總結(jié)可以幫我們更好地認(rèn)識(shí)自己的優(yōu)勢(shì)和不足。在書(shū)寫(xiě)總結(jié)時(shí)，要注意結(jié)構(gòu)的合理性，包括引言、主體和結(jié)論。以下是一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇一
一年來(lái)車(chē)輛管理工作在開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車(chē)輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革的實(shí)施。
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》（中辦發(fā)〔2014〕40號(hào)），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔2015〕45號(hào)）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[2016]9號(hào)），按照山東省公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)》（魯車(chē)改組字〔2018〕1號(hào)）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)廉政建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車(chē)30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車(chē)，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車(chē)，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤?、如期完成?BR> （二）完善智能化監(jiān)管平臺(tái)和車(chē)輛管理制度。
為確保公務(wù)用車(chē)管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車(chē)管理工作的開(kāi)展。2018年在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車(chē)輛類制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)現(xiàn)有市車(chē)改辦批復(fù)公務(wù)用車(chē)19輛，其中，調(diào)研、接待用車(chē)2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車(chē)2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車(chē)和1輛機(jī)要通訊車(chē)輛及1輛應(yīng)急車(chē)輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車(chē)輛管理平臺(tái)要求，及時(shí)登記車(chē)輛使用情況，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行信息化管理，對(duì)15輛公務(wù)用車(chē)安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)用車(chē)審批、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車(chē)燃油、維修、保險(xiǎn)等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
在公務(wù)用車(chē)不能滿足日常工作需要時(shí)，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)公務(wù)用車(chē)按照市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式運(yùn)營(yíng)，以租賃的形式向租賃公司租車(chē)使用，雙方簽訂車(chē)輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車(chē)輛的燃油、維修、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車(chē)輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇二
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車(chē)專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)。現(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車(chē)專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
一年來(lái)車(chē)輛管理工作在開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車(chē)輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革的實(shí)施。
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》（中辦發(fā)〔2014〕40號(hào)），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔2015〕45號(hào)）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[2016]9號(hào)），按照山東省公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)》（魯車(chē)改組字〔2018〕1號(hào)）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)廉政建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車(chē)30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車(chē)，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車(chē)，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤?、如期完成?BR> （二）完善智能化監(jiān)管平臺(tái)和車(chē)輛管理制度。
為確保公務(wù)用車(chē)管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車(chē)管理工作的開(kāi)展。2018年在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車(chē)輛類制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)現(xiàn)有市車(chē)改辦批復(fù)公務(wù)用車(chē)19輛，其中，調(diào)研、接待用車(chē)2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車(chē)2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車(chē)和1輛機(jī)要通訊車(chē)輛及1輛應(yīng)急車(chē)輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車(chē)輛管理平臺(tái)要求，及時(shí)登記車(chē)輛使用情況，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行信息化管理，對(duì)15輛公務(wù)用車(chē)安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)用車(chē)審批、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車(chē)燃油、維修、保險(xiǎn)等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
在公務(wù)用車(chē)不能滿足日常工作需要時(shí)，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)公務(wù)用車(chē)按照市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式運(yùn)營(yíng)，以租賃的形式向租賃公司租車(chē)使用，雙方簽訂車(chē)輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車(chē)輛的燃油、維修、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車(chē)輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
上半年以來(lái)，我們公車(chē)辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車(chē)、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)。
修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車(chē)辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車(chē)辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車(chē)輛調(diào)度管理和車(chē)輛維修申請(qǐng)2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強(qiáng)化日常管理。
（一）調(diào)度管理。平臺(tái)車(chē)輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、群體事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車(chē)，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車(chē)。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車(chē)申請(qǐng)，鼓勵(lì)采用拼車(chē)的方式，5人以下用轎車(chē)或越野車(chē)，5—7人用商務(wù)車(chē)，將車(chē)輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車(chē)，對(duì)條件便利地區(qū)不派車(chē)。截止目前，共派車(chē)4111次，租車(chē)2981次（輛）。
（二）車(chē)輛管理。平臺(tái)對(duì)車(chē)輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫(kù)等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車(chē)輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請(qǐng)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、公車(chē)辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過(guò)程。截止目前，修（保養(yǎng)）車(chē)204次。二是車(chē)輛加油。平臺(tái)給每輛車(chē)都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫(xiě)車(chē)輛儀表里程，核算室月底核算單車(chē)油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說(shuō)明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車(chē)輛停放。公務(wù)車(chē)輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫(kù)停放，避免了公車(chē)私用和隨意停放等違規(guī)用車(chē)行為。
（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車(chē)運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車(chē)輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車(chē)輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車(chē)輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)在公攤后直接核算到用車(chē)單位。每次出車(chē)各單位必須填報(bào)車(chē)輛申請(qǐng)運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車(chē)輛及抄錄里程數(shù)，用車(chē)結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車(chē)輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車(chē)費(fèi)核算報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類卡表冊(cè)單17盒。其中文件類2盒，合同類1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、維修、etc）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒，租賃臺(tái)賬4盒。
（五）其他工作。一是召開(kāi)專題會(huì)議16次。針對(duì)公車(chē)辦工作，召開(kāi)專題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開(kāi)展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問(wèn)題，我們專門(mén)開(kāi)會(huì)作了安排部署，各崗位對(duì)照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車(chē)輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí)，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車(chē)平臺(tái)司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開(kāi)展工作約談。按照局里要求，對(duì)公車(chē)辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問(wèn)題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)。現(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車(chē)專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法(試行)》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法(試行)的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
