在學(xué)習(xí)和工作中，總結(jié)是一種重要的反思方式，可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并加以解決。寫(xiě)一份完美的總結(jié)需要我們有自我反省和觀察力，能夠深入總結(jié)出關(guān)鍵的問(wèn)題和解決方案。在總結(jié)寫(xiě)作的時(shí)候，可以參考以下的范文，以幫助你更好地進(jìn)行總結(jié)。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志：
從20××年4月到6月我公司發(fā)生三起嚴(yán)重交通違章事件，連續(xù)被分公司通報(bào)批評(píng)。4月17日晉lkl002在臨汾市堯都區(qū)g309國(guó)道超速行駛，實(shí)際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉lkl002在山西s232省道臨汾段超速行駛，實(shí)際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉l55033在臨汾堯都區(qū)南羊村附近超速行駛，實(shí)際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續(xù)三個(gè)月我公司發(fā)生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識(shí)淡薄，對(duì)交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監(jiān)在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，對(duì)公司形象造成了嚴(yán)重破壞。
一直以來(lái)我公司全面建設(shè)的到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，特別是安全管理工作有序推進(jìn)。可是由于我們工作的失職辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的信任，也破壞了單位安全發(fā)展額定大好形勢(shì)。捫心自問(wèn)確實(shí)是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識(shí)的淡薄，才導(dǎo)致交通違章事件的發(fā)生。
今年以來(lái)我公司工作繁重，工作任務(wù)艱巨而富有挑戰(zhàn)。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為保障公司進(jìn)一步良好發(fā)展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領(lǐng)導(dǎo)的工作精力，更對(duì)公司積極向上良好發(fā)展的形象造成了嚴(yán)重破壞。
6月安全生產(chǎn)月昆侖燃?xì)庵刈グ踩a(chǎn)工作。我公司響應(yīng)組織號(hào)召深入開(kāi)展了各項(xiàng)安全教育活動(dòng)（包括交通安全教育），并迎接了昆侖燃?xì)鈾z查組的安全大檢查?？墒俏覀儾糠止ぷ髁饔谛问剑](méi)有真正的深入員工，沒(méi)有引起車輛駕駛員及車輛管理部門(mén)的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到安全教育本身的重要性及真正的意義。
經(jīng)過(guò)深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的問(wèn)題主要有：
連續(xù)發(fā)生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細(xì)致，沒(méi)有把握工作的重點(diǎn)。一是思想不到位，沒(méi)有認(rèn)識(shí)各類安全教育、問(wèn)題整改的重要作用。教育工作只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果，雖然按照昆侖燃?xì)庵甘竞陀?jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)車輛的主要駕駛員的教育不到位，認(rèn)為他們駕駛技術(shù)好弱化了對(duì)車輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全管理工作滿足于表面，并沒(méi)有深入了解實(shí)際情況，沒(méi)有針對(duì)性的強(qiáng)化管理。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車輛駕駛員以及車輛管理部門(mén)在具體工作中并沒(méi)有深刻的認(rèn)識(shí)到車輛超速所帶來(lái)的安全隱患，沒(méi)有對(duì)車輛安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效評(píng)估。我們對(duì)交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不夠細(xì)致和深入。
在這三次超速事件中，駕駛員沒(méi)能按照道路交通相關(guān)規(guī)定行駛。駕駛員是道路交通安全的責(zé)任主體，駕駛員安全觀念樹(shù)立不牢，很有可能發(fā)生更嚴(yán)重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應(yīng)該做出深刻檢討認(rèn)真反思，其他的車輛駕駛員更應(yīng)該引以為戒。
我們深知車輛交通安全的重要性，更應(yīng)該加強(qiáng)我們對(duì)交通安全的管理只有從細(xì)節(jié)著手，管控好細(xì)節(jié)才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經(jīng)驗(yàn)，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對(duì)自身工作上、思想上、心理上的確定進(jìn)行自查互查。通過(guò)這次事件對(duì)照我們自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題，使我們錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。加大開(kāi)展交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，加強(qiáng)車輛安全管理嚴(yán)格派車制度，做好節(jié)假日的“三交一封”、出車前的安全教育、填寫(xiě)行車記錄等。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)我們車輛管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，做好針對(duì)性的工作。
在一連串的交通超速事件的教訓(xùn)下，我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么來(lái)之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，少一份失望，少一份疏忽。從現(xiàn)在嚴(yán)格抓好車輛交通安全管理工作，堅(jiān)決杜絕一切交通違章行為。讓我們時(shí)刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤(pán)”，使安全工作扎實(shí)有序的推進(jìn)。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
因公司司機(jī)存在用車不當(dāng)、違反公司管理制度的現(xiàn)象，造成極大不良影響，后果嚴(yán)重;本人作為公司的一個(gè)專職司機(jī)，對(duì)自己在使用公司車輛時(shí)，作檢查如下：
1、在特殊情況下，偶爾也存在公車私用情況，在此深刻檢討;。
2、發(fā)現(xiàn)同事公車私用沒(méi)有勸阻，甚至不以為然，公私不分明;。
3、不遵守用車管理制度，對(duì)公車私用后果嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)不夠。
此后本人保證如下：
1、絕對(duì)不再出現(xiàn)公車私用現(xiàn)象，特殊用車必須請(qǐng)示;。
2、出車必須按公司要求，公私分明，嚴(yán)格管理;。
3、遵守公司的所有管理制度，嚴(yán)明紀(jì)律。
檢討人：___。
20__年__月__日。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書(shū)，以表達(dá)我對(duì)自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無(wú)比愧疚心情。
在此向領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)下事情的經(jīng)過(guò)20xx年1月19日晚我和同事一起運(yùn)送套管去xxxx走到xxx林場(chǎng)的時(shí)候前面的車停了車等到我停車的時(shí)候那個(gè)路面正好是個(gè)斜坡由于起步離合器抬的過(guò)快把套管掉落。
對(duì)于我的工作失誤，我覺(jué)得很大程度上是因?yàn)槲业膽B(tài)度不端正、對(duì)工作怠慢與疏忽，沒(méi)有對(duì)自己工作嚴(yán)格要求，沒(méi)有嚴(yán)肅履行自己職責(zé)義務(wù)。
我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯(cuò)誤。
錯(cuò)誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識(shí)上存在嚴(yán)重欠缺，在工作操守上存在嚴(yán)重怠慢和疏忽。
我主觀的認(rèn)識(shí)不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。
而從發(fā)展的角度上分析，我個(gè)人這樣的工作失誤違規(guī)的錯(cuò)誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會(huì)對(duì)自己今后的工作形成很大的不利因素。
首先我作為一名公司駕駛員，我的職責(zé)所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場(chǎng)。
而我一切工作的順利開(kāi)展都是要建立在嚴(yán)格遵守公司的`相關(guān)政策和規(guī)定的前提下。
而卻在這段時(shí)間內(nèi)放松了對(duì)自已的要求。
我這樣的工作失誤違規(guī)，對(duì)于公司的日常業(yè)務(wù)秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。
在此，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。
并鄭重地向您說(shuō)一句：非常抱歉，我錯(cuò)了!
我是廣州的一名客車司機(jī)。
13號(hào)上午11點(diǎn)43分，我在天河客車站等客時(shí)，把抽剩下的一段煙頭從車?yán)锿馊恿顺鋈ァ?BR> 這時(shí)城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《廣州市市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的第38條第2款，將由主管部門(mén)責(zé)令清理。
我馬上下車把煙頭揀起來(lái)。
我隨地扔煙頭的行為是不文明的。
其實(shí)，我平時(shí)開(kāi)車營(yíng)運(yùn)時(shí)，經(jīng)常聽(tīng)廣播里的交通臺(tái)宣傳《廣州市市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的知識(shí)，大道理，我是明白的，只因一時(shí)疏忽就忘記了。
身為客車司機(jī)，(這么做)對(duì)廣州的形象不好，又在關(guān)口扔煙頭就更不好了。
通過(guò)這件事，我一定吸取教訓(xùn)，再也不隨手扔垃圾了，同時(shí)，我還要提醒廣大的士司機(jī)也不要隨手扔垃圾。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是司機(jī)__。20__年_月_日在正常上班時(shí)間時(shí)，為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒(méi)有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤!作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它!起一個(gè)最起碼的帶頭作用!
受到了公司的批評(píng)和教育，還有自己對(duì)這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢(qián)確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸?zhēng)取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢(qián)能解決的了的問(wèn)題，這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果!所以我應(yīng)該對(duì)這次沒(méi)有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對(duì)于我的問(wèn)題，本人誠(chéng)心接受處罰并決心整改。
以后絕不會(huì)再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象!因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認(rèn)識(shí)了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心!要對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)、對(duì)大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護(hù)人民的切身利益，保證人民的健康安全!
對(duì)此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時(shí)間學(xué)習(xí)交通知識(shí)，因?yàn)檫@絕不是兒戲!要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé)，超速是違法的行為，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會(huì)的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴(yán)重的錯(cuò)誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生!
請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信，請(qǐng)大家放心!作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會(huì)負(fù)責(zé)!在以后的行車期間，一定注意并加以改正!并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及__市交管部門(mén)頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來(lái)提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們!為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力!
