2.總結(jié)是一種思考和反思的過程，通過總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)問題、找到解決方法，進一步提升自己。注意總結(jié)的客觀性，不要夸大或縮小自己的實際成績和經(jīng)驗。這些總結(jié)范文涵蓋了不同的主題和領域，希望能夠給大家提供多樣化的參考。
大修工作總結(jié)篇一
總結(jié)過去一年的工作經(jīng)驗，也對下一年工作進行初步的計劃和安排，在肯定成績，總結(jié)經(jīng)驗的同時，也是檢查與彌補自我不足，吸取教訓，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在那里把我一年的工作進行總結(jié)匯報如下:
是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內(nèi)心也是很愉悅的，
在做好檢修工作的同時，重點做好人員的管理，安規(guī)的強化與勞動紀律的進一步規(guī)范，在保證安全的前提下，保證好設備的安全穩(wěn)定與長周期運行。
大修工作總結(jié)篇二
前言。
突出通過此次大修在組織上和管理上有些什么寶貴經(jīng)驗及存在的問題，以及裝置、設備存在的隱患及問題。
根據(jù)自己或本單位在大修中的角色，從項目立項到各種資源的`準備等進行簡要說明。
盡量用事實和數(shù)據(jù)描述大修完成情況。
重點突出管理方面取得的經(jīng)驗及教訓。從項目立項、任務書（方案編寫、標準化作業(yè)程序）、備品備件材料、施工過程管理、質(zhì)量驗收及開車等整過過程中取得的經(jīng)驗及應吸取的教訓。
根據(jù)今后的工作任務和要求，吸取本年度大修的工作經(jīng)驗和教訓，明確需要努力的方向，并提出改進措施。
1、計劃管理方面。
2、質(zhì)量管理方面。
3、物資管理方面。
4、安全管理方面。
大修工作總結(jié)篇三
首先非常感謝各位領導對我工作的支持和信任，同時也非常感謝技術組的各位技術主管給予的技術支持和幫助，除此之外還要感謝施工單位給予的大力支持和配合。
本次檢修時間緊任務重，作業(yè)范圍面廣，施工人員及技術質(zhì)量要求都創(chuàng)造了天津石化歷年檢修之最。從檢修計劃的制定、修改、優(yōu)化、細化分解，到備件的申碼，到檢修工作的全面鋪開，直至最后的聯(lián)校開工、解決開工難題至今還歷歷在目。備品備件到貨時間晚，檢修項目及技改技措項目繁多，整套dcs系統(tǒng)及循氫機控制系統(tǒng)更換，等等的實際困難從發(fā)現(xiàn)到解決都使我受益匪淺。
下面我對20xx年大修情況，做一下簡單總結(jié)。聯(lián)合三車間包括1#加氫裂化和制氫兩套重要裝置，高溫、高壓、臨氫是裝置的特點和難點。本次檢修自20xx年8月18日開始到9月17日基本結(jié)束，總計31天的施工時間，但在這短短一個月的時間里卻要完成儀表常規(guī)檢修項目52個大項，技改技措與儀表相關項目9項及其他需要運行班組配合的項目10余項。這不僅要克服檢修工期短、檢修項目多，更要克服資金緊張，確實做到“應修必修，修必修好”。
了很多不可預測的問題，不惜人力物力直到將設備檢修完好，比如高壓法蘭式熱電偶的損壞、d502兩臺浮筒液位計的損壞等。在這次檢修中也出現(xiàn)了一些令人想像不到的問題，例如開工升壓階段發(fā)現(xiàn)高分界位兩臺浮筒液位計指示不準，液位浮筒液位計跟蹤指示緩慢、裂化反沖洗系統(tǒng)開工無法投用、制氫psa系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥喘振等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)這些問題后我們立即組織技術人員進行搶修，最終將問題成功解決。
總的來看，能夠成功開車，就可以說檢修是順利的、成功的。但仍存在幾個問題：
1、雖然本次定修制定了檢修網(wǎng)絡計劃，但是仍有大概30%項目不能按照網(wǎng)絡計劃執(zhí)行，當然這和檢修材料的到貨時間有很大關系。但檢修單位人員不足也是重要原因之一，希望以后檢修，必須確保有充足的檢修力量。
2、檢修人員技術水平有限，管理人員的協(xié)調(diào)能力不足。
3、重點檢修項目，檢修單位應設現(xiàn)場指揮。
4、檢修單位工器具配備不齊全，導致原檢修工時延長。
5、需要工藝車間配合的項目，工藝人員不清楚檢修項目，甚至認為檢修與他們無關，有待加強。例如高分高壓聯(lián)通器的疏通等。
總之，對這次檢修暴露出來的問題我們要認真總結(jié)高度重視，日后還要不斷學習，提高我們自己的業(yè)務水平，為天津石化的輝煌做出應有的貢獻。
大修工作總結(jié)篇四
5月23日隨著xxx二套合成反應器的開車，xxx運行部所有生產(chǎn)裝置全部恢復生產(chǎn)，也標志運行部大檢修工作順利完成，作為運行部一名安全管理人員，如此大規(guī)模的檢修也是第一次參與，通過此次大檢修學習了很多東西，同時也存在一些不足，需在以后的工作中繼續(xù)學習完善?，F(xiàn)將本人大檢修期間工作總結(jié)如下：
環(huán)保管理工作方面大修開始前編制了《xxx運行部20xx年裝置開停工及檢維修環(huán)保方案》，對大修停車、檢修及開車過程中產(chǎn)生的三廢情況進行了統(tǒng)計，并對三廢排放及處置措施做出了嚴格要求，細化了排污計劃表，確保三廢排放可控。并對開停工及檢維修過程存在的環(huán)境危害因素進行了識別評價，確保每項作業(yè)活動環(huán)境危害因素識別到位，環(huán)保措施控制到位。
大修過程中按照編制的《裝置停工環(huán)保措施確認表》現(xiàn)場檢查確認環(huán)保措施落實情況，確保做到排放的廢水清污分流，污污分治。廢水及時檢測后根據(jù)分析指標進行排放，確保廢水送公用工程運行部排放指標合格。
對運行部產(chǎn)生的固體廢物提前做好了轉(zhuǎn)運計劃，卸除的廢催化劑、廢潤滑油等危險廢物及時聯(lián)系回收廠家安排車輛進行轉(zhuǎn)移，卸除一車，轉(zhuǎn)移一車，確保危險廢物及時轉(zhuǎn)運，不在在運行部長期積存。
大修期間負責對運行部雨污切換閥進行了改造，將頻繁故障的電動閥更換為地面操作手動閥，即消除了廢水穿雨水環(huán)保風險，也方便了人員操作，開關閥門無需下井操作，降低了安全風險，提高了工作效率。
裝置開車前對運行部所有環(huán)保設施備用情況進行了檢查，確保裝置開車環(huán)保設施正常使用，能夠與主裝置同步運轉(zhuǎn)。開車期間關注裝三廢排放情況，確保環(huán)保措施落實到位，防止發(fā)生環(huán)保污染事件。
安全工作方面大修年前認真學習了公司及運行部大修hse管理手冊，對大修期間修改的安全規(guī)范進行了熟悉。大修期間每天提前到作業(yè)現(xiàn)場確認安全措施落實情況，確保各項作業(yè)即安全規(guī)范又不影響檢修進度。作業(yè)開始后全天現(xiàn)場巡檢作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)違章及時要求整改，確保每天進行作業(yè)安全管理到位。
1、現(xiàn)場重要環(huán)境風險和安全風險隨控制較好，未發(fā)生安全環(huán)保事件，但整個大修期間三廢亂排亂放、安全違章大量存在，暴露出安全環(huán)保管理仍不夠到位。
2、安全環(huán)保專業(yè)知識欠缺，不能滿足公司精細化管理的要求。
1、細化安全環(huán)保各項細節(jié)管理，從作業(yè)前風險分析調(diào)專業(yè)措施落實必須嚴格審核把關，特別是風險較大作業(yè)，一定要嚴格審核作業(yè)方案，現(xiàn)場產(chǎn)生按照方案要求嚴格落實，確保作業(yè)安全環(huán)保管理到位。
2、加強安全環(huán)保專業(yè)知識學習，盡快提高自身安全環(huán)保管理水平，為后續(xù)工作順利完成打好基礎。
通過此次大修，對我的安全環(huán)保管理水平有了一定的提升，對運行部特殊情況下三廢的產(chǎn)生和控制有了較好的掌握，順利實現(xiàn)了大修環(huán)保目標，對以后的工作也有很大的幫助，同時也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，在將來的工作中繼續(xù)加強學習，完善自身管理水平。
大修工作總結(jié)篇五
根據(jù)公司20xx年度停產(chǎn)大修工作計劃，從x月x日至x月x日歷時一個半月的時間，在公司各部門緊密配合下生產(chǎn)部負責實施進行了本年度的停產(chǎn)大修工作。公司生產(chǎn)線全體員工在時間緊，任務重的情況下安全、高效的完成了各項工作任務。為了確保這次大修工作的順利進行，我們主要從以下幾方面開展工作：
為了確保此次大修工作的順利進行，公司成立了以王總為組長的停產(chǎn)檢修工作領導小組，組織、協(xié)調(diào)各部門為檢修宗旨開展工作。成立了5個維修實施小組，每個小組配備兼職安全員對本組人員進行安全教育、安全監(jiān)控，確保安全檢修意識得到認真落實。為確保檢修工作分階段進行，生產(chǎn)部、設備部針對各項檢修項目制訂了詳盡的生產(chǎn)設備更換和檢修方案，將所有檢修項目從任務、時間、人員逐項落實，責任到人。各小組對主要檢修項目分別制訂了檢修方案，從而確保了這次大修工作的順利進行。
修進度。從項目負責、項目施工、安全責任人及檢修時間安排和計劃檢修用時都做出了詳細的安排部署。各檢修項目由設備管理員負責人提出備件計劃，并由小組負責人負責落實。生產(chǎn)部、設備部專人負責進行大修技術指導，為確保順利、高效的完成本次檢修工作打下了堅實的基礎。
從檢修準備工作開始，相關人員對備品配件到工器具都進行嚴格認真的檢查，檢修中嚴把質(zhì)量關，嚴格執(zhí)行檢修規(guī)程，努力做到：誤差小、質(zhì)量好、效率高，為確保檢修質(zhì)量，相關處室和各單位負責人對所有檢修項目進行及時檢查指導，不放過一個細微環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保了各項檢修項目的檢修質(zhì)量。
通過全體員工的共同努力，20xx年大修工作在逐級負責，責任到人，管理理念的指導下，公司上下以嚴、細認真的工作態(tài)度，實現(xiàn)了“安全”“高效”優(yōu)質(zhì)、節(jié)約、環(huán)保的大修目標。針對檢修的設備性能，在生產(chǎn)線正式試車運行后，首先要求各單位進行自檢。生產(chǎn)部、設備部、工藝品質(zhì)部對所有檢修項目逐項進行認真細致的檢查驗收，并對重點檢修項目的檢查結(jié)果進行確認和備案，使每個檢修項目的檢修質(zhì)量有據(jù)可查。從而進一步提高了全員管理水平和工作責任心，保證生產(chǎn)線高效長周期運行。
這次檢修工作在公司的正確部署和檢修領導小組的精心組織安排下，通過全體參檢員工的頑強拼搏得以順利完成，為公司本季的生產(chǎn)奠定了堅實的基礎。
大修工作總結(jié)篇六
我于20xx年8月9日來到公司工程技術部工作，初來乍到，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎和工作經(jīng)驗，加上刻苦鉆研和學習，很快適應了工作環(huán)境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會到了這份工作帶給我的快樂和自豪，現(xiàn)就談談我對g110公路的一些看法。
1、按損壞形式（推移、壅包）可初判為鋪裝層內(nèi)部產(chǎn)生較大剪應力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結(jié)合面粘結(jié)力差，抗水平剪切能力較弱，在水平方向上產(chǎn)生相對位移發(fā)生剪切破壞，產(chǎn)生推移、壅包病害。
2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產(chǎn)生對混凝土鋪裝層腐蝕現(xiàn)象。
3、4cm厚sma—13級配控制不嚴，孔隙率較大，透水性較強，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產(chǎn)生冬春凍融破壞。
4、山區(qū)路段處于嚴寒地區(qū)山區(qū)重載公路，近年降雪較大，據(jù)同事介紹為達到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動層，遇水形成灰漿，加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。
5、渠化交通、重車破壞導致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開裂。
1、瀝青面層層間應使用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。
2、嚴格控制超載車輛，公路管理部門應該對超載車輛進行強制卸載后方可放行，并在入口處設卡不得讓超載車輛進入公路。
3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料sma—16的抗車轍性能要優(yōu)于sma—13，由于g110為重載貨運公路，設計路面4cmsma—13建議改為sma—16。
4、增設山區(qū)段路面層排水設施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。
在山區(qū)段大修過程中我發(fā)現(xiàn)公路隧道的外觀質(zhì)量不盡人意，主要表現(xiàn)在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面；混凝土施工縫處理不好影響外觀質(zhì)量；模板縫及錯臺較大；洞內(nèi)水溝蓋板翹曲、松動；懷疑隧底有少量冒水（洞內(nèi)混凝土路面局部有少量積水，由于大車行駛要使用剎車水，不能明確肯定積水為隧底冒水）；洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現(xiàn)象，值得肯定的是洞內(nèi)防排水質(zhì)量較好，雨后在隧道內(nèi)通行未發(fā)現(xiàn)滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設備之孔眼不滲水”的要求。
總之，瀝青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，有設計方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個人的一些粗淺的看法，有不當和錯誤之處敬請領導和同事提出批評，此次大修對我也有很大啟發(fā)，我決心在二期工程建設中加強施工現(xiàn)場管理、提高現(xiàn)場施工質(zhì)量，嚴格要求施工單位規(guī)范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時，延長使用壽命，提高公司的投資效益。
工程技術部：
20xx—9—xx
大修工作總結(jié)篇七
領導下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實現(xiàn)了預期的大修目標。下面將大修的具體情況進行總結(jié)如下：
公司每年一度的大修工作在公司的領導下，進行了詳細的組織和分工，并制定了大修計劃網(wǎng)絡圖（祥見具體的內(nèi)容），確定了相關負責人員的職責和具體工作內(nèi)容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
本次大修以回轉(zhuǎn)窯更換52米耐火磚為主線進行了詳細的分工，主要從工藝、機械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進行更換窯52米耐火磚、蓖冷機耐火澆注料的施工、預熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等；機械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統(tǒng)的檢修、蓖冷機的檢修、更換窯頭排風機轉(zhuǎn)子、更換窯頭護鐵、更換預熱器4、5級內(nèi)筒、余熱發(fā)電對汽輪機進行大修等；電氣方面主要是對各大高壓電機進行維護、各主要的關鍵部位的電機進行更換前后軸承、對窯頭排風機以及高溫風機進行變頻節(jié)能改造等（各項檢修的具體內(nèi)容詳見檢修計劃）。通過本次的'大修工作，基本實現(xiàn)了檢修的目的。
大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領導下，采取了嚴格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內(nèi)部各項檢修內(nèi)容各負責人員進行制定了安全技術措施。在具體的檢修過程中，加強施工的過程監(jiān)督，每日通報和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項安全措施實施的情況下，今年的大修期間沒有出現(xiàn)一起輕傷以上的安全事故。
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進行了生料磨的各項大修工作，不僅鍛煉了內(nèi)部維修隊伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費用奠定了基礎。
2、成功進行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎。
3、對蓖冷機高溫段細料側(cè)風機進行了風壓、風量的升級，提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應能力。
4、在同力集團首先將高溫風機出風管道與增濕塔進行短接，對系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進作用。
5、對余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。
6、預熱器一級筒內(nèi)筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進一步驗證。
本次檢修不足的地方有：
1、余熱發(fā)電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機的認識和掌控能力還需要進一步的提高。
2、有些設備的檢查和預防工作還需要進一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風機液偶等。
3、對預熱器5級旋風筒內(nèi)部的嚴重結(jié)皮情況認識還不足，經(jīng)化驗，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標，再生產(chǎn)時，應該從原材料和控制方面加強。
4、對部分設備的狀態(tài)認識不足，造成檢修的不徹底，比如：入aqc鍋爐前的閥門需要進行更換軸以及閥板。
5、備件準備不夠充分，如：篦冷機臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機等。
6、更換窯內(nèi)耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導熱系數(shù)很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。
7、為消除紅河現(xiàn)象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實際效果不好，考慮分區(qū)域強化北側(cè)供風冷卻的方案。
檢修過程發(fā)現(xiàn)問題新增加項目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機臂梁等。
大修工作總結(jié)篇八
安城電站檢修工作自20xx年11月15日開始，12月15日基本結(jié)束，歷時31天。檢修人員為電站運行及管理人員總共14人。本次1#機組大修，有解決1#發(fā)電機線圈絕緣問題的重要任務。機組軸承溫度偏高，在拆卸過程中檢查發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)子引出線有一根與滑環(huán)的接線螺栓緊固螺母松脫；檢查發(fā)現(xiàn)個別導葉活動連板有一端的尼龍?zhí)谆?，其中一只活動連板的限制螺栓松脫，尼龍?zhí)谆?，引起機組關機時漏水大，全出力運行時，開度達不到最大的情況。發(fā)電機定子清洗時檢查發(fā)現(xiàn)b相繞組的一組線圈（三匝）表面有電弧燒濁痕跡，嚴重危及機組安全運行。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈絕緣過低。根據(jù)機組存在的不同問題，主要采取下列技術措施：
1、對發(fā)電機定轉(zhuǎn)子線圈清洗后，對轉(zhuǎn)子線圈加勵磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘干漆，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。
2、對發(fā)電機定子線圈清洗后，對b相線圈局部進行包扎云母帶處理，加勵磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘干漆二次，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。經(jīng)過富陽電機維修廠人員測試，測量線圈直流電阻正常，測量絕緣電阻達到4000m以上，介質(zhì)損耗測量合格，取得很好效果。
3、對上機架油盆進行檢查，在軸中心檔油桶底部下面焊接縫處，用環(huán)氧樹脂膠水封堵可能發(fā)生的滲漏點，解決上導油盆漏油問題。
4、機組制動塊斷裂，磨損嚴重，更換全部四塊制動塊。
5、導葉活動連板二端的尼龍?zhí)鬃冃魏退蓜忧闆r，影響導葉立面間隙的調(diào)整，決定更換更改為銅套，與加興銅軸承廠家聯(lián)系進行加工，安裝使用效果良好。
6、機組軸承溫度傳感器損壞失效多，更新機組上導、推力、下導所有六個軸承溫度傳感器，溫度顯示全部恢復正常。
7、機組推力鏡板固定螺栓的絕緣套有一只損壞不能使用，采取換絕緣墊片方法處理；上導瓦絕緣測量有一塊降低到零，拆卸后更換絕緣墊處理，恢復絕緣性能。
8、機組盤車比較順利：先對上機架水平進行調(diào)理，機架加墊處理，保持機架和鏡板水平滿足檢修標準要求；測量并記錄每塊推力瓦及絕緣墊的總厚度保持相等，誤差在允許范圍內(nèi)；推力頭安裝正常，緊固主軸法蘭，做好盤車準備工作。第一次盤車水導最大擺度24絲，緊固法蘭螺栓和鏡板，第二次盤車擺度最大17絲，效果明顯，發(fā)現(xiàn)擺度個別點有跳動現(xiàn)象。檢查鏡板固定螺栓，對鏡板固定螺栓的絕緣套進行處理，進行第三次盤車，最大擺度為11絲，下導法蘭處8絲，上導2.5絲，基本滿足機組檢修的擺度要求，決定不進行刮墊工作，盤車工作結(jié)束。
9、針對水導瓦上、下瓦面出現(xiàn)受力不均勻問題，本次安裝時特別注意，測量間隙時塞尺必須上下通到底，測量檢查發(fā)現(xiàn)水導瓦存在水平問題，對二個點進行加墊處理，基本解決水導瓦上、下瓦間隙不均勻問題。
10、機組軸瓦間隙，上導瓦四周均勻放8絲，下導瓦根據(jù)擺度點放5-15絲，水導瓦根據(jù)擺度點放8-15絲。
