制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告（熱門(mén)17篇）

    報(bào)告的目的是為了提供詳盡準(zhǔn)確的信息，以支持決策和決策者的行動(dòng)。在寫(xiě)報(bào)告時(shí)，要注重語(yǔ)言的規(guī)范和準(zhǔn)確性，避免使用含糊不清或主觀性較強(qiáng)的詞語(yǔ)。投資報(bào)告
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇一
    為了更好的掌握和了解最新專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)，拓展實(shí)際的專(zhuān)業(yè)知識(shí)面，本學(xué)期我們進(jìn)行了為期一周的畢業(yè)實(shí)習(xí)。在這次實(shí)習(xí)中，我們主要參觀了第xx屆“中國(guó)國(guó)際制冷、空調(diào)、供暖、通風(fēng)及食品冷凍加工展覽會(huì)”。參觀過(guò)程中，我們不僅深入了解制冷展在中國(guó)乃至世界的一個(gè)重要地位，學(xué)習(xí)了制冷、暖通相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)也了解了行業(yè)的動(dòng)態(tài)，行業(yè)里面各相關(guān)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，進(jìn)一步深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用，為更好地把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到以后實(shí)際工作中打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也將書(shū)本理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)際相聯(lián)系，進(jìn)一步培養(yǎng)觀察和分析問(wèn)題的能力。而通過(guò)跟工作人員的交流，更加鞏固了我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，有利于我們以后的畢業(yè)設(shè)計(jì)和工作。
    本次實(shí)習(xí)報(bào)告從三個(gè)方面做匯報(bào)，首先是對(duì)中國(guó)制冷展進(jìn)行了介紹，第二是介紹了國(guó)內(nèi)空調(diào)企業(yè)在本次制冷展推出的產(chǎn)品，最后是介紹了與國(guó)外空調(diào)制冷廠家在制冷展中的情況。
    自從1987年始創(chuàng)以來(lái)，“中國(guó)制冷展”已經(jīng)為行業(yè)提供了二十年的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以專(zhuān)業(yè)的精神和規(guī)范的國(guó)際化運(yùn)作為全行業(yè)所稱道。展覽會(huì)經(jīng)由國(guó)際展覽業(yè)協(xié)會(huì)（ufi）和美國(guó)商務(wù)（fcs）兩項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證，已躋身全球三大暖通制冷空調(diào)展之列，也是亞洲規(guī)模最大的同類(lèi)專(zhuān)業(yè)展覽會(huì)?！爸袊?guó)制冷展”是行業(yè)內(nèi)人所共知的優(yōu)質(zhì)品牌，是專(zhuān)業(yè)廠商卓有成效的合作伙伴。
    歷屆“中國(guó)制冷展”都是知名品牌廠商云集，精品薈萃，是全方位詮釋最熱門(mén)產(chǎn)品最尖端技術(shù)和最前沿趨勢(shì)的最佳平臺(tái)。每年4月，來(lái)自全球九十多個(gè)國(guó)家的超過(guò)三萬(wàn)人的專(zhuān)業(yè)及貿(mào)易人士都會(huì)參與“中國(guó)制冷展”，前來(lái)采購(gòu)設(shè)備、尋求合作及交流最新技術(shù)信息。
    “中國(guó)制冷展”提供的行業(yè)高端交流場(chǎng)所和市場(chǎng)機(jī)會(huì)獨(dú)一無(wú)二，與來(lái)自世界各地的參與者溝通交流的機(jī)會(huì)不可多得。通過(guò)參加“中國(guó)制冷展”，加入全球暖通制冷空調(diào)行業(yè)的合作網(wǎng)絡(luò)中，所獲得的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)無(wú)可比擬。
    參觀學(xué)習(xí)制冷展中的中國(guó)空調(diào)企業(yè)。
    美的——節(jié)能一體化空調(diào)。
    美的空調(diào)展出了包括節(jié)能一體化空調(diào)、恒溫恒濕精密空調(diào)、下送風(fēng)分體基站空調(diào)、基站新風(fēng)換熱器等中國(guó)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)，展現(xiàn)出美的在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品線擴(kuò)展上的實(shí)力。美的節(jié)能一體化空調(diào)更因強(qiáng)效節(jié)能、代表業(yè)內(nèi)最高水平而備受關(guān)注，博得了現(xiàn)場(chǎng)中外客商的陣陣稱贊。
    圖1美的展區(qū)。
    以機(jī)房空調(diào)的使用大戶“基站”為例，其要求的空調(diào)技術(shù)在空調(diào)領(lǐng)域中非常尖端。這是由于很多通信基站建在遠(yuǎn)離城市的地區(qū)，環(huán)境惡劣，且無(wú)人看守，特別是基站空調(diào)外機(jī)裸露在外，風(fēng)吹日曬，容易出故障。基站空調(diào)就猶如通信基站的護(hù)航軍，對(duì)基站精密設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。因此，高品質(zhì)的基站空調(diào)不僅在功能上應(yīng)該實(shí)現(xiàn)不間斷穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)、無(wú)人遠(yuǎn)程控制、斷電自動(dòng)恢復(fù)、高效排熱節(jié)能，在外型上也盡量要做到內(nèi)外機(jī)一體化?？梢哉f(shuō)，節(jié)能一體化空調(diào)是對(duì)空調(diào)品質(zhì)和技術(shù)的最大考驗(yàn)，是目前基站空調(diào)的最高水平。美的在國(guó)內(nèi)率先研發(fā)成功節(jié)能一體化空調(diào)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在這一領(lǐng)域的空白。美的節(jié)能一體化空調(diào)在中移動(dòng)福建、湖南等地的基站已經(jīng)經(jīng)受住了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，贏得客戶的大力好評(píng)?！斑\(yùn)行穩(wěn)定，在節(jié)能降耗方面尤其表現(xiàn)出色！”
    業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，美的節(jié)能一體化空調(diào)代表了國(guó)內(nèi)基站空調(diào)的最高水平，在各項(xiàng)指標(biāo)上都已經(jīng)達(dá)到甚至超越國(guó)際水平，顯示了強(qiáng)大的品牌實(shí)力與技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)的背景下，美的依靠自主創(chuàng)新、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)對(duì)是非常聰明的選擇，也必將憑著不斷的自我超越在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
    格力——“綠色節(jié)能，無(wú)線智能”
    在這次展會(huì)上，我印象最深刻的是格力電器，其以最大展位，最強(qiáng)陣容、最尖端科技，展出了包括高溫離心機(jī)、熱水機(jī)、g—matrik等眾多業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)，讓我由衷地感受到了“中國(guó)崛起”的魅力。格力展位見(jiàn)圖1。格力電器以“綠色節(jié)能？無(wú)線智能”為主題，通過(guò)以熱回收、地源、水源熱泵、熱泵熱水器為主的節(jié)能產(chǎn)品以及人性化的無(wú)線監(jiān)控、調(diào)試及樓宇自控技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)演示，充分展現(xiàn)出格力電器節(jié)能環(huán)保的人性化尖端節(jié)能科技，博得了現(xiàn)場(chǎng)中外客商的陣陣稱贊。
    圖2格力mc系列模塊式風(fēng)冷冷（熱）水機(jī)組。
    志高——節(jié)能、環(huán)保尖端技術(shù)。
    “早在去年12月就開(kāi)始對(duì)此次參展的主題、展區(qū)設(shè)計(jì)、參展產(chǎn)品的遴選等方面進(jìn)行了精心籌劃。相比往年，志高此次參展投入的資源最多，準(zhǔn)備也最充分?！敝靖呱逃每照{(diào)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。很顯然，作為空調(diào)行業(yè)領(lǐng)軍品牌之一，志高把此次參展作為展示企業(yè)實(shí)力、提振行業(yè)信心的一次重要機(jī)遇。
    據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，為能向中外客商充分展示良好的企業(yè)品牌形象，凸顯參展主題，志高還公開(kāi)向全社會(huì)進(jìn)行展區(qū)設(shè)計(jì)招標(biāo)，從中挑選了最具實(shí)力的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)公司。據(jù)透露，整個(gè)展區(qū)外觀呈箱體結(jié)構(gòu)，通體透明，大氣美觀，并充分融和了高科技元素與志高品牌元素，“舒適、節(jié)能、穩(wěn)定、環(huán)?！钡闹鞲裾{(diào)，完美詮釋了志高中央空調(diào)“新風(fēng)格、大氣候”的品牌內(nèi)涵，將給中外客商以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊和美感。
    志高此次參展產(chǎn)品，規(guī)模為歷年來(lái)之最，涵蓋了國(guó)內(nèi)商用產(chǎn)品、國(guó)際商用產(chǎn)品與小家電產(chǎn)品三個(gè)大類(lèi)十余個(gè)系列，而最突出的特點(diǎn)在于技術(shù)上優(yōu)勢(shì)。
    據(jù)介紹，此次展出的cmv—[v]超級(jí)直流變頻模塊多聯(lián)機(jī)組，屬志高最新研發(fā)成功的第六代超級(jí)直流變頻模塊化多聯(lián)機(jī)。該產(chǎn)品采用國(guó)際高效環(huán)保冷媒r410a、高科技含量的.新冷媒直流變頻無(wú)刷壓縮機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)子采用稀土永磁材料，優(yōu)化的磁路設(shè)計(jì)，正弦波180°驅(qū)動(dòng)，使電機(jī)在高、低速運(yùn)行中更加平穩(wěn)和高效，并充分融合了世界一流的化霜技術(shù)、壓機(jī)油控技術(shù)、系統(tǒng)油平衡技術(shù)、精確冷媒控制技術(shù)、變頻風(fēng)機(jī)控制技術(shù)等尖端技術(shù)，廣泛適用于高級(jí)別墅區(qū)、商務(wù)樓、會(huì)館、高檔公寓、賓館套房等場(chǎng)所，堪稱業(yè)內(nèi)的巔峰之作。而其它諸如：第二代超薄型中靜壓風(fēng)管機(jī)、第三代直冷式（強(qiáng)熱集控）天花機(jī)系列、cmv—[a]超級(jí)變頻模塊多聯(lián)機(jī)組、螺桿式水冷冷水機(jī)組、地源熱泵螺桿機(jī)組等產(chǎn)品也都在節(jié)能、環(huán)保、舒適等方面具有行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
    圖3志高cmv—[a]超級(jí)變頻模塊多聯(lián)機(jī)組。
    志高此次重點(diǎn)選擇了中央空調(diào)參展?！爸醒肟照{(diào)已成為志高快速、穩(wěn)健增長(zhǎng)的新亮點(diǎn)?！敝靖呱逃檬聵I(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)其介紹，20xx年，志高中央空調(diào)作為行業(yè)“4+4”新格局的主力軍，遵循“定新局·同飛躍”的發(fā)展理念，進(jìn)一步強(qiáng)化了“市場(chǎng)領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先”，并在行業(yè)內(nèi)首推“中央空調(diào)8年包修服務(wù)承諾”，一舉開(kāi)創(chuàng)中央空調(diào)產(chǎn)品保修服務(wù)的新紀(jì)元。
    正是有一流的品質(zhì)作為保障，志高中央空調(diào)贏得了全球消費(fèi)者的廣泛青睞，頻頻中標(biāo)國(guó)際、國(guó)內(nèi)有影響力的大工程，品質(zhì)實(shí)力、品牌實(shí)力得到充分彰顯。進(jìn)入20xx年度，隨著“cmv—[v]直流變頻智能模塊化多聯(lián)機(jī)組”等九大系列新產(chǎn)品的上市，志高中央空調(diào)更是如虎添翼，截止到09年3月，銷(xiāo)量已較去年同期實(shí)現(xiàn)了近50%的大幅增長(zhǎng)。
    “此次高規(guī)格參展，正是志高中央空調(diào)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好的有力佐證?！币粯I(yè)內(nèi)人士如是說(shuō)。
    國(guó)外制冷空調(diào)廠家。
    歐威爾——定位高端絢爛亮相。
    作為進(jìn)入中國(guó)空調(diào)制冷市場(chǎng)的新成員——airwell，攜全新節(jié)能環(huán)保、直流變頻多聯(lián)系統(tǒng)產(chǎn)品亮相展會(huì)，引起了業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士的極度關(guān)注。
    作為在中國(guó)市場(chǎng)的首次集中亮相，參展產(chǎn)品主要有三個(gè)方面：一是行內(nèi)唯一使用r410a環(huán)保冷媒，達(dá)到國(guó)家節(jié)能等級(jí)的整體式水源熱泵產(chǎn)品，也是我們的明星產(chǎn)品；二是我們自主研發(fā)的唯一的歐系品牌的直流變頻多聯(lián)系統(tǒng)產(chǎn)品；三是另外一個(gè)品牌——科利瑪，是airwell集團(tuán)下屬的一個(gè)品牌。
    圖4歐威爾展區(qū)。
    他們的產(chǎn)品系列在中國(guó)可以說(shuō)每種產(chǎn)品都有自己的特色：第一，在行內(nèi)擁有最全的整體式、分體式水源熱泵產(chǎn)品系列；第二，在直流變頻多聯(lián)系統(tǒng)產(chǎn)品方面，從小型到大型，從一拖一的到一拖多的直流變頻系統(tǒng)，我們擁有完整的直流變頻系列，在非日系產(chǎn)品中只有他們是推廣直流變頻技術(shù)的。值得一提的是他們的冷梁冷天花在業(yè)內(nèi)各個(gè)大空調(diào)制商來(lái)說(shuō)是很少見(jiàn)的，在歐洲這也是一個(gè)非常高端的產(chǎn)品，在中國(guó)市場(chǎng)更是少之又少。第三，是燃?xì)鉅t，去年剛剛收購(gòu)的飛達(dá)仕品牌的一個(gè)產(chǎn)品系列，在北美銷(xiāo)售得很好，這個(gè)產(chǎn)品在中國(guó)也正在推廣。
    去年年底airwell才進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在技術(shù)研發(fā)上我們依托著“全球第一品牌”這么一個(gè)堅(jiān)實(shí)的后方基礎(chǔ)，并穩(wěn)步邁開(kāi)腳步。第一步，將海外成熟的、優(yōu)秀的產(chǎn)品引進(jìn)中國(guó)，然后進(jìn)行消化，最后在消化的基礎(chǔ)上做創(chuàng)新的工作。目前我們處于引進(jìn)的階段，在引進(jìn)過(guò)程中，把產(chǎn)品從歐洲引進(jìn)到中國(guó)需要做一些本土化工作，將它適當(dāng)?shù)刈鲆恍┻m合中國(guó)市場(chǎng)的調(diào)整。第二步，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，基于研發(fā)創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展，我們?cè)谥袊?guó)招聘了一些行內(nèi)精英人才。中國(guó)的研發(fā)中心是我們?nèi)蛭宕笱邪l(fā)中心之一，我們希望以中國(guó)的研發(fā)來(lái)引領(lǐng)全球。因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者對(duì)空調(diào)產(chǎn)品是最挑剔的，能效比、舒適性、外觀等要求都是最高的，所以中國(guó)的研發(fā)中心比其它研發(fā)中心的要求更高，需應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)更大。中國(guó)研發(fā)中心也正朝著我們所希望的方向在走，希望它比其它研發(fā)中心走得更快。在中國(guó)我們有兩個(gè)研發(fā)中心：一個(gè)是深圳，一個(gè)是上海。深圳是我們的工廠所在地，有一個(gè)兩百多人的研發(fā)中心；上海是我們收購(gòu)的飛達(dá)仕的一個(gè)研發(fā)中心，建立時(shí)間比較短，設(shè)備都是最新的，檢測(cè)設(shè)備是最好的。以這些優(yōu)良的硬件設(shè)備，我們正在與一些國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)合作，希望我們的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)保持同步，也是保持自己研發(fā)能力的一個(gè)保證。
    比澤爾——csw緊湊型螺桿壓縮機(jī)。
    冷展中，比澤爾公司將在全球范圍內(nèi)首次展示其新一代緊湊型螺桿壓縮機(jī)cswr134a專(zhuān)用系列，見(jiàn)圖4。這一系列的壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)完全符合現(xiàn)代冷水機(jī)組技術(shù)對(duì)于低冷凝溫度工況的要求，非常適合應(yīng)用在水冷系統(tǒng)和低環(huán)境溫度的風(fēng)冷系統(tǒng)中。值得一提的是這款壓縮機(jī)具有最高的部分負(fù)荷效率以及針對(duì)低冷凝溫度應(yīng)用擴(kuò)展了的應(yīng)用范圍。
    圖4。比澤爾csw緊湊型螺桿壓縮機(jī)。
    與比澤爾公司最成功的風(fēng)冷及熱泵型緊湊型螺桿壓縮機(jī)csh系列相比，新一代的csw螺桿壓縮機(jī)的效率在滿負(fù)荷時(shí)提高了30％，在部分負(fù)荷時(shí)提高了60％，并將其應(yīng)用范圍擴(kuò)展至低冷凝溫度區(qū)間。這些性能的提高主要源自三方面的改進(jìn)：將壓縮機(jī)的內(nèi)容積比vi針對(duì)滿負(fù)荷和部分負(fù)荷工況進(jìn)行了優(yōu)化；將壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍向低冷凝溫度應(yīng)用區(qū)間進(jìn)行了擴(kuò)展；優(yōu)化了潤(rùn)滑系統(tǒng)使之滿足低壓比應(yīng)用的需要。新一代的csw壓縮機(jī)繼承了csh系列壓縮機(jī)的眾所周知的高可靠性。同時(shí)csw系列壓縮機(jī)所使用的電機(jī)更適合在低冷凝溫度工況下運(yùn)行，與之配套使用的接觸器，電纜等電器元件都可以選擇較小的型號(hào)，從而進(jìn)一步降低用戶的成本。
    雖然今年的制冷展已經(jīng)落幕，中央空調(diào)行業(yè)又將回歸平時(shí)的狀態(tài)，新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的銷(xiāo)售仍將繼續(xù)。不管20xx年以后的行業(yè)走勢(shì)如何，但是本次制冷展上的企業(yè)所展示的實(shí)力和新技術(shù)，仍然得到了許多人的認(rèn)可。為抵御金融危機(jī)的影響，無(wú)疑需要企業(yè)之間同仇敵愾，共同面對(duì)，此次制冷展的企業(yè)們就很好的體現(xiàn)了這一點(diǎn)。每一個(gè)企業(yè)都在為節(jié)能減排做著自己的努力，或以節(jié)能的產(chǎn)品設(shè)備，或以完整的節(jié)能系統(tǒng)解決方案，默默的貢獻(xiàn)自己的力量。
    正如中國(guó)制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張朝暉所說(shuō)，節(jié)能環(huán)保對(duì)于人類(lèi)長(zhǎng)遠(yuǎn)的生存發(fā)展來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，制冷空調(diào)在全球來(lái)說(shuō)都是能源消耗的大戶，所以節(jié)能和環(huán)保價(jià)值在中央空調(diào)行業(yè)的體現(xiàn)，對(duì)于整個(gè)國(guó)際社會(huì)和人類(lèi)未來(lái)的發(fā)展，都具有非常重要的作用?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的企業(yè)也意識(shí)到了這一點(diǎn)，紛紛加入到節(jié)能減排的行列中來(lái)，并針對(duì)產(chǎn)品能耗、制冷劑的替代研究、新工質(zhì)的應(yīng)用，做著不懈的努力。除此之外，本次展覽會(huì)布展的材料也都盡可能的采用能夠循環(huán)利用的材料，參展企業(yè)所體現(xiàn)出來(lái)的精神面貌和信心，使我們相信，今年的中央空調(diào)行業(yè)爭(zhēng)取比20xx年有所突破的目標(biāo)將不再遙遠(yuǎn)。
    實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)：
    本次的實(shí)習(xí)主要參觀了第xx屆“中國(guó)國(guó)際制冷、空調(diào)、供暖、通風(fēng)及食品冷凍加工展覽會(huì)”。在會(huì)展中有國(guó)內(nèi)外幾百個(gè)公司企業(yè)參加，可以說(shuō)從中得到的信息是很多的，特別是在金融危機(jī)下，通過(guò)參觀可以讓我們不僅對(duì)本專(zhuān)業(yè)前沿知識(shí)技術(shù)有了直觀的了解，開(kāi)闊了自己的眼界。以前學(xué)到的制冷知識(shí)都是從課本上獲得的，都是抽象的，這次看到實(shí)實(shí)際際的產(chǎn)品，再聯(lián)系自己掌握的知識(shí)，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際的效果。還能讓我們更加了解行業(yè)發(fā)展的動(dòng)態(tài)，未來(lái)走向等，同時(shí)通過(guò)每個(gè)公司推出的新產(chǎn)品，我們也可以看出，在共同面對(duì)金融危機(jī)的同時(shí)，每個(gè)企業(yè)都在為節(jié)能做貢獻(xiàn)，體現(xiàn)了綠色環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展的概念，作為即將走向社會(huì)的學(xué)生，節(jié)能環(huán)保更應(yīng)該身體力行，從身邊小事做起。參展的單位不僅有國(guó)內(nèi)外知名的品牌，同時(shí)還有很多生產(chǎn)制冷空調(diào)配件的廠商，比如風(fēng)管、風(fēng)口、閥門(mén)，還有很多從事樓宇自控控制的公司，使我對(duì)制冷空調(diào)行業(yè)有了一個(gè)更為寬闊的認(rèn)識(shí)。
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇二
    這個(gè)學(xué)期中我們制冷與冷藏技術(shù)終于迎來(lái)了等待已久的北海生產(chǎn)實(shí)習(xí)，在這次持續(xù)了兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)中我們學(xué)到許多理論知識(shí)中沒(méi)有接觸到的東西，開(kāi)拓了視野，鞏固了我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，更重要的是我們了解到我們自身許多的不足。對(duì)本專(zhuān)業(yè)的前景也有了更明確的藍(lán)圖。我們更深入的了解到整個(gè)制冷系統(tǒng)的工作原理。在老師的指導(dǎo)下，我們解決了許多問(wèn)題。
    一、實(shí)習(xí)目的
    了解制冷系統(tǒng)的原理、組成及設(shè)備功能。
    了解冷庫(kù)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理。
    二、實(shí)習(xí)時(shí)間
    20xx年11月8日到11月22日
    三、實(shí)習(xí)單位
    廣西北海漁業(yè)公司冷凍廠
    廣西北海外貿(mào)冷凍加工廠
    四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
    1、北海漁業(yè)公司冷凍廠
    制冷實(shí)習(xí)報(bào)告制冷實(shí)習(xí)報(bào)告
    11月8日到18日我們到北海漁業(yè)公司冷凍廠，該廠創(chuàng)建于19世紀(jì)60年代，主要加工對(duì)象為水產(chǎn)，設(shè)備比較陳舊，于19xx年進(jìn)行了大修。其設(shè)備有：?jiǎn)渭?jí)活塞機(jī)3臺(tái)8as170、1臺(tái)6aw125、1臺(tái)aw170，雙級(jí)活塞機(jī) 4臺(tái)8asj170。冷凝器為立式冷凝器pna150 7臺(tái)，洗滌式油分離器2臺(tái)，5.0容積高壓貯液桶3個(gè)，低壓循環(huán)桶4個(gè)(其中-40℃一個(gè)主要為單凍間供液、-33℃1個(gè)主要為急凍間供液、-28℃1個(gè)主要為低溫庫(kù)供液、-15℃1個(gè)主要為冰庫(kù)供液)，氨液分離器3個(gè)，中間冷卻器3個(gè)，排液桶1個(gè)，集油器2個(gè)，冷卻塔5臺(tái)，緊急泄氨器1個(gè)，空氣分離器1個(gè)。其供液方式分為三種，氨泵供液，主要供急凍與冷藏、單凍以及冰庫(kù)，第二種為重力供液，供制冰間，第三種為直接供液，這是備用的。
    在漁業(yè)公司冷凍廠實(shí)習(xí)的過(guò)程中，主要是參觀冷庫(kù)制冷機(jī)房系統(tǒng)，了解制冷系統(tǒng)設(shè)備的分布，熟識(shí)各設(shè)備的工作原理并做好筆記用來(lái)繪制制冷系統(tǒng)原理圖。在參觀學(xué)習(xí)中更進(jìn)一步鞏固了以前書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)，深入理解了各設(shè)備的工作原理及作用。
    壓縮機(jī)：壓縮機(jī)是整個(gè)制冷系統(tǒng)的核心部分可以說(shuō)是制冷系統(tǒng)的心臟。漁業(yè)公司冷凍廠所用的壓縮機(jī)是活塞式壓縮機(jī)，壓縮機(jī)把庫(kù)房系統(tǒng)吸回的低壓制冷蒸氣壓縮為高壓蒸氣，排入油分離器去除蒸氣所夾帶的潤(rùn)滑油之后，進(jìn)入冷凝器，將高壓高溫的制冷劑蒸氣冷凝為高壓常溫的液體，泄入高壓貯液器，然后再經(jīng)過(guò)節(jié)流閥送入庫(kù)房系統(tǒng)，使制冷劑得以循環(huán)進(jìn)行。該機(jī)房系統(tǒng)的單級(jí)壓縮機(jī)的吸入管從低壓循環(huán)桶接入，排氣管與雙級(jí)壓縮機(jī)的排氣管分別接到兩個(gè)油分離器。雙級(jí)壓縮機(jī)的另一排氣管排氣到中間冷卻器對(duì)制冷劑進(jìn)行過(guò)冷。其中有兩臺(tái)單級(jí)壓縮機(jī)相配組實(shí)行雙級(jí)壓縮。
    中間冷卻器 其作用是冷卻低壓級(jí)壓縮機(jī)排出的過(guò)熱蒸汽，將過(guò)凝后的飽和液體冷卻到設(shè)計(jì)規(guī)定的過(guò)冷溫度，還起著分離低壓級(jí)壓縮機(jī)排氣所夾帶的潤(rùn)滑油級(jí)油滴的作用。同時(shí)也可以提高雙級(jí)壓縮的效率。它須要有總調(diào)為它提供氨液節(jié)流后成為低溫低壓的液體來(lái)洗滌雙級(jí)壓縮機(jī)第一次排出來(lái)的氨氣，也有從總調(diào)節(jié)站來(lái)的液體通過(guò)盤(pán)管進(jìn)過(guò)冷，以達(dá)到更低的蒸發(fā)溫度。
    低壓循環(huán)桶：低壓循環(huán)桶是液泵供液系統(tǒng)的專(zhuān)用設(shè)備，也是關(guān)鍵設(shè)備之一。其作用是貯存和穩(wěn)定地供給液泵循環(huán)所需的低壓液體，又能對(duì)庫(kù)房回氣進(jìn)行氣液分離，保證壓縮機(jī)的安全，必要時(shí)又可兼作排液桶。用于氨泵供液制冷系統(tǒng)中,以貯存低壓氨液,同時(shí)對(duì)進(jìn)入壓縮機(jī)前的低壓氨氣進(jìn)行氣液分離.另外,還可容納熱氨沖霜時(shí)由蒸發(fā)部位排出的低壓液體。它也是由總調(diào)節(jié)站供液，節(jié)流后進(jìn)入桶內(nèi)，從桶的底部出液，經(jīng)氨泵加壓后送到各個(gè)庫(kù)房，上端又是從庫(kù)房的回氣，當(dāng)然也有液體，通過(guò)這里來(lái)進(jìn)行分離，液體循環(huán)使用，所體回到壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮。
    起來(lái)的容器(也稱放油器)。在氨制冷系統(tǒng)中，如果從油分離器、高壓貯液器、冷凝器等壓力較高的容器中直接放油，對(duì)操作人員是很不安全的。另外，在這些容器中氨液也較多，為了保證操作人員的安全并減少氨液的損失，應(yīng)將系統(tǒng)中各有關(guān)容器的油先排至集油器，再在低壓下將油從集油器排出。其頂部設(shè)有回汽管接頭，用作回收氨汽的出口和降低筒內(nèi)的壓力。此外，為了便于操作管理，在殼體上還裝有壓力表和玻璃液面指示器，通常集油器的進(jìn)油量不易超過(guò)其容積的70%。該技防系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)集油器，一個(gè)在油分離器旁邊，一個(gè)在制冰間。通過(guò)集油器使整個(gè)系統(tǒng)的油能夠循環(huán)利用。
    立式冷凝器：冷凝器能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車(chē)置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體的裝置。其安裝高度必須使制冷劑液體能借助重力順暢地流入貯液器，也就是說(shuō)它的安裝高度要比貯液桶高。立式冷凝器安裝在室外，位于離機(jī)房出入口較近的地方。
    高壓貯液器：在制冷系統(tǒng)中，用以調(diào)節(jié)和穩(wěn)定氨液循環(huán)量，并用以儲(chǔ)存氨液。 由冷凝器所凝結(jié)的液態(tài)制冷工質(zhì).如不能及時(shí)排出，則必然占據(jù)冷凝器的一定容積，相應(yīng)的減少了冷凝傳熱面積，使冷凝和壓力升高，影響制冷效果，故在制冷系統(tǒng)中設(shè)貯液器，用來(lái)貯存來(lái)自冷凝器的高壓液態(tài)制冷工質(zhì)、并保證供應(yīng)和調(diào)節(jié)有關(guān)設(shè)備的液態(tài)制冷工質(zhì)的循環(huán)量。貯液器靠近冷凝器，其安裝高度應(yīng)低于冷凝器，以保證液體自流進(jìn)入。