根據(jù)《xxxx系統(tǒng)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》的部署，我局認(rèn)真開(kāi)展了公務(wù)用車(chē)問(wèn)題自查工作，上報(bào)了《xx公務(wù)用車(chē)治理超編車(chē)輛處意見(jiàn)》和《xx專項(xiàng)治理工作整改意見(jiàn)及建議》?，F(xiàn)將公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保工作落實(shí)到位針對(duì)此次公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的特點(diǎn)，為確保工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，我局成立了以局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。傳達(dá)部署公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的具體要求，細(xì)化了工作任務(wù)，形成了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，做到關(guān)口前移，防微杜漸，在公務(wù)用車(chē)方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，切實(shí)有效地推進(jìn)了我局公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的開(kāi)展。
二、認(rèn)真細(xì)致、全面深入，切實(shí)做好公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作。
自6月中旬至10月底，我局按照局實(shí)施方案的統(tǒng)一部署，采取自下而上、分級(jí)負(fù)責(zé)的方針，針對(duì)違反規(guī)定換車(chē)、借車(chē)、豪華裝飾、公車(chē)私用等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，對(duì)我局公務(wù)用車(chē)配備登記情況逐車(chē)審查核實(shí)。先后上報(bào)了《公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作情況統(tǒng)計(jì)表》和《公務(wù)用車(chē)問(wèn)題重點(diǎn)檢查工作情況統(tǒng)計(jì)表》，并對(duì)專項(xiàng)治理工作提出了整改意見(jiàn)和建議，對(duì)超編車(chē)輛提出了處意見(jiàn)。
經(jīng)自查，市局xx年下達(dá)我局車(chē)輛編制數(shù)xx輛，超編xx輛，現(xiàn)實(shí)有車(chē)輛數(shù)為xx輛，其中：一般公務(wù)用車(chē)1輛，執(zhí)法值勤用車(chē)4輛，超編車(chē)輛一直為執(zhí)法值勤用車(chē)。
由于xx年機(jī)構(gòu)改革后，新增了x個(gè)稅務(wù)所、x個(gè)直屬稅務(wù)分局，人員已由機(jī)構(gòu)改革前的xx人增加到了現(xiàn)在的xx人，但是車(chē)輛編制一直未增加，目前僅有的車(chē)輛已大大不能滿足征管用車(chē)需求。加上現(xiàn)有車(chē)輛已使用x年，均已行駛20萬(wàn)公里以上，車(chē)況較差，年保養(yǎng)維修費(fèi)用較高，預(yù)計(jì)使用一段時(shí)間后即做報(bào)廢處。鑒于以上原因，對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛進(jìn)行調(diào)劑使用，將xx繼續(xù)做為日常執(zhí)法征管用車(chē)。
我局車(chē)輛實(shí)行集中管理，在核實(shí)車(chē)輛高檔配，豪華裝飾過(guò)程中均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。
三、建立規(guī)章制度，強(qiáng)化日常管理。
（一）進(jìn)一步建立和落實(shí)日常管理制度。按照領(lǐng)導(dǎo)相對(duì)固定公務(wù)車(chē)輛，公務(wù)車(chē)輛固定駕駛員的原則，為進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)用車(chē)制度，我局出臺(tái)了《xx公務(wù)用車(chē)管理規(guī)定》，印制了《公務(wù)用車(chē)派車(chē)單》，基層征管出車(chē)前需填派車(chē)單，有辦公室主任簽字同意后方可出車(chē)，與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書(shū)，嚴(yán)格公務(wù)用車(chē)使用制度，確保行車(chē)安全。
（二）加強(qiáng)駕駛員管理。為嚴(yán)格車(chē)輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書(shū)，完善了車(chē)輛維修和安全駕駛考核獎(jiǎng)罰機(jī)制，對(duì)由于駕駛員違規(guī)停車(chē)造成罰款等確定由駕駛員個(gè)人承擔(dān)罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規(guī)則，進(jìn)一步落實(shí)了駕駛員安全行駛的責(zé)任心。
（三）規(guī)范行駛，節(jié)約能源。我局嚴(yán)格公車(chē)管理制度，不斷加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)管理，實(shí)行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車(chē)專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車(chē)，減少了單車(chē)出駛臺(tái)次，提高了車(chē)輛使用效率。實(shí)行定點(diǎn)加油，提倡節(jié)約能源，節(jié)約用油。堅(jiān)持規(guī)范行駛、按時(shí)保養(yǎng)，減少車(chē)輛部件非正常損耗。
（四）實(shí)行公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)維修。為了搞好機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)維修工作，我們實(shí)行了車(chē)輛維修申報(bào)制度，并由車(chē)輛管理人員負(fù)責(zé)，使車(chē)輛維修工作真正做到既保證修車(chē)質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費(fèi)，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時(shí)加大了對(duì)定點(diǎn)維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時(shí)抽查的辦法，從報(bào)修、原材料價(jià)格、管理費(fèi)、工時(shí)費(fèi)四個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，保證維修質(zhì)量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費(fèi)。
今后，我局將嚴(yán)格按照公務(wù)用車(chē)管理相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格車(chē)輛使用管理，根據(jù)省上兩個(gè)《辦法》和省市局有關(guān)規(guī)定，全面推行公務(wù)用車(chē)保險(xiǎn)、維修、定點(diǎn)加油等制度；嚴(yán)格落實(shí)公務(wù)用車(chē)使用登記和公示制度、回單位停放制度和節(jié)假日封存制度，加大對(duì)違反有關(guān)政策規(guī)定和違紀(jì)行為的懲治和處罰力度，暢通投訴渠道，對(duì)投訴舉報(bào)進(jìn)行核查，對(duì)構(gòu)成違紀(jì)違規(guī)的，將根據(jù)事實(shí)和相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，不斷推動(dòng)專項(xiàng)治理工作深入開(kāi)展，構(gòu)建公務(wù)用車(chē)配備使用管理的長(zhǎng)效機(jī)制。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇三
自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)。現(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車(chē)專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇四
2020年以來(lái),**公務(wù)用車(chē)管理工作以制度建設(shè)為抓手，本著“抓管理促保障、帶隊(duì)伍保穩(wěn)定”的總原則，順利完成了以**為中心任務(wù)的公務(wù)用車(chē)保障工作，現(xiàn)將工作匯報(bào)如下：
(一)機(jī)構(gòu)設(shè)置。
我站公務(wù)用車(chē)主管部門(mén)為后勤保障處，下設(shè)機(jī)構(gòu)為財(cái)務(wù)科。
(二)職能配置。
主要擔(dān)負(fù)****管理任務(wù)，負(fù)責(zé)公務(wù)用車(chē)的日常使用調(diào)度、油料供應(yīng)、維修保養(yǎng)、車(chē)輛年檢、車(chē)輛保險(xiǎn)等工作。
始終堅(jiān)持從落實(shí)規(guī)章制度入手，深入貫徹落實(shí)《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)配備使用管理辦法》和****等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我站實(shí)際，年初修訂并完善了****，把預(yù)防車(chē)輛事故工作列為安全防事故工作的重中之重，加強(qiáng)裝備車(chē)輛動(dòng)態(tài)安全管理工作，細(xì)化車(chē)輛動(dòng)用審批程序，規(guī)范車(chē)輛運(yùn)行秩序，不斷完善車(chē)輛安全管理機(jī)制。
(一)加強(qiáng)車(chē)輛使用管理。結(jié)合實(shí)際采取措施加強(qiáng)油料管理，進(jìn)一步健全了油料管理使用的監(jiān)督檢查機(jī)制，增強(qiáng)駕駛員節(jié)約用油、科學(xué)用油的思想觀念，切實(shí)提升了油料的使用效率。組織駕駛員開(kāi)展車(chē)輛專業(yè)訓(xùn)練和技術(shù)考核，組織開(kāi)展車(chē)場(chǎng)日、車(chē)輛換季保養(yǎng)、車(chē)輛年檢、車(chē)輛保險(xiǎn)，加強(qiáng)車(chē)輛日常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和修理，加強(qiáng)駕駛員在職訓(xùn)練和職業(yè)道德教育，始終保持裝備車(chē)輛技術(shù)狀況良好，車(chē)勤隊(duì)伍整體素質(zhì)不斷提高。
(二)嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度。堅(jiān)持車(chē)輛安全形勢(shì)分析及車(chē)輛違章抄告制度，不斷完善車(chē)輛安全管理機(jī)制，組織駕駛員到地方駕校培訓(xùn)、考核，提高駕駛技能，加強(qiáng)駕駛員安全行車(chē)意識(shí)。對(duì)車(chē)輛每季進(jìn)行一次全面檢查、維修和保養(yǎng)，定期維護(hù)北斗系統(tǒng)，保持車(chē)輛性能和技術(shù)狀況良好狀態(tài)。為嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛安全規(guī)定，先后投入**萬(wàn)余元為我站**臺(tái)裝備車(chē)輛繳納車(chē)輛保險(xiǎn)，最大限度的降低了車(chē)輛事故風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失。
(三)科學(xué)合理調(diào)配資源。結(jié)合當(dāng)前工作需要，統(tǒng)籌合理使用公務(wù)用車(chē)，一切從保障**工作出發(fā)，充分調(diào)動(dòng)所有可利用公務(wù)用車(chē)資源和力量，挑選**臺(tái)技術(shù)狀況良好的裝備車(chē)輛配發(fā)**，優(yōu)先保障一線公務(wù)用車(chē)需求，合理調(diào)配駕駛員值班備勤，加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)及駕駛員安全教育工作，做好防疫工作公務(wù)用車(chē)保障，確保防疫期間行車(chē)安全。
(一)部分車(chē)輛裝備老化。目前我站部分裝備車(chē)輛在一定程度上存在著部件老化的問(wèn)題，個(gè)別車(chē)輛需要大型維修，有的車(chē)輛接近報(bào)廢年限，但仍在使用，給安全行車(chē)帶來(lái)不安定因素。
(二)駕駛員隊(duì)伍整體素質(zhì)有待提高。經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員短缺，“傳、幫、帶”作用發(fā)揮不明顯，多數(shù)駕駛員對(duì)車(chē)輛的性能、一般故障的排除等專業(yè)知識(shí)欠缺，優(yōu)秀專業(yè)人才急需加強(qiáng)培養(yǎng)。
(一)組織車(chē)勤人員深入細(xì)致學(xué)習(xí)道路交通法律法規(guī)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，深刻查擺剖析車(chē)輛管理工作存在的安全隱患，建立車(chē)輛管控長(zhǎng)效機(jī)制。
(二)加大車(chē)輛監(jiān)督檢查力度，聯(lián)合督查、紀(jì)檢、交警、運(yùn)管等相關(guān)職能部門(mén)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行和牌證管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，建立車(chē)輛運(yùn)行和牌證管理工作責(zé)任制，確保車(chē)輛安全運(yùn)行。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇五