機組檢修基本結(jié)束，等待機組試車，檢查機組運行時的擺度、振動，各軸承溫度是否正常；檢查油盆漏油情況，水導油盆運轉(zhuǎn)情況，主軸密封運行情況，機組升壓并網(wǎng)72小時滿負荷試運行正常，機組各項技術指標達到正常水平，說明機組檢修質(zhì)量達到技術標準要求。
大修工作總結(jié)篇九
20__年2月22日20時，豫鶴同力水泥有限公司每年一度的大修工作在公司的正確領導下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實現(xiàn)了預期的大修目標。下頭將大修的具體情景進行總結(jié)如下：
一、大修的組織：
公司每年一度的大修工作在公司的領導下，進行了詳細的組織和分工，并制定了大修計劃網(wǎng)絡圖(祥見具體的資料)，確定了相關負責人員的職責和具體工作資料，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
二、大修的主要資料：
本次大修以回轉(zhuǎn)窯更換52米耐火磚為主線進行了詳細的分工，主要從工藝、機械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進行更換窯52米耐火磚、蓖冷機耐火澆注料的施工、預熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等;機械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統(tǒng)的檢修、蓖冷機的檢修、更換窯頭排風機轉(zhuǎn)子、更換窯頭護鐵、更換預熱器4、5級內(nèi)筒、余熱發(fā)電對汽輪機進行大修等;電氣方面主要是對各大高壓電機進行維護、各主要的關鍵部位的電機進行更換前后軸承、對窯頭排風機以及高溫風機進行變頻節(jié)能改造等(各項檢修的具體資料詳見檢修計劃)。經(jīng)過本次的大修工作，基本實現(xiàn)了檢修的目的。
三、大修的安全方面：
大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領導下，采取了嚴格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內(nèi)部各項檢修資料各負責人員進行制定了安全技術措施。在具體的檢修過程中，加強施工的過程監(jiān)督，每日通報和處罰各施工單位的安全情景。在以上各項安全措施實施的情景下，今年的大修期間沒有出現(xiàn)一齊輕傷以上的安全事故。
四、本年度大修的得與失：
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進行了生料磨的各項大修工作，不僅僅鍛煉了內(nèi)部維修隊伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費用奠定了基礎。
2、成功進行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎。
3、對蓖冷機高溫段細料側(cè)風機進行了風壓、風量的升級，提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應本事。
4、在同力集團首先將高溫風機出風管道與增濕塔進行短接，對系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進作用。
5、對余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。
6、預熱器一級筒內(nèi)筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進一步驗證。
本次檢修不足的地方有：
1、余熱發(fā)電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機的認識和掌控本事還需要進一步的提高。
2、有些設備的檢查和預防工作還需要進一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風機液偶等。
3、對預熱器5級旋風筒內(nèi)部的嚴重結(jié)皮情景認識還不足，經(jīng)化驗，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標，再生產(chǎn)時，應當從原材料和控制方面加強。
4、對部分設備的狀態(tài)認識不足，造成檢修的不徹底，比如：入aqc鍋爐前的閥門需要進行更換軸以及閥板。
5、備件準備不夠充分，如：篦冷機臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機等。
6、更換窯內(nèi)耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，可是尖晶石磚導熱系數(shù)很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。
7、為消除紅河現(xiàn)象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實際效果不好，研究分區(qū)域強化北側(cè)供風冷卻的方案。
檢修過程發(fā)現(xiàn)問題新增加項目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機臂梁等。
大修工作總結(jié)篇十
20__年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領導的大力支持、熱心幫忙下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自我所承當?shù)母黜椆ぷ魅蝿?，個人思想政治素質(zhì)和工作本事都取得了必須的提高?，F(xiàn)將工作學習情景總結(jié)如下::。
一、從思想上:過去的一年里從思想上嚴格要求自我，加強學習，能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質(zhì)的重要性，一個是向書本學習和上網(wǎng)查找相關資料，不斷充實自我，改善學習方法;二是向周圍的同事學習，虛心求教;三是向?qū)嵺`學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自我。
二、從工作方式上:過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設備問題越來越多，不僅僅自我不簡便還時常耽誤生產(chǎn)。此刻在檢修和保養(yǎng)同時逐步構(gòu)成做臺帳的習慣。設備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經(jīng)常發(fā)生故障的設備進行檢查，分析設備故障的主要原因，若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設備，與工藝人員、設備主管和保全小組成員討論后進行改型試用，是其故障率大大降低。以513a小組氧化釜移料泵為例子，原先使用的是wihf80-65-160開式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場共計有8臺，檢修的頻率比較高。經(jīng)過對多臺故障的泵機檢查總結(jié)后我們認為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同時由于氧化釜內(nèi)盤管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機發(fā)生故障。此刻已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進行改型更換并嚴格驗收，同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現(xiàn)場防止打空泵。并從設備堆場找到1臺az80-65-160整理后進行試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當于之前的__。不但降低了設備維修的費用還減低了工人的勞動強度。
三、大修工作和技術改造工作:在今年公司效益不好的情景下，本著修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設備和關鍵設備重點維修，同時在對20__年度大檢修后出現(xiàn)的主要設備問題進行分析改善了檢修的方式，20__年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術改造優(yōu)先利用設備堆場內(nèi)閑置和老廠拆遷過來的舊設備。并將停車小組不使用的部分設備調(diào)濟使用。確保各項技改的設備需求。
四、經(jīng)驗和教訓:過去的一年雖然學到了很多東西，取得了必須的提高，可是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下:。
1.對設備管理比較粗糙，缺少細致的、連續(xù)的管理方法。
2.對檢修人員的管理比較松散。
3.對設備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。
寄望在以后的工作中總結(jié)成功經(jīng)驗，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務。
大修工作總結(jié)篇十一
我于20__年8月9日來到公司工程技術部工作，初來乍到，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎和工作經(jīng)驗，加上刻苦鉆研和學習，很快適應了工作環(huán)境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會到了這份工作帶給我的快樂和自豪，現(xiàn)就談談我對g110公路的一些看法。
一、g110橋面鋪裝早期病害分析的一點個人看法。
1、按損壞形式(推移、壅包)可初判為鋪裝層內(nèi)部產(chǎn)生較大剪應力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結(jié)合面粘結(jié)力差，抗水平剪切能力較弱，在水平方向上產(chǎn)生相對位移發(fā)生剪切破壞，產(chǎn)生推移、壅包病害。
2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產(chǎn)生對混凝土鋪裝層腐蝕現(xiàn)象。
3、4cm厚sma—13級配控制不嚴，孔隙率較大，透水性較強，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產(chǎn)生冬春凍融破壞。
4、山區(qū)路段處于嚴寒地區(qū)山區(qū)重載公路，近年降雪較大，據(jù)同事介紹為達到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動層，遇水形成灰漿，加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。
5、渠化交通、重車破壞導致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開裂。
二、針對病害應采取的一些預防措施1、優(yōu)化設計。
1、瀝青面層層間應使用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。
2、嚴格控制超載車輛，公路管理部門應該對超載車輛進行強制卸載后方可放行，并在入口處設卡不得讓超載車輛進入公路。
3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料sma—16的抗車轍性能要優(yōu)于sma—13，由于g110為重載貨運公路，設計路面4cmsma—13建議改為sma—16。
4、增設山區(qū)段路面層排水設施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。
三、對g110公路工程質(zhì)量的一點看法。
在山區(qū)段大修過程中我發(fā)現(xiàn)公路隧道的外觀質(zhì)量不盡人意，主要表現(xiàn)在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面;混凝土施工縫處理不好影響外觀質(zhì)量;模板縫及錯臺較大;洞內(nèi)水溝蓋板翹曲、松動;懷疑隧底有少量冒水(洞內(nèi)混凝土路面局部有少量積水，由于大車行駛要使用剎車水，不能明確肯定積水為隧底冒水);洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現(xiàn)象，值得肯定的是洞內(nèi)防排水質(zhì)量較好，雨后在隧道內(nèi)通行未發(fā)現(xiàn)滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設備之孔眼不滲水”的要求。
總之，瀝青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，有設計方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個人的一些粗淺的看法，有不當和錯誤之處敬請領導和同事提出批評，此次大修對我也有很大啟發(fā)，我決心在二期工程建設中加強施工現(xiàn)場管理、提高現(xiàn)場施工質(zhì)量，嚴格要求施工單位規(guī)范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時，延長使用壽命，提高公司的投資效益。
大修工作總結(jié)篇十二
1.項目、投資完成情況。
完成跨區(qū)電網(wǎng)(國家電網(wǎng)公司總部資產(chǎn))生產(chǎn)技術改造項目20項，投資3231.5萬元，完成年計劃項目的100%，投資的100%。
2.改造規(guī)模情況。
20__年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)技術改造中，改造35千伏及以上輸電線路(含電纜)167.6公里、變壓器235萬千伏安、斷路器(含gis間隔)190臺、塔基692基、四小器(含互感器、避雷器等)496臺;完成改造10(20)千伏及以下線路(含電纜)0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器(含開關柜、柱上開關、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設備)173臺。
跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)技術改造中，改造35千伏及以上輸電線路(含電纜)0公里、變壓器0萬千伏安、斷路器(含gis間隔)4臺、塔基31基、四小器(含互感器、避雷器等)16臺。
3.改造用途分布情況。
20__年，公司資產(chǎn)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項目54項，投資34669萬元，占公司資產(chǎn)投資的33.8%;用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項目7項，投資1700萬元，占公司資產(chǎn)投資的1.6%;用于提高設備可靠性的技改項目59項，投資44222萬元，占公司資產(chǎn)投資的43.1%;用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平的技改項目0項，投資萬元，占公司資產(chǎn)投資的0%;用于其他技改項目6項，投資22000萬元，占公司資產(chǎn)投資的21.4%?？鐓^(qū)電網(wǎng)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項目18項，投資2397萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)總投資的74%;用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項目0項，投資0萬元，占總?cè)晖顿Y的0%;用于提高設備可靠性的技改項目1項，投資706萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的22%;用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平的技改項目0項，投資0萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的0%;用于其他技改項目1項，投資128.5萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的4%。
4.改造專業(yè)分布情況。
20__年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設備改造項目96項，投資48371萬元，占項目的76%，投資的47%;二次系統(tǒng)改造(包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化)項目28項，投資46220萬元，占項目的22%，投資的45%;發(fā)電設備改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%;零購項目2項，投資8000萬元，占項目的1.5%，投資的7.8%;其他改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%?？鐓^(qū)電網(wǎng)一次設備改造項目15項，投資2162萬元，占項目的75%，投資的67%;二次系統(tǒng)改造(包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化)項目4項，投資941萬元，占項目的20%，投資的29%;零購項目1項，投資128.5萬元，占項目的5%，投資的4%;其他改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%。
5.改造主要成果情況。
(1)電網(wǎng)系統(tǒng)改造方面。
打開了0個500/220千伏電磁環(huán)網(wǎng);消除接入220千伏及以上電網(wǎng)出力受阻電廠0座;完成各電壓等級電網(wǎng)輸送能力工程7項，提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦，其中500(330)千伏電網(wǎng)工程0項，提高電網(wǎng)輸送能力萬千瓦，220千伏電網(wǎng)工程0項，提高電網(wǎng)輸送能力0萬千瓦，110千伏及以下電網(wǎng)工程7項，提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦。
(2)電網(wǎng)一次設備改造方面。
更新改造不滿足安全運行要求的變壓器235萬千伏安，其中鋁線圈變壓器改造4萬千伏安，薄絕緣變壓器改造4萬千伏安，抗短路能力不足的變壓器改造227萬千伏安;缺陷頻發(fā)的高能耗變壓器改造0萬千伏安。
更新改造不滿足運行要求的斷路器121臺，更換遮斷能力不足的斷路器28臺。更新改造不滿足運行要求的輸電線路167.6公里，其中更換耐熱導線0公里。
輸電線路防雷改造12條，48公里，投資267萬元;輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元;輸電線路防風偏改造0條，0公里，投資0萬元;輸電線路差異化改造3條，11公里，投資758萬元。
(3)電網(wǎng)二次裝備改造方面。
更新改造微機保護442套，公司保護微機化率100%;更新改造安全自動裝置101套;更新改造通信裝置套;更新改造自動化裝置41套;更新改造光纜183公里。
(4)電網(wǎng)智能化改造方面。
完成電網(wǎng)智能化改造技改項目2項，投資4298萬元，其中：完成2座變電站智能化改造，投資4298萬元;完成調(diào)控一體化改造0項，投資0萬元。
(5)生產(chǎn)裝備購置方面。
完成工器具購置54套，投資1267萬元，其中帶電作業(yè)工器具18套，安全工器具20套、其他生產(chǎn)工器具16套。
(6)跨區(qū)電網(wǎng)技術改造主要成果。
更新改造跨區(qū)電網(wǎng)不滿足運行要求的變壓器75萬千伏安、不滿足運行要求的斷路器2臺。輸電線路防雷改造0條，0公里，投資0萬元;跨區(qū)電網(wǎng)輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元;輸電線路防風偏改造0條，0公里，投資0萬元;輸電線路差異化改造0條，0公里，投資0萬元。
更新改造跨區(qū)電網(wǎng)繼電保護及安全自動裝置17套、自動化裝置0套、通信裝置2套、光纜0公里。
完成生產(chǎn)車輛購置0輛，投資0萬元;儀器儀表購置13套，投資128.5萬元;工器具購置0套，投資0萬元。
6.技術改造主要設備退役情況。
(1)主要設備退運情況。
生產(chǎn)技術改造退運110(66)千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，其中因電網(wǎng)發(fā)展增容退運1臺，容量31.5兆伏安;因電網(wǎng)發(fā)展提高技術參數(shù)退運0臺，容量0兆伏安;因存在嚴重缺陷退運1臺，容量120兆伏安;因事故損壞退運0臺，容量0兆伏安;其他原因退運0臺，容量0兆伏安。退運變壓器已異地使用0臺，容量0兆伏安;留作備用0臺，容量0兆伏安;退役臺，容量0兆伏安。
生產(chǎn)技術改造退運110(66)千伏及以上斷路器48臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術參數(shù)退運4臺;因存在嚴重缺陷退運44臺;因事故損壞退運0臺;其他原因退運0臺。退運斷路器已異地使用32臺;留作備用8臺;退役8臺。
生產(chǎn)技術改造退運110(66)千伏及以上隔離開關67臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術參數(shù)退運11臺;因存在嚴重缺陷退運56臺;因事故損壞退運0臺;其他原因退運0臺。退運隔離開關已異地使用42臺;留作備用6臺;退役19臺。
注：統(tǒng)計范圍為生產(chǎn)技術改造相關設備。退運設備特指發(fā)生退出運行位置動作的設備;留作備用設備包括作為生產(chǎn)備用及已計劃在其他地點使用但尚未安裝的設備;退役設備特指退役報廢設備。
(2)主要設備退役情況。
生產(chǎn)技術改造退役110(66)千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，平均運行壽命25年。其中：因存在嚴重缺陷退役1臺，容量120兆伏安，平均運行壽命24年;因事故損壞退役0臺，容量0兆伏安，平均運行壽命0年;其他原因退役1臺，容量31.5兆伏安，平均運行壽命26年。
生產(chǎn)技術改造退役110(66)千伏及以上斷路器8臺，平均運行壽命25.5年。其中：因存在嚴重缺陷退役8臺，平均運行壽命25.5年;因事故損壞退役0臺，平均運行壽命0年;其他原因退役0臺，平均運行壽命0年。
