總結(jié)是對一段時間內(nèi)所取得成績和遇到困難的回顧和總結(jié)?？偨Y(jié)應(yīng)該以客觀、真實(shí)的態(tài)度來分析自身的表現(xiàn)。以下是一些總結(jié)的例文，供大家參考和借鑒，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?BR> 交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇一
一年來，我局安全生產(chǎn)工作取得了一定成效，但與上級要求相比仍存在一定差距。一是部分單位企業(yè)安全意識不強(qiáng)，個別客車駕駛員安全意識淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時有發(fā)生。部分交通基礎(chǔ)設(shè)施施工單位項目管理人員安全上崗證持證率不高。二是安全基礎(chǔ)不牢。農(nóng)村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，給交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重隱患。
下一步，我們將一是加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，通過完善機(jī)制，狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，增加人員和投入，加大“打非治違”力度，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。二是強(qiáng)化工程建設(shè)監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)雙公示制，抓好建設(shè)現(xiàn)場監(jiān)管，確保交通項目建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效和施工安全。三是加大資金投入，加快危橋改造進(jìn)程，加大危險路段整治力度，確保公路暢通安全。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇二
1.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任意識。安全生產(chǎn)工作責(zé)任重于泰山，關(guān)系著千家萬戶，為此，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，多次召開專題會議進(jìn)行研究部署。一是成立了縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，分管副局長任副組長，各股站所負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作組和農(nóng)村公路建設(shè)安全監(jiān)管工作組，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、大家齊抓共管的工作格局。二是層層簽訂責(zé)任狀。年初，局與各股站所、各股站所與企業(yè)、企業(yè)與業(yè)戶層層簽訂責(zé)任狀，構(gòu)建了“縱向到底，橫向到邊”的安全網(wǎng)絡(luò)。
2.加強(qiáng)宣傳，營造濃厚氛圍。一是加強(qiáng)干部職工安全教育。利用每周一學(xué)習(xí)時間，組織學(xué)習(xí)了國家、省、市領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)一系列重要指示，學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《道路運(yùn)輸管理條例》等一系列法律、法規(guī)、規(guī)章和上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件精神，把握工作要領(lǐng)，提高對安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任心，提升業(yè)務(wù)水平。二是深入開展“安全生產(chǎn)月活動”，按照上級統(tǒng)一部署，我局于6月在蓮花萬景城廣場舉行“安全生產(chǎn)月”咨詢活動，通過分發(fā)宣傳單、現(xiàn)場咨詢等方式，向社會各界宣傳道路安全法律法規(guī)和安全知識。此次宣傳活動緊緊圍繞“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”為主題，派出了5名工作人員在現(xiàn)場宣講。共印發(fā)了公路安全、道路運(yùn)輸安全等宣傳材料1000余份，現(xiàn)場接待前來咨詢的群眾300余人（次）。通過這次活動，積極增強(qiáng)社會各界群眾的交通安全意識，努力營造社會對交通安全的高度關(guān)注、廣泛參與和共同監(jiān)督的良好環(huán)境。
3.健全機(jī)制，狠抓安全隱患整改落實(shí)。一是完善檢查內(nèi)容。結(jié)合交通行業(yè)實(shí)際，分門別類將客運(yùn)站場、運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)、公路橋梁施工、危險路段的檢查內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化。二是創(chuàng)新檢查方式，通過邀請縣安監(jiān)局工作人員指導(dǎo)檢查、部門之間交叉檢查方式，避免檢查走過場。據(jù)統(tǒng)計，全年共開展安全生產(chǎn)大大檢查3次，各類隱患排查50余次。四是狠抓整改落實(shí)，對查擺出來的問題，建立完善臺賬，并立即下發(fā)整改通知書，明確整改要求和時限，工作人員進(jìn)行緊密跟蹤，完成整改的實(shí)行“銷號”，未及時完成整改的予以督促，確保了安全隱患的逐一整改落實(shí)到位。據(jù)統(tǒng)計，全年共查擺出各類安全隱患35處，下發(fā)整改通知書35份，現(xiàn)已全面整改落實(shí)到位。
4.強(qiáng)化措施，狠抓打非治違。成立了綜合執(zhí)法大隊，進(jìn)行統(tǒng)一執(zhí)法，做到了行政執(zhí)法規(guī)范化、程序化、透明化。截全年大隊共出動稽查1600人/次，稽查各類車輛2300輛/次，其中查處未經(jīng)許可、擅自從事機(jī)動車駕駛員異地培訓(xùn)3起，未經(jīng)許可擅自從事汽車租賃經(jīng)營1起，未經(jīng)許可從事貨運(yùn)站場經(jīng)營的1起，共查處各類違法違規(guī)車輛269起。有力維護(hù)了運(yùn)輸市場安全穩(wěn)定。
5.完善制度，狠抓日常監(jiān)管?？瓦\(yùn)行業(yè)方面，一是督促運(yùn)輸公司及公交分公司嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和各種安全生產(chǎn)制度，落實(shí)客運(yùn)車輛的技術(shù)性能、車載設(shè)施設(shè)備、gps監(jiān)控平臺的監(jiān)管和維護(hù)使用。二是強(qiáng)化駐站監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)“三品”檢查，從源頭消除不安全隱患。突出重點(diǎn)路段監(jiān)管，強(qiáng)化上路稽查，嚴(yán)查客運(yùn)車輛“四證一牌”，對不按核定班次運(yùn)行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為當(dāng)場處罰。機(jī)動車維修方面，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛的二級維護(hù)簽章制度、檢測制度，加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸車輛安全性能管理，嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)，對不按期進(jìn)行二級維護(hù)的行為進(jìn)行及時糾正和教育。駕培行業(yè)方面，定期對教練員資質(zhì)、教練車技術(shù)狀況和安全設(shè)施配備情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，排除安全隱患。全縣駕校教練車全部進(jìn)行了2次二級維護(hù)和綜合性能檢測，確保了車輛和學(xué)員的安全。公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理方面，堅持日常巡查機(jī)制，排除各類險情，確保安陸安全暢通。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇三
根據(jù)xx安全生產(chǎn)委員會《關(guān)于印發(fā)xx安全生產(chǎn)大檢查工作方案的通知》（xx字20172號）的要求，我局積極開展安全生產(chǎn)大檢查工作，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、機(jī)構(gòu)組織、任務(wù)落實(shí)情況
成立了安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)“一崗雙職”責(zé)任制和各部門崗位職責(zé)，及時把工作任務(wù)細(xì)化到部門、個人，落到實(shí)處。1、在建的通鄉(xiāng)、通村公路安全生產(chǎn)大檢查及隱患整改工作由公路所負(fù)責(zé)。2、橋梁、在養(yǎng)縣鄉(xiāng)道安全生產(chǎn)大檢查工作由公路所負(fù)責(zé)。3、路政管理（路權(quán)路產(chǎn)保護(hù)、維護(hù)道路暢通）工作由路政大隊負(fù)責(zé)。4、水上交通安全生產(chǎn)大檢查工作由港航所負(fù)責(zé)。5、客運(yùn)（車站）安全生產(chǎn)檢查工作由運(yùn)管協(xié)調(diào)辦協(xié)助市運(yùn)管處做好安全運(yùn)輸工作。
二、安全隱患排查及整改情況
查共派出xx余人xx次車次執(zhí)行安全生產(chǎn)大檢查，排查出安全隱患xx處，已落實(shí)整改措施，消除隱患的x處，其他隱患正在整改中。截至目前為止無一起安全責(zé)任事故發(fā)生。
（一）對所管養(yǎng)的主要縣道公路、橋梁進(jìn)行了全面檢查，檢查情況如下：
1、xx處4月21日發(fā)生嚴(yán)重塌方，塌方量約400m，導(dǎo)致交通受阻中斷，已完成現(xiàn)場清理工作。5月16日受暴雨天氣影響再次發(fā)生塌方，但由于該路段處于高邊坡，塌方面積較大，整改費(fèi)用較高，難以立即完全消除隱患。目前通過局部整改該路段已正常通行，隱患正在繼續(xù)整改中。
部清理完畢。
派出工程技術(shù)人員和安全辦的工作人員趕赴現(xiàn)場勘查情況，當(dāng)即限制交通，并安排xx鎮(zhèn)交通站的人員在橋頭兩端設(shè)臵警示標(biāo)志牌和安全標(biāo)志標(biāo)線，以防交通安全事故再次發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場情況，經(jīng)我局研究提出以下兩種處理意見：一、馬上組織人力、物力進(jìn)行維修。二、因該公路已列入2017年的通達(dá)工程建設(shè)項目，可以重新修建矩形板橋。目前該隱患正在跟蹤整改。
（二）在建工程排查整改情況
xx通村公路道路施工存在臨時用電安全隱患，易引發(fā)漏電事故。發(fā)現(xiàn)隱患后我局安全檢查小組立即要求施工單位整改，目前該隱患已整改完畢。同時，教育施工人員要注意施工用電安全和機(jī)械使用安全。
其他在建工程均嚴(yán)格按照施工要求執(zhí)行，未檢查出安全隱患。
（三）水上交通及渡口碼頭檢查整改情況 檢查中，各渡船都按渡船管理的有關(guān)規(guī)定辦理好了船檢、渡工證書，各渡船的船檢證書、渡工證書都合格有效。各渡船的救生、消防設(shè)備也都按船檢證書的要求配備齊全，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。
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交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇四
工程正式開工15天內(nèi)，由建設(shè)單位書面向監(jiān)督部門提出召開首次例會的申請，由監(jiān)督部門派有關(guān)人員到施工現(xiàn)場對工程參建各方進(jìn)行安全監(jiān)督交底；告知監(jiān)督的依據(jù)、程序、方式、內(nèi)容、重點(diǎn)和監(jiān)督檢查處理方法等。建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理以動態(tài)巡查形式為主，結(jié)合專項整治和綜合執(zhí)法大檢查，同時質(zhì)量監(jiān)督人員定點(diǎn)到位監(jiān)督時也會兼顧安全監(jiān)督，回站后轉(zhuǎn)交工程安全檢查移送單。
對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查、處理方式：查閱相關(guān)文件資料和現(xiàn)場防護(hù)、文明施工情況；詢問有關(guān)人員安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)履行情況；反饋檢查意見，通報存在問題。
二、對參建各方的安全監(jiān)督內(nèi)容及要求。
a、施工單位：
1、建設(shè)工程安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)活動開展情況：預(yù)申報、項目部周自評、施工總包單位月自評、監(jiān)理審核。
2、施工單位現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系運(yùn)行，并根據(jù)差別化管理要求實(shí)施安全生產(chǎn)保證體系內(nèi)審、外審開展情況。
3、對危險源監(jiān)控和管理：現(xiàn)場必須每日公示危險源，監(jiān)控措施有針對性，重大危險源在開工和施工作業(yè)前分別向監(jiān)督部門作好預(yù)申報。
9、防護(hù)設(shè)施：安全防護(hù)設(shè)施（腳手架、臨邊洞口防護(hù)、生命繩等）必須做到作業(yè)前有交底、使用前有驗收、過程中有檢查，相應(yīng)部位有針對性地設(shè)置安全警示標(biāo)志。
b、監(jiān)理單位：
6、復(fù)查施工單位施工機(jī)械和各種設(shè)施的安全許可驗收手續(xù)和紅、綠牌掛牌制度執(zhí)行情況；
7、采取監(jiān)管手段情況：下達(dá)隱患整改通知單，要求施工單位整改事故隱患情況或暫時停工情況；整改結(jié)果復(fù)查情況；向建設(shè)單位報告督促施工單位整改情況；向工程受監(jiān)地安監(jiān)站報告施工單位拒不整改或不停止施工情況。
c、建設(shè)單位。
4、履行合同約定工期的情況；
5、有無明示或暗示施工單位購買、租賃、使用不符合安全施工要求的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件、消防設(shè)施和器材的行為。
三、安全監(jiān)督的措施。
對發(fā)現(xiàn)的事故隱患，下發(fā)整改通知書，限期改正；對存在重大安全隱患的，下達(dá)暫緩施工整改通知書；對發(fā)生事故的，責(zé)令立即停工，限期改正。對施工現(xiàn)場整改情況進(jìn)行復(fù)查驗收，逾期未整改的，依法對責(zé)任單位和責(zé)任人違法行為予以行政處罰，甚至可報請主管部門對有關(guān)的責(zé)任單位資質(zhì)、責(zé)任人資格進(jìn)行相應(yīng)處理；每次監(jiān)督檢查后，區(qū)安質(zhì)監(jiān)站檢查人員作好書面檢查記錄，并及時將有關(guān)單位的安全不良行為進(jìn)行上網(wǎng)入錄，對違反記分條款的“三類”人員進(jìn)行記分登記。
四、安全事故處理。
1、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告；單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向區(qū)安全監(jiān)督部門報告。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向區(qū)安全監(jiān)督部門報告。任何單位和個人對事故不得遲報、漏報或瞞報。
2、填寫《安全質(zhì)量事故快報表》，報告事故應(yīng)包括下列內(nèi)容：（1）、事故發(fā)生單位概況；（2）、事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況；（3）、事故的簡要經(jīng)過；（4）、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；（5）、已經(jīng)采取的措施；（6）、其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。
3、事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
4、事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。
5、監(jiān)督人員應(yīng)在第一時間趕到事故現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場進(jìn)行取證，對相關(guān)人員進(jìn)行詢問并記錄，為后續(xù)調(diào)查處理事故收集相關(guān)資料。
6、事故企業(yè)嚴(yán)格按照“四不放過“原則，對現(xiàn)場存在問題進(jìn)行整改，通過安全保證體系監(jiān)審。
7、監(jiān)督站對施工企業(yè)的整改情況應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，合格后方可允許恢復(fù)施工。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇五
20xx年上半年，我局安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局、縣安委會的指導(dǎo)下，堅持以省、市交通運(yùn)輸工作會議精神為指導(dǎo)，以落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，始終不渝地貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作要求，緊緊圍繞行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任兩個重點(diǎn)，強(qiáng)化安全意識、制度建設(shè)和安全監(jiān)管，致力排除安全隱患，有效減少一般生產(chǎn)安全事故，堅決遏制重特大安全責(zé)任事故的發(fā)生。今年上半年維持了交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定的局勢，沒有發(fā)生安全責(zé)任事故?，F(xiàn)將20xx年上半年安全生產(chǎn)工作情況小結(jié)如下：
一、主要工作及措施。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全制度，明確職能，落實(shí)責(zé)任，確保安全生產(chǎn)工作有序開展。
我局黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，常年都將其擺上重要議事日程進(jìn)行研究部署、制定目標(biāo)、明確重點(diǎn)、細(xì)化實(shí)施。年初，按照職責(zé)分工調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及其組成人員，建立了分管領(lǐng)導(dǎo)ab角制度，堅持黨政同責(zé)，一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，全員“一崗雙責(zé)”制，在原有基礎(chǔ)上健全了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理制度，健全了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)及職能，明確了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)職能機(jī)構(gòu)工作職責(zé)，制定了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)，把安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解落實(shí)，與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任狀。及時召開系統(tǒng)每季度的安全生產(chǎn)工作例會，部署下達(dá)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，明確本行業(yè)安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)任務(wù)和重點(diǎn)，確保了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作有序開展。
立足春運(yùn)，打好開年安全工作第一戰(zhàn)。一是認(rèn)真安排部署，召開春運(yùn)暨一季度安全生產(chǎn)會議，研究部署春運(yùn)安全工作和旅客流量流向，做好預(yù)測，做到早動員、早部署、早計劃、早落實(shí);二是制定科學(xué)合理的計劃和應(yīng)急方案，春運(yùn)期間共投放95輛客運(yùn)班車、25輛公交客車、88輛出租汽車、2輛旅游客車，共發(fā)班10726班次，共運(yùn)送旅客13.1萬人次。三是加強(qiáng)安全監(jiān)管，強(qiáng)化安全措施，加大對客運(yùn)車輛技術(shù)性能和運(yùn)營狀況的檢查和監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，落實(shí)日趟檢、門檢、危險品檢查制度和運(yùn)輸安全管理各項規(guī)定，切實(shí)做好事故預(yù)防，全面消除安全隱患;四是充分發(fā)揮動態(tài)監(jiān)控作用，加強(qiáng)客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管;五是由農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所加強(qiáng)對農(nóng)村公路的監(jiān)管，確保農(nóng)村公路安全暢通;六是由海事處加強(qiáng)對渡口渡船的監(jiān)管，確保春運(yùn)水上交通安全。
(三)加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路巡查維護(hù)，確保安全暢通。
一是對縣鄉(xiāng)列養(yǎng)公路加強(qiáng)巡查。縣農(nóng)村公路管理所對鄉(xiāng)村道路安全隱患地段、水毀未修復(fù)地段、危橋(涵)設(shè)置的警示標(biāo)志進(jìn)行檢查，缺少的重新補(bǔ)設(shè)，加強(qiáng)道路監(jiān)管。二是對農(nóng)村公路在建工程作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作進(jìn)行督查。嚴(yán)格要求施工單位按安全操作規(guī)程施工，檢查機(jī)械使用安全、火工材料使用安全、用電管理安全、交通保障安全，按規(guī)定位置設(shè)置施工警示標(biāo)志和安全防圍防護(hù)，確保過往車輛和行人出行的安全暢通。三是確保列養(yǎng)公路的安全暢通。對正在施工而節(jié)日期間又不能完工的路段，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)在節(jié)日前暫停施工，并采取措施清理修補(bǔ)施工路段，按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警示標(biāo)志，指定專人負(fù)責(zé)指揮，確保道路的暢通。同時，對冰雪路段做好安全防范工作。
要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站做好與氣象、公安等相關(guān)部門聯(lián)系配合工作，對雨雪冰凍等惡劣天氣造成的道路堵塞，立即組織應(yīng)急搶險隊伍，妥善處置，防止重特大交通事故的發(fā)生，確保農(nóng)村公路安全暢通。春運(yùn)、五一前，組織對在建工程的安全生產(chǎn)大檢查。
(四)加強(qiáng)對運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度。
縣運(yùn)管所和執(zhí)法大隊領(lǐng)導(dǎo)掛管運(yùn)輸企業(yè)，責(zé)任到人，明確分工。春運(yùn)期間，運(yùn)管所、執(zhí)法大隊聯(lián)合安排三個春運(yùn)安全巡查組，不定期上路檢查。日常工作中堅持開展“打非治違”行動，堅決打擊各類損害旅客利益、擾亂運(yùn)輸市場的違法違規(guī)行為，充分保障旅客的合法權(quán)益。
(五)加強(qiáng)“一崗雙責(zé)”制度，落實(shí)隱患排查治理任務(wù)。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位從主要領(lǐng)導(dǎo)至各個崗位人員，都承擔(dān)起各自的崗位安全管理職責(zé)，落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。各單位按照隱患排查重點(diǎn)和“三個百分百”的要求，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，重點(diǎn)對施工現(xiàn)場、危險路段、車輛超載超限和交通運(yùn)輸企業(yè)的防火、安保以及近年來事故多發(fā)、易發(fā)的重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行排查治理，對隱患及時進(jìn)行整治。
