計劃是指為了達成某個目標或者完成某項任務而事先制定的步驟、時間和資源的安排。它在我們的工作和生活中扮演著重要的角色，可以幫助我們提高效率、減少失誤。我想我們需要制定一個計劃了吧？為了制定一份完美的計劃，我們需要對自己的能力和資源有清楚的認識。接下來是一些針對不同場景的計劃范例，希望能幫助大家更好地掌握寫作技巧。
高速工作計劃篇一
為有效化解各類信訪突出問題，最大限度地預防和減少上訪事件的發(fā)生，有效預防和減少群體性的事件，今年以來，我街道認真組織開展了矛盾糾紛排查化解專項行動，摸清了全街道存在的各種矛盾糾紛，制定了科學的防范化解措施，明確了責任人，有效化解了部分矛盾糾紛，一些老大難問題疏導化解工作正在有序進行之中，通過努力，工作中取得了一定成效，現(xiàn)將工作開展情況總結如下：
一、工作開展基本情況。
為圓滿實現(xiàn)集中解決一批群眾反映強烈的熱難點問題，解決一批群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題，杜絕群眾上訪案件的發(fā)生，確保社會穩(wěn)定的目標任務。我街道切實采取有效措施，認真開展矛盾糾紛排查調處工作。
1、提高認識，增強化解矛盾糾紛重要性和緊迫性的認識。利用全體干部職工學習的機會，通過以案說法，動員廣大干部充分認清當前社會穩(wěn)定形勢，增強化解矛盾糾紛重要性和緊迫性，自覺行動起來，努力疏導和化解矛盾糾紛，維社會的長治久安。
2、明確職責，強化對此項工作的組織領導。街道黨工委專題召開會議研究部署此次專項行動工作，并明確了具體組織實施人員，派出所、司法所、各社區(qū)居委會及各職能部門協(xié)同配合，認真開展排查化解疏導工作，為此項工作的開展奠定了堅實基礎。
3、認真排查，明確當前全街道社會穩(wěn)定形勢。各社區(qū)居委會、居民小組和相關職能部門，通過深入各居民小組走訪座談、聽取匯報，了解和掌握了目前全街道各社區(qū)存在的各種不安定因素，做到了底數(shù)清，情況明。
4、明確責任，強化措施，各個擊破。對于排查出來的社會矛盾，我街道通過召開黨政班子聯(lián)席會議的方式，逐個進行研究，按照矛盾糾紛化解“五個一”的要求，逐個明確了相關責任人和責任部門，制定了化解方案，明確了化解時限，力爭通過具體措施的落實，使矛盾糾紛能得到有效化解。各責任人和責任單位認真開展了矛盾糾紛的集中調處工作。排查期間，共排查出影響社會穩(wěn)定的社會矛盾及隱患7件，涉及土地征用、違法建筑等方面。從總體上來看，對于群眾反映的這些問題，大部分都是屬于合理訴求，少數(shù)表現(xiàn)出不合理要求或者要求過高，在分清責任的基礎人，各責任人和責任部門深入實地，調查了解情況，研究提出合理化的解決方案，組織調解和協(xié)調相關部門，認真加以解決，有力維護了全街道的社會穩(wěn)定。
二、取得的主要成效。
通過幾個月以來的集中排查化解，集中解決了一批群眾反映強烈的熱難點問題，解決了一批群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題，減少了群眾上訪案件的發(fā)生，確保了社會穩(wěn)定的.目標任務。一些受客觀條件限制一時難以解決的社會矛盾也擺上了工作日程，各項工作正在有序進行之中，有望在不長的時間內得到妥善解決。
三、存在的問題及原因。
一是個別人員調解不及時，對社會穩(wěn)定工作也造成了一定壓力。
二是由于改革發(fā)展的不斷深入，新情況新問題不斷出現(xiàn)，對做好社會穩(wěn)定工作帶來了一定壓力。
四、主要經驗和做法。
一是領導重視、各部門齊抓共管是做好一切工作的前提和保障。有了堅強的領導、有了正確的決策，就有了做好工作的方向。
二是社會穩(wěn)定工作是一項長期而艱巨的任務，情況不同了，新的矛盾就會不斷的產生，所以需要形成長效工作機制，建立健全各項工作機制，時時關注，及時加以化解。只有這樣，社會的長治久安才能夠成為現(xiàn)實。
三是及時排查和預防各種社會矛盾的發(fā)生很重要，防止一件矛盾糾紛的發(fā)生遠比等矛盾糾紛發(fā)生后去化解需要的成本要小的多，及時性的優(yōu)勢就在于防患于未然，處理成本小。
五、下步工作打算。
1、加強領導，落實責任。在街道黨工委、辦事處的領導下，把這次集中排查化解工作擺上重要議事日程，加強組織領導，聽取匯報，認真研究，采取有力措施，推動集中排查化解工作的深入開展。各糾紛黨委負責人為集中排查化解工作的第一責任人，協(xié)助部門負責人為職責范圍內的直接責任人。狠抓排查化解各項措施落實，認真貫徹“一個矛盾糾紛、一個化解責任人、一個化解班子、一個化解方案、一個化解期限”的工作措施，充分調動各方面的積極性，確保工作取得實效，確保矛盾糾紛及時得到化解。
2、積極防范和妥善處置群體性的事件。完善處置各類突發(fā)事件的預案，完善公共事件預警機制，建立健全統(tǒng)一指揮、反應靈敏、協(xié)調有序、運轉高效的處置機制，及時掌握可能引發(fā)群體性的事件等突發(fā)事件的情況信息，努力提高處置能力與水平，并圍繞重點工作，加強隊伍培訓，積極預防和妥善處置群體性的事件，把其對社會穩(wěn)定的沖擊減到最低限度。
3、齊抓共管，形成合力。要進一步調動各方面的力量，發(fā)揮各方面的積極性，努力形成齊抓共管的工作局面。要充分發(fā)揮各級組織的作用，認真做好矛盾糾紛排查化解工作，搞好法制宣傳、法律援助、法律服務等工作，主動配合有關部門(單位)及時做好防范和化解工作，及時化解因涉法涉訴引發(fā)的矛盾糾紛。做好本轄區(qū)內的影響社會穩(wěn)定矛盾糾紛的排查化解工作，不得把本人本單位應處理的問題和矛盾糾紛推向社會，不得把本級應處理的問題和矛盾糾紛推給上級。
高速工作計劃篇二
進一步推動我公司文明單位創(chuàng)建工作，促進公司環(huán)境面貌、整體效能、社會形象的提升，進一步提高高速公路管理水平，落實科學發(fā)展觀，更好地服務社會，推進社會主義和諧社會建設，實現(xiàn)xx年底創(chuàng)建省級文明單位目標，經黨支部充分研究、討論，制定文明單位創(chuàng)建工作規(guī)劃如下：
一、指導思想。
堅持以_理論和“三個代表”重要思想為指導，認真落實黨的xx屆六中全會精神和省委八次黨代會精神，堅持以建設社會主義核心價值體系為根本，按照省委、省政府和省、市、區(qū)文明委的工作部署，堅持與時俱進、開拓創(chuàng)新，堅持貼近實際、貼近生活、貼近群眾，創(chuàng)新管理機制，探索活動載體，圍繞中心、服務大局，團結和激勵廣大員工，促進公司全面、健康、快速發(fā)展。
二、整體思路和工作目標。
以“****”主題教育為契機，以運營管理工作為中心，全面提高員工思想道德素質、科學文化素質和健康素質，以優(yōu)化公司環(huán)境、提升公司整體形象為目標，在保持“市級文明單位”的基礎上，繼續(xù)努力，爭創(chuàng)“省級文明單位”，并積極服從行業(yè)和地方管理，加快“青年文明號”和“文明示范路”的創(chuàng)建步伐，以創(chuàng)促建，不斷提高員工的思想道德素質，文明服務意識，提升公司整體管理水平，樹立以下工作目標：
（一）加強組織建設。繼續(xù)加強“四好”領導班子和“五好”黨支部的創(chuàng)建工作。
（二）緊緊圍繞經營目標，規(guī)范收費管理，提高服務水平，服務質量和業(yè)務技能，力爭年底實現(xiàn)通行費收入4000萬元。
（三）自覺按照《關于省級文明單位評選和管理辦法的補充規(guī)定》，積極開展爭創(chuàng)文明部室、爭當文明員工活動。在全公司范圍內掀起文明創(chuàng)建的良好氛圍。
（四）針對公司年齡結構特點，加強計劃生育管理，嚴格執(zhí)行國家的計劃生。
育政策，做自覺執(zhí)行計劃生育的模范。
（五）深化職工思想道德教育和文明素質教育，認真組織員工學習貫徹中央頒發(fā)的《公民道德建設實施綱要》以及安陽市《市民文明公約》、《文明市民讀本》等，加強素質教育。使用文明用語，加強文明服務，樹立公司文明形象。
（六）積極開展爭創(chuàng)愛國衛(wèi)生先進單位活動，美化、綠化、亮化辦公、生活環(huán)境，維護良好辦公秩序。
高速工作計劃篇三
繼續(xù)深入開展“安全生產年”活動，嚴格落實安全生產責任制，堅持“安全第一，預防為主”，把安全生產列入征費管理的重要議事日程，抓好日常安全工作及安全防范措施，結合安全生產目標責任制，總結經驗，找出差距，確保全年安全生產無事故?，F(xiàn)提出以下工作計劃：
落實日常安全生產工作，狠抓安全文明建設，有效防止各類安全事故的發(fā)生，特別是嚴防重特大事故的發(fā)生；結合安全生產目標責任制，加強隊伍安全文明建設，著實提升安全生產管理水平。
2、注重加強監(jiān)管，重點抓住收費崗亭、財務、宿舍等易發(fā)生安全事故的地方，經常性地開展隱患排查整改。
3、注重落實責任，把安全生產責任落實到部門、落實到每一個員工。
4、強化基礎，加強隊伍建設和服務創(chuàng)新，加快安全監(jiān)管裝備建設、安全生產信息體系建設。
5、強化機制，加強協(xié)調配合，形成上下聯(lián)動、左右協(xié)調的運轉機制，安全檢查小組成員既要分工負責、更要形成合力，最大限度地遏制安全事故的發(fā)生。
高速工作計劃篇四
1、做好養(yǎng)護設備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的__年各項養(yǎng)護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設備提供基礎性數(shù)據。
2、做好技術人員和設備操作手的選拔及教育工作。養(yǎng)護科自__年5月份成立至今，平均每年都要完成接近萬平米的坑槽挖補、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時性工作。技術人員短缺是最棘手的問題，幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線。在明后幾年計劃增加并培養(yǎng)技術和工地管理人員5~8名，做好人員的接續(xù)和吐故納新工作?，F(xiàn)有設備操作手存在明顯技術水平過低的現(xiàn)象，稍復雜點的設備維修等問題就無法解決。為此，計劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術水平高超的設備操作手及修理人員8~10人，加強現(xiàn)有操作人員的技術培訓及指導，經認定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術及管理人員、技術精良的操作人員才能為今后的各項養(yǎng)護維修工程提供良好的人員基礎保證。
3、做好全中心各項養(yǎng)護設備的技術狀況普查工作。利用冬閑的有利時間，積極做好各種養(yǎng)護機械設備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護設備機具處于良好的技術狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護維修工程提供完備的設備保證。
5、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。施工中嚴格管理，確保養(yǎng)護工程質量。
6、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術競賽活動，確保取得好成績。
二、精神文明建設：
3、積極思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
5、認真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成中心領導交辦的各項臨時性工作。
高速工作計劃篇五
馬鞍山至蕪湖高速公路起點k0+接xx市東環(huán)路，終點k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長公里。
馬鞍山至蕪湖高速公路為*原微丘區(qū)高速公路，設計車速120公里/小時，荷載等級：汽車—超20級，掛車—120。路基設計寬度米，路面寬度米。
路面結構層上面層采用4cm厚ak—13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac—20i密級配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac—25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費站采用鋼筋混凝土路面。
本標段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價萬元，合同工期18個月，于xx年4月9日簽發(fā)開工令。
駐地辦定崗監(jiān)理人員12名，四名專業(yè)工程師分別負責道路、測量、合同計量和試驗監(jiān)理工作，各專業(yè)分工明確，責任到人。駐地辦食宿及辦公試驗設備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開展打下了堅實的基礎。
工程質量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點，在施工監(jiān)理過程中，我監(jiān)理人員能認真落實項目辦、總監(jiān)辦的各項規(guī)定，同時嚴格搞好施工前指導，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。
由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進行技術交底著重強調施工過程中的重點合關鍵工序，嚴格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實，然后進行試驗段鋪筑，收集數(shù)據認真總結以便指導后續(xù)的規(guī)模施工。
在施工過程中，監(jiān)理組通過加強巡視、旁站、測量、試驗等手段對路面工程進行全過程、全方位的監(jiān)理。
（一）、巡視。監(jiān)理組長及各專業(yè)工程師對正在施工的工程項目每天進行巡視，掌握工程動態(tài)，做好記錄。對承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進行口頭或書面指令進行糾正，限期整改落實。
（二）、旁站。在施工過程中通過旁站監(jiān)理做好以下工作：
1、檢查施工現(xiàn)場材料、設備、人員是否齊備；
2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；
3、施工方法、操作工藝是否與相應的規(guī)模和試驗段總結一致；
4、是否按照圖紙要求的寬度、線型、厚度、壓實度等進行施工；
5、每道工序完工后進行簽認；
6、監(jiān)督承包人質量檢查、試驗取樣，各種測定及現(xiàn)場的記錄是否規(guī)范真實。
8、搜集影響工程質量、進度、費用的原始資料，并做好記錄；
9、要求承包人在施工過程中嚴格遵循安全生產、文明施工的原則。
（三）測量。自今年3月份進場以來，首先組織了路基路面單位的交接，全過程參與了承包人對導線點、水準點加密、復測工作?；鶎邮┕で?，測量工作將重點放在了對路基高程的加密控制測量，對高程偏離超出設計高允許范圍的段落，必須經處理后復測合格方同意進行施工放樣；施工過程中，審查驗收承包人的中線放樣，并復核承包人的施工高程控制樁。同時要求承包人在攤鋪機后進行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)錯誤及時予以調整；通過試驗段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對已施工段落及時進行報驗，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達到80％以上。
（四）試驗。駐地辦試驗室認真貫徹相關的監(jiān)理方針政策，嚴把進場材料關，在原材料進場前，要求承包人必須提交生產商出具的質量合格證書和承包人檢驗合格資料，原材料進場后，承包人取樣和檢驗必須嚴格執(zhí)行試驗操作規(guī)程，必須有試驗監(jiān)理在場監(jiān)督，同時試驗監(jiān)理嚴格按招標文件規(guī)定的頻率獨立完成抽檢工作，對材料質量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場。截止目前試驗室共完成：
