報告能夠幫助人們更好地理解問題,做出決策或采取行動。為了提高報告的可讀性,可以使用適當?shù)姆侄魏蜆祟},以及清晰的段落開頭和過渡句。下面是一些成功的報告案例,供大家借鑒和學習。
交通影響評價報告篇一
第三十六條省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以根據(jù)本地的實際情況,要求對本轄區(qū)的縣級人民政府編制的規(guī)劃進行環(huán)境影響評價。具體辦法由省、自治區(qū)、直轄市參照本法第二章的規(guī)定制定。
第三十七條軍事設施建設項目的環(huán)境影響評價辦法,由中央軍事委員會依照本法的原則制定。
第三十八條本法自9月1日起施行。
交通影響評價報告篇二
根據(jù)建設項目環(huán)境影響評價審批程序的有關規(guī)定,經(jīng)審議,我局擬對興國經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(南區(qū))首期拆遷安置區(qū)市政道路建設項目環(huán)境影響報告表作出批復決定。為保證此次審議工作的嚴肅性和公正性,現(xiàn)將該項目環(huán)境影響報告表基本情況予以公告。公告期為12月2日-12月8日(5個工作日)。
聽證告知:依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》,自公告起申請人、利害關系人可對上述擬作出建設項目環(huán)境影響評價文件批復決定要求聽證。
交通影響評價報告篇三
劉長卿,中國唐代詩人。字文房。因官至隨州刺史,亦稱劉隨州。
《中國歷代人名大辭典》:(劉長卿)工詩,長于五言,自稱“五言長城”。
《唐詩大辭典.修訂本》:劉長卿年輩與杜甫相若,早年工詩,然以詩名家,則在肅、代以后。與錢起并稱錢劉,為大歷詩風之主要代表。平生致力于近體,尤工五律,自稱“五言長城”,時人許之。詩中多身世之嘆,于國計民瘼,亦時有涉及。其詩詞旨朗雋,情韻相生。故方回云:“長卿詩細淡而不顯煥,觀者當緩緩味之。”(《瀛奎律髓》卷四二)方東樹云:“文房詩多興在象外,專以此求之,則成句皆有余味不盡之妙矣?!?《昭昧詹言》卷一八)唐人評長卿詩,尚多微辭。如高仲武云:“(劉)詩體雖不新奇,甚能鏈飾。大抵十首已上,語意稍同,于落句尤甚,思銳才窄也?!?《中興間氣集》)其后則評價日高。陳繹曾至謂:“劉長卿最得騷人之興,專主情景。”(《唐音癸簽》卷七引《吟譜》)王士禛則云:“七律宜讀王右丞、李東川。尤宜熟玩劉文房諸作?!?見何世璂《然鐙記聞》)。
《中興間氣集》:長卿有吏干,剛而犯上,兩遭遷謫,皆自取之。詩體雖不新奇,甚能煉飾,大抵十首以上,語意稍同,于落句尤甚,思銳才窄也。如“草色加湖綠,松聲小雪寒”;又“沙鷗驚小吏,湖色上高枝”;又“細雨濕衣看不見,閑花落地聽無聲”。裁長補短,蓋絲之颣歟!其“得罪風霜苦,全生天地仁”,可謂傷而不怨,亦足以發(fā)揮風雅矣。
《瀛奎律髓》:長卿詩細淡而不顯煥,當緩緩味之,不可造次一觀而已。劉長卿號“五言長城”,細味其詩,思致幽緩,不及賈島之深峭,又不似張籍之明白,蓋頗欠骨力而有委曲之意耳。
《麓堂詩話》:《劉長卿集》凄婉清切,盡羈人怨士之思,蓋其情性固然,非但以遷謫故,譬之琴有商調,自成一格?!杜c唐音》:劉公雅暢清夷,中唐獨步。表曰“五言長城”,允矣無愧。
《批點唐詩正聲》:劉長卿七、五言稍覺不協(xié),以李、杜大家及盛唐諸公在前,故難為繼耳。唐諸公七言古詩當以李、杜為祖,故諸詩難看。
《藝苑卮言》:錢,劉并稱故耳,錢似不及劉。錢意揚,劉意沉;錢調輕,劉調重。如“輕寒不入宮中樹,佳氣常浮仗外峰”,是錢最得意句,然上句秀而過巧,下句寬而不稱。劉結語“匹馬翩翩春草綠,昭陵西去獵平原”,何等風調!“家散萬金酬士死,身留一劍答君恩”,自是壯語。
《唐詩歸》:鐘云:中、晚之異于初、盛、以其俊耳,劉文房猶從樸入。然盛唐俊處皆樸,中、晚人樸處皆俊。文房氣有極厚者,語有極真者。真到極快透處,便不免妨其厚。
《全唐風雅》:黃紹夫云:劉文房登第于開元,正當玄宗盛時,與錢、郎頡頏。詩格調清峭而詞氣深厚,“五言長城”語不虛也,不知者列之中唐,誤矣。
《詩源辨體》:錢、劉五言古,平韻者多忌“上尾”,仄韻者多忌“鶴膝”。劉句多偶麗,故平韻亦間雜律體,然才實勝錢。七言古,劉似沖淡而格實卑,調又不純;錢格若稍勝而才不及,故短篇多郁而不暢,蓋欲鋪敘而不能耳。又:五,七言律、劉體盡流暢,語半清空,而句意多相類。又:中唐五、七言絕,錢、劉而下皆與律詩相類,化機自在,而氣象風格亦衰矣。
拓展閱讀:劉長卿資料。
劉長卿是由盛唐向中唐過渡時期的一位杰出詩人。關于劉長卿的生平一直沒有確考,《舊唐書》和《新唐書》都沒有他的傳記,聞一多先生認為其生年為公元7,傅璇琮先生認為是7左右或725年左右,還有其它的說法。卒年一般認為是在789至791年之間;也就是說,劉長卿經(jīng)歷了玄宗、肅宗、代宗和德宗四朝。
劉長卿因官至隨州刺史,也稱劉隨州。宣城(今屬安徽)人,郡望河間(今屬河北)。唐玄宗天寶進士。肅宗至德間任監(jiān)察御史、長洲縣尉,貶嶺南南巴尉,后返,旅居江浙。代宗時歷任轉運使判官,知淮西、鄂岳轉運留后,被誣再貶睦州司馬。德宗建中二年(781),任隨州(今屬湖北)刺史,世稱劉隨州。
交通影響評價報告篇四
交通影響分析是在開發(fā)項目的立項或審批階段,定量分析城市土地開發(fā)項目或土地利用變更對交通的影響效果,并確定相應的交通改善措施,以減少開發(fā)方案對周邊交通負荷的影響.其目的是評價和分析建設項目建成投入使用后,新增加的交通需求對周圍交通產(chǎn)生影響的.范圍和程度,進而在保持一定服務水平的條件下提出緩解對策或改善方案,實施補償政策,以減少項目所帶來的負面影響,緩解項目開發(fā)引發(fā)的交通量對周圍道路交通的壓力.交通影響分析是一項實踐性極強的工作,同時又是一項細致性、微觀性的工作,城市中的微觀交通供需矛盾如果處理不好,勢必將影響到宏觀的交通運行狀況.
作者:蓋春英作者單位:北京市城市規(guī)劃設計研究院刊名:北京規(guī)劃建設英文刊名:beijingplanningreview年,卷(期):2009“”(3)分類號:u4關鍵詞:
交通影響評價報告篇五
第二十九條規(guī)劃編制機關違反本法規(guī)定,組織環(huán)境影響評價時弄虛作假或者有失職行為,造成環(huán)境影響評價嚴重失實的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,由上級機關或者監(jiān)察機關依法給予行政處分。
第三十條規(guī)劃審批機關對依法應當編寫有關環(huán)境影響的篇章或者說明而未編寫的規(guī)劃草案,依法應當附送環(huán)境影響報告書而未附送的專項規(guī)劃草案,違法予以批準的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,由上級機關或者監(jiān)察機關依法給予行政處分。
第三十一條建設單位未依法報批建設項目環(huán)境影響評價文件,或者未依照本法第二十四條的規(guī)定重新報批或者報請重新審核環(huán)境影響評價文件,擅自開工建設的,由有權審批該項目環(huán)境影響評價文件的環(huán)境保護行政主管部門責令停止建設,限期補辦手續(xù);逾期不補辦手續(xù)的,可以處五萬元以上二十萬元以下的罰款,對建設單位直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依法給予行政處分。
建設項目環(huán)境影響評價文件未經(jīng)批準或者未經(jīng)原審批部門重新審核同意,建設單位擅自開工建設的,由有權審批該項目環(huán)境影響評價文件的環(huán)境保護行政主管部門責令停止建設,可以處五萬元以上二十萬元以下的罰款,對建設單位直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依法給予行政處分。
海洋工程建設項目的建設單位有前兩款所列違法行為的,依照《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》的規(guī)定處罰。
第三十二條建設項目依法應當進行環(huán)境影響評價而未評價,或者環(huán)境影響評價文件未經(jīng)依法批準,審批部門擅自批準該項目建設的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,由上級機關或者監(jiān)察機關依法給予行政處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
第三十三條接受委托為建設項目環(huán)境影響評價提供技術服務的機構在環(huán)境影響評價工作中不負責任或者弄虛作假,致使環(huán)境影響評價文件失實的,由授予環(huán)境影響評價資質的環(huán)境保護行政主管部門降低其資質等級或者吊銷其資質證書,并處所收費用一倍以上三倍以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
第三十四條負責預審、審核、審批建設項目環(huán)境影響評價文件的部門在審批中收取費用的,由其上級機關或者監(jiān)察機關責令退還;情節(jié)嚴重的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分。
第三十五條環(huán)境保護行政主管部門或者其他部門的工作人員徇私舞弊,濫用職權,玩忽職守,違法批準建設項目環(huán)境影響評價文件的,依法給予行政處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
交通影響評價報告篇六
公路工程的建設和開通會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生一系列的影響,這些影響是不可避免的,在公路建設前以及建設后期都要對公路工程給環(huán)境帶來的影響進行一個評價,使公路工程對環(huán)境的不利影響降到最小,充分照顧到環(huán)境效益。下面就對公路工程環(huán)境影響評價中應該關注的問題做一個探討。
公路工程的建設無疑會對環(huán)境產(chǎn)生多方面的影響,這些影響有的是直接的,有的是間接的,有的是短期的,有的則會是長期的。所以在對公路工程環(huán)境影響進行評價時要進行多方面的綜合考慮。公路工程造成的影響會涉及到社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境以及環(huán)境污染等方面,社會環(huán)境主要包括土地利用、環(huán)境景觀、拆遷安置、交通環(huán)境等方面。生態(tài)環(huán)境則包含土壤侵蝕、水資源破壞、野生動植物、地形地貌等相關問題;環(huán)境污染上會涉及到噪聲污染、固體廢棄物污染、大氣污染、地表水污染等污染類型。所以,在對公路工程環(huán)境影響評價時就要進行整體考慮,對各方面可能形成的影響做好充分考量,通過充分的評價,在具體公路修建過程中減少不利因素的影響,使環(huán)境受到的干擾降到最小。
2.1土壤問題。
公路工程的建設不可避免會對公路周圍的土壤產(chǎn)生影響。公路工程建設前一般是路基的施工,路基施工時一般會在路基周圍的土地開挖,以獲取路基的培土。這樣在路基兩旁就容易形成溝塘,由于沒有耕地、林地等植被的保護,這些土壤極易發(fā)生變化,如果遇到較大的降雨會形成水土流失,使原有土地的營養(yǎng)成分減少,另外這些土地長時間的裸露,經(jīng)過風化的作用也極易出現(xiàn)沙化現(xiàn)象,使土地失去利用價值。對于這種取土方式建議盡量不采用,雖然節(jié)約工程成本,但造成的環(huán)境影響較大。項目工程應明確取土場、取土方式、取土場的土壤修復方式,或利用建筑垃圾輔助培土的施工方案進行路基施工。因為表層土富含大量有機質或已形成特色生態(tài)環(huán)境(如西部地區(qū)礫石表層),所以表層土一定要用于土壤生態(tài)的修復,不能直接用于路基培土;表層土的堆放也要明確地點和堆放方式,不能造成表層土的流失。公路工程對土壤產(chǎn)生的影響在西北內陸地區(qū)尤其嚴重。這些地區(qū)公路修建時對植被的破壞,從而形成地表土壤的裸露,裸露的土壤如果沒有任何防護措施,在很短時間內就會出現(xiàn)沙化現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)了沙化這個過程就是一個不可逆的,再想恢復到之前的情況就變得不可能。所以,在對公路工程進行環(huán)境影響評價時要首先考慮會對土壤產(chǎn)生的可能影響。
2.2對水資源產(chǎn)生影響。
公路工程的修建會對水資源產(chǎn)生一定影響。對水資源的影響在平原地區(qū)多是對地表水的影響。公路工程施工時會排放一些污水,這些污水如果不進行處理直接排放,會對當?shù)氐暮恿?、地下水等造成污染,特別是在生活營地、砂石場、預制作場地、棄土場、橋梁施工現(xiàn)場。在施工過程中會產(chǎn)生很多生活垃圾、生活污水和施工污水,這些污水含有很多有害物質,直接排放就會對當?shù)氐牡乇硭斐晌廴?。另外如果公路工程的修建在有地表徑流的山地,那么公路的修建就很可能改變地表徑流的原有狀態(tài)。公路在修建過程中會對地面徑流發(fā)生阻隔,影響地表徑流的匯水區(qū)域,從而對當?shù)氐乃Y源情況產(chǎn)生影響。在山地地區(qū)修建公路,如果大量棄土進入河道則會使河道變窄,誘發(fā)一些水患。山地地區(qū)的公路修建挖土的路段如果位于地下水位線之下,就會造成地下水位的下降,從而影響地表植物對水分的吸收。同時對穿越河流的橋梁的選址要考慮橋梁周邊水體的流速、流量、功能、用途,上下游的取水口位置等情況。橋梁設計時要考慮特發(fā)事件對河流的環(huán)境影響,要同步規(guī)劃設計建設相應的污染防治設施(如橋面的廢水收集系統(tǒng)等),對上下游存在取水口的要制定相應的應急方案。
2.3對生態(tài)系統(tǒng)的影響。
一個地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)具有整體性,一個要素發(fā)生變化,對生態(tài)系統(tǒng)中的其他要素都會有影響,公路工程在修建中對生態(tài)系統(tǒng)就會造成一定的破壞。上面論述了公路工程的修建對土壤和水資源的影響。土壤和水資源是一個生態(tài)系統(tǒng)中的最基本的要素。這兩方面的要素受到影響,整個生態(tài)系統(tǒng)的平衡就會被打破。比如一個地區(qū)如果在公路修建時對當?shù)氐耐寥涝斐闪似茐?,那么在土壤上生長的植被就會受到影響,植被的減少或者缺失對一些食草性動物而言就沒有了食物來源,這些動物隨之減少,食草動物的減少對食肉動物而言食物來源也缺少,最后使整個食物鏈遭到破壞,生態(tài)系統(tǒng)的平衡被打破。所以在公路修建過程中要保護好當?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng),結合所在地生物特性,建立有效的生物通道,保持好原有的生態(tài)平衡。在對公路工程環(huán)境影響進行評價時要從當?shù)卣麄€生態(tài)平衡著眼,充分考慮到系統(tǒng)內的各要素,實現(xiàn)公路建設和生態(tài)平衡的保持相協(xié)調。
2.4公路工程噪音的問題。
公路工程在修建和開通后都會有噪音產(chǎn)生,這些噪音也會形成噪音污染,對道路附近的居民和環(huán)境造成一定影響。在公路修建的過程中會產(chǎn)生很多噪音,比如爆破聲、攪拌聲、車輛運輸聲以及路面的碾壓鋪攤等噪音,這些噪音會對附近居民的白天工作及夜間休息造成影響,另外長時間的噪音會對道路附近的生物也會形成干擾,使一些生物的生物鐘等遭到破壞。當公路建成后也還會持續(xù)形成噪音,這些噪音主要來自過往的車輛鳴笛、發(fā)動的聲音。在做完公路工程環(huán)境影響評價之時就應該采取相應措施,比如道路鋪設用料的選擇、道路兩旁隔離帶的建設、建設隔音設施等,來減弱噪音的傳播,減小噪音對民眾生活的影響。
2.5固體廢棄物問題。
公路工程施工過程中會產(chǎn)生很多固體廢棄物,這些固體廢氣物如果得不到處理會對環(huán)境造成較大的污染。這些廢棄物一般包括石塊、水泥塊、石灰、砂石料等,這些固體廢棄物在公路完工后很可能被遺棄在道路兩側,造成對周圍水系和土地的破壞。所以對于這些固體廢棄物,在公路工程竣工后要及時進行處理,及時清理掉,防止其對環(huán)境造成破壞。當然在對棄土場進行選擇時要充分考慮場址及場址周邊的地理地質環(huán)境和生態(tài)環(huán)境,要做到不影響地理地質環(huán)境的同時,也不能惡化場址及場址周邊生態(tài)環(huán)境。
2.6環(huán)境景觀問題。
環(huán)境景觀影響分析是公路項目評價中一個重要環(huán)節(jié),城市道路的建設我們在考慮交通通暢、安全的前提下,要注重道路亮化美化與沿線建筑的協(xié)調性,同時要避免光污染的產(chǎn)生。特別是在立交橋的選址設計過程中,我們應充分論證通達性、合理性、必要性、美觀性。城市間道路建設要充分調研路線沿線的地質特點和環(huán)境風貌特點,在線路規(guī)劃論證過程中要考慮沿線的風景設置,可采取充分利用、合理回避、確當隔離的原則來規(guī)劃設計路線及沿途的風景。道路的景觀影響不僅僅是道路周邊的環(huán)境風景,還考慮到道路本身的環(huán)境景觀建設。特別是道路的綠化美化設計、路牌設置,服務區(qū)的規(guī)劃設置、收費站的規(guī)劃設置,同時在符合交通安全的前提下,結合地形地貌充分分析道路起伏度設置、道路的曲率設置等因素對環(huán)境景觀的影響,并結合人體視角原理,分析遠近景觀的影響。
3積極采取防護措施。
在公路工程環(huán)境影響評價完成后,對那些可能會對環(huán)境造成重大影響的因素就要積極采取防護措施,對于有些不合理的設計要及時進行修改。公路建設造成裸露的土壤在施工完成后要積極開展植被恢復工作。對于施工和運營時產(chǎn)生的污水要經(jīng)過提前處理然后再進行排放,避免對當?shù)氐乃丛斐晌廴?。生態(tài)系統(tǒng)方面,避免在公路施工過程中對某些要素造成徹底破壞,對于受損的要素要及時進行修復,與工程同時修建生物通道等預防措施,防止造成不可挽回的破壞。噪音處理上可以在道路兩旁栽種高大喬木,建設隔音屏等措施來減弱噪聲影響。對固體廢棄物在施工完成后要及時進行清理,防止其影響當?shù)刂脖簧L;利用地形地貌,結合環(huán)境因素,合理修建棄土場。充分落實景觀設計方案,優(yōu)化選線,合理設置施工場站和服務區(qū)等配套設施的建設,從源頭控制入手,在實施過程中落實。通過采取這些措施可以有效降低公路修建給環(huán)境帶來的影響,社會和自然效益都能兼顧。
4結束語。
公路工程的建設對自然產(chǎn)生影響是不可避免的,但是通過有計劃地防治,可以把這種影響降到最低,使這種影響降到自然可承受范圍內,這樣就可以實現(xiàn)人與自然地和諧,讓人在擁有便捷的交通的同時還有美好的環(huán)境。
交通影響評價報告篇七
2、處罰違章不留情,看似無情最深情。
3、道路連著千萬家,安全連著你我他。
4、以人為本,關愛生命。
5、同為行車人,相見禮為先。
6、行路慎為本,開車禮當先。
7、千里之行,慎于足下。
8、文明行路路暢通,平安回家家溫馨。
9、一人出車全家念,一人平安全家福。
10、走過春夏秋冬,安全永駐心中。
11、安全是生命之本,違章是事故之源。
12、一秒鐘車禍,一輩子痛苦。
13、遵守交通法規(guī),關隘生命旅程。
14、走遍東西南北中,安全二字記心中。
15、安全與守法同在,事故與違法相隨。
16、高速公路,行駛適速。
17、遵守交通法規(guī),平安與你同在。
18、大家小家是一家,交通安全靠大家。
19、彼此讓一讓,路寬心舒暢。
20、交通法規(guī)人人遵守,文明社區(qū)家家幸福。
21、紅燈,綠燈,燈燈是令;彎道,直道,道道小心。
22、心無交規(guī),路有坎坷。
23、金玉有值,生命無價,遵守交法,平安一生。
24、享受通行權利,應盡安全義務。
25、道路連者你和他,安全系著千萬家。
交通影響評價報告篇八
尊敬的各位領導、老師、同學們:
大家好!今天我在國旗下講話的主題是珍惜生命,注意交通安全。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,我們周圍的車輛越來越多,我們即充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷,同時交通事故也已經(jīng)成為青少年意外傷害的主要危險。據(jù)統(tǒng)計,每年全世界約有120萬人死于道路交通傷害,每天車禍死亡3000多人,受作5000多人,道路交通安全是10%的速度遞增,中國目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國每年都有數(shù)以千講的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾,其中很大一部分原因就是因為我們同學們對道路交通法規(guī)知道得少,自我防范意識較差,缺乏自我保護意識而造成的。
交通事故就像一只可怕的老虎,它每天24小時窺視著我們的生命,只要有一點點的疏忽,它就有可能將你吞噬。因此,每個人都要增強交通安全意識。車禍是可怕的,常言道:“馬路如虎口”,這句話便是提醒我們行走要當心,不逞一時之快,如因一時疏忽釀成終身的遺憾,想后悔就已經(jīng)來不及了。
同學們,為了你和家人的幸福,避免交通事故的發(fā)生,希望大家務必提高交能安全意識,自覺遵守交通法規(guī)。針對我們學校的情況我給大家提幾點意見:
1、各們同學要自覺學習和遵守交通法規(guī),增強交通安全意識,提高自我保護能力。
2、對于自己騎車上學的同學,在過馬路時,要一慢二看,不闖紅燈,不隨意橫過馬路,靠右走。主動避讓機動車輛。不騎車帶人,不逆向行駛,不超速行駛,轉彎要打手勢。進出校門自覺下車推行,不碰撞,不擁擠,守秩序。
3、對于乘坐校車的同學,在乘車站點應自覺排隊,不擁擠。乘坐過程中,不能把身體任何部位伸出窗外。下車后應等校車離開再穿越馬路。
4、由家長接送的同學,要告訴家長和司機盡量不要因停車而影響同學們的出行,應服從學校的安排,保證學校門前通順暢。
5、每天下午放學后不要在校門口因等人或買零食而導致交通堵塞,過馬路要注意力集中,密切注視機動車的行駛情況,預防交通事故的發(fā)生。
同學們,交通安全是關系到我們每一個人的生命財產(chǎn)安全的大事,因此我們不能有絲毫的疏乎大意。為了你,為了他,為了大家,我們要牢固樹立交通安全意識,自覺遵守交通法規(guī),掌握交通安全知識,提高自我保護能力,愿我們每天高高興興上學,平平安安回家。
我的國旗下講話到此結束,謝謝大家!
