總之，報告對于向他人傳達信息和展示學習或工作成果非常重要。在撰寫報告之前，我們需要明確報告的目的、受眾和關(guān)鍵信息。報告的撰寫不僅是一種學習和工作技能，也是一種思考和表達思想的方式。
公路工程項目總結(jié)報告篇一
實踐時間：20年7月1日————20xx年7月11日。
工作：同學小組的團隊合作完成項目。
實踐單位：
目的：對自己這一年來的所學到計算機知識、所培養(yǎng)的能力以實踐的方式來檢驗，培養(yǎng)自己主動學習知識、分析問題、解決問題的能力和團隊合作精神與人協(xié)調(diào)處理事物的能力。
引言：
從07年10份開始學習計算機軟件編程開始今年的7月份大概有10月的時間，在這10月的學習中我完成了《java面向?qū)ο蟪绦蛟O計》《javaweb應用程序設計》《j2se網(wǎng)絡實戰(zhàn)》《oracle與sqlserver數(shù)據(jù)庫開發(fā)》等課程，并具備了部分軟件編程的能力。在7月暑假的兩周做項目就是把我們置身于標準的工作環(huán)境中，完成boss（項目經(jīng)理）布置的項目。完成這個項目所用的知識大部分是自己學過的，但還是有部分是要通過自己找書去學習并且快速地把自己學習所得運用于項目中。很有挑戰(zhàn)性。
實踐過程：
實踐第一天是項目經(jīng)理分配任務：團隊合作組建一個公司網(wǎng)站。然后告訴我們提交這個項目的時間就走人。
然后我們直接和需要建設這個網(wǎng)站公司的公司負責人交流，也就是通常所所的需求分析。主要問了一下的問題：
1、網(wǎng)站內(nèi)容包含包含哪些類型？
2、希望網(wǎng)站信息采用那種表現(xiàn)形式方式如：文本、視頻、圖片、表格、壓縮包？
3、是否具有獨立維護內(nèi)容的能力？
4、網(wǎng)站信息是否允許下載和轉(zhuǎn)載？
5、是否支持在線打印、信息訂閱、評論等？
然后是功能需求，功能是網(wǎng)站價值的體現(xiàn)。不同用戶對網(wǎng)站功能的需求是不同的，設計者應該根據(jù)實際情況靈活調(diào)整。我們問了如下的問題：
1、通過網(wǎng)站，您希望獲得怎樣的品牌增值？
2、網(wǎng)站的受眾群體是哪些？其特點是什么？
3、認為網(wǎng)站最受關(guān)注的是哪個方面？
4、競爭對手網(wǎng)站都有哪些功能？
5、你希望網(wǎng)站提供什么樣的功能？
6、是否開通企業(yè)郵局？
7、是否開通論壇？
8、是否提供用戶注冊？
了解了如上問題后我們開始做一些具體的建站準備工作，建站的準備工作概括起來包括如下內(nèi)容：
1、網(wǎng)站的注冊域名。
2、確定了網(wǎng)站的主機類型。
3、icp證書申請后備案。
4、確定建站的技術(shù)路線。
然后就是具體的分工，比如整體的頁面布局誰做，配色誰做，各個小項目間的銜接誰做之類的，而我負責的是網(wǎng)站中的留言板這一塊，留言板是bbs的一個原型，其基本功能是讓使用者撰寫留言或者查看別人的留言。一個功能完善的留言板也有著比較復雜的功能，這種復雜性主要表現(xiàn)在留言板的管理權(quán)限和留言豐富的表現(xiàn)形式兩個方面?？膳c允許用戶使用帶豐富格式的文檔比如word文檔，作者是文本和圖片的組合，甚至允許用戶進行圖片上傳。而我想要編寫的這個留言板相對比較簡單的，使用純文本的留言板，并且任何使用者都可與查看所有的留言。只有撰寫者本人才能重新編輯自己所寫的留言。某個特定的賬號可與刪除留言。
留言板塊主要包含以下幾個小的模塊：
1、撰寫留言模塊。
2、瀏覽留言列表模塊。
3、閱讀留言模塊。
4、留言管理模塊。
其中前三個內(nèi)容我用了大概5天時間很快編寫并通過測試成功，但是最后一個從來沒有寫過也沒有學習過，沒有辦法只有先去書店買了個本相應的書看，jsp技術(shù)的書和數(shù)據(jù)庫方面的書，這些內(nèi)容在學習的時候?qū)儆谀欠N邊緣知識，講的時候也是一掃而過的，基本知道有這個東東，具體就不知道了，第六天第七天第八天都是看書，基本上睡覺的時間很少了，現(xiàn)在想想感覺都不可思議，用了三天是時間看完了兩本很厚的書，并且還要使用書中的知識做項目。
剩下的幾天都是不停的編寫代碼然后測試，在編寫代碼在測試，很枯燥一邊又一邊的修改編寫測試然后在復，還要和前三個功能銜接配合起來測試。
公路工程項目總結(jié)報告篇二
20xx年在公司領(lǐng)導的大力支持及項目部工作人員的共同努力下，我項目部始終把安全工作放在首位，認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，狠抓落實安全生產(chǎn)管理工作，為項目部各項工作的開展和指標的完成打下了堅實基礎(chǔ)，回顧這半年年來安全管理主要做了以下幾個方面的工作：
一、層層簽訂安全責任書，認真落實安全責任制。
為了切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，強化安全生產(chǎn)管理，年初，經(jīng)理與各工段負責人及部門負責人簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》，把安全目標層層細化、量化，落實到每一個人。20xx年安全生產(chǎn)責任書簽訂4個分包隊伍，簽訂率100%。形成了項目部領(lǐng)導總負責，各施工隊老板重點負責的安全生產(chǎn)責任模式。
二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。
沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此今年我項目花費了大量的精力重新修訂了項目部的綜合應急救援預案、重新對項目部的安全生產(chǎn)責任制進行修訂等，為項目部的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且按照上級要求的標準建立健全了各類應急救援設備檔案、資料，做好各種應急救援演練、特種機械設備的維修保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保項目部的生產(chǎn)安全進行。
三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識。
為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。
1、項目部從員工一入場開始，組織開展新員工入場“三級”安全教育，從場級的教育“宣傳國家的相關(guān)法律法規(guī)、公司的安全管理規(guī)章制度”，到施工現(xiàn)場級的“施工現(xiàn)場生產(chǎn)情況、危險源辨識”，最后到班組的“操作技能和安全操作規(guī)程的培訓”，一步步確保的我們的新進場農(nóng)民工受到一個系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育。確保新進場農(nóng)民工入場“三級”安全教育率達100%并保證了培訓的效率。
2、今年共組織了多項安全專項培訓工作：項目組織進行施工安全教育培訓10次，累計培訓人數(shù)估計200人次。通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全體人員的安全意識，從根本上解決安全生產(chǎn)水平和責任心的問題，有效地加強管理的執(zhí)行力。
四、加強“源頭”管理工作，堅決制止“三違”現(xiàn)象。
1、安全檢查是消除事故隱患的主要手段，20xx共組織各類抽查15余次，日常檢查每周1次，對查出的隱患基本按時進行了整改。
2、繼續(xù)嚴格執(zhí)行各項安全制度，杜絕了違章指揮、違章作業(yè)。
3、加大外包單位管理，強化施工安全措施，確保施工安全。一是進行安全資格審查，不具備安全資格的外來施工隊伍不得入場施工。二是要求外來施工隊進場施工前，必須先簽訂《安全生產(chǎn)協(xié)議書》，經(jīng)過相應安全資質(zhì)驗證，外來施工人員接受安全告知后，方可允許施工。
4、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。20xx年項目部共發(fā)生各類事故0起，同時參加總公司召開的安全專題會將各公司內(nèi)發(fā)生的事故在專題會進行通報，為廣大項目部員工敲響安全警鐘，讓全體員工在真實的事例中加深認識，使全員從教訓中得到教育，不斷提高員工的安全防范能力和事故應變能力。
五、強化施工現(xiàn)場管理，確保消除事故隱患。
為了確保施工安全高效的進行，著重做以下方面的工作：
1、加強學習施工臨時用電等直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督管理的相關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司《安全管理制度》。
2、與施工單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議、加強施工隊伍施工前和施工后過程中的安全教育后方予以上崗，杜絕施工過程中出現(xiàn)安全真空現(xiàn)象的發(fā)生。
3、通過修訂《安全生產(chǎn)承諾書》強化對承包商的管理，落實承包商安全生產(chǎn)責任制，加強直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控，提升現(xiàn)場施工管理水平。
5、及時總結(jié)施工過程中存在的問題和經(jīng)驗，在保質(zhì)保量的前提下，抓緊工程進度。鑒于本工程工期緊，任務重的特點，在搶工時期對工程質(zhì)量和安全的要求就更為嚴格，由此加大了監(jiān)督力度，堅持“當進度與質(zhì)量及安全發(fā)生矛盾時，堅持質(zhì)量和安全第一”的原則，我施工方和監(jiān)理重疊監(jiān)督、管理的方式，對道路及渠道施工安全起到了良好的積極保證措施。
對于檢查出來的問題，我項目部采取跟蹤落實的辦法。要求定專人、定措施、定時間完成整改。監(jiān)理派專人復查整改情況，直至隱患或問題得到解決。決不放走一個可能造成嚴重后果的隱患，現(xiàn)場的安全生產(chǎn)也進入了一個良性的循環(huán)狀態(tài)。全年本項目部共簽發(fā)隱患通知單8張，提出整改意見23條。全部在規(guī)定時間內(nèi)落實解決，整改率達到了100％。
六、建立健全的項目部安全管理體系，積極推行安全質(zhì)量標準化。
為確保管理體系的有效運行，20xx年下半年項目各部門通過內(nèi)部培訓、宣傳等方式對質(zhì)量、環(huán)境及安全方針進行了宣傳貫徹，確保了項目部員工對質(zhì)量、環(huán)境及安全方針的理解和標準化貫徹落實。對所有項目部人員賞罰分明，對安全制度遵守的人員進行適當獎勵，對安全制度無視的人員進行加大力度省外處罰，從而大大的調(diào)動了農(nóng)民工及項目部人員的積極性。
隨著9.13特大安全事故在全市造成比較嚴峻的安全生產(chǎn)形勢，我項目部特此建立了長效安全文明生產(chǎn)領(lǐng)導小組：
組長：馮煒。
副組長：黃凱。
成員：楊志偉、龐曉東。
七、開展多種形式的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)各種事故隱患。
為加大安全檢查力度，促進各項安全工作真正落實到實處，發(fā)揮安全職能“監(jiān)管”的作用，在日常工作中我項目特別注重各項檢查制度的落實情況：查設備，看有無漏油跑氣、部件失靈、損壞現(xiàn)象；查電氣運行，看各種防雷、防靜電裝置是否良好；查消防器材、設備，看齊全、有效情況；查訓練，看操作是否熟練、迅速。從而保證了我們的安全基礎(chǔ)工作扎實有效。
八、安全績效。
在20xx年下半年項目安全工作計劃中，我們制定了本年度的安全考核指標。
1、因公死亡人數(shù)為0；因公重傷率為0；因公負傷率為0%。2、重大污染事故為0；以上指標均順利地完成。
九、自查小結(jié)。
1、部分農(nóng)民工宿舍內(nèi)臟亂，有時私拉亂拽電線，躺在床鋪上吸煙、煙頭亂扔的現(xiàn)象，安全文明生產(chǎn)領(lǐng)導小組已對這一現(xiàn)象進行一對一談話式安全教育。
2、每天施工作業(yè)完后部分地段施工場地不進行清理，這樣浪費了材料又影響了文明施工，又浪費了人工。項目部根據(jù)這一情況安排專人在每天施工作業(yè)完后對沿線施工現(xiàn)場進行檢查，對沒有清理的施工現(xiàn)場進行針對性處罰。
3、個別施工人員對安全工作存在松懈麻痹思想，存在事故與我無緣的麻痹心態(tài)，工作中違犯操作規(guī)程，存在僥幸心理，在今后的工作中需加大安全教育力度，使其從思想上重視起安全工作。
4、今年項目部外來施工單位人員水準參差不齊，工具裝備良莠不齊。為此在今后的安全管理中，我們要加大對外來施工隊伍的監(jiān)管力度，真正做到“誰負責生產(chǎn)，誰負責安全”，預防各類安全事故的發(fā)生。
綜上所述，通過這半年對安全生產(chǎn)工作的重視，進一步提高了人員及所轄工程各項目經(jīng)理的安全防范意識，發(fā)現(xiàn)并消除了諸多問題和安全隱患，在今后的安全工作中，我們要將好的經(jīng)驗和做法加以推廣和堅持，進一步增強安全生產(chǎn)意識和責任心，減少安全事故的發(fā)生，為工程建設進一步創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，保證工程順利有序的正常進行。
公路工程項目總結(jié)報告篇三
1引言1.1編寫目的xxx公司業(yè)務管理系統(tǒng)的開發(fā)已經(jīng)基本完成。寫此項目開發(fā)總結(jié)報告，以方便我們在以后的項目開發(fā)中來更好的實施項目的訂制開發(fā);讓我在今后的項目開發(fā)中有更多的有據(jù)的資料來規(guī)范我們的開發(fā)過程和提高我們的開發(fā)效率，從而創(chuàng)造更多公司效益。1.2背景項目名稱：xxx業(yè)務管理系統(tǒng)軟件名稱：xxx業(yè)務系統(tǒng)客戶：xxx用戶：xxx員工1.3參考資料項目開發(fā)文檔：(1)軟件開發(fā)數(shù)據(jù)模型：(2)數(shù)據(jù)庫開發(fā)文檔：(3)軟件業(yè)務流程參考：(4)軟件使用手冊參考：(5)軟件業(yè)務流程參考：(6)軟件中使用到的第三方控件：componentart20xx.1252for(7)軟件中使用的安全ikey驅(qū)動：ikey以上參考資料是截止20xx-08-31是最新的資料文檔。如有修改，即使修改此處的參考文檔名稱。2開發(fā)工作評價2.1對生產(chǎn)效率的評價(1)系統(tǒng)開發(fā)已歷時快1年的時間了(2)開發(fā)的反復性比較多。(3)對客戶的需求理解不是很透徹。綜合以上，此項目的開發(fā)效率不是很高，相反有相當一定時間的浪費。2.2對產(chǎn)品功能的評價經(jīng)過我們公司各位同事的共同努力協(xié)作，xxx業(yè)務管理系統(tǒng)已經(jīng)很好的完成了客戶的業(yè)務流需求。經(jīng)過對客戶使用過程的觀察，此項目開發(fā)的還是比較成功，但是還是存在著一些問題，造成這些問題的原因是多方面的。如：前期系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的設計缺陷和部分代碼的構(gòu)建缺陷、客戶需求的理解上也存在一定問題，這就需要我們用一定的時間來維護客戶使用過程中提出的新問題和存在的debug?？偟膩碚f，此系統(tǒng)的功能開發(fā)還是一個比較成功的案例。2.3對技術(shù)方法的總結(jié)在此項目中使用到技術(shù)和工具：(1)使用代碼生成器：使用代碼生成器[代碼自動生成器]，此工具在很大程度上提高了編碼效率，從而加快了項目的開發(fā)進程。在以后的項目中，我們要盡量的來使用一些類似的工具來在最短的時間內(nèi)完成工作。在今后的項目開發(fā)中，我們最好是能開發(fā)出適合自己的代碼生成工具，更大限度的節(jié)省開發(fā)周期和開發(fā)費用。(2)使用數(shù)據(jù)庫建模工具：powerdesigner工具來建立系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫模型，以方便程序員很好的理解業(yè)務流和掌握系統(tǒng)架構(gòu)者的架構(gòu)思想，更好的滿足客戶的功能需求。在今后的項目開發(fā)中，我們要更好的來完成系統(tǒng)的前期數(shù)據(jù)庫模型的建立，最大的來優(yōu)化系統(tǒng)功能。(3)使用第三方控件：此系統(tǒng)中使用了componentart第三方控件。此控件在很大程度上滿足了客戶對軟件界面的需求，從而也給軟件的操作帶來了方便。本項目中只使用了componentart一種第三方控件，在今后的項目開發(fā)過程中，要繼續(xù)使用第三方的控件。這樣以來，無論是針對軟件界面的美觀性、友好性來說、易操作性而言，還是針對系統(tǒng)開發(fā)效率而言，這都是很好途徑。但需要注意的是：在使用第三方控件時，要謹慎的選擇一些網(wǎng)絡中的比較常見的第三方控件。(4)使用自定義控件：此系統(tǒng)中使用了自定義控件(ghdgridview)，此自定義控件可以很好的統(tǒng)一系統(tǒng)中的所有信息顯示表格樣式。如客戶對數(shù)據(jù)顯示樣式有什么新的意見，我就不需要修改每一個頁面的表格樣式，我們只需要修改ghdgridview控件的樣式，系統(tǒng)中的所有繼承自ghdgridview的表格樣式都可以改變。(5)系統(tǒng)開發(fā)框架：此系統(tǒng)的框架使用的是簡單三層結(jié)構(gòu)，此框架在開發(fā)一些中小軟件是比較實用的。但是我們要是可以開發(fā)出自己的框架，把一些通用的功能開發(fā)到框架中。這樣以來，在以后的系統(tǒng)開發(fā)中，針對系統(tǒng)中一些通用的功能就不需要再開發(fā)，從而也可以很好的提高我們的開發(fā)效率;減少很多維護費用。使我們的技術(shù)不斷的更加成熟。(6)系統(tǒng)安全加密：此系統(tǒng)中針對客戶提出的系統(tǒng)安全問題，我們采用了ikey加密硬件鑰匙來驗證客戶端登陸客戶的合法性，此ikey鑰匙可以綁定到一個系統(tǒng)使用用戶，也可以讓多個用戶來使用一個加密鑰匙來驗證登陸系統(tǒng)的合法性。這樣以來，即使用戶的密碼不慎丟失，或者被不法人員取得(不法人員他也是無法登陸到我們的系統(tǒng)中來)，這樣就最大的提高了我們系統(tǒng)的安全性。ikey加密鑰匙是很好的加密b/s架構(gòu)軟件的硬件工具，在以后的軟件安全方面可以借鑒。3項目經(jīng)驗總結(jié)3.1簽定合同一個項目的開發(fā)成敗或者說項目開發(fā)帶來效益的大小，在很大程度上是受項目合同簽定的影響的。往往，很多一部分公司與客戶簽定的項目合同都是很模糊的，也很難簽定的比較清楚，這樣以來就會導致在項目的開發(fā)后期，工作量會越來越大，影響項目的竣工周期;而且，項目的開發(fā)費用一般是不會變的。這樣以來，我們就大大的降低了我們的開發(fā)效益。雖然需求范圍很難簽定的明確，但是我們在簽定合同時，要盡量的去把合同功能邊界和添加新功能的條件簽定。3.2開發(fā)團隊在項目確立后，要盡快的建立起項目開發(fā)團隊。項目團隊成員的團結(jié)合作、相互溝通是非常重要的，團隊成員之間要相互學習彼此的優(yōu)點和技術(shù)，使團隊的能力不斷的提高。這樣，在項目的開發(fā)過程中，團隊才不會被難題困住不動。另外，團隊中要有一個項目負責人，這個人無論是在與客戶的溝通上，還是在技術(shù)上都要是很出眾的人，此項目負責人要能很好的溝通客戶與開發(fā)成員之間，以此來更好的理解客戶的功能需求。人的記憶力總是有限的，所以就要求開發(fā)團隊成員要盡量的書寫一些開發(fā)文檔，這些文檔往往是我們在項目開發(fā)后期要用到的可尋資料。項目團隊士氣是項目成功的一個因素，我們需要不斷的來培養(yǎng)我們的團隊氣勢，使我們的團隊不斷的壯大。3.3需求的調(diào)研在項目確立后，就到了需求調(diào)研分析階段。(1)項目組對客戶的整體組織結(jié)構(gòu)、公司有關(guān)人員的關(guān)系、職責等如果沒有一個很好、足夠的了解掌握，這樣項目組就無法很好的完整的整理到客戶的需求、或者說客戶真實的功能需求，如此以來我們就為自己埋下了地雷，影響項目的開發(fā)周期，這就要求我們要與客戶搞好無論是工作上的還是生活上的朋友關(guān)系，要深入的去了解客戶需求。(2)我們要盡量的讓客戶也參與到項目的開發(fā)團隊中來，也就是說我們要使客戶把自己也納入到項目的開發(fā)團隊中來，如此一來，我們掌握客戶需求的真實性、可靠性就會大大的提高，也就不會為項目的后期功能開發(fā)埋下陷阱。(3)在需求調(diào)研過程中，如果缺乏足夠用戶參與，這樣的需求調(diào)研也是失敗的。很多程序員不愿參與到客戶的需求調(diào)研中去，為什么呢?很簡單，與客戶溝通不如與代碼溝通容易有意思。盡管這樣，我們還是必須用足夠多的時間去和客戶進行溝通，了解他們真實的需求。很多用戶也是如此，他們自己也不愿意參與到項目的需求調(diào)研中來，為什么呢?需求調(diào)研有出去和朋友一塊爛漫嗎?!雖然現(xiàn)狀如此，我們還是要努力的使客戶參與到需求的調(diào)研中來。(4)模糊需求，也就是模棱兩可是需求規(guī)格說明中最為可怕的問題。一是指諸多客戶對需求說明產(chǎn)生了不同的理解;一是指單個讀者能用不止一個方式來解釋某個需求說明。針對對這種情況，就要求我們的調(diào)研人員要能夠從多個角度來分析客戶的不同需求，整理出最終的需求與客戶確認，定出最終真實可靠的需求，我們絕不能憑借我們自己的單面理解來定立客戶的最終需求。(5)在一個項目的開發(fā)中，文檔的書寫是極為重要的一項工作。因為，某些文檔就是我們在開發(fā)后期與客戶溝通的可尋依據(jù)、也是我們程序員在編碼過程中要用到的重要文檔。我們絕對不能認為，憑借我們的大腦來記錄所有的開發(fā)需求。即使，你說你是天才，你要用你那顆愛因斯坦的大腦來記錄所有的開發(fā)需求，那也是不可能的，人的精力總是有限的。這就要求我們在需求調(diào)研中做好需求文檔的記錄和整理。(6)需求調(diào)研工具選擇，客戶一般對圖形還是比較感興趣的，所以我們在調(diào)研過程中，我要盡量的采用圖形化界面來和客戶溝通需求。比如可以采用rose工具，把客戶的意思轉(zhuǎn)換為用例圖、時序圖、協(xié)作圖、狀態(tài)圖、類圖等，使表達的意思更加直觀。這樣客戶會更快的進行問題的實質(zhì)。3.4做好開發(fā)計劃在項目確立后，我們就需要做好項目開發(fā)計劃，需求調(diào)研用時，開發(fā)用時，測試用時，實施用時，維護用時。在我們做好了計劃后，我們要隨時的跟蹤計劃任務的完成進度，從而使我們的項目進度掌控在我們的開發(fā)周期范圍之內(nèi)，今日計劃、行動，明日成功。3.5很好的溝通在其他行業(yè)中，人與人的之間的溝通是很重要的。項目開發(fā)也不例外，很好的溝通能夠加快項目的進度，這就要求我們每一個開發(fā)人員要學會和善于溝通于客戶和同事之間。在一個項目的開發(fā)過程中，我們與客戶的溝通是一個不斷交流和溝通的過程。在開發(fā)到一定的階段，我們就需要和客戶溝通已有功能，盡量的去避免一些隱藏的問題，及時的發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從而按時或者提前完成項目的開發(fā)。3.6做好工作總結(jié)在項目進行的過程中，我們要不斷去整理自己的工作情況和做好總結(jié)，這樣以來，無論是在自己的技術(shù)還是其它方面，都會對我們有很大的提高，在長期的積累后，無論是我們個人能力，還是我們的團隊能力都會有很大的提高。
公路工程項目總結(jié)報告篇四
2017年是政府針對房地產(chǎn)為主的第二次治理，限價、限購、限貸成為政府不斷加壓的籌碼，放棄gdp考核的計量，放棄單一土地財政的依賴，治理地產(chǎn)絕不放松。面對如此環(huán)境，工程管理部在公司各級領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在同級部門的協(xié)同照顧下，在工程管理部全體同事的艱辛努力和付出下，取得了些許成績，完成了部分既定目標，同時也暴露出工作的一些問題，取得一些寶貴經(jīng)驗，在此我代表工程管理部做如下工作匯報：
一、各項目完成情況匯總及下一年度工作計劃。
14世紀綜合樓項目按照xx年公司制定的目標計劃為辦公樓主體封頂，公寓式酒店主體施工至26層，截至2017年12月12日，辦公樓主體施工至24層，公寓式酒店主體施工至22層，至春節(jié)前基本能夠完成公司制定的全年工作計劃。2017年7月21日項目被青島市建筑工程管理局評為“青島市標準化示范工地”，8月3日中國建筑業(yè)協(xié)會“全國質(zhì)量五星級工地”檢查組檢查工地并予以肯定，證書已發(fā)到中建八局。8月16日，通過山東省安全文明示范工地評審工作，12月8日全市在建工程質(zhì)量通報會上，綜合樓項目作為青島市典型質(zhì)量較好工程予以全市表彰，也是嶗山區(qū)唯一一家受到通報表揚的項目。同時2017年14世紀綜合樓項目在迎接全市創(chuàng)衛(wèi)生文明城市，在全市、全區(qū)質(zhì)量、安全拉網(wǎng)檢查中都成績優(yōu)異，受到市、區(qū)各級領(lǐng)導的重視和肯定。
2017年將是14世紀綜合樓項目最為緊張的一年，預計xx年5月底完成公寓式酒店的主體封底，全面展開門窗、外墻、幕墻、電氣、水暖、空調(diào)等大量土建、安裝分部工程全面展開，結(jié)合室內(nèi)精裝修等也將全面展開施工。確保2017年7月14世紀綜合樓項目竣工驗收。
高新區(qū)綜合服務中心項目按照xx年公司制定的目標計劃為施工全部完成，項目在公司領(lǐng)導的重視和幫助下，客服了典型園中區(qū)建設項目特點，開工施工手續(xù)滯后，邊施工邊出圖，幕墻施工圖紙和工序安排不通暢，部分材料組織不便和產(chǎn)地受限等原因，施工未能按計劃完成。xx年4月26日取得《建筑工程施工許可證》，9月10日完成a座主樓主體結(jié)構(gòu)封頂也是完成了全部主體結(jié)構(gòu)施工，截至xx年12月12日，a座主樓幕墻施工完成2、3層，獨棟商務別墅b、c3、c5幕墻施工基本完成，c1、c2、c4幕墻玻璃完成，剩余石材安裝中。獨棟商務別墅b、c1、c3室內(nèi)精裝修施工基本完成，其余獨棟商務別墅基本完成至70%。
2017年綜合服務中心項目計劃在節(jié)后全面展開施工，完成幕墻、裝飾裝修、電氣、水暖、空調(diào)、室外景觀、精裝修等施工，計劃于6月30日全部完工交付使用。
市南區(qū)延吉路“兩改”項目，按照xx年公司制定的目標計劃為全面開始施工，無具體施工計劃和施工安排。xx年是本項目前期工作全面展開的階段。2#、3#、4#地塊規(guī)劃方案審核完畢，請照圖因土地轉(zhuǎn)讓合同事宜未能報審，土石方施工綠色通道完成市質(zhì)監(jiān)站的簽字確認，因市安檢站堅持認定高沿線不入地不便施工阻礙正式施工。施工圖由于地下室車位不足及人防地下室人防設備機房等占用影響車位更加不夠，新增物業(yè)用房占用網(wǎng)點多次調(diào)整，外墻保溫占建筑面積比例的規(guī)劃新規(guī)等影響，最終在年底才能完成。1#地塊土地過戶問題、2#地塊內(nèi)發(fā)現(xiàn)貫通的市政雨污水、暗渠，2#地塊南側(cè)市政供熱的高溫水管線不能遷移、電線桿影響臨建搭設等受市南建設局影響，造成延吉路“兩改”項目不能順利開工。工程部本著協(xié)調(diào)各方力量積極推進項目進展，先后多次組織和市南區(qū)政府協(xié)調(diào)會，確認2#3#4#地塊邊坡支護設計方案，繳費領(lǐng)取邊坡支護專家評審意見，辦理臨時水電接入，新式建筑施工圍擋的更換，兩臺施工車輛沖洗機的安裝，場地施工大門的設置，出入口的地面硬化，辦理遷移2#地塊電線桿和有線電纜，研究1#地塊單體設計和戶型設計等工作，做好了施工準備。
2017年延吉路“兩改”項目實現(xiàn)全面動工，工程部將審核編制更為詳細的2#3#4#地塊的總控計劃，便于指導施工，自開工之日起計劃18個月完成此項目單體驗收。解決好1#地塊的遺留問題。
二、較好工作方式總結(jié)。
1、工程部人員較好分配。
工程部共11人(含資料員1名，借調(diào)裝飾部1人)，老中青三代。綜合樓項目配備6人(含資料員，莊工兼高新區(qū)水暖工程師)。高新區(qū)項目部配備5人(含莊工兼綜合樓給排水工程師)。延吉路“兩改”項目部配備1人。
2、堅持工程部例會制度。
每周三上午8:15的工程部例會，將工程部全體人員集合在一起，對每個項目概況、施工進度等進行匯總，對工程中出現(xiàn)的問題進行探討和總結(jié)。
3、建立完善的項目管理制度和工程簡報制度。
一個項目建設好壞與管理到位與否緊密聯(lián)系。工程部針對綜合樓項目制定了詳細的制度和獎罰機制，細致到例會、質(zhì)量檢查、監(jiān)理通知、停工令等出現(xiàn)的獎罰制度，對于工期延誤不同時間段的處理意見等等都做了詳細的規(guī)定，并嚴格執(zhí)行每月對監(jiān)理、總包單位管理人員的量化考評。各項制度的嚴格執(zhí)行才能確保了項目質(zhì)量安全進度的按計劃完成。工程簡報實施為工程部每月總結(jié)提供了較好平臺，將每月工程進展匯報公司領(lǐng)導，抄送公司各相關(guān)部門，讓公司各部門時時掌握公司各項目情況，通力合作，保證公司利益。
4、堅持每周質(zhì)量、安全大檢查制度。
針對項目質(zhì)量和安全重要性，項目部每周二上午9：00對施工現(xiàn)場、工人生活區(qū)、食堂等進行全面檢查，匯總檢查內(nèi)容，責任相關(guān)單位整改，確保施工現(xiàn)場質(zhì)量及安全。項目部還要求監(jiān)理單位多組織現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，現(xiàn)場質(zhì)量會，技術(shù)協(xié)調(diào)會等，解決相關(guān)事宜，并針對多次出現(xiàn)的質(zhì)量問題，安全問題，通報相關(guān)部門公司領(lǐng)導到現(xiàn)場統(tǒng)一思想，解決問題，達到了事半功倍的效果。
5、針對監(jiān)理資料、施工單位資料及建筑實體的檢查制度。
針對監(jiān)理規(guī)劃、實施細則、監(jiān)理月報、監(jiān)理日志、旁站和檢驗批等檢查，是否交圈等落實監(jiān)理管理，強化監(jiān)理職責和監(jiān)理管理到位。針對施工單位檢查施工組織設計、施工專項方案、施工交底、分包單位資料、檢驗批等資料，和施工現(xiàn)場的進場材料、試化驗、試塊留置、支拆模、塔吊施工電梯手續(xù)等等檢查結(jié)合建筑實體，全面細致精細化管理。二次結(jié)構(gòu)砌筑施工前，在主要通道實行實體樣板領(lǐng)路，指導施工。
6、針對施工進度的糾偏管理制度。
要求監(jiān)理單位對進度糾偏做預警，根據(jù)關(guān)鍵線路工期延誤采取相關(guān)措施解決。超過10天提出警告，超過20天要求施工單位項目部書面提交措施追趕工期，超過30天約談所在企業(yè)領(lǐng)導，提供切實可行的方案解決工期延誤事宜。從而較好控制了施工進度。
7、設備選型和方案優(yōu)化，節(jié)省投資確保建設方利益。
綜合樓高空大跨度模板支撐懸挑腳手架方案和高空超常規(guī)懸挑承重結(jié)構(gòu)施工方案多次會同趙總工商討，最終組織專家評審時部分專家由建設單位邀請，較好的控制好方案審核。高新區(qū)電力設計和智能化照明設計的優(yōu)化，為公司節(jié)約幾十萬的建筑成本。
8、通暢的設計聯(lián)系和技術(shù)洽商的討論制度。
隨著施工展開，相關(guān)的技術(shù)洽商、設計變更不斷增加，項目部有嚴格的提交技術(shù)洽商時間和流程，快速的審核制度和與設計聯(lián)系方式，電子版代替正式文件先行指導施工的方式，避免發(fā)生因變更增加的費用支出。技術(shù)洽商和設計方案是否可行，商討更為可行的方式，也是項目部積極做為的表現(xiàn)。
9、針對項目發(fā)文公章統(tǒng)一管理。
項目管理的指令暢通對項目建設非常重要。公司原定的招標采購中心、成本管理部均能單獨發(fā)文項目部的方式不便于項目管理，經(jīng)匯報公司領(lǐng)導同意后改為統(tǒng)一使用項目管理章，借鑒“三權(quán)分立而又統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理”方式，項目部根據(jù)施工特點，難以程度，施工經(jīng)驗等，能夠把好最后一道關(guān)。
10、項目部啟用“文件處理章”
文件處理章提示意見和時間，責任人和完成時間明確，提供工作效率。
11、積極配合其他部門工作。
針對招投標標書的技術(shù)文件配合，針對簽證復核及簽證有爭議的討論，及時與成本部溝通完畢后下達指令簽署意見等，都能對做到快速回復。還能夠積極配合綜合樓銷售及售樓處工作。
三、工作中不足。
1、工程部工作管理還不能成為常態(tài)機制。
工程部部分工作還呈現(xiàn)較為浮躁態(tài)勢，責任心不強，圖紙審查不夠，不能較好的針對本專業(yè)的性質(zhì)，做更為細致的技術(shù)論證、施工管理、可行性分析等工作，不能較好的協(xié)調(diào)相關(guān)專業(yè)碰頭會，商討會，不能較好的提供合理化建議和可行性分析。對于工程管理還不能較好的把握，處理問題呆板，不能及時制止某些質(zhì)量和有違規(guī)范的時間發(fā)生，造成返工、變更等工程量增加，造成質(zhì)量檢查后的整改工作加大等，不利于項目進展。
2、工程部工作方式還有待調(diào)整和提升。
工作方式不同可能影響到最終的建筑質(zhì)量和建筑品質(zhì)。工作的拖拉和滯后，對于時間點關(guān)鍵點的把控不嚴格，對于發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力較弱，造成工作的被動和解決問題的緩慢，或者工作方式的和恰當性，技術(shù)確認或工作確認時間過長，都將導致施工被動。
3、工程部內(nèi)部交流和溝通還不是很順暢。
工程部集合了老中青三代，每個人的工作方式和工作方法都非常寶貴的經(jīng)驗，但是工程內(nèi)部的交流還不多，施工過程中遇到的問題交流少，存在的問題和解決方式也不溝通，一人做事一人當，很多工作做到了一個人手里，很多工作都在摸索中前行，造成了后續(xù)工作被動。
4、簽證量多顯示控制力不足。
簽證的發(fā)生萬網(wǎng)是前期問題發(fā)現(xiàn)不足，指令不及時。提前檢查設計文件，及時洽商及溝通，仔細研究施工做法，都可以預控后期變更增加簽證發(fā)生。
5、工程部制定的制度還不能較好貫徹執(zhí)行。
工程部在2017年制訂了大量的管理制度，針對總包、監(jiān)理人員的考核機制，針對工作流程，合同會簽，意見審核審批，對外文件審批、簽字流程審核等進行了約定，在2017年實際運作效果不理想，多次出現(xiàn)越級會簽，越級審核等等問題。
6、工程部不能成為一個僅僅對項目質(zhì)量管理。
由于分工不明確，施工合同不經(jīng)過工程部，割算審核等不通知工程部，致使專業(yè)工程師在很多不明確的情況下，僅僅成為項目質(zhì)量管理，但是一個管理到位的項目管理是一個統(tǒng)籌安排管理，對人員、材料、機械、物品等都要精心組織、調(diào)配、合理利用，不是要直接管理而是要知道和提前把控預管理的全面問題。
7、工程部對工程預算、工程招投標配合模式還有待提升。
一個方案的審核，一個設備的優(yōu)化，往往在建筑成本和后期的運行成本上差距較大，工程部不能成為設計單位和施工單位的傳話筒。應結(jié)合技術(shù)特點，可行性分析，費用的多少來優(yōu)化方案，提出自己的觀點，把握關(guān)鍵點的控制，達到相同的投資額做更為品質(zhì)好的工程。
四、工作中合理化建議。
1、招標技術(shù)配合討論制度。
工程招投標的設備存在選型和設備匹配度的問題，特別是14世紀綜合樓在xx年設計基本完成，對于地源熱泵系統(tǒng)的把握遠沒有目前的技術(shù)成熟，所以在設備選型上需要下大量功夫，特別是綜合樓涵蓋地源熱泵+可回收新風機組+頂棚輻射、風機盤管、地暖等較為復雜的空調(diào)系統(tǒng)，為后期調(diào)試成功奠定較好基礎(chǔ)。設備招投標前的碰頭會極為重要。
2、合同會簽走專業(yè)工程師審核制度。
很多施工合同牽扯到技術(shù)問題、施工順序問題、施工配合問題，然而合同會簽避開工程部，項目很多施工合同不經(jīng)工程部會簽造成施工分配不便掌握，進出場時間和實際施工要求不能有效貫穿，造成工程在管理過程中施工界限約定不能有效劃分，施工簽證不能較好把握，合同工期不能實際控制的不利局面。同樣工程款撥付由專業(yè)工程師會同成本管理部共同運作，完成存檔交圈，確保工程款撥付及時和準確。
3、嚴格各部門工作職責、工作流程、工作接口。
“責權(quán)利”的分配是提供工作效率，便于查找問題原因，落實責任的較好管理方式，公司已經(jīng)從單一的工程管理部變?yōu)檎袠恕㈩A算、工程等各負其責的分管部門，然而在合同會簽、工程款申請、施工單位遴選，設備篩選等各種工作中，誰后期配合，誰主導誰輔助等，誰簽字誰審核等都沒有很好的理順，多頭指令多頭回復，不能較好統(tǒng)一，使工作相互推諉扯皮增加，工作遲緩。招標采購中心的分包單位確認應及時通報工程部，并做施工交接，由工程部發(fā)施工進場通知單，并嚴格按合同質(zhì)量約定和合同工期執(zhí)行，并要求進場單位遵從工程部獎罰規(guī)定。
4、認真履行工程部管理制度。
工程部制定了嚴格的獎罰制度和施工進出場制度，正在完善分包單位進場安全文明施工制度。工程部要求建設單位發(fā)包單位進場繳納文明管理費用，嚴格遵守工程部、總包、監(jiān)理的管理制度，強化自身管理意識，服從質(zhì)量管理，嚴格報驗收制度，為項目管理更加有序做好基本工作。
5、工程部試推行內(nèi)部評優(yōu)考核制度。
對于工作中任勞任怨，對于工作安排能夠及時完成，對于工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題解決問題的人，不能通過公司人力資源的績效考評評定，公司績效考評全部以“a”的方式評分，工程部嘗試實行內(nèi)部評優(yōu)機制，作為年底呈報公司作為獎金分配的可借鑒資料，也嘗試實行內(nèi)部檢查獎罰機制，對檢查中好和較壞行為予以工程部內(nèi)部通報，抄送公司總經(jīng)理辦公室，對多次出現(xiàn)問題或性質(zhì)嚴重的行為進行經(jīng)濟處罰，提請人力資源部在當月獎金中予以扣除。
豎立良好的行為準則，建立良好的工程管理隊伍，對于公司發(fā)展極為有力。
6、嘗試網(wǎng)上會簽工作方式。
充分發(fā)揮公司網(wǎng)站優(yōu)勢，嘗試網(wǎng)上工作審批和網(wǎng)上會簽的新型工作方式，將大大提高工作效率，取得事半功倍的效果。網(wǎng)上辦公為從專業(yè)工程師提交可行性報告或工作匯報，到逐級審核逐級簽字確認時間及審批意見，至最終簽署意見等。其他同事可同步瀏覽學習借鑒工作審核意見指導其他工作。
7、工程人員的組織學習和培訓機制。
建筑市場新材料新技術(shù)的應用，《青島市房屋建筑工地環(huán)境整治精細化管理標準》，青島市建筑質(zhì)量標準化等相關(guān)制度的下發(fā)，對工程質(zhì)量、安全不斷創(chuàng)新的高要求新標準，都要求工程人員努力提升自己的技術(shù)水平，提升管理水平，工作相互借鑒，取長補短勢在必行。
2017年即將過去，非常感謝在這一年里幫助和支持工程部工作的領(lǐng)導和同事們，是在你們的奉獻和關(guān)注下，工程部完成了既定的目標和收獲一年的喜悅。xx年攻堅戰(zhàn)即將打響，相信在公司領(lǐng)導的正確指引下，在公司全體同仁的努力下，我們一定能夠做好各項目統(tǒng)籌安排，克服困難，交一份滿意的答卷，創(chuàng)造新的輝煌。
公路工程項目總結(jié)報告篇五
光陰似箭、日月如梭，轉(zhuǎn)眼間難忘而又關(guān)鍵的20____年已經(jīng)過去，充滿挑戰(zhàn)和機遇的20____年已經(jīng)到來。回顧過去的20____年，我在公司領(lǐng)導強有力的領(lǐng)導及關(guān)心支持下，嚴格要求自己，緊緊圍繞公司決策布置，認真領(lǐng)略公司各項工作制度及決策，始終堅持把利益放在首位。在這一年工作中，個人雖取得了一些成績，但也有一些需要改進和提高的地方。下面根據(jù)個人心得現(xiàn)將20____年的工作情況作如下總結(jié)：
8、在其他時間不斷加強自己的學習能力提升自己，認真學習國家頒布的與工程相關(guān)的各種標準圖集和各種驗收規(guī)范，熟悉相關(guān)工程法律知識，工程經(jīng)濟知識，項目管理知識。
二、存在的不足及改進措施。
進入公司的這一年里，自己工作中雖有些進步，但也有不足之處，在以后的工作中應深刻的認識到和處理好這些不足的地方：
2、在以后工作中要提高和加強自己對于會發(fā)生問題工作的預見性，盡量不出問題，當遇到問題時能夠做到有條不紊的處理。
三、下一年的工作展望。
工程項目即將進入下一年正式施工階段，接下來的工作中將緊密圍繞在公司的總體計劃綱領(lǐng)下，切實可行的完成自己的工作，更加努力，更求進步，努力提高自己，與公司一起展望美好的未來。
3、在工作業(yè)務知識能力方面，在合格完成本職工作和領(lǐng)導安排的其他工作之余，不斷的加強工程技術(shù)學習知識，努力儲備工程方面的各種知識，提升業(yè)務知識能力，使自己在橫縱方向得到良好的發(fā)展。
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20____年工程部從部門職能出發(fā)，將全力以赴地投入到工作。充分發(fā)揮部門在工程管理上的`核心作用。
一、項目管理標準化。
強調(diào)標準化、流程化管理，緊跟著公司的指示，我們建立了項目實施流程。我們做項目不僅僅是為了完成某一個項目，而是要總結(jié)出一定的標準和流程，這樣我們將來才能更容易的完成更多的項目。這樣的標準為以后的項目管理提供了依據(jù)。
二、項目管理制度化。
為進一步提高施工現(xiàn)場安全文明施工意識，強化施工現(xiàn)場安全文明施工管理，確保工程建設任務的順利完成，制定了《工程安全文明施工管理辦法》;為進一步加強工程部的管理工作，明確并規(guī)范監(jiān)理程序和要求，保證工程建設的順利進行，并使監(jiān)理工作的管理規(guī)范化、制度化、科學化，制定了《工程監(jiān)理管理辦法》。今年要加強施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全等管理制度，在項目實管理中要注重制度管理。
三、責任明確化。
主要是結(jié)合各項制度，做到權(quán)責到人，積極協(xié)調(diào)各方工作關(guān)系和處理現(xiàn)場問題。保證項目順利進行，保證項目施工中沒有危險、不出事故。
四、學習將成為工程部的常態(tài)化。
利用冬季時間，工程部自行組織安排了專業(yè)知識的學習，只有廣泛學習，不斷的“充電”，提升學習能力、提高自身修養(yǎng)，才能勝任本職工作。如果停留在原有的水平上，很快就會被時代淘汰;即使是一個工作上盡心盡力的人，如果不接受新的知識，也難以勝任新形勢、新情況下的崗位。
五、工作中存在的不足和需要改進的地方。
在總結(jié)經(jīng)驗迎接挑戰(zhàn)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了幾個值得我們改進和正視的問題，還需要認真克服和改正，以求完善，使管理水平再上一個新臺階，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、進一步完善、細化工程管理體制，理清管理程序，使工程管理更加順暢，更加高效。明確了內(nèi)部分工和職責，建立了上傳下達、團結(jié)協(xié)作、規(guī)范有序的工作秩序，有力地推動各項工作順利開展。
2、建筑技術(shù)日新月異，規(guī)范、規(guī)程更新頻繁，必須加強工程部人員業(yè)務素質(zhì)培訓，利用業(yè)余時間學習，加強圖紙、行業(yè)法律法規(guī)、常用規(guī)范、規(guī)程、圖集的學習工作。
3、還需要加強部門之間的協(xié)調(diào)、溝通，“早謀劃、早安排”，做好一切施工前后準備工作。
4、注重工作質(zhì)量，清正廉潔，以理服人，平等待人，營造一種良好的合作氛圍，經(jīng)過努力，會同監(jiān)理方與參建各方形成合力，齊抓共管，開創(chuàng)各方共贏的良好局面。
結(jié)合公司發(fā)展戰(zhàn)略，有針對性的對人員進行培養(yǎng)，造就一支精管理、懂技術(shù)、善經(jīng)營、高素質(zhì)的團隊，力爭做到人盡其才，才盡其用，面對公司發(fā)展，工程部將積極推進以項目精細管理為核心的工作體制，展望未來，工程部人員正以飽滿的精神、昂揚的斗志、十足的信心去迎接公司更新的發(fā)展與挑戰(zhàn)!