檢討人：___。
20__年_月_日。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇五
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)同志：
您們好！
在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書(shū)，以表達(dá)我對(duì)自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無(wú)比愧疚心情。
在此向領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)下事情的經(jīng)過(guò)20xx年1月19日晚我和同事一起運(yùn)送套管去xxxx走到xxx林場(chǎng)的時(shí)候前面的車停了車等到我停車的時(shí)候那個(gè)路面正好是個(gè)斜坡由于起步離合器抬的過(guò)快把套管掉落。
對(duì)于我的工作失誤，我覺(jué)得很大程度上是因?yàn)槲业膽B(tài)度不端正、對(duì)工作怠慢與疏忽，沒(méi)有對(duì)自己工作嚴(yán)格要求，沒(méi)有嚴(yán)肅履行自己職責(zé)義務(wù)。
我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯(cuò)誤。錯(cuò)誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識(shí)上存在嚴(yán)重欠缺，在工作操守上存在嚴(yán)重怠慢和疏忽。
我主觀的認(rèn)識(shí)不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個(gè)人這樣的工作失誤違規(guī)的錯(cuò)誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會(huì)對(duì)自己今后的工作形成很大的不利因素。
首先我作為一名公司駕駛員，我的職責(zé)所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場(chǎng)。而我一切工作的順利開(kāi)展都是要建立在嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時(shí)間內(nèi)放松了對(duì)自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī)，對(duì)于公司的日常業(yè)務(wù)秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。
在此，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說(shuō)一句：非常抱歉，我錯(cuò)了！
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年xx月xx日。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇六
尊敬的xx：
不起地球，我的所做所為更加劇了地球的環(huán)境惡化，對(duì)不起整個(gè)宇宙空間…對(duì)不起我自己和他人的生命，甚至對(duì)不起胡同口那位劉大媽她二閨女。那次她要我開(kāi)車送她上班。我因沒(méi)證拒絕了她，害她被老板罰去二十塊。我將為我的罪過(guò)負(fù)出我應(yīng)有的責(zé)任。在這里我將認(rèn)真的、深刻的、反復(fù)的、徹底的反省自己所做的一切。
我是一名司機(jī)，不對(duì)，準(zhǔn)確地充其量地說(shuō)我只是個(gè)曾經(jīng)“開(kāi)過(guò)車”的'。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事兒沒(méi)有“紅本本”也不能稱為夫妻一樣。
雖然我駕車已很有經(jīng)驗(yàn)，但那還都是“地下工作”。就像男女沒(méi)有任何手續(xù)，總在一起不是件光彩的事兒。
記得第一次見(jiàn)到的那部車，我很沖動(dòng)，心跳的厲害。那線條、那顏色…飄亮，美，所有都是那么完美，完美的無(wú)可挑剔。誰(shuí)奈何它卻已明花有主。我雖愛(ài)車如命，但絕對(duì)不是那種勾且之人?！熬訍?ài)財(cái)，取之有‘道’?！狈潜I!誰(shuí)買(mǎi)輛車都不容易，況且是那么好的車。咱也算是成人之美了。
之后也見(jiàn)過(guò)幾輛差不多的車，雖說(shuō)沒(méi)第一輛那么完美和心動(dòng)的感覺(jué)，但我也想要一輛，卻還是囊中羞澀，與之擦肩。
我真正的車手生涯還要從大概三年前開(kāi)始說(shuō)起。那是一個(gè)深手不見(jiàn)五指的黑夜。我喜歡了兩年的那輛車就停在路邊。兩年了，扔在路邊，應(yīng)該是還沒(méi)有主人。于是我把它開(kāi)回了家。不過(guò)有些遺憾，它好像是臺(tái)二手車，之前雖說(shuō)沒(méi)開(kāi)過(guò)車，可感覺(jué)它都已經(jīng)磨合好了。算了，既然自己喜歡它，何必計(jì)較。老車還容易上路呢!
那是我第一次體驗(yàn)做一個(gè)司機(jī)駕車的感覺(jué)，而且僅此一輛。那感覺(jué)很美，就像見(jiàn)到第一部車的那種感覺(jué)!慢慢的，開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)有了，可是好景不常;雖說(shuō)是無(wú)證駕駛，不用年檢和掛牌，但維護(hù)的費(fèi)用也是一筆不扉的開(kāi)銷;不過(guò)愛(ài)就是要付出的，這道理我懂，總不能有匹好馬而不舍不得買(mǎi)馬鞍吧。
接下來(lái)的一段時(shí)間，我和它還算容恰，就像熱戀中的男女一樣。我對(duì)它說(shuō)諾言、講情話…對(duì)著一部車子講情話，還真是笑話!我到現(xiàn)在都還不知道它是被人偷走的，還是因?yàn)槲覜](méi)停好車它自己溜走的?原因就不追究了?？傊?，我失去了它。
之后的一段時(shí)間，我很迷惘、消極?？吹铰飞蟿e人跑的車子，總會(huì)想起它。
罷了，只不過(guò)一輛車子，有錢(qián)在哪里都能買(mǎi)到，雖然這樣說(shuō)，但心里還是隱有一絲傷心和眷戀。
現(xiàn)在我很后悔，后悔;后悔當(dāng)初拉開(kāi)車門(mén)、擰下鑰匙、發(fā)動(dòng)引擎、握起方向盤(pán)…，只為當(dāng)時(shí)的一時(shí)之樂(lè)而失去了駕車在我心里那種憧憬的有些神秘的感覺(jué)。我當(dāng)時(shí)應(yīng)該像對(duì)女人一樣，讓它在我心里保存那種求之若渴的神秘，而我卻沒(méi)有。如果給我重新來(lái)一次機(jī)會(huì)的話，我會(huì)對(duì)那輛車說(shuō)：愛(ài)你，等到有駕照再開(kāi)你。
現(xiàn)在的年輕人都喜歡刺激，駕車時(shí)更是無(wú)所顧忌。創(chuàng)紅燈，不分車道。甚至雙人司機(jī)，一人開(kāi)多車，五花八門(mén)。夜里幾人一起甚至還要彪車。動(dòng)不動(dòng)就是交通事故，撞車了、死人了。醫(yī)院里的大夫倒挺高興。皮外傷，開(kāi)刀，縫針完事兒。年輕的朋友們：這篇東西雖是我的檢討書(shū)，但我還是想它能給年輕朋友們一些提醒：不要因?yàn)橐粫r(shí)的欲望而給自己留下終身的遺憾。得到一時(shí)的歡樂(lè)，會(huì)失去一種追求的渴望。就像自己暗戀的一個(gè)女人，還沒(méi)怎么追求她就跑到你的床邊脫光衣服。這時(shí)就算做什么都會(huì)覺(jué)得缺點(diǎn)什么，缺的就是到目的地路上的那種追求的坎坷。
補(bǔ)充：我雖無(wú)證駕駛過(guò)，但駕車之間絕對(duì)沒(méi)發(fā)生過(guò)交通事故，從沒(méi)給公共安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)帶來(lái)過(guò)安全隱患和財(cái)產(chǎn)損失。
簽名：xx。
時(shí)間：20xx年xx月xx日。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇七
尊敬的__：
事由：本人在10月16日下午1：45，在房交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時(shí)候車輛屬于單位測(cè)量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個(gè)人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任，沒(méi)有將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的處罰。
對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車亂用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了違規(guī)舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識(shí)差。這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對(duì)前方電動(dòng)車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒(méi)有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自己，改掉對(duì)自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯(cuò)誤。
檢討人：__。
__年__月__日。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇八
尊敬的交警同志：
由于本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。每當(dāng)顧及此處，便悔不當(dāng)初，涕淚交流，我愧對(duì)了黨和國(guó)家對(duì)我的栽培，有負(fù)于黨和國(guó)家對(duì)我的期望。
我怎么能如此墮落無(wú)視法規(guī)，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢?我是個(gè)頭腦四肢健全意識(shí)思維清楚的老實(shí)人，捫心自問(wèn)我對(duì)道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的`，我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國(guó)家傷亡人數(shù)之首，事輪到自己我怎么就對(duì)交通法規(guī)沒(méi)引起充分的重視呢，我真想給自己一個(gè)耳光。事已至此請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會(huì)危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開(kāi)。
檢討人：
時(shí)間：
司機(jī)工作檢討書(shū)篇九
首先，我錯(cuò)了!雖然在這個(gè)社會(huì)“無(wú)證駕駛”已成為一種潮流，一種時(shí)尚，很多人都在樂(lè)此不彼地追求，但我還是為自己的行為感到深深的自責(zé)。我對(duì)不起世界人民，給世界人口問(wèn)題帶來(lái)很大隱患，對(duì)不起地球，我的所做所為更加劇了地球的環(huán)境惡化，對(duì)不起整個(gè)宇宙空間…對(duì)不起我自己和他人的生命，甚至對(duì)不起胡同口那位劉大媽她二閨女。那次她要我開(kāi)車送她上班。我因沒(méi)證拒絕了她，害她被老板罰去二十塊。我將為我的罪過(guò)負(fù)出我應(yīng)有的責(zé)任。在這里我將認(rèn)真的、深刻的、反復(fù)的、徹底的反省自己所做的一切。
我是一名司機(jī)，不對(duì)，準(zhǔn)確地充其量地說(shuō)我只是個(gè)曾經(jīng)“開(kāi)過(guò)車”的。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事兒沒(méi)有“紅本本”也不能稱為夫妻一樣。
雖然我駕車已很有經(jīng)驗(yàn)，但那還都是“地下工作”。就像男女沒(méi)有任何手續(xù)，總在一起不是件光彩的事兒。
記得第一次見(jiàn)到的那部車，我很沖動(dòng)，心跳的厲害。那線條、那顏色…飄亮，美，所有都是那么完美，完美的無(wú)可挑剔。誰(shuí)奈何它卻已明花有主。我雖愛(ài)車如命，但絕對(duì)不是那種勾且之人?！熬訍?ài)財(cái)，取之有‘道’?！狈潜I!誰(shuí)買(mǎi)輛車都不容易，況且是那么好的車。咱也算是成人之美了。
之后也見(jiàn)過(guò)幾輛差不多的車，雖說(shuō)沒(méi)第一輛那么完美和心動(dòng)的感覺(jué)，但我也想要一輛，卻還是囊中羞澀，與之擦肩。
我真正的車手生涯還要從大概三年前開(kāi)始說(shuō)起。那是一個(gè)深手不見(jiàn)五指的黑夜。我喜歡了兩年的那輛車就停在路邊。兩年了，扔在路邊，應(yīng)該是還沒(méi)有主人。于是我把它開(kāi)回了家。不過(guò)有些遺憾，它好像是臺(tái)二手車，之前雖說(shuō)沒(méi)開(kāi)過(guò)車，可感覺(jué)它都已經(jīng)磨合好了。算了，既然自己喜歡它，何必計(jì)較。老車還容易上路呢!
那是我第一次體驗(yàn)做一個(gè)司機(jī)駕車的感覺(jué)，而且僅此一輛。那感覺(jué)很美，就像見(jiàn)到第一部車的那種感覺(jué)!
慢慢的，開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)有了，可是好景不常;雖說(shuō)是無(wú)證駕駛，不用年檢和掛牌，但維護(hù)的費(fèi)用也是一筆不扉的開(kāi)銷;不過(guò)愛(ài)就是要付出的，這道理我懂，總不能有匹好馬而不舍不得買(mǎi)馬鞍吧。
接下來(lái)的一段時(shí)間，我和它還算容恰，就像熱戀中的男女一樣。我對(duì)它說(shuō)諾言、講情話…對(duì)著一部車子講情話，還真是笑話!
