人際關系的良好發(fā)展對于個人和職業(yè)生涯的成功至關重要。在總結中，我們可以適當地加入一些案例或實例，使總結更具說服力和可行性。以下是關于總結的一些經典范例，希望對大家的寫作有所啟發(fā)。
物流個人收獲心得篇一
一、研究動機：
二、研究目的：
三、公司簡介：
公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限責任公司，吉林省重點中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產廠家、公司占地面積83000平方米、現擁有固定資產凈值2992萬元、已形成年產60萬件各種汽車后橋齒輪的生產能力、公司自行物流配送及倉儲業(yè)務并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務、擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備。
2、（物流）主要設施：
4、倉庫類型：
5、倉儲系統(tǒng)服務：
6、倉儲系統(tǒng)服務：
7、信息系統(tǒng)服務：
8、作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：
五、研究結論及建議：
1、swot分析。
優(yōu)勢：企業(yè)在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。
機遇：中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。
2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了的客戶。
5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
六、建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的.倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺、應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存、若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。
5、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網絡。
6、應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質、應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
物流個人收獲心得篇二
2月15日，作為學?！胺教Ｊ健焙賹嵙暤膱F隊之一，我們從蘭州大學本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。
經過一下午的調整，2月18日，我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學?；?，走進培訓室的那一刻，我的心情很復雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進德邦，代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調整心態(tài)。學員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是___，我有3個優(yōu)點……，2個缺點……，最后總結。課堂上，我了解到，參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”，結束后，學員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進公司的人，都應該接受這樣一些培訓，因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦，認同它的一點一滴，才會用心去工作大學生德邦物流實習心得大學生德邦物流實習心得。老師的每一句話，都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句：獻身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己一直是一個太好強的人，無論是工作，還是學習、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅使著似乎永遠都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。
2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說，進入德邦是個誤會，在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后，便進入國企當了工人，一干便是16年，那個年紀，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習慣，并且所有的工資都用來買書，文學的，管理的，哲學的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。知道現在，他仍然每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習慣容易養(yǎng)成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現場，最后成了德邦的一名員工。初進德邦時，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經驗，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機會的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓生涯。如今，他已經在德邦有5個年頭了，他實現了自己的目標，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓機構評為最具學習力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關注自己的口才大學生德邦物流實習心得默認。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結束了，相信每個人都感觸很多，我想，當時，每個人都在想著不同卻又相同的事。
第一次走進營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費;創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務用語：業(yè)務咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現著德邦人在追求著更好的服務。
物流個人收獲心得篇三
讀書使人明智，數學使人周密，哲學使人精遂，知識能塑造一個人的性格，學習可以讓人獲得更多知識的能量，學習在人生歷程中是非常重要的。
遨游學海，曲徑通幽，跋涉書山，讓知識的能量伴我們成長何嘗不是一種快樂!
在班里，按分數排列成績總有差異，優(yōu)生不是天生的聰慧潛力，差生不是天生就遲鈍，任何人的高分都是靠自己平時勞動獲得的，若努力刻苦就必勝于你，在學習生涯中，我們不可避免的會遇到一些困難和失敗，不放棄敢于嘗試拼搏，總有一天成功會屬于你的，臺灣著名作家瓊瑤小時候數學成績很差，甚至有時候還考過20分，常常被老師挨罵，但她并沒有放棄自己，而是繼續(xù)努力拼搏自己，最后獲得了令人羨慕的成就。
物流個人收獲心得篇四
5月28日，在眾人期待的目光中，十三屆全國人大三次會議表決通過了《中華人民共和國民法典》，中國第一部民法典由此誕生。
究竟什么是民法典，它有多重要?民法典中的“民”字既代表著與人民群眾的切身利益相關，同時也代表著“人民至上”、以“人民為中心”的發(fā)展理念和治國理政的基點，我們不僅要仔細體會和思考背后的含義，更要深入去領悟和踐行其中的真諦。
我是一名醫(yī)務工作者，切身感悟的就是民法典促進病有所醫(yī)。
說起“醫(yī)鬧”案例，數不勝數。201月20日，北京朝陽醫(yī)院眼科醫(yī)生陶勇在出門診時，遭遇了惡性傷醫(yī)事件。犯罪嫌疑人崔某是陶勇接診的無數眼科疑難雜癥患者之一，天生雙眼高度近視，之前其他醫(yī)生曾給他做過三次手術，但術后出現了嚴重的并發(fā)癥，視網膜脫落。崔某轉投陶勇醫(yī)生，正趕上陶勇醫(yī)生腰傷復發(fā)，但陶醫(yī)生忍痛為崔某做完兩個小時的手術。經手術后，崔某的視力本已部分恢復，未承想他卻對醫(yī)生動了殺機，持刀去了朝陽醫(yī)院。兩周后，陶醫(yī)生才脫離生命危險，后來重新上班，然而他卻因為手受傷無法重返手術臺。
這樣的“醫(yī)鬧”并不鮮見，也讓醫(yī)務工作者心寒，讓醫(yī)患關系更加緊張。在醫(yī)鬧成疾的今天，網絡新聞媒體一次又一次報道護士被打，醫(yī)生下跪新聞。人們常說：“兵家輸贏勝敗是常事?！钡菍τ谖覀冡t(yī)院的戰(zhàn)場，對于中國醫(yī)療的戰(zhàn)場，在醫(yī)鬧、醫(yī)傷事件的今天，只許贏不能輸。
為了制止醫(yī)生被“醫(yī)鬧”所傷的悲劇，民法典明確了醫(yī)療機構承擔醫(yī)療損害責任情形和免責情形，同時明確了醫(yī)療機構采取緊急醫(yī)療措施的程序。同時，將醫(yī)療侵權責任寫進《民法典》不僅有利于合法規(guī)范、公平合理地解決醫(yī)患糾紛，及時化解醫(yī)患矛盾，還為優(yōu)化醫(yī)學環(huán)境提供了法治保障，有利于醫(yī)療事業(yè)和醫(yī)學研究的穩(wěn)健發(fā)展。
所謂國有國法，家有家規(guī)，方中即圓，圓中有方，沒有規(guī)距，就沒有方圓，沒有院章，就沒有醫(yī)患的和諧。而有了民法典，醫(yī)務工作者就有了法律這一盾牌。民法典的頒布，顯示了立法者對維護正常醫(yī)療秩序，保障醫(yī)務人員的人身權益及解決醫(yī)患問題上的用心良苦。這既考慮到患者的合法權益，也強化了對醫(yī)務人員的保護力度。民法典是從根本上對醫(yī)護人員的保護，也是對醫(yī)護人員的尊重、對醫(yī)護人員價值的認可。作為一名醫(yī)護人員，有了民法典的保護，我們更要不斷地提高技術、態(tài)度、服務，不斷地學習，在院長的帶領下，完善不足，總結經驗。
一部民法典，一生守護的人民情懷!一部民法典，溫暖了大家的心?！睹穹ǖ洹穼︶t(yī)療行業(yè)未來的發(fā)展指明了方向、定下了基調。唯有醫(yī)德為本、技術為宗、管理為矩，才能不斷進取。讓我們在民法典的保護下，像孫思邈說的那樣，“大醫(yī)精誠”，以“見彼苦惱，若己有之”感同身受的心，策發(fā)“大慈惻隱之心”，“博極醫(yī)源，精勤不倦”!
物流個人收獲心得篇五
__年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學校的要求，我來到物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解，下面是這段時間的實習簽定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
前期的懵懂到清晰。
5月21號，在慈總介紹下來到了現代物流報社，邁進編輯部的第一感覺始終記憶憂新。從同事(應該說是老師們)的熱情、友好到工作環(huán)境的清新、和諧，讓我由衷的感到溫暖，一種毫無束縛、毫無壓力的優(yōu)越感讓我喜歡上這里。
在韓主任的帶領下，我開始了自己的見習生涯。