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一季度工程部在物業(yè)公司的正確領(lǐng)導下，在機關(guān)各部門和各物管中心的幫助支持下，以上級批準的物業(yè)公司20____年總體規(guī)劃和下達的經(jīng)營任務為指導思想，以市場開拓年為動力，積極想辦法找措施,為完成全年的任務打好基礎(chǔ)，主要做了以下工作:。
一、工程管理方面。
面對今年嚴峻的經(jīng)營形勢和對外創(chuàng)收150萬元的經(jīng)營任務，我們工程部面對困難迎難而上，在房地產(chǎn)內(nèi)部維修工程大幅壓縮的情況下，積極拓展外部市場，尋找生存和發(fā)展的機會。
對房地產(chǎn)內(nèi)部,只要有一線生機我們就積極爭取。年初我們對房地產(chǎn)內(nèi)部維修工程列了約220萬元的項目，結(jié)果形勢發(fā)生了不可想象的變化——房地產(chǎn)的維修項目必須由物業(yè)公司自己的職工干才給，否則不許轉(zhuǎn)包或者說:是活就不給。
6.1萬元，完全打破了我們的計劃，可以說剩余的144萬元成了空氣在此情況下我們只能把這144萬元放到市場上去找。面對市場我們做了以下的工作：
1、調(diào)整思路、調(diào)整心態(tài)，確定盈利辦法盈利模式——利用我們的綠化專業(yè)優(yōu)勢尋找合作伙伴，打造合作平臺，打造共贏，實現(xiàn)創(chuàng)收。目前經(jīng)與外部三家單位聯(lián)系洽談已有兩家單位與我們達成了合作綠化工程的意向，估計產(chǎn)值在50-60萬元之間，這樣20____年二季度產(chǎn)值就有了希望。
2、利用個人的人脈關(guān)系承攬工程與大公司合作，實現(xiàn)資源共享收入分成，實現(xiàn)創(chuàng)收。目前正與勝利油田測井公司聯(lián)系著做著工作，下來準備與勝利建設合作，利用其資質(zhì)、力量、油田入網(wǎng)證承攬工程實現(xiàn)創(chuàng)收。下一步再尋機開拓油田其他單位以及地方政府和各大房地產(chǎn)開發(fā)商。
二、綠化管理方面。
主要做了兩方面的工作：
1、確定了20____年各物管中心綠化養(yǎng)護的管理模式。藍天小區(qū)和碧水源小區(qū)綠化管理延續(xù)去年做法，自己管理。涌金花園和麗景國際一改去年對外承包形式，改為暫定少數(shù)固定養(yǎng)護工，不夠的再有員工和市場零工補充養(yǎng)護辦法，估計今年比去年能省8-10萬元人工養(yǎng)護費。
2、利用春季適時澆灌返青水，目前藍天小區(qū)和碧水源小區(qū)、麗晶國際小區(qū)已澆完，涌金花園小區(qū)已澆65%，預計4月__日前返青水能全部澆完。在此次澆水過程中干部員工齊上陣，表現(xiàn)出了主人翁的積極姿態(tài)，為今年小區(qū)綠化工作打下了一個良好的基礎(chǔ)。
三、安全管理方面。
1、制定了全年的安全工作計劃，安全組織機構(gòu)，重新梳理了安全隱患和要害部門并建立了臺賬，為全年安全工作打下了較好的基礎(chǔ)。
2、層層落實安全責任，簽訂安全責任狀，責任人交安全責任風險抵押金，實施了全員安全管理。
3、組織進行了春季安全大檢查，共檢查出安全問題24項，全部及時進行了整改，目前已整改22項，有兩項正在落實中，此次大檢查確保了春季安全。
4、對特種設備、機房進行專項隨機安檢。主要包括高低壓配電室，電梯，換熱站，小區(qū)出入口門禁，居民天然氣使用，消防設施設備等。
四、4月份工作安排。
1、工程方面：確保完成創(chuàng)收，同時為5月創(chuàng)收打好基礎(chǔ)做好準備。
2、綠化方面：除草、打藥滅蟲，平整裸露土地，實施修剪草坪。
3、安全方面：安裝完碧水源和柳祥居燃氣報警器，監(jiān)督好各小區(qū)電梯運行，條件具備組織一次安全預防演練，平時做好安檢工作。
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項目現(xiàn)已緊鑼密鼓的開工了，轉(zhuǎn)眼間20____年已經(jīng)過去幾個月，我們我工程部秉承著上一年公司的管理經(jīng)營理念和奮斗方向，不斷努力著。已經(jīng)過去滿一個季度了，先將上一季度工程部的工作情況做如下幾個方面的總結(jié)：
一、售樓處裝飾裝修工作和相關(guān)配套工程工作。
20____年年初售樓處的相關(guān)工作是重中之重，上級各位領(lǐng)導都極為重視售樓處工作的進展情況，因為新售樓處的建成是項目的象征性標志，他體現(xiàn)著項目的品質(zhì)和內(nèi)涵，也是一個項目對外開放的一個嶄新的窗口，所以做為工程部就更要加快馬力保質(zhì)保量的完成每一項工作，在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下充分發(fā)揮我們部門的優(yōu)勢，群策群力，按時交上一份完美的答卷。
二、開工前準備工作和開工后的`各項工作。
工程在開工前工程部全面開展了開工前的準備工作：
1、協(xié)同監(jiān)理單位對工程現(xiàn)場進行全面的檢查并召開工程開工前關(guān)于安全、質(zhì)量、進度的專題會議，確保工程能夠順利的開工。
2、聯(lián)系各相關(guān)政府主管部門，做好工程的開工報告工作。
3、開工前不斷熟悉圖紙，并做好圖紙會審工作，盡全力將工程上的問題在圖紙上就消滅掉，以保證工程能夠順利進行。
4、審核和編制各項施工方案和技術(shù)措施。審核和熟悉各分項工程合同。
20____年3月20日左右，隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，工程陸續(xù)開工，工程部全體人員，各司其職，主要工作內(nèi)容有：
1、各專業(yè)協(xié)調(diào)好現(xiàn)場各單位間的工作關(guān)系，確保工程銜接有序。
2、不斷對工程的安全、質(zhì)量和文明施工情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時堅決的解決問題，不留隱患。
3、控制好工程的進度，每月、周都要求施工單位上報施工進度計劃，并與總進度計劃進行比較，下月、周進度計劃于上月、周進度計劃比較，如有進度滯后的現(xiàn)象發(fā)生，需分析原因并找出原因予以解決。
4、做好資金計劃和項目的成本控制。盡全力優(yōu)化項目的成本。
5、做好與各政府相關(guān)部門和相關(guān)單位的溝通和協(xié)調(diào)工作。
6、隨機協(xié)調(diào)好現(xiàn)場遇到的各種問題并及時處理解決，保證工程的順利進行。
三、管理團隊建設工作。
由于在20____年開工建設的面積比較龐大，工程部人員也就相對短缺，急需相關(guān)崗位人員來充實我們的部門，后在公司人力資源的大力幫助下，現(xiàn)部門管理人員已全部到崗。這為我們部門的工作開展注進了充實的力量。
四、與各部門工作的配合。
工程部積極與各部門配合，開發(fā)部的招投標、施工許可辦理、消防審批等工作;成本合約部的材料采購標準、性能要求意見、合同審核等;財務部的資金計劃申報，成本控制等等一些工作。
最后，通過這一季度的工作，發(fā)現(xiàn)工作中也存在著很多不足，需在以后的工作中加以改進和提高。工作要具有前瞻性，能夠提前做好的工作，應提前做好。對項目承建單位的管理應更加全面、細致、嚴格，以保證項目的順利進行。
以上為工程部本季度的工作總結(jié)，如有不到之處還望各位領(lǐng)導多多指導和幫助。
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年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。充滿恐懼的20____年即將過去，更具挑戰(zhàn)的20____年在向我們招手，經(jīng)過這一年的忙碌，我收獲了許多喜悅和快樂，也發(fā)現(xiàn)了自身存在的一些不足，現(xiàn)將這一年在南京祿口國際機場基礎(chǔ)工程項目工程部的個人工作總結(jié)如下。
20____年，于我來說，也是一個具有意義、有價值、有收獲的一年。在這一年里，我們完成了南京祿口國際機場基礎(chǔ)工程項目施工任務，對一個路橋技術(shù)人員初次從事機場建設的我來說，這是一個突破。自20____年9月進入南京機場項目以來，在項目領(lǐng)導的指導的引導以及同事的幫助下，我在短時間內(nèi)認識了南京機場項目部，并且很好地融入了項目團隊，與之同時也完成了各項本職工作。在此，感謝項目領(lǐng)導給予了我這一次工作和學習的機會，感謝各同事在工作和生活中對我的幫助和支持，我將繼續(xù)努力工作，積極進取，做得更好。
進入項目以來，我完成的主要工作有：審核施工圖紙并計算工程量;協(xié)助項目總工程師編制施工方案、技術(shù)交底及作業(yè)指導書，并進行圖紙和技術(shù)、方案的交底工作;協(xié)助項目總工程師與監(jiān)理、設計、業(yè)主的溝通聯(lián)系;做好項目施工資料的管理、編制工作，并負責竣工資料組卷、驗收;協(xié)助配合其他部門開展工作。具體如下：
記得剛開工時，領(lǐng)導安排我審核施工圖紙，起初，我并沒有多在意，自認為出身于土木行業(yè)，看圖沒有什么問題，但是當我拿到第一份建筑施工圖時，才發(fā)現(xiàn)，建筑圖并非我想象中那么簡單，面對復雜的施工圖紙，我無從下手，不知道部分鋼筋的錨固長度和布置形式，不明白預應力錨索設計張拉力與鎖定值的關(guān)系。尤其是沒有工程量明細表的參照和不熟悉建筑工程施工規(guī)范與驗收標準，我更加意識到，任務的艱巨性。不過面對困難，我并沒有退縮，通過咨詢專業(yè)人士、尋求同事幫助，網(wǎng)上查找大量與房屋建筑有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程和國家建筑標準設計圖集系列資料。在慢慢的摸索中，終于有了一些頭緒，審核出來圖紙中存在的錯誤、遺漏、前后矛盾和設計不明確的問題，得到設計答復后，計算出本項目工程材料需求用量，圓滿的完成領(lǐng)導所交付的工作。通過進行這項工作，我不僅學會了看建筑施工圖和計算工程量，還對房屋建筑工程施工和技術(shù)有了深刻的認識，這為以后的工作打下堅實基礎(chǔ)。
隨著審圖工作的初步完成，我逐漸把工作重心轉(zhuǎn)移到跟進工程技術(shù)管理與服務的事項上來，協(xié)助項目總工程師編制施工方案、技術(shù)交底及作業(yè)指導書，并進行圖紙和技術(shù)、方案的交底工作;協(xié)助項目總工程師與監(jiān)理、設計、業(yè)主的溝通聯(lián)系;做好項目施工資料的管理、編制工作，并負責竣工資料組卷、驗收;協(xié)助配合其他部門開展工作等。通過以上工作，我意識到工程部的重要性，因為工程部都是最直接的技術(shù)服務與管理，所以必須把事情做好，做漂亮。與此同時，在部門主管的指導下，我學會了一些施工技術(shù)管理與組織方面的知識，并能初步進行一些工程技術(shù)管理與組織工作。我知道，著眼于公司今后發(fā)展需求，僅僅這一些還不夠，還需要加強學習和鍛煉，以滿足公司要求、符合企業(yè)需求。
目前項目技術(shù)人員經(jīng)驗和專業(yè)知識相對薄弱，一些事情，必須通過多方面的努力才能完成，在這里，協(xié)助配合就顯的非常重要。通過與其他同事的互助，我從中學習到許多為人處世的方法和道理。
辛勤的付出，總有回報，在大家的共同努力下，南京祿口國際機場基礎(chǔ)工程項目圓滿完成施工任務，得了項目領(lǐng)導的認可。當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，但部門主管領(lǐng)導及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
二零一二，這個曾給許多人帶了疑惑和恐懼，被瑪雅人稱為世界末日的年份馬上就要過去了，展望美好的二零一三年，是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年，更是一個發(fā)展和成長的一年。面對將來各種未知的困難和挑戰(zhàn)，我絕不會退縮，勇往直前，總結(jié)過去經(jīng)驗，努力改正過去工作中的不足，且在今后的工作中，更加嚴格要求自己，在做好本職工作的同時，不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，確保工作高效率、高質(zhì)量。為公司發(fā)展竭盡全力。
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公路工程項目總結(jié)報告篇六
今年是我進入公司的第一年，兩年來，在工程實踐中，在許多前輩的指導和幫助下，我的專業(yè)水平和工作能力取得了很大進步。表現(xiàn)在以下方面：
一、這些項目具有完整性。
如工廠新建項目、辦公樓改建項目、新建廠區(qū)項目、大型物流庫等項目，我都是從方案投標或委托階段就開始介入，經(jīng)歷過對方案設計的推敲比選、與業(yè)主的溝通、初步設計的審批、相關(guān)專業(yè)的協(xié)調(diào)、施工圖的嚴謹以及施工階段的現(xiàn)場配合，我對建筑設計與建造的過程有了深刻的認識。
建筑設計不是紙上談兵，而是一個連貫的，需要集體參與的生產(chǎn)工作，要完成一個好作品，應協(xié)調(diào)好設計與其他學科，以及經(jīng)濟、社會、人際等多方面因素的相互關(guān)系。
因為各種外在因素的影響，建筑從方案構(gòu)思到付諸實施，勢必要經(jīng)歷一輪又一輪的修改與完善，經(jīng)歷了這些相對完整的工程實踐，我了解到并學習了如何在現(xiàn)實的框架中最大程度的把握住建筑的品質(zhì)，這需要有專業(yè)知識的積累，又需要耐心與細致的配合，這也正是一個建筑師精力投放最集中的地方。
二、是這些項目具有一定的復雜性。
來到機電院之初，我先進入了浦東分院綜合所，主要從事工業(yè)建筑的設計。工業(yè)建筑因其使用功能與性質(zhì)的特殊性、專業(yè)性與嚴格性，而成為對設計要求很高的建筑設計類型。工業(yè)建筑設計應重點考慮幾個方面內(nèi)容：
1、生產(chǎn)工藝主要流程和基地周邊的情況;。
2、處理好各種流線的關(guān)系，包括人流路線、貨流路線等;。
3、新穎富有現(xiàn)代感的造型立面設計;把握空間感和人性化;。
4、造價經(jīng)濟因素。
工業(yè)建筑的工程實踐對我之后從事其它類型的建筑設計有很大的幫助，讓我在設計過程中養(yǎng)成分析與邏輯思考的習慣，讓我能從建筑更本質(zhì)的需求中去挖掘設計要素，更讓我懂得建筑設計中應充分體現(xiàn)對使用人群的理解與愛護。
在業(yè)務能力方面，經(jīng)過三年的實踐與磨練，我已由一個初出象牙塔的青澀學子成長為一名具備專業(yè)素質(zhì)的職業(yè)建筑師。建筑專業(yè)是一個龍頭專業(yè)，建筑設計工作影響到各配合專業(yè)的工作，因此建筑師應具有良好的協(xié)調(diào)能力、組織能力與控制能力，同時這些能力應有深厚的專業(yè)功底作基礎(chǔ)。
進入設計院初期，我在前輩們的帶領(lǐng)之下參與設計了等項目，這些項目已先后建成并投入使用。接著在常州華盛天龍有限公司新建廠區(qū)項目中我擔任了主要設計人，從方案階段到目前即將完工，我一直配合主師負責協(xié)調(diào)組織工作。獲得業(yè)主的認可與贊揚，是我職業(yè)生涯中又一新的高度。
在20__年面臨任務多、建筑專業(yè)人手少的困難下，我?guī)ьI(lǐng)我們設計小組其他年輕同事經(jīng)常加班、不畏辛苦、走在項目前面做好方案，為以后施工圖階段打好基礎(chǔ)。
三年的實踐工作，還培養(yǎng)了我嚴謹認真、吃苦耐勞、不畏艱難的職業(yè)精神與職業(yè)責任感，設計院的工作作風也培養(yǎng)了我良好的服務精神與團隊協(xié)作精神，這些都是成為一名合格的職業(yè)建筑師所不能缺乏的品質(zhì)。
在理論方面，我利用業(yè)余時間閱讀了一些建筑專業(yè)和其它相關(guān)專業(yè)的書籍，由此對實踐工作進行指導與反思。建筑是社會生活形態(tài)的空間語言。它反映了時代的社會形態(tài)、生活方式、社會審美取向，以及世界觀等信息。
而這些內(nèi)容都需要有相應的專業(yè)批評，對建設水準、建筑水平、產(chǎn)品品質(zhì)、環(huán)境效果，及職業(yè)道德的培育和社會引導等方面做出必要的評判和剖析，同時也達到建構(gòu)與提升建筑理論的目的。因此，建筑理論應與建筑實踐產(chǎn)生互動才有真正的價值。
以上工作經(jīng)歷是我職業(yè)生涯的良好開端，今后我將更為堅定踏實的工作，努力進取。就以一句千古的唱吟作為我的結(jié)語：“路漫漫，其修遠，吾將上下而求索”。
公路工程項目總結(jié)報告篇七
一次工程總結(jié)報告是工程結(jié)束后我們要書寫的文書。了解過
項目驗收總結(jié)報告
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哦!
一、 優(yōu)化組織施工方案，提高科學管理水平。
200x年以來，自已在施工管理中，始終把科學管理，優(yōu)化方案放在工程管理的首位，經(jīng)常不斷地在研究和探討適合工程管理，且可操作性強的施工方案，來不斷滿足工程需要和甲方需求。
在每次施工方案的制定中，我都是不斷根據(jù)工程的特點、難點，進行多次論證，并運用科學的態(tài)度，加大組織方案的科技含量。
不斷延伸方案中的科學管理渠道。
1、如：xx住宅樓工程，成人面積24022㎡，總高度57.25m，地下一層，地上十八層，鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu)。
質(zhì)量目標為創(chuàng)市優(yōu)工程和質(zhì)量無通病示范工程， 為了保工期，針對現(xiàn)場狹窄，周圍居民樓住戶多的特點，將原方案設計的基坑支護灌注樁止水帷幕，12m一根共250根，支出費用93萬元。
改為圓型平面布置的密排水泥攪拌樁，即達到了支護樁又起了止水作用。
縮短工期36天，節(jié)省投資近46萬余元。
深得甲方滿意， 在粗鋼筋連接上，我采用了cabr變形鋼筋套管冷擠壓連接技術(shù)，比壓弧焊連接法提高工效三倍。
在模板支撐工藝上，原方案采用剪力墻支模穿墻鏍栓的支桿為塑料管不能拔出，這樣浪費太大，經(jīng)研究我們把穿墻鏍栓的塑料管自行加熱，制成大小頭能拔出的塑料管，減去剔鑿設計破損率30%，還節(jié)省費用1.5萬元。
2、原模板采用小鋼模支護體系，但在開發(fā)的清水砼施工技術(shù)工程上，宜采用大模板鋼木組拼體系支護，減少模板之間的縫隙，施工縫無明顯痕跡，從而取消抹灰層，經(jīng)涂料裝飾后，達到高級抹灰數(shù)據(jù)標準及使用功能要求，節(jié)省抹灰材料及人工，并減輕建筑本身的自重，減少模板費用的投入，避免因質(zhì)量通病造成的大量修理費用發(fā)生。
在架子搭設上，原方案采用雙排落地式外架子，大型工具使用數(shù)量太多，占用時間較長，而且租費成本高，為降低成本根據(jù)建筑物特點我采用工具式掛架子，即安全，又輕便，又節(jié)省大量資金。
二、嚴格質(zhì)量管理，爭創(chuàng)名牌工程 “質(zhì)量第一”是企業(yè)永恒的主題，更是自己追求的目標。
我在多年施工中，能自始至終把質(zhì)量放在首位，堅持了用質(zhì)量來贏得企業(yè)信譽，來滿足業(yè)主需求，來擴大企業(yè)建筑市場，為美化市容多創(chuàng)精品。
2005以來，我所堅持的措施有：
1、落實質(zhì)保措施，提高監(jiān)控到位。
我堅持在項目上嚴細質(zhì)保職能，分工明確。
堅持做好各項質(zhì)量文字交底和質(zhì)量交接記錄。
確保每項質(zhì)量施工都有文字交底。
以便更好地指導生產(chǎn)人員按標準、按要求去操作。
項目上的專職質(zhì)量員，我主動給其一定的相應權(quán)力，讓其主動牽好質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，使他們進一步做好了質(zhì)量監(jiān)控預案，并協(xié)助整體基礎(chǔ)上搞好了本工程質(zhì)量管理的分工，確保質(zhì)量監(jiān)控無空白點。
2、重點部位，重點監(jiān)控。
對于工程易出現(xiàn)質(zhì)量事故的施工部位，我堅持設專人把關(guān)，并做好監(jiān)控管理，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
3、嚴格規(guī)范，提高作業(yè)水平。
在質(zhì)量管理中動員大家要嚴格按規(guī)范去驗收，把住每一道工序，要把市優(yōu)的標準落實到操作面，使參建人員都知道，干出什么樣產(chǎn)品為市優(yōu)標準，使產(chǎn)品一次成優(yōu)，杜絕二次維修。
4、層層管理，人人把關(guān)。
我始終堅持在項目上形成人人把關(guān)的質(zhì)量管理氛圍。
質(zhì)量管理不單質(zhì)量員一人的工作，其它項目管理人員也要有質(zhì)量指標。
也要對質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)負責。
要在層層管理上形成操作人員對自已施工面負責，分包隊要對承包區(qū)域負責。
項目管理人員要對各自工程創(chuàng)優(yōu)指標負責，項目經(jīng)理要對全工程創(chuàng)優(yōu)達標負責，從而使工程質(zhì)量管理嚴格處于受控狀態(tài)下。
通過自己在質(zhì)量管理方面的摸索，個人掌握了一些質(zhì)量管理上的招法。
為自己駕馭項目上的質(zhì)量管理工作充實了力量。
同時也使自己在歷年施工中創(chuàng)出了一些名優(yōu)工程。
如：為保證理工學院教工住宅樓創(chuàng)優(yōu)工程的實現(xiàn)，我從源頭抓起，嚴把了材料的進場關(guān)，對現(xiàn)場所進各種材料，我協(xié)同器材管理人員，從材料目測、復試開始，加強材料的驗收，不合格的堅決退場，為工程順利創(chuàng)優(yōu)把住了材料關(guān)，落實了創(chuàng)優(yōu)措施，使該項目獲得了市優(yōu)，得到了建設單位的信任和滿意，他們又將后續(xù)工程計劃交給我們，由我們來施工他們覺得放心。
為企業(yè)信譽和占領(lǐng)市場做出了一定的貢獻。
三、合理安排工序，加快施工速度 做為一名項目上的指揮員，自已在注重工程施工方案、質(zhì)保措施的同時，對生產(chǎn)進度的落實從不放松。
特別是在多年的施工管理中，不管遇到什么樣的困難，從未因生產(chǎn)計劃管理而延誤工期。
在工期管理上，我一直堅持：
1、加強部位控制，落實計劃安排，自己在日常的生產(chǎn)管理中，對施工部位計劃比較清楚，到什么周期，完成到什么部位，我心中有數(shù)。
由此在施工管理上，我堅持用施工計劃指導和嚴細現(xiàn)場的作業(yè)安排，嚴格控制施工管理節(jié)奏，確保施工進度，按照計劃去落實。
2、加強施工組織，落實資源到位。
為確保項目生產(chǎn)順利，我時刻針對現(xiàn)場的料具、勞動力、材料等生產(chǎn)要素，做好調(diào)配，并根據(jù)工程進展情況，提前做好生產(chǎn)要素的測算，工作予見性要強，進而加強了料具、人力的合理配置，保證了施工不間斷。
3、加強工程插入度，落實施工工效。
針對工程多工種作業(yè)。
由其是搶竣工項目，在合理組織插入上是關(guān)鍵，多年的施工經(jīng)驗告訴我，無論是立體交叉作業(yè)，還是橫向混合式作業(yè)，不管是逆施，還是正施，我堅持的宗旨是：統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮、合理安排、見縫插針。
4、加強責任到人，落實分片包打。
按照施工布置，自己習慣作法是把
項目進度指標進行分解，責任落實到每個工長身上，按照旬保月、月保季、季保年的工作安排，做好層層包計劃，落實項目上分片包打。
通過多年來，自己堅持和不斷充實以上四項措施，使自己在工程進度管理上，創(chuàng)出了項目上的施工信譽。
四、嚴細成本管理，提高工程效益 200x年，針對項目成本，自已在往常施工中始終堅持效益是項目立足的根基，沒有了效益，項目就意味著乏值。
多年來，我在抓項目成本管理上，作法有兩點：一是抓項目成本分析制度、完善內(nèi)部管理交口。
自己帶頭組織項目成本員、定額員、預算員、器材員開好每月工程成本分析會。
并要求成本員把當月中的列支情況進行匯報，做到計劃部位、預算收入、器材耗料、成本核算達到數(shù)字交圈、核算對口把住工程的實際成本。
同時，在成本分析上，要求各大員要對下月工程成本提前預控，對易造成浪費的部位、現(xiàn)象，提前預測，并制定相應解決措施。
把成本管理問題消滅在萌芽。
二是提高項目核算意識，杜絕不合理開支。
節(jié)約挖潛項目是大戶。
我們項目多年來不斷增強和改革自己的核算意識，不斷校正自己的節(jié)約措施，在項目內(nèi)部成本管理上注重節(jié)約。
如小型工具制作，盡量內(nèi)部加工。
材料碼放，盡量一次到位，減少二倒。
文明施工，不追形勢，追得是高標準。
特別是在材料使用上，大家齊抓共管。
形成人人算細賬，人人會賬的管理局面。
通過多年堅持和完善這兩項成本管理措施，使我們項目施工的任務無一虧損，為企業(yè)創(chuàng)效做出了一些工作。
在新的一年中，我將繼續(xù)拼搏，為企業(yè) 發(fā)展盡最大努力。
公司領(lǐng)導：
2010年度在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，帶領(lǐng)項目部全體員工，認真學習公司的各項規(guī)定，繼續(xù)貫徹執(zhí)行和落實公司的各項規(guī)章制度，思想上、行動上、工作上和公司保持高度一致，緊緊圍繞公司的總體部署和任務目標，加強管理，齊心協(xié)力，發(fā)揚無私奉獻的精神，較好的完成了年度生產(chǎn)計劃，根據(jù)項目部的實際工作情況，總結(jié)回報如下：
2010年，我們按照公司的工作目標，以安全生產(chǎn)、提高工程質(zhì)量為重點，強化管理，轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)品牌工程，帶領(lǐng)項目部全體員工，開拓創(chuàng)新，抓質(zhì)量、包安全、搶進度、創(chuàng)效益，保證了在建工程的順利進行。
一、 完成工程項目
2、****廠房工程建設基本完成;
3****項目基坑工程完成，基礎(chǔ)墊層施工完成，準備施工防水工程施工。
二、加強工程質(zhì)量管理
我們堅持靠質(zhì)量求生存、向管理要效益的經(jīng)營理念，強化質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量管理水平，在質(zhì)量管理過程中，嚴格按照設計要求及各種規(guī)范規(guī)程施工，實行工程質(zhì)量責任制，要求各工種人員加強施工人員的質(zhì)量儀式教育，做好施工前的技術(shù)交底工作，明確質(zhì)量標準和要求，我們堅持百年大計質(zhì)量第一的方針，做好質(zhì)量通病預防工作，制定管理措施，做好每道工序質(zhì)量的控制，各班組必須做好質(zhì)量的自檢、互檢、交接檢工作，項目部做好施工全過程的監(jiān)督檢查工作，在自檢合格的基礎(chǔ)上組織相關(guān)人員進行專檢，不斷提高工程質(zhì)量。
三、 強化安全管理
為了認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)定，實施工程安全技術(shù)措施，建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，安全與生產(chǎn)矛盾時，生產(chǎn)必須服從安全，項目部施工員在安排施工任務時，應同時做好安全技術(shù)交底工作，施工現(xiàn)場服從安全管理，對施工中的各部分各工種都組織有關(guān)人員進行檢查和驗收，建立安全生產(chǎn)教育制度，對新工人和其他人員，必須有針對性、有組織的進行施工基本知識和操作規(guī)程教育，正確使用安全防護設施和勞動保護用品，嚴格落實施工組織設計和施工方案中各種安全技術(shù)措施，確保施工安全生產(chǎn)。
四、 施工管理情況
1、 在工程施工管理中，做到有組織、有計劃、合理科學安排施工人員，真正發(fā)揮，提高施工效益。
2、 在保證工程質(zhì)量和安全的情況下，加快施工進度。
3、 施工成本控制，一是嚴格控制項目部的費用開支;二是做到增加收入;三是做好工程經(jīng)濟簽證工作。
4、 加強成本管理提高經(jīng)濟效益，通過調(diào)整施工隊伍完善施工管理，提高施工人員的業(yè)務素質(zhì)等手段，使管理水平進一步深化。
5、 加強材料管理，在施工使用材料過程中，嚴把材料質(zhì)量關(guān)，嚴禁不合格的材料進入工地。
6、 加強施工管理，提高施工施工組織水平。
正確的選擇施工方案，合理布置施工現(xiàn)場，搞好現(xiàn)場調(diào)度和協(xié)調(diào)配合，加快施工進度，縮短施工工期，加強技術(shù)管理，提高工程質(zhì)量，制定并貫徹降低成本的技術(shù)組織措施，提高經(jīng)濟效益，加強施工過程的技術(shù)質(zhì)量檢驗制度，提高工程質(zhì)量和做好各種避免返工的措施。
五、 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)品牌工程
六、 抓好項目部建設
在項目部的各項工作中，不斷增強員工的政治意識，大局意識，責任意識，使整體素質(zhì)和凝聚力得到顯著提高，積極組織員工認真學習，貫徹落實公司的會議精神，堅持公司的利益高于一切，使全體員工加強責任心，積極參與、配合公司的各項工作。
七、 今后的工作計劃安排
2、 在工程質(zhì)量上加強管理措施，爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程。
3、 在安全文明施工上，爭創(chuàng)省級安全文明工地
4、 加強項目部施工管理，加強工作責任心，提高辦事效率
在2011年里，我們項目部將在公司的領(lǐng)導下，緊緊圍繞公司的任務目標，求真務實，真抓實干，努力完成公司交給我們的各項施工任務，為公司的建設和發(fā)展做好我們的貢獻。
從去年以來，我完整地參與了xxx項目的建設與管理工作，到現(xiàn)在項目已經(jīng)基本收尾，下一期的項目也啟動在即，現(xiàn)在有必要總結(jié)下該項目的得與失，從而指導下一期項目的建設工作，犯過的錯誤不要再犯，好的做法需要繼續(xù)保持和發(fā)揚。
一、項目成功之處
1、項目進度管理相對較好
本項目的進度管理相對比較好，沒有出現(xiàn)嚴重的進度延誤的情況，主要是由于了實施了周例會+月例會+項目考核等制度。
項目團隊在每月末召開月例會，主要是總結(jié)上個月的工作目標完成情況，并共同制定下個月的工作目標。
為了確保月度工作目標的實現(xiàn)，同時將月度工作計劃分解成周工作計劃，并以周例會的形成來跟蹤和監(jiān)控項目目標的完成情況。
除了月例會和周例會之外，同時對項目團隊進行考核，如果月度工作目標沒有完成就實施考核扣分。
精細化的進度管理加上監(jiān)督和考核機制可以基本保證項目的進度。
2、建立起了一些管理制度
在項目實施的過程中，針對日常工作中一些不規(guī)范、混亂的地方，制定了相應的管理機制，主要有以下幾個方面：
(1)新業(yè)務需求響應機制
新業(yè)務需求指的是在項目建設過程中，不包含在項目需求范圍內(nèi)的，業(yè)務部門日常工作過程中提出的一些關(guān)于系統(tǒng)的優(yōu)化需求。
項目團隊原來對新業(yè)務需求的處理流程混亂，新業(yè)務需求往往存在項目團隊的頭腦中，過一段時間之后根本不清楚哪個業(yè)務部門提了哪個需求，就算需求實現(xiàn)之后也沒有反饋機制，給業(yè)務部門的感知交叉。
在本項目實施過程中，針對這個問題專門建立了一條新業(yè)務需求響應機制，當接收到新業(yè)務需求之后，需要專門記錄下需求的相關(guān)信息，例如需求描述，需求提出人的;接收到需求之后需要立即與需求提出人確認需求，并反饋需求接收到，告知需求的.計劃完成時間;當新業(yè)務需求開發(fā)上線之后，需要向需求提出人發(fā)送上線反饋單，告知提出人他的需求已經(jīng)實現(xiàn)了。
從需求的接收到最后上線后的反饋等環(huán)節(jié)
(2)上線機制
由于歷史原因，我們項目團隊相關(guān)工作的規(guī)范性不如boss那邊，系統(tǒng)上線這一塊也沒有規(guī)范起來，以前項目團隊想上線就上線，從而系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性存在很大的隱患。
為了規(guī)范系統(tǒng)上線流程，并向boss側(cè)接軌，制定了上線流程，每月允許上線兩次，上線之前需要提供需求、設計、測試、上線風險評估報告等文檔，并提交上線申請至領(lǐng)導處審批，審批通過之后才允許開放商進行上線，上線完之后需要提交上線跟蹤分析報告。
(3)溝通機制
建立了月例會、周例會制度，每次例會后以會議紀要的形式發(fā)出會議上達成的共識，作為后續(xù)衡量和評估相關(guān)決定有沒有去貫徹和落實的依據(jù)。
之前項目團隊也會開例會，但是會議達成的需要去解決的問題往往會上說說的好好的，但是會后沒有真正去做，會議成了一種形式。
(4)系統(tǒng)運營報告制度
項目團隊之前非常不重視系統(tǒng)應用的推廣，往往功能上線之后就算完成了，不會去關(guān)注這個功能到底有沒有被用起來，也不清楚整個系統(tǒng)的應用情況。
在項目期間，我們建立了系統(tǒng)運營情況每月報告制度，將系統(tǒng)重要應用的使用情況以月報的方式發(fā)送給領(lǐng)導及相關(guān)人員。
二、項目不足之處
1、對項目合同的把控不足，給后續(xù)管理工作帶來隱患
由于公司it系統(tǒng)的合同由其它部門負責管理，我們部門主要負責具體系統(tǒng)的建設，因此在本項目中對項目的合同關(guān)注不夠，對項目的合同內(nèi)容把控不足。
主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
(1)合同中的項目的建設內(nèi)容與當初匯報的建設方案中的內(nèi)容兩者沒有仔細地核對，有一些我方希望納入的建設內(nèi)容結(jié)果在合同中沒有體現(xiàn)，最終導致我方與軟件開放商之間的扯皮，軟件開放商會拿合同來說事，這是很致命的一個問題，說到底關(guān)于項目合同是兩個部門之間的銜接出現(xiàn)了問題。
(2)項目團隊成員沒有仔細核實，雖然在看合同時也發(fā)現(xiàn)了這個問題，但是由于對方是我公司的長期合作伙伴，這些小問題沒有太多的在意，現(xiàn)在看來這種原則性的問題還是不能忽視。
(3)在簽訂項目合同是，我們公司通常要求包含項目的考核規(guī)則文檔，在做本期項目時沒有仔細地考慮好如何進行考核，結(jié)果把非常通用的一個考核規(guī)則文檔放入了合同中，但這個通用的考核規(guī)則很多地方并不適合本項目，導致在后續(xù)實際考核工作中，有些問題由于沒有在考核規(guī)則中詳細的描述清楚，導致具體執(zhí)行起來沒有依據(jù)，容易出現(xiàn)扯皮。
2、新業(yè)務的開發(fā)模式
由于本項目的需求相對比較分散，因此在實施項目時采用的是新業(yè)務的開發(fā)模式，即一個個功能模塊依次開發(fā)，每個功能模塊都要經(jīng)歷需求分析、設計、開發(fā)、上線等階段，有點類似迭代的開發(fā)模式。
這種開發(fā)模式在下一期的項目中需要改進，不能再采用這種方式了。
3、建設方案設計及匯報能力不足
本期項目的建設方案主要由主管來完成的，理想的情況是方案由我來寫，主管提供一些指導和意見，這樣我這個角色才算是稱職的。
方案完成之后，向領(lǐng)導的匯報工作不是很成功，前后匯報的三次才算通過，這算是一次很深刻的教訓，需要吸取。
4、需求文檔和設計文檔的規(guī)范性
需求文檔和設計文檔的規(guī)范性這個問題一直困擾著我，不僅僅是這個項目，其它項目也存在相同的問題，就當前我所參與過的項目來講，需求和設計能夠做的好的很少。
5、應用推廣重視度不夠
建設一個系統(tǒng)的目的是什么?目的是希望系統(tǒng)能夠為公司帶來價值。
那么如何體現(xiàn)價值?系統(tǒng)通過為公司的業(yè)務發(fā)展提供支撐能力，從而實現(xiàn)公司收入的增長的方式來體現(xiàn)價值。
那么系統(tǒng)只有真正被業(yè)務部門使用起來才能夠發(fā)揮出價值。
而在本項目的建設過程中，雖然意識到了應用推廣的重要性，但是具體的應用推廣工作還是做的非常不夠，感覺是在為建設系統(tǒng)而建系統(tǒng)，感覺最求的是完成建設任務，至于用不用就不關(guān)我事了。
公路工程項目總結(jié)報告篇八
一、工程概況:。
利用自治區(qū)專項資金xxx工程已于2007年實施，一次性襯砌渠道23km，大大改善了三湖河干渠的工程條件。
尾留的四閘至分水閘段落成為三湖河干渠唯一的險工段，該段落總長度為10.4km。
