通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和不足，為今后的發(fā)展提供參考。要結合實際情況，制定合理的目標和計劃，以保證總結的有效性和實用性?？偨Y是不同行業(yè)和領域都需要進行的重要工作。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇一
鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作，把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來抓。一是鄉(xiāng)政府成立了先鋒鄉(xiāng)道路交通安全領導小組，組長由鄉(xiāng)長擔任，副組長由分管交通的領導擔任，成員有派出所、鄉(xiāng)安辦及各村主任。領導小組辦公室設在鄉(xiāng)安辦。二是組織學習道路交通安全各類文件xx份，鄉(xiāng)安辦下發(fā)文件x份。三是轄區(qū)x個村（居）成立了道路交通安全工作領導小組，組長由村主任擔任，副組長由各村道路交通協(xié)管員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
在全面加強宣傳教育工作的同時，強化群眾的安全駕駛意識。一是利用各村召開群眾大會，組織群眾學習《道路交通安全法》；二是配合轄區(qū)交警執(zhí)勤，并對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并對違章進行批評教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務欄張貼道路交通安全宣傳畫冊，加強對群眾進行交通法規(guī)宣傳。四是大力開展主題宣傳活動。在超載、酒駕專項整治行動、中小學生交通安全日、安全生產(chǎn)月等活動中，我鄉(xiāng)根據(jù)縣安辦文件指示進行安排部署，通過在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。五是定期加強對鄉(xiāng)干部的交通安全基本常識宣傳教育，提醒鄉(xiāng)干部要以身作則，不乘坐違法車輛，文明出行。
一是宣傳人員少。目前，我鄉(xiāng)安辦人手不足，現(xiàn)有工作人員x名，負責道路交通安全內業(yè)檔案人員x名，x片區(qū)派出所負責區(qū)域大，日常交通管理工作多，宣傳覆蓋面主要集中于xx市場趕場日，難以向轄區(qū)更多的群眾延伸。
二是宣傳工作做得不夠實，部分群眾對宣傳工作的認識存在誤區(qū)，對于道路交通安全工作不理解，應付了事。宣傳工作著力于表面，未能扭轉群眾思想，使宣傳工作難以達到預期效果。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇二
5、您永遠都平安，是家人最大的心愿
6、人人不違章，安全有保障
7、一次僥幸暗藏一次危險，一分自覺保證一份安全
8、不開爭強斗氣車爭做禮讓文明人
9、人行橫道是生命的綠色通道
10、警惕保安全，麻痹起禍端
11、人人守法規(guī)，方便你我他
12、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴
13、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)
14、一身安危系全家，全家幸福系一人
15、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨
16、開車打手機，事故盯上你
17、無照開車是玩命，十次玩命九喪生
18、禮讓——讓出海闊天空，爭搶——搶出飛來橫禍
19、增強交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范
20、違章行（騎）車，危及他人，禍及自身
21、長途駕駛想一想，勞逸結合不能忘。
22、人民城市人民建，人民交通人民管
23、把握好你生命的時速和方向盤
24、人勤車聽話，人懶車出岔
25、糾正您一次違章，送給您一片關愛
26、創(chuàng)優(yōu)良交通秩序，閃精神文明之光！
27、莫圖一時快，肇事全家哀
28、嚴禁酒后開車非司機開車疲勞開車！
29、遵守交通法規(guī)是美德！
30、銘記交規(guī)，珍愛生命
31、寧繞百步遠，不冒一步險
32、搶行痛快一陣子，出事悔恨一輩子
33、要為家人想想，請您平安出行
34、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上
35、行人過路勿爭先，行人請走斑馬線
36、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生
37、橫穿高速路，直奔黃泉路
38、安全行車千萬里，文明禮讓譽申城
39、十次事故九次快，超速行駛事故來
40、講公德，講禮貌，爭做文明騎車人
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇三
穿越馬路須走人行橫道;通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑;沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機動車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。
乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。小學生交通安全知識
有的學生認為亂過馬路沒有什么關系，反正駕駛員會剎車的。
其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意，剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應當引以為戒。
走路，誰不會呢?
其實不然，如果我們不注意交通安全，走路就會闖禍。
所以上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。
走路要走人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并行行走，不要亂過馬路，更不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛裝倒，后果十分嚴重。
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。在有“人行橫到”和“人行天橋“上行走，這樣才比較安全。
在等乘公共汽車時，應在站臺上有次序地候車。要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次車。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來后，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。
安全行車十五想
出車之前想一想，檢查車況要周詳;馬達一響想一想，集中精力別亂想;
起步之前想一想，觀察清楚再前往;自行車前想一想，中速行駛莫著忙;
要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望;遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;
轉彎之前想一想，需防左右有車輛;會車之前想一想，先慢后停多禮讓;
超車之前想一想，沒有把握別勉強;倒車之前想一想，注意行人和路障;
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮;經(jīng)過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望;
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降;長途行車想一想，勞逸結合放心上;
停車之前想一想，選擇地點要適當。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇四
幼兒對交警叔叔很敬重,特別是他們站在馬路中間指揮交通的威武形象,為了讓幼兒了解交警的日常工作,知道他們工作的辛苦,從而對交警更加敬重,也為了進一步萌發(fā)幼兒守交通規(guī)則的意識,加強自我保護的意識。通過幼兒輻射到家庭和社會,努力創(chuàng)設“人人遵守交通規(guī)則的良好氛國”特設計本次社會實踐活動《我是小交警》。
1、通過和交警交流互動,幫助幼兒了解交通安全的重要性,認識一些重要的交通標志,并學習做交通手勢。
2、通過實踐體驗活動學習交警遵守紀律、艱苦奮斗的優(yōu)良品質,培養(yǎng)幼兒的紀律觀念和團結互助、吃苦耐勞的精神,增強廣大幼兒的交通文明和社會公德意識，體會到交警工作的重要性。
1、邀請交警阿姨來園參與活動。
2、多媒體課件。
3、幼兒交警服裝。
1、教師談話，邀請交警阿姨出場，吸引幼兒興趣。
2、交警阿姨通過讓幼兒觀看多媒體并提問的方式，幫助幼兒了解紅綠燈的作用。
3、認識常見的交通標志和信號。
4、讓幼兒了解簡單的交通手勢并學一學。
5、啟發(fā)幼兒探討馬路上的交通規(guī)則。
帶幼兒到布置好的游戲情景中，請交警阿姨指導，學當小交警并做指揮交通狀。
教師和交警一同組織幼兒穿上交警服裝去西環(huán)路上崗實踐，參與交通指揮，真正的當一次小交警。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇五
為保證活動長期有序地開展，我園成立了“交通安全領導小組”，園長親自主持召開“交通安全宣傳月活動”動員大會，讓全體教師學了解本園的交通安全宣傳月活動方案，以及具體的工作安排。并組織教師先行，從教師做起，學習一些交通安全知識，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒早晚接送簽到制度，家長需在接送日志上簽名后，并與教師溝通后方可接走。由安全考核小組和值周領導進行監(jiān)督執(zhí)行。接送高峰期，值周領導在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失；落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識；利用家園欄和“致家長的一封信”等方式對每一位學生家長（監(jiān)護人）開展交通安全教育提示。利用家長會對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。
另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，邀請交警來園維護交通秩序，以進一步提高家長的交通規(guī)則意識。
我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育，將各種交通安全知識滲透在日常教學中，根據(jù)不同年齡層次的幼兒制定相應的教學計劃。各班開展交通安全周主題活動，在教育活動中對幼兒進行交通安全教育。幼兒通過認知交通工具、常見的交通標志、交通設施、利用汽車玩具開展交通安全教育游戲以及閱讀熟記一些交通安全兒歌、童謠，通過閱讀圖文并茂的交通安全知識冊理解各種交通規(guī)則來進一步達到教育目的。
