撰寫報告需要進行充分的調(diào)研和信息收集，確保數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。報告應有獨立的觀點和深入的分析，而不僅僅是簡單陳述事實。請大家仔細閱讀這些報告范文，對比分析它們的優(yōu)點和不足之處。
二手車評估報告總結篇一
車輛類型：轎車。
國產(chǎn)/進口：國產(chǎn)。
制造廠名稱：奧迪。
vin號：lfv3a28k6a3******。
發(fā)動機號：152***。
發(fā)動機型號：cdz。
車身顏色：銀色。
燃油種類：汽油。
排量/功率：2.0t。
出廠日期：201006
規(guī)費情況:。
購置稅、行駛證、登記證書、購車發(fā)票等手續(xù)齊全。
車輛配置:。
電動車窗、中央門鎖、電動玻璃、自動空調(diào)、cd、真皮座椅、天窗。
靜態(tài)檢查:。
整車漆面無撞凹現(xiàn)象，車外觀沒有補漆現(xiàn)象，漆面色彩一致，四個車門開啟正常。車內(nèi)部裝飾干凈整潔，真皮座椅，保養(yǎng)良好，無破損，各電氣設備能正常使用。打開發(fā)動機：各油路、線路布置整齊，油管無漏油、電線無漏電現(xiàn)象。輪胎基本無磨損，后備箱工具完整，備胎完整。
動態(tài)檢查:。
發(fā)動機運轉平穩(wěn)，發(fā)動機聲音正常，方向沒有跑偏，加油強勁有力，剎車性能良好。
綜合評定:。
此車內(nèi)飾整潔，無重大事故，表顯示20000公里，各系統(tǒng)工作正常，結合市場目前價格，此車評估價在32.5萬。
二手車評估報告總結篇二
一、緒言。
（鑒定評估機構）接受的委托，根據(jù)國家有關資產(chǎn)評估的規(guī)定本著客觀、獨立、公正、科學的原則，按照公認的資產(chǎn)評估方法，對（車輛）進行了鑒定評估。本機構鑒定人員按照必要的程序，對委托鑒定評估車輛進行了實地查勘與市場調(diào)查，并對其在年月日所表現(xiàn)的市場價值作了公允反映?，F(xiàn)將車輛評估情況及鑒定評估結果報告如下：
二、委托方與車輛所有方簡介。
（一）委托方，委托方聯(lián)系人，聯(lián)系電話：
（二）根據(jù)機動車行駛證所示，委托車輛車主。
三、評估目的。
根據(jù)委托方的要求，本項目評估目的。
口交易口轉籍口拍賣口置換口抵押口擔?？谧稍兛谒痉ú脹Q。
四、評估對象。
評估車輛的廠牌型號（）；號牌號碼（）；發(fā)動機號（）；車輛識別代號/車輛號（）；登記日期（）；年審檢驗合格至年月日；公路規(guī)費交至年月；購置附加稅（費）證（）；車船使用稅（）。
六、評估原則。
嚴格遵循“客觀性、獨立性、公正性、科學性”原則。
七、評估依據(jù)。
（一）行為依據(jù)。
（二）法律、法規(guī)依據(jù)。
1、《國有資產(chǎn)評估管理辦法》（國務院令第91號）；
2、《摩托車報廢標準暫行規(guī)定》（國家經(jīng)貿(mào)委等部門令第33號）；
6、其他相關的法律、法規(guī)等。
（三）產(chǎn)權依據(jù)。
（四）評定及取價依據(jù)。
技術標準資料：gb7258----2004《機動車運行安全技術條件》等相關技術標準。
二手車評估報告總結篇三
產(chǎn)地：湖北 武漢 發(fā)動機型號：k24a1 i-vtec l4 16v發(fā)動機
變速器類型：手動5 檔 排量：2.4
車身顏色：白色 行駛里程：35000km
燃油種類：汽油 上牌日期: 2007年3月
二、手續(xù)、費用情況
相關證件齊備，稅費齊備，無保險理賠記錄。
三、車輛配置
四、靜態(tài)檢查
車輛外表漆面保養(yǎng)得比較好，整車漆面干凈沒有劃痕，前后保險杠有噴漆跡象。
四條輪胎磨損較為嚴重，幾乎都達到更換程度，與表顯公里數(shù)極其不對稱，可能車主賣車前倒賣了輪胎，拿幾條二手胎應付。
玻璃升降器、天窗、密封膠條等容易老化部分檢查沒有問題。
車廂內(nèi)飾采用粽色，全轎車化的內(nèi)飾做工精良，按鍵的質(zhì)感也不錯，給人溫暖柔和的駕駛空間，一定程度上有減緩長時間駕車的疲勞感。
加熱真皮座椅手感柔軟，座椅支撐表現(xiàn)的不錯，前排還單獨設計了兩個扶手，坐在上面包裹性強。
讓您駕馭crv穿梭城市之間更得心應手。
車主加裝了gps、dvd提高了整車的實用性，外出旅游也不怕走錯路或者找不到方向。
但也因此影響了車輛線路，幾處可以看到裸露在外面的電線，影響美觀。
車底無漏油、漏水現(xiàn)象，發(fā)動機的整潔，各油管接口也無漏油現(xiàn)象，發(fā)動機艙緊湊，車輛剛做過保養(yǎng)有4s記錄。
crv底盤較高磨損不大，此車為2007年上牌的車，車主平時只做為代步車，公里數(shù)較少，保養(yǎng)比較好，電子部件運作正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動過的痕跡，隨車工具齊全完好。
五、動態(tài)檢查
啟動車輛后，發(fā)動機運作順暢，輕點油門，車子安靜地向前滑出，爽快的2.4引擎，加上5檔手動變速箱，電子油門，對省油有一定幫助，在油門反映上沒有并沒有太大差別。
而i-vtec技術帶來的馬力在高轉速后才顯現(xiàn)，這時傳入車廂內(nèi)引擎噪聲也提醒你crv開始發(fā)力，這時無需借助變速箱經(jīng)常的降檔幫助也能短時間內(nèi)獲得更高車速，而且發(fā)力點覆蓋廣闊。
但值得您多投入2萬大元么?(2.4l款賣24.98萬 2.0l款22.98萬)就見仁見智了。
dps四驅(qū)系統(tǒng)不過是減少切換兩驅(qū)和四驅(qū)的時間，實際開車中并沒有太大的表現(xiàn)，日常城市里游走假日時對付下爛路才是它的工作，前后獨立懸掛帶上連桿，配合低重心(離地間距在205mm介于轎車和越野車之間)。
使得crv的駕駛感像部轎車，高速轉彎車輛側傾控制得比較好，沒有其它suv車型高底盤、重心高、側傾大的現(xiàn)象，偏硬的懸掛調(diào)校對路面起伏吸收的很好，表現(xiàn)精煉不會產(chǎn)生余震，讓駕駛者很有信心踩下油門，可以忘記它是部suv，但乘客就要投訴車廂的顛簸了，和高亢的引擎聲浪。
引擎怠速運轉平順，起步、加速順暢，剎車毫不“腳軟”， 加速與剎車功力與同檔次的轎車相當，整個剎車過程漸進有力。
六、評估方法
現(xiàn)行市價法、重置成本法
七、綜合評定
汽車就是用來玩的，畢竟現(xiàn)在油價高位不降，燃油稅也不斷有傳言流出，為了難得的幾次遠行而放棄日常駕駛的方便去買部越野車，需要很大的決心，現(xiàn)在crv就很好解決這個矛盾，駕駛感覺跟轎車一樣，而且有四驅(qū)系統(tǒng)和比轎車高的離地間距撐腰可以小跑下爛路，再配上2.4升主流排量和滿車豪華配置，唯一的問題就是它的售價了。
在油價上漲的大背景下，東風本田cr-v儼然已成為都市suv的標桿車型，
此車新車包牌價26.88萬元。
根據(jù)東莞市場行情分析此車的綜合評定二手價格為13.8萬元
評估車型：豐田佳美2.2(進口)
登記日期：2002年3月
行情評估價格：14.5萬-15萬元
新車包牌價格：2003年該款停止生產(chǎn)，國產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。
表征行駛里程:11萬公里
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費：2007年9月，第三者保險繳至2008年3月。
正規(guī)海關進口，關單手續(xù)齊全。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板
發(fā)動機直列4缸2.2升增壓汽油發(fā)動機
變速箱4擋自動變速箱
安全裝備獨立安全帶、前雙安全氣囊
前后懸掛前后獨立懸掛
剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs
電子控制設備中央遙控門鎖
座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅
評估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一，隨著國內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進的推動下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。
其實這款車早在1996年就在國內(nèi)有著比較高的`知名度，質(zhì)量相對穩(wěn)定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們評估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險杠有明顯的車漆修補痕跡。
車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補痕跡。
車輛內(nèi)飾雖然裝飾風格屬于比較中規(guī)中舉的商務化，但是做工的精細以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。
車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復痕跡，總體損傷面積不大，對車輛價值影響不大。
發(fā)動機艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動機和變速箱等關鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。
底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。
其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動的噪音和抖動都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。
行駛過程中車輛的動力結合一般，4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。
轉向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。
綜合評定：我們評估的這款車因為國產(chǎn)凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降，但是相比較進口車的認知程度還是比較高的，根據(jù)市場行情這款車的價格應該在14.5萬-15萬元之間比較理想。
二手車評估報告總結篇四
市政府應急辦、市公安局：
今年以來，我局突發(fā)公共事件應對工作在市委、市政府的正確領導和市應急辦的大力指導下，按照都江堰市人民政府辦公室《關于做好突發(fā)公共事件應對工作總結評估的通知》(都辦發(fā)[]229號)文件精神和我局制定的“抓基層、打基礎，抓落實、求發(fā)展”的工作思路，加強組織協(xié)調(diào)，認真貫徹盛成都市和都江堰市應急管理工作的決策部署，各項應急管理工作取得了明顯成效，現(xiàn)將我局突發(fā)公共事件應對工作總結評估情況報告如下：
一、基本情況
我局應對突發(fā)事件主要涉及到因突發(fā)嚴重自然災害、事故災害、突發(fā)公共衛(wèi)生事件或其他事件造成全市糧食、食用油、肉類、蔬菜、食鹽、食糖、飲用水和衛(wèi)生清潔用品等生活必需品供求關系發(fā)生突變，要采取行政手段保障物資供應。
通過努力，我局監(jiān)管、防止突發(fā)公共事件收到了良好的效果，主要商貿(mào)流通企業(yè)沒有發(fā)生突發(fā)公共事件及安全事故，圓滿完成了市政府下達的年度安全生產(chǎn)與應急管理工作目標。
二、應對工作及分析評估
(一)建立健全組織機構
我局高度重視突發(fā)公共事件應對工作，成立了“商務局突發(fā)公共事件應對工作領導小組”。
我局局長楊水源任組長，分管領導吳枝建任副組長，相關科室為成員的工作領導小組，結合商務工作實際，突出工作重點，狠抓市場供應、家畜屠宰、酒類流通突發(fā)事件等應急管理，同時加大對各商貿(mào)流通、餐飲、再生資源、生豬屠宰、民爆、外資外貿(mào)企業(yè)突發(fā)公共事件應對工作指導力度，各企業(yè)分別成立了相應的組織機構，形成了分級負責、條塊結合和屬地管理為主的商務系統(tǒng)突發(fā)公共事件應對工作指揮體系。
(二)完善應急管理預案體系
我局把強化應急預案體系建設作為抓好應急工作的基礎，認真研究各類商務領域突發(fā)公共事件的發(fā)生和發(fā)展規(guī)律，加強調(diào)研，廣泛征求意見，及時編制了商務局《突發(fā)社會安全事件應急預案》、《安全生產(chǎn)事故災難應急預案》、《物資儲備應急預案》、《自然災害救助應急預案》、《生活必需品市場供應突發(fā)事件應急預案》、《民用爆炸物品事故災難應急預案》和《商務局應急管理制度》。
(三)加強市場信息監(jiān)測
我局先后確定由予樂市嘗荷花池市嘗家美福超市、嘉誠購物、城市購物、郡守府等30余戶重點企業(yè)為商務信息直報點，重點監(jiān)測面粉、大米、食用油、肉類、蔬菜等重要生活必需品的庫存數(shù)量、銷售形勢和價格走勢等，定期上報市場商品供求監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據(jù)，及時將重要商品銷售流通分析材料上報政府及有關部門，為政府決策提供可靠的依據(jù)，這些措施為確保市場供應異常波動情況下保障市場供應創(chuàng)造了條件。
(四)切實做好應急物資保障
為切實保障突發(fā)事件應急物資供應，結合商務工作特點，依據(jù)相關應急預案，進一步完善相關配套措施，加強市場監(jiān)測。
編制了《都江堰市物資儲備應急預案》和《都江堰市生活必需品市場供應突發(fā)事件應急預案》，確定由都江堰市家美福超市、嘉誠購物中心、城市購物超市作為市級代儲企業(yè)，由老鄰居236家、紅旗連鎖15家、互惠超市11家、春熙商業(yè)6家、家美福超市4家，共計272家直營、加盟店作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)級物資儲備點。
我市擬儲備的救災應急物資包括：速食食品(方便面、餅干、面包)、飲用水(純凈水、礦泉水)、日用品(衛(wèi)生紙、毛巾、紙杯)、救災用燃油(93汽油、0柴油)、其它物資(發(fā)電機、彩條布、應急照明燈、安全帽、電池、雨衣)等價值300余萬元的救災(應急)物資儲備。
積極協(xié)調(diào)生豬養(yǎng)殖規(guī)模企業(yè)、重點生豬屠宰企業(yè)建立市級豬肉應急儲備基地，目前，已確定輝潤屠宰、祥瑞肉類加工、新鑫生豬屠宰、興旺家畜屠宰、真誠屠宰、忠祥屠宰、卉景公司7家規(guī)模屠宰加工企業(yè)為豬肉供應應急儲備企業(yè)。
(五)強化肉食品安全監(jiān)管
一是在定點屠宰場(點)全面建立和推行屠宰畜源及出場肉品臺帳管理制度、檢驗人員持證上崗制度、肉品檢驗制度、舉報投訴制度、統(tǒng)計監(jiān)測制度、檔案管理制度，實現(xiàn)肉品質(zhì)量安全責任可追溯。
20xx年，曲江新區(qū)在市應急辦的指導下，以科學發(fā)展為指導，以服務經(jīng)濟為前導，按照市應急辦加強應急管理工作的要求，結合具體實際，制定應急管理工作方案，加強責任措施落實，扎實開展工作，努力提高應對突發(fā)公共事件和災害事故的應急能力，較好地完成了全市工業(yè)系統(tǒng)應急管理各項工作。
現(xiàn)將我區(qū)20xx年應急管理工作總結評估情況報告如下：
一、基本情況
20xx年，曲江新區(qū)全區(qū)事故災難、社會安全事件方面未發(fā)生重大突發(fā)公共事件，為全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定與和諧提供了堅實的保障。
受多年罕見的連陰雨天氣影響，9月份，西安連續(xù)發(fā)生華僑商場拆遷坍塌、北郊腳手架坍塌和東郊山體滑坡事故。
11月份，嘉天國際發(fā)生爆炸事故，幾起突發(fā)事故給人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失。
事故發(fā)生后，我委迅速啟動應急預案，并立即成立了以副市長、新區(qū)黨工委書記段先念任組長，管委會領導班子成員任副組長，區(qū)內(nèi)各部門、各單位一把手為成員的應急工作領導小組，全面部署區(qū)內(nèi)突發(fā)事故預防和安全大檢查工作。
預案啟動后，由應急辦領導帶班，安排相關應急人員24小時值班;要求各相關單位及時統(tǒng)計、處理轄區(qū)內(nèi)的受災情況，對區(qū)內(nèi)居民小區(qū)、文物古跡、學校、建筑工地內(nèi)的房屋安全狀況進行重點排查;同時，針對景區(qū)內(nèi)山體道路、建筑設施、懸掛物等易受天氣影響的區(qū)域進行細致排查，并迅速按照旅游景區(qū)內(nèi)突發(fā)事件應急救援預案，采取了應急措施。
由于應急工作意識到位，措施得力。
曲江新區(qū)在陰雨天氣期間不但沒有發(fā)生人員、財產(chǎn)損失，而且布置大量人力、物力、財力確保了大雁塔廣嘗和諧廣場等聚集數(shù)萬市民避難場所的秩序和安全。
二、體系建設情況
20xx年，我區(qū)始終把安全工作放在首要地位，狠抓落實，重點充實完善了應急管理工作機構，擴充了應急兼職人員43人和志愿者12人，進一步完善了《曲江新區(qū)突發(fā)公共事件應急預案》和各專項預案，增添了滅火器等部分應急裝備和器材，完備了應急通訊系統(tǒng)，初步形成了較為完整的應急預案體系和預警體系。
預案體系和預警體系基本覆蓋了突發(fā)公共事件的主要方面，保障安全和防范處置突發(fā)公共事件的能力明顯提高。
社會事業(yè)局與相關局(辦)、處、各分區(qū)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)及消防安全目標責任書》，對20xx年工作進行了安排部署，并加強安全宣傳培訓、教育工作，提高安全防范意識。
截止目前，曲江新區(qū)安全辦組織各類安全生產(chǎn)及消防安全培訓教育23次，累計受教育人數(shù)4500余人。
另外，開展各類宣傳活動20次，制作各類宣傳廣告400幅，宣傳資料50000份。
按照“預防為主、防消結合”的工作方針，全年共開展各類安全生產(chǎn)及消防安全專項檢查8次，日常檢查89次，查出各類隱患136條，下發(fā)隱患整改通知書56份。
四是開展安全生產(chǎn)及消防安全演練活動。
曲江新區(qū)安全辦聯(lián)合各相關部門開展各類安全生產(chǎn)及消防安全演練活動11次，其中人員密集場所疏散演練一次、消防演練一次、防汛演練一次。
從而杜絕了重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
三、主要特點及應急工作評估
(一)加強建設應急管理組織機構，不斷完善應急管理體系建設規(guī)劃
為不斷提高我委應對突發(fā)公共事件能力，我委成立了管委會主任負責，領導班子全體參與的處理突發(fā)公共事件應急領導小組，并設置了應急管理辦公室等常設機構，處理突發(fā)自然災害與各類突發(fā)公共事件。
根據(jù)曲江新區(qū)大建設、大開發(fā)的實際情況，制定了《西安曲江新區(qū)突發(fā)公共事件總體應急預案》。
一年來，曲江新區(qū)在實際工作中不斷完善應急管理體系，提高應急處理工作能力。
幾年來，區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生緊急事件失控現(xiàn)象。