交通影響評價報告篇九
為了保證春節(jié)期間城區(qū)的交通安全與暢通,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定,xx縣公安局交通管理大隊決定x年2月13日至2月18日,對城區(qū)部分路段采取下列交通管制措施:
一、9時至18時20分,十字大街——水利局路段禁止機動車通行。
二、9時至18時20分,衛(wèi)生路縣醫(yī)院——北關口路段適時禁止機動車通行。
三、9時至18時20分,人民路通行到文化路(城關派出所路段)的車輛適時禁止機動車通行。
請廣大市民提前選擇出行路線,自覺遵照執(zhí)行。
特此通告。
xx縣公安局交通管理大隊。
二〇xx年二月十三日。
交通影響評價報告篇十
甲方:
乙方:
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關規(guī)定,為明確雙方職責,分工協(xié)作,互相促進,優(yōu)質、高效,按期完成本工程,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽定本合同,以資共同遵守。
1、工程名稱:
2、工程地點:
乙方承包該項工程的施工并提供該項工程所需的材料及設備。(低壓電纜除外)。
1.本工程合同總工期為15天;。
2.本工程開工日期_____年_____月______日
竣工日期為_____年_____月______日
本工程合同價為人民幣。
1、甲方。
(1)負責提供供電部門所需的相關資料,并且合法有效。
(2)負責對本工程進度、施工質量進行監(jiān)督驗收,并對施工中的問題進行協(xié)調。
(3)甲方向乙方承諾按照合同約定的期限和方式支付工程價款。
2、乙方。
(1)按照設計圖紙編制工程預算,組織人員根據(jù)方案圖紙進行實地勘察,制定施工組織措施及安全措施。
(2)向甲方提供相關的資質證明,并合法有效。
(3)由甲方提供的資料,乙方配合向供電部門報送且辦理。
(4)負責協(xié)助甲方辦理相關的供電局用電手續(xù)費用,此費用在總費用中包含。
(5)乙方全方位的進行施工跟蹤,施工中嚴格按照供電驗收標準加強自檢安全責任到位,做到文明施工,加強技術規(guī)范,確保工程質量和進度,按時完成。
(6)乙方向甲方承諾按照合同約定進行施工,并終生承擔工程質量保修責任。
1.工程所需的電器材料設備,由乙方負責采購,材料及規(guī)格符合甲方要求(見材料明細表),并且必須具備供電部門的入網(wǎng)許可證,并具備相應的資質生產(chǎn)廠家,保證質量,保證安全且信譽度高的'供貨商。
2.乙方負責進行運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。
3.所有設備都具有相應的出廠報告等技術參數(shù)。
4.開工前檢查材料、設備是否齊全、完整。
工程簽訂本合同后開工前預付合同總價的%預付款。工程竣工驗收后送電前,支付合同總價的35%工程款,預留合同總價的質保金,質保期為三個月,質保期到后一周內一次性付清。
1.未盡事宜,雙方應根據(jù)有關法律、法規(guī)的規(guī)定,結合工程實際,本著誠實信用,公平合理的原則,由雙方協(xié)調解決。
2.本合同一式兩份,雙方各持一份。自雙方簽字蓋章后生效。
甲方:(蓋章)。
乙方:(蓋章)。
甲方代表:
乙方代表:
__年__月__日。
交通影響評價報告篇十一
《規(guī)劃環(huán)境影響評價條例》的發(fā)布是我國環(huán)境立法的重大進展,標志著環(huán)境保護參與綜合決策進入了新的階段,下面是條例的詳細內容。
第一章總則。
第一條為了加強對規(guī)劃的環(huán)境影響評價工作,提高規(guī)劃的科學性,從源頭預防環(huán)境污染和生態(tài)破壞,促進經(jīng)濟、社會和環(huán)境的全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》,制定本條例。
第二條國務院有關部門、設區(qū)的市級以上地方人民政府及其有關部門,對其組織編制的土地利用的有關規(guī)劃和區(qū)域、流域、海域的建設、開發(fā)利用規(guī)劃(以下稱綜合性規(guī)劃),以及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、能源、水利、交通、城市建設、旅游、自然資源開發(fā)的有關專項規(guī)劃(以下稱專項規(guī)劃),應當進行環(huán)境影響評價。
依照本條第一款規(guī)定應當進行環(huán)境影響評價的規(guī)劃的具體范圍,由國務院環(huán)境保護主管部門會同國務院有關部門擬訂,報國務院批準后執(zhí)行。
第三條對規(guī)劃進行環(huán)境影響評價,應當遵循客觀、公開、公正的原則。
縣級以上人民政府及其有關部門應當對規(guī)劃環(huán)境影響評價所需資料實行信息共享。
第五條規(guī)劃環(huán)境影響評價所需的費用應當按照預算管理的規(guī)定納入財政預算,嚴格支出管理,接受審計監(jiān)督。
第六條任何單位和個人對違反本條例規(guī)定的行為或者對規(guī)劃實施過程中產(chǎn)生的重大不良環(huán)境影響,有權向規(guī)劃審批機關、規(guī)劃編制機關或者環(huán)境保護主管部門舉報。有關部門接到舉報后,應當依法調查處理。
第二章評價。
第七條規(guī)劃編制機關應當在規(guī)劃編制過程中對規(guī)劃組織進行環(huán)境影響評價。
第八條對規(guī)劃進行環(huán)境影響評價,應當分析、預測和評估以下內容:
(一)規(guī)劃實施可能對相關區(qū)域、流域、海域生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生的整體影響;
(二)規(guī)劃實施可能對環(huán)境和人群健康產(chǎn)生的長遠影響;
(三)規(guī)劃實施的經(jīng)濟效益、社會效益與環(huán)境效益之間以及當前利益與長遠利益之間的關系。
第九條對規(guī)劃進行環(huán)境影響評價,應當遵守有關環(huán)境保護標準以及環(huán)境影響評價技術導則和技術規(guī)范。
規(guī)劃環(huán)境影響評價技術導則由國務院環(huán)境保護主管部門會同國務院有關部門制定;規(guī)劃環(huán)境影響評價技術規(guī)范由國務院有關部門根據(jù)規(guī)劃環(huán)境影響評價技術導則制定,并抄送國務院環(huán)境保護主管部門備案。
第十條編制綜合性規(guī)劃,應當根據(jù)規(guī)劃實施后可能對環(huán)境造成的影響,編寫環(huán)境影響篇章或者說明。
編制專項規(guī)劃,應當在規(guī)劃草案報送審批前編制環(huán)境影響報告書。編制專項規(guī)劃中的指導性規(guī)劃,應當依照本條第一款規(guī)定編寫環(huán)境影響篇章或者說明。
本條第二款所稱指導性規(guī)劃是指以發(fā)展戰(zhàn)略為主要內容的專項規(guī)劃。
第十一條環(huán)境影響篇章或者說明應當包括下列內容:
(一)規(guī)劃實施對環(huán)境可能造成影響的分析、預測和評估。主要包括資源環(huán)境承載能力分析、不良環(huán)境影響的分析和預測以及與相關規(guī)劃的環(huán)境協(xié)調性分析。
(二)預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施。主要包括預防或者減輕不良環(huán)境影響的政策、管理或者技術等措施。
環(huán)境影響報告書除包括上述內容外,還應當包括環(huán)境影響評價結論。主要包括規(guī)劃草案的環(huán)境合理性和可行性,預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施的合理性和有效性,以及規(guī)劃草案的調整建議。
第十二條環(huán)境影響篇章或者說明、環(huán)境影響報告書(以下稱環(huán)境影響評價文件),由規(guī)劃編制機關編制或者組織規(guī)劃環(huán)境影響評價技術機構編制。規(guī)劃編制機關應當對環(huán)境影響評價文件的質量負責。
第十三條規(guī)劃編制機關對可能造成不良環(huán)境影響并直接涉及公眾環(huán)境權益的專項規(guī)劃,應當在規(guī)劃草案報送審批前,采取調查問卷、座談會、論證會、聽證會等形式,公開征求有關單位、專家和公眾對環(huán)境影響報告書的意見。但是,依法需要保密的除外。
有關單位、專家和公眾的意見與環(huán)境影響評價結論有重大分歧的,規(guī)劃編制機關應當采取論證會、聽證會等形式進一步論證。
規(guī)劃編制機關應當在報送審查的環(huán)境影響報告書中附具對公眾意見采納與不采納情況及其理由的說明。
第十四條對已經(jīng)批準的規(guī)劃在實施范圍、適用期限、規(guī)模、結構和布局等方面進行重大調整或者修訂的,規(guī)劃編制機關應當依照本條例的規(guī)定重新或者補充進行環(huán)境影響評價。
第三章審查。
第十五條規(guī)劃編制機關在報送審批綜合性規(guī)劃草案和專項規(guī)劃中的指導性規(guī)劃草案時,應當將環(huán)境影響篇章或者說明作為規(guī)劃草案的組成部分一并報送規(guī)劃審批機關。未編寫環(huán)境影響篇章或者說明的,規(guī)劃審批機關應當要求其補充;未補充的,規(guī)劃審批機關不予審批。
第十六條規(guī)劃編制機關在報送審批專項規(guī)劃草案時,應當將環(huán)境影響報告書一并附送規(guī)劃審批機關審查;未附送環(huán)境影響報告書的,規(guī)劃審批機關應當要求其補充;未補充的,規(guī)劃審批機關不予審批。
第十七條設區(qū)的市級以上人民政府審批的專項規(guī)劃,在審批前由其環(huán)境保護主管部門召集有關部門代表和專家組成審查小組,對環(huán)境影響報告書進行審查。審查小組應當提交書面審查意見。
省級以上人民政府有關部門審批的專項規(guī)劃,其環(huán)境影響報告書的審查辦法,由國務院環(huán)境保護主管部門會同國務院有關部門制定。
第十八條審查小組的專家應當從依法設立的專家?guī)靸认嚓P專業(yè)的專家名單中隨機抽取。但是,參與環(huán)境影響報告書編制的專家,不得作為該環(huán)境影響報告書審查小組的成員。
審查小組中專家人數(shù)不得少于審查小組總人數(shù)的二分之一;少于二分之一的,審查小組的審查意見無效。
第十九條審查小組的成員應當客觀、公正、獨立地對環(huán)境影響報告書提出書面審查意見,規(guī)劃審批機關、規(guī)劃編制機關、審查小組的召集部門不得干預。
審查意見應當包括下列內容:
(一)基礎資料、數(shù)據(jù)的真實性;
(二)評價方法的適當性;
(四)預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施的合理性和有效性;
(五)公眾意見采納與不采納情況及其理由的說明的合理性;
審查意見應當經(jīng)審查小組四分之三以上成員簽字同意。審查小組成員有不同意見的,應當如實記錄和反映。
第二十條有下列情形之一的,審查小組應當提出對環(huán)境影響報告書進行修改并重新審查的意見:
(一)基礎資料、數(shù)據(jù)失實的;
(二)評價方法選擇不當?shù)模?BR> (三)對不良環(huán)境影響的分析、預測和評估不準確、不深入,需要進一步論證的;
(四)預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施存在嚴重缺陷的;
(七)內容存在其他重大缺陷或者遺漏的。
第二十一條有下列情形之一的,審查小組應當提出不予通過環(huán)境影響報告書的意見:
(二)規(guī)劃實施可能造成重大不良環(huán)境影響,并且無法提出切實可行的預防或者減輕對策和措施的。
第二十二條規(guī)劃審批機關在審批專項規(guī)劃草案時,應當將環(huán)境影響報告書結論以及審查意見作為決策的重要依據(jù)。
規(guī)劃審批機關對環(huán)境影響報告書結論以及審查意見不予采納的,應當逐項就不予采納的理由作出書面說明,并存檔備查。有關單位、專家和公眾可以申請查閱;但是,依法需要保密的除外。
第二十三條已經(jīng)進行環(huán)境影響評價的規(guī)劃包含具體建設項目的,規(guī)劃的環(huán)境影響評價結論應當作為建設項目環(huán)境影響評價的重要依據(jù),建設項目環(huán)境影響評價的內容可以根據(jù)規(guī)劃環(huán)境影響評價的`分析論證情況予以簡化。
第四章跟蹤評價。
第二十四條對環(huán)境有重大影響的規(guī)劃實施后,規(guī)劃編制機關應當及時組織規(guī)劃環(huán)境影響的跟蹤評價,將評價結果報告規(guī)劃審批機關,并通報環(huán)境保護等有關部門。
第二十五條規(guī)劃環(huán)境影響的跟蹤評價應當包括下列內容:
(二)規(guī)劃實施中所采取的預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施有效性的分析和評估;
(三)公眾對規(guī)劃實施所產(chǎn)生的環(huán)境影響的意見;
(四)跟蹤評價的結論。
第二十六條規(guī)劃編制機關對規(guī)劃環(huán)境影響進行跟蹤評價,應當采取調查問卷、現(xiàn)場走訪、座談會等形式征求有關單位、專家和公眾的意見。
第二十七條規(guī)劃實施過程中產(chǎn)生重大不良環(huán)境影響的,規(guī)劃編制機關應當及時提出改進措施,向規(guī)劃審批機關報告,并通報環(huán)境保護等有關部門。
第二十八條環(huán)境保護主管部門發(fā)現(xiàn)規(guī)劃實施過程中產(chǎn)生重大不良環(huán)境影響的,應當及時進行核查。經(jīng)核查屬實的,向規(guī)劃審批機關提出采取改進措施或者修訂規(guī)劃的建議。
第二十九條規(guī)劃審批機關在接到規(guī)劃編制機關的報告或者環(huán)境保護主管部門的建議后,應當及時組織論證,并根據(jù)論證結果采取改進措施或者對規(guī)劃進行修訂。
第三十條規(guī)劃實施區(qū)域的重點污染物排放總量超過國家或者地方規(guī)定的總量控制指標的,應當暫停審批該規(guī)劃實施區(qū)域內新增該重點污染物排放總量的建設項目的環(huán)境影響評價文件。
第五章法律責任。
第三十一條規(guī)劃編制機關在組織環(huán)境影響評價時弄虛作假或者有失職行為,造成環(huán)境影響評價嚴重失實的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依法給予處分。
第三十二條規(guī)劃審批機關有下列行為之一的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依法給予處分:
(二)對依法應當附送而未附送環(huán)境影響報告書的專項規(guī)劃草案,或者對環(huán)境影響報告書未經(jīng)審查小組審查的專項規(guī)劃草案,予以批準的。
第三十三條審查小組的召集部門在組織環(huán)境影響報告書審查時弄虛作假或者濫用職權,造成環(huán)境影響評價嚴重失實的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依法給予處分。
審查小組的專家在環(huán)境影響報告書審查中弄虛作假或者有失職行為,造成環(huán)境影響評價嚴重失實的,由設立專家?guī)斓沫h(huán)境保護主管部門取消其入選專家?guī)斓馁Y格并予以公告;審查小組的部門代表有上述行為的,依法給予處分。
第三十四條規(guī)劃環(huán)境影響評價技術機構弄虛作假或者有失職行為,造成環(huán)境影響評價文件嚴重失實的,由國務院環(huán)境保護主管部門予以通報,處所收費用1倍以上3倍以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
第六章附則。
第三十五條省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以根據(jù)本地的實際情況,要求本行政區(qū)域內的縣級人民政府對其組織編制的規(guī)劃進行環(huán)境影響評價。具體辦法由省、自治區(qū)、直轄市參照《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和本條例的規(guī)定制定。
第三十六條本條例自10月1日起施行。
交通影響評價報告篇十二
委托人:______________。
(以下簡稱“甲方”)受托人:
(以下簡稱“乙方”)。
甲方委托乙方________就__________相關數(shù)據(jù)庫進行專項運行維護服務,雙方經(jīng)過平等協(xié)商,在真實、充分地表達各自意愿的基礎上,根據(jù)《民法典》的規(guī)定,達成如下協(xié)議,并由雙方共同遵守。
1.合同標的和合同價格服務項目收費金額備注數(shù)據(jù)庫運行維護合同總金額(大寫):人民幣(:)。
2.服務方式:幫助中心支持、現(xiàn)場維護、培訓、________等________種方式。現(xiàn)場服務電話:___________________。8小時外應用系統(tǒng)應急服務熱線:__________。
4.付款方式與條件甲方向乙方支付服務費及支付方式。
4.1服務費總額為:__________;。
4.2服務費由甲方分期支付乙方,具體支付方式和時間如下:
(3)________年____月____日前,支付__________。
5.質量保證乙方負責對數(shù)據(jù)庫進行專項運行維護服務,具體服務實施前,乙方應提交詳細的項目工作計劃表、項目工作進度表報甲方確認。乙方提供全天候維護服務,在接到甲方維護服務通知后,必須在小時內派專業(yè)技術人員提供咨詢、現(xiàn)場維護等服務。乙方要及時填寫維護報告(包括維護原因、處理情況及甲方意見等)報甲方備案。服務期內乙方有責任每周不少于一次對數(shù)據(jù)庫運行作檢查維護。
6.知識產(chǎn)權在數(shù)據(jù)庫維護期間,因乙方提供的維護服務導致甲方受到第三方關于侵犯其專利權、商標權或工業(yè)設計權等知識產(chǎn)權的指控,由乙方負責與第三方交涉并承擔一切法律責任與因此產(chǎn)生的所有費用。甲方因此而遭致?lián)p失的,乙方應全額賠償。
7.違約責任。
7.1除不可抗力因素外,由于乙方自身原因未在工作計劃或工作進度規(guī)定期限內完成服務,乙方應承擔服務費總額____%日違約金。
7.2由于甲方無正當理由不能按約付款,延期超過____日后,乙方有權要求甲方支付每天____%日的滯納金。
8.合同的解除因乙方未能按時完成合同要求(不可抗力除外),在甲方發(fā)出催辦通知書之日起____日內,乙方仍未能完成的,甲方有權解除合同,由此產(chǎn)生的一切損失由乙方自行承擔。
9.其他約定。
