感悟可以讓我們更加明確自己的目標和追求，更有目的地去生活。感悟不僅僅局限于自身，也可以通過與他人的交流和分享來拓展思路。接下來是一些關(guān)于感悟的讀書筆記，希望可以給大家?guī)硪恍┧伎己蛦⑹尽?BR> 車間工作心得感悟篇一
車間是一個企業(yè)中非常重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，車間管理工作直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量和效益。多年來，在車間管理工作中，我積累了一些經(jīng)驗和感悟。下面我將結(jié)合自己的實踐，談?wù)勎覍囬g管理的體會和感悟。
首先，車間管理需要有明確的目標和計劃。要提高車間的效益，首先必須確立明確的經(jīng)營目標，并制定詳細可行的計劃。這樣才能有針對性地組織生產(chǎn)，提高效率，降低成本。在車間管理中，我發(fā)現(xiàn)計劃的制定要根據(jù)實際情況，遵循科學的原則。同時，還要注重對計劃的執(zhí)行情況進行監(jiān)控和檢查，及時調(diào)整和優(yōu)化計劃，確保車間生產(chǎn)的順利進行。只有做好目標計劃，才能為車間提供明確的發(fā)展方向，使管理工作有章可循。
第二，車間管理需要合理布局和科學設(shè)計。為了提高車間的生產(chǎn)效率，我在管理中采取了合理布局和科學設(shè)計的策略。首先，我把設(shè)備和工人根據(jù)工序的步驟進行合理的劃分和布置。這樣一來，可以減少物料運輸?shù)臅r間和距離，提高車間的工作效率。其次，我在車間管理中注重設(shè)計合理的工位，保證工人作業(yè)的舒適性和人機協(xié)同效果。此外，還要合理配置設(shè)備和工具，提供良好的生產(chǎn)條件，為車間創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。只有合理布局和科學設(shè)計，才能提高車間的生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量。
第三，車間管理需要加強團隊建設(shè)和培養(yǎng)員工。在車間管理中，我深刻認識到員工是車間最寶貴的財富。只有加強團隊建設(shè)和培養(yǎng)員工，才能提升整個車間的素質(zhì)和競爭力。在團隊建設(shè)方面，我注重培養(yǎng)員工的團隊精神和協(xié)作能力，鼓勵員工之間相互協(xié)作，共同完成任務(wù)。同時，還要注重培訓和培養(yǎng)員工的技術(shù)和管理能力，提高員工的工作素質(zhì)和專業(yè)技能。只有不斷地培訓和提高員工的能力，才能適應(yīng)市場的需求，推動車間的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
第四，車間管理需要注重績效考核和激勵機制的建立。為了提高車間的工作效益和質(zhì)量，必須建立合理的績效考核和激勵機制。在車間管理中，我注重制定科學、公平、公正的績效考核制度，根據(jù)工作目標和業(yè)績，對員工進行績效評價。對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工，要及時給予表彰和獎勵，激發(fā)員工的積極性和工作熱情。對于表現(xiàn)不佳的員工，要及時指導和培訓，幫助其提高工作能力和水平。只有建立科學合理的績效考核和激勵機制，才能調(diào)動車間員工的積極性，提高工作的主動性和責任感。
最后，車間管理需要不斷改進和創(chuàng)新。車間管理是一個不斷改進和創(chuàng)新的過程。只有不斷地調(diào)整和優(yōu)化管理策略，提高管理水平和效果，才能適應(yīng)市場的變化和發(fā)展。在車間管理中，我注重改進和創(chuàng)新思維，鼓勵員工提出新的想法和建議。同時，在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷改進工作方法和流程，提高車間管理的效率和質(zhì)量。只有不斷地改進和創(chuàng)新，才能使車間管理工作不斷提高，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。
總之，車間管理工作是一個復(fù)雜而又重要的任務(wù)。在長期的實踐中，我逐漸認識到車間管理需要有明確的目標和計劃，需要合理布局和科學設(shè)計，需要加強團隊建設(shè)和培養(yǎng)員工，需要注重績效考核和激勵機制的建立，需要不斷改進和創(chuàng)新。只有做好這些方面的工作，才能提高車間的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間工作心得感悟篇二
作為一名普通的質(zhì)檢人員，我深知廉潔從業(yè)的重要，廉潔從業(yè)關(guān)系自己身后工廠材料的質(zhì)量，關(guān)系公司的聲譽及生存。自己盡責就是對工廠、對人民負責;自己瀆職失職就是對人民犯罪。
通過我廠組織開展的“職工廉潔廉潔從業(yè)教育活動”，我認為應(yīng)從以下幾方面把好廉潔從業(yè)關(guān)：
一、要加強學習。
首先要加強政治理論學習，提高自己的思想和精神境界，樹立正確的人生觀、價值觀，端正思想作風。其次要加強學習國家和我廠有關(guān)廉潔從業(yè)的規(guī)定，嚴格遵守國家和公司有關(guān)廉潔從業(yè)的各項規(guī)定，嚴格按規(guī)定從業(yè)。一個人如果平時不學習，放松了自我教育，久而久之就會忘記了自己的職責，思想上就會慢慢放松警惕，貪欲的思想可能就會逐漸滋長。學習對一個人來說是很重要和必要的，通過學習可不斷提高人的思想境界，淘冶人的情操，也可經(jīng)常用工廠的規(guī)定給自己敲警鐘。
二、要端正職業(yè)道德思想，增強道德觀念。
一個人如果沒有良好的職業(yè)道德，就不能干好本職工作，心思也不會放在本職工作上，而是會想方設(shè)法如何為自己撈好處，見利就圖，有樂就亨，這種人最終會害了自己，也會害了企業(yè)。我們作為一名質(zhì)量檢測人員，不能把自己的崗位當作撈好處的本錢，為一時的貪欲而毀了自己。所以一定要端正好從業(yè)道德思想，要有道德廉恥觀念，嚴守職業(yè)道德底線，在人生上要淡泊名利，淡定從容面對一切;在工作上要盡心盡力為工廠的發(fā)展干好本職工作。
三、要管住小節(jié)。
古人云：“無以惡小而為之”，“禍患常積于忽微”。要守好自己的情操和品質(zhì)?，F(xiàn)在有的人認為這個年代吃吃喝喝不算啥，收點小禮沒什么，生活作風隨便一點不要太認真。這些人正是平時在小事小節(jié)上放松了自我約束，忘記了自己的職責，從很多反腐教育反面教育片和教材來看，許多人走上犯罪道路，正是從“小恩小惠”、小節(jié)開始，慢慢放松警惕，一步一步被拖下水，最后成為階下囚。從這些人的身上為我們敲響了警鐘，我們要從這些反面教材跟吸取教訓，并以此為戒，時時保持清醒的頭腦，防止因小節(jié)不保而釀成大錯。做到見財心不動，見財物心不癢，君子愛財取之有道，不是我們勞動所得就不要拿，要用健康的體魄、好的心態(tài)去干好我們的工作，拿我們該拿的勞動所得。
四、要消除自己的貪欲。
俗話說“無欲則剛”、“無私者無畏”，一人如果沒有私心貪欲，他就剛正不阿，渾身浩然正氣，不被外界所羈絆，不被他人所左右，，正道直行，就能做好自己的本職工作。相反，一個人如果私心重，貪欲強，就會徇私舞弊，失職瀆職，甚至走上犯罪的道路?！俄n非子·解老》曰：“人有欲則計會亂，計會亂則有欲甚，有欲甚則邪心甚，邪心甚則事經(jīng)絕，事經(jīng)絕則禍難生?！闭f的是若是不正確把握欲念，就無法控制自己，做些見不得人的事，最后引禍上身。
車間工作心得感悟篇三
20__年這一整年我都是以車間班長的身份在車間工作，也漸漸適應(yīng)了這樣的一個新身份?；叵胫荒甑臅r間，雖說是沒有太多的精彩之處，但也可以認為是平平穩(wěn)穩(wěn)，我仍舊還是對著一年的工作進行了簡單的體會。
這一年來我每天都是嚴格的遵守車間的規(guī)章制度，并嚴格的管理自己，就希望自己的一言一行都可以給整個生產(chǎn)車間的同事們嚴格較好地引導，并且我也有非常努力的讓我是能夠在班長這工作崗位上完成好自己應(yīng)該要做到的工作。從來都沒有遲到早退過，更是將心思都放在工作上，讓自己可以更好地展開自己的工作。
對于上級領(lǐng)導下放的任務(wù)，我都是在自己的分析之后，再往下發(fā)放，為的就是將這些任務(wù)都能夠在心中有底，更是能較好的去督促每一位員工進行工作。當然對于工作的場地也是有非常認真的、仔細的去檢查，更是為了讓每個機器都能夠照常運轉(zhuǎn)，讓生產(chǎn)效率能夠提升上去。同時也會及時的閱讀上交上來的工作情況表，對每天的任務(wù)都有一定的認知，同時，也及時的做出反饋，并制定下一階段的工作任務(wù)。
而我作為班長更是親自上陣，不斷去提升自己能力的同時，讓每一位員工都能夠在工作中有所提升。對于一些簡單的東西盡可能的手把手的教會每一位員工，這樣更是能夠?qū)⒐ぷ鞫纪瓿珊?，才會有一個標準，才更是能夠達到所期望的標準。
當然我也是有定期對各項機器進行檢查，定期上潤滑油，以保證機器的正常運轉(zhuǎn)，更是讓每一位員工都能都在自己所在的崗位上做到更好的。在車間的管理上我也是投入了很多的心血，就是希望自己能夠在與各位員工的相互交談中感受大家的需求，更是將各位員工安排在合適的崗位上，以保證生產(chǎn)的順利進行。
每一位員工都是我們真?zhèn)€車間的靈魂，是車間所有人共同的努力才讓整個車間變得如此的優(yōu)秀，更是能夠達成如此的業(yè)績。身為整個車間的主管，我也甚是開心，我能夠達成這樣的業(yè)績也是離不開所有成員的共同努力，我相信不管是現(xiàn)在還是以后，我都是可以在下一階段去保持更好的狀態(tài)，我還是會盡力的做好自己需要做的事情，盡力讓整個車間都能夠在我的帶領(lǐng)之下找到正確的方向，去不斷的成長。
我相信在20__年，我們整個車間定是可以達成較好的業(yè)績，更是能夠有非常好的成效。當然我也希望我接下來的工作能夠接受到大家的監(jiān)督，讓我能夠知道自己好需要努力的方向，并盡力去將車間帶領(lǐng)好。
車間工作心得感悟篇四
時間過得飛快，我們有過了一年了，在這一年了我們車間在所有同事的公投團結(jié)努力下完成了這一年的工作目標，現(xiàn)在我對工作做下簡單的體會。
一、眾志成城。
在一年里我們車間的所有人都團結(jié)一心動作，我們車間的每一個人都有非常強的集體意識和集體榮譽感，都不愿意認輸，雖然我們這一年的工作任務(wù)比較重，但是我們偶讀沒有任何人放棄，都一直堅持著，努力好每一件事情，每一個人都把自己工作的任務(wù)做好，一個人完成不了會有同事及時幫助輔導，大家你幫助我我?guī)椭?，在保證工作質(zhì)量的前提下我們的工作得到了很好的提升，每天的工作任務(wù)分配下來就算是加班也會把他們完成，因為大家的齊心協(xié)力，不畏困難，不怕艱險，順利的完成了這一年的任務(wù)，如果我們各自做各自的更本就完不成，因為我們的團結(jié)，我們是一個集體，讓我們知道發(fā)揮集體的力量來工作用所有人多的力量去完成工作把工作做好，對于工作中出現(xiàn)的問題，我們也是一起面對，我們提倡的是有福一起享有難一起當，不畏艱難困苦，不在會路途的艱辛，因為我們有一群愿意一起奮斗的伙伴一群一起努力拼搏的人，在苦在累也愿意一起走過，月愿意一起分擔。
