心得體會是一種記錄和表達個人感悟的方式。如何寫一篇較為完美的心得體會，是我們需要深入思考和探索的問題。以下是小編為大家整理的一些心得體會，希望對大家有所幫助。
校車安全心得體會篇一
身為職校車工的一員，我深知在工作中安全和健康的重要性。近年來，由于一些不負責任的人受傷和死亡的案例時有發(fā)生，因此，職校方面把工作安全教育和安全制度十分重視，以減少類似的事故的發(fā)生。
二、學習的過程。
在職校里，我們學生在入校之初就進行了一系列完整的安全教育。我們了解了如何使用安全設備，如何確保我們的工作區(qū)域安全，如何處理緊急情況和其他相關的內(nèi)容。在我們進行相關的實踐課程，如車削，鉆孔和銑削時，特別是在進行高溫或高壓操作時，我們都會穿上必要的安全裝備，如手套，眼鏡和口罩等。
三、實踐經(jīng)歷。
我曾經(jīng)在一個比較大的機械加工廠實習過，那里的車工們必須在十分復雜的機器上工作，并需要處理許多故障。由于他們的工作笨重，需要十分穩(wěn)重的態(tài)度。我注意到在那個工廠，車工們必須非常小心謹慎地進行操作，并遵守了所有的工作安全規(guī)定。他們會在機器操作之前進行必要的檢查，保證其工作正常。如果有任何緊急情況，他們會迅速停止機器操作，以確保安全。
四、安全意識的更新。
課本和實踐經(jīng)驗讓我明白了安全的重要性，并且安全意識的更新是必要的。比如當我在實踐課程中進行削鐵時，我就需要注意到切口的位置和角度，這樣才能保證安全。此外，如果我的手不小心卡在機器里，那就可能會發(fā)生意外。因此，我會時刻提醒自己保持警覺，并反復復習安全規(guī)定中的內(nèi)容以提高自己的安全意識。
五、總結。
通過學習和實踐，我意識到工作安全是車工們必須重視的事情。我們不僅要具有全面的安全知識，更需要時刻保持警惕，不能有一絲不慎。只有這樣，在我們的工作中才能真正保證我們的健康和安全。然后，我們才能利用所學之物，去創(chuàng)造更大的價值，更好地實現(xiàn)我們的職業(yè)發(fā)展目標。
校車安全心得體會篇二
3月23日，為了加強校車安全管理，保障乘坐校車學生的人身安全，廣饒縣大碼頭鎮(zhèn)西劉橋小學召開了校車安全管理培訓會議。
本次會議不僅有車主、駕駛員參加，還有隨車照管人員也參加了會議。會議上重點學習了《山東省校車安全管理辦法》，本辦法自今年3月1日起正式施行，它對校車管理、校車服務提供、校車使用許可、校車駕駛?cè)恕⑿＼囃ㄐ屑俺塑嚢踩确矫孀隽嗣鞔_規(guī)定和要求。
學習完《山東省校車安全管理辦法》后，學校組織車主、駕駛員、隨車照管人員暢所欲言，他們有的談自己的學習體會，有的談自己管理校車的經(jīng)驗，有的談自己對于校車安全的認識。通過學習和交流他們逐漸認識到自己工作的重要性，一位駕駛員動情地說：“我們的方向盤關系到50多個孩子的安全，關系到50多個家庭的幸福，我們在路上絕對不能超速駕駛，一定要管理好車上的學生，確保讓孩子安安全全上車，安安全全下車?！?BR> 通過本次會議，大家都認識到了校車安全的重要性，學校要求大家一定要以孩子的安全為重，不要放過任何影響校車安全的細微環(huán)節(jié)，真正以孩子的安全為福祉。
校車安全心得體會篇三
近年來，隨著交通工具的普及，學生的交通安全問題成為了一個重要的社會話題。為了增強學生的安全意識，學校特地開展了一次車工安全教育活動。通過參與這次活動，我深深地認識到了車工安全教育的重要性，并且從中得到一些寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，學校車工安全教育活動讓我認識到了交通安全的嚴重性。在活動中，我們看到了許多因為交通事故而喪失生命的悲慘案例。這些案例都是由于交通安全意識不強、違章行為以及駕駛員疲勞等原因所導致的。通過親眼目睹這些悲劇，我深深地感受到了交通安全的重要性。作為學生，我們要時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，以免發(fā)生類似的悲劇。
其次，學校車工安全教育活動讓我了解到了交通事故發(fā)生的原因和預防措施。通過專業(yè)的講解和案例分析，我們了解到了交通事故發(fā)生的主要原因包括超速、疲勞駕駛、酒駕、違法行為等。為了預防交通事故的發(fā)生，我們要牢記交通規(guī)則，嚴禁超速駕駛，注意避免疲勞駕駛，并且保持適度的休息時間。此外，我們還要堅決抵制酒后駕駛和違法行為，因為這些行為不僅會危害自己的生命安全，也會給他人帶來傷害。
第三，學校車工安全教育活動讓我認識到了作為乘車者應該有的安全意識和行為準則。在車工安全教育活動中，我們學習到了作為乘車者應該在車內(nèi)遵守文明禮儀，不亂扔垃圾，不亂喊亂叫，保持車內(nèi)的干凈整潔。同時，我們還要時刻保持警惕，注意車外的交通狀況，不在車內(nèi)玩手機或做其他分散注意力的行為，以免因為不慎而發(fā)生意外。
第四，學校車工安全教育活動讓我認識到了作為車輛駕駛者應該具備的責任和義務。作為車輛駕駛者，我們要時刻保持謹慎的駕駛態(tài)度，遵守交通規(guī)則，不超速行駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛。同時，我們還要尊重行人和其他車輛的優(yōu)先權，確保他們的安全。作為駕駛者，我們要時刻保持車輛的良好狀態(tài)，定期檢查車輛的安全設施，確保車輛在駕駛過程中的安全。
最后，學校車工安全教育活動讓我明白了車工安全教育的長遠意義。車工安全教育不僅僅是一次活動，更是一種長期而持續(xù)的教育。通過這次活動，我們不僅僅是為了增強學生的安全意識，更是為了培養(yǎng)學生的正確的道德觀念和價值觀。只有每個人都能養(yǎng)成良好的交通安全習慣，才能減少交通事故的發(fā)生，保障每個人的生命安全。
綜上所述，學校車工安全教育活動給我留下了深刻的印象。通過參與這次活動，我認識到了交通安全的嚴重性，了解到了交通事故發(fā)生的原因和預防措施，明白了作為乘車者和車輛駕駛者應該遵守的安全行為準則和責任義務，深刻體會到了車工安全教育的長遠意義。我相信，只有每個人都能積極參與交通安全教育，養(yǎng)成良好的交通安全習慣，才能共筑安全的出行環(huán)境，保障每個人的生命安全。
校車安全心得體會篇四
大家好！
今天我在國旗下講話的題目是《珍惜生命安全選擇乘坐車輛》。
近年來校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會的關注。我們學校乘坐接送車輛上學的同學比較多，使用的的車輛可謂是五花八門：有使用普通客車的，也有使用報廢車、老舊面包車、三輪機動車、三輪電瓶車的，這些車很多都沒有年檢過，沒有營運許可證，而且這些“黑車”嚴重超載，不僅僅車輛本身，更重要的是很多司機責任意識不強，沒有從業(yè)資格，甚至無證駕駛，超速違章嚴重。這都為我們的生命埋下了極大的隱患。
在此，我們提醒所有乘坐接送車的同學，要增強選擇乘坐接送車的安全意識，慎重選擇接送車，拒絕乘坐非法運營三無接送車、拒絕乘坐超載的接送車，拒絕乘坐駕駛員經(jīng)常超速違章的接送車，最好是克服困難不乘坐接送車，讓父母或者親友接送上放學。希望同學們不要心存僥幸，做到安全乘車，保障我們的生命安全！
交通事故是很慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，有人把現(xiàn)在的交通事故比作一只可怕的老虎，24小時窺視著我們的生命，只要有一點點的疏忽,它就有可能將你吞噬。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，居世界之首。每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。其中每小時有一個孩子葬身車輪或造成終生殘疾，這是多么驚人的數(shù)字！可以說，交通事故已經(jīng)成為我們中小學人身安全的頭號殺手。為了預防和避免交通事故的發(fā)生，請同學們注意如下幾點。
1.在十字路口要紅燈停、綠燈行，即使信號已經(jīng)變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在沒有紅綠交通信號燈的地方，過馬路要走斑馬線，橫穿馬路時，要一看二等三通過，前后左右看看有沒有飛馳而來的機動車輛，如果有，我們就要等，寧等三分不搶一秒，大部分重大交通事故都是在搶秒中發(fā)生的，等車輛過了我們再過馬路。不準在機動車道上行走，不得翻越欄桿和隔離欄，不準行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊聊天，邊走邊玩，這樣最容易發(fā)生交通事故。
2.未滿十二周歲不允許騎自行車上學，防止交通事故的發(fā)生。滿十二周歲，要騎自行車到學校，也一定要提出騎車申請才可以。請各班主任嚴格把關，責令末達到年齡的同學不要騎自行車上學。星期天，沒有經(jīng)過家長的允許，不能私自騎自行車上街。騎車時，不并排勾肩搭背行駛，不脫手騎車，不騎快車，不騎“英雄”車，不平行騎車，不打傘騎車，不上快車道，騎車不帶人，不在公路上騎飛車，不扒車，不與機動車搶道。車輛拐彎我們更要小心，到達拐彎的地方一定要慢行，十次車禍九次快。在馬路上行駛我們更不能追逐打鬧或s形前進，那樣后面的司機叔叔很難判斷你的前進方向，如果措施不當就會出車禍。
3.不乘無牌無證車輛，不乘坐超載車輛；不乘坐黑車，因為黑車是“三無”車輛，安全隱患最大。拒絕乘坐非法運營三無接送車、拒絕乘坐超載的接送車，拒絕乘坐駕駛員經(jīng)常超速違章的接送車，拒絕乘坐駕駛員有酒后駕車行為的接送車，乘車時不向窗外招手探頭，上車后按座位安靜地坐著，不打吵，絕不允許站著，乘車須抓緊扶手，車上擁擠時注意銳利物品，車停穩(wěn)后再下車，做到上下車不擁擠。
4．通過觀察發(fā)現(xiàn)，我們很多同學都十分遵守交通規(guī)則，一定要等綠燈亮了再過，但有的家長卻做得不夠好，同學們一定要跟爸爸媽媽好好宣傳交通法規(guī)，告訴他們，寧可遲到，也不要搶這幾十秒，生命重于一切。還要告訴爸爸媽媽，不坐無牌無證的黑車、病車和超載的車輛，還要經(jīng)常檢查車子的情況，保證一家人的平安。
讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家；祝愿我們的校園成為全校師生安全的港灣，和諧的家園；祝愿我們的生活處處開滿安全之花！
校車安全心得體會篇五
近年來，學校車間作為學生實踐教學的重要場所，扮演著培養(yǎng)學生實際操作技能的重要角色，然而，由于車間環(huán)境復雜，工作風險較高，安全問題也逐漸凸顯。為了提高學生的安全意識和防范能力，學校對車工安全進行了系統(tǒng)的教育培訓。在參與學校車工安全教育的過程中，我深刻體會到了安全意識的重要性、防范安全事故的重要手段以及保障安全的重要責任，下面我將從這三個方面來總結和展望。
首先，學校車工安全教育讓我深刻認識到了安全意識的重要性。在車間操作過程中，一絲大意可能導致嚴重的后果。在課堂上，老師通過真實案例向我們展示了由于安全意識不足而導致的事故，讓我深刻認識到安全問題是十分嚴峻的。我曾親眼目睹一位同學因為沒有正確佩戴護目鏡，而導致金屬碎片進入眼睛的情況，這令我意識到了我們要時刻保持高度的警惕，嚴格遵守安全操作規(guī)程，不得有任何大意和馬虎。
其次，學校車工安全教育讓我明白了防范安全事故的重要手段。在車間操作過程中，正確使用工具和設備是防范事故的重要手段之一。在安全教育中，老師向我們展示了各種車間常用工具和設備的正確使用方法，并重點提醒我們注意檢查設備是否完好，避免使用有故障的設備。我在實踐中也深刻感受到，正確使用工具的關鍵在于熟悉使用手冊，弄清楚每個按鈕的功能和使用方法。此外，保持車間整潔和仔細檢查設備也是防范事故的重要手段之一。我切身體會到，當工作臺上堆滿雜物時，很容易造成事故，因此，我會及時清理工作臺，保持整潔。在使用設備前，我也會認真檢查設備的各項參數(shù)，確保其正常工作。