9.1本服務合同未盡事宜的處理,由雙方協(xié)商,并以補充協(xié)議或會議記錄經(jīng)雙方簽字確認同意后,方能生效。雙方在更換全權代表時,須在______________在____個工作日內以正式書面形式通知對方。
(1)提交__________仲裁委員會仲裁;。
(2)依法向人民法院提起訴訟。
9.3在仲裁或訴訟期間雙方應繼續(xù)履行服務中不屬于糾紛范圍的義務。
10.協(xié)議生效。
10.1本合同由雙方代表于________年____月____日簽字生效。
10.2本合同用中文制成一式四份,甲方、乙方各執(zhí)兩份,具有同等法律效力。
10.3本合同的所有附件及工作過程中形成的文件、會議紀要等均為本合同不可分割的部分,并與本合同具有同等法律效力。如合同附件中的條款與協(xié)議條款的相關內容相沖突時,以本協(xié)議條款為準。
甲方:______________。
乙方:______________。
單位地址:__________。
單位地址:__________。
法定代表人:________。
法定代表人:________。
委托代理人:________。
委托代理人:________。
電話:______________。
電話:______________。
開戶銀行:__________。
開戶銀行:__________。
賬號:______________。
賬號:______________。
交通影響評價報告篇十三
需方:
簽訂地點:
簽訂時間:年月日。
一、產(chǎn)品名稱、型號、數(shù)量、單價、供貨時間及數(shù)量。
(注:空格如不夠用,可以另接)。
二、質量要求、技術標準、供方對質量負責的條件和期限:。
三、交提貨地點:需方庫房。
四、運輸費用負擔:運輸費用由供方承擔。
五、包裝物的供應與回收:不回收。
六、驗收標準及方法:按第二條標準驗收。
七、結算方式及期限:產(chǎn)品驗收合格后,憑增值稅發(fā)票,通過銀行承辦。
八、產(chǎn)品價格隨行就市。
產(chǎn)品價格如發(fā)生變動時按(調價協(xié)議)執(zhí)行;
十、本合同如需變動或補充,另行簽訂補充協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章方能生效;
十一、違約責任:按《中華人民共和國民法典》執(zhí)行。
十二、解決合同糾紛的方式:雙方協(xié)商解決。
協(xié)商不成時,由需方所在地內江仲裁委員會仲裁。
十三、其它約定事項:
十四、本合同需雙方簽字蓋章生效,一式兩份,雙方各執(zhí)一份,
需方:
有效期自年月日至年月日止。
交通影響評價報告篇十四
依據(jù)《中華人民共和國民法典》的規(guī)定,合同雙方就__________________________________項目的技術開發(fā)(該項目屬____________計劃),________經(jīng)協(xié)商一致,簽訂本合同。
一、標的技術的內容、形式和要求:
二、應達到的技術指標和參數(shù):
三、研究開發(fā)計劃:
四、研究開發(fā)經(jīng)費、報酬及其支付或結算方式:
(一)研究開發(fā)經(jīng)費是指完成本項研究開發(fā)工作所需的成本;報酬是指本項目開發(fā)成果的使用費和研究開發(fā)人員的科研補貼。
本項目研究開發(fā)經(jīng)費及報酬:________________元。
其中:甲方提供____元,乙方提供____元。
如開發(fā)成本實報實銷,雙方約定如下:
(二)經(jīng)費和報酬支付方式及時限(采用以下____種方式):
2.分期支付:____________元,時間:______________。
______________元,時間:________________。
3.按利潤________%提成,期限:________________。
4.按銷售額____%提成,期限:________________。
5.其他方式:
五、利用研究開發(fā)經(jīng)費購置的設備、器材、資料的財產(chǎn)權屬:
六、履行的`期限、地點和方式:
本合同自________年____月____日至________年____月____日在____________(地點)履行。
本合同的履行方式:_______________。
七、技術情報和資料的保密:
八、技術協(xié)作和技術指導的內容:
九、風險責任的承擔:
1、乙方;。
2、雙方;。
本項目風險責任確認的方式為:
十、技術成果的歸屬和分享:
(一)專利申請權:
(二)非專利技術成果的使用權、轉讓權:
十一、驗收的標準和方式:
研究開發(fā)所完成的成果,達到了本合同第二條所列技術指標,按____標準,采用________方式驗收,由________方出具技術項目驗收證明。
十二、違約金或者損失賠償額的計算方法:
違反本合同約定,違約方應當按《中華人民共和國民法典》規(guī)定承擔違約責任。
(一)違反本合同第____條約定,________方應當承擔違約責任,承擔方式和違約金額如下:
(二)違反本合同第____條約定,________方應當承擔違約責任,承擔方式和違約金額如下:
(三)_______________。
十三、爭議的解決方法:
在本合同履行過程發(fā)生爭議,雙方應當協(xié)商解決,也可以請求________進行調解。
雙方不愿協(xié)商、調解解決或者協(xié)商、調解不成的,雙方商定,采用以下第(____)種方式解決。
1.提交____仲裁委員會仲裁;。
2.向____人民法院起訴。
十四、名詞和術語的解釋:
代表人:________代表人:________。
________年____月____日________年____月____日。
交通影響評價報告篇十五
交通影響評價是一種旨在評估交通項目對環(huán)境、社會和經(jīng)濟等方面的影響的方法。在參與交通項目的評估過程中,我深刻體會到了評價的重要性以及如何進行有效評價的方法。以下是我在交通影響評價方面的心得體會。
首先,了解評價的目的和范圍是至關重要的。在進行交通影響評價之前,我們需要了解評價的目標是什么,以及評價的范圍是哪些方面。評價目的可能是為了確定項目的可行性、衡量項目對環(huán)境的影響或是評估項目的社會效益。評價的范圍可能包括交通流量、空氣質量、噪音、能源消耗等方面。只有明確了評價的目的和范圍,我們才能有針對性地進行評價工作,從而得出準確的評價結果。
其次,收集準確、詳盡的數(shù)據(jù)是進行評價的基礎。在評價過程中,我們需要收集與評價相關的數(shù)據(jù),如交通狀況、空氣質量指標、社會經(jīng)濟數(shù)據(jù)等。這些數(shù)據(jù)對于評價的準確性和可靠性至關重要。我們可以通過實地調查、文獻研究、數(shù)據(jù)采集等方法來獲取數(shù)據(jù)。在數(shù)據(jù)收集過程中,我們應該確保數(shù)據(jù)的準確性和完整性,同時要注意選擇與評價目的和范圍相符的數(shù)據(jù)。
第三,建立合理的評價指標體系是進行評價的關鍵。一個合理的評價指標體系能夠幫助我們對交通項目的影響進行全面、客觀地評價。一個良好的評價指標體系應該涵蓋各個方面的影響,如環(huán)境影響、社會效益、經(jīng)濟影響等。同時,評價指標應該具有可操作性和可比性,以便進行評價和比較分析。在建立評價指標體系時,我們應該充分考慮項目的特點和所在地的實際情況,確保評價指標的全面性和科學性。
第四,有效的評價方法和工具是進行評價的保障。在進行交通影響評價時,我們可以運用各種評價方法和工具來幫助我們進行評價工作。例如,我們可以利用交通模型來預測交通流量和交通擁堵情況,利用環(huán)境模型來評估項目對環(huán)境的影響,利用社會經(jīng)濟評估工具來評估項目的社會效益。這些評價方法和工具能夠提高評價的準確性和效率,為交通項目的決策提供科學依據(jù)。
最后,及時溝通和公開評價結果是進行評價的重要環(huán)節(jié)。在評價工作完成后,我們需要及時向相關部門、社區(qū)和公眾公開評價結果,并與他們進行溝通和交流。通過溝通和交流,我們可以更好地了解他們的意見和需求,從而進一步完善評價結果。同時,公開評價結果的過程也可以增加評價的透明度和可信度,促進社會的參與和共識達成。
總之,交通影響評價是一個復雜而重要的工作。在參與交通項目的評價過程中,我們應該充分認識到評價目的和范圍的重要性,收集準確、詳盡的數(shù)據(jù),建立合理的評價指標體系,運用有效的評價方法和工具,并與相關部門、社區(qū)和公眾進行溝通和交流。通過不斷總結經(jīng)驗和改進方法,我們可以更好地開展交通影響評價工作,為交通項目的決策提供科學依據(jù),促進城市交通的可持續(xù)發(fā)展。
交通影響評價報告篇十六
委托方(甲方):
受托方(乙方):
一、總則。
根據(jù)等現(xiàn)行法律法規(guī),本著自愿、平等、誠實信用的原則,雙方就__________技術服務項目事宜,協(xié)商一致,簽訂本合同。
二、服務內容及方式。
(一)、服務內容:______________________。
(二)、服務方式:1、現(xiàn)場技術支持;2、電話技術支持、電子郵件技術支持;3、網(wǎng)絡遠程技術支持;4、系統(tǒng)運行驗收合格之日起_____年內軟件免費升級。
(三)、技術服務達到的技術要求及考核驗收指標/標準:按甲乙雙方確認的_____________為依據(jù)驗收。
三、服務期限、地點及進度安排。
四、資料的提供。
甲方應向乙方提供的技術資料、數(shù)據(jù):組織機構圖、人員名單、工作表格及工作流程、工作規(guī)范管理文檔等。
乙方應向甲方提供的資料:__________。
五、驗收時間、地點和方式。
甲方在乙方服務時間內安裝調試結束后,經(jīng)過一個月的試運行(雙方無修改意見后),_____個工作日內在甲方中心機房進行驗收項目成果,驗收根據(jù)按甲乙雙方確認的_______為依據(jù)驗收。
甲方驗收后出具驗收報告,作為驗收結果的書面材料。
本合同服務項目的保證期為______年,自項目通過終驗收之日起計算。
保證期間如發(fā)現(xiàn)服務質量有缺陷的,乙方應負責無償修正、返工。
六、費用及支付。
本項目技術服務費為:_______萬元人民幣,大寫:________整。
本項目技術服務費由甲方承擔,依本合同約定支付給乙方。
合同簽訂后,甲方一次性支付給乙方軟件預付款(合同總款的___%),即________萬元(大寫:________整)。
項目實施完成,通過甲方驗收后,甲方支付乙方合同全款的____%,即________萬元(大寫:________整)。
驗收后滿一年質保期軟件運行穩(wěn)定,甲方支付給乙方合同余款________萬元(大寫:________整)。
七、權利和義務。
除本合同其他條款約定的權利、義務外,雙方約定如下:
(一)、甲方權利。
1、有權要求乙方按照本合同約定提交技術服務成果;。
2、有權隨時對乙方的服務進行監(jiān)督檢查;。
3、有權要求乙方對其服務過程中存在的問題進行整改;。
4、有權要求乙方提供相關的技術資料和必要的技術指導;。
(二)、甲方義務。
4、按約定向乙方支付報酬;。
5、按約定驗收項目成果。
(三)、乙方權利。
1、接受甲方提供的技術資料、數(shù)據(jù)材料;。
2、交付符合本合同要求的工作成果后獲得報酬;。
3、發(fā)現(xiàn)甲方提供的技術資料、數(shù)據(jù)材料或工作條件不符合合同約定時,有權在接到上述資料或開始工作的一天內,通知甲方改進或者更換。
超過上述期限不提出改進或更換要求的,視為甲方提供的資料和工作條件已符合合同約定。
(四)、乙方的義務。
2、乙方在進入甲方工作場所時,須遵守甲方廠規(guī)廠紀,如因違反甲方廠規(guī)廠紀造成乙方損失,責任由乙方自行承擔。
3、項目驗收后,向甲方提供相關的技術資料和必要的技術指導。
八、不可抗力。
由于不可抗力事件致使一方當事人不能履行本合同的,受不可抗力影響方應立即通知另一方當事人,采取積極措施減少不可抗力造成的損失,并在不可抗力發(fā)生后十五日內向另一方當事人提供發(fā)生不可抗力的證明。
由于不可抗拒的原因,致使合同無法按期履行或不能履行的,所造成的損失由雙方各自承擔。
受不可抗力影響一方未履行通知義務,或任一方未積極采取減損措施,致使損失擴大的,該方應就擴大的損失向另一方承擔賠償責任。
不可抗力事件結束或其影響消除后,如本合同目的仍可實現(xiàn),雙方應立即繼續(xù)履行合同義務,合同有效期或合同有關執(zhí)行期間應相應延長。
九、違約責任。
(一)、甲方違約責任:
1、甲方未按合同約定提供有關技術資料、數(shù)據(jù)、樣品和工作條件,導致乙方無法按約定標準完成服務項目的,應當承擔合同金額___%的違約金。
2、甲方遲延支付項目報酬的超過_____個工作日的`,每逾期一日按銀行同期存款利息向乙方支付滯納金。
3、其他約定:
(二)、乙方違約責任。
3、乙方未按約定標準完成服務項目的,乙方應負責按合同約定標準整改。
如合同履行期已到期,甲方可視情況給予乙方一定期限作為補救期。
在補救期內,乙方有義務繼續(xù)履行合同直至工作成果符合約定標準。
乙方如在約定的補救期到期后仍未能按標準完成服務,或甲方不同意給予乙方補救期的,甲方有權在補救期到期后或合同履行期到期后,單方解除合同,乙方應返還甲方已支付的服務費用。
雖經(jīng)乙方補救完成工作,但已構成逾期交付的,乙方應按支付逾期違約金。
十、爭議的解決。
在本合同履行過程中發(fā)生爭議時,甲乙雙方應及時協(xié)商解決。
如協(xié)商不成,可依法向甲方人民法院提起訴訟。
十一、其它約定。
本合同未盡事項,由甲乙雙方根據(jù)國家法律、法規(guī)及有關規(guī)定協(xié)商另行訂立補充協(xié)議,雙方共同遵照執(zhí)行。
本合同正本一式四份,甲方執(zhí)兩份,乙方執(zhí)兩份。
執(zhí)行本合同所需要的通知、報告及其一些通訊信件,均以書面形式有效并以書面形式傳送到甲乙方指定的地址。
甲方(簽章):
乙方(簽章):
日期:__年__月__日
交通影響評價報告篇十七
甲方:
乙方:
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,為保障加工貿(mào)易申報系統(tǒng)的正常運行,本著平等、自愿、互惠互利的原則,現(xiàn)就乙方向甲方提供有關加工貿(mào)易申報系統(tǒng)的技術支持和數(shù)據(jù)保存等服務,達成如下協(xié)議:
一、甲方的權利義務:
1、甲方應在本合同簽署后____日內向乙方支付____元/年的技術服務費。
2、甲方使用乙方提供的加工貿(mào)易申報系統(tǒng),以電子數(shù)據(jù)的形式向加工貿(mào)易審批部門申報加工貿(mào)易合同。
3、甲方應確保計算機系統(tǒng)和瀏覽器能正常工作,自行解決網(wǎng)絡接入問題。
4、甲方應指定專人負責系統(tǒng)的操作,甲方指定人員發(fā)生變動時,應及時通知乙方。
指定聯(lián)系人:
電話:
傳真:
信箱:
企業(yè)進出口經(jīng)營權代碼:_______________________企業(yè)性質:____________。
5、甲方在遇到技術問題時,應及時跟乙方聯(lián)系,如實向乙方描述故障現(xiàn)象,積極協(xié)助乙方解決問題。
6、甲方如需乙方提供上門技術服務,應及時跟乙方聯(lián)系,乙方會按照標準的上門服務收費標準收取一定的費用。
二、乙方的權利義務:
1、乙方向甲方提供加工貿(mào)易證書的使用培訓。
2、乙方向甲方提供加工貿(mào)易系統(tǒng)的技術支持,但不包括對甲方計算機的維護和提供加工貿(mào)易業(yè)務咨詢,不對甲方合同數(shù)據(jù)的正確性以及能否通過審批承擔責任。
技術支持電話為:________傳真:________信箱:________。
3、乙方的`服務時間為正常工作日的________-________,休息時間和法定節(jié)假日不提供相關的技術服務。
4、乙方提供的技術服務形式是用戶的電話咨詢或來訪培訓,不包括上門服務。
5、在發(fā)生網(wǎng)絡故障等非乙方原因造成系統(tǒng)無法使用時,乙方不承擔相關責任。
6、若因甲方原因而造成無法使用系統(tǒng),甲方又急需進行合同申報時,乙方可以每年免費5次為甲方提供錄入平臺和網(wǎng)絡通道。
7、乙方應當準確記錄甲方傳輸電子數(shù)據(jù)的過程和時間,保證所存儲的數(shù)據(jù)不被人為更改和滅失。電子數(shù)據(jù)的保存期限為__年。
8、乙方應采取國際上通行的網(wǎng)絡安全措施,保證存儲在系統(tǒng)內的電子數(shù)據(jù)的安全、真實、完整,不得對電子數(shù)據(jù)進行刪除、修改、篡改等。
9、因加工貿(mào)易審批部門的原因造成的后果,乙方不承擔相關責任。
10、乙方應保守甲方的工作秘密,未經(jīng)授權或許可,不得對外提供其存儲的電子數(shù)據(jù)。
三、協(xié)議期限:
1、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效,一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。
2、本協(xié)議所指技術服務期限為____年,從雙方簽定之日開始計算,具體時間為從____年____月____日起到____年____月____日止。
四、合同的解除和終止:合同到期后,如甲方繼續(xù)需要乙方的服務,甲乙雙方另行簽署合同;如甲方不再需要乙方的服務,本協(xié)議自動終止。
五、對因不可抗力、政府行為及其他乙方不能控制或避免的原因致使本協(xié)議部分或全部不能履行,雙方均不承擔違約責任。
六、因履行本協(xié)議發(fā)生的爭議,雙方可通過友好協(xié)商解決;協(xié)商解決不成,提交仲裁機關仲裁。
七、本協(xié)議的最終解釋權歸中國國際電子商務中心____代表處。
甲方:乙方:
地址:地址:
電話:電話:
簽字:_____________簽字:_______________。
日期:__年__月__日
日期:__年__月__日
交通影響評價報告篇十八
委托方(甲方):
住所地:
法定代表人:
項目聯(lián)系人:
聯(lián)系方式:
通訊地址:
電話:
電子信箱:
受托方(乙方):
住所地:
法定代表人:
項目聯(lián)系人:
聯(lián)系方式:
通訊地址:
電話:
電子信箱:
本合同甲方委托乙方就______________項目進行____________的專項技術服務,并支付相應的技術服務報酬。雙方經(jīng)過平等協(xié)商,在真實、充分地表達各自意愿的基礎上,根據(jù)《中華人民共和國民法典》的規(guī)定,達成如下協(xié)議,并由雙方共同恪守。
甲方委托乙方進行技術服務的內容如下:
1、技術服務的目標:
乙方應按下列要求完成技術服務工作:
4、技術服務質量要求:
5、技術服務質量期限要求:
第三條為保證乙方有效進行技術服務工作,甲方應當向乙方提供下列工作條件和協(xié)作事項:
1、提供技術資料:
(1);。
(2);。
(3);。
(4)。
2、提供工作條件:
(1);。
(2)。
3、其他:。
4、甲方提供上述工作條件和協(xié)作事項的時間及方式:
民法典。
第四條甲方向乙方支付技術服務報酬及支付方式為:
1、技術服務費總額為:;。
2、技術服務費由甲方______________(一次或分期)地付乙方。