1、標準試驗：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；
2、原材料檢測：水泥26次，集料54次；
4、橫向排水溝c20砼：40組試件。
對于在施工過程中出現(xiàn)的問題及采取的處理措施：
1、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強水泥劑量滴定，至少半小時一次；
2、要求承包人根據氣溫高低而調整含水量；
3、壓實度跟蹤檢測沒25米一個點，不合格點及時復壓；
4、無側限抗壓強度不合格的段落及時取樣進行驗證。
（一）、計量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計量工作，駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數(shù)據準確無誤，并把好現(xiàn)場關，不合格工程堅決不予計量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計量工作，累計支付金額14433672元（含預付款）；在處理各種變更時秉承慎重、細致、嚴密的原則，抱著對業(yè)主、承包人負責的態(tài)度，及時處理各類變更，本年度累計發(fā)生變更2個，累計增加金額6255元。
(二)、施工合同是工程建設的基礎，對合同履約情況的監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。進場初期，監(jiān)理組對施工單位的合同履約情況進行了一系列的審查：
1、審查承包人主要管理、技術人員是否按照招標文件及投標時的承諾進場；
2、審查承包人的施工機械設備是否符合合同要求；
3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達標；
對于審查過程中存在的問題，提出審查意見，上報總監(jiān)辦及項目辦。
文件、資料是工程施工質量、施工進度和投資控制等的具體體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標文件要求進行標準化管理。在監(jiān)理過程中，不但做好現(xiàn)場監(jiān)理工作，同時對每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時填寫或記錄在相應表格、臺帳或監(jiān)理日志上，及時將內業(yè)資料整理歸檔。做到實體工程和內業(yè)資料相一致。
駐地辦在抓施工質量、進度的同時，安全文明生產也常抓不懈，加強對現(xiàn)場文明施工及安全生產的檢查力度，每月定期進行安全檢查，月底向項目辦及質監(jiān)站匯報檢查結果及整改情況，及時消除安全隱患。對于承包人要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標志標牌標語齊全，努力創(chuàng)造一個安全、文明的施工環(huán)境。
廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個監(jiān)理人員，事無大小。因此在日常工作中，始終堅持鐵腕抓廉政，及時注意廉政方面的反映，同時采取“積極宣傳，控制為主，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。xxxx項目部與所有監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責任書，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長，至今未有任何反映廉政方面的問題發(fā)生。
本年度路基主體工程基本結束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進行了妥善的交接，為路面工程的順利開展提供了強有力的支持，剩余3b當涂互通立交部分工程及部分路基防護工程將在年內全部完工，目前正在全力以赴地進行路基竣工資料整理。
對已完工的每個分項工程，監(jiān)理組都及時對其進行測量、取芯及外觀質量驗收，匯總施工過程中的檢測資料對其進行評定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。
xx年，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。
回首過去，展望未來，xx路項目部全體監(jiān)理人員將繼續(xù)努力，更進一步抓好工程質量，嚴把材料關，對每道工序認真檢驗，對每項工程嚴格驗收，加大資料檢查力度，完善工程技術資料，為工程竣工驗收打下堅實的基礎。我們有信心，也有能力抓好工程質量，控制好工程進度，搞好投資控制。為創(chuàng)xxxx精品工程盡心盡力，為公路建設事業(yè)添磚加瓦。
高速工作計劃篇六
2005年是廣東經濟實現(xiàn)“十五”計劃的關鍵一年，是全面落實^v^^v^和十六屆三中全會精神的重要一年。國內總體經濟、政治環(huán)境良好為廣東經濟的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件，也為xx高速營運管理工作的全面發(fā)展奠定了堅實的基礎。
在過去的一年，對xx高速公路來說，是極不平凡的一年。一年來，公司在省xx公。
司的正確領導下，以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導，深入學習貫徹^v^^v^、十六屆三中全會和^v^^v^視察廣東重要講話精神，與時俱進，積極穩(wěn)妥推進山區(qū)高速公路建設；不斷完善xx高速公路的各項管理制度，完善公司機構、人員配置；全面優(yōu)化機電設備，健全收費秩序；優(yōu)化收支結構，推進財務管理制度創(chuàng)新，使xx高速公路營運管理工作取得全面的發(fā)展，活力明顯增強；精神文明建設也取得長足的發(fā)展，圓滿地完成xx高速公路營運籌備階段的各項工作。尤其是2003年12月20日，xx高速公路（xx段）的全線貫通進入營運，標志著粵東山區(qū)交通長期處于相對閉塞的狀況宣告結束，也為有效實現(xiàn)省委省政府“十項民心工程”邁出堅實的一步。
作為山區(qū)高速公路，受地方經濟、社會發(fā)展等因素的影響，剛剛起步的xx高速公路也經受著更多的考驗和壓力，這對公司領導班子成員和全體員工來說，既是機遇也是挑戰(zhàn)。為此，我們將揚長避短，積極克服不利因素，充分利用有利條件，不斷探索和謀劃促進xx高速公路全面發(fā)展、協(xié)調發(fā)展和持續(xù)發(fā)展的新思路、新途徑，實現(xiàn)更快更好發(fā)展。
2005年是xx高速全面進入營運的第一年，真正接受考驗的一年，也是管理、服務力爭上臺階的一年。新的一年，我們的工作重點是：加強對隊伍進行制度化、規(guī)范化管理；加快對硬件、軟件進行科技化完善；加大對成本進行控制核算；大力完善企業(yè)文化構建，促進服務、效益、精神文明協(xié)調發(fā)展。為做好這些工作，在2005年，我們計劃做好以下工作：
一.健全機構、規(guī)范管理、推行競崗、力爭通過iso質量認證。
（一）健全隊伍、完善制度建設。
規(guī)范化、制度化管理是現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路。2005年，xx高速公路作為《xxxx的試點單位，為了適應公司營運管理的發(fā)展需要，我們將加快對公司各項規(guī)章制度進行健全，加速隊伍制度化建設，完善公司管理機制。
xx高速公路從2001年底開始營運以來，由于歷史的原因，造成崗位的設置不夠合理，管理不夠規(guī)范，運作不統(tǒng)一，這也一定程度上制約了營運工作的發(fā)展。新的一年，為了適應公司營運工作的發(fā)展，公司將嚴格按照省交通集團以及路橋公司規(guī)范組織架構設置，合理配置人員編制，完善崗位設置，建立規(guī)范的工作制度，推進營運管理工作程序化、制度化、規(guī)范化，向現(xiàn)化企業(yè)管理模式轉化。
上半年，組織公司相關部門加強對各項規(guī)章制度的編撰、修改、補充，建立起完善的管理體系，加強對人員請銷假、勞動紀律、操作流程、文明服務等方面的規(guī)范，推動營運管理工作穩(wěn)步前進。完善公司內、外業(yè)管理，加強員工隊伍半軍事化，使各部門管理工作向更高層次邁進。
（二）推行競爭上崗，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。
2005年，我們將鞏固和完善“人才強企”的戰(zhàn)略方針，樹立科學的人才觀。加強人才資源建設，加大人才資本投入，吸引人才；大力培養(yǎng)各部門急需人才，健全人才選拔任用、考核評價機制。
為適應新形勢的需要，我們將加大加強對管理人員的選拔力度，提高xx高速公路管理隊伍的素質，儲備更多更優(yōu)秀的管理人才。公司將根據實際崗位的需要，推行競爭上崗。以管理隊伍“四化”方針和德才兼?zhèn)錇闃藴?，樹立正確的用人視野，構造健康的選人機制，把素質好、文化水平高、領導能力強、成績突出，群眾公認的優(yōu)秀員工選拔到管理隊伍中去，真正實現(xiàn)“能者上，平者讓，庸者下”，建立起富有生機和活力的現(xiàn)代企業(yè)用人機制，激勵公司員工愛崗敬業(yè)、開拓進取、奮發(fā)向上，培養(yǎng)一支精干、高效、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)人才隊伍。
（三）力爭通過iso質量體系認證。
在實施、完善各項公司規(guī)章制度的基礎上，我們將結合路達公司全面進入營運工作的實際，認真總結，計劃在2005年上半年，制訂出公司的質量目標，做好iso質量文件的編寫工作，并在下半年開始貫徹執(zhí)行。要求公司各部門嚴格按照質量文件的標準進行運作，對從事高速公路營運服務質量有關工作人員，嚴格規(guī)定質量職責、權限及相互關系。公司還將定期組織人員對質量體系的貫徹情況進行監(jiān)督檢查，使各部門與人員職責明確，確保為顧客提供一個安全、快捷、經濟、方便、舒適的高速公路通行服務。計劃在2004年第三季度開始模擬內審，力爭年底通過外部審查，同時納入員工的績效考評、年終評優(yōu)評先。
二.狠抓落實、穩(wěn)步邁進、優(yōu)化服務、爭先促優(yōu)。
（一）強化收費管理，力爭實現(xiàn)年度目標。
高速工作計劃篇七
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。
思想上高速重視，重視這一次所里組織的評比，人人都應該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業(yè)務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現(xiàn)目標而奮斗。
1、練就過硬的收費本領，爭當優(yōu)秀收費員。
2、盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。
3、立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
一、防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正?；?。
1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
3.安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧。從上班到現(xiàn)在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
心放細，手放快，眼放亮，要.調整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好，沒有最好。
上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20_年我們共建和諧水溝，20_年我們共建文明_，為明天的夢想而努力。
1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。外勤的職責：
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態(tài)端正。
5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。以上是我給20_年制定的，我會說到做到。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
高速工作計劃篇八
時間一晃而過，彈指之間，20_已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結如下：
首先.在服務態(tài)度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，微笑服務。認真做好文明服務的5要素，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。爭做五星級收費員。
在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，熟練操作了。我們南頭站的的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外。一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，爭取多拿幾個五萬無差錯。
但各方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合領導的工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
_年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
高速工作計劃篇九
為了加強對和庫高速公路的管理，保障和庫高速公路的完好、安全和暢通，本著“依法治路、依法行政”的方針，結合工作實際，以“規(guī)范化運作、細節(jié)化管理”為重點，認真落實科學發(fā)展觀，特定201*年上半年工作計劃。
一、針對201*年度中不完善的問題，要有計劃地加強對路政人員的業(yè)務培訓，不斷提高業(yè)務水平和具體上路巡邏經驗、處理日常工作的能力。繼續(xù)加強交通運輸部關于行政執(zhí)法風紀等五個規(guī)范和相關法律法規(guī)的學習，做好記錄，按照文書制作規(guī)范要求，啟用新的法律文書，并對出現(xiàn)的問題及時整改。
1月份組織全體路政人員認真學習《201*年全國公路干線養(yǎng)護與管理檢查方案》，明確檢查內容，提高認識，同時成立迎國檢領導小組，并進行具體分工，做好迎國檢的各項準備工作。
二、抓緊做好201*年未結路政案件查處及清理工作，做。
好201*年的路政各類檔案的歸檔工作。
三、23月份根據高速公路的實際，梳理、完善各項路政管理制度和崗位職責，做到制度健全、職責到位。同時完善各項法規(guī)公示。加強路產檔案的完善登記工作。進一步建立和健全各項規(guī)章制度，把全年的具體工作細分和量化到個人，按照上級路政管理檢查評定標準，做好各項工作的原始記錄，各類記錄本齊全、規(guī)范、內容詳實；各類路政案件要求做到程序化、規(guī)范化、標準化，并要求一案一卷，每月進行組卷歸檔。
四、進一步加強隊伍行風建設，提高路政隊伍的整體素質，并實行行風建設專人負責，加大督察力度，對路政人員的行為規(guī)范、辦案程序、文書運用和規(guī)范填寫、收繳標準、警容風紀、內務管理和路政車輛的管理進行監(jiān)督檢查，達到規(guī)范化、標準化的目的，做好各項記錄。