首先，深入了解報紙定位很重要?，F代物流報(我們主要負責鋼鐵物流)，顧名思義，所謂物流，通俗講就是物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、包裝、配送等功能的集合過程，而鋼鐵物流正是特指鋼鐵產品的流動過程，我們關注的正是這一流動過程中的最新信息，從生產原料供應到走向市場，從企業(yè)舉動到市場需求等一系列的動態(tài)信息。
剛到報社的我，對這個定位并不是很明確，在韓主任建議下，我?guī)缀踬M盡一周的時間大量翻閱近期的報紙，以及我報的數字報，新浪財經頻道、中國聯(lián)合鋼鐵網。
當然，為了補充專業(yè)方面不足，我還閱讀了《專業(yè)采寫報道》、《經濟采訪》、《現代物流教程》、《宏、微觀經濟學》課本。
看到大篇幅的鋼鐵及上下游相關產業(yè)類新聞，我一下“蒙”了，先前我在《河北青年報》做過一段時間的社會教育新聞，都是一些比較大眾化、通俗類新聞。而我個人認為，擺在我眼前的報紙，很明顯是專業(yè)性、深度化經濟報道。從這個角度出發(fā)，我不得不暗示自己要轉變青年報那種采寫、報道理念。
我開始了細致的研究?，F代物流報(鋼鐵物流)主要在周二、周四出版。一般情況下，周二，一到三版分別是頭版要聞、新聞評論、專題報道。以及后面的論壇、產經、業(yè)界企業(yè)、等固定版，當然還有談經論道、行業(yè)組織、論壇等不固定版面。周四，一到三版，基本無變化，除外，還有固定版面藍海、市場板材、建材、有色金屬等等。
我個人工作主要是輔助韓主任的“藍海”版塊，藍海總四個版面，包括上下游產業(yè)鏈、電子商務、金融等。
見習第一周，趕上了畢業(yè)典禮、頒發(fā)學位、離校找房子等，這一周說自己懵懂，除對報社工作認識外，很大方面來自大學生畢業(yè)后的那種喜悅、感傷、失落等復雜情感的交織。
中間的學習到再認識。
望著一個個朝夕相處的同學踏上離去的列車，曾經的微笑，今日的離別。一種力量激勵我，要奮斗、要努力工作。再次找回了考研的那種頑強意志。
我發(fā)表的第一篇稿件是鋼鐵上游產業(yè)鏈煤炭方面新聞《鋼性需求拉動煤炭價格鋼企成本壓力仍將持續(xù)》。一開始，只知道煤炭價格一時期出現暴漲現象，隨即成為各大財經媒體的焦點。
后來，通過網絡瀏覽、閱讀煤炭等相關動態(tài)新聞及分析報道，終于在閱讀中找到了煤炭和鋼鐵的切合點。主題定下來，接著采訪就是問題了。
傳媒業(yè)內的“七份采，三份寫”可以突現出采訪的重要性。一篇成功的稿件，缺少了采訪這一重要環(huán)節(jié)，就是“閉門造車”式新聞，尤顯空洞、不真實、無現場感、無說服力。第一時間意識到這一點，我開始著手采訪工作。
第一步，聯(lián)系、搜索采訪對象。由于剛從事這方面工作，人際圈不廣是弊端。通過網上大量聯(lián)系煤炭行業(yè)專家，最終約到了銀河證券研究員、博士后田書華老師，后來才知道他可謂是煤炭業(yè)界領頭人。
第二步，擬訂采訪提綱，其實大多時候這一步工作可以先做。待預約好田博士后，我開始起草《采訪函》。具體包括禮貌用語、涉及采訪問題要簡潔、深刻、明確，最后的落款、署名等細節(jié)問題?！恫稍L函》一定要提前發(fā)給采訪對象，并標明要求回復最晚期限，第一次我就忽視了這一問題，直到報社馬上排版、截稿時才收到回復，連忙編輯稿件，費事費力。
第三步，等待回復的同時，我及時關注這方面相關新聞，以防新聞“復現”，失去首次報道性。同時，我針對煤炭價格上漲對鋼鐵行業(yè)的影響這一核心問題，電話采訪了其他煤炭界人士，對大多的看法、觀點進行了解，必要的觀點納入編輯寫作范圍。
第四步，編輯稿件。從采訪的內容里找“亮點”。找能脫穎而出的話語，來直接引用。在采訪田博士后時，田博士后明確提出了：“__年中國很可能會成為煤炭凈進口國”的觀點，抓住這一點來引申報道，提升報道影響力。
但是，在這第一篇稿件的采寫過程中，我忽視了對鋼鐵的重點采訪。這是報紙的宗旨，作為鋼鐵物流方面的刊物必須時刻以“鋼鐵”為核心關注對象。
物流個人收獲心得篇六
按照新聞出版總署20__年干部教育培訓計劃，我參加了教育部社會科學司與新聞出版總署人事司于20__年5月14日至25日承辦的第十五期全國高校出版社社長、總編輯崗位培訓班。這次培訓令我豁然開朗，從一場場精彩的講座中，我加深了_的領會，培訓課程從政策法規(guī)、管理案例、專題講座到專題討論無不體現了新聞出版總署干部教育培訓司、教育部社會科學司領導對出版干部的培養(yǎng)和關心，通過學習使我的出版觀念進一步得到更新，真是受益匪淺。
歸納起來這次學習收獲，本人主要有以下幾點體會：
1、學到了新知識，獲取了新信息。這次學習，較為系統(tǒng)地了解和掌握了教育、出版形勢和今后的任務，系統(tǒng)學習了新聞出版方針政策和法律法規(guī)，數字出版的發(fā)展前景及對策等方面的知識和信息，使我們對樹立與時俱進的思維方式，對當前出版業(yè)現狀等有了一定的認識和了解，對轉型期出版工作也有了新的認識和思考。十天的學習，又使我們獲取了許多新信息、補充了許多新知識。
2、拓展了新思路，注入了新觀念。參加這次培訓，我們不僅學到了知識，而且開闊了眼界。從李朋義先生的對“出版企業(yè)的戰(zhàn)略制定”到戚德強先生的“拓展國際圖書市場戰(zhàn)略”講座都使我受到很大震憾。也看到了我們的差距和今后努力的方向。
3、進一步認識了出版社所面臨的形勢，在轉企背景下的出版社強生之道以及出版能力的建設有了一定清醒的認識，對我們分析轉制后出版社的專業(yè)特色，選擇適合自己的發(fā)展方向有積極意義。同時對出版信息化、數字化、網絡化的形勢也有了進一步的思考。
4、獲取了資源，培養(yǎng)了感情。一是積累了新的專家資源。認識了國家新聞出版總署的專家和官員，并聆聽了他們的講座，受益匪淺;二是密切了與其他出版社社長、總編的感情。通過數十天朝夕相處，充分交流聯(lián)絡了感情，建立了友誼，非常有益于今后工作的開展。對我們開闊視野，促進了合作，有積極的意義。
5、通過這期培訓學習，本人圓滿地完成了培訓任務，收到了很好的學習效果?；氐絾挝缓?，我將這次學習中取得的寶貴經驗與大家分享，組織全社人員學習這些講座，組織大家討論，共同提高。并就加強出版物內容管理和創(chuàng)新、出版信息化、數字化等方面的領導工作，積極更新、開發(fā)高教、高職教材;進一步加強審讀把關，為我社“”實施精品戰(zhàn)略、出版精品力作打下基礎。
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物流個人收獲心得篇七
通過服務禮儀培訓，感受頗深，進一步認識到加強文明禮儀的重要性和必要性，理清了以往對于文明禮儀的膚淺認識和模糊觀念。下面是帶來的服務禮儀培訓心得，希望可以幫到大家。
服務是每個行業(yè)越來越關注的話題，應該說我們農行的每一位員工都懂得最基本的禮儀禮節(jié)，但在具體的服務工作中，不是我們淡忘了禮儀禮節(jié)，就是禮儀禮節(jié)做不到位，或者無法明顯地表達出來。通過這次培訓感觸頗深，使我從真正意義上理解了禮儀的含義，禮儀是一種在人際關系和社會交往過程中所應具有的相互表示敬重、親善友好的行為規(guī)范，是人的一種內在涵養(yǎng)的充分體現。
我想這次培訓禮儀目的：讓自己變成受別人歡迎的人-----外國人把商務禮儀叫做“商務外交”。記得曾經在大學里禮儀老師常說對我們說三句話，第一句：“世界不會因你而改變”：要適應別人，而不是試圖改變別人。在非原則性的事上不要隨便對人說“不”，不要把自己的想法、看法強加于人。好心過度有的時候是一種傷害。所以我們應該做到：勇敢的面對生活，智慧的生活，凡是存在的都是合理的，只有合理的才會存在。不要試圖去改變一切你看不慣的東西，因為不管你怎么努力，它依然存在，因為世界不會因你而改變。藝術的生活，交往藝術：待人接物之道。
在商務禮儀中，有兩大基本原則：一是要擺正位置，二是要端正態(tài)度。所謂“在何位置思何職”，是什么身份就要做符合身份的事才合宜。比如要分清上級和下級，長輩和晚輩，主人和客人等等關系。干什么做什么，干什么說什么，干什么像什么，才能達到良好的溝通。
做為一名農行的服務人員，要嚴格規(guī)范自己的服務言行，在今后的工作中，微笑的聆聽客戶的來電，耐心的解答客戶的請求，用一顆健康的心態(tài)來面對我們的客戶，用一顆健康的心態(tài)來面對自己的工作，用良好的儀容儀表和精神面貌來塑造農行良好的服務品牌形象，使我們的禮儀禮節(jié)和良好的服務能夠給新老客戶留下美好的印象，爭取做到一名優(yōu)秀的農行服務人員!
這次參加了酒店組織的主管領班強化培訓班的課程，使我有機會能聆聽同行業(yè)資深專家的講座，面對面的和專老師進行交流，接受指導，在第一課時所講的主管領班必備酒店服務禮儀中，課程中所陳述的內容，使我深有感觸。
作為一家高檔次的酒店，不僅具有先進的設施設備，豪華的裝潢，優(yōu)雅的環(huán)境，更要擁有優(yōu)質良好的服務，然而這些服務的前提是必須要給客人留下良好的第一印象，我個人認為，好的第一印象是從初見客人的禮儀開始的。
應該說我們每一位員工都懂得最基本的禮儀禮節(jié)，但在具體的接待服務工作中，不是我們淡忘了禮儀禮節(jié)，就是禮儀禮節(jié)做不到位，或者無法明顯地表達出來，在這次培訓中我學會了去贊美、發(fā)現別人的優(yōu)點，用包容的心態(tài)去看待事物，用良好的儀容儀表和精神面貌來塑造酒店良好的品牌形象，使我們的禮儀禮節(jié)和良好的服務能夠給賓客留下美好的印象。
要切實規(guī)范服務行為，我將按照王教授所講的服務禮儀的要求，努力規(guī)范自己的服務行為，做到標準化，正規(guī)化，在為賓客提供優(yōu)質服務的同時體現自身服務的價值，展示良好個人修養(yǎng)。
在服務窗口工作久了，很多人難免會因為單調、重復的工作模式而失去最初的熱忱。不但一聲聲親切的問候被淡化近無了，就連最起碼的唱收唱付也被很多人給省略了，于是服務禮儀的培訓就顯得尤為重要。很早就知道金教授是國內知名禮儀專家，能有機會聆聽他的講座感覺是一次非常難得的機會，所以每一次組織學習的時候，我不但仔細的聽更是認真的記，而且在業(yè)余時間也上網觀看了金教授的講座。
通過禮儀培訓，讓我感受頗深，我進一步認識到加強文明禮儀的重要性和必要性，理清了以往對于文明禮儀的膚淺認識和模糊觀念。服務禮儀是指服務行業(yè)的從業(yè)人員應具備的基本素質和應遵守的行為規(guī)范，是服務人員在工作崗位上，通過言談、舉止、行為等，對自己所服務的對象表示尊重和友好的行為規(guī)范和慣例。簡單地說，就是服務人員在工作場合適用的禮儀規(guī)范和工作藝術。服務禮儀是體現服務的具體過程和手段，使無形的服務有形化、規(guī)范化、系統(tǒng)化。良好的禮儀可以贏得陌生人的友善，贏得朋友的關心，贏得同事的尊重。
學習服務禮儀，其實是會讓人受益終身的一件事情。因為沒有哪一項工作是不需要接觸外界的，也沒有哪一份職業(yè)是不用和人打交道的。每當我看見或得到文雅得體的禮儀時，心中就會有敬重的感覺。通過學習，知道了禮儀是一個人綜合素質的體現，是一個人內在素質與儀表特點的和諧之美、綜合之美、完善之美，更代表一種深刻的道德指引。
任何學習都不能是走過場，只要用心，任何學習都會有所收獲。學習也不是單純理論知識的積累，更是要運用到工作實踐中去。如果說原本我還很自信自己一直做得都還算不錯的話，通過學習我才知道什么是差距。差距不僅僅體現在理論高度的欠缺，更多的還是體現在日常工作中的不足。
一想到如何把自己的本職工作做得力求完美，我就想起鄭廳長在一次講話中提出的“嚴、實、細、恒”這四個字。引申這四個字，我自己認為就是嚴肅紀律，實事求是，細致入微，堅持不懈。作為一個工作在一線的值班站長，每天都有可能遇到意想不到的突發(fā)事件，每天都有可能接觸不同層次不同修養(yǎng)成的人。如何掌握政策的原則性和靈活性是至關重要的，如何在平時的工作中積累經驗又能務實創(chuàng)新是不可或缺的，如何同形形色色不同階層的人正確處理好關系也是必不可少的。
服務禮儀的學習雖然結束了，但學習的目的遠沒有因此而結束，相反我覺得應該是學習與工作相結合的開始。曾幾何時，我也有過對司機嚴厲的語氣，有過不耐煩的態(tài)度，有過不屑的神情，現在想想確實讓我覺得內疚和自責。學習過后，我在重新定位自己，審視自己的時候，心中也為自己樹立了新的標桿，究竟如何去做，不是看我現在說得如何冠冕堂皇，而是要在實際的工作中看我如何去做，那就請領導和同志們去看我的行動吧!
