從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。
路政管理心得體會篇一
路政工作是一項神圣而艱巨的職業(yè)，路政人員為維護(hù)道路安全和暢通付出了巨大的努力和心血。我常常思考，作為一名路政人員，我到底需要做些什么，能夠做些什么，才能在這個職業(yè)中實現(xiàn)自己的價值和使命。
第二段：勤奮與細(xì)致
路政工作需要極大的勤奮和細(xì)致，每一項工作都需要親手完成，而且還要全面、準(zhǔn)確。一些人覺得路政工作很枯燥，但這正是我所追求的，因為只有這樣才能做到細(xì)致，更好地完成工作任務(wù)。在執(zhí)行巡查任務(wù)時，我總是盡最大的努力把每一項任務(wù)都做到更好，并時刻留意路面和交通信號燈情況，及時解決可能成交通安全隱患的問題。這份工作需要我們長期堅持，而我們必須要展現(xiàn)出我們的自我激勵和自我監(jiān)督能力，以保證我們的工作達(dá)到所需的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
第三段：耐心與細(xì)心
路政工作需要我們耐心和細(xì)心，無論是巡查路面還是維護(hù)道路安全，都需要我們的耐心和細(xì)心。在執(zhí)行任務(wù)時，我們需要一遍又一遍地檢查、確定是否存在交通安全隱患，特別是在二次檢查中一定要更為謹(jǐn)慎和細(xì)心，以免因疏忽而導(dǎo)致交通事故發(fā)生。同時，我們也需要具備較高的心理承受能力，以應(yīng)對在工作中遇到的各種壓力和挑戰(zhàn)。工作中的一些情況，例如處置急救事故或者遇到交通違法行為，都需要我們冷靜地、果敢地、快速應(yīng)對，以盡可能減少人員傷害和安全事故的出現(xiàn)。
第四段：負(fù)責(zé)與堅持
路政工作的重要性不容低估，在路面交通安全中起著不可替代的作用，所以我們必須始終保持負(fù)責(zé)的態(tài)度。在工作中，我們要盡可能做到100%的合格率，因為工作中的任何失誤，都可能會造成嚴(yán)重的后果。堅持不懈和勇于擔(dān)當(dāng)也是路政工作的重要方面，在執(zhí)行工作任務(wù)時，我們必須在壓力和挑戰(zhàn)面前，具有堅定的信念和強(qiáng)烈的責(zé)任心，為了路面交通安全，我們必須堅持到底、履行我們的職責(zé)。
第五段：展望與建議
作為一名路政人員，我深知自己職業(yè)的重要性和責(zé)任，我們肩負(fù)著維護(hù)路面交通秩序的使命和責(zé)任，我們所做的每一件工作，都關(guān)乎著路面交通安全和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勤奮、細(xì)致、耐心、細(xì)心、負(fù)責(zé)和堅持的品質(zhì)，進(jìn)一步提高自身的素質(zhì)和專業(yè)水平，兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)認(rèn)真真地執(zhí)行每一項工作任務(wù)。同時，我也希望在我們共同努力下，路面交通安全得到更好的保障，成為一個交通安全、暢通、有序的社會。
路政管理心得體會篇二
有志始知蓬萊近，無為總覺咫尺遠(yuǎn)。心里最想說的還是“感謝”二字。
感謝去年努力的自己，讓我在最好的年紀(jì)加入到路政這個驕傲的執(zhí)法隊伍；感謝總隊對我們這批新進(jìn)人員的重視與關(guān)心。為期七天的崗前培訓(xùn)組織嚴(yán)密、內(nèi)容豐富、形式多樣，讓我從中受益匪淺。
感謝軍訓(xùn)，第三次遇到“迷彩”，于是生命中又多了一道“神圣”的色彩。是的，幾乎每一個經(jīng)歷過軍訓(xùn)的人都會抱怨軍訓(xùn)太苦太累。但當(dāng)我們感覺到苦和累的同時，我們的教官不也是頭頂風(fēng)雨手把手的教我們?其實他們比我們更苦更累。但他們從不抱怨。工作中有許多困難是我們想出來的。只要我們有堅強(qiáng)的意志，堅定的信念，就一定能戰(zhàn)勝自己。我由衷地感謝這次軍訓(xùn)對我的磨礪，他使我們變得更加堅強(qiáng)。
感謝廉政黨課讓我補(bǔ)足精神之鈣。人一旦缺失精神之鈣，就會喪失理想信念，追逐名利、撈取功名就會隨之而來。通過廉政教育，提醒和教育我進(jìn)一步從思想上筑牢拒腐防變和抵御風(fēng)險的堤壩，堅定理想信念，樹立四個意識，保持良好心態(tài)，自覺抵制各種誘惑，爭做一名合格的路政人。
感謝總隊關(guān)于路政業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，老同事老前輩除了對路政典型案例進(jìn)行剖析、討論外，還根據(jù)自己的實際經(jīng)驗給我們介紹一些執(zhí)法工作中的要點和方法，給我留下深刻的印象，許多疑問也得到了解決；而系統(tǒng)而全面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，更讓我受益匪淺，它使我知道了今后執(zhí)法工作開展的重點，具體開展的`內(nèi)容，怎樣去實施等。
這次培訓(xùn)時間即將過半，但我的收獲很大。當(dāng)然，我們知道不可能通過一次培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)就能全面提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，關(guān)鍵是通過這次培訓(xùn)，使我們盡快適應(yīng)路政工作的新形勢和新發(fā)展，使我們更加理性地認(rèn)識自己的角色，并以這次培訓(xùn)為契機(jī)，讓我們在理論和意識上邁上了一個新臺階，在思想、行動和實踐工作上也得到了切實的指導(dǎo)；這要求我們在平時工作中，要邊干邊學(xué)，不斷地摸索路政管理的方法和思路，不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，成為一名能夠不斷適應(yīng)新知識新問題新環(huán)境的路政執(zhí)法工作人員，在學(xué)習(xí)和實踐中不斷提高自己的綜合素質(zhì)和執(zhí)法水平，為路政事業(yè)發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
路政管理心得體會篇三
路政員是一項艱苦的工作，需要在高速公路等道路上進(jìn)行巡查和維護(hù)，確保道路暢通無阻和安全。幾年前，我加入了路政隊伍，并開始擔(dān)任路政員的職務(wù)。在這個角色中，我有機(jī)會獲得許多體驗、經(jīng)驗和啟示，這些都幫助我更好地了解了這份工作的難處和重要性，同時也讓我看到了自身的不足和需要改進(jìn)的方面。
第二段：工作面臨的困難
作為一名路政員，主要任務(wù)之一是巡查道路狀況。這需要不斷地穿著厚重的制服和防護(hù)裝備走動在不同的天氣、地形和道路上。在夏季，高溫和烈日讓工作環(huán)境極其惡劣，而在冬季，低溫和雪天則更加讓人困難。此外，路政員還需要應(yīng)對突發(fā)事件，如交通事故、道路損壞、交通管制等，需要快速而準(zhǔn)確地做出應(yīng)對措施。
第三段：工作的挑戰(zhàn)
在路政工作中，隨時面臨著不同類型的挑戰(zhàn)。一方面涉及到技術(shù)和知識的應(yīng)對能力，如維修損壞道路、修復(fù)交通設(shè)施、處理交通事故和緊急應(yīng)對。另一方面，還需要具備良好的溝通能力和協(xié)調(diào)能力，能夠與其他工作人員和公眾就道路狀況和安全進(jìn)行有效的溝通和協(xié)商。此外，還需要保持清醒、警覺和專注，尤其是在夜間和疲勞狀態(tài)下完成工作。
第四段：工作的收獲和成就
盡管路政員工作充滿了挑戰(zhàn)和困難，但是在這份工作中也得到了很多的成就感和收獲。一個顯著的例子是通過維護(hù)道路和交通設(shè)施，讓人們出行更加安全和便利。此外，還能從工作中獲得其他形式的滿足感，如在處理緊急事件時拯救了生命、在道路交通規(guī)劃中為公眾和社區(qū)做出貢獻(xiàn)、獲得團(tuán)隊和同事的支持和認(rèn)可等等。
第五段：總結(jié)
路政員是一項充滿挑戰(zhàn)和困難的工作，需要高度的技術(shù)和語言溝通方面的能力，同時還需要保持高度的專注和警覺，全面掌握道路狀況，及時進(jìn)行應(yīng)對和處理。然而，在這份工作中，也能夠得到很多成就感、收獲和社會認(rèn)可。路政員這項工作同樣也需要全社會的尊重和認(rèn)可，以支持和鼓勵他們在工作中發(fā)揮更好的作用，確保道路交通的安全和暢通。
路政管理心得體會篇四
大家都知道，我們路政管理支隊擔(dān)負(fù)的是全區(qū)國、省、縣道1700多公里路產(chǎn)路權(quán)的巡查保護(hù)以及治理公路超限超載任務(wù)。今天我要介紹的兩位人物，就是我們治超一線的執(zhí)法隊員以及我們路政管理支隊的支隊長劉波。說到黃東風(fēng)，我想在座的各位也許還很陌生，但我們路政管理支隊的每一名職工卻都熟悉他的名字，見證了他偉大中的不平凡。
他是一個大山的兒子，是一個地地道道從山溝里走出來的城里人，孩提時代的他，見證了山區(qū)人民修路的艱難，“山路十八彎”成了他一生中永遠(yuǎn)也抹不去的回憶與傷痛?！耙敫?，先修路”，這是很多山區(qū)群眾時常掛在嘴邊的語錄，但修了路，還得干點什么呢，那就是“修了路，得管護(hù)”。每當(dāng)看到剛剛修好不久的路面被重車擠壓變形，每當(dāng)看到后山坪上地區(qū)群眾在公路兩邊晾曬稻谷與其它雜物，身為路政執(zhí)法人員的他就覺得自己有責(zé)任、有義務(wù)去“走一走，看一看?！睕]想到，這一看，就是20xx年。帶著山里人的執(zhí)著與韌性，黃東風(fēng)把他的青春與智慧獻(xiàn)給了他所管轄的所有道路。從事公路路政管理和超限超載運(yùn)輸治理任務(wù)20xx年來，他從不為謀取一己之利而損害群眾利益，也不知拒絕了多少車?yán)习逅蛠淼暮锰庂M(fèi);面對某家大型企業(yè)的高薪聘請，他嚴(yán)格遵守支隊的規(guī)章制度，始終堅守在基層一線。
很多人都已經(jīng)忘記了，但我卻還清楚的記得。2年前的一個深夜，一名超限運(yùn)輸?shù)能囍鞒弥股岩话嗣駧湃搅怂氖种?。說“現(xiàn)在是黑夜，天不知、地不知、人不知，只要你放我一馬，這錢就是你的了。”面對瘋狂的車主，黃東風(fēng)義正辭顏的說：“不錯，現(xiàn)在是黑夜，可能誰也不知道，可是我的良心在，如果我今天拿了其中的一張，那我下次就有可能拿兩張，甚至更多。作為一名執(zhí)法人員，我要對得起我穿的這身制服，捍衛(wèi)我們路政執(zhí)法人員的尊嚴(yán)與榮譽(yù)。”
在路政管理支隊，還有這么一位耐得住寂寞、守得住清貧的人，他叫劉波，是我們的支隊長。年長一點的同事曾經(jīng)告訴我說，劉隊長剛上任時，很多親戚、朋友曾經(jīng)找上門來，要求在超限超載方面給予照顧，但都被他一一拒絕。為此，很多人說他做人太“假打”，當(dāng)了一名小小的支隊長，就開始“頂不了天”，也有人說他太傻，太過于較真，為官一任，不會見事來事。當(dāng)所有這些所謂的流言鋪天蓋地而來時，我們的劉隊長卻絲毫不為所動，而是把支隊的廉政建設(shè)擺在了首位。在他的堅持下，支隊第一次有了政務(wù)公開制度、“舉報投訴電話”正式投入運(yùn)營、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”陸續(xù)出臺;“執(zhí)法人員正面照片”，執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容告示欄一一呈現(xiàn)在市民的眼前……。當(dāng)這一系列的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求出臺時，我們的隊員很不理解，很多隊員都說，我們又沒向我們的服務(wù)對象“吃、拿、卡、要”，為什么還要給我們加上一道又一道“緊箍咒”呢?劉隊長語重心長的說：我曾經(jīng)是一名軍人，軍人有軍人的作風(fēng)與威儀，我們要打造一支鐵軍，沒有鐵的紀(jì)律，沒有“清正廉潔”這個“緊箍咒”掛在嘴邊，響在耳畔，我們就難以“低得住誘惑、守得住清貧、耐得住寂寞”。貪欲雖惑人，清廉可擊之;私念雖本能，道德能摧之。如果我們都能常懷律己之心，常思貪欲之害，常與勤廉相伴，我們的路政管理一定能夠撥開云霧見坦途、吹盡狂沙始到金。我們的路政管理支隊最終也一定能夠成為一支老百姓時常掛在嘴邊，念叨在心里的威武之師，文明之師。
沒有驚天動地的事跡，也沒有壯懷激烈的言語。這，就是默默奉獻(xiàn)、無怨無悔的路政人。他們，把對祖國、對人民的無限深情化作了對路政事業(yè)的熾熱情懷。面對各種利益和誘惑，作為一名路政執(zhí)法人員，我們也無時不刻都在提醒自己，要把廉潔自律作為一面鏡子，照耀著別人，也照耀著自己?！霸鷮崒嵶龊檬?，公公正正用對權(quán)、堂堂正正做好人?！币驗槲覀冎?，無論歷史怎樣變遷、時代如何發(fā)展，清正廉潔永遠(yuǎn)是群眾的期盼，民族的呼喚!謝謝大家!