具體支付方式和時間如下:
(1);。
(2);。
(3)。
乙方開戶銀行名稱、地址和帳號為:
開戶銀行:
地址:
帳號:
第五條雙方確定因履行本合同應遵守的保密義務如下:
甲方:
1、保密內容(包括技術信息和經(jīng)營信息):。
2、涉密人員范圍:。
3、保密期限:。
4、泄密責任:。
乙方:
1、保密內容(包括技術信息和經(jīng)營信息):。
2、涉密人員范圍:。
3、保密期限:。
4、泄密責任:。
本合同的變更必須由雙方協(xié)商一致,并以書面形式確定。
但有下列情形之一的,一方可以向另一方提出變更合同權利與義務的請求,另一方應當在15日內予以答復;逾期未予答復的,視為同意:
1、;。
2、;。
3、。
第七條雙方確定以下列標準和方式對乙方的技術服務工作成果進行驗收:
1、乙方完成技術服務工作的形式:
2、技術服務工作成果的驗收標準:
3、技術服務工作成果的驗收方法:
4、驗收的時間和地點:
第八條雙方確定:
1、在本合同有效期內,甲方利用乙方提交的技術服務工作成果所完成的新的技術成果,歸甲________(甲、雙)方所有。
2、在本合同有效期內,乙方利用甲方提供的技術資料和工作條件所完成的新的技術成果,歸雙________(乙、雙)方所有。
第九條雙方確定,按以下約定承擔各自的違約責任:
1、________方違反本合同第________條約定,應當________(支付違約金或損失賠償額的計算方法)。
2、________方違反本合同第________條約定,應當________(支付違約金或損失賠償額的計算方法)。
3、________方違反本合同第________條約定,應當________(支付違約金或損失賠償額的計算方法)。
雙方確定,在本合同有效期內,甲方指定________為甲方項目聯(lián)系人,乙方指定________為乙方項目聯(lián)系人。項目聯(lián)系人承擔以下責任:
1、;。
2、;。
3、。
一方變更項目聯(lián)系人的,應當及時以書面形式通知另一方。未及時通知并影響本合同履行或造成損失的,應承擔相應的.責任。
第十一條雙方確定,出現(xiàn)下列情形,致使本合同的履行成為不必要或不可能的,可以解除本合同:
1、發(fā)生不可抗力;。
2、;。
3、。
第十二條雙方因履行本合同而發(fā)生的爭議,應協(xié)商、調解解決。
協(xié)商、調解不成的,確定按以下第_________種方式處理:
1、提交__________仲裁委員會仲裁;。
2、依法向人民法院起訴。
第十三條雙方確定:本合同及相關附件中所涉及的有關名詞和技術術語,其定義和解釋如下:
1、;。
2、。
第十四條與履行本合同有關的下列技術文件,經(jīng)雙方以_______方式確認后,為本合同的組成部分:
1、技術背景資料:
2、可行性論證報告:
3、技術評價報告:
4、技術標準和規(guī)范:
5、原始設計和工藝文件:
6、其他:
第十五條雙方約定本合同其他相關事項為:
第十六條本合同一式________份,具有同等法律效力。
第十七條本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方(蓋章):
法定代表人/委托代理人(簽名):
____年____月____日。
乙方(蓋章):
法定代表人/委托代理人(簽訂):
____年____月____日。
交通影響評價報告篇十九
第二十九條規(guī)劃編制機關違反本法規(guī)定,未組織環(huán)境影響評價,或者組織環(huán)境影響評價時弄虛作假或者有失職行為,造成環(huán)境影響評價嚴重失實的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,由上級機關或者監(jiān)察機關依法給予行政處分。
第三十條規(guī)劃審批機關對依法應當編寫有關環(huán)境影響的篇章或者說明而未編寫的規(guī)劃草案,依法應當附送環(huán)境影響報告書而未附送的專項規(guī)劃草案,違法予以批準的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,由上級機關或者監(jiān)察機關依法給予行政處分。
第三十一條建設單位未依法報批建設項目環(huán)境影響報告書、報告表,或者未依照本法第二十四條的規(guī)定重新報批或者報請重新審核環(huán)境影響報告書、報告表,擅自開工建設的,由縣級以上環(huán)境保護行政主管部門責令停止建設,根據(jù)違法情節(jié)和危害后果,處建設項目總投資額百分之一以上百分之五以下的罰款,并可以責令恢復原狀;對建設單位直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依法給予行政處分。
建設項目環(huán)境影響報告書、報告表未經(jīng)批準或者未經(jīng)原審批部門重新審核同意,建設單位擅自開工建設的,依照前款的規(guī)定處罰、處分。
建設單位未依法備案建設項目環(huán)境影響登記表的,由縣級以上環(huán)境保護行政主管部門責令備案,處五萬元以下的罰款。
海洋工程建設項目的建設單位有本條所列違法行為的,依照《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》的規(guī)定處罰。
第三十二條接受委托為建設項目環(huán)境影響評價提供技術服務的機構在環(huán)境影響評價工作中不負責任或者弄虛作假,致使環(huán)境影響評價文件失實的,由授予環(huán)境影響評價資質的環(huán)境保護行政主管部門降低其資質等級或者吊銷其資質證書,并處所收費用一倍以上三倍以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
第三十三條負責審核、審批、備案建設項目環(huán)境影響評價文件的部門在審批、備案中收取費用的,由其上級機關或者監(jiān)察機關責令退還;情節(jié)嚴重的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分。
第三十四條環(huán)境保護行政主管部門或者其他部門的工作人員徇私舞弊,濫用職權,玩忽職守,違法批準建設項目環(huán)境影響評價文件的,依法給予行政處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
交通影響評價報告篇二十
甲方:
地址:
聯(lián)系人:
電話:
乙方:
地址:
聯(lián)系人:
電話:
根據(jù)《中華人民共和國合同法》,經(jīng)(以下簡稱甲方)和深圳市電子政務資源中心(以下簡稱乙方)友好協(xié)商,就乙方為甲方提供信息技術支持服務訂立協(xié)議如下:
一、服務范圍和服務內容。
為保證甲方網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)的正常運作,乙方為甲方提供技術支持服務。在服務過程中,除乙方人員費用外,其他涉及軟硬件購置與升級、外送維修等費用,由甲方負責。乙方提供的服務內容如下:
(一)硬件設備維護服務。按每年次編制和更新甲方信息系統(tǒng)設備清單,對系統(tǒng)設備使用情況進行登記;按每月次對服務器設備運行情況進行全面檢查,按每月次集中做一次服務器類設備的清潔工作;對甲方報障的硬件設備進行及時檢測和修理,已無法修復的配件或設備報甲方確認,取得新配件或設備后及時進行更換。
(二)網(wǎng)絡和軟件系統(tǒng)管理服務。按按每年次編制和更新網(wǎng)絡端口配臵、ip和軟件系統(tǒng)清單;對甲方的網(wǎng)絡故障、操作系統(tǒng)故障和應用系統(tǒng)故障及時定位并排除,對取得的軟件新版本進行及時的安裝。
(三)安全管理服務。協(xié)助甲方進行網(wǎng)絡和系統(tǒng)用戶的查殺病毒工作,按照防毒軟件的要求及時更新和升級防毒軟件;協(xié)助甲方安裝和配臵網(wǎng)絡殺毒軟件;協(xié)助甲方對內網(wǎng)電腦安裝違規(guī)上互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控軟件,并定期檢查。
(四)緊急事故響應服務。甲方網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)發(fā)生緊急情況,通過電話咨詢等方式無法解決時,乙方根據(jù)甲方的要求及時響應,甲方提供相應配合。
(五)技術咨詢服務。根據(jù)甲方的需求,協(xié)助起草甲方網(wǎng)絡和各類系統(tǒng)立項、升級改造的方案。
二、服務方式。
乙方派專人一人長駐甲方,負責提供日常服務。甲方應指定專人與乙方對口聯(lián)系,并為乙方工作人員提供辦公地點和一定的辦公條件;當發(fā)生重大或緊急情況時,乙方在可能情況下盡量調配資源,增派人員進行服務。甲乙雙方派駐或指定的人員應經(jīng)雙方共同認可,并提供相關人員的聯(lián)系電話、電子郵件等聯(lián)系方法。雙方的業(yè)務聯(lián)系應通過派駐人員、指定的聯(lián)系人或乙方的接障人員進行。
三、雙方責任。
甲方責任:
(一)負責按協(xié)議規(guī)定的.方式和金額支付協(xié)議款項和相關其他費用。
(二)負責協(xié)調與甲方網(wǎng)絡與系統(tǒng)用戶、甲方行政管理部門和相關設備、軟件和系統(tǒng)供應商之間的關系。
(三)負責及時確認乙方提供的文檔。
(四)合理安排乙方派駐人員的休假事宜。乙方責任:
(一)負責按規(guī)定完成本協(xié)議規(guī)定的服務內容,并按要求提供規(guī)范的文檔和記錄。
(二)負責對服務情況進行跟蹤和監(jiān)督,并每季度服務完成后要得到甲方的確認。
(三)做好保密工作。
四)休假前需征得甲方的同意。
四、服務期限。
服務期限為__年__月__日至__年__月__日。
五、協(xié)議金額及付款方式。
服務費總額為人民幣xx元整(rmb元),由甲方在協(xié)議簽訂之日起十五個工作日內支付總額50%,即人民幣xx元整(rmb元),服務期滿后十五個工作日內支付余款,即人民幣xx元整(rmb元)。
六、附則。
本協(xié)議附件為協(xié)議的有效組成。未盡事宜,經(jīng)雙方友好協(xié)商達成一致,雙方法人代表或其授權代表簽字認可后,可作為本協(xié)議的有效附件。所有與合同執(zhí)行有關的爭議將通過雙方友好協(xié)商解決。如果雙方不能通過友好協(xié)商解決爭議,則將該爭議交至深圳仲裁委員會仲裁,仲裁程序按照該委員會的程序規(guī)則進行。
本協(xié)議壹式肆份,甲乙雙方各執(zhí)貳份,均具有同等法律效力。本協(xié)議自雙方代表簽字,蓋章之日起生效。
甲方(蓋章):
甲方代表(簽名):
日期:__年__月__日
乙方(蓋章):
乙方代表(簽名):
日期:__年__月__日
交通影響評價報告篇二十一
在____注冊成立的____公司(以下簡稱甲方)和中國____公司(以下簡稱乙方)、于____年____月____日簽訂本技術服務合同:
第一條。
2.在____(甲方國名),受甲方邀請的乙方中國技術服務人員應有準備,并且愿意同____甲方的____公司共同工作。
第二條。
乙方人員在____(甲方國名)期間,應服從甲方國家的法律,受甲方的管理規(guī)章制度約束。
第三條。
1.(1)甲方負責向乙方人員支付乙方提出的每人每月____(幣別)的免稅技術服務費。
(2)上述免稅技術服務費的____%應以美元(或英鎊)支付。
(3)本條(1)款提及的技術服務費自乙方人員到達____(甲方國名)之日起開始計算。
2.(1)在甲方服務期間,乙方人員在工作或業(yè)余的全部時間內,應保證行為端正。
(2)甲方對乙方人員在甲方服務期間的犯罪行為不承擔責任。
第四條。
甲方負擔乙方人員往返中國和____(甲方國名)的國際旅費和每人不超過20公斤的超重行李費,并負責安排機票。
第五條。
1.第三條1(1)款中所提的技術服務費的____%應以____幣(即甲方的國幣)支付給在____的中國服務組,其余____%應由甲方按銀行當日公布的兌率折成美元(或英鎊)。
2.所折成的美元(或英鎊)應電匯____(如倫敦)中國銀行轉匯北京(或其它中國城市)中國銀行營業(yè)部____公司(即乙方公司)____號帳戶。
3.甲方應以書面形式將匯票情況通知中國駐甲方國大使館經(jīng)參處。
第六條。
甲、乙雙方執(zhí)行合同期間,甲方同意:
1.為乙方技術服務組人員免費提供設備齊全的住宿;。
2.為乙方技術服務組人員免費提供交通工具;。
3.免費提供乙方必要和充分的勞保用品;。
4.為乙方技術人員免費提供人壽保險;。
5.為乙方技術服務人員免費提供足夠的辦公設施和用品;。
6.在指定的醫(yī)院或診所為技術服務組人員提供免費醫(yī)療,但,不包括鑲牙、配鏡和性病的治療。
7.乙方技術服務組人員因公出差,應按照甲方人員待遇,發(fā)給出差補助費,以____幣(甲方國幣)支付給乙方技術服務組。
第七條。
合同期間,乙方技術人員享受中、____(甲方國名)兩國的全部公共假日。
第八條。
1.乙方人員每年享受三十天的休假,工資照發(fā)(從開始工作之日算起工作十一個月,第十二個月為休假)。休假間工資應全部以美元(或英鎊)支付。
2.乙方技術人員每年應得____元(甲方國幣)的獎金,獎金的____%以美元(或英鎊)支付。
3.在甲方服務期間,甲方為乙方技術人員回國休假提供往返經(jīng)濟艙機票。
第九條。
甲方還同意為乙方人員辦理移民手續(xù),其中包括:
1.辦理出入境簽證;。
2.為乙方人員辦理合同規(guī)定雇用期間的長期居住許可;。
3.承擔本條1和2款所產(chǎn)生的.費用。
第十條。
在合同期間內,乙方技術人員由于家庭不幸和/或其它原因,可請緊急事假十天。
1.準予乙方人員事假時,甲方不負責:
(1)乙方事假人員旅費;。
(2)本合同第三條1(1)款中所規(guī)定的技術服務費;。
(3)因乙方人員事假期滿后不能返回____(甲方國名)而換人時所需費用。
2.乙方應負責:
(1)從國內另行換人,替換不能返回甲方服務的技術人員;。
(2)承擔換人所需的全部費用。
(3)因乙方人員事假期滿后不能返回____(甲方國名)而換人時所產(chǎn)生的費用。
(2)因甲方原因終止合同、甲方違反合同或阻撓合同履行時,甲方同意:
a.按合同規(guī)定費用,向乙方人員支付三個月的技術服務費(見第三條1(1)款);。
b.執(zhí)行本合同第四條的規(guī)定。
第十一條。
1.乙方技術人員因身體不好或工傷,在兩個月內不能痊愈時,乙方同意:
(1)從中國另行派人替換上述人員;。
(2)承擔替換人員從中國到____(甲方國名)的旅費。
(3)甲方同意承擔因病或工傷返回中國人員的旅費。
2.在合同期間內,技術服務組人員因工傷致殘或死亡,甲方同意:
(1)處理事故、工傷或死亡的一切善后事宜;。
(2)負擔所產(chǎn)生的費用;。
(3)按____(甲方國名)現(xiàn)行的工人補償法向死者傷殘者支付撫恤金和/或補償費。
第十二條。
本合同未盡事宜,由雙方通過友好協(xié)商解決。
雙方對本合同的解釋如有不同意見,發(fā)生分歧和爭執(zhí),或由本合同產(chǎn)生或與本合同有關的其它事項,應根據(jù)____(甲方國名)的現(xiàn)行法律,提交雙方均能接受的唯一仲裁人解決。
第十三條。
本合同的執(zhí)行從____年____月____日開始,有效期限共____年,此為第一階段。
____年合同期滿后,雙方應進一步商定延續(xù)合同期限和與之有關的條件。
第十四條。
本合同共兩份,分別用中、____文寫成,雙方各執(zhí)一份。兩種文本具有同等效力,并對雙方均有約束力。
甲乙雙方于上述日期簽字蓋章為證。
甲方簽字人:____。
甲方公司名稱:____。
見證人姓名:____。
地址:____。
職務:____。
簽名:____。
____年____月____日。
乙方簽字人:____。
乙方公司名稱:____。
見證人姓名:____。
地址:____。
職務:____。
簽名:____。
____年____月____日。
交通影響評價報告篇一
第三十六條省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以根據(jù)本地的實際情況,要求對本轄區(qū)的縣級人民政府編制的規(guī)劃進行環(huán)境影響評價。具體辦法由省、自治區(qū)、直轄市參照本法第二章的規(guī)定制定。
第三十七條軍事設施建設項目的環(huán)境影響評價辦法,由中央軍事委員會依照本法的原則制定。
第三十八條本法自9月1日起施行。
交通影響評價報告篇二
根據(jù)建設項目環(huán)境影響評價審批程序的有關規(guī)定,經(jīng)審議,我局擬對興國經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(南區(qū))首期拆遷安置區(qū)市政道路建設項目環(huán)境影響報告表作出批復決定。為保證此次審議工作的嚴肅性和公正性,現(xiàn)將該項目環(huán)境影響報告表基本情況予以公告。公告期為12月2日-12月8日(5個工作日)。
聽證告知:依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》,自公告起申請人、利害關系人可對上述擬作出建設項目環(huán)境影響評價文件批復決定要求聽證。
交通影響評價報告篇三
劉長卿,中國唐代詩人。字文房。因官至隨州刺史,亦稱劉隨州。
《中國歷代人名大辭典》:(劉長卿)工詩,長于五言,自稱“五言長城”。
《唐詩大辭典.修訂本》:劉長卿年輩與杜甫相若,早年工詩,然以詩名家,則在肅、代以后。與錢起并稱錢劉,為大歷詩風之主要代表。平生致力于近體,尤工五律,自稱“五言長城”,時人許之。詩中多身世之嘆,于國計民瘼,亦時有涉及。其詩詞旨朗雋,情韻相生。故方回云:“長卿詩細淡而不顯煥,觀者當緩緩味之。”(《瀛奎律髓》卷四二)方東樹云:“文房詩多興在象外,專以此求之,則成句皆有余味不盡之妙矣?!?《昭昧詹言》卷一八)唐人評長卿詩,尚多微辭。如高仲武云:“(劉)詩體雖不新奇,甚能鏈飾。大抵十首已上,語意稍同,于落句尤甚,思銳才窄也?!?《中興間氣集》)其后則評價日高。陳繹曾至謂:“劉長卿最得騷人之興,專主情景。”(《唐音癸簽》卷七引《吟譜》)王士禛則云:“七律宜讀王右丞、李東川。尤宜熟玩劉文房諸作?!?見何世璂《然鐙記聞》)。
《中興間氣集》:長卿有吏干,剛而犯上,兩遭遷謫,皆自取之。詩體雖不新奇,甚能煉飾,大抵十首以上,語意稍同,于落句尤甚,思銳才窄也。如“草色加湖綠,松聲小雪寒”;又“沙鷗驚小吏,湖色上高枝”;又“細雨濕衣看不見,閑花落地聽無聲”。裁長補短,蓋絲之颣歟!其“得罪風霜苦,全生天地仁”,可謂傷而不怨,亦足以發(fā)揮風雅矣。
《瀛奎律髓》:長卿詩細淡而不顯煥,當緩緩味之,不可造次一觀而已。劉長卿號“五言長城”,細味其詩,思致幽緩,不及賈島之深峭,又不似張籍之明白,蓋頗欠骨力而有委曲之意耳。
《麓堂詩話》:《劉長卿集》凄婉清切,盡羈人怨士之思,蓋其情性固然,非但以遷謫故,譬之琴有商調,自成一格?!杜c唐音》:劉公雅暢清夷,中唐獨步。表曰“五言長城”,允矣無愧。
《批點唐詩正聲》:劉長卿七、五言稍覺不協(xié),以李、杜大家及盛唐諸公在前,故難為繼耳。唐諸公七言古詩當以李、杜為祖,故諸詩難看。
