總結(jié)是對一段時間內(nèi)的經(jīng)驗和收獲進(jìn)行總結(jié)和概括的重要方式。總結(jié)要言之有物，避免空泛和表面化的描述。在寫總結(jié)時，可以參考一些建議和技巧，以下是一些值得注意的總結(jié)寫作指南。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇一
__年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的`年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成20__年的全年工作。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇二
建立了完善的就業(yè)保障與服務(wù)體系,幫助學(xué)員成功就業(yè)!是學(xué)習(xí)汽修的好選擇，下面由百分網(wǎng)小編為你整理的汽修學(xué)生個人總結(jié)，希望大家希望!
xx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料(material)學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)， 領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的.手腳磕磕碰碰， 出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成xx年的全年工作。
我在擔(dān)任車隊機械修理工的幾年里，通過不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為單位做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一、 刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵
到車隊維修處以后，我深知作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己”加油充電”。
為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名初級維修工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、 勇于攻堅，破解修理難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：”
發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?BR> 三、 愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過節(jié)。那天，我正在發(fā)廊理頭，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，立刻動身去現(xiàn)場。理發(fā)師勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪?！碑?dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
在今后的工作崗位上，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
取得汽車修理工中級工證書已經(jīng)6年了，在這幾年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，掌握了相關(guān)技術(shù)要點和相關(guān)知識，并自修了部分汽車高級工相關(guān)教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟,贏得了大家的好評，為單位車輛以良好性能投到工作中去。
刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。取得中級汽車修理工資質(zhì)后，我對自己提出了更高的要求，加強了對車輛和總成的送修標(biāo)準(zhǔn)、汽車零部件修理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛和總成大修竣工驗收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)學(xué)習(xí)，合理處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系，節(jié)約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。幾年來，我先后自學(xué)了《汽車修理工(高級國家職業(yè)資格培訓(xùn)教材) 》、《汽車修理工高級技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到工作實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某故障的來龍去脈，對照技術(shù)資料認(rèn)真研究，刻苦鉆研，最終找到了產(chǎn)生故障的原因，并在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習(xí)慣，使車輛相關(guān)部門使用壽命大大延長。幾年來，雖然取得了一些成績，但我沒有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責(zé)，為單位發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇三
本學(xué)期我擔(dān)任x班的英語教師，由于教學(xué)經(jīng)驗不多，我認(rèn)真研習(xí)教材，深入研究教法，虛心向別人學(xué)習(xí)，經(jīng)過一個學(xué)期的努力，獲取了很多教學(xué)經(jīng)驗。以下是我在本學(xué)期的教學(xué)情況：
一、培養(yǎng)英語學(xué)習(xí)興趣。
英語作為一門外語，對學(xué)生而言，既生疏又困難，在這樣一種大環(huán)境之下，要教好英語，就要讓學(xué)生喜愛英語，讓他們對英語產(chǎn)生興趣。否則學(xué)生對這門學(xué)科產(chǎn)生畏難情緒，不愿學(xué)，也無法學(xué)下去。為此，我采取了一些方法，盡量多講一些關(guān)于英美國家的文化，生活故事，讓他們更了解英語，更喜歡學(xué)習(xí)英語。因為只有英語水平提高，他們才能達(dá)到理解的目的，同時也可以提高同學(xué)們的英語聽說能力，對成績優(yōu)秀的同學(xué)很有好處。
二、做好‘轉(zhuǎn)優(yōu)培差’。
因為英語的特殊情況，學(xué)生在不斷學(xué)習(xí)中，會出現(xiàn)好差分化現(xiàn)象，差生面擴大，會嚴(yán)重影響班內(nèi)的學(xué)習(xí)風(fēng)氣。因此，絕對不能忽視。為此，我制定了具體的計劃和目標(biāo)。對這部分同學(xué)進(jìn)行有計劃的輔導(dǎo)。例如我把同學(xué)分為三個組。第一組是有能力提高，但平時懶動腦筋不學(xué)的同學(xué)，對這些同學(xué)，我采取集體輔導(dǎo)，給他們分配固定任務(wù)，不讓他們有偷懶的機會，讓他們發(fā)揮應(yīng)有水平；第二組是肯學(xué)，但由于能力不強的同學(xué)。對這部分同學(xué)要適當(dāng)引導(dǎo)，耐心教導(dǎo)，慢慢提高他們的成績，不能操之過急，且要多鼓勵。只要他們肯努力，成績就有望提高；第三組是紀(jì)律松散，學(xué)習(xí)不認(rèn)真，基礎(chǔ)又不好的同學(xué)。對這部分人要進(jìn)行課余時間個別輔導(dǎo)。因為這部分同學(xué)需要一個安靜而又不受干擾的環(huán)境，才會立下心來學(xué)習(xí)。只要堅持輔導(dǎo)，這些同學(xué)基礎(chǔ)重新建立起來，以后授課的效果就會更好。
三、注重學(xué)習(xí)方法，教學(xué)方式。
英語作為一種語言，需要多應(yīng)用。困此，除了課堂學(xué)習(xí)之外，還需要讓學(xué)生多讀、多講、多練，為此，我堅持讓學(xué)生多讀課文，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，課后發(fā)現(xiàn)學(xué)生作業(yè)問題也及時解決，及時講清楚，讓學(xué)生及時消化。另外，對部分不自覺的同學(xué)還采取強硬背誦等方式，提高他們的能力。
受到?jīng)_擊，發(fā)揮不到應(yīng)有的水平，以致影響教學(xué)效果。我以后必須努力克服，研究方法，采取有效的方法解決問題。
學(xué)生是被教的主體。因此，了解和分析學(xué)生情況，有針對地教對教學(xué)成功與否至關(guān)重要。最初接觸教學(xué)的時候，我還不懂得了解學(xué)生對教學(xué)的重要性，只是專心研究書本，教材，想方設(shè)法令課堂生動，學(xué)生易接受。但一開始我就碰了釘子。在講授第一課的時候，我按照自己的教學(xué)設(shè)計，上了一堂自認(rèn)為明白易懂而又不死板的課，認(rèn)為教學(xué)效果如期理想，怎知小測出來才知道不如人意，后來才知道我講的口語大部分同學(xué)聽不懂，而教學(xué)的部分內(nèi)容同學(xué)們以前從來未接觸過。
一方面，有的學(xué)生英語聽、說的能力相對較弱，授課采用較深的全英教學(xué)，同學(xué)們還不能適應(yīng)；另一方面，同學(xué)們比較活躍，上課氣氛積極，但中等生占較大多數(shù)。因此，講得太淺太深，教學(xué)效果都不理想。從此可以看出，及時了解及分析學(xué)生實際情況，實事求是，具體問題具體分析，做到因材施教，對授課效果有直接影響。這就是教育學(xué)中提到的“備教法的同時要備學(xué)生”。這一理論在我的教學(xué)實踐中得到了驗證。
四、作好教學(xué)教課準(zhǔn)備，爭取好成績。
教學(xué)中，備課是一個必不可少，十分重要的環(huán)節(jié)，備學(xué)生，又要備教法。備課不充分或者備得不好，會嚴(yán)重影響課堂氣氛和積極性，曾有一位前輩對我說：“備課備不好，倒不如不上課，否則就是白費心機?！蔽颐靼椎絺湔n的重要性，因此，每天我都認(rèn)真?zhèn)湔n，認(rèn)認(rèn)真真鉆研教材和教法，雖然辛苦，但事實證明是值得的，一堂準(zhǔn)備充分的課，會令學(xué)生和老師都受益非淺。反之，就會課堂氣氛沉悶，教學(xué)效果就不會好。由此可見，認(rèn)真?zhèn)湔n對教學(xué)十分重要，特別是對英語這門學(xué)生不甚熟悉并感到困難的外語來說至關(guān)重要。備課充分，能調(diào)動學(xué)生的積極性，上課效果就要好一些，但同時教師又要有駕馭課堂的能力，學(xué)生在課堂上的一舉一動都會直接影響課堂教學(xué)，因此上課一定要設(shè)法令學(xué)生投入，不讓其分心。
經(jīng)過一個學(xué)期的努力，期末考就是一種考驗。無論成績高低，都體現(xiàn)了我在這學(xué)期的'教學(xué)成果。我明白到這并不是最重要的，重要的是在本學(xué)期后如何自我提高，如何共同提高這幾個班的英語水平。因此，無論怎樣辛苦，我都會繼續(xù)努力，多問、多想、多思考，爭取更大進(jìn)步。
以上就是我在本學(xué)期的教學(xué)工作總結(jié)。由于經(jīng)驗尚淺，許多地方存在不足，希望在未來的日子里，能在各位領(lǐng)導(dǎo)老師，前輩的指導(dǎo)下，取得更好成績。
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汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇四
本人于x年6月來到某廠，目前崗位為機修徒工。在這工作的三個月來我堅持學(xué)習(xí)汽車維修相關(guān)理論知識，并在工作中應(yīng)用這些知識，在實踐中不斷積累經(jīng)驗，提高技術(shù)水平;積極主動完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭取少出錯誤，多出成績。不過由于是半路出家，之前并不是學(xué)習(xí)汽車維修與檢測專業(yè)的知識，對于汽車修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無論在思想上還是在實踐技術(shù)上依然后很多缺點和不足。
在這三個月的工作中我跳脫了書本的束縛，終于在實踐中體會到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開始只會開車到現(xiàn)在可以進(jìn)行簡單的維修工作。在工作之初，領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實際情況把我分配到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個月學(xué)會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下，我基本可以做到快速并準(zhǔn)確完成相關(guān)工作。之后又加入了機電小組進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習(xí)與實踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓(xùn)，使我對新__系車輛、新款發(fā)動機、ia系統(tǒng)等相關(guān)新知識或電腦檢測設(shè)備的知識有了新的理解和認(rèn)識。
相對于在此工作中獲得的.成績和寶貴經(jīng)驗，暴露出來的不足也是很重要的，有些問題使我不得不再次更加重視細(xì)節(jié)。靠耐心與細(xì)心更好更準(zhǔn)確的完成相關(guān)汽車維修工作。比如有時對螺栓相關(guān)力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的幫助和總結(jié)令我茅塞頓開，對常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設(shè)備的使用不熟練，也是一個我自身比較典型的問題，通過觀察與實踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、ia檢測系統(tǒng)的使用方法、扒胎機的使用方法等常用設(shè)備的使用方法等。可以說：細(xì)心是我最大的收獲，所謂世上無難事只怕有心人，這句話也可以用到汽車修理這個行業(yè)里。另外除了對經(jīng)驗的積累，還應(yīng)該在內(nèi)在給自己充電，當(dāng)代已是電子的時代網(wǎng)絡(luò)的時代，注重科技也應(yīng)是我們關(guān)心的方面，甚至有的人也說這該是我們應(yīng)當(dāng)掌握的技術(shù)。我在這段時間對于obd檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍然跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)該改進(jìn)的地方。
在今后的工作中，我要作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇五
20xx年xx月到xx月，我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店進(jìn)行維修實習(xí)活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 在這三個月的實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的`時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí)，還包括實習(xí)的一些體會。
大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。
實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的，經(jīng)常看看會有很大進(jìn)步的。
2、在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3、在實習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司實習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇六
從事汽車車身維修工作我學(xué)學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗，由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。特別是20__年的工作中，通過學(xué)習(xí)廠家的技術(shù)培訓(xùn)，我所獲得的不僅僅是知識和領(lǐng)悟，是對生活和事業(yè)的一種端正的態(tài)度，這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運用。以后的工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
1、工作繁忙時安全作業(yè)思想意識重視度不夠；
2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻；
3、傳統(tǒng)操作手法與科學(xué)操作有很大差異；
4、5s管理不是很理想；
5、按時交車不是很及時；客戶滿意度需加強；
6、培訓(xùn)組員次數(shù)甚少；
7、儀容儀表工裝整潔仍需加強；
8、組員休息次數(shù)稀少，疲勞作戰(zhàn)，導(dǎo)致思想意識散慢，壓力頗大；
為此我決心，我決定在新的一年里再接再厲，新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)！一定努力打開一個工作新局面！
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇七
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20__年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學(xué)習(xí)技術(shù)的機會和這段時間以來同事的幫助與支持?；仡欉@幾個月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?！坝眯摹斌w會的實習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護(hù)。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。
__實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，__實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展?；蛟S對于__實業(yè)而言，我只是一個普普通通的過客；但對我而言，__實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。__實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟__實業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
（一）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。
汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點，是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
（二）堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。
（三）堅持規(guī)范運作，確保資金的有效利用。
公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實行“一支筆”審批，嚴(yán)禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇八
1、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。
2、維修實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
實習(xí)內(nèi)容：
1、對汽車專業(yè)知識的理解；認(rèn)識零部件，自己動手對汽車發(fā)動機電動機零部件進(jìn)行拆裝。
2、正確使用工具，認(rèn)識零部件。對發(fā)動機里的2大機構(gòu)5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作，《曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。配氣機構(gòu)。配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實現(xiàn)換氣過程，燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點火系統(tǒng)。傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成。冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動系統(tǒng)主要由蓄電池、起動控制與傳動機構(gòu)和起動機。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。
3、在眾泰汽車公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀了汽車生產(chǎn)的各個流程，了解汽車各零部件的功能和作用。
通過此次實習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的'每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇九
20xx年x月x日。
北京福田。
通過汽車維修實習(xí)，理論結(jié)合實踐，把所學(xué)的理論知識加以鞏固、深化和充實，培養(yǎng)分析、解決汽車實際問題的能力。了解汽車服務(wù)行業(yè)的市場現(xiàn)狀，熟悉并了解汽車修理環(huán)境、工具的使用。針對課題的內(nèi)容，在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動自己的學(xué)習(xí)能力和動手能力，使自己的理論和實踐得到提高。
(一)離合器的常見故障.
