用文字記錄下自己的成長，寫一份總結吧！寫總結時，要注重多方面的思考和考慮，將自己的觀點和看法綜合在一起。以下是一些比較有分量的總結范文，對于寫作總結有一定指導意義，希望能對大家有所幫助。
與考試共同的記憶篇一
昔我往矣，楊柳依依；今我來思，鄉(xiāng)愁何寄？“共同記憶是城市的根魂。我們需要高樓大廈，更需要文化底蘊?！蔽幕滋N是城市的根魂，也是城鎮(zhèn)的靈魂。
在城市化、城鎮(zhèn)化的時代大潮中，涌現了大批進城打工的市民，也出現了大批入鎮(zhèn)居住的“鎮(zhèn)民”。于是，許多鄉(xiāng)村成為房屋崩塌的“空巢村”，據統(tǒng)計，中國每天有約100個傳統(tǒng)村落在消失，故鄉(xiāng)在淪陷。更甚至，城鎮(zhèn)化被異化為去鄉(xiāng)村化，大拆大建，許多村民迷失于“千鎮(zhèn)一面”的鎮(zhèn)區(qū)里打麻將。
什么是鄉(xiāng)村文化？它是世世代代積淀在鄉(xiāng)村的.特有的文化、習俗及其信仰。如果村落都消失了，那么鄉(xiāng)村文化就會“皮之不存，毛將焉附”？中華民族最深的根在鄉(xiāng)村，中華文化的多樣化、地域性與創(chuàng)造性也在村落。導演呂克·貝松說過：“童年是人類的父親”。而鄉(xiāng)村文化就像“人類的父親”。
馮驥才說：“中國村落就像一部厚厚的古書，還來不及翻閱，就已經消亡了。”所以，拯救鄉(xiāng)村，保護鄉(xiāng)村文化，就是保護我們的共同記憶。
與考試共同的記憶篇二
事物往往在循環(huán)往復中發(fā)展，20xx年3月，我承接了《克拉瑪依市國稅志》的編篆工作。《稅志》必須以史實為依據，以資料為基礎，檔案則是素材的主要來源。我們再一次走進了檔案室，一切感到那么熟悉，作為局檔案達標的組織者和參與者，過去的事仍然記憶猶新，當年的工作場景，不時浮現在眼前。
看到一排排整齊的密集架，猶如一列列整裝待發(fā)的列車，駛向遠方;翻開一頁頁殷實的檔案，猶如一幅幅稅務工作的畫卷，撲面而來。我們用8個月的時間，卷卷過目，獵取需要的大量素材，在字里行間采集數據。如今，一部反映克拉瑪依稅務系統(tǒng)50年發(fā)展歷程、記述主要事件、盤點稅收工作89萬字的《稅志》“浮出水面”，即將付梓出版，檔案資料為《稅志》提供了“半壁河山”。檔案不僅利在千秋，它更惠及當代，沒有檔案，《稅志》將會步入無根可尋、無源可朔的境地，我們應該感謝檔案。其實，在一部檔案里蘊藏著巨大能量，有著不可估量的價值，遺憾的是還沒有得到所有人的重視和認同。
在《稅志》的編篆過程中，為了史實可靠，數據準確，敘述完整，曾經到數個檔案館(室)，多方查找資料，深感檔案的重要。因此，我們應該動態(tài)地看待檔案，每當走進檔案室，就像進入沙漠深處的人們有一種對水的期盼;每當獲得到索要的素材，就像步入玉龍喀什河，有一種雙腳踏到和田玉的感覺和喜悅。檔案以它固有的形式，儲存于室中，靜靜等待，無怨無悔，不計得失。當人們需求時，傾心相助，薄積厚發(fā)，惠澤社會，無不折射出人性的光芒。
與考試共同的記憶篇三
剛剛來到世上的嬰兒，父母會留下他們的小腳丫、小手掌作為他們人生的第一份記錄，也是人生檔案的第一頁。
當我們小的時候我們常歡在父母膝下，從幼兒園到小學、初中、高中到大學，再到社會工作，我們的檔案一點一點積累，并記錄著我們成長的每個環(huán)節(jié)，更記錄著我們從親情到愛情，再到親情的情感的成長歷程，每每憶起都歷歷在目。檔案可能在許多人眼里都是陌生的，在他們的日常生活似乎接觸不到，甚至一些人終身都使用不到。檔案作為人一生生活的記錄，也是我們普通百姓的摯友，它記錄著我們最平凡的生活，關注著我們漫漫人生路上所走過的點點滴滴，你、我和他都曾在這里扮演過有區(qū)別，但沒有虛偽和浮夸的角色，在我心里檔案并非止于此。
曾經呀呀學步、大手牽小手嬉戲;曾經日暮踏斜陽、并肩看流水，也曾經垂柳紫陌、絆惹春風;更曾經孤獨眺望、雨中獨撐油紙傘，已是落花流水、明日黃昏國際檔案日主題征文：檔案如午后茗茶香國際檔案日主題征文：檔案如午后茗茶香。曾經夏日的午后，坐在玻璃窗前細細品嘗一杯香茗，陽光透過古銅色的欄桿斜射在玻璃上，也是種難得的意境，但那時卻沒有人能靠品茶過日子，柴米油鹽充實著現實的生活，而攜手紫陌的人，只是午后的那杯茗茶，品出了淡雅、品出了芳香，卻永遠品不出生活，也代替不了柴米油鹽，留給我的是大徹大悟“不是每一個曾經擁有過美好回憶的人都能最終走到一起，但卻能彼此永遠記得，他們就像午后的一杯茗茶，讓你在俗世中品味優(yōu)雅，讓平凡的生活多了幾分情調、幾分灑脫”。每當漫步于黃昏，總會不經意想起那些曾經留在記憶里的容顏，那些遺失的美好，就覺得這也是種幸福......也許這就檔案的魅力吧。
所以，檔案不僅僅只是我辦理的簡單手續(xù)，更是我人生的紀錄片。
檔案無時無刻地陪伴在每個人的身邊國際檔案日主題征文：檔案如午后茗茶香征文。從呱呱落地的那一刻起，每個人有了自己的第一份檔案——出生證，到后來的學生手冊、體檢卡，都是檔案。檔案的形式是多種多樣的，或是一張照片一段錄音，也可能是一張紙條一張賀卡，檔案無時無刻都會產生，一段兒時的錄像能勾起你對童年的回憶，一張感謝的卡片能讓你記住幫助別人的快樂。檔案是一種載體，存在意義并非是其本身，而是它所承載的那些事，那一個時代。
與考試共同的記憶篇四
走進檔案世界。檔案是指過去和現在的國家機構、社會組織以及個人從事政治、軍事、經濟、科學、技術、文化、宗教等活動直接形成的對國家、社會以及個人有保存價值的各種文字、圖表、聲像等不同形式的歷史記錄。檔案內容包羅萬象，涉及人們生產生活和各個方面。最早的檔案記錄在龜甲、獸骨上，現在檔案主要記錄在紙張、膠片、磁帶、磁盤、光盤上。檔案工作人員發(fā)揚“工匠精神”，搶救修復破損的檔案，保存了我們共同的記憶。
追尋歷史長河。檔案縱貫千年、橫跨百業(yè)，記錄著中華民族源遠流長的文明史。如：僑批檔案反映了19世紀中葉至20世紀70年代海外僑胞與國內的書信往來;清代金榜是清代科舉考試最高級----殿試的成績榜，也是統(tǒng)治者選任官員的重要依據;元代西藏官方檔案反映了西藏歸屬中國版圖這一歷史事實。
縱觀社會變遷。檔案反映了經濟社會各個方面所發(fā)生的巨大變化。如：個人信用檔案促進社會文明進步;航天檔案見證我國航天事業(yè)的騰飛;小麥新品種檔案是農業(yè)發(fā)展成果的佐證。
回味家的溫馨。家庭檔案記錄著祖祖輩輩承繼下來的家教家風和家里家外豐富多彩的生活往事。如：每個家庭、每個人都有屬于自己的愛與情。家庭婚姻檔案見證了美好愛情和幸福婚姻;學生時代是最美好、最難忘的花季，家庭學生檔案是學生學習成長過程的真實記錄。家人的身心健康是承載家庭幸福的基石，家庭健康檔案以科學的視角記錄家人生命健康的點點滴滴。
與考試共同的記憶篇五
一座城市，它的記憶沉積在檔案中;一個人，他的記憶留痕于檔案中。“6·9國際檔案日”，讓我們一起在檔案中尋找“共同的記憶”。今年，圍繞“檔案——我們共同的記憶”這一活動主題，寧波市各級檔案部門精心策劃了多項具有特色的檔案宣傳活動。
為迎接黨的“十九大”勝利召開，寧波市檔案系統(tǒng)將舉辦以“提升檔案服務，喜迎十九大”為主題的演講比賽，以此不斷提升檔案服務水平，充分展示局機關檔案工作者的精神風采。另外，今年是《檔案法》頒布30周年、寧波市檔案工作條例實施20周年，為提高全社會檔案法治意識，我市檔案系統(tǒng)將積極組織參加檔案法律法規(guī)知識有獎競賽活動，匯編“以案說法”案例集，并通過各種方式，使普法宣傳進機關、學校、社區(qū)、企業(yè)等，在全社會營造出學習、貫徹、實施《檔案法》的良好氛圍。
寧波市檔案系統(tǒng)還發(fā)動廣大群眾一起尋找“共同的記憶”。市檔案局、市檔案學會將邀請專家舉辦以“地圖上的寧波”為專題的講座，從寧波地圖的演變來解讀城市的歷史變遷。各區(qū)縣(市)檔案局深入農村，通過開展講座、發(fā)放檔案知識宣傳冊、發(fā)放家庭檔案紀念冊等形式廣泛宣傳，拉近檔案與村民的距離。鎮(zhèn)海區(qū)檔案局的優(yōu)秀家訓家規(guī)家書和家風故事征集活動，北侖區(qū)檔案局的家庭檔案采風活動等，更是讓檔案走進家庭，深入民間。各檔案館還將在“6·9國際檔案日”前后邀請媒體、中小學生、小記者、網民等走進檔案館，在檔案中觸摸城市的記憶。市檔案局和江北區(qū)檔案局在江北中心小學舉辦中小學生社會實踐大課堂活動,邀請有關專家為學生講解寧波城市歷史文化。
全市檔案系統(tǒng)還發(fā)動市民積極參加“美麗寧波·檔案記憶”攝影比賽，用鏡頭記錄寧波和諧發(fā)展、文明進步的歷史印記，留下我們“共同的記憶?！弊鳛椤爸袊椅幕l(xiāng)，”奉化區(qū)組織的“在桃花盛開的地方”桃文化系列活動攝影比賽，得到了廣大攝影愛好者的積極響應，目前比賽結果已經揭曉。鄞州區(qū)和海曙區(qū)等也正積極籌備相關活動。
一些見證歷史的檔案編研作品和圖片展覽，也將進一步喚起市民的`記憶，如余姚市檔案局的《趙建榮影像集》，慈溪市檔案局的《慈溪老照片》，寧海縣檔案局的《寧海民國人文檔案摭拾》，象山縣檔案局的“魅力象山·共證變遷”圖片展。各項檔案文化活動將為市民朋友提供多道文化大餐，讓我們拭目以待今年的“6·9國際檔案日”活動，在“共同的記憶”中走近檔案，重讀歷史。
與考試共同的記憶篇六
上五年級時，你轉學到了我們班。我們這兩根原本的平行線，在這一轉中，變成了相交線，有了最唯美的交會。
你留給我的第一印象，就是一個既可愛又精致的芭比娃娃：大大的眼睛，流動著琥珀色的光芒；黑而長的睫毛，自然向上彎曲，顯得更加神采飛揚；小巧的嘴巴，粉紅而有光澤；水嫩的皮膚，白皙如雪；圓嘟嘟的娃娃臉再配上齊眉的流海，顯得更加可愛。粉色的t恤上有大大的熊，胖胖的燈籠褲被前來趕場的夏風吹動，有一種說不出來的氣質。
下課后，你站在過道上，抬頭看著那蔚藍的天空，任風吹動你那飄逸的短發(fā)，畫面在那一瞬間被定格。我曾聽人說過，當有人抬頭看天空時，也許并不是要尋找什么飛鳥的痕跡，僅僅是因為她很寂寞，孤單。你那時也很孤單嗎？是因為這陌生的環(huán)境，陌生的面孔？不知道我是怎么想的，就突然走到你面前，幼稚的說要和你做好朋友，還伸出了一支手。遲疑了片刻，你也伸出了手，并嫣然一笑。那是我才知道，你還有一對很好看的小酒窩。
我想我們真的很有緣，連家都相隔不遠。從此，我們都會一起上學放學形影不離。每到星期五的下午，我們就會想脫韁的野馬，任意的嬉戲，玩鬧，不用考慮時間的問題。我們在蹺蹺板的兩邊時起時伏，感受騰空和下墜的快感；我們一起比雙杠，然后累的大汗淋漓，在一起喘氣，一起大笑；我們在竹林里散步，說是要找古代純天然的感覺；我們在八角亭下五子棋，說是要當坐觀天下的棋士。
學校的操場，應該是我們待得最多的地方。我們躺在草地上，要么瞇著眼睛看天空，看天上白云或卷或舒，隨風飄蕩；要么閉著眼睛假寐，感受風吹的感覺，那么閑適，自在，心里也會是一片寧靜，我想，隱士所追求的就是這種心靈的寧靜。那才是最心靈的快樂，我們之間的快樂。
過去的種種已經成了我們如今的回憶，是我們共同的記憶。兩條平行線，既然可以相交，那么相交線，就不會只有一個交點。曾經的交點使我們共同的記憶，以后的交點，會是我們將來的記憶。我們將會擁有無說的、越來越多的記憶。
與考試共同的記憶篇七
檔案——作為特殊的文化載體，是人類社會實踐活動中保留下來的歷史真跡，是人類社會活動的真實記錄，是人類認識和把握客觀規(guī)律的重要依據，是人類珍貴的文化遺產，是人類文明進步的階梯。檔案是對國家、社會、組織和個人都有重要的憑證和參考作用，具有不可替代的重要價值。新的時期必須做好檔案的信息化建設。