五、緊緊圍繞路政管理工作，按照科學發(fā)展觀的要求，以“構建溫馨和庫服務品牌路，打造和庫文明執(zhí)法環(huán)境”為主題，以爭創(chuàng)自治區(qū)行風窗口單位為動力，內強素質外樹形象，狠抓管理，勇于開拓，大力開展創(chuàng)建活動，并做好沿線便民服務設施的完善和準備工作，加強“三個服務：的工作理念，進一步推進咱政執(zhí)法文化建設。
七、稽查所每月進行檢查，包括內務管理、環(huán)境衛(wèi)生、路政人員的警容風經和管理路政段的路容路貌等，并指導路政工作，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。八、做好路政工作的信訪登記，及時解決和答復當事人及有關單位提出的問題，并做好路政案件的登記工作。九、加強機動車的管理，車輛駕駛實行定崗定人，進一步做車輛的維修保養(yǎng)工作，嚴格按照《公路監(jiān)督檢查專用車輛管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。
十、在工作中創(chuàng)新思路，多提合理化建議，提高工作成績，加強新聞媒體的溝通，抓好路政執(zhí)法對外交流工作。十一、外業(yè)工作：
1、依照法律、法規(guī)和規(guī)章，維護轄區(qū)內的公路路產路權。2、堅持日常24小時不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時制止、查處，認真填寫巡查公路命令和案件登記。加強公路建筑控制區(qū)的管理和可能危及公路安全及造成交通安全隱患的前期防范工作；有公路路面危及公路交通安全暢通的，及時以書面形式報養(yǎng)護部門清理。
3、依法制止、查處管轄區(qū)內各種違法利用、侵占、損壞和損壞公路、公路用地和公路附屬設施的行為。4、依法查處盜竊、毀壞管轄區(qū)內設施案件。
1、加強路產管理，提高路產破案率、結案率、結案率、回收率。
2、依法對轄區(qū)內公路路產及公路建筑控制區(qū)的設施進行登記、建檔。
3嚴格按照規(guī)定的程序向稽查所上報工作情況和各種報表，并做好領導交辦的其他工作。
4、6月份加強內業(yè)資料的準備工作，包括圖片資料的整理、各項記錄的填寫、同時對案卷進行自檢自查，做到程序化、規(guī)范化、標準化。在5份之前完成國檢的內業(yè)資料工作。
十三、各路政中隊要加強路政工作的宣傳報道，利用各種形式進行路政宣傳報道工作。
十四、強化預案措施，確保春運工作安全和防汛通道的暢通無阻，加強惡劣天氣和突發(fā)事件的處理，積極搞好預防和應急工作，及時掌握道路情況，遇有風、雪、霧、雨、冰等特殊天氣時，在及時上報信息的同時，加強重點路段的巡邏控制和交通分流，切實保證高速公路安全、暢通、有序。
十六、全年計劃召開兩次行風監(jiān)督員座談會，充分發(fā)揮選購監(jiān)督員的作用，嚴格按照路政辦案承諾和便民利民服務措施做好路政工作。十七、11月至12月，做好路政工作總結，上報各種統(tǒng)計報表，做好各類路政案件的結案工作。
和庫高速公路路政稽查所201*年6月。
擴展閱讀：
巴音郭楞路政管理局和庫高速公路路政稽查所201*上半年工作總結。
201*年上半年，和庫高速公路路政稽查所在上級主管部門的正確領導和大力支持下，全體路政員通過認真學習、宣傳貫徹《公路法》、《新疆維吾爾自治區(qū)實施，〈公路法〉辦法》和《路政管理規(guī)定》及201*年路政管理目標責任書，嚴格依法行政、文明執(zhí)法、規(guī)范路政執(zhí)法行為，結合高速公路管理特點開展了工作，同時抓緊做好迎接國檢的準備工作。通過全所人員的共同努力，有效地維護了路產、路權，保障了和庫高速公路的完好、安全、暢通?，F(xiàn)就半年來工作總結如下：
一、基本情況。
201*年1-6月共發(fā)生各類路政案件28起，破案28起，破案率100%，結案27起，結案率96%共收繳路產損失賠償費元。收繳的賠償費堅決執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，按時報送各類報表，案件填寫完整，做到年初有計劃、半年有總結。
二、加強自身建設，提高路政執(zhí)法水平。
和庫高速公路路政稽查所現(xiàn)有路政管理人員5人，高速公路稽查所領導在年初就制定了學習、工作計劃、把建設一支政治過硬、業(yè)務精通的高素質路政隊伍作為重點，狠抓隊伍管理和政治業(yè)務學習，把全年的具體工作細化和量化到個人，按照上級路政管理檢查評定標準，做好各項工作的原始記錄，各類記錄本齊全、規(guī)范、內容詳實；各類路政案件要求做到程序化、規(guī)范化、標準化，并要求一案一卷，每月進行組卷歸檔?；樗恐芙M織路政人員開展政治、業(yè)務學習和工作例會，使路政人員認識到轉變作風、立足本職、服務群眾的重要性。并在例會上總結前期工作的經驗和不足，提出解決措施，安排部署下一階段的工作內容，把工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，并保證了充分發(fā)揚民主，遇事多商量、多溝通，通過學習制度和例會制度的執(zhí)行，提高了路政執(zhí)法人員的思想覺悟和執(zhí)行公務中的公仆意識，改變了思想作風、工作作風，做到廉潔奉公、文明執(zhí)法、熱情服務，同時提高了路政管理工作的效率和執(zhí)法水平。
三、路政宣傳常抓不懈。
（1）克服人員不足困難，確保道路安全申通。和庫高速公路路政稽查所管轄里程為47公里，在工作中，各中隊能夠克服人員緊張等各種困難，結合道路狀況和人員情況，實行二十四小時值勤制度，同時每天保證二分之一人員值班備勤，全面負責勤務安排及接警相關事宜、內務管理。
（2）加強日常勤務巡邏，采取“路政人員與交警同時上路巡查”的工作方式，對公路沿線設施、公路控制區(qū)及路面進行管控工作，及時清理路面障礙物，對危機公路交通安全暢通的，及時以書面形式養(yǎng)護部門清理，確保道路安全暢通，巡查任務還包括沿線各收費站，對拒交費、闖關等現(xiàn)象進行處理，為收費創(chuàng)造了良好的環(huán)境；并根據路況、天氣、車流量、事故多發(fā)的時間段具體安排日常勤務，著重在夜間加強不定時的巡邏，清理故障車，清除事故隱患。
六、依法行政，文明執(zhí)法，樹立路政執(zhí)法隊伍良好形象自開展工作以來，我稽查所始終把嚴格執(zhí)法和文明服務有機地統(tǒng)一起來，強化愛崗敬業(yè)的奉獻意識，樹立以人為本，管理就是服務的觀念，從一點一滴做起，把文明執(zhí)法體現(xiàn)在辦案的每個環(huán)節(jié)上。認真按照《交通行政處理程序》、《交通行政處罰程序》、《交通運輸部行政執(zhí)法風紀等五個規(guī)范》依法辦案，要求采集證據客觀、全面、充分，適用法律法規(guī)正確，執(zhí)法文書填寫規(guī)范，并嚴格按照《新疆維吾爾自治區(qū)公路及其附屬設施損壞賠償收費標準》的項目收費，通過這些制度、措施，有效地防止了在執(zhí)法過程中的盲目性和隨意性，案件處理均做到了有理有據，對萬元以上的案件及時上報大隊，沒有發(fā)生一起因處理不當面引起當事人行政訴訟和投訴。
在路政管理工作中，把糾風工作做為工作的重點，狠抓《糾風工作目標責任書》的落實，堅持依法行政。路政執(zhí)法人員嚴格遵守“交通系統(tǒng)嚴明紀律八條禁令”并建立健全了有效的內外監(jiān)督機制，有專門的督察員不定期地進行督察，稽查所每月將不定期進行檢查，指導路政工作，并對路政員的業(yè)務水平進行量化，按照年初制定的計劃對國檢任務完成情況進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，并按照路政管理責任書及有關規(guī)章制度加大處罰力度和獎勵機制。建立了首問責任制和服務承諾，將辦事職能、辦事程序、辦事結果等公布上墻，設置了監(jiān)督臺、義務監(jiān)督員公開欄、舉報電話，主動接受社會和群眾監(jiān)督，進一步建立和完善窗口單位便民服務措施，在執(zhí)法中，做到規(guī)定著裝、持證上崗，文明執(zhí)法、熱情服務，主動為人民群眾排憂解難，多次求助受困車輛，不斷提高服務意識，努力從管理型執(zhí)法向服務型執(zhí)法轉變。
今年上半年的路政工作，通過稽查所全體路政人員的共同努力，取得了一定的成績，但也存在許多不足之處，在今后的工作中，我們全體路政人員將一如既往，改正缺點、在今后的工作中，我們全體路政人員將一如既往，改正缺點、總結經驗，加強學習，不斷提高自身素質和業(yè)務水平，為繼續(xù)做好下半年的工作打下堅實的基礎。
和庫高速公路路政稽查所201*年6月。
友情提示：本文中關于《和庫高速公路路政稽查所201*年上半年工作計劃》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
高速工作計劃篇十
過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和xx屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現(xiàn)在，我將20xx年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
一、思想作風建設情況。
(一)抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，堅持用科學發(fā)展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。xx屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來，迅速掀起學習xx屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯(lián)系實際，把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界;與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
(二)建章立制，強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：
——一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業(yè)工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規(guī)教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
——二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，并將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執(zhí)行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
——三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責情況。
我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優(yōu)質品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點采取了以下六方面措施。
(一)以通行費征收工作為中心，狠抓內部管理。收費站正式運營后，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規(guī)范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征;圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業(yè)特色，全面提升服務質量。我站始終把“提升服務質量和效能，樹立濱州公路優(yōu)質品牌形象”放在首位，將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環(huán)境形象。
高速工作計劃篇十一
20xx年，是xx路建成通車開局之年，是xx東收費站籌備組建之年。xx東收費站收費四班認真貫徹和落實xx高速公路運營有限公司和xx分公司的`各項規(guī)章制度，在xx東收費站領導的支持和管理之下，收費四班全體成員認真履行崗位職責，嚴于律己、團結協(xié)作、立足本職、攻堅克難，使得班組各項工作穩(wěn)步推進。下面，我從以下幾個方面對收費四班全年的工作進行總結。
1、深化班組文明服務工作。河xx東收費站地處xx高速公路運營有限公司(以下簡稱“xx公司”)機關大院附近，是xx公司重點打造的窗口形象站，目前，xx東收費站仍是六宜路通往xx市區(qū)的唯一一個收費站。班組成員能認真做好收費現(xiàn)場的文明服務工作，微笑迎接過往的司乘人員，熱情為司乘答疑解難，為xx東收費站樹立了良好的服務形象。
2、強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應征不漏，應免不征”的工作思路，嚴厲整治收費現(xiàn)場的逃費車輛，遇到違規(guī)過磅車輛時能及時要求司機重新過磅，對大車小標客車能及時糾正后按正確車型收費放行，杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。
3、提升班組業(yè)務知識水平。班組成員能利用大夜班車流量較少的時間段積極學習收費業(yè)務知識，閑暇之余能相互交流學習收費現(xiàn)場遇到的特情，呈現(xiàn)出以老帶新的好風氣，大大提升了班組整體業(yè)務水平。
4、提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求，上下班途中隊列整齊，上下班前能整理好著裝、戴好上崗證，手上不帶有與工作無關的物品。
5、增強班組團隊協(xié)作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關心、相互幫助，能共同維護好收費現(xiàn)場的治安、衛(wèi)生狀況，且做到不背后議論他人是非，不說不利于團結的話語，不做不利于團結的舉動。
1、班組部分成員當月?lián)Q班太過頻繁，有的甚至超出了站領導規(guī)定的當月?lián)Q班天數(shù)，并且換班時未能及時寫好換班條或告知班長，影響了班組的管理和班組建設進度。
2、班組部分成員未能在規(guī)定時間到達結算室接班，遇到收費車道車輛擁堵時未能及時開足車道，交接班時速度緩慢。
3、班組部分成員收費業(yè)務知識仍不扎實，現(xiàn)場遇到特殊情況時未能及時有效處理，只能依靠監(jiān)控員或者收費班長解決。
4、班組部分成員當班時間經常出入收費亭，在崗期間工作不踏實。
5、班組部分成員出入亭子時未能穿上反光衣、鎖好門窗、大夜班聽到緊報響后未能及時到達現(xiàn)場了解情況。
20xx年，收費四班將繼續(xù)認真貫徹落實xx東站領導的各項決定，在服務、業(yè)務、形象和團隊建設方面加大力度，力爭打造出了一支收費業(yè)務和文明服務兼?zhèn)涞南冗M班組，做到“東站一流、公司知名”。
高速工作計劃篇十二
免費時間：1月27日0時(除夕)起至2月3日24時(正月初六)。
免費車型：7坐(含7坐)以下載客車輛，以及普通收費公路行駛的摩托車。
大年初一高速堵車嗎。
當然會堵。
根據大家出行的規(guī)律來看看，20春節(jié)高峰期為：2017年1月27日0：00-24:00，2月12日0:00-2月1日24:00.，即1月7日，2月1日和2月2日這3天全天。
也就是說，2017年春節(jié)堵車的話應該在前一天和后兩天是比較堵車的，2017除夕高速堵車的可能性很大，對此，萬年歷小編提醒大家要回家的要盡量避開高峰期。
政策優(yōu)惠對象：為7座以下(含7座)小型客車。
普通公路則是以車輛通過收費站收費車道的時間為準。
2017年春節(jié)是哪一天。
2017年春節(jié)是公歷2017年1月28日農歷正月初一星期六春節(jié)，除夕是1月27日(當晚有央視春晚哦)，農歷正月初一是春節(jié)，即農歷新年，俗稱“過年”。春節(jié)是辭舊迎新的日子，也是中華民族最重要的傳統(tǒng)節(jié)日。
2017春節(jié)放假安排：
2017年1月27日至2017年2月2日調休，放假7日。