1.故障現(xiàn)象。
1)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，原地掛檔有齒輪撞擊聲，且難以掛入;情況嚴(yán)重時，原地掛檔后發(fā)動機熄火。
2)離合過高，檢查分泵導(dǎo)桿間隙，總泵導(dǎo)桿間隙，離合片是否燒毀?？偙眯吞柺欠衽c原車一致。
3)離合過低或分離不清，檢查總泵與分泵的導(dǎo)桿間隙是否過大(分泵一般為3～5毫米，總泵1～2毫米)，油路是否有空氣，撥叉是否變形或撥叉軸變形、脫焊。分離杠桿與調(diào)整螺絲是否變形或斷裂?？偙眯吞柺欠衽c原車一致。(一般總泵踩到底，分泵的行程達(dá)到12～15毫米就基本可以排除總泵與分泵的間隙及油路問題了)。
4)時高時低，這種毛病比較特殊，我也就說說常見的，離合長時間不踩第一腳離合很低，檢查離合分泵間隙是否過大，回位彈簧是否完好，回位正常;再有種排查時分泵間隙正常，總泵無間隙，那么就要檢查油路是否有空氣或總泵是否已損壞。離合踩下去會自己慢慢和上，表現(xiàn)為在檔上踩下離合一段時間的情況下沒抬離合車子自行行走，離合器總泵損毀。
還有種離合器在正常使用中會慢慢的變得很高，過段時間不踩離合它又恢復(fù)正常，嚴(yán)重時車輛離合打滑無法行走，松開排氣螺絲有大量液壓油排出后又正常了，檢查總泵導(dǎo)桿間隙是否沒有間隙了，檢查總泵內(nèi)部是否有污物，清洗總泵。
2.故障診斷。
1)離合器踏板自由行程過大。
2)分離杠桿內(nèi)端高度太低或內(nèi)端不在同一平面上。
3)從動片鋼片翹曲變形或摩擦片破裂。
4)雙片離合器中間壓板調(diào)整不當(dāng)、中間壓板個別支撐彈簧折斷或疲勞、中間壓板在傳動銷上或在離合器驅(qū)動窗孔內(nèi)軸向移動不靈活。
3.故障排除。
更新離合器總成，調(diào)整離合器自由行程。
(二)汽車典型維修實例。
1.故障現(xiàn)象。
一輛福田遠(yuǎn)景1.8型轎車，搭載a340e自動變速箱，行駛里程26萬公里，該車?yán)滠嚂r動力尚可，熱車時行駛無力，一個小臺階都要加很大的油門才能爬上。在起步時，也要加大油門，才可慢慢起步。
發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。
2.故障診斷。
從故障現(xiàn)象上分析，故障應(yīng)由液壓油泄漏引起。為進(jìn)一步判定故障，可通過對自動變速箱做失速、液壓等試驗來確定具體的故障部位，具體操縱如下：
起動發(fā)動機，讓車輛上路運行，待發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度，自動變速箱油溫達(dá)到70～80℃后，檢查自動變速箱油面正常，調(diào)整發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速約為800r/min;拉緊手制動器，并用墊木墊住4個車輪。
(1)失速試驗：左腳踩住制動踏板，起動發(fā)動機，將自動變速箱操縱桿掛進(jìn)d擋，然后用右腳將油門快速踏到底(不能超過5秒)，讀取發(fā)動機轉(zhuǎn)速。標(biāo)準(zhǔn)值為2350±150r/min，而該車卻達(dá)到2800r/min;同樣，試驗r擋的失速轉(zhuǎn)速也為2800r/min。d、r擋的`失速轉(zhuǎn)速均比標(biāo)準(zhǔn)值高的原因可判定為自動變速箱管路壓力過低，或o/d單向離合器故障。
(2)液壓試驗：將油壓表接到自動變速箱主油道測試孔上，起動發(fā)動機，分別記錄下d、r擋在怠速和失速時的油壓值如下表：
油壓值。
從以上液壓試驗丈量值可知，該車實測油壓均比標(biāo)準(zhǔn)油壓低。根據(jù)失速試驗和液壓試驗的結(jié)果，結(jié)合車輛道路試驗的實際情況，可初步判定該車變速箱油泵存在泄壓故障。將變速箱抬下，首先丈量檢查油泵的各個間隙，發(fā)現(xiàn)油泵的體隙和齒隙均較大，但未超出使用極限，但油泵齒的端隙達(dá)到了0.40mm，而標(biāo)準(zhǔn)值為0.05～0.20mm，極限間隙為0.30mm，因此端隙已超過了其使用極限，這樣就可確定故障是由油泵磨損引起的。當(dāng)車輛在冷車時，由于自動變速箱油的粘度大、泄漏少，油泵產(chǎn)生的工作油壓尚能滿足要求，但熱車后自動變速箱油的粘度變小、泄漏增加，油泵產(chǎn)生的工作油壓降低，因而出現(xiàn)行駛無力現(xiàn)象。
3.故障排除。
2、如上述調(diào)整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。
3、對于新鉚摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚;如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
4、對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應(yīng)檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
在清理完導(dǎo)管及軸承座上的油污后裝車，再試車，無明顯故障，使用后發(fā)現(xiàn)故障全部排除。
通過這段時間的實習(xí)，使得我的理論知識得以升華。體會到現(xiàn)在汽車維修企業(yè)中的管理模式，以及汽車相關(guān)知識，特別是對于發(fā)動機點火系統(tǒng)有了更深一層的認(rèn)識。
在實習(xí)期間培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，了解了汽車相關(guān)知識，達(dá)到了實習(xí)的目的。使我不緊在自己的專業(yè)上有了突破，也在企業(yè)里學(xué)習(xí)到了許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識豐富了自己。在這里我要感謝老師對我的教導(dǎo)，感謝實習(xí)單位對我的培養(yǎng)。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十
又一個學(xué)期走過，細(xì)細(xì)想來，轉(zhuǎn)瞬間我已經(jīng)歷了參加工作的第六個春秋。六年的教育工作是緊張而忙碌、有序而充實的。當(dāng)我準(zhǔn)備這份工作總結(jié)的時候，想到的不僅僅是對一個學(xué)期的工作匯報，更多的是對以往工作中出現(xiàn)的問題的反思，以便吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)，更好的開展工作，不斷提高教育教學(xué)工作能力。
開學(xué)之初，根據(jù)以往我校這的教學(xué)工作重點——“提高課堂達(dá)成率”，我依然將我的教學(xué)工作重點定為提高課堂達(dá)成率。針對這一工作中心，現(xiàn)作以總結(jié)。
在整個一個學(xué)期的教學(xué)實踐中，我同大家一樣一直在思考怎樣才能更好地實現(xiàn)“提高課堂達(dá)成率”，后來我發(fā)現(xiàn)課堂教學(xué)中有幾個方面是值得我們認(rèn)真思考的：導(dǎo)入新課、提問、講解、結(jié)束（即課堂小結(jié)）。
導(dǎo)入是教師在一個新的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)活動開始時，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)的行為方式。良好的開端是成功的一半。一個精彩的開始往往會引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，要提高課堂教學(xué)的效益，必須用興趣來“激活”學(xué)生。為此，我常常在導(dǎo)入這一環(huán)節(jié)多動腦筋。歷史的學(xué)習(xí)有別于其他學(xué)科，歷史是不可再現(xiàn)的，而往往學(xué)生對一些歷史史實比較感興趣；這樣，我就充分利用多媒體教學(xué)手段，利用一段記錄片、電影、錄像導(dǎo)入新課；這樣既再現(xiàn)了歷史又調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，為整節(jié)課的學(xué)習(xí)開了個好頭。還可以用幻燈片展現(xiàn)圖片、一件模型、文物、謎語、繞口令、新聞、小故事、“歷史上的今天”、歌曲等等都可以作為一個很好的導(dǎo)入的素材。另外，老師生動的語言、手勢、面部表情、目光的變化、走動，都會引起學(xué)生的注意。一個好的導(dǎo)入?？梢约て饘W(xué)生學(xué)習(xí)的動力，使學(xué)生在整節(jié)課中都能保持良好的學(xué)習(xí)狀態(tài)。
提問是課堂教學(xué)過程中不可缺少的一個環(huán)節(jié)。提問可以調(diào)動學(xué)生積極思維，同時也可以了解學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)。舉一個最簡單的例子：我們常常在某一個學(xué)生溜號、打瞌睡等類似的情形之下提問他，目的是什么？是想提醒他注意聽課。在我作學(xué)生的時候就有過這樣的經(jīng)歷，打瞌睡時被叫起來回答問題，開始可能會有一點兒尷尬，但我的收獲是：精神起來了，能集中精力聽課了，而且聽課效率很高。以我個人的現(xiàn)身說法，這樣的提問不可或缺，它起到了集中學(xué)生注意力，使教和學(xué)保持一致和同步；這是提高課堂達(dá)成率的重要一點。
提問還可以啟發(fā)學(xué)生掌握知識及其內(nèi)在聯(lián)系，同時也是鞏固知識的一個好方法。常常我在課前提問，目的在于鞏固上一節(jié)課所學(xué)習(xí)的知識，同時也在于引起新一課將要學(xué)習(xí)的知識。有時在課堂討論過程中提問，引導(dǎo)學(xué)生步步深入，使學(xué)生看到事物的本質(zhì)，從而掌握解決問題的關(guān)鍵；結(jié)束時的總結(jié)提問，為鞏固、升華新知識，或為下節(jié)課設(shè)下伏筆，或為指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行練習(xí)，以便正確地運用知識去解決問題等等。
歷史知識的傳授很大程度上是需要老師講解的，東漢賈逵為人講經(jīng)獲取粟米為生，教書被稱為“舌耕”，直至今天，講解一直是歷史教學(xué)中運用得最廣泛的方式。
歷史知識的內(nèi)在聯(lián)系及知識結(jié)構(gòu)必須“講”清楚；談古論今，熔知識、情感于一爐，必須“講”透徹；釋疑解難，點撥升華，必須“講”到位；講解是歷史課堂教學(xué)的基本方法。沒有一個歷史教師在教學(xué)中可以不用講解的`方法。即使結(jié)合談話、討論、圖示、直觀演示等方法，但基本形式仍屬于講解。在實際的教學(xué)過程中，有時我也讓學(xué)生來講，講他們知道的，講他們想知道的，這樣既調(diào)動了他們的學(xué)習(xí)興趣，同時也加深了他們對所學(xué)知識的印象，可謂“雙贏”。
結(jié)束即課堂小結(jié)，在一個教學(xué)內(nèi)容結(jié)束或課堂教學(xué)任務(wù)終了階段，通過重復(fù)強調(diào)、概括總結(jié)、訓(xùn)練操作、實踐活動等方式，讓學(xué)生對所學(xué)新課知識系統(tǒng)化，牢固掌握。小結(jié)可以由老師來做，也可以請學(xué)生來做；可以是口述的，也可以是一個表格、知識體系表（利用多媒體展示）；也可以用隨堂小測來小結(jié)，學(xué)生會知道小測卷中涉及到的知識就是這一節(jié)課上需要掌握的知識。
好的課堂結(jié)尾，不僅可以對教學(xué)內(nèi)容或教學(xué)活動起到系統(tǒng)概括、提煉升華的作用，而且能拓寬延伸教學(xué)內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的求知欲望和學(xué)習(xí)興趣，能夠直接提高課堂教學(xué)效果。總之，結(jié)束是課堂教學(xué)中一個不可忽視的重要環(huán)節(jié)。
導(dǎo)入新課、提問、講解、結(jié)束（即課堂小結(jié)）這幾個環(huán)節(jié)成為課堂教學(xué)的重要組成部分，在教學(xué)實踐中，切實地抓好這幾個環(huán)節(jié)相信對提高課堂達(dá)成率會起到很好的作用。
在這一個學(xué)期的教學(xué)工作中，在上每一節(jié)課的過程中，這四個環(huán)節(jié)是我最重視的部分，因為我認(rèn)為這是提高課堂達(dá)成率的有效方法。其實這些是我們每一位老師都再熟悉不過的教學(xué)環(huán)節(jié)了，但真正把這四個看似簡單的環(huán)節(jié)做好、做精卻不容易，而只有做精、做好才能受益匪淺，才能更好地提高課堂達(dá)成率。
我教8.12——8.17共6個班，在教學(xué)過程中當(dāng)然會有這樣或那樣的不同，但我發(fā)現(xiàn)只要能夠認(rèn)真作好這四個環(huán)節(jié)，課堂教學(xué)效果都不錯。雖然在每個班級所取得的教學(xué)效果有所不同，但我真切地體會到了課堂達(dá)成率在不同程度上有所提高。
在這個學(xué)期的教學(xué)工作過程中，我得到了陳思光老師、陳淑珍老師、田燕老師、韓雪東老師、李毅東老師、楊麗麗老師和李瑩老師的支持和幫助。在此，謝謝我的班主任們！我也深深地感謝我的師傅商老師，以及所有幫助過我、關(guān)心著我、同我朝夕相處的每一位可愛的同事！我的成長與進(jìn)步真的離不開每一位同事的幫助，謝謝大家！
一個學(xué)期走來，每一位老師的經(jīng)歷都會有這樣或那樣的相同或相似，對教育教學(xué)工作有著同樣的感觸。
在以后的教育教學(xué)工作中，我將繼續(xù)向有經(jīng)驗的老師學(xué)習(xí)，不斷提高自己的教育教學(xué)工作能力。在工作中，盡自己最大努力去幫助、配合其他老師工作，以完成全校共同的教育教學(xué)工作。
教學(xué)工作中的每一件事。
年輕的我們只有不斷學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，不斷認(rèn)真鉆研，不斷努力，才能不斷提高教育教學(xué)水平，更好的作好教學(xué)工作。相信我會盡快成長起來，與大家一同為八十七中學(xué)燦爛的明天而努力！
時間過得很快，這是我在單位87中度過的第三學(xué)期。與前兩個學(xué)期一樣，本學(xué)期還是那么繁忙、充實！每天的工作節(jié)奏相當(dāng)快，甚至每天在教學(xué)樓內(nèi)跑著做各個事情！
無論是工作方面，還是教學(xué)業(yè)務(wù)方面，我想我都有了進(jìn)一步的經(jīng)驗積累，使自己的各方面都逐漸完善，進(jìn)一步優(yōu)化、擬補不足之處，進(jìn)一步發(fā)揚長處。下面我把本學(xué)期的各項活動一一作總結(jié)：
3月：新學(xué)期第一個月，主要以課堂為主。
4月：六年語文組進(jìn)行了一場“”語文讀書匯報活動，這場活動我雖然沒幫上什么忙，但是教師指導(dǎo)學(xué)生、排練彩排等這些過程中，我都在心里已經(jīng)融入了這個充滿書香氣氛的活動中！
5月：我們音樂組的四個人除了上課，還每天忙于組織校舞蹈隊進(jìn)行區(qū)運動會文藝表演的排練，我們每天的間操、中午、七八節(jié)課都領(lǐng)著學(xué)生在階梯教室進(jìn)行排練和指導(dǎo)。另一方面致力于九年級推薦生的理論和實踐的輔導(dǎo)、考核、批卷，時間緊，任務(wù)繁重。
6月：我們六年組組織了一場“”音樂會活動。這場音樂會的前期準(zhǔn)備包括節(jié)目的初審、彩排、視頻，我都參與進(jìn)來進(jìn)行組織，從中的到了很大鍛煉。除此之外，3—6月，我們一直在著手寫校本教材。我們組的初稿是手寫的，每個人都寫了滿滿一本，在這個過程中流下了不少汗水，我想這些都是值得的。
除此之外，六月初與六月末的高考和中考的監(jiān)考工作，忙碌、難忘??