二、與大家一起成長。
沒有一開始就是優(yōu)秀的人，我們車間的很多人，剛來車間的時候都會一個小白，連最基本的操作都不懂，作為他們的班長我需要做的事情就是要教導他們，帶領(lǐng)他們成為我們車間里面優(yōu)秀的員工，在這過程中我不停的教導他們也有其他老員工幫助，讓他們度過了一個有一個難關(guān)，不斷成長，在這過程中我也都到了成長因為在教導的過程中我的技術(shù)得到了鞏固和加深，讓我有了更深刻的認識，并且也有優(yōu)秀的人琢磨出了更好的方法，我也從他們之中學習了他們的長處，大家互相學習，共同成長，不斷努力讓我們的車間成為了就好的車間，我們也學會了一起奮斗一起加油，變得更加團結(jié)，成為了一個大家庭。
三、做好一個班長。
我是一個班長在流水線上工作，最主要的是做好指導帶領(lǐng)的作用，員工在工作的時候如果遇到什么問題我們需要及時給他們提供更好的幫助，我從不會因為自己是班長提高自己，我始終牢記自己的責任，我也一直與大家打好關(guān)系，這樣才能讓我們在面臨問題的.時候能夠團結(jié)一心共同努力，我接納他人他人也接納我，這我也管理者所有在我手下的人，錯必罰，功必賞。說一不二則是我工作的原則。
經(jīng)過了這一年的辛苦努力我們也得到了豐厚的回報，付出總是與回報成正比，我一直堅信只要努力就一定可以做好工作，與大家團結(jié)一心才能做好事情。
車間工作心得感悟篇五
20__年，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，勝利的號聲已經(jīng)接近尾聲，我們東西廠以營銷中心為一線，截止到12月20日，生產(chǎn)各種肥料183109噸，倒包220__噸，摻混11821噸。為了做好20__年的各項工作，現(xiàn)對20__年的工作體會如下：
一、班組的建設(shè)與管理得到加強。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。
車間班組長的責任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在20__年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20__年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析體會，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
五、對設(shè)備進行技術(shù)改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
總之，20__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
4、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設(shè)立，準備限期解決。
二、生產(chǎn)、成本方面：
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
2、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
另處還有：
3、技術(shù)崗位的培訓欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
4、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、質(zhì)量方面：
1、成品顏色不一：原因：管理不到位。
方案：
(1)找最佳標準，定量添加。
(2)設(shè)專人負責添加。
(3)隨時抽查。
2、成品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)：原因：
(1)管理不到位，對配料沒實行監(jiān)控。
(2)由于原料含量不一，沒與工人及時溝通，
(3)崗前培訓不到位。
(4)由于配方含量調(diào)整，沒及時采取有效措施。
方案：
(1)加強管理，設(shè)專人負責投料，并做好記錄，
(2)加強新員工的崗前培訓，
(3)定期不定期的抽查，
(4)調(diào)整配方是及時清理。
3、產(chǎn)品的板結(jié)有時嚴重：
原因：
(1)板結(jié)劑加量不準，
(2)沒根據(jù)產(chǎn)量大小及時調(diào)整添加量，
(3)冷卻效果差之水分不穩(wěn)定，導致板結(jié)。
方案：
(1)制定添加標準，
(2)設(shè)專人負責按產(chǎn)量，標準添加，
(3)加大冷卻引風效果，
(3)由主任負責不定期進行檢查監(jiān)督。
4、產(chǎn)品外觀大小不均，顆粒不圓：
原因：
(1)生產(chǎn)工藝執(zhí)行不嚴，
(2)由于原料不一，沒能與領(lǐng)導及時溝通，調(diào)整配方，
(3)管理力度不夠，致使關(guān)鍵崗位人員之間溝通不夠，
(4)篩子篩分不好。
方案：
(1)制定嚴格的工藝管理制度，由專人負責檢查，
(2)協(xié)調(diào)管理，關(guān)鍵崗位人員及時溝通，
(3)根據(jù)不同的原料，及時與領(lǐng)導溝通，調(diào)整配方，
(4)對成品篩進行技術(shù)改造。
四、現(xiàn)場管理方面：
1、定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們準備建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰，使“5s”管理初見成效。
五、設(shè)備現(xiàn)場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣運行設(shè)備上面的浮塵等經(jīng)常不能及時清理。為此，我們準備加強設(shè)備浮塵清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設(shè)備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當?shù)奶幜P。
六、技術(shù)改造方面：
1、技術(shù)改造的獎勵政策兌現(xiàn)的不及時。由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時進行回顧和體會，造成對一些小的技術(shù)改造沒有進行及時獎勵，有損技術(shù)人員的工作的積極性。為此，我們準備定期召開技術(shù)改造體會會，既能及時兌現(xiàn)獎勵，又能體會經(jīng)驗，找出新的改造項目。
2、技術(shù)革新主動性差。以往的技術(shù)改造大多是在工作過程中確實遇到了不得不解決的問題了，才去想辦法，或者才去同一些技術(shù)人員一起探討解決的辦法，沒有把技術(shù)人員在工作過程中的經(jīng)驗充分的發(fā)揮和利用起來。為此我們準備經(jīng)常召開技術(shù)研討會，讓大家把工作過程遇到的問題擺一擺，共同研究對策，找出改造的辦法。就是俗話說的“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。
七、培訓方面：
1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗進行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術(shù)知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。
2、一般崗位的培訓太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質(zhì)差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
八、環(huán)境方面：
1、由于雙粉、篩分控制不好，大量的塵土造成了車間的工作環(huán)境差，下一步控制改造加大除塵效果。
九、個人存在問題：
1、平常的工作沒有計劃性。由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班后，要對各項工作進行調(diào)度，需要調(diào)整工作目標和方向的，提前計劃好，并落實將新的工作目標落實到人。其次是及時與相關(guān)部門進行溝通，以便調(diào)整工作計劃。三是對已經(jīng)安排的工作在沒有非常特殊的情況下，在沒有完成以前盡可能的不再改變工作方案。
2、在平常仍有時出現(xiàn)布置工作后，沒有檢查、落實，甚至沒有進行考核，打擊了職工的工作積極性。比如原來要求員工從廢舊內(nèi)膜中撿出可以重復(fù)利用的內(nèi)膜，并有考核標準，這樣企業(yè)生產(chǎn)降低了生產(chǎn)成本，職工還可以多得到一點收入。但是最后卻沒有考核與兌現(xiàn)，影響了工作的積極性。因此，在今后的工作中，對已經(jīng)安排的工作，要善始善終，自己不能解決的問題，要上報領(lǐng)導來解決。
3、雖然已經(jīng)在管理層工作了多年，但感覺仍沒有學會充分利用下屬。這一點可能與本人多年的工作習慣和工作作風有關(guān)。我應(yīng)該把一些工作讓下屬去處理，應(yīng)該多給下屬一些鍛煉的機會，應(yīng)該多支持下屬的工作，提高下屬工作的積極性和主動性，讓他們把自己應(yīng)該做的事情做好。
4、缺乏有效的溝通，一是部門之間的溝通，二是內(nèi)部溝通，下一步加強溝通。
為切實抓好20__年生產(chǎn)部的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
1、繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理。
(1)重點抓好三級安全管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，充分發(fā)揮他們的職能作用。
(2)全面落實安全生產(chǎn)責任制，重點抓好班組管理。
(3)繼續(xù)堅持每周一次的安全大檢查，對各車間存在的設(shè)備隱患違章行業(yè)仔細排查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理(限期整改，嚴重的給予處罰)，并責令責任當事人制定出改進措施。
(4)對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。
(1)認真計量好車間附助材料使用，做好班組交接班記錄，每月對車間班組附材進行清理考核，并將各班附材消耗每月進行對比，作為年終考核的依據(jù)。
(2)會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產(chǎn)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