生產(chǎn)技術改造退役110(66)千伏及以上隔離開關19臺，平均運行壽命24年。其中：因存在嚴重缺陷退役19臺，平均運行壽命24年;因事故損壞退役0臺，平均運行壽命0年;其他原因退役0臺，平均運行壽命0年。
1.項目、投資完成情況。
20__年，公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)設備大修1346項，166210萬元，完成年計劃項目的100%，資金的100%。
跨區(qū)電網(wǎng)設備大修19項，1287萬元，完成年計劃項目的100%，資金的100%。
路器(含開關柜、柱上開關、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設備)1165臺;完成修理繼電保護及安全自動裝置177套、調(diào)度系統(tǒng)38套、通信設備98套、自動化裝置85套、光纜381公里。
跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)設備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路(含電纜)870公里(輸電線路防舞動治理150公里、防風偏治理0公里)、變壓器0萬千伏安、斷路器(含gis間隔)40臺、塔基105基、四小器(含互感器、避雷器等)102臺;完成修理10(20)千伏及以下線路(含電纜)0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器(含開關柜、柱上開關、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設備)0臺;完成修理繼電保護及安全自動裝置0套、調(diào)度系統(tǒng)0套、通信設備0套、自動化裝置0套、光纜0公里。
3.大修專業(yè)完成情況。
20__年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設備大修項目1005項，資金131496萬元，占項目的75%，資金的79%;二次系統(tǒng)(包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化)大修項目170項，資金19603萬元，占項目的13%，資金的12%;發(fā)電設備大修項目0項，資金0萬元，占項目的0%，資金的0%;其他改造項目171項，資金15111萬元，占項目的13%，資金的9%。
跨區(qū)電網(wǎng)一次設備大修項目10項，資金883萬元，占項目的53%，資金的69%;二次系統(tǒng)(包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化)大修項目6項，資金260萬元，占項目的32%，資金的20%;其他改造項目3項，資金144萬元，占項目的15%，資金的11%。
二、主要完成工作。
1.生產(chǎn)技術改造管理方面工作開展情況。
(1)完成技改大修項目計劃的編制、審核及下達，并根據(jù)國網(wǎng)公司審查意見，對計劃進行了修改完善。
(2)完成技改“十二五”規(guī)劃編制。根據(jù)國網(wǎng)公司統(tǒng)一部署，組織開展進行了“十二五”技改規(guī)劃報告編制，對技改規(guī)劃項目進行評審，經(jīng)各專業(yè)討論后上報國網(wǎng)公司。
(3)pms系統(tǒng)正式運行，實現(xiàn)了工程項目的信息化管理。根據(jù)國網(wǎng)公司生產(chǎn)信息化建設工作統(tǒng)一安排，8月份完成了pms技改大修模塊的開發(fā)工作，并將20__年技改大修項目計劃錄入到系統(tǒng)中，“十二五”技改規(guī)劃項目、20__年技改大修項目計劃等都已通過pms系統(tǒng)向國網(wǎng)公司進行數(shù)據(jù)報送，實現(xiàn)了技改大修的項目儲備、計劃審核、資金規(guī)模統(tǒng)計分析、月度報表等環(huán)節(jié)的信息化管理。
(4)開展了技改大修標準化管理體系編制工作。為加強標準化、精益化、規(guī)范化管理，結(jié)合我公司工程管理工作的實際，對工程管理制度進行了梳理后確定了15項技術改造管理標準和11項大修管理標準的制訂工作，目前已經(jīng)完成了標準化體系的初稿編制，正處于征求意見階段，將在20__年的工程管理中將貫徹執(zhí)行。
目管理、資料歸檔、竣工驗收、結(jié)算審計、資金使用等環(huán)節(jié)進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改，提高了項目單位規(guī)范管理的意識。
(6)完成20__年、20__年技改限上項目的可研審查工作。參加了國網(wǎng)公司組織的20__年12個、20__年17個技改限上項目的審查，并根據(jù)審查意見進行修改、完善。
(7)完成20__年技改大修綜合計劃調(diào)整工作。根據(jù)國網(wǎng)公司安排，20__年技改大修綜合計劃進行了調(diào)整，對原技改計劃的8個項目進行了資金調(diào)整、取消了15個項目計劃、新增加了應急指揮中心建設等11個項目，調(diào)增了20__年技改項目資金24602萬元。
(8)完成跨區(qū)電網(wǎng)項目審查、計劃編制等工作。下發(fā)了20__年跨區(qū)電網(wǎng)項目審查意見，向國網(wǎng)公司報送了跨區(qū)電網(wǎng)項目計劃建議，組織超高壓公司參加了國網(wǎng)公司對20__年跨區(qū)電網(wǎng)項目的評審，按照國網(wǎng)經(jīng)研院審查意見，對濰坊站500kv淄濰線高抗器更換項目進行了修改完善。
2.生產(chǎn)技術改造技術方面工作開展情況。
(1)與電網(wǎng)建設規(guī)劃結(jié)合，縮短配電網(wǎng)供電半徑，提高負荷轉(zhuǎn)供能力、提高電網(wǎng)電壓無功控制能力;認真處理電網(wǎng)技術改造與基本建設等工作的關系，以基本建設促進電網(wǎng)快速發(fā)展，以技術改造促進電網(wǎng)完善與挖潛，做到統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同推動電網(wǎng)發(fā)展。
(2)降低變電站短路電流水平，提高設備短路容量，改造不滿足電網(wǎng)動熱穩(wěn)定要求的設備;逐步實現(xiàn)保護雙重化配置，對老舊運行不可靠的繼電保護、安全穩(wěn)定自動裝置進行更換。加大電網(wǎng)分析力度，研究互聯(lián)電網(wǎng)穩(wěn)定特性和交直流混合系統(tǒng)的相互影響，加強電網(wǎng)運行風險預警，重點抓好臨時方式、過渡方式、檢修方式和特殊方式的風險預控。
(3)加強輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動等差異化改造,開展輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動的科技攻關，研究自然災害對線路和變電站內(nèi)設備造成的潛在影響。進一步加大電力設施保護力度，認真研究行之有效的電力設施防外力破壞的技術手段;加高改造跨越距離不足、易受車輛撞擊的線路桿塔;加大防盜技術的應用范圍，對重點設備進行加固，提高防護等級，提高電力設施防外力破壞的能力和水平。
(4)加強對改造家族性或先天性缺陷較多、不滿足反措要求設備的改造力度，對老化嚴重、超過壽命周期的設備以徹底更換為主，在設備狀態(tài)評價的基礎上，有計劃地分步對接近使用壽命的設備進行更新改造。加快更新改造設計水平低、制造工藝落后、耐污等級低、故障率高、威脅電網(wǎng)安全運行的老舊設備，及時消除電網(wǎng)安全隱患。
(5)解決因輸電設備容量不足造成的電網(wǎng)“卡脖子”問題，對負荷增長迅速地區(qū)，提高負荷預測準確性，及時進行主變增容改造或從電網(wǎng)結(jié)構(gòu)上考慮負荷轉(zhuǎn)供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。
(6)加大電網(wǎng)節(jié)能減排投入，重點開展高損耗輸變電設備更新，推動s7及以下高損耗配電變壓器改造;加強對無功補償?shù)呐渲?，合理設計無功容量，提高功率因數(shù)。采用新型節(jié)能產(chǎn)品，減少架空線路鐵質(zhì)金具渦流損耗，降低線損;合理規(guī)劃、優(yōu)化線路通道，解決線路迂回供電問題，縮短供電半徑。
(7)嚴格把好設備入網(wǎng)關，禁止存在家族性或先天性缺陷輸變電設備入網(wǎng)運行，降低檢修成本、能耗成本、環(huán)保整治成本，減少后期改造的工程量，提高改造資金的利用效益，堅持對達不到壽命周期的設備不予提前更換的原則。
大修工作總結(jié)篇十三
20xx年的大修工作是公司生產(chǎn)裝置建設、投產(chǎn)后的第五次大修。這次的大修工作與前幾次有很多不同的地方。一是：部分生產(chǎn)裝置停車檢修與部分裝置生產(chǎn)運行同時進行，時間跨度長；二是：設備檢修工作量明顯高于前幾次，既有一期舊設備又有二期新設備；三是：公用系統(tǒng)停車計劃檢修時間安排緊湊。這次設備檢修工作主要分為以下六方面進行總結(jié)。
分廠在大修方案時計劃了人員安排，合理安排人員，根據(jù)分廠特點制定了組織機構(gòu)，落實責任到人。從三班制員工中抽出了部分人員進行大修中力所能及的事，從事了檢修力量。民工和外協(xié)單位人員的參與也進一步保障了人力要求。合理安排人員作息時間，也是人員安排中則需注意的問題。
分廠根據(jù)各類設備運行情況，計劃了相應的備件采購工作。并對具體的型號、材質(zhì)、數(shù)量、安裝尺寸進行了復查工作，保證了各類材料的準確準備。這次大修沒有因材料而影響大修工作。
分廠要求各班組根據(jù)檢修設備具體情況提前準備好工器具，如三腳架、龍門架、鍋爐本體檢修專用樓梯必須根據(jù)現(xiàn)場具體尺寸、設備重量制作。例如：機械檢修工段提前做好更換板式換熱器的工裝，檢修速度明顯加快，今年更換8臺的時間也只有2天，而去年更換4臺的時間也要用2天。有些常用器具也因大修工作量大而增加了數(shù)量，如焊機、割炬。吊車的準備、協(xié)調(diào)、使用會使檢修工作事半功倍。一句話：“工欲善其事，必先利其器?！?BR> 根據(jù)本次停車檢修特點和以往經(jīng)驗，裝置停車后及時做好檢修前準備工作將保障裝置計劃停車時間和檢修質(zhì)量。這包括泄壓、降溫、、隔斷、排盡物料、置換、吹掃等系列工作。分廠此次要求各工序根據(jù)檢修計劃項目停車后根據(jù)自身工序特點立即開展以上項目，而不是由分廠組織協(xié)調(diào)，縮短不必要過程。
檢修過程是設備檢修中最重要的組成部分，是設備檢修能否成功的關鍵步驟。在檢修過程中合理安排檢修步驟，做到檢修的計劃性和預見性。一是單臺設備在工序中的檢修順序，二是單臺設備零部件的拆裝順序，三是設備檢修時間安排。單臺設備在檢修過程中的檢修內(nèi)容、檢驗標準、檢修質(zhì)量必須有科學、適用的準則。這需要我們結(jié)合設備原理、設備使用說明書、生產(chǎn)工藝標準、操作經(jīng)驗、國家和行業(yè)標準等科學、合理制定。本次檢修過程中，我們在爭取時間的同時，也嚴把質(zhì)量關，把分廠兩項大的檢修項目完成得很好。一是離子膜一期改造項目，由于涉及人員較廣，改造的線路較多，所以我們提前一周時間把上千根線整理完成，把需要鋪設的新電纜及光纖鋪設到位，為大修時間上預留了余地。同時，改造完成后我們嚴格按照新建項目標準，給予改造項目各種高低壓試驗，以保證大修完成質(zhì)量與進度。二是甲烷電加熱檢查情況的統(tǒng)計，由于電加熱屬于開車無法檢查項目，具體情況必須得等停車后檢查才能知曉。為此我們也是預先做最壞的打算，把最壞的情況需要的備品備件準備好，大修時安排專人每一根加熱管單獨試驗，以備必須整體拆除時有多余的時間組織人員搶回時間，保證了大修的進度不被拖后腿。把設備檢修過程與質(zhì)量這需要我們不斷總結(jié)、提高，它沒有最好只有更好。這次的'檢修過程與質(zhì)量明顯好于前幾次。
分廠本次專門成立了技術組，主要負責檢修專項技術檢查、判定記錄工作。雖然技術組部分成員工作能力和經(jīng)驗目前還有限，但分廠現(xiàn)已開展了這項工作，將為以后設備檢修工作積累巨大的技術、經(jīng)驗財富。
一是：計劃的大修工作與實際設備檢修的工作還有不少的差距，這是我們對設備性能掌握不夠，生產(chǎn)運行經(jīng)驗欠缺造成的，計劃的針對性不強。二是：分廠對內(nèi)、對外協(xié)調(diào)力度還需不斷調(diào)高，這需要我們分廠各級協(xié)調(diào)人員和大修參與者要有大局意識和提高自己的責任感。大修工作需要我們不斷的總結(jié)，不斷改進，這樣才會使大修工作的效果更好。
大修工作總結(jié)篇十四
20__年2月22日20時，豫鶴同力水泥有限公司每年一度的大修工作在公司的正確領導下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實現(xiàn)了預期的大修目標。下面將大修的具體情況進行總結(jié)如下：
一、大修的組織：
公司每年一度的大修工作在公司的領導下，進行了詳細的組織和分工，并制定了大修計劃網(wǎng)絡圖(祥見具體的內(nèi)容)，確定了相關負責人員的職責和具體工作內(nèi)容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
二、大修的主要內(nèi)容：
本次大修以回轉(zhuǎn)窯更換52米耐火磚為主線進行了詳細的分工，主要從工藝、機械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進行更換窯52米耐火磚、蓖冷機耐火澆注料的施工、預熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等;機械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統(tǒng)的檢修、蓖冷機的檢修、更換窯頭排風機轉(zhuǎn)子、更換窯頭護鐵、更換預熱器4、5級內(nèi)筒、余熱發(fā)電對汽輪機進行大修等;電氣方面主要是對各大高壓電機進行維護、各主要的關鍵部位的電機進行更換前后軸承、對窯頭排風機以及高溫風機進行變頻節(jié)能改造等(各項檢修的具體內(nèi)容詳見檢修計劃)。通過本次的大修工作，基本實現(xiàn)了檢修的目的。
三、大修的安全方面：
大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領導下，采取了嚴格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內(nèi)部各項檢修內(nèi)容各負責人員進行制定了安全技術措施。在具體的檢修過程中，加強施工的過程監(jiān)督，每日通報和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項安全措施實施的情況下，今年的大修期間沒有出現(xiàn)一起輕傷以上的安全事故。
四、本年度大修的得與失：
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進行了生料磨的各項大修工作，不僅鍛煉了內(nèi)部維修隊伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費用奠定了基礎。
2、成功進行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎。
3、對蓖冷機高溫段細料側(cè)風機進行了風壓、風量的升級，提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應能力。
4、在同力集團首先將高溫風機出風管道與增濕塔進行短接，對系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進作用。
5、對余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。
6、預熱器一級筒內(nèi)筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進一步驗證。
本次檢修不足的地方有：
1、余熱發(fā)電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機的認識和掌控能力還需要進一步的提高。
2、有些設備的檢查和預防工作還需要進一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風機液偶等。
3、對預熱器5級旋風筒內(nèi)部的嚴重結(jié)皮情況認識還不足，經(jīng)化驗，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標，再生產(chǎn)時，應該從原材料和控制方面加強。。
4、對部分設備的狀態(tài)認識不足，造成檢修的不徹底，比如：入aqc鍋爐前的閥門需要進行更換軸以及閥板。
5、備件準備不夠充分，如：篦冷機臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機等。
6、更換窯內(nèi)耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導熱系數(shù)很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。
7、為消除紅河現(xiàn)象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實際效果不好，考慮分區(qū)域強化北側(cè)供風冷卻的方案。
檢修過程發(fā)現(xiàn)問題新增加項目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機臂梁等。
__省豫鶴同力水泥有限公司。
大修工作總結(jié)篇十五
20xx年設備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，在部門經(jīng)理和主管的指導幫助下，我的業(yè)務技能突飛猛進，同時在經(jīng)理和主管的直接領導下，工作開展的也比較順利，作為設備部的一個設備員首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個階梯，現(xiàn)總結(jié)個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作：
檢查xx系統(tǒng)內(nèi)熱交換器有無裂痕漏水現(xiàn)象；
檢查冷水機工作有無報警；
檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常，馬達有無噪音；
檢查脫水機壓差是否在范圍內(nèi)，有無報警（如有報警根據(jù)故障解決）；
檢查脫水區(qū)的電機是否運轉(zhuǎn)正常（現(xiàn)xx區(qū)一臺電機運轉(zhuǎn)有異常我一直在監(jiān)控）；
檢查鏈條線是否運行正常；
檢查空壓房內(nèi)的x臺空壓機和x臺干燥機的壓力、溫度和工作運行的情況；
檢查蒸汽房、軟化水房內(nèi)的水溫、水壓的運行情況并查看電機水泵是否運轉(zhuǎn)正常。經(jīng)過整個噴涂線過程設備的巡檢讓我時刻掌握每臺設備的運行狀況，并根據(jù)每臺設備的實際情況來開展維護保養(yǎng)工作，從而延長設備的使用壽命，降低生產(chǎn)維修成本，最終最大限度的提高企業(yè)效率。
除了對設備的檢查外，我還提倡設備維護人員和生產(chǎn)操作人員的良好互動，力求做到設備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時檢修，充分摸透每臺設備的脾氣和病灶，以利于快速、有預見性的開展設備維護工作，并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設備的各個加油點周期性做潤滑工作，這樣就不會因為潤滑不好造成設備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的'排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監(jiān)測風機的機軸和電機馬達的溫度并形成記錄。不僅如此，我對噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存，以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領導制作了設備的作業(yè)指導書、保養(yǎng)規(guī)程、設備運轉(zhuǎn)、巡查維修保養(yǎng)記錄等。
對于在公司正常生產(chǎn)時我發(fā)現(xiàn)的故障隱患如果能及時解決的都已經(jīng)及時排除，有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除，解決不了的就向經(jīng)理和主管請教，比如年中的時候?qū)ξ移綍r監(jiān)測的噴房排風風機發(fā)生振動，在經(jīng)理的帶領下全部風機做了校正平衡后故障隱患解決。對于反滲透設備電導率高的現(xiàn)象，我加強觀察并增加清洗的次數(shù)，并更換了過濾器濾芯效果明顯。
我認為工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治。我們每一名設備維修員只有嚴格加強設備管理和保養(yǎng)工作，改變設備維修的被動局面，才能使生產(chǎn)正常運營。經(jīng)過近兩年的設備維修工作，在經(jīng)理和主管的細悉心培訓下，我的技能和入廠時相比發(fā)生了翻天覆地的變化，自己也利用書籍和網(wǎng)絡查詢了所屬設備的相關資料，盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規(guī)程和維修保養(yǎng)等方面。同時自己也加強電工方面的的學習，爭取使自己在機械、電氣維修領域都能獨擋一面。
通過自身維修水平的提高，努力在設備維修成本上節(jié)省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的備件。減少設備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。對于設備維修，通過變更保養(yǎng)頻率保證設備的使用性能，減少故障停機時間。
總結(jié)，作為公司設備部的設備員，自己有責任、也有信心不斷加強學習，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標，求真務實積極工作，全力配合直接領導和生產(chǎn)部門的工作，同時，加強同事間的配合，提高相互協(xié)作能力，使班組部門更加團結(jié)、更富有戰(zhàn)斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經(jīng)理的帶領下勇于面對困難、迎接挑戰(zhàn)，不斷完善自己，并在新的一年里不斷前進！
大修工作總結(jié)篇十六
1．項目、投資完成情況。
完成跨區(qū)電網(wǎng)（國家電網(wǎng)公司總部資產(chǎn)）生產(chǎn)技術改造項目20項，投資3231.5萬元，完成年計劃項目的100%，投資的100%。
2．改造規(guī)模情況。