    排液桶：排液桶的作用是貯存熱氨融霜時(shí)由被融霜的蒸發(fā)器如冷風(fēng)機(jī)或冷卻排管內(nèi)排出的氨液，并分離氨液中的潤(rùn)滑油。一般布置于設(shè)備間靠近冷庫(kù)的一側(cè)。排液桶除了貯存融霜排液外，更重要的是對(duì)融霜后的排液進(jìn)行氣、液分離和沉淀潤(rùn)滑油。其工作過(guò)程是通過(guò)相應(yīng)的管道連接來(lái)完成的。在氨制冷系統(tǒng)中，排液桶上的進(jìn)液管與液體分調(diào)節(jié)站排液管相連接;出液管與通往氨液分離器的液體管或庫(kù)房供液調(diào)節(jié)站相連;減壓管與氨液分離器或低壓循環(huán)貯液器的回氣管相連接，以降低排液桶內(nèi)壓力，使熱氨融霜后的氨液能順利地進(jìn)入桶內(nèi);加壓管一般與熱氨分配站或油分離器的出氣管相連接，當(dāng)要排出桶內(nèi)氨液時(shí)，關(guān)閉進(jìn)液管和減壓管閥門(mén)，開(kāi)啟加壓管閥門(mén)，對(duì)容器加壓，將氨液送往各冷間蒸發(fā)器。在氨液排出前，應(yīng)先將沉積在排液桶內(nèi)的潤(rùn)滑油排至集油器。排液桶要包隔熱層，并設(shè)加壓管。
    回收制冷劑的制冷劑凈化設(shè)備。 制冷系統(tǒng)中空氣等不凝性氣體實(shí)際上是與制冷劑蒸氣混合存在的，空氣分離器就是在冷凝壓力下將混合氣體冷卻到接近蒸發(fā)溫度，使混合氣體中的大部分制冷劑蒸氣凝結(jié)成液體，并把空氣等不凝性氣體分離出來(lái)，達(dá)到回收混合氣體中制冷劑的目的，減少制冷劑隨不凝氣體的排出對(duì)大氣的污染及浪費(fèi)。為了能使凝結(jié)出來(lái)的液體可以順利排出，空氣分離器應(yīng)該高于高壓貯液器。
    緊急泄氨器：為防止制冷設(shè)備在產(chǎn)生意外事故時(shí)引起爆炸，把制冷系統(tǒng)中有大量氨存在的容器(如貯氨器、蒸發(fā)器)用管路與緊急泄氨器連接，當(dāng)情況緊急時(shí)，可將緊急泄氨器的液氨排出閥和通往緊急泄氨器的自來(lái)水閥打開(kāi)排出。
    2、北海外貿(mào)冷凍加工廠
    11月19日到22日我們到外貿(mào)冷凍加工廠實(shí)習(xí)。該廠冷庫(kù)機(jī)房系統(tǒng)有9臺(tái)活塞式壓縮機(jī)，其中8as170單級(jí)壓縮機(jī)3臺(tái)、4v-12.5單級(jí)壓縮機(jī)1臺(tái)、8asj17雙級(jí)壓縮機(jī)5臺(tái)，3個(gè)高壓貯氨器，10個(gè)低壓循環(huán)桶，其中兩個(gè)為重力供液，其它都是氨泵供液，3個(gè)蒸發(fā)式冷凝器，3個(gè)油分離器，2個(gè)集油器，5個(gè)中間冷卻器，1個(gè)排液桶。有2個(gè)急凍間，8個(gè)組裝式閣架并且有兩臺(tái)氟利昂機(jī)組。
    在外貿(mào)冷凍加工廠實(shí)習(xí)過(guò)程中，主要是參觀冷庫(kù)制冷機(jī)房系統(tǒng)，并有幸進(jìn)去參觀了冷庫(kù)。而后是了解設(shè)備分布及工作原理并做好筆記。該廠使用的制冷設(shè)備跟漁業(yè)公司冷凍廠的制冷設(shè)備除了數(shù)量差不多是一樣的，就是使用的冷凝器是蒸發(fā)式冷凝器。還有就是高壓貯液桶之間除了上部設(shè)置的氣體均壓管外，在其底部還多設(shè)置了液體均壓管以平衡桶內(nèi)液位。
    蒸發(fā)式冷凝器：蒸發(fā)式冷凝器是利用盤(pán)管外的噴淋水部分蒸發(fā)時(shí)吸收盤(pán)管內(nèi)蒸發(fā)式冷凝器高溫氣態(tài)制冷劑的熱量而使管內(nèi)的制冷劑逐漸由氣態(tài)被冷卻為液態(tài)。噴淋水由水泵將集水槽中的水輸送到蒸發(fā)式冷凝器頂部的噴淋管，經(jīng)噴嘴噴淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜，水膜中部分水吸熱后蒸發(fā)為水蒸氣，其余落入集水槽，供水泵循環(huán)使用。
    11月23日，整個(gè)實(shí)習(xí)算是完滿結(jié)束，過(guò)程中分別繪制了兩個(gè)冷凍廠的冷庫(kù)制冷系統(tǒng)原理圖，并在老師的檢查與提問(wèn)下上交了。
    制冷實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)總結(jié)
    五、實(shí)習(xí)的心得體會(huì)
    通過(guò)這兩個(gè)多星期的實(shí)習(xí)，感受了理論與實(shí)踐的結(jié)合，增強(qiáng)了自己的動(dòng)手能力，解開(kāi)了很多以前對(duì)書(shū)本專(zhuān)業(yè)知識(shí)的疑問(wèn)，進(jìn)一步弄懂了各個(gè)制冷設(shè)備的工作原理與作用，加深了對(duì)本專(zhuān)業(yè)的理解，更看到了我們制冷專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景。
    本次實(shí)習(xí)主要是參觀冷庫(kù)制冷機(jī)房系統(tǒng)，了解個(gè)制冷設(shè)備的分布情況及工作原理與作用，學(xué)習(xí)布局并繪制制冷系統(tǒng)原理圖。并有幸參觀了冷庫(kù)及一些水產(chǎn)食品的加工流程，使我大開(kāi)眼界。通過(guò)繪制制冷系統(tǒng)原理圖，我弄懂了各設(shè)備之間的連接及制冷劑的流向情況。在機(jī)房參觀的同時(shí)也看到了那里工作人員的工作情況。聯(lián)想到自己也快要找工作進(jìn)行真正的實(shí)習(xí)了，有點(diǎn)興奮也有點(diǎn)壓力。即將踏入社會(huì)，這個(gè)實(shí)習(xí)為我從無(wú)憂無(wú)慮的校園生活過(guò)渡到競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)生活作了準(zhǔn)備。
    實(shí)習(xí)中要多問(wèn)，多思考。碰到不懂的時(shí)候要多向老師或身邊的同學(xué)請(qǐng)教。弄懂了更能加深理解。作為一個(gè)技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生，以后從事的極大可能是技術(shù)方面的工作，所以對(duì)安全意識(shí)方面還需多加注意。還有就是專(zhuān)業(yè)知識(shí)一定要扎實(shí)，作為一個(gè)制冷與冷藏技術(shù)方向的學(xué)生到冷凍廠去參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)是十分重要的實(shí)踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，對(duì)于我們形成正確的勞動(dòng)觀念起著重要的作用，同時(shí)能有效地提高我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力及動(dòng)手能力。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的基本訓(xùn)練過(guò)程，認(rèn)真完成好生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作對(duì)培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治素質(zhì)具有重要的意義。
    通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以讓我們清楚地了解制冷行業(yè)內(nèi)的工業(yè)生產(chǎn)組織形式和冷凍廠的企業(yè)管理方式。培養(yǎng)我們從事制冷行業(yè)的設(shè)計(jì)、管理等工作所必須的各種基本技能和能力以及從實(shí)際出發(fā)分析問(wèn)題、研究問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。可以使我們更加了解自己，為將來(lái)選擇就業(yè)方向提供參考。
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇三
    第二天（9月9日）上午由李好學(xué)老師帶隊(duì)來(lái)到市政府大樓，由市管局的曾局長(zhǎng)帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀學(xué)習(xí)制冷機(jī)組。他們的制冷機(jī)組也是有螺桿機(jī)和離心機(jī)組合而成的。下面介紹一下螺桿機(jī)和離心機(jī)的工作特點(diǎn)：
    螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種，同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式（速度式）兩者的特點(diǎn)。
    1）與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)相比，螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。
    2）螺桿式制冷壓縮機(jī)沒(méi)有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動(dòng)力平衡性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機(jī)座振動(dòng)小，基礎(chǔ)可作得較小。
    3）螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)件數(shù)量少，沒(méi)有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等，強(qiáng)度和耐磨程度都比較高，而且潤(rùn)滑條件良好，因而機(jī)加工量少，材料消耗低，運(yùn)行周期長(zhǎng)，使用比較可*，維修簡(jiǎn)單，有利于實(shí)現(xiàn)操縱自動(dòng)化。
    4）與速度式壓縮機(jī)相比，螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。
    5）采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
    6）螺桿壓縮機(jī)對(duì)進(jìn)液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級(jí)壓力比高。
    7）沒(méi)有余隙容積，因而容積效率高。
    螺桿式制冷壓縮機(jī)尚存在以下缺陷：
    1）制冷劑氣體周期性地高速通過(guò)吸、排氣孔口，通過(guò)縫隙的'泄漏等原因，使壓縮機(jī)有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。
    2）螺旋形轉(zhuǎn)子的空間曲面的加工精度要求高，需用專(zhuān)用設(shè)備和刀具來(lái)加工。
    隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機(jī)還不能像往復(fù)式壓縮機(jī)那樣達(dá)到較高的終了壓力。
    離心式冷水機(jī)組是利用電作為動(dòng)力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。
    采用全封閉的制冷壓縮機(jī)。
    工作原理：葉片高速旋轉(zhuǎn)，速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機(jī)。
    運(yùn)動(dòng)部件少，故障率低，可靠性高。
    性能系數(shù)值高，一般在5、0以上。30%負(fù)荷運(yùn)行可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)節(jié)，節(jié)能效果更加明顯。
    離心式冷水機(jī)組冷量衰減主要由水質(zhì)引起：機(jī)組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結(jié)垢，則機(jī)組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設(shè)計(jì)過(guò)程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時(shí)間的長(zhǎng)久，冷量衰減很少，幾乎沒(méi)有。
    離心壓縮機(jī)平均壽命75000小時(shí)，機(jī)組氟利昂和油已加好，用戶現(xiàn)場(chǎng)接上水電即可使用。
    機(jī)組無(wú)需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費(fèi)用低。
    市政大樓采用的制冷劑r134a，其中螺桿機(jī)組的蒸發(fā)器面積：1094，冷凝器面積是：
    32。采用水進(jìn)行冷卻。
    離心機(jī)組的銘牌：制冷劑：r134a，名義制冷量1758kw，電壓：380v，額定功率：367kw。
    在參觀的過(guò)程中我積極主動(dòng)地了解各個(gè)部件的名稱，工作原理，工作狀態(tài)。不斷地向李老師，曾局長(zhǎng)以及現(xiàn)場(chǎng)的工作人員請(qǐng)教，另外我還積極的和其他同學(xué)交流學(xué)習(xí)，收獲頗多。
    最后曾局長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)親自答疑，針對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題曾局長(zhǎng)耐心的答疑，另外曾局長(zhǎng)就對(duì)學(xué)生提出的就業(yè)問(wèn)題做了回答：“現(xiàn)在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的很好，各個(gè)方面都很缺少人才，大家一定能找到一個(gè)好工作，國(guó)家很需要你們，你們是國(guó)家的棟梁之才，你們一定要努力”。
    下面是市政大樓的制冷原理圖
    9月9日下午李好學(xué)老師又帶我們到胖東來(lái)生活廣場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)。胖東來(lái)的制冷機(jī)組是由上海合眾--開(kāi)利空調(diào)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的19xr封閉型離心式冷水機(jī)組。首先說(shuō)一下19xr系列的型號(hào)代表的意義：19xr-65-65-467-dj-s-52其中19-高效封閉型離心式冷水機(jī)組，65-蒸發(fā)器的型號(hào)，65-冷凝器的型號(hào)，467-壓縮機(jī)的型號(hào)，dj-電機(jī)型號(hào)，s-電機(jī)型式，52-電機(jī)電壓代碼。
    然后說(shuō)一下19xr封閉型離心式冷水機(jī)組工作過(guò)程：壓縮機(jī)不斷地從蒸發(fā)器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導(dǎo)葉的開(kāi)啟度確定。由于壓縮機(jī)抽取制冷劑減低了蒸發(fā)器的壓力，使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對(duì)較低的溫度（一般為3到6度）蒸發(fā)沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內(nèi)循環(huán)水的熱量使之降溫。得到空調(diào)或工業(yè)處理所需的冷水。吸取循環(huán)水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機(jī)壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機(jī)排出，進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷凝。溫度相對(duì)較低的冷卻水（18-32℃）流經(jīng)冷凝器銅管，帶走氣態(tài)制冷劑的熱量，使之冷凝成液態(tài)。液態(tài)的制冷劑由節(jié)流閥進(jìn)入閃蒸過(guò)冷室。由于閃蒸過(guò)冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進(jìn)一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結(jié)成液體，流至過(guò)冷室和蒸發(fā)器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封，防止過(guò)冷室的蒸氣進(jìn)入蒸發(fā)器。液態(tài)制冷劑流過(guò)浮球閥時(shí)節(jié)流，制冷劑回到低溫低壓狀態(tài)下進(jìn)行蒸發(fā)，又開(kāi)始制冷循環(huán)。下面是胖東來(lái)生活廣場(chǎng)制冷系統(tǒng)圖（部分）
    四：新鄉(xiāng)市真意食品廠參觀實(shí)習(xí)：
    9月10日在王老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到真意食品廠參觀實(shí)習(xí)，真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同，該廠采用的式一次節(jié)流中間完全冷卻兩級(jí)蒸汽壓縮制冷循環(huán)。
    采用兩級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，可降低每一級(jí)的壓力比，減少制冷壓縮機(jī)的余隙影響，提高壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)和實(shí)際的輸氣量，鄭家循環(huán)的制冷量，減少不可逆損失，節(jié)省循環(huán)耗能，保證高效安全運(yùn)行。
    一次中間節(jié)流是：向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過(guò)程，中間完全冷卻式指在中間冷卻過(guò)程中，將低壓級(jí)排出的過(guò)熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過(guò)程。
    節(jié)流方式的確定與制冷壓縮機(jī)的種類(lèi)及制冷系統(tǒng)冷負(fù)荷的穩(wěn)定性有關(guān)，該廠采用的式冷負(fù)荷變化較大的活塞式制冷機(jī)，宜采用一次節(jié)流；不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類(lèi)有關(guān)，該廠采用的制冷劑式r717，吸氣過(guò)熱度對(duì)循環(huán)式不利的，應(yīng)采用中間完全冷卻方式。
    低壓循環(huán)貯液器的安裝位置：與其工作原理有關(guān)，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發(fā)器來(lái)的濕蒸氣從回氣管進(jìn)入低壓循環(huán)貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機(jī)的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發(fā)器。
    下面是真意食品廠制冷系統(tǒng)的圖紙：
    汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及作用
    壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體
    冷凝器將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑
    干燥罐過(guò)濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分
    膨脹閥將制冷劑節(jié)流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物
    蒸發(fā)器吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)
    空調(diào)控制系統(tǒng)的功能是保證空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時(shí)也要保證空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。下面是控制系統(tǒng)的幾個(gè)主要部件：
    （1）電磁離合器
    電磁離合器裝在壓縮機(jī)上，其作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)的動(dòng)力傳遞。
    電磁離合器主要包括壓力盤(pán)、皮帶盤(pán)和定子線圈等主要部件。
    2）蒸發(fā)器的溫度控制
    蒸發(fā)器溫度開(kāi)關(guān)安裝在蒸發(fā)器中間，當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度低于某個(gè)設(shè)定值時(shí)，溫度開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷壓縮機(jī)電磁離合器電路。
    （3）冷凝器風(fēng)扇控制
    很多發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水與空調(diào)冷凝器是用同一個(gè)風(fēng)扇進(jìn)行冷卻的。風(fēng)扇不單由發(fā)動(dòng)機(jī)水溫控制。同時(shí)也由空調(diào)開(kāi)關(guān)型號(hào)及制冷系統(tǒng)的壓力來(lái)控制風(fēng)扇的高、低速運(yùn)轉(zhuǎn)。
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇四
    新學(xué)期，新氣象，新開(kāi)始。面臨著畢業(yè)正準(zhǔn)備踏入社會(huì)的我們?yōu)榱烁玫陌褜W(xué)習(xí)的制冷與冷藏技術(shù)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)際的生活、生產(chǎn)、工作聯(lián)系起來(lái)，我們專(zhuān)業(yè)在9月7號(hào)下午召開(kāi)了崗位實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，會(huì)議上李建雄、王宏、李好學(xué)三位老師分別從不同角度和不同方面強(qiáng)調(diào)了本次崗位實(shí)習(xí)的重要意義、目的以及崗位實(shí)習(xí)期間的要求，并對(duì)我們崗位實(shí)習(xí)的日程做了具體的安排，最后三位老師著重強(qiáng)調(diào)了本次崗位實(shí)習(xí)期間把“理論聯(lián)系實(shí)際”的理念貫徹到實(shí)際的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中和集體外出活動(dòng)，每個(gè)人要服從老師和班干部的安排，進(jìn)入實(shí)習(xí)單位一定有“安全第一”的意識(shí)。
    接觸實(shí)際，結(jié)合實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。
    冷庫(kù)、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計(jì)。
    汽車(chē)空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過(guò)程。
    商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。
    要求全體同學(xué)按照要求全員參與。
    集體外出活動(dòng)要注意人身安全，進(jìn)入工廠車(chē)間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠(yuǎn)離車(chē)間的機(jī)器和生產(chǎn)線。
    實(shí)習(xí)過(guò)程要注意勤學(xué)多問(wèn)，學(xué)有所獲，學(xué)以致用。
    集體外出活動(dòng)要注意專(zhuān)業(yè)整體的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的整體形象。
    河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司實(shí)習(xí)過(guò)程
    第一天（9月8日）由王宏老師帶隊(duì)來(lái)到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀證，進(jìn)入廠區(qū)并給我們簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì)議室，會(huì)議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過(guò)程：
    制麥，糖化，發(fā)酵，罐裝
    第二天（9月9日）上午由李好學(xué)老師帶隊(duì)來(lái)到市政府大樓，由市管局的曾局長(zhǎng)帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀學(xué)習(xí)制冷機(jī)組。他們的制冷機(jī)組也是有螺桿機(jī)和離心機(jī)組合而成的。下面介紹一下螺桿機(jī)和離心機(jī)的工作特點(diǎn)：
    螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種，同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式（速度式）兩者的特點(diǎn)。
    1）與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)相比，螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。
    2）螺桿式制冷壓縮機(jī)沒(méi)有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動(dòng)力平衡性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機(jī)座振動(dòng)小，基礎(chǔ)可作得較小。
    3）螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)件數(shù)量少，沒(méi)有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等，強(qiáng)度和耐磨程度都比較高，而且潤(rùn)滑條件良好，因而機(jī)加工量少，材料消耗低，運(yùn)行周期長(zhǎng)，使用比較可*，維修簡(jiǎn)單，有利于實(shí)現(xiàn)操縱自動(dòng)化。
    4）與速度式壓縮機(jī)相比，螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。
    5）采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇五
    接觸實(shí)際，結(jié)合實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。
    1. 冷庫(kù)、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計(jì)。
    2. 汽車(chē)空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過(guò)程。
    3. 商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。
    1. 要求全體同學(xué)按照要求全員參與。
    2. 集體外出活動(dòng)要注意人身安全，進(jìn)入工廠車(chē)間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠(yuǎn)離車(chē)間的機(jī)器和生產(chǎn)線。
    3. 實(shí)習(xí)過(guò)程要注意勤學(xué)多問(wèn)，學(xué)有所獲，學(xué)以致用。
    4. 集體外出活動(dòng)要注意專(zhuān)業(yè)整體的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的整體形象。
    一、河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司實(shí)習(xí)過(guò)程
    1、第一天(9月8日)由王宏老師帶隊(duì)來(lái)到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀證，進(jìn)入廠區(qū)并給我們簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì)議室，會(huì)議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過(guò)程：
    制麥 糖化 發(fā)酵 罐裝
    下面是生產(chǎn)過(guò)程示意圖 ：
    胡安全員給我們講了進(jìn)入車(chē)間的一些注意事項(xiàng)，我們就分兩組進(jìn)入實(shí)習(xí)車(chē)間。
    我們第一組首先來(lái)到制冷車(chē)間的一層，一層有6臺(tái)機(jī)組，由于需求量不大，只有 6#機(jī)組在工作，其他的5臺(tái)都是停止的，其中有3臺(tái)螺桿機(jī)，3臺(tái)離心機(jī)，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機(jī)組，每臺(tái)的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機(jī)組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機(jī)組部是同時(shí)工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機(jī)組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內(nèi)壓比：7.5。其電機(jī)功率為220kw，配套冷凝器的面積：32?。另外5#機(jī)組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場(chǎng)可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
    蒸發(fā)器
    胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺(tái)蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺(tái)蒸發(fā)器通過(guò)各種管道，閥門(mén)連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個(gè)比較大的冷媒罐。
    樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺(tái)蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺(tái)在工作蒸發(fā)器。在集中聽(tīng)取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實(shí)習(xí)就圓滿結(jié)束。
    下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實(shí)習(xí)的制冷系統(tǒng)圖紙：
    2、實(shí)習(xí)感受：通過(guò)這次實(shí)習(xí)我更加了解制冷機(jī)組的工作情況，更加了解制冷機(jī)組各個(gè)部件的作用以及它們的相對(duì)位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇六