……
我到現(xiàn)在都還不知道它是被人偷走的，還是因?yàn)槲覜](méi)停好車它自己溜走的?原因就不追究了?？傊?，我失去了它。
之后的一段時(shí)間，我很迷惘、消極?？吹铰飞蟿e人跑的車子，總會(huì)想起它。
罷了，只不過(guò)一輛車子，有錢(qián)在哪里都能買(mǎi)到，雖然這樣說(shuō)，但心里還是隱有一絲傷心和眷戀。
現(xiàn)在我很后悔，后悔;后悔當(dāng)初拉開(kāi)車門(mén)、擰下鑰匙、發(fā)動(dòng)引擎、握起方向盤(pán)…，只為當(dāng)時(shí)的一時(shí)之樂(lè)而失去了駕車在我心里那種憧憬的.有些神秘的感覺(jué)。我當(dāng)時(shí)應(yīng)該像對(duì)女人一樣，讓它在我心里保存那種求之若渴的神秘，而我卻沒(méi)有。如果給我重新來(lái)一次機(jī)會(huì)的話，我會(huì)對(duì)那輛車說(shuō)：愛(ài)你，等到有駕照再開(kāi)你。
現(xiàn)在的年輕人都喜歡刺激，駕車時(shí)更是無(wú)所顧忌。創(chuàng)紅燈，不分車道。甚至雙人司機(jī)，一人開(kāi)多車，五花八門(mén)。夜里幾人一起甚至還要彪車。動(dòng)不動(dòng)就是交通事故，撞車了、死人了。醫(yī)院里的大夫倒挺高興。皮外傷，開(kāi)刀，縫針完事兒。
年輕的朋友們：這篇東西雖是我的檢討書(shū)，但我還是想它能給年輕朋友們一些提醒：不要因?yàn)橐粫r(shí)的欲望而給自己留下終身的遺憾。得到一時(shí)的歡樂(lè)，會(huì)失去一種追求的渴望。就像自己暗戀的一個(gè)女人，還沒(méi)怎么追求她就跑到你的床邊脫光衣服。這時(shí)就算做什么都會(huì)覺(jué)得缺點(diǎn)什么，缺的就是到目的地路上的那種追求的坎坷。
補(bǔ)充：我雖無(wú)證駕駛過(guò)，但駕車之間絕對(duì)沒(méi)發(fā)生過(guò)交通事故，從沒(méi)給公共安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)帶來(lái)過(guò)安全隱患和財(cái)產(chǎn)損失。
我是深圳的一名的士司機(jī)。21號(hào)上午9點(diǎn)10分，我在南頭檢查站等客時(shí)，把抽剩下的一段煙頭從車?yán)锿馊恿顺鋈?。這時(shí)城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的第38條第2款，將由主管部門(mén)責(zé)令清理。我馬上下車把煙頭揀起來(lái)。
我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實(shí)，我平時(shí)開(kāi)車營(yíng)運(yùn)時(shí)，經(jīng)常聽(tīng)廣播里的交通臺(tái)宣傳《深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的知識(shí)，大道理，我是明白的，只因一時(shí)疏忽就忘記了。身為的士司機(jī)，(這么做)對(duì)深圳的形象不好，又在關(guān)口扔煙頭就更不好了。通過(guò)這件事，我一定吸取教訓(xùn)，再也不隨手扔垃圾了，同時(shí)，我還要提醒廣大的士司機(jī)也不要隨手扔垃圾。
我是深圳的一名的士司機(jī)。21號(hào)上午9點(diǎn)10分，我在南頭檢查站等客時(shí)，把抽剩下的一段煙頭從車?yán)锿馊恿顺鋈?。這時(shí)城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的第38條第2款，將由主管部門(mén)責(zé)令清理。我馬上下車把煙頭揀起來(lái)。 我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實(shí)，我平時(shí)開(kāi)車營(yíng)運(yùn)時(shí)，經(jīng)常聽(tīng)廣播里的交通臺(tái)宣傳《深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的知識(shí)，大道理，我是明白的，只因一時(shí)疏忽就忘記了。身為的士司機(jī)，(這么做)對(duì)深圳的形象不好，又在關(guān)口扔煙頭就更不好了。通過(guò)這件事，我一定吸取教訓(xùn)，再也不隨手扔垃圾了，同時(shí)，我還要提醒廣大的士司機(jī)也不要隨手扔垃圾。
您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書(shū)，以表達(dá)我對(duì)自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無(wú)比愧疚心情。
在此向領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)下事情的經(jīng)過(guò)2011年1月19日晚我和同事一起運(yùn)送套管去xxxx走到xxx林場(chǎng)的時(shí)候前面的車停了車等到我停車的時(shí)候那個(gè)路面正好是個(gè)斜坡由于起步離合器抬的過(guò)快把套管掉落。
對(duì)于我的工作失誤，我覺(jué)得很大程度上是因?yàn)槲业膽B(tài)度不端正、對(duì)工作怠慢與疏忽，沒(méi)有對(duì)自己工作嚴(yán)格要求，沒(méi)有嚴(yán)肅履行自己職責(zé)義務(wù)。
我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯(cuò)誤。錯(cuò)誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識(shí)上存在嚴(yán)重欠缺，在工作操守上存在嚴(yán)重怠慢和疏忽。
我主觀的認(rèn)識(shí)不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個(gè)人這樣的工作失誤違規(guī)的錯(cuò)誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會(huì)對(duì)自己今后的工作形成很大的不利因素。
首先我作為一名公司駕駛員，我的職責(zé)所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場(chǎng)。而我一切工作的順利開(kāi)展都是要建立在嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時(shí)間內(nèi)放松了對(duì)自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī)，對(duì)于公司的日常業(yè)務(wù)秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。
在此，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說(shuō)一句:非常抱歉，我錯(cuò)了!
司機(jī)工作檢討書(shū)篇十
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
對(duì)于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的.事情，我表示非常的遺憾與懊悔。
回顧錯(cuò)誤，20xx年2月23日晚上19點(diǎn)30分，我接送單位同事下班在途徑萬(wàn)壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來(lái)的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷，損失在12萬(wàn)元左右。
面對(duì)如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時(shí)傻了眼。按理說(shuō)我也工作有兩年多了，從來(lái)也是老老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過(guò)交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過(guò)，我覺(jué)得自己作為一名專職司機(jī)，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的不責(zé)怪，不過(guò)我還是很慚愧的，特此檢討。
xxxx年xx月xx日。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇十一
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
我是23-14駕駛員xx，因在5月5日早上7:32(火車站-易俗河)方向行駛至建設(shè)中路時(shí)，因站臺(tái)邊電動(dòng)車較多，致使本人未到站停靠，導(dǎo)致乘客沒(méi)有坐上本趟車次，耽誤了乘客的上班時(shí)間。事后，本人深深地感到懊悔。
第一，違反了公司制度。
第二，耽誤了乘客的寶貴時(shí)間。
第三，對(duì)公司形象造成了負(fù)面影響。
我保證以后不再發(fā)生類似事件，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，為國(guó)有公交樹(shù)立好的形象。
20xx年xx月xx日。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇十二
尊敬的交警同志：
本人系出租車司機(jī)，駕駛桂a于20xx年x月x日在望州南路紅綠燈岔口處為送趕火車的乘客，壓出黃線，違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》。給正常行駛的車輛及行人造成了不便，造成交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。
作為南寧市出租車司機(jī)，本人一直學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，汲取交通事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，保持較高的交通安全意識(shí)，牢記安全第一的行車規(guī)則，以高效安全的駕駛方式為乘客服務(wù)，盡心盡力做一名優(yōu)秀的出租車司機(jī)。這次在趕火車的乘客不停催促下，自己一時(shí)疏忽了交通規(guī)則，壓出黃線，違反交通規(guī)，接受交警同志教育處罰。
交警同志給我細(xì)心教育、循循善誘，若違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，違章可能損壞公共設(shè)施，可能會(huì)危及個(gè)人生命安全，此時(shí)不僅是金錢(qián)或某一個(gè)人傷殘的問(wèn)題，更是會(huì)涉及一個(gè)或多個(gè)家庭完整幸福的。我國(guó)每年的交通事絕多數(shù)是因?yàn)檫`規(guī)違章引起的，造成多少經(jīng)濟(jì)損失不說(shuō)，更破壞了多少個(gè)家庭的完整和幸福，也影響了社會(huì)的和諧穩(wěn)定。對(duì)此我內(nèi)心觸動(dòng)不已，深刻認(rèn)識(shí)到交通安全意識(shí)一秒鐘也不能忽略，即便是乘客再重要的事項(xiàng)，也是安全第一，違背交通安全的事情，作為司機(jī)的我，無(wú)論如何都不能違背。也許我未能及時(shí)獎(jiǎng)乘客送達(dá)車站，但是我卻在符合交通規(guī)則的`情況下較快地將他安全送到了，這也是我盡到了我的責(zé)任，相信乘客也會(huì)理解我--安全第一。
我將始終牢記此次交警同志的教導(dǎo)，以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)，在駕車的時(shí)候始終把乘客安全放在第一位，不以任何理由任何借口違反交通規(guī)則，甚至是一秒鐘的疏忽都不可懈怠。此后我將更多地學(xué)習(xí)交通相關(guān)規(guī)則，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高交通安全意識(shí)。
