心得體會(huì)的撰寫(xiě)不僅是對(duì)過(guò)去工作的總結(jié)，更是對(duì)未來(lái)工作的規(guī)劃和準(zhǔn)備。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，要注意語(yǔ)言表達(dá)的簡(jiǎn)潔明了，讓讀者容易理解你的觀點(diǎn)和思路。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀心得體會(huì)，希望能給大家的寫(xiě)作帶來(lái)一些靈感。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇一
2020年12月2日，是第九個(gè)全國(guó)交通安全日。當(dāng)日晚間17時(shí)23分，中央電視臺(tái)社會(huì)與法頻道隆重播出《平安行·2020》特別節(jié)目。
為認(rèn)真、廣泛、及時(shí)地組織好收看12·2“全國(guó)交通安全日”特別節(jié)目，泗縣公安局交通管理大隊(duì)按照縣委宣傳部的通知要求，及時(shí)下發(fā)通知，要求大隊(duì)所屬各單位認(rèn)真組織民警收看。同時(shí)，在“特別節(jié)目”播出之前，大隊(duì)安排民警深入到轄區(qū)的客運(yùn)企業(yè)、駕校、危化品運(yùn)輸企業(yè)和學(xué)校等單位，動(dòng)員和引導(dǎo)社會(huì)各界公眾及時(shí)組織收看，由此擴(kuò)大“全國(guó)交通安全日”的影響力，增強(qiáng)“特別節(jié)目”的教育和感召效果，提升全社會(huì)的安全意識(shí)、法制意識(shí)、文明意識(shí)。
《平安行·2020》特別節(jié)目，圍繞2020年12·2“全國(guó)交通安全日”的主題——“守規(guī)則除隱患安全平安行”，以多種形式呈現(xiàn)出各地公安交管部門(mén)整治嚴(yán)重交通違法行為的工作，曝光交通違法行為和交通事故典型案例；以真人真事、現(xiàn)場(chǎng)講述的方式呼吁廣大群眾要抵制危險(xiǎn)駕駛行為，摒棄不文明交通陋習(xí)，養(yǎng)成良好的安全文明駕駛習(xí)慣；以群像展示、感人畫(huà)面展現(xiàn)全國(guó)交警的親民、愛(ài)民和威武的形象，大隊(duì)的民警、輔警和社會(huì)各界公眾收看這一“特別節(jié)目”后，普遍反響強(qiáng)烈，共同的觀感是，不僅為廣大交通民警輔警，更為駕駛?cè)撕蜕鐣?huì)大眾上了一堂生動(dòng)的交通安全教育課。大家紛紛表示，一定要進(jìn)一步弘揚(yáng)交通安全法治精神，不斷增強(qiáng)交通安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，自覺(jué)踐行文明交通、平安出行理念。充分認(rèn)識(shí)到無(wú)牌無(wú)證、酒后駕駛、超員、超速、駕車(chē)及坐車(chē)不系安全帶、駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔、乘坐農(nóng)用車(chē)農(nóng)三輪出行、亂停亂放等交通違法行為的危害性和后果。堅(jiān)決做到“走路不做低頭族”、“騎電動(dòng)車(chē)不逆行，不闖紅燈”等，做到守規(guī)則文明出行，努力在全社會(huì)形成一個(gè)共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇二
迎著清晨的第一縷陽(yáng)光，我習(xí)慣性的打開(kāi)手機(jī)，開(kāi)始了一天的學(xué)習(xí)生活。一個(gè)內(nèi)容權(quán)威、內(nèi)涵豐富、特色鮮明的理論學(xué)習(xí)平臺(tái)app已經(jīng)融入了我的生活。
平臺(tái)設(shè)有“學(xué)習(xí)積分”、“挑戰(zhàn)答題”、“文章學(xué)習(xí)”等管理和激勵(lì)機(jī)制。讓學(xué)習(xí)變得有組織、有管理、有指導(dǎo)，更多樣、更智能、更便捷。每天答題學(xué)習(xí)，已經(jīng)是我每天必須做的事，我從學(xué)習(xí)中獲得了樂(lè)趣，政治素養(yǎng)也有了很大進(jìn)步。我?guī)?dòng)自營(yíng)車(chē)隊(duì)支部黨員一起學(xué)習(xí)，一起討論，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，“不積跬步，無(wú)以至千里”也是我的`座右銘。
學(xué)而時(shí)習(xí)之，不亦說(shuō)乎?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”上線開(kāi)始，學(xué)習(xí)充實(shí)我們生活中的碎片時(shí)間，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”中涵蓋的內(nèi)容非常廣泛，有時(shí)政要聞、新思想、文藝文化、軍事、法律、醫(yī)藥衛(wèi)生學(xué)等等，提供文字、視頻、測(cè)試等學(xué)習(xí)方式，讓學(xué)習(xí)形式多樣，輕松愉快，盡享學(xué)習(xí)樂(lè)趣。
因此，擠出時(shí)間學(xué)習(xí)，每天都看一點(diǎn)，學(xué)一點(diǎn)，悟一點(diǎn)，滴水穿石，培養(yǎng)學(xué)習(xí)習(xí)慣，凝聚學(xué)習(xí)力量。持之以恒學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)作為一種追求、一種愛(ài)好、一種健康的生活方式，方能克服本領(lǐng)不足、本領(lǐng)恐慌、本領(lǐng)落后，抵達(dá)人生與事業(yè)的高峰。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇三
講好中國(guó)故事，是習(xí)近平總書(shū)記對(duì)宣傳文化工作者的殷切囑托，也是宣傳文化工作的時(shí)代使命。作為一名文化宣傳工作者，必須牢牢把握歷史方位，看清前行方向，走好腳下道路，開(kāi)啟新的奮斗征程。
文化宣傳工作者必須具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和很強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。有道是“鐵肩擔(dān)道義，妙手著文章”，前一句說(shuō)的是有擔(dān)當(dāng)、負(fù)責(zé)任，要做勇于擔(dān)當(dāng)、真抓實(shí)干的表率，做講團(tuán)結(jié)、顧大局的表率，做遵紀(jì)守法的表率。后一句說(shuō)的是能講好中國(guó)夢(mèng)的故事，寫(xiě)出一手好文章。這雖是一句老話，但在當(dāng)下新時(shí)代來(lái)詮釋它，依然意義深遠(yuǎn)。
鐵肩擔(dān)道義。說(shuō)的是文化宣傳工作者對(duì)社會(huì)無(wú)法推卸的責(zé)任。責(zé)任意識(shí)強(qiáng)、敢擔(dān)當(dāng)，這是文化宣傳工作者首先必須具備的條件。我們必須認(rèn)真落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任，嚴(yán)守政治紀(jì)律、政治規(guī)矩，不踩“紅線”，堅(jiān)守“底線”，始終以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十九大，最關(guān)鍵的是堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，真抓實(shí)干，奮發(fā)有為，凝心聚力，要牢記對(duì)社會(huì)穩(wěn)定和社會(huì)發(fā)展不利的事情切不可為，時(shí)刻以清醒的頭腦，判斷社會(huì)輿論和輿情，做出最真實(shí)的報(bào)道。
妙手著文章。我的理解就是說(shuō)要用“鄉(xiāng)土情懷”做好宣傳文化報(bào)道。我覺(jué)得最關(guān)鍵的是用好手中的“三支筆”。
第一支“公正之筆”。文化宣傳工作者要敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)、體現(xiàn)擔(dān)當(dāng)，確保各項(xiàng)工作經(jīng)得起實(shí)踐、人民和歷史的檢驗(yàn)。我應(yīng)義不容辭地以主人翁精神愛(ài)家鄉(xiāng)、愛(ài)南翔，時(shí)刻牢記“擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新、爭(zhēng)先、克難、為民”五種“南翔精神”及“創(chuàng)新、品質(zhì)、智慧、人文、幸?！蔽鍌€(gè)南翔內(nèi)涵，努力維護(hù)來(lái)之不易的良好政治生態(tài)，維護(hù)團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的大好局面，營(yíng)造風(fēng)清氣正、心齊勁足的發(fā)展環(huán)境。
第二支“文化之筆”。必須堅(jiān)定文化自信，把講話精神學(xué)深悟透、落到實(shí)處，以實(shí)際工作成效貫徹十九大。必須不斷創(chuàng)新理念思路、手段載體、方式方法、話語(yǔ)表達(dá)，全面增強(qiáng)宣傳思想文化工作的傳播力、影響力和滲透力，講出南翔文化的“根”和“魂”，用文化歌頌家鄉(xiāng)美好，助力建設(shè)文化家鄉(xiāng)，做優(yōu)擦亮古鎮(zhèn)南翔這張歷史傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代都市文明交融共生的“文化名片”。
第三支“心靈之筆”。文化宣傳工作者要牢牢把握正確的輿論導(dǎo)向，講好中國(guó)故事、傳播南翔好聲音，切實(shí)提升理論宣傳的說(shuō)服力和影響力，新聞?shì)浾摰乃枷胄院蛻?zhàn)斗性，發(fā)揮政治性、先進(jìn)性、群眾性優(yōu)勢(shì)，做好網(wǎng)上輿論引導(dǎo)、開(kāi)展輿論斗爭(zhēng)。同時(shí)要善于發(fā)現(xiàn)和捕捉能給人以啟迪的新思想、善于發(fā)現(xiàn)和展現(xiàn)最能體現(xiàn)時(shí)代精神、對(duì)人們有較大激勵(lì)和鼓舞作用的典型人物，時(shí)刻給市民群眾傳遞正能量。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇四
作為一個(gè)發(fā)展中的國(guó)家，中國(guó)在交通領(lǐng)域取得了巨大的成就。近年來(lái)，中國(guó)致力于建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，通過(guò)不懈的努力和持續(xù)的改革，實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)的快速發(fā)展和完善。我有幸在這個(gè)過(guò)程中親身體驗(yàn)了中國(guó)交通的巨大變化，并從中有了一些深刻的體會(huì)與感悟。以下是我對(duì)于學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)。
首先，為了學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，我們需要注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，只有擁有良好的基礎(chǔ)設(shè)施，才能夠保障交通運(yùn)輸?shù)捻槙?。中?guó)在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面表現(xiàn)出了令人矚目的成就，例如高速鐵路、城市地鐵等交通建設(shè)工程得到了快速的發(fā)展。這些先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施大大提高了人民出行的效率和舒適度，為社會(huì)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
其次，我們還應(yīng)重視交通管理的創(chuàng)新與改進(jìn)。交通管理是保障交通秩序良好運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。中國(guó)在交通管理方面進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新與改革，如建立了全國(guó)統(tǒng)一的交通管理體系、推行了電子收費(fèi)等先進(jìn)的管理手段。這些創(chuàng)新舉措的推行，大大提高了交通管理的科學(xué)性和便捷性，使人們出行更加安全和有序。
再次，我們還應(yīng)注重交通文化的培養(yǎng)。交通文化對(duì)于一個(gè)國(guó)家的交通事業(yè)有著不可忽視的作用。中國(guó)一直強(qiáng)調(diào)文明駕駛、人人享有安全與便利的理念，積極倡導(dǎo)交通公德，為人們樹(shù)立了良好的道德觀念和交通習(xí)慣。此外，中國(guó)還致力于弘揚(yáng)交通文化，通過(guò)交通主題的宣傳和文化活動(dòng)，提高了人們對(duì)交通的關(guān)注度和熱愛(ài)度，形成了良好的社會(huì)氛圍和輿論環(huán)境。
最后，我們還應(yīng)加大交通安全的宣傳教育力度。交通安全事故是交通事業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨的重要問(wèn)題之一，也是一項(xiàng)涉及到每個(gè)人的利益的重大問(wèn)題。中國(guó)十分重視交通安全，通過(guò)加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高了人們的交通安全意識(shí)和自覺(jué)遵守交通法規(guī)的程度。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)青少年和駕駛員的交通安全教育，有力地促進(jìn)了全民交通安全觀念的樹(shù)立和交通事故的減少。
總之，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)需要我們從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理創(chuàng)新、交通文化培養(yǎng)和交通安全教育等方面全面推進(jìn)。中國(guó)作為一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)，給我們樹(shù)立了榜樣和目標(biāo)，我們要不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善自己的交通事業(yè)。只有通過(guò)不斷努力和創(chuàng)新，才能夠?qū)崿F(xiàn)交通事業(yè)更快更好的發(fā)展，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇五
隨著中國(guó)日益崛起為世界大國(guó)，交通事業(yè)的發(fā)展也成為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。作為一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)，中國(guó)在交通建設(shè)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步和成就。而近年來(lái)，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和理念，已經(jīng)成為了許多人的共同心愿。筆者作為一名對(duì)交通事業(yè)充滿興趣和熱情的學(xué)者，通過(guò)深入學(xué)習(xí)和思考，深受啟發(fā)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)，以期與大家共同探討這個(gè)話題。
要學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)，首先要了解交通強(qiáng)國(guó)的基本特征。交通強(qiáng)國(guó)的基本特征有三個(gè)方面：一是基礎(chǔ)設(shè)施完備，道路、橋梁和機(jī)場(chǎng)等交通設(shè)施達(dá)到了世界領(lǐng)先水平；二是交通運(yùn)輸體系高效，市民出行方便快捷，貨物運(yùn)輸高效率；三是交通文明素質(zhì)高，交通秩序井然有序，駕駛員文明駕駛、禮讓行人。了解這些特征，可以幫助我們更好地學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和理念。
第二段：重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通強(qiáng)國(guó)的重要因素之一。一個(gè)國(guó)家的交通基礎(chǔ)設(shè)施水平?jīng)Q定了交通運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量。筆者認(rèn)為，在學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的過(guò)程中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)該是我們應(yīng)該重視和致力于發(fā)展的重要方面。例如，發(fā)展高速公路網(wǎng)、城際鐵路和機(jī)場(chǎng)等交通設(shè)施，可以縮短城鄉(xiāng)間距離，提升交通效率，加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，我們還應(yīng)該注重道路和橋梁的建設(shè)和維修，保障交通網(wǎng)絡(luò)的安全和暢通。
第三段：加強(qiáng)交通科技創(chuàng)新與應(yīng)用。
技術(shù)創(chuàng)新是交通強(qiáng)國(guó)的另一個(gè)關(guān)鍵要素。在學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)過(guò)程中，我們要不斷加強(qiáng)交通科技的創(chuàng)新與應(yīng)用。例如，推廣使用電動(dòng)車(chē)、研發(fā)智能交通系統(tǒng)等新技術(shù)，可以減少交通擁堵和尾氣排放，提高交通運(yùn)輸效率，改善人民出行環(huán)境。此外，我們還可以借鑒交通強(qiáng)國(guó)的交通監(jiān)管技術(shù)和智能交通管理系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)交通違法行為的處罰和監(jiān)管，保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩陀行颉?BR> 第四段：培養(yǎng)公民交通文明素質(zhì)。
公民交通文明素質(zhì)是交通強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。在學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)過(guò)程中，我們應(yīng)該注重培養(yǎng)公民交通文明素質(zhì)。例如，遵守交通規(guī)則、禮讓行人、文明駕駛等交通行為可以提升全民交通素質(zhì)，減少交通事故和糾紛的發(fā)生。此外，教育系統(tǒng)和家庭教育機(jī)構(gòu)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公民交通文明素質(zhì)的教育和培養(yǎng)，提高公眾的交通意識(shí)和法規(guī)遵守程度。
第五段：加強(qiáng)國(guó)際交流與合作。
學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)需要加強(qiáng)國(guó)際交流與合作。交通強(qiáng)國(guó)的發(fā)展是一個(gè)復(fù)雜而長(zhǎng)期的過(guò)程，我們可以通過(guò)與世界上交通強(qiáng)國(guó)的交流與合作，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，加快我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展。例如，與其他國(guó)家分享交通科技創(chuàng)新的成果、借鑒他們的交通管理模式、共同應(yīng)對(duì)全球交通挑戰(zhàn)等，可以不斷提高我國(guó)交通發(fā)展的水平。