物流個人收獲心得篇八
一、實習時間：
20__年12月6日——20__年12月13日。
二、實習目的：
通過實習將在課本上學習的物流理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，為今后從事物流方面的工作打下一個良好基礎。
了解物流服務的作業(yè)設備、流程及基本方法，并結合所學的理論對其進行分析，提出改進意見。
四、公司概況。
濟南金佳物流成立于20__年，是集公路、鐵路、航空、倉儲、包裝、配送為一體的綜合性物流公司?，F有各式車輛八十余輛及大型倉庫，形成以濟南為中心輻射全國的運輸網絡。
五、實習過程：
實習的首要工作就是熟悉業(yè)務，包括聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。其次是具體的工作流程，主要有去客戶處取貨、去客戶處送貨、去托運單位提貨、去托運單位發(fā)貨、取貨入庫、取貨出庫、中轉入庫、派送出庫等流程，需要注意的是，以上各個環(huán)節(jié)均需要伴隨相關的單據才能夠進行。
六、實習建議：
進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌;要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不能隨便處理等。
經過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。
當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
物流個人收獲心得篇九
物流產業(yè)是現代經濟發(fā)展中的重要組成部分，也是實現商品流通的關鍵環(huán)節(jié)。在物流職業(yè)中工作多年，我對物流行業(yè)有了更深入的了解和認識。在這個過程中，我收獲了許多寶貴的心得體會，下面我將分享一些我個人的見解。
首先，物流工作的核心是高效運作。物流業(yè)務的復雜性和多樣性要求我們細致入微地分析每一個步驟，并找到最佳的運作方案。例如，我們可以利用信息技術來優(yōu)化運輸路徑，減少空運、海運和陸運時間，提高物流效率。另外，及時更新庫存信息、合理規(guī)劃配送路線和貨物存放位置也是提高工作效率的關鍵。通過不斷改進工作流程和引進新技術，可以有效提高整體運作效能，降低成本。
其次，物流工作需要高度的組織協(xié)調能力。物流業(yè)務通常涉及多個環(huán)節(jié)，包括采購、倉儲、運輸、配送等等。每個環(huán)節(jié)都需要與其他環(huán)節(jié)密切協(xié)作，形成一個有機的整體。作為物流工作者，我們需要掌握良好的協(xié)調能力，善于與供應商、承運商和客戶進行溝通和協(xié)商。只有通過有效的組織和協(xié)調，才能確保物流的順暢進行，達到最佳效果。
此外，物流工作強調專業(yè)知識和技能的應用。從市場調研到貨物的倉儲和分揀，再到物流資訊和客戶服務，物流從業(yè)人員需要掌握多種技能。我們必須不斷學習和更新自己的專業(yè)知識，了解最新的行業(yè)動態(tài)和技術發(fā)展趨勢。只有不斷提升自己的能力和水平，才能適應物流業(yè)快速變化的需求。
此外，物流工作要求高度的責任心和應變能力。在物流過程中，可能會遇到各種突發(fā)情況，如天氣惡劣、交通擁堵等。我們必須具備迅速反應的能力，靈活地應對各種狀況，并找到最佳解決方案，確保貨物能夠按時、安全、高效地到達目的地。在這個過程中，我們還必須保持高度的責任心，確?？蛻舻睦娴玫阶畲蟮谋Ｕ稀?BR> 最后，物流工作需要堅持不懈的努力和團隊合作精神。物流業(yè)務是一個各環(huán)節(jié)緊密相連的系統(tǒng)，任何一個環(huán)節(jié)出現問題都可能影響整個物流過程。為了確保工作的順利進行，我們必須與同事密切合作，互相支持和幫助。團隊合作精神是物流行業(yè)最為重要的品質之一，只有全員同心協(xié)力地工作，才能達到共同的目標。
總之，物流行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)但又充滿機遇的行業(yè)。通過多年的工作經驗，我深刻認識到物流行業(yè)的重要性和我們作為從業(yè)者的責任。高效運作、組織協(xié)調、專業(yè)知識和技能的應用、責任心和應變能力以及團隊合作精神是我們在物流工作中得到的最寶貴的心得體會。只有不斷提升自己的能力，才能適應物流業(yè)的發(fā)展需求，并為客戶提供更優(yōu)質的服務。
物流個人收獲心得篇十
第一段：引言（150字）。
在如今的社會中，物流已經成為連接全球各地的重要環(huán)節(jié)。作為一個在物流行業(yè)工作的人，我有幸見證并參與了無數物流運輸的過程。在這個過程中，我不僅學到了許多專業(yè)知識和技能，也積累了一些寶貴的心得體會，這些收獲不僅對我在工作中起到了指導作用，也對我個人的成長有著很大的促進作用。
第二段：團隊合作的重要性（250字）。
在物流行業(yè)中，團隊合作是至關重要的。不論是在貨物運輸的過程中，還是在協(xié)調各方面資源的安排中，團隊合作都是必不可少的。通過與不同背景、不同技能的人合作，我學會了如何協(xié)調和溝通。我明白了一個人的能力是有限的，只有攜手合作，才能夠取得更大的效益。團隊合作也教會了我如何更好地理解和傾聽他人，在問題解決中保持開放的心態(tài)，有效地達成目標。
第三段：時間管理的重要性（250字）。
在物流行業(yè)，時間就是金錢。貨物的運輸、倉儲、配送都需要嚴格按照時間表進行，任何延誤都可能導致巨大的經濟損失。因此，時間管理在物流行業(yè)中顯得尤為重要。我學會了合理安排工作和生活的時間，通過制定詳細的計劃和任務列表，對自己的工作進行有效的分配。同時，我也學會了及時應對和處理各種突發(fā)事件，有效地利用時間解決問題，避免因時間不當管理而帶來的損失。
第四段：靈活性與適應能力（250字）。
物流行業(yè)變化快，不斷面臨各種挑戰(zhàn)。只有靈活性和適應能力強的人才能在這個行業(yè)中立足。在我工作的過程中，我學會了隨時調整自己的計劃并迅速做出反應。我明白了自己需要不斷學習新知識，了解行業(yè)的最新動態(tài)才能保持領先地位。在人際關系中，我也學會了適應不同的工作環(huán)境和團隊文化，與不同性格的人相處融洽。
第五段：責任與奉獻精神（300字）。
在物流行業(yè)中，責任感和奉獻精神是至關重要的品質。物流行業(yè)中的每一個環(huán)節(jié)都需要我們對任務負責，并全身心地投入其中。只有具備責任感，才能保證貨物的安全和準時到達目的地。同時，物流行業(yè)也要求我們付出更多的努力和自我奉獻，包括隨時可以加班、犧牲休息時間等。這些要求讓我明白了只有真正愛這份工作，才能夠在其中不斷成長，并樂在其中。
結尾（100字）。
通過參與物流運輸的過程，我會繼續(xù)堅持團隊合作、時間管理、靈活性與適應能力、責任與奉獻精神這些重要的品質。同時，我也會繼續(xù)學習和適應行業(yè)的發(fā)展變化，提升自己的專業(yè)能力。我相信，在自己的努力下，能夠在物流行業(yè)中創(chuàng)造更大的價值，并取得更多的收獲。
物流個人收獲心得篇十一
一睜眼，一閉眼，兩個月的暑假已經結束，我們滿懷期待，迎來了期待已久的高中生活，所謂高中生活，那我們就回想起緊張，忙碌的學習生活。
當然，在高中學習生活之前一定會有一次令人難以忘懷的軍訓，這次軍訓我們很多人開始都會感到苦惱，不想軍訓，怕被曬黑烈日酷暑，稚嫩新生，不論苦與累，與同學團結一致，一齊參加嚴格訓練，應對各種困難。
在軍訓中，我們磨練出了堅強的意志，培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神。艱苦難忘的軍訓過去，我們少了嬌氣，多了堅強;少了依賴，多了自強;少了抱怨，多了勇敢;少了自私，多了團結。
軍訓是很苦很累，但也很酷，更多的這是一種體驗?！疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘?，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚?！避娪柶鋵嵕褪沁@一種挑戰(zhàn)。在我們經歷的幾天里，有汗水，有歌聲，有抱怨，但歡樂的笑聲也不少。
對于軍訓的體會，有些只能身受不能言傳。體會就好比一種味道，只有嘗過，才能知道其中的美味，光是聽聽永遠意猶未盡。心目中的軍訓一般都是充滿教官的訓斥，緊張的時間，頻繁的集合，還有烈日下的暴曬。當我真真正正的體驗軍訓的時候，很多就變了。我們的陳教官燦爛的笑容，以及他一開始和我們說的尊重與被尊重，雖然并不能全懂，但是笑容說明了一切。早上的訓練結束，充足的午睡時間和下午訓練結束休閑的夜晚，讓我們在緊張的訓練中尋找到了舒適。
軍訓的結束宣告著高一生活的到來，而軍訓的目的，其實就是在到來前，告訴并訓練我們服從、堅強、吃苦耐勞以及苦中作樂的精神，為了讓我們在高中生活中，更好的將學習、休息、心理，三者進行調節(jié)、平衡，讓我們能夠綽綽有余的應付高中學習。
更深入的說，軍訓為了是我們未來的生活。我們生活在了一個很好的年代，父母小心翼翼地帶著我們一路成長，有嚴父地教誨和慈母地愛護，而我們的獨立思維、完整性格和穩(wěn)定人生觀念卻遲遲難到來。軍訓的困難，就是磨練堅強地一條道路。
軍訓很累，留給了我們汗水和疲倦，其中也有很多快樂，但更多留給我的是一種精神和感悟。
物流個人收獲心得篇十二
20xx年xx月xx日至4月x日，我在xx第二小學四（3）班進行為期近一個月的實習工作。在指導老師吳妹老師和原班主任黃碧偉老師的耐心指導幫助下，我較好的完成了教學實習任務，實習工作得到了較為圓滿的成功。
“師者，傳到授業(yè)解惑也”、“教師是人類靈魂的工程師”。就帶著這樣的理念和驕傲，我踏上了教師的實習之旅。
在實習期間，我把在大學學習到的教學理論轉化到我的教學實踐當中。而我本人也從一名學生逐漸蛻變成一名人民教師。剛步入教師這個崗位，一切對于我來說都是那么的新鮮，我努力地嘗試走進老師這個角色，不管多么艱辛。
怎么才能夠進入老師這個角色呢？我覺得個人的態(tài)度很重要。實習過程中，我常常提出這樣的問題：我實習是為了什么？其實不管是過去的試教，還是現在的實習都是為了提高自己的教學技能和鍛煉教學的基本功。既然實習為我提供了這樣的.機會，所以我就要好好的利用它。找到了方向，就應該要沿著方向勇敢地走下去。所以我會時刻提醒自己：我是一位老師。
說到這里我想給在座的師弟師妹提出幾點建議：
1、認真學好理論知識，語文教學法是一門非常重要的課程，大家要正確的看待，因為只有加強了理論的學習才能在實踐過程中得心應手，才能減少在教學中屢屢碰壁。
2、注重實踐能力的培養(yǎng)，我們平時試教也是一個教學實踐的過程，它與正式上課不同的是坐在下面聽課的是一群超齡小學生，但要知道試教的目的是培養(yǎng)自身的教學技能和基本功的鍛煉，所以試教過程中同樣要把自己看做一位老師，認真對待每一次的試教活動。
對于每一位即將踏上教師這個行業(yè)的實習生而言，實習的第一節(jié)課極為重要。那怎么樣才能把第一節(jié)課上好呢？我個人覺得應從以下方面努力：
《稼說送張琥》中有這樣的一句話：博歡而約取，厚積而薄發(fā)。講的是只要事前準備充足，就能達到很好的效果。所以我們課前一定要做好準備，保證萬無一失。在備課中，首先要認真研究教材，力求準確把握重點與難點。其次要明確教學目標，并針對教學目標設定相應的教學方法。最后要編寫詳細具體的教案，記得周俊萍老師對我說過：一份合格的實習生教案需要做到兩備。一備教學內容，二備學生。要上好一節(jié)課必須要考慮周全，把教學設計與學生的接受能力相結合，制定符合學生認識規(guī)律的教學方法。
在正式上課之前，我都會一個人對著宿舍的那扇窗進行多次的試講，雖然看是無聊，但十分有必要。在每次的試講過程中我都能找到教案的不足之處，經過多次的修改，力求教案精益求精。同時在語言組織、內容銜接、時間把握、和教學質量上有很大的提高。
小學四年級的教學強調學生自主學習感受能力的培養(yǎng)。所以在上課時，應該講學習的主動權交予學生，老師進行適當的指導。重視學生的積極性以及綜合能力的培養(yǎng)，有意識地培養(yǎng)學生思維的嚴謹性、邏輯性、和相互協(xié)作能力。
作為一名實習老師，在課堂上難免會有點緊張，而導致教學時突然“短路”。這需要經常心理去暗示自己，我是老師，我能上好這節(jié)課。要使自己進入教師這角色，這樣才能把課上好。不應有過多的心理負擔，上課時要面帶笑容，從容淡定地面對學生。
我在實習期間，一共上了五節(jié)課。基本上都能夠較好地完成教學目標，得到老師的一致好評。但其中也存在許多不足的地方。例如：講課的條理不夠清晰、課堂時間的把握得不好、課堂駕馭能力不夠、教學時表情語調沒能做到張弛有度等。這些問題，我將會在今后的學習工作中一一解決。
一個月的實習生活，讓我受益匪淺，并使我愛上了教師這個職業(yè)。實習不僅是我人生中的一段珍貴的回憶，更是我偶的另一段人生的起點。我相信，在未來的路上，我會做得更加的優(yōu)秀。
最后，我祝愿我們的老師工作順利；祝愿和我一樣即將走出社會的同學們前程似錦；祝愿我們的師弟師妹明天會更好！
物流個人收獲心得篇十三
第一段：引言（200字）。
在每個人的成長之路上，都有許多值得收獲的經驗和感悟。而這些收獲，不僅僅是在學校的課堂上獲得的知識，更多的是在實踐中鍛煉和總結出來的。個人收獲不僅包括專業(yè)上的知識和技能，還有個人品德的提升和人際關系的建立。從學生到職場人，我在不同的階段都有著各自的收獲，下面將就這些收獲進行進一步的探討。
第二段：學生時代的收獲（200字）。
作為學生，我在學校里度過了最重要的成長時期。這個階段，我不僅學習到了課本上的知識，還培養(yǎng)了良好的學習習慣和自主管理能力。養(yǎng)成了積極思考的習慣。此外，我還參與了眾多的課外活動，不僅加深了對知識的理解，而且拓寬了眼界，鍛煉了自己的組織能力和團隊合作精神。
第三段：大學生涯的心得（200字）。
進入大學，我從學生變成了一個成年人。大學生活豐富多彩，各類課程和社團活動的選擇也使我受益匪淺。我學會了自我管理，合理安排時間，提高了自己的自律能力。同時，我也明確了專業(yè)方向，認識到自己的興趣所在，并努力追求自己的夢想。
第四段：職場生涯的收獲（200字）。
進入職場后，我逐漸接觸到了真實的社會環(huán)境和職業(yè)壓力。通過工作中的不斷努力與積極進取，我逐漸獲得了工作上的經驗和技能，并且從中汲取了職業(yè)道德和素養(yǎng)的養(yǎng)分。同時，職場上的人際關系也讓我認識到溝通的重要性和如何處理人際關系的技巧。
第五段：個人成長的重要性與展望（200字）。
個人收獲對于每個人的成長道路至關重要。它不僅是知識和技能的積累，更是對自我的深入認識和提升。通過這些收獲，我發(fā)現自己的長處和不足，有助于我更好地規(guī)劃未來的發(fā)展方向，并不斷提升自己。同時，這些收獲也讓我明白，只有不斷地學習和成長，才能應對社會的變化和挑戰(zhàn)，為自己和社會創(chuàng)造更大的價值。
總結：在個人收獲中，學生時代的收獲是基礎，大學生涯的收獲是成長的關鍵，職業(yè)生涯的收獲是投資未來的重要資本。個人收獲的重要性在于它是個人成長的基石，是實現夢想的推動力量。因此，不管身處何時何地，我們都應該保持學習的態(tài)度，不斷積累自己的收獲，為未來的成就鋪墊道路。
物流個人收獲心得篇十四
軍訓終于開始了，一向向往軍營生活的我，現在總算可以親身體會一下了。
軍訓，一個能給人無形的壓力的字眼，一個能影響人一生的字眼，一個很多人都向往的字眼?？矗瑢W們一個個英姿颯爽，昂首挺胸站在操場上，是青松，是大海，是寒梅……當然，軍訓也是辛苦的，看那嚴明的紀律，那雷令風行的作風，還有那鐵一般的體魄，鋼一般的意志，無不給人以一種肅然起敬的威嚴。蘇軾曰：立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅韌不拔之志。
