一個好的方案可以避免不必要的重復(fù)勞動和資源浪費(fèi)。方案的語言要簡練明確，避免使用過于專業(yè)或晦澀的術(shù)語。方案的實施需要大家的共同努力和配合。
交通安全生產(chǎn)月方案篇一
今年六月全國統(tǒng)一開展第xx個“安全生產(chǎn)月”活動。為認(rèn)真組織開展好我班安全生產(chǎn)月活動，進(jìn)一步促進(jìn)“安全生產(chǎn)年”各項工作的落實，切實提高全體學(xué)生的安全意識和自我防護(hù)能力，有效預(yù)防安全生產(chǎn)事故，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)學(xué)校20“安全生產(chǎn)月”活動方案》要求，結(jié)合我班實際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
以科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的活動主題，按照“安全生產(chǎn)年”活動的各項工作任務(wù)部署要求，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)宣傳教育行動，面向全學(xué)生，開展一系列豐富多彩、內(nèi)容新穎、富有實效、有針對性的宣傳教育活動。通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，提學(xué)生工的安全意識和防范能力，增強(qiáng)學(xué)生“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的意識。
二、活動主題。
安全教育、預(yù)防為主。
三、活動時間。
我班安全生產(chǎn)月活動于20xx年6月1日至6月30日在開展。其中安全生產(chǎn)宣傳教育的重點活動將貫穿全年。
四、活動安排。
（一）加大安全宣傳力度，努力營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
結(jié)合學(xué)校方案和我班實際，充分利用學(xué)習(xí)園地，出好一期高質(zhì)量的安全知識宣傳專刊；張貼安全宣傳標(biāo)語；開展“安全伴我在校園，我把安全帶回家”等活動。
（二）上好一次安全教育課。
結(jié)合夏季和汛期安全特點，有針對性地開展防溺水、防雷電、防地質(zhì)災(zāi)害等為內(nèi)容的安全教育，切實提高學(xué)生的安全意識。
（三）開展安全隱患大排查、大整治活動。
根據(jù)學(xué)校要求，全面開展教室內(nèi)的設(shè)施隱患大排查，對排查出的安全隱患及時進(jìn)行整改，及時消除安全隱患。
五、工作要求。
(一)提高認(rèn)識，深入開展“安全生產(chǎn)月”活動，是“安全生產(chǎn)年”活動的重要內(nèi)容和安全生產(chǎn)宣傳教育行動的主要任務(wù)。做到責(zé)任明確、任務(wù)明確。要按照學(xué)校的統(tǒng)一部署，把安全生產(chǎn)月活動納入各校的宣傳工作整體部署，使安全生產(chǎn)月活動真正落到實處。
(二)明確職責(zé)，落實責(zé)任。結(jié)合我班實際，有針對性地制定完善安全生產(chǎn)月活動方案，并做到有部署、有活動、有檢查，切實推進(jìn)安全生產(chǎn)月活動的落實。
(三)周密策劃，精心組織。結(jié)合工作實際，在活動的策劃組織上下功夫。要根據(jù)學(xué)校的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞安全生產(chǎn)月活動主題，認(rèn)真制定安全生產(chǎn)月活動工作方案，并精心組織、周密安排好安全生產(chǎn)月期間的各項宣傳活動，要學(xué)生喜聞樂見的形式增強(qiáng)活動的吸引力、感染力、影響力，使活動貼近實際、貼近群眾、貼近生活。力求做到主題鮮明、效果明顯，在全班營造關(guān)愛生命、關(guān)注安全的良好氛圍。
(四)加強(qiáng)指導(dǎo)，注重實效。在總結(jié)過去好做法、好經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，要結(jié)合今年的`工作重點，進(jìn)一步提高宣傳教育的針對性，力戒形式主義，務(wù)求活動取得實效。要堅持“以月促年”的工作思路，推動安全宣傳教育工作日?；?。
(五)認(rèn)真總結(jié)，推動發(fā)展。安全生產(chǎn)月期間，認(rèn)真做好有關(guān)文字、照片、影音材料的收集整理工作。安全生產(chǎn)月活動結(jié)束后，要及時認(rèn)真做好總結(jié)。并將安全生產(chǎn)月活動總結(jié)、統(tǒng)計報表、有關(guān)視頻和圖片等，上報學(xué)?！鞍踩a(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
交通安全生產(chǎn)月方案篇二
為提升公路冰雪天氣防范處置能力，有效應(yīng)對公路冰雪災(zāi)害，全面做好我區(qū)國省干線公路除雪防滑保暢通工作，保障公路冬季安全運(yùn)行，參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20xx年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預(yù)案》，結(jié)合我區(qū)及我中心的實際情況，特制定本預(yù)案。
以公路保通為目的，按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”的原則，堅持“安全第一、防治結(jié)合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務(wù)意識，在市公路中心和區(qū)管委會的領(lǐng)導(dǎo)下，落實崗位，明確責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)冬季公路養(yǎng)護(hù)管理，確保公路安全暢通。
峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組，作為我區(qū)國省道除雪防滑搶險保通的應(yīng)急指揮中心。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在養(yǎng)護(hù)科，周忠偉擔(dān)任辦公室主任。
各科室要根據(jù)市中心工作預(yù)案要求，切實提高思想認(rèn)識，明確各自任務(wù)職責(zé)，克服麻痹思想和僥幸心理，細(xì)化工作安排和措施，建立健全區(qū)國省干線公路除雪防滑搶險保通應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)值班值守和應(yīng)急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發(fā)生時，我中心領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，并及時向市中心及峽山區(qū)管委會匯報情況。
1.公路冬季養(yǎng)護(hù)。
我中心各科室要及時調(diào)整工作重點：一是對公路、橋梁進(jìn)行全面、細(xì)致調(diào)查，對公路交通安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，特別是要做好陡坡重點路段的監(jiān)控巡查，防止路面嚴(yán)重積雪和結(jié)冰，確保道路不間斷運(yùn)行。二是對巡查發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕;對路基、邊坡、邊溝進(jìn)行全面整修和清理;對沿線交通安全設(shè)施雨后及時清洗，缺損的及時進(jìn)行維修、更換;對橋涵構(gòu)造物要做好檢查和維修工作。
2.冰雪災(zāi)害防治。
一是進(jìn)一步完善普通國省干線公路應(yīng)急管理指揮機(jī)制和聯(lián)動協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)與區(qū)交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，同時提高內(nèi)部科室、施工單位協(xié)同工作能力，形成工作合力，確保應(yīng)急處置的快速、及時、有效。二是加強(qiáng)與周邊縣市區(qū)公路中心的聯(lián)動配合，進(jìn)一步完善公路應(yīng)急保障體系，切實保障我區(qū)干線公路安全暢通。三是根據(jù)歷年降雪和積冰情況，加強(qiáng)對易發(fā)生冰雪災(zāi)害路段和重點路段的巡查和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災(zāi)情。同時，在s221下小路張百戶公鐵立交橋、g309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點部位及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑，對容易結(jié)冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機(jī)械除雪除冰。四是認(rèn)真總結(jié)分析歷年除雪防滑經(jīng)驗，做好大風(fēng)、冰雪等惡劣天氣應(yīng)對工作的預(yù)判分析，針對安全保暢工作的多樣性和復(fù)雜化，修訂完善應(yīng)急預(yù)案，充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應(yīng)急物資，協(xié)調(diào)調(diào)度好應(yīng)急隊伍，落實好除雪鏟、裝載機(jī)等除雪防滑機(jī)械設(shè)備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調(diào)試，落實好每臺車輛的機(jī)械性能和技術(shù)狀況，加強(qiáng)應(yīng)急演練，隨時待命，確?！袄贸?，打得響”。同時，密切關(guān)注當(dāng)?shù)貧庀蠛蜑?zāi)害預(yù)警信息，確保風(fēng)雪來臨時能快速反應(yīng)，及時清除路面積雪、積冰。
公路因冰雪阻行時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組組織應(yīng)急保障人員、物資和設(shè)備以最快速度進(jìn)行除雪保暢通，組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點路段加強(qiáng)巡查，及時掌握公路通行狀況，發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行除雪保暢通。
發(fā)生冰雪災(zāi)害致使公路堵車或造成交通中斷時，應(yīng)立即向峽山區(qū)管委會匯報，并根據(jù)職責(zé)分工，做好道路除雪、過往車輛疏導(dǎo)、現(xiàn)場秩序維護(hù)、旅客救助等工作。
建立信息保障體系，加強(qiáng)信息傳遞。安排專職信息員，負(fù)責(zé)信息的采集和傳遞。信息員及時與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T溝通聯(lián)系，注意收集整理天氣變化情況，并進(jìn)行及時報送。除雪防滑保暢通相關(guān)人員要保持24小時通訊暢通，及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強(qiáng)與交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，遇有緊急情況，及時溝通協(xié)調(diào)。
1.緊急處置報告。局部區(qū)域遇有中雪，即下雪時水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時組織施工單位加強(qiáng)重點路段監(jiān)控巡查和撒防滑沙、融雪劑，采用除雪鏟及時清理路面積雪，雪后及時清理道路反光標(biāo)志等安全設(shè)施，確保公路安全暢通。處置完畢后，應(yīng)及時將有關(guān)情況報市中心。
2.應(yīng)急處置報告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪，即下雪時能見距離小于500米，地面積雪深度大于5厘米，嚴(yán)重影響行車安全或造成交通中斷的，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織除雪防滑。同時協(xié)助公安交警做好交通管制和車輛疏導(dǎo)。將現(xiàn)場情況立即電話報告市中心，處置完畢，公路恢復(fù)通行后，應(yīng)盡快將應(yīng)急處置情況進(jìn)行總結(jié)，以書面形式上報市中心。
3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線，應(yīng)提前告知區(qū)管委會及區(qū)公安交警部門并通過各種媒體向社會發(fā)布封道信息。
4.發(fā)生冰雪災(zāi)害后，要緊緊依靠區(qū)黨工委、管委會，動員社會力量，對受困車輛進(jìn)行解救，盡快恢復(fù)通車。同時，根據(jù)雪情嚴(yán)重程度每日按要求及時匯報冰雪災(zāi)情及除雪除冰進(jìn)展情況。
5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位，不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時機(jī)，造成交通中斷或出現(xiàn)安全責(zé)任事故的，要嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求，要對作業(yè)區(qū)進(jìn)行認(rèn)真布置，以確保除雪作業(yè)人員、設(shè)備以及過往車輛的安全。
交通安全生產(chǎn)月方案篇三
20xx年國慶節(jié)將至，為認(rèn)真貫徹落實中央、省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同志有關(guān)安全生產(chǎn)指示批示精神，進(jìn)一步深入開展安全隱患大整治行動，深入細(xì)致地排查隱患、強(qiáng)化整改、完善機(jī)制，抓實抓細(xì)抓到位，堅決防范各類事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)我街道經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，經(jīng)研究，決定在近期開展一次安全生產(chǎn)大檢查。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、檢查時間及方式。
檢查時間從9月20日開始，到9月30日結(jié)束。9月19日至24日由各企事業(yè)（單位）、村（社區(qū)）、機(jī)關(guān)線辦和網(wǎng)格員組織檢查；9月25日至30日分行業(yè)領(lǐng)域由班子成員帶隊督查，督查采取聽取匯報、隨機(jī)抽查、現(xiàn)場檢查等方式。
二、檢查內(nèi)容。
（一）各村、社區(qū)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況；市、區(qū)兩級重大隱患掛牌督辦單位隱患整改情況；安全隱患大整治行動整改銷號情況；工業(yè)小區(qū)（出租廠房）規(guī)范整治進(jìn)展情況；企業(yè)安全生產(chǎn)信息化平臺建設(shè)情況；其它重點企業(yè)、重點行業(yè)領(lǐng)域重點單位的安全生產(chǎn)工作情況。
（二）工貿(mào)企業(yè)的安全組織、安全制度、安全設(shè)施、安全培訓(xùn)、安全臺帳、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實等情況，重點檢查企業(yè)生產(chǎn)車間現(xiàn)場的安全管理、是否存在重大安全隱患、是否存在“三合一”或“多合一”現(xiàn)象以及其它消防安全隱患。
（三）轄區(qū)內(nèi)各類學(xué)校、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、宗教場所、醫(yī)院、商場、酒店、網(wǎng)吧、專業(yè)市場等人員密集場所和娛樂場所的消防安全狀況，重點檢查安全出口不足、消防通道堵塞、防火間距不足、消防設(shè)施不全等情況。
（四）鍋爐、壓力容器、壓力管道、起重設(shè)備（包括電梯）、叉車等特種設(shè)備的檢測檢驗及運(yùn)行情況；特種作業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗情況。
（五）轄區(qū)內(nèi)在建工地、城中村改造建筑工地、山林、地質(zhì)災(zāi)害點、休閑農(nóng)莊、農(nóng)村社區(qū)危房及旅游景點安全狀況。
（六）危險化學(xué)品經(jīng)營單位的安全距離、設(shè)備設(shè)施的檢測檢驗、員工培訓(xùn)、持證上崗及現(xiàn)場作業(yè)等情況。重點檢查危化品單位證照是否齊全，是否進(jìn)行安全評價，現(xiàn)場安全管理是否到位，規(guī)章制度、操作規(guī)程和安全管理臺帳是否健全完善，設(shè)備設(shè)施是否檢測檢驗合格，廠房是否報經(jīng)相關(guān)部門審批驗收等。
三、檢查要求。
（一）提高認(rèn)識、落實責(zé)任。
各村、社區(qū)，企事業(yè)單位和網(wǎng)格員要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中央和省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同志指示批示精神，始終保持清醒的頭腦，克服麻痹松懈思想，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“底線”思維、“紅線”意識，主要負(fù)責(zé)人要親自抓、負(fù)總責(zé)，分管負(fù)責(zé)人要綜合抓、具體抓，切實做到“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”；要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
（二）注重整改，消除隱患。
各村、社區(qū)，企事業(yè)單位和網(wǎng)格員要按照“橫向到邊、縱向到底、點面結(jié)合、不留死角”的原則，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，深入、細(xì)致、全面地排查安全隱患，做到全覆蓋、無盲區(qū)。對查出的問題，要督促生產(chǎn)經(jīng)營單位認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，按照“定人員、定措施、定時限、定責(zé)任、定預(yù)案”的要求，制定整改方案,限期進(jìn)行整改，發(fā)現(xiàn)重大隱患的要及時上報相關(guān)職能部門，依法查處。
（三）細(xì)化督查，重抓落實。
街道成立由班子成員帶隊的督查組，對村、社區(qū)和企事業(yè)的大檢查工作情況進(jìn)行督查，通過隨機(jī)抽查、突擊檢查等督查方式，發(fā)現(xiàn)存在的隱患和問題，督促整改到位，以點促面，推進(jìn)全街道安全生產(chǎn)各項工作深入開展。
（四）嚴(yán)格值守，妥善處置。
各村、社區(qū)，企事業(yè)單位在節(jié)日期間要嚴(yán)格落實值班制度，加強(qiáng)節(jié)日安全值班工作。值班人員必須按時到崗到位，認(rèn)真履行值班職責(zé)，確保應(yīng)急聯(lián)動信息暢通。節(jié)日期間發(fā)生事故或異常情況，要按規(guī)定及時、如實向街道和有關(guān)部門報告，并按應(yīng)急預(yù)案要求，組織力量進(jìn)行現(xiàn)場救援和妥善處理。
交通安全生產(chǎn)月方案篇四
認(rèn)真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，扎實開展好安全教育活動，通過宣傳教育，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，增強(qiáng)自我防護(hù)意識，培養(yǎng)學(xué)生的自我防護(hù)能力,避免事故發(fā)生，確保師生人身和學(xué)校財產(chǎn)安全。
二、活動主題。
強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)。
三、活動時間：6月1日開始。
四、活動內(nèi)容及安排。
（一）加大宣傳力度，強(qiáng)化師生安全意識。
1、通過校園宣傳欄、黑板報等陣地，廣泛宣傳消防、交通、飲食衛(wèi)生、學(xué)校財產(chǎn)使用與保管等方面的法律規(guī)章制度和安全常識，提高全體師生的安全意識和自我防護(hù)能力。
2、充分發(fā)揮升旗儀式、主題班會等陣地的作用，大力加強(qiáng)學(xué)生良好行為習(xí)慣的培養(yǎng)，克服麻痹思想，讓學(xué)生牢固樹立“時時講安全、處處講安全、安全第一”的思想。
3、切實組織好以學(xué)生安全教育為主題的征文和演講比賽，提高學(xué)生自我教育、自我管理、自我服務(wù)和自我防護(hù)的意識和能力。
（二）以活動為載體，增強(qiáng)安全教育的效果。
1、組織班級開展好一節(jié)安全教育課，要求有教案、資料、圖片。
2、開展一次校園安全隱患排查，并根據(jù)排查情況建立安全臺賬，及時進(jìn)行整改，確保師生安全。
3、學(xué)校與班主任簽訂安全責(zé)任書。
4、開展一次應(yīng)急演練活動。
結(jié)合學(xué)校實際針對消防、用電、飲食、大型活動的安全隱患和易發(fā)生安全責(zé)任事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任、細(xì)化程序、有章可循，一旦發(fā)生安全責(zé)任事故，能夠得到及時有效的控制。
五、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全責(zé)任意識。
為切實做好學(xué)校安全工作。為確保各項活動順利開展，成立梁泡小學(xué)20xx年“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：班主任及各任課老師。
交通安全生產(chǎn)月方案篇五
堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，深刻汲取近年來國內(nèi)外特別是今年發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故教訓(xùn)，深化專項整治三年行動鞏固提升，嚴(yán)厲打擊各類安全生產(chǎn)非法違法行為，緊緊圍繞落實安全生產(chǎn)工作十五條硬措施，扎實開展安全生產(chǎn)大排查大整治，嚴(yán)防死守各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
20xx年4月20日至20xx年12月31日。
（一）部門安全監(jiān)管責(zé)任落實情況。
1.政治站位。是否存在學(xué)習(xí)不透領(lǐng)會不深，對防范化解重大安全風(fēng)險的重視不夠認(rèn)識不足，對安全生產(chǎn)不研究、不部署、不督辦、風(fēng)險隱患不清、監(jiān)督管理不力，思想麻痹、畏難僥幸，在抓落實上存在差距的問題。
2.履職盡責(zé)。在落實安全生產(chǎn)監(jiān)管“一崗雙責(zé)”“三管三必須”工作中，是否存在責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識不強(qiáng)，落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任措施不力，負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清、意識淡薄，在安全生產(chǎn)制度建設(shè)、安全投入、預(yù)防預(yù)控、日常檢查、安全培訓(xùn)等環(huán)節(jié)不重視、不部署、不保障、不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)，甚至弄虛作假、違法違規(guī)等行為。
3.擔(dān)當(dāng)作為。在安全生產(chǎn)監(jiān)管工作中，是否存在隱患排查不深入不全面不規(guī)范，認(rèn)不清想不到管不到，對風(fēng)險隱患視而不見，隱患治理走形式、走過場，問題整改和風(fēng)險管控不問不盯不閉環(huán)，特別是隱患治理沒有形成有效閉環(huán)機(jī)制。放松對企業(yè)的安全監(jiān)管；責(zé)任落空、思想不穩(wěn)、作風(fēng)不嚴(yán)，工作失職缺位，對企業(yè)負(fù)責(zé)人安全教育不到位，開展執(zhí)法檢查不嚴(yán)不實不深入，對違法違規(guī)企業(yè)不敢動真碰硬，該罰不罰、該停不停、該關(guān)不關(guān)，放任違法企業(yè)一路“整改”、一路“綠燈”，或者簡化一刀切，一關(guān)了之，影響合法合規(guī)企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營等現(xiàn)象。
（二）重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理情況。
4.道路危險貨物運(yùn)輸。道路運(yùn)輸企業(yè)是否無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、不全、超范圍非法違規(guī)從事危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營；“兩類人員”是否安排部署安全生產(chǎn)管理工作；安全教育培訓(xùn)是否“全覆蓋”；裝車臺人員是否未按操作規(guī)程作業(yè)；是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。
5.道路旅客運(yùn)輸。企業(yè)無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、超范圍從事道路客運(yùn)經(jīng)營；營運(yùn)車輛《營運(yùn)證》逾期未審驗；省際包車客運(yùn)標(biāo)志牌備案審核不嚴(yán)，包車客運(yùn)車輛長期異地經(jīng)營、未持有有效客運(yùn)包車標(biāo)志牌、不按照包車客運(yùn)標(biāo)志牌載明事項運(yùn)行、超許可事項經(jīng)營等違規(guī)行為；企業(yè)未執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，企業(yè)未按要求實行長途客運(yùn)車輛凌晨2-5時停止運(yùn)行或接駁運(yùn)輸；旅游客運(yùn)、長途客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛違規(guī)經(jīng)營行為閉環(huán)處理制度落實不到位；“打非治違”工作查處不力；安全教育培訓(xùn)率未達(dá)到100%。