20xx年xx月xx日。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇十三
尊敬的xx主任：
今天受到了x主任嚴(yán)厲批評(píng)，因?yàn)槲易鍪虏粔蚣?xì)心，因?yàn)槲铱紤]問(wèn)題不夠周全，因?yàn)槲覍I(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)。在單位作為一名專職司機(jī)工作已經(jīng)有一年了，自己的不足慢慢浮現(xiàn)，很多事情自己想到了，卻不去做，做了又不夠周全;自己做事比較粗心，又缺乏專職司機(jī)工作經(jīng)驗(yàn)，所以很容易犯錯(cuò)。我知道很多時(shí)候如果問(wèn)題處理不周，會(huì)引發(fā)很多后遺癥，如浪費(fèi)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)間，影響領(lǐng)導(dǎo)形象，還影響自己的形象，又或是導(dǎo)致人際關(guān)系緊張。對(duì)自己所犯錯(cuò)誤進(jìn)行了深刻的認(rèn)識(shí),主要檢討以下三個(gè)方面的內(nèi)容：
年前，在開(kāi)車路上聽(tīng)到領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的任務(wù)：“今晚去xxx，八點(diǎn)，來(lái)接我。”我用肯定的語(yǔ)氣回答了明白，但此時(shí)腦袋想的事情如此復(fù)雜，卻沒(méi)有開(kāi)口再詳細(xì)問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)任務(wù)的情況，自作主張的認(rèn)為了八點(diǎn)去xxx接送領(lǐng)導(dǎo)，八點(diǎn)前就到了xxx等候領(lǐng)導(dǎo)，后來(lái)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)電話說(shuō)是在家接，送到xxx。此刻我知道領(lǐng)導(dǎo)一定非常生氣，一早的安排因我的失誤要重新改變或者取消，嚴(yán)重性并非我能想象。
其次，平時(shí)的假期節(jié)假日的安排沒(méi)有提前與領(lǐng)導(dǎo)溝通，領(lǐng)。
到安排工作任務(wù)非常被動(dòng)，如有特殊情況，我作為一名專職司機(jī)沒(méi)能及時(shí)提前做好準(zhǔn)備，領(lǐng)到的安排沒(méi)法順利進(jìn)行。領(lǐng)到對(duì)我發(fā)布任務(wù)就是對(duì)我的信任，我的假日安排也是任務(wù)里的一部分，前提沒(méi)有與領(lǐng)導(dǎo)溝通好，往后的安排必然會(huì)很凌亂。同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。
在通訊設(shè)備發(fā)展的如此飛快的時(shí)代里，作為一名專職司機(jī)，無(wú)論什么樣的情況下，通訊一定要做到24小時(shí)開(kāi)啟手機(jī)，未能接電話必須回電，無(wú)論收到誰(shuí)的短信都必須信息反饋，然而好幾次都因疏忽大意，未檢查短信息是否已經(jīng)發(fā)送成功就退出，而后沒(méi)有再次檢查而導(dǎo)致領(lǐng)導(dǎo)在幾次任務(wù)中一直等待答復(fù)，浪費(fèi)了領(lǐng)導(dǎo)很多寶貴時(shí)間。
在節(jié)假日里，必須有自覺(jué)問(wèn)候領(lǐng)導(dǎo)、同事、朋友的習(xí)慣，發(fā)送成功與不成功也必須檢查一下，可我沒(méi)有查詢發(fā)出的短信有無(wú)收到就安心休息。在社會(huì)上做人做事最大的資源就是人際關(guān)系，可能這個(gè)小小的失誤就導(dǎo)致日后關(guān)系陌生了、淡忘了、疏離了。
正領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)安排工作的意圖，不能偏差千里，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作有始有終。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對(duì)自己的工作成長(zhǎng)經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。由于工作逐漸走上了軌道，而自己對(duì)單位的一切也比較熟悉了，尤其是在領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開(kāi)始放松了對(duì)自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，關(guān)心。
我認(rèn)真的反思，對(duì)自己的錯(cuò)誤行為感到深深地后悔、懊惱。更要懷著一顆感恩的心，誠(chéng)懇接受領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的批評(píng)和指正。謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的不懂要問(wèn)，不清楚要問(wèn)，不能自以為是。領(lǐng)導(dǎo)在工作中、日常生活中、休息中，都點(diǎn)點(diǎn)滴滴地教導(dǎo)我，提醒我很多職業(yè)要點(diǎn)，我卻沒(méi)有充分的運(yùn)用到我的職業(yè)當(dāng)中，愧對(duì)我工作上的領(lǐng)導(dǎo)，生活上的導(dǎo)師。
錯(cuò)誤也是可以積累的`，一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，就如多米諾骨牌。錯(cuò)了，就要擔(dān)戴，不能找借口，要找出解決問(wèn)題的方法，要總結(jié)錯(cuò)誤的經(jīng)驗(yàn),要吸取教訓(xùn)。魯迅先生說(shuō)過(guò)，我們只有認(rèn)真反思，尋找錯(cuò)誤后面的深刻根源，認(rèn)清問(wèn)題的本質(zhì)，才能給集體和自己一個(gè)交待，從而得以進(jìn)步。
的動(dòng)力;領(lǐng)導(dǎo)的想法是我的做法;領(lǐng)導(dǎo)的表情是我的心情;領(lǐng)導(dǎo)的意向是我的方向。同時(shí)在具體工作中，多向身邊的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)，向同事學(xué)，向?qū)嵺`學(xué)，不斷提高自身職業(yè)技能和素質(zhì)。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督、幫助我改正缺點(diǎn)，使我取得更大的進(jìn)步!
我要感謝領(lǐng)導(dǎo)讓我寫(xiě)了這份檢討,是領(lǐng)導(dǎo)讓我認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤,給了我改過(guò)的的機(jī)會(huì),使我離成功更進(jìn)了一步。
今天的這份檢討，我總體感覺(jué)還是不夠深刻，還是寫(xiě)得不好，由于本人才疏學(xué)淺，文字水平有限，還希望領(lǐng)導(dǎo)在今后的工作中多多指導(dǎo)，幫助自己不斷提升素質(zhì)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求、更新的舉措更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)!
檢討人：
時(shí)間：
司機(jī)工作檢討書(shū)篇十四
我是深圳的一名的士司機(jī)。21號(hào)上午9點(diǎn)10分，我在南頭檢查站等客時(shí)，把抽剩下的一段煙頭從車?yán)锿馊恿顺鋈ァ＿@時(shí)城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的第38條第2款，將由主管部門(mén)責(zé)令清理。我馬上下車把煙頭揀起來(lái)。我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實(shí)，我平時(shí)開(kāi)車營(yíng)運(yùn)時(shí)，經(jīng)常聽(tīng)廣播里的交通臺(tái)宣傳《深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的知識(shí)，大道理，我是明白的，只因一時(shí)疏忽就忘記了。身為的士司機(jī)，(這么做)對(duì)深圳的形象不好，又在關(guān)口扔煙頭就更不好了。通過(guò)這件事，我一定吸取教訓(xùn)，再也不隨手扔垃圾了，同時(shí)，我還要提醒廣大的士司機(jī)也不要隨手扔垃圾。
首先，我錯(cuò)了!雖然在這個(gè)社會(huì)“無(wú)證駕駛”已成為一種潮流，一種時(shí)尚，很多人都在樂(lè)此不彼地追求，但我還是為自己的行為感到深深的自責(zé)。我對(duì)不起世界人民，給世界人口問(wèn)題帶來(lái)很大隱患，對(duì)不起地球，我的所做所為更加劇了地球的環(huán)境惡化，對(duì)不起整個(gè)宇宙空間…對(duì)不起我自己和他人的生命，甚至對(duì)不起胡同口那位劉大媽她二閨女。那次她要我開(kāi)車送她上班。我因沒(méi)證拒絕了她，害她被老板罰去二十塊。我將為我的罪過(guò)負(fù)出我應(yīng)有的責(zé)任。在這里我將認(rèn)真的、深刻的、反復(fù)的、徹底的反省自己所做的一切。
我是一名司機(jī)，不對(duì)，準(zhǔn)確地充其量地說(shuō)我只是個(gè)曾經(jīng)“開(kāi)過(guò)車”的。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事兒沒(méi)有“紅本本”也不能稱為夫妻一樣。雖然我駕車已很有經(jīng)驗(yàn)，但那還都是“地下工作”。就像男女沒(méi)有任何手續(xù)，總在一起不是件光彩的事兒。
記得第一次見(jiàn)到的那部車，我很沖動(dòng)，心跳的厲害。那線條、那顏色…飄亮，美，所有都是那么完美，完美的無(wú)可挑剔。誰(shuí)奈何它卻已明花有主。我雖愛(ài)車如命，但絕對(duì)不是那種勾且之人?！熬訍?ài)財(cái)，取之有‘道’。”非盜!誰(shuí)買(mǎi)輛車都不容易，況且是那么好的車。咱也算是成人之美了。
之后也見(jiàn)過(guò)幾輛差不多的車，雖說(shuō)沒(méi)第一輛那么完美和心動(dòng)的感覺(jué)，但我也想要一輛，卻還是囊中羞澀，與之擦肩。
我真正的車手生涯還要從大概三年前開(kāi)始說(shuō)起。那是一個(gè)深手不見(jiàn)五指的黑夜。我喜歡了兩年的那輛車就停在路邊。兩年了，扔在路邊，應(yīng)該是還沒(méi)有主人。于是我把它開(kāi)回了家。不過(guò)有些遺憾，它好像是臺(tái)二手車，之前雖說(shuō)沒(méi)開(kāi)過(guò)車，可感覺(jué)它都已經(jīng)磨合好了。算了，既然自己喜歡它，何必計(jì)較。老車還容易上路呢!
那是我第一次體驗(yàn)做一個(gè)司機(jī)駕車的感覺(jué)，而且僅此一輛。那感覺(jué)很美，就像見(jiàn)到第一部車的那種感覺(jué)!
慢慢的，開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)有了，可是好景不常;雖說(shuō)是無(wú)證駕駛，不用年檢和掛牌，但維護(hù)的費(fèi)用也是一筆不扉的開(kāi)銷;不過(guò)愛(ài)就是要付出的，這道理我懂，總不能有匹好馬而不舍不得買(mǎi)馬鞍吧。
接下來(lái)的一段時(shí)間，我和它還算容恰，就像熱戀中的男女一樣。我對(duì)它說(shuō)諾言、講情話…對(duì)著一部車子講情話，還真是笑話!