(3)加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、防板結(jié)劑、機械油進行計量，降低產(chǎn)品消耗。
3、強化質(zhì)量管理。
(1)進一步完善生產(chǎn)工藝，對影響產(chǎn)品質(zhì)量，如色澤、顆粒因素加大管理力度，著色劑、板結(jié)劑設(shè)專人計量，確保色澤一致，顆粒均勻，同時防止產(chǎn)品板結(jié)。
(2)加大生產(chǎn)工藝的檢查力度，對不認真執(zhí)行工藝的車間、班組進行通報批評，并上報處理。
(3)積極與物資部、質(zhì)檢部溝通，特別是對自備袋包裝的原料，落實好具體含量再使用，確保產(chǎn)品養(yǎng)分穩(wěn)定。
4、認真落實公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。
(1)根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由生產(chǎn)部和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產(chǎn)人員的配備。
(2)合理調(diào)度、均衡生產(chǎn)，根據(jù)各車間生產(chǎn)能力的大小，合理下達生產(chǎn)計劃，確保滿足銷售需要。
(3)認真做好與供應(yīng)、物資部門的溝通交流，使原材料的物流更加趨于合理，減少轉(zhuǎn)貨費用，降低生產(chǎn)成本。
5、積極做好現(xiàn)場管理。
(1)對成品或半成品進行定量存放，加強巡查，對未按要求進行處罰。
(2)強化設(shè)備管理，責任到人，每月由車間主任對設(shè)備管理、使用進行體會。加強產(chǎn)成品的防護措施，將所有產(chǎn)成品全部蓋好，做到防雨防塵。
(3)強化“5s”管理，將“5s”管理制度化，規(guī)范化，每星期對車間不低于二次的檢查，將檢查結(jié)果車間內(nèi)通報。
6、繼續(xù)提倡和激勵技術(shù)革新。
積極為技術(shù)人員提供技術(shù)革新和對設(shè)備進行小改小革的環(huán)境和條件，及時將新產(chǎn)品的標準交到技術(shù)人員手中，使他們及時配合公司有關(guān)部門學習和掌握新的產(chǎn)品工藝，帶動和激勵全員積極學習技術(shù)，提高自身技能。對于在技術(shù)革新和對設(shè)備小改小革上確有提高生產(chǎn)產(chǎn)量、質(zhì)量和改善工作環(huán)境、保護設(shè)備等特殊貢獻，并在生產(chǎn)中得到證實的，報請公司給予表彰獎勵。同時繼續(xù)搞好設(shè)備的檢查、維護、保養(yǎng)與維修，使生產(chǎn)設(shè)備始終處于良好的運行狀態(tài)。對設(shè)備的維護維修費用列入生產(chǎn)成本，并量化到每個班次，超支自負，節(jié)約按公司規(guī)定獎勵。
7、加強自身學習，并認真注重崗位培訓。
8、做好環(huán)境保護工作。
將車間粉塵工作列入20__年工作的重點，集思廣益，認真分析，將車間粉塵降到最低化，凈化環(huán)境，增加公司效益。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務(wù)，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
車間工作心得感悟篇六
第一段：引言（200字）。
工作車間是一個工人們辛勤勞動的地方，是生產(chǎn)和創(chuàng)新的搖籃。在這里，我有幸能夠親身體驗到工作的樂趣和成就感。通過日復(fù)一日的努力，我不僅僅獲得了技能的提升，還培養(yǎng)了自身的吃苦耐勞精神和團隊協(xié)作意識。在這篇文章中，我將分享我在工作車間中的心得體會和感悟，希望能夠給讀者帶來一些啟示和思考。
第二段：技能的提升（200字）。
在工作車間的日子里，我不僅僅是一個普通的工人，更是一個不斷學習和進步的個體。工作車間給予了我學習和實踐的機會，我能夠通過與前輩的交流和觀摩，不斷積累技能和經(jīng)驗。在剛開始的時候，我可能是一個技藝生疏的新手，但是隨著時間的推移，我慢慢掌握了一些技術(shù)要領(lǐng)。通過不斷的實踐和反思，我的技能得到了不斷地提高，我能夠熟練地完成各種任務(wù)并且取得了不錯的成績。從一個新手到一個經(jīng)驗豐富的工人，這種技能的提升讓我感到非常自豪和滿足。
第三段：吃苦耐勞（200字）。
工作車間的工作環(huán)境非常艱苦，要求我們有極強的吃苦耐勞的精神。在工作車間中，長時間的站立和機械化的重復(fù)工作對于身體的負荷都非常大。除此之外，工作車間還有著高溫、噪音以及其他安全隱患等問題。然而，正是這樣的艱辛工作環(huán)境，磨礪了我的意志品質(zhì)。在各種艱巨的任務(wù)面前，我學會了忍耐和堅持，善于應(yīng)對各種突發(fā)情況。吃苦耐勞讓我在工作車間中得到了鍛煉，也讓我逐漸明白了勞動的意義和價值。只有通過付出，才能獲得更多的成果。
第四段：團隊協(xié)作（200字）。
工作車間是一個集體，一個有機的整體。在車間中，每個人都有自己的崗位和職責，但是只有團隊的協(xié)作，才能夠完成最終的目標。在這里，我學會了傾聽和尊重他人的意見，學會了與不同的人合作和溝通。在團隊合作中，我明白了一個人的力量是有限的，團隊的力量才是無窮的。通過與同事們的合作，我們能夠共同解決問題、克服困難，并且提高工作的效率和質(zhì)量。團隊協(xié)作不僅僅是一個抽象的概念，在工作車間中，它是一種必不可少的力量。
第五段：感悟與展望（200字）。
在工作車間的日子里，我不僅僅學到了技能和工作方法，更重要的是，我收獲了成長和感悟。在這里，我明白了努力和付出的重要性，明白了珍惜時間和努力提高自己的價值。工作車間是一個學習和成長的地方，我愿意用我的實際行動和奉獻，為工作車間注入更多的活力和創(chuàng)新。向著更高的目標和更美好的未來，我將繼續(xù)努力，為工作車間的發(fā)展貢獻自己的力量。
總結(jié)（200字）。
工作車間給予了我許多寶貴的經(jīng)驗和感悟。在這里，我不僅僅是一個工人，更是一個積極擁抱工作的人。通過在工作車間的努力和付出，我成長為了一個有技能、吃苦耐勞、團隊協(xié)作的人。工作車間讓我明白了勞動的價值和意義，也讓我看到了積極工作的樂趣和成就感。我相信，在未來的工作中，我將會繼續(xù)保持這樣的精神和態(tài)度，為工作車間的繁榮和發(fā)展貢獻我的智慧和力量。
車間工作心得感悟篇七
班組長是一項非常重要的管理崗位，他們不僅要協(xié)調(diào)車間中的各項工作，還要管理承接的生產(chǎn)任務(wù)，保證生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效益。他們的職責涵蓋了生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)，在這個過程中，班組長面臨著各種挑戰(zhàn)，同時也獲得了很多經(jīng)驗和心得。本文將分享我做班組長的感悟和體會。
第二段：擔任班組長的初戀經(jīng)歷。
成為班組長的第一步是學習如何管理自己的小組。剛開始的時候，工人們對我充滿了懷疑和不信任，我感覺到了管理是多么艱難的一件事，需要學會溝通和說服他們，讓他們相信我能夠為他們帶來更好的工作環(huán)境和更加高效的生產(chǎn)方式。我認為，班組長需要成為一個榜樣，需要做出很多承諾并且兌現(xiàn)它們。
第三段：班組長需要在溝通和支持中尋找平衡點。
作為班組長，必須要建立一種沒有分歧的關(guān)系。溝通是這種關(guān)系的基礎(chǔ)。開誠布公地溝通是一種重要的技能，讓每個人都明白自己在做什么。任何時候，如果需要改變計劃或者既定的方向，一定要找到一種溝通方式，將改變展開，讓每個人都意識到改變的理由和目標。同時，在處理紛爭和爭議時，班組長也需要做到公正和平衡，鼓勵每個人成為更好的團隊成員。
第四段：有效的反饋和監(jiān)管是班組長的基本職責。
監(jiān)督是班組長一個非常重要的職責，要求他們保持生產(chǎn)過程中所有的工作都是正確和安全的。如果過程中展現(xiàn)出不合規(guī)或其他的問題，期待班組長能夠快速地采取行動，避免這種問題擴大范圍或者造成損失。同時，班組長對組員的工作也要給予充分的反饋，并鼓勵他們繼續(xù)努力。反饋應(yīng)該被看作是一種建設(shè)性的力量，能夠幫助團隊成員成為更好的工人。
第五段：結(jié)論。
通過我的體悟和認識，班組長在汽車工業(yè)中扮演了一個至關(guān)重要的角色。管理好群體中的個體，保持生產(chǎn)的正常運作是班組長的職責和使命。通過平衡和監(jiān)督,班組長能夠幫助團隊成員克服問題，為汽車工業(yè)創(chuàng)造更多的價值與效益。轉(zhuǎn)型到這個領(lǐng)域的時候，班組長會面臨無數(shù)的任務(wù)和挑戰(zhàn)，但是只要他們能夠保持對敬業(yè)和效率的追求，他們的感悟和體會將會成為他們成為出色班組長的基石。
車間工作心得感悟篇八
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
通過本周的安全教育學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧石化企業(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
“安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
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車間工作心得感悟篇九
我于20__年_月份通過應(yīng)聘，有幸成為永康電子的一名生產(chǎn)人員。在此，感謝領(lǐng)導和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。
在工作的這半年中，感受頗多，收獲頗多。新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會，對我來說也是一個良好的發(fā)展機遇。回顧半年的工作，主要體會匯報以下三個方面：
首先，工作中的幾點體會：
1、規(guī)范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務(wù)，我們需要將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)。
2、這一大半年來，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務(wù)，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效的在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別人員的機紀律未得到有效的控制。總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導的要求還有一定的差距。