通過(guò)對(duì)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)的分享，我相信我們可以更好地面對(duì)交通事業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)，為我國(guó)成為一個(gè)真正的交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。希望通過(guò)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和理念，我們的國(guó)家交通事業(yè)會(huì)越來(lái)越發(fā)達(dá)，人民的交通出行越來(lái)越便利。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇六
交通是一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要組成部分。作為人口眾多的大國(guó)，中國(guó)正邁向交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)邁進(jìn)。在我國(guó)的交通建設(shè)中，不僅需要先進(jìn)的設(shè)施和技術(shù)，也需要人們的意識(shí)和素質(zhì)的提高。在我從事交通管理工作的過(guò)程中，我深切感受到學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的重要性，并從中得到了一些心得體會(huì)。
首先，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)意味著學(xué)習(xí)守法遵規(guī)。法律是交通管理的基礎(chǔ)，也是保障交通安全的重要手段。作為交通管理人員，我們要深入學(xué)習(xí)交通法規(guī)，牢記并遵守交通規(guī)則。只有從自己做起，遵守交通規(guī)則，才能利于教育他人，營(yíng)造守法守紀(jì)的良好交通環(huán)境。
其次，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)意味著學(xué)習(xí)高效率。一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)必然要有高效的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。作為交通管理人員，我們要學(xué)習(xí)和掌握交通組織和管理技能，確保交通順暢和運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，我們還需要關(guān)注并推廣科技應(yīng)用，提升交通信息化、智能化水平，以及對(duì)交通事故的快速處理能力，提高整體交通運(yùn)輸?shù)牧鲃?dòng)性，提高人們出行的便利性。
再次，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)意味著學(xué)習(xí)文明禮讓。作為一個(gè)大國(guó)，中國(guó)人民的文明素質(zhì)決定了整體的社會(huì)文明水平。在交通中，我們需要學(xué)習(xí)包容和禮讓的品質(zhì)。無(wú)論是開(kāi)車(chē)、騎車(chē)還是步行，我們都要保持良好的交通禮儀和習(xí)慣，尊重他人的權(quán)益，互幫互助。僅憑一己之力不能成就強(qiáng)國(guó)，而是整個(gè)社會(huì)各個(gè)層面的共同努力。
另外，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)意味著學(xué)習(xí)安全意識(shí)。安全是交通建設(shè)的首要任務(wù)。我們要學(xué)習(xí)并提高自己的安全意識(shí)，提高警惕，主動(dòng)避免交通事故的發(fā)生。同時(shí)，我們還能通過(guò)開(kāi)展交通安全教育，提高廣大市民的交通安全意識(shí)，推動(dòng)整體交通安全水平的提升。
最后，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)其實(shí)也是學(xué)習(xí)國(guó)家發(fā)展的理念和目標(biāo)。交通強(qiáng)國(guó)是國(guó)家整體實(shí)力和綜合國(guó)力的體現(xiàn)，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。作為交通管理人員，我們要學(xué)習(xí)并貫徹國(guó)家的交通發(fā)展戰(zhàn)略，做好各項(xiàng)交通工作的規(guī)劃和管理，為國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)而努力奮斗。
總之，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)是我們每個(gè)人應(yīng)該肩負(fù)的責(zé)任。作為交通管理人員，我們要以身作則，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)和提高，不斷提升交通管理素質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想而努力。同時(shí)，我們還要積極開(kāi)展交通宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)廣大市民的交通安全意識(shí)和文明素質(zhì)，共同為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。相信通過(guò)我們共同的努力，中國(guó)一定能夠成為交通強(qiáng)國(guó)，為國(guó)家的發(fā)展譜寫(xiě)嶄新的篇章。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇七
習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的基本內(nèi)涵和基本方略，也就是“八個(gè)明確”和“十四個(gè)堅(jiān)持”，回答了新時(shí)代要堅(jiān)持和發(fā)展什么樣的中國(guó)特色社會(huì)主義以及怎樣堅(jiān)持發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義。這兩個(gè)是什么、怎么辦的問(wèn)題對(duì)于指導(dǎo)全國(guó)人民決勝全面建設(shè)小康社會(huì)、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供了指導(dǎo)思想和行動(dòng)指南，在推動(dòng)馬克思主義理論發(fā)展和世界發(fā)展方面都具有劃時(shí)代的意義。我認(rèn)為，對(duì)于我們黨員來(lái)說(shuō)，這“八個(gè)明確”和“十四個(gè)堅(jiān)持”就是我們今后開(kāi)展具體工作的指導(dǎo)思想和實(shí)踐指南。下面我從四個(gè)關(guān)鍵字新、實(shí)、民、黨出發(fā)，再結(jié)合縣食藥工商質(zhì)監(jiān)局的實(shí)際工作，具體展開(kāi)來(lái)場(chǎng)監(jiān)管領(lǐng)域“一支隊(duì)伍執(zhí)法”。合理劃分了局機(jī)關(guān)、直屬機(jī)構(gòu)、派出機(jī)構(gòu)的監(jiān)管權(quán)限，進(jìn)一步明確監(jiān)管責(zé)任制和責(zé)任追究制，搭建高效協(xié)作的運(yùn)行機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)食品檢驗(yàn)檢測(cè)能力建設(shè)，食品藥品檢驗(yàn)檢測(cè)會(huì)理分中心土建工程于2017年8月1日動(dòng)工。推進(jìn)鹽業(yè)監(jiān)管體制改革，進(jìn)一步完善食品監(jiān)管體系，在我局內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)食品生產(chǎn)流通監(jiān)管股加掛“食鹽生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量安全管理股”牌子，增加食鹽生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量安全管理職責(zé)。這一系列的改革穩(wěn)步推進(jìn)全面構(gòu)筑了產(chǎn)、供、銷(xiāo)全過(guò)程的安全保障防線。
第二是實(shí)。十九大強(qiáng)調(diào)要狠抓落實(shí)，先后16次提到“質(zhì)量”工作，要求變“質(zhì)量大國(guó)”為“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”。圍繞此目標(biāo)，會(huì)理縣委、縣政府高度重視質(zhì)量建設(shè)，以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，落實(shí)質(zhì)量強(qiáng)縣戰(zhàn)略，開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，全面提升質(zhì)量水平。產(chǎn)品質(zhì)量方面：健全產(chǎn)品質(zhì)量安全體系，著力加大監(jiān)督抽查力度，工業(yè)產(chǎn)品總體質(zhì)量水平略有提高，食品安全形勢(shì)總體向好，特種設(shè)備安全狀況總體可控，農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量總體水平穩(wěn)中有升;工程質(zhì)量方面：以提高工程質(zhì)量為中心，持續(xù)開(kāi)展質(zhì)量治理，交通工程和水利工程總體質(zhì)量水平保持穩(wěn)定;服務(wù)質(zhì)量方面：構(gòu)建服務(wù)功能強(qiáng)、就業(yè)容量大、經(jīng)濟(jì)效益好的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系，服務(wù)質(zhì)量水平日益提升;環(huán)境質(zhì)量方面：以改善環(huán)境質(zhì)量為核心，加大生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)并重工作力度，全縣環(huán)境質(zhì)量大幅改善。雖然成績(jī)斐然，但目前我縣質(zhì)量工作還存在：大質(zhì)量工作合力不夠、質(zhì)量社會(huì)共治的氛圍不濃、質(zhì)量監(jiān)管力量相對(duì)薄弱、品牌建設(shè)工作滯后的問(wèn)題。下一步，我認(rèn)為需要各部門(mén)繼續(xù)加大工作力度，充分調(diào)動(dòng)和整合各方面的資源和力量，進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)和工作督查，扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)縣建設(shè)工作。
第三是民。在“十四個(gè)堅(jiān)持”中，就有三個(gè)堅(jiān)持是和民有關(guān)的，堅(jiān)持以人民為中心，堅(jiān)持人民當(dāng)家作主，堅(jiān)持在發(fā)展中保障和改善民生。在十九大報(bào)告中，全文共提到人民二字203次，并再次向人民作出莊嚴(yán)承諾，永遠(yuǎn)把人民對(duì)美好生活的向往作為奮斗目標(biāo)。十九大的主題不忘初心，牢記使命，共產(chǎn)黨人的初心和使命就是為中國(guó)人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興。我局的核心業(yè)務(wù)是食品藥品安全(包括新增加的食鹽生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量安全)、生產(chǎn)生活安全，產(chǎn)品質(zhì)量、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)等，這些都可以落到多謀民生之利、多解民生之憂上面。為人民謀幸福、帶領(lǐng)人民創(chuàng)造美好生活、確保人民生活安康是較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)我們開(kāi)展工作的一個(gè)方向，也是宣傳的重點(diǎn)。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇八
燕山地區(qū)黨員基數(shù)大，社區(qū)黨員多，黨員較分散而且老齡黨員人數(shù)眾多，這些客觀因素都給推廣工作帶來(lái)很多困難?；谝陨蠁?wèn)題，我們首先通過(guò)組織部掌握地區(qū)全部黨員情況，制作統(tǒng)計(jì)表，將工作任務(wù)具體量化，做到心中有數(shù)，并采取“三步走”工作法開(kāi)展工作，一是機(jī)關(guān)黨員帶頭納入，二是企業(yè)黨員保證納入，三是社區(qū)黨員全力納入。
針對(duì)機(jī)關(guān)事業(yè)單位黨員，發(fā)布通知，要求所有黨員干部帶頭注冊(cè)，尤其抓住領(lǐng)導(dǎo)干部這一關(guān)鍵少數(shù)，讓領(lǐng)導(dǎo)重視起來(lái)，讓黨員活動(dòng)起來(lái)，領(lǐng)導(dǎo)干部把責(zé)任“扛起來(lái)”，把任務(wù)“落下去”，充分發(fā)揮黨員干部示范作用，首先在機(jī)關(guān)事業(yè)單位形成注冊(cè)、學(xué)習(xí)熱潮，帶動(dòng)地區(qū)整體推進(jìn)工作大氛圍。（市政市容委機(jī)關(guān)黨員王荊生說(shuō)到：“收到注冊(cè)通知后就第一時(shí)間進(jìn)行了注冊(cè)，發(fā)現(xiàn)‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)’平臺(tái)真的很實(shí)用、瀏覽界面也很清晰，每天利用碎片化的'時(shí)間學(xué)習(xí)，第一時(shí)間掌握世情、國(guó)情、黨情，增進(jìn)了理論修養(yǎng)的同時(shí)，也提高了自身的思想覺(jué)悟?！保?BR> 燕山地區(qū)共有1300余名非公企業(yè)黨員，因?yàn)槠髽I(yè)特殊屬性，存在各企業(yè)黨支部區(qū)域分散、外埠黨支部點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，黨員分布在包頭、大榭、北海、欽州、西安、太倉(cāng)、新疆、榆林、云南等地。面對(duì)這一現(xiàn)狀，工委宣傳部對(duì)六大非公企業(yè)黨委學(xué)習(xí)管理員、主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行重點(diǎn)輔導(dǎo)和談話，共同摸索經(jīng)驗(yàn)做法。充分利用“黨委群”“共產(chǎn)黨員群”“黨支部工作群”“學(xué)習(xí)管理組群”及時(shí)傳達(dá)任務(wù)，在各企業(yè)范圍內(nèi)總動(dòng)員，各學(xué)習(xí)管理員第一時(shí)間將工作要求、操作方法等在各級(jí)微信群發(fā)布，讓各級(jí)人員及時(shí)掌握工作要求、當(dāng)前形勢(shì)和工作動(dòng)態(tài)，提高黨員的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)工作緊迫感，并根據(jù)工作動(dòng)態(tài)及存在的問(wèn)題，及時(shí)給予黨支部指導(dǎo)幫助，保證了黨員的順利納入工作。
燕化正邦公司職工孫玫春說(shuō)到：“切實(shí)感受到公司領(lǐng)導(dǎo)以身作則，帶頭學(xué)習(xí)的氛圍，用實(shí)際行動(dòng)感染單位的所有黨員共同完成注冊(cè)、學(xué)習(xí)任務(wù)，并在公司內(nèi)形成趕比超的濃厚氛圍，每天打開(kāi)app瀏覽新聞、時(shí)政已經(jīng)成為了一個(gè)生活小習(xí)慣?！?BR> 平臺(tái)推進(jìn)工作最為困難的就在于地區(qū)5300余名社區(qū)黨員的納入工作，這一總數(shù)占地區(qū)全體黨員的69%，而且社區(qū)黨員存在年齡大、居住地分散、流動(dòng)黨員管理難等諸多實(shí)際問(wèn)題。對(duì)此，燕山工委特召開(kāi)“街道工委‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)’推進(jìn)會(huì)”，與四個(gè)街道主管領(lǐng)導(dǎo)一起面對(duì)面探討困難應(yīng)對(duì)方法，尋求解決途徑。并下沉到各街道、社區(qū)進(jìn)行走訪調(diào)研，找準(zhǔn)問(wèn)題點(diǎn)。最后，我們采取廣泛動(dòng)員、現(xiàn)場(chǎng)架構(gòu)、專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)、私人服務(wù)的工作模式，推進(jìn)工作。以支部為單位摸清黨員實(shí)際人數(shù)及基本情況，對(duì)電話溝通后尚未注冊(cè)的黨員，逐一對(duì)接，將未注冊(cè)原因進(jìn)行登記記錄，有針對(duì)性地開(kāi)展工作。發(fā)動(dòng)社區(qū)書(shū)記、樓門(mén)長(zhǎng)成立學(xué)習(xí)幫助小組上門(mén)服務(wù)，提供一對(duì)一、手把手的指導(dǎo)幫助；針對(duì)出差在外的黨員，制作發(fā)送詳細(xì)易懂的流程介紹，為學(xué)習(xí)人員自行操作提供便利；針對(duì)操作有困難的群體采取一對(duì)一電話指導(dǎo)，耐心講解；針對(duì)老舊社區(qū)部分黨員家中無(wú)網(wǎng)絡(luò)的情況，及時(shí)在社區(qū)居委會(huì)安裝免費(fèi)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，有效保障工作開(kāi)展，全力推進(jìn)社區(qū)黨員的納入工作。
崗山社區(qū)黨員高學(xué)智說(shuō)到：“在社區(qū)的大力推廣下，我注冊(cè)了‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)’，發(fā)現(xiàn)里面內(nèi)容很豐富，還有互……動(dòng)、任務(wù)和積分，使用很方便，很切合實(shí)際，這些深深吸引我，彌補(bǔ)了我們平時(shí)學(xué)習(xí)資料不全的煩惱，我每天早晨大概用一到兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)，作為一名中年黨員，活到老、學(xué)到老，讓自己緊跟時(shí)代步伐，不會(huì)掉伍，我們崗山社區(qū)黨支部現(xiàn)在已經(jīng)形成了黨員‘比學(xué)趕幫超’氛圍，我們都是‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)粉’”。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇九
今年以來(lái)，單位刮起了學(xué)習(xí)之風(fēng)。原因是，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”app的下載使用。
自從下載了“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”，我就時(shí)不時(shí)地打開(kāi)來(lái)看看。早上刷牙，聽(tīng)聽(tīng)新聞聯(lián)播;中午吃完飯，答答題;晚上臨睡覺(jué)前，找個(gè)歌聽(tīng)聽(tīng)，陶冶情操。到后面，我家老婆要是哪天沒(méi)有聽(tīng)到我播放的新聞，還會(huì)嘀咕一下：“咦?你今天怎么沒(méi)有上‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)’平臺(tái)學(xué)習(xí)呀?”