    一：實(shí)習(xí)目的：
    接觸實(shí)際，結(jié)合實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。
    二：崗位實(shí)習(xí)三個(gè)方向：
    1.冷庫(kù)、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計(jì)。
    2.汽車(chē)空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過(guò)程。
    3.商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。
    三：崗位實(shí)習(xí)的要求：
    1.要求全體同學(xué)按照要求全員參與。
    2.集體外出活動(dòng)要注意人身安全，進(jìn)入工廠車(chē)間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠(yuǎn)離車(chē)間的機(jī)器和生產(chǎn)線。
    3.實(shí)習(xí)過(guò)程要注意勤學(xué)多問(wèn)，學(xué)有所獲，學(xué)以致用。
    4.集體外出活動(dòng)要注意專(zhuān)業(yè)整體的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的整體形象。
    1、天由王宏老師帶隊(duì)來(lái)到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀證，進(jìn)入廠區(qū)并給我們簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì)議室，會(huì)議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過(guò)程：
    制麥 糖化發(fā)酵 罐裝
    下面是生產(chǎn)過(guò)程示意圖 ：
    胡安全員給我們講了進(jìn)入車(chē)間的一些注意事項(xiàng)，我們就分兩組進(jìn)入實(shí)習(xí)車(chē)間。
    我們組首先來(lái)到制冷車(chē)間的一層，一層有6臺(tái)機(jī)組，由于需求量不大，只有 6#機(jī)組在工作，其他的5臺(tái)都是停止的，其中有3臺(tái)螺桿機(jī)，3臺(tái)離心機(jī)，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機(jī)組，每臺(tái)的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機(jī)組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機(jī)組部是同時(shí)工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機(jī)組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內(nèi)壓比：7.5。其電機(jī)功率為220kw，配套冷凝器的面積：32㎡。另外5#機(jī)組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場(chǎng)可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
    胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺(tái)蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺(tái)蒸發(fā)器通過(guò)各種管道，閥門(mén)連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個(gè)比較大的冷媒罐。
    樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺(tái)蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺(tái)在工作蒸發(fā)器。在集中聽(tīng)取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實(shí)習(xí)就圓滿結(jié)束。
    下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實(shí)習(xí)的制冷系統(tǒng)圖紙：
    2、實(shí)習(xí)感受：通過(guò)這次實(shí)習(xí)我更加了解制冷機(jī)組的工作情況，更加了解制冷機(jī)組各個(gè)部件的作用以及它們的相對(duì)位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    二：市政府中央空調(diào)系統(tǒng)參觀實(shí)習(xí)
    1、第二天上午由李好學(xué)老師帶隊(duì)來(lái)到市政府大樓，由市管局的曾局長(zhǎng)帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀學(xué)習(xí)制冷機(jī)組。他們的制冷機(jī)組也是有螺桿機(jī)和離心機(jī)組合而成的。下面介紹一下螺桿機(jī)和離心機(jī)的工作特點(diǎn)：
    螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種，同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式兩者的特點(diǎn)。
    1)與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)相比，螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。
    2)螺桿式制冷壓縮機(jī)沒(méi)有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動(dòng)力平衡性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機(jī)座振動(dòng)小，基礎(chǔ)可作得較小。
    3)螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)件數(shù)量少，沒(méi)有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等，強(qiáng)度和耐磨程度都比較高，而且潤(rùn)滑條件良好，因而機(jī)加工量少，材料消耗低，運(yùn)行周期長(zhǎng)，使用比較可*，維修簡(jiǎn)單，有利于實(shí)現(xiàn)操縱自動(dòng)化。
    4)與速度式壓縮機(jī)相比，螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。
    5)采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
    6)螺桿壓縮機(jī)對(duì)進(jìn)液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級(jí)壓力比高。
    7)沒(méi)有余隙容積，因而容積效率高。
    螺桿式制冷壓縮機(jī)尚存在以下缺陷：
    1)制冷劑氣體周期性地高速通過(guò)吸、排氣孔口，通過(guò)縫隙的泄漏等原因，使壓縮機(jī)有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。
    2)螺旋形轉(zhuǎn)子的空間曲面的加工精度要求高，需用專(zhuān)用設(shè)備和刀具來(lái)加工。
    隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機(jī)還不能像往復(fù)式壓縮機(jī)那樣達(dá)到較高的終了壓力。
    離心式冷水機(jī)組是利用電作為動(dòng)力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。
    采用全封閉的制冷壓縮機(jī)。
    · 工作原理：葉片高速旋轉(zhuǎn)，速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機(jī)。
    運(yùn)動(dòng)部件少，故障率低，可靠性高。
    性能系數(shù)值高，一般在5.0以上。30％負(fù)荷運(yùn)行可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)節(jié)，節(jié)能效果更加明顯。
    離心式冷水機(jī)組冷量衰減主要由水質(zhì)引起：機(jī)組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結(jié)垢，則機(jī)組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設(shè)計(jì)過(guò)程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時(shí)間的長(zhǎng)久，冷量衰減很少，幾乎沒(méi)有。
    離心壓縮機(jī)平均壽命75000小時(shí),機(jī)組氟利昂和油已加好，用戶現(xiàn)場(chǎng)接上水電即可使用。
    機(jī)組無(wú)需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費(fèi)用低。
    市政大樓采用的制冷劑r134a，其中螺桿機(jī)組的蒸發(fā)器面積：1094㎡，冷凝器面積是：32㎡。采用水進(jìn)行冷卻。
    離心機(jī)組的銘牌：制冷劑：r134a，名義制冷量1758kw，電壓：380v，額定功率：367kw。
    在參觀的過(guò)程中我積極主動(dòng)地了解各個(gè)部件的名稱，工作原理，工作狀態(tài)。不斷地向李老師，曾局長(zhǎng)以及現(xiàn)場(chǎng)的工作人員請(qǐng)教，另外我還積極的和其他同學(xué)交流學(xué)習(xí)，收獲頗多。
    最后曾局長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)親自答疑，針對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題曾局長(zhǎng)耐心的答疑，另外曾局長(zhǎng)就對(duì)學(xué)生提出的就業(yè)問(wèn)題做了回答：“現(xiàn)在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的很好，各個(gè)方面都很缺少人才，大家一定能找到一個(gè)好工作，國(guó)家很需要你們，你們是國(guó)家的棟梁之才，你們一定要努力”。
    下面是市政大樓的制冷原理圖
    67-dj-s-52 其中19-高效封閉型離心式冷水機(jī)組，65-蒸發(fā)器的型號(hào)，65-冷凝器的型號(hào)，467-壓縮機(jī)的型號(hào)，dj-電機(jī)型號(hào)，s-電機(jī)型式，52-電機(jī)電壓代碼。
    四：新鄉(xiāng)市真意食品廠參觀實(shí)習(xí)：
    9月10日在王老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到真意食品廠參觀實(shí)習(xí)，真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同，該廠采用的式一次節(jié)流中間完全冷卻兩級(jí)蒸汽壓縮制冷循環(huán)。
    采用兩級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，可降低每一級(jí)的壓力比，減少制冷壓縮機(jī)的余隙影響，提高壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)和實(shí)際的輸氣量，鄭家循環(huán)的制冷量，減少不可逆損失，節(jié)省循環(huán)耗能，保證高效安全運(yùn)行。
    一次中間節(jié)流是：向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過(guò)程，
    中間完全冷卻式指在中間冷卻過(guò)程中，將低壓級(jí)排出的過(guò)熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過(guò)程。
    節(jié)流方式的確定與制冷壓縮機(jī)的種類(lèi)及制冷系統(tǒng)冷負(fù)荷的穩(wěn)定性有關(guān)，該廠采用的式冷負(fù)荷變化較大的活塞式制冷機(jī)，宜采用一次節(jié)流；不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類(lèi)有關(guān)，該廠采用的制冷劑式r717，吸氣過(guò)熱度對(duì)循環(huán)式不利的，應(yīng)采用中間完全冷卻方式。
    低壓循環(huán)貯液器的安裝位置：與其工作原理有關(guān)，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發(fā)器來(lái)的濕蒸氣從回氣管進(jìn)入低壓循環(huán)貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機(jī)的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發(fā)器。
    下面是真意食品廠制冷系統(tǒng)的圖紙：
    1、汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及作用
    壓縮機(jī) —— 將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體
    冷凝器 ——將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑
    干燥罐——過(guò)濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分
    膨脹閥 ——將制冷劑節(jié)流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物
    蒸發(fā)器 ——吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)
    空調(diào)控制系統(tǒng)的功能是保證空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時(shí)也要保證空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。下面是控制系統(tǒng)的幾個(gè)主要部件：
    電磁離合器
    電磁離合器裝在壓縮機(jī)上，其作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)的動(dòng)力傳遞。
    電磁離合器主要包括壓力盤(pán)、皮帶盤(pán)和定子線圈等主要部件。
    2）蒸發(fā)器的溫度控制
    蒸發(fā)器溫度開(kāi)關(guān)安裝在蒸發(fā)器中間，當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度低于某個(gè)設(shè)定值時(shí)，溫度開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷壓縮機(jī)電磁離合器電路。
    冷凝器風(fēng)扇控制
    很多發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水與空調(diào)冷凝器是用同一個(gè)風(fēng)扇進(jìn)行冷卻的。風(fēng)扇不單由發(fā)動(dòng)機(jī)水溫控制。同時(shí)也由空調(diào)開(kāi)關(guān)型號(hào)及制冷系統(tǒng)的壓力來(lái)控制風(fēng)扇的高、低速運(yùn)轉(zhuǎn)。
    4）制冷循環(huán)壓力控制
    空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中如果出現(xiàn)壓力異常，將會(huì)造成系統(tǒng)的損壞，如果壓力過(guò)低，說(shuō)明制冷劑過(guò)少，會(huì)使壓縮機(jī)缺油而損壞。如果提供過(guò)高，可能會(huì)造成系統(tǒng)部件損壞。因此，通常在系統(tǒng)中安裝了監(jiān)測(cè)管路壓力的高壓開(kāi)關(guān)與低壓開(kāi)關(guān)。
    發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提升控制
    當(dāng)接通空調(diào)開(kāi)關(guān)a/c后，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元便可接收到空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)，控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的通路增大，使進(jìn)氣量增加，提高怠速。
    然后我們?cè)谕趵蠋煹膸ьI(lǐng)下認(rèn)真仔細(xì)的參觀了新區(qū)各個(gè)汽車(chē)模型關(guān)于制冷系統(tǒng)方面的各個(gè)部件，以及各個(gè)部件是怎么通過(guò)管道連接在一起的，各個(gè)制冷系統(tǒng)部件的作用和相互之間的聯(lián)系。通過(guò)了解我知道：水箱是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的。同時(shí)制冷系統(tǒng)的散熱器的形式是：層疊式。下面我把自己關(guān)于新區(qū)實(shí)驗(yàn)室看到的再描述一下下面是汽車(chē)模型的制冷原理圖：
    蒸發(fā)器和節(jié)流閥是在一塊暗裝在一起
    本次的汽車(chē)空調(diào)采用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助于節(jié)能和環(huán)保。下面整個(gè)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖：
    實(shí)習(xí)感受：經(jīng)過(guò)本次王老師的對(duì)汽車(chē)空調(diào)的講解我們對(duì)汽車(chē)空調(diào)有了新的認(rèn)識(shí)，為以后從事汽車(chē)空調(diào)的研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
    9月15日在王宏老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)河南新飛空調(diào)有限公司二部參觀實(shí)習(xí)。首先是生產(chǎn)的主要工序：
    緊固壓機(jī) 管路連接 焊 焊 焊
    焊 焊 焊 接溫控線 充注 封口焊
    通電進(jìn)線通電測(cè)試 通電修理
    然后是制冷劑循環(huán)過(guò)程：溫度控制器觸點(diǎn)閉合壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣體進(jìn)入冷凝器釋放熱量 經(jīng)過(guò)過(guò)濾器，毛細(xì)管降壓成成低壓液體 進(jìn)入蒸發(fā)器在低壓時(shí)吸收大量的熱量達(dá)到制冷吸入的氣態(tài)制冷劑經(jīng)低壓吸氣管被壓縮機(jī)抽回，當(dāng)箱內(nèi)的溫度下降到要求時(shí)，溫度控制器感溫劑收縮，時(shí)觸點(diǎn)打開(kāi)，壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)箱內(nèi)溫度升高時(shí)，溫控觸點(diǎn)閉合，壓縮機(jī)開(kāi)始工作，制冷劑有開(kāi)始循環(huán)制冷。
    最后工程師講解了新飛冰箱二部的生產(chǎn)能力：每天生產(chǎn)3600臺(tái)，每一臺(tái)冰箱都要經(jīng)過(guò)至少xx道工序才能制成成品。
    七：雪普制冷有限公司參觀實(shí)習(xí)
    程:
    側(cè)板圖紙 技術(shù)人員下 沖孔 翻邊去毛邊
    圖紙
    銅管和翅片圖紙 按照要求下料 銅管折彎 銅管縮口
    清洗內(nèi)腔 焊接異型管 脹管 穿銅管
    試漏 成品
    這些就是我從雪普制冷公司學(xué)到的一些基本的蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)知識(shí)，為我以后從事制冷行業(yè)的設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。
    八：新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院門(mén)診樓施工現(xiàn)場(chǎng)：
    9月21日上午我們來(lái)到了位于衛(wèi)輝市的新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院門(mén)診樓施工現(xiàn)場(chǎng)，首先王老師強(qiáng)調(diào)：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要注意人身安全，另外要把自己學(xué)到的中央空調(diào)施工同實(shí)際的施工結(jié)合起來(lái)。
    張經(jīng)理首先把我們帶到地下室負(fù)二層參觀，我首先看到的是矩形的風(fēng)管，風(fēng)管的厚度是1mm，風(fēng)管是有角光焊接的，風(fēng)管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機(jī)組，壓縮機(jī)組是約克生產(chǎn)的，其中我只看到了油分離器的銘牌：v=1.08㎡，制冷劑是r22和r134a,設(shè)計(jì)溫度是125℃.泵是立式單級(jí)屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚(yáng)程：32m,必須的汽蝕余量是3.5m,配套的電機(jī)功率是30kw,r=1480r/min.經(jīng)過(guò)張經(jīng)理的介紹后我們就上了二樓，二樓是安裝好的風(fēng)道下面我以一個(gè)房間為例介紹一下：
    關(guān)于二次新風(fēng)管道的布置
    另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機(jī)的銘牌：風(fēng)量45180/h，轉(zhuǎn)速r=700 r/min，風(fēng)壓=542pa，功率=1835kw,這是我在二樓所看到和所學(xué)到的一些知識(shí)，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束。
    實(shí)習(xí)感受：通過(guò)本次衛(wèi)輝工地的實(shí)習(xí)參觀，讓我懂得了中央空調(diào)在建筑中的作用，中央空調(diào)在建筑中的基本安裝過(guò)程和系統(tǒng)的管道設(shè)計(jì)、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個(gè)很好的鋪墊。
    九：家屬院制冷機(jī)組拆裝
    9月23日王宏老師帶我們來(lái)到機(jī)專(zhuān)家屬院的工廠里進(jìn)行制冷機(jī)組的拆裝。
    首先是壓縮機(jī)的分類(lèi)：
    按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分為：往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機(jī)，活塞制冷壓縮機(jī)中經(jīng)常用到曲柄連桿機(jī)構(gòu)形式，它的組成部分如下：機(jī)體、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)。
    下面是活塞式壓縮機(jī)的命名：
    氣缸數(shù)+工質(zhì)種類(lèi)+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結(jié)構(gòu)
    6fw7b----氣缸數(shù)為6，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為w型，氣缸直徑為70mm,半封閉結(jié)構(gòu)。
    2f10----氣缸數(shù)為2，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為v型，氣缸直徑為100mm,開(kāi)啟式結(jié)構(gòu)。
    另外對(duì)于半封閉式壓縮機(jī)，電機(jī)冷卻式利用制冷劑蒸汽回?zé)徇M(jìn)行冷卻。
    十：侯老師講解中央空調(diào)的施工
    9月24日侯老師給我們作了一次中央空調(diào)的施工報(bào)告。
    侯老師從施工的最基礎(chǔ)的開(kāi)始講解:施工概況、施工工藝、施工質(zhì)量、設(shè)計(jì)說(shuō)明等。
    1、編制說(shuō)明
    2、工程概況
    3、施工組織計(jì)劃的編制
    4、施工方案的確定、施工工藝的編制
    勞動(dòng)力計(jì)劃施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃
    施工組織的設(shè)計(jì)的落實(shí)施工、技術(shù)、物資準(zhǔn)備
    5、質(zhì)量控制目標(biāo)及保證措施
    技術(shù)保證措施人員材料操作水平專(zhuān)用機(jī)具
    6、安裝基本原則
    (1)美觀(2)預(yù)留檢修空間操作方便橫平豎直、直彎角
    7、工期保證措施
    技術(shù)保證勞動(dòng)力計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃，包括周，月，季，年人員管理材料供應(yīng)
    8、施工配合
    9、安全文明生產(chǎn)措施
    10、成品保護(hù)
    11、調(diào)試，整體試車(chē)
    12、交工驗(yàn)收，資料評(píng)定
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇七
    一：實(shí)習(xí)目的：
    接觸實(shí)際，結(jié)合實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。
    二：崗位實(shí)習(xí)三個(gè)方向：
    1.冷庫(kù)、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計(jì)。
    2.汽車(chē)空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過(guò)程。
    3.商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。
    三：崗位實(shí)習(xí)的要求：
    1.要求全體同學(xué)按照要求全員參與。
    2.集體外出活動(dòng)要注意人身安全，進(jìn)入工廠車(chē)間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠(yuǎn)離車(chē)間的機(jī)器和生產(chǎn)線。
    3.實(shí)習(xí)過(guò)程要注意勤學(xué)多問(wèn)，學(xué)有所獲，學(xué)以致用。
    4.集體外出活動(dòng)要注意專(zhuān)業(yè)整體的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的整體形象。
    一、河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司實(shí)習(xí)過(guò)程。
    1、第一天(9月8日)由王宏老師帶隊(duì)來(lái)到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀證，進(jìn)入廠區(qū)并給我們簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì)議室，會(huì)議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過(guò)程：
    制麥糖化發(fā)酵罐裝。
    下面是生產(chǎn)過(guò)程示意圖：
    胡安全員給我們講了進(jìn)入車(chē)間的一些注意事項(xiàng)，我們就分兩組進(jìn)入實(shí)習(xí)車(chē)間。
    我們第一組首先來(lái)到制冷車(chē)間的一層，一層有6臺(tái)機(jī)組，由于需求量不大，只有6#機(jī)組在工作，其他的5臺(tái)都是停止的，其中有3臺(tái)螺桿機(jī)，3臺(tái)離心機(jī)，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機(jī)組，每臺(tái)的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機(jī)組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機(jī)組部是同時(shí)工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機(jī)組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內(nèi)壓比：7.5。其電機(jī)功率為220kw，配套冷凝器的面積：32?。另外5#機(jī)組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場(chǎng)可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
    蒸發(fā)器。
    胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺(tái)蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺(tái)蒸發(fā)器通過(guò)各種管道，閥門(mén)連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個(gè)比較大的冷媒罐。
    樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺(tái)蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺(tái)在工作蒸發(fā)器。在集中聽(tīng)取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實(shí)習(xí)就圓滿結(jié)束。
    下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實(shí)習(xí)的制冷系統(tǒng)圖紙：
    2、實(shí)習(xí)感受：通過(guò)這次實(shí)習(xí)我更加了解制冷機(jī)組的工作情況，更加了解制冷機(jī)組各個(gè)部件的作用以及它們的相對(duì)位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇八
     吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流
     三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
     本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
     1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠
     業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