2月3日(星期五)、2月4(星期六)日照常上班。
高速工作計劃篇十三
2、建立全面的崗位責任制，把崗位職責落實到每一個崗位、每一個員工，做到每一項工作有人管，每一個工作有人抓，防止出現(xiàn)相互推托、工作脫節(jié)的現(xiàn)象，按照崗位責任制進行嚴格考核，使我支行內控制度得到了進一步完善。
1、在工作中，我始終堅持以“提高柜面服務質量”為目標，從工作制度、員工素質入手，高標準，嚴要求，苦練業(yè)務技能，強化管理考核。一年來，我認真貫徹和執(zhí)行總行各項會計、出納制度及操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。比如：對掛失業(yè)務、全國支票、匯兌業(yè)務等關鍵業(yè)務進行了規(guī)范，改變了以往登記簿登記不規(guī)范、資料不全的問題，對于發(fā)生的交換差錯事故及時整改，防止了各類差錯隱患的再次發(fā)生。
3、注重提高自身的業(yè)務素質與履職能力。會計主管履職到位與否，是會計內控好壞的關鍵一環(huán)。由于我之前的崗位是個人客戶經理，因此，如此之大的角色轉換對我的業(yè)務要求非常高，如果自己不對會計業(yè)務有一定的了解，就無法對支行的會計風險進行把控，因此，我堅持學習業(yè)務，虛心向老員工請教，積極與直管領導，主管行長進行溝通，通過自己的努力，熟悉業(yè)務，進入角色。
1、對公賬戶對賬工作方面。
在過去的一年中，營業(yè)部高度重視對賬工作。在一、二、三季度對賬工作中，營業(yè)部重點賬戶對賬率達到了100%，完成了分行對賬工作要求。
2、定期組織案防例會，強化員工風險意識。
營業(yè)部按月組織全行案件防控工作會議，并定期傳達總分行業(yè)務風險文件制度;定期配合綜合部開展員工行為專項自查、互查工作;按照分行要求建立聲譽風險防控體系，并定期組織演練。
3、加強晨會學習，堵截柜面風險。
在每日晨會中，營業(yè)部開辟了風險防控工作專欄，組織進行每日風險提示工作。重點對突發(fā)事件處理、柜面風險防控、案件防控動態(tài)、操作風險防范等工作環(huán)節(jié)進行逐個剖析，在員工思想上構筑了牢固的風險防范平臺。在過去的一年中，營業(yè)部有兩人共兩次次堵截了柜面詐騙案件，培訓效果明顯。
4、突發(fā)事件處理工作方面。
按照分行文件制度要求，營業(yè)部梳理并建立了多項突發(fā)事件處理預案，如防搶劫處理預案、防火預案、聲譽風險處理預案、理財產品應急處理預案等，并定期配合支行綜合部組織全行范圍的突發(fā)事件模擬演練工作。通過上述演練工作，進一步強化了員工突發(fā)事件處理能力，為在今后的工作中更好的處理突發(fā)事件打下了堅實的基礎。
業(yè)務指標方面。
1、今年支行營業(yè)部的中間業(yè)務相對偏低?？偨Y原因，主要存在以下幾方面問題。首先，支行的地理位置比較偏僻，客戶的結構也較為單一，部門沒有人手能夠外出營銷;其次部門經理工作監(jiān)督存在疏漏，在產品培訓及員工輔導工作上存在不足;最后，員工主動營銷意識薄弱、營銷能力有所欠缺，產品營銷工作無論從員工營銷開口率還是營銷成功率上均為達到預期的效果。
2、存款業(yè)務方面，支行的存款90%來自于海關的存款，因此海關收稅的高低嚴重影響支行的存款業(yè)務，而個人客戶的數(shù)量又較少，來行辦理業(yè)務的客戶絕大多數(shù)都為老客戶，所以營業(yè)部存款余額增長乏力。
高速工作計劃篇十四
xx年，我站征管工作將堅持以鄧**理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習貫徹落實xx屆四中、五中全會精神，緊緊圍繞上級交通主管部門、市國投公司、市路橋公司的統(tǒng)一部署和要求，以“征好費、帶好隊”為工作中心，進一步地開展“文明單位”“文明窗口”創(chuàng)建活動、“誠信征費、和諧發(fā)展”主題性活動、民主評議行風工作和通行費專項監(jiān)察工作;完善績效考評制度;并將通過抓基礎、強素質;抓整頓，促增收;嚴考核、促管理等一系列依法征費、文明服務、強化督、規(guī)范管理的措施，積極地推進我站的三個文明建設。
一、要加強理論學習，努力提高全體征管人員的政治思想素質。
1、我站將繼續(xù)以鄧**理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持黨的基本路線、方針、政策，認真學習黨的xx大、xx屆四中、五中全會精神，積極開展“三個代表”教育活動，深刻領會“三個代表”的科學內涵和重大意義;認真學習貫徹執(zhí)行《收費公路管理條例》;同時，進一步加強黨、工、團的組織建設和隊伍建設，健全各項工作制度，完善目標管理，充分發(fā)揮其整體優(yōu)勢作用。
2、加強全體征管人員的“誠信征費、和諧發(fā)展”的意識教育。
xx年，我站將加強全體干部職工的“誠信征費、和諧發(fā)展”意識教育，利用“三會一課”、職工大會、站務會、班組會和班學習日，組織全站干部職工參與誠信學習和思想交流，結合“兩爭一創(chuàng)”、“行風評議”、創(chuàng)“文明單位”“文明窗口”“省級青年文明號”等活動，擦亮誠信窗口，并有目的、有針對性地進行黨風政紀、法律法規(guī)、職業(yè)道德和愛國主義教育，幫助職工增強抵御各種錯誤思想和腐朽生活方式沖擊的能力，樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀，切實提高我站誠信征費程度。
二、加強征收管理，切實提高通行費的實征率。
1、xx年我站將進一步加強通行費征收管理，使征管工作科學化、制度化、規(guī)范化，強化各種行之有效的崗位工作職責和操作規(guī)程，加強各崗位的職業(yè)道德和業(yè)務技能培訓，使全站干部職工能明確自己的工作職責并勝任自己的崗位。同時認真學習其他所站的先進管理經驗，取長補短;并健全通行費費源管理、征費內業(yè)管理、財務管理、票證管理、稽查管理、監(jiān)控管理、審片管理，逐步提高我站管理水平，實現(xiàn)管理科學化、制度化、規(guī)范化。
2、要加強通行費稽查管理，加大稽查力度，繼續(xù)做好通行費專項稽查活動，嚴厲打擊各種違章車輛，認真做好免征車輛的查驗工作，做到“應征不漏、應免不征”，切實提高我站通行費的實征率。
三、繼續(xù)深入開展效能建設工作和民主評議政風行風工作。
1、我站將繼續(xù)開展效能建設工作。抓好站務公開制、首問責任制、限時辦結制、服務承諾制、效能考評制、失職追究制等制度的完善和實施。幫助職工明確效能建設的含義和范圍，明確效能建設的重大意義明確各自的崗位職責。
使全站干部職工改進工作作風，提高工作效能。同時要健全監(jiān)督機制，積極開展自查自糾，實行“兩公開、一監(jiān)督”，售票亭外懸掛征費人員的照片、代號，公開監(jiān)督投訴電話，設立舉報箱、聘請行風監(jiān)督員，每季例行召開一次車戶座談會，以增強行風監(jiān)督，促進效能建設工作的有效進行。
高速工作計劃篇十五
為認真落實全省交通工作會議精神，確保2xx年目標任務的順利完成，緊緊圍繞省交通廳的總體要求，堅持以“四個發(fā)展”為指導，進一步明確工作思路，著重加強六個方面的工作：
一、加強收費管理，提升文明服務水平。
今年，我處通行費收入預期目標將突破億元大關，收費站(點)逐步增多，對此，我們要繼續(xù)加大收費管理工作力度，強化服務意識，改進服務方式，拓寬服務渠道，創(chuàng)新服務內容，提升窗口服務整體形象。在收費管理方式上加以探索，著重創(chuàng)新一些新的管理方法，努力提高管理水平，進一步加大外部協(xié)調工作力度，穩(wěn)定收費環(huán)境。同時，集中精力做好省廳下達的收費站建設任務，確保年內順利開通營運。
二、加強項目管理，提高建管質量。
1、緊緊圍繞全省公路建設的總體部署和我處既定的工作目標，繼續(xù)加大項目管理力度，結合在建項目實際，做到早謀劃、早安排、早著手。
2、著重強化施工現(xiàn)場的協(xié)調管理，特別在工程質量監(jiān)督、人員設備進場、工程用料的試驗檢測、現(xiàn)場驗收、施工安全及農民工崗前培訓等方面嚴格把關。
3、加大對工程量變更的監(jiān)督管理，積極探索更加科學合理的管理模式，避免工程變更中發(fā)生時限不及時、權限不到位的現(xiàn)象。
4、加緊做好全國干線公路檢查的準備工作，并且要安排好路況自查及病害調查的外業(yè)工作，加快進行病害整治，切實提高公路養(yǎng)護水平，力爭所轄收費公路通過此次“國檢”在整體形象上得到全面的提升。
三、加強黨建工作，推進隊伍建設。
1、積極推進思想建設、組織建設、作風建設和廉政建設。繼續(xù)抓好基層黨建及班子建設，加強黨員干部的教育管理，抓好職工思想教育和業(yè)務培訓。
2、大力加強收費站后勤保障和職工文化建設，將關心職工、善待職工作為工作的出發(fā)點和落腳點，為職工創(chuàng)造一個安定和諧的工作生活環(huán)境。
3、抓好干部教育管理工作，深化人事和干部制度改革，進一步打破職工身份界限，鼓勵合同職工積極參與領導崗位和管理崗位的競爭，引導他們崗位成才。
四、加強精神文明創(chuàng)建，提升“窗口”形象。
1、結合年內創(chuàng)建任務和創(chuàng)建工作實際，進一步創(chuàng)新工作方式、豐富創(chuàng)建內容，開展各具特色的創(chuàng)建活動。
2、著重做好申報材料的上報和基礎資料的收集整理工作。加強載體建設，深化“學樹創(chuàng)”、“民族團結進步”、“一聯(lián)一”、“建功立業(yè)”、“崗位練兵”等專項創(chuàng)建活動，確?；顒映晒?，力爭順利完成創(chuàng)建任務。
五、加強制度落實，推動基礎管理。
自從去年對全處多年來形成的規(guī)章制度、管理辦法等進行了全面詳細的完善和補充，共整理出了24余項制度和操作規(guī)程，形成了一套全面系統(tǒng)的制度匯編，當前，主要任務就是要抓好制度的落實，做到強執(zhí)行、嚴考核，增強工作的規(guī)范性，減少隨意性。加強信息化建設，建立以網絡為基礎的全方位、全流程的信息化管理體系。
六、加強廉政建設和安全管理，保證通行費收入和工程建設資金的安全。
1、繼續(xù)堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉”的工作方針，加強廉政宣傳教育，嚴格廉政制度，遵循廉政規(guī)定，全面落實廉政責任。
2、加大工程建設領域突出問題專項治理工作力度，加強收費管理重點崗位及工程建設管理人員的廉政教育，確保通行費收入和工程建設資金的安全使用。
3、認真貫徹落實全省交通工作會議及我處工作會議精神，按照會議的總體要求，努力抓好工作落實，為全年目標任務的順利完成提供保障。
高速工作計劃篇十六
區(qū)環(huán)境經過這一個多月全站員工的努力下變得整潔優(yōu)美，后勤管理井然有序，安全工作扎實有效，職工隊伍思想穩(wěn)定，回顧這個月的工作，我們主要是做了以下幾方面工作：
(一)在’十一“黃金周期間，我站充分考慮到國慶期間車流量較平日會大幅增加的特殊情況，在節(jié)前即組織全站職工召開專題會議，明確分工，責任到人，認真落實管理處關于國慶期間小型客車免費通行的有關通知。我站收費員有23人，在國慶期間收費車道實行“三出一入”措施，免費專用通道實行不發(fā)卡抬桿放行管理方式，確保車輛快速通行，以保障高速公路暢通。節(jié)日期間，坪石西站共免費放行7座及以下小型客車28927輛，完成通行費收入萬元。這期間未發(fā)生一起操作失誤及投訴事件。
(二)在加強“保暢通“工作，我站進行了一次車輛分流演練和召開了3次站務會議。為了提高收費站處理突發(fā)事件的速度、能力、和協(xié)調水平,保證應急預案達到實戰(zhàn)要求，x月3日我站進行了一次車輛分流演練;x月6日進行了第一次站務會議，針對國慶期間的一些細節(jié)工作，對國慶期間遇到的一些問題的總結與分析，為即將結束國慶免費安排相應的工作;x月13日舉行了第二次站務會議，主要工作是對征收次票會出現(xiàn)的一些問題進行預備相對應的解決措施;x月23日進行了第三次的站務會議，針對收費班出現(xiàn)的問題進行反饋和總結。
(三)在業(yè)務學習方面，我站全站員工進行了2次員工業(yè)務培訓，班組形式每個星期一次。我們在面對車流量逐步增大、收費人員相對較少、年輕收費員居多、收費經驗不足等諸多困難，我們采取多種形式，用主動的姿態(tài)精心組織各種業(yè)務技能培訓，提升隊伍素質。x月11日進行了一個對收取次票的一個業(yè)務培訓，x月19日進行了對廣東省高速路徑圖和廣樂高速路徑圖的一個培訓學習。為保暢通工作打下堅實的業(yè)務基礎。(附圖:。
(四)高效開展堵漏征收工作，堅決打擊一切違規(guī)逃費車輛。我站普遍的逃費方式為闖關車、沖卡車、沖磅剎磅等，逃費車輛多數(shù)為車牌號是湘l的車輛。這個月發(fā)生的逃費事件沖卡車9輛、一個星期總結沖磅剎磅車輛日均出現(xiàn)85輛。(附圖:。
(五)充分發(fā)揮監(jiān)督稽查工作，本月我站進行了初步稽查工作。健全稽查制度，加大內部稽查力度，嚴格控制漏征率，提高實征率，徹底杜絕收費人員違規(guī)違紀行為。
(六)加強文明服務。做了文明服務培訓并要求收費班員堅持使用文明用語、文明手勢，積極為司乘人員排憂解難,不斷提高職工開展文明服務工作的熱情。
(一)加強中、夜班巡邏，巡邏是指收費班晚班人員上班期間定時到站區(qū)巡邏。檢查站區(qū)內安全防范措施落實情況，以及通過不定時巡視，起到一定的威懾作用，以保證站區(qū)安全。巡邏時間規(guī)定：起每隔40分鐘到生活區(qū)、辦公區(qū)、廚房、宿舍樓巡邏一次，并與保安亭值班人員會合。
(二)x月27日進行了站內消防檢查，我站安全領導小組進行了一系列消防安全專項檢查行動，在全面檢查的基礎上，安全小組成員對收費車道、職工食堂、發(fā)電機房、宿舍樓走廊、辦公樓走廊等重點關鍵部位的消防器材進行了逐一檢查，排除安全隱患。
(一)國慶期間我站安排電工進行了一次機電設備的全面維護、保養(yǎng)和檢查，確保機電設備處于完好的工作狀態(tài)。對收費站重點部位，收費亭、收費車道、發(fā)電機房、票管室等進行了安全自查，及時排除安全隱患，為保暢工作做好基礎支持。
(二)做到基本每星期檢查內務衛(wèi)生和站區(qū)衛(wèi)生，并評選了優(yōu)秀宿舍，對于不合格的宿舍也進行了適當?shù)耐▓筇幜P。這大大提高了員工對于內務衛(wèi)生的積極性。營造出良好的站區(qū)站貌。
(三)為完善我站區(qū)生活，娛樂設施建設，營造良好的工作與生活環(huán)境，x月23日我站進行了房建的調查和上報。對一些基礎設施的損壞進行了一系列的維修工作。
(四)x月27日我站舉行了對患病同事邵堅的一個愛心捐款儀式。愛心捐款活動在短短的時間內得到了全體員工的大力支持，大家紛紛為患病的同事伸出了愛的雙手。捐款人員共37人，我站共募的善款共1680元。
(五)x月29日站成立膳食委員會管理小組、會議對食堂衛(wèi)生飯菜質量進行討論，努力提高飯菜的花樣、質量。對食堂費用實行透明公開，接受員工的監(jiān)督，創(chuàng)造良好的就餐環(huán)境。
(六)站區(qū)還有多處地方正在施工，已派電工人員進行對施工人員的一個監(jiān)督和協(xié)助，發(fā)現(xiàn)問題進行上報。盡快地完善站區(qū)施工建設。
(一)做好員工日常業(yè)務學習工作，不斷提高員工業(yè)務技能水平。每個星期以班組為單位進行業(yè)務學習。
(二)進行文明五要素的一個培訓，將進一步開展文明服務量化考核工作，把文明服務量化、細化，進一步完善服務體系。
(三)召開員工座談會，及時了解員工的思想動態(tài)，促進管理;。
(四)進一步加強后勤的管理和監(jiān)督，切實關心員工的生活。
(五)加強收費現(xiàn)場管理，繼續(xù)保暢通工作放在首位。
(六)對未完善的施工工程進行追蹤和發(fā)現(xiàn)。
(七)對天氣氣溫下降進行防寒措施和相關的預防冰雪災害的學習。
(八)完成上級交辦的各項任務。
在這個月的工作中，我站取得了一定的工作成績，但今后的工作仍然任重而道遠。認識到了站里在收費工作中存在的不足，主要體現(xiàn)在管理不夠細心及時及管理水平仍然需要進一步提高，在治理偷逃通行費車輛方面存沒有充分發(fā)揮主觀能動性，我站今后的管理和堵漏增收，“知恥而后勇”，我將和坪石西收費站的全體員工迎頭趕上，提高我站的工作能力，開展好日常工作，為廣樂高速做出應盡的努力和發(fā)出一點星光。