我們抓住幼兒喜歡游戲的特征，從游戲的趣味性入手，營造愉快的活動氛圍，進行一些比較簡單的游戲，我們利用角色游戲《我是小小交警》，讓幼兒初步了解紅綠燈和人行橫道的作用，能根據(jù)信號做動作，聽從紅綠燈的指揮，教育他們不要在馬路上亂跑，提醒幼兒注意安全；利用表演游戲《乘公共汽車》，使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識；利用游戲《紅綠燈》讓孩子了解交通規(guī)則，知道紅燈停綠燈行；通過科學活動《認識常見的交通標志》、兒歌《紅綠燈》和音樂游戲《過馬路》等，加深對交通安全的認識，使幼兒懂得了遵守交通規(guī)則的重要性及在馬路上玩耍的危害性。組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。
同時，還積極和家長聯(lián)系，引導家長參與幼兒園的交通安全教育活動。讓孩子在聽聽說說中樹立交通安全意識，在多通道、多感官的刺激中獲得交通安全的知識，掌握初步的自我保護方法。
1、要求家長帶幼兒外出或郊游時，現(xiàn)場說法，將交通安全的有關知識和內容講給孩子聽。當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。
2、家長以身作則，自覺遵守交通規(guī)則，做好幼兒的楷模，帶頭爭當文明行路人，乘文明車為孩子做出示范表率作用。
3、家長和幼兒觀看與交通安全有關的電視節(jié)目，并將內容和信息告之孩子，對孩子進行教育，孩子來園時將其告之同伴。
4、家長參與指導幼兒認識交通標志圖，利用外出機會尋找收集各種交通標志，并向幼兒介紹標志的用處等。
5、幼兒在家或上街騎“小自行車”或玩具車時，家長要給予指導，孩子也要做到靠右行駛。
幼兒在活動中體驗，在活動中探索，在活動中感受，在活動中受到了教育，養(yǎng)成從小遵守交通規(guī)則的好習慣，也使家長們通過一系列的活動，認識到幼兒從小養(yǎng)成好習慣的重要性，從而更加積極的配合幼兒園的各種活動。抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程。我們教師將不斷探索實踐，將交通安全教育融合于課程實施中，把安全意識、生存意識傳授給孩子。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇六
1、創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
2、行人過馬路不能斜穿也勿猛跑
3、掙金山，掙銀山，交通安全是靠山
4、安全開車是大事，文明走路非小節(jié)
5、騎車上路別著急，爭超搶道不安全
6、不開帶病車上路
7、行人一生平安，行車一路平安
8、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障
9、交通法規(guī)是您生命之友！
10、騎好車走好路安全伴您每一步
11、遵守交通信號，遵守交通標志，遵守交通標線
12、樹立文明意識，搞好交通秩序
13、違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患
14、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行
15、路好車好安全最好，慢行快行平安才行
16、講究交通公德，遵守交通法規(guī)
17、車鈴車閘齊全，維系您的安全
18、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全
19、騎車搶行一秒，危險增加十分
20、交通安全拋腦后，交通事故在前頭
21、您保持車況良好，車容整潔
22、交通安全在我心中！
23、加強綜合治理，保障交通安全
24、學齡前兒童上街要有成年人帶領
25、穿馬路，跨護欄，少公德，多危險
26、上有老，下有小，出了交通事故不得了
27、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識
28、最大的浪費是事故，最大的節(jié)約是安全
29、行橫道是您橫過馬路的安全帶！
30、人行道車莫占，車行道人莫鉆
31、您是河源的`客人，您是遵章守規(guī)的楷模
32、酒后開車，危險萬分！
33、行經(jīng)路口要觀望，拐彎示意要禮讓
34、勿以快慢論英雄，安全行車最光榮
35、我禮你讓，道路通暢
36、交通暢通有序，管理科學高效，執(zhí)法文明嚴格
37、安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全
38、多一些謹慎，多一些安全
39、迎世博，為河源爭光
40、請您關心老年人的交通安全
41、交通法規(guī)關系著您和家人的安全與幸福
42、“保險”賠錢不賠命
43、一人出事故，全家受痛苦
44、僥幸躲過千次，出事就在一次
45、穿馬路，跨護欄少公德，多危險。
46、人的生命只有一次，請您注意交通安全。
47、過馬路不著急紅燈停，綠燈行。
48、要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望。
49、酒后駕車，拿命賭博。
50、出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇七
1、利用班會課，對學生普及交通安全知識，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。進行國旗下講話，在校園懸掛交通日主題橫幅，在學校電子屏上滾動播放宣傳交通安全，各班黑板報出“交通安全”?？M行宣傳，開展學校交通宣傳專欄，校園廣播室開展“每天安全5分鐘講話”，學生利用網(wǎng)絡觀看學校交通安全宣傳教育視頻等，學習活動取得顯著成效。
3、加強對學校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，12周歲以下學生不得騎自行車，不得騎電動車和摩托車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
4、通過手抄報的形式，調動學生參與宣傳教育活動的積極性，加強學生交通安全意識。
5、通過發(fā)校訊通給學生及家長以及簽訂《交通安全書》等方式，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，不騎電動車和摩托車，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規(guī)，保障孩子安全。同時，通過開展“小手牽大手”活動，對家長進行交通安全知識的普及教育，明確從自身做起，堅決“抵制七類違法”做孩子的交通榜樣，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴大到家長，規(guī)范了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇八
1、透過本次班會活動，讓學生理解一次生動活潑的交通安全教育。
2、透過逼真的畫面，真實的數(shù)據(jù)，使學生在豐富多彩的活動中學習交通規(guī)則，懂得保護自己，懂得交通安全重于泰山等的道理。
培養(yǎng)學生樹立交通安全意識，養(yǎng)成交通安全的良好習慣。
1、黑板上書寫“交通安全我先行”幾個字。
3、準備測試交通規(guī)則的搶答題目。
一、以逼真的畫面，真實的數(shù)據(jù)，真切的告誡，讓學生深深懂得保護自己，就是幸福大家。
1、導入：
同學們，這天我們舉行一次“交通安全我先行”活動，我們是21世紀的主人、a是祖國的未來、民族的期望。我們愛學習、愛勞動，是充滿生機的新一代。我們是肩負重任、跨世紀的新苗。但是，我們卻經(jīng)常聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗；看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發(fā)生。
2、逼真的畫面：
（老師：看了這些錄像，你們有什么感想？）。
學生回答：
看了之后感覺很害怕，以后都不敢過馬路了。
太慘了，他們這么年輕就喪失了生命。
我以后必須要注意交通安全了，感覺很多危險都在我們身邊。
我一向都很注意的，所以以后不會遇到這類事故的。
老師：交通事故離我們并不遙遠，它也常常發(fā)生在我們的身邊，請同學們講一講聽到的、看到的或從報紙上閱讀到的或親人朋友遭遇過的交通事故。
3、真實數(shù)據(jù)：
道路交通是一個世界性的社會問題，它已成為國際社會的一大公害。大家來看這樣一組數(shù)據(jù)：據(jù)統(tǒng)計，進入新世紀以來，中國已經(jīng)連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關，10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。
連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關，一年10萬人是什么概念？相當于一年不見一個小城鎮(zhèn)；一個月被吃掉一個萬人軍團。一年經(jīng)濟損失33億多元，相當于國家能夠養(yǎng)活100萬個失業(yè)人員；能夠使200萬個窮困地區(qū)失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。
4、真切的告誡：
談起交通事故，同學們無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、唏噓之余，請同學們說一說他帶給我們的啟示或想法。
二、班會中學習交通法規(guī)：
1、辨認交通標志；（學生舉手回答過程略）。
2、快速搶答交通知識（學生搶答過程略）；
3、游戲《等車》。
讓幾名學生表演。
請同學們說說游戲中有哪些是違反交通規(guī)則的，我們以后該怎樣做。
4、讓一名名學生模仿交通指揮動作，讓大家辨認。
三、小結。
老師：在父母眼里，你們是含苞欲放的花蕾；在老師的眼里呢們是展翅待飛的雛鷹。父母、老師在期盼著你們，完美的明天在期盼著呢們！為了更好地生活和學習，你們要懂得保護自己；懂得交通安全重于泰山等的道理。同學們必須要把交通安全牢記心中！
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇九
1、過街要走橫道線，或走天橋地下道。
2、過馬路，仔細瞧，確認安全才通行。
3、喝酒時候想一想，酒后駕車事故釀。
4、黑車貨車不能上，人身安全沒保障。
5、紅燈停，綠燈行，交通信號要看清。
6、為了行車保安全，不與司機閑話聊。
7、夜間行車想一想，注意標志和燈光。
8、雨天大霧想一想，打開霧燈車速降。
9、站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少。
10、公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇十
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
1、橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
1)在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要*路邊行走。
2)集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4)小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。
2、橫穿馬路應該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。
2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
3、怎樣認識交通信號燈?