最后，學校車工安全教育讓我明白了保障安全的重要責任。我們是在學校的大家庭中學習，安全事故不僅會對個人造成傷害，還會對學校和家庭帶來巨大的精神和經(jīng)濟上的負擔。因此，學校的安全教育強調(diào)了個人的責任和家庭、學校的共同責任。在學校車間，我不僅是一個受教育者，更是一個責任人。保障自己的安全，同時也要關心他人的安全，如果發(fā)現(xiàn)他人存在不安全行為，要及時提醒并協(xié)助糾正。在這個過程中，我們不能忘記學校和家庭對我們的期望，我們要時刻銘記安全責任，為了自己和他人的安全，積極投入到安全工作中。
總之，學校車工安全教育給了我很多啟示和思考。通過參與學校車工安全教育，我深刻認識到安全意識的重要性、防范安全事故的重要手段以及保障安全的重要責任。我會將這些心得和體會應用到實際操作中，并將學校車工安全教育的精神傳遞給身邊的同學，共同為營造安全、和諧的學校環(huán)境做貢獻。
校車安全心得體會篇六
校車是學生安全出行的重要工具，校車安全管理事關千家萬戶的孩子。為了加強校車安全管理，提高校車安全意識，我校進行了一系列的措施，總結經(jīng)驗，從而形成了一套有效的校車安全管理心得。下面，我將結合實踐經(jīng)驗，詳細介紹我們學校的校車安全管理心得體會。
第一段：形成合理的管理機制。
校車安全管理的第一步是形成合理的管理機制。為了保障學生乘坐校車安全，我們學校成立了專門的校車安全管理小組，該小組由校領導、校車司機、家委會代表等人員組成，負責校車的安全管理工作。小組每學期定期召開會議，討論校車安全管理工作，制定校車安全管理規(guī)定，完善校車安全管理制度。通過形成合理的管理機制，保障了校車安全管理的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
第二段：加強校車司機培訓。
為了確保校車司機具備安全駕駛的技能和責任意識，我們學校加強了校車司機的培訓工作。首先，我們要求校車司機持有相應的駕駛證，并定期進行體檢，確保身體健康。其次，每年組織校內(nèi)外專業(yè)培訓機構為校車司機進行安全駕駛培訓，提高他們的駕駛技能和安全意識。此外，我們還加強了對校車司機的考核和監(jiān)督，每學期對校車司機進行一次安全考核，對不合格的司機要及時進行培訓或更換。通過這些措施，我們保證了校車司機的素質(zhì)和駕駛技能，提高了校車的安全性。
第三段：加強校車維護。
校車維護是確保校車安全的重要環(huán)節(jié)。為了保障校車的正常運行和乘車安全，我們學校建立了完善的校車維護制度。校車司機每天在開車前要進行一次校車的安全檢查，對車輛的輪胎、制動系統(tǒng)、燈光等進行仔細檢查，確保車輛的安全性。另外，學校還委托專業(yè)的汽車維修單位進行校車的定期保養(yǎng)和檢修，確保車輛處于良好的工作狀態(tài)。通過加強校車的維護工作，我們大大提高了校車的安全性和可靠性。
第四段：定期開展校車安全教育活動。
為了提高學生乘坐校車的安全意識，我們學校定期開展校車安全教育活動。每學期開學前，我們組織學生集中觀看校車安全宣傳視頻，向他們傳遞安全乘坐校車的知識和技巧。同時，還邀請交警、校車司機等專業(yè)人士來學校進行校車安全知識講座，向?qū)W生講解如何正確乘車，遇到危險情況時要如何應對。此外，學校還組織學生進行緊急疏散演練，提升學生在緊急情況下的自救能力。通過這些活動，我們增強了學生的安全意識，讓他們知道乘車時應該如何保護自己。
第五段：加強家校合作，共同維護校車安全。
校車的安全管理不僅僅是學校的責任，也需要家長的積極參與。為了加強家校合作，我們與家委會密切合作，建立了校車安全聯(lián)系群，及時向家長通報校車安全管理的相關情況。家委會也組織家長對校車安全進行評估和監(jiān)督，及時反饋問題和建議。通過家校合作，我們形成了一套完善的校車安全管理體系，共同維護校車安全。
總結：校車安全管理是一項復雜而長期的工作，需要學校、家長、交通管理部門以及校車司機的共同努力。通過我們學校的努力，校車安全管理工作取得了顯著的成績。我們相信，只要堅持科學的管理理念和有效的管理措施，校車安全管理工作一定會越來越好，為學生的安全出行提供更加可靠的保障。
校車安全心得體會篇七
隨著人們對教育的重視程度的提高，校車作為學生出行的重要工具，扮演著連接家庭與學校的紐帶。然而，由于校車行駛環(huán)境的復雜性以及駕駛員自身的素質(zhì)差異，校車安全問題日益凸顯。作為一名校車駕駛員，我深知駕駛安全的重要性，積累了一些駕駛心得和體會，下面將就此展開闡述。
首先，保持良好的車輛狀態(tài)是校車安全駕駛的前提。作為駕駛員，我始終堅持每天對車輛進行檢查，確保發(fā)動機、剎車等關鍵部位的正常運轉(zhuǎn)，車身沒有異常噪音。特別是在季節(jié)性交換時，要注意對車輛的維護保養(yǎng)，及時更換雨刷和輪胎，確保校車在各種惡劣天氣下的行駛安全。只有保持良好的車輛狀態(tài)，才能為安全駕駛提供有力支持。
其次，合理規(guī)劃行車路線是校車安全駕駛的重要方面。在駕駛校車的過程中，我會預先對路線進行調(diào)查，并選擇合適的行車路線。避免高峰期行駛，減少堵車的可能性，同時也要避開危險的路段，減少事故發(fā)生的機會。此外，我會留意交通狀況和路況的變化，盡量避免行車高峰時段和惡劣天氣下的行駛，確保校車安全穩(wěn)定地抵達目的地。
再次，提高駕駛技巧是校車安全駕駛的關鍵。近年來，道路上的交通狀況越來越復雜，我深感提高駕駛技巧的重要性。因此，我不斷學習交通法規(guī)和相關知識，加強交通法規(guī)的遵守意識，時刻保持警覺，提高駕駛技巧。同時，我也注意與其他車輛的互動，保持距離，穩(wěn)定車速，避免突然變道或急剎車，防止緊急情況的發(fā)生。提高駕駛技巧能夠大大提高校車的安全性，并為乘坐校車的學生提供良好的出行環(huán)境。
另外，保持良好的心理素質(zhì)是校車安全駕駛的重要保障。作為駕駛員，我們經(jīng)常會面對各種不同情況，例如擁堵、學生的不守規(guī)矩等問題。面對這些情況，我始終保持冷靜、穩(wěn)定的態(tài)度，用平和的心態(tài)應對。同時，在駕駛過程中我始終保持專注，不受外界干擾。良好的心理素質(zhì)能夠使駕駛員更好地應對突發(fā)情況，保證校車行駛的安全。
最后，校車安全駕駛需要全社會的共同努力。家長應該教育孩子們遵守校車上的規(guī)矩，避免搗亂，確保乘車安全；學校要加強對校車駕駛員的培訓，提高他們的駕駛素質(zhì)和安全意識；交通管理部門也要加強對校車的監(jiān)管，提高校車行駛的整體安全水平。只有全社會共同努力，才能真正保證校車行駛的安全。
總之，校車安全駕駛是一項責任重大、十分重要的工作。作為校車駕駛員，我深知自身的責任和使命，不斷學習和提高駕駛技巧，保持良好的車輛狀態(tài)和心理素質(zhì)，始終以乘客的安全為首要考慮。只有這樣，我們才能確保校車行駛的安全，為廣大學生提供安全、舒適的出行環(huán)境。
校車安全心得體會篇八
近年來，隨著社會的不斷發(fā)展和學校的持續(xù)壯大，校園交通安全問題成為一個備受關注的話題。為了加強學生的交通安全意識和技能，學校開展了一系列的安全教育活動。作為一名校園車工，我深深感受到了這次活動對我的啟發(fā)和幫助。
首先，通過安全教育活動，我對交通安全的意識得到了加強。在以往的日子里，我往往不太重視自己的交通安全問題，總是覺得自己已經(jīng)很熟悉校園內(nèi)車輛的運行規(guī)律，不會發(fā)生事故。然而，通過這次教育活動的學習，我意識到了人的主觀能動性是有限的，任何一不慎都可能引發(fā)嚴重的后果。從此，我開始更加嚴格地要求自己的駕駛行為，時刻保持高度的警惕性，從而有效地減少了校園交通事故的發(fā)生。
其次，安全教育活動還教會了我如何在復雜的交通環(huán)境下正確應對各種突發(fā)狀況。在學校內(nèi)，我經(jīng)常需要面對車輛、行人和其他車工之間的錯綜復雜的關系，必須隨時做出正確的判斷和決策。通過參與各類模擬演練和實際操作，我學到了如何高效地通過不同的交通環(huán)境，如何在緊急情況下迅速采取正確的措施。這些經(jīng)驗不僅不僅在校園內(nèi)有用，在日常生活中也能幫助我更加順利地應對各種復雜的交通環(huán)境。
此外，在安全教育活動中，我還明白了安全責任的重要性，以及作為校園車工的責任。在校園內(nèi)，車工是交通流動的核心，必須時刻保持高度的責任感和安全意識。我明白了只有每一個車工都能嚴格遵守交通規(guī)定，才能確保校園內(nèi)的交通安全。因此，作為一名車工，我時刻都在警醒自己，始終明白安全責任的重要性，將保護學生的生命安全視為己任。
最后，通過這次安全教育活動，我還學到了如何宣傳和推廣交通安全知識。作為一名校園車工，我有義務將交通安全的意識和知識傳遞給其他師生。因此，在活動中，我積極參與各類宣傳交通安全的活動，向同學們傳遞重要的交通安全信息，提醒他們養(yǎng)成良好的交通行為習慣。通過我自己的親身經(jīng)歷和實踐，我相信我能更加有效地將交通安全知識傳遞給其他同學，讓整個校園都能形成共同的交通安全文化。
總的來說，學校車工安全教育的經(jīng)歷使我受益匪淺。通過加強交通安全意識、掌握正確的應對方法、承擔起安全責任和宣傳推廣交通安全知識，我成為了一名更加成熟和負責任的校園車工。我相信通過我自己的示范和努力，能夠為整個校園營造一個更加安全的交通環(huán)境，保護每一個學生的生命安全。
校車安全心得體會篇九
校車是許多學生上下學的重要交通工具，保障校車安全駕駛是保證學生安全的關鍵。作為一名校車駕駛員，我深感責任重大，經(jīng)過多年的駕駛經(jīng)驗積累，我總結出了一些校車安全駕駛心得。在這篇文章中，我將與大家分享這些體會，以期提高大家的安全意識和駕駛技巧。
第一段：安全守則是校車駕駛的基石。
安全意識是校車駕駛最為重要的品質(zhì)之一。我在駕駛校車時時刻刻明確意識到我肩負的責任，始終把學生的安全放在首位。首先，我絕不會超速行駛，始終保持適當?shù)乃俣?，以確保穩(wěn)定和安全。其次，我保持足夠的車距，以便及時剎車或避讓突發(fā)狀況。此外，我還積極參加各類安全培訓，不斷提高自身的安全知識和技能?？傊瑘允匕踩貏t是我作為校車駕駛員的第一要務。
第二段：維護車輛的良好狀態(tài)。
為了確保校車的安全性能，我始終保持車輛的良好狀態(tài)。首先，我定期進行車輛保養(yǎng)和檢查，包括發(fā)動機、制動系統(tǒng)、輪胎和燈光等部件。如果發(fā)現(xiàn)任何問題，我會立即修理或更換。其次，我認真注意車輛的衛(wèi)生和整潔，保持車內(nèi)的干凈和舒適。這不僅可以提高安全性，還可以提升學生的乘車體驗。因此，維護車輛的良好狀態(tài)對于保障學生的安全至關重要。
第三段：注重交通規(guī)則和道路禮讓。
作為一名校車駕駛員，我深知交通規(guī)則的重要性。我嚴格遵守交通規(guī)則，不擅闖紅燈、變道超車等危險行為。同時，我也注重與其他車輛的協(xié)調(diào)與合作，遵守道路禮讓原則，盡量避免與其他車輛發(fā)生摩擦或碰撞。有時我會主動禮讓其他車輛，為他人樹立良好的榜樣，增強校車駕駛員的形象。只有做到遵守交通規(guī)則和道路禮讓，才能保證校車行駛的安全和順暢。
第四段：防范風險，及時應對突發(fā)情況。
在駕駛校車過程中，不可避免地會遇到一些風險和突發(fā)情況。在這些情況下，校車駕駛員需要保持冷靜，做出正確的判斷和應對措施。例如，如果遇到緊急剎車情況，我會迅速踩下剎車，同時提醒學生保持平穩(wěn)，避免受傷。如果遇到惡劣天氣，我會適當減速，并慎重選擇行駛路線，確保學生的安全。只有及時應對突發(fā)情況，才能最大程度地減少事故的發(fā)生。
第五段：不斷學習，提高技能水平。
作為校車駕駛員，我認為持續(xù)學習和提高技能水平是必不可少的。我不僅參加各種培訓班和安全知識講座，還經(jīng)常與其他駕駛員交流經(jīng)驗，相互學習和取長補短。此外，我還通過觀看安全駕駛視頻和閱讀相關書籍來增長知識。通過不斷學習，我能夠更好地應對各類安全及駕駛挑戰(zhàn)，為學生的安全提供更好的保障。
總結起來，作為一名校車駕駛員，保障校車安全駕駛是我們的首要任務。通過堅守安全守則，維護車輛良好狀態(tài)，遵守交通規(guī)則和道路禮讓，及時應對突發(fā)情況以及持續(xù)學習和提高技能水平，我們將能夠提供一個安全、舒適的校車環(huán)境，確保學生的安全出行。然而，這僅僅是我個人的心得體會，希望所有的校車駕駛員都能夠共同努力，為學生的安全保駕護航。