赤日炎炎，沒有一絲風，樹葉也無精打采的，可訓練場上的同學們個個精神煥發(fā)，隊伍整整齊齊。軍姿一站就是半個小時，雖然每個人的衣服都濕了，但是同學們都堅持了下來，堅決服從軍令。幾個小時下來，許多同學站得都麻木了，手腳不再聽使喚，有的同學干脆就席地而坐。軍訓累不累?累!軍訓苦不苦?苦!軍訓甜不甜?甜!因為軍訓讓我們看到了軍人的風采，體會到了軍人的氣質，同時軍訓也磨練了我們的意志。
當然，我也有累了想打退堂鼓的時候，也想找個借口不參加了，就在這個時候我看見了陪我們一起流汗的教官和輔導員，“他們不曾退縮，我又怎敢撤退，我要成為最優(yōu)秀的學員”，我在心中不停地默念，終于做到了堅持。堅持就是勝利，我是一個意志堅強的男孩，堅持讓我走到了今天，我可以驕傲地說，我沒有流過一滴淚，沒有請過一分鐘的假。世界不相信眼淚，只有強的靈魂才能毅力不倒，只要我們堅持下去，就會看到勝利在向我們招手。
團結就是力量。通過軍訓，我對“團結”和“大局”的認識更加深了一層。軍人崇尚集體主義，思考問題總是從整體的角度出發(fā)，這既是傳統(tǒng)，也是需要。比如隊列訓練講究整齊劃一，步調一致，一人出錯，影響全局。一個人的力量是渺小的，一個連的人凝聚在一起，便如大海一樣壯闊，一樣高遠。當我們連以整齊的步伐，洪亮的口號在操場中訓練時，領導、教官都被我們團結的力量所震撼。
通過軍訓，我學會了如何去面對挫折，如何在以后的人生路上披荊斬棘，如何去踏平坎坷，做到自制、自愛、自理、自強，走出一條自己的陽光大道，開創(chuàng)一片自己的天空。我會將這段軍訓生活永久地珍藏，當作是人生的瑰寶，讓它的精神貫穿我的整個一生。
等待著，等待著，盼望已久的軍訓終于開始了。綠色的服裝，綠色的帽子，再加上綠色的球鞋，我們陶醉在一片綠色的海洋中。人們都說，軍訓會很苦很累，他不但會曬黑你的皮膚，而且會限制你很多自由。但即使如此，我依然沒有退縮，依然滿懷信心去迎接。
從7月16日開始到現在，我們整整訓練了7天，在這7天中，我們不但鍛煉了自己的意志，而且學會了一種精神——團結。的確，團結就是力量，引用--的的一句話就是再小的力量乘以十二億也就變成很大的力量。我想通過這次軍訓以后，我會在學習和生活中發(fā)揚團結的精神努力幫助自己和他人。
隨著軍訓的推進，漸漸喜歡上了這個團結而又親切的團體。漸漸喜歡上了嚴肅而又不失幽默的教官，漸漸喜歡上了認真而又負責的老師······多想這種生活可以一直持續(xù)下去呀，可畢竟軍訓時只是我們生活中一個小片段，可這個小片段讓我學會如何去面對挫折，如何再以后的路上走的更堅定，如何讓我打造屬于自己的一片天空，這個小片段，我將永遠的珍藏。
在剩下的日子里，我會用更多的熱情投入其中，認真聽取老師和教官的教誨，嚴格執(zhí)行教官的命令。任憑驕陽如何猛烈，我都會堅持到底。像軍人那樣，不抱怨苦和累，嚴格執(zhí)行命令，認真遵守鐵的紀律，做合格的教科人。
軍訓——一種人生體驗：戰(zhàn)勝自我、鍛煉意志的最佳良機。軍訓不但培養(yǎng)人的吃苦耐勞精神，而且能鍛煉人的堅強意志。我滿懷希望與信心地去擁抱我向往已久的軍訓生活。
教官來了，我們的神果立馬充滿了神奇的光彩。訓練場上不但有我們整齊的步伐，陣陣響亮的口號聲，更有我們響徹天際的鏗鏘嘹亮的歌聲，那歌聲飄蕩在訓練場的上空，時而盤旋，時而直沖而上，時而跌宕起伏，充溢在我們綠色的隊伍里，新鮮而有滋味。自然，這時很美麗的時候，但在軍訓中生活是很累的，驕陽似火，蚊蟲如麻，我們頭頂淋漓的汗水，腳趾麻木地矗立……但我絲毫不能放松，我的戰(zhàn)友們也不會放松。這一切的酸甜苦辣是來之不易的真實，又何嘗不是一種值得玩味的滋味呢?!站軍姿，給了我炎黃子孫不去脊梁的身體，也給了我龍之傳人的無窮的毅力;轉向訓練，不僅增強了我的注意力，更鍛煉了我敏捷的思維。“不積小流無以成江海，不積跬步無以至千里?！备杪暋皥F結就是力量”，這力量在高中時也曾體會過，但感覺從未像現在這般深刻。在這里，當一群女生在高溫下盤腿而坐，不顧往日的斯文，而是將人的本性、熱情、積極性展露時，就成就了我心中永久的記憶。沒有我們每位戰(zhàn)士的團結努力，就不可能有一個完整而又有凝聚力的隊伍。
這次軍訓是我第一次接觸“迷彩”，不同往日的綠色，它是一種新的混合色，以綠色為基調，不同明暗程度的斑點綠為之裝點，于是，生命中又多了一道“神奇”：軍人本色。上天賦予了我們很多選擇，而我們卻沒有去體驗軍營生活，這算是一種遺憾嗎?但是，很值得慶幸的是，上天寬容的把一次深入軍旅的生活賜予我們，那便是現在我們所經歷的軍訓生活。
物流個人收獲心得篇十五
每當我站立不穩(wěn)，想要倒下時，我就握緊拳頭，告訴自己：堅持到底，就是勝利。雖然我們的軍訓沒有部隊里的正規(guī)、嚴格，但從中足可以讓我們深深的體會到“綠橄欖”的真正內涵，真正感受到作為一名軍人的酸甜苦辣，不覺心中油然而生了一種對中國軍人的崇高敬意。
軍訓雖然短暫，但足以讓我們體會到人生的路途中并非總是一帆風順，時常會有荊棘存在，坎坷同行;我們需要團隊精神，每一個步伐，每一個口號，團隊精神讓它們發(fā)出一個單一的聲音整齊。而團隊精神需要個人，一天天的訓練，使我們深深了解到團隊精神之重要，可以說剛開始我們的隊伍缺乏默契，以致疏遠了整齊，隊伍便顯得毫無生氣。
我們要達到整齊，就必須不斷糾正步伐的錯誤，一遍不行，再一遍，再不行，再一遍……“只要功夫深，鐵杵磨成針”、“功夫不負有心人”，嘗試和毅力讓我們漸成一個集體，只要有團隊精神，一切就會成功。軍訓結束了，在操場上，我們拼盡了全力，個個斗志激昂，身姿挺拔，因為我們知道，無論成績如何，軍訓生活都將是我們人生當中最絢爛的一筆。
我們雖然經歷了烈日和風雨的洗禮，但卻使我們的意志得到了充分磨練，挑戰(zhàn)困難的信心和勇氣得到了增強。緊張的時間安排和軍事化管理，培養(yǎng)了我們干練的作風，使我們更加深刻地領會到了令行禁止、尊重與服從的真諦;每日的內務整理，從每一個小處、每一個細節(jié)使我們真正體會到了一絲不茍的精神。
通過比一比、賽一賽的形式，樹立了我們勇爭第一的信念，競爭意識和集體主義觀念得到了培養(yǎng)。特別讓我感動的是，個別同學帶病參訓，不喊苦，也不叫累，咬緊牙關，向疾病、傷痛和自己的身體挑戰(zhàn)，同學們頂著烈日，徒步行走，沒有一個人掉隊，真正發(fā)揚了頑強拼搏的精神。
物流個人收獲心得篇十六
在市場經濟發(fā)達的今天，市場營銷是涉及面很廣的企業(yè)經濟活動，在現代企業(yè)經濟活動中處于十分重要的位置，并對企業(yè)的生存和發(fā)展起著重要的作用。
通過學習，我知道了市場營銷學是市場經濟高度發(fā)展的產物，是市場激烈競爭的產物。改革開放以前，在計劃經濟體制下，市場營銷在國內的發(fā)展非常滯后。近年來，隨著我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和現代化的推進，技術水平飛速發(fā)展，專業(yè)化程度日益提高，個人收入上升，日益擴大和完善的市場為市場營銷理論和實踐提供了良好的發(fā)展平臺。
通過學習，我明白了市場營銷是藝術和科學的共同體，是一門藝術性很強的應用學科，因時因地，因人而異，具有不可復制性功能。市場營銷更不是促銷、拉銷、推銷，市場營銷是基于需求導向的競爭戰(zhàn)略，是適銷對路產品的開發(fā)、生產與銷售。市場營銷要立于謀，成于策，要以理論做為指導，按規(guī)則行動，有理論做為指導，做工作才能高瞻遠矚，胸有成竹，事半功倍。
通過學習，我明白了市場銷營使企業(yè)產品使用價值和服務價值得以實現，是聯(lián)結社會需要與企業(yè)的中間環(huán)節(jié)，是涉及全員、全過程。市場營銷要有市場的意識和競爭觀念，要樹立“市場第一，顧客第一”的觀念，顧客就是我們的上帝，顧客是我們的衣食父母，有這樣的認識和定位,我們做起工作來更加得心應手，做人也就會更加彬彬有禮，做事會更加精于細節(jié)。另外，市場銷營不只是銷營部門的事，而是涉及企業(yè)技術、安全、質量、服務等各部門的事，只有各個環(huán)節(jié)齊頭并進，“使推銷成為多余的目的”才能實現。
通過學習，我明白了市場銷營理論上講的與實際做的有一定差距。在實踐中，往往是“運用之妙，存乎一心”。比如，回扣、傭金等有一定的生存空間，是商業(yè)交往的潤滑劑，屢禁不止，因而，反腐倡廉，依規(guī)辦事任重道遠。但從另一個角度思考，存在的便是合理的，這些問題的解決涉及社會制度、產權制度和法律法規(guī)等各個方面，非一人之力可為也。
通過學習，我發(fā)現自己在看待問題、思考問題及解決問題等方面都有了改變，自己的思路也不在想以前的狹隘，會注意到問題的本質，在解決某些問題時，更會抓重點、抓關鍵，喜歡用數據說話，用事實說話。
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物流個人收獲心得篇一
一、研究動機：
二、研究目的：
三、公司簡介：
公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限責任公司，吉林省重點中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產廠家、公司占地面積83000平方米、現擁有固定資產凈值2992萬元、已形成年產60萬件各種汽車后橋齒輪的生產能力、公司自行物流配送及倉儲業(yè)務并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務、擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備。
2、（物流）主要設施：
4、倉庫類型：
5、倉儲系統(tǒng)服務：
6、倉儲系統(tǒng)服務：
7、信息系統(tǒng)服務：
8、作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：
五、研究結論及建議：
1、swot分析。
優(yōu)勢：企業(yè)在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。
機遇：中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。
2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了的客戶。
5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
六、建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的.倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺、應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存、若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。
5、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網絡。
6、應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質、應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
物流個人收獲心得篇二
2月15日，作為學?！胺教Ｊ健焙賹嵙暤膱F隊之一，我們從蘭州大學本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。
經過一下午的調整，2月18日，我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學?；?，走進培訓室的那一刻，我的心情很復雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進德邦，代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調整心態(tài)。學員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是___，我有3個優(yōu)點……，2個缺點……，最后總結。課堂上，我了解到，參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”，結束后，學員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進公司的人，都應該接受這樣一些培訓，因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦，認同它的一點一滴，才會用心去工作大學生德邦物流實習心得大學生德邦物流實習心得。老師的每一句話，都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句：獻身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己一直是一個太好強的人，無論是工作，還是學習、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅使著似乎永遠都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。
2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說，進入德邦是個誤會，在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后，便進入國企當了工人，一干便是16年，那個年紀，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習慣，并且所有的工資都用來買書，文學的，管理的，哲學的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。知道現在，他仍然每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習慣容易養(yǎng)成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現場，最后成了德邦的一名員工。初進德邦時，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經驗，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機會的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓生涯。如今，他已經在德邦有5個年頭了，他實現了自己的目標，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓機構評為最具學習力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關注自己的口才大學生德邦物流實習心得默認。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結束了，相信每個人都感觸很多，我想，當時，每個人都在想著不同卻又相同的事。
第一次走進營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費;創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務用語：業(yè)務咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現著德邦人在追求著更好的服務。
物流個人收獲心得篇三
讀書使人明智，數學使人周密，哲學使人精遂，知識能塑造一個人的性格，學習可以讓人獲得更多知識的能量，學習在人生歷程中是非常重要的。
遨游學海，曲徑通幽，跋涉書山，讓知識的能量伴我們成長何嘗不是一種快樂!
