思考一下自己在過去一段時間里的成長和進步，是時候寫一份總結了。在書寫總結時，要注重主次分明，突出重要的內容和亮點。請看以下總結范文，或許能夠幫到您。
收費站年安全工作總結篇一
20**年上半年，我站根據高管局和公司精神深入開展了“創(chuàng)建星級收費站”、”“崗位學雷鋒”、“青工比武”、“安全生產月”等活動。利用這些活動開展為契機，加強學習、加強鍛煉，不斷提高我站職工的思想素質和業(yè)務水平，提高文明服務質量，為實現(xiàn)我省實現(xiàn)“兩個率先”，做出應有的貢獻?，F(xiàn)將我站上半年作開展情況總結如下：
在各級領導的關懷和支持下，我站全體職工同心同德，上下同欲，堅持以收費為中心，真抓實干，目標層層落實，經過全站職工努力，截止到6月x日，我站通行費收入**元，完成全年任務的**%（全年收費任務**萬）。6月1-20日通行費收入為**元，完成月任務的46.64%，日平均收費額為**元，以此推算，6月份預計完成收費額**元，上半年預計通行費收入**元，約完成全年收費任務的**%。
截止到6月x日，累計查處違規(guī)車輛602輛次，增收**元。
行效率意識，建設平安暢通收費站，同時制定了詳實的工作方案和相應的措施，加強隊伍建設，強化文明服務意識，提高服務水平，通過每一個收費工作的細小環(huán)節(jié)，反映我站“文明收費、熱情服務”的良好氛圍，展現(xiàn)我站言良好社會形象，實現(xiàn)收費工作規(guī)范化、制度化、標準化、程序化的管理目標。
（二）努力做好星級創(chuàng)建工作，打造四星級收費站。
創(chuàng)建星級收費站是檢驗收費站建設的一把尺子。站領導非常重視收費站的創(chuàng)星級工作。先后召開了領導班組會議，管理人員會及全體職工大會，調動了全體職工的工作積極性，明確目標，打造四星級收費站。收費站各項工作緊緊圍繞著創(chuàng)星級工作開展，我們以星級收費站的考核標準為指導進行自查，逐條對照進行整改，一次不行兩次，兩次不行三次，直到達標。尤其是對我站創(chuàng)星級收費站的薄弱環(huán)節(jié)我們更是如此。我站采取了“走出去，請進來”的方針，向先進單位學習，把好的方法、經驗運用到工作中，使組織建設，思想建設，內業(yè)管理、硬件設施，收費行為，綠通，保暢，安全管理等方面都能夠按照創(chuàng)星標準趨于完善。通過創(chuàng)建星級收費站，使我們感受到創(chuàng)星的真正意義在于改變了我們的工作作風，把我們的收費窗口擦得更加明亮。
（三）深入開展“安全生產月”活動，提高安全意識。
為深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立“科學發(fā)展，安全發(fā)展”理念，以繼續(xù)深化“安全生產年”活動為主線，遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，井陘站深入開展20**年“安全生產月”活動。
增強職工安全意識。四是層層落實強化安全管理。層層簽訂安全生產責任狀細化安全職責和安全措施真正的把安全工作落實到位。五是開展“自查自糾”活動徹底消除安全隱患。通過對安全隱患和安全問題的排查對排查中發(fā)現(xiàn)的問題及時發(fā)現(xiàn)及時排除并完善重大危險源監(jiān)控手段消除安全盲區(qū)和死角。六是進行各種安全演練切實注重實效。組織職工對各種突發(fā)狀況的應急處置的演練以及應急救援和自救疏散等演練提高職工應對自然災害、突發(fā)事故的應急處置能力和職工自我保護意識。七是通過懸掛安全生產宣傳條幅張貼標語和宣教掛圖；發(fā)放宣傳手冊及資料等方式營造“安全生產月”活動濃厚氛圍。
加點學習業(yè)務知識，演練文明服務禮儀，全員參與，全面提高，并把業(yè)務學習，禮儀演練與日常工作緊密結合，在工作中實踐提高。
文明服務與學雷鋒活動相結合，建立長效機制，把雷鋒的“服務人民、助人為樂的奉獻精神；干一行、愛一行、專一行、精一行的敬業(yè)精神；銳意進取、自強不息的創(chuàng)新精神；艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的創(chuàng)業(yè)精神”融入到文明服務中去，為司乘人員做好每一件小事，真正做到以“司乘人員為本，及司乘人員之所急，形成了人人皆“雷鋒”的服務理念，形成了全心全意為司乘人員服務的良好風氣。
我站站組織職工去藤龍山春游。通過春游使職工與大自然親密接觸，令職工體會到了都市喧囂外的一種寧靜，既舒緩了平時的工作壓力，也陶冶了情操，更增進了職工間的情感交流。
我站還組織職工進行了中國象棋、跳繩、踢毽子比賽。通過這次比賽進一步增強了職工們的凝聚力，活躍了職工文化生活，激發(fā)了職工愛站如家、努力工作的熱情。
4月x日，認證公司來我站進行認證工作審核，通過實施質量管理體系認證，我站全面規(guī)范和完善了內部管理制度和環(huán)境、健康管理，樹立了收費站良好形象。
總結是為了改進不足發(fā)揚優(yōu)點，下半年我們決心以星級收費站標準要求自己，以公司工作部署為主線，以營運收費管理為中心，以創(chuàng)建星級收費站為動力全面做好各項工作，為公司發(fā)展做出貢獻。
在下半年，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。并計劃如下：
1、認真貫徹落實上級部門領導工作精神，努力完成全年的通行費任務。
2、繼續(xù)以“創(chuàng)建星級收費站”為重點，把創(chuàng)建工作做好、做細。
3、加強收費人員思想和業(yè)務學習，為完成各項工作提供可靠保障。
4、繼續(xù)做好安全生產工作，保持常態(tài)化。
5、繼續(xù)貫徹保暢工作做不好，文明服務等于零的意識。
5、多措并舉提升文明服務水平。
我們相信：下半年通過全站職工的不懈努力，一定能把各項工作做好，為**高速再創(chuàng)輝煌。
**站。
收費站年安全工作總結篇二
我省第個“安全生產月”活動已經結束了，回顧近一個月時間的“安全生產月”活動，我們在處領導的正確領導和全站職工的共同努力下，認真貫徹執(zhí)行“安全生產月”活動通知精神，全站職工從上到下都能按照安全生產的要求，把安全管理新機制落實到各自的具體工作中，并且通過一系列的活動，提高了職工對安全工作重要性的認識，提高了安全知識，掌握了一定的消防技能，確保了本月安全生產無大小事故，并且通過“安全生產月”活動提高了對安全生產重要性的認真，收到了預定的效果。
在今年的“安全生產月”活動中，我們向全站各班組部門下發(fā)了關于開展“安全生產月”活動通知15份，召開安全生產例會一次，安全活動一次，召開班組安全動員發(fā)動會議10次，安全檢查2次，張掛安全工作警示橫幅二條，出刊安全簡報一期。于月初部署開展消防安全、安全作電、安全法規(guī)、收費站應急預案等內容的知識競賽及進行消防安全田徑比賽、收費車道應急演練活動，并于6月19日順利實施。本月四輛車安全行駛近2萬公里無事故，人員、設施均無發(fā)生較大的安全事故。通過“安全生產月”活動全職工的安全意識、安全知識都得到了不同程度的提高，有力的促進了全站的安全工作，取得了比較好的效果。
在本次“安全生產月”活動中主要結合百日隱患大檢查活動及我站安全工作的具體特點，重點加強了以下幾方面的工作：一是加強領導健全網絡，形成了站長主管，分管領導具體抓，各部門、班組負責人分頭抓的格局，保證了“安全生產月”活動有效開展。二是以杜絕重大行車事故，杜絕工傷事故，杜絕千元火災、爆炸事故和盜竊事故，減少一般事故，堅持“以人為本，安全第一，預防為主”為活動總目標。以“治理陷患，防范事故”。為主題，全面實施《安全生產法》、《消防法》和處制定的《安全管理新機制》，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，深入細致地全面開展安全生產百日大檢查活動，狠抓事故隱患和整改工作，做好防訊、防雷、防臺等工作，堅決杜絕和防止重大安全責任事故發(fā)生，用實際行動支持奧運，支持四川地震災區(qū)的建設，為全面實現(xiàn)安全生產目標和全年征收工作目標打基礎為總體要求。三是廣泛宣傳發(fā)動，我們先后多次召開各種形式的會議，使“安全生產月”活動精神及時傳達到每一個職工，并張掛大條幅宣傳標語，出刊安全?？?，營造活動月氛圍。四是抓重點部位，我們根據收費站安全工作的特點，對重點部門、重點崗位進行重點防范，如收費車道、車輛行駛、食堂、配電間、監(jiān)控室、金庫。四是檢查主重實效，我們在安全檢查上實行定期檢查和不定期抽查相結合，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改要求并責成有關部門及時落實。五是以活動促進安全生產，按照月初的工作部署，我站各科室、班組共組成12隊24人參加了安全知識的閉卷考試和必答題口答，平均成績達到了85分。由12隊24人參加了男女消防滅火田徑比賽，都順利地撲滅了烈火。在收費6車道進行的消防滅火應急演練中，收費三班用3分鐘就順利的完成了任務。
通過“安全生產月”活動，有力地促進了我站的安全工作，使我們在安全工作管理上有了新的提高，為收費工作提供了有力的保障。我們感到要做好安全工作一是必須加強對安全工作的領導，健全安全工作的網絡。二是必須有健全的安全工作制度，做到安全工作日?；?。三是必須充分宣傳發(fā)動廣大職工都積極參予到安全工作中去，才能使安全工作不流于形式。四是不要把安全工作簡單化和僵化，要盡量把安全工作融入日常工作，采用各種形式來豐富安全活動，讓安全工作不單調，調動職工參予的積極性。
收費站年安全工作總結篇三
六月份，收費站在公司的統(tǒng)一部署下，認真貫徹落實公司《關于開展“安全生產月”活動的通知》文件精神，緊緊圍繞“強化紅線意識、促進安全發(fā)展”的活動主題，以提高員工安全意識、防范意識為重點，以強化安全管理為舉措，以排查治理安全隱患為抓手，精心組織開展“安全生產月”活動，現(xiàn)將活動情況總結如下：
一、加強領導，大力宣傳，全力營造濃厚活動氛圍。
為確?！鞍踩a月”活動各項工作有序開展，收費站安全領導小組制定下發(fā)了《收費站20“安全生產月”活動計劃》，月初還專門召開了安全工作會議，傳達了公司下發(fā)的文件精神，對此次活動的具體內容和要求進行了布置，對小組各成員進行了明確的分工，明確了責任人，通過建立橫向到邊、縱向到底的安全管理模式來完成“安全活動月”的各項任務。收費站還通過宣傳橫幅、電子滾動屏、黑板報等形式來加大對“安全生產月”活動的宣傳，突出活動的主題，充分發(fā)揮全體員工的智慧，鼓勵大家對安全工作提合理化意見，努力在全站范圍營造出強烈的活動氛圍。
二、落實措施，重在預防，加強隱患排查治理工作。
為最大限度地消除安全隱患，收費站把安全關口前移，實施班組自查、站部復查的全面安全大檢查，努力實現(xiàn)安全目標從“零事故”到“零隱患”的提升。6月26日，收費站組織安全小組成員對站區(qū)進行集中排查，共查出安全、設備隱患共18項，已自行處置3項，其余15項正與相關單位協(xié)調處置中。對各層級安全檢查反饋的事項，及時制定整改措施，明確責任和時限，對兩項整改事項“東西匝道配電箱缺少安全警示標志”和“南、北便攜亭配電箱損壞”及時進行了整改。
在做好安全大檢查等重點安全防范工作的同時，按照安全生產隱患排查“三步曲”，切實抓好日常隱患排查工作：
1、每班次進行安全生產隱患自查。將收費站安全防范重點部位和具體要求進行分解，班組根據分解的內容，明確具體責任人，進行安全生產隱患自查，并將隱患自查情況及時上報值機室，管理人員及時制定整改措施，明確整改責任人和時限。
2、站部每周抽查督改。站部指定專人進行每星期的不定時抽查，抽查各班自查的隱患問題整改情況以及其他存在的隱患。
3、月度匯總，總結通報收費站安全月生產情況。通過班組自查，站部抽查，進行月度總結，總結整個收費站安全情況，部署下階段安全工作。
三、著眼實效，扎實推進，大力開展安全活動。
收費站按照制定的實施計劃開展各類安全活動，深入教育全體員工認識安全生產的重要性，學習安全技能，提高員工的安全素質，努力把全站“我要安全”、“我會安全”提高到新的水平。
其一，加強安全教育。收費站要求各班組加強安全教育，舉行一次安全教育專題會。收費站到實地進行檢查督促，確保不走過場，不流于形式。教育專題會宣講近期以來全國發(fā)生的重特大安全事故、身邊的血的教訓，以及“彩虹論壇”上的事故案例，讓大家認識到安全對個人、單位、社會的重要性。個人的不幸對于一個單位來說，可能是幾百分之一的不幸，但對于家庭來說，就是百分之百的災難。組織各班組在下班后集中觀看安全警示教育片《生命的紅線》，進一步深化安全意識，全站共收到員工觀看、學習心得168篇，收費站遴選出聯(lián)系安全工作實際的優(yōu)秀文章6篇，在《彩虹之窗》上開辟“安全生產月”專欄上刊登，深化教育、影響作用。
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收費站年安全工作總結篇四
安全工作是一項長期而重要的工作，我站將以開展各項安全活動為挈機，不斷夯實安全管理基礎，提高安全管理水平，努力為徐州公路又好又快發(fā)展作出積極的貢獻。我站按照公司、處、所安全生產工作的要求和部署，認真貫徹落實安全第一，預防為主，綜合治理的方針，強化安全生產目標管理，把安全生產工作始終作為頭等大事來抓，加強領導，落實責任，夯實基礎，深化整改，著力構筑安全生產的長效機制?，F(xiàn)將今年以來安全生產工作情況總結如下：
任到人。
（一）積極參與管理所的安全生產學習及培訓，將安全生產工作逐層落實。
（二）定期開展安全生產工作會議（每月2次，每季度1次），大力宣傳安全生產法律、法規(guī)、安全操作規(guī)程，樹立職工的安全防范意識。每輪班在班組班會上進行安全學習培訓，并在站區(qū)張貼了安全生產的宣傳海報，還定期以宣傳欄及黑板報的形式進行安全知識的宣傳學習。
（三）每月組織安全教育培訓活動2次，加大安全管理力度。積極組織各項應急預案的演練，提高安全生產效率。
（四）加強對車輛的管理。定期對駕駛員進行道路交通安全法律、法規(guī)的學習（每月1次），熟知各項法規(guī)。并與駕駛員簽訂了責任書，嚴格按制度執(zhí)行，保障行車安全。
（五）按照上級的文件要求，認真開展安全生產年及六月安全生產月的各項競賽及學習培訓活動，并在活動中是員工的安全生產意識得到了鞏固及提高，達到了預期的`目的。
三、加強治安管理。嚴格執(zhí)行治安管理制度，做好一切治安巡查工作，確保了收費工作正常有序。
（一）始終堅持站內、班組聯(lián)合考核管理制度，以促進廣大員工的安全防范意識與工作責任心。
（二）在日常的安全生產檢查工作中，各級管理人員都能夠嚴格認真地進行監(jiān)督檢查，對于存在的問題與違反規(guī)章制度的行為都能夠本著從嚴要求，從嚴治理的工作原則進行大膽管理，并高度重視對廣大職工的教育引導工作。
（三）在日常的安全生產管理工作中，全體員工都基本能夠遵守安全制度與職責，認真按相關規(guī)定進行各項安全工作，確保了各項工作的正常開展。
有力的保障了今年來各項工作的安全平穩(wěn)開展。管理處（所）領導多次到我站檢查安全工作，定期按照安全管理責任考核目標及安全管理制度對我站的安全生產管理工作進行指導、檢查，并對存在的困難進行調查了解，及時做出了處理。
（一）通過年初開始使用的安全體系文件，健全完善了各項記錄，并定期向上級部門上報安全體系文件，使安全管理工作有了規(guī)范統(tǒng)一的執(zhí)行標準。
（二）我站根據上級部門的要求，結合實際、建立健全了各項安全記錄并按規(guī)定認真填寫。
（一）我站處下坡路段，時有車輛出現(xiàn)剎車失靈沖卡，存在安全隱患。
（二）車道上設施設備問題較多，但都已經及時上報至管理所相關部門處理。
收費站年安全工作總結篇五