校車安全心得體會篇十
去年接近暑假一段時間，國內(nèi)校車事故頻發(fā)，引起了社會的廣泛熱議。所以，在新的一學期中，學校將校車安全納入了學校中最重要的環(huán)節(jié)。平時，只要是影響了校車工作，班級流動紅旗一律取消資格。其實，我覺得這是很好一項措施。校車安全危及生命，只要有一個不小心，我們就永無后悔的余地。
一幕幕血淋淋的教訓，讓人深思，我們在傷心的同時，也應該想一下平時應該注意些什么。
我們在行走時，必須要看紅綠燈。紅燈停，綠燈行，黃燈，你就再等等。這是我們隨口就能說出的話，同樣的我們更應該把它記于心間。在過馬路的時候，一定要遵照馬路中間的信號只是燈通行，不能闖紅燈，黃燈亮時再等等。
我們要注意不要醉后駕駛機動車輛，同時告訴孩子提醒父母，開車應少喝酒，喝了酒就不要開車。醉后駕駛的危害性是很大的，人們往往在喝多酒之后再駕駛車輛，就會頭腦不清晰，而在昏昏欲睡中永遠沉睡。
尤其是我們學校的校車，更應該引起我們學校的重視。一旦校車出現(xiàn)意外，那么它所一起的反響是很大的。所以，這學期學校嚴抓校車安全，這是有它的道理的。我們作為老師，一定要積極配合學校校車部工作，讓我們學校本年度無重大事故出現(xiàn)。
校車安全心得體會篇十一
“人命大于天！”雖簡單幾個字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題。安全之于學校教育，尤為重要。當前，我國學校安全工作形勢十分嚴峻，如校園周邊網(wǎng)吧違法違規(guī)經(jīng)營，無照攤販亂擺亂放，治安秩序復雜、嚴峻，傷害青少年學生的惡性刑事治安案件屢有發(fā)生。面對新情況、新問題的出現(xiàn)，我們急需根據(jù)新的形勢，進一步完善校園安全管理協(xié)作與運行機制，打破現(xiàn)行安全教育的“瓶頸”，進一步加強學校安全教育管理。
曾經(jīng)分管過一段時間的安全工作，處理過一些問題，切實感受到，學生中出現(xiàn)安全事故很大一部分是在家長和學校教育管理“盲點”上出現(xiàn)的：有的`家長平時不注意對子女進行有效的安全教育和管理，對安全責任的劃分僅憑一己之見，于情可以理解，但于理毫無依據(jù)；學生活潑好動、自控力差，好奇心強，安全意識淡薄，學校有義務也有責任對學生進行安全教育和安全管理，但僅靠學校進行安全教育和安全管理顯然捉襟見肘；這就需要社會來共同關注，各部門聯(lián)動，齊抓共管、各負其責。
學校安全工作最重要的目的就是預防各類安全事故的發(fā)生，即“安全第一，預防為主”，為此，我們在工作中應建立“積極預防、依法管理、社會參與、各負其責”的安全管理制度。積極預防，就是平時要注重調(diào)查研究和調(diào)研摸清學生易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)、地點和時段，積極應對、科學預防，同時有針對性地健全安全制度，消除安全隱患，確保學生生命安全。
學校要按照國家課程標準和地方課程設置要求，將安全教育納入教學內(nèi)容，對學生開展安全教育，增減學生的安全意識，提高自我防護能力。
同時，我們還應認真落實各項安全專項整治工作任務，責任到人，實行一級抓一級，層層抓落實。
安全教育管理是一項系統(tǒng)性、艱巨性、長期性的工程，需要我們共同努力。
校車安全心得體會篇十二
第一段：引言（150字）。
校車安全對于學生來說至關重要。為了提高學生們的安全意識和應對突發(fā)事件的能力，我校最近進行了一次校車安全演練。通過這次演練，我深刻體會到了校車安全的重要性，也認識到了自己在面對緊急情況時的不足。以下是我個人在演練中的心得體會。
第二段：提高安全意識的重要性（250字）。
校車安全演練是一種提醒學生們重視校車安全的有效方式。在演練中，我發(fā)現(xiàn)許多同學在緊急情況下無法冷靜應對，這可能是因為他們?nèi)狈π＼嚢踩R或是沒有意識到校車安全的重要性。在演練前，學校進行了相關的培訓，向我們傳授了一些應對突發(fā)事件的基本知識和技能。這種提高安全意識的教育非常重要，它讓我們學會了如何保護自己和他人的生命安全。
第三段：應對緊急情況的能力需加強（300字）。
在校車安全演練中，我仔細觀察了自己和同學們面對突發(fā)事件時的反應。我發(fā)現(xiàn)很多人因為害怕而無法冷靜思考，有些同學甚至陷入了混亂的狀態(tài)。同學們在模擬火災、車輛故障和意外碰撞等情況下，不能迅速組織起來采取有效的自救行動。這使我意識到，應對緊急情況的能力需要加強，不能僅僅依靠培訓和演練，還需要平時多加訓練和練習。
第四段：樹立正確的逃生觀念（300字）。
在校車安全演練中，逃生是最關鍵的環(huán)節(jié)。很多同學在面對逃生時出現(xiàn)了迷茫和無所適從的情況。這說明他們?nèi)狈淞⒄_的逃生觀念。逃生并不是輕易放棄，而是在確保自身安全的前提下采取明智的逃生方式。校車安全演練讓我深刻認識到，逃生時要保持冷靜，尋找最近的安全出口，并遵循指定的逃生路線。同時，我們還應樹立逃生時互助、有序的觀念，確保每一個人都能安全逃離。
第五段：總結與展望（200字）。
通過這次校車安全演練，我認識到了校車安全的重要性，意識到了自身在應對緊急情況時的不足，并加深了對樹立正確逃生觀念的認識。作為一名學生，我們應該時刻保持安全意識，嚴格遵守校車安全規(guī)定，并主動參與相關訓練和演練。只有通過不斷的學習和實踐，我們才能提高自身的安全意識和應對突發(fā)事件的能力，保護好自己和他人的生命安全。
總結：通過這次校車安全演練，我認識到了校車安全的重要性，并對自己在應對緊急情況時的不足有了更清晰的認識。我深刻體會到了提高安全意識的重要性，認識到了應對緊急情況的能力需加強，并明確了樹立正確的逃生觀念的重要性。希望通過這次演練，我能夠不斷加強自己的安全意識和應對能力，為自身和他人的安全做出更大的貢獻。
校車安全心得體會篇十三
近年來，校車安全事故頻發(fā)，給家長、教師和學生帶來巨大的傷痛。校車安全是一項與學生生命安全緊密相關的工作，必須引起我們每個人的高度重視。在校車安全過程中，學校、家長和社會都有著不可或缺的責任，只有通過共同努力，才能保障學生乘坐校車的安全。我校建立并實行的校車安全管理制度，使我深感到校車管理工作中的艱辛和苦衷，也使我對校車安全管理心得得到了進一步的體會。
首先，加強校車駕駛員管理至關重要。校車駕駛員是校園交通安全中的關鍵環(huán)節(jié)，他們的素質(zhì)和意識直接影響到學生的安全。因此，我們對校車駕駛員的要求必須非常嚴格。首先，要求校車駕駛員具備一定的駕駛技術和安全意識，定期進行駕駛技能培訓和長期的道路安全知識學習。另外，我們還建立了健全的考勤制度，對校車駕駛員的出勤情況進行嚴格監(jiān)督，確保他們按時、按規(guī)定駕駛校車。此外，我們還設置了獎懲制度，激勵優(yōu)秀校車駕駛員，同時也給予不能履行職責的校車駕駛員相應的處罰。通過以上措施，我們確保校車駕駛員具備良好的素質(zhì)和意識，為學生的安全乘車提供有力保障。
其次，建立校車安全管控體系至關重要。在學校內(nèi)部，我們設立了校車安全管控中心，配備了專業(yè)的管理人員和科學的管理工具。校車安全管控中心主要負責校車的調(diào)度和管理工作，確保校車的運營和維護。首先，我們定期對校車進行檢查和維護，確保校車的安全性和可靠性。其次，我們還采取了先進的技術手段，如安裝GPS定位系統(tǒng)和行駛數(shù)據(jù)記錄儀，實時監(jiān)控校車的行駛軌跡和速度，確保司機嚴格遵守交通規(guī)則。此外，我們還建立了校車安全管理的信息化平臺，方便學生家長隨時獲取校車的運行狀況。通過以上措施，我們建立了完善的校車安全管控體系，提高了校車安全管理的科學性和有效性。
再次，積極開展校車安全教育活動是至關重要的。校車安全教育是培養(yǎng)學生安全意識和自我保護能力的重要手段。在校車安全教育中，我們著重強調(diào)規(guī)則意識和應急處理能力的培養(yǎng)。首先，我們?yōu)閷W生制定了明確的校車乘車規(guī)定，學生必須嚴格遵守，不得擅自跳車或亂穿馬路。同時，我們還組織了緊急疏散演習，讓學生能夠熟悉應急處理流程，增強自我保護能力。另外，我們還定期進行安全知識宣講和校車乘坐經(jīng)驗分享，提高學生對校車安全的重視程度。通過積極開展校車安全教育活動，我們逐漸培養(yǎng)了學生的安全意識和自我保護能力，為校車安全提供了堅實的基礎。
最后，加強家校聯(lián)系是確保校車安全的重要環(huán)節(jié)。校車安全事故往往牽涉到學生家長的關心和參與。因此，我們積極開展家校交流活動，加強與家長的聯(lián)系。首先，我們定期組織家長會議，向家長介紹校車安全管理工作和校車的運營情況。同時，我們鼓勵家長參與校車安全管理，在學生乘車過程中起到監(jiān)督和督促的作用。其次，我們建立了家長群，方便家長及時了解校車的動態(tài)信息。最后，我們還定期向家長發(fā)送相關的校車安全知識，提高家長對校車安全的重視程度。通過加強家校聯(lián)系，我們形成了家校共同關心學生安全的良好氛圍，為校車安全提供了堅實的后備力量。
總之，校車安全管理是一項與學生生命安全緊密相關的工作，必須得到全社會的高度重視。在實踐中，我們必須加強校車駕駛員管理、建立校車安全管控體系、積極開展校車安全教育活動、加強家校聯(lián)系，共同努力，才能最大限度地保障學生乘坐校車的安全。希望每一個學生都能夠平安地乘坐校車，茁壯成長。
校車安全心得體會篇十四
作為學生，每天乘坐校車上下學已經(jīng)成為我們生活中的一部分。然而，校車的安全問題一直備受關注。為了提高學生們的安全意識，并增加他們在校車上的自我保護能力，學校組織了一次校車安全培訓。通過這次培訓，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
培訓的第一部分是關于校車事故的實例分析。通過觀看真實的校車事故現(xiàn)場視頻，我們看到了事故發(fā)生時學生們的慘狀，以及他們付出的代價。這讓我們深刻認識到校車安全問題的重要性，并引起了我們對自身安全的高度關注。在每一次校車乘坐之前，我都會根據(jù)實際情況評估校車的狀態(tài)和司機的態(tài)度，確保自己的乘車安全。
在培訓的第二部分，我們學習了應對緊急情況的方法。培訓教師向我們詳細介紹了如何正確使用應急出口、撤離校車，以及何時何地尋求幫助。我們還進行了模擬演練，親自體驗了撤離校車的過程。通過這次培訓，我學會了保持冷靜、迅速行動和團隊合作的重要性。同時，我也意識到了自己在校車安全方面的責任。現(xiàn)在，當我看到校車上出現(xiàn)突發(fā)情況時，我不再盲目逃離，而是冷靜、主動地幫助乘車的同學們撤離校車。
培訓的第三部分涉及了對校車安全責任人的認識和了解。我們了解到校車安全責任人是保障校車乘車安全的重要環(huán)節(jié)。他們負責校車的維護保養(yǎng)、檢修以及駕駛員的管理，確保校車的完好無損，并保證駕駛員具備足夠的駕駛技術和安全意識。通過與校車安全責任人交流，我了解到了他們在背后默默付出的努力，也使我更加信任和放心地乘坐校車。
培訓的最后一部分是關于自我保護的知識和技能。我們了解到了校車上的一些常見危險情況，并學會了如何自救和互救。比如，當校車發(fā)生火災時，我們應該緊急逃生并保持距離，以免受到煙霧和火焰的傷害。當校車遭遇搶劫時，我們應該保持冷靜并積極合作，同時尋找逃生的機會。通過這次培訓，我增強了自我保護意識和能力，提高了在意外情況下保護自己和他人的能力。我相信這些技能將在未來的生活中派上用場。
通過這次校車安全培訓，我對校車安全問題有了更深的了解和認識。同時，我也明白了乘客在校車上的責任和義務。作為學生，我們應該保持高度警惕，不輕易相信陌生人，不隨便亂動校車的設備，并隨時與家長和學校保持聯(lián)系。只有這樣，我們才能真正做到校車安全有序，為我們的校園生活增添一份安全和溫暖。
校車安全心得體會篇十五
安全需要伴隨人類歷史發(fā)展的全過程。以下本站小編為你帶來校車安全。
希望對你有所幫助!