2020年xx盟交巡支隊(duì)車(chē)管所繼續(xù)保持自主約考100%的比例，一是，下放駕駛證考試業(yè)務(wù)權(quán)限，分別在扎賚特旗新增一家可受理駕駛?cè)丝颇恳?、科目二考試的大嶺駕駛?cè)丝紙?chǎng)，在烏蘭浩特市卓成、長(zhǎng)虹兩家可受理科目二考試的駕駛?cè)丝紙?chǎng)，結(jié)合早期下放的可受理科目二考試業(yè)務(wù)的域合社會(huì)化駕駛?cè)丝紙?chǎng)，現(xiàn)階段xx盟內(nèi)共開(kāi)通社會(huì)化駕駛?cè)丝紙?chǎng)四家，覆蓋旗縣率達(dá)到50%。突泉平安駕駛?cè)松鐣?huì)化考場(chǎng)、中旗小宇駕駛?cè)松鐣?huì)化考場(chǎng)即將投入使用。
二是，為進(jìn)一步提高駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳜F(xiàn)代化水平，提高工作效率。結(jié)合本地實(shí)際，積極與科技公司取得聯(lián)絡(luò)，于6月22日在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚囘^(guò)全面啟用“駕駛?cè)藷o(wú)紙化考試系統(tǒng)”，學(xué)員由原來(lái)在“考試成績(jī)單”上手寫(xiě)簽名，改為通過(guò)電子手寫(xiě)板簽名，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)保存反映正常書(shū)寫(xiě)習(xí)慣的簽名字樣，直接導(dǎo)入成績(jī)單并打印。進(jìn)一步規(guī)范考試工作流程，徹底結(jié)束了以往在紙質(zhì)成績(jī)單上簽字，保存難、查詢難的問(wèn)題。
三是，做好10月1日駕駛?cè)丝荚囆聵?biāo)準(zhǔn)的前旗準(zhǔn)備工作，一是，xx盟交巡支隊(duì)車(chē)管所通過(guò)“xx日?qǐng)?bào)”進(jìn)行廣泛宣傳告知，同時(shí)，利用“xx車(chē)管”微信平臺(tái)，發(fā)布解讀文章，累計(jì)閱讀量近4萬(wàn)，營(yíng)造了濃厚的社會(huì)輿論氛圍，切實(shí)提高了群眾知曉率，達(dá)到了預(yù)期的宣傳效果，二是，與“三聯(lián)公司”取得聯(lián)系，與國(guó)慶假日期間加班加點(diǎn)對(duì)駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，確保假日后駕駛?cè)丝荚嚮謴?fù)正常。三是，組織開(kāi)展新標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高考試員、教練員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)的掌握程度。
四是在駕駛?cè)丝荚囍行陌惭b人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)。通過(guò)在考試中心入口處安裝人臉識(shí)、閘機(jī)、由考生刷身份證進(jìn)行人臉比對(duì)，只有當(dāng)日預(yù)約成功的考生才可進(jìn)入候考區(qū)，在候考區(qū)通過(guò)音響點(diǎn)名和關(guān)注led顯示屏待考，在進(jìn)入科目二、科目三考場(chǎng)前再次進(jìn)行確認(rèn)，只有分配考試車(chē)的考生才可以進(jìn)入，杜絕了無(wú)關(guān)人員進(jìn)入考試區(qū)，進(jìn)一步規(guī)范駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳎岣吖ぷ餍省?BR> 車(chē)管年度工作總結(jié)篇六
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車(chē)專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回。
報(bào)告。
全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇七
優(yōu)秀作文推薦！一年來(lái)，車(chē)輛管理所在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，全所同志的共同努力下，對(duì)全縣運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行了監(jiān)督和管理。今年車(chē)輛管理所因?yàn)閮?yōu)化青龍經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，對(duì)過(guò)路的車(chē)輛不準(zhǔn)查處，鐵礦業(yè)曝光后，車(chē)輛停止運(yùn)輸，去年辦照收費(fèi)大貨車(chē)賣(mài)往外地，有二十幾臺(tái)大貨報(bào)廢，祖山車(chē)隊(duì)的解體，種種原因，使車(chē)輛管理所今年沒(méi)能完成縣局下答的各項(xiàng)任務(wù)。全年共完成各項(xiàng)收費(fèi)：xxxx萬(wàn)元。其中個(gè)體管理費(fèi)：xxxx萬(wàn)元。個(gè)體會(huì)員費(fèi)：xx萬(wàn)元。罰沒(méi)款：xx萬(wàn)元。發(fā)展個(gè)體運(yùn)輸戶：xx戶。(長(zhǎng)期戶：xx戶)(臨時(shí)戶：xxx戶)具體工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高技能全所同志認(rèn)真貫徹黨的路線、方針、政策和縣局的文件精神，用“三個(gè)代表”重要思想武裝頭腦，運(yùn)用到實(shí)際工作中。不斷地學(xué)習(xí)工商法律法規(guī)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，學(xué)習(xí)辦案執(zhí)法程序，查找車(chē)輛管理的法律法規(guī)依據(jù)，熟練掌握運(yùn)輸車(chē)輛的管理技能，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。通過(guò)學(xué)習(xí)全所同志提高了認(rèn)識(shí)，將“三個(gè)代表”重要思想在具體工作中得以體現(xiàn)，全所同志發(fā)揚(yáng)“團(tuán)隊(duì)精神”，每個(gè)同志都兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，起早貪黑，克服困難，相互配合，使車(chē)輛管理工作得以順利開(kāi)展。
二、依法行政、遵守紀(jì)律在全面落實(shí)縣局制定的各項(xiàng)規(guī)章制度和各種管理辦法的同時(shí)，結(jié)合車(chē)管所實(shí)際，所內(nèi)制定了20xx年崗位目標(biāo)責(zé)任管理辦法，明確各自的崗位責(zé)任和獎(jiǎng)懲措施，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，完善了內(nèi)部制約機(jī)制。為了嚴(yán)格依法行政，所里將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責(zé)、執(zhí)法承諾、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等上墻明示，讓群眾了解并監(jiān)督我們的執(zhí)法。在登記辦照過(guò)程中，嚴(yán)格前置審批手續(xù)，特別是關(guān)系群眾財(cái)產(chǎn)安全的客運(yùn)車(chē)輛，堅(jiān)持做到“四嚴(yán)格、四禁止”，不符合前置審批手續(xù)的不發(fā)照，手續(xù)不齊全的不發(fā)照。
在查處案件中，查處的無(wú)照運(yùn)輸戶，嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)法程序辦理，為防止公“亂”現(xiàn)象的發(fā)生，改變了以往的管理方式，實(shí)施了源頭管理，采取了客車(chē)進(jìn)站、貨車(chē)進(jìn)家、進(jìn)場(chǎng)院及鄉(xiāng)村集貿(mào)市場(chǎng)等地進(jìn)行管理。減少了工作中的紕漏，所內(nèi)沒(méi)有發(fā)生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)行為。
三、改進(jìn)作風(fēng)、樹(shù)良好形象按照縣局的工作安排和布暑，開(kāi)展“兩為兩樹(shù)”活動(dòng)，對(duì)社會(huì)做出公開(kāi)承諾。車(chē)管所認(rèn)真開(kāi)展了改進(jìn)工作作風(fēng)大討論，結(jié)合車(chē)管工作實(shí)際進(jìn)行了認(rèn)真剖析，使全所同志深刻認(rèn)識(shí)到改進(jìn)工作作風(fēng)的`重要性，我們的一言一行都代表著工商形象，代表黨和政府的形象，把行風(fēng)評(píng)議工作做為重中之重，在工作中要把“兩為兩樹(shù)”行風(fēng)評(píng)議工作與我們的行政執(zhí)法和日常監(jiān)管相結(jié)合。進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量。對(duì)此，車(chē)管所對(duì)來(lái)所辦事的人員實(shí)行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、文明服務(wù)、高效服務(wù)。徹底改變“門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。對(duì)不懂法律法規(guī)的運(yùn)輸業(yè)主，向他們多宣傳，多講解，使他們接受管理，服從管理。徹底改變以往簡(jiǎn)單粗暴，“冷、橫、硬”的工作態(tài)度，做到文明執(zhí)法、文明服務(wù)。
在工作中工作人員一律著裝上崗，持證上崗，文明用語(yǔ)，得到社會(huì)的好評(píng)。為接受社會(huì)廣泛的監(jiān)督，我們所進(jìn)一步完善了政務(wù)公開(kāi)內(nèi)容，將各項(xiàng)規(guī)章制度，執(zhí)法職責(zé)等上墻明示外，還從縣人大、監(jiān)察局、治理公路“三亂”辦、物價(jià)局、個(gè)體運(yùn)輸戶中聘請(qǐng)形象監(jiān)督員，對(duì)我們的工作進(jìn)行公開(kāi)監(jiān)督，并定期座談，對(duì)我們的工作提出建議和要求，有利于車(chē)管隊(duì)伍的形象建設(shè)和車(chē)管工作的順利開(kāi)展。
四、加強(qiáng)票據(jù)管理，嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度，今年車(chē)輛管理所嚴(yán)格執(zhí)行票據(jù)管理制度，堅(jiān)持日清月結(jié)，票、賬、一致。每人每月清對(duì)票據(jù)，妥善保管。一年來(lái)，無(wú)一份票據(jù)出錯(cuò)、丟失，無(wú)混用票據(jù)現(xiàn)象，上繳款項(xiàng)及時(shí)、準(zhǔn)確，做到了票款安全，使用嚴(yán)肅、規(guī)范。在經(jīng)費(fèi)管理方面，以增收節(jié)支為原則，把有限的資金用于機(jī)關(guān)的正常工作中，緊縮開(kāi)支，節(jié)約一切費(fèi)用，保證了機(jī)關(guān)的正常辦公。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，將迎接20xx年新的挑戰(zhàn)，為干好明年工作，全所認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出20xx年的不足之處，開(kāi)展好隊(duì)伍的形象建設(shè)和落實(shí)民主行風(fēng)評(píng)議工作，落實(shí)縣局的文件精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大會(huì)議的精神，以十六大精神為指南，按縣局的工作安排布暑，服從縣局黨組分配，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，提高業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮車(chē)輛管理所的團(tuán)隊(duì)精神，開(kāi)拓創(chuàng)新，使車(chē)輛管理工作更加規(guī)范。打贏20xx年這一硬仗。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇八
當(dāng)新年的腳步悄然而至，20_年的工作也即將宣告落幕了。為在20_年能更好地前進(jìn)，汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便揚(yáng)長(zhǎng)避短，力求在新的一年里更快更好地工作。
20_年，針對(duì)局制定并落實(shí)到部門(mén)的目標(biāo)，物流中心制定了工作計(jì)劃，將責(zé)任落實(shí)到人，并明確切實(shí)可行的措施，根據(jù)執(zhí)行中的實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，加緊實(shí)施，一年來(lái)工作計(jì)劃周密，執(zhí)行得力，較好地保證了工作目標(biāo)的完成。
物流中心工作繁雜，稍不注意就易出紕漏，有的甚至可能會(huì)影響工程大局，因此要求員工牢記部門(mén)工作無(wú)小事的意識(shí)，一要細(xì)心細(xì)致，二要從細(xì)小的事抓起，時(shí)時(shí)刻刻，時(shí)時(shí)處處都要認(rèn)真細(xì)致，謹(jǐn)言慎行，做到不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作延誤，不讓需要辦理的事項(xiàng)積壓，不讓局的形象因部門(mén)工作而受損。
材料供應(yīng)商管理規(guī)范有序，物流中心對(duì)材料供應(yīng)商嚴(yán)格按照管理制度的要求進(jìn)行管理，嚴(yán)防材料質(zhì)量下降的現(xiàn)象發(fā)生，做到了材料使用正確、節(jié)儉，材料供應(yīng)規(guī)范有序。
20_年，9月份完成里局自改臺(tái)區(qū)工程，這次材料的接收正和秋檢物資到貨時(shí)間一致，材料科人員全體早來(lái)晚走，放棄了周六、周日休息時(shí)間，不計(jì)較個(gè)人得失，保證材料數(shù)量規(guī)格的準(zhǔn)確性，圓滿完成了秋檢和局自改臺(tái)區(qū)350余萬(wàn)元的物資接收工作。
20_年網(wǎng)改工程任務(wù)繁重，我們材料人員全體放棄了十.一長(zhǎng)假。