3、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質(zhì)培訓，如先系統(tǒng)的崗前培訓，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應(yīng)該有一個考核機制來約束大家，應(yīng)該有質(zhì)與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態(tài)中來提高自己的綜合素質(zhì)，而非好玩一樣的來面對。
其次，自身存在的問題及改正措施：
2、對于本公司的部分產(chǎn)品仍不熟悉，對于各類設(shè)備的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設(shè)備，避免因不熟悉設(shè)備導致報表的數(shù)據(jù)出現(xiàn)大的誤差以及其它工作方面出現(xiàn)大的失誤。同時也希望公司領(lǐng)導能給我更多的學習機會。
20__年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標和要求，在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導對我的信任。
1、認真執(zhí)行職工培訓工作提高自己的理論水平和操作水平。
2、努力學習技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。
3、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。
隨著公司的不斷發(fā)展，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻！
車間工作心得感悟篇十
近日在車間實習的經(jīng)歷讓我受益匪淺。通過與工友們的交流和親身經(jīng)歷，我體會到了許多珍貴的東西。這次實習不僅增加了我的工作經(jīng)驗，也讓我更加堅定了對職業(yè)生涯的追求。下面，我將結(jié)合實習中的點滴感受，以五段式的方式來分享我的心得體會。
首先，通過實習我深刻認識到了企業(yè)的重要性。作為車間的一份子，我親眼目睹了產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和企業(yè)的運行機制。從原料的進廠，到生產(chǎn)過程中的零件加工，再到最后的組裝，產(chǎn)品的每一個環(huán)節(jié)都凝聚著無數(shù)工人的心血。企業(yè)的運作是如此錯綜復(fù)雜，每個環(huán)節(jié)都是生產(chǎn)線上的重要一環(huán)，缺一不可。明白這一點后，我更加深信一個成功的企業(yè)需要每個員工齊心協(xié)力的努力，而不是個別個人的功勞。
其次，在車間實習的過程中，我意識到快速學習和適應(yīng)能力的重要性。車間中的生產(chǎn)環(huán)境要求我們能夠快速掌握新技能并適應(yīng)新的工作方法。當初不了解的生產(chǎn)線上的設(shè)備和流程，在實習中我不斷向前輩和師傅請教，積極地觀察和學習。通過不斷地嘗試和實踐，我逐漸掌握了一些技巧和經(jīng)驗。這使我深刻體會到了快速學習和適應(yīng)的重要性，只有不斷更新自己的知識和技能，才能在社會中立足。
再次，車間實習中的團隊合作讓我深感其重要性。在車間，每個工人和設(shè)備都扮演著不可或缺的角色，只有大家團結(jié)協(xié)作，互相配合，才能順利完成生產(chǎn)任務(wù)。在車間的工作中，我與其他工友緊密合作，相互協(xié)助。我們一起加班加點，甚至犧牲個人的休息時間，但更多地是一種默契和信任的感覺。通過這次實習，我明白了團隊的力量是無窮的，只有團結(jié)一致，才能讓車間的工作更加高效、順利。
此外，車間實習也讓我更加珍惜和尊重勞動。經(jīng)過一段時間的實習，我看到了工人們艱辛而辛苦的勞動。每天朝九晚五的生活不僅需要嫻熟的技能和耐五體不宜的體力，更需要一顆堅強的心。在車間實習的時間里，我深切體會到了勞動的不易和辛苦。勞動者是社會中默默奉獻的一群人，是推動社會進步的力量，他們應(yīng)該得到更多的關(guān)心和尊重。
最后，通過實習我明白了不斷進取的重要性。車間是一個充滿競爭和挑戰(zhàn)的地方，如果不不斷提高自身的技能和素質(zhì)，就會被淘汰出局。一味依靠老手的經(jīng)驗和過去的成功是遠遠不夠的，只有不斷學習和進取，才能保持競爭力。通過這次實習，我明白了敢于創(chuàng)新和不斷學習的重要性，這也將成為我走上職業(yè)之路的動力和動力。
總之，車間實習讓我收獲頗多，深刻認識到了企業(yè)的重要性、快速學習和適應(yīng)能力的重要性、團隊合作的重要性、尊重和珍惜勞動的重要性以及不斷進取的重要性。這些心得體會將成為我今后職業(yè)生涯的寶貴財富，也將成為我努力奮斗的動力和指引。無論我將來從事何種職業(yè)，我都會牢記這些體會，立志為社會的進步和發(fā)展做出自己的貢獻。
車間工作心得感悟篇十一
第一段：說出車間心得體會的背景和重要性（引出文章主題）。
車間心得體會是指在工作過程中，通過自己的思考和總結(jié)，對工作中的經(jīng)驗、教訓、成功和失敗進行歸納總結(jié)，從而獲得啟示和提高。車間心得體會有助于發(fā)現(xiàn)問題、改進工作、提高效率和素質(zhì)，對于個人和車間的發(fā)展都起到重要的推動作用。在我所在的車間，積極總結(jié)心得體會已成為一種共識，并得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。
車間心得體會的方法和過程包括：積極思考和觀察，及時記錄發(fā)現(xiàn)和心得；及時總結(jié)和分享；落實并應(yīng)用總結(jié)的經(jīng)驗。舉個例子，我們車間的某個工序經(jīng)常出現(xiàn)品質(zhì)問題，之前我們多次進行了檢查和調(diào)整，都沒有達到理想效果。后來，我仔細觀察了該工序的每一個細節(jié)，并發(fā)現(xiàn)了一個容易被忽視的問題，即操作者在操作時沒有準確把握好時間和力度。于是，我總結(jié)并分享了這個經(jīng)驗，大家都感覺受益匪淺。之后，我們對該工序進行了相應(yīng)的培訓和調(diào)整，問題得到了解決。
車間心得體會的效果和作用主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是發(fā)現(xiàn)問題的能力增強。通過總結(jié)經(jīng)驗，我們可以從中發(fā)現(xiàn)問題的根源、特點和發(fā)展趨勢，有助于我們早發(fā)現(xiàn)、早解決問題。二是改進工作的能力增強。通過總結(jié)經(jīng)驗，我們可以從中找到不足之處，并提出相應(yīng)的改進措施，以提高工作效率和品質(zhì)。三是培養(yǎng)團隊合作的意識和能力。通過總結(jié)經(jīng)驗，我們可以與他人分享，促進彼此之間的思想交流和學習，加強團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。這些效果在我所在的車間得到了充分的體現(xiàn)和應(yīng)用。
車間心得體會的意義和價值在于它是一種可以提高個人和車間綜合素質(zhì)的有力工具和方法。通過總結(jié)經(jīng)驗，我們可以及時發(fā)現(xiàn)問題、改進工作、提高效率和品質(zhì)，從而實現(xiàn)個人能力和車間發(fā)展的良性互動。
第五段：以個人經(jīng)驗總結(jié)和展望未來（總結(jié)全文）。
在我參與車間心得體會的過程中，我深切感受到了它的重要性和價值。我發(fā)現(xiàn)，只有不斷總結(jié)、交流和應(yīng)用經(jīng)驗，才能更好地發(fā)現(xiàn)問題、提高工作、推動個人和車間發(fā)展。所以，我將繼續(xù)積極參與車間心得體會，同時鼓勵和幫助他人分享自己的心得和經(jīng)驗。我相信，通過這種方式，我和我的車間會取得更大的進步與發(fā)展。
車間工作心得感悟篇十二
近年來，隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注車間設(shè)計的重要性。車間設(shè)計不僅能夠提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，還能夠提升員工的工作舒適度和幸福感。在實踐中，我們也逐漸認識到，車間設(shè)計不是一兩個人的事，而是一個團隊的工作。在這篇文章中，我將分享自己對于車間設(shè)計的感悟和心得體會。
第二段：關(guān)注車間環(huán)境。
在車間設(shè)計中，最基本的要素應(yīng)該是車間環(huán)境的設(shè)定。一般來說，車間應(yīng)該擁有良好的通風、照明和溫度控制等條件，以確保員工能夠在舒適的條件下工作。此外，車間的噪音和震動應(yīng)該盡可能地降到最低，以避免員工的身體健康受到影響。通過這些努力，我們能夠構(gòu)建一個更加舒適和安全的車間環(huán)境，讓員工更加愉快地工作。
第三段：注重空間規(guī)劃。
車間環(huán)境的重要性不言而喻，但車間的空間規(guī)劃同樣不可忽視。在車間設(shè)計中，空間規(guī)劃是一件非常關(guān)鍵的事情。合理的空間規(guī)劃不僅能夠提高生產(chǎn)效率，還能夠提升員工的工作動力和創(chuàng)造力。為了達到這個目的，我們需要考慮工作站的位置和布局、設(shè)備和材料的擺放、通道的設(shè)置和通風系統(tǒng)等方面。通過科學的空間規(guī)劃，我們能夠最大限度地利用空間，提高生產(chǎn)效率和員工的工作滿意度。
第四段：關(guān)注人性化設(shè)計。
在車間設(shè)計中，還需要注重人性化設(shè)計。這不僅包括車間環(huán)境和空間規(guī)劃，還包括員工的工作工具、工作服裝和保護設(shè)備等方面。我們需要根據(jù)員工的工作需求和身體特點，提供適合的工作工具和保護設(shè)備，以便員工更加安全和舒適地工作。此外，我們還需要考慮員工的工作流程和習慣，提供合適的工作服裝和工作場所等，以最大程度地提高員工的工作效率和舒適度。
第五段：消除不合理設(shè)計。
最后，我們需要對不合理的設(shè)計進行消除。在車間設(shè)計中，不合理的設(shè)計往往會帶來很多隱患和不便，例如：工作場所過于擁擠、工作燈光過弱、通風條件不佳等。這些問題不僅會降低員工的工作效率，還會危及員工的身體健康。因此，我們需要不斷地審視車間設(shè)計，發(fā)現(xiàn)并消除問題，使車間設(shè)計能夠更好地為員工服務(wù)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
結(jié)語：
在車間設(shè)計中，重要的是全員參與和共同努力。通過關(guān)注車間環(huán)境，注重空間規(guī)劃，關(guān)注人性化設(shè)計，消除不合理設(shè)計等方面的努力，我們能夠提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，提升員工的工作舒適度和幸福感。希望今后能夠有更多的企業(yè)和團隊關(guān)注車間設(shè)計的重要性，共同推動制造業(yè)的不斷發(fā)展和提高。
