總結(jié)能夠為我們制定未來學習和工作的計劃提供重要參考。如何培養(yǎng)積極向上的個性，成為一個陽光、自信的人？這些范文包含了豐富的內(nèi)容和觀點，相信會對你的學習和工作有所啟發(fā)。
起重吊裝應(yīng)急預案篇一
為了正確、迅速和有效地處置起重機械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預案。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導小組，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項工作的落實，組建本單位應(yīng)急隊伍，并進行培訓和演練等。
組長：****。
副組長：******。
成員：******。
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點：機修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負責事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機體毀壞事故。
2、各類起重機在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習慣作業(yè)。
（2）起重機械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災害，可能造成的重大事故。
1、建立健全起重機械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機必須持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護裝置應(yīng)每天進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機械進行全面檢查，并做好記錄，及時對其進行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢查和指導。
1、起重機械事故應(yīng)急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負責、單位首先自救的原則，在場的行政最高領(lǐng)導為當然的總指揮，暫負責整個事故現(xiàn)場的救護工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領(lǐng)導，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急救援預案的有關(guān)程序進行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務(wù)人員為當然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：788888。
安監(jiān)處：5555555。
單位值班：6555555。
起重吊裝應(yīng)急預案篇二
變幅限位裝置，對俯仰臂起重機是限制起重機起臂、落臂極限位置裝置。起臂時，當仰角達到60°時，上限位器就動作，切斷起臂電源，停止起臂動作，使起重臂不致仰得太高以免造成背桿等事故。當臂桿仰角到10°-0°的某一位置時，下限位器動作，切斷落臂電源，停止落臂動作，使臂不致落的太低，以免臂桿受力不利，造成摔桿等事故。
吊鉤限位裝置，是用來控制吊鉤起升最高極限位置的裝置，當?shù)蹉^快要接近臂頭時，限位器動作，切斷電源，以防發(fā)生吊鉤沖頂、拉斷鋼絲繩等事故的發(fā)生。
行程限位裝置，是控制吊車在軌道上最大行走極限位置的裝置，不致使吊車撞上止擋器，造成出軌傾翻事故。
吊鉤保險裝置，是防止吊鉤上吊索由鉤上自動脫落的保險裝置。
卷筒保險裝置，是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
明確指揮意圖后方可開車，司機必須熟悉掌握起重吊運指揮信號，規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)各種指揮信號，同指揮人員密切配合，當指揮人員發(fā)出信號違反標準規(guī)定時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。司機在開動車前，應(yīng)鳴鈴示警，通知地面上人員，在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止“信號都應(yīng)服從，起重機司機應(yīng)有上級主管部門的培訓合格證件，持證上崗。
指揮人員的職責，指揮人員應(yīng)根據(jù)標準信號要求與起重司機進行聯(lián)系，指揮人員應(yīng)站在司機能看清指揮信號的安全位置上，當跟隨負載運行指揮時，應(yīng)隨時指揮負載避開人員和障礙物，當司機看不清指揮人員時，應(yīng)增設(shè)中間指揮人員，負載降落前，指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標志，精通指揮信號，要經(jīng)上級主管部門專業(yè)培訓。
起重機司機操作的基本安全要點。
起重司機操作基本要求是：穩(wěn)、準、快，穩(wěn)是指啟動制動平穩(wěn)，吊鉤或負載不得搖擺;準是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤或重物準確的停在所需要的位置上;快是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，盡快協(xié)調(diào)各機構(gòu)的工作，縮短工作循環(huán)時間。司機在作業(yè)前，應(yīng)檢查機械各個部件的可靠性，信號確認，起重司機只有與地面指揮人員進行充分的信息交流后才可進行各種操作，正確吊物重量，掌握吊運平衡，熟練各種操作安全技術(shù)，熟悉吊運事故狀態(tài)的處理方法。
起重吊裝應(yīng)急預案篇三
為了正確、迅速和有效地處置起重機械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預案。
二、應(yīng)急組織機構(gòu)與職責。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導小組，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項工作的'落實，組建本單位應(yīng)急隊伍，并進行培訓和演練等。
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點：機修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負責事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
三、可能發(fā)生起重機械事故的情況。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機體毀壞事故。
2、各類起重機在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習慣作業(yè)。
（2）起重機械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災害，可能造成的重大事故。
四、預防措施。
1、建立健全起重機械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機必須持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護裝置應(yīng)每天進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機械進行全面檢查，并做好記錄，及時對其進行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢查和指導。
五、起重機械事故應(yīng)急處理的組織實施。
1、起重機械事故應(yīng)急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負責、單位首先自救的原則，在場的行政最高領(lǐng)導為當然的總指揮，暫負責整個事故現(xiàn)場的救護工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領(lǐng)導，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急救援預案的有關(guān)程序進行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務(wù)人員為當然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓。
七、應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：xxxxxxxxx。
安監(jiān)處：xxxxxxxxxx。
單位值班：xxxxxxxxxxx。
起重吊裝應(yīng)急預案篇四
1、塔機司機和起重工必須經(jīng)過培訓，且有專機上崗證才能操作塔機，嚴禁擅離崗位或讓非本機操作人操伯塔機。嚴禁灑后操作，嚴禁從高處向下投擲物件。
2、司機上機時巡視一遍，檢查供電電壓是否達到要求，檢視各機械傳動結(jié)構(gòu)部分的完好及潤滑情況，根據(jù)需要加潤滑，排除發(fā)現(xiàn)的故障。3、起吊重物的重量，必須嚴格控制在規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑的起重量內(nèi)。禁止斜吊重物，禁止用吊鉤掛重物。
4、司機必須在得到起重指揮的信號后，先鳴鈴，然后再進行操作。安全操作塔機必須做到“五好”和“十不吊”。
5、操作控制器時，應(yīng)從零位轉(zhuǎn)動動到第一級，然后逐級增速，嚴禁越級操作，在吊鉤提升及小車走近限位開關(guān)時，應(yīng)降速，嚴禁起吊重物自由落下。
6、如遇大雨、大霧和六級以上的大風影響施工安全時，應(yīng)暫時停止工作，并須鎖緊夾鉗。
7、鋼絲纟繩扭成麻花現(xiàn)象時應(yīng)整理后方可繼續(xù)工作，若麻磨損、斷股超過規(guī)定標準時，應(yīng)更換。
8、收工時，吊鉤下不得懸掛重物，將吊鉤升上，小車駛回至塔身處。如遇大風，先將起重臂轉(zhuǎn)向順風方向，并鎖緊大鉗。
9、將每個控制器撥回零位，拉下配電箱總閘，關(guān)好操作室門窗，切斷地面上電源開關(guān)。
10、塔機操作人員按照使用說明書的要求進行日常的維護和保養(yǎng)工作。
11、在非工作狀態(tài)時允許塔機回轉(zhuǎn)支承以上的部分隨風轉(zhuǎn)動，將吊鉤起升至最高處，并將起重小車置于使用說明書規(guī)定的位置。
12、塔機在回轉(zhuǎn)過程中不能未經(jīng)塔機停穩(wěn)就進行反方向操作。
13、塔機使用時，如遇雷雨天氣，操作人員應(yīng)盡可能離開塔機，回到地面上。
1、事故發(fā)生后首先應(yīng)立即停機，保護現(xiàn)場，并馬上報告有關(guān)負責人。
2、各負責人要立即調(diào)查，如實做好記錄，同時上報有關(guān)部門。
3、做以上工作的同時，應(yīng)針對事故的性質(zhì)、嚴重程，及時請有關(guān)專業(yè)維修人員檢修設(shè)備，如有人員的傷亡應(yīng)盡快將其送往醫(yī)院進行搶救，力爭將事故的損失降到最少。
4、查清事故的原因和責任，對違章作業(yè)、玩忽職守的事故責任者，要嚴肅處理，根據(jù)情節(jié)輕重，賠償部分經(jīng)濟損失。
5、對事故性質(zhì)嚴重、惡劣的或同類事故重復發(fā)生的責任人，除賠償經(jīng)濟損失外，并應(yīng)給予紀律處分直至追究其法律責任。
6、總結(jié)經(jīng)驗，杜絕同類事故的再次發(fā)生。
起重吊裝應(yīng)急預案篇五
1必須編制吊裝作業(yè)施工組織設(shè)計，并應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場的環(huán)境、道路、架空電線等情況，作業(yè)前應(yīng)進行技術(shù)交底；作業(yè)中，未經(jīng)技術(shù)負責人批準，不得隨意更改。
2參加起重吊裝的人員應(yīng)經(jīng)過嚴格培訓，取得培訓合格證后，方可上崗。
3作業(yè)前，應(yīng)檢查起重吊裝所使用的起重機滑輪、吊索、卡環(huán)和地錨等，應(yīng)確保其完好，符合安全要求。
4起重作業(yè)人員必須穿防滑鞋、戴安全帽，高處作業(yè)應(yīng)佩掛安全帶，并應(yīng)系掛可靠和嚴格遵守高掛低用。
5吊裝作業(yè)區(qū)四周應(yīng)設(shè)置明顯標志，嚴禁非操作人員入內(nèi)。夜間施工必須有足夠的照明。
6起重設(shè)備通行的道路應(yīng)平整堅實。
7登高梯子的上端應(yīng)予固定，高空用的吊籃和臨時工作臺應(yīng)綁扎牢靠。吊籃和工作臺的腳手板應(yīng)鋪平綁牢，嚴禁出現(xiàn)探頭板。吊移操作平臺時，平臺上面嚴禁站人。
8綁扎所用的吊索、卡環(huán)、繩扣等的規(guī)格應(yīng)按計算確定。
9起吊前，應(yīng)對起重機鋼絲繩及連接部位和索具設(shè)備進行檢查。
10高空吊裝屋架、梁和斜吊法吊裝柱時，應(yīng)于構(gòu)件兩端綁扎溜繩，由操作人員控制構(gòu)件的平衡和穩(wěn)定。
11構(gòu)件吊裝和翻身扶直時的吊點必須符合設(shè)計規(guī)定。異型構(gòu)件或無設(shè)計規(guī)定時，應(yīng)經(jīng)計算確定，并保證使構(gòu)件起吊平穩(wěn)。
12安裝所使用的螺栓、鋼楔（或木楔）、鋼墊板、墊木和電焊條等的材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求的材質(zhì)標準及國家現(xiàn)行標準的有關(guān)規(guī)定。
13吊裝大、重、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝時，應(yīng)先進行試吊，確認無問題后，方可正式起吊。
14大雨天、霧天、大雪天及六級以上大風天等惡劣天氣應(yīng)停止吊裝作業(yè)。事后應(yīng)及時清理冰雪并應(yīng)采取防滑和防漏電措施。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
16起重機靠近架空輸電線路作業(yè)或在架空輸電線路下行走時，必須與架空輸電線始終保持不小于國家現(xiàn)行標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46）規(guī)定的安全距離。當需要在小于規(guī)定的安全距離范圍內(nèi)進行作業(yè)時，必須采取嚴格的安全保護措施，并應(yīng)經(jīng)供電部門審查批準。
17采用雙機抬吊時，宜選用同類型或性能相近的起重機，負載分配應(yīng)合理，單機載荷不得超過額定起重量的80%。兩機應(yīng)協(xié)調(diào)起吊和就位，起吊的速度應(yīng)平穩(wěn)緩慢。
18嚴禁超載吊裝和起吊重量不明的重大構(gòu)件和設(shè)備。
19起吊過程中，在起重機行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動作前，起重司機應(yīng)鳴聲示意。一次只宜進行一個動作，待前一動作結(jié)束后，再進行下一動作。
20開始起吊時，應(yīng)先將構(gòu)件吊離地面200~300mm后停止起吊，并檢查起重機的穩(wěn)定性、制動裝置的可靠性、構(gòu)件的平衡性和綁扎的牢固性等，待確認無誤后，方可繼續(xù)起吊。已吊起的構(gòu)件不得長久停滯在空中。
21嚴禁在吊起的構(gòu)件上行走或站立，不得用起重機載運人員，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。
22起吊時不得忽快忽慢和突然制動?；剞D(zhuǎn)時動作應(yīng)平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動作。
23嚴禁在已吊起的構(gòu)件下面或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或行走。
24因故（天氣、下班、停電等）對吊裝中未形成空間穩(wěn)定體系的部分，應(yīng)采取有效的加固措施。
25高處作業(yè)所使用的工具和零配件等，必須放在工具袋（盒）內(nèi)，嚴防掉落，并嚴禁上下拋擲。
26吊裝中的焊接作業(yè)應(yīng)選擇合理的焊接工藝，避免發(fā)生過大的變形，冬季焊接應(yīng)有焊前預熱（包括焊條預熱）措施，焊接時應(yīng)有防風防水措施，焊后應(yīng)有保溫措施。
27已安裝好的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，未經(jīng)有關(guān)設(shè)計和技術(shù)部門批準不得用作受力支承點和在構(gòu)件上隨意鑿洞開孔。不得在其上堆放超過設(shè)計荷載的施工荷載。
28永久固定的連接，應(yīng)經(jīng)過嚴格檢查，并確保無誤后，方可拆除臨時固定工具。
29高處安裝中的電、氣焊作業(yè)，應(yīng)嚴格采取安全防火措施，在作業(yè)處下面周圍10m范圍內(nèi)不得有人。
30對起吊物進行移動、吊升、停止、安裝時的全過程應(yīng)用旗語或通用手勢信號進行指揮，信號不明不得起動，上下相互協(xié)調(diào)聯(lián)系應(yīng)采用對講機。
起重吊裝應(yīng)急預案篇六
為加強橋梁起重吊裝作業(yè)安全，提高起重吊裝作業(yè)應(yīng)急處理能力，將起重吊裝作業(yè)因違章造成的'損失減至最低，保障國有資產(chǎn)和員工生命安全，特制定本預案。
橋梁起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素：
2、吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；
3、橋梁就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害，控制措施是橋梁就位后，應(yīng)立即打上支撐，方可摘鉤。
12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》；
13、起吊物件不設(shè)溜繩起重傷害一般執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》；
15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè)；
24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害，控制措施是班前檢查及時更換。
制梁場成立應(yīng)急預防領(lǐng)導小組，由場長任組長（現(xiàn)場總指揮），設(shè)立應(yīng)急辦公室及聯(lián)系電話，并成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責。
組長：全面領(lǐng)導應(yīng)急預防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財力進行調(diào)配。
應(yīng)急辦公室：設(shè)在制梁場安質(zhì)部，辦公室主任為安質(zhì)部部長，具體負責突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作，由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。
報警組：負責事故發(fā)生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清點工作，并引導急救車迅速到達事故現(xiàn)場。救護人員到達現(xiàn)場后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護。
現(xiàn)場搶救組：負責事故發(fā)生后的人員及財產(chǎn)的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護人員到達之前，對受傷人員進行初步緊急救護。協(xié)助醫(yī)療救護人員將傷員送至安全地點。
后勤組：負責應(yīng)急響應(yīng)中的財力、物力的調(diào)配，保證搶救工作的順利進行，并負責協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。
1、事故發(fā)生后，按照有關(guān)規(guī)定，立即上報有關(guān)部門。
2、事故報告的內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時間、地點、工程項目名稱；傷亡人數(shù)；事故原因的初步判斷、簡要經(jīng)過；已經(jīng)采取的救助措施和救助要求；事故報告單位、人員、通信方法。
3、應(yīng)急救援領(lǐng)導小組接到事故報告后，由辦公室負責人確定是否啟動本預案，確需啟動，領(lǐng)導小組組長和小組成員立即趕赴現(xiàn)場。在領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮下，積極實施應(yīng)急救援，并搞好現(xiàn)場保護，維護現(xiàn)場治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財產(chǎn)等原因，確需移動現(xiàn)場物品時，應(yīng)做出標記和詳細記錄，最大限度地保護現(xiàn)場、保留痕跡和物證。
為能在事故發(fā)生后，迅速準確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時必須做好應(yīng)急救援準備工作，落實崗位責任制和各項制度。具體措施有：
落實應(yīng)急救援組織，救援領(lǐng)導小組成員和救援人員應(yīng)按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對口、便于領(lǐng)導、便于集結(jié)的原則，建立組織、落實人員，每年初要根據(jù)人員變化及時調(diào)整確保組織的有效落實。
按照任務(wù)分工和事故的性質(zhì)做好物資器材準備，如：指揮通訊、救護、搶修器材及交通工具。上述各種器材應(yīng)指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，各重點目標設(shè)救援器材柜，專人保管以備急用。
定期組織救援訓練和學習，按專業(yè)分工每年訓練一次，提高指揮水平和救援能力對員工進行經(jīng)常性的應(yīng)急常識教育。指導和組織群眾采取各種措施進行自身防護和互救工作。
建立完善各項制度。
（1）值班制度，不分晝夜，只要施工，事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導小組成員必須有人值班。
（2）檢查制度，結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期檢查應(yīng)急救援工作落實情況及器具保管情況。每月檢查一次。
（一）、責任分工。
應(yīng)急領(lǐng)導小組負責報警、指揮義務(wù)救援隊員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車輛；負責、組織義務(wù)救援隊員救助；領(lǐng)工員、安全員負責組織義務(wù)隊員在相關(guān)隊伍、部門的配合下根據(jù)預案實施救助并保護好現(xiàn)場；應(yīng)急辦公室負責組織現(xiàn)場工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫(yī)院急救。
（二）、發(fā)現(xiàn)事故，報警階段。
1、主要報警方式：使用電話或其它方式向分公司和地方部門報告；
2、向120報警主要內(nèi)容：
（1）、報警人部門電話號碼、姓名或身份；
（2）、事故發(fā)生的地點、部位；
（3）、人員傷勢大小情況。
（三）事故處理：
確認事故后，應(yīng)立即做到：
現(xiàn)場人員迅速運用既有預案進行救援，并將實情報告給公司負責人；
工地負責人采用多種形式與現(xiàn)場保持密切聯(lián)系，及時掌握事件、事故的進展情況；
（四）、人員疏散、傷員救助階段。
確認事故后，應(yīng)急領(lǐng)導小組發(fā)出疏散命令，義務(wù)救援隊員應(yīng)立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員進行疏散。
1、人員疏散及傷員救助。
（1）派出一名義務(wù)救援隊員組織有關(guān)人員沿安全指示方向疏散；
（2）阻止人員進入有危險的場所；
2、事故救援。
（1）在場的應(yīng)急領(lǐng)導小組成員、管理人員迅速組織救援，根據(jù)人員傷勢情況決定是否向“120”報警。
救援的原則：一是救人第一和集中兵力的原則；二是先控制、后救援的原則；三是先重點、后一般的原則。
起重吊裝應(yīng)急預案篇七
為確保本項目的建、構(gòu)筑物拆除工作安全有序運行。完善本公司對拆遷工作中的突發(fā)事件應(yīng)急處理機制及除應(yīng)急救援工作，提高公司在處理突發(fā)事件時的反應(yīng)能力，做好抗災救災的各項準備工作，減少災害性天氣對建、構(gòu)筑物拆除的影響和突發(fā)性事故的應(yīng)急處理，迅速及時有序的開展事故的應(yīng)急搶救工作，保證將事故的損失和影響減到最低限度?，F(xiàn)根據(jù)沙子口南姜項目拆遷地塊的實地情況以及公司各部門在拆遷工作中的管理職能，特制訂本預案。
一、事故類型危害程度分析及重、特大事故的分類。
1.事故類型：
因天氣氣候變化造成的災害性事故；因拆除活動中發(fā)生的坍塌、高處墜落、觸電、機械傷害、車輛傷害、起重傷害等施工事故。
2.危害程度分析：
3）由于天氣等原因造成的自然災害容易造成群死群傷的重大惡性事故。
4）垃圾清運過程中由于調(diào)度協(xié)調(diào)不當，導致的人員及車輛的混亂及傷亡和財產(chǎn)損失事故的發(fā)生。
3.重、特大事故的分類：
2）特大事故是指，造成3人以上死亡，或者5人以上重傷，或者50萬元以上直接經(jīng)濟損失的事故。
二、應(yīng)急預案的基本處置原則。
1.以人為本，預防為主。
2.統(tǒng)一領(lǐng)導，緊急處置，快速反應(yīng)，分級負責，協(xié)調(diào)一致，消除危險。
3.常備不懈，統(tǒng)一指揮，高效協(xié)調(diào)，持續(xù)改進。
三、組織機構(gòu)及職責。
1.應(yīng)急組織體系：
$2。
拆遷領(lǐng)導小組。
$2。
安全領(lǐng)導小組。
（總指揮）。
$2$2$2$2$。
（注：拆遷安全應(yīng)急體系中的各職能小組組成人員由公司與村拆遷小組協(xié)商而定。）。
2.應(yīng)急指揮及救援組織職責。
1）拆遷領(lǐng)導小組職責：
n負責事故救援的整體指揮；
n負責成立事故調(diào)查處理小組，對事故調(diào)查處理工作進行監(jiān)督。
2）安全領(lǐng)導小組職責：
n負責工程事故救援的全面指揮；
n負責所需救援物資的落實；
n負責與相鄰可依托力量的聯(lián)絡(luò)求救；
n負責指揮處理緊急情況，保證突發(fā)事件按應(yīng)急救援議案順利實施；
n負責事故現(xiàn)場的搶救、保護、救護及通訊工作；
n負責所需材料、人員的落實；
n負責與上級安全生產(chǎn)管理及后的聯(lián)系及情況匯報；
n負責工程項目生產(chǎn)的恢復工作。
3）各相應(yīng)應(yīng)急專業(yè)組職責：
n事故現(xiàn)場救護組事故現(xiàn)場的緊急救護工作，及時組織護送重病傷員到醫(yī)療中心治療；
n事故現(xiàn)場保護組負責事故現(xiàn)場的保護、人員的清點及疏散工作；
n事故現(xiàn)場通訊組負責收集相關(guān)單位部門的通訊方式，保證各級通訊聯(lián)系暢通，做好聯(lián)絡(luò)工作。
3.工作要求：
1）相關(guān)人員必須服從統(tǒng)一指揮，集體配合、協(xié)同作戰(zhàn)；
3）各應(yīng)急小組成員各司其職，熟練掌握防護技能；
4）應(yīng)急搶險有關(guān)人員的通訊工具24小時開通待命，確保信息傳遞暢通，及時接受和傳遞各項指令。
4.$2$2$2$2。
事故。
發(fā)生。
$2$2$2。
信息判斷。
$2$2$2。
信息反饋。
$2。
$2。
應(yīng)急行動。
$2。
事態(tài)。
控制。
$2。
應(yīng)急恢復。
$2。
應(yīng)急結(jié)束。
$2$2$。
指揮人員到位。
$2。
$2。
信息收集、聯(lián)絡(luò)、上報。
$2。
報警。
$2$2$2$2$2$2$2。
有關(guān)人員到場。
$2。
現(xiàn)場搶救。
$2。
醫(yī)療救護。
$2。
人員疏散。
$2。
信息傳遞。
$2。
應(yīng)急避險。
$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2。
擴大應(yīng)急。
$2$2$2。
$2$2$2。
清理現(xiàn)場。
$2。
解除警戒。
$2。
善后處理。
$2。
事故調(diào)查。
$2。
總結(jié)。
$2$2$2$2$2$2$2$2$2應(yīng)急救援指揮體系。
5.拆除工程發(fā)包單位應(yīng)急組織與責任。
拆房發(fā)包單位根據(jù)市拆管辦應(yīng)急預案，建立重特大事故應(yīng)急組織體系，有主要領(lǐng)導任應(yīng)急救援組織體系負責人，及時了解掌握重特大事故情況并向市拆管辦報告，同時協(xié)助施工單位開展重特大事故應(yīng)急救援工作。