本學(xué)期我擔(dān)任承恩小學(xué)和永和小學(xué)的英語教學(xué)工作，這對我來說是一個全新的考驗，在生本思想的帶動下，針對本學(xué)期工作我有了全新的認(rèn)識：
一、鉆研教材，分析學(xué)生，抓住重點，積極教學(xué)。
學(xué)生是教學(xué)的主體。因此，了解和分析學(xué)生情況，有針對地教學(xué)對教學(xué)成功與否至關(guān)重要。最初接觸教學(xué)的時候，我還不懂得了解學(xué)生對教學(xué)的重要性，只是專心研究書本，教材，想方設(shè)法令課堂生動，學(xué)生易接受。但一開始我就發(fā)現(xiàn)我按照自己的教學(xué)設(shè)計，上了一堂自認(rèn)為生動有趣的課，認(rèn)為教學(xué)效果會很理想，怎知反饋出來才知道不如人意。后來才知道我講的口語大部分同學(xué)聽不懂，而教學(xué)的部分內(nèi)容同學(xué)們以前從來未接觸過。從而可知，我在上課前根本沒有了解清楚學(xué)生的實際情況，沒有備好學(xué)生的課。以后，要漸漸克服這一點。
二、全心投入，講求方法，精神百倍，豐富課堂。
在教學(xué)過程中老師是教學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)者和參與者。講求方法，豐富課堂是教師在整個教學(xué)過程中首要的任務(wù)。英語作為一門外語言，需要多應(yīng)運。因此，除了課堂效果之外，還需要讓學(xué)生多讀，多講，多練。課后發(fā)現(xiàn)學(xué)生作業(yè)問題也及時解決，及時講清楚，讓學(xué)生及時消化。上課內(nèi)容豐富，現(xiàn)實。教態(tài)自然，講課生動，難易適中照顧全部，就自然能夠吸引住學(xué)生。所以，老師每天都要有充足的精神，讓學(xué)生感受到一種自然氣氛。這樣，授課就事半功倍?；乜醋约旱氖谡n，我感到有點愧疚，因為有時我并不能很好地做到這點。當(dāng)學(xué)生在課堂上無心向?qū)W，違反紀(jì)律時，我的情緒就受到影響，并且把這帶到教學(xué)中，讓原本正常的講課受到?jīng)_擊，發(fā)揮不到應(yīng)有的水平，以致影響教學(xué)效果。我以后必須努力克服，研究方法，采取有利方法解決課堂中的問題。
三、具體分析，因材施教，培優(yōu)轉(zhuǎn)差，快樂教學(xué)。
整個教學(xué)過程中由于學(xué)生的掌握情況不同，出現(xiàn)了優(yōu)差分層，一方面，有的學(xué)生英語聽，說的能力相對較弱，授課采用較深的全英教學(xué)，同學(xué)們還不能適應(yīng)。另一方面，有的同學(xué)們比較活躍，上課氣氛積極，成績較好。因此，講得太淺，沒有照顧到整體，所以教學(xué)效果不如理想。從而可以看出，了解及分析學(xué)生實際情況，實事求是，具體問題具體分析，做到因材施教，對授課效果有直接影響。所以。我利用課余時間對優(yōu)秀生進(jìn)行課外的知識補充，對差生根據(jù)實際情況進(jìn)行相對應(yīng)輔導(dǎo)，使學(xué)生成績整體提高。從而建立學(xué)生自信心。提高學(xué)習(xí)興趣。
由于每一位教師尤其英語教師，大家都在不斷的改善和創(chuàng)新自己的教學(xué)，難免有失敗和彎路。不過我堅信，只有不斷創(chuàng)新和實踐才能有進(jìn)步，才能不斷完善教育教學(xué)，這是我一學(xué)期來的教學(xué)總結(jié)和感想，希望大家能給我寶貴的意見和建議。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十一
一次，我遇到一臺帕薩特2.0車，強制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。待修車一到我馬上帶儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動將為三擋，發(fā)動機噪聲嚴(yán)重。車主說，毛病在三個月前就已經(jīng)出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費用太高，所以來找我檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經(jīng)在二戰(zhàn)用短路法檢查過，沒有發(fā)現(xiàn)問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本廠不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已達(dá)85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更為其節(jié)省了大筆費用。
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到?？偨Y(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測儀器設(shè)備，對車輛故障進(jìn)行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”?，F(xiàn)在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設(shè)備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。
所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗進(jìn)行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進(jìn)行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經(jīng)驗有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作情況，通過對發(fā)動機排放系統(tǒng)的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。最后，說說“試”，試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準(zhǔn)確判斷和排除。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十二
1、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。
3、維修實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
2、正確使用工具，認(rèn)識零部件。對發(fā)動機里的2大機構(gòu)5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作，《曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。配氣機構(gòu)。配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實現(xiàn)換氣過程，燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點火系統(tǒng)。傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成。冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動系統(tǒng)主要由蓄電池、起動控制與傳動機構(gòu)和起動機。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。
3、在眾泰汽車公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀了汽車生產(chǎn)的各個流程，了解汽車各零部件的功能和作用。
通過此次實習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的`過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十三
在實習(xí)過程中，我學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十四
20xx年過去了。在這一年里，我深深體會到了這份工作的汗水和幸福。我把青春奉獻(xiàn)給了我最喜歡的機械維修事業(yè)。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲頗豐?？偨Y(jié)如下。
在過去的幾年里，作為一名機械修理工，我在思想上嚴(yán)格要求自己，熱愛自己的事業(yè)，嚴(yán)格要求自己，鼓勵自己，努力在領(lǐng)導(dǎo)和同事的心目中思考和工作。我認(rèn)為這個年輕人可以吃苦，不會太臟或太累，工作認(rèn)真，從不拖延工作。能夠積極參與公司組織的各種活動，如：公司組織到其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年的救援演習(xí)主要救護(hù)人員。
20xx在過去的幾年里，我成功地完成了團隊安排的工作。我相信在未來的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的照顧下，在同事的幫助下，我會通過自己的努力克服缺點，取得更大的進(jìn)步。__年，我會更加努力，努力學(xué)習(xí)，努力練習(xí)。
維修工作方面，20xx每年的任務(wù)都很重，有幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行，公司每月安排大量加班，個小時到四五個小時不等。不能說每次都參加，我的參加率超過80%。
但無論如何，為了提高我的維護(hù)水平，我堅持說，我相信我工作得越多，我相信我的維護(hù)技術(shù)也在不斷提高。除了工作加班維護(hù)外，我偶爾也會在網(wǎng)上找到一些機械維護(hù)材料來學(xué)習(xí)。在日常工作中，我是為了爭取每個維護(hù)點的機會咨詢老同志的維護(hù)經(jīng)驗，通常也與老同志聊天和學(xué)習(xí)。
20xx今年的工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。后面有9個支架的大支架更換，11個黃金周前的檢查和維護(hù)，一系列年度維護(hù)的`大型加班任務(wù)，大多需要認(rèn)真做好工作，在工作中學(xué)習(xí)，了解和積累每一次工作經(jīng)驗。
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。例如：工作領(lǐng)導(dǎo)牌照，工作按要求統(tǒng)一工具，嚴(yán)格遵守請假制度等。處理好公私事務(wù)之間的關(guān)系，在同事的人際關(guān)系中，不要和同事臉紅。
明年，我將更加勤奮，更好地工作，一如既往地遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新制度，更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)水平。
安全是重點，無論是工作還是生活，生活安全和機械安全，我們都需要始終高度重視。20xx年，工作中也發(fā)生了個別安全事件，一些輕微的手腳碰撞，這些小問題證明仍有一些疏忽，不夠注意小部分的過程，安全意識不夠全面地考慮小部分。
在今后的工作中，我們應(yīng)該彌補缺乏周到和全面細(xì)節(jié)的安全風(fēng)險。今年下半年，我們應(yīng)認(rèn)真研究安全法規(guī)、安全生產(chǎn)、安全預(yù)防措施，注意安全，為了更好地成功完成索道維修人員，做無設(shè)備安全事故，無生命安全事故，消除一些安全風(fēng)險。即使在生活中也不要放松個人安全。
綜合以上幾點，還有很多缺點。明年加強學(xué)習(xí)，更好地完成20xx年全年工作。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十五
9月25日，懷揣著緊張與興奮的心情，我們實習(xí)隊伍踏上了期待已久的實習(xí)征途，展開了為期兩個月在香山中學(xué)的實習(xí)。
剛到香中，心情是復(fù)雜的。香中的校園很美，給人一種很舒服的感覺，但畢竟難掩心中的陌生與恐懼。幸好，香中的領(lǐng)導(dǎo)對我們的到來很是歡迎，他們熱情的接待，周到的照顧，溫馨了我們不安的心。我們在心中暗暗許下承諾：香中，我要為你留下我的精彩，讓我們一起奮斗，共同進(jìn)步！
第二天早上，負(fù)責(zé)安排統(tǒng)籌我們實習(xí)工作的香中領(lǐng)導(dǎo)謝主任便在四樓辦公室為我們安排了“師生見面會”――我們初次見到了我們的實習(xí)指導(dǎo)老師！老師們都很熱情，表示會積極支持我們的實習(xí)工作，并溫馨提醒我們要珍惜好這次的實習(xí)機會，努力地提升自己的教育工作能力。見面會結(jié)束后，我們便在老師們的指導(dǎo)下，正式投入到了實習(xí)工作中去。
在實習(xí)中，我迅速調(diào)整了從“學(xué)生”到“實習(xí)老師”的身份轉(zhuǎn)變，并捧著一顆愛學(xué)生、愛教育的心熱情地投入到教育實踐工作中。我勤懇認(rèn)真，踏實細(xì)致地工作，付出了很多，也收獲了很多。
一、耐心細(xì)致，認(rèn)真落實班主任工作。
從擔(dān)任b5班主任的第一天開始，我便按照香中和楊老師的班級管理模式，結(jié)合我班學(xué)生的實際，全面展開了我的班主任實習(xí)工作。
要做好班主任工作，老師是必須熟悉班上每一位學(xué)生的。因此，為了快速認(rèn)識班上的每一位學(xué)生，我私下背熟全班同學(xué)的名字，充分利用跟班的時間來熟悉他們可愛的面孔，在晚修坐班時對著座位表認(rèn)人，并經(jīng)常利用課間時間到班和他們聊天。在兩周內(nèi)，我不但認(rèn)識了每一位學(xué)生，開始深入到他們的群體中，并和他們建立了良好的師生關(guān)系。
據(jù)了解和觀察，b5班是普通班，大部分學(xué)生是正取生，學(xué)習(xí)成績不錯，有較強的學(xué)習(xí)積極性，也有相當(dāng)一小部分學(xué)生出現(xiàn)厭學(xué)的情緒。但學(xué)生的紀(jì)律意識不強，主要表現(xiàn)在做體操時集隊拖拉，晚自習(xí)時講話吵鬧等。而且全班的集體榮譽感都不強烈，班級凝聚力亟待強化。針對我班的實際情況，我制定了“兩手抓”的班主任的工作計劃，一手抓紀(jì)律，一手抓德育工作，爭取營造一個上進(jìn)、團結(jié)、和諧的班集體。
在紀(jì)律方面來看，我班學(xué)生普遍都能遵守校規(guī)，沒有重大的違規(guī)行為，但很多同學(xué)的自律性不強，在學(xué)習(xí)紀(jì)律上存在這樣或那樣的不足。如在早操時，我班學(xué)生經(jīng)常由于因為頭發(fā)不及格、集隊拖拉、動作不規(guī)范等原因被批評扣分；在三讀和晚自修時間，學(xué)習(xí)態(tài)度散漫，經(jīng)常私下聊天的情況嚴(yán)重。針對這種情況，我一方面要求班委發(fā)揮好管理和帶頭作用，一方面自己親自到班監(jiān)督。之前，我班班委的工作是十分不到位的，而且有部分班委自身的紀(jì)律行為并不能起到“榜樣”的示范作用。在我召開了班委會，明確對他們提出了要求后，他們的自覺性大大提高了。比如說，現(xiàn)在，當(dāng)班上出現(xiàn)“騷亂”的時候，他們不再充耳不聞，而是會自覺控制場面，要求同學(xué)們盡快安靜下來了。在他們的管理下，我班的體操和晚修紀(jì)律都有了明顯的改善。香中有規(guī)定，學(xué)生要在課前分別進(jìn)行十分鐘的早午晚三讀。我班學(xué)生雖然能在學(xué)校規(guī)定的時間到課室，但一般都表現(xiàn)得很懶散，要么是坐著發(fā)呆，要么是聊天，認(rèn)真讀書的學(xué)生為數(shù)不多。為了改善這種情況，我每天都準(zhǔn)時到班監(jiān)督。對于一些比較“頑劣”的學(xué)生，我或不時走到他們身邊輕輕提醒，或直接站在他們身邊盯著他們讀。經(jīng)過一段時間后，學(xué)生們一見我出現(xiàn)在課室，便知道到了讀書十分鐘的時間，都自覺地拿出書本來讀，大大改善了我班的早午晚讀紀(jì)律和質(zhì)量。