20xx年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)技術改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）167.6公里、變壓器235萬千伏安、斷路器（含gis間隔）190臺、塔基692基、四小器（含互感器、避雷器等）496臺；完成改造10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器（含開關柜、柱上開關、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設備）173臺。
跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)技術改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）0公里、變壓器0萬千伏安、斷路器（含gis間隔）4臺、塔基31基、四小器（含互感器、避雷器等）16臺。
3．改造用途分布情況。
20xx年，公司資產(chǎn)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項目54項，投資34669萬元，占公司資產(chǎn)投資的33.8%；用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項目7項，投資1700萬元，占公司資產(chǎn)投資的1.6%；用于提高設備可靠性的技改項目59項，投資44222萬元，占公司資產(chǎn)投資的43.1%；用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平的技改項目0項，投資萬元，占公司資產(chǎn)投資的0%；用于其他技改項目6項，投資22000萬元，占公司資產(chǎn)投資的21.4%?？鐓^(qū)電網(wǎng)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項目18項，投資2397萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)總投資的74%；用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項目0項，投資0萬元，占總?cè)晖顿Y的0%；用于提高設備可靠性的技改項目1項，投資706萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的22%；用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平的技改項目0項，投資0萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的0%；用于其他技改項目1項，投資128.5萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的4%。
4．改造專業(yè)分布情況。
20xx年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設備改造項目96項，投資48371萬元，占項目的76%，投資的47%；二次系統(tǒng)改造（包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）項目28項，投資46220萬元，占項目的22%，投資的45%；發(fā)電設備改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%；零購項目2項，投資8000萬元，占項目的1.5%，投資的7.8%；其他改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%?？鐓^(qū)電網(wǎng)一次設備改造項目15項，投資2162萬元，占項目的75%，投資的67%；二次系統(tǒng)改造（包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）項目4項，投資941萬元，占項目的20%，投資的29%；零購項目1項，投資128.5萬元，占項目的5%，投資的4%；其他改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%。
5．改造主要成果情況。
（1）電網(wǎng)系統(tǒng)改造方面。
打開了0個500/220千伏電磁環(huán)網(wǎng)；消除接入220千伏及以上電網(wǎng)出力受阻電廠0座；完成各電壓等級電網(wǎng)輸送能力工程7項，提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦，其中500（330）千伏電網(wǎng)工程0項，提高電網(wǎng)輸送能力萬千瓦，220千伏電網(wǎng)工程0項，提高電網(wǎng)輸送能力0萬千瓦，110千伏及以下電網(wǎng)工程7項，提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦。
（2）電網(wǎng)一次設備改造方面。
更新改造不滿足安全運行要求的變壓器235萬千伏安，其中鋁線圈變壓器改造4萬千伏安，薄絕緣變壓器改造4萬千伏安，抗短路能力不足的變壓器改造227萬千伏安；缺陷頻發(fā)的高能耗變壓器改造0萬千伏安。
更新改造不滿足運行要求的斷路器121臺，更換遮斷能力不足的斷路器28臺。更新改造不滿足運行要求的輸電線路167.6公里，其中更換耐熱導線0公里。
輸電線路防雷改造12條，48公里，投資267萬元；輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路防風偏改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路差異化改造3條，11公里，投資758萬元。
（3）電網(wǎng)二次裝備改造方面。
更新改造微機保護442套，公司保護微機化率100%；更新改造安全自動裝置101套；更新改造通信裝置套；更新改造自動化裝置41套；更新改造光纜183公里。
（4）電網(wǎng)智能化改造方面。
完成電網(wǎng)智能化改造技改項目2項，投資4298萬元，其中：完成2座變電站智能化改造，投資4298萬元；完成調(diào)控一體化改造0項，投資0萬元。
（5）生產(chǎn)裝備購置方面。
完成工器具購置54套，投資1267萬元，其中帶電作業(yè)工器具18套，安全工器具20套、其他生產(chǎn)工器具16套。
（6）跨區(qū)電網(wǎng)技術改造主要成果。
更新改造跨區(qū)電網(wǎng)不滿足運行要求的變壓器75萬千伏安、不滿足運行要求的斷路器2臺。輸電線路防雷改造0條，0公里，投資0萬元；跨區(qū)電網(wǎng)輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路防風偏改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路差異化改造0條，0公里，投資0萬元。
更新改造跨區(qū)電網(wǎng)繼電保護及安全自動裝置17套、自動化裝置0套、通信裝置2套、光纜0公里。
完成生產(chǎn)車輛購置0輛，投資0萬元；儀器儀表購置13套，投資128.5萬元；工器具購置0套，投資0萬元。
6.技術改造主要設備退役情況。
（1）主要設備退運情況。
生產(chǎn)技術改造退運110（66）千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，其中因電網(wǎng)發(fā)展增容退運1臺，容量31.5兆伏安；因電網(wǎng)發(fā)展提高技術參數(shù)退運0臺，容量0兆伏安；因存在嚴重缺陷退運1臺，容量120兆伏安；因事故損壞退運0臺，容量0兆伏安；其他原因退運0臺，容量0兆伏安。退運變壓器已異地使用0臺，容量0兆伏安；留作備用0臺，容量0兆伏安；退役臺，容量0兆伏安。
生產(chǎn)技術改造退運110（66）千伏及以上斷路器48臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術參數(shù)退運4臺；因存在嚴重缺陷退運44臺；因事故損壞退運0臺；其他原因退運0臺。退運斷路器已異地使用32臺；留作備用8臺；退役8臺。
生產(chǎn)技術改造退運110（66）千伏及以上隔離開關67臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術參數(shù)退運11臺；因存在嚴重缺陷退運56臺；因事故損壞退運0臺；其他原因退運0臺。退運隔離開關已異地使用42臺；留作備用6臺；退役19臺。
注：統(tǒng)計范圍為生產(chǎn)技術改造相關設備。退運設備特指發(fā)生退出運行位置動作的設備；留作備用設備包括作為生產(chǎn)備用及已計劃在其他地點使用但尚未安裝的設備；退役設備特指退役報廢設備。
（2）主要設備退役情況。
生產(chǎn)技術改造退役110（66）千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，平均運行壽命25年。其中：因存在嚴重缺陷退役1臺，容量120兆伏安，平均運行壽命24年；因事故損壞退役0臺，容量0兆伏安，平均運行壽命0年；其他原因退役1臺，容量31.5兆伏安，平均運行壽命26年。
生產(chǎn)技術改造退役110（66）千伏及以上斷路器8臺，平均運行壽命25.5年。其中：因存在嚴重缺陷退役8臺，平均運行壽命25.5年；因事故損壞退役0臺，平均運行壽命0年；其他原因退役0臺，平均運行壽命0年。
生產(chǎn)技術改造退役110（66）千伏及以上隔離開關19臺，平均運行壽命24年。其中：因存在嚴重缺陷退役19臺，平均運行壽命24年；因事故損壞退役0臺，平均運行壽命0年；其他原因退役0臺，平均運行壽命0年。
（二）生產(chǎn)設備大修工作完成情況。
1．項目、投資完成情況。
20xx年，公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)設備大修1346項，166210萬元，完成年計劃項目的100%，資金的100%。
跨區(qū)電網(wǎng)設備大修19項，1287萬元，完成年計劃項目的100%，資金的100%。
2．大修規(guī)模情況。
20xx年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)設備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）3691公里（輸電線路防舞動治理1830公里、防風偏治理1271公里）、變壓器810萬千伏安、斷路器（含gis間隔）224臺、塔基3188基、四小器（含互感器、避雷器等）1220臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）1907公里、配電變壓器390萬千伏安、斷路器（含開關柜、柱上開關、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設備）1165臺；完成修理繼電保護及安全自動裝置177套、調(diào)度系統(tǒng)38套、通信設備98套、自動化裝置85套、光纜381公里。
跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)設備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）870公里（輸電線路防舞動治理150公里、防風偏治理0公里）、變壓器0萬千伏安、斷路器（含gis間隔）40臺、塔基105基、四小器（含互感器、避雷器等）102臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器（含開關柜、柱上開關、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設備）0臺；完成修理繼電保護及安全自動裝置0套、調(diào)度系統(tǒng)0套、通信設備0套、自動化裝置0套、光纜0公里。
3．大修專業(yè)完成情況。
20xx年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設備大修項目1005項，資金131496萬元，占項目的75%，資金的79%；二次系統(tǒng)（包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）大修項目170項，資金19603萬元，占項目的13%，資金的12%；發(fā)電設備大修項目0項，資金0萬元，占項目的0%，資金的0%；其他改造項目171項，資金15111萬元，占項目的13%，資金的9%。
跨區(qū)電網(wǎng)一次設備大修項目10項，資金883萬元，占項目的53%，資金的69%；二次系統(tǒng)（包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）大修項目6項，資金260萬元，占項目的32%，資金的20%；其他改造項目3項，資金144萬元，占項目的15%，資金的11%。
二、主要完成工作。
1.生產(chǎn)技術改造管理方面工作開展情況。
（1）完成技改大修項目計劃的編制、審核及下達，并根據(jù)國網(wǎng)公司審查意見，對計劃進行了修改完善。
（2）完成技改“十二五”規(guī)劃編制。根據(jù)國網(wǎng)公司統(tǒng)一部署，組織開展進行了“十二五”技改規(guī)劃報告編制，對技改規(guī)劃項目進行評審，經(jīng)各專業(yè)討論后上報國網(wǎng)公司。
（3）pms系統(tǒng)正式運行，實現(xiàn)了工程項目的信息化管理。根據(jù)國網(wǎng)公司生產(chǎn)信息化建設工作統(tǒng)一安排，8月份完成了pms技改大修模塊的開發(fā)工作，并將20xx年技改大修項目計劃錄入到系統(tǒng)中，“十二五”技改規(guī)劃項目、20xx年技改大修項目計劃等都已通過pms系統(tǒng)向國網(wǎng)公司進行數(shù)據(jù)報送，實現(xiàn)了技改大修的項目儲備、計劃審核、資金規(guī)模統(tǒng)計分析、月度報表等環(huán)節(jié)的信息化管理。
（4）開展了技改大修標準化管理體系編制工作。為加強標準化、精益化、規(guī)范化管理，結(jié)合我公司工程管理工作的實際，對工程管理制度進行了梳理后確定了15項技術改造管理標準和11項大修管理標準的制訂工作，目前已經(jīng)完成了標準化體系的初稿編制，正處于征求意見階段，將在20xx年的工程管理中將貫徹執(zhí)行。
目管理、資料歸檔、竣工驗收、結(jié)算審計、資金使用等環(huán)節(jié)進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改，提高了項目單位規(guī)范管理的意識。
（6）完成20xx年、20xx年技改限上項目的可研審查工作。參加了國網(wǎng)公司組織的20xx年12個、20xx年17個技改限上項目的審查，并根據(jù)審查意見進行修改、完善。
（7）完成20xx年技改大修綜合計劃調(diào)整工作。根據(jù)國網(wǎng)公司安排，20xx年技改大修綜合計劃進行了調(diào)整，對原技改計劃的8個項目進行了資金調(diào)整、取消了15個項目計劃、新增加了應急指揮中心建設等11個項目，調(diào)增了20xx年技改項目資金24602萬元。
（8）完成跨區(qū)電網(wǎng)項目審查、計劃編制等工作。下發(fā)了20xx年跨區(qū)電網(wǎng)項目審查意見，向國網(wǎng)公司報送了跨區(qū)電網(wǎng)項目計劃建議，組織超高壓公司參加了國網(wǎng)公司對20xx年跨區(qū)電網(wǎng)項目的評審，按照國網(wǎng)經(jīng)研院審查意見，對濰坊站500kv淄濰線高抗器更換項目進行了修改完善。
2.生產(chǎn)技術改造技術方面工作開展情況。
（1）與電網(wǎng)建設規(guī)劃結(jié)合，縮短配電網(wǎng)供電半徑，提高負荷轉(zhuǎn)供能力、提高電網(wǎng)電壓無功控制能力；認真處理電網(wǎng)技術改造與基本建設等工作的關系，以基本建設促進電網(wǎng)快速發(fā)展，以技術改造促進電網(wǎng)完善與挖潛，做到統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同推動電網(wǎng)發(fā)展。
（2）降低變電站短路電流水平，提高設備短路容量，改造不滿足電網(wǎng)動熱穩(wěn)定要求的設備；逐步實現(xiàn)保護雙重化配置，對老舊運行不可靠的繼電保護、安全穩(wěn)定自動裝置進行更換。加大電網(wǎng)分析力度，研究互聯(lián)電網(wǎng)穩(wěn)定特性和交直流混合系統(tǒng)的相互影響，加強電網(wǎng)運行風險預警，重點抓好臨時方式、過渡方式、檢修方式和特殊方式的風險預控。
（3）加強輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動等差異化改造，開展輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動的科技攻關，研究自然災害對線路和變電站內(nèi)設備造成的潛在影響。進一步加大電力設施保護力度，認真研究行之有效的電力設施防外力破壞的技術手段；加高改造跨越距離不足、易受車輛撞擊的線路桿塔；加大防盜技術的應用范圍，對重點設備進行加固，提高防護等級，提高電力設施防外力破壞的能力和水平。
（4）加強對改造家族性或先天性缺陷較多、不滿足反措要求設備的改造力度，對老化嚴重、超過壽命周期的設備以徹底更換為主，在設備狀態(tài)評價的基礎上，有計劃地分步對接近使用壽命的設備進行更新改造。加快更新改造設計水平低、制造工藝落后、耐污等級低、故障率高、威脅電網(wǎng)安全運行的老舊設備，及時消除電網(wǎng)安全隱患。
（5）解決因輸電設備容量不足造成的電網(wǎng)“卡脖子”問題，對負荷增長迅速地區(qū)，提高負荷預測準確性，及時進行主變增容改造或從電網(wǎng)結(jié)構(gòu)上考慮負荷轉(zhuǎn)供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。
（6）加大電網(wǎng)節(jié)能減排投入，重點開展高損耗輸變電設備更新，推動s7及以下高損耗配電變壓器改造；加強對無功補償?shù)呐渲茫侠碓O計無功容量，提高功率因數(shù)。采用新型節(jié)能產(chǎn)品，減少架空線路鐵質(zhì)金具渦流損耗，降低線損；合理規(guī)劃、優(yōu)化線路通道，解決線路迂回供電問題，縮短供電半徑。
（7）嚴格把好設備入網(wǎng)關，禁止存在家族性或先天性缺陷輸變電設備入網(wǎng)運行，降低檢修成本、能耗成本、環(huán)保整治成本，減少后期改造的工程量，提高改造資金的利用效益，堅持對達不到壽命周期的設備不予提前更換的原則。
領導下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實現(xiàn)了預期的大修目標。下面將大修的具體情況進行總結(jié)如下：
一、大修的組織：
公司每年一度的大修工作在公司的領導下，進行了詳細的組織和分工，并制定了大修計劃網(wǎng)絡圖（祥見具體的內(nèi)容），確定了相關負責人員的職責和具體工作內(nèi)容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
二、大修的主要內(nèi)容：
本次大修以回轉(zhuǎn)窯更換52米耐火磚為主線進行了詳細的分工，主要從工藝、機械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進行更換窯52米耐火磚、蓖冷機耐火澆注料的施工、預熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等；機械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統(tǒng)的檢修、蓖冷機的檢修、更換窯頭排風機轉(zhuǎn)子、更換窯頭護鐵、更換預熱器4、5級內(nèi)筒、余熱發(fā)電對汽輪機進行大修等；電氣方面主要是對各大高壓電機進行維護、各主要的關鍵部位的電機進行更換前后軸承、對窯頭排風機以及高溫風機進行變頻節(jié)能改造等（各項檢修的具體內(nèi)容詳見檢修計劃）。通過本次的大修工作，基本實現(xiàn)了檢修的目的。
三、大修的安全方面：
大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領導下，采取了嚴格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內(nèi)部各項檢修內(nèi)容各負責人員進行制定了安全技術措施。在具體的檢修過程中，加強施工的過程監(jiān)督，每日通報和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項安全措施實施的情況下，今年的大修期間沒有出現(xiàn)一起輕傷以上的安全事故。
四、本年度大修的得與失：
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進行了生料磨的各項大修工作，不僅鍛煉了內(nèi)部維修隊伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費用奠定了基礎。
2、成功進行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎。
3、對蓖冷機高溫段細料側(cè)風機進行了風壓、風量的升級，提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應能力。
4、在同力集團首先將高溫風機出風管道與增濕塔進行短接，對系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進作用。
5、對余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。
6、預熱器一級筒內(nèi)筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進一步驗證。
本次檢修不足的地方有：
1、余熱發(fā)電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機的認識和掌控能力還需要進一步的提高。
2、有些設備的檢查和預防工作還需要進一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風機液偶等。
3、對預熱器5級旋風筒內(nèi)部的嚴重結(jié)皮情況認識還不足，經(jīng)化驗，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標，再生產(chǎn)時，應該從原材料和控制方面加強。
4、對部分設備的狀態(tài)認識不足，造成檢修的不徹底，比如：入aqc鍋爐前的閥門需要進行更換軸以及閥板。
5、備件準備不夠充分，如：篦冷機臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機等。
6、更換窯內(nèi)耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導熱系數(shù)很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。
7、為消除紅河現(xiàn)象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實際效果不好，考慮分區(qū)域強化北側(cè)供風冷卻的方案。