在制定公共突發(fā)事件預案時，我委重點針對區(qū)內(nèi)旅游景點眾多、文物古跡林立、舉辦大型活動眾多、建筑工地多等特點，聘請專家隊伍，積極研討，嚴格按照法律、法規(guī)，對我區(qū)應急預案進行了豐富和完善。
應急預案涵蓋旅游、會展、演出、商貿(mào)、房地產(chǎn)等企業(yè)的各類安全生產(chǎn)事故、公共設施和設備事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞等多方面的突發(fā)公共事件，并按照國家對突發(fā)公共事件的分類，對各類突發(fā)公共事件進行分級，作出了應急部署。
(二)加強信息報送，完善應急聯(lián)動機制及應急隊伍建設
在應急領導小組的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)下，曲江新區(qū)各有關單位按照各自職責應急聯(lián)動，以信息第一時間報送為抓手，實現(xiàn)對突發(fā)公共事件的信息快速互遞，有效地建立起應對和互助機制;及時實現(xiàn)對區(qū)內(nèi)發(fā)生的突發(fā)自然災害、重大危險隱患等突發(fā)公共事件的動態(tài)監(jiān)測、預測評估、報告、預警。
我委要求區(qū)內(nèi)各相關單位，在突發(fā)公共事件發(fā)生后，屬于特別重大、重大、較大突發(fā)公共事件的，各相關單位必須在第一時間內(nèi)對管委會進行信息報送，管委會在接報后1小時內(nèi)向市政府報告，并通報有關部門。
同時，我委對信息報告實行責任追究制度。
對區(qū)內(nèi)任何單位和個人上報的信息要求實事求是、真實可靠。
對虛報、瞞報、漏報、誤報、延報信息的單位和個人，追究其相應的行政或法律責任。
此外，我委還完善信息督報機制，區(qū)內(nèi)任何單位和個人都有權舉報不履行信息報送制度的單位及個人。
在建立應急信息報送隊伍的同時，我委組織區(qū)內(nèi)公安、醫(yī)療、消防、執(zhí)法、等社會事業(yè)相關機構，迅速組建起了區(qū)內(nèi)專業(yè)應急救援隊伍、志愿者隊伍、治安聯(lián)防隊等應急隊伍，有效地保障了區(qū)內(nèi)各項工作的順利實施。
(三)加強隱患排查，積極開展區(qū)內(nèi)科普宣教
一年來，曲江新區(qū)緊抓區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)、社會穩(wěn)定、災情隱患排查不動搖，堅持加強突擊檢查，圍繞各部門、各單位重點難點問題的解決，圍繞落實領導責任，采取有力措施，深入開展隱患排查工作。
切實加強力量檢查，每月都要匯總各專項工作的情況，對工作滯后的地方或單位，限期整改,做到問題不解決不放過，隱患不排除不放過。
為加強區(qū)內(nèi)社會穩(wěn)定，堅持實行矛盾糾紛預警排查制度，定期排查，研究處理。
對一些處理難度大的矛盾糾紛和重大問題，我們采勸一個問題、一名領導、一套班子、一個方案、一抓到底”的辦法，努力把矛盾化解在基層、解決在當?shù)亍?BR> 安全生產(chǎn)和消防安全是維護社會穩(wěn)定、構建和諧社會的重要任務。
曲江新區(qū)每年多次召開建筑工地安全生產(chǎn)工作會議，對區(qū)內(nèi)建筑工地安全生產(chǎn)隱患進行拉網(wǎng)式排查。
并多次開展“安全月”宣傳活動對區(qū)內(nèi)保潔員進行交通安全知識講座，開展安全生產(chǎn)進小區(qū)、進工地、進單位活動，組織安全生產(chǎn)演講比賽，組織區(qū)內(nèi)專干參加各種安全生產(chǎn)培訓，組織各種安全演練等各類科普宣傳。
同時，作為國內(nèi)外游客眾多的文化旅游區(qū)，曲江新區(qū)高度重視應急科普教育，重視防患于未然。
近幾年來，曲江新區(qū)將消防、飲食安全、疾控衛(wèi)生等教育，作為每年的常設教育項目，在管委會內(nèi)部常年開展培訓。
并不定期地在大雁塔廣嘗和諧廣場和曲江各輻射板塊等公共場所以展板、咨詢、講解等方式開展群眾應急科普宣教。
據(jù)統(tǒng)計，一年來，曲江新區(qū)舉辦的大型群眾性應急科普教育達到數(shù)十常
四、存在的主要問題及今后工作建議
總體來看，20xx年，隨著相關應急預案相繼出臺，我區(qū)突發(fā)公共事件預防體系得到了進一步完善，應急管理工作取得了明顯進展，但在某些方面還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，例如部門間協(xié)調(diào)聯(lián)動不夠完善、監(jiān)測網(wǎng)絡不夠全面等。
為進一步提高防范和應對各類突發(fā)公共事件的能力，最大限度減少損失，保障社會安全，特提出以下工作建議：
一是加強部門間協(xié)調(diào)。
突發(fā)公共事件發(fā)生后往往需要多個部門共同協(xié)調(diào)解決，為此，需要進一步完善各級應急管理領導，建立部門之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，經(jīng)常性開展應急管理工作交流，切實加強各部門工作的銜接，充分發(fā)揮各專業(yè)應急指揮機構的作用。
二是加強應急隊伍建設和資金、裝備投入。
為保證應急突發(fā)事件處置，必須加強應急隊伍建設和資金、裝備投入，建議適當增加財政投入，加大應急隊伍建設，確保儲備充足。
三是健全監(jiān)測和信息報送網(wǎng)絡。
各有關單位按照各自職責應急聯(lián)動，以信息第一時間報送為抓手，實現(xiàn)對突發(fā)公共事件的信息快速互遞，有效地建立起應對和互助機制;及時實現(xiàn)對區(qū)內(nèi)發(fā)生的突發(fā)自然災害、重大危險隱患等突發(fā)公共事件的動態(tài)監(jiān)測、預測評估、報告、預警。
五、20xx年應急管理工作思路及要點
20xx年，我區(qū)將加大力度，加強防范，進一步完善各項體制機制，加大投入，利用高科技和新技術，提高應急管理工作能力，認真做好應急管理宣傳工作，努力把災害損失降到最低限度，為我區(qū)開發(fā)建設創(chuàng)造一個安定、和諧的社會環(huán)境。
一要進一步完善安全生產(chǎn)應急預案體系。
貫徹落實西安市應急管理辦公室關于突發(fā)公共事件總體預案和安全生產(chǎn)事故災害應急預案要求，建立和形成覆蓋全區(qū)范圍內(nèi)的預案體系，加強相關預案銜接和管理。
二要進一步加大應急管理工作投入。
要將應急管理工作經(jīng)費納入預算管理，集中人力、財力、物力，進一步加大應急救援體系和信息體系建設力度，大力開展應急培訓、救援演練和社會宣傳。
三要依靠高科技和新技術，快速提高應急管理工作水平。
建立應急救援技術支持體系，積極學習、采用先進的救援技術、裝備和設施，形成適應曲江文化景區(qū)的應急管理機制，提高救援隊伍整體水平和應急救援工作反映能力。
四、認真做好應急培訓演練和應急宣傳工作。
我們將根據(jù)曲江新區(qū)的自身情況，分別開展形式多樣的應急知識培訓，廣泛開展社會化宣傳，宣傳應急預案、應急處置程序，普及事故災害預防、避險、報警、自救、互救常識，使管理人員、救援人員、區(qū)內(nèi)企業(yè)單位職工甚至游人都要熟悉應急處理程序和措施。
20xx年6月21日上午，安環(huán)部針對全公司員工組織了一次全廠范圍內(nèi)的消防知識培訓和消防應急預案實戰(zhàn)演練。
整個演練共分為現(xiàn)場模擬火災疏散急救、初起火災滅火器實射演練與室外消火栓操作演練三個過程，培訓及整個演練歷時2小時，涉及人員50余人。
安環(huán)部針對本次應急預案演練，做了充分的準備，成立了臨時現(xiàn)場指揮部，統(tǒng)一指揮專業(yè)搶險組、疏散解救組與后勤保障組協(xié)同作戰(zhàn)。
本次應急預案演練共使用2千克/3公斤手提式干粉abc滅火器共26只，35千克abc推車式干粉滅火器1只，擔架1付，設專業(yè)搶救車1輛。
物業(yè)部在模擬火源、消防器具、現(xiàn)場解救器具、后勤補給等方面，準備齊全，資源充備，為本次應急預案的演練，真正做到了保障到位。
本次應急預案演練，從火情發(fā)生到疏散解救、撲滅火源共歷時20分鐘，及時、有效地控制了火情的'擴大、保障了人身安全，避免了財產(chǎn)損失。
真正做到了分工明確,責任到人,在火情發(fā)生的第一時間, 要冷靜、沉著，每個員工應該做什么，如何正確報警，如何正確撲救，如何疏散，如何自救和逃生。
總經(jīng)理十分重視本次防火演練，不但參加培訓講座還親自參加滅火器和消防栓的實戰(zhàn)演練。
通過本次應急預案的演練，充分體現(xiàn)了公司上下全體員工的精神面貌，加深了廣大員工對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實戰(zhàn)技能，使員工清晰的認識到如何面對突發(fā)的緊急情況，為公司安全生產(chǎn)工作的開展，起到了積極作用。
實現(xiàn)了“科學、安全、有序、快速”應對火災事故的目標，強化了員工在火災中應急逃生的方法，提高了各部門主管應對突發(fā)事件的指揮處置能力，取得了預期的演練效果。
imo員工認真對待，犧牲了休息時間，克服高溫和勞累順利完成演練。
演習不足之處：逃生時不嚴肅，吵雜聲大，不能體現(xiàn)緊張氣氛，有些員工比較被動。
減少事故給公司帶來的損失是每個員工義務和責任。
公司員工和各級管理人員都必須密切配合處理突發(fā)事件，一旦接到處理突發(fā)事件的指令后，在確保自身安全的情況下要義不容辭的快速執(zhí)行。
不得以任何借口推托責任或拒絕執(zhí)行。
這樣我們的公司才是一個大家庭，一個有戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力的集體。
同時我們希望在下次的演習中，大家能夠更為積極主動。
二手車評估報告總結篇五
評估車型：豐田佳美2.2（進口）。
登記日期：2002年3月
行情評估價格：14.5萬-15萬元。
新車包牌價格：2003年該款停止生產(chǎn)，國產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。
表征行駛里程:11萬公里。
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費：2007年9月，第三者保險繳至2008年3月。
正規(guī)海關進口，關單手續(xù)齊全。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動機直列4缸2.2升增壓汽油發(fā)動機。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備獨立安全帶、前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨立懸掛。
剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs。
電子控制設備中央遙控門鎖。
座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅。
評估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一，隨著國內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進的推動下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。
其實這款車早在1996年就在國內(nèi)有著比較高的知名度，質(zhì)量相對穩(wěn)定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們評估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險杠有明顯的車漆修補痕跡。
車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補痕跡。
車輛內(nèi)飾雖然裝飾風格屬于比較中規(guī)中舉的商務化，但是做工的精細以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。
車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復痕跡，總體損傷面積不大，對車輛價值影響不大。
發(fā)動機艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動機和變速箱等關鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。
底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。
其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動的噪音和抖動都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。
行駛過程中車輛的動力結合一般，4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。
轉向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。
綜合評定：我們評估的這款車因為國產(chǎn)凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降，但是相比較進口車的認知程度還是比較高的，根據(jù)市場行情這款車的價格應該在14.5萬-15萬元之間比較理想。
二手車評估報告總結篇六
一、車輛基本信息：
品牌：豐田凱美瑞型號；gtm7240v。
車輛類型：轎車國產(chǎn)/進口：國產(chǎn)。
制造廠名稱：廣州豐田vin號：lvgre40k778xxxxxx。
發(fā)動機號：c30xxxx發(fā)動機型號：2az。
車身顏色：黑燃油種類：汽油。
排量/功率：2362毫升/123千瓦出廠日期：/9/21
二、手續(xù)、規(guī)費情況：
三、配置：
6碟cd、6喇叭、燈光范圍自動調(diào)節(jié)、牽引力控制系統(tǒng)、電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅、電動調(diào)節(jié)前排乘客座椅、電動天窗、電子制動力分配系統(tǒng)、電子剎車輔助系統(tǒng)、真皮座椅、真皮方向盤、第2排座椅3點式安全帶、遙控中控鎖、自動發(fā)光式儀表盤、自動水平車頭燈、防紫外線玻璃、防抱死制動系統(tǒng)、行車電腦/電子控制單元、駕駛員座椅電子腰部支撐、駕駛員信息系統(tǒng)、車門遙控開啟、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車身鍍鉻裝飾、車室照明燈、車庫門遙控鎖、遠程無鑰匙進入系統(tǒng)、倒車報警裝置、前霧燈、前座預緊式安全帶、前座雙安全氣囊、前座后方儲物袋、前排3點式安全帶、前排電動窗防夾手、前排加熱座椅、前排安全側氣簾/氣囊、前排中央扶手、前杯托架、雙區(qū)自動空調(diào)帶粉塵過濾器、雙氙氣燈、可調(diào)節(jié)方向盤、后窗電動遮陽簾、后窗除霜器后門兒童保護鎖、后霧燈、后排兒童座椅固定裝置、后排中央扶手、后排乘客出風口、后杯托架、四門電動窗、地毯、外后視鏡帶led轉向燈、多功能方向盤、大燈清洗器、大型組合尾燈、定速巡航系統(tǒng)、向盤音響控制系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)、主動轉向前大燈。
四、靜態(tài)檢查：
車輛整體外觀良好，全車原車漆，有多處劃痕、車架連接處沒有碰撞變形的痕跡。車輛內(nèi)部整齊，各部件位置正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動過或翻新的痕跡。發(fā)動機艙內(nèi)線路正常。部件沒有改動過的`痕跡，發(fā)動機和變速箱都沒有油痕跡。備胎、千斤頂完好，輪胎磨損正常，剎車片正常。進入車內(nèi)查看，內(nèi)飾干凈。各儀表工作正常。表顯里程為34000公里。
五、動態(tài)檢查：
車輛啟動后發(fā)動機抖動和噪音狀態(tài)基本正常，發(fā)動機沒有維修過的痕記。車內(nèi)感覺比較舒適。變速箱結合動力良好，擋位清晰，轉向準確，輪胎抓地力穩(wěn)定，各部件工作基本正常，加速有力。車輛剎車系統(tǒng)工作正常，變速箱狀態(tài)良好。
六、綜合評定：
本田自用，行駛較少，新車廠家指導價為25.18萬。結合二手車交易市場本車型交易價格進行評估，給出評估價為19.6萬元。
二手車評估報告總結篇七
評估車型：豐田佳美2.2(進口)。
登記日期：x年3月
行情評估價格：14.5萬-15萬元。
新車包牌價格：x年該款停止生產(chǎn)，國產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。
表征行駛里程:11萬公里。
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費：x年9月，第三者保險繳至x年3月。正規(guī)海關進口，關單手續(xù)齊全。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動機直列4缸2.2升增壓汽油發(fā)動機。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備獨立安全帶、前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨立懸掛。
剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs。
電子控制設備中央遙控門鎖。
座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅。
評估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一，隨著國內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進的推動下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。其實這款車早在就在國內(nèi)有著比較高的知名度，質(zhì)量相對穩(wěn)定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們評估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險杠有明顯的車漆修補痕跡。車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補痕跡。車輛內(nèi)飾雖然裝飾風格屬于比較中規(guī)中舉的商務化，但是做工的精細以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復痕跡，總體損傷面積不大，對車輛價值影響不大。發(fā)動機艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動機和變速箱等關鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動的噪音和抖動都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。行駛過程中車輛的動力結合一般，4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。轉向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。