校車事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒有太大的分別，新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學校車安全隱患。光今年就排查過不止一次，下通知也不止一次。結果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)結合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定，但學生上學的狀況我多少了解一些。現(xiàn)在農(nóng)村學校由于布局調(diào)整，特別小的學校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學?；蜃⌒；蜃嚿蠈W。我所在學校有三分之一的學生是這種情況，學校沒有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學校住宿，看著真讓人心疼。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒有學校嗎?也不盡然。有的是因為學校撤并沒有了，有的是村里有學校或附近村子有學校，但家長認為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學生，外出上學的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解，說是三番五次出事，孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農(nóng)村人的命不值錢，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢，不然按正常核載的車，送學生的車怎么掙錢?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實在是太亂了，尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識差，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時有發(fā)生。這是其二。
其三呢，現(xiàn)在的司機普遍素質(zhì)差，二把刀司機太多。交通部門監(jiān)管有點偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。
這么多的問題不解決，教育部下多少通知都是白搭。
9月13日，澧浦街道再次召開校車安全專題培訓會。會議由街道分管教育的負責人胡智主持，校車服務公司、澧浦完小負責人及全辦所有校車駕駛員、隨車照管員參加培訓。
會上，欣運校車服務公司朱經(jīng)理對校車駕駛員、隨車照管員進行了安全知識培訓。明確要求：照管員要按照上級部門的要求，嚴格履行自身職責，并督促校車司機做好各項安全措施;各駕駛員要切實做好日常出車前車輛安全性能的檢查，堅決杜絕“病車”、“隱患車”上路行駛;嚴格按照安全操作規(guī)程駕駛車輛。尤其是高溫天氣，駕駛員容易疲勞，是事故高發(fā)期，堅決杜絕不按規(guī)定路線行駛、超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、占道行駛、接打手機等違法行為的發(fā)生;要及時參加安全警示教育培訓，嚴格做到學法、知法、守法，切實把學生的生命安全放在首位，時刻繃緊安全這根弦。
這次培訓會議，對《校車安全管理條例》的各項規(guī)定進行了全面深入的學習和解讀，有效地增強了駕駛員及隨車照管人員的安全意識，對提高校車安全起到了積極的推動作用。
為進一步加強機動車駕駛?cè)嗽搭^管理，增強廣大校車駕駛?cè)私煌ò踩臀拿黢{車意識，提高駕駛?cè)俗袷氐缆方煌ǚ?、法?guī)的自覺性，9月4日，新化縣舉行幼兒園校車駕駛員安全培訓會，幼兒園園長也全部參加。
培訓會上，縣教育局副局長袁名光、伍后舒就相關工作進行了部署，縣交警大隊、縣車管所分別通報了該縣校車安全檢查違章通報、未辦理校車標牌幼兒園車輛通報及相關業(yè)務培訓?？h消防大隊、縣教育局校車辦相關同志傳授了安全知識，對有關政策進行了解讀。西河親親寶貝幼兒園就校車管理、接送制度等方面做了發(fā)言;學員們觀看了會務組精心選播的“校園平安課”等視頻。
伍后舒要求各幼兒園將校園安全放在首位，從嚴管理，服從管理，形成良性競爭，制定切實可行的收費標準，確保全縣幼兒園平安、幸福。
袁名光指出：安全工作是省市關注的焦點，是暗訪的重點，是幼兒園生存的支點。園長是履行安全管理的主體責任，各幼兒園要高度重視安全工作，加大安全投入，要徹底查找問題，對非法面包車、不系安全帶、不年檢、抵制視頻監(jiān)控設備等問題要查找到位。對存在的問題要及時整改到位。
本次培訓會，時間安排緊湊，授課內(nèi)容豐富，緊貼一線實際。通過培訓，增強了全縣各幼兒園園長和校車司機學法、懂法、知法、守法意識，規(guī)范了各幼兒園的安全管理，提高了幼兒園的辦園質(zhì)量。
校車安全心得體會篇十六
近年來校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會的關注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生？一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標準委已于20xx年7月1日出臺了首部專門強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國仍未立法強制執(zhí)行專用校車的使用標準，校車種類五花八門，有學校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無運營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度，美國校車的法律制度基礎、標準、資金來源、管理機構、校車的特權甚至連司機的招錄等，都有嚴格的規(guī)定。在美國，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴格的規(guī)定。我們要向先進的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴格的校車生產(chǎn)和管理標準，包括司機的配備也要制定嚴格的準入門檻。
二是我國對學前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國對學前教育的'投入嚴重不足。目前，我國學前教育的發(fā)展方向是"以公辦為示范，以社會力量辦學為主體",公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨生子女的數(shù)量增多，社會對專業(yè)化學前教育的需求日益強烈，但學前教育資源嚴重不足。公立園量少難進，私立園價高進不去，這就為"山寨"幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，"山寨"幼兒園大多校舍簡陋，資金不足，配套設施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時，政府必須加大教育投入，承擔起購置、運轉(zhuǎn)和維修校車的責任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動，對超員載運學生的情況進行整治。很顯然，這項整治活動并沒有取得預期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機構還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責。校車是一項公共服務，保證校車安全也是政府的職責所在，不能以校車問題"難管"為借口而行政不作為。
校車安全心得體會篇十七
“總是在問題發(fā)生后才懂得去重視！”這都是人們發(fā)出的感慨，但，并不是所有的人會去重視，而是把問題放在一旁，讓問題一而再，再而三的復發(fā)，才逐漸去重視起來。這樣下去，就會造成重大的損失和傷害。
就拿今天的話題校車安全問題來說吧，江西省的校車事故不止一次發(fā)生過了，政府沒有在甘肅正寧校車事故中吸取教訓；沒有對該省的各個地區(qū)的校園進行安全檢查；對部分貧窮地區(qū)的校園沒有及時提供經(jīng)濟支援，更換質(zhì)量好、安全舒適的校車；對不符合校車標準的校車沒有及時的停用。交警部門沒有加大對校車的排查，從而使不法學校亂改裝校車，造成校車屢次出問題，所以人們經(jīng)常說：“怎么又是校車的問題、又是超載、又是幼兒園！”
據(jù)我所了解，前幾天的江西貴溪一所私營幼兒園，因為超載并且實際駕駛速度快，又加上操作不當，從而引發(fā)翻車滑落于水塘，就這樣11條鮮嫩的小生命離開這美麗而又渾濁的世界，再也不能見到溫暖的陽光，再也不能活潑亂跳的玩游戲！看完這則新聞，我的腦海里立刻浮現(xiàn)去年發(fā)生在湖南婁底的校車事故，再聯(lián)系這次的事故，不由的產(chǎn)生對政府的失望之感和對部分學校以利益為重而漠視學生的生命安全感到憤慨和無奈——這難道就是中國式的學校嗎？為什么政府沒有及時的去發(fā)現(xiàn)問題？為什么這樣子的學校會出現(xiàn)在中國？這是值得人們深思的問題。
但讓我最搞不懂的是每次校車事故都有面包車的影子？我有個疑問：面包車到底適不適合作為校車來使用？這樣安全嗎？特別是幼兒園的校車，某些幼兒園為了減少開支而把面包車當成校車更恐怖的是還私自改裝！所以大部分幼兒園都是用面包車來接送兒童上學，在大部分的事故中面包車被毀，造成車毀人亡又加上兒童的生命是最容易受到傷害的，那為什么就不能購買些質(zhì)量好、安全舒適的大巴車或中巴車作為校車呢？難道是因為認為貴就不買了？那得要請你們好好想想：學生的命重要還是金錢重要？建學校是一件好事，但要在保證學生生命安全的前提下去建立，否則再好的學校，也沒人敢去讀！
為了防止，類似的事故再發(fā)生，我提出幾點建議。
1、當?shù)亟逃直仨毝ㄆ趯γ块g學校進行教育質(zhì)量考核，確保教育制度穩(wěn)定的發(fā)展和實施，提高老師對學生的責任感。
2、當?shù)卣e極對經(jīng)濟困難的私營學校提供經(jīng)濟援助，免費提供質(zhì)量好、安全舒適的校車，并重視教育事業(yè)的發(fā)展進程。
3、學校校長必須具有高度責任感，關心關愛愛護學生的安全和健康，一切為了學生。
4、校車司機必須要通過嚴格的駕駛考查，具有高度的責任感。
5、校車不得私自改裝，禁止用面包車來代替校車，校車的外觀的顏色應為黃色或其他吸引人的顏色，貼警示語和反光條。
6、交通部門必須對校車司機進行駕駛培訓，并對校車定期的檢查，對校車的車速進行合理的限制。，防止其超速帶來的災害，對校車進行監(jiān)控，防止超載。
7、人民要敢于和及時的舉報不良校車！
我的建議就是這些，希望對社會有幫助。不要再把生命當兒戲來耍了，學生可是國家的希望！
最后送一句：“秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鑒之，亦使后人而復哀后人也?！?BR> 校車安全心得體會篇十八
隨著交通工具的進步，校車作為一種特殊的交通工具，已經(jīng)成為現(xiàn)代學生上下學的重要方式。然而，校車的安全問題也備受關注。為了提高學生對校車安全的認知和應對能力，學校組織了一場校車安全培訓，讓學生充分了解校車安全知識，增強校車安全意識。通過這次培訓，我深刻體會到了校車安全的重要性，并結合個人的體驗和觀察，對校車安全提出了一些建議。
首先，培訓讓我認識到了校車安全的責任。在培訓中，我們了解到了校車安全的重要性，明白了乘坐校車的責任不能僅僅交給司機。作為乘客，我們應該做到自覺排隊上車，遵守校車乘坐紀律，不隨意闖入校車駕駛區(qū)域或扔東西。我深切體會到了作為乘客的責任和義務，只有每一個乘客都認真對待校車安全，才能給自己和他人帶來更多的安全保障。
其次，培訓讓我充分了解了校車安全知識。在培訓中，我們學習了校車安全災害的應急處理方法，例如遇到火災時如何正確逃生等。同時，學校還通過模擬實踐，讓我們親身體驗了火災逃生程序，讓我們了解到火災時不能慌亂，要冷靜自救，互相幫助。這次培訓讓我懂得了如何在緊急情況下保護自己和他人的生命安全，為今后可能遇到的意外情況做好了充分的準備和心理建設。
此外，培訓還讓我認識到乘車時的安全規(guī)范和預防措施的重要性。在培訓中，我們了解到乘坐校車時要系好安全帶，不要在校車上亂跳亂動，不得將身體伸出窗外等。這些安全規(guī)范雖然很簡單，但卻能夠有效地避免校車事故的發(fā)生。每一個乘客都應該自覺遵守這些規(guī)定，做到不給自己和他人制造危險。