車間是一個企業(yè)中非常重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，車間管理工作直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量和效益。多年來，在車間管理工作中，我積累了一些經(jīng)驗和感悟。下面我將結(jié)合自己的實踐，談?wù)勎覍囬g管理的體會和感悟。
首先，車間管理需要有明確的目標和計劃。要提高車間的效益，首先必須確立明確的經(jīng)營目標，并制定詳細可行的計劃。這樣才能有針對性地組織生產(chǎn)，提高效率，降低成本。在車間管理中，我發(fā)現(xiàn)計劃的制定要根據(jù)實際情況，遵循科學的原則。同時，還要注重對計劃的執(zhí)行情況進行監(jiān)控和檢查，及時調(diào)整和優(yōu)化計劃，確保車間生產(chǎn)的順利進行。只有做好目標計劃，才能為車間提供明確的發(fā)展方向，使管理工作有章可循。
第二，車間管理需要合理布局和科學設(shè)計。為了提高車間的生產(chǎn)效率，我在管理中采取了合理布局和科學設(shè)計的策略。首先，我把設(shè)備和工人根據(jù)工序的步驟進行合理的劃分和布置。這樣一來，可以減少物料運輸?shù)臅r間和距離，提高車間的工作效率。其次，我在車間管理中注重設(shè)計合理的工位，保證工人作業(yè)的舒適性和人機協(xié)同效果。此外，還要合理配置設(shè)備和工具，提供良好的生產(chǎn)條件，為車間創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。只有合理布局和科學設(shè)計，才能提高車間的生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量。
第三，車間管理需要加強團隊建設(shè)和培養(yǎng)員工。在車間管理中，我深刻認識到員工是車間最寶貴的財富。只有加強團隊建設(shè)和培養(yǎng)員工，才能提升整個車間的素質(zhì)和競爭力。在團隊建設(shè)方面，我注重培養(yǎng)員工的團隊精神和協(xié)作能力，鼓勵員工之間相互協(xié)作，共同完成任務(wù)。同時，還要注重培訓和培養(yǎng)員工的技術(shù)和管理能力，提高員工的工作素質(zhì)和專業(yè)技能。只有不斷地培訓和提高員工的能力，才能適應(yīng)市場的需求，推動車間的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
第四，車間管理需要注重績效考核和激勵機制的建立。為了提高車間的工作效益和質(zhì)量，必須建立合理的績效考核和激勵機制。在車間管理中，我注重制定科學、公平、公正的績效考核制度，根據(jù)工作目標和業(yè)績，對員工進行績效評價。對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工，要及時給予表彰和獎勵，激發(fā)員工的積極性和工作熱情。對于表現(xiàn)不佳的員工，要及時指導和培訓，幫助其提高工作能力和水平。只有建立科學合理的績效考核和激勵機制，才能調(diào)動車間員工的積極性，提高工作的主動性和責任感。
最后，車間管理需要不斷改進和創(chuàng)新。車間管理是一個不斷改進和創(chuàng)新的過程。只有不斷地調(diào)整和優(yōu)化管理策略，提高管理水平和效果，才能適應(yīng)市場的變化和發(fā)展。在車間管理中，我注重改進和創(chuàng)新思維，鼓勵員工提出新的想法和建議。同時，在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷改進工作方法和流程，提高車間管理的效率和質(zhì)量。只有不斷地改進和創(chuàng)新，才能使車間管理工作不斷提高，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。
總之，車間管理工作是一個復(fù)雜而又重要的任務(wù)。在長期的實踐中，我逐漸認識到車間管理需要有明確的目標和計劃，需要合理布局和科學設(shè)計，需要加強團隊建設(shè)和培養(yǎng)員工，需要注重績效考核和激勵機制的建立，需要不斷改進和創(chuàng)新。只有做好這些方面的工作，才能提高車間的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間工作心得感悟篇二
作為一名普通的質(zhì)檢人員，我深知廉潔從業(yè)的重要，廉潔從業(yè)關(guān)系自己身后工廠材料的質(zhì)量，關(guān)系公司的聲譽及生存。自己盡責就是對工廠、對人民負責;自己瀆職失職就是對人民犯罪。
通過我廠組織開展的“職工廉潔廉潔從業(yè)教育活動”，我認為應(yīng)從以下幾方面把好廉潔從業(yè)關(guān)：
一、要加強學習。
首先要加強政治理論學習，提高自己的思想和精神境界，樹立正確的人生觀、價值觀，端正思想作風。其次要加強學習國家和我廠有關(guān)廉潔從業(yè)的規(guī)定，嚴格遵守國家和公司有關(guān)廉潔從業(yè)的各項規(guī)定，嚴格按規(guī)定從業(yè)。一個人如果平時不學習，放松了自我教育，久而久之就會忘記了自己的職責，思想上就會慢慢放松警惕，貪欲的思想可能就會逐漸滋長。學習對一個人來說是很重要和必要的，通過學習可不斷提高人的思想境界，淘冶人的情操，也可經(jīng)常用工廠的規(guī)定給自己敲警鐘。
二、要端正職業(yè)道德思想，增強道德觀念。
一個人如果沒有良好的職業(yè)道德，就不能干好本職工作，心思也不會放在本職工作上，而是會想方設(shè)法如何為自己撈好處，見利就圖，有樂就亨，這種人最終會害了自己，也會害了企業(yè)。我們作為一名質(zhì)量檢測人員，不能把自己的崗位當作撈好處的本錢，為一時的貪欲而毀了自己。所以一定要端正好從業(yè)道德思想，要有道德廉恥觀念，嚴守職業(yè)道德底線，在人生上要淡泊名利，淡定從容面對一切;在工作上要盡心盡力為工廠的發(fā)展干好本職工作。
三、要管住小節(jié)。
古人云：“無以惡小而為之”，“禍患常積于忽微”。要守好自己的情操和品質(zhì)?，F(xiàn)在有的人認為這個年代吃吃喝喝不算啥，收點小禮沒什么，生活作風隨便一點不要太認真。這些人正是平時在小事小節(jié)上放松了自我約束，忘記了自己的職責，從很多反腐教育反面教育片和教材來看，許多人走上犯罪道路，正是從“小恩小惠”、小節(jié)開始，慢慢放松警惕，一步一步被拖下水，最后成為階下囚。從這些人的身上為我們敲響了警鐘，我們要從這些反面教材跟吸取教訓，并以此為戒，時時保持清醒的頭腦，防止因小節(jié)不保而釀成大錯。做到見財心不動，見財物心不癢，君子愛財取之有道，不是我們勞動所得就不要拿，要用健康的體魄、好的心態(tài)去干好我們的工作，拿我們該拿的勞動所得。
四、要消除自己的貪欲。
俗話說“無欲則剛”、“無私者無畏”，一人如果沒有私心貪欲，他就剛正不阿，渾身浩然正氣，不被外界所羈絆，不被他人所左右，，正道直行，就能做好自己的本職工作。相反，一個人如果私心重，貪欲強，就會徇私舞弊，失職瀆職，甚至走上犯罪的道路?！俄n非子·解老》曰：“人有欲則計會亂，計會亂則有欲甚，有欲甚則邪心甚，邪心甚則事經(jīng)絕，事經(jīng)絕則禍難生?！闭f的是若是不正確把握欲念，就無法控制自己，做些見不得人的事，最后引禍上身。
車間工作心得感悟篇三
20__年這一整年我都是以車間班長的身份在車間工作，也漸漸適應(yīng)了這樣的一個新身份?；叵胫荒甑臅r間，雖說是沒有太多的精彩之處，但也可以認為是平平穩(wěn)穩(wěn)，我仍舊還是對著一年的工作進行了簡單的體會。
這一年來我每天都是嚴格的遵守車間的規(guī)章制度，并嚴格的管理自己，就希望自己的一言一行都可以給整個生產(chǎn)車間的同事們嚴格較好地引導，并且我也有非常努力的讓我是能夠在班長這工作崗位上完成好自己應(yīng)該要做到的工作。從來都沒有遲到早退過，更是將心思都放在工作上，讓自己可以更好地展開自己的工作。
對于上級領(lǐng)導下放的任務(wù)，我都是在自己的分析之后，再往下發(fā)放，為的就是將這些任務(wù)都能夠在心中有底，更是能較好的去督促每一位員工進行工作。當然對于工作的場地也是有非常認真的、仔細的去檢查，更是為了讓每個機器都能夠照常運轉(zhuǎn)，讓生產(chǎn)效率能夠提升上去。同時也會及時的閱讀上交上來的工作情況表，對每天的任務(wù)都有一定的認知，同時，也及時的做出反饋，并制定下一階段的工作任務(wù)。
而我作為班長更是親自上陣，不斷去提升自己能力的同時，讓每一位員工都能夠在工作中有所提升。對于一些簡單的東西盡可能的手把手的教會每一位員工，這樣更是能夠?qū)⒐ぷ鞫纪瓿珊?，才會有一個標準，才更是能夠達到所期望的標準。
當然我也是有定期對各項機器進行檢查，定期上潤滑油，以保證機器的正常運轉(zhuǎn)，更是讓每一位員工都能都在自己所在的崗位上做到更好的。在車間的管理上我也是投入了很多的心血，就是希望自己能夠在與各位員工的相互交談中感受大家的需求，更是將各位員工安排在合適的崗位上，以保證生產(chǎn)的順利進行。
每一位員工都是我們真?zhèn)€車間的靈魂，是車間所有人共同的努力才讓整個車間變得如此的優(yōu)秀，更是能夠達成如此的業(yè)績。身為整個車間的主管，我也甚是開心，我能夠達成這樣的業(yè)績也是離不開所有成員的共同努力，我相信不管是現(xiàn)在還是以后，我都是可以在下一階段去保持更好的狀態(tài)，我還是會盡力的做好自己需要做的事情，盡力讓整個車間都能夠在我的帶領(lǐng)之下找到正確的方向，去不斷的成長。
我相信在20__年，我們整個車間定是可以達成較好的業(yè)績，更是能夠有非常好的成效。當然我也希望我接下來的工作能夠接受到大家的監(jiān)督，讓我能夠知道自己好需要努力的方向，并盡力去將車間帶領(lǐng)好。
車間工作心得感悟篇四
時間過得飛快，我們有過了一年了，在這一年了我們車間在所有同事的公投團結(jié)努力下完成了這一年的工作目標，現(xiàn)在我對工作做下簡單的體會。
一、眾志成城。
在一年里我們車間的所有人都團結(jié)一心動作，我們車間的每一個人都有非常強的集體意識和集體榮譽感，都不愿意認輸，雖然我們這一年的工作任務(wù)比較重，但是我們偶讀沒有任何人放棄，都一直堅持著，努力好每一件事情，每一個人都把自己工作的任務(wù)做好，一個人完成不了會有同事及時幫助輔導，大家你幫助我我?guī)椭?，在保證工作質(zhì)量的前提下我們的工作得到了很好的提升，每天的工作任務(wù)分配下來就算是加班也會把他們完成，因為大家的齊心協(xié)力，不畏困難，不怕艱險，順利的完成了這一年的任務(wù)，如果我們各自做各自的更本就完不成，因為我們的團結(jié)，我們是一個集體，讓我們知道發(fā)揮集體的力量來工作用所有人多的力量去完成工作把工作做好，對于工作中出現(xiàn)的問題，我們也是一起面對，我們提倡的是有福一起享有難一起當，不畏艱難困苦，不在會路途的艱辛，因為我們有一群愿意一起奮斗的伙伴一群一起努力拼搏的人，在苦在累也愿意一起走過，月愿意一起分擔。