檔案管理是一門專業(yè)學科，沒有接受過培訓，我對于檔案了解并不多，但通過身邊這些檔案是如何保存、管理最終得到利用，可以真正地感受到新時期的檔案建設正在向現代化、信息化轉變，檔案也會在我們的生活中被運用得越來越多，越來越好。
初次接觸檔案，是在1996年。那一年國家普及九年義務教育，我所在的水南關學校開始規(guī)范檔案管理，每天都埋在材料堆里，整理、分類、歸檔，在實踐中不斷摸索探究。從此，每到學期結束，都要對本學期所有的材料進行歸檔整理，開始積累了一些檔案管理經驗。2009年，進入實驗小學德育處工作。小學德育工作，學生多，上級檢查多，管理要細化，平時所有的常規(guī)檢查、德育活動要做好檔案材料收集、歸檔工作。從路隊檢查，課間禮儀，主題活動，都要制定詳盡的活動方案，活動過程的記錄，最終結果的整理，歸檔保存，每一個環(huán)節(jié)都盡心盡責，絲毫不敢疏忽大意，由此，每次的德育工作檢查，都能獲得上級和兄弟單位的一致好評。
2012年，調整到總務處工作。總務處工作頭緒多，事情雜，容不。
得半點差錯。為此，我將總務處的檔案材料詳細分為五大類：
一、校舍的基本情況。包括學校占地面積，校園平面圖;建筑物名稱，建筑層數，建筑面積，建造時間，建筑單位，維修情況等。
二、物品的入庫：1、固定資產類;2、耗材類;分門別類，做好名稱、數量、單價、總額，采購人員，進貨渠道等登記存檔。
3、暫時借用物品，做到借用時簽字，歸還時注銷;4、發(fā)放物品類。
四、安全檔案：1、上級有關部門相關安全的文件、通知等;2、上報的各類材料、表格等;3、相關安全宣傳、活動的方案、活動過程材料、圖片、總結等。
五、疾病防控類：1、上級有關疾病防控單位的文件、通知等;2、疾病防控相關宣傳材料、圖片等;3、晨午檢記錄表等資料;4、消毒液發(fā)放、消毒記錄等資料。
隨著時代的發(fā)展，科技的進步，檔案管理也走向信息化;我會經常到互聯網上查找相關的材料，借鑒好的知識和方法;同時，為了相互交流，共同提高，我也在百度上注冊了賬戶，將自己的材料、圖片登上傳到互聯網上供大家分享。很多檔案材料我都制成電子版，上傳到百度云中保存，即環(huán)保節(jié)約了紙張和存放空間，同時也便于查找應用?？傊?，由于檔案，讓我不斷學習，不斷進步，走在與時俱進的終生成長道路上。
與考試共同的記憶篇八
時間過的真的是很快呀!一晃我們兩家認識20多年了，雖然你是維吾爾族，我是漢族，但是我們兩家人多年來一直互相幫助，互相理解。記得那次我的胳膊不小心摔斷了，你還親自到我家里來給我換藥，當時天色已經很晚了，這件事深深地記在我的腦海里，當時我心里暖暖的，我們新疆伊犁這個地方本來就是個多民族的聚集地，在這里，我們的團結顯得非常重要，三個離不開成了我們這里發(fā)展的大計，漢族離不開少數民族，少數民族離不開漢族，各少數民族之間相互離不開。
只有我們互相團結、互相友愛、互相幫助，我們的經濟才能迅速發(fā)展，我們才能安居樂業(yè)，讓我們從自己做起。從一點一滴的小事做起，不傳謠，不信謠，不參與違法犯罪活動，不利于民族團結的話不說，不利于民族團結的事不做，共同維護祖國統(tǒng)一，反對民族分裂。
現在，我們政府開展的“結對子”活動中，可以說把我們兩家人緊緊地聯系在了一起，我想既然我們兩家認親戚了，那么我們在以后生活中更應該互相尊重、互相信任、互相學習、互相幫助、和睦相處，因為我們是一家人。
與考試共同的記憶篇九
征文要圍繞“檔案——我們共同的記憶”主題，充分反映檔案在人民群眾生產生活中的重要價值，充分反映檔案工作服務黨和國家大局、服務經濟社會發(fā)展、服務廣大人民群眾的獨特作用，也可結合檔案征集、編研、利用等業(yè)務工作中的見聞和感悟，展現近年來檔案事業(yè)發(fā)展所取得的成績和經驗，提出進一步推進檔案事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見和建議。
三、征文對象。
社會各界人士。
四、征文要求。
1.原創(chuàng)首發(fā)，內容真實，主題鮮明，健康向上。
2.體裁不限，文字簡潔，篇幅字以內為宜。
3.來稿請以word格式發(fā)送至征文郵箱:470475248@，可同時上傳舊照片、舊實物圖片等檔案作為附件，并在電子郵件主題中注明“國際檔案日征文”，投稿截止日期為6月30日。
4.來稿請注明作者姓名、性別、年齡、工作單位、通訊地址、郵編、聯系電話、郵箱或qq號。
五、獎項設置。
征文活動截稿后，我局將成立評審小組，對征集的作品進行評審，評出一等獎1名、二等獎3名、三等獎6名及優(yōu)秀獎若干名，給予通報表揚和獎勵，且擇優(yōu)在洞頭區(qū)檔案局微信平臺進行展示。
與考試共同的記憶篇十
一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試是從事建筑活動的專業(yè)技術人員依法取得相應的執(zhí)業(yè)資格證書的考試。那么一建考試備考記憶訣竅是怎樣的？以下僅供參考！
認真學習完畢后，要將當頁的所有學習內容，總結出一個又一個的問題(不能遺漏)，將之寫在書上每頁最上面的空白處，然后根據這些問題，一一提問自己一遍(不要看書)，能回答上來的，就算通過;回答不上來的，再回頭認真閱讀一遍，直至在不看書的情況下，可以用自己的語言，完整、準確、流暢地敘說出來。
根據德國心理學家艾賓浩斯著名的遺忘曲線，人的遺忘速度是先快后慢的，因此如果能及時復習，也就是在自己對所學的材料還沒有遺忘的情況下，用不多的時間把所學的東西及時鞏固住。
然而有許多學習者，對于所學的東西，沒有能及時安排復習的時間，結果等到他們想復習的時候，學習的內容已經完全遺忘了。所以他們又得花原來同樣甚至是幾倍的時間重新學習(原本只需花很少的時間)，這就很費時而不經濟了。
此外，從第二個書簽開始復習時，一定要先看第一遍學習時所羅列出的問題，而不要直接看原文。對于所列的問題，必須進行嘗試回憶，能完整、準確、順暢回答出來的算通過，若不能再去仔細看書，并在相應的問題上標明記號。
嘗試回憶是一種比閱讀更積極的過程。它要求大腦更積極地活動，同時又是一種自我檢查、自我監(jiān)督的過程，使人可以集中精力掌握不能回憶的部分或改正回憶中的錯誤，因此是提高學習積極性和效率的重要方法。
回答問題時應盡量用自己的語言來表達，因為用自己的話來再現，會改善對材料的理解。理解不好的材料通常是與“別人的”語言形式相聯系，而理解得好的材料，才容易翻譯成“自己的語言”。
除了完成與第二個書簽完全相同的程序以外，在第三個書簽的復習工作時，還應注意把一階段所學的內容進行歸納總結。美國教育心理學家布魯納認為， “人類記憶的首要問題在于組織?！币话阏f來，按照一個人自己的興趣和認識結構組織起來的材料，就是最有希望在記憶中“自由出入”的'材料。對材料進行加工整理的前提是分析和綜合、加深理解。編寫提綱是一種詞的邏輯記憶方式，因為它把“別人”的語言形式，通過積極的智力活動，轉化為“自己的語言”。
一般來說，經述前三輪的學習與復習，絕大多數內容都應已熟練無誤地掌握。如果此時還有不熟和錯誤的地方，要加倍警惕，認真補漏，并做上記號，以備階段復習和最后總復習時提醒自己格外注意。
第一，穩(wěn)扎穩(wěn)打，令人有一種踏實感、有效感，避免產生急躁、焦慮、學不進去、不能專注等諸多不良的學習心理。
第二，省時高效，合理經濟。此法安排學習復習間隔合理，此法用大大少于一遍完成再來一遍的四輪復習的時間，卻遠遠高于單獨進行的四輪復習的效果。因為如前所述，一輪復習完成后，因與初次學習間隔時間過長，復習往往又變成了重新學習。
第三，監(jiān)督反饋，事然于胸。通過提問題再嘗試回憶的方法，可隨時了解哪些部分是自己已經熟練掌握的了，哪些還不是。然后對不熟練的部分，集中精力打殲滅戰(zhàn)，既節(jié)省了時間，又保證了學習的質量。
與考試共同的記憶篇十一
人自誕生伊始，就不可避免地在不同角色中轉變切換，與不同事物、不同人物在不同環(huán)境中接觸交往，產生聯系。而“共同記憶”作為過往時光給人留下的紀念，正是作為一種人與他物聯系的精神內核而存在。
從一個市民的角度，我認為于城市而言，只有具備獨特的文化風格，才能給市民留下強有力的共同記憶，強化市民的連結感與歸屬感，從而推動城市更好的發(fā)展。
當今社會，隨著經濟的發(fā)展，城市的發(fā)展也同樣如阪上走丸一般。面對市民對于城市文化的日益高呼，不少城市的確開始重視文化的建設。然而，面對屢見不鮮的“仿造金字塔”、“盜版小黃鴨”等城市抄襲現象，我們仍難掩“物質更濃，精神更淡”的憂思。確實，周有光先生曾以“文化似水，自上而下不可逆流”說明文化的繁榮程度在一定程度上決定其傳播方向，但文化畢竟有其根植的社會土壤，生搬硬抄不但不能增進城市文化積淀，還易造成文化“水土不服”。而這樣的狀況一定不會給市民留下良好的共同記憶，更無法培養(yǎng)市民對城市的連結與情感。
一座城市發(fā)展所需要的，不僅是高樓大廈的物質外表，更需要獨創(chuàng)性的文化成為其精神依托。唯有如此，才能給予市民美好的共同記憶，培育出帶有城市烙印的優(yōu)秀市民。委內瑞拉以其“音樂救助體系”聞名世界。面對物質貧窮，委內瑞拉免費提供孩童精神扶持，不僅孕育出了其獨特的精神特質，更培育出了曾指揮20xx維也納金色大廳新年音樂會的杰出指揮家古斯塔夫·杜達梅爾。委內瑞拉雖然是個國家，但其發(fā)展獨特文化的方法未必不能給城市發(fā)展提供借鑒。
更重要的是，城市文化建設也不應缺失市民本身的參與。唯有做到讓市民參與其中，才能更好地于城市血脈中培育出獨特的文化之樹。同時，這樣也能加深市民對城市的共同記憶，提高城市的凝聚力，促進城市的可持續(xù)發(fā)展。
推而廣之，不僅城市文化，民族乃至國家更是如此。在對傳統(tǒng)文化的繼承與外來文化學習的同時，更應在時代土壤上培育出屬于數字時代的嶄新文化，同時定義其在文化譜系中的獨特定位。如是這般，才能形成國家共同記憶，讓國家長盛不衰。
貞下起元，利有攸往。愿我們都能開創(chuàng)嶄新文化，收獲寶貴的共同記憶。
點評。
文章角色定位明確，貫通始終，并能緊扣“共同記憶”、“文化底蘊”等關鍵詞，呼應材料內容。談文化不空泛，緊扣住城市文化建設的現狀和發(fā)展途徑，突出城市文化建設的獨創(chuàng)性，對材料的內涵加以深化。材料使用靈活巧妙，用委內瑞拉一例來分析城市文化建設，看到了國家與城市文化建設的內在一致性。作者以分析獨創(chuàng)城市文化、同筑共同記憶為重心，從建筑特色，到藝術趣味、精神風貌，揭示了城市文化的豐富內涵，對共同記憶的意義闡述透徹。最后又順勢一點，由城到國，拓展了文章的內涵。
與考試共同的記憶篇十二
1、行車中駕駛人接打手機或發(fā)短信的危害：影響乘車人休息、分散駕駛注意力、影響正常駕駛操作、遇緊急情況反應不及。
2、駕駛汽車超速行駛的危害：反應距離延長、視野變窄、加重事故后果、制動距離延長。
3、超載：按照機動車核定的載客人數：大型客車是指核定載客人數20人以上(含20人)的載客汽車;中型客車是指核定載客人數10—19人(含19人)的載客汽車;小型客車是指核定載客人數小9人(含9人)的載客汽車;微型載客汽車是指核定載客人數8人以下(含8人)且排氣量小于1升(含1升)的載客汽車。
4、持有a2駕駛證駕駛大型臥鋪客車;持a2駕駛證不能駕駛大型臥鋪客車，那是a1駕駛證才能駕駛的。
5、機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里： (一)進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時; (二)掉頭、轉彎、下陡坡時; (三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時; (四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時; (五)牽引發(fā)生故障的機動車時。