6.拆房施工單位應(yīng)急組織與責任。
根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和市拆管辦制定的應(yīng)急救援預案，建立本單位重特大事故應(yīng)急救援組織，配備應(yīng)急救援器材和設(shè)備，定期組織有關(guān)人員進行演練，組織開展應(yīng)急救援知識培訓。事故發(fā)生及時向市拆管辦及公安、消防、衛(wèi)生等相關(guān)部門報告事故情況，全力以赴開展事故應(yīng)急救援工作。
四、應(yīng)急預案啟動前的準備工作。
1.協(xié)助落實拆除工程施工單位建立應(yīng)急救援小組和救援預案的完善工作，加強房屋拆除工程現(xiàn)場的督查，防患于未然。
2.定期檢查施工范圍內(nèi)的安全事故隱患，參加拆除工程的安全管理和施工管理。
3.規(guī)范拆除現(xiàn)場的安全管理和施工管理，層層落實安全責任制，清查并整改可能發(fā)生的事故隱患，隨時處理排除險情。
4.凡遇上青島市氣象臺發(fā)布風暴警報及其他影響施工的災害性天氣警報的，應(yīng)急小組應(yīng)做好防范準備工作，并監(jiān)視天氣的發(fā)展趨勢。
6.接受區(qū)（縣）拆房管理部門的指令，協(xié)同完成各項搶險救災任務(wù)；
五、事故報告及處置措施。
1.$2$2$2在施工中發(fā)生傷亡事故后，應(yīng)嚴格地按照“及時報告并同時搶救傷員、避免事故蔓延、保護現(xiàn)場組織調(diào)查組進行現(xiàn)場勘查、分析事故原因、性質(zhì)、責任后，提出處理意見和寫出調(diào)查報告事故的審理和結(jié)案總結(jié)報告”的規(guī)定程序進行事故的處理。
2.重特大安全傷亡事故發(fā)生后，安全領(lǐng)導小組應(yīng)立即向上級安全部門報告，在各專業(yè)搶險力量到達現(xiàn)場前，應(yīng)立即啟動本單位的應(yīng)急救援預案，全力開展搶險工作；其次協(xié)助有關(guān)部門保護現(xiàn)場，維持現(xiàn)場秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合相關(guān)部門收集證據(jù)。
3.安全領(lǐng)導小組應(yīng)根據(jù)事故程度確定，工程施工的停運，對危險源現(xiàn)場實施交通管制，并提防相應(yīng)事故造成的傷害；根據(jù)事故現(xiàn)場的報告，立即判斷是否需要應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)幫助，確需應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)的幫助時，應(yīng)立即與應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)和相鄰可依托力量求助，同時在應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)到來前，做好救援準備工作，如：道路疏通、現(xiàn)場無關(guān)人員撤離、提供必要的照明設(shè)施等。在應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)到來后，積極做好配合工作。
六、事后處理。
安全領(lǐng)導小組要及時組織恢復受事故影響區(qū)域的正常秩序，根據(jù)有關(guān)規(guī)定及上級指令，確定是否會恢復施工，同時要積極配合上級安全領(lǐng)導小組及政府安全監(jiān)督管理部門進行事故調(diào)查及處理工作。積極的按照相應(yīng)法律法規(guī)所規(guī)定的事項，及其國家其他規(guī)定的賠付條款所規(guī)定的賠付事宜，進行事故進的索賠環(huán)節(jié)。
工程部。
2011年11月03日。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
起重吊裝應(yīng)急預案篇八
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)起重設(shè)備事故的危害，最大限度地減少起重設(shè)備事故造成的損失，根據(jù)《特種設(shè)備安全檢查條例》的要求，結(jié)合我xx分公司的實際情況，制定本預案。
起重設(shè)備事故應(yīng)急處理工作，xx分公司各單位各部門應(yīng)當貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的原則，切實履行各自職責，積極配合處理應(yīng)急搶險救援工作，保證起重設(shè)備事故應(yīng)急處理工作的正常進行。本預案適用于xx分公司施工現(xiàn)場，本公司、外包自帶、租賃起重設(shè)備事故應(yīng)急救援工作的活動。
1、電梯困人故障或由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故。
2、起重類起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。
設(shè)立起重設(shè)備事故應(yīng)急處理和現(xiàn)場搶險救援工作組，實行分公司執(zhí)行經(jīng)理負責制，由項目經(jīng)理任組長，分管起重設(shè)備安全的項目副經(jīng)理任副組長。有關(guān)科室、專業(yè)公司及特種設(shè)備使用部門為現(xiàn)場搶險救援組成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。具體組成人員如下：
組長：分公司執(zhí)行經(jīng)理
副組長：副總工
組員：安?？?BR> 施工管理部
質(zhì)檢科
綜合辦公室
采供科
bop專業(yè)公司
機械化專業(yè)公司
電氣專業(yè)公司
熱機專業(yè)公司
電梯、大型起重機的使用部門和應(yīng)急搶險部門應(yīng)根據(jù)本規(guī)定和本部門的實際情況，制定本部門的起重設(shè)備事故應(yīng)急救援預案。內(nèi)容包括：
1、本單位的起重設(shè)備數(shù)量、安裝位置和分布情況。
2、在日常運行使用過程中出現(xiàn)的或可能引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對措施。
3、設(shè)立組織機構(gòu)、管理網(wǎng)絡(luò)及搶險救援隊伍。
4、明確相應(yīng)的操作人員、維修人員、班組長、機管員、安全員、技術(shù)員、專工、副經(jīng)理、經(jīng)理在處理特大事故時的職責。
5、分公司施工管理部、安?？茖θ菀滓l(fā)事故的起重設(shè)備列為重特大危險監(jiān)控設(shè)備，實行重點監(jiān)控。
6、使用部門和應(yīng)急搶險部門應(yīng)定期組織本部門的事故應(yīng)急處理知識、技能的培訓和應(yīng)急學習。
7、使用部門和應(yīng)急搶險救援部門應(yīng)根據(jù)本部門起重設(shè)備的特點和應(yīng)急救援方針的規(guī)定，配備必要的設(shè)備、工具、救援物品儲備。
8、使用部門應(yīng)定期對起重設(shè)備進行日常性維修保養(yǎng)和定期檢查，設(shè)備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，使用部門應(yīng)對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。
1、事故發(fā)生后，應(yīng)立刻向本部門、施工管理部、安?？坪陀嘘P(guān)領(lǐng)導報告，報告事故人員傷亡和損失情況。
2、事故發(fā)生后，由分公司項目經(jīng)理批準，立即啟動本應(yīng)急救援預案，各搶險救援工作小組應(yīng)按照各自的職責和工作程序貫徹執(zhí)行本預案。
3、嚴格保護現(xiàn)場，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。
4、在應(yīng)急搶險救援過程中需要緊急調(diào)用物資、儲備、人員和占用場地的，任何部門和個人不得阻攔和拒絕，有關(guān)部門和個人應(yīng)當支持，配合并提供一切方便，所產(chǎn)生的費用原則上由事故部門負責。
5、事故發(fā)生后，事故部門的設(shè)備操作人員、維修人員、部門主管、分管領(lǐng)導、安全生產(chǎn)第一責任人應(yīng)按照本單位的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。事故單位主要負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。
1、應(yīng)急救援工作結(jié)束后，施工管理部、安保科應(yīng)當組織相關(guān)部門認真進行總結(jié)、分析、吸取事故的教訓，及時進行整改，并按照有關(guān)規(guī)定對相關(guān)人員進行獎懲。
2、對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報送方面有突出貢獻的部門和個人，施工管理部、安?？平ㄗh公司給予表彰和獎勵。
3、對瞞報、遲報、漏報、謊報、誤報事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽指揮，不認真負責或臨陣逃脫，擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責任追究或行政處分。
4、對擾亂、妨礙搶險救援的部門和人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責任追究或行政處分，情節(jié)嚴重或構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
起重吊裝應(yīng)急預案篇九
吊裝作業(yè)是指建筑施工中的結(jié)構(gòu)安裝和設(shè)備安裝工程。由于起重吊裝作業(yè)是專業(yè)性較強且危險性較大的工作，稍為疏忽就易發(fā)生傷亡事故，因此企業(yè)應(yīng)加強和重視吊裝作業(yè)的安全管理，采取必要的控制措施和應(yīng)急預案，防止事故的發(fā)生和減少事故造成的損失。
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》
相關(guān)安全操作規(guī)程、技術(shù)標準、規(guī)范及公司iso9001質(zhì)量體系
適用于公司所屬分公司及項目部
1）吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計或制訂施工方案,明確起重吊裝安全技術(shù)要點和保證安全的技術(shù)措施。施工方案必須經(jīng)上一級主管部門審批監(jiān)理公司審核后方可實施。
2）參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開始吊裝前應(yīng)進行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。
3）吊裝工作開始前，應(yīng)對起重運輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨錠等的規(guī)格、技術(shù)性能進行細致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進行正式吊裝。
4）司機、指揮和起重人員必須經(jīng)過培訓，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，方能上崗作業(yè)。高空作業(yè)時必須按高處作業(yè)的要求掛好安全帶，并做好必要的防護工作。
5）對吊裝區(qū)域不安全因素和不安全的環(huán)境，要進行檢查、清除或采取保護措施。如對輸電線路的妨礙，如何確保與高壓線路的安全距離；作業(yè)周圍是否涉及到主要通道、警戒線的范圍、場地的平整度；作業(yè)中如遇大風怎么采取措施等不利條件都要準備好對策措施。
6）做好吊裝作業(yè)前的準備工作是十分重要的，如檢查起吊用具和防護設(shè)施；對輔助用具的準備、檢查；確定吊物回轉(zhuǎn)半徑范圍、吊物的落點等情況的準備工作。
7）吊裝中要熟悉和掌握捆綁技術(shù)，及捆綁的要點。應(yīng)根據(jù)形狀找中心、吊點的數(shù)目和綁扎點、捆綁中要考慮吊索間的夾角；起吊過程中必須做到“十不吊”的規(guī)定，參與吊裝作業(yè)的指揮、司機要嚴格遵守。
8）嚴禁任何人在已起吊的構(gòu)件下停留或穿行，已吊起的構(gòu)件不準長時間在空中停留。
9）起重作業(yè)人員在吊裝過程中要選擇安全位置，防止吊物的沖擊、晃動、墜落傷人發(fā)生事故。
10）起重指揮人員必須堅守崗位，準確、及時傳遞信號，司機要對指揮發(fā)的信號、吊物的捆綁情況、運行通道、起降的空間，確認無誤后才能進行操作。多人捆扎時，只能由一人負責指揮。
11）采用桅桿吊裝時，四周應(yīng)不準有障礙物，纜風繩不準跨越架空線，如相距過近時，必須要搭設(shè)防護架。
12）起吊作業(yè)前，應(yīng)對機械進行檢查，安全裝置要完好，靈敏。起吊滿載或接近滿載時，應(yīng)先將吊物吊起離地20～50㎝處停機檢查，檢查起重設(shè)備的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可再行起吊。吊運中起降要平穩(wěn)，不能忽快忽慢和突然制動。
13）對自制或改裝的起重機械、桅桿起重設(shè)備，在使用前，要認真檢查和試驗、鑒定，確認合格后方準使用。
1）吊裝人員應(yīng)戴安全帽;高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。
2）吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標志，并設(shè)有專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴禁入內(nèi)。起重機工作時，起重臂桿放旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴禁站人或通過。
3）運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構(gòu)上站人指揮和放置材料、材料工具。
4）高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護欄桿或采取其他安全措施。
5）登高用梯子、臨時操作平臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60～70°為宜，操作平臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴禁出現(xiàn)挑頭板。
1）高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。
2）構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。
3）起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。
4）構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當連接確定安全可靠才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。
5）風雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。
1）起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠、停放地點必須平坦。
2）起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。
3）起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。
4）起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準，起重機嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。
5）起重機應(yīng)盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動或起升行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。
6）當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。
7）雙機抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%，每一臺起重機的.負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。
8）吊裝時，應(yīng)有專人負責統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作；指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準確。
9）在風力等于或大于六級時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)。
10）起重機停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機構(gòu)，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。
1）構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。
2）構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后如可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉（撐）固。
3）構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。
1）吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負責安裝、維護和管理用電線路和設(shè)備。
2）構(gòu)件運輸、起重機在電線下進行作業(yè)或在電線旁行駛時，構(gòu)件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。
3）使用塔式起重機或長吊桿的其他類型起重機及鋼井架，應(yīng)有避雷防觸電設(shè)備，各種用電機械必須有良好的接地或接零，接地電阻不應(yīng)大于4ω并定期進行接地極電阻搖測試驗。
根據(jù)吊裝作業(yè)施工特點，施工現(xiàn)場有可能發(fā)生傾覆傷人、墜物或墜落傷人、觸電傷人，應(yīng)急預案的人力、物資、技術(shù)準備主要針對這幾類事故。
為了確保在發(fā)生機械、人員高空墜落事故時，能夠迅速開展搶救工作，最大限度地降低員工及相關(guān)方生命風險，特制定本預案。
1）公司施工（生產(chǎn)）安全事故應(yīng)急救援預案。
2）項目部制定的項目預案。
1）迅速將傷員脫離危險地帶，移至安全區(qū)域。
2）保持呼吸道暢通，若發(fā)現(xiàn)窒息，應(yīng)及時排除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng)，清除口腔、鼻、咽喉的異物、血塊等。
3）有效止血，包扎傷口。
4）視其傷情采取直接報警送往醫(yī)院或作簡單處理后送醫(yī)院。
5）傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。
6）若傷員發(fā)生斷肢情況應(yīng)盡量用干凈的干布（滅菌輔料）包裹裝入塑料代內(nèi)隨傷員一起轉(zhuǎn)送。
7）立即撥打120向當?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系，應(yīng)詳細說明受傷程度、地點，并派人到路口接應(yīng)。
8）項目部救援小組負責人和安全人員應(yīng)在第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，指揮搶救和維護現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場。
1）當發(fā)生機械倒桿事故時，應(yīng)立即調(diào)集其他起重機械在最短時間內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場移開扒桿，搶救傷員。
2）當附近無起重機械可利用時，可采用其它方式頂升扒桿，救出傷員。
3）當操作員桿在倒塌過程中，撞擊其它構(gòu)件時，在恢復作業(yè)前，應(yīng)仔細檢查構(gòu)件損傷情況，采取有效防范措施，否則，不能恢復作業(yè)。
4）當發(fā)生車身傾斜時，若在傾斜到一定程度穩(wěn)定后，應(yīng)迅速用鋼絲繩將其與牢固的建筑物拉結(jié)牢固，駕駛和作業(yè)人員迅速撤離其可能傾倒范圍內(nèi)。
5）待采取穩(wěn)固措施后，及時調(diào)集起重機械輔助扶正或進行拆解。
6）當發(fā)生完全傾覆時，應(yīng)及時組織搶救被壓人員，必要時，采取肢解設(shè)備措施。
消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血帶、氧氣袋、36v安全線路、燈具、手電筒、應(yīng)急燈、送風設(shè)備、報警器、吊車等物資。
項目經(jīng)理：13895328797
專職安全員：15825320251
起重吊裝應(yīng)急預案篇十
為適應(yīng)中國國民經(jīng)濟發(fā)展對電力的需求，裝機容量逐年快速增加，單機容量也大幅提高，目前中國已有許多單機容量600mw、800mw、1000mw的超大型火電機組大規(guī)模建設(shè)。大容量機組的本體結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化，設(shè)備的外形尺寸和零部件重量大幅度增加，這些變化對工程建設(shè)而言都是新的挑戰(zhàn)，特別是超高、超長、超重大型設(shè)備的吊裝，已成為超大容量機組工程建設(shè)施工中的難點、重點。能否解決好大型設(shè)備的安全吊裝這一難題，關(guān)鍵是要做好切實可行的安全措施和應(yīng)急預案，也是確保發(fā)電廠工程建設(shè)安全的重中之重。
火力發(fā)電廠安裝中，容易發(fā)生重大事故的大型設(shè)備吊裝一般包括：鍋爐鋼架(大板梁)、鍋爐汽包、除塵器、發(fā)電機定子、變壓器、汽輪機本體、加熱器、除氧器、除氧水箱、脫硫吸收塔及ggh等設(shè)備的吊裝。為保證電力建設(shè)工程中大型設(shè)備吊裝過程中的安全，需對過程中可能出現(xiàn)的吊裝事故實行有效控制，保證人員、設(shè)備、機械的安全，減少對環(huán)境造成的污染，將損失降低到最低限度，本文結(jié)合實際，闡述了大型設(shè)備吊裝安全措施和應(yīng)急預案，但愿對類似工作會有所幫助。
2.1方案性錯誤。
一般是由于方案編制者的經(jīng)驗不足，計算有誤，方案審批者也沒能把好關(guān)等原因?qū)е路桨高x擇錯誤。施工時如果采用錯誤的吊裝方案，必然會造成人力、物力的嚴重浪費，使施工過程無法正常進行，還可能會引發(fā)無法想象的嚴重事故。
2.2吊裝過程的錯誤。
由于吊裝方案技術(shù)交底不明確、施工工具使用不當、起重指揮不當、起重機司機誤操作，都會產(chǎn)生吊裝過程的錯誤，引發(fā)機毀人亡的嚴重事故。
3.1培訓人員。
制定大型設(shè)備吊裝方案的專責工程師，必須有很好的專業(yè)知識和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。由項目部主管總工程師負責，在設(shè)備吊裝開始前由專責工程師對設(shè)備吊裝施工的人員進行起重吊裝工程施工技術(shù)要求、主要施工步驟、安全措施等培訓。培訓后必須經(jīng)過書面考核，及格后方可上崗。
3.2配備資源。
(1)人員：從事大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重工人、操作起重機械的司機、起重指揮必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓，持證上崗。(2)機械：用于大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重機械，必須狀況良好，檢驗合格，具有起重機主管部門頒發(fā)的使用許可證。(3)安全措施：安全措施全部落實，達到技術(shù)方案要求。
3.3措施實施。
3.3.1吊裝方案的制定。
容易發(fā)生重大事故的大型設(shè)備吊裝，應(yīng)由負責施工的專責工程師編制，專業(yè)工程師審核，項目部主管總工程師批準的吊裝方案。吊裝方案制定應(yīng)作調(diào)查研究，結(jié)合現(xiàn)場的實際，參考同類工程成熟的施工經(jīng)驗，征求施工人員的意見。特別重大的設(shè)備吊裝。必要時可向有關(guān)的大專院校、科研機構(gòu)咨詢，可制定兩個以上的吊裝方案，經(jīng)由專家匯審，進行安全、技術(shù)、經(jīng)濟等方面的比較，從中選擇出一個執(zhí)行。
3.3.2辦理安全作業(yè)票。
凡是重量達到起重機械額定負荷的95%：兩臺及兩臺以上起重機械抬吊同一物件;起吊精密物件，或起吊不易吊裝的大件，或在復雜場所進行大件吊裝;起重機械在輸電線路下方或其附近工作，必須辦理安全施工作業(yè)票，并應(yīng)有施工技術(shù)負責人在場指導，否則不得進行吊裝工作。
3.3.3遵守事項。
應(yīng)綁牢起吊物。吊鉤懸掛點應(yīng)與吊物的.重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴禁偏拉斜吊，落鉤時應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定時嚴禁松鉤;千斤繩的夾角一般不大于90°，最大不得超過120°;起吊大件或不規(guī)則組件時，應(yīng)在吊件上拴以牢固的溜繩;起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過，在伸臂及吊物的下方嚴禁任何人員通過或逗留;起重機吊運重物時一般應(yīng)走吊運通道，嚴禁從人頭上越過;對吊起的重物進行加工時，應(yīng)采取可靠的支承措施并通知起重機操作人員;吊起的重物不得在空中長時間停留，在空中短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位;起吊前應(yīng)檢查起重設(shè)備及其安全裝置;重物吊離地面約10cm時應(yīng)暫停起吊并進行全面檢查，確認良好后方可正式起吊。
兩臺及兩臺以上起重機抬吊同一重物時。綁扎時應(yīng)根據(jù)各臺起重機的允許起重量按比例分配負荷;在抬吊過程中，各臺起重機的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，升降、行走應(yīng)保持同步，各臺起重機所承受的載荷不得超過本身80%的額定能力。
用一臺起重機的主、副鉤抬吊同一重物時，其總載荷不得超過當時主鉤的允許載荷。起重機在工作中如果遇機械故障或有不正常現(xiàn)象時，應(yīng)放下重物，停止運轉(zhuǎn)后進行故障排除，嚴禁在運轉(zhuǎn)中進行調(diào)整或檢修。如果起重機發(fā)生故障無法放下重物時，必須采取適當?shù)谋ｋU措施，除排險人員外，任何人嚴禁進入危險區(qū);嚴禁以運行的設(shè)備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點;利用構(gòu)筑物或設(shè)備的構(gòu)件作為起吊重物的承力點時，應(yīng)經(jīng)核算，利用構(gòu)筑物時，還應(yīng)征得原設(shè)計單位的同意;當工作地點的風力達到五級時，不得進行受風面積大的起吊作業(yè)，當風力達到六級及六級以上時，不得進行起吊作業(yè);遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，使指揮人員看不清工作地點，操作人員看不清指揮信號時不得進行起重工作。
3.3.4進行技術(shù)交底。
施工技術(shù)交底是施工工序中的首要環(huán)節(jié)，必須貫徹執(zhí)行，未經(jīng)技術(shù)交底不得實施吊裝。交底執(zhí)行會簽制度，大型設(shè)備吊裝技術(shù)交底由技術(shù)負責人交底，全體人員參加。必要時，可邀請業(yè)主、監(jiān)理單位技術(shù)負責人參加。
施工人員應(yīng)按交底要求進行吊裝工作.不得擅自變更吊裝方法，有必要更改時應(yīng)取得交底人同意。發(fā)生事故時，事故原因如屬于交底錯誤由交底人員負責;屬于違反交底要求者由施工負責人或施工人員負責;屬于違反施工人員應(yīng)知應(yīng)會要求者由施工人員本人負責;沒有執(zhí)行施工技術(shù)交底而造成事故的由各級領(lǐng)導人負責。
3.3.5檢驗試驗。
在大型設(shè)備吊裝中，凡使用自行設(shè)計或委托有關(guān)的大專院校、科研機構(gòu)設(shè)計，自行制作或委托有關(guān)的廠家制作的構(gòu)件作為主要吊裝措施，在吊裝措施設(shè)置完成，設(shè)備正式起吊前，均應(yīng)作負荷試驗。如條件限制。不能作負荷試驗，需經(jīng)起重專業(yè)總工程師批準。
負荷試驗一般應(yīng)模擬正式起吊過程進行全程試驗。負荷試驗的載荷，應(yīng)大于設(shè)備的起吊重量1.2倍。負荷試驗不宜直接采用設(shè)備本身。
4.1建立組織機構(gòu)。