一天也沒(méi)有休息，在十一期間接收了20_年網(wǎng)改的工程物資，同時(shí)將秋檢物資和自改臺(tái)區(qū)物資進(jìn)行發(fā)放，這三項(xiàng)物資工程交叉進(jìn)行，常常干到晚上六、七點(diǎn)鐘，大家沒(méi)有怨言，主動(dòng)干苦活、累活，使這幾項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行，年齡大的人員沖在前，年齡小的也不甘落后，爭(zhēng)著搶著重活干，網(wǎng)改工程今年是車(chē)板交貨，沒(méi)有任何費(fèi)用，大家就一起動(dòng)手，卸車(chē)，不怕臟，不怕累。在-十-月末就將兩項(xiàng)物資全部發(fā)放，將20_年網(wǎng)改工程物資接收到倉(cāng)庫(kù)。
元旦前材料科又接收到局低電壓改造工程材料。我們對(duì)物資進(jìn)行了核對(duì)，接收，在元旦后又進(jìn)行了付出，在九月份到二月份，短短五個(gè)月的時(shí)間，我們材料科就完成了近1000萬(wàn)物資的接收和付出，大家齊心協(xié)力，保證材料數(shù)量的準(zhǔn)確，對(duì)于下發(fā)的螺絲我們都一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)，為生產(chǎn)、營(yíng)業(yè)部門(mén)做好材料的支持和保障。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇九
一、半年主要工作：
1、新入職員工培訓(xùn)，剛到公司參加部門(mén)為期一周的新員工培訓(xùn)，通過(guò)一周的培訓(xùn)，讓我對(duì)部門(mén)的規(guī)章制度、崗位職責(zé)、執(zhí)勤規(guī)范有了清晰的認(rèn)識(shí)，還學(xué)習(xí)了隊(duì)列、擒敵拳、消防知識(shí)、消防滅火器、消防水帶的使用，增強(qiáng)了我對(duì)這一崗位專業(yè)技能的鍛煉，讓我更有信心勝任這份工作。
2、工作流程的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，下中隊(duì)后，經(jīng)過(guò)中隊(duì)長(zhǎng)及其他同事的幫助，我熟知了工作流程，每個(gè)班次該做什么，檢查崗位區(qū)域物品是否丟失，設(shè)施設(shè)備是否存在異常，了解時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對(duì)園區(qū)照明設(shè)施的管控，樓宇巡查簽到、停車(chē)場(chǎng)的管理。
3、提高崗位服務(wù)意識(shí)，幫助業(yè)主做力所能及的事情，對(duì)進(jìn)出小區(qū)的業(yè)主問(wèn)好，對(duì)手提重物的業(yè)主主動(dòng)上前提供幫助，幫助喝醉酒的業(yè)主回家，在惡劣的天氣下通知業(yè)主做好防范措施。
4、參加消防培訓(xùn)，園區(qū)的防火工作比較嚴(yán)峻，高層一旦發(fā)生火災(zāi)，面對(duì)我們簡(jiǎn)單的防火設(shè)備，我們只有依靠現(xiàn)有裝備，認(rèn)真刻苦的訓(xùn)練，用技能的熟練度彌補(bǔ)裝備的不足，通過(guò)參加訓(xùn)練，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)各種消防設(shè)備的使用，以備不時(shí)之需。
5、參加部門(mén)各類專項(xiàng)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公司的企業(yè)文化，學(xué)習(xí)了突發(fā)事件的處理流程，學(xué)習(xí)了電梯困人的施救方案，還學(xué)習(xí)了園區(qū)打架斗毆的處理流程。
6、參加公司舉辦軍事訓(xùn)練，為期一周的軍事訓(xùn)練，認(rèn)真學(xué)習(xí)，刻苦訓(xùn)練，體會(huì)了一個(gè)團(tuán)隊(duì)只有講紀(jì)律才能講戰(zhàn)斗力。我只是其中的一份子，我要發(fā)揮自己應(yīng)有的作用，在團(tuán)隊(duì)的日常工作中貢獻(xiàn)自己的一份力量。
1、通過(guò)新員工培訓(xùn)，我看到自己身上還有可進(jìn)步的地方，理論基礎(chǔ)知識(shí)比較薄弱，自身協(xié)調(diào)性很差，學(xué)習(xí)隊(duì)列和擒敵拳中總是犯錯(cuò)。
2、在工作中許多問(wèn)題還需要請(qǐng)示，自身并沒(méi)有處理的能力。大門(mén)口車(chē)輛哪些可以進(jìn)，哪些不可以進(jìn)，什么情況下需要辦理放行條，進(jìn)出入人員車(chē)輛需要檢查哪些內(nèi)容還比較模糊。
3、服務(wù)意識(shí)還有待提高，現(xiàn)在的工作逐漸提高服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)內(nèi)容過(guò)于單一，我們工作不僅僅是幫助業(yè)主拿物品，還要從各個(gè)方面為業(yè)主著想。
4、消防專業(yè)技能有待提高，消防知識(shí)比較欠缺，消防工具的使用方法不夠嫻熟。
1、積極參加部門(mén)中隊(duì)組織的各類培訓(xùn)，加強(qiáng)理論知識(shí)，擒敵拳的學(xué)習(xí)，打好基礎(chǔ)。
2、在以后的執(zhí)勤中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，鍛煉處理突發(fā)事件的能力。
3、積極為業(yè)主著想，從衣食住行為業(yè)主著想。
4、利用消防培訓(xùn)，積極主動(dòng)學(xué)習(xí)，只有多練習(xí)才能掌握其中的精髓。
1、從工作中磨練自己的說(shuō)話、行為、為人處事。
2、提高自己的執(zhí)行力，服從領(lǐng)導(dǎo)，積極配合。
3、提高自己面對(duì)突發(fā)事件的處理能力。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇十
根據(jù)統(tǒng)一部署，xx盟車(chē)管所于11月17日正式啟用全國(guó)統(tǒng)一版選號(hào)系統(tǒng)，為確保系統(tǒng)的準(zhǔn)確實(shí)施，一是，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，xx盟交巡支隊(duì)車(chē)管所高度重視此項(xiàng)工作，組織業(yè)務(wù)骨干根據(jù)《關(guān)于做好啟用統(tǒng)一版選號(hào)軟件準(zhǔn)備工作的緊急通知》召開(kāi)會(huì)議，周密部署，確保工作開(kāi)展有條不紊，二是，加班加點(diǎn)確保按時(shí)完成工作任務(wù)，xx盟車(chē)管所工作人員以及支隊(duì)科技部門(mén)工作人員，在11月16日在下班后，加班至凌晨2點(diǎn)，一方面對(duì)新選號(hào)軟件進(jìn)行了使用培訓(xùn)，另一方面確保號(hào)池號(hào)碼充足。三是，對(duì)已下發(fā)至各旗縣市車(chē)管所的1萬(wàn)余副機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌進(jìn)行回收，支隊(duì)車(chē)管所工作人員與旗縣市車(chē)管所人員加班加點(diǎn)，逐一清點(diǎn)核對(duì)，圓滿完成了工作任務(wù)。四是，與郵政速遞取得聯(lián)系，制定號(hào)牌寄遞業(yè)務(wù)流程，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為新選號(hào)軟件實(shí)施后群眾辦理業(yè)務(wù)提供保障。五是，進(jìn)行宣傳告知，xx盟車(chē)管所通過(guò)“xx車(chē)管”微信平臺(tái)對(duì)新選號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行了權(quán)威解讀發(fā)布，閱讀量近5000，取得了較好的宣傳效果。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇十一
今年以來(lái)，車(chē)管所認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大精神，以車(chē)管所等級(jí)化評(píng)定為重點(diǎn)，以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的，采取積極有效的措施，順利的實(shí)現(xiàn)了一等車(chē)管所的創(chuàng)建目標(biāo)。在支隊(duì)的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績(jī)。
全面貫徹落實(shí)公安部x號(hào)令，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程，嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作規(guī)范》辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。一是結(jié)合我所實(shí)際情況，適時(shí)增加查驗(yàn)崗的數(shù)量，將前、后院分別設(shè)置查驗(yàn)崗。簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程，車(chē)主在查驗(yàn)崗提交了業(yè)務(wù)資料后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車(chē)主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個(gè)窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務(wù)得到有效開(kāi)展。二是在辦理機(jī)動(dòng)車(chē)登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴(yán)格審核車(chē)主提交的各項(xiàng)法定資料、證明，確保作證的真實(shí)性和完整性。三是按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作規(guī)范》查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)，確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)唯一性，核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)落實(shí)全部查驗(yàn)項(xiàng)目。辦理注冊(cè)登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴(yán)格審核機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)參數(shù)，與《全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對(duì)。四是機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的確認(rèn)采用小型汽車(chē)自主選號(hào)和其它機(jī)動(dòng)車(chē)微機(jī)自動(dòng)選號(hào)兩種方式，計(jì)算機(jī)自主選號(hào)方式為車(chē)主提供5個(gè)備選號(hào)碼的機(jī)會(huì)。五是機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記率已達(dá)到支隊(duì)綜合考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車(chē)、重、中型載貨汽車(chē)均達(dá)到x%，輕、微型載貨汽車(chē)達(dá)到x%，三輪汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)達(dá)到x%，摩托車(chē)達(dá)到x%。六是機(jī)動(dòng)車(chē)定期檢驗(yàn)率達(dá)到考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)達(dá)到x%，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和重、中型載貨汽車(chē)達(dá)到x%，輕、微載貨汽車(chē)及三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)達(dá)到x%，摩托車(chē)達(dá)到x%。七是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)公告率達(dá)到x%。八是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)監(jiān)銷(xiāo)率達(dá)到z%。
認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部x號(hào)令，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯芾砉ぷ?。一是進(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試的場(chǎng)地和設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善了科目一無(wú)紙化考試系統(tǒng)，抓好考試題庫(kù)更新工作?？荚囀液秃蚩紖^(qū)實(shí)行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除?？颇慷荚噯⒂米詣?dòng)樁考儀，對(duì)科目二考試場(chǎng)地實(shí)行了封閉式管理，并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場(chǎng)地，保證候考人員有休息的場(chǎng)所，嚴(yán)禁與考試無(wú)關(guān)人員進(jìn)入考試場(chǎng)所;完成了科目二場(chǎng)內(nèi)道路駕駛的考試場(chǎng)地建設(shè)，規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門(mén)、起伏路等考試項(xiàng)目場(chǎng)地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。二是完善考試工作的各項(xiàng)職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制，落實(shí)考試員持證上崗，考前點(diǎn)名、考中鑒定、考后講評(píng)，考試成績(jī)雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫?。在考試?chǎng)所公示《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》，設(shè)置考試流程、考試須知、考試項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄，加大對(duì)考試員的教育培訓(xùn)力度。三是按照考試用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，新上考試用低速載貨汽車(chē)1輛、三輪汽車(chē)1輛、正三輪摩托車(chē)1輛、二輪摩托車(chē)2輛。四是按照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾?qǐng)報(bào)名時(shí)，嚴(yán)格審核申請(qǐng)人提交的`資料、證明，確保檔案資料的真實(shí)性、完整性和有效性。