最后，培訓讓我對校車安全提出了一些建議。在培訓中，我發(fā)現(xiàn)一些校車的座位狀況不佳，座椅有老化的現(xiàn)象，沒有安全帶等。對此，我建議學校應該定期維護校車設施，并配備應急工具和車載醫(yī)療設施，以應對突發(fā)情況。同時，學校應對學生進行更加系統(tǒng)全面的安全教育，包括校車安全、交通安全、火災安全等，以提高學生的安全意識和應急能力。
總之，校車安全是非常重要的，每一個乘客都應該對校車安全充分重視。通過校車安全培訓，我了解到了校車安全的責任和義務，掌握了應對校車災害的技能，養(yǎng)成了乘坐校車的規(guī)范習慣，并對校車安全提出了一些建議。希望通過我們的共同努力，能夠讓校車安全得到更好的保障，確保每一位學生都能夠安全快樂地上下學。
校車安全心得體會篇十九
校車安全是保障學生平安上下學的重要環(huán)節(jié)，隨著校車事故的頻發(fā)，加強校車安全培訓變得尤為重要。近期，我參加了一次校車安全培訓，通過這次培訓，我深切體會到了校車安全的重要性，并獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，我認識到了校車安全問題的緊迫性。在培訓中，我們詳細了解了校車事故的原因和危害，同時還觀看了一些真實案例。這些案例中的事故不僅給孩子們帶來了身體上的傷害，更讓他們的心靈受到了重創(chuàng)。通過這些案例的揭示，我深刻認識到校車安全問題的緊迫性，也更加意識到自己在平時的工作中應當高度重視校車的安全。
其次，我學到了如何正確應對校車事故。培訓中，我們學習了一些常見的校車事故應急處理方法，比如如何疏散學生、如何與家長溝通等。這些方法既包括了對學生身體安全的保護，也涉及到了對學生心理的疏導。通過對這些方法的學習，我不僅學會了如何正確應對校車事故，更培養(yǎng)了自己在緊急情況下冷靜、果斷的能力，為保護學生安全提供了有力的保障。
再次，我認識到了校車安全工作的復雜性。在培訓中，我們了解了校車管理的各個方面，包括車輛維護、駕駛員培訓、安全設施等。這些方面都是確保校車安全不可或缺的環(huán)節(jié)。然而，校車安全工作的復雜性也意味著我們需要加強管理，完善制度。通過這次培訓，我深刻認識到只有多方共同努力，形成合力，才能夠全面保障校車安全。
此外，我了解到了校車安全不僅要依靠校方，還需要家長們的積極參與。在培訓中，我們特別強調(diào)了家校合作的重要性。家長們在學生上下車時要給予關注和照料，不要隨意亂停車或者非法穿越馬路。而對于駕駛員和校方來說，應加強與家長的溝通，及時了解學生的情況。只有家校合力，才能夠真正保證學生的安全。
最后，我要提醒大家，校車安全是一個綜合性問題，在培訓中，我們了解到了校車安全管理的層層要求。從校方到家長、從車輛到駕駛員，每一個環(huán)節(jié)都不能放松。要保證校車在行駛過程中的安全，我們不僅需要關注校車的性能，還要加強各個環(huán)節(jié)的協(xié)同配合。只有這樣，我們才能夠讓孩子們在校車上得到更好的保護。
總之，通過這次校車安全培訓，我認識到了校車安全問題的緊迫性，學會了正確應對校車事故的方法，也了解到校車安全工作的復雜性和家長的參與度的重要性。我相信，在各方的共同努力下，我們一定能夠讓校車安全工作做得更好。作為一名教師，我將時刻關注校車安全，不斷提升自己的能力，為學生的平安上下學做出應有的貢獻。
校車安全心得體會篇一
身為職校車工的一員，我深知在工作中安全和健康的重要性。近年來，由于一些不負責任的人受傷和死亡的案例時有發(fā)生，因此，職校方面把工作安全教育和安全制度十分重視，以減少類似的事故的發(fā)生。
二、學習的過程。
在職校里，我們學生在入校之初就進行了一系列完整的安全教育。我們了解了如何使用安全設備，如何確保我們的工作區(qū)域安全，如何處理緊急情況和其他相關的內(nèi)容。在我們進行相關的實踐課程，如車削，鉆孔和銑削時，特別是在進行高溫或高壓操作時，我們都會穿上必要的安全裝備，如手套，眼鏡和口罩等。
三、實踐經(jīng)歷。
我曾經(jīng)在一個比較大的機械加工廠實習過，那里的車工們必須在十分復雜的機器上工作，并需要處理許多故障。由于他們的工作笨重，需要十分穩(wěn)重的態(tài)度。我注意到在那個工廠，車工們必須非常小心謹慎地進行操作，并遵守了所有的工作安全規(guī)定。他們會在機器操作之前進行必要的檢查，保證其工作正常。如果有任何緊急情況，他們會迅速停止機器操作，以確保安全。
四、安全意識的更新。
課本和實踐經(jīng)驗讓我明白了安全的重要性，并且安全意識的更新是必要的。比如當我在實踐課程中進行削鐵時，我就需要注意到切口的位置和角度，這樣才能保證安全。此外，如果我的手不小心卡在機器里，那就可能會發(fā)生意外。因此，我會時刻提醒自己保持警覺，并反復復習安全規(guī)定中的內(nèi)容以提高自己的安全意識。
五、總結。
通過學習和實踐，我意識到工作安全是車工們必須重視的事情。我們不僅要具有全面的安全知識，更需要時刻保持警惕，不能有一絲不慎。只有這樣，在我們的工作中才能真正保證我們的健康和安全。然后，我們才能利用所學之物，去創(chuàng)造更大的價值，更好地實現(xiàn)我們的職業(yè)發(fā)展目標。
校車安全心得體會篇二
3月23日，為了加強校車安全管理，保障乘坐校車學生的人身安全，廣饒縣大碼頭鎮(zhèn)西劉橋小學召開了校車安全管理培訓會議。
本次會議不僅有車主、駕駛員參加，還有隨車照管人員也參加了會議。會議上重點學習了《山東省校車安全管理辦法》，本辦法自今年3月1日起正式施行，它對校車管理、校車服務提供、校車使用許可、校車駕駛?cè)恕⑿＼囃ㄐ屑俺塑嚢踩确矫孀隽嗣鞔_規(guī)定和要求。
學習完《山東省校車安全管理辦法》后，學校組織車主、駕駛員、隨車照管人員暢所欲言，他們有的談自己的學習體會，有的談自己管理校車的經(jīng)驗，有的談自己對于校車安全的認識。通過學習和交流他們逐漸認識到自己工作的重要性，一位駕駛員動情地說：“我們的方向盤關系到50多個孩子的安全，關系到50多個家庭的幸福，我們在路上絕對不能超速駕駛，一定要管理好車上的學生，確保讓孩子安安全全上車，安安全全下車?！?BR> 通過本次會議，大家都認識到了校車安全的重要性，學校要求大家一定要以孩子的安全為重，不要放過任何影響校車安全的細微環(huán)節(jié)，真正以孩子的安全為福祉。
校車安全心得體會篇三
近年來，隨著交通工具的普及，學生的交通安全問題成為了一個重要的社會話題。為了增強學生的安全意識，學校特地開展了一次車工安全教育活動。通過參與這次活動，我深深地認識到了車工安全教育的重要性，并且從中得到一些寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，學校車工安全教育活動讓我認識到了交通安全的嚴重性。在活動中，我們看到了許多因為交通事故而喪失生命的悲慘案例。這些案例都是由于交通安全意識不強、違章行為以及駕駛員疲勞等原因所導致的。通過親眼目睹這些悲劇，我深深地感受到了交通安全的重要性。作為學生，我們要時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，以免發(fā)生類似的悲劇。
其次，學校車工安全教育活動讓我了解到了交通事故發(fā)生的原因和預防措施。通過專業(yè)的講解和案例分析，我們了解到了交通事故發(fā)生的主要原因包括超速、疲勞駕駛、酒駕、違法行為等。為了預防交通事故的發(fā)生，我們要牢記交通規(guī)則，嚴禁超速駕駛，注意避免疲勞駕駛，并且保持適度的休息時間。此外，我們還要堅決抵制酒后駕駛和違法行為，因為這些行為不僅會危害自己的生命安全，也會給他人帶來傷害。
第三，學校車工安全教育活動讓我認識到了作為乘車者應該有的安全意識和行為準則。在車工安全教育活動中，我們學習到了作為乘車者應該在車內(nèi)遵守文明禮儀，不亂扔垃圾，不亂喊亂叫，保持車內(nèi)的干凈整潔。同時，我們還要時刻保持警惕，注意車外的交通狀況，不在車內(nèi)玩手機或做其他分散注意力的行為，以免因為不慎而發(fā)生意外。
第四，學校車工安全教育活動讓我認識到了作為車輛駕駛者應該具備的責任和義務。作為車輛駕駛者，我們要時刻保持謹慎的駕駛態(tài)度，遵守交通規(guī)則，不超速行駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛。同時，我們還要尊重行人和其他車輛的優(yōu)先權，確保他們的安全。作為駕駛者，我們要時刻保持車輛的良好狀態(tài)，定期檢查車輛的安全設施，確保車輛在駕駛過程中的安全。
最后，學校車工安全教育活動讓我明白了車工安全教育的長遠意義。車工安全教育不僅僅是一次活動，更是一種長期而持續(xù)的教育。通過這次活動，我們不僅僅是為了增強學生的安全意識，更是為了培養(yǎng)學生的正確的道德觀念和價值觀。只有每個人都能養(yǎng)成良好的交通安全習慣，才能減少交通事故的發(fā)生，保障每個人的生命安全。
綜上所述，學校車工安全教育活動給我留下了深刻的印象。通過參與這次活動，我認識到了交通安全的嚴重性，了解到了交通事故發(fā)生的原因和預防措施，明白了作為乘車者和車輛駕駛者應該遵守的安全行為準則和責任義務，深刻體會到了車工安全教育的長遠意義。我相信，只有每個人都能積極參與交通安全教育，養(yǎng)成良好的交通安全習慣，才能共筑安全的出行環(huán)境，保障每個人的生命安全。
校車安全心得體會篇四
大家好！
今天我在國旗下講話的題目是《珍惜生命安全選擇乘坐車輛》。
近年來校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會的關注。我們學校乘坐接送車輛上學的同學比較多，使用的的車輛可謂是五花八門：有使用普通客車的，也有使用報廢車、老舊面包車、三輪機動車、三輪電瓶車的，這些車很多都沒有年檢過，沒有營運許可證，而且這些“黑車”嚴重超載，不僅僅車輛本身，更重要的是很多司機責任意識不強，沒有從業(yè)資格，甚至無證駕駛，超速違章嚴重。這都為我們的生命埋下了極大的隱患。
在此，我們提醒所有乘坐接送車的同學，要增強選擇乘坐接送車的安全意識，慎重選擇接送車，拒絕乘坐非法運營三無接送車、拒絕乘坐超載的接送車，拒絕乘坐駕駛員經(jīng)常超速違章的接送車，最好是克服困難不乘坐接送車，讓父母或者親友接送上放學。希望同學們不要心存僥幸，做到安全乘車，保障我們的生命安全！
交通事故是很慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，有人把現(xiàn)在的交通事故比作一只可怕的老虎，24小時窺視著我們的生命，只要有一點點的疏忽,它就有可能將你吞噬。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，居世界之首。每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。其中每小時有一個孩子葬身車輪或造成終生殘疾，這是多么驚人的數(shù)字！可以說，交通事故已經(jīng)成為我們中小學人身安全的頭號殺手。為了預防和避免交通事故的發(fā)生，請同學們注意如下幾點。
1.在十字路口要紅燈停、綠燈行，即使信號已經(jīng)變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在沒有紅綠交通信號燈的地方，過馬路要走斑馬線，橫穿馬路時，要一看二等三通過，前后左右看看有沒有飛馳而來的機動車輛，如果有，我們就要等，寧等三分不搶一秒，大部分重大交通事故都是在搶秒中發(fā)生的，等車輛過了我們再過馬路。不準在機動車道上行走，不得翻越欄桿和隔離欄，不準行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊聊天，邊走邊玩，這樣最容易發(fā)生交通事故。
2.未滿十二周歲不允許騎自行車上學，防止交通事故的發(fā)生。滿十二周歲，要騎自行車到學校，也一定要提出騎車申請才可以。請各班主任嚴格把關，責令末達到年齡的同學不要騎自行車上學。星期天，沒有經(jīng)過家長的允許，不能私自騎自行車上街。騎車時，不并排勾肩搭背行駛，不脫手騎車，不騎快車，不騎“英雄”車，不平行騎車，不打傘騎車，不上快車道，騎車不帶人，不在公路上騎飛車，不扒車，不與機動車搶道。車輛拐彎我們更要小心，到達拐彎的地方一定要慢行，十次車禍九次快。在馬路上行駛我們更不能追逐打鬧或s形前進，那樣后面的司機叔叔很難判斷你的前進方向，如果措施不當就會出車禍。
3.不乘無牌無證車輛，不乘坐超載車輛；不乘坐黑車，因為黑車是“三無”車輛，安全隱患最大。拒絕乘坐非法運營三無接送車、拒絕乘坐超載的接送車，拒絕乘坐駕駛員經(jīng)常超速違章的接送車，拒絕乘坐駕駛員有酒后駕車行為的接送車，乘車時不向窗外招手探頭，上車后按座位安靜地坐著，不打吵，絕不允許站著，乘車須抓緊扶手，車上擁擠時注意銳利物品，車停穩(wěn)后再下車，做到上下車不擁擠。
4．通過觀察發(fā)現(xiàn)，我們很多同學都十分遵守交通規(guī)則，一定要等綠燈亮了再過，但有的家長卻做得不夠好，同學們一定要跟爸爸媽媽好好宣傳交通法規(guī)，告訴他們，寧可遲到，也不要搶這幾十秒，生命重于一切。還要告訴爸爸媽媽，不坐無牌無證的黑車、病車和超載的車輛，還要經(jīng)常檢查車子的情況，保證一家人的平安。
讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家；祝愿我們的校園成為全校師生安全的港灣，和諧的家園；祝愿我們的生活處處開滿安全之花！
校車安全心得體會篇五
近年來，學校車間作為學生實踐教學的重要場所，扮演著培養(yǎng)學生實際操作技能的重要角色，然而，由于車間環(huán)境復雜，工作風險較高，安全問題也逐漸凸顯。為了提高學生的安全意識和防范能力，學校對車工安全進行了系統(tǒng)的教育培訓。在參與學校車工安全教育的過程中，我深刻體會到了安全意識的重要性、防范安全事故的重要手段以及保障安全的重要責任，下面我將從這三個方面來總結和展望。
首先，學校車工安全教育讓我深刻認識到了安全意識的重要性。在車間操作過程中，一絲大意可能導致嚴重的后果。在課堂上，老師通過真實案例向我們展示了由于安全意識不足而導致的事故，讓我深刻認識到安全問題是十分嚴峻的。我曾親眼目睹一位同學因為沒有正確佩戴護目鏡，而導致金屬碎片進入眼睛的情況，這令我意識到了我們要時刻保持高度的警惕，嚴格遵守安全操作規(guī)程，不得有任何大意和馬虎。
其次，學校車工安全教育讓我明白了防范安全事故的重要手段。在車間操作過程中，正確使用工具和設備是防范事故的重要手段之一。在安全教育中，老師向我們展示了各種車間常用工具和設備的正確使用方法，并重點提醒我們注意檢查設備是否完好，避免使用有故障的設備。我在實踐中也深刻感受到，正確使用工具的關鍵在于熟悉使用手冊，弄清楚每個按鈕的功能和使用方法。此外，保持車間整潔和仔細檢查設備也是防范事故的重要手段之一。我切身體會到，當工作臺上堆滿雜物時，很容易造成事故，因此，我會及時清理工作臺，保持整潔。在使用設備前，我也會認真檢查設備的各項參數(shù)，確保其正常工作。
最后，學校車工安全教育讓我明白了保障安全的重要責任。我們是在學校的大家庭中學習，安全事故不僅會對個人造成傷害，還會對學校和家庭帶來巨大的精神和經(jīng)濟上的負擔。因此，學校的安全教育強調(diào)了個人的責任和家庭、學校的共同責任。在學校車間，我不僅是一個受教育者，更是一個責任人。保障自己的安全，同時也要關心他人的安全，如果發(fā)現(xiàn)他人存在不安全行為，要及時提醒并協(xié)助糾正。在這個過程中，我們不能忘記學校和家庭對我們的期望，我們要時刻銘記安全責任，為了自己和他人的安全，積極投入到安全工作中。
總之，學校車工安全教育給了我很多啟示和思考。通過參與學校車工安全教育，我深刻認識到安全意識的重要性、防范安全事故的重要手段以及保障安全的重要責任。我會將這些心得和體會應用到實際操作中，并將學校車工安全教育的精神傳遞給身邊的同學，共同為營造安全、和諧的學校環(huán)境做貢獻。
校車安全心得體會篇六
校車是學生安全出行的重要工具，校車安全管理事關千家萬戶的孩子。為了加強校車安全管理，提高校車安全意識，我校進行了一系列的措施，總結經(jīng)驗，從而形成了一套有效的校車安全管理心得。下面，我將結合實踐經(jīng)驗，詳細介紹我們學校的校車安全管理心得體會。
第一段：形成合理的管理機制。
校車安全管理的第一步是形成合理的管理機制。為了保障學生乘坐校車安全，我們學校成立了專門的校車安全管理小組，該小組由校領導、校車司機、家委會代表等人員組成，負責校車的安全管理工作。小組每學期定期召開會議，討論校車安全管理工作，制定校車安全管理規(guī)定，完善校車安全管理制度。通過形成合理的管理機制，保障了校車安全管理的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
第二段：加強校車司機培訓。
為了確保校車司機具備安全駕駛的技能和責任意識，我們學校加強了校車司機的培訓工作。首先，我們要求校車司機持有相應的駕駛證，并定期進行體檢，確保身體健康。其次，每年組織校內(nèi)外專業(yè)培訓機構為校車司機進行安全駕駛培訓，提高他們的駕駛技能和安全意識。此外，我們還加強了對校車司機的考核和監(jiān)督，每學期對校車司機進行一次安全考核，對不合格的司機要及時進行培訓或更換。通過這些措施，我們保證了校車司機的素質(zhì)和駕駛技能，提高了校車的安全性。
第三段：加強校車維護。
校車維護是確保校車安全的重要環(huán)節(jié)。為了保障校車的正常運行和乘車安全，我們學校建立了完善的校車維護制度。校車司機每天在開車前要進行一次校車的安全檢查，對車輛的輪胎、制動系統(tǒng)、燈光等進行仔細檢查，確保車輛的安全性。另外，學校還委托專業(yè)的汽車維修單位進行校車的定期保養(yǎng)和檢修，確保車輛處于良好的工作狀態(tài)。通過加強校車的維護工作，我們大大提高了校車的安全性和可靠性。
第四段：定期開展校車安全教育活動。
為了提高學生乘坐校車的安全意識，我們學校定期開展校車安全教育活動。每學期開學前，我們組織學生集中觀看校車安全宣傳視頻，向他們傳遞安全乘坐校車的知識和技巧。同時，還邀請交警、校車司機等專業(yè)人士來學校進行校車安全知識講座，向?qū)W生講解如何正確乘車，遇到危險情況時要如何應對。此外，學校還組織學生進行緊急疏散演練，提升學生在緊急情況下的自救能力。通過這些活動，我們增強了學生的安全意識，讓他們知道乘車時應該如何保護自己。
第五段：加強家校合作，共同維護校車安全。
校車的安全管理不僅僅是學校的責任，也需要家長的積極參與。為了加強家校合作，我們與家委會密切合作，建立了校車安全聯(lián)系群，及時向家長通報校車安全管理的相關情況。家委會也組織家長對校車安全進行評估和監(jiān)督，及時反饋問題和建議。通過家校合作，我們形成了一套完善的校車安全管理體系，共同維護校車安全。
總結：校車安全管理是一項復雜而長期的工作，需要學校、家長、交通管理部門以及校車司機的共同努力。通過我們學校的努力，校車安全管理工作取得了顯著的成績。我們相信，只要堅持科學的管理理念和有效的管理措施，校車安全管理工作一定會越來越好，為學生的安全出行提供更加可靠的保障。
校車安全心得體會篇七
隨著人們對教育的重視程度的提高，校車作為學生出行的重要工具，扮演著連接家庭與學校的紐帶。然而，由于校車行駛環(huán)境的復雜性以及駕駛員自身的素質(zhì)差異，校車安全問題日益凸顯。作為一名校車駕駛員，我深知駕駛安全的重要性，積累了一些駕駛心得和體會，下面將就此展開闡述。
首先，保持良好的車輛狀態(tài)是校車安全駕駛的前提。作為駕駛員，我始終堅持每天對車輛進行檢查，確保發(fā)動機、剎車等關鍵部位的正常運轉(zhuǎn)，車身沒有異常噪音。特別是在季節(jié)性交換時，要注意對車輛的維護保養(yǎng)，及時更換雨刷和輪胎，確保校車在各種惡劣天氣下的行駛安全。只有保持良好的車輛狀態(tài)，才能為安全駕駛提供有力支持。
其次，合理規(guī)劃行車路線是校車安全駕駛的重要方面。在駕駛校車的過程中，我會預先對路線進行調(diào)查，并選擇合適的行車路線。避免高峰期行駛，減少堵車的可能性，同時也要避開危險的路段，減少事故發(fā)生的機會。此外，我會留意交通狀況和路況的變化，盡量避免行車高峰時段和惡劣天氣下的行駛，確保校車安全穩(wěn)定地抵達目的地。
再次，提高駕駛技巧是校車安全駕駛的關鍵。近年來，道路上的交通狀況越來越復雜，我深感提高駕駛技巧的重要性。因此，我不斷學習交通法規(guī)和相關知識，加強交通法規(guī)的遵守意識，時刻保持警覺，提高駕駛技巧。同時，我也注意與其他車輛的互動，保持距離，穩(wěn)定車速，避免突然變道或急剎車，防止緊急情況的發(fā)生。提高駕駛技巧能夠大大提高校車的安全性，并為乘坐校車的學生提供良好的出行環(huán)境。
另外，保持良好的心理素質(zhì)是校車安全駕駛的重要保障。作為駕駛員，我們經(jīng)常會面對各種不同情況，例如擁堵、學生的不守規(guī)矩等問題。面對這些情況，我始終保持冷靜、穩(wěn)定的態(tài)度，用平和的心態(tài)應對。同時，在駕駛過程中我始終保持專注，不受外界干擾。良好的心理素質(zhì)能夠使駕駛員更好地應對突發(fā)情況，保證校車行駛的安全。
最后，校車安全駕駛需要全社會的共同努力。家長應該教育孩子們遵守校車上的規(guī)矩，避免搗亂，確保乘車安全；學校要加強對校車駕駛員的培訓，提高他們的駕駛素質(zhì)和安全意識；交通管理部門也要加強對校車的監(jiān)管，提高校車行駛的整體安全水平。只有全社會共同努力，才能真正保證校車行駛的安全。
總之，校車安全駕駛是一項責任重大、十分重要的工作。作為校車駕駛員，我深知自身的責任和使命，不斷學習和提高駕駛技巧，保持良好的車輛狀態(tài)和心理素質(zhì)，始終以乘客的安全為首要考慮。只有這樣，我們才能確保校車行駛的安全，為廣大學生提供安全、舒適的出行環(huán)境。
校車安全心得體會篇八
近年來，隨著社會的不斷發(fā)展和學校的持續(xù)壯大，校園交通安全問題成為一個備受關注的話題。為了加強學生的交通安全意識和技能，學校開展了一系列的安全教育活動。作為一名校園車工，我深深感受到了這次活動對我的啟發(fā)和幫助。
首先，通過安全教育活動，我對交通安全的意識得到了加強。在以往的日子里，我往往不太重視自己的交通安全問題，總是覺得自己已經(jīng)很熟悉校園內(nèi)車輛的運行規(guī)律，不會發(fā)生事故。然而，通過這次教育活動的學習，我意識到了人的主觀能動性是有限的，任何一不慎都可能引發(fā)嚴重的后果。從此，我開始更加嚴格地要求自己的駕駛行為，時刻保持高度的警惕性，從而有效地減少了校園交通事故的發(fā)生。
其次，安全教育活動還教會了我如何在復雜的交通環(huán)境下正確應對各種突發(fā)狀況。在學校內(nèi)，我經(jīng)常需要面對車輛、行人和其他車工之間的錯綜復雜的關系，必須隨時做出正確的判斷和決策。通過參與各類模擬演練和實際操作，我學到了如何高效地通過不同的交通環(huán)境，如何在緊急情況下迅速采取正確的措施。這些經(jīng)驗不僅不僅在校園內(nèi)有用，在日常生活中也能幫助我更加順利地應對各種復雜的交通環(huán)境。
此外，在安全教育活動中，我還明白了安全責任的重要性，以及作為校園車工的責任。在校園內(nèi)，車工是交通流動的核心，必須時刻保持高度的責任感和安全意識。我明白了只有每一個車工都能嚴格遵守交通規(guī)定，才能確保校園內(nèi)的交通安全。因此，作為一名車工，我時刻都在警醒自己，始終明白安全責任的重要性，將保護學生的生命安全視為己任。
最后，通過這次安全教育活動，我還學到了如何宣傳和推廣交通安全知識。作為一名校園車工，我有義務將交通安全的意識和知識傳遞給其他師生。因此，在活動中，我積極參與各類宣傳交通安全的活動，向同學們傳遞重要的交通安全信息，提醒他們養(yǎng)成良好的交通行為習慣。通過我自己的親身經(jīng)歷和實踐，我相信我能更加有效地將交通安全知識傳遞給其他同學，讓整個校園都能形成共同的交通安全文化。
總的來說，學校車工安全教育的經(jīng)歷使我受益匪淺。通過加強交通安全意識、掌握正確的應對方法、承擔起安全責任和宣傳推廣交通安全知識，我成為了一名更加成熟和負責任的校園車工。我相信通過我自己的示范和努力，能夠為整個校園營造一個更加安全的交通環(huán)境，保護每一個學生的生命安全。
校車安全心得體會篇九
校車是許多學生上下學的重要交通工具，保障校車安全駕駛是保證學生安全的關鍵。作為一名校車駕駛員，我深感責任重大，經(jīng)過多年的駕駛經(jīng)驗積累，我總結出了一些校車安全駕駛心得。在這篇文章中，我將與大家分享這些體會，以期提高大家的安全意識和駕駛技巧。
第一段：安全守則是校車駕駛的基石。
安全意識是校車駕駛最為重要的品質(zhì)之一。我在駕駛校車時時刻刻明確意識到我肩負的責任，始終把學生的安全放在首位。首先，我絕不會超速行駛，始終保持適當?shù)乃俣?，以確保穩(wěn)定和安全。其次，我保持足夠的車距，以便及時剎車或避讓突發(fā)狀況。此外，我還積極參加各類安全培訓，不斷提高自身的安全知識和技能?？傊瑘允匕踩貏t是我作為校車駕駛員的第一要務。
第二段：維護車輛的良好狀態(tài)。
為了確保校車的安全性能，我始終保持車輛的良好狀態(tài)。首先，我定期進行車輛保養(yǎng)和檢查，包括發(fā)動機、制動系統(tǒng)、輪胎和燈光等部件。如果發(fā)現(xiàn)任何問題，我會立即修理或更換。其次，我認真注意車輛的衛(wèi)生和整潔，保持車內(nèi)的干凈和舒適。這不僅可以提高安全性，還可以提升學生的乘車體驗。因此，維護車輛的良好狀態(tài)對于保障學生的安全至關重要。
第三段：注重交通規(guī)則和道路禮讓。
作為一名校車駕駛員，我深知交通規(guī)則的重要性。我嚴格遵守交通規(guī)則，不擅闖紅燈、變道超車等危險行為。同時，我也注重與其他車輛的協(xié)調(diào)與合作，遵守道路禮讓原則，盡量避免與其他車輛發(fā)生摩擦或碰撞。有時我會主動禮讓其他車輛，為他人樹立良好的榜樣，增強校車駕駛員的形象。只有做到遵守交通規(guī)則和道路禮讓，才能保證校車行駛的安全和順暢。
第四段：防范風險，及時應對突發(fā)情況。