在德育方面，我主要通過召開班會和進(jìn)行個別學(xué)生輔導(dǎo)兩個途徑開展教育工作。在實習(xí)期間，我舉辦了兩次主題班會課。第一次的主題是“班級魅力，你我共創(chuàng)”，旨在增強班級的集體凝聚力。這次班會的活動形式是以學(xué)生活動為主的，為學(xué)生提供一個展現(xiàn)才華的舞臺的同時，也希望同學(xué)的積極參與加深彼此的認(rèn)識和了解。由于我的監(jiān)督工作不到位，班會的流程有點混亂，但同學(xué)們的參與熱情十分高漲，高潮可謂是一浪接一浪。在“詩意表我心”――《友誼之歌》朗誦和全班簽名環(huán)節(jié)，我們的主題得到了很好的體現(xiàn)和升華。由于學(xué)生對大學(xué)的生活相當(dāng)好奇，為了順勢激發(fā)他們對大學(xué)的向往，我舉辦了另一節(jié)“放飛我的大學(xué)夢”主題班會。班會課上，我給他們播放了廣州大學(xué)城多所高校的介紹視頻，并簡單介紹了我的大學(xué)生活，并給他們現(xiàn)在的學(xué)習(xí)提出方法建議。在分享環(huán)節(jié)，大家都很活躍地說出自己的大學(xué)夢。這次的班會，收到了增強同學(xué)們對大學(xué)的憧憬和向往的良好效果。另外，我還針對同學(xué)們的不同情況，對他們單獨進(jìn)行了教育的輔導(dǎo)。如我班有幾個學(xué)生在一次英語周測中，成績非常不理想，我便一一找他們了解情況，并給他們介紹了英語的學(xué)習(xí)方法。有幾位同學(xué)經(jīng)常打鬧，擾亂紀(jì)律的，我便和他們分析了他們這種行為的弊端，監(jiān)督他們慢慢改進(jìn)。對于一些性格特別內(nèi)向、自信不足的學(xué)生，我建議她們嘗試多和室友、同學(xué)交流，在各種活動中，我也注意“慫恿”她們多參加，多表現(xiàn)。
在這過程中，我明白到，班主任工作盡管繁瑣，但卻是必須的。因為學(xué)生還處于成長階段，老師的指導(dǎo)和教育對他們而言是十分重要的。老師及時的關(guān)愛與幫助，是學(xué)生們在面對困境時最大的助力。同時，我更體會到，要出色地完成班主任工作，老師一定要認(rèn)真，細(xì)致、有耐性，而且，還需要掌握必要的處理技巧。
總的來說，在擔(dān)任班主任的經(jīng)歷中，我學(xué)會了如何與學(xué)生交流，提高了自己的班級管理能力。
二、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，精心進(jìn)行歷史教學(xué)工作。
在見習(xí)階段，我認(rèn)真聽課，積極主動向指導(dǎo)老師請教教學(xué)問題。在聽課時，我一方面認(rèn)真做好聽課記錄，如記下老師的教學(xué)過程、教學(xué)內(nèi)容及板書等。另一方面，留意觀察老師如何實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)（如知識點的講解，啟發(fā)性的提問等）和學(xué)生的主體作用的發(fā)揮。聽完課后，我還會和老師探討老師如此處理教材的優(yōu)缺點和如何突出課堂特色等問題。除了聽指導(dǎo)老師的課外，我還積主動去聽其他三位歷史老師的課，在對比中學(xué)習(xí)、成長。在和指導(dǎo)老師交流的時候，虛心向老師請教教學(xué)經(jīng)驗，如如何安排課程進(jìn)度，如何進(jìn)行備課，如何與學(xué)生互動等。
在備課時，我仔細(xì)閱讀鉆研課程標(biāo)準(zhǔn)和教科書，熟練地掌握高中歷史課程的教學(xué)內(nèi)容，理清教材的總體設(shè)計思路，把握好教材的邏輯關(guān)系，并經(jīng)常做高考題和學(xué)生練習(xí)冊，更好地抓住教學(xué)的重難點；收集高中歷史的相關(guān)的課件、教案、視頻、動畫、小故事等相關(guān)的資料，集思廣益，去粗取精，參考優(yōu)秀教學(xué)案例，在教學(xué)設(shè)計中豐富課堂知識和增強學(xué)習(xí)內(nèi)容的趣味性。完成教學(xué)設(shè)計后，在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行試講，及時糾正試教中暴露出來的缺點，根據(jù)老師的反饋意見，不斷優(yōu)化教學(xué)設(shè)計。
在第一次正式上課的時候，大概是因為是新老師的新鮮感吧，學(xué)生們大都很認(rèn)真聽講，并積極配合我的教學(xué)流程。雖是這樣，從他們的課堂反映和課后反饋中，仍可以發(fā)現(xiàn)我課堂教學(xué)的諸多不足。首先是聲音不夠大，而且語調(diào)平淡。其次是講解生硬，不夠精辟。主要表現(xiàn)為對各知識點的過渡轉(zhuǎn)接平淡無奇，沒有做到用深入淺出、通俗易懂的語言表述課文內(nèi)容。還有就是教學(xué)設(shè)計沒有新意，沒有引用有趣的課文知識豐富課堂教學(xué)，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
在接下來的教學(xué)工作中，我在老師的悉心指導(dǎo)下，參考學(xué)生的反饋意見，不斷完善自己的教學(xué)設(shè)計和改善自己的課堂表現(xiàn)，逐步提升了自己的課堂教學(xué)能力。如在突出重難點方面，我學(xué)會了用多方式表達(dá)重復(fù)、配合同步練習(xí)、課堂小結(jié)等途徑來強調(diào)。在課堂中，也注意到在課堂氣氛較為沉悶時用幾句幽默話去調(diào)動氣氛，和挑選與課文內(nèi)容相關(guān)的歷史趣味故事豐富教學(xué)內(nèi)容。
在這次教學(xué)實踐中，我體會最深的有兩點。一是備課時重點要“備學(xué)生”，即知道學(xué)生的學(xué)習(xí)水平，了解他們平時的課堂表現(xiàn)，并思考如何去調(diào)動他們的學(xué)習(xí)興趣和發(fā)揮他們的主體作用等。二是老師在講課時，要自信且做到思路清晰。
如指導(dǎo)老師所言，不自信是老師上課的大忌。你說話沒有魄力，就無法讓學(xué)生信服。思路清晰也同樣重要。老師把握好自己的講課思路，整節(jié)課的流程就會相對清晰自然，提高學(xué)生的聽講效果。
三、實事求是，客觀開展教育調(diào)研。
根據(jù)我們實習(xí)隊的觀察和了解，香山中學(xué)高一級學(xué)生的多門科目中存在學(xué)習(xí)成績明顯不平衡的情況。為了客觀深入分析這個現(xiàn)象，我們調(diào)研小組把課題定為“香山中學(xué)高一級學(xué)生三大主科偏科現(xiàn)象調(diào)查”。選定了課題之后，我們迅速確定好我們的調(diào)查步驟和制定了我們的調(diào)查時間表，全面展開了我們的調(diào)查工作。從選題討論、問卷設(shè)計、收集資料、問卷數(shù)據(jù)分析，到最后的報告撰寫，我們的調(diào)查都是條不紊地進(jìn)行的。雖然我們平時的教學(xué)工作已經(jīng)很忙碌，而整個調(diào)研的工作是十分繁重的，但是，我們還是堅持完成了，而且我們一直都是抱著一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)態(tài)度去開展我們的調(diào)查工作的。我們的調(diào)研成果在我們實習(xí)結(jié)束前便順利完成了。當(dāng)把我們的研究成果送交給香中的老師的時候，老師對我們的調(diào)查報告的質(zhì)量和我們的調(diào)研能力給予了充分的肯定。
11月10號，我們的實習(xí)工作完滿結(jié)束了。雖然實習(xí)時間不算很長，但我們從這次實踐經(jīng)歷中獲益良多，在老師們的悉心指導(dǎo)和我們的自身不懈的努力下，我們從各方面提升了我們從事教學(xué)工作的能力，從一名大學(xué)生成長為未來的“準(zhǔn)老師”！
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汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十六
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十七
x年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的`提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十八
__年即將過去。一年來，本人在x街道黨工委、辦事處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在社區(qū)全體干部和社區(qū)居民、黨員及轄區(qū)單位的大力支持下，本年度已圓滿地完成了我們社區(qū)的相關(guān)工作任務(wù)，在社區(qū)建設(shè)上也取得了一定的成功。下面我將一年來的工作、學(xué)習(xí)情況做個總結(jié)。
一、加強理論學(xué)習(xí)，不斷增強政治理論水平和思想道德素質(zhì)。
自覺做到勤學(xué)多想，努力增強黨性觀念，提高思想政治素質(zhì)。我虛心向身邊的老同志們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們?nèi)绾握_的處理各類矛盾、如何與轄區(qū)的居民融洽相處。為了更好地宣傳黨的路線、方針、政策、國家的有關(guān)法律法規(guī)，我認(rèn)真參加了上級各部門組織的各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，業(yè)余時間學(xué)習(xí)了《社區(qū)管理》、《如何開展社區(qū)文化活動》、《如何做好社區(qū)調(diào)解工作》、《如何開展社區(qū)老年活動》等書籍，激發(fā)了自己的責(zé)任感和奮發(fā)進(jìn)取的精神，不斷朝著新的目標(biāo)前進(jìn)。
在工作種，我顧全大局，不計較個人得失，誠信為居民服務(wù)，始終以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在思想上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己、更新自己，為社區(qū)建設(shè)進(jìn)一步發(fā)展盡職盡責(zé)。作為社區(qū)主任，我深深的認(rèn)識到，只有不斷提高轄區(qū)單位和居民的參與熱情，讓更多的人了解社區(qū)，支持社區(qū)建設(shè)，是增強社區(qū)建設(shè)生命力的有效措施。因此，在工作中，我經(jīng)常深入居民之中、了解居民們對社區(qū)建設(shè)想法、愿望和要求，聽取他們的意見和建議，想居民所想，急居民所急，把自己融入到居民之中。
二、加強管理，不斷提高自身的工作能力。
在工作中強化管理，制定了較完備的各項制度，實行制度管人，分工時按照人盡其才，發(fā)揮他們的優(yōu)點和長處，為社區(qū)工作正常開展提供了保障。在日常工作中。及時處理和調(diào)解各種關(guān)系，做到分工不分家。
三、提高文化品位，為進(jìn)一步繁榮社區(qū)文化，構(gòu)建和諧社區(qū)。
我與大家一起組織并策劃了各種文化活動等一系列健康有益、豐富多彩的群眾性文化活動。比如“迎世博，唱響社區(qū)和諧之聲”、展家庭風(fēng)采，促鄰里和諧、關(guān)愛人口，情系國策，開展“安全自護(hù)、生從自救知識講座”暨暑期活動啟動儀式、“我是小畫家”等一系列活動，對社區(qū)起到了促進(jìn)作用。
四、愛崗敬業(yè)，勤奮工作，不斷取得新進(jìn)展。
一年來，我能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，熱愛本職工作，對工作中遇到難題，總是想方設(shè)法，竭盡所能予以解決，始終任勞任怨，盡職盡責(zé)，關(guān)愛弱勢群體，為困難群體排憂解難。在春節(jié)前夕，組織大家開展慰問貧困戶，下崗職工活動，共計慰問90人次，并送去食油，大米等日用品。抓好社區(qū)穩(wěn)定、安全生產(chǎn)及流動人口工作，定期開展流動人口排查摸底和企業(yè)單位的安全生產(chǎn)工作，做好社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和冬季清除冰雪工作，在工作中實行網(wǎng)絡(luò)化管理，包片到戶、責(zé)任到人，不漏死角。
一年來，雖然在工作中遇到過各種各樣的困難和麻煩，承受過許多委屈，但我也從辛勤的工作中嘗到了甘甜，享受了成功的喜悅，找到了屬于自己的人生理想，體現(xiàn)了自己的人生價值。我雖然做了一些工作，也取得了一些成績，得到了居民的認(rèn)可，但離居民的要求還有一定距離，今后，我一定會嚴(yán)格要求自己，多做批評和自我批評，搞好班長團結(jié)，積極完成上級交給的各項任務(wù)。密切聯(lián)系群眾，維護(hù)人民群眾的利益，我民排憂解難，把自己全部的精力貢獻(xiàn)給社區(qū)，把自己全部的愛心奉獻(xiàn)給居民。
五、工作方面。
按照區(qū)委、政府街道黨工委、辦事處的安排部署，采取有效措施，抓重點、抓管理、高標(biāo)準(zhǔn)、樹精品，完善城市長效管理體制和運行機制，通過各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同志們的共同努力，順利開展了各項工作。
1、為加快實現(xiàn)“五城同創(chuàng)”的總體目標(biāo)，樹立城市形象，提升城市綜合競爭力，我辦率先在全區(qū)開展x城市管理文明示范街創(chuàng)建活動，采取有效措施營造創(chuàng)建氛圍、突出創(chuàng)建特色，夯實創(chuàng)建基礎(chǔ)，以點帶面，輻射帶動全區(qū)城市管理水平和文明程度的不斷提高。
2、大力開展沿街建(構(gòu))筑物美化、凈化、亮化、綠化活動，共計清洗、粉飾建筑物__平方米，夜景亮化6家，更新設(shè)置廣告牌匾__塊。組織開展為期x個月的環(huán)境衛(wèi)生整治活動，累計出動單位、小區(qū)x家，__余人次，沿街門面__個，清理衛(wèi)生死角x處，清理廣告2萬余處，擦洗護(hù)攔__米，果皮桶等環(huán)衛(wèi)設(shè)施__余個，清理垃圾__余噸。
3、加大愛國衛(wèi)生和“雙滅”工作力度，加強監(jiān)督檢查，在自治區(qū)、市愛國衛(wèi)生及“雙滅”工作檢查中我辦共計發(fā)放鼠藥__公斤、蟑螂藥__包、投藥盒__個，覆蓋率達(dá)x%。
4、綠化工作。
開展萬人護(hù)綠活動，共計刷樹__余棵，春秋綠化組織轄區(qū)單位種植行道樹挖換土方__立方，填方__立方。綠化植樹x畝，種樹__棵。
5、冰雪清除工作。
按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)，區(qū)街聯(lián)動，專群結(jié)合，人機結(jié)合”的運作方式，充分發(fā)揮駐區(qū)單位、各社區(qū)的作用，層層分解目標(biāo)任務(wù)，并與轄區(qū)單位、臨街門面和個人簽訂冰雪清除責(zé)任書156余份，做到任務(wù)落實、責(zé)任到人。
__年的工作雖然取得了一些成績，但也存在著許多不足;有時在工作中過于急于求成，缺乏自身的政治學(xué)習(xí);理論聯(lián)系實際不夠，這些都需要我在今后的工作中加以改進(jìn)。在明年的工作中，我將嚴(yán)格要求自己，恪盡職守、服務(wù)大局、實干創(chuàng)業(yè)，爭取早日成為一名正式合格的共產(chǎn)黨員，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的期望和重托。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十九
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來的工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇一
__年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的`年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成20__年的全年工作。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇二
建立了完善的就業(yè)保障與服務(wù)體系,幫助學(xué)員成功就業(yè)!是學(xué)習(xí)汽修的好選擇，下面由百分網(wǎng)小編為你整理的汽修學(xué)生個人總結(jié)，希望大家希望!