6.城市公共交通。公交企業(yè)未落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未建立城市公交運(yùn)營單位安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理情況，未按規(guī)定安裝駕駛員安全倉。
7.水路運(yùn)輸。運(yùn)營船舶不滿足安全技術(shù)條件、證書不齊、配員不足、超載超航區(qū)航行、長期脫管、非客運(yùn)船舶違法載人載客，旅客實名制管理制度未落實；“打非治違”工作查處不力；未建立安全管理體系，未取得有效的符合證明并保證其有效執(zhí)行，惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不到位以及違反規(guī)定強(qiáng)行渡運(yùn)等問題。
8.港口運(yùn)營安全。港口危險貨物裝卸儲存場所和外部安全防護(hù)距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求；是否開展安全風(fēng)險評估及落實管控措施；企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員是否開展安全考核；港口危險貨物是否存在違規(guī)儲存裝卸、違規(guī)動火作業(yè)，是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。
9.公路治超。是否存在治超責(zé)任落實不夠，治超執(zhí)法經(jīng)費(fèi)、裝備等保障不足，治超監(jiān)管責(zé)任落實不到位和推諉扯皮現(xiàn)象。是否存在遵循“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、依法監(jiān)管、源頭管控”的原則不力，交通路政運(yùn)政、公安交管、貨運(yùn)源頭企業(yè)主管部門聯(lián)合巡查機(jī)制是否健全，以及貨運(yùn)企業(yè)治超主體責(zé)任落實不到位的現(xiàn)象。是否存在治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作機(jī)制執(zhí)行不力和“打非治違”工作查處不力的情況，是否建立健全違法超限超載車輛檢測、處罰信息抄送機(jī)制，“一超四罰”是否有效落實，失信聯(lián)合懲戒力度是否不夠等現(xiàn)象。
10.公路運(yùn)營安全。重點檢查臨水臨邊、急彎陡坡、連續(xù)長下坡等路段安全風(fēng)險管控和隱患治理情況；上跨下穿鐵路、燃?xì)夤艿馈⒑降赖墓坊A(chǔ)設(shè)施及其附屬空間和安全保護(hù)區(qū)違建、非法侵入占用是否得到有效整治；農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程和危橋改造項目是否符合“三同時”要求。
11.公路水運(yùn)工程。建設(shè)單位是否未依法單列安全生產(chǎn)專項經(jīng)費(fèi)并監(jiān)管施工企業(yè)落實，未督促施工企業(yè)按要求開展安全風(fēng)險評估、制定風(fēng)險管控方案；是否存在“打非治違”工作查處不力；設(shè)計、監(jiān)理、施工單位和人員是否不具備相應(yīng)資質(zhì)（格）或掛靠資質(zhì)、超越資質(zhì)范圍承攬工程及違法分包、轉(zhuǎn)包工程；是否未按要求實施新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全設(shè)施“三同時”；是否存在盲目趕工期、搶進(jìn)度和惡劣天氣強(qiáng)行組織施工，防火、防中毒窒息工作措施是否到位；是否存在臨邊臨水、交叉施工、復(fù)雜地質(zhì)條件下橋梁等風(fēng)險較大的工程作業(yè)安全防護(hù)措施不到位的現(xiàn)象；超過一定規(guī)模的危險性較大工程是否編制專項施工方案；是否存在未按審批的專項施工方案進(jìn)行施工，導(dǎo)致重大事故隱患等違反公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線行為。
12.消防安全。緊盯車站、港口、碼頭、工地、車船、機(jī)關(guān)辦公大樓、生活區(qū)、內(nèi)部食堂和出租屋（門面）等人員密集場所，重點整檢查電源火源管理、易燃材料裝飾裝修、消防器材配備、安全疏散等問題。是否建立健全消防安全責(zé)任體系，將消防安全工作與行業(yè)安全工作同研究、同部署、同落實。是否強(qiáng)化重點時段消防安全防控，定期組織開展消防培訓(xùn)、演練。
全市綜合交通安全生產(chǎn)大排查大整治工作從4月20日至12月30日，分三個階段進(jìn)行。
（一）排查整治階段（4月20日至4月30日）。制定印發(fā)安全生產(chǎn)大檢查方案，明確任務(wù)，細(xì)化責(zé)任措施，對本行業(yè)領(lǐng)域和重點單位場所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全風(fēng)險隱患進(jìn)行全面深入細(xì)致的排查治理，督促企業(yè)按照《省安委會關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》中涉及企業(yè)方面8項內(nèi)容開展自查自糾，建立問題隱患清單和整改清單，制定時間表路線圖，明確整改責(zé)任單位和整改要求，堅持邊查邊改、立查立改、逐一銷號、閉環(huán)管理。對一時難以整改的隱患要逐級掛牌督辦，對重大安全隱患，由市安委會辦公室掛牌督辦。
（二）集中攻堅階段（5月1日至11月30日）。針對重點難點問題，各單位要加強(qiáng)會商研判，精準(zhǔn)施策，加大安全隱患整改攻堅力度，落實和完善治理措施，推動建立健全安全隱患排查和安全預(yù)防控制體系，工作取得明顯成效。專委會辦公室圍繞大排查大整治以及年度工作要點開展不少于4次的專項督查，對難點問題，堅持盯住不放，一督到底。
（三）鞏固提升階段（12月1日至12月31日）?？偨Y(jié)全市綜合交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查活動，深入分析安全生產(chǎn)共性問題和突出隱患。深挖背后的深層次矛盾和原因，形成一批制度成果，健全長效機(jī)制。推廣成功經(jīng)驗，強(qiáng)化安全保障。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市綜合交通安委會統(tǒng)籌負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大排查大整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，安委辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、督辦工作，各單位各司其職、各負(fù)其責(zé)，指導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)有序推進(jìn)各領(lǐng)域相關(guān)工作。各單位應(yīng)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，認(rèn)真研究制定具體實施方案，明確任務(wù)、落實責(zé)任、細(xì)化措施，層層動員部署、廣泛宣傳發(fā)動、強(qiáng)化工作保障，確保取得實效。
（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。各單位要將大檢查活動與“三年行動”“五一”安全生產(chǎn)保障和安全生產(chǎn)月等重點工作有機(jī)結(jié)合，確保各項工作不斷不亂、相互融合促進(jìn)，取得預(yù)期效果。要加強(qiáng)與其他行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合，暢通信息傳遞和共享渠道，深化協(xié)作聯(lián)動和聯(lián)合執(zhí)法，形成工作合力。要充分發(fā)揮新聞媒體作用，加大宣傳力度，營造集中整治良好工作氛圍。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé)。將立查立改、邊查邊改和排查整改、執(zhí)法查處、督查督辦貫穿大檢查全過程。加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo)，及時掌握整治工作進(jìn)展情況，科學(xué)有效解決存在的問題，對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為堅決依法嚴(yán)厲處罰，并依法依規(guī)納入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)信用管理記錄，情節(jié)嚴(yán)重的按程序會同應(yīng)急管理部門納入安全生產(chǎn)聯(lián)合懲戒“黑名單”，嚴(yán)格督促企業(yè)整改到位。要綜合運(yùn)用通報、約談、警示、提醒、曝光等手段加強(qiáng)督導(dǎo)問責(zé)，對領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任不落實、工作推動不力、部門監(jiān)管走形式、執(zhí)法查處寬松軟等問題依法依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。本次安全生產(chǎn)大排查大整治工作納入年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核范圍。
交通安全生產(chǎn)月方案篇六
為更有針對性地抓好冬季的安全生產(chǎn)工作，標(biāo)本兼治遏制一般事故頻發(fā)態(tài)勢，促進(jìn)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，按照黑龍江省交通運(yùn)輸廳傳真《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交安監(jiān)明電【20xx】14號文件的通知》（黑交傳真【20xx】第28號）文件要求。市局現(xiàn)制定《全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)工作行動方案》。內(nèi)容如下：
（一）時間：20xx年11月20日至20xx年12月31日。
（二）方式：按照政府統(tǒng)攬、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體的原則，采取突出重點、分類督導(dǎo)、四不兩直、綜合治理的方式，推動全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定發(fā)展。
組長：
副組長：
成員：
組長負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點監(jiān)管工作的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)工作；副組長負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點監(jiān)管工作的組織指導(dǎo)工作；成員負(fù)責(zé)本單位、本行業(yè)安全生產(chǎn)工作的督導(dǎo)檢查。各成員單位要成立冬季安全生產(chǎn)隱患排查整治行動相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，以推動行動的有效開展。
（一）建筑施工安全方面：各部門要將“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作為冬季建筑施工安全的重點，認(rèn)真組織開展建筑施工專項整治，排查消除隱患，確保各項安全措施落實到位。嚴(yán)厲打擊無資質(zhì)施工、層層轉(zhuǎn)包、違法分包、違章指揮、違規(guī)作業(yè)等非法違法行為。
（二）道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)方面：開展?fàn)I運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整頓行動及開展?fàn)I運(yùn)客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項行動，重點開展入冬后客運(yùn)車輛、旅游包車、校車安全駕駛教育、培訓(xùn)工作。全面清查運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)營客貨車安全隱患，加強(qiáng)“兩客一?！钡戎攸c車輛安全管控，加強(qiáng)生命安全防護(hù)工程建設(shè)，加大路面執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊“三超一疲勞”等行為。要加強(qiáng)對公路客運(yùn)、貨運(yùn)和旅游包車等駕乘人員的安全教育，增強(qiáng)安全意識和守法自覺性。道路運(yùn)輸管理部門要加大冬季旅游包車的安全檢查力度，對運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行冬季整備要進(jìn)一步加強(qiáng)危險化學(xué)品運(yùn)輸安全管理工作，突出抓好危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全專項整治，嚴(yán)查非法和超載危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛，并采取嚴(yán)密的處置措施，確保危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全。全面做好冬季整備工作。
（三）公路暢通安全管理方面：開展提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)下坡路段安全通行能力專項行動，重點檢查對公路、橋梁和涵洞的巡查、維修、養(yǎng)護(hù)工作情況；要加強(qiáng)對各級各類公路和臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口等事故多發(fā)路段的監(jiān)控和巡查，完善標(biāo)志標(biāo)牌，應(yīng)對冬季惡劣天氣及突發(fā)事件等工作措施的落實情況；落實橋梁管理規(guī)定，加強(qiáng)對橋梁技術(shù)檢測和安全狀況動態(tài)監(jiān)控，對危橋?qū)嵤┓忾]改造等工作情況。深入開展公路治理超限超載專項行動，積極主動協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法。
（四）水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)方面：重點檢查水上運(yùn)輸企業(yè)水上交通安全主體責(zé)任落實情況的監(jiān)督管理。企業(yè)經(jīng)營人和運(yùn)輸管理人員是否取得省航務(wù)管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的運(yùn)輸安全及相關(guān)法律知識培訓(xùn)證書；企業(yè)經(jīng)營者是否為其客運(yùn)船舶投保承運(yùn)責(zé)任保險或者取得相應(yīng)的財務(wù)擔(dān)保。
（五）重點要害部位安全生產(chǎn)方面：重點檢查局直各單位辦公場所安全管理措施落實情況；客運(yùn)站等人員密集場所的安全責(zé)任制、安全制度、安全操作規(guī)程的建立和落實情況；單位職工安全教育培訓(xùn)情況；單位消防和應(yīng)急疏散預(yù)案制訂及演練情況；電氣線路敷設(shè)和電氣設(shè)備安全情況。
（一）切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要按照市政府安委辦的安排部署，結(jié)合本單位、本部門以及冬季安全生產(chǎn)工作特點，認(rèn)真研究制定冬季全生產(chǎn)工作行動方案，努力做到檢查督導(dǎo)整改全覆蓋，隱患排查治理全覆蓋。
（二）加大隱患整治力度。各單位要對安全生產(chǎn)大檢查的隱患臺賬進(jìn)行梳理，對未完成整改的隱患，進(jìn)行閉合，確保隱患整改落實到位。對行動中查出的隱患要逐項梳理、分級分類建立隱患排查治理臺賬，明確隱患整治的措施、時限、責(zé)任部門等，提高隱患整治時效。
（三）嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。對自查自改不認(rèn)真、隱患整治不徹底，大檢查責(zé)任不落實、組織不得力、執(zhí)法不嚴(yán)格的，嚴(yán)肅追究企業(yè)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任。因責(zé)任和措施落實不到位導(dǎo)致事故發(fā)生的，依法嚴(yán)懲。
聯(lián)系人：王逸超，聯(lián)系電話：xxx，郵箱：xxx@。
交通安全生產(chǎn)月方案篇七
成立區(qū)公路運(yùn)輸管理所“平安交通”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由任組長，任副組長，成員為各科室負(fù)責(zé)人及相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全區(qū)道路運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤督導(dǎo)和日常工作，全面履行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。
（一）指導(dǎo)思想：堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”
方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，有機(jī)結(jié)合道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，全面組織實施“平安交通”創(chuàng)建實效，促進(jìn)全區(qū)道路運(yùn)輸安全生形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
（二）總體目標(biāo)：通過開展“平安交通”創(chuàng)建活動。
進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，提升保障能力，培育安全文化，提高安全生產(chǎn)隊伍素質(zhì)，構(gòu)建交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長效機(jī)制，最大限度減少和避免各類事故的發(fā)生，確保全行業(yè)安全穩(wěn)定。以科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的新成果，滿足全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對交運(yùn)輸?shù)男滦枨螅m全面建成小康社會的新要求?！捌桨步煌ā眲?chuàng)建活動期間，確保各項年度安全指標(biāo)控制在市、區(qū)安委會下大這的安全考核指標(biāo)之內(nèi)。
（三）活動主題：平安交通、人人有責(zé)。
（四）活動內(nèi)容：大力開展以“平安駕?！薄捌桨财髽I(yè)”“平安車輛”為載體的創(chuàng)建活動。
全面啟動道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；全面履行落實安全隱患排查工作；以危貨車輛、重型普貨車輛為重點，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)和技術(shù)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛行駛安全管理規(guī)定和安全告知制度，加強(qiáng)校車維修質(zhì)量保證期制度的監(jiān)督落實，加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T安全教育培訓(xùn)和資質(zhì)審查，嚴(yán)禁超員和疲勞駕駛。做好突發(fā)事件應(yīng)急搶險救援。
“平安交通”創(chuàng)建活動從20xx年起到20xx年止，連續(xù)開展5年，分三個階段。
（一）宣傳發(fā)動組織實施階段（20xx年）：7月份，各道路運(yùn)輸企業(yè)制定創(chuàng)建活動實施方案，成立活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定宣傳計劃；8--12月份，層層動員，廣泛開展宣傳教育活動，營造良好的氛圍，在全行業(yè)啟動并實施。
（二）重點突破全面推進(jìn)階段（20xx-20xx年）：每年1--3月份制定年度工作計劃。提出明確的完成時限及工作要求，將深化“平安交通”建設(shè)落到實處。請各科室及相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)于每年3月底前將年度計劃報運(yùn)管所辦公室。每年4--12月份有計劃、有步驟、有重點推進(jìn)平安企業(yè)、平安車輛、平安駕校等創(chuàng)建活動的開展，要認(rèn)真建立詳細(xì)的工作臺帳，記錄活動開展情況，及時報活動期間遇到的新情況、新問題，及時總結(jié)好的經(jīng)驗做法，有效推動創(chuàng)建活動的開展，全面實現(xiàn)創(chuàng)建活動目標(biāo)任務(wù)。年度總結(jié)于每年12月10日前報運(yùn)管所辦公室。
（三）總結(jié)經(jīng)驗鞏固提升階段（20xx年）：對“平安交通”創(chuàng)建活動進(jìn)行認(rèn)真梳理，總結(jié)經(jīng)驗、查找不足，提出改進(jìn)和完善安全生產(chǎn)工作的措施，鞏固提升創(chuàng)建活動實效，，為交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。對“平安交通”創(chuàng)建活動提出具體意見和建議。
各科室及相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)要將“平安交通”創(chuàng)建活動作為重點工作進(jìn)行安排部暑，結(jié)合實際有計劃有步驟的制定具體實施方案和年度工作計劃，明確目標(biāo)，細(xì)化措施，落實責(zé)任。創(chuàng)建活動要有特色、有針對性和可操作性，活動措施落實到人、落實到崗。充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體，動員大家積極參與“平安交通”建設(shè)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，豐富活動內(nèi)涵，做到有聲有色、有形有實、有質(zhì)有效，確保不走過場、不走形式。
交通安全生產(chǎn)月方案篇八
三年（2）中隊少先隊員。
主持人：葉安。
通過本次班隊會活動，使同學(xué)們了解一些基本的交通規(guī)則及交通標(biāo)志，引起同學(xué)們對交通安全的重視，并逐步形成自覺遵守交通規(guī)則的良好的行為習(xí)慣。
2、交通標(biāo)志。
在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾；在老師眼里，我們是展翅待飛的雛鷹。生活在這科技騰飛的時代，我們是多么幸福！然而，在這個幸福的時代，“交通安全”這幾個字，卻時常被我們遺忘。
生活中，由于我們的“一時疏忽”，違反了交通規(guī)則，就會造成無法挽回的后果，也就是因為這樣，含苞待放的花蕾枯萎了；展翅欲飛的雛鷹折翼了。生命在你手中，交通安全不容忽視。
所以今天我們就一起來學(xué)習(xí)交通規(guī)則，并要養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。
下面請楊瑩、郭雷、邱淼為我們介紹一些交通安全知識。
安全橫過道路：上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。在這個地帶，機(jī)動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
乘車：乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)盡快走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
騎自行車常識：學(xué)騎自行車時，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。另外還要注意以下幾點：
（1）、在非機(jī)動車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分非機(jī)動車道和機(jī)動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要幾輛車并行，逆向行駛。
（2）、騎車至路口，應(yīng)主動地讓機(jī)動車先行。遇紅燈停止信號時，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。
（3）、騎車轉(zhuǎn)變時，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，不要在機(jī)動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行。
（4）、騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
接下來，我們要進(jìn)行小組比賽了，請每個小組的同學(xué)注意看屏幕，說說這樣的行為對不對，要把原因說清楚。
小組競賽：判斷這樣的行為對不對，并說原因。
1、過馬路時，有人行天橋標(biāo)志時，應(yīng)走人行天橋。
2、不要隨意沖出馬路。
3、坐公共汽車要坐好扶穩(wěn)，不要把頭和手伸出窗外。
4、過馬路要走“斑馬線”。
5、不要在馬路上玩滑板車。
6、不應(yīng)在馬路上玩耍。
7、下雨時，應(yīng)選擇顏色鮮艷的雨具。
8、不應(yīng)在鐵路上玩耍。
下面，我們要看看哪個小組的同學(xué)最團(tuán)結(jié)了，因為我們馬上要進(jìn)行的是“讀讀交通安全三字經(jīng)”的環(huán)節(jié)了?？纯茨膫€小組的同學(xué)讀得最整齊。
1、分小組讀讀交通安全三字經(jīng)。
2、出示各種交通標(biāo)志，讓同學(xué)們說出交通標(biāo)志的名稱及其意義。
遵守交通規(guī)則不僅僅是司機(jī)叔叔的事，更是你、是我，是全體公民的事。遵守交通法則，既是對自己的愛護(hù)，又是對社會法則的支持，也是對每個關(guān)心自己、愛護(hù)自己的人負(fù)責(zé)。因為人的生命只有一次，為了他人，更為了自己，讓我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，告別不文明的交通行為，乘文明車，走文明路，做文明人，自覺做到交通安全從我做起，從小做起，努力做個遵章守紀(jì)的交通小公民！