在班里，按分數排列成績總有差異，優(yōu)生不是天生的聰慧潛力，差生不是天生就遲鈍，任何人的高分都是靠自己平時勞動獲得的，若努力刻苦就必勝于你，在學習生涯中，我們不可避免的會遇到一些困難和失敗，不放棄敢于嘗試拼搏，總有一天成功會屬于你的，臺灣著名作家瓊瑤小時候數學成績很差，甚至有時候還考過20分，常常被老師挨罵，但她并沒有放棄自己，而是繼續(xù)努力拼搏自己，最后獲得了令人羨慕的成就。
物流個人收獲心得篇四
5月28日，在眾人期待的目光中，十三屆全國人大三次會議表決通過了《中華人民共和國民法典》，中國第一部民法典由此誕生。
究竟什么是民法典，它有多重要?民法典中的“民”字既代表著與人民群眾的切身利益相關，同時也代表著“人民至上”、以“人民為中心”的發(fā)展理念和治國理政的基點，我們不僅要仔細體會和思考背后的含義，更要深入去領悟和踐行其中的真諦。
我是一名醫(yī)務工作者，切身感悟的就是民法典促進病有所醫(yī)。
說起“醫(yī)鬧”案例，數不勝數。201月20日，北京朝陽醫(yī)院眼科醫(yī)生陶勇在出門診時，遭遇了惡性傷醫(yī)事件。犯罪嫌疑人崔某是陶勇接診的無數眼科疑難雜癥患者之一，天生雙眼高度近視，之前其他醫(yī)生曾給他做過三次手術，但術后出現了嚴重的并發(fā)癥，視網膜脫落。崔某轉投陶勇醫(yī)生，正趕上陶勇醫(yī)生腰傷復發(fā)，但陶醫(yī)生忍痛為崔某做完兩個小時的手術。經手術后，崔某的視力本已部分恢復，未承想他卻對醫(yī)生動了殺機，持刀去了朝陽醫(yī)院。兩周后，陶醫(yī)生才脫離生命危險，后來重新上班，然而他卻因為手受傷無法重返手術臺。
這樣的“醫(yī)鬧”并不鮮見，也讓醫(yī)務工作者心寒，讓醫(yī)患關系更加緊張。在醫(yī)鬧成疾的今天，網絡新聞媒體一次又一次報道護士被打，醫(yī)生下跪新聞。人們常說：“兵家輸贏勝敗是常事?！钡菍τ谖覀冡t(yī)院的戰(zhàn)場，對于中國醫(yī)療的戰(zhàn)場，在醫(yī)鬧、醫(yī)傷事件的今天，只許贏不能輸。
為了制止醫(yī)生被“醫(yī)鬧”所傷的悲劇，民法典明確了醫(yī)療機構承擔醫(yī)療損害責任情形和免責情形，同時明確了醫(yī)療機構采取緊急醫(yī)療措施的程序。同時，將醫(yī)療侵權責任寫進《民法典》不僅有利于合法規(guī)范、公平合理地解決醫(yī)患糾紛，及時化解醫(yī)患矛盾，還為優(yōu)化醫(yī)學環(huán)境提供了法治保障，有利于醫(yī)療事業(yè)和醫(yī)學研究的穩(wěn)健發(fā)展。
所謂國有國法，家有家規(guī)，方中即圓，圓中有方，沒有規(guī)距，就沒有方圓，沒有院章，就沒有醫(yī)患的和諧。而有了民法典，醫(yī)務工作者就有了法律這一盾牌。民法典的頒布，顯示了立法者對維護正常醫(yī)療秩序，保障醫(yī)務人員的人身權益及解決醫(yī)患問題上的用心良苦。這既考慮到患者的合法權益，也強化了對醫(yī)務人員的保護力度。民法典是從根本上對醫(yī)護人員的保護，也是對醫(yī)護人員的尊重、對醫(yī)護人員價值的認可。作為一名醫(yī)護人員，有了民法典的保護，我們更要不斷地提高技術、態(tài)度、服務，不斷地學習，在院長的帶領下，完善不足，總結經驗。
一部民法典，一生守護的人民情懷!一部民法典，溫暖了大家的心?！睹穹ǖ洹穼︶t(yī)療行業(yè)未來的發(fā)展指明了方向、定下了基調。唯有醫(yī)德為本、技術為宗、管理為矩，才能不斷進取。讓我們在民法典的保護下，像孫思邈說的那樣，“大醫(yī)精誠”，以“見彼苦惱，若己有之”感同身受的心，策發(fā)“大慈惻隱之心”，“博極醫(yī)源，精勤不倦”!
物流個人收獲心得篇五
__年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學校的要求，我來到物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解，下面是這段時間的實習簽定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
前期的懵懂到清晰。
5月21號，在慈總介紹下來到了現代物流報社，邁進編輯部的第一感覺始終記憶憂新。從同事(應該說是老師們)的熱情、友好到工作環(huán)境的清新、和諧，讓我由衷的感到溫暖，一種毫無束縛、毫無壓力的優(yōu)越感讓我喜歡上這里。
在韓主任的帶領下，我開始了自己的見習生涯。
首先，深入了解報紙定位很重要?，F代物流報(我們主要負責鋼鐵物流)，顧名思義，所謂物流，通俗講就是物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、包裝、配送等功能的集合過程，而鋼鐵物流正是特指鋼鐵產品的流動過程，我們關注的正是這一流動過程中的最新信息，從生產原料供應到走向市場，從企業(yè)舉動到市場需求等一系列的動態(tài)信息。
剛到報社的我，對這個定位并不是很明確，在韓主任建議下，我?guī)缀踬M盡一周的時間大量翻閱近期的報紙，以及我報的數字報，新浪財經頻道、中國聯(lián)合鋼鐵網。
當然，為了補充專業(yè)方面不足，我還閱讀了《專業(yè)采寫報道》、《經濟采訪》、《現代物流教程》、《宏、微觀經濟學》課本。
看到大篇幅的鋼鐵及上下游相關產業(yè)類新聞，我一下“蒙”了，先前我在《河北青年報》做過一段時間的社會教育新聞，都是一些比較大眾化、通俗類新聞。而我個人認為，擺在我眼前的報紙，很明顯是專業(yè)性、深度化經濟報道。從這個角度出發(fā)，我不得不暗示自己要轉變青年報那種采寫、報道理念。
我開始了細致的研究?，F代物流報(鋼鐵物流)主要在周二、周四出版。一般情況下，周二，一到三版分別是頭版要聞、新聞評論、專題報道。以及后面的論壇、產經、業(yè)界企業(yè)、等固定版，當然還有談經論道、行業(yè)組織、論壇等不固定版面。周四，一到三版，基本無變化，除外，還有固定版面藍海、市場板材、建材、有色金屬等等。
我個人工作主要是輔助韓主任的“藍海”版塊，藍海總四個版面，包括上下游產業(yè)鏈、電子商務、金融等。
見習第一周，趕上了畢業(yè)典禮、頒發(fā)學位、離校找房子等，這一周說自己懵懂，除對報社工作認識外，很大方面來自大學生畢業(yè)后的那種喜悅、感傷、失落等復雜情感的交織。
中間的學習到再認識。
望著一個個朝夕相處的同學踏上離去的列車，曾經的微笑，今日的離別。一種力量激勵我，要奮斗、要努力工作。再次找回了考研的那種頑強意志。
我發(fā)表的第一篇稿件是鋼鐵上游產業(yè)鏈煤炭方面新聞《鋼性需求拉動煤炭價格鋼企成本壓力仍將持續(xù)》。一開始，只知道煤炭價格一時期出現暴漲現象，隨即成為各大財經媒體的焦點。
后來，通過網絡瀏覽、閱讀煤炭等相關動態(tài)新聞及分析報道，終于在閱讀中找到了煤炭和鋼鐵的切合點。主題定下來，接著采訪就是問題了。
傳媒業(yè)內的“七份采，三份寫”可以突現出采訪的重要性。一篇成功的稿件，缺少了采訪這一重要環(huán)節(jié)，就是“閉門造車”式新聞，尤顯空洞、不真實、無現場感、無說服力。第一時間意識到這一點，我開始著手采訪工作。
第一步，聯(lián)系、搜索采訪對象。由于剛從事這方面工作，人際圈不廣是弊端。通過網上大量聯(lián)系煤炭行業(yè)專家，最終約到了銀河證券研究員、博士后田書華老師，后來才知道他可謂是煤炭業(yè)界領頭人。
第二步，擬訂采訪提綱，其實大多時候這一步工作可以先做。待預約好田博士后，我開始起草《采訪函》。具體包括禮貌用語、涉及采訪問題要簡潔、深刻、明確，最后的落款、署名等細節(jié)問題?！恫稍L函》一定要提前發(fā)給采訪對象，并標明要求回復最晚期限，第一次我就忽視了這一問題，直到報社馬上排版、截稿時才收到回復，連忙編輯稿件，費事費力。
第三步，等待回復的同時，我及時關注這方面相關新聞，以防新聞“復現”，失去首次報道性。同時，我針對煤炭價格上漲對鋼鐵行業(yè)的影響這一核心問題，電話采訪了其他煤炭界人士，對大多的看法、觀點進行了解，必要的觀點納入編輯寫作范圍。
第四步，編輯稿件。從采訪的內容里找“亮點”。找能脫穎而出的話語，來直接引用。在采訪田博士后時，田博士后明確提出了：“__年中國很可能會成為煤炭凈進口國”的觀點，抓住這一點來引申報道，提升報道影響力。
但是，在這第一篇稿件的采寫過程中，我忽視了對鋼鐵的重點采訪。這是報紙的宗旨，作為鋼鐵物流方面的刊物必須時刻以“鋼鐵”為核心關注對象。