就這樣，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”成了我生活、工作的一部分?？粗约旱膶W(xué)習(xí)積分嗖嗖往上漲，也不比單位里的小年輕差，心里還頗有些小得意。心想：咱老頭子也不賴呀，學(xué)習(xí)精神還是可以的!有時(shí)我家閨女還樂(lè)呵呵地說(shuō)：“我爸這下不用怕老年癡呆了，天天學(xué)習(xí)長(zhǎng)知識(shí)呢!”
作為一名老同志，非常感謝這個(gè)app的推行，讓我們能與年輕人一起，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)了解新聞和知識(shí)，趕上了潮流。以前，我是個(gè)連qq和微信都不怎么會(huì)點(diǎn)開(kāi)看的“老古董”，看新聞也僅限于報(bào)紙雜志，現(xiàn)在因?yàn)椤皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”的使用，逐步摸索會(huì)了智能手機(jī)的各項(xiàng)功能。
平
臺(tái)讓我們這些中老年人“年輕”了一把。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十
臺(tái)已掀起全員學(xué)習(xí)時(shí)政的熱潮，通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”我們能時(shí)刻了解到國(guó)家的時(shí)政要聞、新思想等，不僅能夠?qū)W習(xí)，還能隨時(shí)發(fā)表自己的觀點(diǎn)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，作為一個(gè)在農(nóng)村長(zhǎng)大的孩子，每看到一項(xiàng)惠農(nóng)政策我都激動(dòng)不已，對(duì)這些年農(nóng)村的變化，我是深有感觸的。
我的家鄉(xiāng)在過(guò)去是一個(gè)土地沙化十分嚴(yán)重的地方，路上全是沙土，騎自行車(chē)都非常吃力，風(fēng)一刮，漫天沙塵，什么也看不見(jiàn)，打在臉上隱隱作痛，村民們經(jīng)濟(jì)主要來(lái)源是大量種植山楂。但是那時(shí)村里交通不便，信息閉塞，山楂收獲的時(shí)候，鄉(xiāng)親們沒(méi)有一點(diǎn)兒豐收的喜悅，趕上年景好的時(shí)候，不論價(jià)格高低還能賣(mài)掉，不好的時(shí)候，只能眼巴巴的把山楂倒進(jìn)路邊的樹(shù)坑里當(dāng)“肥料”。后來(lái)，國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，不斷出臺(tái)各種惠農(nóng)政策，家鄉(xiāng)村村通了柏油馬路，網(wǎng)絡(luò)也普及到家家戶戶，山楂的保健功能也逐漸被人們認(rèn)可，山楂市場(chǎng)十分走俏。高速公路鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”免費(fèi)政策，吸引多地采購(gòu)商紛至沓來(lái)，將山楂銷(xiāo)往全國(guó)各地，一時(shí)間供不應(yīng)求。鄉(xiāng)親們看到形勢(shì)大好，就把閑置的沙土地都開(kāi)發(fā)了出來(lái)，一片片沙荒地變成一方方山楂林，形成了遠(yuǎn)近聞名的萬(wàn)畝山楂基地。政府扶植村里辦起了山楂合作社，從技術(shù)指導(dǎo)到銷(xiāo)售一條龍為山楂種植戶服務(wù)，還注冊(cè)了自己的山楂制品品牌，連山楂籽都做成了頸椎枕，讓山楂實(shí)現(xiàn)了的利用價(jià)值。借助這一優(yōu)勢(shì)，政府大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，成功的舉辦了山楂花節(jié)和山楂采摘節(jié)，引領(lǐng)百姓不僅“賣(mài)產(chǎn)品”還“賣(mài)風(fēng)景”吃上了山楂旅游飯，有力地推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，實(shí)現(xiàn)小康生活的同時(shí)還大大的改善了生態(tài)環(huán)境。
黨的“三農(nóng)”政策讓我們受益匪淺，鄉(xiāng)親們用自己的實(shí)際行動(dòng)譜寫(xiě)了“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，并把此理念深深的植入心中。在以后的生活、工作中，我們要繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的新思想，聽(tīng)黨指揮，緊跟黨的步伐，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，生態(tài)宜居家園，為后代留下一片碧水藍(lán)天奉獻(xiàn)一份微薄之力!
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十一
臺(tái)，當(dāng)我下載使用時(shí)，驚喜地發(fā)現(xiàn)——“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”不僅開(kāi)設(shè)了“新思想”、“十九大時(shí)間”這樣的重磅欄目，也有“強(qiáng)國(guó)號(hào)”提供的原創(chuàng)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。有了“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”這樣的理論寶庫(kù)、精神家園，在前進(jìn)路上大家一起學(xué)習(xí)進(jìn)步，一起努力奔跑、奮斗追夢(mèng)，依靠學(xué)習(xí)走向未來(lái)。
今天我在使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)中國(guó)夢(mèng)時(shí)，仿佛感受到一幅紅木畫(huà)卷在面前徐徐展開(kāi)，卷軸上盤(pán)繞的東方巨龍正要掙脫手掌，似乎是那場(chǎng)沉睡千年的夢(mèng)，猛然覺(jué)醒昂首復(fù)興。
國(guó)家的興衰，與我們每個(gè)人的命運(yùn)休戚相關(guān)!改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)家愈發(fā)強(qiáng)大，國(guó)人益發(fā)自豪，此時(shí)的我們比歷任何時(shí)期都更加接近中華民族的偉大夢(mèng)想。扎根大地的人民科學(xué)家——鐘揚(yáng)、牽動(dòng)四萬(wàn)萬(wàn)國(guó)人心的排雷戰(zhàn)士——杜富國(guó)、中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)——?jiǎng)鹘 蓮椧恍枪住涕_(kāi)甲，一波一波又一波的仁人志士已為中國(guó)夢(mèng)而打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，夢(mèng)想的藍(lán)圖早已繪制，我輩青年要做的是如何去實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想。
而要實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，首要的是有知識(shí)不足、本領(lǐng)不足、能力不足的緊迫感，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、加強(qiáng)實(shí)踐，永不自滿，永不懈怠?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”應(yīng)運(yùn)而生，我和同事們通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”手機(jī)客戶端“學(xué)習(xí)積分”、“在線答題”、“日程提醒”等板塊管理和激勵(lì)學(xué)習(xí)，讓學(xué)習(xí)變得有組織、有管理、也更多樣、更個(gè)性、更便捷。學(xué)習(xí)之于信仰和才干，猶如運(yùn)動(dòng)之于健康體魄，持之以恒、行之愈遠(yuǎn)愈受益，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”讓學(xué)習(xí)的航道更加寬闊，未來(lái)會(huì)有更多精彩。
崇尚學(xué)習(xí)、改造學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，目前全國(guó)全黨正在進(jìn)行大學(xué)習(xí)，建設(shè)學(xué)習(xí)大國(guó)，作為一名“國(guó)家名片”的守護(hù)者——鐵路公安，我們就要順勢(shì)而為掌握歷史的主動(dòng)，筑牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行、鐵警先動(dòng)，護(hù)衛(wèi)“復(fù)興號(hào)”馳騁在祖國(guó)廣袤的大地上，駛向更加光明燦爛的未來(lái)。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十二
“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”app里有一個(gè)我很喜歡的欄目，叫《平“語(yǔ)”近人——習(xí)近平總書(shū)記用典》。
我一直有一個(gè)自己的觀點(diǎn)，就是談吐見(jiàn)人品。關(guān)于習(xí)近平總書(shū)記的很多作品我都讀過(guò)，包括他的一些經(jīng)歷，比如：七年知青歲月、梁家河等等。從這些經(jīng)歷當(dāng)中，固然可以了解到習(xí)近平總書(shū)記的奮斗歷程，同時(shí)，也讓我有一個(gè)深刻體會(huì)，就是總書(shū)記的說(shuō)話藝術(shù)——平易近人。
習(xí)近平。
的語(yǔ)言很樸實(shí)，同時(shí)也包含著很深的見(jiàn)地。無(wú)意間，引經(jīng)據(jù)典，體現(xiàn)了深厚的文學(xué)修養(yǎng)和底蘊(yùn)。所以，我就借助“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”的平臺(tái)，把習(xí)近平總書(shū)記的用典一一拜讀了。后來(lái)，覺(jué)得這樣子還不夠，又到書(shū)店買(mǎi)了本《習(xí)近平用典》，每天背上兩條，直到把整本書(shū)從頭到尾都能說(shuō)上來(lái)?，F(xiàn)在已經(jīng)出了第二本，我還沒(méi)有開(kāi)始看，后續(xù)也要把這本書(shū)列在我的學(xué)習(xí)計(jì)劃上。
當(dāng)然，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”app里面的很多欄目都很不錯(cuò)，有些新上線的，我也打算后面試聽(tīng)一下。比如聽(tīng)原著，里面有我一直想看但還沒(méi)有看的《習(xí)近平談治國(guó)理政(第二卷)》《憶大山》。尤其是《憶大山》，這是總書(shū)記回憶自己的好友賈大山的文章，我一直很好奇，能和主席有著如此深厚友誼的朋友，是一個(gè)什么樣的人。通過(guò)聽(tīng)書(shū)的方式去學(xué)習(xí)，也是一種新的學(xué)習(xí)方式，新的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，值得推薦。
用年輕人的話說(shuō)，這個(gè)平臺(tái)的用戶體驗(yàn)真的很不錯(cuò)!
“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)的初衷應(yīng)當(dāng)是希望我們能夠通過(guò)學(xué)習(xí)，為強(qiáng)國(guó)富民奉獻(xiàn)自己的一份力量。國(guó)之要強(qiáng)，必以學(xué)為先。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十三
習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，“世界上沒(méi)有坐享其成的好事，要幸福就要奮斗。”建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是新時(shí)代賦予交通運(yùn)輸行業(yè)的歷史使命，是我們?cè)谛聲r(shí)代的新長(zhǎng)征。必須要弘揚(yáng)奮斗精神，保持奮斗姿態(tài)，為早日建成交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。
新中國(guó)成立以來(lái)，交通人逢山開(kāi)路、遇水架橋，以人定勝天之執(zhí)著，以四方通達(dá)之追求，以上天下海之無(wú)畏，以一往無(wú)前之堅(jiān)決，推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)現(xiàn)了由“瓶頸制約”到“總體緩解”再到“基本適應(yīng)”的歷史性跨越，書(shū)寫(xiě)了一部可歌可泣的奮斗史詩(shī)。正是依靠奮斗精神，交通人書(shū)寫(xiě)了跨越式發(fā)展的歷史。
偉大夢(mèng)想是拼出來(lái)、干出來(lái)的。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)，要靠奮斗來(lái)實(shí)現(xiàn)。解決交通發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一流”，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系……這一項(xiàng)一項(xiàng)任務(wù)絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的。面對(duì)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)程中的困難和問(wèn)題，必須要披荊斬棘，迎難而上，以“不破樓蘭終不還”的決心和“咬定青山不放松”的韌勁，堅(jiān)決打贏這場(chǎng)硬仗。
“新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代”“奮斗本身就是一種幸福，只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生”。在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的偉大征程中，涓滴努力都在向著大海涌流。交通人必須要以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無(wú)前的奮斗姿態(tài)，勇做新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的堅(jiān)定者、奮進(jìn)者、搏擊者，譜寫(xiě)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的'亮麗篇章！
“社會(huì)主義是干出來(lái)的，新時(shí)代也是干出來(lái)的?！蔽覀円泳o密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周?chē)?，不忘初心、牢記使命，以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的拼搏狀態(tài)，為早日建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)而奮斗！
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十四
最近，公安處要求下載使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)的平。
臺(tái)進(jìn)行理論學(xué)習(xí)。在此前只知道這是一個(gè)內(nèi)容、內(nèi)涵豐富、特色鮮明的理論學(xué)。
習(xí)的平。
臺(tái)，當(dāng)我下載使用時(shí)，驚喜地發(fā)現(xiàn)——“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”不僅開(kāi)設(shè)了“新思想”、“十九大時(shí)間”這樣的重磅欄目，也有“強(qiáng)國(guó)號(hào)”提供的原創(chuàng)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。有了“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”這樣的理論寶庫(kù)、精神家園，在前進(jìn)路上大家一起學(xué)習(xí)進(jìn)步，一起努力奔跑、奮斗追夢(mèng)，依靠學(xué)習(xí)走向未來(lái)。
今天我在使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)中國(guó)夢(mèng)時(shí)，仿佛感受到一幅紅木畫(huà)卷在面前徐徐展開(kāi)，卷軸上盤(pán)繞的東方巨龍正要掙脫手掌，似乎是那場(chǎng)沉睡千年的夢(mèng)，猛然覺(jué)醒昂首復(fù)興。
國(guó)家的興衰，與我們每個(gè)人的命運(yùn)休戚相關(guān)!改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)家愈發(fā)強(qiáng)大，國(guó)人益發(fā)自豪，此時(shí)的我們比歷任何時(shí)期都更加接近中華民族的偉大夢(mèng)想。扎根大地的人民科學(xué)家——鐘揚(yáng)、牽動(dòng)四萬(wàn)萬(wàn)國(guó)人心的排雷戰(zhàn)士——杜富國(guó)、中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)——?jiǎng)鹘?、兩彈一星功勛——程開(kāi)甲，一波一波又一波的仁人志士已為中國(guó)夢(mèng)而打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，夢(mèng)想的藍(lán)圖早已繪制，我輩青年要做的是如何去實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想。
而要實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，首要的是有知識(shí)不足、本領(lǐng)不足、能力不足的緊迫感，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、加強(qiáng)實(shí)踐，永不自滿，永不懈怠?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”應(yīng)運(yùn)而生，我和同事們通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”手機(jī)客戶端“學(xué)習(xí)積分”、“在線答題”、“日程提醒”等板塊管理和激勵(lì)學(xué)習(xí)，讓學(xué)習(xí)變得有組織、有管理、也更多樣、更個(gè)性、更便捷。學(xué)習(xí)之于信仰和才干，猶如運(yùn)動(dòng)之于健康體魄，持之以恒、行之愈遠(yuǎn)愈受益，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”讓學(xué)習(xí)的航道更加寬闊，未來(lái)會(huì)有更多精彩。
崇尚學(xué)習(xí)、改造學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，目前全國(guó)全黨正在進(jìn)行大學(xué)習(xí)，建設(shè)學(xué)習(xí)大國(guó)，作為一名“國(guó)家名片”的守護(hù)者——鐵路公安，我們就要順勢(shì)而為掌握歷史的主動(dòng)，筑牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行、鐵警先動(dòng)，護(hù)衛(wèi)“復(fù)興號(hào)”馳騁在祖國(guó)廣袤的大地上，駛向更加光明燦爛的未來(lái)。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十五