《藝苑卮言》:錢,劉并稱故耳,錢似不及劉。錢意揚,劉意沉;錢調輕,劉調重。如“輕寒不入宮中樹,佳氣常浮仗外峰”,是錢最得意句,然上句秀而過巧,下句寬而不稱。劉結語“匹馬翩翩春草綠,昭陵西去獵平原”,何等風調!“家散萬金酬士死,身留一劍答君恩”,自是壯語。
《唐詩歸》:鐘云:中、晚之異于初、盛、以其俊耳,劉文房猶從樸入。然盛唐俊處皆樸,中、晚人樸處皆俊。文房氣有極厚者,語有極真者。真到極快透處,便不免妨其厚。
《全唐風雅》:黃紹夫云:劉文房登第于開元,正當玄宗盛時,與錢、郎頡頏。詩格調清峭而詞氣深厚,“五言長城”語不虛也,不知者列之中唐,誤矣。
《詩源辨體》:錢、劉五言古,平韻者多忌“上尾”,仄韻者多忌“鶴膝”。劉句多偶麗,故平韻亦間雜律體,然才實勝錢。七言古,劉似沖淡而格實卑,調又不純;錢格若稍勝而才不及,故短篇多郁而不暢,蓋欲鋪敘而不能耳。又:五,七言律、劉體盡流暢,語半清空,而句意多相類。又:中唐五、七言絕,錢、劉而下皆與律詩相類,化機自在,而氣象風格亦衰矣。
拓展閱讀:劉長卿資料。
劉長卿是由盛唐向中唐過渡時期的一位杰出詩人。關于劉長卿的生平一直沒有確考,《舊唐書》和《新唐書》都沒有他的傳記,聞一多先生認為其生年為公元7,傅璇琮先生認為是7左右或725年左右,還有其它的說法。卒年一般認為是在789至791年之間;也就是說,劉長卿經(jīng)歷了玄宗、肅宗、代宗和德宗四朝。
劉長卿因官至隨州刺史,也稱劉隨州。宣城(今屬安徽)人,郡望河間(今屬河北)。唐玄宗天寶進士。肅宗至德間任監(jiān)察御史、長洲縣尉,貶嶺南南巴尉,后返,旅居江浙。代宗時歷任轉運使判官,知淮西、鄂岳轉運留后,被誣再貶睦州司馬。德宗建中二年(781),任隨州(今屬湖北)刺史,世稱劉隨州。
交通影響評價報告篇四
交通影響分析是在開發(fā)項目的立項或審批階段,定量分析城市土地開發(fā)項目或土地利用變更對交通的影響效果,并確定相應的交通改善措施,以減少開發(fā)方案對周邊交通負荷的影響.其目的是評價和分析建設項目建成投入使用后,新增加的交通需求對周圍交通產(chǎn)生影響的.范圍和程度,進而在保持一定服務水平的條件下提出緩解對策或改善方案,實施補償政策,以減少項目所帶來的負面影響,緩解項目開發(fā)引發(fā)的交通量對周圍道路交通的壓力.交通影響分析是一項實踐性極強的工作,同時又是一項細致性、微觀性的工作,城市中的微觀交通供需矛盾如果處理不好,勢必將影響到宏觀的交通運行狀況.
作者:蓋春英作者單位:北京市城市規(guī)劃設計研究院刊名:北京規(guī)劃建設英文刊名:beijingplanningreview年,卷(期):2009“”(3)分類號:u4關鍵詞:
交通影響評價報告篇五
第二十九條規(guī)劃編制機關違反本法規(guī)定,組織環(huán)境影響評價時弄虛作假或者有失職行為,造成環(huán)境影響評價嚴重失實的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,由上級機關或者監(jiān)察機關依法給予行政處分。
第三十條規(guī)劃審批機關對依法應當編寫有關環(huán)境影響的篇章或者說明而未編寫的規(guī)劃草案,依法應當附送環(huán)境影響報告書而未附送的專項規(guī)劃草案,違法予以批準的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,由上級機關或者監(jiān)察機關依法給予行政處分。
第三十一條建設單位未依法報批建設項目環(huán)境影響評價文件,或者未依照本法第二十四條的規(guī)定重新報批或者報請重新審核環(huán)境影響評價文件,擅自開工建設的,由有權審批該項目環(huán)境影響評價文件的環(huán)境保護行政主管部門責令停止建設,限期補辦手續(xù);逾期不補辦手續(xù)的,可以處五萬元以上二十萬元以下的罰款,對建設單位直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依法給予行政處分。
建設項目環(huán)境影響評價文件未經(jīng)批準或者未經(jīng)原審批部門重新審核同意,建設單位擅自開工建設的,由有權審批該項目環(huán)境影響評價文件的環(huán)境保護行政主管部門責令停止建設,可以處五萬元以上二十萬元以下的罰款,對建設單位直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依法給予行政處分。
海洋工程建設項目的建設單位有前兩款所列違法行為的,依照《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》的規(guī)定處罰。
第三十二條建設項目依法應當進行環(huán)境影響評價而未評價,或者環(huán)境影響評價文件未經(jīng)依法批準,審批部門擅自批準該項目建設的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,由上級機關或者監(jiān)察機關依法給予行政處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
第三十三條接受委托為建設項目環(huán)境影響評價提供技術服務的機構在環(huán)境影響評價工作中不負責任或者弄虛作假,致使環(huán)境影響評價文件失實的,由授予環(huán)境影響評價資質的環(huán)境保護行政主管部門降低其資質等級或者吊銷其資質證書,并處所收費用一倍以上三倍以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
第三十四條負責預審、審核、審批建設項目環(huán)境影響評價文件的部門在審批中收取費用的,由其上級機關或者監(jiān)察機關責令退還;情節(jié)嚴重的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分。
第三十五條環(huán)境保護行政主管部門或者其他部門的工作人員徇私舞弊,濫用職權,玩忽職守,違法批準建設項目環(huán)境影響評價文件的,依法給予行政處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
交通影響評價報告篇六
公路工程的建設和開通會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生一系列的影響,這些影響是不可避免的,在公路建設前以及建設后期都要對公路工程給環(huán)境帶來的影響進行一個評價,使公路工程對環(huán)境的不利影響降到最小,充分照顧到環(huán)境效益。下面就對公路工程環(huán)境影響評價中應該關注的問題做一個探討。
公路工程的建設無疑會對環(huán)境產(chǎn)生多方面的影響,這些影響有的是直接的,有的是間接的,有的是短期的,有的則會是長期的。所以在對公路工程環(huán)境影響進行評價時要進行多方面的綜合考慮。公路工程造成的影響會涉及到社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境以及環(huán)境污染等方面,社會環(huán)境主要包括土地利用、環(huán)境景觀、拆遷安置、交通環(huán)境等方面。生態(tài)環(huán)境則包含土壤侵蝕、水資源破壞、野生動植物、地形地貌等相關問題;環(huán)境污染上會涉及到噪聲污染、固體廢棄物污染、大氣污染、地表水污染等污染類型。所以,在對公路工程環(huán)境影響評價時就要進行整體考慮,對各方面可能形成的影響做好充分考量,通過充分的評價,在具體公路修建過程中減少不利因素的影響,使環(huán)境受到的干擾降到最小。
2.1土壤問題。
公路工程的建設不可避免會對公路周圍的土壤產(chǎn)生影響。公路工程建設前一般是路基的施工,路基施工時一般會在路基周圍的土地開挖,以獲取路基的培土。這樣在路基兩旁就容易形成溝塘,由于沒有耕地、林地等植被的保護,這些土壤極易發(fā)生變化,如果遇到較大的降雨會形成水土流失,使原有土地的營養(yǎng)成分減少,另外這些土地長時間的裸露,經(jīng)過風化的作用也極易出現(xiàn)沙化現(xiàn)象,使土地失去利用價值。對于這種取土方式建議盡量不采用,雖然節(jié)約工程成本,但造成的環(huán)境影響較大。項目工程應明確取土場、取土方式、取土場的土壤修復方式,或利用建筑垃圾輔助培土的施工方案進行路基施工。因為表層土富含大量有機質或已形成特色生態(tài)環(huán)境(如西部地區(qū)礫石表層),所以表層土一定要用于土壤生態(tài)的修復,不能直接用于路基培土;表層土的堆放也要明確地點和堆放方式,不能造成表層土的流失。公路工程對土壤產(chǎn)生的影響在西北內陸地區(qū)尤其嚴重。這些地區(qū)公路修建時對植被的破壞,從而形成地表土壤的裸露,裸露的土壤如果沒有任何防護措施,在很短時間內就會出現(xiàn)沙化現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)了沙化這個過程就是一個不可逆的,再想恢復到之前的情況就變得不可能。所以,在對公路工程進行環(huán)境影響評價時要首先考慮會對土壤產(chǎn)生的可能影響。
2.2對水資源產(chǎn)生影響。
公路工程的修建會對水資源產(chǎn)生一定影響。對水資源的影響在平原地區(qū)多是對地表水的影響。公路工程施工時會排放一些污水,這些污水如果不進行處理直接排放,會對當?shù)氐暮恿?、地下水等造成污染,特別是在生活營地、砂石場、預制作場地、棄土場、橋梁施工現(xiàn)場。在施工過程中會產(chǎn)生很多生活垃圾、生活污水和施工污水,這些污水含有很多有害物質,直接排放就會對當?shù)氐牡乇硭斐晌廴?。另外如果公路工程的修建在有地表徑流的山地,那么公路的修建就很可能改變地表徑流的原有狀態(tài)。公路在修建過程中會對地面徑流發(fā)生阻隔,影響地表徑流的匯水區(qū)域,從而對當?shù)氐乃Y源情況產(chǎn)生影響。在山地地區(qū)修建公路,如果大量棄土進入河道則會使河道變窄,誘發(fā)一些水患。山地地區(qū)的公路修建挖土的路段如果位于地下水位線之下,就會造成地下水位的下降,從而影響地表植物對水分的吸收。同時對穿越河流的橋梁的選址要考慮橋梁周邊水體的流速、流量、功能、用途,上下游的取水口位置等情況。橋梁設計時要考慮特發(fā)事件對河流的環(huán)境影響,要同步規(guī)劃設計建設相應的污染防治設施(如橋面的廢水收集系統(tǒng)等),對上下游存在取水口的要制定相應的應急方案。
2.3對生態(tài)系統(tǒng)的影響。
一個地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)具有整體性,一個要素發(fā)生變化,對生態(tài)系統(tǒng)中的其他要素都會有影響,公路工程在修建中對生態(tài)系統(tǒng)就會造成一定的破壞。上面論述了公路工程的修建對土壤和水資源的影響。土壤和水資源是一個生態(tài)系統(tǒng)中的最基本的要素。這兩方面的要素受到影響,整個生態(tài)系統(tǒng)的平衡就會被打破。比如一個地區(qū)如果在公路修建時對當?shù)氐耐寥涝斐闪似茐?,那么在土壤上生長的植被就會受到影響,植被的減少或者缺失對一些食草性動物而言就沒有了食物來源,這些動物隨之減少,食草動物的減少對食肉動物而言食物來源也缺少,最后使整個食物鏈遭到破壞,生態(tài)系統(tǒng)的平衡被打破。所以在公路修建過程中要保護好當?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng),結合所在地生物特性,建立有效的生物通道,保持好原有的生態(tài)平衡。在對公路工程環(huán)境影響進行評價時要從當?shù)卣麄€生態(tài)平衡著眼,充分考慮到系統(tǒng)內的各要素,實現(xiàn)公路建設和生態(tài)平衡的保持相協(xié)調。
2.4公路工程噪音的問題。
公路工程在修建和開通后都會有噪音產(chǎn)生,這些噪音也會形成噪音污染,對道路附近的居民和環(huán)境造成一定影響。在公路修建的過程中會產(chǎn)生很多噪音,比如爆破聲、攪拌聲、車輛運輸聲以及路面的碾壓鋪攤等噪音,這些噪音會對附近居民的白天工作及夜間休息造成影響,另外長時間的噪音會對道路附近的生物也會形成干擾,使一些生物的生物鐘等遭到破壞。當公路建成后也還會持續(xù)形成噪音,這些噪音主要來自過往的車輛鳴笛、發(fā)動的聲音。在做完公路工程環(huán)境影響評價之時就應該采取相應措施,比如道路鋪設用料的選擇、道路兩旁隔離帶的建設、建設隔音設施等,來減弱噪音的傳播,減小噪音對民眾生活的影響。
2.5固體廢棄物問題。
公路工程施工過程中會產(chǎn)生很多固體廢棄物,這些固體廢氣物如果得不到處理會對環(huán)境造成較大的污染。這些廢棄物一般包括石塊、水泥塊、石灰、砂石料等,這些固體廢棄物在公路完工后很可能被遺棄在道路兩側,造成對周圍水系和土地的破壞。所以對于這些固體廢棄物,在公路工程竣工后要及時進行處理,及時清理掉,防止其對環(huán)境造成破壞。當然在對棄土場進行選擇時要充分考慮場址及場址周邊的地理地質環(huán)境和生態(tài)環(huán)境,要做到不影響地理地質環(huán)境的同時,也不能惡化場址及場址周邊生態(tài)環(huán)境。
2.6環(huán)境景觀問題。
環(huán)境景觀影響分析是公路項目評價中一個重要環(huán)節(jié),城市道路的建設我們在考慮交通通暢、安全的前提下,要注重道路亮化美化與沿線建筑的協(xié)調性,同時要避免光污染的產(chǎn)生。特別是在立交橋的選址設計過程中,我們應充分論證通達性、合理性、必要性、美觀性。城市間道路建設要充分調研路線沿線的地質特點和環(huán)境風貌特點,在線路規(guī)劃論證過程中要考慮沿線的風景設置,可采取充分利用、合理回避、確當隔離的原則來規(guī)劃設計路線及沿途的風景。道路的景觀影響不僅僅是道路周邊的環(huán)境風景,還考慮到道路本身的環(huán)境景觀建設。特別是道路的綠化美化設計、路牌設置,服務區(qū)的規(guī)劃設置、收費站的規(guī)劃設置,同時在符合交通安全的前提下,結合地形地貌充分分析道路起伏度設置、道路的曲率設置等因素對環(huán)境景觀的影響,并結合人體視角原理,分析遠近景觀的影響。
3積極采取防護措施。
在公路工程環(huán)境影響評價完成后,對那些可能會對環(huán)境造成重大影響的因素就要積極采取防護措施,對于有些不合理的設計要及時進行修改。公路建設造成裸露的土壤在施工完成后要積極開展植被恢復工作。對于施工和運營時產(chǎn)生的污水要經(jīng)過提前處理然后再進行排放,避免對當?shù)氐乃丛斐晌廴?。生態(tài)系統(tǒng)方面,避免在公路施工過程中對某些要素造成徹底破壞,對于受損的要素要及時進行修復,與工程同時修建生物通道等預防措施,防止造成不可挽回的破壞。噪音處理上可以在道路兩旁栽種高大喬木,建設隔音屏等措施來減弱噪聲影響。對固體廢棄物在施工完成后要及時進行清理,防止其影響當?shù)刂脖簧L;利用地形地貌,結合環(huán)境因素,合理修建棄土場。充分落實景觀設計方案,優(yōu)化選線,合理設置施工場站和服務區(qū)等配套設施的建設,從源頭控制入手,在實施過程中落實。通過采取這些措施可以有效降低公路修建給環(huán)境帶來的影響,社會和自然效益都能兼顧。
4結束語。
公路工程的建設對自然產(chǎn)生影響是不可避免的,但是通過有計劃地防治,可以把這種影響降到最低,使這種影響降到自然可承受范圍內,這樣就可以實現(xiàn)人與自然地和諧,讓人在擁有便捷的交通的同時還有美好的環(huán)境。
交通影響評價報告篇七
2、處罰違章不留情,看似無情最深情。
3、道路連著千萬家,安全連著你我他。
4、以人為本,關愛生命。
5、同為行車人,相見禮為先。
6、行路慎為本,開車禮當先。
7、千里之行,慎于足下。
8、文明行路路暢通,平安回家家溫馨。
9、一人出車全家念,一人平安全家福。
10、走過春夏秋冬,安全永駐心中。
11、安全是生命之本,違章是事故之源。
12、一秒鐘車禍,一輩子痛苦。
13、遵守交通法規(guī),關隘生命旅程。
14、走遍東西南北中,安全二字記心中。
15、安全與守法同在,事故與違法相隨。
16、高速公路,行駛適速。
17、遵守交通法規(guī),平安與你同在。
18、大家小家是一家,交通安全靠大家。
19、彼此讓一讓,路寬心舒暢。
20、交通法規(guī)人人遵守,文明社區(qū)家家幸福。
21、紅燈,綠燈,燈燈是令;彎道,直道,道道小心。
22、心無交規(guī),路有坎坷。
23、金玉有值,生命無價,遵守交法,平安一生。
24、享受通行權利,應盡安全義務。
25、道路連者你和他,安全系著千萬家。
交通影響評價報告篇八
尊敬的各位領導、老師、同學們:
大家好!今天我在國旗下講話的主題是珍惜生命,注意交通安全。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,我們周圍的車輛越來越多,我們即充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷,同時交通事故也已經(jīng)成為青少年意外傷害的主要危險。據(jù)統(tǒng)計,每年全世界約有120萬人死于道路交通傷害,每天車禍死亡3000多人,受作5000多人,道路交通安全是10%的速度遞增,中國目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國每年都有數(shù)以千講的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾,其中很大一部分原因就是因為我們同學們對道路交通法規(guī)知道得少,自我防范意識較差,缺乏自我保護意識而造成的。
交通事故就像一只可怕的老虎,它每天24小時窺視著我們的生命,只要有一點點的疏忽,它就有可能將你吞噬。因此,每個人都要增強交通安全意識。車禍是可怕的,常言道:“馬路如虎口”,這句話便是提醒我們行走要當心,不逞一時之快,如因一時疏忽釀成終身的遺憾,想后悔就已經(jīng)來不及了。
同學們,為了你和家人的幸福,避免交通事故的發(fā)生,希望大家務必提高交能安全意識,自覺遵守交通法規(guī)。針對我們學校的情況我給大家提幾點意見:
1、各們同學要自覺學習和遵守交通法規(guī),增強交通安全意識,提高自我保護能力。
2、對于自己騎車上學的同學,在過馬路時,要一慢二看,不闖紅燈,不隨意橫過馬路,靠右走。主動避讓機動車輛。不騎車帶人,不逆向行駛,不超速行駛,轉彎要打手勢。進出校門自覺下車推行,不碰撞,不擁擠,守秩序。
3、對于乘坐校車的同學,在乘車站點應自覺排隊,不擁擠。乘坐過程中,不能把身體任何部位伸出窗外。下車后應等校車離開再穿越馬路。
4、由家長接送的同學,要告訴家長和司機盡量不要因停車而影響同學們的出行,應服從學校的安排,保證學校門前通順暢。
5、每天下午放學后不要在校門口因等人或買零食而導致交通堵塞,過馬路要注意力集中,密切注視機動車的行駛情況,預防交通事故的發(fā)生。
同學們,交通安全是關系到我們每一個人的生命財產(chǎn)安全的大事,因此我們不能有絲毫的疏乎大意。為了你,為了他,為了大家,我們要牢固樹立交通安全意識,自覺遵守交通法規(guī),掌握交通安全知識,提高自我保護能力,愿我們每天高高興興上學,平平安安回家。
我的國旗下講話到此結束,謝謝大家!