一是使用最新版本的機(jī)動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統(tǒng)。二是嚴(yán)格對(duì)工作人員的管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)格處理，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性，主要數(shù)據(jù)項(xiàng)差錯(cuò)率在x‰以下。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇十二
在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體駕駛員的共同努力下，車(chē)輛管理工作取得了一定的成績(jī)。車(chē)輛行駛安全，沒(méi)有等級(jí)事故。安全管理工作取得實(shí)效，得到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，并跟進(jìn)既定目標(biāo)。今年所做的工作總結(jié)如下:。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高司機(jī)的思想覺(jué)悟。
我公司有車(chē)職能部門(mén)能認(rèn)真執(zhí)行分公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，每月召開(kāi)一次員工大會(huì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策。提高干部職工自身素質(zhì)，不斷提高駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
二、加強(qiáng)安全教育，搞好車(chē)輛管理。
我們公司有各種大小車(chē)輛xx輛，包括轎車(chē)x輛，面包車(chē)x輛，面包車(chē)x輛，卡車(chē)x輛，油罐車(chē)x輛，大客車(chē)x輛。車(chē)輛大部分運(yùn)行在生產(chǎn)一線，部分分布在不同的區(qū)域，給車(chē)輛的安全管理帶來(lái)了一定的困難。隨著企業(yè)改革的.深入，各種不穩(wěn)定因素會(huì)波動(dòng)司機(jī)的思想和情緒。為了消除各種因素對(duì)安全駕駛的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施:。
1、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》和公司車(chē)輛安全管理制度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。
2、要求司機(jī)疲勞不開(kāi)車(chē)；酒后不開(kāi)車(chē)；不要開(kāi)英雄車(chē)。對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛上路不生?。凰緳C(jī)開(kāi)車(chē)不帶情緒，保證行車(chē)安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛調(diào)度審批制度和節(jié)假日車(chē)輛“兩?！敝贫?，嚴(yán)禁公車(chē)私用。
4、在安全教育方面，開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽，邀請(qǐng)交警到我公司分析交通案例，進(jìn)一步提高駕駛員的交通安全意識(shí)。
5、明確責(zé)任。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，要求各區(qū)、各有車(chē)部門(mén)負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)車(chē)輛的安全管理，對(duì)所轄車(chē)輛的安全負(fù)主要責(zé)任。
6、我們也通過(guò)各種形式解決車(chē)輛管理中的一些問(wèn)題。比如召開(kāi)交通安全分析會(huì)，發(fā)通知，個(gè)別找司機(jī)談話等等。
三、存在的問(wèn)題。
在過(guò)去一年的車(chē)輛管理工作中，雖然取得了一些成績(jī)，但仍存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在:。
1、個(gè)別部門(mén)對(duì)車(chē)輛管理不夠重視，沒(méi)有專車(chē)。車(chē)輛沒(méi)有定期保養(yǎng)，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
2、有的司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開(kāi)快車(chē)，已經(jīng)出現(xiàn)事故苗頭。
3、司機(jī)沒(méi)有及時(shí)檢查所駕駛的車(chē)輛，造成了不必要的麻煩。
4、與去年相比，車(chē)輛的各項(xiàng)費(fèi)用已經(jīng)嚴(yán)重超支，除正常費(fèi)用外，部分是人為造成的。
四、20xx年工作計(jì)劃。
在做好今年工作的同時(shí)，20xx年的工作重點(diǎn)仍然是車(chē)輛的行駛安全。結(jié)合與駕駛員簽訂的安全承諾書(shū)，圍繞安全駕駛主題，做好其他工作，實(shí)現(xiàn)安全效益和效益驅(qū)動(dòng)發(fā)展，主要有以下幾點(diǎn):。
1、以人為本，從管人管車(chē)入手，吸取教訓(xùn)，避免交通事故，確保交通安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度。只有用制度管人，管理工作才能順利進(jìn)行。
3、繼續(xù)做好車(chē)輛管理工作，管好每一個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開(kāi)源節(jié)流，使車(chē)輛管理再上新臺(tái)階。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇十三
1月23日，孝感市交警支隊(duì)下發(fā){關(guān)于印發(fā)《交警支隊(duì)xx年春季集中學(xué)習(xí)整訓(xùn)活動(dòng)實(shí)施方案》的通知（孝公交辦〔xx〕號(hào)）}，車(chē)管總支十分重視，第一時(shí)間成立了工作專班，由總支書(shū)記、所長(zhǎng)樊剛、總支副書(shū)記、教導(dǎo)員陳建明任組長(zhǎng)，其他總支委員為成員，負(fù)責(zé)本次整訓(xùn)學(xué)習(xí)的具體事宜。整個(gè)學(xué)習(xí)整訓(xùn)活動(dòng)按動(dòng)員組織、學(xué)習(xí)討論、集中走訪、查擺問(wèn)題、積極整改五個(gè)步驟進(jìn)行了周密部署，精心安排：
為使廣大車(chē)管干警充分認(rèn)識(shí)春季學(xué)習(xí)整訓(xùn)意義，工作專班進(jìn)行了認(rèn)真宣傳。認(rèn)為春季集中學(xué)習(xí)整訓(xùn)，是傳承公安傳統(tǒng)的需要，是貫徹落實(shí)上級(jí)政法會(huì)議精神和公安會(huì)議精神的需要，是單位和個(gè)人總結(jié)工作、理清思路、明確工作方向的需要，是提升車(chē)管執(zhí)行力和對(duì)外形象的需要。要求各支部把集中學(xué)習(xí)整訓(xùn)當(dāng)作建立學(xué)習(xí)型黨組織、學(xué)習(xí)型車(chē)管民警的良機(jī)，當(dāng)作修正個(gè)人修養(yǎng)和人生觀、價(jià)值觀及增強(qiáng)工作責(zé)任心，凝聚警心，凝聚民心，凝聚合力的過(guò)程，以解決當(dāng)前隊(duì)伍中存在的突出問(wèn)題和主要矛盾?？傊貏e要求各支部要聯(lián)系本單位和民警的工作思想實(shí)際，采取針對(duì)性措施，扎實(shí)開(kāi)展學(xué)習(xí)整訓(xùn)活動(dòng)，切實(shí)解決車(chē)管隊(duì)伍中在執(zhí)法和紀(jì)律作風(fēng)方面存在的突出問(wèn)題，努力造就一支政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、執(zhí)法公正、黨委政府和人民群眾滿意的車(chē)管隊(duì)伍。通過(guò)宣傳動(dòng)員0，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識(shí)，明確了目的。
車(chē)管總支按照市公安局黨委委員、支隊(duì)長(zhǎng)何健、政委羅水華同志的部署要求，在車(chē)管總支四個(gè)單位進(jìn)行全面動(dòng)員，召集全體干警認(rèn)真學(xué)習(xí)了省委常委、政法委書(shū)記、公安廳長(zhǎng)吳永文在全省政法機(jī)關(guān)作風(fēng)紀(jì)律教育電視電話會(huì)議上的講話精神、市長(zhǎng)梁偉年在孝感市第四屆人民代表大會(huì)第六次會(huì)議上所作的《政府工作報(bào)告》、及省、市車(chē)管工作會(huì)議精神、《孝感市公安局機(jī)關(guān)xx年春季集中學(xué)習(xí)整訓(xùn)實(shí)施方案》等。重點(diǎn)學(xué)習(xí)了中共中央近日發(fā)出兩個(gè)重要文件：《關(guān)于推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)的意見(jiàn)》和《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》。大家一致認(rèn)為，這兩個(gè)文件要求我們加強(qiáng)學(xué)習(xí)增強(qiáng)自律，嚴(yán)格管理強(qiáng)化他律。中央頒布廉潔從政準(zhǔn)則，說(shuō)明中央治腐反貪決心大，說(shuō)明中央對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政的要求步入規(guī)范化，廣大車(chē)管干警必須遠(yuǎn)離法律和紀(jì)律的“高壓線”，按照《廉政準(zhǔn)則》等管理規(guī)章，不折不扣地執(zhí)行。
在車(chē)管總支會(huì)、支部會(huì)和民主會(huì)上，市委常委、政法委書(shū)記、公安局長(zhǎng)謝思芳同志在市局整訓(xùn)大會(huì)上提出的“抓住三個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)”（即堅(jiān)持個(gè)人自學(xué)、組織集中討論、建立長(zhǎng)效機(jī)制）“突出貫徹四個(gè)始終”（即把領(lǐng)導(dǎo)帶頭貫穿始終，把解決問(wèn)題貫穿始終，把科學(xué)發(fā)展貫穿始終，把信息化培訓(xùn)學(xué)習(xí)貫穿始終）、“明確五個(gè)方面基本要求”（即提高認(rèn)識(shí)，結(jié)合實(shí)際，服務(wù)大局，勇于創(chuàng)新，群眾滿意）的指示精神，在車(chē)管民警中產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響?！帮L(fēng)起于青萍之末”，常言道：嚴(yán)是愛(ài)，寬是害。謝書(shū)記的講話正是一份嚴(yán)厲的愛(ài)。黨組織肩負(fù)著對(duì)干警培養(yǎng)和選拔的重?fù)?dān)，擔(dān)負(fù)著教育和引導(dǎo)干警的職責(zé)，而這種責(zé)任和義務(wù)的體現(xiàn)，就是創(chuàng)造條件讓每一個(gè)干警充分發(fā)揮才干、奉獻(xiàn)社會(huì)。因此，更深層次來(lái)看，謝書(shū)記的指示也是呵護(hù)干警成長(zhǎng)、家庭幸福的一份關(guān)愛(ài)。大家一致認(rèn)為，學(xué)習(xí)謝書(shū)記的春訓(xùn)指示精神，就是學(xué)習(xí)一份積極自覺(jué)投入學(xué)習(xí)的精神，一腔昂揚(yáng)奮進(jìn)干事創(chuàng)業(yè)的激情，一種腳踏實(shí)地為民服務(wù)的情懷，一股拒腐防變堅(jiān)定信仰的'決心。公安干警的紀(jì)律是非常嚴(yán)格的，也是非常明確的，但為什么違法違紀(jì)者屢見(jiàn)不鮮呢？大家討論后認(rèn)為，一個(gè)重要原因就是放松學(xué)習(xí)，放松思想改造，放松道德修養(yǎng)，從而使自己修養(yǎng)差，自律精神差，自控能力差，使行為越軌。
車(chē)管總支按照《交警支隊(duì)進(jìn)一步深化“大走訪”愛(ài)民實(shí)踐活動(dòng)實(shí)施方案》的部署，集中抓好幾項(xiàng)重點(diǎn)工作，在民警中掀起“大走訪”愛(ài)民實(shí)踐活動(dòng)的高潮：專門(mén)設(shè)計(jì)了《整訓(xùn)學(xué)習(xí)大走訪信息登記表》，走訪客運(yùn)公司2家，駕校2家，出租車(chē)公司五家，大型廠礦企業(yè)8家，辦事群眾350人，發(fā)放回收調(diào)查問(wèn)卷800余份，幫助解決群眾實(shí)際困難30余人次。
在這次“大走訪”愛(ài)民實(shí)踐活動(dòng)中，全體干警結(jié)合車(chē)管業(yè)務(wù)工作，共搜集信息35條、征求有效意見(jiàn)10條，通過(guò)橫向交流和溝通，進(jìn)一步提高了工作效率，優(yōu)化了發(fā)展環(huán)境。
與此同時(shí)，總支以支部為單位，邀請(qǐng)部分民警家屬召開(kāi)座談會(huì)，并散發(fā)“致民警家屬的一封信”，聘請(qǐng)她們?yōu)槊窬鞍诵r(shí)外管理”的監(jiān)督員，聽(tīng)取她們對(duì)交警工作的意見(jiàn)和建議，了解她們家庭生活的具體困難，并及時(shí)幫助解決；在會(huì)上，民警與支部、支部與總支分別簽訂了“廉政自律承諾書(shū)”。
這次春季集中學(xué)習(xí)整訓(xùn)，車(chē)管總支結(jié)合去年工作中存在的問(wèn)題及部局、總隊(duì)通報(bào)和媒體曝光的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，個(gè)人自查、單位自查、干部助查等方式，查擺自身工作中的失誤，主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）警容警紀(jì)方面存在的問(wèn)題：
個(gè)別民警在工作中，警容不嚴(yán)整，點(diǎn)名、值勤不按規(guī)定著裝，聘用人員著裝不規(guī)范；上、下班遲到和請(qǐng)假不履行正規(guī)的請(qǐng)假手續(xù)；少數(shù)民警有脫崗和上網(wǎng)看與工作無(wú)關(guān)資料的現(xiàn)象。
（二）內(nèi)務(wù)管理方面存在的問(wèn)題：內(nèi)務(wù)管理制度落實(shí)檢查少，監(jiān)督管理力度不夠，處罰措施較軟，造成環(huán)境衛(wèi)生差和辦公桌上擺放資料不整潔、“一米線”以內(nèi)的辦事群眾有時(shí)超過(guò)2人以上等情況。
