總結(jié)不僅可以用于學習和工作，還可以應用于生活中各個方面，如家庭管理、情感處理等?？偨Y(jié)要符合語言規(guī)范和邏輯結(jié)構(gòu)。接下來是一些總結(jié)寫作的范文，大家可以借鑒一下。
起重吊裝應急預案篇一
1、塔機司機和起重工必須經(jīng)過培訓，且有專機上崗證才能操作塔機，嚴禁擅離崗位或讓非本機操作人操伯塔機。嚴禁灑后操作，嚴禁從高處向下投擲物件。
2、司機上機時巡視一遍，檢查供電電壓是否達到要求，檢視各機械傳動結(jié)構(gòu)部分的完好及潤滑情況，根據(jù)需要加潤滑，排除發(fā)現(xiàn)的故障。3、起吊重物的重量，必須嚴格控制在規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑的起重量內(nèi)。禁止斜吊重物，禁止用吊鉤掛重物。
4、司機必須在得到起重指揮的信號后，先鳴鈴，然后再進行操作。安全操作塔機必須做到“五好”和“十不吊”。
5、操作控制器時，應從零位轉(zhuǎn)動動到第一級，然后逐級增速，嚴禁越級操作，在吊鉤提升及小車走近限位開關時，應降速，嚴禁起吊重物自由落下。
6、如遇大雨、大霧和六級以上的大風影響施工安全時，應暫時停止工作，并須鎖緊夾鉗。
7、鋼絲纟繩扭成麻花現(xiàn)象時應整理后方可繼續(xù)工作，若麻磨損、斷股超過規(guī)定標準時，應更換。
8、收工時，吊鉤下不得懸掛重物，將吊鉤升上，小車駛回至塔身處。如遇大風，先將起重臂轉(zhuǎn)向順風方向，并鎖緊大鉗。
9、將每個控制器撥回零位，拉下配電箱總閘，關好操作室門窗，切斷地面上電源開關。
10、塔機操作人員按照使用說明書的要求進行日常的維護和保養(yǎng)工作。
11、在非工作狀態(tài)時允許塔機回轉(zhuǎn)支承以上的部分隨風轉(zhuǎn)動，將吊鉤起升至最高處，并將起重小車置于使用說明書規(guī)定的位置。
12、塔機在回轉(zhuǎn)過程中不能未經(jīng)塔機停穩(wěn)就進行反方向操作。
13、塔機使用時，如遇雷雨天氣，操作人員應盡可能離開塔機，回到地面上。
1、事故發(fā)生后首先應立即停機，保護現(xiàn)場，并馬上報告有關負責人。
2、各負責人要立即調(diào)查，如實做好記錄，同時上報有關部門。
3、做以上工作的同時，應針對事故的性質(zhì)、嚴重程，及時請有關專業(yè)維修人員檢修設備，如有人員的傷亡應盡快將其送往醫(yī)院進行搶救，力爭將事故的損失降到最少。
4、查清事故的原因和責任，對違章作業(yè)、玩忽職守的事故責任者，要嚴肅處理，根據(jù)情節(jié)輕重，賠償部分經(jīng)濟損失。
5、對事故性質(zhì)嚴重、惡劣的或同類事故重復發(fā)生的責任人，除賠償經(jīng)濟損失外，并應給予紀律處分直至追究其法律責任。
6、總結(jié)經(jīng)驗，杜絕同類事故的再次發(fā)生。
起重吊裝應急預案篇二
1必須編制吊裝作業(yè)施工組織設計，并應充分考慮施工現(xiàn)場的環(huán)境、道路、架空電線等情況，作業(yè)前應進行技術交底；作業(yè)中，未經(jīng)技術負責人批準，不得隨意更改。
2參加起重吊裝的人員應經(jīng)過嚴格培訓，取得培訓合格證后，方可上崗。
3作業(yè)前，應檢查起重吊裝所使用的起重機滑輪、吊索、卡環(huán)和地錨等，應確保其完好，符合安全要求。
4起重作業(yè)人員必須穿防滑鞋、戴安全帽，高處作業(yè)應佩掛安全帶，并應系掛可靠和嚴格遵守高掛低用。
5吊裝作業(yè)區(qū)四周應設置明顯標志，嚴禁非操作人員入內(nèi)。夜間施工必須有足夠的照明。
6起重設備通行的道路應平整堅實。
7登高梯子的上端應予固定，高空用的吊籃和臨時工作臺應綁扎牢靠。吊籃和工作臺的腳手板應鋪平綁牢，嚴禁出現(xiàn)探頭板。吊移操作平臺時，平臺上面嚴禁站人。
8綁扎所用的吊索、卡環(huán)、繩扣等的規(guī)格應按計算確定。
9起吊前，應對起重機鋼絲繩及連接部位和索具設備進行檢查。
10高空吊裝屋架、梁和斜吊法吊裝柱時，應于構(gòu)件兩端綁扎溜繩，由操作人員控制構(gòu)件的平衡和穩(wěn)定。
11構(gòu)件吊裝和翻身扶直時的吊點必須符合設計規(guī)定。異型構(gòu)件或無設計規(guī)定時，應經(jīng)計算確定，并保證使構(gòu)件起吊平穩(wěn)。
12安裝所使用的螺栓、鋼楔（或木楔）、鋼墊板、墊木和電焊條等的材質(zhì)應符合設計要求的材質(zhì)標準及國家現(xiàn)行標準的有關規(guī)定。
13吊裝大、重、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝時，應先進行試吊，確認無問題后，方可正式起吊。
14大雨天、霧天、大雪天及六級以上大風天等惡劣天氣應停止吊裝作業(yè)。事后應及時清理冰雪并應采取防滑和防漏電措施。雨雪過后作業(yè)前，應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
16起重機靠近架空輸電線路作業(yè)或在架空輸電線路下行走時，必須與架空輸電線始終保持不小于國家現(xiàn)行標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（jgj46）規(guī)定的安全距離。當需要在小于規(guī)定的安全距離范圍內(nèi)進行作業(yè)時，必須采取嚴格的安全保護措施，并應經(jīng)供電部門審查批準。
17采用雙機抬吊時，宜選用同類型或性能相近的起重機，負載分配應合理，單機載荷不得超過額定起重量的80%。兩機應協(xié)調(diào)起吊和就位，起吊的速度應平穩(wěn)緩慢。
18嚴禁超載吊裝和起吊重量不明的重大構(gòu)件和設備。
19起吊過程中，在起重機行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動作前，起重司機應鳴聲示意。一次只宜進行一個動作，待前一動作結(jié)束后，再進行下一動作。
20開始起吊時，應先將構(gòu)件吊離地面200~300mm后停止起吊，并檢查起重機的穩(wěn)定性、制動裝置的可靠性、構(gòu)件的平衡性和綁扎的牢固性等，待確認無誤后，方可繼續(xù)起吊。已吊起的構(gòu)件不得長久停滯在空中。
21嚴禁在吊起的構(gòu)件上行走或站立，不得用起重機載運人員，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。
22起吊時不得忽快忽慢和突然制動。回轉(zhuǎn)時動作應平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動作。
23嚴禁在已吊起的構(gòu)件下面或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或行走。
24因故（天氣、下班、停電等）對吊裝中未形成空間穩(wěn)定體系的部分，應采取有效的加固措施。
25高處作業(yè)所使用的工具和零配件等，必須放在工具袋（盒）內(nèi)，嚴防掉落，并嚴禁上下拋擲。
26吊裝中的焊接作業(yè)應選擇合理的焊接工藝，避免發(fā)生過大的變形，冬季焊接應有焊前預熱（包括焊條預熱）措施，焊接時應有防風防水措施，焊后應有保溫措施。
27已安裝好的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，未經(jīng)有關設計和技術部門批準不得用作受力支承點和在構(gòu)件上隨意鑿洞開孔。不得在其上堆放超過設計荷載的施工荷載。
28永久固定的連接，應經(jīng)過嚴格檢查，并確保無誤后，方可拆除臨時固定工具。
29高處安裝中的電、氣焊作業(yè)，應嚴格采取安全防火措施，在作業(yè)處下面周圍10m范圍內(nèi)不得有人。
30對起吊物進行移動、吊升、停止、安裝時的全過程應用旗語或通用手勢信號進行指揮，信號不明不得起動，上下相互協(xié)調(diào)聯(lián)系應采用對講機。
起重吊裝應急預案篇三
為加強對起重機械安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實際，特制定本起重機械安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍。
安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。
二、應急救援組織機構(gòu)。
１、成立起重機械安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。
２、設立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責。
（一）指揮部職責。
３、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；
４、緊急調(diào)用各類物資、人員、設備；
５、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
６、配合上級有關部門進行事故調(diào)查處理工作；
７、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
（二）現(xiàn)場指揮長的主要職責：
２、負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
（三）副指揮長的職責：
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
現(xiàn)場救援組的職責：
搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應急聯(lián)絡機構(gòu)。
xx縣質(zhì)量技術監(jiān)督局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣消防大隊。聯(lián)系電話：地址：
xx縣公安局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：地址：
維護保養(yǎng)單位：聯(lián)系電話：
五、應急救援的培訓與演練。
（一）培訓。
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。
（1）每年的1月份進行一次培訓；
（2）新加入的人員及時培訓；
主要培訓以下內(nèi)容：困人解救、井道內(nèi)作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識、墜落保護、電動工具的安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現(xiàn)場搶救的基本知識。
（二）演練。
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員經(jīng)過有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開展一次事故應急演練。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現(xiàn)場保護。
１、公司的安監(jiān)部是事故報告的指定機構(gòu)，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關法規(guī)及時、如實地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術監(jiān)督局或其他有關部門報告。
2、嚴格保護事故現(xiàn)場。
七、應急處理。
（一）接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
１、立即報告公司主要領導，由總經(jīng)理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應急搶險救援工作。
２、指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
3、通知維護保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術人員趕赴現(xiàn)場。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
（二）應急處理措施。
１、搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。
２、傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
3、事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
4、在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
5、起重機械發(fā)生事件后，采取起重機械專業(yè)維修人員的一般救援措施，通過起重機械專業(yè)維修對于起重機械的人工操作，完成救援活動。
八、應急裝備、物資、通訊保障。
九、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復。
1、當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時，由應急指揮長啟動應急反應預案令。
3、應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關部門認可后可恢復施工生產(chǎn)。
十、應急總結(jié)與獎懲。
應急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關部門認真進行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，并按照下列規(guī)定對有關單位和人員進行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關規(guī)定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關規(guī)定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關行政管理部門依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
十一、其它事項。
1、本救援預案針對有可能發(fā)生的起重機械安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。
2、本預案自印發(fā)之日起施行。
起重吊裝應急預案篇四
為了正確、迅速和有效地處置起重機械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預案。
二、應急組織機構(gòu)與職責。
1、成立應急領導小組，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機械突發(fā)事件應急處置等各項工作的'落實，組建本單位應急隊伍，并進行培訓和演練等。
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術組。
可能發(fā)生事故地點：機修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負責事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
三、可能發(fā)生起重機械事故的情況。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機體毀壞事故。
2、各類起重機在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習慣作業(yè)。
（2）起重機械與建筑物或其它設施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災害，可能造成的重大事故。
四、預防措施。
1、建立健全起重機械設備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機必須持有國家質(zhì)量技術監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴格按照安全技術操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護裝置應每天進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機械進行全面檢查，并做好記錄，及時對其進行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術監(jiān)督部門的檢查和指導。
五、起重機械事故應急處理的組織實施。