綜合評定：我們評估的這款車因為國產(chǎn)凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降，但是相比較進口車的認知程度還是比較高的，根據(jù)市場行情這款車的價格應該在14.5萬-15萬元之間比較理想。
二手車評估報告總結篇八
品牌：飛度型號：at。
車輛類型：國產(chǎn)/進口：國產(chǎn)。
制造廠名稱：vin號：lhggd854162******。
發(fā)動機號：s687788***發(fā)動機型號：vtec。
車身顏色：灰色燃油種類：汽油。
排量/功率：1.5l出廠日期：2006年8月
手續(xù)、費用情況。
費用齊，到2013年5月。
配置。
安全氣囊，abs+ebd，cd音響，電窗，助力轉向。
靜態(tài)檢查。
掛檔順暢，電控部分良好有效。打開空調(diào)感覺制冷效果良好。整體車身非常整潔，總體有九成新。
動態(tài)檢查。
車輛剎車系統(tǒng)工作正常，倒車時候動力充足，變速箱狀態(tài)良好。該車轉向靈活輕便，abs工作正常，傳動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)均正常良好。
綜合評定。
該車主是位女士，且只用于上下班代步用，車身整體保養(yǎng)良好。根據(jù)目前市場的行情分析，這款車的成交價格應該在6.3萬元。
基準日期：2012-6-11
評估人：xxx。
二手車評估報告總結篇九
車輛類型：緊湊型車國產(chǎn)/進口：合資。
發(fā)動機號：zz***發(fā)動機型號：1zz。
車身顏色：紅色 燃油種類：93#汽油。
排量/功率：1794ml/93kw 出廠日期：2006年3月
手續(xù)、規(guī)費情況：機動車登記證、車船稅、交強險及年檢標志齊全。
配置：abs、ebd、雙氣囊、六擋手動變速箱，麥弗遜式獨立前懸，防夾手電動車窗、座椅調(diào)節(jié)、方向盤調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)、cd、電動后視鏡調(diào)節(jié)、恒溫空調(diào)、倒車雷達。
靜態(tài)檢查：該輛花冠整體外觀比較好，原車漆面，車架連接處沒有碰撞變形的痕跡。車輛內(nèi)部整齊，各部件位置正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動過或翻新的痕跡。發(fā)動機艙內(nèi)線路基本正常。部件沒有改動過的痕跡，發(fā)動機和變速箱都沒有陰油痕跡。輪胎磨損一般，剎車片正常。
動態(tài)檢查：該輛花冠發(fā)動機運轉平順正常，各擋位之間切換操作分明。方向操控精準而省力，得益于該車型的電子液壓助力轉向系統(tǒng)。玻璃升降、后視鏡調(diào)節(jié)等按鈕功能正常，空調(diào)制冷系統(tǒng)效果明顯，整個行駛過程車身穩(wěn)定，風噪、路噪正常，剎車響應靈敏穩(wěn)定。
綜合評定：作為豐田旗下暢銷的全球車型，花冠的配置豐富，性價比高，適合的年齡層次寬泛。加之車型種類齊全，售后、維修便捷，花冠被眾多車主所青睞。在二手車市場，同級別車型中保值率相對高于悅動、陽光，唯一美中不足的就是底盤有點高，通過性提高的同時會損失一定的操控性，高速超車時會有一點點發(fā)飄。當時新車購買價格在16萬元左右，根據(jù)市場行情分析該車的價格在6萬元左右比較合理。
二手車評估報告總結篇十
車輛類型中：suv國產(chǎn)/進口：國產(chǎn)。
產(chǎn)地：湖北武漢發(fā)動機型號：k24a1i-vtecl416v發(fā)動機。
變速器類型：手動5檔排量：2.4。
車身顏色：白色 行駛里程：35000km。
燃油種類：汽油上牌日期:2007年3月
相關證件齊備，稅費齊備，無保險理賠記錄。
車輛外表漆面保養(yǎng)得比較好，整車漆面干凈沒有劃痕，前后保險杠有噴漆跡象。
四條輪胎磨損較為嚴重，幾乎都達到更換程度，與表顯公里數(shù)極其不對稱，可能車主賣車前倒賣了輪胎，拿幾條二手胎應付。
玻璃升降器、天窗、密封膠條等容易老化部分檢查沒有問題。
車廂內(nèi)飾采用粽色，全轎車化的內(nèi)飾做工精良，按鍵的質(zhì)感也不錯，給人溫暖柔和的駕駛空間，一定程度上有減緩長時間駕車的疲勞感。
加熱真皮座椅手感柔軟，座椅支撐表現(xiàn)的不錯，前排還單獨設計了兩個扶手，坐在上面包裹性強。讓您駕馭crv穿梭城市之間更得心應手。
車主加裝了gps、dvd提高了整車的實用性，外出旅游也不怕走錯路或者找不到方向。但也因此影響了車輛線路，幾處可以看到裸露在外面的電線，影響美觀。
車底無漏油、漏水現(xiàn)象，發(fā)動機的整潔，各油管接口也無漏油現(xiàn)象，發(fā)動機艙緊湊，車輛剛做過保養(yǎng)有4s記錄。
crv底盤較高磨損不大，此車為2007年上牌的車，車主平時只做為代步車，公里數(shù)較少，保養(yǎng)比較好，電子部件運作正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動過的痕跡，隨車工具齊全完好。
啟動車輛后，發(fā)動機運作順暢，輕點油門，車子安靜地向前滑出，爽快的2.4引擎，加上5檔手動變速箱，電子油門，對省油有一定幫助，在油門反映上沒有并沒有太大差別。
而i-vtec技術帶來的馬力在高轉速后才顯現(xiàn)，這時傳入車廂內(nèi)引擎噪聲也提醒你crv開始發(fā)力，這時無需借助變速箱經(jīng)常的降檔幫助也能短時間內(nèi)獲得更高車速，而且發(fā)力點覆蓋廣闊。
但值得您多投入2萬大元么？（2.4l款賣24.98萬2.0l款22.98萬）就見仁見智了。
dps四驅(qū)系統(tǒng)不過是減少切換兩驅(qū)和四驅(qū)的時間，實際開車中并沒有太大的表現(xiàn)，日常城市里游走假日時對付下爛路才是它的工作，前后獨立懸掛帶上連桿，配合低重心（離地間距在205mm介于轎車和越野車之間）。
使得crv的駕駛感像部轎車，高速轉彎車輛側傾控制得比較好，沒有其它suv車型高底盤、重心高、側傾大的現(xiàn)象，偏硬的懸掛調(diào)校對路面起伏吸收的很好，表現(xiàn)精煉不會產(chǎn)生余震，讓駕駛者很有信心踩下油門，可以忘記它是部suv，但乘客就要投訴車廂的顛簸了，和高亢的引擎聲浪。
引擎怠速運轉平順，起步、加速順暢，剎車毫不“腳軟”，加速與剎車功力與同檔次的轎車相當，整個剎車過程漸進有力。
現(xiàn)行市價法、重置成本法。
汽車就是用來玩的`，畢竟現(xiàn)在油價高位不降，燃油稅也不斷有傳言流出，為了難得的幾次遠行而放棄日常駕駛的方便去買部越野車，需要很大的決心，現(xiàn)在crv就很好解決這個矛盾，駕駛感覺跟轎車一樣，而且有四驅(qū)系統(tǒng)和比轎車高的離地間距撐腰可以小跑下爛路，再配上2.4升主流排量和滿車豪華配置，唯一的問題就是它的售價了。
在油價上漲的大背景下，東風本田cr-v儼然已成為都市suv的標桿車型，
此車新車包牌價26.88萬元。
根據(jù)東莞市場行情分析此車的綜合評定二手價格為13.8萬元。
二手車評估報告總結篇十一
這次培訓的內(nèi)容主要有非常多，雖然整個培訓的時間并不長，但在這短短的幾天經(jīng)歷中，我的知識得到了更新，同時公司為我們盡快轉換角色，適應環(huán)境、展現(xiàn)自我提供了寶貴的機會。整理所得，我感覺收獲頗豐，感觸頗多。簡單的說二手車鑒定評估師是指從事二手車車輛技術鑒定及價格評估一種職業(yè)資格，是^v^規(guī)范我國資產(chǎn)評估行業(yè)后設置的6類評估專業(yè)之一。二手車有狹義和廣義之分，狹義是指經(jīng)^v^門注冊登記并在報廢期內(nèi)服役，通過二手車市場流通轉讓，發(fā)生產(chǎn)權變動的車輛；廣義是指經(jīng)汽車經(jīng)銷商開具發(fā)票，到報廢拆解之前，發(fā)生產(chǎn)權變動的以及沒有發(fā)生產(chǎn)權變動的一切車輛，包括汽車廠商庫存積壓商品車輛、司法機關涉案的車輛、海關罰沒的車輛等，都屬于二手車鑒定評估的執(zhí)業(yè)范圍。
查定設備有效的提高評估師德工作效率，從而為我們的置換數(shù)據(jù)保留完整的數(shù)據(jù)以便今后工作的展開及調(diào)查。這次培訓的內(nèi)容主要以查定系統(tǒng)操作與系統(tǒng)使用目前遇到的問題及解決方案。系統(tǒng)操作：
1、系統(tǒng)環(huán)境。
2、車輛查定。
3、車輛上傳。
4、信息查詢以上幾步，本次系統(tǒng)均為一環(huán)繞一環(huán)。
本次的培訓發(fā)現(xiàn)了自己的長處，找到了自信，同時發(fā)現(xiàn)了自己的短板，找到了自己前改進的方向。就像趙老師說的短期的魅力靠“包裝”，長期的魅力則來自“內(nèi)涵”，要做一個卓越的培訓師必須包裝與內(nèi)涵并重，長短期魅力兼修。以后工作生活中會不斷的學習，積累專業(yè)知識的同時不斷的拓寬知識面。
二手車評估報告總結篇十二
評估車型：豐田佳美(進口)。
登記日期：2002年3月
行情評估價格：萬-15萬元。
新車包牌價格：2003年該款停止生產(chǎn)，國產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。
表征行駛里程:11萬公里。
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費：2007年9月，第三者保險繳至2008年3月。
正規(guī)海關進口，關單手續(xù)齊全。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動機直列4缸升增壓汽油發(fā)動機。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備獨立安全帶、前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨立懸掛。
剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs。
電子控制設備中央遙控門鎖。
座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅。
評估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一，隨著國內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進的推動下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。
其實這款車早在1996年就在國內(nèi)有著比較高的知名度，質(zhì)量相對穩(wěn)定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們評估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險杠有明顯的車漆修補痕跡。
車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補痕跡。
車輛內(nèi)飾雖然裝飾風格屬于比較中規(guī)中舉的商務化，但是做工的精細以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。
車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復痕跡，總體損傷面積不大，對車輛價值影響不大。
發(fā)動機艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動機和變速箱等關鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。
底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。
其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動的噪音和抖動都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。
行駛過程中車輛的動力結合一般，4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。
轉向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。
綜合評定：我們評估的這款車因為國產(chǎn)凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降，但是相比較進口車的認知程度還是比較高的，根據(jù)市場行情這款車的價格應該在萬-15萬元之間比較理想。
二手車評估報告總結篇十三
品牌：東風本田crv型號：2.4mt。
車輛類型中：suv國產(chǎn)/進口：國產(chǎn)。
產(chǎn)地：湖北武漢發(fā)動機型號：k24a1i-vtecl416v發(fā)動機。
變速器類型：手動5檔排量：2.4。
車身顏色：白色行駛里程：35000km。
燃油種類：汽油上牌日期:2007年3月
二、手續(xù)、費用情況。
相關證件齊備，稅費齊備，無保險理賠記錄。
三、車輛配置。
四、靜態(tài)檢查。
車輛外表漆面保養(yǎng)得比較好，整車漆面干凈沒有劃痕，前后保險杠有噴漆跡象。四條輪胎磨損較為嚴重，幾乎都達到更換程度，與表顯公里數(shù)極其不對稱，可能車主賣車前倒賣了輪胎，拿幾條二手胎應付。玻璃升降器、天窗、密封膠條等容易老化部分檢查沒有問題。車廂內(nèi)飾采用粽色，全轎車化的內(nèi)飾做工精良，按鍵的質(zhì)感也不錯，給人溫暖柔和的駕駛空間，一定程度上有減緩長時間駕車的疲勞感。加熱真皮座椅手感柔軟，座椅支撐表現(xiàn)的不錯，前排還單獨設計了兩個扶手，坐在上面包裹性強。讓您駕馭crv穿梭城市之間更得心應手。車主加裝了gps、dvd提高了整車的實用性，外出旅游也不怕走錯路或者找不到方向。但也因此影響了車輛線路，幾處可以看到裸露在外面的電線，影響美觀。車底無漏油、漏水現(xiàn)象，發(fā)動機的整潔，各油管接口也無漏油現(xiàn)象，發(fā)動機艙緊湊，車輛剛做過保養(yǎng)有4s記錄。crv底盤較高磨損不大，此車為2007年上牌的車，車主平時只做為代步車，公里數(shù)較少，保養(yǎng)比較好，電子部件運作正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動過的痕跡，隨車工具齊全完好。
五、動態(tài)檢查。
啟動車輛后，發(fā)動機運作順暢，輕點油門，車子安靜地向前滑出，爽快的2.4引擎，加上5檔手動變速箱，電子油門，對省油有一定幫助，在油門反映上沒有并沒有太大差別。而i-vtec技術帶來的馬力在高轉速后才顯現(xiàn)，這時傳入車廂內(nèi)引擎噪聲也提醒你crv開始發(fā)力，這時無需借助變速箱經(jīng)常的降檔幫助也能短時間內(nèi)獲得更高車速，而且發(fā)力點覆蓋廣闊。但值得您多投入2萬大元么？（2.4l款賣24.98萬2.0l款22.98萬）就見仁見智了。dps四驅(qū)系統(tǒng)不過是減少切換兩驅(qū)和四驅(qū)的時間，實際開車中并沒有太大的表現(xiàn)，日常城市里游走假日時對付下爛路才是它的工作，前后獨立懸掛帶上連桿，配合低重心（離地間距在205mm介于轎車和越野車之間），使得crv的駕駛感像部轎車，高速轉彎車輛側傾控制得比較好，沒有其它suv車型高底盤、重心高、側傾大的現(xiàn)象，偏硬的懸掛調(diào)校對路面起伏吸收的很好，表現(xiàn)精煉不會產(chǎn)生余震，讓駕駛者很有信心踩下油門，可以忘記它是部suv，但乘客就要投訴車廂的顛簸了，和高亢的引擎聲浪。引擎怠速運轉平順，起步、加速順暢，剎車毫不“腳軟”，加速與剎車功力與同檔次的轎車相當，整個剎車過程漸進有力。
六、評估方法。
現(xiàn)行市價法、重置成本法。
七、綜合評定。
二手車評估報告總結篇十四
車輛基本信息。
品牌：花冠型號：tv7180gl-lm3。
車輛類型：緊湊型車國產(chǎn)/進口：合資。
制造廠名稱：天津一汽豐田汽車有限公司vin號：ltvbr22e080******。
發(fā)動機號：zz***發(fā)動機型號：1zz。
車身顏色：紅色燃油種類：93#汽油。
排量/功率：1794ml/93kw出廠日期：2006年3月
手續(xù)、規(guī)費情況：機動車登記證、車船稅、交強險及年檢標志齊全。
配置：abs、ebd、雙氣囊、六擋手動變速箱，麥弗遜式獨立前懸，防夾手電動車窗、座椅調(diào)節(jié)、方向盤調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)、cd、電動后視鏡調(diào)節(jié)、恒溫空調(diào)、倒車雷達。
靜態(tài)檢查：該輛花冠整體外觀比較好，原車漆面，車架連接處沒有碰撞變形的痕跡。
車輛內(nèi)部整齊，各部件位置正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動過或翻新的痕跡。
發(fā)動機艙內(nèi)線路基本正常。
部件沒有改動過的痕跡，發(fā)動機和變速箱都沒有陰油痕跡。
輪胎磨損一般，剎車片正常。
動態(tài)檢查：該輛花冠發(fā)動機運轉平順正常，各擋位之間切換操作分明。
方向操控精準而省力，得益于該車型的電子液壓助力轉向系統(tǒng)。
玻璃升降、后視鏡調(diào)節(jié)等按鈕功能正常，空調(diào)制冷系統(tǒng)效果明顯，整個行駛過程車身穩(wěn)定，風噪、路噪正常，剎車響應靈敏穩(wěn)定。
綜合評定：作為豐田旗下暢銷的全球車型，花冠的配置豐富，性價比高，適合的年齡層次寬泛。
加之車型種類齊全，售后、維修便捷，花冠被眾多車主所青睞。
在二手車市場，同級別車型中保值率相對高于悅動、陽光，唯一美中不足的就是底盤有點高，通過性提高的同時會損失一定的操控性，高速超車時會有一點點發(fā)飄。
當時新車購買價格在16萬元左右，根據(jù)市場行情分析該車的價格在6萬元左右比較合理。
1、客戶的真實資料，手續(xù)等，這是基本的要點，車輛的具體的手續(xù)和車輛的基本配置等要進行基本的車輛的核實和車輛的具體的評估。
2、車輛的安全部件問題，對于事故車和火燒車，泡水車進行整體的專業(yè)的。評估檢測，二手車買賣評估的基本評估。
3、車輛的性能部件的的檢測評估，主要包括車輛的顏色，包括發(fā)動機，變速箱等，對車輛有關鍵性影響的人。
4、車輛的外觀部件，關于車輛的外觀部件，車輛的整體噴漆情況和車輛的整體的使用磨損程度。
5、車輛的內(nèi)飾部件，關于車輛的內(nèi)飾是關于車輛的內(nèi)部使用程度，車輛的劃痕，污濁和孔洞等基本的車輛情況。
6、車輛的底盤問題，對車輛的整體底盤進行詳細的檢查詳，地盤的使用程度對車輛的使用狀況有一個比較好的判斷。
首先二手車評估報告具有一定的權威性，對人具有一定的說服力，很多正規(guī)單位也在資產(chǎn)方面要看一些資產(chǎn)的權威認證，那么評估報告是經(jīng)過國家認可的單位開具的，具有一定的說服力，三點理由如下：
1、公司買個人的車輛評估，一個公司要購買個人的車，想要一個合適的價位，權威的價位，那么公司就會去評估這輛車的基本價值，以此做一個基本的衡量，。
2、作為固定資產(chǎn)的核算方法，汽車屬于固定資產(chǎn)的一部分，如果想要估算自己的固定資產(chǎn)，那么車輛就進行評估，開具評估報告就是給出權威的價格，最為基本的衡量標準，具有說服力的作用。
3、二手車購買客戶想正是評估一下關于二手車的基本的車輛價值，了解一下自己的車的評估價格。