檢修過程發(fā)現(xiàn)問題新增加項目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機臂梁等。
大修工作總結(jié)篇一
總結(jié)過去一年的工作經(jīng)驗，也對下一年工作進行初步的計劃和安排，在肯定成績，總結(jié)經(jīng)驗的同時，也是檢查與彌補自我不足，吸取教訓，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在那里把我一年的工作進行總結(jié)匯報如下:
是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內(nèi)心也是很愉悅的，
在做好檢修工作的同時，重點做好人員的管理，安規(guī)的強化與勞動紀律的進一步規(guī)范，在保證安全的前提下，保證好設備的安全穩(wěn)定與長周期運行。
大修工作總結(jié)篇二
前言。
突出通過此次大修在組織上和管理上有些什么寶貴經(jīng)驗及存在的問題，以及裝置、設備存在的隱患及問題。
根據(jù)自己或本單位在大修中的角色，從項目立項到各種資源的`準備等進行簡要說明。
盡量用事實和數(shù)據(jù)描述大修完成情況。
重點突出管理方面取得的經(jīng)驗及教訓。從項目立項、任務書（方案編寫、標準化作業(yè)程序）、備品備件材料、施工過程管理、質(zhì)量驗收及開車等整過過程中取得的經(jīng)驗及應吸取的教訓。
根據(jù)今后的工作任務和要求，吸取本年度大修的工作經(jīng)驗和教訓，明確需要努力的方向，并提出改進措施。
1、計劃管理方面。
2、質(zhì)量管理方面。
3、物資管理方面。
4、安全管理方面。
大修工作總結(jié)篇三
首先非常感謝各位領導對我工作的支持和信任，同時也非常感謝技術組的各位技術主管給予的技術支持和幫助，除此之外還要感謝施工單位給予的大力支持和配合。
本次檢修時間緊任務重，作業(yè)范圍面廣，施工人員及技術質(zhì)量要求都創(chuàng)造了天津石化歷年檢修之最。從檢修計劃的制定、修改、優(yōu)化、細化分解，到備件的申碼，到檢修工作的全面鋪開，直至最后的聯(lián)校開工、解決開工難題至今還歷歷在目。備品備件到貨時間晚，檢修項目及技改技措項目繁多，整套dcs系統(tǒng)及循氫機控制系統(tǒng)更換，等等的實際困難從發(fā)現(xiàn)到解決都使我受益匪淺。
下面我對20xx年大修情況，做一下簡單總結(jié)。聯(lián)合三車間包括1#加氫裂化和制氫兩套重要裝置，高溫、高壓、臨氫是裝置的特點和難點。本次檢修自20xx年8月18日開始到9月17日基本結(jié)束，總計31天的施工時間，但在這短短一個月的時間里卻要完成儀表常規(guī)檢修項目52個大項，技改技措與儀表相關項目9項及其他需要運行班組配合的項目10余項。這不僅要克服檢修工期短、檢修項目多，更要克服資金緊張，確實做到“應修必修，修必修好”。
了很多不可預測的問題，不惜人力物力直到將設備檢修完好，比如高壓法蘭式熱電偶的損壞、d502兩臺浮筒液位計的損壞等。在這次檢修中也出現(xiàn)了一些令人想像不到的問題，例如開工升壓階段發(fā)現(xiàn)高分界位兩臺浮筒液位計指示不準，液位浮筒液位計跟蹤指示緩慢、裂化反沖洗系統(tǒng)開工無法投用、制氫psa系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥喘振等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)這些問題后我們立即組織技術人員進行搶修，最終將問題成功解決。
總的來看，能夠成功開車，就可以說檢修是順利的、成功的。但仍存在幾個問題：
1、雖然本次定修制定了檢修網(wǎng)絡計劃，但是仍有大概30%項目不能按照網(wǎng)絡計劃執(zhí)行，當然這和檢修材料的到貨時間有很大關系。但檢修單位人員不足也是重要原因之一，希望以后檢修，必須確保有充足的檢修力量。
2、檢修人員技術水平有限，管理人員的協(xié)調(diào)能力不足。
3、重點檢修項目，檢修單位應設現(xiàn)場指揮。
4、檢修單位工器具配備不齊全，導致原檢修工時延長。
5、需要工藝車間配合的項目，工藝人員不清楚檢修項目，甚至認為檢修與他們無關，有待加強。例如高分高壓聯(lián)通器的疏通等。
總之，對這次檢修暴露出來的問題我們要認真總結(jié)高度重視，日后還要不斷學習，提高我們自己的業(yè)務水平，為天津石化的輝煌做出應有的貢獻。
大修工作總結(jié)篇四
5月23日隨著xxx二套合成反應器的開車，xxx運行部所有生產(chǎn)裝置全部恢復生產(chǎn)，也標志運行部大檢修工作順利完成，作為運行部一名安全管理人員，如此大規(guī)模的檢修也是第一次參與，通過此次大檢修學習了很多東西，同時也存在一些不足，需在以后的工作中繼續(xù)學習完善?，F(xiàn)將本人大檢修期間工作總結(jié)如下：
環(huán)保管理工作方面大修開始前編制了《xxx運行部20xx年裝置開停工及檢維修環(huán)保方案》，對大修停車、檢修及開車過程中產(chǎn)生的三廢情況進行了統(tǒng)計，并對三廢排放及處置措施做出了嚴格要求，細化了排污計劃表，確保三廢排放可控。并對開停工及檢維修過程存在的環(huán)境危害因素進行了識別評價，確保每項作業(yè)活動環(huán)境危害因素識別到位，環(huán)保措施控制到位。
大修過程中按照編制的《裝置停工環(huán)保措施確認表》現(xiàn)場檢查確認環(huán)保措施落實情況，確保做到排放的廢水清污分流，污污分治。廢水及時檢測后根據(jù)分析指標進行排放，確保廢水送公用工程運行部排放指標合格。
對運行部產(chǎn)生的固體廢物提前做好了轉(zhuǎn)運計劃，卸除的廢催化劑、廢潤滑油等危險廢物及時聯(lián)系回收廠家安排車輛進行轉(zhuǎn)移，卸除一車，轉(zhuǎn)移一車，確保危險廢物及時轉(zhuǎn)運，不在在運行部長期積存。
大修期間負責對運行部雨污切換閥進行了改造，將頻繁故障的電動閥更換為地面操作手動閥，即消除了廢水穿雨水環(huán)保風險，也方便了人員操作，開關閥門無需下井操作，降低了安全風險，提高了工作效率。
裝置開車前對運行部所有環(huán)保設施備用情況進行了檢查，確保裝置開車環(huán)保設施正常使用，能夠與主裝置同步運轉(zhuǎn)。開車期間關注裝三廢排放情況，確保環(huán)保措施落實到位，防止發(fā)生環(huán)保污染事件。
安全工作方面大修年前認真學習了公司及運行部大修hse管理手冊，對大修期間修改的安全規(guī)范進行了熟悉。大修期間每天提前到作業(yè)現(xiàn)場確認安全措施落實情況，確保各項作業(yè)即安全規(guī)范又不影響檢修進度。作業(yè)開始后全天現(xiàn)場巡檢作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)違章及時要求整改，確保每天進行作業(yè)安全管理到位。
1、現(xiàn)場重要環(huán)境風險和安全風險隨控制較好，未發(fā)生安全環(huán)保事件，但整個大修期間三廢亂排亂放、安全違章大量存在，暴露出安全環(huán)保管理仍不夠到位。
2、安全環(huán)保專業(yè)知識欠缺，不能滿足公司精細化管理的要求。
1、細化安全環(huán)保各項細節(jié)管理，從作業(yè)前風險分析調(diào)專業(yè)措施落實必須嚴格審核把關，特別是風險較大作業(yè)，一定要嚴格審核作業(yè)方案，現(xiàn)場產(chǎn)生按照方案要求嚴格落實，確保作業(yè)安全環(huán)保管理到位。
2、加強安全環(huán)保專業(yè)知識學習，盡快提高自身安全環(huán)保管理水平，為后續(xù)工作順利完成打好基礎。
通過此次大修，對我的安全環(huán)保管理水平有了一定的提升，對運行部特殊情況下三廢的產(chǎn)生和控制有了較好的掌握，順利實現(xiàn)了大修環(huán)保目標，對以后的工作也有很大的幫助，同時也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，在將來的工作中繼續(xù)加強學習，完善自身管理水平。
大修工作總結(jié)篇五
根據(jù)公司20xx年度停產(chǎn)大修工作計劃，從x月x日至x月x日歷時一個半月的時間，在公司各部門緊密配合下生產(chǎn)部負責實施進行了本年度的停產(chǎn)大修工作。公司生產(chǎn)線全體員工在時間緊，任務重的情況下安全、高效的完成了各項工作任務。為了確保這次大修工作的順利進行，我們主要從以下幾方面開展工作：
為了確保此次大修工作的順利進行，公司成立了以王總為組長的停產(chǎn)檢修工作領導小組，組織、協(xié)調(diào)各部門為檢修宗旨開展工作。成立了5個維修實施小組，每個小組配備兼職安全員對本組人員進行安全教育、安全監(jiān)控，確保安全檢修意識得到認真落實。為確保檢修工作分階段進行，生產(chǎn)部、設備部針對各項檢修項目制訂了詳盡的生產(chǎn)設備更換和檢修方案，將所有檢修項目從任務、時間、人員逐項落實，責任到人。各小組對主要檢修項目分別制訂了檢修方案，從而確保了這次大修工作的順利進行。
修進度。從項目負責、項目施工、安全責任人及檢修時間安排和計劃檢修用時都做出了詳細的安排部署。各檢修項目由設備管理員負責人提出備件計劃，并由小組負責人負責落實。生產(chǎn)部、設備部專人負責進行大修技術指導，為確保順利、高效的完成本次檢修工作打下了堅實的基礎。
從檢修準備工作開始，相關人員對備品配件到工器具都進行嚴格認真的檢查，檢修中嚴把質(zhì)量關，嚴格執(zhí)行檢修規(guī)程，努力做到：誤差小、質(zhì)量好、效率高，為確保檢修質(zhì)量，相關處室和各單位負責人對所有檢修項目進行及時檢查指導，不放過一個細微環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保了各項檢修項目的檢修質(zhì)量。
通過全體員工的共同努力，20xx年大修工作在逐級負責，責任到人，管理理念的指導下，公司上下以嚴、細認真的工作態(tài)度，實現(xiàn)了“安全”“高效”優(yōu)質(zhì)、節(jié)約、環(huán)保的大修目標。針對檢修的設備性能，在生產(chǎn)線正式試車運行后，首先要求各單位進行自檢。生產(chǎn)部、設備部、工藝品質(zhì)部對所有檢修項目逐項進行認真細致的檢查驗收，并對重點檢修項目的檢查結(jié)果進行確認和備案，使每個檢修項目的檢修質(zhì)量有據(jù)可查。從而進一步提高了全員管理水平和工作責任心，保證生產(chǎn)線高效長周期運行。
這次檢修工作在公司的正確部署和檢修領導小組的精心組織安排下，通過全體參檢員工的頑強拼搏得以順利完成，為公司本季的生產(chǎn)奠定了堅實的基礎。
大修工作總結(jié)篇六
我于20xx年8月9日來到公司工程技術部工作，初來乍到，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎和工作經(jīng)驗，加上刻苦鉆研和學習，很快適應了工作環(huán)境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會到了這份工作帶給我的快樂和自豪，現(xiàn)就談談我對g110公路的一些看法。
1、按損壞形式（推移、壅包）可初判為鋪裝層內(nèi)部產(chǎn)生較大剪應力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結(jié)合面粘結(jié)力差，抗水平剪切能力較弱，在水平方向上產(chǎn)生相對位移發(fā)生剪切破壞，產(chǎn)生推移、壅包病害。
2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產(chǎn)生對混凝土鋪裝層腐蝕現(xiàn)象。
3、4cm厚sma—13級配控制不嚴，孔隙率較大，透水性較強，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產(chǎn)生冬春凍融破壞。
4、山區(qū)路段處于嚴寒地區(qū)山區(qū)重載公路，近年降雪較大，據(jù)同事介紹為達到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動層，遇水形成灰漿，加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。
5、渠化交通、重車破壞導致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開裂。
1、瀝青面層層間應使用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。
2、嚴格控制超載車輛，公路管理部門應該對超載車輛進行強制卸載后方可放行，并在入口處設卡不得讓超載車輛進入公路。
3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料sma—16的抗車轍性能要優(yōu)于sma—13，由于g110為重載貨運公路，設計路面4cmsma—13建議改為sma—16。
4、增設山區(qū)段路面層排水設施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。
在山區(qū)段大修過程中我發(fā)現(xiàn)公路隧道的外觀質(zhì)量不盡人意，主要表現(xiàn)在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面；混凝土施工縫處理不好影響外觀質(zhì)量；模板縫及錯臺較大；洞內(nèi)水溝蓋板翹曲、松動；懷疑隧底有少量冒水（洞內(nèi)混凝土路面局部有少量積水，由于大車行駛要使用剎車水，不能明確肯定積水為隧底冒水）；洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現(xiàn)象，值得肯定的是洞內(nèi)防排水質(zhì)量較好，雨后在隧道內(nèi)通行未發(fā)現(xiàn)滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設備之孔眼不滲水”的要求。
總之，瀝青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，有設計方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個人的一些粗淺的看法，有不當和錯誤之處敬請領導和同事提出批評，此次大修對我也有很大啟發(fā)，我決心在二期工程建設中加強施工現(xiàn)場管理、提高現(xiàn)場施工質(zhì)量，嚴格要求施工單位規(guī)范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時，延長使用壽命，提高公司的投資效益。
工程技術部：
20xx—9—xx
大修工作總結(jié)篇七
領導下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實現(xiàn)了預期的大修目標。下面將大修的具體情況進行總結(jié)如下：
公司每年一度的大修工作在公司的領導下，進行了詳細的組織和分工，并制定了大修計劃網(wǎng)絡圖（祥見具體的內(nèi)容），確定了相關負責人員的職責和具體工作內(nèi)容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
本次大修以回轉(zhuǎn)窯更換52米耐火磚為主線進行了詳細的分工，主要從工藝、機械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進行更換窯52米耐火磚、蓖冷機耐火澆注料的施工、預熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等；機械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統(tǒng)的檢修、蓖冷機的檢修、更換窯頭排風機轉(zhuǎn)子、更換窯頭護鐵、更換預熱器4、5級內(nèi)筒、余熱發(fā)電對汽輪機進行大修等；電氣方面主要是對各大高壓電機進行維護、各主要的關鍵部位的電機進行更換前后軸承、對窯頭排風機以及高溫風機進行變頻節(jié)能改造等（各項檢修的具體內(nèi)容詳見檢修計劃）。通過本次的'大修工作，基本實現(xiàn)了檢修的目的。
大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領導下，采取了嚴格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內(nèi)部各項檢修內(nèi)容各負責人員進行制定了安全技術措施。在具體的檢修過程中，加強施工的過程監(jiān)督，每日通報和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項安全措施實施的情況下，今年的大修期間沒有出現(xiàn)一起輕傷以上的安全事故。
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進行了生料磨的各項大修工作，不僅鍛煉了內(nèi)部維修隊伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費用奠定了基礎。
2、成功進行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎。
3、對蓖冷機高溫段細料側(cè)風機進行了風壓、風量的升級，提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應能力。
4、在同力集團首先將高溫風機出風管道與增濕塔進行短接，對系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進作用。
5、對余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。
6、預熱器一級筒內(nèi)筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進一步驗證。
本次檢修不足的地方有：
1、余熱發(fā)電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機的認識和掌控能力還需要進一步的提高。
2、有些設備的檢查和預防工作還需要進一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風機液偶等。
3、對預熱器5級旋風筒內(nèi)部的嚴重結(jié)皮情況認識還不足，經(jīng)化驗，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標，再生產(chǎn)時，應該從原材料和控制方面加強。
4、對部分設備的狀態(tài)認識不足，造成檢修的不徹底，比如：入aqc鍋爐前的閥門需要進行更換軸以及閥板。
5、備件準備不夠充分，如：篦冷機臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機等。
6、更換窯內(nèi)耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導熱系數(shù)很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。
7、為消除紅河現(xiàn)象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實際效果不好，考慮分區(qū)域強化北側(cè)供風冷卻的方案。
檢修過程發(fā)現(xiàn)問題新增加項目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機臂梁等。
大修工作總結(jié)篇八
安城電站檢修工作自20xx年11月15日開始，12月15日基本結(jié)束，歷時31天。檢修人員為電站運行及管理人員總共14人。本次1#機組大修，有解決1#發(fā)電機線圈絕緣問題的重要任務。機組軸承溫度偏高，在拆卸過程中檢查發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)子引出線有一根與滑環(huán)的接線螺栓緊固螺母松脫；檢查發(fā)現(xiàn)個別導葉活動連板有一端的尼龍?zhí)谆?，其中一只活動連板的限制螺栓松脫，尼龍?zhí)谆?，引起機組關機時漏水大，全出力運行時，開度達不到最大的情況。發(fā)電機定子清洗時檢查發(fā)現(xiàn)b相繞組的一組線圈（三匝）表面有電弧燒濁痕跡，嚴重危及機組安全運行。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈絕緣過低。根據(jù)機組存在的不同問題，主要采取下列技術措施：
1、對發(fā)電機定轉(zhuǎn)子線圈清洗后，對轉(zhuǎn)子線圈加勵磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘干漆，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。
2、對發(fā)電機定子線圈清洗后，對b相線圈局部進行包扎云母帶處理，加勵磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘干漆二次，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。經(jīng)過富陽電機維修廠人員測試，測量線圈直流電阻正常，測量絕緣電阻達到4000m以上，介質(zhì)損耗測量合格，取得很好效果。
3、對上機架油盆進行檢查，在軸中心檔油桶底部下面焊接縫處，用環(huán)氧樹脂膠水封堵可能發(fā)生的滲漏點，解決上導油盆漏油問題。
4、機組制動塊斷裂，磨損嚴重，更換全部四塊制動塊。
5、導葉活動連板二端的尼龍?zhí)鬃冃魏退蓜忧闆r，影響導葉立面間隙的調(diào)整，決定更換更改為銅套，與加興銅軸承廠家聯(lián)系進行加工，安裝使用效果良好。
6、機組軸承溫度傳感器損壞失效多，更新機組上導、推力、下導所有六個軸承溫度傳感器，溫度顯示全部恢復正常。
7、機組推力鏡板固定螺栓的絕緣套有一只損壞不能使用，采取換絕緣墊片方法處理；上導瓦絕緣測量有一塊降低到零，拆卸后更換絕緣墊處理，恢復絕緣性能。
8、機組盤車比較順利：先對上機架水平進行調(diào)理，機架加墊處理，保持機架和鏡板水平滿足檢修標準要求；測量并記錄每塊推力瓦及絕緣墊的總厚度保持相等，誤差在允許范圍內(nèi)；推力頭安裝正常，緊固主軸法蘭，做好盤車準備工作。第一次盤車水導最大擺度24絲，緊固法蘭螺栓和鏡板，第二次盤車擺度最大17絲，效果明顯，發(fā)現(xiàn)擺度個別點有跳動現(xiàn)象。檢查鏡板固定螺栓，對鏡板固定螺栓的絕緣套進行處理，進行第三次盤車，最大擺度為11絲，下導法蘭處8絲，上導2.5絲，基本滿足機組檢修的擺度要求，決定不進行刮墊工作，盤車工作結(jié)束。
9、針對水導瓦上、下瓦面出現(xiàn)受力不均勻問題，本次安裝時特別注意，測量間隙時塞尺必須上下通到底，測量檢查發(fā)現(xiàn)水導瓦存在水平問題，對二個點進行加墊處理，基本解決水導瓦上、下瓦間隙不均勻問題。
10、機組軸瓦間隙，上導瓦四周均勻放8絲，下導瓦根據(jù)擺度點放5-15絲，水導瓦根據(jù)擺度點放8-15絲。
機組檢修基本結(jié)束，等待機組試車，檢查機組運行時的擺度、振動，各軸承溫度是否正常；檢查油盆漏油情況，水導油盆運轉(zhuǎn)情況，主軸密封運行情況，機組升壓并網(wǎng)72小時滿負荷試運行正常，機組各項技術指標達到正常水平，說明機組檢修質(zhì)量達到技術標準要求。