路政管理心得體會篇五
今年，**縣路政大隊在市處、路政支隊、縣局、站黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)與親切關(guān)懷下，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規(guī)范執(zhí)法行為，接受社會監(jiān)督，經(jīng)過大隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我大隊一年來的工作情況作簡要總結(jié)。
一、健全組織機(jī)構(gòu)，明確工作目標(biāo)年初，**縣路政大隊掛牌成立，設(shè)立三個中隊、一個綜合股。根據(jù)支隊和站黨支部的總的計劃要求，召開相關(guān)會議，組織討論，制定了全年工作計劃，明確一中隊以養(yǎng)路費(fèi)征稽為主，二中隊維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，三中隊負(fù)責(zé)超限運(yùn)輸治理，綜合股負(fù)責(zé)內(nèi)務(wù)管理，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，將管理目標(biāo)任務(wù)細(xì)化到個人，使各項工作真正落實到實處。由于目標(biāo)明確，領(lǐng)導(dǎo)重視，隊員工作熱情高漲，今年各季度，我大隊在全市路政工作評比活動中名次均位居前列。
二、加強(qiáng)教育，注重隊伍建設(shè)為加強(qiáng)職工教育、提高路政隊伍執(zhí)法水平，我大隊相繼組織學(xué)習(xí)了公路法、公路條例及道路交通安全法等法律法規(guī)，并進(jìn)行了書面考試;為加強(qiáng)隊伍建設(shè)，選派三名同志參加省廳組織的崗位執(zhí)法培訓(xùn)，組織相關(guān)人員參加了縣法制局舉辦的《行政許可法》及省廳舉辦的全省治超工作培訓(xùn);同時，積極落實省廳關(guān)于改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)的要求，組織全體隊員進(jìn)行改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)大討論，讓每一位隊員深刻領(lǐng)悟到改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作，使全體執(zhí)法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強(qiáng)依法行政的自覺性，端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風(fēng)氣，為交通行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。
三、積極參加禽流感值班，盡一份社會責(zé)任去年非典肆虐時，我們路政人員義無反顧的投入到阻擊非典的戰(zhàn)斗中，今年年初、早春兩度禽流感威脅，在陳曉云副大隊長帶領(lǐng)大隊路政人員依然率先站到防治禽流感的執(zhí)勤一線。八名路政人員實行一天兩班，一班兩人，24小時輪流值班。值班人員在檢查點上冒著寒風(fēng)、忠于職守、認(rèn)真檢查每一輛運(yùn)禽蛋的過境車輛，他們一不怕苦、二不叫累的精神，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)的高度稱贊。
四、規(guī)范執(zhí)法行為，注重日常巡查1、在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，且至少有一名帶隊干部負(fù)責(zé)，執(zhí)法人員嚴(yán)格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。2、自覺接受社會各界監(jiān)督，加強(qiáng)行風(fēng)廉政建設(shè)。通過采取聘請行風(fēng)監(jiān)督員、召開行風(fēng)民主評議等多種形式的社會監(jiān)督方式，使所有執(zhí)法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。十月份，我大隊在此次由縣紀(jì)委、軟建辦組織的全縣25家基層執(zhí)法單位行風(fēng)測評活動中，測評結(jié)果位居前列。3、進(jìn)一步加大巡查力度，嚴(yán)格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)是路政工作的主業(yè)，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于1次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我大隊共辦理路政許可案件29件，辦理處罰案件295件，罰款收入16.23萬元，處理案件53件，收取路產(chǎn)損失賠補(bǔ)償費(fèi)25萬元;拆除違章建筑5處263㎡;清除違章堆積8692m3;清理非標(biāo)63塊;清除攤點137個。同時完成了境內(nèi)國省干線所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。通過加大巡查力度不但有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，還很好的鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。
五、加大治理超限運(yùn)輸力度，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)3、4、5月份，我大隊在支隊的部署下，在全縣范圍內(nèi)開展了全面治理超限運(yùn)輸行動。通過治超行動，有力的打擊了長期惡意超限肆意破壞公路的違法行為，有效地遏制住了我縣超限運(yùn)輸?shù)膭蓊^。在此次行動中，共散發(fā)5230張治超宣傳單、查處超限運(yùn)輸車輛256輛，卸貨2270噸，罰款收入13.5萬元，收取路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)5480元。9月份，我大隊派李軍、唐劍參加支隊組織的超限運(yùn)輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務(wù)。
六、爭取政府支持，營造執(zhí)法氛圍路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負(fù)責(zé)人和全縣鎮(zhèn)長參加的公路環(huán)境整治工作會議，落實工作措施，分解工作任務(wù)。二是由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂了工作責(zé)任狀，增加地方政府領(lǐng)導(dǎo)的壓力。三是加強(qiáng)宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)縣政府印發(fā)的《關(guān)于嚴(yán)禁在公路上打谷曬場確保道路暢通的通告》和《關(guān)于加強(qiáng)公路環(huán)境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進(jìn)行宣傳，出動宣傳車120余次，散發(fā)宣傳單6000多份，在省級刊物發(fā)表
路政管理心得體會篇六
最近，我有幸參加了本地區(qū)的一次道路管理局的實習(xí)活動，對于這次實習(xí)，我有了許多收獲和體會。在與路政局的工作人員一起工作的過程中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，還深刻體會到了道路管理的重要性和挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將分享我在路政局實習(xí)期間的心得體會。
二、了解道路管理局的職責(zé)
在開始實習(xí)之前，我對道路管理局的職責(zé)并不是很了解，對于他們的工作只是停留在修路、維護(hù)的程度上。然而，在實習(xí)的過程中，我逐漸意識到，道路管理局的工作遠(yuǎn)不止這些。他們需要負(fù)責(zé)道路的規(guī)劃、建設(shè)和維護(hù)，確保道路暢通和安全，還要處理交通事故、疏導(dǎo)交通等等。了解到這些之后，我更加佩服和敬重這些幕后英雄們的工作。
三、路政工作的難度和挑戰(zhàn)
道路管理工作是一項復(fù)雜而艱巨的任務(wù)。在實習(xí)期間，我親眼目睹了工作人員的忙碌和緊張。他們每天要應(yīng)對各種各樣的問題，如交通事故處理、交通管制、道路維護(hù)等。而且，他們需要與其他相關(guān)部門緊密合作，比如警察局、交通部門等。我了解到，在這個崗位上，不能有絲毫馬虎和松懈，每一項工作都需要精心準(zhǔn)備和周密策劃，以確保道路暢通和安全。
四、培養(yǎng)責(zé)任心和團(tuán)隊合作精神
與工作人員一起工作的過程中，我深刻感受到了責(zé)任心和團(tuán)隊合作精神的重要性。道路管理局的工作需要高度的責(zé)任心，因為他們的決策和行動直接關(guān)系到道路的安全和交通狀況。而團(tuán)隊合作是必不可少的，因為道路管理工作涉及到很多部門和個體的協(xié)作。我從工作人員身上學(xué)到了他們團(tuán)結(jié)一心、無私奉獻(xiàn)的精神，這對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的啟示。
五、加強(qiáng)技能和繼續(xù)學(xué)習(xí)
通過這次實習(xí)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，還提高了自己的實際操作能力。比如，我學(xué)會了如何利用現(xiàn)代技術(shù)設(shè)備進(jìn)行道路巡查、如何處理交通事故、如何規(guī)劃道路建設(shè)等。在與工作人員的交流中，我還了解到了他們的學(xué)習(xí)和成長的過程，他們經(jīng)常參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)新知識，以不斷提升自己的能力和素質(zhì)。在未來，我也會加強(qiáng)自己的技能，不斷追求進(jìn)步。
結(jié)束語
通過這次實習(xí)，我對道路管理工作有了更深刻的了解，并體會到了這項工作的重要性和挑戰(zhàn)。我認(rèn)為，道路管理工作不僅需要專業(yè)知識和實際操作能力，更需要責(zé)任心和團(tuán)隊合作精神。我將在今后的學(xué)習(xí)和工作中繼續(xù)努力，為道路管理事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。同時，我也向那些默默奉獻(xiàn)在道路管理一線的工作人員致以崇高的敬意和感謝。他們的辛勤工作，為我們提供了安全暢通的道路，讓我們能夠安全、便捷地出行。
路政管理心得體會篇七
進(jìn)入路政隊伍以來，單位領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)最多的，也是最重要的就是安全生產(chǎn)。下面是本站帶來的路政
實習(xí)心得體會
，希望可以幫到大家。
對路政工作感想 第一次踏上漢蔡高速公路上，心情是異常激動，經(jīng)過為期一個星期的培訓(xùn)終于來到盼望已久的工作崗位了，而此時窗外的風(fēng)景又是如此的美麗，讓我仿佛置身于大自然中，心中不禁驚嘆不愧為全國最美的高速。
經(jīng)過半個小時的行駛，車停了下來，終于到達(dá)了目的地——漢蔡高速。在門口那里有等待已久的同事與領(lǐng)導(dǎo)，他們是那么的友善，那么的熱情，和諧。漢蔡的氛圍讓我倍感溫暖。 第二天實習(xí)工作真正開始了，武漢高速支隊第二大隊集合列隊講評，我們正式加入路政管理工作隊伍中，在大隊有經(jīng)驗豐富的同事和領(lǐng)導(dǎo)給我們講課，讓我們更加全面的認(rèn)識路政工作，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，以《湖北省高速公路管理條例》為契機(jī)，深入領(lǐng)會路政管理的執(zhí)法依據(jù)，熟練掌握法律法規(guī)，強(qiáng)化執(zhí)法力度;學(xué)習(xí)之余則是跟老路政員一起上路巡邏，讓我知道如何在實踐中做好本職工作，維護(hù)路權(quán)，保護(hù)路產(chǎn)是我們職責(zé)所在。 在巡邏的過程中也讓我學(xué)到很多，擺放錐形桶的時候一定要面對著來車的方面，這是讓我記憶猶新的一句話，過馬路的時候一定要注意快速行駛的車輛。巡邏過程中老同事不是無時無刻的對我們提醒重地說著同樣一句話一定要保證安全。 短短一個月實習(xí)期間重點是路政巡查工作，許許多多的第一次感觸讓我們對路政管理都有了深刻的認(rèn)識。
來到第二大隊領(lǐng)導(dǎo)和全體成員在學(xué)習(xí)、生活、工作上對我們都無微不至的關(guān)懷，讓我有了家的溫暖，更堅定了我在這邊工作、生活的信心。作為一名新的路政員，在新的崗位上們要不斷的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)，熟練掌握相關(guān)的法律法規(guī)，熟悉各種現(xiàn)場處理程序流程，掌握各類文書的規(guī)范填制，要不斷的加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，時刻準(zhǔn)備著為漢蔡高速的安全暢通作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。新的工作、新的挑戰(zhàn)，我想只有我們新進(jìn)員工拿出百分百的熱情，端正自己的態(tài)度，多向老同志學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，我們定能將工作做好!