1、起重機械事故應急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負責、單位首先自救的原則，在場的行政最高領導為當然的總指揮，暫負責整個事故現(xiàn)場的救護工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領導，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領導接到通知后，立即組織有關人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應急救援預案的有關程序進行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務人員為當然的指揮者，應根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應急救援領導小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓。
七、應急救援聯(lián)絡電話。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：xxxxxxxxx。
安監(jiān)處：xxxxxxxxxx。
單位值班：xxxxxxxxxxx。
起重吊裝應急預案篇五
為確保本項目的建、構(gòu)筑物拆除工作安全有序運行。完善本公司對拆遷工作中的突發(fā)事件應急處理機制及除應急救援工作，提高公司在處理突發(fā)事件時的反應能力，做好抗災救災的各項準備工作，減少災害性天氣對建、構(gòu)筑物拆除的影響和突發(fā)性事故的應急處理，迅速及時有序的開展事故的應急搶救工作，保證將事故的損失和影響減到最低限度。現(xiàn)根據(jù)沙子口南姜項目拆遷地塊的實地情況以及公司各部門在拆遷工作中的管理職能，特制訂本預案。
一、事故類型危害程度分析及重、特大事故的分類。
1.事故類型：
因天氣氣候變化造成的災害性事故；因拆除活動中發(fā)生的坍塌、高處墜落、觸電、機械傷害、車輛傷害、起重傷害等施工事故。
2.危害程度分析：
3）由于天氣等原因造成的自然災害容易造成群死群傷的重大惡性事故。
4）垃圾清運過程中由于調(diào)度協(xié)調(diào)不當，導致的人員及車輛的混亂及傷亡和財產(chǎn)損失事故的發(fā)生。
3.重、特大事故的分類：
2）特大事故是指，造成3人以上死亡，或者5人以上重傷，或者50萬元以上直接經(jīng)濟損失的事故。
二、應急預案的基本處置原則。
1.以人為本，預防為主。
2.統(tǒng)一領導，緊急處置，快速反應，分級負責，協(xié)調(diào)一致，消除危險。
3.常備不懈，統(tǒng)一指揮，高效協(xié)調(diào)，持續(xù)改進。
三、組織機構(gòu)及職責。
1.應急組織體系：
$2。
拆遷領導小組。
$2。
安全領導小組。
（總指揮）。
$2$2$2$2$。
（注：拆遷安全應急體系中的各職能小組組成人員由公司與村拆遷小組協(xié)商而定。）。
2.應急指揮及救援組織職責。
1）拆遷領導小組職責：
n負責事故救援的整體指揮；
n負責成立事故調(diào)查處理小組，對事故調(diào)查處理工作進行監(jiān)督。
2）安全領導小組職責：
n負責工程事故救援的全面指揮；
n負責所需救援物資的落實；
n負責與相鄰可依托力量的聯(lián)絡求救；
n負責指揮處理緊急情況，保證突發(fā)事件按應急救援議案順利實施；
n負責事故現(xiàn)場的搶救、保護、救護及通訊工作；
n負責所需材料、人員的落實；
n負責與上級安全生產(chǎn)管理及后的聯(lián)系及情況匯報；
n負責工程項目生產(chǎn)的恢復工作。
3）各相應應急專業(yè)組職責：
n事故現(xiàn)場救護組事故現(xiàn)場的緊急救護工作，及時組織護送重病傷員到醫(yī)療中心治療；
n事故現(xiàn)場保護組負責事故現(xiàn)場的保護、人員的清點及疏散工作；
n事故現(xiàn)場通訊組負責收集相關單位部門的通訊方式，保證各級通訊聯(lián)系暢通，做好聯(lián)絡工作。
3.工作要求：
1）相關人員必須服從統(tǒng)一指揮，集體配合、協(xié)同作戰(zhàn)；
3）各應急小組成員各司其職，熟練掌握防護技能；
4）應急搶險有關人員的通訊工具24小時開通待命，確保信息傳遞暢通，及時接受和傳遞各項指令。
4.$2$2$2$2。
事故。
發(fā)生。
$2$2$2。
信息判斷。
$2$2$2。
信息反饋。
$2。
$2。
應急行動。
$2。
事態(tài)。
控制。
$2。
應急恢復。
$2。
應急結(jié)束。
$2$2$。
指揮人員到位。
$2。
$2。
信息收集、聯(lián)絡、上報。
$2。
報警。
$2$2$2$2$2$2$2。
有關人員到場。
$2。
現(xiàn)場搶救。
$2。
醫(yī)療救護。
$2。
人員疏散。
$2。
信息傳遞。
$2。
應急避險。
$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2。
擴大應急。
$2$2$2。
$2$2$2。
清理現(xiàn)場。
$2。
解除警戒。
$2。
善后處理。
$2。
事故調(diào)查。
$2。
總結(jié)。
$2$2$2$2$2$2$2$2$2應急救援指揮體系。
5.拆除工程發(fā)包單位應急組織與責任。
拆房發(fā)包單位根據(jù)市拆管辦應急預案，建立重特大事故應急組織體系，有主要領導任應急救援組織體系負責人，及時了解掌握重特大事故情況并向市拆管辦報告，同時協(xié)助施工單位開展重特大事故應急救援工作。
6.拆房施工單位應急組織與責任。
根據(jù)國家有關法律法規(guī)和市拆管辦制定的應急救援預案，建立本單位重特大事故應急救援組織，配備應急救援器材和設備，定期組織有關人員進行演練，組織開展應急救援知識培訓。事故發(fā)生及時向市拆管辦及公安、消防、衛(wèi)生等相關部門報告事故情況，全力以赴開展事故應急救援工作。
四、應急預案啟動前的準備工作。
1.協(xié)助落實拆除工程施工單位建立應急救援小組和救援預案的完善工作，加強房屋拆除工程現(xiàn)場的督查，防患于未然。
2.定期檢查施工范圍內(nèi)的安全事故隱患，參加拆除工程的安全管理和施工管理。
3.規(guī)范拆除現(xiàn)場的安全管理和施工管理，層層落實安全責任制，清查并整改可能發(fā)生的事故隱患，隨時處理排除險情。
4.凡遇上青島市氣象臺發(fā)布風暴警報及其他影響施工的災害性天氣警報的，應急小組應做好防范準備工作，并監(jiān)視天氣的發(fā)展趨勢。
6.接受區(qū)（縣）拆房管理部門的指令，協(xié)同完成各項搶險救災任務；
五、事故報告及處置措施。
1.$2$2$2在施工中發(fā)生傷亡事故后，應嚴格地按照“及時報告并同時搶救傷員、避免事故蔓延、保護現(xiàn)場組織調(diào)查組進行現(xiàn)場勘查、分析事故原因、性質(zhì)、責任后，提出處理意見和寫出調(diào)查報告事故的審理和結(jié)案總結(jié)報告”的規(guī)定程序進行事故的處理。
2.重特大安全傷亡事故發(fā)生后，安全領導小組應立即向上級安全部門報告，在各專業(yè)搶險力量到達現(xiàn)場前，應立即啟動本單位的應急救援預案，全力開展搶險工作；其次協(xié)助有關部門保護現(xiàn)場，維持現(xiàn)場秩序，妥善保管有關證物，配合相關部門收集證據(jù)。
3.安全領導小組應根據(jù)事故程度確定，工程施工的停運，對危險源現(xiàn)場實施交通管制，并提防相應事故造成的傷害；根據(jù)事故現(xiàn)場的報告，立即判斷是否需要應急服務機構(gòu)幫助，確需應急服務機構(gòu)的幫助時，應立即與應急服務機構(gòu)和相鄰可依托力量求助，同時在應急服務機構(gòu)到來前，做好救援準備工作，如：道路疏通、現(xiàn)場無關人員撤離、提供必要的照明設施等。在應急服務機構(gòu)到來后，積極做好配合工作。
六、事后處理。
安全領導小組要及時組織恢復受事故影響區(qū)域的正常秩序，根據(jù)有關規(guī)定及上級指令，確定是否會恢復施工，同時要積極配合上級安全領導小組及政府安全監(jiān)督管理部門進行事故調(diào)查及處理工作。積極的按照相應法律法規(guī)所規(guī)定的事項，及其國家其他規(guī)定的賠付條款所規(guī)定的賠付事宜，進行事故進的索賠環(huán)節(jié)。
工程部。
2011年11月03日。
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起重吊裝應急預案篇六
（1）撬棍工作時要承受較大的彎矩，選用時其形狀、大上應便于操作；不要用其它桿件替代，以免造成難以操作或折斷、壓扁、變形等。
（2）撬撥重物時，支點要選用堅固構(gòu)件，不要用易滑動、易破碎或不規(guī)則物體，以免因打滑而傷人。
（3）高處使用撬棍作業(yè)時，其臨邊危險處禁止操作。防止撬棍滑脫，人體重心失控，造成人員墜落。
（4）使用撬棍時，不可隨意加長和松手，防止滑倒，掉落傷人，多人同時作業(yè)須有統(tǒng)一指揮。
2．滾杠。
滾江是人工搬運重物進行短距離運輸時，將重物與地面的滑動磨擦轉(zhuǎn)為滾動磨擦的圓形桿件。它可大大地減小重物與地面的磨擦力，但在使用中應注意以下幾點。
（1）同一重物下所用滾江一定要保持規(guī)格一致，即直徑、長短、材質(zhì)相同。滾江長度須大于重物底寬，且兩端應露出不少于15cm的長度。
（2）在擺放滾江時，應注意手的位置，當滾杠為鋼管時，應拇指在外，其余手指伸在管內(nèi)以免壓傷手指。
（3）滾江在滾動時應注意觀察，發(fā)現(xiàn)有歪斜、偏位時應用大錘或撬棍撥正，嚴禁用手、腳直接與滾杠接觸。
（4）滾杠可用圓木、圓鋼、網(wǎng)管或鋼管內(nèi)灌入砂子、混凝土做成。
3．手拉葫蘆（倒鏈）。
主要有wa、sh、sbl三種類型。起重量為0.5~30t，起升高度為2.5~3m，特制的量大起升高度為12m。這一起重工具，在施工中應用相當廣泛，使用中應注意的事項如下：
（1）手拉葫蘆必須按其額定起重量范圍使用，嚴禁超載。氣溫在—10℃以下使用時，起重量減半，操作時拉動環(huán)鏈不得過快、拉力要均衡，拉鏈方向始終應與鏈輪的切線方面一致。
（2）垂直吊物時，拉動環(huán)鏈的操作人員應站在葫蘆的側(cè)下方。接鏈人數(shù)可依據(jù)吊物輕重設置，最多不可超過4人。但在正常吊物中，若突然拉力增大，應先查明原因，不可盲目增加人力。
（3）起重前要認真檢查吊鉤、鏈條、齒輪是否完好，制動力矩是否有效。如傳動齒輪有裂紋、斷齒或齒厚磨損達30%應報廢；鏈環(huán)產(chǎn)生塑性變形或直徑磨損10%應報廢；制動力矩可采用試吊方法檢驗，認定確定可靠后，方可進行正常作業(yè)。
4．絞磨。
絞磨是一種以人力為動力的卷揚設備。
這構(gòu)造簡單，操作方便，只要推動推桿，鼓輪轉(zhuǎn)動，依靠鋼絲繩與鼓輪產(chǎn)生的磨擦力，帶動鋼絲繩即可牽引或提升重物。
在使用中應注意以下事項：
（1）絞磨需用地錨固定，用鋼絲繩鎖牢。絞磨前第一個鋼絲繩導向滑輪必須與鼓輪卷入的鋼絲繩在同一水平面上。
（2）鋼絲繩纏繞在鼓輪上的圈數(shù)一般為3~5圈，纏繞方法是拉稍繩頭在上，牽引繩頭在下，順序纏繞不準壓繩。
（3）絞磨轉(zhuǎn)動時，拉稍繩應隨之繃緊，即邊牽引起繃緊。拉稍力較小時可用人力，較大時可借助其它物體。
（4）絞磨應有制動設施。停止時應用別棍將鼓輪別住，將拉稍繩錨住，以防推桿受反作用力回轉(zhuǎn)傷人。
（5）應根據(jù)起重物的牽引力配備推桿和人力，人均推力可按150n（15kg）計算，其牽引力不宜超過5t，推桿人應用力平穩(wěn)，精神集中，互相呼應。
起重吊裝應急預案篇七
1.1為使本廠起重作業(yè)人員在起重機發(fā)生突發(fā)險情的時侯，能遇事不驚、有條不紊地處理意外；并且有效地防止因此而發(fā)生設備或人身傷害事故，針對實際情況，特制訂本預案。
1.2本預案主要是起重機在發(fā)生突發(fā)險情時提供給各駕駛員的作業(yè)指導書，各駕駛員務必在確保安全的前提下遵循本應急預案進行合理的操作。
2.1起重機在工作中突然斷電：
2.1.1駕駛員必須立即把所有的主令控制器手柄回零位。若停電時間過長時，還要關閉所有的開關。
2.1.2如遇吊運的重物卸不下來，必須將重物的垂直陰影面積周圍擴大2米加以圍蔽，防止行人從重物下經(jīng)過。
2.1.3為防止突然斷電時起重機滑行距離過長，建議大車行走制停距離應調(diào)整到適當值。
2.2吊鉤失控：
2.2.1上升過程中吊鉤失控。
2.2.1.1現(xiàn)象：當?shù)蹉^上升到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續(xù)上升。
2.2.1.2原因：接觸器或線路的觸點發(fā)生粘連。
2.2.1.3應急措施：立即鳴鈴示警，同時將起重機的控制電源或總開關停下，利用起重機的剎車裝置將吊鉤停下。
2.2.2吊鉤下降過程中失控。
2.2.2.1現(xiàn)象：當?shù)蹉^下降到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續(xù)下降。
2.2.2.2原因：接觸器的點發(fā)生粘連線路短路；或者起重機開關跳閘失電并且剎車失靈。
2.2.2.3應急措施：
對于接觸器的觸點發(fā)生粘連或線路短路，造成吊鉤下降過程中失控。駕駛員應立即鳴鈴示警，同時將起重機的控制電源或總開關停下，利用起重機的剎車裝置將吊鉤停下。若吊鉤下面有設備，必須立即開動天車的小車或大車避開設備，最后讓吊物落到空曠的地方。
對于起重機因開關跳閘失電并且剎車失靈，造成吊鉤下降過程中失控。駕駛員應立即重新合上電源采用打反車的方法進行處理。
2.3小車失控；
2.3.1現(xiàn)象：把主令控制器手柄扳回零位時，小車運行沒有停止的趨勢。
2.3.2原因：接觸器的觸點發(fā)生粘連或線路短路；或者起重機開關跳閘失電并且剎車失靈。
2.3.3應急措施：
對于起重機因開關跳閘失靈造成小車失控的，首先立即重新合上電源采用打反車的方法進行處理。
2.4大車失控；
2.4.1現(xiàn)象：把主令控制器手柄扳回零位時，大車運行沒有停止的趨勢。
2.4.2原因：接觸器的觸點發(fā)生粘連或線路短路；或者起重機開關跳閘失電并且剎車失靈。
2.4.3應急措施：
對于起重機因開關跳閘失電并且剎車失靈造成大車失控的，應立即重新合上電源采用打反車的立法進行處理。
2.5對方天車大車失控，附近天車的避讓方法；
2.5.1發(fā)現(xiàn)對方天車的大車失控，將要撞上己車時。除了失控天車采用2.4.3的方法進行處理外，將要被撞的天車也要采用如下積極的措施避讓：
2.5.1.1若天車不在作業(yè)時（或在作業(yè)但大車可以移動），可在被撞的瞬間點動大車（方向同失控的天車），利用己車逼停失控的天車。
2.5.1.2若天車正在作業(yè)（如被吊物正在設備上進行裝配時）大車不可以移動時，被撞的天車必須在被撞的瞬間點動放下吊鉤。從而將被吊物的損壞情況減至最低。
2.5.1.3嚴禁在對方天車大車失控撞向己車時，被撞天車反向起動大車，從而加大撞擊力。
2.5.1.4不建議在對方天車大車失控時，被撞天車遠離便同向起動大車，采取消極的避讓方法。
起重機的起火，一般情況多為電氣起火。首先要斷開總電源，按照救火知識，正確使用起重機上的滅火器進行滅。當火勢較大時除一邊進行滅火外，應一邊通知廠部相關人員，并且時刻注意自我的防護與逃生路線。
3.1起重機遇險情后，無論是否有損失，駕駛員必須立即上報天車班長，由天車班班長上報廠部主管廠長及安全主任。
3.2主管廠長必須立即采取相應的措施進行處理，嚴禁天車帶病繼續(xù)工作。
3.3廠部安全主任接報告后必須監(jiān)督遇險天車的檢修落實情況若遇險起重機造成較大的損失，應馬上上報廠長及公司安全辦。
起重吊裝應急預案篇八
針對施工現(xiàn)場施工活動頻繁，人員活動區(qū)域廣，機械設備使用量大等情況，項目部除在日常管理過程中嚴格按《環(huán)境安全手冊》、《程序文件》要去開展施工活動和加強動態(tài)控制之外，為防患未然，使在發(fā)生起重機械事故的情況下，應急小組能夠及時有效的處理險情，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定以下應急措施：
3、現(xiàn)場如有人員傷亡情況，項目部急救員應及時進行傷員搶救工作，具體可自行組織就近送往醫(yī)院進行搶救或撥打120電話請求救援。
4、應急小組在組織排除險情同時，應及時上報設備物資部（聯(lián)系電話：5233085），由設備物資部進行現(xiàn)場組織處理相關事宜?，F(xiàn)場如有人員傷亡的情況，項目部還應立即上報生產(chǎn)安全部（聯(lián)系電話：5233261-8208），并確保在移動現(xiàn)場物料時，先做出標志，繪出事故現(xiàn)場平面圖或進行攝影、錄像，并附詳細說明。
5、現(xiàn)場險情排除后，應及時填寫《應急情況處理表》，并按《工程建設重大事故報告和調(diào)查情況程》的規(guī)定，寫出書面報告，詳細記錄事故發(fā)生的時間、地點、范圍、人員傷亡情況及組織處理相關事項報分公司。
起重吊裝應急預案篇九
變幅限位裝置，對俯仰臂起重機是限制起重機起臂、落臂極限位置裝置。起臂時，當仰角達到60°時，上限位器就動作，切斷起臂電源，停止起臂動作，使起重臂不致仰得太高以免造成背桿等事故。當臂桿仰角到10°-0°的某一位置時，下限位器動作，切斷落臂電源，停止落臂動作，使臂不致落的太低，以免臂桿受力不利，造成摔桿等事故。