生命只有一次，幸?？鞓氛莆赵谀愕氖掷铮Ｍ瑢W(xué)們通過這次班會活動，學(xué)會珍惜生命，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。
交通安全生產(chǎn)月方案篇九
20__年春運(yùn)從1月13日開始，至2月21日結(jié)束，為期40天。根據(jù)國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門關(guān)于做好春運(yùn)工作的各種指示和文件精神，為切實做好春運(yùn)工作，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以__，辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強(qiáng)信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}。
市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話于1月__日前用電子版報局春運(yùn)辦，qq郵箱：__。
二、優(yōu)化運(yùn)力保障。
20__年春運(yùn)與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運(yùn)，節(jié)前客流相對較為集中，加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析，科學(xué)組織運(yùn)輸，保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時、流量、流向的調(diào)查預(yù)測，盡早制定運(yùn)力安排方案，落實運(yùn)力保障。二是要切實保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時掌握客流變化情況，及時調(diào)整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補(bǔ)充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運(yùn)運(yùn)力，滿足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r，必須加強(qiáng)對貨運(yùn)市場的監(jiān)測，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資及時運(yùn)輸。
三、強(qiáng)化安全監(jiān)管。
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度，加強(qiáng)對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運(yùn)駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn)，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長途客運(yùn)車輛安全監(jiān)管，督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實國家有關(guān)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴(yán)格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車客運(yùn)監(jiān)管，嚴(yán)格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運(yùn)車輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運(yùn)企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實實時監(jiān)控管理工作機(jī)制，督促“兩客一?！边\(yùn)輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運(yùn)。
公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁“三無”船舶非法營運(yùn)，嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運(yùn)營，確保航標(biāo)發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。
工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān)，加強(qiáng)對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
四、加強(qiáng)行業(yè)管理。
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為，維護(hù)市場運(yùn)輸經(jīng)營秩序。一是加強(qiáng)加班包車管理。要認(rèn)真落實“誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制，加強(qiáng)經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強(qiáng)出租車經(jīng)營市場管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點?？?、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為，嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點、黑票點。四是加強(qiáng)“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照國務(wù)院《水路運(yùn)輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運(yùn)營和超范圍經(jīng)營行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護(hù)市場運(yùn)價秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運(yùn)期間旅游車實行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對未驗收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運(yùn)車輛通行，嚴(yán)禁客車夜間在三級以下公路通行。
五、提升應(yīng)急保障。
春運(yùn)期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案，落實好應(yīng)急運(yùn)力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。
交通安全生產(chǎn)月方案篇十
全面實現(xiàn)“一個有效控制、兩個確保、三個下降”,即有效控制較大道路交通事故，確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保2022年全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運(yùn)輸事故起數(shù)在生產(chǎn)安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
1.嚴(yán)格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制?？h、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人,分管道路交通安全的負(fù)責(zé)人是直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人，要嚴(yán)格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實施細(xì)則，逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制，保障道路交通安全管理人員、經(jīng)費(fèi)，督促責(zé)任落實。
縣級人民政府要根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路里程每50公里配備1人的標(biāo)準(zhǔn)，充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協(xié)管員，按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標(biāo)準(zhǔn)將道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)納入地方財政預(yù)算。對《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實施細(xì)則組織落實、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎懲，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理科技應(yīng)用，提升農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力。
鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容,納入“一中心一網(wǎng)格十聯(lián)戶”基層社會治理,明確中心網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長道路交通安全管理工作職責(zé)。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經(jīng)驗，全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強(qiáng)農(nóng)村云平臺管理力度，認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。
2.嚴(yán)格推動農(nóng)村交通安全風(fēng)險源頭治理?？h、鄉(xiāng)兩級人民政府要堅持農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患動態(tài)排查和長效治理機(jī)制，通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險全面分析研判，對無證駕駛?cè)?、無牌證機(jī)動車、無牌農(nóng)村面包車、重點警示提示駕駛?cè)?、涉嫌違法超員、違法載人重點車輛，組織開展上門勸導(dǎo)提示。
3.嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險點。在“兩會”、節(jié)假日、趕集趕場、學(xué)生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點和重大活動期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控,落細(xì)落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳,現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
4.嚴(yán)格落實警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對未履行或未正確履行職責(zé)、未及時排查治理重大安全隱患、未按時完成重要道路交通安全工作任務(wù)的單位和部門，要進(jìn)行警示約談；對事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的地區(qū)實施掛牌督辦。
5.推動解決重點群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、人力資源和社會保障、公安等部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系，加強(qiáng)重點時段農(nóng)民集體出行服務(wù)保障；組織教育、交通運(yùn)輸?shù)炔块T通過發(fā)展專用校車、定制客運(yùn)等方式，緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。
1.嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。對重點車輛、駕駛?cè)?、運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)場站、貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準(zhǔn)畫像”，交通運(yùn)輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛?cè)碎_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時清除隱患，嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。
2.嚴(yán)格貨運(yùn)安全監(jiān)管。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”，一律依法查處取締;公示貨運(yùn)源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任，推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點貨運(yùn)源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，對貨運(yùn)源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查;對違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。
3.嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項整治聯(lián)動機(jī)制，加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標(biāo)識，嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4.嚴(yán)格檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)管。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗資格;構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）
1.提升農(nóng)村道路風(fēng)險隱患排查防治水平。3月以前，各區(qū)（縣）要組織開展《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險防治手冊》業(yè)務(wù)培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握農(nóng)村公路安全隱患風(fēng)險評價和隱患排查標(biāo)準(zhǔn)。
2.嚴(yán)格落實掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段完成排查和會商工作；4月底前市、縣兩級人民政府實施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動整改，每月通報治理情況。
3.加大重點道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路，動態(tài)消除安全隱患。推動高速公路老舊護(hù)欄升級改造，提高中央隔離護(hù)欄本質(zhì)安全水平，優(yōu)化重點路口路段的指路標(biāo)志信息指引、標(biāo)線渠化誘導(dǎo)。推動完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。
4.推進(jìn)重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，及時開展事故溯源調(diào)查，實行分級掛牌督辦，推動全面排查整改同類問題隱患，及時組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對整改落實情況，對賬銷號、閉環(huán)管理，督促隱患消除到位。
5.開展公路安全設(shè)施及交通管理精細(xì)化提升行動?？h級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設(shè)力度。2022年，每個區(qū)（縣）要在農(nóng)村公路事故易發(fā)平交路口增設(shè)5條減速帶，對近3年內(nèi)發(fā)生機(jī)動車撞行人事故累計死亡2人以上的穿村過鎮(zhèn)路段實現(xiàn)人行橫道、警示標(biāo)志“兩必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的農(nóng)村公路路段實現(xiàn)減速帶、防護(hù)欄、警示標(biāo)志“三必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人或累計死亡3人以上交通事故的路口實現(xiàn)交通信號燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標(biāo)線“五必上”。2月底前完成排查上報，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。
6.嚴(yán)格落實農(nóng)村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設(shè)施建設(shè)及提升任務(wù)。
責(zé)任單位:各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、
銅仁公路管理局、各高速公路經(jīng)營管理單位
1.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率,在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運(yùn)場站、高速公路收費(fèi)站等地加強(qiáng)對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等重點交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。
2.嚴(yán)格落實行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接,依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。
3.嚴(yán)格國省干線風(fēng)險管控。探索建立國省干線一路三方聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制，聯(lián)合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區(qū)（縣）公安交管、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法、公路管理聯(lián)合對全市國省公路開展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查，查處交通違法、公路沿線“四違”，開展治超和隱患排查治理工作。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）
1.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運(yùn)情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運(yùn)的車輛和駕駛?cè)?，建立健全“非法營運(yùn)車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運(yùn)車輛一律攔截查處，對從事非法營運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理，對“黑客運(yùn)站點”一律清理取締。
2.嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任；對在打擊非法營運(yùn)中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。
牽頭部門：市交通運(yùn)輸局、市公安局
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）
1.嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動,提升頭盔配戴率，實現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。
2.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領(lǐng)域交通安全管理，建立完善人、車隱患排查治理臺賬，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車），防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構(gòu)建教育行政部門主導(dǎo)，學(xué)校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村(社區(qū))基層治理責(zé)任，對中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。
3.嚴(yán)防非標(biāo)摩托車流入市場。加強(qiáng)源頭治理，對轄區(qū)內(nèi)摩托車、電動摩托車經(jīng)營單位開展聯(lián)合檢查，嚴(yán)禁違規(guī)銷售未列入國家機(jī)動車產(chǎn)品公告目錄的電動摩托車。
牽頭部門：市應(yīng)急局、市公安局、市教育局、市市場監(jiān)管局
1.開展高速公路“筑網(wǎng)行動”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制，深入開展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理，嚴(yán)查高速公路違法停車上下人行為，及時恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。
2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項行動。發(fā)揮視頻巡查比對作用，依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點、出入口、服務(wù)區(qū)，開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
3.開展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護(hù)設(shè)施專項整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風(fēng)險隱患專項排查，對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬，明確責(zé)任單位及治理時限，按照“一處一方案”進(jìn)行專項治理，逐一銷號，確保高速公路行車安全。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位
1.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預(yù)警信息，引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風(fēng)險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。
2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機(jī)制，簡化程序，提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機(jī)制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。
3.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制，積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式，加快推進(jìn)直升機(jī)快速救援，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè),適時開展應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位
1.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。要推動交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段,大力推行精準(zhǔn)化管控，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
2.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團(tuán)霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備,并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實時推送預(yù)警機(jī)制。大力推動智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位
1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團(tuán)，開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動，著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會，出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動自行車、安全行路等交通安全常識，增強(qiáng)農(nóng)村群眾的交通安全自護(hù)能力。