高速工作計劃篇一
為有效化解各類信訪突出問題，最大限度地預防和減少上訪事件的發(fā)生，有效預防和減少群體性的事件，今年以來，我街道認真組織開展了矛盾糾紛排查化解專項行動，摸清了全街道存在的各種矛盾糾紛，制定了科學的防范化解措施，明確了責任人，有效化解了部分矛盾糾紛，一些老大難問題疏導化解工作正在有序進行之中，通過努力，工作中取得了一定成效，現(xiàn)將工作開展情況總結如下：
一、工作開展基本情況。
為圓滿實現(xiàn)集中解決一批群眾反映強烈的熱難點問題，解決一批群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題，杜絕群眾上訪案件的發(fā)生，確保社會穩(wěn)定的目標任務。我街道切實采取有效措施，認真開展矛盾糾紛排查調處工作。
1、提高認識，增強化解矛盾糾紛重要性和緊迫性的認識。利用全體干部職工學習的機會，通過以案說法，動員廣大干部充分認清當前社會穩(wěn)定形勢，增強化解矛盾糾紛重要性和緊迫性，自覺行動起來，努力疏導和化解矛盾糾紛，維社會的長治久安。
2、明確職責，強化對此項工作的組織領導。街道黨工委專題召開會議研究部署此次專項行動工作，并明確了具體組織實施人員，派出所、司法所、各社區(qū)居委會及各職能部門協(xié)同配合，認真開展排查化解疏導工作，為此項工作的開展奠定了堅實基礎。
3、認真排查，明確當前全街道社會穩(wěn)定形勢。各社區(qū)居委會、居民小組和相關職能部門，通過深入各居民小組走訪座談、聽取匯報，了解和掌握了目前全街道各社區(qū)存在的各種不安定因素，做到了底數(shù)清，情況明。
4、明確責任，強化措施，各個擊破。對于排查出來的社會矛盾，我街道通過召開黨政班子聯(lián)席會議的方式，逐個進行研究，按照矛盾糾紛化解“五個一”的要求，逐個明確了相關責任人和責任部門，制定了化解方案，明確了化解時限，力爭通過具體措施的落實，使矛盾糾紛能得到有效化解。各責任人和責任單位認真開展了矛盾糾紛的集中調處工作。排查期間，共排查出影響社會穩(wěn)定的社會矛盾及隱患7件，涉及土地征用、違法建筑等方面。從總體上來看，對于群眾反映的這些問題，大部分都是屬于合理訴求，少數(shù)表現(xiàn)出不合理要求或者要求過高，在分清責任的基礎人，各責任人和責任部門深入實地，調查了解情況，研究提出合理化的解決方案，組織調解和協(xié)調相關部門，認真加以解決，有力維護了全街道的社會穩(wěn)定。
二、取得的主要成效。
通過幾個月以來的集中排查化解，集中解決了一批群眾反映強烈的熱難點問題，解決了一批群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題，減少了群眾上訪案件的發(fā)生，確保了社會穩(wěn)定的.目標任務。一些受客觀條件限制一時難以解決的社會矛盾也擺上了工作日程，各項工作正在有序進行之中，有望在不長的時間內得到妥善解決。
三、存在的問題及原因。
一是個別人員調解不及時，對社會穩(wěn)定工作也造成了一定壓力。
二是由于改革發(fā)展的不斷深入，新情況新問題不斷出現(xiàn)，對做好社會穩(wěn)定工作帶來了一定壓力。
四、主要經驗和做法。
一是領導重視、各部門齊抓共管是做好一切工作的前提和保障。有了堅強的領導、有了正確的決策，就有了做好工作的方向。
二是社會穩(wěn)定工作是一項長期而艱巨的任務，情況不同了，新的矛盾就會不斷的產生，所以需要形成長效工作機制，建立健全各項工作機制，時時關注，及時加以化解。只有這樣，社會的長治久安才能夠成為現(xiàn)實。
三是及時排查和預防各種社會矛盾的發(fā)生很重要，防止一件矛盾糾紛的發(fā)生遠比等矛盾糾紛發(fā)生后去化解需要的成本要小的多，及時性的優(yōu)勢就在于防患于未然，處理成本小。
五、下步工作打算。
1、加強領導，落實責任。在街道黨工委、辦事處的領導下，把這次集中排查化解工作擺上重要議事日程，加強組織領導，聽取匯報，認真研究，采取有力措施，推動集中排查化解工作的深入開展。各糾紛黨委負責人為集中排查化解工作的第一責任人，協(xié)助部門負責人為職責范圍內的直接責任人。狠抓排查化解各項措施落實，認真貫徹“一個矛盾糾紛、一個化解責任人、一個化解班子、一個化解方案、一個化解期限”的工作措施，充分調動各方面的積極性，確保工作取得實效，確保矛盾糾紛及時得到化解。
2、積極防范和妥善處置群體性的事件。完善處置各類突發(fā)事件的預案，完善公共事件預警機制，建立健全統(tǒng)一指揮、反應靈敏、協(xié)調有序、運轉高效的處置機制，及時掌握可能引發(fā)群體性的事件等突發(fā)事件的情況信息，努力提高處置能力與水平，并圍繞重點工作，加強隊伍培訓，積極預防和妥善處置群體性的事件，把其對社會穩(wěn)定的沖擊減到最低限度。
3、齊抓共管，形成合力。要進一步調動各方面的力量，發(fā)揮各方面的積極性，努力形成齊抓共管的工作局面。要充分發(fā)揮各級組織的作用，認真做好矛盾糾紛排查化解工作，搞好法制宣傳、法律援助、法律服務等工作，主動配合有關部門(單位)及時做好防范和化解工作，及時化解因涉法涉訴引發(fā)的矛盾糾紛。做好本轄區(qū)內的影響社會穩(wěn)定矛盾糾紛的排查化解工作，不得把本人本單位應處理的問題和矛盾糾紛推向社會，不得把本級應處理的問題和矛盾糾紛推給上級。
高速工作計劃篇二
進一步推動我公司文明單位創(chuàng)建工作，促進公司環(huán)境面貌、整體效能、社會形象的提升，進一步提高高速公路管理水平，落實科學發(fā)展觀，更好地服務社會，推進社會主義和諧社會建設，實現(xiàn)xx年底創(chuàng)建省級文明單位目標，經黨支部充分研究、討論，制定文明單位創(chuàng)建工作規(guī)劃如下：
一、指導思想。
堅持以_理論和“三個代表”重要思想為指導，認真落實黨的xx屆六中全會精神和省委八次黨代會精神，堅持以建設社會主義核心價值體系為根本，按照省委、省政府和省、市、區(qū)文明委的工作部署，堅持與時俱進、開拓創(chuàng)新，堅持貼近實際、貼近生活、貼近群眾，創(chuàng)新管理機制，探索活動載體，圍繞中心、服務大局，團結和激勵廣大員工，促進公司全面、健康、快速發(fā)展。
二、整體思路和工作目標。
以“****”主題教育為契機，以運營管理工作為中心，全面提高員工思想道德素質、科學文化素質和健康素質，以優(yōu)化公司環(huán)境、提升公司整體形象為目標，在保持“市級文明單位”的基礎上，繼續(xù)努力，爭創(chuàng)“省級文明單位”，并積極服從行業(yè)和地方管理，加快“青年文明號”和“文明示范路”的創(chuàng)建步伐，以創(chuàng)促建，不斷提高員工的思想道德素質，文明服務意識，提升公司整體管理水平，樹立以下工作目標：
（一）加強組織建設。繼續(xù)加強“四好”領導班子和“五好”黨支部的創(chuàng)建工作。
（二）緊緊圍繞經營目標，規(guī)范收費管理，提高服務水平，服務質量和業(yè)務技能，力爭年底實現(xiàn)通行費收入4000萬元。
（三）自覺按照《關于省級文明單位評選和管理辦法的補充規(guī)定》，積極開展爭創(chuàng)文明部室、爭當文明員工活動。在全公司范圍內掀起文明創(chuàng)建的良好氛圍。
（四）針對公司年齡結構特點，加強計劃生育管理，嚴格執(zhí)行國家的計劃生。
育政策，做自覺執(zhí)行計劃生育的模范。
（五）深化職工思想道德教育和文明素質教育，認真組織員工學習貫徹中央頒發(fā)的《公民道德建設實施綱要》以及安陽市《市民文明公約》、《文明市民讀本》等，加強素質教育。使用文明用語，加強文明服務，樹立公司文明形象。
（六）積極開展爭創(chuàng)愛國衛(wèi)生先進單位活動，美化、綠化、亮化辦公、生活環(huán)境，維護良好辦公秩序。
高速工作計劃篇三
繼續(xù)深入開展“安全生產年”活動，嚴格落實安全生產責任制，堅持“安全第一，預防為主”，把安全生產列入征費管理的重要議事日程，抓好日常安全工作及安全防范措施，結合安全生產目標責任制，總結經驗，找出差距，確保全年安全生產無事故?，F(xiàn)提出以下工作計劃：
落實日常安全生產工作，狠抓安全文明建設，有效防止各類安全事故的發(fā)生，特別是嚴防重特大事故的發(fā)生；結合安全生產目標責任制，加強隊伍安全文明建設，著實提升安全生產管理水平。
2、注重加強監(jiān)管，重點抓住收費崗亭、財務、宿舍等易發(fā)生安全事故的地方，經常性地開展隱患排查整改。
3、注重落實責任，把安全生產責任落實到部門、落實到每一個員工。
4、強化基礎，加強隊伍建設和服務創(chuàng)新，加快安全監(jiān)管裝備建設、安全生產信息體系建設。
5、強化機制，加強協(xié)調配合，形成上下聯(lián)動、左右協(xié)調的運轉機制，安全檢查小組成員既要分工負責、更要形成合力，最大限度地遏制安全事故的發(fā)生。
高速工作計劃篇四
1、做好養(yǎng)護設備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的__年各項養(yǎng)護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設備提供基礎性數(shù)據。
2、做好技術人員和設備操作手的選拔及教育工作。養(yǎng)護科自__年5月份成立至今，平均每年都要完成接近萬平米的坑槽挖補、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時性工作。技術人員短缺是最棘手的問題，幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線。在明后幾年計劃增加并培養(yǎng)技術和工地管理人員5~8名，做好人員的接續(xù)和吐故納新工作?，F(xiàn)有設備操作手存在明顯技術水平過低的現(xiàn)象，稍復雜點的設備維修等問題就無法解決。為此，計劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術水平高超的設備操作手及修理人員8~10人，加強現(xiàn)有操作人員的技術培訓及指導，經認定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術及管理人員、技術精良的操作人員才能為今后的各項養(yǎng)護維修工程提供良好的人員基礎保證。
3、做好全中心各項養(yǎng)護設備的技術狀況普查工作。利用冬閑的有利時間，積極做好各種養(yǎng)護機械設備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護設備機具處于良好的技術狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護維修工程提供完備的設備保證。
5、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。施工中嚴格管理，確保養(yǎng)護工程質量。
6、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術競賽活動，確保取得好成績。
二、精神文明建設：
3、積極思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
5、認真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成中心領導交辦的各項臨時性工作。
高速工作計劃篇五
馬鞍山至蕪湖高速公路起點k0+接xx市東環(huán)路，終點k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長公里。
馬鞍山至蕪湖高速公路為*原微丘區(qū)高速公路，設計車速120公里/小時，荷載等級：汽車—超20級，掛車—120。路基設計寬度米，路面寬度米。
路面結構層上面層采用4cm厚ak—13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac—20i密級配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac—25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費站采用鋼筋混凝土路面。
本標段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價萬元，合同工期18個月，于xx年4月9日簽發(fā)開工令。
駐地辦定崗監(jiān)理人員12名，四名專業(yè)工程師分別負責道路、測量、合同計量和試驗監(jiān)理工作，各專業(yè)分工明確，責任到人。駐地辦食宿及辦公試驗設備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開展打下了堅實的基礎。
工程質量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點，在施工監(jiān)理過程中，我監(jiān)理人員能認真落實項目辦、總監(jiān)辦的各項規(guī)定，同時嚴格搞好施工前指導，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。
由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進行技術交底著重強調施工過程中的重點合關鍵工序，嚴格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實，然后進行試驗段鋪筑，收集數(shù)據認真總結以便指導后續(xù)的規(guī)模施工。
在施工過程中，監(jiān)理組通過加強巡視、旁站、測量、試驗等手段對路面工程進行全過程、全方位的監(jiān)理。
（一）、巡視。監(jiān)理組長及各專業(yè)工程師對正在施工的工程項目每天進行巡視，掌握工程動態(tài)，做好記錄。對承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進行口頭或書面指令進行糾正，限期整改落實。
（二）、旁站。在施工過程中通過旁站監(jiān)理做好以下工作：
1、檢查施工現(xiàn)場材料、設備、人員是否齊備；
2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；
3、施工方法、操作工藝是否與相應的規(guī)模和試驗段總結一致；
4、是否按照圖紙要求的寬度、線型、厚度、壓實度等進行施工；
5、每道工序完工后進行簽認；
6、監(jiān)督承包人質量檢查、試驗取樣，各種測定及現(xiàn)場的記錄是否規(guī)范真實。
8、搜集影響工程質量、進度、費用的原始資料，并做好記錄；
9、要求承包人在施工過程中嚴格遵循安全生產、文明施工的原則。
（三）測量。自今年3月份進場以來，首先組織了路基路面單位的交接，全過程參與了承包人對導線點、水準點加密、復測工作?；鶎邮┕で?，測量工作將重點放在了對路基高程的加密控制測量，對高程偏離超出設計高允許范圍的段落，必須經處理后復測合格方同意進行施工放樣；施工過程中，審查驗收承包人的中線放樣，并復核承包人的施工高程控制樁。同時要求承包人在攤鋪機后進行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)錯誤及時予以調整；通過試驗段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對已施工段落及時進行報驗，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達到80％以上。
（四）試驗。駐地辦試驗室認真貫徹相關的監(jiān)理方針政策，嚴把進場材料關，在原材料進場前，要求承包人必須提交生產商出具的質量合格證書和承包人檢驗合格資料，原材料進場后，承包人取樣和檢驗必須嚴格執(zhí)行試驗操作規(guī)程，必須有試驗監(jiān)理在場監(jiān)督，同時試驗監(jiān)理嚴格按招標文件規(guī)定的頻率獨立完成抽檢工作，對材料質量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場。截止目前試驗室共完成：