吊鉤限位裝置，是用來控制吊鉤起升最高極限位置的裝置，當?shù)蹉^快要接近臂頭時，限位器動作，切斷電源，以防發(fā)生吊鉤沖頂、拉斷鋼絲繩等事故的發(fā)生。
行程限位裝置，是控制吊車在軌道上最大行走極限位置的裝置，不致使吊車撞上止擋器，造成出軌傾翻事故。
吊鉤保險裝置，是防止吊鉤上吊索由鉤上自動脫落的保險裝置。
卷筒保險裝置，是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
明確指揮意圖后方可開車，司機必須熟悉掌握起重吊運指揮信號，規(guī)定的通用手勢信號和有關各種指揮信號，同指揮人員密切配合，當指揮人員發(fā)出信號違反標準規(guī)定時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。司機在開動車前，應鳴鈴示警，通知地面上人員，在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止“信號都應服從，起重機司機應有上級主管部門的培訓合格證件，持證上崗。
指揮人員的職責，指揮人員應根據(jù)標準信號要求與起重司機進行聯(lián)系，指揮人員應站在司機能看清指揮信號的安全位置上，當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮負載避開人員和障礙物，當司機看不清指揮人員時，應增設中間指揮人員，負載降落前，指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。指揮人員應佩戴鮮明的標志，精通指揮信號，要經(jīng)上級主管部門專業(yè)培訓。
起重機司機操作的基本安全要點。
起重司機操作基本要求是：穩(wěn)、準、快，穩(wěn)是指啟動制動平穩(wěn)，吊鉤或負載不得搖擺;準是在穩(wěn)的基礎上，吊鉤或重物準確的停在所需要的位置上;快是在穩(wěn)的基礎上，盡快協(xié)調(diào)各機構(gòu)的工作，縮短工作循環(huán)時間。司機在作業(yè)前，應檢查機械各個部件的可靠性，信號確認，起重司機只有與地面指揮人員進行充分的信息交流后才可進行各種操作，正確吊物重量，掌握吊運平衡，熟練各種操作安全技術，熟悉吊運事故狀態(tài)的處理方法。
起重吊裝應急預案篇十
為加強橋梁起重吊裝作業(yè)安全，提高起重吊裝作業(yè)應急處理能力，將起重吊裝作業(yè)因違章造成的'損失減至最低，保障國有資產(chǎn)和員工生命安全，特制定本預案。
橋梁起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素：
2、吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；
3、橋梁就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害，控制措施是橋梁就位后，應立即打上支撐，方可摘鉤。
12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設備安全技術操作規(guī)程》；
13、起吊物件不設溜繩起重傷害一般執(zhí)行《設備安全技術操作規(guī)程》；
15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè)；
24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害，控制措施是班前檢查及時更換。
制梁場成立應急預防領導小組，由場長任組長（現(xiàn)場總指揮），設立應急辦公室及聯(lián)系電話，并成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責。
組長：全面領導應急預防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應變中的分工協(xié)作和響應中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財力進行調(diào)配。
應急辦公室：設在制梁場安質(zhì)部，辦公室主任為安質(zhì)部部長，具體負責突發(fā)事故的應急處理工作，由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。
報警組：負責事故發(fā)生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清點工作，并引導急救車迅速到達事故現(xiàn)場。救護人員到達現(xiàn)場后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護。
現(xiàn)場搶救組：負責事故發(fā)生后的人員及財產(chǎn)的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護人員到達之前，對受傷人員進行初步緊急救護。協(xié)助醫(yī)療救護人員將傷員送至安全地點。
后勤組：負責應急響應中的財力、物力的調(diào)配，保證搶救工作的順利進行，并負責協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。
1、事故發(fā)生后，按照有關規(guī)定，立即上報有關部門。
2、事故報告的內(nèi)容應包括事故發(fā)生的時間、地點、工程項目名稱；傷亡人數(shù)；事故原因的初步判斷、簡要經(jīng)過；已經(jīng)采取的救助措施和救助要求；事故報告單位、人員、通信方法。
3、應急救援領導小組接到事故報告后，由辦公室負責人確定是否啟動本預案，確需啟動，領導小組組長和小組成員立即趕赴現(xiàn)場。在領導小組的統(tǒng)一指揮下，積極實施應急救援，并搞好現(xiàn)場保護，維護現(xiàn)場治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財產(chǎn)等原因，確需移動現(xiàn)場物品時，應做出標記和詳細記錄，最大限度地保護現(xiàn)場、保留痕跡和物證。
為能在事故發(fā)生后，迅速準確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時必須做好應急救援準備工作，落實崗位責任制和各項制度。具體措施有：
落實應急救援組織，救援領導小組成員和救援人員應按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對口、便于領導、便于集結(jié)的原則，建立組織、落實人員，每年初要根據(jù)人員變化及時調(diào)整確保組織的有效落實。
按照任務分工和事故的性質(zhì)做好物資器材準備，如：指揮通訊、救護、搶修器材及交通工具。上述各種器材應指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，各重點目標設救援器材柜，專人保管以備急用。
定期組織救援訓練和學習，按專業(yè)分工每年訓練一次，提高指揮水平和救援能力對員工進行經(jīng)常性的應急常識教育。指導和組織群眾采取各種措施進行自身防護和互救工作。
建立完善各項制度。
（1）值班制度，不分晝夜，只要施工，事故現(xiàn)場救援領導小組成員必須有人值班。
（2）檢查制度，結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期檢查應急救援工作落實情況及器具保管情況。每月檢查一次。
（一）、責任分工。
應急領導小組負責報警、指揮義務救援隊員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車輛；負責、組織義務救援隊員救助；領工員、安全員負責組織義務隊員在相關隊伍、部門的配合下根據(jù)預案實施救助并保護好現(xiàn)場；應急辦公室負責組織現(xiàn)場工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫(yī)院急救。
（二）、發(fā)現(xiàn)事故，報警階段。
1、主要報警方式：使用電話或其它方式向分公司和地方部門報告；
2、向120報警主要內(nèi)容：
（1）、報警人部門電話號碼、姓名或身份；
（2）、事故發(fā)生的地點、部位；
（3）、人員傷勢大小情況。
（三）事故處理：
確認事故后，應立即做到：
現(xiàn)場人員迅速運用既有預案進行救援，并將實情報告給公司負責人；
工地負責人采用多種形式與現(xiàn)場保持密切聯(lián)系，及時掌握事件、事故的進展情況；
（四）、人員疏散、傷員救助階段。
確認事故后，應急領導小組發(fā)出疏散命令，義務救援隊員應立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員進行疏散。
1、人員疏散及傷員救助。
（1）派出一名義務救援隊員組織有關人員沿安全指示方向疏散；
（2）阻止人員進入有危險的場所；
2、事故救援。
（1）在場的應急領導小組成員、管理人員迅速組織救援，根據(jù)人員傷勢情況決定是否向“120”報警。
救援的原則：一是救人第一和集中兵力的原則；二是先控制、后救援的原則；三是先重點、后一般的原則。
起重吊裝應急預案篇十一
為了正確、迅速和有效地處置起重機械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預案。
1、成立應急領導小組，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機械突發(fā)事件應急處置等各項工作的落實，組建本單位應急隊伍，并進行培訓和演練等。
組長：****。
副組長：******。
成員：******。
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術組。
可能發(fā)生事故地點：機修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負責事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機體毀壞事故。
2、各類起重機在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習慣作業(yè)。
（2）起重機械與建筑物或其它設施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災害，可能造成的重大事故。
1、建立健全起重機械設備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機必須持有國家質(zhì)量技術監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴格按照安全技術操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護裝置應每天進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機械進行全面檢查，并做好記錄，及時對其進行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術監(jiān)督部門的檢查和指導。
1、起重機械事故應急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負責、單位首先自救的原則，在場的行政最高領導為當然的總指揮，暫負責整個事故現(xiàn)場的救護工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領導，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領導接到通知后，立即組織有關人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應急救援預案的有關程序進行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務人員為當然的指揮者，應根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應急救援領導小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：788888。
安監(jiān)處：5555555。
單位值班：6555555。
起重吊裝應急預案篇十二
一、目的：
為了使施工現(xiàn)場機械設備全面處于環(huán)保，職業(yè)安全健康管理體系指導下的良好運行狀態(tài)，充分發(fā)揮設備效能，預防和減少因機械化設備事故可能產(chǎn)生的后果，確保人員和財產(chǎn)的安全。
二、適用于本現(xiàn)場重大機械化設備事故及其他突發(fā)性機械傷人事故。
三、事故應急處置領導小組。
組長：
副組長：
組員：
四、專門小組。
1、事故指揮組負責人：
2、事故現(xiàn)場搶救組負責人：
3、事故現(xiàn)場清理組：
4、事故搶救組負責人：
5、事故原因調(diào)查處理組負責人：
五、職責。
1、事故指揮組：全面負責事故處理的指揮、協(xié)調(diào)工作，向上級部門及相關部門及時報告，如機械設備事故損壞了，供電通信相關部門的設施，組織搶救。
2、事故現(xiàn)場搶救組：負責突發(fā)機械事故現(xiàn)場傷員搶救。同時應切斷電源、火源（晚間除留必要的照明）施救，以快速送往就近醫(yī)院救治，如來不及疏送，應立即撥打“120”急救中心求救。
3、事故現(xiàn)場清理組：負責在第一手資料收集后，開展對事故現(xiàn)場的清理、排障工作，并盡快恢復生產(chǎn)原貌。
4、事故搶救組：負責傷者送醫(yī)院，家屬接待等工作。
5、事故原因調(diào)查處理組：負責對突發(fā)機械設備事故現(xiàn)場進行第一手資料取證、搜集，在獲取各小組第一手資料后，組織相關人員進行事故分析，分清責任大小，拿出處理意見，并召開擴大的事故分析會，宣傳處理結(jié)果，最后封儲備案。
起重吊裝應急預案篇十三
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)起重設備事故的危害，最大限度地減少起重設備事故造成的損失，根據(jù)《特種設備安全檢查條例》的要求，結(jié)合我xx分公司的實際情況，制定本預案。
起重設備事故應急處理工作，xx分公司各單位各部門應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的原則，切實履行各自職責，積極配合處理應急搶險救援工作，保證起重設備事故應急處理工作的正常進行。本預案適用于xx分公司施工現(xiàn)場，本公司、外包自帶、租賃起重設備事故應急救援工作的活動。
1、電梯困人故障或由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故。
2、起重類起重設備造成的人身傷亡事故。
設立起重設備事故應急處理和現(xiàn)場搶險救援工作組，實行分公司執(zhí)行經(jīng)理負責制，由項目經(jīng)理任組長，分管起重設備安全的項目副經(jīng)理任副組長。有關科室、專業(yè)公司及特種設備使用部門為現(xiàn)場搶險救援組成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。具體組成人員如下：
組長：分公司執(zhí)行經(jīng)理
副組長：副總工
組員：安?？?BR> 施工管理部
質(zhì)檢科
綜合辦公室
采供科
bop專業(yè)公司
機械化專業(yè)公司
電氣專業(yè)公司
熱機專業(yè)公司
電梯、大型起重機的使用部門和應急搶險部門應根據(jù)本規(guī)定和本部門的實際情況，制定本部門的起重設備事故應急救援預案。內(nèi)容包括：
1、本單位的起重設備數(shù)量、安裝位置和分布情況。
2、在日常運行使用過程中出現(xiàn)的或可能引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施。
3、設立組織機構(gòu)、管理網(wǎng)絡及搶險救援隊伍。
4、明確相應的操作人員、維修人員、班組長、機管員、安全員、技術員、專工、副經(jīng)理、經(jīng)理在處理特大事故時的職責。
5、分公司施工管理部、安保科對容易引發(fā)事故的起重設備列為重特大危險監(jiān)控設備，實行重點監(jiān)控。
6、使用部門和應急搶險部門應定期組織本部門的事故應急處理知識、技能的培訓和應急學習。
7、使用部門和應急搶險救援部門應根據(jù)本部門起重設備的特點和應急救援方針的規(guī)定，配備必要的設備、工具、救援物品儲備。
8、使用部門應定期對起重設備進行日常性維修保養(yǎng)和定期檢查，設備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，使用部門應對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。