該段落存在的主要問題是彎道較多且渠堤高低起伏不平，多處安全超高不夠。
2007年經(jīng)局、所兩級強烈申請，總局同意將該段落渠堤進行整治。
該工程項目主要包括三湖河干渠四閘~分水閘渠段渠道整治工程;三湖所管理房新建工程;新建節(jié)制閘測流橋新建工程;一閘、二閘、三閘測流橋維修工程。
該項工程總投資為元。
二、施工總布置、總進度和完成主要工程量:。
1、施工組織機構(gòu)為了抓好該項工程的施工工作，公司精選了施工過類似工程，經(jīng)驗豐富，善管理，責任心強的高級管理技術(shù)人員組建成施工項目經(jīng)理部。
項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負責制，對施工項目統(tǒng)一管理，在質(zhì)量、進度方面統(tǒng)一監(jiān)控，社會關(guān)系統(tǒng)一協(xié)調(diào)，后勤供應統(tǒng)一保障。
在保證工程質(zhì)量和進度的前提下，充分體現(xiàn)公司效益，力爭質(zhì)、效雙贏。
項目經(jīng)理部組成人員如下:。
各機構(gòu)職能如下:。
安全生產(chǎn)及質(zhì)檢試驗組:負責工程各項技術(shù)指標以及整個工程項目的質(zhì)量監(jiān)督檢查和負責整個工程現(xiàn)場安全檢查工作。
工程技術(shù)組:負責整個工程技術(shù)工作。
財務核算組:負責財務管理，保證工程所需資金;負責本工程的成本核算、經(jīng)濟分析和工程結(jié)算。
后勤物資組:負責施工現(xiàn)場材料采購供應和施工人員生活服務工作。
2、施工總平面布置。
1)施工平面布置遵循因地制宜、因材制宜、有利生產(chǎn)、方便生活、易于管理、安全可靠、經(jīng)濟合理的原則。
2)施工平面布置宜根據(jù)施工需要隨施工進度分步形成，滿足各段落施工需要，前后銜接。
3)施工平面布置應緊湊合理，節(jié)約用地、盡量少占耕地。
3、施工總進度。
施工總進度為2008年5月10日開始-2008年6月10日，歷時30天。
4、完成主要工程量。
1)渠堤整治土方m3;。
2)管理房新建m2(二層);。
3)測流橋新建1座;。
4)測流橋改建3座。
四、文明施工與安全生產(chǎn)。
為了保證工程在安全文明環(huán)境中施工，項目部制定了嚴明的組織紀律和各項規(guī)章制度，經(jīng)常性地召開教育活動，整個工期沒有發(fā)生任何治安事件和大小傷亡事故。
1.文明施工。
各施工項目平面布置合理，施工現(xiàn)場整潔有序，物料堆放整齊，安全標志明顯，勞動紀律嚴明。
施工作業(yè)規(guī)范化、標準化、制度化，凡事均有章可循，有人負責，有人監(jiān)督，有據(jù)可查。
施工環(huán)境較好，道路平整暢通，行車時塵土飛揚情況得到控制，作業(yè)時水泥粉塵機械噪聲都控制在最低限度之內(nèi)。
2.安全生產(chǎn)。
健全安全生產(chǎn)監(jiān)督網(wǎng)絡，按項目部、工程組、班組三級設立安全員，由項目經(jīng)理、技術(shù)質(zhì)量安全負責人組成安全文明施工領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理為第一負責人。
組織進場人員認真學習建筑法及關(guān)于建筑施工安全管理有關(guān)法律法規(guī)，進行安全生產(chǎn)教育，搞好崗前技術(shù)培訓。
施工前進行安全技術(shù)交底，特種作業(yè)人員持證上崗，從事危險作業(yè)職工辦理意外傷害保險。
施工過程中落實安全措施計劃，配備必要的安全保護及安全措施，嚴格按照操作規(guī)范施工，堅決杜絕違章作業(yè)，安全人員經(jīng)常到現(xiàn)場做安全檢查。
五、主要施工方法。
開工后項目全體技術(shù)人員、專職質(zhì)檢人員、專職試驗員、各班組長，熟悉圖紙、編制施工組織設計和施工總進度計劃并進行技術(shù)交底。
根據(jù)圖紙和發(fā)包人或監(jiān)理工程師提供的設計基本資料和測量標志，進行現(xiàn)場引測高程，建立施工控制網(wǎng)，對臨時工程布置范圍樣線實行同精度控制，確保臨時工程布置方便施工，不影響主體工程施工，確保主體工程的測量、放線精度。
1、土方工程。
本工程土方工程主要是四閘~分水閘渠堤整治。
土方工程施工前會同監(jiān)理人進行工程量計量的測量資料復核檢查。
渠道土方工程以機械施工為主，1m3液壓反鏟挖掘機挖土，推土機清理場地、平土，拖拉機牽引羊腳碾壓實，人工鏟坡墊平。
2、砼工程。
砼工程主要用于管理房的構(gòu)造柱、圈梁和現(xiàn)澆砼樓板等部位。
(1)模板。
模板的制作與安裝應滿足施工圖紙要求的建筑物結(jié)構(gòu)外形，模板結(jié)構(gòu)應有足夠的強度、剛度和密封性。
(2)材料。
1)水泥。
水泥應符合國家和行業(yè)的現(xiàn)行標準，每批均要附有出廠合格證，并按規(guī)定取樣進行質(zhì)量檢驗。
袋裝水泥不得超過3個月，散裝水泥不得超過6個月。
本工程要求采用普通硅酸鹽水泥。
2)骨料。
骨料應符合規(guī)范規(guī)定，級配由試驗確定并經(jīng)監(jiān)理人同意。
所有運至施工現(xiàn)場的骨料按品種、產(chǎn)地不同分類堆放，每500m3檢驗一次，自檢合格，經(jīng)監(jiān)理人抽檢合格并簽字確認后在使用。
3)配合比、取樣試驗。
施工中若要改變，須重新得到監(jiān)理人批準。
在砼澆注過程中，在出口機器和澆注現(xiàn)場進行砼取樣試驗。
4)普通砼。
砼澆注前要清除基面上的雜物、泥土及松動巖石均沖洗干凈并排干積水，通知監(jiān)理人檢驗合格后再進行澆注，澆注中合同監(jiān)理工程師對砼工程建筑物測量放樣成果進行檢查驗收。
注意按施工圖紙所示預埋各種埋設件。
澆注后，覆蓋麻袋、掂編織袋進行灑不養(yǎng)護。
公路工程項目總結(jié)報告篇九
委托方(甲方)：
代表人：
設計方(乙方)：
設計證書等級：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其他有關(guān)相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，為明確雙方在本合同中的權(quán)益，本著平等、互惠的原則雙方就__________________工程的設計進行協(xié)商，結(jié)合本工程的具體情況，特簽訂如下協(xié)議，供雙方遵照執(zhí)行。
第一條、工程概況。
1、工程地點：
2、設計范圍：
3、承包方式：
4、設計期限：以甲方交付定金時開始計算設計期限，計劃于：______年______月______日開工，______年______月______日完成。
第二條、甲方工作。
1、合同簽訂時，甲方應向乙方提交設計前基礎(chǔ)資料，并保證交付資料的合法性和完整性。
2、按照合同的規(guī)定，甲方的設計要求不得與法律相違背。
3、甲方應按期支付設計費，不得無故拖欠。
4、工程開工前______天，甲方應組織施工隊、乙方進行設計和技術(shù)的交底。
5、工程竣工時，應通知乙方參加驗收。
第三條、乙方工作。
1、嚴格按照國家、行業(yè)的強制性規(guī)定設計，并對甲方的設計意見進行修改。
2、根據(jù)合同規(guī)定的時間提交設計圖紙。
3、若因甲方或者建設單位的原因?qū)е聢D紙需要修改，則乙方應當負責，且不加收設計費。
第四條、設計變更。
1、合同履行期間，甲方提出設計進行大規(guī)模修改的，甲方應增加設計費，工期順延。
2、因其他原因設計如需變更，雙方應協(xié)商一致，簽定書面變更協(xié)議，同時調(diào)整相關(guān)工程費用及工期。
第五條、保密條款。
本合同涉及的所有文件均屬保密信息，任何一方不得向第三方披露，若因乙方的泄密導致另一方受到損失，責任方均應賠償。
第六條、設計費支付方式。
1、簽訂合同之時，甲方先支付設計費的_______%，作為定金。
2、乙方完成設計草圖，經(jīng)甲方審核后，支付_______%的設計費。
3、乙方提交效果圖，經(jīng)甲方審核后，支付_______%的設計費。
4、乙方提交全部施工設計圖時，經(jīng)甲方審核后，支付余下設計費。
第七條、違約責任。
1、合同當事人中的任一方因未履行合同的約定或違反國家法律、法規(guī)及有關(guān)政策規(guī)定，受到罰款或給對方造成經(jīng)濟損失均由責任方承擔責任，并賠償給對方造成的經(jīng)濟損失。
2、因一方原因，造成合同無法繼續(xù)履行時，該方應及時通知另一方，辦理合同終止手續(xù)，并由責任方賠償對方相應的經(jīng)濟損失。
3、甲方超過_______天未支付設計費的，乙方有權(quán)中止履行合同，工期順延。
4、由于乙方設計的原因，工程質(zhì)量達不到國家質(zhì)量標準的，乙方應負責修改，因此給甲方造成的損失，乙方應予以賠償。
第八條、爭議解決。
因合同履行雙方發(fā)生爭議，協(xié)商解決不成時，雙方均可向合同簽訂地、合同履行地的人民法院提起訴訟。
第九條、附則。
1、本合同經(jīng)雙方簽字后生效，雙方義務履行完畢后失效。
2、本合同一式_______份，甲、乙方雙方各執(zhí)_______份，并交_______份到工程所在地建設主管部門留存。
3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商一致簽訂的補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
甲方：
代表人：
聯(lián)系方式：
合同簽訂地：
合同履行地：
簽訂時間：_______年_______月_______日。
乙方：
負責人：
聯(lián)系方式：
合同簽訂地：
合同履行地：
簽訂時間：_______年_______月_______日。
（下一頁）。
公路工程項目總結(jié)報告篇十
在即將過去的一年里，在指揮部領(lǐng)導的大力支持下，在北戴河工程項目的管理及工作人員辛勤工作下，北戴河工程取得了不錯的成績，現(xiàn)將20____年度項目工作總結(jié)如下：
一、項目管理。
現(xiàn)場指揮部全面開展績效考核、計劃管理、定期會議制度等制度進行管理。使工程的管理工作有條不紊、健康的運行，同時也調(diào)動了施工單位全體管理人員的勞動積極性、責任感，營造了良好的工作氛圍，加強了工程管理人員團隊意識。
二、年度主要工作。
1、安全、文明施工管理。
(1)安全管理工作主要方針：查隱患、抓意識、搞管理、落實責任。安全管理制定了各種應急預案、安全管理制度、安全文明施工目標。定期不定時對所有進場人員均進行的進場人員安全教育，安全考核，組織進行了多次消防、應急疏散演練。受教育率達到100%。
(2)在文明施工方面，制定現(xiàn)場文明施工管理制度，真正做到了“活完場地清”的現(xiàn)場施工管理。經(jīng)過項目全體的人員的努力，順利實現(xiàn)了：重大安全事故零事故，輕傷率控制在3‰以內(nèi)安全管理目標。
2、技術(shù)、質(zhì)量管理。
量問題、質(zhì)量通病進行會診，提出可行的技術(shù)質(zhì)量措施。施工中的技術(shù)方案、技術(shù)交底提前對施工作業(yè)人員進行交底，通報在上一星期內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題、事故等，在下周施工中的質(zhì)量控制重點及要點等。
3、現(xiàn)場施工。
在20____年度里，我項目的現(xiàn)場管理工作，完善相關(guān)管理制度，落實計劃管理。先后順利通過多級行政主管部門的檢查、驗收。在現(xiàn)場施工中嚴格實行計劃管理(進度計劃管理、材料計劃管理、人員工作計劃管理等)，施工生產(chǎn)中落實施工任務單，定期召開生產(chǎn)例會，及時對產(chǎn)生的進度偏差進行糾偏。在現(xiàn)場的文明施工中，嚴格落實公司及項目的管理制度，劃定責任區(qū)，落實責任人，實行獎罰措施。對現(xiàn)場施工項目進行專人負責，施工作業(yè)層實行天天巡檢、每周聯(lián)合檢查制度，保證了現(xiàn)場的文明施工。
4、成本控制、材料管理。
我項目在20____年度里，嚴格按照成本管理及材料管理制度進行現(xiàn)場的成本及材料管理。實行計劃管理，落實總體成本控制計劃。嚴格執(zhí)行鐵路局的成本控制計劃及材料管理辦法，作為項目成本控制的綱要性文件。技術(shù)部按照安全、保證質(zhì)量，方便施工、科學合理的編制方案及技術(shù)交底，提出總控材料計劃，分部、分項計劃必須遵循總控計劃的原則進行材料成本控制，在現(xiàn)場施工中最大限度的使用成熟的新科技、新技術(shù)的運用。合理劃分施工流水段，同時在現(xiàn)場的材料使用中，實行并落實了計劃材料、限額發(fā)料、獎罰等制度，使材料管理取得明顯的效果。材料管理及成本控制部門并形成了每日例行巡檢、下發(fā)整改通知，每周日全面大檢查及復查的現(xiàn)場材料管理的模式，使現(xiàn)場的周轉(zhuǎn)材料管理、一次性材料的浪費等均控制在最小的程度。使本部門的成本核算在有效的控制之中。
經(jīng)歷裝修施工與結(jié)構(gòu)施工并行，現(xiàn)場施工場地狹窄，工程繁雜、施工單位過多等情況!針對以上，我項目對20____年度的主要管理工作放在以下幾個方面：
一、繼續(xù)加強項目管理。
1、繼續(xù)完善落實管理制度。在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，我項目部計劃在來年的工作，在項目內(nèi)。
深化管理，讓每一位員工的個人素質(zhì)得到學習并提高，提高專業(yè)技術(shù)水平，同時加強每一位員工的團隊意識及集體榮譽感，使整個項目的素質(zhì)及管理水平上新臺階!
二、高標準、高規(guī)范、高要求現(xiàn)場施工管理。
在20____年度里，我項目計劃在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大現(xiàn)場管理力度，從安全綠色文明施工、技術(shù)質(zhì)量、現(xiàn)場施工、成本控制等各個方面，進行全方位的管理。
1、安全綠色文明施工管理。
項目針對該項工作將從細化制度、落實責任(對應每一個分項工作均責任到具。
體人員)，加強現(xiàn)場巡控等方面深入進行安全管理，細化安全綠色文明施工管理方面的工作，確保項目總體安全、綠色文明施工目標順利實現(xiàn)，以保證每位施工人員的安全及現(xiàn)場綠色、文明施工，安全綠色文明施工。
2、技術(shù)質(zhì)量。
技術(shù)是指導現(xiàn)場施工主要力量，保證技術(shù)方案、技術(shù)交底科學、合理、便于施。
制度，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題、事故扼殺在搖籃中。要求施工單位配備足夠的現(xiàn)場質(zhì)量管理人員，加強現(xiàn)場巡控。繼續(xù)落實質(zhì)量的各項管理制度，從技術(shù)水平、質(zhì)量標準、提前預控、專項教育等各個方面進行全方位的質(zhì)量把控。
3、現(xiàn)場施工。
在20____年度里，我項目在現(xiàn)場施工中將繼續(xù)堅持、貫徹鐵路局管理辦法的要求，細化現(xiàn)場施工的進度計劃管理，同時落實勞動力的計劃及管理;對材料的計劃將一如既往的實行總控計劃與分部、分項計劃相結(jié)合的方式進行管理;不斷加強場文明施工的要求。
4、成本控制。
成本控制將繼續(xù)從深化制度管理，加強現(xiàn)場巡控，提前制定方案等方面進行來年的成本控制管理。在原有的成本管理制度及材料管理辦法的基礎(chǔ)上，完善管理制度，使用新技術(shù)、新工藝以達到節(jié)約成本、保證質(zhì)量、安全的目的，同時繼續(xù)完善現(xiàn)場檢查管理巡控的制度。
20____年即將過去，在新的一年里，項目將面對更加嚴峻的挑戰(zhàn)，要繼續(xù)嚴格落實各項管理規(guī)章制度，順利完成各項任務及目標!同時，希望指揮部各位領(lǐng)導給與北戴河工程一如既往的關(guān)懷與指導!
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公路工程項目總結(jié)報告篇十一
公路施工項目管理是指運籌學、系統(tǒng)工程、計算機技術(shù)等科技手段，對工程項目進行有效地組織、計劃、協(xié)調(diào)和控制。小編下面為大家整理關(guān)于公路工程項目管理的文章，歡迎閱讀參考：
公路施工企業(yè)的項目管理是施工企業(yè)管理制度的重要組成部分，更是公路施工企業(yè)生產(chǎn)和管理基礎(chǔ)和經(jīng)濟效益的源泉。施工進度、施工質(zhì)量和施工成本的高低、項目質(zhì)量的優(yōu)劣以及效益的高低，這一切管理的內(nèi)容，無不與公路施工企業(yè)的項目管理息息相關(guān)。為了能夠優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成施工項目，向業(yè)主交付一個滿意的工程，并實現(xiàn)既定的目標，即降成本、增效益，公路施工企業(yè)必須積極采取措施，提高公路施工項目的科學化、精細化、規(guī)范化管理水平。項目活動中運用專門的知識、技能、工具和方法，使項目能夠在有限資源限定條件下，實現(xiàn)或超過設定的需求和期望。項目管理是對一些與成功地達成一系列目標相關(guān)的活動(譬如任務)的整體。這包括策劃、進度計劃和維護組成項目的活動的進展。公路的項目主要是從工程的安全、質(zhì)量、工期、和成本來進行控制的。在項目管理中，要明確職責，不同職能部門的成員因為某一個項目而組成團隊，項目經(jīng)理則是項目團隊的領(lǐng)導者，他們所肩負的責任就是領(lǐng)導他的團隊準時、優(yōu)質(zhì)地完成全部工作，在不超出預算的情況下實現(xiàn)項目目標。項目的管理者不僅僅是項目執(zhí)行者，他參與項目的需求確定、項目選擇、計劃直至收尾的全過程，并在時間、成本、質(zhì)量、風險、合同、采購、人力資源等各個方面對項目進行全方位的管理，因此項目管理可以幫助企業(yè)處理需要跨領(lǐng)域解決的復雜問題，并實現(xiàn)更高的運營效率。對于公路的項目管理的成本則是為了保證完成項目的實際成本、費用不超過預算成本、費用的管理過程。它包括資源的配置，成本、費用的預算以及費用的控制等項工作。項目管理中的質(zhì)量就是為了確保項目達到客戶所規(guī)定的質(zhì)量要求所實施的一系列管理過程。對項目進行分析和需求策劃。這就需要我們對項目的組成部分或模塊進行完整的系統(tǒng)設計，并制定項目目標及項目計劃、項目進度和制定項目執(zhí)行和控制的基本計劃。建立項目管理的信息系統(tǒng)。對項目進程控制，配合上級管理層對項目進行良好的控制。從根本上對整個公路工程項目的管理進行控制。
2.1 合同方面：依據(jù)施工圖，承包合同為依據(jù)，根據(jù)合同要求的
工程項目、質(zhì)量、進度等指標，詳細地編制好施工組織設計，以此作為制定計劃成本的基礎(chǔ)。對合同中的暫定項目和存在變更的分項工程，及時申報。盡可能的增加工程收入。用合同賦予的權(quán)利合理的增加收入，減少支出。
2.2 技術(shù)方面：首先根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，科學規(guī)劃施工現(xiàn)場的布置，為減少浪費，節(jié)約開支創(chuàng)造條件;依據(jù)自身的技術(shù)優(yōu)勢，充分調(diào)動管理人員的積極性，開展提合理化建議活動，除了對技術(shù)人員的素質(zhì)與能力進行有效的評估外，還包括施工設備、原材料檢測等來進行控制。
2.3 質(zhì)量和安全方面;嚴格按照工程技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程辦事，減少和消滅質(zhì)量和安全事故的發(fā)生，使各種損失減少到最低限度。
2.4 機械管理方面：根據(jù)工程的需要科學、合理的選用機械，充分發(fā)揮機械的效能;要合理的安排施工段落，以期提高現(xiàn)場機械的利用率，減少機械費成本;定期保養(yǎng)機械，提高機械的完好率，為整體進度提供保證。對于必須外租的機械設備，要搞好市場調(diào)查摸底。
2.5 材料方面：材料采購要遵循“質(zhì)量好、價格低、運距短”的原則，進場材料要正確計量，認真驗收，最大限度的減少采購過程中的管理消耗。根據(jù)施工進度計劃科學組織材料的使用計劃，避免停工待料現(xiàn)象發(fā)生;材料的領(lǐng)用應嚴格控制，定期盤點，隨時掌握實際消耗和工程進度的對比數(shù)據(jù);對于周轉(zhuǎn)材料要及時回收、整理，使用完畢及時退場。
2.6 行政管理方面：首先要精簡管理機構(gòu)，避免人浮于事，減少不必要的工資性支出;控制業(yè)務費等各項非生產(chǎn)性開支的數(shù)量。行政辦公用的財產(chǎn)物資，一律登卡使用，防止損壞和流失。
2.7 財務方面：財務部門是成本控制的重要組成部分，主要是通過審核各項費用的支出，平衡調(diào)度資金以及建立各項輔助記錄和配合經(jīng)理部對各部門成本執(zhí)行情況進行檢查監(jiān)督等手段，對工程進行全方位的成本分析，并及時反饋到?jīng)Q策部門，以便采取有效措施來糾正項目成本的偏差。
3.1 積極推行項目經(jīng)理責任制，不斷完善項目內(nèi)部的崗位責任。樹立全員經(jīng)濟意識，建立起一套責權(quán)利相結(jié)合的'項目管理制度，對公路的項目管理具有非常重要的作用。對項目經(jīng)理，把工程管理與項目經(jīng)理的經(jīng)濟利益直接掛鉤，充分調(diào)動項目經(jīng)理的責任心和積極性，在抓好工程質(zhì)量的同時控制好工程成本，并協(xié)調(diào)好項目內(nèi)部管理人員;對施工人員，則應搞好生產(chǎn)進度，嚴格按圖及規(guī)范施工，嚴把質(zhì)量關(guān)，盡量減少因質(zhì)量而造成的返工或返修所帶來的經(jīng)濟損失;同時對施工過程使用的工、料和其他費用認真把關(guān)，對增減或更改項目要做好現(xiàn)場簽訂;對材料員，則要做好材料的驗收、保管、使用、回收;并與預算人員及施工人員加強聯(lián)系，及時深入現(xiàn)場，掌握實際施工情況，包括施工進度及工程款撥付情況、材料的購置等。還應配合項目經(jīng)理落實現(xiàn)場簽證，并根據(jù)施工進度及有關(guān)定額計算好下一階段的材料、人工、機械設備需用量，為材料的購置、人工、機械設備的安排提供依據(jù)。
3.2 加強過程控制，抓好工程質(zhì)量。在工程施工中抓好質(zhì)量關(guān)，可控制和降低工程的質(zhì)量成本。如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，則需要進行返修甚至返工，由此造成的返修損失、廢品損失、復檢費、停工費、事故處理費或是在工程音樂會使用后因?qū)Υ嬖诘娜毕葸M行彌補所需的一切費用，這此都將造成成本的增加，并且在施工過程中如上道工序質(zhì)量控制不好往往會影響下道工序施工，甚至下面所有工序的施工，造成不必要的材料浪費、人工費增加及工期延誤。如在施工過程中意識到這些，做好施工前準備，加強過程控制，嚴格監(jiān)控施工過程，把不合格因素消除于萌芽狀態(tài)，并采取必要的糾正預防措施，防止不合格品的出現(xiàn)，就能夠抓好工程質(zhì)量，將不必要的損失控制在最低限度，對控制好工程項目管理十分有利。
3.3 運用激勵機制，實施考核獎罰。利用激勵機制對各部門和責任人實施責任成本考核，獎優(yōu)罰劣，要對項目部設定總的成本控制目標，項目部要將分項目標以責任狀的形式落實相應的部門與班組。明確責任人和獎罰辦法，然后根據(jù)工程的進度，按時間段或工程節(jié)點進行考核，并實施獎罰。
3.4 經(jīng)濟措施。實行合理的獎懲制度;加強技術(shù)教育和培訓工作;加強勞動紀律，壓縮非生產(chǎn)用工和輔助用工，嚴格控制非生人員的比例。在保證符合設計要求和質(zhì)量標準的前提下，合理使用材料，通過定額管理，計量管理等手段有效控制材料物資的消耗。項目管理就必須采用過程控制方法，分析每一個過程影響成本的因素，制定工作程序和控制程序，使之處于受控狀態(tài)。因此，項目管理必須遵循系統(tǒng)控制的原則，進行系統(tǒng)分析。
公路工程項目總結(jié)報告篇十二
前言：
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路建設各個環(huán)節(jié)逐步實現(xiàn)規(guī)范化、市場化，但作為一項公益性較強的基礎(chǔ)設施建設項目，公路在建設及管理過程中不可避開存在自然壟斷性的現(xiàn)象，其弊端不斷凸顯。公路施工項目的特點是：面廣線長、工程量大、建設周期長、投資大、受外界條件影響大等，這些特點使得公路施工項目在建設和管理上產(chǎn)生了較大的復雜性，矛盾突出[1]。如不引起足夠重視，并采取系列策略加以解決，將嚴重影響我國公路建設質(zhì)量及使用壽命，不利于社會及經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展。因此，要加大公路建設行業(yè)的市場化改革，特別是公路工程項目施工管理的改革。
(一)建設項目面廣線長，管理難度大。
公路建設覆蓋了全國各個省市，涉及面廣，路線長，主要以跨地區(qū)、跨省區(qū)作業(yè)為主。因而，在施工過程中，物資、勞力和項目計劃的穩(wěn)定性得不到保障，加之工期長，工作生活場所難以固定，影響相關(guān)工作人員的積極性，這些都為施工管理增加了難度。
(二)施工管理具有復雜性和多樣性。
公路施工過程中，跨省作業(yè)受不同地方不同地理條件、環(huán)境因素等影響較大，使得工人工作量、工作酬勞、生活條件等存在較大差異，很難實現(xiàn)統(tǒng)一。加上不同的公路工程項目帶來的功能和效益不同，因而，施工管理難度不一，體現(xiàn)出多樣性和復雜性。
(三)對工程技術(shù)要求高，管理嚴格。
公路工程施工過程中，需要大量大型和先進的機器設備，且流動性較強，為保障工程質(zhì)量及施工管理，對相關(guān)工作人員的專業(yè)技能提出高要求。并按照相關(guān)規(guī)章制度進行嚴格管理，以保證復雜工程的高效完成。
隨著公路工程建設的不斷發(fā)展，項目施工管理越來越受到重視，但目前狀況仍不甚理想。主要體現(xiàn)在：參建單位眾多，管理項目繁雜，管理機構(gòu)重疊，管理標準不統(tǒng)一，管理監(jiān)督不到位等等。由于公路工程項目的特性，決定其項目施工受地形條件、氣候環(huán)境等諸多因素影響，因而需要及時對進度表進行調(diào)整，且難以預見的情況突發(fā)，使得項目施工管理難度不斷增大。此外，公路工程項目施工安全管理、機械設備管理尚未到位，導致施工過程中，安全事故頻發(fā)，給項目施工管理及整個公路工程帶來不利影響。
公路作為我國基礎(chǔ)設施建設的重要組成部分，其公益性較強，政府在公路建設過程中扮演著重要角色。但在項目施工管理中，政府應如何結(jié)合市場化管理模式，發(fā)揮宏觀調(diào)控作用，仍須進一步研究。目前，政府在項目施工管理中的地位與作用不明確，影響了施工項目管理的質(zhì)量。
目前，我國的公路建設項目施工管理制度不夠健全，存在著項目法人制與施工監(jiān)理制、項目法人制與項目代建制、施工監(jiān)理制與項目代建制、政府管理與業(yè)主管理等方面的矛盾[]。此外，監(jiān)理制度開展過程中，也存在一定的矛盾。
3.公路建設項目的招標評標策略不夠規(guī)范。
公路建設市場化不斷加強，公路建設項目主要以招標方式產(chǎn)生施工單位，承包公路工程的各個建設項目。但是在各個項目的招標過程中，沒有統(tǒng)一的標準，評標策略也不夠規(guī)范，致使市場競爭機制作用未得到有效發(fā)揮。
(一)加強制度管理。
實現(xiàn)公路工程項目的管理，要根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合公路工程的特性制定出一套行之有效的管理制度，并在具體施工過程中貫徹落實。同時，要健全和完善相應獎勵制度，以激發(fā)相關(guān)工作人員的工作積極性，從制度上保障工作人員的切實利益。此外，還要健全監(jiān)督制度，對施工過程中的進度情況、技術(shù)操作規(guī)范、安全管理等各個方面進行有效監(jiān)督，推動公路工程項目施工的有效性。
(二)加強人本管理。
在公路工程項目的施工管理中，人本管理越來越受到重視，加強人本管理可起到事半功倍的效果[2]。要求加強宣傳教育，提高參建人員的主人翁意識，提高對施工管理重要性的認識，從而增強責任感，激發(fā)工作積極性和自主性，推動公路工程項目施工的高效管理?，F(xiàn)階段，主要是建立和完善項目施工的管理體系，以統(tǒng)一的標準來規(guī)范參建人員的各項工作，確保施工項目順利開展。
(三)加強機械設備管理。
機械設備是公路工程項目保持施工進度與施工質(zhì)量的重要保障，加強機械設備管理，首先要完善機械配置，及時調(diào)整機械設備在不同工區(qū)的流轉(zhuǎn)使用。但從目前情況上看，施工機械設備讓比較陳舊，工區(qū)間的`設備流轉(zhuǎn)不順暢，使用模式和管理策略不相配套，嚴重阻礙了施工進度。因而，應積極引入先進設備，發(fā)揮其最大效能，并要求相關(guān)工作人員持證上崗，按要求操作。此外，還要加強對施工機械設備的日常維修、保養(yǎng)，排查安全隱患。
(四)加強成本管理。
公路成本造價直接關(guān)系施工單位的經(jīng)濟利益，加強對公路工程成本管理，就是要實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。加強成本管理，內(nèi)容包括：
(1)建立健全項目財務核算機制;。
(2)結(jié)合會計及成本，完善核算;。
公路工程項目總結(jié)報告篇十三
時間一晃，彈指間，來__項目部已x月有余，回首過去，感慨良多;首先感謝公司各位領(lǐng)導對我的信任和認可，知道我之前工作經(jīng)驗的不足，毅然把我派往__項目部擔起專業(yè)負責人的擔子，這種認可和信任令我十分的感動和榮幸，也給我?guī)砹烁嗟男判暮陀職鈦砻鎸酉聛淼墓ぷ?，來佛山的這些日子里，接觸了很多，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)。與去年的跑現(xiàn)場情形不同，工作的內(nèi)容、工作的方式都有了個新的轉(zhuǎn)變，面對新知識、新方法帶來的機遇和挑戰(zhàn)，在項目部全體同事團結(jié)協(xié)作、頑強拼搏的共同努力下，很好的完成了20__年的監(jiān)理工，我相信每一位同事也得到了極大的提升?，F(xiàn)將年度工作總結(jié)如下：
一、業(yè)務的不斷熟練，進一步鞏固了管理工作的成效。
不管是工程的順利建設還是項目部的正常運轉(zhuǎn)，始終認為組織管理工作至關(guān)重要。而熟練的業(yè)務能力對組織工作有推波助瀾的作用。記得初來佛山時，由于業(yè)務能力的不足，不清楚佛山移動內(nèi)部的運轉(zhuǎn)習慣而處處碰壁，業(yè)務管理工作也難見起色，但唯一令我興奮的是每天能面對新的工作，面對新的問題，給了我一個成長學習的機會，這期間始終堅持學習，把提高業(yè)務能力作為工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓。一是向書本學習，充分利用平時休息時間，繼續(xù)補充和不斷完善工程建設、監(jiān)督管理等業(yè)務知識的學習。二是向?qū)嵺`學習，我喜歡思考工程監(jiān)理過程中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，在與其他監(jiān)理單位和施工單位接觸中，也注意吸收他人的經(jīng)驗，學習別人先進的管理方法和施工技術(shù)來充實自己。三是向領(lǐng)導和同事學習，工作中，凡是遇到不懂的問題，我都虛心向領(lǐng)導和同事們請教，一起分享好的管理方法、管理思路，以及如何更好的統(tǒng)籌安排各項工作。在領(lǐng)導和同事們的幫助下，我的組織協(xié)調(diào)能力、業(yè)務管理水平都有了明顯的進步。
二、注重現(xiàn)場管理，優(yōu)質(zhì)高效抓質(zhì)量。
“百年大計，質(zhì)量第一”，質(zhì)量不僅是工程的生命和靈魂是監(jiān)理工作的生命線，在現(xiàn)場管理時要求監(jiān)理員勤跑現(xiàn)場，監(jiān)督施工單位嚴格按照施工規(guī)范、設計圖紙進行施工，現(xiàn)場檢查、旁站、測量，要求達到規(guī)范程度，對于未達到的要求返工，對于問題嚴重的應該立即電話通知我，然后向建設方反映實際情況，并且及時叫停施工。要求現(xiàn)場監(jiān)理員對進場施工材料進行確認，特別是一些施工單位提供的材料，檢查化驗報告單及出廠合格證等。在天花內(nèi)、電梯井等隱蔽工程施工時始終堅持上道工序不經(jīng)檢查驗收不準進行下道工序的原則、檢驗合格后簽署認可才能進行下道工序，并要求現(xiàn)場監(jiān)理員做好隱蔽工程旁站監(jiān)理工作，反饋現(xiàn)場相片信息，如遇質(zhì)量不合格，施工單位又拒絕服從我們監(jiān)理管理，那么我們必須下發(fā)監(jiān)理通知單，并以書面形式反饋到建設方。
三、積極參與內(nèi)務管理，促進優(yōu)秀新員工的成長。
作為一個單項負責人做好內(nèi)務的管理工作也是我應盡的責任，在項目部除了注意自己的言行舉止外，并想起到一個模范帶頭作用。制定工作作息時間表，早上早起，對于愛睡懶覺的同事，及時督促，提醒起床，把窗簾拉開，讓光線都照進來就睡不了了。定期的組織大家搞項目部衛(wèi)生，帶頭做到勤儉節(jié)約，對像紙張，筆等辦公用品也應控制使用，避免不合理讓費，像公司配備相機，尺子等都是要實行個人簽名負責制，責任到人，提醒大家愛護公務。煤氣，水電是個浪費大戶，大家平時也不注意愛惜這些公共資源，認為浪費的不是自己的，導致養(yǎng)成了一個不好的習慣，一開始看到這種情況都是隨手關(guān)燈關(guān)水，后經(jīng)過與同事間的溝通，并以身作則，浪費現(xiàn)象有了改觀。
在工程的建設過程中出現(xiàn)了一批有責任心，細心又很干的新員工，平時積極配合項目經(jīng)理加大對這些員工的培養(yǎng)，督促、指導新員工加快熟悉現(xiàn)場管理流程，組織大家學習相關(guān)的規(guī)章制度，施工規(guī)范，施工圖紙的設計要領(lǐng)，驗收規(guī)范等。定期的檢查施工過程中項目資料的完成情況。在現(xiàn)場管理過程中通過對現(xiàn)場監(jiān)理適當?shù)姆艡?quán)，在各施其責、各盡其責的前提下，充分發(fā)揮他們的聰明才智，使他們保持良好的精神狀態(tài)和工作熱情，提高他們的自信心和工作成就感，我想這對他們的成長會有一個很大的幫助作用。
四、加強協(xié)調(diào)溝通，時刻維護監(jiān)理形象。
工程監(jiān)理工作是一項非常艱苦的工作，是業(yè)主與承包商之間的溝通橋梁，我始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，堅持樂觀的人生態(tài)度，保持科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，認真做好每一項工作。但我們得維護我們監(jiān)理的形象，維護我們自身的利益，在與施工單位的溝通中，讓雙方明白各自的職責所在，在項目建設過程中，絕不袒護包庇施工單位，也不會對施工單位低三下四。以維護我們監(jiān)理公正，公平，專業(yè)化、規(guī)范化的形象。在與業(yè)主的溝通中，更應堅持監(jiān)理的形象，這其中與業(yè)主的溝通技巧就極為重要，首先，要善于發(fā)現(xiàn)和尋找與業(yè)主的共性，如共同的語言，共同的習慣，共同的愛好等，這些共性是與業(yè)主處好關(guān)系的始點，可以通過言行去感染對方，如有時陪同業(yè)主去現(xiàn)場巡檢，可從進度、質(zhì)量、投資等方面提出好的建議，贏得業(yè)主的好感。在主送業(yè)主的文件中可以讓業(yè)主了解到監(jiān)理平時都做了哪些工作，可以讓業(yè)主了解到監(jiān)理部哪些事情需要業(yè)主協(xié)調(diào)和支撐，但切忌暴露項目內(nèi)部可以協(xié)調(diào)的事情呈送到業(yè)主手上。
總結(jié)一年的工作，雖然較好地完成了各項任務，取得了一定的進步，但發(fā)現(xiàn)自己還存在許多不足。專業(yè)技術(shù)水平還達不到自己的要求，有待于進一步提高;組織協(xié)調(diào)還不能得心應手，有待于進一步改進。在今后的工作中，我將加倍努力學習監(jiān)理規(guī)范和專業(yè)技術(shù)知識，不斷提高自己的業(yè)務能力;認真總結(jié)工作中的各種管理，協(xié)調(diào)問題及其解決辦法，更加積極努力地工作，把自己所承擔的工作盡自己的努力做到最好!