1、標準試驗：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；
2、原材料檢測：水泥26次，集料54次；
4、橫向排水溝c20砼：40組試件。
對于在施工過程中出現(xiàn)的問題及采取的處理措施：
1、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強水泥劑量滴定，至少半小時一次；
2、要求承包人根據氣溫高低而調整含水量；
3、壓實度跟蹤檢測沒25米一個點，不合格點及時復壓；
4、無側限抗壓強度不合格的段落及時取樣進行驗證。
（一）、計量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計量工作，駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數(shù)據準確無誤，并把好現(xiàn)場關，不合格工程堅決不予計量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計量工作，累計支付金額14433672元（含預付款）；在處理各種變更時秉承慎重、細致、嚴密的原則，抱著對業(yè)主、承包人負責的態(tài)度，及時處理各類變更，本年度累計發(fā)生變更2個，累計增加金額6255元。
(二)、施工合同是工程建設的基礎，對合同履約情況的監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。進場初期，監(jiān)理組對施工單位的合同履約情況進行了一系列的審查：
1、審查承包人主要管理、技術人員是否按照招標文件及投標時的承諾進場；
2、審查承包人的施工機械設備是否符合合同要求；
3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達標；
對于審查過程中存在的問題，提出審查意見，上報總監(jiān)辦及項目辦。
文件、資料是工程施工質量、施工進度和投資控制等的具體體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標文件要求進行標準化管理。在監(jiān)理過程中，不但做好現(xiàn)場監(jiān)理工作，同時對每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時填寫或記錄在相應表格、臺帳或監(jiān)理日志上，及時將內業(yè)資料整理歸檔。做到實體工程和內業(yè)資料相一致。
駐地辦在抓施工質量、進度的同時，安全文明生產也常抓不懈，加強對現(xiàn)場文明施工及安全生產的檢查力度，每月定期進行安全檢查，月底向項目辦及質監(jiān)站匯報檢查結果及整改情況，及時消除安全隱患。對于承包人要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標志標牌標語齊全，努力創(chuàng)造一個安全、文明的施工環(huán)境。
廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個監(jiān)理人員，事無大小。因此在日常工作中，始終堅持鐵腕抓廉政，及時注意廉政方面的反映，同時采取“積極宣傳，控制為主，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。xxxx項目部與所有監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責任書，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長，至今未有任何反映廉政方面的問題發(fā)生。
本年度路基主體工程基本結束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進行了妥善的交接，為路面工程的順利開展提供了強有力的支持，剩余3b當涂互通立交部分工程及部分路基防護工程將在年內全部完工，目前正在全力以赴地進行路基竣工資料整理。
對已完工的每個分項工程，監(jiān)理組都及時對其進行測量、取芯及外觀質量驗收，匯總施工過程中的檢測資料對其進行評定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。
xx年，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。
回首過去，展望未來，xx路項目部全體監(jiān)理人員將繼續(xù)努力，更進一步抓好工程質量，嚴把材料關，對每道工序認真檢驗，對每項工程嚴格驗收，加大資料檢查力度，完善工程技術資料，為工程竣工驗收打下堅實的基礎。我們有信心，也有能力抓好工程質量，控制好工程進度，搞好投資控制。為創(chuàng)xxxx精品工程盡心盡力，為公路建設事業(yè)添磚加瓦。
高速工作計劃篇六
2005年是廣東經濟實現(xiàn)“十五”計劃的關鍵一年，是全面落實^v^^v^和十六屆三中全會精神的重要一年。國內總體經濟、政治環(huán)境良好為廣東經濟的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件，也為xx高速營運管理工作的全面發(fā)展奠定了堅實的基礎。
在過去的一年，對xx高速公路來說，是極不平凡的一年。一年來，公司在省xx公。
司的正確領導下，以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導，深入學習貫徹^v^^v^、十六屆三中全會和^v^^v^視察廣東重要講話精神，與時俱進，積極穩(wěn)妥推進山區(qū)高速公路建設；不斷完善xx高速公路的各項管理制度，完善公司機構、人員配置；全面優(yōu)化機電設備，健全收費秩序；優(yōu)化收支結構，推進財務管理制度創(chuàng)新，使xx高速公路營運管理工作取得全面的發(fā)展，活力明顯增強；精神文明建設也取得長足的發(fā)展，圓滿地完成xx高速公路營運籌備階段的各項工作。尤其是2003年12月20日，xx高速公路（xx段）的全線貫通進入營運，標志著粵東山區(qū)交通長期處于相對閉塞的狀況宣告結束，也為有效實現(xiàn)省委省政府“十項民心工程”邁出堅實的一步。
作為山區(qū)高速公路，受地方經濟、社會發(fā)展等因素的影響，剛剛起步的xx高速公路也經受著更多的考驗和壓力，這對公司領導班子成員和全體員工來說，既是機遇也是挑戰(zhàn)。為此，我們將揚長避短，積極克服不利因素，充分利用有利條件，不斷探索和謀劃促進xx高速公路全面發(fā)展、協(xié)調發(fā)展和持續(xù)發(fā)展的新思路、新途徑，實現(xiàn)更快更好發(fā)展。
2005年是xx高速全面進入營運的第一年，真正接受考驗的一年，也是管理、服務力爭上臺階的一年。新的一年，我們的工作重點是：加強對隊伍進行制度化、規(guī)范化管理；加快對硬件、軟件進行科技化完善；加大對成本進行控制核算；大力完善企業(yè)文化構建，促進服務、效益、精神文明協(xié)調發(fā)展。為做好這些工作，在2005年，我們計劃做好以下工作：
一.健全機構、規(guī)范管理、推行競崗、力爭通過iso質量認證。
（一）健全隊伍、完善制度建設。
規(guī)范化、制度化管理是現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路。2005年，xx高速公路作為《xxxx的試點單位，為了適應公司營運管理的發(fā)展需要，我們將加快對公司各項規(guī)章制度進行健全，加速隊伍制度化建設，完善公司管理機制。
xx高速公路從2001年底開始營運以來，由于歷史的原因，造成崗位的設置不夠合理，管理不夠規(guī)范，運作不統(tǒng)一，這也一定程度上制約了營運工作的發(fā)展。新的一年，為了適應公司營運工作的發(fā)展，公司將嚴格按照省交通集團以及路橋公司規(guī)范組織架構設置，合理配置人員編制，完善崗位設置，建立規(guī)范的工作制度，推進營運管理工作程序化、制度化、規(guī)范化，向現(xiàn)化企業(yè)管理模式轉化。
上半年，組織公司相關部門加強對各項規(guī)章制度的編撰、修改、補充，建立起完善的管理體系，加強對人員請銷假、勞動紀律、操作流程、文明服務等方面的規(guī)范，推動營運管理工作穩(wěn)步前進。完善公司內、外業(yè)管理，加強員工隊伍半軍事化，使各部門管理工作向更高層次邁進。
（二）推行競爭上崗，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。
2005年，我們將鞏固和完善“人才強企”的戰(zhàn)略方針，樹立科學的人才觀。加強人才資源建設，加大人才資本投入，吸引人才；大力培養(yǎng)各部門急需人才，健全人才選拔任用、考核評價機制。
為適應新形勢的需要，我們將加大加強對管理人員的選拔力度，提高xx高速公路管理隊伍的素質，儲備更多更優(yōu)秀的管理人才。公司將根據實際崗位的需要，推行競爭上崗。以管理隊伍“四化”方針和德才兼?zhèn)錇闃藴?，樹立正確的用人視野，構造健康的選人機制，把素質好、文化水平高、領導能力強、成績突出，群眾公認的優(yōu)秀員工選拔到管理隊伍中去，真正實現(xiàn)“能者上，平者讓，庸者下”，建立起富有生機和活力的現(xiàn)代企業(yè)用人機制，激勵公司員工愛崗敬業(yè)、開拓進取、奮發(fā)向上，培養(yǎng)一支精干、高效、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)人才隊伍。
（三）力爭通過iso質量體系認證。
在實施、完善各項公司規(guī)章制度的基礎上，我們將結合路達公司全面進入營運工作的實際，認真總結，計劃在2005年上半年，制訂出公司的質量目標，做好iso質量文件的編寫工作，并在下半年開始貫徹執(zhí)行。要求公司各部門嚴格按照質量文件的標準進行運作，對從事高速公路營運服務質量有關工作人員，嚴格規(guī)定質量職責、權限及相互關系。公司還將定期組織人員對質量體系的貫徹情況進行監(jiān)督檢查，使各部門與人員職責明確，確保為顧客提供一個安全、快捷、經濟、方便、舒適的高速公路通行服務。計劃在2004年第三季度開始模擬內審，力爭年底通過外部審查，同時納入員工的績效考評、年終評優(yōu)評先。
二.狠抓落實、穩(wěn)步邁進、優(yōu)化服務、爭先促優(yōu)。
（一）強化收費管理，力爭實現(xiàn)年度目標。
高速工作計劃篇七
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。
思想上高速重視，重視這一次所里組織的評比，人人都應該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業(yè)務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現(xiàn)目標而奮斗。
1、練就過硬的收費本領，爭當優(yōu)秀收費員。
2、盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。
3、立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
一、防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正?；?。
1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
3.安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧。從上班到現(xiàn)在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
心放細，手放快，眼放亮，要.調整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好，沒有最好。
上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20_年我們共建和諧水溝，20_年我們共建文明_，為明天的夢想而努力。
1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。外勤的職責：
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態(tài)端正。
5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。以上是我給20_年制定的，我會說到做到。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
高速工作計劃篇八
時間一晃而過，彈指之間，20_已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結如下：
首先.在服務態(tài)度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，微笑服務。認真做好文明服務的5要素，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。爭做五星級收費員。
在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，熟練操作了。我們南頭站的的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外。一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，爭取多拿幾個五萬無差錯。
但各方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合領導的工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
_年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
高速工作計劃篇九
為了加強對和庫高速公路的管理，保障和庫高速公路的完好、安全和暢通，本著“依法治路、依法行政”的方針，結合工作實際，以“規(guī)范化運作、細節(jié)化管理”為重點，認真落實科學發(fā)展觀，特定201*年上半年工作計劃。
一、針對201*年度中不完善的問題，要有計劃地加強對路政人員的業(yè)務培訓，不斷提高業(yè)務水平和具體上路巡邏經驗、處理日常工作的能力。繼續(xù)加強交通運輸部關于行政執(zhí)法風紀等五個規(guī)范和相關法律法規(guī)的學習，做好記錄，按照文書制作規(guī)范要求，啟用新的法律文書，并對出現(xiàn)的問題及時整改。
1月份組織全體路政人員認真學習《201*年全國公路干線養(yǎng)護與管理檢查方案》，明確檢查內容，提高認識，同時成立迎國檢領導小組，并進行具體分工，做好迎國檢的各項準備工作。
二、抓緊做好201*年未結路政案件查處及清理工作，做。
好201*年的路政各類檔案的歸檔工作。
三、23月份根據高速公路的實際，梳理、完善各項路政管理制度和崗位職責，做到制度健全、職責到位。同時完善各項法規(guī)公示。加強路產檔案的完善登記工作。進一步建立和健全各項規(guī)章制度，把全年的具體工作細分和量化到個人，按照上級路政管理檢查評定標準，做好各項工作的原始記錄，各類記錄本齊全、規(guī)范、內容詳實；各類路政案件要求做到程序化、規(guī)范化、標準化，并要求一案一卷，每月進行組卷歸檔。
四、進一步加強隊伍行風建設，提高路政隊伍的整體素質，并實行行風建設專人負責，加大督察力度，對路政人員的行為規(guī)范、辦案程序、文書運用和規(guī)范填寫、收繳標準、警容風紀、內務管理和路政車輛的管理進行監(jiān)督檢查，達到規(guī)范化、標準化的目的，做好各項記錄。
五、緊緊圍繞路政管理工作，按照科學發(fā)展觀的要求，以“構建溫馨和庫服務品牌路，打造和庫文明執(zhí)法環(huán)境”為主題，以爭創(chuàng)自治區(qū)行風窗口單位為動力，內強素質外樹形象，狠抓管理，勇于開拓，大力開展創(chuàng)建活動，并做好沿線便民服務設施的完善和準備工作，加強“三個服務：的工作理念，進一步推進咱政執(zhí)法文化建設。