物流個人收獲心得篇六
按照新聞出版總署20__年干部教育培訓計劃，我參加了教育部社會科學司與新聞出版總署人事司于20__年5月14日至25日承辦的第十五期全國高校出版社社長、總編輯崗位培訓班。這次培訓令我豁然開朗，從一場場精彩的講座中，我加深了_的領會，培訓課程從政策法規(guī)、管理案例、專題講座到專題討論無不體現了新聞出版總署干部教育培訓司、教育部社會科學司領導對出版干部的培養(yǎng)和關心，通過學習使我的出版觀念進一步得到更新，真是受益匪淺。
歸納起來這次學習收獲，本人主要有以下幾點體會：
1、學到了新知識，獲取了新信息。這次學習，較為系統(tǒng)地了解和掌握了教育、出版形勢和今后的任務，系統(tǒng)學習了新聞出版方針政策和法律法規(guī)，數字出版的發(fā)展前景及對策等方面的知識和信息，使我們對樹立與時俱進的思維方式，對當前出版業(yè)現狀等有了一定的認識和了解，對轉型期出版工作也有了新的認識和思考。十天的學習，又使我們獲取了許多新信息、補充了許多新知識。
2、拓展了新思路，注入了新觀念。參加這次培訓，我們不僅學到了知識，而且開闊了眼界。從李朋義先生的對“出版企業(yè)的戰(zhàn)略制定”到戚德強先生的“拓展國際圖書市場戰(zhàn)略”講座都使我受到很大震憾。也看到了我們的差距和今后努力的方向。
3、進一步認識了出版社所面臨的形勢，在轉企背景下的出版社強生之道以及出版能力的建設有了一定清醒的認識，對我們分析轉制后出版社的專業(yè)特色，選擇適合自己的發(fā)展方向有積極意義。同時對出版信息化、數字化、網絡化的形勢也有了進一步的思考。
4、獲取了資源，培養(yǎng)了感情。一是積累了新的專家資源。認識了國家新聞出版總署的專家和官員，并聆聽了他們的講座，受益匪淺;二是密切了與其他出版社社長、總編的感情。通過數十天朝夕相處，充分交流聯(lián)絡了感情，建立了友誼，非常有益于今后工作的開展。對我們開闊視野，促進了合作，有積極的意義。
5、通過這期培訓學習，本人圓滿地完成了培訓任務，收到了很好的學習效果?；氐絾挝缓?，我將這次學習中取得的寶貴經驗與大家分享，組織全社人員學習這些講座，組織大家討論，共同提高。并就加強出版物內容管理和創(chuàng)新、出版信息化、數字化等方面的領導工作，積極更新、開發(fā)高教、高職教材;進一步加強審讀把關，為我社“”實施精品戰(zhàn)略、出版精品力作打下基礎。
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物流個人收獲心得篇七
通過服務禮儀培訓，感受頗深，進一步認識到加強文明禮儀的重要性和必要性，理清了以往對于文明禮儀的膚淺認識和模糊觀念。下面是帶來的服務禮儀培訓心得，希望可以幫到大家。
服務是每個行業(yè)越來越關注的話題，應該說我們農行的每一位員工都懂得最基本的禮儀禮節(jié)，但在具體的服務工作中，不是我們淡忘了禮儀禮節(jié)，就是禮儀禮節(jié)做不到位，或者無法明顯地表達出來。通過這次培訓感觸頗深，使我從真正意義上理解了禮儀的含義，禮儀是一種在人際關系和社會交往過程中所應具有的相互表示敬重、親善友好的行為規(guī)范，是人的一種內在涵養(yǎng)的充分體現。
我想這次培訓禮儀目的：讓自己變成受別人歡迎的人-----外國人把商務禮儀叫做“商務外交”。記得曾經在大學里禮儀老師常說對我們說三句話，第一句：“世界不會因你而改變”：要適應別人，而不是試圖改變別人。在非原則性的事上不要隨便對人說“不”，不要把自己的想法、看法強加于人。好心過度有的時候是一種傷害。所以我們應該做到：勇敢的面對生活，智慧的生活，凡是存在的都是合理的，只有合理的才會存在。不要試圖去改變一切你看不慣的東西，因為不管你怎么努力，它依然存在，因為世界不會因你而改變。藝術的生活，交往藝術：待人接物之道。
在商務禮儀中，有兩大基本原則：一是要擺正位置，二是要端正態(tài)度。所謂“在何位置思何職”，是什么身份就要做符合身份的事才合宜。比如要分清上級和下級，長輩和晚輩，主人和客人等等關系。干什么做什么，干什么說什么，干什么像什么，才能達到良好的溝通。
做為一名農行的服務人員，要嚴格規(guī)范自己的服務言行，在今后的工作中，微笑的聆聽客戶的來電，耐心的解答客戶的請求，用一顆健康的心態(tài)來面對我們的客戶，用一顆健康的心態(tài)來面對自己的工作，用良好的儀容儀表和精神面貌來塑造農行良好的服務品牌形象，使我們的禮儀禮節(jié)和良好的服務能夠給新老客戶留下美好的印象，爭取做到一名優(yōu)秀的農行服務人員!
這次參加了酒店組織的主管領班強化培訓班的課程，使我有機會能聆聽同行業(yè)資深專家的講座，面對面的和專老師進行交流，接受指導，在第一課時所講的主管領班必備酒店服務禮儀中，課程中所陳述的內容，使我深有感觸。
作為一家高檔次的酒店，不僅具有先進的設施設備，豪華的裝潢，優(yōu)雅的環(huán)境，更要擁有優(yōu)質良好的服務，然而這些服務的前提是必須要給客人留下良好的第一印象，我個人認為，好的第一印象是從初見客人的禮儀開始的。
應該說我們每一位員工都懂得最基本的禮儀禮節(jié)，但在具體的接待服務工作中，不是我們淡忘了禮儀禮節(jié)，就是禮儀禮節(jié)做不到位，或者無法明顯地表達出來，在這次培訓中我學會了去贊美、發(fā)現別人的優(yōu)點，用包容的心態(tài)去看待事物，用良好的儀容儀表和精神面貌來塑造酒店良好的品牌形象，使我們的禮儀禮節(jié)和良好的服務能夠給賓客留下美好的印象。
要切實規(guī)范服務行為，我將按照王教授所講的服務禮儀的要求，努力規(guī)范自己的服務行為，做到標準化，正規(guī)化，在為賓客提供優(yōu)質服務的同時體現自身服務的價值，展示良好個人修養(yǎng)。
在服務窗口工作久了，很多人難免會因為單調、重復的工作模式而失去最初的熱忱。不但一聲聲親切的問候被淡化近無了，就連最起碼的唱收唱付也被很多人給省略了，于是服務禮儀的培訓就顯得尤為重要。很早就知道金教授是國內知名禮儀專家，能有機會聆聽他的講座感覺是一次非常難得的機會，所以每一次組織學習的時候，我不但仔細的聽更是認真的記，而且在業(yè)余時間也上網觀看了金教授的講座。
通過禮儀培訓，讓我感受頗深，我進一步認識到加強文明禮儀的重要性和必要性，理清了以往對于文明禮儀的膚淺認識和模糊觀念。服務禮儀是指服務行業(yè)的從業(yè)人員應具備的基本素質和應遵守的行為規(guī)范，是服務人員在工作崗位上，通過言談、舉止、行為等，對自己所服務的對象表示尊重和友好的行為規(guī)范和慣例。簡單地說，就是服務人員在工作場合適用的禮儀規(guī)范和工作藝術。服務禮儀是體現服務的具體過程和手段，使無形的服務有形化、規(guī)范化、系統(tǒng)化。良好的禮儀可以贏得陌生人的友善，贏得朋友的關心，贏得同事的尊重。
學習服務禮儀，其實是會讓人受益終身的一件事情。因為沒有哪一項工作是不需要接觸外界的，也沒有哪一份職業(yè)是不用和人打交道的。每當我看見或得到文雅得體的禮儀時，心中就會有敬重的感覺。通過學習，知道了禮儀是一個人綜合素質的體現，是一個人內在素質與儀表特點的和諧之美、綜合之美、完善之美，更代表一種深刻的道德指引。
任何學習都不能是走過場，只要用心，任何學習都會有所收獲。學習也不是單純理論知識的積累，更是要運用到工作實踐中去。如果說原本我還很自信自己一直做得都還算不錯的話，通過學習我才知道什么是差距。差距不僅僅體現在理論高度的欠缺，更多的還是體現在日常工作中的不足。
一想到如何把自己的本職工作做得力求完美，我就想起鄭廳長在一次講話中提出的“嚴、實、細、恒”這四個字。引申這四個字，我自己認為就是嚴肅紀律，實事求是，細致入微，堅持不懈。作為一個工作在一線的值班站長，每天都有可能遇到意想不到的突發(fā)事件，每天都有可能接觸不同層次不同修養(yǎng)成的人。如何掌握政策的原則性和靈活性是至關重要的，如何在平時的工作中積累經驗又能務實創(chuàng)新是不可或缺的，如何同形形色色不同階層的人正確處理好關系也是必不可少的。
服務禮儀的學習雖然結束了，但學習的目的遠沒有因此而結束，相反我覺得應該是學習與工作相結合的開始。曾幾何時，我也有過對司機嚴厲的語氣，有過不耐煩的態(tài)度，有過不屑的神情，現在想想確實讓我覺得內疚和自責。學習過后，我在重新定位自己，審視自己的時候，心中也為自己樹立了新的標桿，究竟如何去做，不是看我現在說得如何冠冕堂皇，而是要在實際的工作中看我如何去做，那就請領導和同志們去看我的行動吧!