xx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料(material)學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)， 領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的.手腳磕磕碰碰， 出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成xx年的全年工作。
我在擔(dān)任車隊機械修理工的幾年里，通過不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為單位做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一、 刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵
到車隊維修處以后，我深知作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己”加油充電”。
為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名初級維修工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、 勇于攻堅，破解修理難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：”
發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?BR> 三、 愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過節(jié)。那天，我正在發(fā)廊理頭，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，立刻動身去現(xiàn)場。理發(fā)師勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪?！碑?dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
在今后的工作崗位上，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
取得汽車修理工中級工證書已經(jīng)6年了，在這幾年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，掌握了相關(guān)技術(shù)要點和相關(guān)知識，并自修了部分汽車高級工相關(guān)教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟,贏得了大家的好評，為單位車輛以良好性能投到工作中去。
刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。取得中級汽車修理工資質(zhì)后，我對自己提出了更高的要求，加強了對車輛和總成的送修標(biāo)準(zhǔn)、汽車零部件修理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛和總成大修竣工驗收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)學(xué)習(xí)，合理處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系，節(jié)約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。幾年來，我先后自學(xué)了《汽車修理工(高級國家職業(yè)資格培訓(xùn)教材) 》、《汽車修理工高級技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到工作實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某故障的來龍去脈，對照技術(shù)資料認(rèn)真研究，刻苦鉆研，最終找到了產(chǎn)生故障的原因，并在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習(xí)慣，使車輛相關(guān)部門使用壽命大大延長。幾年來，雖然取得了一些成績，但我沒有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責(zé)，為單位發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇三
本學(xué)期我擔(dān)任x班的英語教師，由于教學(xué)經(jīng)驗不多，我認(rèn)真研習(xí)教材，深入研究教法，虛心向別人學(xué)習(xí)，經(jīng)過一個學(xué)期的努力，獲取了很多教學(xué)經(jīng)驗。以下是我在本學(xué)期的教學(xué)情況：
一、培養(yǎng)英語學(xué)習(xí)興趣。
英語作為一門外語，對學(xué)生而言，既生疏又困難，在這樣一種大環(huán)境之下，要教好英語，就要讓學(xué)生喜愛英語，讓他們對英語產(chǎn)生興趣。否則學(xué)生對這門學(xué)科產(chǎn)生畏難情緒，不愿學(xué)，也無法學(xué)下去。為此，我采取了一些方法，盡量多講一些關(guān)于英美國家的文化，生活故事，讓他們更了解英語，更喜歡學(xué)習(xí)英語。因為只有英語水平提高，他們才能達(dá)到理解的目的，同時也可以提高同學(xué)們的英語聽說能力，對成績優(yōu)秀的同學(xué)很有好處。
二、做好‘轉(zhuǎn)優(yōu)培差’。
因為英語的特殊情況，學(xué)生在不斷學(xué)習(xí)中，會出現(xiàn)好差分化現(xiàn)象，差生面擴大，會嚴(yán)重影響班內(nèi)的學(xué)習(xí)風(fēng)氣。因此，絕對不能忽視。為此，我制定了具體的計劃和目標(biāo)。對這部分同學(xué)進(jìn)行有計劃的輔導(dǎo)。例如我把同學(xué)分為三個組。第一組是有能力提高，但平時懶動腦筋不學(xué)的同學(xué)，對這些同學(xué)，我采取集體輔導(dǎo)，給他們分配固定任務(wù)，不讓他們有偷懶的機會，讓他們發(fā)揮應(yīng)有水平；第二組是肯學(xué)，但由于能力不強的同學(xué)。對這部分同學(xué)要適當(dāng)引導(dǎo)，耐心教導(dǎo)，慢慢提高他們的成績，不能操之過急，且要多鼓勵。只要他們肯努力，成績就有望提高；第三組是紀(jì)律松散，學(xué)習(xí)不認(rèn)真，基礎(chǔ)又不好的同學(xué)。對這部分人要進(jìn)行課余時間個別輔導(dǎo)。因為這部分同學(xué)需要一個安靜而又不受干擾的環(huán)境，才會立下心來學(xué)習(xí)。只要堅持輔導(dǎo)，這些同學(xué)基礎(chǔ)重新建立起來，以后授課的效果就會更好。
三、注重學(xué)習(xí)方法，教學(xué)方式。
英語作為一種語言，需要多應(yīng)用。困此，除了課堂學(xué)習(xí)之外，還需要讓學(xué)生多讀、多講、多練，為此，我堅持讓學(xué)生多讀課文，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，課后發(fā)現(xiàn)學(xué)生作業(yè)問題也及時解決，及時講清楚，讓學(xué)生及時消化。另外，對部分不自覺的同學(xué)還采取強硬背誦等方式，提高他們的能力。
受到?jīng)_擊，發(fā)揮不到應(yīng)有的水平，以致影響教學(xué)效果。我以后必須努力克服，研究方法，采取有效的方法解決問題。
學(xué)生是被教的主體。因此，了解和分析學(xué)生情況，有針對地教對教學(xué)成功與否至關(guān)重要。最初接觸教學(xué)的時候，我還不懂得了解學(xué)生對教學(xué)的重要性，只是專心研究書本，教材，想方設(shè)法令課堂生動，學(xué)生易接受。但一開始我就碰了釘子。在講授第一課的時候，我按照自己的教學(xué)設(shè)計，上了一堂自認(rèn)為明白易懂而又不死板的課，認(rèn)為教學(xué)效果如期理想，怎知小測出來才知道不如人意，后來才知道我講的口語大部分同學(xué)聽不懂，而教學(xué)的部分內(nèi)容同學(xué)們以前從來未接觸過。
一方面，有的學(xué)生英語聽、說的能力相對較弱，授課采用較深的全英教學(xué)，同學(xué)們還不能適應(yīng)；另一方面，同學(xué)們比較活躍，上課氣氛積極，但中等生占較大多數(shù)。因此，講得太淺太深，教學(xué)效果都不理想。從此可以看出，及時了解及分析學(xué)生實際情況，實事求是，具體問題具體分析，做到因材施教，對授課效果有直接影響。這就是教育學(xué)中提到的“備教法的同時要備學(xué)生”。這一理論在我的教學(xué)實踐中得到了驗證。
四、作好教學(xué)教課準(zhǔn)備，爭取好成績。
教學(xué)中，備課是一個必不可少，十分重要的環(huán)節(jié)，備學(xué)生，又要備教法。備課不充分或者備得不好，會嚴(yán)重影響課堂氣氛和積極性，曾有一位前輩對我說：“備課備不好，倒不如不上課，否則就是白費心機?！蔽颐靼椎絺湔n的重要性，因此，每天我都認(rèn)真?zhèn)湔n，認(rèn)認(rèn)真真鉆研教材和教法，雖然辛苦，但事實證明是值得的，一堂準(zhǔn)備充分的課，會令學(xué)生和老師都受益非淺。反之，就會課堂氣氛沉悶，教學(xué)效果就不會好。由此可見，認(rèn)真?zhèn)湔n對教學(xué)十分重要，特別是對英語這門學(xué)生不甚熟悉并感到困難的外語來說至關(guān)重要。備課充分，能調(diào)動學(xué)生的積極性，上課效果就要好一些，但同時教師又要有駕馭課堂的能力，學(xué)生在課堂上的一舉一動都會直接影響課堂教學(xué)，因此上課一定要設(shè)法令學(xué)生投入，不讓其分心。
經(jīng)過一個學(xué)期的努力，期末考就是一種考驗。無論成績高低，都體現(xiàn)了我在這學(xué)期的'教學(xué)成果。我明白到這并不是最重要的，重要的是在本學(xué)期后如何自我提高，如何共同提高這幾個班的英語水平。因此，無論怎樣辛苦，我都會繼續(xù)努力，多問、多想、多思考，爭取更大進(jìn)步。
以上就是我在本學(xué)期的教學(xué)工作總結(jié)。由于經(jīng)驗尚淺，許多地方存在不足，希望在未來的日子里，能在各位領(lǐng)導(dǎo)老師，前輩的指導(dǎo)下，取得更好成績。
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汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇四
本人于x年6月來到某廠，目前崗位為機修徒工。在這工作的三個月來我堅持學(xué)習(xí)汽車維修相關(guān)理論知識，并在工作中應(yīng)用這些知識，在實踐中不斷積累經(jīng)驗，提高技術(shù)水平;積極主動完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭取少出錯誤，多出成績。不過由于是半路出家，之前并不是學(xué)習(xí)汽車維修與檢測專業(yè)的知識，對于汽車修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無論在思想上還是在實踐技術(shù)上依然后很多缺點和不足。
在這三個月的工作中我跳脫了書本的束縛，終于在實踐中體會到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開始只會開車到現(xiàn)在可以進(jìn)行簡單的維修工作。在工作之初，領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實際情況把我分配到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個月學(xué)會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下，我基本可以做到快速并準(zhǔn)確完成相關(guān)工作。之后又加入了機電小組進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習(xí)與實踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓(xùn)，使我對新__系車輛、新款發(fā)動機、ia系統(tǒng)等相關(guān)新知識或電腦檢測設(shè)備的知識有了新的理解和認(rèn)識。
相對于在此工作中獲得的.成績和寶貴經(jīng)驗，暴露出來的不足也是很重要的，有些問題使我不得不再次更加重視細(xì)節(jié)。靠耐心與細(xì)心更好更準(zhǔn)確的完成相關(guān)汽車維修工作。比如有時對螺栓相關(guān)力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的幫助和總結(jié)令我茅塞頓開，對常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設(shè)備的使用不熟練，也是一個我自身比較典型的問題，通過觀察與實踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、ia檢測系統(tǒng)的使用方法、扒胎機的使用方法等常用設(shè)備的使用方法等。可以說：細(xì)心是我最大的收獲，所謂世上無難事只怕有心人，這句話也可以用到汽車修理這個行業(yè)里。另外除了對經(jīng)驗的積累，還應(yīng)該在內(nèi)在給自己充電，當(dāng)代已是電子的時代網(wǎng)絡(luò)的時代，注重科技也應(yīng)是我們關(guān)心的方面，甚至有的人也說這該是我們應(yīng)當(dāng)掌握的技術(shù)。我在這段時間對于obd檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍然跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)該改進(jìn)的地方。
在今后的工作中，我要作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇五
20xx年xx月到xx月，我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店進(jìn)行維修實習(xí)活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 在這三個月的實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的`時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí)，還包括實習(xí)的一些體會。
大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。
實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的，經(jīng)常看看會有很大進(jìn)步的。
2、在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3、在實習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司實習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇六
從事汽車車身維修工作我學(xué)學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗，由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。特別是20__年的工作中，通過學(xué)習(xí)廠家的技術(shù)培訓(xùn)，我所獲得的不僅僅是知識和領(lǐng)悟，是對生活和事業(yè)的一種端正的態(tài)度，這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運用。以后的工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
1、工作繁忙時安全作業(yè)思想意識重視度不夠；
2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻；
3、傳統(tǒng)操作手法與科學(xué)操作有很大差異；
4、5s管理不是很理想；
5、按時交車不是很及時；客戶滿意度需加強；
6、培訓(xùn)組員次數(shù)甚少；
7、儀容儀表工裝整潔仍需加強；
8、組員休息次數(shù)稀少，疲勞作戰(zhàn)，導(dǎo)致思想意識散慢，壓力頗大；
為此我決心，我決定在新的一年里再接再厲，新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)！一定努力打開一個工作新局面！
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇七
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20__年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學(xué)習(xí)技術(shù)的機會和這段時間以來同事的幫助與支持?；仡欉@幾個月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?！坝眯摹斌w會的實習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護(hù)。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。
__實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，__實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展?；蛟S對于__實業(yè)而言，我只是一個普普通通的過客；但對我而言，__實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。__實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟__實業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
（一）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。
汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點，是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
（二）堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。
（三）堅持規(guī)范運作，確保資金的有效利用。
公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實行“一支筆”審批，嚴(yán)禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇八
1、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。
2、維修實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
實習(xí)內(nèi)容：
1、對汽車專業(yè)知識的理解；認(rèn)識零部件，自己動手對汽車發(fā)動機電動機零部件進(jìn)行拆裝。
2、正確使用工具，認(rèn)識零部件。對發(fā)動機里的2大機構(gòu)5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作，《曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。配氣機構(gòu)。配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實現(xiàn)換氣過程，燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點火系統(tǒng)。傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成。冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動系統(tǒng)主要由蓄電池、起動控制與傳動機構(gòu)和起動機。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。
3、在眾泰汽車公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀了汽車生產(chǎn)的各個流程，了解汽車各零部件的功能和作用。
通過此次實習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的'每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇九
20xx年x月x日。
北京福田。
通過汽車維修實習(xí)，理論結(jié)合實踐，把所學(xué)的理論知識加以鞏固、深化和充實，培養(yǎng)分析、解決汽車實際問題的能力。了解汽車服務(wù)行業(yè)的市場現(xiàn)狀，熟悉并了解汽車修理環(huán)境、工具的使用。針對課題的內(nèi)容，在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動自己的學(xué)習(xí)能力和動手能力，使自己的理論和實踐得到提高。
(一)離合器的常見故障.