公路工程項目總結(jié)報告篇十四
擬建項目省道線城步至**河段改建公路，地處湖南省的西南部，是我省通往廣西的主要通道。
該項目區(qū)域內(nèi)資源豐富，風光秀美，經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿艽?，尤其是旅游資源較為豐富，有南方最大的天然草山牧場，有“千島湖”之稱的白云水庫等旅游勝地。
但該區(qū)域內(nèi)交通條件相對落后，唯一的公路主干線省道線線型較差，技術(shù)等級較低。
隨著區(qū)域內(nèi)國民經(jīng)濟的發(fā)展，交通量的持續(xù)增長，原有道路已不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要。
因此，把該項目改建為一條較高等級的公路，對促進該區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展具有極其重要的作用。
二、項目建設有利條件
1、氣候、氣象
本地區(qū)處于中亞熱帶季風濕潤氣候區(qū)，四季分明，雨量充沛，夏無酷暑，夏冬長，春秋短。
城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)至**河段山地逆溫效應明顯。
年平均氣溫16.1~17℃，年日照約為1300小時，年平均降水量約為1200毫米，且雨量多集中在4~6月。
影響區(qū)內(nèi)無霜期較長，年平均為271天，但冬季有不同程度的冰凍天氣。
2、水文地質(zhì)條件
路線經(jīng)過地段的地下水主要為第四系殘坡積孔隙水、基巖裂隙水、碳酸鹽類巖溶水，地下水受大氣降水補給，水質(zhì)良好。
其次為巖層構(gòu)造裂隙水，沿不透水的弱~微風化層滲出地表，從溝中排除。
公路沿線未見較大的井泉出露，但沿線小河眾多，且水質(zhì)良好，對公路施工有利。
3、區(qū)域工程地質(zhì)穩(wěn)定性評價
公路沿線經(jīng)過地層，其巖性以碳酸鹽類為主。
路基大多為巖質(zhì)路基，但有少部分地基為第四系礫石層、砂礫層或殘坡積層;沿線巖石大多為硬質(zhì)巖石，呈中等風化或微風化狀態(tài)，只有少數(shù)軟石夾層。
路線走向大多與巖層走向斜交，幾乎全沿水系走。
地質(zhì)整體條件較好。
4、地震基本烈度
根據(jù)國家地震局《中國地震烈度區(qū)劃圖》(1992)，路線所經(jīng)地地震基本烈度小于6度。
5、筑路材料情況
沿線筑路材料如料石、片石、碎石、礫石等材料可就地供應，不僅儲量多、質(zhì)量好，而且分布廣。
多數(shù)料場有專業(yè)隊伍常年開采。
以汽車運輸為主，運距相對較近，運輸條件優(yōu)越。
城步苗族自治縣境內(nèi)砂料供應極少，必須從武岡市、新寧縣和龍勝縣調(diào)運。
境內(nèi)水泥廠少，運距相對較遠。
各種人工構(gòu)造物，安全服務設施及橋涵等所用鋼材可以從邵陽市、長沙市等地購入。
路線經(jīng)過地段多為灰?guī)r，路基填料也須大量利用路塹挖方灰?guī)r。
沿線河流眾多，用電用水方便、施工便利。
三、市場分析
1、可加快當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展
城步苗族自治縣具有獨特少數(shù)民族地方經(jīng)濟，亞華南山乳業(yè)生產(chǎn)的乳制品暢銷全國各地;三和木業(yè)生產(chǎn)的綠化環(huán)保竹膠板遠銷東南亞地區(qū);城步紙業(yè)生產(chǎn)的稅務發(fā)票紙聞名全國。
民族地方經(jīng)濟具有很大的市場空間。
由于主干公路技術(shù)等級低，通行能力差，運輸成本相對較高，公路交通條件制約了經(jīng)濟發(fā)展，成為該區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。
因此，該項目的建設，必將極大地改善公路交通條件，對該區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展與騰飛起到積極的推動作用。
2、可促進扶貧開發(fā)戰(zhàn)略的實施
城步苗族自治縣是全國的“老少邊窮”地區(qū)之一，是國家貧困工作重點縣，大部分少數(shù)民族群眾還沒有擺脫貧困。
近年來，該縣積極實施扶貧開發(fā)戰(zhàn)略，大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，建立板粟基地、無公害反季節(jié)蔬菜基地、花卉苗木基地，同時利用草山資源進行畜牧養(yǎng)殖業(yè)開發(fā)，取得了較大的扶貧開發(fā)效果。
但落后的公路運輸條件嚴重制約該縣的對外經(jīng)濟貿(mào)易和招商工作，同時也影響少數(shù)民族群眾脫貧致富步伐。
因此，該項目的建設對區(qū)域內(nèi)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實施扶貧開發(fā)具有重要的戰(zhàn)略意義。
3、是旅游開發(fā)的需要
該項目區(qū)域內(nèi)旅游資源豐富，風景名勝眾多。
城步苗族自治縣八十里大南山，一年四季綠草茵茵，氣候宜人，是休閑、渡假、避暑的好去處。
白云洞鐘乳石造型精巧;沙角洞銀杉森林公園的古銀杉是國家重點保護的瀕危植物;白云湖小島眾生，風景秀麗;十萬古田原始次森林郁郁郁蔥蔥;長安營民俗風情村具有濃溢少數(shù)民族風土人情。
該項目的建設，能極大地開發(fā)生態(tài)旅游資源，形成桂林、龍勝、南山、崀山、張家界旅游環(huán)繞，使城步苗族自治縣的旅游事業(yè)再上一個新臺階。
四、項目建設規(guī)劃
1、交通量預測
根據(jù)省道相關(guān)路段觀測點歷年交通量觀測數(shù)據(jù)分析預測，預計到2005年交通量為1131輛/日，2010年將達到1686輛/日，2015年和2025年將分別達到2393輛/日和4350輛/日。
2、建設規(guī)模和技術(shù)標準
車速度為40km/h，路基寬度為8.5m，路面寬度7.0m，路面為瀝青碎石路面結(jié)構(gòu)，橋涵設計車輛荷載為汽車—20級，掛車—100。
3、路線起終點及總體走向
該項目路線起點在城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)沙坪底(k131+300)，與竹城二級公路相接，途經(jīng)兩河口、邊溪、橋頭寨至汀坪與南山公路相連，再經(jīng)蓬洞于白山頭越嶺至高橋，終點為**河，與廣西龍勝至資源公路相接，路線全長66公里。
4、主要工程數(shù)量
該項目全線設中、小橋6座，平面交叉4處，涵洞257道，路基土、石方工程數(shù)量144.74萬m3(平均2.51萬m3/km)，瀝青碎石路面491.41km2，新征用地1207.5畝，需耗勞動力1506608工日。
五、環(huán)境保護
公路建設將對沿線自然環(huán)境產(chǎn)生一些負面影響，如水土流失，植被破壞，廢氣等注入使沿線環(huán)境質(zhì)量相對降低。
公路規(guī)劃與實施期間，環(huán)境保護根據(jù)不同時期采取不同措施。
考慮恢復和改善當?shù)厮?，盡量滿足河流泄洪及農(nóng)田灌溉的需要，設計綜合排水系統(tǒng)，避免沖刷和水土流失;路基設計避開高填深切，加強坡面防護，設置碎落石及截水溝。
近取土原則，盡量使用荒土和貧脊耕地，取土后必須平整場地，還土還田，并合理返還侵占的山塘水庫，筑路材料集中開采，盡可能避免對沿線植被破壞。
全感;構(gòu)造物在注重突出實用和自身美觀的同時，力求美化環(huán)境;因地制宜種植草皮灌木叢及植樹，減少噪音，吸附揚塵，凈化空氣、防止水土流失。
六、投資估算與資金籌措
1、投資估算
程費23377.05萬元，設備及工、器具購置費130.1萬元，工程建設其他費用5948.3萬元，預留費用2482.55萬元，老路通車維護費395萬元，收費站及工班房建設費300萬元，水土保持費120萬元。
2、資金籌措
本擬建項目建設資金總計32753萬元，初擬資金籌措方案為：
(2)城步自籌3931萬元，占投資總額的12%。
七、組織管理
1、項目法人制
本項目立項后應設置專門機構(gòu)，設獨立法人，具體落實項目的設計、施工、運營、養(yǎng)護、還貸等工作。
進行監(jiān)理，確保勘察設計的質(zhì)量，在施工準備階段以招標方式擇優(yōu)選用監(jiān)理公司，形成以建設單位、承包單位、監(jiān)理單位三方相互制約，以監(jiān)理單位為核心的管理模式，強化其在工程監(jiān)理中的地位。
2、工程監(jiān)理制
按國際通用的fidic條款，工程應實行監(jiān)理制。
在施工過程中監(jiān)理工程師應對項目的施工進行控制和調(diào)整，維護業(yè)主、承包商的合法權(quán)益，保證工程按合同順利進行。
監(jiān)理工程師的.主要工作是合同管理、工程質(zhì)量、進度費用監(jiān)理。
3、招、投標制度
建議按照fidic條款進行工程的招、投標。
委托咨詢公司編制招標文件、發(fā)布招標公告、審查投標人的資格、發(fā)送招標邀請書、發(fā)售標書、組織標前會議、現(xiàn)場考察、開標、評標。
根據(jù)《建設工程招標投標暫行規(guī)定》和《公路工程施工招標投標管理辦法》的要求，凡是中標的承包單位，應通過法律手續(xù)簽訂合同予以確定。
4、征地拆遷承包責任制
地拆遷過程中，應嚴格執(zhí)行有關(guān)法律及市、縣的有關(guān)文件精神，切實處理好各方面的關(guān)系，保證工程順利進行。
為確保承包商能按時進駐工地，建議對征地拆遷實行責任承包制，由沿線各級政府負責，各行政單位包干，明確任務，限期完成。
5、營運監(jiān)管制
公路的營運、養(yǎng)護以及服務系統(tǒng)采用先進的管理辦法，盡量利用計算機網(wǎng)絡，對收費管理、路政管理系統(tǒng)進行全面數(shù)據(jù)鏈管理，確保國有資產(chǎn)不流失。
應充分發(fā)揮服務設施的功能，提高服務水平和經(jīng)營管理水平，在提高服務質(zhì)量的同時提高盈利水平，增強項目抗風險能力。
公路養(yǎng)護要采用先進的養(yǎng)護設備，保證路況完好。
八、效益分析
1、社會效益
(1)大大改善區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設施條件
高我縣公路網(wǎng)絡水平，形成安全、快捷的交通網(wǎng)絡，減少貨物途中運輸時間，降低運輸成本，增強貨物流通，提高產(chǎn)品效益。
(2)改變少數(shù)民族地區(qū)的貧困面貌
我縣是少數(shù)民族邊遠貧困縣，經(jīng)濟發(fā)展相對滯后，部分人口還處于貧困狀態(tài)。
該公路建成后，可解決沿線140多個村3.2萬農(nóng)戶約13萬人口(其中貧困人口6萬余人)對交通的需求，從而改變?nèi)嗣袢罕娂缣舯池摰默F(xiàn)狀，進而降低勞動強度，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高勞動效率，增加農(nóng)民收入。
(3)有利于扶貧開發(fā)戰(zhàn)略的實施
工項目的順利開發(fā)，有效促進農(nóng)產(chǎn)品流通和增值，加強貧困地區(qū)和外界的商貿(mào)往來，加快當?shù)厣贁?shù)民族群眾脫貧致富步伐。
2、經(jīng)濟評價
通過對該公路項目進行經(jīng)濟評價及敏感性分析，其計算結(jié)果為：
國民經(jīng)濟評價：
enpv=3076.14d萬元
eirr=14.26%
n=19.16年
ebcr=1.29
財務評價:
fnpv=9703.51萬元
firr=9.63%
n=18.33年
fncr=1.34
可知，項目的eirr和firr分別達到4%和8%以上。
該項目建設具有較好的經(jīng)濟、社會效益，并具有一定的抗風險能力。
因此，項目建設是可行的。
綜述，該項目建設對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高道路通行能力，加快我縣豐富的旅游資源的開發(fā)，改變少數(shù)民族地區(qū)貧困落后面貌，改善人民群眾生產(chǎn)生活條件，增加農(nóng)民收入，實現(xiàn)脫貧致富具有積極作用。
我縣將嚴格按項目建設程序進行管理，積極引進先進技術(shù)和管理人才，確保工程建設質(zhì)量。
公路工程項目總結(jié)報告篇十五
一、工程概況：
本工程是__建設項目中的一個標段位于__沿岸、西起__、東抵__萬，于_月_日開工。該工程由道路、__各規(guī)格雨水管、__座各類井窖、__鋪裝、景觀木平臺_座、木結(jié)構(gòu)碼頭_座、橋梁_座、喬灌木__株、地被__m2、各類燈具__盞等部分組成。
二、施工管理組織：
本項目為公司的重點工程，雖然工程造價總體不大，但其涉及的專業(yè)比較全面、工程質(zhì)量要求比較高;為此公司組建了具有類似工程施工經(jīng)驗的項目班子進行現(xiàn)場項目負責管理，項目部人員配備齊全，技術(shù)、質(zhì)量、安全都有專職人員;實行了公司總經(jīng)理垂直領(lǐng)導，項目經(jīng)理負責制的管理模式，做到責任到人，使得施工組織安排井然有序，管理工作順利進行。
三、施工過程控制：
“百年大計質(zhì)量第一”時刻牢記這一宗旨。我們著重從以下幾個方面進行了工程的過程控制管理工作：
1采用合理的技術(shù)方案和施工工藝來保證質(zhì)量安全目標的實現(xiàn)。在完善和做好施工組織設計的同時，對道路、橋梁和圍堰等關(guān)鍵及特殊分部均做了詳盡的施工方案措施，并多次現(xiàn)場邀請了建設、監(jiān)理、設計部門的相關(guān)專業(yè)人員進行了討論，同時對拆遷等遺留問題及時調(diào)整施工順序和安排，針對現(xiàn)場水位偏高、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜等困難提出了實際可行的處理方案，保安全、保質(zhì)量的完成施工任務。
2嚴把原材料關(guān)是工程質(zhì)量得到保證的根本。所有進場的材料均來自正規(guī)的生產(chǎn)廠商，進場必須是合格產(chǎn)品，每項材料均在進場后經(jīng)過監(jiān)理的嚴格檢查并做抽檢送到指定的實驗機構(gòu)檢驗合格后才允許使用。
3質(zhì)量檢驗統(tǒng)計評定達到合格?，F(xiàn)場的混凝土進行了同條件養(yǎng)護和標養(yǎng)兩種試塊的同時留置。工程分項管理嚴格遵循“三檢制”，做到自檢、互檢、交接檢，另外在監(jiān)理和建設單位代表的監(jiān)督之下做到不合格產(chǎn)品不放過、不合格工序不放過、不合格報驗不放過，確保了工程綜合評價指數(shù)中分項工程全部合格，觀感質(zhì)量驗收全部合格。本工程質(zhì)量綜合評定達到了合格要求，符合圖紙設計要求，符合現(xiàn)行建筑工程施工規(guī)范要求，符合合同約定的質(zhì)量要求。
4資料管理：工程資料配備了資料員，施工中與工程同步，做到先資料再施工，資料填寫真實客觀，資料齊全，能很好的反映實體工程的情況，經(jīng)監(jiān)理審核合格，驗收完后進行整編和移交工作。
四、施工安全管理：
“安全責任重于泰山”安全生產(chǎn)是我們的重中之重，項目部配備了專職安全管理人員，制定和實施了一系列的安全防范措施，真正做到了安全重在防范，確保了無安全事故發(fā)生。針對施工現(xiàn)場行人、車輛多雜的特點，項目部制定了切實可行的安全施工組織設計，施工現(xiàn)場進行了局部封閉式管理，對有安全隱患存在的地段進行了安全標識，夜間增加了安全巡視管理員，防止社會閑散人員和車輛靠近施工場地，達到防患于未然;進場所有施工人員全部接受“三級”安全教育和安全生產(chǎn)交底，正確佩帶安全“三寶”，施工操作中做到不傷害他人也不被他人傷害;管理上制定了詳細的獎罰制度;做到了安全防范、安全監(jiān)視、安全應急相結(jié)合的有效辦法確保施工無安全事故發(fā)生。
五、工程進度：
本項目在各主管單位的領(lǐng)導下，克服了本地域建筑市場異常緊張的人工、材料、資金等重要困難的情況，我們的工程總體進度符合施工計劃的要求，總工期符合業(yè)主的要求。
公路工程項目總結(jié)報告篇十六
20__年就要尾聲，新的一年展望在即。x項目從20__年4月中旬正式施工到現(xiàn)在，其中制管車間門架式鋼結(jié)構(gòu)總面積9820㎡，預留倉庫門架式鋼結(jié)構(gòu)總面積3840㎡，主體分別于20__年6月初，20__年10月中旬全線投入使用，這成績與公司的正確領(lǐng)導及項目部全體員工的辛苦勞動是分不開的，也是我們設計部、物資部、工程部等公司上下團結(jié)協(xié)作的結(jié)果。在工程的整體建設過程中，也深刻認識到團隊合作的重要性，一些自身的不足，團隊的融洽度等等都是影響工程順利進行的關(guān)鍵因素。為此，現(xiàn)將工程工作總結(jié)如下：
一、工期進度方面。
工程在建前期，在公司上下一致的努力下，整體運作良好，工程從安全，質(zhì)量，進度等各方面呈現(xiàn)良好趨勢，但是原材料的加工好壞是一項重要環(huán)節(jié)，為此在材料進場過程中，對其材料的審核驗收關(guān)系到工程安全、進度等重大環(huán)節(jié)。(材料常出現(xiàn)的問題：
1、材料與原圖紙不符。參照圖紙逐一檢驗，確保材料的無誤性；其次原材料在加工生產(chǎn)過程中公司加大力度對其進行監(jiān)督以確保材料的正確生產(chǎn)為之后的不必要麻煩做好保證。
2、原材料進場相應資料不完善。建議在配發(fā)材料過程中，組織相應資料人員準備相應資料隨車配發(fā)。
3、做好圖紙會審，原圖設計的常理見識可能有時會與現(xiàn)場安裝生產(chǎn)相沖突，造成后期現(xiàn)場變更，誤工誤時)鑒于以上，我希望能在工地開工之前，集公司相應領(lǐng)導，設計部，物資部，工程部(建議施工隊在條件允許的情況下同會)等相應負責人召開一個“工前會議”，針對圖紙、合同、原材料采集、材料配發(fā)統(tǒng)籌，設計技術(shù)，現(xiàn)場管理問題做一個全方位的分析、統(tǒng)籌、商榷，劃分相應職責，團結(jié)團隊力量。
在基礎(chǔ)施工中，天氣等不可抗拒因素，是影響整體工程順利完工的的絆腳石，為此現(xiàn)場管理者要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，甲方，天氣等因素做好相應調(diào)整，合理安排施工進度、編制切實有效的進度趕超制度措施。在此，我也深刻認識到自身的不足，面對陰雨天氣不能合理組織安排工人做好后期工程進度的準備工作，相應的在條件允許的情況下就造成了工期的相應順延，工程進度加緊時，相應的突擊趕超工期也是我自身管理經(jīng)驗的不足，不能合理有效的調(diào)配工人全面落實，所以在以后的工作中有很多地方需要學習以待長進。
二、工程施工安全方面。
現(xiàn)場施工要能夠真正意識到安全生產(chǎn)是企業(yè)和個人鑄就中太精品的前提和保障。能夠認識做到“以人為本，安全第一”的社會態(tài)度，能夠做到安全設施的投入、安全教育、預防為主的重要性和必要性。在工程開工前期，做好工人安全教育工作，簽訂相應的勞務合同，安全交底，時刻牢記安全意識，x預留倉庫項目中途施工過程中出現(xiàn)的工人施工跌落情況，作為現(xiàn)場負責人我負有不可推卸的責任，在公司領(lǐng)導上下一致的努力下采取相應應急措施，為受傷者及時有效的爭取到了最寶貴的搶救時間，使得工人最后的健康恢復提供了有力保障，為此我也深刻反省自身，牢記過失，在日后的施工現(xiàn)場安全管理工作中，時刻做好“三寶、四口、五臨邊”、現(xiàn)場文明施工、對工人的安全教育、排查安全隱患作為工作的重點，并制定具體的安全實施方案和措施，為工程的順利進行保駕護航。
三、工程施工質(zhì)量方面。
百年大計，質(zhì)量為本。x項目，隨已經(jīng)完工，但是依然遺留有很多棘手問題，如：屋面板陽光瓦搭接處的漏水，墻面窗戶的漏水……著實給甲方的生產(chǎn)造成了一定影響，同時也為公司造成了不必要的損失，對此我深感愧疚，目前一直在努力修整中。鑒于以上我覺得在工程施工過程中時刻監(jiān)督其施工程序，避免工人麻痹思想，要與作業(yè)班組簽訂技術(shù)交底，必要時簽訂質(zhì)量協(xié)議，并制定相應質(zhì)量檢查周期，在施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷在施工中落實解決，真正做到質(zhì)量問題在質(zhì)量檢查的動態(tài)管理之內(nèi)。嚴格按照國家規(guī)范、標準與分戶驗收標準施工，把各項質(zhì)量落到實處。
四、成本控制和工程預付款。
1、成本控制。
1)材料控制：施工初期編制了詳細的施工預算和材料用量計劃，在施工過程中根據(jù)現(xiàn)場條件的變化、設計變更、洽商等變化因素又逐步加以完善。各施工班組憑任務單領(lǐng)料，材料進出庫有詳細的記錄。在保證材料正常供應的情況下，杜絕浪費。
2)采用新工藝，減少用工量、提高效率來增加效益(結(jié)合現(xiàn)場實際情況而定)。
2、工程預付款。
與x集團有限公司簽訂施工合同中的工程預付款條款，建設單位存在過拖欠和推延，這讓工程的順利進行也受到一定影響，針對這個問題現(xiàn)場管理者充分做好工程工作的前提保證下，切時做好甲方溝通，確?？铐椫Ц读Χ龋瑸楣咀龊米钋袑嵱辛Φ暮笤ＷC。
與各作業(yè)班組簽訂的勞務合同，我們按照合同也從未有過拖欠，隨偶有推延，現(xiàn)場也盡量做好了安撫工作，確保最后讓農(nóng)民工安安全全工作、歡歡喜喜回家。
回望今年的工作有成長也有不足，清醒分析自己的工作中的不足和優(yōu)點，認識差距，接受經(jīng)驗，吸取教訓，在今后的工作中揚長避短，提高和改進施工方法，這是日后工作的寶貴財富。日后逐漸完善自己的觀點和意識，不斷提高專業(yè)素質(zhì)和水平，加強責任心，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)精神，以人為本，強化管理，增強團隊合作精神。讓我們工程部的成績鑒證“輝煌鄭通，展現(xiàn)鐵軍風采”。
公路工程項目總結(jié)報告篇十七
時光過得飛快，在不知不覺之中，充滿希望的一年就要伴隨著潔白祥瑞的雪花到來了。在過去的一年里，我們有碩果累累的喜悅，也有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛;我們有觀望惆悵的疑惑，也有堅信前途光明的時刻……就是這樣，我們一步一步堅實地走過了xx年的春秋夏冬。
可以說，xx年是公司推進改革，拓展市場，持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是我們公司向集團公司邁出最堅實一步的一年?；仡欉^去的一年，感慨很多，收獲頗豐，信念更加堅定，思路格外清晰?，F(xiàn)將xx年工程部的工作總結(jié)以及明年的工作思路和計劃向公司做以回報。
一、一年來的工作：
1、努力工作，圓滿完成自身任務。
1)本年伊始，工程部在公司各位領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，對麗水金沙溫泉會所的后期安裝、精裝修工程展開全面的施工。由于我公司以前以土建為主，管理人員對裝飾工程還不盡精通，但是，我們不氣餒，不自卑，虛心學習，多方請教，克服重重困難，經(jīng)過近八個月的不懈努力，終于在十一前，使溫泉會所隆重開業(yè)。完成裝飾面積近314平方，其中吊頂2214平方，木地板814平方，壁紙1714平方以及相應的給排水、電氣、中央空調(diào)的安裝調(diào)試工作。同時，溫泉會所的第二階段的改造、裝飾工作正在有序進行。
2)xx年14新世界二期23號交工后，由于多種原因人防車庫工程沒有徹底完工。今年年初，工程部立即組織人力物力對其剩余工程抓緊施工，經(jīng)過一個月的努力，完成地坪1814平方，十個集水坑，四個截水溝以及兩個坡道的面層工程。同時對14新世界一期13號、14號樓，二期23號樓、人防車庫的結(jié)算資料進行搜集整理。
3)總建筑面積25514平方的14地稅局14街住宅小區(qū)工程，今年是關(guān)鍵的一年，在缺少技術(shù)員的情況向下，工程部及時派出14工程師配合吳經(jīng)理的工作，每日堅持騎自行車往返兩個工地之間。精心組織施工，工作細致認真。完成了水、電、暖以及木質(zhì)防火門、防火卷閘門的安裝工程，完成了上料提升機的拆除和上料洞口的封堵工作。同時完成地下室地坪3414平方，內(nèi)墻涂料3514平方，外墻涂料約914平方。做到竣工資料齊全，結(jié)算資料完整。為工程的竣工移交和竣工結(jié)算打下了堅實的基礎(chǔ)。
4)14學校及村委辦公樓工程，去年主體結(jié)束后一直沒有進展。為了是14學校在今年暑假后按時入駐，工程部迅速組織人力物力對教學樓的內(nèi)外粉工程、屋面保溫及防水工程進行施工。完工后又及時對室內(nèi)隔墻、裝飾、安裝工程展開全面施工。經(jīng)過三個月的努力工作，共完成內(nèi)外粉514平方，輕質(zhì)隔墻1514平方，鋪地板磚314平方，屋面保溫防水1650平方，內(nèi)墻涂料7514平方，外墻涂料3214平方，硬化停車場314平方，其中籃球場714平方。
5)經(jīng)開區(qū)商混站是公司居安思危、著眼未來的新上項目。工程部為了做好商混站的基礎(chǔ)工作，多次實地考察，仔細研究恒基商混站的優(yōu)點和不足，征求專業(yè)人士的意見，圖紙幾次移稿，如今已經(jīng)破土動工。
2、心系公司，認真履行職責，對分支機構(gòu)的項目加大管理力度。
分包項目做的好與壞，與公司息息相關(guān)，不僅直接影響公司的經(jīng)濟利益，而且影響公司的整體形象。自工程部重新組建以來，遵照公司領(lǐng)導的指示精神，加大對分支機構(gòu)的橫向管理力度。做到有計劃、有組織、定期不定時的巡查監(jiān)督，工程部對此多次召開專題會議，研究方案，部署任務。要求巡查人員做到：檢查細致，有記錄;督查嚴謹，有通知。提出整改意見，落實整改效果。針對在工程質(zhì)量、安全文明生產(chǎn)上有重大隱患的項目，提出嚴肅批評，限期整改。半年多來，工程部對錦繡家苑(1#——61#樓、三棟辦公樓)匯龍城(2#、3#、5#樓)、14新世界三期(1#、2#、8#、10#)以及司法警官學校體育館、圖書館工地，現(xiàn)場巡查8次，記錄8次，下達整改通知六期。每次檢查都發(fā)現(xiàn)較上次有大的改觀，成效顯著，近40萬平方米的建筑群，沒發(fā)生一起質(zhì)量、安全事故。同時，對工程部管理人員在技術(shù)水平也有不同程度的幫助和提高。通過此項活動，既鍛煉了自身隊伍，也提高了公司形象。
3、配合其它部門做好工作。
xx年，為配合公司做好14工業(yè)園的投資預算工作，工程部先后數(shù)十次派人進駐工業(yè)園區(qū)，親自測量，據(jù)實繪圖。歷經(jīng)兩個多月，繪制了18座倉庫、16棟住宿、辦公樓的建施、結(jié)施和水電圖。
工程部一向把搜集結(jié)算資料，配合經(jīng)營部做好工程結(jié)算，作為份內(nèi)的工作。xx年工程部完成了14新世界一期13#、14#樓，二期23#和人防車庫的結(jié)算資料的整理工作，14街住宅小區(qū)結(jié)算資料的整理工作，同時配合分包單位完成了新世界二期污雨水、道路工程，17#、18#樓以及發(fā)電機房工程的結(jié)算工作。
協(xié)助辦公室做好公司的遷移工作，工程部派人打包辦公用品，裝車押運，積極搬運貴重、沉重物品，為公司成功按期搬遷，為公司的職工食堂的建造，做出了應有的努力。
二、取得的經(jīng)驗和收獲。
1、只有擺正位置，下功夫熟悉本職工作，才能有所作為。
2、主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能把工作做得得心應手。
3、以公司利益為重，不計較部門和個人利益的得失，才能有更大的收獲。
4、虛心學習，不斷追求進步，才能跟上公司發(fā)展的步伐。
三、存在的不足問題。
1、質(zhì)量控制手段需要改進。
質(zhì)量是公司發(fā)展的基礎(chǔ)，在過去的一年里，質(zhì)量控制還有許多不足，質(zhì)量控制的管理思路不太清晰，重點不突出，質(zhì)量控制手段單一，沒有形成全過程的把控體系。往往突出進度，而忽視施工程序?qū)哟位?，施工方案常有變化，從而造成進度與質(zhì)量之間的矛盾突出。
2、安全文明生產(chǎn)大多存現(xiàn)在形式。
安全文明施工是企業(yè)的一面鏡子。在過去的一年中，安全文明管理較以往有大的改觀，已經(jīng)提到工程部的工作日程上來，成為工程部工作的重中之重，但缺乏明確的目標，尤其對分包單位，缺乏有效的力度，沒有形成可畏的約束力。
3、合同管理重視程度不夠。
過去的一年中，對合同管理的重視程度不夠，表現(xiàn)在合同交底不清楚，項目管理人員對合同內(nèi)容掌握的不是很清楚，甚至就沒見過自己所管理項目的合同。許多項目的合同，工程部壓根就沒有，所以，造成出現(xiàn)了問題不能按照合同的約定及時有效地處理。
公路工程項目總結(jié)報告篇一
實踐時間：20年7月1日————20xx年7月11日。
工作：同學小組的團隊合作完成項目。
實踐單位：
目的：對自己這一年來的所學到計算機知識、所培養(yǎng)的能力以實踐的方式來檢驗，培養(yǎng)自己主動學習知識、分析問題、解決問題的能力和團隊合作精神與人協(xié)調(diào)處理事物的能力。
引言：
從07年10份開始學習計算機軟件編程開始今年的7月份大概有10月的時間，在這10月的學習中我完成了《java面向?qū)ο蟪绦蛟O計》《javaweb應用程序設計》《j2se網(wǎng)絡實戰(zhàn)》《oracle與sqlserver數(shù)據(jù)庫開發(fā)》等課程，并具備了部分軟件編程的能力。在7月暑假的兩周做項目就是把我們置身于標準的工作環(huán)境中，完成boss（項目經(jīng)理）布置的項目。完成這個項目所用的知識大部分是自己學過的，但還是有部分是要通過自己找書去學習并且快速地把自己學習所得運用于項目中。很有挑戰(zhàn)性。
實踐過程：
實踐第一天是項目經(jīng)理分配任務：團隊合作組建一個公司網(wǎng)站。然后告訴我們提交這個項目的時間就走人。
然后我們直接和需要建設這個網(wǎng)站公司的公司負責人交流，也就是通常所所的需求分析。主要問了一下的問題：
1、網(wǎng)站內(nèi)容包含包含哪些類型？
2、希望網(wǎng)站信息采用那種表現(xiàn)形式方式如：文本、視頻、圖片、表格、壓縮包？
3、是否具有獨立維護內(nèi)容的能力？
4、網(wǎng)站信息是否允許下載和轉(zhuǎn)載？
5、是否支持在線打印、信息訂閱、評論等？
然后是功能需求，功能是網(wǎng)站價值的體現(xiàn)。不同用戶對網(wǎng)站功能的需求是不同的，設計者應該根據(jù)實際情況靈活調(diào)整。我們問了如下的問題：
1、通過網(wǎng)站，您希望獲得怎樣的品牌增值？
2、網(wǎng)站的受眾群體是哪些？其特點是什么？
3、認為網(wǎng)站最受關(guān)注的是哪個方面？
4、競爭對手網(wǎng)站都有哪些功能？
5、你希望網(wǎng)站提供什么樣的功能？
6、是否開通企業(yè)郵局？
7、是否開通論壇？
8、是否提供用戶注冊？
了解了如上問題后我們開始做一些具體的建站準備工作，建站的準備工作概括起來包括如下內(nèi)容：
1、網(wǎng)站的注冊域名。
2、確定了網(wǎng)站的主機類型。
3、icp證書申請后備案。
4、確定建站的技術(shù)路線。
然后就是具體的分工，比如整體的頁面布局誰做，配色誰做，各個小項目間的銜接誰做之類的，而我負責的是網(wǎng)站中的留言板這一塊，留言板是bbs的一個原型，其基本功能是讓使用者撰寫留言或者查看別人的留言。一個功能完善的留言板也有著比較復雜的功能，這種復雜性主要表現(xiàn)在留言板的管理權(quán)限和留言豐富的表現(xiàn)形式兩個方面?？膳c允許用戶使用帶豐富格式的文檔比如word文檔，作者是文本和圖片的組合，甚至允許用戶進行圖片上傳。而我想要編寫的這個留言板相對比較簡單的，使用純文本的留言板，并且任何使用者都可與查看所有的留言。只有撰寫者本人才能重新編輯自己所寫的留言。某個特定的賬號可與刪除留言。
留言板塊主要包含以下幾個小的模塊：
1、撰寫留言模塊。
2、瀏覽留言列表模塊。
3、閱讀留言模塊。
4、留言管理模塊。
其中前三個內(nèi)容我用了大概5天時間很快編寫并通過測試成功，但是最后一個從來沒有寫過也沒有學習過，沒有辦法只有先去書店買了個本相應的書看，jsp技術(shù)的書和數(shù)據(jù)庫方面的書，這些內(nèi)容在學習的時候?qū)儆谀欠N邊緣知識，講的時候也是一掃而過的，基本知道有這個東東，具體就不知道了，第六天第七天第八天都是看書，基本上睡覺的時間很少了，現(xiàn)在想想感覺都不可思議，用了三天是時間看完了兩本很厚的書，并且還要使用書中的知識做項目。
剩下的幾天都是不停的編寫代碼然后測試，在編寫代碼在測試，很枯燥一邊又一邊的修改編寫測試然后在復，還要和前三個功能銜接配合起來測試。
公路工程項目總結(jié)報告篇二
20xx年在公司領(lǐng)導的大力支持及項目部工作人員的共同努力下，我項目部始終把安全工作放在首位，認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，狠抓落實安全生產(chǎn)管理工作，為項目部各項工作的開展和指標的完成打下了堅實基礎(chǔ)，回顧這半年年來安全管理主要做了以下幾個方面的工作：
一、層層簽訂安全責任書，認真落實安全責任制。
為了切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，強化安全生產(chǎn)管理，年初，經(jīng)理與各工段負責人及部門負責人簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》，把安全目標層層細化、量化，落實到每一個人。20xx年安全生產(chǎn)責任書簽訂4個分包隊伍，簽訂率100%。形成了項目部領(lǐng)導總負責，各施工隊老板重點負責的安全生產(chǎn)責任模式。
二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。
沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此今年我項目花費了大量的精力重新修訂了項目部的綜合應急救援預案、重新對項目部的安全生產(chǎn)責任制進行修訂等，為項目部的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且按照上級要求的標準建立健全了各類應急救援設備檔案、資料，做好各種應急救援演練、特種機械設備的維修保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保項目部的生產(chǎn)安全進行。
三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識。
為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。
1、項目部從員工一入場開始，組織開展新員工入場“三級”安全教育，從場級的教育“宣傳國家的相關(guān)法律法規(guī)、公司的安全管理規(guī)章制度”，到施工現(xiàn)場級的“施工現(xiàn)場生產(chǎn)情況、危險源辨識”，最后到班組的“操作技能和安全操作規(guī)程的培訓”，一步步確保的我們的新進場農(nóng)民工受到一個系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育。確保新進場農(nóng)民工入場“三級”安全教育率達100%并保證了培訓的效率。
2、今年共組織了多項安全專項培訓工作：項目組織進行施工安全教育培訓10次，累計培訓人數(shù)估計200人次。通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全體人員的安全意識，從根本上解決安全生產(chǎn)水平和責任心的問題，有效地加強管理的執(zhí)行力。
四、加強“源頭”管理工作，堅決制止“三違”現(xiàn)象。
1、安全檢查是消除事故隱患的主要手段，20xx共組織各類抽查15余次，日常檢查每周1次，對查出的隱患基本按時進行了整改。
2、繼續(xù)嚴格執(zhí)行各項安全制度，杜絕了違章指揮、違章作業(yè)。
3、加大外包單位管理，強化施工安全措施，確保施工安全。一是進行安全資格審查，不具備安全資格的外來施工隊伍不得入場施工。二是要求外來施工隊進場施工前，必須先簽訂《安全生產(chǎn)協(xié)議書》，經(jīng)過相應安全資質(zhì)驗證，外來施工人員接受安全告知后，方可允許施工。