2.突出重點群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡,以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓(xùn),簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合,推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃ⅰ笆胤ㄒ?guī)知禮讓，安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學(xué)道路交通安全“開學(xué)第一課”，增強(qiáng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性，培養(yǎng)良好安全習(xí)慣，提升交通安全意識和自我保護(hù)能力。
3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運(yùn)用“報、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段,精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險警示提示；充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢，在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設(shè)置各類道路交通安全公益廣告，全方位開展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市級層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副市長牽頭的工作機(jī)制,從相關(guān)責(zé)任單位抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干充實市級工作專班，在市應(yīng)急管理局集中辦公，統(tǒng)籌推進(jìn)全市道路交通安全專項整治工作。各地要比照市級模式，進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè)，扎實推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項整治工作。
（二）強(qiáng)化責(zé)任落實。各地各部門要認(rèn)真落實全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
（三）強(qiáng)化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查，推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人；對發(fā)生亡人交通事故的,一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。
交通安全生產(chǎn)月方案篇十一
以________。
為指導(dǎo)，深入貫徹落實省廳、市局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作相關(guān)意見要求，進(jìn)一步強(qiáng)化“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，進(jìn)一步樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，通過全面實施和深化“平安交通”建設(shè)活動，統(tǒng)領(lǐng)、統(tǒng)籌和推動各項安全管理工作，提升交通運(yùn)輸安全管理能力，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，確保完成各項安全目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。
二、總體目標(biāo)。
通過深化“平安交通”持續(xù)深入開展，進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)機(jī)制，夯實安全管理和應(yīng)急工作基礎(chǔ)，促進(jìn)企業(yè)主體責(zé)任落實，提升科學(xué)支撐水平，增強(qiáng)安全保障能力，促進(jìn)安全文化建設(shè)，提高安全管理隊伍素質(zhì)，逐步構(gòu)建完善的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長效機(jī)制。本年度總體目標(biāo)：實現(xiàn)全縣交通工程建設(shè)領(lǐng)域零事故、零死亡；杜絕死亡3人以上交通道路運(yùn)輸責(zé)任事故及社會影響特別惡劣的安全事故。
（一）大力開展“平安公路”創(chuàng)建活動。加強(qiáng)公路路政、養(yǎng)護(hù)巡查力度，全面排查公路安全隱患；組織開展重點路段災(zāi)害評估，切實提高抗災(zāi)能力；加大對各類危橋監(jiān)控、改造和治理力度，確保橋梁使用安全；加快推進(jìn)省道干線和農(nóng)村公路安保工建設(shè)，對事故易發(fā)路段嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全設(shè)施、警示標(biāo)識等；進(jìn)一步強(qiáng)化多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，加大公路治超力度；開展“養(yǎng)護(hù)管理示范公路”創(chuàng)建活動；加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急基地一體化建設(shè)，提高應(yīng)急救援能力；加強(qiáng)省道干線路網(wǎng)保暢和路域綜治管理，加強(qiáng)部門聯(lián)動，強(qiáng)化預(yù)防預(yù)警，及時發(fā)布路況信息，讓人民群眾走平安路、過平安橋。
（二）大力開展“平安車輛”創(chuàng)建活動。全面推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)企業(yè)安全監(jiān)督檢查，嚴(yán)格落實企業(yè)安全主體責(zé)任；以“兩客一?！避囕v為重點，強(qiáng)化車輛安全技術(shù)狀況檢驗、檢查和維護(hù)保養(yǎng)，鼓勵車輛更新?lián)Q代，提高運(yùn)輸車輛安全技術(shù)維持水平；繼續(xù)開展客車“安全帶-生命帶”工程，嚴(yán)格落實乘客安全告知制度；深化旅游客運(yùn)安全整治成果，積極開展普通客運(yùn)安全專項整治；大力實施駕駛員素質(zhì)提升工程，提高駕駛員的安全意識和操作技能；充分利用動態(tài)監(jiān)管等科技手段，嚴(yán)格落實客運(yùn)、?；\(yùn)輸車船gps監(jiān)控管理，規(guī)范駕駛員駕駛行為，嚴(yán)禁、嚴(yán)控超員超載超速和疲勞駕駛；進(jìn)一步強(qiáng)化對客運(yùn)車輛進(jìn)出站安全檢查，讓人民群眾走平安路、乘平安車。
（三）大力開展“平安車站”創(chuàng)建活動。認(rèn)真落實道路安全“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行和規(guī)范三級以上車站駐站監(jiān)管制度；嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛客運(yùn)站安全例檢和門檢規(guī)定，加強(qiáng)對客運(yùn)站監(jiān)督管理，提高對客運(yùn)站監(jiān)督的人控、技控水平，嚴(yán)禁、嚴(yán)控超載超員和帶隱患客車出站，確?？蛙嚒叭贿M(jìn)站、六不出站”；強(qiáng)化客運(yùn)車輛進(jìn)站安全檢查，嚴(yán)禁違禁物品進(jìn)入車站，加強(qiáng)客運(yùn)站場安全檢查和隱患排查，保持應(yīng)急設(shè)施完好。
（四）大力開展“平安工地”創(chuàng)建活動。全面推進(jìn)施工、監(jiān)理等企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評達(dá)標(biāo)工作，嚴(yán)格落實交通建設(shè)施工參與各方的安全責(zé)任。強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全管理。以橋梁和工程建設(shè)為重點，繼續(xù)推行橋梁施工安全風(fēng)險評估制度，全面實施工程風(fēng)險預(yù)警預(yù)控預(yù)案管理。持續(xù)開展以“防坍塌、反三違”為重點的專項治理行動，加強(qiáng)重大安全隱患動態(tài)跟蹤管理，全面推行“平安工地”考核評價制度，定期公布評價結(jié)果，并與企業(yè)信用記錄掛鉤。逐步做到施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，杜絕較大以上責(zé)任事故，全力推進(jìn)平安工程建設(shè)。
四、工作要求。
（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。縣局運(yùn)輸安全股負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、檢查督導(dǎo)和日常工作。各單位要相應(yīng)成立創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步明確創(chuàng)建活動組織領(lǐng)導(dǎo)和目標(biāo)責(zé)任，確保創(chuàng)建活動組織嚴(yán)密，強(qiáng)力落實。要加大創(chuàng)建活動人力、物力投入，提供必要的資金支持，為開展創(chuàng)建活動創(chuàng)造良好的條件。
（二）結(jié)合實際，制定方案。局屬各單位要依據(jù)本方案，結(jié)合行業(yè)實際，制定具體創(chuàng)建實施方案特別是各子項創(chuàng)建方案。方案目標(biāo)要明確，措施要具體，針對性和可操作性要強(qiáng)，活動要有特色，活動措施要落實到基層、落實到崗位。各地、各單位還可以結(jié)合實際，開展如“平安班線”、“平安班組”等有針對性、有特色的平安交通創(chuàng)建活動。各單位創(chuàng)建活動實施方案請于7月15日前報局運(yùn)輸安全股。
（三）精心組織，注重實效。要圍繞創(chuàng)建活動主題，力求解決實際問題和提升監(jiān)管能力，堅持貼近實際、貼近基層、貼近群眾，創(chuàng)新工作形式和內(nèi)容，防止圖形式、走過場，不斷擴(kuò)大活動參與面和影響力，增強(qiáng)活動吸引力和感染力。
（四）加強(qiáng)宣傳，及時總結(jié)。要注重創(chuàng)建活動的總結(jié)和宣傳，及時總結(jié)推廣活動中好的經(jīng)驗做法，及時宣傳創(chuàng)建工作取得的成效和先進(jìn)典型。
交通安全生產(chǎn)月方案篇十二
20xx年12月2日是第五個“全國交通安全日”宣傳，深入貫徹《“拒絕危險駕駛、安全文明出行”實施方案》，形成“嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、自覺維護(hù)良好秩序、攜手保障交通安全”的社會氛圍，教育學(xué)生樹立交通安全意識，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，切實保護(hù)未成年孩子的安全，積極營造全社會共同關(guān)注交通安全的法律意識，中心校特制訂了《宋樓中心校開展20xx年“全國交通安全日”主題活動方案》，請各校園結(jié)合本單位實際，認(rèn)真組織實施。
“12.2全國交通安全日”集中宣傳活動領(lǐng)導(dǎo)小組名單
組長：
副組長：
組員：xx
第一階段20xx年11月10日——11月20日為預(yù)熱期，宣傳造勢。
第二階段11月21日----12月2日為集中宣傳期，形成宣傳熱點。
第三階段12月2日至4日問候下宣傳期，提升“全國交通安全日”影響力。
社會協(xié)同治理、安全文明出行
拒絕“拼車，合租非法營運(yùn)車輛，接送學(xué)生車輛有序停放”。
1、預(yù)熱宣傳(11月10日—20日)
各校緊密結(jié)合“拒絕危險駕駛，安全文明出行”主題，制定詳實可行方案開展集中預(yù)熱宣傳活動。一是廣泛宣傳省公安廳下發(fā)的“拒絕危險駕駛，安全文明出行”宣傳精神;二是制作并懸掛交通安全宣傳橫幅;三是利電子顯示屏播放交通安全警示片及提示語;四是向?qū)W生及家長、社會人士發(fā)放交通安全宣傳資料;五是制作并擺放宣傳展板。
各校要組織各年級各班利用安全教育課，針對學(xué)生多發(fā)的“在道路上嬉戲、12周歲以下兒童非法騎車、家長拼車接送、不按次序停車擁堵校門”等行為，開展“知危險、會避險”交通安全知識普及等活動，并召開“爸爸聽我講”親子互動主題班會活動。各?；顒娱_展中必須做到“四個一”：孩子給爸爸寫一封平安信;爸爸給孩子一個平安承諾;召開一次主題班會;制作一個平安櫥窗。一定要注意新聞宣傳報道，每校至少要發(fā)送一篇新聞報道。
2、主題宣傳(11月21日—12月2日)
各校緊扣“拒絕危險駕駛，安全文明出行”主題，突出重點，打造亮點，掀起主題活動宣傳高潮。12月2日各學(xué)校以“拒絕拼車，平安夢想”為主題，開展“今天12.2，爸爸聽我講”親子互動主題宣傳日活動。注意活動資料的收集歸檔。
3、持續(xù)宣傳(12月3日—12月4日)
各學(xué)校持續(xù)開展“爸爸聽我講”主題班會活動;要將刑法修正案(九)有關(guān)交通安全管理規(guī)定宣講納入12月4日“國家憲法日”主題活動，著重開展“危險駕駛罪”的案例宣傳，利用普法宣傳陣地，利用新媒體平臺開展警示教育;各校組織三年級以上的學(xué)生撰寫“12.2交通安全日”心得體會;各?？偨Y(jié)“12.2交通安全日”宣傳活動情況。
1、高度重視，認(rèn)真組織實施。各校要高度重視“12.2交通安全日”宣傳活動，充分認(rèn)識宣傳活動的意義，并成立宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，積極策劃，制定操作性強(qiáng)的工作方案，落實責(zé)任，精心組織，確保宣傳活動取得實效。
2、多措并舉，廣泛普及安全常識。各校要結(jié)合“拒絕危險駕駛，安全文明出行”主題，精心策劃宣傳，采取多種宣傳手段，全面普及交通安全法律法規(guī)和交通安全出行常識，將文明交通安全內(nèi)植于心，外踐于行。
3、信息報送。各校要于12月9日前上報“12.2交通安全日”活動方案及總結(jié)(含活動圖片)至中心校。
交通安全生產(chǎn)月方案篇十三
為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長時間堵塞和突發(fā)險情，確保公路安全、暢通，根據(jù)沂水縣公路中心管養(yǎng)道路的實際情況，制定本預(yù)案。
冬季除雪防滑應(yīng)急處置應(yīng)遵循以人為本、平急結(jié)合、科學(xué)應(yīng)對、預(yù)防為主;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、屬地管理、聯(lián)動協(xié)調(diào);職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享。
(一)適用范圍。
本預(yù)案適用于發(fā)生在我中心管養(yǎng)公路范圍內(nèi)，因冰雪引起公路交通中斷、較長時間堵塞或影響車輛正常通行，需及時疏通或采取相應(yīng)措施。
(二)預(yù)警級別。
根據(jù)冰雪發(fā)生時對公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預(yù)警(特別嚴(yán)重預(yù)警)、橙色預(yù)警(嚴(yán)重預(yù)警)、黃色預(yù)警(較重預(yù)警)和藍(lán)色預(yù)警(一般預(yù)警)四級。
1.紅色預(yù)警。
應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨省調(diào)度時，擬發(fā)出紅色預(yù)警。
2.橙色預(yù)警。
24小時內(nèi)降雪量達(dá)到10厘米以上，20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)造成高速公路關(guān)閉、部分國省道干線公路無法正常通行，需要省級應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)實施應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨市調(diào)度時，擬發(fā)出橙色預(yù)警。
3.黃色預(yù)警。
24小時內(nèi)降雪厚度達(dá)到5厘米以上，10厘米以下，且降雪持續(xù)，可能嚴(yán)重影響正常通行，導(dǎo)致高速公路關(guān)閉，部分國省道無法通行，需要市級應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)實施應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度時，擬發(fā)出黃色預(yù)警。
4.藍(lán)色預(yù)警。
24小時內(nèi)降雪厚度達(dá)到1厘米以上，5厘米以下，且降雪持續(xù)，對行車影響不大，不需要關(guān)閉高速公路。由縣區(qū)局、高速公路管理處實施應(yīng)急處置措施，不需要跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度應(yīng)急隊伍、物資和機(jī)械設(shè)備的，擬發(fā)出藍(lán)色預(yù)警。
(一)總體要求。
在突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的總框架下成立應(yīng)急處置指揮部，由局長任總指揮，班子成員任副總指揮，各科室、公路站主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在應(yīng)急指揮中心，分管養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任。值班電話xxx。
應(yīng)急處置指揮部，具體承辦上級有關(guān)決定和任務(wù)，負(fù)責(zé)本單位轄區(qū)內(nèi)公路降雪天氣的應(yīng)急處置工作，要加強(qiáng)對特殊路段雪情的分析研究，把握規(guī)律，做好各種防范措施。加強(qiáng)值班工作，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，保持通信信息暢通。
(二)路政工作。
在冰雪天來臨時，要加大路政巡查力度，做好交通疏導(dǎo)清障工作，及時處理路政案件，遇有堵車現(xiàn)象，配合交警及時疏導(dǎo)指揮。在保證自身安全的同時，開啟警示燈和警報器，并用擴(kuò)音器提醒過往車輛行車安全。出現(xiàn)預(yù)警級別規(guī)定情形時，要及時報告所在應(yīng)急指揮部，按照規(guī)定啟動相應(yīng)預(yù)案。
(三)養(yǎng)護(hù)工作。
加強(qiáng)公路日常管理和養(yǎng)護(hù)，確保安全設(shè)施、標(biāo)志等齊全有效。在預(yù)警發(fā)生時，養(yǎng)護(hù)部門要迅速集合，及時拋撒融雪劑和防滑沙。根據(jù)冰雪的具體情況，按照主次進(jìn)行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。對地溫較低的橋面要及時拋撒融雪劑，除雪時間應(yīng)選在白天溫度較高時進(jìn)行，如冰雪天氣仍在繼續(xù)，還要及時拋灑融雪劑，避免再次結(jié)冰。除雪作業(yè)是要有嚴(yán)密的安全措施：使用限速標(biāo)志、設(shè)置錐形標(biāo)，提示駕駛員安全行駛;在未封閉交通時、嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè);清除冰雪時限制車輛和人員位置和活動區(qū)域，嚴(yán)禁超出警示區(qū)或作業(yè)區(qū)活動;每次除雪時，要指定至少一名安全員負(fù)責(zé)安全工作。
(四)應(yīng)急保障中心工作。
做好應(yīng)急物資的儲備和供應(yīng)工作，負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)，按照指揮部要求，組織設(shè)備、物資及人員達(dá)到現(xiàn)場，配合現(xiàn)場人員完成應(yīng)急處置工作。
(五)后勤保障工作。
后勤保障組要做好雪天的生活保障工作，保證滯留車輛、人員基本生活需要，重點做好老弱病殘孕等特殊人群的保障工作，在有可能的情況下，要想盡一切辦法將其轉(zhuǎn)移到安全地帶。要在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一部署下，盡最大努力免費(fèi)提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品，采取上路提供方式解決滯留人員就餐問題。
(一)信息發(fā)布。
要建立“以雪為令”的工作機(jī)制，當(dāng)雪情發(fā)生啟動預(yù)警時，及時向社會發(fā)布相關(guān)信息;同時通過電子情報板、電子可變限速板、廣播、電視、網(wǎng)址、短信等方式，及時發(fā)布相關(guān)信息。
(二)預(yù)警處置程序。
除雪防滑工作，遵循“先搶通，后除凈”的原則。
1.紅色預(yù)警處置程序。
大面積暴雪天氣，達(dá)到紅色預(yù)警級別時，及時啟動應(yīng)急處置程序。降雪厚道達(dá)到1厘米時開始撒融雪劑(標(biāo)準(zhǔn)20克/平方米)，待降雪結(jié)束或厚度達(dá)到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，機(jī)械清雪完畢，再灑布融雪劑(40克/平方米)。
2.橙色預(yù)警處置程序。
降雪厚度至1厘米時開始撒融雪劑(標(biāo)準(zhǔn)20克/平方米)，待降雪結(jié)束或雪厚度達(dá)到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，分車道清除，機(jī)械清雪完畢，再灑布融雪劑(40克/平方米)。
3.黃色預(yù)警處置預(yù)案。
溫度在零下值零下20攝氏度時，以機(jī)械除雪為主。降雪厚度至1厘米時開始撒布適量融雪劑，標(biāo)準(zhǔn)宜控制在20克/平方米以下，待降雪結(jié)束后，再利用除雪車配合撒布融雪劑(20克/平方米)清除路面冰雪。
4.藍(lán)色預(yù)警處置預(yù)案。
平均氣溫在零下5攝氏度以上時，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化，無需做特別處理;平均氣溫零下5攝氏度以下時，根據(jù)情況必要時撒少量融雪劑(20克/平方米)。
(三)時限要求。
根據(jù)路線的等級標(biāo)準(zhǔn)及重要性不同，制定分類除雪時限要求。
1.一類路線。
我局管養(yǎng)的連接市縣的重要省道為一類路線。
時限要求：降雪6小時內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過8個小時，嚴(yán)重雪情不超過16小時。
2.二類路線。
管養(yǎng)范圍內(nèi)連接縣區(qū)之間的省道為二類路線。
時限要求：降雪8小時內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過12個小時，嚴(yán)重雪情不超過24小時。
(四)應(yīng)急啟動。
1.后勤保障組做好車輛調(diào)度工作，確保搶險救災(zāi)工作用車需要;根據(jù)需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購和供給工作，保證搶險人員的基本生活需要。及時與各新聞媒體取得聯(lián)系，對發(fā)生災(zāi)害路段和橋梁情況及時通過報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體將車輛繞行路線、行車注意事項等對外發(fā)布，使駕乘人員及時了解路況信息，選擇正確行駛路線。同時要做好搶險救災(zāi)工作的報道。
2.機(jī)械組要根據(jù)災(zāi)害處置需要，合理調(diào)配施工機(jī)械，組織施工機(jī)械迅速趕赴受災(zāi)現(xiàn)場，充分發(fā)揮大型機(jī)械作業(yè)優(yōu)勢，盡最大努力以最快時間減緩雪情后減短交通堵塞時間。
3.現(xiàn)場搶險組要做好搶險準(zhǔn)各，接到命令后，立即組織戰(zhàn)備物資、機(jī)械、隊伍趕赴現(xiàn)場。如需要負(fù)責(zé)與交警部門聯(lián)系，在發(fā)生災(zāi)害路段封閉交通，同時設(shè)置醒目的標(biāo)志，引導(dǎo)車輛繞行，同時做好路政巡查和疏導(dǎo)交通工作，防止出現(xiàn)大范圍車輛積壓現(xiàn)象。
(五)應(yīng)急解除。
當(dāng)出現(xiàn)下列情況，應(yīng)急狀況解除。
1.預(yù)警級別規(guī)定情形已經(jīng)消除，公路恢復(fù)暢通;。
2.現(xiàn)場應(yīng)急處置活動，包括人員車輛疏導(dǎo)、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動已經(jīng)全部結(jié)束。
按照“誰啟動，誰結(jié)束”的原則，應(yīng)急指揮部提供應(yīng)急結(jié)束信息，并向上級部門、新聞媒體宣布應(yīng)急反應(yīng)結(jié)束。解除應(yīng)急反應(yīng)所采取的各項特別措施，應(yīng)急處置隊伍人員恢復(fù)各自日常工作崗位。
(一)要按市公路中心《應(yīng)急物資儲備管理辦法》要求儲備充足的.除雪防滑應(yīng)急物資，并對作業(yè)車輛完成集中保養(yǎng)檢查，保證良好機(jī)械性能。
(二)明確除雪防滑應(yīng)急隊伍人員組成，定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。通過實戰(zhàn)演練來完善預(yù)案，提高除雪防滑隊伍的應(yīng)急實戰(zhàn)能力，確保預(yù)案符合實際、行動有效。
(三)應(yīng)急處置工作結(jié)束后，要及時維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)急機(jī)械設(shè)備，修復(fù)受損公路設(shè)施，補(bǔ)充應(yīng)急消耗物資，做好再次應(yīng)急處置工作需要。同時對應(yīng)急處置工作中好的經(jīng)驗和做法認(rèn)真加以總結(jié)，對出現(xiàn)的問題認(rèn)真加以反思，以便積累更好的經(jīng)驗，做好下一步工作。
交通安全生產(chǎn)月方案篇一