我們采取日常檢查與專項督查相結(jié)合的方式，加大對安全生產(chǎn)和安保工作的檢查力度，特別在“春運(yùn)”、“五一”、清明、端午、汛期等重點(diǎn)時段，組織各單位對安全生產(chǎn)和安保工作進(jìn)行了專項檢查和督查，并對檢查、督查出的重大隱患和發(fā)展的重大問題進(jìn)行掛牌督辦，限期整改。
(六)抓好安全宣傳教育工作，不斷提高安全生產(chǎn)意識。
制定了縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)方案和安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)，建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣教工作機(jī)制，通過會議、宣傳標(biāo)語、宣傳板報、電教片、培訓(xùn)班、安全宣傳咨詢?nèi)盏刃问竭M(jìn)一步宣傳交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識和交通運(yùn)輸安全的重要性、必要性，特別是大力宣傳了黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決策部署，宣傳了“以人為本、安全發(fā)展”的科學(xué)理念和安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)，宣傳了安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，增強(qiáng)了交通戰(zhàn)線上廣大干部職工致力維護(hù)交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定的責(zé)任感，教育了廣大群眾增強(qiáng)自覺維護(hù)交通運(yùn)輸安全秩序的意識，切實(shí)提高了從業(yè)人員尤其是一線人員的安全意識和操作知識、操作技能，為我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供了堅實(shí)保障。
1、繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動。進(jìn)一步認(rèn)識了做好安全生產(chǎn)工作的重要性，增強(qiáng)了責(zé)任意識和危機(jī)意識，把規(guī)范管理、加強(qiáng)監(jiān)管和壓事故、保穩(wěn)定、促發(fā)展作為“安全生產(chǎn)年”的工作重點(diǎn)，切實(shí)體現(xiàn)在交通的發(fā)展和服務(wù)中，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)了責(zé)任，確保不發(fā)生重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故和安保責(zé)任事件。
2、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查安全隱患。重點(diǎn)對全縣交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)、防汛、動態(tài)監(jiān)控等工作進(jìn)行了督查，共檢查客運(yùn)企業(yè)4家、公交1家、客運(yùn)站1家、維修企業(yè)10家、貨運(yùn)企業(yè)4家、危貨企業(yè)1家，駕校2家、渡口渡船1家，在建工地一處，發(fā)現(xiàn)安全隱患78處，發(fā)出整改書21份，經(jīng)復(fù)查已基本整改到位。
3、開展安全生產(chǎn)月活動。積極組織開展安全生產(chǎn)月活動，細(xì)化活動方案，“6.17”咨詢?nèi)瞻l(fā)放各種宣傳單300份。督促客運(yùn)企業(yè)駕駛員宣誓，開展水上安全知識進(jìn)校園，組織行業(yè)主管部門和運(yùn)輸企業(yè)50余人參與新安法知識競賽、微信答題等活動。6月26日下午，組織全縣客運(yùn)企業(yè)在工業(yè)園區(qū)聯(lián)合開展汛期應(yīng)急演練。
4、開展道路運(yùn)輸“三查三嚴(yán)”安全生產(chǎn)整治百日行動。深入貫徹落實(shí)上級政府和部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的一系列重要舉措和部署。4月20日起，在全縣組織開展為期百天的道路運(yùn)輸“三查三嚴(yán)”安全生產(chǎn)整治百日行動。
5、開展機(jī)動車維修市場專項整治工作。3月份，聯(lián)合縣公安、安監(jiān)、市場監(jiān)督局、規(guī)劃和旅游局對全縣機(jī)動車維修市場開展專項整治活動，前期共摸底38家維修企業(yè)，其中許可的10家，持證上崗人員117人。
(八)落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，推進(jìn)安全管理再上新臺階。
1.加強(qiáng)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)安全。
確保公路工程在建項目施工安全。嚴(yán)格執(zhí)行在建項目“三同時”制度，一是落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全施工責(zé)任合同，加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度;二是要求施工單位根據(jù)項目特點(diǎn)，明確危險源頭和潛在隱患點(diǎn)，制定切實(shí)可行的安全施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，密切關(guān)注氣象變化，做好預(yù)警工作;三是加強(qiáng)對瀝青、汽柴油等易燃易爆危險品的管理，對施工現(xiàn)場、倉庫、料場等重點(diǎn)部位，做好火災(zāi)隱患排查，合理有效設(shè)置消防器材，嚴(yán)防發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。
確保轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)安全。一是認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)巡查、橋梁檢查、路面病害限期修復(fù)工作，對排查出的危橋險路及時設(shè)置醒目的限載、限速、限高標(biāo)志;二是繼續(xù)加強(qiáng)安保工程建設(shè)，對危險路段、事故多發(fā)路段進(jìn)行改造，全面排除安全隱患;三是加強(qiáng)公路防汛抗災(zāi)。今年5月以來，我縣多次降大到暴雨，造成山體滑坡、泥石流、塌方，給通行安全造成威脅。對此，我局密切關(guān)注天氣變化，加強(qiáng)公路巡查，及時發(fā)現(xiàn)并采取果斷措施搶修水毀公路，向運(yùn)輸企業(yè)通報自然災(zāi)害及惡劣天氣時的公路路況;四是加大執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲查處公路建設(shè)控制區(qū)內(nèi)違章建筑和占用公路用地、破壞公路設(shè)施的涉路違法行為。
嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，一是抓住市場準(zhǔn)入這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)禁沒有安全保障的運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)入運(yùn)輸市場。加大對道路運(yùn)輸從業(yè)人員的教育與資格審查;二是貫徹落實(shí)省、市交通主管部門關(guān)于預(yù)防重大交通責(zé)任事故，保障旅客運(yùn)輸安全的文件要求，加強(qiáng)對客運(yùn)車輛、危貨車輛的技術(shù)管理，確保車輛技術(shù)狀況完好;三是加強(qiáng)對行車過程的動態(tài)監(jiān)管，對超速、超員和疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為從重從嚴(yán)處罰;四是加強(qiáng)客運(yùn)站安全監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)各項安全生產(chǎn)管理規(guī)定，全面加強(qiáng)客運(yùn)站安全例檢與“三品”檢查，切實(shí)做到“三不進(jìn)站、六不出站”，確保客車出站安全;五是加強(qiáng)客車駕駛員的安全教育，分發(fā)了《駕駛員開車安全須知》，使其掌握必要的避險知識，提高安全行車意識;六是繼續(xù)強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場管理，開展“打非治違”，嚴(yán)厲打擊無證照經(jīng)營、串線經(jīng)營、“的士”跑班線、農(nóng)用車非法載客等違法違規(guī)行為;七是建立客車違法行為抄告制度和聯(lián)合執(zhí)法制度，對超員、超速等違法行為的客車，視情節(jié)分別給予責(zé)令停業(yè)整頓、吊銷從業(yè)資格、吊銷線路行政許可等處罰;八是設(shè)立監(jiān)督舉報電話，鼓勵乘客對車輛行駛途中的倒客、甩客、賣客、超員、超速、疲勞駕駛等違法行為進(jìn)行舉報，查實(shí)后對經(jīng)營承包人、駕駛?cè)艘婪▏?yán)厲處罰，并對舉報人給予獎勵;九是加強(qiáng)對危貨運(yùn)輸企業(yè)、車輛、人員的管理，嚴(yán)管重罰，確保萬無一失;十是加強(qiáng)對汽車維修企業(yè)安全工作監(jiān)管，加大檢查頻率和處罰力度，督促企業(yè)建立安全操作規(guī)程，做好安全防護(hù)，安全責(zé)任落實(shí)到人。
二、下半年工作重點(diǎn)。
1、做好重點(diǎn)時期、重點(diǎn)時段及消防安全的監(jiān)管工作。一是要繼續(xù)做好汛期和臺風(fēng)期的安全防范工作;二是精心部署節(jié)假日的道路旅客安全運(yùn)輸工作;三是做好夏季高溫防護(hù)工作;四是加強(qiáng)消防安全工作。
2、推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。部署組織企業(yè)對照國標(biāo)或省標(biāo)開展自查自改，夯實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，做好運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的達(dá)標(biāo)和等級提升等工作。
3、繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。認(rèn)真開展“道路交通安全綜合整治三年行動”、“道路運(yùn)輸平安年”、“水上非法運(yùn)輸專項整治”等工作，做好安全生產(chǎn)大檢查和隱患排查各項工作。
4、加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管工作。進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任，加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作，規(guī)范道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理行為，提升道路運(yùn)輸安全管理水平，做好三、四季度縣道路運(yùn)輸企業(yè)的考核工作。
下半年，我們要一如既往地抓好交通運(yùn)輸安全工作，繼續(xù)保持安全監(jiān)管的高壓態(tài)勢，全力遏制重特大安全責(zé)任事故，最大限度地減少一般生產(chǎn)安全事故。我們將在上級相關(guān)部門的指導(dǎo)下，繼續(xù)狠抓20xx年下半年的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，持續(xù)深入開展安全隱患排查治理工作，繼續(xù)保持我縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的平安穩(wěn)定發(fā)展。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇六
20xx年以來，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣各職能部門的大力支持和密切配合下，以貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記系列重要講話精神以及新《安全生產(chǎn)法》為契機(jī)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識，狠抓安全管理制度、措施的落實(shí)，加大安全宣傳教育力度，定期不定期地開展安全生產(chǎn)大檢查，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，有效遏制了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，穩(wěn)定了我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢?，F(xiàn)將一年來的工作開展情況總結(jié)如下。
（一）黨政重視，深化認(rèn)識，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)黨委、政府高度重視安全生產(chǎn)工作，按照“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”的要求，將安全生產(chǎn)工作納入黨委、政府工作重要議事日程。一是明確安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。書記、鎮(zhèn)長總負(fù)責(zé)，一名副鎮(zhèn)長分管全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作，其他副職班子成員歸口管理交通、煙花爆竹、非煤礦山（地質(zhì)災(zāi)害）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、農(nóng)林業(yè)、教育安全等工作；二是建立健全安全生產(chǎn)工作責(zé)任制度、信息通報制度、事故隱患備案制度、安全檢查制度、例會制度，認(rèn)真貫徹上級關(guān)于安全生產(chǎn)工作的會議精神；及時召開黨政班子會和每月安全例會，分析我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢，安排部署安全生產(chǎn)工作；定期組織各包村干部、安全協(xié)管員、地災(zāi)監(jiān)測員、村組干部、企業(yè)代表召開安全學(xué)習(xí)會；從而使廣大干部和群眾關(guān)心安全、重視安全、支持安全生產(chǎn)工作。
（二）嚴(yán)格目標(biāo)管理，層層落實(shí)責(zé)任制，層層簽訂責(zé)任狀。鎮(zhèn)政府與鎮(zhèn)直各單位、行政村、礦山企業(yè)、水電企業(yè)、學(xué)校、景區(qū)等簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，鎮(zhèn)安辦與安全協(xié)管員、機(jī)動車駕駛員、非煤礦山業(yè)主、煙花爆竹批發(fā)部和零售點(diǎn)等簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。明確了各自承擔(dān)的責(zé)任，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全責(zé)任感和使命感。據(jù)統(tǒng)計，共簽訂責(zé)任狀40余份。
（三）強(qiáng)化宣傳，加大培訓(xùn)，不斷提高干部群眾安全生產(chǎn)意識。積極開展新《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育，努力提高全民安全生產(chǎn)意識，一年來，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展了“百日安全生產(chǎn)”、“道路交通安全綜合鞏固年”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)大檢查”等活動，利用下村走訪、發(fā)放宣傳資料、拉橫幅、制作宣傳ppt、播放警示教育片等形式對《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛宣傳，切實(shí)開展宣傳教育。全年累計開展宣傳活動14次，培訓(xùn)干部群眾1000余人次，發(fā)放安全宣傳小冊子600份、張貼宣傳海報50張、制作宣傳標(biāo)語橫幅2個、播放安全警示短片4部。
（四）嚴(yán)格監(jiān)督檢查，狠抓安全隱患排查，強(qiáng)化防范措施。按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總要求，切實(shí)加強(qiáng)地災(zāi)監(jiān)測點(diǎn)、道路交通、消防、非煤礦山、農(nóng)房重建施工、食品安全等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，特別是在元旦、春節(jié)、“五一”、國慶節(jié)、“紅葉節(jié)”等重要節(jié)假日前后在全鎮(zhèn)開展安全生產(chǎn)大檢查，從而把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，為災(zāi)后重建提供安全保障。
（一）道路交通安全方面：結(jié)合全省道路交通安全綜合鞏固年行動，全年累計開展道路交通安全檢查30余次，出動人員100人次，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患30余處。切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路安全協(xié)管員和勸導(dǎo)員日常管理，每月進(jìn)行綜合考評打分，制作設(shè)立道路交通勸導(dǎo)牌9個。同時，不斷建立完善轄區(qū)機(jī)動車、駕駛員臺帳，統(tǒng)計備案摩托車447輛，貨車46輛，面包車16輛，農(nóng)用車23輛。
（二）非煤礦山方面：一年來，認(rèn)真開展非煤礦山專項檢查，全年累計開展專項檢查10次，涉及礦山8個，下發(fā)安全執(zhí)法文件7份，嚴(yán)格按照”五到位五落實(shí)“要求，對各礦山企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保各項責(zé)任制度落實(shí)到位。同時，認(rèn)真做好礦山企業(yè)服務(wù)協(xié)調(diào)工作，全年共對開展企業(yè)協(xié)調(diào)服務(wù)10余次，涉及三興公司、永興公司等礦山企業(yè)。
（三）食品安全方面：結(jié)合貫徹落實(shí)《四川省農(nóng)村自辦群體性宴席食品安全管理辦法》等工作，認(rèn)真開展農(nóng)村集體聚餐、學(xué)校食堂、賓館飯店等食品安全專項檢查，對轄區(qū)9個行政村落實(shí)9名食品安全協(xié)管員，不斷加強(qiáng)安全協(xié)管員培訓(xùn)教育，嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村集體聚餐登記、備案制度，定期不定期組織人員進(jìn)行抽查、檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，截止目前，全鎮(zhèn)共發(fā)生群體性聚餐22次，開展專項檢查12次，出動檢查人員40人次。
（四）其他安全生產(chǎn)方面：一是認(rèn)真做好煙花爆竹經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)管理，全年對轄區(qū)9家煙花爆竹經(jīng)營店開展安全檢查共4次，出動人員12人次；二是切實(shí)加強(qiáng)項目施工安全，要求各項目業(yè)主要與施工方簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，并落實(shí)專人進(jìn)行日常安全檢查，全年在建項目未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故；三是認(rèn)真加強(qiáng)消防安全宣傳和檢查，全年共開展消防安全檢查9次，開展宣傳活動2次。
一是鎮(zhèn)安辦專職人員不足，且專業(yè)性不強(qiáng)。
二是安全生產(chǎn)聯(lián)合檢查力度不夠，應(yīng)進(jìn)一步聯(lián)合縣級相關(guān)部門以及駐鎮(zhèn)單位開展安全生產(chǎn)聯(lián)合檢查，確保監(jiān)督檢查力度和全面性。
三是檔案資料收集不規(guī)范。特別是對日常檢查記錄、會議紀(jì)要、表格信息等檔案資料收集方面不夠規(guī)范和全面。
一是繼續(xù)認(rèn)真按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求，嚴(yán)格落實(shí)”三個必須“，狠抓干部職工、企業(yè)負(fù)責(zé)人、企業(yè)職工、安全協(xié)管員等群體的安全知識教育培訓(xùn)，力求做到宣傳貫徹“全覆蓋”。
二是繼續(xù)做好安全監(jiān)督檢查和隱患排查工作，加強(qiáng)對轄區(qū)道路交通、非煤礦山、賓館飯店、地災(zāi)隱患點(diǎn)、景區(qū)、學(xué)校等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整治、上報。
三是繼續(xù)建立健全安全生產(chǎn)各項制度措施，包括完善“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”責(zé)任制、安全協(xié)管員考核制度以及各項安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，做到安全生產(chǎn)工作有制度，有方案，有預(yù)案，各項措施落實(shí)到位。
四是繼續(xù)認(rèn)真完成上級政府及部門交辦的其他工作任務(wù)。
我局在20xx年的安全生產(chǎn)工作中，在上級部門xx縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)辦公室的指導(dǎo)下，我局始終堅持安全促發(fā)展和預(yù)防為主的方針，扎實(shí)開展氣象服務(wù)各項工作，充分發(fā)揮了氣象在防災(zāi)、減災(zāi)、抗災(zāi)中的`保障作用，為我縣安全渡汛、安全生產(chǎn)起到的積極作用。認(rèn)真開展防雷安全檢測工作，確保全縣范圍內(nèi)無重大雷擊災(zāi)害事故發(fā)生，認(rèn)真抓好我局單位安全工作，全年單位無安全事故發(fā)生，安全工作取得了很好的成績。20xx安全生產(chǎn)工作自查得分為100分。
按照安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”要求，單位成立了以單位負(fù)責(zé)人為組長，科室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。單位安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度健全。單位負(fù)責(zé)人親自抓安全生產(chǎn)工作，及時分析安全工作中存在的問題，并針對存在的問題及時研究，親自帶隊組織開展安全生產(chǎn)檢查和安全生產(chǎn)專項檢查，各科室責(zé)任人按照各自分管的工作抓好安全生產(chǎn)工作，安全工作有人抓，有人管。建立安全生產(chǎn)工作獎勵制度，把安全生產(chǎn)工作納入到目標(biāo)考核中。
按時參加縣安委會召開的安全生產(chǎn)工作會議和省、市氣象部門的安全生產(chǎn)電視電話會議，認(rèn)真組織召開安全生產(chǎn)工作例會，傳達(dá)學(xué)習(xí)上級部門、縣安委會會議精神，深刻領(lǐng)會安全工作的重要性和會議精神實(shí)質(zhì)。積極組織職工參加省、市氣象部門以及縣級有關(guān)部門開展的安全生產(chǎn)宣傳活動。充分利用安全生產(chǎn)月、百日安全生產(chǎn)活動3。23氣象日、防災(zāi)減災(zāi)日、安全生產(chǎn)專項整治等活動廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳活動，宣傳氣象防災(zāi)減災(zāi)、氣象科普等知識。安全生產(chǎn)工作做到人人懂安全，人人重視安全生產(chǎn)。
今年，我局通過黨政網(wǎng)、電視臺、電話、氣象手機(jī)短信、政府外網(wǎng)等方式共發(fā)布重要天氣消息15期，護(hù)林防火高火險氣象預(yù)報2期，氣象專題預(yù)報22期，氣象信息快報79期，氣象手機(jī)短信22萬多條。汛期服務(wù)工作認(rèn)真做到每一次過程不放松，每一次災(zāi)害性天氣不漏報。在每一次過程開始前及時通過電話、傳真、黨政網(wǎng)、手機(jī)短信等手段將預(yù)報發(fā)送到縣委、政府、防辦、國土局、安監(jiān)等防汛決策領(lǐng)導(dǎo)部門和用戶以及社會公眾手中，并在過程中及過程后，及時將收集到的雨情、災(zāi)情上報各決策領(lǐng)導(dǎo)部門及防汛單位。為我縣減輕和防御自然災(zāi)害做出了重要貢獻(xiàn)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