交通影響評價報告篇九
為了保證春節(jié)期間城區(qū)的交通安全與暢通,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定,xx縣公安局交通管理大隊決定x年2月13日至2月18日,對城區(qū)部分路段采取下列交通管制措施:
一、9時至18時20分,十字大街——水利局路段禁止機動車通行。
二、9時至18時20分,衛(wèi)生路縣醫(yī)院——北關口路段適時禁止機動車通行。
三、9時至18時20分,人民路通行到文化路(城關派出所路段)的車輛適時禁止機動車通行。
請廣大市民提前選擇出行路線,自覺遵照執(zhí)行。
特此通告。
xx縣公安局交通管理大隊。
二〇xx年二月十三日。
交通影響評價報告篇十
甲方:
乙方:
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關規(guī)定,為明確雙方職責,分工協(xié)作,互相促進,優(yōu)質、高效,按期完成本工程,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽定本合同,以資共同遵守。
1、工程名稱:
2、工程地點:
乙方承包該項工程的施工并提供該項工程所需的材料及設備。(低壓電纜除外)。
1.本工程合同總工期為15天;。
2.本工程開工日期_____年_____月______日
竣工日期為_____年_____月______日
本工程合同價為人民幣。
1、甲方。
(1)負責提供供電部門所需的相關資料,并且合法有效。
(2)負責對本工程進度、施工質量進行監(jiān)督驗收,并對施工中的問題進行協(xié)調。
(3)甲方向乙方承諾按照合同約定的期限和方式支付工程價款。
2、乙方。
(1)按照設計圖紙編制工程預算,組織人員根據(jù)方案圖紙進行實地勘察,制定施工組織措施及安全措施。
(2)向甲方提供相關的資質證明,并合法有效。
(3)由甲方提供的資料,乙方配合向供電部門報送且辦理。
(4)負責協(xié)助甲方辦理相關的供電局用電手續(xù)費用,此費用在總費用中包含。
(5)乙方全方位的進行施工跟蹤,施工中嚴格按照供電驗收標準加強自檢安全責任到位,做到文明施工,加強技術規(guī)范,確保工程質量和進度,按時完成。
(6)乙方向甲方承諾按照合同約定進行施工,并終生承擔工程質量保修責任。
1.工程所需的電器材料設備,由乙方負責采購,材料及規(guī)格符合甲方要求(見材料明細表),并且必須具備供電部門的入網(wǎng)許可證,并具備相應的資質生產(chǎn)廠家,保證質量,保證安全且信譽度高的'供貨商。
2.乙方負責進行運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。
3.所有設備都具有相應的出廠報告等技術參數(shù)。
4.開工前檢查材料、設備是否齊全、完整。
工程簽訂本合同后開工前預付合同總價的%預付款。工程竣工驗收后送電前,支付合同總價的35%工程款,預留合同總價的質保金,質保期為三個月,質保期到后一周內一次性付清。
1.未盡事宜,雙方應根據(jù)有關法律、法規(guī)的規(guī)定,結合工程實際,本著誠實信用,公平合理的原則,由雙方協(xié)調解決。
2.本合同一式兩份,雙方各持一份。自雙方簽字蓋章后生效。
甲方:(蓋章)。
乙方:(蓋章)。
甲方代表:
乙方代表:
__年__月__日。
交通影響評價報告篇十一
《規(guī)劃環(huán)境影響評價條例》的發(fā)布是我國環(huán)境立法的重大進展,標志著環(huán)境保護參與綜合決策進入了新的階段,下面是條例的詳細內容。
第一章總則。
第一條為了加強對規(guī)劃的環(huán)境影響評價工作,提高規(guī)劃的科學性,從源頭預防環(huán)境污染和生態(tài)破壞,促進經(jīng)濟、社會和環(huán)境的全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》,制定本條例。
第二條國務院有關部門、設區(qū)的市級以上地方人民政府及其有關部門,對其組織編制的土地利用的有關規(guī)劃和區(qū)域、流域、海域的建設、開發(fā)利用規(guī)劃(以下稱綜合性規(guī)劃),以及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、能源、水利、交通、城市建設、旅游、自然資源開發(fā)的有關專項規(guī)劃(以下稱專項規(guī)劃),應當進行環(huán)境影響評價。
依照本條第一款規(guī)定應當進行環(huán)境影響評價的規(guī)劃的具體范圍,由國務院環(huán)境保護主管部門會同國務院有關部門擬訂,報國務院批準后執(zhí)行。
第三條對規(guī)劃進行環(huán)境影響評價,應當遵循客觀、公開、公正的原則。
縣級以上人民政府及其有關部門應當對規(guī)劃環(huán)境影響評價所需資料實行信息共享。
第五條規(guī)劃環(huán)境影響評價所需的費用應當按照預算管理的規(guī)定納入財政預算,嚴格支出管理,接受審計監(jiān)督。
第六條任何單位和個人對違反本條例規(guī)定的行為或者對規(guī)劃實施過程中產(chǎn)生的重大不良環(huán)境影響,有權向規(guī)劃審批機關、規(guī)劃編制機關或者環(huán)境保護主管部門舉報。有關部門接到舉報后,應當依法調查處理。
第二章評價。
第七條規(guī)劃編制機關應當在規(guī)劃編制過程中對規(guī)劃組織進行環(huán)境影響評價。
第八條對規(guī)劃進行環(huán)境影響評價,應當分析、預測和評估以下內容:
(一)規(guī)劃實施可能對相關區(qū)域、流域、海域生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生的整體影響;
(二)規(guī)劃實施可能對環(huán)境和人群健康產(chǎn)生的長遠影響;
(三)規(guī)劃實施的經(jīng)濟效益、社會效益與環(huán)境效益之間以及當前利益與長遠利益之間的關系。
第九條對規(guī)劃進行環(huán)境影響評價,應當遵守有關環(huán)境保護標準以及環(huán)境影響評價技術導則和技術規(guī)范。
規(guī)劃環(huán)境影響評價技術導則由國務院環(huán)境保護主管部門會同國務院有關部門制定;規(guī)劃環(huán)境影響評價技術規(guī)范由國務院有關部門根據(jù)規(guī)劃環(huán)境影響評價技術導則制定,并抄送國務院環(huán)境保護主管部門備案。
第十條編制綜合性規(guī)劃,應當根據(jù)規(guī)劃實施后可能對環(huán)境造成的影響,編寫環(huán)境影響篇章或者說明。
編制專項規(guī)劃,應當在規(guī)劃草案報送審批前編制環(huán)境影響報告書。編制專項規(guī)劃中的指導性規(guī)劃,應當依照本條第一款規(guī)定編寫環(huán)境影響篇章或者說明。
本條第二款所稱指導性規(guī)劃是指以發(fā)展戰(zhàn)略為主要內容的專項規(guī)劃。
第十一條環(huán)境影響篇章或者說明應當包括下列內容:
(一)規(guī)劃實施對環(huán)境可能造成影響的分析、預測和評估。主要包括資源環(huán)境承載能力分析、不良環(huán)境影響的分析和預測以及與相關規(guī)劃的環(huán)境協(xié)調性分析。
(二)預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施。主要包括預防或者減輕不良環(huán)境影響的政策、管理或者技術等措施。
環(huán)境影響報告書除包括上述內容外,還應當包括環(huán)境影響評價結論。主要包括規(guī)劃草案的環(huán)境合理性和可行性,預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施的合理性和有效性,以及規(guī)劃草案的調整建議。
第十二條環(huán)境影響篇章或者說明、環(huán)境影響報告書(以下稱環(huán)境影響評價文件),由規(guī)劃編制機關編制或者組織規(guī)劃環(huán)境影響評價技術機構編制。規(guī)劃編制機關應當對環(huán)境影響評價文件的質量負責。
第十三條規(guī)劃編制機關對可能造成不良環(huán)境影響并直接涉及公眾環(huán)境權益的專項規(guī)劃,應當在規(guī)劃草案報送審批前,采取調查問卷、座談會、論證會、聽證會等形式,公開征求有關單位、專家和公眾對環(huán)境影響報告書的意見。但是,依法需要保密的除外。
有關單位、專家和公眾的意見與環(huán)境影響評價結論有重大分歧的,規(guī)劃編制機關應當采取論證會、聽證會等形式進一步論證。
規(guī)劃編制機關應當在報送審查的環(huán)境影響報告書中附具對公眾意見采納與不采納情況及其理由的說明。
第十四條對已經(jīng)批準的規(guī)劃在實施范圍、適用期限、規(guī)模、結構和布局等方面進行重大調整或者修訂的,規(guī)劃編制機關應當依照本條例的規(guī)定重新或者補充進行環(huán)境影響評價。
第三章審查。
第十五條規(guī)劃編制機關在報送審批綜合性規(guī)劃草案和專項規(guī)劃中的指導性規(guī)劃草案時,應當將環(huán)境影響篇章或者說明作為規(guī)劃草案的組成部分一并報送規(guī)劃審批機關。未編寫環(huán)境影響篇章或者說明的,規(guī)劃審批機關應當要求其補充;未補充的,規(guī)劃審批機關不予審批。
第十六條規(guī)劃編制機關在報送審批專項規(guī)劃草案時,應當將環(huán)境影響報告書一并附送規(guī)劃審批機關審查;未附送環(huán)境影響報告書的,規(guī)劃審批機關應當要求其補充;未補充的,規(guī)劃審批機關不予審批。
第十七條設區(qū)的市級以上人民政府審批的專項規(guī)劃,在審批前由其環(huán)境保護主管部門召集有關部門代表和專家組成審查小組,對環(huán)境影響報告書進行審查。審查小組應當提交書面審查意見。
省級以上人民政府有關部門審批的專項規(guī)劃,其環(huán)境影響報告書的審查辦法,由國務院環(huán)境保護主管部門會同國務院有關部門制定。
第十八條審查小組的專家應當從依法設立的專家?guī)靸认嚓P專業(yè)的專家名單中隨機抽取。但是,參與環(huán)境影響報告書編制的專家,不得作為該環(huán)境影響報告書審查小組的成員。
審查小組中專家人數(shù)不得少于審查小組總人數(shù)的二分之一;少于二分之一的,審查小組的審查意見無效。
第十九條審查小組的成員應當客觀、公正、獨立地對環(huán)境影響報告書提出書面審查意見,規(guī)劃審批機關、規(guī)劃編制機關、審查小組的召集部門不得干預。
審查意見應當包括下列內容:
(一)基礎資料、數(shù)據(jù)的真實性;
(二)評價方法的適當性;
(四)預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施的合理性和有效性;
(五)公眾意見采納與不采納情況及其理由的說明的合理性;
審查意見應當經(jīng)審查小組四分之三以上成員簽字同意。審查小組成員有不同意見的,應當如實記錄和反映。
第二十條有下列情形之一的,審查小組應當提出對環(huán)境影響報告書進行修改并重新審查的意見:
(一)基礎資料、數(shù)據(jù)失實的;
(二)評價方法選擇不當?shù)模?BR> (三)對不良環(huán)境影響的分析、預測和評估不準確、不深入,需要進一步論證的;
(四)預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施存在嚴重缺陷的;
(七)內容存在其他重大缺陷或者遺漏的。
第二十一條有下列情形之一的,審查小組應當提出不予通過環(huán)境影響報告書的意見:
(二)規(guī)劃實施可能造成重大不良環(huán)境影響,并且無法提出切實可行的預防或者減輕對策和措施的。
第二十二條規(guī)劃審批機關在審批專項規(guī)劃草案時,應當將環(huán)境影響報告書結論以及審查意見作為決策的重要依據(jù)。
規(guī)劃審批機關對環(huán)境影響報告書結論以及審查意見不予采納的,應當逐項就不予采納的理由作出書面說明,并存檔備查。有關單位、專家和公眾可以申請查閱;但是,依法需要保密的除外。
第二十三條已經(jīng)進行環(huán)境影響評價的規(guī)劃包含具體建設項目的,規(guī)劃的環(huán)境影響評價結論應當作為建設項目環(huán)境影響評價的重要依據(jù),建設項目環(huán)境影響評價的內容可以根據(jù)規(guī)劃環(huán)境影響評價的`分析論證情況予以簡化。
第四章跟蹤評價。
第二十四條對環(huán)境有重大影響的規(guī)劃實施后,規(guī)劃編制機關應當及時組織規(guī)劃環(huán)境影響的跟蹤評價,將評價結果報告規(guī)劃審批機關,并通報環(huán)境保護等有關部門。
第二十五條規(guī)劃環(huán)境影響的跟蹤評價應當包括下列內容:
(二)規(guī)劃實施中所采取的預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施有效性的分析和評估;
(三)公眾對規(guī)劃實施所產(chǎn)生的環(huán)境影響的意見;
(四)跟蹤評價的結論。
第二十六條規(guī)劃編制機關對規(guī)劃環(huán)境影響進行跟蹤評價,應當采取調查問卷、現(xiàn)場走訪、座談會等形式征求有關單位、專家和公眾的意見。
第二十七條規(guī)劃實施過程中產(chǎn)生重大不良環(huán)境影響的,規(guī)劃編制機關應當及時提出改進措施,向規(guī)劃審批機關報告,并通報環(huán)境保護等有關部門。
第二十八條環(huán)境保護主管部門發(fā)現(xiàn)規(guī)劃實施過程中產(chǎn)生重大不良環(huán)境影響的,應當及時進行核查。經(jīng)核查屬實的,向規(guī)劃審批機關提出采取改進措施或者修訂規(guī)劃的建議。
第二十九條規(guī)劃審批機關在接到規(guī)劃編制機關的報告或者環(huán)境保護主管部門的建議后,應當及時組織論證,并根據(jù)論證結果采取改進措施或者對規(guī)劃進行修訂。
第三十條規(guī)劃實施區(qū)域的重點污染物排放總量超過國家或者地方規(guī)定的總量控制指標的,應當暫停審批該規(guī)劃實施區(qū)域內新增該重點污染物排放總量的建設項目的環(huán)境影響評價文件。
第五章法律責任。
第三十一條規(guī)劃編制機關在組織環(huán)境影響評價時弄虛作假或者有失職行為,造成環(huán)境影響評價嚴重失實的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依法給予處分。
第三十二條規(guī)劃審批機關有下列行為之一的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依法給予處分:
(二)對依法應當附送而未附送環(huán)境影響報告書的專項規(guī)劃草案,或者對環(huán)境影響報告書未經(jīng)審查小組審查的專項規(guī)劃草案,予以批準的。
第三十三條審查小組的召集部門在組織環(huán)境影響報告書審查時弄虛作假或者濫用職權,造成環(huán)境影響評價嚴重失實的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依法給予處分。
審查小組的專家在環(huán)境影響報告書審查中弄虛作假或者有失職行為,造成環(huán)境影響評價嚴重失實的,由設立專家?guī)斓沫h(huán)境保護主管部門取消其入選專家?guī)斓馁Y格并予以公告;審查小組的部門代表有上述行為的,依法給予處分。
第三十四條規(guī)劃環(huán)境影響評價技術機構弄虛作假或者有失職行為,造成環(huán)境影響評價文件嚴重失實的,由國務院環(huán)境保護主管部門予以通報,處所收費用1倍以上3倍以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
第六章附則。
第三十五條省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以根據(jù)本地的實際情況,要求本行政區(qū)域內的縣級人民政府對其組織編制的規(guī)劃進行環(huán)境影響評價。具體辦法由省、自治區(qū)、直轄市參照《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和本條例的規(guī)定制定。
第三十六條本條例自10月1日起施行。
交通影響評價報告篇十二
委托人:______________。
(以下簡稱“甲方”)受托人:
(以下簡稱“乙方”)。
甲方委托乙方________就__________相關數(shù)據(jù)庫進行專項運行維護服務,雙方經(jīng)過平等協(xié)商,在真實、充分地表達各自意愿的基礎上,根據(jù)《民法典》的規(guī)定,達成如下協(xié)議,并由雙方共同遵守。
1.合同標的和合同價格服務項目收費金額備注數(shù)據(jù)庫運行維護合同總金額(大寫):人民幣(:)。
2.服務方式:幫助中心支持、現(xiàn)場維護、培訓、________等________種方式。現(xiàn)場服務電話:___________________。8小時外應用系統(tǒng)應急服務熱線:__________。
4.付款方式與條件甲方向乙方支付服務費及支付方式。
4.1服務費總額為:__________;。
4.2服務費由甲方分期支付乙方,具體支付方式和時間如下:
(3)________年____月____日前,支付__________。
5.質量保證乙方負責對數(shù)據(jù)庫進行專項運行維護服務,具體服務實施前,乙方應提交詳細的項目工作計劃表、項目工作進度表報甲方確認。乙方提供全天候維護服務,在接到甲方維護服務通知后,必須在小時內派專業(yè)技術人員提供咨詢、現(xiàn)場維護等服務。乙方要及時填寫維護報告(包括維護原因、處理情況及甲方意見等)報甲方備案。服務期內乙方有責任每周不少于一次對數(shù)據(jù)庫運行作檢查維護。