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1)綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的`車輛和被放行的行人通行。
2)黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3)紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4)綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
4、騎自行車安全知識
我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結構簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動車(主要是自行車)受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。在我國，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。
5、乘坐公共汽車應該注意什么?
1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4)乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇十一
1.必須在人行道內行走，也必須在馬路兩邊的人行道步行，一切機動車輛都不準走人行道。要各行其道。
2.在橫穿馬路時，必須遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰。應走人行橫道(斑馬線)，在有交通信號控制的人行橫道，須按信號燈的指示通過;在沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不要追逐猛跑或是騎車載人。
3.小朋友們在沒有人行橫道的路段，更應遵守交通規(guī)則，必須直行通過，不要斜穿猛跑。這樣會使交通發(fā)生混亂，更影響司機的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生機率。不要在車輛臨近時突然橫穿，要注意避讓車輛。通過時，先看左邊的來車，因為首先威脅自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車，目測車速和距離，確認安全時才可以通過。
4.過馬路時要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車混行，會增加事故發(fā)生的可能性。
5.最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車爭道搶行，這樣可能會被火車卷入輪下絕對不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險的，會有造成死亡的危險。
6.溫馨提示：你肯定過馬路時，一定要精神集中。不能邊聽音樂，邊過馬路，不在馬路上跑和玩;更不能為了趕時間或貪圖方便翻越防護欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道;嚴格遵守交通規(guī)則。
7.我國《交通法》規(guī)定，我國在道路行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。
1、橫過馬路。
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。
2、各行其道。
道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習慣。
3、集體外出。
上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
4、乘車。
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
5、道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
6、避讓轉彎車輛。
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：交通安全最要緊。紅燈停，綠燈行，交通路牌看細心。過馬路，人行道，車輛來往要慢行。橫穿馬路，斑馬線上請。走路不能到處玩，不吵不鬧不能跑。迷了路，趕快找交警。天天牢記這幾條，交通安全保你行。
一、講解安全過馬路常識。
家長要教育幼兒：過馬路時要緊緊地牽著大人的手，走斑馬線，注意觀察左右來往的車輛，紅燈停步綠燈行，也可以過地下通道與天橋。
二、說情境引導判斷正誤。
家長可以舉例幼兒過馬路時的情景，分別描述正面(文明)與反面(不文明)的事例，鼓勵孩子判斷哪些小朋友做得對，哪些小朋友做得錯，并講明判斷對錯的理由。通過判斷對錯，讓孩子明辨是非，知其然也知其所以然，理解深刻、記憶長久才能指導今后的行為，知錯不犯錯。
三、誦讀安全過馬路兒歌。
如果孩子不知道安全過馬路，家長可以引導孩子誦讀安全過馬路的兒歌，讓孩子記憶深刻。兒歌語言簡潔，意思明了，便于理解，易于記憶。比如：過馬路時不亂跑，斑馬線上要看清。十字路口指示燈，紅燈停步綠燈行。黃燈請你等一等，交通安全記心中。
孩子過馬路的陋習。
過馬路要仔細觀察后從斑馬線通過。
“過馬路時一定要提起精神，仔細觀察，然后從斑馬線通過。通過時，首先要向左看，然后向右看，確定沒有車輛通過，或者通行的車輛停下來之后，再向前走，走到道路中間的分界線時要停下來，這時要先向右看，再向左看，確認安全后再通過?！边^馬路盡量結伴同行，過馬路的時候禁止打罵嬉鬧。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇十二
在第四個“全國交通安全日”前后，我校根據(jù)區(qū)教育局“晉源教安通〔xx〕49號”及市教育局“《太原市教育局關于轉發(fā)關于印發(fā)xx年山西省122全國交通安全日主題活動工作方案的通知》的通知”的文件精神，我校開展了“122全國交通安全日”主題活動，現(xiàn)將活動情況總結如下。
一、11月30日下午16：00，我校召開了全體教師大會，李晉梅校長在大會上做了活動動員，倡導我校教師和學生家長“拒絕危險駕駛，安全文明出行”，拒絕開車玩手機、不禮讓斑馬線、占用應急車道、隨意變更車道等危險駕駛行為，使這些違法和危險駕駛行為得到有效遏制。
二、積極開展了宣傳教育活動。充分利用國旗下講話、校園廣播等媒體，播放安全專題片、班會、主題征文等形式，占領校園輿論陣地，傳播交通安全知識，增強廣大師生的安全防范意識，提高應對各種交通突發(fā)事件的能力。
三、對全校學生的乘車情況進行了摸底，簽訂了《學生乘車安全責任書》，通過校訊通發(fā)放了《致教師和學生家長一封信》（附后）。
四、嚴格執(zhí)行上放學時段校門口值班制度，要求保安、值周教師、帶班領導按時到崗，及時護導，保障學校周邊學生的交通安全。
總之，我校將繼續(xù)把交通安全教育落到實處、細處，常抓不懈。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇十三
在很多人的理解中，追尾事故必然是后車的全責，但是在有些情況下，追尾可能會是前車的責任。今天我們總結幾種種追尾事故，來看看什么情況下發(fā)生追尾事故，是需要前車負全責或是部分責任的。
情景1：掉頭。
當車輛在調頭時，被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時，可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條中“轉彎的機動車讓直行的車輛先行”的規(guī)定，也就是平時大家說的“轉彎讓直行”的原則，這種情況是由調頭車輛承擔事故責任。
情景2：壓線行駛、加塞。
在行駛過程中，如果前車壓線開車(不論虛線還是實線)或緊急并線過程中，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔事故責任。但是這種情況有一個條件，就是必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而后車這時追尾了前車，那么還是由后車負全責。
情景3：故意制造險情。
相信很多網(wǎng)友都見過開斗氣車的，在前方開斗氣車經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過程中如果后方被挑釁的車輛撞到了前車，則后車是沒有責任的，事故責任由挑釁的前車負責。這里要提醒大家的是，發(fā)生追尾事故后后車需要拿出前車有開斗氣車的證據(jù)(例如視頻等)才可以認定責任，否則警察叔叔是不會聽一面之詞的。
情景4：倒車、溜車或“右側超車”
當你遇到前車倒車，或是溜車的情況，你不要急于倒車避讓。因為這種情況下的追尾事故，一般都是由前車造成的。還有一種情況，是前車存在交規(guī)上說的“右側超車”行為，前車同樣需要承擔一部分責任。
關于右側超車：同一車道的后車，并到右側車道，超越前車，馬上又并回原車道，這種情況就是“右側超車”，屬于違章。不過這幾種情況，你同樣需要有證據(jù)證明是對方的過錯，比如行車記錄儀的視頻等。
提示：
除了上面的這幾種常見情況之外，在某些特定情況下的追尾事故，前車也要負一定的責任。而在絕大多數(shù)情況下，追尾都是后車全責，因為交規(guī)明確規(guī)定了“行車需要保持足夠的距離”。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇十四
根據(jù)上級文件精神和要求，我校在12月2日，全國交通安全日之際，結合省、市水上交通安全知識進校園宣傳活動的相關要求，認真開展了以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的交通安全知識教育宣傳活動?，F(xiàn)將具體活動總結如下：
學校領導接到上級文件和通知后，立即成立領導小組，認真學習文件精神，積極討論執(zhí)行方案和活動措施，積極準備相關的人力和物力，為活動的扎實開展打下了堅實的基礎。
1、在學校行政堅強的領導下，在第二個全國交通安全日之際，召開全校教職員工會議，學習文件和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。