     首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門(mén)上寫(xiě)著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。
     廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。
     每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。
     廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
     然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。
     進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。
     這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
     最后我們參觀了表面處理分廠。
     其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。
     在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤(pán)。
     這次參觀主要是對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
     2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
     業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。
     首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。
     在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。
     該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。
     員工總數(shù)達(dá)2000余人。
     涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。
     該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。
     20**年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)iso9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
     2006年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
     其次是有運(yùn)輸部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運(yùn)情況。
     長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車(chē)，外協(xié)車(chē)有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。
     這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。
     在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。
     發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷(xiāo)售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車(chē)輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。
     第二，運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始準(zhǔn)備工作。
     其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。
     其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認(rèn)單”。
     第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
     然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車(chē)儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。
     并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。
     其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。
     每一輛商品車(chē)入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。
     其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。
     入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。
     這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車(chē)輛。
     當(dāng)公司接到銷(xiāo)售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車(chē)輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。
     這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)中。
     最后我們觀看了商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。
     其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。
     每輛商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)可運(yùn)10臺(tái)車(chē)，分兩層裝載。
     我們?cè)谶@里看到了兩種商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)，箱式的和框架式的。
     工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
     3、京鐵物流
     業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
     該企業(yè)創(chuàng)建與20**年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。
     在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
     走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。
     首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。
     這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車(chē)在運(yùn)輸貨物。
     有的貨物上對(duì)賣(mài)弄了厚厚的灰塵。
     這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。
     樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車(chē)，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。
     我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。
     貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。
     這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。
     在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。
     貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門(mén)旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
     最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。
     該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車(chē)，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。
     他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
     邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
     四、實(shí)習(xí)心得
     經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。
     讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。
     走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。
     在講座中那些工作人員講的物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。
     沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。
     但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。
     因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
     此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。
     其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
     不知不覺(jué)已經(jīng)度過(guò)了三年大學(xué)時(shí)光，在不久的將來(lái)，我們就要步入社會(huì)，走上工作崗位了。
     三年的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)究竟讓我學(xué)會(huì)了多少會(huì)計(jì)理論，掌握了多少職業(yè)技能，相信單憑成績(jī)單上的數(shù)字并不能給我一個(gè)滿意的答復(fù)，只有把自己放在會(huì)計(jì)這個(gè)職位上才能真正檢驗(yàn)我這三年來(lái)的學(xué)習(xí)成果。
     因此，這次到中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司實(shí)習(xí)，不僅是為了完成學(xué)校安排的學(xué)習(xí)任務(wù)，更是我對(duì)自己的一次考驗(yàn)，一次鞭策。
     在這次實(shí)習(xí)中，我受益匪淺，感觸良多，盡管有些想法還不成熟，經(jīng)驗(yàn)也相當(dāng)匱乏，但我相信這次實(shí)習(xí)將為我未來(lái)的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
     實(shí)習(xí)目的
     會(huì)計(jì)是以貨幣作為主要計(jì)量單位，運(yùn)用一系列專(zhuān)門(mén)方法，對(duì)企事業(yè)單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行連續(xù)、系統(tǒng)、全面和綜合的核算和監(jiān)督并在此基礎(chǔ)上對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)和控制以提高經(jīng)濟(jì)效益的一種管理活動(dòng)。
     在以往的.學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們通過(guò)對(duì)基礎(chǔ)會(huì)計(jì)、中高級(jí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、成本會(huì)計(jì)、管理會(huì)計(jì)等會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)核心課程的學(xué)習(xí)，基本掌握了會(huì)計(jì)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系。
     然而實(shí)習(xí)與理論是有差距的，如果不能將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中去，那么我們所學(xué)的一切都是紙上談兵。
     因此我們必須在正式走上工作崗位前去親身體驗(yàn)一下一名會(huì)計(jì)人員的工作和生活，在實(shí)務(wù)中切實(shí)掌握理論知識(shí)，在團(tuán)隊(duì)合作中培養(yǎng)人際交往的能力，在企業(yè)的大環(huán)境下了解財(cái)務(wù)工作對(duì)于企業(yè)正常運(yùn)行所具有的方方面面的影響，從而提高自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)、品德修養(yǎng)和責(zé)任感。
     公司概況
     南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司始建于1936年，是我國(guó)電力機(jī)車(chē)主要研制生產(chǎn)基地和國(guó)家城軌交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化定點(diǎn)企業(yè)。
     公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為干線電力機(jī)車(chē)、電動(dòng)車(chē)組和城市軌道交通裝備及其零部件的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、維修與售后服務(wù)，現(xiàn)有員工近8000名，資產(chǎn)總額超過(guò)60億元。
     實(shí)習(xí)內(nèi)容
     由于株洲電力機(jī)車(chē)公司是國(guó)企，又是有著諸多大型機(jī)械和近萬(wàn)名職工的大工廠，因此對(duì)職工的要求比較嚴(yán)格，以確保工作人員和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全。
     早在進(jìn)公司的第一天，負(fù)責(zé)安全教育的工作人員就告誡我們要遵守公司規(guī)章制度，進(jìn)出廠門(mén)要佩戴工作證，穿著要樸素大方，進(jìn)入車(chē)間要穿工作服，并且不可以東張西望、喧嘩、拍照等等，一是避免我們被機(jī)械設(shè)備傷害，二是防止技術(shù)機(jī)密泄露。
     我們也覺(jué)得既然要實(shí)習(xí)，就應(yīng)該忘記自己的學(xué)生身份，把自己真正的融入到工作環(huán)境中去，以職場(chǎng)人員的要求嚴(yán)以律己，身歷其境地體會(huì)財(cái)務(wù)工作中的方方面面。
     所以在為期將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我們每天都是按時(shí)上下班，穿著得體;在辦公室里工作時(shí)也是兢兢業(yè)業(yè)的，虛心向辦公室里的老師們學(xué)習(xí)。
     公司的規(guī)模很大，為了避免尾大不掉的弊端，公司各部門(mén)分工都很細(xì)致、明確。
     就拿財(cái)務(wù)資產(chǎn)部來(lái)說(shuō)，我們所在的物流組，由于主要負(fù)責(zé)采購(gòu)貨款的支付，相對(duì)來(lái)說(shuō)，處理的最多的業(yè)務(wù)就是原材料的采購(gòu)和入庫(kù)，以及增值稅進(jìn)項(xiàng)稅的核算和申報(bào)。
     組里的分工也很明確，有的職員負(fù)責(zé)省內(nèi)采購(gòu)業(yè)務(wù)的處理，有的負(fù)責(zé)省外采購(gòu)業(yè)務(wù)的處理，還有的負(fù)責(zé)進(jìn)口采購(gòu)業(yè)務(wù)的處理。
     按照以銷(xiāo)定購(gòu)的原則，當(dāng)簽訂了銷(xiāo)售合同后，采購(gòu)部門(mén)根據(jù)合同確定需要的材料，制作資金計(jì)劃報(bào)給物流組，然后等所采購(gòu)的材料經(jīng)驗(yàn)收入庫(kù)之后，管理員登記入賬，采購(gòu)部門(mén)將銷(xiāo)貨方開(kāi)的實(shí)物發(fā)票交給物流組，組里的人員對(duì)采購(gòu)合同、采購(gòu)發(fā)票、驗(yàn)收證明等相關(guān)憑證進(jìn)行審核，確定真實(shí)合法后，辦理付款業(yè)務(wù)。
     有些款項(xiàng)比較大的業(yè)務(wù)還必須經(jīng)過(guò)資金組的審批才能通過(guò)。
     而付款的工作則由出納室根據(jù)物流組或者資金組送去的單證完成。
     最后記賬憑證要交給決算組裝訂，核對(duì)，做報(bào)表。
     有時(shí)候，一些進(jìn)口設(shè)備如果沒(méi)有事先作資金計(jì)劃還要掛賬，不能直接付款。
     我們?cè)趧傔M(jìn)組的時(shí)候，先初步了解了一下公司里有關(guān)財(cái)務(wù)方面的管理制度，弄明白了我們所在科室的職能，然后就開(kāi)始做一些力所能及的工作。
     從復(fù)印文件、發(fā)送傳真到認(rèn)證稅票、核算稅金，再到審核憑證，工作由簡(jiǎn)入繁，由淺入深。
     而我們也在最初的笨手笨腳到后來(lái)的駕輕就熟中慢慢熟悉了業(yè)務(wù)，熟悉了程序。
     正如前面所說(shuō)，實(shí)習(xí)與理論是有差距的。
     我們也是在實(shí)習(xí)中才發(fā)現(xiàn)我們所掌握的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
     比如稅票認(rèn)證，這是我們?cè)诶碚搶W(xué)習(xí)中鮮少遇見(jiàn)的。
     我們都知道增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額作為可抵扣稅額應(yīng)上報(bào)稅務(wù)機(jī)關(guān)，可卻不知道現(xiàn)在的企業(yè)是通過(guò)掃描稅票，在網(wǎng)上申報(bào)的。
     經(jīng)過(guò)幾天的實(shí)習(xí)我們才發(fā)現(xiàn)，購(gòu)貨方保留的是增值稅專(zhuān)用發(fā)票里的第二和第三聯(lián)，其中第二聯(lián)——抵扣聯(lián)要經(jīng)過(guò)機(jī)器掃描，通過(guò)抵扣聯(lián)信息企業(yè)采集系統(tǒng)，由網(wǎng)絡(luò)申報(bào)給稅務(wù)機(jī)關(guān)，稅務(wù)機(jī)關(guān)解密，認(rèn)證后將結(jié)果反饋給企業(yè)。
     如果反饋結(jié)果為“通過(guò)”，我們就可以在相應(yīng)的抵扣聯(lián)上蓋上“已認(rèn)證”的章，表示抵扣稅額已由稅務(wù)機(jī)關(guān)認(rèn)可，會(huì)計(jì)人員可以將這筆進(jìn)項(xiàng)稅入賬，而如果反饋結(jié)果不是“通過(guò)”，則要查找原因。
     因?yàn)槭怯捎?jì)算機(jī)操作，所以工作算不上難，但要相當(dāng)細(xì)心，因?yàn)槿绻霈F(xiàn)差錯(cuò)，公司和稅務(wù)機(jī)關(guān)就對(duì)不起賬，就不得不在數(shù)以千計(jì)的發(fā)票中查找出錯(cuò)的發(fā)票了。
     除了認(rèn)證發(fā)票，我們還要將采購(gòu)部門(mén)送來(lái)的實(shí)物發(fā)票按照供應(yīng)商分門(mén)別類(lèi)的整理好，抵扣聯(lián)和第三聯(lián)發(fā)票聯(lián)分開(kāi)，再結(jié)合合同條款制作記賬憑證，登記明細(xì)賬，這些是在金蝶k/3中完成的，等把記賬憑證打印出來(lái)后，就要將對(duì)應(yīng)的原始憑證以及附件和記賬憑證裝訂在一起了。
     等上述工作過(guò)完以后，物流組里的王主管就把裝訂好的憑證交給我們審核。
     審核憑證是一個(gè)很細(xì)致的活，需要檢查很多方面，我自己總結(jié)了一下：
     1、計(jì)算發(fā)票聯(lián)上的進(jìn)項(xiàng)稅總額，看是否與記賬憑證上應(yīng)繳稅費(fèi)的數(shù)額相等;
     4、合同金額大于一百萬(wàn)的是否有法律簽章;
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇九
    接觸實(shí)際，結(jié)合實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。
    1.冷庫(kù)、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計(jì)。
    2.汽車(chē)空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過(guò)程。
    3.商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。
    1.要求全體同學(xué)按照要求全員參與。
    2.集體外出活動(dòng)要注意人身安全，進(jìn)入工廠車(chē)間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠(yuǎn)離車(chē)間的機(jī)器和生產(chǎn)線。
    3.實(shí)習(xí)過(guò)程要注意勤學(xué)多問(wèn)，學(xué)有所獲，學(xué)以致用。
    4.集體外出活動(dòng)要注意專(zhuān)業(yè)整體的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的整體形象。
    1、第一天(9月8日)由王宏老師帶隊(duì)來(lái)到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀證，進(jìn)入廠區(qū)并給我們簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì)議室，會(huì)議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過(guò)程：
    制麥糖化發(fā)酵罐裝。
    下面是生產(chǎn)過(guò)程示意圖：
    胡安全員給我們講了進(jìn)入車(chē)間的一些注意事項(xiàng)，我們就分兩組進(jìn)入實(shí)習(xí)車(chē)間。
    我們第一組首先來(lái)到制冷車(chē)間的一層，一層有6臺(tái)機(jī)組，由于需求量不大，只有6#機(jī)組在工作，其他的5臺(tái)都是停止的，其中有3臺(tái)螺桿機(jī)，3臺(tái)離心機(jī)，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機(jī)組，每臺(tái)的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機(jī)組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機(jī)組部是同時(shí)工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機(jī)組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內(nèi)壓比：7.5。其電機(jī)功率為220kw，配套冷凝器的面積：32。另外5#機(jī)組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場(chǎng)可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
    胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺(tái)蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺(tái)蒸發(fā)器通過(guò)各種管道，閥門(mén)連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個(gè)比較大的冷媒罐。
    樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺(tái)蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺(tái)在工作蒸發(fā)器。在集中聽(tīng)取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實(shí)習(xí)就圓滿結(jié)束。
    下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實(shí)習(xí)的制冷系統(tǒng)圖紙：
    2、實(shí)習(xí)感受：通過(guò)這次實(shí)習(xí)我更加了解制冷機(jī)組的工作情況，更加了解制冷機(jī)組各個(gè)部件的作用以及它們的相對(duì)位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    二：中央空調(diào)系統(tǒng)參觀實(shí)習(xí)。
    1、第二天(9月9日)上午由李好學(xué)老師帶隊(duì)來(lái)到大樓，由市管局的曾局長(zhǎng)帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀學(xué)習(xí)制冷機(jī)組。他們的制冷機(jī)組也是有螺桿機(jī)和離心機(jī)組合而成的。下面介紹一下螺桿機(jī)和離心機(jī)的工作特點(diǎn)：
    螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種，同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式(速度式)兩者的特點(diǎn)。
    1)與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)相比，螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。
    2)螺桿式制冷壓縮機(jī)沒(méi)有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動(dòng)力平衡性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機(jī)座振動(dòng)小，基礎(chǔ)可作得較小。
    3)螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)件數(shù)量少，沒(méi)有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等，強(qiáng)度和耐磨程度都比較高，而且潤(rùn)滑條件良好，因而機(jī)加工量少，材料消耗低，運(yùn)行周期長(zhǎng)，使用比較可__，維修簡(jiǎn)單，有利于實(shí)現(xiàn)操縱自動(dòng)化。
    4)與速度式壓縮機(jī)相比，螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。
    5)采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
    6)螺桿壓縮機(jī)對(duì)進(jìn)液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級(jí)壓力比高。
    7)沒(méi)有余隙容積，因而容積效率高。
    螺桿式制冷壓縮機(jī)尚存在以下缺陷：
    1)制冷劑氣體周期性地高速通過(guò)吸、排氣孔口，通過(guò)縫隙的泄漏等原因，使壓縮機(jī)有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。
    2)螺旋形轉(zhuǎn)子的空間曲面的加工精度要求高，需用專(zhuān)用設(shè)備和刀具來(lái)加工。
    隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機(jī)還不能像往復(fù)式壓縮機(jī)那樣達(dá)到較高的終了壓力。
    離心式冷水機(jī)組是利用電作為動(dòng)力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。
    采用全封閉的制冷壓縮機(jī)。
    工作原理：葉片高速旋轉(zhuǎn)，速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機(jī)。
    運(yùn)動(dòng)部件少，故障率低，可靠性高。
    性能系數(shù)值高，一般在5.0以上。30%負(fù)荷運(yùn)行可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)節(jié)，節(jié)能效果更加明顯。
    離心式冷水機(jī)組冷量衰減主要由水質(zhì)引起：機(jī)組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結(jié)垢，則機(jī)組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設(shè)計(jì)過(guò)程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時(shí)間的長(zhǎng)久，冷量衰減很少，幾乎沒(méi)有。
    離心壓縮機(jī)平均壽命75000小時(shí),機(jī)組氟利昂和油已加好，用戶現(xiàn)場(chǎng)接上水電即可使用。
    機(jī)組無(wú)需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費(fèi)用低。市政大樓采用的制冷劑r134a，其中螺桿機(jī)組的蒸發(fā)器面積：1094，冷凝器面積是：32。采用水進(jìn)行冷卻。
    離心機(jī)組的銘牌：制冷劑：r134a，名義制冷量1758kw，電壓：380v，額定功率：367kw。
    在參觀的過(guò)程中我積極主動(dòng)地了解各個(gè)部件的名稱，工作原理，工作狀態(tài)。不斷地向李老師，曾局長(zhǎng)以及現(xiàn)場(chǎng)的工作人員請(qǐng)教，另外我還積極的和其他同學(xué)交流學(xué)習(xí)，收獲頗多。最后曾局長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)親自答疑，針對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題曾局長(zhǎng)耐心的答疑，另外曾局長(zhǎng)就對(duì)學(xué)生提出的就業(yè)問(wèn)題做了回答：“現(xiàn)在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的很好，各個(gè)方面都很缺少人才，大家一定能找到一個(gè)好工作，國(guó)家很需要你們，你們是國(guó)家的棟梁之才，你們一定要努力”。