一年來我站在認真貫徹落實公司及管理處有關安全文件、會議精神的同時始終堅持安全營運為基礎的工作理念，始終把安全工作作為年度各項工作的重點來抓，防微杜漸，強化安全管理，加大宣傳力度，繼續(xù)深化“一崗雙職”工作，全面提高全站職工的安全意識，使站點的安全工作落到實處，現(xiàn)將今年我站安全生產工作的情況總結如下：
一、完善健全機構，組織措施到位。
二、加強安全生產管理，推進收費平安營運。
抓安全就是抓營運，為實現(xiàn)全年有責安全事故為零的目標，站點始終視安全為生命線。首先，與各班組簽定《安全生產與綜合治理責任書》的基礎上，將安全責任層層分解，并對安全崗位的人員進行適當調整，制定安全管理目標，加大安全宣傳教育力度。其次，培養(yǎng)員工安全防范能力，在六月份的全國安全生產月中，精心制定安全生產月活動方案，包括理論測試一次，安全培訓一次。從員工的思想意識入手，加強安全憂患意識和防范意識；做到人人都是安全員，培養(yǎng)員工的安全憂患意識，動員全站員工“人人抓安全、人人防事故”。要求安全工作逢會必講、逢事必抓、警鐘長鳴、常抓不懈。再次，抓制度建設，加強安全制度、操作章程和緊急預案的完善和補充，建立安全的長效管理機制。第三，落實安全責任，誰主管、誰負責，層層落實，責任明確。各班組有層層明確安全責任，要把一線員工的“一崗雙職”職責落實到位；第四，加大安全考核力度，強化責任意識，對管理不力，監(jiān)管不到位、安全隱患未及時發(fā)現(xiàn)和整改及違規(guī)操作的當事人，追究相關責任；第五，不定期組織各種安全培訓活動，采取測試、錄象、圖片宣傳、消防演練、舉辦“安全特刊”、開展“全員尋找安全短板”等多種形式，千方百計加強員工的安全防范意識和自我保護能力，通過有效的管理，力求實現(xiàn)全年無重大安全責任事故的發(fā)生，確保站點平安。
三、積極開展形式多樣的安全宣傳教育活動。
四、認真開展自查排查，查找隱患，落實整改。
通過全體職工的努力，今年在安全生產工作中較好的完成了目標管理責任，達到了全年無安全責任事故，但安全工作永無止境，必須牢固樹立安全第一，長抓不懈，警鐘長鳴的思想意識，繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，同時準備下步對安全生產工作進行總結，促進安全工作的開展。
安全知識、認識和觀念。安全生產事關職工的生命和財產安全，事關社會穩(wěn)定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產重要性的認識，只有集中力量抓抓安全生產，堅持安全第一，使職工和管理人煙都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障收費站的真正安全運行。
收費站年安全工作總結篇六
我站在認真貫徹落實公司及管理處有關安全文件、會議精神的同時始終堅持安全營運為基礎的工作理念，始終把安全工作作為年度各項工作的重點來抓，防微杜漸，強化安全管理，加大宣傳力度，繼續(xù)深化“一崗雙職”工作，全面提高全站職工的安全意識，使站點的安全工作落到實處，現(xiàn)將今年我站安全生產工作的情況總結如下：
為加強站點的安全工作，保證本站各班組安全生產工作的落實，結合本站的實際情況，及時調整安全生產工作網絡，從而形成了自下而上的安全網絡組織，營造安全生產氛圍。站點將安全工作列入年終班組考評，強化了日常安全檢查制度，增強了收費員的“一崗雙職”的責任，從而使安全工作職責明確，責任到人，事事、處處、時時講安全。在注重收費設施設備安全的前提下，我們更注重人身安全，尤其是今年站點etc車道開通后，由于etc車道車輛速度較快，站點規(guī)定了上下崗列隊班長必須強調上下車道及外勤人員安全問題，確保了自身安全。
抓安全就是抓營運，為實現(xiàn)全年有責安全事故為零的目標，站點始終視安全為生命線。首先，與各班組簽定《安全生產與綜。
合治理責任書》的基礎上，將安全責任層層分解，并對安全崗位的人員進行適當調整，制定安全管理目標，加大安全宣傳教育力度。其次，培養(yǎng)員工安全防范能力，在六月份的全國安全生產月中，精心制定安全生產月活動方案，包括理論測試一次，安全培訓一次。從員工的思想意識入手，加強安全憂患意識和防范意識;做到人人都是安全員，培養(yǎng)員工的安全憂患意識，動員全站員工“人人抓安全、人人防事故”。要求安全工作逢會必講、逢事必抓、警鐘長鳴、常抓不懈。再次，抓制度建設，加強安全制度、操作章程和緊急預案的完善和補充，建立安全的長效管理機制。第三，落實安全責任，誰主管、誰負責，層層落實，責任明確。各班組有層層明確安全責任，要把一線員工的“一崗雙職”職責落實到位;第四，加大安全考核力度，強化責任意識，對管理不力，監(jiān)管不到位、安全隱患未及時發(fā)現(xiàn)和整改及違規(guī)操作的當事人，追究相關責任;第五，不定期組織各種安全培訓活動，采取測試、錄象、圖片宣傳、消防演練、舉辦“安全特刊”、開展“全員尋找安全短板”等多種形式，千方百計加強員工的安全防范意識和自我保護能力，通過有效的管理，力求實現(xiàn)全年無重大安全責任事故的發(fā)生，確保站點平安。
今年以來，我站積極尋找安全教育活動的載體，組織員工進行全員對安全生產知識讀本的學習教育和測試、滅火演練、張貼。
在本年度中我站堅持每周一次的安全監(jiān)督檢查記錄，每月二次安全隱患排查和消防器材檢查，檢查中注意做到“三個結合”，即一是把檢查和整改結合結合起來;二是把檢查和落實結合起來;三是把檢查和加強安全生產基礎工作結合起來。今年我站召開安全例會12次，安全教育培訓4次，按計劃落實上級的工作要求，分析部署本站的安全生產工作，安全監(jiān)督檢查54次，安全隱患排查27次，消防器材檢查27次，班組堅持每班次的安全巡查和夜間巡查，安全管理規(guī)范，組織健全，教育經常，教好的。
貫徹了公司及管理處的安全工作制度。
通過全體職工的努力，今年在安全生產工作中較好的完成了目標管理責任，達到了全年無安全責任事故，但安全工作永無止境，必須牢固樹立安全第一，長抓不懈，警鐘長鳴的思想意識，繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，同時準備下步對安全生產工作進行總結，促進安全工作的開展。
安全知識、認識和觀念。安全生產事關職工的生命和財產安全，事關社會穩(wěn)定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產重要性的認識，只有集中力量抓抓安全生產，堅持安全第一，使職工和管理人煙都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障收費站的真正安全運行。
收費站年安全工作總結篇七
在今年的“安全生產年”活動中，我們按照“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”。進一步創(chuàng)新了監(jiān)管方式，提高監(jiān)督效率，加大了監(jiān)督檢查力度；結合實際，細化方案，充實內容，深入一線，組織落實，確保消除事故隱患，減少了一般事故，杜絕重大事故。比如：召開安全生產例會一次，安全活動一次，召開班組安全動員發(fā)動會議10次，安全檢查2次，張掛安全工作警示橫幅二條，出刊安全簡報一期。于月初部署開展消防安全、安全作電、安全法規(guī)、收費站應急預案等內容的知識競賽及進行消防安全田徑比賽、收費車道應急演練活動，順利實施。本月四輛車安全行駛近2萬公里無事故，人員、設施均無發(fā)生較大的安全事故。通過“安全生產月”活動全職工的安全意識、安全知識都得到了不同程度的提高，有力的促進了全站的安全工作，取得了比較好的'效果。
在“安全生產年”活動中主要結合“三提高一好轉”的工作目標及我站安全工作的具體特點，重點加強了以下幾方面的工作：
一是進一步健全完善安全生產目標責任體系。進一步落實“一崗雙責”制度。加強領導健全網絡，形成了站長主管，分管領導具體抓，各部門、班組負責人分頭抓的格局，要對各自各自領域的安全生產各自負責。保證了“安全生產年”活動工作有效開展；按照年初簽訂的安全生產責任書，建立健全安全生產責任制，明確安全職責，確保安全生產責任落實。
二是全面開展安全隱患排查治理。我站始終把隱患排查治理作為繼續(xù)深化“安全生產年”活動的工作重點，按照自治區(qū)交通廳隱患排查治理“三個百分之百”要求，認真職責開展安全生產隱患排查治理。以加強收費票亭的船島、護攔、防撞路障等安全防護設施的安全檢查，保證設施完好。對現(xiàn)金安全管理進行了強化，對收費票亭防盜、防搶設施進行安全隱患排查，保證了設備設施齊全有效。嚴格用電、用火和收費健康系統(tǒng)操作規(guī)定，火災和機械事故發(fā)生得到了避免。為全面實現(xiàn)安全生產目標和全年征收工作目標打基礎為總體要求。
三是認真開展安全生產宣傳教育培訓工作（結合單位開展的活動及宣傳填寫）比如：廣泛宣傳發(fā)動，我們先后多次召開各種形式的會議，使“安全生產年”活動精神及時傳達到每一個職工，并張掛大條幅宣傳標語，出刊安全?？?，營造活動月氛圍。四是抓重點部位，我們根據收費站安全工作的特點，對重點部門、重點崗位進行重點防范，如收費車道、車輛行駛、食堂、配電間、監(jiān)控室、金庫。
一是必須加強對安全工作的領導，健全安全工作的網絡。
二是必須有健全的安全工作制度，做到安全工作日?；?BR> 三是必須充分宣傳發(fā)動廣大職工都積極參予到安全工作中去，才能使安全工作不流于形式。四是不要把安全工作簡單化和僵化，要盡量把安全工作融入日常工作，采用各種形式來豐富安全活動，讓安全工作不單調，調動職工參予的積極性。
收費站年安全工作總結篇八
我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*%，同比增長*%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
20xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
20xx年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道11k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務精神。
加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近1名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，1個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習215版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現(xiàn)pdca循環(huán)。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協(xié)調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網絡。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查?？己瞬块T結合日?？己斯ぷ?，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站20xx年安全生產目標的實現(xiàn)，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現(xiàn)了安全生產無事故的目標。
為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統(tǒng)抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現(xiàn)出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產、傳播精神文明的積極作用。
1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現(xiàn)象。在強化職能部門和有關人員的工作責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現(xiàn)象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。
2、根據公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關規(guī)定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產管理要求做好驗收、報備及登記等工作。
我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站8余名員工共計募集捐款182元，并委托工會轉交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的高潮。
此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發(fā)揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。
上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產生怎樣的影響都將是個未知數(shù)，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數(shù)據的采集分析、人員主觀能動性的充分調動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質量和繼續(xù)做好征收、基礎管理、安全生產、文明服務等重要環(huán)節(jié)展開。
收費站年安全工作總結篇九
過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和xx屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現(xiàn)在，我將xx年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
(一)抓政治理論學習，強化政治思想教育。
一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，堅持用科學發(fā)展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。xx屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來，迅速掀起學習了xx屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯(lián)系實際，把學習貫徹的全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界;與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
(二)建章立制，強化行風廉政建設。
為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：
一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業(yè)工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規(guī)教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，并將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執(zhí)行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優(yōu)質品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點采取了以下六方面措施。