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一個月都過去了。對我個人來講，這一個月意義深刻，它是我人生旅途中的一個轉(zhuǎn)折點，讓我從一名剛踏入社會的高校畢業(yè)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻咚俟仿氛藛T。在此，我衷心感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我工作的支持與信任，同時，將這一月的工作實習(xí)的心得體會向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
我是京臺高速一名普通的高速公路路政員，20xx年4月底通過xx高速公路管理處和組織的“校企聯(lián)合“招聘會選拔進(jìn)入路政隊伍。在這一個多月的工作學(xué)習(xí)中，逐步完成了由剛剛走出校門的學(xué)生到路政執(zhí)法人員的社會角色的轉(zhuǎn)變，理論知識與路政執(zhí)法逐步融會貫通。通過這一個月的工作學(xué)習(xí)認(rèn)識到要成為一名優(yōu)秀的高速路政人員需要多方面的學(xué)習(xí)。
一、提高自身的政治覺悟
.作為剛踏入社會的年青人，必須先學(xué)會做人，再學(xué)會做事，個人品行是做好每件事的基礎(chǔ)。作為一名高速路政人員，深知光有一些書本知識，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀重要精神，牢固樹立人生觀、世界觀和價值觀。提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念時刻提醒自己，嚴(yán)格要求自己，在大是大非面前保持清醒的頭腦。
二、加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)
記得剛踏入路政崗位時，自己對“路政”一詞根本沒有概念，通過隊長及老同志的傳、幫、帶再加上自己邊干邊學(xué)后，漸漸明白了“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障道路暢通”這一工作主題，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《安徽省高速公路管理條例》、《安徽省路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等各項法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定。終于知道：堅持依法治國的基本方針，以依法治路為主體，以推行執(zhí)法單位文明創(chuàng)建為載體，以規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平為主要內(nèi)容，以執(zhí)法機(jī)制、執(zhí)法體制創(chuàng)新為主要取向的工作宗旨。在工作中，很快掌握了卷宗制作，熟悉路產(chǎn)，從失敗中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。
三、強(qiáng)化隊伍的軍事化管理
一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展。自隊伍建立，就實行“軍事化”管理方針，使路政執(zhí)法隊伍顯現(xiàn)出一種生機(jī)盎然，有精神，有活力，工作熱情高的良好氛圍。作為剛剛畢業(yè)的大學(xué)生剛剛進(jìn)入隊伍還是有點不適應(yīng)，通過中隊長和老同志的指導(dǎo)教育逐漸認(rèn)識到自己在這方面的不足，并主動以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我。那干凈整潔的床單，豆腐塊似的被子以及那整齊化一的擺放，正是這種精神的寫照。
四、認(rèn)真學(xué)習(xí)并落實安全生產(chǎn)
從進(jìn)入路政隊伍以來，單位領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)最多的，也是最重要的就是安全生產(chǎn)。通過書本上的學(xué)習(xí)，日常巡邏以及日常同事間的交流中，認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，慢慢了解了“以人為本、安全第一、服務(wù)至上”這一理念。如平時巡邏一定要穿著制服和反光背心，巡邏時保持車速、車距，發(fā)生事故時在保證司乘人員人身安全的同時也要保證自身的人身安全等等。
五、認(rèn)清自我 找出差距
在這一個多月的工作中，雖然我在日常工作學(xué)習(xí)中取得了一點進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如在實際工作中，對法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高;團(tuán)結(jié)協(xié)作精神不強(qiáng)，遇突發(fā)事件較慌亂;分析、解決疑難問題和特殊情況的能力有待提高等。在以后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點。
在今后我將加倍努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻(xiàn)，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好，在工作和生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終保持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，積極進(jìn)取的精神狀態(tài)，吃苦耐勞，堅忍不拔，繼續(xù)認(rèn)真履行
崗位職責(zé)
，誠實守信，團(tuán)結(jié)合作，協(xié)助其他各個部門的工作。我會以此為起點，更加努力，爭做一名優(yōu)秀的高速公路路政人員。
走上新崗位心得體會 “玉不琢，不成器?！贝髮W(xué)培養(yǎng)的僅僅是一種思維方式和學(xué)習(xí)方法，過慣了在學(xué)校慵懶散慢的生活，雖說自身個性得到了充分地展現(xiàn)，但當(dāng)我真正走上工作崗位上時，才發(fā)覺這一切都是那么地行不通。剛從學(xué)校畢業(yè)的我是開朗有余嚴(yán)肅不足，如何盡快退掉學(xué)生時代身上的散漫天真，盡快融入到全新的工作環(huán)境中，如何將在校所學(xué)的書本知識更好地發(fā)揮到工作實踐中，如何將個人盡快融入到集體中，如何順利完成這一蛻變是我這一時期的主要課題。
來吉茶之前，我已經(jīng)去過好幾個單位實習(xí)。其中在工地上干的時間最長，那里跟現(xiàn)在是沒法比較的。工作環(huán)境和管理差距很大。后來也去過收費(fèi)站工作，很辛苦，但是卻學(xué)會了很多為人處事的道理和方法，每天面對不同的司乘人員，需要我有更多的耐心和毅力。經(jīng)過許多波折，來到了吉茶高速矮寨路政隊，這是我又一次面對新的工作崗位，心里壓力很大，但同時也帶給了我更多的動力。面對的是新的同事，新的工作環(huán)境，新的生活環(huán)境，跟在學(xué)校還有以前實習(xí)過的單位是不同的。這些都需要我重新來適應(yīng)。特別是現(xiàn)在的工作崗位----路政。我以前是沒有接觸過的，對于業(yè)務(wù)知識一無所知。作為一名路政隊員，必須要有強(qiáng)硬的工作作風(fēng)還有精湛的業(yè)務(wù)知識和技能。我們必須熟練掌握相關(guān)的法律法規(guī)知識，而且還要能夠熟練的運(yùn)用相關(guān)的法律法規(guī)知識。從而保障我們的路政工作能夠順利的開展和進(jìn)行，為我們完成“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)”的職責(zé)打下堅實的基礎(chǔ)。
剛來單位報到時，隊長的一席話，讓我深思。好高騖遠(yuǎn)、缺乏定性是80后的通病，現(xiàn)實的殘酷很快讓我的夢想破滅了?！凹埳险劚K覺淺,絕知此事要躬行”，好高騖遠(yuǎn)、心態(tài)漂浮，結(jié)果終究是一事無成。痛定思痛，端正心態(tài)，下定決心，本想用最快的速度融入吉茶高速這個大家庭，卻發(fā)現(xiàn)擺在我面前的不都陽光坦途，也有些或大或小的坎。其實，我也知道人生是需要經(jīng)歷很多事情的。有些事情不經(jīng)歷就永遠(yuǎn)也無法明白。我選擇了坦然面對現(xiàn)實，這些是我必須要面對的。吉茶高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司現(xiàn)在正面臨著轉(zhuǎn)型，由建設(shè)管理單位轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)營管理單位，性質(zhì)將發(fā)生很大的改變，由此對我們新員工的要求也將更加嚴(yán)格。我心里已經(jīng)早就做好了準(zhǔn)備，這是必然的。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，餓其體膚，空乏其身、”。
器必試而后之其利鈍，馬必騎而后之其良弩。盡管我所學(xué)的知識和單位的要求還有一定差距，但我相信通過虛心努力和銳意進(jìn)取，能夠迅速彌補(bǔ)自身的不足，并發(fā)揮自己的特長。作為一名共產(chǎn)黨員，我將充分發(fā)揮自己的先鋒模范帶頭作用，努力工作，積極進(jìn)取。為湖南高速事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
路政管理心得體會篇八
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
1、抓業(yè)務(wù)技能，保費(fèi)額增收
xx年上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個檔次，最大限度的保證費(fèi)額任務(wù)的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象
今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當(dāng)“微笑明星”。
3、抓班組建設(shè)，保道口暢通
20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費(fèi)現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收
在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費(fèi)車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費(fèi)車輛，凈化了收費(fèi)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費(fèi)額的流失。
5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強(qiáng)，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
路政管理心得體會篇九
20xx年的路政工作，依法行政、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)我們交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。下面是本站小編為大家收集整理的20xx年路政工作
心得體會
，歡迎大家閱讀。
通過學(xué)習(xí)《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》，使我充分認(rèn)識到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩，也更加明確了作為一名公路路政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì)，為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實黨的xx大會議精神以及社會主義榮辱觀。通過學(xué)習(xí)，我有以下三點體會：
一、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求
嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實踐告訴我們，只有嚴(yán)格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項執(zhí)法責(zé)任制，強(qiáng)化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責(zé)任追究制度，加強(qiáng)隊伍的教育和管理以及精神文明建設(shè)，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。
執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公，收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護(hù)神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求
公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé)，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報道，20xx年來全國人民代表大會及其會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關(guān)法律問題的文件就有328件，這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)
文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認(rèn)識，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。
總之，通過學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會得到進(jìn)一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識，在工作中取得新的成績。
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一個月都過去了。對我個人來講，這一個月意義深刻，它是我人生旅途中的一個轉(zhuǎn)折點，讓我從一名剛踏入社會的高校畢業(yè)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻咚俟仿氛藛T。在此，我衷心感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我工作的支持與信任，同時，將這一月的工作實習(xí)的心得體會向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
我是京臺高速xxxx一名普通的高速公路路政員，20xx年4月底通過xx高速公路管理處和xxxx組織的“校企聯(lián)合“招聘會選拔進(jìn)入路政隊伍。在這一個多月的工作學(xué)習(xí)中，逐步完成了由剛剛走出校門的學(xué)生到路政執(zhí)法人員的社會角色的轉(zhuǎn)變，理論知識與路政執(zhí)法逐步融會貫通。通過這一個月的工作學(xué)習(xí)認(rèn)識到要成為一名優(yōu)秀的高速路政人員需要多方面的學(xué)習(xí)。
一、提高自身的政治覺悟
.作為剛踏入社會的年青人，必須先學(xué)會做人，再學(xué)會做事，個人品行是做好每件事的基礎(chǔ)。作為一名高速路政人員，深知光有一些書本知識，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀重要精神，牢固樹立人生觀、世界觀和價值觀。提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念時刻提醒自己，嚴(yán)格要求自己，在大是大非面前保持清醒的頭腦。
二、加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)
記得剛踏入路政崗位時，自己對“路政”一詞根本沒有概念，通過隊長及老同志的傳、幫、帶再加上自己邊干邊學(xué)后，漸漸明白了“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障道路暢通”這一工作主題，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《安徽省高速公路管理條例》、《安徽省路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等各項法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定。終于知道：堅持依法治國的基本方針，以依法治路為主體，以推行執(zhí)法單位文明創(chuàng)建為載體，以規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平為主要內(nèi)容，以執(zhí)法機(jī)制、執(zhí)法體制創(chuàng)新為主要取向的工作宗旨。在工作中，很快掌握了卷宗制作，熟悉路產(chǎn)，從失敗中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。
三、強(qiáng)化隊伍的軍事化管理