司機(jī)工作檢討書(shū)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是xxx司機(jī)。20xx年x月x日在正常上班時(shí)間xx為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒(méi)有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤??！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個(gè)最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評(píng)和教育，還有自己對(duì)這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢(qián)確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸?zhēng)取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢(qián)能解決的了的問(wèn)題，這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果！所以我應(yīng)該對(duì)這次沒(méi)有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對(duì)于我的問(wèn)題，本人誠(chéng)心接受處罰并決心整改。
以后絕不會(huì)再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認(rèn)識(shí)了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)、對(duì)大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護(hù)人民的切身利益，保證人民的健康安全！對(duì)此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時(shí)間學(xué)習(xí)交通知識(shí)，因?yàn)檫@絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé)，超速是違法的行為，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會(huì)的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴(yán)重的錯(cuò)誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生！
請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信，請(qǐng)大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會(huì)負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及北京市交管部門(mén)頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來(lái)提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力??！
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
司機(jī)工作檢討書(shū)篇十六
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
對(duì)于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔。
回顧錯(cuò)誤，20xx年2月23日晚上19點(diǎn)30分，我接送單位同事下班在途徑萬(wàn)壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來(lái)的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷，損失在12萬(wàn)元左右。
面對(duì)如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時(shí)傻了眼。按理說(shuō)我也工作有兩年多了，從來(lái)也是老老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過(guò)交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過(guò)，我覺(jué)得自己作為一名專職司機(jī)，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的不責(zé)怪，不過(guò)我還是很慚愧的，特此檢討。
此致
敬禮
檢討人：×××
年月日
司機(jī)工作檢討書(shū)篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志：
從20××年4月到6月我公司發(fā)生三起嚴(yán)重交通違章事件，連續(xù)被分公司通報(bào)批評(píng)。4月17日晉lkl002在臨汾市堯都區(qū)g309國(guó)道超速行駛，實(shí)際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉lkl002在山西s232省道臨汾段超速行駛，實(shí)際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉l55033在臨汾堯都區(qū)南羊村附近超速行駛，實(shí)際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續(xù)三個(gè)月我公司發(fā)生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識(shí)淡薄，對(duì)交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監(jiān)在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，對(duì)公司形象造成了嚴(yán)重破壞。
一直以來(lái)我公司全面建設(shè)的到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，特別是安全管理工作有序推進(jìn)。可是由于我們工作的失職辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的信任，也破壞了單位安全發(fā)展額定大好形勢(shì)。捫心自問(wèn)確實(shí)是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識(shí)的淡薄，才導(dǎo)致交通違章事件的發(fā)生。
今年以來(lái)我公司工作繁重，工作任務(wù)艱巨而富有挑戰(zhàn)。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為保障公司進(jìn)一步良好發(fā)展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領(lǐng)導(dǎo)的工作精力，更對(duì)公司積極向上良好發(fā)展的形象造成了嚴(yán)重破壞。
6月安全生產(chǎn)月昆侖燃?xì)庵刈グ踩a(chǎn)工作。我公司響應(yīng)組織號(hào)召深入開(kāi)展了各項(xiàng)安全教育活動(dòng)（包括交通安全教育），并迎接了昆侖燃?xì)鈾z查組的安全大檢查?？墒俏覀儾糠止ぷ髁饔谛问剑](méi)有真正的深入員工，沒(méi)有引起車輛駕駛員及車輛管理部門(mén)的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到安全教育本身的重要性及真正的意義。
經(jīng)過(guò)深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的問(wèn)題主要有：
連續(xù)發(fā)生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細(xì)致，沒(méi)有把握工作的重點(diǎn)。一是思想不到位，沒(méi)有認(rèn)識(shí)各類安全教育、問(wèn)題整改的重要作用。教育工作只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果，雖然按照昆侖燃?xì)庵甘竞陀?jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)車輛的主要駕駛員的教育不到位，認(rèn)為他們駕駛技術(shù)好弱化了對(duì)車輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全管理工作滿足于表面，并沒(méi)有深入了解實(shí)際情況，沒(méi)有針對(duì)性的強(qiáng)化管理。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車輛駕駛員以及車輛管理部門(mén)在具體工作中并沒(méi)有深刻的認(rèn)識(shí)到車輛超速所帶來(lái)的安全隱患，沒(méi)有對(duì)車輛安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效評(píng)估。我們對(duì)交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不夠細(xì)致和深入。
在這三次超速事件中，駕駛員沒(méi)能按照道路交通相關(guān)規(guī)定行駛。駕駛員是道路交通安全的責(zé)任主體，駕駛員安全觀念樹(shù)立不牢，很有可能發(fā)生更嚴(yán)重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應(yīng)該做出深刻檢討認(rèn)真反思，其他的車輛駕駛員更應(yīng)該引以為戒。
我們深知車輛交通安全的重要性，更應(yīng)該加強(qiáng)我們對(duì)交通安全的管理只有從細(xì)節(jié)著手，管控好細(xì)節(jié)才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經(jīng)驗(yàn)，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對(duì)自身工作上、思想上、心理上的確定進(jìn)行自查互查。通過(guò)這次事件對(duì)照我們自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題，使我們錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。加大開(kāi)展交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，加強(qiáng)車輛安全管理嚴(yán)格派車制度，做好節(jié)假日的“三交一封”、出車前的安全教育、填寫(xiě)行車記錄等。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)我們車輛管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，做好針對(duì)性的工作。
在一連串的交通超速事件的教訓(xùn)下，我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么來(lái)之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，少一份失望，少一份疏忽。從現(xiàn)在嚴(yán)格抓好車輛交通安全管理工作，堅(jiān)決杜絕一切交通違章行為。讓我們時(shí)刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤(pán)”，使安全工作扎實(shí)有序的推進(jìn)。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
因公司司機(jī)存在用車不當(dāng)、違反公司管理制度的現(xiàn)象，造成極大不良影響，后果嚴(yán)重;本人作為公司的一個(gè)專職司機(jī)，對(duì)自己在使用公司車輛時(shí)，作檢查如下：
1、在特殊情況下，偶爾也存在公車私用情況，在此深刻檢討;。
2、發(fā)現(xiàn)同事公車私用沒(méi)有勸阻，甚至不以為然，公私不分明;。
3、不遵守用車管理制度，對(duì)公車私用后果嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)不夠。
此后本人保證如下：
1、絕對(duì)不再出現(xiàn)公車私用現(xiàn)象，特殊用車必須請(qǐng)示;。
2、出車必須按公司要求，公私分明，嚴(yán)格管理;。
3、遵守公司的所有管理制度，嚴(yán)明紀(jì)律。
檢討人：___。
20__年__月__日。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書(shū)，以表達(dá)我對(duì)自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無(wú)比愧疚心情。
在此向領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)下事情的經(jīng)過(guò)20xx年1月19日晚我和同事一起運(yùn)送套管去xxxx走到xxx林場(chǎng)的時(shí)候前面的車停了車等到我停車的時(shí)候那個(gè)路面正好是個(gè)斜坡由于起步離合器抬的過(guò)快把套管掉落。
對(duì)于我的工作失誤，我覺(jué)得很大程度上是因?yàn)槲业膽B(tài)度不端正、對(duì)工作怠慢與疏忽，沒(méi)有對(duì)自己工作嚴(yán)格要求，沒(méi)有嚴(yán)肅履行自己職責(zé)義務(wù)。
我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯(cuò)誤。
錯(cuò)誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識(shí)上存在嚴(yán)重欠缺，在工作操守上存在嚴(yán)重怠慢和疏忽。
我主觀的認(rèn)識(shí)不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。
而從發(fā)展的角度上分析，我個(gè)人這樣的工作失誤違規(guī)的錯(cuò)誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會(huì)對(duì)自己今后的工作形成很大的不利因素。
首先我作為一名公司駕駛員，我的職責(zé)所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場(chǎng)。
而我一切工作的順利開(kāi)展都是要建立在嚴(yán)格遵守公司的`相關(guān)政策和規(guī)定的前提下。
而卻在這段時(shí)間內(nèi)放松了對(duì)自已的要求。
我這樣的工作失誤違規(guī)，對(duì)于公司的日常業(yè)務(wù)秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。
在此，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。
并鄭重地向您說(shuō)一句：非常抱歉，我錯(cuò)了!
我是廣州的一名客車司機(jī)。
13號(hào)上午11點(diǎn)43分，我在天河客車站等客時(shí)，把抽剩下的一段煙頭從車?yán)锿馊恿顺鋈ァ?BR> 這時(shí)城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《廣州市市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的第38條第2款，將由主管部門(mén)責(zé)令清理。
我馬上下車把煙頭揀起來(lái)。
我隨地扔煙頭的行為是不文明的。
其實(shí)，我平時(shí)開(kāi)車營(yíng)運(yùn)時(shí)，經(jīng)常聽(tīng)廣播里的交通臺(tái)宣傳《廣州市市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的知識(shí)，大道理，我是明白的，只因一時(shí)疏忽就忘記了。
身為客車司機(jī)，(這么做)對(duì)廣州的形象不好，又在關(guān)口扔煙頭就更不好了。
通過(guò)這件事，我一定吸取教訓(xùn)，再也不隨手扔垃圾了，同時(shí)，我還要提醒廣大的士司機(jī)也不要隨手扔垃圾。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是司機(jī)__。20__年_月_日在正常上班時(shí)間時(shí)，為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒(méi)有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤!作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它!起一個(gè)最起碼的帶頭作用!
受到了公司的批評(píng)和教育，還有自己對(duì)這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢(qián)確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸?zhēng)取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢(qián)能解決的了的問(wèn)題，這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果!所以我應(yīng)該對(duì)這次沒(méi)有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對(duì)于我的問(wèn)題，本人誠(chéng)心接受處罰并決心整改。
以后絕不會(huì)再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象!因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認(rèn)識(shí)了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心!要對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)、對(duì)大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護(hù)人民的切身利益，保證人民的健康安全!
對(duì)此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時(shí)間學(xué)習(xí)交通知識(shí)，因?yàn)檫@絕不是兒戲!要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé)，超速是違法的行為，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會(huì)的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴(yán)重的錯(cuò)誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生!
請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信，請(qǐng)大家放心!作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會(huì)負(fù)責(zé)!在以后的行車期間，一定注意并加以改正!并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及__市交管部門(mén)頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來(lái)提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們!為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力!