6.知識產(chǎn)權在數(shù)據(jù)庫維護期間,因乙方提供的維護服務導致甲方受到第三方關于侵犯其專利權、商標權或工業(yè)設計權等知識產(chǎn)權的指控,由乙方負責與第三方交涉并承擔一切法律責任與因此產(chǎn)生的所有費用。甲方因此而遭致?lián)p失的,乙方應全額賠償。
7.違約責任。
7.1除不可抗力因素外,由于乙方自身原因未在工作計劃或工作進度規(guī)定期限內完成服務,乙方應承擔服務費總額____%日違約金。
7.2由于甲方無正當理由不能按約付款,延期超過____日后,乙方有權要求甲方支付每天____%日的滯納金。
8.合同的解除因乙方未能按時完成合同要求(不可抗力除外),在甲方發(fā)出催辦通知書之日起____日內,乙方仍未能完成的,甲方有權解除合同,由此產(chǎn)生的一切損失由乙方自行承擔。
9.其他約定。
9.1本服務合同未盡事宜的處理,由雙方協(xié)商,并以補充協(xié)議或會議記錄經(jīng)雙方簽字確認同意后,方能生效。雙方在更換全權代表時,須在______________在____個工作日內以正式書面形式通知對方。
(1)提交__________仲裁委員會仲裁;。
(2)依法向人民法院提起訴訟。
9.3在仲裁或訴訟期間雙方應繼續(xù)履行服務中不屬于糾紛范圍的義務。
10.協(xié)議生效。
10.1本合同由雙方代表于________年____月____日簽字生效。
10.2本合同用中文制成一式四份,甲方、乙方各執(zhí)兩份,具有同等法律效力。
10.3本合同的所有附件及工作過程中形成的文件、會議紀要等均為本合同不可分割的部分,并與本合同具有同等法律效力。如合同附件中的條款與協(xié)議條款的相關內容相沖突時,以本協(xié)議條款為準。
甲方:______________。
乙方:______________。
單位地址:__________。
單位地址:__________。
法定代表人:________。
法定代表人:________。
委托代理人:________。
委托代理人:________。
電話:______________。
電話:______________。
開戶銀行:__________。
開戶銀行:__________。
賬號:______________。
賬號:______________。
交通影響評價報告篇十三
需方:
簽訂地點:
簽訂時間:年月日。
一、產(chǎn)品名稱、型號、數(shù)量、單價、供貨時間及數(shù)量。
(注:空格如不夠用,可以另接)。
二、質量要求、技術標準、供方對質量負責的條件和期限:。
三、交提貨地點:需方庫房。
四、運輸費用負擔:運輸費用由供方承擔。
五、包裝物的供應與回收:不回收。
六、驗收標準及方法:按第二條標準驗收。
七、結算方式及期限:產(chǎn)品驗收合格后,憑增值稅發(fā)票,通過銀行承辦。
八、產(chǎn)品價格隨行就市。
產(chǎn)品價格如發(fā)生變動時按(調價協(xié)議)執(zhí)行;
十、本合同如需變動或補充,另行簽訂補充協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章方能生效;
十一、違約責任:按《中華人民共和國民法典》執(zhí)行。
十二、解決合同糾紛的方式:雙方協(xié)商解決。
協(xié)商不成時,由需方所在地內江仲裁委員會仲裁。
十三、其它約定事項:
十四、本合同需雙方簽字蓋章生效,一式兩份,雙方各執(zhí)一份,
需方:
有效期自年月日至年月日止。
交通影響評價報告篇十四
依據(jù)《中華人民共和國民法典》的規(guī)定,合同雙方就__________________________________項目的技術開發(fā)(該項目屬____________計劃),________經(jīng)協(xié)商一致,簽訂本合同。
一、標的技術的內容、形式和要求:
二、應達到的技術指標和參數(shù):
三、研究開發(fā)計劃:
四、研究開發(fā)經(jīng)費、報酬及其支付或結算方式:
(一)研究開發(fā)經(jīng)費是指完成本項研究開發(fā)工作所需的成本;報酬是指本項目開發(fā)成果的使用費和研究開發(fā)人員的科研補貼。
本項目研究開發(fā)經(jīng)費及報酬:________________元。
其中:甲方提供____元,乙方提供____元。
如開發(fā)成本實報實銷,雙方約定如下:
(二)經(jīng)費和報酬支付方式及時限(采用以下____種方式):
2.分期支付:____________元,時間:______________。
______________元,時間:________________。
3.按利潤________%提成,期限:________________。
4.按銷售額____%提成,期限:________________。
5.其他方式:
五、利用研究開發(fā)經(jīng)費購置的設備、器材、資料的財產(chǎn)權屬:
六、履行的`期限、地點和方式:
本合同自________年____月____日至________年____月____日在____________(地點)履行。
本合同的履行方式:_______________。
七、技術情報和資料的保密:
八、技術協(xié)作和技術指導的內容:
九、風險責任的承擔:
1、乙方;。
2、雙方;。
本項目風險責任確認的方式為:
十、技術成果的歸屬和分享:
(一)專利申請權:
(二)非專利技術成果的使用權、轉讓權:
十一、驗收的標準和方式:
研究開發(fā)所完成的成果,達到了本合同第二條所列技術指標,按____標準,采用________方式驗收,由________方出具技術項目驗收證明。
十二、違約金或者損失賠償額的計算方法:
違反本合同約定,違約方應當按《中華人民共和國民法典》規(guī)定承擔違約責任。
(一)違反本合同第____條約定,________方應當承擔違約責任,承擔方式和違約金額如下:
(二)違反本合同第____條約定,________方應當承擔違約責任,承擔方式和違約金額如下:
(三)_______________。
十三、爭議的解決方法:
在本合同履行過程發(fā)生爭議,雙方應當協(xié)商解決,也可以請求________進行調解。
雙方不愿協(xié)商、調解解決或者協(xié)商、調解不成的,雙方商定,采用以下第(____)種方式解決。
1.提交____仲裁委員會仲裁;。
2.向____人民法院起訴。
十四、名詞和術語的解釋:
代表人:________代表人:________。
________年____月____日________年____月____日。
交通影響評價報告篇十五
交通影響評價是一種旨在評估交通項目對環(huán)境、社會和經(jīng)濟等方面的影響的方法。在參與交通項目的評估過程中,我深刻體會到了評價的重要性以及如何進行有效評價的方法。以下是我在交通影響評價方面的心得體會。
首先,了解評價的目的和范圍是至關重要的。在進行交通影響評價之前,我們需要了解評價的目標是什么,以及評價的范圍是哪些方面。評價目的可能是為了確定項目的可行性、衡量項目對環(huán)境的影響或是評估項目的社會效益。評價的范圍可能包括交通流量、空氣質量、噪音、能源消耗等方面。只有明確了評價的目的和范圍,我們才能有針對性地進行評價工作,從而得出準確的評價結果。
其次,收集準確、詳盡的數(shù)據(jù)是進行評價的基礎。在評價過程中,我們需要收集與評價相關的數(shù)據(jù),如交通狀況、空氣質量指標、社會經(jīng)濟數(shù)據(jù)等。這些數(shù)據(jù)對于評價的準確性和可靠性至關重要。我們可以通過實地調查、文獻研究、數(shù)據(jù)采集等方法來獲取數(shù)據(jù)。在數(shù)據(jù)收集過程中,我們應該確保數(shù)據(jù)的準確性和完整性,同時要注意選擇與評價目的和范圍相符的數(shù)據(jù)。
第三,建立合理的評價指標體系是進行評價的關鍵。一個合理的評價指標體系能夠幫助我們對交通項目的影響進行全面、客觀地評價。一個良好的評價指標體系應該涵蓋各個方面的影響,如環(huán)境影響、社會效益、經(jīng)濟影響等。同時,評價指標應該具有可操作性和可比性,以便進行評價和比較分析。在建立評價指標體系時,我們應該充分考慮項目的特點和所在地的實際情況,確保評價指標的全面性和科學性。
第四,有效的評價方法和工具是進行評價的保障。在進行交通影響評價時,我們可以運用各種評價方法和工具來幫助我們進行評價工作。例如,我們可以利用交通模型來預測交通流量和交通擁堵情況,利用環(huán)境模型來評估項目對環(huán)境的影響,利用社會經(jīng)濟評估工具來評估項目的社會效益。這些評價方法和工具能夠提高評價的準確性和效率,為交通項目的決策提供科學依據(jù)。
最后,及時溝通和公開評價結果是進行評價的重要環(huán)節(jié)。在評價工作完成后,我們需要及時向相關部門、社區(qū)和公眾公開評價結果,并與他們進行溝通和交流。通過溝通和交流,我們可以更好地了解他們的意見和需求,從而進一步完善評價結果。同時,公開評價結果的過程也可以增加評價的透明度和可信度,促進社會的參與和共識達成。
總之,交通影響評價是一個復雜而重要的工作。在參與交通項目的評價過程中,我們應該充分認識到評價目的和范圍的重要性,收集準確、詳盡的數(shù)據(jù),建立合理的評價指標體系,運用有效的評價方法和工具,并與相關部門、社區(qū)和公眾進行溝通和交流。通過不斷總結經(jīng)驗和改進方法,我們可以更好地開展交通影響評價工作,為交通項目的決策提供科學依據(jù),促進城市交通的可持續(xù)發(fā)展。
交通影響評價報告篇十六
委托方(甲方):
受托方(乙方):
一、總則。
根據(jù)等現(xiàn)行法律法規(guī),本著自愿、平等、誠實信用的原則,雙方就__________技術服務項目事宜,協(xié)商一致,簽訂本合同。
二、服務內容及方式。
(一)、服務內容:______________________。
(二)、服務方式:1、現(xiàn)場技術支持;2、電話技術支持、電子郵件技術支持;3、網(wǎng)絡遠程技術支持;4、系統(tǒng)運行驗收合格之日起_____年內軟件免費升級。
(三)、技術服務達到的技術要求及考核驗收指標/標準:按甲乙雙方確認的_____________為依據(jù)驗收。
三、服務期限、地點及進度安排。
四、資料的提供。
甲方應向乙方提供的技術資料、數(shù)據(jù):組織機構圖、人員名單、工作表格及工作流程、工作規(guī)范管理文檔等。
乙方應向甲方提供的資料:__________。
五、驗收時間、地點和方式。
甲方在乙方服務時間內安裝調試結束后,經(jīng)過一個月的試運行(雙方無修改意見后),_____個工作日內在甲方中心機房進行驗收項目成果,驗收根據(jù)按甲乙雙方確認的_______為依據(jù)驗收。
甲方驗收后出具驗收報告,作為驗收結果的書面材料。
本合同服務項目的保證期為______年,自項目通過終驗收之日起計算。
保證期間如發(fā)現(xiàn)服務質量有缺陷的,乙方應負責無償修正、返工。
六、費用及支付。
本項目技術服務費為:_______萬元人民幣,大寫:________整。
本項目技術服務費由甲方承擔,依本合同約定支付給乙方。
合同簽訂后,甲方一次性支付給乙方軟件預付款(合同總款的___%),即________萬元(大寫:________整)。
項目實施完成,通過甲方驗收后,甲方支付乙方合同全款的____%,即________萬元(大寫:________整)。
驗收后滿一年質保期軟件運行穩(wěn)定,甲方支付給乙方合同余款________萬元(大寫:________整)。
七、權利和義務。
除本合同其他條款約定的權利、義務外,雙方約定如下:
(一)、甲方權利。
1、有權要求乙方按照本合同約定提交技術服務成果;。
2、有權隨時對乙方的服務進行監(jiān)督檢查;。
3、有權要求乙方對其服務過程中存在的問題進行整改;。
4、有權要求乙方提供相關的技術資料和必要的技術指導;。
(二)、甲方義務。
4、按約定向乙方支付報酬;。
5、按約定驗收項目成果。
(三)、乙方權利。
1、接受甲方提供的技術資料、數(shù)據(jù)材料;。
2、交付符合本合同要求的工作成果后獲得報酬;。
3、發(fā)現(xiàn)甲方提供的技術資料、數(shù)據(jù)材料或工作條件不符合合同約定時,有權在接到上述資料或開始工作的一天內,通知甲方改進或者更換。
超過上述期限不提出改進或更換要求的,視為甲方提供的資料和工作條件已符合合同約定。
(四)、乙方的義務。
2、乙方在進入甲方工作場所時,須遵守甲方廠規(guī)廠紀,如因違反甲方廠規(guī)廠紀造成乙方損失,責任由乙方自行承擔。
3、項目驗收后,向甲方提供相關的技術資料和必要的技術指導。
八、不可抗力。
由于不可抗力事件致使一方當事人不能履行本合同的,受不可抗力影響方應立即通知另一方當事人,采取積極措施減少不可抗力造成的損失,并在不可抗力發(fā)生后十五日內向另一方當事人提供發(fā)生不可抗力的證明。
由于不可抗拒的原因,致使合同無法按期履行或不能履行的,所造成的損失由雙方各自承擔。
受不可抗力影響一方未履行通知義務,或任一方未積極采取減損措施,致使損失擴大的,該方應就擴大的損失向另一方承擔賠償責任。
不可抗力事件結束或其影響消除后,如本合同目的仍可實現(xiàn),雙方應立即繼續(xù)履行合同義務,合同有效期或合同有關執(zhí)行期間應相應延長。
九、違約責任。
(一)、甲方違約責任:
1、甲方未按合同約定提供有關技術資料、數(shù)據(jù)、樣品和工作條件,導致乙方無法按約定標準完成服務項目的,應當承擔合同金額___%的違約金。
2、甲方遲延支付項目報酬的超過_____個工作日的`,每逾期一日按銀行同期存款利息向乙方支付滯納金。
3、其他約定:
(二)、乙方違約責任。
3、乙方未按約定標準完成服務項目的,乙方應負責按合同約定標準整改。
如合同履行期已到期,甲方可視情況給予乙方一定期限作為補救期。
在補救期內,乙方有義務繼續(xù)履行合同直至工作成果符合約定標準。
乙方如在約定的補救期到期后仍未能按標準完成服務,或甲方不同意給予乙方補救期的,甲方有權在補救期到期后或合同履行期到期后,單方解除合同,乙方應返還甲方已支付的服務費用。
雖經(jīng)乙方補救完成工作,但已構成逾期交付的,乙方應按支付逾期違約金。
十、爭議的解決。
在本合同履行過程中發(fā)生爭議時,甲乙雙方應及時協(xié)商解決。
如協(xié)商不成,可依法向甲方人民法院提起訴訟。
十一、其它約定。
本合同未盡事項,由甲乙雙方根據(jù)國家法律、法規(guī)及有關規(guī)定協(xié)商另行訂立補充協(xié)議,雙方共同遵照執(zhí)行。
本合同正本一式四份,甲方執(zhí)兩份,乙方執(zhí)兩份。
執(zhí)行本合同所需要的通知、報告及其一些通訊信件,均以書面形式有效并以書面形式傳送到甲乙方指定的地址。
甲方(簽章):
乙方(簽章):
日期:__年__月__日
交通影響評價報告篇十七
甲方:
乙方:
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,為保障加工貿(mào)易申報系統(tǒng)的正常運行,本著平等、自愿、互惠互利的原則,現(xiàn)就乙方向甲方提供有關加工貿(mào)易申報系統(tǒng)的技術支持和數(shù)據(jù)保存等服務,達成如下協(xié)議:
一、甲方的權利義務:
1、甲方應在本合同簽署后____日內向乙方支付____元/年的技術服務費。
2、甲方使用乙方提供的加工貿(mào)易申報系統(tǒng),以電子數(shù)據(jù)的形式向加工貿(mào)易審批部門申報加工貿(mào)易合同。
3、甲方應確保計算機系統(tǒng)和瀏覽器能正常工作,自行解決網(wǎng)絡接入問題。
4、甲方應指定專人負責系統(tǒng)的操作,甲方指定人員發(fā)生變動時,應及時通知乙方。
指定聯(lián)系人:
電話:
傳真:
信箱:
企業(yè)進出口經(jīng)營權代碼:_______________________企業(yè)性質:____________。
5、甲方在遇到技術問題時,應及時跟乙方聯(lián)系,如實向乙方描述故障現(xiàn)象,積極協(xié)助乙方解決問題。
6、甲方如需乙方提供上門技術服務,應及時跟乙方聯(lián)系,乙方會按照標準的上門服務收費標準收取一定的費用。
二、乙方的權利義務:
1、乙方向甲方提供加工貿(mào)易證書的使用培訓。
2、乙方向甲方提供加工貿(mào)易系統(tǒng)的技術支持,但不包括對甲方計算機的維護和提供加工貿(mào)易業(yè)務咨詢,不對甲方合同數(shù)據(jù)的正確性以及能否通過審批承擔責任。
技術支持電話為:________傳真:________信箱:________。
3、乙方的`服務時間為正常工作日的________-________,休息時間和法定節(jié)假日不提供相關的技術服務。
4、乙方提供的技術服務形式是用戶的電話咨詢或來訪培訓,不包括上門服務。
5、在發(fā)生網(wǎng)絡故障等非乙方原因造成系統(tǒng)無法使用時,乙方不承擔相關責任。
6、若因甲方原因而造成無法使用系統(tǒng),甲方又急需進行合同申報時,乙方可以每年免費5次為甲方提供錄入平臺和網(wǎng)絡通道。
7、乙方應當準確記錄甲方傳輸電子數(shù)據(jù)的過程和時間,保證所存儲的數(shù)據(jù)不被人為更改和滅失。電子數(shù)據(jù)的保存期限為__年。
8、乙方應采取國際上通行的網(wǎng)絡安全措施,保證存儲在系統(tǒng)內的電子數(shù)據(jù)的安全、真實、完整,不得對電子數(shù)據(jù)進行刪除、修改、篡改等。
9、因加工貿(mào)易審批部門的原因造成的后果,乙方不承擔相關責任。
10、乙方應保守甲方的工作秘密,未經(jīng)授權或許可,不得對外提供其存儲的電子數(shù)據(jù)。
三、協(xié)議期限:
1、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效,一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。
