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焊裝車間實習生的心得體會篇一
3月2日，進入車間，在分配到班組見習前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認真作好課堂筆記。通過培訓，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時，在見習計劃中，車間還安排了同h主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我詳細的`講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實習我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說?；丶液笪疫€會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進行學習，及時補充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見習崗位為載體，認真學習焊裝車間的設備隱患。
按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產(chǎn)線運行的按鈕控制，見習過程中認真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設備運行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：
1、焊鉗開關經(jīng)常損壞。
原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
解決建議：優(yōu)化采購（現(xiàn)用開關質(zhì)量單?。⒐と藥煾挡僮鞑徽_。
2、左側(cè)前fe氣缸行程開關與焊鉗干涉。
原因及后果：fe氣缸上的行程開關經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉。
原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
解決建議：（1）延長副線電纜（2）加厚干涉部位的表皮。
在見習期間，盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到生產(chǎn)線各重點設備去深入了解，自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設備使用是存在的的問題，這在一定程度上給了我一個全面了解學習機會。
三、以設備檢查為跳板深究設備因素給質(zhì)量帶來的問題。
在生產(chǎn)見習過程中曾多次在xxx的帶領和細心指導下共同檢查設備，在檢查過程中經(jīng)xxx的知道我做到了獨立檢查設備存在的簡單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的因素。經(jīng)設備檢查的學習，給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的，設備上存在點油污對產(chǎn)品質(zhì)量都會引起各種質(zhì)量問題。通過設備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個班組去看問題。
焊裝車間實習生的心得體會篇二
實習的第一天，我們在老師的帶領下給我們講解了焊接實習的安全知識和注意事項，之后我們便來到了焊接實訓室，在老師的指導下接下來的這幾天，我們便學習敷焊和氣割，在這一周的實習中使我深深的體會到了，一個人要想學一門技術并不難，但要學好一門技術那就難了，要把一門技術學得精益求精那可就難上加難了，常言道：世上無難事，只怕有心人，路，走的人多了便有了路，我便通過自己堅持不懈的努力，便對這次實習的收獲很大，學到了不少東西，使我終身受益，在這，我將感謝老師的細心指導，老師，您辛苦了!
本次電工電子實習中，學生普遍反映這次實習激發(fā)了他們對專業(yè)的興趣，培養(yǎng)了他們的實踐動手能力，樹立了他們的勞動觀念和發(fā)揚理論聯(lián)系實際的科學作風。在實驗室的程老師和張老師的幫助下，我也成長起來，更加清醒地認識到作為一名教師的責任。教育不是為了教會學生謀生，而是教會他們創(chuàng)造生活。
這次實習的成功離不開同學們的積極參與，離不開程老師的豐富經(jīng)驗和認真負責的態(tài)度，也離不開張老師做的許多大量、繁雜的準備工作，離不開系領導的關心支持。
通過這次實習，在電工方面同學們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規(guī)格、性能、使用范圍及基本測試方法。
焊裝車間實習生的心得體會篇三
作為一名大三學生，這是我大學的最后一個暑假。為了這個暑假過得充實，過得有意義，我報名參加了20xx年云龍籍大學生暑期實踐活動。
作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
短短一個月的工作過程是我受益很大，這次的實習讓我感受到學校和社會的距離。記得老師曾經(jīng)說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，學生終歸保持著學生的身份，而走進社會，接觸各個的不同的同事，上司等，關系復雜，得去面對從未面對過的一切。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。
作為一個新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的.人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經(jīng)不再是一名大學生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的，這次的實踐活動讓我學到了很多。
焊裝車間實習生的心得體會篇四
三月份，我在中山郵政東鳳分局進行了為期半個月的實習。東鳳分局20xx年業(yè)務收入是1011萬元,是中山郵政第六個業(yè)務收入突破一千萬元的分支局。東鳳郵政局的機構設置是局長管轄四個部門：配送部，市場拓展部，營業(yè)部，財務部，各個部門設立相應的經(jīng)理或主管負責該部門的管理任務和經(jīng)營目標，經(jīng)理下面是各個部門的業(yè)務員。東鳳郵局的員工有30多人；其中只有十幾個是正式職工，別的都是雇傭工。職工基本上有單位分配的宿舍，而雇傭工基本上沒有，機會所有的雇傭工都是本地人而且住宿自行解決——這種形式的經(jīng)營方式是企業(yè)降低人工成本的一種有效方法。因為雇傭工接受的福利待遇都基本上比正式職工差些，而且據(jù)說他們?nèi)绻龅貌缓镁陀锌赡鼙唤夤汀Ｍ瑫r隨著企業(yè)對人才的文憑要求的提高，其中的一些人為了能夠繼續(xù)留在郵局工作而在職讀大?；蛘弑究?。
郵政的業(yè)務類型包括郵儲,速遞，函件，分銷代理和傳統(tǒng)業(yè)務（包括報刊、集郵、匯兌、包件等).作為一名實習生，我有幸分別在配送部，市場拓展部，營業(yè)部，財務部四個部門都參與了工作并且對加深了對各項業(yè)務的了解?，F(xiàn)就在各個部門的實習的體驗總結(jié)如下。
配送部包括進口部和出口部，進口部主要負責對郵車運送來的報刊雜志、信件、包裹和快件進行分類處理和記錄相關信息然后由相關區(qū)域的投遞人員送到客戶手中，出口部主要將營業(yè)前臺收到的以及營銷人員上門收到的信件、包裹和快件分類處理和記錄相關信息然后裝運上郵車送往各個地區(qū)。
在這個部門我主要干了以下四種工作：
一.根據(jù)《報紙分發(fā)表》和《雜志分發(fā)表》按報刊代號分段分發(fā)報刊雜志。
二.分段分發(fā)信件。
三.用機器過郵戳以及手工蓋戳。
四.裝卸郵袋。
感覺這個部門很多體力活，但是事無巨細，想做好也需要用心才行。比如分段分發(fā)信件分發(fā)信件一項，你要知道對應的段所代表的地區(qū)才能夠?qū)⑧]件放到相應的段里面去，而這些你如果不記熟的話就會出差錯了。（注：次節(jié)中所提到的段”是郵局內(nèi)部在蜂巢箱樣的柜子內(nèi)根據(jù)地址和相應的段號分為1到18段不等，工作人員只要把每個段內(nèi)的郵件分發(fā)到各自里面去，投遞人員就會將各自負責的投遞段運送到各自的地址。這里值得一提的是為了確保郵件投遞不出差錯，實行的是雙查制度，即是配送部的工作人員將郵件分類到相應的段里之后，投遞人員會根據(jù)投遞表再檢查一遍確保無誤之后才外出投遞,由此可以見其工作細心及部門間的協(xié)作。）。
市場拓展部主要負責維持現(xiàn)有客戶關系，以及開拓新客戶。市場拓展部營銷員的營銷方向是一物流業(yè)務為主(包括ems，和中速tnt業(yè)務），兼顧其他（包裹報刊預定，帳單代繳等）。由于行業(yè)間競爭的加劇，中山郵政局提出了“局領導充當首席營銷員”的營銷指導方針，發(fā)揮各級領導干部的力量最大限度地爭取更多的業(yè)務量。行業(yè)間競爭加劇的主要表現(xiàn)為國家開放了物流業(yè)務，國外的物流公司進駐中國；本地化的物流公司數(shù)量眾多價格更有優(yōu)勢；一些原本由郵局發(fā)行的報刊，如《中山日報》,《南方日報》，《南方都市報》等擁有了自主發(fā)行權，這種種競爭對手的`出現(xiàn)，都對郵政原本的客戶資源進行爭奪。在這種情況下，營銷一方面是維持現(xiàn)有市場；一方面是發(fā)揮優(yōu)勢拓展新業(yè)務，如新近郵政跟交通部門達成的代繳納公路養(yǎng)路費，路橋通行費以及發(fā)票同城專遞業(yè)務就是很好的體現(xiàn)。
在這個部門我主要干了兩種工作：一.觀摩《廣東郵政客戶關系管理系統(tǒng)》的操作及相關輸入，體驗郵政的電子化辦公。二.拜訪了十幾家客戶，包括廣東鐵將軍，中山美日用品有限公司，美的中山電風扇制造有限公司等知名企業(yè)。通過客戶拜訪發(fā)現(xiàn)郵局和企業(yè)見的生意業(yè)務來往僅僅限于某些部門，而且有些企業(yè)將類同的業(yè)務提供個郵局的競爭對手因為那樣更有價格優(yōu)勢。
營業(yè)部是客戶了解郵局的窗口，是郵政員工和客戶面對面進行交流的，因此營業(yè)部很重視員工的形象和對待客戶的服務態(tài)度。營業(yè)部所有的員工都穿統(tǒng)一的上班服裝（這在其他部門沒有嚴格的要求），而且要掌握一定的服務禮儀和進行崗前培訓才能上崗。
在這個部門我看到了形形色色的顧客，在“綜合業(yè)務”窗口幫助客戶郵寄包裹和信件并解答他們提出的問題，當然如果我解答不了就問一旁的長輩了解了之后才答；在“郵政儲蓄”窗口幫助客戶存取現(xiàn)金，以及錄入相關單據(jù)的數(shù)據(jù)。一日終了之時，營業(yè)員將相關單據(jù)和金額清點核對之后簽名蓋章送入金庫保管，然后下班。
財務部每天將營業(yè)部交來的相關營業(yè)單據(jù)進行匯總，日清日結(jié)。并且在月末的時候要進行清繳納稅和以報告的形式向總局匯報本月的營業(yè)狀況。
在這個部門，我主要參與了相關帳單的整理和記錄工作，以及復核。
這部分的建議帶有很強的個人色彩，是建立在感性觀察的基礎上的，所以僅供參考，無法提供具體的操作方法。
1.營業(yè)部和辦公室有些燈管壞了，特別是“綜合業(yè)務”窗口上方的一只燈管閃爍不定，可能是燈管壞了也可能是線路壞了，建議找相關人員來檢查線路進行維修。此外營業(yè)部幾乎24小時都是燈火通明，有些浪費電力資源了，建議下班后關掉電源。
2.營業(yè)部大廳左邊的“郵政儲蓄存款利率表”上的時間顯示慢了一個小時。
焊裝車間實習生的心得體會篇五
這一次實習就像是一次過山車，驚險萬分，余味十足。在實習之前我是一個比較調(diào)皮的人，大學幾年我雖然加入了部門，也組織了很多的活動，讓自己也提升了一些能力，但是我心態(tài)還是比較浮躁的，做起事情來也比較的毛毛躁躁，態(tài)度上更是有一點不太負責。這些不好的習慣也給我剛開始的實習帶來了沉重的打擊，讓我也經(jīng)歷了一次很煎熬的時間。
開始進入車間的那一周，是我最不適應的一段時間，我本是一個比較喜歡玩的人，進入工廠之后，三點一線的日子讓我有些抓狂，加上自己心里還是沒有安定下來，所以在工作當中也總是出現(xiàn)了一些問題，被領導也指責了好幾次。一開始我還是沒有認識到這件事情的嚴重性，知道后來有一次犯了一次大錯，我才認識到自己的無知和懦弱。那次錯誤差點影響到了我們整個車間，好在有幾位老員工幫助我，才化了這個危機。那一次我真的嚇到了，我也第一次認識到自己真的很欠打。原本大家已經(jīng)給我很多次機會了，可我就是學不會珍惜，總是在浪費大家的熱情。我感到很無地自容，后來和大家道了歉，我就改變了，不過多久，我就像變了一個人。
我不再一心想著玩，我在這份工作中逐漸鍛煉了自己的.耐心和毅力，不再浮浮躁躁，也不再貪心，只管做好眼前的事情，不再關心一些別的事情。這幾個月下來，我整個人都沉穩(wěn)了不少?，F(xiàn)在回過去看那個時候的自己，才發(fā)現(xiàn)那個自己很幼稚，現(xiàn)在的我至少也成熟了一些，成為了一個真正能夠承擔事情的大人了。工廠里的領導和同事們看到我的改變，也紛紛感到欣慰，我自己也感到了前所未有的滿足感，讓我體會到了收獲的愉快和幸福。
這次實習工作中遇到的問題都一一解決了，自己心理上的問題也解決了。總的來說，這是一堂非常豐厚的旅程，讓我逐漸找回了自己，也找到了一個更好的自己和方向。我一直都堅信，只要我愿意做一件事情，就一定可以做好那一件事。不管是現(xiàn)在還是未來，我都相信自己可以做到!感謝各位領導同事一次次包容我、鼓勵我、支持我。也很感謝學校這幾年對我的培養(yǎng)，未來，我會做一個更好的人，不負學校和實習企業(yè)對我的栽培!不負這一次特別的經(jīng)歷!