今年六月全國統(tǒng)一開展第xx個“安全生產(chǎn)月”活動。為認(rèn)真組織開展好我班安全生產(chǎn)月活動，進(jìn)一步促進(jìn)“安全生產(chǎn)年”各項工作的落實，切實提高全體學(xué)生的安全意識和自我防護(hù)能力，有效預(yù)防安全生產(chǎn)事故，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)學(xué)校20“安全生產(chǎn)月”活動方案》要求，結(jié)合我班實際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
以科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的活動主題，按照“安全生產(chǎn)年”活動的各項工作任務(wù)部署要求，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)宣傳教育行動，面向全學(xué)生，開展一系列豐富多彩、內(nèi)容新穎、富有實效、有針對性的宣傳教育活動。通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，提學(xué)生工的安全意識和防范能力，增強(qiáng)學(xué)生“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的意識。
二、活動主題。
安全教育、預(yù)防為主。
三、活動時間。
我班安全生產(chǎn)月活動于20xx年6月1日至6月30日在開展。其中安全生產(chǎn)宣傳教育的重點活動將貫穿全年。
四、活動安排。
（一）加大安全宣傳力度，努力營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
結(jié)合學(xué)校方案和我班實際，充分利用學(xué)習(xí)園地，出好一期高質(zhì)量的安全知識宣傳專刊；張貼安全宣傳標(biāo)語；開展“安全伴我在校園，我把安全帶回家”等活動。
（二）上好一次安全教育課。
結(jié)合夏季和汛期安全特點，有針對性地開展防溺水、防雷電、防地質(zhì)災(zāi)害等為內(nèi)容的安全教育，切實提高學(xué)生的安全意識。
（三）開展安全隱患大排查、大整治活動。
根據(jù)學(xué)校要求，全面開展教室內(nèi)的設(shè)施隱患大排查，對排查出的安全隱患及時進(jìn)行整改，及時消除安全隱患。
五、工作要求。
(一)提高認(rèn)識，深入開展“安全生產(chǎn)月”活動，是“安全生產(chǎn)年”活動的重要內(nèi)容和安全生產(chǎn)宣傳教育行動的主要任務(wù)。做到責(zé)任明確、任務(wù)明確。要按照學(xué)校的統(tǒng)一部署，把安全生產(chǎn)月活動納入各校的宣傳工作整體部署，使安全生產(chǎn)月活動真正落到實處。
(二)明確職責(zé)，落實責(zé)任。結(jié)合我班實際，有針對性地制定完善安全生產(chǎn)月活動方案，并做到有部署、有活動、有檢查，切實推進(jìn)安全生產(chǎn)月活動的落實。
(三)周密策劃，精心組織。結(jié)合工作實際，在活動的策劃組織上下功夫。要根據(jù)學(xué)校的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞安全生產(chǎn)月活動主題，認(rèn)真制定安全生產(chǎn)月活動工作方案，并精心組織、周密安排好安全生產(chǎn)月期間的各項宣傳活動，要學(xué)生喜聞樂見的形式增強(qiáng)活動的吸引力、感染力、影響力，使活動貼近實際、貼近群眾、貼近生活。力求做到主題鮮明、效果明顯，在全班營造關(guān)愛生命、關(guān)注安全的良好氛圍。
(四)加強(qiáng)指導(dǎo)，注重實效。在總結(jié)過去好做法、好經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，要結(jié)合今年的`工作重點，進(jìn)一步提高宣傳教育的針對性，力戒形式主義，務(wù)求活動取得實效。要堅持“以月促年”的工作思路，推動安全宣傳教育工作日?；?。
(五)認(rèn)真總結(jié)，推動發(fā)展。安全生產(chǎn)月期間，認(rèn)真做好有關(guān)文字、照片、影音材料的收集整理工作。安全生產(chǎn)月活動結(jié)束后，要及時認(rèn)真做好總結(jié)。并將安全生產(chǎn)月活動總結(jié)、統(tǒng)計報表、有關(guān)視頻和圖片等，上報學(xué)?！鞍踩a(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
交通安全生產(chǎn)月方案篇二
為提升公路冰雪天氣防范處置能力，有效應(yīng)對公路冰雪災(zāi)害，全面做好我區(qū)國省干線公路除雪防滑保暢通工作，保障公路冬季安全運(yùn)行，參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20xx年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預(yù)案》，結(jié)合我區(qū)及我中心的實際情況，特制定本預(yù)案。
以公路保通為目的，按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”的原則，堅持“安全第一、防治結(jié)合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務(wù)意識，在市公路中心和區(qū)管委會的領(lǐng)導(dǎo)下，落實崗位，明確責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)冬季公路養(yǎng)護(hù)管理，確保公路安全暢通。
峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組，作為我區(qū)國省道除雪防滑搶險保通的應(yīng)急指揮中心。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在養(yǎng)護(hù)科，周忠偉擔(dān)任辦公室主任。
各科室要根據(jù)市中心工作預(yù)案要求，切實提高思想認(rèn)識，明確各自任務(wù)職責(zé)，克服麻痹思想和僥幸心理，細(xì)化工作安排和措施，建立健全區(qū)國省干線公路除雪防滑搶險保通應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)值班值守和應(yīng)急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發(fā)生時，我中心領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，并及時向市中心及峽山區(qū)管委會匯報情況。
1.公路冬季養(yǎng)護(hù)。
我中心各科室要及時調(diào)整工作重點：一是對公路、橋梁進(jìn)行全面、細(xì)致調(diào)查，對公路交通安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，特別是要做好陡坡重點路段的監(jiān)控巡查，防止路面嚴(yán)重積雪和結(jié)冰，確保道路不間斷運(yùn)行。二是對巡查發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕;對路基、邊坡、邊溝進(jìn)行全面整修和清理;對沿線交通安全設(shè)施雨后及時清洗，缺損的及時進(jìn)行維修、更換;對橋涵構(gòu)造物要做好檢查和維修工作。
2.冰雪災(zāi)害防治。
一是進(jìn)一步完善普通國省干線公路應(yīng)急管理指揮機(jī)制和聯(lián)動協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)與區(qū)交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，同時提高內(nèi)部科室、施工單位協(xié)同工作能力，形成工作合力，確保應(yīng)急處置的快速、及時、有效。二是加強(qiáng)與周邊縣市區(qū)公路中心的聯(lián)動配合，進(jìn)一步完善公路應(yīng)急保障體系，切實保障我區(qū)干線公路安全暢通。三是根據(jù)歷年降雪和積冰情況，加強(qiáng)對易發(fā)生冰雪災(zāi)害路段和重點路段的巡查和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災(zāi)情。同時，在s221下小路張百戶公鐵立交橋、g309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點部位及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑，對容易結(jié)冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機(jī)械除雪除冰。四是認(rèn)真總結(jié)分析歷年除雪防滑經(jīng)驗，做好大風(fēng)、冰雪等惡劣天氣應(yīng)對工作的預(yù)判分析，針對安全保暢工作的多樣性和復(fù)雜化，修訂完善應(yīng)急預(yù)案，充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應(yīng)急物資，協(xié)調(diào)調(diào)度好應(yīng)急隊伍，落實好除雪鏟、裝載機(jī)等除雪防滑機(jī)械設(shè)備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調(diào)試，落實好每臺車輛的機(jī)械性能和技術(shù)狀況，加強(qiáng)應(yīng)急演練，隨時待命，確?！袄贸?，打得響”。同時，密切關(guān)注當(dāng)?shù)貧庀蠛蜑?zāi)害預(yù)警信息，確保風(fēng)雪來臨時能快速反應(yīng)，及時清除路面積雪、積冰。
公路因冰雪阻行時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組組織應(yīng)急保障人員、物資和設(shè)備以最快速度進(jìn)行除雪保暢通，組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點路段加強(qiáng)巡查，及時掌握公路通行狀況，發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行除雪保暢通。
發(fā)生冰雪災(zāi)害致使公路堵車或造成交通中斷時，應(yīng)立即向峽山區(qū)管委會匯報，并根據(jù)職責(zé)分工，做好道路除雪、過往車輛疏導(dǎo)、現(xiàn)場秩序維護(hù)、旅客救助等工作。
建立信息保障體系，加強(qiáng)信息傳遞。安排專職信息員，負(fù)責(zé)信息的采集和傳遞。信息員及時與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T溝通聯(lián)系，注意收集整理天氣變化情況，并進(jìn)行及時報送。除雪防滑保暢通相關(guān)人員要保持24小時通訊暢通，及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強(qiáng)與交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，遇有緊急情況，及時溝通協(xié)調(diào)。
1.緊急處置報告。局部區(qū)域遇有中雪，即下雪時水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時組織施工單位加強(qiáng)重點路段監(jiān)控巡查和撒防滑沙、融雪劑，采用除雪鏟及時清理路面積雪，雪后及時清理道路反光標(biāo)志等安全設(shè)施，確保公路安全暢通。處置完畢后，應(yīng)及時將有關(guān)情況報市中心。
2.應(yīng)急處置報告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪，即下雪時能見距離小于500米，地面積雪深度大于5厘米，嚴(yán)重影響行車安全或造成交通中斷的，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織除雪防滑。同時協(xié)助公安交警做好交通管制和車輛疏導(dǎo)。將現(xiàn)場情況立即電話報告市中心，處置完畢，公路恢復(fù)通行后，應(yīng)盡快將應(yīng)急處置情況進(jìn)行總結(jié)，以書面形式上報市中心。
3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線，應(yīng)提前告知區(qū)管委會及區(qū)公安交警部門并通過各種媒體向社會發(fā)布封道信息。
4.發(fā)生冰雪災(zāi)害后，要緊緊依靠區(qū)黨工委、管委會，動員社會力量，對受困車輛進(jìn)行解救，盡快恢復(fù)通車。同時，根據(jù)雪情嚴(yán)重程度每日按要求及時匯報冰雪災(zāi)情及除雪除冰進(jìn)展情況。
5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位，不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時機(jī)，造成交通中斷或出現(xiàn)安全責(zé)任事故的，要嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求，要對作業(yè)區(qū)進(jìn)行認(rèn)真布置，以確保除雪作業(yè)人員、設(shè)備以及過往車輛的安全。
交通安全生產(chǎn)月方案篇三
20xx年國慶節(jié)將至，為認(rèn)真貫徹落實中央、省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同志有關(guān)安全生產(chǎn)指示批示精神，進(jìn)一步深入開展安全隱患大整治行動，深入細(xì)致地排查隱患、強(qiáng)化整改、完善機(jī)制，抓實抓細(xì)抓到位，堅決防范各類事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)我街道經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，經(jīng)研究，決定在近期開展一次安全生產(chǎn)大檢查。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、檢查時間及方式。
檢查時間從9月20日開始，到9月30日結(jié)束。9月19日至24日由各企事業(yè)（單位）、村（社區(qū)）、機(jī)關(guān)線辦和網(wǎng)格員組織檢查；9月25日至30日分行業(yè)領(lǐng)域由班子成員帶隊督查，督查采取聽取匯報、隨機(jī)抽查、現(xiàn)場檢查等方式。
二、檢查內(nèi)容。
（一）各村、社區(qū)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況；市、區(qū)兩級重大隱患掛牌督辦單位隱患整改情況；安全隱患大整治行動整改銷號情況；工業(yè)小區(qū)（出租廠房）規(guī)范整治進(jìn)展情況；企業(yè)安全生產(chǎn)信息化平臺建設(shè)情況；其它重點企業(yè)、重點行業(yè)領(lǐng)域重點單位的安全生產(chǎn)工作情況。
（二）工貿(mào)企業(yè)的安全組織、安全制度、安全設(shè)施、安全培訓(xùn)、安全臺帳、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實等情況，重點檢查企業(yè)生產(chǎn)車間現(xiàn)場的安全管理、是否存在重大安全隱患、是否存在“三合一”或“多合一”現(xiàn)象以及其它消防安全隱患。
（三）轄區(qū)內(nèi)各類學(xué)校、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、宗教場所、醫(yī)院、商場、酒店、網(wǎng)吧、專業(yè)市場等人員密集場所和娛樂場所的消防安全狀況，重點檢查安全出口不足、消防通道堵塞、防火間距不足、消防設(shè)施不全等情況。
（四）鍋爐、壓力容器、壓力管道、起重設(shè)備（包括電梯）、叉車等特種設(shè)備的檢測檢驗及運(yùn)行情況；特種作業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗情況。
（五）轄區(qū)內(nèi)在建工地、城中村改造建筑工地、山林、地質(zhì)災(zāi)害點、休閑農(nóng)莊、農(nóng)村社區(qū)危房及旅游景點安全狀況。
（六）危險化學(xué)品經(jīng)營單位的安全距離、設(shè)備設(shè)施的檢測檢驗、員工培訓(xùn)、持證上崗及現(xiàn)場作業(yè)等情況。重點檢查危化品單位證照是否齊全，是否進(jìn)行安全評價，現(xiàn)場安全管理是否到位，規(guī)章制度、操作規(guī)程和安全管理臺帳是否健全完善，設(shè)備設(shè)施是否檢測檢驗合格，廠房是否報經(jīng)相關(guān)部門審批驗收等。
三、檢查要求。
（一）提高認(rèn)識、落實責(zé)任。
各村、社區(qū)，企事業(yè)單位和網(wǎng)格員要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中央和省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同志指示批示精神，始終保持清醒的頭腦，克服麻痹松懈思想，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“底線”思維、“紅線”意識，主要負(fù)責(zé)人要親自抓、負(fù)總責(zé)，分管負(fù)責(zé)人要綜合抓、具體抓，切實做到“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”；要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
（二）注重整改，消除隱患。
各村、社區(qū)，企事業(yè)單位和網(wǎng)格員要按照“橫向到邊、縱向到底、點面結(jié)合、不留死角”的原則，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，深入、細(xì)致、全面地排查安全隱患，做到全覆蓋、無盲區(qū)。對查出的問題，要督促生產(chǎn)經(jīng)營單位認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，按照“定人員、定措施、定時限、定責(zé)任、定預(yù)案”的要求，制定整改方案,限期進(jìn)行整改，發(fā)現(xiàn)重大隱患的要及時上報相關(guān)職能部門，依法查處。
（三）細(xì)化督查，重抓落實。
街道成立由班子成員帶隊的督查組，對村、社區(qū)和企事業(yè)的大檢查工作情況進(jìn)行督查，通過隨機(jī)抽查、突擊檢查等督查方式，發(fā)現(xiàn)存在的隱患和問題，督促整改到位，以點促面，推進(jìn)全街道安全生產(chǎn)各項工作深入開展。
（四）嚴(yán)格值守，妥善處置。
各村、社區(qū)，企事業(yè)單位在節(jié)日期間要嚴(yán)格落實值班制度，加強(qiáng)節(jié)日安全值班工作。值班人員必須按時到崗到位，認(rèn)真履行值班職責(zé)，確保應(yīng)急聯(lián)動信息暢通。節(jié)日期間發(fā)生事故或異常情況，要按規(guī)定及時、如實向街道和有關(guān)部門報告，并按應(yīng)急預(yù)案要求，組織力量進(jìn)行現(xiàn)場救援和妥善處理。
交通安全生產(chǎn)月方案篇四
認(rèn)真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，扎實開展好安全教育活動，通過宣傳教育，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，增強(qiáng)自我防護(hù)意識，培養(yǎng)學(xué)生的自我防護(hù)能力,避免事故發(fā)生，確保師生人身和學(xué)校財產(chǎn)安全。
二、活動主題。
強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)。
三、活動時間：6月1日開始。
四、活動內(nèi)容及安排。
（一）加大宣傳力度，強(qiáng)化師生安全意識。
1、通過校園宣傳欄、黑板報等陣地，廣泛宣傳消防、交通、飲食衛(wèi)生、學(xué)校財產(chǎn)使用與保管等方面的法律規(guī)章制度和安全常識，提高全體師生的安全意識和自我防護(hù)能力。
2、充分發(fā)揮升旗儀式、主題班會等陣地的作用，大力加強(qiáng)學(xué)生良好行為習(xí)慣的培養(yǎng)，克服麻痹思想，讓學(xué)生牢固樹立“時時講安全、處處講安全、安全第一”的思想。
3、切實組織好以學(xué)生安全教育為主題的征文和演講比賽，提高學(xué)生自我教育、自我管理、自我服務(wù)和自我防護(hù)的意識和能力。
（二）以活動為載體，增強(qiáng)安全教育的效果。
1、組織班級開展好一節(jié)安全教育課，要求有教案、資料、圖片。
2、開展一次校園安全隱患排查，并根據(jù)排查情況建立安全臺賬，及時進(jìn)行整改，確保師生安全。
3、學(xué)校與班主任簽訂安全責(zé)任書。
4、開展一次應(yīng)急演練活動。
結(jié)合學(xué)校實際針對消防、用電、飲食、大型活動的安全隱患和易發(fā)生安全責(zé)任事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任、細(xì)化程序、有章可循，一旦發(fā)生安全責(zé)任事故，能夠得到及時有效的控制。
五、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全責(zé)任意識。
為切實做好學(xué)校安全工作。為確保各項活動順利開展，成立梁泡小學(xué)20xx年“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：班主任及各任課老師。
交通安全生產(chǎn)月方案篇五
堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，深刻汲取近年來國內(nèi)外特別是今年發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故教訓(xùn)，深化專項整治三年行動鞏固提升，嚴(yán)厲打擊各類安全生產(chǎn)非法違法行為，緊緊圍繞落實安全生產(chǎn)工作十五條硬措施，扎實開展安全生產(chǎn)大排查大整治，嚴(yán)防死守各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
20xx年4月20日至20xx年12月31日。
（一）部門安全監(jiān)管責(zé)任落實情況。
1.政治站位。是否存在學(xué)習(xí)不透領(lǐng)會不深，對防范化解重大安全風(fēng)險的重視不夠認(rèn)識不足，對安全生產(chǎn)不研究、不部署、不督辦、風(fēng)險隱患不清、監(jiān)督管理不力，思想麻痹、畏難僥幸，在抓落實上存在差距的問題。
2.履職盡責(zé)。在落實安全生產(chǎn)監(jiān)管“一崗雙責(zé)”“三管三必須”工作中，是否存在責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識不強(qiáng)，落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任措施不力，負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清、意識淡薄，在安全生產(chǎn)制度建設(shè)、安全投入、預(yù)防預(yù)控、日常檢查、安全培訓(xùn)等環(huán)節(jié)不重視、不部署、不保障、不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)，甚至弄虛作假、違法違規(guī)等行為。
3.擔(dān)當(dāng)作為。在安全生產(chǎn)監(jiān)管工作中，是否存在隱患排查不深入不全面不規(guī)范，認(rèn)不清想不到管不到，對風(fēng)險隱患視而不見，隱患治理走形式、走過場，問題整改和風(fēng)險管控不問不盯不閉環(huán)，特別是隱患治理沒有形成有效閉環(huán)機(jī)制。放松對企業(yè)的安全監(jiān)管；責(zé)任落空、思想不穩(wěn)、作風(fēng)不嚴(yán)，工作失職缺位，對企業(yè)負(fù)責(zé)人安全教育不到位，開展執(zhí)法檢查不嚴(yán)不實不深入，對違法違規(guī)企業(yè)不敢動真碰硬，該罰不罰、該停不停、該關(guān)不關(guān)，放任違法企業(yè)一路“整改”、一路“綠燈”，或者簡化一刀切，一關(guān)了之，影響合法合規(guī)企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營等現(xiàn)象。
（二）重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理情況。
4.道路危險貨物運(yùn)輸。道路運(yùn)輸企業(yè)是否無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、不全、超范圍非法違規(guī)從事危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營；“兩類人員”是否安排部署安全生產(chǎn)管理工作；安全教育培訓(xùn)是否“全覆蓋”；裝車臺人員是否未按操作規(guī)程作業(yè)；是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。
5.道路旅客運(yùn)輸。企業(yè)無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、超范圍從事道路客運(yùn)經(jīng)營；營運(yùn)車輛《營運(yùn)證》逾期未審驗；省際包車客運(yùn)標(biāo)志牌備案審核不嚴(yán)，包車客運(yùn)車輛長期異地經(jīng)營、未持有有效客運(yùn)包車標(biāo)志牌、不按照包車客運(yùn)標(biāo)志牌載明事項運(yùn)行、超許可事項經(jīng)營等違規(guī)行為；企業(yè)未執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，企業(yè)未按要求實行長途客運(yùn)車輛凌晨2-5時停止運(yùn)行或接駁運(yùn)輸；旅游客運(yùn)、長途客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛違規(guī)經(jīng)營行為閉環(huán)處理制度落實不到位；“打非治違”工作查處不力；安全教育培訓(xùn)率未達(dá)到100%。
6.城市公共交通。公交企業(yè)未落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未建立城市公交運(yùn)營單位安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理情況，未按規(guī)定安裝駕駛員安全倉。