二手車評估報告總結篇十五
二手車價格困擾著太多買車的人和賣車的人。
說說國內(nèi)為什么至今沒形成一套統(tǒng)一的評估體系吧：
各個城市的經(jīng)濟差異。經(jīng)濟發(fā)達的城市，如北京上海廣州等地，二手車比較多，反而便宜。南方人偏愛日本車，所以日本車在南方賣的就貴;北方人喜歡大眾車，所以大眾車在北京就賣的好。
每輛二手車的車況又各有特點，不同的車況降價升價的標準也沒有統(tǒng)一。里程也各不相同，還有那么多調(diào)里程表的。車輛之間買家和賣家的博弈水平也不同，就造成同一輛車可以賣出好幾個價。。。
方法/步驟。
1、目前網(wǎng)上的重置成本法無疑是最好的，就是根據(jù)當前的新車價來按年份折舊，但卻沒給出具體折舊比。顯然這個折舊比不應該是一個定值，因為合資品牌和自主品牌折舊比就必然不同，不同合資品牌之間也未必相同。
2、還有根據(jù)里程弄得那個54321法，我自己把它說的轉化成公式：二手車價格=新車裸車價*(0.001*公里數(shù)*公里數(shù)-0.062*公里數(shù)+1)，不過和現(xiàn)實中的二手車成交價相比還是有一定差距。
3、幾乎所有的車商用的都是現(xiàn)行市價法，就是看別人賣了同一輛多少錢，我就賣多少錢，別人收一輛這個品牌的車多少錢，我就多少錢收購。如果款式不同，就根據(jù)配置等稍微差異化處理。
天天在二手車市場上呆著，車商對大部分品牌不同年份的價格都熟悉，但對普通消費者就難了，所以各種蒙著賣的現(xiàn)象此起彼伏，利用信息不對稱來賺大錢。
還有的拿著事故車翻新后當好車來賣，真真因為這一小部分車商的行為而降低了真?zhèn)€二手車行業(yè)的誠信。
4、牛逼的都是最后出場。接下來說說我自己統(tǒng)計了幾十萬條數(shù)據(jù)得出的數(shù)學模型吧。
在標準車況下、標準里程(每年1.5萬公里算)下，只用年份如何算各個品牌的二手車價格。如果車況太差或太好，在這個值上減錢或加錢就可以了。
n年車齡的二手車價格=n年的保值率*新車裸車價。
簡單吧，大道至簡就是這么回事。
說說各個品牌的保值率：
大眾、本田、豐田、福特、雪佛蘭、奧迪這6個品牌的保值率：第一年二手車價格為當前新車裸車價的75%，第二年為70%，以后每年5%遞減。其中，中型車和suv，遵從第一年80%，第二年75%，依次5%遞減。
其它合資品牌，如現(xiàn)代、標致、寶馬、奔馳、別克、起亞等，第一年二手車價格為當前新車裸車價的70%，以后依次5%遞減。中型車和suv也都高5%。
自主品牌按照65%，60%，55%。。。依次遞減。
是不是很簡單。
此外，高配車保值率要比標配和中配保值率低。
上面是說的收車價的規(guī)律，售車價基本比收車價高出收車價的10%再加。
有時車商遲遲賣不出去也會有原價出車的情況。
注意事項。
去買賣二手車的時候用上面的方法先自己估個價，可防止被大幅忽悠。
帶個懂行的朋友去，永遠是最好的買二手車的方法。
二手車評估報告總結篇十六
縣維護社會穩(wěn)定工作領導小組：
為扎實推進“三項重點工作”，按照《秭歸縣重大事項社會穩(wěn)定風險評估化解工作方案(試行)》(秭辦發(fā)〔xx〕31號)和縣委xx年4月16日會議精神，現(xiàn)對城管局去年下半年以來開展社會穩(wěn)定風險評估工作情況自查總結如下：
為從源頭上預防、減少和化解社會矛盾，維護社會和諧穩(wěn)定，縣城管局始終堅持以鄧小平理論、“xxxx”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，深入貫徹黨的xx大精神，堅持穩(wěn)定壓倒一切的方針，正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定關系，正確處理各方面利益，從源頭預防和減少社會發(fā)展阻力，化解社會矛盾，對重大事項在實施過程中可能影響社會穩(wěn)定的情況進行先期預測、先期研判、先期介入、先期化解，確保社會穩(wěn)定和公共安全。
堅持科學決策，積極穩(wěn)妥，以人為本;和諧發(fā)展;屬地管理，行業(yè)負責;事前評估，重在化解的工作原則，為全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供了和諧穩(wěn)定的社會發(fā)展環(huán)境。
經(jīng)調(diào)查研究，影響城管系統(tǒng)社會和諧穩(wěn)定的風險有三大因素：一、關于環(huán)衛(wèi)工人工資待遇問題;二、關于縣城生活垃圾處理費與水費捆綁征收問題;三、關于垃圾處理場二期工程(付家灣)對周邊農(nóng)戶環(huán)境影響問題。
經(jīng)過城管系統(tǒng)干部職工積極努力，積極協(xié)調(diào)，積極排查，積極爭取政策，積極宣傳、解釋法律法規(guī)，積極采取應急措施，穩(wěn)妥化解各類矛盾，有效維護了社會和諧穩(wěn)定。
(一)努力解決環(huán)衛(wèi)工人工資待遇問題，有效維護環(huán)衛(wèi)隊伍的穩(wěn)定。
環(huán)衛(wèi)隊伍存在的矛盾和社會穩(wěn)定風險： 1、要求落實《勞動法》xx年全省最低工資標準。
2、要求落實xx年4月份以前的醫(yī)療保險問題。
部分環(huán)衛(wèi)工人即將退休，要求享受醫(yī)療保險政策。
3、要求落實休假問題。
按照《勞動法》的有關規(guī)定，享受每月8天的休假，若不能安排休假，支付不低于2倍的工資。
4、要求落實享受烤火費、降溫費補貼。
部分環(huán)衛(wèi)工人以要求落實以上問題為由，曾多次上訪，影響社會秩序。
所采取的維穩(wěn)措施：一是根據(jù)《縣人民政府關于調(diào)整全縣最低工資標準的通知》(秭政發(fā)[xx]30號)文件精神，已將環(huán)衛(wèi)工人工資調(diào)整落實到位，從 xx年 1月 1 日實施。
目前財政關于工人工資調(diào)整資金尚未撥款到位，但我局已按調(diào)整方案按每人每月450元支付到工人手中。
對于落實xx年全省工資標準現(xiàn)已向政府遞交請示報告，待政府批示,并給工人耐心做好解釋工作。
二是宣講政策。
5月10日，組織全體環(huán)衛(wèi)職工會議，聯(lián)系勞動部門對《勞動法》和醫(yī)療、養(yǎng)老保險相關政策進行了宣講，告知環(huán)衛(wèi)工人補繳醫(yī)療保險政策由個人負責,工人表示理解。
三是適當調(diào)整了作息時間,并請示縣政府同意購買清掃車，減少工人的勞動強度和工作時間，適當調(diào)整人員進行休假。
四是積極爭取資金，向縣政府報送了關于發(fā)放環(huán)衛(wèi)工人露天作業(yè)高溫津貼的請示報告，待政府批示,并給工人作了耐心的解釋工作。
通過城管局以上有效措施，穩(wěn)妥化解矛盾，確保了環(huán)衛(wèi)隊伍思想穩(wěn)定，工作有序，社會秩序良好。
(二)努力實現(xiàn)縣城生活垃圾處理費與水費捆綁征收，解決垃圾處理費征收難問題。
垃圾處置費與水費“捆綁”征收存在的矛盾和社會穩(wěn)定風險：7月1日，垃圾處置費與水費“捆綁”征收正式開始，居民對垃圾處置收費不理解，對政府存在一定意見，認為收取費用不公正，部分居民和門面經(jīng)營商不配合費用征收。
所采取的維穩(wěn)措施：一是注重規(guī)范性文件出臺有法可
依，有據(jù)可循，保證起草文件的合法性。
為進一步規(guī)范縣城生活垃圾處理費征收管理，根據(jù)《湖北省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》(省人民代表大會常務委員會第59號公告)、《城市生活垃圾管理辦法》(建設部第157號令)、《湖北省城市生活垃圾處理費征收辦法》(鄂價法規(guī)〔xx〕89號)等有關法律法規(guī)，結合我縣實際情況，城管局草擬了《秭歸縣城市生活垃圾處理費征收管理辦法(試行)》。
縣人民政府于xx年5月18日印發(fā)了《秭歸縣城市生活垃圾處理費征收管理辦法(試行)》(秭政規(guī)〔xx〕4號)，該文件屬于規(guī)范性文件，共十四條，經(jīng)多次修改完善，并經(jīng)縣法制辦進行了合法性審核，報縣人大常委會備案，自xx年7月1日起試行，有效期為兩年。
二是大力宣傳，解讀政策法規(guī)，營造氛圍。
利用新聞媒體進行了法律法規(guī)宣傳，使出臺規(guī)范性文件家喻戶曉。
講解《湖北省城市市容環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、《湖北省城市生活垃圾處理收費管理辦法》、《秭歸縣城市生活垃圾處理費征收管理辦法(試行)的通知》(秭政規(guī)[xx]4號)、《縣城生活垃圾處理費與水費“捆綁”征收方案》等相關政策辦法;聯(lián)合城區(qū)及城郊的村(居)委會到征收范圍內(nèi)的門店和居民中發(fā)放宣傳單，共計10000份;在秭歸電視臺《今日視點》欄目里，對征收方案及相關問題做了答記者問形式的`宣傳。
二是設立收費政策解答窗口、收費辦公室。
在自來水公司大廳增設收費咨詢窗口和收費窗口，做到熱情接待，細心聽取意見，耐心解釋政策。
三是對于征收范圍內(nèi)的戶頭與水電用戶進行全面調(diào)查摸底，核對登記，將資料登記造冊。
經(jīng)過積極準備，7月20日起，縣城垃圾處置費與水費“捆綁”征收正式開始，目前征收工作進展順利。
市民反響良好，社會和諧穩(wěn)定。
(三)努力化解垃圾處理場二期工程社會矛盾，確保工程按時推進。
垃圾處理場二期工程存在的矛盾和社會穩(wěn)定風險：因為工程征地，部分農(nóng)戶需拆遷，對農(nóng)戶需兌付一定移民補償資金;垃圾處理對周邊環(huán)境存在一定污染。
部分周邊農(nóng)戶去年因以上問題沒與政府達成一致意見，曾集結場大門口，堵住大門，拒絕施工，尋事鬧事，群體上訪。
所采取的維穩(wěn)措施：縣城管局一是耐心向周邊農(nóng)戶宣讀政策法規(guī)，穩(wěn)定上訪群眾的情緒，進行溝通，細心聽取農(nóng)戶意見，并以最大誠意最大限度解決，爭取農(nóng)戶的滿意;二是積極爭取政策和資金，除了兌付核定征地拆遷建房基本補助資金外，另按每戶每人每月60元標準給予生活補貼;三是加強環(huán)境保護，確保公共安全。
對工程環(huán)境污染問題進行了深入研究，制定科學可行性環(huán)保方案，高規(guī)格設計，高標準建設，高標準管理，本著對人民負責的態(tài)度扎實開展環(huán)境保護工作，確保垃圾處理場不對周邊農(nóng)戶造成嚴重污染。
四是成立垃圾處理場應急處置領導小組。
由局黨組書記、常務副局長汪元林負總責，分管領導副局長鄒厚龍具體負責，場長汪乘勝為責任人，通過一層抓一層，確保信息渠道靈敏、快捷、暢通，一旦出現(xiàn)重要情況能迅速得到有效防范和處置，大力加強和維護了垃圾處理場的工程進度和社會和諧穩(wěn)定。
通過城管系統(tǒng)全體干部職工細致工作，耐心溝通，全面協(xié)調(diào)，積極爭取、沉著應對，影響社會穩(wěn)定的以上三大風險因素均以穩(wěn)妥化解，其動向一切均在掌控之中，有效維護了一方平安，社會和諧穩(wěn)定，為全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展作出了重要貢獻。
根據(jù)縣委、縣政府的要求，為全面貫徹落實《沐川縣重大決策的社會穩(wěn)定風險評估實施辦法》，進一步推進社會穩(wěn)定風險評估工作的深入開展，努力從源頭上預防、減少社會矛盾，切實維護社會和諧穩(wěn)定。
現(xiàn)將一年來社會如下：
加強領導，落實責任
按照縣委、縣政府的要求，成立了由主要領導任組長，分管領導任副組長，各股室負責人為成員的社會穩(wěn)定風險評估工作領導小組，辦公室設在局辦公室，具體負責社會風險穩(wěn)定評估的日常事務。
針對涉及林業(yè)重點項目、林權林地糾紛、森林資源開發(fā)、森林火災和大面積森林病蟲害等方面的社會穩(wěn)定風險，相關股室要及時掌握工作動態(tài)，遇有苗頭，立即向分管領導和主要領導報告，并采取有效措施，及時化解矛盾，確保不發(fā)生一起越級上訪、社會不穩(wěn)定事件。
一是組織學習指導。
組織機關干部認真學習了有關《重大決策社會穩(wěn)定風險評估》的相關文件，進一步明確了開展重大決定社會穩(wěn)定風險評估工作的重要性，增強干部職工工作責任感。
二是落實工作責任。
針對各股室涉及的社會風險，層層落實目標責任，分解工作任務，做到“一級抓一級、一級對一級負責”的社會穩(wěn)定工作局面。
三是把社會穩(wěn)定風險評估工作納入年終目標考核。
對涉及的股室責任人，工作落實不到位，措施不力，導致社會安全不穩(wěn)定因素的，實行“一票否決”，嚴格獎懲。
強化措施，狠抓落實
一是抓預防。
建立健全重大事項社會穩(wěn)定風險評估機制。
加強對林業(yè)重點項目、林權林地糾紛、森林資源開發(fā)、森林火災和大面積森林病蟲害等方面的預測預警預報，對可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素逐項進行分析預測，增強工作的超前性、系統(tǒng)性、預見性和科學性。
二是抓排查。
建立健全不穩(wěn)定因素定期排查和信息調(diào)研機制。
按照“屬地管理”和“誰主管誰負責”的原則，對涉及林業(yè)重點項目、森權林地糾紛、森林資源開發(fā)、森林火災和大面積森林病蟲害等方面的不穩(wěn)定因素開展了摸底排查，收集匯總和分析，做到家底清、情況明。
三是抓調(diào)處，建立健全矛盾化解聯(lián)動機制。
成立處置重大信訪和突發(fā)事件聯(lián)席會議，不定期研究穩(wěn)定工作。
今年以來，調(diào)處各類矛盾糾紛4余起，無一例演變?yōu)橹卮笕后w性事件，把矛盾被化解在基層和萌芽狀態(tài)。
四是抓落實。
建立健全工作考核和責任追究機制。
嚴格實行穩(wěn)定工作主要領導負總責，其他領導“一崗雙責”。
落實穩(wěn)定工作“定任務、定分管領導、定直接責任人”的“三定”責任制，確保工作落到實處。
強化監(jiān)督，嚴格獎懲
局黨委成立了監(jiān)督小組，定期對社會穩(wěn)定風險評估工作進行不定期監(jiān)督檢查，并將社會穩(wěn)定風險評估工作納入年終目標考核，對涉及的股室責任人，工作落實不到位，措施不力，導致社會安全不穩(wěn)定因素的，嚴肅追究相關責任，嚴格獎懲。
二手車評估報告總結篇十七
3、預估車輛的銷售價格;。
4、進行車輛鑒定估價了解,收集整理市場信息。
任職資格:。
1、對二手車行情有一定的了解,了解二手車收購及過戶流程。
2、持有駕照能夠熟練駕駛。
3、具備一定的客戶投訴處理能力,應變及溝通表達能力較強。
4、愛崗敬業(yè)、踏實穩(wěn)重,有較強的抗壓能力、有較強的事業(yè)心,勇于面對挑戰(zhàn)、應變能力和解決問題的能力、良好的團隊協(xié)作精神和客戶服務意識。
二手車評估報告總結篇十八
一、車輛基本信息：
品牌：長安福特型號：?？怂?。
車輛類型：國產(chǎn)/進口：國產(chǎn)。
制造廠名稱：長安汽車廠vin號：lvsgan7bv0k******。
發(fā)動機號：dgvb****動機型號：dohg直列四缸。
車身顏色：灰色燃油種類：汽油。
排量/功率：1.8l出廠日期：2008年4月
二、手續(xù)、規(guī)費情況：
行駛證、機動車登記證書，購置費、環(huán)保標志及年檢標志齊全。
三、配置：
電動窗、中控鎖、助力轉向、真皮椅，氣囊、abs、cd、鋁輪轂、空調(diào)。
四、靜態(tài)檢查：
車輛整體外觀完整，整體車輛比新，車輛的前后車架比較牢固，各部分工作正常。發(fā)動機艙內(nèi)整齊，發(fā)動機蓋都沒有動過，沒有線路改動過的`痕跡。靜態(tài)檢查中沒有發(fā)現(xiàn)事故痕跡。輪胎磨損較輕，后背箱整潔干凈沒有動過的痕跡。整體線條流暢，外觀完整大氣，開發(fā)動機艙，內(nèi)部管線沒有更換的痕跡，各部件連接牢固，電動門窗、車內(nèi)外照明燈光、儀表顯示、功能控制等均正常有效。
五、動態(tài)檢查：
車輛啟動后發(fā)動機安靜，聲音比較沉穩(wěn)，發(fā)動機狀況良好，駕駛艙內(nèi)比較安靜，空調(diào)啟動后動力沒有損失的痕跡，空調(diào)工作比較良好。行駛過程中車輛的穩(wěn)定性比較好，轉向、加速、剎車等系統(tǒng)工作正常，發(fā)動機始終處在良好的工作狀態(tài)下，輪胎懸掛等工作正常，總體狀況良好。轉彎時車輛的平順性和循跡性都很好，車輪定位精確，輪胎的抓地性能好，整車的操控性能良好。
六、綜合評定：
評估在6萬5。
二手車評估報告總結篇十九
評估車型：豐田佳美2.2（進口）。
登記日期：x年3月
行情評估價格：14.5萬-15萬元。
新車包牌價格：x年該款停止生產(chǎn)，國產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。
表征行駛里程:11萬公里。
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費：x年9月，第三者保險繳至x年3月。正規(guī)海關進口，關單手續(xù)齊全。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動機直列4缸2.2升增壓汽油發(fā)動機。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備獨立安全帶、前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨立懸掛。
剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs。
電子控制設備中央遙控門鎖。
座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅。
評估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一，隨著國內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進的推動下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。其實這款車早在1996年就在國內(nèi)有著比較高的知名度，質(zhì)量相對穩(wěn)定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們評估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險杠有明顯的車漆修補痕跡。車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補痕跡。車輛內(nèi)飾雖然裝飾風格屬于比較中規(guī)中舉的商務化，但是做工的精細以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復痕跡，總體損傷面積不大，對車輛價值影響不大。發(fā)動機艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動機和變速箱等關鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動的噪音和抖動都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。行駛過程中車輛的動力結合一般，4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。轉向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。