1、事故發(fā)生后，應立刻向本部門、施工管理部、安保科和有關領導報告，報告事故人員傷亡和損失情況。
2、事故發(fā)生后，由分公司項目經(jīng)理批準，立即啟動本應急救援預案，各搶險救援工作小組應按照各自的職責和工作程序貫徹執(zhí)行本預案。
3、嚴格保護現(xiàn)場，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。
4、在應急搶險救援過程中需要緊急調(diào)用物資、儲備、人員和占用場地的，任何部門和個人不得阻攔和拒絕，有關部門和個人應當支持，配合并提供一切方便，所產(chǎn)生的費用原則上由事故部門負責。
5、事故發(fā)生后，事故部門的設備操作人員、維修人員、部門主管、分管領導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。事故單位主要負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。
1、應急救援工作結(jié)束后，施工管理部、安?？茟斀M織相關部門認真進行總結(jié)、分析、吸取事故的教訓，及時進行整改，并按照有關規(guī)定對相關人員進行獎懲。
2、對在應急搶險救援、指揮、信息報送方面有突出貢獻的部門和個人，施工管理部、安?？平ㄗh公司給予表彰和獎勵。
3、對瞞報、遲報、漏報、謊報、誤報事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽指揮，不認真負責或臨陣逃脫，擅離職守的人員，按照公司有關規(guī)定，給予責任追究或行政處分。
4、對擾亂、妨礙搶險救援的部門和人員，按照公司有關規(guī)定，給予責任追究或行政處分，情節(jié)嚴重或構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
起重吊裝應急預案篇十四
第一條為了有效預防，及時控制和消除突發(fā)性的起重機械重大特大事故的危害，最大限度地減少事故造成損失,維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)國家《特種設備安全監(jiān)察條例》，結(jié)合我公司的實際，制定本預案。
第二條本預案為處理我公司起重機械重大特大事故應急救援工作的程序和原則。本預案確定起重機械重大特大事故專業(yè)搶險救援單位參與相關搶險救援工作。
第三條本預案所指重大特大事故發(fā)生在我公司使用、安裝、維修起重機械的單位，突然發(fā)生造成或可能造成重大特大人身安全和重大財產(chǎn)損失的事故，包括以下事故：
1、塔式起重機造成的人身傷亡事故。
2、橋式、門式起重機造成的人身傷亡事故。
3、履帶、汽車、輪胎等起重機造成的人身傷亡事故。
4、各種海上起重設備造成的人身傷亡事故。
重大特大事故的具體標準按國家、行業(yè)，地方政府的有關規(guī)定執(zhí)行。
第四條起重機械重大特大事故應急處理工作應貫徹統(tǒng)一領導，專業(yè)分工、反應及時、指揮果斷、依靠科學、加強合作的原則。
第五條各起重機使用單位應當建立嚴格的起重機械重大特大事故防范措施和應急處理責任制，切實履行各自職責，積極配合處理起重機重大特大事故應急搶救工作，保證起重機械重大特大事故應急處理工作正常進行。
第六條公司成立起重機械重大特大事故應急指揮中心，實行領導責任制，有關分管人員、專業(yè)搶險救援人員參與搶險救援工作。
組長：主管副總經(jīng)理。
組員：設備管理部、工程管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部經(jīng)理起重機械保有單位經(jīng)理（廠長）。
地點：公司設備管理部。
電話：000－000。
1、在起重機械重大特大事故應急指揮中心領導下，組織專業(yè)搶險隊伍及各方面力量對現(xiàn)場進行應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大。
2、核實事故現(xiàn)場人員傷亡情況和損失情況，及時向公司領導和指揮中心匯報搶險救援工作及事故應急處理進展情況。
3、落實上級指揮部們部署的有關搶險措施。
4、現(xiàn)場指揮長的主要職責為負責召集各參與搶險救援部門和單位的現(xiàn)場負責人，研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各單位的職責分工。
第八條起重機械使用單位和應急搶救單位，應根據(jù)本規(guī)定和實際情況制定本單位的起重機械重大特大事故應急處理預案。
1、本單位的起重機數(shù)量、安裝位置、分布情況；
2、在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)重大事故的故障類型、征兆和對應措施；
3、應急救援管理網(wǎng)絡和搶險救援隊伍名單及各自職責；
4、聯(lián)系人、地點、電話等。
第十條各單位應根據(jù)起重設備的特點和應急救援預案的規(guī)定，配備必要的工具、設備、救援物品等物資儲備。
第十一條各設備使用單位和應急搶救單位應定期組織對事故應急處理知識和技能培訓，應急演習。
第十二條各使用單位定期對起重設備進行日常維修、保養(yǎng)、自檢；定期報質(zhì)量技術監(jiān)督局檢測；設備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，應全面檢查，消除隱患后才可重新投入使用。
第十三條起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位應立即做到：
1、根據(jù)本預案的規(guī)定，迅速采取有效措施，積極組織搶險救援工作，防止事故蔓延擴大。
2、嚴格保護事故現(xiàn)場。
3、立即撥打120報告，同時向有關部門報告。
第十四條起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位的設備操作人員，維修人員，部門主管，分管領導，安全生產(chǎn)第一責任人應按本預案采取積極有效的搶救措施，事故單位的主要負責人在搶險救援該事故調(diào)查期間不得擅離職守。
第十五條緊急預案啟動后，參加重大特大事故應急處理工作人員，應當按照本預案的規(guī)定采取安全預防措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
第六章應急總結(jié)與獎懲。
第十六條應急救援工作結(jié)束后，應當積極組織有關部門，相關人員進行總結(jié)、分析、吸取事件的教訓及時進行整改，并對有關人員進行獎懲。
第十七條對瞞報、遲報、漏報、誤報起重機械重大特大事故和突發(fā)事件中玩忽職守、不聽從指揮、不認真負責、臨陣脫逃的人員和擾亂妨礙起重機械重大特大事故搶險人員應給與責任追究或行政處分。
第十八條本預案參照公司《生產(chǎn)事故應急救援預案》制定，由設備管理部負責解釋。
第十九條本預案自公布之日起實施。
某施工企業(yè)。
20xx年3月10日。
起重吊裝應急預案篇十五
加強對火源的管理，防范火警事故的發(fā)生。
（二）責任。
1、安全生產(chǎn)部制定本制度；
2、動火作業(yè)部門履行本制度。
3、動火安全負責人：邊文平。
4、動火安全監(jiān)護人：吳云飛。
（三）適應范圍：
本制度適用于本公司所有場所動火作業(yè)。
（四）管理要求。
1、動火作業(yè)必須符合國家有關法律法規(guī)及標準要求，遵守公司相關的安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程；焊割工必須具有種作業(yè)人員操作證。
2、動火作業(yè)現(xiàn)場要有相應的預防和消防滅火措施，例如有易燃部位要蓋石棉布，電焊機搭鐵線要盡量設在離焊接地點近的地方，動火場所應準備水、滅火器等，以便發(fā)生火警時，能迅速滅火。
3、作業(yè)人員在作業(yè)前要了解該部位的消防設施及走火通道；
4、火作業(yè)過程中，動火安全負責人與監(jiān)護人要全程監(jiān)督，防止發(fā)生火警事故；
5、安全生產(chǎn)部有權(quán)制止有危險的動火作業(yè)；
（五）處置基本原則。
1、持“以人為本、預防為主、綜合治理”的原則；
2、持“安全第一、救人第一”的原則；
3、持“統(tǒng)一領導、緊急處置、快速反應、分級負責、協(xié)調(diào)一致、消除危險”的原則。
4、“常備不懈、統(tǒng)一指揮、有序、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原。
（六）應急處理程序。
1、施工現(xiàn)場萬一發(fā)生火災事故，火災發(fā)現(xiàn)人應立即示警和通知現(xiàn)場安全負責人，并立即使用施工現(xiàn)場配備的消防器材撲滅初起之火。
2、撲救火災爆炸事故，應遵循如下原則：從上向下、從外向內(nèi)，從上風處向下風處。
3、當事故現(xiàn)場火災危及到和身燒傷，即緊急把傷者隔離火源，并把火撲滅.。
起重吊裝應急預案篇十六
為了正確、迅速和有效地處置起重機械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預案。
二、應急組織機構(gòu)與職責。
1、成立應急領導小組，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機械突發(fā)事件應急處置等各項工作的落實，組建本單位應急隊伍，并進行培訓和演練等。
組長：
副組長：
成員：
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術組。
可能發(fā)生事故地點：機修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負責事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機體毀壞事故。
2、各類起重機在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習慣作業(yè)。
（2）起重機械與建筑物或其它設施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災害，可能造成的重大事故。
四、預防措施。
1、建立健全起重機械設備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機必須持有國家質(zhì)量技術監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴格按照安全技術操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護裝置應每天進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機械進行全面檢查，并做好記錄，及時對其進行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術監(jiān)督部門的檢查和指導。
1、起重機械事故應急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負責、單位首先自救的原則，在場的行政最高領導為當然的總指揮，暫負責整個事故現(xiàn)場的救護工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領導，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領導接到通知后，立即組織有關人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應急救援預案的有關程序進行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務人員為當然的指揮者，應根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應急救援領導小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓。
起重吊裝應急預案篇十七
第一條為了有效預防，及時控制和消除突發(fā)性的起重機械重大特大事故的危害，最大限度地減少事故造成損失,維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)國家《特種設備安全監(jiān)察條例》，結(jié)合我公司的實際，制定本預案。
第二條本預案為處理我公司起重機械重大特大事故應急救援工作的程序和原則。本預案確定起重機械重大特大事故專業(yè)搶險救援單位參與相關搶險救援工作。
第三條本預案所指重大特大事故發(fā)生在我公司使用、安裝、維修起重機械的單位，突然發(fā)生造成或可能造成重大特大人身安全和重大財產(chǎn)損失的事故，包括以下事故：
2、橋式、門式起重機造成的人身傷亡事故。
3、履帶、汽車、輪胎等起重機造成的人身傷亡事故。
4、各種海上起重設備造成的人身傷亡事故。
重大特大事故的具體標準按國家、行業(yè)，地方政府的有關規(guī)定執(zhí)行。
第四條起重機械重大特大事故應急處理工作應貫徹統(tǒng)一領導，專業(yè)分工、反應及時、指揮果斷、依靠科學、加強合作的原則。
第五條各起重機使用單位應當建立嚴格的起重機械重大特大事故防范措施和應急處理責任制，切實履行各自職責，積極配合處理起重機重大特大事故應急搶救工作，保證起重機械重大特大事故應急處理工作正常進行。
第二章應急處理機構(gòu)和職責。
第六條公司成立起重機械重大特大事故應急指揮中心，實行領導責任制，有關分管人員、專業(yè)搶險救援人員參與搶險救援工作。
組長：主管副總經(jīng)理。
組員：設備管理部、工程管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部經(jīng)理起重機械保有單位經(jīng)理（廠長）。
地點：公司設備管理部。
電話：000－000。
1、在起重機械重大特大事故應急指揮中心領導下，組織專業(yè)搶險隊伍及各方面力量對現(xiàn)場進行應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大。
2、核實事故現(xiàn)場人員傷亡情況和損失情況，及時向公司領導和指揮中心匯報搶險救援工作及事故應急處理進展情況。
3、落實上級指揮部們部署的有關搶險措施。
4、現(xiàn)場指揮長的主要職責為負責召集各參與搶險救援部門和單位的現(xiàn)場負責人，研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各單位的'職責分工。
第三章預防應急措施。
第八條起重機械使用單位和應急搶救單位，應根據(jù)本規(guī)定和實際情況制定本單位的起重機械重大特大事故應急處理預案。
1、本單位的起重機數(shù)量、安裝位置、分布情況；
2、在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)重大事故的故障類型、征兆和對應措施；
3、應急救援管理網(wǎng)絡和搶險救援隊伍名單及各自職責；
4、聯(lián)系人、地點、電話等。
第十條各單位應根據(jù)起重設備的特點和應急救援預案的規(guī)定，配備必要的工具、設備、救援物品等物資儲備。
第十一條各設備使用單位和應急搶救單位應定期組織對事故應急處理知識和技能培訓，應急演習。
第十二條各使用單位定期對起重設備進行日常維修、保養(yǎng)、自檢；定期報質(zhì)量技術監(jiān)督局檢測；設備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，應全面檢查，消除隱患后才可重新投入使用。
第四章事故報告與現(xiàn)場保護。
第十三條起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位應立即做到：
1、根據(jù)本預案的規(guī)定，迅速采取有效措施，積極組織搶險救援工作，防止事故蔓延擴大。
2、嚴格保護事故現(xiàn)場。
3、立即撥打120報告，同時向有關部門報告。
第五章應急處理。
第十四條起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位的設備操作人員，維修人員，部門主管，分管領導，安全生產(chǎn)第一責任人應按本預案采取積極有效的搶救措施，事故單位的主要負責人在搶險救援該事故調(diào)查期間不得擅離職守。
第十五條緊急預案啟動后，參加重大特大事故應急處理工作人員，應當按照本預案的規(guī)定采取安全預防措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
第六章應急總結(jié)與獎懲。
第十六條應急救援工作結(jié)束后，應當積極組織有關部門，相關人員進行總結(jié)、分析、吸取事件的教訓及時進行整改，并對有關人員進行獎懲。
第十七條對瞞報、遲報、漏報、誤報起重機械重大特大事故和突發(fā)事件中玩忽職守、不聽從指揮、不認真負責、臨陣脫逃的人員和擾亂妨礙起重機械重大特大事故搶險人員應給與責任追究或行政處分。
第六章附則。