七、稽查所每月進行檢查，包括內務管理、環(huán)境衛(wèi)生、路政人員的警容風經和管理路政段的路容路貌等，并指導路政工作，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。八、做好路政工作的信訪登記，及時解決和答復當事人及有關單位提出的問題，并做好路政案件的登記工作。九、加強機動車的管理，車輛駕駛實行定崗定人，進一步做車輛的維修保養(yǎng)工作，嚴格按照《公路監(jiān)督檢查專用車輛管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。
十、在工作中創(chuàng)新思路，多提合理化建議，提高工作成績，加強新聞媒體的溝通，抓好路政執(zhí)法對外交流工作。十一、外業(yè)工作：
1、依照法律、法規(guī)和規(guī)章，維護轄區(qū)內的公路路產路權。2、堅持日常24小時不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時制止、查處，認真填寫巡查公路命令和案件登記。加強公路建筑控制區(qū)的管理和可能危及公路安全及造成交通安全隱患的前期防范工作；有公路路面危及公路交通安全暢通的，及時以書面形式報養(yǎng)護部門清理。
3、依法制止、查處管轄區(qū)內各種違法利用、侵占、損壞和損壞公路、公路用地和公路附屬設施的行為。4、依法查處盜竊、毀壞管轄區(qū)內設施案件。
1、加強路產管理，提高路產破案率、結案率、結案率、回收率。
2、依法對轄區(qū)內公路路產及公路建筑控制區(qū)的設施進行登記、建檔。
3嚴格按照規(guī)定的程序向稽查所上報工作情況和各種報表，并做好領導交辦的其他工作。
4、6月份加強內業(yè)資料的準備工作，包括圖片資料的整理、各項記錄的填寫、同時對案卷進行自檢自查，做到程序化、規(guī)范化、標準化。在5份之前完成國檢的內業(yè)資料工作。
十三、各路政中隊要加強路政工作的宣傳報道，利用各種形式進行路政宣傳報道工作。
十四、強化預案措施，確保春運工作安全和防汛通道的暢通無阻，加強惡劣天氣和突發(fā)事件的處理，積極搞好預防和應急工作，及時掌握道路情況，遇有風、雪、霧、雨、冰等特殊天氣時，在及時上報信息的同時，加強重點路段的巡邏控制和交通分流，切實保證高速公路安全、暢通、有序。
十六、全年計劃召開兩次行風監(jiān)督員座談會，充分發(fā)揮選購監(jiān)督員的作用，嚴格按照路政辦案承諾和便民利民服務措施做好路政工作。十七、11月至12月，做好路政工作總結，上報各種統(tǒng)計報表，做好各類路政案件的結案工作。
和庫高速公路路政稽查所201*年6月。
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巴音郭楞路政管理局和庫高速公路路政稽查所201*上半年工作總結。
201*年上半年，和庫高速公路路政稽查所在上級主管部門的正確領導和大力支持下，全體路政員通過認真學習、宣傳貫徹《公路法》、《新疆維吾爾自治區(qū)實施，〈公路法〉辦法》和《路政管理規(guī)定》及201*年路政管理目標責任書，嚴格依法行政、文明執(zhí)法、規(guī)范路政執(zhí)法行為，結合高速公路管理特點開展了工作，同時抓緊做好迎接國檢的準備工作。通過全所人員的共同努力，有效地維護了路產、路權，保障了和庫高速公路的完好、安全、暢通?，F(xiàn)就半年來工作總結如下：
一、基本情況。
201*年1-6月共發(fā)生各類路政案件28起，破案28起，破案率100%，結案27起，結案率96%共收繳路產損失賠償費元。收繳的賠償費堅決執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，按時報送各類報表，案件填寫完整，做到年初有計劃、半年有總結。
二、加強自身建設，提高路政執(zhí)法水平。
和庫高速公路路政稽查所現(xiàn)有路政管理人員5人，高速公路稽查所領導在年初就制定了學習、工作計劃、把建設一支政治過硬、業(yè)務精通的高素質路政隊伍作為重點，狠抓隊伍管理和政治業(yè)務學習，把全年的具體工作細化和量化到個人，按照上級路政管理檢查評定標準，做好各項工作的原始記錄，各類記錄本齊全、規(guī)范、內容詳實；各類路政案件要求做到程序化、規(guī)范化、標準化，并要求一案一卷，每月進行組卷歸檔?；樗恐芙M織路政人員開展政治、業(yè)務學習和工作例會，使路政人員認識到轉變作風、立足本職、服務群眾的重要性。并在例會上總結前期工作的經驗和不足，提出解決措施，安排部署下一階段的工作內容，把工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，并保證了充分發(fā)揚民主，遇事多商量、多溝通，通過學習制度和例會制度的執(zhí)行，提高了路政執(zhí)法人員的思想覺悟和執(zhí)行公務中的公仆意識，改變了思想作風、工作作風，做到廉潔奉公、文明執(zhí)法、熱情服務，同時提高了路政管理工作的效率和執(zhí)法水平。
三、路政宣傳常抓不懈。
（1）克服人員不足困難，確保道路安全申通。和庫高速公路路政稽查所管轄里程為47公里，在工作中，各中隊能夠克服人員緊張等各種困難，結合道路狀況和人員情況，實行二十四小時值勤制度，同時每天保證二分之一人員值班備勤，全面負責勤務安排及接警相關事宜、內務管理。
（2）加強日常勤務巡邏，采取“路政人員與交警同時上路巡查”的工作方式，對公路沿線設施、公路控制區(qū)及路面進行管控工作，及時清理路面障礙物，對危機公路交通安全暢通的，及時以書面形式養(yǎng)護部門清理，確保道路安全暢通，巡查任務還包括沿線各收費站，對拒交費、闖關等現(xiàn)象進行處理，為收費創(chuàng)造了良好的環(huán)境；并根據路況、天氣、車流量、事故多發(fā)的時間段具體安排日常勤務，著重在夜間加強不定時的巡邏，清理故障車，清除事故隱患。
六、依法行政，文明執(zhí)法，樹立路政執(zhí)法隊伍良好形象自開展工作以來，我稽查所始終把嚴格執(zhí)法和文明服務有機地統(tǒng)一起來，強化愛崗敬業(yè)的奉獻意識，樹立以人為本，管理就是服務的觀念，從一點一滴做起，把文明執(zhí)法體現(xiàn)在辦案的每個環(huán)節(jié)上。認真按照《交通行政處理程序》、《交通行政處罰程序》、《交通運輸部行政執(zhí)法風紀等五個規(guī)范》依法辦案，要求采集證據客觀、全面、充分，適用法律法規(guī)正確，執(zhí)法文書填寫規(guī)范，并嚴格按照《新疆維吾爾自治區(qū)公路及其附屬設施損壞賠償收費標準》的項目收費，通過這些制度、措施，有效地防止了在執(zhí)法過程中的盲目性和隨意性，案件處理均做到了有理有據，對萬元以上的案件及時上報大隊，沒有發(fā)生一起因處理不當面引起當事人行政訴訟和投訴。
在路政管理工作中，把糾風工作做為工作的重點，狠抓《糾風工作目標責任書》的落實，堅持依法行政。路政執(zhí)法人員嚴格遵守“交通系統(tǒng)嚴明紀律八條禁令”并建立健全了有效的內外監(jiān)督機制，有專門的督察員不定期地進行督察，稽查所每月將不定期進行檢查，指導路政工作，并對路政員的業(yè)務水平進行量化，按照年初制定的計劃對國檢任務完成情況進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，并按照路政管理責任書及有關規(guī)章制度加大處罰力度和獎勵機制。建立了首問責任制和服務承諾，將辦事職能、辦事程序、辦事結果等公布上墻，設置了監(jiān)督臺、義務監(jiān)督員公開欄、舉報電話，主動接受社會和群眾監(jiān)督，進一步建立和完善窗口單位便民服務措施，在執(zhí)法中，做到規(guī)定著裝、持證上崗，文明執(zhí)法、熱情服務，主動為人民群眾排憂解難，多次求助受困車輛，不斷提高服務意識，努力從管理型執(zhí)法向服務型執(zhí)法轉變。
今年上半年的路政工作，通過稽查所全體路政人員的共同努力，取得了一定的成績，但也存在許多不足之處，在今后的工作中，我們全體路政人員將一如既往，改正缺點、在今后的工作中，我們全體路政人員將一如既往，改正缺點、總結經驗，加強學習，不斷提高自身素質和業(yè)務水平，為繼續(xù)做好下半年的工作打下堅實的基礎。
和庫高速公路路政稽查所201*年6月。
友情提示：本文中關于《和庫高速公路路政稽查所201*年上半年工作計劃》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
高速工作計劃篇十
過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和xx屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現(xiàn)在，我將20xx年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
一、思想作風建設情況。
(一)抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，堅持用科學發(fā)展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。xx屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來，迅速掀起學習xx屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯(lián)系實際，把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界;與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
(二)建章立制，強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：
——一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業(yè)工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規(guī)教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
——二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，并將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執(zhí)行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
——三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責情況。
我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優(yōu)質品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點采取了以下六方面措施。
(一)以通行費征收工作為中心，狠抓內部管理。收費站正式運營后，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規(guī)范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征;圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業(yè)特色，全面提升服務質量。我站始終把“提升服務質量和效能，樹立濱州公路優(yōu)質品牌形象”放在首位，將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環(huán)境形象。
高速工作計劃篇十一
20xx年，是xx路建成通車開局之年，是xx東收費站籌備組建之年。xx東收費站收費四班認真貫徹和落實xx高速公路運營有限公司和xx分公司的`各項規(guī)章制度，在xx東收費站領導的支持和管理之下，收費四班全體成員認真履行崗位職責，嚴于律己、團結協(xié)作、立足本職、攻堅克難，使得班組各項工作穩(wěn)步推進。下面，我從以下幾個方面對收費四班全年的工作進行總結。
1、深化班組文明服務工作。河xx東收費站地處xx高速公路運營有限公司(以下簡稱“xx公司”)機關大院附近，是xx公司重點打造的窗口形象站，目前，xx東收費站仍是六宜路通往xx市區(qū)的唯一一個收費站。班組成員能認真做好收費現(xiàn)場的文明服務工作，微笑迎接過往的司乘人員，熱情為司乘答疑解難，為xx東收費站樹立了良好的服務形象。
2、強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應征不漏，應免不征”的工作思路，嚴厲整治收費現(xiàn)場的逃費車輛，遇到違規(guī)過磅車輛時能及時要求司機重新過磅，對大車小標客車能及時糾正后按正確車型收費放行，杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。
3、提升班組業(yè)務知識水平。班組成員能利用大夜班車流量較少的時間段積極學習收費業(yè)務知識，閑暇之余能相互交流學習收費現(xiàn)場遇到的特情，呈現(xiàn)出以老帶新的好風氣，大大提升了班組整體業(yè)務水平。
4、提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求，上下班途中隊列整齊，上下班前能整理好著裝、戴好上崗證，手上不帶有與工作無關的物品。
5、增強班組團隊協(xié)作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關心、相互幫助，能共同維護好收費現(xiàn)場的治安、衛(wèi)生狀況，且做到不背后議論他人是非，不說不利于團結的話語，不做不利于團結的舉動。
1、班組部分成員當月?lián)Q班太過頻繁，有的甚至超出了站領導規(guī)定的當月?lián)Q班天數(shù)，并且換班時未能及時寫好換班條或告知班長，影響了班組的管理和班組建設進度。
2、班組部分成員未能在規(guī)定時間到達結算室接班，遇到收費車道車輛擁堵時未能及時開足車道，交接班時速度緩慢。
3、班組部分成員收費業(yè)務知識仍不扎實，現(xiàn)場遇到特殊情況時未能及時有效處理，只能依靠監(jiān)控員或者收費班長解決。
4、班組部分成員當班時間經常出入收費亭，在崗期間工作不踏實。
5、班組部分成員出入亭子時未能穿上反光衣、鎖好門窗、大夜班聽到緊報響后未能及時到達現(xiàn)場了解情況。
20xx年，收費四班將繼續(xù)認真貫徹落實xx東站領導的各項決定，在服務、業(yè)務、形象和團隊建設方面加大力度，力爭打造出了一支收費業(yè)務和文明服務兼?zhèn)涞南冗M班組，做到“東站一流、公司知名”。
高速工作計劃篇十二
免費時間：1月27日0時(除夕)起至2月3日24時(正月初六)。
免費車型：7坐(含7坐)以下載客車輛，以及普通收費公路行駛的摩托車。
大年初一高速堵車嗎。
當然會堵。
根據大家出行的規(guī)律來看看，20春節(jié)高峰期為：2017年1月27日0：00-24:00，2月12日0:00-2月1日24:00.，即1月7日，2月1日和2月2日這3天全天。
也就是說，2017年春節(jié)堵車的話應該在前一天和后兩天是比較堵車的，2017除夕高速堵車的可能性很大，對此，萬年歷小編提醒大家要回家的要盡量避開高峰期。
政策優(yōu)惠對象：為7座以下(含7座)小型客車。
普通公路則是以車輛通過收費站收費車道的時間為準。
2017年春節(jié)是哪一天。
2017年春節(jié)是公歷2017年1月28日農歷正月初一星期六春節(jié)，除夕是1月27日(當晚有央視春晚哦)，農歷正月初一是春節(jié)，即農歷新年，俗稱“過年”。春節(jié)是辭舊迎新的日子，也是中華民族最重要的傳統(tǒng)節(jié)日。
2017春節(jié)放假安排：
2017年1月27日至2017年2月2日調休，放假7日。
2月3日(星期五)、2月4(星期六)日照常上班。
高速工作計劃篇十三