    下面是市政大樓的制冷原理圖。
    1、9月9日下午李好學(xué)老師又帶我們到胖東來(lái)生活廣場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)。胖東來(lái)的制冷機(jī)組是由上海合眾--開(kāi)利空調(diào)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的19xr封閉型離心式冷水機(jī)組。首先說(shuō)一下19xr系列的型號(hào)代表的意義：19xr-65-65-467-dj-s-52其中19-高效封閉型離心式冷水機(jī)組，65-蒸發(fā)器的型號(hào)，65-冷凝器的型號(hào)，467-壓縮機(jī)的型號(hào)，dj-電機(jī)型號(hào)，s-電機(jī)型式，52-電機(jī)電壓代碼。然后說(shuō)一下19xr封閉型離心式冷水機(jī)組工作過(guò)程：壓縮機(jī)不斷地從蒸發(fā)器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導(dǎo)葉的開(kāi)啟度確定。由于壓縮機(jī)抽取制冷劑減低了蒸發(fā)器的壓力，使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對(duì)較低的溫度(一般為3到6度)蒸發(fā)沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內(nèi)循環(huán)水的熱量使之降溫。得到空調(diào)或工業(yè)處理所需的冷水。吸取循環(huán)水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機(jī)壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機(jī)排出，進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷凝。溫度相對(duì)較低的冷卻水(18-32℃)流經(jīng)冷凝器銅管，帶走氣態(tài)制冷劑的熱量，使之冷凝成液態(tài)。液態(tài)的制冷劑由節(jié)流閥進(jìn)入閃蒸過(guò)冷室。由于閃蒸過(guò)冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進(jìn)一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結(jié)成液體，流至過(guò)冷室和蒸發(fā)器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封，防止過(guò)冷室的蒸氣進(jìn)入蒸發(fā)器。液態(tài)制冷劑流過(guò)浮球閥時(shí)節(jié)流，制冷劑回到低溫低壓狀態(tài)下進(jìn)行蒸發(fā)，又開(kāi)始制冷循環(huán)。下面是胖東來(lái)生活廣場(chǎng)制冷系統(tǒng)圖(部分)四：新鄉(xiāng)市真意食品廠參觀實(shí)習(xí)：
    9月10日在王老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到真意食品廠參觀實(shí)習(xí)，真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同，該廠采用的式一次節(jié)流中間完全冷卻兩級(jí)蒸汽壓縮制冷循環(huán)。
    采用兩級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，可降低每一級(jí)的壓力比，減少制冷壓縮機(jī)的余隙影響，提高壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)和實(shí)際的輸氣量，鄭家循環(huán)的制冷量，減少不可逆損失，節(jié)省循環(huán)耗能，保證高效安全運(yùn)行。
    一次中間節(jié)流是：向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過(guò)程，中間完全冷卻式指在中間冷卻過(guò)程中，將低壓級(jí)排出的過(guò)熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過(guò)程。
    節(jié)流方式的確定與制冷壓縮機(jī)的種類(lèi)及制冷系統(tǒng)冷負(fù)荷的穩(wěn)定性有關(guān)，該廠采用的式冷負(fù)荷變化較大的活塞式制冷機(jī)，宜采用一次節(jié)流;不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類(lèi)有關(guān)，該廠采用的制冷劑式r717，吸氣過(guò)熱度對(duì)循環(huán)式不利的，應(yīng)采用中間完全冷卻方式。
    低壓循環(huán)貯液器的安裝位置：與其工作原理有關(guān)，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發(fā)器來(lái)的濕蒸氣從回氣管進(jìn)入低壓循環(huán)貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機(jī)的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發(fā)器。
    下面是真意食品廠制冷系統(tǒng)的圖紙：
    1、汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及作用。
    壓縮機(jī)將低溫低壓的`制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體。
    冷凝器將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑。
    干燥罐過(guò)濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分。
    膨脹閥將制冷劑節(jié)流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物蒸發(fā)器吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)空調(diào)控制系統(tǒng)的功能是保證空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時(shí)也要保證空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。下面是控制系統(tǒng)的幾個(gè)主要部件：
    (1)電磁離合器。
    電磁離合器裝在壓縮機(jī)上，其作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)的動(dòng)力傳遞。
    電磁離合器主要包括壓力盤(pán)、皮帶盤(pán)和定子線圈等主要部件。
    2)蒸發(fā)器的溫度控制。
    當(dāng)接通空調(diào)開(kāi)關(guān)a/c后，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元便可接收到空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)，控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的通路增大，使進(jìn)氣量增加，提高怠速。
    本次的汽車(chē)空調(diào)采用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助于節(jié)能和環(huán)保。下面整個(gè)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖：
    實(shí)習(xí)感受：經(jīng)過(guò)本次王老師的對(duì)汽車(chē)空調(diào)的講解我們對(duì)汽車(chē)空調(diào)有了新的認(rèn)識(shí)，為以后從事汽車(chē)空調(diào)的研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
    銅管和翅片圖紙按照要求下料銅管折彎銅管縮口清洗內(nèi)腔焊接異型管脹管穿銅管。
    試漏(在規(guī)定的壓力下)成品。
    這些就是我從雪普制冷公司學(xué)到的一些基本的蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)知識(shí)，為我以后從事制冷行業(yè)的設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。六：新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院門(mén)診樓施工現(xiàn)場(chǎng)：9月21日上午我們來(lái)到了位于衛(wèi)輝市的新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院門(mén)診樓施工現(xiàn)場(chǎng)，首先王老師強(qiáng)調(diào)：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要注意人身安全，另外要把自己學(xué)到的中央空調(diào)施工同實(shí)際的施工結(jié)合起來(lái)。
    張經(jīng)理首先把我們帶到地下室負(fù)二層參觀，我首先看到的是矩形的風(fēng)管，風(fēng)管的厚度是1mm，風(fēng)管是有角光焊接的，風(fēng)管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機(jī)組，壓縮機(jī)組是約克生產(chǎn)的，其中我只看到了油分離器的銘牌：v=1.08，制冷劑是r22和r134a,設(shè)計(jì)溫度是125℃.泵是立式單級(jí)屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚(yáng)程：32m,必須的汽蝕余量是3.5m,配套的電機(jī)功率是30kw,r=1480r/min.經(jīng)過(guò)張經(jīng)理的介紹后我們就上了二樓，二樓是安裝好的風(fēng)道下面我以一個(gè)房間為例介紹一下：
    關(guān)于二次新風(fēng)管道的布置。
    另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機(jī)的銘牌：風(fēng)量45180/h，轉(zhuǎn)速r=700r/min，風(fēng)壓=542pa，功率=1835kw,這是我在二樓所看到和所學(xué)到的一些知識(shí)，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束。實(shí)習(xí)感受：通過(guò)本次衛(wèi)輝工地的實(shí)習(xí)參觀，讓我懂得了中央空調(diào)在建筑中的作用，中央空調(diào)在建筑中的基本安裝過(guò)程和系統(tǒng)的管道設(shè)計(jì)、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個(gè)很好的鋪墊。
    七：家屬院制冷機(jī)組拆裝。
    9月23日王宏老師帶我們來(lái)到機(jī)專(zhuān)家屬院的工廠里進(jìn)行制冷機(jī)組的拆裝。
    首先是壓縮機(jī)的分類(lèi)：
    按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分為：往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機(jī)，活塞制冷壓縮機(jī)中經(jīng)常用到曲柄連桿機(jī)構(gòu)形式，它的組成部分如下：機(jī)體(鑄鐵)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)(逆流式)。下面是活塞式壓縮機(jī)的命名：
    氣缸數(shù)+工質(zhì)種類(lèi)+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結(jié)構(gòu)6fw7b----氣缸數(shù)為6，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為w型，氣缸直徑為70mm,半封閉結(jié)構(gòu)。
    2f10----氣缸數(shù)為2，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為v型，氣缸直徑為100mm,開(kāi)啟式結(jié)構(gòu)。
    另外對(duì)于半封閉式壓縮機(jī)，電機(jī)冷卻式利用制冷劑蒸汽回?zé)徇M(jìn)行冷卻。
    八：侯老師講解中央空調(diào)的施工。
    9月24日侯老師給我們作了一次中央空調(diào)的施工報(bào)告。侯老師從施工的最基礎(chǔ)的開(kāi)始講解:施工概況、施工工藝、施工質(zhì)量、設(shè)計(jì)說(shuō)明等。
    1、編制說(shuō)明。
    2、工程概況。
    3、施工組織計(jì)劃的編制。
    4、施工方案的確定、施工工藝的編制。
    (1)勞動(dòng)力計(jì)劃。
    (2)施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。
    (3)施工組織的設(shè)計(jì)的落實(shí)。
    (4)施工、技術(shù)、物資準(zhǔn)備。
    5、質(zhì)量控制目標(biāo)及保證措施。
    (1)技術(shù)保證措施。
    (2)人員。
    (3)材料。
    (4)操作水平。
    (5)專(zhuān)用機(jī)具。
    6、安裝基本原則。
    (1)美觀。
    (2)預(yù)留檢修空間。
    (3)操作方便。
    (4)橫平豎直、直彎角。
    7、工期保證措施。
    (1)技術(shù)保證。
    (2)勞動(dòng)力計(jì)劃。
    (3)進(jìn)度計(jì)劃，包括周，月，季，年。
    (4)人員管理。
    (5)材料供應(yīng)。
    8、施工配合。
    9、安全文明生產(chǎn)措施。
    10、成品保護(hù)。
    11、調(diào)試，整體試車(chē)。
    12、交工驗(yàn)收，資料評(píng)定。
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇十
     二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
     三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
     本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
     1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠
     業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
     首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門(mén)上寫(xiě)著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心?！?BR>     進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。
     廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。
     每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。
     廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
     然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。
     進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。
     這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
     最后我們參觀了表面處理分廠。
     其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。
     在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤(pán)。
     這次參觀主要是對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
     2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
     業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。
     首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。
     在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。
     該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。
     員工總數(shù)達(dá)2000余人。
     涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。
     該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。
     20xx年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)iso9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
     2006年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
     其次是有運(yùn)輸部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運(yùn)情況。
     長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車(chē)，外協(xié)車(chē)有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。
     這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。
     在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。
     發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷(xiāo)售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車(chē)輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。
     第二，運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始準(zhǔn)備工作。
     其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。
     其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認(rèn)單”。
     第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
     然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車(chē)儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。
     并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。
     其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。
     每一輛商品車(chē)入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。
     其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。
     入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。
     這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車(chē)輛。
     當(dāng)公司接到銷(xiāo)售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車(chē)輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。
     這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)中。
     最后我們觀看了商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。
     其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。
     每輛商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)可運(yùn)10臺(tái)車(chē)，分兩層裝載。
     我們?cè)谶@里看到了兩種商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)，箱式的和框架式的。
     工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
     3、京鐵物流
     業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
     該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。
     在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
     走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。
     首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。
     這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車(chē)在運(yùn)輸貨物。
     有的貨物上對(duì)賣(mài)弄了厚厚的灰塵。
     這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。
     樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車(chē)，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。
     我看到有的`貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。
     貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。
     這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。
     在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。
     貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門(mén)旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
     最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。
     該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車(chē)，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。
     他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史?！?BR>     以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
     邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
     進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的參觀，我們感到十分的開(kāi)心。
     參觀實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立正確的專(zhuān)業(yè)思想，樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
     實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋;聽(tīng)講座。
     通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
     1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，參觀并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
     3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
     4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
     5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
     6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
     7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
     本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：
     1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
     2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
     3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作
     一：動(dòng)員大會(huì)
     6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開(kāi)實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說(shuō)明。
     由于大家對(duì)本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。
     還好，老師沒(méi)有批評(píng)我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過(guò)他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間(6月12至6月23號(hào))目的(加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大部分是在xx-x本市，個(gè)別是去別的地方)以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫(xiě)一篇日記)。
     在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問(wèn)題，以前我們學(xué)校就有過(guò)因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說(shuō)這話的時(shí)候用了很?chē)?yán)肅的語(yǔ)氣。
     老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。
     我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來(lái)。
     我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。
     并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫(xiě)一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。
     二：交通量的測(cè)定
     實(shí)習(xí)日期：xx-x年6月13日
     實(shí)習(xí)目的：測(cè)定地市道路的交通量
     實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx-x大酒店路口東西方向
     組員：xx-xx
     我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。
     我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。
     上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了xx-x大酒店路口。
     雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車(chē)的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車(chē)的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車(chē)數(shù)量的測(cè)定和摩托車(chē)數(shù)量的記錄。
     分好之后我們就開(kāi)始測(cè)量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車(chē)的數(shù)量，不知不覺(jué)的半個(gè)小時(shí)就過(guò)去了，它讓很多車(chē)輛從我們眼前駛過(guò)，同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。
     數(shù)據(jù)如下：自行車(chē)：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
     摩托車(chē)：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
     汽車(chē)：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
     回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車(chē)的流量(一小時(shí))s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車(chē)每小時(shí)流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車(chē)每小時(shí)的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。
     實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來(lái)了，這使我們對(duì)接下來(lái)的實(shí)習(xí)更有信心了!