6、使用已有裂紋或損傷的輪胎容易引起的后果：爆胎。
7、機動車在緊急制動時abs 系統(tǒng)會起到的作用：保持轉向能力。
abs “防抱死剎車系統(tǒng)”是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的安全剎車控制系統(tǒng)。沒有安裝abs系統(tǒng)的車，在遇到緊急情況時，來不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有abs的車，當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車在一秒內可作用60至120次，相當于不停地剎車、放松，即相似于機械的“點剎”。因此，可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，輪胎不在一個點上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車效率達到90%以上。
8、abs使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩(wěn)定性。由于四輪防抱死制動系統(tǒng)保留著控制轉向的能力，因此，在制動過程中有可能繞過障 礙物，避免可能發(fā)生的事故。然而，駕駛有abs 系統(tǒng)的機動車在緊急制動的同時轉向會發(fā)生側滑。
9、abs可以兼顧車輛行駛中的最大的縱向制動力和橫向抓地力，有效地保證車輛不會發(fā)生失控狀況，但不是所有配置了abs的車輛都會縮短制動距離，如冰雪、潮濕路面上的制動距離比車輪抱死時短一些，但在一般路面上的制動距離反而更長。
10、(1)、調整汽車座椅安全頭枕的高度：調整到頭枕中心能支撐頭部。安全頭枕要與頭平齊，為的是保護頸椎。 (2)、安全帶最重要的作用：保護駕駛人的生命安全。 (3)、從主路進入輔路：應該注意觀察減速慢行。 (4)、駕駛機動車變更車道：提前開啟轉向燈，確保左側車道后方沒有車輛臨近時向左變 更車道。 (5)、窄橋會車：應低速會車或停車讓行。
11、機動車要經過路邊有停車的路段，為了避免停放車輛會突然起步，因此要留出空間，同時減速慢行。
12、若前車應當讓后車超越：前車應當減速靠右側行駛，并讓后車超越。后車有超車意圖，根據本車的情況，應當予以讓行。
13、同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列 情形之一的，不得超車：(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。通過隧道，鐵路道口，急轉彎路段，窄路，窄橋或遇前方道路上有車輛掉頭時，不得超車。
14、駕駛人下車前要觀察后視鏡和側頭觀察左后側情況。 駕駛人在下車前應注意：車門開的幅度不要過大、仔細觀察左后方情況、開車門的動作要緩慢。
15、道路中心線為黃色虛實線，虛線一側可以掉頭。 路口向右轉彎時：應當開啟右轉向燈，確認右側沒有非機動車接近時右轉彎，避免發(fā)生碰撞。
16、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列 規(guī)定：(五)夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
17、在大雨天氣，跟車行駛時使用近光燈的目的是：不干擾前車視線，有利自己看清道路。夜間駕駛汽車通過十字交叉路口，交替使用遠近光燈的目的：使其他交通參與者更容易發(fā)現自己。
18、隨著速度變化而變化，車速越高，跟車的安全距離要隨之增大，這樣才能保證安全。
19、(1)、向右急轉彎路段，靠右轉彎是小彎，靠左轉彎是大彎。 向左急轉彎道路，首先應當靠右側行駛，靠左轉的是小彎，靠右轉的'是大彎 (2)、駕駛汽車通過連續(xù)彎道時，盡量靠彎道右側行駛。 (3)、右側標志是上坡路，所以要掛低檔沿右側行駛。 (4)、車輛右轉彎不受此紅燈信號限制，因此只要沿右側道路右轉彎即可。
20、前方是向右環(huán)形路段，因此向右行駛時不需要開啟轉向燈。信號燈為黃燈，就是要降低車速確認安全后通過。駕駛機動車安全通過鐵路道口，則：進入道口前減速減擋。
21、路口是中心圈，設在平面交叉路口的中心，用以區(qū)分車輛大、小轉彎，及交叉路口車輛左 右轉彎的指示，車輛不得壓線行駛，左轉彎要靠路口中心點左側轉彎。
23、有行人正從人行橫道線上橫穿道路，而機動車已臨近人行橫道線，應停車讓行，以免相撞。前方人行橫道線上有學生排著隊通過，此時應當等學生們通過后再通過。因此在臨近人行橫道線時，應當停車讓行。 看到前方有皮球，就要聯想到可能會有兒童跑出來撿球，而且距離較近，因此要停車避讓。前方是陪著騎車兒童的長輩，以防兒童突然改變方向或是從小車子上掉落，因此要保持一定的安全距離，減速慢行，必要時停車避讓。
24、在有學校的路段一般都會設置提醒有學?；蚴墙锅Q喇叭的交通標志，因此在經過學校時不僅要觀察交通標志，還要記住不得鳴喇叭。另外，由于學校周圍會有學生走動，因此在途經時車速一定要慢，避免撞到人或其他。
25、由于超車的是執(zhí)行公務的警車，因此要減速慢行。另外，由于警車是右側穿出的，因此只能靠左側避讓。
26、夜間會車時，對面來車不關閉遠光燈，則：及時減速讓行，必要時靠邊停車;視線向右平移，防止眩目;交替變換遠近光燈，提醒來車。
27、前方出現堵塞，雖然前方是綠燈，但仍應原地等待，避免造成橫向車道的擁堵。
28、校車：校車在道路停車上下學生，應當靠道路右側?？?，開啟危險報警閃光燈，打開停車指示標志。校車在同方向只有一條機動車道的道路上?？繒r，后方車輛應當停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
29、不開轉向燈強行并線，很容易和后方車輛發(fā)生刮擦或碰撞，并且責任全部在你，是一個違反交通法的行為。
31、下長坡連續(xù)使用行車制動會造成的不良后果：制動器制動效果下降持續(xù)用剎車，會造成剎車片發(fā)熱，從而制動力減小，嚴重的會喪失制動，所以長下坡要用低檔，用發(fā)動機制動。
32、(1)、駕駛機動車在下坡路段停車使用行車制動：比在平路時提前。下坡行駛時，在重力的作用下速度會逐漸提高，比平緩路段需要的距離長。 (2)、上坡路段停車使用行車制動：比在平路時推遲。汽車上坡行駛時，由于坡度阻力車速自然會降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動。
33、下長坡控制車速最安全的方法是：利用發(fā)動機制動; 在冰雪路面上減速或停車，要降低車速，則：充分利用發(fā)動機的牽制作用。 動機制動有三個顯著特點：一是由于差速器的作用，可將制動力矩平均地分配在左右車輪上，減少側滑、甩尾的可能性;二是有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器，導致制動器摩擦片的溫度升高，使制動力下降，甚至失去作用;三是車速始終被限定在一定范圍內，有利于及時降速或停車，確保行車安全。
35、駕駛汽車在山區(qū)上陡坡路段行駛：提前觀察坡道長度;盡量避免途中減擋;上坡前減擋保持動力。
36、夜間駕駛汽車駛近上坡路坡頂行駛：合理控制車速、交替變換遠近光燈。
37、急轉彎不需要開啟危險報警閃光燈。校車在道路停車上下學生，應當靠道路右側?？?，開啟危險報警閃光燈，打開停車指示標志。校車在同方向只有一條機動車道的道路上?？繒r，后方車輛應當停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上?？繒r，校車停靠車道后方和相鄰機動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
38、在雨天路面最容易發(fā)生側滑：剛下雨的路面。剛下雨的路面是水和土的混合物簡稱泥，很滑。39、雨天影響安全行車的主要因素：視線受阻、路面濕滑、附著力變小、行駛阻力變小。
41、冰雪路面行駛過程中不能采取緊急制動或是急轉方向的方法，這是因為冰雪路面易滑，這 樣做容易造成車子側滑或側翻。
42、駕駛汽車在冰雪道路安全行車，則：必要時安裝防滑鏈;;必須降低車速;利用發(fā)動機制動。 43、“大霧或特大霧等能見度過低天氣”，也就是說可能出現無法正常行駛的情況，則：選擇安全地點停車。 駕駛機動車在霧天跟車行駛：保持大間距。 駕駛機動車在霧天兩車交會時最安全的方式：低速大間距。
44、當車遇到橫風時如果發(fā)生的橫移，不能急轉方向恢復行駛方向。因為在橫移的瞬間車輪是離開地面的，所以才會橫移，最好的方法就是收油，等車速自己下來，這樣就可以讓車輪恢復抓地力，然后再進行打輪剎車等動作。
45、在泥濘路段行車，要用加速踏板控制速度，勻速一次性通過。
46、在泥濘路段遇驅動車輪空轉打滑時處置：在驅動輪下鋪墊砂石。
47、機動車行經漫水路或者漫水橋時，應當停車察明水情，確認安全后：掛低速擋勻速通過。機動車涉水后，間斷輕踏制動踏板。
48、高速路的車最低時速是要求60公里，最高不得超過120公里。如果高速路同方向有2條車道，右側車的速度范圍為60公里到100公里，左側車的速度范圍為100公里到120公里。 如果高速路同方向有3條車道，最右側的速度范圍為60公里到90公里，中間的為90公里到110公里，最左側的為110公里到120公里。
49、機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規(guī)定：(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。
50、當車輛漏氣時，引起輪胎不正常工作，因此此時就應該減速并找安全的地方停車。迅速向右轉向或是緊急制動都有可能造成爆胎等狀況的發(fā)生，因此不可行。避險常識中，題目只要出現“迅速”，“快”等字眼就是錯的，就只有事故無可避免的時候要迅速剎車，其他都是錯的。當機動車轉向失控行駛方向偏離，事故已經無可避免時，要采取的措施：緊急制動。
51、行車中遇到轉向失控，行駛方向偏離時的處置方法：盡快減速停車。高速行車中行車制動突然失靈時，駕駛人的制動方法：搶掛低速檔減速后，使用駐車制動。
52、下坡路制動失效后，要迅速逐級或越一級減擋，利用發(fā)動機制動作用控制車速。(正確)發(fā)動機制動是利用發(fā)動機的牽阻作用減慢車速，檔位越低牽阻越明顯，制動性越強。在下長坡道路行駛，掛入低速檔利用發(fā)動機的牽阻作用可以減少制動器的負擔和減少制動次數，防止制動過熱引起制動力熱衰減;在冰雪、泥濘的路面上行駛，應用發(fā)動機牽阻制動可以防止側滑。
53、所謂“側滑”就是車輛急加速、突然制動或啟動時扭矩過大而產生的側向甩動的現象，俗稱“甩尾”。造成車輛側滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行車時突然抬起油門或突然加速;采取緊急制動，制動時后輪比前輪先抱死;都極易發(fā)生車輛側滑而造成事故。
54、在泥濘路行車中發(fā)生側滑時，要向后輪側滑的方向轉動轉向盤適量修正。 后輪向左側橫滑如果向右打方向，會加大橫滑的幅度的!因為向右打方向，后輪左側轉動就會快，右側會變慢，左側抓地力會下降，所以會加大橫滑的幅度的，相反如果向同一方向打，若向左側打，右輪轉動會快，左側轉動會慢，抓地力就會提高，就會恢復行使方向的!