第十八條本預案參照公司《生產(chǎn)事故應急救援預案》制定，由設備管理部負責解釋。
第十九條本預案自公布之日起實施。
起重吊裝應急預案篇一
1、塔機司機和起重工必須經(jīng)過培訓，且有專機上崗證才能操作塔機，嚴禁擅離崗位或讓非本機操作人操伯塔機。嚴禁灑后操作，嚴禁從高處向下投擲物件。
2、司機上機時巡視一遍，檢查供電電壓是否達到要求，檢視各機械傳動結(jié)構(gòu)部分的完好及潤滑情況，根據(jù)需要加潤滑，排除發(fā)現(xiàn)的故障。3、起吊重物的重量，必須嚴格控制在規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑的起重量內(nèi)。禁止斜吊重物，禁止用吊鉤掛重物。
4、司機必須在得到起重指揮的信號后，先鳴鈴，然后再進行操作。安全操作塔機必須做到“五好”和“十不吊”。
5、操作控制器時，應從零位轉(zhuǎn)動動到第一級，然后逐級增速，嚴禁越級操作，在吊鉤提升及小車走近限位開關時，應降速，嚴禁起吊重物自由落下。
6、如遇大雨、大霧和六級以上的大風影響施工安全時，應暫時停止工作，并須鎖緊夾鉗。
7、鋼絲纟繩扭成麻花現(xiàn)象時應整理后方可繼續(xù)工作，若麻磨損、斷股超過規(guī)定標準時，應更換。
8、收工時，吊鉤下不得懸掛重物，將吊鉤升上，小車駛回至塔身處。如遇大風，先將起重臂轉(zhuǎn)向順風方向，并鎖緊大鉗。
9、將每個控制器撥回零位，拉下配電箱總閘，關好操作室門窗，切斷地面上電源開關。
10、塔機操作人員按照使用說明書的要求進行日常的維護和保養(yǎng)工作。
11、在非工作狀態(tài)時允許塔機回轉(zhuǎn)支承以上的部分隨風轉(zhuǎn)動，將吊鉤起升至最高處，并將起重小車置于使用說明書規(guī)定的位置。
12、塔機在回轉(zhuǎn)過程中不能未經(jīng)塔機停穩(wěn)就進行反方向操作。
13、塔機使用時，如遇雷雨天氣，操作人員應盡可能離開塔機，回到地面上。
1、事故發(fā)生后首先應立即停機，保護現(xiàn)場，并馬上報告有關負責人。
2、各負責人要立即調(diào)查，如實做好記錄，同時上報有關部門。
3、做以上工作的同時，應針對事故的性質(zhì)、嚴重程，及時請有關專業(yè)維修人員檢修設備，如有人員的傷亡應盡快將其送往醫(yī)院進行搶救，力爭將事故的損失降到最少。
4、查清事故的原因和責任，對違章作業(yè)、玩忽職守的事故責任者，要嚴肅處理，根據(jù)情節(jié)輕重，賠償部分經(jīng)濟損失。
5、對事故性質(zhì)嚴重、惡劣的或同類事故重復發(fā)生的責任人，除賠償經(jīng)濟損失外，并應給予紀律處分直至追究其法律責任。
6、總結(jié)經(jīng)驗，杜絕同類事故的再次發(fā)生。
起重吊裝應急預案篇二
1必須編制吊裝作業(yè)施工組織設計，并應充分考慮施工現(xiàn)場的環(huán)境、道路、架空電線等情況，作業(yè)前應進行技術交底；作業(yè)中，未經(jīng)技術負責人批準，不得隨意更改。
2參加起重吊裝的人員應經(jīng)過嚴格培訓，取得培訓合格證后，方可上崗。
3作業(yè)前，應檢查起重吊裝所使用的起重機滑輪、吊索、卡環(huán)和地錨等，應確保其完好，符合安全要求。
4起重作業(yè)人員必須穿防滑鞋、戴安全帽，高處作業(yè)應佩掛安全帶，并應系掛可靠和嚴格遵守高掛低用。
5吊裝作業(yè)區(qū)四周應設置明顯標志，嚴禁非操作人員入內(nèi)。夜間施工必須有足夠的照明。
6起重設備通行的道路應平整堅實。
7登高梯子的上端應予固定，高空用的吊籃和臨時工作臺應綁扎牢靠。吊籃和工作臺的腳手板應鋪平綁牢，嚴禁出現(xiàn)探頭板。吊移操作平臺時，平臺上面嚴禁站人。
8綁扎所用的吊索、卡環(huán)、繩扣等的規(guī)格應按計算確定。
9起吊前，應對起重機鋼絲繩及連接部位和索具設備進行檢查。
10高空吊裝屋架、梁和斜吊法吊裝柱時，應于構(gòu)件兩端綁扎溜繩，由操作人員控制構(gòu)件的平衡和穩(wěn)定。
11構(gòu)件吊裝和翻身扶直時的吊點必須符合設計規(guī)定。異型構(gòu)件或無設計規(guī)定時，應經(jīng)計算確定，并保證使構(gòu)件起吊平穩(wěn)。
12安裝所使用的螺栓、鋼楔（或木楔）、鋼墊板、墊木和電焊條等的材質(zhì)應符合設計要求的材質(zhì)標準及國家現(xiàn)行標準的有關規(guī)定。
13吊裝大、重、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝時，應先進行試吊，確認無問題后，方可正式起吊。
14大雨天、霧天、大雪天及六級以上大風天等惡劣天氣應停止吊裝作業(yè)。事后應及時清理冰雪并應采取防滑和防漏電措施。雨雪過后作業(yè)前，應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
16起重機靠近架空輸電線路作業(yè)或在架空輸電線路下行走時，必須與架空輸電線始終保持不小于國家現(xiàn)行標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（jgj46）規(guī)定的安全距離。當需要在小于規(guī)定的安全距離范圍內(nèi)進行作業(yè)時，必須采取嚴格的安全保護措施，并應經(jīng)供電部門審查批準。
17采用雙機抬吊時，宜選用同類型或性能相近的起重機，負載分配應合理，單機載荷不得超過額定起重量的80%。兩機應協(xié)調(diào)起吊和就位，起吊的速度應平穩(wěn)緩慢。
18嚴禁超載吊裝和起吊重量不明的重大構(gòu)件和設備。
19起吊過程中，在起重機行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動作前，起重司機應鳴聲示意。一次只宜進行一個動作，待前一動作結(jié)束后，再進行下一動作。
20開始起吊時，應先將構(gòu)件吊離地面200~300mm后停止起吊，并檢查起重機的穩(wěn)定性、制動裝置的可靠性、構(gòu)件的平衡性和綁扎的牢固性等，待確認無誤后，方可繼續(xù)起吊。已吊起的構(gòu)件不得長久停滯在空中。
21嚴禁在吊起的構(gòu)件上行走或站立，不得用起重機載運人員，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。
22起吊時不得忽快忽慢和突然制動。回轉(zhuǎn)時動作應平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動作。
23嚴禁在已吊起的構(gòu)件下面或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或行走。
24因故（天氣、下班、停電等）對吊裝中未形成空間穩(wěn)定體系的部分，應采取有效的加固措施。
25高處作業(yè)所使用的工具和零配件等，必須放在工具袋（盒）內(nèi)，嚴防掉落，并嚴禁上下拋擲。
26吊裝中的焊接作業(yè)應選擇合理的焊接工藝，避免發(fā)生過大的變形，冬季焊接應有焊前預熱（包括焊條預熱）措施，焊接時應有防風防水措施，焊后應有保溫措施。
27已安裝好的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，未經(jīng)有關設計和技術部門批準不得用作受力支承點和在構(gòu)件上隨意鑿洞開孔。不得在其上堆放超過設計荷載的施工荷載。
28永久固定的連接，應經(jīng)過嚴格檢查，并確保無誤后，方可拆除臨時固定工具。
29高處安裝中的電、氣焊作業(yè)，應嚴格采取安全防火措施，在作業(yè)處下面周圍10m范圍內(nèi)不得有人。
30對起吊物進行移動、吊升、停止、安裝時的全過程應用旗語或通用手勢信號進行指揮，信號不明不得起動，上下相互協(xié)調(diào)聯(lián)系應采用對講機。
起重吊裝應急預案篇三
為加強對起重機械安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實際，特制定本起重機械安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍。
安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。
二、應急救援組織機構(gòu)。
１、成立起重機械安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。
２、設立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責。
（一）指揮部職責。
３、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；
４、緊急調(diào)用各類物資、人員、設備；
５、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
６、配合上級有關部門進行事故調(diào)查處理工作；
７、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
（二）現(xiàn)場指揮長的主要職責：
２、負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
（三）副指揮長的職責：
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
現(xiàn)場救援組的職責：
搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應急聯(lián)絡機構(gòu)。
xx縣質(zhì)量技術監(jiān)督局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣消防大隊。聯(lián)系電話：地址：
xx縣公安局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：地址：
維護保養(yǎng)單位：聯(lián)系電話：
五、應急救援的培訓與演練。
（一）培訓。
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。
（1）每年的1月份進行一次培訓；
（2）新加入的人員及時培訓；
主要培訓以下內(nèi)容：困人解救、井道內(nèi)作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識、墜落保護、電動工具的安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現(xiàn)場搶救的基本知識。
（二）演練。
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員經(jīng)過有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開展一次事故應急演練。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現(xiàn)場保護。
１、公司的安監(jiān)部是事故報告的指定機構(gòu)，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關法規(guī)及時、如實地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術監(jiān)督局或其他有關部門報告。
2、嚴格保護事故現(xiàn)場。
七、應急處理。
（一）接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
１、立即報告公司主要領導，由總經(jīng)理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應急搶險救援工作。
２、指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
3、通知維護保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術人員趕赴現(xiàn)場。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
（二）應急處理措施。
１、搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。
２、傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
3、事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
4、在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
5、起重機械發(fā)生事件后，采取起重機械專業(yè)維修人員的一般救援措施，通過起重機械專業(yè)維修對于起重機械的人工操作，完成救援活動。
八、應急裝備、物資、通訊保障。
九、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復。
1、當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時，由應急指揮長啟動應急反應預案令。
3、應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關部門認可后可恢復施工生產(chǎn)。
十、應急總結(jié)與獎懲。
應急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關部門認真進行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，并按照下列規(guī)定對有關單位和人員進行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關規(guī)定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關規(guī)定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關行政管理部門依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
十一、其它事項。
1、本救援預案針對有可能發(fā)生的起重機械安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。
2、本預案自印發(fā)之日起施行。
起重吊裝應急預案篇四
為了正確、迅速和有效地處置起重機械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預案。
二、應急組織機構(gòu)與職責。
1、成立應急領導小組，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機械突發(fā)事件應急處置等各項工作的'落實，組建本單位應急隊伍，并進行培訓和演練等。
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術組。
可能發(fā)生事故地點：機修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負責事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
三、可能發(fā)生起重機械事故的情況。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機體毀壞事故。
2、各類起重機在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習慣作業(yè)。
（2）起重機械與建筑物或其它設施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災害，可能造成的重大事故。
四、預防措施。
1、建立健全起重機械設備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機必須持有國家質(zhì)量技術監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴格按照安全技術操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護裝置應每天進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機械進行全面檢查，并做好記錄，及時對其進行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術監(jiān)督部門的檢查和指導。
五、起重機械事故應急處理的組織實施。