二、與大家一起成長。
沒有一開始就是優(yōu)秀的人，我們車間的很多人，剛來車間的時候都會一個小白，連最基本的操作都不懂，作為他們的班長我需要做的事情就是要教導他們，帶領(lǐng)他們成為我們車間里面優(yōu)秀的員工，在這過程中我不停的教導他們也有其他老員工幫助，讓他們度過了一個有一個難關(guān)，不斷成長，在這過程中我也都到了成長因為在教導的過程中我的技術(shù)得到了鞏固和加深，讓我有了更深刻的認識，并且也有優(yōu)秀的人琢磨出了更好的方法，我也從他們之中學習了他們的長處，大家互相學習，共同成長，不斷努力讓我們的車間成為了就好的車間，我們也學會了一起奮斗一起加油，變得更加團結(jié)，成為了一個大家庭。
三、做好一個班長。
我是一個班長在流水線上工作，最主要的是做好指導帶領(lǐng)的作用，員工在工作的時候如果遇到什么問題我們需要及時給他們提供更好的幫助，我從不會因為自己是班長提高自己，我始終牢記自己的責任，我也一直與大家打好關(guān)系，這樣才能讓我們在面臨問題的.時候能夠團結(jié)一心共同努力，我接納他人他人也接納我，這我也管理者所有在我手下的人，錯必罰，功必賞。說一不二則是我工作的原則。
經(jīng)過了這一年的辛苦努力我們也得到了豐厚的回報，付出總是與回報成正比，我一直堅信只要努力就一定可以做好工作，與大家團結(jié)一心才能做好事情。
車間工作心得感悟篇五
20__年，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，勝利的號聲已經(jīng)接近尾聲，我們東西廠以營銷中心為一線，截止到12月20日，生產(chǎn)各種肥料183109噸，倒包220__噸，摻混11821噸。為了做好20__年的各項工作，現(xiàn)對20__年的工作體會如下：
一、班組的建設(shè)與管理得到加強。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。
車間班組長的責任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在20__年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20__年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析體會，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
五、對設(shè)備進行技術(shù)改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
總之，20__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
4、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設(shè)立，準備限期解決。
二、生產(chǎn)、成本方面：
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
2、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
另處還有：
3、技術(shù)崗位的培訓欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
4、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、質(zhì)量方面：
1、成品顏色不一：原因：管理不到位。
方案：
(1)找最佳標準，定量添加。
(2)設(shè)專人負責添加。
(3)隨時抽查。
2、成品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)：原因：
(1)管理不到位，對配料沒實行監(jiān)控。
(2)由于原料含量不一，沒與工人及時溝通，
(3)崗前培訓不到位。
(4)由于配方含量調(diào)整，沒及時采取有效措施。
方案：
(1)加強管理，設(shè)專人負責投料，并做好記錄，
(2)加強新員工的崗前培訓，
(3)定期不定期的抽查，
(4)調(diào)整配方是及時清理。
3、產(chǎn)品的板結(jié)有時嚴重：
原因：
(1)板結(jié)劑加量不準，
(2)沒根據(jù)產(chǎn)量大小及時調(diào)整添加量，
(3)冷卻效果差之水分不穩(wěn)定，導致板結(jié)。
方案：
(1)制定添加標準，
(2)設(shè)專人負責按產(chǎn)量，標準添加，
(3)加大冷卻引風效果，
(3)由主任負責不定期進行檢查監(jiān)督。
4、產(chǎn)品外觀大小不均，顆粒不圓：
原因：
(1)生產(chǎn)工藝執(zhí)行不嚴，
(2)由于原料不一，沒能與領(lǐng)導及時溝通，調(diào)整配方，
(3)管理力度不夠，致使關(guān)鍵崗位人員之間溝通不夠，
(4)篩子篩分不好。
方案：
(1)制定嚴格的工藝管理制度，由專人負責檢查，
(2)協(xié)調(diào)管理，關(guān)鍵崗位人員及時溝通，
(3)根據(jù)不同的原料，及時與領(lǐng)導溝通，調(diào)整配方，
(4)對成品篩進行技術(shù)改造。
四、現(xiàn)場管理方面：
1、定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們準備建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰，使“5s”管理初見成效。
五、設(shè)備現(xiàn)場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣運行設(shè)備上面的浮塵等經(jīng)常不能及時清理。為此，我們準備加強設(shè)備浮塵清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設(shè)備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當?shù)奶幜P。
六、技術(shù)改造方面：
1、技術(shù)改造的獎勵政策兌現(xiàn)的不及時。由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時進行回顧和體會，造成對一些小的技術(shù)改造沒有進行及時獎勵，有損技術(shù)人員的工作的積極性。為此，我們準備定期召開技術(shù)改造體會會，既能及時兌現(xiàn)獎勵，又能體會經(jīng)驗，找出新的改造項目。
2、技術(shù)革新主動性差。以往的技術(shù)改造大多是在工作過程中確實遇到了不得不解決的問題了，才去想辦法，或者才去同一些技術(shù)人員一起探討解決的辦法，沒有把技術(shù)人員在工作過程中的經(jīng)驗充分的發(fā)揮和利用起來。為此我們準備經(jīng)常召開技術(shù)研討會，讓大家把工作過程遇到的問題擺一擺，共同研究對策，找出改造的辦法。就是俗話說的“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。
七、培訓方面：
1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗進行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術(shù)知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。
2、一般崗位的培訓太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質(zhì)差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
八、環(huán)境方面：
1、由于雙粉、篩分控制不好，大量的塵土造成了車間的工作環(huán)境差，下一步控制改造加大除塵效果。
九、個人存在問題：
1、平常的工作沒有計劃性。由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班后，要對各項工作進行調(diào)度，需要調(diào)整工作目標和方向的，提前計劃好，并落實將新的工作目標落實到人。其次是及時與相關(guān)部門進行溝通，以便調(diào)整工作計劃。三是對已經(jīng)安排的工作在沒有非常特殊的情況下，在沒有完成以前盡可能的不再改變工作方案。
2、在平常仍有時出現(xiàn)布置工作后，沒有檢查、落實，甚至沒有進行考核，打擊了職工的工作積極性。比如原來要求員工從廢舊內(nèi)膜中撿出可以重復(fù)利用的內(nèi)膜，并有考核標準，這樣企業(yè)生產(chǎn)降低了生產(chǎn)成本，職工還可以多得到一點收入。但是最后卻沒有考核與兌現(xiàn)，影響了工作的積極性。因此，在今后的工作中，對已經(jīng)安排的工作，要善始善終，自己不能解決的問題，要上報領(lǐng)導來解決。
3、雖然已經(jīng)在管理層工作了多年，但感覺仍沒有學會充分利用下屬。這一點可能與本人多年的工作習慣和工作作風有關(guān)。我應(yīng)該把一些工作讓下屬去處理，應(yīng)該多給下屬一些鍛煉的機會，應(yīng)該多支持下屬的工作，提高下屬工作的積極性和主動性，讓他們把自己應(yīng)該做的事情做好。
4、缺乏有效的溝通，一是部門之間的溝通，二是內(nèi)部溝通，下一步加強溝通。
為切實抓好20__年生產(chǎn)部的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
1、繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理。
(1)重點抓好三級安全管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，充分發(fā)揮他們的職能作用。
(2)全面落實安全生產(chǎn)責任制，重點抓好班組管理。
(3)繼續(xù)堅持每周一次的安全大檢查，對各車間存在的設(shè)備隱患違章行業(yè)仔細排查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理(限期整改，嚴重的給予處罰)，并責令責任當事人制定出改進措施。
(4)對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。
(1)認真計量好車間附助材料使用，做好班組交接班記錄，每月對車間班組附材進行清理考核，并將各班附材消耗每月進行對比，作為年終考核的依據(jù)。
(2)會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產(chǎn)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