55、機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規(guī)定辦理;但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，并且迅速報警。
56、搬運昏迷失去知覺的傷員的正確的做法：是先開放氣道，再采取去枕仰臥位，頭偏向一側，保持呼吸道通暢，以防窒息。
57、可變車道，是指車道內側劃了多條斜線，有點像趴下的“非”字，顧名思義就是能隨時根據交通流量更改指示方向的車道。這個主要是針對部分高峰時段車流集中，但車道偏少;或者早晚高峰時段來回車流量有明顯差異的路段。碰到這種車道，根據可變車道的指示走就行了。是有時段限制的，不是任何時候都可以隨意選擇通行方向。
58、路面黃色網狀線表示嚴格禁止一切車輛長時或臨時停車，防止交通阻塞。當黃色網狀線前方有車輛停駛時，后車必須在黃色網狀線外等候，直到確認黃色網狀線前方有足夠空間停駛本車時，方可駛過黃色網狀線。
59、導流線的形式主要為一個或幾個根據路口地形設置的白色v形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點。
以上是有關于科目四考試的記憶點匯總，大家可以好好參考學習一下，盡量總結出一套自己的學習方法，這樣子對于你通過考試來說是十分重要的。
與考試共同的記憶篇十三
科目四考的不就是安全意識，讓各位學會對未知的路面做出正確的預判和操作嗎?因此今天本站小編給各位介紹一段口訣，通過這段口訣能夠讓大家知道在各個路段行駛時有哪些是需要特別注意的。
車行路上萬千事，件件應在預料中;。
路口轉彎以燈示，紅燈立停綠直通。
變道行車看標記，行停頭腦應靈光;。
限速行駛有規(guī)定，此時不宜加檔沖。
若遇彎道先減速，減速減檔油全松;。
減至三檔穩(wěn)住油，彎過再把油門轟。
超車道上不減檔，減檔停車靠邊弄;。
緊急情況不受限，確保安全出萬方。
彎道快行莫急剎，急剎方向必反弓;。
猛打猛回是大忌，兩者后果似一樁。
行近坡頂油減半，判明路情通不通;。
路側一險不近險，路側均險走道中。
前途不明莫急行，復雜路況別瞎懵;。
轉彎進洞均需慢，超車更要視野空。
各種情形道不盡，四十碼內走始終;。
東西南北道不同，本領高強通四方。
能行則行莫強行，變道后視打燈光;。
入道車正燈須閉，依法行車如行風。
主要內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處理方法，以及發(fā)生交通事故后的處理知識等。
1、根據所考的駕照類型從相應的科目四考試題庫中按比例抽取50道題進行答題，小車類駕照從800題中抽取，大車類駕照從1023題中抽取，每題2分。
2、考試時間為30分鐘，答題過程中錯12分(6道題)即終止本場考試。
3、考試題型分對錯題(1--10題)、單選題(11--40題)、多選題(41--50題)。
4、考試題目包括圖片題、情景識別題、文字敘述題。
與考試共同的記憶篇十四
彼時年幼的我生活在微不足道的小鎮(zhèn)上，過著微不足道卻又滿是樂趣的生活。那時的我，心中全無煩惱與雜念，每天最大的樂事便是看那賣糖畫的老奶奶制作糖畫，聽她講述過去的事。每天黃昏日落時，她那慈祥的臉龐，溫柔的聲音定會準時出現。每當這時，原本并不繁華熱鬧的小鎮(zhèn)便會喧鬧起來，耳邊充斥著陣陣笑聲。
四面八方的小伙伴立即聚集起來，用期待的眼神望向老奶奶。老奶奶便會笑笑，著手制作糖畫。麥芽糖那甜甜的香味立即蔓延開來，一幅幅美妙的畫作在那歷經歲月洗禮的手下呈現出來。小伙伴們爭著搶著要糖畫。老奶奶并不要錢，只用歌聲就能換得糖畫。那一群孩子圍在一起共享甜蜜時光的場景，在我心中留下了不可磨滅的痕跡，是無論如何都不會忘記的。邊吃糖畫，老奶奶就邊講故事，那些故事充滿了歲月的痕跡。大家一起共享故事中的或悲傷，或激動，心情也跟著跌宕起伏。現在我才知道，我們共享的不僅僅是老奶奶的糖畫或故事，還有她對過去的記憶，對生活的態(tài)度，只是彼時年幼的我們，不懂。
忽地飄來一陣麥芽糖的香氣，將我的思緒從過去，拉回到現在。面前是一位叔叔，正在認真地制作糖畫。我沒有打擾他，取下一幅糖畫，付過錢，便離開了。嘗了一口，不變的是麥芽糖的香味，可總還是感覺少了點什么。
又至黃昏，驀然回首，是那熟悉的身影，還有熟悉的香味。這才是我熟悉的糖畫的味道，帶有我的思念，我的記憶。
身處在共享時代，可我依然懷念從前，一起共享的甜蜜，一起共享的故事，一起共享的情感，一起共享的溫暖，一起共享的生活……那對于我來說，才是真正的共享時代。那時并沒有那么多的共享資源，但有我記憶中與小伙伴們共同享受過的甜蜜。
與考試共同的記憶篇十五
經過之前全面的學習，大家對注冊會計師考試各科目的知識點都有了一定的理解認識，在復習記憶的過程中，需要將這些知識分門別類，梳理清楚。最好是構建知識樹，將邏輯結構清楚展示出來。這樣做的好處是，可以幫助大腦結構化和意義化所學內容，讓一個一個知識點由原來的孤島變成一個統(tǒng)一整體，互有聯系才能真正做到融會貫通。這個環(huán)節(jié)很重要，但是不少考生都會忽略，也使得記憶效率一直得不到提高。
在記憶的過程中，適時進行自我檢測時非常有必要的，比起一般的復讀、背誦，其實檢測更能幫助大家記憶知識點。具體的方法可以是回憶所學內容，做相應的練習題，利用自己之前的.筆記進行內容檢測?；貞浀倪^程會有錯誤，但沒有關系，正是一次一次修正和回溯，將短期記憶變?yōu)殚L期記憶。還有就是生成效應，簡單來說就是大家可以嘗試給其他人講解所學內容，如果實在沒有交流對象，可以拿手機錄音給自己聽。這兩鐘方法都是以練代記，變被動學習為主動學習是留存率最高的記憶方法。
每天空出半小時的時間，對自己所記憶的內容進行整理，把知識點進行回顧、梳理，回憶習題的解題方法，總結解題思路。可以每天外出散步半小時，也可以在上下班時進行，或者晚上睡覺前整理。就像是整理書柜，將看過的書本都分門別類放到書柜里，整理之后會發(fā)現以后找書更加方便，學過的內容一目了然。如果時間比較少，2-3天進行回顧整理也可以，關鍵在于把握自己的學習節(jié)奏。
注會考試科目比較多，大家備考肯定不止一科，很多考生會習慣復習完一科再進行下一科目，害怕記憶混亂了，但其實這個擔心是多余的。其實交叉記憶反而有利，長期反復記憶相同的內容，大腦會產生疲勞，久而久之效果會逐漸下降，所以交叉記憶會刺激大腦，更利于高效記憶。如果備考了多個科目，不妨將時間規(guī)劃一下，2-3天更換記憶科目，讓大腦換一種思維，換一個角度。
與考試共同的記憶篇十六
理論考試內容包括道路交通安全法律、法規(guī)，交通信號，各種道路條件下的安全駕駛，緊急情況處置，機動車體構造，急救及地方性法規(guī)。以下是本站小編為大家整理的關于理論考試的記憶法，供大家參考!
強化記憶屬于機械記憶的一種，通過網站在線練習，在短時間內能記住大量結論，是一種不錯的辦法。但如果最終你還是無法理解，時間一長，就會記憶模糊，這時就要用到其他記憶方法。英語單詞、數理公工、分子式、定義、史實等的記憶都可用強化記憶。
有些知識沒什么規(guī)律，難于記憶。關于違章行駛的扣分問題是涉及扣分項目繁多，記憶難度較大，為了更好地說明記憶方法，先把要記憶的內容列舉如下：
扣12分：客運超載20%、逃逸;。
扣6分：號牌污損、飲酒、貨車超載30%、高速公路調頭;。
扣3分：闖信號燈、超速未達50%、不按規(guī)定定期檢驗安全技術;。
扣2分：違反標志、駕車打電話、不系安全帶;。
扣1分：不按規(guī)定使用燈光、沒帶保險標志、行駛證、駕駛證。
可以看出來，基本沒什么規(guī)律，要想一一記清楚，一個不錯，不是一件易事，這時可采用聯想記憶法，把扣分項目編入故事，用情節(jié)貫穿起來。
扣12分：一輛超載20%的客車，肇事逃逸，與大貨車擦肩而過。
扣6分：司機大哥看了一眼污損的6666車牌，又看了一眼超載30%的貨，鎮(zhèn)定地喝了一口6666啤酒，一打方向，在高速公路上掉了一個頭，他要追客車。
扣3分：車明顯超速達50%，突然前方信號燈同時亮紅燈，他一腳剎車，可車竟沒停住制動失靈，一下闖了三個紅燈，他想來是沒按規(guī)定定期檢驗安全技術。
扣2分：他忙撥通手機，兩手一手一個,問我沒系安全帶怎么辦?車終于在禁止停止停車的標志前停了下來。
扣1分：一位交警來到他面前，行禮，“你怎么開著一個大燈?請出示三證”，可他車上沒保險標志、忘帶行駛證、忘帶駕駛證。
一遍就記住了，即使考試結束，也忘記不了。年代、常數等都可用聯想記憶。
試題中有各種術語，這些知識在理解的基礎上加以記憶就會過目不忘了。
比如有這樣一道題判斷題：“踏下制動踏板，駐車制動器作用?！?BR> 從字面理解是，踩了剎車，車停住了，看起來好象是正確的。這里制動踏板、是腳剎，駐車制動是手剎，原題可理解為“踩腳剎，手剎起了作用?！憋@然是一個錯誤的命題。
再如這樣一個選擇題：“機動車在霧天行駛時,應當開啟霧燈和。a、危險報警閃光燈，b、轉向燈，c、遠光燈，d、近光燈?！睂]開車經歷的人來說，這個選項只有強記答案a。易錯的是選項是“遠光燈”和“近光燈”，往往還不敢確定。其實霧其實是水珠組成的，近光燈和遠光燈打在水珠上，引起反光，會縮短光程，明白了這個道理，自然只以選“a、危險報警閃光燈”。
理解記憶不同于機械記憶，理解后會形成一套完全屬于自己的東西，變?yōu)殚L久記憶，使你解答問題時充滿信心，并能舉一反三，去解決相關的問題。數理原理、詩歌等都可用理解記憶。
德國心理學家艾賓浩斯研究表明三個規(guī)律，遺忘在學習之后就開始，遺忘進程不是均衡的，不能理解的知識遺忘更快，概括為“學了就忘，先快后慢，理解易記”。遺忘在學習之后立即開始，遺忘速度很快，以后逐漸緩慢。
艾賓浩斯的研究成果對我們有兩點啟發(fā)：一要理解，理解基礎上的記憶效果最好;二要學會及時復習，使記憶始終保持在較高水平，把要記憶的知識特別是易錯易忘的知識間隔一定的時間復習一下，就能記得更多更好。
經常做錯的題，要在書上標出來，或者在筆記上抄出來，現在的信息技術非常發(fā)達，可以生成在線練習的錯題集，打印出來時常翻看，卡片式記憶不是機械重復，死記硬背，也要積極理解，加深印象的基礎上，在今后的記憶中通過其他辦法將知識弄懂、掌握，學習用用好錯題集、訂正本確將達到有的放矢、事半功倍之功效。
“記”是為了“憶”，在考試和運用知識的時候，能回憶起想要的一切，是一件多么美妙的事啊，針對不同的知識點，用不同的記憶方法，助你考試成功。
與考試共同的記憶篇一
昔我往矣，楊柳依依；今我來思，鄉(xiāng)愁何寄？“共同記憶是城市的根魂。我們需要高樓大廈，更需要文化底蘊?！蔽幕滋N是城市的根魂，也是城鎮(zhèn)的靈魂。
在城市化、城鎮(zhèn)化的時代大潮中，涌現了大批進城打工的市民，也出現了大批入鎮(zhèn)居住的“鎮(zhèn)民”。于是，許多鄉(xiāng)村成為房屋崩塌的“空巢村”，據統(tǒng)計，中國每天有約100個傳統(tǒng)村落在消失，故鄉(xiāng)在淪陷。更甚至，城鎮(zhèn)化被異化為去鄉(xiāng)村化，大拆大建，許多村民迷失于“千鎮(zhèn)一面”的鎮(zhèn)區(qū)里打麻將。