（三）服務(wù)群眾方面存在的問(wèn)題：個(gè)別民警對(duì)待群眾態(tài)度不夠熱情，缺乏耐心，存在“冷、硬、橫、推”現(xiàn)象；個(gè)別值日警官在值日時(shí)，對(duì)待群眾提出的問(wèn)題解釋不夠詳細(xì)，有的缺乏耐心；個(gè)別民警在辦理業(yè)務(wù)時(shí)，存在有問(wèn)不答，對(duì)待群眾不理不睬現(xiàn)象。（四）辦事效率存在的問(wèn)題：少數(shù)民警計(jì)算機(jī)操作技能不夠熟練，在辦理業(yè)務(wù)時(shí)，存在效率不高的問(wèn)題。個(gè)別民警辦事拖拉，有的在工作期間，接待親屬朋友，影響工作。少數(shù)民警只對(duì)本崗位業(yè)務(wù)工作熟悉，不鉆研其他崗位業(yè)務(wù)，造成定期崗位輪換后，對(duì)新崗位不適應(yīng)。個(gè)別新來(lái)民警不熟悉本崗位工作，而造成辦事效率不高。
針對(duì)查擺出的問(wèn)題，車(chē)管所認(rèn)真整改，全面整改，制定如下整改計(jì)劃：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)《公安機(jī)關(guān)人民警察著裝管理規(guī)定》，讓每位民警必須熟悉掌握著裝的常規(guī)要求，各股室股長(zhǎng)為第一責(zé)任人，每天上班前和到崗后，檢查本股室民警警容警紀(jì)，不符合要求的，不得上崗工作，如連續(xù)兩次出現(xiàn)不按規(guī)定著裝的，在全體民警大會(huì)上，作深刻檢查。
2、按照《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條例》，制定有效地監(jiān)督管理措施，進(jìn)行經(jīng)常性的檢查和考核，把內(nèi)務(wù)管理納入到工作考核范圍之內(nèi)，獎(jiǎng)勤罰懶。
3、針對(duì)個(gè)別民警對(duì)待群眾不夠熱情、缺乏耐心等現(xiàn)象，聘請(qǐng)了禮儀老師對(duì)民警進(jìn)行了禮儀培訓(xùn)。
4、加強(qiáng)和促進(jìn)計(jì)算機(jī)操作技能和業(yè)務(wù)知識(shí)的自學(xué)。
5、要求全所民警在工作期間不允許接待親屬朋友，不允許停下工作為親戚朋友辦事，不允許在工作期間扎堆、閑聊、上網(wǎng)玩游戲、看小說(shuō)、吃東西等行為。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇十四
1、以黨建為龍頭，全面加強(qiáng)班子建設(shè)。來(lái)，車(chē)管所黨支部強(qiáng)化了“立警為公，執(zhí)法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標(biāo)桿，黨員是旗幟”的口號(hào)，使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊(duì)、突擊隊(duì)、戰(zhàn)斗隊(duì)的作用，從車(chē)管所領(lǐng)導(dǎo)到各科民警，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己，工作干在前，紀(jì)律守在先，并自覺(jué)同不正之風(fēng)作斗爭(zhēng)。車(chē)管所領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間始終做到精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，領(lǐng)導(dǎo)之間工作到位不越位，始終圍繞著黨支部核心開(kāi)展工作。同時(shí)，相互補(bǔ)位填空檔，形成良好的工作配合關(guān)系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個(gè)形象，發(fā)揮著整體優(yōu)勢(shì)，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現(xiàn)，隊(duì)伍的志氣不斷高漲。
同時(shí)，注重結(jié)合本所工作實(shí)際，集中時(shí)間、集中精力開(kāi)展反特權(quán)思想專項(xiàng)教育活動(dòng)，開(kāi)展“為誰(shuí)執(zhí)法，為誰(shuí)服務(wù)”大討論，提高黨員民警隊(duì)伍的思想認(rèn)識(shí)和服務(wù)意識(shí)。在全體民警中開(kāi)展大練兵活動(dòng)，按照“干什么、練什么、缺什么、補(bǔ)什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本著“干中練、練中干”，“立足崗位，戰(zhàn)練結(jié)合”的原則，從交警部門(mén)的實(shí)際出發(fā)，精心組織形式多樣的崗位練兵活動(dòng)，從而，增強(qiáng)了隊(duì)伍的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
二、黨員干部模范帶頭，讓廣大群眾滿意。
車(chē)管所全體黨員民警牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在車(chē)管業(yè)務(wù)工作中，真正把人民群眾的呼聲作為第一信號(hào)，把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標(biāo)準(zhǔn)，全所民警從人民群眾滿意的事情點(diǎn)滴扎實(shí)做起，從人民群眾不滿意地方逐一認(rèn)真改起，既立足本職從小事著手，認(rèn)認(rèn)真真辦好每一本證、做好每一輛機(jī)動(dòng)車(chē)的入戶登記，做到時(shí)時(shí)、處處、事事讓民滿意。同時(shí)積極轉(zhuǎn)變觀念，深化服務(wù)內(nèi)涵，拓展服務(wù)領(lǐng)域，在被動(dòng)服務(wù)向主動(dòng)服務(wù)的飛躍上下功夫，譜寫(xiě)了想民之所思、排民之所憂、辦民之所急的新篇章。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇十五
隨著20xx年的鐘聲響起，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過(guò)去，這一年來(lái)，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展社會(huì)在進(jìn)步，人民的生活水平不斷的提高，廣大群眾用車(chē)數(shù)量大大增加，我東京車(chē)管工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序地完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來(lái)作工作總結(jié)如下。
擁有職工總數(shù)88人，每年為xxx生產(chǎn)x機(jī)器數(shù)千臺(tái)，今年年產(chǎn)值達(dá)到1800余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出總數(shù)在兩千多噸左右，我單位現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)八輛。擔(dān)負(fù)著本南京至上海兩地運(yùn)輸任務(wù)，以及20xx用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
俗話說(shuō)的說(shuō)的好：“家有千口，主事一人”，作為一個(gè)單位也不例外，如果人人都當(dāng)家，就沒(méi)法干好事。作為支部書(shū)記，我的主要工作是抓好骨干隊(duì)伍和黨員隊(duì)伍，即兩個(gè)隊(duì)伍的建設(shè)和管理，做好職工的日常思想政治工作。重點(diǎn)圍繞促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)展活動(dòng)，安排工作，以提高職工技能，調(diào)動(dòng)職工積極性，解決職工的思想問(wèn)題和實(shí)際困難。因此，不能過(guò)分強(qiáng)調(diào)自己所擔(dān)負(fù)工作的重要而孤芳自賞。要站在全處的角度去考慮和處理問(wèn)題，特別是作為黨務(wù)干部，首先清楚和擺正在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中自己是處于肋手、參謀的位置，是副職，以求得主管的支持，對(duì)于已形成的意見(jiàn)和決議的事情，要堅(jiān)決貫徹執(zhí)行，不得曲解，更不暗渡陳倉(cāng)。
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、修訂車(chē)輛安全管理辦法。
3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類考核制度。
今年以來(lái)，市地稅局針對(duì)稅收征管中存在的矛盾和問(wèn)題，組織開(kāi)展系統(tǒng)調(diào)研，梳理問(wèn)題、分析原因、明確思路、制定對(duì)策，明確了征管工作短期目標(biāo)和中長(zhǎng)期目標(biāo)，努力建立“以稅源分類為基礎(chǔ)的專業(yè)化稅收管理模式，以數(shù)據(jù)分析為核心的征管風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控體系，以及稅收分析、納稅評(píng)估、稅務(wù)稽查、稅源監(jiān)控各環(huán)節(jié)信息共享、良性互動(dòng)機(jī)制”，從而實(shí)現(xiàn)稅源管理的科學(xué)化、專業(yè)化、精細(xì)化。
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項(xiàng)考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
我于xx年5月任職于xx公司。這一年多的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬而過(guò)，在領(lǐng)導(dǎo)和同行們的幫助下，使我很快融入了我們這個(gè)集體當(dāng)中，在任職期間，我嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作。現(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
xx年是不平常的一年，在這一年里，公司在建設(shè)發(fā)展方面有了飛躍性的突破，而我們采購(gòu)部也緊隨公司發(fā)展的腳步不斷的進(jìn)步。xx年已經(jīng)過(guò)去，xx年才剛剛開(kāi)始。我深知成績(jī)只能證明過(guò)去，在以后的工作中我將更進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識(shí)，總結(jié)xx年的得與失，針對(duì)新形勢(shì)出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，積極進(jìn)取，分析表象，把握本質(zhì)，做好本職工作，取得新的成績(jī)。努力做到學(xué)習(xí)上要有新的進(jìn)步，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界，為永冠事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一切力量。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作上已順利的完成，保證了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)的使用，但是沒(méi)有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時(shí)間的延長(zhǎng)，剛作效率不夠最佳等等。我相信在20xx年，我們會(huì)以足夠的工作熱情和實(shí)力來(lái)完成每一項(xiàng)任務(wù)，即使是細(xì)如牛毛的小地方也不會(huì)放過(guò)，確保工作的順利完成。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇十六
我于xx年5月任職于xx公司。這一年多的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬而過(guò)，在領(lǐng)導(dǎo)和同行們的幫助下，使我很快融入了我們這個(gè)集體當(dāng)中，在任職期間，我嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作?，F(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
xx年是不平常的一年，在這一年里，公司在建設(shè)發(fā)展方面有了飛躍性的突破，而我們采購(gòu)部也緊隨公司發(fā)展的腳步不斷的進(jìn)步。xx年已經(jīng)過(guò)去，xx年才剛剛開(kāi)始。我深知成績(jī)只能證明過(guò)去，在以后的工作中我將更進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識(shí)，總結(jié)xx年的得與失，針對(duì)新形勢(shì)出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，積極進(jìn)取，分析表象，把握本質(zhì)，做好本職工作，取得新的成績(jī)。努力做到學(xué)習(xí)上要有新的進(jìn)步，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界，為永冠事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一切力量。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作上已順利的完成，保證了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)的使用，但是沒(méi)有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時(shí)間的延長(zhǎng)，剛作效率不夠最佳等等。我相信在20xx年，我們會(huì)以足夠的工作熱情和實(shí)力來(lái)完成每一項(xiàng)任務(wù)，即使是細(xì)如牛毛的小地方也不會(huì)放過(guò)，確保工作的順利完成。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇十七
年，車(chē)管所在大隊(duì)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大精神，以等級(jí)評(píng)定為目標(biāo)，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強(qiáng)車(chē)管所正規(guī)化建設(shè)，取得明顯成效，現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：
一、業(yè)務(wù)辦理情況。
