演講稿是一種通過口頭表達來傳遞信息、展示觀點的書面材料。演講稿的語言應該簡明扼要，重點突出，避免啰嗦和贅述。對于初次演講的人來說，可以參考一些成功的演講事例，給自己更多的信心。
公路安全生產(chǎn)演講稿篇一
尊敬的各位領導：
大家好！我是x，現(xiàn)為衡水檢修車間變電檢修工區(qū)一名變電值班員。今天，我演講的題目是《安全在我心》。
安全是什么？安全就是愛護、保護人的生命財產(chǎn)不受損害。安全是一種尊嚴，既是對他人的尊重，也是對自己的尊重。安全是一種幸福，既是歡樂和溫暖的源泉，也是美麗人生的保障。安全是一種文明，既是時代大潮的進步，也是社會發(fā)展的必然。安全更是一種責任，在作業(yè)的每一分每一秒，安全隱患隨時都可能像洪水猛獸，麻痹我們的神經(jīng)，摧毀我們的肉體，只有強化安全意識，增強責任心，安全生產(chǎn)才能不受威脅，人身安全和工作質量才有保障。
安全不是一個小題目，它是一個時刻令人警鐘長鳴，時刻提挈憂患意識的“大課題”。在我中學時代有這樣一個校訓：細節(jié)決定成敗，習慣決定未來。可以說這是一個以小見大、見微知著的大題。俗話說“千里之堤毀于蟻穴”，道理正在于此。
“安全”是鐵路永恒的話題。安全生產(chǎn)更是我們衡水供電段常抓不懈的目標。奮斗在生產(chǎn)一線的同事們，我們時時刻刻談到的都是安全，安全給我們企業(yè)發(fā)展帶來了美好前景，每看到我們安全生產(chǎn)的天數(shù)又增加了一天，長舒一口氣的同時，這個數(shù)字背后凝聚了太多的牽掛和責任。安全如同下一盤大棋，我們不止要把握好眼前的這一步，更要謀劃好下一步乃至下幾步的預想，一子之差，也許就會落得滿盤皆輸?shù)暮蠊?BR> 此刻想起劉備那句著名格言“勿以善小而不為，勿以惡小而為之?！蓖瑯舆m用于我們的安全生產(chǎn)，安全無小事，一個小小的疏漏可能釀成大的災禍。事故隱患的根源也許微不足道，但是假如任其發(fā)展就可能造成無法挽回的損失。我們在安全生產(chǎn)工作中存在的各種司空見慣的“小問題”“小事情”“差不多”，往往就像一根根導火索，當“人的不安全行為”和“物的不安全狀態(tài)”同時發(fā)生時，就可能引發(fā)嚴重的事故。
沒有最安全的設備，只有時刻居安思危的憂患意識。1912年4月15日凌晨，當時世界上最大、最豪華、據(jù)稱也是最安全的郵輪泰坦尼克號在處女航途中，船體裂成兩半沉入大西洋。由于船上沒有準備足夠的救生艇，超過1500人在事故中遇難。事后分析原因，船上管理混亂，啟航后觀察員用于觀測的望遠鏡不翼而飛，導致觀測員只能用肉眼在夜間目視觀測，發(fā)現(xiàn)冰山為時已晚。事發(fā)前船長曾接到航道附近有冰山的電報，但船長以其經(jīng)驗之談對此作出錯誤估計，最終導致這場著名船難的發(fā)生。
班組日志本上每天都會填寫安全天數(shù)，當每日更新時，我們知道它并不是一個簡單累加的數(shù)字，而是是我們所有人員為了安全生產(chǎn)所付出的努力的一種認可，同時也是所有成員用心工作的積累。變電檢修工區(qū)自20xx年10月份成立以來，八年間人員換了一批又一批，現(xiàn)在他們無論身在何處，從事何種崗位，安全在他們心中始終是第一位的。現(xiàn)在，我站在這里為大家演講的時候，工區(qū)的大家仍然為安全辛勤地工作著，一遍一遍地巡視著設備，不良天氣過后變電所分區(qū)亭設備是不是正常運行，還會有什么隱患，會不會對運行或是操作有影響等等，很多這樣那樣的安全問題在他們心中反復思考。
莫道生命值千金，忽視安全人生寒。讓我們全體衡供人齊心協(xié)力，盡職盡責，心連心，肩并肩，共同打造生命的安全標準線。段興在實、實在興段，讓我們揚帆起航，攜手共創(chuàng)衡供美麗明天！
我的演講結束了，謝謝大家！
公路安全生產(chǎn)演講稿篇二
我叫詹衡，今年33歲，湖北隨州人，目前在沁水晉煤瓦斯發(fā)電有限公司電氣車間工作，擔任車間主任一職，我在晉煤集團瓦斯發(fā)電戰(zhàn)線上已經(jīng)工作七年多了。大家都親切的稱呼我“瓦斯發(fā)電80后先鋒”，我覺得有點過，我只不過做了自己應該做的事情，不敢稱為先鋒。
我20xx年從黑龍江科技學院電子信息工程專業(yè)畢業(yè)后就被分配到晉煤集團山西煤電化股份有限公司電廠工作，那時候剛剛參加工作，在理論知識和聯(lián)系實際之間還存在許多差距，特別是對于自己的專業(yè)來說，總感覺到既陌生又熟悉，既熟悉又陌生，怎么也嚙合不到一起，我思前想后終于從自身找到了原因，要想熟練掌握發(fā)電工藝流程、設備構造原理，就必須下苦功夫，就必須付出比別人多十倍甚至是一百倍的努力和辛勞，“只要功夫深鐵杵磨成針”。
決心下定后，我不僅端正了自己的工作態(tài)度。同時，也穩(wěn)定了自己的工作情緒，在日常工作中也找到自己奮斗目標和努力方向。在兩年多的實習期間，我學習經(jīng)歷了電氣專業(yè)、鍋爐專業(yè)以及熱工儀表和遠程電子控制等許多和電廠有關的專業(yè)。無論是在什么專業(yè)實習，我都把自己放在學徒工的位置上，虛心的向車間老師傅們學習，刻苦的專研專業(yè)知識，在一次次的檢修工作中摸爬滾打，積累實戰(zhàn)經(jīng)驗;在一次次的大修工作中不斷提高自身專業(yè)技術水平;在一次次的事故處理中積蓄自己的工作能力;在一次次的春檢工作中儲備自己的專業(yè)知識，我相信每個人只有做到了“厚積薄發(fā)”，才能夠取得長足的進步。我個人經(jīng)過兩年多時間的實習磨練，全面掌握了電廠各個專業(yè)知識，也為自己日后勝任工作崗位奠定了扎實的工作基礎。
斗轉星移，世事變遷。兩年的時間轉眼之間就過去了，電廠的發(fā)展規(guī)模也在不斷的壯大之中，20xx年，晉煤電力迎來了“三區(qū)五廠”跨越發(fā)展，“建設世界最大瓦斯發(fā)電集群”的夢想，吸引著我們這些“80后”的年輕人，這次改革既是公司發(fā)展是希望，也是我們年輕人實現(xiàn)自己夢想的最佳機會，誰也不愿意放棄這千載難逢的時機，我也報名參加當時世界最大瓦斯發(fā)電廠—寺河瓦斯電廠的建設，那一年我剛剛26歲。
我剛剛來到寺河發(fā)電區(qū)以后，不但工作生活條件艱苦。瓦斯發(fā)電對我們年輕人而言，也意味著都要從零開始。我和同事們吃住在寺河礦區(qū)周邊農(nóng)村，晴天一身灰，雨天一身泥，這就是當時環(huán)境的真實寫照。但是，同志們都沒有怨天尤人，更沒有為自己的選擇而深感后悔，每個人都把董事長李建華提出的“打造一流鐵軍精神”作為自己行動指南，時刻都把“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的電力鐵軍精神銘記在心間。我作為電力鐵軍一員，更沒有別的說的，在自己工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，特別是在電氣設備的安裝、調試和投運中，實現(xiàn)著自己的'青春夢想。
我自己常對自己說：“做一件事不管有多大，一定要做好。”在從建設到調試運行的兩年時間里，我和我的同事們不知道熬了多少個夜晚，不知道加了多少次班，也不知道放棄了多少個星期天，更不知道有多少次沒有回家看看自己的親人和朋友。
我清楚的記得，那是20xx年春節(jié)，恰逢電廠即將投運。這一年，我沒有回湖北隨州和父母團圓過年，而是選擇了堅守崗位，認真編寫電廠《電氣運行規(guī)程》。因為電廠要投產(chǎn)運行，所有干部職工就必須有一本規(guī)范的《電氣運行規(guī)程》來作為開展工作的支撐和技術標準。否則，一切都將無從談起，我做到了，為電氣車間和電廠電氣系統(tǒng)正規(guī)化運行夯實了基礎。不但圓滿完成了首次升壓站并網(wǎng)工作，還主動承擔了編寫并網(wǎng)送電的第一份大型操作票，指導各系統(tǒng)運行人員進行了正確的操作，使10多位初次接觸電氣工作的員工成為熟練的運行值班員，確保了建設后60臺瓦斯發(fā)電機組順利并入電網(wǎng)。
我們都知道，“萬事開頭難，安全最重要”。在電廠投產(chǎn)正常運行以后，所有工作還是要以安全工作最為首要，沒有安全就沒有生產(chǎn)，沒有安全就沒有我們的一切，我作為電氣車間主任，同時也是安全負責人，為保障車間各項工作走規(guī)范化、標準化、制度化和科學化道路，我不但加強了安全管理，還不斷健全示范崗檔案資料，認真落實電力生產(chǎn)“兩票三制”和安全承諾入手，時刻提醒員工嚴格執(zhí)行“五想五不干”，嚴防車間各類事故發(fā)生。就是面對燃機故障頻出，我?guī)ьI車間技術骨干和技術能手以及其他負責人不分晝夜翻閱圖紙資料，查看故障排除手冊，大家時常在高溫嘈雜的燃機間里工作，一呆好幾個小時那是常事，也是家常便飯，無論怎么樣，我們最終將燃機故障停機由每天60多臺次降至10多臺次，為確保局長安全穩(wěn)定運行做出了一定的貢獻。
在20xx年中，公司確定我們電氣車間爭創(chuàng)省級“青年安全生產(chǎn)示范崗”的目標，我責無旁貸。帶領大家緊緊結合20xx年過好“緊日子”政策，在車間大力提倡開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，全面開展技術改造以及開源節(jié)流等活動。先后改造完成燃機功率線路、高壓開關儲能回路，自主制作燃機啟動小車和燃機本體線束，修復燃機速關閥、計量閥、啟動馬達、充電發(fā)電機32臺次和燃機本體大線56根，節(jié)約材料費用130萬元。使得電氣車間順利通過了省級“青年安全生產(chǎn)示范崗”驗收。我自己也在今年被評為集團公司“特級勞模”光榮稱號，我深感企業(yè)對我的厚愛，我更加知道企業(yè)對我的關懷。
始終把對企業(yè)的付出放在首位;始終把感恩企業(yè)記在心頭;始終把愛護企業(yè)當做大事;始終把父母妻兒相聚的“小幸?！狈旁谧詈?始終把“建設一流瓦斯發(fā)電特色企業(yè)”的夢想當做自己的“大幸?！?永遠把對企業(yè)的忠誠銘刻在心，至死不渝。
謝謝大家。
公路安全生產(chǎn)演講稿篇三
假如有人問什么是幸福，可能會得到一百種、一千種甚至更多的答案：有人以為吃穿不愁是幸福；有人以為端著鐵飯碗是幸福；有人以為金榜題名時就是幸福；有人認花前月下是幸?！斎粚τ谛腋５睦斫獠煌?、經(jīng)歷不同、地位不同，每個人都有自己的幸福觀。在這里我不想逐一剖析，但是我要闡明自己的觀點，那就是——安全，安全是最大的幸福！
得出這個結論并不是我嘩眾取寵、聳人聽聞，那是許很多多血和淚的教訓告訴我們的。請答應我為大家講一個由于忽視安全而永遠失往幸福、失往生命的故事吧！
就在3月18日，我廠一名有著多年駕車經(jīng)驗的老司機李某，當他漂泊了半生的婚姻即將再次駛進港灣的時候，或許是由于興奮，或許是由于別的原因，夜間行車的他忘記了危險，忘記了安全，他開足馬力，載著即將成為他新婚的妻子瀟灑前進，就在這時，忽然一聲緊急剎車劃破了夜空的寧靜，但這一切都為之太遲了，他駕駛的車就像一匹脫韁的野馬向路邊飛往，來不急呼救，來不急思考，甚至來不急再看一眼這個世界，一切都來不急了，就這樣，車上2人當場死亡。這一對即將步進婚姻殿堂的情侶為他們一時的疏忽付出了生命的代價。也許就在剛才，他們還憧憬著美好的未來，也許就在剛才，他們還勾畫著家的藍圖！可是這一切隨著那聲緊急剎車都已成為過往，兩個無辜的生命在世間就這樣靜靜地流逝了。那個下午在陰冷的太平間里，當他十七歲的女兒長跪不起，撕心裂肺地痛哭卻怎么也喚不醒沉睡的父親時，孩子的奶奶崩潰了，癡癡呆呆的她忽然狂奔過往，拼命地喊著：“孩子，我的孩子，你初二作文這是怎么了？睜開眼睛看看臥丁”這起事故給了我們太多的思考，我們都還沒來得及學會如何往面對那突如其來的噩耗，我們都還沒來得及學會如何應往對生離死別，生命循環(huán)，一切都那么急促！也許我一時無法讓你感受到那是怎樣的痛徹心扉，但我忘不了那位老母親悲痛欲盡呆滯的目光，忘不了可憐的孩子呼喚爸爸時凄慘的啼聲，忘不了同事和朋友那懷念的悲傷之情。在哀樂低回的靈堂，在黑紗挽聯(lián)之中，在這特定的場合，在這凝固的瞬間，我忽然領悟到一個從來未有過的道理，那就是：安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福！
世界上還有什么比安全。幸福更能讓人回味的記憶嗎？沒有，盡對沒有！安全構筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。假如說幸福是一小學三年級作文個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓；假如說幸福是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全就會走調，沒有了音符樂曲也就蕩然無存。
我們每一個在一線工作過的人都知道，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福！回過頭來讓我們想一想3。18交通事故，假如我們的司機有足夠的安全意識，假如他不是在夜間駕車，假如他能控制一下車速，或者假如單位領導派車時能夠多問一個是否有必要，假如……這些的假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如司機、單位領導乃至整修社會中的每一個成員都樹立安全意識，那么這完全是可避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們清醒地意識到：只有安全才有我們家庭的幸福和甜蜜，才會讓你我平安的坐在這里！安全責任重于泰山！
千里長堤，潰之蟻___！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！
朋友，當您籌劃著新的一天工作生活時是否想到了安全？
當您未探明情況，采取措施叫要在井站動火時，你可曾想過：那弧光閃爍的瞬間、國家財產(chǎn)，人民的生命都將毀于一旦！
當您悠然自得的在易燃場所品嘗香煙，你可曾想到，你隨手丟掉煙蒂的同時，也丟下了一顆燃燒彈！
當您對別人提醒與忠告不以為然的時候，你又怎能想到，一時的疏忽，一次小小的失誤都將給你個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影、給社會帶來負擔、給國家造成損失！