焊裝車間實習生的心得體會篇六
五月四號去報到，挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的`技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
焊裝車間實習生的心得體會篇七
金工實習是一門理論根底課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造根底等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學方案中重要的理論教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手才能有很大的意義。而且可以使我們理解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。
作為機電設備維修與管理（光伏設備）專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手才能也是至關重要，如今的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的時機少，動手的`才能差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的時機，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是宏大的。感謝學校為我們提供這樣的時機，同時也感謝辛苦帶著和指導我們學習的教師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶著好奇而興奮的心情，向著學校金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，短短兩周的金工實習已經(jīng)完畢了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和珍貴的動手經(jīng)歷。和教師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永久的回憶。
在實習期間，我先后參加了焊接，數(shù)字線切割，車工，鉗工，銑工，從中我學到了很多珍貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手才能。
焊裝車間實習生的心得體會篇八
四個月的海信實習工作結(jié)束了，讓我收獲頗豐。
初到海信實習，有些期待也有些緊張，期待是因為很想增加自己的工作體驗；緊張是怕自己做不好，怕在工作中有重大失誤。在這種復雜的心情中，我跟著同學們走進了海信集團。到了企業(yè)才知道其實這里的線長跟技工都很和藹，線長給我們的第一個要求就是安全第一，第二個要求工作紀律。大家都深以為然，如果我們連自身的安全和工作紀律都保證不了，這次實習也就失去了意義。
實習開始后，有些工作做起來有一定的困難，如按線夾，為了做好工作，我堅決服從領導安排，不怕麻煩，向線長請教、學習、自己摸索實踐積累經(jīng)驗！經(jīng)過不懈的.努力，我不僅學習了很多書本之外的東西，也鍛煉了自己精神意志和工作能力，工作水平有了很大的進步。
為了線體的各項工作能順利進行，我們每個實習生和線長團結(jié)協(xié)作，共同奮斗，開創(chuàng)了工作的新局面，我也作為優(yōu)秀實習生得到了企業(yè)和學校的表彰。總之，這次實習成為了我人生中一筆重要的財富，必將在今后的人生中讓我受益匪淺。
焊裝車間實習生的心得體會篇九
3月2日，進入車間，在分配到班組見習前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認真作好課堂筆記。通過培訓，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時，在見習計劃中，車間還安排了同h主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我詳細的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實習我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進行學習，及時補充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見習崗位為載體，認真學習焊裝車間的設備隱患。
按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產(chǎn)線運行的按鈕控制，見習過程中認真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設備運行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：
1、焊鉗開關經(jīng)常損壞。
原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
解決建議：優(yōu)化采購(現(xiàn)用開關質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。
2、左側(cè)前fe氣缸行程開關與焊鉗干涉。
原因及后果：fe氣缸上的行程開關經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉。
原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
解決建議：(1)延長副線電纜(2)加厚干涉部位的表皮。
在見習期間，盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到生產(chǎn)線各重點設備去深入了解，自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設備使用是存在的的問題，這在一定程度上給了我一個全面了解學習機會。
三、以設備檢查為跳板深究設備因素給質(zhì)量帶來的問題。
在生產(chǎn)見習過程中曾多次在xxx的帶領和細心指導下共同檢查設備，在檢查過程中經(jīng)xxx的知道我做到了獨立檢查設備存在的簡單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的因素。經(jīng)設備檢查的學習，給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的，設備上存在點油污對產(chǎn)品質(zhì)量都會引起各種質(zhì)量問題。通過設備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個班組去看問題。
四、以車間見習為鍥機，努力提高自己的綜合能力。
來到焊裝車間后，就積極思考，認真觀察。以一線見習為鍥機，努力提高自己各方面的能力。通過見習，不僅學習到了焊裝車間的基礎知識，同時也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學校所交往的人群比較單一，無非就是學生與老師，而現(xiàn)在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思維特征，既有效的提高了自己的溝通能力，也發(fā)現(xiàn)了自己目前存在的一些不足。在這期間，還積極配查找設備存在的問題并積極配合班組進行現(xiàn)場設備維護，提高自己對現(xiàn)場設備的認知力和實戰(zhàn)能力。
總之，在焊裝車間為期一月的見習，感覺自己受益非淺。為以后的工作打下了堅實的基礎，相信自己不管在公司的任何崗位上，我會繼續(xù)發(fā)揚見習期間嚴謹務實的作風，始終堅持實實在在，踏踏實實的工作態(tài)度。
3月2日，進入車間，在分配到班組見習前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認真作好課堂筆記。通過培訓，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時，在見習計劃中，車間還安排了同h主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我詳細的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實習我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進行學習，及時補充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見習崗位為載體，認真學習焊裝車間的設備隱患。
按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產(chǎn)線運行的按鈕控制，見習過程中認真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設備運行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：
1、焊鉗開關經(jīng)常損壞。
原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
解決建議：優(yōu)化采購(現(xiàn)用開關質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。
2、左側(cè)前fe氣缸行程開關與焊鉗干涉。
原因及后果：fe氣缸上的行程開關經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉。
原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
解決建議：(1)延長副線電纜(2)加厚干涉部位的表皮。
焊裝車間實習生的心得體會篇十
我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成領導安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產(chǎn)生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。確實，我得承認雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
通過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中，有我們很多學習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
總之，實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經(jīng)驗，雖然步入社會后，還有很多東西要學習，很多教訓要吸收，但我想我已經(jīng)做好了足夠的準備，無論是心態(tài)上還是技能上?，F(xiàn)在社會的競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業(yè)生涯就必定會開出希望的花，結(jié)出成功的果——我相信。
焊裝車間實習生的心得體會篇十一
劉備與曹操把酒暢飲。曹操說：當世之英雄只有兩人，就是劉賢弟和曹某人！劉備一聽備受震驚，酒杯落地而碎，正當此時天上一聲驚雷，劉備于是隨機應變說：這一聲雷把我的酒杯都嚇掉了。劉備這一句巧妙的話正好解釋了酒杯落地的原因，也暗示自己膽小志薄，更重要的是挽救了自己的性命，于是才有后來的三國鼎立。由此可以看出，細節(jié)決定成敗。
酒店是顧客在異地他鄉(xiāng)的第二個家，家是一個溫暖、舒適、讓人感到很親切的地方。酒店的服務應該是體貼、細致、讓人留戀的，那我們就應該從細節(jié)入手，成就我們好之更好的產(chǎn)品。門迎打開車門，溫馨的一聲問候，送給顧客的是賓至如歸的溫暖；客房服務員收拾房間，一絲汗水，一份辛勞，留給顧客的是干凈整潔的房間；餐廳服務員端上飯菜，甜美的一個微笑，給予顧客的是心喜味美的佳肴；行李員拉著行李，輕輕地揮揮手，留給顧客的是不盡的留戀。
一聲問候、一絲汗水、一個微笑都只是不經(jīng)意的瞬間，這些不經(jīng)意的細節(jié)卻換來的是顧客的欣慰、快樂和滿意。
酒店也是員工的另一個家，家是一個節(jié)儉、勤勞、充滿向往的地方。酒店的員工是兄弟姐們、是酒店的真正資本。員工們?yōu)榱诉@個家的輝煌，他們認識到細節(jié)的`重要性：“看不到細節(jié)，或者不把細節(jié)當回事的人，對工作缺乏認真的態(tài)度，對事情只能是敷衍了事。這種人無法把工作當作一種樂趣，而只是當作一種不得不受的苦役，因而在工作中缺乏工作熱情。他們只能永遠做別人分配給他們做的工作，甚至即便這樣也不能把事情做好。而考慮到細節(jié)、注重細節(jié)的人，不僅認真對待工作，將小事做細，而且注重在做事的細節(jié)中找到機會，從而使自己走上成功之路。”
細節(jié)決定成敗，不論是對人還是對企業(yè)，這一點都至關重要。我在西安東方大酒店實習的這段時間，酒店員工對服務細節(jié)的關注和近乎苛刻的要求讓我印象深刻，我想，正是這樣的細節(jié)成就了酒店滿意的服務，正是這樣的服務贏得了顧客的滿意！
收獲見證成長。
時間如流水般在指尖滑過，不知不覺中我已經(jīng)在西安賓館實習了4個多月。今天，我還清晰記得自己正式上崗的第一天所發(fā)生的點點滴滴：
“先生，您把車停那吧！對，就在噴泉邊上?！闭f完，我瀟灑地轉(zhuǎn)身回到門口，想到：這可是我上班以來第一回管車啊！看，我管的不賴吧！正在此刻，突然發(fā)現(xiàn)禮賓部的主管s正向門口走來，我急忙拉開門說：“主管好！”“下午好?！眘主管面帶微笑的沖我點了點頭后，環(huán)視了一圈周圍環(huán)境，眼神卻停在了剛才那輛還沒挺穩(wěn)的車上。只見他快步走到車邊上，臉上露出真誠的笑容說到“先生請問您的車要停多長時間？”“到明天。”“不好意思打擾了，為了您車子的安全，還得麻煩您將您的車停到停車場，那里是免費停車，而且有保安二十四小時幫您看管?！笨腿寺犕旰笙肓讼胝f道：“那好吧?！眘主管引導著客人去了車場。
一會兒s主管便回來了。我趕緊問道：“主管，為什么不讓那車停那里呢？”“呵呵，因為它一停就會把噴泉過道里的車堵死。你看，如果現(xiàn)在有人取中間那輛別克車的話怎么辦。”我一看，可不是嘛，車子一停那還真堵了?？吹街鞴軇偛拍菢訐]灑自如地對待客人，我發(fā)現(xiàn)，他那客氣而不失優(yōu)雅的對話和動作是多么值得學習，豁然間，我找到了自己的第一個目標。
三個月后，在同事們的幫助和自己的努力下，禮賓部工作的大部分內(nèi)容和技巧我已經(jīng)能夠相對熟練地掌握和運用了。部門經(jīng)理肯定了我的工作，并表示用我非常放心。”那一刻，我的心里有欣喜，也有感動，我深深地感受到，作為賓館最前線的禮賓部，除了拉行李﹑存行李等事務性工作外，還要起到很好的溝通作用。這就決定了我們一定要具備較高的語言表達能力，不僅要彬彬有理，更要恰到好處。就拿早上客人進店來說吧，一般客人走到門口要進店時，門童要把門拉開說一句“你好”﹑“您好”，或“歡迎光臨”之類的話。但說這些話時也要掌握技巧，把握好尺度。例如，當你微笑著對客人問一句“早上好”再朝客人點個頭試試看，你會發(fā)現(xiàn)十個客人里有兩個客人會回答你“早上好”﹑四個左右客人會回答“早”，剩下幾個基本上會朝你點個頭，表示他的回禮?？腿司蜁X得你重視他了，你是在給他打招呼，所以他當然會回應你。有理有據(jù)的語言，加上合理的肢體語言，定會讓人覺得心里舒暢又快樂。
今天的我回想起在西安賓館禮賓部實習的一百二十多個日日夜夜，才發(fā)覺自己在不知不覺中深深的愛上了這個工作崗位，在不知不覺中學會了許多有效的做事方法，在不知不覺中變得成熟老到。
我在學校中學到如何做人，我在實習中學到如何做事。我在學校中學到理論，我在實習中看到實踐。非常感謝這次校企合作給我的機會，這是我理論與實際的第一次結(jié)合。我想我會在這次收獲的基礎上不斷學習，不斷充實，用實際行動享受自己成長的喜悅。
焊裝車間實習生的心得體會篇十二
尊敬的公司領導：
尤其是s2，自得知公司有競選班組長一職，覺得這是一次難得提升自我的機會。所以十分珍惜這次機會。
雖然我的工齡不算長，但不能以工齡視人，而取決于一個人的學習態(tài)度，觀察事物和接受知識的能力，工作中我盡心盡力。遇到任何不懂的會向工作經(jīng)驗豐富的領導和同事學習。認真完成事，用心做好事。