什么是鄉(xiāng)村文化？它是世世代代積淀在鄉(xiāng)村的.特有的文化、習俗及其信仰。如果村落都消失了，那么鄉(xiāng)村文化就會“皮之不存，毛將焉附”？中華民族最深的根在鄉(xiāng)村，中華文化的多樣化、地域性與創(chuàng)造性也在村落。導演呂克·貝松說過：“童年是人類的父親”。而鄉(xiāng)村文化就像“人類的父親”。
馮驥才說：“中國村落就像一部厚厚的古書，還來不及翻閱，就已經消亡了。”所以，拯救鄉(xiāng)村，保護鄉(xiāng)村文化，就是保護我們的共同記憶。
與考試共同的記憶篇二
事物往往在循環(huán)往復中發(fā)展，20xx年3月，我承接了《克拉瑪依市國稅志》的編篆工作。《稅志》必須以史實為依據，以資料為基礎，檔案則是素材的主要來源。我們再一次走進了檔案室，一切感到那么熟悉，作為局檔案達標的組織者和參與者，過去的事仍然記憶猶新，當年的工作場景，不時浮現在眼前。
看到一排排整齊的密集架，猶如一列列整裝待發(fā)的列車，駛向遠方;翻開一頁頁殷實的檔案，猶如一幅幅稅務工作的畫卷，撲面而來。我們用8個月的時間，卷卷過目，獵取需要的大量素材，在字里行間采集數據。如今，一部反映克拉瑪依稅務系統(tǒng)50年發(fā)展歷程、記述主要事件、盤點稅收工作89萬字的《稅志》“浮出水面”，即將付梓出版，檔案資料為《稅志》提供了“半壁河山”。檔案不僅利在千秋，它更惠及當代，沒有檔案，《稅志》將會步入無根可尋、無源可朔的境地，我們應該感謝檔案。其實，在一部檔案里蘊藏著巨大能量，有著不可估量的價值，遺憾的是還沒有得到所有人的重視和認同。
在《稅志》的編篆過程中，為了史實可靠，數據準確，敘述完整，曾經到數個檔案館(室)，多方查找資料，深感檔案的重要。因此，我們應該動態(tài)地看待檔案，每當走進檔案室，就像進入沙漠深處的人們有一種對水的期盼;每當獲得到索要的素材，就像步入玉龍喀什河，有一種雙腳踏到和田玉的感覺和喜悅。檔案以它固有的形式，儲存于室中，靜靜等待，無怨無悔，不計得失。當人們需求時，傾心相助，薄積厚發(fā)，惠澤社會，無不折射出人性的光芒。
與考試共同的記憶篇三
剛剛來到世上的嬰兒，父母會留下他們的小腳丫、小手掌作為他們人生的第一份記錄，也是人生檔案的第一頁。
當我們小的時候我們常歡在父母膝下，從幼兒園到小學、初中、高中到大學，再到社會工作，我們的檔案一點一點積累，并記錄著我們成長的每個環(huán)節(jié)，更記錄著我們從親情到愛情，再到親情的情感的成長歷程，每每憶起都歷歷在目。檔案可能在許多人眼里都是陌生的，在他們的日常生活似乎接觸不到，甚至一些人終身都使用不到。檔案作為人一生生活的記錄，也是我們普通百姓的摯友，它記錄著我們最平凡的生活，關注著我們漫漫人生路上所走過的點點滴滴，你、我和他都曾在這里扮演過有區(qū)別，但沒有虛偽和浮夸的角色，在我心里檔案并非止于此。
曾經呀呀學步、大手牽小手嬉戲;曾經日暮踏斜陽、并肩看流水，也曾經垂柳紫陌、絆惹春風;更曾經孤獨眺望、雨中獨撐油紙傘，已是落花流水、明日黃昏國際檔案日主題征文：檔案如午后茗茶香國際檔案日主題征文：檔案如午后茗茶香。曾經夏日的午后，坐在玻璃窗前細細品嘗一杯香茗，陽光透過古銅色的欄桿斜射在玻璃上，也是種難得的意境，但那時卻沒有人能靠品茶過日子，柴米油鹽充實著現實的生活，而攜手紫陌的人，只是午后的那杯茗茶，品出了淡雅、品出了芳香，卻永遠品不出生活，也代替不了柴米油鹽，留給我的是大徹大悟“不是每一個曾經擁有過美好回憶的人都能最終走到一起，但卻能彼此永遠記得，他們就像午后的一杯茗茶，讓你在俗世中品味優(yōu)雅，讓平凡的生活多了幾分情調、幾分灑脫”。每當漫步于黃昏，總會不經意想起那些曾經留在記憶里的容顏，那些遺失的美好，就覺得這也是種幸福......也許這就檔案的魅力吧。
所以，檔案不僅僅只是我辦理的簡單手續(xù)，更是我人生的紀錄片。
檔案無時無刻地陪伴在每個人的身邊國際檔案日主題征文：檔案如午后茗茶香征文。從呱呱落地的那一刻起，每個人有了自己的第一份檔案——出生證，到后來的學生手冊、體檢卡，都是檔案。檔案的形式是多種多樣的，或是一張照片一段錄音，也可能是一張紙條一張賀卡，檔案無時無刻都會產生，一段兒時的錄像能勾起你對童年的回憶，一張感謝的卡片能讓你記住幫助別人的快樂。檔案是一種載體，存在意義并非是其本身，而是它所承載的那些事，那一個時代。
與考試共同的記憶篇四
走進檔案世界。檔案是指過去和現在的國家機構、社會組織以及個人從事政治、軍事、經濟、科學、技術、文化、宗教等活動直接形成的對國家、社會以及個人有保存價值的各種文字、圖表、聲像等不同形式的歷史記錄。檔案內容包羅萬象，涉及人們生產生活和各個方面。最早的檔案記錄在龜甲、獸骨上，現在檔案主要記錄在紙張、膠片、磁帶、磁盤、光盤上。檔案工作人員發(fā)揚“工匠精神”，搶救修復破損的檔案，保存了我們共同的記憶。
追尋歷史長河。檔案縱貫千年、橫跨百業(yè)，記錄著中華民族源遠流長的文明史。如：僑批檔案反映了19世紀中葉至20世紀70年代海外僑胞與國內的書信往來;清代金榜是清代科舉考試最高級----殿試的成績榜，也是統(tǒng)治者選任官員的重要依據;元代西藏官方檔案反映了西藏歸屬中國版圖這一歷史事實。
縱觀社會變遷。檔案反映了經濟社會各個方面所發(fā)生的巨大變化。如：個人信用檔案促進社會文明進步;航天檔案見證我國航天事業(yè)的騰飛;小麥新品種檔案是農業(yè)發(fā)展成果的佐證。
回味家的溫馨。家庭檔案記錄著祖祖輩輩承繼下來的家教家風和家里家外豐富多彩的生活往事。如：每個家庭、每個人都有屬于自己的愛與情。家庭婚姻檔案見證了美好愛情和幸福婚姻;學生時代是最美好、最難忘的花季，家庭學生檔案是學生學習成長過程的真實記錄。家人的身心健康是承載家庭幸福的基石，家庭健康檔案以科學的視角記錄家人生命健康的點點滴滴。
與考試共同的記憶篇五
一座城市，它的記憶沉積在檔案中;一個人，他的記憶留痕于檔案中。“6·9國際檔案日”，讓我們一起在檔案中尋找“共同的記憶”。今年，圍繞“檔案——我們共同的記憶”這一活動主題，寧波市各級檔案部門精心策劃了多項具有特色的檔案宣傳活動。
為迎接黨的“十九大”勝利召開，寧波市檔案系統(tǒng)將舉辦以“提升檔案服務，喜迎十九大”為主題的演講比賽，以此不斷提升檔案服務水平，充分展示局機關檔案工作者的精神風采。另外，今年是《檔案法》頒布30周年、寧波市檔案工作條例實施20周年，為提高全社會檔案法治意識，我市檔案系統(tǒng)將積極組織參加檔案法律法規(guī)知識有獎競賽活動，匯編“以案說法”案例集，并通過各種方式，使普法宣傳進機關、學校、社區(qū)、企業(yè)等，在全社會營造出學習、貫徹、實施《檔案法》的良好氛圍。
寧波市檔案系統(tǒng)還發(fā)動廣大群眾一起尋找“共同的記憶”。市檔案局、市檔案學會將邀請專家舉辦以“地圖上的寧波”為專題的講座，從寧波地圖的演變來解讀城市的歷史變遷。各區(qū)縣(市)檔案局深入農村，通過開展講座、發(fā)放檔案知識宣傳冊、發(fā)放家庭檔案紀念冊等形式廣泛宣傳，拉近檔案與村民的距離。鎮(zhèn)海區(qū)檔案局的優(yōu)秀家訓家規(guī)家書和家風故事征集活動，北侖區(qū)檔案局的家庭檔案采風活動等，更是讓檔案走進家庭，深入民間。各檔案館還將在“6·9國際檔案日”前后邀請媒體、中小學生、小記者、網民等走進檔案館，在檔案中觸摸城市的記憶。市檔案局和江北區(qū)檔案局在江北中心小學舉辦中小學生社會實踐大課堂活動,邀請有關專家為學生講解寧波城市歷史文化。
全市檔案系統(tǒng)還發(fā)動市民積極參加“美麗寧波·檔案記憶”攝影比賽，用鏡頭記錄寧波和諧發(fā)展、文明進步的歷史印記，留下我們“共同的記憶?！弊鳛椤爸袊椅幕l(xiāng)，”奉化區(qū)組織的“在桃花盛開的地方”桃文化系列活動攝影比賽，得到了廣大攝影愛好者的積極響應，目前比賽結果已經揭曉。鄞州區(qū)和海曙區(qū)等也正積極籌備相關活動。
一些見證歷史的檔案編研作品和圖片展覽，也將進一步喚起市民的`記憶，如余姚市檔案局的《趙建榮影像集》，慈溪市檔案局的《慈溪老照片》，寧海縣檔案局的《寧海民國人文檔案摭拾》，象山縣檔案局的“魅力象山·共證變遷”圖片展。各項檔案文化活動將為市民朋友提供多道文化大餐，讓我們拭目以待今年的“6·9國際檔案日”活動，在“共同的記憶”中走近檔案，重讀歷史。
與考試共同的記憶篇六
上五年級時，你轉學到了我們班。我們這兩根原本的平行線，在這一轉中，變成了相交線，有了最唯美的交會。
你留給我的第一印象，就是一個既可愛又精致的芭比娃娃：大大的眼睛，流動著琥珀色的光芒；黑而長的睫毛，自然向上彎曲，顯得更加神采飛揚；小巧的嘴巴，粉紅而有光澤；水嫩的皮膚，白皙如雪；圓嘟嘟的娃娃臉再配上齊眉的流海，顯得更加可愛。粉色的t恤上有大大的熊，胖胖的燈籠褲被前來趕場的夏風吹動，有一種說不出來的氣質。
下課后，你站在過道上，抬頭看著那蔚藍的天空，任風吹動你那飄逸的短發(fā)，畫面在那一瞬間被定格。我曾聽人說過，當有人抬頭看天空時，也許并不是要尋找什么飛鳥的痕跡，僅僅是因為她很寂寞，孤單。你那時也很孤單嗎？是因為這陌生的環(huán)境，陌生的面孔？不知道我是怎么想的，就突然走到你面前，幼稚的說要和你做好朋友，還伸出了一支手。遲疑了片刻，你也伸出了手，并嫣然一笑。那是我才知道，你還有一對很好看的小酒窩。
我想我們真的很有緣，連家都相隔不遠。從此，我們都會一起上學放學形影不離。每到星期五的下午，我們就會想脫韁的野馬，任意的嬉戲，玩鬧，不用考慮時間的問題。我們在蹺蹺板的兩邊時起時伏，感受騰空和下墜的快感；我們一起比雙杠，然后累的大汗淋漓，在一起喘氣，一起大笑；我們在竹林里散步，說是要找古代純天然的感覺；我們在八角亭下五子棋，說是要當坐觀天下的棋士。
學校的操場，應該是我們待得最多的地方。我們躺在草地上，要么瞇著眼睛看天空，看天上白云或卷或舒，隨風飄蕩；要么閉著眼睛假寐，感受風吹的感覺，那么閑適，自在，心里也會是一片寧靜，我想，隱士所追求的就是這種心靈的寧靜。那才是最心靈的快樂，我們之間的快樂。
過去的種種已經成了我們如今的回憶，是我們共同的記憶。兩條平行線，既然可以相交，那么相交線，就不會只有一個交點。曾經的交點使我們共同的記憶，以后的交點，會是我們將來的記憶。我們將會擁有無說的、越來越多的記憶。
與考試共同的記憶篇七
檔案——作為特殊的文化載體，是人類社會實踐活動中保留下來的歷史真跡，是人類社會活動的真實記錄，是人類認識和把握客觀規(guī)律的重要依據，是人類珍貴的文化遺產，是人類文明進步的階梯。檔案是對國家、社會、組織和個人都有重要的憑證和參考作用，具有不可替代的重要價值。新的時期必須做好檔案的信息化建設。
檔案管理是一門專業(yè)學科，沒有接受過培訓，我對于檔案了解并不多，但通過身邊這些檔案是如何保存、管理最終得到利用，可以真正地感受到新時期的檔案建設正在向現代化、信息化轉變，檔案也會在我們的生活中被運用得越來越多，越來越好。
初次接觸檔案，是在1996年。那一年國家普及九年義務教育，我所在的水南關學校開始規(guī)范檔案管理，每天都埋在材料堆里，整理、分類、歸檔，在實踐中不斷摸索探究。從此，每到學期結束，都要對本學期所有的材料進行歸檔整理，開始積累了一些檔案管理經驗。2009年，進入實驗小學德育處工作。小學德育工作，學生多，上級檢查多，管理要細化，平時所有的常規(guī)檢查、德育活動要做好檔案材料收集、歸檔工作。從路隊檢查，課間禮儀，主題活動，都要制定詳盡的活動方案，活動過程的記錄，最終結果的整理，歸檔保存，每一個環(huán)節(jié)都盡心盡責，絲毫不敢疏忽大意，由此，每次的德育工作檢查，都能獲得上級和兄弟單位的一致好評。