1.故障現(xiàn)象。
1)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，原地掛檔有齒輪撞擊聲，且難以掛入;情況嚴(yán)重時，原地掛檔后發(fā)動機熄火。
2)離合過高，檢查分泵導(dǎo)桿間隙，總泵導(dǎo)桿間隙，離合片是否燒毀?？偙眯吞柺欠衽c原車一致。
3)離合過低或分離不清，檢查總泵與分泵的導(dǎo)桿間隙是否過大(分泵一般為3～5毫米，總泵1～2毫米)，油路是否有空氣，撥叉是否變形或撥叉軸變形、脫焊。分離杠桿與調(diào)整螺絲是否變形或斷裂?？偙眯吞柺欠衽c原車一致。(一般總泵踩到底，分泵的行程達(dá)到12～15毫米就基本可以排除總泵與分泵的間隙及油路問題了)。
4)時高時低，這種毛病比較特殊，我也就說說常見的，離合長時間不踩第一腳離合很低，檢查離合分泵間隙是否過大，回位彈簧是否完好，回位正常;再有種排查時分泵間隙正常，總泵無間隙，那么就要檢查油路是否有空氣或總泵是否已損壞。離合踩下去會自己慢慢和上，表現(xiàn)為在檔上踩下離合一段時間的情況下沒抬離合車子自行行走，離合器總泵損毀。
還有種離合器在正常使用中會慢慢的變得很高，過段時間不踩離合它又恢復(fù)正常，嚴(yán)重時車輛離合打滑無法行走，松開排氣螺絲有大量液壓油排出后又正常了，檢查總泵導(dǎo)桿間隙是否沒有間隙了，檢查總泵內(nèi)部是否有污物，清洗總泵。
2.故障診斷。
1)離合器踏板自由行程過大。
2)分離杠桿內(nèi)端高度太低或內(nèi)端不在同一平面上。
3)從動片鋼片翹曲變形或摩擦片破裂。
4)雙片離合器中間壓板調(diào)整不當(dāng)、中間壓板個別支撐彈簧折斷或疲勞、中間壓板在傳動銷上或在離合器驅(qū)動窗孔內(nèi)軸向移動不靈活。
3.故障排除。
更新離合器總成，調(diào)整離合器自由行程。
(二)汽車典型維修實例。
1.故障現(xiàn)象。
一輛福田遠(yuǎn)景1.8型轎車，搭載a340e自動變速箱，行駛里程26萬公里，該車?yán)滠嚂r動力尚可，熱車時行駛無力，一個小臺階都要加很大的油門才能爬上。在起步時，也要加大油門，才可慢慢起步。
發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。
2.故障診斷。
從故障現(xiàn)象上分析，故障應(yīng)由液壓油泄漏引起。為進(jìn)一步判定故障，可通過對自動變速箱做失速、液壓等試驗來確定具體的故障部位，具體操縱如下：
起動發(fā)動機，讓車輛上路運行，待發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度，自動變速箱油溫達(dá)到70～80℃后，檢查自動變速箱油面正常，調(diào)整發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速約為800r/min;拉緊手制動器，并用墊木墊住4個車輪。
(1)失速試驗：左腳踩住制動踏板，起動發(fā)動機，將自動變速箱操縱桿掛進(jìn)d擋，然后用右腳將油門快速踏到底(不能超過5秒)，讀取發(fā)動機轉(zhuǎn)速。標(biāo)準(zhǔn)值為2350±150r/min，而該車卻達(dá)到2800r/min;同樣，試驗r擋的失速轉(zhuǎn)速也為2800r/min。d、r擋的`失速轉(zhuǎn)速均比標(biāo)準(zhǔn)值高的原因可判定為自動變速箱管路壓力過低，或o/d單向離合器故障。
(2)液壓試驗：將油壓表接到自動變速箱主油道測試孔上，起動發(fā)動機，分別記錄下d、r擋在怠速和失速時的油壓值如下表：
油壓值。
從以上液壓試驗丈量值可知，該車實測油壓均比標(biāo)準(zhǔn)油壓低。根據(jù)失速試驗和液壓試驗的結(jié)果，結(jié)合車輛道路試驗的實際情況，可初步判定該車變速箱油泵存在泄壓故障。將變速箱抬下，首先丈量檢查油泵的各個間隙，發(fā)現(xiàn)油泵的體隙和齒隙均較大，但未超出使用極限，但油泵齒的端隙達(dá)到了0.40mm，而標(biāo)準(zhǔn)值為0.05～0.20mm，極限間隙為0.30mm，因此端隙已超過了其使用極限，這樣就可確定故障是由油泵磨損引起的。當(dāng)車輛在冷車時，由于自動變速箱油的粘度大、泄漏少，油泵產(chǎn)生的工作油壓尚能滿足要求，但熱車后自動變速箱油的粘度變小、泄漏增加，油泵產(chǎn)生的工作油壓降低，因而出現(xiàn)行駛無力現(xiàn)象。
3.故障排除。
2、如上述調(diào)整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。
3、對于新鉚摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚;如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
4、對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應(yīng)檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
在清理完導(dǎo)管及軸承座上的油污后裝車，再試車，無明顯故障，使用后發(fā)現(xiàn)故障全部排除。
通過這段時間的實習(xí)，使得我的理論知識得以升華。體會到現(xiàn)在汽車維修企業(yè)中的管理模式，以及汽車相關(guān)知識，特別是對于發(fā)動機點火系統(tǒng)有了更深一層的認(rèn)識。
在實習(xí)期間培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，了解了汽車相關(guān)知識，達(dá)到了實習(xí)的目的。使我不緊在自己的專業(yè)上有了突破，也在企業(yè)里學(xué)習(xí)到了許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識豐富了自己。在這里我要感謝老師對我的教導(dǎo)，感謝實習(xí)單位對我的培養(yǎng)。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十
又一個學(xué)期走過，細(xì)細(xì)想來，轉(zhuǎn)瞬間我已經(jīng)歷了參加工作的第六個春秋。六年的教育工作是緊張而忙碌、有序而充實的。當(dāng)我準(zhǔn)備這份工作總結(jié)的時候，想到的不僅僅是對一個學(xué)期的工作匯報，更多的是對以往工作中出現(xiàn)的問題的反思，以便吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)，更好的開展工作，不斷提高教育教學(xué)工作能力。
開學(xué)之初，根據(jù)以往我校這的教學(xué)工作重點——“提高課堂達(dá)成率”，我依然將我的教學(xué)工作重點定為提高課堂達(dá)成率。針對這一工作中心，現(xiàn)作以總結(jié)。
在整個一個學(xué)期的教學(xué)實踐中，我同大家一樣一直在思考怎樣才能更好地實現(xiàn)“提高課堂達(dá)成率”，后來我發(fā)現(xiàn)課堂教學(xué)中有幾個方面是值得我們認(rèn)真思考的：導(dǎo)入新課、提問、講解、結(jié)束（即課堂小結(jié)）。
導(dǎo)入是教師在一個新的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)活動開始時，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)的行為方式。良好的開端是成功的一半。一個精彩的開始往往會引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，要提高課堂教學(xué)的效益，必須用興趣來“激活”學(xué)生。為此，我常常在導(dǎo)入這一環(huán)節(jié)多動腦筋。歷史的學(xué)習(xí)有別于其他學(xué)科，歷史是不可再現(xiàn)的，而往往學(xué)生對一些歷史史實比較感興趣；這樣，我就充分利用多媒體教學(xué)手段，利用一段記錄片、電影、錄像導(dǎo)入新課；這樣既再現(xiàn)了歷史又調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，為整節(jié)課的學(xué)習(xí)開了個好頭。還可以用幻燈片展現(xiàn)圖片、一件模型、文物、謎語、繞口令、新聞、小故事、“歷史上的今天”、歌曲等等都可以作為一個很好的導(dǎo)入的素材。另外，老師生動的語言、手勢、面部表情、目光的變化、走動，都會引起學(xué)生的注意。一個好的導(dǎo)入?？梢约て饘W(xué)生學(xué)習(xí)的動力，使學(xué)生在整節(jié)課中都能保持良好的學(xué)習(xí)狀態(tài)。
提問是課堂教學(xué)過程中不可缺少的一個環(huán)節(jié)。提問可以調(diào)動學(xué)生積極思維，同時也可以了解學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)。舉一個最簡單的例子：我們常常在某一個學(xué)生溜號、打瞌睡等類似的情形之下提問他，目的是什么？是想提醒他注意聽課。在我作學(xué)生的時候就有過這樣的經(jīng)歷，打瞌睡時被叫起來回答問題，開始可能會有一點兒尷尬，但我的收獲是：精神起來了，能集中精力聽課了，而且聽課效率很高。以我個人的現(xiàn)身說法，這樣的提問不可或缺，它起到了集中學(xué)生注意力，使教和學(xué)保持一致和同步；這是提高課堂達(dá)成率的重要一點。
提問還可以啟發(fā)學(xué)生掌握知識及其內(nèi)在聯(lián)系，同時也是鞏固知識的一個好方法。常常我在課前提問，目的在于鞏固上一節(jié)課所學(xué)習(xí)的知識，同時也在于引起新一課將要學(xué)習(xí)的知識。有時在課堂討論過程中提問，引導(dǎo)學(xué)生步步深入，使學(xué)生看到事物的本質(zhì)，從而掌握解決問題的關(guān)鍵；結(jié)束時的總結(jié)提問，為鞏固、升華新知識，或為下節(jié)課設(shè)下伏筆，或為指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行練習(xí)，以便正確地運用知識去解決問題等等。
歷史知識的傳授很大程度上是需要老師講解的，東漢賈逵為人講經(jīng)獲取粟米為生，教書被稱為“舌耕”，直至今天，講解一直是歷史教學(xué)中運用得最廣泛的方式。
歷史知識的內(nèi)在聯(lián)系及知識結(jié)構(gòu)必須“講”清楚；談古論今，熔知識、情感于一爐，必須“講”透徹；釋疑解難，點撥升華，必須“講”到位；講解是歷史課堂教學(xué)的基本方法。沒有一個歷史教師在教學(xué)中可以不用講解的`方法。即使結(jié)合談話、討論、圖示、直觀演示等方法，但基本形式仍屬于講解。在實際的教學(xué)過程中，有時我也讓學(xué)生來講，講他們知道的，講他們想知道的，這樣既調(diào)動了他們的學(xué)習(xí)興趣，同時也加深了他們對所學(xué)知識的印象，可謂“雙贏”。
結(jié)束即課堂小結(jié)，在一個教學(xué)內(nèi)容結(jié)束或課堂教學(xué)任務(wù)終了階段，通過重復(fù)強調(diào)、概括總結(jié)、訓(xùn)練操作、實踐活動等方式，讓學(xué)生對所學(xué)新課知識系統(tǒng)化，牢固掌握。小結(jié)可以由老師來做，也可以請學(xué)生來做；可以是口述的，也可以是一個表格、知識體系表（利用多媒體展示）；也可以用隨堂小測來小結(jié)，學(xué)生會知道小測卷中涉及到的知識就是這一節(jié)課上需要掌握的知識。
好的課堂結(jié)尾，不僅可以對教學(xué)內(nèi)容或教學(xué)活動起到系統(tǒng)概括、提煉升華的作用，而且能拓寬延伸教學(xué)內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的求知欲望和學(xué)習(xí)興趣，能夠直接提高課堂教學(xué)效果。總之，結(jié)束是課堂教學(xué)中一個不可忽視的重要環(huán)節(jié)。
導(dǎo)入新課、提問、講解、結(jié)束（即課堂小結(jié)）這幾個環(huán)節(jié)成為課堂教學(xué)的重要組成部分，在教學(xué)實踐中，切實地抓好這幾個環(huán)節(jié)相信對提高課堂達(dá)成率會起到很好的作用。
在這一個學(xué)期的教學(xué)工作中，在上每一節(jié)課的過程中，這四個環(huán)節(jié)是我最重視的部分，因為我認(rèn)為這是提高課堂達(dá)成率的有效方法。其實這些是我們每一位老師都再熟悉不過的教學(xué)環(huán)節(jié)了，但真正把這四個看似簡單的環(huán)節(jié)做好、做精卻不容易，而只有做精、做好才能受益匪淺，才能更好地提高課堂達(dá)成率。
我教8.12——8.17共6個班，在教學(xué)過程中當(dāng)然會有這樣或那樣的不同，但我發(fā)現(xiàn)只要能夠認(rèn)真作好這四個環(huán)節(jié)，課堂教學(xué)效果都不錯。雖然在每個班級所取得的教學(xué)效果有所不同，但我真切地體會到了課堂達(dá)成率在不同程度上有所提高。
在這個學(xué)期的教學(xué)工作過程中，我得到了陳思光老師、陳淑珍老師、田燕老師、韓雪東老師、李毅東老師、楊麗麗老師和李瑩老師的支持和幫助。在此，謝謝我的班主任們！我也深深地感謝我的師傅商老師，以及所有幫助過我、關(guān)心著我、同我朝夕相處的每一位可愛的同事！我的成長與進(jìn)步真的離不開每一位同事的幫助，謝謝大家！
一個學(xué)期走來，每一位老師的經(jīng)歷都會有這樣或那樣的相同或相似，對教育教學(xué)工作有著同樣的感觸。
在以后的教育教學(xué)工作中，我將繼續(xù)向有經(jīng)驗的老師學(xué)習(xí)，不斷提高自己的教育教學(xué)工作能力。在工作中，盡自己最大努力去幫助、配合其他老師工作，以完成全校共同的教育教學(xué)工作。
教學(xué)工作中的每一件事。
年輕的我們只有不斷學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，不斷認(rèn)真鉆研，不斷努力，才能不斷提高教育教學(xué)水平，更好的作好教學(xué)工作。相信我會盡快成長起來，與大家一同為八十七中學(xué)燦爛的明天而努力！
時間過得很快，這是我在單位87中度過的第三學(xué)期。與前兩個學(xué)期一樣，本學(xué)期還是那么繁忙、充實！每天的工作節(jié)奏相當(dāng)快，甚至每天在教學(xué)樓內(nèi)跑著做各個事情！
無論是工作方面，還是教學(xué)業(yè)務(wù)方面，我想我都有了進(jìn)一步的經(jīng)驗積累，使自己的各方面都逐漸完善，進(jìn)一步優(yōu)化、擬補不足之處，進(jìn)一步發(fā)揚長處。下面我把本學(xué)期的各項活動一一作總結(jié)：
3月：新學(xué)期第一個月，主要以課堂為主。
4月：六年語文組進(jìn)行了一場“”語文讀書匯報活動，這場活動我雖然沒幫上什么忙，但是教師指導(dǎo)學(xué)生、排練彩排等這些過程中，我都在心里已經(jīng)融入了這個充滿書香氣氛的活動中！
5月：我們音樂組的四個人除了上課，還每天忙于組織校舞蹈隊進(jìn)行區(qū)運動會文藝表演的排練，我們每天的間操、中午、七八節(jié)課都領(lǐng)著學(xué)生在階梯教室進(jìn)行排練和指導(dǎo)。另一方面致力于九年級推薦生的理論和實踐的輔導(dǎo)、考核、批卷，時間緊，任務(wù)繁重。
6月：我們六年組組織了一場“”音樂會活動。這場音樂會的前期準(zhǔn)備包括節(jié)目的初審、彩排、視頻，我都參與進(jìn)來進(jìn)行組織，從中的到了很大鍛煉。除此之外，3—6月，我們一直在著手寫校本教材。我們組的初稿是手寫的，每個人都寫了滿滿一本，在這個過程中流下了不少汗水，我想這些都是值得的。
除此之外，六月初與六月末的高考和中考的監(jiān)考工作，忙碌、難忘??