2、專門啟動年級負責制，利用學校網(wǎng)站、校訊通等加大對班主任的培訓，發(fā)放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課，同時落實好“四個一”活動。
3、搞好學生的知識宣傳和交通知識的競賽。
1）各班在班主任的帶領下，各班通過預賽決勝出兩名選手參加學校的水上交通安全知識競賽。
2）在安辦牽頭組織下，12月2日中午成功召開了水上交通安全知識及交通安全知識有獎競賽，每位參賽選搶答積極，正確率達到了100%，深化了本次活動目的。
3）在學校的倡導下，要求各班學生積極啟動“小手拉大手”活動，在親戚和朋友當中進行廣泛宣傳，認真落實水上交通安全知識的宣傳和教育。
總之，本次活動開展迅速，成功！活動有聲有色，所有教職員工和學生在活動中學到了知識，受到了教育，并會一直繼續(xù)重視水上交通安全和其他交通安全。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇十五
近日昆明大雪，路面變得更加濕滑，全省多地也普降雨雪，如果夜間持續(xù)降溫，今天一早部分路段還會出現(xiàn)結冰情況。雨雪天高速路上也常伴大霧，能見度不好的情況下開車上路，大家除了不開快車、多留神之外，交警們教了7招“秘訣”保證行車安全。
出行之關鍵詞。
a.慢交通。
一夜冷雨，昨天昆明迎來大雪，東風西路、一二一大街、青年路、學府路、穿金路、龍泉路、東風西路、近華浦路、昆州路和文林街師大附小周邊車流量大。同時，主城二環(huán)快速、人民路、北京路、日新路、西壩路、金碧路、滇池路等也出現(xiàn)不同程度擁堵。雨雪天道路濕滑，車行速度降低，昆明主城交通也進入了慢交通狀態(tài)。另外，機場高速、高海高速、昆安高速、東三環(huán)虹橋立交至吉鑫園路口、省道s101線龍鳳公墓至阿子營路段受到雨加雪影響。
b.花衣裳。
降雪不僅讓路面濕滑，雨雪天也常伴大霧，路面能見度降低，市民開車出門放慢速度的'同時，也紛紛打開車燈相互提示。一些原本還站在公交站臺等車的乘客，在雨雪中伸手打車。天氣驟冷，許多市民都穿上了淺色的厚衣服，交警表示，衣服顏色較淺容易讓司機視線分辨模糊，特別是起霧的時候。交警提醒，雨、雪、大霧天市民出行，盡量穿一些鮮艷的衣服，提醒過往車輛及時發(fā)現(xiàn)并避讓。
出行之安全“秘訣”
交警提醒大家，開車遇上大霧要減速，燈光正確使用很重要。
1.減速。
當能見度小于500米大于200米時，時速不得超過80公里;能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下;一般視距10米左右時，時速控制在5公里以下。
當遇大霧，能見度極低的時候，建議你最好把車開到路邊安全地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善時再繼續(xù)前進。
2.開燈。
行車時遇上大霧要打開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，提高行車能見度，既要注意車還要注意行人，也讓別人容易看到自己。霧天行車不能用遠光燈，因為遠光燈的光線會被霧氣漫反射，眼前白茫茫一片，開車時反而什么都看不見。
3.除水汽。
遇到大霧時，擋風玻璃上凝結的水汽會影響視線，勤用雨刷刷去水汽，提高視線清晰度。如果是玻璃內側起水霧，打開空調吹吹玻璃，就能保持視線清晰。
4.鳴笛呼應。
霧天視線不好，當聽到其他車的喇叭聲，老駕也按聲喇叭回應一下，示意自己車的位置。
5.跟車。
大霧天行車，注意前車尾燈的距離，盡量低速行駛，不能跟車太近。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時停車、等待霧散的車相撞。
6.超車。
霧天行車切忌盲目超車，如果發(fā)現(xiàn)前車?？柯愤?，不可盲目繞行，要考慮到是否是在讓行對面來車。超車時，前車停在路邊，要在確認它不會突然起步、對面又沒來車時，從左側低速繞過。另外，請注意路中分道線，不能壓線行車，否則會和對向來車迎頭相撞。
7.停車。
如果霧太大，可將車靠邊停車，同時打開近光燈和應急燈。停車后，從右側下車，離公路盡量遠一些，千萬不要坐在車里，以免被過路車撞到。霧天也不能急剎車，一般不要猛踩或快松油門，更不能急剎車、急打方向。減速時先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，這樣可防止追尾事故。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇十六
教學目的：
1、通過看報道、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。
2、通過本次口語交際，使同學們了解一些基本的交通規(guī)則，并逐步形成自覺遵守交通規(guī)則的良好的行為習慣。
課前準備：
1、讓同學們收集有關交通事故的數(shù)據(jù)。
2、組織學生排演小品。
3、了解一些基本的交通規(guī)則。
教學設計：
一、導課。
那么請你們看看下面的一段報道。（課件）。
看了這些報道，大家有什么話想說嗎？（代表說）。
二、學習新課。
師：在上課之前我已經(jīng)叫同學們回家收集了有關近幾年來中小學生交通事故的數(shù)據(jù)，誰來說說？（學生自由說說）。
師：這是一組真實的數(shù)字，又是一組令人觸目驚心的數(shù)字。交通事故是殘酷的，那一個個鮮活的生命在人生之燈才剛剛點亮的時候卻熄滅了。我們會經(jīng)常聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗；看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發(fā)生，你們看。（看學生表演小品）。
看！這多危險??！為了小小的足球，送上一條腿，落個終身遺憾。
同學們，看了小品后你覺得他們做得對嗎？錯在哪里？（小組討論后指名說）。
其實這個災難可以不用發(fā)生，我們學校是小交警學校，我們班上的一部分同學也參加了小交警的活動下面我來考考大家，如果在災難發(fā)生之前你們在值勤時看到這種情況誰能運用你們學過的交通知識來勸阻他們呢？（請同學自由說,并上來表演）。
小學生違反交通規(guī)則的現(xiàn)象遠不止這些，我們一起來看看下面的一組圖。（出示課件組圖）。
讓學生說說圖中的同學做得對不對？為什么？應該怎樣勸阻他們？
分小組討論學生上來選擇其中的一幅圖表演。
評選出合格的小交警。
2、編寫警示語。
同學們我們通常都會在馬路邊上，看到一些有關交通安全的警示語。那什么是警示語呢？（凡是在公共場所書寫張貼的，或者在電視和報刊雜志上登錄的，主要用來勸告人們、熱愛生命、遵紀守法等等的一些用語，都叫警示語。）。
有的對仗，有的壓韻，有的富有詩意，有的富有哲理，能啟迪他人。
學生試著把警示語寫完整。
平安是——，生命最——。
車禍猛于虎，————。
學生自己寫警示語。
請學生上來展示自己的警示語。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇十七
學校領導接到上級文件和通知后，立即成立領導小組，認真學習文件精神，積極討論執(zhí)行方案和活動措施，積極準備相關的人力和物力，為活動的扎實開展打下了堅實的基礎。
1、在學校行政堅強的領導下，在第二個全國交通安全日之際，召開全校教職員工會議，學習文件和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。
2、專門啟動年級負責制，利用學校網(wǎng)站、校訊通等加大對班主任的培訓，發(fā)放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課，同時落實好“四個一”活動。
1）上好一堂水上交通安全知識宣傳課。
2）召開一次交通安全知識宣傳教育主題本隊會。
3）辦好一起交通安全知識板報。
4）舉行一次交通安全知識競賽。
3、搞好學生的知識宣傳和交通知識的競賽。
1）各班在班主任的帶領下，各班通過預賽決勝出兩名選手參加學校的水上交通安全知識競賽。
2）在安辦牽頭組織下，12月2日中午成功召開了水上交通安全知識及交通安全知識有獎競賽，每位參賽選搶答積極，正確率達到了100%，深化了本次活動目的。
3）在學校的倡導下，要求各班學生積極啟動“小手拉大手”活動，在親戚和朋友當中進行廣泛宣傳，認真落實水上交通安全知識的宣傳和教育。
總之，本次活動開展迅速，成功！活動有聲有色，所有教職員工和學生在活動中學到了知識，受到了教育，并會一直繼續(xù)重視水上交通安全和其他交通安全。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇一
鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作，把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來抓。一是鄉(xiāng)政府成立了先鋒鄉(xiāng)道路交通安全領導小組，組長由鄉(xiāng)長擔任，副組長由分管交通的領導擔任，成員有派出所、鄉(xiāng)安辦及各村主任。領導小組辦公室設在鄉(xiāng)安辦。二是組織學習道路交通安全各類文件xx份，鄉(xiāng)安辦下發(fā)文件x份。三是轄區(qū)x個村（居）成立了道路交通安全工作領導小組，組長由村主任擔任，副組長由各村道路交通協(xié)管員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
在全面加強宣傳教育工作的同時，強化群眾的安全駕駛意識。一是利用各村召開群眾大會，組織群眾學習《道路交通安全法》；二是配合轄區(qū)交警執(zhí)勤，并對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并對違章進行批評教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務欄張貼道路交通安全宣傳畫冊，加強對群眾進行交通法規(guī)宣傳。四是大力開展主題宣傳活動。在超載、酒駕專項整治行動、中小學生交通安全日、安全生產(chǎn)月等活動中，我鄉(xiāng)根據(jù)縣安辦文件指示進行安排部署，通過在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。五是定期加強對鄉(xiāng)干部的交通安全基本常識宣傳教育，提醒鄉(xiāng)干部要以身作則，不乘坐違法車輛，文明出行。