1、起重機械事故應急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負責、單位首先自救的原則，在場的行政最高領導為當然的總指揮，暫負責整個事故現(xiàn)場的救護工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領導，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領導接到通知后，立即組織有關人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應急救援預案的有關程序進行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務人員為當然的指揮者，應根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應急救援領導小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓。
七、應急救援聯(lián)絡電話。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：xxxxxxxxx。
安監(jiān)處：xxxxxxxxxx。
單位值班：xxxxxxxxxxx。
起重吊裝應急預案篇五
為確保本項目的建、構(gòu)筑物拆除工作安全有序運行。完善本公司對拆遷工作中的突發(fā)事件應急處理機制及除應急救援工作，提高公司在處理突發(fā)事件時的反應能力，做好抗災救災的各項準備工作，減少災害性天氣對建、構(gòu)筑物拆除的影響和突發(fā)性事故的應急處理，迅速及時有序的開展事故的應急搶救工作，保證將事故的損失和影響減到最低限度。現(xiàn)根據(jù)沙子口南姜項目拆遷地塊的實地情況以及公司各部門在拆遷工作中的管理職能，特制訂本預案。
一、事故類型危害程度分析及重、特大事故的分類。
1.事故類型：
因天氣氣候變化造成的災害性事故；因拆除活動中發(fā)生的坍塌、高處墜落、觸電、機械傷害、車輛傷害、起重傷害等施工事故。
2.危害程度分析：
3）由于天氣等原因造成的自然災害容易造成群死群傷的重大惡性事故。
4）垃圾清運過程中由于調(diào)度協(xié)調(diào)不當，導致的人員及車輛的混亂及傷亡和財產(chǎn)損失事故的發(fā)生。
3.重、特大事故的分類：
2）特大事故是指，造成3人以上死亡，或者5人以上重傷，或者50萬元以上直接經(jīng)濟損失的事故。
二、應急預案的基本處置原則。
1.以人為本，預防為主。
2.統(tǒng)一領導，緊急處置，快速反應，分級負責，協(xié)調(diào)一致，消除危險。
3.常備不懈，統(tǒng)一指揮，高效協(xié)調(diào)，持續(xù)改進。
三、組織機構(gòu)及職責。
1.應急組織體系：
$2。
拆遷領導小組。
$2。
安全領導小組。
（總指揮）。
$2$2$2$2$。
（注：拆遷安全應急體系中的各職能小組組成人員由公司與村拆遷小組協(xié)商而定。）。
2.應急指揮及救援組織職責。
1）拆遷領導小組職責：
n負責事故救援的整體指揮；
n負責成立事故調(diào)查處理小組，對事故調(diào)查處理工作進行監(jiān)督。
2）安全領導小組職責：
n負責工程事故救援的全面指揮；
n負責所需救援物資的落實；
n負責與相鄰可依托力量的聯(lián)絡求救；
n負責指揮處理緊急情況，保證突發(fā)事件按應急救援議案順利實施；
n負責事故現(xiàn)場的搶救、保護、救護及通訊工作；
n負責所需材料、人員的落實；
n負責與上級安全生產(chǎn)管理及后的聯(lián)系及情況匯報；
n負責工程項目生產(chǎn)的恢復工作。
3）各相應應急專業(yè)組職責：
n事故現(xiàn)場救護組事故現(xiàn)場的緊急救護工作，及時組織護送重病傷員到醫(yī)療中心治療；
n事故現(xiàn)場保護組負責事故現(xiàn)場的保護、人員的清點及疏散工作；
n事故現(xiàn)場通訊組負責收集相關單位部門的通訊方式，保證各級通訊聯(lián)系暢通，做好聯(lián)絡工作。
3.工作要求：
1）相關人員必須服從統(tǒng)一指揮，集體配合、協(xié)同作戰(zhàn)；
3）各應急小組成員各司其職，熟練掌握防護技能；
4）應急搶險有關人員的通訊工具24小時開通待命，確保信息傳遞暢通，及時接受和傳遞各項指令。
4.$2$2$2$2。
事故。
發(fā)生。
$2$2$2。
信息判斷。
$2$2$2。
信息反饋。
$2。
$2。
應急行動。
$2。
事態(tài)。
控制。
$2。
應急恢復。
$2。
應急結(jié)束。
$2$2$。
指揮人員到位。
$2。
$2。
信息收集、聯(lián)絡、上報。
$2。
報警。
$2$2$2$2$2$2$2。
有關人員到場。
$2。
現(xiàn)場搶救。
$2。
醫(yī)療救護。
$2。
人員疏散。
$2。
信息傳遞。
$2。
應急避險。
$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2。
擴大應急。
$2$2$2。
$2$2$2。
清理現(xiàn)場。
$2。
解除警戒。
$2。
善后處理。
$2。
事故調(diào)查。
$2。
總結(jié)。
$2$2$2$2$2$2$2$2$2應急救援指揮體系。
5.拆除工程發(fā)包單位應急組織與責任。
拆房發(fā)包單位根據(jù)市拆管辦應急預案，建立重特大事故應急組織體系，有主要領導任應急救援組織體系負責人，及時了解掌握重特大事故情況并向市拆管辦報告，同時協(xié)助施工單位開展重特大事故應急救援工作。
6.拆房施工單位應急組織與責任。
根據(jù)國家有關法律法規(guī)和市拆管辦制定的應急救援預案，建立本單位重特大事故應急救援組織，配備應急救援器材和設備，定期組織有關人員進行演練，組織開展應急救援知識培訓。事故發(fā)生及時向市拆管辦及公安、消防、衛(wèi)生等相關部門報告事故情況，全力以赴開展事故應急救援工作。
四、應急預案啟動前的準備工作。
1.協(xié)助落實拆除工程施工單位建立應急救援小組和救援預案的完善工作，加強房屋拆除工程現(xiàn)場的督查，防患于未然。
2.定期檢查施工范圍內(nèi)的安全事故隱患，參加拆除工程的安全管理和施工管理。
3.規(guī)范拆除現(xiàn)場的安全管理和施工管理，層層落實安全責任制，清查并整改可能發(fā)生的事故隱患，隨時處理排除險情。
4.凡遇上青島市氣象臺發(fā)布風暴警報及其他影響施工的災害性天氣警報的，應急小組應做好防范準備工作，并監(jiān)視天氣的發(fā)展趨勢。
6.接受區(qū)（縣）拆房管理部門的指令，協(xié)同完成各項搶險救災任務；
五、事故報告及處置措施。
1.$2$2$2在施工中發(fā)生傷亡事故后，應嚴格地按照“及時報告并同時搶救傷員、避免事故蔓延、保護現(xiàn)場組織調(diào)查組進行現(xiàn)場勘查、分析事故原因、性質(zhì)、責任后，提出處理意見和寫出調(diào)查報告事故的審理和結(jié)案總結(jié)報告”的規(guī)定程序進行事故的處理。
2.重特大安全傷亡事故發(fā)生后，安全領導小組應立即向上級安全部門報告，在各專業(yè)搶險力量到達現(xiàn)場前，應立即啟動本單位的應急救援預案，全力開展搶險工作；其次協(xié)助有關部門保護現(xiàn)場，維持現(xiàn)場秩序，妥善保管有關證物，配合相關部門收集證據(jù)。
3.安全領導小組應根據(jù)事故程度確定，工程施工的停運，對危險源現(xiàn)場實施交通管制，并提防相應事故造成的傷害；根據(jù)事故現(xiàn)場的報告，立即判斷是否需要應急服務機構(gòu)幫助，確需應急服務機構(gòu)的幫助時，應立即與應急服務機構(gòu)和相鄰可依托力量求助，同時在應急服務機構(gòu)到來前，做好救援準備工作，如：道路疏通、現(xiàn)場無關人員撤離、提供必要的照明設施等。在應急服務機構(gòu)到來后，積極做好配合工作。
六、事后處理。
安全領導小組要及時組織恢復受事故影響區(qū)域的正常秩序，根據(jù)有關規(guī)定及上級指令，確定是否會恢復施工，同時要積極配合上級安全領導小組及政府安全監(jiān)督管理部門進行事故調(diào)查及處理工作。積極的按照相應法律法規(guī)所規(guī)定的事項，及其國家其他規(guī)定的賠付條款所規(guī)定的賠付事宜，進行事故進的索賠環(huán)節(jié)。
工程部。
2011年11月03日。
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起重吊裝應急預案篇六
（1）撬棍工作時要承受較大的彎矩，選用時其形狀、大上應便于操作；不要用其它桿件替代，以免造成難以操作或折斷、壓扁、變形等。
（2）撬撥重物時，支點要選用堅固構(gòu)件，不要用易滑動、易破碎或不規(guī)則物體，以免因打滑而傷人。
（3）高處使用撬棍作業(yè)時，其臨邊危險處禁止操作。防止撬棍滑脫，人體重心失控，造成人員墜落。
（4）使用撬棍時，不可隨意加長和松手，防止滑倒，掉落傷人，多人同時作業(yè)須有統(tǒng)一指揮。
2．滾杠。
滾江是人工搬運重物進行短距離運輸時，將重物與地面的滑動磨擦轉(zhuǎn)為滾動磨擦的圓形桿件。它可大大地減小重物與地面的磨擦力，但在使用中應注意以下幾點。
（1）同一重物下所用滾江一定要保持規(guī)格一致，即直徑、長短、材質(zhì)相同。滾江長度須大于重物底寬，且兩端應露出不少于15cm的長度。
（2）在擺放滾江時，應注意手的位置，當滾杠為鋼管時，應拇指在外，其余手指伸在管內(nèi)以免壓傷手指。
（3）滾江在滾動時應注意觀察，發(fā)現(xiàn)有歪斜、偏位時應用大錘或撬棍撥正，嚴禁用手、腳直接與滾杠接觸。
（4）滾杠可用圓木、圓鋼、網(wǎng)管或鋼管內(nèi)灌入砂子、混凝土做成。
3．手拉葫蘆（倒鏈）。
主要有wa、sh、sbl三種類型。起重量為0.5~30t，起升高度為2.5~3m，特制的量大起升高度為12m。這一起重工具，在施工中應用相當廣泛，使用中應注意的事項如下：
（1）手拉葫蘆必須按其額定起重量范圍使用，嚴禁超載。氣溫在—10℃以下使用時，起重量減半，操作時拉動環(huán)鏈不得過快、拉力要均衡，拉鏈方向始終應與鏈輪的切線方面一致。
（2）垂直吊物時，拉動環(huán)鏈的操作人員應站在葫蘆的側(cè)下方。接鏈人數(shù)可依據(jù)吊物輕重設置，最多不可超過4人。但在正常吊物中，若突然拉力增大，應先查明原因，不可盲目增加人力。
（3）起重前要認真檢查吊鉤、鏈條、齒輪是否完好，制動力矩是否有效。如傳動齒輪有裂紋、斷齒或齒厚磨損達30%應報廢；鏈環(huán)產(chǎn)生塑性變形或直徑磨損10%應報廢；制動力矩可采用試吊方法檢驗，認定確定可靠后，方可進行正常作業(yè)。
4．絞磨。
絞磨是一種以人力為動力的卷揚設備。
這構(gòu)造簡單，操作方便，只要推動推桿，鼓輪轉(zhuǎn)動，依靠鋼絲繩與鼓輪產(chǎn)生的磨擦力，帶動鋼絲繩即可牽引或提升重物。
在使用中應注意以下事項：
（1）絞磨需用地錨固定，用鋼絲繩鎖牢。絞磨前第一個鋼絲繩導向滑輪必須與鼓輪卷入的鋼絲繩在同一水平面上。
（2）鋼絲繩纏繞在鼓輪上的圈數(shù)一般為3~5圈，纏繞方法是拉稍繩頭在上，牽引繩頭在下，順序纏繞不準壓繩。
（3）絞磨轉(zhuǎn)動時，拉稍繩應隨之繃緊，即邊牽引起繃緊。拉稍力較小時可用人力，較大時可借助其它物體。
（4）絞磨應有制動設施。停止時應用別棍將鼓輪別住，將拉稍繩錨住，以防推桿受反作用力回轉(zhuǎn)傷人。
（5）應根據(jù)起重物的牽引力配備推桿和人力，人均推力可按150n（15kg）計算，其牽引力不宜超過5t，推桿人應用力平穩(wěn)，精神集中，互相呼應。
起重吊裝應急預案篇七
1.1為使本廠起重作業(yè)人員在起重機發(fā)生突發(fā)險情的時侯，能遇事不驚、有條不紊地處理意外；并且有效地防止因此而發(fā)生設備或人身傷害事故，針對實際情況，特制訂本預案。
1.2本預案主要是起重機在發(fā)生突發(fā)險情時提供給各駕駛員的作業(yè)指導書，各駕駛員務必在確保安全的前提下遵循本應急預案進行合理的操作。
2.1起重機在工作中突然斷電：
2.1.1駕駛員必須立即把所有的主令控制器手柄回零位。若停電時間過長時，還要關閉所有的開關。
2.1.2如遇吊運的重物卸不下來，必須將重物的垂直陰影面積周圍擴大2米加以圍蔽，防止行人從重物下經(jīng)過。
2.1.3為防止突然斷電時起重機滑行距離過長，建議大車行走制停距離應調(diào)整到適當值。
2.2吊鉤失控：
2.2.1上升過程中吊鉤失控。
2.2.1.1現(xiàn)象：當?shù)蹉^上升到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續(xù)上升。
2.2.1.2原因：接觸器或線路的觸點發(fā)生粘連。
2.2.1.3應急措施：立即鳴鈴示警，同時將起重機的控制電源或總開關停下，利用起重機的剎車裝置將吊鉤停下。
2.2.2吊鉤下降過程中失控。
2.2.2.1現(xiàn)象：當?shù)蹉^下降到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續(xù)下降。
2.2.2.2原因：接觸器的點發(fā)生粘連線路短路；或者起重機開關跳閘失電并且剎車失靈。
2.2.2.3應急措施：
對于接觸器的觸點發(fā)生粘連或線路短路，造成吊鉤下降過程中失控。駕駛員應立即鳴鈴示警，同時將起重機的控制電源或總開關停下，利用起重機的剎車裝置將吊鉤停下。若吊鉤下面有設備，必須立即開動天車的小車或大車避開設備，最后讓吊物落到空曠的地方。
對于起重機因開關跳閘失電并且剎車失靈，造成吊鉤下降過程中失控。駕駛員應立即重新合上電源采用打反車的方法進行處理。
2.3小車失控；
2.3.1現(xiàn)象：把主令控制器手柄扳回零位時，小車運行沒有停止的趨勢。
2.3.2原因：接觸器的觸點發(fā)生粘連或線路短路；或者起重機開關跳閘失電并且剎車失靈。
2.3.3應急措施：
對于起重機因開關跳閘失靈造成小車失控的，首先立即重新合上電源采用打反車的方法進行處理。
2.4大車失控；
2.4.1現(xiàn)象：把主令控制器手柄扳回零位時，大車運行沒有停止的趨勢。
2.4.2原因：接觸器的觸點發(fā)生粘連或線路短路；或者起重機開關跳閘失電并且剎車失靈。
2.4.3應急措施：
對于起重機因開關跳閘失電并且剎車失靈造成大車失控的，應立即重新合上電源采用打反車的立法進行處理。
2.5對方天車大車失控，附近天車的避讓方法；
2.5.1發(fā)現(xiàn)對方天車的大車失控，將要撞上己車時。除了失控天車采用2.4.3的方法進行處理外，將要被撞的天車也要采用如下積極的措施避讓：
2.5.1.1若天車不在作業(yè)時（或在作業(yè)但大車可以移動），可在被撞的瞬間點動大車（方向同失控的天車），利用己車逼停失控的天車。
2.5.1.2若天車正在作業(yè)（如被吊物正在設備上進行裝配時）大車不可以移動時，被撞的天車必須在被撞的瞬間點動放下吊鉤。從而將被吊物的損壞情況減至最低。
2.5.1.3嚴禁在對方天車大車失控撞向己車時，被撞天車反向起動大車，從而加大撞擊力。
2.5.1.4不建議在對方天車大車失控時，被撞天車遠離便同向起動大車，采取消極的避讓方法。
起重機的起火，一般情況多為電氣起火。首先要斷開總電源，按照救火知識，正確使用起重機上的滅火器進行滅。當火勢較大時除一邊進行滅火外，應一邊通知廠部相關人員，并且時刻注意自我的防護與逃生路線。
3.1起重機遇險情后，無論是否有損失，駕駛員必須立即上報天車班長，由天車班班長上報廠部主管廠長及安全主任。
3.2主管廠長必須立即采取相應的措施進行處理，嚴禁天車帶病繼續(xù)工作。
3.3廠部安全主任接報告后必須監(jiān)督遇險天車的檢修落實情況若遇險起重機造成較大的損失，應馬上上報廠長及公司安全辦。
起重吊裝應急預案篇八
針對施工現(xiàn)場施工活動頻繁，人員活動區(qū)域廣，機械設備使用量大等情況，項目部除在日常管理過程中嚴格按《環(huán)境安全手冊》、《程序文件》要去開展施工活動和加強動態(tài)控制之外，為防患未然，使在發(fā)生起重機械事故的情況下，應急小組能夠及時有效的處理險情，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定以下應急措施：
3、現(xiàn)場如有人員傷亡情況，項目部急救員應及時進行傷員搶救工作，具體可自行組織就近送往醫(yī)院進行搶救或撥打120電話請求救援。
4、應急小組在組織排除險情同時，應及時上報設備物資部（聯(lián)系電話：5233085），由設備物資部進行現(xiàn)場組織處理相關事宜?，F(xiàn)場如有人員傷亡的情況，項目部還應立即上報生產(chǎn)安全部（聯(lián)系電話：5233261-8208），并確保在移動現(xiàn)場物料時，先做出標志，繪出事故現(xiàn)場平面圖或進行攝影、錄像，并附詳細說明。
5、現(xiàn)場險情排除后，應及時填寫《應急情況處理表》，并按《工程建設重大事故報告和調(diào)查情況程》的規(guī)定，寫出書面報告，詳細記錄事故發(fā)生的時間、地點、范圍、人員傷亡情況及組織處理相關事項報分公司。
起重吊裝應急預案篇九
變幅限位裝置，對俯仰臂起重機是限制起重機起臂、落臂極限位置裝置。起臂時，當仰角達到60°時，上限位器就動作，切斷起臂電源，停止起臂動作，使起重臂不致仰得太高以免造成背桿等事故。當臂桿仰角到10°-0°的某一位置時，下限位器動作，切斷落臂電源，停止落臂動作，使臂不致落的太低，以免臂桿受力不利，造成摔桿等事故。