大修工作總結(jié)篇九
20__年2月22日20時，豫鶴同力水泥有限公司每年一度的大修工作在公司的正確領導下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實現(xiàn)了預期的大修目標。下頭將大修的具體情景進行總結(jié)如下：
一、大修的組織：
公司每年一度的大修工作在公司的領導下，進行了詳細的組織和分工，并制定了大修計劃網(wǎng)絡圖(祥見具體的資料)，確定了相關負責人員的職責和具體工作資料，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
二、大修的主要資料：
本次大修以回轉(zhuǎn)窯更換52米耐火磚為主線進行了詳細的分工，主要從工藝、機械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進行更換窯52米耐火磚、蓖冷機耐火澆注料的施工、預熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等;機械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統(tǒng)的檢修、蓖冷機的檢修、更換窯頭排風機轉(zhuǎn)子、更換窯頭護鐵、更換預熱器4、5級內(nèi)筒、余熱發(fā)電對汽輪機進行大修等;電氣方面主要是對各大高壓電機進行維護、各主要的關鍵部位的電機進行更換前后軸承、對窯頭排風機以及高溫風機進行變頻節(jié)能改造等(各項檢修的具體資料詳見檢修計劃)。經(jīng)過本次的大修工作，基本實現(xiàn)了檢修的目的。
三、大修的安全方面：
大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領導下，采取了嚴格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內(nèi)部各項檢修資料各負責人員進行制定了安全技術措施。在具體的檢修過程中，加強施工的過程監(jiān)督，每日通報和處罰各施工單位的安全情景。在以上各項安全措施實施的情景下，今年的大修期間沒有出現(xiàn)一齊輕傷以上的安全事故。
四、本年度大修的得與失：
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進行了生料磨的各項大修工作，不僅僅鍛煉了內(nèi)部維修隊伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費用奠定了基礎。
2、成功進行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎。
3、對蓖冷機高溫段細料側(cè)風機進行了風壓、風量的升級，提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應本事。
4、在同力集團首先將高溫風機出風管道與增濕塔進行短接，對系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進作用。
5、對余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。
6、預熱器一級筒內(nèi)筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進一步驗證。
本次檢修不足的地方有：
1、余熱發(fā)電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機的認識和掌控本事還需要進一步的提高。
2、有些設備的檢查和預防工作還需要進一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風機液偶等。
3、對預熱器5級旋風筒內(nèi)部的嚴重結(jié)皮情景認識還不足，經(jīng)化驗，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標，再生產(chǎn)時，應當從原材料和控制方面加強。
4、對部分設備的狀態(tài)認識不足，造成檢修的不徹底，比如：入aqc鍋爐前的閥門需要進行更換軸以及閥板。
5、備件準備不夠充分，如：篦冷機臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機等。
6、更換窯內(nèi)耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，可是尖晶石磚導熱系數(shù)很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。
7、為消除紅河現(xiàn)象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實際效果不好，研究分區(qū)域強化北側(cè)供風冷卻的方案。
檢修過程發(fā)現(xiàn)問題新增加項目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機臂梁等。
大修工作總結(jié)篇十
20__年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領導的大力支持、熱心幫忙下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自我所承當?shù)母黜椆ぷ魅蝿?，個人思想政治素質(zhì)和工作本事都取得了必須的提高?，F(xiàn)將工作學習情景總結(jié)如下::。
一、從思想上:過去的一年里從思想上嚴格要求自我，加強學習，能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質(zhì)的重要性，一個是向書本學習和上網(wǎng)查找相關資料，不斷充實自我，改善學習方法;二是向周圍的同事學習，虛心求教;三是向?qū)嵺`學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自我。
二、從工作方式上:過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設備問題越來越多，不僅僅自我不簡便還時常耽誤生產(chǎn)。此刻在檢修和保養(yǎng)同時逐步構(gòu)成做臺帳的習慣。設備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經(jīng)常發(fā)生故障的設備進行檢查，分析設備故障的主要原因，若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設備，與工藝人員、設備主管和保全小組成員討論后進行改型試用，是其故障率大大降低。以513a小組氧化釜移料泵為例子，原先使用的是wihf80-65-160開式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場共計有8臺，檢修的頻率比較高。經(jīng)過對多臺故障的泵機檢查總結(jié)后我們認為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同時由于氧化釜內(nèi)盤管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機發(fā)生故障。此刻已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進行改型更換并嚴格驗收，同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現(xiàn)場防止打空泵。并從設備堆場找到1臺az80-65-160整理后進行試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當于之前的__。不但降低了設備維修的費用還減低了工人的勞動強度。
三、大修工作和技術改造工作:在今年公司效益不好的情景下，本著修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設備和關鍵設備重點維修，同時在對20__年度大檢修后出現(xiàn)的主要設備問題進行分析改善了檢修的方式，20__年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術改造優(yōu)先利用設備堆場內(nèi)閑置和老廠拆遷過來的舊設備。并將停車小組不使用的部分設備調(diào)濟使用。確保各項技改的設備需求。
四、經(jīng)驗和教訓:過去的一年雖然學到了很多東西，取得了必須的提高，可是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下:。
1.對設備管理比較粗糙，缺少細致的、連續(xù)的管理方法。
2.對檢修人員的管理比較松散。
3.對設備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。
寄望在以后的工作中總結(jié)成功經(jīng)驗，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務。
大修工作總結(jié)篇十一
我于20__年8月9日來到公司工程技術部工作，初來乍到，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎和工作經(jīng)驗，加上刻苦鉆研和學習，很快適應了工作環(huán)境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會到了這份工作帶給我的快樂和自豪，現(xiàn)就談談我對g110公路的一些看法。
一、g110橋面鋪裝早期病害分析的一點個人看法。
1、按損壞形式(推移、壅包)可初判為鋪裝層內(nèi)部產(chǎn)生較大剪應力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結(jié)合面粘結(jié)力差，抗水平剪切能力較弱，在水平方向上產(chǎn)生相對位移發(fā)生剪切破壞，產(chǎn)生推移、壅包病害。
2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產(chǎn)生對混凝土鋪裝層腐蝕現(xiàn)象。
3、4cm厚sma—13級配控制不嚴，孔隙率較大，透水性較強，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產(chǎn)生冬春凍融破壞。
4、山區(qū)路段處于嚴寒地區(qū)山區(qū)重載公路，近年降雪較大，據(jù)同事介紹為達到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動層，遇水形成灰漿，加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。
5、渠化交通、重車破壞導致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開裂。
二、針對病害應采取的一些預防措施1、優(yōu)化設計。
1、瀝青面層層間應使用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。
2、嚴格控制超載車輛，公路管理部門應該對超載車輛進行強制卸載后方可放行，并在入口處設卡不得讓超載車輛進入公路。
3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料sma—16的抗車轍性能要優(yōu)于sma—13，由于g110為重載貨運公路，設計路面4cmsma—13建議改為sma—16。
4、增設山區(qū)段路面層排水設施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。
三、對g110公路工程質(zhì)量的一點看法。
在山區(qū)段大修過程中我發(fā)現(xiàn)公路隧道的外觀質(zhì)量不盡人意，主要表現(xiàn)在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面;混凝土施工縫處理不好影響外觀質(zhì)量;模板縫及錯臺較大;洞內(nèi)水溝蓋板翹曲、松動;懷疑隧底有少量冒水(洞內(nèi)混凝土路面局部有少量積水，由于大車行駛要使用剎車水，不能明確肯定積水為隧底冒水);洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現(xiàn)象，值得肯定的是洞內(nèi)防排水質(zhì)量較好，雨后在隧道內(nèi)通行未發(fā)現(xiàn)滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設備之孔眼不滲水”的要求。
總之，瀝青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，有設計方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個人的一些粗淺的看法，有不當和錯誤之處敬請領導和同事提出批評，此次大修對我也有很大啟發(fā)，我決心在二期工程建設中加強施工現(xiàn)場管理、提高現(xiàn)場施工質(zhì)量，嚴格要求施工單位規(guī)范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時，延長使用壽命，提高公司的投資效益。
大修工作總結(jié)篇十二
1.項目、投資完成情況。
完成跨區(qū)電網(wǎng)(國家電網(wǎng)公司總部資產(chǎn))生產(chǎn)技術改造項目20項，投資3231.5萬元，完成年計劃項目的100%，投資的100%。
2.改造規(guī)模情況。
20__年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)技術改造中，改造35千伏及以上輸電線路(含電纜)167.6公里、變壓器235萬千伏安、斷路器(含gis間隔)190臺、塔基692基、四小器(含互感器、避雷器等)496臺;完成改造10(20)千伏及以下線路(含電纜)0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器(含開關柜、柱上開關、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設備)173臺。
跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)技術改造中，改造35千伏及以上輸電線路(含電纜)0公里、變壓器0萬千伏安、斷路器(含gis間隔)4臺、塔基31基、四小器(含互感器、避雷器等)16臺。
3.改造用途分布情況。
20__年，公司資產(chǎn)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項目54項，投資34669萬元，占公司資產(chǎn)投資的33.8%;用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項目7項，投資1700萬元，占公司資產(chǎn)投資的1.6%;用于提高設備可靠性的技改項目59項，投資44222萬元，占公司資產(chǎn)投資的43.1%;用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平的技改項目0項，投資萬元，占公司資產(chǎn)投資的0%;用于其他技改項目6項，投資22000萬元，占公司資產(chǎn)投資的21.4%?？鐓^(qū)電網(wǎng)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項目18項，投資2397萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)總投資的74%;用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項目0項，投資0萬元，占總?cè)晖顿Y的0%;用于提高設備可靠性的技改項目1項，投資706萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的22%;用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平的技改項目0項，投資0萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的0%;用于其他技改項目1項，投資128.5萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的4%。
4.改造專業(yè)分布情況。
20__年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設備改造項目96項，投資48371萬元，占項目的76%，投資的47%;二次系統(tǒng)改造(包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化)項目28項，投資46220萬元，占項目的22%，投資的45%;發(fā)電設備改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%;零購項目2項，投資8000萬元，占項目的1.5%，投資的7.8%;其他改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%?？鐓^(qū)電網(wǎng)一次設備改造項目15項，投資2162萬元，占項目的75%，投資的67%;二次系統(tǒng)改造(包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化)項目4項，投資941萬元，占項目的20%，投資的29%;零購項目1項，投資128.5萬元，占項目的5%，投資的4%;其他改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%。
5.改造主要成果情況。
(1)電網(wǎng)系統(tǒng)改造方面。
打開了0個500/220千伏電磁環(huán)網(wǎng);消除接入220千伏及以上電網(wǎng)出力受阻電廠0座;完成各電壓等級電網(wǎng)輸送能力工程7項，提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦，其中500(330)千伏電網(wǎng)工程0項，提高電網(wǎng)輸送能力萬千瓦，220千伏電網(wǎng)工程0項，提高電網(wǎng)輸送能力0萬千瓦，110千伏及以下電網(wǎng)工程7項，提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦。
(2)電網(wǎng)一次設備改造方面。
更新改造不滿足安全運行要求的變壓器235萬千伏安，其中鋁線圈變壓器改造4萬千伏安，薄絕緣變壓器改造4萬千伏安，抗短路能力不足的變壓器改造227萬千伏安;缺陷頻發(fā)的高能耗變壓器改造0萬千伏安。
更新改造不滿足運行要求的斷路器121臺，更換遮斷能力不足的斷路器28臺。更新改造不滿足運行要求的輸電線路167.6公里，其中更換耐熱導線0公里。
輸電線路防雷改造12條，48公里，投資267萬元;輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元;輸電線路防風偏改造0條，0公里，投資0萬元;輸電線路差異化改造3條，11公里，投資758萬元。
(3)電網(wǎng)二次裝備改造方面。
更新改造微機保護442套，公司保護微機化率100%;更新改造安全自動裝置101套;更新改造通信裝置套;更新改造自動化裝置41套;更新改造光纜183公里。
(4)電網(wǎng)智能化改造方面。
完成電網(wǎng)智能化改造技改項目2項，投資4298萬元，其中：完成2座變電站智能化改造，投資4298萬元;完成調(diào)控一體化改造0項，投資0萬元。
(5)生產(chǎn)裝備購置方面。
完成工器具購置54套，投資1267萬元，其中帶電作業(yè)工器具18套，安全工器具20套、其他生產(chǎn)工器具16套。
(6)跨區(qū)電網(wǎng)技術改造主要成果。
更新改造跨區(qū)電網(wǎng)不滿足運行要求的變壓器75萬千伏安、不滿足運行要求的斷路器2臺。輸電線路防雷改造0條，0公里，投資0萬元;跨區(qū)電網(wǎng)輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元;輸電線路防風偏改造0條，0公里，投資0萬元;輸電線路差異化改造0條，0公里，投資0萬元。
更新改造跨區(qū)電網(wǎng)繼電保護及安全自動裝置17套、自動化裝置0套、通信裝置2套、光纜0公里。
完成生產(chǎn)車輛購置0輛，投資0萬元;儀器儀表購置13套，投資128.5萬元;工器具購置0套，投資0萬元。
6.技術改造主要設備退役情況。
(1)主要設備退運情況。
生產(chǎn)技術改造退運110(66)千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，其中因電網(wǎng)發(fā)展增容退運1臺，容量31.5兆伏安;因電網(wǎng)發(fā)展提高技術參數(shù)退運0臺，容量0兆伏安;因存在嚴重缺陷退運1臺，容量120兆伏安;因事故損壞退運0臺，容量0兆伏安;其他原因退運0臺，容量0兆伏安。退運變壓器已異地使用0臺，容量0兆伏安;留作備用0臺，容量0兆伏安;退役臺，容量0兆伏安。
生產(chǎn)技術改造退運110(66)千伏及以上斷路器48臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術參數(shù)退運4臺;因存在嚴重缺陷退運44臺;因事故損壞退運0臺;其他原因退運0臺。退運斷路器已異地使用32臺;留作備用8臺;退役8臺。
生產(chǎn)技術改造退運110(66)千伏及以上隔離開關67臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術參數(shù)退運11臺;因存在嚴重缺陷退運56臺;因事故損壞退運0臺;其他原因退運0臺。退運隔離開關已異地使用42臺;留作備用6臺;退役19臺。
注：統(tǒng)計范圍為生產(chǎn)技術改造相關設備。退運設備特指發(fā)生退出運行位置動作的設備;留作備用設備包括作為生產(chǎn)備用及已計劃在其他地點使用但尚未安裝的設備;退役設備特指退役報廢設備。
(2)主要設備退役情況。
生產(chǎn)技術改造退役110(66)千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，平均運行壽命25年。其中：因存在嚴重缺陷退役1臺，容量120兆伏安，平均運行壽命24年;因事故損壞退役0臺，容量0兆伏安，平均運行壽命0年;其他原因退役1臺，容量31.5兆伏安，平均運行壽命26年。
生產(chǎn)技術改造退役110(66)千伏及以上斷路器8臺，平均運行壽命25.5年。其中：因存在嚴重缺陷退役8臺，平均運行壽命25.5年;因事故損壞退役0臺，平均運行壽命0年;其他原因退役0臺，平均運行壽命0年。
生產(chǎn)技術改造退役110(66)千伏及以上隔離開關19臺，平均運行壽命24年。其中：因存在嚴重缺陷退役19臺，平均運行壽命24年;因事故損壞退役0臺，平均運行壽命0年;其他原因退役0臺，平均運行壽命0年。
1.項目、投資完成情況。