對(duì)于“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”而言，我從認(rèn)識(shí)到熟悉到走進(jìn)到離不開(kāi)，過(guò)程快而簡(jiǎn)單。第一次聽(tīng)到別人講起“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”的時(shí)候，我的大腦一閃而過(guò)：不過(guò)一個(gè)概念，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)的'政治理論吧；當(dāng)我第一次走進(jìn)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”的時(shí)候，我震撼了：內(nèi)容之豐富之廣泛之生動(dòng)之多彩，哪里是我一個(gè)“小小鳥(niǎo)”所能描繪出來(lái)的。
“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”不僅是黨員干部應(yīng)該擁有，更適合于我們每個(gè)公民學(xué)習(xí)，凈化思想，提升境界，充實(shí)生活。
謝謝你，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”！
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十六
“學(xué)而時(shí)習(xí)之，不亦說(shuō)乎！”學(xué)習(xí)是一件活到老學(xué)到老的事，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”這個(gè)平臺(tái)為黨員們提供了一個(gè)很好的學(xué)習(xí)方式，讓大家在工作之余能零距離聆聽(tīng)黨的聲音，學(xué)習(xí)黨的精神。
作為一名國(guó)企的黨員職工，我在樹(shù)立更高的責(zé)任意識(shí)的同時(shí)還需不斷提高政治站位。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中我把自己認(rèn)為重要的部分分享在單位的學(xué)習(xí)群里，通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)，我了解到更多行業(yè)以外優(yōu)秀人士的先進(jìn)事跡，每一個(gè)職業(yè)中都有那么多人在奉獻(xiàn)，才有我們今天的國(guó)泰民安。我要以先進(jìn)為榜樣，努力提高自身素質(zhì)，服務(wù)好讀書(shū)購(gòu)書(shū)群眾。
習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)過(guò)：“夢(mèng)想從學(xué)習(xí)開(kāi)始，事業(yè)從實(shí)踐起步”。我們不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，在學(xué)習(xí)和積累中進(jìn)步成長(zhǎng)。我定當(dāng)不負(fù)囑托、牢記使命、努力奮斗、爭(zhēng)做強(qiáng)國(guó)一代新青年。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十七
按照段黨委要求，近日認(rèn)真學(xué)習(xí)了《時(shí)代的召喚》《前進(jìn)的目標(biāo)》《奮斗的號(hào)角》三篇理論述評(píng)文章。我深刻體會(huì)到“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的使命，體會(huì)到我國(guó)鐵路從“追趕”到“領(lǐng)跑”，從“三個(gè)世界”到“三個(gè)進(jìn)一步提升”，我國(guó)已經(jīng)建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。這些偉大的成就，讓我們每一個(gè)鐵路人無(wú)比驕傲和自豪。
我在鐵路上工作34年了，親眼目睹了我國(guó)鐵路的飛速發(fā)展。記得小時(shí)候我們坐的是蒸汽機(jī)，那時(shí)候火車(chē)速度慢，蒸汽機(jī)燃燒的煤煙花飄進(jìn)列車(chē)箱，讓人滿頭是煤灰;夏天，車(chē)廂里只有風(fēng)扇，在重慶地區(qū)的高溫下根本不能降溫，車(chē)廂里就像是一個(gè)蒸籠，讓人滿頭大汗。特別難受的是春運(yùn)期間，加班車(chē)是棚車(chē)，俗稱“悶罐車(chē)”。車(chē)上沒(méi)有廁所、沒(méi)有座位，還擁擠不堪，好像“人肉罐頭”。坐這樣的車(chē)簡(jiǎn)直就是活受罪……而那時(shí)的春運(yùn)，對(duì)鐵路職工來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。車(chē)站廣場(chǎng)上人山人海，為了讓旅客安全出行，鐵路職工吃苦勞累、熬更守夜自不必說(shuō)。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行?！?013-2017年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.9萬(wàn)億，是歷鐵路投資最集中、強(qiáng)度的時(shí)期。到2017年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12.7萬(wàn)公里，其中高鐵2.5萬(wàn)公里，占世界高鐵總量的66.3%，鐵路電氣化率、復(fù)線率分別居世界第一和第二，動(dòng)車(chē)組上線運(yùn)營(yíng)達(dá)2522組，電力機(jī)車(chē)占比達(dá)到62%，載重70噸及以上貨車(chē)占比達(dá)到50%。高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路等技術(shù)均達(dá)到世界先進(jìn)水平。
如今，我國(guó)鐵路在較短時(shí)間內(nèi)走過(guò)了內(nèi)燃機(jī)、電力機(jī)車(chē)并迎來(lái)了高鐵動(dòng)車(chē)時(shí)代。我們看到鐵路從“走得了”變成“走得好”、由“苦在囧途”變成“樂(lè)在途中”、由“基本需求”變?yōu)椤跋硎荏w驗(yàn)”……新時(shí)代，人民群眾的出行需求迎來(lái)了深刻的轉(zhuǎn)型升級(jí)?，F(xiàn)在都是網(wǎng)上售票，在春節(jié)期間再也沒(méi)有人找我買(mǎi)票了，我也不用求爹爹告奶奶的去幫人買(mǎi)票了，春運(yùn)期間再也沒(méi)有“買(mǎi)票綜合癥”。春運(yùn)期間沒(méi)有了買(mǎi)票壓力，每年過(guò)節(jié)心情自然舒暢很多。如今的高鐵滿足了人民群眾安全舒適的出行，我們鐵路職工出差跑通勤也同樣享受到了高鐵的快捷舒適。
“幸福都是奮斗出來(lái)的!”高鐵將成為“國(guó)之重器”、成為舉世矚目的“中國(guó)名片”。我國(guó)到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到15萬(wàn)公里左右，基本覆蓋20萬(wàn)以上人口城市，其中高鐵3萬(wàn)公里左右，覆蓋80%以上的大城市。到2025年，力爭(zhēng)鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，其中高鐵3.8萬(wàn)公里左右，完全實(shí)現(xiàn)100多年前，孫中山先生提出的修建16萬(wàn)公里鐵路的規(guī)劃和構(gòu)想。到2030年，我國(guó)率先建成更加發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。未來(lái)三年，鐵路新線投產(chǎn)將不斷增加。就拿我們重慶來(lái)說(shuō)，將要修建時(shí)速350公里的渝貴鐵路，在南岸茶園將建成重慶的重慶東站。
在實(shí)現(xiàn)偉大民族復(fù)興的征程中，我們鐵路職工大有可為。作為供電段變配電車(chē)間的一名基層干部，自己認(rèn)為首先要把安全生產(chǎn)放在重中之重，只有確保電氣化鐵路的心臟——變電所的安全供電，才能確保鐵路運(yùn)輸安全。所以對(duì)變配電的設(shè)備必須做到精檢細(xì)修，對(duì)變配電值班員要嚴(yán)格要求，加強(qiáng)設(shè)備巡視、按標(biāo)倒閘操作、及時(shí)處理缺陷，做到萬(wàn)無(wú)一失。唯有如此，才能確保變配電所安全運(yùn)行質(zhì)量。
同時(shí)，自己作為一名車(chē)間黨總支副書(shū)記，要跟隨時(shí)代的步伐，按照上級(jí)黨委的要求，與車(chē)間書(shū)記一道加強(qiáng)車(chē)間支部建設(shè)，帶頭實(shí)施“三會(huì)一課”，加強(qiáng)“兩學(xué)一做”常態(tài)化、制度化，讓黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)，向時(shí)代交出一份滿意的答卷!
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十八
作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的公民，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)是我們義不容辭的責(zé)任。從我的親身經(jīng)歷來(lái)講，我深深認(rèn)識(shí)到了一個(gè)安全發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)是一個(gè)國(guó)家強(qiáng)大的標(biāo)志。在此，我對(duì)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的體會(huì)及感悟想分享給大家。
首先，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)不僅對(duì)于個(gè)人的生活有很大的幫助，對(duì)于國(guó)家和社會(huì)的發(fā)展也有著至關(guān)重要的影響。一個(gè)安全可靠的交通系統(tǒng)能夠很好的服務(wù)于人民的群眾，對(duì)于這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，甚至是文化交流都是至關(guān)重要的。所以，堅(jiān)持交通興國(guó)，堅(jiān)持圍繞人民群眾的立場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)公路水平的提高是非常必要的。
其次，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)讓我感悟到，當(dāng)今社會(huì)發(fā)展已經(jīng)足夠迅速，和不可避免的都市化進(jìn)程，人口流動(dòng)和交通流量急劇增加，如果不能及時(shí)有效地解決交通問(wèn)題，將會(huì)引發(fā)很多問(wèn)題，如擁堵現(xiàn)象、安全事故等，這些都會(huì)極大地制約社會(huì)的發(fā)展。
總之，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，除了要有專(zhuān)業(yè)知識(shí)的技能支撐外，更需要有強(qiáng)烈的國(guó)家意識(shí)和責(zé)任感。只有把自己置于國(guó)家和人民的大局上思考和努力，才能夠以自己的力量為這個(gè)國(guó)家的發(fā)展奉獻(xiàn)出更多的力量。
隨著時(shí)代的發(fā)展，交通成為了社會(huì)存在和發(fā)展的重要組成部分。
交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也直接影響到國(guó)家經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，社會(huì)生產(chǎn)率的提高以及廣大市民的日常生活。作為一名人民子弟兵，自己的崗位正好與交通運(yùn)輸行業(yè)不無(wú)關(guān)系，從這個(gè)方面出發(fā)意識(shí)到，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于現(xiàn)代化社會(huì)的重要性。
我們知道，交通行業(yè)的發(fā)展對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著至關(guān)重要的影響。交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有非常大的推動(dòng)作用，為國(guó)家的崛起提供了底層支撐力量。比如，中國(guó)大力發(fā)展鐵路，巨額資金的投入也奠定了國(guó)家在交通領(lǐng)域發(fā)展的領(lǐng)先地位，有效的改變了人們交通狀況，減少了人們的時(shí)間成本和成本支出，有利于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和人民群眾的生活水平的提高。
此外，隨著科技的發(fā)展，交通系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化也得到了提升，對(duì)于促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展起到了重要的作用。這一措施能夠在不斷提高處理效率、減少人工成本的同時(shí)優(yōu)化整個(gè)交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新和高效的交通運(yùn)輸方式。以智慧交通道路監(jiān)控和數(shù)字化通行證為例，能夠有效地對(duì)交通車(chē)流進(jìn)行管控，達(dá)到節(jié)省空間資源和提高交通運(yùn)輸效率的目的，極大地推進(jìn)了國(guó)家公共交通的智能化進(jìn)程。
總之，交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于現(xiàn)代化社會(huì)的重要性不容忽視，我們個(gè)人從不同的層面和角度出發(fā)，就能體會(huì)到交通強(qiáng)國(guó)的影響和推動(dòng)力。
一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)離不開(kāi)綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，我們不僅需要在發(fā)展過(guò)程中注重經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也要注重資源的重新利用和保護(hù)，以保證社會(huì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)性發(fā)展。
隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展，交通所帶來(lái)的污染也日益嚴(yán)重，這對(duì)于環(huán)境的健康和人們的生活都帶來(lái)了威脅。所以，我們要在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的過(guò)程中注重環(huán)境保護(hù)，打造綠色、可持續(xù)的交通，共同建設(shè)藍(lán)天、碧水、綠樹(shù)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)等不同層面出發(fā)，探索交通事業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路。
首先，我們要推航空港口和道路等垂直或水平相聯(lián)系的交通體系，貫通交通流動(dòng)，推動(dòng)綠色發(fā)展。例如，發(fā)展集中式交通運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，注重公共交通的推廣和建設(shè)，多利用公共交通工具，減少私家車(chē)的`使用，減少排放；在港口、機(jī)場(chǎng)等地收集和重利用能源，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，縮短通關(guān)時(shí)間，提高物流效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。
其次，我們還要加強(qiáng)對(duì)于環(huán)保能源的研究和發(fā)展，倡導(dǎo)低碳出行，打造無(wú)污染的交通環(huán)境。例如，推廣電動(dòng)車(chē)等新能源車(chē)，普及節(jié)能的燃油車(chē)等。
最后，我們還要通過(guò)信息技術(shù)和物浪結(jié)合，優(yōu)化交通流，規(guī)劃交通路線，促進(jìn)可持續(xù)交通制度的建立，推動(dòng)綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
總之，要建設(shè)一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)，確保其綠色可持續(xù)發(fā)展是非常有必要的。堅(jiān)持綠色底線，尋求綠色營(yíng)利，以創(chuàng)新為突破口，共建綠色繁榮社會(huì)。
作為一個(gè)中國(guó)公民，我深深感悟到了勇?lián)褡鍤v史使命是非常重要和有意義的。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，可以讓我認(rèn)識(shí)到一個(gè)國(guó)家強(qiáng)盛與否關(guān)鍵在于整體實(shí)力和內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)力的提升，其中交通運(yùn)輸行業(yè)扮演著至關(guān)重要的角色。
距離國(guó)家的強(qiáng)盛離不開(kāi)每一個(gè)公民的努力，譬如交通行業(yè)對(duì)于國(guó)家發(fā)展的幫助就是通過(guò)我們個(gè)人的點(diǎn)滴努力，才能夠?qū)崿F(xiàn)。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)讓我認(rèn)識(shí)到，只有在艱苦的環(huán)境中才能真正了解到自己人生的價(jià)值和國(guó)家民族重大使命的歷史義務(wù)。經(jīng)過(guò)多年的努力，我已經(jīng)逐步步入交通行業(yè)，在崗位上不斷挖掘潛能，不斷拓展個(gè)人技能，努力實(shí)現(xiàn)自己貢獻(xiàn)社會(huì)的責(zé)任。
加入交通行業(yè)后，我就開(kāi)始從自身的工作崗位出發(fā)，認(rèn)真履行自己的各項(xiàng)工作職責(zé)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷推進(jìn)和豐富行業(yè)前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，為交通行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，作為國(guó)家公民的同時(shí)貢獻(xiàn)自己的力量。
總之，當(dāng)我們走進(jìn)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)和整個(gè)國(guó)家的發(fā)展歷程之后，我們才能真正感受到勇?lián)褡鍤v史使命的重要和意義。我們應(yīng)該從自身出發(fā)，在最?lèi)毫拥那闆r下，去發(fā)掘潛能，披荊斬棘，迎著風(fēng)雨前行，去付出自己的力量，為我們的祖國(guó)民族提供實(shí)多幫助。
近年來(lái)，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和交通行業(yè)的智能化進(jìn)程的推進(jìn)，現(xiàn)代化智慧交通成為了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要推動(dòng)力。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，讓我深感，現(xiàn)代化智慧交通是建設(shè)我國(guó)現(xiàn)代化交通體系的重要組成部分，加強(qiáng)現(xiàn)代化智慧交通建設(shè)，可以為社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。
首先，加強(qiáng)現(xiàn)代交通的智能化制造、教育和模式創(chuàng)新，對(duì)于提升交通行業(yè)的科技創(chuàng)新水平和競(jìng)爭(zhēng)力具有非常重要的作用。通過(guò)現(xiàn)代化智慧交通的建設(shè)，例如，智慧交通道路監(jiān)控，高精度的在線數(shù)據(jù)傳輸和處理，納入智慧交通管理體系等，可以全面發(fā)掘在線數(shù)據(jù)的價(jià)值和潛力，更好地實(shí)現(xiàn)交通安全和智能化管理。