檢討人：___。
20__年_月_日。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇五
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)同志：
您們好！
在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書(shū)，以表達(dá)我對(duì)自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無(wú)比愧疚心情。
在此向領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)下事情的經(jīng)過(guò)20xx年1月19日晚我和同事一起運(yùn)送套管去xxxx走到xxx林場(chǎng)的時(shí)候前面的車停了車等到我停車的時(shí)候那個(gè)路面正好是個(gè)斜坡由于起步離合器抬的過(guò)快把套管掉落。
對(duì)于我的工作失誤，我覺(jué)得很大程度上是因?yàn)槲业膽B(tài)度不端正、對(duì)工作怠慢與疏忽，沒(méi)有對(duì)自己工作嚴(yán)格要求，沒(méi)有嚴(yán)肅履行自己職責(zé)義務(wù)。
我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯(cuò)誤。錯(cuò)誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識(shí)上存在嚴(yán)重欠缺，在工作操守上存在嚴(yán)重怠慢和疏忽。
我主觀的認(rèn)識(shí)不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個(gè)人這樣的工作失誤違規(guī)的錯(cuò)誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會(huì)對(duì)自己今后的工作形成很大的不利因素。
首先我作為一名公司駕駛員，我的職責(zé)所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場(chǎng)。而我一切工作的順利開(kāi)展都是要建立在嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時(shí)間內(nèi)放松了對(duì)自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī)，對(duì)于公司的日常業(yè)務(wù)秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。
在此，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說(shuō)一句：非常抱歉，我錯(cuò)了！
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年xx月xx日。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇六
尊敬的xx：
不起地球，我的所做所為更加劇了地球的環(huán)境惡化，對(duì)不起整個(gè)宇宙空間…對(duì)不起我自己和他人的生命，甚至對(duì)不起胡同口那位劉大媽她二閨女。那次她要我開(kāi)車送她上班。我因沒(méi)證拒絕了她，害她被老板罰去二十塊。我將為我的罪過(guò)負(fù)出我應(yīng)有的責(zé)任。在這里我將認(rèn)真的、深刻的、反復(fù)的、徹底的反省自己所做的一切。
我是一名司機(jī)，不對(duì)，準(zhǔn)確地充其量地說(shuō)我只是個(gè)曾經(jīng)“開(kāi)過(guò)車”的'。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事兒沒(méi)有“紅本本”也不能稱為夫妻一樣。
雖然我駕車已很有經(jīng)驗(yàn)，但那還都是“地下工作”。就像男女沒(méi)有任何手續(xù)，總在一起不是件光彩的事兒。
記得第一次見(jiàn)到的那部車，我很沖動(dòng)，心跳的厲害。那線條、那顏色…飄亮，美，所有都是那么完美，完美的無(wú)可挑剔。誰(shuí)奈何它卻已明花有主。我雖愛(ài)車如命，但絕對(duì)不是那種勾且之人?！熬訍?ài)財(cái)，取之有‘道’?！狈潜I!誰(shuí)買(mǎi)輛車都不容易，況且是那么好的車。咱也算是成人之美了。
之后也見(jiàn)過(guò)幾輛差不多的車，雖說(shuō)沒(méi)第一輛那么完美和心動(dòng)的感覺(jué)，但我也想要一輛，卻還是囊中羞澀，與之擦肩。
我真正的車手生涯還要從大概三年前開(kāi)始說(shuō)起。那是一個(gè)深手不見(jiàn)五指的黑夜。我喜歡了兩年的那輛車就停在路邊。兩年了，扔在路邊，應(yīng)該是還沒(méi)有主人。于是我把它開(kāi)回了家。不過(guò)有些遺憾，它好像是臺(tái)二手車，之前雖說(shuō)沒(méi)開(kāi)過(guò)車，可感覺(jué)它都已經(jīng)磨合好了。算了，既然自己喜歡它，何必計(jì)較。老車還容易上路呢!
那是我第一次體驗(yàn)做一個(gè)司機(jī)駕車的感覺(jué)，而且僅此一輛。那感覺(jué)很美，就像見(jiàn)到第一部車的那種感覺(jué)!慢慢的，開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)有了，可是好景不常;雖說(shuō)是無(wú)證駕駛，不用年檢和掛牌，但維護(hù)的費(fèi)用也是一筆不扉的開(kāi)銷;不過(guò)愛(ài)就是要付出的，這道理我懂，總不能有匹好馬而不舍不得買(mǎi)馬鞍吧。
接下來(lái)的一段時(shí)間，我和它還算容恰，就像熱戀中的男女一樣。我對(duì)它說(shuō)諾言、講情話…對(duì)著一部車子講情話，還真是笑話!我到現(xiàn)在都還不知道它是被人偷走的，還是因?yàn)槲覜](méi)停好車它自己溜走的?原因就不追究了?？傊?，我失去了它。
之后的一段時(shí)間，我很迷惘、消極?？吹铰飞蟿e人跑的車子，總會(huì)想起它。
罷了，只不過(guò)一輛車子，有錢(qián)在哪里都能買(mǎi)到，雖然這樣說(shuō)，但心里還是隱有一絲傷心和眷戀。
現(xiàn)在我很后悔，后悔;后悔當(dāng)初拉開(kāi)車門(mén)、擰下鑰匙、發(fā)動(dòng)引擎、握起方向盤(pán)…，只為當(dāng)時(shí)的一時(shí)之樂(lè)而失去了駕車在我心里那種憧憬的有些神秘的感覺(jué)。我當(dāng)時(shí)應(yīng)該像對(duì)女人一樣，讓它在我心里保存那種求之若渴的神秘，而我卻沒(méi)有。如果給我重新來(lái)一次機(jī)會(huì)的話，我會(huì)對(duì)那輛車說(shuō)：愛(ài)你，等到有駕照再開(kāi)你。
現(xiàn)在的年輕人都喜歡刺激，駕車時(shí)更是無(wú)所顧忌。創(chuàng)紅燈，不分車道。甚至雙人司機(jī)，一人開(kāi)多車，五花八門(mén)。夜里幾人一起甚至還要彪車。動(dòng)不動(dòng)就是交通事故，撞車了、死人了。醫(yī)院里的大夫倒挺高興。皮外傷，開(kāi)刀，縫針完事兒。年輕的朋友們：這篇東西雖是我的檢討書(shū)，但我還是想它能給年輕朋友們一些提醒：不要因?yàn)橐粫r(shí)的欲望而給自己留下終身的遺憾。得到一時(shí)的歡樂(lè)，會(huì)失去一種追求的渴望。就像自己暗戀的一個(gè)女人，還沒(méi)怎么追求她就跑到你的床邊脫光衣服。這時(shí)就算做什么都會(huì)覺(jué)得缺點(diǎn)什么，缺的就是到目的地路上的那種追求的坎坷。
補(bǔ)充：我雖無(wú)證駕駛過(guò)，但駕車之間絕對(duì)沒(méi)發(fā)生過(guò)交通事故，從沒(méi)給公共安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)帶來(lái)過(guò)安全隱患和財(cái)產(chǎn)損失。
簽名：xx。
時(shí)間：20xx年xx月xx日。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇七
尊敬的__：
事由：本人在10月16日下午1：45，在房交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時(shí)候車輛屬于單位測(cè)量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個(gè)人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任，沒(méi)有將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的處罰。
對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車亂用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了違規(guī)舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識(shí)差。這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對(duì)前方電動(dòng)車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒(méi)有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自己，改掉對(duì)自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯(cuò)誤。
檢討人：__。
__年__月__日。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇八
尊敬的交警同志：
由于本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。每當(dāng)顧及此處，便悔不當(dāng)初，涕淚交流，我愧對(duì)了黨和國(guó)家對(duì)我的栽培，有負(fù)于黨和國(guó)家對(duì)我的期望。
我怎么能如此墮落無(wú)視法規(guī)，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢?我是個(gè)頭腦四肢健全意識(shí)思維清楚的老實(shí)人，捫心自問(wèn)我對(duì)道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的`，我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國(guó)家傷亡人數(shù)之首，事輪到自己我怎么就對(duì)交通法規(guī)沒(méi)引起充分的重視呢，我真想給自己一個(gè)耳光。事已至此請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會(huì)危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開(kāi)。
檢討人：
時(shí)間：
司機(jī)工作檢討書(shū)篇九
首先，我錯(cuò)了!雖然在這個(gè)社會(huì)“無(wú)證駕駛”已成為一種潮流，一種時(shí)尚，很多人都在樂(lè)此不彼地追求，但我還是為自己的行為感到深深的自責(zé)。我對(duì)不起世界人民，給世界人口問(wèn)題帶來(lái)很大隱患，對(duì)不起地球，我的所做所為更加劇了地球的環(huán)境惡化，對(duì)不起整個(gè)宇宙空間…對(duì)不起我自己和他人的生命，甚至對(duì)不起胡同口那位劉大媽她二閨女。那次她要我開(kāi)車送她上班。我因沒(méi)證拒絕了她，害她被老板罰去二十塊。我將為我的罪過(guò)負(fù)出我應(yīng)有的責(zé)任。在這里我將認(rèn)真的、深刻的、反復(fù)的、徹底的反省自己所做的一切。
我是一名司機(jī)，不對(duì)，準(zhǔn)確地充其量地說(shuō)我只是個(gè)曾經(jīng)“開(kāi)過(guò)車”的。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事兒沒(méi)有“紅本本”也不能稱為夫妻一樣。
雖然我駕車已很有經(jīng)驗(yàn)，但那還都是“地下工作”。就像男女沒(méi)有任何手續(xù)，總在一起不是件光彩的事兒。
記得第一次見(jiàn)到的那部車，我很沖動(dòng)，心跳的厲害。那線條、那顏色…飄亮，美，所有都是那么完美，完美的無(wú)可挑剔。誰(shuí)奈何它卻已明花有主。我雖愛(ài)車如命，但絕對(duì)不是那種勾且之人?！熬訍?ài)財(cái)，取之有‘道’?！狈潜I!誰(shuí)買(mǎi)輛車都不容易，況且是那么好的車。咱也算是成人之美了。
之后也見(jiàn)過(guò)幾輛差不多的車，雖說(shuō)沒(méi)第一輛那么完美和心動(dòng)的感覺(jué)，但我也想要一輛，卻還是囊中羞澀，與之擦肩。
我真正的車手生涯還要從大概三年前開(kāi)始說(shuō)起。那是一個(gè)深手不見(jiàn)五指的黑夜。我喜歡了兩年的那輛車就停在路邊。兩年了，扔在路邊，應(yīng)該是還沒(méi)有主人。于是我把它開(kāi)回了家。不過(guò)有些遺憾，它好像是臺(tái)二手車，之前雖說(shuō)沒(méi)開(kāi)過(guò)車，可感覺(jué)它都已經(jīng)磨合好了。算了，既然自己喜歡它，何必計(jì)較。老車還容易上路呢!
那是我第一次體驗(yàn)做一個(gè)司機(jī)駕車的感覺(jué)，而且僅此一輛。那感覺(jué)很美，就像見(jiàn)到第一部車的那種感覺(jué)!
慢慢的，開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)有了，可是好景不常;雖說(shuō)是無(wú)證駕駛，不用年檢和掛牌，但維護(hù)的費(fèi)用也是一筆不扉的開(kāi)銷;不過(guò)愛(ài)就是要付出的，這道理我懂，總不能有匹好馬而不舍不得買(mǎi)馬鞍吧。
接下來(lái)的一段時(shí)間，我和它還算容恰，就像熱戀中的男女一樣。我對(duì)它說(shuō)諾言、講情話…對(duì)著一部車子講情話，還真是笑話!