綜合評定：我們評估的這款車因為國產(chǎn)凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降，但是相比較進口車的認知程度還是比較高的，根據(jù)市場行情這款車的價格應該在14.5萬-15萬元之間比較理想。
二手車評估報告總結篇一
車輛類型：轎車。
國產(chǎn)/進口：國產(chǎn)。
制造廠名稱：奧迪。
vin號：lfv3a28k6a3******。
發(fā)動機號：152***。
發(fā)動機型號：cdz。
車身顏色：銀色。
燃油種類：汽油。
排量/功率：2.0t。
出廠日期：201006
規(guī)費情況:。
購置稅、行駛證、登記證書、購車發(fā)票等手續(xù)齊全。
車輛配置:。
電動車窗、中央門鎖、電動玻璃、自動空調(diào)、cd、真皮座椅、天窗。
靜態(tài)檢查:。
整車漆面無撞凹現(xiàn)象，車外觀沒有補漆現(xiàn)象，漆面色彩一致，四個車門開啟正常。車內(nèi)部裝飾干凈整潔，真皮座椅，保養(yǎng)良好，無破損，各電氣設備能正常使用。打開發(fā)動機：各油路、線路布置整齊，油管無漏油、電線無漏電現(xiàn)象。輪胎基本無磨損，后備箱工具完整，備胎完整。
動態(tài)檢查:。
發(fā)動機運轉平穩(wěn)，發(fā)動機聲音正常，方向沒有跑偏，加油強勁有力，剎車性能良好。
綜合評定:。
此車內(nèi)飾整潔，無重大事故，表顯示20000公里，各系統(tǒng)工作正常，結合市場目前價格，此車評估價在32.5萬。
二手車評估報告總結篇二
一、緒言。
（鑒定評估機構）接受的委托，根據(jù)國家有關資產(chǎn)評估的規(guī)定本著客觀、獨立、公正、科學的原則，按照公認的資產(chǎn)評估方法，對（車輛）進行了鑒定評估。本機構鑒定人員按照必要的程序，對委托鑒定評估車輛進行了實地查勘與市場調(diào)查，并對其在年月日所表現(xiàn)的市場價值作了公允反映?，F(xiàn)將車輛評估情況及鑒定評估結果報告如下：
二、委托方與車輛所有方簡介。
（一）委托方，委托方聯(lián)系人，聯(lián)系電話：
（二）根據(jù)機動車行駛證所示，委托車輛車主。
三、評估目的。
根據(jù)委托方的要求，本項目評估目的。
口交易口轉籍口拍賣口置換口抵押口擔?？谧稍兛谒痉ú脹Q。
四、評估對象。
評估車輛的廠牌型號（）；號牌號碼（）；發(fā)動機號（）；車輛識別代號/車輛號（）；登記日期（）；年審檢驗合格至年月日；公路規(guī)費交至年月；購置附加稅（費）證（）；車船使用稅（）。
六、評估原則。
嚴格遵循“客觀性、獨立性、公正性、科學性”原則。
七、評估依據(jù)。
（一）行為依據(jù)。
（二）法律、法規(guī)依據(jù)。
1、《國有資產(chǎn)評估管理辦法》（國務院令第91號）；
2、《摩托車報廢標準暫行規(guī)定》（國家經(jīng)貿(mào)委等部門令第33號）；
6、其他相關的法律、法規(guī)等。
（三）產(chǎn)權依據(jù)。
（四）評定及取價依據(jù)。
技術標準資料：gb7258----2004《機動車運行安全技術條件》等相關技術標準。
二手車評估報告總結篇三
產(chǎn)地：湖北 武漢 發(fā)動機型號：k24a1 i-vtec l4 16v發(fā)動機
變速器類型：手動5 檔 排量：2.4
車身顏色：白色 行駛里程：35000km
燃油種類：汽油 上牌日期: 2007年3月
二、手續(xù)、費用情況
相關證件齊備，稅費齊備，無保險理賠記錄。
三、車輛配置
四、靜態(tài)檢查
車輛外表漆面保養(yǎng)得比較好，整車漆面干凈沒有劃痕，前后保險杠有噴漆跡象。
四條輪胎磨損較為嚴重，幾乎都達到更換程度，與表顯公里數(shù)極其不對稱，可能車主賣車前倒賣了輪胎，拿幾條二手胎應付。
玻璃升降器、天窗、密封膠條等容易老化部分檢查沒有問題。
車廂內(nèi)飾采用粽色，全轎車化的內(nèi)飾做工精良，按鍵的質(zhì)感也不錯，給人溫暖柔和的駕駛空間，一定程度上有減緩長時間駕車的疲勞感。
加熱真皮座椅手感柔軟，座椅支撐表現(xiàn)的不錯，前排還單獨設計了兩個扶手，坐在上面包裹性強。
讓您駕馭crv穿梭城市之間更得心應手。
車主加裝了gps、dvd提高了整車的實用性，外出旅游也不怕走錯路或者找不到方向。
但也因此影響了車輛線路，幾處可以看到裸露在外面的電線，影響美觀。
車底無漏油、漏水現(xiàn)象，發(fā)動機的整潔，各油管接口也無漏油現(xiàn)象，發(fā)動機艙緊湊，車輛剛做過保養(yǎng)有4s記錄。
crv底盤較高磨損不大，此車為2007年上牌的車，車主平時只做為代步車，公里數(shù)較少，保養(yǎng)比較好，電子部件運作正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動過的痕跡，隨車工具齊全完好。
五、動態(tài)檢查
啟動車輛后，發(fā)動機運作順暢，輕點油門，車子安靜地向前滑出，爽快的2.4引擎，加上5檔手動變速箱，電子油門，對省油有一定幫助，在油門反映上沒有并沒有太大差別。
而i-vtec技術帶來的馬力在高轉速后才顯現(xiàn)，這時傳入車廂內(nèi)引擎噪聲也提醒你crv開始發(fā)力，這時無需借助變速箱經(jīng)常的降檔幫助也能短時間內(nèi)獲得更高車速，而且發(fā)力點覆蓋廣闊。
但值得您多投入2萬大元么?(2.4l款賣24.98萬 2.0l款22.98萬)就見仁見智了。
dps四驅(qū)系統(tǒng)不過是減少切換兩驅(qū)和四驅(qū)的時間，實際開車中并沒有太大的表現(xiàn)，日常城市里游走假日時對付下爛路才是它的工作，前后獨立懸掛帶上連桿，配合低重心(離地間距在205mm介于轎車和越野車之間)。
使得crv的駕駛感像部轎車，高速轉彎車輛側傾控制得比較好，沒有其它suv車型高底盤、重心高、側傾大的現(xiàn)象，偏硬的懸掛調(diào)校對路面起伏吸收的很好，表現(xiàn)精煉不會產(chǎn)生余震，讓駕駛者很有信心踩下油門，可以忘記它是部suv，但乘客就要投訴車廂的顛簸了，和高亢的引擎聲浪。
引擎怠速運轉平順，起步、加速順暢，剎車毫不“腳軟”， 加速與剎車功力與同檔次的轎車相當，整個剎車過程漸進有力。
六、評估方法
現(xiàn)行市價法、重置成本法
七、綜合評定
汽車就是用來玩的，畢竟現(xiàn)在油價高位不降，燃油稅也不斷有傳言流出，為了難得的幾次遠行而放棄日常駕駛的方便去買部越野車，需要很大的決心，現(xiàn)在crv就很好解決這個矛盾，駕駛感覺跟轎車一樣，而且有四驅(qū)系統(tǒng)和比轎車高的離地間距撐腰可以小跑下爛路，再配上2.4升主流排量和滿車豪華配置，唯一的問題就是它的售價了。
在油價上漲的大背景下，東風本田cr-v儼然已成為都市suv的標桿車型，
此車新車包牌價26.88萬元。
根據(jù)東莞市場行情分析此車的綜合評定二手價格為13.8萬元
評估車型：豐田佳美2.2(進口)
登記日期：2002年3月
行情評估價格：14.5萬-15萬元
新車包牌價格：2003年該款停止生產(chǎn)，國產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。
表征行駛里程:11萬公里
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費：2007年9月，第三者保險繳至2008年3月。
正規(guī)海關進口，關單手續(xù)齊全。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板
發(fā)動機直列4缸2.2升增壓汽油發(fā)動機
變速箱4擋自動變速箱
安全裝備獨立安全帶、前雙安全氣囊
前后懸掛前后獨立懸掛
剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs
電子控制設備中央遙控門鎖
座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅
評估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一，隨著國內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進的推動下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。
其實這款車早在1996年就在國內(nèi)有著比較高的`知名度，質(zhì)量相對穩(wěn)定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們評估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險杠有明顯的車漆修補痕跡。
車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補痕跡。
車輛內(nèi)飾雖然裝飾風格屬于比較中規(guī)中舉的商務化，但是做工的精細以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。
車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復痕跡，總體損傷面積不大，對車輛價值影響不大。
發(fā)動機艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動機和變速箱等關鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。
底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。
其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動的噪音和抖動都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。
行駛過程中車輛的動力結合一般，4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。
轉向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。
綜合評定：我們評估的這款車因為國產(chǎn)凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降，但是相比較進口車的認知程度還是比較高的，根據(jù)市場行情這款車的價格應該在14.5萬-15萬元之間比較理想。
二手車評估報告總結篇四
市政府應急辦、市公安局：
今年以來，我局突發(fā)公共事件應對工作在市委、市政府的正確領導和市應急辦的大力指導下，按照都江堰市人民政府辦公室《關于做好突發(fā)公共事件應對工作總結評估的通知》(都辦發(fā)[]229號)文件精神和我局制定的“抓基層、打基礎，抓落實、求發(fā)展”的工作思路，加強組織協(xié)調(diào)，認真貫徹盛成都市和都江堰市應急管理工作的決策部署，各項應急管理工作取得了明顯成效，現(xiàn)將我局突發(fā)公共事件應對工作總結評估情況報告如下：
一、基本情況
我局應對突發(fā)事件主要涉及到因突發(fā)嚴重自然災害、事故災害、突發(fā)公共衛(wèi)生事件或其他事件造成全市糧食、食用油、肉類、蔬菜、食鹽、食糖、飲用水和衛(wèi)生清潔用品等生活必需品供求關系發(fā)生突變，要采取行政手段保障物資供應。
通過努力，我局監(jiān)管、防止突發(fā)公共事件收到了良好的效果，主要商貿(mào)流通企業(yè)沒有發(fā)生突發(fā)公共事件及安全事故，圓滿完成了市政府下達的年度安全生產(chǎn)與應急管理工作目標。
二、應對工作及分析評估
(一)建立健全組織機構
我局高度重視突發(fā)公共事件應對工作，成立了“商務局突發(fā)公共事件應對工作領導小組”。
我局局長楊水源任組長，分管領導吳枝建任副組長，相關科室為成員的工作領導小組，結合商務工作實際，突出工作重點，狠抓市場供應、家畜屠宰、酒類流通突發(fā)事件等應急管理，同時加大對各商貿(mào)流通、餐飲、再生資源、生豬屠宰、民爆、外資外貿(mào)企業(yè)突發(fā)公共事件應對工作指導力度，各企業(yè)分別成立了相應的組織機構，形成了分級負責、條塊結合和屬地管理為主的商務系統(tǒng)突發(fā)公共事件應對工作指揮體系。
(二)完善應急管理預案體系
我局把強化應急預案體系建設作為抓好應急工作的基礎，認真研究各類商務領域突發(fā)公共事件的發(fā)生和發(fā)展規(guī)律，加強調(diào)研，廣泛征求意見，及時編制了商務局《突發(fā)社會安全事件應急預案》、《安全生產(chǎn)事故災難應急預案》、《物資儲備應急預案》、《自然災害救助應急預案》、《生活必需品市場供應突發(fā)事件應急預案》、《民用爆炸物品事故災難應急預案》和《商務局應急管理制度》。
(三)加強市場信息監(jiān)測
我局先后確定由予樂市嘗荷花池市嘗家美福超市、嘉誠購物、城市購物、郡守府等30余戶重點企業(yè)為商務信息直報點，重點監(jiān)測面粉、大米、食用油、肉類、蔬菜等重要生活必需品的庫存數(shù)量、銷售形勢和價格走勢等，定期上報市場商品供求監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據(jù)，及時將重要商品銷售流通分析材料上報政府及有關部門，為政府決策提供可靠的依據(jù)，這些措施為確保市場供應異常波動情況下保障市場供應創(chuàng)造了條件。
(四)切實做好應急物資保障
為切實保障突發(fā)事件應急物資供應，結合商務工作特點，依據(jù)相關應急預案，進一步完善相關配套措施，加強市場監(jiān)測。
編制了《都江堰市物資儲備應急預案》和《都江堰市生活必需品市場供應突發(fā)事件應急預案》，確定由都江堰市家美福超市、嘉誠購物中心、城市購物超市作為市級代儲企業(yè)，由老鄰居236家、紅旗連鎖15家、互惠超市11家、春熙商業(yè)6家、家美福超市4家，共計272家直營、加盟店作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)級物資儲備點。
我市擬儲備的救災應急物資包括：速食食品(方便面、餅干、面包)、飲用水(純凈水、礦泉水)、日用品(衛(wèi)生紙、毛巾、紙杯)、救災用燃油(93汽油、0柴油)、其它物資(發(fā)電機、彩條布、應急照明燈、安全帽、電池、雨衣)等價值300余萬元的救災(應急)物資儲備。
積極協(xié)調(diào)生豬養(yǎng)殖規(guī)模企業(yè)、重點生豬屠宰企業(yè)建立市級豬肉應急儲備基地，目前，已確定輝潤屠宰、祥瑞肉類加工、新鑫生豬屠宰、興旺家畜屠宰、真誠屠宰、忠祥屠宰、卉景公司7家規(guī)模屠宰加工企業(yè)為豬肉供應應急儲備企業(yè)。
(五)強化肉食品安全監(jiān)管
一是在定點屠宰場(點)全面建立和推行屠宰畜源及出場肉品臺帳管理制度、檢驗人員持證上崗制度、肉品檢驗制度、舉報投訴制度、統(tǒng)計監(jiān)測制度、檔案管理制度，實現(xiàn)肉品質(zhì)量安全責任可追溯。
20xx年，曲江新區(qū)在市應急辦的指導下，以科學發(fā)展為指導，以服務經(jīng)濟為前導，按照市應急辦加強應急管理工作的要求，結合具體實際，制定應急管理工作方案，加強責任措施落實，扎實開展工作，努力提高應對突發(fā)公共事件和災害事故的應急能力，較好地完成了全市工業(yè)系統(tǒng)應急管理各項工作。
現(xiàn)將我區(qū)20xx年應急管理工作總結評估情況報告如下：
一、基本情況
20xx年，曲江新區(qū)全區(qū)事故災難、社會安全事件方面未發(fā)生重大突發(fā)公共事件，為全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定與和諧提供了堅實的保障。
受多年罕見的連陰雨天氣影響，9月份，西安連續(xù)發(fā)生華僑商場拆遷坍塌、北郊腳手架坍塌和東郊山體滑坡事故。
11月份，嘉天國際發(fā)生爆炸事故，幾起突發(fā)事故給人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失。
事故發(fā)生后，我委迅速啟動應急預案，并立即成立了以副市長、新區(qū)黨工委書記段先念任組長，管委會領導班子成員任副組長，區(qū)內(nèi)各部門、各單位一把手為成員的應急工作領導小組，全面部署區(qū)內(nèi)突發(fā)事故預防和安全大檢查工作。
預案啟動后，由應急辦領導帶班，安排相關應急人員24小時值班;要求各相關單位及時統(tǒng)計、處理轄區(qū)內(nèi)的受災情況，對區(qū)內(nèi)居民小區(qū)、文物古跡、學校、建筑工地內(nèi)的房屋安全狀況進行重點排查;同時，針對景區(qū)內(nèi)山體道路、建筑設施、懸掛物等易受天氣影響的區(qū)域進行細致排查，并迅速按照旅游景區(qū)內(nèi)突發(fā)事件應急救援預案，采取了應急措施。
由于應急工作意識到位，措施得力。
曲江新區(qū)在陰雨天氣期間不但沒有發(fā)生人員、財產(chǎn)損失，而且布置大量人力、物力、財力確保了大雁塔廣嘗和諧廣場等聚集數(shù)萬市民避難場所的秩序和安全。
二、體系建設情況
20xx年，我區(qū)始終把安全工作放在首要地位，狠抓落實，重點充實完善了應急管理工作機構，擴充了應急兼職人員43人和志愿者12人，進一步完善了《曲江新區(qū)突發(fā)公共事件應急預案》和各專項預案，增添了滅火器等部分應急裝備和器材，完備了應急通訊系統(tǒng)，初步形成了較為完整的應急預案體系和預警體系。
預案體系和預警體系基本覆蓋了突發(fā)公共事件的主要方面，保障安全和防范處置突發(fā)公共事件的能力明顯提高。
社會事業(yè)局與相關局(辦)、處、各分區(qū)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)及消防安全目標責任書》，對20xx年工作進行了安排部署，并加強安全宣傳培訓、教育工作，提高安全防范意識。
截止目前，曲江新區(qū)安全辦組織各類安全生產(chǎn)及消防安全培訓教育23次，累計受教育人數(shù)4500余人。
另外，開展各類宣傳活動20次，制作各類宣傳廣告400幅，宣傳資料50000份。
按照“預防為主、防消結合”的工作方針，全年共開展各類安全生產(chǎn)及消防安全專項檢查8次，日常檢查89次，查出各類隱患136條，下發(fā)隱患整改通知書56份。
四是開展安全生產(chǎn)及消防安全演練活動。
曲江新區(qū)安全辦聯(lián)合各相關部門開展各類安全生產(chǎn)及消防安全演練活動11次，其中人員密集場所疏散演練一次、消防演練一次、防汛演練一次。
從而杜絕了重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
三、主要特點及應急工作評估
(一)加強建設應急管理組織機構，不斷完善應急管理體系建設規(guī)劃
為不斷提高我委應對突發(fā)公共事件能力，我委成立了管委會主任負責，領導班子全體參與的處理突發(fā)公共事件應急領導小組，并設置了應急管理辦公室等常設機構，處理突發(fā)自然災害與各類突發(fā)公共事件。
根據(jù)曲江新區(qū)大建設、大開發(fā)的實際情況，制定了《西安曲江新區(qū)突發(fā)公共事件總體應急預案》。
一年來，曲江新區(qū)在實際工作中不斷完善應急管理體系，提高應急處理工作能力。
幾年來，區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生緊急事件失控現(xiàn)象。
在制定公共突發(fā)事件預案時，我委重點針對區(qū)內(nèi)旅游景點眾多、文物古跡林立、舉辦大型活動眾多、建筑工地多等特點，聘請專家隊伍，積極研討，嚴格按照法律、法規(guī)，對我區(qū)應急預案進行了豐富和完善。