在雷雨季節(jié)到來之前，及時發(fā)文通知各部門、單位、企業(yè)、廠礦等開展防雷裝置年度檢測工作。按照防雷的管理職能和安全生產(chǎn)大檢查的要求，對易燃易爆場所、建筑防雷裝置、學(xué)校、醫(yī)院等重點(diǎn)場所開展防雷安全專項檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，督促其及時整改到位。認(rèn)真做好防雷裝置年度檢測工作，加強(qiáng)對新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)工程防雷裝置的設(shè)計審核和竣工驗收工作，今年共開展防雷技術(shù)評價服務(wù)39項，防雷竣工驗收23項，有效地防范了重大防雷安全隱患事故發(fā)生。加強(qiáng)氣球施放安全管理，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)安全要求，嚴(yán)格依照程序?qū)彶樯暾垎挝坏氖┓艞l件、施放地理環(huán)境條件等，加大執(zhí)法檢查和監(jiān)管力度，確保氣球施放安全。牢固樹立人影工作安全第一的意識，嚴(yán)格按照各項規(guī)定和操作規(guī)范進(jìn)行操作；認(rèn)真做好人影炮彈安全措施，做到專庫、專柜保管；扎實(shí)做好人影指揮人員、作業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能與安全培訓(xùn)；嚴(yán)格執(zhí)行空域申請制度，杜絕不申請就作業(yè)、超時作業(yè)等現(xiàn)象。
按照上級部門xx縣安全部門對安全工作的要求，定期不定期組織人員開展專項安全檢查和單位安全檢查，重點(diǎn)是對消防、單位資料庫房、車輛、辦公場所、?。ㄗ猓舻鹊陌踩珯z查，對存在的安全隱患進(jìn)行及時整改，確保了單位全年無安全事故的發(fā)生。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇七
整個上半年，我局進(jìn)一步加強(qiáng)了防汛值班值守工作,嚴(yán)格執(zhí)行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。并進(jìn)一步完善了防汛應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急人員的職責(zé)，配齊應(yīng)急處置裝備，一旦發(fā)生緊急情況，領(lǐng)導(dǎo)干部和有關(guān)人員要按規(guī)定及時趕赴現(xiàn)場組織搶險和處置，妥善處理事故善后工作，確保我局的生產(chǎn)安全。
四、主要工作做法。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，把安全生產(chǎn)工作列入全局重要工作議程，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，有關(guān)部門各司其職、各負(fù)其責(zé)，層層落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)。
2、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)督促檢查、安全隱患綜合治理和值守應(yīng)急工作，在今年重大節(jié)假日和重大活動日等時間里，我局均組織開展了全面的安全督促檢查，狠抓安全責(zé)任制度的落實(shí)，對檢查出來的安全隱患，立即落實(shí)人員、籌措整治資金、采取有效措施進(jìn)行整治，對不能及時整改完畢的安全隱患登記造冊，加強(qiáng)監(jiān)控，確保不發(fā)生責(zé)任事故。
五、存在問題。
1、經(jīng)費(fèi)緊張：(一)對排查出來的一些安全隱患因為整改需要的資金龐大，隱患排除緩慢。(二)大部分鄉(xiāng)道沒有安裝安全標(biāo)志牌及安全標(biāo)志不齊全，易造成安全隱患。
2、一些駕駛員的安全生產(chǎn)意識還比較淡薄，反映出相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)對安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育工作不夠重視。
3、因廣東省廉江市石角鎮(zhèn)公路大橋攔壩重建，而水中富養(yǎng)離子成份含量較高，致使水葫蘆瘋長無法順勢飄流而下、嚴(yán)重堵塞在我縣的下流水域，導(dǎo)致各渡口碼頭停靠困難，特別是溫水浪至盤龍圩航線受阻嚴(yán)重，存在較大的安全隱患。
4、執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)知識、執(zhí)法能力、工作方法方式有待進(jìn)一步提高。
六、下一步工作計劃。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神，扎實(shí)抓好下半年的安全生產(chǎn)工作。
2、積極爭取上級部門大力支持，多方籌集資金，加強(qiáng)對公路施工工程的安全監(jiān)管和公路安全保障工程的改造，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、做好建設(shè)古城鎮(zhèn)北豆村紅衛(wèi)場便民渡口碼頭的前期相關(guān)工作，爭取上級支持年內(nèi)開工建設(shè)好，深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，為民辦實(shí)事辦好事，方便庫區(qū)人民安全出行。
4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平，完善各項制度、進(jìn)一步整合執(zhí)法力量，提高執(zhí)法效能。
5、加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，督促運(yùn)輸企業(yè)做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇八
1.重點(diǎn)節(jié)假日運(yùn)輸工作圓滿完成。做到“五個到位”，即組織工作到位，安全措施到位，運(yùn)力保障工作到位，應(yīng)急保障工作到位，文明服務(wù)質(zhì)量到位，其中春運(yùn)期間共投入客車97輛，其中正班客車81輛，機(jī)動運(yùn)力12輛，儲備運(yùn)力4輛，另外還有25輛出租車，共125座，城市公交車6輛，共127座。共輸送旅客136651人次，比去年同期上升4.37%?！拔逡稽S金周”共完成旅客輸送量6543人次，與去年同期比下降0.99%；“國慶黃金周”共完成旅客運(yùn)輸量2.7238萬人次，與去年同期比下降2.92%；以上均無發(fā)生運(yùn)輸安全事故，連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸安全年。
2.運(yùn)輸市場持續(xù)健康發(fā)展。年內(nèi)狠抓運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管，引導(dǎo)市場持續(xù)健康良性發(fā)展。新開通-上海省際班線，延伸了上柏、大秀等3個行政村通客車；新增新力物流有限公司、縣世明物流有限公司和市鼎基物流有限公司3家貨運(yùn)企業(yè)；新增三類機(jī)動車維修業(yè)戶13戶；按一類駕校標(biāo)準(zhǔn)新發(fā)展了一所二類駕?！策_(dá)駕校。全年共輸送旅客186萬人次，完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量14408萬人/公里；完成貨運(yùn)量為310萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為32413萬噸/公里。
3.交通基礎(chǔ)建設(shè)安全施工。新開工建設(shè)縣鄉(xiāng)道升級改造項目龍崗至大由、丹陽至橫江公路和農(nóng)村公路120公里，新建溫坊大橋等3座橋梁，施工過程中狠抓安全監(jiān)管，督促施工單位嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管制度，“五大員”落實(shí)到位。施工過程中未出現(xiàn)安全事故，實(shí)現(xiàn)平安建設(shè)目標(biāo)。
4.農(nóng)村公路公里管養(yǎng)成效明顯。爭取縣財政安排資金900萬元，縣道累計完成路面修復(fù)4600m2、砌擋土墻1780m3、澆注（砌片石）水溝620m、修復(fù)涵管30m、安裝標(biāo)牌標(biāo)識等近800塊、防護(hù)欄300m、劃標(biāo)線1200m2；鄉(xiāng)道累計完成路面修復(fù)3500m2、砌擋土墻4890m3、澆注（砌片石）水溝980m、修復(fù)涵管95m、安裝標(biāo)牌標(biāo)識等570塊、防護(hù)欄540m。同時，全力推進(jìn)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)?？h、鄉(xiāng)、村道經(jīng)過集中整治后，水溝通暢、路肩平整、路面干凈、視線良好，受到廣大群眾的交口稱贊，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇九
看到成績的同時，我們也清醒的認(rèn)識到自身的不足，當(dāng)前，我們主要存在以下幾個方面不足：
一是部分交通項目實(shí)施很難。現(xiàn)在不少公路橋梁項目地方配套比例很大，雖然爭取了建設(shè)計劃，但很難實(shí)施。
二是通自然村公路建設(shè)質(zhì)量較差。由于補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)低、項目實(shí)施主體為村委會或理事會、行業(yè)監(jiān)管難以到位等因素，通自然村公路建設(shè)質(zhì)量普遍較差，群眾對此有意見。
三是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金偏少。按照國務(wù)院規(guī)定，縣、鄉(xiāng)、村公路每年每公里的日常養(yǎng)護(hù)資金應(yīng)分別達(dá)到7000元、3500元和1000元，而我縣的縣、鄉(xiāng)公路僅為4500元、2500元，村養(yǎng)公路則無固定的養(yǎng)護(hù)資金，雖然可以通過一些渠道解決少許，但難有保障。另外，鄉(xiāng)村公路的路面大中修、安保和水毀修復(fù)資金無著落。
四是物流中心建設(shè)速度太慢。盡管我們主觀上很積極主動，也費(fèi)了許多心思、付出了不少努力，但由于諸多力不能及的原因，今年還是沒能開工建設(shè)。
五是城區(qū)公交規(guī)模極小。目前，只有6部公交車，數(shù)量太少，很難滿足群眾出行需求，特別是工業(yè)園發(fā)展、縣醫(yī)院搬遷后，群眾要求新增、加密的呼聲更高。出租車僅25輛，數(shù)量也少，經(jīng)營也不規(guī)范，同樣必須改革。在發(fā)展城區(qū)公交方面，我局雖然在認(rèn)真調(diào)研后提出了解決方案，但現(xiàn)在還沒結(jié)果。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇十
按照“誰主管，誰負(fù)責(zé);誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，按“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”的要求，采取節(jié)日與平時檢查相結(jié)合的辦法，根據(jù)業(yè)內(nèi)實(shí)際情況，將安全生產(chǎn)檢查工作分三個工作組分別對水上交通、道路交通和項目建設(shè)(養(yǎng)護(hù))工程，進(jìn)行拉網(wǎng)式的安全隱患排查治理：
1、對轄區(qū)渡口、渡船、庫區(qū)、沙場、碼頭的安全檢查工作，采取了定期與不定期的檢查方式，充分發(fā)揮了高清視頻平臺的作用，對渡口渡船進(jìn)行了24小時監(jiān)控。上半年，檢查碼頭渡口55座次，檢查船舶48艘次，出動人數(shù)139人次，聯(lián)合檢查4次，有效維護(hù)水上交通的安全穩(wěn)定。
2、對轄區(qū)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路的安全檢查工作，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)和道路良好的交通秩序;強(qiáng)化了覃塘城區(qū)的交通整治。主要加強(qiáng)了路政執(zhí)法檢查，對道路的橋梁、涵洞進(jìn)行了全面的安全檢查。上半年，共派出檢查車輛100車次，500人次，共處理路政處罰案件13起、公路賠(補(bǔ))償案件15起、拆除清理違法建設(shè)筑、障礙物7起，查處超限車輛60起，駁載200多噸，治超罰款20000多元。對全區(qū)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路進(jìn)行安全檢查，有效維護(hù)了轄區(qū)的交通秩序。
3、對在建工程施工工地、維護(hù)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路的良好出行條件的安全檢查。半年來，共清理路肩、水溝230多公里、堆積物200多處，填補(bǔ)坑槽5500多立方。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇十一
今年以來，全縣各級各有關(guān)部門根據(jù)縣委、縣政府的部署要求，狠抓“五整頓”“三加強(qiáng)”措施的落實(shí)，前三季度，全縣共發(fā)生各類交通事故364起，死亡5人，傷269人，直接經(jīng)濟(jì)損失195600元，與去年同期相比起數(shù)下降11.08%，死亡人數(shù)下降16.67%，受傷人數(shù)下降0.37%，直接經(jīng)濟(jì)損失下降9.87%，應(yīng)該說，成績還值得肯定。但是，昨天事故一發(fā)生后，形勢陡轉(zhuǎn)直下，我們將面臨從所未有的嚴(yán)峻形勢。主要表現(xiàn)在三方面：一是政治壓力大。十七大即將召開，為此，黨中央、國務(wù)院，市委、市政府先后多次召開安全方面會議，三令五申此間的安全形勢和穩(wěn)定工作，結(jié)果我們出了這樣一個事，在市委、市府心中已經(jīng)留下了深刻的印象，按照市委、市府現(xiàn)在的要求，對發(fā)生一次死亡3個人以上事故的，市委、市府的處理力度將和以前不一樣，區(qū)縣政府和市級有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要向市政府作檢查。十七大即將召開，我們哪還有膽量再讓類似的事故發(fā)生。二是管理挑戰(zhàn)越來越大。一方面，全縣的道路數(shù)量和車流量、人流量都在大幅度的增加，另一方面，我們的管理力量的配置增幅達(dá)不到這樣的速度，導(dǎo)致全縣的交通管理難度越來越大。三是摩托車的禍害越來越大。從前三季度的分析來看，發(fā)生事故責(zé)任者的車型，駕駛客車發(fā)生11起，占28.21%，駕駛貨車9起，占23.08%，駕駛拖拉機(jī)1起，占2.56%，駕駛摩托車高達(dá)17起，竟占了43.59%;另從傷亡人員交通方式看：駕、乘摩托車死亡2人，占了40%?？梢?，摩托車已經(jīng)成為了全縣道路交通安全的最大殺手，摩托車的管理到了非整不可的地步。
與此同時，我們還存在對道路交通安全工作重要性認(rèn)識不足的問題。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)對道路交通安全工作的重視程度不夠，責(zé)任不落實(shí)，管理不嚴(yán)格，工作機(jī)制不健全，過多強(qiáng)調(diào)客觀原因，缺乏主動應(yīng)戰(zhàn)、攻堅克難的思想;客運(yùn)企業(yè)的交通安全主體責(zé)任不落實(shí)，監(jiān)管存在不少漏洞，多拉快跑，僥幸心理嚴(yán)重，安全意識淡薄，只顧追求個人經(jīng)濟(jì)利益而忽視交通安全的現(xiàn)象還普遍存在;不管是在城區(qū)還是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，交通違法行為普遍存在等嚴(yán)重的問題。對此，我們一定要充分認(rèn)識做好這項工作的極端重要性，從建設(shè)平安墊江、構(gòu)建和諧社會的高度，不斷增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，堅持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，把道路交通安全工作置于更加突出、更加重要的位置，以這次事故為警醒，進(jìn)一步采取強(qiáng)有力的措施，抓基層，打基礎(chǔ)，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，最大限度地減少交通事故給人民群眾生命財產(chǎn)造成的損失，努力實(shí)現(xiàn)“降事故、保安全、保暢通”的目標(biāo)。
二、重拳出擊，全力抓交通事故的各項防控措施。
(一)嚴(yán)把陸上交通安全各個關(guān)口。
1、管住人。人是交通安全之根本，與交通安全相關(guān)主要有三種人，一是駕駛員，二是交通行為人，三是管理者。
第一，管好駕駛員。對于駕駛員的管理，是交通安全的關(guān)鍵之關(guān)鍵，當(dāng)前主要要做好以下幾方面：一是抓好源頭。要嚴(yán)格規(guī)范駕駛?cè)斯芾?，筑牢預(yù)防事故“第一道防線”，特別要把好考試關(guān)，對未按照考試標(biāo)準(zhǔn)和程序組織考試或考試不合格就發(fā)放駕駛證的，要嚴(yán)格追究有關(guān)人員責(zé)任。二是抓好教育。要建立起駕駛員參加安全教育的約束性措施，防微杜漸，教育先行。按照全市的要求，對客運(yùn)駕駛?cè)税踩珜W(xué)習(xí)作出硬性規(guī)定，要求客運(yùn)駕駛?cè)嗣磕瓯仨毭摦a(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)7天。學(xué)習(xí)絕對不能走過場，既要記錄在案，又要進(jìn)行嚴(yán)格考核，尤其是運(yùn)輸企業(yè)要定期不定期地對駕駛員開展安全教育、安全培訓(xùn)活動。三是抓好管控。嚴(yán)格執(zhí)行安監(jiān)部門、交警、運(yùn)管執(zhí)法機(jī)構(gòu)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦人員“一對一”督導(dǎo)監(jiān)管客運(yùn)車輛制度。各相關(guān)部門要建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法、交通事故信息通報和反饋制度，實(shí)現(xiàn)信息共享和嚴(yán)格的資格準(zhǔn)入。
第二，管住交通參與者。一是執(zhí)法人員要及時糾正交通行為人不遵守交通規(guī)則的行為，要采取恰當(dāng)?shù)慕逃绞竭M(jìn)行及時的教育。二是要加大交通安全的宣傳力度。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大交通參與者安全意識是做好道路交通安全工作的基礎(chǔ)，是預(yù)防和減少道路交通事故的治本之策。各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真履行交通安全宣傳教育職責(zé)，加大交通安全宣傳工作投入，開展好交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”工作，建立交通安全宣傳長效機(jī)制。尤其是教育部門要深刻地汲取這次事故的教訓(xùn)，充分利用學(xué)校這個教育平臺，增設(shè)交通安全知識普及教育課程，把這項工作做得更扎實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全宣傳“進(jìn)農(nóng)村”作為宣傳工作的主攻方向，根據(jù)農(nóng)村道路交通的特點(diǎn)，制作針對性強(qiáng)的宣傳掛圖、宣傳教育片，在農(nóng)村地區(qū)巡回展出和播放，切實(shí)提高農(nóng)民群眾的交通安全意識和交通文明意識，尤其是要宣傳廣大人民群眾不要乘座非法營運(yùn)的車輛、不要支持非法營運(yùn)、不要參與非法營運(yùn)。
第三，管住交通管理者。一是執(zhí)法人員要嚴(yán)格執(zhí)法，不得徇私舞弊，不得講人情，公務(wù)員人不得充當(dāng)交通違法者的保護(hù)傘。二是各執(zhí)法人員要講究執(zhí)法方法，特別是在執(zhí)法環(huán)境不太寬松的情況下，要特別注重執(zhí)法的科學(xué)性和操作性，切忌粗暴執(zhí)法，提倡柔性執(zhí)法。
2、管好車。一要把好車輛排查關(guān)。要全面排查客運(yùn)車輛，對達(dá)到報廢條件、拼改裝車輛等不符合規(guī)定的車輛，必須堅決予以清理，絕不能讓他們上路，成為馬路殺手。二要把好客運(yùn)車輛的性能檢測關(guān)。要定期對客運(yùn)車輛的性能進(jìn)行檢測，確?？瓦\(yùn)車輛正常狀態(tài)安全運(yùn)行。三要建立好長途客運(yùn)車輛的基礎(chǔ)臺帳，每月月底要對長途客運(yùn)車輛基礎(chǔ)臺帳進(jìn)行逐車審查，審查合格的方可上路營運(yùn)。
3、管緊場所。一是把控好站場。要從制度上下功夫，從管控上加力度，一方面，各企業(yè)站場要健全安全生產(chǎn)制度和責(zé)任追究制度，另一方面，要加強(qiáng)交通安全宣傳，嚴(yán)格管理，不許病車上路，嚴(yán)禁三危品上車，不得超員超載，要時時監(jiān)控好駕駛員的狀態(tài)。二是控制好路面。要牢固樹立“路面秩序管理是預(yù)防道路交通事故主戰(zhàn)場”的意識，始終把工作重心扎根于路面，最大限度下沉力量，保證2/3以上力量上路，嚴(yán)格落實(shí)“定人、定崗、定路段、定責(zé)任、定獎懲”的“五定”勤務(wù)責(zé)任制，全面整治道路通行秩序。特別是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分發(fā)揮交安辦的作用，切實(shí)做到守土有責(zé)。三是整治好路段。主要有兩方面的工作，一方面要深化實(shí)施公路安全保障“生命工程”?？陀^來講，這兩年我縣的這項工作取得了卓越的成績，對于全縣降事故、保安全取到了基礎(chǔ)性的作用，但工作中還有一些需要完善的地方。因此，我們要進(jìn)一步加大交通事故多發(fā)點(diǎn)段的排查整治力度，嚴(yán)格按照上級的要求，安裝防撞護(hù)欄、減速墩等保障設(shè)施，逐步改善道路安全通行條件，新建公路要嚴(yán)格實(shí)行公路安全設(shè)施“三同時”制度。另一方面，要加快鄉(xiāng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣交通局要嚴(yán)格按照各自的職能職責(zé)，提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，將交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)立和維護(hù)納入鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)范疇，按照“急用先建”的原則，盡快在流量大、通客車的鄉(xiāng)村道路危險路段落實(shí)必要的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，確保鄉(xiāng)村道路行車安全。
1、狠抓基礎(chǔ)。對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶整治，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建立健全安全管理責(zé)任制，完善安全管理制度，簽訂責(zé)任書。重點(diǎn)完成自用船舶檢驗、登記和人員培訓(xùn)工作，解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船和操作人員無證問題，抓好自用船的日常管理，打擊非法載客。對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船，要對存在的問題和隱患進(jìn)行檢查整改，大力推進(jìn)渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造進(jìn)程，從根本上改善渡口渡船安全條件，促進(jìn)渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化管理。要認(rèn)真清理人力渡口船、機(jī)動客渡船，并督促其實(shí)施渡口標(biāo)準(zhǔn)化改造。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要做到關(guān)口前移，重心下移，落實(shí)專人、落實(shí)重點(diǎn)時段、重點(diǎn)客渡船的現(xiàn)場盯防制度和值班制度。對于低質(zhì)量船舶，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門要按照各自的職能職責(zé)要求，相互協(xié)調(diào)配合，抓好落實(shí)。對于采砂船舶，各部門要各司其責(zé)重點(diǎn)整治砂船載客、超載、無證駕船、違章航行和打擊非法采砂及運(yùn)輸，維護(hù)水上運(yùn)輸安全秩序。
2、落實(shí)責(zé)任。各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要細(xì)化工作措施，認(rèn)真組織落實(shí)。對整治工作和重大安全隱患的整改，要做到“責(zé)任、措施、資金、時限”四落實(shí)。
3、建立機(jī)制。各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將水上交通安全專項整治與建立長效機(jī)制相結(jié)合，積極推動長效機(jī)制的建立健全。要在適當(dāng)時期組織整治工作的“回頭看”檢查，對查出的問題要進(jìn)行落實(shí)再整改，爭取以此為契機(jī)，建立起水上交通安全的長效管理機(jī)制。
(三)以鐵的手腕整治全縣交通運(yùn)輸秩序。