一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展。自隊伍建立，就實行“軍事化”管理方針，使路政執(zhí)法隊伍顯現(xiàn)出一種生機(jī)盎然，有精神，有活力，工作熱情高的良好氛圍。作為剛剛畢業(yè)的大學(xué)生剛剛進(jìn)入隊伍還是有點不適應(yīng)，通過中隊長和老同志的指導(dǎo)教育逐漸認(rèn)識到自己在這方面的不足，并主動以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我。那干凈整潔的床單，豆腐塊似的被子以及那整齊化一的擺放，正是這種精神的寫照。
四、認(rèn)真學(xué)習(xí)并落實安全生產(chǎn)
從進(jìn)入路政隊伍以來，單位領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)最多的，也是最重要的就是安全生產(chǎn)。通過書本上的學(xué)習(xí)，日常巡邏以及日常同事間的交流中，認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，慢慢了解了“以人為本、安全第一、服務(wù)至上”這一理念。如平時巡邏一定要穿著制服和反光背心，巡邏時保持車速、車距，發(fā)生事故時在保證司乘人員人身安全的同時也要保證自身的人身安全等等。
五、認(rèn)清自我找出差距
在這一個多月的工作中，雖然我在日常工作學(xué)習(xí)中取得了一點進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如在實際工作中，對法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高;團(tuán)結(jié)協(xié)作精神不強(qiáng)，遇突發(fā)事件較慌亂;分析、解決疑難問題和特殊情況的能力有待提高等。在以后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點。
在今后我將加倍努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻(xiàn)，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好，在工作和生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終保持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，積極進(jìn)取的精神狀態(tài)，吃苦耐勞，堅忍不拔，繼續(xù)認(rèn)真履行
崗位職責(zé)
，誠實守信，團(tuán)結(jié)合作，協(xié)助其他各個部門的工作。我會以此為起點，更加努力，爭做一名優(yōu)秀的高速公路路政人員。
自從走上路政管理執(zhí)法崗位以來，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在同事們的熱心幫助下，經(jīng)過兩年多執(zhí)法工作的鍛煉，我逐步成長為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，并緊緊圍繞依法行政、規(guī)范執(zhí)法、服務(wù)人民、接受監(jiān)督來開展各項工作，以保障道路暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項工作。以下是我在執(zhí)法工作中的一些心得體會：
一、依法行政、規(guī)范執(zhí)法。
依法行政、規(guī)范執(zhí)法是對我們執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一我國法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。兩年的執(zhí)法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規(guī)范執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。另一方面，依法行政、規(guī)范執(zhí)法還要注意文明執(zhí)法。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是我們執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)我們交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。
二、服務(wù)人民、接受監(jiān)督。
我所擔(dān)任的是內(nèi)業(yè)管理工作，主要負(fù)責(zé)交通行政案件處理、損壞路產(chǎn)索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相當(dāng)程度上也就是樹立好了大隊的形象。所以，在工作中我不但堅持學(xué)習(xí)提出的“社會主義榮辱觀”，并且將“服務(wù)人民”真正落到實處，處處為人民著想，從各個方面悉心考慮來大隊辦理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而采取不同的方法做到把事務(wù)辦理好、把事情處理好、把客人服務(wù)好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時，在執(zhí)法過程中我還做到執(zhí)法依據(jù)、主體、人員公開，做到執(zhí)法程序、過程、結(jié)果公開，而且公開大隊的舉報投訴監(jiān)督電話，接受大隊聘請的行風(fēng)監(jiān)督員和廣大人民群眾進(jìn)行行風(fēng)監(jiān)督，進(jìn)一步做到透明、公開、公平、公正執(zhí)法。作為一名路政人員，同時也是人民的服務(wù)員，我始終嚴(yán)格要求自己，以自己優(yōu)良的風(fēng)貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執(zhí)法、文明化服務(wù)。
三、必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己“充電”，提高自身綜合素質(zhì)。
首先，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，保持正確的政治觀念。要不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論，“三個代表”重要思想和構(gòu)建社會主義和諧社會的重要理論，要時刻牢記提出的“八榮八恥”的社會主義榮辱觀，有堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，要始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。其次，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹立明確的服務(wù)理念。社會主義榮辱觀要求我們“以服務(wù)人民為榮，以背離人民為恥”。我們不僅要時刻牢記服務(wù)理念，更要不斷學(xué)習(xí)社會主義榮辱觀，要把群眾當(dāng)作自己的親人，在為群眾服務(wù)中真正做到換位思考，全心全意做好服務(wù)工作。第三，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，打造過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。要做好我們交通行政執(zhí)法工作，就要求我們必須熟悉自己的業(yè)務(wù)，有過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。必須學(xué)會、學(xué)好、學(xué)透交通行政執(zhí)法相關(guān)的業(yè)務(wù)理論知識，并能在實際工作中靈活運(yùn)用，這樣才能更好地提高行政執(zhí)法的水平，提高為單位和群眾服務(wù)的水平，提高為社會經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)發(fā)展服務(wù)的能力。
在過去的兩年里，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同志們的熱心幫助下，我踏踏實實、勤奮工作，圓滿地完成了各項工作目標(biāo)和任務(wù)，取得了良好的成績，但是我始終清醒地認(rèn)識到交通行政執(zhí)法內(nèi)容多，涉及面廣，社會性、公益性、服務(wù)性很強(qiáng)，我們的路政管理工作還存在著艱巨性、長期性的特點，在此，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，虛心學(xué)習(xí)，力爭在今后的時間里中將各項工作逐步推向規(guī)范化、制度化、科學(xué)化，在我的能力范圍內(nèi)，使我們的行政執(zhí)法工作再上一個新臺階。
路政管理心得體會篇十
路政員，是執(zhí)法交通管理部門的一種職業(yè)，他們以維護(hù)交通安全、管理交通秩序為使命，并且在日常工作中也承擔(dān)著教育、宣傳的任務(wù)。作為一名路政員，我深深體會到了這個職業(yè)的特殊性和重要性。本文將圍繞著我在這個職業(yè)中的心得體會展開，探討路政員所面臨的挑戰(zhàn)和需要克服的困難，同時也分享一些取得成功和滿足感的經(jīng)歷。
第一段：理解并尊重職責(zé)。
作為一名路政員，我深刻理解并尊重自己的職責(zé)，認(rèn)識到自己的工作對于保障交通安全和促進(jìn)社會秩序的重要性。路政員不僅要處置交通事故和執(zhí)法違規(guī)行為，還要及時疏導(dǎo)交通、維護(hù)交通秩序，為市民提供方便和安全的道路環(huán)境。在這個職業(yè)中，我們常常要面對復(fù)雜的交通情況和各種突發(fā)事件，需要迅速、果斷地采取行動。因此，作為一名路政員，我們必須具備高度的責(zé)任感和使命感，時刻保持清醒頭腦和敏銳的觀察力。
第二段：解決交通問題的技巧和困難。
除了執(zhí)法行為，解決交通問題也是路政員工作的重要方面。我認(rèn)識到，在治理道路交通問題時，一味地執(zhí)法和處罰并不能根本解決問題。路政員應(yīng)該在掌握交通法規(guī)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自己的專業(yè)知識和技巧，采取靈活的方式和方法，如通過合理的疏導(dǎo)、路線規(guī)劃、信號設(shè)計等，解決擁堵、事故等交通問題，提高交通效率和道路安全性。同時，路政員還要經(jīng)常面對外界對于執(zhí)法公正性的質(zhì)疑和攻擊，這也給我們帶來了一定的困擾和壓力。
第三段：教育和宣傳的有效性。
除了疏導(dǎo)交通和執(zhí)法違規(guī)行為，路政員還承擔(dān)著交通安全教育和宣傳的任務(wù)。通過對駕駛員和市民的宣傳教育，我們可以提高公眾對交通法規(guī)的認(rèn)知和遵守程度，培養(yǎng)良好的交通安全意識。然而，教育和宣傳并不是一件容易的事情。有時候，我們需要面對一些不以為然、不合作的人，他們不理解我們的工作，不愿意接受我們的教育和宣傳。在這種情況下，我們需要運(yùn)用心理學(xué)的知識和技巧，與他們進(jìn)行有效的溝通和互動，努力改變他們的態(tài)度和行為。
第四段：取得成功和滿足感的經(jīng)歷。
盡管路政員的工作充滿挑戰(zhàn)和困難，但是當(dāng)我們看到交通秩序的改善、事故的減少，以及市民對我們工作的認(rèn)可和感謝時，我們會感到無比的滿足和自豪。我記得有一次，在一次大型活動中，我負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通并維持秩序，得到了組織者和市民的贊揚(yáng)。這不僅讓我體會到了自己的價值和重要性，還鼓舞了我一直以來對自己工作的熱情和追求。
第五段：不斷學(xué)習(xí)與提升。
作為一名路政員，我清楚自己的不足和需要不斷提升的地方。在這個快速發(fā)展和變化的社會環(huán)境中，我們需要學(xué)習(xí)新的交通技術(shù)和理念，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和處理復(fù)雜情況的能力。同時，我們也需要加強(qiáng)與其他執(zhí)法部門的協(xié)作和溝通，共同致力于交通治理和安全。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提升，才能更好地勝任這個職業(yè)，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。
總而言之，作為一名路政員，我深深體會到這個職業(yè)的特殊性和重要性，需要高度的責(zé)任感和使命感。我們要用心理學(xué)的知識和技巧解決交通問題，注重交通安全教育和宣傳工作，同時也要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力。盡管困難和挑戰(zhàn)層出不窮，但當(dāng)我們看到自己的成果，并得到他人的認(rèn)可和贊賞時，我們會深感滿足和自豪。這份滿足感和自豪感將成為我們不斷努力和追求的動力。
路政管理心得體會篇十一
軍訓(xùn)，我們除了在體格和意志上得到鍛煉，在生活上，我們還學(xué)會了整理內(nèi)務(wù)：如何疊軍被，如何使我們天天生活的寢室更加整潔、舒適。在生活上也嚴(yán)格要求自己，使我們養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，好的習(xí)慣能為日后的學(xué)習(xí)生活節(jié)約更多的時間，更有利于我們學(xué)習(xí)效率的提高。
我們的軍訓(xùn)之所以收獲那么多，我們的胡教官功不可沒，在訓(xùn)練中，對我們一直是實行鐵的紀(jì)律，而在休息時，又和大家打成一片，我們是兵與官的關(guān)系，又是朋友關(guān)系，我們一起接受烈日的灼射，一起聊天，一起游戲，一起唱歌……從他身上，我們看到了更多的是軍人的堅韌，軍人的偉大，他們擁有健壯的體魄，更有高尚的靈魂，他們有著鐵一般的紀(jì)律，更有一顆樂于奉獻(xiàn)的愛心，他們將自己的青春年華交給了祖國，擔(dān)起的是保衛(wèi)國家的重任。
軍人身上有我們要學(xué)習(xí)的太多東西，他們是我們心目中最可愛的人!
特別的21天，讓我們在科技廣場的驕陽下考驗了自己的意志，在汗水的洗禮下鍛煉了自己的堅韌。軍訓(xùn)所得已刻如了我們腦海，我們會帶著它走過這輝煌的四年，我們會帶著它一步一步攀上更高的山峰。
路政管理心得體會篇十二
在工作中，路政局是負(fù)責(zé)管理和維護(hù)道路交通秩序的機(jī)構(gòu)。通過長時間的工作，我深深感受到了路政局的重要性和努力改進(jìn)的動力。在這個過程中，我積累了一些心得體會，與大家分享。
【第二段】
首先，我認(rèn)為路政局的工作需要嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致。在道路交通管理過程中，準(zhǔn)確無誤的數(shù)據(jù)記錄和信息傳遞是至關(guān)重要的。這要求我們要熟練掌握相關(guān)的工作流程和技術(shù)，以保證信息的及時和準(zhǔn)確性。只有這樣，我們才能夠更好地處理交通違章、交通事故等各類問題，并及時采取有效的措施，確保道路的暢通和安全。
【第三段】
其次，我發(fā)現(xiàn)在路政局的工作中，團(tuán)隊合作是至關(guān)重要的。由于道路交通管理是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要多個部門的協(xié)作才能順利運(yùn)轉(zhuǎn)。這就要求我們與其他相關(guān)部門積極溝通和合作，共同解決問題。同時，團(tuán)隊合作還能夠有效地提高效率和減少工作中的盲區(qū)，使我們更加專注和高效地完成工作任務(wù)。
【第四段】
另外，我在路政局工作中也意識到了自我學(xué)習(xí)和持續(xù)進(jìn)步的重要性。道路交通管理是一個不斷發(fā)展和變化的領(lǐng)域，我們需要時刻關(guān)注最新的政策法規(guī)和技術(shù)知識，并不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力。只有通過不斷學(xué)習(xí)和更新知識，我們才能適應(yīng)新形勢、新需求，并更好地服務(wù)于社會和人民群眾。
【第五段】
最后，路政局的工作需要我們具備堅韌不拔的精神和高度的責(zé)任感。在處理交通事故、處理交通違章等問題時，我們經(jīng)常面臨的是高壓和緊迫的情況，需要我們能夠保持冷靜和果斷，并隨時能夠做出正確的判斷和決策。同時，我們還要時刻銘記自己的職責(zé)和使命，堅守原則，維護(hù)公正，保護(hù)人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。
【結(jié)尾段】
生活離不開道路交通，道路交通離不開路政局。在我工作的這段時間里，我深深感受到了路政局的重要性和艱巨性。要做好這項工作，需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度、團(tuán)隊合作的精神、不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的意識，以及堅韌不拔的精神和高度的責(zé)任感。我希望通過我的努力和不懈的追求，能為社會和人民群眾的生活做出更多的貢獻(xiàn)。
路政管理心得體會篇十三
作為一名路政員，我的主要工作是維護(hù)道路交通秩序和安全。每天，我需要巡視路段，監(jiān)督車輛是否遵守交通規(guī)則，檢查道路設(shè)施的狀況，并處理交通事故。這項工作對于我來說是充滿挑戰(zhàn)的，因為道路上各種各樣的問題隨時發(fā)生，而且我必須在緊張的時間內(nèi)做出正確的決策，以保證路上的交通暢通和安全。
第二段：職業(yè)成就和收獲