4、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。20xx年項目部共發(fā)生各類事故0起，同時參加總公司召開的安全專題會將各公司內(nèi)發(fā)生的事故在專題會進行通報，為廣大項目部員工敲響安全警鐘，讓全體員工在真實的事例中加深認識，使全員從教訓中得到教育，不斷提高員工的安全防范能力和事故應變能力。
五、強化施工現(xiàn)場管理，確保消除事故隱患。
為了確保施工安全高效的進行，著重做以下方面的工作：
1、加強學習施工臨時用電等直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督管理的相關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司《安全管理制度》。
2、與施工單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議、加強施工隊伍施工前和施工后過程中的安全教育后方予以上崗，杜絕施工過程中出現(xiàn)安全真空現(xiàn)象的發(fā)生。
3、通過修訂《安全生產(chǎn)承諾書》強化對承包商的管理，落實承包商安全生產(chǎn)責任制，加強直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控，提升現(xiàn)場施工管理水平。
5、及時總結(jié)施工過程中存在的問題和經(jīng)驗，在保質(zhì)保量的前提下，抓緊工程進度。鑒于本工程工期緊，任務重的特點，在搶工時期對工程質(zhì)量和安全的要求就更為嚴格，由此加大了監(jiān)督力度，堅持“當進度與質(zhì)量及安全發(fā)生矛盾時，堅持質(zhì)量和安全第一”的原則，我施工方和監(jiān)理重疊監(jiān)督、管理的方式，對道路及渠道施工安全起到了良好的積極保證措施。
對于檢查出來的問題，我項目部采取跟蹤落實的辦法。要求定專人、定措施、定時間完成整改。監(jiān)理派專人復查整改情況，直至隱患或問題得到解決。決不放走一個可能造成嚴重后果的隱患，現(xiàn)場的安全生產(chǎn)也進入了一個良性的循環(huán)狀態(tài)。全年本項目部共簽發(fā)隱患通知單8張，提出整改意見23條。全部在規(guī)定時間內(nèi)落實解決，整改率達到了100％。
六、建立健全的項目部安全管理體系，積極推行安全質(zhì)量標準化。
為確保管理體系的有效運行，20xx年下半年項目各部門通過內(nèi)部培訓、宣傳等方式對質(zhì)量、環(huán)境及安全方針進行了宣傳貫徹，確保了項目部員工對質(zhì)量、環(huán)境及安全方針的理解和標準化貫徹落實。對所有項目部人員賞罰分明，對安全制度遵守的人員進行適當獎勵，對安全制度無視的人員進行加大力度省外處罰，從而大大的調(diào)動了農(nóng)民工及項目部人員的積極性。
隨著9.13特大安全事故在全市造成比較嚴峻的安全生產(chǎn)形勢，我項目部特此建立了長效安全文明生產(chǎn)領(lǐng)導小組：
組長：馮煒。
副組長：黃凱。
成員：楊志偉、龐曉東。
七、開展多種形式的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)各種事故隱患。
為加大安全檢查力度，促進各項安全工作真正落實到實處，發(fā)揮安全職能“監(jiān)管”的作用，在日常工作中我項目特別注重各項檢查制度的落實情況：查設備，看有無漏油跑氣、部件失靈、損壞現(xiàn)象；查電氣運行，看各種防雷、防靜電裝置是否良好；查消防器材、設備，看齊全、有效情況；查訓練，看操作是否熟練、迅速。從而保證了我們的安全基礎(chǔ)工作扎實有效。
八、安全績效。
在20xx年下半年項目安全工作計劃中，我們制定了本年度的安全考核指標。
1、因公死亡人數(shù)為0；因公重傷率為0；因公負傷率為0%。2、重大污染事故為0；以上指標均順利地完成。
九、自查小結(jié)。
1、部分農(nóng)民工宿舍內(nèi)臟亂，有時私拉亂拽電線，躺在床鋪上吸煙、煙頭亂扔的現(xiàn)象，安全文明生產(chǎn)領(lǐng)導小組已對這一現(xiàn)象進行一對一談話式安全教育。
2、每天施工作業(yè)完后部分地段施工場地不進行清理，這樣浪費了材料又影響了文明施工，又浪費了人工。項目部根據(jù)這一情況安排專人在每天施工作業(yè)完后對沿線施工現(xiàn)場進行檢查，對沒有清理的施工現(xiàn)場進行針對性處罰。
3、個別施工人員對安全工作存在松懈麻痹思想，存在事故與我無緣的麻痹心態(tài)，工作中違犯操作規(guī)程，存在僥幸心理，在今后的工作中需加大安全教育力度，使其從思想上重視起安全工作。
4、今年項目部外來施工單位人員水準參差不齊，工具裝備良莠不齊。為此在今后的安全管理中，我們要加大對外來施工隊伍的監(jiān)管力度，真正做到“誰負責生產(chǎn)，誰負責安全”，預防各類安全事故的發(fā)生。
綜上所述，通過這半年對安全生產(chǎn)工作的重視，進一步提高了人員及所轄工程各項目經(jīng)理的安全防范意識，發(fā)現(xiàn)并消除了諸多問題和安全隱患，在今后的安全工作中，我們要將好的經(jīng)驗和做法加以推廣和堅持，進一步增強安全生產(chǎn)意識和責任心，減少安全事故的發(fā)生，為工程建設進一步創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，保證工程順利有序的正常進行。
公路工程項目總結(jié)報告篇三
1引言1.1編寫目的xxx公司業(yè)務管理系統(tǒng)的開發(fā)已經(jīng)基本完成。寫此項目開發(fā)總結(jié)報告，以方便我們在以后的項目開發(fā)中來更好的實施項目的訂制開發(fā);讓我在今后的項目開發(fā)中有更多的有據(jù)的資料來規(guī)范我們的開發(fā)過程和提高我們的開發(fā)效率，從而創(chuàng)造更多公司效益。1.2背景項目名稱：xxx業(yè)務管理系統(tǒng)軟件名稱：xxx業(yè)務系統(tǒng)客戶：xxx用戶：xxx員工1.3參考資料項目開發(fā)文檔：(1)軟件開發(fā)數(shù)據(jù)模型：(2)數(shù)據(jù)庫開發(fā)文檔：(3)軟件業(yè)務流程參考：(4)軟件使用手冊參考：(5)軟件業(yè)務流程參考：(6)軟件中使用到的第三方控件：componentart20xx.1252for(7)軟件中使用的安全ikey驅(qū)動：ikey以上參考資料是截止20xx-08-31是最新的資料文檔。如有修改，即使修改此處的參考文檔名稱。2開發(fā)工作評價2.1對生產(chǎn)效率的評價(1)系統(tǒng)開發(fā)已歷時快1年的時間了(2)開發(fā)的反復性比較多。(3)對客戶的需求理解不是很透徹。綜合以上，此項目的開發(fā)效率不是很高，相反有相當一定時間的浪費。2.2對產(chǎn)品功能的評價經(jīng)過我們公司各位同事的共同努力協(xié)作，xxx業(yè)務管理系統(tǒng)已經(jīng)很好的完成了客戶的業(yè)務流需求。經(jīng)過對客戶使用過程的觀察，此項目開發(fā)的還是比較成功，但是還是存在著一些問題，造成這些問題的原因是多方面的。如：前期系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的設計缺陷和部分代碼的構(gòu)建缺陷、客戶需求的理解上也存在一定問題，這就需要我們用一定的時間來維護客戶使用過程中提出的新問題和存在的debug?？偟膩碚f，此系統(tǒng)的功能開發(fā)還是一個比較成功的案例。2.3對技術(shù)方法的總結(jié)在此項目中使用到技術(shù)和工具：(1)使用代碼生成器：使用代碼生成器[代碼自動生成器]，此工具在很大程度上提高了編碼效率，從而加快了項目的開發(fā)進程。在以后的項目中，我們要盡量的來使用一些類似的工具來在最短的時間內(nèi)完成工作。在今后的項目開發(fā)中，我們最好是能開發(fā)出適合自己的代碼生成工具，更大限度的節(jié)省開發(fā)周期和開發(fā)費用。(2)使用數(shù)據(jù)庫建模工具：powerdesigner工具來建立系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫模型，以方便程序員很好的理解業(yè)務流和掌握系統(tǒng)架構(gòu)者的架構(gòu)思想，更好的滿足客戶的功能需求。在今后的項目開發(fā)中，我們要更好的來完成系統(tǒng)的前期數(shù)據(jù)庫模型的建立，最大的來優(yōu)化系統(tǒng)功能。(3)使用第三方控件：此系統(tǒng)中使用了componentart第三方控件。此控件在很大程度上滿足了客戶對軟件界面的需求，從而也給軟件的操作帶來了方便。本項目中只使用了componentart一種第三方控件，在今后的項目開發(fā)過程中，要繼續(xù)使用第三方的控件。這樣以來，無論是針對軟件界面的美觀性、友好性來說、易操作性而言，還是針對系統(tǒng)開發(fā)效率而言，這都是很好途徑。但需要注意的是：在使用第三方控件時，要謹慎的選擇一些網(wǎng)絡中的比較常見的第三方控件。(4)使用自定義控件：此系統(tǒng)中使用了自定義控件(ghdgridview)，此自定義控件可以很好的統(tǒng)一系統(tǒng)中的所有信息顯示表格樣式。如客戶對數(shù)據(jù)顯示樣式有什么新的意見，我就不需要修改每一個頁面的表格樣式，我們只需要修改ghdgridview控件的樣式，系統(tǒng)中的所有繼承自ghdgridview的表格樣式都可以改變。(5)系統(tǒng)開發(fā)框架：此系統(tǒng)的框架使用的是簡單三層結(jié)構(gòu)，此框架在開發(fā)一些中小軟件是比較實用的。但是我們要是可以開發(fā)出自己的框架，把一些通用的功能開發(fā)到框架中。這樣以來，在以后的系統(tǒng)開發(fā)中，針對系統(tǒng)中一些通用的功能就不需要再開發(fā)，從而也可以很好的提高我們的開發(fā)效率;減少很多維護費用。使我們的技術(shù)不斷的更加成熟。(6)系統(tǒng)安全加密：此系統(tǒng)中針對客戶提出的系統(tǒng)安全問題，我們采用了ikey加密硬件鑰匙來驗證客戶端登陸客戶的合法性，此ikey鑰匙可以綁定到一個系統(tǒng)使用用戶，也可以讓多個用戶來使用一個加密鑰匙來驗證登陸系統(tǒng)的合法性。這樣以來，即使用戶的密碼不慎丟失，或者被不法人員取得(不法人員他也是無法登陸到我們的系統(tǒng)中來)，這樣就最大的提高了我們系統(tǒng)的安全性。ikey加密鑰匙是很好的加密b/s架構(gòu)軟件的硬件工具，在以后的軟件安全方面可以借鑒。3項目經(jīng)驗總結(jié)3.1簽定合同一個項目的開發(fā)成敗或者說項目開發(fā)帶來效益的大小，在很大程度上是受項目合同簽定的影響的。往往，很多一部分公司與客戶簽定的項目合同都是很模糊的，也很難簽定的比較清楚，這樣以來就會導致在項目的開發(fā)后期，工作量會越來越大，影響項目的竣工周期;而且，項目的開發(fā)費用一般是不會變的。這樣以來，我們就大大的降低了我們的開發(fā)效益。雖然需求范圍很難簽定的明確，但是我們在簽定合同時，要盡量的去把合同功能邊界和添加新功能的條件簽定。3.2開發(fā)團隊在項目確立后，要盡快的建立起項目開發(fā)團隊。項目團隊成員的團結(jié)合作、相互溝通是非常重要的，團隊成員之間要相互學習彼此的優(yōu)點和技術(shù)，使團隊的能力不斷的提高。這樣，在項目的開發(fā)過程中，團隊才不會被難題困住不動。另外，團隊中要有一個項目負責人，這個人無論是在與客戶的溝通上，還是在技術(shù)上都要是很出眾的人，此項目負責人要能很好的溝通客戶與開發(fā)成員之間，以此來更好的理解客戶的功能需求。人的記憶力總是有限的，所以就要求開發(fā)團隊成員要盡量的書寫一些開發(fā)文檔，這些文檔往往是我們在項目開發(fā)后期要用到的可尋資料。項目團隊士氣是項目成功的一個因素，我們需要不斷的來培養(yǎng)我們的團隊氣勢，使我們的團隊不斷的壯大。3.3需求的調(diào)研在項目確立后，就到了需求調(diào)研分析階段。(1)項目組對客戶的整體組織結(jié)構(gòu)、公司有關(guān)人員的關(guān)系、職責等如果沒有一個很好、足夠的了解掌握，這樣項目組就無法很好的完整的整理到客戶的需求、或者說客戶真實的功能需求，如此以來我們就為自己埋下了地雷，影響項目的開發(fā)周期，這就要求我們要與客戶搞好無論是工作上的還是生活上的朋友關(guān)系，要深入的去了解客戶需求。(2)我們要盡量的讓客戶也參與到項目的開發(fā)團隊中來，也就是說我們要使客戶把自己也納入到項目的開發(fā)團隊中來，如此一來，我們掌握客戶需求的真實性、可靠性就會大大的提高，也就不會為項目的后期功能開發(fā)埋下陷阱。(3)在需求調(diào)研過程中，如果缺乏足夠用戶參與，這樣的需求調(diào)研也是失敗的。很多程序員不愿參與到客戶的需求調(diào)研中去，為什么呢?很簡單，與客戶溝通不如與代碼溝通容易有意思。盡管這樣，我們還是必須用足夠多的時間去和客戶進行溝通，了解他們真實的需求。很多用戶也是如此，他們自己也不愿意參與到項目的需求調(diào)研中來，為什么呢?需求調(diào)研有出去和朋友一塊爛漫嗎?!雖然現(xiàn)狀如此，我們還是要努力的使客戶參與到需求的調(diào)研中來。(4)模糊需求，也就是模棱兩可是需求規(guī)格說明中最為可怕的問題。一是指諸多客戶對需求說明產(chǎn)生了不同的理解;一是指單個讀者能用不止一個方式來解釋某個需求說明。針對對這種情況，就要求我們的調(diào)研人員要能夠從多個角度來分析客戶的不同需求，整理出最終的需求與客戶確認，定出最終真實可靠的需求，我們絕不能憑借我們自己的單面理解來定立客戶的最終需求。(5)在一個項目的開發(fā)中，文檔的書寫是極為重要的一項工作。因為，某些文檔就是我們在開發(fā)后期與客戶溝通的可尋依據(jù)、也是我們程序員在編碼過程中要用到的重要文檔。我們絕對不能認為，憑借我們的大腦來記錄所有的開發(fā)需求。即使，你說你是天才，你要用你那顆愛因斯坦的大腦來記錄所有的開發(fā)需求，那也是不可能的，人的精力總是有限的。這就要求我們在需求調(diào)研中做好需求文檔的記錄和整理。(6)需求調(diào)研工具選擇，客戶一般對圖形還是比較感興趣的，所以我們在調(diào)研過程中，我要盡量的采用圖形化界面來和客戶溝通需求。比如可以采用rose工具，把客戶的意思轉(zhuǎn)換為用例圖、時序圖、協(xié)作圖、狀態(tài)圖、類圖等，使表達的意思更加直觀。這樣客戶會更快的進行問題的實質(zhì)。3.4做好開發(fā)計劃在項目確立后，我們就需要做好項目開發(fā)計劃，需求調(diào)研用時，開發(fā)用時，測試用時，實施用時，維護用時。在我們做好了計劃后，我們要隨時的跟蹤計劃任務的完成進度，從而使我們的項目進度掌控在我們的開發(fā)周期范圍之內(nèi)，今日計劃、行動，明日成功。3.5很好的溝通在其他行業(yè)中，人與人的之間的溝通是很重要的。項目開發(fā)也不例外，很好的溝通能夠加快項目的進度，這就要求我們每一個開發(fā)人員要學會和善于溝通于客戶和同事之間。在一個項目的開發(fā)過程中，我們與客戶的溝通是一個不斷交流和溝通的過程。在開發(fā)到一定的階段，我們就需要和客戶溝通已有功能，盡量的去避免一些隱藏的問題，及時的發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從而按時或者提前完成項目的開發(fā)。3.6做好工作總結(jié)在項目進行的過程中，我們要不斷去整理自己的工作情況和做好總結(jié)，這樣以來，無論是在自己的技術(shù)還是其它方面，都會對我們有很大的提高，在長期的積累后，無論是我們個人能力，還是我們的團隊能力都會有很大的提高。
公路工程項目總結(jié)報告篇四
2017年是政府針對房地產(chǎn)為主的第二次治理，限價、限購、限貸成為政府不斷加壓的籌碼，放棄gdp考核的計量，放棄單一土地財政的依賴，治理地產(chǎn)絕不放松。面對如此環(huán)境，工程管理部在公司各級領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在同級部門的協(xié)同照顧下，在工程管理部全體同事的艱辛努力和付出下，取得了些許成績，完成了部分既定目標，同時也暴露出工作的一些問題，取得一些寶貴經(jīng)驗，在此我代表工程管理部做如下工作匯報：
一、各項目完成情況匯總及下一年度工作計劃。
14世紀綜合樓項目按照xx年公司制定的目標計劃為辦公樓主體封頂，公寓式酒店主體施工至26層，截至2017年12月12日，辦公樓主體施工至24層，公寓式酒店主體施工至22層，至春節(jié)前基本能夠完成公司制定的全年工作計劃。2017年7月21日項目被青島市建筑工程管理局評為“青島市標準化示范工地”，8月3日中國建筑業(yè)協(xié)會“全國質(zhì)量五星級工地”檢查組檢查工地并予以肯定，證書已發(fā)到中建八局。8月16日，通過山東省安全文明示范工地評審工作，12月8日全市在建工程質(zhì)量通報會上，綜合樓項目作為青島市典型質(zhì)量較好工程予以全市表彰，也是嶗山區(qū)唯一一家受到通報表揚的項目。同時2017年14世紀綜合樓項目在迎接全市創(chuàng)衛(wèi)生文明城市，在全市、全區(qū)質(zhì)量、安全拉網(wǎng)檢查中都成績優(yōu)異，受到市、區(qū)各級領(lǐng)導的重視和肯定。
2017年將是14世紀綜合樓項目最為緊張的一年，預計xx年5月底完成公寓式酒店的主體封底，全面展開門窗、外墻、幕墻、電氣、水暖、空調(diào)等大量土建、安裝分部工程全面展開，結(jié)合室內(nèi)精裝修等也將全面展開施工。確保2017年7月14世紀綜合樓項目竣工驗收。
高新區(qū)綜合服務中心項目按照xx年公司制定的目標計劃為施工全部完成，項目在公司領(lǐng)導的重視和幫助下，客服了典型園中區(qū)建設項目特點，開工施工手續(xù)滯后，邊施工邊出圖，幕墻施工圖紙和工序安排不通暢，部分材料組織不便和產(chǎn)地受限等原因，施工未能按計劃完成。xx年4月26日取得《建筑工程施工許可證》，9月10日完成a座主樓主體結(jié)構(gòu)封頂也是完成了全部主體結(jié)構(gòu)施工，截至xx年12月12日，a座主樓幕墻施工完成2、3層，獨棟商務別墅b、c3、c5幕墻施工基本完成，c1、c2、c4幕墻玻璃完成，剩余石材安裝中。獨棟商務別墅b、c1、c3室內(nèi)精裝修施工基本完成，其余獨棟商務別墅基本完成至70%。
2017年綜合服務中心項目計劃在節(jié)后全面展開施工，完成幕墻、裝飾裝修、電氣、水暖、空調(diào)、室外景觀、精裝修等施工，計劃于6月30日全部完工交付使用。
市南區(qū)延吉路“兩改”項目，按照xx年公司制定的目標計劃為全面開始施工，無具體施工計劃和施工安排。xx年是本項目前期工作全面展開的階段。2#、3#、4#地塊規(guī)劃方案審核完畢，請照圖因土地轉(zhuǎn)讓合同事宜未能報審，土石方施工綠色通道完成市質(zhì)監(jiān)站的簽字確認，因市安檢站堅持認定高沿線不入地不便施工阻礙正式施工。施工圖由于地下室車位不足及人防地下室人防設備機房等占用影響車位更加不夠，新增物業(yè)用房占用網(wǎng)點多次調(diào)整，外墻保溫占建筑面積比例的規(guī)劃新規(guī)等影響，最終在年底才能完成。1#地塊土地過戶問題、2#地塊內(nèi)發(fā)現(xiàn)貫通的市政雨污水、暗渠，2#地塊南側(cè)市政供熱的高溫水管線不能遷移、電線桿影響臨建搭設等受市南建設局影響，造成延吉路“兩改”項目不能順利開工。工程部本著協(xié)調(diào)各方力量積極推進項目進展，先后多次組織和市南區(qū)政府協(xié)調(diào)會，確認2#3#4#地塊邊坡支護設計方案，繳費領(lǐng)取邊坡支護專家評審意見，辦理臨時水電接入，新式建筑施工圍擋的更換，兩臺施工車輛沖洗機的安裝，場地施工大門的設置，出入口的地面硬化，辦理遷移2#地塊電線桿和有線電纜，研究1#地塊單體設計和戶型設計等工作，做好了施工準備。
2017年延吉路“兩改”項目實現(xiàn)全面動工，工程部將審核編制更為詳細的2#3#4#地塊的總控計劃，便于指導施工，自開工之日起計劃18個月完成此項目單體驗收。解決好1#地塊的遺留問題。
二、較好工作方式總結(jié)。
1、工程部人員較好分配。
工程部共11人(含資料員1名，借調(diào)裝飾部1人)，老中青三代。綜合樓項目配備6人(含資料員，莊工兼高新區(qū)水暖工程師)。高新區(qū)項目部配備5人(含莊工兼綜合樓給排水工程師)。延吉路“兩改”項目部配備1人。
2、堅持工程部例會制度。
每周三上午8:15的工程部例會，將工程部全體人員集合在一起，對每個項目概況、施工進度等進行匯總，對工程中出現(xiàn)的問題進行探討和總結(jié)。
3、建立完善的項目管理制度和工程簡報制度。
一個項目建設好壞與管理到位與否緊密聯(lián)系。工程部針對綜合樓項目制定了詳細的制度和獎罰機制，細致到例會、質(zhì)量檢查、監(jiān)理通知、停工令等出現(xiàn)的獎罰制度，對于工期延誤不同時間段的處理意見等等都做了詳細的規(guī)定，并嚴格執(zhí)行每月對監(jiān)理、總包單位管理人員的量化考評。各項制度的嚴格執(zhí)行才能確保了項目質(zhì)量安全進度的按計劃完成。工程簡報實施為工程部每月總結(jié)提供了較好平臺，將每月工程進展匯報公司領(lǐng)導，抄送公司各相關(guān)部門，讓公司各部門時時掌握公司各項目情況，通力合作，保證公司利益。
4、堅持每周質(zhì)量、安全大檢查制度。
針對項目質(zhì)量和安全重要性，項目部每周二上午9：00對施工現(xiàn)場、工人生活區(qū)、食堂等進行全面檢查，匯總檢查內(nèi)容，責任相關(guān)單位整改，確保施工現(xiàn)場質(zhì)量及安全。項目部還要求監(jiān)理單位多組織現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，現(xiàn)場質(zhì)量會，技術(shù)協(xié)調(diào)會等，解決相關(guān)事宜，并針對多次出現(xiàn)的質(zhì)量問題，安全問題，通報相關(guān)部門公司領(lǐng)導到現(xiàn)場統(tǒng)一思想，解決問題，達到了事半功倍的效果。
5、針對監(jiān)理資料、施工單位資料及建筑實體的檢查制度。
針對監(jiān)理規(guī)劃、實施細則、監(jiān)理月報、監(jiān)理日志、旁站和檢驗批等檢查，是否交圈等落實監(jiān)理管理，強化監(jiān)理職責和監(jiān)理管理到位。針對施工單位檢查施工組織設計、施工專項方案、施工交底、分包單位資料、檢驗批等資料，和施工現(xiàn)場的進場材料、試化驗、試塊留置、支拆模、塔吊施工電梯手續(xù)等等檢查結(jié)合建筑實體，全面細致精細化管理。二次結(jié)構(gòu)砌筑施工前，在主要通道實行實體樣板領(lǐng)路，指導施工。
6、針對施工進度的糾偏管理制度。
要求監(jiān)理單位對進度糾偏做預警，根據(jù)關(guān)鍵線路工期延誤采取相關(guān)措施解決。超過10天提出警告，超過20天要求施工單位項目部書面提交措施追趕工期，超過30天約談所在企業(yè)領(lǐng)導，提供切實可行的方案解決工期延誤事宜。從而較好控制了施工進度。
7、設備選型和方案優(yōu)化，節(jié)省投資確保建設方利益。
綜合樓高空大跨度模板支撐懸挑腳手架方案和高空超常規(guī)懸挑承重結(jié)構(gòu)施工方案多次會同趙總工商討，最終組織專家評審時部分專家由建設單位邀請，較好的控制好方案審核。高新區(qū)電力設計和智能化照明設計的優(yōu)化，為公司節(jié)約幾十萬的建筑成本。
8、通暢的設計聯(lián)系和技術(shù)洽商的討論制度。
隨著施工展開，相關(guān)的技術(shù)洽商、設計變更不斷增加，項目部有嚴格的提交技術(shù)洽商時間和流程，快速的審核制度和與設計聯(lián)系方式，電子版代替正式文件先行指導施工的方式，避免發(fā)生因變更增加的費用支出。技術(shù)洽商和設計方案是否可行，商討更為可行的方式，也是項目部積極做為的表現(xiàn)。
9、針對項目發(fā)文公章統(tǒng)一管理。
項目管理的指令暢通對項目建設非常重要。公司原定的招標采購中心、成本管理部均能單獨發(fā)文項目部的方式不便于項目管理，經(jīng)匯報公司領(lǐng)導同意后改為統(tǒng)一使用項目管理章，借鑒“三權(quán)分立而又統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理”方式，項目部根據(jù)施工特點，難以程度，施工經(jīng)驗等，能夠把好最后一道關(guān)。
10、項目部啟用“文件處理章”
文件處理章提示意見和時間，責任人和完成時間明確，提供工作效率。
11、積極配合其他部門工作。
針對招投標標書的技術(shù)文件配合，針對簽證復核及簽證有爭議的討論，及時與成本部溝通完畢后下達指令簽署意見等，都能對做到快速回復。還能夠積極配合綜合樓銷售及售樓處工作。
三、工作中不足。
1、工程部工作管理還不能成為常態(tài)機制。
工程部部分工作還呈現(xiàn)較為浮躁態(tài)勢，責任心不強，圖紙審查不夠，不能較好的針對本專業(yè)的性質(zhì)，做更為細致的技術(shù)論證、施工管理、可行性分析等工作，不能較好的協(xié)調(diào)相關(guān)專業(yè)碰頭會，商討會，不能較好的提供合理化建議和可行性分析。對于工程管理還不能較好的把握，處理問題呆板，不能及時制止某些質(zhì)量和有違規(guī)范的時間發(fā)生，造成返工、變更等工程量增加，造成質(zhì)量檢查后的整改工作加大等，不利于項目進展。
2、工程部工作方式還有待調(diào)整和提升。
工作方式不同可能影響到最終的建筑質(zhì)量和建筑品質(zhì)。工作的拖拉和滯后，對于時間點關(guān)鍵點的把控不嚴格，對于發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力較弱，造成工作的被動和解決問題的緩慢，或者工作方式的和恰當性，技術(shù)確認或工作確認時間過長，都將導致施工被動。
3、工程部內(nèi)部交流和溝通還不是很順暢。
工程部集合了老中青三代，每個人的工作方式和工作方法都非常寶貴的經(jīng)驗，但是工程內(nèi)部的交流還不多，施工過程中遇到的問題交流少，存在的問題和解決方式也不溝通，一人做事一人當，很多工作做到了一個人手里，很多工作都在摸索中前行，造成了后續(xù)工作被動。
4、簽證量多顯示控制力不足。
簽證的發(fā)生萬網(wǎng)是前期問題發(fā)現(xiàn)不足，指令不及時。提前檢查設計文件，及時洽商及溝通，仔細研究施工做法，都可以預控后期變更增加簽證發(fā)生。
5、工程部制定的制度還不能較好貫徹執(zhí)行。
工程部在2017年制訂了大量的管理制度，針對總包、監(jiān)理人員的考核機制，針對工作流程，合同會簽，意見審核審批，對外文件審批、簽字流程審核等進行了約定，在2017年實際運作效果不理想，多次出現(xiàn)越級會簽，越級審核等等問題。
6、工程部不能成為一個僅僅對項目質(zhì)量管理。
由于分工不明確，施工合同不經(jīng)過工程部，割算審核等不通知工程部，致使專業(yè)工程師在很多不明確的情況下，僅僅成為項目質(zhì)量管理，但是一個管理到位的項目管理是一個統(tǒng)籌安排管理，對人員、材料、機械、物品等都要精心組織、調(diào)配、合理利用，不是要直接管理而是要知道和提前把控預管理的全面問題。
7、工程部對工程預算、工程招投標配合模式還有待提升。
一個方案的審核，一個設備的優(yōu)化，往往在建筑成本和后期的運行成本上差距較大，工程部不能成為設計單位和施工單位的傳話筒。應結(jié)合技術(shù)特點，可行性分析，費用的多少來優(yōu)化方案，提出自己的觀點，把握關(guān)鍵點的控制，達到相同的投資額做更為品質(zhì)好的工程。
四、工作中合理化建議。
1、招標技術(shù)配合討論制度。
工程招投標的設備存在選型和設備匹配度的問題，特別是14世紀綜合樓在xx年設計基本完成，對于地源熱泵系統(tǒng)的把握遠沒有目前的技術(shù)成熟，所以在設備選型上需要下大量功夫，特別是綜合樓涵蓋地源熱泵+可回收新風機組+頂棚輻射、風機盤管、地暖等較為復雜的空調(diào)系統(tǒng)，為后期調(diào)試成功奠定較好基礎(chǔ)。設備招投標前的碰頭會極為重要。
2、合同會簽走專業(yè)工程師審核制度。
很多施工合同牽扯到技術(shù)問題、施工順序問題、施工配合問題，然而合同會簽避開工程部，項目很多施工合同不經(jīng)工程部會簽造成施工分配不便掌握，進出場時間和實際施工要求不能有效貫穿，造成工程在管理過程中施工界限約定不能有效劃分，施工簽證不能較好把握，合同工期不能實際控制的不利局面。同樣工程款撥付由專業(yè)工程師會同成本管理部共同運作，完成存檔交圈，確保工程款撥付及時和準確。
3、嚴格各部門工作職責、工作流程、工作接口。
“責權(quán)利”的分配是提供工作效率，便于查找問題原因，落實責任的較好管理方式，公司已經(jīng)從單一的工程管理部變?yōu)檎袠恕㈩A算、工程等各負其責的分管部門，然而在合同會簽、工程款申請、施工單位遴選，設備篩選等各種工作中，誰后期配合，誰主導誰輔助等，誰簽字誰審核等都沒有很好的理順，多頭指令多頭回復，不能較好統(tǒng)一，使工作相互推諉扯皮增加，工作遲緩。招標采購中心的分包單位確認應及時通報工程部，并做施工交接，由工程部發(fā)施工進場通知單，并嚴格按合同質(zhì)量約定和合同工期執(zhí)行，并要求進場單位遵從工程部獎罰規(guī)定。
4、認真履行工程部管理制度。
工程部制定了嚴格的獎罰制度和施工進出場制度，正在完善分包單位進場安全文明施工制度。工程部要求建設單位發(fā)包單位進場繳納文明管理費用，嚴格遵守工程部、總包、監(jiān)理的管理制度，強化自身管理意識，服從質(zhì)量管理，嚴格報驗收制度，為項目管理更加有序做好基本工作。
5、工程部試推行內(nèi)部評優(yōu)考核制度。
對于工作中任勞任怨，對于工作安排能夠及時完成，對于工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題解決問題的人，不能通過公司人力資源的績效考評評定，公司績效考評全部以“a”的方式評分，工程部嘗試實行內(nèi)部評優(yōu)機制，作為年底呈報公司作為獎金分配的可借鑒資料，也嘗試實行內(nèi)部檢查獎罰機制，對檢查中好和較壞行為予以工程部內(nèi)部通報，抄送公司總經(jīng)理辦公室，對多次出現(xiàn)問題或性質(zhì)嚴重的行為進行經(jīng)濟處罰，提請人力資源部在當月獎金中予以扣除。
豎立良好的行為準則，建立良好的工程管理隊伍，對于公司發(fā)展極為有力。
6、嘗試網(wǎng)上會簽工作方式。
充分發(fā)揮公司網(wǎng)站優(yōu)勢，嘗試網(wǎng)上工作審批和網(wǎng)上會簽的新型工作方式，將大大提高工作效率，取得事半功倍的效果。網(wǎng)上辦公為從專業(yè)工程師提交可行性報告或工作匯報，到逐級審核逐級簽字確認時間及審批意見，至最終簽署意見等。其他同事可同步瀏覽學習借鑒工作審核意見指導其他工作。
7、工程人員的組織學習和培訓機制。
建筑市場新材料新技術(shù)的應用，《青島市房屋建筑工地環(huán)境整治精細化管理標準》，青島市建筑質(zhì)量標準化等相關(guān)制度的下發(fā)，對工程質(zhì)量、安全不斷創(chuàng)新的高要求新標準，都要求工程人員努力提升自己的技術(shù)水平，提升管理水平，工作相互借鑒，取長補短勢在必行。
2017年即將過去，非常感謝在這一年里幫助和支持工程部工作的領(lǐng)導和同事們，是在你們的奉獻和關(guān)注下，工程部完成了既定的目標和收獲一年的喜悅。xx年攻堅戰(zhàn)即將打響，相信在公司領(lǐng)導的正確指引下，在公司全體同仁的努力下，我們一定能夠做好各項目統(tǒng)籌安排，克服困難，交一份滿意的答卷，創(chuàng)造新的輝煌。
公路工程項目總結(jié)報告篇五
光陰似箭、日月如梭，轉(zhuǎn)眼間難忘而又關(guān)鍵的20____年已經(jīng)過去，充滿挑戰(zhàn)和機遇的20____年已經(jīng)到來。回顧過去的20____年，我在公司領(lǐng)導強有力的領(lǐng)導及關(guān)心支持下，嚴格要求自己，緊緊圍繞公司決策布置，認真領(lǐng)略公司各項工作制度及決策，始終堅持把利益放在首位。在這一年工作中，個人雖取得了一些成績，但也有一些需要改進和提高的地方。下面根據(jù)個人心得現(xiàn)將20____年的工作情況作如下總結(jié)：
8、在其他時間不斷加強自己的學習能力提升自己，認真學習國家頒布的與工程相關(guān)的各種標準圖集和各種驗收規(guī)范，熟悉相關(guān)工程法律知識，工程經(jīng)濟知識，項目管理知識。
二、存在的不足及改進措施。
進入公司的這一年里，自己工作中雖有些進步，但也有不足之處，在以后的工作中應深刻的認識到和處理好這些不足的地方：
2、在以后工作中要提高和加強自己對于會發(fā)生問題工作的預見性，盡量不出問題，當遇到問題時能夠做到有條不紊的處理。
三、下一年的工作展望。
工程項目即將進入下一年正式施工階段，接下來的工作中將緊密圍繞在公司的總體計劃綱領(lǐng)下，切實可行的完成自己的工作，更加努力，更求進步，努力提高自己，與公司一起展望美好的未來。
3、在工作業(yè)務知識能力方面，在合格完成本職工作和領(lǐng)導安排的其他工作之余，不斷的加強工程技術(shù)學習知識，努力儲備工程方面的各種知識，提升業(yè)務知識能力，使自己在橫縱方向得到良好的發(fā)展。
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20____年工程部從部門職能出發(fā)，將全力以赴地投入到工作。充分發(fā)揮部門在工程管理上的`核心作用。
一、項目管理標準化。
強調(diào)標準化、流程化管理，緊跟著公司的指示，我們建立了項目實施流程。我們做項目不僅僅是為了完成某一個項目，而是要總結(jié)出一定的標準和流程，這樣我們將來才能更容易的完成更多的項目。這樣的標準為以后的項目管理提供了依據(jù)。
二、項目管理制度化。
為進一步提高施工現(xiàn)場安全文明施工意識，強化施工現(xiàn)場安全文明施工管理，確保工程建設任務的順利完成，制定了《工程安全文明施工管理辦法》;為進一步加強工程部的管理工作，明確并規(guī)范監(jiān)理程序和要求，保證工程建設的順利進行，并使監(jiān)理工作的管理規(guī)范化、制度化、科學化，制定了《工程監(jiān)理管理辦法》。今年要加強施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全等管理制度，在項目實管理中要注重制度管理。
三、責任明確化。
主要是結(jié)合各項制度，做到權(quán)責到人，積極協(xié)調(diào)各方工作關(guān)系和處理現(xiàn)場問題。保證項目順利進行，保證項目施工中沒有危險、不出事故。
四、學習將成為工程部的常態(tài)化。
利用冬季時間，工程部自行組織安排了專業(yè)知識的學習，只有廣泛學習，不斷的“充電”，提升學習能力、提高自身修養(yǎng)，才能勝任本職工作。如果停留在原有的水平上，很快就會被時代淘汰;即使是一個工作上盡心盡力的人，如果不接受新的知識，也難以勝任新形勢、新情況下的崗位。
五、工作中存在的不足和需要改進的地方。
在總結(jié)經(jīng)驗迎接挑戰(zhàn)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了幾個值得我們改進和正視的問題，還需要認真克服和改正，以求完善，使管理水平再上一個新臺階，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、進一步完善、細化工程管理體制，理清管理程序，使工程管理更加順暢，更加高效。明確了內(nèi)部分工和職責，建立了上傳下達、團結(jié)協(xié)作、規(guī)范有序的工作秩序，有力地推動各項工作順利開展。
2、建筑技術(shù)日新月異，規(guī)范、規(guī)程更新頻繁，必須加強工程部人員業(yè)務素質(zhì)培訓，利用業(yè)余時間學習，加強圖紙、行業(yè)法律法規(guī)、常用規(guī)范、規(guī)程、圖集的學習工作。
3、還需要加強部門之間的協(xié)調(diào)、溝通，“早謀劃、早安排”，做好一切施工前后準備工作。
4、注重工作質(zhì)量，清正廉潔，以理服人，平等待人，營造一種良好的合作氛圍，經(jīng)過努力，會同監(jiān)理方與參建各方形成合力，齊抓共管，開創(chuàng)各方共贏的良好局面。
結(jié)合公司發(fā)展戰(zhàn)略，有針對性的對人員進行培養(yǎng)，造就一支精管理、懂技術(shù)、善經(jīng)營、高素質(zhì)的團隊，力爭做到人盡其才，才盡其用，面對公司發(fā)展，工程部將積極推進以項目精細管理為核心的工作體制，展望未來，工程部人員正以飽滿的精神、昂揚的斗志、十足的信心去迎接公司更新的發(fā)展與挑戰(zhàn)!