……
我到現(xiàn)在都還不知道它是被人偷走的，還是因?yàn)槲覜](méi)停好車它自己溜走的?原因就不追究了?？傊?，我失去了它。
之后的一段時(shí)間，我很迷惘、消極?？吹铰飞蟿e人跑的車子，總會(huì)想起它。
罷了，只不過(guò)一輛車子，有錢(qián)在哪里都能買(mǎi)到，雖然這樣說(shuō)，但心里還是隱有一絲傷心和眷戀。
現(xiàn)在我很后悔，后悔;后悔當(dāng)初拉開(kāi)車門(mén)、擰下鑰匙、發(fā)動(dòng)引擎、握起方向盤(pán)…，只為當(dāng)時(shí)的一時(shí)之樂(lè)而失去了駕車在我心里那種憧憬的.有些神秘的感覺(jué)。我當(dāng)時(shí)應(yīng)該像對(duì)女人一樣，讓它在我心里保存那種求之若渴的神秘，而我卻沒(méi)有。如果給我重新來(lái)一次機(jī)會(huì)的話，我會(huì)對(duì)那輛車說(shuō)：愛(ài)你，等到有駕照再開(kāi)你。
現(xiàn)在的年輕人都喜歡刺激，駕車時(shí)更是無(wú)所顧忌。創(chuàng)紅燈，不分車道。甚至雙人司機(jī)，一人開(kāi)多車，五花八門(mén)。夜里幾人一起甚至還要彪車。動(dòng)不動(dòng)就是交通事故，撞車了、死人了。醫(yī)院里的大夫倒挺高興。皮外傷，開(kāi)刀，縫針完事兒。
年輕的朋友們：這篇東西雖是我的檢討書(shū)，但我還是想它能給年輕朋友們一些提醒：不要因?yàn)橐粫r(shí)的欲望而給自己留下終身的遺憾。得到一時(shí)的歡樂(lè)，會(huì)失去一種追求的渴望。就像自己暗戀的一個(gè)女人，還沒(méi)怎么追求她就跑到你的床邊脫光衣服。這時(shí)就算做什么都會(huì)覺(jué)得缺點(diǎn)什么，缺的就是到目的地路上的那種追求的坎坷。
補(bǔ)充：我雖無(wú)證駕駛過(guò)，但駕車之間絕對(duì)沒(méi)發(fā)生過(guò)交通事故，從沒(méi)給公共安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)帶來(lái)過(guò)安全隱患和財(cái)產(chǎn)損失。
我是深圳的一名的士司機(jī)。21號(hào)上午9點(diǎn)10分，我在南頭檢查站等客時(shí)，把抽剩下的一段煙頭從車?yán)锿馊恿顺鋈?。這時(shí)城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的第38條第2款，將由主管部門(mén)責(zé)令清理。我馬上下車把煙頭揀起來(lái)。
我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實(shí)，我平時(shí)開(kāi)車營(yíng)運(yùn)時(shí)，經(jīng)常聽(tīng)廣播里的交通臺(tái)宣傳《深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的知識(shí)，大道理，我是明白的，只因一時(shí)疏忽就忘記了。身為的士司機(jī)，(這么做)對(duì)深圳的形象不好，又在關(guān)口扔煙頭就更不好了。通過(guò)這件事，我一定吸取教訓(xùn)，再也不隨手扔垃圾了，同時(shí)，我還要提醒廣大的士司機(jī)也不要隨手扔垃圾。
我是深圳的一名的士司機(jī)。21號(hào)上午9點(diǎn)10分，我在南頭檢查站等客時(shí)，把抽剩下的一段煙頭從車?yán)锿馊恿顺鋈?。這時(shí)城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的第38條第2款，將由主管部門(mén)責(zé)令清理。我馬上下車把煙頭揀起來(lái)。 我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實(shí)，我平時(shí)開(kāi)車營(yíng)運(yùn)時(shí)，經(jīng)常聽(tīng)廣播里的交通臺(tái)宣傳《深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的知識(shí)，大道理，我是明白的，只因一時(shí)疏忽就忘記了。身為的士司機(jī)，(這么做)對(duì)深圳的形象不好，又在關(guān)口扔煙頭就更不好了。通過(guò)這件事，我一定吸取教訓(xùn)，再也不隨手扔垃圾了，同時(shí)，我還要提醒廣大的士司機(jī)也不要隨手扔垃圾。
您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書(shū)，以表達(dá)我對(duì)自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無(wú)比愧疚心情。
在此向領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)下事情的經(jīng)過(guò)2011年1月19日晚我和同事一起運(yùn)送套管去xxxx走到xxx林場(chǎng)的時(shí)候前面的車停了車等到我停車的時(shí)候那個(gè)路面正好是個(gè)斜坡由于起步離合器抬的過(guò)快把套管掉落。
對(duì)于我的工作失誤，我覺(jué)得很大程度上是因?yàn)槲业膽B(tài)度不端正、對(duì)工作怠慢與疏忽，沒(méi)有對(duì)自己工作嚴(yán)格要求，沒(méi)有嚴(yán)肅履行自己職責(zé)義務(wù)。
我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯(cuò)誤。錯(cuò)誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識(shí)上存在嚴(yán)重欠缺，在工作操守上存在嚴(yán)重怠慢和疏忽。
我主觀的認(rèn)識(shí)不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個(gè)人這樣的工作失誤違規(guī)的錯(cuò)誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會(huì)對(duì)自己今后的工作形成很大的不利因素。
首先我作為一名公司駕駛員，我的職責(zé)所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場(chǎng)。而我一切工作的順利開(kāi)展都是要建立在嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時(shí)間內(nèi)放松了對(duì)自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī)，對(duì)于公司的日常業(yè)務(wù)秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。
在此，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說(shuō)一句:非常抱歉，我錯(cuò)了!
司機(jī)工作檢討書(shū)篇十
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
對(duì)于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的.事情，我表示非常的遺憾與懊悔。
回顧錯(cuò)誤，20xx年2月23日晚上19點(diǎn)30分，我接送單位同事下班在途徑萬(wàn)壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來(lái)的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷，損失在12萬(wàn)元左右。
面對(duì)如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時(shí)傻了眼。按理說(shuō)我也工作有兩年多了，從來(lái)也是老老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過(guò)交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過(guò)，我覺(jué)得自己作為一名專職司機(jī)，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的不責(zé)怪，不過(guò)我還是很慚愧的，特此檢討。
xxxx年xx月xx日。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇十一
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
我是23-14駕駛員xx，因在5月5日早上7:32(火車站-易俗河)方向行駛至建設(shè)中路時(shí)，因站臺(tái)邊電動(dòng)車較多，致使本人未到站停靠，導(dǎo)致乘客沒(méi)有坐上本趟車次，耽誤了乘客的上班時(shí)間。事后，本人深深地感到懊悔。
第一，違反了公司制度。
第二，耽誤了乘客的寶貴時(shí)間。
第三，對(duì)公司形象造成了負(fù)面影響。
我保證以后不再發(fā)生類似事件，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，為國(guó)有公交樹(shù)立好的形象。
20xx年xx月xx日。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇十二
尊敬的交警同志：
本人系出租車司機(jī)，駕駛桂a于20xx年x月x日在望州南路紅綠燈岔口處為送趕火車的乘客，壓出黃線，違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》。給正常行駛的車輛及行人造成了不便，造成交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。
作為南寧市出租車司機(jī)，本人一直學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，汲取交通事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，保持較高的交通安全意識(shí)，牢記安全第一的行車規(guī)則，以高效安全的駕駛方式為乘客服務(wù)，盡心盡力做一名優(yōu)秀的出租車司機(jī)。這次在趕火車的乘客不停催促下，自己一時(shí)疏忽了交通規(guī)則，壓出黃線，違反交通規(guī)，接受交警同志教育處罰。
交警同志給我細(xì)心教育、循循善誘，若違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，違章可能損壞公共設(shè)施，可能會(huì)危及個(gè)人生命安全，此時(shí)不僅是金錢(qián)或某一個(gè)人傷殘的問(wèn)題，更是會(huì)涉及一個(gè)或多個(gè)家庭完整幸福的。我國(guó)每年的交通事絕多數(shù)是因?yàn)檫`規(guī)違章引起的，造成多少經(jīng)濟(jì)損失不說(shuō)，更破壞了多少個(gè)家庭的完整和幸福，也影響了社會(huì)的和諧穩(wěn)定。對(duì)此我內(nèi)心觸動(dòng)不已，深刻認(rèn)識(shí)到交通安全意識(shí)一秒鐘也不能忽略，即便是乘客再重要的事項(xiàng)，也是安全第一，違背交通安全的事情，作為司機(jī)的我，無(wú)論如何都不能違背。也許我未能及時(shí)獎(jiǎng)乘客送達(dá)車站，但是我卻在符合交通規(guī)則的`情況下較快地將他安全送到了，這也是我盡到了我的責(zé)任，相信乘客也會(huì)理解我--安全第一。
我將始終牢記此次交警同志的教導(dǎo)，以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)，在駕車的時(shí)候始終把乘客安全放在第一位，不以任何理由任何借口違反交通規(guī)則，甚至是一秒鐘的疏忽都不可懈怠。此后我將更多地學(xué)習(xí)交通相關(guān)規(guī)則，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高交通安全意識(shí)。
20xx年xx月xx日。
司機(jī)工作檢討書(shū)篇十三
尊敬的xx主任：
今天受到了x主任嚴(yán)厲批評(píng)，因?yàn)槲易鍪虏粔蚣?xì)心，因?yàn)槲铱紤]問(wèn)題不夠周全，因?yàn)槲覍I(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)。在單位作為一名專職司機(jī)工作已經(jīng)有一年了，自己的不足慢慢浮現(xiàn)，很多事情自己想到了，卻不去做，做了又不夠周全;自己做事比較粗心，又缺乏專職司機(jī)工作經(jīng)驗(yàn)，所以很容易犯錯(cuò)。我知道很多時(shí)候如果問(wèn)題處理不周，會(huì)引發(fā)很多后遺癥，如浪費(fèi)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)間，影響領(lǐng)導(dǎo)形象，還影響自己的形象，又或是導(dǎo)致人際關(guān)系緊張。對(duì)自己所犯錯(cuò)誤進(jìn)行了深刻的認(rèn)識(shí),主要檢討以下三個(gè)方面的內(nèi)容：
年前，在開(kāi)車路上聽(tīng)到領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的任務(wù)：“今晚去xxx，八點(diǎn)，來(lái)接我。”我用肯定的語(yǔ)氣回答了明白，但此時(shí)腦袋想的事情如此復(fù)雜，卻沒(méi)有開(kāi)口再詳細(xì)問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)任務(wù)的情況，自作主張的認(rèn)為了八點(diǎn)去xxx接送領(lǐng)導(dǎo)，八點(diǎn)前就到了xxx等候領(lǐng)導(dǎo)，后來(lái)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)電話說(shuō)是在家接，送到xxx。此刻我知道領(lǐng)導(dǎo)一定非常生氣，一早的安排因我的失誤要重新改變或者取消，嚴(yán)重性并非我能想象。
其次，平時(shí)的假期節(jié)假日的安排沒(méi)有提前與領(lǐng)導(dǎo)溝通，領(lǐng)。