應急預案涵蓋旅游、會展、演出、商貿(mào)、房地產(chǎn)等企業(yè)的各類安全生產(chǎn)事故、公共設施和設備事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞等多方面的突發(fā)公共事件，并按照國家對突發(fā)公共事件的分類，對各類突發(fā)公共事件進行分級，作出了應急部署。
(二)加強信息報送，完善應急聯(lián)動機制及應急隊伍建設
在應急領導小組的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)下，曲江新區(qū)各有關單位按照各自職責應急聯(lián)動，以信息第一時間報送為抓手，實現(xiàn)對突發(fā)公共事件的信息快速互遞，有效地建立起應對和互助機制;及時實現(xiàn)對區(qū)內(nèi)發(fā)生的突發(fā)自然災害、重大危險隱患等突發(fā)公共事件的動態(tài)監(jiān)測、預測評估、報告、預警。
我委要求區(qū)內(nèi)各相關單位，在突發(fā)公共事件發(fā)生后，屬于特別重大、重大、較大突發(fā)公共事件的，各相關單位必須在第一時間內(nèi)對管委會進行信息報送，管委會在接報后1小時內(nèi)向市政府報告，并通報有關部門。
同時，我委對信息報告實行責任追究制度。
對區(qū)內(nèi)任何單位和個人上報的信息要求實事求是、真實可靠。
對虛報、瞞報、漏報、誤報、延報信息的單位和個人，追究其相應的行政或法律責任。
此外，我委還完善信息督報機制，區(qū)內(nèi)任何單位和個人都有權舉報不履行信息報送制度的單位及個人。
在建立應急信息報送隊伍的同時，我委組織區(qū)內(nèi)公安、醫(yī)療、消防、執(zhí)法、等社會事業(yè)相關機構，迅速組建起了區(qū)內(nèi)專業(yè)應急救援隊伍、志愿者隊伍、治安聯(lián)防隊等應急隊伍，有效地保障了區(qū)內(nèi)各項工作的順利實施。
(三)加強隱患排查，積極開展區(qū)內(nèi)科普宣教
一年來，曲江新區(qū)緊抓區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)、社會穩(wěn)定、災情隱患排查不動搖，堅持加強突擊檢查，圍繞各部門、各單位重點難點問題的解決，圍繞落實領導責任，采取有力措施，深入開展隱患排查工作。
切實加強力量檢查，每月都要匯總各專項工作的情況，對工作滯后的地方或單位，限期整改,做到問題不解決不放過，隱患不排除不放過。
為加強區(qū)內(nèi)社會穩(wěn)定，堅持實行矛盾糾紛預警排查制度，定期排查，研究處理。
對一些處理難度大的矛盾糾紛和重大問題，我們采勸一個問題、一名領導、一套班子、一個方案、一抓到底”的辦法，努力把矛盾化解在基層、解決在當?shù)亍?BR> 安全生產(chǎn)和消防安全是維護社會穩(wěn)定、構建和諧社會的重要任務。
曲江新區(qū)每年多次召開建筑工地安全生產(chǎn)工作會議，對區(qū)內(nèi)建筑工地安全生產(chǎn)隱患進行拉網(wǎng)式排查。
并多次開展“安全月”宣傳活動對區(qū)內(nèi)保潔員進行交通安全知識講座，開展安全生產(chǎn)進小區(qū)、進工地、進單位活動，組織安全生產(chǎn)演講比賽，組織區(qū)內(nèi)專干參加各種安全生產(chǎn)培訓，組織各種安全演練等各類科普宣傳。
同時，作為國內(nèi)外游客眾多的文化旅游區(qū)，曲江新區(qū)高度重視應急科普教育，重視防患于未然。
近幾年來，曲江新區(qū)將消防、飲食安全、疾控衛(wèi)生等教育，作為每年的常設教育項目，在管委會內(nèi)部常年開展培訓。
并不定期地在大雁塔廣嘗和諧廣場和曲江各輻射板塊等公共場所以展板、咨詢、講解等方式開展群眾應急科普宣教。
據(jù)統(tǒng)計，一年來，曲江新區(qū)舉辦的大型群眾性應急科普教育達到數(shù)十常
四、存在的主要問題及今后工作建議
總體來看，20xx年，隨著相關應急預案相繼出臺，我區(qū)突發(fā)公共事件預防體系得到了進一步完善，應急管理工作取得了明顯進展，但在某些方面還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，例如部門間協(xié)調(diào)聯(lián)動不夠完善、監(jiān)測網(wǎng)絡不夠全面等。
為進一步提高防范和應對各類突發(fā)公共事件的能力，最大限度減少損失，保障社會安全，特提出以下工作建議：
一是加強部門間協(xié)調(diào)。
突發(fā)公共事件發(fā)生后往往需要多個部門共同協(xié)調(diào)解決，為此，需要進一步完善各級應急管理領導，建立部門之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，經(jīng)常性開展應急管理工作交流，切實加強各部門工作的銜接，充分發(fā)揮各專業(yè)應急指揮機構的作用。
二是加強應急隊伍建設和資金、裝備投入。
為保證應急突發(fā)事件處置，必須加強應急隊伍建設和資金、裝備投入，建議適當增加財政投入，加大應急隊伍建設，確保儲備充足。
三是健全監(jiān)測和信息報送網(wǎng)絡。
各有關單位按照各自職責應急聯(lián)動，以信息第一時間報送為抓手，實現(xiàn)對突發(fā)公共事件的信息快速互遞，有效地建立起應對和互助機制;及時實現(xiàn)對區(qū)內(nèi)發(fā)生的突發(fā)自然災害、重大危險隱患等突發(fā)公共事件的動態(tài)監(jiān)測、預測評估、報告、預警。
五、20xx年應急管理工作思路及要點
20xx年，我區(qū)將加大力度，加強防范，進一步完善各項體制機制，加大投入，利用高科技和新技術，提高應急管理工作能力，認真做好應急管理宣傳工作，努力把災害損失降到最低限度，為我區(qū)開發(fā)建設創(chuàng)造一個安定、和諧的社會環(huán)境。
一要進一步完善安全生產(chǎn)應急預案體系。
貫徹落實西安市應急管理辦公室關于突發(fā)公共事件總體預案和安全生產(chǎn)事故災害應急預案要求，建立和形成覆蓋全區(qū)范圍內(nèi)的預案體系，加強相關預案銜接和管理。
二要進一步加大應急管理工作投入。
要將應急管理工作經(jīng)費納入預算管理，集中人力、財力、物力，進一步加大應急救援體系和信息體系建設力度，大力開展應急培訓、救援演練和社會宣傳。
三要依靠高科技和新技術，快速提高應急管理工作水平。
建立應急救援技術支持體系，積極學習、采用先進的救援技術、裝備和設施，形成適應曲江文化景區(qū)的應急管理機制，提高救援隊伍整體水平和應急救援工作反映能力。
四、認真做好應急培訓演練和應急宣傳工作。
我們將根據(jù)曲江新區(qū)的自身情況，分別開展形式多樣的應急知識培訓，廣泛開展社會化宣傳，宣傳應急預案、應急處置程序，普及事故災害預防、避險、報警、自救、互救常識，使管理人員、救援人員、區(qū)內(nèi)企業(yè)單位職工甚至游人都要熟悉應急處理程序和措施。
20xx年6月21日上午，安環(huán)部針對全公司員工組織了一次全廠范圍內(nèi)的消防知識培訓和消防應急預案實戰(zhàn)演練。
整個演練共分為現(xiàn)場模擬火災疏散急救、初起火災滅火器實射演練與室外消火栓操作演練三個過程，培訓及整個演練歷時2小時，涉及人員50余人。
安環(huán)部針對本次應急預案演練，做了充分的準備，成立了臨時現(xiàn)場指揮部，統(tǒng)一指揮專業(yè)搶險組、疏散解救組與后勤保障組協(xié)同作戰(zhàn)。
本次應急預案演練共使用2千克/3公斤手提式干粉abc滅火器共26只，35千克abc推車式干粉滅火器1只，擔架1付，設專業(yè)搶救車1輛。
物業(yè)部在模擬火源、消防器具、現(xiàn)場解救器具、后勤補給等方面，準備齊全，資源充備，為本次應急預案的演練，真正做到了保障到位。
本次應急預案演練，從火情發(fā)生到疏散解救、撲滅火源共歷時20分鐘，及時、有效地控制了火情的'擴大、保障了人身安全，避免了財產(chǎn)損失。
真正做到了分工明確,責任到人,在火情發(fā)生的第一時間, 要冷靜、沉著，每個員工應該做什么，如何正確報警，如何正確撲救，如何疏散，如何自救和逃生。
總經(jīng)理十分重視本次防火演練，不但參加培訓講座還親自參加滅火器和消防栓的實戰(zhàn)演練。
通過本次應急預案的演練，充分體現(xiàn)了公司上下全體員工的精神面貌，加深了廣大員工對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實戰(zhàn)技能，使員工清晰的認識到如何面對突發(fā)的緊急情況，為公司安全生產(chǎn)工作的開展，起到了積極作用。
實現(xiàn)了“科學、安全、有序、快速”應對火災事故的目標，強化了員工在火災中應急逃生的方法，提高了各部門主管應對突發(fā)事件的指揮處置能力，取得了預期的演練效果。
imo員工認真對待，犧牲了休息時間，克服高溫和勞累順利完成演練。
演習不足之處：逃生時不嚴肅，吵雜聲大，不能體現(xiàn)緊張氣氛，有些員工比較被動。
減少事故給公司帶來的損失是每個員工義務和責任。
公司員工和各級管理人員都必須密切配合處理突發(fā)事件，一旦接到處理突發(fā)事件的指令后，在確保自身安全的情況下要義不容辭的快速執(zhí)行。
不得以任何借口推托責任或拒絕執(zhí)行。
這樣我們的公司才是一個大家庭，一個有戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力的集體。
同時我們希望在下次的演習中，大家能夠更為積極主動。
二手車評估報告總結篇五
評估車型：豐田佳美2.2（進口）。
登記日期：2002年3月
行情評估價格：14.5萬-15萬元。
新車包牌價格：2003年該款停止生產(chǎn)，國產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。
表征行駛里程:11萬公里。
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費：2007年9月，第三者保險繳至2008年3月。
正規(guī)海關進口，關單手續(xù)齊全。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動機直列4缸2.2升增壓汽油發(fā)動機。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備獨立安全帶、前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨立懸掛。
剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs。
電子控制設備中央遙控門鎖。
座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅。
評估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一，隨著國內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進的推動下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。
其實這款車早在1996年就在國內(nèi)有著比較高的知名度，質(zhì)量相對穩(wěn)定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們評估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險杠有明顯的車漆修補痕跡。
車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補痕跡。
車輛內(nèi)飾雖然裝飾風格屬于比較中規(guī)中舉的商務化，但是做工的精細以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。
車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復痕跡，總體損傷面積不大，對車輛價值影響不大。
發(fā)動機艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動機和變速箱等關鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。
底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。
其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動的噪音和抖動都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。
行駛過程中車輛的動力結合一般，4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。
轉向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。
綜合評定：我們評估的這款車因為國產(chǎn)凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降，但是相比較進口車的認知程度還是比較高的，根據(jù)市場行情這款車的價格應該在14.5萬-15萬元之間比較理想。
二手車評估報告總結篇六
一、車輛基本信息：
品牌：豐田凱美瑞型號；gtm7240v。
車輛類型：轎車國產(chǎn)/進口：國產(chǎn)。
制造廠名稱：廣州豐田vin號：lvgre40k778xxxxxx。
發(fā)動機號：c30xxxx發(fā)動機型號：2az。
車身顏色：黑燃油種類：汽油。
排量/功率：2362毫升/123千瓦出廠日期：/9/21
二、手續(xù)、規(guī)費情況：
三、配置：
6碟cd、6喇叭、燈光范圍自動調(diào)節(jié)、牽引力控制系統(tǒng)、電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅、電動調(diào)節(jié)前排乘客座椅、電動天窗、電子制動力分配系統(tǒng)、電子剎車輔助系統(tǒng)、真皮座椅、真皮方向盤、第2排座椅3點式安全帶、遙控中控鎖、自動發(fā)光式儀表盤、自動水平車頭燈、防紫外線玻璃、防抱死制動系統(tǒng)、行車電腦/電子控制單元、駕駛員座椅電子腰部支撐、駕駛員信息系統(tǒng)、車門遙控開啟、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車身鍍鉻裝飾、車室照明燈、車庫門遙控鎖、遠程無鑰匙進入系統(tǒng)、倒車報警裝置、前霧燈、前座預緊式安全帶、前座雙安全氣囊、前座后方儲物袋、前排3點式安全帶、前排電動窗防夾手、前排加熱座椅、前排安全側氣簾/氣囊、前排中央扶手、前杯托架、雙區(qū)自動空調(diào)帶粉塵過濾器、雙氙氣燈、可調(diào)節(jié)方向盤、后窗電動遮陽簾、后窗除霜器后門兒童保護鎖、后霧燈、后排兒童座椅固定裝置、后排中央扶手、后排乘客出風口、后杯托架、四門電動窗、地毯、外后視鏡帶led轉向燈、多功能方向盤、大燈清洗器、大型組合尾燈、定速巡航系統(tǒng)、向盤音響控制系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)、主動轉向前大燈。
四、靜態(tài)檢查：
車輛整體外觀良好，全車原車漆，有多處劃痕、車架連接處沒有碰撞變形的痕跡。車輛內(nèi)部整齊，各部件位置正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動過或翻新的痕跡。發(fā)動機艙內(nèi)線路正常。部件沒有改動過的`痕跡，發(fā)動機和變速箱都沒有油痕跡。備胎、千斤頂完好，輪胎磨損正常，剎車片正常。進入車內(nèi)查看，內(nèi)飾干凈。各儀表工作正常。表顯里程為34000公里。
五、動態(tài)檢查：
車輛啟動后發(fā)動機抖動和噪音狀態(tài)基本正常，發(fā)動機沒有維修過的痕記。車內(nèi)感覺比較舒適。變速箱結合動力良好，擋位清晰，轉向準確，輪胎抓地力穩(wěn)定，各部件工作基本正常，加速有力。車輛剎車系統(tǒng)工作正常，變速箱狀態(tài)良好。
六、綜合評定：
本田自用，行駛較少，新車廠家指導價為25.18萬。結合二手車交易市場本車型交易價格進行評估，給出評估價為19.6萬元。
二手車評估報告總結篇七
評估車型：豐田佳美2.2(進口)。
登記日期：x年3月
行情評估價格：14.5萬-15萬元。
新車包牌價格：x年該款停止生產(chǎn)，國產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。
表征行駛里程:11萬公里。
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費：x年9月，第三者保險繳至x年3月。正規(guī)海關進口，關單手續(xù)齊全。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動機直列4缸2.2升增壓汽油發(fā)動機。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備獨立安全帶、前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨立懸掛。
剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs。
電子控制設備中央遙控門鎖。
座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅。
評估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一，隨著國內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進的推動下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。其實這款車早在就在國內(nèi)有著比較高的知名度，質(zhì)量相對穩(wěn)定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們評估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險杠有明顯的車漆修補痕跡。車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補痕跡。車輛內(nèi)飾雖然裝飾風格屬于比較中規(guī)中舉的商務化，但是做工的精細以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復痕跡，總體損傷面積不大，對車輛價值影響不大。發(fā)動機艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動機和變速箱等關鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動的噪音和抖動都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。行駛過程中車輛的動力結合一般，4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。轉向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。