成立專門的應(yīng)急領(lǐng)導組織結(jié)構(gòu)，做到項項吊裝應(yīng)急突發(fā)事件有專人負責。
發(fā)生緊急事故時，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向應(yīng)急組織機構(gòu)成員或組長及項目部應(yīng)急組相關(guān)成員報告，亦可根據(jù)緊急事態(tài)情況直接報告地方相關(guān)救援機構(gòu)。吊裝隊應(yīng)急組長必須立即向項目部應(yīng)急組報告，并立即趕到現(xiàn)場。組織人員進行救援。
項目部應(yīng)急組相關(guān)成員接到報告后立即趕到現(xiàn)場，同時向項目部應(yīng)急組副組長或項目部應(yīng)急組組長報告，報告后不得離開現(xiàn)場，應(yīng)組織人員進行救援。項目部應(yīng)急組組長、副組長根據(jù)現(xiàn)場緊急事態(tài)情況迅速啟動應(yīng)急預案，并立即報告地方救援機構(gòu)，同時向公司應(yīng)急救援機構(gòu)報告。公司應(yīng)急組組長根據(jù)事態(tài)情況協(xié)調(diào)和部署救援工作，必要時組織公司救援組有關(guān)成員趕赴現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)。
4.3應(yīng)急資源配備。
各級應(yīng)急組織機構(gòu)辦公室必須設(shè)置固定電話，應(yīng)急組成員聯(lián)系電話應(yīng)保持暢通，大型設(shè)備吊裝的施工區(qū)域醒目位置懸掛應(yīng)急圖，應(yīng)以視覺方式向全體員工展示撤離路線、緊急出口的位置以及其它關(guān)鍵設(shè)施的位置。在大型吊裝設(shè)備的施工區(qū)域醒目位置懸掛安全警示標識牌。大型設(shè)備吊裝的施工區(qū)域禁止非該項目施工人員進入，項目部綜合辦公室配備足量急救藥品，備置救護車與其它醫(yī)療救助設(shè)備。
4.4培訓與演練。
培訓演練計劃表。
培訓演練實施。力學基礎(chǔ)知識、起重機常識、應(yīng)急處置方法及事故發(fā)生時的信息傳遞、安全規(guī)章制度、各種緊急事故處理的一般知識采取集中培訓。專責工程師、工區(qū)專責安全員具體講課，培訓不少于20課時。培訓后必須經(jīng)過書面考核，及格后方可上崗。
5.結(jié)束語。
電廠建設(shè)中大型設(shè)備吊裝安全措施和應(yīng)急預案，從規(guī)章制度、責任落實、安全投入、教育培訓、隱患治理、事故查處等多方面加大管理力度，強化安全防范措施.有效地控制事故和糾正習慣性違章行為。對于落實“安全第一、預防為主”的方針，促進大型設(shè)備吊裝安全工作向標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化方向邁進，是大有裨益的。開展危險點的分析與預控，加強過程監(jiān)督、檢查、控制和糾正工作，保障廣大職工在電廠建設(shè)中的生命安全與健康，從而把安全管理工作推向一個新的水平。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十一
為加強橋梁起重吊裝作業(yè)安全，提高起重吊裝作業(yè)應(yīng)急處理能力，將起重吊裝作業(yè)因違章造成的損失減至最低，保障國有資產(chǎn)和員工生命安全，特制定本預案。
一、危險性分析及相應(yīng)控制措施：
橋梁起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素：
2、吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；
3、橋梁就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害，控制措施是橋梁就位后，應(yīng)立即打上支撐，方可摘鉤。
12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》；
13、起吊物件不設(shè)溜繩起重傷害一般執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》；
15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè)；
24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害，控制措施是班前檢查及時更換。
二、應(yīng)急救援領(lǐng)導小組的組成、職責分工。
制梁場成立應(yīng)急預防領(lǐng)導小組，由場長任組長（現(xiàn)場總指揮），設(shè)立應(yīng)急辦公室及聯(lián)系電話，并成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責。
組長：全面領(lǐng)導應(yīng)急預防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財力進行調(diào)配。
應(yīng)急辦公室：設(shè)在制梁場安質(zhì)部，辦公室主任為安質(zhì)部部長，具體負責突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作，由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。
報警組：負責事故發(fā)生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清點工作，并引導急救車迅速到達事故現(xiàn)場。救護人員到達現(xiàn)場后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護。
現(xiàn)場搶救組：負責事故發(fā)生后的人員及財產(chǎn)的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護人員到達之前，對受傷人員進行初步緊急救護。協(xié)助醫(yī)療救護人員將傷員送至安全地點。
后勤組：負責應(yīng)急響應(yīng)中的財力、物力的調(diào)配，保證搶救工作的順利進行，并負責協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。
三、事故報告和現(xiàn)場保護。
1、事故發(fā)生后，按照有關(guān)規(guī)定，立即上報有關(guān)部門。
2、事故報告的內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的`時間、地點、工程項目名稱；傷亡人數(shù)；事故原因的初步判斷、簡要經(jīng)過；已經(jīng)采取的救助措施和救助要求；事故報告單位、人員、通信方法。
3、應(yīng)急救援領(lǐng)導小組接到事故報告后，由辦公室負責人確定是否啟動本預案，確需啟動，領(lǐng)導小組組長和小組成員立即趕赴現(xiàn)場。在領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮下，積極實施應(yīng)急救援，并搞好現(xiàn)場保護，維護現(xiàn)場治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財產(chǎn)等原因，確需移動現(xiàn)場物品時，應(yīng)做出標記和詳細記錄，最大限度地保護現(xiàn)場、保留痕跡和物證。
四、有關(guān)規(guī)定和要求。
為能在事故發(fā)生后，迅速準確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時必須做好應(yīng)急救援準備工作，落實崗位責任制和各項制度。具體措施有：
落實應(yīng)急救援組織，救援領(lǐng)導小組成員和救援人員應(yīng)按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對口、便于領(lǐng)導、便于集結(jié)的原則，建立組織、落實人員，每年初要根據(jù)人員變化及時調(diào)整確保組織的有效落實。
按照任務(wù)分工和事故的性質(zhì)做好物資器材準備，如：指揮通訊、救護、搶修器材及交通工具。上述各種器材應(yīng)指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，各重點目標設(shè)救援器材柜，專人保管以備急用。
定期組織救援訓練和學習，按專業(yè)分工每年訓練一次，提高指揮水平和救援能力。
對員工進行經(jīng)常性的應(yīng)急常識教育。指導和組織群眾采取各種措施進行自身防護和互救工作。
建立完善各項制度。
（1）值班制度，不分晝夜，只要施工，事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導小組成員必須有人值班。
（2）檢查制度，結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期檢查應(yīng)急救援工作落實情況及器具保管情況。每月檢查一次。
五、具體實施。
（一）、責任分工。
應(yīng)急領(lǐng)導小組負責報警、指揮義務(wù)救援隊員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車輛；負責、組織義務(wù)救援隊員救助；領(lǐng)工員、安全員負責組織義務(wù)隊員在相關(guān)隊伍、部門的配合下根據(jù)預案實施救助并保護好現(xiàn)場；應(yīng)急辦公室負責組織現(xiàn)場工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫(yī)院急救。
（二）、發(fā)現(xiàn)事故，報警階段。
1、主要報警方式：使用電話或其它方式向分公司和地方部門報告；
2、向120報警主要內(nèi)容：
（1）、報警人部門電話號碼、姓名或身份；
（2）、事故發(fā)生的地點、部位；
（3）、人員傷勢大小情況。
（三）事故處理：
確認事故后，應(yīng)立即做到：
現(xiàn)場人員迅速運用既有預案進行救援，并將實情報告給公司負責人；
工地負責人采用多種形式與現(xiàn)場保持密切聯(lián)系，及時掌握事件、事故的進展情況；
（四）、人員疏散、傷員救助階段。
確認事故后，應(yīng)急領(lǐng)導小組發(fā)出疏散命令，義務(wù)救援隊員應(yīng)立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員進行疏散。
1、人員疏散及傷員救助。
（1）派出一名義務(wù)救援隊員組織有關(guān)人員沿安全指示方向疏散；
（2）阻止人員進入有危險的場所；
2、事故救援。
（1）在場的應(yīng)急領(lǐng)導小組成員、管理人員迅速組織救援，根據(jù)人員傷勢情況決定是否向“120”報警。
救援的原則：一是救人第一和集中兵力的原則；二是先控制、后救援的原則；三是先重點、后一般的原則。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十二
為了正確、迅速和有效地處置起重機械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預案。
二、應(yīng)急組織機構(gòu)與職責。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導小組，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項工作的落實，組建本單位應(yīng)急隊伍，并進行培訓和演練等。
組長：
副組長：
成員：
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點：機修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負責事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機體毀壞事故。
2、各類起重機在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習慣作業(yè)。
（2）起重機械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災害，可能造成的重大事故。
四、預防措施。
1、建立健全起重機械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機必須持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護裝置應(yīng)每天進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機械進行全面檢查，并做好記錄，及時對其進行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢查和指導。
1、起重機械事故應(yīng)急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負責、單位首先自救的原則，在場的行政最高領(lǐng)導為當然的總指揮，暫負責整個事故現(xiàn)場的救護工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領(lǐng)導，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急救援預案的有關(guān)程序進行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務(wù)人員為當然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十三
第一條為了有效預防，及時控制和消除突發(fā)性的起重機械重大特大事故的危害，最大限度地減少事故造成損失,維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，結(jié)合我公司的實際，制定本預案。
第二條本預案為處理我公司起重機械重大特大事故應(yīng)急救援工作的程序和原則。本預案確定起重機械重大特大事故專業(yè)搶險救援單位參與相關(guān)搶險救援工作。
第三條本預案所指重大特大事故發(fā)生在我公司使用、安裝、維修起重機械的單位，突然發(fā)生造成或可能造成重大特大人身安全和重大財產(chǎn)損失的事故，包括以下事故：
1、塔式起重機造成的人身傷亡事故。
2、橋式、門式起重機造成的人身傷亡事故。
3、履帶、汽車、輪胎等起重機造成的人身傷亡事故。
4、各種海上起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。
重大特大事故的具體標準按國家、行業(yè)，地方政府的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四條起重機械重大特大事故應(yīng)急處理工作應(yīng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導，專業(yè)分工、反應(yīng)及時、指揮果斷、依靠科學、加強合作的原則。
第五條各起重機使用單位應(yīng)當建立嚴格的起重機械重大特大事故防范措施和應(yīng)急處理責任制，切實履行各自職責，積極配合處理起重機重大特大事故應(yīng)急搶救工作，保證起重機械重大特大事故應(yīng)急處理工作正常進行。
第六條公司成立起重機械重大特大事故應(yīng)急指揮中心，實行領(lǐng)導責任制，有關(guān)分管人員、專業(yè)搶險救援人員參與搶險救援工作。
組長：主管副總經(jīng)理。
組員：設(shè)備管理部、工程管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部經(jīng)理起重機械保有單位經(jīng)理（廠長）。
地點：公司設(shè)備管理部。
電話：000－000。
1、在起重機械重大特大事故應(yīng)急指揮中心領(lǐng)導下，組織專業(yè)搶險隊伍及各方面力量對現(xiàn)場進行應(yīng)急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大。
2、核實事故現(xiàn)場人員傷亡情況和損失情況，及時向公司領(lǐng)導和指揮中心匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理進展情況。
3、落實上級指揮部們部署的有關(guān)搶險措施。
4、現(xiàn)場指揮長的主要職責為負責召集各參與搶險救援部門和單位的現(xiàn)場負責人，研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各單位的職責分工。
第八條起重機械使用單位和應(yīng)急搶救單位，應(yīng)根據(jù)本規(guī)定和實際情況制定本單位的起重機械重大特大事故應(yīng)急處理預案。
1、本單位的起重機數(shù)量、安裝位置、分布情況；
2、在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)重大事故的故障類型、征兆和對應(yīng)措施；
3、應(yīng)急救援管理網(wǎng)絡(luò)和搶險救援隊伍名單及各自職責；
4、聯(lián)系人、地點、電話等。
第十條各單位應(yīng)根據(jù)起重設(shè)備的特點和應(yīng)急救援預案的規(guī)定，配備必要的工具、設(shè)備、救援物品等物資儲備。
第十一條各設(shè)備使用單位和應(yīng)急搶救單位應(yīng)定期組織對事故應(yīng)急處理知識和技能培訓，應(yīng)急演習。
第十二條各使用單位定期對起重設(shè)備進行日常維修、保養(yǎng)、自檢；定期報質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢測；設(shè)備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，應(yīng)全面檢查，消除隱患后才可重新投入使用。
第十三條起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)立即做到：
1、根據(jù)本預案的規(guī)定，迅速采取有效措施，積極組織搶險救援工作，防止事故蔓延擴大。
2、嚴格保護事故現(xiàn)場。
3、立即撥打120報告，同時向有關(guān)部門報告。
第十四條起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位的設(shè)備操作人員，維修人員，部門主管，分管領(lǐng)導，安全生產(chǎn)第一責任人應(yīng)按本預案采取積極有效的搶救措施，事故單位的主要負責人在搶險救援該事故調(diào)查期間不得擅離職守。
第十五條緊急預案啟動后，參加重大特大事故應(yīng)急處理工作人員，應(yīng)當按照本預案的規(guī)定采取安全預防措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
第六章應(yīng)急總結(jié)與獎懲。
第十六條應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)當積極組織有關(guān)部門，相關(guān)人員進行總結(jié)、分析、吸取事件的教訓及時進行整改，并對有關(guān)人員進行獎懲。
第十七條對瞞報、遲報、漏報、誤報起重機械重大特大事故和突發(fā)事件中玩忽職守、不聽從指揮、不認真負責、臨陣脫逃的人員和擾亂妨礙起重機械重大特大事故搶險人員應(yīng)給與責任追究或行政處分。
第十八條本預案參照公司《生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預案》制定，由設(shè)備管理部負責解釋。
第十九條本預案自公布之日起實施。
某施工企業(yè)。
20xx年3月10日。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十四
對塔式起重機事故發(fā)生后進行緊急處理，最大限度的保護職工生命和減少國家財產(chǎn)的損失，特制定本應(yīng)急預案。
塔式起重機，拆、裝及作業(yè)施工中，塔式起重機在施工中發(fā)生倒塌事故時。
3.1項目經(jīng)理。
3.1.1應(yīng)急救援總指揮、分工、全面負責應(yīng)急救援指揮工作。
3.1.2有權(quán)采取一切可能手段，以控制和減少事故擴大，將事故損失降到最低。
3.1.3授予相關(guān)人員相應(yīng)的應(yīng)急救援處理權(quán)。
3.2項目部主管生產(chǎn)副經(jīng)理。
3.2.1應(yīng)急救援事故現(xiàn)場副總指揮，督促有關(guān)部門和人員進行現(xiàn)場防護搶險工作。
3.2.2當項目經(jīng)理不在現(xiàn)場時，擔任現(xiàn)場總指揮工作。
3.3項目主管技術(shù)副經(jīng)理。
3.3.1組織技術(shù)部門編制、修訂、評審塔吊應(yīng)急救援預案。配合應(yīng)急救援小組對該預案進行演練，在演練過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時修訂，以使預案達到完善、實用。
3.3.2配合相關(guān)部門、人員進行事故調(diào)查，并做好詳細記錄。
3.3.3當項目經(jīng)理、項目主管生產(chǎn)副經(jīng)理不在現(xiàn)場時，擔任應(yīng)急總指揮工作。
3.4技術(shù)部負責編制、修訂、評審應(yīng)急救援預案。
3.5質(zhì)安部。
3.5.1協(xié)助技術(shù)部門編制、修訂、評審應(yīng)急救援預案。
3.5.2督促檢查相關(guān)部門落實應(yīng)急救援的準備工作。
3.6工程部。
3.6.1協(xié)助技術(shù)部編制、修訂、評審應(yīng)急救援預案。
3.6.2組織進行應(yīng)急救援預案的演練，并提出改進建議。
3.6.3發(fā)生事故時，組織搶險隊進行搶險、營救，將事故損失減少到最低。
3.7器材部。
3.7.1協(xié)助技術(shù)部門進行應(yīng)急救援的編制、修訂、評審工作。
3.7.2落實解決應(yīng)急救援預案工作中的有關(guān)物資及所需設(shè)施。
3.8搶險機構(gòu)。
3.8.1搶險組織機構(gòu)。
3.8.2應(yīng)急指揮中心設(shè)在項目經(jīng)理辦公室。
5.1警戒隔離物資：警戒柱、警戒線等。
5.2物資存放地點：應(yīng)急器材庫。
5.3人員急救設(shè)備：急救箱、急救藥品、擔架。
5.4物資存放地點：醫(yī)療藥品設(shè)備室。
5.5減損防護物資：鋼管、鋼絲繩、卡具、卸夾等。
5.6物資存放地點：現(xiàn)場倉庫。
各種材料機具設(shè)備的使用說明書，塔吊驗收記錄，應(yīng)急預案及作業(yè)指導書。
應(yīng)急救援搶險小組由項目部現(xiàn)場員工組成，平時進行搶險、救援方面的學習和培訓，當事故發(fā)生時，即可投入應(yīng)急搶險和救援工作。
8.1應(yīng)急聯(lián)絡(luò)。
8.1.1險情發(fā)生后，事故現(xiàn)場第一目擊者迅速向應(yīng)急救援指揮中心發(fā)出求救信號。求救信號的方式可以采用呼喊、口信、通訊工具等一切可能方式。
8.1.2應(yīng)急指揮中心接到險情信息后，立即做出下述應(yīng)急反映。
8.1.2.1迅速通知搶險救援小組，立即進行現(xiàn)場搶險工作。
8.1.2.2通過通訊工具，立即與外部機構(gòu)聯(lián)絡(luò)，向相關(guān)部門、公安、醫(yī)院、消防、環(huán)保等部門聯(lián)絡(luò)，請求救援。
8.1.3應(yīng)急聯(lián)絡(luò)單位、地址、電話：
8.2.1警戒隔離：搶險隊員在事故現(xiàn)場周圍用警戒樁、警戒帶等物資在現(xiàn)場設(shè)置警戒隔離區(qū)，非搶險隊員不得進入警戒區(qū)域，以防止發(fā)生連鎖事故，為更好的進行搶險救援創(chuàng)造條件。
8.2.2人員疏散：搶險隊員將事故現(xiàn)場被困受傷人員，及時組織轉(zhuǎn)移到安全地帶，并將現(xiàn)場非搶險隊人員轉(zhuǎn)移出事故現(xiàn)場。
8.2.3人員搶救：搶險隊員將受傷人員從事故現(xiàn)場解救出來，并進行現(xiàn)場急救處理。
8.2.4控制險情：搶險隊員使用預備的應(yīng)急物資，對有進一步發(fā)展趨勢的險情進行加固或拆除等控制措施，以最大限度減少人員和財產(chǎn)損失。
8.2.5設(shè)置向?qū)В涸谑鹿尸F(xiàn)場出入口通道邊安排引導人員，引導救險車輛人員物資等迅速準確地投入事故現(xiàn)場。
8.2.6記錄事故發(fā)生后，由質(zhì)安部門有關(guān)人員對事故的發(fā)生、發(fā)展、以及搶險救護等情況進行詳細記錄，為事后的調(diào)查、分析提供原始資料及依據(jù)。
現(xiàn)場搶險工作完成后，由項目部主管技術(shù)副經(jīng)理組織項目有關(guān)部門和人員，配合上級部門，對事故的發(fā)生、發(fā)展等方面的情況調(diào)查形成相關(guān)的調(diào)查資料（記錄、存檔）。
10、相關(guān)文件：
10.1《環(huán)境因素識別與評價程序》。
10.2《危險源辨別、風險評價與風險控制程序》。
10.3《應(yīng)急預案與相應(yīng)控制程序》。
10.4公司危險源、環(huán)境因素清單。
10.5塔吊作業(yè)指導書（措施、方案）。
本應(yīng)急預案經(jīng)預演，修訂后形成正式文件，經(jīng)項目經(jīng)理審閱、批準，上報公司總工批準備案，傳達到相關(guān)部門和人員進行學習、執(zhí)行。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十五
為了正確、迅速和有效地處置起重機械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預案。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導小組，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項工作的落實，組建本單位應(yīng)急隊伍，并進行培訓和演練等。
組長：xxx。
副組長：xxx、xxx。
成員：xxx、xxx。
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點：機修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負責事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機體毀壞事故。
2、各類起重機在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習慣作業(yè)。
（2）起重機械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災害，可能造成的重大事故。
1、建立健全起重機械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機必須持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門簽發(fā)的'安全資格操作證。
3、嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護裝置應(yīng)每天進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機械進行全面檢查，并做好記錄，及時對其進行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢查和指導。
1、起重機械事故應(yīng)急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負責、單位首先自救的原則，在場的行政最高領(lǐng)導為當然的總指揮，暫負責整個事故現(xiàn)場的救護工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領(lǐng)導，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急救援預案的有關(guān)程序進行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務(wù)人員為當然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：xxxxxxxx。
安監(jiān)處：xxxxxxxxxx。
單位值班：xxxxxxxxxx。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十六
針對施工現(xiàn)場可能發(fā)生(出現(xiàn))的起重傷害安全事故(隱患)，快速、有序地組織事故(隱患)搶救(險)工作，最大限度地減少人員傷亡和公司財產(chǎn)損失，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》、《特種設(shè)備監(jiān)察條例》和公司《應(yīng)急準備與響應(yīng)控制程序》的要求，結(jié)合我公司施工現(xiàn)場的實際情況，特制定《起重傷害事故應(yīng)急預案》。
適用于公司所屬項目部施工現(xiàn)場，應(yīng)對可能發(fā)生的起重傷害事故(隱患)的應(yīng)急措施范例。
（一）發(fā)生起重傷害事故的潛在原因分析。
（2）塔吊作業(yè)范圍內(nèi)施工，且無防護設(shè)施.
（3）塔吊無專業(yè)指揮人員。
（4）塔吊作業(yè)時，吊物捆扎不牢，機磚等零碎材料吊裝無定型工具.
（5）起重機械限位失靈，鋼絲繩達到報廢標準.