第一，堅決取締非法營運(yùn)車輛。一是對所有機(jī)動客三輪(殘疾人代步車除外)必須堅決取締;二是對所有貨三輪必須規(guī)范，即一律上牌證，禁止拉客;三是所有貨車必須上牌證，統(tǒng)一監(jiān)管，不允許無牌無證的黑車存在，見“黑”即糾;四是對所有非法營運(yùn)車輛，包括長安面包、長安小貨車、奧托、羚羊、農(nóng)用三輪，采取疏堵結(jié)合的辦法予以規(guī)范?！笆琛奔床扇『戏ǖ墓?、合法的車輛去占領(lǐng)市場，滿足廣大群眾乘車需要;“堵”即堅決打擊無營運(yùn)資格的“黑”車，尤其是不具備客運(yùn)資格的“黑”車，見“黑”即打，使之無藏身之地。
第二，堅決以鐵的手腕進(jìn)行處理。一是態(tài)度要堅決，真正體現(xiàn)出以鐵的手腕抓交通管理的氣勢。對非法載人營運(yùn)的車輛要依照有關(guān)法律法規(guī)實(shí)行嚴(yán)管重罰;對達(dá)到報廢條件的車輛，堅決依法強(qiáng)制報廢;對無牌無證上路行駛的車輛先扣車，后處理。二是嚴(yán)把對非法營運(yùn)車輛的處理關(guān)。各級各部門要無條件地支持這項工作的開展，堅決杜絕說情風(fēng)，誰說情、誰徇私舞弊，就曝誰的光，是國家機(jī)關(guān)工作人員的，紀(jì)檢監(jiān)察部門要追究其紀(jì)律責(zé)任。同時，對組織領(lǐng)導(dǎo)不力、整頓治理不徹底的部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要予以通報批評，責(zé)任人員要向縣政府寫出專題報告，并限期重新整頓。
第三，堅持疏堵結(jié)合，發(fā)展農(nóng)村區(qū)間客運(yùn)。只堵不疏，勢必越堵越漏。標(biāo)本兼治，才是實(shí)現(xiàn)全縣客運(yùn)秩序根本好轉(zhuǎn)的唯一途徑。因此，縣政府經(jīng)過多方調(diào)研，慎重考慮，決定發(fā)展農(nóng)村區(qū)間客運(yùn)，切實(shí)解決邊遠(yuǎn)地區(qū)，不通班車地區(qū)群眾出行需求和區(qū)間運(yùn)力不足的矛盾?？h交通局要加快試點(diǎn)的步伐，以合法的公司、合法的車輛去占領(lǐng)市場，以合法制非法，以“明”禁“黑”。
三、重拳出擊，立即開展摩托車專項整治。
(一)突出重點(diǎn)，集中整治。重點(diǎn)整治摩托車非法營運(yùn)行為以及摩托車無牌無證、挪用號牌、假牌假證、無證駕駛、不戴安全頭盔、超速行駛、超限載人、亂停亂放等交通違法行為，工作中，要按照“先整治主干線，后整治次干線;先整治城區(qū)，后整治鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的原則，抓住重點(diǎn)，逐個突破，力求取得實(shí)效。要采取設(shè)點(diǎn)檢查和巡邏檢查相結(jié)合、定時檢查與不定時檢查相結(jié)合的方式，加強(qiáng)路面執(zhí)法，對摩托車非法營運(yùn)及交通違法行為切實(shí)做到發(fā)現(xiàn)一起查處一起，絕不姑息遷就。
(二)加強(qiáng)宣傳，營造氛圍?？h內(nèi)新聞媒體要加強(qiáng)對此次專項整治行動的宣傳，要開辟專欄，進(jìn)行全程報道，以營造良好的輿論氛圍，使整治行動家喻戶曉，使廣大市民提高交通安全意識，自覺遵守交通法律法規(guī)，積極配合專項整治行動。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣交通局、公安局要深入開展宣傳動員工作，采取多種有效形式，充分利用廣播、電視、報紙以及其它宣傳載體，廣泛宣傳摩托車非法營運(yùn)的危害性和開展整治行動的必要性。要在單位、社區(qū)、學(xué)校、廠礦、場鎮(zhèn)、街道等人流集中地，廣泛張貼整治摩托車非法營運(yùn)及查糾交通違法行為的宣傳標(biāo)語，提高人民群眾的交通安全意識，營造良好的輿論氛圍。
(三)依法行政，文明執(zhí)法。整治行動要注意依法進(jìn)行，嚴(yán)格按相關(guān)程序規(guī)定完善相應(yīng)法律手續(xù)。執(zhí)法人員必須按規(guī)定著裝佩證上崗，工作中要文明用語、文明執(zhí)法。同時，要講究工作方法，要果斷處理各種矛盾糾紛，確保整治行動的順利有效開展。
(四)密切配合，暢通信息。各相關(guān)單位尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要牢固樹立大局意識，提高協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力。整治行動中，要加強(qiáng)配合，加強(qiáng)溝通，互通信息，互動互補(bǔ)，建立重大情況報告制度和敏感的信息機(jī)制。在具體實(shí)施中，各單位要按時將整治情況報整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總。
(五)照章辦事，嚴(yán)肅處理。專項整治行動中，對違反交通管理法律法規(guī)的行為，要依照《道路交通安全法》、《道路交通運(yùn)輸條例》等相關(guān)規(guī)定予以嚴(yán)肅處理。專項整治行動中，執(zhí)法機(jī)關(guān)及執(zhí)法人員必須堅持原則、秉公執(zhí)法。對違章者，嚴(yán)禁任何單位和個人出面說情，嚴(yán)禁罰人情款?？h監(jiān)察局將進(jìn)行全程監(jiān)督，并參與具體的罰沒處理，對不按規(guī)定進(jìn)行罰沒處理的工作人員將給予嚴(yán)肅處理。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇十二
將安全措施落實(shí)到位是做好安全生產(chǎn)工作的根本保證，為了將安全生產(chǎn)各項措施落到實(shí)處，我局堅持了“每月一例會、每月一排查”工作制度，落實(shí)了安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制。在局安委會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，層層落實(shí)了工作責(zé)任，明確了各單位、企業(yè)第一責(zé)任人和直接責(zé)任人。做到了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，直接責(zé)任人全面負(fù)責(zé)的工作要求，對排查出來的問題，要求各責(zé)任單位做到責(zé)任到人到崗，限期整改到位，一級對一級負(fù)責(zé)，層層把關(guān)。我局還將安全生產(chǎn)工作納入了年度工作目標(biāo)考評，與單位評先、評優(yōu)直接掛鉤，對出了責(zé)任事故的單位實(shí)行“一票否決”。
安全生產(chǎn)監(jiān)管工作一直以來都是我局的中心工作，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，全員齊心協(xié)力，取得了一定的成績，但也存在一定的差距。安全工作無止境，還需我們再努力。我們決心在今后的工作中繼續(xù)再接再厲，為確保我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇十三
20xx年是“十二五”開局之年，也是我市跨越崛起關(guān)鍵之年。市交通運(yùn)輸局緊緊圍繞“先行跨越”的發(fā)展目標(biāo)，以更加開放的思想，更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，更加有力的措施，扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸各項工作，為全市經(jīng)濟(jì)社區(qū)會發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
今年，全市完成交通運(yùn)輸工程建設(shè)投資15億元，其中公路建設(shè)完成投資9億元，公路養(yǎng)護(hù)完成投資1億元，站場建設(shè)完成投資3636萬元，港航建設(shè)完成投資6340萬元，城市公交建設(shè)投入資金4956萬元，與去年相比增加36.4%。
（一）砥礪前行，交通項目大建設(shè)大發(fā)展。今年，是我市交通項目建設(shè)任務(wù)最重、投資最大、工作最難的一年。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工，進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗”的交通精神，迎難而上、砥礪奮進(jìn)，有效推動交通運(yùn)輸大建設(shè)大發(fā)展。
成；分當(dāng)線至鐘祥東橋一級公路（含鐘祥漢江公路二橋）項目前期工作基本完成，其中漢江二橋工程可行性研究報告及專題報告已通過評審；207國道子陵至荊州段（含西外環(huán)）一級公路項目工程可研報告通過評審，專題報告已批復(fù)。其中西外環(huán)部分新建11.6公里段已啟動征地搬遷工作；漳河一級公路項目已完成7公里路基工程，啟動西段路基工程。
2、農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通組公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成農(nóng)村公路候車棚107個，招呼站100個，占計劃的100%。
3、順利通過國省干線大檢查。借助迎接全國五年一度的國省干線大檢查之機(jī)，對全市國省干線公路進(jìn)行提檔升級，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占計劃的100%；完成縣鄉(xiāng)等級公路200公里，占計劃的100%，切實(shí)提升國省干線公路通行能力。5月12日，交通運(yùn)輸部檢查小組來到我市對國省干線進(jìn)行檢查，給予了充分肯定和好評。
4、站場、園區(qū)、港航建設(shè)項目同步推進(jìn)。今年，運(yùn)管、物流、港航等部門客服重重困難，努力推動項目建設(shè)。五三二級客運(yùn)站主站樓框架部分建設(shè)完成，正在進(jìn)行裝飾工程施工；鐘祥城南客運(yùn)站已開工建設(shè)；積極主動服務(wù)引江濟(jì)漢工程，新造船舶12艘，更新改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊渡船11艘；完成交通規(guī)費(fèi)征收256.5萬元，占計劃的100%。
（二）克難攻堅，行業(yè)管理創(chuàng)新突破。今年，市交通運(yùn)輸局在發(fā)展壯大運(yùn)輸行業(yè)的同時，相繼實(shí)施了出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)“兩權(quán)”處置，開創(chuàng)了全省乃至全國出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)改革發(fā)展的新局面。
1、運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展壯大。全市現(xiàn)有營運(yùn)車輛29670輛，客運(yùn)線路744條，道路運(yùn)輸從業(yè)人員達(dá)7萬多人，其中我市城區(qū)擁有出租汽車800輛，公交車489輛。元至十二月，全市公路客運(yùn)量11276萬人，旅客周轉(zhuǎn)量422129.2萬人公里，分別同比增長18.68%、11.82%；全市貨運(yùn)量7765.82萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量。
2、圓滿完成城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作。今年，我市相繼實(shí)施了城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作，受到省廳和市委、市政府的充分肯定，其中公交車“兩權(quán)”處置工作還受到市委、市政府嘉獎通報。目前，城區(qū)在營出租汽車800臺，公交車489輛，全部為“兩權(quán)合一、公司化經(jīng)營”模式，公共交通行業(yè)服務(wù)質(zhì)量得到提升。同時，市客管處、市公交總公司正在對全市公交線路布局進(jìn)行合理優(yōu)化，市民出行更加便捷。
3、運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管有力。積極開展了“打非治違”專項活動，依法取締漳河碼頭非法營運(yùn)摩托艇，狠抓車輛超限超載治理，努力營造安全、舒適、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。今年以來，我市安全優(yōu)質(zhì)完成了重要節(jié)假日客貨運(yùn)輸工作，實(shí)現(xiàn)連續(xù)5年無重大安全事故，連接9年水上交通安全零事故。
（三）負(fù)重奮進(jìn)，中心工作圓滿完成。緊緊圍繞省廳及市委、市政府的中心大局，負(fù)重前進(jìn)，圓滿完成各級領(lǐng)導(dǎo)安排部署的工作任務(wù)。
1、黨的建設(shè)及精神文明建設(shè)。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)以喜迎建黨90周年為契機(jī)，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)、“五個基本”建設(shè)、“廉政陽光工程”創(chuàng)建、治理“慵懶散”等活動，營造了風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，干部隊伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。在交通行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，特別是出租汽車行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)的作法，受到市委書記王玲同志的肯定，涌現(xiàn)出一大批拾金不昧、樂于助人、扶貧扶弱的好人好事，展示了交通行業(yè)的良好形象。
2、人大、政協(xié)提案議案辦理工作。20xx年，我局共收到七屆五次會議人大建議、政協(xié)提案42件，其中主辦件36件，協(xié)辦件6件，涉及交通運(yùn)輸發(fā)展多個方面。局黨組高度重視，采取有力措施，按期高質(zhì)量地完成了所有建議、議案的辦理工作，實(shí)現(xiàn)了辦復(fù)率100%，見面率100%，滿意率100%，落實(shí)率達(dá)95%以上。
安綜合治理、信訪穩(wěn)定、保密、依法行政、審計、優(yōu)化行政服務(wù)環(huán)境等工作，確保交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
雖然我局工作取得了一定成效，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比仍有一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是部分交通項目建設(shè)進(jìn)度不快。受資金不足、國家關(guān)于土地、林業(yè)等方面政策越來越嚴(yán)格等因素制約，交通項目建設(shè)特別是前期工作進(jìn)展難度不斷加大，直接影響了全市交通項目建設(shè)進(jìn)程，部分項目甚至難以按期啟動。二是道路運(yùn)輸安全形勢嚴(yán)峻。近年來，因運(yùn)輸企業(yè)管理制度形同虛設(shè)，職工安全教育、培訓(xùn)工作流于形式，安全管理意識不強(qiáng)等原因，全國道路客貨運(yùn)輸安全事故頻發(fā)，我省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢也十分嚴(yán)峻。三是港口起運(yùn)量大幅度減少。今年全市經(jīng)歷50年難得一見的春季大旱，又經(jīng)歷20年一遇的特大秋汛，漢江水位跌宕起伏，嚴(yán)重影響了航道通行。加之受礦產(chǎn)資源限采限運(yùn)等因素影響，港口起運(yùn)量大幅度減少，直接影響水路規(guī)費(fèi)總量。四是客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平有待進(jìn)一步提高。近段時間，市民關(guān)于城區(qū)出租汽車、公交車營運(yùn)的投訴高居不下，主要反映部分從業(yè)人員服務(wù)態(tài)度不好和公共交通管理不規(guī)范問題，直接影響了行業(yè)形象和城市形象。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇十四
3、后勤服務(wù)小組對被捆乘客和滯留乘客的生活住宿，確保所有乘客的安全。
第三類情況：
適用于發(fā)生重（特）大交通事故時啟動。
如：一輛載客10余人的營運(yùn)客車，因下雪路滑，翻入路基外，人員死亡受傷嚴(yán)重。
1、接到報告信息；
2、信息聯(lián)絡(luò)小組應(yīng)立即報告總指揮，總指揮要立即通知縣公安局交警大隊、縣急救中心、保險公司；與次同時，副總指揮應(yīng)將事故信息上報縣委、縣人民政府、州交通局、縣安監(jiān)局。如，事故造成公路路基、路面損壞則應(yīng)通知公路段路政管理隊。
2、信息聯(lián)絡(luò)小組應(yīng)迅速通知協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)的路障清理小組、運(yùn)輸協(xié)調(diào)小組和后勤服務(wù)小組，總指揮負(fù)責(zé)分配工作任務(wù)：縣公安局交警大隊、縣急救中心、保險公司、后勤服務(wù)小組帶領(lǐng)救援車輛在第一時間趕赴現(xiàn)場，交警大隊、保險公司勘察現(xiàn)場，縣急救中心開展醫(yī)護(hù)搶救，救援車輛負(fù)責(zé)運(yùn)送傷員和滯留旅客，路障清理小組負(fù)責(zé)清理路障，設(shè)置警告、警示標(biāo)志。
3、縣急救中心應(yīng)在搶救運(yùn)送途中，開通縣人民醫(yī)院的綠色通道，到達(dá)醫(yī)院后，立即開展搶救。
4、總指揮再次上報救援情況，交警隊、保險公司負(fù)責(zé)處理事故作出，作出結(jié)論。
5、縣交通局、安監(jiān)局等相關(guān)單位根據(jù)事故結(jié)論，對營運(yùn)車輛作出處理。
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交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇十五
一是積極推進(jìn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)應(yīng)急“雙基”和道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。為提高我縣道路運(yùn)輸安全管理的科學(xué)化、規(guī)范化水平，防范和減少各類事故發(fā)生，我局積極開展了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)應(yīng)急“雙基”和道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，制定了相關(guān)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并協(xié)助指導(dǎo)企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善資料，做好迎接上級的驗收準(zhǔn)備。
二是全面開展大檢查和督促整改活動。針對近期暴雨多、天氣炎熱等特殊因素，縣運(yùn)管所開展了全縣性的交通秩序整治活動，嚴(yán)厲打擊各種違法違規(guī)運(yùn)輸行為，查處違法客運(yùn)面的、拐的和外籍客車在我縣違規(guī)載客等行為，組織各職能股室負(fù)責(zé)人深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，共檢查客貨運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)和駕校13家，發(fā)現(xiàn)安全隱患81條，下發(fā)整改通知書11份，截止7月31日，隱患整改達(dá)到95%，效果非常明顯。縣公路站開展了公路隱患排查，并采取有效措施進(jìn)行了治理整改，從源頭上消除隱患。共排查出農(nóng)村公路急彎、臨崖、臨水、陡坡等安全隱患19處，對所屬道路6處安全隱患點(diǎn)進(jìn)行了整改，其他暫未整改到位的地段設(shè)置了10塊警示標(biāo)志標(biāo)牌；排查公路平交路口安全隱患7處，目前都加裝了減速帶；排查重點(diǎn)工程建設(shè)項目4個，對發(fā)現(xiàn)的隱患都現(xiàn)場反饋給施工單位，要求其限期整改到位。各交通重點(diǎn)建設(shè)項目辦都結(jié)合工程建設(shè)規(guī)范要求，強(qiáng)化了日常安全巡查，完善了警示標(biāo)志，開展了隱患整改，取得了較好地成效。
三是開展了消防安全大檢查大整治活動。組織人員下到各道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了現(xiàn)場督查，檢查客運(yùn)企業(yè)3家，抽查客車8輛，檢查汽車維修企業(yè)11家，駕校3家，提出整改措施17條，與企業(yè)簽訂《消防安全承諾書》13份。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇十六
為了將上級的文件和會議精神貫徹落實(shí)到位，我局召開了全系統(tǒng)各單位、企業(yè)分管負(fù)責(zé)人會議，及時傳達(dá)了上級的文件和會議精神，并結(jié)合我局實(shí)際，制定了《縣交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作實(shí)施方案的通知》，提出了檢查要求，明確了檢查范圍和重點(diǎn)，確定了各單位、企業(yè)的工作任務(wù)，要求各單位、企業(yè)要認(rèn)真吸取近期全國各地發(fā)生安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)、分析原因，對照自身，加以克服。要結(jié)合各自的工作特點(diǎn)，結(jié)合“道路客運(yùn)安全年”、“安全生產(chǎn)月”和“平安交通”建設(shè)等活動要求，認(rèn)真開展自查自糾，防范于未然。在各單位自查自糾的基礎(chǔ)上，我局組織三個督查組，分別對道路運(yùn)輸、公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、重點(diǎn)項目與水運(yùn)安全進(jìn)行了重點(diǎn)督查，發(fā)現(xiàn)了問題，提出了意見，為維護(hù)我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定打下了良好的基礎(chǔ)。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇十七
為了加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)分部及各施工班組的安全管理制度和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，及時研究解決生產(chǎn)建設(shè)中存在的安全問題，特制定本制度。
1.1堅持依法議事的原則。
1.2堅持責(zé)權(quán)相統(tǒng)一的原則。
1.3堅持互相協(xié)調(diào)、科學(xué)決策、高效運(yùn)行的原則。
2.2學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的方針、政策、規(guī)定、指示、指令。
2.3聽取各部門和各作業(yè)隊落實(shí)安全技術(shù)措施和安全管理工作的情況匯報，研究分析存在問題，提出解決的措施方法，并落實(shí)到有關(guān)施工班組和人頭。
2.4對分部發(fā)生的重大事故和未遂事故進(jìn)行分析，討論事故責(zé)任和嚴(yán)重違章人的處分，吸取教訓(xùn)，制訂防范措施，防止事故發(fā)生。
2.5檢查總結(jié)前次安全工作確定的事項落實(shí)情況，對落實(shí)不好的要追查原因和責(zé)任。
3.1安全工作例會由項目經(jīng)理召集和主持，項目經(jīng)理因特殊原因不能出席時，可由項目專職安全員召集和主持。
3.2安全工作例會的出席人員：分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員及施工班組負(fù)責(zé)人。
3.3安全工作例會原則上每月召開一次。遇特殊情況時，項目經(jīng)理可臨時召集安全工作會議。
4.1安全工作例會議事程序議題，由項目經(jīng)理確定，各作業(yè)隊負(fù)責(zé)人可提前向項目經(jīng)理或安全員申請會議討論決定的議題，重要議題應(yīng)提交書面材料。
4.2凡提交安全工作例會研究的議題，應(yīng)事先經(jīng)專職安全主持專題會議研究，形成可供會議決策的方案。
4.3安全工作例會實(shí)行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。對在安全工作例會上研究的事項意見不能統(tǒng)一時，一般性問題可緩議，如涉及時間性較強(qiáng)的緊迫問題，可由項目經(jīng)理裁定。
4.4凡上次工作例會研究的重要事項，需由各作業(yè)隊負(fù)責(zé)人向本次工作例會匯報落實(shí)情況。
5、安全工作例會議定事項的實(shí)施和督查。
5.1安全工作例會的記錄，由安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)，并整理會議紀(jì)要下發(fā)有關(guān)部門、及時轉(zhuǎn)告因故缺席的會議人員。
5.2、安全工作例會討論決定的事項由安全質(zhì)量部按照分工范圍督促檢查，并及時通報貫徹落實(shí)情況。
5.3、出席和列席安全工作例會的人員必須嚴(yán)格遵守保密制度。對會議研究決定事項的過程和內(nèi)容不得隨意向外泄露。
5.4、各參加安全工作例會人員原則上必須參加安全工作例會，特殊情況需向項目經(jīng)理請假，無故不參加者按分部責(zé)任考核辦法進(jìn)行考核。
1.隧道施工安全九條規(guī)定。
2.職業(yè)年金制度。
3.《公司管理規(guī)章制度》規(guī)章制度范文。
4.改革職稱制度和職業(yè)資格制度。