在駕駛校車過程中，不可避免地會遇到一些風險和突發(fā)情況。在這些情況下，校車駕駛員需要保持冷靜，做出正確的判斷和應對措施。例如，如果遇到緊急剎車情況，我會迅速踩下剎車，同時提醒學生保持平穩(wěn)，避免受傷。如果遇到惡劣天氣，我會適當減速，并慎重選擇行駛路線，確保學生的安全。只有及時應對突發(fā)情況，才能最大程度地減少事故的發(fā)生。
第五段：不斷學習，提高技能水平。
作為校車駕駛員，我認為持續(xù)學習和提高技能水平是必不可少的。我不僅參加各種培訓班和安全知識講座，還經(jīng)常與其他駕駛員交流經(jīng)驗，相互學習和取長補短。此外，我還通過觀看安全駕駛視頻和閱讀相關書籍來增長知識。通過不斷學習，我能夠更好地應對各類安全及駕駛挑戰(zhàn)，為學生的安全提供更好的保障。
總結起來，作為一名校車駕駛員，保障校車安全駕駛是我們的首要任務。通過堅守安全守則，維護車輛良好狀態(tài)，遵守交通規(guī)則和道路禮讓，及時應對突發(fā)情況以及持續(xù)學習和提高技能水平，我們將能夠提供一個安全、舒適的校車環(huán)境，確保學生的安全出行。然而，這僅僅是我個人的心得體會，希望所有的校車駕駛員都能夠共同努力，為學生的安全保駕護航。
校車安全心得體會篇十
去年接近暑假一段時間，國內(nèi)校車事故頻發(fā)，引起了社會的廣泛熱議。所以，在新的一學期中，學校將校車安全納入了學校中最重要的環(huán)節(jié)。平時，只要是影響了校車工作，班級流動紅旗一律取消資格。其實，我覺得這是很好一項措施。校車安全危及生命，只要有一個不小心，我們就永無后悔的余地。
一幕幕血淋淋的教訓，讓人深思，我們在傷心的同時，也應該想一下平時應該注意些什么。
我們在行走時，必須要看紅綠燈。紅燈停，綠燈行，黃燈，你就再等等。這是我們隨口就能說出的話，同樣的我們更應該把它記于心間。在過馬路的時候，一定要遵照馬路中間的信號只是燈通行，不能闖紅燈，黃燈亮時再等等。
我們要注意不要醉后駕駛機動車輛，同時告訴孩子提醒父母，開車應少喝酒，喝了酒就不要開車。醉后駕駛的危害性是很大的，人們往往在喝多酒之后再駕駛車輛，就會頭腦不清晰，而在昏昏欲睡中永遠沉睡。
尤其是我們學校的校車，更應該引起我們學校的重視。一旦校車出現(xiàn)意外，那么它所一起的反響是很大的。所以，這學期學校嚴抓校車安全，這是有它的道理的。我們作為老師，一定要積極配合學校校車部工作，讓我們學校本年度無重大事故出現(xiàn)。
校車安全心得體會篇十一
“人命大于天！”雖簡單幾個字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題。安全之于學校教育，尤為重要。當前，我國學校安全工作形勢十分嚴峻，如校園周邊網(wǎng)吧違法違規(guī)經(jīng)營，無照攤販亂擺亂放，治安秩序復雜、嚴峻，傷害青少年學生的惡性刑事治安案件屢有發(fā)生。面對新情況、新問題的出現(xiàn)，我們急需根據(jù)新的形勢，進一步完善校園安全管理協(xié)作與運行機制，打破現(xiàn)行安全教育的“瓶頸”，進一步加強學校安全教育管理。
曾經(jīng)分管過一段時間的安全工作，處理過一些問題，切實感受到，學生中出現(xiàn)安全事故很大一部分是在家長和學校教育管理“盲點”上出現(xiàn)的：有的`家長平時不注意對子女進行有效的安全教育和管理，對安全責任的劃分僅憑一己之見，于情可以理解，但于理毫無依據(jù)；學生活潑好動、自控力差，好奇心強，安全意識淡薄，學校有義務也有責任對學生進行安全教育和安全管理，但僅靠學校進行安全教育和安全管理顯然捉襟見肘；這就需要社會來共同關注，各部門聯(lián)動，齊抓共管、各負其責。
學校安全工作最重要的目的就是預防各類安全事故的發(fā)生，即“安全第一，預防為主”，為此，我們在工作中應建立“積極預防、依法管理、社會參與、各負其責”的安全管理制度。積極預防，就是平時要注重調(diào)查研究和調(diào)研摸清學生易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)、地點和時段，積極應對、科學預防，同時有針對性地健全安全制度，消除安全隱患，確保學生生命安全。
學校要按照國家課程標準和地方課程設置要求，將安全教育納入教學內(nèi)容，對學生開展安全教育，增減學生的安全意識，提高自我防護能力。
同時，我們還應認真落實各項安全專項整治工作任務，責任到人，實行一級抓一級，層層抓落實。
安全教育管理是一項系統(tǒng)性、艱巨性、長期性的工程，需要我們共同努力。
校車安全心得體會篇十二
第一段：引言（150字）。
校車安全對于學生來說至關重要。為了提高學生們的安全意識和應對突發(fā)事件的能力，我校最近進行了一次校車安全演練。通過這次演練，我深刻體會到了校車安全的重要性，也認識到了自己在面對緊急情況時的不足。以下是我個人在演練中的心得體會。
第二段：提高安全意識的重要性（250字）。
校車安全演練是一種提醒學生們重視校車安全的有效方式。在演練中，我發(fā)現(xiàn)許多同學在緊急情況下無法冷靜應對，這可能是因為他們?nèi)狈π＼嚢踩R或是沒有意識到校車安全的重要性。在演練前，學校進行了相關的培訓，向我們傳授了一些應對突發(fā)事件的基本知識和技能。這種提高安全意識的教育非常重要，它讓我們學會了如何保護自己和他人的生命安全。
第三段：應對緊急情況的能力需加強（300字）。
在校車安全演練中，我仔細觀察了自己和同學們面對突發(fā)事件時的反應。我發(fā)現(xiàn)很多人因為害怕而無法冷靜思考，有些同學甚至陷入了混亂的狀態(tài)。同學們在模擬火災、車輛故障和意外碰撞等情況下，不能迅速組織起來采取有效的自救行動。這使我意識到，應對緊急情況的能力需要加強，不能僅僅依靠培訓和演練，還需要平時多加訓練和練習。
第四段：樹立正確的逃生觀念（300字）。
在校車安全演練中，逃生是最關鍵的環(huán)節(jié)。很多同學在面對逃生時出現(xiàn)了迷茫和無所適從的情況。這說明他們?nèi)狈淞⒄_的逃生觀念。逃生并不是輕易放棄，而是在確保自身安全的前提下采取明智的逃生方式。校車安全演練讓我深刻認識到，逃生時要保持冷靜，尋找最近的安全出口，并遵循指定的逃生路線。同時，我們還應樹立逃生時互助、有序的觀念，確保每一個人都能安全逃離。
第五段：總結與展望（200字）。
通過這次校車安全演練，我認識到了校車安全的重要性，意識到了自身在應對緊急情況時的不足，并加深了對樹立正確逃生觀念的認識。作為一名學生，我們應該時刻保持安全意識，嚴格遵守校車安全規(guī)定，并主動參與相關訓練和演練。只有通過不斷的學習和實踐，我們才能提高自身的安全意識和應對突發(fā)事件的能力，保護好自己和他人的生命安全。
總結：通過這次校車安全演練，我認識到了校車安全的重要性，并對自己在應對緊急情況時的不足有了更清晰的認識。我深刻體會到了提高安全意識的重要性，認識到了應對緊急情況的能力需加強，并明確了樹立正確的逃生觀念的重要性。希望通過這次演練，我能夠不斷加強自己的安全意識和應對能力，為自身和他人的安全做出更大的貢獻。
校車安全心得體會篇十三
近年來，校車安全事故頻發(fā)，給家長、教師和學生帶來巨大的傷痛。校車安全是一項與學生生命安全緊密相關的工作，必須引起我們每個人的高度重視。在校車安全過程中，學校、家長和社會都有著不可或缺的責任，只有通過共同努力，才能保障學生乘坐校車的安全。我校建立并實行的校車安全管理制度，使我深感到校車管理工作中的艱辛和苦衷，也使我對校車安全管理心得得到了進一步的體會。
首先，加強校車駕駛員管理至關重要。校車駕駛員是校園交通安全中的關鍵環(huán)節(jié)，他們的素質(zhì)和意識直接影響到學生的安全。因此，我們對校車駕駛員的要求必須非常嚴格。首先，要求校車駕駛員具備一定的駕駛技術和安全意識，定期進行駕駛技能培訓和長期的道路安全知識學習。另外，我們還建立了健全的考勤制度，對校車駕駛員的出勤情況進行嚴格監(jiān)督，確保他們按時、按規(guī)定駕駛校車。此外，我們還設置了獎懲制度，激勵優(yōu)秀校車駕駛員，同時也給予不能履行職責的校車駕駛員相應的處罰。通過以上措施，我們確保校車駕駛員具備良好的素質(zhì)和意識，為學生的安全乘車提供有力保障。
其次，建立校車安全管控體系至關重要。在學校內(nèi)部，我們設立了校車安全管控中心，配備了專業(yè)的管理人員和科學的管理工具。校車安全管控中心主要負責校車的調(diào)度和管理工作，確保校車的運營和維護。首先，我們定期對校車進行檢查和維護，確保校車的安全性和可靠性。其次，我們還采取了先進的技術手段，如安裝GPS定位系統(tǒng)和行駛數(shù)據(jù)記錄儀，實時監(jiān)控校車的行駛軌跡和速度，確保司機嚴格遵守交通規(guī)則。此外，我們還建立了校車安全管理的信息化平臺，方便學生家長隨時獲取校車的運行狀況。通過以上措施，我們建立了完善的校車安全管控體系，提高了校車安全管理的科學性和有效性。
再次，積極開展校車安全教育活動是至關重要的。校車安全教育是培養(yǎng)學生安全意識和自我保護能力的重要手段。在校車安全教育中，我們著重強調(diào)規(guī)則意識和應急處理能力的培養(yǎng)。首先，我們?yōu)閷W生制定了明確的校車乘車規(guī)定，學生必須嚴格遵守，不得擅自跳車或亂穿馬路。同時，我們還組織了緊急疏散演習，讓學生能夠熟悉應急處理流程，增強自我保護能力。另外，我們還定期進行安全知識宣講和校車乘坐經(jīng)驗分享，提高學生對校車安全的重視程度。通過積極開展校車安全教育活動，我們逐漸培養(yǎng)了學生的安全意識和自我保護能力，為校車安全提供了堅實的基礎。
最后，加強家校聯(lián)系是確保校車安全的重要環(huán)節(jié)。校車安全事故往往牽涉到學生家長的關心和參與。因此，我們積極開展家校交流活動，加強與家長的聯(lián)系。首先，我們定期組織家長會議，向家長介紹校車安全管理工作和校車的運營情況。同時，我們鼓勵家長參與校車安全管理，在學生乘車過程中起到監(jiān)督和督促的作用。其次，我們建立了家長群，方便家長及時了解校車的動態(tài)信息。最后，我們還定期向家長發(fā)送相關的校車安全知識，提高家長對校車安全的重視程度。通過加強家校聯(lián)系，我們形成了家校共同關心學生安全的良好氛圍，為校車安全提供了堅實的后備力量。
總之，校車安全管理是一項與學生生命安全緊密相關的工作，必須得到全社會的高度重視。在實踐中，我們必須加強校車駕駛員管理、建立校車安全管控體系、積極開展校車安全教育活動、加強家校聯(lián)系，共同努力，才能最大限度地保障學生乘坐校車的安全。希望每一個學生都能夠平安地乘坐校車，茁壯成長。
校車安全心得體會篇十四
作為學生，每天乘坐校車上下學已經(jīng)成為我們生活中的一部分。然而，校車的安全問題一直備受關注。為了提高學生們的安全意識，并增加他們在校車上的自我保護能力，學校組織了一次校車安全培訓。通過這次培訓，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
培訓的第一部分是關于校車事故的實例分析。通過觀看真實的校車事故現(xiàn)場視頻，我們看到了事故發(fā)生時學生們的慘狀，以及他們付出的代價。這讓我們深刻認識到校車安全問題的重要性，并引起了我們對自身安全的高度關注。在每一次校車乘坐之前，我都會根據(jù)實際情況評估校車的狀態(tài)和司機的態(tài)度，確保自己的乘車安全。
在培訓的第二部分，我們學習了應對緊急情況的方法。培訓教師向我們詳細介紹了如何正確使用應急出口、撤離校車，以及何時何地尋求幫助。我們還進行了模擬演練，親自體驗了撤離校車的過程。通過這次培訓，我學會了保持冷靜、迅速行動和團隊合作的重要性。同時，我也意識到了自己在校車安全方面的責任。現(xiàn)在，當我看到校車上出現(xiàn)突發(fā)情況時，我不再盲目逃離，而是冷靜、主動地幫助乘車的同學們撤離校車。
培訓的第三部分涉及了對校車安全責任人的認識和了解。我們了解到校車安全責任人是保障校車乘車安全的重要環(huán)節(jié)。他們負責校車的維護保養(yǎng)、檢修以及駕駛員的管理，確保校車的完好無損，并保證駕駛員具備足夠的駕駛技術和安全意識。通過與校車安全責任人交流，我了解到了他們在背后默默付出的努力，也使我更加信任和放心地乘坐校車。
培訓的最后一部分是關于自我保護的知識和技能。我們了解到了校車上的一些常見危險情況，并學會了如何自救和互救。比如，當校車發(fā)生火災時，我們應該緊急逃生并保持距離，以免受到煙霧和火焰的傷害。當校車遭遇搶劫時，我們應該保持冷靜并積極合作，同時尋找逃生的機會。通過這次培訓，我增強了自我保護意識和能力，提高了在意外情況下保護自己和他人的能力。我相信這些技能將在未來的生活中派上用場。
通過這次校車安全培訓，我對校車安全問題有了更深的了解和認識。同時，我也明白了乘客在校車上的責任和義務。作為學生，我們應該保持高度警惕，不輕易相信陌生人，不隨便亂動校車的設備，并隨時與家長和學校保持聯(lián)系。只有這樣，我們才能真正做到校車安全有序，為我們的校園生活增添一份安全和溫暖。
校車安全心得體會篇十五
安全需要伴隨人類歷史發(fā)展的全過程。以下本站小編為你帶來校車安全。
希望對你有所幫助!