綜合評定：我們評估的這款車因為國產(chǎn)凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降，但是相比較進口車的認知程度還是比較高的，根據(jù)市場行情這款車的價格應該在14.5萬-15萬元之間比較理想。
二手車評估報告總結篇八
品牌：飛度型號：at。
車輛類型：國產(chǎn)/進口：國產(chǎn)。
制造廠名稱：vin號：lhggd854162******。
發(fā)動機號：s687788***發(fā)動機型號：vtec。
車身顏色：灰色燃油種類：汽油。
排量/功率：1.5l出廠日期：2006年8月
手續(xù)、費用情況。
費用齊，到2013年5月。
配置。
安全氣囊，abs+ebd，cd音響，電窗，助力轉向。
靜態(tài)檢查。
掛檔順暢，電控部分良好有效。打開空調(diào)感覺制冷效果良好。整體車身非常整潔，總體有九成新。
動態(tài)檢查。
車輛剎車系統(tǒng)工作正常，倒車時候動力充足，變速箱狀態(tài)良好。該車轉向靈活輕便，abs工作正常，傳動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)均正常良好。
綜合評定。
該車主是位女士，且只用于上下班代步用，車身整體保養(yǎng)良好。根據(jù)目前市場的行情分析，這款車的成交價格應該在6.3萬元。
基準日期：2012-6-11
評估人：xxx。
二手車評估報告總結篇九
車輛類型：緊湊型車國產(chǎn)/進口：合資。
發(fā)動機號：zz***發(fā)動機型號：1zz。
車身顏色：紅色 燃油種類：93#汽油。
排量/功率：1794ml/93kw 出廠日期：2006年3月
手續(xù)、規(guī)費情況：機動車登記證、車船稅、交強險及年檢標志齊全。
配置：abs、ebd、雙氣囊、六擋手動變速箱，麥弗遜式獨立前懸，防夾手電動車窗、座椅調(diào)節(jié)、方向盤調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)、cd、電動后視鏡調(diào)節(jié)、恒溫空調(diào)、倒車雷達。
靜態(tài)檢查：該輛花冠整體外觀比較好，原車漆面，車架連接處沒有碰撞變形的痕跡。車輛內(nèi)部整齊，各部件位置正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動過或翻新的痕跡。發(fā)動機艙內(nèi)線路基本正常。部件沒有改動過的痕跡，發(fā)動機和變速箱都沒有陰油痕跡。輪胎磨損一般，剎車片正常。
動態(tài)檢查：該輛花冠發(fā)動機運轉平順正常，各擋位之間切換操作分明。方向操控精準而省力，得益于該車型的電子液壓助力轉向系統(tǒng)。玻璃升降、后視鏡調(diào)節(jié)等按鈕功能正常，空調(diào)制冷系統(tǒng)效果明顯，整個行駛過程車身穩(wěn)定，風噪、路噪正常，剎車響應靈敏穩(wěn)定。
綜合評定：作為豐田旗下暢銷的全球車型，花冠的配置豐富，性價比高，適合的年齡層次寬泛。加之車型種類齊全，售后、維修便捷，花冠被眾多車主所青睞。在二手車市場，同級別車型中保值率相對高于悅動、陽光，唯一美中不足的就是底盤有點高，通過性提高的同時會損失一定的操控性，高速超車時會有一點點發(fā)飄。當時新車購買價格在16萬元左右，根據(jù)市場行情分析該車的價格在6萬元左右比較合理。
二手車評估報告總結篇十
車輛類型中：suv國產(chǎn)/進口：國產(chǎn)。
產(chǎn)地：湖北武漢發(fā)動機型號：k24a1i-vtecl416v發(fā)動機。
變速器類型：手動5檔排量：2.4。
車身顏色：白色 行駛里程：35000km。
燃油種類：汽油上牌日期:2007年3月
相關證件齊備，稅費齊備，無保險理賠記錄。
車輛外表漆面保養(yǎng)得比較好，整車漆面干凈沒有劃痕，前后保險杠有噴漆跡象。
四條輪胎磨損較為嚴重，幾乎都達到更換程度，與表顯公里數(shù)極其不對稱，可能車主賣車前倒賣了輪胎，拿幾條二手胎應付。
玻璃升降器、天窗、密封膠條等容易老化部分檢查沒有問題。
車廂內(nèi)飾采用粽色，全轎車化的內(nèi)飾做工精良，按鍵的質(zhì)感也不錯，給人溫暖柔和的駕駛空間，一定程度上有減緩長時間駕車的疲勞感。
加熱真皮座椅手感柔軟，座椅支撐表現(xiàn)的不錯，前排還單獨設計了兩個扶手，坐在上面包裹性強。讓您駕馭crv穿梭城市之間更得心應手。
車主加裝了gps、dvd提高了整車的實用性，外出旅游也不怕走錯路或者找不到方向。但也因此影響了車輛線路，幾處可以看到裸露在外面的電線，影響美觀。
車底無漏油、漏水現(xiàn)象，發(fā)動機的整潔，各油管接口也無漏油現(xiàn)象，發(fā)動機艙緊湊，車輛剛做過保養(yǎng)有4s記錄。
crv底盤較高磨損不大，此車為2007年上牌的車，車主平時只做為代步車，公里數(shù)較少，保養(yǎng)比較好，電子部件運作正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動過的痕跡，隨車工具齊全完好。
啟動車輛后，發(fā)動機運作順暢，輕點油門，車子安靜地向前滑出，爽快的2.4引擎，加上5檔手動變速箱，電子油門，對省油有一定幫助，在油門反映上沒有并沒有太大差別。
而i-vtec技術帶來的馬力在高轉速后才顯現(xiàn)，這時傳入車廂內(nèi)引擎噪聲也提醒你crv開始發(fā)力，這時無需借助變速箱經(jīng)常的降檔幫助也能短時間內(nèi)獲得更高車速，而且發(fā)力點覆蓋廣闊。
但值得您多投入2萬大元么？（2.4l款賣24.98萬2.0l款22.98萬）就見仁見智了。
dps四驅(qū)系統(tǒng)不過是減少切換兩驅(qū)和四驅(qū)的時間，實際開車中并沒有太大的表現(xiàn)，日常城市里游走假日時對付下爛路才是它的工作，前后獨立懸掛帶上連桿，配合低重心（離地間距在205mm介于轎車和越野車之間）。
使得crv的駕駛感像部轎車，高速轉彎車輛側傾控制得比較好，沒有其它suv車型高底盤、重心高、側傾大的現(xiàn)象，偏硬的懸掛調(diào)校對路面起伏吸收的很好，表現(xiàn)精煉不會產(chǎn)生余震，讓駕駛者很有信心踩下油門，可以忘記它是部suv，但乘客就要投訴車廂的顛簸了，和高亢的引擎聲浪。
引擎怠速運轉平順，起步、加速順暢，剎車毫不“腳軟”，加速與剎車功力與同檔次的轎車相當，整個剎車過程漸進有力。
現(xiàn)行市價法、重置成本法。
汽車就是用來玩的`，畢竟現(xiàn)在油價高位不降，燃油稅也不斷有傳言流出，為了難得的幾次遠行而放棄日常駕駛的方便去買部越野車，需要很大的決心，現(xiàn)在crv就很好解決這個矛盾，駕駛感覺跟轎車一樣，而且有四驅(qū)系統(tǒng)和比轎車高的離地間距撐腰可以小跑下爛路，再配上2.4升主流排量和滿車豪華配置，唯一的問題就是它的售價了。
在油價上漲的大背景下，東風本田cr-v儼然已成為都市suv的標桿車型，
此車新車包牌價26.88萬元。
根據(jù)東莞市場行情分析此車的綜合評定二手價格為13.8萬元。
二手車評估報告總結篇十一
這次培訓的內(nèi)容主要有非常多，雖然整個培訓的時間并不長，但在這短短的幾天經(jīng)歷中，我的知識得到了更新，同時公司為我們盡快轉換角色，適應環(huán)境、展現(xiàn)自我提供了寶貴的機會。整理所得，我感覺收獲頗豐，感觸頗多。簡單的說二手車鑒定評估師是指從事二手車車輛技術鑒定及價格評估一種職業(yè)資格，是^v^規(guī)范我國資產(chǎn)評估行業(yè)后設置的6類評估專業(yè)之一。二手車有狹義和廣義之分，狹義是指經(jīng)^v^門注冊登記并在報廢期內(nèi)服役，通過二手車市場流通轉讓，發(fā)生產(chǎn)權變動的車輛；廣義是指經(jīng)汽車經(jīng)銷商開具發(fā)票，到報廢拆解之前，發(fā)生產(chǎn)權變動的以及沒有發(fā)生產(chǎn)權變動的一切車輛，包括汽車廠商庫存積壓商品車輛、司法機關涉案的車輛、海關罰沒的車輛等，都屬于二手車鑒定評估的執(zhí)業(yè)范圍。
查定設備有效的提高評估師德工作效率，從而為我們的置換數(shù)據(jù)保留完整的數(shù)據(jù)以便今后工作的展開及調(diào)查。這次培訓的內(nèi)容主要以查定系統(tǒng)操作與系統(tǒng)使用目前遇到的問題及解決方案。系統(tǒng)操作：
1、系統(tǒng)環(huán)境。
2、車輛查定。
3、車輛上傳。
4、信息查詢以上幾步，本次系統(tǒng)均為一環(huán)繞一環(huán)。
本次的培訓發(fā)現(xiàn)了自己的長處，找到了自信，同時發(fā)現(xiàn)了自己的短板，找到了自己前改進的方向。就像趙老師說的短期的魅力靠“包裝”，長期的魅力則來自“內(nèi)涵”，要做一個卓越的培訓師必須包裝與內(nèi)涵并重，長短期魅力兼修。以后工作生活中會不斷的學習，積累專業(yè)知識的同時不斷的拓寬知識面。
二手車評估報告總結篇十二
評估車型：豐田佳美(進口)。
登記日期：2002年3月
行情評估價格：萬-15萬元。
新車包牌價格：2003年該款停止生產(chǎn)，國產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。
表征行駛里程:11萬公里。
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費：2007年9月，第三者保險繳至2008年3月。
正規(guī)海關進口，關單手續(xù)齊全。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動機直列4缸升增壓汽油發(fā)動機。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備獨立安全帶、前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨立懸掛。
剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs。
電子控制設備中央遙控門鎖。
座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅。
評估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一，隨著國內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進的推動下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。
其實這款車早在1996年就在國內(nèi)有著比較高的知名度，質(zhì)量相對穩(wěn)定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們評估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險杠有明顯的車漆修補痕跡。
車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補痕跡。
車輛內(nèi)飾雖然裝飾風格屬于比較中規(guī)中舉的商務化，但是做工的精細以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。
車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復痕跡，總體損傷面積不大，對車輛價值影響不大。
發(fā)動機艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動機和變速箱等關鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。
底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。
其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動的噪音和抖動都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。
行駛過程中車輛的動力結合一般，4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。
轉向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。
綜合評定：我們評估的這款車因為國產(chǎn)凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降，但是相比較進口車的認知程度還是比較高的，根據(jù)市場行情這款車的價格應該在萬-15萬元之間比較理想。
二手車評估報告總結篇十三
品牌：東風本田crv型號：2.4mt。
車輛類型中：suv國產(chǎn)/進口：國產(chǎn)。
產(chǎn)地：湖北武漢發(fā)動機型號：k24a1i-vtecl416v發(fā)動機。
變速器類型：手動5檔排量：2.4。
車身顏色：白色行駛里程：35000km。
燃油種類：汽油上牌日期:2007年3月
二、手續(xù)、費用情況。
相關證件齊備，稅費齊備，無保險理賠記錄。
三、車輛配置。
四、靜態(tài)檢查。
車輛外表漆面保養(yǎng)得比較好，整車漆面干凈沒有劃痕，前后保險杠有噴漆跡象。四條輪胎磨損較為嚴重，幾乎都達到更換程度，與表顯公里數(shù)極其不對稱，可能車主賣車前倒賣了輪胎，拿幾條二手胎應付。玻璃升降器、天窗、密封膠條等容易老化部分檢查沒有問題。車廂內(nèi)飾采用粽色，全轎車化的內(nèi)飾做工精良，按鍵的質(zhì)感也不錯，給人溫暖柔和的駕駛空間，一定程度上有減緩長時間駕車的疲勞感。加熱真皮座椅手感柔軟，座椅支撐表現(xiàn)的不錯，前排還單獨設計了兩個扶手，坐在上面包裹性強。讓您駕馭crv穿梭城市之間更得心應手。車主加裝了gps、dvd提高了整車的實用性，外出旅游也不怕走錯路或者找不到方向。但也因此影響了車輛線路，幾處可以看到裸露在外面的電線，影響美觀。車底無漏油、漏水現(xiàn)象，發(fā)動機的整潔，各油管接口也無漏油現(xiàn)象，發(fā)動機艙緊湊，車輛剛做過保養(yǎng)有4s記錄。crv底盤較高磨損不大，此車為2007年上牌的車，車主平時只做為代步車，公里數(shù)較少，保養(yǎng)比較好，電子部件運作正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動過的痕跡，隨車工具齊全完好。
五、動態(tài)檢查。
啟動車輛后，發(fā)動機運作順暢，輕點油門，車子安靜地向前滑出，爽快的2.4引擎，加上5檔手動變速箱，電子油門，對省油有一定幫助，在油門反映上沒有并沒有太大差別。而i-vtec技術帶來的馬力在高轉速后才顯現(xiàn)，這時傳入車廂內(nèi)引擎噪聲也提醒你crv開始發(fā)力，這時無需借助變速箱經(jīng)常的降檔幫助也能短時間內(nèi)獲得更高車速，而且發(fā)力點覆蓋廣闊。但值得您多投入2萬大元么？（2.4l款賣24.98萬2.0l款22.98萬）就見仁見智了。dps四驅(qū)系統(tǒng)不過是減少切換兩驅(qū)和四驅(qū)的時間，實際開車中并沒有太大的表現(xiàn)，日常城市里游走假日時對付下爛路才是它的工作，前后獨立懸掛帶上連桿，配合低重心（離地間距在205mm介于轎車和越野車之間），使得crv的駕駛感像部轎車，高速轉彎車輛側傾控制得比較好，沒有其它suv車型高底盤、重心高、側傾大的現(xiàn)象，偏硬的懸掛調(diào)校對路面起伏吸收的很好，表現(xiàn)精煉不會產(chǎn)生余震，讓駕駛者很有信心踩下油門，可以忘記它是部suv，但乘客就要投訴車廂的顛簸了，和高亢的引擎聲浪。引擎怠速運轉平順，起步、加速順暢，剎車毫不“腳軟”，加速與剎車功力與同檔次的轎車相當，整個剎車過程漸進有力。
六、評估方法。
現(xiàn)行市價法、重置成本法。
七、綜合評定。
二手車評估報告總結篇十四
車輛基本信息。
品牌：花冠型號：tv7180gl-lm3。
車輛類型：緊湊型車國產(chǎn)/進口：合資。
制造廠名稱：天津一汽豐田汽車有限公司vin號：ltvbr22e080******。
發(fā)動機號：zz***發(fā)動機型號：1zz。
車身顏色：紅色燃油種類：93#汽油。
排量/功率：1794ml/93kw出廠日期：2006年3月
手續(xù)、規(guī)費情況：機動車登記證、車船稅、交強險及年檢標志齊全。
配置：abs、ebd、雙氣囊、六擋手動變速箱，麥弗遜式獨立前懸，防夾手電動車窗、座椅調(diào)節(jié)、方向盤調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)、cd、電動后視鏡調(diào)節(jié)、恒溫空調(diào)、倒車雷達。
靜態(tài)檢查：該輛花冠整體外觀比較好，原車漆面，車架連接處沒有碰撞變形的痕跡。
車輛內(nèi)部整齊，各部件位置正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動過或翻新的痕跡。
發(fā)動機艙內(nèi)線路基本正常。
部件沒有改動過的痕跡，發(fā)動機和變速箱都沒有陰油痕跡。
輪胎磨損一般，剎車片正常。
動態(tài)檢查：該輛花冠發(fā)動機運轉平順正常，各擋位之間切換操作分明。
方向操控精準而省力，得益于該車型的電子液壓助力轉向系統(tǒng)。
玻璃升降、后視鏡調(diào)節(jié)等按鈕功能正常，空調(diào)制冷系統(tǒng)效果明顯，整個行駛過程車身穩(wěn)定，風噪、路噪正常，剎車響應靈敏穩(wěn)定。
綜合評定：作為豐田旗下暢銷的全球車型，花冠的配置豐富，性價比高，適合的年齡層次寬泛。
加之車型種類齊全，售后、維修便捷，花冠被眾多車主所青睞。
在二手車市場，同級別車型中保值率相對高于悅動、陽光，唯一美中不足的就是底盤有點高，通過性提高的同時會損失一定的操控性，高速超車時會有一點點發(fā)飄。
當時新車購買價格在16萬元左右，根據(jù)市場行情分析該車的價格在6萬元左右比較合理。
1、客戶的真實資料，手續(xù)等，這是基本的要點，車輛的具體的手續(xù)和車輛的基本配置等要進行基本的車輛的核實和車輛的具體的評估。
2、車輛的安全部件問題，對于事故車和火燒車，泡水車進行整體的專業(yè)的。評估檢測，二手車買賣評估的基本評估。
3、車輛的性能部件的的檢測評估，主要包括車輛的顏色，包括發(fā)動機，變速箱等，對車輛有關鍵性影響的人。
4、車輛的外觀部件，關于車輛的外觀部件，車輛的整體噴漆情況和車輛的整體的使用磨損程度。
5、車輛的內(nèi)飾部件，關于車輛的內(nèi)飾是關于車輛的內(nèi)部使用程度，車輛的劃痕，污濁和孔洞等基本的車輛情況。
6、車輛的底盤問題，對車輛的整體底盤進行詳細的檢查詳，地盤的使用程度對車輛的使用狀況有一個比較好的判斷。
首先二手車評估報告具有一定的權威性，對人具有一定的說服力，很多正規(guī)單位也在資產(chǎn)方面要看一些資產(chǎn)的權威認證，那么評估報告是經(jīng)過國家認可的單位開具的，具有一定的說服力，三點理由如下：
1、公司買個人的車輛評估，一個公司要購買個人的車，想要一個合適的價位，權威的價位，那么公司就會去評估這輛車的基本價值，以此做一個基本的衡量，。
2、作為固定資產(chǎn)的核算方法，汽車屬于固定資產(chǎn)的一部分，如果想要估算自己的固定資產(chǎn)，那么車輛就進行評估，開具評估報告就是給出權威的價格，最為基本的衡量標準，具有說服力的作用。
3、二手車購買客戶想正是評估一下關于二手車的基本的車輛價值，了解一下自己的車的評估價格。
二手車評估報告總結篇十五
二手車價格困擾著太多買車的人和賣車的人。