5.預(yù)算業(yè)務(wù)管理制度相關(guān)制度。
6.醫(yī)院會診制度與急診搶救制度。
7.居住證制度解讀。
8.2014工作評議制度。
9.車間規(guī)章制度。
10.班級規(guī)章制度。
一年來，我局安全生產(chǎn)工作取得了一定成效，但與上級要求相比仍存在一定差距。一是部分單位企業(yè)安全意識不強(qiáng)，個別客車駕駛員安全意識淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時有發(fā)生。部分交通基礎(chǔ)設(shè)施施工單位項目管理人員安全上崗證持證率不高。二是安全基礎(chǔ)不牢。農(nóng)村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，給交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重隱患。
下一步，我們將一是加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，通過完善機(jī)制，狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，增加人員和投入，加大“打非治違”力度，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。二是強(qiáng)化工程建設(shè)監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)雙公示制，抓好建設(shè)現(xiàn)場監(jiān)管，確保交通項目建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效和施工安全。三是加大資金投入，加快危橋改造進(jìn)程，加大危險路段整治力度，確保公路暢通安全。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇二
1.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任意識。安全生產(chǎn)工作責(zé)任重于泰山，關(guān)系著千家萬戶，為此，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，多次召開專題會議進(jìn)行研究部署。一是成立了縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，分管副局長任副組長，各股站所負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作組和農(nóng)村公路建設(shè)安全監(jiān)管工作組，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、大家齊抓共管的工作格局。二是層層簽訂責(zé)任狀。年初，局與各股站所、各股站所與企業(yè)、企業(yè)與業(yè)戶層層簽訂責(zé)任狀，構(gòu)建了“縱向到底，橫向到邊”的安全網(wǎng)絡(luò)。
2.加強(qiáng)宣傳，營造濃厚氛圍。一是加強(qiáng)干部職工安全教育。利用每周一學(xué)習(xí)時間，組織學(xué)習(xí)了國家、省、市領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)一系列重要指示，學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《道路運(yùn)輸管理條例》等一系列法律、法規(guī)、規(guī)章和上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件精神，把握工作要領(lǐng)，提高對安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任心，提升業(yè)務(wù)水平。二是深入開展“安全生產(chǎn)月活動”，按照上級統(tǒng)一部署，我局于6月在蓮花萬景城廣場舉行“安全生產(chǎn)月”咨詢活動，通過分發(fā)宣傳單、現(xiàn)場咨詢等方式，向社會各界宣傳道路安全法律法規(guī)和安全知識。此次宣傳活動緊緊圍繞“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”為主題，派出了5名工作人員在現(xiàn)場宣講。共印發(fā)了公路安全、道路運(yùn)輸安全等宣傳材料1000余份，現(xiàn)場接待前來咨詢的群眾300余人（次）。通過這次活動，積極增強(qiáng)社會各界群眾的交通安全意識，努力營造社會對交通安全的高度關(guān)注、廣泛參與和共同監(jiān)督的良好環(huán)境。
3.健全機(jī)制，狠抓安全隱患整改落實(shí)。一是完善檢查內(nèi)容。結(jié)合交通行業(yè)實(shí)際，分門別類將客運(yùn)站場、運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)、公路橋梁施工、危險路段的檢查內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化。二是創(chuàng)新檢查方式，通過邀請縣安監(jiān)局工作人員指導(dǎo)檢查、部門之間交叉檢查方式，避免檢查走過場。據(jù)統(tǒng)計，全年共開展安全生產(chǎn)大大檢查3次，各類隱患排查50余次。四是狠抓整改落實(shí)，對查擺出來的問題，建立完善臺賬，并立即下發(fā)整改通知書，明確整改要求和時限，工作人員進(jìn)行緊密跟蹤，完成整改的實(shí)行“銷號”，未及時完成整改的予以督促，確保了安全隱患的逐一整改落實(shí)到位。據(jù)統(tǒng)計，全年共查擺出各類安全隱患35處，下發(fā)整改通知書35份，現(xiàn)已全面整改落實(shí)到位。
4.強(qiáng)化措施，狠抓打非治違。成立了綜合執(zhí)法大隊，進(jìn)行統(tǒng)一執(zhí)法，做到了行政執(zhí)法規(guī)范化、程序化、透明化。截全年大隊共出動稽查1600人/次，稽查各類車輛2300輛/次，其中查處未經(jīng)許可、擅自從事機(jī)動車駕駛員異地培訓(xùn)3起，未經(jīng)許可擅自從事汽車租賃經(jīng)營1起，未經(jīng)許可從事貨運(yùn)站場經(jīng)營的1起，共查處各類違法違規(guī)車輛269起。有力維護(hù)了運(yùn)輸市場安全穩(wěn)定。
5.完善制度，狠抓日常監(jiān)管?？瓦\(yùn)行業(yè)方面，一是督促運(yùn)輸公司及公交分公司嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和各種安全生產(chǎn)制度，落實(shí)客運(yùn)車輛的技術(shù)性能、車載設(shè)施設(shè)備、gps監(jiān)控平臺的監(jiān)管和維護(hù)使用。二是強(qiáng)化駐站監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)“三品”檢查，從源頭消除不安全隱患。突出重點(diǎn)路段監(jiān)管，強(qiáng)化上路稽查，嚴(yán)查客運(yùn)車輛“四證一牌”，對不按核定班次運(yùn)行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為當(dāng)場處罰。機(jī)動車維修方面，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛的二級維護(hù)簽章制度、檢測制度，加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸車輛安全性能管理，嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)，對不按期進(jìn)行二級維護(hù)的行為進(jìn)行及時糾正和教育。駕培行業(yè)方面，定期對教練員資質(zhì)、教練車技術(shù)狀況和安全設(shè)施配備情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，排除安全隱患。全縣駕校教練車全部進(jìn)行了2次二級維護(hù)和綜合性能檢測，確保了車輛和學(xué)員的安全。公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理方面，堅持日常巡查機(jī)制，排除各類險情，確保安陸安全暢通。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇三
根據(jù)xx安全生產(chǎn)委員會《關(guān)于印發(fā)xx安全生產(chǎn)大檢查工作方案的通知》（xx字20172號）的要求，我局積極開展安全生產(chǎn)大檢查工作，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、機(jī)構(gòu)組織、任務(wù)落實(shí)情況
成立了安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)“一崗雙職”責(zé)任制和各部門崗位職責(zé)，及時把工作任務(wù)細(xì)化到部門、個人，落到實(shí)處。1、在建的通鄉(xiāng)、通村公路安全生產(chǎn)大檢查及隱患整改工作由公路所負(fù)責(zé)。2、橋梁、在養(yǎng)縣鄉(xiāng)道安全生產(chǎn)大檢查工作由公路所負(fù)責(zé)。3、路政管理（路權(quán)路產(chǎn)保護(hù)、維護(hù)道路暢通）工作由路政大隊負(fù)責(zé)。4、水上交通安全生產(chǎn)大檢查工作由港航所負(fù)責(zé)。5、客運(yùn)（車站）安全生產(chǎn)檢查工作由運(yùn)管協(xié)調(diào)辦協(xié)助市運(yùn)管處做好安全運(yùn)輸工作。
二、安全隱患排查及整改情況
查共派出xx余人xx次車次執(zhí)行安全生產(chǎn)大檢查，排查出安全隱患xx處，已落實(shí)整改措施，消除隱患的x處，其他隱患正在整改中。截至目前為止無一起安全責(zé)任事故發(fā)生。
（一）對所管養(yǎng)的主要縣道公路、橋梁進(jìn)行了全面檢查，檢查情況如下：
1、xx處4月21日發(fā)生嚴(yán)重塌方，塌方量約400m，導(dǎo)致交通受阻中斷，已完成現(xiàn)場清理工作。5月16日受暴雨天氣影響再次發(fā)生塌方，但由于該路段處于高邊坡，塌方面積較大，整改費(fèi)用較高，難以立即完全消除隱患。目前通過局部整改該路段已正常通行，隱患正在繼續(xù)整改中。
部清理完畢。
派出工程技術(shù)人員和安全辦的工作人員趕赴現(xiàn)場勘查情況，當(dāng)即限制交通，并安排xx鎮(zhèn)交通站的人員在橋頭兩端設(shè)臵警示標(biāo)志牌和安全標(biāo)志標(biāo)線，以防交通安全事故再次發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場情況，經(jīng)我局研究提出以下兩種處理意見：一、馬上組織人力、物力進(jìn)行維修。二、因該公路已列入2017年的通達(dá)工程建設(shè)項目，可以重新修建矩形板橋。目前該隱患正在跟蹤整改。
（二）在建工程排查整改情況
xx通村公路道路施工存在臨時用電安全隱患，易引發(fā)漏電事故。發(fā)現(xiàn)隱患后我局安全檢查小組立即要求施工單位整改，目前該隱患已整改完畢。同時，教育施工人員要注意施工用電安全和機(jī)械使用安全。
其他在建工程均嚴(yán)格按照施工要求執(zhí)行，未檢查出安全隱患。
（三）水上交通及渡口碼頭檢查整改情況 檢查中，各渡船都按渡船管理的有關(guān)規(guī)定辦理好了船檢、渡工證書，各渡船的船檢證書、渡工證書都合格有效。各渡船的救生、消防設(shè)備也都按船檢證書的要求配備齊全，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。
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交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇四
工程正式開工15天內(nèi)，由建設(shè)單位書面向監(jiān)督部門提出召開首次例會的申請，由監(jiān)督部門派有關(guān)人員到施工現(xiàn)場對工程參建各方進(jìn)行安全監(jiān)督交底；告知監(jiān)督的依據(jù)、程序、方式、內(nèi)容、重點(diǎn)和監(jiān)督檢查處理方法等。建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理以動態(tài)巡查形式為主，結(jié)合專項整治和綜合執(zhí)法大檢查，同時質(zhì)量監(jiān)督人員定點(diǎn)到位監(jiān)督時也會兼顧安全監(jiān)督，回站后轉(zhuǎn)交工程安全檢查移送單。
對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查、處理方式：查閱相關(guān)文件資料和現(xiàn)場防護(hù)、文明施工情況；詢問有關(guān)人員安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)履行情況；反饋檢查意見，通報存在問題。
二、對參建各方的安全監(jiān)督內(nèi)容及要求。
a、施工單位：
1、建設(shè)工程安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)活動開展情況：預(yù)申報、項目部周自評、施工總包單位月自評、監(jiān)理審核。
2、施工單位現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系運(yùn)行，并根據(jù)差別化管理要求實(shí)施安全生產(chǎn)保證體系內(nèi)審、外審開展情況。
3、對危險源監(jiān)控和管理：現(xiàn)場必須每日公示危險源，監(jiān)控措施有針對性，重大危險源在開工和施工作業(yè)前分別向監(jiān)督部門作好預(yù)申報。
9、防護(hù)設(shè)施：安全防護(hù)設(shè)施（腳手架、臨邊洞口防護(hù)、生命繩等）必須做到作業(yè)前有交底、使用前有驗收、過程中有檢查，相應(yīng)部位有針對性地設(shè)置安全警示標(biāo)志。
b、監(jiān)理單位：
6、復(fù)查施工單位施工機(jī)械和各種設(shè)施的安全許可驗收手續(xù)和紅、綠牌掛牌制度執(zhí)行情況；
7、采取監(jiān)管手段情況：下達(dá)隱患整改通知單，要求施工單位整改事故隱患情況或暫時停工情況；整改結(jié)果復(fù)查情況；向建設(shè)單位報告督促施工單位整改情況；向工程受監(jiān)地安監(jiān)站報告施工單位拒不整改或不停止施工情況。
c、建設(shè)單位。
4、履行合同約定工期的情況；
5、有無明示或暗示施工單位購買、租賃、使用不符合安全施工要求的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件、消防設(shè)施和器材的行為。
三、安全監(jiān)督的措施。
對發(fā)現(xiàn)的事故隱患，下發(fā)整改通知書，限期改正；對存在重大安全隱患的，下達(dá)暫緩施工整改通知書；對發(fā)生事故的，責(zé)令立即停工，限期改正。對施工現(xiàn)場整改情況進(jìn)行復(fù)查驗收，逾期未整改的，依法對責(zé)任單位和責(zé)任人違法行為予以行政處罰，甚至可報請主管部門對有關(guān)的責(zé)任單位資質(zhì)、責(zé)任人資格進(jìn)行相應(yīng)處理；每次監(jiān)督檢查后，區(qū)安質(zhì)監(jiān)站檢查人員作好書面檢查記錄，并及時將有關(guān)單位的安全不良行為進(jìn)行上網(wǎng)入錄，對違反記分條款的“三類”人員進(jìn)行記分登記。
四、安全事故處理。
1、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告；單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向區(qū)安全監(jiān)督部門報告。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向區(qū)安全監(jiān)督部門報告。任何單位和個人對事故不得遲報、漏報或瞞報。
2、填寫《安全質(zhì)量事故快報表》，報告事故應(yīng)包括下列內(nèi)容：（1）、事故發(fā)生單位概況；（2）、事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況；（3）、事故的簡要經(jīng)過；（4）、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；（5）、已經(jīng)采取的措施；（6）、其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。
3、事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
4、事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。
5、監(jiān)督人員應(yīng)在第一時間趕到事故現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場進(jìn)行取證，對相關(guān)人員進(jìn)行詢問并記錄，為后續(xù)調(diào)查處理事故收集相關(guān)資料。
6、事故企業(yè)嚴(yán)格按照“四不放過“原則，對現(xiàn)場存在問題進(jìn)行整改，通過安全保證體系監(jiān)審。
7、監(jiān)督站對施工企業(yè)的整改情況應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，合格后方可允許恢復(fù)施工。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇五
20xx年上半年，我局安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局、縣安委會的指導(dǎo)下，堅持以省、市交通運(yùn)輸工作會議精神為指導(dǎo)，以落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，始終不渝地貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作要求，緊緊圍繞行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任兩個重點(diǎn)，強(qiáng)化安全意識、制度建設(shè)和安全監(jiān)管，致力排除安全隱患，有效減少一般生產(chǎn)安全事故，堅決遏制重特大安全責(zé)任事故的發(fā)生。今年上半年維持了交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定的局勢，沒有發(fā)生安全責(zé)任事故?，F(xiàn)將20xx年上半年安全生產(chǎn)工作情況小結(jié)如下：
一、主要工作及措施。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全制度，明確職能，落實(shí)責(zé)任，確保安全生產(chǎn)工作有序開展。
我局黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，常年都將其擺上重要議事日程進(jìn)行研究部署、制定目標(biāo)、明確重點(diǎn)、細(xì)化實(shí)施。年初，按照職責(zé)分工調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及其組成人員，建立了分管領(lǐng)導(dǎo)ab角制度，堅持黨政同責(zé)，一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，全員“一崗雙責(zé)”制，在原有基礎(chǔ)上健全了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理制度，健全了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)及職能，明確了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)職能機(jī)構(gòu)工作職責(zé)，制定了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)，把安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解落實(shí)，與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任狀。及時召開系統(tǒng)每季度的安全生產(chǎn)工作例會，部署下達(dá)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，明確本行業(yè)安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)任務(wù)和重點(diǎn)，確保了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作有序開展。
立足春運(yùn)，打好開年安全工作第一戰(zhàn)。一是認(rèn)真安排部署，召開春運(yùn)暨一季度安全生產(chǎn)會議，研究部署春運(yùn)安全工作和旅客流量流向，做好預(yù)測，做到早動員、早部署、早計劃、早落實(shí);二是制定科學(xué)合理的計劃和應(yīng)急方案，春運(yùn)期間共投放95輛客運(yùn)班車、25輛公交客車、88輛出租汽車、2輛旅游客車，共發(fā)班10726班次，共運(yùn)送旅客13.1萬人次。三是加強(qiáng)安全監(jiān)管，強(qiáng)化安全措施，加大對客運(yùn)車輛技術(shù)性能和運(yùn)營狀況的檢查和監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，落實(shí)日趟檢、門檢、危險品檢查制度和運(yùn)輸安全管理各項規(guī)定，切實(shí)做好事故預(yù)防，全面消除安全隱患;四是充分發(fā)揮動態(tài)監(jiān)控作用，加強(qiáng)客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管;五是由農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所加強(qiáng)對農(nóng)村公路的監(jiān)管，確保農(nóng)村公路安全暢通;六是由海事處加強(qiáng)對渡口渡船的監(jiān)管，確保春運(yùn)水上交通安全。
(三)加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路巡查維護(hù)，確保安全暢通。
一是對縣鄉(xiāng)列養(yǎng)公路加強(qiáng)巡查。縣農(nóng)村公路管理所對鄉(xiāng)村道路安全隱患地段、水毀未修復(fù)地段、危橋(涵)設(shè)置的警示標(biāo)志進(jìn)行檢查，缺少的重新補(bǔ)設(shè)，加強(qiáng)道路監(jiān)管。二是對農(nóng)村公路在建工程作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作進(jìn)行督查。嚴(yán)格要求施工單位按安全操作規(guī)程施工，檢查機(jī)械使用安全、火工材料使用安全、用電管理安全、交通保障安全，按規(guī)定位置設(shè)置施工警示標(biāo)志和安全防圍防護(hù)，確保過往車輛和行人出行的安全暢通。三是確保列養(yǎng)公路的安全暢通。對正在施工而節(jié)日期間又不能完工的路段，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)在節(jié)日前暫停施工，并采取措施清理修補(bǔ)施工路段，按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警示標(biāo)志，指定專人負(fù)責(zé)指揮，確保道路的暢通。同時，對冰雪路段做好安全防范工作。
要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站做好與氣象、公安等相關(guān)部門聯(lián)系配合工作，對雨雪冰凍等惡劣天氣造成的道路堵塞，立即組織應(yīng)急搶險隊伍，妥善處置，防止重特大交通事故的發(fā)生，確保農(nóng)村公路安全暢通。春運(yùn)、五一前，組織對在建工程的安全生產(chǎn)大檢查。
(四)加強(qiáng)對運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度。
縣運(yùn)管所和執(zhí)法大隊領(lǐng)導(dǎo)掛管運(yùn)輸企業(yè)，責(zé)任到人，明確分工。春運(yùn)期間，運(yùn)管所、執(zhí)法大隊聯(lián)合安排三個春運(yùn)安全巡查組，不定期上路檢查。日常工作中堅持開展“打非治違”行動，堅決打擊各類損害旅客利益、擾亂運(yùn)輸市場的違法違規(guī)行為，充分保障旅客的合法權(quán)益。
(五)加強(qiáng)“一崗雙責(zé)”制度，落實(shí)隱患排查治理任務(wù)。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位從主要領(lǐng)導(dǎo)至各個崗位人員，都承擔(dān)起各自的崗位安全管理職責(zé)，落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。各單位按照隱患排查重點(diǎn)和“三個百分百”的要求，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，重點(diǎn)對施工現(xiàn)場、危險路段、車輛超載超限和交通運(yùn)輸企業(yè)的防火、安保以及近年來事故多發(fā)、易發(fā)的重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行排查治理，對隱患及時進(jìn)行整治。