本學(xué)期我擔(dān)任承恩小學(xué)和永和小學(xué)的英語教學(xué)工作，這對我來說是一個全新的考驗，在生本思想的帶動下，針對本學(xué)期工作我有了全新的認(rèn)識：
一、鉆研教材，分析學(xué)生，抓住重點，積極教學(xué)。
學(xué)生是教學(xué)的主體。因此，了解和分析學(xué)生情況，有針對地教學(xué)對教學(xué)成功與否至關(guān)重要。最初接觸教學(xué)的時候，我還不懂得了解學(xué)生對教學(xué)的重要性，只是專心研究書本，教材，想方設(shè)法令課堂生動，學(xué)生易接受。但一開始我就發(fā)現(xiàn)我按照自己的教學(xué)設(shè)計，上了一堂自認(rèn)為生動有趣的課，認(rèn)為教學(xué)效果會很理想，怎知反饋出來才知道不如人意。后來才知道我講的口語大部分同學(xué)聽不懂，而教學(xué)的部分內(nèi)容同學(xué)們以前從來未接觸過。從而可知，我在上課前根本沒有了解清楚學(xué)生的實際情況，沒有備好學(xué)生的課。以后，要漸漸克服這一點。
二、全心投入，講求方法，精神百倍，豐富課堂。
在教學(xué)過程中老師是教學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)者和參與者。講求方法，豐富課堂是教師在整個教學(xué)過程中首要的任務(wù)。英語作為一門外語言，需要多應(yīng)運。因此，除了課堂效果之外，還需要讓學(xué)生多讀，多講，多練。課后發(fā)現(xiàn)學(xué)生作業(yè)問題也及時解決，及時講清楚，讓學(xué)生及時消化。上課內(nèi)容豐富，現(xiàn)實。教態(tài)自然，講課生動，難易適中照顧全部，就自然能夠吸引住學(xué)生。所以，老師每天都要有充足的精神，讓學(xué)生感受到一種自然氣氛。這樣，授課就事半功倍?；乜醋约旱氖谡n，我感到有點愧疚，因為有時我并不能很好地做到這點。當(dāng)學(xué)生在課堂上無心向?qū)W，違反紀(jì)律時，我的情緒就受到影響，并且把這帶到教學(xué)中，讓原本正常的講課受到?jīng)_擊，發(fā)揮不到應(yīng)有的水平，以致影響教學(xué)效果。我以后必須努力克服，研究方法，采取有利方法解決課堂中的問題。
三、具體分析，因材施教，培優(yōu)轉(zhuǎn)差，快樂教學(xué)。
整個教學(xué)過程中由于學(xué)生的掌握情況不同，出現(xiàn)了優(yōu)差分層，一方面，有的學(xué)生英語聽，說的能力相對較弱，授課采用較深的全英教學(xué)，同學(xué)們還不能適應(yīng)。另一方面，有的同學(xué)們比較活躍，上課氣氛積極，成績較好。因此，講得太淺，沒有照顧到整體，所以教學(xué)效果不如理想。從而可以看出，了解及分析學(xué)生實際情況，實事求是，具體問題具體分析，做到因材施教，對授課效果有直接影響。所以。我利用課余時間對優(yōu)秀生進(jìn)行課外的知識補充，對差生根據(jù)實際情況進(jìn)行相對應(yīng)輔導(dǎo)，使學(xué)生成績整體提高。從而建立學(xué)生自信心。提高學(xué)習(xí)興趣。
由于每一位教師尤其英語教師，大家都在不斷的改善和創(chuàng)新自己的教學(xué)，難免有失敗和彎路。不過我堅信，只有不斷創(chuàng)新和實踐才能有進(jìn)步，才能不斷完善教育教學(xué)，這是我一學(xué)期來的教學(xué)總結(jié)和感想，希望大家能給我寶貴的意見和建議。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十一
一次，我遇到一臺帕薩特2.0車，強制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。待修車一到我馬上帶儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動將為三擋，發(fā)動機噪聲嚴(yán)重。車主說，毛病在三個月前就已經(jīng)出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費用太高，所以來找我檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經(jīng)在二戰(zhàn)用短路法檢查過，沒有發(fā)現(xiàn)問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本廠不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已達(dá)85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更為其節(jié)省了大筆費用。
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到?？偨Y(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測儀器設(shè)備，對車輛故障進(jìn)行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”?，F(xiàn)在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設(shè)備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。
所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗進(jìn)行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進(jìn)行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經(jīng)驗有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作情況，通過對發(fā)動機排放系統(tǒng)的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。最后，說說“試”，試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準(zhǔn)確判斷和排除。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十二
1、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。
3、維修實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
2、正確使用工具，認(rèn)識零部件。對發(fā)動機里的2大機構(gòu)5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作，《曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。配氣機構(gòu)。配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實現(xiàn)換氣過程，燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點火系統(tǒng)。傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成。冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動系統(tǒng)主要由蓄電池、起動控制與傳動機構(gòu)和起動機。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。
3、在眾泰汽車公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀了汽車生產(chǎn)的各個流程，了解汽車各零部件的功能和作用。
通過此次實習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的`過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十三
在實習(xí)過程中，我學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十四
20xx年過去了。在這一年里，我深深體會到了這份工作的汗水和幸福。我把青春奉獻(xiàn)給了我最喜歡的機械維修事業(yè)。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲頗豐?？偨Y(jié)如下。
在過去的幾年里，作為一名機械修理工，我在思想上嚴(yán)格要求自己，熱愛自己的事業(yè)，嚴(yán)格要求自己，鼓勵自己，努力在領(lǐng)導(dǎo)和同事的心目中思考和工作。我認(rèn)為這個年輕人可以吃苦，不會太臟或太累，工作認(rèn)真，從不拖延工作。能夠積極參與公司組織的各種活動，如：公司組織到其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年的救援演習(xí)主要救護(hù)人員。
20xx在過去的幾年里，我成功地完成了團隊安排的工作。我相信在未來的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的照顧下，在同事的幫助下，我會通過自己的努力克服缺點，取得更大的進(jìn)步。__年，我會更加努力，努力學(xué)習(xí)，努力練習(xí)。
維修工作方面，20xx每年的任務(wù)都很重，有幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行，公司每月安排大量加班，個小時到四五個小時不等。不能說每次都參加，我的參加率超過80%。
但無論如何，為了提高我的維護(hù)水平，我堅持說，我相信我工作得越多，我相信我的維護(hù)技術(shù)也在不斷提高。除了工作加班維護(hù)外，我偶爾也會在網(wǎng)上找到一些機械維護(hù)材料來學(xué)習(xí)。在日常工作中，我是為了爭取每個維護(hù)點的機會咨詢老同志的維護(hù)經(jīng)驗，通常也與老同志聊天和學(xué)習(xí)。
20xx今年的工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。后面有9個支架的大支架更換，11個黃金周前的檢查和維護(hù)，一系列年度維護(hù)的`大型加班任務(wù)，大多需要認(rèn)真做好工作，在工作中學(xué)習(xí)，了解和積累每一次工作經(jīng)驗。
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。例如：工作領(lǐng)導(dǎo)牌照，工作按要求統(tǒng)一工具，嚴(yán)格遵守請假制度等。處理好公私事務(wù)之間的關(guān)系，在同事的人際關(guān)系中，不要和同事臉紅。
明年，我將更加勤奮，更好地工作，一如既往地遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新制度，更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)水平。
安全是重點，無論是工作還是生活，生活安全和機械安全，我們都需要始終高度重視。20xx年，工作中也發(fā)生了個別安全事件，一些輕微的手腳碰撞，這些小問題證明仍有一些疏忽，不夠注意小部分的過程，安全意識不夠全面地考慮小部分。
在今后的工作中，我們應(yīng)該彌補缺乏周到和全面細(xì)節(jié)的安全風(fēng)險。今年下半年，我們應(yīng)認(rèn)真研究安全法規(guī)、安全生產(chǎn)、安全預(yù)防措施，注意安全，為了更好地成功完成索道維修人員，做無設(shè)備安全事故，無生命安全事故，消除一些安全風(fēng)險。即使在生活中也不要放松個人安全。
綜合以上幾點，還有很多缺點。明年加強學(xué)習(xí)，更好地完成20xx年全年工作。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十五
9月25日，懷揣著緊張與興奮的心情，我們實習(xí)隊伍踏上了期待已久的實習(xí)征途，展開了為期兩個月在香山中學(xué)的實習(xí)。
剛到香中，心情是復(fù)雜的。香中的校園很美，給人一種很舒服的感覺，但畢竟難掩心中的陌生與恐懼。幸好，香中的領(lǐng)導(dǎo)對我們的到來很是歡迎，他們熱情的接待，周到的照顧，溫馨了我們不安的心。我們在心中暗暗許下承諾：香中，我要為你留下我的精彩，讓我們一起奮斗，共同進(jìn)步！
第二天早上，負(fù)責(zé)安排統(tǒng)籌我們實習(xí)工作的香中領(lǐng)導(dǎo)謝主任便在四樓辦公室為我們安排了“師生見面會”――我們初次見到了我們的實習(xí)指導(dǎo)老師！老師們都很熱情，表示會積極支持我們的實習(xí)工作，并溫馨提醒我們要珍惜好這次的實習(xí)機會，努力地提升自己的教育工作能力。見面會結(jié)束后，我們便在老師們的指導(dǎo)下，正式投入到了實習(xí)工作中去。
在實習(xí)中，我迅速調(diào)整了從“學(xué)生”到“實習(xí)老師”的身份轉(zhuǎn)變，并捧著一顆愛學(xué)生、愛教育的心熱情地投入到教育實踐工作中。我勤懇認(rèn)真，踏實細(xì)致地工作，付出了很多，也收獲了很多。
一、耐心細(xì)致，認(rèn)真落實班主任工作。
從擔(dān)任b5班主任的第一天開始，我便按照香中和楊老師的班級管理模式，結(jié)合我班學(xué)生的實際，全面展開了我的班主任實習(xí)工作。
要做好班主任工作，老師是必須熟悉班上每一位學(xué)生的。因此，為了快速認(rèn)識班上的每一位學(xué)生，我私下背熟全班同學(xué)的名字，充分利用跟班的時間來熟悉他們可愛的面孔，在晚修坐班時對著座位表認(rèn)人，并經(jīng)常利用課間時間到班和他們聊天。在兩周內(nèi)，我不但認(rèn)識了每一位學(xué)生，開始深入到他們的群體中，并和他們建立了良好的師生關(guān)系。
據(jù)了解和觀察，b5班是普通班，大部分學(xué)生是正取生，學(xué)習(xí)成績不錯，有較強的學(xué)習(xí)積極性，也有相當(dāng)一小部分學(xué)生出現(xiàn)厭學(xué)的情緒。但學(xué)生的紀(jì)律意識不強，主要表現(xiàn)在做體操時集隊拖拉，晚自習(xí)時講話吵鬧等。而且全班的集體榮譽感都不強烈，班級凝聚力亟待強化。針對我班的實際情況，我制定了“兩手抓”的班主任的工作計劃，一手抓紀(jì)律，一手抓德育工作，爭取營造一個上進(jìn)、團結(jié)、和諧的班集體。
在紀(jì)律方面來看，我班學(xué)生普遍都能遵守校規(guī)，沒有重大的違規(guī)行為，但很多同學(xué)的自律性不強，在學(xué)習(xí)紀(jì)律上存在這樣或那樣的不足。如在早操時，我班學(xué)生經(jīng)常由于因為頭發(fā)不及格、集隊拖拉、動作不規(guī)范等原因被批評扣分；在三讀和晚自修時間，學(xué)習(xí)態(tài)度散漫，經(jīng)常私下聊天的情況嚴(yán)重。針對這種情況，我一方面要求班委發(fā)揮好管理和帶頭作用，一方面自己親自到班監(jiān)督。之前，我班班委的工作是十分不到位的，而且有部分班委自身的紀(jì)律行為并不能起到“榜樣”的示范作用。在我召開了班委會，明確對他們提出了要求后，他們的自覺性大大提高了。比如說，現(xiàn)在，當(dāng)班上出現(xiàn)“騷亂”的時候，他們不再充耳不聞，而是會自覺控制場面，要求同學(xué)們盡快安靜下來了。在他們的管理下，我班的體操和晚修紀(jì)律都有了明顯的改善。香中有規(guī)定，學(xué)生要在課前分別進(jìn)行十分鐘的早午晚三讀。我班學(xué)生雖然能在學(xué)校規(guī)定的時間到課室，但一般都表現(xiàn)得很懶散，要么是坐著發(fā)呆，要么是聊天，認(rèn)真讀書的學(xué)生為數(shù)不多。為了改善這種情況，我每天都準(zhǔn)時到班監(jiān)督。對于一些比較“頑劣”的學(xué)生，我或不時走到他們身邊輕輕提醒，或直接站在他們身邊盯著他們讀。經(jīng)過一段時間后，學(xué)生們一見我出現(xiàn)在課室，便知道到了讀書十分鐘的時間，都自覺地拿出書本來讀，大大改善了我班的早午晚讀紀(jì)律和質(zhì)量。