雖然路政員的工作對于外界來說可能是平凡的，但我卻深深感受到了其中的職業(yè)成就和收獲。每當(dāng)我成功地指揮交通、處理交通事故或者幫助遇到困難的司機(jī)時，我都會感到一股滿足感和責(zé)任感。知道自己對社會的貢獻(xiàn)，讓我對這個職業(yè)充滿了自豪和使命感。
第三段：困難和壓力
作為一名路政員，我也面臨著許多困難和壓力。首先，工作環(huán)境往往比較惡劣，尤其是在惡劣天氣條件下，我的工作更加艱辛。其次，我必須時刻保持警覺，因為我經(jīng)常會遇到一些不合作的司機(jī)或者交通事故現(xiàn)場的緊張局勢。這些困難和壓力都需要我有良好的心理素質(zhì)和應(yīng)對能力。
第四段：心得和體會
在這幾年的工作經(jīng)歷中，我逐漸發(fā)現(xiàn)了許多心得和體會。首先，耐心和善于溝通是我工作的關(guān)鍵。在處理交通事故或者指揮交通時，只有通過與司機(jī)和其他相關(guān)人員的有效溝通，才能保證事情得到妥善解決。其次，自我學(xué)習(xí)和提升能力也是我不斷成長的途徑。我始終保持對新的交通規(guī)則和技術(shù)的學(xué)習(xí)，并參加相關(guān)培訓(xùn)，以提升自己的專業(yè)素質(zhì)和能力。
第五段：未來展望
作為一名路政員，我對未來充滿了希望和展望。隨著城市交通的發(fā)展和變化，我相信我的工作也會變得更加重要和有意義。我希望通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己，成為一名更優(yōu)秀的路政員，為社會的發(fā)展和人民的出行提供更好的服務(wù)。
總結(jié)：路政員的工作雖然充滿了挑戰(zhàn)和壓力，但也給我?guī)砹藵M足感和成就感。通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我相信我可以在這個職業(yè)中不斷成長和拓展自己的能力。我希望通過我的努力，能夠為城市的交通安全和秩序做出更大的貢獻(xiàn)。
路政管理心得體會篇十四
在這個驕陽似火的六月，我參加了由省高管局開辦的新員工入職培訓(xùn)班。通過一周以來認(rèn)真刻苦的學(xué)習(xí)，使我受益良多。這次的學(xué)習(xí)主要以基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)為主，體能鍛煉，軍事化管理為輔，加深了我對路政工作方面的基礎(chǔ)工作認(rèn)識，我個人的身體素質(zhì)也得到了進(jìn)一步的提升，下面我來總結(jié)一下我這次參加培訓(xùn)的心得體會：
新手入職，進(jìn)一步學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識。雖然說我是從收費(fèi)站轉(zhuǎn)崗到路政工作，之前頻繁和路政大隊進(jìn)行接觸，但也是表面的正常工作交接，并沒有了解到路政的工作性質(zhì)和工作流程，收費(fèi)站工作更多的是對司乘進(jìn)行服務(wù)性工作，而路政工作絕大多數(shù)是在服務(wù)司乘的層面上對高速公路進(jìn)行日常監(jiān)管，兩者工作有聯(lián)系但實際工作相差甚遠(yuǎn)。初進(jìn)大隊在領(lǐng)導(dǎo)和同事的引導(dǎo)下，對路政工作有了一定的了解，但是并不深刻，感覺像是拼圖游戲，手上有很多的碎片，就是拼不到一起去。而通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，正好可以使我全面提升理論方面的認(rèn)識，同時，又可以對已有所了解的方面加深理解，做到溫故而知新。這次學(xué)習(xí)中我們學(xué)習(xí)到了業(yè)務(wù)相關(guān)的高速公路基本概述、路政發(fā)展的沿革、高速公路路政執(zhí)法基礎(chǔ)知識、安全應(yīng)急事件處置、執(zhí)法語言技巧等課程，還學(xué)習(xí)了相關(guān)的其他知識，例如安全急救知識、行政公文及宣傳報道、個人的社保公積金基礎(chǔ)知識等等，全方面的對我們進(jìn)行了升級培訓(xùn)，而執(zhí)法基礎(chǔ)中的《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》《湖北省高速公路管理條例》《路政管理規(guī)定》《湖北公路路政管理規(guī)定》《超限治理管理辦法》，之前雖然有接觸，但是通過這次的系統(tǒng)學(xué)習(xí)以及以后的工作學(xué)習(xí)中，對我有很大的幫助，在學(xué)習(xí)職業(yè)道德中，則是讓我對如何成為一名合格的路政從業(yè)人員，有了更深的認(rèn)識和體會。
身體素質(zhì)，這次的培訓(xùn)中增加了軍訓(xùn)和體能測試的課程，說實話，不測不知道自己的身體素質(zhì)有多差，都說身體是革命的本錢，身體差了做什么都不會有效果，再以后的.工作生活中，我也會增強(qiáng)自己的身體素質(zhì)，這樣才能搞好工作。
總之，這次的入職培訓(xùn)對我感觸很多，雖然是新人，我也有不服輸?shù)木?，這次的培訓(xùn)給我指明了以后的工作方向和工作目標(biāo)，相信在以后的工作學(xué)習(xí)中，我能在領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助和自身的努力下，成為一名合格的路政工作人員。
青春在路政崗位上飛揚(yáng)
路政管理心得體會篇一
路政工作是一項神圣而艱巨的職業(yè)，路政人員為維護(hù)道路安全和暢通付出了巨大的努力和心血。我常常思考，作為一名路政人員，我到底需要做些什么，能夠做些什么，才能在這個職業(yè)中實現(xiàn)自己的價值和使命。
第二段：勤奮與細(xì)致
路政工作需要極大的勤奮和細(xì)致，每一項工作都需要親手完成，而且還要全面、準(zhǔn)確。一些人覺得路政工作很枯燥，但這正是我所追求的，因為只有這樣才能做到細(xì)致，更好地完成工作任務(wù)。在執(zhí)行巡查任務(wù)時，我總是盡最大的努力把每一項任務(wù)都做到更好，并時刻留意路面和交通信號燈情況，及時解決可能成交通安全隱患的問題。這份工作需要我們長期堅持，而我們必須要展現(xiàn)出我們的自我激勵和自我監(jiān)督能力，以保證我們的工作達(dá)到所需的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
第三段：耐心與細(xì)心
路政工作需要我們耐心和細(xì)心，無論是巡查路面還是維護(hù)道路安全，都需要我們的耐心和細(xì)心。在執(zhí)行任務(wù)時，我們需要一遍又一遍地檢查、確定是否存在交通安全隱患，特別是在二次檢查中一定要更為謹(jǐn)慎和細(xì)心，以免因疏忽而導(dǎo)致交通事故發(fā)生。同時，我們也需要具備較高的心理承受能力，以應(yīng)對在工作中遇到的各種壓力和挑戰(zhàn)。工作中的一些情況，例如處置急救事故或者遇到交通違法行為，都需要我們冷靜地、果敢地、快速應(yīng)對，以盡可能減少人員傷害和安全事故的出現(xiàn)。
第四段：負(fù)責(zé)與堅持
路政工作的重要性不容低估，在路面交通安全中起著不可替代的作用，所以我們必須始終保持負(fù)責(zé)的態(tài)度。在工作中，我們要盡可能做到100%的合格率，因為工作中的任何失誤，都可能會造成嚴(yán)重的后果。堅持不懈和勇于擔(dān)當(dāng)也是路政工作的重要方面，在執(zhí)行工作任務(wù)時，我們必須在壓力和挑戰(zhàn)面前，具有堅定的信念和強(qiáng)烈的責(zé)任心，為了路面交通安全，我們必須堅持到底、履行我們的職責(zé)。
第五段：展望與建議
作為一名路政人員，我深知自己職業(yè)的重要性和責(zé)任，我們肩負(fù)著維護(hù)路面交通秩序的使命和責(zé)任，我們所做的每一件工作，都關(guān)乎著路面交通安全和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勤奮、細(xì)致、耐心、細(xì)心、負(fù)責(zé)和堅持的品質(zhì)，進(jìn)一步提高自身的素質(zhì)和專業(yè)水平，兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)認(rèn)真真地執(zhí)行每一項工作任務(wù)。同時，我也希望在我們共同努力下，路面交通安全得到更好的保障，成為一個交通安全、暢通、有序的社會。
路政管理心得體會篇二
有志始知蓬萊近，無為總覺咫尺遠(yuǎn)。心里最想說的還是“感謝”二字。
感謝去年努力的自己，讓我在最好的年紀(jì)加入到路政這個驕傲的執(zhí)法隊伍；感謝總隊對我們這批新進(jìn)人員的重視與關(guān)心。為期七天的崗前培訓(xùn)組織嚴(yán)密、內(nèi)容豐富、形式多樣，讓我從中受益匪淺。
感謝軍訓(xùn)，第三次遇到“迷彩”，于是生命中又多了一道“神圣”的色彩。是的，幾乎每一個經(jīng)歷過軍訓(xùn)的人都會抱怨軍訓(xùn)太苦太累。但當(dāng)我們感覺到苦和累的同時，我們的教官不也是頭頂風(fēng)雨手把手的教我們?其實他們比我們更苦更累。但他們從不抱怨。工作中有許多困難是我們想出來的。只要我們有堅強(qiáng)的意志，堅定的信念，就一定能戰(zhàn)勝自己。我由衷地感謝這次軍訓(xùn)對我的磨礪，他使我們變得更加堅強(qiáng)。
感謝廉政黨課讓我補(bǔ)足精神之鈣。人一旦缺失精神之鈣，就會喪失理想信念，追逐名利、撈取功名就會隨之而來。通過廉政教育，提醒和教育我進(jìn)一步從思想上筑牢拒腐防變和抵御風(fēng)險的堤壩，堅定理想信念，樹立四個意識，保持良好心態(tài)，自覺抵制各種誘惑，爭做一名合格的路政人。
感謝總隊關(guān)于路政業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，老同事老前輩除了對路政典型案例進(jìn)行剖析、討論外，還根據(jù)自己的實際經(jīng)驗給我們介紹一些執(zhí)法工作中的要點和方法，給我留下深刻的印象，許多疑問也得到了解決；而系統(tǒng)而全面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，更讓我受益匪淺，它使我知道了今后執(zhí)法工作開展的重點，具體開展的`內(nèi)容，怎樣去實施等。
這次培訓(xùn)時間即將過半，但我的收獲很大。當(dāng)然，我們知道不可能通過一次培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)就能全面提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，關(guān)鍵是通過這次培訓(xùn)，使我們盡快適應(yīng)路政工作的新形勢和新發(fā)展，使我們更加理性地認(rèn)識自己的角色，并以這次培訓(xùn)為契機(jī)，讓我們在理論和意識上邁上了一個新臺階，在思想、行動和實踐工作上也得到了切實的指導(dǎo)；這要求我們在平時工作中，要邊干邊學(xué)，不斷地摸索路政管理的方法和思路，不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，成為一名能夠不斷適應(yīng)新知識新問題新環(huán)境的路政執(zhí)法工作人員，在學(xué)習(xí)和實踐中不斷提高自己的綜合素質(zhì)和執(zhí)法水平，為路政事業(yè)發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
路政管理心得體會篇三
路政員是一項艱苦的工作，需要在高速公路等道路上進(jìn)行巡查和維護(hù)，確保道路暢通無阻和安全。幾年前，我加入了路政隊伍，并開始擔(dān)任路政員的職務(wù)。在這個角色中，我有機(jī)會獲得許多體驗、經(jīng)驗和啟示，這些都幫助我更好地了解了這份工作的難處和重要性，同時也讓我看到了自身的不足和需要改進(jìn)的方面。
第二段：工作面臨的困難
作為一名路政員，主要任務(wù)之一是巡查道路狀況。這需要不斷地穿著厚重的制服和防護(hù)裝備走動在不同的天氣、地形和道路上。在夏季，高溫和烈日讓工作環(huán)境極其惡劣，而在冬季，低溫和雪天則更加讓人困難。此外，路政員還需要應(yīng)對突發(fā)事件，如交通事故、道路損壞、交通管制等，需要快速而準(zhǔn)確地做出應(yīng)對措施。
第三段：工作的挑戰(zhàn)
在路政工作中，隨時面臨著不同類型的挑戰(zhàn)。一方面涉及到技術(shù)和知識的應(yīng)對能力，如維修損壞道路、修復(fù)交通設(shè)施、處理交通事故和緊急應(yīng)對。另一方面，還需要具備良好的溝通能力和協(xié)調(diào)能力，能夠與其他工作人員和公眾就道路狀況和安全進(jìn)行有效的溝通和協(xié)商。此外，還需要保持清醒、警覺和專注，尤其是在夜間和疲勞狀態(tài)下完成工作。
第四段：工作的收獲和成就
盡管路政員工作充滿了挑戰(zhàn)和困難，但是在這份工作中也得到了很多的成就感和收獲。一個顯著的例子是通過維護(hù)道路和交通設(shè)施，讓人們出行更加安全和便利。此外，還能從工作中獲得其他形式的滿足感，如在處理緊急事件時拯救了生命、在道路交通規(guī)劃中為公眾和社區(qū)做出貢獻(xiàn)、獲得團(tuán)隊和同事的支持和認(rèn)可等等。
第五段：總結(jié)
路政員是一項充滿挑戰(zhàn)和困難的工作，需要高度的技術(shù)和語言溝通方面的能力，同時還需要保持高度的專注和警覺，全面掌握道路狀況，及時進(jìn)行應(yīng)對和處理。然而，在這份工作中，也能夠得到很多成就感、收獲和社會認(rèn)可。路政員這項工作同樣也需要全社會的尊重和認(rèn)可，以支持和鼓勵他們在工作中發(fā)揮更好的作用，確保道路交通的安全和暢通。
路政管理心得體會篇四
大家都知道，我們路政管理支隊擔(dān)負(fù)的是全區(qū)國、省、縣道1700多公里路產(chǎn)路權(quán)的巡查保護(hù)以及治理公路超限超載任務(wù)。今天我要介紹的兩位人物，就是我們治超一線的執(zhí)法隊員以及我們路政管理支隊的支隊長劉波。說到黃東風(fēng)，我想在座的各位也許還很陌生，但我們路政管理支隊的每一名職工卻都熟悉他的名字，見證了他偉大中的不平凡。
他是一個大山的兒子，是一個地地道道從山溝里走出來的城里人，孩提時代的他，見證了山區(qū)人民修路的艱難，“山路十八彎”成了他一生中永遠(yuǎn)也抹不去的回憶與傷痛?！耙敫?，先修路”，這是很多山區(qū)群眾時常掛在嘴邊的語錄，但修了路，還得干點什么呢，那就是“修了路，得管護(hù)”。每當(dāng)看到剛剛修好不久的路面被重車擠壓變形，每當(dāng)看到后山坪上地區(qū)群眾在公路兩邊晾曬稻谷與其它雜物，身為路政執(zhí)法人員的他就覺得自己有責(zé)任、有義務(wù)去“走一走，看一看?！睕]想到，這一看，就是20xx年。帶著山里人的執(zhí)著與韌性，黃東風(fēng)把他的青春與智慧獻(xiàn)給了他所管轄的所有道路。從事公路路政管理和超限超載運(yùn)輸治理任務(wù)20xx年來，他從不為謀取一己之利而損害群眾利益，也不知拒絕了多少車?yán)习逅蛠淼暮锰庂M(fèi);面對某家大型企業(yè)的高薪聘請，他嚴(yán)格遵守支隊的規(guī)章制度，始終堅守在基層一線。
很多人都已經(jīng)忘記了，但我卻還清楚的記得。2年前的一個深夜，一名超限運(yùn)輸?shù)能囍鞒弥股岩话嗣駧湃搅怂氖种?。說“現(xiàn)在是黑夜，天不知、地不知、人不知，只要你放我一馬，這錢就是你的了。”面對瘋狂的車主，黃東風(fēng)義正辭顏的說：“不錯，現(xiàn)在是黑夜，可能誰也不知道，可是我的良心在，如果我今天拿了其中的一張，那我下次就有可能拿兩張，甚至更多。作為一名執(zhí)法人員，我要對得起我穿的這身制服，捍衛(wèi)我們路政執(zhí)法人員的尊嚴(yán)與榮譽(yù)。”
在路政管理支隊，還有這么一位耐得住寂寞、守得住清貧的人，他叫劉波，是我們的支隊長。年長一點的同事曾經(jīng)告訴我說，劉隊長剛上任時，很多親戚、朋友曾經(jīng)找上門來，要求在超限超載方面給予照顧，但都被他一一拒絕。為此，很多人說他做人太“假打”，當(dāng)了一名小小的支隊長，就開始“頂不了天”，也有人說他太傻，太過于較真，為官一任，不會見事來事。當(dāng)所有這些所謂的流言鋪天蓋地而來時，我們的劉隊長卻絲毫不為所動，而是把支隊的廉政建設(shè)擺在了首位。在他的堅持下，支隊第一次有了政務(wù)公開制度、“舉報投訴電話”正式投入運(yùn)營、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”陸續(xù)出臺;“執(zhí)法人員正面照片”，執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容告示欄一一呈現(xiàn)在市民的眼前……。當(dāng)這一系列的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求出臺時，我們的隊員很不理解，很多隊員都說，我們又沒向我們的服務(wù)對象“吃、拿、卡、要”，為什么還要給我們加上一道又一道“緊箍咒”呢?劉隊長語重心長的說：我曾經(jīng)是一名軍人，軍人有軍人的作風(fēng)與威儀，我們要打造一支鐵軍，沒有鐵的紀(jì)律，沒有“清正廉潔”這個“緊箍咒”掛在嘴邊，響在耳畔，我們就難以“低得住誘惑、守得住清貧、耐得住寂寞”。貪欲雖惑人，清廉可擊之;私念雖本能，道德能摧之。如果我們都能常懷律己之心，常思貪欲之害，常與勤廉相伴，我們的路政管理一定能夠撥開云霧見坦途、吹盡狂沙始到金。我們的路政管理支隊最終也一定能夠成為一支老百姓時常掛在嘴邊，念叨在心里的威武之師，文明之師。
沒有驚天動地的事跡，也沒有壯懷激烈的言語。這，就是默默奉獻(xiàn)、無怨無悔的路政人。他們，把對祖國、對人民的無限深情化作了對路政事業(yè)的熾熱情懷。面對各種利益和誘惑，作為一名路政執(zhí)法人員，我們也無時不刻都在提醒自己，要把廉潔自律作為一面鏡子，照耀著別人，也照耀著自己?！霸鷮崒嵶龊檬?，公公正正用對權(quán)、堂堂正正做好人?！币驗槲覀冎?，無論歷史怎樣變遷、時代如何發(fā)展，清正廉潔永遠(yuǎn)是群眾的期盼，民族的呼喚!謝謝大家!