我們采取日常檢查與專項督查相結(jié)合的方式，加大對安全生產(chǎn)和安保工作的檢查力度，特別在“春運(yùn)”、“五一”、清明、端午、汛期等重點(diǎn)時段，組織各單位對安全生產(chǎn)和安保工作進(jìn)行了專項檢查和督查，并對檢查、督查出的重大隱患和發(fā)展的重大問題進(jìn)行掛牌督辦，限期整改。
(六)抓好安全宣傳教育工作，不斷提高安全生產(chǎn)意識。
制定了縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)方案和安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)，建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣教工作機(jī)制，通過會議、宣傳標(biāo)語、宣傳板報、電教片、培訓(xùn)班、安全宣傳咨詢?nèi)盏刃问竭M(jìn)一步宣傳交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識和交通運(yùn)輸安全的重要性、必要性，特別是大力宣傳了黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決策部署，宣傳了“以人為本、安全發(fā)展”的科學(xué)理念和安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)，宣傳了安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，增強(qiáng)了交通戰(zhàn)線上廣大干部職工致力維護(hù)交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定的責(zé)任感，教育了廣大群眾增強(qiáng)自覺維護(hù)交通運(yùn)輸安全秩序的意識，切實(shí)提高了從業(yè)人員尤其是一線人員的安全意識和操作知識、操作技能，為我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供了堅實(shí)保障。
1、繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動。進(jìn)一步認(rèn)識了做好安全生產(chǎn)工作的重要性，增強(qiáng)了責(zé)任意識和危機(jī)意識，把規(guī)范管理、加強(qiáng)監(jiān)管和壓事故、保穩(wěn)定、促發(fā)展作為“安全生產(chǎn)年”的工作重點(diǎn)，切實(shí)體現(xiàn)在交通的發(fā)展和服務(wù)中，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)了責(zé)任，確保不發(fā)生重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故和安保責(zé)任事件。
2、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查安全隱患。重點(diǎn)對全縣交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)、防汛、動態(tài)監(jiān)控等工作進(jìn)行了督查，共檢查客運(yùn)企業(yè)4家、公交1家、客運(yùn)站1家、維修企業(yè)10家、貨運(yùn)企業(yè)4家、危貨企業(yè)1家，駕校2家、渡口渡船1家，在建工地一處，發(fā)現(xiàn)安全隱患78處，發(fā)出整改書21份，經(jīng)復(fù)查已基本整改到位。
3、開展安全生產(chǎn)月活動。積極組織開展安全生產(chǎn)月活動，細(xì)化活動方案，“6.17”咨詢?nèi)瞻l(fā)放各種宣傳單300份。督促客運(yùn)企業(yè)駕駛員宣誓，開展水上安全知識進(jìn)校園，組織行業(yè)主管部門和運(yùn)輸企業(yè)50余人參與新安法知識競賽、微信答題等活動。6月26日下午，組織全縣客運(yùn)企業(yè)在工業(yè)園區(qū)聯(lián)合開展汛期應(yīng)急演練。
4、開展道路運(yùn)輸“三查三嚴(yán)”安全生產(chǎn)整治百日行動。深入貫徹落實(shí)上級政府和部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的一系列重要舉措和部署。4月20日起，在全縣組織開展為期百天的道路運(yùn)輸“三查三嚴(yán)”安全生產(chǎn)整治百日行動。
5、開展機(jī)動車維修市場專項整治工作。3月份，聯(lián)合縣公安、安監(jiān)、市場監(jiān)督局、規(guī)劃和旅游局對全縣機(jī)動車維修市場開展專項整治活動，前期共摸底38家維修企業(yè)，其中許可的10家，持證上崗人員117人。
(八)落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，推進(jìn)安全管理再上新臺階。
1.加強(qiáng)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)安全。
確保公路工程在建項目施工安全。嚴(yán)格執(zhí)行在建項目“三同時”制度，一是落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全施工責(zé)任合同，加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度;二是要求施工單位根據(jù)項目特點(diǎn)，明確危險源頭和潛在隱患點(diǎn)，制定切實(shí)可行的安全施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，密切關(guān)注氣象變化，做好預(yù)警工作;三是加強(qiáng)對瀝青、汽柴油等易燃易爆危險品的管理，對施工現(xiàn)場、倉庫、料場等重點(diǎn)部位，做好火災(zāi)隱患排查，合理有效設(shè)置消防器材，嚴(yán)防發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。
確保轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)安全。一是認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)巡查、橋梁檢查、路面病害限期修復(fù)工作，對排查出的危橋險路及時設(shè)置醒目的限載、限速、限高標(biāo)志;二是繼續(xù)加強(qiáng)安保工程建設(shè)，對危險路段、事故多發(fā)路段進(jìn)行改造，全面排除安全隱患;三是加強(qiáng)公路防汛抗災(zāi)。今年5月以來，我縣多次降大到暴雨，造成山體滑坡、泥石流、塌方，給通行安全造成威脅。對此，我局密切關(guān)注天氣變化，加強(qiáng)公路巡查，及時發(fā)現(xiàn)并采取果斷措施搶修水毀公路，向運(yùn)輸企業(yè)通報自然災(zāi)害及惡劣天氣時的公路路況;四是加大執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲查處公路建設(shè)控制區(qū)內(nèi)違章建筑和占用公路用地、破壞公路設(shè)施的涉路違法行為。
嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，一是抓住市場準(zhǔn)入這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)禁沒有安全保障的運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)入運(yùn)輸市場。加大對道路運(yùn)輸從業(yè)人員的教育與資格審查;二是貫徹落實(shí)省、市交通主管部門關(guān)于預(yù)防重大交通責(zé)任事故，保障旅客運(yùn)輸安全的文件要求，加強(qiáng)對客運(yùn)車輛、危貨車輛的技術(shù)管理，確保車輛技術(shù)狀況完好;三是加強(qiáng)對行車過程的動態(tài)監(jiān)管，對超速、超員和疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為從重從嚴(yán)處罰;四是加強(qiáng)客運(yùn)站安全監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)各項安全生產(chǎn)管理規(guī)定，全面加強(qiáng)客運(yùn)站安全例檢與“三品”檢查，切實(shí)做到“三不進(jìn)站、六不出站”，確保客車出站安全;五是加強(qiáng)客車駕駛員的安全教育，分發(fā)了《駕駛員開車安全須知》，使其掌握必要的避險知識，提高安全行車意識;六是繼續(xù)強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場管理，開展“打非治違”，嚴(yán)厲打擊無證照經(jīng)營、串線經(jīng)營、“的士”跑班線、農(nóng)用車非法載客等違法違規(guī)行為;七是建立客車違法行為抄告制度和聯(lián)合執(zhí)法制度，對超員、超速等違法行為的客車，視情節(jié)分別給予責(zé)令停業(yè)整頓、吊銷從業(yè)資格、吊銷線路行政許可等處罰;八是設(shè)立監(jiān)督舉報電話，鼓勵乘客對車輛行駛途中的倒客、甩客、賣客、超員、超速、疲勞駕駛等違法行為進(jìn)行舉報，查實(shí)后對經(jīng)營承包人、駕駛?cè)艘婪▏?yán)厲處罰，并對舉報人給予獎勵;九是加強(qiáng)對危貨運(yùn)輸企業(yè)、車輛、人員的管理，嚴(yán)管重罰，確保萬無一失;十是加強(qiáng)對汽車維修企業(yè)安全工作監(jiān)管，加大檢查頻率和處罰力度，督促企業(yè)建立安全操作規(guī)程，做好安全防護(hù)，安全責(zé)任落實(shí)到人。
二、下半年工作重點(diǎn)。
1、做好重點(diǎn)時期、重點(diǎn)時段及消防安全的監(jiān)管工作。一是要繼續(xù)做好汛期和臺風(fēng)期的安全防范工作;二是精心部署節(jié)假日的道路旅客安全運(yùn)輸工作;三是做好夏季高溫防護(hù)工作;四是加強(qiáng)消防安全工作。
2、推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。部署組織企業(yè)對照國標(biāo)或省標(biāo)開展自查自改，夯實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，做好運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的達(dá)標(biāo)和等級提升等工作。
3、繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。認(rèn)真開展“道路交通安全綜合整治三年行動”、“道路運(yùn)輸平安年”、“水上非法運(yùn)輸專項整治”等工作，做好安全生產(chǎn)大檢查和隱患排查各項工作。
4、加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管工作。進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任，加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作，規(guī)范道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理行為，提升道路運(yùn)輸安全管理水平，做好三、四季度縣道路運(yùn)輸企業(yè)的考核工作。
下半年，我們要一如既往地抓好交通運(yùn)輸安全工作，繼續(xù)保持安全監(jiān)管的高壓態(tài)勢，全力遏制重特大安全責(zé)任事故，最大限度地減少一般生產(chǎn)安全事故。我們將在上級相關(guān)部門的指導(dǎo)下，繼續(xù)狠抓20xx年下半年的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，持續(xù)深入開展安全隱患排查治理工作，繼續(xù)保持我縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的平安穩(wěn)定發(fā)展。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇六
20xx年以來，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣各職能部門的大力支持和密切配合下，以貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記系列重要講話精神以及新《安全生產(chǎn)法》為契機(jī)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識，狠抓安全管理制度、措施的落實(shí)，加大安全宣傳教育力度，定期不定期地開展安全生產(chǎn)大檢查，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，有效遏制了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，穩(wěn)定了我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢?，F(xiàn)將一年來的工作開展情況總結(jié)如下。
（一）黨政重視，深化認(rèn)識，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)黨委、政府高度重視安全生產(chǎn)工作，按照“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”的要求，將安全生產(chǎn)工作納入黨委、政府工作重要議事日程。一是明確安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。書記、鎮(zhèn)長總負(fù)責(zé)，一名副鎮(zhèn)長分管全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作，其他副職班子成員歸口管理交通、煙花爆竹、非煤礦山（地質(zhì)災(zāi)害）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、農(nóng)林業(yè)、教育安全等工作；二是建立健全安全生產(chǎn)工作責(zé)任制度、信息通報制度、事故隱患備案制度、安全檢查制度、例會制度，認(rèn)真貫徹上級關(guān)于安全生產(chǎn)工作的會議精神；及時召開黨政班子會和每月安全例會，分析我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢，安排部署安全生產(chǎn)工作；定期組織各包村干部、安全協(xié)管員、地災(zāi)監(jiān)測員、村組干部、企業(yè)代表召開安全學(xué)習(xí)會；從而使廣大干部和群眾關(guān)心安全、重視安全、支持安全生產(chǎn)工作。
（二）嚴(yán)格目標(biāo)管理，層層落實(shí)責(zé)任制，層層簽訂責(zé)任狀。鎮(zhèn)政府與鎮(zhèn)直各單位、行政村、礦山企業(yè)、水電企業(yè)、學(xué)校、景區(qū)等簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，鎮(zhèn)安辦與安全協(xié)管員、機(jī)動車駕駛員、非煤礦山業(yè)主、煙花爆竹批發(fā)部和零售點(diǎn)等簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。明確了各自承擔(dān)的責(zé)任，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全責(zé)任感和使命感。據(jù)統(tǒng)計，共簽訂責(zé)任狀40余份。
（三）強(qiáng)化宣傳，加大培訓(xùn)，不斷提高干部群眾安全生產(chǎn)意識。積極開展新《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育，努力提高全民安全生產(chǎn)意識，一年來，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展了“百日安全生產(chǎn)”、“道路交通安全綜合鞏固年”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)大檢查”等活動，利用下村走訪、發(fā)放宣傳資料、拉橫幅、制作宣傳ppt、播放警示教育片等形式對《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛宣傳，切實(shí)開展宣傳教育。全年累計開展宣傳活動14次，培訓(xùn)干部群眾1000余人次，發(fā)放安全宣傳小冊子600份、張貼宣傳海報50張、制作宣傳標(biāo)語橫幅2個、播放安全警示短片4部。
（四）嚴(yán)格監(jiān)督檢查，狠抓安全隱患排查，強(qiáng)化防范措施。按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總要求，切實(shí)加強(qiáng)地災(zāi)監(jiān)測點(diǎn)、道路交通、消防、非煤礦山、農(nóng)房重建施工、食品安全等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，特別是在元旦、春節(jié)、“五一”、國慶節(jié)、“紅葉節(jié)”等重要節(jié)假日前后在全鎮(zhèn)開展安全生產(chǎn)大檢查，從而把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，為災(zāi)后重建提供安全保障。
（一）道路交通安全方面：結(jié)合全省道路交通安全綜合鞏固年行動，全年累計開展道路交通安全檢查30余次，出動人員100人次，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患30余處。切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路安全協(xié)管員和勸導(dǎo)員日常管理，每月進(jìn)行綜合考評打分，制作設(shè)立道路交通勸導(dǎo)牌9個。同時，不斷建立完善轄區(qū)機(jī)動車、駕駛員臺帳，統(tǒng)計備案摩托車447輛，貨車46輛，面包車16輛，農(nóng)用車23輛。
（二）非煤礦山方面：一年來，認(rèn)真開展非煤礦山專項檢查，全年累計開展專項檢查10次，涉及礦山8個，下發(fā)安全執(zhí)法文件7份，嚴(yán)格按照”五到位五落實(shí)“要求，對各礦山企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保各項責(zé)任制度落實(shí)到位。同時，認(rèn)真做好礦山企業(yè)服務(wù)協(xié)調(diào)工作，全年共對開展企業(yè)協(xié)調(diào)服務(wù)10余次，涉及三興公司、永興公司等礦山企業(yè)。
（三）食品安全方面：結(jié)合貫徹落實(shí)《四川省農(nóng)村自辦群體性宴席食品安全管理辦法》等工作，認(rèn)真開展農(nóng)村集體聚餐、學(xué)校食堂、賓館飯店等食品安全專項檢查，對轄區(qū)9個行政村落實(shí)9名食品安全協(xié)管員，不斷加強(qiáng)安全協(xié)管員培訓(xùn)教育，嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村集體聚餐登記、備案制度，定期不定期組織人員進(jìn)行抽查、檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，截止目前，全鎮(zhèn)共發(fā)生群體性聚餐22次，開展專項檢查12次，出動檢查人員40人次。
（四）其他安全生產(chǎn)方面：一是認(rèn)真做好煙花爆竹經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)管理，全年對轄區(qū)9家煙花爆竹經(jīng)營店開展安全檢查共4次，出動人員12人次；二是切實(shí)加強(qiáng)項目施工安全，要求各項目業(yè)主要與施工方簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，并落實(shí)專人進(jìn)行日常安全檢查，全年在建項目未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故；三是認(rèn)真加強(qiáng)消防安全宣傳和檢查，全年共開展消防安全檢查9次，開展宣傳活動2次。
一是鎮(zhèn)安辦專職人員不足，且專業(yè)性不強(qiáng)。
二是安全生產(chǎn)聯(lián)合檢查力度不夠，應(yīng)進(jìn)一步聯(lián)合縣級相關(guān)部門以及駐鎮(zhèn)單位開展安全生產(chǎn)聯(lián)合檢查，確保監(jiān)督檢查力度和全面性。
三是檔案資料收集不規(guī)范。特別是對日常檢查記錄、會議紀(jì)要、表格信息等檔案資料收集方面不夠規(guī)范和全面。
一是繼續(xù)認(rèn)真按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求，嚴(yán)格落實(shí)”三個必須“，狠抓干部職工、企業(yè)負(fù)責(zé)人、企業(yè)職工、安全協(xié)管員等群體的安全知識教育培訓(xùn)，力求做到宣傳貫徹“全覆蓋”。
二是繼續(xù)做好安全監(jiān)督檢查和隱患排查工作，加強(qiáng)對轄區(qū)道路交通、非煤礦山、賓館飯店、地災(zāi)隱患點(diǎn)、景區(qū)、學(xué)校等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整治、上報。
三是繼續(xù)建立健全安全生產(chǎn)各項制度措施，包括完善“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”責(zé)任制、安全協(xié)管員考核制度以及各項安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，做到安全生產(chǎn)工作有制度，有方案，有預(yù)案，各項措施落實(shí)到位。
四是繼續(xù)認(rèn)真完成上級政府及部門交辦的其他工作任務(wù)。
我局在20xx年的安全生產(chǎn)工作中，在上級部門xx縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)辦公室的指導(dǎo)下，我局始終堅持安全促發(fā)展和預(yù)防為主的方針，扎實(shí)開展氣象服務(wù)各項工作，充分發(fā)揮了氣象在防災(zāi)、減災(zāi)、抗災(zāi)中的`保障作用，為我縣安全渡汛、安全生產(chǎn)起到的積極作用。認(rèn)真開展防雷安全檢測工作，確保全縣范圍內(nèi)無重大雷擊災(zāi)害事故發(fā)生，認(rèn)真抓好我局單位安全工作，全年單位無安全事故發(fā)生，安全工作取得了很好的成績。20xx安全生產(chǎn)工作自查得分為100分。
按照安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”要求，單位成立了以單位負(fù)責(zé)人為組長，科室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。單位安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度健全。單位負(fù)責(zé)人親自抓安全生產(chǎn)工作，及時分析安全工作中存在的問題，并針對存在的問題及時研究，親自帶隊組織開展安全生產(chǎn)檢查和安全生產(chǎn)專項檢查，各科室責(zé)任人按照各自分管的工作抓好安全生產(chǎn)工作，安全工作有人抓，有人管。建立安全生產(chǎn)工作獎勵制度，把安全生產(chǎn)工作納入到目標(biāo)考核中。
按時參加縣安委會召開的安全生產(chǎn)工作會議和省、市氣象部門的安全生產(chǎn)電視電話會議，認(rèn)真組織召開安全生產(chǎn)工作例會，傳達(dá)學(xué)習(xí)上級部門、縣安委會會議精神，深刻領(lǐng)會安全工作的重要性和會議精神實(shí)質(zhì)。積極組織職工參加省、市氣象部門以及縣級有關(guān)部門開展的安全生產(chǎn)宣傳活動。充分利用安全生產(chǎn)月、百日安全生產(chǎn)活動3。23氣象日、防災(zāi)減災(zāi)日、安全生產(chǎn)專項整治等活動廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳活動，宣傳氣象防災(zāi)減災(zāi)、氣象科普等知識。安全生產(chǎn)工作做到人人懂安全，人人重視安全生產(chǎn)。
今年，我局通過黨政網(wǎng)、電視臺、電話、氣象手機(jī)短信、政府外網(wǎng)等方式共發(fā)布重要天氣消息15期，護(hù)林防火高火險氣象預(yù)報2期，氣象專題預(yù)報22期，氣象信息快報79期，氣象手機(jī)短信22萬多條。汛期服務(wù)工作認(rèn)真做到每一次過程不放松，每一次災(zāi)害性天氣不漏報。在每一次過程開始前及時通過電話、傳真、黨政網(wǎng)、手機(jī)短信等手段將預(yù)報發(fā)送到縣委、政府、防辦、國土局、安監(jiān)等防汛決策領(lǐng)導(dǎo)部門和用戶以及社會公眾手中，并在過程中及過程后，及時將收集到的雨情、災(zāi)情上報各決策領(lǐng)導(dǎo)部門及防汛單位。為我縣減輕和防御自然災(zāi)害做出了重要貢獻(xiàn)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