（8）無交接點檢記錄，控制箱無鎖。
（9）吊車支腿基礎(chǔ)不牢、不平。
（10）違反“十個不準吊”。
（11）誤操作。
（12）卷揚機滾筒及鋼絲繩、絞、碾；
（13）升降機升高過程中高空墜落、碰傷、砸傷，升降機傾倒；
（14）升降機提升過程中鋼絲繩拆斷；
（15）升降機升至工作面后，接料過程中吊籠下墜；
（16）升降機運行工程中沖頂和蹲底；
（17）建筑物各樓層的卸料口處，不設(shè)置防護門，或設(shè)置之后不使用；
（18）物料提升機的地面進料口上方不設(shè)置防護棚；
（19）樓層的卸料口處搭設(shè)的卸料平臺不規(guī)范；
以上條件都是誘發(fā)起重傷害事故的重要原因。
（二）發(fā)生起重傷害事故的后果。
（1）人員致殘致死率高。
（2）起重機械傷害可造成劃傷、骨折、截肢等傷害事故，甚至死亡。
（三）防范措施：
（1）落實安全生產(chǎn)責任制，加強設(shè)備檢查、整改和獎罰力度，嚴防違章指揮和違章作業(yè)。
（2）加強安全教育力度，提高操作人員防范意識，嚴禁帶病作業(yè)，疲勞作業(yè)。
（3）為防止事故發(fā)生，塔吊、外梯等起重設(shè)備必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝，司機必須持證上崗。
（4）機手操作時，必須嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章作作業(yè)，嚴格執(zhí)行"十不吊"，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。
（5）防護設(shè)施到位。
1、集團公司應(yīng)急指揮機構(gòu)成員：
總指揮：總裁。
副總指揮：總經(jīng)理（分公司經(jīng)理）。
成員：辦公室主任。
安全生產(chǎn)部部長。
財務(wù)部部長。
技術(shù)部部長。
建筑器材租賃站公司經(jīng)理。
公司應(yīng)急指揮機構(gòu)成員出差在外或有其他特殊情況時，按職務(wù)高低或事先安排排序遞補。應(yīng)急指揮機構(gòu)設(shè)在辦公室。
2、實施救助的醫(yī)院及相關(guān)外部機構(gòu)的聯(lián)絡(luò)。
（1）救助醫(yī)院（選擇項目部就近醫(yī)院）電話：
（2）急救中心：120公安救助：110消防電話：119。
3、電話報救須知。
（1）說明傷情（案情）和已經(jīng)采取了些什么措施，以便讓救護人員事先做好哪些急救的準備。
（2）講清楚傷者（案情）發(fā)生在什么地方，什么路幾號，靠近什么路口，附近有什么特征。
（3）說明求救者單位姓名（或事故地）的電話或手機號碼以便救護車（支援車輛）找不到所報地方時，隨時通過電話通訊聯(lián)系。
（4）通完電話后，應(yīng)派人到現(xiàn)場外等侯接應(yīng)救護（援）車輛，同時把救護（援）車輛進入工地的路上障礙及時清理，以利于及時進行救護（援）。
（三）急救設(shè)施。
1、急救箱的配備。
急救箱的配備應(yīng)以簡單的適用為原則，保證現(xiàn)場急救的基本需要，并可根據(jù)不同情況予以增減，定期檢查補充，確保隨時可供應(yīng)救使用。
（1）器械敷料類。
消毒注射器（或一次性針筒）、血壓表、聽診器、體溫表、止血帶、止血鉗、剪刀、氧氣袋、無菌橡皮手套、無菌敷料棉球、棉簽、繃帶、膠布及鑷子等。
（2）藥物類。
消炎藥（常用）、止痛藥（常用）、止血藥（常用）、生理鹽水、酒精、碘酒、高錳酸鉀等。
（3）急救箱使用注意事項。
有專人保管，但不要上鎖，定期更換超期藥品和敷料，每次急救后要及時補充。
2、應(yīng)急工具準備。
（1）擴音器、充電燈、電筒、安全帶、高梯、擔架、粗麻繩等。
（2）起重設(shè)備常用扳手工具、葫蘆、鋼絲繩、動滑輪、千斤頂?shù)?
（3）設(shè)置隔離區(qū)用的警戒帶，各類安全禁止、警告、指令提示標志牌。
（4）應(yīng)急避難場所。
施工現(xiàn)場要安排一間房間用于受傷人員臨時安置場所，房間內(nèi)要有床和相關(guān)急救物品。
3、運行體系準備。
（1）應(yīng)急救援小組職責。
1.1每月不少于一次的本現(xiàn)場安全大檢查，落實安全生產(chǎn)責任制和安全隱患整改制度，貫徹執(zhí)行各項安全防范措施。
1.2進行學習教育和培訓，使小組成員掌握應(yīng)急救援的基本常識，同時具備安全生產(chǎn)管理相應(yīng)的素質(zhì)水平，小組成員每年不少于2次，對作業(yè)人員進行安全教育和培訓，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全防范意識。
（2）應(yīng)急救援小組救援程序：
工地應(yīng)急小組建立安全值班制度，值班人電話要保證24小時信息暢通，如發(fā)生起重傷害事故或重大險情，工作程序如下：
（一）應(yīng)急小組長接到事故或重大險情時，立即啟動應(yīng)急響應(yīng)預案，并在5分鐘完成以下工作。
（1）確定事故或險情的性質(zhì)，大小及危害成度。
（2）將事故和重大險情報告公司。
（3）救援小組全面開展救援工作，調(diào)集救援物質(zhì)、人員、車輛等，實施搶救工作。
（4）設(shè)置隔離帶，組織疏散人員到安全地帶。
（5）必要時通知社會救助機構(gòu)，請求給予增援。
（1）搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故或險情的情況，最大可能迅速調(diào)集有針對性的人員、車輛迅速開展搶救活動，必要時請求公安部門配合疏散人群，維持現(xiàn)場秩序，對于一般的單一性的`危險源，只要設(shè)置隔離帶和警示標志或留人看守，待隱患排除即可。
（2）傷員搶救立即與急救中心或醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛，同時在醫(yī)院車輛、人員未到場前，施工現(xiàn)場積極開展傷員的救治工作。對于輕微受傷的人員自我感覺良好，四肢活動正常的,可以現(xiàn)場觀察后視情況而定。
（3）事故現(xiàn)場保護，取證工作要同時進行，以防止證據(jù)遺失和利于事故處理。
（4）自我保護。
在救援行動中，對重大危險源要專人看護，設(shè)置隔離帶。救護車輛，救援人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，信息暢通，行動積極配合，加強自我保護，確保搶救過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
（三）起重傷害人員一般搶救方法。
（1）急救方法一般根據(jù)受傷情況而定,如果傷者只是輕微的體外創(chuàng)傷切不需要縫合的，可用生理鹽水進行清洗，用酒精進行消炎，敷上消炎藥，進行包扎即可。如果傷者地體外傷但傷口大，需要縫合，這種情況下，在救護車到來之前，可進行傷口的清洗，吃止血藥或打止血針止血，如果血管破裂，可用止血鉗、繃帶扎緊來臨時進行止血處理，防止傷者因失血造成休克甚至死亡。
（2）如果傷者是四肢某一處或幾處骨折，現(xiàn)場可用夾板對骨折處先行固定，防止傷者在移動中加重傷情，等待救護車來進行處理。
（3）如果傷者出現(xiàn)肢體無知覺現(xiàn)象，這就考慮頸脊椎骨折的可能，對于這種病人，不能來回移動，要平躺在木板上，并進行有效的固定，適當吃一些止血藥，防止有內(nèi)出血的現(xiàn)象，等待救護車到醫(yī)院搶救。
（4）如果傷者處于昏迷狀態(tài)，經(jīng)測量血壓有下降狀態(tài)，這種情況下，就在考慮為內(nèi)出血，對于這種傷者，一是要打止血針，二是在每5分鐘測量血壓，并做好記錄，三是不能移動，等待救護車的到來。
（5）如果傷者被倒塌的設(shè)備壓在下面,經(jīng)判斷現(xiàn)場工具無法移開,則在最短的時間內(nèi)調(diào)來吊車、氣割等設(shè)備前來搶救.
（6）如果傷者被傷害截肢，除上述搶救方法外，還要對截掉的肢體部分與傷者同時送往醫(yī)院。
（一）本預案范例是公司針對施工現(xiàn)場,有可能發(fā)生的起重傷害事故或重大安全隱患,組織緊急救援工作準備和實施的指導性文本，在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行調(diào)整。
（二）各項目部應(yīng)按照本預案范例的要求，結(jié)合項目部的特點和實際情況，制定本項目起重傷害事故應(yīng)急預案，報公司審批備案。
（三）發(fā)生起重傷害安全事故或重大險情時，項目部應(yīng)立即快報，并組織救援小組人員最短時間內(nèi)進入各自崗位，迅速開展工作。對任何失職、瀆職行為依法追究刑事責任。
本預案范例自公布之日起實施，各項目部必須在本預案實施之日起30日內(nèi)，完成本項目部起重傷害應(yīng)急救援預案的制定。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十七
1、作業(yè)上修前，現(xiàn)場調(diào)度員必須認真勘察井場道路和施工現(xiàn)場。井場道路必須滿足修井機安全通行，防止路基下陷，發(fā)生翻車事故；施工現(xiàn)場必須滿足井架立放標準，已被水淹的，及時與有關(guān)部門聯(lián)系排出積水，達到上修條件后，方可上修。
2、雨季作業(yè)搬遷施工統(tǒng)一安排在白天運行，嚴禁夜間搬遷，搬遷時，基層隊副隊長、大隊調(diào)度室應(yīng)全過程組織搬遷施工，必要時大隊安全環(huán)保辦也必須到現(xiàn)場組織。
（二）過程控制。
1、作業(yè)隊搬遷到位后，大隊安全管理人員按照開工驗收標準及時進行開工驗收，對雨季安全措施逐一落實，對達不到開工條件的，立即督促整改，跟蹤檢查驗收。
2、井架基礎(chǔ)要保持平整、堅固，對于井架基礎(chǔ)松軟的井場，必須吊裝水泥基礎(chǔ)；
3、地錨周圍有積水的，要進行圍堰排水，加固處理，嚴禁將地錨扎在容易坍塌和積水之處（如；井界溝邊、滲坑邊）。
4、起下作業(yè)施工，井口必須使用防滑平臺，拉、送油管人員行走位置要采取相應(yīng)防滑措施。
5、雨季生產(chǎn)，油管橋、抽油桿橋搭擺位置的選擇要合理，確保地面堅實，優(yōu)先考慮油管橋的位置；遇到新井投產(chǎn)、老井恢復等地基比較松軟的井場，選擇整體式管桿橋座，防止油管桿橋坍塌。
6、作業(yè)現(xiàn)場值班房、發(fā)電房、和計量罐等設(shè)備、用具的擺放，應(yīng)避開易受雨水沖淹的低洼地帶及河水上漲淹沒處，且嚴禁停放在高壓線等各類線路之下。
7、雨季生產(chǎn)過程中，現(xiàn)場人員至少每2小時進行一次巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，嚴禁帶隱患施工。
8、在泄洪區(qū)內(nèi)施工的隊伍，必須有專人24小時關(guān)注汛情，一旦發(fā)生洪澇災害，立即匯報大隊調(diào)度室，啟動大隊防洪排澇應(yīng)急預案。
9、所有上崗人員嚴禁在工作期間進行與工作無關(guān)的活動，如：釣魚、游泳等。
10、在井場施工人員因公離開井場必須兩人以上同行，嚴禁一人單獨外出。
（三）環(huán)境保護。
1、井場、泥漿池、污水坑必須采取防滲措施，四周用土圍好，并及時將污水回收，防止污水外溢造成井場和農(nóng)田污染。
2、針對井場處在麥田之中、池塘附近的情況，井場采取圍堰打壩的方式防止污染農(nóng)田、池塘。
3、充分考慮油管桿刺洗產(chǎn)生廢液的控制，嚴禁油水亂流。
4、套磨銑鉆使用循環(huán)液施工挖好排污溝，搞好循環(huán)液體的導流，嚴禁循環(huán)液流出排污溝。
（四）安全用電。
1、電工作業(yè)必須持證上崗，作業(yè)前必須按操作規(guī)程和安全監(jiān)護票要求采取措施，并加強監(jiān)護。
2、發(fā)現(xiàn)有漏電線路或電氣故障應(yīng)立即停止用電，報告大隊調(diào)度室，由專業(yè)電工負責處置。
3、作業(yè)現(xiàn)場的露天配電柜（如：抽油機配電箱）應(yīng)使用塑料布包扎進行防雨，避免淋雨導電。
4、井場照明線必須使用電纜線，線路應(yīng)絕緣良好，用絕緣線桿架空，高度不低于2.5米；禁止電線拖地和掛在繃繩、抽油機、井架或其它金屬體上。線路經(jīng)過值班房上方要高于房頂0.5m以上。
5、大隊定期對電源線進行絕緣測試，對不符合絕緣要求的電源線，立即更換。每口井對接地線進行檢查，確保接地良好，接地電阻小于4歐姆。
6、作業(yè)現(xiàn)場照明要采用安全電壓，所有電器設(shè)施必須安裝漏電保護裝置，使用防爆燈具照。
明。
7、大雨、大風、雷電天氣時，停止各項野外施工作業(yè)。
8、公寓、工房、生產(chǎn)車間發(fā)現(xiàn)漏雨必須及時進行修繕，并對電器設(shè)備采取防雨措施。
（五）車輛運行。
1、所有生產(chǎn)車輛、送班車輛要保證制動、傳動、燈光、轉(zhuǎn)向、防雨系統(tǒng)處于完好狀態(tài)，行駛過程中要嚴格控制車速，復雜路段行駛必須做到“一慢二看三通過”，并“禮讓三先”，確保行車安全。
2、大隊調(diào)度室根據(jù)當天天氣狀況適當調(diào)整送班時間；車隊干部堅持跟車制度，落實交通安全措施，確保行車安全。
3、載重車輛、特種車輛在公路上行駛時，必須有專人勘察路面及井場道路，防止路基沖垮，處理不當造成損失。
4、綜合車隊加強駕駛員雨季出車前的安全教育，重點是做好作業(yè)送班車司機的班前安全教育，督促駕駛員做好出車前的安全檢查，并做好記錄。
5、雨大影響安全行車時，駕駛員應(yīng)將車輛?？吭谟覀?cè)路邊，打開緊急停車信號燈，停車路面要堅實，防止路面坍塌。
（六）雨季防雷擊措施。
1、在發(fā)生雷雨天氣時，應(yīng)躲入能提供防雷保護的建筑物、車輛或者其他場所。下列場所可提供躲避雷電。
a.有防雷保護措施的住宅或其他建筑物；
b.大型金屬或金屬框架建筑物；
c.已加防雷擊保護的大型建筑物；
d.具有金屬車頂和車身封閉的汽車、大型客車以及其他車輛；
（2）當雷電發(fā)生，在野外找不到躲避雷電的安全地點時，應(yīng)掌握以下原則。
a.尋找低洼地區(qū)，避開山頂和高地；
b.尋找茂密樹林，避開孤立樹木；
d.如果處于暴露區(qū)域，孤立無援，一籌莫展，而且感到自己的頭發(fā)根根豎起，預示即將遭到雷擊，應(yīng)立即跪下，身子向前彎曲，并將手放在膝蓋上。切勿躺在地下，也不得把手放在地上。
（七）其他要求。
1、進入下雨天氣，基層隊干部要加大跟班力度，突出對電路、井架基礎(chǔ)、繃繩地錨、現(xiàn)場環(huán)保等關(guān)鍵部位安全防護措施的檢查和落實，發(fā)現(xiàn)問題立即停工整改。各單位根據(jù)干部職工在現(xiàn)場對安全用電、井架基礎(chǔ)、地錨繃繩、現(xiàn)場環(huán)保措施進行認真檢查整改的情況，現(xiàn)場填寫《雨季現(xiàn)場安全檢查表》（見附表），匯報至本隊值班干部備查。
2、各基層隊應(yīng)相應(yīng)成立雨季生產(chǎn)安全保障突擊小組，切實在雨季生產(chǎn)運行中能夠迅速反應(yīng)，確?，F(xiàn)場安全。
1、本預案由大隊安全環(huán)保辦負責制定、補充、完善和維護管理，對實際運行過程中的預案控制積極協(xié)調(diào)。
2、大隊安全環(huán)保辦每季度組織一次對本預案評審，確保預案的科學、高效。
3、基層隊要嚴格落實本預案的運行要求，做到令行禁止。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十八
第一條為了有效預防，及時控制和消除突發(fā)性的起重機械重大特大事故的危害，最大限度地減少事故造成損失,維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，結(jié)合我公司的實際，制定本預案。
第二條本預案為處理我公司起重機械重大特大事故應(yīng)急救援工作的程序和原則。本預案確定起重機械重大特大事故專業(yè)搶險救援單位參與相關(guān)搶險救援工作。
第三條本預案所指重大特大事故發(fā)生在我公司使用、安裝、維修起重機械的單位，突然發(fā)生造成或可能造成重大特大人身安全和重大財產(chǎn)損失的事故，包括以下事故：
2、橋式、門式起重機造成的人身傷亡事故。
3、履帶、汽車、輪胎等起重機造成的人身傷亡事故。
4、各種海上起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。
重大特大事故的具體標準按國家、行業(yè)，地方政府的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四條起重機械重大特大事故應(yīng)急處理工作應(yīng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導，專業(yè)分工、反應(yīng)及時、指揮果斷、依靠科學、加強合作的原則。
第五條各起重機使用單位應(yīng)當建立嚴格的起重機械重大特大事故防范措施和應(yīng)急處理責任制，切實履行各自職責，積極配合處理起重機重大特大事故應(yīng)急搶救工作，保證起重機械重大特大事故應(yīng)急處理工作正常進行。
第二章應(yīng)急處理機構(gòu)和職責。
第六條公司成立起重機械重大特大事故應(yīng)急指揮中心，實行領(lǐng)導責任制，有關(guān)分管人員、專業(yè)搶險救援人員參與搶險救援工作。
組長：主管副總經(jīng)理。
組員：設(shè)備管理部、工程管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部經(jīng)理起重機械保有單位經(jīng)理（廠長）。
地點：公司設(shè)備管理部。
電話：000－000。
1、在起重機械重大特大事故應(yīng)急指揮中心領(lǐng)導下，組織專業(yè)搶險隊伍及各方面力量對現(xiàn)場進行應(yīng)急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大。
2、核實事故現(xiàn)場人員傷亡情況和損失情況，及時向公司領(lǐng)導和指揮中心匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理進展情況。
3、落實上級指揮部們部署的有關(guān)搶險措施。
4、現(xiàn)場指揮長的主要職責為負責召集各參與搶險救援部門和單位的現(xiàn)場負責人，研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各單位的'職責分工。
第三章預防應(yīng)急措施。
第八條起重機械使用單位和應(yīng)急搶救單位，應(yīng)根據(jù)本規(guī)定和實際情況制定本單位的起重機械重大特大事故應(yīng)急處理預案。
1、本單位的起重機數(shù)量、安裝位置、分布情況；
2、在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)重大事故的故障類型、征兆和對應(yīng)措施；
3、應(yīng)急救援管理網(wǎng)絡(luò)和搶險救援隊伍名單及各自職責；
4、聯(lián)系人、地點、電話等。
第十條各單位應(yīng)根據(jù)起重設(shè)備的特點和應(yīng)急救援預案的規(guī)定，配備必要的工具、設(shè)備、救援物品等物資儲備。
第十一條各設(shè)備使用單位和應(yīng)急搶救單位應(yīng)定期組織對事故應(yīng)急處理知識和技能培訓，應(yīng)急演習。
第十二條各使用單位定期對起重設(shè)備進行日常維修、保養(yǎng)、自檢；定期報質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢測；設(shè)備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，應(yīng)全面檢查，消除隱患后才可重新投入使用。
第四章事故報告與現(xiàn)場保護。
第十三條起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)立即做到：
1、根據(jù)本預案的規(guī)定，迅速采取有效措施，積極組織搶險救援工作，防止事故蔓延擴大。
2、嚴格保護事故現(xiàn)場。
3、立即撥打120報告，同時向有關(guān)部門報告。
第五章應(yīng)急處理。
第十四條起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位的設(shè)備操作人員，維修人員，部門主管，分管領(lǐng)導，安全生產(chǎn)第一責任人應(yīng)按本預案采取積極有效的搶救措施，事故單位的主要負責人在搶險救援該事故調(diào)查期間不得擅離職守。
第十五條緊急預案啟動后，參加重大特大事故應(yīng)急處理工作人員，應(yīng)當按照本預案的規(guī)定采取安全預防措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
第六章應(yīng)急總結(jié)與獎懲。
第十六條應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)當積極組織有關(guān)部門，相關(guān)人員進行總結(jié)、分析、吸取事件的教訓及時進行整改，并對有關(guān)人員進行獎懲。
第十七條對瞞報、遲報、漏報、誤報起重機械重大特大事故和突發(fā)事件中玩忽職守、不聽從指揮、不認真負責、臨陣脫逃的人員和擾亂妨礙起重機械重大特大事故搶險人員應(yīng)給與責任追究或行政處分。
第六章附則。
第十八條本預案參照公司《生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預案》制定，由設(shè)備管理部負責解釋。
第十九條本預案自公布之日起實施。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十九
一、目的：
為了使施工現(xiàn)場機械設(shè)備全面處于環(huán)保，職業(yè)安全健康管理體系指導下的良好運行狀態(tài)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，預防和減少因機械化設(shè)備事故可能產(chǎn)生的后果，確保人員和財產(chǎn)的安全。
二、適用于本現(xiàn)場重大機械化設(shè)備事故及其他突發(fā)性機械傷人事故。
三、事故應(yīng)急處置領(lǐng)導小組。
組長：
副組長：
組員：
四、專門小組。
1、事故指揮組負責人：
2、事故現(xiàn)場搶救組負責人：
3、事故現(xiàn)場清理組：
4、事故搶救組負責人：
5、事故原因調(diào)查處理組負責人：
五、職責。
1、事故指揮組：全面負責事故處理的指揮、協(xié)調(diào)工作，向上級部門及相關(guān)部門及時報告，如機械設(shè)備事故損壞了，供電通信相關(guān)部門的設(shè)施，組織搶救。
2、事故現(xiàn)場搶救組：負責突發(fā)機械事故現(xiàn)場傷員搶救。同時應(yīng)切斷電源、火源（晚間除留必要的照明）施救，以快速送往就近醫(yī)院救治，如來不及疏送，應(yīng)立即撥打“120”急救中心求救。
3、事故現(xiàn)場清理組：負責在第一手資料收集后，開展對事故現(xiàn)場的清理、排障工作，并盡快恢復生產(chǎn)原貌。
4、事故搶救組：負責傷者送醫(yī)院，家屬接待等工作。
5、事故原因調(diào)查處理組：負責對突發(fā)機械設(shè)備事故現(xiàn)場進行第一手資料取證、搜集，在獲取各小組第一手資料后，組織相關(guān)人員進行事故分析，分清責任大小，拿出處理意見，并召開擴大的事故分析會，宣傳處理結(jié)果，最后封儲備案。
起重吊裝應(yīng)急預案篇一
為了正確、迅速和有效地處置起重機械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預案。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導小組，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項工作的落實，組建本單位應(yīng)急隊伍，并進行培訓和演練等。
組長：****。
副組長：******。
成員：******。
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點：機修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負責事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機體毀壞事故。
2、各類起重機在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習慣作業(yè)。
（2）起重機械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災害，可能造成的重大事故。
1、建立健全起重機械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機必須持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護裝置應(yīng)每天進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機械進行全面檢查，并做好記錄，及時對其進行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢查和指導。
1、起重機械事故應(yīng)急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負責、單位首先自救的原則，在場的行政最高領(lǐng)導為當然的總指揮，暫負責整個事故現(xiàn)場的救護工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領(lǐng)導，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急救援預案的有關(guān)程序進行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務(wù)人員為當然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：788888。
安監(jiān)處：5555555。
單位值班：6555555。
起重吊裝應(yīng)急預案篇二
變幅限位裝置，對俯仰臂起重機是限制起重機起臂、落臂極限位置裝置。起臂時，當仰角達到60°時，上限位器就動作，切斷起臂電源，停止起臂動作，使起重臂不致仰得太高以免造成背桿等事故。當臂桿仰角到10°-0°的某一位置時，下限位器動作，切斷落臂電源，停止落臂動作，使臂不致落的太低，以免臂桿受力不利，造成摔桿等事故。
吊鉤限位裝置，是用來控制吊鉤起升最高極限位置的裝置，當?shù)蹉^快要接近臂頭時，限位器動作，切斷電源，以防發(fā)生吊鉤沖頂、拉斷鋼絲繩等事故的發(fā)生。
行程限位裝置，是控制吊車在軌道上最大行走極限位置的裝置，不致使吊車撞上止擋器，造成出軌傾翻事故。
吊鉤保險裝置，是防止吊鉤上吊索由鉤上自動脫落的保險裝置。
卷筒保險裝置，是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
明確指揮意圖后方可開車，司機必須熟悉掌握起重吊運指揮信號，規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)各種指揮信號，同指揮人員密切配合，當指揮人員發(fā)出信號違反標準規(guī)定時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。司機在開動車前，應(yīng)鳴鈴示警，通知地面上人員，在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止“信號都應(yīng)服從，起重機司機應(yīng)有上級主管部門的培訓合格證件，持證上崗。
指揮人員的職責，指揮人員應(yīng)根據(jù)標準信號要求與起重司機進行聯(lián)系，指揮人員應(yīng)站在司機能看清指揮信號的安全位置上，當跟隨負載運行指揮時，應(yīng)隨時指揮負載避開人員和障礙物，當司機看不清指揮人員時，應(yīng)增設(shè)中間指揮人員，負載降落前，指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標志，精通指揮信號，要經(jīng)上級主管部門專業(yè)培訓。