吊鉤限位裝置，是用來控制吊鉤起升最高極限位置的裝置，當?shù)蹉^快要接近臂頭時，限位器動作，切斷電源，以防發(fā)生吊鉤沖頂、拉斷鋼絲繩等事故的發(fā)生。
行程限位裝置，是控制吊車在軌道上最大行走極限位置的裝置，不致使吊車撞上止擋器，造成出軌傾翻事故。
吊鉤保險裝置，是防止吊鉤上吊索由鉤上自動脫落的保險裝置。
卷筒保險裝置，是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
明確指揮意圖后方可開車，司機必須熟悉掌握起重吊運指揮信號，規(guī)定的通用手勢信號和有關各種指揮信號，同指揮人員密切配合，當指揮人員發(fā)出信號違反標準規(guī)定時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。司機在開動車前，應鳴鈴示警，通知地面上人員，在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止“信號都應服從，起重機司機應有上級主管部門的培訓合格證件，持證上崗。
指揮人員的職責，指揮人員應根據(jù)標準信號要求與起重司機進行聯(lián)系，指揮人員應站在司機能看清指揮信號的安全位置上，當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮負載避開人員和障礙物，當司機看不清指揮人員時，應增設中間指揮人員，負載降落前，指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。指揮人員應佩戴鮮明的標志，精通指揮信號，要經(jīng)上級主管部門專業(yè)培訓。
起重機司機操作的基本安全要點。
起重司機操作基本要求是：穩(wěn)、準、快，穩(wěn)是指啟動制動平穩(wěn)，吊鉤或負載不得搖擺;準是在穩(wěn)的基礎上，吊鉤或重物準確的停在所需要的位置上;快是在穩(wěn)的基礎上，盡快協(xié)調(diào)各機構(gòu)的工作，縮短工作循環(huán)時間。司機在作業(yè)前，應檢查機械各個部件的可靠性，信號確認，起重司機只有與地面指揮人員進行充分的信息交流后才可進行各種操作，正確吊物重量，掌握吊運平衡，熟練各種操作安全技術，熟悉吊運事故狀態(tài)的處理方法。
起重吊裝應急預案篇十
為加強橋梁起重吊裝作業(yè)安全，提高起重吊裝作業(yè)應急處理能力，將起重吊裝作業(yè)因違章造成的'損失減至最低，保障國有資產(chǎn)和員工生命安全，特制定本預案。
橋梁起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素：
2、吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；
3、橋梁就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害，控制措施是橋梁就位后，應立即打上支撐，方可摘鉤。
12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設備安全技術操作規(guī)程》；
13、起吊物件不設溜繩起重傷害一般執(zhí)行《設備安全技術操作規(guī)程》；
15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè)；
24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害，控制措施是班前檢查及時更換。
制梁場成立應急預防領導小組，由場長任組長（現(xiàn)場總指揮），設立應急辦公室及聯(lián)系電話，并成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責。
組長：全面領導應急預防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應變中的分工協(xié)作和響應中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財力進行調(diào)配。
應急辦公室：設在制梁場安質(zhì)部，辦公室主任為安質(zhì)部部長，具體負責突發(fā)事故的應急處理工作，由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。
報警組：負責事故發(fā)生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清點工作，并引導急救車迅速到達事故現(xiàn)場。救護人員到達現(xiàn)場后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護。
現(xiàn)場搶救組：負責事故發(fā)生后的人員及財產(chǎn)的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護人員到達之前，對受傷人員進行初步緊急救護。協(xié)助醫(yī)療救護人員將傷員送至安全地點。
后勤組：負責應急響應中的財力、物力的調(diào)配，保證搶救工作的順利進行，并負責協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。
1、事故發(fā)生后，按照有關規(guī)定，立即上報有關部門。
2、事故報告的內(nèi)容應包括事故發(fā)生的時間、地點、工程項目名稱；傷亡人數(shù)；事故原因的初步判斷、簡要經(jīng)過；已經(jīng)采取的救助措施和救助要求；事故報告單位、人員、通信方法。
3、應急救援領導小組接到事故報告后，由辦公室負責人確定是否啟動本預案，確需啟動，領導小組組長和小組成員立即趕赴現(xiàn)場。在領導小組的統(tǒng)一指揮下，積極實施應急救援，并搞好現(xiàn)場保護，維護現(xiàn)場治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財產(chǎn)等原因，確需移動現(xiàn)場物品時，應做出標記和詳細記錄，最大限度地保護現(xiàn)場、保留痕跡和物證。
為能在事故發(fā)生后，迅速準確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時必須做好應急救援準備工作，落實崗位責任制和各項制度。具體措施有：
落實應急救援組織，救援領導小組成員和救援人員應按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對口、便于領導、便于集結(jié)的原則，建立組織、落實人員，每年初要根據(jù)人員變化及時調(diào)整確保組織的有效落實。
按照任務分工和事故的性質(zhì)做好物資器材準備，如：指揮通訊、救護、搶修器材及交通工具。上述各種器材應指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，各重點目標設救援器材柜，專人保管以備急用。
定期組織救援訓練和學習，按專業(yè)分工每年訓練一次，提高指揮水平和救援能力對員工進行經(jīng)常性的應急常識教育。指導和組織群眾采取各種措施進行自身防護和互救工作。
建立完善各項制度。
（1）值班制度，不分晝夜，只要施工，事故現(xiàn)場救援領導小組成員必須有人值班。
（2）檢查制度，結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期檢查應急救援工作落實情況及器具保管情況。每月檢查一次。
（一）、責任分工。
應急領導小組負責報警、指揮義務救援隊員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車輛；負責、組織義務救援隊員救助；領工員、安全員負責組織義務隊員在相關隊伍、部門的配合下根據(jù)預案實施救助并保護好現(xiàn)場；應急辦公室負責組織現(xiàn)場工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫(yī)院急救。
（二）、發(fā)現(xiàn)事故，報警階段。
1、主要報警方式：使用電話或其它方式向分公司和地方部門報告；
2、向120報警主要內(nèi)容：
（1）、報警人部門電話號碼、姓名或身份；
（2）、事故發(fā)生的地點、部位；
（3）、人員傷勢大小情況。
（三）事故處理：
確認事故后，應立即做到：
現(xiàn)場人員迅速運用既有預案進行救援，并將實情報告給公司負責人；
工地負責人采用多種形式與現(xiàn)場保持密切聯(lián)系，及時掌握事件、事故的進展情況；
（四）、人員疏散、傷員救助階段。
確認事故后，應急領導小組發(fā)出疏散命令，義務救援隊員應立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員進行疏散。
1、人員疏散及傷員救助。
（1）派出一名義務救援隊員組織有關人員沿安全指示方向疏散；
（2）阻止人員進入有危險的場所；
2、事故救援。
（1）在場的應急領導小組成員、管理人員迅速組織救援，根據(jù)人員傷勢情況決定是否向“120”報警。
救援的原則：一是救人第一和集中兵力的原則；二是先控制、后救援的原則；三是先重點、后一般的原則。
起重吊裝應急預案篇十一
為了正確、迅速和有效地處置起重機械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預案。
1、成立應急領導小組，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機械突發(fā)事件應急處置等各項工作的落實，組建本單位應急隊伍，并進行培訓和演練等。
組長：****。
副組長：******。
成員：******。
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術組。
可能發(fā)生事故地點：機修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負責事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機體毀壞事故。
2、各類起重機在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習慣作業(yè)。
（2）起重機械與建筑物或其它設施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災害，可能造成的重大事故。
1、建立健全起重機械設備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機必須持有國家質(zhì)量技術監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴格按照安全技術操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護裝置應每天進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機械進行全面檢查，并做好記錄，及時對其進行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術監(jiān)督部門的檢查和指導。
1、起重機械事故應急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負責、單位首先自救的原則，在場的行政最高領導為當然的總指揮，暫負責整個事故現(xiàn)場的救護工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領導，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領導接到通知后，立即組織有關人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應急救援預案的有關程序進行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務人員為當然的指揮者，應根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應急救援領導小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：788888。
安監(jiān)處：5555555。
單位值班：6555555。
起重吊裝應急預案篇十二
一、目的：
為了使施工現(xiàn)場機械設備全面處于環(huán)保，職業(yè)安全健康管理體系指導下的良好運行狀態(tài)，充分發(fā)揮設備效能，預防和減少因機械化設備事故可能產(chǎn)生的后果，確保人員和財產(chǎn)的安全。
二、適用于本現(xiàn)場重大機械化設備事故及其他突發(fā)性機械傷人事故。
三、事故應急處置領導小組。
組長：
副組長：
組員：
四、專門小組。
1、事故指揮組負責人：
2、事故現(xiàn)場搶救組負責人：
3、事故現(xiàn)場清理組：
4、事故搶救組負責人：
5、事故原因調(diào)查處理組負責人：
五、職責。
1、事故指揮組：全面負責事故處理的指揮、協(xié)調(diào)工作，向上級部門及相關部門及時報告，如機械設備事故損壞了，供電通信相關部門的設施，組織搶救。
2、事故現(xiàn)場搶救組：負責突發(fā)機械事故現(xiàn)場傷員搶救。同時應切斷電源、火源（晚間除留必要的照明）施救，以快速送往就近醫(yī)院救治，如來不及疏送，應立即撥打“120”急救中心求救。
3、事故現(xiàn)場清理組：負責在第一手資料收集后，開展對事故現(xiàn)場的清理、排障工作，并盡快恢復生產(chǎn)原貌。
4、事故搶救組：負責傷者送醫(yī)院，家屬接待等工作。
5、事故原因調(diào)查處理組：負責對突發(fā)機械設備事故現(xiàn)場進行第一手資料取證、搜集，在獲取各小組第一手資料后，組織相關人員進行事故分析，分清責任大小，拿出處理意見，并召開擴大的事故分析會，宣傳處理結(jié)果，最后封儲備案。
起重吊裝應急預案篇十三
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)起重設備事故的危害，最大限度地減少起重設備事故造成的損失，根據(jù)《特種設備安全檢查條例》的要求，結(jié)合我xx分公司的實際情況，制定本預案。
起重設備事故應急處理工作，xx分公司各單位各部門應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的原則，切實履行各自職責，積極配合處理應急搶險救援工作，保證起重設備事故應急處理工作的正常進行。本預案適用于xx分公司施工現(xiàn)場，本公司、外包自帶、租賃起重設備事故應急救援工作的活動。
1、電梯困人故障或由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故。
2、起重類起重設備造成的人身傷亡事故。
設立起重設備事故應急處理和現(xiàn)場搶險救援工作組，實行分公司執(zhí)行經(jīng)理負責制，由項目經(jīng)理任組長，分管起重設備安全的項目副經(jīng)理任副組長。有關科室、專業(yè)公司及特種設備使用部門為現(xiàn)場搶險救援組成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。具體組成人員如下：
組長：分公司執(zhí)行經(jīng)理
副組長：副總工
組員：安?？?BR> 施工管理部
質(zhì)檢科
綜合辦公室
采供科
bop專業(yè)公司
機械化專業(yè)公司
電氣專業(yè)公司
熱機專業(yè)公司
電梯、大型起重機的使用部門和應急搶險部門應根據(jù)本規(guī)定和本部門的實際情況，制定本部門的起重設備事故應急救援預案。內(nèi)容包括：
1、本單位的起重設備數(shù)量、安裝位置和分布情況。
2、在日常運行使用過程中出現(xiàn)的或可能引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施。
3、設立組織機構(gòu)、管理網(wǎng)絡及搶險救援隊伍。
4、明確相應的操作人員、維修人員、班組長、機管員、安全員、技術員、專工、副經(jīng)理、經(jīng)理在處理特大事故時的職責。
5、分公司施工管理部、安保科對容易引發(fā)事故的起重設備列為重特大危險監(jiān)控設備，實行重點監(jiān)控。
6、使用部門和應急搶險部門應定期組織本部門的事故應急處理知識、技能的培訓和應急學習。
7、使用部門和應急搶險救援部門應根據(jù)本部門起重設備的特點和應急救援方針的規(guī)定，配備必要的設備、工具、救援物品儲備。
8、使用部門應定期對起重設備進行日常性維修保養(yǎng)和定期檢查，設備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，使用部門應對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。
1、事故發(fā)生后，應立刻向本部門、施工管理部、安保科和有關領導報告，報告事故人員傷亡和損失情況。