在雷雨季節(jié)到來之前，及時發(fā)文通知各部門、單位、企業(yè)、廠礦等開展防雷裝置年度檢測工作。按照防雷的管理職能和安全生產(chǎn)大檢查的要求，對易燃易爆場所、建筑防雷裝置、學(xué)校、醫(yī)院等重點(diǎn)場所開展防雷安全專項檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，督促其及時整改到位。認(rèn)真做好防雷裝置年度檢測工作，加強(qiáng)對新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)工程防雷裝置的設(shè)計審核和竣工驗收工作，今年共開展防雷技術(shù)評價服務(wù)39項，防雷竣工驗收23項，有效地防范了重大防雷安全隱患事故發(fā)生。加強(qiáng)氣球施放安全管理，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)安全要求，嚴(yán)格依照程序?qū)彶樯暾垎挝坏氖┓艞l件、施放地理環(huán)境條件等，加大執(zhí)法檢查和監(jiān)管力度，確保氣球施放安全。牢固樹立人影工作安全第一的意識，嚴(yán)格按照各項規(guī)定和操作規(guī)范進(jìn)行操作；認(rèn)真做好人影炮彈安全措施，做到專庫、專柜保管；扎實(shí)做好人影指揮人員、作業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能與安全培訓(xùn)；嚴(yán)格執(zhí)行空域申請制度，杜絕不申請就作業(yè)、超時作業(yè)等現(xiàn)象。
按照上級部門xx縣安全部門對安全工作的要求，定期不定期組織人員開展專項安全檢查和單位安全檢查，重點(diǎn)是對消防、單位資料庫房、車輛、辦公場所、?。ㄗ猓舻鹊陌踩珯z查，對存在的安全隱患進(jìn)行及時整改，確保了單位全年無安全事故的發(fā)生。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇七
整個上半年，我局進(jìn)一步加強(qiáng)了防汛值班值守工作,嚴(yán)格執(zhí)行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。并進(jìn)一步完善了防汛應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急人員的職責(zé)，配齊應(yīng)急處置裝備，一旦發(fā)生緊急情況，領(lǐng)導(dǎo)干部和有關(guān)人員要按規(guī)定及時趕赴現(xiàn)場組織搶險和處置，妥善處理事故善后工作，確保我局的生產(chǎn)安全。
四、主要工作做法。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，把安全生產(chǎn)工作列入全局重要工作議程，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，有關(guān)部門各司其職、各負(fù)其責(zé)，層層落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)。
2、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)督促檢查、安全隱患綜合治理和值守應(yīng)急工作，在今年重大節(jié)假日和重大活動日等時間里，我局均組織開展了全面的安全督促檢查，狠抓安全責(zé)任制度的落實(shí)，對檢查出來的安全隱患，立即落實(shí)人員、籌措整治資金、采取有效措施進(jìn)行整治，對不能及時整改完畢的安全隱患登記造冊，加強(qiáng)監(jiān)控，確保不發(fā)生責(zé)任事故。
五、存在問題。
1、經(jīng)費(fèi)緊張：(一)對排查出來的一些安全隱患因為整改需要的資金龐大，隱患排除緩慢。(二)大部分鄉(xiāng)道沒有安裝安全標(biāo)志牌及安全標(biāo)志不齊全，易造成安全隱患。
2、一些駕駛員的安全生產(chǎn)意識還比較淡薄，反映出相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)對安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育工作不夠重視。
3、因廣東省廉江市石角鎮(zhèn)公路大橋攔壩重建，而水中富養(yǎng)離子成份含量較高，致使水葫蘆瘋長無法順勢飄流而下、嚴(yán)重堵塞在我縣的下流水域，導(dǎo)致各渡口碼頭停靠困難，特別是溫水浪至盤龍圩航線受阻嚴(yán)重，存在較大的安全隱患。
4、執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)知識、執(zhí)法能力、工作方法方式有待進(jìn)一步提高。
六、下一步工作計劃。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神，扎實(shí)抓好下半年的安全生產(chǎn)工作。
2、積極爭取上級部門大力支持，多方籌集資金，加強(qiáng)對公路施工工程的安全監(jiān)管和公路安全保障工程的改造，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、做好建設(shè)古城鎮(zhèn)北豆村紅衛(wèi)場便民渡口碼頭的前期相關(guān)工作，爭取上級支持年內(nèi)開工建設(shè)好，深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，為民辦實(shí)事辦好事，方便庫區(qū)人民安全出行。
4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平，完善各項制度、進(jìn)一步整合執(zhí)法力量，提高執(zhí)法效能。
5、加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，督促運(yùn)輸企業(yè)做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇八
1.重點(diǎn)節(jié)假日運(yùn)輸工作圓滿完成。做到“五個到位”，即組織工作到位，安全措施到位，運(yùn)力保障工作到位，應(yīng)急保障工作到位，文明服務(wù)質(zhì)量到位，其中春運(yùn)期間共投入客車97輛，其中正班客車81輛，機(jī)動運(yùn)力12輛，儲備運(yùn)力4輛，另外還有25輛出租車，共125座，城市公交車6輛，共127座。共輸送旅客136651人次，比去年同期上升4.37%?！拔逡稽S金周”共完成旅客輸送量6543人次，與去年同期比下降0.99%；“國慶黃金周”共完成旅客運(yùn)輸量2.7238萬人次，與去年同期比下降2.92%；以上均無發(fā)生運(yùn)輸安全事故，連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸安全年。
2.運(yùn)輸市場持續(xù)健康發(fā)展。年內(nèi)狠抓運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管，引導(dǎo)市場持續(xù)健康良性發(fā)展。新開通-上海省際班線，延伸了上柏、大秀等3個行政村通客車；新增新力物流有限公司、縣世明物流有限公司和市鼎基物流有限公司3家貨運(yùn)企業(yè)；新增三類機(jī)動車維修業(yè)戶13戶；按一類駕校標(biāo)準(zhǔn)新發(fā)展了一所二類駕?！策_(dá)駕校。全年共輸送旅客186萬人次，完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量14408萬人/公里；完成貨運(yùn)量為310萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為32413萬噸/公里。
3.交通基礎(chǔ)建設(shè)安全施工。新開工建設(shè)縣鄉(xiāng)道升級改造項目龍崗至大由、丹陽至橫江公路和農(nóng)村公路120公里，新建溫坊大橋等3座橋梁，施工過程中狠抓安全監(jiān)管，督促施工單位嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管制度，“五大員”落實(shí)到位。施工過程中未出現(xiàn)安全事故，實(shí)現(xiàn)平安建設(shè)目標(biāo)。
4.農(nóng)村公路公里管養(yǎng)成效明顯。爭取縣財政安排資金900萬元，縣道累計完成路面修復(fù)4600m2、砌擋土墻1780m3、澆注（砌片石）水溝620m、修復(fù)涵管30m、安裝標(biāo)牌標(biāo)識等近800塊、防護(hù)欄300m、劃標(biāo)線1200m2；鄉(xiāng)道累計完成路面修復(fù)3500m2、砌擋土墻4890m3、澆注（砌片石）水溝980m、修復(fù)涵管95m、安裝標(biāo)牌標(biāo)識等570塊、防護(hù)欄540m。同時，全力推進(jìn)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)?？h、鄉(xiāng)、村道經(jīng)過集中整治后，水溝通暢、路肩平整、路面干凈、視線良好，受到廣大群眾的交口稱贊，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇九
看到成績的同時，我們也清醒的認(rèn)識到自身的不足，當(dāng)前，我們主要存在以下幾個方面不足：
一是部分交通項目實(shí)施很難。現(xiàn)在不少公路橋梁項目地方配套比例很大，雖然爭取了建設(shè)計劃，但很難實(shí)施。
二是通自然村公路建設(shè)質(zhì)量較差。由于補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)低、項目實(shí)施主體為村委會或理事會、行業(yè)監(jiān)管難以到位等因素，通自然村公路建設(shè)質(zhì)量普遍較差，群眾對此有意見。
三是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金偏少。按照國務(wù)院規(guī)定，縣、鄉(xiāng)、村公路每年每公里的日常養(yǎng)護(hù)資金應(yīng)分別達(dá)到7000元、3500元和1000元，而我縣的縣、鄉(xiāng)公路僅為4500元、2500元，村養(yǎng)公路則無固定的養(yǎng)護(hù)資金，雖然可以通過一些渠道解決少許，但難有保障。另外，鄉(xiāng)村公路的路面大中修、安保和水毀修復(fù)資金無著落。
四是物流中心建設(shè)速度太慢。盡管我們主觀上很積極主動，也費(fèi)了許多心思、付出了不少努力，但由于諸多力不能及的原因，今年還是沒能開工建設(shè)。
五是城區(qū)公交規(guī)模極小。目前，只有6部公交車，數(shù)量太少，很難滿足群眾出行需求，特別是工業(yè)園發(fā)展、縣醫(yī)院搬遷后，群眾要求新增、加密的呼聲更高。出租車僅25輛，數(shù)量也少，經(jīng)營也不規(guī)范，同樣必須改革。在發(fā)展城區(qū)公交方面，我局雖然在認(rèn)真調(diào)研后提出了解決方案，但現(xiàn)在還沒結(jié)果。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇十
按照“誰主管，誰負(fù)責(zé);誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，按“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”的要求，采取節(jié)日與平時檢查相結(jié)合的辦法，根據(jù)業(yè)內(nèi)實(shí)際情況，將安全生產(chǎn)檢查工作分三個工作組分別對水上交通、道路交通和項目建設(shè)(養(yǎng)護(hù))工程，進(jìn)行拉網(wǎng)式的安全隱患排查治理：
1、對轄區(qū)渡口、渡船、庫區(qū)、沙場、碼頭的安全檢查工作，采取了定期與不定期的檢查方式，充分發(fā)揮了高清視頻平臺的作用，對渡口渡船進(jìn)行了24小時監(jiān)控。上半年，檢查碼頭渡口55座次，檢查船舶48艘次，出動人數(shù)139人次，聯(lián)合檢查4次，有效維護(hù)水上交通的安全穩(wěn)定。
2、對轄區(qū)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路的安全檢查工作，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)和道路良好的交通秩序;強(qiáng)化了覃塘城區(qū)的交通整治。主要加強(qiáng)了路政執(zhí)法檢查，對道路的橋梁、涵洞進(jìn)行了全面的安全檢查。上半年，共派出檢查車輛100車次，500人次，共處理路政處罰案件13起、公路賠(補(bǔ))償案件15起、拆除清理違法建設(shè)筑、障礙物7起，查處超限車輛60起，駁載200多噸，治超罰款20000多元。對全區(qū)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路進(jìn)行安全檢查，有效維護(hù)了轄區(qū)的交通秩序。
3、對在建工程施工工地、維護(hù)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路的良好出行條件的安全檢查。半年來，共清理路肩、水溝230多公里、堆積物200多處，填補(bǔ)坑槽5500多立方。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇十一
今年以來，全縣各級各有關(guān)部門根據(jù)縣委、縣政府的部署要求，狠抓“五整頓”“三加強(qiáng)”措施的落實(shí)，前三季度，全縣共發(fā)生各類交通事故364起，死亡5人，傷269人，直接經(jīng)濟(jì)損失195600元，與去年同期相比起數(shù)下降11.08%，死亡人數(shù)下降16.67%，受傷人數(shù)下降0.37%，直接經(jīng)濟(jì)損失下降9.87%，應(yīng)該說，成績還值得肯定。但是，昨天事故一發(fā)生后，形勢陡轉(zhuǎn)直下，我們將面臨從所未有的嚴(yán)峻形勢。主要表現(xiàn)在三方面：一是政治壓力大。十七大即將召開，為此，黨中央、國務(wù)院，市委、市政府先后多次召開安全方面會議，三令五申此間的安全形勢和穩(wěn)定工作，結(jié)果我們出了這樣一個事，在市委、市府心中已經(jīng)留下了深刻的印象，按照市委、市府現(xiàn)在的要求，對發(fā)生一次死亡3個人以上事故的，市委、市府的處理力度將和以前不一樣，區(qū)縣政府和市級有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要向市政府作檢查。十七大即將召開，我們哪還有膽量再讓類似的事故發(fā)生。二是管理挑戰(zhàn)越來越大。一方面，全縣的道路數(shù)量和車流量、人流量都在大幅度的增加，另一方面，我們的管理力量的配置增幅達(dá)不到這樣的速度，導(dǎo)致全縣的交通管理難度越來越大。三是摩托車的禍害越來越大。從前三季度的分析來看，發(fā)生事故責(zé)任者的車型，駕駛客車發(fā)生11起，占28.21%，駕駛貨車9起，占23.08%，駕駛拖拉機(jī)1起，占2.56%，駕駛摩托車高達(dá)17起，竟占了43.59%;另從傷亡人員交通方式看：駕、乘摩托車死亡2人，占了40%?？梢?，摩托車已經(jīng)成為了全縣道路交通安全的最大殺手，摩托車的管理到了非整不可的地步。
與此同時，我們還存在對道路交通安全工作重要性認(rèn)識不足的問題。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)對道路交通安全工作的重視程度不夠，責(zé)任不落實(shí)，管理不嚴(yán)格，工作機(jī)制不健全，過多強(qiáng)調(diào)客觀原因，缺乏主動應(yīng)戰(zhàn)、攻堅克難的思想;客運(yùn)企業(yè)的交通安全主體責(zé)任不落實(shí)，監(jiān)管存在不少漏洞，多拉快跑，僥幸心理嚴(yán)重，安全意識淡薄，只顧追求個人經(jīng)濟(jì)利益而忽視交通安全的現(xiàn)象還普遍存在;不管是在城區(qū)還是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，交通違法行為普遍存在等嚴(yán)重的問題。對此，我們一定要充分認(rèn)識做好這項工作的極端重要性，從建設(shè)平安墊江、構(gòu)建和諧社會的高度，不斷增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，堅持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，把道路交通安全工作置于更加突出、更加重要的位置，以這次事故為警醒，進(jìn)一步采取強(qiáng)有力的措施，抓基層，打基礎(chǔ)，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，最大限度地減少交通事故給人民群眾生命財產(chǎn)造成的損失，努力實(shí)現(xiàn)“降事故、保安全、保暢通”的目標(biāo)。
二、重拳出擊，全力抓交通事故的各項防控措施。
(一)嚴(yán)把陸上交通安全各個關(guān)口。
1、管住人。人是交通安全之根本，與交通安全相關(guān)主要有三種人，一是駕駛員，二是交通行為人，三是管理者。
第一，管好駕駛員。對于駕駛員的管理，是交通安全的關(guān)鍵之關(guān)鍵，當(dāng)前主要要做好以下幾方面：一是抓好源頭。要嚴(yán)格規(guī)范駕駛?cè)斯芾?，筑牢預(yù)防事故“第一道防線”，特別要把好考試關(guān)，對未按照考試標(biāo)準(zhǔn)和程序組織考試或考試不合格就發(fā)放駕駛證的，要嚴(yán)格追究有關(guān)人員責(zé)任。二是抓好教育。要建立起駕駛員參加安全教育的約束性措施，防微杜漸，教育先行。按照全市的要求，對客運(yùn)駕駛?cè)税踩珜W(xué)習(xí)作出硬性規(guī)定，要求客運(yùn)駕駛?cè)嗣磕瓯仨毭摦a(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)7天。學(xué)習(xí)絕對不能走過場，既要記錄在案，又要進(jìn)行嚴(yán)格考核，尤其是運(yùn)輸企業(yè)要定期不定期地對駕駛員開展安全教育、安全培訓(xùn)活動。三是抓好管控。嚴(yán)格執(zhí)行安監(jiān)部門、交警、運(yùn)管執(zhí)法機(jī)構(gòu)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦人員“一對一”督導(dǎo)監(jiān)管客運(yùn)車輛制度。各相關(guān)部門要建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法、交通事故信息通報和反饋制度，實(shí)現(xiàn)信息共享和嚴(yán)格的資格準(zhǔn)入。
第二，管住交通參與者。一是執(zhí)法人員要及時糾正交通行為人不遵守交通規(guī)則的行為，要采取恰當(dāng)?shù)慕逃绞竭M(jìn)行及時的教育。二是要加大交通安全的宣傳力度。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大交通參與者安全意識是做好道路交通安全工作的基礎(chǔ)，是預(yù)防和減少道路交通事故的治本之策。各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真履行交通安全宣傳教育職責(zé)，加大交通安全宣傳工作投入，開展好交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”工作，建立交通安全宣傳長效機(jī)制。尤其是教育部門要深刻地汲取這次事故的教訓(xùn)，充分利用學(xué)校這個教育平臺，增設(shè)交通安全知識普及教育課程，把這項工作做得更扎實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全宣傳“進(jìn)農(nóng)村”作為宣傳工作的主攻方向，根據(jù)農(nóng)村道路交通的特點(diǎn)，制作針對性強(qiáng)的宣傳掛圖、宣傳教育片，在農(nóng)村地區(qū)巡回展出和播放，切實(shí)提高農(nóng)民群眾的交通安全意識和交通文明意識，尤其是要宣傳廣大人民群眾不要乘座非法營運(yùn)的車輛、不要支持非法營運(yùn)、不要參與非法營運(yùn)。
第三，管住交通管理者。一是執(zhí)法人員要嚴(yán)格執(zhí)法，不得徇私舞弊，不得講人情，公務(wù)員人不得充當(dāng)交通違法者的保護(hù)傘。二是各執(zhí)法人員要講究執(zhí)法方法，特別是在執(zhí)法環(huán)境不太寬松的情況下，要特別注重執(zhí)法的科學(xué)性和操作性，切忌粗暴執(zhí)法，提倡柔性執(zhí)法。
2、管好車。一要把好車輛排查關(guān)。要全面排查客運(yùn)車輛，對達(dá)到報廢條件、拼改裝車輛等不符合規(guī)定的車輛，必須堅決予以清理，絕不能讓他們上路，成為馬路殺手。二要把好客運(yùn)車輛的性能檢測關(guān)。要定期對客運(yùn)車輛的性能進(jìn)行檢測，確?？瓦\(yùn)車輛正常狀態(tài)安全運(yùn)行。三要建立好長途客運(yùn)車輛的基礎(chǔ)臺帳，每月月底要對長途客運(yùn)車輛基礎(chǔ)臺帳進(jìn)行逐車審查，審查合格的方可上路營運(yùn)。
3、管緊場所。一是把控好站場。要從制度上下功夫，從管控上加力度，一方面，各企業(yè)站場要健全安全生產(chǎn)制度和責(zé)任追究制度，另一方面，要加強(qiáng)交通安全宣傳，嚴(yán)格管理，不許病車上路，嚴(yán)禁三危品上車，不得超員超載，要時時監(jiān)控好駕駛員的狀態(tài)。二是控制好路面。要牢固樹立“路面秩序管理是預(yù)防道路交通事故主戰(zhàn)場”的意識，始終把工作重心扎根于路面，最大限度下沉力量，保證2/3以上力量上路，嚴(yán)格落實(shí)“定人、定崗、定路段、定責(zé)任、定獎懲”的“五定”勤務(wù)責(zé)任制，全面整治道路通行秩序。特別是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分發(fā)揮交安辦的作用，切實(shí)做到守土有責(zé)。三是整治好路段。主要有兩方面的工作，一方面要深化實(shí)施公路安全保障“生命工程”?？陀^來講，這兩年我縣的這項工作取得了卓越的成績，對于全縣降事故、保安全取到了基礎(chǔ)性的作用，但工作中還有一些需要完善的地方。因此，我們要進(jìn)一步加大交通事故多發(fā)點(diǎn)段的排查整治力度，嚴(yán)格按照上級的要求，安裝防撞護(hù)欄、減速墩等保障設(shè)施，逐步改善道路安全通行條件，新建公路要嚴(yán)格實(shí)行公路安全設(shè)施“三同時”制度。另一方面，要加快鄉(xiāng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣交通局要嚴(yán)格按照各自的職能職責(zé)，提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，將交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)立和維護(hù)納入鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)范疇，按照“急用先建”的原則，盡快在流量大、通客車的鄉(xiāng)村道路危險路段落實(shí)必要的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，確保鄉(xiāng)村道路行車安全。
1、狠抓基礎(chǔ)。對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶整治，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建立健全安全管理責(zé)任制，完善安全管理制度，簽訂責(zé)任書。重點(diǎn)完成自用船舶檢驗、登記和人員培訓(xùn)工作，解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船和操作人員無證問題，抓好自用船的日常管理，打擊非法載客。對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船，要對存在的問題和隱患進(jìn)行檢查整改，大力推進(jìn)渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造進(jìn)程，從根本上改善渡口渡船安全條件，促進(jìn)渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化管理。要認(rèn)真清理人力渡口船、機(jī)動客渡船，并督促其實(shí)施渡口標(biāo)準(zhǔn)化改造。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要做到關(guān)口前移，重心下移，落實(shí)專人、落實(shí)重點(diǎn)時段、重點(diǎn)客渡船的現(xiàn)場盯防制度和值班制度。對于低質(zhì)量船舶，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門要按照各自的職能職責(zé)要求，相互協(xié)調(diào)配合，抓好落實(shí)。對于采砂船舶，各部門要各司其責(zé)重點(diǎn)整治砂船載客、超載、無證駕船、違章航行和打擊非法采砂及運(yùn)輸，維護(hù)水上運(yùn)輸安全秩序。
2、落實(shí)責(zé)任。各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要細(xì)化工作措施，認(rèn)真組織落實(shí)。對整治工作和重大安全隱患的整改，要做到“責(zé)任、措施、資金、時限”四落實(shí)。
3、建立機(jī)制。各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將水上交通安全專項整治與建立長效機(jī)制相結(jié)合，積極推動長效機(jī)制的建立健全。要在適當(dāng)時期組織整治工作的“回頭看”檢查，對查出的問題要進(jìn)行落實(shí)再整改，爭取以此為契機(jī)，建立起水上交通安全的長效管理機(jī)制。
(三)以鐵的手腕整治全縣交通運(yùn)輸秩序。
第一，堅決取締非法營運(yùn)車輛。一是對所有機(jī)動客三輪(殘疾人代步車除外)必須堅決取締;二是對所有貨三輪必須規(guī)范，即一律上牌證，禁止拉客;三是所有貨車必須上牌證，統(tǒng)一監(jiān)管，不允許無牌無證的黑車存在，見“黑”即糾;四是對所有非法營運(yùn)車輛，包括長安面包、長安小貨車、奧托、羚羊、農(nóng)用三輪，采取疏堵結(jié)合的辦法予以規(guī)范?！笆琛奔床扇『戏ǖ墓?、合法的車輛去占領(lǐng)市場，滿足廣大群眾乘車需要;“堵”即堅決打擊無營運(yùn)資格的“黑”車，尤其是不具備客運(yùn)資格的“黑”車，見“黑”即打，使之無藏身之地。