起重機司機操作的基本安全要點。
起重司機操作基本要求是：穩(wěn)、準、快，穩(wěn)是指啟動制動平穩(wěn)，吊鉤或負載不得搖擺;準是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤或重物準確的停在所需要的位置上;快是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，盡快協(xié)調(diào)各機構(gòu)的工作，縮短工作循環(huán)時間。司機在作業(yè)前，應(yīng)檢查機械各個部件的可靠性，信號確認，起重司機只有與地面指揮人員進行充分的信息交流后才可進行各種操作，正確吊物重量，掌握吊運平衡，熟練各種操作安全技術(shù)，熟悉吊運事故狀態(tài)的處理方法。
起重吊裝應(yīng)急預案篇三
為了正確、迅速和有效地處置起重機械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預案。
二、應(yīng)急組織機構(gòu)與職責。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導小組，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項工作的'落實，組建本單位應(yīng)急隊伍，并進行培訓和演練等。
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點：機修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負責事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
三、可能發(fā)生起重機械事故的情況。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機體毀壞事故。
2、各類起重機在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習慣作業(yè)。
（2）起重機械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災害，可能造成的重大事故。
四、預防措施。
1、建立健全起重機械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機必須持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護裝置應(yīng)每天進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機械進行全面檢查，并做好記錄，及時對其進行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢查和指導。
五、起重機械事故應(yīng)急處理的組織實施。
1、起重機械事故應(yīng)急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負責、單位首先自救的原則，在場的行政最高領(lǐng)導為當然的總指揮，暫負責整個事故現(xiàn)場的救護工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領(lǐng)導，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急救援預案的有關(guān)程序進行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務(wù)人員為當然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓。
七、應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：xxxxxxxxx。
安監(jiān)處：xxxxxxxxxx。
單位值班：xxxxxxxxxxx。
起重吊裝應(yīng)急預案篇四
1、塔機司機和起重工必須經(jīng)過培訓，且有專機上崗證才能操作塔機，嚴禁擅離崗位或讓非本機操作人操伯塔機。嚴禁灑后操作，嚴禁從高處向下投擲物件。
2、司機上機時巡視一遍，檢查供電電壓是否達到要求，檢視各機械傳動結(jié)構(gòu)部分的完好及潤滑情況，根據(jù)需要加潤滑，排除發(fā)現(xiàn)的故障。3、起吊重物的重量，必須嚴格控制在規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑的起重量內(nèi)。禁止斜吊重物，禁止用吊鉤掛重物。
4、司機必須在得到起重指揮的信號后，先鳴鈴，然后再進行操作。安全操作塔機必須做到“五好”和“十不吊”。
5、操作控制器時，應(yīng)從零位轉(zhuǎn)動動到第一級，然后逐級增速，嚴禁越級操作，在吊鉤提升及小車走近限位開關(guān)時，應(yīng)降速，嚴禁起吊重物自由落下。
6、如遇大雨、大霧和六級以上的大風影響施工安全時，應(yīng)暫時停止工作，并須鎖緊夾鉗。
7、鋼絲纟繩扭成麻花現(xiàn)象時應(yīng)整理后方可繼續(xù)工作，若麻磨損、斷股超過規(guī)定標準時，應(yīng)更換。
8、收工時，吊鉤下不得懸掛重物，將吊鉤升上，小車駛回至塔身處。如遇大風，先將起重臂轉(zhuǎn)向順風方向，并鎖緊大鉗。
9、將每個控制器撥回零位，拉下配電箱總閘，關(guān)好操作室門窗，切斷地面上電源開關(guān)。
10、塔機操作人員按照使用說明書的要求進行日常的維護和保養(yǎng)工作。
11、在非工作狀態(tài)時允許塔機回轉(zhuǎn)支承以上的部分隨風轉(zhuǎn)動，將吊鉤起升至最高處，并將起重小車置于使用說明書規(guī)定的位置。
12、塔機在回轉(zhuǎn)過程中不能未經(jīng)塔機停穩(wěn)就進行反方向操作。
13、塔機使用時，如遇雷雨天氣，操作人員應(yīng)盡可能離開塔機，回到地面上。
1、事故發(fā)生后首先應(yīng)立即停機，保護現(xiàn)場，并馬上報告有關(guān)負責人。
2、各負責人要立即調(diào)查，如實做好記錄，同時上報有關(guān)部門。
3、做以上工作的同時，應(yīng)針對事故的性質(zhì)、嚴重程，及時請有關(guān)專業(yè)維修人員檢修設(shè)備，如有人員的傷亡應(yīng)盡快將其送往醫(yī)院進行搶救，力爭將事故的損失降到最少。
4、查清事故的原因和責任，對違章作業(yè)、玩忽職守的事故責任者，要嚴肅處理，根據(jù)情節(jié)輕重，賠償部分經(jīng)濟損失。
5、對事故性質(zhì)嚴重、惡劣的或同類事故重復發(fā)生的責任人，除賠償經(jīng)濟損失外，并應(yīng)給予紀律處分直至追究其法律責任。
6、總結(jié)經(jīng)驗，杜絕同類事故的再次發(fā)生。
起重吊裝應(yīng)急預案篇五
1必須編制吊裝作業(yè)施工組織設(shè)計，并應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場的環(huán)境、道路、架空電線等情況，作業(yè)前應(yīng)進行技術(shù)交底；作業(yè)中，未經(jīng)技術(shù)負責人批準，不得隨意更改。
2參加起重吊裝的人員應(yīng)經(jīng)過嚴格培訓，取得培訓合格證后，方可上崗。
3作業(yè)前，應(yīng)檢查起重吊裝所使用的起重機滑輪、吊索、卡環(huán)和地錨等，應(yīng)確保其完好，符合安全要求。
4起重作業(yè)人員必須穿防滑鞋、戴安全帽，高處作業(yè)應(yīng)佩掛安全帶，并應(yīng)系掛可靠和嚴格遵守高掛低用。
5吊裝作業(yè)區(qū)四周應(yīng)設(shè)置明顯標志，嚴禁非操作人員入內(nèi)。夜間施工必須有足夠的照明。
6起重設(shè)備通行的道路應(yīng)平整堅實。
7登高梯子的上端應(yīng)予固定，高空用的吊籃和臨時工作臺應(yīng)綁扎牢靠。吊籃和工作臺的腳手板應(yīng)鋪平綁牢，嚴禁出現(xiàn)探頭板。吊移操作平臺時，平臺上面嚴禁站人。
8綁扎所用的吊索、卡環(huán)、繩扣等的規(guī)格應(yīng)按計算確定。
9起吊前，應(yīng)對起重機鋼絲繩及連接部位和索具設(shè)備進行檢查。
10高空吊裝屋架、梁和斜吊法吊裝柱時，應(yīng)于構(gòu)件兩端綁扎溜繩，由操作人員控制構(gòu)件的平衡和穩(wěn)定。
11構(gòu)件吊裝和翻身扶直時的吊點必須符合設(shè)計規(guī)定。異型構(gòu)件或無設(shè)計規(guī)定時，應(yīng)經(jīng)計算確定，并保證使構(gòu)件起吊平穩(wěn)。
12安裝所使用的螺栓、鋼楔（或木楔）、鋼墊板、墊木和電焊條等的材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求的材質(zhì)標準及國家現(xiàn)行標準的有關(guān)規(guī)定。
13吊裝大、重、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝時，應(yīng)先進行試吊，確認無問題后，方可正式起吊。
14大雨天、霧天、大雪天及六級以上大風天等惡劣天氣應(yīng)停止吊裝作業(yè)。事后應(yīng)及時清理冰雪并應(yīng)采取防滑和防漏電措施。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
16起重機靠近架空輸電線路作業(yè)或在架空輸電線路下行走時，必須與架空輸電線始終保持不小于國家現(xiàn)行標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46）規(guī)定的安全距離。當需要在小于規(guī)定的安全距離范圍內(nèi)進行作業(yè)時，必須采取嚴格的安全保護措施，并應(yīng)經(jīng)供電部門審查批準。
17采用雙機抬吊時，宜選用同類型或性能相近的起重機，負載分配應(yīng)合理，單機載荷不得超過額定起重量的80%。兩機應(yīng)協(xié)調(diào)起吊和就位，起吊的速度應(yīng)平穩(wěn)緩慢。
18嚴禁超載吊裝和起吊重量不明的重大構(gòu)件和設(shè)備。
19起吊過程中，在起重機行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動作前，起重司機應(yīng)鳴聲示意。一次只宜進行一個動作，待前一動作結(jié)束后，再進行下一動作。
20開始起吊時，應(yīng)先將構(gòu)件吊離地面200~300mm后停止起吊，并檢查起重機的穩(wěn)定性、制動裝置的可靠性、構(gòu)件的平衡性和綁扎的牢固性等，待確認無誤后，方可繼續(xù)起吊。已吊起的構(gòu)件不得長久停滯在空中。
21嚴禁在吊起的構(gòu)件上行走或站立，不得用起重機載運人員，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。
22起吊時不得忽快忽慢和突然制動?；剞D(zhuǎn)時動作應(yīng)平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動作。
23嚴禁在已吊起的構(gòu)件下面或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或行走。
24因故（天氣、下班、停電等）對吊裝中未形成空間穩(wěn)定體系的部分，應(yīng)采取有效的加固措施。
25高處作業(yè)所使用的工具和零配件等，必須放在工具袋（盒）內(nèi)，嚴防掉落，并嚴禁上下拋擲。
26吊裝中的焊接作業(yè)應(yīng)選擇合理的焊接工藝，避免發(fā)生過大的變形，冬季焊接應(yīng)有焊前預熱（包括焊條預熱）措施，焊接時應(yīng)有防風防水措施，焊后應(yīng)有保溫措施。
27已安裝好的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，未經(jīng)有關(guān)設(shè)計和技術(shù)部門批準不得用作受力支承點和在構(gòu)件上隨意鑿洞開孔。不得在其上堆放超過設(shè)計荷載的施工荷載。
28永久固定的連接，應(yīng)經(jīng)過嚴格檢查，并確保無誤后，方可拆除臨時固定工具。
29高處安裝中的電、氣焊作業(yè)，應(yīng)嚴格采取安全防火措施，在作業(yè)處下面周圍10m范圍內(nèi)不得有人。
30對起吊物進行移動、吊升、停止、安裝時的全過程應(yīng)用旗語或通用手勢信號進行指揮，信號不明不得起動，上下相互協(xié)調(diào)聯(lián)系應(yīng)采用對講機。
起重吊裝應(yīng)急預案篇六
為加強橋梁起重吊裝作業(yè)安全，提高起重吊裝作業(yè)應(yīng)急處理能力，將起重吊裝作業(yè)因違章造成的'損失減至最低，保障國有資產(chǎn)和員工生命安全，特制定本預案。
橋梁起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素：
2、吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；
3、橋梁就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害，控制措施是橋梁就位后，應(yīng)立即打上支撐，方可摘鉤。
12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》；
13、起吊物件不設(shè)溜繩起重傷害一般執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》；
15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè)；
24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害，控制措施是班前檢查及時更換。
制梁場成立應(yīng)急預防領(lǐng)導小組，由場長任組長（現(xiàn)場總指揮），設(shè)立應(yīng)急辦公室及聯(lián)系電話，并成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責。
組長：全面領(lǐng)導應(yīng)急預防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財力進行調(diào)配。
應(yīng)急辦公室：設(shè)在制梁場安質(zhì)部，辦公室主任為安質(zhì)部部長，具體負責突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作，由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。
報警組：負責事故發(fā)生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清點工作，并引導急救車迅速到達事故現(xiàn)場。救護人員到達現(xiàn)場后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護。
現(xiàn)場搶救組：負責事故發(fā)生后的人員及財產(chǎn)的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護人員到達之前，對受傷人員進行初步緊急救護。協(xié)助醫(yī)療救護人員將傷員送至安全地點。
后勤組：負責應(yīng)急響應(yīng)中的財力、物力的調(diào)配，保證搶救工作的順利進行，并負責協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。
1、事故發(fā)生后，按照有關(guān)規(guī)定，立即上報有關(guān)部門。
2、事故報告的內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時間、地點、工程項目名稱；傷亡人數(shù)；事故原因的初步判斷、簡要經(jīng)過；已經(jīng)采取的救助措施和救助要求；事故報告單位、人員、通信方法。
3、應(yīng)急救援領(lǐng)導小組接到事故報告后，由辦公室負責人確定是否啟動本預案，確需啟動，領(lǐng)導小組組長和小組成員立即趕赴現(xiàn)場。在領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮下，積極實施應(yīng)急救援，并搞好現(xiàn)場保護，維護現(xiàn)場治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財產(chǎn)等原因，確需移動現(xiàn)場物品時，應(yīng)做出標記和詳細記錄，最大限度地保護現(xiàn)場、保留痕跡和物證。
為能在事故發(fā)生后，迅速準確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時必須做好應(yīng)急救援準備工作，落實崗位責任制和各項制度。具體措施有：
落實應(yīng)急救援組織，救援領(lǐng)導小組成員和救援人員應(yīng)按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對口、便于領(lǐng)導、便于集結(jié)的原則，建立組織、落實人員，每年初要根據(jù)人員變化及時調(diào)整確保組織的有效落實。
按照任務(wù)分工和事故的性質(zhì)做好物資器材準備，如：指揮通訊、救護、搶修器材及交通工具。上述各種器材應(yīng)指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，各重點目標設(shè)救援器材柜，專人保管以備急用。
定期組織救援訓練和學習，按專業(yè)分工每年訓練一次，提高指揮水平和救援能力對員工進行經(jīng)常性的應(yīng)急常識教育。指導和組織群眾采取各種措施進行自身防護和互救工作。
建立完善各項制度。
（1）值班制度，不分晝夜，只要施工，事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導小組成員必須有人值班。
（2）檢查制度，結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期檢查應(yīng)急救援工作落實情況及器具保管情況。每月檢查一次。
（一）、責任分工。
應(yīng)急領(lǐng)導小組負責報警、指揮義務(wù)救援隊員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車輛；負責、組織義務(wù)救援隊員救助；領(lǐng)工員、安全員負責組織義務(wù)隊員在相關(guān)隊伍、部門的配合下根據(jù)預案實施救助并保護好現(xiàn)場；應(yīng)急辦公室負責組織現(xiàn)場工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫(yī)院急救。
（二）、發(fā)現(xiàn)事故，報警階段。
1、主要報警方式：使用電話或其它方式向分公司和地方部門報告；
2、向120報警主要內(nèi)容：
（1）、報警人部門電話號碼、姓名或身份；
（2）、事故發(fā)生的地點、部位；
（3）、人員傷勢大小情況。
（三）事故處理：
確認事故后，應(yīng)立即做到：
現(xiàn)場人員迅速運用既有預案進行救援，并將實情報告給公司負責人；
工地負責人采用多種形式與現(xiàn)場保持密切聯(lián)系，及時掌握事件、事故的進展情況；
（四）、人員疏散、傷員救助階段。
確認事故后，應(yīng)急領(lǐng)導小組發(fā)出疏散命令，義務(wù)救援隊員應(yīng)立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員進行疏散。
1、人員疏散及傷員救助。
（1）派出一名義務(wù)救援隊員組織有關(guān)人員沿安全指示方向疏散；
（2）阻止人員進入有危險的場所；
2、事故救援。
（1）在場的應(yīng)急領(lǐng)導小組成員、管理人員迅速組織救援，根據(jù)人員傷勢情況決定是否向“120”報警。
救援的原則：一是救人第一和集中兵力的原則；二是先控制、后救援的原則；三是先重點、后一般的原則。
起重吊裝應(yīng)急預案篇七
為確保本項目的建、構(gòu)筑物拆除工作安全有序運行。完善本公司對拆遷工作中的突發(fā)事件應(yīng)急處理機制及除應(yīng)急救援工作，提高公司在處理突發(fā)事件時的反應(yīng)能力，做好抗災救災的各項準備工作，減少災害性天氣對建、構(gòu)筑物拆除的影響和突發(fā)性事故的應(yīng)急處理，迅速及時有序的開展事故的應(yīng)急搶救工作，保證將事故的損失和影響減到最低限度?，F(xiàn)根據(jù)沙子口南姜項目拆遷地塊的實地情況以及公司各部門在拆遷工作中的管理職能，特制訂本預案。
一、事故類型危害程度分析及重、特大事故的分類。
1.事故類型：
因天氣氣候變化造成的災害性事故；因拆除活動中發(fā)生的坍塌、高處墜落、觸電、機械傷害、車輛傷害、起重傷害等施工事故。
2.危害程度分析：
3）由于天氣等原因造成的自然災害容易造成群死群傷的重大惡性事故。
4）垃圾清運過程中由于調(diào)度協(xié)調(diào)不當，導致的人員及車輛的混亂及傷亡和財產(chǎn)損失事故的發(fā)生。
3.重、特大事故的分類：
2）特大事故是指，造成3人以上死亡，或者5人以上重傷，或者50萬元以上直接經(jīng)濟損失的事故。
二、應(yīng)急預案的基本處置原則。
1.以人為本，預防為主。
2.統(tǒng)一領(lǐng)導，緊急處置，快速反應(yīng)，分級負責，協(xié)調(diào)一致，消除危險。
3.常備不懈，統(tǒng)一指揮，高效協(xié)調(diào)，持續(xù)改進。
三、組織機構(gòu)及職責。
1.應(yīng)急組織體系：
$2。
拆遷領(lǐng)導小組。
$2。
安全領(lǐng)導小組。
（總指揮）。
$2$2$2$2$。
（注：拆遷安全應(yīng)急體系中的各職能小組組成人員由公司與村拆遷小組協(xié)商而定。）。
2.應(yīng)急指揮及救援組織職責。
1）拆遷領(lǐng)導小組職責：
n負責事故救援的整體指揮；
n負責成立事故調(diào)查處理小組，對事故調(diào)查處理工作進行監(jiān)督。
2）安全領(lǐng)導小組職責：
n負責工程事故救援的全面指揮；
n負責所需救援物資的落實；
n負責與相鄰可依托力量的聯(lián)絡(luò)求救；
n負責指揮處理緊急情況，保證突發(fā)事件按應(yīng)急救援議案順利實施；
n負責事故現(xiàn)場的搶救、保護、救護及通訊工作；
n負責所需材料、人員的落實；
n負責與上級安全生產(chǎn)管理及后的聯(lián)系及情況匯報；
n負責工程項目生產(chǎn)的恢復工作。
3）各相應(yīng)應(yīng)急專業(yè)組職責：
n事故現(xiàn)場救護組事故現(xiàn)場的緊急救護工作，及時組織護送重病傷員到醫(yī)療中心治療；
n事故現(xiàn)場保護組負責事故現(xiàn)場的保護、人員的清點及疏散工作；
n事故現(xiàn)場通訊組負責收集相關(guān)單位部門的通訊方式，保證各級通訊聯(lián)系暢通，做好聯(lián)絡(luò)工作。
3.工作要求：
1）相關(guān)人員必須服從統(tǒng)一指揮，集體配合、協(xié)同作戰(zhàn)；
3）各應(yīng)急小組成員各司其職，熟練掌握防護技能；
4）應(yīng)急搶險有關(guān)人員的通訊工具24小時開通待命，確保信息傳遞暢通，及時接受和傳遞各項指令。
4.$2$2$2$2。
事故。
發(fā)生。
$2$2$2。
信息判斷。
$2$2$2。
信息反饋。
$2。
$2。
應(yīng)急行動。
$2。
事態(tài)。
控制。
$2。
應(yīng)急恢復。
$2。
應(yīng)急結(jié)束。
$2$2$。
指揮人員到位。
$2。
$2。
信息收集、聯(lián)絡(luò)、上報。
$2。
報警。
$2$2$2$2$2$2$2。
有關(guān)人員到場。
$2。
現(xiàn)場搶救。
$2。
醫(yī)療救護。
$2。
人員疏散。
$2。
信息傳遞。
$2。
應(yīng)急避險。
$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2。
擴大應(yīng)急。
$2$2$2。
$2$2$2。
清理現(xiàn)場。
$2。
解除警戒。
$2。
善后處理。
$2。
事故調(diào)查。
$2。
總結(jié)。
$2$2$2$2$2$2$2$2$2應(yīng)急救援指揮體系。
5.拆除工程發(fā)包單位應(yīng)急組織與責任。
拆房發(fā)包單位根據(jù)市拆管辦應(yīng)急預案，建立重特大事故應(yīng)急組織體系，有主要領(lǐng)導任應(yīng)急救援組織體系負責人，及時了解掌握重特大事故情況并向市拆管辦報告，同時協(xié)助施工單位開展重特大事故應(yīng)急救援工作。
6.拆房施工單位應(yīng)急組織與責任。
根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和市拆管辦制定的應(yīng)急救援預案，建立本單位重特大事故應(yīng)急救援組織，配備應(yīng)急救援器材和設(shè)備，定期組織有關(guān)人員進行演練，組織開展應(yīng)急救援知識培訓。事故發(fā)生及時向市拆管辦及公安、消防、衛(wèi)生等相關(guān)部門報告事故情況，全力以赴開展事故應(yīng)急救援工作。
四、應(yīng)急預案啟動前的準備工作。
1.協(xié)助落實拆除工程施工單位建立應(yīng)急救援小組和救援預案的完善工作，加強房屋拆除工程現(xiàn)場的督查，防患于未然。
2.定期檢查施工范圍內(nèi)的安全事故隱患，參加拆除工程的安全管理和施工管理。
3.規(guī)范拆除現(xiàn)場的安全管理和施工管理，層層落實安全責任制，清查并整改可能發(fā)生的事故隱患，隨時處理排除險情。
4.凡遇上青島市氣象臺發(fā)布風暴警報及其他影響施工的災害性天氣警報的，應(yīng)急小組應(yīng)做好防范準備工作，并監(jiān)視天氣的發(fā)展趨勢。
6.接受區(qū)（縣）拆房管理部門的指令，協(xié)同完成各項搶險救災任務(wù)；
五、事故報告及處置措施。
1.$2$2$2在施工中發(fā)生傷亡事故后，應(yīng)嚴格地按照“及時報告并同時搶救傷員、避免事故蔓延、保護現(xiàn)場組織調(diào)查組進行現(xiàn)場勘查、分析事故原因、性質(zhì)、責任后，提出處理意見和寫出調(diào)查報告事故的審理和結(jié)案總結(jié)報告”的規(guī)定程序進行事故的處理。
2.重特大安全傷亡事故發(fā)生后，安全領(lǐng)導小組應(yīng)立即向上級安全部門報告，在各專業(yè)搶險力量到達現(xiàn)場前，應(yīng)立即啟動本單位的應(yīng)急救援預案，全力開展搶險工作；其次協(xié)助有關(guān)部門保護現(xiàn)場，維持現(xiàn)場秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合相關(guān)部門收集證據(jù)。
3.安全領(lǐng)導小組應(yīng)根據(jù)事故程度確定，工程施工的停運，對危險源現(xiàn)場實施交通管制，并提防相應(yīng)事故造成的傷害；根據(jù)事故現(xiàn)場的報告，立即判斷是否需要應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)幫助，確需應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)的幫助時，應(yīng)立即與應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)和相鄰可依托力量求助，同時在應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)到來前，做好救援準備工作，如：道路疏通、現(xiàn)場無關(guān)人員撤離、提供必要的照明設(shè)施等。在應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)到來后，積極做好配合工作。
六、事后處理。