2012年，調整到總務處工作。總務處工作頭緒多，事情雜，容不。
得半點差錯。為此，我將總務處的檔案材料詳細分為五大類：
一、校舍的基本情況。包括學校占地面積，校園平面圖;建筑物名稱，建筑層數，建筑面積，建造時間，建筑單位，維修情況等。
二、物品的入庫：1、固定資產類;2、耗材類;分門別類，做好名稱、數量、單價、總額，采購人員，進貨渠道等登記存檔。
3、暫時借用物品，做到借用時簽字，歸還時注銷;4、發(fā)放物品類。
四、安全檔案：1、上級有關部門相關安全的文件、通知等;2、上報的各類材料、表格等;3、相關安全宣傳、活動的方案、活動過程材料、圖片、總結等。
五、疾病防控類：1、上級有關疾病防控單位的文件、通知等;2、疾病防控相關宣傳材料、圖片等;3、晨午檢記錄表等資料;4、消毒液發(fā)放、消毒記錄等資料。
隨著時代的發(fā)展，科技的進步，檔案管理也走向信息化;我會經常到互聯網上查找相關的材料，借鑒好的知識和方法;同時，為了相互交流，共同提高，我也在百度上注冊了賬戶，將自己的材料、圖片登上傳到互聯網上供大家分享。很多檔案材料我都制成電子版，上傳到百度云中保存，即環(huán)保節(jié)約了紙張和存放空間，同時也便于查找應用?？傊?，由于檔案，讓我不斷學習，不斷進步，走在與時俱進的終生成長道路上。
與考試共同的記憶篇八
時間過的真的是很快呀!一晃我們兩家認識20多年了，雖然你是維吾爾族，我是漢族，但是我們兩家人多年來一直互相幫助，互相理解。記得那次我的胳膊不小心摔斷了，你還親自到我家里來給我換藥，當時天色已經很晚了，這件事深深地記在我的腦海里，當時我心里暖暖的，我們新疆伊犁這個地方本來就是個多民族的聚集地，在這里，我們的團結顯得非常重要，三個離不開成了我們這里發(fā)展的大計，漢族離不開少數民族，少數民族離不開漢族，各少數民族之間相互離不開。
只有我們互相團結、互相友愛、互相幫助，我們的經濟才能迅速發(fā)展，我們才能安居樂業(yè)，讓我們從自己做起。從一點一滴的小事做起，不傳謠，不信謠，不參與違法犯罪活動，不利于民族團結的話不說，不利于民族團結的事不做，共同維護祖國統(tǒng)一，反對民族分裂。
現在，我們政府開展的“結對子”活動中，可以說把我們兩家人緊緊地聯系在了一起，我想既然我們兩家認親戚了，那么我們在以后生活中更應該互相尊重、互相信任、互相學習、互相幫助、和睦相處，因為我們是一家人。
與考試共同的記憶篇九
征文要圍繞“檔案——我們共同的記憶”主題，充分反映檔案在人民群眾生產生活中的重要價值，充分反映檔案工作服務黨和國家大局、服務經濟社會發(fā)展、服務廣大人民群眾的獨特作用，也可結合檔案征集、編研、利用等業(yè)務工作中的見聞和感悟，展現近年來檔案事業(yè)發(fā)展所取得的成績和經驗，提出進一步推進檔案事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見和建議。
三、征文對象。
社會各界人士。
四、征文要求。
1.原創(chuàng)首發(fā)，內容真實，主題鮮明，健康向上。
2.體裁不限，文字簡潔，篇幅字以內為宜。
3.來稿請以word格式發(fā)送至征文郵箱:470475248@，可同時上傳舊照片、舊實物圖片等檔案作為附件，并在電子郵件主題中注明“國際檔案日征文”，投稿截止日期為6月30日。
4.來稿請注明作者姓名、性別、年齡、工作單位、通訊地址、郵編、聯系電話、郵箱或qq號。
五、獎項設置。
征文活動截稿后，我局將成立評審小組，對征集的作品進行評審，評出一等獎1名、二等獎3名、三等獎6名及優(yōu)秀獎若干名，給予通報表揚和獎勵，且擇優(yōu)在洞頭區(qū)檔案局微信平臺進行展示。
與考試共同的記憶篇十
一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試是從事建筑活動的專業(yè)技術人員依法取得相應的執(zhí)業(yè)資格證書的考試。那么一建考試備考記憶訣竅是怎樣的？以下僅供參考！
認真學習完畢后，要將當頁的所有學習內容，總結出一個又一個的問題(不能遺漏)，將之寫在書上每頁最上面的空白處，然后根據這些問題，一一提問自己一遍(不要看書)，能回答上來的，就算通過;回答不上來的，再回頭認真閱讀一遍，直至在不看書的情況下，可以用自己的語言，完整、準確、流暢地敘說出來。
根據德國心理學家艾賓浩斯著名的遺忘曲線，人的遺忘速度是先快后慢的，因此如果能及時復習，也就是在自己對所學的材料還沒有遺忘的情況下，用不多的時間把所學的東西及時鞏固住。
然而有許多學習者，對于所學的東西，沒有能及時安排復習的時間，結果等到他們想復習的時候，學習的內容已經完全遺忘了。所以他們又得花原來同樣甚至是幾倍的時間重新學習(原本只需花很少的時間)，這就很費時而不經濟了。
此外，從第二個書簽開始復習時，一定要先看第一遍學習時所羅列出的問題，而不要直接看原文。對于所列的問題，必須進行嘗試回憶，能完整、準確、順暢回答出來的算通過，若不能再去仔細看書，并在相應的問題上標明記號。
嘗試回憶是一種比閱讀更積極的過程。它要求大腦更積極地活動，同時又是一種自我檢查、自我監(jiān)督的過程，使人可以集中精力掌握不能回憶的部分或改正回憶中的錯誤，因此是提高學習積極性和效率的重要方法。
回答問題時應盡量用自己的語言來表達，因為用自己的話來再現，會改善對材料的理解。理解不好的材料通常是與“別人的”語言形式相聯系，而理解得好的材料，才容易翻譯成“自己的語言”。
除了完成與第二個書簽完全相同的程序以外，在第三個書簽的復習工作時，還應注意把一階段所學的內容進行歸納總結。美國教育心理學家布魯納認為， “人類記憶的首要問題在于組織?！币话阏f來，按照一個人自己的興趣和認識結構組織起來的材料，就是最有希望在記憶中“自由出入”的'材料。對材料進行加工整理的前提是分析和綜合、加深理解。編寫提綱是一種詞的邏輯記憶方式，因為它把“別人”的語言形式，通過積極的智力活動，轉化為“自己的語言”。
一般來說，經述前三輪的學習與復習，絕大多數內容都應已熟練無誤地掌握。如果此時還有不熟和錯誤的地方，要加倍警惕，認真補漏，并做上記號，以備階段復習和最后總復習時提醒自己格外注意。
第一，穩(wěn)扎穩(wěn)打，令人有一種踏實感、有效感，避免產生急躁、焦慮、學不進去、不能專注等諸多不良的學習心理。
第二，省時高效，合理經濟。此法安排學習復習間隔合理，此法用大大少于一遍完成再來一遍的四輪復習的時間，卻遠遠高于單獨進行的四輪復習的效果。因為如前所述，一輪復習完成后，因與初次學習間隔時間過長，復習往往又變成了重新學習。
第三，監(jiān)督反饋，事然于胸。通過提問題再嘗試回憶的方法，可隨時了解哪些部分是自己已經熟練掌握的了，哪些還不是。然后對不熟練的部分，集中精力打殲滅戰(zhàn)，既節(jié)省了時間，又保證了學習的質量。
與考試共同的記憶篇十一
人自誕生伊始，就不可避免地在不同角色中轉變切換，與不同事物、不同人物在不同環(huán)境中接觸交往，產生聯系。而“共同記憶”作為過往時光給人留下的紀念，正是作為一種人與他物聯系的精神內核而存在。
從一個市民的角度，我認為于城市而言，只有具備獨特的文化風格，才能給市民留下強有力的共同記憶，強化市民的連結感與歸屬感，從而推動城市更好的發(fā)展。
當今社會，隨著經濟的發(fā)展，城市的發(fā)展也同樣如阪上走丸一般。面對市民對于城市文化的日益高呼，不少城市的確開始重視文化的建設。然而，面對屢見不鮮的“仿造金字塔”、“盜版小黃鴨”等城市抄襲現象，我們仍難掩“物質更濃，精神更淡”的憂思。確實，周有光先生曾以“文化似水，自上而下不可逆流”說明文化的繁榮程度在一定程度上決定其傳播方向，但文化畢竟有其根植的社會土壤，生搬硬抄不但不能增進城市文化積淀，還易造成文化“水土不服”。而這樣的狀況一定不會給市民留下良好的共同記憶，更無法培養(yǎng)市民對城市的連結與情感。
一座城市發(fā)展所需要的，不僅是高樓大廈的物質外表，更需要獨創(chuàng)性的文化成為其精神依托。唯有如此，才能給予市民美好的共同記憶，培育出帶有城市烙印的優(yōu)秀市民。委內瑞拉以其“音樂救助體系”聞名世界。面對物質貧窮，委內瑞拉免費提供孩童精神扶持，不僅孕育出了其獨特的精神特質，更培育出了曾指揮20xx維也納金色大廳新年音樂會的杰出指揮家古斯塔夫·杜達梅爾。委內瑞拉雖然是個國家，但其發(fā)展獨特文化的方法未必不能給城市發(fā)展提供借鑒。
更重要的是，城市文化建設也不應缺失市民本身的參與。唯有做到讓市民參與其中，才能更好地于城市血脈中培育出獨特的文化之樹。同時，這樣也能加深市民對城市的共同記憶，提高城市的凝聚力，促進城市的可持續(xù)發(fā)展。
推而廣之，不僅城市文化，民族乃至國家更是如此。在對傳統(tǒng)文化的繼承與外來文化學習的同時，更應在時代土壤上培育出屬于數字時代的嶄新文化，同時定義其在文化譜系中的獨特定位。如是這般，才能形成國家共同記憶，讓國家長盛不衰。
貞下起元，利有攸往。愿我們都能開創(chuàng)嶄新文化，收獲寶貴的共同記憶。
點評。
文章角色定位明確，貫通始終，并能緊扣“共同記憶”、“文化底蘊”等關鍵詞，呼應材料內容。談文化不空泛，緊扣住城市文化建設的現狀和發(fā)展途徑，突出城市文化建設的獨創(chuàng)性，對材料的內涵加以深化。材料使用靈活巧妙，用委內瑞拉一例來分析城市文化建設，看到了國家與城市文化建設的內在一致性。作者以分析獨創(chuàng)城市文化、同筑共同記憶為重心，從建筑特色，到藝術趣味、精神風貌，揭示了城市文化的豐富內涵，對共同記憶的意義闡述透徹。最后又順勢一點，由城到國，拓展了文章的內涵。
與考試共同的記憶篇十二
1、行車中駕駛人接打手機或發(fā)短信的危害：影響乘車人休息、分散駕駛注意力、影響正常駕駛操作、遇緊急情況反應不及。
2、駕駛汽車超速行駛的危害：反應距離延長、視野變窄、加重事故后果、制動距離延長。
3、超載：按照機動車核定的載客人數：大型客車是指核定載客人數20人以上(含20人)的載客汽車;中型客車是指核定載客人數10—19人(含19人)的載客汽車;小型客車是指核定載客人數小9人(含9人)的載客汽車;微型載客汽車是指核定載客人數8人以下(含8人)且排氣量小于1升(含1升)的載客汽車。
4、持有a2駕駛證駕駛大型臥鋪客車;持a2駕駛證不能駕駛大型臥鋪客車，那是a1駕駛證才能駕駛的。
5、機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里： (一)進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時; (二)掉頭、轉彎、下陡坡時; (三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時; (四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時; (五)牽引發(fā)生故障的機動車時。
6、使用已有裂紋或損傷的輪胎容易引起的后果：爆胎。
7、機動車在緊急制動時abs 系統(tǒng)會起到的作用：保持轉向能力。