20__年，公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)設備大修1346項，166210萬元，完成年計劃項目的100%，資金的100%。
跨區(qū)電網(wǎng)設備大修19項，1287萬元，完成年計劃項目的100%，資金的100%。
路器(含開關柜、柱上開關、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設備)1165臺;完成修理繼電保護及安全自動裝置177套、調(diào)度系統(tǒng)38套、通信設備98套、自動化裝置85套、光纜381公里。
跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)設備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路(含電纜)870公里(輸電線路防舞動治理150公里、防風偏治理0公里)、變壓器0萬千伏安、斷路器(含gis間隔)40臺、塔基105基、四小器(含互感器、避雷器等)102臺;完成修理10(20)千伏及以下線路(含電纜)0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器(含開關柜、柱上開關、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設備)0臺;完成修理繼電保護及安全自動裝置0套、調(diào)度系統(tǒng)0套、通信設備0套、自動化裝置0套、光纜0公里。
3.大修專業(yè)完成情況。
20__年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設備大修項目1005項，資金131496萬元，占項目的75%，資金的79%;二次系統(tǒng)(包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化)大修項目170項，資金19603萬元，占項目的13%，資金的12%;發(fā)電設備大修項目0項，資金0萬元，占項目的0%，資金的0%;其他改造項目171項，資金15111萬元，占項目的13%，資金的9%。
跨區(qū)電網(wǎng)一次設備大修項目10項，資金883萬元，占項目的53%，資金的69%;二次系統(tǒng)(包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化)大修項目6項，資金260萬元，占項目的32%，資金的20%;其他改造項目3項，資金144萬元，占項目的15%，資金的11%。
二、主要完成工作。
1.生產(chǎn)技術改造管理方面工作開展情況。
(1)完成技改大修項目計劃的編制、審核及下達，并根據(jù)國網(wǎng)公司審查意見，對計劃進行了修改完善。
(2)完成技改“十二五”規(guī)劃編制。根據(jù)國網(wǎng)公司統(tǒng)一部署，組織開展進行了“十二五”技改規(guī)劃報告編制，對技改規(guī)劃項目進行評審，經(jīng)各專業(yè)討論后上報國網(wǎng)公司。
(3)pms系統(tǒng)正式運行，實現(xiàn)了工程項目的信息化管理。根據(jù)國網(wǎng)公司生產(chǎn)信息化建設工作統(tǒng)一安排，8月份完成了pms技改大修模塊的開發(fā)工作，并將20__年技改大修項目計劃錄入到系統(tǒng)中，“十二五”技改規(guī)劃項目、20__年技改大修項目計劃等都已通過pms系統(tǒng)向國網(wǎng)公司進行數(shù)據(jù)報送，實現(xiàn)了技改大修的項目儲備、計劃審核、資金規(guī)模統(tǒng)計分析、月度報表等環(huán)節(jié)的信息化管理。
(4)開展了技改大修標準化管理體系編制工作。為加強標準化、精益化、規(guī)范化管理，結(jié)合我公司工程管理工作的實際，對工程管理制度進行了梳理后確定了15項技術改造管理標準和11項大修管理標準的制訂工作，目前已經(jīng)完成了標準化體系的初稿編制，正處于征求意見階段，將在20__年的工程管理中將貫徹執(zhí)行。
目管理、資料歸檔、竣工驗收、結(jié)算審計、資金使用等環(huán)節(jié)進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改，提高了項目單位規(guī)范管理的意識。
(6)完成20__年、20__年技改限上項目的可研審查工作。參加了國網(wǎng)公司組織的20__年12個、20__年17個技改限上項目的審查，并根據(jù)審查意見進行修改、完善。
(7)完成20__年技改大修綜合計劃調(diào)整工作。根據(jù)國網(wǎng)公司安排，20__年技改大修綜合計劃進行了調(diào)整，對原技改計劃的8個項目進行了資金調(diào)整、取消了15個項目計劃、新增加了應急指揮中心建設等11個項目，調(diào)增了20__年技改項目資金24602萬元。
(8)完成跨區(qū)電網(wǎng)項目審查、計劃編制等工作。下發(fā)了20__年跨區(qū)電網(wǎng)項目審查意見，向國網(wǎng)公司報送了跨區(qū)電網(wǎng)項目計劃建議，組織超高壓公司參加了國網(wǎng)公司對20__年跨區(qū)電網(wǎng)項目的評審，按照國網(wǎng)經(jīng)研院審查意見，對濰坊站500kv淄濰線高抗器更換項目進行了修改完善。
2.生產(chǎn)技術改造技術方面工作開展情況。
(1)與電網(wǎng)建設規(guī)劃結(jié)合，縮短配電網(wǎng)供電半徑，提高負荷轉(zhuǎn)供能力、提高電網(wǎng)電壓無功控制能力;認真處理電網(wǎng)技術改造與基本建設等工作的關系，以基本建設促進電網(wǎng)快速發(fā)展，以技術改造促進電網(wǎng)完善與挖潛，做到統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同推動電網(wǎng)發(fā)展。
(2)降低變電站短路電流水平，提高設備短路容量，改造不滿足電網(wǎng)動熱穩(wěn)定要求的設備;逐步實現(xiàn)保護雙重化配置，對老舊運行不可靠的繼電保護、安全穩(wěn)定自動裝置進行更換。加大電網(wǎng)分析力度，研究互聯(lián)電網(wǎng)穩(wěn)定特性和交直流混合系統(tǒng)的相互影響，加強電網(wǎng)運行風險預警，重點抓好臨時方式、過渡方式、檢修方式和特殊方式的風險預控。
(3)加強輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動等差異化改造,開展輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動的科技攻關，研究自然災害對線路和變電站內(nèi)設備造成的潛在影響。進一步加大電力設施保護力度，認真研究行之有效的電力設施防外力破壞的技術手段;加高改造跨越距離不足、易受車輛撞擊的線路桿塔;加大防盜技術的應用范圍，對重點設備進行加固，提高防護等級，提高電力設施防外力破壞的能力和水平。
(4)加強對改造家族性或先天性缺陷較多、不滿足反措要求設備的改造力度，對老化嚴重、超過壽命周期的設備以徹底更換為主，在設備狀態(tài)評價的基礎上，有計劃地分步對接近使用壽命的設備進行更新改造。加快更新改造設計水平低、制造工藝落后、耐污等級低、故障率高、威脅電網(wǎng)安全運行的老舊設備，及時消除電網(wǎng)安全隱患。
(5)解決因輸電設備容量不足造成的電網(wǎng)“卡脖子”問題，對負荷增長迅速地區(qū)，提高負荷預測準確性，及時進行主變增容改造或從電網(wǎng)結(jié)構(gòu)上考慮負荷轉(zhuǎn)供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。
(6)加大電網(wǎng)節(jié)能減排投入，重點開展高損耗輸變電設備更新，推動s7及以下高損耗配電變壓器改造;加強對無功補償?shù)呐渲?，合理設計無功容量，提高功率因數(shù)。采用新型節(jié)能產(chǎn)品，減少架空線路鐵質(zhì)金具渦流損耗，降低線損;合理規(guī)劃、優(yōu)化線路通道，解決線路迂回供電問題，縮短供電半徑。
(7)嚴格把好設備入網(wǎng)關，禁止存在家族性或先天性缺陷輸變電設備入網(wǎng)運行，降低檢修成本、能耗成本、環(huán)保整治成本，減少后期改造的工程量，提高改造資金的利用效益，堅持對達不到壽命周期的設備不予提前更換的原則。
大修工作總結(jié)篇十三
20xx年的大修工作是公司生產(chǎn)裝置建設、投產(chǎn)后的第五次大修。這次的大修工作與前幾次有很多不同的地方。一是：部分生產(chǎn)裝置停車檢修與部分裝置生產(chǎn)運行同時進行，時間跨度長；二是：設備檢修工作量明顯高于前幾次，既有一期舊設備又有二期新設備；三是：公用系統(tǒng)停車計劃檢修時間安排緊湊。這次設備檢修工作主要分為以下六方面進行總結(jié)。
分廠在大修方案時計劃了人員安排，合理安排人員，根據(jù)分廠特點制定了組織機構(gòu)，落實責任到人。從三班制員工中抽出了部分人員進行大修中力所能及的事，從事了檢修力量。民工和外協(xié)單位人員的參與也進一步保障了人力要求。合理安排人員作息時間，也是人員安排中則需注意的問題。
分廠根據(jù)各類設備運行情況，計劃了相應的備件采購工作。并對具體的型號、材質(zhì)、數(shù)量、安裝尺寸進行了復查工作，保證了各類材料的準確準備。這次大修沒有因材料而影響大修工作。
分廠要求各班組根據(jù)檢修設備具體情況提前準備好工器具，如三腳架、龍門架、鍋爐本體檢修專用樓梯必須根據(jù)現(xiàn)場具體尺寸、設備重量制作。例如：機械檢修工段提前做好更換板式換熱器的工裝，檢修速度明顯加快，今年更換8臺的時間也只有2天，而去年更換4臺的時間也要用2天。有些常用器具也因大修工作量大而增加了數(shù)量，如焊機、割炬。吊車的準備、協(xié)調(diào)、使用會使檢修工作事半功倍。一句話：“工欲善其事，必先利其器?！?BR> 根據(jù)本次停車檢修特點和以往經(jīng)驗，裝置停車后及時做好檢修前準備工作將保障裝置計劃停車時間和檢修質(zhì)量。這包括泄壓、降溫、、隔斷、排盡物料、置換、吹掃等系列工作。分廠此次要求各工序根據(jù)檢修計劃項目停車后根據(jù)自身工序特點立即開展以上項目，而不是由分廠組織協(xié)調(diào)，縮短不必要過程。
檢修過程是設備檢修中最重要的組成部分，是設備檢修能否成功的關鍵步驟。在檢修過程中合理安排檢修步驟，做到檢修的計劃性和預見性。一是單臺設備在工序中的檢修順序，二是單臺設備零部件的拆裝順序，三是設備檢修時間安排。單臺設備在檢修過程中的檢修內(nèi)容、檢驗標準、檢修質(zhì)量必須有科學、適用的準則。這需要我們結(jié)合設備原理、設備使用說明書、生產(chǎn)工藝標準、操作經(jīng)驗、國家和行業(yè)標準等科學、合理制定。本次檢修過程中，我們在爭取時間的同時，也嚴把質(zhì)量關，把分廠兩項大的檢修項目完成得很好。一是離子膜一期改造項目，由于涉及人員較廣，改造的線路較多，所以我們提前一周時間把上千根線整理完成，把需要鋪設的新電纜及光纖鋪設到位，為大修時間上預留了余地。同時，改造完成后我們嚴格按照新建項目標準，給予改造項目各種高低壓試驗，以保證大修完成質(zhì)量與進度。二是甲烷電加熱檢查情況的統(tǒng)計，由于電加熱屬于開車無法檢查項目，具體情況必須得等停車后檢查才能知曉。為此我們也是預先做最壞的打算，把最壞的情況需要的備品備件準備好，大修時安排專人每一根加熱管單獨試驗，以備必須整體拆除時有多余的時間組織人員搶回時間，保證了大修的進度不被拖后腿。把設備檢修過程與質(zhì)量這需要我們不斷總結(jié)、提高，它沒有最好只有更好。這次的'檢修過程與質(zhì)量明顯好于前幾次。
分廠本次專門成立了技術組，主要負責檢修專項技術檢查、判定記錄工作。雖然技術組部分成員工作能力和經(jīng)驗目前還有限，但分廠現(xiàn)已開展了這項工作，將為以后設備檢修工作積累巨大的技術、經(jīng)驗財富。
一是：計劃的大修工作與實際設備檢修的工作還有不少的差距，這是我們對設備性能掌握不夠，生產(chǎn)運行經(jīng)驗欠缺造成的，計劃的針對性不強。二是：分廠對內(nèi)、對外協(xié)調(diào)力度還需不斷調(diào)高，這需要我們分廠各級協(xié)調(diào)人員和大修參與者要有大局意識和提高自己的責任感。大修工作需要我們不斷的總結(jié)，不斷改進，這樣才會使大修工作的效果更好。
大修工作總結(jié)篇十四
20__年2月22日20時，豫鶴同力水泥有限公司每年一度的大修工作在公司的正確領導下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實現(xiàn)了預期的大修目標。下面將大修的具體情況進行總結(jié)如下：
一、大修的組織：
公司每年一度的大修工作在公司的領導下，進行了詳細的組織和分工，并制定了大修計劃網(wǎng)絡圖(祥見具體的內(nèi)容)，確定了相關負責人員的職責和具體工作內(nèi)容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
二、大修的主要內(nèi)容：
本次大修以回轉(zhuǎn)窯更換52米耐火磚為主線進行了詳細的分工，主要從工藝、機械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進行更換窯52米耐火磚、蓖冷機耐火澆注料的施工、預熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等;機械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統(tǒng)的檢修、蓖冷機的檢修、更換窯頭排風機轉(zhuǎn)子、更換窯頭護鐵、更換預熱器4、5級內(nèi)筒、余熱發(fā)電對汽輪機進行大修等;電氣方面主要是對各大高壓電機進行維護、各主要的關鍵部位的電機進行更換前后軸承、對窯頭排風機以及高溫風機進行變頻節(jié)能改造等(各項檢修的具體內(nèi)容詳見檢修計劃)。通過本次的大修工作，基本實現(xiàn)了檢修的目的。
三、大修的安全方面：
大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領導下，采取了嚴格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內(nèi)部各項檢修內(nèi)容各負責人員進行制定了安全技術措施。在具體的檢修過程中，加強施工的過程監(jiān)督，每日通報和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項安全措施實施的情況下，今年的大修期間沒有出現(xiàn)一起輕傷以上的安全事故。
四、本年度大修的得與失：
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進行了生料磨的各項大修工作，不僅鍛煉了內(nèi)部維修隊伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費用奠定了基礎。
2、成功進行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎。
3、對蓖冷機高溫段細料側(cè)風機進行了風壓、風量的升級，提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應能力。
4、在同力集團首先將高溫風機出風管道與增濕塔進行短接，對系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進作用。
5、對余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。
6、預熱器一級筒內(nèi)筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進一步驗證。
本次檢修不足的地方有：
1、余熱發(fā)電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機的認識和掌控能力還需要進一步的提高。
2、有些設備的檢查和預防工作還需要進一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風機液偶等。
3、對預熱器5級旋風筒內(nèi)部的嚴重結(jié)皮情況認識還不足，經(jīng)化驗，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標，再生產(chǎn)時，應該從原材料和控制方面加強。。
4、對部分設備的狀態(tài)認識不足，造成檢修的不徹底，比如：入aqc鍋爐前的閥門需要進行更換軸以及閥板。
5、備件準備不夠充分，如：篦冷機臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機等。
6、更換窯內(nèi)耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導熱系數(shù)很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。
7、為消除紅河現(xiàn)象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實際效果不好，考慮分區(qū)域強化北側(cè)供風冷卻的方案。
檢修過程發(fā)現(xiàn)問題新增加項目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機臂梁等。
__省豫鶴同力水泥有限公司。
大修工作總結(jié)篇十五
20xx年設備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，在部門經(jīng)理和主管的指導幫助下，我的業(yè)務技能突飛猛進，同時在經(jīng)理和主管的直接領導下，工作開展的也比較順利，作為設備部的一個設備員首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個階梯，現(xiàn)總結(jié)個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作：
檢查xx系統(tǒng)內(nèi)熱交換器有無裂痕漏水現(xiàn)象；
檢查冷水機工作有無報警；
檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常，馬達有無噪音；
檢查脫水機壓差是否在范圍內(nèi)，有無報警（如有報警根據(jù)故障解決）；
檢查脫水區(qū)的電機是否運轉(zhuǎn)正常（現(xiàn)xx區(qū)一臺電機運轉(zhuǎn)有異常我一直在監(jiān)控）；
檢查鏈條線是否運行正常；
檢查空壓房內(nèi)的x臺空壓機和x臺干燥機的壓力、溫度和工作運行的情況；
檢查蒸汽房、軟化水房內(nèi)的水溫、水壓的運行情況并查看電機水泵是否運轉(zhuǎn)正常。經(jīng)過整個噴涂線過程設備的巡檢讓我時刻掌握每臺設備的運行狀況，并根據(jù)每臺設備的實際情況來開展維護保養(yǎng)工作，從而延長設備的使用壽命，降低生產(chǎn)維修成本，最終最大限度的提高企業(yè)效率。
除了對設備的檢查外，我還提倡設備維護人員和生產(chǎn)操作人員的良好互動，力求做到設備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時檢修，充分摸透每臺設備的脾氣和病灶，以利于快速、有預見性的開展設備維護工作，并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設備的各個加油點周期性做潤滑工作，這樣就不會因為潤滑不好造成設備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的'排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監(jiān)測風機的機軸和電機馬達的溫度并形成記錄。不僅如此，我對噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存，以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領導制作了設備的作業(yè)指導書、保養(yǎng)規(guī)程、設備運轉(zhuǎn)、巡查維修保養(yǎng)記錄等。
對于在公司正常生產(chǎn)時我發(fā)現(xiàn)的故障隱患如果能及時解決的都已經(jīng)及時排除，有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除，解決不了的就向經(jīng)理和主管請教，比如年中的時候?qū)ξ移綍r監(jiān)測的噴房排風風機發(fā)生振動，在經(jīng)理的帶領下全部風機做了校正平衡后故障隱患解決。對于反滲透設備電導率高的現(xiàn)象，我加強觀察并增加清洗的次數(shù)，并更換了過濾器濾芯效果明顯。
我認為工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治。我們每一名設備維修員只有嚴格加強設備管理和保養(yǎng)工作，改變設備維修的被動局面，才能使生產(chǎn)正常運營。經(jīng)過近兩年的設備維修工作，在經(jīng)理和主管的細悉心培訓下，我的技能和入廠時相比發(fā)生了翻天覆地的變化，自己也利用書籍和網(wǎng)絡查詢了所屬設備的相關資料，盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規(guī)程和維修保養(yǎng)等方面。同時自己也加強電工方面的的學習，爭取使自己在機械、電氣維修領域都能獨擋一面。
通過自身維修水平的提高，努力在設備維修成本上節(jié)省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的備件。減少設備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。對于設備維修，通過變更保養(yǎng)頻率保證設備的使用性能，減少故障停機時間。
總結(jié)，作為公司設備部的設備員，自己有責任、也有信心不斷加強學習，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標，求真務實積極工作，全力配合直接領導和生產(chǎn)部門的工作，同時，加強同事間的配合，提高相互協(xié)作能力，使班組部門更加團結(jié)、更富有戰(zhàn)斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經(jīng)理的帶領下勇于面對困難、迎接挑戰(zhàn)，不斷完善自己，并在新的一年里不斷前進！
大修工作總結(jié)篇十六
1．項目、投資完成情況。
完成跨區(qū)電網(wǎng)（國家電網(wǎng)公司總部資產(chǎn)）生產(chǎn)技術改造項目20項，投資3231.5萬元，完成年計劃項目的100%，投資的100%。
2．改造規(guī)模情況。
20xx年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)技術改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）167.6公里、變壓器235萬千伏安、斷路器（含gis間隔）190臺、塔基692基、四小器（含互感器、避雷器等）496臺；完成改造10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器（含開關柜、柱上開關、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設備）173臺。
跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)技術改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）0公里、變壓器0萬千伏安、斷路器（含gis間隔）4臺、塔基31基、四小器（含互感器、避雷器等）16臺。
3．改造用途分布情況。
20xx年，公司資產(chǎn)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項目54項，投資34669萬元，占公司資產(chǎn)投資的33.8%；用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項目7項，投資1700萬元，占公司資產(chǎn)投資的1.6%；用于提高設備可靠性的技改項目59項，投資44222萬元，占公司資產(chǎn)投資的43.1%；用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平的技改項目0項，投資萬元，占公司資產(chǎn)投資的0%；用于其他技改項目6項，投資22000萬元，占公司資產(chǎn)投資的21.4%?？鐓^(qū)電網(wǎng)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項目18項，投資2397萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)總投資的74%；用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項目0項，投資0萬元，占總?cè)晖顿Y的0%；用于提高設備可靠性的技改項目1項，投資706萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的22%；用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平的技改項目0項，投資0萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的0%；用于其他技改項目1項，投資128.5萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的4%。
4．改造專業(yè)分布情況。
20xx年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設備改造項目96項，投資48371萬元，占項目的76%，投資的47%；二次系統(tǒng)改造（包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）項目28項，投資46220萬元，占項目的22%，投資的45%；發(fā)電設備改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%；零購項目2項，投資8000萬元，占項目的1.5%，投資的7.8%；其他改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%?？鐓^(qū)電網(wǎng)一次設備改造項目15項，投資2162萬元，占項目的75%，投資的67%；二次系統(tǒng)改造（包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）項目4項，投資941萬元，占項目的20%，投資的29%；零購項目1項，投資128.5萬元，占項目的5%，投資的4%；其他改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%。
5．改造主要成果情況。
（1）電網(wǎng)系統(tǒng)改造方面。
打開了0個500/220千伏電磁環(huán)網(wǎng)；消除接入220千伏及以上電網(wǎng)出力受阻電廠0座；完成各電壓等級電網(wǎng)輸送能力工程7項，提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦，其中500（330）千伏電網(wǎng)工程0項，提高電網(wǎng)輸送能力萬千瓦，220千伏電網(wǎng)工程0項，提高電網(wǎng)輸送能力0萬千瓦，110千伏及以下電網(wǎng)工程7項，提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦。
（2）電網(wǎng)一次設備改造方面。
更新改造不滿足安全運行要求的變壓器235萬千伏安，其中鋁線圈變壓器改造4萬千伏安，薄絕緣變壓器改造4萬千伏安，抗短路能力不足的變壓器改造227萬千伏安；缺陷頻發(fā)的高能耗變壓器改造0萬千伏安。
更新改造不滿足運行要求的斷路器121臺，更換遮斷能力不足的斷路器28臺。更新改造不滿足運行要求的輸電線路167.6公里，其中更換耐熱導線0公里。
輸電線路防雷改造12條，48公里，投資267萬元；輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路防風偏改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路差異化改造3條，11公里，投資758萬元。
（3）電網(wǎng)二次裝備改造方面。
更新改造微機保護442套，公司保護微機化率100%；更新改造安全自動裝置101套；更新改造通信裝置套；更新改造自動化裝置41套；更新改造光纜183公里。
（4）電網(wǎng)智能化改造方面。
完成電網(wǎng)智能化改造技改項目2項，投資4298萬元，其中：完成2座變電站智能化改造，投資4298萬元；完成調(diào)控一體化改造0項，投資0萬元。
（5）生產(chǎn)裝備購置方面。
完成工器具購置54套，投資1267萬元，其中帶電作業(yè)工器具18套，安全工器具20套、其他生產(chǎn)工器具16套。
（6）跨區(qū)電網(wǎng)技術改造主要成果。
更新改造跨區(qū)電網(wǎng)不滿足運行要求的變壓器75萬千伏安、不滿足運行要求的斷路器2臺。輸電線路防雷改造0條，0公里，投資0萬元；跨區(qū)電網(wǎng)輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路防風偏改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路差異化改造0條，0公里，投資0萬元。
更新改造跨區(qū)電網(wǎng)繼電保護及安全自動裝置17套、自動化裝置0套、通信裝置2套、光纜0公里。
完成生產(chǎn)車輛購置0輛，投資0萬元；儀器儀表購置13套，投資128.5萬元；工器具購置0套，投資0萬元。
6.技術改造主要設備退役情況。
（1）主要設備退運情況。
生產(chǎn)技術改造退運110（66）千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，其中因電網(wǎng)發(fā)展增容退運1臺，容量31.5兆伏安；因電網(wǎng)發(fā)展提高技術參數(shù)退運0臺，容量0兆伏安；因存在嚴重缺陷退運1臺，容量120兆伏安；因事故損壞退運0臺，容量0兆伏安；其他原因退運0臺，容量0兆伏安。退運變壓器已異地使用0臺，容量0兆伏安；留作備用0臺，容量0兆伏安；退役臺，容量0兆伏安。
生產(chǎn)技術改造退運110（66）千伏及以上斷路器48臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術參數(shù)退運4臺；因存在嚴重缺陷退運44臺；因事故損壞退運0臺；其他原因退運0臺。退運斷路器已異地使用32臺；留作備用8臺；退役8臺。
生產(chǎn)技術改造退運110（66）千伏及以上隔離開關67臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術參數(shù)退運11臺；因存在嚴重缺陷退運56臺；因事故損壞退運0臺；其他原因退運0臺。退運隔離開關已異地使用42臺；留作備用6臺；退役19臺。
注：統(tǒng)計范圍為生產(chǎn)技術改造相關設備。退運設備特指發(fā)生退出運行位置動作的設備；留作備用設備包括作為生產(chǎn)備用及已計劃在其他地點使用但尚未安裝的設備；退役設備特指退役報廢設備。
（2）主要設備退役情況。
生產(chǎn)技術改造退役110（66）千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，平均運行壽命25年。其中：因存在嚴重缺陷退役1臺，容量120兆伏安，平均運行壽命24年；因事故損壞退役0臺，容量0兆伏安，平均運行壽命0年；其他原因退役1臺，容量31.5兆伏安，平均運行壽命26年。
生產(chǎn)技術改造退役110（66）千伏及以上斷路器8臺，平均運行壽命25.5年。其中：因存在嚴重缺陷退役8臺，平均運行壽命25.5年；因事故損壞退役0臺，平均運行壽命0年；其他原因退役0臺，平均運行壽命0年。
生產(chǎn)技術改造退役110（66）千伏及以上隔離開關19臺，平均運行壽命24年。其中：因存在嚴重缺陷退役19臺，平均運行壽命24年；因事故損壞退役0臺，平均運行壽命0年；其他原因退役0臺，平均運行壽命0年。
（二）生產(chǎn)設備大修工作完成情況。
1．項目、投資完成情況。
20xx年，公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)設備大修1346項，166210萬元，完成年計劃項目的100%，資金的100%。
跨區(qū)電網(wǎng)設備大修19項，1287萬元，完成年計劃項目的100%，資金的100%。
2．大修規(guī)模情況。
20xx年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)設備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）3691公里（輸電線路防舞動治理1830公里、防風偏治理1271公里）、變壓器810萬千伏安、斷路器（含gis間隔）224臺、塔基3188基、四小器（含互感器、避雷器等）1220臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）1907公里、配電變壓器390萬千伏安、斷路器（含開關柜、柱上開關、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設備）1165臺；完成修理繼電保護及安全自動裝置177套、調(diào)度系統(tǒng)38套、通信設備98套、自動化裝置85套、光纜381公里。
跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)設備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）870公里（輸電線路防舞動治理150公里、防風偏治理0公里）、變壓器0萬千伏安、斷路器（含gis間隔）40臺、塔基105基、四小器（含互感器、避雷器等）102臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器（含開關柜、柱上開關、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設備）0臺；完成修理繼電保護及安全自動裝置0套、調(diào)度系統(tǒng)0套、通信設備0套、自動化裝置0套、光纜0公里。
3．大修專業(yè)完成情況。
20xx年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設備大修項目1005項，資金131496萬元，占項目的75%，資金的79%；二次系統(tǒng)（包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）大修項目170項，資金19603萬元，占項目的13%，資金的12%；發(fā)電設備大修項目0項，資金0萬元，占項目的0%，資金的0%；其他改造項目171項，資金15111萬元，占項目的13%，資金的9%。
跨區(qū)電網(wǎng)一次設備大修項目10項，資金883萬元，占項目的53%，資金的69%；二次系統(tǒng)（包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）大修項目6項，資金260萬元，占項目的32%，資金的20%；其他改造項目3項，資金144萬元，占項目的15%，資金的11%。
二、主要完成工作。
1.生產(chǎn)技術改造管理方面工作開展情況。
（1）完成技改大修項目計劃的編制、審核及下達，并根據(jù)國網(wǎng)公司審查意見，對計劃進行了修改完善。
（2）完成技改“十二五”規(guī)劃編制。根據(jù)國網(wǎng)公司統(tǒng)一部署，組織開展進行了“十二五”技改規(guī)劃報告編制，對技改規(guī)劃項目進行評審，經(jīng)各專業(yè)討論后上報國網(wǎng)公司。
（3）pms系統(tǒng)正式運行，實現(xiàn)了工程項目的信息化管理。根據(jù)國網(wǎng)公司生產(chǎn)信息化建設工作統(tǒng)一安排，8月份完成了pms技改大修模塊的開發(fā)工作，并將20xx年技改大修項目計劃錄入到系統(tǒng)中，“十二五”技改規(guī)劃項目、20xx年技改大修項目計劃等都已通過pms系統(tǒng)向國網(wǎng)公司進行數(shù)據(jù)報送，實現(xiàn)了技改大修的項目儲備、計劃審核、資金規(guī)模統(tǒng)計分析、月度報表等環(huán)節(jié)的信息化管理。
（4）開展了技改大修標準化管理體系編制工作。為加強標準化、精益化、規(guī)范化管理，結(jié)合我公司工程管理工作的實際，對工程管理制度進行了梳理后確定了15項技術改造管理標準和11項大修管理標準的制訂工作，目前已經(jīng)完成了標準化體系的初稿編制，正處于征求意見階段，將在20xx年的工程管理中將貫徹執(zhí)行。
目管理、資料歸檔、竣工驗收、結(jié)算審計、資金使用等環(huán)節(jié)進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改，提高了項目單位規(guī)范管理的意識。
（6）完成20xx年、20xx年技改限上項目的可研審查工作。參加了國網(wǎng)公司組織的20xx年12個、20xx年17個技改限上項目的審查，并根據(jù)審查意見進行修改、完善。
（7）完成20xx年技改大修綜合計劃調(diào)整工作。根據(jù)國網(wǎng)公司安排，20xx年技改大修綜合計劃進行了調(diào)整，對原技改計劃的8個項目進行了資金調(diào)整、取消了15個項目計劃、新增加了應急指揮中心建設等11個項目，調(diào)增了20xx年技改項目資金24602萬元。
（8）完成跨區(qū)電網(wǎng)項目審查、計劃編制等工作。下發(fā)了20xx年跨區(qū)電網(wǎng)項目審查意見，向國網(wǎng)公司報送了跨區(qū)電網(wǎng)項目計劃建議，組織超高壓公司參加了國網(wǎng)公司對20xx年跨區(qū)電網(wǎng)項目的評審，按照國網(wǎng)經(jīng)研院審查意見，對濰坊站500kv淄濰線高抗器更換項目進行了修改完善。
2.生產(chǎn)技術改造技術方面工作開展情況。
（1）與電網(wǎng)建設規(guī)劃結(jié)合，縮短配電網(wǎng)供電半徑，提高負荷轉(zhuǎn)供能力、提高電網(wǎng)電壓無功控制能力；認真處理電網(wǎng)技術改造與基本建設等工作的關系，以基本建設促進電網(wǎng)快速發(fā)展，以技術改造促進電網(wǎng)完善與挖潛，做到統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同推動電網(wǎng)發(fā)展。
（2）降低變電站短路電流水平，提高設備短路容量，改造不滿足電網(wǎng)動熱穩(wěn)定要求的設備；逐步實現(xiàn)保護雙重化配置，對老舊運行不可靠的繼電保護、安全穩(wěn)定自動裝置進行更換。加大電網(wǎng)分析力度，研究互聯(lián)電網(wǎng)穩(wěn)定特性和交直流混合系統(tǒng)的相互影響，加強電網(wǎng)運行風險預警，重點抓好臨時方式、過渡方式、檢修方式和特殊方式的風險預控。
（3）加強輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動等差異化改造，開展輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動的科技攻關，研究自然災害對線路和變電站內(nèi)設備造成的潛在影響。進一步加大電力設施保護力度，認真研究行之有效的電力設施防外力破壞的技術手段；加高改造跨越距離不足、易受車輛撞擊的線路桿塔；加大防盜技術的應用范圍，對重點設備進行加固，提高防護等級，提高電力設施防外力破壞的能力和水平。
（4）加強對改造家族性或先天性缺陷較多、不滿足反措要求設備的改造力度，對老化嚴重、超過壽命周期的設備以徹底更換為主，在設備狀態(tài)評價的基礎上，有計劃地分步對接近使用壽命的設備進行更新改造。加快更新改造設計水平低、制造工藝落后、耐污等級低、故障率高、威脅電網(wǎng)安全運行的老舊設備，及時消除電網(wǎng)安全隱患。
（5）解決因輸電設備容量不足造成的電網(wǎng)“卡脖子”問題，對負荷增長迅速地區(qū)，提高負荷預測準確性，及時進行主變增容改造或從電網(wǎng)結(jié)構(gòu)上考慮負荷轉(zhuǎn)供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。
（6）加大電網(wǎng)節(jié)能減排投入，重點開展高損耗輸變電設備更新，推動s7及以下高損耗配電變壓器改造；加強對無功補償?shù)呐渲茫侠碓O計無功容量，提高功率因數(shù)。采用新型節(jié)能產(chǎn)品，減少架空線路鐵質(zhì)金具渦流損耗，降低線損；合理規(guī)劃、優(yōu)化線路通道，解決線路迂回供電問題，縮短供電半徑。
（7）嚴格把好設備入網(wǎng)關，禁止存在家族性或先天性缺陷輸變電設備入網(wǎng)運行，降低檢修成本、能耗成本、環(huán)保整治成本，減少后期改造的工程量，提高改造資金的利用效益，堅持對達不到壽命周期的設備不予提前更換的原則。
領導下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實現(xiàn)了預期的大修目標。下面將大修的具體情況進行總結(jié)如下：
一、大修的組織：
公司每年一度的大修工作在公司的領導下，進行了詳細的組織和分工，并制定了大修計劃網(wǎng)絡圖（祥見具體的內(nèi)容），確定了相關負責人員的職責和具體工作內(nèi)容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
二、大修的主要內(nèi)容：
本次大修以回轉(zhuǎn)窯更換52米耐火磚為主線進行了詳細的分工，主要從工藝、機械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進行更換窯52米耐火磚、蓖冷機耐火澆注料的施工、預熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等；機械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統(tǒng)的檢修、蓖冷機的檢修、更換窯頭排風機轉(zhuǎn)子、更換窯頭護鐵、更換預熱器4、5級內(nèi)筒、余熱發(fā)電對汽輪機進行大修等；電氣方面主要是對各大高壓電機進行維護、各主要的關鍵部位的電機進行更換前后軸承、對窯頭排風機以及高溫風機進行變頻節(jié)能改造等（各項檢修的具體內(nèi)容詳見檢修計劃）。通過本次的大修工作，基本實現(xiàn)了檢修的目的。
三、大修的安全方面：
大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領導下，采取了嚴格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內(nèi)部各項檢修內(nèi)容各負責人員進行制定了安全技術措施。在具體的檢修過程中，加強施工的過程監(jiān)督，每日通報和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項安全措施實施的情況下，今年的大修期間沒有出現(xiàn)一起輕傷以上的安全事故。
四、本年度大修的得與失：
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進行了生料磨的各項大修工作，不僅鍛煉了內(nèi)部維修隊伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費用奠定了基礎。
2、成功進行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎。
3、對蓖冷機高溫段細料側(cè)風機進行了風壓、風量的升級，提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應能力。
4、在同力集團首先將高溫風機出風管道與增濕塔進行短接，對系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進作用。
5、對余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。
6、預熱器一級筒內(nèi)筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進一步驗證。
本次檢修不足的地方有：
1、余熱發(fā)電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機的認識和掌控能力還需要進一步的提高。
2、有些設備的檢查和預防工作還需要進一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風機液偶等。
3、對預熱器5級旋風筒內(nèi)部的嚴重結(jié)皮情況認識還不足，經(jīng)化驗，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標，再生產(chǎn)時，應該從原材料和控制方面加強。
4、對部分設備的狀態(tài)認識不足，造成檢修的不徹底，比如：入aqc鍋爐前的閥門需要進行更換軸以及閥板。
5、備件準備不夠充分，如：篦冷機臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機等。
6、更換窯內(nèi)耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導熱系數(shù)很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。
7、為消除紅河現(xiàn)象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實際效果不好，考慮分區(qū)域強化北側(cè)供風冷卻的方案。
檢修過程發(fā)現(xiàn)問題新增加項目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機臂梁等。