說說國內(nèi)為什么至今沒形成一套統(tǒng)一的評估體系吧：
各個城市的經(jīng)濟差異。經(jīng)濟發(fā)達的城市，如北京上海廣州等地，二手車比較多，反而便宜。南方人偏愛日本車，所以日本車在南方賣的就貴;北方人喜歡大眾車，所以大眾車在北京就賣的好。
每輛二手車的車況又各有特點，不同的車況降價升價的標準也沒有統(tǒng)一。里程也各不相同，還有那么多調(diào)里程表的。車輛之間買家和賣家的博弈水平也不同，就造成同一輛車可以賣出好幾個價。。。
方法/步驟。
1、目前網(wǎng)上的重置成本法無疑是最好的，就是根據(jù)當前的新車價來按年份折舊，但卻沒給出具體折舊比。顯然這個折舊比不應該是一個定值，因為合資品牌和自主品牌折舊比就必然不同，不同合資品牌之間也未必相同。
2、還有根據(jù)里程弄得那個54321法，我自己把它說的轉化成公式：二手車價格=新車裸車價*(0.001*公里數(shù)*公里數(shù)-0.062*公里數(shù)+1)，不過和現(xiàn)實中的二手車成交價相比還是有一定差距。
3、幾乎所有的車商用的都是現(xiàn)行市價法，就是看別人賣了同一輛多少錢，我就賣多少錢，別人收一輛這個品牌的車多少錢，我就多少錢收購。如果款式不同，就根據(jù)配置等稍微差異化處理。
天天在二手車市場上呆著，車商對大部分品牌不同年份的價格都熟悉，但對普通消費者就難了，所以各種蒙著賣的現(xiàn)象此起彼伏，利用信息不對稱來賺大錢。
還有的拿著事故車翻新后當好車來賣，真真因為這一小部分車商的行為而降低了真?zhèn)€二手車行業(yè)的誠信。
4、牛逼的都是最后出場。接下來說說我自己統(tǒng)計了幾十萬條數(shù)據(jù)得出的數(shù)學模型吧。
在標準車況下、標準里程(每年1.5萬公里算)下，只用年份如何算各個品牌的二手車價格。如果車況太差或太好，在這個值上減錢或加錢就可以了。
n年車齡的二手車價格=n年的保值率*新車裸車價。
簡單吧，大道至簡就是這么回事。
說說各個品牌的保值率：
大眾、本田、豐田、福特、雪佛蘭、奧迪這6個品牌的保值率：第一年二手車價格為當前新車裸車價的75%，第二年為70%，以后每年5%遞減。其中，中型車和suv，遵從第一年80%，第二年75%，依次5%遞減。
其它合資品牌，如現(xiàn)代、標致、寶馬、奔馳、別克、起亞等，第一年二手車價格為當前新車裸車價的70%，以后依次5%遞減。中型車和suv也都高5%。
自主品牌按照65%，60%，55%。。。依次遞減。
是不是很簡單。
此外，高配車保值率要比標配和中配保值率低。
上面是說的收車價的規(guī)律，售車價基本比收車價高出收車價的10%再加。
有時車商遲遲賣不出去也會有原價出車的情況。
注意事項。
去買賣二手車的時候用上面的方法先自己估個價，可防止被大幅忽悠。
帶個懂行的朋友去，永遠是最好的買二手車的方法。
二手車評估報告總結篇十六
縣維護社會穩(wěn)定工作領導小組：
為扎實推進“三項重點工作”，按照《秭歸縣重大事項社會穩(wěn)定風險評估化解工作方案(試行)》(秭辦發(fā)〔xx〕31號)和縣委xx年4月16日會議精神，現(xiàn)對城管局去年下半年以來開展社會穩(wěn)定風險評估工作情況自查總結如下：
為從源頭上預防、減少和化解社會矛盾，維護社會和諧穩(wěn)定，縣城管局始終堅持以鄧小平理論、“xxxx”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，深入貫徹黨的xx大精神，堅持穩(wěn)定壓倒一切的方針，正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定關系，正確處理各方面利益，從源頭預防和減少社會發(fā)展阻力，化解社會矛盾，對重大事項在實施過程中可能影響社會穩(wěn)定的情況進行先期預測、先期研判、先期介入、先期化解，確保社會穩(wěn)定和公共安全。
堅持科學決策，積極穩(wěn)妥，以人為本;和諧發(fā)展;屬地管理，行業(yè)負責;事前評估，重在化解的工作原則，為全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供了和諧穩(wěn)定的社會發(fā)展環(huán)境。
經(jīng)調(diào)查研究，影響城管系統(tǒng)社會和諧穩(wěn)定的風險有三大因素：一、關于環(huán)衛(wèi)工人工資待遇問題;二、關于縣城生活垃圾處理費與水費捆綁征收問題;三、關于垃圾處理場二期工程(付家灣)對周邊農(nóng)戶環(huán)境影響問題。
經(jīng)過城管系統(tǒng)干部職工積極努力，積極協(xié)調(diào)，積極排查，積極爭取政策，積極宣傳、解釋法律法規(guī)，積極采取應急措施，穩(wěn)妥化解各類矛盾，有效維護了社會和諧穩(wěn)定。
(一)努力解決環(huán)衛(wèi)工人工資待遇問題，有效維護環(huán)衛(wèi)隊伍的穩(wěn)定。
環(huán)衛(wèi)隊伍存在的矛盾和社會穩(wěn)定風險： 1、要求落實《勞動法》xx年全省最低工資標準。
2、要求落實xx年4月份以前的醫(yī)療保險問題。
部分環(huán)衛(wèi)工人即將退休，要求享受醫(yī)療保險政策。
3、要求落實休假問題。
按照《勞動法》的有關規(guī)定，享受每月8天的休假，若不能安排休假，支付不低于2倍的工資。
4、要求落實享受烤火費、降溫費補貼。
部分環(huán)衛(wèi)工人以要求落實以上問題為由，曾多次上訪，影響社會秩序。
所采取的維穩(wěn)措施：一是根據(jù)《縣人民政府關于調(diào)整全縣最低工資標準的通知》(秭政發(fā)[xx]30號)文件精神，已將環(huán)衛(wèi)工人工資調(diào)整落實到位，從 xx年 1月 1 日實施。
目前財政關于工人工資調(diào)整資金尚未撥款到位，但我局已按調(diào)整方案按每人每月450元支付到工人手中。
對于落實xx年全省工資標準現(xiàn)已向政府遞交請示報告，待政府批示,并給工人耐心做好解釋工作。
二是宣講政策。
5月10日，組織全體環(huán)衛(wèi)職工會議，聯(lián)系勞動部門對《勞動法》和醫(yī)療、養(yǎng)老保險相關政策進行了宣講，告知環(huán)衛(wèi)工人補繳醫(yī)療保險政策由個人負責,工人表示理解。
三是適當調(diào)整了作息時間,并請示縣政府同意購買清掃車，減少工人的勞動強度和工作時間，適當調(diào)整人員進行休假。
四是積極爭取資金，向縣政府報送了關于發(fā)放環(huán)衛(wèi)工人露天作業(yè)高溫津貼的請示報告，待政府批示,并給工人作了耐心的解釋工作。
通過城管局以上有效措施，穩(wěn)妥化解矛盾，確保了環(huán)衛(wèi)隊伍思想穩(wěn)定，工作有序，社會秩序良好。
(二)努力實現(xiàn)縣城生活垃圾處理費與水費捆綁征收，解決垃圾處理費征收難問題。
垃圾處置費與水費“捆綁”征收存在的矛盾和社會穩(wěn)定風險：7月1日，垃圾處置費與水費“捆綁”征收正式開始，居民對垃圾處置收費不理解，對政府存在一定意見，認為收取費用不公正，部分居民和門面經(jīng)營商不配合費用征收。
所采取的維穩(wěn)措施：一是注重規(guī)范性文件出臺有法可
依，有據(jù)可循，保證起草文件的合法性。
為進一步規(guī)范縣城生活垃圾處理費征收管理，根據(jù)《湖北省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》(省人民代表大會常務委員會第59號公告)、《城市生活垃圾管理辦法》(建設部第157號令)、《湖北省城市生活垃圾處理費征收辦法》(鄂價法規(guī)〔xx〕89號)等有關法律法規(guī)，結合我縣實際情況，城管局草擬了《秭歸縣城市生活垃圾處理費征收管理辦法(試行)》。
縣人民政府于xx年5月18日印發(fā)了《秭歸縣城市生活垃圾處理費征收管理辦法(試行)》(秭政規(guī)〔xx〕4號)，該文件屬于規(guī)范性文件，共十四條，經(jīng)多次修改完善，并經(jīng)縣法制辦進行了合法性審核，報縣人大常委會備案，自xx年7月1日起試行，有效期為兩年。
二是大力宣傳，解讀政策法規(guī)，營造氛圍。
利用新聞媒體進行了法律法規(guī)宣傳，使出臺規(guī)范性文件家喻戶曉。
講解《湖北省城市市容環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、《湖北省城市生活垃圾處理收費管理辦法》、《秭歸縣城市生活垃圾處理費征收管理辦法(試行)的通知》(秭政規(guī)[xx]4號)、《縣城生活垃圾處理費與水費“捆綁”征收方案》等相關政策辦法;聯(lián)合城區(qū)及城郊的村(居)委會到征收范圍內(nèi)的門店和居民中發(fā)放宣傳單，共計10000份;在秭歸電視臺《今日視點》欄目里，對征收方案及相關問題做了答記者問形式的`宣傳。
二是設立收費政策解答窗口、收費辦公室。
在自來水公司大廳增設收費咨詢窗口和收費窗口，做到熱情接待，細心聽取意見，耐心解釋政策。
三是對于征收范圍內(nèi)的戶頭與水電用戶進行全面調(diào)查摸底，核對登記，將資料登記造冊。
經(jīng)過積極準備，7月20日起，縣城垃圾處置費與水費“捆綁”征收正式開始，目前征收工作進展順利。
市民反響良好，社會和諧穩(wěn)定。
(三)努力化解垃圾處理場二期工程社會矛盾，確保工程按時推進。
垃圾處理場二期工程存在的矛盾和社會穩(wěn)定風險：因為工程征地，部分農(nóng)戶需拆遷，對農(nóng)戶需兌付一定移民補償資金;垃圾處理對周邊環(huán)境存在一定污染。
部分周邊農(nóng)戶去年因以上問題沒與政府達成一致意見，曾集結場大門口，堵住大門，拒絕施工，尋事鬧事，群體上訪。
所采取的維穩(wěn)措施：縣城管局一是耐心向周邊農(nóng)戶宣讀政策法規(guī)，穩(wěn)定上訪群眾的情緒，進行溝通，細心聽取農(nóng)戶意見，并以最大誠意最大限度解決，爭取農(nóng)戶的滿意;二是積極爭取政策和資金，除了兌付核定征地拆遷建房基本補助資金外，另按每戶每人每月60元標準給予生活補貼;三是加強環(huán)境保護，確保公共安全。
對工程環(huán)境污染問題進行了深入研究，制定科學可行性環(huán)保方案，高規(guī)格設計，高標準建設，高標準管理，本著對人民負責的態(tài)度扎實開展環(huán)境保護工作，確保垃圾處理場不對周邊農(nóng)戶造成嚴重污染。
四是成立垃圾處理場應急處置領導小組。
由局黨組書記、常務副局長汪元林負總責，分管領導副局長鄒厚龍具體負責，場長汪乘勝為責任人，通過一層抓一層，確保信息渠道靈敏、快捷、暢通，一旦出現(xiàn)重要情況能迅速得到有效防范和處置，大力加強和維護了垃圾處理場的工程進度和社會和諧穩(wěn)定。
通過城管系統(tǒng)全體干部職工細致工作，耐心溝通，全面協(xié)調(diào)，積極爭取、沉著應對，影響社會穩(wěn)定的以上三大風險因素均以穩(wěn)妥化解，其動向一切均在掌控之中，有效維護了一方平安，社會和諧穩(wěn)定，為全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展作出了重要貢獻。
根據(jù)縣委、縣政府的要求，為全面貫徹落實《沐川縣重大決策的社會穩(wěn)定風險評估實施辦法》，進一步推進社會穩(wěn)定風險評估工作的深入開展，努力從源頭上預防、減少社會矛盾，切實維護社會和諧穩(wěn)定。
現(xiàn)將一年來社會如下：
加強領導，落實責任
按照縣委、縣政府的要求，成立了由主要領導任組長，分管領導任副組長，各股室負責人為成員的社會穩(wěn)定風險評估工作領導小組，辦公室設在局辦公室，具體負責社會風險穩(wěn)定評估的日常事務。
針對涉及林業(yè)重點項目、林權林地糾紛、森林資源開發(fā)、森林火災和大面積森林病蟲害等方面的社會穩(wěn)定風險，相關股室要及時掌握工作動態(tài)，遇有苗頭，立即向分管領導和主要領導報告，并采取有效措施，及時化解矛盾，確保不發(fā)生一起越級上訪、社會不穩(wěn)定事件。
一是組織學習指導。
組織機關干部認真學習了有關《重大決策社會穩(wěn)定風險評估》的相關文件，進一步明確了開展重大決定社會穩(wěn)定風險評估工作的重要性，增強干部職工工作責任感。
二是落實工作責任。
針對各股室涉及的社會風險，層層落實目標責任，分解工作任務，做到“一級抓一級、一級對一級負責”的社會穩(wěn)定工作局面。
三是把社會穩(wěn)定風險評估工作納入年終目標考核。
對涉及的股室責任人，工作落實不到位，措施不力，導致社會安全不穩(wěn)定因素的，實行“一票否決”，嚴格獎懲。
強化措施，狠抓落實
一是抓預防。
建立健全重大事項社會穩(wěn)定風險評估機制。
加強對林業(yè)重點項目、林權林地糾紛、森林資源開發(fā)、森林火災和大面積森林病蟲害等方面的預測預警預報，對可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素逐項進行分析預測，增強工作的超前性、系統(tǒng)性、預見性和科學性。
二是抓排查。
建立健全不穩(wěn)定因素定期排查和信息調(diào)研機制。
按照“屬地管理”和“誰主管誰負責”的原則，對涉及林業(yè)重點項目、森權林地糾紛、森林資源開發(fā)、森林火災和大面積森林病蟲害等方面的不穩(wěn)定因素開展了摸底排查，收集匯總和分析，做到家底清、情況明。
三是抓調(diào)處，建立健全矛盾化解聯(lián)動機制。
成立處置重大信訪和突發(fā)事件聯(lián)席會議，不定期研究穩(wěn)定工作。
今年以來，調(diào)處各類矛盾糾紛4余起，無一例演變?yōu)橹卮笕后w性事件，把矛盾被化解在基層和萌芽狀態(tài)。
四是抓落實。
建立健全工作考核和責任追究機制。
嚴格實行穩(wěn)定工作主要領導負總責，其他領導“一崗雙責”。
落實穩(wěn)定工作“定任務、定分管領導、定直接責任人”的“三定”責任制，確保工作落到實處。
強化監(jiān)督，嚴格獎懲
局黨委成立了監(jiān)督小組，定期對社會穩(wěn)定風險評估工作進行不定期監(jiān)督檢查，并將社會穩(wěn)定風險評估工作納入年終目標考核，對涉及的股室責任人，工作落實不到位，措施不力，導致社會安全不穩(wěn)定因素的，嚴肅追究相關責任，嚴格獎懲。
二手車評估報告總結篇十七
3、預估車輛的銷售價格;。
4、進行車輛鑒定估價了解,收集整理市場信息。
任職資格:。
1、對二手車行情有一定的了解,了解二手車收購及過戶流程。
2、持有駕照能夠熟練駕駛。
3、具備一定的客戶投訴處理能力,應變及溝通表達能力較強。
4、愛崗敬業(yè)、踏實穩(wěn)重,有較強的抗壓能力、有較強的事業(yè)心,勇于面對挑戰(zhàn)、應變能力和解決問題的能力、良好的團隊協(xié)作精神和客戶服務意識。
二手車評估報告總結篇十八
一、車輛基本信息：
品牌：長安福特型號：?？怂?。
車輛類型：國產(chǎn)/進口：國產(chǎn)。
制造廠名稱：長安汽車廠vin號：lvsgan7bv0k******。
發(fā)動機號：dgvb****動機型號：dohg直列四缸。
車身顏色：灰色燃油種類：汽油。
排量/功率：1.8l出廠日期：2008年4月
二、手續(xù)、規(guī)費情況：
行駛證、機動車登記證書，購置費、環(huán)保標志及年檢標志齊全。
三、配置：
電動窗、中控鎖、助力轉向、真皮椅，氣囊、abs、cd、鋁輪轂、空調(diào)。
四、靜態(tài)檢查：
車輛整體外觀完整，整體車輛比新，車輛的前后車架比較牢固，各部分工作正常。發(fā)動機艙內(nèi)整齊，發(fā)動機蓋都沒有動過，沒有線路改動過的`痕跡。靜態(tài)檢查中沒有發(fā)現(xiàn)事故痕跡。輪胎磨損較輕，后背箱整潔干凈沒有動過的痕跡。整體線條流暢，外觀完整大氣，開發(fā)動機艙，內(nèi)部管線沒有更換的痕跡，各部件連接牢固，電動門窗、車內(nèi)外照明燈光、儀表顯示、功能控制等均正常有效。
五、動態(tài)檢查：
車輛啟動后發(fā)動機安靜，聲音比較沉穩(wěn)，發(fā)動機狀況良好，駕駛艙內(nèi)比較安靜，空調(diào)啟動后動力沒有損失的痕跡，空調(diào)工作比較良好。行駛過程中車輛的穩(wěn)定性比較好，轉向、加速、剎車等系統(tǒng)工作正常，發(fā)動機始終處在良好的工作狀態(tài)下，輪胎懸掛等工作正常，總體狀況良好。轉彎時車輛的平順性和循跡性都很好，車輪定位精確，輪胎的抓地性能好，整車的操控性能良好。
六、綜合評定：
評估在6萬5。
二手車評估報告總結篇十九
評估車型：豐田佳美2.2（進口）。
登記日期：x年3月
行情評估價格：14.5萬-15萬元。
新車包牌價格：x年該款停止生產(chǎn)，國產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價格約26萬元。
表征行駛里程:11萬公里。
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費：x年9月，第三者保險繳至x年3月。正規(guī)海關進口，關單手續(xù)齊全。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動機直列4缸2.2升增壓汽油發(fā)動機。
變速箱4擋自動變速箱。
安全裝備獨立安全帶、前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨立懸掛。
剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs。
電子控制設備中央遙控門鎖。
座椅、門窗、天窗小類電動門窗、8向電動座椅。
評估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級車型之一，隨著國內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進的推動下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。其實這款車早在1996年就在國內(nèi)有著比較高的知名度，質(zhì)量相對穩(wěn)定性能可靠都推動了這一品牌型號在二手車市場的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們評估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險杠有明顯的車漆修補痕跡。車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補痕跡。車輛內(nèi)飾雖然裝飾風格屬于比較中規(guī)中舉的商務化，但是做工的精細以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復痕跡，總體損傷面積不大，對車輛價值影響不大。發(fā)動機艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動機和變速箱等關鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動的噪音和抖動都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。行駛過程中車輛的動力結合一般，4擋變速箱雖然沒有動力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。轉向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。
綜合評定：我們評估的這款車因為國產(chǎn)凱美瑞價格的下壓所以二手車價格有一定的下降，但是相比較進口車的認知程度還是比較高的，根據(jù)市場行情這款車的價格應該在14.5萬-15萬元之間比較理想。