2、建立全面的崗位責任制，把崗位職責落實到每一個崗位、每一個員工，做到每一項工作有人管，每一個工作有人抓，防止出現(xiàn)相互推托、工作脫節(jié)的現(xiàn)象，按照崗位責任制進行嚴格考核，使我支行內控制度得到了進一步完善。
1、在工作中，我始終堅持以“提高柜面服務質量”為目標，從工作制度、員工素質入手，高標準，嚴要求，苦練業(yè)務技能，強化管理考核。一年來，我認真貫徹和執(zhí)行總行各項會計、出納制度及操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。比如：對掛失業(yè)務、全國支票、匯兌業(yè)務等關鍵業(yè)務進行了規(guī)范，改變了以往登記簿登記不規(guī)范、資料不全的問題，對于發(fā)生的交換差錯事故及時整改，防止了各類差錯隱患的再次發(fā)生。
3、注重提高自身的業(yè)務素質與履職能力。會計主管履職到位與否，是會計內控好壞的關鍵一環(huán)。由于我之前的崗位是個人客戶經理，因此，如此之大的角色轉換對我的業(yè)務要求非常高，如果自己不對會計業(yè)務有一定的了解，就無法對支行的會計風險進行把控，因此，我堅持學習業(yè)務，虛心向老員工請教，積極與直管領導，主管行長進行溝通，通過自己的努力，熟悉業(yè)務，進入角色。
1、對公賬戶對賬工作方面。
在過去的一年中，營業(yè)部高度重視對賬工作。在一、二、三季度對賬工作中，營業(yè)部重點賬戶對賬率達到了100%，完成了分行對賬工作要求。
2、定期組織案防例會，強化員工風險意識。
營業(yè)部按月組織全行案件防控工作會議，并定期傳達總分行業(yè)務風險文件制度;定期配合綜合部開展員工行為專項自查、互查工作;按照分行要求建立聲譽風險防控體系，并定期組織演練。
3、加強晨會學習，堵截柜面風險。
在每日晨會中，營業(yè)部開辟了風險防控工作專欄，組織進行每日風險提示工作。重點對突發(fā)事件處理、柜面風險防控、案件防控動態(tài)、操作風險防范等工作環(huán)節(jié)進行逐個剖析，在員工思想上構筑了牢固的風險防范平臺。在過去的一年中，營業(yè)部有兩人共兩次次堵截了柜面詐騙案件，培訓效果明顯。
4、突發(fā)事件處理工作方面。
按照分行文件制度要求，營業(yè)部梳理并建立了多項突發(fā)事件處理預案，如防搶劫處理預案、防火預案、聲譽風險處理預案、理財產品應急處理預案等，并定期配合支行綜合部組織全行范圍的突發(fā)事件模擬演練工作。通過上述演練工作，進一步強化了員工突發(fā)事件處理能力，為在今后的工作中更好的處理突發(fā)事件打下了堅實的基礎。
業(yè)務指標方面。
1、今年支行營業(yè)部的中間業(yè)務相對偏低?？偨Y原因，主要存在以下幾方面問題。首先，支行的地理位置比較偏僻，客戶的結構也較為單一，部門沒有人手能夠外出營銷;其次部門經理工作監(jiān)督存在疏漏，在產品培訓及員工輔導工作上存在不足;最后，員工主動營銷意識薄弱、營銷能力有所欠缺，產品營銷工作無論從員工營銷開口率還是營銷成功率上均為達到預期的效果。
2、存款業(yè)務方面，支行的存款90%來自于海關的存款，因此海關收稅的高低嚴重影響支行的存款業(yè)務，而個人客戶的數(shù)量又較少，來行辦理業(yè)務的客戶絕大多數(shù)都為老客戶，所以營業(yè)部存款余額增長乏力。
高速工作計劃篇十四
xx年，我站征管工作將堅持以鄧**理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習貫徹落實xx屆四中、五中全會精神，緊緊圍繞上級交通主管部門、市國投公司、市路橋公司的統(tǒng)一部署和要求，以“征好費、帶好隊”為工作中心，進一步地開展“文明單位”“文明窗口”創(chuàng)建活動、“誠信征費、和諧發(fā)展”主題性活動、民主評議行風工作和通行費專項監(jiān)察工作;完善績效考評制度;并將通過抓基礎、強素質;抓整頓，促增收;嚴考核、促管理等一系列依法征費、文明服務、強化督、規(guī)范管理的措施，積極地推進我站的三個文明建設。
一、要加強理論學習，努力提高全體征管人員的政治思想素質。
1、我站將繼續(xù)以鄧**理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持黨的基本路線、方針、政策，認真學習黨的xx大、xx屆四中、五中全會精神，積極開展“三個代表”教育活動，深刻領會“三個代表”的科學內涵和重大意義;認真學習貫徹執(zhí)行《收費公路管理條例》;同時，進一步加強黨、工、團的組織建設和隊伍建設，健全各項工作制度，完善目標管理，充分發(fā)揮其整體優(yōu)勢作用。
2、加強全體征管人員的“誠信征費、和諧發(fā)展”的意識教育。
xx年，我站將加強全體干部職工的“誠信征費、和諧發(fā)展”意識教育，利用“三會一課”、職工大會、站務會、班組會和班學習日，組織全站干部職工參與誠信學習和思想交流，結合“兩爭一創(chuàng)”、“行風評議”、創(chuàng)“文明單位”“文明窗口”“省級青年文明號”等活動，擦亮誠信窗口，并有目的、有針對性地進行黨風政紀、法律法規(guī)、職業(yè)道德和愛國主義教育，幫助職工增強抵御各種錯誤思想和腐朽生活方式沖擊的能力，樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀，切實提高我站誠信征費程度。
二、加強征收管理，切實提高通行費的實征率。
1、xx年我站將進一步加強通行費征收管理，使征管工作科學化、制度化、規(guī)范化，強化各種行之有效的崗位工作職責和操作規(guī)程，加強各崗位的職業(yè)道德和業(yè)務技能培訓，使全站干部職工能明確自己的工作職責并勝任自己的崗位。同時認真學習其他所站的先進管理經驗，取長補短;并健全通行費費源管理、征費內業(yè)管理、財務管理、票證管理、稽查管理、監(jiān)控管理、審片管理，逐步提高我站管理水平，實現(xiàn)管理科學化、制度化、規(guī)范化。
2、要加強通行費稽查管理，加大稽查力度，繼續(xù)做好通行費專項稽查活動，嚴厲打擊各種違章車輛，認真做好免征車輛的查驗工作，做到“應征不漏、應免不征”，切實提高我站通行費的實征率。
三、繼續(xù)深入開展效能建設工作和民主評議政風行風工作。
1、我站將繼續(xù)開展效能建設工作。抓好站務公開制、首問責任制、限時辦結制、服務承諾制、效能考評制、失職追究制等制度的完善和實施。幫助職工明確效能建設的含義和范圍，明確效能建設的重大意義明確各自的崗位職責。
使全站干部職工改進工作作風，提高工作效能。同時要健全監(jiān)督機制，積極開展自查自糾，實行“兩公開、一監(jiān)督”，售票亭外懸掛征費人員的照片、代號，公開監(jiān)督投訴電話，設立舉報箱、聘請行風監(jiān)督員，每季例行召開一次車戶座談會，以增強行風監(jiān)督，促進效能建設工作的有效進行。
高速工作計劃篇十五
為認真落實全省交通工作會議精神，確保2xx年目標任務的順利完成，緊緊圍繞省交通廳的總體要求，堅持以“四個發(fā)展”為指導，進一步明確工作思路，著重加強六個方面的工作：
一、加強收費管理，提升文明服務水平。
今年，我處通行費收入預期目標將突破億元大關，收費站(點)逐步增多，對此，我們要繼續(xù)加大收費管理工作力度，強化服務意識，改進服務方式，拓寬服務渠道，創(chuàng)新服務內容，提升窗口服務整體形象。在收費管理方式上加以探索，著重創(chuàng)新一些新的管理方法，努力提高管理水平，進一步加大外部協(xié)調工作力度，穩(wěn)定收費環(huán)境。同時，集中精力做好省廳下達的收費站建設任務，確保年內順利開通營運。
二、加強項目管理，提高建管質量。
1、緊緊圍繞全省公路建設的總體部署和我處既定的工作目標，繼續(xù)加大項目管理力度，結合在建項目實際，做到早謀劃、早安排、早著手。
2、著重強化施工現(xiàn)場的協(xié)調管理，特別在工程質量監(jiān)督、人員設備進場、工程用料的試驗檢測、現(xiàn)場驗收、施工安全及農民工崗前培訓等方面嚴格把關。
3、加大對工程量變更的監(jiān)督管理，積極探索更加科學合理的管理模式，避免工程變更中發(fā)生時限不及時、權限不到位的現(xiàn)象。
4、加緊做好全國干線公路檢查的準備工作，并且要安排好路況自查及病害調查的外業(yè)工作，加快進行病害整治，切實提高公路養(yǎng)護水平，力爭所轄收費公路通過此次“國檢”在整體形象上得到全面的提升。
三、加強黨建工作，推進隊伍建設。
1、積極推進思想建設、組織建設、作風建設和廉政建設。繼續(xù)抓好基層黨建及班子建設，加強黨員干部的教育管理，抓好職工思想教育和業(yè)務培訓。
2、大力加強收費站后勤保障和職工文化建設，將關心職工、善待職工作為工作的出發(fā)點和落腳點，為職工創(chuàng)造一個安定和諧的工作生活環(huán)境。
3、抓好干部教育管理工作，深化人事和干部制度改革，進一步打破職工身份界限，鼓勵合同職工積極參與領導崗位和管理崗位的競爭，引導他們崗位成才。
四、加強精神文明創(chuàng)建，提升“窗口”形象。
1、結合年內創(chuàng)建任務和創(chuàng)建工作實際，進一步創(chuàng)新工作方式、豐富創(chuàng)建內容，開展各具特色的創(chuàng)建活動。
2、著重做好申報材料的上報和基礎資料的收集整理工作。加強載體建設，深化“學樹創(chuàng)”、“民族團結進步”、“一聯(lián)一”、“建功立業(yè)”、“崗位練兵”等專項創(chuàng)建活動，確?；顒映晒?，力爭順利完成創(chuàng)建任務。
五、加強制度落實，推動基礎管理。
自從去年對全處多年來形成的規(guī)章制度、管理辦法等進行了全面詳細的完善和補充，共整理出了24余項制度和操作規(guī)程，形成了一套全面系統(tǒng)的制度匯編，當前，主要任務就是要抓好制度的落實，做到強執(zhí)行、嚴考核，增強工作的規(guī)范性，減少隨意性。加強信息化建設，建立以網絡為基礎的全方位、全流程的信息化管理體系。
六、加強廉政建設和安全管理，保證通行費收入和工程建設資金的安全。
1、繼續(xù)堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉”的工作方針，加強廉政宣傳教育，嚴格廉政制度，遵循廉政規(guī)定，全面落實廉政責任。
2、加大工程建設領域突出問題專項治理工作力度，加強收費管理重點崗位及工程建設管理人員的廉政教育，確保通行費收入和工程建設資金的安全使用。
3、認真貫徹落實全省交通工作會議及我處工作會議精神，按照會議的總體要求，努力抓好工作落實，為全年目標任務的順利完成提供保障。
高速工作計劃篇十六
區(qū)環(huán)境經過這一個多月全站員工的努力下變得整潔優(yōu)美，后勤管理井然有序，安全工作扎實有效，職工隊伍思想穩(wěn)定，回顧這個月的工作，我們主要是做了以下幾方面工作：
(一)在’十一“黃金周期間，我站充分考慮到國慶期間車流量較平日會大幅增加的特殊情況，在節(jié)前即組織全站職工召開專題會議，明確分工，責任到人，認真落實管理處關于國慶期間小型客車免費通行的有關通知。我站收費員有23人，在國慶期間收費車道實行“三出一入”措施，免費專用通道實行不發(fā)卡抬桿放行管理方式，確保車輛快速通行，以保障高速公路暢通。節(jié)日期間，坪石西站共免費放行7座及以下小型客車28927輛，完成通行費收入萬元。這期間未發(fā)生一起操作失誤及投訴事件。
(二)在加強“保暢通“工作，我站進行了一次車輛分流演練和召開了3次站務會議。為了提高收費站處理突發(fā)事件的速度、能力、和協(xié)調水平,保證應急預案達到實戰(zhàn)要求，x月3日我站進行了一次車輛分流演練;x月6日進行了第一次站務會議，針對國慶期間的一些細節(jié)工作，對國慶期間遇到的一些問題的總結與分析，為即將結束國慶免費安排相應的工作;x月13日舉行了第二次站務會議，主要工作是對征收次票會出現(xiàn)的一些問題進行預備相對應的解決措施;x月23日進行了第三次的站務會議，針對收費班出現(xiàn)的問題進行反饋和總結。
(三)在業(yè)務學習方面，我站全站員工進行了2次員工業(yè)務培訓，班組形式每個星期一次。我們在面對車流量逐步增大、收費人員相對較少、年輕收費員居多、收費經驗不足等諸多困難，我們采取多種形式，用主動的姿態(tài)精心組織各種業(yè)務技能培訓，提升隊伍素質。x月11日進行了一個對收取次票的一個業(yè)務培訓，x月19日進行了對廣東省高速路徑圖和廣樂高速路徑圖的一個培訓學習。為保暢通工作打下堅實的業(yè)務基礎。(附圖:。
(四)高效開展堵漏征收工作，堅決打擊一切違規(guī)逃費車輛。我站普遍的逃費方式為闖關車、沖卡車、沖磅剎磅等，逃費車輛多數(shù)為車牌號是湘l的車輛。這個月發(fā)生的逃費事件沖卡車9輛、一個星期總結沖磅剎磅車輛日均出現(xiàn)85輛。(附圖:。
(五)充分發(fā)揮監(jiān)督稽查工作，本月我站進行了初步稽查工作。健全稽查制度，加大內部稽查力度，嚴格控制漏征率，提高實征率，徹底杜絕收費人員違規(guī)違紀行為。
(六)加強文明服務。做了文明服務培訓并要求收費班員堅持使用文明用語、文明手勢，積極為司乘人員排憂解難,不斷提高職工開展文明服務工作的熱情。
(一)加強中、夜班巡邏，巡邏是指收費班晚班人員上班期間定時到站區(qū)巡邏。檢查站區(qū)內安全防范措施落實情況，以及通過不定時巡視，起到一定的威懾作用，以保證站區(qū)安全。巡邏時間規(guī)定：起每隔40分鐘到生活區(qū)、辦公區(qū)、廚房、宿舍樓巡邏一次，并與保安亭值班人員會合。
(二)x月27日進行了站內消防檢查，我站安全領導小組進行了一系列消防安全專項檢查行動，在全面檢查的基礎上，安全小組成員對收費車道、職工食堂、發(fā)電機房、宿舍樓走廊、辦公樓走廊等重點關鍵部位的消防器材進行了逐一檢查，排除安全隱患。
(一)國慶期間我站安排電工進行了一次機電設備的全面維護、保養(yǎng)和檢查，確保機電設備處于完好的工作狀態(tài)。對收費站重點部位，收費亭、收費車道、發(fā)電機房、票管室等進行了安全自查，及時排除安全隱患，為保暢工作做好基礎支持。
(二)做到基本每星期檢查內務衛(wèi)生和站區(qū)衛(wèi)生，并評選了優(yōu)秀宿舍，對于不合格的宿舍也進行了適當?shù)耐▓筇幜P。這大大提高了員工對于內務衛(wèi)生的積極性。營造出良好的站區(qū)站貌。
(三)為完善我站區(qū)生活，娛樂設施建設，營造良好的工作與生活環(huán)境，x月23日我站進行了房建的調查和上報。對一些基礎設施的損壞進行了一系列的維修工作。
(四)x月27日我站舉行了對患病同事邵堅的一個愛心捐款儀式。愛心捐款活動在短短的時間內得到了全體員工的大力支持，大家紛紛為患病的同事伸出了愛的雙手。捐款人員共37人，我站共募的善款共1680元。
(五)x月29日站成立膳食委員會管理小組、會議對食堂衛(wèi)生飯菜質量進行討論，努力提高飯菜的花樣、質量。對食堂費用實行透明公開，接受員工的監(jiān)督，創(chuàng)造良好的就餐環(huán)境。
(六)站區(qū)還有多處地方正在施工，已派電工人員進行對施工人員的一個監(jiān)督和協(xié)助，發(fā)現(xiàn)問題進行上報。盡快地完善站區(qū)施工建設。
(一)做好員工日常業(yè)務學習工作，不斷提高員工業(yè)務技能水平。每個星期以班組為單位進行業(yè)務學習。
(二)進行文明五要素的一個培訓，將進一步開展文明服務量化考核工作，把文明服務量化、細化，進一步完善服務體系。
(三)召開員工座談會，及時了解員工的思想動態(tài)，促進管理;。
(四)進一步加強后勤的管理和監(jiān)督，切實關心員工的生活。
(五)加強收費現(xiàn)場管理，繼續(xù)保暢通工作放在首位。
(六)對未完善的施工工程進行追蹤和發(fā)現(xiàn)。
(七)對天氣氣溫下降進行防寒措施和相關的預防冰雪災害的學習。
(八)完成上級交辦的各項任務。
在這個月的工作中，我站取得了一定的工作成績，但今后的工作仍然任重而道遠。認識到了站里在收費工作中存在的不足，主要體現(xiàn)在管理不夠細心及時及管理水平仍然需要進一步提高，在治理偷逃通行費車輛方面存沒有充分發(fā)揮主觀能動性，我站今后的管理和堵漏增收，“知恥而后勇”，我將和坪石西收費站的全體員工迎頭趕上，提高我站的工作能力，開展好日常工作，為廣樂高速做出應盡的努力和發(fā)出一點星光。