7.水路運(yùn)輸。運(yùn)營船舶不滿足安全技術(shù)條件、證書不齊、配員不足、超載超航區(qū)航行、長期脫管、非客運(yùn)船舶違法載人載客，旅客實名制管理制度未落實；“打非治違”工作查處不力；未建立安全管理體系，未取得有效的符合證明并保證其有效執(zhí)行，惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不到位以及違反規(guī)定強(qiáng)行渡運(yùn)等問題。
8.港口運(yùn)營安全。港口危險貨物裝卸儲存場所和外部安全防護(hù)距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求；是否開展安全風(fēng)險評估及落實管控措施；企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員是否開展安全考核；港口危險貨物是否存在違規(guī)儲存裝卸、違規(guī)動火作業(yè)，是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。
9.公路治超。是否存在治超責(zé)任落實不夠，治超執(zhí)法經(jīng)費(fèi)、裝備等保障不足，治超監(jiān)管責(zé)任落實不到位和推諉扯皮現(xiàn)象。是否存在遵循“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、依法監(jiān)管、源頭管控”的原則不力，交通路政運(yùn)政、公安交管、貨運(yùn)源頭企業(yè)主管部門聯(lián)合巡查機(jī)制是否健全，以及貨運(yùn)企業(yè)治超主體責(zé)任落實不到位的現(xiàn)象。是否存在治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作機(jī)制執(zhí)行不力和“打非治違”工作查處不力的情況，是否建立健全違法超限超載車輛檢測、處罰信息抄送機(jī)制，“一超四罰”是否有效落實，失信聯(lián)合懲戒力度是否不夠等現(xiàn)象。
10.公路運(yùn)營安全。重點檢查臨水臨邊、急彎陡坡、連續(xù)長下坡等路段安全風(fēng)險管控和隱患治理情況；上跨下穿鐵路、燃?xì)夤艿馈⒑降赖墓坊A(chǔ)設(shè)施及其附屬空間和安全保護(hù)區(qū)違建、非法侵入占用是否得到有效整治；農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程和危橋改造項目是否符合“三同時”要求。
11.公路水運(yùn)工程。建設(shè)單位是否未依法單列安全生產(chǎn)專項經(jīng)費(fèi)并監(jiān)管施工企業(yè)落實，未督促施工企業(yè)按要求開展安全風(fēng)險評估、制定風(fēng)險管控方案；是否存在“打非治違”工作查處不力；設(shè)計、監(jiān)理、施工單位和人員是否不具備相應(yīng)資質(zhì)（格）或掛靠資質(zhì)、超越資質(zhì)范圍承攬工程及違法分包、轉(zhuǎn)包工程；是否未按要求實施新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全設(shè)施“三同時”；是否存在盲目趕工期、搶進(jìn)度和惡劣天氣強(qiáng)行組織施工，防火、防中毒窒息工作措施是否到位；是否存在臨邊臨水、交叉施工、復(fù)雜地質(zhì)條件下橋梁等風(fēng)險較大的工程作業(yè)安全防護(hù)措施不到位的現(xiàn)象；超過一定規(guī)模的危險性較大工程是否編制專項施工方案；是否存在未按審批的專項施工方案進(jìn)行施工，導(dǎo)致重大事故隱患等違反公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線行為。
12.消防安全。緊盯車站、港口、碼頭、工地、車船、機(jī)關(guān)辦公大樓、生活區(qū)、內(nèi)部食堂和出租屋（門面）等人員密集場所，重點整檢查電源火源管理、易燃材料裝飾裝修、消防器材配備、安全疏散等問題。是否建立健全消防安全責(zé)任體系，將消防安全工作與行業(yè)安全工作同研究、同部署、同落實。是否強(qiáng)化重點時段消防安全防控，定期組織開展消防培訓(xùn)、演練。
全市綜合交通安全生產(chǎn)大排查大整治工作從4月20日至12月30日，分三個階段進(jìn)行。
（一）排查整治階段（4月20日至4月30日）。制定印發(fā)安全生產(chǎn)大檢查方案，明確任務(wù)，細(xì)化責(zé)任措施，對本行業(yè)領(lǐng)域和重點單位場所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全風(fēng)險隱患進(jìn)行全面深入細(xì)致的排查治理，督促企業(yè)按照《省安委會關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》中涉及企業(yè)方面8項內(nèi)容開展自查自糾，建立問題隱患清單和整改清單，制定時間表路線圖，明確整改責(zé)任單位和整改要求，堅持邊查邊改、立查立改、逐一銷號、閉環(huán)管理。對一時難以整改的隱患要逐級掛牌督辦，對重大安全隱患，由市安委會辦公室掛牌督辦。
（二）集中攻堅階段（5月1日至11月30日）。針對重點難點問題，各單位要加強(qiáng)會商研判，精準(zhǔn)施策，加大安全隱患整改攻堅力度，落實和完善治理措施，推動建立健全安全隱患排查和安全預(yù)防控制體系，工作取得明顯成效。專委會辦公室圍繞大排查大整治以及年度工作要點開展不少于4次的專項督查，對難點問題，堅持盯住不放，一督到底。
（三）鞏固提升階段（12月1日至12月31日）?？偨Y(jié)全市綜合交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查活動，深入分析安全生產(chǎn)共性問題和突出隱患。深挖背后的深層次矛盾和原因，形成一批制度成果，健全長效機(jī)制。推廣成功經(jīng)驗，強(qiáng)化安全保障。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市綜合交通安委會統(tǒng)籌負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大排查大整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，安委辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、督辦工作，各單位各司其職、各負(fù)其責(zé)，指導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)有序推進(jìn)各領(lǐng)域相關(guān)工作。各單位應(yīng)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，認(rèn)真研究制定具體實施方案，明確任務(wù)、落實責(zé)任、細(xì)化措施，層層動員部署、廣泛宣傳發(fā)動、強(qiáng)化工作保障，確保取得實效。
（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。各單位要將大檢查活動與“三年行動”“五一”安全生產(chǎn)保障和安全生產(chǎn)月等重點工作有機(jī)結(jié)合，確保各項工作不斷不亂、相互融合促進(jìn)，取得預(yù)期效果。要加強(qiáng)與其他行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合，暢通信息傳遞和共享渠道，深化協(xié)作聯(lián)動和聯(lián)合執(zhí)法，形成工作合力。要充分發(fā)揮新聞媒體作用，加大宣傳力度，營造集中整治良好工作氛圍。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé)。將立查立改、邊查邊改和排查整改、執(zhí)法查處、督查督辦貫穿大檢查全過程。加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo)，及時掌握整治工作進(jìn)展情況，科學(xué)有效解決存在的問題，對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為堅決依法嚴(yán)厲處罰，并依法依規(guī)納入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)信用管理記錄，情節(jié)嚴(yán)重的按程序會同應(yīng)急管理部門納入安全生產(chǎn)聯(lián)合懲戒“黑名單”，嚴(yán)格督促企業(yè)整改到位。要綜合運(yùn)用通報、約談、警示、提醒、曝光等手段加強(qiáng)督導(dǎo)問責(zé)，對領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任不落實、工作推動不力、部門監(jiān)管走形式、執(zhí)法查處寬松軟等問題依法依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。本次安全生產(chǎn)大排查大整治工作納入年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核范圍。
交通安全生產(chǎn)月方案篇六
為更有針對性地抓好冬季的安全生產(chǎn)工作，標(biāo)本兼治遏制一般事故頻發(fā)態(tài)勢，促進(jìn)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，按照黑龍江省交通運(yùn)輸廳傳真《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交安監(jiān)明電【20xx】14號文件的通知》（黑交傳真【20xx】第28號）文件要求。市局現(xiàn)制定《全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)工作行動方案》。內(nèi)容如下：
（一）時間：20xx年11月20日至20xx年12月31日。
（二）方式：按照政府統(tǒng)攬、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體的原則，采取突出重點、分類督導(dǎo)、四不兩直、綜合治理的方式，推動全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定發(fā)展。
組長：
副組長：
成員：
組長負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點監(jiān)管工作的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)工作；副組長負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點監(jiān)管工作的組織指導(dǎo)工作；成員負(fù)責(zé)本單位、本行業(yè)安全生產(chǎn)工作的督導(dǎo)檢查。各成員單位要成立冬季安全生產(chǎn)隱患排查整治行動相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，以推動行動的有效開展。
（一）建筑施工安全方面：各部門要將“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作為冬季建筑施工安全的重點，認(rèn)真組織開展建筑施工專項整治，排查消除隱患，確保各項安全措施落實到位。嚴(yán)厲打擊無資質(zhì)施工、層層轉(zhuǎn)包、違法分包、違章指揮、違規(guī)作業(yè)等非法違法行為。
（二）道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)方面：開展?fàn)I運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整頓行動及開展?fàn)I運(yùn)客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項行動，重點開展入冬后客運(yùn)車輛、旅游包車、校車安全駕駛教育、培訓(xùn)工作。全面清查運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)營客貨車安全隱患，加強(qiáng)“兩客一?！钡戎攸c車輛安全管控，加強(qiáng)生命安全防護(hù)工程建設(shè)，加大路面執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊“三超一疲勞”等行為。要加強(qiáng)對公路客運(yùn)、貨運(yùn)和旅游包車等駕乘人員的安全教育，增強(qiáng)安全意識和守法自覺性。道路運(yùn)輸管理部門要加大冬季旅游包車的安全檢查力度，對運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行冬季整備要進(jìn)一步加強(qiáng)危險化學(xué)品運(yùn)輸安全管理工作，突出抓好危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全專項整治，嚴(yán)查非法和超載危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛，并采取嚴(yán)密的處置措施，確保危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全。全面做好冬季整備工作。
（三）公路暢通安全管理方面：開展提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)下坡路段安全通行能力專項行動，重點檢查對公路、橋梁和涵洞的巡查、維修、養(yǎng)護(hù)工作情況；要加強(qiáng)對各級各類公路和臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口等事故多發(fā)路段的監(jiān)控和巡查，完善標(biāo)志標(biāo)牌，應(yīng)對冬季惡劣天氣及突發(fā)事件等工作措施的落實情況；落實橋梁管理規(guī)定，加強(qiáng)對橋梁技術(shù)檢測和安全狀況動態(tài)監(jiān)控，對危橋?qū)嵤┓忾]改造等工作情況。深入開展公路治理超限超載專項行動，積極主動協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法。
（四）水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)方面：重點檢查水上運(yùn)輸企業(yè)水上交通安全主體責(zé)任落實情況的監(jiān)督管理。企業(yè)經(jīng)營人和運(yùn)輸管理人員是否取得省航務(wù)管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的運(yùn)輸安全及相關(guān)法律知識培訓(xùn)證書；企業(yè)經(jīng)營者是否為其客運(yùn)船舶投保承運(yùn)責(zé)任保險或者取得相應(yīng)的財務(wù)擔(dān)保。
（五）重點要害部位安全生產(chǎn)方面：重點檢查局直各單位辦公場所安全管理措施落實情況；客運(yùn)站等人員密集場所的安全責(zé)任制、安全制度、安全操作規(guī)程的建立和落實情況；單位職工安全教育培訓(xùn)情況；單位消防和應(yīng)急疏散預(yù)案制訂及演練情況；電氣線路敷設(shè)和電氣設(shè)備安全情況。
（一）切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要按照市政府安委辦的安排部署，結(jié)合本單位、本部門以及冬季安全生產(chǎn)工作特點，認(rèn)真研究制定冬季全生產(chǎn)工作行動方案，努力做到檢查督導(dǎo)整改全覆蓋，隱患排查治理全覆蓋。
（二）加大隱患整治力度。各單位要對安全生產(chǎn)大檢查的隱患臺賬進(jìn)行梳理，對未完成整改的隱患，進(jìn)行閉合，確保隱患整改落實到位。對行動中查出的隱患要逐項梳理、分級分類建立隱患排查治理臺賬，明確隱患整治的措施、時限、責(zé)任部門等，提高隱患整治時效。
（三）嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。對自查自改不認(rèn)真、隱患整治不徹底，大檢查責(zé)任不落實、組織不得力、執(zhí)法不嚴(yán)格的，嚴(yán)肅追究企業(yè)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任。因責(zé)任和措施落實不到位導(dǎo)致事故發(fā)生的，依法嚴(yán)懲。
聯(lián)系人：王逸超，聯(lián)系電話：xxx，郵箱：xxx@。
交通安全生產(chǎn)月方案篇七
成立區(qū)公路運(yùn)輸管理所“平安交通”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由任組長，任副組長，成員為各科室負(fù)責(zé)人及相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全區(qū)道路運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤督導(dǎo)和日常工作，全面履行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。
（一）指導(dǎo)思想：堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”
方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，有機(jī)結(jié)合道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，全面組織實施“平安交通”創(chuàng)建實效，促進(jìn)全區(qū)道路運(yùn)輸安全生形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
（二）總體目標(biāo)：通過開展“平安交通”創(chuàng)建活動。
進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，提升保障能力，培育安全文化，提高安全生產(chǎn)隊伍素質(zhì)，構(gòu)建交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長效機(jī)制，最大限度減少和避免各類事故的發(fā)生，確保全行業(yè)安全穩(wěn)定。以科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的新成果，滿足全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對交運(yùn)輸?shù)男滦枨螅m全面建成小康社會的新要求?！捌桨步煌ā眲?chuàng)建活動期間，確保各項年度安全指標(biāo)控制在市、區(qū)安委會下大這的安全考核指標(biāo)之內(nèi)。
（三）活動主題：平安交通、人人有責(zé)。
（四）活動內(nèi)容：大力開展以“平安駕?！薄捌桨财髽I(yè)”“平安車輛”為載體的創(chuàng)建活動。
全面啟動道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；全面履行落實安全隱患排查工作；以危貨車輛、重型普貨車輛為重點，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)和技術(shù)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛行駛安全管理規(guī)定和安全告知制度，加強(qiáng)校車維修質(zhì)量保證期制度的監(jiān)督落實，加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T安全教育培訓(xùn)和資質(zhì)審查，嚴(yán)禁超員和疲勞駕駛。做好突發(fā)事件應(yīng)急搶險救援。
“平安交通”創(chuàng)建活動從20xx年起到20xx年止，連續(xù)開展5年，分三個階段。
（一）宣傳發(fā)動組織實施階段（20xx年）：7月份，各道路運(yùn)輸企業(yè)制定創(chuàng)建活動實施方案，成立活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定宣傳計劃；8--12月份，層層動員，廣泛開展宣傳教育活動，營造良好的氛圍，在全行業(yè)啟動并實施。
（二）重點突破全面推進(jìn)階段（20xx-20xx年）：每年1--3月份制定年度工作計劃。提出明確的完成時限及工作要求，將深化“平安交通”建設(shè)落到實處。請各科室及相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)于每年3月底前將年度計劃報運(yùn)管所辦公室。每年4--12月份有計劃、有步驟、有重點推進(jìn)平安企業(yè)、平安車輛、平安駕校等創(chuàng)建活動的開展，要認(rèn)真建立詳細(xì)的工作臺帳，記錄活動開展情況，及時報活動期間遇到的新情況、新問題，及時總結(jié)好的經(jīng)驗做法，有效推動創(chuàng)建活動的開展，全面實現(xiàn)創(chuàng)建活動目標(biāo)任務(wù)。年度總結(jié)于每年12月10日前報運(yùn)管所辦公室。
（三）總結(jié)經(jīng)驗鞏固提升階段（20xx年）：對“平安交通”創(chuàng)建活動進(jìn)行認(rèn)真梳理，總結(jié)經(jīng)驗、查找不足，提出改進(jìn)和完善安全生產(chǎn)工作的措施，鞏固提升創(chuàng)建活動實效，，為交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。對“平安交通”創(chuàng)建活動提出具體意見和建議。
各科室及相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)要將“平安交通”創(chuàng)建活動作為重點工作進(jìn)行安排部暑，結(jié)合實際有計劃有步驟的制定具體實施方案和年度工作計劃，明確目標(biāo)，細(xì)化措施，落實責(zé)任。創(chuàng)建活動要有特色、有針對性和可操作性，活動措施落實到人、落實到崗。充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體，動員大家積極參與“平安交通”建設(shè)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，豐富活動內(nèi)涵，做到有聲有色、有形有實、有質(zhì)有效，確保不走過場、不走形式。
交通安全生產(chǎn)月方案篇八
三年（2）中隊少先隊員。
主持人：葉安。
通過本次班隊會活動，使同學(xué)們了解一些基本的交通規(guī)則及交通標(biāo)志，引起同學(xué)們對交通安全的重視，并逐步形成自覺遵守交通規(guī)則的良好的行為習(xí)慣。
2、交通標(biāo)志。
在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾；在老師眼里，我們是展翅待飛的雛鷹。生活在這科技騰飛的時代，我們是多么幸福！然而，在這個幸福的時代，“交通安全”這幾個字，卻時常被我們遺忘。
生活中，由于我們的“一時疏忽”，違反了交通規(guī)則，就會造成無法挽回的后果，也就是因為這樣，含苞待放的花蕾枯萎了；展翅欲飛的雛鷹折翼了。生命在你手中，交通安全不容忽視。
所以今天我們就一起來學(xué)習(xí)交通規(guī)則，并要養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。
下面請楊瑩、郭雷、邱淼為我們介紹一些交通安全知識。
安全橫過道路：上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。在這個地帶，機(jī)動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
乘車：乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)盡快走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
騎自行車常識：學(xué)騎自行車時，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。另外還要注意以下幾點：
（1）、在非機(jī)動車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分非機(jī)動車道和機(jī)動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要幾輛車并行，逆向行駛。
（2）、騎車至路口，應(yīng)主動地讓機(jī)動車先行。遇紅燈停止信號時，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。
（3）、騎車轉(zhuǎn)變時，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，不要在機(jī)動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行。
（4）、騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
接下來，我們要進(jìn)行小組比賽了，請每個小組的同學(xué)注意看屏幕，說說這樣的行為對不對，要把原因說清楚。
小組競賽：判斷這樣的行為對不對，并說原因。
1、過馬路時，有人行天橋標(biāo)志時，應(yīng)走人行天橋。
2、不要隨意沖出馬路。
3、坐公共汽車要坐好扶穩(wěn)，不要把頭和手伸出窗外。
4、過馬路要走“斑馬線”。
5、不要在馬路上玩滑板車。
6、不應(yīng)在馬路上玩耍。
7、下雨時，應(yīng)選擇顏色鮮艷的雨具。
8、不應(yīng)在鐵路上玩耍。
下面，我們要看看哪個小組的同學(xué)最團(tuán)結(jié)了，因為我們馬上要進(jìn)行的是“讀讀交通安全三字經(jīng)”的環(huán)節(jié)了?？纯茨膫€小組的同學(xué)讀得最整齊。
1、分小組讀讀交通安全三字經(jīng)。
2、出示各種交通標(biāo)志，讓同學(xué)們說出交通標(biāo)志的名稱及其意義。
遵守交通規(guī)則不僅僅是司機(jī)叔叔的事，更是你、是我，是全體公民的事。遵守交通法則，既是對自己的愛護(hù)，又是對社會法則的支持，也是對每個關(guān)心自己、愛護(hù)自己的人負(fù)責(zé)。因為人的生命只有一次，為了他人，更為了自己，讓我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，告別不文明的交通行為，乘文明車，走文明路，做文明人，自覺做到交通安全從我做起，從小做起，努力做個遵章守紀(jì)的交通小公民！
生命只有一次，幸?？鞓氛莆赵谀愕氖掷铮Ｍ瑢W(xué)們通過這次班會活動，學(xué)會珍惜生命，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。