安全領(lǐng)導小組要及時組織恢復受事故影響區(qū)域的正常秩序，根據(jù)有關(guān)規(guī)定及上級指令，確定是否會恢復施工，同時要積極配合上級安全領(lǐng)導小組及政府安全監(jiān)督管理部門進行事故調(diào)查及處理工作。積極的按照相應(yīng)法律法規(guī)所規(guī)定的事項，及其國家其他規(guī)定的賠付條款所規(guī)定的賠付事宜，進行事故進的索賠環(huán)節(jié)。
工程部。
2011年11月03日。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
起重吊裝應(yīng)急預案篇八
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)起重設(shè)備事故的危害，最大限度地減少起重設(shè)備事故造成的損失，根據(jù)《特種設(shè)備安全檢查條例》的要求，結(jié)合我xx分公司的實際情況，制定本預案。
起重設(shè)備事故應(yīng)急處理工作，xx分公司各單位各部門應(yīng)當貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的原則，切實履行各自職責，積極配合處理應(yīng)急搶險救援工作，保證起重設(shè)備事故應(yīng)急處理工作的正常進行。本預案適用于xx分公司施工現(xiàn)場，本公司、外包自帶、租賃起重設(shè)備事故應(yīng)急救援工作的活動。
1、電梯困人故障或由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故。
2、起重類起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。
設(shè)立起重設(shè)備事故應(yīng)急處理和現(xiàn)場搶險救援工作組，實行分公司執(zhí)行經(jīng)理負責制，由項目經(jīng)理任組長，分管起重設(shè)備安全的項目副經(jīng)理任副組長。有關(guān)科室、專業(yè)公司及特種設(shè)備使用部門為現(xiàn)場搶險救援組成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。具體組成人員如下：
組長：分公司執(zhí)行經(jīng)理
副組長：副總工
組員：安?？?BR> 施工管理部
質(zhì)檢科
綜合辦公室
采供科
bop專業(yè)公司
機械化專業(yè)公司
電氣專業(yè)公司
熱機專業(yè)公司
電梯、大型起重機的使用部門和應(yīng)急搶險部門應(yīng)根據(jù)本規(guī)定和本部門的實際情況，制定本部門的起重設(shè)備事故應(yīng)急救援預案。內(nèi)容包括：
1、本單位的起重設(shè)備數(shù)量、安裝位置和分布情況。
2、在日常運行使用過程中出現(xiàn)的或可能引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對措施。
3、設(shè)立組織機構(gòu)、管理網(wǎng)絡(luò)及搶險救援隊伍。
4、明確相應(yīng)的操作人員、維修人員、班組長、機管員、安全員、技術(shù)員、專工、副經(jīng)理、經(jīng)理在處理特大事故時的職責。
5、分公司施工管理部、安?？茖θ菀滓l(fā)事故的起重設(shè)備列為重特大危險監(jiān)控設(shè)備，實行重點監(jiān)控。
6、使用部門和應(yīng)急搶險部門應(yīng)定期組織本部門的事故應(yīng)急處理知識、技能的培訓和應(yīng)急學習。
7、使用部門和應(yīng)急搶險救援部門應(yīng)根據(jù)本部門起重設(shè)備的特點和應(yīng)急救援方針的規(guī)定，配備必要的設(shè)備、工具、救援物品儲備。
8、使用部門應(yīng)定期對起重設(shè)備進行日常性維修保養(yǎng)和定期檢查，設(shè)備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，使用部門應(yīng)對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。
1、事故發(fā)生后，應(yīng)立刻向本部門、施工管理部、安?？坪陀嘘P(guān)領(lǐng)導報告，報告事故人員傷亡和損失情況。
2、事故發(fā)生后，由分公司項目經(jīng)理批準，立即啟動本應(yīng)急救援預案，各搶險救援工作小組應(yīng)按照各自的職責和工作程序貫徹執(zhí)行本預案。
3、嚴格保護現(xiàn)場，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。
4、在應(yīng)急搶險救援過程中需要緊急調(diào)用物資、儲備、人員和占用場地的，任何部門和個人不得阻攔和拒絕，有關(guān)部門和個人應(yīng)當支持，配合并提供一切方便，所產(chǎn)生的費用原則上由事故部門負責。
5、事故發(fā)生后，事故部門的設(shè)備操作人員、維修人員、部門主管、分管領(lǐng)導、安全生產(chǎn)第一責任人應(yīng)按照本單位的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。事故單位主要負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。
1、應(yīng)急救援工作結(jié)束后，施工管理部、安保科應(yīng)當組織相關(guān)部門認真進行總結(jié)、分析、吸取事故的教訓，及時進行整改，并按照有關(guān)規(guī)定對相關(guān)人員進行獎懲。
2、對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報送方面有突出貢獻的部門和個人，施工管理部、安?？平ㄗh公司給予表彰和獎勵。
3、對瞞報、遲報、漏報、謊報、誤報事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽指揮，不認真負責或臨陣逃脫，擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責任追究或行政處分。
4、對擾亂、妨礙搶險救援的部門和人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責任追究或行政處分，情節(jié)嚴重或構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
起重吊裝應(yīng)急預案篇九
吊裝作業(yè)是指建筑施工中的結(jié)構(gòu)安裝和設(shè)備安裝工程。由于起重吊裝作業(yè)是專業(yè)性較強且危險性較大的工作，稍為疏忽就易發(fā)生傷亡事故，因此企業(yè)應(yīng)加強和重視吊裝作業(yè)的安全管理，采取必要的控制措施和應(yīng)急預案，防止事故的發(fā)生和減少事故造成的損失。
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》
相關(guān)安全操作規(guī)程、技術(shù)標準、規(guī)范及公司iso9001質(zhì)量體系
適用于公司所屬分公司及項目部
1）吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計或制訂施工方案,明確起重吊裝安全技術(shù)要點和保證安全的技術(shù)措施。施工方案必須經(jīng)上一級主管部門審批監(jiān)理公司審核后方可實施。
2）參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開始吊裝前應(yīng)進行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。
3）吊裝工作開始前，應(yīng)對起重運輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨錠等的規(guī)格、技術(shù)性能進行細致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進行正式吊裝。
4）司機、指揮和起重人員必須經(jīng)過培訓，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，方能上崗作業(yè)。高空作業(yè)時必須按高處作業(yè)的要求掛好安全帶，并做好必要的防護工作。
5）對吊裝區(qū)域不安全因素和不安全的環(huán)境，要進行檢查、清除或采取保護措施。如對輸電線路的妨礙，如何確保與高壓線路的安全距離；作業(yè)周圍是否涉及到主要通道、警戒線的范圍、場地的平整度；作業(yè)中如遇大風怎么采取措施等不利條件都要準備好對策措施。
6）做好吊裝作業(yè)前的準備工作是十分重要的，如檢查起吊用具和防護設(shè)施；對輔助用具的準備、檢查；確定吊物回轉(zhuǎn)半徑范圍、吊物的落點等情況的準備工作。
7）吊裝中要熟悉和掌握捆綁技術(shù)，及捆綁的要點。應(yīng)根據(jù)形狀找中心、吊點的數(shù)目和綁扎點、捆綁中要考慮吊索間的夾角；起吊過程中必須做到“十不吊”的規(guī)定，參與吊裝作業(yè)的指揮、司機要嚴格遵守。
8）嚴禁任何人在已起吊的構(gòu)件下停留或穿行，已吊起的構(gòu)件不準長時間在空中停留。
9）起重作業(yè)人員在吊裝過程中要選擇安全位置，防止吊物的沖擊、晃動、墜落傷人發(fā)生事故。
10）起重指揮人員必須堅守崗位，準確、及時傳遞信號，司機要對指揮發(fā)的信號、吊物的捆綁情況、運行通道、起降的空間，確認無誤后才能進行操作。多人捆扎時，只能由一人負責指揮。
11）采用桅桿吊裝時，四周應(yīng)不準有障礙物，纜風繩不準跨越架空線，如相距過近時，必須要搭設(shè)防護架。
12）起吊作業(yè)前，應(yīng)對機械進行檢查，安全裝置要完好，靈敏。起吊滿載或接近滿載時，應(yīng)先將吊物吊起離地20～50㎝處停機檢查，檢查起重設(shè)備的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可再行起吊。吊運中起降要平穩(wěn)，不能忽快忽慢和突然制動。
13）對自制或改裝的起重機械、桅桿起重設(shè)備，在使用前，要認真檢查和試驗、鑒定，確認合格后方準使用。
1）吊裝人員應(yīng)戴安全帽;高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。
2）吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標志，并設(shè)有專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴禁入內(nèi)。起重機工作時，起重臂桿放旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴禁站人或通過。
3）運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構(gòu)上站人指揮和放置材料、材料工具。
4）高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護欄桿或采取其他安全措施。
5）登高用梯子、臨時操作平臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60～70°為宜，操作平臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴禁出現(xiàn)挑頭板。
1）高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。
2）構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。
3）起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。
4）構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當連接確定安全可靠才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。
5）風雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。
1）起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠、停放地點必須平坦。
2）起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。
3）起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。
4）起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準，起重機嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。
5）起重機應(yīng)盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動或起升行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。
6）當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。
7）雙機抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%，每一臺起重機的.負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。
8）吊裝時，應(yīng)有專人負責統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作；指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準確。
9）在風力等于或大于六級時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)。
10）起重機停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機構(gòu)，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。
1）構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。
2）構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后如可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉（撐）固。
3）構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。
1）吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負責安裝、維護和管理用電線路和設(shè)備。
2）構(gòu)件運輸、起重機在電線下進行作業(yè)或在電線旁行駛時，構(gòu)件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。
3）使用塔式起重機或長吊桿的其他類型起重機及鋼井架，應(yīng)有避雷防觸電設(shè)備，各種用電機械必須有良好的接地或接零，接地電阻不應(yīng)大于4ω并定期進行接地極電阻搖測試驗。
根據(jù)吊裝作業(yè)施工特點，施工現(xiàn)場有可能發(fā)生傾覆傷人、墜物或墜落傷人、觸電傷人，應(yīng)急預案的人力、物資、技術(shù)準備主要針對這幾類事故。
為了確保在發(fā)生機械、人員高空墜落事故時，能夠迅速開展搶救工作，最大限度地降低員工及相關(guān)方生命風險，特制定本預案。
1）公司施工（生產(chǎn)）安全事故應(yīng)急救援預案。
2）項目部制定的項目預案。
1）迅速將傷員脫離危險地帶，移至安全區(qū)域。
2）保持呼吸道暢通，若發(fā)現(xiàn)窒息，應(yīng)及時排除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng)，清除口腔、鼻、咽喉的異物、血塊等。
3）有效止血，包扎傷口。
4）視其傷情采取直接報警送往醫(yī)院或作簡單處理后送醫(yī)院。
5）傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。
6）若傷員發(fā)生斷肢情況應(yīng)盡量用干凈的干布（滅菌輔料）包裹裝入塑料代內(nèi)隨傷員一起轉(zhuǎn)送。
7）立即撥打120向當?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系，應(yīng)詳細說明受傷程度、地點，并派人到路口接應(yīng)。
8）項目部救援小組負責人和安全人員應(yīng)在第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，指揮搶救和維護現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場。
1）當發(fā)生機械倒桿事故時，應(yīng)立即調(diào)集其他起重機械在最短時間內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場移開扒桿，搶救傷員。
2）當附近無起重機械可利用時，可采用其它方式頂升扒桿，救出傷員。
3）當操作員桿在倒塌過程中，撞擊其它構(gòu)件時，在恢復作業(yè)前，應(yīng)仔細檢查構(gòu)件損傷情況，采取有效防范措施，否則，不能恢復作業(yè)。
4）當發(fā)生車身傾斜時，若在傾斜到一定程度穩(wěn)定后，應(yīng)迅速用鋼絲繩將其與牢固的建筑物拉結(jié)牢固，駕駛和作業(yè)人員迅速撤離其可能傾倒范圍內(nèi)。
5）待采取穩(wěn)固措施后，及時調(diào)集起重機械輔助扶正或進行拆解。
6）當發(fā)生完全傾覆時，應(yīng)及時組織搶救被壓人員，必要時，采取肢解設(shè)備措施。
消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血帶、氧氣袋、36v安全線路、燈具、手電筒、應(yīng)急燈、送風設(shè)備、報警器、吊車等物資。
項目經(jīng)理：13895328797
專職安全員：15825320251
起重吊裝應(yīng)急預案篇十
為適應(yīng)中國國民經(jīng)濟發(fā)展對電力的需求，裝機容量逐年快速增加，單機容量也大幅提高，目前中國已有許多單機容量600mw、800mw、1000mw的超大型火電機組大規(guī)模建設(shè)。大容量機組的本體結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化，設(shè)備的外形尺寸和零部件重量大幅度增加，這些變化對工程建設(shè)而言都是新的挑戰(zhàn)，特別是超高、超長、超重大型設(shè)備的吊裝，已成為超大容量機組工程建設(shè)施工中的難點、重點。能否解決好大型設(shè)備的安全吊裝這一難題，關(guān)鍵是要做好切實可行的安全措施和應(yīng)急預案，也是確保發(fā)電廠工程建設(shè)安全的重中之重。
火力發(fā)電廠安裝中，容易發(fā)生重大事故的大型設(shè)備吊裝一般包括：鍋爐鋼架(大板梁)、鍋爐汽包、除塵器、發(fā)電機定子、變壓器、汽輪機本體、加熱器、除氧器、除氧水箱、脫硫吸收塔及ggh等設(shè)備的吊裝。為保證電力建設(shè)工程中大型設(shè)備吊裝過程中的安全，需對過程中可能出現(xiàn)的吊裝事故實行有效控制，保證人員、設(shè)備、機械的安全，減少對環(huán)境造成的污染，將損失降低到最低限度，本文結(jié)合實際，闡述了大型設(shè)備吊裝安全措施和應(yīng)急預案，但愿對類似工作會有所幫助。
2.1方案性錯誤。
一般是由于方案編制者的經(jīng)驗不足，計算有誤，方案審批者也沒能把好關(guān)等原因?qū)е路桨高x擇錯誤。施工時如果采用錯誤的吊裝方案，必然會造成人力、物力的嚴重浪費，使施工過程無法正常進行，還可能會引發(fā)無法想象的嚴重事故。
2.2吊裝過程的錯誤。
由于吊裝方案技術(shù)交底不明確、施工工具使用不當、起重指揮不當、起重機司機誤操作，都會產(chǎn)生吊裝過程的錯誤，引發(fā)機毀人亡的嚴重事故。
3.1培訓人員。
制定大型設(shè)備吊裝方案的專責工程師，必須有很好的專業(yè)知識和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。由項目部主管總工程師負責，在設(shè)備吊裝開始前由專責工程師對設(shè)備吊裝施工的人員進行起重吊裝工程施工技術(shù)要求、主要施工步驟、安全措施等培訓。培訓后必須經(jīng)過書面考核，及格后方可上崗。
3.2配備資源。
(1)人員：從事大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重工人、操作起重機械的司機、起重指揮必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓，持證上崗。(2)機械：用于大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重機械，必須狀況良好，檢驗合格，具有起重機主管部門頒發(fā)的使用許可證。(3)安全措施：安全措施全部落實，達到技術(shù)方案要求。
3.3措施實施。
3.3.1吊裝方案的制定。
容易發(fā)生重大事故的大型設(shè)備吊裝，應(yīng)由負責施工的專責工程師編制，專業(yè)工程師審核，項目部主管總工程師批準的吊裝方案。吊裝方案制定應(yīng)作調(diào)查研究，結(jié)合現(xiàn)場的實際，參考同類工程成熟的施工經(jīng)驗，征求施工人員的意見。特別重大的設(shè)備吊裝。必要時可向有關(guān)的大專院校、科研機構(gòu)咨詢，可制定兩個以上的吊裝方案，經(jīng)由專家匯審，進行安全、技術(shù)、經(jīng)濟等方面的比較，從中選擇出一個執(zhí)行。
3.3.2辦理安全作業(yè)票。
凡是重量達到起重機械額定負荷的95%：兩臺及兩臺以上起重機械抬吊同一物件;起吊精密物件，或起吊不易吊裝的大件，或在復雜場所進行大件吊裝;起重機械在輸電線路下方或其附近工作，必須辦理安全施工作業(yè)票，并應(yīng)有施工技術(shù)負責人在場指導，否則不得進行吊裝工作。
3.3.3遵守事項。
應(yīng)綁牢起吊物。吊鉤懸掛點應(yīng)與吊物的.重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴禁偏拉斜吊，落鉤時應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定時嚴禁松鉤;千斤繩的夾角一般不大于90°，最大不得超過120°;起吊大件或不規(guī)則組件時，應(yīng)在吊件上拴以牢固的溜繩;起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過，在伸臂及吊物的下方嚴禁任何人員通過或逗留;起重機吊運重物時一般應(yīng)走吊運通道，嚴禁從人頭上越過;對吊起的重物進行加工時，應(yīng)采取可靠的支承措施并通知起重機操作人員;吊起的重物不得在空中長時間停留，在空中短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位;起吊前應(yīng)檢查起重設(shè)備及其安全裝置;重物吊離地面約10cm時應(yīng)暫停起吊并進行全面檢查，確認良好后方可正式起吊。
兩臺及兩臺以上起重機抬吊同一重物時。綁扎時應(yīng)根據(jù)各臺起重機的允許起重量按比例分配負荷;在抬吊過程中，各臺起重機的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，升降、行走應(yīng)保持同步，各臺起重機所承受的載荷不得超過本身80%的額定能力。
用一臺起重機的主、副鉤抬吊同一重物時，其總載荷不得超過當時主鉤的允許載荷。起重機在工作中如果遇機械故障或有不正常現(xiàn)象時，應(yīng)放下重物，停止運轉(zhuǎn)后進行故障排除，嚴禁在運轉(zhuǎn)中進行調(diào)整或檢修。如果起重機發(fā)生故障無法放下重物時，必須采取適當?shù)谋ｋU措施，除排險人員外，任何人嚴禁進入危險區(qū);嚴禁以運行的設(shè)備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點;利用構(gòu)筑物或設(shè)備的構(gòu)件作為起吊重物的承力點時，應(yīng)經(jīng)核算，利用構(gòu)筑物時，還應(yīng)征得原設(shè)計單位的同意;當工作地點的風力達到五級時，不得進行受風面積大的起吊作業(yè)，當風力達到六級及六級以上時，不得進行起吊作業(yè);遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，使指揮人員看不清工作地點，操作人員看不清指揮信號時不得進行起重工作。
3.3.4進行技術(shù)交底。
施工技術(shù)交底是施工工序中的首要環(huán)節(jié)，必須貫徹執(zhí)行，未經(jīng)技術(shù)交底不得實施吊裝。交底執(zhí)行會簽制度，大型設(shè)備吊裝技術(shù)交底由技術(shù)負責人交底，全體人員參加。必要時，可邀請業(yè)主、監(jiān)理單位技術(shù)負責人參加。
施工人員應(yīng)按交底要求進行吊裝工作.不得擅自變更吊裝方法，有必要更改時應(yīng)取得交底人同意。發(fā)生事故時，事故原因如屬于交底錯誤由交底人員負責;屬于違反交底要求者由施工負責人或施工人員負責;屬于違反施工人員應(yīng)知應(yīng)會要求者由施工人員本人負責;沒有執(zhí)行施工技術(shù)交底而造成事故的由各級領(lǐng)導人負責。
3.3.5檢驗試驗。
在大型設(shè)備吊裝中，凡使用自行設(shè)計或委托有關(guān)的大專院校、科研機構(gòu)設(shè)計，自行制作或委托有關(guān)的廠家制作的構(gòu)件作為主要吊裝措施，在吊裝措施設(shè)置完成，設(shè)備正式起吊前，均應(yīng)作負荷試驗。如條件限制。不能作負荷試驗，需經(jīng)起重專業(yè)總工程師批準。
負荷試驗一般應(yīng)模擬正式起吊過程進行全程試驗。負荷試驗的載荷，應(yīng)大于設(shè)備的起吊重量1.2倍。負荷試驗不宜直接采用設(shè)備本身。
4.1建立組織機構(gòu)。
成立專門的應(yīng)急領(lǐng)導組織結(jié)構(gòu)，做到項項吊裝應(yīng)急突發(fā)事件有專人負責。
發(fā)生緊急事故時，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向應(yīng)急組織機構(gòu)成員或組長及項目部應(yīng)急組相關(guān)成員報告，亦可根據(jù)緊急事態(tài)情況直接報告地方相關(guān)救援機構(gòu)。吊裝隊應(yīng)急組長必須立即向項目部應(yīng)急組報告，并立即趕到現(xiàn)場。組織人員進行救援。
項目部應(yīng)急組相關(guān)成員接到報告后立即趕到現(xiàn)場，同時向項目部應(yīng)急組副組長或項目部應(yīng)急組組長報告，報告后不得離開現(xiàn)場，應(yīng)組織人員進行救援。項目部應(yīng)急組組長、副組長根據(jù)現(xiàn)場緊急事態(tài)情況迅速啟動應(yīng)急預案，并立即報告地方救援機構(gòu)，同時向公司應(yīng)急救援機構(gòu)報告。公司應(yīng)急組組長根據(jù)事態(tài)情況協(xié)調(diào)和部署救援工作，必要時組織公司救援組有關(guān)成員趕赴現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)。
4.3應(yīng)急資源配備。
各級應(yīng)急組織機構(gòu)辦公室必須設(shè)置固定電話，應(yīng)急組成員聯(lián)系電話應(yīng)保持暢通，大型設(shè)備吊裝的施工區(qū)域醒目位置懸掛應(yīng)急圖，應(yīng)以視覺方式向全體員工展示撤離路線、緊急出口的位置以及其它關(guān)鍵設(shè)施的位置。在大型吊裝設(shè)備的施工區(qū)域醒目位置懸掛安全警示標識牌。大型設(shè)備吊裝的施工區(qū)域禁止非該項目施工人員進入，項目部綜合辦公室配備足量急救藥品，備置救護車與其它醫(yī)療救助設(shè)備。