(一)以通行費征收工作為中心，狠抓內部管理。
收費站正式運營后，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規(guī)范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征;圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業(yè)特色，全面提升服務質量。
我站始終把“提升服務質量和效能，樹立濱州公路優(yōu)質品牌形象”放在首位，將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環(huán)境形象。我站制定詳實的《衛(wèi)生達標和扣分標準》，要求人人自覺打掃和維護環(huán)境衛(wèi)生，做到站容站貌的清潔優(yōu)美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統(tǒng)一擺放，所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到“罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務質量工作落實到收費第一線，通過“兩個形象”的教育和引導，使文明服務意識深入我站全體干部職工頭腦，收費人員業(yè)務技能和服務意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務感化人，全站上下形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。
(三)抓職工隊伍建設。造就一支“政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明、作風優(yōu)良”的高速公路征收隊伍，是我站工作的現(xiàn)實需要。
用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學習，交流經驗，對照差距，彌補不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內務整理”為主要內容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業(yè)務技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列旅游文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機，深入開展了“質量月”活動。有效促進了我站服務質量的提升。月份，我們采取集中學習和個人自學相結合的方式，組織職工認真學習了《收費公路管理條例》，進一步提高了整體素質。月中旬，我們克服了工學矛盾，采用分階段輪訓的辦法，組織機關后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓，并印發(fā)了試題，組織了考試，收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育，我站職工練就了一身過硬的業(yè)務本領，提高了業(yè)務技能和素質，激發(fā)了工作熱情，形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風站貌。
(四)關心職工生活，改善工作環(huán)境。
我站堅持“立足站情、以人為本、深化提高、服務群眾”的方針，從制定各項后勤行政管理制度入手，著重加強了機關環(huán)境建設。建站以來，先后投資近萬元，改善了基礎配套設施，完成了收費區(qū)廁所修建，建起了院墻照明燈，購置了花草和綠化苗木，極大地改善職工工作、生活環(huán)境;在此基礎上開展了機關環(huán)境綜合治理，狠抓了衛(wèi)生清潔和伙房食堂工作，使文明之風在全站得到了弘揚光大;修建了洗澡間、洗衣房，解決了職工后顧之憂;為了增強職工體質，購置了較為完備的健身娛樂器材，職工隨時可以健身娛樂，使他們既鍛煉了身體，又從中找到了生活的樂趣;為豐富職工業(yè)余文化生活，安裝了衛(wèi)星接收天線及電視，配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，受到了青年職工的歡迎;為不斷鞏固和加強思想陣地建設，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的困難，建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室，廣大干部職工踴躍參加了義務捐書活動，既陶冶了情操又完善了學習場所。同時，組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動，為公路職工爭得了榮譽。
(五)抓安全，為通行費征收工作營造一個高度穩(wěn)定的營地。
建站以來，我們始終牢固樹立“安全責任重于泰山”和“安全第一，防范為主”的思想，把安全擺在生命線的位置，當作頭等大事來抓，形成共識，齊抓共管;安全生產逢會必講，時刻繃緊安全弦，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈。我們重視加強了安全生產的教育，提高了全員的安全意識;對票據室、財務室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施;對伙房、配電室、發(fā)電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，并進行了現(xiàn)場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。
(六)抓創(chuàng)建，堅持以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體。
建站初期，盡管急需理順的業(yè)務十分緊迫，但我們對創(chuàng)建工作從未放松，拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建文明行業(yè)活動作為反映本站全貌的重要工作來抓，真正做到了“兩個文明一起抓，兩個目標一起定，兩個成果一起要”;不斷研究探討創(chuàng)建工作的新思路，注重創(chuàng)建效果，努力實現(xiàn)硬件上檔次，軟件上水平;結合上級要求不斷規(guī)范內業(yè)標準，在創(chuàng)建文明行業(yè)檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發(fā)揮典型帶動作用，以典型帶全體，使創(chuàng)建文明行業(yè)真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。
xx年，我站在市局黨委的正確領導下，做了大量扎實有效的工作，圓滿地完成了各項任務，有些方面也有較大突破和創(chuàng)新，但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大，管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短，路域經濟開發(fā)思路還不寬，辦法還不多，投入還不足，起色還不大，有待進一步深化認識，加大招商力度，拓寬引資渠道。
xx年是我市社會和經濟更快發(fā)展，轄區(qū)高等級公路大幅度建成通車的機遇年，也是我站車流持續(xù)高峰的一年。面對新形勢新任務，我們將緊緊圍繞市局工作目標緊跟市局黨委步伐，鎖定目標不放松，堅定信心不動搖，準確把握抓創(chuàng)建，突出特色抓窗口，文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象，大力發(fā)揚成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作：
一是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識，努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍;按現(xiàn)代化高速公路運營管理模式，重點完善好征收、安全、行風廉政、產業(yè)開發(fā)管理制度，切實規(guī)范各項管理，努力形成全站崗崗職責分明，事事章法清晰，好壞獎懲兌現(xiàn)，管理嚴格規(guī)范，工作運行高效的管理機制;突出抓好監(jiān)督考核，加大檢查力度，加大獎懲力度，努力形成管理到位，制度落實，工作提速提效的良好局面。
二是進一步健全監(jiān)督機制，堅決糾正行業(yè)不正之風，促進行風廉政建設。切實采取有效措施，增強收費員的廉潔自律意識，不發(fā)生任何貪污票款的現(xiàn)象，杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執(zhí)法水平，堅持秉公執(zhí)法，不徇私情，嚴禁私放人情車、關系車;杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現(xiàn)象。
三是繼續(xù)完善基礎配套設施建設，營造潔、綠、美的工作生活環(huán)境。在機關環(huán)境硬化、綠化的基礎上，栽植一批苗木，樹高品位、現(xiàn)代化機關形象，創(chuàng)一流設施，機關環(huán)境達到硬化、綠化、美化、亮化。
四是牢牢抓住產業(yè)開發(fā)和招商引資不放松，努力創(chuàng)新產業(yè)開發(fā)思路，重點抓好路域經濟開發(fā);結合招商引資合作項目，依托區(qū)位優(yōu)勢開發(fā)產業(yè)，力爭招商引資有新突破。
五是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進一步強化創(chuàng)建意識，完善創(chuàng)建機制，加大創(chuàng)建投入，努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機制，硬件不斷上檔次，軟件更加上水平，創(chuàng)建工作再上新臺階，再創(chuàng)新成績。
六是宣傳信息工作要有新亮點。充分發(fā)揮濱州日報、渤海晨刊和濱州公路報等輿論陣地的作用，加大與新聞媒體配合力度，保證超額完成市局下達的任務;同時推出亮點，力爭利用互聯(lián)網強大覆蓋優(yōu)勢，把我站簡介和站容站貌搬上網站。
七是整體水平要有新突破。在實現(xiàn)創(chuàng)建工作保銀杯，奪金杯目標的基礎上，年內把我站建成市級“青年文明號”單位，市級“文明單位”，“綜合治理先進單位”，“愛國衛(wèi)生先進單位”。
以上，是我站xx年工作簡要回顧和xx年工作思路，請大家評議。
收費站年安全工作總結篇十
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡潔、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人溝通、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速馬路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度微小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是效勞窗口，是展示高速馬路人良好職業(yè)形象的`窗口。
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面露微笑迎接著五彩繽紛、各種各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的您好、再見等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞！
大多在高速馬路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離摯友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是每逢佳節(jié)倍思親這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、協(xié)助，在生活中相互關懷、照看，遇到困難向站領導反映懇求協(xié)助，在這充溢溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。
收費站年安全工作總結篇十一
20xx年，xx高速x收費站，大膽更新服務理念，創(chuàng)新服務思維模式，將過去人們普遍認為的對外服務即服務于大眾，同如今的對內服務即服務于員工，這兩者有機相結合，使得服務不再是過去的單一服務，而是成為如今的雙向服務。他們在一方面狠抓員工隊伍建設的同時，還建立健全了一整套對外長期服務機制。事實證明通過大家的不懈努力，不僅提高了企業(yè)的美譽度，也加強了員工們的向心力，凝聚力。20xx年他們更是在全公司x家收費站中脫穎而出，被評為溫馨xx路標準化服務先進集體。
記得20xx年雙節(jié)保暢，一幕幕艱辛，一串串感動。xx的父親進了重癥監(jiān)護室，家中催她快回家的電話一路打到站長室，可她硬是忍著淚水堅持到下班那一刻，x腎結石發(fā)病疼得直冒汗卻依然一聲不吭地堅守在崗位上，x作為機動人員一人干了平時四天的工作量，直到xx商報的記者來參訪時，她仍淡淡地說，大家都一樣，都在加班加點毫無怨言。還有x作為廣場上的疏導員一站就是十幾個小時，大家勸他下去休息，可他卻說，大家都累，我是男的，年輕力壯，這個時候我們不堅挺還等何時?。渴裁礃拥募w能培養(yǎng)出這么多愛崗敬業(yè)的員工，為什么大家都愿意去為企業(yè)無私奉獻？是因為愛，因為員工自身感受到了集體的關懷，作為回報他們必須要更用心的去服務于社會，服務于廣大駕乘人員。這就是一個優(yōu)秀集體的力量。
20xx年x月x日，注定為收費一班，為xx人所銘記。同往常一樣，收費一班的員工們在班長xx的帶領下，正準備接班上崗。突然，站門口駛進一輛蘇e牌照的面包車，從車上跳下來兩名大漢和一名女子，外加一名x歲左右大的小姑娘，他們一見到xx就一個箭步抓住了他的手，一個勁的連聲道謝。原來數(shù)天前，恰逢一班員工早班，可才上班不到一小時，收費員xx就發(fā)現(xiàn)一名女子神情可疑，表情痛苦地癱坐在收費道口安全島的臺階上，旁邊一名小女孩在哭喊著：媽媽，媽媽。“不好，有危險?！边€沒等母女倆發(fā)出求救信息，我們的收費員就早早奔赴到他們母女身邊，班長xx一邊通知聯(lián)系醫(yī)院，一邊設法攙扶他們至安全地帶并聯(lián)絡其家人。見那女子全身抽搐的厲害，機動人員x還果斷地給她實行了急救，為救護車趕來前爭取了寶貴的時間。事后我們才知道，該名女子是帶著女兒去xx探親的，可是半路上車因超載，于是司機就早早將母女兩人趕下了車，他們是徒步從高速上走下來的?；蛟S是過于勞累，導致女子心臟病復發(fā)，才有了開始的那一幕。獲救后的母女和兩位家人是特意來站區(qū)表示感謝的。其實諸如此類的好人好事，每天都在x站上演著。大家早已習慣了為駕駛員推車，指路，倒水，發(fā)放道路交通示意圖等等，大家都明白彼此間的關愛是和諧交通的紐帶，親情是xx文化的精髓。