物流個人收獲心得篇八
一、實習時間：
20__年12月6日——20__年12月13日。
二、實習目的：
通過實習將在課本上學習的物流理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，為今后從事物流方面的工作打下一個良好基礎。
了解物流服務的作業(yè)設備、流程及基本方法，并結合所學的理論對其進行分析，提出改進意見。
四、公司概況。
濟南金佳物流成立于20__年，是集公路、鐵路、航空、倉儲、包裝、配送為一體的綜合性物流公司?，F有各式車輛八十余輛及大型倉庫，形成以濟南為中心輻射全國的運輸網絡。
五、實習過程：
實習的首要工作就是熟悉業(yè)務，包括聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。其次是具體的工作流程，主要有去客戶處取貨、去客戶處送貨、去托運單位提貨、去托運單位發(fā)貨、取貨入庫、取貨出庫、中轉入庫、派送出庫等流程，需要注意的是，以上各個環(huán)節(jié)均需要伴隨相關的單據才能夠進行。
六、實習建議：
進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌;要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不能隨便處理等。
經過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。
當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
物流個人收獲心得篇九
物流產業(yè)是現代經濟發(fā)展中的重要組成部分，也是實現商品流通的關鍵環(huán)節(jié)。在物流職業(yè)中工作多年，我對物流行業(yè)有了更深入的了解和認識。在這個過程中，我收獲了許多寶貴的心得體會，下面我將分享一些我個人的見解。
首先，物流工作的核心是高效運作。物流業(yè)務的復雜性和多樣性要求我們細致入微地分析每一個步驟，并找到最佳的運作方案。例如，我們可以利用信息技術來優(yōu)化運輸路徑，減少空運、海運和陸運時間，提高物流效率。另外，及時更新庫存信息、合理規(guī)劃配送路線和貨物存放位置也是提高工作效率的關鍵。通過不斷改進工作流程和引進新技術，可以有效提高整體運作效能，降低成本。
其次，物流工作需要高度的組織協(xié)調能力。物流業(yè)務通常涉及多個環(huán)節(jié)，包括采購、倉儲、運輸、配送等等。每個環(huán)節(jié)都需要與其他環(huán)節(jié)密切協(xié)作，形成一個有機的整體。作為物流工作者，我們需要掌握良好的協(xié)調能力，善于與供應商、承運商和客戶進行溝通和協(xié)商。只有通過有效的組織和協(xié)調，才能確保物流的順暢進行，達到最佳效果。
此外，物流工作強調專業(yè)知識和技能的應用。從市場調研到貨物的倉儲和分揀，再到物流資訊和客戶服務，物流從業(yè)人員需要掌握多種技能。我們必須不斷學習和更新自己的專業(yè)知識，了解最新的行業(yè)動態(tài)和技術發(fā)展趨勢。只有不斷提升自己的能力和水平，才能適應物流業(yè)快速變化的需求。
此外，物流工作要求高度的責任心和應變能力。在物流過程中，可能會遇到各種突發(fā)情況，如天氣惡劣、交通擁堵等。我們必須具備迅速反應的能力，靈活地應對各種狀況，并找到最佳解決方案，確保貨物能夠按時、安全、高效地到達目的地。在這個過程中，我們還必須保持高度的責任心，確?？蛻舻睦娴玫阶畲蟮谋Ｕ稀?BR> 最后，物流工作需要堅持不懈的努力和團隊合作精神。物流業(yè)務是一個各環(huán)節(jié)緊密相連的系統(tǒng)，任何一個環(huán)節(jié)出現問題都可能影響整個物流過程。為了確保工作的順利進行，我們必須與同事密切合作，互相支持和幫助。團隊合作精神是物流行業(yè)最為重要的品質之一，只有全員同心協(xié)力地工作，才能達到共同的目標。
總之，物流行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)但又充滿機遇的行業(yè)。通過多年的工作經驗，我深刻認識到物流行業(yè)的重要性和我們作為從業(yè)者的責任。高效運作、組織協(xié)調、專業(yè)知識和技能的應用、責任心和應變能力以及團隊合作精神是我們在物流工作中得到的最寶貴的心得體會。只有不斷提升自己的能力，才能適應物流業(yè)的發(fā)展需求，并為客戶提供更優(yōu)質的服務。
物流個人收獲心得篇十
第一段：引言（150字）。
在如今的社會中，物流已經成為連接全球各地的重要環(huán)節(jié)。作為一個在物流行業(yè)工作的人，我有幸見證并參與了無數物流運輸的過程。在這個過程中，我不僅學到了許多專業(yè)知識和技能，也積累了一些寶貴的心得體會，這些收獲不僅對我在工作中起到了指導作用，也對我個人的成長有著很大的促進作用。
第二段：團隊合作的重要性（250字）。
在物流行業(yè)中，團隊合作是至關重要的。不論是在貨物運輸的過程中，還是在協(xié)調各方面資源的安排中，團隊合作都是必不可少的。通過與不同背景、不同技能的人合作，我學會了如何協(xié)調和溝通。我明白了一個人的能力是有限的，只有攜手合作，才能夠取得更大的效益。團隊合作也教會了我如何更好地理解和傾聽他人，在問題解決中保持開放的心態(tài)，有效地達成目標。
第三段：時間管理的重要性（250字）。
在物流行業(yè)，時間就是金錢。貨物的運輸、倉儲、配送都需要嚴格按照時間表進行，任何延誤都可能導致巨大的經濟損失。因此，時間管理在物流行業(yè)中顯得尤為重要。我學會了合理安排工作和生活的時間，通過制定詳細的計劃和任務列表，對自己的工作進行有效的分配。同時，我也學會了及時應對和處理各種突發(fā)事件，有效地利用時間解決問題，避免因時間不當管理而帶來的損失。
第四段：靈活性與適應能力（250字）。
物流行業(yè)變化快，不斷面臨各種挑戰(zhàn)。只有靈活性和適應能力強的人才能在這個行業(yè)中立足。在我工作的過程中，我學會了隨時調整自己的計劃并迅速做出反應。我明白了自己需要不斷學習新知識，了解行業(yè)的最新動態(tài)才能保持領先地位。在人際關系中，我也學會了適應不同的工作環(huán)境和團隊文化，與不同性格的人相處融洽。
第五段：責任與奉獻精神（300字）。
在物流行業(yè)中，責任感和奉獻精神是至關重要的品質。物流行業(yè)中的每一個環(huán)節(jié)都需要我們對任務負責，并全身心地投入其中。只有具備責任感，才能保證貨物的安全和準時到達目的地。同時，物流行業(yè)也要求我們付出更多的努力和自我奉獻，包括隨時可以加班、犧牲休息時間等。這些要求讓我明白了只有真正愛這份工作，才能夠在其中不斷成長，并樂在其中。
結尾（100字）。
通過參與物流運輸的過程，我會繼續(xù)堅持團隊合作、時間管理、靈活性與適應能力、責任與奉獻精神這些重要的品質。同時，我也會繼續(xù)學習和適應行業(yè)的發(fā)展變化，提升自己的專業(yè)能力。我相信，在自己的努力下，能夠在物流行業(yè)中創(chuàng)造更大的價值，并取得更多的收獲。
物流個人收獲心得篇十一
一睜眼，一閉眼，兩個月的暑假已經結束，我們滿懷期待，迎來了期待已久的高中生活，所謂高中生活，那我們就回想起緊張，忙碌的學習生活。
當然，在高中學習生活之前一定會有一次令人難以忘懷的軍訓，這次軍訓我們很多人開始都會感到苦惱，不想軍訓，怕被曬黑烈日酷暑，稚嫩新生，不論苦與累，與同學團結一致，一齊參加嚴格訓練，應對各種困難。
在軍訓中，我們磨練出了堅強的意志，培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神。艱苦難忘的軍訓過去，我們少了嬌氣，多了堅強;少了依賴，多了自強;少了抱怨，多了勇敢;少了自私，多了團結。
軍訓是很苦很累，但也很酷，更多的這是一種體驗?！疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘?，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚?！避娪柶鋵嵕褪沁@一種挑戰(zhàn)。在我們經歷的幾天里，有汗水，有歌聲，有抱怨，但歡樂的笑聲也不少。
對于軍訓的體會，有些只能身受不能言傳。體會就好比一種味道，只有嘗過，才能知道其中的美味，光是聽聽永遠意猶未盡。心目中的軍訓一般都是充滿教官的訓斥，緊張的時間，頻繁的集合，還有烈日下的暴曬。當我真真正正的體驗軍訓的時候，很多就變了。我們的陳教官燦爛的笑容，以及他一開始和我們說的尊重與被尊重，雖然并不能全懂，但是笑容說明了一切。早上的訓練結束，充足的午睡時間和下午訓練結束休閑的夜晚，讓我們在緊張的訓練中尋找到了舒適。
軍訓的結束宣告著高一生活的到來，而軍訓的目的，其實就是在到來前，告訴并訓練我們服從、堅強、吃苦耐勞以及苦中作樂的精神，為了讓我們在高中生活中，更好的將學習、休息、心理，三者進行調節(jié)、平衡，讓我們能夠綽綽有余的應付高中學習。
更深入的說，軍訓為了是我們未來的生活。我們生活在了一個很好的年代，父母小心翼翼地帶著我們一路成長，有嚴父地教誨和慈母地愛護，而我們的獨立思維、完整性格和穩(wěn)定人生觀念卻遲遲難到來。軍訓的困難，就是磨練堅強地一條道路。
軍訓很累，留給了我們汗水和疲倦，其中也有很多快樂，但更多留給我的是一種精神和感悟。
物流個人收獲心得篇十二
20xx年xx月xx日至4月x日，我在xx第二小學四（3）班進行為期近一個月的實習工作。在指導老師吳妹老師和原班主任黃碧偉老師的耐心指導幫助下，我較好的完成了教學實習任務，實習工作得到了較為圓滿的成功。
“師者，傳到授業(yè)解惑也”、“教師是人類靈魂的工程師”。就帶著這樣的理念和驕傲，我踏上了教師的實習之旅。
在實習期間，我把在大學學習到的教學理論轉化到我的教學實踐當中。而我本人也從一名學生逐漸蛻變成一名人民教師。剛步入教師這個崗位，一切對于我來說都是那么的新鮮，我努力地嘗試走進老師這個角色，不管多么艱辛。
怎么才能夠進入老師這個角色呢？我覺得個人的態(tài)度很重要。實習過程中，我常常提出這樣的問題：我實習是為了什么？其實不管是過去的試教，還是現在的實習都是為了提高自己的教學技能和鍛煉教學的基本功。既然實習為我提供了這樣的.機會，所以我就要好好的利用它。找到了方向，就應該要沿著方向勇敢地走下去。所以我會時刻提醒自己：我是一位老師。
說到這里我想給在座的師弟師妹提出幾點建議：
1、認真學好理論知識，語文教學法是一門非常重要的課程，大家要正確的看待，因為只有加強了理論的學習才能在實踐過程中得心應手，才能減少在教學中屢屢碰壁。
2、注重實踐能力的培養(yǎng)，我們平時試教也是一個教學實踐的過程，它與正式上課不同的是坐在下面聽課的是一群超齡小學生，但要知道試教的目的是培養(yǎng)自身的教學技能和基本功的鍛煉，所以試教過程中同樣要把自己看做一位老師，認真對待每一次的試教活動。
對于每一位即將踏上教師這個行業(yè)的實習生而言，實習的第一節(jié)課極為重要。那怎么樣才能把第一節(jié)課上好呢？我個人覺得應從以下方面努力：
《稼說送張琥》中有這樣的一句話：博歡而約取，厚積而薄發(fā)。講的是只要事前準備充足，就能達到很好的效果。所以我們課前一定要做好準備，保證萬無一失。在備課中，首先要認真研究教材，力求準確把握重點與難點。其次要明確教學目標，并針對教學目標設定相應的教學方法。最后要編寫詳細具體的教案，記得周俊萍老師對我說過：一份合格的實習生教案需要做到兩備。一備教學內容，二備學生。要上好一節(jié)課必須要考慮周全，把教學設計與學生的接受能力相結合，制定符合學生認識規(guī)律的教學方法。
在正式上課之前，我都會一個人對著宿舍的那扇窗進行多次的試講，雖然看是無聊，但十分有必要。在每次的試講過程中我都能找到教案的不足之處，經過多次的修改，力求教案精益求精。同時在語言組織、內容銜接、時間把握、和教學質量上有很大的提高。
小學四年級的教學強調學生自主學習感受能力的培養(yǎng)。所以在上課時，應該講學習的主動權交予學生，老師進行適當的指導。重視學生的積極性以及綜合能力的培養(yǎng)，有意識地培養(yǎng)學生思維的嚴謹性、邏輯性、和相互協(xié)作能力。