是的，這些都是常識，可就是這些常識是否印在你的腦海中，成為你行動的規(guī)范？為了敲響沉睡在人們心中的安全警鐘，我們國家及時頒布了《安全生產(chǎn)法》和《職業(yè)病防治法》《消防法》。它為我們筑起安全。幸福的屏障，它為我們唱起安全幸福的頌歌。
朋友，讓我們牢牢記住吧：生命對于每個人都只有一次，幸福寄。
?？?。
于安全，安全又給予我們無窮美好地幸福。讓我們牢記安全，時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受安全。幸福的樂趣，演義生命的出色！
公路安全生產(chǎn)演講稿篇四
作為一名安全監(jiān)管一線的新人，我深刻體會到安全生產(chǎn)既是一件大事，也是一件難事。安全生產(chǎn)關系到人民的生命健康、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。雖然不是新工作，但是面臨很多新情況新問題。特別是安全生產(chǎn)工作點多、面廣、工作量大，安全生產(chǎn)歷史欠賬短時間內難以還清。另外，安全生產(chǎn)的不確定因素很多，安全生產(chǎn)的確是一項艱巨的任務。
但是，既然承擔了這個負擔，我就沒有遺憾，我會做實事。要想取得實效，必須有很強的事業(yè)心，做一個熱心安全生產(chǎn)的人；責任心強，做一個安全生產(chǎn)的智者。
熱心人就是對安全生產(chǎn)有熱情。這樣才能增強主動性，搞好安全生產(chǎn)。組織剛任命我為xx市安監(jiān)局局長的時候，很多老朋友都勸我，安全監(jiān)管工作重，責任大。快50歲的人，和平工作幾年就退休了，不要冒險干這種苦活。不過我是這么理解安全生產(chǎn)的：一個地方可能會有很多成績。如果用數(shù)字來衡量，安全生產(chǎn)是“1”，這是第一位唯一有效的數(shù)字，其余是1后的十進制零。如果安全生產(chǎn)不好，其他成績都為零。
組織上，我給了自己這個包袱，我暗暗下定決心，要把它挑出來，用我的熱情做點什么。很高興組織給我們分配了一個好的團隊，大家都想做生意。在xx局成立之初，我和我的班子成員提出要發(fā)揚“團結、務實、嚴謹、創(chuàng)新”的安全監(jiān)管精神，實現(xiàn)“精干人員、裝備精良、工作高效、爭創(chuàng)一流”的工作目標，及時向市委、市政府匯報全市安全生產(chǎn)情況，爭取市領導的支持。市委、市政府先后召開常委會擴大會議和市長辦公會議，聽取安全監(jiān)管部門的匯報，研究解決安全生產(chǎn)中存在的突出問題，確定安全生產(chǎn)實行一票否決。目前，xx市三級機構的初步建立和完善，為安全生產(chǎn)提供了組織保障。為了加強各級安監(jiān)隊伍的裝備建設，我一個個擔任了縣長。各縣、鎮(zhèn)、村都撥付了專項資金，配備了安全監(jiān)管專用車輛、計算機、攝像設備等設備，為有效監(jiān)管創(chuàng)造了條件。
所謂智者，就是面對安全監(jiān)管的新形勢，增強責任感，積極學習、研究、探討安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點，居安思危，思前想后，抓住重點，成為安全生產(chǎn)的智者。只有成為安全生產(chǎn)的智者，才能成為安全生產(chǎn)的負責人，才能做好。安監(jiān)局有了新的機構和新的人員。面對安全生產(chǎn)的新情況、新問題，要研究制定因地制宜的措施。
在率先學習研究的同時，提出建立“學習型機構和創(chuàng)新型個人”，鼓勵干部職工加強學習，勇于創(chuàng)新，探索符合xx實際情況的安全生產(chǎn)監(jiān)管方式方法。我們規(guī)定每個同志每年確定一個題目，到基層調查研究，把自己的建議和措施是否采納作為考核、提拔、任用干部的條件，形成大家出主意、想辦法的良好氛圍。
在監(jiān)督管理方面，積極推進安全生產(chǎn)目標管理。安全生產(chǎn)的事故和工作指標層層分解，層層下達，從市縣政府和部門到企業(yè)班組和一把手，每個人肩上都有指標和壓力。在縣區(qū)，縣級領導要對鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部要對鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)負責。實行安全檢查責任制、事故隱患檔案制度和隱患銷售檔案制度。對全市危險源進行普查，根據(jù)危險源的危險程度，實施“abc”三級管理，重點監(jiān)控；在制度建設方面，要努力適應安全生產(chǎn)形勢發(fā)展的需要，及時制定和頒布相關規(guī)章制度。200×年，我們要求市政府發(fā)布《關于在××市建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理舉報制度的通知》，建立舉報獎勵制度，公布舉報電話，從財政專項資金中設立舉報獎勵基金，鼓勵公眾參與安全生產(chǎn)監(jiān)督。《xx市安全管理責任制條例》已經(jīng)頒布，明確規(guī)定了各級政府、部門及其負責人在安全生產(chǎn)方面的責任。以政府令發(fā)布《xx市行政機關負責人安全管理獎懲暫行辦法》，確定對安全生產(chǎn)實行“一票否決”，對安全生產(chǎn)目標管理先進單位市政府給予獎勵；在宣傳教育方面，我們成立了宣傳培訓科，調動全社會每個企業(yè)、每個人的積極性，形成了宣傳教育社會化的大格局；在事故救援方面，我們針對各行業(yè)事故發(fā)布應急救援預案，落實救援設施，實施政府統(tǒng)一指揮，開展部門聯(lián)合行動，實施更加成功的救援；在關心干部職工生活方面，力求積極協(xié)調，調動了干部職工的奉獻熱情，增強了他們投身安全監(jiān)管的信心和決心。
公路安全生產(chǎn)演講稿篇五
尊敬的各位領導、各位評委，親愛的工友們：
大家都知道，6月份是我們20xx年全國安全生產(chǎn)月，今年的主題是“加強安全法制，保障安全生產(chǎn)”，這個主題也鮮明的揭示出要想保障安全生產(chǎn)，就要規(guī)范自己的行為，增強自己的安全防范意識，做到警鐘長鳴，這也契合了我們“安全第一，預防為主”的安全方針。
心中，應該為我們取得的成績而鼓舞，為伴隨著我們走過風雨的安全而歡呼！那么，為了共同創(chuàng)造**礦業(yè)公司更加輝煌的明天，讓我們一起記住：安全警鐘長鳴，安全保障生產(chǎn)!
公路安全生產(chǎn)演講稿篇六
我十分珍惜和每一個企業(yè)負責人在一齊的這點時間，也十分珍惜召集大家到一齊來開這個會，這天這個會是我到保稅區(qū)兩年多來召集的規(guī)模最大的一次企業(yè)家的聚會。
剛才xx和其他幾位同事對去年的安全工作做了總結，對今年的安全工作也做了布置，同時，還有幾位企業(yè)家做了經(jīng)驗介紹，他們的講話我都同意。對企業(yè)家的介紹，我感到十分新穎，十分有創(chuàng)意，也能起到一個榜樣的作用。在此讓我代表保稅區(qū)黨工委、管委會向這次受到表彰的單位和個人表示熱烈的祝賀。
安全工作是十分重要的。在日常生活中，也許感覺不到安全工作重要性的存在，但是，一旦出了問題，這個“安全”就顯現(xiàn)出它存在的好處和對你正常工作和生活的影響。
借這個機會和大家談一談有關安全生產(chǎn)的幾點意見：
再比如說，一個事故出現(xiàn)以后，一個家庭有一個人受到傷害，會牽涉到多少個家庭，個性是我們的年輕一代，大部分都是獨生子女，我想獨生子女要是出了問題，每一個有良知的人，每一個有感情的人，都會想象得到，有多少個家庭不會幸福。一個單位出了重大事故，是由于我們工作的不到位，你的單位負責人還有人格的尊嚴嗎由于我們工作的失誤，導致了我們的同事，我們的朋友，我們朝夕相處的好工友不在了，這一生中你情緒能夠舒暢嗎我覺得人格上也會受到傷害。
再往大處講，發(fā)生這種事故，這個區(qū)域的發(fā)展都會受到巨大的影響。所以我說，安全的問題是個大事，是個關系千家萬戶、國計民生的大事。不管從哪一個角度上講，都就應把它做好。每一個企業(yè)家，每一個安全管理人員，個性是管委會各職能部門的負責人，都應當充分提高認識，把安全管理工作做好。第二要加強安全工作。要以人為本、重在預防、必要投入、有錯必糾。
發(fā)展生產(chǎn)力，建設和諧社會要以人為本。沒有人何談發(fā)展，發(fā)展又是為了誰呢所以在我們日常工作中，必須要以人為本。安全工作必須要把重心放在預防上，“安全第一，預防為主。一個安全事故、一場火災會把我們多少人辛辛苦苦的工作，甚至幾代人的成果，一下子就毀掉了。必須要搞好預防，剛才廣志主任在這個地方強調的比較嚴厲，我完全支持。事后諸葛亮于事無補啊，有人講“亡羊補牢，未為遲也”，我看在安全問題上僅靠“亡羊補牢”，那是草菅人命。從保稅區(qū)管委會做起，各單位必須要加大對安全的投入，如果做不到這些，將來我們再后悔就晚了。其實我們的任務是很艱巨的，在座的有很多獨資公司、合資公司，我們真誠的期望，把我們企業(yè)安全的標準，就像根本化學那樣，定在國際標準上，內資企業(yè)也必須照這個標準去做，要舍得投入，其實做好了并不必須花那么多錢。
再一個就是有錯必糾。如果發(fā)現(xiàn)問題，咱們先自己查，然后再請別人幫忙查，中心意思只有一個，那就是使得我們這些企業(yè)，能夠在安全保障的前提下，更多、更好、更快地獲得利益。
第三要各負其責。首先我代表管委會對各企業(yè)、各個單位的安全管理人員表示感謝，我明白，大家的工作是十分不容易的，你們對企業(yè)的發(fā)展貢獻很大。嚴格要求，嚴格管理是你們責無旁貸的職責，因為在你們手里掌握著看不見的生殺大權，所以在感謝各位安全管理人員的同時，也要求你們確實負起職責來。第二各單位的負責人，個性是主要負責人，必須要認識到安全生產(chǎn)是你干的一切工作的根本保障，沒有安全生產(chǎn)什么事都將一事無成，所以各單位的一把手，董事長、總經(jīng)理，對你們的安全生產(chǎn)必須要負起職責來。這天，除極個別局之外，保稅區(qū)管委會的業(yè)務局的負責人都在，我想在此做個約束，如果在我們的保稅區(qū)施工過程中，外來的工程隊在安全問題上出了人身傷亡事故，下一步再招投標的時候就不允許他來參與我們的競標，或者停止其生產(chǎn)，或者停止其參加保稅區(qū)建設的資格一年或是兩年，盡管我們可能很需要他來幫忙我們建設，安全生產(chǎn)必須要一步到位。
所以，請各相關單位負責人，對這件事要認真研究一下，出臺一個具體措施。我認為：就這件事而言是磨刀不誤砍柴功。我的話說的很重，再加上以上幾個同事講的，我覺得我們大家一齊來把這些想法落到實處，就能夠對我們區(qū)域未來的安全工作有一個很好的保障。我們真誠的期望，能夠和大家一齊，按照保稅區(qū)已確定的三步走的發(fā)展思路把保稅區(qū)建設好。
我的講話就到那里，謝謝大家。
公路安全生產(chǎn)演講稿篇七
在座的各位領導、各位同事：
大家好！
國家一貫高度重視安全生產(chǎn)工作，采取各種措施，不斷地加強安全生產(chǎn)工作，以保證生命財產(chǎn)安全和穩(wěn)定改革發(fā)展大局。20xx年，萬物復蘇，自治區(qū)的安全生產(chǎn)工作迎來了一個嶄新的春天。自治區(qū)20xx年安全生產(chǎn)工作以“科學發(fā)展、安全發(fā)展”為中心，圍繞20xx年部門工作目標任務，不斷探討新思路、新舉措、新打算。
20xx年的評審中心目標任務是提高報告質量，規(guī)范評審和在科研上加以突破。
專家規(guī)范。在安全生產(chǎn)工作中，采取多項措施狠抓評審質量，使專家的工作具有權威性。為了使安全生產(chǎn)工作有據(jù)可依，專家在評審工作時，要有與評審工作的要求相適應的觀察、分析和判斷能力，參與開展申請部門的文件評審和現(xiàn)場評審工作。專家初審階段嚴把初審關，要提前審閱報告，寫好書面評審意見；召開評審會議時，做好組織和協(xié)調工作，監(jiān)督評審全過程，按照評審標準，客觀、公平、公正地開展評審，確保評審質量，防止把關不嚴給安全生產(chǎn)工作留下隱患，從而在基礎上提高報告質量。
規(guī)范制定評價報告的評審標準。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)、安全評價及安全評審相關文件要求，超資質、超范圍評價等現(xiàn)象要杜絕發(fā)生。20xx年，評審標準將會添置評價礦山類報告的評審標準，在制定此評價報告的評審標準時，參照現(xiàn)有評價報告的評審標準進行制定，因礦山類報告的評價過程中，具有一定的特殊性，要結合礦山安全生產(chǎn)實際情況，提高報告質量。
規(guī)范報告受理。我們在工作中，嚴格按照國家有關文件的要求來執(zhí)行和落實報告受理工作，進一步地規(guī)范了安全評價的評審工作，提高了評審質量和報告質量。
我們評審中心成立至今，每年我們都配合有關部門做好了安全生產(chǎn)工作，積累了一定的工作經(jīng)驗，取得了成績，但目前還是沒有申報成功的課題。但并不代表我們評審中心沒有后勁可言，20xx年我們要實現(xiàn)0的突破。這就要求我們評審中心在申報課題的過程中，要掌握申報的要點，做到詳實，有據(jù)可依，在關鍵的點上要有一定的技術含量，為申請課題積累豐富的經(jīng)驗，在課題的研究上，有深度，有一定的科研價值，這樣才能取得申請課題的初步勝利，然后在申報課題成功后為開展課題，摸索出成功的套路，不斷提高我們評審中心的技術水平，更好地為企業(yè)和各部門的安全生產(chǎn)工作服務。
安全生產(chǎn)是企業(yè)和部門工作中的重中之中，我們評審中心的工作責任很重，我們要在制定上完善，抓好規(guī)范工作，在服務企業(yè)和辦事的效率不斷地改進，使企業(yè)和中介機構對我們的工作肯定、滿意！
謝謝大家！
公路安全生產(chǎn)演講稿篇八