x站始終堅持“以人為本，用心服務”這一服務理念，以顧客為中心，以“家”文化為思想底蘊，堅持從“心”開始，真誠到“心”的服務。他們還特別建立了一整套對外長期服務機制，具體表現(xiàn)為：巾幗班開展的資助貧困學生活動，定期看望敬老院老人等；分工會開展的看望殘障兒童，積極參加各類社會捐助，收費廣場獻愛心活動等。這些活動都受到社會各界一致的好評。xx站的員工們就是以這種家人般的情感溫暖著過往駕乘人員，詮釋著以人為本，服務社會，服務人民的崇高理念。
其實，x收費站從來都不缺乏榮譽，國家級巾幗示范崗，省級青年文明號，公司優(yōu)秀黨支部等各類稱號，還涌現(xiàn)出了孫寒秋，蘇莉，王瑾，孫春偉等一大批崗位能手，公司先進，雙十佳模范人物。他們有的如空谷幽蘭十幾年來默默堅守在收費崗位兢兢業(yè)業(yè)，有的是微笑天使，每天用自己真誠的微笑將歡樂傳播四方，還有的具有是舍小家顧大家的無私情懷，有的是優(yōu)秀黨員總是吃苦受累敢于人前。
如今，他們更是憑借著自己的努力獲得了溫馨xx路標準化服務先進集體的稱號，面對著榮譽xx人沒有驕傲，他們將一如既往地用行動來書寫新的服務華章！
收費站年安全工作總結篇十二
我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，本年上半年度通行費征收指標為1000萬元，完成收入12352萬元，為計劃的102%，同比增長5.6%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
本年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站本年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、濾布攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
200*年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。
3、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務精神。
加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習200*管理體系文件，壓濾機濾布對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的'快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現(xiàn)pdca循環(huán)。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協(xié)調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網絡。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。考核部門結合日?？己斯ぷ?，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站。
收費站年安全工作總結篇十三
xx站按照管理處總體部署，加強組織領導，精心籌劃，把各項活動作為階段工作的中心任務來抓，確保了活動實效，讓員工進一步樹立了正確的人生觀、世界觀、價值觀。
二月份保持共產黨員先進性教育活動開展以來，我們結合春運工作，圍繞提高黨員素質、服務人民群眾、促進收費工作三大目標，較好地完成了先進性教育活動的各項工作任務。 全站平均學習時間達到了42學時，每位黨員撰寫讀書筆記達到了2萬字以上。同時，通過觀看任常霞、牛玉儒等先模人物事跡宣傳片，強化了學習效果。
按照“雙促進、兩不誤”的要求，活動中我們堅持邊學、邊查、邊改，取得了明顯成效。同志們表示，今后要進一步解放思想，創(chuàng)新思路，樹立超常規(guī)、高速度、跨越式發(fā)展的新觀念，促進收費工作的大發(fā)展。
“收費秩序整頓月”活動開展以來，xx站加強收費隊伍建設，提高收費隊伍素質，打擊逃漏費行為，樹立了我們xx管理處良好的收費服務形象。
活動中，xx站開展收費規(guī)章制度學習和紀律教育，加深對收費規(guī)章制度的理解，并且結合正反兩方面的經驗教訓對員工進行紀律教育，認真分析以往出現(xiàn)的各類違紀事件的根源和危害性，使每一位員工都能深刻理解遵章守紀的重要性和必要性，提高對各項規(guī)章制度的認識，培養(yǎng)了收費員嚴格遵守各項規(guī)章制度的習慣和自覺性。
xx收費站在“五一”黃金周期間，加強領導，強化措施，確保了節(jié)日期間的安全暢通。
節(jié)日期間圍繞先進性教育活動這條主線，推動各項工作再上新臺階，確保了道路的安全暢通，充分展現(xiàn)了先進性教育活動的階段性成果，樹立了高速員工的良好形象?；顒又衳x站堅持一是嚴格24小時值班制度，隨時處理突發(fā)事件；二是加強文明服務，全面提升服務質量和服務水平；三是堅持把“服務大眾，奉獻社會”當作工作的出發(fā)點和落腳點。
鐵的紀律，嚴字當頭。建設一支鐵的隊伍必須要有鐵的紀律。為了讓員工更好的自覺遵守各項規(guī)章制度，xx站對績效考核做了補充規(guī)定，并且對每月的考核結果上墻公布，做到政務公開，獎罰分明，增強了制度落實的透明度，同時也增強了職工對管理人員的信任。
xx站還抓了收費人員的業(yè)務學習，特別是剛參加收費工作的幾名新收費員，督促他們向老收費員學習，不斷提高業(yè)務技能和熟練程度，降低操作失誤率，提高收費速度和準確性，以便能更好的為駕乘人員提供高效、快捷的服務。一年來沒有發(fā)生有理投訴，操作失誤率也明顯下降。同時還積極組織員工利用星期三返站時間、各中隊自行組織和業(yè)余時間學習《你在為誰工作》、《員工手冊》、《細節(jié)決定成敗》等書，進一步提高了員工對企業(yè)文化的認識水平。并且充分發(fā)揮黑板報、“學習園地”的優(yōu)勢，開設學習專欄，讓員工通過“學習論壇”、“學習資料”、“經驗交流”等小欄目，進行交流溝通，收到了相互借鑒、共同提高的效果。
xx收費站積極組織票據、監(jiān)控人員認真學習崗位職責、工作制度和工作程序，進一步提高了他們對職責、制度規(guī)定的理解和掌握程度。并對以往工作中出現(xiàn)的問題認真進行了剖析，總結了教訓，切實堵塞了管理漏洞，使工作水平得到了明顯的提高。
一是對票據工作經常進行全面檢查，重點檢查票據管理規(guī)章制度的落實情況和票據、票卡領用繳銷情況，對各類帳目進行全面核對，對各自的工作程序進行檢查梳理，確保了各工作程序不出現(xiàn)漏洞。
二是對監(jiān)控室的各項工作進行全面檢查，對各項監(jiān)控記錄、各類特殊情況記錄，各類報表的填報和審核情況進行檢查。
三是對各類設備的運行情況、各類設備故障情況及維修記錄進行全面檢查，通過檢查，發(fā)現(xiàn)工作中的不足及時進行整改，全面提高了監(jiān)控工作水平。
上半年xx站進一步加大了稽查力度，每日至少安排2次現(xiàn)場稽查和2次監(jiān)控稽查，重點加強了夜間的現(xiàn)場稽查。對崗亭紀律、衛(wèi)生、收費操作、監(jiān)控操作、文明服務、票據管理等項目進行全面檢查，保證了各項工作的有序進行。監(jiān)控稽查不但要監(jiān)督收費秩序、收費紀律、文明服務、安全管理等情況，還要記錄收費員的操作情況并與微機記錄進行核對分析?，F(xiàn)場稽查采取明查和暗查結合的方式進行，暗查即搭便車進行，每次稽查出情況立即通報。在稽查工作中，章丘站嚴格落實了稽查頻次和稽查內容，稽查情況記錄詳細規(guī)范。值班站長嚴格落實了每天4小時跟班監(jiān)控制度。半年來沒有出現(xiàn)睡崗、文明服務不規(guī)范等違章、違紀現(xiàn)象。
上半年，xx站更新文明服務觀念，注重全面提高收費人員的文明服務意識和文明服務水平，要求各收費員將縮短車輛通過時間作為文明服務的一個重要內容進行落實，站上合理安排班次和搭配人員，開啟足夠車道，提高收費速度，確保車輛迅速通過，為駕乘人員提供快捷文明的服務。同時加強了收費廣場的管理，特別是北崗出租車亂停亂放的問題，及時進行治理，崗上收費人員積極疏導車輛，縮短了車輛的等待時間，除特殊情況外，車道壓車從沒有超過5輛。
為進一步優(yōu)化收費發(fā)展環(huán)境，xx站在優(yōu)質服務、提高收費速度等方面作出了補充規(guī)定，并設立了“政務公開”公告欄，自覺接受社會監(jiān)督，大大提高了工作效率。
xx站積極開展創(chuàng)建省級“青年文明號”活動。重點抓了崗亭形象建設和收費隊伍建設，站上把收費人員的儀容、儀表、著裝、崗亭衛(wèi)生、文明用語的使用等，作為對收費人員的最基本的要求落到實處，同時還不斷創(chuàng)新文明服務的形式和內容，切實做到了為民、便民、利民服務。例如：為過往人員提供熱水、應急藥品、手電筒、導向服務、發(fā)放安全提示卡和口頭提示、耐心回答駕乘人員的咨詢、主動幫助推車等，并且設立了“便民修車工具箱”，使文明服務更加細致入微。特別因計重收費，有不少超限司機對加收通行費提出異議，有的甚至嘴里不干不凈，每當遇到這種情況，我們收費員都會沉著冷靜，耐心做好說服解釋工作，讓他們心悅誠服的交上通行費。
xx站還積極組織收費員開展“結對幫扶獻愛心”活動，幫助困難學生重返校園。xx收費站保持共產黨員先進性教育活動開展之際，黨支部、團支部的同志們紛紛解囊，捐款6余元，幫助困難學生文豪。xx站決定，今后要和文豪結成對子，幫助他完成學業(yè)。幾個月來，xx站先后5次到小文豪家里，給他送去米、面、油、衣服等物品，使文豪能夠安心讀書。
xx站根據“職業(yè)健康安全管理體系”的要求，經常對收費安全工作進行全面檢查，例如：現(xiàn)金、票據、車輛、用電、物資、收費現(xiàn)場等，排查各類安全隱患，確保收費工作的安全進行。
xx站始終把安全工作貫穿于各項工作的始終，制定了“安全工作責任制”，成立了安全工作領導小組，安全責任明確，分工到人，并且實行了安全工作政務公開，結合六月份的“安全生產月”活動，做好宣傳教育工作，督促員工認真學習管理處下發(fā)的《員工安全手冊》，普及安全知識。
管理人員根據個人分工，經常巡視其負責的項目，對存在的安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)及時整改。同時站上還抓了票據室、收費現(xiàn)金、水泵房、食堂、車輛等方面的安全工作。上半年，章丘站沒有出現(xiàn)安全責任事故，也沒有因安全工作出現(xiàn)漏洞而影響正常的收費工作。
xx站嚴厲打擊各類逃費行為，取得了顯著的成績。微機聯(lián)網收費以來，特別是實行計重收費后，由于利益的驅使，不少超限運輸車多次通行高速公路，總結出了許多逃費辦法，并且不斷更新，為了加大對各類車輛逃漏費行為的打擊力度，最大限度減少通行費流失，xx站就常見的逃費形式、逃費跡象、應對措施等對進行了總結和分析。同時經常組織收費員互相交流，提高打擊各類車輛逃費行為的能力和意識。
xx站還采取了上門工作的服務方式。通過當?shù)仞B(yǎng)路費征收部門、車管所、派出所找到經常闖崗的車主，給他們講解國家收費政策的法律、法規(guī)以及我們高速公路對逃費車輛的處理辦法，使他們認識到了自己的錯誤行為，表示今后一定要改正錯誤，主動交費。
xx站的以上行動，有效的打擊了過往xx站逃費車輛的囂張氣焰，對其他肆意逃費的車輛也起到了震懾效果，為我們xx高速公路挽回了經濟損失。
xx站加強收費隊伍建設，提高收費隊伍素質，特別是對待新調入的收費員，一是督促他們認真學習業(yè)務，提高收費速度。二是加強他們的思想教育工作，使他們能夠安心工作。
xx站去年調入的收費員比較多，站上針對每位員工的實際情況，逐一談心，分別進行教育和引導，并結合管理處即將舉行的收費業(yè)務競賽，督促他們學好業(yè)務，在收費崗位上做出一番成績。
我們以上這些成績的取得，是與管理處領導的正確指引和親切關懷分不開的，今后我們要更加緊密的團結在管理處領導周圍，再接再厲，爭取為收費事業(yè)做出更大的貢獻。
一、對員工的關愛不夠，不能及時了解員工的思想狀態(tài)。
二、收費管理工作中一些細節(jié)之處沒有到位。
三、收費設備的維護存在推諉現(xiàn)象。
四、對員工、尤其是新收費員工的業(yè)務學習抓得不夠緊。
五、收費站之間的溝通不夠，造成了操作失誤率偏高。
xx站下半年將繼續(xù)堅持圍繞管理處提出的工作目標開展工作。
一、繼續(xù)加強收費人員的政治思想工作，加深員工對企業(yè)文化的理解，組織員工深入學習《沒有任何借口》、《細節(jié)決定成敗》、《你在為誰工作》等書籍，不斷提高員工的整體素質。
二、繼續(xù)加強收費管理工作，提高收費人員的文明服務水平，特別要重視因計重收費引發(fā)的問題。要嚴格管理、嚴格紀律、嚴格制度、狠抓收費文明服務，培養(yǎng)收費隊伍嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，并且結合近期管理處將組織的業(yè)務比賽，全面提高工作水平。
三、加大稽查力度，實行連帶責任制，做到層層落實責任到人。
四、抓好員工隊伍的業(yè)務學習，特別是要抓好新收費員的學習。
五、不斷提高文明服務水平，開發(fā)新的服務項目，要積極創(chuàng)造條件，為爭創(chuàng)省級“青年文明號”做好基礎性工作。
六、結合保持共產黨員先進性教育，繼續(xù)開展“我是一個共產黨員”活動，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
七、加強黨風廉正建設，增強黨支部的凝聚力和向心力，積極發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
八、深入持久的抓好安全工作，清除麻痹松懈思想。
收費站年安全工作總結篇十四
我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，本年上半年度通行費征收指標為1000萬元，完成收入12352萬元，為計劃的102%，同比增長5.6%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
本年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站本年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
200*年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4。7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。
3、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務精神。
加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習200*管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現(xiàn)pdca循環(huán)。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協(xié)調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網絡。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。考核部門結合日?？己斯ぷ鳎洺Ｐ缘貙Π踩攸c崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調交警、派出所等部門，做好站區(qū)、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站。