本人自進廠以來就熟記公司的各項規(guī)章管理制度。并一直自覺遵守，做到不遲到，不早退。并按照公司下發(fā)的目標和方針積極完成任務，準確無誤的'把細節(jié)工作做到位。保證好產(chǎn)品的質(zhì)量和工作任務的效率，解決好職責范圍內(nèi)的事情。
以下我將客觀的陳述一下焊裝車間班長主抓構想。
第一：安全。安全是一個車間的重中之重。必須要狠抓安全生產(chǎn)。避免給公司帶來不必要損失。所以必須定期給員工灌輸安全生產(chǎn)的理念。做到三不傷害。而后時常檢查員工是否佩帶勞保用品。
第二：質(zhì)量。如果說水是生命之源，那么質(zhì)量又何嘗不是企業(yè)的生命呢？企業(yè)以質(zhì)量謀生存。所以必須著重抓好質(zhì)量。嚴格做到崗位責任制，做到只有零缺陷，不能有“下不為例”。（新員工必須培訓上崗位）。
第三：生產(chǎn)。在生產(chǎn)方面，我將合理利用人員，激發(fā)了職工的巨大潛能，創(chuàng)造出以最少的人做出最大的產(chǎn)量。
第四：現(xiàn)場。在現(xiàn)場管理方面，我將以定置管理為中心，以現(xiàn)場5s活動（整頓、整理、清潔、清掃、素養(yǎng)）為內(nèi)容，對現(xiàn)場進行有效合理的控制，營造高效、有序、舒適的生產(chǎn)和工作環(huán)境。
第五：執(zhí)行力。積極完成上層領導下發(fā)的各項任務指標，只有服從，無理由推辭。
若能擔當班長我定加強學習和實踐鍛煉來增強自身素質(zhì)，端正工作態(tài)度。工作中實踐好“嚴、實、快、新”四字方針。
“嚴”，積極進取，增強責任意識。“實”，腳踏實地，樹立實干作風?！翱臁保粻幊?，提高辦事效率?！靶隆保_拓創(chuàng)新，改進工作方法。
以上是我對班組的個人著見，望公司領導給予見解。
焊裝車間實習生的心得體會篇十三
滿懷期盼、沖動的心情走進了xx技術，經(jīng)過兩天的培訓，使我認識到了很多，學會了很多，知道了很多。
經(jīng)過四年的辛苦努力，終于等來了期盼已久的工作，能找到一個和自己的所學的專業(yè)對口的工作，對我來說是一件非常值得快樂的事情。剛一進公司，就認識了很多全國各地的同事，了解了公司的情況，收獲頗多。
經(jīng)過第一天培訓，人事部給我們講了公司的文化和制度，講了很多跟我們以后的工作和生活密切相關的事。我了解了很多關于上海復深藍信息技術的文化，知道了公司的開展歷程和前景，知道了我所在的公司是一個什么樣的公司，我能為進到這樣的公司感到榮幸和自豪?？吹焦镜墓ぷ鳝h(huán)境和員工的工作情況，我看到不僅工作環(huán)境舒適，而且工作也輕松，比擬自由。我更確定這是一家值得我努力，付出和開展的公司，確定當初的選擇是正確的，我相信在這樣的一家公司，只要肯努力，一定會有一個好的前途。
第二天我們是在戶外培訓的，玩了很多有意思的游戲，包括鱷魚湖、袋鼠跳、球行萬里、人椅、殺人游戲。有的以前玩過，有的是第一次玩，但是玩的卻都很開心。尤其是鱷魚湖游戲，通過不同角色的轉(zhuǎn)變，我深刻的體會到了換位思考的重要性。在一個團隊中，最重要的就是協(xié)作。開發(fā)一個軟件，或者做好一件事，有時不是一個人能完成的，我們必須依靠團隊的力量，所以我們需要精誠合作。而且無論是在生活還是工作中，都會遇到很多事，所以我們必須學會換位思考。遇到問題，發(fā)生矛盾，多站在別人的角度去想想，想想別人為什么會這樣做，站在不同的角度會有不同的想法。其實很多事情都沒有對與錯，所謂的對與錯只是相對而言的。當我們換一個角度去思考的時候，就會發(fā)現(xiàn)，其實問題很簡單，所有的問題都可以迎刃而解了，所以我們要多學會換位思考。
遇到問題的時候，多應該從自己的身邊去找問題，去發(fā)現(xiàn)自身的缺乏和缺陷。錯誤和矛盾永遠都是不可能防止的，但是一旦發(fā)生了，我們就需要正確的面對和解決。以前，遇到問題的時候我也會經(jīng)常的反思，當自己去想想別人為什么這樣做的，想通了的時候，就會發(fā)現(xiàn)其實沒有多大的問題，只要大家都說出來了，問題就會很容易的解決。
還有其他的像袋鼠跳、球行萬里、人椅等游戲，讓我深刻的`感受到了團隊協(xié)作的重要性，而且還要必須有條不紊的組織好，才能取得最終的勝利。讓我對以后的生活和工作都充滿了信心，也知道了以后該怎么去面對自己的人生，該怎么樣做一個成熟，穩(wěn)重的人，更能做一名合格的員工。
雖然培訓只有短短的兩天時間，可是我卻從中學到了很多東西。馬上就要正式開始進入工作了，我充滿著好奇和激情，我將會以全新的姿態(tài)面對以后的工作和生活，我相信只要肯付出，就一定會有收獲。
在以后的團隊合作中，我會多站在別人的角度去想問題，努力地跟其他同事團結(jié)一致，為公司盡自己的一份綿薄之力，也會為了自己的前途和未來不斷地去奮斗。
焊裝車間實習生的心得體會篇十四
作為一名大三學生，這是我大學的最后一個暑假。為了這個暑假過得充實，過得有意義，我報名參加了云龍籍大學生暑期實踐活動。
作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
短短一個月的`工作過程是我受益很大，這次的實習讓我感受到學校和社會的距離。記得老師曾經(jīng)說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，學生終歸保持著學生的身份，而走進社會，接觸各個的不同的同事，上司等，關系復雜，得去面對從未面對過的一切。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。
作為一個新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經(jīng)不再是一名大學生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的，這次的實踐活動讓我學到了很多。
焊裝車間實習生的心得體會篇十五
作為一名大三會計專業(yè)的學生，我有幸在暑假期間獲得了一份會計實習生的實習機會。在這家知名會計師事務所的實習期間，我主要負責財務報表的編制、會計賬目的核對以及稅務申報等工作。通過這次實習，我深深感受到會計實習生這個崗位的重要性，也積累了許多寶貴的實習體會。
第二段：學到的理論知識的應用。
在大學學習期間，我們通過課本和案例分析等方式學習了很多會計理論知識。而在實習期間，我有機會將這些知識應用到實際工作中。例如，通過編制財務報表，我深入理解了資產(chǎn)負債表、利潤表和現(xiàn)金流量表等報表的重要性，也體會到了會計準則對于報表編制的指導作用。此外，參與稅務申報的過程中，我熟悉了納稅人的稅收義務和申報流程，對于稅收政策也有了更深入的了解。
第三段：技能的提升和實踐經(jīng)驗的積累。
在實習期間，我還有機會學習并掌握了一些專業(yè)工具和軟件的使用。會計軟件的運用極大地提高了工作效率，減少了手工操作的出錯率。同時，我還通過與事務所的資深會計師進行交流與學習，不僅在技術上得到了提升，而且從他們的實際工作中學到了許多經(jīng)驗和技巧。這些經(jīng)驗對于我以后的發(fā)展將起到重要的指導作用。
第四段：團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)。
在實習期間，我經(jīng)常與實習生團隊以及其他部門的同事合作完成一些工作任務。作為會計實習生，我所承擔的責任雖然相對較小，但是我也發(fā)現(xiàn)了團隊合作的重要性。通過與不同崗位的同事合作，我學會了更好地溝通與協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，共同完成工作目標。這讓我對于團隊合作的理解更加深入，并體會到了“一人得智，人人得智”的團隊力量。
第五段：職業(yè)規(guī)劃和自我認識的提升。
通過這次實習，我不僅對會計這個職業(yè)有了更為清晰的認識，還對自己的職業(yè)規(guī)劃有了進一步的思考。我深刻理解到，作為一名會計師，需要具備扎實的專業(yè)知識、規(guī)范的職業(yè)道德和較強的責任心。同時，我也意識到在今后的學習和工作中，需要繼續(xù)進一步提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，以適應日益發(fā)展的會計行業(yè)。
綜上所述，作為一名會計實習生，我通過這次實習收獲頗豐。不僅學到了理論知識的應用，還提升了技能并積累了實踐經(jīng)驗。團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)使我更好地適應了團隊合作的環(huán)境。而對于職業(yè)規(guī)劃和自我認識的提升，將對我未來的發(fā)展起到積極的指導作用。我將會以這次實習為契機，不斷努力提高自己的專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)，為將來成為一名優(yōu)秀的會計師奠定堅實的基礎。
焊裝車間實習生的心得體會篇十六
作為一名會計專業(yè)的學生，我有幸參加了一家知名會計師事務所的實習項目。這次實習是為了豐富自己的專業(yè)知識和技能，更深入地了解會計行業(yè)的運作和實踐。我懷著對會計工作的熱情和求知欲望來到實習地點，希望能夠通過實踐更好地理解和掌握會計理論知識。
第二段：實習工作的內(nèi)容與挑戰(zhàn)。
在實習的過程中，我主要負責協(xié)助會計師進行賬目整理和核對，參與公司財務報表的編制和審計等工作。這些任務給我?guī)砹艘欢ǖ奶魬?zhàn)，要求我對會計規(guī)定和操作流程有深入的理解，并能熟練運用會計軟件。同時，對于一些細節(jié)的處理和預測也需要我具備一定的分析能力和經(jīng)驗，以保證數(shù)據(jù)的準確性和完整性。
通過實習，我進一步了解了會計師事務所的工作流程和規(guī)范。與專業(yè)老師的課堂教學相比，實踐使我更深刻地認識到會計工作的復雜性和專業(yè)性。我學會了如何高效地處理大量的數(shù)據(jù)和信息，并通過與同事的交流和合作，提高了自己的溝通和團隊合作能力。另外，實習還讓我對公司的商業(yè)模式和運作有了更全面的了解，這對我未來的職業(yè)發(fā)展至關重要。
第四段：實習中的挑戰(zhàn)和解決辦法。
在實習過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是工作量較大，任務繁重。為了應對這個問題，我制定了詳細的工作計劃和時間安排，合理安排每項任務的優(yōu)先級，保證工作的高效進行。其次，由于自身經(jīng)驗不足，有時會遇到一些難以處理的問題。針對這個問題，我積極與同事討論和請教，尋找最佳解決方案，并不斷學習和提高自己的業(yè)務水平。
第五段：實習總結(jié)和展望。
通過這次實習，我逐漸了解了會計行業(yè)的運作和實踐，提高了自己的專業(yè)能力。同時，實習也讓我認識到專業(yè)知識的重要性，以及持續(xù)學習和提高的必要性。在未來的職業(yè)生涯中，我將不斷充實自己的知識和技能，增加實踐經(jīng)驗，努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，并為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
以上是我作為一名會計實習生的實習心得體會。通過實習，我不僅了解了會計工作的具體內(nèi)容，還提高了自己的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)。我相信這次實習對于我未來的職業(yè)發(fā)展具有重要的意義，也為我積累了寶貴的經(jīng)驗和啟示。
焊裝車間實習生的心得體會篇十七
作為一名會計專業(yè)的學生，在考取畢業(yè)證書之前，一般都需要完成一段時間的實習。這段實習旨在幫助學生將所學的理論知識運用到實踐中，提升實際操作能力，增加工作經(jīng)驗。我作為一名會計實習生，經(jīng)歷了近半年的實習，收獲頗多。在這篇文章里，我將分享我在實習期間的心得體會。
第二段：適應工作環(huán)境。
剛開始實習的時候，我感到有些不適應。學校里的會計課程注重理論知識的傳授，并沒有過多強調(diào)實際操作。因此，我需要一段時間去適應實際工作環(huán)境，理解并運用我所學的知識。在這個過程中，我不斷向同事請教，積極參與工作中的討論，努力追趕同事們的步伐。慢慢地，我逐漸適應了工作的節(jié)奏，也更好地發(fā)揮了自己的專業(yè)知識。
第三段：實踐理論知識。
會計實習的一個重要目標就是將理論知識應用到實踐中。在實習的過程中，我發(fā)現(xiàn)一些課本中的概念在真實工作環(huán)境下會有所不同。例如，我們學校的會計課程強調(diào)的是如何正確處理一個賬目，而實際工作中，還需要學會合理安排時間、提升工作效率。我通過實習，更深刻地理解到會計工作不僅僅是對數(shù)字的處理，還需要有整體的把控能力，能夠合理規(guī)劃并組織自己的工作。這種實踐中得到的知識對我今后的職業(yè)發(fā)展非常有幫助。
第四段：與同事的合作。
在實習過程中，我還學到了與同事合作的重要性。與同事們一起工作，我不僅能從他們身上學到更多的經(jīng)驗，也可以共同解決工作中的問題。合作需要良好的溝通能力和團隊協(xié)作精神。通過與同事們的互動，我更好地理解到團隊中每個人的角色和職責，學會傾聽和尊重他人的意見，也鍛煉了自己的處理問題的能力。這種合作精神在工作中尤為重要，也是我在實習中最寶貴的經(jīng)驗之一。
第五段：個人成長和對職業(yè)的思考。
通過這段時間的實習，我對會計這個職業(yè)有了更深入的思考。會計工作要求嚴謹、細致和耐心，這與我之前的認知有所不同。實習期間，我在不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足，并努力改進，提升自己的能力。我意識到會計并非只是簡單地處理賬目，還需要關注財務的整體情況，并為企業(yè)提供決策支持。這使我更加堅定了自己選擇會計行業(yè)的決心，也明確了今后發(fā)展的方向。通過實習，我不僅學到了實踐經(jīng)驗，更提升了自己的職業(yè)素養(yǎng)和個人修養(yǎng)。
總結(jié)：
通過這段時間的會計實習，我不僅適應了工作環(huán)境，實踐了之前學到的理論知識，還提高了與同事合作的能力，拓寬了自己的職業(yè)發(fā)展思路，收獲頗豐。我相信，這段實習經(jīng)歷將為我今后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎，讓我能夠更好地應對未來的挑戰(zhàn)。
焊裝車間實習生的心得體會篇十八
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為：
1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內(nèi)漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內(nèi)漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的.侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發(fā)生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關、質(zhì)量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經(jīng)過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴重時產(chǎn)生振蕩。
焊裝車間實習生的心得體會篇十九
作為一名車間實習生，我有幸參與了一段寶貴的工作經(jīng)歷。在這個過程中，我不僅學到了許多實踐知識和技能，還培養(yǎng)了許多重要的職業(yè)素養(yǎng)。下面是我在車間實習的心得體會。
首先，在車間實習中，我學會了與團隊合作。車間中每個環(huán)節(jié)都需要各個崗位之間的密切配合，才能夠順利完成任務。我們常常需要相互協(xié)調(diào)，互相幫助，以達到最佳的工作效果。作為一個實習生，我盡量發(fā)揮自己的聰明才智，并盡力以一種積極的態(tài)度參與到團隊中。與團隊合作不僅是為了完成任務，更重要的是，相互激勵和支持，使整個團隊在壓力下保持積極向上的態(tài)度。通過這樣的合作，我學會了傾聽和溝通，懂得了關心和幫助他人。
其次，車間實習也是一個錘煉自我的過程。作為一個實習生，我經(jīng)常要面對各種工作挑戰(zhàn)和困難。有時候，我甚至會遇到一些我從未接觸過的工作任務。然而，我并沒有退縮，相反，我努力適應和學習。雖然剛開始時會有些迷茫和困惑，但通過一點一滴的努力和積累，我逐漸掌握了重要的工作技能，并且提高了自己的工作水平。實習讓我認識到，只有在挑戰(zhàn)中提升自己，才能夠不斷成長和進步。