一是宣傳人員少。目前，我鄉(xiāng)安辦人手不足，現(xiàn)有工作人員x名，負責道路交通安全內業(yè)檔案人員x名，x片區(qū)派出所負責區(qū)域大，日常交通管理工作多，宣傳覆蓋面主要集中于xx市場趕場日，難以向轄區(qū)更多的群眾延伸。
二是宣傳工作做得不夠實，部分群眾對宣傳工作的認識存在誤區(qū)，對于道路交通安全工作不理解，應付了事。宣傳工作著力于表面，未能扭轉群眾思想，使宣傳工作難以達到預期效果。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇二
5、您永遠都平安，是家人最大的心愿
6、人人不違章，安全有保障
7、一次僥幸暗藏一次危險，一分自覺保證一份安全
8、不開爭強斗氣車爭做禮讓文明人
9、人行橫道是生命的綠色通道
10、警惕保安全，麻痹起禍端
11、人人守法規(guī)，方便你我他
12、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴
13、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)
14、一身安危系全家，全家幸福系一人
15、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨
16、開車打手機，事故盯上你
17、無照開車是玩命，十次玩命九喪生
18、禮讓——讓出海闊天空，爭搶——搶出飛來橫禍
19、增強交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范
20、違章行（騎）車，危及他人，禍及自身
21、長途駕駛想一想，勞逸結合不能忘。
22、人民城市人民建，人民交通人民管
23、把握好你生命的時速和方向盤
24、人勤車聽話，人懶車出岔
25、糾正您一次違章，送給您一片關愛
26、創(chuàng)優(yōu)良交通秩序，閃精神文明之光！
27、莫圖一時快，肇事全家哀
28、嚴禁酒后開車非司機開車疲勞開車！
29、遵守交通法規(guī)是美德！
30、銘記交規(guī)，珍愛生命
31、寧繞百步遠，不冒一步險
32、搶行痛快一陣子，出事悔恨一輩子
33、要為家人想想，請您平安出行
34、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上
35、行人過路勿爭先，行人請走斑馬線
36、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生
37、橫穿高速路，直奔黃泉路
38、安全行車千萬里，文明禮讓譽申城
39、十次事故九次快，超速行駛事故來
40、講公德，講禮貌，爭做文明騎車人
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇三
穿越馬路須走人行橫道;通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑;沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機動車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。
乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。小學生交通安全知識
有的學生認為亂過馬路沒有什么關系，反正駕駛員會剎車的。
其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意，剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應當引以為戒。
走路，誰不會呢?
其實不然，如果我們不注意交通安全，走路就會闖禍。
所以上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。
走路要走人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并行行走，不要亂過馬路，更不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛裝倒，后果十分嚴重。
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。在有“人行橫到”和“人行天橋“上行走，這樣才比較安全。
在等乘公共汽車時，應在站臺上有次序地候車。要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次車。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來后，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。
安全行車十五想
出車之前想一想，檢查車況要周詳;馬達一響想一想，集中精力別亂想;
起步之前想一想，觀察清楚再前往;自行車前想一想，中速行駛莫著忙;
要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望;遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;
轉彎之前想一想，需防左右有車輛;會車之前想一想，先慢后停多禮讓;
超車之前想一想，沒有把握別勉強;倒車之前想一想，注意行人和路障;
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮;經(jīng)過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望;
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降;長途行車想一想，勞逸結合放心上;
停車之前想一想，選擇地點要適當。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇四
幼兒對交警叔叔很敬重,特別是他們站在馬路中間指揮交通的威武形象,為了讓幼兒了解交警的日常工作,知道他們工作的辛苦,從而對交警更加敬重,也為了進一步萌發(fā)幼兒守交通規(guī)則的意識,加強自我保護的意識。通過幼兒輻射到家庭和社會,努力創(chuàng)設“人人遵守交通規(guī)則的良好氛國”特設計本次社會實踐活動《我是小交警》。
1、通過和交警交流互動,幫助幼兒了解交通安全的重要性,認識一些重要的交通標志,并學習做交通手勢。
2、通過實踐體驗活動學習交警遵守紀律、艱苦奮斗的優(yōu)良品質,培養(yǎng)幼兒的紀律觀念和團結互助、吃苦耐勞的精神,增強廣大幼兒的交通文明和社會公德意識，體會到交警工作的重要性。
1、邀請交警阿姨來園參與活動。
2、多媒體課件。
3、幼兒交警服裝。
1、教師談話，邀請交警阿姨出場，吸引幼兒興趣。
2、交警阿姨通過讓幼兒觀看多媒體并提問的方式，幫助幼兒了解紅綠燈的作用。
3、認識常見的交通標志和信號。
4、讓幼兒了解簡單的交通手勢并學一學。
5、啟發(fā)幼兒探討馬路上的交通規(guī)則。
帶幼兒到布置好的游戲情景中，請交警阿姨指導，學當小交警并做指揮交通狀。
教師和交警一同組織幼兒穿上交警服裝去西環(huán)路上崗實踐，參與交通指揮，真正的當一次小交警。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇五
為保證活動長期有序地開展，我園成立了“交通安全領導小組”，園長親自主持召開“交通安全宣傳月活動”動員大會，讓全體教師學了解本園的交通安全宣傳月活動方案，以及具體的工作安排。并組織教師先行，從教師做起，學習一些交通安全知識，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒早晚接送簽到制度，家長需在接送日志上簽名后，并與教師溝通后方可接走。由安全考核小組和值周領導進行監(jiān)督執(zhí)行。接送高峰期，值周領導在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失；落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識；利用家園欄和“致家長的一封信”等方式對每一位學生家長（監(jiān)護人）開展交通安全教育提示。利用家長會對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。
另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，邀請交警來園維護交通秩序，以進一步提高家長的交通規(guī)則意識。
我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育，將各種交通安全知識滲透在日常教學中，根據(jù)不同年齡層次的幼兒制定相應的教學計劃。各班開展交通安全周主題活動，在教育活動中對幼兒進行交通安全教育。幼兒通過認知交通工具、常見的交通標志、交通設施、利用汽車玩具開展交通安全教育游戲以及閱讀熟記一些交通安全兒歌、童謠，通過閱讀圖文并茂的交通安全知識冊理解各種交通規(guī)則來進一步達到教育目的。
我們抓住幼兒喜歡游戲的特征，從游戲的趣味性入手，營造愉快的活動氛圍，進行一些比較簡單的游戲，我們利用角色游戲《我是小小交警》，讓幼兒初步了解紅綠燈和人行橫道的作用，能根據(jù)信號做動作，聽從紅綠燈的指揮，教育他們不要在馬路上亂跑，提醒幼兒注意安全；利用表演游戲《乘公共汽車》，使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識；利用游戲《紅綠燈》讓孩子了解交通規(guī)則，知道紅燈停綠燈行；通過科學活動《認識常見的交通標志》、兒歌《紅綠燈》和音樂游戲《過馬路》等，加深對交通安全的認識，使幼兒懂得了遵守交通規(guī)則的重要性及在馬路上玩耍的危害性。組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。
同時，還積極和家長聯(lián)系，引導家長參與幼兒園的交通安全教育活動。讓孩子在聽聽說說中樹立交通安全意識，在多通道、多感官的刺激中獲得交通安全的知識，掌握初步的自我保護方法。
1、要求家長帶幼兒外出或郊游時，現(xiàn)場說法，將交通安全的有關知識和內容講給孩子聽。當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。
2、家長以身作則，自覺遵守交通規(guī)則，做好幼兒的楷模，帶頭爭當文明行路人，乘文明車為孩子做出示范表率作用。