路政管理心得體會篇五
今年，**縣路政大隊在市處、路政支隊、縣局、站黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)與親切關(guān)懷下，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規(guī)范執(zhí)法行為，接受社會監(jiān)督，經(jīng)過大隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我大隊一年來的工作情況作簡要總結(jié)。
一、健全組織機(jī)構(gòu)，明確工作目標(biāo)年初，**縣路政大隊掛牌成立，設(shè)立三個中隊、一個綜合股。根據(jù)支隊和站黨支部的總的計劃要求，召開相關(guān)會議，組織討論，制定了全年工作計劃，明確一中隊以養(yǎng)路費(fèi)征稽為主，二中隊維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，三中隊負(fù)責(zé)超限運(yùn)輸治理，綜合股負(fù)責(zé)內(nèi)務(wù)管理，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，將管理目標(biāo)任務(wù)細(xì)化到個人，使各項工作真正落實到實處。由于目標(biāo)明確，領(lǐng)導(dǎo)重視，隊員工作熱情高漲，今年各季度，我大隊在全市路政工作評比活動中名次均位居前列。
二、加強(qiáng)教育，注重隊伍建設(shè)為加強(qiáng)職工教育、提高路政隊伍執(zhí)法水平，我大隊相繼組織學(xué)習(xí)了公路法、公路條例及道路交通安全法等法律法規(guī)，并進(jìn)行了書面考試;為加強(qiáng)隊伍建設(shè)，選派三名同志參加省廳組織的崗位執(zhí)法培訓(xùn)，組織相關(guān)人員參加了縣法制局舉辦的《行政許可法》及省廳舉辦的全省治超工作培訓(xùn);同時，積極落實省廳關(guān)于改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)的要求，組織全體隊員進(jìn)行改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)大討論，讓每一位隊員深刻領(lǐng)悟到改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作，使全體執(zhí)法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強(qiáng)依法行政的自覺性，端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風(fēng)氣，為交通行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。
三、積極參加禽流感值班，盡一份社會責(zé)任去年非典肆虐時，我們路政人員義無反顧的投入到阻擊非典的戰(zhàn)斗中，今年年初、早春兩度禽流感威脅，在陳曉云副大隊長帶領(lǐng)大隊路政人員依然率先站到防治禽流感的執(zhí)勤一線。八名路政人員實行一天兩班，一班兩人，24小時輪流值班。值班人員在檢查點上冒著寒風(fēng)、忠于職守、認(rèn)真檢查每一輛運(yùn)禽蛋的過境車輛，他們一不怕苦、二不叫累的精神，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)的高度稱贊。
四、規(guī)范執(zhí)法行為，注重日常巡查1、在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，且至少有一名帶隊干部負(fù)責(zé)，執(zhí)法人員嚴(yán)格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。2、自覺接受社會各界監(jiān)督，加強(qiáng)行風(fēng)廉政建設(shè)。通過采取聘請行風(fēng)監(jiān)督員、召開行風(fēng)民主評議等多種形式的社會監(jiān)督方式，使所有執(zhí)法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。十月份，我大隊在此次由縣紀(jì)委、軟建辦組織的全縣25家基層執(zhí)法單位行風(fēng)測評活動中，測評結(jié)果位居前列。3、進(jìn)一步加大巡查力度，嚴(yán)格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)是路政工作的主業(yè)，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于1次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我大隊共辦理路政許可案件29件，辦理處罰案件295件，罰款收入16.23萬元，處理案件53件，收取路產(chǎn)損失賠補(bǔ)償費(fèi)25萬元;拆除違章建筑5處263㎡;清除違章堆積8692m3;清理非標(biāo)63塊;清除攤點137個。同時完成了境內(nèi)國省干線所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。通過加大巡查力度不但有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，還很好的鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。
五、加大治理超限運(yùn)輸力度，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)3、4、5月份，我大隊在支隊的部署下，在全縣范圍內(nèi)開展了全面治理超限運(yùn)輸行動。通過治超行動，有力的打擊了長期惡意超限肆意破壞公路的違法行為，有效地遏制住了我縣超限運(yùn)輸?shù)膭蓊^。在此次行動中，共散發(fā)5230張治超宣傳單、查處超限運(yùn)輸車輛256輛，卸貨2270噸，罰款收入13.5萬元，收取路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)5480元。9月份，我大隊派李軍、唐劍參加支隊組織的超限運(yùn)輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務(wù)。
六、爭取政府支持，營造執(zhí)法氛圍路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負(fù)責(zé)人和全縣鎮(zhèn)長參加的公路環(huán)境整治工作會議，落實工作措施，分解工作任務(wù)。二是由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂了工作責(zé)任狀，增加地方政府領(lǐng)導(dǎo)的壓力。三是加強(qiáng)宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)縣政府印發(fā)的《關(guān)于嚴(yán)禁在公路上打谷曬場確保道路暢通的通告》和《關(guān)于加強(qiáng)公路環(huán)境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進(jìn)行宣傳，出動宣傳車120余次，散發(fā)宣傳單6000多份，在省級刊物發(fā)表
路政管理心得體會篇六
最近，我有幸參加了本地區(qū)的一次道路管理局的實習(xí)活動，對于這次實習(xí)，我有了許多收獲和體會。在與路政局的工作人員一起工作的過程中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，還深刻體會到了道路管理的重要性和挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將分享我在路政局實習(xí)期間的心得體會。
二、了解道路管理局的職責(zé)
在開始實習(xí)之前，我對道路管理局的職責(zé)并不是很了解，對于他們的工作只是停留在修路、維護(hù)的程度上。然而，在實習(xí)的過程中，我逐漸意識到，道路管理局的工作遠(yuǎn)不止這些。他們需要負(fù)責(zé)道路的規(guī)劃、建設(shè)和維護(hù)，確保道路暢通和安全，還要處理交通事故、疏導(dǎo)交通等等。了解到這些之后，我更加佩服和敬重這些幕后英雄們的工作。
三、路政工作的難度和挑戰(zhàn)
道路管理工作是一項復(fù)雜而艱巨的任務(wù)。在實習(xí)期間，我親眼目睹了工作人員的忙碌和緊張。他們每天要應(yīng)對各種各樣的問題，如交通事故處理、交通管制、道路維護(hù)等。而且，他們需要與其他相關(guān)部門緊密合作，比如警察局、交通部門等。我了解到，在這個崗位上，不能有絲毫馬虎和松懈，每一項工作都需要精心準(zhǔn)備和周密策劃，以確保道路暢通和安全。
四、培養(yǎng)責(zé)任心和團(tuán)隊合作精神
與工作人員一起工作的過程中，我深刻感受到了責(zé)任心和團(tuán)隊合作精神的重要性。道路管理局的工作需要高度的責(zé)任心，因為他們的決策和行動直接關(guān)系到道路的安全和交通狀況。而團(tuán)隊合作是必不可少的，因為道路管理工作涉及到很多部門和個體的協(xié)作。我從工作人員身上學(xué)到了他們團(tuán)結(jié)一心、無私奉獻(xiàn)的精神，這對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的啟示。
五、加強(qiáng)技能和繼續(xù)學(xué)習(xí)
通過這次實習(xí)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，還提高了自己的實際操作能力。比如，我學(xué)會了如何利用現(xiàn)代技術(shù)設(shè)備進(jìn)行道路巡查、如何處理交通事故、如何規(guī)劃道路建設(shè)等。在與工作人員的交流中，我還了解到了他們的學(xué)習(xí)和成長的過程，他們經(jīng)常參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)新知識，以不斷提升自己的能力和素質(zhì)。在未來，我也會加強(qiáng)自己的技能，不斷追求進(jìn)步。
結(jié)束語
通過這次實習(xí)，我對道路管理工作有了更深刻的了解，并體會到了這項工作的重要性和挑戰(zhàn)。我認(rèn)為，道路管理工作不僅需要專業(yè)知識和實際操作能力，更需要責(zé)任心和團(tuán)隊合作精神。我將在今后的學(xué)習(xí)和工作中繼續(xù)努力，為道路管理事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。同時，我也向那些默默奉獻(xiàn)在道路管理一線的工作人員致以崇高的敬意和感謝。他們的辛勤工作，為我們提供了安全暢通的道路，讓我們能夠安全、便捷地出行。
路政管理心得體會篇七
進(jìn)入路政隊伍以來，單位領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)最多的，也是最重要的就是安全生產(chǎn)。下面是本站帶來的路政
實習(xí)心得體會
，希望可以幫到大家。
對路政工作感想 第一次踏上漢蔡高速公路上，心情是異常激動，經(jīng)過為期一個星期的培訓(xùn)終于來到盼望已久的工作崗位了，而此時窗外的風(fēng)景又是如此的美麗，讓我仿佛置身于大自然中，心中不禁驚嘆不愧為全國最美的高速。
經(jīng)過半個小時的行駛，車停了下來，終于到達(dá)了目的地——漢蔡高速。在門口那里有等待已久的同事與領(lǐng)導(dǎo)，他們是那么的友善，那么的熱情，和諧。漢蔡的氛圍讓我倍感溫暖。 第二天實習(xí)工作真正開始了，武漢高速支隊第二大隊集合列隊講評，我們正式加入路政管理工作隊伍中，在大隊有經(jīng)驗豐富的同事和領(lǐng)導(dǎo)給我們講課，讓我們更加全面的認(rèn)識路政工作，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，以《湖北省高速公路管理條例》為契機(jī)，深入領(lǐng)會路政管理的執(zhí)法依據(jù)，熟練掌握法律法規(guī)，強(qiáng)化執(zhí)法力度;學(xué)習(xí)之余則是跟老路政員一起上路巡邏，讓我知道如何在實踐中做好本職工作，維護(hù)路權(quán)，保護(hù)路產(chǎn)是我們職責(zé)所在。 在巡邏的過程中也讓我學(xué)到很多，擺放錐形桶的時候一定要面對著來車的方面，這是讓我記憶猶新的一句話，過馬路的時候一定要注意快速行駛的車輛。巡邏過程中老同事不是無時無刻的對我們提醒重地說著同樣一句話一定要保證安全。 短短一個月實習(xí)期間重點是路政巡查工作，許許多多的第一次感觸讓我們對路政管理都有了深刻的認(rèn)識。
來到第二大隊領(lǐng)導(dǎo)和全體成員在學(xué)習(xí)、生活、工作上對我們都無微不至的關(guān)懷，讓我有了家的溫暖，更堅定了我在這邊工作、生活的信心。作為一名新的路政員，在新的崗位上們要不斷的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)，熟練掌握相關(guān)的法律法規(guī)，熟悉各種現(xiàn)場處理程序流程，掌握各類文書的規(guī)范填制，要不斷的加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，時刻準(zhǔn)備著為漢蔡高速的安全暢通作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。新的工作、新的挑戰(zhàn)，我想只有我們新進(jìn)員工拿出百分百的熱情，端正自己的態(tài)度，多向老同志學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，我們定能將工作做好!