另外，車間實習也教會了我如何管理時間。在工作中，時間非常寶貴，并且需要合理規(guī)劃和利用。作為一名實習生，我時常需要根據(jù)工作量來安排自己的時間，并且合理分配精力。這使得我對時間有了更加敏銳的意識，并且懂得了如何正確管理。我學會了快速判斷任務的優(yōu)先級，以及如何合理規(guī)劃自己的工作日程表。這樣的時間管理技能對于我今后的工作和學習都將非常有幫助。
此外，在車間實習期間，我還學會了解決問題的方法。在工作中，問題和困難是不可避免的。然而，我意識到解決問題的關鍵在于懷有積極的態(tài)度和正確的方法。面對問題，我嘗試不焦躁，而是冷靜分析，找到問題的根源，并尋找解決方法。有時候，我會主動向師傅和同事請教，尋求他們的意見和建議。通過這樣的交流和思考，我發(fā)現(xiàn)在解決問題的過程中，合理的分析和多方面的思考是至關重要的。
綜上所述，車間實習給我?guī)砹藢氋F的經(jīng)驗和收獲。通過與團隊的合作，我學會了傾聽和溝通，發(fā)展了協(xié)作的能力。通過面對挑戰(zhàn)和困難，我鍛煉了自己的毅力和適應能力。通過合理管理時間，我培養(yǎng)了自我規(guī)劃和時間管理的技能。最重要的是，我學會了解決問題的方法，培養(yǎng)了積極的態(tài)度和多角度思考的能力。這一切的經(jīng)驗和收獲將成為我今后工作生活中的寶貴財富，讓我能夠更好地應對各種困難和挑戰(zhàn)。通過這次實習經(jīng)歷，我更加堅信只要不斷學習和不斷提高自己，就能夠越過一個又一個的高山，走向成功的道路。
焊裝車間實習生的心得體會篇二十
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的`問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為：
1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內(nèi)漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內(nèi)漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發(fā)生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關、質(zhì)量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經(jīng)過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴重時產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為。
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導致控制質(zhì)量下降。
通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當?shù)奶幚怼⒏倪M辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運行。
經(jīng)過一段時間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。
以上就是我關于這一段時間實習的總業(yè)，望老師予以批評，指正。
焊裝車間實習生的心得體會篇二十一
護理實習生是指正在學習護理專業(yè)的學生，在完成一定的理論學習后，需要通過實習來提高自己的實踐能力和專業(yè)技能。護理實習是學生與真實患者接觸、參與護理工作的重要環(huán)節(jié)，旨在培養(yǎng)學生的護理思維和實踐能力，增強學生的責任感和團隊合作意識。
作為護理實習生，首要任務就是接觸和照顧真實患者。在實習的過程中，我學到了溝通技巧的重要性，如如何用簡單易懂的語言與患者交流，如何安撫患者的情緒等等。在與患者接觸的過程中，我深刻體會到患者的需求和情感，這一點在課堂上是無法學習到的。通過實習，我也逐漸認識到了護理工作的艱辛和責任，患者的生命安全和身體健康都寄托在護士的工作上，這讓我更加珍惜實習的機會。
在實習中，我也更加深刻地體會到了團隊合作的重要性。作為一名護理實習生，我需要與其他實習生和護士緊密合作，共同完成患者的護理工作。在這個過程中，我學到了互相信任和支持的重要性，只有團結(jié)一致、各盡所能，我們才能更好地服務于患者。通過與團隊的合作，我不僅學到了更多的專業(yè)知識和技能，還提高了自己的溝通能力和決策能力。
實習是學習的過程，通過實踐，我對于一些護理理論和技術有了更深入的了解。在實習的過程中，我學到了如何正確測量患者的生命體征，如何正確處理各類急救情況，如何給予患者正確的營養(yǎng)支持等等。這些實踐技能的學習和提升不僅僅是為了應對實習時的具體情況，更是為了將來成為一名優(yōu)秀的護士，為患者提供更好的護理服務。
通過實習，我不僅了解到了護理專業(yè)的重要性和艱辛，更重新審視了自己的職業(yè)選擇。護士的工作需要不懈的努力和奉獻精神，同時也需要不斷學習和提升自己。實習讓我認識到自己的不足和不完善之處，也讓我意識到了自己的成長和進步。在實習結(jié)束時，我感到非常榮幸和自豪，因為我不僅收獲了專業(yè)知識和技能，更積累了寶貴的實踐經(jīng)驗和職業(yè)素養(yǎng)。
總結(jié)：護理實習生的實習心得體會不僅僅是對于實習過程的總結(jié)和回顧，更是對護理專業(yè)的重新認識和思考，是對自身成長和未來發(fā)展的規(guī)劃。通過實習，我們可以更好地理解護理工作的本質(zhì)和意義，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，為將來的工作奠定堅實的基礎。同時，也要時刻保持對專業(yè)的熱愛和責任心，為患者的健康貢獻自己的力量。
焊裝車間實習生的心得體會篇二十二
近幾年，隨著實習的需求日益增長，越來越多的大學生選擇參加車間實習來提高自己的專業(yè)能力和實踐能力。作為一名大三的學生，我有幸參加了一段時間的車間實習。在這段時間里，我深有體會和收獲，特此總結(jié)出以下幾點心得體會。
首先，車間實習讓我更加深入地了解了自己所學的專業(yè)知識。以往的課堂上，我們大多數(shù)時間是在聽講和記筆記，對于實際操作了解得并不深入。但是在車間實習中，我親自動手進行了各種實驗和操作，真切地感受到了專業(yè)知識的應用和實踐。通過親身經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為深入地了解，對一些理論知識也有了更為扎實的掌握。這對我的學習和未來的職業(yè)生涯都有著積極的影響。
其次，車間實習培養(yǎng)了我的實踐能力和動手能力。在車間實習中，我需要為產(chǎn)品的制造提供幫助，包括了解工作流程、掌握操作技巧、解決實際問題等。這些任務都要求我具備一定的實踐能力和動手能力。通過在實踐中學習和實踐中不斷糾正錯誤，我不僅掌握了一系列操作技巧，還培養(yǎng)了自己的觀察能力、動手能力和問題解決能力。這些能力是我以后工作中不可或缺的，車間實習為我提供了鍛煉和培養(yǎng)的機會。
第三，車間實習增強了我與他人的合作能力。在實習過程中，我需要與車間的其他員工緊密合作，比如協(xié)作完成某項任務，交流解決問題等。通過這些合作，我學會了傾聽他人的意見、尊重他人的觀點、團結(jié)協(xié)作等，這些都是在課堂上很難學到的技能。在車間實習中，我意識到，只有與他人和諧合作，才能更好地完成任務，提高工作效率。在以后的工作中，這些合作能力將對我起到非常大的幫助。
第四，車間實習塑造了我的工作態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)。在車間實習中，我深刻地感受到了勞動的辛苦和工作的價值。我在一線工作人員身邊親身參與了產(chǎn)品的制造過程，親身體會到了工作的辛苦和意義。在忙碌的車間中，我看到了那些技術工人們敬業(yè)的精神和專注的態(tài)度，他們不僅工作努力，而且對待工作十分認真。這讓我深受感動，也深刻地意識到了一個合格員工應該具備的職業(yè)素養(yǎng)。通過這次實習，我確立了自己的職業(yè)目標，并且明白了自己需要不斷努力去追求。
最后，車間實習讓我對未來有了更明確的規(guī)劃。通過與車間工作人員的接觸，我進一步了解了自己所學專業(yè)的就業(yè)前景和行業(yè)發(fā)展趨勢。我看到了許多在車間工作多年的技術工人們具備著很高的技術能力和豐富的經(jīng)驗，從而得到了相應的職位和待遇。這讓我對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認識，也增強了我對所學專業(yè)的信心。我決心在以后的學習中更加努力地學習專業(yè)知識，提高自己的技術水平，為將來的就業(yè)做好充分準備。
總之，車間實習是一次非常寶貴的實踐機會，通過這次實習，我不僅深化了對專業(yè)知識的理解，培養(yǎng)了實踐能力和動手能力，還增強了與人合作的能力，塑造了正確的工作態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)，明確了未來的職業(yè)規(guī)劃。我相信，這次實習對我的學習和未來的職業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生深遠的影響。
焊裝車間實習生的心得體會篇二十三
生產(chǎn)實習是機自專業(yè)知識結(jié)構中不可缺少的組成，并以獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生動手能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
一、實習內(nèi)容。
1、掌握機械加工工藝方面的知識及方法。
2、熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識。
3、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方法。
4、了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備。
5、了解切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構、選擇、用途等。
××××科技有限公司位于××××小區(qū)5號樓。公司自成立以來，一直秉承“誠于心，信于行”的經(jīng)營理念。公司秉承“以人為本、和而不同”的企業(yè)發(fā)展理念，傾力打造一個融合、友愛、進取的發(fā)展環(huán)境，夯實公司跨越式發(fā)展的基礎。堅持以一流的專業(yè)水準，一流的敬業(yè)精神，一流的服務意識，勤奮細致的工作態(tài)度為客戶服務。我們將秉承“用心經(jīng)營、不斷進取、勇攀新高”的理念，乘風破浪，直掛云帆，一起努力去實現(xiàn)美好愿景。
三、實習收獲。
我們?nèi)サ氖恰痢痢痢凉荆M入車間看到了成排的立式加工中心，32刀庫的××××機床，走近機床，透過玻璃窗，看到正在加工的鋼件，之后老師安排我們跟著各位公司員工，學習觀察。公司員工人很好，對我們管的也比較松，我并未跟隨員工進行觀察生產(chǎn)，我做的第一件事就是仔細研究車間分布，車間擁有的資源，有哪些工具和基礎材料，工具的使用方法和材料的型號。車間里有各種各樣的工具箱，第一次看到覺得很亂，各種東西放的到處都是，后來才覺得雖然亂但很方便，如果是自己，可能也會這么放。
車間不是很大，各種螺絲、墊片、銼刀、六角螺、扳手等等工具型號一應俱全，打孔機，切割機等機械工具雖然看起來挺老的.，用著也還順手。之后就是觀看工藝流程卡片，并記錄下來。
我們在實踐過程中主要是了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)加工各類零部件的流程。實習期間認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規(guī)章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。
加工共分為六步：一對刀、二退刀、三進給、四試車削、五測量、六加工，接著老師又詳細講解了一些車削的問題。之后我們班就分成了三組，每組一臺機床，老師又詳細給我們介紹了機床的各個部分以及它的用途。等我們?nèi)棵靼字?，老師在每臺機床上安上了一塊圓柱形的鐵塊和刀具，給我們示范了一遍，然后我們就一個一個的接著練習車削了，我們每個人都按著老師說的那六步來，剛開始每個人都有點緊張，操作不正確，但是經(jīng)過每個人多次操練后，熟練了就不會出現(xiàn)原來出現(xiàn)的錯誤。還真應正那句“熟能生巧”。
焊裝車間實習生的心得體會篇一
3月2日，進入車間，在分配到班組見習前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認真作好課堂筆記。通過培訓，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時，在見習計劃中，車間還安排了同h主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我詳細的`講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實習我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說?；丶液笪疫€會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進行學習，及時補充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見習崗位為載體，認真學習焊裝車間的設備隱患。
按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產(chǎn)線運行的按鈕控制，見習過程中認真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設備運行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：
1、焊鉗開關經(jīng)常損壞。
原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
解決建議：優(yōu)化采購（現(xiàn)用開關質(zhì)量單?。⒐と藥煾挡僮鞑徽_。
2、左側(cè)前fe氣缸行程開關與焊鉗干涉。
原因及后果：fe氣缸上的行程開關經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉。
原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
解決建議：（1）延長副線電纜（2）加厚干涉部位的表皮。
在見習期間，盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到生產(chǎn)線各重點設備去深入了解，自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設備使用是存在的的問題，這在一定程度上給了我一個全面了解學習機會。
三、以設備檢查為跳板深究設備因素給質(zhì)量帶來的問題。
在生產(chǎn)見習過程中曾多次在xxx的帶領和細心指導下共同檢查設備，在檢查過程中經(jīng)xxx的知道我做到了獨立檢查設備存在的簡單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的因素。經(jīng)設備檢查的學習，給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的，設備上存在點油污對產(chǎn)品質(zhì)量都會引起各種質(zhì)量問題。通過設備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個班組去看問題。
焊裝車間實習生的心得體會篇二
實習的第一天，我們在老師的帶領下給我們講解了焊接實習的安全知識和注意事項，之后我們便來到了焊接實訓室，在老師的指導下接下來的這幾天，我們便學習敷焊和氣割，在這一周的實習中使我深深的體會到了，一個人要想學一門技術并不難，但要學好一門技術那就難了，要把一門技術學得精益求精那可就難上加難了，常言道：世上無難事，只怕有心人，路，走的人多了便有了路，我便通過自己堅持不懈的努力，便對這次實習的收獲很大，學到了不少東西，使我終身受益，在這，我將感謝老師的細心指導，老師，您辛苦了!