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一季度工程部在物業(yè)公司的正確領(lǐng)導下，在機關(guān)各部門和各物管中心的幫助支持下，以上級批準的物業(yè)公司20____年總體規(guī)劃和下達的經(jīng)營任務為指導思想，以市場開拓年為動力，積極想辦法找措施,為完成全年的任務打好基礎(chǔ)，主要做了以下工作:。
一、工程管理方面。
面對今年嚴峻的經(jīng)營形勢和對外創(chuàng)收150萬元的經(jīng)營任務，我們工程部面對困難迎難而上，在房地產(chǎn)內(nèi)部維修工程大幅壓縮的情況下，積極拓展外部市場，尋找生存和發(fā)展的機會。
對房地產(chǎn)內(nèi)部,只要有一線生機我們就積極爭取。年初我們對房地產(chǎn)內(nèi)部維修工程列了約220萬元的項目，結(jié)果形勢發(fā)生了不可想象的變化——房地產(chǎn)的維修項目必須由物業(yè)公司自己的職工干才給，否則不許轉(zhuǎn)包或者說:是活就不給。
6.1萬元，完全打破了我們的計劃，可以說剩余的144萬元成了空氣在此情況下我們只能把這144萬元放到市場上去找。面對市場我們做了以下的工作：
1、調(diào)整思路、調(diào)整心態(tài)，確定盈利辦法盈利模式——利用我們的綠化專業(yè)優(yōu)勢尋找合作伙伴，打造合作平臺，打造共贏，實現(xiàn)創(chuàng)收。目前經(jīng)與外部三家單位聯(lián)系洽談已有兩家單位與我們達成了合作綠化工程的意向，估計產(chǎn)值在50-60萬元之間，這樣20____年二季度產(chǎn)值就有了希望。
2、利用個人的人脈關(guān)系承攬工程與大公司合作，實現(xiàn)資源共享收入分成，實現(xiàn)創(chuàng)收。目前正與勝利油田測井公司聯(lián)系著做著工作，下來準備與勝利建設合作，利用其資質(zhì)、力量、油田入網(wǎng)證承攬工程實現(xiàn)創(chuàng)收。下一步再尋機開拓油田其他單位以及地方政府和各大房地產(chǎn)開發(fā)商。
二、綠化管理方面。
主要做了兩方面的工作：
1、確定了20____年各物管中心綠化養(yǎng)護的管理模式。藍天小區(qū)和碧水源小區(qū)綠化管理延續(xù)去年做法，自己管理。涌金花園和麗景國際一改去年對外承包形式，改為暫定少數(shù)固定養(yǎng)護工，不夠的再有員工和市場零工補充養(yǎng)護辦法，估計今年比去年能省8-10萬元人工養(yǎng)護費。
2、利用春季適時澆灌返青水，目前藍天小區(qū)和碧水源小區(qū)、麗晶國際小區(qū)已澆完，涌金花園小區(qū)已澆65%，預計4月__日前返青水能全部澆完。在此次澆水過程中干部員工齊上陣，表現(xiàn)出了主人翁的積極姿態(tài)，為今年小區(qū)綠化工作打下了一個良好的基礎(chǔ)。
三、安全管理方面。
1、制定了全年的安全工作計劃，安全組織機構(gòu)，重新梳理了安全隱患和要害部門并建立了臺賬，為全年安全工作打下了較好的基礎(chǔ)。
2、層層落實安全責任，簽訂安全責任狀，責任人交安全責任風險抵押金，實施了全員安全管理。
3、組織進行了春季安全大檢查，共檢查出安全問題24項，全部及時進行了整改，目前已整改22項，有兩項正在落實中，此次大檢查確保了春季安全。
4、對特種設備、機房進行專項隨機安檢。主要包括高低壓配電室，電梯，換熱站，小區(qū)出入口門禁，居民天然氣使用，消防設施設備等。
四、4月份工作安排。
1、工程方面：確保完成創(chuàng)收，同時為5月創(chuàng)收打好基礎(chǔ)做好準備。
2、綠化方面：除草、打藥滅蟲，平整裸露土地，實施修剪草坪。
3、安全方面：安裝完碧水源和柳祥居燃氣報警器，監(jiān)督好各小區(qū)電梯運行，條件具備組織一次安全預防演練，平時做好安檢工作。
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項目現(xiàn)已緊鑼密鼓的開工了，轉(zhuǎn)眼間20____年已經(jīng)過去幾個月，我們我工程部秉承著上一年公司的管理經(jīng)營理念和奮斗方向，不斷努力著。已經(jīng)過去滿一個季度了，先將上一季度工程部的工作情況做如下幾個方面的總結(jié)：
一、售樓處裝飾裝修工作和相關(guān)配套工程工作。
20____年年初售樓處的相關(guān)工作是重中之重，上級各位領(lǐng)導都極為重視售樓處工作的進展情況，因為新售樓處的建成是項目的象征性標志，他體現(xiàn)著項目的品質(zhì)和內(nèi)涵，也是一個項目對外開放的一個嶄新的窗口，所以做為工程部就更要加快馬力保質(zhì)保量的完成每一項工作，在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下充分發(fā)揮我們部門的優(yōu)勢，群策群力，按時交上一份完美的答卷。
二、開工前準備工作和開工后的`各項工作。
工程在開工前工程部全面開展了開工前的準備工作：
1、協(xié)同監(jiān)理單位對工程現(xiàn)場進行全面的檢查并召開工程開工前關(guān)于安全、質(zhì)量、進度的專題會議，確保工程能夠順利的開工。
2、聯(lián)系各相關(guān)政府主管部門，做好工程的開工報告工作。
3、開工前不斷熟悉圖紙，并做好圖紙會審工作，盡全力將工程上的問題在圖紙上就消滅掉，以保證工程能夠順利進行。
4、審核和編制各項施工方案和技術(shù)措施。審核和熟悉各分項工程合同。
20____年3月20日左右，隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，工程陸續(xù)開工，工程部全體人員，各司其職，主要工作內(nèi)容有：
1、各專業(yè)協(xié)調(diào)好現(xiàn)場各單位間的工作關(guān)系，確保工程銜接有序。
2、不斷對工程的安全、質(zhì)量和文明施工情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時堅決的解決問題，不留隱患。
3、控制好工程的進度，每月、周都要求施工單位上報施工進度計劃，并與總進度計劃進行比較，下月、周進度計劃于上月、周進度計劃比較，如有進度滯后的現(xiàn)象發(fā)生，需分析原因并找出原因予以解決。
4、做好資金計劃和項目的成本控制。盡全力優(yōu)化項目的成本。
5、做好與各政府相關(guān)部門和相關(guān)單位的溝通和協(xié)調(diào)工作。
6、隨機協(xié)調(diào)好現(xiàn)場遇到的各種問題并及時處理解決，保證工程的順利進行。
三、管理團隊建設工作。
由于在20____年開工建設的面積比較龐大，工程部人員也就相對短缺，急需相關(guān)崗位人員來充實我們的部門，后在公司人力資源的大力幫助下，現(xiàn)部門管理人員已全部到崗。這為我們部門的工作開展注進了充實的力量。
四、與各部門工作的配合。
工程部積極與各部門配合，開發(fā)部的招投標、施工許可辦理、消防審批等工作;成本合約部的材料采購標準、性能要求意見、合同審核等;財務部的資金計劃申報，成本控制等等一些工作。
最后，通過這一季度的工作，發(fā)現(xiàn)工作中也存在著很多不足，需在以后的工作中加以改進和提高。工作要具有前瞻性，能夠提前做好的工作，應提前做好。對項目承建單位的管理應更加全面、細致、嚴格，以保證項目的順利進行。
以上為工程部本季度的工作總結(jié)，如有不到之處還望各位領(lǐng)導多多指導和幫助。
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年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。充滿恐懼的20____年即將過去，更具挑戰(zhàn)的20____年在向我們招手，經(jīng)過這一年的忙碌，我收獲了許多喜悅和快樂，也發(fā)現(xiàn)了自身存在的一些不足，現(xiàn)將這一年在南京祿口國際機場基礎(chǔ)工程項目工程部的個人工作總結(jié)如下。
20____年，于我來說，也是一個具有意義、有價值、有收獲的一年。在這一年里，我們完成了南京祿口國際機場基礎(chǔ)工程項目施工任務，對一個路橋技術(shù)人員初次從事機場建設的我來說，這是一個突破。自20____年9月進入南京機場項目以來，在項目領(lǐng)導的指導的引導以及同事的幫助下，我在短時間內(nèi)認識了南京機場項目部，并且很好地融入了項目團隊，與之同時也完成了各項本職工作。在此，感謝項目領(lǐng)導給予了我這一次工作和學習的機會，感謝各同事在工作和生活中對我的幫助和支持，我將繼續(xù)努力工作，積極進取，做得更好。
進入項目以來，我完成的主要工作有：審核施工圖紙并計算工程量;協(xié)助項目總工程師編制施工方案、技術(shù)交底及作業(yè)指導書，并進行圖紙和技術(shù)、方案的交底工作;協(xié)助項目總工程師與監(jiān)理、設計、業(yè)主的溝通聯(lián)系;做好項目施工資料的管理、編制工作，并負責竣工資料組卷、驗收;協(xié)助配合其他部門開展工作。具體如下：
記得剛開工時，領(lǐng)導安排我審核施工圖紙，起初，我并沒有多在意，自認為出身于土木行業(yè)，看圖沒有什么問題，但是當我拿到第一份建筑施工圖時，才發(fā)現(xiàn)，建筑圖并非我想象中那么簡單，面對復雜的施工圖紙，我無從下手，不知道部分鋼筋的錨固長度和布置形式，不明白預應力錨索設計張拉力與鎖定值的關(guān)系。尤其是沒有工程量明細表的參照和不熟悉建筑工程施工規(guī)范與驗收標準，我更加意識到，任務的艱巨性。不過面對困難，我并沒有退縮，通過咨詢專業(yè)人士、尋求同事幫助，網(wǎng)上查找大量與房屋建筑有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程和國家建筑標準設計圖集系列資料。在慢慢的摸索中，終于有了一些頭緒，審核出來圖紙中存在的錯誤、遺漏、前后矛盾和設計不明確的問題，得到設計答復后，計算出本項目工程材料需求用量，圓滿的完成領(lǐng)導所交付的工作。通過進行這項工作，我不僅學會了看建筑施工圖和計算工程量，還對房屋建筑工程施工和技術(shù)有了深刻的認識，這為以后的工作打下堅實基礎(chǔ)。
隨著審圖工作的初步完成，我逐漸把工作重心轉(zhuǎn)移到跟進工程技術(shù)管理與服務的事項上來，協(xié)助項目總工程師編制施工方案、技術(shù)交底及作業(yè)指導書，并進行圖紙和技術(shù)、方案的交底工作;協(xié)助項目總工程師與監(jiān)理、設計、業(yè)主的溝通聯(lián)系;做好項目施工資料的管理、編制工作，并負責竣工資料組卷、驗收;協(xié)助配合其他部門開展工作等。通過以上工作，我意識到工程部的重要性，因為工程部都是最直接的技術(shù)服務與管理，所以必須把事情做好，做漂亮。與此同時，在部門主管的指導下，我學會了一些施工技術(shù)管理與組織方面的知識，并能初步進行一些工程技術(shù)管理與組織工作。我知道，著眼于公司今后發(fā)展需求，僅僅這一些還不夠，還需要加強學習和鍛煉，以滿足公司要求、符合企業(yè)需求。
目前項目技術(shù)人員經(jīng)驗和專業(yè)知識相對薄弱，一些事情，必須通過多方面的努力才能完成，在這里，協(xié)助配合就顯的非常重要。通過與其他同事的互助，我從中學習到許多為人處世的方法和道理。
辛勤的付出，總有回報，在大家的共同努力下，南京祿口國際機場基礎(chǔ)工程項目圓滿完成施工任務，得了項目領(lǐng)導的認可。當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，但部門主管領(lǐng)導及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
二零一二，這個曾給許多人帶了疑惑和恐懼，被瑪雅人稱為世界末日的年份馬上就要過去了，展望美好的二零一三年，是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年，更是一個發(fā)展和成長的一年。面對將來各種未知的困難和挑戰(zhàn)，我絕不會退縮，勇往直前，總結(jié)過去經(jīng)驗，努力改正過去工作中的不足，且在今后的工作中，更加嚴格要求自己，在做好本職工作的同時，不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，確保工作高效率、高質(zhì)量。為公司發(fā)展竭盡全力。
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公路工程項目總結(jié)報告篇六
今年是我進入公司的第一年，兩年來，在工程實踐中，在許多前輩的指導和幫助下，我的專業(yè)水平和工作能力取得了很大進步。表現(xiàn)在以下方面：
一、這些項目具有完整性。
如工廠新建項目、辦公樓改建項目、新建廠區(qū)項目、大型物流庫等項目，我都是從方案投標或委托階段就開始介入，經(jīng)歷過對方案設計的推敲比選、與業(yè)主的溝通、初步設計的審批、相關(guān)專業(yè)的協(xié)調(diào)、施工圖的嚴謹以及施工階段的現(xiàn)場配合，我對建筑設計與建造的過程有了深刻的認識。
建筑設計不是紙上談兵，而是一個連貫的，需要集體參與的生產(chǎn)工作，要完成一個好作品，應協(xié)調(diào)好設計與其他學科，以及經(jīng)濟、社會、人際等多方面因素的相互關(guān)系。
因為各種外在因素的影響，建筑從方案構(gòu)思到付諸實施，勢必要經(jīng)歷一輪又一輪的修改與完善，經(jīng)歷了這些相對完整的工程實踐，我了解到并學習了如何在現(xiàn)實的框架中最大程度的把握住建筑的品質(zhì)，這需要有專業(yè)知識的積累，又需要耐心與細致的配合，這也正是一個建筑師精力投放最集中的地方。
二、是這些項目具有一定的復雜性。
來到機電院之初，我先進入了浦東分院綜合所，主要從事工業(yè)建筑的設計。工業(yè)建筑因其使用功能與性質(zhì)的特殊性、專業(yè)性與嚴格性，而成為對設計要求很高的建筑設計類型。工業(yè)建筑設計應重點考慮幾個方面內(nèi)容：
1、生產(chǎn)工藝主要流程和基地周邊的情況;。
2、處理好各種流線的關(guān)系，包括人流路線、貨流路線等;。
3、新穎富有現(xiàn)代感的造型立面設計;把握空間感和人性化;。
4、造價經(jīng)濟因素。
工業(yè)建筑的工程實踐對我之后從事其它類型的建筑設計有很大的幫助，讓我在設計過程中養(yǎng)成分析與邏輯思考的習慣，讓我能從建筑更本質(zhì)的需求中去挖掘設計要素，更讓我懂得建筑設計中應充分體現(xiàn)對使用人群的理解與愛護。
在業(yè)務能力方面，經(jīng)過三年的實踐與磨練，我已由一個初出象牙塔的青澀學子成長為一名具備專業(yè)素質(zhì)的職業(yè)建筑師。建筑專業(yè)是一個龍頭專業(yè)，建筑設計工作影響到各配合專業(yè)的工作，因此建筑師應具有良好的協(xié)調(diào)能力、組織能力與控制能力，同時這些能力應有深厚的專業(yè)功底作基礎(chǔ)。
進入設計院初期，我在前輩們的帶領(lǐng)之下參與設計了等項目，這些項目已先后建成并投入使用。接著在常州華盛天龍有限公司新建廠區(qū)項目中我擔任了主要設計人，從方案階段到目前即將完工，我一直配合主師負責協(xié)調(diào)組織工作。獲得業(yè)主的認可與贊揚，是我職業(yè)生涯中又一新的高度。
在20__年面臨任務多、建筑專業(yè)人手少的困難下，我?guī)ьI(lǐng)我們設計小組其他年輕同事經(jīng)常加班、不畏辛苦、走在項目前面做好方案，為以后施工圖階段打好基礎(chǔ)。
三年的實踐工作，還培養(yǎng)了我嚴謹認真、吃苦耐勞、不畏艱難的職業(yè)精神與職業(yè)責任感，設計院的工作作風也培養(yǎng)了我良好的服務精神與團隊協(xié)作精神，這些都是成為一名合格的職業(yè)建筑師所不能缺乏的品質(zhì)。
在理論方面，我利用業(yè)余時間閱讀了一些建筑專業(yè)和其它相關(guān)專業(yè)的書籍，由此對實踐工作進行指導與反思。建筑是社會生活形態(tài)的空間語言。它反映了時代的社會形態(tài)、生活方式、社會審美取向，以及世界觀等信息。
而這些內(nèi)容都需要有相應的專業(yè)批評，對建設水準、建筑水平、產(chǎn)品品質(zhì)、環(huán)境效果，及職業(yè)道德的培育和社會引導等方面做出必要的評判和剖析，同時也達到建構(gòu)與提升建筑理論的目的。因此，建筑理論應與建筑實踐產(chǎn)生互動才有真正的價值。
以上工作經(jīng)歷是我職業(yè)生涯的良好開端，今后我將更為堅定踏實的工作，努力進取。就以一句千古的唱吟作為我的結(jié)語：“路漫漫，其修遠，吾將上下而求索”。
公路工程項目總結(jié)報告篇七
一次工程總結(jié)報告是工程結(jié)束后我們要書寫的文書。了解過
項目驗收總結(jié)報告
嗎?不會寫的朋友可以參考小編為大家?guī)淼?BR> 項目總結(jié)報告文檔模板
哦!
一、 優(yōu)化組織施工方案，提高科學管理水平。
200x年以來，自已在施工管理中，始終把科學管理，優(yōu)化方案放在工程管理的首位，經(jīng)常不斷地在研究和探討適合工程管理，且可操作性強的施工方案，來不斷滿足工程需要和甲方需求。
在每次施工方案的制定中，我都是不斷根據(jù)工程的特點、難點，進行多次論證，并運用科學的態(tài)度，加大組織方案的科技含量。
不斷延伸方案中的科學管理渠道。
1、如：xx住宅樓工程，成人面積24022㎡，總高度57.25m，地下一層，地上十八層，鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu)。
質(zhì)量目標為創(chuàng)市優(yōu)工程和質(zhì)量無通病示范工程， 為了保工期，針對現(xiàn)場狹窄，周圍居民樓住戶多的特點，將原方案設計的基坑支護灌注樁止水帷幕，12m一根共250根，支出費用93萬元。
改為圓型平面布置的密排水泥攪拌樁，即達到了支護樁又起了止水作用。
縮短工期36天，節(jié)省投資近46萬余元。
深得甲方滿意， 在粗鋼筋連接上，我采用了cabr變形鋼筋套管冷擠壓連接技術(shù)，比壓弧焊連接法提高工效三倍。
在模板支撐工藝上，原方案采用剪力墻支模穿墻鏍栓的支桿為塑料管不能拔出，這樣浪費太大，經(jīng)研究我們把穿墻鏍栓的塑料管自行加熱，制成大小頭能拔出的塑料管，減去剔鑿設計破損率30%，還節(jié)省費用1.5萬元。
2、原模板采用小鋼模支護體系，但在開發(fā)的清水砼施工技術(shù)工程上，宜采用大模板鋼木組拼體系支護，減少模板之間的縫隙，施工縫無明顯痕跡，從而取消抹灰層，經(jīng)涂料裝飾后，達到高級抹灰數(shù)據(jù)標準及使用功能要求，節(jié)省抹灰材料及人工，并減輕建筑本身的自重，減少模板費用的投入，避免因質(zhì)量通病造成的大量修理費用發(fā)生。
在架子搭設上，原方案采用雙排落地式外架子，大型工具使用數(shù)量太多，占用時間較長，而且租費成本高，為降低成本根據(jù)建筑物特點我采用工具式掛架子，即安全，又輕便，又節(jié)省大量資金。
二、嚴格質(zhì)量管理，爭創(chuàng)名牌工程 “質(zhì)量第一”是企業(yè)永恒的主題，更是自己追求的目標。
我在多年施工中，能自始至終把質(zhì)量放在首位，堅持了用質(zhì)量來贏得企業(yè)信譽，來滿足業(yè)主需求，來擴大企業(yè)建筑市場，為美化市容多創(chuàng)精品。
2005以來，我所堅持的措施有：
1、落實質(zhì)保措施，提高監(jiān)控到位。
我堅持在項目上嚴細質(zhì)保職能，分工明確。
堅持做好各項質(zhì)量文字交底和質(zhì)量交接記錄。
確保每項質(zhì)量施工都有文字交底。
以便更好地指導生產(chǎn)人員按標準、按要求去操作。
項目上的專職質(zhì)量員，我主動給其一定的相應權(quán)力，讓其主動牽好質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，使他們進一步做好了質(zhì)量監(jiān)控預案，并協(xié)助整體基礎(chǔ)上搞好了本工程質(zhì)量管理的分工，確保質(zhì)量監(jiān)控無空白點。
2、重點部位，重點監(jiān)控。
對于工程易出現(xiàn)質(zhì)量事故的施工部位，我堅持設專人把關(guān)，并做好監(jiān)控管理，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
3、嚴格規(guī)范，提高作業(yè)水平。
在質(zhì)量管理中動員大家要嚴格按規(guī)范去驗收，把住每一道工序，要把市優(yōu)的標準落實到操作面，使參建人員都知道，干出什么樣產(chǎn)品為市優(yōu)標準，使產(chǎn)品一次成優(yōu)，杜絕二次維修。
4、層層管理，人人把關(guān)。
我始終堅持在項目上形成人人把關(guān)的質(zhì)量管理氛圍。
質(zhì)量管理不單質(zhì)量員一人的工作，其它項目管理人員也要有質(zhì)量指標。
也要對質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)負責。
要在層層管理上形成操作人員對自已施工面負責，分包隊要對承包區(qū)域負責。
項目管理人員要對各自工程創(chuàng)優(yōu)指標負責，項目經(jīng)理要對全工程創(chuàng)優(yōu)達標負責，從而使工程質(zhì)量管理嚴格處于受控狀態(tài)下。
通過自己在質(zhì)量管理方面的摸索，個人掌握了一些質(zhì)量管理上的招法。
為自己駕馭項目上的質(zhì)量管理工作充實了力量。
同時也使自己在歷年施工中創(chuàng)出了一些名優(yōu)工程。
如：為保證理工學院教工住宅樓創(chuàng)優(yōu)工程的實現(xiàn)，我從源頭抓起，嚴把了材料的進場關(guān)，對現(xiàn)場所進各種材料，我協(xié)同器材管理人員，從材料目測、復試開始，加強材料的驗收，不合格的堅決退場，為工程順利創(chuàng)優(yōu)把住了材料關(guān)，落實了創(chuàng)優(yōu)措施，使該項目獲得了市優(yōu)，得到了建設單位的信任和滿意，他們又將后續(xù)工程計劃交給我們，由我們來施工他們覺得放心。
為企業(yè)信譽和占領(lǐng)市場做出了一定的貢獻。
三、合理安排工序，加快施工速度 做為一名項目上的指揮員，自已在注重工程施工方案、質(zhì)保措施的同時，對生產(chǎn)進度的落實從不放松。
特別是在多年的施工管理中，不管遇到什么樣的困難，從未因生產(chǎn)計劃管理而延誤工期。
在工期管理上，我一直堅持：
1、加強部位控制，落實計劃安排，自己在日常的生產(chǎn)管理中，對施工部位計劃比較清楚，到什么周期，完成到什么部位，我心中有數(shù)。
由此在施工管理上，我堅持用施工計劃指導和嚴細現(xiàn)場的作業(yè)安排，嚴格控制施工管理節(jié)奏，確保施工進度，按照計劃去落實。
2、加強施工組織，落實資源到位。
為確保項目生產(chǎn)順利，我時刻針對現(xiàn)場的料具、勞動力、材料等生產(chǎn)要素，做好調(diào)配，并根據(jù)工程進展情況，提前做好生產(chǎn)要素的測算，工作予見性要強，進而加強了料具、人力的合理配置，保證了施工不間斷。
3、加強工程插入度，落實施工工效。
針對工程多工種作業(yè)。
由其是搶竣工項目，在合理組織插入上是關(guān)鍵，多年的施工經(jīng)驗告訴我，無論是立體交叉作業(yè)，還是橫向混合式作業(yè)，不管是逆施，還是正施，我堅持的宗旨是：統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮、合理安排、見縫插針。
4、加強責任到人，落實分片包打。
按照施工布置，自己習慣作法是把
項目進度指標進行分解，責任落實到每個工長身上，按照旬保月、月保季、季保年的工作安排，做好層層包計劃，落實項目上分片包打。
通過多年來，自己堅持和不斷充實以上四項措施，使自己在工程進度管理上，創(chuàng)出了項目上的施工信譽。
四、嚴細成本管理，提高工程效益 200x年，針對項目成本，自已在往常施工中始終堅持效益是項目立足的根基，沒有了效益，項目就意味著乏值。
多年來，我在抓項目成本管理上，作法有兩點：一是抓項目成本分析制度、完善內(nèi)部管理交口。
自己帶頭組織項目成本員、定額員、預算員、器材員開好每月工程成本分析會。
并要求成本員把當月中的列支情況進行匯報，做到計劃部位、預算收入、器材耗料、成本核算達到數(shù)字交圈、核算對口把住工程的實際成本。
同時，在成本分析上，要求各大員要對下月工程成本提前預控，對易造成浪費的部位、現(xiàn)象，提前預測，并制定相應解決措施。
把成本管理問題消滅在萌芽。
二是提高項目核算意識，杜絕不合理開支。
節(jié)約挖潛項目是大戶。
我們項目多年來不斷增強和改革自己的核算意識，不斷校正自己的節(jié)約措施，在項目內(nèi)部成本管理上注重節(jié)約。
如小型工具制作，盡量內(nèi)部加工。
材料碼放，盡量一次到位，減少二倒。
文明施工，不追形勢，追得是高標準。
特別是在材料使用上，大家齊抓共管。
形成人人算細賬，人人會賬的管理局面。
通過多年堅持和完善這兩項成本管理措施，使我們項目施工的任務無一虧損，為企業(yè)創(chuàng)效做出了一些工作。
在新的一年中，我將繼續(xù)拼搏，為企業(yè) 發(fā)展盡最大努力。
公司領(lǐng)導：
2010年度在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，帶領(lǐng)項目部全體員工，認真學習公司的各項規(guī)定，繼續(xù)貫徹執(zhí)行和落實公司的各項規(guī)章制度，思想上、行動上、工作上和公司保持高度一致，緊緊圍繞公司的總體部署和任務目標，加強管理，齊心協(xié)力，發(fā)揚無私奉獻的精神，較好的完成了年度生產(chǎn)計劃，根據(jù)項目部的實際工作情況，總結(jié)回報如下：
2010年，我們按照公司的工作目標，以安全生產(chǎn)、提高工程質(zhì)量為重點，強化管理，轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)品牌工程，帶領(lǐng)項目部全體員工，開拓創(chuàng)新，抓質(zhì)量、包安全、搶進度、創(chuàng)效益，保證了在建工程的順利進行。
一、 完成工程項目
2、****廠房工程建設基本完成;
3****項目基坑工程完成，基礎(chǔ)墊層施工完成，準備施工防水工程施工。
二、加強工程質(zhì)量管理
我們堅持靠質(zhì)量求生存、向管理要效益的經(jīng)營理念，強化質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量管理水平，在質(zhì)量管理過程中，嚴格按照設計要求及各種規(guī)范規(guī)程施工，實行工程質(zhì)量責任制，要求各工種人員加強施工人員的質(zhì)量儀式教育，做好施工前的技術(shù)交底工作，明確質(zhì)量標準和要求，我們堅持百年大計質(zhì)量第一的方針，做好質(zhì)量通病預防工作，制定管理措施，做好每道工序質(zhì)量的控制，各班組必須做好質(zhì)量的自檢、互檢、交接檢工作，項目部做好施工全過程的監(jiān)督檢查工作，在自檢合格的基礎(chǔ)上組織相關(guān)人員進行專檢，不斷提高工程質(zhì)量。
三、 強化安全管理
為了認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)定，實施工程安全技術(shù)措施，建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，安全與生產(chǎn)矛盾時，生產(chǎn)必須服從安全，項目部施工員在安排施工任務時，應同時做好安全技術(shù)交底工作，施工現(xiàn)場服從安全管理，對施工中的各部分各工種都組織有關(guān)人員進行檢查和驗收，建立安全生產(chǎn)教育制度，對新工人和其他人員，必須有針對性、有組織的進行施工基本知識和操作規(guī)程教育，正確使用安全防護設施和勞動保護用品，嚴格落實施工組織設計和施工方案中各種安全技術(shù)措施，確保施工安全生產(chǎn)。
四、 施工管理情況
1、 在工程施工管理中，做到有組織、有計劃、合理科學安排施工人員，真正發(fā)揮，提高施工效益。
2、 在保證工程質(zhì)量和安全的情況下，加快施工進度。
3、 施工成本控制，一是嚴格控制項目部的費用開支;二是做到增加收入;三是做好工程經(jīng)濟簽證工作。
4、 加強成本管理提高經(jīng)濟效益，通過調(diào)整施工隊伍完善施工管理，提高施工人員的業(yè)務素質(zhì)等手段，使管理水平進一步深化。
5、 加強材料管理，在施工使用材料過程中，嚴把材料質(zhì)量關(guān)，嚴禁不合格的材料進入工地。
6、 加強施工管理，提高施工施工組織水平。
正確的選擇施工方案，合理布置施工現(xiàn)場，搞好現(xiàn)場調(diào)度和協(xié)調(diào)配合，加快施工進度，縮短施工工期，加強技術(shù)管理，提高工程質(zhì)量，制定并貫徹降低成本的技術(shù)組織措施，提高經(jīng)濟效益，加強施工過程的技術(shù)質(zhì)量檢驗制度，提高工程質(zhì)量和做好各種避免返工的措施。
五、 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)品牌工程
六、 抓好項目部建設
在項目部的各項工作中，不斷增強員工的政治意識，大局意識，責任意識，使整體素質(zhì)和凝聚力得到顯著提高，積極組織員工認真學習，貫徹落實公司的會議精神，堅持公司的利益高于一切，使全體員工加強責任心，積極參與、配合公司的各項工作。
七、 今后的工作計劃安排
2、 在工程質(zhì)量上加強管理措施，爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程。
3、 在安全文明施工上，爭創(chuàng)省級安全文明工地
4、 加強項目部施工管理，加強工作責任心，提高辦事效率
在2011年里，我們項目部將在公司的領(lǐng)導下，緊緊圍繞公司的任務目標，求真務實，真抓實干，努力完成公司交給我們的各項施工任務，為公司的建設和發(fā)展做好我們的貢獻。
從去年以來，我完整地參與了xxx項目的建設與管理工作，到現(xiàn)在項目已經(jīng)基本收尾，下一期的項目也啟動在即，現(xiàn)在有必要總結(jié)下該項目的得與失，從而指導下一期項目的建設工作，犯過的錯誤不要再犯，好的做法需要繼續(xù)保持和發(fā)揚。
一、項目成功之處
1、項目進度管理相對較好
本項目的進度管理相對比較好，沒有出現(xiàn)嚴重的進度延誤的情況，主要是由于了實施了周例會+月例會+項目考核等制度。
項目團隊在每月末召開月例會，主要是總結(jié)上個月的工作目標完成情況，并共同制定下個月的工作目標。
為了確保月度工作目標的實現(xiàn)，同時將月度工作計劃分解成周工作計劃，并以周例會的形成來跟蹤和監(jiān)控項目目標的完成情況。
除了月例會和周例會之外，同時對項目團隊進行考核，如果月度工作目標沒有完成就實施考核扣分。
精細化的進度管理加上監(jiān)督和考核機制可以基本保證項目的進度。
2、建立起了一些管理制度
在項目實施的過程中，針對日常工作中一些不規(guī)范、混亂的地方，制定了相應的管理機制，主要有以下幾個方面：
(1)新業(yè)務需求響應機制
新業(yè)務需求指的是在項目建設過程中，不包含在項目需求范圍內(nèi)的，業(yè)務部門日常工作過程中提出的一些關(guān)于系統(tǒng)的優(yōu)化需求。
項目團隊原來對新業(yè)務需求的處理流程混亂，新業(yè)務需求往往存在項目團隊的頭腦中，過一段時間之后根本不清楚哪個業(yè)務部門提了哪個需求，就算需求實現(xiàn)之后也沒有反饋機制，給業(yè)務部門的感知交叉。
在本項目實施過程中，針對這個問題專門建立了一條新業(yè)務需求響應機制，當接收到新業(yè)務需求之后，需要專門記錄下需求的相關(guān)信息，例如需求描述，需求提出人的;接收到需求之后需要立即與需求提出人確認需求，并反饋需求接收到，告知需求的.計劃完成時間;當新業(yè)務需求開發(fā)上線之后，需要向需求提出人發(fā)送上線反饋單，告知提出人他的需求已經(jīng)實現(xiàn)了。
從需求的接收到最后上線后的反饋等環(huán)節(jié)
(2)上線機制
由于歷史原因，我們項目團隊相關(guān)工作的規(guī)范性不如boss那邊，系統(tǒng)上線這一塊也沒有規(guī)范起來，以前項目團隊想上線就上線，從而系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性存在很大的隱患。
為了規(guī)范系統(tǒng)上線流程，并向boss側(cè)接軌，制定了上線流程，每月允許上線兩次，上線之前需要提供需求、設計、測試、上線風險評估報告等文檔，并提交上線申請至領(lǐng)導處審批，審批通過之后才允許開放商進行上線，上線完之后需要提交上線跟蹤分析報告。
(3)溝通機制
建立了月例會、周例會制度，每次例會后以會議紀要的形式發(fā)出會議上達成的共識，作為后續(xù)衡量和評估相關(guān)決定有沒有去貫徹和落實的依據(jù)。
之前項目團隊也會開例會，但是會議達成的需要去解決的問題往往會上說說的好好的，但是會后沒有真正去做，會議成了一種形式。
(4)系統(tǒng)運營報告制度
項目團隊之前非常不重視系統(tǒng)應用的推廣，往往功能上線之后就算完成了，不會去關(guān)注這個功能到底有沒有被用起來，也不清楚整個系統(tǒng)的應用情況。
在項目期間，我們建立了系統(tǒng)運營情況每月報告制度，將系統(tǒng)重要應用的使用情況以月報的方式發(fā)送給領(lǐng)導及相關(guān)人員。
二、項目不足之處
1、對項目合同的把控不足，給后續(xù)管理工作帶來隱患
由于公司it系統(tǒng)的合同由其它部門負責管理，我們部門主要負責具體系統(tǒng)的建設，因此在本項目中對項目的合同關(guān)注不夠，對項目的合同內(nèi)容把控不足。
主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
(1)合同中的項目的建設內(nèi)容與當初匯報的建設方案中的內(nèi)容兩者沒有仔細地核對，有一些我方希望納入的建設內(nèi)容結(jié)果在合同中沒有體現(xiàn)，最終導致我方與軟件開放商之間的扯皮，軟件開放商會拿合同來說事，這是很致命的一個問題，說到底關(guān)于項目合同是兩個部門之間的銜接出現(xiàn)了問題。
(2)項目團隊成員沒有仔細核實，雖然在看合同時也發(fā)現(xiàn)了這個問題，但是由于對方是我公司的長期合作伙伴，這些小問題沒有太多的在意，現(xiàn)在看來這種原則性的問題還是不能忽視。
(3)在簽訂項目合同是，我們公司通常要求包含項目的考核規(guī)則文檔，在做本期項目時沒有仔細地考慮好如何進行考核，結(jié)果把非常通用的一個考核規(guī)則文檔放入了合同中，但這個通用的考核規(guī)則很多地方并不適合本項目，導致在后續(xù)實際考核工作中，有些問題由于沒有在考核規(guī)則中詳細的描述清楚，導致具體執(zhí)行起來沒有依據(jù)，容易出現(xiàn)扯皮。
2、新業(yè)務的開發(fā)模式
由于本項目的需求相對比較分散，因此在實施項目時采用的是新業(yè)務的開發(fā)模式，即一個個功能模塊依次開發(fā)，每個功能模塊都要經(jīng)歷需求分析、設計、開發(fā)、上線等階段，有點類似迭代的開發(fā)模式。
這種開發(fā)模式在下一期的項目中需要改進，不能再采用這種方式了。
3、建設方案設計及匯報能力不足
本期項目的建設方案主要由主管來完成的，理想的情況是方案由我來寫，主管提供一些指導和意見，這樣我這個角色才算是稱職的。
方案完成之后，向領(lǐng)導的匯報工作不是很成功，前后匯報的三次才算通過，這算是一次很深刻的教訓，需要吸取。
4、需求文檔和設計文檔的規(guī)范性
需求文檔和設計文檔的規(guī)范性這個問題一直困擾著我，不僅僅是這個項目，其它項目也存在相同的問題，就當前我所參與過的項目來講，需求和設計能夠做的好的很少。
5、應用推廣重視度不夠
建設一個系統(tǒng)的目的是什么?目的是希望系統(tǒng)能夠為公司帶來價值。
那么如何體現(xiàn)價值?系統(tǒng)通過為公司的業(yè)務發(fā)展提供支撐能力，從而實現(xiàn)公司收入的增長的方式來體現(xiàn)價值。
那么系統(tǒng)只有真正被業(yè)務部門使用起來才能夠發(fā)揮出價值。
而在本項目的建設過程中，雖然意識到了應用推廣的重要性，但是具體的應用推廣工作還是做的非常不夠，感覺是在為建設系統(tǒng)而建系統(tǒng)，感覺最求的是完成建設任務，至于用不用就不關(guān)我事了。
公路工程項目總結(jié)報告篇八
一、工程概況:。
利用自治區(qū)專項資金xxx工程已于2007年實施，一次性襯砌渠道23km，大大改善了三湖河干渠的工程條件。
尾留的四閘至分水閘段落成為三湖河干渠唯一的險工段，該段落總長度為10.4km。