收費站年安全工作總結篇一
20**年上半年，我站根據高管局和公司精神深入開展了“創(chuàng)建星級收費站”、”“崗位學雷鋒”、“青工比武”、“安全生產月”等活動。利用這些活動開展為契機，加強學習、加強鍛煉，不斷提高我站職工的思想素質和業(yè)務水平，提高文明服務質量，為實現(xiàn)我省實現(xiàn)“兩個率先”，做出應有的貢獻?，F(xiàn)將我站上半年作開展情況總結如下：
在各級領導的關懷和支持下，我站全體職工同心同德，上下同欲，堅持以收費為中心，真抓實干，目標層層落實，經過全站職工努力，截止到6月x日，我站通行費收入**元，完成全年任務的**%（全年收費任務**萬）。6月1-20日通行費收入為**元，完成月任務的46.64%，日平均收費額為**元，以此推算，6月份預計完成收費額**元，上半年預計通行費收入**元，約完成全年收費任務的**%。
截止到6月x日，累計查處違規(guī)車輛602輛次，增收**元。
行效率意識，建設平安暢通收費站，同時制定了詳實的工作方案和相應的措施，加強隊伍建設，強化文明服務意識，提高服務水平，通過每一個收費工作的細小環(huán)節(jié)，反映我站“文明收費、熱情服務”的良好氛圍，展現(xiàn)我站言良好社會形象，實現(xiàn)收費工作規(guī)范化、制度化、標準化、程序化的管理目標。
（二）努力做好星級創(chuàng)建工作，打造四星級收費站。
創(chuàng)建星級收費站是檢驗收費站建設的一把尺子。站領導非常重視收費站的創(chuàng)星級工作。先后召開了領導班組會議，管理人員會及全體職工大會，調動了全體職工的工作積極性，明確目標，打造四星級收費站。收費站各項工作緊緊圍繞著創(chuàng)星級工作開展，我們以星級收費站的考核標準為指導進行自查，逐條對照進行整改，一次不行兩次，兩次不行三次，直到達標。尤其是對我站創(chuàng)星級收費站的薄弱環(huán)節(jié)我們更是如此。我站采取了“走出去，請進來”的方針，向先進單位學習，把好的方法、經驗運用到工作中，使組織建設，思想建設，內業(yè)管理、硬件設施，收費行為，綠通，保暢，安全管理等方面都能夠按照創(chuàng)星標準趨于完善。通過創(chuàng)建星級收費站，使我們感受到創(chuàng)星的真正意義在于改變了我們的工作作風，把我們的收費窗口擦得更加明亮。
（三）深入開展“安全生產月”活動，提高安全意識。
為深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立“科學發(fā)展，安全發(fā)展”理念，以繼續(xù)深化“安全生產年”活動為主線，遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，井陘站深入開展20**年“安全生產月”活動。
增強職工安全意識。四是層層落實強化安全管理。層層簽訂安全生產責任狀細化安全職責和安全措施真正的把安全工作落實到位。五是開展“自查自糾”活動徹底消除安全隱患。通過對安全隱患和安全問題的排查對排查中發(fā)現(xiàn)的問題及時發(fā)現(xiàn)及時排除并完善重大危險源監(jiān)控手段消除安全盲區(qū)和死角。六是進行各種安全演練切實注重實效。組織職工對各種突發(fā)狀況的應急處置的演練以及應急救援和自救疏散等演練提高職工應對自然災害、突發(fā)事故的應急處置能力和職工自我保護意識。七是通過懸掛安全生產宣傳條幅張貼標語和宣教掛圖；發(fā)放宣傳手冊及資料等方式營造“安全生產月”活動濃厚氛圍。
加點學習業(yè)務知識，演練文明服務禮儀，全員參與，全面提高，并把業(yè)務學習，禮儀演練與日常工作緊密結合，在工作中實踐提高。
文明服務與學雷鋒活動相結合，建立長效機制，把雷鋒的“服務人民、助人為樂的奉獻精神；干一行、愛一行、專一行、精一行的敬業(yè)精神；銳意進取、自強不息的創(chuàng)新精神；艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的創(chuàng)業(yè)精神”融入到文明服務中去，為司乘人員做好每一件小事，真正做到以“司乘人員為本，及司乘人員之所急，形成了人人皆“雷鋒”的服務理念，形成了全心全意為司乘人員服務的良好風氣。
我站站組織職工去藤龍山春游。通過春游使職工與大自然親密接觸，令職工體會到了都市喧囂外的一種寧靜，既舒緩了平時的工作壓力，也陶冶了情操，更增進了職工間的情感交流。
我站還組織職工進行了中國象棋、跳繩、踢毽子比賽。通過這次比賽進一步增強了職工們的凝聚力，活躍了職工文化生活，激發(fā)了職工愛站如家、努力工作的熱情。
4月x日，認證公司來我站進行認證工作審核，通過實施質量管理體系認證，我站全面規(guī)范和完善了內部管理制度和環(huán)境、健康管理，樹立了收費站良好形象。
總結是為了改進不足發(fā)揚優(yōu)點，下半年我們決心以星級收費站標準要求自己，以公司工作部署為主線，以營運收費管理為中心，以創(chuàng)建星級收費站為動力全面做好各項工作，為公司發(fā)展做出貢獻。
在下半年，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。并計劃如下：
1、認真貫徹落實上級部門領導工作精神，努力完成全年的通行費任務。
2、繼續(xù)以“創(chuàng)建星級收費站”為重點，把創(chuàng)建工作做好、做細。
3、加強收費人員思想和業(yè)務學習，為完成各項工作提供可靠保障。
4、繼續(xù)做好安全生產工作，保持常態(tài)化。
5、繼續(xù)貫徹保暢工作做不好，文明服務等于零的意識。
5、多措并舉提升文明服務水平。
我們相信：下半年通過全站職工的不懈努力，一定能把各項工作做好，為**高速再創(chuàng)輝煌。
**站。
收費站年安全工作總結篇二
我省第個“安全生產月”活動已經結束了，回顧近一個月時間的“安全生產月”活動，我們在處領導的正確領導和全站職工的共同努力下，認真貫徹執(zhí)行“安全生產月”活動通知精神，全站職工從上到下都能按照安全生產的要求，把安全管理新機制落實到各自的具體工作中，并且通過一系列的活動，提高了職工對安全工作重要性的認識，提高了安全知識，掌握了一定的消防技能，確保了本月安全生產無大小事故，并且通過“安全生產月”活動提高了對安全生產重要性的認真，收到了預定的效果。
在今年的“安全生產月”活動中，我們向全站各班組部門下發(fā)了關于開展“安全生產月”活動通知15份，召開安全生產例會一次，安全活動一次，召開班組安全動員發(fā)動會議10次，安全檢查2次，張掛安全工作警示橫幅二條，出刊安全簡報一期。于月初部署開展消防安全、安全作電、安全法規(guī)、收費站應急預案等內容的知識競賽及進行消防安全田徑比賽、收費車道應急演練活動，并于6月19日順利實施。本月四輛車安全行駛近2萬公里無事故，人員、設施均無發(fā)生較大的安全事故。通過“安全生產月”活動全職工的安全意識、安全知識都得到了不同程度的提高，有力的促進了全站的安全工作，取得了比較好的效果。
在本次“安全生產月”活動中主要結合百日隱患大檢查活動及我站安全工作的具體特點，重點加強了以下幾方面的工作：一是加強領導健全網絡，形成了站長主管，分管領導具體抓，各部門、班組負責人分頭抓的格局，保證了“安全生產月”活動有效開展。二是以杜絕重大行車事故，杜絕工傷事故，杜絕千元火災、爆炸事故和盜竊事故，減少一般事故，堅持“以人為本，安全第一，預防為主”為活動總目標。以“治理陷患，防范事故”。為主題，全面實施《安全生產法》、《消防法》和處制定的《安全管理新機制》，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，深入細致地全面開展安全生產百日大檢查活動，狠抓事故隱患和整改工作，做好防訊、防雷、防臺等工作，堅決杜絕和防止重大安全責任事故發(fā)生，用實際行動支持奧運，支持四川地震災區(qū)的建設，為全面實現(xiàn)安全生產目標和全年征收工作目標打基礎為總體要求。三是廣泛宣傳發(fā)動，我們先后多次召開各種形式的會議，使“安全生產月”活動精神及時傳達到每一個職工，并張掛大條幅宣傳標語，出刊安全?？?，營造活動月氛圍。四是抓重點部位，我們根據收費站安全工作的特點，對重點部門、重點崗位進行重點防范，如收費車道、車輛行駛、食堂、配電間、監(jiān)控室、金庫。四是檢查主重實效，我們在安全檢查上實行定期檢查和不定期抽查相結合，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改要求并責成有關部門及時落實。五是以活動促進安全生產，按照月初的工作部署，我站各科室、班組共組成12隊24人參加了安全知識的閉卷考試和必答題口答，平均成績達到了85分。由12隊24人參加了男女消防滅火田徑比賽，都順利地撲滅了烈火。在收費6車道進行的消防滅火應急演練中，收費三班用3分鐘就順利的完成了任務。
通過“安全生產月”活動，有力地促進了我站的安全工作，使我們在安全工作管理上有了新的提高，為收費工作提供了有力的保障。我們感到要做好安全工作一是必須加強對安全工作的領導，健全安全工作的網絡。二是必須有健全的安全工作制度，做到安全工作日?；?。三是必須充分宣傳發(fā)動廣大職工都積極參予到安全工作中去，才能使安全工作不流于形式。四是不要把安全工作簡單化和僵化，要盡量把安全工作融入日常工作，采用各種形式來豐富安全活動，讓安全工作不單調，調動職工參予的積極性。
收費站年安全工作總結篇三
六月份，收費站在公司的統(tǒng)一部署下，認真貫徹落實公司《關于開展“安全生產月”活動的通知》文件精神，緊緊圍繞“強化紅線意識、促進安全發(fā)展”的活動主題，以提高員工安全意識、防范意識為重點，以強化安全管理為舉措，以排查治理安全隱患為抓手，精心組織開展“安全生產月”活動，現(xiàn)將活動情況總結如下：
一、加強領導，大力宣傳，全力營造濃厚活動氛圍。
為確?！鞍踩a月”活動各項工作有序開展，收費站安全領導小組制定下發(fā)了《收費站20“安全生產月”活動計劃》，月初還專門召開了安全工作會議，傳達了公司下發(fā)的文件精神，對此次活動的具體內容和要求進行了布置，對小組各成員進行了明確的分工，明確了責任人，通過建立橫向到邊、縱向到底的安全管理模式來完成“安全活動月”的各項任務。收費站還通過宣傳橫幅、電子滾動屏、黑板報等形式來加大對“安全生產月”活動的宣傳，突出活動的主題，充分發(fā)揮全體員工的智慧，鼓勵大家對安全工作提合理化意見，努力在全站范圍營造出強烈的活動氛圍。
二、落實措施，重在預防，加強隱患排查治理工作。
為最大限度地消除安全隱患，收費站把安全關口前移，實施班組自查、站部復查的全面安全大檢查，努力實現(xiàn)安全目標從“零事故”到“零隱患”的提升。6月26日，收費站組織安全小組成員對站區(qū)進行集中排查，共查出安全、設備隱患共18項，已自行處置3項，其余15項正與相關單位協(xié)調處置中。對各層級安全檢查反饋的事項，及時制定整改措施，明確責任和時限，對兩項整改事項“東西匝道配電箱缺少安全警示標志”和“南、北便攜亭配電箱損壞”及時進行了整改。
在做好安全大檢查等重點安全防范工作的同時，按照安全生產隱患排查“三步曲”，切實抓好日常隱患排查工作：
1、每班次進行安全生產隱患自查。將收費站安全防范重點部位和具體要求進行分解，班組根據分解的內容，明確具體責任人，進行安全生產隱患自查，并將隱患自查情況及時上報值機室，管理人員及時制定整改措施，明確整改責任人和時限。
2、站部每周抽查督改。站部指定專人進行每星期的不定時抽查，抽查各班自查的隱患問題整改情況以及其他存在的隱患。
3、月度匯總，總結通報收費站安全月生產情況。通過班組自查，站部抽查，進行月度總結，總結整個收費站安全情況，部署下階段安全工作。
三、著眼實效，扎實推進，大力開展安全活動。
收費站按照制定的實施計劃開展各類安全活動，深入教育全體員工認識安全生產的重要性，學習安全技能，提高員工的安全素質，努力把全站“我要安全”、“我會安全”提高到新的水平。
其一，加強安全教育。收費站要求各班組加強安全教育，舉行一次安全教育專題會。收費站到實地進行檢查督促，確保不走過場，不流于形式。教育專題會宣講近期以來全國發(fā)生的重特大安全事故、身邊的血的教訓，以及“彩虹論壇”上的事故案例，讓大家認識到安全對個人、單位、社會的重要性。個人的不幸對于一個單位來說，可能是幾百分之一的不幸，但對于家庭來說，就是百分之百的災難。組織各班組在下班后集中觀看安全警示教育片《生命的紅線》，進一步深化安全意識，全站共收到員工觀看、學習心得168篇，收費站遴選出聯(lián)系安全工作實際的優(yōu)秀文章6篇，在《彩虹之窗》上開辟“安全生產月”專欄上刊登，深化教育、影響作用。
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收費站年安全工作總結篇四
安全工作是一項長期而重要的工作，我站將以開展各項安全活動為挈機，不斷夯實安全管理基礎，提高安全管理水平，努力為徐州公路又好又快發(fā)展作出積極的貢獻。我站按照公司、處、所安全生產工作的要求和部署，認真貫徹落實安全第一，預防為主，綜合治理的方針，強化安全生產目標管理，把安全生產工作始終作為頭等大事來抓，加強領導，落實責任，夯實基礎，深化整改，著力構筑安全生產的長效機制?，F(xiàn)將今年以來安全生產工作情況總結如下：
任到人。
（一）積極參與管理所的安全生產學習及培訓，將安全生產工作逐層落實。
（二）定期開展安全生產工作會議（每月2次，每季度1次），大力宣傳安全生產法律、法規(guī)、安全操作規(guī)程，樹立職工的安全防范意識。每輪班在班組班會上進行安全學習培訓，并在站區(qū)張貼了安全生產的宣傳海報，還定期以宣傳欄及黑板報的形式進行安全知識的宣傳學習。
（三）每月組織安全教育培訓活動2次，加大安全管理力度。積極組織各項應急預案的演練，提高安全生產效率。
（四）加強對車輛的管理。定期對駕駛員進行道路交通安全法律、法規(guī)的學習（每月1次），熟知各項法規(guī)。并與駕駛員簽訂了責任書，嚴格按制度執(zhí)行，保障行車安全。
（五）按照上級的文件要求，認真開展安全生產年及六月安全生產月的各項競賽及學習培訓活動，并在活動中是員工的安全生產意識得到了鞏固及提高，達到了預期的`目的。
三、加強治安管理。嚴格執(zhí)行治安管理制度，做好一切治安巡查工作，確保了收費工作正常有序。
（一）始終堅持站內、班組聯(lián)合考核管理制度，以促進廣大員工的安全防范意識與工作責任心。
（二）在日常的安全生產檢查工作中，各級管理人員都能夠嚴格認真地進行監(jiān)督檢查，對于存在的問題與違反規(guī)章制度的行為都能夠本著從嚴要求，從嚴治理的工作原則進行大膽管理，并高度重視對廣大職工的教育引導工作。
（三）在日常的安全生產管理工作中，全體員工都基本能夠遵守安全制度與職責，認真按相關規(guī)定進行各項安全工作，確保了各項工作的正常開展。
有力的保障了今年來各項工作的安全平穩(wěn)開展。管理處（所）領導多次到我站檢查安全工作，定期按照安全管理責任考核目標及安全管理制度對我站的安全生產管理工作進行指導、檢查，并對存在的困難進行調查了解，及時做出了處理。
（一）通過年初開始使用的安全體系文件，健全完善了各項記錄，并定期向上級部門上報安全體系文件，使安全管理工作有了規(guī)范統(tǒng)一的執(zhí)行標準。
（二）我站根據上級部門的要求，結合實際、建立健全了各項安全記錄并按規(guī)定認真填寫。
（一）我站處下坡路段，時有車輛出現(xiàn)剎車失靈沖卡，存在安全隱患。
（二）車道上設施設備問題較多，但都已經及時上報至管理所相關部門處理。
收費站年安全工作總結篇五
一年來我站在認真貫徹落實公司及管理處有關安全文件、會議精神的同時始終堅持安全營運為基礎的工作理念，始終把安全工作作為年度各項工作的重點來抓，防微杜漸，強化安全管理，加大宣傳力度，繼續(xù)深化“一崗雙職”工作，全面提高全站職工的安全意識，使站點的安全工作落到實處，現(xiàn)將今年我站安全生產工作的情況總結如下：