2、事故發(fā)生后，由分公司項目經(jīng)理批準，立即啟動本應急救援預案，各搶險救援工作小組應按照各自的職責和工作程序貫徹執(zhí)行本預案。
3、嚴格保護現(xiàn)場，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。
4、在應急搶險救援過程中需要緊急調(diào)用物資、儲備、人員和占用場地的，任何部門和個人不得阻攔和拒絕，有關部門和個人應當支持，配合并提供一切方便，所產(chǎn)生的費用原則上由事故部門負責。
5、事故發(fā)生后，事故部門的設備操作人員、維修人員、部門主管、分管領導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。事故單位主要負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。
1、應急救援工作結(jié)束后，施工管理部、安?？茟斀M織相關部門認真進行總結(jié)、分析、吸取事故的教訓，及時進行整改，并按照有關規(guī)定對相關人員進行獎懲。
2、對在應急搶險救援、指揮、信息報送方面有突出貢獻的部門和個人，施工管理部、安?？平ㄗh公司給予表彰和獎勵。
3、對瞞報、遲報、漏報、謊報、誤報事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽指揮，不認真負責或臨陣逃脫，擅離職守的人員，按照公司有關規(guī)定，給予責任追究或行政處分。
4、對擾亂、妨礙搶險救援的部門和人員，按照公司有關規(guī)定，給予責任追究或行政處分，情節(jié)嚴重或構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
起重吊裝應急預案篇十四
第一條為了有效預防，及時控制和消除突發(fā)性的起重機械重大特大事故的危害，最大限度地減少事故造成損失,維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)國家《特種設備安全監(jiān)察條例》，結(jié)合我公司的實際，制定本預案。
第二條本預案為處理我公司起重機械重大特大事故應急救援工作的程序和原則。本預案確定起重機械重大特大事故專業(yè)搶險救援單位參與相關搶險救援工作。
第三條本預案所指重大特大事故發(fā)生在我公司使用、安裝、維修起重機械的單位，突然發(fā)生造成或可能造成重大特大人身安全和重大財產(chǎn)損失的事故，包括以下事故：
1、塔式起重機造成的人身傷亡事故。
2、橋式、門式起重機造成的人身傷亡事故。
3、履帶、汽車、輪胎等起重機造成的人身傷亡事故。
4、各種海上起重設備造成的人身傷亡事故。
重大特大事故的具體標準按國家、行業(yè)，地方政府的有關規(guī)定執(zhí)行。
第四條起重機械重大特大事故應急處理工作應貫徹統(tǒng)一領導，專業(yè)分工、反應及時、指揮果斷、依靠科學、加強合作的原則。
第五條各起重機使用單位應當建立嚴格的起重機械重大特大事故防范措施和應急處理責任制，切實履行各自職責，積極配合處理起重機重大特大事故應急搶救工作，保證起重機械重大特大事故應急處理工作正常進行。
第六條公司成立起重機械重大特大事故應急指揮中心，實行領導責任制，有關分管人員、專業(yè)搶險救援人員參與搶險救援工作。
組長：主管副總經(jīng)理。
組員：設備管理部、工程管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部經(jīng)理起重機械保有單位經(jīng)理（廠長）。
地點：公司設備管理部。
電話：000－000。
1、在起重機械重大特大事故應急指揮中心領導下，組織專業(yè)搶險隊伍及各方面力量對現(xiàn)場進行應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大。
2、核實事故現(xiàn)場人員傷亡情況和損失情況，及時向公司領導和指揮中心匯報搶險救援工作及事故應急處理進展情況。
3、落實上級指揮部們部署的有關搶險措施。
4、現(xiàn)場指揮長的主要職責為負責召集各參與搶險救援部門和單位的現(xiàn)場負責人，研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各單位的職責分工。
第八條起重機械使用單位和應急搶救單位，應根據(jù)本規(guī)定和實際情況制定本單位的起重機械重大特大事故應急處理預案。
1、本單位的起重機數(shù)量、安裝位置、分布情況；
2、在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)重大事故的故障類型、征兆和對應措施；
3、應急救援管理網(wǎng)絡和搶險救援隊伍名單及各自職責；
4、聯(lián)系人、地點、電話等。
第十條各單位應根據(jù)起重設備的特點和應急救援預案的規(guī)定，配備必要的工具、設備、救援物品等物資儲備。
第十一條各設備使用單位和應急搶救單位應定期組織對事故應急處理知識和技能培訓，應急演習。
第十二條各使用單位定期對起重設備進行日常維修、保養(yǎng)、自檢；定期報質(zhì)量技術監(jiān)督局檢測；設備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，應全面檢查，消除隱患后才可重新投入使用。
第十三條起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位應立即做到：
1、根據(jù)本預案的規(guī)定，迅速采取有效措施，積極組織搶險救援工作，防止事故蔓延擴大。
2、嚴格保護事故現(xiàn)場。
3、立即撥打120報告，同時向有關部門報告。
第十四條起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位的設備操作人員，維修人員，部門主管，分管領導，安全生產(chǎn)第一責任人應按本預案采取積極有效的搶救措施，事故單位的主要負責人在搶險救援該事故調(diào)查期間不得擅離職守。
第十五條緊急預案啟動后，參加重大特大事故應急處理工作人員，應當按照本預案的規(guī)定采取安全預防措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
第六章應急總結(jié)與獎懲。
第十六條應急救援工作結(jié)束后，應當積極組織有關部門，相關人員進行總結(jié)、分析、吸取事件的教訓及時進行整改，并對有關人員進行獎懲。
第十七條對瞞報、遲報、漏報、誤報起重機械重大特大事故和突發(fā)事件中玩忽職守、不聽從指揮、不認真負責、臨陣脫逃的人員和擾亂妨礙起重機械重大特大事故搶險人員應給與責任追究或行政處分。
第十八條本預案參照公司《生產(chǎn)事故應急救援預案》制定，由設備管理部負責解釋。
第十九條本預案自公布之日起實施。
某施工企業(yè)。
20xx年3月10日。
起重吊裝應急預案篇十五
加強對火源的管理，防范火警事故的發(fā)生。
（二）責任。
1、安全生產(chǎn)部制定本制度；
2、動火作業(yè)部門履行本制度。
3、動火安全負責人：邊文平。
4、動火安全監(jiān)護人：吳云飛。
（三）適應范圍：
本制度適用于本公司所有場所動火作業(yè)。
（四）管理要求。
1、動火作業(yè)必須符合國家有關法律法規(guī)及標準要求，遵守公司相關的安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程；焊割工必須具有種作業(yè)人員操作證。
2、動火作業(yè)現(xiàn)場要有相應的預防和消防滅火措施，例如有易燃部位要蓋石棉布，電焊機搭鐵線要盡量設在離焊接地點近的地方，動火場所應準備水、滅火器等，以便發(fā)生火警時，能迅速滅火。
3、作業(yè)人員在作業(yè)前要了解該部位的消防設施及走火通道；
4、火作業(yè)過程中，動火安全負責人與監(jiān)護人要全程監(jiān)督，防止發(fā)生火警事故；
5、安全生產(chǎn)部有權(quán)制止有危險的動火作業(yè)；
（五）處置基本原則。
1、持“以人為本、預防為主、綜合治理”的原則；
2、持“安全第一、救人第一”的原則；
3、持“統(tǒng)一領導、緊急處置、快速反應、分級負責、協(xié)調(diào)一致、消除危險”的原則。
4、“常備不懈、統(tǒng)一指揮、有序、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原。
（六）應急處理程序。
1、施工現(xiàn)場萬一發(fā)生火災事故，火災發(fā)現(xiàn)人應立即示警和通知現(xiàn)場安全負責人，并立即使用施工現(xiàn)場配備的消防器材撲滅初起之火。
2、撲救火災爆炸事故，應遵循如下原則：從上向下、從外向內(nèi)，從上風處向下風處。
3、當事故現(xiàn)場火災危及到和身燒傷，即緊急把傷者隔離火源，并把火撲滅.。
起重吊裝應急預案篇十六
為了正確、迅速和有效地處置起重機械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預案。
二、應急組織機構(gòu)與職責。
1、成立應急領導小組，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機械突發(fā)事件應急處置等各項工作的落實，組建本單位應急隊伍，并進行培訓和演練等。
組長：
副組長：
成員：
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術組。
可能發(fā)生事故地點：機修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負責事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機體毀壞事故。
2、各類起重機在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習慣作業(yè)。
（2）起重機械與建筑物或其它設施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災害，可能造成的重大事故。
四、預防措施。
1、建立健全起重機械設備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機必須持有國家質(zhì)量技術監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴格按照安全技術操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護裝置應每天進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機械進行全面檢查，并做好記錄，及時對其進行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術監(jiān)督部門的檢查和指導。
1、起重機械事故應急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負責、單位首先自救的原則，在場的行政最高領導為當然的總指揮，暫負責整個事故現(xiàn)場的救護工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領導，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領導接到通知后，立即組織有關人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應急救援預案的有關程序進行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務人員為當然的指揮者，應根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應急救援領導小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓。
起重吊裝應急預案篇十七
第一條為了有效預防，及時控制和消除突發(fā)性的起重機械重大特大事故的危害，最大限度地減少事故造成損失,維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)國家《特種設備安全監(jiān)察條例》，結(jié)合我公司的實際，制定本預案。
第二條本預案為處理我公司起重機械重大特大事故應急救援工作的程序和原則。本預案確定起重機械重大特大事故專業(yè)搶險救援單位參與相關搶險救援工作。
第三條本預案所指重大特大事故發(fā)生在我公司使用、安裝、維修起重機械的單位，突然發(fā)生造成或可能造成重大特大人身安全和重大財產(chǎn)損失的事故，包括以下事故：
2、橋式、門式起重機造成的人身傷亡事故。
3、履帶、汽車、輪胎等起重機造成的人身傷亡事故。
4、各種海上起重設備造成的人身傷亡事故。
重大特大事故的具體標準按國家、行業(yè)，地方政府的有關規(guī)定執(zhí)行。
第四條起重機械重大特大事故應急處理工作應貫徹統(tǒng)一領導，專業(yè)分工、反應及時、指揮果斷、依靠科學、加強合作的原則。
第五條各起重機使用單位應當建立嚴格的起重機械重大特大事故防范措施和應急處理責任制，切實履行各自職責，積極配合處理起重機重大特大事故應急搶救工作，保證起重機械重大特大事故應急處理工作正常進行。
第二章應急處理機構(gòu)和職責。
第六條公司成立起重機械重大特大事故應急指揮中心，實行領導責任制，有關分管人員、專業(yè)搶險救援人員參與搶險救援工作。
組長：主管副總經(jīng)理。
組員：設備管理部、工程管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部經(jīng)理起重機械保有單位經(jīng)理（廠長）。
地點：公司設備管理部。
電話：000－000。
1、在起重機械重大特大事故應急指揮中心領導下，組織專業(yè)搶險隊伍及各方面力量對現(xiàn)場進行應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大。
2、核實事故現(xiàn)場人員傷亡情況和損失情況，及時向公司領導和指揮中心匯報搶險救援工作及事故應急處理進展情況。
3、落實上級指揮部們部署的有關搶險措施。
4、現(xiàn)場指揮長的主要職責為負責召集各參與搶險救援部門和單位的現(xiàn)場負責人，研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各單位的'職責分工。
第三章預防應急措施。
第八條起重機械使用單位和應急搶救單位，應根據(jù)本規(guī)定和實際情況制定本單位的起重機械重大特大事故應急處理預案。
1、本單位的起重機數(shù)量、安裝位置、分布情況；
2、在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)重大事故的故障類型、征兆和對應措施；
3、應急救援管理網(wǎng)絡和搶險救援隊伍名單及各自職責；
4、聯(lián)系人、地點、電話等。
第十條各單位應根據(jù)起重設備的特點和應急救援預案的規(guī)定，配備必要的工具、設備、救援物品等物資儲備。
第十一條各設備使用單位和應急搶救單位應定期組織對事故應急處理知識和技能培訓，應急演習。
第十二條各使用單位定期對起重設備進行日常維修、保養(yǎng)、自檢；定期報質(zhì)量技術監(jiān)督局檢測；設備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，應全面檢查，消除隱患后才可重新投入使用。
第四章事故報告與現(xiàn)場保護。
第十三條起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位應立即做到：
1、根據(jù)本預案的規(guī)定，迅速采取有效措施，積極組織搶險救援工作，防止事故蔓延擴大。
2、嚴格保護事故現(xiàn)場。
3、立即撥打120報告，同時向有關部門報告。
第五章應急處理。
第十四條起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位的設備操作人員，維修人員，部門主管，分管領導，安全生產(chǎn)第一責任人應按本預案采取積極有效的搶救措施，事故單位的主要負責人在搶險救援該事故調(diào)查期間不得擅離職守。
第十五條緊急預案啟動后，參加重大特大事故應急處理工作人員，應當按照本預案的規(guī)定采取安全預防措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
第六章應急總結(jié)與獎懲。
第十六條應急救援工作結(jié)束后，應當積極組織有關部門，相關人員進行總結(jié)、分析、吸取事件的教訓及時進行整改，并對有關人員進行獎懲。
第十七條對瞞報、遲報、漏報、誤報起重機械重大特大事故和突發(fā)事件中玩忽職守、不聽從指揮、不認真負責、臨陣脫逃的人員和擾亂妨礙起重機械重大特大事故搶險人員應給與責任追究或行政處分。
第六章附則。
第十八條本預案參照公司《生產(chǎn)事故應急救援預案》制定，由設備管理部負責解釋。
第十九條本預案自公布之日起實施。