第二，堅決以鐵的手腕進(jìn)行處理。一是態(tài)度要堅決，真正體現(xiàn)出以鐵的手腕抓交通管理的氣勢。對非法載人營運(yùn)的車輛要依照有關(guān)法律法規(guī)實(shí)行嚴(yán)管重罰;對達(dá)到報廢條件的車輛，堅決依法強(qiáng)制報廢;對無牌無證上路行駛的車輛先扣車，后處理。二是嚴(yán)把對非法營運(yùn)車輛的處理關(guān)。各級各部門要無條件地支持這項工作的開展，堅決杜絕說情風(fēng)，誰說情、誰徇私舞弊，就曝誰的光，是國家機(jī)關(guān)工作人員的，紀(jì)檢監(jiān)察部門要追究其紀(jì)律責(zé)任。同時，對組織領(lǐng)導(dǎo)不力、整頓治理不徹底的部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要予以通報批評，責(zé)任人員要向縣政府寫出專題報告，并限期重新整頓。
第三，堅持疏堵結(jié)合，發(fā)展農(nóng)村區(qū)間客運(yùn)。只堵不疏，勢必越堵越漏。標(biāo)本兼治，才是實(shí)現(xiàn)全縣客運(yùn)秩序根本好轉(zhuǎn)的唯一途徑。因此，縣政府經(jīng)過多方調(diào)研，慎重考慮，決定發(fā)展農(nóng)村區(qū)間客運(yùn)，切實(shí)解決邊遠(yuǎn)地區(qū)，不通班車地區(qū)群眾出行需求和區(qū)間運(yùn)力不足的矛盾?？h交通局要加快試點(diǎn)的步伐，以合法的公司、合法的車輛去占領(lǐng)市場，以合法制非法，以“明”禁“黑”。
三、重拳出擊，立即開展摩托車專項整治。
(一)突出重點(diǎn)，集中整治。重點(diǎn)整治摩托車非法營運(yùn)行為以及摩托車無牌無證、挪用號牌、假牌假證、無證駕駛、不戴安全頭盔、超速行駛、超限載人、亂停亂放等交通違法行為，工作中，要按照“先整治主干線，后整治次干線;先整治城區(qū)，后整治鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的原則，抓住重點(diǎn)，逐個突破，力求取得實(shí)效。要采取設(shè)點(diǎn)檢查和巡邏檢查相結(jié)合、定時檢查與不定時檢查相結(jié)合的方式，加強(qiáng)路面執(zhí)法，對摩托車非法營運(yùn)及交通違法行為切實(shí)做到發(fā)現(xiàn)一起查處一起，絕不姑息遷就。
(二)加強(qiáng)宣傳，營造氛圍?？h內(nèi)新聞媒體要加強(qiáng)對此次專項整治行動的宣傳，要開辟專欄，進(jìn)行全程報道，以營造良好的輿論氛圍，使整治行動家喻戶曉，使廣大市民提高交通安全意識，自覺遵守交通法律法規(guī)，積極配合專項整治行動。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣交通局、公安局要深入開展宣傳動員工作，采取多種有效形式，充分利用廣播、電視、報紙以及其它宣傳載體，廣泛宣傳摩托車非法營運(yùn)的危害性和開展整治行動的必要性。要在單位、社區(qū)、學(xué)校、廠礦、場鎮(zhèn)、街道等人流集中地，廣泛張貼整治摩托車非法營運(yùn)及查糾交通違法行為的宣傳標(biāo)語，提高人民群眾的交通安全意識，營造良好的輿論氛圍。
(三)依法行政，文明執(zhí)法。整治行動要注意依法進(jìn)行，嚴(yán)格按相關(guān)程序規(guī)定完善相應(yīng)法律手續(xù)。執(zhí)法人員必須按規(guī)定著裝佩證上崗，工作中要文明用語、文明執(zhí)法。同時，要講究工作方法，要果斷處理各種矛盾糾紛，確保整治行動的順利有效開展。
(四)密切配合，暢通信息。各相關(guān)單位尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要牢固樹立大局意識，提高協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力。整治行動中，要加強(qiáng)配合，加強(qiáng)溝通，互通信息，互動互補(bǔ)，建立重大情況報告制度和敏感的信息機(jī)制。在具體實(shí)施中，各單位要按時將整治情況報整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總。
(五)照章辦事，嚴(yán)肅處理。專項整治行動中，對違反交通管理法律法規(guī)的行為，要依照《道路交通安全法》、《道路交通運(yùn)輸條例》等相關(guān)規(guī)定予以嚴(yán)肅處理。專項整治行動中，執(zhí)法機(jī)關(guān)及執(zhí)法人員必須堅持原則、秉公執(zhí)法。對違章者，嚴(yán)禁任何單位和個人出面說情，嚴(yán)禁罰人情款?？h監(jiān)察局將進(jìn)行全程監(jiān)督，并參與具體的罰沒處理，對不按規(guī)定進(jìn)行罰沒處理的工作人員將給予嚴(yán)肅處理。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇十二
將安全措施落實(shí)到位是做好安全生產(chǎn)工作的根本保證，為了將安全生產(chǎn)各項措施落到實(shí)處，我局堅持了“每月一例會、每月一排查”工作制度，落實(shí)了安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制。在局安委會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，層層落實(shí)了工作責(zé)任，明確了各單位、企業(yè)第一責(zé)任人和直接責(zé)任人。做到了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，直接責(zé)任人全面負(fù)責(zé)的工作要求，對排查出來的問題，要求各責(zé)任單位做到責(zé)任到人到崗，限期整改到位，一級對一級負(fù)責(zé)，層層把關(guān)。我局還將安全生產(chǎn)工作納入了年度工作目標(biāo)考評，與單位評先、評優(yōu)直接掛鉤，對出了責(zé)任事故的單位實(shí)行“一票否決”。
安全生產(chǎn)監(jiān)管工作一直以來都是我局的中心工作，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，全員齊心協(xié)力，取得了一定的成績，但也存在一定的差距。安全工作無止境，還需我們再努力。我們決心在今后的工作中繼續(xù)再接再厲，為確保我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇十三
20xx年是“十二五”開局之年，也是我市跨越崛起關(guān)鍵之年。市交通運(yùn)輸局緊緊圍繞“先行跨越”的發(fā)展目標(biāo)，以更加開放的思想，更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，更加有力的措施，扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸各項工作，為全市經(jīng)濟(jì)社區(qū)會發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
今年，全市完成交通運(yùn)輸工程建設(shè)投資15億元，其中公路建設(shè)完成投資9億元，公路養(yǎng)護(hù)完成投資1億元，站場建設(shè)完成投資3636萬元，港航建設(shè)完成投資6340萬元，城市公交建設(shè)投入資金4956萬元，與去年相比增加36.4%。
（一）砥礪前行，交通項目大建設(shè)大發(fā)展。今年，是我市交通項目建設(shè)任務(wù)最重、投資最大、工作最難的一年。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工，進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗”的交通精神，迎難而上、砥礪奮進(jìn)，有效推動交通運(yùn)輸大建設(shè)大發(fā)展。
成；分當(dāng)線至鐘祥東橋一級公路（含鐘祥漢江公路二橋）項目前期工作基本完成，其中漢江二橋工程可行性研究報告及專題報告已通過評審；207國道子陵至荊州段（含西外環(huán)）一級公路項目工程可研報告通過評審，專題報告已批復(fù)。其中西外環(huán)部分新建11.6公里段已啟動征地搬遷工作；漳河一級公路項目已完成7公里路基工程，啟動西段路基工程。
2、農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通組公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成農(nóng)村公路候車棚107個，招呼站100個，占計劃的100%。
3、順利通過國省干線大檢查。借助迎接全國五年一度的國省干線大檢查之機(jī)，對全市國省干線公路進(jìn)行提檔升級，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占計劃的100%；完成縣鄉(xiāng)等級公路200公里，占計劃的100%，切實(shí)提升國省干線公路通行能力。5月12日，交通運(yùn)輸部檢查小組來到我市對國省干線進(jìn)行檢查，給予了充分肯定和好評。
4、站場、園區(qū)、港航建設(shè)項目同步推進(jìn)。今年，運(yùn)管、物流、港航等部門客服重重困難，努力推動項目建設(shè)。五三二級客運(yùn)站主站樓框架部分建設(shè)完成，正在進(jìn)行裝飾工程施工；鐘祥城南客運(yùn)站已開工建設(shè)；積極主動服務(wù)引江濟(jì)漢工程，新造船舶12艘，更新改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊渡船11艘；完成交通規(guī)費(fèi)征收256.5萬元，占計劃的100%。
（二）克難攻堅，行業(yè)管理創(chuàng)新突破。今年，市交通運(yùn)輸局在發(fā)展壯大運(yùn)輸行業(yè)的同時，相繼實(shí)施了出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)“兩權(quán)”處置，開創(chuàng)了全省乃至全國出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)改革發(fā)展的新局面。
1、運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展壯大。全市現(xiàn)有營運(yùn)車輛29670輛，客運(yùn)線路744條，道路運(yùn)輸從業(yè)人員達(dá)7萬多人，其中我市城區(qū)擁有出租汽車800輛，公交車489輛。元至十二月，全市公路客運(yùn)量11276萬人，旅客周轉(zhuǎn)量422129.2萬人公里，分別同比增長18.68%、11.82%；全市貨運(yùn)量7765.82萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量。
2、圓滿完成城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作。今年，我市相繼實(shí)施了城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作，受到省廳和市委、市政府的充分肯定，其中公交車“兩權(quán)”處置工作還受到市委、市政府嘉獎通報。目前，城區(qū)在營出租汽車800臺，公交車489輛，全部為“兩權(quán)合一、公司化經(jīng)營”模式，公共交通行業(yè)服務(wù)質(zhì)量得到提升。同時，市客管處、市公交總公司正在對全市公交線路布局進(jìn)行合理優(yōu)化，市民出行更加便捷。
3、運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管有力。積極開展了“打非治違”專項活動，依法取締漳河碼頭非法營運(yùn)摩托艇，狠抓車輛超限超載治理，努力營造安全、舒適、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。今年以來，我市安全優(yōu)質(zhì)完成了重要節(jié)假日客貨運(yùn)輸工作，實(shí)現(xiàn)連續(xù)5年無重大安全事故，連接9年水上交通安全零事故。
（三）負(fù)重奮進(jìn)，中心工作圓滿完成。緊緊圍繞省廳及市委、市政府的中心大局，負(fù)重前進(jìn)，圓滿完成各級領(lǐng)導(dǎo)安排部署的工作任務(wù)。
1、黨的建設(shè)及精神文明建設(shè)。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)以喜迎建黨90周年為契機(jī)，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)、“五個基本”建設(shè)、“廉政陽光工程”創(chuàng)建、治理“慵懶散”等活動，營造了風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，干部隊伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。在交通行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，特別是出租汽車行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)的作法，受到市委書記王玲同志的肯定，涌現(xiàn)出一大批拾金不昧、樂于助人、扶貧扶弱的好人好事，展示了交通行業(yè)的良好形象。
2、人大、政協(xié)提案議案辦理工作。20xx年，我局共收到七屆五次會議人大建議、政協(xié)提案42件，其中主辦件36件，協(xié)辦件6件，涉及交通運(yùn)輸發(fā)展多個方面。局黨組高度重視，采取有力措施，按期高質(zhì)量地完成了所有建議、議案的辦理工作，實(shí)現(xiàn)了辦復(fù)率100%，見面率100%，滿意率100%，落實(shí)率達(dá)95%以上。
安綜合治理、信訪穩(wěn)定、保密、依法行政、審計、優(yōu)化行政服務(wù)環(huán)境等工作，確保交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
雖然我局工作取得了一定成效，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比仍有一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是部分交通項目建設(shè)進(jìn)度不快。受資金不足、國家關(guān)于土地、林業(yè)等方面政策越來越嚴(yán)格等因素制約，交通項目建設(shè)特別是前期工作進(jìn)展難度不斷加大，直接影響了全市交通項目建設(shè)進(jìn)程，部分項目甚至難以按期啟動。二是道路運(yùn)輸安全形勢嚴(yán)峻。近年來，因運(yùn)輸企業(yè)管理制度形同虛設(shè)，職工安全教育、培訓(xùn)工作流于形式，安全管理意識不強(qiáng)等原因，全國道路客貨運(yùn)輸安全事故頻發(fā)，我省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢也十分嚴(yán)峻。三是港口起運(yùn)量大幅度減少。今年全市經(jīng)歷50年難得一見的春季大旱，又經(jīng)歷20年一遇的特大秋汛，漢江水位跌宕起伏，嚴(yán)重影響了航道通行。加之受礦產(chǎn)資源限采限運(yùn)等因素影響，港口起運(yùn)量大幅度減少，直接影響水路規(guī)費(fèi)總量。四是客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平有待進(jìn)一步提高。近段時間，市民關(guān)于城區(qū)出租汽車、公交車營運(yùn)的投訴高居不下，主要反映部分從業(yè)人員服務(wù)態(tài)度不好和公共交通管理不規(guī)范問題，直接影響了行業(yè)形象和城市形象。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇十四
3、后勤服務(wù)小組對被捆乘客和滯留乘客的生活住宿，確保所有乘客的安全。
第三類情況：
適用于發(fā)生重（特）大交通事故時啟動。
如：一輛載客10余人的營運(yùn)客車，因下雪路滑，翻入路基外，人員死亡受傷嚴(yán)重。
1、接到報告信息；
2、信息聯(lián)絡(luò)小組應(yīng)立即報告總指揮，總指揮要立即通知縣公安局交警大隊、縣急救中心、保險公司；與次同時，副總指揮應(yīng)將事故信息上報縣委、縣人民政府、州交通局、縣安監(jiān)局。如，事故造成公路路基、路面損壞則應(yīng)通知公路段路政管理隊。
2、信息聯(lián)絡(luò)小組應(yīng)迅速通知協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)的路障清理小組、運(yùn)輸協(xié)調(diào)小組和后勤服務(wù)小組，總指揮負(fù)責(zé)分配工作任務(wù)：縣公安局交警大隊、縣急救中心、保險公司、后勤服務(wù)小組帶領(lǐng)救援車輛在第一時間趕赴現(xiàn)場，交警大隊、保險公司勘察現(xiàn)場，縣急救中心開展醫(yī)護(hù)搶救，救援車輛負(fù)責(zé)運(yùn)送傷員和滯留旅客，路障清理小組負(fù)責(zé)清理路障，設(shè)置警告、警示標(biāo)志。
3、縣急救中心應(yīng)在搶救運(yùn)送途中，開通縣人民醫(yī)院的綠色通道，到達(dá)醫(yī)院后，立即開展搶救。
4、總指揮再次上報救援情況，交警隊、保險公司負(fù)責(zé)處理事故作出，作出結(jié)論。
5、縣交通局、安監(jiān)局等相關(guān)單位根據(jù)事故結(jié)論，對營運(yùn)車輛作出處理。
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交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇十五
一是積極推進(jìn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)應(yīng)急“雙基”和道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。為提高我縣道路運(yùn)輸安全管理的科學(xué)化、規(guī)范化水平，防范和減少各類事故發(fā)生，我局積極開展了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)應(yīng)急“雙基”和道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，制定了相關(guān)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并協(xié)助指導(dǎo)企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善資料，做好迎接上級的驗收準(zhǔn)備。
二是全面開展大檢查和督促整改活動。針對近期暴雨多、天氣炎熱等特殊因素，縣運(yùn)管所開展了全縣性的交通秩序整治活動，嚴(yán)厲打擊各種違法違規(guī)運(yùn)輸行為，查處違法客運(yùn)面的、拐的和外籍客車在我縣違規(guī)載客等行為，組織各職能股室負(fù)責(zé)人深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，共檢查客貨運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)和駕校13家，發(fā)現(xiàn)安全隱患81條，下發(fā)整改通知書11份，截止7月31日，隱患整改達(dá)到95%，效果非常明顯。縣公路站開展了公路隱患排查，并采取有效措施進(jìn)行了治理整改，從源頭上消除隱患。共排查出農(nóng)村公路急彎、臨崖、臨水、陡坡等安全隱患19處，對所屬道路6處安全隱患點(diǎn)進(jìn)行了整改，其他暫未整改到位的地段設(shè)置了10塊警示標(biāo)志標(biāo)牌；排查公路平交路口安全隱患7處，目前都加裝了減速帶；排查重點(diǎn)工程建設(shè)項目4個，對發(fā)現(xiàn)的隱患都現(xiàn)場反饋給施工單位，要求其限期整改到位。各交通重點(diǎn)建設(shè)項目辦都結(jié)合工程建設(shè)規(guī)范要求，強(qiáng)化了日常安全巡查，完善了警示標(biāo)志，開展了隱患整改，取得了較好地成效。
三是開展了消防安全大檢查大整治活動。組織人員下到各道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了現(xiàn)場督查，檢查客運(yùn)企業(yè)3家，抽查客車8輛，檢查汽車維修企業(yè)11家，駕校3家，提出整改措施17條，與企業(yè)簽訂《消防安全承諾書》13份。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇十六
為了將上級的文件和會議精神貫徹落實(shí)到位，我局召開了全系統(tǒng)各單位、企業(yè)分管負(fù)責(zé)人會議，及時傳達(dá)了上級的文件和會議精神，并結(jié)合我局實(shí)際，制定了《縣交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)集中開展安全生產(chǎn)大檢查工作實(shí)施方案的通知》，提出了檢查要求，明確了檢查范圍和重點(diǎn)，確定了各單位、企業(yè)的工作任務(wù)，要求各單位、企業(yè)要認(rèn)真吸取近期全國各地發(fā)生安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)、分析原因，對照自身，加以克服。要結(jié)合各自的工作特點(diǎn)，結(jié)合“道路客運(yùn)安全年”、“安全生產(chǎn)月”和“平安交通”建設(shè)等活動要求，認(rèn)真開展自查自糾，防范于未然。在各單位自查自糾的基礎(chǔ)上，我局組織三個督查組，分別對道路運(yùn)輸、公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、重點(diǎn)項目與水運(yùn)安全進(jìn)行了重點(diǎn)督查，發(fā)現(xiàn)了問題，提出了意見，為維護(hù)我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定打下了良好的基礎(chǔ)。
交通局安全生產(chǎn)月工作總結(jié)篇十七
為了加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)分部及各施工班組的安全管理制度和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，及時研究解決生產(chǎn)建設(shè)中存在的安全問題，特制定本制度。
1.1堅持依法議事的原則。
1.2堅持責(zé)權(quán)相統(tǒng)一的原則。
1.3堅持互相協(xié)調(diào)、科學(xué)決策、高效運(yùn)行的原則。
2.2學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的方針、政策、規(guī)定、指示、指令。
2.3聽取各部門和各作業(yè)隊落實(shí)安全技術(shù)措施和安全管理工作的情況匯報，研究分析存在問題，提出解決的措施方法，并落實(shí)到有關(guān)施工班組和人頭。
2.4對分部發(fā)生的重大事故和未遂事故進(jìn)行分析，討論事故責(zé)任和嚴(yán)重違章人的處分，吸取教訓(xùn)，制訂防范措施，防止事故發(fā)生。
2.5檢查總結(jié)前次安全工作確定的事項落實(shí)情況，對落實(shí)不好的要追查原因和責(zé)任。
3.1安全工作例會由項目經(jīng)理召集和主持，項目經(jīng)理因特殊原因不能出席時，可由項目專職安全員召集和主持。
3.2安全工作例會的出席人員：分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員及施工班組負(fù)責(zé)人。
3.3安全工作例會原則上每月召開一次。遇特殊情況時，項目經(jīng)理可臨時召集安全工作會議。
4.1安全工作例會議事程序議題，由項目經(jīng)理確定，各作業(yè)隊負(fù)責(zé)人可提前向項目經(jīng)理或安全員申請會議討論決定的議題，重要議題應(yīng)提交書面材料。
4.2凡提交安全工作例會研究的議題，應(yīng)事先經(jīng)專職安全主持專題會議研究，形成可供會議決策的方案。
4.3安全工作例會實(shí)行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。對在安全工作例會上研究的事項意見不能統(tǒng)一時，一般性問題可緩議，如涉及時間性較強(qiáng)的緊迫問題，可由項目經(jīng)理裁定。
4.4凡上次工作例會研究的重要事項，需由各作業(yè)隊負(fù)責(zé)人向本次工作例會匯報落實(shí)情況。
5、安全工作例會議定事項的實(shí)施和督查。
5.1安全工作例會的記錄，由安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)，并整理會議紀(jì)要下發(fā)有關(guān)部門、及時轉(zhuǎn)告因故缺席的會議人員。
5.2、安全工作例會討論決定的事項由安全質(zhì)量部按照分工范圍督促檢查，并及時通報貫徹落實(shí)情況。
5.3、出席和列席安全工作例會的人員必須嚴(yán)格遵守保密制度。對會議研究決定事項的過程和內(nèi)容不得隨意向外泄露。
5.4、各參加安全工作例會人員原則上必須參加安全工作例會，特殊情況需向項目經(jīng)理請假，無故不參加者按分部責(zé)任考核辦法進(jìn)行考核。
1.隧道施工安全九條規(guī)定。
2.職業(yè)年金制度。
3.《公司管理規(guī)章制度》規(guī)章制度范文。
4.改革職稱制度和職業(yè)資格制度。
5.預(yù)算業(yè)務(wù)管理制度相關(guān)制度。
6.醫(yī)院會診制度與急診搶救制度。
7.居住證制度解讀。
8.2014工作評議制度。
9.車間規(guī)章制度。
10.班級規(guī)章制度。