本次電工電子實習中，學生普遍反映這次實習激發(fā)了他們對專業(yè)的興趣，培養(yǎng)了他們的實踐動手能力，樹立了他們的勞動觀念和發(fā)揚理論聯(lián)系實際的科學作風。在實驗室的程老師和張老師的幫助下，我也成長起來，更加清醒地認識到作為一名教師的責任。教育不是為了教會學生謀生，而是教會他們創(chuàng)造生活。
這次實習的成功離不開同學們的積極參與，離不開程老師的豐富經(jīng)驗和認真負責的態(tài)度，也離不開張老師做的許多大量、繁雜的準備工作，離不開系領導的關心支持。
通過這次實習，在電工方面同學們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規(guī)格、性能、使用范圍及基本測試方法。
焊裝車間實習生的心得體會篇三
作為一名大三學生，這是我大學的最后一個暑假。為了這個暑假過得充實，過得有意義，我報名參加了20xx年云龍籍大學生暑期實踐活動。
作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
短短一個月的工作過程是我受益很大，這次的實習讓我感受到學校和社會的距離。記得老師曾經(jīng)說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，學生終歸保持著學生的身份，而走進社會，接觸各個的不同的同事，上司等，關系復雜，得去面對從未面對過的一切。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。
作為一個新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的.人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經(jīng)不再是一名大學生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的，這次的實踐活動讓我學到了很多。
焊裝車間實習生的心得體會篇四
三月份，我在中山郵政東鳳分局進行了為期半個月的實習。東鳳分局20xx年業(yè)務收入是1011萬元,是中山郵政第六個業(yè)務收入突破一千萬元的分支局。東鳳郵政局的機構設置是局長管轄四個部門：配送部，市場拓展部，營業(yè)部，財務部，各個部門設立相應的經(jīng)理或主管負責該部門的管理任務和經(jīng)營目標，經(jīng)理下面是各個部門的業(yè)務員。東鳳郵局的員工有30多人；其中只有十幾個是正式職工，別的都是雇傭工。職工基本上有單位分配的宿舍，而雇傭工基本上沒有，機會所有的雇傭工都是本地人而且住宿自行解決——這種形式的經(jīng)營方式是企業(yè)降低人工成本的一種有效方法。因為雇傭工接受的福利待遇都基本上比正式職工差些，而且據(jù)說他們?nèi)绻龅貌缓镁陀锌赡鼙唤夤汀Ｍ瑫r隨著企業(yè)對人才的文憑要求的提高，其中的一些人為了能夠繼續(xù)留在郵局工作而在職讀大?；蛘弑究?。
郵政的業(yè)務類型包括郵儲,速遞，函件，分銷代理和傳統(tǒng)業(yè)務（包括報刊、集郵、匯兌、包件等).作為一名實習生，我有幸分別在配送部，市場拓展部，營業(yè)部，財務部四個部門都參與了工作并且對加深了對各項業(yè)務的了解?，F(xiàn)就在各個部門的實習的體驗總結(jié)如下。
配送部包括進口部和出口部，進口部主要負責對郵車運送來的報刊雜志、信件、包裹和快件進行分類處理和記錄相關信息然后由相關區(qū)域的投遞人員送到客戶手中，出口部主要將營業(yè)前臺收到的以及營銷人員上門收到的信件、包裹和快件分類處理和記錄相關信息然后裝運上郵車送往各個地區(qū)。
在這個部門我主要干了以下四種工作：
一.根據(jù)《報紙分發(fā)表》和《雜志分發(fā)表》按報刊代號分段分發(fā)報刊雜志。
二.分段分發(fā)信件。
三.用機器過郵戳以及手工蓋戳。
四.裝卸郵袋。
感覺這個部門很多體力活，但是事無巨細，想做好也需要用心才行。比如分段分發(fā)信件分發(fā)信件一項，你要知道對應的段所代表的地區(qū)才能夠?qū)⑧]件放到相應的段里面去，而這些你如果不記熟的話就會出差錯了。（注：次節(jié)中所提到的段”是郵局內(nèi)部在蜂巢箱樣的柜子內(nèi)根據(jù)地址和相應的段號分為1到18段不等，工作人員只要把每個段內(nèi)的郵件分發(fā)到各自里面去，投遞人員就會將各自負責的投遞段運送到各自的地址。這里值得一提的是為了確保郵件投遞不出差錯，實行的是雙查制度，即是配送部的工作人員將郵件分類到相應的段里之后，投遞人員會根據(jù)投遞表再檢查一遍確保無誤之后才外出投遞,由此可以見其工作細心及部門間的協(xié)作。）。
市場拓展部主要負責維持現(xiàn)有客戶關系，以及開拓新客戶。市場拓展部營銷員的營銷方向是一物流業(yè)務為主(包括ems，和中速tnt業(yè)務），兼顧其他（包裹報刊預定，帳單代繳等）。由于行業(yè)間競爭的加劇，中山郵政局提出了“局領導充當首席營銷員”的營銷指導方針，發(fā)揮各級領導干部的力量最大限度地爭取更多的業(yè)務量。行業(yè)間競爭加劇的主要表現(xiàn)為國家開放了物流業(yè)務，國外的物流公司進駐中國；本地化的物流公司數(shù)量眾多價格更有優(yōu)勢；一些原本由郵局發(fā)行的報刊，如《中山日報》,《南方日報》，《南方都市報》等擁有了自主發(fā)行權，這種種競爭對手的`出現(xiàn)，都對郵政原本的客戶資源進行爭奪。在這種情況下，營銷一方面是維持現(xiàn)有市場；一方面是發(fā)揮優(yōu)勢拓展新業(yè)務，如新近郵政跟交通部門達成的代繳納公路養(yǎng)路費，路橋通行費以及發(fā)票同城專遞業(yè)務就是很好的體現(xiàn)。
在這個部門我主要干了兩種工作：一.觀摩《廣東郵政客戶關系管理系統(tǒng)》的操作及相關輸入，體驗郵政的電子化辦公。二.拜訪了十幾家客戶，包括廣東鐵將軍，中山美日用品有限公司，美的中山電風扇制造有限公司等知名企業(yè)。通過客戶拜訪發(fā)現(xiàn)郵局和企業(yè)見的生意業(yè)務來往僅僅限于某些部門，而且有些企業(yè)將類同的業(yè)務提供個郵局的競爭對手因為那樣更有價格優(yōu)勢。
營業(yè)部是客戶了解郵局的窗口，是郵政員工和客戶面對面進行交流的，因此營業(yè)部很重視員工的形象和對待客戶的服務態(tài)度。營業(yè)部所有的員工都穿統(tǒng)一的上班服裝（這在其他部門沒有嚴格的要求），而且要掌握一定的服務禮儀和進行崗前培訓才能上崗。
在這個部門我看到了形形色色的顧客，在“綜合業(yè)務”窗口幫助客戶郵寄包裹和信件并解答他們提出的問題，當然如果我解答不了就問一旁的長輩了解了之后才答；在“郵政儲蓄”窗口幫助客戶存取現(xiàn)金，以及錄入相關單據(jù)的數(shù)據(jù)。一日終了之時，營業(yè)員將相關單據(jù)和金額清點核對之后簽名蓋章送入金庫保管，然后下班。
財務部每天將營業(yè)部交來的相關營業(yè)單據(jù)進行匯總，日清日結(jié)。并且在月末的時候要進行清繳納稅和以報告的形式向總局匯報本月的營業(yè)狀況。
在這個部門，我主要參與了相關帳單的整理和記錄工作，以及復核。
這部分的建議帶有很強的個人色彩，是建立在感性觀察的基礎上的，所以僅供參考，無法提供具體的操作方法。
1.營業(yè)部和辦公室有些燈管壞了，特別是“綜合業(yè)務”窗口上方的一只燈管閃爍不定，可能是燈管壞了也可能是線路壞了，建議找相關人員來檢查線路進行維修。此外營業(yè)部幾乎24小時都是燈火通明，有些浪費電力資源了，建議下班后關掉電源。
2.營業(yè)部大廳左邊的“郵政儲蓄存款利率表”上的時間顯示慢了一個小時。
焊裝車間實習生的心得體會篇五
這一次實習就像是一次過山車，驚險萬分，余味十足。在實習之前我是一個比較調(diào)皮的人，大學幾年我雖然加入了部門，也組織了很多的活動，讓自己也提升了一些能力，但是我心態(tài)還是比較浮躁的，做起事情來也比較的毛毛躁躁，態(tài)度上更是有一點不太負責。這些不好的習慣也給我剛開始的實習帶來了沉重的打擊，讓我也經(jīng)歷了一次很煎熬的時間。
開始進入車間的那一周，是我最不適應的一段時間，我本是一個比較喜歡玩的人，進入工廠之后，三點一線的日子讓我有些抓狂，加上自己心里還是沒有安定下來，所以在工作當中也總是出現(xiàn)了一些問題，被領導也指責了好幾次。一開始我還是沒有認識到這件事情的嚴重性，知道后來有一次犯了一次大錯，我才認識到自己的無知和懦弱。那次錯誤差點影響到了我們整個車間，好在有幾位老員工幫助我，才化了這個危機。那一次我真的嚇到了，我也第一次認識到自己真的很欠打。原本大家已經(jīng)給我很多次機會了，可我就是學不會珍惜，總是在浪費大家的熱情。我感到很無地自容，后來和大家道了歉，我就改變了，不過多久，我就像變了一個人。
我不再一心想著玩，我在這份工作中逐漸鍛煉了自己的.耐心和毅力，不再浮浮躁躁，也不再貪心，只管做好眼前的事情，不再關心一些別的事情。這幾個月下來，我整個人都沉穩(wěn)了不少?，F(xiàn)在回過去看那個時候的自己，才發(fā)現(xiàn)那個自己很幼稚，現(xiàn)在的我至少也成熟了一些，成為了一個真正能夠承擔事情的大人了。工廠里的領導和同事們看到我的改變，也紛紛感到欣慰，我自己也感到了前所未有的滿足感，讓我體會到了收獲的愉快和幸福。
這次實習工作中遇到的問題都一一解決了，自己心理上的問題也解決了。總的來說，這是一堂非常豐厚的旅程，讓我逐漸找回了自己，也找到了一個更好的自己和方向。我一直都堅信，只要我愿意做一件事情，就一定可以做好那一件事。不管是現(xiàn)在還是未來，我都相信自己可以做到!感謝各位領導同事一次次包容我、鼓勵我、支持我。也很感謝學校這幾年對我的培養(yǎng)，未來，我會做一個更好的人，不負學校和實習企業(yè)對我的栽培!不負這一次特別的經(jīng)歷!