(3)加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、防板結(jié)劑、機械油進行計量，降低產(chǎn)品消耗。
3、強化質(zhì)量管理。
(1)進一步完善生產(chǎn)工藝，對影響產(chǎn)品質(zhì)量，如色澤、顆粒因素加大管理力度，著色劑、板結(jié)劑設(shè)專人計量，確保色澤一致，顆粒均勻，同時防止產(chǎn)品板結(jié)。
(2)加大生產(chǎn)工藝的檢查力度，對不認真執(zhí)行工藝的車間、班組進行通報批評，并上報處理。
(3)積極與物資部、質(zhì)檢部溝通，特別是對自備袋包裝的原料，落實好具體含量再使用，確保產(chǎn)品養(yǎng)分穩(wěn)定。
4、認真落實公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。
(1)根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由生產(chǎn)部和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產(chǎn)人員的配備。
(2)合理調(diào)度、均衡生產(chǎn)，根據(jù)各車間生產(chǎn)能力的大小，合理下達生產(chǎn)計劃，確保滿足銷售需要。
(3)認真做好與供應(yīng)、物資部門的溝通交流，使原材料的物流更加趨于合理，減少轉(zhuǎn)貨費用，降低生產(chǎn)成本。
5、積極做好現(xiàn)場管理。
(1)對成品或半成品進行定量存放，加強巡查，對未按要求進行處罰。
(2)強化設(shè)備管理，責任到人，每月由車間主任對設(shè)備管理、使用進行體會。加強產(chǎn)成品的防護措施，將所有產(chǎn)成品全部蓋好，做到防雨防塵。
(3)強化“5s”管理，將“5s”管理制度化，規(guī)范化，每星期對車間不低于二次的檢查，將檢查結(jié)果車間內(nèi)通報。
6、繼續(xù)提倡和激勵技術(shù)革新。
積極為技術(shù)人員提供技術(shù)革新和對設(shè)備進行小改小革的環(huán)境和條件，及時將新產(chǎn)品的標準交到技術(shù)人員手中，使他們及時配合公司有關(guān)部門學習和掌握新的產(chǎn)品工藝，帶動和激勵全員積極學習技術(shù)，提高自身技能。對于在技術(shù)革新和對設(shè)備小改小革上確有提高生產(chǎn)產(chǎn)量、質(zhì)量和改善工作環(huán)境、保護設(shè)備等特殊貢獻，并在生產(chǎn)中得到證實的，報請公司給予表彰獎勵。同時繼續(xù)搞好設(shè)備的檢查、維護、保養(yǎng)與維修，使生產(chǎn)設(shè)備始終處于良好的運行狀態(tài)。對設(shè)備的維護維修費用列入生產(chǎn)成本，并量化到每個班次，超支自負，節(jié)約按公司規(guī)定獎勵。
7、加強自身學習，并認真注重崗位培訓。
8、做好環(huán)境保護工作。
將車間粉塵工作列入20__年工作的重點，集思廣益，認真分析，將車間粉塵降到最低化，凈化環(huán)境，增加公司效益。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務(wù)，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
車間工作心得感悟篇六
第一段：引言（200字）。
工作車間是一個工人們辛勤勞動的地方，是生產(chǎn)和創(chuàng)新的搖籃。在這里，我有幸能夠親身體驗到工作的樂趣和成就感。通過日復(fù)一日的努力，我不僅僅獲得了技能的提升，還培養(yǎng)了自身的吃苦耐勞精神和團隊協(xié)作意識。在這篇文章中，我將分享我在工作車間中的心得體會和感悟，希望能夠給讀者帶來一些啟示和思考。
第二段：技能的提升（200字）。
在工作車間的日子里，我不僅僅是一個普通的工人，更是一個不斷學習和進步的個體。工作車間給予了我學習和實踐的機會，我能夠通過與前輩的交流和觀摩，不斷積累技能和經(jīng)驗。在剛開始的時候，我可能是一個技藝生疏的新手，但是隨著時間的推移，我慢慢掌握了一些技術(shù)要領(lǐng)。通過不斷的實踐和反思，我的技能得到了不斷地提高，我能夠熟練地完成各種任務(wù)并且取得了不錯的成績。從一個新手到一個經(jīng)驗豐富的工人，這種技能的提升讓我感到非常自豪和滿足。
第三段：吃苦耐勞（200字）。
工作車間的工作環(huán)境非常艱苦，要求我們有極強的吃苦耐勞的精神。在工作車間中，長時間的站立和機械化的重復(fù)工作對于身體的負荷都非常大。除此之外，工作車間還有著高溫、噪音以及其他安全隱患等問題。然而，正是這樣的艱辛工作環(huán)境，磨礪了我的意志品質(zhì)。在各種艱巨的任務(wù)面前，我學會了忍耐和堅持，善于應(yīng)對各種突發(fā)情況。吃苦耐勞讓我在工作車間中得到了鍛煉，也讓我逐漸明白了勞動的意義和價值。只有通過付出，才能獲得更多的成果。
第四段：團隊協(xié)作（200字）。
工作車間是一個集體，一個有機的整體。在車間中，每個人都有自己的崗位和職責，但是只有團隊的協(xié)作，才能夠完成最終的目標。在這里，我學會了傾聽和尊重他人的意見，學會了與不同的人合作和溝通。在團隊合作中，我明白了一個人的力量是有限的，團隊的力量才是無窮的。通過與同事們的合作，我們能夠共同解決問題、克服困難，并且提高工作的效率和質(zhì)量。團隊協(xié)作不僅僅是一個抽象的概念，在工作車間中，它是一種必不可少的力量。
第五段：感悟與展望（200字）。
在工作車間的日子里，我不僅僅學到了技能和工作方法，更重要的是，我收獲了成長和感悟。在這里，我明白了努力和付出的重要性，明白了珍惜時間和努力提高自己的價值。工作車間是一個學習和成長的地方，我愿意用我的實際行動和奉獻，為工作車間注入更多的活力和創(chuàng)新。向著更高的目標和更美好的未來，我將繼續(xù)努力，為工作車間的發(fā)展貢獻自己的力量。
總結(jié)（200字）。
工作車間給予了我許多寶貴的經(jīng)驗和感悟。在這里，我不僅僅是一個工人，更是一個積極擁抱工作的人。通過在工作車間的努力和付出，我成長為了一個有技能、吃苦耐勞、團隊協(xié)作的人。工作車間讓我明白了勞動的價值和意義，也讓我看到了積極工作的樂趣和成就感。我相信，在未來的工作中，我將會繼續(xù)保持這樣的精神和態(tài)度，為工作車間的繁榮和發(fā)展貢獻我的智慧和力量。
車間工作心得感悟篇七
班組長是一項非常重要的管理崗位，他們不僅要協(xié)調(diào)車間中的各項工作，還要管理承接的生產(chǎn)任務(wù)，保證生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效益。他們的職責涵蓋了生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)，在這個過程中，班組長面臨著各種挑戰(zhàn)，同時也獲得了很多經(jīng)驗和心得。本文將分享我做班組長的感悟和體會。
第二段：擔任班組長的初戀經(jīng)歷。
成為班組長的第一步是學習如何管理自己的小組。剛開始的時候，工人們對我充滿了懷疑和不信任，我感覺到了管理是多么艱難的一件事，需要學會溝通和說服他們，讓他們相信我能夠為他們帶來更好的工作環(huán)境和更加高效的生產(chǎn)方式。我認為，班組長需要成為一個榜樣，需要做出很多承諾并且兌現(xiàn)它們。
第三段：班組長需要在溝通和支持中尋找平衡點。
作為班組長，必須要建立一種沒有分歧的關(guān)系。溝通是這種關(guān)系的基礎(chǔ)。開誠布公地溝通是一種重要的技能，讓每個人都明白自己在做什么。任何時候，如果需要改變計劃或者既定的方向，一定要找到一種溝通方式，將改變展開，讓每個人都意識到改變的理由和目標。同時，在處理紛爭和爭議時，班組長也需要做到公正和平衡，鼓勵每個人成為更好的團隊成員。
第四段：有效的反饋和監(jiān)管是班組長的基本職責。
監(jiān)督是班組長一個非常重要的職責，要求他們保持生產(chǎn)過程中所有的工作都是正確和安全的。如果過程中展現(xiàn)出不合規(guī)或其他的問題，期待班組長能夠快速地采取行動，避免這種問題擴大范圍或者造成損失。同時，班組長對組員的工作也要給予充分的反饋，并鼓勵他們繼續(xù)努力。反饋應(yīng)該被看作是一種建設(shè)性的力量，能夠幫助團隊成員成為更好的工人。
第五段：結(jié)論。
通過我的體悟和認識，班組長在汽車工業(yè)中扮演了一個至關(guān)重要的角色。管理好群體中的個體，保持生產(chǎn)的正常運作是班組長的職責和使命。通過平衡和監(jiān)督,班組長能夠幫助團隊成員克服問題，為汽車工業(yè)創(chuàng)造更多的價值與效益。轉(zhuǎn)型到這個領(lǐng)域的時候，班組長會面臨無數(shù)的任務(wù)和挑戰(zhàn)，但是只要他們能夠保持對敬業(yè)和效率的追求，他們的感悟和體會將會成為他們成為出色班組長的基石。
車間工作心得感悟篇八
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
通過本周的安全教育學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧石化企業(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
“安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
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車間工作心得感悟篇九
我于20__年_月份通過應(yīng)聘，有幸成為永康電子的一名生產(chǎn)人員。在此，感謝領(lǐng)導和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。
在工作的這半年中，感受頗多，收獲頗多。新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會，對我來說也是一個良好的發(fā)展機遇。回顧半年的工作，主要體會匯報以下三個方面：
首先，工作中的幾點體會：
1、規(guī)范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務(wù)，我們需要將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)。
2、這一大半年來，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務(wù)，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效的在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別人員的機紀律未得到有效的控制。總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導的要求還有一定的差距。