先聽以下數(shù)字：根據(jù)自治區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室發(fā)布的《關于生產(chǎn)安全事故的通知》，20xx年1—4月，全區(qū)發(fā)生生產(chǎn)安全事故20xx起，死亡464人，重傷1582人，直接經(jīng)濟損失1453人。82萬。這些冷酷無情的數(shù)字不是無關緊要的數(shù)字游戲，而是國民經(jīng)濟的巨大損失，甚至是骨肉的血與命！讓每一個活著的人都清醒地認識到，安全問題比泰山更重要！
安全，今天一提，心情就沉重。每天講安全，每天上班前進行安全檢查。但至今仍存在違反安全規(guī)章制度的隱患和事故。管理者的陣痛和班前會上的反復提醒，讓每個員工都尊重安全，安全對我們來說不言而喻。從小的角度來看，安全直接關系到每個員工的切身利益和生命安全，而從大的角度來看，安全關系到整個企業(yè)的形象、利益和生存發(fā)展。在當今日益激烈的市場競爭中，頻繁的安全事故會使任何一個企業(yè)走向衰敗和死亡。每天都可以通過各種媒體進行報道，甚至可以看到各種安全事故給個人、家庭、社會帶來的損失和痛苦。但從事故分析結果中，我們總能看到傷害人民生命、吞噬財產(chǎn)的熊熊大火，可能就是忘記熄滅的煙頭；高空墜落的工人往往是由于安全帶的疏忽；安全和危險只是一瞬間，安全不應該麻痹和放松。
生命對人來說是最寶貴的，生命對每個人來說都只有一次。當我們有時聽到和看到一個新鮮的生命因偶爾的疏忽而在我們的工作和生活中瞬間消失時，我們都為他們感到難過。如果他們能在工作中集中注意力，旁邊有人提醒，也許很多事故都可以避免，悲劇就不會發(fā)生了。但是，沒有可能，一個疏忽就會讓你后悔一輩子。從過去學習，從未來學習。如果我們不能從這些痛苦的事故中吸取教訓，那么事故可能有一天會出乎意料地發(fā)生。
海因里希對美國55萬起事故的統(tǒng)計分析表明，在每起重大事故之前，平均有29起輕傷和300起非傷害事故，這表明許多輕傷和未遂事故是造成人身傷害事故之前最常見的。因此，事故預防的重點不是傷害事故，更不是致命事故，而是非傷害事故，即事故前兆。所有的隱患都在我們身邊。只有真正貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在思想上高度重視安全，始終保持“心中有安全”，盡可能多地發(fā)現(xiàn)事故前兆，采取有效措施防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。
安全靠責任，責任比泰山重要。很多安全事故的發(fā)生，不在于制度缺失，而在于責任心不強，安全工作管理不力。以落實責任為主題可以說是中肯的。安全責任在落實，要重點完善安全責任制，確保安全責任落實到崗位，落實到人。同時，要努力提高人員的安全意識和技能，加強對外合作團隊的管理，加強組織績效考核，促進責任落實，深化思想安全工作。
創(chuàng)造千日安全生產(chǎn)不易，創(chuàng)造長久之光更難。為了創(chuàng)造和諧安全的工作環(huán)境，永華公司堅持以系統(tǒng)的思維和創(chuàng)新的觀點對待安全工作，努力塑造企業(yè)安全文化。公司堅持用體系管理安全、生產(chǎn)、消防，制定各種安全生產(chǎn)管理制度，做到人人皆知。從去年開始，我公司就提出了“安全生產(chǎn)是一縷光線，只有起點沒有終點”的口號，以別人的事故為自己的教訓，以過去的事故為現(xiàn)在的隱患，構筑全員、全方位的安全思想防線。從公司成立到今天，安全生產(chǎn)得到了抓、管、禁、落實，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故，創(chuàng)造了長期的安全生產(chǎn)記錄。
同志們，談安全不為過，因為一個小隱患往往就是損失幾千元；談安全沒完沒了，因為一個小小的違規(guī)操作就會導致血淋淋的事故。所以安全問題要日復一日，月復一月，年復一年，不斷重復。我們要堅持用常態(tài)化教育增強人民群眾的安全意識，用鐵的制度保證嚴密的安全防線，刻不容緩地落實安全責任！
公路安全生產(chǎn)演講稿篇九
同志們：
剛才我們現(xiàn)場觀摩了附中高新實驗中學組織的.火災逃生演練活動，這次活動，學校組織嚴密，師生演練認真，總結評價到位，活動效果很好，如果要說存在的問題，個人認為我們現(xiàn)場觀摩的一些同志表現(xiàn)欠佳：按說這次活動組織最關鍵也最難的地方是火災發(fā)生后教學樓師生的疏散，但我們現(xiàn)場觀摩的不少同志自始至終站在運動場指揮臺看師生疏散后的列隊，這個沒有多大意義。由此我想到，今后我們的工作如何抓重點、抓關鍵，還是一個值得反思的問題，今天的安全工作會議也希望大家重點思考這個問題。前面武強同志就新學年安全工作進行了安排，也提出了具體的要求，這些工作措施與要求，都是經(jīng)過教育局綜合處認真研究討論后提出的，我完全同意、全力支持，但不再重復，請大家抓好落實。
下面，我想強調三個方面的意見，三句話：
第一句話：進步令人欣慰。
自從去年9月開始與大家一起抓安全工作，我深刻感受到大家的工作有了明顯的進步，主要表現(xiàn)在：
一是安全意識更強。抓安全一定要形成全員共識，促進全員共管，其中的關鍵是領導重視。今年開學我去虹橋小學調研，校長趙華對涉及學校安全的各項工作如數(shù)家珍，讓我十分欽佩。明德麓谷幼兒園彭文玲園長為了幼兒園門口的交通安全問題，多次找教育局、交警大隊匯報、請示，請求支持解決問題，體現(xiàn)了她對安全工作的高度重視。這一年來，我深深感覺到全區(qū)所有的校長、書記、園長對學校安全工作確實有了更高、更深的認識。
二是安全措施更實。全區(qū)各學校、幼兒園都從責任機制、人員組織、工作規(guī)范等各個方面落實了有效的措施。譬如明德麓谷學校今年成立了專門的安全保衛(wèi)處，麓谷中心小學嚴格控制寄宿制規(guī)模，取得明顯成效，等等。
三是工作效果更好。這一年全區(qū)各校、幼兒園未發(fā)生重大安全責任事故，而且還有比較明顯的幾個變化：學校校門無關人員與車輛不好進了，學校食堂環(huán)境衛(wèi)生大為改觀了，很少發(fā)現(xiàn)不合格校車運營了。這些變化，我認為最根本的原因是全區(qū)各校、各幼兒園積極支持、認真落實安全管理措施，在這里我向大家致敬!
第二句話：形勢不容樂觀。
一是外部環(huán)境問題。我們國家正處在轉型發(fā)展期，各種矛盾不斷爆發(fā)，治安形勢嚴峻，有些直接或間接影響到校園安全，我舉幾個發(fā)生在我們身邊的事例(略)，請大家務必高度警覺，積極防范。
二是內部隱患問題。我也舉幾個例子(略)，這些都是我們學校、幼兒園校舍建筑、設施設備、人員關系等內部環(huán)境存在的問題，千萬不要等閑視之。
三是管理水平問題。全區(qū)學校幼兒園雖然安全意識增強了，但安全知識與管理操作、應急處置能力還有待跟上來。
第三句話：同志仍需努力。
一是認識需要進一步提高。關于對安全工作的認識問題，去年我曾經(jīng)要求大家記牢三句話，今天本想現(xiàn)場抽查，點幾個同志背一下，但想想還是先重申一次，下次再抽查。這三句話中第一句講對安全工作重要性的認識：“生命大于天，責任重于山”，意思就不重復解釋了;第二句講安全工作的目標：“安全不出名，出名不安全”，我們的目標定得并不高，就是別出名;第三句講安全工作的內容：“有點而無邊，有始而無終”，我們的工作事事處處時時都有一個安全問題。
二是措施需要進一步落實。剛才武強同志就各項具體工作明確了措施要求，希望大家做實做好?，F(xiàn)在我想綜合各項工作提一些共性的措施，供大家系統(tǒng)把握，也希望大家背下來：
第一個措施：安全責任全員化。各校、各幼兒園要建立健全安全管理“一崗雙責”制度，明確各個崗位安全管理責任，做到安全工作“事事有人管，人人有事管，失職受追究”。
第二個措施：安全教育人本化。要基于對生命的敬畏而重視安全教育，著眼于人的生存能力培養(yǎng)抓好安全教育。在這個意義上講，安全教育是學校教育最基礎的部分，要進課程，進課堂，進入考核評價體系;既要面向學生，也要面向教職員工;既要重視安全知識傳授，更要注重實踐能力培養(yǎng)。
第三個措施：防范管理精細化。安全管理無外乎兩件事，一是管人，二是管事。管人要突出崗位職責的履行，要保障各就其位，各盡其責。管事要突出辦事流程的細化，要保障物安其用，事順其流。
第四個措施：處置預案程序化。安全工作以防范為主，但必須建立突發(fā)事件的處置預案，以保障處變不驚，處置有序。預案要特別注重可操作性，要明晰流程，順暢銜接，確保處置及時有效。
三是效果需要進一步鞏固。學校安全管理要鞏固現(xiàn)有成績，確保三個不發(fā)生：不發(fā)生校園安全重大責任事故，不發(fā)生因校園安全問題引發(fā)的群體性的事件，不發(fā)生因校園安全管理不到位形成的熱點問題。
公路安全生產(chǎn)演講稿篇十
各位領導、各位來賓、大家好：
我叫***，是xx有限公司的一名新員工，我演講的題目是“提高安全意識，成就幸福明天！”
在全國上下都轟轟烈烈地開展“安全生產(chǎn)月”活動的同時，我們登電集團水泥公司也不例外，其實安全是什么？“安全”這個概念，自古就有，有人說，安全是不存在能夠導致人員傷害和財產(chǎn)損失危險的狀態(tài)；也有人講，無危則安，無缺則全，安全就是沒有危險的且盡善盡美。我覺得照這么講，安全就是一種無實現(xiàn)化的安全，是一種絕對化的安全。其實安全是指客觀事物的危險程度能夠為人們普遍接受的狀態(tài)。人們從事的某項活動或某系統(tǒng)，即某一客觀事物，也就是廣義的生產(chǎn)。安全就是伴隨著生產(chǎn)的一種狀態(tài)。安全是一種態(tài)度，我們經(jīng)常會講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是我們企業(yè)取得效益，工人獲得收入的前提，安全對我們來說至關重要。
然而，人都會有麻痹大意的時候，這無疑就給我們的安全生產(chǎn)帶來了潛在的隱患。從水泥公司成立到現(xiàn)在這十幾年的時間里，有太多血的教訓已經(jīng)上演，總結事故的原因，都和疏忽大意脫不了干系，工作中，有同志不戴安全帽，有同志不系安全帶，個人思想上也許會覺得以前那么多次，也沒出過安全事故，正是由于有了這種思想，才給安全事故的發(fā)生埋下了隱患，針對這種情況，我們需要提高每個員工的安全意識，并且讓這種意識深入人心，讓安全行為都成為一種習慣。
安全問題要日日講，月月提，年年講，重復講，堅持用常態(tài)化的教育牢固人的安全意識，用鐵一般的制度保證安全弦緊繃，用刻不容緩地執(zhí)行保證安全責任的落實。
從以往發(fā)生的事故案例中，我們可以找出或者看到當下發(fā)生事故的身影，我們無法做到未卜先知，卻可以通過事后所總結的經(jīng)驗教訓，透過現(xiàn)象看本質，做到防微杜漸，確保我們日后不再重蹈其覆轍。
孩童時，每當我們過馬路的時候，母親會叮嚀一句“小心車輛?！辈⑶依覀兊氖?；外出上學后，父親電話里叮囑的是“人在外，注意安全！”；現(xiàn)在進入企業(yè)了，企業(yè)更是有“安全生產(chǎn)大于天”的信條。由此可見，我們一生中，安全是和日常生活息息相關的，我們必須提高安全意識，為了企業(yè)，為了家人，為了自己，為了明天的幸福！
提高安全意識，我們要學習標準，抓好培訓。推行標準化，就是讓各級管理人員和員工對安全生產(chǎn)要做哪些事、如何做、有什么評判標準一目了然，增強安全管理的透明度，使安全管理不再是“人治”而成為一切有矩可循的“法治”行為，在這次活動中要進一步在學習設備標準，警示標示、圖解標準進而掌握標準、執(zhí)行標準上下功夫。讓每一個員工掌握對事故前兆的分析判斷，提高全員的識險、辯險、避險的能力，確保安全。
同志們，安全工作是企業(yè)的頭等大事，是各級領導干部的第一責任，是對職工的第一福利，各單位必須認清形勢的嚴峻性和艱巨性，居安思危，以高度的責任心和使命感，凝心聚力、齊抓共管，想方設法 ，攻堅克難將這項“天”字號大事做好，為贏取更新更大的勝利而奮斗！
讓我們銘記，安全生產(chǎn)大于天，提高安全意識，成就幸福明天！
公路安全生產(chǎn)演講稿篇十一
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好！
安全生產(chǎn)，顧名思義，就是先安全后生產(chǎn)，安全是生產(chǎn)的前提和基礎。否則，無視或忽視安全，逾越了紅線，生產(chǎn)沒有了安全保障，這樣的生產(chǎn)與謀財害命又有啥區(qū)別?!再說了，即使是算經(jīng)濟賬，每一起重特大安全生產(chǎn)事故，都是以重大人員傷亡和財產(chǎn)損失為慘重代價，哪種生產(chǎn)能夠彌補得回來呢?所以，必須盡快落實措施，堵塞漏洞、排除隱患，堅決制止缺乏安全保障的生產(chǎn)的“裸奔”。
我國各地之所以安全生產(chǎn)事故頻發(fā)、高發(fā)，從客觀上來講，與經(jīng)濟社會所處的發(fā)展階段是有一定關系的。根據(jù)歐美發(fā)達國家的經(jīng)驗，一般來說，年度gdp人均1000至3000美元這個區(qū)間，往往是各類生產(chǎn)安全事故的高發(fā)期;到達6000美元水平，雖然有所緩和，但仍然會上升;直到10000美元之后，才會出現(xiàn)回落。對照來看，我國的人均gdp水平尚遠未達到安全水平。這個現(xiàn)象也經(jīng)常被官員和其他權威人士引用，來說明我國安全生產(chǎn)的現(xiàn)實處境。不過，歐美經(jīng)驗應當僅僅是個參考或提醒，是不能用來為安全生產(chǎn)事故多發(fā)開脫責任的。因為，我國與那些歐美發(fā)達國家的制度存在著本質的區(qū)別，“以人為本”、“百姓的利益高于一切”，只有在我們的國度中才可能真正得到體現(xiàn)?！叭嗣P天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。”可以說，就是對此做出的最有力的回答。再者，既然已經(jīng)有了歐美經(jīng)驗的前車之鑒，那么我們完全可以利用后發(fā)優(yōu)勢，通過加強安全制度、安全責任、安全投入、安全管理等等，避免掉入安全陷阱。近幾年，國內不少地方安全生產(chǎn)事故發(fā)生總量連年下降，足以證明歐美經(jīng)驗完全是可以超越的。