一、完善健全機構，組織措施到位。
二、加強安全生產管理，推進收費平安營運。
抓安全就是抓營運，為實現(xiàn)全年有責安全事故為零的目標，站點始終視安全為生命線。首先，與各班組簽定《安全生產與綜合治理責任書》的基礎上，將安全責任層層分解，并對安全崗位的人員進行適當調整，制定安全管理目標，加大安全宣傳教育力度。其次，培養(yǎng)員工安全防范能力，在六月份的全國安全生產月中，精心制定安全生產月活動方案，包括理論測試一次，安全培訓一次。從員工的思想意識入手，加強安全憂患意識和防范意識；做到人人都是安全員，培養(yǎng)員工的安全憂患意識，動員全站員工“人人抓安全、人人防事故”。要求安全工作逢會必講、逢事必抓、警鐘長鳴、常抓不懈。再次，抓制度建設，加強安全制度、操作章程和緊急預案的完善和補充，建立安全的長效管理機制。第三，落實安全責任，誰主管、誰負責，層層落實，責任明確。各班組有層層明確安全責任，要把一線員工的“一崗雙職”職責落實到位；第四，加大安全考核力度，強化責任意識，對管理不力，監(jiān)管不到位、安全隱患未及時發(fā)現(xiàn)和整改及違規(guī)操作的當事人，追究相關責任；第五，不定期組織各種安全培訓活動，采取測試、錄象、圖片宣傳、消防演練、舉辦“安全特刊”、開展“全員尋找安全短板”等多種形式，千方百計加強員工的安全防范意識和自我保護能力，通過有效的管理，力求實現(xiàn)全年無重大安全責任事故的發(fā)生，確保站點平安。
三、積極開展形式多樣的安全宣傳教育活動。
四、認真開展自查排查，查找隱患，落實整改。
通過全體職工的努力，今年在安全生產工作中較好的完成了目標管理責任，達到了全年無安全責任事故，但安全工作永無止境，必須牢固樹立安全第一，長抓不懈，警鐘長鳴的思想意識，繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，同時準備下步對安全生產工作進行總結，促進安全工作的開展。
安全知識、認識和觀念。安全生產事關職工的生命和財產安全，事關社會穩(wěn)定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產重要性的認識，只有集中力量抓抓安全生產，堅持安全第一，使職工和管理人煙都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障收費站的真正安全運行。
收費站年安全工作總結篇六
我站在認真貫徹落實公司及管理處有關安全文件、會議精神的同時始終堅持安全營運為基礎的工作理念，始終把安全工作作為年度各項工作的重點來抓，防微杜漸，強化安全管理，加大宣傳力度，繼續(xù)深化“一崗雙職”工作，全面提高全站職工的安全意識，使站點的安全工作落到實處，現(xiàn)將今年我站安全生產工作的情況總結如下：
為加強站點的安全工作，保證本站各班組安全生產工作的落實，結合本站的實際情況，及時調整安全生產工作網絡，從而形成了自下而上的安全網絡組織，營造安全生產氛圍。站點將安全工作列入年終班組考評，強化了日常安全檢查制度，增強了收費員的“一崗雙職”的責任，從而使安全工作職責明確，責任到人，事事、處處、時時講安全。在注重收費設施設備安全的前提下，我們更注重人身安全，尤其是今年站點etc車道開通后，由于etc車道車輛速度較快，站點規(guī)定了上下崗列隊班長必須強調上下車道及外勤人員安全問題，確保了自身安全。
抓安全就是抓營運，為實現(xiàn)全年有責安全事故為零的目標，站點始終視安全為生命線。首先，與各班組簽定《安全生產與綜。
合治理責任書》的基礎上，將安全責任層層分解，并對安全崗位的人員進行適當調整，制定安全管理目標，加大安全宣傳教育力度。其次，培養(yǎng)員工安全防范能力，在六月份的全國安全生產月中，精心制定安全生產月活動方案，包括理論測試一次，安全培訓一次。從員工的思想意識入手，加強安全憂患意識和防范意識;做到人人都是安全員，培養(yǎng)員工的安全憂患意識，動員全站員工“人人抓安全、人人防事故”。要求安全工作逢會必講、逢事必抓、警鐘長鳴、常抓不懈。再次，抓制度建設，加強安全制度、操作章程和緊急預案的完善和補充，建立安全的長效管理機制。第三，落實安全責任，誰主管、誰負責，層層落實，責任明確。各班組有層層明確安全責任，要把一線員工的“一崗雙職”職責落實到位;第四，加大安全考核力度，強化責任意識，對管理不力，監(jiān)管不到位、安全隱患未及時發(fā)現(xiàn)和整改及違規(guī)操作的當事人，追究相關責任;第五，不定期組織各種安全培訓活動，采取測試、錄象、圖片宣傳、消防演練、舉辦“安全特刊”、開展“全員尋找安全短板”等多種形式，千方百計加強員工的安全防范意識和自我保護能力，通過有效的管理，力求實現(xiàn)全年無重大安全責任事故的發(fā)生，確保站點平安。
今年以來，我站積極尋找安全教育活動的載體，組織員工進行全員對安全生產知識讀本的學習教育和測試、滅火演練、張貼。
在本年度中我站堅持每周一次的安全監(jiān)督檢查記錄，每月二次安全隱患排查和消防器材檢查，檢查中注意做到“三個結合”，即一是把檢查和整改結合結合起來;二是把檢查和落實結合起來;三是把檢查和加強安全生產基礎工作結合起來。今年我站召開安全例會12次，安全教育培訓4次，按計劃落實上級的工作要求，分析部署本站的安全生產工作，安全監(jiān)督檢查54次，安全隱患排查27次，消防器材檢查27次，班組堅持每班次的安全巡查和夜間巡查，安全管理規(guī)范，組織健全，教育經常，教好的。
貫徹了公司及管理處的安全工作制度。
通過全體職工的努力，今年在安全生產工作中較好的完成了目標管理責任，達到了全年無安全責任事故，但安全工作永無止境，必須牢固樹立安全第一，長抓不懈，警鐘長鳴的思想意識，繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，同時準備下步對安全生產工作進行總結，促進安全工作的開展。
安全知識、認識和觀念。安全生產事關職工的生命和財產安全，事關社會穩(wěn)定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產重要性的認識，只有集中力量抓抓安全生產，堅持安全第一，使職工和管理人煙都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障收費站的真正安全運行。
收費站年安全工作總結篇七
在今年的“安全生產年”活動中，我們按照“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”。進一步創(chuàng)新了監(jiān)管方式，提高監(jiān)督效率，加大了監(jiān)督檢查力度；結合實際，細化方案，充實內容，深入一線，組織落實，確保消除事故隱患，減少了一般事故，杜絕重大事故。比如：召開安全生產例會一次，安全活動一次，召開班組安全動員發(fā)動會議10次，安全檢查2次，張掛安全工作警示橫幅二條，出刊安全簡報一期。于月初部署開展消防安全、安全作電、安全法規(guī)、收費站應急預案等內容的知識競賽及進行消防安全田徑比賽、收費車道應急演練活動，順利實施。本月四輛車安全行駛近2萬公里無事故，人員、設施均無發(fā)生較大的安全事故。通過“安全生產月”活動全職工的安全意識、安全知識都得到了不同程度的提高，有力的促進了全站的安全工作，取得了比較好的'效果。
在“安全生產年”活動中主要結合“三提高一好轉”的工作目標及我站安全工作的具體特點，重點加強了以下幾方面的工作：
一是進一步健全完善安全生產目標責任體系。進一步落實“一崗雙責”制度。加強領導健全網絡，形成了站長主管，分管領導具體抓，各部門、班組負責人分頭抓的格局，要對各自各自領域的安全生產各自負責。保證了“安全生產年”活動工作有效開展；按照年初簽訂的安全生產責任書，建立健全安全生產責任制，明確安全職責，確保安全生產責任落實。
二是全面開展安全隱患排查治理。我站始終把隱患排查治理作為繼續(xù)深化“安全生產年”活動的工作重點，按照自治區(qū)交通廳隱患排查治理“三個百分之百”要求，認真職責開展安全生產隱患排查治理。以加強收費票亭的船島、護攔、防撞路障等安全防護設施的安全檢查，保證設施完好。對現(xiàn)金安全管理進行了強化，對收費票亭防盜、防搶設施進行安全隱患排查，保證了設備設施齊全有效。嚴格用電、用火和收費健康系統(tǒng)操作規(guī)定，火災和機械事故發(fā)生得到了避免。為全面實現(xiàn)安全生產目標和全年征收工作目標打基礎為總體要求。
三是認真開展安全生產宣傳教育培訓工作（結合單位開展的活動及宣傳填寫）比如：廣泛宣傳發(fā)動，我們先后多次召開各種形式的會議，使“安全生產年”活動精神及時傳達到每一個職工，并張掛大條幅宣傳標語，出刊安全?？?，營造活動月氛圍。四是抓重點部位，我們根據收費站安全工作的特點，對重點部門、重點崗位進行重點防范，如收費車道、車輛行駛、食堂、配電間、監(jiān)控室、金庫。
一是必須加強對安全工作的領導，健全安全工作的網絡。
二是必須有健全的安全工作制度，做到安全工作日?；?BR> 三是必須充分宣傳發(fā)動廣大職工都積極參予到安全工作中去，才能使安全工作不流于形式。四是不要把安全工作簡單化和僵化，要盡量把安全工作融入日常工作，采用各種形式來豐富安全活動，讓安全工作不單調，調動職工參予的積極性。
收費站年安全工作總結篇八
我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*%，同比增長*%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
20xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
20xx年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道11k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務精神。
加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近1名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，1個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習215版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現(xiàn)pdca循環(huán)。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協(xié)調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網絡。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查?？己瞬块T結合日?？己斯ぷ?，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站20xx年安全生產目標的實現(xiàn)，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現(xiàn)了安全生產無事故的目標。
為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統(tǒng)抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現(xiàn)出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產、傳播精神文明的積極作用。
1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現(xiàn)象。在強化職能部門和有關人員的工作責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現(xiàn)象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。
2、根據公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關規(guī)定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產管理要求做好驗收、報備及登記等工作。
我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站8余名員工共計募集捐款182元，并委托工會轉交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的高潮。
此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發(fā)揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。
上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產生怎樣的影響都將是個未知數(shù)，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數(shù)據的采集分析、人員主觀能動性的充分調動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質量和繼續(xù)做好征收、基礎管理、安全生產、文明服務等重要環(huán)節(jié)展開。
收費站年安全工作總結篇九
過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和xx屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現(xiàn)在，我將xx年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
(一)抓政治理論學習，強化政治思想教育。
一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，堅持用科學發(fā)展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。xx屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來，迅速掀起學習了xx屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯(lián)系實際，把學習貫徹的全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界;與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
(二)建章立制，強化行風廉政建設。
為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：
一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業(yè)工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規(guī)教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，并將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執(zhí)行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優(yōu)質品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點采取了以下六方面措施。