其次，從社會(huì)發(fā)展和公共交通服務(wù)的角度出發(fā)，加強(qiáng)現(xiàn)代交通廣泛應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化推廣，對(duì)于提高人們的生活質(zhì)量和公共交通服務(wù)質(zhì)量非常重要。例如公共交通在線數(shù)據(jù)分析和智能調(diào)度系統(tǒng)，利用物浪、區(qū)塊鏈等普遍技術(shù)，可大大提高公共交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和靈活性，有利于解決現(xiàn)代城市公共交通高峰時(shí)段的交通擁堵、人流擁擠等問(wèn)題。
總之，加強(qiáng)現(xiàn)代化智慧交通建設(shè)是實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的必要手段。作為交通從業(yè)者及廣大公民，我們應(yīng)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家的交通管理和智慧交通建設(shè)方針，不斷學(xué)習(xí)和掌握新的技能和知識(shí)，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。在當(dāng)今社會(huì)，人們的生活越來(lái)越依賴于科技，這也導(dǎo)致人們變得更加容易感到孤獨(dú)和壓力。為了解決這些問(wèn)題，提高人們的社交技能和情商就變得非常重要。這其中，組織社交活動(dòng)可以是非常有效的方法之一。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇一
2020年12月2日，是第九個(gè)全國(guó)交通安全日。當(dāng)日晚間17時(shí)23分，中央電視臺(tái)社會(huì)與法頻道隆重播出《平安行·2020》特別節(jié)目。
為認(rèn)真、廣泛、及時(shí)地組織好收看12·2“全國(guó)交通安全日”特別節(jié)目，泗縣公安局交通管理大隊(duì)按照縣委宣傳部的通知要求，及時(shí)下發(fā)通知，要求大隊(duì)所屬各單位認(rèn)真組織民警收看。同時(shí)，在“特別節(jié)目”播出之前，大隊(duì)安排民警深入到轄區(qū)的客運(yùn)企業(yè)、駕校、危化品運(yùn)輸企業(yè)和學(xué)校等單位，動(dòng)員和引導(dǎo)社會(huì)各界公眾及時(shí)組織收看，由此擴(kuò)大“全國(guó)交通安全日”的影響力，增強(qiáng)“特別節(jié)目”的教育和感召效果，提升全社會(huì)的安全意識(shí)、法制意識(shí)、文明意識(shí)。
《平安行·2020》特別節(jié)目，圍繞2020年12·2“全國(guó)交通安全日”的主題——“守規(guī)則除隱患安全平安行”，以多種形式呈現(xiàn)出各地公安交管部門(mén)整治嚴(yán)重交通違法行為的工作，曝光交通違法行為和交通事故典型案例；以真人真事、現(xiàn)場(chǎng)講述的方式呼吁廣大群眾要抵制危險(xiǎn)駕駛行為，摒棄不文明交通陋習(xí)，養(yǎng)成良好的安全文明駕駛習(xí)慣；以群像展示、感人畫(huà)面展現(xiàn)全國(guó)交警的親民、愛(ài)民和威武的形象，大隊(duì)的民警、輔警和社會(huì)各界公眾收看這一“特別節(jié)目”后，普遍反響強(qiáng)烈，共同的觀感是，不僅為廣大交通民警輔警，更為駕駛?cè)撕蜕鐣?huì)大眾上了一堂生動(dòng)的交通安全教育課。大家紛紛表示，一定要進(jìn)一步弘揚(yáng)交通安全法治精神，不斷增強(qiáng)交通安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，自覺(jué)踐行文明交通、平安出行理念。充分認(rèn)識(shí)到無(wú)牌無(wú)證、酒后駕駛、超員、超速、駕車(chē)及坐車(chē)不系安全帶、駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔、乘坐農(nóng)用車(chē)農(nóng)三輪出行、亂停亂放等交通違法行為的危害性和后果。堅(jiān)決做到“走路不做低頭族”、“騎電動(dòng)車(chē)不逆行，不闖紅燈”等，做到守規(guī)則文明出行，努力在全社會(huì)形成一個(gè)共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇二
迎著清晨的第一縷陽(yáng)光，我習(xí)慣性的打開(kāi)手機(jī)，開(kāi)始了一天的學(xué)習(xí)生活。一個(gè)內(nèi)容權(quán)威、內(nèi)涵豐富、特色鮮明的理論學(xué)習(xí)平臺(tái)app已經(jīng)融入了我的生活。
平臺(tái)設(shè)有“學(xué)習(xí)積分”、“挑戰(zhàn)答題”、“文章學(xué)習(xí)”等管理和激勵(lì)機(jī)制。讓學(xué)習(xí)變得有組織、有管理、有指導(dǎo)，更多樣、更智能、更便捷。每天答題學(xué)習(xí)，已經(jīng)是我每天必須做的事，我從學(xué)習(xí)中獲得了樂(lè)趣，政治素養(yǎng)也有了很大進(jìn)步。我?guī)?dòng)自營(yíng)車(chē)隊(duì)支部黨員一起學(xué)習(xí)，一起討論，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，“不積跬步，無(wú)以至千里”也是我的`座右銘。
學(xué)而時(shí)習(xí)之，不亦說(shuō)乎?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”上線開(kāi)始，學(xué)習(xí)充實(shí)我們生活中的碎片時(shí)間，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”中涵蓋的內(nèi)容非常廣泛，有時(shí)政要聞、新思想、文藝文化、軍事、法律、醫(yī)藥衛(wèi)生學(xué)等等，提供文字、視頻、測(cè)試等學(xué)習(xí)方式，讓學(xué)習(xí)形式多樣，輕松愉快，盡享學(xué)習(xí)樂(lè)趣。
因此，擠出時(shí)間學(xué)習(xí)，每天都看一點(diǎn)，學(xué)一點(diǎn)，悟一點(diǎn)，滴水穿石，培養(yǎng)學(xué)習(xí)習(xí)慣，凝聚學(xué)習(xí)力量。持之以恒學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)作為一種追求、一種愛(ài)好、一種健康的生活方式，方能克服本領(lǐng)不足、本領(lǐng)恐慌、本領(lǐng)落后，抵達(dá)人生與事業(yè)的高峰。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇三
講好中國(guó)故事，是習(xí)近平總書(shū)記對(duì)宣傳文化工作者的殷切囑托，也是宣傳文化工作的時(shí)代使命。作為一名文化宣傳工作者，必須牢牢把握歷史方位，看清前行方向，走好腳下道路，開(kāi)啟新的奮斗征程。
文化宣傳工作者必須具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和很強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。有道是“鐵肩擔(dān)道義，妙手著文章”，前一句說(shuō)的是有擔(dān)當(dāng)、負(fù)責(zé)任，要做勇于擔(dān)當(dāng)、真抓實(shí)干的表率，做講團(tuán)結(jié)、顧大局的表率，做遵紀(jì)守法的表率。后一句說(shuō)的是能講好中國(guó)夢(mèng)的故事，寫(xiě)出一手好文章。這雖是一句老話，但在當(dāng)下新時(shí)代來(lái)詮釋它，依然意義深遠(yuǎn)。
鐵肩擔(dān)道義。說(shuō)的是文化宣傳工作者對(duì)社會(huì)無(wú)法推卸的責(zé)任。責(zé)任意識(shí)強(qiáng)、敢擔(dān)當(dāng)，這是文化宣傳工作者首先必須具備的條件。我們必須認(rèn)真落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任，嚴(yán)守政治紀(jì)律、政治規(guī)矩，不踩“紅線”，堅(jiān)守“底線”，始終以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十九大，最關(guān)鍵的是堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，真抓實(shí)干，奮發(fā)有為，凝心聚力，要牢記對(duì)社會(huì)穩(wěn)定和社會(huì)發(fā)展不利的事情切不可為，時(shí)刻以清醒的頭腦，判斷社會(huì)輿論和輿情，做出最真實(shí)的報(bào)道。
妙手著文章。我的理解就是說(shuō)要用“鄉(xiāng)土情懷”做好宣傳文化報(bào)道。我覺(jué)得最關(guān)鍵的是用好手中的“三支筆”。
第一支“公正之筆”。文化宣傳工作者要敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)、體現(xiàn)擔(dān)當(dāng)，確保各項(xiàng)工作經(jīng)得起實(shí)踐、人民和歷史的檢驗(yàn)。我應(yīng)義不容辭地以主人翁精神愛(ài)家鄉(xiāng)、愛(ài)南翔，時(shí)刻牢記“擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新、爭(zhēng)先、克難、為民”五種“南翔精神”及“創(chuàng)新、品質(zhì)、智慧、人文、幸?！蔽鍌€(gè)南翔內(nèi)涵，努力維護(hù)來(lái)之不易的良好政治生態(tài)，維護(hù)團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的大好局面，營(yíng)造風(fēng)清氣正、心齊勁足的發(fā)展環(huán)境。
第二支“文化之筆”。必須堅(jiān)定文化自信，把講話精神學(xué)深悟透、落到實(shí)處，以實(shí)際工作成效貫徹十九大。必須不斷創(chuàng)新理念思路、手段載體、方式方法、話語(yǔ)表達(dá)，全面增強(qiáng)宣傳思想文化工作的傳播力、影響力和滲透力，講出南翔文化的“根”和“魂”，用文化歌頌家鄉(xiāng)美好，助力建設(shè)文化家鄉(xiāng)，做優(yōu)擦亮古鎮(zhèn)南翔這張歷史傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代都市文明交融共生的“文化名片”。
第三支“心靈之筆”。文化宣傳工作者要牢牢把握正確的輿論導(dǎo)向，講好中國(guó)故事、傳播南翔好聲音，切實(shí)提升理論宣傳的說(shuō)服力和影響力，新聞?shì)浾摰乃枷胄院蛻?zhàn)斗性，發(fā)揮政治性、先進(jìn)性、群眾性優(yōu)勢(shì)，做好網(wǎng)上輿論引導(dǎo)、開(kāi)展輿論斗爭(zhēng)。同時(shí)要善于發(fā)現(xiàn)和捕捉能給人以啟迪的新思想、善于發(fā)現(xiàn)和展現(xiàn)最能體現(xiàn)時(shí)代精神、對(duì)人們有較大激勵(lì)和鼓舞作用的典型人物，時(shí)刻給市民群眾傳遞正能量。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇四
作為一個(gè)發(fā)展中的國(guó)家，中國(guó)在交通領(lǐng)域取得了巨大的成就。近年來(lái)，中國(guó)致力于建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，通過(guò)不懈的努力和持續(xù)的改革，實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)的快速發(fā)展和完善。我有幸在這個(gè)過(guò)程中親身體驗(yàn)了中國(guó)交通的巨大變化，并從中有了一些深刻的體會(huì)與感悟。以下是我對(duì)于學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)。
首先，為了學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，我們需要注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，只有擁有良好的基礎(chǔ)設(shè)施，才能夠保障交通運(yùn)輸?shù)捻槙?。中?guó)在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面表現(xiàn)出了令人矚目的成就，例如高速鐵路、城市地鐵等交通建設(shè)工程得到了快速的發(fā)展。這些先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施大大提高了人民出行的效率和舒適度，為社會(huì)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
其次，我們還應(yīng)重視交通管理的創(chuàng)新與改進(jìn)。交通管理是保障交通秩序良好運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。中國(guó)在交通管理方面進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新與改革，如建立了全國(guó)統(tǒng)一的交通管理體系、推行了電子收費(fèi)等先進(jìn)的管理手段。這些創(chuàng)新舉措的推行，大大提高了交通管理的科學(xué)性和便捷性，使人們出行更加安全和有序。
再次，我們還應(yīng)注重交通文化的培養(yǎng)。交通文化對(duì)于一個(gè)國(guó)家的交通事業(yè)有著不可忽視的作用。中國(guó)一直強(qiáng)調(diào)文明駕駛、人人享有安全與便利的理念，積極倡導(dǎo)交通公德，為人們樹(shù)立了良好的道德觀念和交通習(xí)慣。此外，中國(guó)還致力于弘揚(yáng)交通文化，通過(guò)交通主題的宣傳和文化活動(dòng)，提高了人們對(duì)交通的關(guān)注度和熱愛(ài)度，形成了良好的社會(huì)氛圍和輿論環(huán)境。
最后，我們還應(yīng)加大交通安全的宣傳教育力度。交通安全事故是交通事業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨的重要問(wèn)題之一，也是一項(xiàng)涉及到每個(gè)人的利益的重大問(wèn)題。中國(guó)十分重視交通安全，通過(guò)加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高了人們的交通安全意識(shí)和自覺(jué)遵守交通法規(guī)的程度。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)青少年和駕駛員的交通安全教育，有力地促進(jìn)了全民交通安全觀念的樹(shù)立和交通事故的減少。
總之，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)需要我們從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理創(chuàng)新、交通文化培養(yǎng)和交通安全教育等方面全面推進(jìn)。中國(guó)作為一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)，給我們樹(shù)立了榜樣和目標(biāo)，我們要不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善自己的交通事業(yè)。只有通過(guò)不斷努力和創(chuàng)新，才能夠?qū)崿F(xiàn)交通事業(yè)更快更好的發(fā)展，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇五
隨著中國(guó)日益崛起為世界大國(guó)，交通事業(yè)的發(fā)展也成為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。作為一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)，中國(guó)在交通建設(shè)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步和成就。而近年來(lái)，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和理念，已經(jīng)成為了許多人的共同心愿。筆者作為一名對(duì)交通事業(yè)充滿興趣和熱情的學(xué)者，通過(guò)深入學(xué)習(xí)和思考，深受啟發(fā)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)，以期與大家共同探討這個(gè)話題。
要學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)，首先要了解交通強(qiáng)國(guó)的基本特征。交通強(qiáng)國(guó)的基本特征有三個(gè)方面：一是基礎(chǔ)設(shè)施完備，道路、橋梁和機(jī)場(chǎng)等交通設(shè)施達(dá)到了世界領(lǐng)先水平；二是交通運(yùn)輸體系高效，市民出行方便快捷，貨物運(yùn)輸高效率；三是交通文明素質(zhì)高，交通秩序井然有序，駕駛員文明駕駛、禮讓行人。了解這些特征，可以幫助我們更好地學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和理念。
第二段：重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通強(qiáng)國(guó)的重要因素之一。一個(gè)國(guó)家的交通基礎(chǔ)設(shè)施水平?jīng)Q定了交通運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量。筆者認(rèn)為，在學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的過(guò)程中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)該是我們應(yīng)該重視和致力于發(fā)展的重要方面。例如，發(fā)展高速公路網(wǎng)、城際鐵路和機(jī)場(chǎng)等交通設(shè)施，可以縮短城鄉(xiāng)間距離，提升交通效率，加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，我們還應(yīng)該注重道路和橋梁的建設(shè)和維修，保障交通網(wǎng)絡(luò)的安全和暢通。
第三段：加強(qiáng)交通科技創(chuàng)新與應(yīng)用。
技術(shù)創(chuàng)新是交通強(qiáng)國(guó)的另一個(gè)關(guān)鍵要素。在學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)過(guò)程中，我們要不斷加強(qiáng)交通科技的創(chuàng)新與應(yīng)用。例如，推廣使用電動(dòng)車(chē)、研發(fā)智能交通系統(tǒng)等新技術(shù)，可以減少交通擁堵和尾氣排放，提高交通運(yùn)輸效率，改善人民出行環(huán)境。此外，我們還可以借鑒交通強(qiáng)國(guó)的交通監(jiān)管技術(shù)和智能交通管理系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)交通違法行為的處罰和監(jiān)管，保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩陀行颉?BR> 第四段：培養(yǎng)公民交通文明素質(zhì)。
公民交通文明素質(zhì)是交通強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。在學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)過(guò)程中，我們應(yīng)該注重培養(yǎng)公民交通文明素質(zhì)。例如，遵守交通規(guī)則、禮讓行人、文明駕駛等交通行為可以提升全民交通素質(zhì)，減少交通事故和糾紛的發(fā)生。此外，教育系統(tǒng)和家庭教育機(jī)構(gòu)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公民交通文明素質(zhì)的教育和培養(yǎng)，提高公眾的交通意識(shí)和法規(guī)遵守程度。
第五段：加強(qiáng)國(guó)際交流與合作。