作為一名實習老師，在課堂上難免會有點緊張，而導致教學時突然“短路”。這需要經常心理去暗示自己，我是老師，我能上好這節(jié)課。要使自己進入教師這角色，這樣才能把課上好。不應有過多的心理負擔，上課時要面帶笑容，從容淡定地面對學生。
我在實習期間，一共上了五節(jié)課。基本上都能夠較好地完成教學目標，得到老師的一致好評。但其中也存在許多不足的地方。例如：講課的條理不夠清晰、課堂時間的把握得不好、課堂駕馭能力不夠、教學時表情語調沒能做到張弛有度等。這些問題，我將會在今后的學習工作中一一解決。
一個月的實習生活，讓我受益匪淺，并使我愛上了教師這個職業(yè)。實習不僅是我人生中的一段珍貴的回憶，更是我偶的另一段人生的起點。我相信，在未來的路上，我會做得更加的優(yōu)秀。
最后，我祝愿我們的老師工作順利；祝愿和我一樣即將走出社會的同學們前程似錦；祝愿我們的師弟師妹明天會更好！
物流個人收獲心得篇十三
第一段：引言（200字）。
在每個人的成長之路上，都有許多值得收獲的經驗和感悟。而這些收獲，不僅僅是在學校的課堂上獲得的知識，更多的是在實踐中鍛煉和總結出來的。個人收獲不僅包括專業(yè)上的知識和技能，還有個人品德的提升和人際關系的建立。從學生到職場人，我在不同的階段都有著各自的收獲，下面將就這些收獲進行進一步的探討。
第二段：學生時代的收獲（200字）。
作為學生，我在學校里度過了最重要的成長時期。這個階段，我不僅學習到了課本上的知識，還培養(yǎng)了良好的學習習慣和自主管理能力。養(yǎng)成了積極思考的習慣。此外，我還參與了眾多的課外活動，不僅加深了對知識的理解，而且拓寬了眼界，鍛煉了自己的組織能力和團隊合作精神。
第三段：大學生涯的心得（200字）。
進入大學，我從學生變成了一個成年人。大學生活豐富多彩，各類課程和社團活動的選擇也使我受益匪淺。我學會了自我管理，合理安排時間，提高了自己的自律能力。同時，我也明確了專業(yè)方向，認識到自己的興趣所在，并努力追求自己的夢想。
第四段：職場生涯的收獲（200字）。
進入職場后，我逐漸接觸到了真實的社會環(huán)境和職業(yè)壓力。通過工作中的不斷努力與積極進取，我逐漸獲得了工作上的經驗和技能，并且從中汲取了職業(yè)道德和素養(yǎng)的養(yǎng)分。同時，職場上的人際關系也讓我認識到溝通的重要性和如何處理人際關系的技巧。
第五段：個人成長的重要性與展望（200字）。
個人收獲對于每個人的成長道路至關重要。它不僅是知識和技能的積累，更是對自我的深入認識和提升。通過這些收獲，我發(fā)現自己的長處和不足，有助于我更好地規(guī)劃未來的發(fā)展方向，并不斷提升自己。同時，這些收獲也讓我明白，只有不斷地學習和成長，才能應對社會的變化和挑戰(zhàn)，為自己和社會創(chuàng)造更大的價值。
總結：在個人收獲中，學生時代的收獲是基礎，大學生涯的收獲是成長的關鍵，職業(yè)生涯的收獲是投資未來的重要資本。個人收獲的重要性在于它是個人成長的基石，是實現夢想的推動力量。因此，不管身處何時何地，我們都應該保持學習的態(tài)度，不斷積累自己的收獲，為未來的成就鋪墊道路。
物流個人收獲心得篇十四
軍訓終于開始了，一向向往軍營生活的我，現在總算可以親身體會一下了。
軍訓，一個能給人無形的壓力的字眼，一個能影響人一生的字眼，一個很多人都向往的字眼?？矗瑢W們一個個英姿颯爽，昂首挺胸站在操場上，是青松，是大海，是寒梅……當然，軍訓也是辛苦的，看那嚴明的紀律，那雷令風行的作風，還有那鐵一般的體魄，鋼一般的意志，無不給人以一種肅然起敬的威嚴。蘇軾曰：立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅韌不拔之志。
赤日炎炎，沒有一絲風，樹葉也無精打采的，可訓練場上的同學們個個精神煥發(fā)，隊伍整整齊齊。軍姿一站就是半個小時，雖然每個人的衣服都濕了，但是同學們都堅持了下來，堅決服從軍令。幾個小時下來，許多同學站得都麻木了，手腳不再聽使喚，有的同學干脆就席地而坐。軍訓累不累?累!軍訓苦不苦?苦!軍訓甜不甜?甜!因為軍訓讓我們看到了軍人的風采，體會到了軍人的氣質，同時軍訓也磨練了我們的意志。
當然，我也有累了想打退堂鼓的時候，也想找個借口不參加了，就在這個時候我看見了陪我們一起流汗的教官和輔導員，“他們不曾退縮，我又怎敢撤退，我要成為最優(yōu)秀的學員”，我在心中不停地默念，終于做到了堅持。堅持就是勝利，我是一個意志堅強的男孩，堅持讓我走到了今天，我可以驕傲地說，我沒有流過一滴淚，沒有請過一分鐘的假。世界不相信眼淚，只有強的靈魂才能毅力不倒，只要我們堅持下去，就會看到勝利在向我們招手。
團結就是力量。通過軍訓，我對“團結”和“大局”的認識更加深了一層。軍人崇尚集體主義，思考問題總是從整體的角度出發(fā)，這既是傳統(tǒng)，也是需要。比如隊列訓練講究整齊劃一，步調一致，一人出錯，影響全局。一個人的力量是渺小的，一個連的人凝聚在一起，便如大海一樣壯闊，一樣高遠。當我們連以整齊的步伐，洪亮的口號在操場中訓練時，領導、教官都被我們團結的力量所震撼。
通過軍訓，我學會了如何去面對挫折，如何在以后的人生路上披荊斬棘，如何去踏平坎坷，做到自制、自愛、自理、自強，走出一條自己的陽光大道，開創(chuàng)一片自己的天空。我會將這段軍訓生活永久地珍藏，當作是人生的瑰寶，讓它的精神貫穿我的整個一生。
等待著，等待著，盼望已久的軍訓終于開始了。綠色的服裝，綠色的帽子，再加上綠色的球鞋，我們陶醉在一片綠色的海洋中。人們都說，軍訓會很苦很累，他不但會曬黑你的皮膚，而且會限制你很多自由。但即使如此，我依然沒有退縮，依然滿懷信心去迎接。
從7月16日開始到現在，我們整整訓練了7天，在這7天中，我們不但鍛煉了自己的意志，而且學會了一種精神——團結。的確，團結就是力量，引用--的的一句話就是再小的力量乘以十二億也就變成很大的力量。我想通過這次軍訓以后，我會在學習和生活中發(fā)揚團結的精神努力幫助自己和他人。
隨著軍訓的推進，漸漸喜歡上了這個團結而又親切的團體。漸漸喜歡上了嚴肅而又不失幽默的教官，漸漸喜歡上了認真而又負責的老師······多想這種生活可以一直持續(xù)下去呀，可畢竟軍訓時只是我們生活中一個小片段，可這個小片段讓我學會如何去面對挫折，如何再以后的路上走的更堅定，如何讓我打造屬于自己的一片天空，這個小片段，我將永遠的珍藏。
在剩下的日子里，我會用更多的熱情投入其中，認真聽取老師和教官的教誨，嚴格執(zhí)行教官的命令。任憑驕陽如何猛烈，我都會堅持到底。像軍人那樣，不抱怨苦和累，嚴格執(zhí)行命令，認真遵守鐵的紀律，做合格的教科人。
軍訓——一種人生體驗：戰(zhàn)勝自我、鍛煉意志的最佳良機。軍訓不但培養(yǎng)人的吃苦耐勞精神，而且能鍛煉人的堅強意志。我滿懷希望與信心地去擁抱我向往已久的軍訓生活。
教官來了，我們的神果立馬充滿了神奇的光彩。訓練場上不但有我們整齊的步伐，陣陣響亮的口號聲，更有我們響徹天際的鏗鏘嘹亮的歌聲，那歌聲飄蕩在訓練場的上空，時而盤旋，時而直沖而上，時而跌宕起伏，充溢在我們綠色的隊伍里，新鮮而有滋味。自然，這時很美麗的時候，但在軍訓中生活是很累的，驕陽似火，蚊蟲如麻，我們頭頂淋漓的汗水，腳趾麻木地矗立……但我絲毫不能放松，我的戰(zhàn)友們也不會放松。這一切的酸甜苦辣是來之不易的真實，又何嘗不是一種值得玩味的滋味呢?!站軍姿，給了我炎黃子孫不去脊梁的身體，也給了我龍之傳人的無窮的毅力;轉向訓練，不僅增強了我的注意力，更鍛煉了我敏捷的思維。“不積小流無以成江海，不積跬步無以至千里?！备杪暋皥F結就是力量”，這力量在高中時也曾體會過，但感覺從未像現在這般深刻。在這里，當一群女生在高溫下盤腿而坐，不顧往日的斯文，而是將人的本性、熱情、積極性展露時，就成就了我心中永久的記憶。沒有我們每位戰(zhàn)士的團結努力，就不可能有一個完整而又有凝聚力的隊伍。
這次軍訓是我第一次接觸“迷彩”，不同往日的綠色，它是一種新的混合色，以綠色為基調，不同明暗程度的斑點綠為之裝點，于是，生命中又多了一道“神奇”：軍人本色。上天賦予了我們很多選擇，而我們卻沒有去體驗軍營生活，這算是一種遺憾嗎?但是，很值得慶幸的是，上天寬容的把一次深入軍旅的生活賜予我們，那便是現在我們所經歷的軍訓生活。
物流個人收獲心得篇十五
每當我站立不穩(wěn)，想要倒下時，我就握緊拳頭，告訴自己：堅持到底，就是勝利。雖然我們的軍訓沒有部隊里的正規(guī)、嚴格，但從中足可以讓我們深深的體會到“綠橄欖”的真正內涵，真正感受到作為一名軍人的酸甜苦辣，不覺心中油然而生了一種對中國軍人的崇高敬意。
軍訓雖然短暫，但足以讓我們體會到人生的路途中并非總是一帆風順，時常會有荊棘存在，坎坷同行;我們需要團隊精神，每一個步伐，每一個口號，團隊精神讓它們發(fā)出一個單一的聲音整齊。而團隊精神需要個人，一天天的訓練，使我們深深了解到團隊精神之重要，可以說剛開始我們的隊伍缺乏默契，以致疏遠了整齊，隊伍便顯得毫無生氣。
我們要達到整齊，就必須不斷糾正步伐的錯誤，一遍不行，再一遍，再不行，再一遍……“只要功夫深，鐵杵磨成針”、“功夫不負有心人”，嘗試和毅力讓我們漸成一個集體，只要有團隊精神，一切就會成功。軍訓結束了，在操場上，我們拼盡了全力，個個斗志激昂，身姿挺拔，因為我們知道，無論成績如何，軍訓生活都將是我們人生當中最絢爛的一筆。
我們雖然經歷了烈日和風雨的洗禮，但卻使我們的意志得到了充分磨練，挑戰(zhàn)困難的信心和勇氣得到了增強。緊張的時間安排和軍事化管理，培養(yǎng)了我們干練的作風，使我們更加深刻地領會到了令行禁止、尊重與服從的真諦;每日的內務整理，從每一個小處、每一個細節(jié)使我們真正體會到了一絲不茍的精神。
通過比一比、賽一賽的形式，樹立了我們勇爭第一的信念，競爭意識和集體主義觀念得到了培養(yǎng)。特別讓我感動的是，個別同學帶病參訓，不喊苦，也不叫累，咬緊牙關，向疾病、傷痛和自己的身體挑戰(zhàn)，同學們頂著烈日，徒步行走，沒有一個人掉隊，真正發(fā)揚了頑強拼搏的精神。
物流個人收獲心得篇十六
在市場經濟發(fā)達的今天，市場營銷是涉及面很廣的企業(yè)經濟活動，在現代企業(yè)經濟活動中處于十分重要的位置，并對企業(yè)的生存和發(fā)展起著重要的作用。
通過學習，我知道了市場營銷學是市場經濟高度發(fā)展的產物，是市場激烈競爭的產物。改革開放以前，在計劃經濟體制下，市場營銷在國內的發(fā)展非常滯后。近年來，隨著我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和現代化的推進，技術水平飛速發(fā)展，專業(yè)化程度日益提高，個人收入上升，日益擴大和完善的市場為市場營銷理論和實踐提供了良好的發(fā)展平臺。
通過學習，我明白了市場營銷是藝術和科學的共同體，是一門藝術性很強的應用學科，因時因地，因人而異，具有不可復制性功能。市場營銷更不是促銷、拉銷、推銷，市場營銷是基于需求導向的競爭戰(zhàn)略，是適銷對路產品的開發(fā)、生產與銷售。市場營銷要立于謀，成于策，要以理論做為指導，按規(guī)則行動，有理論做為指導，做工作才能高瞻遠矚，胸有成竹，事半功倍。
通過學習，我明白了市場銷營使企業(yè)產品使用價值和服務價值得以實現，是聯(lián)結社會需要與企業(yè)的中間環(huán)節(jié)，是涉及全員、全過程。市場營銷要有市場的意識和競爭觀念，要樹立“市場第一，顧客第一”的觀念，顧客就是我們的上帝，顧客是我們的衣食父母，有這樣的認識和定位,我們做起工作來更加得心應手，做人也就會更加彬彬有禮，做事會更加精于細節(jié)。另外，市場銷營不只是銷營部門的事，而是涉及企業(yè)技術、安全、質量、服務等各部門的事，只有各個環(huán)節(jié)齊頭并進，“使推銷成為多余的目的”才能實現。
通過學習，我明白了市場銷營理論上講的與實際做的有一定差距。在實踐中，往往是“運用之妙，存乎一心”。比如，回扣、傭金等有一定的生存空間，是商業(yè)交往的潤滑劑，屢禁不止，因而，反腐倡廉，依規(guī)辦事任重道遠。但從另一個角度思考，存在的便是合理的，這些問題的解決涉及社會制度、產權制度和法律法規(guī)等各個方面，非一人之力可為也。
通過學習，我發(fā)現自己在看待問題、思考問題及解決問題等方面都有了改變，自己的思路也不在想以前的狹隘，會注意到問題的本質，在解決某些問題時，更會抓重點、抓關鍵，喜歡用數據說話，用事實說話。
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