交通安全生產(chǎn)月方案篇九
20__年春運(yùn)從1月13日開始，至2月21日結(jié)束，為期40天。根據(jù)國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門關(guān)于做好春運(yùn)工作的各種指示和文件精神，為切實做好春運(yùn)工作，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以__，辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強(qiáng)信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}。
市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話于1月__日前用電子版報局春運(yùn)辦，qq郵箱：__。
二、優(yōu)化運(yùn)力保障。
20__年春運(yùn)與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運(yùn)，節(jié)前客流相對較為集中，加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析，科學(xué)組織運(yùn)輸，保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時、流量、流向的調(diào)查預(yù)測，盡早制定運(yùn)力安排方案，落實運(yùn)力保障。二是要切實保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時掌握客流變化情況，及時調(diào)整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補(bǔ)充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運(yùn)運(yùn)力，滿足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r，必須加強(qiáng)對貨運(yùn)市場的監(jiān)測，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資及時運(yùn)輸。
三、強(qiáng)化安全監(jiān)管。
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度，加強(qiáng)對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運(yùn)駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn)，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長途客運(yùn)車輛安全監(jiān)管，督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實國家有關(guān)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴(yán)格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車客運(yùn)監(jiān)管，嚴(yán)格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運(yùn)車輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運(yùn)企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實實時監(jiān)控管理工作機(jī)制，督促“兩客一?！边\(yùn)輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運(yùn)。
公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁“三無”船舶非法營運(yùn)，嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運(yùn)營，確保航標(biāo)發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。
工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān)，加強(qiáng)對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
四、加強(qiáng)行業(yè)管理。
各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為，維護(hù)市場運(yùn)輸經(jīng)營秩序。一是加強(qiáng)加班包車管理。要認(rèn)真落實“誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制，加強(qiáng)經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強(qiáng)出租車經(jīng)營市場管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點?？?、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為，嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點、黑票點。四是加強(qiáng)“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照國務(wù)院《水路運(yùn)輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運(yùn)營和超范圍經(jīng)營行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護(hù)市場運(yùn)價秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運(yùn)期間旅游車實行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對未驗收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運(yùn)車輛通行，嚴(yán)禁客車夜間在三級以下公路通行。
五、提升應(yīng)急保障。
春運(yùn)期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案，落實好應(yīng)急運(yùn)力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。
交通安全生產(chǎn)月方案篇十
全面實現(xiàn)“一個有效控制、兩個確保、三個下降”,即有效控制較大道路交通事故，確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保2022年全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運(yùn)輸事故起數(shù)在生產(chǎn)安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
1.嚴(yán)格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制?？h、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人,分管道路交通安全的負(fù)責(zé)人是直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人，要嚴(yán)格落實《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實施細(xì)則，逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制，保障道路交通安全管理人員、經(jīng)費(fèi)，督促責(zé)任落實。
縣級人民政府要根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路里程每50公里配備1人的標(biāo)準(zhǔn)，充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協(xié)管員，按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標(biāo)準(zhǔn)將道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)納入地方財政預(yù)算。對《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實施細(xì)則組織落實、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎懲，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理科技應(yīng)用，提升農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力。
鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容,納入“一中心一網(wǎng)格十聯(lián)戶”基層社會治理,明確中心網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長道路交通安全管理工作職責(zé)。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經(jīng)驗，全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強(qiáng)農(nóng)村云平臺管理力度，認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。
2.嚴(yán)格推動農(nóng)村交通安全風(fēng)險源頭治理?？h、鄉(xiāng)兩級人民政府要堅持農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患動態(tài)排查和長效治理機(jī)制，通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險全面分析研判，對無證駕駛?cè)?、無牌證機(jī)動車、無牌農(nóng)村面包車、重點警示提示駕駛?cè)?、涉嫌違法超員、違法載人重點車輛，組織開展上門勸導(dǎo)提示。
3.嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險點。在“兩會”、節(jié)假日、趕集趕場、學(xué)生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點和重大活動期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控,落細(xì)落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳,現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
4.嚴(yán)格落實警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對未履行或未正確履行職責(zé)、未及時排查治理重大安全隱患、未按時完成重要道路交通安全工作任務(wù)的單位和部門，要進(jìn)行警示約談；對事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的地區(qū)實施掛牌督辦。
5.推動解決重點群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、人力資源和社會保障、公安等部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系，加強(qiáng)重點時段農(nóng)民集體出行服務(wù)保障；組織教育、交通運(yùn)輸?shù)炔块T通過發(fā)展專用校車、定制客運(yùn)等方式，緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。
1.嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。對重點車輛、駕駛?cè)?、運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)場站、貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準(zhǔn)畫像”，交通運(yùn)輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛?cè)碎_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時清除隱患，嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。
2.嚴(yán)格貨運(yùn)安全監(jiān)管。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”，一律依法查處取締;公示貨運(yùn)源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任，推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點貨運(yùn)源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，對貨運(yùn)源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查;對違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。
3.嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項整治聯(lián)動機(jī)制，加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標(biāo)識，嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4.嚴(yán)格檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)管。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗資格;構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）
1.提升農(nóng)村道路風(fēng)險隱患排查防治水平。3月以前，各區(qū)（縣）要組織開展《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險防治手冊》業(yè)務(wù)培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握農(nóng)村公路安全隱患風(fēng)險評價和隱患排查標(biāo)準(zhǔn)。
2.嚴(yán)格落實掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段完成排查和會商工作；4月底前市、縣兩級人民政府實施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動整改，每月通報治理情況。
3.加大重點道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路，動態(tài)消除安全隱患。推動高速公路老舊護(hù)欄升級改造，提高中央隔離護(hù)欄本質(zhì)安全水平，優(yōu)化重點路口路段的指路標(biāo)志信息指引、標(biāo)線渠化誘導(dǎo)。推動完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。
4.推進(jìn)重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，及時開展事故溯源調(diào)查，實行分級掛牌督辦，推動全面排查整改同類問題隱患，及時組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對整改落實情況，對賬銷號、閉環(huán)管理，督促隱患消除到位。
5.開展公路安全設(shè)施及交通管理精細(xì)化提升行動?？h級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設(shè)力度。2022年，每個區(qū)（縣）要在農(nóng)村公路事故易發(fā)平交路口增設(shè)5條減速帶，對近3年內(nèi)發(fā)生機(jī)動車撞行人事故累計死亡2人以上的穿村過鎮(zhèn)路段實現(xiàn)人行橫道、警示標(biāo)志“兩必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的農(nóng)村公路路段實現(xiàn)減速帶、防護(hù)欄、警示標(biāo)志“三必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人或累計死亡3人以上交通事故的路口實現(xiàn)交通信號燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標(biāo)線“五必上”。2月底前完成排查上報，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。
6.嚴(yán)格落實農(nóng)村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設(shè)施建設(shè)及提升任務(wù)。
責(zé)任單位:各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、
銅仁公路管理局、各高速公路經(jīng)營管理單位
1.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率,在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運(yùn)場站、高速公路收費(fèi)站等地加強(qiáng)對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等重點交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。
2.嚴(yán)格落實行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接,依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。
3.嚴(yán)格國省干線風(fēng)險管控。探索建立國省干線一路三方聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制，聯(lián)合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區(qū)（縣）公安交管、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法、公路管理聯(lián)合對全市國省公路開展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查，查處交通違法、公路沿線“四違”，開展治超和隱患排查治理工作。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）
1.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運(yùn)情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運(yùn)的車輛和駕駛?cè)?，建立健全“非法營運(yùn)車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運(yùn)車輛一律攔截查處，對從事非法營運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理，對“黑客運(yùn)站點”一律清理取締。
2.嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪、非法營運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任；對在打擊非法營運(yùn)中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。
牽頭部門：市交通運(yùn)輸局、市公安局
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）
1.嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動,提升頭盔配戴率，實現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。
2.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領(lǐng)域交通安全管理，建立完善人、車隱患排查治理臺賬，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車），防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構(gòu)建教育行政部門主導(dǎo)，學(xué)校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村(社區(qū))基層治理責(zé)任，對中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。
3.嚴(yán)防非標(biāo)摩托車流入市場。加強(qiáng)源頭治理，對轄區(qū)內(nèi)摩托車、電動摩托車經(jīng)營單位開展聯(lián)合檢查，嚴(yán)禁違規(guī)銷售未列入國家機(jī)動車產(chǎn)品公告目錄的電動摩托車。
牽頭部門：市應(yīng)急局、市公安局、市教育局、市市場監(jiān)管局
1.開展高速公路“筑網(wǎng)行動”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制，深入開展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理，嚴(yán)查高速公路違法停車上下人行為，及時恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。
2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項行動。發(fā)揮視頻巡查比對作用，依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點、出入口、服務(wù)區(qū)，開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
3.開展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護(hù)設(shè)施專項整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風(fēng)險隱患專項排查，對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬，明確責(zé)任單位及治理時限，按照“一處一方案”進(jìn)行專項治理，逐一銷號，確保高速公路行車安全。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位
1.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預(yù)警信息，引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風(fēng)險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。
2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機(jī)制，簡化程序，提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機(jī)制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。
3.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制，積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式，加快推進(jìn)直升機(jī)快速救援，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè),適時開展應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位
1.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。要推動交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段,大力推行精準(zhǔn)化管控，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
2.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團(tuán)霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備,并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實時推送預(yù)警機(jī)制。大力推動智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位
1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團(tuán)，開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動，著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會，出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動自行車、安全行路等交通安全常識，增強(qiáng)農(nóng)村群眾的交通安全自護(hù)能力。