該段落存在的主要問題是彎道較多且渠堤高低起伏不平，多處安全超高不夠。
2007年經(jīng)局、所兩級強烈申請，總局同意將該段落渠堤進行整治。
該工程項目主要包括三湖河干渠四閘~分水閘渠段渠道整治工程;三湖所管理房新建工程;新建節(jié)制閘測流橋新建工程;一閘、二閘、三閘測流橋維修工程。
該項工程總投資為元。
二、施工總布置、總進度和完成主要工程量:。
1、施工組織機構(gòu)為了抓好該項工程的施工工作，公司精選了施工過類似工程，經(jīng)驗豐富，善管理，責任心強的高級管理技術(shù)人員組建成施工項目經(jīng)理部。
項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負責制，對施工項目統(tǒng)一管理，在質(zhì)量、進度方面統(tǒng)一監(jiān)控，社會關(guān)系統(tǒng)一協(xié)調(diào)，后勤供應統(tǒng)一保障。
在保證工程質(zhì)量和進度的前提下，充分體現(xiàn)公司效益，力爭質(zhì)、效雙贏。
項目經(jīng)理部組成人員如下:。
各機構(gòu)職能如下:。
安全生產(chǎn)及質(zhì)檢試驗組:負責工程各項技術(shù)指標以及整個工程項目的質(zhì)量監(jiān)督檢查和負責整個工程現(xiàn)場安全檢查工作。
工程技術(shù)組:負責整個工程技術(shù)工作。
財務核算組:負責財務管理，保證工程所需資金;負責本工程的成本核算、經(jīng)濟分析和工程結(jié)算。
后勤物資組:負責施工現(xiàn)場材料采購供應和施工人員生活服務工作。
2、施工總平面布置。
1)施工平面布置遵循因地制宜、因材制宜、有利生產(chǎn)、方便生活、易于管理、安全可靠、經(jīng)濟合理的原則。
2)施工平面布置宜根據(jù)施工需要隨施工進度分步形成，滿足各段落施工需要，前后銜接。
3)施工平面布置應緊湊合理，節(jié)約用地、盡量少占耕地。
3、施工總進度。
施工總進度為2008年5月10日開始-2008年6月10日，歷時30天。
4、完成主要工程量。
1)渠堤整治土方m3;。
2)管理房新建m2(二層);。
3)測流橋新建1座;。
4)測流橋改建3座。
四、文明施工與安全生產(chǎn)。
為了保證工程在安全文明環(huán)境中施工，項目部制定了嚴明的組織紀律和各項規(guī)章制度，經(jīng)常性地召開教育活動，整個工期沒有發(fā)生任何治安事件和大小傷亡事故。
1.文明施工。
各施工項目平面布置合理，施工現(xiàn)場整潔有序，物料堆放整齊，安全標志明顯，勞動紀律嚴明。
施工作業(yè)規(guī)范化、標準化、制度化，凡事均有章可循，有人負責，有人監(jiān)督，有據(jù)可查。
施工環(huán)境較好，道路平整暢通，行車時塵土飛揚情況得到控制，作業(yè)時水泥粉塵機械噪聲都控制在最低限度之內(nèi)。
2.安全生產(chǎn)。
健全安全生產(chǎn)監(jiān)督網(wǎng)絡，按項目部、工程組、班組三級設立安全員，由項目經(jīng)理、技術(shù)質(zhì)量安全負責人組成安全文明施工領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理為第一負責人。
組織進場人員認真學習建筑法及關(guān)于建筑施工安全管理有關(guān)法律法規(guī)，進行安全生產(chǎn)教育，搞好崗前技術(shù)培訓。
施工前進行安全技術(shù)交底，特種作業(yè)人員持證上崗，從事危險作業(yè)職工辦理意外傷害保險。
施工過程中落實安全措施計劃，配備必要的安全保護及安全措施，嚴格按照操作規(guī)范施工，堅決杜絕違章作業(yè)，安全人員經(jīng)常到現(xiàn)場做安全檢查。
五、主要施工方法。
開工后項目全體技術(shù)人員、專職質(zhì)檢人員、專職試驗員、各班組長，熟悉圖紙、編制施工組織設計和施工總進度計劃并進行技術(shù)交底。
根據(jù)圖紙和發(fā)包人或監(jiān)理工程師提供的設計基本資料和測量標志，進行現(xiàn)場引測高程，建立施工控制網(wǎng)，對臨時工程布置范圍樣線實行同精度控制，確保臨時工程布置方便施工，不影響主體工程施工，確保主體工程的測量、放線精度。
1、土方工程。
本工程土方工程主要是四閘~分水閘渠堤整治。
土方工程施工前會同監(jiān)理人進行工程量計量的測量資料復核檢查。
渠道土方工程以機械施工為主，1m3液壓反鏟挖掘機挖土，推土機清理場地、平土，拖拉機牽引羊腳碾壓實，人工鏟坡墊平。
2、砼工程。
砼工程主要用于管理房的構(gòu)造柱、圈梁和現(xiàn)澆砼樓板等部位。
(1)模板。
模板的制作與安裝應滿足施工圖紙要求的建筑物結(jié)構(gòu)外形，模板結(jié)構(gòu)應有足夠的強度、剛度和密封性。
(2)材料。
1)水泥。
水泥應符合國家和行業(yè)的現(xiàn)行標準，每批均要附有出廠合格證，并按規(guī)定取樣進行質(zhì)量檢驗。
袋裝水泥不得超過3個月，散裝水泥不得超過6個月。
本工程要求采用普通硅酸鹽水泥。
2)骨料。
骨料應符合規(guī)范規(guī)定，級配由試驗確定并經(jīng)監(jiān)理人同意。
所有運至施工現(xiàn)場的骨料按品種、產(chǎn)地不同分類堆放，每500m3檢驗一次，自檢合格，經(jīng)監(jiān)理人抽檢合格并簽字確認后在使用。
3)配合比、取樣試驗。
施工中若要改變，須重新得到監(jiān)理人批準。
在砼澆注過程中，在出口機器和澆注現(xiàn)場進行砼取樣試驗。
4)普通砼。
砼澆注前要清除基面上的雜物、泥土及松動巖石均沖洗干凈并排干積水，通知監(jiān)理人檢驗合格后再進行澆注，澆注中合同監(jiān)理工程師對砼工程建筑物測量放樣成果進行檢查驗收。
注意按施工圖紙所示預埋各種埋設件。
澆注后，覆蓋麻袋、掂編織袋進行灑不養(yǎng)護。
公路工程項目總結(jié)報告篇九
委托方(甲方)：
代表人：
設計方(乙方)：
設計證書等級：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其他有關(guān)相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，為明確雙方在本合同中的權(quán)益，本著平等、互惠的原則雙方就__________________工程的設計進行協(xié)商，結(jié)合本工程的具體情況，特簽訂如下協(xié)議，供雙方遵照執(zhí)行。
第一條、工程概況。
1、工程地點：
2、設計范圍：
3、承包方式：
4、設計期限：以甲方交付定金時開始計算設計期限，計劃于：______年______月______日開工，______年______月______日完成。
第二條、甲方工作。
1、合同簽訂時，甲方應向乙方提交設計前基礎(chǔ)資料，并保證交付資料的合法性和完整性。
2、按照合同的規(guī)定，甲方的設計要求不得與法律相違背。
3、甲方應按期支付設計費，不得無故拖欠。
4、工程開工前______天，甲方應組織施工隊、乙方進行設計和技術(shù)的交底。
5、工程竣工時，應通知乙方參加驗收。
第三條、乙方工作。
1、嚴格按照國家、行業(yè)的強制性規(guī)定設計，并對甲方的設計意見進行修改。
2、根據(jù)合同規(guī)定的時間提交設計圖紙。
3、若因甲方或者建設單位的原因?qū)е聢D紙需要修改，則乙方應當負責，且不加收設計費。
第四條、設計變更。
1、合同履行期間，甲方提出設計進行大規(guī)模修改的，甲方應增加設計費，工期順延。
2、因其他原因設計如需變更，雙方應協(xié)商一致，簽定書面變更協(xié)議，同時調(diào)整相關(guān)工程費用及工期。
第五條、保密條款。
本合同涉及的所有文件均屬保密信息，任何一方不得向第三方披露，若因乙方的泄密導致另一方受到損失，責任方均應賠償。
第六條、設計費支付方式。
1、簽訂合同之時，甲方先支付設計費的_______%，作為定金。
2、乙方完成設計草圖，經(jīng)甲方審核后，支付_______%的設計費。
3、乙方提交效果圖，經(jīng)甲方審核后，支付_______%的設計費。
4、乙方提交全部施工設計圖時，經(jīng)甲方審核后，支付余下設計費。
第七條、違約責任。
1、合同當事人中的任一方因未履行合同的約定或違反國家法律、法規(guī)及有關(guān)政策規(guī)定，受到罰款或給對方造成經(jīng)濟損失均由責任方承擔責任，并賠償給對方造成的經(jīng)濟損失。
2、因一方原因，造成合同無法繼續(xù)履行時，該方應及時通知另一方，辦理合同終止手續(xù)，并由責任方賠償對方相應的經(jīng)濟損失。
3、甲方超過_______天未支付設計費的，乙方有權(quán)中止履行合同，工期順延。
4、由于乙方設計的原因，工程質(zhì)量達不到國家質(zhì)量標準的，乙方應負責修改，因此給甲方造成的損失，乙方應予以賠償。
第八條、爭議解決。
因合同履行雙方發(fā)生爭議，協(xié)商解決不成時，雙方均可向合同簽訂地、合同履行地的人民法院提起訴訟。
第九條、附則。
1、本合同經(jīng)雙方簽字后生效，雙方義務履行完畢后失效。
2、本合同一式_______份，甲、乙方雙方各執(zhí)_______份，并交_______份到工程所在地建設主管部門留存。
3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商一致簽訂的補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
甲方：
代表人：
聯(lián)系方式：
合同簽訂地：
合同履行地：
簽訂時間：_______年_______月_______日。
乙方：
負責人：
聯(lián)系方式：
合同簽訂地：
合同履行地：
簽訂時間：_______年_______月_______日。
（下一頁）。
公路工程項目總結(jié)報告篇十
在即將過去的一年里，在指揮部領(lǐng)導的大力支持下，在北戴河工程項目的管理及工作人員辛勤工作下，北戴河工程取得了不錯的成績，現(xiàn)將20____年度項目工作總結(jié)如下：
一、項目管理。
現(xiàn)場指揮部全面開展績效考核、計劃管理、定期會議制度等制度進行管理。使工程的管理工作有條不紊、健康的運行，同時也調(diào)動了施工單位全體管理人員的勞動積極性、責任感，營造了良好的工作氛圍，加強了工程管理人員團隊意識。
二、年度主要工作。
1、安全、文明施工管理。
(1)安全管理工作主要方針：查隱患、抓意識、搞管理、落實責任。安全管理制定了各種應急預案、安全管理制度、安全文明施工目標。定期不定時對所有進場人員均進行的進場人員安全教育，安全考核，組織進行了多次消防、應急疏散演練。受教育率達到100%。
(2)在文明施工方面，制定現(xiàn)場文明施工管理制度，真正做到了“活完場地清”的現(xiàn)場施工管理。經(jīng)過項目全體的人員的努力，順利實現(xiàn)了：重大安全事故零事故，輕傷率控制在3‰以內(nèi)安全管理目標。
2、技術(shù)、質(zhì)量管理。
量問題、質(zhì)量通病進行會診，提出可行的技術(shù)質(zhì)量措施。施工中的技術(shù)方案、技術(shù)交底提前對施工作業(yè)人員進行交底，通報在上一星期內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題、事故等，在下周施工中的質(zhì)量控制重點及要點等。
3、現(xiàn)場施工。
在20____年度里，我項目的現(xiàn)場管理工作，完善相關(guān)管理制度，落實計劃管理。先后順利通過多級行政主管部門的檢查、驗收。在現(xiàn)場施工中嚴格實行計劃管理(進度計劃管理、材料計劃管理、人員工作計劃管理等)，施工生產(chǎn)中落實施工任務單，定期召開生產(chǎn)例會，及時對產(chǎn)生的進度偏差進行糾偏。在現(xiàn)場的文明施工中，嚴格落實公司及項目的管理制度，劃定責任區(qū)，落實責任人，實行獎罰措施。對現(xiàn)場施工項目進行專人負責，施工作業(yè)層實行天天巡檢、每周聯(lián)合檢查制度，保證了現(xiàn)場的文明施工。
4、成本控制、材料管理。
我項目在20____年度里，嚴格按照成本管理及材料管理制度進行現(xiàn)場的成本及材料管理。實行計劃管理，落實總體成本控制計劃。嚴格執(zhí)行鐵路局的成本控制計劃及材料管理辦法，作為項目成本控制的綱要性文件。技術(shù)部按照安全、保證質(zhì)量，方便施工、科學合理的編制方案及技術(shù)交底，提出總控材料計劃，分部、分項計劃必須遵循總控計劃的原則進行材料成本控制，在現(xiàn)場施工中最大限度的使用成熟的新科技、新技術(shù)的運用。合理劃分施工流水段，同時在現(xiàn)場的材料使用中，實行并落實了計劃材料、限額發(fā)料、獎罰等制度，使材料管理取得明顯的效果。材料管理及成本控制部門并形成了每日例行巡檢、下發(fā)整改通知，每周日全面大檢查及復查的現(xiàn)場材料管理的模式，使現(xiàn)場的周轉(zhuǎn)材料管理、一次性材料的浪費等均控制在最小的程度。使本部門的成本核算在有效的控制之中。
經(jīng)歷裝修施工與結(jié)構(gòu)施工并行，現(xiàn)場施工場地狹窄，工程繁雜、施工單位過多等情況!針對以上，我項目對20____年度的主要管理工作放在以下幾個方面：
一、繼續(xù)加強項目管理。
1、繼續(xù)完善落實管理制度。在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，我項目部計劃在來年的工作，在項目內(nèi)。
深化管理，讓每一位員工的個人素質(zhì)得到學習并提高，提高專業(yè)技術(shù)水平，同時加強每一位員工的團隊意識及集體榮譽感，使整個項目的素質(zhì)及管理水平上新臺階!
二、高標準、高規(guī)范、高要求現(xiàn)場施工管理。
在20____年度里，我項目計劃在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大現(xiàn)場管理力度，從安全綠色文明施工、技術(shù)質(zhì)量、現(xiàn)場施工、成本控制等各個方面，進行全方位的管理。
1、安全綠色文明施工管理。
項目針對該項工作將從細化制度、落實責任(對應每一個分項工作均責任到具。
體人員)，加強現(xiàn)場巡控等方面深入進行安全管理，細化安全綠色文明施工管理方面的工作，確保項目總體安全、綠色文明施工目標順利實現(xiàn)，以保證每位施工人員的安全及現(xiàn)場綠色、文明施工，安全綠色文明施工。
2、技術(shù)質(zhì)量。
技術(shù)是指導現(xiàn)場施工主要力量，保證技術(shù)方案、技術(shù)交底科學、合理、便于施。
制度，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題、事故扼殺在搖籃中。要求施工單位配備足夠的現(xiàn)場質(zhì)量管理人員，加強現(xiàn)場巡控。繼續(xù)落實質(zhì)量的各項管理制度，從技術(shù)水平、質(zhì)量標準、提前預控、專項教育等各個方面進行全方位的質(zhì)量把控。
3、現(xiàn)場施工。
在20____年度里，我項目在現(xiàn)場施工中將繼續(xù)堅持、貫徹鐵路局管理辦法的要求，細化現(xiàn)場施工的進度計劃管理，同時落實勞動力的計劃及管理;對材料的計劃將一如既往的實行總控計劃與分部、分項計劃相結(jié)合的方式進行管理;不斷加強場文明施工的要求。
4、成本控制。
成本控制將繼續(xù)從深化制度管理，加強現(xiàn)場巡控，提前制定方案等方面進行來年的成本控制管理。在原有的成本管理制度及材料管理辦法的基礎(chǔ)上，完善管理制度，使用新技術(shù)、新工藝以達到節(jié)約成本、保證質(zhì)量、安全的目的，同時繼續(xù)完善現(xiàn)場檢查管理巡控的制度。
20____年即將過去，在新的一年里，項目將面對更加嚴峻的挑戰(zhàn)，要繼續(xù)嚴格落實各項管理規(guī)章制度，順利完成各項任務及目標!同時，希望指揮部各位領(lǐng)導給與北戴河工程一如既往的關(guān)懷與指導!
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公路工程項目總結(jié)報告篇十一
公路施工項目管理是指運籌學、系統(tǒng)工程、計算機技術(shù)等科技手段，對工程項目進行有效地組織、計劃、協(xié)調(diào)和控制。小編下面為大家整理關(guān)于公路工程項目管理的文章，歡迎閱讀參考：
公路施工企業(yè)的項目管理是施工企業(yè)管理制度的重要組成部分，更是公路施工企業(yè)生產(chǎn)和管理基礎(chǔ)和經(jīng)濟效益的源泉。施工進度、施工質(zhì)量和施工成本的高低、項目質(zhì)量的優(yōu)劣以及效益的高低，這一切管理的內(nèi)容，無不與公路施工企業(yè)的項目管理息息相關(guān)。為了能夠優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成施工項目，向業(yè)主交付一個滿意的工程，并實現(xiàn)既定的目標，即降成本、增效益，公路施工企業(yè)必須積極采取措施，提高公路施工項目的科學化、精細化、規(guī)范化管理水平。項目活動中運用專門的知識、技能、工具和方法，使項目能夠在有限資源限定條件下，實現(xiàn)或超過設定的需求和期望。項目管理是對一些與成功地達成一系列目標相關(guān)的活動(譬如任務)的整體。這包括策劃、進度計劃和維護組成項目的活動的進展。公路的項目主要是從工程的安全、質(zhì)量、工期、和成本來進行控制的。在項目管理中，要明確職責，不同職能部門的成員因為某一個項目而組成團隊，項目經(jīng)理則是項目團隊的領(lǐng)導者，他們所肩負的責任就是領(lǐng)導他的團隊準時、優(yōu)質(zhì)地完成全部工作，在不超出預算的情況下實現(xiàn)項目目標。項目的管理者不僅僅是項目執(zhí)行者，他參與項目的需求確定、項目選擇、計劃直至收尾的全過程，并在時間、成本、質(zhì)量、風險、合同、采購、人力資源等各個方面對項目進行全方位的管理，因此項目管理可以幫助企業(yè)處理需要跨領(lǐng)域解決的復雜問題，并實現(xiàn)更高的運營效率。對于公路的項目管理的成本則是為了保證完成項目的實際成本、費用不超過預算成本、費用的管理過程。它包括資源的配置，成本、費用的預算以及費用的控制等項工作。項目管理中的質(zhì)量就是為了確保項目達到客戶所規(guī)定的質(zhì)量要求所實施的一系列管理過程。對項目進行分析和需求策劃。這就需要我們對項目的組成部分或模塊進行完整的系統(tǒng)設計，并制定項目目標及項目計劃、項目進度和制定項目執(zhí)行和控制的基本計劃。建立項目管理的信息系統(tǒng)。對項目進程控制，配合上級管理層對項目進行良好的控制。從根本上對整個公路工程項目的管理進行控制。
2.1 合同方面：依據(jù)施工圖，承包合同為依據(jù)，根據(jù)合同要求的
工程項目、質(zhì)量、進度等指標，詳細地編制好施工組織設計，以此作為制定計劃成本的基礎(chǔ)。對合同中的暫定項目和存在變更的分項工程，及時申報。盡可能的增加工程收入。用合同賦予的權(quán)利合理的增加收入，減少支出。
2.2 技術(shù)方面：首先根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，科學規(guī)劃施工現(xiàn)場的布置，為減少浪費，節(jié)約開支創(chuàng)造條件;依據(jù)自身的技術(shù)優(yōu)勢，充分調(diào)動管理人員的積極性，開展提合理化建議活動，除了對技術(shù)人員的素質(zhì)與能力進行有效的評估外，還包括施工設備、原材料檢測等來進行控制。
2.3 質(zhì)量和安全方面;嚴格按照工程技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程辦事，減少和消滅質(zhì)量和安全事故的發(fā)生，使各種損失減少到最低限度。
2.4 機械管理方面：根據(jù)工程的需要科學、合理的選用機械，充分發(fā)揮機械的效能;要合理的安排施工段落，以期提高現(xiàn)場機械的利用率，減少機械費成本;定期保養(yǎng)機械，提高機械的完好率，為整體進度提供保證。對于必須外租的機械設備，要搞好市場調(diào)查摸底。
2.5 材料方面：材料采購要遵循“質(zhì)量好、價格低、運距短”的原則，進場材料要正確計量，認真驗收，最大限度的減少采購過程中的管理消耗。根據(jù)施工進度計劃科學組織材料的使用計劃，避免停工待料現(xiàn)象發(fā)生;材料的領(lǐng)用應嚴格控制，定期盤點，隨時掌握實際消耗和工程進度的對比數(shù)據(jù);對于周轉(zhuǎn)材料要及時回收、整理，使用完畢及時退場。
2.6 行政管理方面：首先要精簡管理機構(gòu)，避免人浮于事，減少不必要的工資性支出;控制業(yè)務費等各項非生產(chǎn)性開支的數(shù)量。行政辦公用的財產(chǎn)物資，一律登卡使用，防止損壞和流失。
2.7 財務方面：財務部門是成本控制的重要組成部分，主要是通過審核各項費用的支出，平衡調(diào)度資金以及建立各項輔助記錄和配合經(jīng)理部對各部門成本執(zhí)行情況進行檢查監(jiān)督等手段，對工程進行全方位的成本分析，并及時反饋到?jīng)Q策部門，以便采取有效措施來糾正項目成本的偏差。
3.1 積極推行項目經(jīng)理責任制，不斷完善項目內(nèi)部的崗位責任。樹立全員經(jīng)濟意識，建立起一套責權(quán)利相結(jié)合的'項目管理制度，對公路的項目管理具有非常重要的作用。對項目經(jīng)理，把工程管理與項目經(jīng)理的經(jīng)濟利益直接掛鉤，充分調(diào)動項目經(jīng)理的責任心和積極性，在抓好工程質(zhì)量的同時控制好工程成本，并協(xié)調(diào)好項目內(nèi)部管理人員;對施工人員，則應搞好生產(chǎn)進度，嚴格按圖及規(guī)范施工，嚴把質(zhì)量關(guān)，盡量減少因質(zhì)量而造成的返工或返修所帶來的經(jīng)濟損失;同時對施工過程使用的工、料和其他費用認真把關(guān)，對增減或更改項目要做好現(xiàn)場簽訂;對材料員，則要做好材料的驗收、保管、使用、回收;并與預算人員及施工人員加強聯(lián)系，及時深入現(xiàn)場，掌握實際施工情況，包括施工進度及工程款撥付情況、材料的購置等。還應配合項目經(jīng)理落實現(xiàn)場簽證，并根據(jù)施工進度及有關(guān)定額計算好下一階段的材料、人工、機械設備需用量，為材料的購置、人工、機械設備的安排提供依據(jù)。
3.2 加強過程控制，抓好工程質(zhì)量。在工程施工中抓好質(zhì)量關(guān)，可控制和降低工程的質(zhì)量成本。如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，則需要進行返修甚至返工，由此造成的返修損失、廢品損失、復檢費、停工費、事故處理費或是在工程音樂會使用后因?qū)Υ嬖诘娜毕葸M行彌補所需的一切費用，這此都將造成成本的增加，并且在施工過程中如上道工序質(zhì)量控制不好往往會影響下道工序施工，甚至下面所有工序的施工，造成不必要的材料浪費、人工費增加及工期延誤。如在施工過程中意識到這些，做好施工前準備，加強過程控制，嚴格監(jiān)控施工過程，把不合格因素消除于萌芽狀態(tài)，并采取必要的糾正預防措施，防止不合格品的出現(xiàn)，就能夠抓好工程質(zhì)量，將不必要的損失控制在最低限度，對控制好工程項目管理十分有利。
3.3 運用激勵機制，實施考核獎罰。利用激勵機制對各部門和責任人實施責任成本考核，獎優(yōu)罰劣，要對項目部設定總的成本控制目標，項目部要將分項目標以責任狀的形式落實相應的部門與班組。明確責任人和獎罰辦法，然后根據(jù)工程的進度，按時間段或工程節(jié)點進行考核，并實施獎罰。
3.4 經(jīng)濟措施。實行合理的獎懲制度;加強技術(shù)教育和培訓工作;加強勞動紀律，壓縮非生產(chǎn)用工和輔助用工，嚴格控制非生人員的比例。在保證符合設計要求和質(zhì)量標準的前提下，合理使用材料，通過定額管理，計量管理等手段有效控制材料物資的消耗。項目管理就必須采用過程控制方法，分析每一個過程影響成本的因素，制定工作程序和控制程序，使之處于受控狀態(tài)。因此，項目管理必須遵循系統(tǒng)控制的原則，進行系統(tǒng)分析。
公路工程項目總結(jié)報告篇十二
前言：
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路建設各個環(huán)節(jié)逐步實現(xiàn)規(guī)范化、市場化，但作為一項公益性較強的基礎(chǔ)設施建設項目，公路在建設及管理過程中不可避開存在自然壟斷性的現(xiàn)象，其弊端不斷凸顯。公路施工項目的特點是：面廣線長、工程量大、建設周期長、投資大、受外界條件影響大等，這些特點使得公路施工項目在建設和管理上產(chǎn)生了較大的復雜性，矛盾突出[1]。如不引起足夠重視，并采取系列策略加以解決，將嚴重影響我國公路建設質(zhì)量及使用壽命，不利于社會及經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展。因此，要加大公路建設行業(yè)的市場化改革，特別是公路工程項目施工管理的改革。
(一)建設項目面廣線長，管理難度大。
公路建設覆蓋了全國各個省市，涉及面廣，路線長，主要以跨地區(qū)、跨省區(qū)作業(yè)為主。因而，在施工過程中，物資、勞力和項目計劃的穩(wěn)定性得不到保障，加之工期長，工作生活場所難以固定，影響相關(guān)工作人員的積極性，這些都為施工管理增加了難度。
(二)施工管理具有復雜性和多樣性。
公路施工過程中，跨省作業(yè)受不同地方不同地理條件、環(huán)境因素等影響較大，使得工人工作量、工作酬勞、生活條件等存在較大差異，很難實現(xiàn)統(tǒng)一。加上不同的公路工程項目帶來的功能和效益不同，因而，施工管理難度不一，體現(xiàn)出多樣性和復雜性。
(三)對工程技術(shù)要求高，管理嚴格。
公路工程施工過程中，需要大量大型和先進的機器設備，且流動性較強，為保障工程質(zhì)量及施工管理，對相關(guān)工作人員的專業(yè)技能提出高要求。并按照相關(guān)規(guī)章制度進行嚴格管理，以保證復雜工程的高效完成。
隨著公路工程建設的不斷發(fā)展，項目施工管理越來越受到重視，但目前狀況仍不甚理想。主要體現(xiàn)在：參建單位眾多，管理項目繁雜，管理機構(gòu)重疊，管理標準不統(tǒng)一，管理監(jiān)督不到位等等。由于公路工程項目的特性，決定其項目施工受地形條件、氣候環(huán)境等諸多因素影響，因而需要及時對進度表進行調(diào)整，且難以預見的情況突發(fā)，使得項目施工管理難度不斷增大。此外，公路工程項目施工安全管理、機械設備管理尚未到位，導致施工過程中，安全事故頻發(fā)，給項目施工管理及整個公路工程帶來不利影響。
公路作為我國基礎(chǔ)設施建設的重要組成部分，其公益性較強，政府在公路建設過程中扮演著重要角色。但在項目施工管理中，政府應如何結(jié)合市場化管理模式，發(fā)揮宏觀調(diào)控作用，仍須進一步研究。目前，政府在項目施工管理中的地位與作用不明確，影響了施工項目管理的質(zhì)量。
目前，我國的公路建設項目施工管理制度不夠健全，存在著項目法人制與施工監(jiān)理制、項目法人制與項目代建制、施工監(jiān)理制與項目代建制、政府管理與業(yè)主管理等方面的矛盾[]。此外，監(jiān)理制度開展過程中，也存在一定的矛盾。
3.公路建設項目的招標評標策略不夠規(guī)范。
公路建設市場化不斷加強，公路建設項目主要以招標方式產(chǎn)生施工單位，承包公路工程的各個建設項目。但是在各個項目的招標過程中，沒有統(tǒng)一的標準，評標策略也不夠規(guī)范，致使市場競爭機制作用未得到有效發(fā)揮。
(一)加強制度管理。
實現(xiàn)公路工程項目的管理，要根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合公路工程的特性制定出一套行之有效的管理制度，并在具體施工過程中貫徹落實。同時，要健全和完善相應獎勵制度，以激發(fā)相關(guān)工作人員的工作積極性，從制度上保障工作人員的切實利益。此外，還要健全監(jiān)督制度，對施工過程中的進度情況、技術(shù)操作規(guī)范、安全管理等各個方面進行有效監(jiān)督，推動公路工程項目施工的有效性。
(二)加強人本管理。
在公路工程項目的施工管理中，人本管理越來越受到重視，加強人本管理可起到事半功倍的效果[2]。要求加強宣傳教育，提高參建人員的主人翁意識，提高對施工管理重要性的認識，從而增強責任感，激發(fā)工作積極性和自主性，推動公路工程項目施工的高效管理?，F(xiàn)階段，主要是建立和完善項目施工的管理體系，以統(tǒng)一的標準來規(guī)范參建人員的各項工作，確保施工項目順利開展。
(三)加強機械設備管理。
機械設備是公路工程項目保持施工進度與施工質(zhì)量的重要保障，加強機械設備管理，首先要完善機械配置，及時調(diào)整機械設備在不同工區(qū)的流轉(zhuǎn)使用。但從目前情況上看，施工機械設備讓比較陳舊，工區(qū)間的`設備流轉(zhuǎn)不順暢，使用模式和管理策略不相配套，嚴重阻礙了施工進度。因而，應積極引入先進設備，發(fā)揮其最大效能，并要求相關(guān)工作人員持證上崗，按要求操作。此外，還要加強對施工機械設備的日常維修、保養(yǎng)，排查安全隱患。
(四)加強成本管理。
公路成本造價直接關(guān)系施工單位的經(jīng)濟利益，加強對公路工程成本管理，就是要實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。加強成本管理，內(nèi)容包括：
(1)建立健全項目財務核算機制;。
(2)結(jié)合會計及成本，完善核算;。
公路工程項目總結(jié)報告篇十三
時間一晃，彈指間，來__項目部已x月有余，回首過去，感慨良多;首先感謝公司各位領(lǐng)導對我的信任和認可，知道我之前工作經(jīng)驗的不足，毅然把我派往__項目部擔起專業(yè)負責人的擔子，這種認可和信任令我十分的感動和榮幸，也給我?guī)砹烁嗟男判暮陀職鈦砻鎸酉聛淼墓ぷ?，來佛山的這些日子里，接觸了很多，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)。與去年的跑現(xiàn)場情形不同，工作的內(nèi)容、工作的方式都有了個新的轉(zhuǎn)變，面對新知識、新方法帶來的機遇和挑戰(zhàn)，在項目部全體同事團結(jié)協(xié)作、頑強拼搏的共同努力下，很好的完成了20__年的監(jiān)理工，我相信每一位同事也得到了極大的提升?，F(xiàn)將年度工作總結(jié)如下：
一、業(yè)務的不斷熟練，進一步鞏固了管理工作的成效。
不管是工程的順利建設還是項目部的正常運轉(zhuǎn)，始終認為組織管理工作至關(guān)重要。而熟練的業(yè)務能力對組織工作有推波助瀾的作用。記得初來佛山時，由于業(yè)務能力的不足，不清楚佛山移動內(nèi)部的運轉(zhuǎn)習慣而處處碰壁，業(yè)務管理工作也難見起色，但唯一令我興奮的是每天能面對新的工作，面對新的問題，給了我一個成長學習的機會，這期間始終堅持學習，把提高業(yè)務能力作為工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓。一是向書本學習，充分利用平時休息時間，繼續(xù)補充和不斷完善工程建設、監(jiān)督管理等業(yè)務知識的學習。二是向?qū)嵺`學習，我喜歡思考工程監(jiān)理過程中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，在與其他監(jiān)理單位和施工單位接觸中，也注意吸收他人的經(jīng)驗，學習別人先進的管理方法和施工技術(shù)來充實自己。三是向領(lǐng)導和同事學習，工作中，凡是遇到不懂的問題，我都虛心向領(lǐng)導和同事們請教，一起分享好的管理方法、管理思路，以及如何更好的統(tǒng)籌安排各項工作。在領(lǐng)導和同事們的幫助下，我的組織協(xié)調(diào)能力、業(yè)務管理水平都有了明顯的進步。
二、注重現(xiàn)場管理，優(yōu)質(zhì)高效抓質(zhì)量。
“百年大計，質(zhì)量第一”，質(zhì)量不僅是工程的生命和靈魂是監(jiān)理工作的生命線，在現(xiàn)場管理時要求監(jiān)理員勤跑現(xiàn)場，監(jiān)督施工單位嚴格按照施工規(guī)范、設計圖紙進行施工，現(xiàn)場檢查、旁站、測量，要求達到規(guī)范程度，對于未達到的要求返工，對于問題嚴重的應該立即電話通知我，然后向建設方反映實際情況，并且及時叫停施工。要求現(xiàn)場監(jiān)理員對進場施工材料進行確認，特別是一些施工單位提供的材料，檢查化驗報告單及出廠合格證等。在天花內(nèi)、電梯井等隱蔽工程施工時始終堅持上道工序不經(jīng)檢查驗收不準進行下道工序的原則、檢驗合格后簽署認可才能進行下道工序，并要求現(xiàn)場監(jiān)理員做好隱蔽工程旁站監(jiān)理工作，反饋現(xiàn)場相片信息，如遇質(zhì)量不合格，施工單位又拒絕服從我們監(jiān)理管理，那么我們必須下發(fā)監(jiān)理通知單，并以書面形式反饋到建設方。
三、積極參與內(nèi)務管理，促進優(yōu)秀新員工的成長。
作為一個單項負責人做好內(nèi)務的管理工作也是我應盡的責任，在項目部除了注意自己的言行舉止外，并想起到一個模范帶頭作用。制定工作作息時間表，早上早起，對于愛睡懶覺的同事，及時督促，提醒起床，把窗簾拉開，讓光線都照進來就睡不了了。定期的組織大家搞項目部衛(wèi)生，帶頭做到勤儉節(jié)約，對像紙張，筆等辦公用品也應控制使用，避免不合理讓費，像公司配備相機，尺子等都是要實行個人簽名負責制，責任到人，提醒大家愛護公務。煤氣，水電是個浪費大戶，大家平時也不注意愛惜這些公共資源，認為浪費的不是自己的，導致養(yǎng)成了一個不好的習慣，一開始看到這種情況都是隨手關(guān)燈關(guān)水，后經(jīng)過與同事間的溝通，并以身作則，浪費現(xiàn)象有了改觀。
在工程的建設過程中出現(xiàn)了一批有責任心，細心又很干的新員工，平時積極配合項目經(jīng)理加大對這些員工的培養(yǎng)，督促、指導新員工加快熟悉現(xiàn)場管理流程，組織大家學習相關(guān)的規(guī)章制度，施工規(guī)范，施工圖紙的設計要領(lǐng)，驗收規(guī)范等。定期的檢查施工過程中項目資料的完成情況。在現(xiàn)場管理過程中通過對現(xiàn)場監(jiān)理適當?shù)姆艡?quán)，在各施其責、各盡其責的前提下，充分發(fā)揮他們的聰明才智，使他們保持良好的精神狀態(tài)和工作熱情，提高他們的自信心和工作成就感，我想這對他們的成長會有一個很大的幫助作用。
四、加強協(xié)調(diào)溝通，時刻維護監(jiān)理形象。
工程監(jiān)理工作是一項非常艱苦的工作，是業(yè)主與承包商之間的溝通橋梁，我始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，堅持樂觀的人生態(tài)度，保持科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，認真做好每一項工作。但我們得維護我們監(jiān)理的形象，維護我們自身的利益，在與施工單位的溝通中，讓雙方明白各自的職責所在，在項目建設過程中，絕不袒護包庇施工單位，也不會對施工單位低三下四。以維護我們監(jiān)理公正，公平，專業(yè)化、規(guī)范化的形象。在與業(yè)主的溝通中，更應堅持監(jiān)理的形象，這其中與業(yè)主的溝通技巧就極為重要，首先，要善于發(fā)現(xiàn)和尋找與業(yè)主的共性，如共同的語言，共同的習慣，共同的愛好等，這些共性是與業(yè)主處好關(guān)系的始點，可以通過言行去感染對方，如有時陪同業(yè)主去現(xiàn)場巡檢，可從進度、質(zhì)量、投資等方面提出好的建議，贏得業(yè)主的好感。在主送業(yè)主的文件中可以讓業(yè)主了解到監(jiān)理平時都做了哪些工作，可以讓業(yè)主了解到監(jiān)理部哪些事情需要業(yè)主協(xié)調(diào)和支撐，但切忌暴露項目內(nèi)部可以協(xié)調(diào)的事情呈送到業(yè)主手上。
總結(jié)一年的工作，雖然較好地完成了各項任務，取得了一定的進步，但發(fā)現(xiàn)自己還存在許多不足。專業(yè)技術(shù)水平還達不到自己的要求，有待于進一步提高;組織協(xié)調(diào)還不能得心應手，有待于進一步改進。在今后的工作中，我將加倍努力學習監(jiān)理規(guī)范和專業(yè)技術(shù)知識，不斷提高自己的業(yè)務能力;認真總結(jié)工作中的各種管理，協(xié)調(diào)問題及其解決辦法，更加積極努力地工作，把自己所承擔的工作盡自己的努力做到最好!