     三：參觀路橋模型
     實(shí)習(xí)日期：xx-x年6月14日
     實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型
     實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室
     組員：xx-xx
     在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類(lèi)路、橋模型的參觀，當(dāng)各類(lèi)橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。
     橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。
     按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
     (1)按用途分類(lèi)公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專(zhuān)用橋梁。
     (2)按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類(lèi)特大橋(多孔橋全長(zhǎng)大于500m，單孔橋全長(zhǎng)大于100m)、大橋(多孔橋全長(zhǎng)小于500m，大于100m，單孔橋全長(zhǎng)大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長(zhǎng)小于100m，大于30m;單孔橋全長(zhǎng)小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長(zhǎng)小于30m，大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m，大于5m)。
     (4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類(lèi)跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
     (5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。
     為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽(tīng)：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。
     橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。
     橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)(墩)帽、臺(tái)(墩)身和基礎(chǔ)組成。
     看完橋梁模型之后，我們又來(lái)到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國(guó)公路等級(jí)按照其使用功能分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。
     另外，按照公路的位置以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類(lèi)為：國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專(zhuān)用公路幾種。
     公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一
    接觸實(shí)際，結(jié)合實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。
    1．冷庫(kù)、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計(jì)。
    2．汽車(chē)空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過(guò)程。
    3．商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。
    1．要求全體同學(xué)按照要求全員參與。
    2．集體外出活動(dòng)要注意人身安全，進(jìn)入工廠車(chē)間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠(yuǎn)離車(chē)間的機(jī)器和生產(chǎn)線。
    3．實(shí)習(xí)過(guò)程要注意勤學(xué)多問(wèn)，學(xué)有所獲，學(xué)以致用。
    4．集體外出活動(dòng)要注意專(zhuān)業(yè)整體的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的整體形象。
    1、第一天（9月8日）由王宏老師帶隊(duì)來(lái)到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀證，進(jìn)入廠區(qū)并給我們簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì)議室，會(huì)議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過(guò)程：
    制麥糖化發(fā)酵罐裝。
    下面是生產(chǎn)過(guò)程示意圖：
    胡安全員給我們講了進(jìn)入車(chē)間的一些注意事項(xiàng)，我們就分兩組進(jìn)入實(shí)習(xí)車(chē)間。
    我們第一組首先來(lái)到制冷車(chē)間的一層，一層有6臺(tái)機(jī)組，由于需求量不大，只有6#機(jī)組在工作，其他的5臺(tái)都是停止的，其中有3臺(tái)螺桿機(jī)，3臺(tái)離心機(jī)，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機(jī)組，每臺(tái)的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機(jī)組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機(jī)組部是同時(shí)工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機(jī)組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內(nèi)壓比：7.5。其電機(jī)功率為220kw，配套冷凝器的面積：32o。另外5#機(jī)組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場(chǎng)可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
    胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺(tái)蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺(tái)蒸發(fā)器通過(guò)各種管道，閥門(mén)連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個(gè)比較大的冷媒罐。
    樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺(tái)蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺(tái)在工作蒸發(fā)器。在集中聽(tīng)取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實(shí)習(xí)就圓滿結(jié)束。
    下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實(shí)習(xí)的制冷系統(tǒng)圖紙：
    2、實(shí)習(xí)感受：通過(guò)這次實(shí)習(xí)我更加了解制冷機(jī)組的工作情況，更加了解制冷機(jī)組各個(gè)部件的作用以及它們的相對(duì)位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    二：市政府中央空調(diào)系統(tǒng)參觀實(shí)習(xí)。
    第二天（9月9日）上午由李好學(xué)老師帶隊(duì)來(lái)到市政府大樓，由市管局的曾局長(zhǎng)帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀學(xué)習(xí)制冷機(jī)組。他們的制冷機(jī)組也是有螺桿機(jī)和離心機(jī)組合而成的。下面介紹一下螺桿機(jī)和離心機(jī)的工作特點(diǎn)：
    螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種，同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式（速度式）兩者的特點(diǎn)。
    與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)相比，螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二
    接觸實(shí)際，結(jié)合實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。
    1.冷庫(kù)、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計(jì)。
    2.汽車(chē)空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過(guò)程。
    3.商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。
    1.要求全體同學(xué)按照要求全員參與。
    2.集體外出活動(dòng)要注意人身安全，進(jìn)入工廠車(chē)間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠(yuǎn)離車(chē)間的機(jī)器和生產(chǎn)線。
    3.實(shí)習(xí)過(guò)程要注意勤學(xué)多問(wèn)，學(xué)有所獲，學(xué)以致用。
    4.集體外出活動(dòng)要注意專(zhuān)業(yè)整體的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的整體形象。
    1、第一天(9月8日)由王宏老師帶隊(duì)來(lái)到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀證，進(jìn)入廠區(qū)并給我們簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì)議室，會(huì)議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過(guò)程：
    制麥糖化發(fā)酵罐裝。
    胡安全員給我們講了進(jìn)入車(chē)間的一些注意事項(xiàng)，我們就分兩組進(jìn)入實(shí)習(xí)車(chē)間。
    我們第一組首先來(lái)到制冷車(chē)間的一層，一層有6臺(tái)機(jī)組，由于需求量不大，只有6#機(jī)組在工作，其他的5臺(tái)都是停止的，其中有3臺(tái)螺桿機(jī)，3臺(tái)離心機(jī)，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機(jī)組，每臺(tái)的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機(jī)組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機(jī)組部是同時(shí)工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機(jī)組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內(nèi)壓比：7.5。其電機(jī)功率為220kw，配套冷凝器的面積：32。另外5#機(jī)組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場(chǎng)可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
    胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺(tái)蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺(tái)蒸發(fā)器通過(guò)各種管道，閥門(mén)連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個(gè)比較大的冷媒罐。
    樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺(tái)蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺(tái)在工作蒸發(fā)器。在集中聽(tīng)取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實(shí)習(xí)就圓滿結(jié)束。
    下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實(shí)習(xí)的制冷系統(tǒng)圖紙：
    2、實(shí)習(xí)感受：通過(guò)這次實(shí)習(xí)我更加了解制冷機(jī)組的工作情況，更加了解制冷機(jī)組各個(gè)部件的作用以及它們的相對(duì)位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    1、第二天(9月9日)上午由李好學(xué)老師帶隊(duì)來(lái)到大樓，由市管局的曾局長(zhǎng)帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀學(xué)習(xí)制冷機(jī)組。他們的制冷機(jī)組也是有螺桿機(jī)和離心機(jī)組合而成的。下面介紹一下螺桿機(jī)和離心機(jī)的工作特點(diǎn)：
    螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種，同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式(速度式)兩者的特點(diǎn)。
    1)與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)相比，螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。
    2)螺桿式制冷壓縮機(jī)沒(méi)有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動(dòng)力平衡性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機(jī)座振動(dòng)小，基礎(chǔ)可作得較小。
    3)螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)件數(shù)量少，沒(méi)有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等，強(qiáng)度和耐磨程度都比較高，而且潤(rùn)滑條件良好，因而機(jī)加工量少，材料消耗低，運(yùn)行周期長(zhǎng)，使用比較可*，維修簡(jiǎn)單，有利于實(shí)現(xiàn)操縱自動(dòng)化。
    4)與速度式壓縮機(jī)相比，螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。
    5)采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
    6)螺桿壓縮機(jī)對(duì)進(jìn)液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級(jí)壓力比高。
    7)沒(méi)有余隙容積，因而容積效率高。
    螺桿式制冷壓縮機(jī)尚存在以下缺陷：
    1)制冷劑氣體周期性地高速通過(guò)吸、排氣孔口，通過(guò)縫隙的泄漏等原因，使壓縮機(jī)有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。
    2)螺旋形轉(zhuǎn)子的空間曲面的加工精度要求高，需用專(zhuān)用設(shè)備和刀具來(lái)加工。
    隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機(jī)還不能像往復(fù)式壓縮機(jī)那樣達(dá)到較高的終了壓力。
    離心式冷水機(jī)組是利用電作為動(dòng)力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。
    采用全封閉的制冷壓縮機(jī)。
    工作原理：葉片高速旋轉(zhuǎn)，速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機(jī)。
    運(yùn)動(dòng)部件少，故障率低，可靠性高。
    性能系數(shù)值高，一般在5.0以上。30%負(fù)荷運(yùn)行可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)節(jié)，節(jié)能效果更加明顯。
    離心式冷水機(jī)組冷量衰減主要由水質(zhì)引起：機(jī)組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結(jié)垢，則機(jī)組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設(shè)計(jì)過(guò)程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時(shí)間的長(zhǎng)久，冷量衰減很少，幾乎沒(méi)有。
    離心壓縮機(jī)平均壽命75000小時(shí),機(jī)組氟利昂和油已加好，用戶現(xiàn)場(chǎng)接上水電即可使用。
    機(jī)組無(wú)需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費(fèi)用低。
    市政大樓采用的制冷劑r134a，其中螺桿機(jī)組的蒸發(fā)器面積：1094，冷凝器面積是：32。采用水進(jìn)行冷卻。
    離心機(jī)組的銘牌：制冷劑：r134a，名義制冷量1758kw，電壓：380v，額定功率：367kw。
    在參觀的過(guò)程中我積極主動(dòng)地了解各個(gè)部件的名稱，工作原理，工作狀態(tài)。不斷地向李老師，曾局長(zhǎng)以及現(xiàn)場(chǎng)的工作人員請(qǐng)教，另外我還積極的和其他同學(xué)交流學(xué)習(xí)，收獲頗多。
    最后曾局長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)親自答疑，針對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題曾局長(zhǎng)耐心的答疑，另外曾局長(zhǎng)就對(duì)學(xué)生提出的就業(yè)問(wèn)題做了回答：“現(xiàn)在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的很好，各個(gè)方面都很缺少人才，大家一定能找到一個(gè)好工作，國(guó)家很需要你們，你們是國(guó)家的棟梁之才，你們一定要努力”。
    1、9月9日下午李好學(xué)老師又帶我們到胖東來(lái)生活廣場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)。胖東來(lái)的制冷機(jī)組是由上海合眾--開(kāi)利空調(diào)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的19xr封閉型離心式冷水機(jī)組。首先說(shuō)一下19xr系列的型號(hào)代表的意義：19xr-65-65-467-dj-s-52其中19-高效封閉型離心式冷水機(jī)組，65-蒸發(fā)器的型號(hào)，65-冷凝器的型號(hào)，467-壓縮機(jī)的型號(hào)，dj-電機(jī)型號(hào)，s-電機(jī)型式，52-電機(jī)電壓代碼。
    然后說(shuō)一下19xr封閉型離心式冷水機(jī)組工作過(guò)程：壓縮機(jī)不斷地從蒸發(fā)器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導(dǎo)葉的開(kāi)啟度確定。由于壓縮機(jī)抽取制冷劑減低了蒸發(fā)器的壓力，使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對(duì)較低的溫度(一般為3到6度)蒸發(fā)沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內(nèi)循環(huán)水的熱量使之降溫。得到空調(diào)或工業(yè)處理所需的冷水。吸取循環(huán)水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機(jī)壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機(jī)排出，進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷凝。溫度相對(duì)較低的冷卻水(18-32℃)流經(jīng)冷凝器銅管，帶走氣態(tài)制冷劑的熱量，使之冷凝成液態(tài)。液態(tài)的制冷劑由節(jié)流閥進(jìn)入閃蒸過(guò)冷室。由于閃蒸過(guò)冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進(jìn)一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結(jié)成液體，流至過(guò)冷室和蒸發(fā)器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封，防止過(guò)冷室的蒸氣進(jìn)入蒸發(fā)器。液態(tài)制冷劑流過(guò)浮球閥時(shí)節(jié)流，制冷劑回到低溫低壓狀態(tài)下進(jìn)行蒸發(fā)，又開(kāi)始制冷循環(huán)。下面是胖東來(lái)生活廣場(chǎng)制冷系統(tǒng)圖(部分)。
    9月10日在王老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到真意食品廠參觀實(shí)習(xí)，真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同，該廠采用的式一次節(jié)流中間完全冷卻兩級(jí)蒸汽壓縮制冷循環(huán)。
    采用兩級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，可降低每一級(jí)的壓力比，減少制冷壓縮機(jī)的余隙影響，提高壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)和實(shí)際的輸氣量，鄭家循環(huán)的制冷量，減少不可逆損失，節(jié)省循環(huán)耗能，保證高效安全運(yùn)行。
    中間完全冷卻式指在中間冷卻過(guò)程中，將低壓級(jí)排出的過(guò)熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過(guò)程。
    節(jié)流方式的確定與制冷壓縮機(jī)的種類(lèi)及制冷系統(tǒng)冷負(fù)荷的穩(wěn)定性有關(guān)，該廠采用的式冷負(fù)荷變化較大的活塞式制冷機(jī)，宜采用一次節(jié)流;不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類(lèi)有關(guān)，該廠采用的制冷劑式r717，吸氣過(guò)熱度對(duì)循環(huán)式不利的，應(yīng)采用中間完全冷卻方式。
    低壓循環(huán)貯液器的安裝位置：與其工作原理有關(guān)，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發(fā)器來(lái)的濕蒸氣從回氣管進(jìn)入低壓循環(huán)貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機(jī)的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發(fā)器。
    1、汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及作用。
    壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體。
    冷凝器將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑。
    干燥罐過(guò)濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分。
    膨脹閥將制冷劑節(jié)流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物。
    蒸發(fā)器吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)。
    空調(diào)控制系統(tǒng)的功能是保證空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時(shí)也要保證空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
    (1)電磁離合器。
    電磁離合器裝在壓縮機(jī)上，其作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)的動(dòng)力傳遞。
    電磁離合器主要包括壓力盤(pán)、皮帶盤(pán)和定子線圈等主要部件。
    2)蒸發(fā)器的溫度控制。
    蒸發(fā)器溫度開(kāi)關(guān)安裝在蒸發(fā)器中間，當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度低于某個(gè)設(shè)定值時(shí)，溫度開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷壓縮機(jī)電磁離合器電路。
    (3)冷凝器風(fēng)扇控制。
    很多發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水與空調(diào)冷凝器是用同一個(gè)風(fēng)扇進(jìn)行冷卻的。風(fēng)扇不單由發(fā)動(dòng)機(jī)水溫控制。同時(shí)也由空調(diào)開(kāi)關(guān)型號(hào)及制冷系統(tǒng)的壓力來(lái)控制風(fēng)扇的高、低速運(yùn)轉(zhuǎn)。
    空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中如果出現(xiàn)壓力異常，將會(huì)造成系統(tǒng)的損壞，如果壓力過(guò)低，說(shuō)明制冷劑過(guò)少，會(huì)使壓縮機(jī)缺油而損壞。如果提供過(guò)高，可能會(huì)造成系統(tǒng)部件損壞。因此，通常在系統(tǒng)中安裝了監(jiān)測(cè)管路壓力的高壓開(kāi)關(guān)與低壓開(kāi)關(guān)。
    (5)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提升控制。
    當(dāng)接通空調(diào)開(kāi)關(guān)a/c后，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元便可接收到空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)，控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的通路增大，使進(jìn)氣量增加，提高怠速。
    然后我們?cè)谕趵蠋煹膸ьI(lǐng)下認(rèn)真仔細(xì)的參觀了新區(qū)各個(gè)汽車(chē)的模型關(guān)于制冷系統(tǒng)方面的各個(gè)部件，以及各個(gè)部件是怎么通過(guò)管道連接在一起的，各個(gè)制冷系統(tǒng)部件的作用和相互之間的聯(lián)系。通過(guò)了解我知道：水箱是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的。同時(shí)制冷系統(tǒng)的散熱器的形式是：層疊式。下面我把自己關(guān)于新區(qū)實(shí)驗(yàn)室看到的再描述一下下面是汽車(chē)的模型制冷原理圖：
    蒸發(fā)器和節(jié)流閥是在一塊暗裝在一起。
    本次的汽車(chē)空調(diào)采用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助于節(jié)能和環(huán)保。下面整個(gè)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖：
    實(shí)習(xí)感受：經(jīng)過(guò)本次王老師的對(duì)汽車(chē)空調(diào)的講解我們對(duì)汽車(chē)空調(diào)有了新的認(rèn)識(shí)，為以后從事汽車(chē)空調(diào)的研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
    9月15日在王宏老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)河南新飛空調(diào)有限公司二部參觀實(shí)習(xí)。首先是生產(chǎn)的主要工序：
    緊固壓機(jī)管路連接焊(一)焊(二)焊(三)。
    焊(四)焊(五)焊(六)接溫控線充注封口焊。
    通電進(jìn)線通電測(cè)試通電修理。
    然后是制冷劑循環(huán)過(guò)程：溫度控制器觸點(diǎn)閉合壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣體進(jìn)入冷凝器釋放熱量(自身液化成液體)經(jīng)過(guò)過(guò)濾器，毛細(xì)管降壓成成低壓液體進(jìn)入蒸發(fā)器在低壓時(shí)吸收大量的熱量(自身汽化成氣體)達(dá)到制冷吸入的氣態(tài)制冷劑經(jīng)低壓吸氣管被壓縮機(jī)抽回，當(dāng)箱內(nèi)的溫度下降到要求時(shí)，溫度控制器感溫劑收縮，時(shí)觸點(diǎn)打開(kāi)，壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)箱內(nèi)溫度升高時(shí)，溫控觸點(diǎn)閉合，壓縮機(jī)開(kāi)始工作，制冷劑有開(kāi)始循環(huán)制冷。
    最后工程師講解了新飛冰箱二部的生產(chǎn)能力：每天生產(chǎn)3600臺(tái)，每一臺(tái)冰箱都要經(jīng)過(guò)至少20xx道工序才能制成成品。
    在王老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到了位于創(chuàng)新工業(yè)園的雪普制冷有限公司，該公司是近幾年才創(chuàng)立的小型企業(yè)，主要生產(chǎn)工程車(chē)空調(diào)(鏟車(chē)、挖掘機(jī)、吊車(chē))等類(lèi)型。公司擁有剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、沖床、銅管焊接設(shè)備、檢漏設(shè)備、空調(diào)組裝設(shè)備等，在工程師的講解工程中，主要介紹了他們生產(chǎn)的空調(diào)的全過(guò)程、空調(diào)各個(gè)部件的作用和工作原理以及他們的供應(yīng)商、產(chǎn)品的銷(xiāo)路。下面我介紹一下蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)過(guò)程:。
    側(cè)板圖紙技術(shù)人員下沖孔翻邊去毛邊。
    圖紙。
    銅管和翅片圖紙按照要求下料銅管折彎銅管縮口。
    清洗內(nèi)腔焊接異型管脹管穿銅管。
    試漏(在規(guī)定的壓力下)成品。
    這些就是我從雪普制冷公司學(xué)到的一些基本的蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)知識(shí)，為我以后從事制冷行業(yè)的設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。
    9月21日上午我們來(lái)到了位于衛(wèi)輝市的新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院門(mén)診樓施工現(xiàn)場(chǎng)，首先王老師強(qiáng)調(diào)：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要注意人身安全，另外要把自己學(xué)到的中央空調(diào)施工同實(shí)際的施工結(jié)合起來(lái)。
    張經(jīng)理首先把我們帶到地下室負(fù)二層參觀，我首先看到的是矩形的風(fēng)管，風(fēng)管的厚度是1mm，風(fēng)管是有角光焊接的，風(fēng)管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機(jī)組，壓縮機(jī)組是約克生產(chǎn)的，其中我只看到了油分離器的銘牌：v=1.08，制冷劑是r22和r134a,設(shè)計(jì)溫度是125℃.泵是立式單級(jí)屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚(yáng)程：32m,必須的汽蝕余量是3.5m,配套的電機(jī)功率是30kw,r=1480r/min.經(jīng)過(guò)張經(jīng)理的介紹后我們就上了二樓，二樓是安裝好的風(fēng)道下面我以一個(gè)房間為例介紹一下：
    關(guān)于二次新風(fēng)管道的布置。
    另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機(jī)的銘牌：風(fēng)量45180/h，轉(zhuǎn)速r=700r/min，風(fēng)壓=542pa，功率=1835kw,這是我在二樓所看到和所學(xué)到的一些知識(shí)，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束。
    實(shí)習(xí)感受：通過(guò)本次衛(wèi)輝工地的實(shí)習(xí)參觀，讓我懂得了中央空調(diào)在建筑中的作用，中央空調(diào)在建筑中的基本安裝過(guò)程和系統(tǒng)的管道設(shè)計(jì)、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個(gè)很好的鋪墊。
    9月23日王宏老師帶我們來(lái)到機(jī)專(zhuān)家屬院的工廠里進(jìn)行制冷機(jī)組的拆裝。
    首先是壓縮機(jī)的分類(lèi)：
    按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分為：往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機(jī)，活塞制冷壓縮機(jī)中經(jīng)常用到曲柄連桿機(jī)構(gòu)形式，它的組成部分如下：機(jī)體(鑄鐵)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)(逆流式)。
    下面是活塞式壓縮機(jī)的命名：
    氣缸數(shù)+工質(zhì)種類(lèi)+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結(jié)構(gòu)。
    6fw7b----氣缸數(shù)為6，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為w型，氣缸直徑為70mm,半封閉結(jié)構(gòu)。
    2f10----氣缸數(shù)為2，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為v型，氣缸直徑為100mm,開(kāi)啟式結(jié)構(gòu)。
    另外對(duì)于半封閉式壓縮機(jī)，電機(jī)冷卻式利用制冷劑蒸汽回?zé)徇M(jìn)行冷卻。
    9月24日侯老師給我們作了一次中央空調(diào)的施工報(bào)告。
    侯老師從施工的最基礎(chǔ)的開(kāi)始講解:施工概況、施工工藝、施工質(zhì)量、設(shè)計(jì)說(shuō)明等。
    1、編制說(shuō)明。
    2、工程概況。
    3、施工組織計(jì)劃的編制。
    4、施工方案的確定、施工工藝的編制。
    (1)勞動(dòng)力計(jì)劃。
    (2)施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。
    (3)施工組織的設(shè)計(jì)的落實(shí)。
    (4)施工、技術(shù)、物資準(zhǔn)備。
    5、質(zhì)量控制目標(biāo)及保證措施。
    (1)技術(shù)保證措施(2)人員(3)材料(4)操作水平(5)專(zhuān)用機(jī)具。
    6、安裝基本原則。
    (1)美觀(2)預(yù)留檢修空間(3)操作方便(4)橫平豎直、直彎角。
    7、工期保證措施。
    8、施工配合。
    9、安全文明生產(chǎn)措施。
    10、成品保護(hù)。
    11、調(diào)試，整體試車(chē)。
    12、交工驗(yàn)收，資料評(píng)定。
    制冷與低溫技術(shù)專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)歷。
    制冷與空調(diào)技術(shù)專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)歷。
    制冷空調(diào)技術(shù)專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)歷模板。
    制冷與低溫技術(shù)專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)歷模板。
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三
    “沒(méi)有實(shí)踐，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)”,只有親身經(jīng)歷過(guò)才會(huì)有那種超乎平常的感覺(jué)。
    我們的生產(chǎn)實(shí)習(xí)分為兩個(gè)部分，可以選擇去大連三洋公司，也可以選擇在校內(nèi)的冷庫(kù)和空調(diào)實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)，由于各種原因，我選擇了校內(nèi)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期間是季老師和殷老師帶的隊(duì)伍，一共15人，雖然我們學(xué)院樓的空調(diào)實(shí)驗(yàn)室我們?nèi)ミ^(guò)很多次了，但是，這一次，所有的課程，理論的部分全都學(xué)完了，而且因?yàn)槿松?，可以清楚的?tīng)到看到老師的講解，更好的了解了整個(gè)制冷循環(huán)的過(guò)程，把書(shū)本中的知識(shí)與實(shí)際相互聯(lián)系起來(lái)，自己覺(jué)得學(xué)會(huì)了不少，收獲頗豐。
    第一天，我們是在學(xué)院樓的小型冷庫(kù)實(shí)驗(yàn)室參觀學(xué)習(xí)的，季老師詳細(xì)的講解了一遍，同學(xué)們也積極的提問(wèn)，氛圍很好，之后老師要求我們畫(huà)出那個(gè)實(shí)驗(yàn)室里面水冷和風(fēng)冷相互并聯(lián)的冷庫(kù)，看著復(fù)雜的管線，雖然聽(tīng)的很明白，但是當(dāng)自己去實(shí)踐到紙上，成圖的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不是那么簡(jiǎn)單的。當(dāng)然了，最后還是合格了，因?yàn)槲覀冋J(rèn)真么！下午寫(xiě)了實(shí)習(xí)日記。
    第二天，也是一樣的參觀和學(xué)習(xí)，研究復(fù)雜的管線，這次畫(huà)的是制冷和供熱兩用的一個(gè)小型庫(kù)房。單級(jí)蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是由制冷壓縮機(jī)，冷凝器，蒸發(fā)器和節(jié)流閥四個(gè)基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個(gè)密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動(dòng)，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進(jìn)行熱量交換。
    液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后，氣化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機(jī)吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化，達(dá)到循環(huán)制冷的目的。這樣，制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過(guò)蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個(gè)基本過(guò)程完成一個(gè)制冷循環(huán)。在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件，這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷。壓縮機(jī)是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設(shè)備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。節(jié)流閥對(duì)制冷劑起節(jié)流降壓作用、同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的數(shù)量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。實(shí)際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設(shè)備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，可靠性和安全性而設(shè)置的。
    基本是由日方提供，所有沒(méi)有辦法做更多的了解。
    第四天，我們的主要任務(wù)是畫(huà)昨天冷庫(kù)的原理圖，我們?nèi)ヒ罄蠋煹霓k公室，正好趕上大四的學(xué)長(zhǎng)們?cè)谂麄兊漠厴I(yè)設(shè)計(jì)，殷老師說(shuō)那個(gè)某某把你的圖給他們看看，讓他們知道什么是原理圖，說(shuō)我們畫(huà)的是原理圖和方位圖的結(jié)合體，不合格，重新畫(huà)。
    第五天，校內(nèi)實(shí)習(xí)總結(jié)，改圖，寫(xiě)日記，等著我們大連的同學(xué)回來(lái)，再一起租出去一個(gè)氨系統(tǒng)的大型冷庫(kù)：孫家站冷庫(kù)參觀實(shí)習(xí)。我們認(rèn)識(shí)到大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是全面推進(jìn)素質(zhì)教育的重要環(huán)節(jié)，是適應(yīng)新世紀(jì)社會(huì)發(fā)展要求,培養(yǎng)全面發(fā)展型人才的需要,是加強(qiáng)集體主義,愛(ài)國(guó)主義,社會(huì)主義教育，升華思想的有效途徑.積極投身社會(huì)實(shí)踐,深入群眾,了解社會(huì),增長(zhǎng)才干，是青年學(xué)生成長(zhǎng)成才的正確道路，是青年學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)技能,發(fā)揮聰明才智,積極為社會(huì)作貢獻(xiàn)的重要途徑。
    實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已.同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.