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一個月都過去了。對我個人來講，這一個月意義深刻，它是我人生旅途中的一個轉(zhuǎn)折點，讓我從一名剛踏入社會的高校畢業(yè)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻咚俟仿氛藛T。在此，我衷心感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我工作的支持與信任，同時，將這一月的工作實習(xí)的心得體會向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
我是京臺高速一名普通的高速公路路政員，20xx年4月底通過xx高速公路管理處和組織的“校企聯(lián)合“招聘會選拔進(jìn)入路政隊伍。在這一個多月的工作學(xué)習(xí)中，逐步完成了由剛剛走出校門的學(xué)生到路政執(zhí)法人員的社會角色的轉(zhuǎn)變，理論知識與路政執(zhí)法逐步融會貫通。通過這一個月的工作學(xué)習(xí)認(rèn)識到要成為一名優(yōu)秀的高速路政人員需要多方面的學(xué)習(xí)。
一、提高自身的政治覺悟
.作為剛踏入社會的年青人，必須先學(xué)會做人，再學(xué)會做事，個人品行是做好每件事的基礎(chǔ)。作為一名高速路政人員，深知光有一些書本知識，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀重要精神，牢固樹立人生觀、世界觀和價值觀。提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念時刻提醒自己，嚴(yán)格要求自己，在大是大非面前保持清醒的頭腦。
二、加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)
記得剛踏入路政崗位時，自己對“路政”一詞根本沒有概念，通過隊長及老同志的傳、幫、帶再加上自己邊干邊學(xué)后，漸漸明白了“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障道路暢通”這一工作主題，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《安徽省高速公路管理條例》、《安徽省路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等各項法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定。終于知道：堅持依法治國的基本方針，以依法治路為主體，以推行執(zhí)法單位文明創(chuàng)建為載體，以規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平為主要內(nèi)容，以執(zhí)法機(jī)制、執(zhí)法體制創(chuàng)新為主要取向的工作宗旨。在工作中，很快掌握了卷宗制作，熟悉路產(chǎn)，從失敗中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。
三、強(qiáng)化隊伍的軍事化管理
一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展。自隊伍建立，就實行“軍事化”管理方針，使路政執(zhí)法隊伍顯現(xiàn)出一種生機(jī)盎然，有精神，有活力，工作熱情高的良好氛圍。作為剛剛畢業(yè)的大學(xué)生剛剛進(jìn)入隊伍還是有點不適應(yīng)，通過中隊長和老同志的指導(dǎo)教育逐漸認(rèn)識到自己在這方面的不足，并主動以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我。那干凈整潔的床單，豆腐塊似的被子以及那整齊化一的擺放，正是這種精神的寫照。
四、認(rèn)真學(xué)習(xí)并落實安全生產(chǎn)
從進(jìn)入路政隊伍以來，單位領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)最多的，也是最重要的就是安全生產(chǎn)。通過書本上的學(xué)習(xí)，日常巡邏以及日常同事間的交流中，認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，慢慢了解了“以人為本、安全第一、服務(wù)至上”這一理念。如平時巡邏一定要穿著制服和反光背心，巡邏時保持車速、車距，發(fā)生事故時在保證司乘人員人身安全的同時也要保證自身的人身安全等等。
五、認(rèn)清自我 找出差距
在這一個多月的工作中，雖然我在日常工作學(xué)習(xí)中取得了一點進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如在實際工作中，對法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高;團(tuán)結(jié)協(xié)作精神不強(qiáng)，遇突發(fā)事件較慌亂;分析、解決疑難問題和特殊情況的能力有待提高等。在以后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點。
在今后我將加倍努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻(xiàn)，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好，在工作和生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終保持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，積極進(jìn)取的精神狀態(tài)，吃苦耐勞，堅忍不拔，繼續(xù)認(rèn)真履行
崗位職責(zé)
，誠實守信，團(tuán)結(jié)合作，協(xié)助其他各個部門的工作。我會以此為起點，更加努力，爭做一名優(yōu)秀的高速公路路政人員。
走上新崗位心得體會 “玉不琢，不成器?！贝髮W(xué)培養(yǎng)的僅僅是一種思維方式和學(xué)習(xí)方法，過慣了在學(xué)校慵懶散慢的生活，雖說自身個性得到了充分地展現(xiàn)，但當(dāng)我真正走上工作崗位上時，才發(fā)覺這一切都是那么地行不通。剛從學(xué)校畢業(yè)的我是開朗有余嚴(yán)肅不足，如何盡快退掉學(xué)生時代身上的散漫天真，盡快融入到全新的工作環(huán)境中，如何將在校所學(xué)的書本知識更好地發(fā)揮到工作實踐中，如何將個人盡快融入到集體中，如何順利完成這一蛻變是我這一時期的主要課題。
來吉茶之前，我已經(jīng)去過好幾個單位實習(xí)。其中在工地上干的時間最長，那里跟現(xiàn)在是沒法比較的。工作環(huán)境和管理差距很大。后來也去過收費(fèi)站工作，很辛苦，但是卻學(xué)會了很多為人處事的道理和方法，每天面對不同的司乘人員，需要我有更多的耐心和毅力。經(jīng)過許多波折，來到了吉茶高速矮寨路政隊，這是我又一次面對新的工作崗位，心里壓力很大，但同時也帶給了我更多的動力。面對的是新的同事，新的工作環(huán)境，新的生活環(huán)境，跟在學(xué)校還有以前實習(xí)過的單位是不同的。這些都需要我重新來適應(yīng)。特別是現(xiàn)在的工作崗位----路政。我以前是沒有接觸過的，對于業(yè)務(wù)知識一無所知。作為一名路政隊員，必須要有強(qiáng)硬的工作作風(fēng)還有精湛的業(yè)務(wù)知識和技能。我們必須熟練掌握相關(guān)的法律法規(guī)知識，而且還要能夠熟練的運(yùn)用相關(guān)的法律法規(guī)知識。從而保障我們的路政工作能夠順利的開展和進(jìn)行，為我們完成“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)”的職責(zé)打下堅實的基礎(chǔ)。
剛來單位報到時，隊長的一席話，讓我深思。好高騖遠(yuǎn)、缺乏定性是80后的通病，現(xiàn)實的殘酷很快讓我的夢想破滅了?！凹埳险劚K覺淺,絕知此事要躬行”，好高騖遠(yuǎn)、心態(tài)漂浮，結(jié)果終究是一事無成。痛定思痛，端正心態(tài)，下定決心，本想用最快的速度融入吉茶高速這個大家庭，卻發(fā)現(xiàn)擺在我面前的不都陽光坦途，也有些或大或小的坎。其實，我也知道人生是需要經(jīng)歷很多事情的。有些事情不經(jīng)歷就永遠(yuǎn)也無法明白。我選擇了坦然面對現(xiàn)實，這些是我必須要面對的。吉茶高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司現(xiàn)在正面臨著轉(zhuǎn)型，由建設(shè)管理單位轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)營管理單位，性質(zhì)將發(fā)生很大的改變，由此對我們新員工的要求也將更加嚴(yán)格。我心里已經(jīng)早就做好了準(zhǔn)備，這是必然的。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，餓其體膚，空乏其身、”。
器必試而后之其利鈍，馬必騎而后之其良弩。盡管我所學(xué)的知識和單位的要求還有一定差距，但我相信通過虛心努力和銳意進(jìn)取，能夠迅速彌補(bǔ)自身的不足，并發(fā)揮自己的特長。作為一名共產(chǎn)黨員，我將充分發(fā)揮自己的先鋒模范帶頭作用，努力工作，積極進(jìn)取。為湖南高速事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
路政管理心得體會篇八
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
1、抓業(yè)務(wù)技能，保費(fèi)額增收
xx年上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個檔次，最大限度的保證費(fèi)額任務(wù)的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象
今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當(dāng)“微笑明星”。
3、抓班組建設(shè)，保道口暢通
20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費(fèi)現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收
在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費(fèi)車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費(fèi)車輛，凈化了收費(fèi)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費(fèi)額的流失。
5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強(qiáng)，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
路政管理心得體會篇九
20xx年的路政工作，依法行政、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)我們交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。下面是本站小編為大家收集整理的20xx年路政工作
心得體會
，歡迎大家閱讀。
通過學(xué)習(xí)《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》，使我充分認(rèn)識到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩，也更加明確了作為一名公路路政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì)，為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實黨的xx大會議精神以及社會主義榮辱觀。通過學(xué)習(xí)，我有以下三點體會：
一、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求
嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實踐告訴我們，只有嚴(yán)格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項執(zhí)法責(zé)任制，強(qiáng)化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責(zé)任追究制度，加強(qiáng)隊伍的教育和管理以及精神文明建設(shè)，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。
執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公，收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護(hù)神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求
公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé)，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報道，20xx年來全國人民代表大會及其會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關(guān)法律問題的文件就有328件，這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)
文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認(rèn)識，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。
總之，通過學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會得到進(jìn)一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識，在工作中取得新的成績。
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一個月都過去了。對我個人來講，這一個月意義深刻，它是我人生旅途中的一個轉(zhuǎn)折點，讓我從一名剛踏入社會的高校畢業(yè)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻咚俟仿氛藛T。在此，我衷心感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我工作的支持與信任，同時，將這一月的工作實習(xí)的心得體會向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
我是京臺高速xxxx一名普通的高速公路路政員，20xx年4月底通過xx高速公路管理處和xxxx組織的“校企聯(lián)合“招聘會選拔進(jìn)入路政隊伍。在這一個多月的工作學(xué)習(xí)中，逐步完成了由剛剛走出校門的學(xué)生到路政執(zhí)法人員的社會角色的轉(zhuǎn)變，理論知識與路政執(zhí)法逐步融會貫通。通過這一個月的工作學(xué)習(xí)認(rèn)識到要成為一名優(yōu)秀的高速路政人員需要多方面的學(xué)習(xí)。
一、提高自身的政治覺悟
.作為剛踏入社會的年青人，必須先學(xué)會做人，再學(xué)會做事，個人品行是做好每件事的基礎(chǔ)。作為一名高速路政人員，深知光有一些書本知識，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀重要精神，牢固樹立人生觀、世界觀和價值觀。提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念時刻提醒自己，嚴(yán)格要求自己，在大是大非面前保持清醒的頭腦。
二、加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)
記得剛踏入路政崗位時，自己對“路政”一詞根本沒有概念，通過隊長及老同志的傳、幫、帶再加上自己邊干邊學(xué)后，漸漸明白了“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障道路暢通”這一工作主題，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《安徽省高速公路管理條例》、《安徽省路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等各項法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定。終于知道：堅持依法治國的基本方針，以依法治路為主體，以推行執(zhí)法單位文明創(chuàng)建為載體，以規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平為主要內(nèi)容，以執(zhí)法機(jī)制、執(zhí)法體制創(chuàng)新為主要取向的工作宗旨。在工作中，很快掌握了卷宗制作，熟悉路產(chǎn)，從失敗中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。
三、強(qiáng)化隊伍的軍事化管理
一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展。自隊伍建立，就實行“軍事化”管理方針，使路政執(zhí)法隊伍顯現(xiàn)出一種生機(jī)盎然，有精神，有活力，工作熱情高的良好氛圍。作為剛剛畢業(yè)的大學(xué)生剛剛進(jìn)入隊伍還是有點不適應(yīng)，通過中隊長和老同志的指導(dǎo)教育逐漸認(rèn)識到自己在這方面的不足，并主動以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我。那干凈整潔的床單，豆腐塊似的被子以及那整齊化一的擺放，正是這種精神的寫照。
四、認(rèn)真學(xué)習(xí)并落實安全生產(chǎn)
從進(jìn)入路政隊伍以來，單位領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)最多的，也是最重要的就是安全生產(chǎn)。通過書本上的學(xué)習(xí)，日常巡邏以及日常同事間的交流中，認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，慢慢了解了“以人為本、安全第一、服務(wù)至上”這一理念。如平時巡邏一定要穿著制服和反光背心，巡邏時保持車速、車距，發(fā)生事故時在保證司乘人員人身安全的同時也要保證自身的人身安全等等。
五、認(rèn)清自我找出差距
在這一個多月的工作中，雖然我在日常工作學(xué)習(xí)中取得了一點進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如在實際工作中，對法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高;團(tuán)結(jié)協(xié)作精神不強(qiáng)，遇突發(fā)事件較慌亂;分析、解決疑難問題和特殊情況的能力有待提高等。在以后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點。
在今后我將加倍努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻(xiàn)，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好，在工作和生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終保持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，積極進(jìn)取的精神狀態(tài)，吃苦耐勞，堅忍不拔，繼續(xù)認(rèn)真履行
崗位職責(zé)