公路工程項目總結(jié)報告篇十四
擬建項目省道線城步至**河段改建公路，地處湖南省的西南部，是我省通往廣西的主要通道。
該項目區(qū)域內(nèi)資源豐富，風光秀美，經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿艽?，尤其是旅游資源較為豐富，有南方最大的天然草山牧場，有“千島湖”之稱的白云水庫等旅游勝地。
但該區(qū)域內(nèi)交通條件相對落后，唯一的公路主干線省道線線型較差，技術(shù)等級較低。
隨著區(qū)域內(nèi)國民經(jīng)濟的發(fā)展，交通量的持續(xù)增長，原有道路已不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要。
因此，把該項目改建為一條較高等級的公路，對促進該區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展具有極其重要的作用。
二、項目建設有利條件
1、氣候、氣象
本地區(qū)處于中亞熱帶季風濕潤氣候區(qū)，四季分明，雨量充沛，夏無酷暑，夏冬長，春秋短。
城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)至**河段山地逆溫效應明顯。
年平均氣溫16.1~17℃，年日照約為1300小時，年平均降水量約為1200毫米，且雨量多集中在4~6月。
影響區(qū)內(nèi)無霜期較長，年平均為271天，但冬季有不同程度的冰凍天氣。
2、水文地質(zhì)條件
路線經(jīng)過地段的地下水主要為第四系殘坡積孔隙水、基巖裂隙水、碳酸鹽類巖溶水，地下水受大氣降水補給，水質(zhì)良好。
其次為巖層構(gòu)造裂隙水，沿不透水的弱~微風化層滲出地表，從溝中排除。
公路沿線未見較大的井泉出露，但沿線小河眾多，且水質(zhì)良好，對公路施工有利。
3、區(qū)域工程地質(zhì)穩(wěn)定性評價
公路沿線經(jīng)過地層，其巖性以碳酸鹽類為主。
路基大多為巖質(zhì)路基，但有少部分地基為第四系礫石層、砂礫層或殘坡積層;沿線巖石大多為硬質(zhì)巖石，呈中等風化或微風化狀態(tài)，只有少數(shù)軟石夾層。
路線走向大多與巖層走向斜交，幾乎全沿水系走。
地質(zhì)整體條件較好。
4、地震基本烈度
根據(jù)國家地震局《中國地震烈度區(qū)劃圖》(1992)，路線所經(jīng)地地震基本烈度小于6度。
5、筑路材料情況
沿線筑路材料如料石、片石、碎石、礫石等材料可就地供應，不僅儲量多、質(zhì)量好，而且分布廣。
多數(shù)料場有專業(yè)隊伍常年開采。
以汽車運輸為主，運距相對較近，運輸條件優(yōu)越。
城步苗族自治縣境內(nèi)砂料供應極少，必須從武岡市、新寧縣和龍勝縣調(diào)運。
境內(nèi)水泥廠少，運距相對較遠。
各種人工構(gòu)造物，安全服務設施及橋涵等所用鋼材可以從邵陽市、長沙市等地購入。
路線經(jīng)過地段多為灰?guī)r，路基填料也須大量利用路塹挖方灰?guī)r。
沿線河流眾多，用電用水方便、施工便利。
三、市場分析
1、可加快當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展
城步苗族自治縣具有獨特少數(shù)民族地方經(jīng)濟，亞華南山乳業(yè)生產(chǎn)的乳制品暢銷全國各地;三和木業(yè)生產(chǎn)的綠化環(huán)保竹膠板遠銷東南亞地區(qū);城步紙業(yè)生產(chǎn)的稅務發(fā)票紙聞名全國。
民族地方經(jīng)濟具有很大的市場空間。
由于主干公路技術(shù)等級低，通行能力差，運輸成本相對較高，公路交通條件制約了經(jīng)濟發(fā)展，成為該區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。
因此，該項目的建設，必將極大地改善公路交通條件，對該區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展與騰飛起到積極的推動作用。
2、可促進扶貧開發(fā)戰(zhàn)略的實施
城步苗族自治縣是全國的“老少邊窮”地區(qū)之一，是國家貧困工作重點縣，大部分少數(shù)民族群眾還沒有擺脫貧困。
近年來，該縣積極實施扶貧開發(fā)戰(zhàn)略，大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，建立板粟基地、無公害反季節(jié)蔬菜基地、花卉苗木基地，同時利用草山資源進行畜牧養(yǎng)殖業(yè)開發(fā)，取得了較大的扶貧開發(fā)效果。
但落后的公路運輸條件嚴重制約該縣的對外經(jīng)濟貿(mào)易和招商工作，同時也影響少數(shù)民族群眾脫貧致富步伐。
因此，該項目的建設對區(qū)域內(nèi)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實施扶貧開發(fā)具有重要的戰(zhàn)略意義。
3、是旅游開發(fā)的需要
該項目區(qū)域內(nèi)旅游資源豐富，風景名勝眾多。
城步苗族自治縣八十里大南山，一年四季綠草茵茵，氣候宜人，是休閑、渡假、避暑的好去處。
白云洞鐘乳石造型精巧;沙角洞銀杉森林公園的古銀杉是國家重點保護的瀕危植物;白云湖小島眾生，風景秀麗;十萬古田原始次森林郁郁郁蔥蔥;長安營民俗風情村具有濃溢少數(shù)民族風土人情。
該項目的建設，能極大地開發(fā)生態(tài)旅游資源，形成桂林、龍勝、南山、崀山、張家界旅游環(huán)繞，使城步苗族自治縣的旅游事業(yè)再上一個新臺階。
四、項目建設規(guī)劃
1、交通量預測
根據(jù)省道相關(guān)路段觀測點歷年交通量觀測數(shù)據(jù)分析預測，預計到2005年交通量為1131輛/日，2010年將達到1686輛/日，2015年和2025年將分別達到2393輛/日和4350輛/日。
2、建設規(guī)模和技術(shù)標準
車速度為40km/h，路基寬度為8.5m，路面寬度7.0m，路面為瀝青碎石路面結(jié)構(gòu)，橋涵設計車輛荷載為汽車—20級，掛車—100。
3、路線起終點及總體走向
該項目路線起點在城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)沙坪底(k131+300)，與竹城二級公路相接，途經(jīng)兩河口、邊溪、橋頭寨至汀坪與南山公路相連，再經(jīng)蓬洞于白山頭越嶺至高橋，終點為**河，與廣西龍勝至資源公路相接，路線全長66公里。
4、主要工程數(shù)量
該項目全線設中、小橋6座，平面交叉4處，涵洞257道，路基土、石方工程數(shù)量144.74萬m3(平均2.51萬m3/km)，瀝青碎石路面491.41km2，新征用地1207.5畝，需耗勞動力1506608工日。
五、環(huán)境保護
公路建設將對沿線自然環(huán)境產(chǎn)生一些負面影響，如水土流失，植被破壞，廢氣等注入使沿線環(huán)境質(zhì)量相對降低。
公路規(guī)劃與實施期間，環(huán)境保護根據(jù)不同時期采取不同措施。
考慮恢復和改善當?shù)厮?，盡量滿足河流泄洪及農(nóng)田灌溉的需要，設計綜合排水系統(tǒng)，避免沖刷和水土流失;路基設計避開高填深切，加強坡面防護，設置碎落石及截水溝。
近取土原則，盡量使用荒土和貧脊耕地，取土后必須平整場地，還土還田，并合理返還侵占的山塘水庫，筑路材料集中開采，盡可能避免對沿線植被破壞。
全感;構(gòu)造物在注重突出實用和自身美觀的同時，力求美化環(huán)境;因地制宜種植草皮灌木叢及植樹，減少噪音，吸附揚塵，凈化空氣、防止水土流失。
六、投資估算與資金籌措
1、投資估算
程費23377.05萬元，設備及工、器具購置費130.1萬元，工程建設其他費用5948.3萬元，預留費用2482.55萬元，老路通車維護費395萬元，收費站及工班房建設費300萬元，水土保持費120萬元。
2、資金籌措
本擬建項目建設資金總計32753萬元，初擬資金籌措方案為：
(2)城步自籌3931萬元，占投資總額的12%。
七、組織管理
1、項目法人制
本項目立項后應設置專門機構(gòu)，設獨立法人，具體落實項目的設計、施工、運營、養(yǎng)護、還貸等工作。
進行監(jiān)理，確保勘察設計的質(zhì)量，在施工準備階段以招標方式擇優(yōu)選用監(jiān)理公司，形成以建設單位、承包單位、監(jiān)理單位三方相互制約，以監(jiān)理單位為核心的管理模式，強化其在工程監(jiān)理中的地位。
2、工程監(jiān)理制
按國際通用的fidic條款，工程應實行監(jiān)理制。
在施工過程中監(jiān)理工程師應對項目的施工進行控制和調(diào)整，維護業(yè)主、承包商的合法權(quán)益，保證工程按合同順利進行。
監(jiān)理工程師的.主要工作是合同管理、工程質(zhì)量、進度費用監(jiān)理。
3、招、投標制度
建議按照fidic條款進行工程的招、投標。
委托咨詢公司編制招標文件、發(fā)布招標公告、審查投標人的資格、發(fā)送招標邀請書、發(fā)售標書、組織標前會議、現(xiàn)場考察、開標、評標。
根據(jù)《建設工程招標投標暫行規(guī)定》和《公路工程施工招標投標管理辦法》的要求，凡是中標的承包單位，應通過法律手續(xù)簽訂合同予以確定。
4、征地拆遷承包責任制
地拆遷過程中，應嚴格執(zhí)行有關(guān)法律及市、縣的有關(guān)文件精神，切實處理好各方面的關(guān)系，保證工程順利進行。
為確保承包商能按時進駐工地，建議對征地拆遷實行責任承包制，由沿線各級政府負責，各行政單位包干，明確任務，限期完成。
5、營運監(jiān)管制
公路的營運、養(yǎng)護以及服務系統(tǒng)采用先進的管理辦法，盡量利用計算機網(wǎng)絡，對收費管理、路政管理系統(tǒng)進行全面數(shù)據(jù)鏈管理，確保國有資產(chǎn)不流失。
應充分發(fā)揮服務設施的功能，提高服務水平和經(jīng)營管理水平，在提高服務質(zhì)量的同時提高盈利水平，增強項目抗風險能力。
公路養(yǎng)護要采用先進的養(yǎng)護設備，保證路況完好。
八、效益分析
1、社會效益
(1)大大改善區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設施條件
高我縣公路網(wǎng)絡水平，形成安全、快捷的交通網(wǎng)絡，減少貨物途中運輸時間，降低運輸成本，增強貨物流通，提高產(chǎn)品效益。
(2)改變少數(shù)民族地區(qū)的貧困面貌
我縣是少數(shù)民族邊遠貧困縣，經(jīng)濟發(fā)展相對滯后，部分人口還處于貧困狀態(tài)。
該公路建成后，可解決沿線140多個村3.2萬農(nóng)戶約13萬人口(其中貧困人口6萬余人)對交通的需求，從而改變?nèi)嗣袢罕娂缣舯池摰默F(xiàn)狀，進而降低勞動強度，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高勞動效率，增加農(nóng)民收入。
(3)有利于扶貧開發(fā)戰(zhàn)略的實施
工項目的順利開發(fā)，有效促進農(nóng)產(chǎn)品流通和增值，加強貧困地區(qū)和外界的商貿(mào)往來，加快當?shù)厣贁?shù)民族群眾脫貧致富步伐。
2、經(jīng)濟評價
通過對該公路項目進行經(jīng)濟評價及敏感性分析，其計算結(jié)果為：
國民經(jīng)濟評價：
enpv=3076.14d萬元
eirr=14.26%
n=19.16年
ebcr=1.29
財務評價:
fnpv=9703.51萬元
firr=9.63%
n=18.33年
fncr=1.34
可知，項目的eirr和firr分別達到4%和8%以上。
該項目建設具有較好的經(jīng)濟、社會效益，并具有一定的抗風險能力。
因此，項目建設是可行的。
綜述，該項目建設對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高道路通行能力，加快我縣豐富的旅游資源的開發(fā)，改變少數(shù)民族地區(qū)貧困落后面貌，改善人民群眾生產(chǎn)生活條件，增加農(nóng)民收入，實現(xiàn)脫貧致富具有積極作用。
我縣將嚴格按項目建設程序進行管理，積極引進先進技術(shù)和管理人才，確保工程建設質(zhì)量。
公路工程項目總結(jié)報告篇十五
一、工程概況：
本工程是__建設項目中的一個標段位于__沿岸、西起__、東抵__萬，于_月_日開工。該工程由道路、__各規(guī)格雨水管、__座各類井窖、__鋪裝、景觀木平臺_座、木結(jié)構(gòu)碼頭_座、橋梁_座、喬灌木__株、地被__m2、各類燈具__盞等部分組成。
二、施工管理組織：
本項目為公司的重點工程，雖然工程造價總體不大，但其涉及的專業(yè)比較全面、工程質(zhì)量要求比較高;為此公司組建了具有類似工程施工經(jīng)驗的項目班子進行現(xiàn)場項目負責管理，項目部人員配備齊全，技術(shù)、質(zhì)量、安全都有專職人員;實行了公司總經(jīng)理垂直領(lǐng)導，項目經(jīng)理負責制的管理模式，做到責任到人，使得施工組織安排井然有序，管理工作順利進行。
三、施工過程控制：
“百年大計質(zhì)量第一”時刻牢記這一宗旨。我們著重從以下幾個方面進行了工程的過程控制管理工作：
1采用合理的技術(shù)方案和施工工藝來保證質(zhì)量安全目標的實現(xiàn)。在完善和做好施工組織設計的同時，對道路、橋梁和圍堰等關(guān)鍵及特殊分部均做了詳盡的施工方案措施，并多次現(xiàn)場邀請了建設、監(jiān)理、設計部門的相關(guān)專業(yè)人員進行了討論，同時對拆遷等遺留問題及時調(diào)整施工順序和安排，針對現(xiàn)場水位偏高、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜等困難提出了實際可行的處理方案，保安全、保質(zhì)量的完成施工任務。
2嚴把原材料關(guān)是工程質(zhì)量得到保證的根本。所有進場的材料均來自正規(guī)的生產(chǎn)廠商，進場必須是合格產(chǎn)品，每項材料均在進場后經(jīng)過監(jiān)理的嚴格檢查并做抽檢送到指定的實驗機構(gòu)檢驗合格后才允許使用。
3質(zhì)量檢驗統(tǒng)計評定達到合格?，F(xiàn)場的混凝土進行了同條件養(yǎng)護和標養(yǎng)兩種試塊的同時留置。工程分項管理嚴格遵循“三檢制”，做到自檢、互檢、交接檢，另外在監(jiān)理和建設單位代表的監(jiān)督之下做到不合格產(chǎn)品不放過、不合格工序不放過、不合格報驗不放過，確保了工程綜合評價指數(shù)中分項工程全部合格，觀感質(zhì)量驗收全部合格。本工程質(zhì)量綜合評定達到了合格要求，符合圖紙設計要求，符合現(xiàn)行建筑工程施工規(guī)范要求，符合合同約定的質(zhì)量要求。
4資料管理：工程資料配備了資料員，施工中與工程同步，做到先資料再施工，資料填寫真實客觀，資料齊全，能很好的反映實體工程的情況，經(jīng)監(jiān)理審核合格，驗收完后進行整編和移交工作。
四、施工安全管理：
“安全責任重于泰山”安全生產(chǎn)是我們的重中之重，項目部配備了專職安全管理人員，制定和實施了一系列的安全防范措施，真正做到了安全重在防范，確保了無安全事故發(fā)生。針對施工現(xiàn)場行人、車輛多雜的特點，項目部制定了切實可行的安全施工組織設計，施工現(xiàn)場進行了局部封閉式管理，對有安全隱患存在的地段進行了安全標識，夜間增加了安全巡視管理員，防止社會閑散人員和車輛靠近施工場地，達到防患于未然;進場所有施工人員全部接受“三級”安全教育和安全生產(chǎn)交底，正確佩帶安全“三寶”，施工操作中做到不傷害他人也不被他人傷害;管理上制定了詳細的獎罰制度;做到了安全防范、安全監(jiān)視、安全應急相結(jié)合的有效辦法確保施工無安全事故發(fā)生。
五、工程進度：
本項目在各主管單位的領(lǐng)導下，克服了本地域建筑市場異常緊張的人工、材料、資金等重要困難的情況，我們的工程總體進度符合施工計劃的要求，總工期符合業(yè)主的要求。
公路工程項目總結(jié)報告篇十六
20__年就要尾聲，新的一年展望在即。x項目從20__年4月中旬正式施工到現(xiàn)在，其中制管車間門架式鋼結(jié)構(gòu)總面積9820㎡，預留倉庫門架式鋼結(jié)構(gòu)總面積3840㎡，主體分別于20__年6月初，20__年10月中旬全線投入使用，這成績與公司的正確領(lǐng)導及項目部全體員工的辛苦勞動是分不開的，也是我們設計部、物資部、工程部等公司上下團結(jié)協(xié)作的結(jié)果。在工程的整體建設過程中，也深刻認識到團隊合作的重要性，一些自身的不足，團隊的融洽度等等都是影響工程順利進行的關(guān)鍵因素。為此，現(xiàn)將工程工作總結(jié)如下：
一、工期進度方面。
工程在建前期，在公司上下一致的努力下，整體運作良好，工程從安全，質(zhì)量，進度等各方面呈現(xiàn)良好趨勢，但是原材料的加工好壞是一項重要環(huán)節(jié)，為此在材料進場過程中，對其材料的審核驗收關(guān)系到工程安全、進度等重大環(huán)節(jié)。(材料常出現(xiàn)的問題：
1、材料與原圖紙不符。參照圖紙逐一檢驗，確保材料的無誤性；其次原材料在加工生產(chǎn)過程中公司加大力度對其進行監(jiān)督以確保材料的正確生產(chǎn)為之后的不必要麻煩做好保證。
2、原材料進場相應資料不完善。建議在配發(fā)材料過程中，組織相應資料人員準備相應資料隨車配發(fā)。
3、做好圖紙會審，原圖設計的常理見識可能有時會與現(xiàn)場安裝生產(chǎn)相沖突，造成后期現(xiàn)場變更，誤工誤時)鑒于以上，我希望能在工地開工之前，集公司相應領(lǐng)導，設計部，物資部，工程部(建議施工隊在條件允許的情況下同會)等相應負責人召開一個“工前會議”，針對圖紙、合同、原材料采集、材料配發(fā)統(tǒng)籌，設計技術(shù)，現(xiàn)場管理問題做一個全方位的分析、統(tǒng)籌、商榷，劃分相應職責，團結(jié)團隊力量。
在基礎(chǔ)施工中，天氣等不可抗拒因素，是影響整體工程順利完工的的絆腳石，為此現(xiàn)場管理者要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，甲方，天氣等因素做好相應調(diào)整，合理安排施工進度、編制切實有效的進度趕超制度措施。在此，我也深刻認識到自身的不足，面對陰雨天氣不能合理組織安排工人做好后期工程進度的準備工作，相應的在條件允許的情況下就造成了工期的相應順延，工程進度加緊時，相應的突擊趕超工期也是我自身管理經(jīng)驗的不足，不能合理有效的調(diào)配工人全面落實，所以在以后的工作中有很多地方需要學習以待長進。
二、工程施工安全方面。
現(xiàn)場施工要能夠真正意識到安全生產(chǎn)是企業(yè)和個人鑄就中太精品的前提和保障。能夠認識做到“以人為本，安全第一”的社會態(tài)度，能夠做到安全設施的投入、安全教育、預防為主的重要性和必要性。在工程開工前期，做好工人安全教育工作，簽訂相應的勞務合同，安全交底，時刻牢記安全意識，x預留倉庫項目中途施工過程中出現(xiàn)的工人施工跌落情況，作為現(xiàn)場負責人我負有不可推卸的責任，在公司領(lǐng)導上下一致的努力下采取相應應急措施，為受傷者及時有效的爭取到了最寶貴的搶救時間，使得工人最后的健康恢復提供了有力保障，為此我也深刻反省自身，牢記過失，在日后的施工現(xiàn)場安全管理工作中，時刻做好“三寶、四口、五臨邊”、現(xiàn)場文明施工、對工人的安全教育、排查安全隱患作為工作的重點，并制定具體的安全實施方案和措施，為工程的順利進行保駕護航。
三、工程施工質(zhì)量方面。
百年大計，質(zhì)量為本。x項目，隨已經(jīng)完工，但是依然遺留有很多棘手問題，如：屋面板陽光瓦搭接處的漏水，墻面窗戶的漏水……著實給甲方的生產(chǎn)造成了一定影響，同時也為公司造成了不必要的損失，對此我深感愧疚，目前一直在努力修整中。鑒于以上我覺得在工程施工過程中時刻監(jiān)督其施工程序，避免工人麻痹思想，要與作業(yè)班組簽訂技術(shù)交底，必要時簽訂質(zhì)量協(xié)議，并制定相應質(zhì)量檢查周期，在施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷在施工中落實解決，真正做到質(zhì)量問題在質(zhì)量檢查的動態(tài)管理之內(nèi)。嚴格按照國家規(guī)范、標準與分戶驗收標準施工，把各項質(zhì)量落到實處。
四、成本控制和工程預付款。
1、成本控制。
1)材料控制：施工初期編制了詳細的施工預算和材料用量計劃，在施工過程中根據(jù)現(xiàn)場條件的變化、設計變更、洽商等變化因素又逐步加以完善。各施工班組憑任務單領(lǐng)料，材料進出庫有詳細的記錄。在保證材料正常供應的情況下，杜絕浪費。
2)采用新工藝，減少用工量、提高效率來增加效益(結(jié)合現(xiàn)場實際情況而定)。
2、工程預付款。
與x集團有限公司簽訂施工合同中的工程預付款條款，建設單位存在過拖欠和推延，這讓工程的順利進行也受到一定影響，針對這個問題現(xiàn)場管理者充分做好工程工作的前提保證下，切時做好甲方溝通，確?？铐椫Ц读Χ龋瑸楣咀龊米钋袑嵱辛Φ暮笤ＷC。
與各作業(yè)班組簽訂的勞務合同，我們按照合同也從未有過拖欠，隨偶有推延，現(xiàn)場也盡量做好了安撫工作，確保最后讓農(nóng)民工安安全全工作、歡歡喜喜回家。
回望今年的工作有成長也有不足，清醒分析自己的工作中的不足和優(yōu)點，認識差距，接受經(jīng)驗，吸取教訓，在今后的工作中揚長避短，提高和改進施工方法，這是日后工作的寶貴財富。日后逐漸完善自己的觀點和意識，不斷提高專業(yè)素質(zhì)和水平，加強責任心，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)精神，以人為本，強化管理，增強團隊合作精神。讓我們工程部的成績鑒證“輝煌鄭通，展現(xiàn)鐵軍風采”。
公路工程項目總結(jié)報告篇十七
時光過得飛快，在不知不覺之中，充滿希望的一年就要伴隨著潔白祥瑞的雪花到來了。在過去的一年里，我們有碩果累累的喜悅，也有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛;我們有觀望惆悵的疑惑，也有堅信前途光明的時刻……就是這樣，我們一步一步堅實地走過了xx年的春秋夏冬。
可以說，xx年是公司推進改革，拓展市場，持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是我們公司向集團公司邁出最堅實一步的一年?；仡欉^去的一年，感慨很多，收獲頗豐，信念更加堅定，思路格外清晰?，F(xiàn)將xx年工程部的工作總結(jié)以及明年的工作思路和計劃向公司做以回報。
一、一年來的工作：
1、努力工作，圓滿完成自身任務。
1)本年伊始，工程部在公司各位領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，對麗水金沙溫泉會所的后期安裝、精裝修工程展開全面的施工。由于我公司以前以土建為主，管理人員對裝飾工程還不盡精通，但是，我們不氣餒，不自卑，虛心學習，多方請教，克服重重困難，經(jīng)過近八個月的不懈努力，終于在十一前，使溫泉會所隆重開業(yè)。完成裝飾面積近314平方，其中吊頂2214平方，木地板814平方，壁紙1714平方以及相應的給排水、電氣、中央空調(diào)的安裝調(diào)試工作。同時，溫泉會所的第二階段的改造、裝飾工作正在有序進行。
2)xx年14新世界二期23號交工后，由于多種原因人防車庫工程沒有徹底完工。今年年初，工程部立即組織人力物力對其剩余工程抓緊施工，經(jīng)過一個月的努力，完成地坪1814平方，十個集水坑，四個截水溝以及兩個坡道的面層工程。同時對14新世界一期13號、14號樓，二期23號樓、人防車庫的結(jié)算資料進行搜集整理。
3)總建筑面積25514平方的14地稅局14街住宅小區(qū)工程，今年是關(guān)鍵的一年，在缺少技術(shù)員的情況向下，工程部及時派出14工程師配合吳經(jīng)理的工作，每日堅持騎自行車往返兩個工地之間。精心組織施工，工作細致認真。完成了水、電、暖以及木質(zhì)防火門、防火卷閘門的安裝工程，完成了上料提升機的拆除和上料洞口的封堵工作。同時完成地下室地坪3414平方，內(nèi)墻涂料3514平方，外墻涂料約914平方。做到竣工資料齊全，結(jié)算資料完整。為工程的竣工移交和竣工結(jié)算打下了堅實的基礎(chǔ)。
4)14學校及村委辦公樓工程，去年主體結(jié)束后一直沒有進展。為了是14學校在今年暑假后按時入駐，工程部迅速組織人力物力對教學樓的內(nèi)外粉工程、屋面保溫及防水工程進行施工。完工后又及時對室內(nèi)隔墻、裝飾、安裝工程展開全面施工。經(jīng)過三個月的努力工作，共完成內(nèi)外粉514平方，輕質(zhì)隔墻1514平方，鋪地板磚314平方，屋面保溫防水1650平方，內(nèi)墻涂料7514平方，外墻涂料3214平方，硬化停車場314平方，其中籃球場714平方。
5)經(jīng)開區(qū)商混站是公司居安思危、著眼未來的新上項目。工程部為了做好商混站的基礎(chǔ)工作，多次實地考察，仔細研究恒基商混站的優(yōu)點和不足，征求專業(yè)人士的意見，圖紙幾次移稿，如今已經(jīng)破土動工。
2、心系公司，認真履行職責，對分支機構(gòu)的項目加大管理力度。
分包項目做的好與壞，與公司息息相關(guān)，不僅直接影響公司的經(jīng)濟利益，而且影響公司的整體形象。自工程部重新組建以來，遵照公司領(lǐng)導的指示精神，加大對分支機構(gòu)的橫向管理力度。做到有計劃、有組織、定期不定時的巡查監(jiān)督，工程部對此多次召開專題會議，研究方案，部署任務。要求巡查人員做到：檢查細致，有記錄;督查嚴謹，有通知。提出整改意見，落實整改效果。針對在工程質(zhì)量、安全文明生產(chǎn)上有重大隱患的項目，提出嚴肅批評，限期整改。半年多來，工程部對錦繡家苑(1#——61#樓、三棟辦公樓)匯龍城(2#、3#、5#樓)、14新世界三期(1#、2#、8#、10#)以及司法警官學校體育館、圖書館工地，現(xiàn)場巡查8次，記錄8次，下達整改通知六期。每次檢查都發(fā)現(xiàn)較上次有大的改觀，成效顯著，近40萬平方米的建筑群，沒發(fā)生一起質(zhì)量、安全事故。同時，對工程部管理人員在技術(shù)水平也有不同程度的幫助和提高。通過此項活動，既鍛煉了自身隊伍，也提高了公司形象。
3、配合其它部門做好工作。
xx年，為配合公司做好14工業(yè)園的投資預算工作，工程部先后數(shù)十次派人進駐工業(yè)園區(qū)，親自測量，據(jù)實繪圖。歷經(jīng)兩個多月，繪制了18座倉庫、16棟住宿、辦公樓的建施、結(jié)施和水電圖。
工程部一向把搜集結(jié)算資料，配合經(jīng)營部做好工程結(jié)算，作為份內(nèi)的工作。xx年工程部完成了14新世界一期13#、14#樓，二期23#和人防車庫的結(jié)算資料的整理工作，14街住宅小區(qū)結(jié)算資料的整理工作，同時配合分包單位完成了新世界二期污雨水、道路工程，17#、18#樓以及發(fā)電機房工程的結(jié)算工作。
協(xié)助辦公室做好公司的遷移工作，工程部派人打包辦公用品，裝車押運，積極搬運貴重、沉重物品，為公司成功按期搬遷，為公司的職工食堂的建造，做出了應有的努力。
二、取得的經(jīng)驗和收獲。
1、只有擺正位置，下功夫熟悉本職工作，才能有所作為。
2、主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能把工作做得得心應手。
3、以公司利益為重，不計較部門和個人利益的得失，才能有更大的收獲。
4、虛心學習，不斷追求進步，才能跟上公司發(fā)展的步伐。
三、存在的不足問題。
1、質(zhì)量控制手段需要改進。
質(zhì)量是公司發(fā)展的基礎(chǔ)，在過去的一年里，質(zhì)量控制還有許多不足，質(zhì)量控制的管理思路不太清晰，重點不突出，質(zhì)量控制手段單一，沒有形成全過程的把控體系。往往突出進度，而忽視施工程序?qū)哟位?，施工方案常有變化，從而造成進度與質(zhì)量之間的矛盾突出。
2、安全文明生產(chǎn)大多存現(xiàn)在形式。
安全文明施工是企業(yè)的一面鏡子。在過去的一年中，安全文明管理較以往有大的改觀，已經(jīng)提到工程部的工作日程上來，成為工程部工作的重中之重，但缺乏明確的目標，尤其對分包單位，缺乏有效的力度，沒有形成可畏的約束力。
3、合同管理重視程度不夠。
過去的一年中，對合同管理的重視程度不夠，表現(xiàn)在合同交底不清楚，項目管理人員對合同內(nèi)容掌握的不是很清楚，甚至就沒見過自己所管理項目的合同。許多項目的合同，工程部壓根就沒有，所以，造成出現(xiàn)了問題不能按照合同的約定及時有效地處理。