校車事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒有太大的分別，新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學校車安全隱患。光今年就排查過不止一次，下通知也不止一次。結果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)結合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定，但學生上學的狀況我多少了解一些。現(xiàn)在農(nóng)村學校由于布局調(diào)整，特別小的學校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學?；蜃⌒；蜃嚿蠈W。我所在學校有三分之一的學生是這種情況，學校沒有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學校住宿，看著真讓人心疼。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒有學校嗎?也不盡然。有的是因為學校撤并沒有了，有的是村里有學校或附近村子有學校，但家長認為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學生，外出上學的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解，說是三番五次出事，孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農(nóng)村人的命不值錢，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢，不然按正常核載的車，送學生的車怎么掙錢?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實在是太亂了，尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識差，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時有發(fā)生。這是其二。
其三呢，現(xiàn)在的司機普遍素質(zhì)差，二把刀司機太多。交通部門監(jiān)管有點偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。
這么多的問題不解決，教育部下多少通知都是白搭。
9月13日，澧浦街道再次召開校車安全專題培訓會。會議由街道分管教育的負責人胡智主持，校車服務公司、澧浦完小負責人及全辦所有校車駕駛員、隨車照管員參加培訓。
會上，欣運校車服務公司朱經(jīng)理對校車駕駛員、隨車照管員進行了安全知識培訓。明確要求：照管員要按照上級部門的要求，嚴格履行自身職責，并督促校車司機做好各項安全措施;各駕駛員要切實做好日常出車前車輛安全性能的檢查，堅決杜絕“病車”、“隱患車”上路行駛;嚴格按照安全操作規(guī)程駕駛車輛。尤其是高溫天氣，駕駛員容易疲勞，是事故高發(fā)期，堅決杜絕不按規(guī)定路線行駛、超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、占道行駛、接打手機等違法行為的發(fā)生;要及時參加安全警示教育培訓，嚴格做到學法、知法、守法，切實把學生的生命安全放在首位，時刻繃緊安全這根弦。
這次培訓會議，對《校車安全管理條例》的各項規(guī)定進行了全面深入的學習和解讀，有效地增強了駕駛員及隨車照管人員的安全意識，對提高校車安全起到了積極的推動作用。
為進一步加強機動車駕駛?cè)嗽搭^管理，增強廣大校車駕駛?cè)私煌ò踩臀拿黢{車意識，提高駕駛?cè)俗袷氐缆方煌ǚ?、法?guī)的自覺性，9月4日，新化縣舉行幼兒園校車駕駛員安全培訓會，幼兒園園長也全部參加。
培訓會上，縣教育局副局長袁名光、伍后舒就相關工作進行了部署，縣交警大隊、縣車管所分別通報了該縣校車安全檢查違章通報、未辦理校車標牌幼兒園車輛通報及相關業(yè)務培訓?？h消防大隊、縣教育局校車辦相關同志傳授了安全知識，對有關政策進行了解讀。西河親親寶貝幼兒園就校車管理、接送制度等方面做了發(fā)言;學員們觀看了會務組精心選播的“校園平安課”等視頻。
伍后舒要求各幼兒園將校園安全放在首位，從嚴管理，服從管理，形成良性競爭，制定切實可行的收費標準，確保全縣幼兒園平安、幸福。
袁名光指出：安全工作是省市關注的焦點，是暗訪的重點，是幼兒園生存的支點。園長是履行安全管理的主體責任，各幼兒園要高度重視安全工作，加大安全投入，要徹底查找問題，對非法面包車、不系安全帶、不年檢、抵制視頻監(jiān)控設備等問題要查找到位。對存在的問題要及時整改到位。
本次培訓會，時間安排緊湊，授課內(nèi)容豐富，緊貼一線實際。通過培訓，增強了全縣各幼兒園園長和校車司機學法、懂法、知法、守法意識，規(guī)范了各幼兒園的安全管理，提高了幼兒園的辦園質(zhì)量。
校車安全心得體會篇十六
近年來校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會的關注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生？一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標準委已于20xx年7月1日出臺了首部專門強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國仍未立法強制執(zhí)行專用校車的使用標準，校車種類五花八門，有學校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無運營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度，美國校車的法律制度基礎、標準、資金來源、管理機構、校車的特權甚至連司機的招錄等，都有嚴格的規(guī)定。在美國，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴格的規(guī)定。我們要向先進的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴格的校車生產(chǎn)和管理標準，包括司機的配備也要制定嚴格的準入門檻。
二是我國對學前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國對學前教育的'投入嚴重不足。目前，我國學前教育的發(fā)展方向是"以公辦為示范，以社會力量辦學為主體",公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨生子女的數(shù)量增多，社會對專業(yè)化學前教育的需求日益強烈，但學前教育資源嚴重不足。公立園量少難進，私立園價高進不去，這就為"山寨"幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，"山寨"幼兒園大多校舍簡陋，資金不足，配套設施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時，政府必須加大教育投入，承擔起購置、運轉(zhuǎn)和維修校車的責任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動，對超員載運學生的情況進行整治。很顯然，這項整治活動并沒有取得預期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機構還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責。校車是一項公共服務，保證校車安全也是政府的職責所在，不能以校車問題"難管"為借口而行政不作為。
校車安全心得體會篇十七
“總是在問題發(fā)生后才懂得去重視！”這都是人們發(fā)出的感慨，但，并不是所有的人會去重視，而是把問題放在一旁，讓問題一而再，再而三的復發(fā)，才逐漸去重視起來。這樣下去，就會造成重大的損失和傷害。
就拿今天的話題校車安全問題來說吧，江西省的校車事故不止一次發(fā)生過了，政府沒有在甘肅正寧校車事故中吸取教訓；沒有對該省的各個地區(qū)的校園進行安全檢查；對部分貧窮地區(qū)的校園沒有及時提供經(jīng)濟支援，更換質(zhì)量好、安全舒適的校車；對不符合校車標準的校車沒有及時的停用。交警部門沒有加大對校車的排查，從而使不法學校亂改裝校車，造成校車屢次出問題，所以人們經(jīng)常說：“怎么又是校車的問題、又是超載、又是幼兒園！”
據(jù)我所了解，前幾天的江西貴溪一所私營幼兒園，因為超載并且實際駕駛速度快，又加上操作不當，從而引發(fā)翻車滑落于水塘，就這樣11條鮮嫩的小生命離開這美麗而又渾濁的世界，再也不能見到溫暖的陽光，再也不能活潑亂跳的玩游戲！看完這則新聞，我的腦海里立刻浮現(xiàn)去年發(fā)生在湖南婁底的校車事故，再聯(lián)系這次的事故，不由的產(chǎn)生對政府的失望之感和對部分學校以利益為重而漠視學生的生命安全感到憤慨和無奈——這難道就是中國式的學校嗎？為什么政府沒有及時的去發(fā)現(xiàn)問題？為什么這樣子的學校會出現(xiàn)在中國？這是值得人們深思的問題。
但讓我最搞不懂的是每次校車事故都有面包車的影子？我有個疑問：面包車到底適不適合作為校車來使用？這樣安全嗎？特別是幼兒園的校車，某些幼兒園為了減少開支而把面包車當成校車更恐怖的是還私自改裝！所以大部分幼兒園都是用面包車來接送兒童上學，在大部分的事故中面包車被毀，造成車毀人亡又加上兒童的生命是最容易受到傷害的，那為什么就不能購買些質(zhì)量好、安全舒適的大巴車或中巴車作為校車呢？難道是因為認為貴就不買了？那得要請你們好好想想：學生的命重要還是金錢重要？建學校是一件好事，但要在保證學生生命安全的前提下去建立，否則再好的學校，也沒人敢去讀！
為了防止，類似的事故再發(fā)生，我提出幾點建議。
1、當?shù)亟逃直仨毝ㄆ趯γ块g學校進行教育質(zhì)量考核，確保教育制度穩(wěn)定的發(fā)展和實施，提高老師對學生的責任感。
2、當?shù)卣e極對經(jīng)濟困難的私營學校提供經(jīng)濟援助，免費提供質(zhì)量好、安全舒適的校車，并重視教育事業(yè)的發(fā)展進程。
3、學校校長必須具有高度責任感，關心關愛愛護學生的安全和健康，一切為了學生。
4、校車司機必須要通過嚴格的駕駛考查，具有高度的責任感。
5、校車不得私自改裝，禁止用面包車來代替校車，校車的外觀的顏色應為黃色或其他吸引人的顏色，貼警示語和反光條。
6、交通部門必須對校車司機進行駕駛培訓，并對校車定期的檢查，對校車的車速進行合理的限制。，防止其超速帶來的災害，對校車進行監(jiān)控，防止超載。
7、人民要敢于和及時的舉報不良校車！
我的建議就是這些，希望對社會有幫助。不要再把生命當兒戲來耍了，學生可是國家的希望！
最后送一句：“秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鑒之，亦使后人而復哀后人也?！?BR> 校車安全心得體會篇十八
隨著交通工具的進步，校車作為一種特殊的交通工具，已經(jīng)成為現(xiàn)代學生上下學的重要方式。然而，校車的安全問題也備受關注。為了提高學生對校車安全的認知和應對能力，學校組織了一場校車安全培訓，讓學生充分了解校車安全知識，增強校車安全意識。通過這次培訓，我深刻體會到了校車安全的重要性，并結合個人的體驗和觀察，對校車安全提出了一些建議。
首先，培訓讓我認識到了校車安全的責任。在培訓中，我們了解到了校車安全的重要性，明白了乘坐校車的責任不能僅僅交給司機。作為乘客，我們應該做到自覺排隊上車，遵守校車乘坐紀律，不隨意闖入校車駕駛區(qū)域或扔東西。我深切體會到了作為乘客的責任和義務，只有每一個乘客都認真對待校車安全，才能給自己和他人帶來更多的安全保障。
其次，培訓讓我充分了解了校車安全知識。在培訓中，我們學習了校車安全災害的應急處理方法，例如遇到火災時如何正確逃生等。同時，學校還通過模擬實踐，讓我們親身體驗了火災逃生程序，讓我們了解到火災時不能慌亂，要冷靜自救，互相幫助。這次培訓讓我懂得了如何在緊急情況下保護自己和他人的生命安全，為今后可能遇到的意外情況做好了充分的準備和心理建設。
此外，培訓還讓我認識到乘車時的安全規(guī)范和預防措施的重要性。在培訓中，我們了解到乘坐校車時要系好安全帶，不要在校車上亂跳亂動，不得將身體伸出窗外等。這些安全規(guī)范雖然很簡單，但卻能夠有效地避免校車事故的發(fā)生。每一個乘客都應該自覺遵守這些規(guī)定，做到不給自己和他人制造危險。
最后，培訓讓我對校車安全提出了一些建議。在培訓中，我發(fā)現(xiàn)一些校車的座位狀況不佳，座椅有老化的現(xiàn)象，沒有安全帶等。對此，我建議學校應該定期維護校車設施，并配備應急工具和車載醫(yī)療設施，以應對突發(fā)情況。同時，學校應對學生進行更加系統(tǒng)全面的安全教育，包括校車安全、交通安全、火災安全等，以提高學生的安全意識和應急能力。
總之，校車安全是非常重要的，每一個乘客都應該對校車安全充分重視。通過校車安全培訓，我了解到了校車安全的責任和義務，掌握了應對校車災害的技能，養(yǎng)成了乘坐校車的規(guī)范習慣，并對校車安全提出了一些建議。希望通過我們的共同努力，能夠讓校車安全得到更好的保障，確保每一位學生都能夠安全快樂地上下學。
校車安全心得體會篇十九
校車安全是保障學生平安上下學的重要環(huán)節(jié)，隨著校車事故的頻發(fā)，加強校車安全培訓變得尤為重要。近期，我參加了一次校車安全培訓，通過這次培訓，我深切體會到了校車安全的重要性，并獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，我認識到了校車安全問題的緊迫性。在培訓中，我們詳細了解了校車事故的原因和危害，同時還觀看了一些真實案例。這些案例中的事故不僅給孩子們帶來了身體上的傷害，更讓他們的心靈受到了重創(chuàng)。通過這些案例的揭示，我深刻認識到校車安全問題的緊迫性，也更加意識到自己在平時的工作中應當高度重視校車的安全。
其次，我學到了如何正確應對校車事故。培訓中，我們學習了一些常見的校車事故應急處理方法，比如如何疏散學生、如何與家長溝通等。這些方法既包括了對學生身體安全的保護，也涉及到了對學生心理的疏導。通過對這些方法的學習，我不僅學會了如何正確應對校車事故，更培養(yǎng)了自己在緊急情況下冷靜、果斷的能力，為保護學生安全提供了有力的保障。
再次，我認識到了校車安全工作的復雜性。在培訓中，我們了解了校車管理的各個方面，包括車輛維護、駕駛員培訓、安全設施等。這些方面都是確保校車安全不可或缺的環(huán)節(jié)。然而，校車安全工作的復雜性也意味著我們需要加強管理，完善制度。通過這次培訓，我深刻認識到只有多方共同努力，形成合力，才能夠全面保障校車安全。
此外，我了解到了校車安全不僅要依靠校方，還需要家長們的積極參與。在培訓中，我們特別強調(diào)了家校合作的重要性。家長們在學生上下車時要給予關注和照料，不要隨意亂停車或者非法穿越馬路。而對于駕駛員和校方來說，應加強與家長的溝通，及時了解學生的情況。只有家校合力，才能夠真正保證學生的安全。
最后，我要提醒大家，校車安全是一個綜合性問題，在培訓中，我們了解到了校車安全管理的層層要求。從校方到家長、從車輛到駕駛員，每一個環(huán)節(jié)都不能放松。要保證校車在行駛過程中的安全，我們不僅需要關注校車的性能，還要加強各個環(huán)節(jié)的協(xié)同配合。只有這樣，我們才能夠讓孩子們在校車上得到更好的保護。
總之，通過這次校車安全培訓，我認識到了校車安全問題的緊迫性，學會了正確應對校車事故的方法，也了解到校車安全工作的復雜性和家長的參與度的重要性。我相信，在各方的共同努力下，我們一定能夠讓校車安全工作做得更好。作為一名教師，我將時刻關注校車安全，不斷提升自己的能力，為學生的平安上下學做出應有的貢獻。