說到底，安全生產(chǎn)的'問題，是能不能把各項安全措施落實到位的問題。只要真正做到缺乏安全保障就不能進行生產(chǎn)，那么安全生產(chǎn)就肯定不會成為問題。由此反觀，當務之急還是一個抓緊抓好落實的問題。
公路安全生產(chǎn)演講稿篇十二
自1980年起，我國將6月確定為“安全生產(chǎn)月”，并一直延續(xù)至今。為響應我國安全生產(chǎn)號召，我公司如期舉行“安全生產(chǎn)月”活動?；顒又形覀儗W習了各類生產(chǎn)事故，深刻地剖析了事故發(fā)生的原因及制定了諸多防范措施。那些慘不忍睹的畫面，在我的腦海中反復播放，那些逝去的生命，讓我哀傷惋惜。模糊的雙眼中，淚水在告訴我們：珍愛生命，安全生產(chǎn)。
生產(chǎn)事故，無情的剝奪了人們的生命，在事故面前，我才知道生命有多么的脆弱，有多么的彌足珍貴。而究其原因，何嘗又不是對我們無情的懲罰呢？工作人思想麻痹，違規(guī)違章作業(yè)；領導人不聞不問，管理稀疏不到位。這無疑是安全生產(chǎn)事故的導火索。也許因為你的玩忽職守，也許因為你的監(jiān)管不嚴，也許因為你的違章作業(yè)，就會讓一個生命從此凋零，就會讓一個家庭支離破碎，甚至會讓許多生命及家庭都葬送在你的漠不關心中。為此，我呼吁：請尊重生命，真愛生命，安全生產(chǎn)！
真愛生命，從點滴做起。安全生產(chǎn)的前提是遵守章程、遵守紀律。切實做到安全生產(chǎn)，就要從每一天的工作中開始，到每一天的工作結束，時刻提醒自我，努力提高自我安全防范意識。尤其是工作在生產(chǎn)一線的職工們，現(xiàn)場環(huán)境復雜多變，有很多不確定因素，這就需要我們時刻注意身邊的變化，提高自我安全意識，預防事故的發(fā)生。此外，我們更需要努力學習生產(chǎn)技能，掌握并熟悉業(yè)務，提高自己對于突發(fā)事件的應急處理能力。
安全培訓是安全生產(chǎn)的保障。企業(yè)能夠做到安全生產(chǎn)，必須要抓牢安全培訓這個重要的環(huán)節(jié)。對于員工來說，認為自己熟悉并掌握有關工作的操作及處理，可恰恰是這種內心對于安全生產(chǎn)工作的漠視，往往是導致事故產(chǎn)生的直接原因。還有一類員工對安全生產(chǎn)完全是思想麻痹，事不關己高高掛起。這是事故發(fā)生的潛在威脅。因此，安全培訓勢在必行。通過安全培訓，不僅能夠讓一線員工認識并了解事故產(chǎn)生的原因及事故緊急處理的有效手段，還能改正員工錯誤的生產(chǎn)觀念，提高員工的安全生產(chǎn)意識。安全培訓使員工充分意識到事故造成的人身傷亡及經(jīng)濟損失的嚴重性，從而產(chǎn)生思想上及行動上的雙提升，為安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎。
一幕幕血淋淋的教訓，時刻在提醒著我們安全生產(chǎn)的重要性及必要性，注重企業(yè)安全生產(chǎn)工作，為生命保駕護航。讓員工開開心心上班來，平平安安回家去。謝謝大家！
公路安全生產(chǎn)演講稿篇十三
尊敬的各位評委、同事們，大家好：
我是xxxx公司的員工王娟，今天我演講的題目是“安全生產(chǎn)是效益，是幸?！?。清晨，當?shù)谝豢|陽光升起時，我們開始為生活而繁忙，勞動者揮舞臂膀，播灑汗水；傍晚，當夕陽西下，百鳥歸巢，忙碌了一天的人們個個攜老扶幼，漫步公園，歡聲笑語，連綿不絕。好一副“興旺發(fā)達創(chuàng)效益，和美天倫出幸?！钡拿篮卯嬀?。此時此刻，我心中不由激起了對安全生產(chǎn)的無限思索，企業(yè)蒸蒸日上的發(fā)展，滾滾而來的效益，家庭和諧美滿的.幸福，何不是平日安全生產(chǎn)盛開的喜悅花朵。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，有了安全生產(chǎn)，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全生產(chǎn)，我們才會有幸福就象花兒一樣的放歌，有了安全生產(chǎn)，我們的國家才能在建設有中國特色的社會主義道路上穩(wěn)步前進。安全生產(chǎn)工作要從經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，充分認識安全生產(chǎn)的重要性，切實加強安全生產(chǎn)工作。
裂肺的悲痛，一筆筆巨額的經(jīng)濟損失。還記得，20xx年重慶開縣特別重大硫化氫中毒事故，20xx多人中毒住院，243人死亡，直接損失8000萬元；20xx年大連石化特別重大爆炸事故，直接經(jīng)濟損失2.2億元；20xx年動車事故，41人死亡，200多人受傷，直接損失1.9億元；一件件安全事故，一份份血的教訓，給我們的國家和企業(yè)造成的巨大的經(jīng)濟損失，給我們歡樂祥和的家庭帶來了巨大的悲痛。
微笑。
朋友，我們是在以人為本的先進管理理念下的一名員工，我們的企業(yè)不惜一切代價，加大安全投入，給安全生產(chǎn)以最大的保障，我們的企業(yè)制度了“死亡為零，重大傷害事故為零，重大設備事故為零，重大火災事故為零，重大設備事故為零”的五個零目標，我們實施了員工安全生產(chǎn)風險抵押制度，我們組織了詳細周密的安全知識培訓，我們加強了安全生產(chǎn)的監(jiān)督力度，落實了每天的檢查記錄程序，就這樣，隨著安全文化建設的神入推進，我們的安全文化理念深入人心。
朋友，安全生產(chǎn)事關重大，情系萬家。只要我們每時每刻，每分分秒都樹立安全意識，牢記“我要安全，我為安全”的警語，只要我們在每一份工作中都不忘安全第一，那么我們的企業(yè)、家庭、效益、幸福就會永遠地走向一個點。朋友們，安全生產(chǎn)就是企業(yè)的效益，安全生產(chǎn)就是家庭的幸福，讓我們在平凡的工作崗位上緊握安全的航舵，從今天做起，從現(xiàn)在做起，將我們安全生產(chǎn)的帆船駛向健康、幸福、發(fā)展的美好明天吧。
公路安全生產(chǎn)演講稿篇十四
尊敬的各位領導，朋友們：
大家好！我今天演講的題目是：安全生產(chǎn)“兩轉”促“兩變”。
大家知道短短半年不到，××市的穩(wěn)定工作已開了×次。為什么？因為當今中國，穩(wěn)定壓倒一切，而我們電力企業(yè)，也是穩(wěn)定壓倒一切呀！我們電力企業(yè)的穩(wěn)定包含電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行和由此而延伸的社會穩(wěn)定。因此，安全生產(chǎn)十分重要！它已成為我們時時講、天天講、月月講、年年講、人人講的共同的主題。盡管如此，安全事故仍時有發(fā)生，甚至形勢十分嚴峻，搞得上上下下焦頭爛額，于是關于搞好安全生產(chǎn)的各種觀點和方法應運而生，可謂“百花齊放、百家爭鳴”。一會兒是安全生產(chǎn)整頓，一會兒是事故通報，一會兒是重獎重罰，但最讓人矚目的是對事故責任者的處罰越來越嚴厲，不是開除就是幾乎要傾家蕩產(chǎn)式的高額罰款，還要株連“九族”。于是乎，一些職工對安全生產(chǎn)產(chǎn)生一種恐懼心理，人心惶惶，生產(chǎn)現(xiàn)場躲著干，請人代班頂著干，危險工作不愿干等現(xiàn)象開始有了苗條，最后出現(xiàn)狠抓安全生產(chǎn)卻很不安全的事與愿違的尷尬局面，更何談穩(wěn)定！為什么？舍本求末的結果。因此，我認為，安全生產(chǎn)應以人為本，重在教育，以兩“轉”促兩“變”。
一、轉變工作作風，教育職工提高安全意識，變被動為主動
我認為：
三是從機制、制度著手，透過現(xiàn)象看本質，抓住安全生產(chǎn)的“癥結”所在，然后對癥下藥，建章立制，使職工日常的安全管理和教育有章可循，依章辦事，有人管，能管好，做到責、權、利統(tǒng)一。
二、轉變培訓思路，引導職工提高技術水平，變務虛為務實
設備的健康水平對搞好安全生產(chǎn)固然十分重要，但對于生產(chǎn)要素中最活躍的因素即設備的主人——職工的技術水平絕對不能忽視。我局的職工文化程度總的較高，但工作經(jīng)驗先天不足，這是由我局的局情造成的。
92年建局初期陸續(xù)進局的大中專學生，大多是經(jīng)過自己的摸爬滾打，他（她）們一開始就缺乏老師傅帶經(jīng)驗帶作風，也沒有什么光榮的傳統(tǒng)可供繼承和發(fā)揚光大，盡管他（她）們早已成為我局各個崗位的骨干，但他（她）們仍需要補課和充電。我局目前的培訓現(xiàn)狀令人堪憂，主管部門把基層單位的培訓建議收集后又以任務的形式下發(fā)到各基層單位自己培訓，基層單位整天忙于生產(chǎn)任務的完成，加之自身的技術水平有限，上面下任務，下面報材料，大家都是敷衍了事，培訓質量可想而知。當然，這誰也不能怪，主管部門人手少，基層單位任務重，誰都沒閑著，你怪誰去。
的現(xiàn)場培訓辦法。
同志們，朋友們：安全生產(chǎn)人人有責。讓我們時刻牢記江總書記“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的重要論述，從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全，立足崗位，愛崗敬業(yè)，共同為電力企業(yè)的安全生產(chǎn)和社會的穩(wěn)定做出我們應有而獨特的貢獻吧！
謝謝！
公路安全生產(chǎn)演講稿篇十五
各位來賓，大家好！
我演講的題目是“安全工作只有滿分”
前不久，在福建某水電廠的一次安全知識競賽中，選手在答風險題時，只是將=說成了，而其他的都和標準答案完全一致，大家都以為可以算是“基本正確”，而只是因為這個符號的差別，評委的評判卻是該代表隊一分未得，還扣去相應的風險題分數(shù)。評委在競賽后的評論中說，盡管選手只是錯了一個符號，然而我們企業(yè)的安全工作沒有及格，只有滿分。雖然大家都為選手的失分而感到惋惜，但還是給評委的評判報以了熱烈的掌聲，因為大家都有切身的體會，安全工作對一個電力企業(yè)何等重要。安全，是我們電力工作者的生命，所謂“差之毫厘，謬以千里”，一個簡單的符號可能關系到多少人的生命。
重慶電力公司已經(jīng)組建五年了，回顧這過去的五年，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛：那就是一次次的安全生產(chǎn)事故。“前事不忘，后事之師”。當我坐下來翻開這一期期的安全簡報，大紅的標題多么的醒目，每一份都是血淋淋的教訓，多么觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》；某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；某某現(xiàn)場設備不熟悉，安全措施不完善等等。
從我們每一個從業(yè)人員自踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育?！鞍踩谝唬A防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經(jīng)驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上？從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。
有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發(fā)生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規(guī)辦事；檢查到位，不漏過一個細節(jié)；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因?！耙粋€小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們電力從業(yè)人員來說都是致命的。也許有人會說安全生產(chǎn)只有滿分，沒有及格，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒有幾個人能得滿分。我想在安規(guī)考試時做錯一道題應該不會出什么安全事故、造成人員傷亡或者國家財產(chǎn)的損失的。不錯，我們在考試中發(fā)現(xiàn)自己的不足，通過學習彌補自己的不足，提高自身的技術水平和業(yè)務能力，在現(xiàn)實工作中才不會犯同樣的錯誤，才能拿到滿分。
安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術操作規(guī)程，企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學一行，專一行，愛一行?！凹磥碇?，則戰(zhàn)之；即戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。（就好象現(xiàn)在世界杯正進行得如火如荼）。二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心?！爸t虛使人進步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“局欣我榮，局衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業(yè)務，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
服從命令、遵守紀律是軍人的天職，同樣注重安全，安全生產(chǎn)是我們基本應該具有的職業(yè)道德之一。紀律是軍人的生命，那對我們來說，安全生產(chǎn)就是我們的生命。我們應該象愛護我們生命一樣重視安全生產(chǎn)。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對電力生產(chǎn)帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