3、家長和幼兒觀看與交通安全有關的電視節(jié)目，并將內容和信息告之孩子，對孩子進行教育，孩子來園時將其告之同伴。
4、家長參與指導幼兒認識交通標志圖，利用外出機會尋找收集各種交通標志，并向幼兒介紹標志的用處等。
5、幼兒在家或上街騎“小自行車”或玩具車時，家長要給予指導，孩子也要做到靠右行駛。
幼兒在活動中體驗，在活動中探索，在活動中感受，在活動中受到了教育，養(yǎng)成從小遵守交通規(guī)則的好習慣，也使家長們通過一系列的活動，認識到幼兒從小養(yǎng)成好習慣的重要性，從而更加積極的配合幼兒園的各種活動。抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程。我們教師將不斷探索實踐，將交通安全教育融合于課程實施中，把安全意識、生存意識傳授給孩子。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇六
1、創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
2、行人過馬路不能斜穿也勿猛跑
3、掙金山，掙銀山，交通安全是靠山
4、安全開車是大事，文明走路非小節(jié)
5、騎車上路別著急，爭超搶道不安全
6、不開帶病車上路
7、行人一生平安，行車一路平安
8、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障
9、交通法規(guī)是您生命之友！
10、騎好車走好路安全伴您每一步
11、遵守交通信號，遵守交通標志，遵守交通標線
12、樹立文明意識，搞好交通秩序
13、違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患
14、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行
15、路好車好安全最好，慢行快行平安才行
16、講究交通公德，遵守交通法規(guī)
17、車鈴車閘齊全，維系您的安全
18、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全
19、騎車搶行一秒，危險增加十分
20、交通安全拋腦后，交通事故在前頭
21、您保持車況良好，車容整潔
22、交通安全在我心中！
23、加強綜合治理，保障交通安全
24、學齡前兒童上街要有成年人帶領
25、穿馬路，跨護欄，少公德，多危險
26、上有老，下有小，出了交通事故不得了
27、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識
28、最大的浪費是事故，最大的節(jié)約是安全
29、行橫道是您橫過馬路的安全帶！
30、人行道車莫占，車行道人莫鉆
31、您是河源的`客人，您是遵章守規(guī)的楷模
32、酒后開車，危險萬分！
33、行經(jīng)路口要觀望，拐彎示意要禮讓
34、勿以快慢論英雄，安全行車最光榮
35、我禮你讓，道路通暢
36、交通暢通有序，管理科學高效，執(zhí)法文明嚴格
37、安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全
38、多一些謹慎，多一些安全
39、迎世博，為河源爭光
40、請您關心老年人的交通安全
41、交通法規(guī)關系著您和家人的安全與幸福
42、“保險”賠錢不賠命
43、一人出事故，全家受痛苦
44、僥幸躲過千次，出事就在一次
45、穿馬路，跨護欄少公德，多危險。
46、人的生命只有一次，請您注意交通安全。
47、過馬路不著急紅燈停，綠燈行。
48、要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望。
49、酒后駕車，拿命賭博。
50、出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇七
1、利用班會課，對學生普及交通安全知識，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。進行國旗下講話，在校園懸掛交通日主題橫幅，在學校電子屏上滾動播放宣傳交通安全，各班黑板報出“交通安全”?？M行宣傳，開展學校交通宣傳專欄，校園廣播室開展“每天安全5分鐘講話”，學生利用網(wǎng)絡觀看學校交通安全宣傳教育視頻等，學習活動取得顯著成效。
3、加強對學校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，12周歲以下學生不得騎自行車，不得騎電動車和摩托車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
4、通過手抄報的形式，調動學生參與宣傳教育活動的積極性，加強學生交通安全意識。
5、通過發(fā)校訊通給學生及家長以及簽訂《交通安全書》等方式，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，不騎電動車和摩托車，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規(guī)，保障孩子安全。同時，通過開展“小手牽大手”活動，對家長進行交通安全知識的普及教育，明確從自身做起，堅決“抵制七類違法”做孩子的交通榜樣，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴大到家長，規(guī)范了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇八
1、透過本次班會活動，讓學生理解一次生動活潑的交通安全教育。
2、透過逼真的畫面，真實的數(shù)據(jù)，使學生在豐富多彩的活動中學習交通規(guī)則，懂得保護自己，懂得交通安全重于泰山等的道理。
培養(yǎng)學生樹立交通安全意識，養(yǎng)成交通安全的良好習慣。
1、黑板上書寫“交通安全我先行”幾個字。
3、準備測試交通規(guī)則的搶答題目。
一、以逼真的畫面，真實的數(shù)據(jù)，真切的告誡，讓學生深深懂得保護自己，就是幸福大家。
1、導入：
同學們，這天我們舉行一次“交通安全我先行”活動，我們是21世紀的主人、a是祖國的未來、民族的期望。我們愛學習、愛勞動，是充滿生機的新一代。我們是肩負重任、跨世紀的新苗。但是，我們卻經(jīng)常聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗；看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發(fā)生。
2、逼真的畫面：
（老師：看了這些錄像，你們有什么感想？）。
學生回答：
看了之后感覺很害怕，以后都不敢過馬路了。
太慘了，他們這么年輕就喪失了生命。
我以后必須要注意交通安全了，感覺很多危險都在我們身邊。
我一向都很注意的，所以以后不會遇到這類事故的。
老師：交通事故離我們并不遙遠，它也常常發(fā)生在我們的身邊，請同學們講一講聽到的、看到的或從報紙上閱讀到的或親人朋友遭遇過的交通事故。
3、真實數(shù)據(jù)：
道路交通是一個世界性的社會問題，它已成為國際社會的一大公害。大家來看這樣一組數(shù)據(jù)：據(jù)統(tǒng)計，進入新世紀以來，中國已經(jīng)連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關，10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。
連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關，一年10萬人是什么概念？相當于一年不見一個小城鎮(zhèn)；一個月被吃掉一個萬人軍團。一年經(jīng)濟損失33億多元，相當于國家能夠養(yǎng)活100萬個失業(yè)人員；能夠使200萬個窮困地區(qū)失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。
4、真切的告誡：
談起交通事故，同學們無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、唏噓之余，請同學們說一說他帶給我們的啟示或想法。
二、班會中學習交通法規(guī)：
1、辨認交通標志；（學生舉手回答過程略）。
2、快速搶答交通知識（學生搶答過程略）；
3、游戲《等車》。
讓幾名學生表演。
請同學們說說游戲中有哪些是違反交通規(guī)則的，我們以后該怎樣做。
4、讓一名名學生模仿交通指揮動作，讓大家辨認。
三、小結。
老師：在父母眼里，你們是含苞欲放的花蕾；在老師的眼里呢們是展翅待飛的雛鷹。父母、老師在期盼著你們，完美的明天在期盼著呢們！為了更好地生活和學習，你們要懂得保護自己；懂得交通安全重于泰山等的道理。同學們必須要把交通安全牢記心中！
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇九
1、過街要走橫道線，或走天橋地下道。
2、過馬路，仔細瞧，確認安全才通行。
3、喝酒時候想一想，酒后駕車事故釀。
4、黑車貨車不能上，人身安全沒保障。
5、紅燈停，綠燈行，交通信號要看清。
6、為了行車保安全，不與司機閑話聊。
7、夜間行車想一想，注意標志和燈光。
8、雨天大霧想一想，打開霧燈車速降。
9、站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少。
10、公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇十
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
1、橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
1)在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要*路邊行走。
2)集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4)小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。
2、橫穿馬路應該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。
2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
3、怎樣認識交通信號燈?