4.4培訓與演練。
培訓演練計劃表。
培訓演練實施。力學基礎(chǔ)知識、起重機常識、應(yīng)急處置方法及事故發(fā)生時的信息傳遞、安全規(guī)章制度、各種緊急事故處理的一般知識采取集中培訓。專責工程師、工區(qū)專責安全員具體講課，培訓不少于20課時。培訓后必須經(jīng)過書面考核，及格后方可上崗。
5.結(jié)束語。
電廠建設(shè)中大型設(shè)備吊裝安全措施和應(yīng)急預案，從規(guī)章制度、責任落實、安全投入、教育培訓、隱患治理、事故查處等多方面加大管理力度，強化安全防范措施.有效地控制事故和糾正習慣性違章行為。對于落實“安全第一、預防為主”的方針，促進大型設(shè)備吊裝安全工作向標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化方向邁進，是大有裨益的。開展危險點的分析與預控，加強過程監(jiān)督、檢查、控制和糾正工作，保障廣大職工在電廠建設(shè)中的生命安全與健康，從而把安全管理工作推向一個新的水平。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十一
為加強橋梁起重吊裝作業(yè)安全，提高起重吊裝作業(yè)應(yīng)急處理能力，將起重吊裝作業(yè)因違章造成的損失減至最低，保障國有資產(chǎn)和員工生命安全，特制定本預案。
一、危險性分析及相應(yīng)控制措施：
橋梁起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素：
2、吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；
3、橋梁就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害，控制措施是橋梁就位后，應(yīng)立即打上支撐，方可摘鉤。
12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》；
13、起吊物件不設(shè)溜繩起重傷害一般執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》；
15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè)；
24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害，控制措施是班前檢查及時更換。
二、應(yīng)急救援領(lǐng)導小組的組成、職責分工。
制梁場成立應(yīng)急預防領(lǐng)導小組，由場長任組長（現(xiàn)場總指揮），設(shè)立應(yīng)急辦公室及聯(lián)系電話，并成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責。
組長：全面領(lǐng)導應(yīng)急預防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財力進行調(diào)配。
應(yīng)急辦公室：設(shè)在制梁場安質(zhì)部，辦公室主任為安質(zhì)部部長，具體負責突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作，由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。
報警組：負責事故發(fā)生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清點工作，并引導急救車迅速到達事故現(xiàn)場。救護人員到達現(xiàn)場后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護。
現(xiàn)場搶救組：負責事故發(fā)生后的人員及財產(chǎn)的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護人員到達之前，對受傷人員進行初步緊急救護。協(xié)助醫(yī)療救護人員將傷員送至安全地點。
后勤組：負責應(yīng)急響應(yīng)中的財力、物力的調(diào)配，保證搶救工作的順利進行，并負責協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。
三、事故報告和現(xiàn)場保護。
1、事故發(fā)生后，按照有關(guān)規(guī)定，立即上報有關(guān)部門。
2、事故報告的內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的`時間、地點、工程項目名稱；傷亡人數(shù)；事故原因的初步判斷、簡要經(jīng)過；已經(jīng)采取的救助措施和救助要求；事故報告單位、人員、通信方法。
3、應(yīng)急救援領(lǐng)導小組接到事故報告后，由辦公室負責人確定是否啟動本預案，確需啟動，領(lǐng)導小組組長和小組成員立即趕赴現(xiàn)場。在領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮下，積極實施應(yīng)急救援，并搞好現(xiàn)場保護，維護現(xiàn)場治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財產(chǎn)等原因，確需移動現(xiàn)場物品時，應(yīng)做出標記和詳細記錄，最大限度地保護現(xiàn)場、保留痕跡和物證。
四、有關(guān)規(guī)定和要求。
為能在事故發(fā)生后，迅速準確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時必須做好應(yīng)急救援準備工作，落實崗位責任制和各項制度。具體措施有：
落實應(yīng)急救援組織，救援領(lǐng)導小組成員和救援人員應(yīng)按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對口、便于領(lǐng)導、便于集結(jié)的原則，建立組織、落實人員，每年初要根據(jù)人員變化及時調(diào)整確保組織的有效落實。
按照任務(wù)分工和事故的性質(zhì)做好物資器材準備，如：指揮通訊、救護、搶修器材及交通工具。上述各種器材應(yīng)指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，各重點目標設(shè)救援器材柜，專人保管以備急用。
定期組織救援訓練和學習，按專業(yè)分工每年訓練一次，提高指揮水平和救援能力。
對員工進行經(jīng)常性的應(yīng)急常識教育。指導和組織群眾采取各種措施進行自身防護和互救工作。
建立完善各項制度。
（1）值班制度，不分晝夜，只要施工，事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導小組成員必須有人值班。
（2）檢查制度，結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期檢查應(yīng)急救援工作落實情況及器具保管情況。每月檢查一次。
五、具體實施。
（一）、責任分工。
應(yīng)急領(lǐng)導小組負責報警、指揮義務(wù)救援隊員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車輛；負責、組織義務(wù)救援隊員救助；領(lǐng)工員、安全員負責組織義務(wù)隊員在相關(guān)隊伍、部門的配合下根據(jù)預案實施救助并保護好現(xiàn)場；應(yīng)急辦公室負責組織現(xiàn)場工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫(yī)院急救。
（二）、發(fā)現(xiàn)事故，報警階段。
1、主要報警方式：使用電話或其它方式向分公司和地方部門報告；
2、向120報警主要內(nèi)容：
（1）、報警人部門電話號碼、姓名或身份；
（2）、事故發(fā)生的地點、部位；
（3）、人員傷勢大小情況。
（三）事故處理：
確認事故后，應(yīng)立即做到：
現(xiàn)場人員迅速運用既有預案進行救援，并將實情報告給公司負責人；
工地負責人采用多種形式與現(xiàn)場保持密切聯(lián)系，及時掌握事件、事故的進展情況；
（四）、人員疏散、傷員救助階段。
確認事故后，應(yīng)急領(lǐng)導小組發(fā)出疏散命令，義務(wù)救援隊員應(yīng)立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員進行疏散。
1、人員疏散及傷員救助。
（1）派出一名義務(wù)救援隊員組織有關(guān)人員沿安全指示方向疏散；
（2）阻止人員進入有危險的場所；
2、事故救援。
（1）在場的應(yīng)急領(lǐng)導小組成員、管理人員迅速組織救援，根據(jù)人員傷勢情況決定是否向“120”報警。
救援的原則：一是救人第一和集中兵力的原則；二是先控制、后救援的原則；三是先重點、后一般的原則。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十二
為了正確、迅速和有效地處置起重機械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預案。
二、應(yīng)急組織機構(gòu)與職責。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導小組，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項工作的落實，組建本單位應(yīng)急隊伍，并進行培訓和演練等。
組長：
副組長：
成員：
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點：機修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負責事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機體毀壞事故。
2、各類起重機在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習慣作業(yè)。
（2）起重機械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災害，可能造成的重大事故。
四、預防措施。
1、建立健全起重機械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機必須持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護裝置應(yīng)每天進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機械進行全面檢查，并做好記錄，及時對其進行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢查和指導。
1、起重機械事故應(yīng)急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負責、單位首先自救的原則，在場的行政最高領(lǐng)導為當然的總指揮，暫負責整個事故現(xiàn)場的救護工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領(lǐng)導，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急救援預案的有關(guān)程序進行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務(wù)人員為當然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十三
第一條為了有效預防，及時控制和消除突發(fā)性的起重機械重大特大事故的危害，最大限度地減少事故造成損失,維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，結(jié)合我公司的實際，制定本預案。
第二條本預案為處理我公司起重機械重大特大事故應(yīng)急救援工作的程序和原則。本預案確定起重機械重大特大事故專業(yè)搶險救援單位參與相關(guān)搶險救援工作。
第三條本預案所指重大特大事故發(fā)生在我公司使用、安裝、維修起重機械的單位，突然發(fā)生造成或可能造成重大特大人身安全和重大財產(chǎn)損失的事故，包括以下事故：
1、塔式起重機造成的人身傷亡事故。
2、橋式、門式起重機造成的人身傷亡事故。
3、履帶、汽車、輪胎等起重機造成的人身傷亡事故。
4、各種海上起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。
重大特大事故的具體標準按國家、行業(yè)，地方政府的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四條起重機械重大特大事故應(yīng)急處理工作應(yīng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導，專業(yè)分工、反應(yīng)及時、指揮果斷、依靠科學、加強合作的原則。
第五條各起重機使用單位應(yīng)當建立嚴格的起重機械重大特大事故防范措施和應(yīng)急處理責任制，切實履行各自職責，積極配合處理起重機重大特大事故應(yīng)急搶救工作，保證起重機械重大特大事故應(yīng)急處理工作正常進行。
第六條公司成立起重機械重大特大事故應(yīng)急指揮中心，實行領(lǐng)導責任制，有關(guān)分管人員、專業(yè)搶險救援人員參與搶險救援工作。
組長：主管副總經(jīng)理。
組員：設(shè)備管理部、工程管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部經(jīng)理起重機械保有單位經(jīng)理（廠長）。
地點：公司設(shè)備管理部。
電話：000－000。
1、在起重機械重大特大事故應(yīng)急指揮中心領(lǐng)導下，組織專業(yè)搶險隊伍及各方面力量對現(xiàn)場進行應(yīng)急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大。
2、核實事故現(xiàn)場人員傷亡情況和損失情況，及時向公司領(lǐng)導和指揮中心匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理進展情況。
3、落實上級指揮部們部署的有關(guān)搶險措施。
4、現(xiàn)場指揮長的主要職責為負責召集各參與搶險救援部門和單位的現(xiàn)場負責人，研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各單位的職責分工。
第八條起重機械使用單位和應(yīng)急搶救單位，應(yīng)根據(jù)本規(guī)定和實際情況制定本單位的起重機械重大特大事故應(yīng)急處理預案。
1、本單位的起重機數(shù)量、安裝位置、分布情況；
2、在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)重大事故的故障類型、征兆和對應(yīng)措施；
3、應(yīng)急救援管理網(wǎng)絡(luò)和搶險救援隊伍名單及各自職責；
4、聯(lián)系人、地點、電話等。
第十條各單位應(yīng)根據(jù)起重設(shè)備的特點和應(yīng)急救援預案的規(guī)定，配備必要的工具、設(shè)備、救援物品等物資儲備。
第十一條各設(shè)備使用單位和應(yīng)急搶救單位應(yīng)定期組織對事故應(yīng)急處理知識和技能培訓，應(yīng)急演習。
第十二條各使用單位定期對起重設(shè)備進行日常維修、保養(yǎng)、自檢；定期報質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢測；設(shè)備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，應(yīng)全面檢查，消除隱患后才可重新投入使用。
第十三條起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)立即做到：
1、根據(jù)本預案的規(guī)定，迅速采取有效措施，積極組織搶險救援工作，防止事故蔓延擴大。
2、嚴格保護事故現(xiàn)場。
3、立即撥打120報告，同時向有關(guān)部門報告。
第十四條起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位的設(shè)備操作人員，維修人員，部門主管，分管領(lǐng)導，安全生產(chǎn)第一責任人應(yīng)按本預案采取積極有效的搶救措施，事故單位的主要負責人在搶險救援該事故調(diào)查期間不得擅離職守。
第十五條緊急預案啟動后，參加重大特大事故應(yīng)急處理工作人員，應(yīng)當按照本預案的規(guī)定采取安全預防措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
第六章應(yīng)急總結(jié)與獎懲。
第十六條應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)當積極組織有關(guān)部門，相關(guān)人員進行總結(jié)、分析、吸取事件的教訓及時進行整改，并對有關(guān)人員進行獎懲。
第十七條對瞞報、遲報、漏報、誤報起重機械重大特大事故和突發(fā)事件中玩忽職守、不聽從指揮、不認真負責、臨陣脫逃的人員和擾亂妨礙起重機械重大特大事故搶險人員應(yīng)給與責任追究或行政處分。
第十八條本預案參照公司《生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預案》制定，由設(shè)備管理部負責解釋。
第十九條本預案自公布之日起實施。
某施工企業(yè)。
20xx年3月10日。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十四
對塔式起重機事故發(fā)生后進行緊急處理，最大限度的保護職工生命和減少國家財產(chǎn)的損失，特制定本應(yīng)急預案。
塔式起重機，拆、裝及作業(yè)施工中，塔式起重機在施工中發(fā)生倒塌事故時。
3.1項目經(jīng)理。
3.1.1應(yīng)急救援總指揮、分工、全面負責應(yīng)急救援指揮工作。
3.1.2有權(quán)采取一切可能手段，以控制和減少事故擴大，將事故損失降到最低。
3.1.3授予相關(guān)人員相應(yīng)的應(yīng)急救援處理權(quán)。
3.2項目部主管生產(chǎn)副經(jīng)理。
3.2.1應(yīng)急救援事故現(xiàn)場副總指揮，督促有關(guān)部門和人員進行現(xiàn)場防護搶險工作。
3.2.2當項目經(jīng)理不在現(xiàn)場時，擔任現(xiàn)場總指揮工作。
3.3項目主管技術(shù)副經(jīng)理。
3.3.1組織技術(shù)部門編制、修訂、評審塔吊應(yīng)急救援預案。配合應(yīng)急救援小組對該預案進行演練，在演練過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時修訂，以使預案達到完善、實用。
3.3.2配合相關(guān)部門、人員進行事故調(diào)查，并做好詳細記錄。
3.3.3當項目經(jīng)理、項目主管生產(chǎn)副經(jīng)理不在現(xiàn)場時，擔任應(yīng)急總指揮工作。
3.4技術(shù)部負責編制、修訂、評審應(yīng)急救援預案。
3.5質(zhì)安部。
3.5.1協(xié)助技術(shù)部門編制、修訂、評審應(yīng)急救援預案。
3.5.2督促檢查相關(guān)部門落實應(yīng)急救援的準備工作。
3.6工程部。
3.6.1協(xié)助技術(shù)部編制、修訂、評審應(yīng)急救援預案。
3.6.2組織進行應(yīng)急救援預案的演練，并提出改進建議。
3.6.3發(fā)生事故時，組織搶險隊進行搶險、營救，將事故損失減少到最低。
3.7器材部。
3.7.1協(xié)助技術(shù)部門進行應(yīng)急救援的編制、修訂、評審工作。
3.7.2落實解決應(yīng)急救援預案工作中的有關(guān)物資及所需設(shè)施。
3.8搶險機構(gòu)。
3.8.1搶險組織機構(gòu)。
3.8.2應(yīng)急指揮中心設(shè)在項目經(jīng)理辦公室。
5.1警戒隔離物資：警戒柱、警戒線等。
5.2物資存放地點：應(yīng)急器材庫。
5.3人員急救設(shè)備：急救箱、急救藥品、擔架。
5.4物資存放地點：醫(yī)療藥品設(shè)備室。
5.5減損防護物資：鋼管、鋼絲繩、卡具、卸夾等。
5.6物資存放地點：現(xiàn)場倉庫。
各種材料機具設(shè)備的使用說明書，塔吊驗收記錄，應(yīng)急預案及作業(yè)指導書。
應(yīng)急救援搶險小組由項目部現(xiàn)場員工組成，平時進行搶險、救援方面的學習和培訓，當事故發(fā)生時，即可投入應(yīng)急搶險和救援工作。
8.1應(yīng)急聯(lián)絡(luò)。
8.1.1險情發(fā)生后，事故現(xiàn)場第一目擊者迅速向應(yīng)急救援指揮中心發(fā)出求救信號。求救信號的方式可以采用呼喊、口信、通訊工具等一切可能方式。
8.1.2應(yīng)急指揮中心接到險情信息后，立即做出下述應(yīng)急反映。
8.1.2.1迅速通知搶險救援小組，立即進行現(xiàn)場搶險工作。
8.1.2.2通過通訊工具，立即與外部機構(gòu)聯(lián)絡(luò)，向相關(guān)部門、公安、醫(yī)院、消防、環(huán)保等部門聯(lián)絡(luò)，請求救援。
8.1.3應(yīng)急聯(lián)絡(luò)單位、地址、電話：
8.2.1警戒隔離：搶險隊員在事故現(xiàn)場周圍用警戒樁、警戒帶等物資在現(xiàn)場設(shè)置警戒隔離區(qū)，非搶險隊員不得進入警戒區(qū)域，以防止發(fā)生連鎖事故，為更好的進行搶險救援創(chuàng)造條件。
8.2.2人員疏散：搶險隊員將事故現(xiàn)場被困受傷人員，及時組織轉(zhuǎn)移到安全地帶，并將現(xiàn)場非搶險隊人員轉(zhuǎn)移出事故現(xiàn)場。
8.2.3人員搶救：搶險隊員將受傷人員從事故現(xiàn)場解救出來，并進行現(xiàn)場急救處理。
8.2.4控制險情：搶險隊員使用預備的應(yīng)急物資，對有進一步發(fā)展趨勢的險情進行加固或拆除等控制措施，以最大限度減少人員和財產(chǎn)損失。
8.2.5設(shè)置向?qū)В涸谑鹿尸F(xiàn)場出入口通道邊安排引導人員，引導救險車輛人員物資等迅速準確地投入事故現(xiàn)場。
8.2.6記錄事故發(fā)生后，由質(zhì)安部門有關(guān)人員對事故的發(fā)生、發(fā)展、以及搶險救護等情況進行詳細記錄，為事后的調(diào)查、分析提供原始資料及依據(jù)。
現(xiàn)場搶險工作完成后，由項目部主管技術(shù)副經(jīng)理組織項目有關(guān)部門和人員，配合上級部門，對事故的發(fā)生、發(fā)展等方面的情況調(diào)查形成相關(guān)的調(diào)查資料（記錄、存檔）。
10、相關(guān)文件：
10.1《環(huán)境因素識別與評價程序》。
10.2《危險源辨別、風險評價與風險控制程序》。
10.3《應(yīng)急預案與相應(yīng)控制程序》。
10.4公司危險源、環(huán)境因素清單。
10.5塔吊作業(yè)指導書（措施、方案）。
本應(yīng)急預案經(jīng)預演，修訂后形成正式文件，經(jīng)項目經(jīng)理審閱、批準，上報公司總工批準備案，傳達到相關(guān)部門和人員進行學習、執(zhí)行。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十五
為了正確、迅速和有效地處置起重機械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預案。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導小組，負責組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項工作的落實，組建本單位應(yīng)急隊伍，并進行培訓和演練等。
組長：xxx。
副組長：xxx、xxx。
成員：xxx、xxx。
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點：機修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負責事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機體毀壞事故。
2、各類起重機在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習慣作業(yè)。
（2）起重機械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災害，可能造成的重大事故。
1、建立健全起重機械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機必須持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門簽發(fā)的'安全資格操作證。
3、嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護裝置應(yīng)每天進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機械進行全面檢查，并做好記錄，及時對其進行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢查和指導。
1、起重機械事故應(yīng)急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負責、單位首先自救的原則，在場的行政最高領(lǐng)導為當然的總指揮，暫負責整個事故現(xiàn)場的救護工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領(lǐng)導，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急救援預案的有關(guān)程序進行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務(wù)人員為當然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：xxxxxxxx。
安監(jiān)處：xxxxxxxxxx。
單位值班：xxxxxxxxxx。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十六
針對施工現(xiàn)場可能發(fā)生(出現(xiàn))的起重傷害安全事故(隱患)，快速、有序地組織事故(隱患)搶救(險)工作，最大限度地減少人員傷亡和公司財產(chǎn)損失，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》、《特種設(shè)備監(jiān)察條例》和公司《應(yīng)急準備與響應(yīng)控制程序》的要求，結(jié)合我公司施工現(xiàn)場的實際情況，特制定《起重傷害事故應(yīng)急預案》。
適用于公司所屬項目部施工現(xiàn)場，應(yīng)對可能發(fā)生的起重傷害事故(隱患)的應(yīng)急措施范例。
（一）發(fā)生起重傷害事故的潛在原因分析。
（2）塔吊作業(yè)范圍內(nèi)施工，且無防護設(shè)施.
（3）塔吊無專業(yè)指揮人員。
（4）塔吊作業(yè)時，吊物捆扎不牢，機磚等零碎材料吊裝無定型工具.
（5）起重機械限位失靈，鋼絲繩達到報廢標準.