隨著支隊(duì)車(chē)管所業(yè)務(wù)的下放，截至目前，共辦理國(guó)產(chǎn)小型汽車(chē)注冊(cè)登記362輛，五類車(chē)注冊(cè)登記134輛，檢驗(yàn)小型汽車(chē)379輛，檢驗(yàn)五類車(chē)108輛，補(bǔ)換登記證書(shū)15本，補(bǔ)領(lǐng)號(hào)牌20副，補(bǔ)領(lǐng)行駛證31本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補(bǔ)換汽車(chē)駕駛證230本，補(bǔ)換五類車(chē)駕駛證130本，注銷(xiāo)c3c471本，五類車(chē)科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車(chē)駕駛證40本。
二、隊(duì)伍建設(shè)。
總結(jié)。
三、便民、利民服務(wù)。
深入貫徹落實(shí)便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，完善辦公設(shè)施，提高便民利民措施。一是按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》（第102號(hào)令）的`要求，科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對(duì)外設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)窗口3個(gè)，駕駛證窗口2個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號(hào)令順利實(shí)施，在上級(jí)的大力支持下，大隊(duì)投資10萬(wàn)元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機(jī)，照片切割機(jī)，觸摸查詢屏等設(shè)備。三是豐富警務(wù)公開(kāi)內(nèi)容，進(jìn)一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時(shí)限等依法進(jìn)行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機(jī)、紙杯等。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇一
一年來(lái)車(chē)輛管理工作在開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車(chē)輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革的實(shí)施。
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》（中辦發(fā)〔2014〕40號(hào)），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔2015〕45號(hào)）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[2016]9號(hào)），按照山東省公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)》（魯車(chē)改組字〔2018〕1號(hào)）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)廉政建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車(chē)30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車(chē)，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車(chē)，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤?、如期完成?BR> （二）完善智能化監(jiān)管平臺(tái)和車(chē)輛管理制度。
為確保公務(wù)用車(chē)管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車(chē)管理工作的開(kāi)展。2018年在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車(chē)輛類制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)現(xiàn)有市車(chē)改辦批復(fù)公務(wù)用車(chē)19輛，其中，調(diào)研、接待用車(chē)2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車(chē)2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車(chē)和1輛機(jī)要通訊車(chē)輛及1輛應(yīng)急車(chē)輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車(chē)輛管理平臺(tái)要求，及時(shí)登記車(chē)輛使用情況，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行信息化管理，對(duì)15輛公務(wù)用車(chē)安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)用車(chē)審批、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車(chē)燃油、維修、保險(xiǎn)等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
在公務(wù)用車(chē)不能滿足日常工作需要時(shí)，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)公務(wù)用車(chē)按照市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式運(yùn)營(yíng)，以租賃的形式向租賃公司租車(chē)使用，雙方簽訂車(chē)輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車(chē)輛的燃油、維修、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車(chē)輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇二
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車(chē)專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)。現(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車(chē)專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
一年來(lái)車(chē)輛管理工作在開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車(chē)輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革的實(shí)施。
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》（中辦發(fā)〔2014〕40號(hào)），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔2015〕45號(hào)）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[2016]9號(hào)），按照山東省公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)》（魯車(chē)改組字〔2018〕1號(hào)）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)廉政建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車(chē)30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車(chē)，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車(chē)，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤?、如期完成?BR> （二）完善智能化監(jiān)管平臺(tái)和車(chē)輛管理制度。
為確保公務(wù)用車(chē)管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車(chē)管理工作的開(kāi)展。2018年在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車(chē)輛類制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)現(xiàn)有市車(chē)改辦批復(fù)公務(wù)用車(chē)19輛，其中，調(diào)研、接待用車(chē)2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車(chē)2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車(chē)和1輛機(jī)要通訊車(chē)輛及1輛應(yīng)急車(chē)輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車(chē)輛管理平臺(tái)要求，及時(shí)登記車(chē)輛使用情況，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行信息化管理，對(duì)15輛公務(wù)用車(chē)安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)用車(chē)審批、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車(chē)燃油、維修、保險(xiǎn)等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
在公務(wù)用車(chē)不能滿足日常工作需要時(shí)，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)公務(wù)用車(chē)按照市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式運(yùn)營(yíng)，以租賃的形式向租賃公司租車(chē)使用，雙方簽訂車(chē)輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車(chē)輛的燃油、維修、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車(chē)輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
上半年以來(lái)，我們公車(chē)辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車(chē)、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)。
修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車(chē)辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車(chē)辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車(chē)輛調(diào)度管理和車(chē)輛維修申請(qǐng)2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強(qiáng)化日常管理。
（一）調(diào)度管理。平臺(tái)車(chē)輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、群體事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車(chē)，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車(chē)。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車(chē)申請(qǐng)，鼓勵(lì)采用拼車(chē)的方式，5人以下用轎車(chē)或越野車(chē)，5—7人用商務(wù)車(chē)，將車(chē)輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車(chē)，對(duì)條件便利地區(qū)不派車(chē)。截止目前，共派車(chē)4111次，租車(chē)2981次（輛）。
（二）車(chē)輛管理。平臺(tái)對(duì)車(chē)輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫(kù)等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車(chē)輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請(qǐng)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、公車(chē)辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過(guò)程。截止目前，修（保養(yǎng)）車(chē)204次。二是車(chē)輛加油。平臺(tái)給每輛車(chē)都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫(xiě)車(chē)輛儀表里程，核算室月底核算單車(chē)油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說(shuō)明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車(chē)輛停放。公務(wù)車(chē)輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫(kù)停放，避免了公車(chē)私用和隨意停放等違規(guī)用車(chē)行為。