2.突出重點群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡,以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓(xùn),簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合,推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃ⅰ笆胤ㄒ?guī)知禮讓，安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學(xué)道路交通安全“開學(xué)第一課”，增強(qiáng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性，培養(yǎng)良好安全習(xí)慣，提升交通安全意識和自我保護(hù)能力。
3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運(yùn)用“報、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段,精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險警示提示；充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢，在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設(shè)置各類道路交通安全公益廣告，全方位開展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識。
責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市級層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副市長牽頭的工作機(jī)制,從相關(guān)責(zé)任單位抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干充實市級工作專班，在市應(yīng)急管理局集中辦公，統(tǒng)籌推進(jìn)全市道路交通安全專項整治工作。各地要比照市級模式，進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè)，扎實推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項整治工作。
（二）強(qiáng)化責(zé)任落實。各地各部門要認(rèn)真落實全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
（三）強(qiáng)化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查，推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人；對發(fā)生亡人交通事故的,一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。
交通安全生產(chǎn)月方案篇十一
以________。
為指導(dǎo)，深入貫徹落實省廳、市局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作相關(guān)意見要求，進(jìn)一步強(qiáng)化“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，進(jìn)一步樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，通過全面實施和深化“平安交通”建設(shè)活動，統(tǒng)領(lǐng)、統(tǒng)籌和推動各項安全管理工作，提升交通運(yùn)輸安全管理能力，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，確保完成各項安全目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。
二、總體目標(biāo)。
通過深化“平安交通”持續(xù)深入開展，進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)機(jī)制，夯實安全管理和應(yīng)急工作基礎(chǔ)，促進(jìn)企業(yè)主體責(zé)任落實，提升科學(xué)支撐水平，增強(qiáng)安全保障能力，促進(jìn)安全文化建設(shè)，提高安全管理隊伍素質(zhì)，逐步構(gòu)建完善的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長效機(jī)制。本年度總體目標(biāo)：實現(xiàn)全縣交通工程建設(shè)領(lǐng)域零事故、零死亡；杜絕死亡3人以上交通道路運(yùn)輸責(zé)任事故及社會影響特別惡劣的安全事故。
（一）大力開展“平安公路”創(chuàng)建活動。加強(qiáng)公路路政、養(yǎng)護(hù)巡查力度，全面排查公路安全隱患；組織開展重點路段災(zāi)害評估，切實提高抗災(zāi)能力；加大對各類危橋監(jiān)控、改造和治理力度，確保橋梁使用安全；加快推進(jìn)省道干線和農(nóng)村公路安保工建設(shè)，對事故易發(fā)路段嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全設(shè)施、警示標(biāo)識等；進(jìn)一步強(qiáng)化多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，加大公路治超力度；開展“養(yǎng)護(hù)管理示范公路”創(chuàng)建活動；加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急基地一體化建設(shè)，提高應(yīng)急救援能力；加強(qiáng)省道干線路網(wǎng)保暢和路域綜治管理，加強(qiáng)部門聯(lián)動，強(qiáng)化預(yù)防預(yù)警，及時發(fā)布路況信息，讓人民群眾走平安路、過平安橋。
（二）大力開展“平安車輛”創(chuàng)建活動。全面推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)企業(yè)安全監(jiān)督檢查，嚴(yán)格落實企業(yè)安全主體責(zé)任；以“兩客一?！避囕v為重點，強(qiáng)化車輛安全技術(shù)狀況檢驗、檢查和維護(hù)保養(yǎng)，鼓勵車輛更新?lián)Q代，提高運(yùn)輸車輛安全技術(shù)維持水平；繼續(xù)開展客車“安全帶-生命帶”工程，嚴(yán)格落實乘客安全告知制度；深化旅游客運(yùn)安全整治成果，積極開展普通客運(yùn)安全專項整治；大力實施駕駛員素質(zhì)提升工程，提高駕駛員的安全意識和操作技能；充分利用動態(tài)監(jiān)管等科技手段，嚴(yán)格落實客運(yùn)、?；\(yùn)輸車船gps監(jiān)控管理，規(guī)范駕駛員駕駛行為，嚴(yán)禁、嚴(yán)控超員超載超速和疲勞駕駛；進(jìn)一步強(qiáng)化對客運(yùn)車輛進(jìn)出站安全檢查，讓人民群眾走平安路、乘平安車。
（三）大力開展“平安車站”創(chuàng)建活動。認(rèn)真落實道路安全“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行和規(guī)范三級以上車站駐站監(jiān)管制度；嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛客運(yùn)站安全例檢和門檢規(guī)定，加強(qiáng)對客運(yùn)站監(jiān)督管理，提高對客運(yùn)站監(jiān)督的人控、技控水平，嚴(yán)禁、嚴(yán)控超載超員和帶隱患客車出站，確?？蛙嚒叭贿M(jìn)站、六不出站”；強(qiáng)化客運(yùn)車輛進(jìn)站安全檢查，嚴(yán)禁違禁物品進(jìn)入車站，加強(qiáng)客運(yùn)站場安全檢查和隱患排查，保持應(yīng)急設(shè)施完好。
（四）大力開展“平安工地”創(chuàng)建活動。全面推進(jìn)施工、監(jiān)理等企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評達(dá)標(biāo)工作，嚴(yán)格落實交通建設(shè)施工參與各方的安全責(zé)任。強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全管理。以橋梁和工程建設(shè)為重點，繼續(xù)推行橋梁施工安全風(fēng)險評估制度，全面實施工程風(fēng)險預(yù)警預(yù)控預(yù)案管理。持續(xù)開展以“防坍塌、反三違”為重點的專項治理行動，加強(qiáng)重大安全隱患動態(tài)跟蹤管理，全面推行“平安工地”考核評價制度，定期公布評價結(jié)果，并與企業(yè)信用記錄掛鉤。逐步做到施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，杜絕較大以上責(zé)任事故，全力推進(jìn)平安工程建設(shè)。
四、工作要求。
（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。縣局運(yùn)輸安全股負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、檢查督導(dǎo)和日常工作。各單位要相應(yīng)成立創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步明確創(chuàng)建活動組織領(lǐng)導(dǎo)和目標(biāo)責(zé)任，確保創(chuàng)建活動組織嚴(yán)密，強(qiáng)力落實。要加大創(chuàng)建活動人力、物力投入，提供必要的資金支持，為開展創(chuàng)建活動創(chuàng)造良好的條件。
（二）結(jié)合實際，制定方案。局屬各單位要依據(jù)本方案，結(jié)合行業(yè)實際，制定具體創(chuàng)建實施方案特別是各子項創(chuàng)建方案。方案目標(biāo)要明確，措施要具體，針對性和可操作性要強(qiáng)，活動要有特色，活動措施要落實到基層、落實到崗位。各地、各單位還可以結(jié)合實際，開展如“平安班線”、“平安班組”等有針對性、有特色的平安交通創(chuàng)建活動。各單位創(chuàng)建活動實施方案請于7月15日前報局運(yùn)輸安全股。
（三）精心組織，注重實效。要圍繞創(chuàng)建活動主題，力求解決實際問題和提升監(jiān)管能力，堅持貼近實際、貼近基層、貼近群眾，創(chuàng)新工作形式和內(nèi)容，防止圖形式、走過場，不斷擴(kuò)大活動參與面和影響力，增強(qiáng)活動吸引力和感染力。
（四）加強(qiáng)宣傳，及時總結(jié)。要注重創(chuàng)建活動的總結(jié)和宣傳，及時總結(jié)推廣活動中好的經(jīng)驗做法，及時宣傳創(chuàng)建工作取得的成效和先進(jìn)典型。
交通安全生產(chǎn)月方案篇十二
20xx年12月2日是第五個“全國交通安全日”宣傳，深入貫徹《“拒絕危險駕駛、安全文明出行”實施方案》，形成“嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、自覺維護(hù)良好秩序、攜手保障交通安全”的社會氛圍，教育學(xué)生樹立交通安全意識，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，切實保護(hù)未成年孩子的安全，積極營造全社會共同關(guān)注交通安全的法律意識，中心校特制訂了《宋樓中心校開展20xx年“全國交通安全日”主題活動方案》，請各校園結(jié)合本單位實際，認(rèn)真組織實施。
“12.2全國交通安全日”集中宣傳活動領(lǐng)導(dǎo)小組名單
組長：
副組長：
組員：xx
第一階段20xx年11月10日——11月20日為預(yù)熱期，宣傳造勢。
第二階段11月21日----12月2日為集中宣傳期，形成宣傳熱點。
第三階段12月2日至4日問候下宣傳期，提升“全國交通安全日”影響力。
社會協(xié)同治理、安全文明出行
拒絕“拼車，合租非法營運(yùn)車輛，接送學(xué)生車輛有序停放”。
1、預(yù)熱宣傳(11月10日—20日)
各校緊密結(jié)合“拒絕危險駕駛，安全文明出行”主題，制定詳實可行方案開展集中預(yù)熱宣傳活動。一是廣泛宣傳省公安廳下發(fā)的“拒絕危險駕駛，安全文明出行”宣傳精神;二是制作并懸掛交通安全宣傳橫幅;三是利電子顯示屏播放交通安全警示片及提示語;四是向?qū)W生及家長、社會人士發(fā)放交通安全宣傳資料;五是制作并擺放宣傳展板。
各校要組織各年級各班利用安全教育課，針對學(xué)生多發(fā)的“在道路上嬉戲、12周歲以下兒童非法騎車、家長拼車接送、不按次序停車擁堵校門”等行為，開展“知危險、會避險”交通安全知識普及等活動，并召開“爸爸聽我講”親子互動主題班會活動。各?；顒娱_展中必須做到“四個一”：孩子給爸爸寫一封平安信;爸爸給孩子一個平安承諾;召開一次主題班會;制作一個平安櫥窗。一定要注意新聞宣傳報道，每校至少要發(fā)送一篇新聞報道。
2、主題宣傳(11月21日—12月2日)
各校緊扣“拒絕危險駕駛，安全文明出行”主題，突出重點，打造亮點，掀起主題活動宣傳高潮。12月2日各學(xué)校以“拒絕拼車，平安夢想”為主題，開展“今天12.2，爸爸聽我講”親子互動主題宣傳日活動。注意活動資料的收集歸檔。
3、持續(xù)宣傳(12月3日—12月4日)
各學(xué)校持續(xù)開展“爸爸聽我講”主題班會活動;要將刑法修正案(九)有關(guān)交通安全管理規(guī)定宣講納入12月4日“國家憲法日”主題活動，著重開展“危險駕駛罪”的案例宣傳，利用普法宣傳陣地，利用新媒體平臺開展警示教育;各校組織三年級以上的學(xué)生撰寫“12.2交通安全日”心得體會;各?？偨Y(jié)“12.2交通安全日”宣傳活動情況。
1、高度重視，認(rèn)真組織實施。各校要高度重視“12.2交通安全日”宣傳活動，充分認(rèn)識宣傳活動的意義，并成立宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，積極策劃，制定操作性強(qiáng)的工作方案，落實責(zé)任，精心組織，確保宣傳活動取得實效。
2、多措并舉，廣泛普及安全常識。各校要結(jié)合“拒絕危險駕駛，安全文明出行”主題，精心策劃宣傳，采取多種宣傳手段，全面普及交通安全法律法規(guī)和交通安全出行常識，將文明交通安全內(nèi)植于心，外踐于行。
3、信息報送。各校要于12月9日前上報“12.2交通安全日”活動方案及總結(jié)(含活動圖片)至中心校。
交通安全生產(chǎn)月方案篇十三
為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長時間堵塞和突發(fā)險情，確保公路安全、暢通，根據(jù)沂水縣公路中心管養(yǎng)道路的實際情況，制定本預(yù)案。
冬季除雪防滑應(yīng)急處置應(yīng)遵循以人為本、平急結(jié)合、科學(xué)應(yīng)對、預(yù)防為主;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、屬地管理、聯(lián)動協(xié)調(diào);職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享。
(一)適用范圍。
本預(yù)案適用于發(fā)生在我中心管養(yǎng)公路范圍內(nèi)，因冰雪引起公路交通中斷、較長時間堵塞或影響車輛正常通行，需及時疏通或采取相應(yīng)措施。
(二)預(yù)警級別。
根據(jù)冰雪發(fā)生時對公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預(yù)警(特別嚴(yán)重預(yù)警)、橙色預(yù)警(嚴(yán)重預(yù)警)、黃色預(yù)警(較重預(yù)警)和藍(lán)色預(yù)警(一般預(yù)警)四級。
1.紅色預(yù)警。
應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨省調(diào)度時，擬發(fā)出紅色預(yù)警。
2.橙色預(yù)警。
24小時內(nèi)降雪量達(dá)到10厘米以上，20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)造成高速公路關(guān)閉、部分國省道干線公路無法正常通行，需要省級應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)實施應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨市調(diào)度時，擬發(fā)出橙色預(yù)警。
3.黃色預(yù)警。
24小時內(nèi)降雪厚度達(dá)到5厘米以上，10厘米以下，且降雪持續(xù)，可能嚴(yán)重影響正常通行，導(dǎo)致高速公路關(guān)閉，部分國省道無法通行，需要市級應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)實施應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度時，擬發(fā)出黃色預(yù)警。
4.藍(lán)色預(yù)警。
24小時內(nèi)降雪厚度達(dá)到1厘米以上，5厘米以下，且降雪持續(xù)，對行車影響不大，不需要關(guān)閉高速公路。由縣區(qū)局、高速公路管理處實施應(yīng)急處置措施，不需要跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度應(yīng)急隊伍、物資和機(jī)械設(shè)備的，擬發(fā)出藍(lán)色預(yù)警。
(一)總體要求。
在突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的總框架下成立應(yīng)急處置指揮部，由局長任總指揮，班子成員任副總指揮，各科室、公路站主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在應(yīng)急指揮中心，分管養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任。值班電話xxx。
應(yīng)急處置指揮部，具體承辦上級有關(guān)決定和任務(wù)，負(fù)責(zé)本單位轄區(qū)內(nèi)公路降雪天氣的應(yīng)急處置工作，要加強(qiáng)對特殊路段雪情的分析研究，把握規(guī)律，做好各種防范措施。加強(qiáng)值班工作，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，保持通信信息暢通。
(二)路政工作。
在冰雪天來臨時，要加大路政巡查力度，做好交通疏導(dǎo)清障工作，及時處理路政案件，遇有堵車現(xiàn)象，配合交警及時疏導(dǎo)指揮。在保證自身安全的同時，開啟警示燈和警報器，并用擴(kuò)音器提醒過往車輛行車安全。出現(xiàn)預(yù)警級別規(guī)定情形時，要及時報告所在應(yīng)急指揮部，按照規(guī)定啟動相應(yīng)預(yù)案。
(三)養(yǎng)護(hù)工作。
加強(qiáng)公路日常管理和養(yǎng)護(hù)，確保安全設(shè)施、標(biāo)志等齊全有效。在預(yù)警發(fā)生時，養(yǎng)護(hù)部門要迅速集合，及時拋撒融雪劑和防滑沙。根據(jù)冰雪的具體情況，按照主次進(jìn)行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。對地溫較低的橋面要及時拋撒融雪劑，除雪時間應(yīng)選在白天溫度較高時進(jìn)行，如冰雪天氣仍在繼續(xù)，還要及時拋灑融雪劑，避免再次結(jié)冰。除雪作業(yè)是要有嚴(yán)密的安全措施：使用限速標(biāo)志、設(shè)置錐形標(biāo)，提示駕駛員安全行駛;在未封閉交通時、嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè);清除冰雪時限制車輛和人員位置和活動區(qū)域，嚴(yán)禁超出警示區(qū)或作業(yè)區(qū)活動;每次除雪時，要指定至少一名安全員負(fù)責(zé)安全工作。
(四)應(yīng)急保障中心工作。
做好應(yīng)急物資的儲備和供應(yīng)工作，負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)，按照指揮部要求，組織設(shè)備、物資及人員達(dá)到現(xiàn)場，配合現(xiàn)場人員完成應(yīng)急處置工作。
(五)后勤保障工作。
后勤保障組要做好雪天的生活保障工作，保證滯留車輛、人員基本生活需要，重點做好老弱病殘孕等特殊人群的保障工作，在有可能的情況下，要想盡一切辦法將其轉(zhuǎn)移到安全地帶。要在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一部署下，盡最大努力免費(fèi)提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品，采取上路提供方式解決滯留人員就餐問題。
(一)信息發(fā)布。
要建立“以雪為令”的工作機(jī)制，當(dāng)雪情發(fā)生啟動預(yù)警時，及時向社會發(fā)布相關(guān)信息;同時通過電子情報板、電子可變限速板、廣播、電視、網(wǎng)址、短信等方式，及時發(fā)布相關(guān)信息。
(二)預(yù)警處置程序。
除雪防滑工作，遵循“先搶通，后除凈”的原則。
1.紅色預(yù)警處置程序。
大面積暴雪天氣，達(dá)到紅色預(yù)警級別時，及時啟動應(yīng)急處置程序。降雪厚道達(dá)到1厘米時開始撒融雪劑(標(biāo)準(zhǔn)20克/平方米)，待降雪結(jié)束或厚度達(dá)到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，機(jī)械清雪完畢，再灑布融雪劑(40克/平方米)。
2.橙色預(yù)警處置程序。
降雪厚度至1厘米時開始撒融雪劑(標(biāo)準(zhǔn)20克/平方米)，待降雪結(jié)束或雪厚度達(dá)到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，分車道清除，機(jī)械清雪完畢，再灑布融雪劑(40克/平方米)。
3.黃色預(yù)警處置預(yù)案。
溫度在零下值零下20攝氏度時，以機(jī)械除雪為主。降雪厚度至1厘米時開始撒布適量融雪劑，標(biāo)準(zhǔn)宜控制在20克/平方米以下，待降雪結(jié)束后，再利用除雪車配合撒布融雪劑(20克/平方米)清除路面冰雪。
4.藍(lán)色預(yù)警處置預(yù)案。
平均氣溫在零下5攝氏度以上時，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化，無需做特別處理;平均氣溫零下5攝氏度以下時，根據(jù)情況必要時撒少量融雪劑(20克/平方米)。
(三)時限要求。
根據(jù)路線的等級標(biāo)準(zhǔn)及重要性不同，制定分類除雪時限要求。
1.一類路線。
我局管養(yǎng)的連接市縣的重要省道為一類路線。
時限要求：降雪6小時內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過8個小時，嚴(yán)重雪情不超過16小時。
2.二類路線。
管養(yǎng)范圍內(nèi)連接縣區(qū)之間的省道為二類路線。
時限要求：降雪8小時內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過12個小時，嚴(yán)重雪情不超過24小時。
(四)應(yīng)急啟動。
1.后勤保障組做好車輛調(diào)度工作，確保搶險救災(zāi)工作用車需要;根據(jù)需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購和供給工作，保證搶險人員的基本生活需要。及時與各新聞媒體取得聯(lián)系，對發(fā)生災(zāi)害路段和橋梁情況及時通過報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體將車輛繞行路線、行車注意事項等對外發(fā)布，使駕乘人員及時了解路況信息，選擇正確行駛路線。同時要做好搶險救災(zāi)工作的報道。
2.機(jī)械組要根據(jù)災(zāi)害處置需要，合理調(diào)配施工機(jī)械，組織施工機(jī)械迅速趕赴受災(zāi)現(xiàn)場，充分發(fā)揮大型機(jī)械作業(yè)優(yōu)勢，盡最大努力以最快時間減緩雪情后減短交通堵塞時間。
3.現(xiàn)場搶險組要做好搶險準(zhǔn)各，接到命令后，立即組織戰(zhàn)備物資、機(jī)械、隊伍趕赴現(xiàn)場。如需要負(fù)責(zé)與交警部門聯(lián)系，在發(fā)生災(zāi)害路段封閉交通，同時設(shè)置醒目的標(biāo)志，引導(dǎo)車輛繞行，同時做好路政巡查和疏導(dǎo)交通工作，防止出現(xiàn)大范圍車輛積壓現(xiàn)象。
(五)應(yīng)急解除。
當(dāng)出現(xiàn)下列情況，應(yīng)急狀況解除。
1.預(yù)警級別規(guī)定情形已經(jīng)消除，公路恢復(fù)暢通;。
2.現(xiàn)場應(yīng)急處置活動，包括人員車輛疏導(dǎo)、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動已經(jīng)全部結(jié)束。
按照“誰啟動，誰結(jié)束”的原則，應(yīng)急指揮部提供應(yīng)急結(jié)束信息，并向上級部門、新聞媒體宣布應(yīng)急反應(yīng)結(jié)束。解除應(yīng)急反應(yīng)所采取的各項特別措施，應(yīng)急處置隊伍人員恢復(fù)各自日常工作崗位。
(一)要按市公路中心《應(yīng)急物資儲備管理辦法》要求儲備充足的.除雪防滑應(yīng)急物資，并對作業(yè)車輛完成集中保養(yǎng)檢查，保證良好機(jī)械性能。
(二)明確除雪防滑應(yīng)急隊伍人員組成，定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。通過實戰(zhàn)演練來完善預(yù)案，提高除雪防滑隊伍的應(yīng)急實戰(zhàn)能力，確保預(yù)案符合實際、行動有效。
(三)應(yīng)急處置工作結(jié)束后，要及時維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)急機(jī)械設(shè)備，修復(fù)受損公路設(shè)施，補(bǔ)充應(yīng)急消耗物資，做好再次應(yīng)急處置工作需要。同時對應(yīng)急處置工作中好的經(jīng)驗和做法認(rèn)真加以總結(jié)，對出現(xiàn)的問題認(rèn)真加以反思，以便積累更好的經(jīng)驗，做好下一步工作。