焊裝車間實習生的心得體會篇六
五月四號去報到，挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的`技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
焊裝車間實習生的心得體會篇七
金工實習是一門理論根底課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造根底等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學方案中重要的理論教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手才能有很大的意義。而且可以使我們理解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。
作為機電設備維修與管理（光伏設備）專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手才能也是至關重要，如今的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的時機少，動手的`才能差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的時機，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是宏大的。感謝學校為我們提供這樣的時機，同時也感謝辛苦帶著和指導我們學習的教師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶著好奇而興奮的心情，向著學校金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，短短兩周的金工實習已經(jīng)完畢了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和珍貴的動手經(jīng)歷。和教師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永久的回憶。
在實習期間，我先后參加了焊接，數(shù)字線切割，車工，鉗工，銑工，從中我學到了很多珍貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手才能。
焊裝車間實習生的心得體會篇八
四個月的海信實習工作結(jié)束了，讓我收獲頗豐。
初到海信實習，有些期待也有些緊張，期待是因為很想增加自己的工作體驗；緊張是怕自己做不好，怕在工作中有重大失誤。在這種復雜的心情中，我跟著同學們走進了海信集團。到了企業(yè)才知道其實這里的線長跟技工都很和藹，線長給我們的第一個要求就是安全第一，第二個要求工作紀律。大家都深以為然，如果我們連自身的安全和工作紀律都保證不了，這次實習也就失去了意義。
實習開始后，有些工作做起來有一定的困難，如按線夾，為了做好工作，我堅決服從領導安排，不怕麻煩，向線長請教、學習、自己摸索實踐積累經(jīng)驗！經(jīng)過不懈的.努力，我不僅學習了很多書本之外的東西，也鍛煉了自己精神意志和工作能力，工作水平有了很大的進步。
為了線體的各項工作能順利進行，我們每個實習生和線長團結(jié)協(xié)作，共同奮斗，開創(chuàng)了工作的新局面，我也作為優(yōu)秀實習生得到了企業(yè)和學校的表彰。總之，這次實習成為了我人生中一筆重要的財富，必將在今后的人生中讓我受益匪淺。
焊裝車間實習生的心得體會篇九
3月2日，進入車間，在分配到班組見習前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認真作好課堂筆記。通過培訓，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時，在見習計劃中，車間還安排了同h主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我詳細的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實習我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進行學習，及時補充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見習崗位為載體，認真學習焊裝車間的設備隱患。
按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產(chǎn)線運行的按鈕控制，見習過程中認真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設備運行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：
1、焊鉗開關經(jīng)常損壞。
原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
解決建議：優(yōu)化采購(現(xiàn)用開關質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。
2、左側(cè)前fe氣缸行程開關與焊鉗干涉。
原因及后果：fe氣缸上的行程開關經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉。
原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
解決建議：(1)延長副線電纜(2)加厚干涉部位的表皮。
在見習期間，盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到生產(chǎn)線各重點設備去深入了解，自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設備使用是存在的的問題，這在一定程度上給了我一個全面了解學習機會。
三、以設備檢查為跳板深究設備因素給質(zhì)量帶來的問題。
在生產(chǎn)見習過程中曾多次在xxx的帶領和細心指導下共同檢查設備，在檢查過程中經(jīng)xxx的知道我做到了獨立檢查設備存在的簡單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的因素。經(jīng)設備檢查的學習，給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的，設備上存在點油污對產(chǎn)品質(zhì)量都會引起各種質(zhì)量問題。通過設備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個班組去看問題。
四、以車間見習為鍥機，努力提高自己的綜合能力。
來到焊裝車間后，就積極思考，認真觀察。以一線見習為鍥機，努力提高自己各方面的能力。通過見習，不僅學習到了焊裝車間的基礎知識，同時也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學校所交往的人群比較單一，無非就是學生與老師，而現(xiàn)在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思維特征，既有效的提高了自己的溝通能力，也發(fā)現(xiàn)了自己目前存在的一些不足。在這期間，還積極配查找設備存在的問題并積極配合班組進行現(xiàn)場設備維護，提高自己對現(xiàn)場設備的認知力和實戰(zhàn)能力。
總之，在焊裝車間為期一月的見習，感覺自己受益非淺。為以后的工作打下了堅實的基礎，相信自己不管在公司的任何崗位上，我會繼續(xù)發(fā)揚見習期間嚴謹務實的作風，始終堅持實實在在，踏踏實實的工作態(tài)度。
3月2日，進入車間，在分配到班組見習前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習各自相關的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認真作好課堂筆記。通過培訓，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習打下了堅實的基礎。同時，在見習計劃中，車間還安排了同h主任學習處理車間應急情況的緊急預案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長xxx給我詳細的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實習我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說。回家后我還會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進行學習，及時補充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見習崗位為載體，認真學習焊裝車間的設備隱患。
按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習。其主要負責生產(chǎn)線運行的按鈕控制，見習過程中認真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設備運行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：
1、焊鉗開關經(jīng)常損壞。
原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
解決建議：優(yōu)化采購(現(xiàn)用開關質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。
2、左側(cè)前fe氣缸行程開關與焊鉗干涉。
原因及后果：fe氣缸上的行程開關經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉。
原因及后果：影響生產(chǎn)進度、資源浪費。
解決建議：(1)延長副線電纜(2)加厚干涉部位的表皮。
焊裝車間實習生的心得體會篇十
我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成領導安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產(chǎn)生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。確實，我得承認雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
通過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中，有我們很多學習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
總之，實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經(jīng)驗，雖然步入社會后，還有很多東西要學習，很多教訓要吸收，但我想我已經(jīng)做好了足夠的準備，無論是心態(tài)上還是技能上?，F(xiàn)在社會的競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業(yè)生涯就必定會開出希望的花，結(jié)出成功的果——我相信。
焊裝車間實習生的心得體會篇十一
劉備與曹操把酒暢飲。曹操說：當世之英雄只有兩人，就是劉賢弟和曹某人！劉備一聽備受震驚，酒杯落地而碎，正當此時天上一聲驚雷，劉備于是隨機應變說：這一聲雷把我的酒杯都嚇掉了。劉備這一句巧妙的話正好解釋了酒杯落地的原因，也暗示自己膽小志薄，更重要的是挽救了自己的性命，于是才有后來的三國鼎立。由此可以看出，細節(jié)決定成敗。
酒店是顧客在異地他鄉(xiāng)的第二個家，家是一個溫暖、舒適、讓人感到很親切的地方。酒店的服務應該是體貼、細致、讓人留戀的，那我們就應該從細節(jié)入手，成就我們好之更好的產(chǎn)品。門迎打開車門，溫馨的一聲問候，送給顧客的是賓至如歸的溫暖；客房服務員收拾房間，一絲汗水，一份辛勞，留給顧客的是干凈整潔的房間；餐廳服務員端上飯菜，甜美的一個微笑，給予顧客的是心喜味美的佳肴；行李員拉著行李，輕輕地揮揮手，留給顧客的是不盡的留戀。
一聲問候、一絲汗水、一個微笑都只是不經(jīng)意的瞬間，這些不經(jīng)意的細節(jié)卻換來的是顧客的欣慰、快樂和滿意。
酒店也是員工的另一個家，家是一個節(jié)儉、勤勞、充滿向往的地方。酒店的員工是兄弟姐們、是酒店的真正資本。員工們?yōu)榱诉@個家的輝煌，他們認識到細節(jié)的`重要性：“看不到細節(jié)，或者不把細節(jié)當回事的人，對工作缺乏認真的態(tài)度，對事情只能是敷衍了事。這種人無法把工作當作一種樂趣，而只是當作一種不得不受的苦役，因而在工作中缺乏工作熱情。他們只能永遠做別人分配給他們做的工作，甚至即便這樣也不能把事情做好。而考慮到細節(jié)、注重細節(jié)的人，不僅認真對待工作，將小事做細，而且注重在做事的細節(jié)中找到機會，從而使自己走上成功之路。”
細節(jié)決定成敗，不論是對人還是對企業(yè)，這一點都至關重要。我在西安東方大酒店實習的這段時間，酒店員工對服務細節(jié)的關注和近乎苛刻的要求讓我印象深刻，我想，正是這樣的細節(jié)成就了酒店滿意的服務，正是這樣的服務贏得了顧客的滿意！
收獲見證成長。
時間如流水般在指尖滑過，不知不覺中我已經(jīng)在西安賓館實習了4個多月。今天，我還清晰記得自己正式上崗的第一天所發(fā)生的點點滴滴：
“先生，您把車停那吧！對，就在噴泉邊上?！闭f完，我瀟灑地轉(zhuǎn)身回到門口，想到：這可是我上班以來第一回管車啊！看，我管的不賴吧！正在此刻，突然發(fā)現(xiàn)禮賓部的主管s正向門口走來，我急忙拉開門說：“主管好！”“下午好?！眘主管面帶微笑的沖我點了點頭后，環(huán)視了一圈周圍環(huán)境，眼神卻停在了剛才那輛還沒挺穩(wěn)的車上。只見他快步走到車邊上，臉上露出真誠的笑容說到“先生請問您的車要停多長時間？”“到明天。”“不好意思打擾了，為了您車子的安全，還得麻煩您將您的車停到停車場，那里是免費停車，而且有保安二十四小時幫您看管?！笨腿寺犕旰笙肓讼胝f道：“那好吧?！眘主管引導著客人去了車場。
一會兒s主管便回來了。我趕緊問道：“主管，為什么不讓那車停那里呢？”“呵呵，因為它一停就會把噴泉過道里的車堵死。你看，如果現(xiàn)在有人取中間那輛別克車的話怎么辦。”我一看，可不是嘛，車子一停那還真堵了?？吹街鞴軇偛拍菢訐]灑自如地對待客人，我發(fā)現(xiàn)，他那客氣而不失優(yōu)雅的對話和動作是多么值得學習，豁然間，我找到了自己的第一個目標。
三個月后，在同事們的幫助和自己的努力下，禮賓部工作的大部分內(nèi)容和技巧我已經(jīng)能夠相對熟練地掌握和運用了。部門經(jīng)理肯定了我的工作，并表示用我非常放心。”那一刻，我的心里有欣喜，也有感動，我深深地感受到，作為賓館最前線的禮賓部，除了拉行李﹑存行李等事務性工作外，還要起到很好的溝通作用。這就決定了我們一定要具備較高的語言表達能力，不僅要彬彬有理，更要恰到好處。就拿早上客人進店來說吧，一般客人走到門口要進店時，門童要把門拉開說一句“你好”﹑“您好”，或“歡迎光臨”之類的話。但說這些話時也要掌握技巧，把握好尺度。例如，當你微笑著對客人問一句“早上好”再朝客人點個頭試試看，你會發(fā)現(xiàn)十個客人里有兩個客人會回答你“早上好”﹑四個左右客人會回答“早”，剩下幾個基本上會朝你點個頭，表示他的回禮?？腿司蜁X得你重視他了，你是在給他打招呼，所以他當然會回應你。有理有據(jù)的語言，加上合理的肢體語言，定會讓人覺得心里舒暢又快樂。