3、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質(zhì)培訓，如先系統(tǒng)的崗前培訓，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應(yīng)該有一個考核機制來約束大家，應(yīng)該有質(zhì)與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態(tài)中來提高自己的綜合素質(zhì)，而非好玩一樣的來面對。
其次，自身存在的問題及改正措施：
2、對于本公司的部分產(chǎn)品仍不熟悉，對于各類設(shè)備的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設(shè)備，避免因不熟悉設(shè)備導致報表的數(shù)據(jù)出現(xiàn)大的誤差以及其它工作方面出現(xiàn)大的失誤。同時也希望公司領(lǐng)導能給我更多的學習機會。
20__年工作計劃：
新的一年對自己要有新的目標和要求，在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導對我的信任。
1、認真執(zhí)行職工培訓工作提高自己的理論水平和操作水平。
2、努力學習技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。
3、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。
隨著公司的不斷發(fā)展，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻！
車間工作心得感悟篇十
近日在車間實習的經(jīng)歷讓我受益匪淺。通過與工友們的交流和親身經(jīng)歷，我體會到了許多珍貴的東西。這次實習不僅增加了我的工作經(jīng)驗，也讓我更加堅定了對職業(yè)生涯的追求。下面，我將結(jié)合實習中的點滴感受，以五段式的方式來分享我的心得體會。
首先，通過實習我深刻認識到了企業(yè)的重要性。作為車間的一份子，我親眼目睹了產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和企業(yè)的運行機制。從原料的進廠，到生產(chǎn)過程中的零件加工，再到最后的組裝，產(chǎn)品的每一個環(huán)節(jié)都凝聚著無數(shù)工人的心血。企業(yè)的運作是如此錯綜復(fù)雜，每個環(huán)節(jié)都是生產(chǎn)線上的重要一環(huán)，缺一不可。明白這一點后，我更加深信一個成功的企業(yè)需要每個員工齊心協(xié)力的努力，而不是個別個人的功勞。
其次，在車間實習的過程中，我意識到快速學習和適應(yīng)能力的重要性。車間中的生產(chǎn)環(huán)境要求我們能夠快速掌握新技能并適應(yīng)新的工作方法。當初不了解的生產(chǎn)線上的設(shè)備和流程，在實習中我不斷向前輩和師傅請教，積極地觀察和學習。通過不斷地嘗試和實踐，我逐漸掌握了一些技巧和經(jīng)驗。這使我深刻體會到了快速學習和適應(yīng)的重要性，只有不斷更新自己的知識和技能，才能在社會中立足。
再次，車間實習中的團隊合作讓我深感其重要性。在車間，每個工人和設(shè)備都扮演著不可或缺的角色，只有大家團結(jié)協(xié)作，互相配合，才能順利完成生產(chǎn)任務(wù)。在車間的工作中，我與其他工友緊密合作，相互協(xié)助。我們一起加班加點，甚至犧牲個人的休息時間，但更多地是一種默契和信任的感覺。通過這次實習，我明白了團隊的力量是無窮的，只有團結(jié)一致，才能讓車間的工作更加高效、順利。
此外，車間實習也讓我更加珍惜和尊重勞動。經(jīng)過一段時間的實習，我看到了工人們艱辛而辛苦的勞動。每天朝九晚五的生活不僅需要嫻熟的技能和耐五體不宜的體力，更需要一顆堅強的心。在車間實習的時間里，我深切體會到了勞動的不易和辛苦。勞動者是社會中默默奉獻的一群人，是推動社會進步的力量，他們應(yīng)該得到更多的關(guān)心和尊重。
最后，通過實習我明白了不斷進取的重要性。車間是一個充滿競爭和挑戰(zhàn)的地方，如果不不斷提高自身的技能和素質(zhì)，就會被淘汰出局。一味依靠老手的經(jīng)驗和過去的成功是遠遠不夠的，只有不斷學習和進取，才能保持競爭力。通過這次實習，我明白了敢于創(chuàng)新和不斷學習的重要性，這也將成為我走上職業(yè)之路的動力和動力。
總之，車間實習讓我收獲頗多，深刻認識到了企業(yè)的重要性、快速學習和適應(yīng)能力的重要性、團隊合作的重要性、尊重和珍惜勞動的重要性以及不斷進取的重要性。這些心得體會將成為我今后職業(yè)生涯的寶貴財富，也將成為我努力奮斗的動力和指引。無論我將來從事何種職業(yè)，我都會牢記這些體會，立志為社會的進步和發(fā)展做出自己的貢獻。
車間工作心得感悟篇十一
第一段：說出車間心得體會的背景和重要性（引出文章主題）。
車間心得體會是指在工作過程中，通過自己的思考和總結(jié)，對工作中的經(jīng)驗、教訓、成功和失敗進行歸納總結(jié)，從而獲得啟示和提高。車間心得體會有助于發(fā)現(xiàn)問題、改進工作、提高效率和素質(zhì)，對于個人和車間的發(fā)展都起到重要的推動作用。在我所在的車間，積極總結(jié)心得體會已成為一種共識，并得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。
車間心得體會的方法和過程包括：積極思考和觀察，及時記錄發(fā)現(xiàn)和心得；及時總結(jié)和分享；落實并應(yīng)用總結(jié)的經(jīng)驗。舉個例子，我們車間的某個工序經(jīng)常出現(xiàn)品質(zhì)問題，之前我們多次進行了檢查和調(diào)整，都沒有達到理想效果。后來，我仔細觀察了該工序的每一個細節(jié)，并發(fā)現(xiàn)了一個容易被忽視的問題，即操作者在操作時沒有準確把握好時間和力度。于是，我總結(jié)并分享了這個經(jīng)驗，大家都感覺受益匪淺。之后，我們對該工序進行了相應(yīng)的培訓和調(diào)整，問題得到了解決。
車間心得體會的效果和作用主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是發(fā)現(xiàn)問題的能力增強。通過總結(jié)經(jīng)驗，我們可以從中發(fā)現(xiàn)問題的根源、特點和發(fā)展趨勢，有助于我們早發(fā)現(xiàn)、早解決問題。二是改進工作的能力增強。通過總結(jié)經(jīng)驗，我們可以從中找到不足之處，并提出相應(yīng)的改進措施，以提高工作效率和品質(zhì)。三是培養(yǎng)團隊合作的意識和能力。通過總結(jié)經(jīng)驗，我們可以與他人分享，促進彼此之間的思想交流和學習，加強團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。這些效果在我所在的車間得到了充分的體現(xiàn)和應(yīng)用。
車間心得體會的意義和價值在于它是一種可以提高個人和車間綜合素質(zhì)的有力工具和方法。通過總結(jié)經(jīng)驗，我們可以及時發(fā)現(xiàn)問題、改進工作、提高效率和品質(zhì)，從而實現(xiàn)個人能力和車間發(fā)展的良性互動。
第五段：以個人經(jīng)驗總結(jié)和展望未來（總結(jié)全文）。
在我參與車間心得體會的過程中，我深切感受到了它的重要性和價值。我發(fā)現(xiàn)，只有不斷總結(jié)、交流和應(yīng)用經(jīng)驗，才能更好地發(fā)現(xiàn)問題、提高工作、推動個人和車間發(fā)展。所以，我將繼續(xù)積極參與車間心得體會，同時鼓勵和幫助他人分享自己的心得和經(jīng)驗。我相信，通過這種方式，我和我的車間會取得更大的進步與發(fā)展。
車間工作心得感悟篇十二
近年來，隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注車間設(shè)計的重要性。車間設(shè)計不僅能夠提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，還能夠提升員工的工作舒適度和幸福感。在實踐中，我們也逐漸認識到，車間設(shè)計不是一兩個人的事，而是一個團隊的工作。在這篇文章中，我將分享自己對于車間設(shè)計的感悟和心得體會。
第二段：關(guān)注車間環(huán)境。
在車間設(shè)計中，最基本的要素應(yīng)該是車間環(huán)境的設(shè)定。一般來說，車間應(yīng)該擁有良好的通風、照明和溫度控制等條件，以確保員工能夠在舒適的條件下工作。此外，車間的噪音和震動應(yīng)該盡可能地降到最低，以避免員工的身體健康受到影響。通過這些努力，我們能夠構(gòu)建一個更加舒適和安全的車間環(huán)境，讓員工更加愉快地工作。
第三段：注重空間規(guī)劃。
車間環(huán)境的重要性不言而喻，但車間的空間規(guī)劃同樣不可忽視。在車間設(shè)計中，空間規(guī)劃是一件非常關(guān)鍵的事情。合理的空間規(guī)劃不僅能夠提高生產(chǎn)效率，還能夠提升員工的工作動力和創(chuàng)造力。為了達到這個目的，我們需要考慮工作站的位置和布局、設(shè)備和材料的擺放、通道的設(shè)置和通風系統(tǒng)等方面。通過科學的空間規(guī)劃，我們能夠最大限度地利用空間，提高生產(chǎn)效率和員工的工作滿意度。
第四段：關(guān)注人性化設(shè)計。
在車間設(shè)計中，還需要注重人性化設(shè)計。這不僅包括車間環(huán)境和空間規(guī)劃，還包括員工的工作工具、工作服裝和保護設(shè)備等方面。我們需要根據(jù)員工的工作需求和身體特點，提供適合的工作工具和保護設(shè)備，以便員工更加安全和舒適地工作。此外，我們還需要考慮員工的工作流程和習慣，提供合適的工作服裝和工作場所等，以最大程度地提高員工的工作效率和舒適度。
第五段：消除不合理設(shè)計。
最后，我們需要對不合理的設(shè)計進行消除。在車間設(shè)計中，不合理的設(shè)計往往會帶來很多隱患和不便，例如：工作場所過于擁擠、工作燈光過弱、通風條件不佳等。這些問題不僅會降低員工的工作效率，還會危及員工的身體健康。因此，我們需要不斷地審視車間設(shè)計，發(fā)現(xiàn)并消除問題，使車間設(shè)計能夠更好地為員工服務(wù)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
結(jié)語：
在車間設(shè)計中，重要的是全員參與和共同努力。通過關(guān)注車間環(huán)境，注重空間規(guī)劃，關(guān)注人性化設(shè)計，消除不合理設(shè)計等方面的努力，我們能夠提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，提升員工的工作舒適度和幸福感。希望今后能夠有更多的企業(yè)和團隊關(guān)注車間設(shè)計的重要性，共同推動制造業(yè)的不斷發(fā)展和提高。