謝謝。
公路安全生產(chǎn)演講稿篇一
尊敬的各位領導：
大家好！我是x，現(xiàn)為衡水檢修車間變電檢修工區(qū)一名變電值班員。今天，我演講的題目是《安全在我心》。
安全是什么？安全就是愛護、保護人的生命財產(chǎn)不受損害。安全是一種尊嚴，既是對他人的尊重，也是對自己的尊重。安全是一種幸福，既是歡樂和溫暖的源泉，也是美麗人生的保障。安全是一種文明，既是時代大潮的進步，也是社會發(fā)展的必然。安全更是一種責任，在作業(yè)的每一分每一秒，安全隱患隨時都可能像洪水猛獸，麻痹我們的神經(jīng)，摧毀我們的肉體，只有強化安全意識，增強責任心，安全生產(chǎn)才能不受威脅，人身安全和工作質量才有保障。
安全不是一個小題目，它是一個時刻令人警鐘長鳴，時刻提挈憂患意識的“大課題”。在我中學時代有這樣一個校訓：細節(jié)決定成敗，習慣決定未來。可以說這是一個以小見大、見微知著的大題。俗話說“千里之堤毀于蟻穴”，道理正在于此。
“安全”是鐵路永恒的話題。安全生產(chǎn)更是我們衡水供電段常抓不懈的目標。奮斗在生產(chǎn)一線的同事們，我們時時刻刻談到的都是安全，安全給我們企業(yè)發(fā)展帶來了美好前景，每看到我們安全生產(chǎn)的天數(shù)又增加了一天，長舒一口氣的同時，這個數(shù)字背后凝聚了太多的牽掛和責任。安全如同下一盤大棋，我們不止要把握好眼前的這一步，更要謀劃好下一步乃至下幾步的預想，一子之差，也許就會落得滿盤皆輸?shù)暮蠊?BR> 此刻想起劉備那句著名格言“勿以善小而不為，勿以惡小而為之?！蓖瑯舆m用于我們的安全生產(chǎn)，安全無小事，一個小小的疏漏可能釀成大的災禍。事故隱患的根源也許微不足道，但是假如任其發(fā)展就可能造成無法挽回的損失。我們在安全生產(chǎn)工作中存在的各種司空見慣的“小問題”“小事情”“差不多”，往往就像一根根導火索，當“人的不安全行為”和“物的不安全狀態(tài)”同時發(fā)生時，就可能引發(fā)嚴重的事故。
沒有最安全的設備，只有時刻居安思危的憂患意識。1912年4月15日凌晨，當時世界上最大、最豪華、據(jù)稱也是最安全的郵輪泰坦尼克號在處女航途中，船體裂成兩半沉入大西洋。由于船上沒有準備足夠的救生艇，超過1500人在事故中遇難。事后分析原因，船上管理混亂，啟航后觀察員用于觀測的望遠鏡不翼而飛，導致觀測員只能用肉眼在夜間目視觀測，發(fā)現(xiàn)冰山為時已晚。事發(fā)前船長曾接到航道附近有冰山的電報，但船長以其經(jīng)驗之談對此作出錯誤估計，最終導致這場著名船難的發(fā)生。
班組日志本上每天都會填寫安全天數(shù)，當每日更新時，我們知道它并不是一個簡單累加的數(shù)字，而是是我們所有人員為了安全生產(chǎn)所付出的努力的一種認可，同時也是所有成員用心工作的積累。變電檢修工區(qū)自20xx年10月份成立以來，八年間人員換了一批又一批，現(xiàn)在他們無論身在何處，從事何種崗位，安全在他們心中始終是第一位的。現(xiàn)在，我站在這里為大家演講的時候，工區(qū)的大家仍然為安全辛勤地工作著，一遍一遍地巡視著設備，不良天氣過后變電所分區(qū)亭設備是不是正常運行，還會有什么隱患，會不會對運行或是操作有影響等等，很多這樣那樣的安全問題在他們心中反復思考。
莫道生命值千金，忽視安全人生寒。讓我們全體衡供人齊心協(xié)力，盡職盡責，心連心，肩并肩，共同打造生命的安全標準線。段興在實、實在興段，讓我們揚帆起航，攜手共創(chuàng)衡供美麗明天！
我的演講結束了，謝謝大家！
公路安全生產(chǎn)演講稿篇二
我叫詹衡，今年33歲，湖北隨州人，目前在沁水晉煤瓦斯發(fā)電有限公司電氣車間工作，擔任車間主任一職，我在晉煤集團瓦斯發(fā)電戰(zhàn)線上已經(jīng)工作七年多了。大家都親切的稱呼我“瓦斯發(fā)電80后先鋒”，我覺得有點過，我只不過做了自己應該做的事情，不敢稱為先鋒。
我20xx年從黑龍江科技學院電子信息工程專業(yè)畢業(yè)后就被分配到晉煤集團山西煤電化股份有限公司電廠工作，那時候剛剛參加工作，在理論知識和聯(lián)系實際之間還存在許多差距，特別是對于自己的專業(yè)來說，總感覺到既陌生又熟悉，既熟悉又陌生，怎么也嚙合不到一起，我思前想后終于從自身找到了原因，要想熟練掌握發(fā)電工藝流程、設備構造原理，就必須下苦功夫，就必須付出比別人多十倍甚至是一百倍的努力和辛勞，“只要功夫深鐵杵磨成針”。
決心下定后，我不僅端正了自己的工作態(tài)度。同時，也穩(wěn)定了自己的工作情緒，在日常工作中也找到自己奮斗目標和努力方向。在兩年多的實習期間，我學習經(jīng)歷了電氣專業(yè)、鍋爐專業(yè)以及熱工儀表和遠程電子控制等許多和電廠有關的專業(yè)。無論是在什么專業(yè)實習，我都把自己放在學徒工的位置上，虛心的向車間老師傅們學習，刻苦的專研專業(yè)知識，在一次次的檢修工作中摸爬滾打，積累實戰(zhàn)經(jīng)驗;在一次次的大修工作中不斷提高自身專業(yè)技術水平;在一次次的事故處理中積蓄自己的工作能力;在一次次的春檢工作中儲備自己的專業(yè)知識，我相信每個人只有做到了“厚積薄發(fā)”，才能夠取得長足的進步。我個人經(jīng)過兩年多時間的實習磨練，全面掌握了電廠各個專業(yè)知識，也為自己日后勝任工作崗位奠定了扎實的工作基礎。
斗轉星移，世事變遷。兩年的時間轉眼之間就過去了，電廠的發(fā)展規(guī)模也在不斷的壯大之中，20xx年，晉煤電力迎來了“三區(qū)五廠”跨越發(fā)展，“建設世界最大瓦斯發(fā)電集群”的夢想，吸引著我們這些“80后”的年輕人，這次改革既是公司發(fā)展是希望，也是我們年輕人實現(xiàn)自己夢想的最佳機會，誰也不愿意放棄這千載難逢的時機，我也報名參加當時世界最大瓦斯發(fā)電廠—寺河瓦斯電廠的建設，那一年我剛剛26歲。
我剛剛來到寺河發(fā)電區(qū)以后，不但工作生活條件艱苦。瓦斯發(fā)電對我們年輕人而言，也意味著都要從零開始。我和同事們吃住在寺河礦區(qū)周邊農(nóng)村，晴天一身灰，雨天一身泥，這就是當時環(huán)境的真實寫照。但是，同志們都沒有怨天尤人，更沒有為自己的選擇而深感后悔，每個人都把董事長李建華提出的“打造一流鐵軍精神”作為自己行動指南，時刻都把“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的電力鐵軍精神銘記在心間。我作為電力鐵軍一員，更沒有別的說的，在自己工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，特別是在電氣設備的安裝、調試和投運中，實現(xiàn)著自己的'青春夢想。
我自己常對自己說：“做一件事不管有多大，一定要做好。”在從建設到調試運行的兩年時間里，我和我的同事們不知道熬了多少個夜晚，不知道加了多少次班，也不知道放棄了多少個星期天，更不知道有多少次沒有回家看看自己的親人和朋友。
我清楚的記得，那是20xx年春節(jié)，恰逢電廠即將投運。這一年，我沒有回湖北隨州和父母團圓過年，而是選擇了堅守崗位，認真編寫電廠《電氣運行規(guī)程》。因為電廠要投產(chǎn)運行，所有干部職工就必須有一本規(guī)范的《電氣運行規(guī)程》來作為開展工作的支撐和技術標準。否則，一切都將無從談起，我做到了，為電氣車間和電廠電氣系統(tǒng)正規(guī)化運行夯實了基礎。不但圓滿完成了首次升壓站并網(wǎng)工作，還主動承擔了編寫并網(wǎng)送電的第一份大型操作票，指導各系統(tǒng)運行人員進行了正確的操作，使10多位初次接觸電氣工作的員工成為熟練的運行值班員，確保了建設后60臺瓦斯發(fā)電機組順利并入電網(wǎng)。
我們都知道，“萬事開頭難，安全最重要”。在電廠投產(chǎn)正常運行以后，所有工作還是要以安全工作最為首要，沒有安全就沒有生產(chǎn)，沒有安全就沒有我們的一切，我作為電氣車間主任，同時也是安全負責人，為保障車間各項工作走規(guī)范化、標準化、制度化和科學化道路，我不但加強了安全管理，還不斷健全示范崗檔案資料，認真落實電力生產(chǎn)“兩票三制”和安全承諾入手，時刻提醒員工嚴格執(zhí)行“五想五不干”，嚴防車間各類事故發(fā)生。就是面對燃機故障頻出，我?guī)ьI車間技術骨干和技術能手以及其他負責人不分晝夜翻閱圖紙資料，查看故障排除手冊，大家時常在高溫嘈雜的燃機間里工作，一呆好幾個小時那是常事，也是家常便飯，無論怎么樣，我們最終將燃機故障停機由每天60多臺次降至10多臺次，為確保局長安全穩(wěn)定運行做出了一定的貢獻。
在20xx年中，公司確定我們電氣車間爭創(chuàng)省級“青年安全生產(chǎn)示范崗”的目標，我責無旁貸。帶領大家緊緊結合20xx年過好“緊日子”政策，在車間大力提倡開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，全面開展技術改造以及開源節(jié)流等活動。先后改造完成燃機功率線路、高壓開關儲能回路，自主制作燃機啟動小車和燃機本體線束，修復燃機速關閥、計量閥、啟動馬達、充電發(fā)電機32臺次和燃機本體大線56根，節(jié)約材料費用130萬元。使得電氣車間順利通過了省級“青年安全生產(chǎn)示范崗”驗收。我自己也在今年被評為集團公司“特級勞模”光榮稱號，我深感企業(yè)對我的厚愛，我更加知道企業(yè)對我的關懷。
始終把對企業(yè)的付出放在首位;始終把感恩企業(yè)記在心頭;始終把愛護企業(yè)當做大事;始終把父母妻兒相聚的“小幸?！狈旁谧詈?始終把“建設一流瓦斯發(fā)電特色企業(yè)”的夢想當做自己的“大幸?！?永遠把對企業(yè)的忠誠銘刻在心，至死不渝。
謝謝大家。
公路安全生產(chǎn)演講稿篇三
假如有人問什么是幸福，可能會得到一百種、一千種甚至更多的答案：有人以為吃穿不愁是幸福；有人以為端著鐵飯碗是幸福；有人以為金榜題名時就是幸福；有人認花前月下是幸?！斎粚τ谛腋５睦斫獠煌?、經(jīng)歷不同、地位不同，每個人都有自己的幸福觀。在這里我不想逐一剖析，但是我要闡明自己的觀點，那就是——安全，安全是最大的幸福！
得出這個結論并不是我嘩眾取寵、聳人聽聞，那是許很多多血和淚的教訓告訴我們的。請答應我為大家講一個由于忽視安全而永遠失往幸福、失往生命的故事吧！
就在3月18日，我廠一名有著多年駕車經(jīng)驗的老司機李某，當他漂泊了半生的婚姻即將再次駛進港灣的時候，或許是由于興奮，或許是由于別的原因，夜間行車的他忘記了危險，忘記了安全，他開足馬力，載著即將成為他新婚的妻子瀟灑前進，就在這時，忽然一聲緊急剎車劃破了夜空的寧靜，但這一切都為之太遲了，他駕駛的車就像一匹脫韁的野馬向路邊飛往，來不急呼救，來不急思考，甚至來不急再看一眼這個世界，一切都來不急了，就這樣，車上2人當場死亡。這一對即將步進婚姻殿堂的情侶為他們一時的疏忽付出了生命的代價。也許就在剛才，他們還憧憬著美好的未來，也許就在剛才，他們還勾畫著家的藍圖！可是這一切隨著那聲緊急剎車都已成為過往，兩個無辜的生命在世間就這樣靜靜地流逝了。那個下午在陰冷的太平間里，當他十七歲的女兒長跪不起，撕心裂肺地痛哭卻怎么也喚不醒沉睡的父親時，孩子的奶奶崩潰了，癡癡呆呆的她忽然狂奔過往，拼命地喊著：“孩子，我的孩子，你初二作文這是怎么了？睜開眼睛看看臥丁”這起事故給了我們太多的思考，我們都還沒來得及學會如何往面對那突如其來的噩耗，我們都還沒來得及學會如何應往對生離死別，生命循環(huán)，一切都那么急促！也許我一時無法讓你感受到那是怎樣的痛徹心扉，但我忘不了那位老母親悲痛欲盡呆滯的目光，忘不了可憐的孩子呼喚爸爸時凄慘的啼聲，忘不了同事和朋友那懷念的悲傷之情。在哀樂低回的靈堂，在黑紗挽聯(lián)之中，在這特定的場合，在這凝固的瞬間，我忽然領悟到一個從來未有過的道理，那就是：安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福！
世界上還有什么比安全。幸福更能讓人回味的記憶嗎？沒有，盡對沒有！安全構筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。假如說幸福是一小學三年級作文個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓；假如說幸福是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全就會走調，沒有了音符樂曲也就蕩然無存。
我們每一個在一線工作過的人都知道，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福！回過頭來讓我們想一想3。18交通事故，假如我們的司機有足夠的安全意識，假如他不是在夜間駕車，假如他能控制一下車速，或者假如單位領導派車時能夠多問一個是否有必要，假如……這些的假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如司機、單位領導乃至整修社會中的每一個成員都樹立安全意識，那么這完全是可避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們清醒地意識到：只有安全才有我們家庭的幸福和甜蜜，才會讓你我平安的坐在這里！安全責任重于泰山！
千里長堤，潰之蟻___！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！
朋友，當您籌劃著新的一天工作生活時是否想到了安全？
當您未探明情況，采取措施叫要在井站動火時，你可曾想過：那弧光閃爍的瞬間、國家財產(chǎn)，人民的生命都將毀于一旦！
當您悠然自得的在易燃場所品嘗香煙，你可曾想到，你隨手丟掉煙蒂的同時，也丟下了一顆燃燒彈！
當您對別人提醒與忠告不以為然的時候，你又怎能想到，一時的疏忽，一次小小的失誤都將給你個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影、給社會帶來負擔、給國家造成損失！