今天的我回想起在西安賓館禮賓部實習的一百二十多個日日夜夜，才發(fā)覺自己在不知不覺中深深的愛上了這個工作崗位，在不知不覺中學會了許多有效的做事方法，在不知不覺中變得成熟老到。
我在學校中學到如何做人，我在實習中學到如何做事。我在學校中學到理論，我在實習中看到實踐。非常感謝這次校企合作給我的機會，這是我理論與實際的第一次結(jié)合。我想我會在這次收獲的基礎上不斷學習，不斷充實，用實際行動享受自己成長的喜悅。
焊裝車間實習生的心得體會篇十二
尊敬的公司領導：
尤其是s2，自得知公司有競選班組長一職，覺得這是一次難得提升自我的機會。所以十分珍惜這次機會。
雖然我的工齡不算長，但不能以工齡視人，而取決于一個人的學習態(tài)度，觀察事物和接受知識的能力，工作中我盡心盡力。遇到任何不懂的會向工作經(jīng)驗豐富的領導和同事學習。認真完成事，用心做好事。
本人自進廠以來就熟記公司的各項規(guī)章管理制度。并一直自覺遵守，做到不遲到，不早退。并按照公司下發(fā)的目標和方針積極完成任務，準確無誤的'把細節(jié)工作做到位。保證好產(chǎn)品的質(zhì)量和工作任務的效率，解決好職責范圍內(nèi)的事情。
以下我將客觀的陳述一下焊裝車間班長主抓構想。
第一：安全。安全是一個車間的重中之重。必須要狠抓安全生產(chǎn)。避免給公司帶來不必要損失。所以必須定期給員工灌輸安全生產(chǎn)的理念。做到三不傷害。而后時常檢查員工是否佩帶勞保用品。
第二：質(zhì)量。如果說水是生命之源，那么質(zhì)量又何嘗不是企業(yè)的生命呢？企業(yè)以質(zhì)量謀生存。所以必須著重抓好質(zhì)量。嚴格做到崗位責任制，做到只有零缺陷，不能有“下不為例”。（新員工必須培訓上崗位）。
第三：生產(chǎn)。在生產(chǎn)方面，我將合理利用人員，激發(fā)了職工的巨大潛能，創(chuàng)造出以最少的人做出最大的產(chǎn)量。
第四：現(xiàn)場。在現(xiàn)場管理方面，我將以定置管理為中心，以現(xiàn)場5s活動（整頓、整理、清潔、清掃、素養(yǎng)）為內(nèi)容，對現(xiàn)場進行有效合理的控制，營造高效、有序、舒適的生產(chǎn)和工作環(huán)境。
第五：執(zhí)行力。積極完成上層領導下發(fā)的各項任務指標，只有服從，無理由推辭。
若能擔當班長我定加強學習和實踐鍛煉來增強自身素質(zhì)，端正工作態(tài)度。工作中實踐好“嚴、實、快、新”四字方針。
“嚴”，積極進取，增強責任意識。“實”，腳踏實地，樹立實干作風?！翱臁保粻幊?，提高辦事效率?！靶隆保_拓創(chuàng)新，改進工作方法。
以上是我對班組的個人著見，望公司領導給予見解。
焊裝車間實習生的心得體會篇十三
滿懷期盼、沖動的心情走進了xx技術，經(jīng)過兩天的培訓，使我認識到了很多，學會了很多，知道了很多。
經(jīng)過四年的辛苦努力，終于等來了期盼已久的工作，能找到一個和自己的所學的專業(yè)對口的工作，對我來說是一件非常值得快樂的事情。剛一進公司，就認識了很多全國各地的同事，了解了公司的情況，收獲頗多。
經(jīng)過第一天培訓，人事部給我們講了公司的文化和制度，講了很多跟我們以后的工作和生活密切相關的事。我了解了很多關于上海復深藍信息技術的文化，知道了公司的開展歷程和前景，知道了我所在的公司是一個什么樣的公司，我能為進到這樣的公司感到榮幸和自豪?？吹焦镜墓ぷ鳝h(huán)境和員工的工作情況，我看到不僅工作環(huán)境舒適，而且工作也輕松，比擬自由。我更確定這是一家值得我努力，付出和開展的公司，確定當初的選擇是正確的，我相信在這樣的一家公司，只要肯努力，一定會有一個好的前途。
第二天我們是在戶外培訓的，玩了很多有意思的游戲，包括鱷魚湖、袋鼠跳、球行萬里、人椅、殺人游戲。有的以前玩過，有的是第一次玩，但是玩的卻都很開心。尤其是鱷魚湖游戲，通過不同角色的轉(zhuǎn)變，我深刻的體會到了換位思考的重要性。在一個團隊中，最重要的就是協(xié)作。開發(fā)一個軟件，或者做好一件事，有時不是一個人能完成的，我們必須依靠團隊的力量，所以我們需要精誠合作。而且無論是在生活還是工作中，都會遇到很多事，所以我們必須學會換位思考。遇到問題，發(fā)生矛盾，多站在別人的角度去想想，想想別人為什么會這樣做，站在不同的角度會有不同的想法。其實很多事情都沒有對與錯，所謂的對與錯只是相對而言的。當我們換一個角度去思考的時候，就會發(fā)現(xiàn)，其實問題很簡單，所有的問題都可以迎刃而解了，所以我們要多學會換位思考。
遇到問題的時候，多應該從自己的身邊去找問題，去發(fā)現(xiàn)自身的缺乏和缺陷。錯誤和矛盾永遠都是不可能防止的，但是一旦發(fā)生了，我們就需要正確的面對和解決。以前，遇到問題的時候我也會經(jīng)常的反思，當自己去想想別人為什么這樣做的，想通了的時候，就會發(fā)現(xiàn)其實沒有多大的問題，只要大家都說出來了，問題就會很容易的解決。
還有其他的像袋鼠跳、球行萬里、人椅等游戲，讓我深刻的`感受到了團隊協(xié)作的重要性，而且還要必須有條不紊的組織好，才能取得最終的勝利。讓我對以后的生活和工作都充滿了信心，也知道了以后該怎么去面對自己的人生，該怎么樣做一個成熟，穩(wěn)重的人，更能做一名合格的員工。
雖然培訓只有短短的兩天時間，可是我卻從中學到了很多東西。馬上就要正式開始進入工作了，我充滿著好奇和激情，我將會以全新的姿態(tài)面對以后的工作和生活，我相信只要肯付出，就一定會有收獲。
在以后的團隊合作中，我會多站在別人的角度去想問題，努力地跟其他同事團結(jié)一致，為公司盡自己的一份綿薄之力，也會為了自己的前途和未來不斷地去奮斗。
焊裝車間實習生的心得體會篇十四
作為一名大三學生，這是我大學的最后一個暑假。為了這個暑假過得充實，過得有意義，我報名參加了云龍籍大學生暑期實踐活動。
作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
短短一個月的`工作過程是我受益很大，這次的實習讓我感受到學校和社會的距離。記得老師曾經(jīng)說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，學生終歸保持著學生的身份，而走進社會，接觸各個的不同的同事，上司等，關系復雜，得去面對從未面對過的一切。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。
作為一個新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經(jīng)不再是一名大學生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的，這次的實踐活動讓我學到了很多。
焊裝車間實習生的心得體會篇十五
作為一名大三會計專業(yè)的學生，我有幸在暑假期間獲得了一份會計實習生的實習機會。在這家知名會計師事務所的實習期間，我主要負責財務報表的編制、會計賬目的核對以及稅務申報等工作。通過這次實習，我深深感受到會計實習生這個崗位的重要性，也積累了許多寶貴的實習體會。
第二段：學到的理論知識的應用。
在大學學習期間，我們通過課本和案例分析等方式學習了很多會計理論知識。而在實習期間，我有機會將這些知識應用到實際工作中。例如，通過編制財務報表，我深入理解了資產(chǎn)負債表、利潤表和現(xiàn)金流量表等報表的重要性，也體會到了會計準則對于報表編制的指導作用。此外，參與稅務申報的過程中，我熟悉了納稅人的稅收義務和申報流程，對于稅收政策也有了更深入的了解。
第三段：技能的提升和實踐經(jīng)驗的積累。
在實習期間，我還有機會學習并掌握了一些專業(yè)工具和軟件的使用。會計軟件的運用極大地提高了工作效率，減少了手工操作的出錯率。同時，我還通過與事務所的資深會計師進行交流與學習，不僅在技術上得到了提升，而且從他們的實際工作中學到了許多經(jīng)驗和技巧。這些經(jīng)驗對于我以后的發(fā)展將起到重要的指導作用。
第四段：團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)。
在實習期間，我經(jīng)常與實習生團隊以及其他部門的同事合作完成一些工作任務。作為會計實習生，我所承擔的責任雖然相對較小，但是我也發(fā)現(xiàn)了團隊合作的重要性。通過與不同崗位的同事合作，我學會了更好地溝通與協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，共同完成工作目標。這讓我對于團隊合作的理解更加深入，并體會到了“一人得智，人人得智”的團隊力量。
第五段：職業(yè)規(guī)劃和自我認識的提升。
通過這次實習，我不僅對會計這個職業(yè)有了更為清晰的認識，還對自己的職業(yè)規(guī)劃有了進一步的思考。我深刻理解到，作為一名會計師，需要具備扎實的專業(yè)知識、規(guī)范的職業(yè)道德和較強的責任心。同時，我也意識到在今后的學習和工作中，需要繼續(xù)進一步提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，以適應日益發(fā)展的會計行業(yè)。
綜上所述，作為一名會計實習生，我通過這次實習收獲頗豐。不僅學到了理論知識的應用，還提升了技能并積累了實踐經(jīng)驗。團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)使我更好地適應了團隊合作的環(huán)境。而對于職業(yè)規(guī)劃和自我認識的提升，將對我未來的發(fā)展起到積極的指導作用。我將會以這次實習為契機，不斷努力提高自己的專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)，為將來成為一名優(yōu)秀的會計師奠定堅實的基礎。
焊裝車間實習生的心得體會篇十六
作為一名會計專業(yè)的學生，我有幸參加了一家知名會計師事務所的實習項目。這次實習是為了豐富自己的專業(yè)知識和技能，更深入地了解會計行業(yè)的運作和實踐。我懷著對會計工作的熱情和求知欲望來到實習地點，希望能夠通過實踐更好地理解和掌握會計理論知識。
第二段：實習工作的內(nèi)容與挑戰(zhàn)。
在實習的過程中，我主要負責協(xié)助會計師進行賬目整理和核對，參與公司財務報表的編制和審計等工作。這些任務給我?guī)砹艘欢ǖ奶魬?zhàn)，要求我對會計規(guī)定和操作流程有深入的理解，并能熟練運用會計軟件。同時，對于一些細節(jié)的處理和預測也需要我具備一定的分析能力和經(jīng)驗，以保證數(shù)據(jù)的準確性和完整性。
通過實習，我進一步了解了會計師事務所的工作流程和規(guī)范。與專業(yè)老師的課堂教學相比，實踐使我更深刻地認識到會計工作的復雜性和專業(yè)性。我學會了如何高效地處理大量的數(shù)據(jù)和信息，并通過與同事的交流和合作，提高了自己的溝通和團隊合作能力。另外，實習還讓我對公司的商業(yè)模式和運作有了更全面的了解，這對我未來的職業(yè)發(fā)展至關重要。
第四段：實習中的挑戰(zhàn)和解決辦法。
在實習過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是工作量較大，任務繁重。為了應對這個問題，我制定了詳細的工作計劃和時間安排，合理安排每項任務的優(yōu)先級，保證工作的高效進行。其次，由于自身經(jīng)驗不足，有時會遇到一些難以處理的問題。針對這個問題，我積極與同事討論和請教，尋找最佳解決方案，并不斷學習和提高自己的業(yè)務水平。
第五段：實習總結(jié)和展望。
通過這次實習，我逐漸了解了會計行業(yè)的運作和實踐，提高了自己的專業(yè)能力。同時，實習也讓我認識到專業(yè)知識的重要性，以及持續(xù)學習和提高的必要性。在未來的職業(yè)生涯中，我將不斷充實自己的知識和技能，增加實踐經(jīng)驗，努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，并為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
以上是我作為一名會計實習生的實習心得體會。通過實習，我不僅了解了會計工作的具體內(nèi)容，還提高了自己的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)。我相信這次實習對于我未來的職業(yè)發(fā)展具有重要的意義，也為我積累了寶貴的經(jīng)驗和啟示。
焊裝車間實習生的心得體會篇十七
作為一名會計專業(yè)的學生，在考取畢業(yè)證書之前，一般都需要完成一段時間的實習。這段實習旨在幫助學生將所學的理論知識運用到實踐中，提升實際操作能力，增加工作經(jīng)驗。我作為一名會計實習生，經(jīng)歷了近半年的實習，收獲頗多。在這篇文章里，我將分享我在實習期間的心得體會。
第二段：適應工作環(huán)境。
剛開始實習的時候，我感到有些不適應。學校里的會計課程注重理論知識的傳授，并沒有過多強調(diào)實際操作。因此，我需要一段時間去適應實際工作環(huán)境，理解并運用我所學的知識。在這個過程中，我不斷向同事請教，積極參與工作中的討論，努力追趕同事們的步伐。慢慢地，我逐漸適應了工作的節(jié)奏，也更好地發(fā)揮了自己的專業(yè)知識。
第三段：實踐理論知識。
會計實習的一個重要目標就是將理論知識應用到實踐中。在實習的過程中，我發(fā)現(xiàn)一些課本中的概念在真實工作環(huán)境下會有所不同。例如，我們學校的會計課程強調(diào)的是如何正確處理一個賬目，而實際工作中，還需要學會合理安排時間、提升工作效率。我通過實習，更深刻地理解到會計工作不僅僅是對數(shù)字的處理，還需要有整體的把控能力，能夠合理規(guī)劃并組織自己的工作。這種實踐中得到的知識對我今后的職業(yè)發(fā)展非常有幫助。
第四段：與同事的合作。
在實習過程中，我還學到了與同事合作的重要性。與同事們一起工作，我不僅能從他們身上學到更多的經(jīng)驗，也可以共同解決工作中的問題。合作需要良好的溝通能力和團隊協(xié)作精神。通過與同事們的互動，我更好地理解到團隊中每個人的角色和職責，學會傾聽和尊重他人的意見，也鍛煉了自己的處理問題的能力。這種合作精神在工作中尤為重要，也是我在實習中最寶貴的經(jīng)驗之一。
第五段：個人成長和對職業(yè)的思考。
通過這段時間的實習，我對會計這個職業(yè)有了更深入的思考。會計工作要求嚴謹、細致和耐心，這與我之前的認知有所不同。實習期間，我在不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足，并努力改進，提升自己的能力。我意識到會計并非只是簡單地處理賬目，還需要關注財務的整體情況，并為企業(yè)提供決策支持。這使我更加堅定了自己選擇會計行業(yè)的決心，也明確了今后發(fā)展的方向。通過實習，我不僅學到了實踐經(jīng)驗，更提升了自己的職業(yè)素養(yǎng)和個人修養(yǎng)。
總結(jié)：