學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)需要加強(qiáng)國(guó)際交流與合作。交通強(qiáng)國(guó)的發(fā)展是一個(gè)復(fù)雜而長(zhǎng)期的過(guò)程，我們可以通過(guò)與世界上交通強(qiáng)國(guó)的交流與合作，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，加快我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展。例如，與其他國(guó)家分享交通科技創(chuàng)新的成果、借鑒他們的交通管理模式、共同應(yīng)對(duì)全球交通挑戰(zhàn)等，可以不斷提高我國(guó)交通發(fā)展的水平。
通過(guò)對(duì)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的心得體會(huì)的分享，我相信我們可以更好地面對(duì)交通事業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)，為我國(guó)成為一個(gè)真正的交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。希望通過(guò)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和理念，我們的國(guó)家交通事業(yè)會(huì)越來(lái)越發(fā)達(dá)，人民的交通出行越來(lái)越便利。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇六
交通是一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要組成部分。作為人口眾多的大國(guó)，中國(guó)正邁向交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)邁進(jìn)。在我國(guó)的交通建設(shè)中，不僅需要先進(jìn)的設(shè)施和技術(shù)，也需要人們的意識(shí)和素質(zhì)的提高。在我從事交通管理工作的過(guò)程中，我深切感受到學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的重要性，并從中得到了一些心得體會(huì)。
首先，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)意味著學(xué)習(xí)守法遵規(guī)。法律是交通管理的基礎(chǔ)，也是保障交通安全的重要手段。作為交通管理人員，我們要深入學(xué)習(xí)交通法規(guī)，牢記并遵守交通規(guī)則。只有從自己做起，遵守交通規(guī)則，才能利于教育他人，營(yíng)造守法守紀(jì)的良好交通環(huán)境。
其次，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)意味著學(xué)習(xí)高效率。一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)必然要有高效的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。作為交通管理人員，我們要學(xué)習(xí)和掌握交通組織和管理技能，確保交通順暢和運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，我們還需要關(guān)注并推廣科技應(yīng)用，提升交通信息化、智能化水平，以及對(duì)交通事故的快速處理能力，提高整體交通運(yùn)輸?shù)牧鲃?dòng)性，提高人們出行的便利性。
再次，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)意味著學(xué)習(xí)文明禮讓。作為一個(gè)大國(guó)，中國(guó)人民的文明素質(zhì)決定了整體的社會(huì)文明水平。在交通中，我們需要學(xué)習(xí)包容和禮讓的品質(zhì)。無(wú)論是開(kāi)車(chē)、騎車(chē)還是步行，我們都要保持良好的交通禮儀和習(xí)慣，尊重他人的權(quán)益，互幫互助。僅憑一己之力不能成就強(qiáng)國(guó)，而是整個(gè)社會(huì)各個(gè)層面的共同努力。
另外，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)意味著學(xué)習(xí)安全意識(shí)。安全是交通建設(shè)的首要任務(wù)。我們要學(xué)習(xí)并提高自己的安全意識(shí)，提高警惕，主動(dòng)避免交通事故的發(fā)生。同時(shí)，我們還能通過(guò)開(kāi)展交通安全教育，提高廣大市民的交通安全意識(shí)，推動(dòng)整體交通安全水平的提升。
最后，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)其實(shí)也是學(xué)習(xí)國(guó)家發(fā)展的理念和目標(biāo)。交通強(qiáng)國(guó)是國(guó)家整體實(shí)力和綜合國(guó)力的體現(xiàn)，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。作為交通管理人員，我們要學(xué)習(xí)并貫徹國(guó)家的交通發(fā)展戰(zhàn)略，做好各項(xiàng)交通工作的規(guī)劃和管理，為國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)而努力奮斗。
總之，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)是我們每個(gè)人應(yīng)該肩負(fù)的責(zé)任。作為交通管理人員，我們要以身作則，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)和提高，不斷提升交通管理素質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想而努力。同時(shí)，我們還要積極開(kāi)展交通宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)廣大市民的交通安全意識(shí)和文明素質(zhì)，共同為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。相信通過(guò)我們共同的努力，中國(guó)一定能夠成為交通強(qiáng)國(guó)，為國(guó)家的發(fā)展譜寫(xiě)嶄新的篇章。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇七
習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的基本內(nèi)涵和基本方略，也就是“八個(gè)明確”和“十四個(gè)堅(jiān)持”，回答了新時(shí)代要堅(jiān)持和發(fā)展什么樣的中國(guó)特色社會(huì)主義以及怎樣堅(jiān)持發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義。這兩個(gè)是什么、怎么辦的問(wèn)題對(duì)于指導(dǎo)全國(guó)人民決勝全面建設(shè)小康社會(huì)、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供了指導(dǎo)思想和行動(dòng)指南，在推動(dòng)馬克思主義理論發(fā)展和世界發(fā)展方面都具有劃時(shí)代的意義。我認(rèn)為，對(duì)于我們黨員來(lái)說(shuō)，這“八個(gè)明確”和“十四個(gè)堅(jiān)持”就是我們今后開(kāi)展具體工作的指導(dǎo)思想和實(shí)踐指南。下面我從四個(gè)關(guān)鍵字新、實(shí)、民、黨出發(fā)，再結(jié)合縣食藥工商質(zhì)監(jiān)局的實(shí)際工作，具體展開(kāi)來(lái)場(chǎng)監(jiān)管領(lǐng)域“一支隊(duì)伍執(zhí)法”。合理劃分了局機(jī)關(guān)、直屬機(jī)構(gòu)、派出機(jī)構(gòu)的監(jiān)管權(quán)限，進(jìn)一步明確監(jiān)管責(zé)任制和責(zé)任追究制，搭建高效協(xié)作的運(yùn)行機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)食品檢驗(yàn)檢測(cè)能力建設(shè)，食品藥品檢驗(yàn)檢測(cè)會(huì)理分中心土建工程于2017年8月1日動(dòng)工。推進(jìn)鹽業(yè)監(jiān)管體制改革，進(jìn)一步完善食品監(jiān)管體系，在我局內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)食品生產(chǎn)流通監(jiān)管股加掛“食鹽生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量安全管理股”牌子，增加食鹽生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量安全管理職責(zé)。這一系列的改革穩(wěn)步推進(jìn)全面構(gòu)筑了產(chǎn)、供、銷(xiāo)全過(guò)程的安全保障防線。
第二是實(shí)。十九大強(qiáng)調(diào)要狠抓落實(shí)，先后16次提到“質(zhì)量”工作，要求變“質(zhì)量大國(guó)”為“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”。圍繞此目標(biāo)，會(huì)理縣委、縣政府高度重視質(zhì)量建設(shè)，以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，落實(shí)質(zhì)量強(qiáng)縣戰(zhàn)略，開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，全面提升質(zhì)量水平。產(chǎn)品質(zhì)量方面：健全產(chǎn)品質(zhì)量安全體系，著力加大監(jiān)督抽查力度，工業(yè)產(chǎn)品總體質(zhì)量水平略有提高，食品安全形勢(shì)總體向好，特種設(shè)備安全狀況總體可控，農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量總體水平穩(wěn)中有升;工程質(zhì)量方面：以提高工程質(zhì)量為中心，持續(xù)開(kāi)展質(zhì)量治理，交通工程和水利工程總體質(zhì)量水平保持穩(wěn)定;服務(wù)質(zhì)量方面：構(gòu)建服務(wù)功能強(qiáng)、就業(yè)容量大、經(jīng)濟(jì)效益好的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系，服務(wù)質(zhì)量水平日益提升;環(huán)境質(zhì)量方面：以改善環(huán)境質(zhì)量為核心，加大生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)并重工作力度，全縣環(huán)境質(zhì)量大幅改善。雖然成績(jī)斐然，但目前我縣質(zhì)量工作還存在：大質(zhì)量工作合力不夠、質(zhì)量社會(huì)共治的氛圍不濃、質(zhì)量監(jiān)管力量相對(duì)薄弱、品牌建設(shè)工作滯后的問(wèn)題。下一步，我認(rèn)為需要各部門(mén)繼續(xù)加大工作力度，充分調(diào)動(dòng)和整合各方面的資源和力量，進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)和工作督查，扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)縣建設(shè)工作。
第三是民。在“十四個(gè)堅(jiān)持”中，就有三個(gè)堅(jiān)持是和民有關(guān)的，堅(jiān)持以人民為中心，堅(jiān)持人民當(dāng)家作主，堅(jiān)持在發(fā)展中保障和改善民生。在十九大報(bào)告中，全文共提到人民二字203次，并再次向人民作出莊嚴(yán)承諾，永遠(yuǎn)把人民對(duì)美好生活的向往作為奮斗目標(biāo)。十九大的主題不忘初心，牢記使命，共產(chǎn)黨人的初心和使命就是為中國(guó)人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興。我局的核心業(yè)務(wù)是食品藥品安全(包括新增加的食鹽生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量安全)、生產(chǎn)生活安全，產(chǎn)品質(zhì)量、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)等，這些都可以落到多謀民生之利、多解民生之憂上面。為人民謀幸福、帶領(lǐng)人民創(chuàng)造美好生活、確保人民生活安康是較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)我們開(kāi)展工作的一個(gè)方向，也是宣傳的重點(diǎn)。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇八
燕山地區(qū)黨員基數(shù)大，社區(qū)黨員多，黨員較分散而且老齡黨員人數(shù)眾多，這些客觀因素都給推廣工作帶來(lái)很多困難?；谝陨蠁?wèn)題，我們首先通過(guò)組織部掌握地區(qū)全部黨員情況，制作統(tǒng)計(jì)表，將工作任務(wù)具體量化，做到心中有數(shù)，并采取“三步走”工作法開(kāi)展工作，一是機(jī)關(guān)黨員帶頭納入，二是企業(yè)黨員保證納入，三是社區(qū)黨員全力納入。
針對(duì)機(jī)關(guān)事業(yè)單位黨員，發(fā)布通知，要求所有黨員干部帶頭注冊(cè)，尤其抓住領(lǐng)導(dǎo)干部這一關(guān)鍵少數(shù)，讓領(lǐng)導(dǎo)重視起來(lái)，讓黨員活動(dòng)起來(lái)，領(lǐng)導(dǎo)干部把責(zé)任“扛起來(lái)”，把任務(wù)“落下去”，充分發(fā)揮黨員干部示范作用，首先在機(jī)關(guān)事業(yè)單位形成注冊(cè)、學(xué)習(xí)熱潮，帶動(dòng)地區(qū)整體推進(jìn)工作大氛圍。（市政市容委機(jī)關(guān)黨員王荊生說(shuō)到：“收到注冊(cè)通知后就第一時(shí)間進(jìn)行了注冊(cè)，發(fā)現(xiàn)‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)’平臺(tái)真的很實(shí)用、瀏覽界面也很清晰，每天利用碎片化的'時(shí)間學(xué)習(xí)，第一時(shí)間掌握世情、國(guó)情、黨情，增進(jìn)了理論修養(yǎng)的同時(shí)，也提高了自身的思想覺(jué)悟?！保?BR> 燕山地區(qū)共有1300余名非公企業(yè)黨員，因?yàn)槠髽I(yè)特殊屬性，存在各企業(yè)黨支部區(qū)域分散、外埠黨支部點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，黨員分布在包頭、大榭、北海、欽州、西安、太倉(cāng)、新疆、榆林、云南等地。面對(duì)這一現(xiàn)狀，工委宣傳部對(duì)六大非公企業(yè)黨委學(xué)習(xí)管理員、主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行重點(diǎn)輔導(dǎo)和談話，共同摸索經(jīng)驗(yàn)做法。充分利用“黨委群”“共產(chǎn)黨員群”“黨支部工作群”“學(xué)習(xí)管理組群”及時(shí)傳達(dá)任務(wù)，在各企業(yè)范圍內(nèi)總動(dòng)員，各學(xué)習(xí)管理員第一時(shí)間將工作要求、操作方法等在各級(jí)微信群發(fā)布，讓各級(jí)人員及時(shí)掌握工作要求、當(dāng)前形勢(shì)和工作動(dòng)態(tài)，提高黨員的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)工作緊迫感，并根據(jù)工作動(dòng)態(tài)及存在的問(wèn)題，及時(shí)給予黨支部指導(dǎo)幫助，保證了黨員的順利納入工作。
燕化正邦公司職工孫玫春說(shuō)到：“切實(shí)感受到公司領(lǐng)導(dǎo)以身作則，帶頭學(xué)習(xí)的氛圍，用實(shí)際行動(dòng)感染單位的所有黨員共同完成注冊(cè)、學(xué)習(xí)任務(wù)，并在公司內(nèi)形成趕比超的濃厚氛圍，每天打開(kāi)app瀏覽新聞、時(shí)政已經(jīng)成為了一個(gè)生活小習(xí)慣?！?BR> 平臺(tái)推進(jìn)工作最為困難的就在于地區(qū)5300余名社區(qū)黨員的納入工作，這一總數(shù)占地區(qū)全體黨員的69%，而且社區(qū)黨員存在年齡大、居住地分散、流動(dòng)黨員管理難等諸多實(shí)際問(wèn)題。對(duì)此，燕山工委特召開(kāi)“街道工委‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)’推進(jìn)會(huì)”，與四個(gè)街道主管領(lǐng)導(dǎo)一起面對(duì)面探討困難應(yīng)對(duì)方法，尋求解決途徑。并下沉到各街道、社區(qū)進(jìn)行走訪調(diào)研，找準(zhǔn)問(wèn)題點(diǎn)。最后，我們采取廣泛動(dòng)員、現(xiàn)場(chǎng)架構(gòu)、專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)、私人服務(wù)的工作模式，推進(jìn)工作。以支部為單位摸清黨員實(shí)際人數(shù)及基本情況，對(duì)電話溝通后尚未注冊(cè)的黨員，逐一對(duì)接，將未注冊(cè)原因進(jìn)行登記記錄，有針對(duì)性地開(kāi)展工作。發(fā)動(dòng)社區(qū)書(shū)記、樓門(mén)長(zhǎng)成立學(xué)習(xí)幫助小組上門(mén)服務(wù)，提供一對(duì)一、手把手的指導(dǎo)幫助；針對(duì)出差在外的黨員，制作發(fā)送詳細(xì)易懂的流程介紹，為學(xué)習(xí)人員自行操作提供便利；針對(duì)操作有困難的群體采取一對(duì)一電話指導(dǎo)，耐心講解；針對(duì)老舊社區(qū)部分黨員家中無(wú)網(wǎng)絡(luò)的情況，及時(shí)在社區(qū)居委會(huì)安裝免費(fèi)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，有效保障工作開(kāi)展，全力推進(jìn)社區(qū)黨員的納入工作。
崗山社區(qū)黨員高學(xué)智說(shuō)到：“在社區(qū)的大力推廣下，我注冊(cè)了‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)’，發(fā)現(xiàn)里面內(nèi)容很豐富，還有互……動(dòng)、任務(wù)和積分，使用很方便，很切合實(shí)際，這些深深吸引我，彌補(bǔ)了我們平時(shí)學(xué)習(xí)資料不全的煩惱，我每天早晨大概用一到兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)，作為一名中年黨員，活到老、學(xué)到老，讓自己緊跟時(shí)代步伐，不會(huì)掉伍，我們崗山社區(qū)黨支部現(xiàn)在已經(jīng)形成了黨員‘比學(xué)趕幫超’氛圍，我們都是‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)粉’”。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇九
今年以來(lái)，單位刮起了學(xué)習(xí)之風(fēng)。原因是，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”app的下載使用。
自從下載了“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”，我就時(shí)不時(shí)地打開(kāi)來(lái)看看。早上刷牙，聽(tīng)聽(tīng)新聞聯(lián)播;中午吃完飯，答答題;晚上臨睡覺(jué)前，找個(gè)歌聽(tīng)聽(tīng)，陶冶情操。到后面，我家老婆要是哪天沒(méi)有聽(tīng)到我播放的新聞，還會(huì)嘀咕一下：“咦?你今天怎么沒(méi)有上‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)’平臺(tái)學(xué)習(xí)呀?”