(一)以通行費征收工作為中心，狠抓內部管理。
收費站正式運營后，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規(guī)范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征;圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業(yè)特色，全面提升服務質量。
我站始終把“提升服務質量和效能，樹立濱州公路優(yōu)質品牌形象”放在首位，將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環(huán)境形象。我站制定詳實的《衛(wèi)生達標和扣分標準》，要求人人自覺打掃和維護環(huán)境衛(wèi)生，做到站容站貌的清潔優(yōu)美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統(tǒng)一擺放，所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到“罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務質量工作落實到收費第一線，通過“兩個形象”的教育和引導，使文明服務意識深入我站全體干部職工頭腦，收費人員業(yè)務技能和服務意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務感化人，全站上下形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。
(三)抓職工隊伍建設。造就一支“政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明、作風優(yōu)良”的高速公路征收隊伍，是我站工作的現(xiàn)實需要。
用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學習，交流經驗，對照差距，彌補不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內務整理”為主要內容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業(yè)務技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列旅游文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機，深入開展了“質量月”活動。有效促進了我站服務質量的提升。月份，我們采取集中學習和個人自學相結合的方式，組織職工認真學習了《收費公路管理條例》，進一步提高了整體素質。月中旬，我們克服了工學矛盾，采用分階段輪訓的辦法，組織機關后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓，并印發(fā)了試題，組織了考試，收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育，我站職工練就了一身過硬的業(yè)務本領，提高了業(yè)務技能和素質，激發(fā)了工作熱情，形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風站貌。
(四)關心職工生活，改善工作環(huán)境。
我站堅持“立足站情、以人為本、深化提高、服務群眾”的方針，從制定各項后勤行政管理制度入手，著重加強了機關環(huán)境建設。建站以來，先后投資近萬元，改善了基礎配套設施，完成了收費區(qū)廁所修建，建起了院墻照明燈，購置了花草和綠化苗木，極大地改善職工工作、生活環(huán)境;在此基礎上開展了機關環(huán)境綜合治理，狠抓了衛(wèi)生清潔和伙房食堂工作，使文明之風在全站得到了弘揚光大;修建了洗澡間、洗衣房，解決了職工后顧之憂;為了增強職工體質，購置了較為完備的健身娛樂器材，職工隨時可以健身娛樂，使他們既鍛煉了身體，又從中找到了生活的樂趣;為豐富職工業(yè)余文化生活，安裝了衛(wèi)星接收天線及電視，配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，受到了青年職工的歡迎;為不斷鞏固和加強思想陣地建設，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的困難，建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室，廣大干部職工踴躍參加了義務捐書活動，既陶冶了情操又完善了學習場所。同時，組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動，為公路職工爭得了榮譽。
(五)抓安全，為通行費征收工作營造一個高度穩(wěn)定的營地。
建站以來，我們始終牢固樹立“安全責任重于泰山”和“安全第一，防范為主”的思想，把安全擺在生命線的位置，當作頭等大事來抓，形成共識，齊抓共管;安全生產逢會必講，時刻繃緊安全弦，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈。我們重視加強了安全生產的教育，提高了全員的安全意識;對票據室、財務室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施;對伙房、配電室、發(fā)電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，并進行了現(xiàn)場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。
(六)抓創(chuàng)建，堅持以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體。
建站初期，盡管急需理順的業(yè)務十分緊迫，但我們對創(chuàng)建工作從未放松，拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建文明行業(yè)活動作為反映本站全貌的重要工作來抓，真正做到了“兩個文明一起抓，兩個目標一起定，兩個成果一起要”;不斷研究探討創(chuàng)建工作的新思路，注重創(chuàng)建效果，努力實現(xiàn)硬件上檔次，軟件上水平;結合上級要求不斷規(guī)范內業(yè)標準，在創(chuàng)建文明行業(yè)檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發(fā)揮典型帶動作用，以典型帶全體，使創(chuàng)建文明行業(yè)真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。
xx年，我站在市局黨委的正確領導下，做了大量扎實有效的工作，圓滿地完成了各項任務，有些方面也有較大突破和創(chuàng)新，但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大，管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短，路域經濟開發(fā)思路還不寬，辦法還不多，投入還不足，起色還不大，有待進一步深化認識，加大招商力度，拓寬引資渠道。
xx年是我市社會和經濟更快發(fā)展，轄區(qū)高等級公路大幅度建成通車的機遇年，也是我站車流持續(xù)高峰的一年。面對新形勢新任務，我們將緊緊圍繞市局工作目標緊跟市局黨委步伐，鎖定目標不放松，堅定信心不動搖，準確把握抓創(chuàng)建，突出特色抓窗口，文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象，大力發(fā)揚成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作：
一是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識，努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍;按現(xiàn)代化高速公路運營管理模式，重點完善好征收、安全、行風廉政、產業(yè)開發(fā)管理制度，切實規(guī)范各項管理，努力形成全站崗崗職責分明，事事章法清晰，好壞獎懲兌現(xiàn)，管理嚴格規(guī)范，工作運行高效的管理機制;突出抓好監(jiān)督考核，加大檢查力度，加大獎懲力度，努力形成管理到位，制度落實，工作提速提效的良好局面。
二是進一步健全監(jiān)督機制，堅決糾正行業(yè)不正之風，促進行風廉政建設。切實采取有效措施，增強收費員的廉潔自律意識，不發(fā)生任何貪污票款的現(xiàn)象，杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執(zhí)法水平，堅持秉公執(zhí)法，不徇私情，嚴禁私放人情車、關系車;杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現(xiàn)象。
三是繼續(xù)完善基礎配套設施建設，營造潔、綠、美的工作生活環(huán)境。在機關環(huán)境硬化、綠化的基礎上，栽植一批苗木，樹高品位、現(xiàn)代化機關形象，創(chuàng)一流設施，機關環(huán)境達到硬化、綠化、美化、亮化。
四是牢牢抓住產業(yè)開發(fā)和招商引資不放松，努力創(chuàng)新產業(yè)開發(fā)思路，重點抓好路域經濟開發(fā);結合招商引資合作項目，依托區(qū)位優(yōu)勢開發(fā)產業(yè)，力爭招商引資有新突破。
五是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進一步強化創(chuàng)建意識，完善創(chuàng)建機制，加大創(chuàng)建投入，努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機制，硬件不斷上檔次，軟件更加上水平，創(chuàng)建工作再上新臺階，再創(chuàng)新成績。
六是宣傳信息工作要有新亮點。充分發(fā)揮濱州日報、渤海晨刊和濱州公路報等輿論陣地的作用，加大與新聞媒體配合力度，保證超額完成市局下達的任務;同時推出亮點，力爭利用互聯(lián)網強大覆蓋優(yōu)勢，把我站簡介和站容站貌搬上網站。
七是整體水平要有新突破。在實現(xiàn)創(chuàng)建工作保銀杯，奪金杯目標的基礎上，年內把我站建成市級“青年文明號”單位，市級“文明單位”，“綜合治理先進單位”，“愛國衛(wèi)生先進單位”。
以上，是我站xx年工作簡要回顧和xx年工作思路，請大家評議。
收費站年安全工作總結篇十
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡潔、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人溝通、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速馬路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度微小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是效勞窗口，是展示高速馬路人良好職業(yè)形象的`窗口。
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面露微笑迎接著五彩繽紛、各種各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的您好、再見等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞！
大多在高速馬路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離摯友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是每逢佳節(jié)倍思親這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、協(xié)助，在生活中相互關懷、照看，遇到困難向站領導反映懇求協(xié)助，在這充溢溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。
收費站年安全工作總結篇十一
20xx年，xx高速x收費站，大膽更新服務理念，創(chuàng)新服務思維模式，將過去人們普遍認為的對外服務即服務于大眾，同如今的對內服務即服務于員工，這兩者有機相結合，使得服務不再是過去的單一服務，而是成為如今的雙向服務。他們在一方面狠抓員工隊伍建設的同時，還建立健全了一整套對外長期服務機制。事實證明通過大家的不懈努力，不僅提高了企業(yè)的美譽度，也加強了員工們的向心力，凝聚力。20xx年他們更是在全公司x家收費站中脫穎而出，被評為溫馨xx路標準化服務先進集體。
記得20xx年雙節(jié)保暢，一幕幕艱辛，一串串感動。xx的父親進了重癥監(jiān)護室，家中催她快回家的電話一路打到站長室，可她硬是忍著淚水堅持到下班那一刻，x腎結石發(fā)病疼得直冒汗卻依然一聲不吭地堅守在崗位上，x作為機動人員一人干了平時四天的工作量，直到xx商報的記者來參訪時，她仍淡淡地說，大家都一樣，都在加班加點毫無怨言。還有x作為廣場上的疏導員一站就是十幾個小時，大家勸他下去休息，可他卻說，大家都累，我是男的，年輕力壯，這個時候我們不堅挺還等何時?。渴裁礃拥募w能培養(yǎng)出這么多愛崗敬業(yè)的員工，為什么大家都愿意去為企業(yè)無私奉獻？是因為愛，因為員工自身感受到了集體的關懷，作為回報他們必須要更用心的去服務于社會，服務于廣大駕乘人員。這就是一個優(yōu)秀集體的力量。
20xx年x月x日，注定為收費一班，為xx人所銘記。同往常一樣，收費一班的員工們在班長xx的帶領下，正準備接班上崗。突然，站門口駛進一輛蘇e牌照的面包車，從車上跳下來兩名大漢和一名女子，外加一名x歲左右大的小姑娘，他們一見到xx就一個箭步抓住了他的手，一個勁的連聲道謝。原來數(shù)天前，恰逢一班員工早班，可才上班不到一小時，收費員xx就發(fā)現(xiàn)一名女子神情可疑，表情痛苦地癱坐在收費道口安全島的臺階上，旁邊一名小女孩在哭喊著：媽媽，媽媽。“不好，有危險?！边€沒等母女倆發(fā)出求救信息，我們的收費員就早早奔赴到他們母女身邊，班長xx一邊通知聯(lián)系醫(yī)院，一邊設法攙扶他們至安全地帶并聯(lián)絡其家人。見那女子全身抽搐的厲害，機動人員x還果斷地給她實行了急救，為救護車趕來前爭取了寶貴的時間。事后我們才知道，該名女子是帶著女兒去xx探親的，可是半路上車因超載，于是司機就早早將母女兩人趕下了車，他們是徒步從高速上走下來的?；蛟S是過于勞累，導致女子心臟病復發(fā)，才有了開始的那一幕。獲救后的母女和兩位家人是特意來站區(qū)表示感謝的。其實諸如此類的好人好事，每天都在x站上演著。大家早已習慣了為駕駛員推車，指路，倒水，發(fā)放道路交通示意圖等等，大家都明白彼此間的關愛是和諧交通的紐帶，親情是xx文化的精髓。