在德育方面，我主要通過召開班會和進(jìn)行個別學(xué)生輔導(dǎo)兩個途徑開展教育工作。在實習(xí)期間，我舉辦了兩次主題班會課。第一次的主題是“班級魅力，你我共創(chuàng)”，旨在增強班級的集體凝聚力。這次班會的活動形式是以學(xué)生活動為主的，為學(xué)生提供一個展現(xiàn)才華的舞臺的同時，也希望同學(xué)的積極參與加深彼此的認(rèn)識和了解。由于我的監(jiān)督工作不到位，班會的流程有點混亂，但同學(xué)們的參與熱情十分高漲，高潮可謂是一浪接一浪。在“詩意表我心”――《友誼之歌》朗誦和全班簽名環(huán)節(jié)，我們的主題得到了很好的體現(xiàn)和升華。由于學(xué)生對大學(xué)的生活相當(dāng)好奇，為了順勢激發(fā)他們對大學(xué)的向往，我舉辦了另一節(jié)“放飛我的大學(xué)夢”主題班會。班會課上，我給他們播放了廣州大學(xué)城多所高校的介紹視頻，并簡單介紹了我的大學(xué)生活，并給他們現(xiàn)在的學(xué)習(xí)提出方法建議。在分享環(huán)節(jié)，大家都很活躍地說出自己的大學(xué)夢。這次的班會，收到了增強同學(xué)們對大學(xué)的憧憬和向往的良好效果。另外，我還針對同學(xué)們的不同情況，對他們單獨進(jìn)行了教育的輔導(dǎo)。如我班有幾個學(xué)生在一次英語周測中，成績非常不理想，我便一一找他們了解情況，并給他們介紹了英語的學(xué)習(xí)方法。有幾位同學(xué)經(jīng)常打鬧，擾亂紀(jì)律的，我便和他們分析了他們這種行為的弊端，監(jiān)督他們慢慢改進(jìn)。對于一些性格特別內(nèi)向、自信不足的學(xué)生，我建議她們嘗試多和室友、同學(xué)交流，在各種活動中，我也注意“慫恿”她們多參加，多表現(xiàn)。
在這過程中，我明白到，班主任工作盡管繁瑣，但卻是必須的。因為學(xué)生還處于成長階段，老師的指導(dǎo)和教育對他們而言是十分重要的。老師及時的關(guān)愛與幫助，是學(xué)生們在面對困境時最大的助力。同時，我更體會到，要出色地完成班主任工作，老師一定要認(rèn)真，細(xì)致、有耐性，而且，還需要掌握必要的處理技巧。
總的來說，在擔(dān)任班主任的經(jīng)歷中，我學(xué)會了如何與學(xué)生交流，提高了自己的班級管理能力。
二、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，精心進(jìn)行歷史教學(xué)工作。
在見習(xí)階段，我認(rèn)真聽課，積極主動向指導(dǎo)老師請教教學(xué)問題。在聽課時，我一方面認(rèn)真做好聽課記錄，如記下老師的教學(xué)過程、教學(xué)內(nèi)容及板書等。另一方面，留意觀察老師如何實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)（如知識點的講解，啟發(fā)性的提問等）和學(xué)生的主體作用的發(fā)揮。聽完課后，我還會和老師探討老師如此處理教材的優(yōu)缺點和如何突出課堂特色等問題。除了聽指導(dǎo)老師的課外，我還積主動去聽其他三位歷史老師的課，在對比中學(xué)習(xí)、成長。在和指導(dǎo)老師交流的時候，虛心向老師請教教學(xué)經(jīng)驗，如如何安排課程進(jìn)度，如何進(jìn)行備課，如何與學(xué)生互動等。
在備課時，我仔細(xì)閱讀鉆研課程標(biāo)準(zhǔn)和教科書，熟練地掌握高中歷史課程的教學(xué)內(nèi)容，理清教材的總體設(shè)計思路，把握好教材的邏輯關(guān)系，并經(jīng)常做高考題和學(xué)生練習(xí)冊，更好地抓住教學(xué)的重難點；收集高中歷史的相關(guān)的課件、教案、視頻、動畫、小故事等相關(guān)的資料，集思廣益，去粗取精，參考優(yōu)秀教學(xué)案例，在教學(xué)設(shè)計中豐富課堂知識和增強學(xué)習(xí)內(nèi)容的趣味性。完成教學(xué)設(shè)計后，在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行試講，及時糾正試教中暴露出來的缺點，根據(jù)老師的反饋意見，不斷優(yōu)化教學(xué)設(shè)計。
在第一次正式上課的時候，大概是因為是新老師的新鮮感吧，學(xué)生們大都很認(rèn)真聽講，并積極配合我的教學(xué)流程。雖是這樣，從他們的課堂反映和課后反饋中，仍可以發(fā)現(xiàn)我課堂教學(xué)的諸多不足。首先是聲音不夠大，而且語調(diào)平淡。其次是講解生硬，不夠精辟。主要表現(xiàn)為對各知識點的過渡轉(zhuǎn)接平淡無奇，沒有做到用深入淺出、通俗易懂的語言表述課文內(nèi)容。還有就是教學(xué)設(shè)計沒有新意，沒有引用有趣的課文知識豐富課堂教學(xué)，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
在接下來的教學(xué)工作中，我在老師的悉心指導(dǎo)下，參考學(xué)生的反饋意見，不斷完善自己的教學(xué)設(shè)計和改善自己的課堂表現(xiàn)，逐步提升了自己的課堂教學(xué)能力。如在突出重難點方面，我學(xué)會了用多方式表達(dá)重復(fù)、配合同步練習(xí)、課堂小結(jié)等途徑來強調(diào)。在課堂中，也注意到在課堂氣氛較為沉悶時用幾句幽默話去調(diào)動氣氛，和挑選與課文內(nèi)容相關(guān)的歷史趣味故事豐富教學(xué)內(nèi)容。
在這次教學(xué)實踐中，我體會最深的有兩點。一是備課時重點要“備學(xué)生”，即知道學(xué)生的學(xué)習(xí)水平，了解他們平時的課堂表現(xiàn)，并思考如何去調(diào)動他們的學(xué)習(xí)興趣和發(fā)揮他們的主體作用等。二是老師在講課時，要自信且做到思路清晰。
如指導(dǎo)老師所言，不自信是老師上課的大忌。你說話沒有魄力，就無法讓學(xué)生信服。思路清晰也同樣重要。老師把握好自己的講課思路，整節(jié)課的流程就會相對清晰自然，提高學(xué)生的聽講效果。
三、實事求是，客觀開展教育調(diào)研。
根據(jù)我們實習(xí)隊的觀察和了解，香山中學(xué)高一級學(xué)生的多門科目中存在學(xué)習(xí)成績明顯不平衡的情況。為了客觀深入分析這個現(xiàn)象，我們調(diào)研小組把課題定為“香山中學(xué)高一級學(xué)生三大主科偏科現(xiàn)象調(diào)查”。選定了課題之后，我們迅速確定好我們的調(diào)查步驟和制定了我們的調(diào)查時間表，全面展開了我們的調(diào)查工作。從選題討論、問卷設(shè)計、收集資料、問卷數(shù)據(jù)分析，到最后的報告撰寫，我們的調(diào)查都是條不紊地進(jìn)行的。雖然我們平時的教學(xué)工作已經(jīng)很忙碌，而整個調(diào)研的工作是十分繁重的，但是，我們還是堅持完成了，而且我們一直都是抱著一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)態(tài)度去開展我們的調(diào)查工作的。我們的調(diào)研成果在我們實習(xí)結(jié)束前便順利完成了。當(dāng)把我們的研究成果送交給香中的老師的時候，老師對我們的調(diào)查報告的質(zhì)量和我們的調(diào)研能力給予了充分的肯定。
11月10號，我們的實習(xí)工作完滿結(jié)束了。雖然實習(xí)時間不算很長，但我們從這次實踐經(jīng)歷中獲益良多，在老師們的悉心指導(dǎo)和我們的自身不懈的努力下，我們從各方面提升了我們從事教學(xué)工作的能力，從一名大學(xué)生成長為未來的“準(zhǔn)老師”！
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汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十六
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十七
x年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的`提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十八
__年即將過去。一年來，本人在x街道黨工委、辦事處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在社區(qū)全體干部和社區(qū)居民、黨員及轄區(qū)單位的大力支持下，本年度已圓滿地完成了我們社區(qū)的相關(guān)工作任務(wù)，在社區(qū)建設(shè)上也取得了一定的成功。下面我將一年來的工作、學(xué)習(xí)情況做個總結(jié)。
一、加強理論學(xué)習(xí)，不斷增強政治理論水平和思想道德素質(zhì)。
自覺做到勤學(xué)多想，努力增強黨性觀念，提高思想政治素質(zhì)。我虛心向身邊的老同志們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們?nèi)绾握_的處理各類矛盾、如何與轄區(qū)的居民融洽相處。為了更好地宣傳黨的路線、方針、政策、國家的有關(guān)法律法規(guī)，我認(rèn)真參加了上級各部門組織的各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，業(yè)余時間學(xué)習(xí)了《社區(qū)管理》、《如何開展社區(qū)文化活動》、《如何做好社區(qū)調(diào)解工作》、《如何開展社區(qū)老年活動》等書籍，激發(fā)了自己的責(zé)任感和奮發(fā)進(jìn)取的精神，不斷朝著新的目標(biāo)前進(jìn)。
在工作種，我顧全大局，不計較個人得失，誠信為居民服務(wù)，始終以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在思想上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己、更新自己，為社區(qū)建設(shè)進(jìn)一步發(fā)展盡職盡責(zé)。作為社區(qū)主任，我深深的認(rèn)識到，只有不斷提高轄區(qū)單位和居民的參與熱情，讓更多的人了解社區(qū)，支持社區(qū)建設(shè)，是增強社區(qū)建設(shè)生命力的有效措施。因此，在工作中，我經(jīng)常深入居民之中、了解居民們對社區(qū)建設(shè)想法、愿望和要求，聽取他們的意見和建議，想居民所想，急居民所急，把自己融入到居民之中。
二、加強管理，不斷提高自身的工作能力。
在工作中強化管理，制定了較完備的各項制度，實行制度管人，分工時按照人盡其才，發(fā)揮他們的優(yōu)點和長處，為社區(qū)工作正常開展提供了保障。在日常工作中。及時處理和調(diào)解各種關(guān)系，做到分工不分家。
三、提高文化品位，為進(jìn)一步繁榮社區(qū)文化，構(gòu)建和諧社區(qū)。
我與大家一起組織并策劃了各種文化活動等一系列健康有益、豐富多彩的群眾性文化活動。比如“迎世博，唱響社區(qū)和諧之聲”、展家庭風(fēng)采，促鄰里和諧、關(guān)愛人口，情系國策，開展“安全自護(hù)、生從自救知識講座”暨暑期活動啟動儀式、“我是小畫家”等一系列活動，對社區(qū)起到了促進(jìn)作用。
四、愛崗敬業(yè)，勤奮工作，不斷取得新進(jìn)展。
一年來，我能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，熱愛本職工作，對工作中遇到難題，總是想方設(shè)法，竭盡所能予以解決，始終任勞任怨，盡職盡責(zé)，關(guān)愛弱勢群體，為困難群體排憂解難。在春節(jié)前夕，組織大家開展慰問貧困戶，下崗職工活動，共計慰問90人次，并送去食油，大米等日用品。抓好社區(qū)穩(wěn)定、安全生產(chǎn)及流動人口工作，定期開展流動人口排查摸底和企業(yè)單位的安全生產(chǎn)工作，做好社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和冬季清除冰雪工作，在工作中實行網(wǎng)絡(luò)化管理，包片到戶、責(zé)任到人，不漏死角。
一年來，雖然在工作中遇到過各種各樣的困難和麻煩，承受過許多委屈，但我也從辛勤的工作中嘗到了甘甜，享受了成功的喜悅，找到了屬于自己的人生理想，體現(xiàn)了自己的人生價值。我雖然做了一些工作，也取得了一些成績，得到了居民的認(rèn)可，但離居民的要求還有一定距離，今后，我一定會嚴(yán)格要求自己，多做批評和自我批評，搞好班長團結(jié)，積極完成上級交給的各項任務(wù)。密切聯(lián)系群眾，維護(hù)人民群眾的利益，我民排憂解難，把自己全部的精力貢獻(xiàn)給社區(qū)，把自己全部的愛心奉獻(xiàn)給居民。
五、工作方面。
按照區(qū)委、政府街道黨工委、辦事處的安排部署，采取有效措施，抓重點、抓管理、高標(biāo)準(zhǔn)、樹精品，完善城市長效管理體制和運行機制，通過各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同志們的共同努力，順利開展了各項工作。
1、為加快實現(xiàn)“五城同創(chuàng)”的總體目標(biāo)，樹立城市形象，提升城市綜合競爭力，我辦率先在全區(qū)開展x城市管理文明示范街創(chuàng)建活動，采取有效措施營造創(chuàng)建氛圍、突出創(chuàng)建特色，夯實創(chuàng)建基礎(chǔ)，以點帶面，輻射帶動全區(qū)城市管理水平和文明程度的不斷提高。
2、大力開展沿街建(構(gòu))筑物美化、凈化、亮化、綠化活動，共計清洗、粉飾建筑物__平方米，夜景亮化6家，更新設(shè)置廣告牌匾__塊。組織開展為期x個月的環(huán)境衛(wèi)生整治活動，累計出動單位、小區(qū)x家，__余人次，沿街門面__個，清理衛(wèi)生死角x處，清理廣告2萬余處，擦洗護(hù)攔__米，果皮桶等環(huán)衛(wèi)設(shè)施__余個，清理垃圾__余噸。
3、加大愛國衛(wèi)生和“雙滅”工作力度，加強監(jiān)督檢查，在自治區(qū)、市愛國衛(wèi)生及“雙滅”工作檢查中我辦共計發(fā)放鼠藥__公斤、蟑螂藥__包、投藥盒__個，覆蓋率達(dá)x%。
4、綠化工作。
開展萬人護(hù)綠活動，共計刷樹__余棵，春秋綠化組織轄區(qū)單位種植行道樹挖換土方__立方，填方__立方。綠化植樹x畝，種樹__棵。
5、冰雪清除工作。
按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)，區(qū)街聯(lián)動，專群結(jié)合，人機結(jié)合”的運作方式，充分發(fā)揮駐區(qū)單位、各社區(qū)的作用，層層分解目標(biāo)任務(wù)，并與轄區(qū)單位、臨街門面和個人簽訂冰雪清除責(zé)任書156余份，做到任務(wù)落實、責(zé)任到人。
__年的工作雖然取得了一些成績，但也存在著許多不足;有時在工作中過于急于求成，缺乏自身的政治學(xué)習(xí);理論聯(lián)系實際不夠，這些都需要我在今后的工作中加以改進(jìn)。在明年的工作中，我將嚴(yán)格要求自己，恪盡職守、服務(wù)大局、實干創(chuàng)業(yè)，爭取早日成為一名正式合格的共產(chǎn)黨員，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的期望和重托。
汽修本學(xué)期個人總結(jié)篇十九
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來的工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。