就這樣，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”成了我生活、工作的一部分?？粗约旱膶W(xué)習(xí)積分嗖嗖往上漲，也不比單位里的小年輕差，心里還頗有些小得意。心想：咱老頭子也不賴呀，學(xué)習(xí)精神還是可以的!有時(shí)我家閨女還樂(lè)呵呵地說(shuō)：“我爸這下不用怕老年癡呆了，天天學(xué)習(xí)長(zhǎng)知識(shí)呢!”
作為一名老同志，非常感謝這個(gè)app的推行，讓我們能與年輕人一起，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)了解新聞和知識(shí)，趕上了潮流。以前，我是個(gè)連qq和微信都不怎么會(huì)點(diǎn)開(kāi)看的“老古董”，看新聞也僅限于報(bào)紙雜志，現(xiàn)在因?yàn)椤皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”的使用，逐步摸索會(huì)了智能手機(jī)的各項(xiàng)功能。
平
臺(tái)讓我們這些中老年人“年輕”了一把。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十
臺(tái)已掀起全員學(xué)習(xí)時(shí)政的熱潮，通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”我們能時(shí)刻了解到國(guó)家的時(shí)政要聞、新思想等，不僅能夠?qū)W習(xí)，還能隨時(shí)發(fā)表自己的觀點(diǎn)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，作為一個(gè)在農(nóng)村長(zhǎng)大的孩子，每看到一項(xiàng)惠農(nóng)政策我都激動(dòng)不已，對(duì)這些年農(nóng)村的變化，我是深有感觸的。
我的家鄉(xiāng)在過(guò)去是一個(gè)土地沙化十分嚴(yán)重的地方，路上全是沙土，騎自行車(chē)都非常吃力，風(fēng)一刮，漫天沙塵，什么也看不見(jiàn)，打在臉上隱隱作痛，村民們經(jīng)濟(jì)主要來(lái)源是大量種植山楂。但是那時(shí)村里交通不便，信息閉塞，山楂收獲的時(shí)候，鄉(xiāng)親們沒(méi)有一點(diǎn)兒豐收的喜悅，趕上年景好的時(shí)候，不論價(jià)格高低還能賣(mài)掉，不好的時(shí)候，只能眼巴巴的把山楂倒進(jìn)路邊的樹(shù)坑里當(dāng)“肥料”。后來(lái)，國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，不斷出臺(tái)各種惠農(nóng)政策，家鄉(xiāng)村村通了柏油馬路，網(wǎng)絡(luò)也普及到家家戶戶，山楂的保健功能也逐漸被人們認(rèn)可，山楂市場(chǎng)十分走俏。高速公路鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”免費(fèi)政策，吸引多地采購(gòu)商紛至沓來(lái)，將山楂銷(xiāo)往全國(guó)各地，一時(shí)間供不應(yīng)求。鄉(xiāng)親們看到形勢(shì)大好，就把閑置的沙土地都開(kāi)發(fā)了出來(lái)，一片片沙荒地變成一方方山楂林，形成了遠(yuǎn)近聞名的萬(wàn)畝山楂基地。政府扶植村里辦起了山楂合作社，從技術(shù)指導(dǎo)到銷(xiāo)售一條龍為山楂種植戶服務(wù)，還注冊(cè)了自己的山楂制品品牌，連山楂籽都做成了頸椎枕，讓山楂實(shí)現(xiàn)了的利用價(jià)值。借助這一優(yōu)勢(shì)，政府大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，成功的舉辦了山楂花節(jié)和山楂采摘節(jié)，引領(lǐng)百姓不僅“賣(mài)產(chǎn)品”還“賣(mài)風(fēng)景”吃上了山楂旅游飯，有力地推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，實(shí)現(xiàn)小康生活的同時(shí)還大大的改善了生態(tài)環(huán)境。
黨的“三農(nóng)”政策讓我們受益匪淺，鄉(xiāng)親們用自己的實(shí)際行動(dòng)譜寫(xiě)了“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，并把此理念深深的植入心中。在以后的生活、工作中，我們要繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的新思想，聽(tīng)黨指揮，緊跟黨的步伐，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，生態(tài)宜居家園，為后代留下一片碧水藍(lán)天奉獻(xiàn)一份微薄之力!
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十一
臺(tái)，當(dāng)我下載使用時(shí)，驚喜地發(fā)現(xiàn)——“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”不僅開(kāi)設(shè)了“新思想”、“十九大時(shí)間”這樣的重磅欄目，也有“強(qiáng)國(guó)號(hào)”提供的原創(chuàng)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。有了“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”這樣的理論寶庫(kù)、精神家園，在前進(jìn)路上大家一起學(xué)習(xí)進(jìn)步，一起努力奔跑、奮斗追夢(mèng)，依靠學(xué)習(xí)走向未來(lái)。
今天我在使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)中國(guó)夢(mèng)時(shí)，仿佛感受到一幅紅木畫(huà)卷在面前徐徐展開(kāi)，卷軸上盤(pán)繞的東方巨龍正要掙脫手掌，似乎是那場(chǎng)沉睡千年的夢(mèng)，猛然覺(jué)醒昂首復(fù)興。
國(guó)家的興衰，與我們每個(gè)人的命運(yùn)休戚相關(guān)!改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)家愈發(fā)強(qiáng)大，國(guó)人益發(fā)自豪，此時(shí)的我們比歷任何時(shí)期都更加接近中華民族的偉大夢(mèng)想。扎根大地的人民科學(xué)家——鐘揚(yáng)、牽動(dòng)四萬(wàn)萬(wàn)國(guó)人心的排雷戰(zhàn)士——杜富國(guó)、中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)——?jiǎng)鹘 蓮椧恍枪住涕_(kāi)甲，一波一波又一波的仁人志士已為中國(guó)夢(mèng)而打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，夢(mèng)想的藍(lán)圖早已繪制，我輩青年要做的是如何去實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想。
而要實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，首要的是有知識(shí)不足、本領(lǐng)不足、能力不足的緊迫感，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、加強(qiáng)實(shí)踐，永不自滿，永不懈怠?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”應(yīng)運(yùn)而生，我和同事們通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”手機(jī)客戶端“學(xué)習(xí)積分”、“在線答題”、“日程提醒”等板塊管理和激勵(lì)學(xué)習(xí)，讓學(xué)習(xí)變得有組織、有管理、也更多樣、更個(gè)性、更便捷。學(xué)習(xí)之于信仰和才干，猶如運(yùn)動(dòng)之于健康體魄，持之以恒、行之愈遠(yuǎn)愈受益，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”讓學(xué)習(xí)的航道更加寬闊，未來(lái)會(huì)有更多精彩。
崇尚學(xué)習(xí)、改造學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，目前全國(guó)全黨正在進(jìn)行大學(xué)習(xí)，建設(shè)學(xué)習(xí)大國(guó)，作為一名“國(guó)家名片”的守護(hù)者——鐵路公安，我們就要順勢(shì)而為掌握歷史的主動(dòng)，筑牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行、鐵警先動(dòng)，護(hù)衛(wèi)“復(fù)興號(hào)”馳騁在祖國(guó)廣袤的大地上，駛向更加光明燦爛的未來(lái)。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十二
“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”app里有一個(gè)我很喜歡的欄目，叫《平“語(yǔ)”近人——習(xí)近平總書(shū)記用典》。
我一直有一個(gè)自己的觀點(diǎn)，就是談吐見(jiàn)人品。關(guān)于習(xí)近平總書(shū)記的很多作品我都讀過(guò)，包括他的一些經(jīng)歷，比如：七年知青歲月、梁家河等等。從這些經(jīng)歷當(dāng)中，固然可以了解到習(xí)近平總書(shū)記的奮斗歷程，同時(shí)，也讓我有一個(gè)深刻體會(huì)，就是總書(shū)記的說(shuō)話藝術(shù)——平易近人。
習(xí)近平。
的語(yǔ)言很樸實(shí)，同時(shí)也包含著很深的見(jiàn)地。無(wú)意間，引經(jīng)據(jù)典，體現(xiàn)了深厚的文學(xué)修養(yǎng)和底蘊(yùn)。所以，我就借助“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”的平臺(tái)，把習(xí)近平總書(shū)記的用典一一拜讀了。后來(lái)，覺(jué)得這樣子還不夠，又到書(shū)店買(mǎi)了本《習(xí)近平用典》，每天背上兩條，直到把整本書(shū)從頭到尾都能說(shuō)上來(lái)?，F(xiàn)在已經(jīng)出了第二本，我還沒(méi)有開(kāi)始看，后續(xù)也要把這本書(shū)列在我的學(xué)習(xí)計(jì)劃上。
當(dāng)然，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”app里面的很多欄目都很不錯(cuò)，有些新上線的，我也打算后面試聽(tīng)一下。比如聽(tīng)原著，里面有我一直想看但還沒(méi)有看的《習(xí)近平談治國(guó)理政(第二卷)》《憶大山》。尤其是《憶大山》，這是總書(shū)記回憶自己的好友賈大山的文章，我一直很好奇，能和主席有著如此深厚友誼的朋友，是一個(gè)什么樣的人。通過(guò)聽(tīng)書(shū)的方式去學(xué)習(xí)，也是一種新的學(xué)習(xí)方式，新的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，值得推薦。
用年輕人的話說(shuō)，這個(gè)平臺(tái)的用戶體驗(yàn)真的很不錯(cuò)!
“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)的初衷應(yīng)當(dāng)是希望我們能夠通過(guò)學(xué)習(xí)，為強(qiáng)國(guó)富民奉獻(xiàn)自己的一份力量。國(guó)之要強(qiáng)，必以學(xué)為先。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十三
習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，“世界上沒(méi)有坐享其成的好事，要幸福就要奮斗。”建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是新時(shí)代賦予交通運(yùn)輸行業(yè)的歷史使命，是我們?cè)谛聲r(shí)代的新長(zhǎng)征。必須要弘揚(yáng)奮斗精神，保持奮斗姿態(tài)，為早日建成交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。
新中國(guó)成立以來(lái)，交通人逢山開(kāi)路、遇水架橋，以人定勝天之執(zhí)著，以四方通達(dá)之追求，以上天下海之無(wú)畏，以一往無(wú)前之堅(jiān)決，推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)現(xiàn)了由“瓶頸制約”到“總體緩解”再到“基本適應(yīng)”的歷史性跨越，書(shū)寫(xiě)了一部可歌可泣的奮斗史詩(shī)。正是依靠奮斗精神，交通人書(shū)寫(xiě)了跨越式發(fā)展的歷史。
偉大夢(mèng)想是拼出來(lái)、干出來(lái)的。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)，要靠奮斗來(lái)實(shí)現(xiàn)。解決交通發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一流”，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系……這一項(xiàng)一項(xiàng)任務(wù)絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的。面對(duì)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)程中的困難和問(wèn)題，必須要披荊斬棘，迎難而上，以“不破樓蘭終不還”的決心和“咬定青山不放松”的韌勁，堅(jiān)決打贏這場(chǎng)硬仗。
“新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代”“奮斗本身就是一種幸福，只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生”。在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的偉大征程中，涓滴努力都在向著大海涌流。交通人必須要以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無(wú)前的奮斗姿態(tài)，勇做新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的堅(jiān)定者、奮進(jìn)者、搏擊者，譜寫(xiě)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的'亮麗篇章！
“社會(huì)主義是干出來(lái)的，新時(shí)代也是干出來(lái)的?！蔽覀円泳o密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周?chē)?，不忘初心、牢記使命，以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的拼搏狀態(tài)，為早日建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)而奮斗！
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十四
最近，公安處要求下載使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)的平。
臺(tái)進(jìn)行理論學(xué)習(xí)。在此前只知道這是一個(gè)內(nèi)容、內(nèi)涵豐富、特色鮮明的理論學(xué)。
習(xí)的平。
臺(tái)，當(dāng)我下載使用時(shí)，驚喜地發(fā)現(xiàn)——“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”不僅開(kāi)設(shè)了“新思想”、“十九大時(shí)間”這樣的重磅欄目，也有“強(qiáng)國(guó)號(hào)”提供的原創(chuàng)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。有了“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”這樣的理論寶庫(kù)、精神家園，在前進(jìn)路上大家一起學(xué)習(xí)進(jìn)步，一起努力奔跑、奮斗追夢(mèng)，依靠學(xué)習(xí)走向未來(lái)。
今天我在使用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)中國(guó)夢(mèng)時(shí)，仿佛感受到一幅紅木畫(huà)卷在面前徐徐展開(kāi)，卷軸上盤(pán)繞的東方巨龍正要掙脫手掌，似乎是那場(chǎng)沉睡千年的夢(mèng)，猛然覺(jué)醒昂首復(fù)興。
國(guó)家的興衰，與我們每個(gè)人的命運(yùn)休戚相關(guān)!改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)家愈發(fā)強(qiáng)大，國(guó)人益發(fā)自豪，此時(shí)的我們比歷任何時(shí)期都更加接近中華民族的偉大夢(mèng)想。扎根大地的人民科學(xué)家——鐘揚(yáng)、牽動(dòng)四萬(wàn)萬(wàn)國(guó)人心的排雷戰(zhàn)士——杜富國(guó)、中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)——?jiǎng)鹘?、兩彈一星功勛——程開(kāi)甲，一波一波又一波的仁人志士已為中國(guó)夢(mèng)而打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，夢(mèng)想的藍(lán)圖早已繪制，我輩青年要做的是如何去實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想。
而要實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，首要的是有知識(shí)不足、本領(lǐng)不足、能力不足的緊迫感，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、加強(qiáng)實(shí)踐，永不自滿，永不懈怠?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”應(yīng)運(yùn)而生，我和同事們通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”手機(jī)客戶端“學(xué)習(xí)積分”、“在線答題”、“日程提醒”等板塊管理和激勵(lì)學(xué)習(xí)，讓學(xué)習(xí)變得有組織、有管理、也更多樣、更個(gè)性、更便捷。學(xué)習(xí)之于信仰和才干，猶如運(yùn)動(dòng)之于健康體魄，持之以恒、行之愈遠(yuǎn)愈受益，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”讓學(xué)習(xí)的航道更加寬闊，未來(lái)會(huì)有更多精彩。
崇尚學(xué)習(xí)、改造學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，目前全國(guó)全黨正在進(jìn)行大學(xué)習(xí)，建設(shè)學(xué)習(xí)大國(guó)，作為一名“國(guó)家名片”的守護(hù)者——鐵路公安，我們就要順勢(shì)而為掌握歷史的主動(dòng)，筑牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行、鐵警先動(dòng)，護(hù)衛(wèi)“復(fù)興號(hào)”馳騁在祖國(guó)廣袤的大地上，駛向更加光明燦爛的未來(lái)。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十五
對(duì)于“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”而言，我從認(rèn)識(shí)到熟悉到走進(jìn)到離不開(kāi)，過(guò)程快而簡(jiǎn)單。第一次聽(tīng)到別人講起“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”的時(shí)候，我的大腦一閃而過(guò)：不過(guò)一個(gè)概念，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)的'政治理論吧；當(dāng)我第一次走進(jìn)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”的時(shí)候，我震撼了：內(nèi)容之豐富之廣泛之生動(dòng)之多彩，哪里是我一個(gè)“小小鳥(niǎo)”所能描繪出來(lái)的。