x站始終堅持“以人為本，用心服務”這一服務理念，以顧客為中心，以“家”文化為思想底蘊，堅持從“心”開始，真誠到“心”的服務。他們還特別建立了一整套對外長期服務機制，具體表現(xiàn)為：巾幗班開展的資助貧困學生活動，定期看望敬老院老人等；分工會開展的看望殘障兒童，積極參加各類社會捐助，收費廣場獻愛心活動等。這些活動都受到社會各界一致的好評。xx站的員工們就是以這種家人般的情感溫暖著過往駕乘人員，詮釋著以人為本，服務社會，服務人民的崇高理念。
其實，x收費站從來都不缺乏榮譽，國家級巾幗示范崗，省級青年文明號，公司優(yōu)秀黨支部等各類稱號，還涌現(xiàn)出了孫寒秋，蘇莉，王瑾，孫春偉等一大批崗位能手，公司先進，雙十佳模范人物。他們有的如空谷幽蘭十幾年來默默堅守在收費崗位兢兢業(yè)業(yè)，有的是微笑天使，每天用自己真誠的微笑將歡樂傳播四方，還有的具有是舍小家顧大家的無私情懷，有的是優(yōu)秀黨員總是吃苦受累敢于人前。
如今，他們更是憑借著自己的努力獲得了溫馨xx路標準化服務先進集體的稱號，面對著榮譽xx人沒有驕傲，他們將一如既往地用行動來書寫新的服務華章！
收費站年安全工作總結篇十二
我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，本年上半年度通行費征收指標為1000萬元，完成收入12352萬元，為計劃的102%，同比增長5.6%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
本年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站本年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、濾布攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
200*年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。
3、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務精神。
加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習200*管理體系文件，壓濾機濾布對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的'快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現(xiàn)pdca循環(huán)。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協(xié)調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網絡。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。考核部門結合日?？己斯ぷ?，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站。
收費站年安全工作總結篇十三
xx站按照管理處總體部署，加強組織領導，精心籌劃，把各項活動作為階段工作的中心任務來抓，確保了活動實效，讓員工進一步樹立了正確的人生觀、世界觀、價值觀。
二月份保持共產黨員先進性教育活動開展以來，我們結合春運工作，圍繞提高黨員素質、服務人民群眾、促進收費工作三大目標，較好地完成了先進性教育活動的各項工作任務。 全站平均學習時間達到了42學時，每位黨員撰寫讀書筆記達到了2萬字以上。同時，通過觀看任常霞、牛玉儒等先模人物事跡宣傳片，強化了學習效果。
按照“雙促進、兩不誤”的要求，活動中我們堅持邊學、邊查、邊改，取得了明顯成效。同志們表示，今后要進一步解放思想，創(chuàng)新思路，樹立超常規(guī)、高速度、跨越式發(fā)展的新觀念，促進收費工作的大發(fā)展。
“收費秩序整頓月”活動開展以來，xx站加強收費隊伍建設，提高收費隊伍素質，打擊逃漏費行為，樹立了我們xx管理處良好的收費服務形象。
活動中，xx站開展收費規(guī)章制度學習和紀律教育，加深對收費規(guī)章制度的理解，并且結合正反兩方面的經驗教訓對員工進行紀律教育，認真分析以往出現(xiàn)的各類違紀事件的根源和危害性，使每一位員工都能深刻理解遵章守紀的重要性和必要性，提高對各項規(guī)章制度的認識，培養(yǎng)了收費員嚴格遵守各項規(guī)章制度的習慣和自覺性。
xx收費站在“五一”黃金周期間，加強領導，強化措施，確保了節(jié)日期間的安全暢通。
節(jié)日期間圍繞先進性教育活動這條主線，推動各項工作再上新臺階，確保了道路的安全暢通，充分展現(xiàn)了先進性教育活動的階段性成果，樹立了高速員工的良好形象?；顒又衳x站堅持一是嚴格24小時值班制度，隨時處理突發(fā)事件；二是加強文明服務，全面提升服務質量和服務水平；三是堅持把“服務大眾，奉獻社會”當作工作的出發(fā)點和落腳點。
鐵的紀律，嚴字當頭。建設一支鐵的隊伍必須要有鐵的紀律。為了讓員工更好的自覺遵守各項規(guī)章制度，xx站對績效考核做了補充規(guī)定，并且對每月的考核結果上墻公布，做到政務公開，獎罰分明，增強了制度落實的透明度，同時也增強了職工對管理人員的信任。
xx站還抓了收費人員的業(yè)務學習，特別是剛參加收費工作的幾名新收費員，督促他們向老收費員學習，不斷提高業(yè)務技能和熟練程度，降低操作失誤率，提高收費速度和準確性，以便能更好的為駕乘人員提供高效、快捷的服務。一年來沒有發(fā)生有理投訴，操作失誤率也明顯下降。同時還積極組織員工利用星期三返站時間、各中隊自行組織和業(yè)余時間學習《你在為誰工作》、《員工手冊》、《細節(jié)決定成敗》等書，進一步提高了員工對企業(yè)文化的認識水平。并且充分發(fā)揮黑板報、“學習園地”的優(yōu)勢，開設學習專欄，讓員工通過“學習論壇”、“學習資料”、“經驗交流”等小欄目，進行交流溝通，收到了相互借鑒、共同提高的效果。
xx收費站積極組織票據、監(jiān)控人員認真學習崗位職責、工作制度和工作程序，進一步提高了他們對職責、制度規(guī)定的理解和掌握程度。并對以往工作中出現(xiàn)的問題認真進行了剖析，總結了教訓，切實堵塞了管理漏洞，使工作水平得到了明顯的提高。
一是對票據工作經常進行全面檢查，重點檢查票據管理規(guī)章制度的落實情況和票據、票卡領用繳銷情況，對各類帳目進行全面核對，對各自的工作程序進行檢查梳理，確保了各工作程序不出現(xiàn)漏洞。
二是對監(jiān)控室的各項工作進行全面檢查，對各項監(jiān)控記錄、各類特殊情況記錄，各類報表的填報和審核情況進行檢查。
三是對各類設備的運行情況、各類設備故障情況及維修記錄進行全面檢查，通過檢查，發(fā)現(xiàn)工作中的不足及時進行整改，全面提高了監(jiān)控工作水平。
上半年xx站進一步加大了稽查力度，每日至少安排2次現(xiàn)場稽查和2次監(jiān)控稽查，重點加強了夜間的現(xiàn)場稽查。對崗亭紀律、衛(wèi)生、收費操作、監(jiān)控操作、文明服務、票據管理等項目進行全面檢查，保證了各項工作的有序進行。監(jiān)控稽查不但要監(jiān)督收費秩序、收費紀律、文明服務、安全管理等情況，還要記錄收費員的操作情況并與微機記錄進行核對分析?，F(xiàn)場稽查采取明查和暗查結合的方式進行，暗查即搭便車進行，每次稽查出情況立即通報。在稽查工作中，章丘站嚴格落實了稽查頻次和稽查內容，稽查情況記錄詳細規(guī)范。值班站長嚴格落實了每天4小時跟班監(jiān)控制度。半年來沒有出現(xiàn)睡崗、文明服務不規(guī)范等違章、違紀現(xiàn)象。
上半年，xx站更新文明服務觀念，注重全面提高收費人員的文明服務意識和文明服務水平，要求各收費員將縮短車輛通過時間作為文明服務的一個重要內容進行落實，站上合理安排班次和搭配人員，開啟足夠車道，提高收費速度，確保車輛迅速通過，為駕乘人員提供快捷文明的服務。同時加強了收費廣場的管理，特別是北崗出租車亂停亂放的問題，及時進行治理，崗上收費人員積極疏導車輛，縮短了車輛的等待時間，除特殊情況外，車道壓車從沒有超過5輛。
為進一步優(yōu)化收費發(fā)展環(huán)境，xx站在優(yōu)質服務、提高收費速度等方面作出了補充規(guī)定，并設立了“政務公開”公告欄，自覺接受社會監(jiān)督，大大提高了工作效率。
xx站積極開展創(chuàng)建省級“青年文明號”活動。重點抓了崗亭形象建設和收費隊伍建設，站上把收費人員的儀容、儀表、著裝、崗亭衛(wèi)生、文明用語的使用等，作為對收費人員的最基本的要求落到實處，同時還不斷創(chuàng)新文明服務的形式和內容，切實做到了為民、便民、利民服務。例如：為過往人員提供熱水、應急藥品、手電筒、導向服務、發(fā)放安全提示卡和口頭提示、耐心回答駕乘人員的咨詢、主動幫助推車等，并且設立了“便民修車工具箱”，使文明服務更加細致入微。特別因計重收費，有不少超限司機對加收通行費提出異議，有的甚至嘴里不干不凈，每當遇到這種情況，我們收費員都會沉著冷靜，耐心做好說服解釋工作，讓他們心悅誠服的交上通行費。
xx站還積極組織收費員開展“結對幫扶獻愛心”活動，幫助困難學生重返校園。xx收費站保持共產黨員先進性教育活動開展之際，黨支部、團支部的同志們紛紛解囊，捐款6余元，幫助困難學生文豪。xx站決定，今后要和文豪結成對子，幫助他完成學業(yè)。幾個月來，xx站先后5次到小文豪家里，給他送去米、面、油、衣服等物品，使文豪能夠安心讀書。
xx站根據“職業(yè)健康安全管理體系”的要求，經常對收費安全工作進行全面檢查，例如：現(xiàn)金、票據、車輛、用電、物資、收費現(xiàn)場等，排查各類安全隱患，確保收費工作的安全進行。
xx站始終把安全工作貫穿于各項工作的始終，制定了“安全工作責任制”，成立了安全工作領導小組，安全責任明確，分工到人，并且實行了安全工作政務公開，結合六月份的“安全生產月”活動，做好宣傳教育工作，督促員工認真學習管理處下發(fā)的《員工安全手冊》，普及安全知識。
管理人員根據個人分工，經常巡視其負責的項目，對存在的安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)及時整改。同時站上還抓了票據室、收費現(xiàn)金、水泵房、食堂、車輛等方面的安全工作。上半年，章丘站沒有出現(xiàn)安全責任事故，也沒有因安全工作出現(xiàn)漏洞而影響正常的收費工作。
xx站嚴厲打擊各類逃費行為，取得了顯著的成績。微機聯(lián)網收費以來，特別是實行計重收費后，由于利益的驅使，不少超限運輸車多次通行高速公路，總結出了許多逃費辦法，并且不斷更新，為了加大對各類車輛逃漏費行為的打擊力度，最大限度減少通行費流失，xx站就常見的逃費形式、逃費跡象、應對措施等對進行了總結和分析。同時經常組織收費員互相交流，提高打擊各類車輛逃費行為的能力和意識。
xx站還采取了上門工作的服務方式。通過當?shù)仞B(yǎng)路費征收部門、車管所、派出所找到經常闖崗的車主，給他們講解國家收費政策的法律、法規(guī)以及我們高速公路對逃費車輛的處理辦法，使他們認識到了自己的錯誤行為，表示今后一定要改正錯誤，主動交費。
xx站的以上行動，有效的打擊了過往xx站逃費車輛的囂張氣焰，對其他肆意逃費的車輛也起到了震懾效果，為我們xx高速公路挽回了經濟損失。
xx站加強收費隊伍建設，提高收費隊伍素質，特別是對待新調入的收費員，一是督促他們認真學習業(yè)務，提高收費速度。二是加強他們的思想教育工作，使他們能夠安心工作。
xx站去年調入的收費員比較多，站上針對每位員工的實際情況，逐一談心，分別進行教育和引導，并結合管理處即將舉行的收費業(yè)務競賽，督促他們學好業(yè)務，在收費崗位上做出一番成績。
我們以上這些成績的取得，是與管理處領導的正確指引和親切關懷分不開的，今后我們要更加緊密的團結在管理處領導周圍，再接再厲，爭取為收費事業(yè)做出更大的貢獻。
一、對員工的關愛不夠，不能及時了解員工的思想狀態(tài)。
二、收費管理工作中一些細節(jié)之處沒有到位。
三、收費設備的維護存在推諉現(xiàn)象。
四、對員工、尤其是新收費員工的業(yè)務學習抓得不夠緊。
五、收費站之間的溝通不夠，造成了操作失誤率偏高。
xx站下半年將繼續(xù)堅持圍繞管理處提出的工作目標開展工作。
一、繼續(xù)加強收費人員的政治思想工作，加深員工對企業(yè)文化的理解，組織員工深入學習《沒有任何借口》、《細節(jié)決定成敗》、《你在為誰工作》等書籍，不斷提高員工的整體素質。
二、繼續(xù)加強收費管理工作，提高收費人員的文明服務水平，特別要重視因計重收費引發(fā)的問題。要嚴格管理、嚴格紀律、嚴格制度、狠抓收費文明服務，培養(yǎng)收費隊伍嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，并且結合近期管理處將組織的業(yè)務比賽，全面提高工作水平。
三、加大稽查力度，實行連帶責任制，做到層層落實責任到人。
四、抓好員工隊伍的業(yè)務學習，特別是要抓好新收費員的學習。
五、不斷提高文明服務水平，開發(fā)新的服務項目，要積極創(chuàng)造條件，為爭創(chuàng)省級“青年文明號”做好基礎性工作。
六、結合保持共產黨員先進性教育，繼續(xù)開展“我是一個共產黨員”活動，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
七、加強黨風廉正建設，增強黨支部的凝聚力和向心力，積極發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
八、深入持久的抓好安全工作，清除麻痹松懈思想。
收費站年安全工作總結篇十四
我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，本年上半年度通行費征收指標為1000萬元，完成收入12352萬元，為計劃的102%，同比增長5.6%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
本年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站本年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
200*年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4。7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。
3、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務精神。
加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習200*管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現(xiàn)pdca循環(huán)。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協(xié)調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網絡。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。考核部門結合日?？己斯ぷ鳎洺Ｐ缘貙Π踩攸c崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調交警、派出所等部門，做好站區(qū)、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站。