abs “防抱死剎車系統(tǒng)”是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的安全剎車控制系統(tǒng)。沒有安裝abs系統(tǒng)的車，在遇到緊急情況時，來不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有abs的車，當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車在一秒內可作用60至120次，相當于不停地剎車、放松，即相似于機械的“點剎”。因此，可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，輪胎不在一個點上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車效率達到90%以上。
8、abs使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩(wěn)定性。由于四輪防抱死制動系統(tǒng)保留著控制轉向的能力，因此，在制動過程中有可能繞過障 礙物，避免可能發(fā)生的事故。然而，駕駛有abs 系統(tǒng)的機動車在緊急制動的同時轉向會發(fā)生側滑。
9、abs可以兼顧車輛行駛中的最大的縱向制動力和橫向抓地力，有效地保證車輛不會發(fā)生失控狀況，但不是所有配置了abs的車輛都會縮短制動距離，如冰雪、潮濕路面上的制動距離比車輪抱死時短一些，但在一般路面上的制動距離反而更長。
10、(1)、調整汽車座椅安全頭枕的高度：調整到頭枕中心能支撐頭部。安全頭枕要與頭平齊，為的是保護頸椎。 (2)、安全帶最重要的作用：保護駕駛人的生命安全。 (3)、從主路進入輔路：應該注意觀察減速慢行。 (4)、駕駛機動車變更車道：提前開啟轉向燈，確保左側車道后方沒有車輛臨近時向左變 更車道。 (5)、窄橋會車：應低速會車或停車讓行。
11、機動車要經過路邊有停車的路段，為了避免停放車輛會突然起步，因此要留出空間，同時減速慢行。
12、若前車應當讓后車超越：前車應當減速靠右側行駛，并讓后車超越。后車有超車意圖，根據本車的情況，應當予以讓行。
13、同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列 情形之一的，不得超車：(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。通過隧道，鐵路道口，急轉彎路段，窄路，窄橋或遇前方道路上有車輛掉頭時，不得超車。
14、駕駛人下車前要觀察后視鏡和側頭觀察左后側情況。 駕駛人在下車前應注意：車門開的幅度不要過大、仔細觀察左后方情況、開車門的動作要緩慢。
15、道路中心線為黃色虛實線，虛線一側可以掉頭。 路口向右轉彎時：應當開啟右轉向燈，確認右側沒有非機動車接近時右轉彎，避免發(fā)生碰撞。
16、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列 規(guī)定：(五)夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
17、在大雨天氣，跟車行駛時使用近光燈的目的是：不干擾前車視線，有利自己看清道路。夜間駕駛汽車通過十字交叉路口，交替使用遠近光燈的目的：使其他交通參與者更容易發(fā)現自己。
18、隨著速度變化而變化，車速越高，跟車的安全距離要隨之增大，這樣才能保證安全。
19、(1)、向右急轉彎路段，靠右轉彎是小彎，靠左轉彎是大彎。 向左急轉彎道路，首先應當靠右側行駛，靠左轉的是小彎，靠右轉的'是大彎 (2)、駕駛汽車通過連續(xù)彎道時，盡量靠彎道右側行駛。 (3)、右側標志是上坡路，所以要掛低檔沿右側行駛。 (4)、車輛右轉彎不受此紅燈信號限制，因此只要沿右側道路右轉彎即可。
20、前方是向右環(huán)形路段，因此向右行駛時不需要開啟轉向燈。信號燈為黃燈，就是要降低車速確認安全后通過。駕駛機動車安全通過鐵路道口，則：進入道口前減速減擋。
21、路口是中心圈，設在平面交叉路口的中心，用以區(qū)分車輛大、小轉彎，及交叉路口車輛左 右轉彎的指示，車輛不得壓線行駛，左轉彎要靠路口中心點左側轉彎。
23、有行人正從人行橫道線上橫穿道路，而機動車已臨近人行橫道線，應停車讓行，以免相撞。前方人行橫道線上有學生排著隊通過，此時應當等學生們通過后再通過。因此在臨近人行橫道線時，應當停車讓行。 看到前方有皮球，就要聯想到可能會有兒童跑出來撿球，而且距離較近，因此要停車避讓。前方是陪著騎車兒童的長輩，以防兒童突然改變方向或是從小車子上掉落，因此要保持一定的安全距離，減速慢行，必要時停車避讓。
24、在有學校的路段一般都會設置提醒有學?；蚴墙锅Q喇叭的交通標志，因此在經過學校時不僅要觀察交通標志，還要記住不得鳴喇叭。另外，由于學校周圍會有學生走動，因此在途經時車速一定要慢，避免撞到人或其他。
25、由于超車的是執(zhí)行公務的警車，因此要減速慢行。另外，由于警車是右側穿出的，因此只能靠左側避讓。
26、夜間會車時，對面來車不關閉遠光燈，則：及時減速讓行，必要時靠邊停車;視線向右平移，防止眩目;交替變換遠近光燈，提醒來車。
27、前方出現堵塞，雖然前方是綠燈，但仍應原地等待，避免造成橫向車道的擁堵。
28、校車：校車在道路停車上下學生，應當靠道路右側?？?，開啟危險報警閃光燈，打開停車指示標志。校車在同方向只有一條機動車道的道路上?？繒r，后方車輛應當停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
29、不開轉向燈強行并線，很容易和后方車輛發(fā)生刮擦或碰撞，并且責任全部在你，是一個違反交通法的行為。
31、下長坡連續(xù)使用行車制動會造成的不良后果：制動器制動效果下降持續(xù)用剎車，會造成剎車片發(fā)熱，從而制動力減小，嚴重的會喪失制動，所以長下坡要用低檔，用發(fā)動機制動。
32、(1)、駕駛機動車在下坡路段停車使用行車制動：比在平路時提前。下坡行駛時，在重力的作用下速度會逐漸提高，比平緩路段需要的距離長。 (2)、上坡路段停車使用行車制動：比在平路時推遲。汽車上坡行駛時，由于坡度阻力車速自然會降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動。
33、下長坡控制車速最安全的方法是：利用發(fā)動機制動; 在冰雪路面上減速或停車，要降低車速，則：充分利用發(fā)動機的牽制作用。 動機制動有三個顯著特點：一是由于差速器的作用，可將制動力矩平均地分配在左右車輪上，減少側滑、甩尾的可能性;二是有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器，導致制動器摩擦片的溫度升高，使制動力下降，甚至失去作用;三是車速始終被限定在一定范圍內，有利于及時降速或停車，確保行車安全。
35、駕駛汽車在山區(qū)上陡坡路段行駛：提前觀察坡道長度;盡量避免途中減擋;上坡前減擋保持動力。
36、夜間駕駛汽車駛近上坡路坡頂行駛：合理控制車速、交替變換遠近光燈。
37、急轉彎不需要開啟危險報警閃光燈。校車在道路停車上下學生，應當靠道路右側?？?，開啟危險報警閃光燈，打開停車指示標志。校車在同方向只有一條機動車道的道路上?？繒r，后方車輛應當停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上?？繒r，校車停靠車道后方和相鄰機動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
38、在雨天路面最容易發(fā)生側滑：剛下雨的路面。剛下雨的路面是水和土的混合物簡稱泥，很滑。39、雨天影響安全行車的主要因素：視線受阻、路面濕滑、附著力變小、行駛阻力變小。
41、冰雪路面行駛過程中不能采取緊急制動或是急轉方向的方法，這是因為冰雪路面易滑，這 樣做容易造成車子側滑或側翻。
42、駕駛汽車在冰雪道路安全行車，則：必要時安裝防滑鏈;;必須降低車速;利用發(fā)動機制動。 43、“大霧或特大霧等能見度過低天氣”，也就是說可能出現無法正常行駛的情況，則：選擇安全地點停車。 駕駛機動車在霧天跟車行駛：保持大間距。 駕駛機動車在霧天兩車交會時最安全的方式：低速大間距。
44、當車遇到橫風時如果發(fā)生的橫移，不能急轉方向恢復行駛方向。因為在橫移的瞬間車輪是離開地面的，所以才會橫移，最好的方法就是收油，等車速自己下來，這樣就可以讓車輪恢復抓地力，然后再進行打輪剎車等動作。
45、在泥濘路段行車，要用加速踏板控制速度，勻速一次性通過。
46、在泥濘路段遇驅動車輪空轉打滑時處置：在驅動輪下鋪墊砂石。
47、機動車行經漫水路或者漫水橋時，應當停車察明水情，確認安全后：掛低速擋勻速通過。機動車涉水后，間斷輕踏制動踏板。
48、高速路的車最低時速是要求60公里，最高不得超過120公里。如果高速路同方向有2條車道，右側車的速度范圍為60公里到100公里，左側車的速度范圍為100公里到120公里。 如果高速路同方向有3條車道，最右側的速度范圍為60公里到90公里，中間的為90公里到110公里，最左側的為110公里到120公里。
49、機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規(guī)定：(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。
50、當車輛漏氣時，引起輪胎不正常工作，因此此時就應該減速并找安全的地方停車。迅速向右轉向或是緊急制動都有可能造成爆胎等狀況的發(fā)生，因此不可行。避險常識中，題目只要出現“迅速”，“快”等字眼就是錯的，就只有事故無可避免的時候要迅速剎車，其他都是錯的。當機動車轉向失控行駛方向偏離，事故已經無可避免時，要采取的措施：緊急制動。
51、行車中遇到轉向失控，行駛方向偏離時的處置方法：盡快減速停車。高速行車中行車制動突然失靈時，駕駛人的制動方法：搶掛低速檔減速后，使用駐車制動。
52、下坡路制動失效后，要迅速逐級或越一級減擋，利用發(fā)動機制動作用控制車速。(正確)發(fā)動機制動是利用發(fā)動機的牽阻作用減慢車速，檔位越低牽阻越明顯，制動性越強。在下長坡道路行駛，掛入低速檔利用發(fā)動機的牽阻作用可以減少制動器的負擔和減少制動次數，防止制動過熱引起制動力熱衰減;在冰雪、泥濘的路面上行駛，應用發(fā)動機牽阻制動可以防止側滑。
53、所謂“側滑”就是車輛急加速、突然制動或啟動時扭矩過大而產生的側向甩動的現象，俗稱“甩尾”。造成車輛側滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行車時突然抬起油門或突然加速;采取緊急制動，制動時后輪比前輪先抱死;都極易發(fā)生車輛側滑而造成事故。
54、在泥濘路行車中發(fā)生側滑時，要向后輪側滑的方向轉動轉向盤適量修正。 后輪向左側橫滑如果向右打方向，會加大橫滑的幅度的!因為向右打方向，后輪左側轉動就會快，右側會變慢，左側抓地力會下降，所以會加大橫滑的幅度的，相反如果向同一方向打，若向左側打，右輪轉動會快，左側轉動會慢，抓地力就會提高，就會恢復行使方向的!