通過這段時間的會計實習，我不僅適應了工作環(huán)境，實踐了之前學到的理論知識，還提高了與同事合作的能力，拓寬了自己的職業(yè)發(fā)展思路，收獲頗豐。我相信，這段實習經(jīng)歷將為我今后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎，讓我能夠更好地應對未來的挑戰(zhàn)。
焊裝車間實習生的心得體會篇十八
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為：
1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內(nèi)漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內(nèi)漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的.侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發(fā)生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關、質(zhì)量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經(jīng)過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴重時產(chǎn)生振蕩。
焊裝車間實習生的心得體會篇十九
作為一名車間實習生，我有幸參與了一段寶貴的工作經(jīng)歷。在這個過程中，我不僅學到了許多實踐知識和技能，還培養(yǎng)了許多重要的職業(yè)素養(yǎng)。下面是我在車間實習的心得體會。
首先，在車間實習中，我學會了與團隊合作。車間中每個環(huán)節(jié)都需要各個崗位之間的密切配合，才能夠順利完成任務。我們常常需要相互協(xié)調(diào)，互相幫助，以達到最佳的工作效果。作為一個實習生，我盡量發(fā)揮自己的聰明才智，并盡力以一種積極的態(tài)度參與到團隊中。與團隊合作不僅是為了完成任務，更重要的是，相互激勵和支持，使整個團隊在壓力下保持積極向上的態(tài)度。通過這樣的合作，我學會了傾聽和溝通，懂得了關心和幫助他人。
其次，車間實習也是一個錘煉自我的過程。作為一個實習生，我經(jīng)常要面對各種工作挑戰(zhàn)和困難。有時候，我甚至會遇到一些我從未接觸過的工作任務。然而，我并沒有退縮，相反，我努力適應和學習。雖然剛開始時會有些迷茫和困惑，但通過一點一滴的努力和積累，我逐漸掌握了重要的工作技能，并且提高了自己的工作水平。實習讓我認識到，只有在挑戰(zhàn)中提升自己，才能夠不斷成長和進步。
另外，車間實習也教會了我如何管理時間。在工作中，時間非常寶貴，并且需要合理規(guī)劃和利用。作為一名實習生，我時常需要根據(jù)工作量來安排自己的時間，并且合理分配精力。這使得我對時間有了更加敏銳的意識，并且懂得了如何正確管理。我學會了快速判斷任務的優(yōu)先級，以及如何合理規(guī)劃自己的工作日程表。這樣的時間管理技能對于我今后的工作和學習都將非常有幫助。
此外，在車間實習期間，我還學會了解決問題的方法。在工作中，問題和困難是不可避免的。然而，我意識到解決問題的關鍵在于懷有積極的態(tài)度和正確的方法。面對問題，我嘗試不焦躁，而是冷靜分析，找到問題的根源，并尋找解決方法。有時候，我會主動向師傅和同事請教，尋求他們的意見和建議。通過這樣的交流和思考，我發(fā)現(xiàn)在解決問題的過程中，合理的分析和多方面的思考是至關重要的。
綜上所述，車間實習給我?guī)砹藢氋F的經(jīng)驗和收獲。通過與團隊的合作，我學會了傾聽和溝通，發(fā)展了協(xié)作的能力。通過面對挑戰(zhàn)和困難，我鍛煉了自己的毅力和適應能力。通過合理管理時間，我培養(yǎng)了自我規(guī)劃和時間管理的技能。最重要的是，我學會了解決問題的方法，培養(yǎng)了積極的態(tài)度和多角度思考的能力。這一切的經(jīng)驗和收獲將成為我今后工作生活中的寶貴財富，讓我能夠更好地應對各種困難和挑戰(zhàn)。通過這次實習經(jīng)歷，我更加堅信只要不斷學習和不斷提高自己，就能夠越過一個又一個的高山，走向成功的道路。
焊裝車間實習生的心得體會篇二十
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的`問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為：
1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內(nèi)漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內(nèi)漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發(fā)生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關、質(zhì)量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經(jīng)過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴重時產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為。
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導致控制質(zhì)量下降。
通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當?shù)奶幚怼⒏倪M辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運行。
經(jīng)過一段時間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。
以上就是我關于這一段時間實習的總業(yè)，望老師予以批評，指正。
焊裝車間實習生的心得體會篇二十一
護理實習生是指正在學習護理專業(yè)的學生，在完成一定的理論學習后，需要通過實習來提高自己的實踐能力和專業(yè)技能。護理實習是學生與真實患者接觸、參與護理工作的重要環(huán)節(jié)，旨在培養(yǎng)學生的護理思維和實踐能力，增強學生的責任感和團隊合作意識。
作為護理實習生，首要任務就是接觸和照顧真實患者。在實習的過程中，我學到了溝通技巧的重要性，如如何用簡單易懂的語言與患者交流，如何安撫患者的情緒等等。在與患者接觸的過程中，我深刻體會到患者的需求和情感，這一點在課堂上是無法學習到的。通過實習，我也逐漸認識到了護理工作的艱辛和責任，患者的生命安全和身體健康都寄托在護士的工作上，這讓我更加珍惜實習的機會。
在實習中，我也更加深刻地體會到了團隊合作的重要性。作為一名護理實習生，我需要與其他實習生和護士緊密合作，共同完成患者的護理工作。在這個過程中，我學到了互相信任和支持的重要性，只有團結(jié)一致、各盡所能，我們才能更好地服務于患者。通過與團隊的合作，我不僅學到了更多的專業(yè)知識和技能，還提高了自己的溝通能力和決策能力。
實習是學習的過程，通過實踐，我對于一些護理理論和技術有了更深入的了解。在實習的過程中，我學到了如何正確測量患者的生命體征，如何正確處理各類急救情況，如何給予患者正確的營養(yǎng)支持等等。這些實踐技能的學習和提升不僅僅是為了應對實習時的具體情況，更是為了將來成為一名優(yōu)秀的護士，為患者提供更好的護理服務。
通過實習，我不僅了解到了護理專業(yè)的重要性和艱辛，更重新審視了自己的職業(yè)選擇。護士的工作需要不懈的努力和奉獻精神，同時也需要不斷學習和提升自己。實習讓我認識到自己的不足和不完善之處，也讓我意識到了自己的成長和進步。在實習結(jié)束時，我感到非常榮幸和自豪，因為我不僅收獲了專業(yè)知識和技能，更積累了寶貴的實踐經(jīng)驗和職業(yè)素養(yǎng)。
總結(jié)：護理實習生的實習心得體會不僅僅是對于實習過程的總結(jié)和回顧，更是對護理專業(yè)的重新認識和思考，是對自身成長和未來發(fā)展的規(guī)劃。通過實習，我們可以更好地理解護理工作的本質(zhì)和意義，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，為將來的工作奠定堅實的基礎。同時，也要時刻保持對專業(yè)的熱愛和責任心，為患者的健康貢獻自己的力量。
焊裝車間實習生的心得體會篇二十二
近幾年，隨著實習的需求日益增長，越來越多的大學生選擇參加車間實習來提高自己的專業(yè)能力和實踐能力。作為一名大三的學生，我有幸參加了一段時間的車間實習。在這段時間里，我深有體會和收獲，特此總結(jié)出以下幾點心得體會。
首先，車間實習讓我更加深入地了解了自己所學的專業(yè)知識。以往的課堂上，我們大多數(shù)時間是在聽講和記筆記，對于實際操作了解得并不深入。但是在車間實習中，我親自動手進行了各種實驗和操作，真切地感受到了專業(yè)知識的應用和實踐。通過親身經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為深入地了解，對一些理論知識也有了更為扎實的掌握。這對我的學習和未來的職業(yè)生涯都有著積極的影響。
其次，車間實習培養(yǎng)了我的實踐能力和動手能力。在車間實習中，我需要為產(chǎn)品的制造提供幫助，包括了解工作流程、掌握操作技巧、解決實際問題等。這些任務都要求我具備一定的實踐能力和動手能力。通過在實踐中學習和實踐中不斷糾正錯誤，我不僅掌握了一系列操作技巧，還培養(yǎng)了自己的觀察能力、動手能力和問題解決能力。這些能力是我以后工作中不可或缺的，車間實習為我提供了鍛煉和培養(yǎng)的機會。
第三，車間實習增強了我與他人的合作能力。在實習過程中，我需要與車間的其他員工緊密合作，比如協(xié)作完成某項任務，交流解決問題等。通過這些合作，我學會了傾聽他人的意見、尊重他人的觀點、團結(jié)協(xié)作等，這些都是在課堂上很難學到的技能。在車間實習中，我意識到，只有與他人和諧合作，才能更好地完成任務，提高工作效率。在以后的工作中，這些合作能力將對我起到非常大的幫助。
第四，車間實習塑造了我的工作態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)。在車間實習中，我深刻地感受到了勞動的辛苦和工作的價值。我在一線工作人員身邊親身參與了產(chǎn)品的制造過程，親身體會到了工作的辛苦和意義。在忙碌的車間中，我看到了那些技術工人們敬業(yè)的精神和專注的態(tài)度，他們不僅工作努力，而且對待工作十分認真。這讓我深受感動，也深刻地意識到了一個合格員工應該具備的職業(yè)素養(yǎng)。通過這次實習，我確立了自己的職業(yè)目標，并且明白了自己需要不斷努力去追求。
最后，車間實習讓我對未來有了更明確的規(guī)劃。通過與車間工作人員的接觸，我進一步了解了自己所學專業(yè)的就業(yè)前景和行業(yè)發(fā)展趨勢。我看到了許多在車間工作多年的技術工人們具備著很高的技術能力和豐富的經(jīng)驗，從而得到了相應的職位和待遇。這讓我對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認識，也增強了我對所學專業(yè)的信心。我決心在以后的學習中更加努力地學習專業(yè)知識，提高自己的技術水平，為將來的就業(yè)做好充分準備。
總之，車間實習是一次非常寶貴的實踐機會，通過這次實習，我不僅深化了對專業(yè)知識的理解，培養(yǎng)了實踐能力和動手能力，還增強了與人合作的能力，塑造了正確的工作態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)，明確了未來的職業(yè)規(guī)劃。我相信，這次實習對我的學習和未來的職業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生深遠的影響。
焊裝車間實習生的心得體會篇二十三
生產(chǎn)實習是機自專業(yè)知識結(jié)構中不可缺少的組成，并以獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生動手能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
一、實習內(nèi)容。
1、掌握機械加工工藝方面的知識及方法。
2、熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識。
3、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方法。
4、了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備。
5、了解切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構、選擇、用途等。
××××科技有限公司位于××××小區(qū)5號樓。公司自成立以來，一直秉承“誠于心，信于行”的經(jīng)營理念。公司秉承“以人為本、和而不同”的企業(yè)發(fā)展理念，傾力打造一個融合、友愛、進取的發(fā)展環(huán)境，夯實公司跨越式發(fā)展的基礎。堅持以一流的專業(yè)水準，一流的敬業(yè)精神，一流的服務意識，勤奮細致的工作態(tài)度為客戶服務。我們將秉承“用心經(jīng)營、不斷進取、勇攀新高”的理念，乘風破浪，直掛云帆，一起努力去實現(xiàn)美好愿景。
三、實習收獲。
我們?nèi)サ氖恰痢痢痢凉荆M入車間看到了成排的立式加工中心，32刀庫的××××機床，走近機床，透過玻璃窗，看到正在加工的鋼件，之后老師安排我們跟著各位公司員工，學習觀察。公司員工人很好，對我們管的也比較松，我并未跟隨員工進行觀察生產(chǎn)，我做的第一件事就是仔細研究車間分布，車間擁有的資源，有哪些工具和基礎材料，工具的使用方法和材料的型號。車間里有各種各樣的工具箱，第一次看到覺得很亂，各種東西放的到處都是，后來才覺得雖然亂但很方便，如果是自己，可能也會這么放。
車間不是很大，各種螺絲、墊片、銼刀、六角螺、扳手等等工具型號一應俱全，打孔機，切割機等機械工具雖然看起來挺老的.，用著也還順手。之后就是觀看工藝流程卡片，并記錄下來。
我們在實踐過程中主要是了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)加工各類零部件的流程。實習期間認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規(guī)章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。
加工共分為六步：一對刀、二退刀、三進給、四試車削、五測量、六加工，接著老師又詳細講解了一些車削的問題。之后我們班就分成了三組，每組一臺機床，老師又詳細給我們介紹了機床的各個部分以及它的用途。等我們?nèi)棵靼字?，老師在每臺機床上安上了一塊圓柱形的鐵塊和刀具，給我們示范了一遍，然后我們就一個一個的接著練習車削了，我們每個人都按著老師說的那六步來，剛開始每個人都有點緊張，操作不正確，但是經(jīng)過每個人多次操練后，熟練了就不會出現(xiàn)原來出現(xiàn)的錯誤。還真應正那句“熟能生巧”。