    通過(guò)這樣的實(shí)習(xí)，使我能夠直觀的感受到我所學(xué)習(xí)的這一學(xué)科在人類(lèi)。
    的正常生活中的重要性，也了解到了實(shí)際的生產(chǎn)到客戶使用，與最初的技術(shù)設(shè)計(jì)是有一定的距離的，所以要使技術(shù)設(shè)計(jì)更加具有實(shí)用性，就不能拋開(kāi)實(shí)際問(wèn)題，例如成本、可行性、環(huán)保、低能耗等等。同時(shí)也能為我以后的工作打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，使自己有良好的實(shí)際意識(shí)，從實(shí)際出發(fā)，解決實(shí)際問(wèn)題。
    在這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我意識(shí)到自己有很多的不足之處，如工作態(tài)度、認(rèn)真程度、以及知識(shí)層面等一系列問(wèn)題有待解決和提高，把大學(xué)里書(shū)本上的知識(shí)能夠更好的應(yīng)用到實(shí)際工作當(dāng)中，并繼續(xù)學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，和拓展相關(guān)技術(shù)的知識(shí)，空調(diào)制冷是一個(gè)集成了很多技術(shù)層面一項(xiàng)學(xué)科，要真正去弄懂弄會(huì)弄透，才能有所提高。我會(huì)繼續(xù)努力，繼續(xù)學(xué)習(xí)，讓自己盡快的適應(yīng)這份工作，來(lái)為企業(yè)創(chuàng)收，為人類(lèi)造福。在整個(gè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問(wèn)題的第二課堂,它是專(zhuān)業(yè)知識(shí)培養(yǎng)的搖籃，也是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識(shí)與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培養(yǎng)我們的'實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，開(kāi)拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問(wèn)題的能力。
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四
    接觸實(shí)際，結(jié)合實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。
    1.冷庫(kù)、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計(jì)。
    2.汽車(chē)空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過(guò)程。
    3.商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。
    1.要求全體同學(xué)按照要求全員參與。
    2.集體外出活動(dòng)要注意人身安全，進(jìn)入工廠車(chē)間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠(yuǎn)離車(chē)間的機(jī)器和生產(chǎn)線。
    3.實(shí)習(xí)過(guò)程要注意勤學(xué)多問(wèn)，學(xué)有所獲，學(xué)以致用。
    4.集體外出活動(dòng)要注意專(zhuān)業(yè)整體的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的整體形象。
    1、第一天(9月8日)由王宏老師帶隊(duì)來(lái)到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀證，進(jìn)入廠區(qū)并給我們簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì)議室，會(huì)議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過(guò)程：
    制麥糖化發(fā)酵罐裝。
    胡安全員給我們講了進(jìn)入車(chē)間的一些注意事項(xiàng)，我們就分兩組進(jìn)入實(shí)習(xí)車(chē)間。
    我們第一組首先來(lái)到制冷車(chē)間的一層，一層有6臺(tái)機(jī)組，由于需求量不大，只有6#機(jī)組在工作，其他的5臺(tái)都是停止的，其中有3臺(tái)螺桿機(jī)，3臺(tái)離心機(jī)，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機(jī)組，每臺(tái)的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機(jī)組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機(jī)組部是同時(shí)工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機(jī)組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內(nèi)壓比：7.5。其電機(jī)功率為220kw，配套冷凝器的面積：32。另外5#機(jī)組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場(chǎng)可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
    胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺(tái)蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺(tái)蒸發(fā)器通過(guò)各種管道，閥門(mén)連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個(gè)比較大的冷媒罐。
    樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺(tái)蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺(tái)在工作蒸發(fā)器。在集中聽(tīng)取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實(shí)習(xí)就圓滿結(jié)束。
    下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實(shí)習(xí)的制冷系統(tǒng)圖紙：
    2、實(shí)習(xí)感受：通過(guò)這次實(shí)習(xí)我更加了解制冷機(jī)組的工作情況，更加了解制冷機(jī)組各個(gè)部件的作用以及它們的相對(duì)位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    1、第二天(9月9日)上午由李好學(xué)老師帶隊(duì)來(lái)到大樓，由市管局的曾局長(zhǎng)帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀學(xué)習(xí)制冷機(jī)組。他們的制冷機(jī)組也是有螺桿機(jī)和離心機(jī)組合而成的。下面介紹一下螺桿機(jī)和離心機(jī)的工作特點(diǎn)：
    螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種，同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式(速度式)兩者的特點(diǎn)。
    1)與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)相比，螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。
    2)螺桿式制冷壓縮機(jī)沒(méi)有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動(dòng)力平衡性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機(jī)座振動(dòng)小，基礎(chǔ)可作得較小。
    3)螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)件數(shù)量少，沒(méi)有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等，強(qiáng)度和耐磨程度都比較高，而且潤(rùn)滑條件良好，因而機(jī)加工量少，材料消耗低，運(yùn)行周期長(zhǎng)，使用比較可*，維修簡(jiǎn)單，有利于實(shí)現(xiàn)操縱自動(dòng)化。
    4)與速度式壓縮機(jī)相比，螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。
    5)采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
    6)螺桿壓縮機(jī)對(duì)進(jìn)液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級(jí)壓力比高。
    7)沒(méi)有余隙容積，因而容積效率高。
    螺桿式制冷壓縮機(jī)尚存在以下缺陷：
    1)制冷劑氣體周期性地高速通過(guò)吸、排氣孔口，通過(guò)縫隙的泄漏等原因，使壓縮機(jī)有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。
    2)螺旋形轉(zhuǎn)子的空間曲面的加工精度要求高，需用專(zhuān)用設(shè)備和刀具來(lái)加工。
    隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機(jī)還不能像往復(fù)式壓縮機(jī)那樣達(dá)到較高的終了壓力。
    離心式冷水機(jī)組是利用電作為動(dòng)力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。
    采用全封閉的制冷壓縮機(jī)。
    工作原理：葉片高速旋轉(zhuǎn)，速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機(jī)。
    運(yùn)動(dòng)部件少，故障率低，可靠性高。
    性能系數(shù)值高，一般在5.0以上。30%負(fù)荷運(yùn)行可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)節(jié)，節(jié)能效果更加明顯。
    離心式冷水機(jī)組冷量衰減主要由水質(zhì)引起：機(jī)組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結(jié)垢，則機(jī)組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設(shè)計(jì)過(guò)程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時(shí)間的長(zhǎng)久，冷量衰減很少，幾乎沒(méi)有。
    離心壓縮機(jī)平均壽命75000小時(shí),機(jī)組氟利昂和油已加好，用戶現(xiàn)場(chǎng)接上水電即可使用。
    機(jī)組無(wú)需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費(fèi)用低。
    市政大樓采用的制冷劑r134a，其中螺桿機(jī)組的蒸發(fā)器面積：1094，冷凝器面積是：32。采用水進(jìn)行冷卻。
    離心機(jī)組的銘牌：制冷劑：r134a，名義制冷量1758kw，電壓：380v，額定功率：367kw。
    在參觀的過(guò)程中我積極主動(dòng)地了解各個(gè)部件的名稱，工作原理，工作狀態(tài)。不斷地向李老師，曾局長(zhǎng)以及現(xiàn)場(chǎng)的工作人員請(qǐng)教，另外我還積極的和其他同學(xué)交流學(xué)習(xí)，收獲頗多。
    最后曾局長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)親自答疑，針對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題曾局長(zhǎng)耐心的答疑，另外曾局長(zhǎng)就對(duì)學(xué)生提出的就業(yè)問(wèn)題做了回答：“現(xiàn)在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的很好，各個(gè)方面都很缺少人才，大家一定能找到一個(gè)好工作，國(guó)家很需要你們，你們是國(guó)家的棟梁之才，你們一定要努力”。
    1、9月9日下午李好學(xué)老師又帶我們到胖東來(lái)生活廣場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)。胖東來(lái)的制冷機(jī)組是由上海合眾--開(kāi)利空調(diào)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的19xr封閉型離心式冷水機(jī)組。首先說(shuō)一下19xr系列的型號(hào)代表的意義：19xr-65-65-467-dj-s-52其中19-高效封閉型離心式冷水機(jī)組，65-蒸發(fā)器的型號(hào)，65-冷凝器的型號(hào)，467-壓縮機(jī)的型號(hào)，dj-電機(jī)型號(hào)，s-電機(jī)型式，52-電機(jī)電壓代碼。
    然后說(shuō)一下19xr封閉型離心式冷水機(jī)組工作過(guò)程：壓縮機(jī)不斷地從蒸發(fā)器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導(dǎo)葉的開(kāi)啟度確定。由于壓縮機(jī)抽取制冷劑減低了蒸發(fā)器的壓力，使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對(duì)較低的溫度(一般為3到6度)蒸發(fā)沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內(nèi)循環(huán)水的熱量使之降溫。得到空調(diào)或工業(yè)處理所需的冷水。吸取循環(huán)水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機(jī)壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機(jī)排出，進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷凝。溫度相對(duì)較低的冷卻水(18-32℃)流經(jīng)冷凝器銅管，帶走氣態(tài)制冷劑的熱量，使之冷凝成液態(tài)。液態(tài)的制冷劑由節(jié)流閥進(jìn)入閃蒸過(guò)冷室。由于閃蒸過(guò)冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進(jìn)一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結(jié)成液體，流至過(guò)冷室和蒸發(fā)器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封，防止過(guò)冷室的蒸氣進(jìn)入蒸發(fā)器。液態(tài)制冷劑流過(guò)浮球閥時(shí)節(jié)流，制冷劑回到低溫低壓狀態(tài)下進(jìn)行蒸發(fā)，又開(kāi)始制冷循環(huán)。下面是胖東來(lái)生活廣場(chǎng)制冷系統(tǒng)圖(部分)。
    9月10日在王老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到真意食品廠參觀實(shí)習(xí)，真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同，該廠采用的式一次節(jié)流中間完全冷卻兩級(jí)蒸汽壓縮制冷循環(huán)。
    采用兩級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，可降低每一級(jí)的壓力比，減少制冷壓縮機(jī)的余隙影響，提高壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)和實(shí)際的輸氣量，鄭家循環(huán)的制冷量，減少不可逆損失，節(jié)省循環(huán)耗能，保證高效安全運(yùn)行。
    一次中間節(jié)流是：向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過(guò)程，
    中間完全冷卻式指在中間冷卻過(guò)程中，將低壓級(jí)排出的過(guò)熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過(guò)程。
    節(jié)流方式的確定與制冷壓縮機(jī)的種類(lèi)及制冷系統(tǒng)冷負(fù)荷的穩(wěn)定性有關(guān)，該廠采用的式冷負(fù)荷變化較大的活塞式制冷機(jī)，宜采用一次節(jié)流;不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類(lèi)有關(guān)，該廠采用的制冷劑式r717，吸氣過(guò)熱度對(duì)循環(huán)式不利的，應(yīng)采用中間完全冷卻方式。
    低壓循環(huán)貯液器的安裝位置：與其工作原理有關(guān)，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發(fā)器來(lái)的濕蒸氣從回氣管進(jìn)入低壓循環(huán)貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機(jī)的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發(fā)器。
    1、汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及作用。
    壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體。
    冷凝器將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑。
    干燥罐過(guò)濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分。
    膨脹閥將制冷劑節(jié)流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物。
    蒸發(fā)器吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)。
    空調(diào)控制系統(tǒng)的功能是保證空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時(shí)也要保證空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
    (1)電磁離合器。
    電磁離合器裝在壓縮機(jī)上，其作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)的動(dòng)力傳遞。
    電磁離合器主要包括壓力盤(pán)、皮帶盤(pán)和定子線圈等主要部件。
    2)蒸發(fā)器的溫度控制。
    蒸發(fā)器溫度開(kāi)關(guān)安裝在蒸發(fā)器中間，當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度低于某個(gè)設(shè)定值時(shí)，溫度開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷壓縮機(jī)電磁離合器電路。
    (3)冷凝器風(fēng)扇控制。
    很多發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水與空調(diào)冷凝器是用同一個(gè)風(fēng)扇進(jìn)行冷卻的。風(fēng)扇不單由發(fā)動(dòng)機(jī)水溫控制。同時(shí)也由空調(diào)開(kāi)關(guān)型號(hào)及制冷系統(tǒng)的壓力來(lái)控制風(fēng)扇的高、低速運(yùn)轉(zhuǎn)。
    空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中如果出現(xiàn)壓力異常，將會(huì)造成系統(tǒng)的損壞，如果壓力過(guò)低，說(shuō)明制冷劑過(guò)少，會(huì)使壓縮機(jī)缺油而損壞。如果提供過(guò)高，可能會(huì)造成系統(tǒng)部件損壞。因此，通常在系統(tǒng)中安裝了監(jiān)測(cè)管路壓力的高壓開(kāi)關(guān)與低壓開(kāi)關(guān)。
    (5)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提升控制。
    當(dāng)接通空調(diào)開(kāi)關(guān)a/c后，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元便可接收到空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)，控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的通路增大，使進(jìn)氣量增加，提高怠速。
    然后我們?cè)谕趵蠋煹膸ьI(lǐng)下認(rèn)真仔細(xì)的參觀了新區(qū)各個(gè)汽車(chē)的模型關(guān)于制冷系統(tǒng)方面的各個(gè)部件，以及各個(gè)部件是怎么通過(guò)管道連接在一起的，各個(gè)制冷系統(tǒng)部件的作用和相互之間的聯(lián)系。通過(guò)了解我知道：水箱是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的。同時(shí)制冷系統(tǒng)的散熱器的形式是：層疊式。下面我把自己關(guān)于新區(qū)實(shí)驗(yàn)室看到的再描述一下下面是汽車(chē)的模型制冷原理圖：
    蒸發(fā)器和節(jié)流閥是在一塊暗裝在一起。
    本次的汽車(chē)空調(diào)采用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助于節(jié)能和環(huán)保。下面整個(gè)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖：
    實(shí)習(xí)感受：經(jīng)過(guò)本次王老師的對(duì)汽車(chē)空調(diào)的講解我們對(duì)汽車(chē)空調(diào)有了新的認(rèn)識(shí)，為以后從事汽車(chē)空調(diào)的研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
    9月15日在王宏老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)河南新飛空調(diào)有限公司二部參觀實(shí)習(xí)。首先是生產(chǎn)的主要工序：
    緊固壓機(jī)管路連接焊(一)焊(二)焊(三)。
    焊(四)焊(五)焊(六)接溫控線充注封口焊。
    通電進(jìn)線通電測(cè)試通電修理。
    然后是制冷劑循環(huán)過(guò)程：溫度控制器觸點(diǎn)閉合壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣體進(jìn)入冷凝器釋放熱量(自身液化成液體)經(jīng)過(guò)過(guò)濾器，毛細(xì)管降壓成成低壓液體進(jìn)入蒸發(fā)器在低壓時(shí)吸收大量的熱量(自身汽化成氣體)達(dá)到制冷吸入的氣態(tài)制冷劑經(jīng)低壓吸氣管被壓縮機(jī)抽回，當(dāng)箱內(nèi)的溫度下降到要求時(shí)，溫度控制器感溫劑收縮，時(shí)觸點(diǎn)打開(kāi)，壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)箱內(nèi)溫度升高時(shí)，溫控觸點(diǎn)閉合，壓縮機(jī)開(kāi)始工作，制冷劑有開(kāi)始循環(huán)制冷。
    最后工程師講解了新飛冰箱二部的生產(chǎn)能力：每天生產(chǎn)3600臺(tái)，每一臺(tái)冰箱都要經(jīng)過(guò)至少20xx道工序才能制成成品。
    在王老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到了位于創(chuàng)新工業(yè)園的雪普制冷有限公司，該公司是近幾年才創(chuàng)立的小型企業(yè)，主要生產(chǎn)工程車(chē)空調(diào)(鏟車(chē)、挖掘機(jī)、吊車(chē))等類(lèi)型。公司擁有剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、沖床、銅管焊接設(shè)備、檢漏設(shè)備、空調(diào)組裝設(shè)備等，在工程師的講解工程中，主要介紹了他們生產(chǎn)的空調(diào)的全過(guò)程、空調(diào)各個(gè)部件的作用和工作原理以及他們的供應(yīng)商、產(chǎn)品的銷(xiāo)路。下面我介紹一下蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)過(guò)程:。
    側(cè)板圖紙技術(shù)人員下沖孔翻邊去毛邊。
    圖紙。
    銅管和翅片圖紙按照要求下料銅管折彎銅管縮口。
    清洗內(nèi)腔焊接異型管脹管穿銅管。
    試漏(在規(guī)定的壓力下)成品。
    這些就是我從雪普制冷公司學(xué)到的一些基本的蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)知識(shí)，為我以后從事制冷行業(yè)的設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。
    9月21日上午我們來(lái)到了位于衛(wèi)輝市的新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院門(mén)診樓施工現(xiàn)場(chǎng)，首先王老師強(qiáng)調(diào)：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要注意人身安全，另外要把自己學(xué)到的中央空調(diào)施工同實(shí)際的施工結(jié)合起來(lái)。
    張經(jīng)理首先把我們帶到地下室負(fù)二層參觀，我首先看到的是矩形的風(fēng)管，風(fēng)管的厚度是1mm，風(fēng)管是有角光焊接的，風(fēng)管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機(jī)組，壓縮機(jī)組是約克生產(chǎn)的，其中我只看到了油分離器的銘牌：v=1.08，制冷劑是r22和r134a,設(shè)計(jì)溫度是125℃.泵是立式單級(jí)屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚(yáng)程：32m,必須的汽蝕余量是3.5m,配套的電機(jī)功率是30kw,r=1480r/min.經(jīng)過(guò)張經(jīng)理的介紹后我們就上了二樓，二樓是安裝好的風(fēng)道下面我以一個(gè)房間為例介紹一下：
    關(guān)于二次新風(fēng)管道的布置。