55、機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規(guī)定辦理;但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，并且迅速報警。
56、搬運昏迷失去知覺的傷員的正確的做法：是先開放氣道，再采取去枕仰臥位，頭偏向一側，保持呼吸道通暢，以防窒息。
57、可變車道，是指車道內側劃了多條斜線，有點像趴下的“非”字，顧名思義就是能隨時根據交通流量更改指示方向的車道。這個主要是針對部分高峰時段車流集中，但車道偏少;或者早晚高峰時段來回車流量有明顯差異的路段。碰到這種車道，根據可變車道的指示走就行了。是有時段限制的，不是任何時候都可以隨意選擇通行方向。
58、路面黃色網狀線表示嚴格禁止一切車輛長時或臨時停車，防止交通阻塞。當黃色網狀線前方有車輛停駛時，后車必須在黃色網狀線外等候，直到確認黃色網狀線前方有足夠空間停駛本車時，方可駛過黃色網狀線。
59、導流線的形式主要為一個或幾個根據路口地形設置的白色v形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點。
以上是有關于科目四考試的記憶點匯總，大家可以好好參考學習一下，盡量總結出一套自己的學習方法，這樣子對于你通過考試來說是十分重要的。
與考試共同的記憶篇十三
科目四考的不就是安全意識，讓各位學會對未知的路面做出正確的預判和操作嗎?因此今天本站小編給各位介紹一段口訣，通過這段口訣能夠讓大家知道在各個路段行駛時有哪些是需要特別注意的。
車行路上萬千事，件件應在預料中;。
路口轉彎以燈示，紅燈立停綠直通。
變道行車看標記，行停頭腦應靈光;。
限速行駛有規(guī)定，此時不宜加檔沖。
若遇彎道先減速，減速減檔油全松;。
減至三檔穩(wěn)住油，彎過再把油門轟。
超車道上不減檔，減檔停車靠邊弄;。
緊急情況不受限，確保安全出萬方。
彎道快行莫急剎，急剎方向必反弓;。
猛打猛回是大忌，兩者后果似一樁。
行近坡頂油減半，判明路情通不通;。
路側一險不近險，路側均險走道中。
前途不明莫急行，復雜路況別瞎懵;。
轉彎進洞均需慢，超車更要視野空。
各種情形道不盡，四十碼內走始終;。
東西南北道不同，本領高強通四方。
能行則行莫強行，變道后視打燈光;。
入道車正燈須閉，依法行車如行風。
主要內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處理方法，以及發(fā)生交通事故后的處理知識等。
1、根據所考的駕照類型從相應的科目四考試題庫中按比例抽取50道題進行答題，小車類駕照從800題中抽取，大車類駕照從1023題中抽取，每題2分。
2、考試時間為30分鐘，答題過程中錯12分(6道題)即終止本場考試。
3、考試題型分對錯題(1--10題)、單選題(11--40題)、多選題(41--50題)。
4、考試題目包括圖片題、情景識別題、文字敘述題。
與考試共同的記憶篇十四
彼時年幼的我生活在微不足道的小鎮(zhèn)上，過著微不足道卻又滿是樂趣的生活。那時的我，心中全無煩惱與雜念，每天最大的樂事便是看那賣糖畫的老奶奶制作糖畫，聽她講述過去的事。每天黃昏日落時，她那慈祥的臉龐，溫柔的聲音定會準時出現。每當這時，原本并不繁華熱鬧的小鎮(zhèn)便會喧鬧起來，耳邊充斥著陣陣笑聲。
四面八方的小伙伴立即聚集起來，用期待的眼神望向老奶奶。老奶奶便會笑笑，著手制作糖畫。麥芽糖那甜甜的香味立即蔓延開來，一幅幅美妙的畫作在那歷經歲月洗禮的手下呈現出來。小伙伴們爭著搶著要糖畫。老奶奶并不要錢，只用歌聲就能換得糖畫。那一群孩子圍在一起共享甜蜜時光的場景，在我心中留下了不可磨滅的痕跡，是無論如何都不會忘記的。邊吃糖畫，老奶奶就邊講故事，那些故事充滿了歲月的痕跡。大家一起共享故事中的或悲傷，或激動，心情也跟著跌宕起伏。現在我才知道，我們共享的不僅僅是老奶奶的糖畫或故事，還有她對過去的記憶，對生活的態(tài)度，只是彼時年幼的我們，不懂。
忽地飄來一陣麥芽糖的香氣，將我的思緒從過去，拉回到現在。面前是一位叔叔，正在認真地制作糖畫。我沒有打擾他，取下一幅糖畫，付過錢，便離開了。嘗了一口，不變的是麥芽糖的香味，可總還是感覺少了點什么。
又至黃昏，驀然回首，是那熟悉的身影，還有熟悉的香味。這才是我熟悉的糖畫的味道，帶有我的思念，我的記憶。
身處在共享時代，可我依然懷念從前，一起共享的甜蜜，一起共享的故事，一起共享的情感，一起共享的溫暖，一起共享的生活……那對于我來說，才是真正的共享時代。那時并沒有那么多的共享資源，但有我記憶中與小伙伴們共同享受過的甜蜜。
與考試共同的記憶篇十五
經過之前全面的學習，大家對注冊會計師考試各科目的知識點都有了一定的理解認識，在復習記憶的過程中，需要將這些知識分門別類，梳理清楚。最好是構建知識樹，將邏輯結構清楚展示出來。這樣做的好處是，可以幫助大腦結構化和意義化所學內容，讓一個一個知識點由原來的孤島變成一個統(tǒng)一整體，互有聯系才能真正做到融會貫通。這個環(huán)節(jié)很重要，但是不少考生都會忽略，也使得記憶效率一直得不到提高。
在記憶的過程中，適時進行自我檢測時非常有必要的，比起一般的復讀、背誦，其實檢測更能幫助大家記憶知識點。具體的方法可以是回憶所學內容，做相應的練習題，利用自己之前的.筆記進行內容檢測?；貞浀倪^程會有錯誤，但沒有關系，正是一次一次修正和回溯，將短期記憶變?yōu)殚L期記憶。還有就是生成效應，簡單來說就是大家可以嘗試給其他人講解所學內容，如果實在沒有交流對象，可以拿手機錄音給自己聽。這兩鐘方法都是以練代記，變被動學習為主動學習是留存率最高的記憶方法。
每天空出半小時的時間，對自己所記憶的內容進行整理，把知識點進行回顧、梳理，回憶習題的解題方法，總結解題思路。可以每天外出散步半小時，也可以在上下班時進行，或者晚上睡覺前整理。就像是整理書柜，將看過的書本都分門別類放到書柜里，整理之后會發(fā)現以后找書更加方便，學過的內容一目了然。如果時間比較少，2-3天進行回顧整理也可以，關鍵在于把握自己的學習節(jié)奏。
注會考試科目比較多，大家備考肯定不止一科，很多考生會習慣復習完一科再進行下一科目，害怕記憶混亂了，但其實這個擔心是多余的。其實交叉記憶反而有利，長期反復記憶相同的內容，大腦會產生疲勞，久而久之效果會逐漸下降，所以交叉記憶會刺激大腦，更利于高效記憶。如果備考了多個科目，不妨將時間規(guī)劃一下，2-3天更換記憶科目，讓大腦換一種思維，換一個角度。
與考試共同的記憶篇十六
理論考試內容包括道路交通安全法律、法規(guī)，交通信號，各種道路條件下的安全駕駛，緊急情況處置，機動車體構造，急救及地方性法規(guī)。以下是本站小編為大家整理的關于理論考試的記憶法，供大家參考!
強化記憶屬于機械記憶的一種，通過網站在線練習，在短時間內能記住大量結論，是一種不錯的辦法。但如果最終你還是無法理解，時間一長，就會記憶模糊，這時就要用到其他記憶方法。英語單詞、數理公工、分子式、定義、史實等的記憶都可用強化記憶。
有些知識沒什么規(guī)律，難于記憶。關于違章行駛的扣分問題是涉及扣分項目繁多，記憶難度較大，為了更好地說明記憶方法，先把要記憶的內容列舉如下：
扣12分：客運超載20%、逃逸;。
扣6分：號牌污損、飲酒、貨車超載30%、高速公路調頭;。
扣3分：闖信號燈、超速未達50%、不按規(guī)定定期檢驗安全技術;。
扣2分：違反標志、駕車打電話、不系安全帶;。
扣1分：不按規(guī)定使用燈光、沒帶保險標志、行駛證、駕駛證。
可以看出來，基本沒什么規(guī)律，要想一一記清楚，一個不錯，不是一件易事，這時可采用聯想記憶法，把扣分項目編入故事，用情節(jié)貫穿起來。
扣12分：一輛超載20%的客車，肇事逃逸，與大貨車擦肩而過。
扣6分：司機大哥看了一眼污損的6666車牌，又看了一眼超載30%的貨，鎮(zhèn)定地喝了一口6666啤酒，一打方向，在高速公路上掉了一個頭，他要追客車。
扣3分：車明顯超速達50%，突然前方信號燈同時亮紅燈，他一腳剎車，可車竟沒停住制動失靈，一下闖了三個紅燈，他想來是沒按規(guī)定定期檢驗安全技術。
扣2分：他忙撥通手機，兩手一手一個,問我沒系安全帶怎么辦?車終于在禁止停止停車的標志前停了下來。
扣1分：一位交警來到他面前，行禮，“你怎么開著一個大燈?請出示三證”，可他車上沒保險標志、忘帶行駛證、忘帶駕駛證。
一遍就記住了，即使考試結束，也忘記不了。年代、常數等都可用聯想記憶。
試題中有各種術語，這些知識在理解的基礎上加以記憶就會過目不忘了。
比如有這樣一道題判斷題：“踏下制動踏板，駐車制動器作用?！?BR> 從字面理解是，踩了剎車，車停住了，看起來好象是正確的。這里制動踏板、是腳剎，駐車制動是手剎，原題可理解為“踩腳剎，手剎起了作用?！憋@然是一個錯誤的命題。
再如這樣一個選擇題：“機動車在霧天行駛時,應當開啟霧燈和。a、危險報警閃光燈，b、轉向燈，c、遠光燈，d、近光燈?！睂]開車經歷的人來說，這個選項只有強記答案a。易錯的是選項是“遠光燈”和“近光燈”，往往還不敢確定。其實霧其實是水珠組成的，近光燈和遠光燈打在水珠上，引起反光，會縮短光程，明白了這個道理，自然只以選“a、危險報警閃光燈”。
理解記憶不同于機械記憶，理解后會形成一套完全屬于自己的東西，變?yōu)殚L久記憶，使你解答問題時充滿信心，并能舉一反三，去解決相關的問題。數理原理、詩歌等都可用理解記憶。
德國心理學家艾賓浩斯研究表明三個規(guī)律，遺忘在學習之后就開始，遺忘進程不是均衡的，不能理解的知識遺忘更快，概括為“學了就忘，先快后慢，理解易記”。遺忘在學習之后立即開始，遺忘速度很快，以后逐漸緩慢。
艾賓浩斯的研究成果對我們有兩點啟發(fā)：一要理解，理解基礎上的記憶效果最好;二要學會及時復習，使記憶始終保持在較高水平，把要記憶的知識特別是易錯易忘的知識間隔一定的時間復習一下，就能記得更多更好。
經常做錯的題，要在書上標出來，或者在筆記上抄出來，現在的信息技術非常發(fā)達，可以生成在線練習的錯題集，打印出來時常翻看，卡片式記憶不是機械重復，死記硬背，也要積極理解，加深印象的基礎上，在今后的記憶中通過其他辦法將知識弄懂、掌握，學習用用好錯題集、訂正本確將達到有的放矢、事半功倍之功效。
“記”是為了“憶”，在考試和運用知識的時候，能回憶起想要的一切，是一件多么美妙的事啊，針對不同的知識點，用不同的記憶方法，助你考試成功。