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1)綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的`車輛和被放行的行人通行。
2)黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3)紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4)綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
4、騎自行車安全知識
我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結構簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動車(主要是自行車)受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。在我國，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。
5、乘坐公共汽車應該注意什么?
1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4)乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇十一
1.必須在人行道內行走，也必須在馬路兩邊的人行道步行，一切機動車輛都不準走人行道。要各行其道。
2.在橫穿馬路時，必須遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰。應走人行橫道(斑馬線)，在有交通信號控制的人行橫道，須按信號燈的指示通過;在沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不要追逐猛跑或是騎車載人。
3.小朋友們在沒有人行橫道的路段，更應遵守交通規(guī)則，必須直行通過，不要斜穿猛跑。這樣會使交通發(fā)生混亂，更影響司機的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生機率。不要在車輛臨近時突然橫穿，要注意避讓車輛。通過時，先看左邊的來車，因為首先威脅自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車，目測車速和距離，確認安全時才可以通過。
4.過馬路時要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車混行，會增加事故發(fā)生的可能性。
5.最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車爭道搶行，這樣可能會被火車卷入輪下絕對不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險的，會有造成死亡的危險。
6.溫馨提示：你肯定過馬路時，一定要精神集中。不能邊聽音樂，邊過馬路，不在馬路上跑和玩;更不能為了趕時間或貪圖方便翻越防護欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道;嚴格遵守交通規(guī)則。
7.我國《交通法》規(guī)定，我國在道路行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。
1、橫過馬路。
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。
2、各行其道。
道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習慣。
3、集體外出。
上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
4、乘車。
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
5、道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
6、避讓轉彎車輛。
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：交通安全最要緊。紅燈停，綠燈行，交通路牌看細心。過馬路，人行道，車輛來往要慢行。橫穿馬路，斑馬線上請。走路不能到處玩，不吵不鬧不能跑。迷了路，趕快找交警。天天牢記這幾條，交通安全保你行。
一、講解安全過馬路常識。
家長要教育幼兒：過馬路時要緊緊地牽著大人的手，走斑馬線，注意觀察左右來往的車輛，紅燈停步綠燈行，也可以過地下通道與天橋。
二、說情境引導判斷正誤。
家長可以舉例幼兒過馬路時的情景，分別描述正面(文明)與反面(不文明)的事例，鼓勵孩子判斷哪些小朋友做得對，哪些小朋友做得錯，并講明判斷對錯的理由。通過判斷對錯，讓孩子明辨是非，知其然也知其所以然，理解深刻、記憶長久才能指導今后的行為，知錯不犯錯。
三、誦讀安全過馬路兒歌。
如果孩子不知道安全過馬路，家長可以引導孩子誦讀安全過馬路的兒歌，讓孩子記憶深刻。兒歌語言簡潔，意思明了，便于理解，易于記憶。比如：過馬路時不亂跑，斑馬線上要看清。十字路口指示燈，紅燈停步綠燈行。黃燈請你等一等，交通安全記心中。
孩子過馬路的陋習。
過馬路要仔細觀察后從斑馬線通過。
“過馬路時一定要提起精神，仔細觀察，然后從斑馬線通過。通過時，首先要向左看，然后向右看，確定沒有車輛通過，或者通行的車輛停下來之后，再向前走，走到道路中間的分界線時要停下來，這時要先向右看，再向左看，確認安全后再通過?！边^馬路盡量結伴同行，過馬路的時候禁止打罵嬉鬧。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇十二
在第四個“全國交通安全日”前后，我校根據(jù)區(qū)教育局“晉源教安通〔xx〕49號”及市教育局“《太原市教育局關于轉發(fā)關于印發(fā)xx年山西省122全國交通安全日主題活動工作方案的通知》的通知”的文件精神，我校開展了“122全國交通安全日”主題活動，現(xiàn)將活動情況總結如下。
一、11月30日下午16：00，我校召開了全體教師大會，李晉梅校長在大會上做了活動動員，倡導我校教師和學生家長“拒絕危險駕駛，安全文明出行”，拒絕開車玩手機、不禮讓斑馬線、占用應急車道、隨意變更車道等危險駕駛行為，使這些違法和危險駕駛行為得到有效遏制。
二、積極開展了宣傳教育活動。充分利用國旗下講話、校園廣播等媒體，播放安全專題片、班會、主題征文等形式，占領校園輿論陣地，傳播交通安全知識，增強廣大師生的安全防范意識，提高應對各種交通突發(fā)事件的能力。
三、對全校學生的乘車情況進行了摸底，簽訂了《學生乘車安全責任書》，通過校訊通發(fā)放了《致教師和學生家長一封信》（附后）。
四、嚴格執(zhí)行上放學時段校門口值班制度，要求保安、值周教師、帶班領導按時到崗，及時護導，保障學校周邊學生的交通安全。
總之，我校將繼續(xù)把交通安全教育落到實處、細處，常抓不懈。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇十三
在很多人的理解中，追尾事故必然是后車的全責，但是在有些情況下，追尾可能會是前車的責任。今天我們總結幾種種追尾事故，來看看什么情況下發(fā)生追尾事故，是需要前車負全責或是部分責任的。
情景1：掉頭。
當車輛在調頭時，被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時，可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條中“轉彎的機動車讓直行的車輛先行”的規(guī)定，也就是平時大家說的“轉彎讓直行”的原則，這種情況是由調頭車輛承擔事故責任。
情景2：壓線行駛、加塞。
在行駛過程中，如果前車壓線開車(不論虛線還是實線)或緊急并線過程中，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔事故責任。但是這種情況有一個條件，就是必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而后車這時追尾了前車，那么還是由后車負全責。
情景3：故意制造險情。
相信很多網(wǎng)友都見過開斗氣車的，在前方開斗氣車經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過程中如果后方被挑釁的車輛撞到了前車，則后車是沒有責任的，事故責任由挑釁的前車負責。這里要提醒大家的是，發(fā)生追尾事故后后車需要拿出前車有開斗氣車的證據(jù)(例如視頻等)才可以認定責任，否則警察叔叔是不會聽一面之詞的。
情景4：倒車、溜車或“右側超車”
當你遇到前車倒車，或是溜車的情況，你不要急于倒車避讓。因為這種情況下的追尾事故，一般都是由前車造成的。還有一種情況，是前車存在交規(guī)上說的“右側超車”行為，前車同樣需要承擔一部分責任。
關于右側超車：同一車道的后車，并到右側車道，超越前車，馬上又并回原車道，這種情況就是“右側超車”，屬于違章。不過這幾種情況，你同樣需要有證據(jù)證明是對方的過錯，比如行車記錄儀的視頻等。
提示：