，誠實守信，團(tuán)結(jié)合作，協(xié)助其他各個部門的工作。我會以此為起點，更加努力，爭做一名優(yōu)秀的高速公路路政人員。
自從走上路政管理執(zhí)法崗位以來，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在同事們的熱心幫助下，經(jīng)過兩年多執(zhí)法工作的鍛煉，我逐步成長為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，并緊緊圍繞依法行政、規(guī)范執(zhí)法、服務(wù)人民、接受監(jiān)督來開展各項工作，以保障道路暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項工作。以下是我在執(zhí)法工作中的一些心得體會：
一、依法行政、規(guī)范執(zhí)法。
依法行政、規(guī)范執(zhí)法是對我們執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一我國法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。兩年的執(zhí)法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規(guī)范執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。另一方面，依法行政、規(guī)范執(zhí)法還要注意文明執(zhí)法。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是我們執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)我們交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。
二、服務(wù)人民、接受監(jiān)督。
我所擔(dān)任的是內(nèi)業(yè)管理工作，主要負(fù)責(zé)交通行政案件處理、損壞路產(chǎn)索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相當(dāng)程度上也就是樹立好了大隊的形象。所以，在工作中我不但堅持學(xué)習(xí)提出的“社會主義榮辱觀”，并且將“服務(wù)人民”真正落到實處，處處為人民著想，從各個方面悉心考慮來大隊辦理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而采取不同的方法做到把事務(wù)辦理好、把事情處理好、把客人服務(wù)好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時，在執(zhí)法過程中我還做到執(zhí)法依據(jù)、主體、人員公開，做到執(zhí)法程序、過程、結(jié)果公開，而且公開大隊的舉報投訴監(jiān)督電話，接受大隊聘請的行風(fēng)監(jiān)督員和廣大人民群眾進(jìn)行行風(fēng)監(jiān)督，進(jìn)一步做到透明、公開、公平、公正執(zhí)法。作為一名路政人員，同時也是人民的服務(wù)員，我始終嚴(yán)格要求自己，以自己優(yōu)良的風(fēng)貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執(zhí)法、文明化服務(wù)。
三、必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己“充電”，提高自身綜合素質(zhì)。
首先，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，保持正確的政治觀念。要不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論，“三個代表”重要思想和構(gòu)建社會主義和諧社會的重要理論，要時刻牢記提出的“八榮八恥”的社會主義榮辱觀，有堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，要始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。其次，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹立明確的服務(wù)理念。社會主義榮辱觀要求我們“以服務(wù)人民為榮，以背離人民為恥”。我們不僅要時刻牢記服務(wù)理念，更要不斷學(xué)習(xí)社會主義榮辱觀，要把群眾當(dāng)作自己的親人，在為群眾服務(wù)中真正做到換位思考，全心全意做好服務(wù)工作。第三，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，打造過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。要做好我們交通行政執(zhí)法工作，就要求我們必須熟悉自己的業(yè)務(wù)，有過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。必須學(xué)會、學(xué)好、學(xué)透交通行政執(zhí)法相關(guān)的業(yè)務(wù)理論知識，并能在實際工作中靈活運(yùn)用，這樣才能更好地提高行政執(zhí)法的水平，提高為單位和群眾服務(wù)的水平，提高為社會經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)發(fā)展服務(wù)的能力。
在過去的兩年里，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同志們的熱心幫助下，我踏踏實實、勤奮工作，圓滿地完成了各項工作目標(biāo)和任務(wù)，取得了良好的成績，但是我始終清醒地認(rèn)識到交通行政執(zhí)法內(nèi)容多，涉及面廣，社會性、公益性、服務(wù)性很強(qiáng)，我們的路政管理工作還存在著艱巨性、長期性的特點，在此，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，虛心學(xué)習(xí)，力爭在今后的時間里中將各項工作逐步推向規(guī)范化、制度化、科學(xué)化，在我的能力范圍內(nèi)，使我們的行政執(zhí)法工作再上一個新臺階。
路政管理心得體會篇十
路政員，是執(zhí)法交通管理部門的一種職業(yè)，他們以維護(hù)交通安全、管理交通秩序為使命，并且在日常工作中也承擔(dān)著教育、宣傳的任務(wù)。作為一名路政員，我深深體會到了這個職業(yè)的特殊性和重要性。本文將圍繞著我在這個職業(yè)中的心得體會展開，探討路政員所面臨的挑戰(zhàn)和需要克服的困難，同時也分享一些取得成功和滿足感的經(jīng)歷。
第一段：理解并尊重職責(zé)。
作為一名路政員，我深刻理解并尊重自己的職責(zé)，認(rèn)識到自己的工作對于保障交通安全和促進(jìn)社會秩序的重要性。路政員不僅要處置交通事故和執(zhí)法違規(guī)行為，還要及時疏導(dǎo)交通、維護(hù)交通秩序，為市民提供方便和安全的道路環(huán)境。在這個職業(yè)中，我們常常要面對復(fù)雜的交通情況和各種突發(fā)事件，需要迅速、果斷地采取行動。因此，作為一名路政員，我們必須具備高度的責(zé)任感和使命感，時刻保持清醒頭腦和敏銳的觀察力。
第二段：解決交通問題的技巧和困難。
除了執(zhí)法行為，解決交通問題也是路政員工作的重要方面。我認(rèn)識到，在治理道路交通問題時，一味地執(zhí)法和處罰并不能根本解決問題。路政員應(yīng)該在掌握交通法規(guī)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自己的專業(yè)知識和技巧，采取靈活的方式和方法，如通過合理的疏導(dǎo)、路線規(guī)劃、信號設(shè)計等，解決擁堵、事故等交通問題，提高交通效率和道路安全性。同時，路政員還要經(jīng)常面對外界對于執(zhí)法公正性的質(zhì)疑和攻擊，這也給我們帶來了一定的困擾和壓力。
第三段：教育和宣傳的有效性。
除了疏導(dǎo)交通和執(zhí)法違規(guī)行為，路政員還承擔(dān)著交通安全教育和宣傳的任務(wù)。通過對駕駛員和市民的宣傳教育，我們可以提高公眾對交通法規(guī)的認(rèn)知和遵守程度，培養(yǎng)良好的交通安全意識。然而，教育和宣傳并不是一件容易的事情。有時候，我們需要面對一些不以為然、不合作的人，他們不理解我們的工作，不愿意接受我們的教育和宣傳。在這種情況下，我們需要運(yùn)用心理學(xué)的知識和技巧，與他們進(jìn)行有效的溝通和互動，努力改變他們的態(tài)度和行為。
第四段：取得成功和滿足感的經(jīng)歷。
盡管路政員的工作充滿挑戰(zhàn)和困難，但是當(dāng)我們看到交通秩序的改善、事故的減少，以及市民對我們工作的認(rèn)可和感謝時，我們會感到無比的滿足和自豪。我記得有一次，在一次大型活動中，我負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通并維持秩序，得到了組織者和市民的贊揚(yáng)。這不僅讓我體會到了自己的價值和重要性，還鼓舞了我一直以來對自己工作的熱情和追求。
第五段：不斷學(xué)習(xí)與提升。
作為一名路政員，我清楚自己的不足和需要不斷提升的地方。在這個快速發(fā)展和變化的社會環(huán)境中，我們需要學(xué)習(xí)新的交通技術(shù)和理念，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和處理復(fù)雜情況的能力。同時，我們也需要加強(qiáng)與其他執(zhí)法部門的協(xié)作和溝通，共同致力于交通治理和安全。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提升，才能更好地勝任這個職業(yè)，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。
總而言之，作為一名路政員，我深深體會到這個職業(yè)的特殊性和重要性，需要高度的責(zé)任感和使命感。我們要用心理學(xué)的知識和技巧解決交通問題，注重交通安全教育和宣傳工作，同時也要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力。盡管困難和挑戰(zhàn)層出不窮，但當(dāng)我們看到自己的成果，并得到他人的認(rèn)可和贊賞時，我們會深感滿足和自豪。這份滿足感和自豪感將成為我們不斷努力和追求的動力。
路政管理心得體會篇十一
軍訓(xùn)，我們除了在體格和意志上得到鍛煉，在生活上，我們還學(xué)會了整理內(nèi)務(wù)：如何疊軍被，如何使我們天天生活的寢室更加整潔、舒適。在生活上也嚴(yán)格要求自己，使我們養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，好的習(xí)慣能為日后的學(xué)習(xí)生活節(jié)約更多的時間，更有利于我們學(xué)習(xí)效率的提高。
我們的軍訓(xùn)之所以收獲那么多，我們的胡教官功不可沒，在訓(xùn)練中，對我們一直是實行鐵的紀(jì)律，而在休息時，又和大家打成一片，我們是兵與官的關(guān)系，又是朋友關(guān)系，我們一起接受烈日的灼射，一起聊天，一起游戲，一起唱歌……從他身上，我們看到了更多的是軍人的堅韌，軍人的偉大，他們擁有健壯的體魄，更有高尚的靈魂，他們有著鐵一般的紀(jì)律，更有一顆樂于奉獻(xiàn)的愛心，他們將自己的青春年華交給了祖國，擔(dān)起的是保衛(wèi)國家的重任。
軍人身上有我們要學(xué)習(xí)的太多東西，他們是我們心目中最可愛的人!
特別的21天，讓我們在科技廣場的驕陽下考驗了自己的意志，在汗水的洗禮下鍛煉了自己的堅韌。軍訓(xùn)所得已刻如了我們腦海，我們會帶著它走過這輝煌的四年，我們會帶著它一步一步攀上更高的山峰。
路政管理心得體會篇十二
在工作中，路政局是負(fù)責(zé)管理和維護(hù)道路交通秩序的機(jī)構(gòu)。通過長時間的工作，我深深感受到了路政局的重要性和努力改進(jìn)的動力。在這個過程中，我積累了一些心得體會，與大家分享。
【第二段】
首先，我認(rèn)為路政局的工作需要嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致。在道路交通管理過程中，準(zhǔn)確無誤的數(shù)據(jù)記錄和信息傳遞是至關(guān)重要的。這要求我們要熟練掌握相關(guān)的工作流程和技術(shù)，以保證信息的及時和準(zhǔn)確性。只有這樣，我們才能夠更好地處理交通違章、交通事故等各類問題，并及時采取有效的措施，確保道路的暢通和安全。
【第三段】
其次，我發(fā)現(xiàn)在路政局的工作中，團(tuán)隊合作是至關(guān)重要的。由于道路交通管理是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要多個部門的協(xié)作才能順利運(yùn)轉(zhuǎn)。這就要求我們與其他相關(guān)部門積極溝通和合作，共同解決問題。同時，團(tuán)隊合作還能夠有效地提高效率和減少工作中的盲區(qū)，使我們更加專注和高效地完成工作任務(wù)。
【第四段】
另外，我在路政局工作中也意識到了自我學(xué)習(xí)和持續(xù)進(jìn)步的重要性。道路交通管理是一個不斷發(fā)展和變化的領(lǐng)域，我們需要時刻關(guān)注最新的政策法規(guī)和技術(shù)知識，并不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力。只有通過不斷學(xué)習(xí)和更新知識，我們才能適應(yīng)新形勢、新需求，并更好地服務(wù)于社會和人民群眾。
【第五段】
最后，路政局的工作需要我們具備堅韌不拔的精神和高度的責(zé)任感。在處理交通事故、處理交通違章等問題時，我們經(jīng)常面臨的是高壓和緊迫的情況，需要我們能夠保持冷靜和果斷，并隨時能夠做出正確的判斷和決策。同時，我們還要時刻銘記自己的職責(zé)和使命，堅守原則，維護(hù)公正，保護(hù)人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。
【結(jié)尾段】
生活離不開道路交通，道路交通離不開路政局。在我工作的這段時間里，我深深感受到了路政局的重要性和艱巨性。要做好這項工作，需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度、團(tuán)隊合作的精神、不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的意識，以及堅韌不拔的精神和高度的責(zé)任感。我希望通過我的努力和不懈的追求，能為社會和人民群眾的生活做出更多的貢獻(xiàn)。
路政管理心得體會篇十三
作為一名路政員，我的主要工作是維護(hù)道路交通秩序和安全。每天，我需要巡視路段，監(jiān)督車輛是否遵守交通規(guī)則，檢查道路設(shè)施的狀況，并處理交通事故。這項工作對于我來說是充滿挑戰(zhàn)的，因為道路上各種各樣的問題隨時發(fā)生，而且我必須在緊張的時間內(nèi)做出正確的決策，以保證路上的交通暢通和安全。
第二段：職業(yè)成就和收獲
雖然路政員的工作對于外界來說可能是平凡的，但我卻深深感受到了其中的職業(yè)成就和收獲。每當(dāng)我成功地指揮交通、處理交通事故或者幫助遇到困難的司機(jī)時，我都會感到一股滿足感和責(zé)任感。知道自己對社會的貢獻(xiàn)，讓我對這個職業(yè)充滿了自豪和使命感。
第三段：困難和壓力
作為一名路政員，我也面臨著許多困難和壓力。首先，工作環(huán)境往往比較惡劣，尤其是在惡劣天氣條件下，我的工作更加艱辛。其次，我必須時刻保持警覺，因為我經(jīng)常會遇到一些不合作的司機(jī)或者交通事故現(xiàn)場的緊張局勢。這些困難和壓力都需要我有良好的心理素質(zhì)和應(yīng)對能力。
第四段：心得和體會
在這幾年的工作經(jīng)歷中，我逐漸發(fā)現(xiàn)了許多心得和體會。首先，耐心和善于溝通是我工作的關(guān)鍵。在處理交通事故或者指揮交通時，只有通過與司機(jī)和其他相關(guān)人員的有效溝通，才能保證事情得到妥善解決。其次，自我學(xué)習(xí)和提升能力也是我不斷成長的途徑。我始終保持對新的交通規(guī)則和技術(shù)的學(xué)習(xí)，并參加相關(guān)培訓(xùn)，以提升自己的專業(yè)素質(zhì)和能力。
第五段：未來展望
作為一名路政員，我對未來充滿了希望和展望。隨著城市交通的發(fā)展和變化，我相信我的工作也會變得更加重要和有意義。我希望通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己，成為一名更優(yōu)秀的路政員，為社會的發(fā)展和人民的出行提供更好的服務(wù)。
總結(jié)：路政員的工作雖然充滿了挑戰(zhàn)和壓力，但也給我?guī)砹藵M足感和成就感。通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我相信我可以在這個職業(yè)中不斷成長和拓展自己的能力。我希望通過我的努力，能夠為城市的交通安全和秩序做出更大的貢獻(xiàn)。
路政管理心得體會篇十四
在這個驕陽似火的六月，我參加了由省高管局開辦的新員工入職培訓(xùn)班。通過一周以來認(rèn)真刻苦的學(xué)習(xí)，使我受益良多。這次的學(xué)習(xí)主要以基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)為主，體能鍛煉，軍事化管理為輔，加深了我對路政工作方面的基礎(chǔ)工作認(rèn)識，我個人的身體素質(zhì)也得到了進(jìn)一步的提升，下面我來總結(jié)一下我這次參加培訓(xùn)的心得體會：
新手入職，進(jìn)一步學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識。雖然說我是從收費(fèi)站轉(zhuǎn)崗到路政工作，之前頻繁和路政大隊進(jìn)行接觸，但也是表面的正常工作交接，并沒有了解到路政的工作性質(zhì)和工作流程，收費(fèi)站工作更多的是對司乘進(jìn)行服務(wù)性工作，而路政工作絕大多數(shù)是在服務(wù)司乘的層面上對高速公路進(jìn)行日常監(jiān)管，兩者工作有聯(lián)系但實際工作相差甚遠(yuǎn)。初進(jìn)大隊在領(lǐng)導(dǎo)和同事的引導(dǎo)下，對路政工作有了一定的了解，但是并不深刻，感覺像是拼圖游戲，手上有很多的碎片，就是拼不到一起去。而通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，正好可以使我全面提升理論方面的認(rèn)識，同時，又可以對已有所了解的方面加深理解，做到溫故而知新。這次學(xué)習(xí)中我們學(xué)習(xí)到了業(yè)務(wù)相關(guān)的高速公路基本概述、路政發(fā)展的沿革、高速公路路政執(zhí)法基礎(chǔ)知識、安全應(yīng)急事件處置、執(zhí)法語言技巧等課程，還學(xué)習(xí)了相關(guān)的其他知識，例如安全急救知識、行政公文及宣傳報道、個人的社保公積金基礎(chǔ)知識等等，全方面的對我們進(jìn)行了升級培訓(xùn)，而執(zhí)法基礎(chǔ)中的《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》《湖北省高速公路管理條例》《路政管理規(guī)定》《湖北公路路政管理規(guī)定》《超限治理管理辦法》，之前雖然有接觸，但是通過這次的系統(tǒng)學(xué)習(xí)以及以后的工作學(xué)習(xí)中，對我有很大的幫助，在學(xué)習(xí)職業(yè)道德中，則是讓我對如何成為一名合格的路政從業(yè)人員，有了更深的認(rèn)識和體會。
身體素質(zhì)，這次的培訓(xùn)中增加了軍訓(xùn)和體能測試的課程，說實話，不測不知道自己的身體素質(zhì)有多差，都說身體是革命的本錢，身體差了做什么都不會有效果，再以后的.工作生活中，我也會增強(qiáng)自己的身體素質(zhì)，這樣才能搞好工作。
總之，這次的入職培訓(xùn)對我感觸很多，雖然是新人，我也有不服輸?shù)木?，這次的培訓(xùn)給我指明了以后的工作方向和工作目標(biāo)，相信在以后的工作學(xué)習(xí)中，我能在領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助和自身的努力下，成為一名合格的路政工作人員。
青春在路政崗位上飛揚(yáng)