“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”不僅是黨員干部應(yīng)該擁有，更適合于我們每個(gè)公民學(xué)習(xí)，凈化思想，提升境界，充實(shí)生活。
謝謝你，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”！
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十六
“學(xué)而時(shí)習(xí)之，不亦說(shuō)乎！”學(xué)習(xí)是一件活到老學(xué)到老的事，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”這個(gè)平臺(tái)為黨員們提供了一個(gè)很好的學(xué)習(xí)方式，讓大家在工作之余能零距離聆聽(tīng)黨的聲音，學(xué)習(xí)黨的精神。
作為一名國(guó)企的黨員職工，我在樹(shù)立更高的責(zé)任意識(shí)的同時(shí)還需不斷提高政治站位。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中我把自己認(rèn)為重要的部分分享在單位的學(xué)習(xí)群里，通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)，我了解到更多行業(yè)以外優(yōu)秀人士的先進(jìn)事跡，每一個(gè)職業(yè)中都有那么多人在奉獻(xiàn)，才有我們今天的國(guó)泰民安。我要以先進(jìn)為榜樣，努力提高自身素質(zhì)，服務(wù)好讀書(shū)購(gòu)書(shū)群眾。
習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)過(guò)：“夢(mèng)想從學(xué)習(xí)開(kāi)始，事業(yè)從實(shí)踐起步”。我們不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，在學(xué)習(xí)和積累中進(jìn)步成長(zhǎng)。我定當(dāng)不負(fù)囑托、牢記使命、努力奮斗、爭(zhēng)做強(qiáng)國(guó)一代新青年。
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十七
按照段黨委要求，近日認(rèn)真學(xué)習(xí)了《時(shí)代的召喚》《前進(jìn)的目標(biāo)》《奮斗的號(hào)角》三篇理論述評(píng)文章。我深刻體會(huì)到“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的使命，體會(huì)到我國(guó)鐵路從“追趕”到“領(lǐng)跑”，從“三個(gè)世界”到“三個(gè)進(jìn)一步提升”，我國(guó)已經(jīng)建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。這些偉大的成就，讓我們每一個(gè)鐵路人無(wú)比驕傲和自豪。
我在鐵路上工作34年了，親眼目睹了我國(guó)鐵路的飛速發(fā)展。記得小時(shí)候我們坐的是蒸汽機(jī)，那時(shí)候火車(chē)速度慢，蒸汽機(jī)燃燒的煤煙花飄進(jìn)列車(chē)箱，讓人滿頭是煤灰;夏天，車(chē)廂里只有風(fēng)扇，在重慶地區(qū)的高溫下根本不能降溫，車(chē)廂里就像是一個(gè)蒸籠，讓人滿頭大汗。特別難受的是春運(yùn)期間，加班車(chē)是棚車(chē)，俗稱“悶罐車(chē)”。車(chē)上沒(méi)有廁所、沒(méi)有座位，還擁擠不堪，好像“人肉罐頭”。坐這樣的車(chē)簡(jiǎn)直就是活受罪……而那時(shí)的春運(yùn)，對(duì)鐵路職工來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。車(chē)站廣場(chǎng)上人山人海，為了讓旅客安全出行，鐵路職工吃苦勞累、熬更守夜自不必說(shuō)。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行?！?013-2017年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.9萬(wàn)億，是歷鐵路投資最集中、強(qiáng)度的時(shí)期。到2017年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12.7萬(wàn)公里，其中高鐵2.5萬(wàn)公里，占世界高鐵總量的66.3%，鐵路電氣化率、復(fù)線率分別居世界第一和第二，動(dòng)車(chē)組上線運(yùn)營(yíng)達(dá)2522組，電力機(jī)車(chē)占比達(dá)到62%，載重70噸及以上貨車(chē)占比達(dá)到50%。高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路等技術(shù)均達(dá)到世界先進(jìn)水平。
如今，我國(guó)鐵路在較短時(shí)間內(nèi)走過(guò)了內(nèi)燃機(jī)、電力機(jī)車(chē)并迎來(lái)了高鐵動(dòng)車(chē)時(shí)代。我們看到鐵路從“走得了”變成“走得好”、由“苦在囧途”變成“樂(lè)在途中”、由“基本需求”變?yōu)椤跋硎荏w驗(yàn)”……新時(shí)代，人民群眾的出行需求迎來(lái)了深刻的轉(zhuǎn)型升級(jí)?，F(xiàn)在都是網(wǎng)上售票，在春節(jié)期間再也沒(méi)有人找我買(mǎi)票了，我也不用求爹爹告奶奶的去幫人買(mǎi)票了，春運(yùn)期間再也沒(méi)有“買(mǎi)票綜合癥”。春運(yùn)期間沒(méi)有了買(mǎi)票壓力，每年過(guò)節(jié)心情自然舒暢很多。如今的高鐵滿足了人民群眾安全舒適的出行，我們鐵路職工出差跑通勤也同樣享受到了高鐵的快捷舒適。
“幸福都是奮斗出來(lái)的!”高鐵將成為“國(guó)之重器”、成為舉世矚目的“中國(guó)名片”。我國(guó)到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到15萬(wàn)公里左右，基本覆蓋20萬(wàn)以上人口城市，其中高鐵3萬(wàn)公里左右，覆蓋80%以上的大城市。到2025年，力爭(zhēng)鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，其中高鐵3.8萬(wàn)公里左右，完全實(shí)現(xiàn)100多年前，孫中山先生提出的修建16萬(wàn)公里鐵路的規(guī)劃和構(gòu)想。到2030年，我國(guó)率先建成更加發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。未來(lái)三年，鐵路新線投產(chǎn)將不斷增加。就拿我們重慶來(lái)說(shuō)，將要修建時(shí)速350公里的渝貴鐵路，在南岸茶園將建成重慶的重慶東站。
在實(shí)現(xiàn)偉大民族復(fù)興的征程中，我們鐵路職工大有可為。作為供電段變配電車(chē)間的一名基層干部，自己認(rèn)為首先要把安全生產(chǎn)放在重中之重，只有確保電氣化鐵路的心臟——變電所的安全供電，才能確保鐵路運(yùn)輸安全。所以對(duì)變配電的設(shè)備必須做到精檢細(xì)修，對(duì)變配電值班員要嚴(yán)格要求，加強(qiáng)設(shè)備巡視、按標(biāo)倒閘操作、及時(shí)處理缺陷，做到萬(wàn)無(wú)一失。唯有如此，才能確保變配電所安全運(yùn)行質(zhì)量。
同時(shí)，自己作為一名車(chē)間黨總支副書(shū)記，要跟隨時(shí)代的步伐，按照上級(jí)黨委的要求，與車(chē)間書(shū)記一道加強(qiáng)車(chē)間支部建設(shè)，帶頭實(shí)施“三會(huì)一課”，加強(qiáng)“兩學(xué)一做”常態(tài)化、制度化，讓黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)，向時(shí)代交出一份滿意的答卷!
交通強(qiáng)國(guó)學(xué)習(xí)個(gè)人心得體會(huì)篇十八
作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的公民，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)是我們義不容辭的責(zé)任。從我的親身經(jīng)歷來(lái)講，我深深認(rèn)識(shí)到了一個(gè)安全發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)是一個(gè)國(guó)家強(qiáng)大的標(biāo)志。在此，我對(duì)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)的體會(huì)及感悟想分享給大家。
首先，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)不僅對(duì)于個(gè)人的生活有很大的幫助，對(duì)于國(guó)家和社會(huì)的發(fā)展也有著至關(guān)重要的影響。一個(gè)安全可靠的交通系統(tǒng)能夠很好的服務(wù)于人民的群眾，對(duì)于這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，甚至是文化交流都是至關(guān)重要的。所以，堅(jiān)持交通興國(guó)，堅(jiān)持圍繞人民群眾的立場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)公路水平的提高是非常必要的。
其次，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)讓我感悟到，當(dāng)今社會(huì)發(fā)展已經(jīng)足夠迅速，和不可避免的都市化進(jìn)程，人口流動(dòng)和交通流量急劇增加，如果不能及時(shí)有效地解決交通問(wèn)題，將會(huì)引發(fā)很多問(wèn)題，如擁堵現(xiàn)象、安全事故等，這些都會(huì)極大地制約社會(huì)的發(fā)展。
總之，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，除了要有專(zhuān)業(yè)知識(shí)的技能支撐外，更需要有強(qiáng)烈的國(guó)家意識(shí)和責(zé)任感。只有把自己置于國(guó)家和人民的大局上思考和努力，才能夠以自己的力量為這個(gè)國(guó)家的發(fā)展奉獻(xiàn)出更多的力量。
隨著時(shí)代的發(fā)展，交通成為了社會(huì)存在和發(fā)展的重要組成部分。
交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也直接影響到國(guó)家經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，社會(huì)生產(chǎn)率的提高以及廣大市民的日常生活。作為一名人民子弟兵，自己的崗位正好與交通運(yùn)輸行業(yè)不無(wú)關(guān)系，從這個(gè)方面出發(fā)意識(shí)到，學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于現(xiàn)代化社會(huì)的重要性。
我們知道，交通行業(yè)的發(fā)展對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著至關(guān)重要的影響。交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有非常大的推動(dòng)作用，為國(guó)家的崛起提供了底層支撐力量。比如，中國(guó)大力發(fā)展鐵路，巨額資金的投入也奠定了國(guó)家在交通領(lǐng)域發(fā)展的領(lǐng)先地位，有效的改變了人們交通狀況，減少了人們的時(shí)間成本和成本支出，有利于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和人民群眾的生活水平的提高。
此外，隨著科技的發(fā)展，交通系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化也得到了提升，對(duì)于促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展起到了重要的作用。這一措施能夠在不斷提高處理效率、減少人工成本的同時(shí)優(yōu)化整個(gè)交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新和高效的交通運(yùn)輸方式。以智慧交通道路監(jiān)控和數(shù)字化通行證為例，能夠有效地對(duì)交通車(chē)流進(jìn)行管控，達(dá)到節(jié)省空間資源和提高交通運(yùn)輸效率的目的，極大地推進(jìn)了國(guó)家公共交通的智能化進(jìn)程。
總之，交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于現(xiàn)代化社會(huì)的重要性不容忽視，我們個(gè)人從不同的層面和角度出發(fā)，就能體會(huì)到交通強(qiáng)國(guó)的影響和推動(dòng)力。
一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)離不開(kāi)綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，我們不僅需要在發(fā)展過(guò)程中注重經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也要注重資源的重新利用和保護(hù)，以保證社會(huì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)性發(fā)展。
隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展，交通所帶來(lái)的污染也日益嚴(yán)重，這對(duì)于環(huán)境的健康和人們的生活都帶來(lái)了威脅。所以，我們要在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的過(guò)程中注重環(huán)境保護(hù)，打造綠色、可持續(xù)的交通，共同建設(shè)藍(lán)天、碧水、綠樹(shù)學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)等不同層面出發(fā)，探索交通事業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路。
首先，我們要推航空港口和道路等垂直或水平相聯(lián)系的交通體系，貫通交通流動(dòng)，推動(dòng)綠色發(fā)展。例如，發(fā)展集中式交通運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，注重公共交通的推廣和建設(shè)，多利用公共交通工具，減少私家車(chē)的`使用，減少排放；在港口、機(jī)場(chǎng)等地收集和重利用能源，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，縮短通關(guān)時(shí)間，提高物流效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。
其次，我們還要加強(qiáng)對(duì)于環(huán)保能源的研究和發(fā)展，倡導(dǎo)低碳出行，打造無(wú)污染的交通環(huán)境。例如，推廣電動(dòng)車(chē)等新能源車(chē)，普及節(jié)能的燃油車(chē)等。
最后，我們還要通過(guò)信息技術(shù)和物浪結(jié)合，優(yōu)化交通流，規(guī)劃交通路線，促進(jìn)可持續(xù)交通制度的建立，推動(dòng)綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
總之，要建設(shè)一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)，確保其綠色可持續(xù)發(fā)展是非常有必要的。堅(jiān)持綠色底線，尋求綠色營(yíng)利，以創(chuàng)新為突破口，共建綠色繁榮社會(huì)。
作為一個(gè)中國(guó)公民，我深深感悟到了勇?lián)褡鍤v史使命是非常重要和有意義的。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，可以讓我認(rèn)識(shí)到一個(gè)國(guó)家強(qiáng)盛與否關(guān)鍵在于整體實(shí)力和內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)力的提升，其中交通運(yùn)輸行業(yè)扮演著至關(guān)重要的角色。
距離國(guó)家的強(qiáng)盛離不開(kāi)每一個(gè)公民的努力，譬如交通行業(yè)對(duì)于國(guó)家發(fā)展的幫助就是通過(guò)我們個(gè)人的點(diǎn)滴努力，才能夠?qū)崿F(xiàn)。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)讓我認(rèn)識(shí)到，只有在艱苦的環(huán)境中才能真正了解到自己人生的價(jià)值和國(guó)家民族重大使命的歷史義務(wù)。經(jīng)過(guò)多年的努力，我已經(jīng)逐步步入交通行業(yè)，在崗位上不斷挖掘潛能，不斷拓展個(gè)人技能，努力實(shí)現(xiàn)自己貢獻(xiàn)社會(huì)的責(zé)任。
加入交通行業(yè)后，我就開(kāi)始從自身的工作崗位出發(fā)，認(rèn)真履行自己的各項(xiàng)工作職責(zé)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷推進(jìn)和豐富行業(yè)前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，為交通行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，作為國(guó)家公民的同時(shí)貢獻(xiàn)自己的力量。
總之，當(dāng)我們走進(jìn)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)和整個(gè)國(guó)家的發(fā)展歷程之后，我們才能真正感受到勇?lián)褡鍤v史使命的重要和意義。我們應(yīng)該從自身出發(fā)，在最?lèi)毫拥那闆r下，去發(fā)掘潛能，披荊斬棘，迎著風(fēng)雨前行，去付出自己的力量，為我們的祖國(guó)民族提供實(shí)多幫助。
近年來(lái)，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和交通行業(yè)的智能化進(jìn)程的推進(jìn)，現(xiàn)代化智慧交通成為了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要推動(dòng)力。學(xué)習(xí)交通強(qiáng)國(guó)，讓我深感，現(xiàn)代化智慧交通是建設(shè)我國(guó)現(xiàn)代化交通體系的重要組成部分，加強(qiáng)現(xiàn)代化智慧交通建設(shè)，可以為社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。
首先，加強(qiáng)現(xiàn)代交通的智能化制造、教育和模式創(chuàng)新，對(duì)于提升交通行業(yè)的科技創(chuàng)新水平和競(jìng)爭(zhēng)力具有非常重要的作用。通過(guò)現(xiàn)代化智慧交通的建設(shè)，例如，智慧交通道路監(jiān)控，高精度的在線數(shù)據(jù)傳輸和處理，納入智慧交通管理體系等，可以全面發(fā)掘在線數(shù)據(jù)的價(jià)值和潛力，更好地實(shí)現(xiàn)交通安全和智能化管理。
其次，從社會(huì)發(fā)展和公共交通服務(wù)的角度出發(fā)，加強(qiáng)現(xiàn)代交通廣泛應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化推廣，對(duì)于提高人們的生活質(zhì)量和公共交通服務(wù)質(zhì)量非常重要。例如公共交通在線數(shù)據(jù)分析和智能調(diào)度系統(tǒng)，利用物浪、區(qū)塊鏈等普遍技術(shù)，可大大提高公共交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和靈活性，有利于解決現(xiàn)代城市公共交通高峰時(shí)段的交通擁堵、人流擁擠等問(wèn)題。
總之，加強(qiáng)現(xiàn)代化智慧交通建設(shè)是實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的必要手段。作為交通從業(yè)者及廣大公民，我們應(yīng)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家的交通管理和智慧交通建設(shè)方針，不斷學(xué)習(xí)和掌握新的技能和知識(shí)，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。在當(dāng)今社會(huì)，人們的生活越來(lái)越依賴于科技，這也導(dǎo)致人們變得更加容易感到孤獨(dú)和壓力。為了解決這些問(wèn)題，提高人們的社交技能和情商就變得非常重要。這其中，組織社交活動(dòng)可以是非常有效的方法之一。