除了上面的這幾種常見情況之外，在某些特定情況下的追尾事故，前車也要負一定的責任。而在絕大多數(shù)情況下，追尾都是后車全責，因為交規(guī)明確規(guī)定了“行車需要保持足夠的距離”。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇十四
根據(jù)上級文件精神和要求，我校在12月2日，全國交通安全日之際，結合省、市水上交通安全知識進校園宣傳活動的相關要求，認真開展了以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的交通安全知識教育宣傳活動?，F(xiàn)將具體活動總結如下：
學校領導接到上級文件和通知后，立即成立領導小組，認真學習文件精神，積極討論執(zhí)行方案和活動措施，積極準備相關的人力和物力，為活動的扎實開展打下了堅實的基礎。
1、在學校行政堅強的領導下，在第二個全國交通安全日之際，召開全校教職員工會議，學習文件和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。
2、專門啟動年級負責制，利用學校網(wǎng)站、校訊通等加大對班主任的培訓，發(fā)放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課，同時落實好“四個一”活動。
3、搞好學生的知識宣傳和交通知識的競賽。
1）各班在班主任的帶領下，各班通過預賽決勝出兩名選手參加學校的水上交通安全知識競賽。
2）在安辦牽頭組織下，12月2日中午成功召開了水上交通安全知識及交通安全知識有獎競賽，每位參賽選搶答積極，正確率達到了100%，深化了本次活動目的。
3）在學校的倡導下，要求各班學生積極啟動“小手拉大手”活動，在親戚和朋友當中進行廣泛宣傳，認真落實水上交通安全知識的宣傳和教育。
總之，本次活動開展迅速，成功！活動有聲有色，所有教職員工和學生在活動中學到了知識，受到了教育，并會一直繼續(xù)重視水上交通安全和其他交通安全。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇十五
近日昆明大雪，路面變得更加濕滑，全省多地也普降雨雪，如果夜間持續(xù)降溫，今天一早部分路段還會出現(xiàn)結冰情況。雨雪天高速路上也常伴大霧，能見度不好的情況下開車上路，大家除了不開快車、多留神之外，交警們教了7招“秘訣”保證行車安全。
出行之關鍵詞。
a.慢交通。
一夜冷雨，昨天昆明迎來大雪，東風西路、一二一大街、青年路、學府路、穿金路、龍泉路、東風西路、近華浦路、昆州路和文林街師大附小周邊車流量大。同時，主城二環(huán)快速、人民路、北京路、日新路、西壩路、金碧路、滇池路等也出現(xiàn)不同程度擁堵。雨雪天道路濕滑，車行速度降低，昆明主城交通也進入了慢交通狀態(tài)。另外，機場高速、高海高速、昆安高速、東三環(huán)虹橋立交至吉鑫園路口、省道s101線龍鳳公墓至阿子營路段受到雨加雪影響。
b.花衣裳。
降雪不僅讓路面濕滑，雨雪天也常伴大霧，路面能見度降低，市民開車出門放慢速度的'同時，也紛紛打開車燈相互提示。一些原本還站在公交站臺等車的乘客，在雨雪中伸手打車。天氣驟冷，許多市民都穿上了淺色的厚衣服，交警表示，衣服顏色較淺容易讓司機視線分辨模糊，特別是起霧的時候。交警提醒，雨、雪、大霧天市民出行，盡量穿一些鮮艷的衣服，提醒過往車輛及時發(fā)現(xiàn)并避讓。
出行之安全“秘訣”
交警提醒大家，開車遇上大霧要減速，燈光正確使用很重要。
1.減速。
當能見度小于500米大于200米時，時速不得超過80公里;能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下;一般視距10米左右時，時速控制在5公里以下。
當遇大霧，能見度極低的時候，建議你最好把車開到路邊安全地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善時再繼續(xù)前進。
2.開燈。
行車時遇上大霧要打開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，提高行車能見度，既要注意車還要注意行人，也讓別人容易看到自己。霧天行車不能用遠光燈，因為遠光燈的光線會被霧氣漫反射，眼前白茫茫一片，開車時反而什么都看不見。
3.除水汽。
遇到大霧時，擋風玻璃上凝結的水汽會影響視線，勤用雨刷刷去水汽，提高視線清晰度。如果是玻璃內側起水霧，打開空調吹吹玻璃，就能保持視線清晰。
4.鳴笛呼應。
霧天視線不好，當聽到其他車的喇叭聲，老駕也按聲喇叭回應一下，示意自己車的位置。
5.跟車。
大霧天行車，注意前車尾燈的距離，盡量低速行駛，不能跟車太近。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時停車、等待霧散的車相撞。
6.超車。
霧天行車切忌盲目超車，如果發(fā)現(xiàn)前車?？柯愤?，不可盲目繞行，要考慮到是否是在讓行對面來車。超車時，前車停在路邊，要在確認它不會突然起步、對面又沒來車時，從左側低速繞過。另外，請注意路中分道線，不能壓線行車，否則會和對向來車迎頭相撞。
7.停車。
如果霧太大，可將車靠邊停車，同時打開近光燈和應急燈。停車后，從右側下車，離公路盡量遠一些，千萬不要坐在車里，以免被過路車撞到。霧天也不能急剎車，一般不要猛踩或快松油門，更不能急剎車、急打方向。減速時先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，這樣可防止追尾事故。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇十六
教學目的：
1、通過看報道、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。
2、通過本次口語交際，使同學們了解一些基本的交通規(guī)則，并逐步形成自覺遵守交通規(guī)則的良好的行為習慣。
課前準備：
1、讓同學們收集有關交通事故的數(shù)據(jù)。
2、組織學生排演小品。
3、了解一些基本的交通規(guī)則。
教學設計：
一、導課。
那么請你們看看下面的一段報道。（課件）。
看了這些報道，大家有什么話想說嗎？（代表說）。
二、學習新課。
師：在上課之前我已經(jīng)叫同學們回家收集了有關近幾年來中小學生交通事故的數(shù)據(jù)，誰來說說？（學生自由說說）。
師：這是一組真實的數(shù)字，又是一組令人觸目驚心的數(shù)字。交通事故是殘酷的，那一個個鮮活的生命在人生之燈才剛剛點亮的時候卻熄滅了。我們會經(jīng)常聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗；看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發(fā)生，你們看。（看學生表演小品）。
看！這多危險??！為了小小的足球，送上一條腿，落個終身遺憾。
同學們，看了小品后你覺得他們做得對嗎？錯在哪里？（小組討論后指名說）。
其實這個災難可以不用發(fā)生，我們學校是小交警學校，我們班上的一部分同學也參加了小交警的活動下面我來考考大家，如果在災難發(fā)生之前你們在值勤時看到這種情況誰能運用你們學過的交通知識來勸阻他們呢？（請同學自由說,并上來表演）。
小學生違反交通規(guī)則的現(xiàn)象遠不止這些，我們一起來看看下面的一組圖。（出示課件組圖）。
讓學生說說圖中的同學做得對不對？為什么？應該怎樣勸阻他們？
分小組討論學生上來選擇其中的一幅圖表演。
評選出合格的小交警。
2、編寫警示語。
同學們我們通常都會在馬路邊上，看到一些有關交通安全的警示語。那什么是警示語呢？（凡是在公共場所書寫張貼的，或者在電視和報刊雜志上登錄的，主要用來勸告人們、熱愛生命、遵紀守法等等的一些用語，都叫警示語。）。
有的對仗，有的壓韻，有的富有詩意，有的富有哲理，能啟迪他人。
學生試著把警示語寫完整。
平安是——，生命最——。
車禍猛于虎，————。
學生自己寫警示語。
請學生上來展示自己的警示語。
交通安全知識內容交通安全知識內容總結篇十七
學校領導接到上級文件和通知后，立即成立領導小組，認真學習文件精神，積極討論執(zhí)行方案和活動措施，積極準備相關的人力和物力，為活動的扎實開展打下了堅實的基礎。
1、在學校行政堅強的領導下，在第二個全國交通安全日之際，召開全校教職員工會議，學習文件和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。
2、專門啟動年級負責制，利用學校網(wǎng)站、校訊通等加大對班主任的培訓，發(fā)放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課，同時落實好“四個一”活動。
1）上好一堂水上交通安全知識宣傳課。
2）召開一次交通安全知識宣傳教育主題本隊會。
3）辦好一起交通安全知識板報。
4）舉行一次交通安全知識競賽。
3、搞好學生的知識宣傳和交通知識的競賽。
1）各班在班主任的帶領下，各班通過預賽決勝出兩名選手參加學校的水上交通安全知識競賽。
2）在安辦牽頭組織下，12月2日中午成功召開了水上交通安全知識及交通安全知識有獎競賽，每位參賽選搶答積極，正確率達到了100%，深化了本次活動目的。
3）在學校的倡導下，要求各班學生積極啟動“小手拉大手”活動，在親戚和朋友當中進行廣泛宣傳，認真落實水上交通安全知識的宣傳和教育。
總之，本次活動開展迅速，成功！活動有聲有色，所有教職員工和學生在活動中學到了知識，受到了教育，并會一直繼續(xù)重視水上交通安全和其他交通安全。