是的，這些都是常識，可就是這些常識是否印在你的腦海中，成為你行動的規(guī)范？為了敲響沉睡在人們心中的安全警鐘，我們國家及時頒布了《安全生產(chǎn)法》和《職業(yè)病防治法》《消防法》。它為我們筑起安全。幸福的屏障，它為我們唱起安全幸福的頌歌。
朋友，讓我們牢牢記住吧：生命對于每個人都只有一次，幸福寄。
?？?。
于安全，安全又給予我們無窮美好地幸福。讓我們牢記安全，時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受安全。幸福的樂趣，演義生命的出色！
公路安全生產(chǎn)演講稿篇四
作為一名安全監(jiān)管一線的新人，我深刻體會到安全生產(chǎn)既是一件大事，也是一件難事。安全生產(chǎn)關系到人民的生命健康、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。雖然不是新工作，但是面臨很多新情況新問題。特別是安全生產(chǎn)工作點多、面廣、工作量大，安全生產(chǎn)歷史欠賬短時間內難以還清。另外，安全生產(chǎn)的不確定因素很多，安全生產(chǎn)的確是一項艱巨的任務。
但是，既然承擔了這個負擔，我就沒有遺憾，我會做實事。要想取得實效，必須有很強的事業(yè)心，做一個熱心安全生產(chǎn)的人；責任心強，做一個安全生產(chǎn)的智者。
熱心人就是對安全生產(chǎn)有熱情。這樣才能增強主動性，搞好安全生產(chǎn)。組織剛任命我為xx市安監(jiān)局局長的時候，很多老朋友都勸我，安全監(jiān)管工作重，責任大。快50歲的人，和平工作幾年就退休了，不要冒險干這種苦活。不過我是這么理解安全生產(chǎn)的：一個地方可能會有很多成績。如果用數(shù)字來衡量，安全生產(chǎn)是“1”，這是第一位唯一有效的數(shù)字，其余是1后的十進制零。如果安全生產(chǎn)不好，其他成績都為零。
組織上，我給了自己這個包袱，我暗暗下定決心，要把它挑出來，用我的熱情做點什么。很高興組織給我們分配了一個好的團隊，大家都想做生意。在xx局成立之初，我和我的班子成員提出要發(fā)揚“團結、務實、嚴謹、創(chuàng)新”的安全監(jiān)管精神，實現(xiàn)“精干人員、裝備精良、工作高效、爭創(chuàng)一流”的工作目標，及時向市委、市政府匯報全市安全生產(chǎn)情況，爭取市領導的支持。市委、市政府先后召開常委會擴大會議和市長辦公會議，聽取安全監(jiān)管部門的匯報，研究解決安全生產(chǎn)中存在的突出問題，確定安全生產(chǎn)實行一票否決。目前，xx市三級機構的初步建立和完善，為安全生產(chǎn)提供了組織保障。為了加強各級安監(jiān)隊伍的裝備建設，我一個個擔任了縣長。各縣、鎮(zhèn)、村都撥付了專項資金，配備了安全監(jiān)管專用車輛、計算機、攝像設備等設備，為有效監(jiān)管創(chuàng)造了條件。
所謂智者，就是面對安全監(jiān)管的新形勢，增強責任感，積極學習、研究、探討安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點，居安思危，思前想后，抓住重點，成為安全生產(chǎn)的智者。只有成為安全生產(chǎn)的智者，才能成為安全生產(chǎn)的負責人，才能做好。安監(jiān)局有了新的機構和新的人員。面對安全生產(chǎn)的新情況、新問題，要研究制定因地制宜的措施。
在率先學習研究的同時，提出建立“學習型機構和創(chuàng)新型個人”，鼓勵干部職工加強學習，勇于創(chuàng)新，探索符合xx實際情況的安全生產(chǎn)監(jiān)管方式方法。我們規(guī)定每個同志每年確定一個題目，到基層調查研究，把自己的建議和措施是否采納作為考核、提拔、任用干部的條件，形成大家出主意、想辦法的良好氛圍。
在監(jiān)督管理方面，積極推進安全生產(chǎn)目標管理。安全生產(chǎn)的事故和工作指標層層分解，層層下達，從市縣政府和部門到企業(yè)班組和一把手，每個人肩上都有指標和壓力。在縣區(qū)，縣級領導要對鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部要對鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)負責。實行安全檢查責任制、事故隱患檔案制度和隱患銷售檔案制度。對全市危險源進行普查，根據(jù)危險源的危險程度，實施“abc”三級管理，重點監(jiān)控；在制度建設方面，要努力適應安全生產(chǎn)形勢發(fā)展的需要，及時制定和頒布相關規(guī)章制度。200×年，我們要求市政府發(fā)布《關于在××市建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理舉報制度的通知》，建立舉報獎勵制度，公布舉報電話，從財政專項資金中設立舉報獎勵基金，鼓勵公眾參與安全生產(chǎn)監(jiān)督。《xx市安全管理責任制條例》已經(jīng)頒布，明確規(guī)定了各級政府、部門及其負責人在安全生產(chǎn)方面的責任。以政府令發(fā)布《xx市行政機關負責人安全管理獎懲暫行辦法》，確定對安全生產(chǎn)實行“一票否決”，對安全生產(chǎn)目標管理先進單位市政府給予獎勵；在宣傳教育方面，我們成立了宣傳培訓科，調動全社會每個企業(yè)、每個人的積極性，形成了宣傳教育社會化的大格局；在事故救援方面，我們針對各行業(yè)事故發(fā)布應急救援預案，落實救援設施，實施政府統(tǒng)一指揮，開展部門聯(lián)合行動，實施更加成功的救援；在關心干部職工生活方面，力求積極協(xié)調，調動了干部職工的奉獻熱情，增強了他們投身安全監(jiān)管的信心和決心。
公路安全生產(chǎn)演講稿篇五
尊敬的各位領導、各位評委，親愛的工友們：
大家都知道，6月份是我們20xx年全國安全生產(chǎn)月，今年的主題是“加強安全法制，保障安全生產(chǎn)”，這個主題也鮮明的揭示出要想保障安全生產(chǎn)，就要規(guī)范自己的行為，增強自己的安全防范意識，做到警鐘長鳴，這也契合了我們“安全第一，預防為主”的安全方針。
心中，應該為我們取得的成績而鼓舞，為伴隨著我們走過風雨的安全而歡呼！那么，為了共同創(chuàng)造**礦業(yè)公司更加輝煌的明天，讓我們一起記住：安全警鐘長鳴，安全保障生產(chǎn)!
公路安全生產(chǎn)演講稿篇六
我十分珍惜和每一個企業(yè)負責人在一齊的這點時間，也十分珍惜召集大家到一齊來開這個會，這天這個會是我到保稅區(qū)兩年多來召集的規(guī)模最大的一次企業(yè)家的聚會。
剛才xx和其他幾位同事對去年的安全工作做了總結，對今年的安全工作也做了布置，同時，還有幾位企業(yè)家做了經(jīng)驗介紹，他們的講話我都同意。對企業(yè)家的介紹，我感到十分新穎，十分有創(chuàng)意，也能起到一個榜樣的作用。在此讓我代表保稅區(qū)黨工委、管委會向這次受到表彰的單位和個人表示熱烈的祝賀。
安全工作是十分重要的。在日常生活中，也許感覺不到安全工作重要性的存在，但是，一旦出了問題，這個“安全”就顯現(xiàn)出它存在的好處和對你正常工作和生活的影響。
借這個機會和大家談一談有關安全生產(chǎn)的幾點意見：
再比如說，一個事故出現(xiàn)以后，一個家庭有一個人受到傷害，會牽涉到多少個家庭，個性是我們的年輕一代，大部分都是獨生子女，我想獨生子女要是出了問題，每一個有良知的人，每一個有感情的人，都會想象得到，有多少個家庭不會幸福。一個單位出了重大事故，是由于我們工作的不到位，你的單位負責人還有人格的尊嚴嗎由于我們工作的失誤，導致了我們的同事，我們的朋友，我們朝夕相處的好工友不在了，這一生中你情緒能夠舒暢嗎我覺得人格上也會受到傷害。
再往大處講，發(fā)生這種事故，這個區(qū)域的發(fā)展都會受到巨大的影響。所以我說，安全的問題是個大事，是個關系千家萬戶、國計民生的大事。不管從哪一個角度上講，都就應把它做好。每一個企業(yè)家，每一個安全管理人員，個性是管委會各職能部門的負責人，都應當充分提高認識，把安全管理工作做好。第二要加強安全工作。要以人為本、重在預防、必要投入、有錯必糾。
發(fā)展生產(chǎn)力，建設和諧社會要以人為本。沒有人何談發(fā)展，發(fā)展又是為了誰呢所以在我們日常工作中，必須要以人為本。安全工作必須要把重心放在預防上，“安全第一，預防為主。一個安全事故、一場火災會把我們多少人辛辛苦苦的工作，甚至幾代人的成果，一下子就毀掉了。必須要搞好預防，剛才廣志主任在這個地方強調的比較嚴厲，我完全支持。事后諸葛亮于事無補啊，有人講“亡羊補牢，未為遲也”，我看在安全問題上僅靠“亡羊補牢”，那是草菅人命。從保稅區(qū)管委會做起，各單位必須要加大對安全的投入，如果做不到這些，將來我們再后悔就晚了。其實我們的任務是很艱巨的，在座的有很多獨資公司、合資公司，我們真誠的期望，把我們企業(yè)安全的標準，就像根本化學那樣，定在國際標準上，內資企業(yè)也必須照這個標準去做，要舍得投入，其實做好了并不必須花那么多錢。
再一個就是有錯必糾。如果發(fā)現(xiàn)問題，咱們先自己查，然后再請別人幫忙查，中心意思只有一個，那就是使得我們這些企業(yè)，能夠在安全保障的前提下，更多、更好、更快地獲得利益。
第三要各負其責。首先我代表管委會對各企業(yè)、各個單位的安全管理人員表示感謝，我明白，大家的工作是十分不容易的，你們對企業(yè)的發(fā)展貢獻很大。嚴格要求，嚴格管理是你們責無旁貸的職責，因為在你們手里掌握著看不見的生殺大權，所以在感謝各位安全管理人員的同時，也要求你們確實負起職責來。第二各單位的負責人，個性是主要負責人，必須要認識到安全生產(chǎn)是你干的一切工作的根本保障，沒有安全生產(chǎn)什么事都將一事無成，所以各單位的一把手，董事長、總經(jīng)理，對你們的安全生產(chǎn)必須要負起職責來。這天，除極個別局之外，保稅區(qū)管委會的業(yè)務局的負責人都在，我想在此做個約束，如果在我們的保稅區(qū)施工過程中，外來的工程隊在安全問題上出了人身傷亡事故，下一步再招投標的時候就不允許他來參與我們的競標，或者停止其生產(chǎn)，或者停止其參加保稅區(qū)建設的資格一年或是兩年，盡管我們可能很需要他來幫忙我們建設，安全生產(chǎn)必須要一步到位。
所以，請各相關單位負責人，對這件事要認真研究一下，出臺一個具體措施。我認為：就這件事而言是磨刀不誤砍柴功。我的話說的很重，再加上以上幾個同事講的，我覺得我們大家一齊來把這些想法落到實處，就能夠對我們區(qū)域未來的安全工作有一個很好的保障。我們真誠的期望，能夠和大家一齊，按照保稅區(qū)已確定的三步走的發(fā)展思路把保稅區(qū)建設好。
我的講話就到那里，謝謝大家。
公路安全生產(chǎn)演講稿篇七
在座的各位領導、各位同事：
大家好！
國家一貫高度重視安全生產(chǎn)工作，采取各種措施，不斷地加強安全生產(chǎn)工作，以保證生命財產(chǎn)安全和穩(wěn)定改革發(fā)展大局。20xx年，萬物復蘇，自治區(qū)的安全生產(chǎn)工作迎來了一個嶄新的春天。自治區(qū)20xx年安全生產(chǎn)工作以“科學發(fā)展、安全發(fā)展”為中心，圍繞20xx年部門工作目標任務，不斷探討新思路、新舉措、新打算。
20xx年的評審中心目標任務是提高報告質量，規(guī)范評審和在科研上加以突破。
專家規(guī)范。在安全生產(chǎn)工作中，采取多項措施狠抓評審質量，使專家的工作具有權威性。為了使安全生產(chǎn)工作有據(jù)可依，專家在評審工作時，要有與評審工作的要求相適應的觀察、分析和判斷能力，參與開展申請部門的文件評審和現(xiàn)場評審工作。專家初審階段嚴把初審關，要提前審閱報告，寫好書面評審意見；召開評審會議時，做好組織和協(xié)調工作，監(jiān)督評審全過程，按照評審標準，客觀、公平、公正地開展評審，確保評審質量，防止把關不嚴給安全生產(chǎn)工作留下隱患，從而在基礎上提高報告質量。
規(guī)范制定評價報告的評審標準。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)、安全評價及安全評審相關文件要求，超資質、超范圍評價等現(xiàn)象要杜絕發(fā)生。20xx年，評審標準將會添置評價礦山類報告的評審標準，在制定此評價報告的評審標準時，參照現(xiàn)有評價報告的評審標準進行制定，因礦山類報告的評價過程中，具有一定的特殊性，要結合礦山安全生產(chǎn)實際情況，提高報告質量。
規(guī)范報告受理。我們在工作中，嚴格按照國家有關文件的要求來執(zhí)行和落實報告受理工作，進一步地規(guī)范了安全評價的評審工作，提高了評審質量和報告質量。
我們評審中心成立至今，每年我們都配合有關部門做好了安全生產(chǎn)工作，積累了一定的工作經(jīng)驗，取得了成績，但目前還是沒有申報成功的課題。但并不代表我們評審中心沒有后勁可言，20xx年我們要實現(xiàn)0的突破。這就要求我們評審中心在申報課題的過程中，要掌握申報的要點，做到詳實，有據(jù)可依，在關鍵的點上要有一定的技術含量，為申請課題積累豐富的經(jīng)驗，在課題的研究上，有深度，有一定的科研價值，這樣才能取得申請課題的初步勝利，然后在申報課題成功后為開展課題，摸索出成功的套路，不斷提高我們評審中心的技術水平，更好地為企業(yè)和各部門的安全生產(chǎn)工作服務。
安全生產(chǎn)是企業(yè)和部門工作中的重中之中，我們評審中心的工作責任很重，我們要在制定上完善，抓好規(guī)范工作，在服務企業(yè)和辦事的效率不斷地改進，使企業(yè)和中介機構對我們的工作肯定、滿意！
謝謝大家！
公路安全生產(chǎn)演講稿篇八