（8）無交接點檢記錄，控制箱無鎖。
（9）吊車支腿基礎(chǔ)不牢、不平。
（10）違反“十個不準吊”。
（11）誤操作。
（12）卷揚機滾筒及鋼絲繩、絞、碾；
（13）升降機升高過程中高空墜落、碰傷、砸傷，升降機傾倒；
（14）升降機提升過程中鋼絲繩拆斷；
（15）升降機升至工作面后，接料過程中吊籠下墜；
（16）升降機運行工程中沖頂和蹲底；
（17）建筑物各樓層的卸料口處，不設(shè)置防護門，或設(shè)置之后不使用；
（18）物料提升機的地面進料口上方不設(shè)置防護棚；
（19）樓層的卸料口處搭設(shè)的卸料平臺不規(guī)范；
以上條件都是誘發(fā)起重傷害事故的重要原因。
（二）發(fā)生起重傷害事故的后果。
（1）人員致殘致死率高。
（2）起重機械傷害可造成劃傷、骨折、截肢等傷害事故，甚至死亡。
（三）防范措施：
（1）落實安全生產(chǎn)責任制，加強設(shè)備檢查、整改和獎罰力度，嚴防違章指揮和違章作業(yè)。
（2）加強安全教育力度，提高操作人員防范意識，嚴禁帶病作業(yè)，疲勞作業(yè)。
（3）為防止事故發(fā)生，塔吊、外梯等起重設(shè)備必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝，司機必須持證上崗。
（4）機手操作時，必須嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章作作業(yè)，嚴格執(zhí)行"十不吊"，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。
（5）防護設(shè)施到位。
1、集團公司應(yīng)急指揮機構(gòu)成員：
總指揮：總裁。
副總指揮：總經(jīng)理（分公司經(jīng)理）。
成員：辦公室主任。
安全生產(chǎn)部部長。
財務(wù)部部長。
技術(shù)部部長。
建筑器材租賃站公司經(jīng)理。
公司應(yīng)急指揮機構(gòu)成員出差在外或有其他特殊情況時，按職務(wù)高低或事先安排排序遞補。應(yīng)急指揮機構(gòu)設(shè)在辦公室。
2、實施救助的醫(yī)院及相關(guān)外部機構(gòu)的聯(lián)絡(luò)。
（1）救助醫(yī)院（選擇項目部就近醫(yī)院）電話：
（2）急救中心：120公安救助：110消防電話：119。
3、電話報救須知。
（1）說明傷情（案情）和已經(jīng)采取了些什么措施，以便讓救護人員事先做好哪些急救的準備。
（2）講清楚傷者（案情）發(fā)生在什么地方，什么路幾號，靠近什么路口，附近有什么特征。
（3）說明求救者單位姓名（或事故地）的電話或手機號碼以便救護車（支援車輛）找不到所報地方時，隨時通過電話通訊聯(lián)系。
（4）通完電話后，應(yīng)派人到現(xiàn)場外等侯接應(yīng)救護（援）車輛，同時把救護（援）車輛進入工地的路上障礙及時清理，以利于及時進行救護（援）。
（三）急救設(shè)施。
1、急救箱的配備。
急救箱的配備應(yīng)以簡單的適用為原則，保證現(xiàn)場急救的基本需要，并可根據(jù)不同情況予以增減，定期檢查補充，確保隨時可供應(yīng)救使用。
（1）器械敷料類。
消毒注射器（或一次性針筒）、血壓表、聽診器、體溫表、止血帶、止血鉗、剪刀、氧氣袋、無菌橡皮手套、無菌敷料棉球、棉簽、繃帶、膠布及鑷子等。
（2）藥物類。
消炎藥（常用）、止痛藥（常用）、止血藥（常用）、生理鹽水、酒精、碘酒、高錳酸鉀等。
（3）急救箱使用注意事項。
有專人保管，但不要上鎖，定期更換超期藥品和敷料，每次急救后要及時補充。
2、應(yīng)急工具準備。
（1）擴音器、充電燈、電筒、安全帶、高梯、擔架、粗麻繩等。
（2）起重設(shè)備常用扳手工具、葫蘆、鋼絲繩、動滑輪、千斤頂?shù)?
（3）設(shè)置隔離區(qū)用的警戒帶，各類安全禁止、警告、指令提示標志牌。
（4）應(yīng)急避難場所。
施工現(xiàn)場要安排一間房間用于受傷人員臨時安置場所，房間內(nèi)要有床和相關(guān)急救物品。
3、運行體系準備。
（1）應(yīng)急救援小組職責。
1.1每月不少于一次的本現(xiàn)場安全大檢查，落實安全生產(chǎn)責任制和安全隱患整改制度，貫徹執(zhí)行各項安全防范措施。
1.2進行學習教育和培訓，使小組成員掌握應(yīng)急救援的基本常識，同時具備安全生產(chǎn)管理相應(yīng)的素質(zhì)水平，小組成員每年不少于2次，對作業(yè)人員進行安全教育和培訓，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全防范意識。
（2）應(yīng)急救援小組救援程序：
工地應(yīng)急小組建立安全值班制度，值班人電話要保證24小時信息暢通，如發(fā)生起重傷害事故或重大險情，工作程序如下：
（一）應(yīng)急小組長接到事故或重大險情時，立即啟動應(yīng)急響應(yīng)預案，并在5分鐘完成以下工作。
（1）確定事故或險情的性質(zhì)，大小及危害成度。
（2）將事故和重大險情報告公司。
（3）救援小組全面開展救援工作，調(diào)集救援物質(zhì)、人員、車輛等，實施搶救工作。
（4）設(shè)置隔離帶，組織疏散人員到安全地帶。
（5）必要時通知社會救助機構(gòu)，請求給予增援。
（1）搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故或險情的情況，最大可能迅速調(diào)集有針對性的人員、車輛迅速開展搶救活動，必要時請求公安部門配合疏散人群，維持現(xiàn)場秩序，對于一般的單一性的`危險源，只要設(shè)置隔離帶和警示標志或留人看守，待隱患排除即可。
（2）傷員搶救立即與急救中心或醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛，同時在醫(yī)院車輛、人員未到場前，施工現(xiàn)場積極開展傷員的救治工作。對于輕微受傷的人員自我感覺良好，四肢活動正常的,可以現(xiàn)場觀察后視情況而定。
（3）事故現(xiàn)場保護，取證工作要同時進行，以防止證據(jù)遺失和利于事故處理。
（4）自我保護。
在救援行動中，對重大危險源要專人看護，設(shè)置隔離帶。救護車輛，救援人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，信息暢通，行動積極配合，加強自我保護，確保搶救過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
（三）起重傷害人員一般搶救方法。
（1）急救方法一般根據(jù)受傷情況而定,如果傷者只是輕微的體外創(chuàng)傷切不需要縫合的，可用生理鹽水進行清洗，用酒精進行消炎，敷上消炎藥，進行包扎即可。如果傷者地體外傷但傷口大，需要縫合，這種情況下，在救護車到來之前，可進行傷口的清洗，吃止血藥或打止血針止血，如果血管破裂，可用止血鉗、繃帶扎緊來臨時進行止血處理，防止傷者因失血造成休克甚至死亡。
（2）如果傷者是四肢某一處或幾處骨折，現(xiàn)場可用夾板對骨折處先行固定，防止傷者在移動中加重傷情，等待救護車來進行處理。
（3）如果傷者出現(xiàn)肢體無知覺現(xiàn)象，這就考慮頸脊椎骨折的可能，對于這種病人，不能來回移動，要平躺在木板上，并進行有效的固定，適當吃一些止血藥，防止有內(nèi)出血的現(xiàn)象，等待救護車到醫(yī)院搶救。
（4）如果傷者處于昏迷狀態(tài)，經(jīng)測量血壓有下降狀態(tài)，這種情況下，就在考慮為內(nèi)出血，對于這種傷者，一是要打止血針，二是在每5分鐘測量血壓，并做好記錄，三是不能移動，等待救護車的到來。
（5）如果傷者被倒塌的設(shè)備壓在下面,經(jīng)判斷現(xiàn)場工具無法移開,則在最短的時間內(nèi)調(diào)來吊車、氣割等設(shè)備前來搶救.
（6）如果傷者被傷害截肢，除上述搶救方法外，還要對截掉的肢體部分與傷者同時送往醫(yī)院。
（一）本預案范例是公司針對施工現(xiàn)場,有可能發(fā)生的起重傷害事故或重大安全隱患,組織緊急救援工作準備和實施的指導性文本，在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行調(diào)整。
（二）各項目部應(yīng)按照本預案范例的要求，結(jié)合項目部的特點和實際情況，制定本項目起重傷害事故應(yīng)急預案，報公司審批備案。
（三）發(fā)生起重傷害安全事故或重大險情時，項目部應(yīng)立即快報，并組織救援小組人員最短時間內(nèi)進入各自崗位，迅速開展工作。對任何失職、瀆職行為依法追究刑事責任。
本預案范例自公布之日起實施，各項目部必須在本預案實施之日起30日內(nèi)，完成本項目部起重傷害應(yīng)急救援預案的制定。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十七
1、作業(yè)上修前，現(xiàn)場調(diào)度員必須認真勘察井場道路和施工現(xiàn)場。井場道路必須滿足修井機安全通行，防止路基下陷，發(fā)生翻車事故；施工現(xiàn)場必須滿足井架立放標準，已被水淹的，及時與有關(guān)部門聯(lián)系排出積水，達到上修條件后，方可上修。
2、雨季作業(yè)搬遷施工統(tǒng)一安排在白天運行，嚴禁夜間搬遷，搬遷時，基層隊副隊長、大隊調(diào)度室應(yīng)全過程組織搬遷施工，必要時大隊安全環(huán)保辦也必須到現(xiàn)場組織。
（二）過程控制。
1、作業(yè)隊搬遷到位后，大隊安全管理人員按照開工驗收標準及時進行開工驗收，對雨季安全措施逐一落實，對達不到開工條件的，立即督促整改，跟蹤檢查驗收。
2、井架基礎(chǔ)要保持平整、堅固，對于井架基礎(chǔ)松軟的井場，必須吊裝水泥基礎(chǔ)；
3、地錨周圍有積水的，要進行圍堰排水，加固處理，嚴禁將地錨扎在容易坍塌和積水之處（如；井界溝邊、滲坑邊）。
4、起下作業(yè)施工，井口必須使用防滑平臺，拉、送油管人員行走位置要采取相應(yīng)防滑措施。
5、雨季生產(chǎn)，油管橋、抽油桿橋搭擺位置的選擇要合理，確保地面堅實，優(yōu)先考慮油管橋的位置；遇到新井投產(chǎn)、老井恢復等地基比較松軟的井場，選擇整體式管桿橋座，防止油管桿橋坍塌。
6、作業(yè)現(xiàn)場值班房、發(fā)電房、和計量罐等設(shè)備、用具的擺放，應(yīng)避開易受雨水沖淹的低洼地帶及河水上漲淹沒處，且嚴禁停放在高壓線等各類線路之下。
7、雨季生產(chǎn)過程中，現(xiàn)場人員至少每2小時進行一次巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，嚴禁帶隱患施工。
8、在泄洪區(qū)內(nèi)施工的隊伍，必須有專人24小時關(guān)注汛情，一旦發(fā)生洪澇災害，立即匯報大隊調(diào)度室，啟動大隊防洪排澇應(yīng)急預案。
9、所有上崗人員嚴禁在工作期間進行與工作無關(guān)的活動，如：釣魚、游泳等。
10、在井場施工人員因公離開井場必須兩人以上同行，嚴禁一人單獨外出。
（三）環(huán)境保護。
1、井場、泥漿池、污水坑必須采取防滲措施，四周用土圍好，并及時將污水回收，防止污水外溢造成井場和農(nóng)田污染。
2、針對井場處在麥田之中、池塘附近的情況，井場采取圍堰打壩的方式防止污染農(nóng)田、池塘。
3、充分考慮油管桿刺洗產(chǎn)生廢液的控制，嚴禁油水亂流。
4、套磨銑鉆使用循環(huán)液施工挖好排污溝，搞好循環(huán)液體的導流，嚴禁循環(huán)液流出排污溝。
（四）安全用電。
1、電工作業(yè)必須持證上崗，作業(yè)前必須按操作規(guī)程和安全監(jiān)護票要求采取措施，并加強監(jiān)護。
2、發(fā)現(xiàn)有漏電線路或電氣故障應(yīng)立即停止用電，報告大隊調(diào)度室，由專業(yè)電工負責處置。
3、作業(yè)現(xiàn)場的露天配電柜（如：抽油機配電箱）應(yīng)使用塑料布包扎進行防雨，避免淋雨導電。
4、井場照明線必須使用電纜線，線路應(yīng)絕緣良好，用絕緣線桿架空，高度不低于2.5米；禁止電線拖地和掛在繃繩、抽油機、井架或其它金屬體上。線路經(jīng)過值班房上方要高于房頂0.5m以上。
5、大隊定期對電源線進行絕緣測試，對不符合絕緣要求的電源線，立即更換。每口井對接地線進行檢查，確保接地良好，接地電阻小于4歐姆。
6、作業(yè)現(xiàn)場照明要采用安全電壓，所有電器設(shè)施必須安裝漏電保護裝置，使用防爆燈具照。
明。
7、大雨、大風、雷電天氣時，停止各項野外施工作業(yè)。
8、公寓、工房、生產(chǎn)車間發(fā)現(xiàn)漏雨必須及時進行修繕，并對電器設(shè)備采取防雨措施。
（五）車輛運行。
1、所有生產(chǎn)車輛、送班車輛要保證制動、傳動、燈光、轉(zhuǎn)向、防雨系統(tǒng)處于完好狀態(tài)，行駛過程中要嚴格控制車速，復雜路段行駛必須做到“一慢二看三通過”，并“禮讓三先”，確保行車安全。
2、大隊調(diào)度室根據(jù)當天天氣狀況適當調(diào)整送班時間；車隊干部堅持跟車制度，落實交通安全措施，確保行車安全。
3、載重車輛、特種車輛在公路上行駛時，必須有專人勘察路面及井場道路，防止路基沖垮，處理不當造成損失。
4、綜合車隊加強駕駛員雨季出車前的安全教育，重點是做好作業(yè)送班車司機的班前安全教育，督促駕駛員做好出車前的安全檢查，并做好記錄。
5、雨大影響安全行車時，駕駛員應(yīng)將車輛?？吭谟覀?cè)路邊，打開緊急停車信號燈，停車路面要堅實，防止路面坍塌。
（六）雨季防雷擊措施。
1、在發(fā)生雷雨天氣時，應(yīng)躲入能提供防雷保護的建筑物、車輛或者其他場所。下列場所可提供躲避雷電。
a.有防雷保護措施的住宅或其他建筑物；
b.大型金屬或金屬框架建筑物；
c.已加防雷擊保護的大型建筑物；
d.具有金屬車頂和車身封閉的汽車、大型客車以及其他車輛；
（2）當雷電發(fā)生，在野外找不到躲避雷電的安全地點時，應(yīng)掌握以下原則。
a.尋找低洼地區(qū)，避開山頂和高地；
b.尋找茂密樹林，避開孤立樹木；
d.如果處于暴露區(qū)域，孤立無援，一籌莫展，而且感到自己的頭發(fā)根根豎起，預示即將遭到雷擊，應(yīng)立即跪下，身子向前彎曲，并將手放在膝蓋上。切勿躺在地下，也不得把手放在地上。
（七）其他要求。
1、進入下雨天氣，基層隊干部要加大跟班力度，突出對電路、井架基礎(chǔ)、繃繩地錨、現(xiàn)場環(huán)保等關(guān)鍵部位安全防護措施的檢查和落實，發(fā)現(xiàn)問題立即停工整改。各單位根據(jù)干部職工在現(xiàn)場對安全用電、井架基礎(chǔ)、地錨繃繩、現(xiàn)場環(huán)保措施進行認真檢查整改的情況，現(xiàn)場填寫《雨季現(xiàn)場安全檢查表》（見附表），匯報至本隊值班干部備查。
2、各基層隊應(yīng)相應(yīng)成立雨季生產(chǎn)安全保障突擊小組，切實在雨季生產(chǎn)運行中能夠迅速反應(yīng)，確?，F(xiàn)場安全。
1、本預案由大隊安全環(huán)保辦負責制定、補充、完善和維護管理，對實際運行過程中的預案控制積極協(xié)調(diào)。
2、大隊安全環(huán)保辦每季度組織一次對本預案評審，確保預案的科學、高效。
3、基層隊要嚴格落實本預案的運行要求，做到令行禁止。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十八
第一條為了有效預防，及時控制和消除突發(fā)性的起重機械重大特大事故的危害，最大限度地減少事故造成損失,維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，結(jié)合我公司的實際，制定本預案。
第二條本預案為處理我公司起重機械重大特大事故應(yīng)急救援工作的程序和原則。本預案確定起重機械重大特大事故專業(yè)搶險救援單位參與相關(guān)搶險救援工作。
第三條本預案所指重大特大事故發(fā)生在我公司使用、安裝、維修起重機械的單位，突然發(fā)生造成或可能造成重大特大人身安全和重大財產(chǎn)損失的事故，包括以下事故：
2、橋式、門式起重機造成的人身傷亡事故。
3、履帶、汽車、輪胎等起重機造成的人身傷亡事故。
4、各種海上起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。
重大特大事故的具體標準按國家、行業(yè)，地方政府的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四條起重機械重大特大事故應(yīng)急處理工作應(yīng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導，專業(yè)分工、反應(yīng)及時、指揮果斷、依靠科學、加強合作的原則。
第五條各起重機使用單位應(yīng)當建立嚴格的起重機械重大特大事故防范措施和應(yīng)急處理責任制，切實履行各自職責，積極配合處理起重機重大特大事故應(yīng)急搶救工作，保證起重機械重大特大事故應(yīng)急處理工作正常進行。
第二章應(yīng)急處理機構(gòu)和職責。
第六條公司成立起重機械重大特大事故應(yīng)急指揮中心，實行領(lǐng)導責任制，有關(guān)分管人員、專業(yè)搶險救援人員參與搶險救援工作。
組長：主管副總經(jīng)理。
組員：設(shè)備管理部、工程管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部經(jīng)理起重機械保有單位經(jīng)理（廠長）。
地點：公司設(shè)備管理部。
電話：000－000。
1、在起重機械重大特大事故應(yīng)急指揮中心領(lǐng)導下，組織專業(yè)搶險隊伍及各方面力量對現(xiàn)場進行應(yīng)急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大。
2、核實事故現(xiàn)場人員傷亡情況和損失情況，及時向公司領(lǐng)導和指揮中心匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理進展情況。
3、落實上級指揮部們部署的有關(guān)搶險措施。
4、現(xiàn)場指揮長的主要職責為負責召集各參與搶險救援部門和單位的現(xiàn)場負責人，研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各單位的'職責分工。
第三章預防應(yīng)急措施。
第八條起重機械使用單位和應(yīng)急搶救單位，應(yīng)根據(jù)本規(guī)定和實際情況制定本單位的起重機械重大特大事故應(yīng)急處理預案。
1、本單位的起重機數(shù)量、安裝位置、分布情況；
2、在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)重大事故的故障類型、征兆和對應(yīng)措施；
3、應(yīng)急救援管理網(wǎng)絡(luò)和搶險救援隊伍名單及各自職責；
4、聯(lián)系人、地點、電話等。
第十條各單位應(yīng)根據(jù)起重設(shè)備的特點和應(yīng)急救援預案的規(guī)定，配備必要的工具、設(shè)備、救援物品等物資儲備。
第十一條各設(shè)備使用單位和應(yīng)急搶救單位應(yīng)定期組織對事故應(yīng)急處理知識和技能培訓，應(yīng)急演習。
第十二條各使用單位定期對起重設(shè)備進行日常維修、保養(yǎng)、自檢；定期報質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢測；設(shè)備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，應(yīng)全面檢查，消除隱患后才可重新投入使用。
第四章事故報告與現(xiàn)場保護。
第十三條起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)立即做到：
1、根據(jù)本預案的規(guī)定，迅速采取有效措施，積極組織搶險救援工作，防止事故蔓延擴大。
2、嚴格保護事故現(xiàn)場。
3、立即撥打120報告，同時向有關(guān)部門報告。
第五章應(yīng)急處理。
第十四條起重機械重大特大事故發(fā)生后，事故單位的設(shè)備操作人員，維修人員，部門主管，分管領(lǐng)導，安全生產(chǎn)第一責任人應(yīng)按本預案采取積極有效的搶救措施，事故單位的主要負責人在搶險救援該事故調(diào)查期間不得擅離職守。
第十五條緊急預案啟動后，參加重大特大事故應(yīng)急處理工作人員，應(yīng)當按照本預案的規(guī)定采取安全預防措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
第六章應(yīng)急總結(jié)與獎懲。
第十六條應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)當積極組織有關(guān)部門，相關(guān)人員進行總結(jié)、分析、吸取事件的教訓及時進行整改，并對有關(guān)人員進行獎懲。
第十七條對瞞報、遲報、漏報、誤報起重機械重大特大事故和突發(fā)事件中玩忽職守、不聽從指揮、不認真負責、臨陣脫逃的人員和擾亂妨礙起重機械重大特大事故搶險人員應(yīng)給與責任追究或行政處分。
第六章附則。
第十八條本預案參照公司《生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預案》制定，由設(shè)備管理部負責解釋。
第十九條本預案自公布之日起實施。
起重吊裝應(yīng)急預案篇十九
一、目的：
為了使施工現(xiàn)場機械設(shè)備全面處于環(huán)保，職業(yè)安全健康管理體系指導下的良好運行狀態(tài)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，預防和減少因機械化設(shè)備事故可能產(chǎn)生的后果，確保人員和財產(chǎn)的安全。
二、適用于本現(xiàn)場重大機械化設(shè)備事故及其他突發(fā)性機械傷人事故。
三、事故應(yīng)急處置領(lǐng)導小組。
組長：
副組長：
組員：
四、專門小組。
1、事故指揮組負責人：
2、事故現(xiàn)場搶救組負責人：
3、事故現(xiàn)場清理組：
4、事故搶救組負責人：
5、事故原因調(diào)查處理組負責人：
五、職責。
1、事故指揮組：全面負責事故處理的指揮、協(xié)調(diào)工作，向上級部門及相關(guān)部門及時報告，如機械設(shè)備事故損壞了，供電通信相關(guān)部門的設(shè)施，組織搶救。
2、事故現(xiàn)場搶救組：負責突發(fā)機械事故現(xiàn)場傷員搶救。同時應(yīng)切斷電源、火源（晚間除留必要的照明）施救，以快速送往就近醫(yī)院救治，如來不及疏送，應(yīng)立即撥打“120”急救中心求救。
3、事故現(xiàn)場清理組：負責在第一手資料收集后，開展對事故現(xiàn)場的清理、排障工作，并盡快恢復生產(chǎn)原貌。
4、事故搶救組：負責傷者送醫(yī)院，家屬接待等工作。
5、事故原因調(diào)查處理組：負責對突發(fā)機械設(shè)備事故現(xiàn)場進行第一手資料取證、搜集，在獲取各小組第一手資料后，組織相關(guān)人員進行事故分析，分清責任大小，拿出處理意見，并召開擴大的事故分析會，宣傳處理結(jié)果，最后封儲備案。