2、本協(xié)議所指技術服務期限為____年,從雙方簽定之日開始計算,具體時間為從____年____月____日起到____年____月____日止。
四、合同的解除和終止:合同到期后,如甲方繼續(xù)需要乙方的服務,甲乙雙方另行簽署合同;如甲方不再需要乙方的服務,本協(xié)議自動終止。
五、對因不可抗力、政府行為及其他乙方不能控制或避免的原因致使本協(xié)議部分或全部不能履行,雙方均不承擔違約責任。
六、因履行本協(xié)議發(fā)生的爭議,雙方可通過友好協(xié)商解決;協(xié)商解決不成,提交仲裁機關仲裁。
七、本協(xié)議的最終解釋權歸中國國際電子商務中心____代表處。
甲方:乙方:
地址:地址:
電話:電話:
簽字:_____________簽字:_______________。
日期:__年__月__日
日期:__年__月__日
交通影響評價報告篇十八
委托方(甲方):
住所地:
法定代表人:
項目聯(lián)系人:
聯(lián)系方式:
通訊地址:
電話:
電子信箱:
受托方(乙方):
住所地:
法定代表人:
項目聯(lián)系人:
聯(lián)系方式:
通訊地址:
電話:
電子信箱:
本合同甲方委托乙方就______________項目進行____________的專項技術服務,并支付相應的技術服務報酬。雙方經(jīng)過平等協(xié)商,在真實、充分地表達各自意愿的基礎上,根據(jù)《中華人民共和國民法典》的規(guī)定,達成如下協(xié)議,并由雙方共同恪守。
甲方委托乙方進行技術服務的內容如下:
1、技術服務的目標:
乙方應按下列要求完成技術服務工作:
4、技術服務質量要求:
5、技術服務質量期限要求:
第三條為保證乙方有效進行技術服務工作,甲方應當向乙方提供下列工作條件和協(xié)作事項:
1、提供技術資料:
(1);。
(2);。
(3);。
(4)。
2、提供工作條件:
(1);。
(2)。
3、其他:。
4、甲方提供上述工作條件和協(xié)作事項的時間及方式:
民法典。
第四條甲方向乙方支付技術服務報酬及支付方式為:
1、技術服務費總額為:;。
2、技術服務費由甲方______________(一次或分期)地付乙方。
具體支付方式和時間如下:
(1);。
(2);。
(3)。
乙方開戶銀行名稱、地址和帳號為:
開戶銀行:
地址:
帳號:
第五條雙方確定因履行本合同應遵守的保密義務如下:
甲方:
1、保密內容(包括技術信息和經(jīng)營信息):。
2、涉密人員范圍:。
3、保密期限:。
4、泄密責任:。
乙方:
1、保密內容(包括技術信息和經(jīng)營信息):。
2、涉密人員范圍:。
3、保密期限:。
4、泄密責任:。
本合同的變更必須由雙方協(xié)商一致,并以書面形式確定。
但有下列情形之一的,一方可以向另一方提出變更合同權利與義務的請求,另一方應當在15日內予以答復;逾期未予答復的,視為同意:
1、;。
2、;。
3、。
第七條雙方確定以下列標準和方式對乙方的技術服務工作成果進行驗收:
1、乙方完成技術服務工作的形式:
2、技術服務工作成果的驗收標準:
3、技術服務工作成果的驗收方法:
4、驗收的時間和地點:
第八條雙方確定:
1、在本合同有效期內,甲方利用乙方提交的技術服務工作成果所完成的新的技術成果,歸甲________(甲、雙)方所有。
2、在本合同有效期內,乙方利用甲方提供的技術資料和工作條件所完成的新的技術成果,歸雙________(乙、雙)方所有。
第九條雙方確定,按以下約定承擔各自的違約責任:
1、________方違反本合同第________條約定,應當________(支付違約金或損失賠償額的計算方法)。
2、________方違反本合同第________條約定,應當________(支付違約金或損失賠償額的計算方法)。
3、________方違反本合同第________條約定,應當________(支付違約金或損失賠償額的計算方法)。
雙方確定,在本合同有效期內,甲方指定________為甲方項目聯(lián)系人,乙方指定________為乙方項目聯(lián)系人。項目聯(lián)系人承擔以下責任:
1、;。
2、;。
3、。
一方變更項目聯(lián)系人的,應當及時以書面形式通知另一方。未及時通知并影響本合同履行或造成損失的,應承擔相應的.責任。
第十一條雙方確定,出現(xiàn)下列情形,致使本合同的履行成為不必要或不可能的,可以解除本合同:
1、發(fā)生不可抗力;。
2、;。
3、。
第十二條雙方因履行本合同而發(fā)生的爭議,應協(xié)商、調解解決。
協(xié)商、調解不成的,確定按以下第_________種方式處理:
1、提交__________仲裁委員會仲裁;。
2、依法向人民法院起訴。
第十三條雙方確定:本合同及相關附件中所涉及的有關名詞和技術術語,其定義和解釋如下:
1、;。
2、。
第十四條與履行本合同有關的下列技術文件,經(jīng)雙方以_______方式確認后,為本合同的組成部分:
1、技術背景資料:
2、可行性論證報告:
3、技術評價報告:
4、技術標準和規(guī)范:
5、原始設計和工藝文件:
6、其他:
第十五條雙方約定本合同其他相關事項為:
第十六條本合同一式________份,具有同等法律效力。
第十七條本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方(蓋章):
法定代表人/委托代理人(簽名):
____年____月____日。
乙方(蓋章):
法定代表人/委托代理人(簽訂):
____年____月____日。
交通影響評價報告篇十九
第二十九條規(guī)劃編制機關違反本法規(guī)定,未組織環(huán)境影響評價,或者組織環(huán)境影響評價時弄虛作假或者有失職行為,造成環(huán)境影響評價嚴重失實的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,由上級機關或者監(jiān)察機關依法給予行政處分。
第三十條規(guī)劃審批機關對依法應當編寫有關環(huán)境影響的篇章或者說明而未編寫的規(guī)劃草案,依法應當附送環(huán)境影響報告書而未附送的專項規(guī)劃草案,違法予以批準的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,由上級機關或者監(jiān)察機關依法給予行政處分。
第三十一條建設單位未依法報批建設項目環(huán)境影響報告書、報告表,或者未依照本法第二十四條的規(guī)定重新報批或者報請重新審核環(huán)境影響報告書、報告表,擅自開工建設的,由縣級以上環(huán)境保護行政主管部門責令停止建設,根據(jù)違法情節(jié)和危害后果,處建設項目總投資額百分之一以上百分之五以下的罰款,并可以責令恢復原狀;對建設單位直接負責的主管人員和其他直接責任人員,依法給予行政處分。
建設項目環(huán)境影響報告書、報告表未經(jīng)批準或者未經(jīng)原審批部門重新審核同意,建設單位擅自開工建設的,依照前款的規(guī)定處罰、處分。
建設單位未依法備案建設項目環(huán)境影響登記表的,由縣級以上環(huán)境保護行政主管部門責令備案,處五萬元以下的罰款。
海洋工程建設項目的建設單位有本條所列違法行為的,依照《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》的規(guī)定處罰。
第三十二條接受委托為建設項目環(huán)境影響評價提供技術服務的機構在環(huán)境影響評價工作中不負責任或者弄虛作假,致使環(huán)境影響評價文件失實的,由授予環(huán)境影響評價資質的環(huán)境保護行政主管部門降低其資質等級或者吊銷其資質證書,并處所收費用一倍以上三倍以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
第三十三條負責審核、審批、備案建設項目環(huán)境影響評價文件的部門在審批、備案中收取費用的,由其上級機關或者監(jiān)察機關責令退還;情節(jié)嚴重的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分。
第三十四條環(huán)境保護行政主管部門或者其他部門的工作人員徇私舞弊,濫用職權,玩忽職守,違法批準建設項目環(huán)境影響評價文件的,依法給予行政處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
交通影響評價報告篇二十
甲方:
地址:
聯(lián)系人:
電話:
乙方:
地址:
聯(lián)系人:
電話:
根據(jù)《中華人民共和國合同法》,經(jīng)(以下簡稱甲方)和深圳市電子政務資源中心(以下簡稱乙方)友好協(xié)商,就乙方為甲方提供信息技術支持服務訂立協(xié)議如下:
一、服務范圍和服務內容。
為保證甲方網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)的正常運作,乙方為甲方提供技術支持服務。在服務過程中,除乙方人員費用外,其他涉及軟硬件購置與升級、外送維修等費用,由甲方負責。乙方提供的服務內容如下:
(一)硬件設備維護服務。按每年次編制和更新甲方信息系統(tǒng)設備清單,對系統(tǒng)設備使用情況進行登記;按每月次對服務器設備運行情況進行全面檢查,按每月次集中做一次服務器類設備的清潔工作;對甲方報障的硬件設備進行及時檢測和修理,已無法修復的配件或設備報甲方確認,取得新配件或設備后及時進行更換。
(二)網(wǎng)絡和軟件系統(tǒng)管理服務。按按每年次編制和更新網(wǎng)絡端口配臵、ip和軟件系統(tǒng)清單;對甲方的網(wǎng)絡故障、操作系統(tǒng)故障和應用系統(tǒng)故障及時定位并排除,對取得的軟件新版本進行及時的安裝。
(三)安全管理服務。協(xié)助甲方進行網(wǎng)絡和系統(tǒng)用戶的查殺病毒工作,按照防毒軟件的要求及時更新和升級防毒軟件;協(xié)助甲方安裝和配臵網(wǎng)絡殺毒軟件;協(xié)助甲方對內網(wǎng)電腦安裝違規(guī)上互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控軟件,并定期檢查。
(四)緊急事故響應服務。甲方網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)發(fā)生緊急情況,通過電話咨詢等方式無法解決時,乙方根據(jù)甲方的要求及時響應,甲方提供相應配合。
(五)技術咨詢服務。根據(jù)甲方的需求,協(xié)助起草甲方網(wǎng)絡和各類系統(tǒng)立項、升級改造的方案。
二、服務方式。
乙方派專人一人長駐甲方,負責提供日常服務。甲方應指定專人與乙方對口聯(lián)系,并為乙方工作人員提供辦公地點和一定的辦公條件;當發(fā)生重大或緊急情況時,乙方在可能情況下盡量調配資源,增派人員進行服務。甲乙雙方派駐或指定的人員應經(jīng)雙方共同認可,并提供相關人員的聯(lián)系電話、電子郵件等聯(lián)系方法。雙方的業(yè)務聯(lián)系應通過派駐人員、指定的聯(lián)系人或乙方的接障人員進行。
三、雙方責任。
甲方責任:
(一)負責按協(xié)議規(guī)定的.方式和金額支付協(xié)議款項和相關其他費用。
(二)負責協(xié)調與甲方網(wǎng)絡與系統(tǒng)用戶、甲方行政管理部門和相關設備、軟件和系統(tǒng)供應商之間的關系。
(三)負責及時確認乙方提供的文檔。
(四)合理安排乙方派駐人員的休假事宜。乙方責任:
(一)負責按規(guī)定完成本協(xié)議規(guī)定的服務內容,并按要求提供規(guī)范的文檔和記錄。
(二)負責對服務情況進行跟蹤和監(jiān)督,并每季度服務完成后要得到甲方的確認。
(三)做好保密工作。
四)休假前需征得甲方的同意。
四、服務期限。
服務期限為__年__月__日至__年__月__日。
五、協(xié)議金額及付款方式。
服務費總額為人民幣xx元整(rmb元),由甲方在協(xié)議簽訂之日起十五個工作日內支付總額50%,即人民幣xx元整(rmb元),服務期滿后十五個工作日內支付余款,即人民幣xx元整(rmb元)。
六、附則。
本協(xié)議附件為協(xié)議的有效組成。未盡事宜,經(jīng)雙方友好協(xié)商達成一致,雙方法人代表或其授權代表簽字認可后,可作為本協(xié)議的有效附件。所有與合同執(zhí)行有關的爭議將通過雙方友好協(xié)商解決。如果雙方不能通過友好協(xié)商解決爭議,則將該爭議交至深圳仲裁委員會仲裁,仲裁程序按照該委員會的程序規(guī)則進行。
本協(xié)議壹式肆份,甲乙雙方各執(zhí)貳份,均具有同等法律效力。本協(xié)議自雙方代表簽字,蓋章之日起生效。
甲方(蓋章):
甲方代表(簽名):
日期:__年__月__日
乙方(蓋章):
乙方代表(簽名):
日期:__年__月__日
交通影響評價報告篇二十一
在____注冊成立的____公司(以下簡稱甲方)和中國____公司(以下簡稱乙方)、于____年____月____日簽訂本技術服務合同:
第一條。
2.在____(甲方國名),受甲方邀請的乙方中國技術服務人員應有準備,并且愿意同____甲方的____公司共同工作。
第二條。
乙方人員在____(甲方國名)期間,應服從甲方國家的法律,受甲方的管理規(guī)章制度約束。
第三條。
1.(1)甲方負責向乙方人員支付乙方提出的每人每月____(幣別)的免稅技術服務費。
(2)上述免稅技術服務費的____%應以美元(或英鎊)支付。
(3)本條(1)款提及的技術服務費自乙方人員到達____(甲方國名)之日起開始計算。
2.(1)在甲方服務期間,乙方人員在工作或業(yè)余的全部時間內,應保證行為端正。
(2)甲方對乙方人員在甲方服務期間的犯罪行為不承擔責任。
第四條。
甲方負擔乙方人員往返中國和____(甲方國名)的國際旅費和每人不超過20公斤的超重行李費,并負責安排機票。
第五條。
1.第三條1(1)款中所提的技術服務費的____%應以____幣(即甲方的國幣)支付給在____的中國服務組,其余____%應由甲方按銀行當日公布的兌率折成美元(或英鎊)。
2.所折成的美元(或英鎊)應電匯____(如倫敦)中國銀行轉匯北京(或其它中國城市)中國銀行營業(yè)部____公司(即乙方公司)____號帳戶。
3.甲方應以書面形式將匯票情況通知中國駐甲方國大使館經(jīng)參處。
第六條。
甲、乙雙方執(zhí)行合同期間,甲方同意:
1.為乙方技術服務組人員免費提供設備齊全的住宿;。
2.為乙方技術服務組人員免費提供交通工具;。
3.免費提供乙方必要和充分的勞保用品;。
4.為乙方技術人員免費提供人壽保險;。
5.為乙方技術服務人員免費提供足夠的辦公設施和用品;。
6.在指定的醫(yī)院或診所為技術服務組人員提供免費醫(yī)療,但,不包括鑲牙、配鏡和性病的治療。
7.乙方技術服務組人員因公出差,應按照甲方人員待遇,發(fā)給出差補助費,以____幣(甲方國幣)支付給乙方技術服務組。
第七條。
合同期間,乙方技術人員享受中、____(甲方國名)兩國的全部公共假日。
第八條。
1.乙方人員每年享受三十天的休假,工資照發(fā)(從開始工作之日算起工作十一個月,第十二個月為休假)。休假間工資應全部以美元(或英鎊)支付。
2.乙方技術人員每年應得____元(甲方國幣)的獎金,獎金的____%以美元(或英鎊)支付。
3.在甲方服務期間,甲方為乙方技術人員回國休假提供往返經(jīng)濟艙機票。
第九條。
甲方還同意為乙方人員辦理移民手續(xù),其中包括:
1.辦理出入境簽證;。
2.為乙方人員辦理合同規(guī)定雇用期間的長期居住許可;。
3.承擔本條1和2款所產(chǎn)生的.費用。
第十條。
在合同期間內,乙方技術人員由于家庭不幸和/或其它原因,可請緊急事假十天。
1.準予乙方人員事假時,甲方不負責:
(1)乙方事假人員旅費;。
(2)本合同第三條1(1)款中所規(guī)定的技術服務費;。
(3)因乙方人員事假期滿后不能返回____(甲方國名)而換人時所需費用。
2.乙方應負責:
(1)從國內另行換人,替換不能返回甲方服務的技術人員;。
(2)承擔換人所需的全部費用。
(3)因乙方人員事假期滿后不能返回____(甲方國名)而換人時所產(chǎn)生的費用。
(2)因甲方原因終止合同、甲方違反合同或阻撓合同履行時,甲方同意:
a.按合同規(guī)定費用,向乙方人員支付三個月的技術服務費(見第三條1(1)款);。
b.執(zhí)行本合同第四條的規(guī)定。
第十一條。
1.乙方技術人員因身體不好或工傷,在兩個月內不能痊愈時,乙方同意:
(1)從中國另行派人替換上述人員;。
(2)承擔替換人員從中國到____(甲方國名)的旅費。
(3)甲方同意承擔因病或工傷返回中國人員的旅費。
2.在合同期間內,技術服務組人員因工傷致殘或死亡,甲方同意:
(1)處理事故、工傷或死亡的一切善后事宜;。
(2)負擔所產(chǎn)生的費用;。
(3)按____(甲方國名)現(xiàn)行的工人補償法向死者傷殘者支付撫恤金和/或補償費。
第十二條。
本合同未盡事宜,由雙方通過友好協(xié)商解決。
雙方對本合同的解釋如有不同意見,發(fā)生分歧和爭執(zhí),或由本合同產(chǎn)生或與本合同有關的其它事項,應根據(jù)____(甲方國名)的現(xiàn)行法律,提交雙方均能接受的唯一仲裁人解決。
第十三條。
本合同的執(zhí)行從____年____月____日開始,有效期限共____年,此為第一階段。
____年合同期滿后,雙方應進一步商定延續(xù)合同期限和與之有關的條件。
第十四條。
本合同共兩份,分別用中、____文寫成,雙方各執(zhí)一份。兩種文本具有同等效力,并對雙方均有約束力。
甲乙雙方于上述日期簽字蓋章為證。
甲方簽字人:____。
甲方公司名稱:____。
見證人姓名:____。
地址:____。
職務:____。
簽名:____。
____年____月____日。
乙方簽字人:____。
乙方公司名稱:____。
見證人姓名:____。
地址:____。
職務:____。
簽名:____。
____年____月____日。