先聽以下數(shù)字：根據(jù)自治區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室發(fā)布的《關于生產(chǎn)安全事故的通知》，20xx年1—4月，全區(qū)發(fā)生生產(chǎn)安全事故20xx起，死亡464人，重傷1582人，直接經(jīng)濟損失1453人。82萬。這些冷酷無情的數(shù)字不是無關緊要的數(shù)字游戲，而是國民經(jīng)濟的巨大損失，甚至是骨肉的血與命！讓每一個活著的人都清醒地認識到，安全問題比泰山更重要！
安全，今天一提，心情就沉重。每天講安全，每天上班前進行安全檢查。但至今仍存在違反安全規(guī)章制度的隱患和事故。管理者的陣痛和班前會上的反復提醒，讓每個員工都尊重安全，安全對我們來說不言而喻。從小的角度來看，安全直接關系到每個員工的切身利益和生命安全，而從大的角度來看，安全關系到整個企業(yè)的形象、利益和生存發(fā)展。在當今日益激烈的市場競爭中，頻繁的安全事故會使任何一個企業(yè)走向衰敗和死亡。每天都可以通過各種媒體進行報道，甚至可以看到各種安全事故給個人、家庭、社會帶來的損失和痛苦。但從事故分析結果中，我們總能看到傷害人民生命、吞噬財產(chǎn)的熊熊大火，可能就是忘記熄滅的煙頭；高空墜落的工人往往是由于安全帶的疏忽；安全和危險只是一瞬間，安全不應該麻痹和放松。
生命對人來說是最寶貴的，生命對每個人來說都只有一次。當我們有時聽到和看到一個新鮮的生命因偶爾的疏忽而在我們的工作和生活中瞬間消失時，我們都為他們感到難過。如果他們能在工作中集中注意力，旁邊有人提醒，也許很多事故都可以避免，悲劇就不會發(fā)生了。但是，沒有可能，一個疏忽就會讓你后悔一輩子。從過去學習，從未來學習。如果我們不能從這些痛苦的事故中吸取教訓，那么事故可能有一天會出乎意料地發(fā)生。
海因里希對美國55萬起事故的統(tǒng)計分析表明，在每起重大事故之前，平均有29起輕傷和300起非傷害事故，這表明許多輕傷和未遂事故是造成人身傷害事故之前最常見的。因此，事故預防的重點不是傷害事故，更不是致命事故，而是非傷害事故，即事故前兆。所有的隱患都在我們身邊。只有真正貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在思想上高度重視安全，始終保持“心中有安全”，盡可能多地發(fā)現(xiàn)事故前兆，采取有效措施防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。
安全靠責任，責任比泰山重要。很多安全事故的發(fā)生，不在于制度缺失，而在于責任心不強，安全工作管理不力。以落實責任為主題可以說是中肯的。安全責任在落實，要重點完善安全責任制，確保安全責任落實到崗位，落實到人。同時，要努力提高人員的安全意識和技能，加強對外合作團隊的管理，加強組織績效考核，促進責任落實，深化思想安全工作。
創(chuàng)造千日安全生產(chǎn)不易，創(chuàng)造長久之光更難。為了創(chuàng)造和諧安全的工作環(huán)境，永華公司堅持以系統(tǒng)的思維和創(chuàng)新的觀點對待安全工作，努力塑造企業(yè)安全文化。公司堅持用體系管理安全、生產(chǎn)、消防，制定各種安全生產(chǎn)管理制度，做到人人皆知。從去年開始，我公司就提出了“安全生產(chǎn)是一縷光線，只有起點沒有終點”的口號，以別人的事故為自己的教訓，以過去的事故為現(xiàn)在的隱患，構筑全員、全方位的安全思想防線。從公司成立到今天，安全生產(chǎn)得到了抓、管、禁、落實，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故，創(chuàng)造了長期的安全生產(chǎn)記錄。
同志們，談安全不為過，因為一個小隱患往往就是損失幾千元；談安全沒完沒了，因為一個小小的違規(guī)操作就會導致血淋淋的事故。所以安全問題要日復一日，月復一月，年復一年，不斷重復。我們要堅持用常態(tài)化教育增強人民群眾的安全意識，用鐵的制度保證嚴密的安全防線，刻不容緩地落實安全責任！
公路安全生產(chǎn)演講稿篇九
同志們：
剛才我們現(xiàn)場觀摩了附中高新實驗中學組織的.火災逃生演練活動，這次活動，學校組織嚴密，師生演練認真，總結評價到位，活動效果很好，如果要說存在的問題，個人認為我們現(xiàn)場觀摩的一些同志表現(xiàn)欠佳：按說這次活動組織最關鍵也最難的地方是火災發(fā)生后教學樓師生的疏散，但我們現(xiàn)場觀摩的不少同志自始至終站在運動場指揮臺看師生疏散后的列隊，這個沒有多大意義。由此我想到，今后我們的工作如何抓重點、抓關鍵，還是一個值得反思的問題，今天的安全工作會議也希望大家重點思考這個問題。前面武強同志就新學年安全工作進行了安排，也提出了具體的要求，這些工作措施與要求，都是經(jīng)過教育局綜合處認真研究討論后提出的，我完全同意、全力支持，但不再重復，請大家抓好落實。
下面，我想強調三個方面的意見，三句話：
第一句話：進步令人欣慰。
自從去年9月開始與大家一起抓安全工作，我深刻感受到大家的工作有了明顯的進步，主要表現(xiàn)在：
一是安全意識更強。抓安全一定要形成全員共識，促進全員共管，其中的關鍵是領導重視。今年開學我去虹橋小學調研，校長趙華對涉及學校安全的各項工作如數(shù)家珍，讓我十分欽佩。明德麓谷幼兒園彭文玲園長為了幼兒園門口的交通安全問題，多次找教育局、交警大隊匯報、請示，請求支持解決問題，體現(xiàn)了她對安全工作的高度重視。這一年來，我深深感覺到全區(qū)所有的校長、書記、園長對學校安全工作確實有了更高、更深的認識。
二是安全措施更實。全區(qū)各學校、幼兒園都從責任機制、人員組織、工作規(guī)范等各個方面落實了有效的措施。譬如明德麓谷學校今年成立了專門的安全保衛(wèi)處，麓谷中心小學嚴格控制寄宿制規(guī)模，取得明顯成效，等等。
三是工作效果更好。這一年全區(qū)各校、幼兒園未發(fā)生重大安全責任事故，而且還有比較明顯的幾個變化：學校校門無關人員與車輛不好進了，學校食堂環(huán)境衛(wèi)生大為改觀了，很少發(fā)現(xiàn)不合格校車運營了。這些變化，我認為最根本的原因是全區(qū)各校、各幼兒園積極支持、認真落實安全管理措施，在這里我向大家致敬!
第二句話：形勢不容樂觀。
一是外部環(huán)境問題。我們國家正處在轉型發(fā)展期，各種矛盾不斷爆發(fā)，治安形勢嚴峻，有些直接或間接影響到校園安全，我舉幾個發(fā)生在我們身邊的事例(略)，請大家務必高度警覺，積極防范。
二是內部隱患問題。我也舉幾個例子(略)，這些都是我們學校、幼兒園校舍建筑、設施設備、人員關系等內部環(huán)境存在的問題，千萬不要等閑視之。
三是管理水平問題。全區(qū)學校幼兒園雖然安全意識增強了，但安全知識與管理操作、應急處置能力還有待跟上來。
第三句話：同志仍需努力。
一是認識需要進一步提高。關于對安全工作的認識問題，去年我曾經(jīng)要求大家記牢三句話，今天本想現(xiàn)場抽查，點幾個同志背一下，但想想還是先重申一次，下次再抽查。這三句話中第一句講對安全工作重要性的認識：“生命大于天，責任重于山”，意思就不重復解釋了;第二句講安全工作的目標：“安全不出名，出名不安全”，我們的目標定得并不高，就是別出名;第三句講安全工作的內容：“有點而無邊，有始而無終”，我們的工作事事處處時時都有一個安全問題。
二是措施需要進一步落實。剛才武強同志就各項具體工作明確了措施要求，希望大家做實做好?，F(xiàn)在我想綜合各項工作提一些共性的措施，供大家系統(tǒng)把握，也希望大家背下來：
第一個措施：安全責任全員化。各校、各幼兒園要建立健全安全管理“一崗雙責”制度，明確各個崗位安全管理責任，做到安全工作“事事有人管，人人有事管，失職受追究”。
第二個措施：安全教育人本化。要基于對生命的敬畏而重視安全教育，著眼于人的生存能力培養(yǎng)抓好安全教育。在這個意義上講，安全教育是學校教育最基礎的部分，要進課程，進課堂，進入考核評價體系;既要面向學生，也要面向教職員工;既要重視安全知識傳授，更要注重實踐能力培養(yǎng)。
第三個措施：防范管理精細化。安全管理無外乎兩件事，一是管人，二是管事。管人要突出崗位職責的履行，要保障各就其位，各盡其責。管事要突出辦事流程的細化，要保障物安其用，事順其流。
第四個措施：處置預案程序化。安全工作以防范為主，但必須建立突發(fā)事件的處置預案，以保障處變不驚，處置有序。預案要特別注重可操作性，要明晰流程，順暢銜接，確保處置及時有效。
三是效果需要進一步鞏固。學校安全管理要鞏固現(xiàn)有成績，確保三個不發(fā)生：不發(fā)生校園安全重大責任事故，不發(fā)生因校園安全問題引發(fā)的群體性的事件，不發(fā)生因校園安全管理不到位形成的熱點問題。
公路安全生產(chǎn)演講稿篇十
各位領導、各位來賓、大家好：
我叫***，是xx有限公司的一名新員工，我演講的題目是“提高安全意識，成就幸福明天！”
在全國上下都轟轟烈烈地開展“安全生產(chǎn)月”活動的同時，我們登電集團水泥公司也不例外，其實安全是什么？“安全”這個概念，自古就有，有人說，安全是不存在能夠導致人員傷害和財產(chǎn)損失危險的狀態(tài)；也有人講，無危則安，無缺則全，安全就是沒有危險的且盡善盡美。我覺得照這么講，安全就是一種無實現(xiàn)化的安全，是一種絕對化的安全。其實安全是指客觀事物的危險程度能夠為人們普遍接受的狀態(tài)。人們從事的某項活動或某系統(tǒng)，即某一客觀事物，也就是廣義的生產(chǎn)。安全就是伴隨著生產(chǎn)的一種狀態(tài)。安全是一種態(tài)度，我們經(jīng)常會講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是我們企業(yè)取得效益，工人獲得收入的前提，安全對我們來說至關重要。
然而，人都會有麻痹大意的時候，這無疑就給我們的安全生產(chǎn)帶來了潛在的隱患。從水泥公司成立到現(xiàn)在這十幾年的時間里，有太多血的教訓已經(jīng)上演，總結事故的原因，都和疏忽大意脫不了干系，工作中，有同志不戴安全帽，有同志不系安全帶，個人思想上也許會覺得以前那么多次，也沒出過安全事故，正是由于有了這種思想，才給安全事故的發(fā)生埋下了隱患，針對這種情況，我們需要提高每個員工的安全意識，并且讓這種意識深入人心，讓安全行為都成為一種習慣。
安全問題要日日講，月月提，年年講，重復講，堅持用常態(tài)化的教育牢固人的安全意識，用鐵一般的制度保證安全弦緊繃，用刻不容緩地執(zhí)行保證安全責任的落實。
從以往發(fā)生的事故案例中，我們可以找出或者看到當下發(fā)生事故的身影，我們無法做到未卜先知，卻可以通過事后所總結的經(jīng)驗教訓，透過現(xiàn)象看本質，做到防微杜漸，確保我們日后不再重蹈其覆轍。
孩童時，每當我們過馬路的時候，母親會叮嚀一句“小心車輛?！辈⑶依覀兊氖?；外出上學后，父親電話里叮囑的是“人在外，注意安全！”；現(xiàn)在進入企業(yè)了，企業(yè)更是有“安全生產(chǎn)大于天”的信條。由此可見，我們一生中，安全是和日常生活息息相關的，我們必須提高安全意識，為了企業(yè)，為了家人，為了自己，為了明天的幸福！
提高安全意識，我們要學習標準，抓好培訓。推行標準化，就是讓各級管理人員和員工對安全生產(chǎn)要做哪些事、如何做、有什么評判標準一目了然，增強安全管理的透明度，使安全管理不再是“人治”而成為一切有矩可循的“法治”行為，在這次活動中要進一步在學習設備標準，警示標示、圖解標準進而掌握標準、執(zhí)行標準上下功夫。讓每一個員工掌握對事故前兆的分析判斷，提高全員的識險、辯險、避險的能力，確保安全。
同志們，安全工作是企業(yè)的頭等大事，是各級領導干部的第一責任，是對職工的第一福利，各單位必須認清形勢的嚴峻性和艱巨性，居安思危，以高度的責任心和使命感，凝心聚力、齊抓共管，想方設法 ，攻堅克難將這項“天”字號大事做好，為贏取更新更大的勝利而奮斗！
讓我們銘記，安全生產(chǎn)大于天，提高安全意識，成就幸福明天！
公路安全生產(chǎn)演講稿篇十一
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好！
安全生產(chǎn)，顧名思義，就是先安全后生產(chǎn)，安全是生產(chǎn)的前提和基礎。否則，無視或忽視安全，逾越了紅線，生產(chǎn)沒有了安全保障，這樣的生產(chǎn)與謀財害命又有啥區(qū)別?!再說了，即使是算經(jīng)濟賬，每一起重特大安全生產(chǎn)事故，都是以重大人員傷亡和財產(chǎn)損失為慘重代價，哪種生產(chǎn)能夠彌補得回來呢?所以，必須盡快落實措施，堵塞漏洞、排除隱患，堅決制止缺乏安全保障的生產(chǎn)的“裸奔”。
我國各地之所以安全生產(chǎn)事故頻發(fā)、高發(fā)，從客觀上來講，與經(jīng)濟社會所處的發(fā)展階段是有一定關系的。根據(jù)歐美發(fā)達國家的經(jīng)驗，一般來說，年度gdp人均1000至3000美元這個區(qū)間，往往是各類生產(chǎn)安全事故的高發(fā)期;到達6000美元水平，雖然有所緩和，但仍然會上升;直到10000美元之后，才會出現(xiàn)回落。對照來看，我國的人均gdp水平尚遠未達到安全水平。這個現(xiàn)象也經(jīng)常被官員和其他權威人士引用，來說明我國安全生產(chǎn)的現(xiàn)實處境。不過，歐美經(jīng)驗應當僅僅是個參考或提醒，是不能用來為安全生產(chǎn)事故多發(fā)開脫責任的。因為，我國與那些歐美發(fā)達國家的制度存在著本質的區(qū)別，“以人為本”、“百姓的利益高于一切”，只有在我們的國度中才可能真正得到體現(xiàn)?！叭嗣P天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。”可以說，就是對此做出的最有力的回答。再者，既然已經(jīng)有了歐美經(jīng)驗的前車之鑒，那么我們完全可以利用后發(fā)優(yōu)勢，通過加強安全制度、安全責任、安全投入、安全管理等等，避免掉入安全陷阱。近幾年，國內不少地方安全生產(chǎn)事故發(fā)生總量連年下降，足以證明歐美經(jīng)驗完全是可以超越的。