到安排工作任務(wù)非常被動(dòng)，如有特殊情況，我作為一名專職司機(jī)沒(méi)能及時(shí)提前做好準(zhǔn)備，領(lǐng)到的安排沒(méi)法順利進(jìn)行。領(lǐng)到對(duì)我發(fā)布任務(wù)就是對(duì)我的信任，我的假日安排也是任務(wù)里的一部分，前提沒(méi)有與領(lǐng)導(dǎo)溝通好，往后的安排必然會(huì)很凌亂。同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。
在通訊設(shè)備發(fā)展的如此飛快的時(shí)代里，作為一名專職司機(jī)，無(wú)論什么樣的情況下，通訊一定要做到24小時(shí)開(kāi)啟手機(jī)，未能接電話必須回電，無(wú)論收到誰(shuí)的短信都必須信息反饋，然而好幾次都因疏忽大意，未檢查短信息是否已經(jīng)發(fā)送成功就退出，而后沒(méi)有再次檢查而導(dǎo)致領(lǐng)導(dǎo)在幾次任務(wù)中一直等待答復(fù)，浪費(fèi)了領(lǐng)導(dǎo)很多寶貴時(shí)間。
在節(jié)假日里，必須有自覺(jué)問(wèn)候領(lǐng)導(dǎo)、同事、朋友的習(xí)慣，發(fā)送成功與不成功也必須檢查一下，可我沒(méi)有查詢發(fā)出的短信有無(wú)收到就安心休息。在社會(huì)上做人做事最大的資源就是人際關(guān)系，可能這個(gè)小小的失誤就導(dǎo)致日后關(guān)系陌生了、淡忘了、疏離了。
正領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)安排工作的意圖，不能偏差千里，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作有始有終。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對(duì)自己的工作成長(zhǎng)經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。由于工作逐漸走上了軌道，而自己對(duì)單位的一切也比較熟悉了，尤其是在領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開(kāi)始放松了對(duì)自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，關(guān)心。
我認(rèn)真的反思，對(duì)自己的錯(cuò)誤行為感到深深地后悔、懊惱。更要懷著一顆感恩的心，誠(chéng)懇接受領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的批評(píng)和指正。謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的不懂要問(wèn)，不清楚要問(wèn)，不能自以為是。領(lǐng)導(dǎo)在工作中、日常生活中、休息中，都點(diǎn)點(diǎn)滴滴地教導(dǎo)我，提醒我很多職業(yè)要點(diǎn)，我卻沒(méi)有充分的運(yùn)用到我的職業(yè)當(dāng)中，愧對(duì)我工作上的領(lǐng)導(dǎo)，生活上的導(dǎo)師。
錯(cuò)誤也是可以積累的`，一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，就如多米諾骨牌。錯(cuò)了，就要擔(dān)戴，不能找借口，要找出解決問(wèn)題的方法，要總結(jié)錯(cuò)誤的經(jīng)驗(yàn),要吸取教訓(xùn)。魯迅先生說(shuō)過(guò)，我們只有認(rèn)真反思，尋找錯(cuò)誤后面的深刻根源，認(rèn)清問(wèn)題的本質(zhì)，才能給集體和自己一個(gè)交待，從而得以進(jìn)步。
的動(dòng)力;領(lǐng)導(dǎo)的想法是我的做法;領(lǐng)導(dǎo)的表情是我的心情;領(lǐng)導(dǎo)的意向是我的方向。同時(shí)在具體工作中，多向身邊的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)，向同事學(xué)，向?qū)嵺`學(xué)，不斷提高自身職業(yè)技能和素質(zhì)。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督、幫助我改正缺點(diǎn)，使我取得更大的進(jìn)步!
我要感謝領(lǐng)導(dǎo)讓我寫(xiě)了這份檢討,是領(lǐng)導(dǎo)讓我認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤,給了我改過(guò)的的機(jī)會(huì),使我離成功更進(jìn)了一步。
今天的這份檢討，我總體感覺(jué)還是不夠深刻，還是寫(xiě)得不好，由于本人才疏學(xué)淺，文字水平有限，還希望領(lǐng)導(dǎo)在今后的工作中多多指導(dǎo)，幫助自己不斷提升素質(zhì)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求、更新的舉措更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)!
檢討人：
時(shí)間：
司機(jī)工作檢討書(shū)篇十四
我是深圳的一名的士司機(jī)。21號(hào)上午9點(diǎn)10分，我在南頭檢查站等客時(shí)，把抽剩下的一段煙頭從車?yán)锿馊恿顺鋈ァ＿@時(shí)城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的第38條第2款，將由主管部門(mén)責(zé)令清理。我馬上下車把煙頭揀起來(lái)。我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實(shí)，我平時(shí)開(kāi)車營(yíng)運(yùn)時(shí)，經(jīng)常聽(tīng)廣播里的交通臺(tái)宣傳《深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理?xiàng)l例》的知識(shí)，大道理，我是明白的，只因一時(shí)疏忽就忘記了。身為的士司機(jī)，(這么做)對(duì)深圳的形象不好，又在關(guān)口扔煙頭就更不好了。通過(guò)這件事，我一定吸取教訓(xùn)，再也不隨手扔垃圾了，同時(shí)，我還要提醒廣大的士司機(jī)也不要隨手扔垃圾。
首先，我錯(cuò)了!雖然在這個(gè)社會(huì)“無(wú)證駕駛”已成為一種潮流，一種時(shí)尚，很多人都在樂(lè)此不彼地追求，但我還是為自己的行為感到深深的自責(zé)。我對(duì)不起世界人民，給世界人口問(wèn)題帶來(lái)很大隱患，對(duì)不起地球，我的所做所為更加劇了地球的環(huán)境惡化，對(duì)不起整個(gè)宇宙空間…對(duì)不起我自己和他人的生命，甚至對(duì)不起胡同口那位劉大媽她二閨女。那次她要我開(kāi)車送她上班。我因沒(méi)證拒絕了她，害她被老板罰去二十塊。我將為我的罪過(guò)負(fù)出我應(yīng)有的責(zé)任。在這里我將認(rèn)真的、深刻的、反復(fù)的、徹底的反省自己所做的一切。
我是一名司機(jī)，不對(duì)，準(zhǔn)確地充其量地說(shuō)我只是個(gè)曾經(jīng)“開(kāi)過(guò)車”的。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事兒沒(méi)有“紅本本”也不能稱為夫妻一樣。雖然我駕車已很有經(jīng)驗(yàn)，但那還都是“地下工作”。就像男女沒(méi)有任何手續(xù)，總在一起不是件光彩的事兒。
記得第一次見(jiàn)到的那部車，我很沖動(dòng)，心跳的厲害。那線條、那顏色…飄亮，美，所有都是那么完美，完美的無(wú)可挑剔。誰(shuí)奈何它卻已明花有主。我雖愛(ài)車如命，但絕對(duì)不是那種勾且之人?！熬訍?ài)財(cái)，取之有‘道’。”非盜!誰(shuí)買(mǎi)輛車都不容易，況且是那么好的車。咱也算是成人之美了。
之后也見(jiàn)過(guò)幾輛差不多的車，雖說(shuō)沒(méi)第一輛那么完美和心動(dòng)的感覺(jué)，但我也想要一輛，卻還是囊中羞澀，與之擦肩。
我真正的車手生涯還要從大概三年前開(kāi)始說(shuō)起。那是一個(gè)深手不見(jiàn)五指的黑夜。我喜歡了兩年的那輛車就停在路邊。兩年了，扔在路邊，應(yīng)該是還沒(méi)有主人。于是我把它開(kāi)回了家。不過(guò)有些遺憾，它好像是臺(tái)二手車，之前雖說(shuō)沒(méi)開(kāi)過(guò)車，可感覺(jué)它都已經(jīng)磨合好了。算了，既然自己喜歡它，何必計(jì)較。老車還容易上路呢!
那是我第一次體驗(yàn)做一個(gè)司機(jī)駕車的感覺(jué)，而且僅此一輛。那感覺(jué)很美，就像見(jiàn)到第一部車的那種感覺(jué)!
慢慢的，開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)有了，可是好景不常;雖說(shuō)是無(wú)證駕駛，不用年檢和掛牌，但維護(hù)的費(fèi)用也是一筆不扉的開(kāi)銷;不過(guò)愛(ài)就是要付出的，這道理我懂，總不能有匹好馬而不舍不得買(mǎi)馬鞍吧。
接下來(lái)的一段時(shí)間，我和它還算容恰，就像熱戀中的男女一樣。我對(duì)它說(shuō)諾言、講情話…對(duì)著一部車子講情話，還真是笑話!
司機(jī)工作檢討書(shū)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是xxx司機(jī)。20xx年x月x日在正常上班時(shí)間xx為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒(méi)有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤??！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個(gè)最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評(píng)和教育，還有自己對(duì)這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢(qián)確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸?zhēng)取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢(qián)能解決的了的問(wèn)題，這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果！所以我應(yīng)該對(duì)這次沒(méi)有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對(duì)于我的問(wèn)題，本人誠(chéng)心接受處罰并決心整改。
以后絕不會(huì)再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認(rèn)識(shí)了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)、對(duì)大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護(hù)人民的切身利益，保證人民的健康安全！對(duì)此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時(shí)間學(xué)習(xí)交通知識(shí)，因?yàn)檫@絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé)，超速是違法的行為，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會(huì)的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴(yán)重的錯(cuò)誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生！
請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信，請(qǐng)大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會(huì)負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及北京市交管部門(mén)頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來(lái)提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力??！
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
司機(jī)工作檢討書(shū)篇十六
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
對(duì)于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔。
回顧錯(cuò)誤，20xx年2月23日晚上19點(diǎn)30分，我接送單位同事下班在途徑萬(wàn)壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來(lái)的銀色小轎車相撞，導(dǎo)致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機(jī)輕傷，損失在12萬(wàn)元左右。
面對(duì)如此慘烈的事故結(jié)果，我頓時(shí)傻了眼。按理說(shuō)我也工作有兩年多了，從來(lái)也是老老實(shí)實(shí)駕駛。經(jīng)過(guò)交通警察廳認(rèn)定事故責(zé)任是我與轎車司機(jī)一人一半。不過(guò)，我覺(jué)得自己作為一名專職司機(jī)，不能夠單純地推卸掉一半責(zé)任。
在此，我也很感激領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的不責(zé)怪，不過(guò)我還是很慚愧的，特此檢討。
此致
敬禮
檢討人：×××
年月日