    另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機(jī)的銘牌：風(fēng)量45180/h，轉(zhuǎn)速r=700r/min，風(fēng)壓=542pa，功率=1835kw,這是我在二樓所看到和所學(xué)到的一些知識(shí)，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束。
    實(shí)習(xí)感受：通過(guò)本次衛(wèi)輝工地的實(shí)習(xí)參觀，讓我懂得了中央空調(diào)在建筑中的作用，中央空調(diào)在建筑中的基本安裝過(guò)程和系統(tǒng)的管道設(shè)計(jì)、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個(gè)很好的鋪墊。
    9月23日王宏老師帶我們來(lái)到機(jī)專(zhuān)家屬院的工廠里進(jìn)行制冷機(jī)組的拆裝。
    首先是壓縮機(jī)的分類(lèi)：
    按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分為：往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機(jī)，活塞制冷壓縮機(jī)中經(jīng)常用到曲柄連桿機(jī)構(gòu)形式，它的組成部分如下：機(jī)體(鑄鐵)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)(逆流式)。
    下面是活塞式壓縮機(jī)的命名：
    氣缸數(shù)+工質(zhì)種類(lèi)+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結(jié)構(gòu)。
    6fw7b----氣缸數(shù)為6，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為w型，氣缸直徑為70mm,半封閉結(jié)構(gòu)。
    2f10----氣缸數(shù)為2，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為v型，氣缸直徑為100mm,開(kāi)啟式結(jié)構(gòu)。
    另外對(duì)于半封閉式壓縮機(jī)，電機(jī)冷卻式利用制冷劑蒸汽回?zé)徇M(jìn)行冷卻。
    9月24日侯老師給我們作了一次中央空調(diào)的施工報(bào)告。
    侯老師從施工的最基礎(chǔ)的開(kāi)始講解:施工概況、施工工藝、施工質(zhì)量、設(shè)計(jì)說(shuō)明等。
    1、編制說(shuō)明。
    2、工程概況。
    3、施工組織計(jì)劃的編制。
    4、施工方案的確定、施工工藝的編制。
    (1)勞動(dòng)力計(jì)劃。
    (2)施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。
    (3)施工組織的設(shè)計(jì)的落實(shí)。
    (4)施工、技術(shù)、物資準(zhǔn)備。
    5、質(zhì)量控制目標(biāo)及保證措施。
    (1)技術(shù)保證措施(2)人員(3)材料(4)操作水平(5)專(zhuān)用機(jī)具。
    6、安裝基本原則。
    (1)美觀(2)預(yù)留檢修空間(3)操作方便(4)橫平豎直、直彎角。
    7、工期保證措施。
    8、施工配合。
    9、安全文明生產(chǎn)措施。
    10、成品保護(hù)。
    11、調(diào)試，整體試車(chē)。
    12、交工驗(yàn)收，資料評(píng)定。
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇十五
    實(shí)習(xí)報(bào)告是指各種人員實(shí)習(xí)期間需要撰寫(xiě)的對(duì)實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。它是應(yīng)用寫(xiě)作的重要文體之一。
    實(shí)習(xí)時(shí)間：****年11月16日。
    實(shí)習(xí)地點(diǎn)：****假日酒店。
    學(xué)習(xí)前廳管理的課程，我們有機(jī)會(huì)去****假日酒店參觀實(shí)習(xí)，可以具體了解到酒店內(nèi)部的知識(shí)。在參觀中我們了解到****假日酒店是集客房、餐飲、商務(wù)會(huì)議和康體娛樂(lè)為一體的四星級(jí)酒店，在一位講解的姐姐帶領(lǐng)下我們參觀了酒店的會(huì)議室，客房，就餐大廳，參觀的過(guò)程中酒店的員工都很友好，也很熱情，對(duì)于身為學(xué)生的我們提出的一些較為簡(jiǎn)單的問(wèn)題也會(huì)耐心的跟我們解答。由于我去年暑假在北京一家四星級(jí)酒店打過(guò)工，體會(huì)到酒店服務(wù)的辛苦，也感受到酒店細(xì)致的管理。
    酒店管理無(wú)大事，做好小事，才能成就大事。服務(wù)質(zhì)量的高低取決于細(xì)節(jié)工作的程度，只有將服務(wù)的細(xì)節(jié)做到位，客人才能感覺(jué)到服務(wù)的存在，酒店才能實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)。在事無(wú)巨細(xì)的管理中，細(xì)微之處才能顯示出管理的水平，只有將一般人不注意的小事做好，才能將自己的酒店與其它酒店區(qū)別開(kāi)。****假日酒店的成功取決于細(xì)節(jié)的積累，這種積累是日常的工作程序、服務(wù)規(guī)程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)。
    ****假日酒店的德文化，讓我印象深刻。德是品德的意思，意味著****人對(duì)待賓客的優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，高超的品德修養(yǎng)，使這家企業(yè)擁有自己的德文化。酒店的服務(wù)要求真摯，熱情，相信在德文化的底蘊(yùn)下的****假日酒店一定會(huì)在保定眾多酒店中擁有自己特殊的地位。
    通過(guò)參觀****假日酒店，使我們真切感受到了星級(jí)酒店的水平和服務(wù)細(xì)節(jié)。也更加強(qiáng)化了我們專(zhuān)業(yè)的服務(wù)意識(shí)。能力是培養(yǎng)出來(lái)的，品質(zhì)是服務(wù)出來(lái)的，微笑是用心發(fā)出來(lái)的這是我們的感受，也許對(duì)于我們學(xué)生來(lái)說(shuō)做一個(gè)優(yōu)秀的酒店人還很遙遠(yuǎn)，但我們會(huì)不斷的努力，也感謝酒店給了我們參觀、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇十六
    指導(dǎo)老師：
    20xx.07.17
    大三暑假的這次實(shí)習(xí)從期末結(jié)束一直很令人期待。制冷方向的實(shí)習(xí)都是在湖南本地，主要在長(zhǎng)沙和湘潭，整個(gè)實(shí)習(xí)內(nèi)容是參觀學(xué)習(xí)。在劉老師和馬老師的帶領(lǐng)下我們參觀的公司有許多，從開(kāi)始到結(jié)束的參觀學(xué)習(xí)目的有：紅星會(huì)展中心、美的長(zhǎng)沙營(yíng)銷(xiāo)總部、新校區(qū)圖書(shū)館空調(diào)系統(tǒng)、中意冰箱廠、湖南億利達(dá)實(shí)業(yè)有限公司、中野科技特種材料公司、遠(yuǎn)大、湖南梅塞爾空氣分離公司。這次參觀實(shí)習(xí)主要是把理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的一次重要學(xué)習(xí)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我們不僅復(fù)習(xí)鞏固了課堂上所學(xué)習(xí)到的基本知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能，而且還熟悉了制冷行業(yè)所涉及的方向及其前景。對(duì)空調(diào)有了更深入的了解，對(duì)一棟樓空調(diào)系統(tǒng)也有了一定的認(rèn)識(shí)，熟悉了冰箱的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)過(guò)程，接觸到以太陽(yáng)能與空氣能相結(jié)合的熱水供應(yīng)系統(tǒng)，了解到了風(fēng)管及其新型的生產(chǎn)材料看，在遠(yuǎn)大學(xué)到更多的是一種保持目光遠(yuǎn)大的理念，在梅塞爾認(rèn)識(shí)了空氣的分離技術(shù)及生產(chǎn)流程。這次實(shí)習(xí)把我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品結(jié)合起來(lái)，擴(kuò)大我們的專(zhuān)業(yè)視野。雖然整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程在時(shí)間的限制下不能深入的了解一些細(xì)節(jié)，不過(guò)，實(shí)習(xí)還是對(duì)我們自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)起到了深化的作用，而且讓我們對(duì)自己未來(lái)的行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)，對(duì)將來(lái)的發(fā)展具有一地的指導(dǎo)意義。
    實(shí)習(xí)的第一站是長(zhǎng)沙會(huì)展中心，其實(shí)這應(yīng)該是劉老師臨時(shí)加進(jìn)去的，那里正有一場(chǎng)節(jié)能產(chǎn)品展覽會(huì)，他覺(jué)得這種展覽應(yīng)該會(huì)對(duì)我們會(huì)有好處。的確，我們?cè)跁?huì)展中心了解到了很多前沿的節(jié)能科技。其中我比較感興趣的是空氣源熱泵熱水機(jī)。在這之前我還沒(méi)有了解過(guò)這種熱水機(jī)。它的工作原理是：消耗很少的電能便可以將空氣中的大量熱量吸收到水中，產(chǎn)生衛(wèi)生熱水，其原理不同于其他熱水器，不是能量轉(zhuǎn)換，而是一種能量轉(zhuǎn)移，將空氣中的熱量轉(zhuǎn)移至水中，所以高度節(jié)能。后來(lái)到美的去的時(shí)候也接觸到了這樣的產(chǎn)品。另一件產(chǎn)品是地源熱泵，是非常節(jié)能的一種空調(diào)系統(tǒng)。熱泵在冬季將地表淺層中的熱量取出來(lái)供給室內(nèi)采暖；在夏季把室內(nèi)熱量取出來(lái)，釋放到地表淺層中去。地源熱泵技術(shù)是未來(lái)能源利用的發(fā)展趨勢(shì)之一，因?yàn)檫@種系統(tǒng)的能源來(lái)源于大自然，被認(rèn)為是一種理想的“綠色空調(diào)”。而且地源熱泵比傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行效率要高40%~60%，因此可節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用40%~50%，它的污染物排放只消耗電能，與燃?xì)夤┡啾?，相?dāng)于減少40%以上，與電供暖相比，相當(dāng)于減少70%以上，真正的實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。會(huì)展上還有其他的一些很有創(chuàng)意的產(chǎn)品，節(jié)能是這些產(chǎn)品的主題。
    在美的，我們了解到的最多的是關(guān)于它的多聯(lián)機(jī)空調(diào)產(chǎn)品，印象比較深刻。多聯(lián)機(jī)是把分體空調(diào)集中到一個(gè)室外機(jī)中，冷媒系統(tǒng)各自獨(dú)立，多聯(lián)機(jī)大多應(yīng)用了變頻技術(shù)，可根據(jù)室內(nèi)負(fù)荷的變化，室外壓縮機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)速的變化來(lái)調(diào)整制冷劑流量輸出，配合室內(nèi)機(jī)的變化，所以能耗可以降低，同時(shí)響應(yīng)速度快，溫度控制平穩(wěn)，溫度場(chǎng)均勻，室內(nèi)外機(jī)器噪聲小，室內(nèi)機(jī)形式豐富多樣，室外機(jī)尺寸較小。美的工程師給我們介紹了一款全直流變速mdv4+產(chǎn)品，它有八大核心技術(shù)：
    1.直流變頻，比交流調(diào)速省電高達(dá)25%，噪音低40分貝；
    2.180°正弦波
    3.油控制技術(shù)；
    4.智能控制，網(wǎng)絡(luò)控制；
    5.冷媒控制，電子膨脹閥；
    6.綠色環(huán)保，r410a代替r22，環(huán)保冷媒，不含破壞大氣的氯元素；
    7.超級(jí)靜音，降低氣流噪音，降低機(jī)械噪音；
    8.強(qiáng)力制熱，低負(fù)荷下軟啟動(dòng)，啟動(dòng)后進(jìn)入大容量運(yùn)動(dòng)。
    達(dá)到制冷的目的，水吸熱變?yōu)檎魵?，被?lái)自發(fā)生器的濃溶液吸收，并將熱量傳遞給冷卻水釋放到大氣中，變稀的溶液被泵送到發(fā)生器，再次被加熱，再次產(chǎn)生水蒸氣……如此循環(huán)不已。制熱原理：輸入熱能加熱溴化鋰溶液，產(chǎn)生水蒸氣將制熱銅管內(nèi)的水加熱，凝結(jié)水流回溶液中再次被加熱……如此循環(huán)。
    在中意冰箱廠，我們了解了冰箱的整個(gè)生產(chǎn)流程。整個(gè)流程是流水線作業(yè)，側(cè)板，發(fā)泡的生產(chǎn)都是一次成型，之后再加入冷凝器蒸發(fā)器及壓縮機(jī)進(jìn)行安裝組合，一臺(tái)冰箱就完整的裝配好了。接著就是對(duì)冰箱進(jìn)行測(cè)試，分為機(jī)械測(cè)試和性能測(cè)試，還要進(jìn)行長(zhǎng)期的測(cè)試實(shí)驗(yàn)，模擬客戶在日常生活中的使用情況，最后滿足要求的產(chǎn)品才有出廠資格。在那里我們對(duì)冰箱的生產(chǎn)及測(cè)試都有了一個(gè)切實(shí)的認(rèn)識(shí)，擴(kuò)大了自己的見(jiàn)識(shí)。
    在湖南億利達(dá)實(shí)業(yè)有限公司，我們有機(jī)會(huì)參觀學(xué)習(xí)了光伏發(fā)電熱電聯(lián)產(chǎn)太陽(yáng)能熱泵熱水示范工程。其中的太陽(yáng)能板是利用微熱管技術(shù)，要比一般的真空管集熱器的效率高40%。為了克服天氣的原因，這種系統(tǒng)加入了空氣源熱泵系統(tǒng)，在夜晚或沒(méi)有陽(yáng)光的時(shí)候投入運(yùn)行，保證熱水的不間斷供應(yīng)。由于空氣源熱水器比一般的熱水器有較高的經(jīng)濟(jì)性，故不會(huì)產(chǎn)生更多的運(yùn)行費(fèi)用。
    在億利達(dá)的會(huì)議室，一位中年工作人員給我們講了許多，對(duì)我們?cè)趯W(xué)習(xí)上提出了許多建議，教導(dǎo)我們不僅要學(xué)好專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)，也要學(xué)好與之相關(guān)的知識(shí)，這樣進(jìn)入公司工作后才會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。位于望城的湖南中野科技特種材料公司主要生產(chǎn)的產(chǎn)品是風(fēng)管，風(fēng)管也是空調(diào)系統(tǒng)中不可缺少的部分。在那里我們所了解的風(fēng)管材料是酚醛泡沫，是以酚醛樹(shù)脂、阻燃劑、抑煙劑和固化劑及發(fā)泡劑等其他助劑經(jīng)過(guò)科學(xué)配方制成的閉孔型硬質(zhì)泡沫塑料。它具有一系列的優(yōu)點(diǎn)：不燃性，導(dǎo)熱系數(shù)低，抗腐蝕抗氧化能力強(qiáng)，熱穩(wěn)定性好，密度低比重小，尺寸穩(wěn)定性好，低煙毒性，吸音性能好。這些優(yōu)點(diǎn)是該種材料制作的風(fēng)管特別適合用于房屋樓棟里的空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)管道。
    遠(yuǎn)大給了我很深刻的印象，步入遠(yuǎn)大城，可以感覺(jué)到十分濃厚的企業(yè)文化氛圍?！拔覀儽Ｗo(hù)生命”是遠(yuǎn)大的價(jià)值體現(xiàn)。在一位工作人員的介紹下，我們發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)大在做的事情確實(shí)是在保護(hù)生命。遠(yuǎn)大希望通過(guò)人們使用他們生產(chǎn)的健康節(jié)能產(chǎn)品使人類(lèi)遠(yuǎn)離污染遠(yuǎn)離危險(xiǎn)遠(yuǎn)離浪費(fèi)。正如宣傳片子里面所講，遠(yuǎn)大過(guò)去、現(xiàn)在、將來(lái)都不做對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)不大的產(chǎn)品和生意。在那里我們了解到上文提到的遠(yuǎn)大非電空調(diào)已經(jīng)發(fā)展為第十代了，從第一代開(kāi)始就一直在創(chuàng)新一直在改進(jìn)。與其說(shuō)遠(yuǎn)大之行是學(xué)習(xí)參觀它的產(chǎn)品生產(chǎn)，還不如說(shuō)是去感受它的企業(yè)文化，企業(yè)的價(jià)值所在。的確，在那里我們得到了一位經(jīng)理的指導(dǎo)，他建議我們以后要有國(guó)際眼光，從事的職業(yè)要有社會(huì)責(zé)任感，把自己打造成一個(gè)高端產(chǎn)品，那樣才會(huì)有更大的發(fā)展空間。就像遠(yuǎn)大一樣，當(dāng)它把自己的產(chǎn)品定位為高端產(chǎn)品時(shí)，就努力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，獲得國(guó)際上的頂級(jí)認(rèn)證，得到行業(yè)的認(rèn)可，所以遠(yuǎn)大才能得到今天的發(fā)展成就。
    湘潭的梅塞爾空氣分離公司顧名思義是一所從事分離空氣的公司，他們的產(chǎn)品主要有氧氣、氮?dú)饧皻鍤?。工業(yè)上空氣中的氮?dú)狻⒀鯕獾葰怏w是采用低溫精餾方法分離出來(lái)的。上述低溫可以通過(guò)若干物理過(guò)程來(lái)達(dá)到。包括空氣預(yù)冷系統(tǒng)；空氣純化系統(tǒng)，其中主要設(shè)備是分子篩；膨脹機(jī)氣路；主換熱器；塔外管路及中壓氬換熱器；空氣分餾；粗氬凈化；純氬凈化系統(tǒng)?？諝夥蛛x主要技術(shù)是產(chǎn)生低溫，主要方法是空氣膨脹制冷。整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中總共有三種冷量來(lái)源，他們是預(yù)冷系統(tǒng)，膨脹系統(tǒng)，節(jié)流裝置。在膨脹制冷中通過(guò)氮的膨脹以達(dá)到降溫的目的從而變成液氮，產(chǎn)生的液氮用于冷卻氧。產(chǎn)品的純度調(diào)節(jié)可以通過(guò)兩種方法，節(jié)流閥調(diào)節(jié)和產(chǎn)品生產(chǎn)量的控制。
    這次參觀實(shí)習(xí)的主要收獲是把理論與實(shí)踐緊密結(jié)合在一起。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我們不僅復(fù)習(xí)鞏固了課堂上所學(xué)習(xí)到的基本知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能，而且還熟悉了制冷行業(yè)所涉及的方向及其前景。對(duì)空調(diào)有了更深入的了解，對(duì)一棟樓空調(diào)系統(tǒng)也有了一定的認(rèn)識(shí)，熟悉了冰箱的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)過(guò)程，接觸到以太陽(yáng)能與空氣能相結(jié)合的熱水供應(yīng)系統(tǒng)，了解到了風(fēng)管及其新型的生產(chǎn)材料，在遠(yuǎn)大學(xué)到更多的是一種保持目光遠(yuǎn)大的理念，在梅塞爾認(rèn)識(shí)了空氣的分離技術(shù)及生產(chǎn)流程。這次實(shí)習(xí)把我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品結(jié)合起來(lái)，擴(kuò)大我們的專(zhuān)業(yè)視野。雖然整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程在時(shí)間的限制下不能深入的了解一些細(xì)節(jié)，不過(guò)，實(shí)習(xí)還是對(duì)我們自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)起到了深化的作用，而且讓我們對(duì)自己未來(lái)的行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)，對(duì)將來(lái)的發(fā)展具有一定的指導(dǎo)意義。這樣的實(shí)習(xí)，不僅使我們學(xué)到很多東西，而且豐富了我們的學(xué)習(xí)生活，不再像在課堂上學(xué)的枯燥無(wú)味，提高了我們對(duì)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課的興趣，并讓我們從心里感到學(xué)有所用，使我們?cè)诮窈蟮膶?zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)中會(huì)更加認(rèn)真專(zhuān)心。
    另外，不能不注意在實(shí)習(xí)過(guò)程中老師一直強(qiáng)調(diào)的細(xì)節(jié)，比如準(zhǔn)時(shí)。很多同學(xué)明明被通知要提前到達(dá)，但卻總是會(huì)有遲到的同學(xué)。還有老師提醒我們坐公司的班車(chē)的時(shí)候要先等員工上完車(chē)，我們才上。我覺(jué)得老師說(shuō)的非常有道理。還有就是要主動(dòng)去學(xué)習(xí)，很快我們要走出校園，進(jìn)入社會(huì)就業(yè)工作，在工作崗位上不會(huì)有人細(xì)致入微的慢慢教我們的，更多的是需要我們自己去主動(dòng)學(xué)習(xí)請(qǐng)教。這些都是很基本的素質(zhì)。
    最后，要感謝劉老師和馬老師兩位老師的帶隊(duì)指導(dǎo)，在這樣酷熱的夏天不僅要聯(lián)系實(shí)習(xí)公司，還要聯(lián)系交通車(chē)輛，實(shí)屬不易，你們辛苦了！總之，這次實(shí)習(xí)不僅加深了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解，也學(xué)到了一些生活中的做人細(xì)節(jié)。是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)。
    制冷參觀實(shí)習(xí)報(bào)告篇十七
    接觸實(shí)際，結(jié)合實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。
    1.冷庫(kù)、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計(jì)。
    2.汽車(chē)空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過(guò)程。
    3.商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。
    1.要求全體同學(xué)按照要求全員參與。
    2.集體外出活動(dòng)要注意人身安全，進(jìn)入工廠車(chē)間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠(yuǎn)離車(chē)間的機(jī)器和生產(chǎn)線。
    3.實(shí)習(xí)過(guò)程要注意勤學(xué)多問(wèn)，學(xué)有所獲，學(xué)以致用。
    4.集體外出活動(dòng)要注意專(zhuān)業(yè)整體的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的整體形象。
    一、河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司實(shí)習(xí)過(guò)程。
    1、第一天(9月8日)由王宏老師帶隊(duì)來(lái)到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀證，進(jìn)入廠區(qū)并給我們簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì)議室，會(huì)議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過(guò)程：
    制麥糖化發(fā)酵罐裝。
    下面是生產(chǎn)過(guò)程示意圖：
    胡安全員給我們講了進(jìn)入車(chē)間的一些注意事項(xiàng)，我們就分兩組進(jìn)入實(shí)習(xí)車(chē)間。
    我們第一組首先來(lái)到制冷車(chē)間的一層，一層有6臺(tái)機(jī)組，由于需求量不大，只有6#機(jī)組在工作，其他的5臺(tái)都是停止的，其中有3臺(tái)螺桿機(jī)，3臺(tái)離心機(jī)，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機(jī)組，每臺(tái)的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機(jī)組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機(jī)組部是同時(shí)工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機(jī)組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內(nèi)壓比：7.5。其電機(jī)功率為220kw，配套冷凝器的面積：32?。另外5#機(jī)組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場(chǎng)可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
    蒸發(fā)器。
    胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺(tái)蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺(tái)蒸發(fā)器通過(guò)各種管道，閥門(mén)連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個(gè)比較大的冷媒罐。
    樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺(tái)蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺(tái)在工作蒸發(fā)器。在集中聽(tīng)取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實(shí)習(xí)就圓滿結(jié)束。
    下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實(shí)習(xí)的制冷系統(tǒng)圖紙：
    2、實(shí)習(xí)感受：通過(guò)這次實(shí)習(xí)我更加了解制冷機(jī)組的工作情況，更加了解制冷機(jī)組各個(gè)部件的作用以及它們的相對(duì)位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。