說到底，安全生產(chǎn)的'問題，是能不能把各項安全措施落實到位的問題。只要真正做到缺乏安全保障就不能進行生產(chǎn)，那么安全生產(chǎn)就肯定不會成為問題。由此反觀，當務之急還是一個抓緊抓好落實的問題。
公路安全生產(chǎn)演講稿篇十二
自1980年起，我國將6月確定為“安全生產(chǎn)月”，并一直延續(xù)至今。為響應我國安全生產(chǎn)號召，我公司如期舉行“安全生產(chǎn)月”活動?；顒又形覀儗W習了各類生產(chǎn)事故，深刻地剖析了事故發(fā)生的原因及制定了諸多防范措施。那些慘不忍睹的畫面，在我的腦海中反復播放，那些逝去的生命，讓我哀傷惋惜。模糊的雙眼中，淚水在告訴我們：珍愛生命，安全生產(chǎn)。
生產(chǎn)事故，無情的剝奪了人們的生命，在事故面前，我才知道生命有多么的脆弱，有多么的彌足珍貴。而究其原因，何嘗又不是對我們無情的懲罰呢？工作人思想麻痹，違規(guī)違章作業(yè)；領導人不聞不問，管理稀疏不到位。這無疑是安全生產(chǎn)事故的導火索。也許因為你的玩忽職守，也許因為你的監(jiān)管不嚴，也許因為你的違章作業(yè)，就會讓一個生命從此凋零，就會讓一個家庭支離破碎，甚至會讓許多生命及家庭都葬送在你的漠不關心中。為此，我呼吁：請尊重生命，真愛生命，安全生產(chǎn)！
真愛生命，從點滴做起。安全生產(chǎn)的前提是遵守章程、遵守紀律。切實做到安全生產(chǎn)，就要從每一天的工作中開始，到每一天的工作結束，時刻提醒自我，努力提高自我安全防范意識。尤其是工作在生產(chǎn)一線的職工們，現(xiàn)場環(huán)境復雜多變，有很多不確定因素，這就需要我們時刻注意身邊的變化，提高自我安全意識，預防事故的發(fā)生。此外，我們更需要努力學習生產(chǎn)技能，掌握并熟悉業(yè)務，提高自己對于突發(fā)事件的應急處理能力。
安全培訓是安全生產(chǎn)的保障。企業(yè)能夠做到安全生產(chǎn)，必須要抓牢安全培訓這個重要的環(huán)節(jié)。對于員工來說，認為自己熟悉并掌握有關工作的操作及處理，可恰恰是這種內心對于安全生產(chǎn)工作的漠視，往往是導致事故產(chǎn)生的直接原因。還有一類員工對安全生產(chǎn)完全是思想麻痹，事不關己高高掛起。這是事故發(fā)生的潛在威脅。因此，安全培訓勢在必行。通過安全培訓，不僅能夠讓一線員工認識并了解事故產(chǎn)生的原因及事故緊急處理的有效手段，還能改正員工錯誤的生產(chǎn)觀念，提高員工的安全生產(chǎn)意識。安全培訓使員工充分意識到事故造成的人身傷亡及經(jīng)濟損失的嚴重性，從而產(chǎn)生思想上及行動上的雙提升，為安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎。
一幕幕血淋淋的教訓，時刻在提醒著我們安全生產(chǎn)的重要性及必要性，注重企業(yè)安全生產(chǎn)工作，為生命保駕護航。讓員工開開心心上班來，平平安安回家去。謝謝大家！
公路安全生產(chǎn)演講稿篇十三
尊敬的各位評委、同事們，大家好：
我是xxxx公司的員工王娟，今天我演講的題目是“安全生產(chǎn)是效益，是幸?！?。清晨，當?shù)谝豢|陽光升起時，我們開始為生活而繁忙，勞動者揮舞臂膀，播灑汗水；傍晚，當夕陽西下，百鳥歸巢，忙碌了一天的人們個個攜老扶幼，漫步公園，歡聲笑語，連綿不絕。好一副“興旺發(fā)達創(chuàng)效益，和美天倫出幸?！钡拿篮卯嬀?。此時此刻，我心中不由激起了對安全生產(chǎn)的無限思索，企業(yè)蒸蒸日上的發(fā)展，滾滾而來的效益，家庭和諧美滿的.幸福，何不是平日安全生產(chǎn)盛開的喜悅花朵。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，有了安全生產(chǎn)，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全生產(chǎn)，我們才會有幸福就象花兒一樣的放歌，有了安全生產(chǎn)，我們的國家才能在建設有中國特色的社會主義道路上穩(wěn)步前進。安全生產(chǎn)工作要從經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，充分認識安全生產(chǎn)的重要性，切實加強安全生產(chǎn)工作。
裂肺的悲痛，一筆筆巨額的經(jīng)濟損失。還記得，20xx年重慶開縣特別重大硫化氫中毒事故，20xx多人中毒住院，243人死亡，直接損失8000萬元；20xx年大連石化特別重大爆炸事故，直接經(jīng)濟損失2.2億元；20xx年動車事故，41人死亡，200多人受傷，直接損失1.9億元；一件件安全事故，一份份血的教訓，給我們的國家和企業(yè)造成的巨大的經(jīng)濟損失，給我們歡樂祥和的家庭帶來了巨大的悲痛。
微笑。
朋友，我們是在以人為本的先進管理理念下的一名員工，我們的企業(yè)不惜一切代價，加大安全投入，給安全生產(chǎn)以最大的保障，我們的企業(yè)制度了“死亡為零，重大傷害事故為零，重大設備事故為零，重大火災事故為零，重大設備事故為零”的五個零目標，我們實施了員工安全生產(chǎn)風險抵押制度，我們組織了詳細周密的安全知識培訓，我們加強了安全生產(chǎn)的監(jiān)督力度，落實了每天的檢查記錄程序，就這樣，隨著安全文化建設的神入推進，我們的安全文化理念深入人心。
朋友，安全生產(chǎn)事關重大，情系萬家。只要我們每時每刻，每分分秒都樹立安全意識，牢記“我要安全，我為安全”的警語，只要我們在每一份工作中都不忘安全第一，那么我們的企業(yè)、家庭、效益、幸福就會永遠地走向一個點。朋友們，安全生產(chǎn)就是企業(yè)的效益，安全生產(chǎn)就是家庭的幸福，讓我們在平凡的工作崗位上緊握安全的航舵，從今天做起，從現(xiàn)在做起，將我們安全生產(chǎn)的帆船駛向健康、幸福、發(fā)展的美好明天吧。
公路安全生產(chǎn)演講稿篇十四
尊敬的各位領導，朋友們：
大家好！我今天演講的題目是：安全生產(chǎn)“兩轉”促“兩變”。
大家知道短短半年不到，××市的穩(wěn)定工作已開了×次。為什么？因為當今中國，穩(wěn)定壓倒一切，而我們電力企業(yè)，也是穩(wěn)定壓倒一切呀！我們電力企業(yè)的穩(wěn)定包含電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行和由此而延伸的社會穩(wěn)定。因此，安全生產(chǎn)十分重要！它已成為我們時時講、天天講、月月講、年年講、人人講的共同的主題。盡管如此，安全事故仍時有發(fā)生，甚至形勢十分嚴峻，搞得上上下下焦頭爛額，于是關于搞好安全生產(chǎn)的各種觀點和方法應運而生，可謂“百花齊放、百家爭鳴”。一會兒是安全生產(chǎn)整頓，一會兒是事故通報，一會兒是重獎重罰，但最讓人矚目的是對事故責任者的處罰越來越嚴厲，不是開除就是幾乎要傾家蕩產(chǎn)式的高額罰款，還要株連“九族”。于是乎，一些職工對安全生產(chǎn)產(chǎn)生一種恐懼心理，人心惶惶，生產(chǎn)現(xiàn)場躲著干，請人代班頂著干，危險工作不愿干等現(xiàn)象開始有了苗條，最后出現(xiàn)狠抓安全生產(chǎn)卻很不安全的事與愿違的尷尬局面，更何談穩(wěn)定！為什么？舍本求末的結果。因此，我認為，安全生產(chǎn)應以人為本，重在教育，以兩“轉”促兩“變”。
一、轉變工作作風，教育職工提高安全意識，變被動為主動
我認為：
三是從機制、制度著手，透過現(xiàn)象看本質，抓住安全生產(chǎn)的“癥結”所在，然后對癥下藥，建章立制，使職工日常的安全管理和教育有章可循，依章辦事，有人管，能管好，做到責、權、利統(tǒng)一。
二、轉變培訓思路，引導職工提高技術水平，變務虛為務實
設備的健康水平對搞好安全生產(chǎn)固然十分重要，但對于生產(chǎn)要素中最活躍的因素即設備的主人——職工的技術水平絕對不能忽視。我局的職工文化程度總的較高，但工作經(jīng)驗先天不足，這是由我局的局情造成的。
92年建局初期陸續(xù)進局的大中專學生，大多是經(jīng)過自己的摸爬滾打，他（她）們一開始就缺乏老師傅帶經(jīng)驗帶作風，也沒有什么光榮的傳統(tǒng)可供繼承和發(fā)揚光大，盡管他（她）們早已成為我局各個崗位的骨干，但他（她）們仍需要補課和充電。我局目前的培訓現(xiàn)狀令人堪憂，主管部門把基層單位的培訓建議收集后又以任務的形式下發(fā)到各基層單位自己培訓，基層單位整天忙于生產(chǎn)任務的完成，加之自身的技術水平有限，上面下任務，下面報材料，大家都是敷衍了事，培訓質量可想而知。當然，這誰也不能怪，主管部門人手少，基層單位任務重，誰都沒閑著，你怪誰去。
的現(xiàn)場培訓辦法。
同志們，朋友們：安全生產(chǎn)人人有責。讓我們時刻牢記江總書記“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的重要論述，從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全，立足崗位，愛崗敬業(yè)，共同為電力企業(yè)的安全生產(chǎn)和社會的穩(wěn)定做出我們應有而獨特的貢獻吧！
謝謝！
公路安全生產(chǎn)演講稿篇十五
各位來賓，大家好！
我演講的題目是“安全工作只有滿分”
前不久，在福建某水電廠的一次安全知識競賽中，選手在答風險題時，只是將=說成了，而其他的都和標準答案完全一致，大家都以為可以算是“基本正確”，而只是因為這個符號的差別，評委的評判卻是該代表隊一分未得，還扣去相應的風險題分數(shù)。評委在競賽后的評論中說，盡管選手只是錯了一個符號，然而我們企業(yè)的安全工作沒有及格，只有滿分。雖然大家都為選手的失分而感到惋惜，但還是給評委的評判報以了熱烈的掌聲，因為大家都有切身的體會，安全工作對一個電力企業(yè)何等重要。安全，是我們電力工作者的生命，所謂“差之毫厘，謬以千里”，一個簡單的符號可能關系到多少人的生命。
重慶電力公司已經(jīng)組建五年了，回顧這過去的五年，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛：那就是一次次的安全生產(chǎn)事故。“前事不忘，后事之師”。當我坐下來翻開這一期期的安全簡報，大紅的標題多么的醒目，每一份都是血淋淋的教訓，多么觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》；某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；某某現(xiàn)場設備不熟悉，安全措施不完善等等。
從我們每一個從業(yè)人員自踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育?！鞍踩谝唬A防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經(jīng)驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上？從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。
有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發(fā)生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規(guī)辦事；檢查到位，不漏過一個細節(jié)；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因?！耙粋€小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們電力從業(yè)人員來說都是致命的。也許有人會說安全生產(chǎn)只有滿分，沒有及格，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒有幾個人能得滿分。我想在安規(guī)考試時做錯一道題應該不會出什么安全事故、造成人員傷亡或者國家財產(chǎn)的損失的。不錯，我們在考試中發(fā)現(xiàn)自己的不足，通過學習彌補自己的不足，提高自身的技術水平和業(yè)務能力，在現(xiàn)實工作中才不會犯同樣的錯誤，才能拿到滿分。
安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術操作規(guī)程，企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學一行，專一行，愛一行?！凹磥碇?，則戰(zhàn)之；即戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。（就好象現(xiàn)在世界杯正進行得如火如荼）。二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心?！爸t虛使人進步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“局欣我榮，局衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業(yè)務，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
服從命令、遵守紀律是軍人的天職，同樣注重安全，安全生產(chǎn)是我們基本應該具有的職業(yè)道德之一。紀律是軍人的生命，那對我們來說，安全生產(chǎn)就是我們的生命。我們應該象愛護我們生命一樣重視安全生產(chǎn)。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對電力生產(chǎn)帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
謝謝。