（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車(chē)運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車(chē)輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車(chē)輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車(chē)輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)在公攤后直接核算到用車(chē)單位。每次出車(chē)各單位必須填報(bào)車(chē)輛申請(qǐng)運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車(chē)輛及抄錄里程數(shù)，用車(chē)結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車(chē)輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車(chē)費(fèi)核算報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類卡表冊(cè)單17盒。其中文件類2盒，合同類1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、維修、etc）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒，租賃臺(tái)賬4盒。
（五）其他工作。一是召開(kāi)專題會(huì)議16次。針對(duì)公車(chē)辦工作，召開(kāi)專題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開(kāi)展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問(wèn)題，我們專門(mén)開(kāi)會(huì)作了安排部署，各崗位對(duì)照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車(chē)輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí)，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車(chē)平臺(tái)司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開(kāi)展工作約談。按照局里要求，對(duì)公車(chē)辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問(wèn)題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)。現(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車(chē)專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法(試行)》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法(試行)的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
根據(jù)《xxxx系統(tǒng)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》的部署，我局認(rèn)真開(kāi)展了公務(wù)用車(chē)問(wèn)題自查工作，上報(bào)了《xx公務(wù)用車(chē)治理超編車(chē)輛處意見(jiàn)》和《xx專項(xiàng)治理工作整改意見(jiàn)及建議》?，F(xiàn)將公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保工作落實(shí)到位針對(duì)此次公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的特點(diǎn)，為確保工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，我局成立了以局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。傳達(dá)部署公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的具體要求，細(xì)化了工作任務(wù)，形成了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，做到關(guān)口前移，防微杜漸，在公務(wù)用車(chē)方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，切實(shí)有效地推進(jìn)了我局公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的開(kāi)展。
二、認(rèn)真細(xì)致、全面深入，切實(shí)做好公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作。
自6月中旬至10月底，我局按照局實(shí)施方案的統(tǒng)一部署，采取自下而上、分級(jí)負(fù)責(zé)的方針，針對(duì)違反規(guī)定換車(chē)、借車(chē)、豪華裝飾、公車(chē)私用等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，對(duì)我局公務(wù)用車(chē)配備登記情況逐車(chē)審查核實(shí)。先后上報(bào)了《公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作情況統(tǒng)計(jì)表》和《公務(wù)用車(chē)問(wèn)題重點(diǎn)檢查工作情況統(tǒng)計(jì)表》，并對(duì)專項(xiàng)治理工作提出了整改意見(jiàn)和建議，對(duì)超編車(chē)輛提出了處意見(jiàn)。
經(jīng)自查，市局xx年下達(dá)我局車(chē)輛編制數(shù)xx輛，超編xx輛，現(xiàn)實(shí)有車(chē)輛數(shù)為xx輛，其中：一般公務(wù)用車(chē)1輛，執(zhí)法值勤用車(chē)4輛，超編車(chē)輛一直為執(zhí)法值勤用車(chē)。
由于xx年機(jī)構(gòu)改革后，新增了x個(gè)稅務(wù)所、x個(gè)直屬稅務(wù)分局，人員已由機(jī)構(gòu)改革前的xx人增加到了現(xiàn)在的xx人，但是車(chē)輛編制一直未增加，目前僅有的車(chē)輛已大大不能滿足征管用車(chē)需求。加上現(xiàn)有車(chē)輛已使用x年，均已行駛20萬(wàn)公里以上，車(chē)況較差，年保養(yǎng)維修費(fèi)用較高，預(yù)計(jì)使用一段時(shí)間后即做報(bào)廢處。鑒于以上原因，對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛進(jìn)行調(diào)劑使用，將xx繼續(xù)做為日常執(zhí)法征管用車(chē)。
我局車(chē)輛實(shí)行集中管理，在核實(shí)車(chē)輛高檔配，豪華裝飾過(guò)程中均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。
三、建立規(guī)章制度，強(qiáng)化日常管理。
（一）進(jìn)一步建立和落實(shí)日常管理制度。按照領(lǐng)導(dǎo)相對(duì)固定公務(wù)車(chē)輛，公務(wù)車(chē)輛固定駕駛員的原則，為進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)用車(chē)制度，我局出臺(tái)了《xx公務(wù)用車(chē)管理規(guī)定》，印制了《公務(wù)用車(chē)派車(chē)單》，基層征管出車(chē)前需填派車(chē)單，有辦公室主任簽字同意后方可出車(chē)，與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書(shū)，嚴(yán)格公務(wù)用車(chē)使用制度，確保行車(chē)安全。
（二）加強(qiáng)駕駛員管理。為嚴(yán)格車(chē)輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書(shū)，完善了車(chē)輛維修和安全駕駛考核獎(jiǎng)罰機(jī)制，對(duì)由于駕駛員違規(guī)停車(chē)造成罰款等確定由駕駛員個(gè)人承擔(dān)罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規(guī)則，進(jìn)一步落實(shí)了駕駛員安全行駛的責(zé)任心。
（三）規(guī)范行駛，節(jié)約能源。我局嚴(yán)格公車(chē)管理制度，不斷加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)管理，實(shí)行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車(chē)專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車(chē)，減少了單車(chē)出駛臺(tái)次，提高了車(chē)輛使用效率。實(shí)行定點(diǎn)加油，提倡節(jié)約能源，節(jié)約用油。堅(jiān)持規(guī)范行駛、按時(shí)保養(yǎng)，減少車(chē)輛部件非正常損耗。
（四）實(shí)行公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)維修。為了搞好機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)定點(diǎn)維修工作，我們實(shí)行了車(chē)輛維修申報(bào)制度，并由車(chē)輛管理人員負(fù)責(zé)，使車(chē)輛維修工作真正做到既保證修車(chē)質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費(fèi)，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時(shí)加大了對(duì)定點(diǎn)維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時(shí)抽查的辦法，從報(bào)修、原材料價(jià)格、管理費(fèi)、工時(shí)費(fèi)四個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，保證維修質(zhì)量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費(fèi)。
今后，我局將嚴(yán)格按照公務(wù)用車(chē)管理相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格車(chē)輛使用管理，根據(jù)省上兩個(gè)《辦法》和省市局有關(guān)規(guī)定，全面推行公務(wù)用車(chē)保險(xiǎn)、維修、定點(diǎn)加油等制度；嚴(yán)格落實(shí)公務(wù)用車(chē)使用登記和公示制度、回單位停放制度和節(jié)假日封存制度，加大對(duì)違反有關(guān)政策規(guī)定和違紀(jì)行為的懲治和處罰力度，暢通投訴渠道，對(duì)投訴舉報(bào)進(jìn)行核查，對(duì)構(gòu)成違紀(jì)違規(guī)的，將根據(jù)事實(shí)和相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，不斷推動(dòng)專項(xiàng)治理工作深入開(kāi)展，構(gòu)建公務(wù)用車(chē)配備使用管理的長(zhǎng)效機(jī)制。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇三
自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)。現(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車(chē)專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇四
2020年以來(lái),**公務(wù)用車(chē)管理工作以制度建設(shè)為抓手，本著“抓管理促保障、帶隊(duì)伍保穩(wěn)定”的總原則，順利完成了以**為中心任務(wù)的公務(wù)用車(chē)保障工作，現(xiàn)將工作匯報(bào)如下：
(一)機(jī)構(gòu)設(shè)置。
我站公務(wù)用車(chē)主管部門(mén)為后勤保障處，下設(shè)機(jī)構(gòu)為財(cái)務(wù)科。
(二)職能配置。
主要擔(dān)負(fù)****管理任務(wù)，負(fù)責(zé)公務(wù)用車(chē)的日常使用調(diào)度、油料供應(yīng)、維修保養(yǎng)、車(chē)輛年檢、車(chē)輛保險(xiǎn)等工作。
始終堅(jiān)持從落實(shí)規(guī)章制度入手，深入貫徹落實(shí)《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)配備使用管理辦法》和****等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我站實(shí)際，年初修訂并完善了****，把預(yù)防車(chē)輛事故工作列為安全防事故工作的重中之重，加強(qiáng)裝備車(chē)輛動(dòng)態(tài)安全管理工作，細(xì)化車(chē)輛動(dòng)用審批程序，規(guī)范車(chē)輛運(yùn)行秩序，不斷完善車(chē)輛安全管理機(jī)制。
(一)加強(qiáng)車(chē)輛使用管理。結(jié)合實(shí)際采取措施加強(qiáng)油料管理，進(jìn)一步健全了油料管理使用的監(jiān)督檢查機(jī)制，增強(qiáng)駕駛員節(jié)約用油、科學(xué)用油的思想觀念，切實(shí)提升了油料的使用效率。組織駕駛員開(kāi)展車(chē)輛專業(yè)訓(xùn)練和技術(shù)考核，組織開(kāi)展車(chē)場(chǎng)日、車(chē)輛換季保養(yǎng)、車(chē)輛年檢、車(chē)輛保險(xiǎn)，加強(qiáng)車(chē)輛日常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和修理，加強(qiáng)駕駛員在職訓(xùn)練和職業(yè)道德教育，始終保持裝備車(chē)輛技術(shù)狀況良好，車(chē)勤隊(duì)伍整體素質(zhì)不斷提高。
(二)嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度。堅(jiān)持車(chē)輛安全形勢(shì)分析及車(chē)輛違章抄告制度，不斷完善車(chē)輛安全管理機(jī)制，組織駕駛員到地方駕校培訓(xùn)、考核，提高駕駛技能，加強(qiáng)駕駛員安全行車(chē)意識(shí)。對(duì)車(chē)輛每季進(jìn)行一次全面檢查、維修和保養(yǎng)，定期維護(hù)北斗系統(tǒng)，保持車(chē)輛性能和技術(shù)狀況良好狀態(tài)。為嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛安全規(guī)定，先后投入**萬(wàn)余元為我站**臺(tái)裝備車(chē)輛繳納車(chē)輛保險(xiǎn)，最大限度的降低了車(chē)輛事故風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失。
(三)科學(xué)合理調(diào)配資源。結(jié)合當(dāng)前工作需要，統(tǒng)籌合理使用公務(wù)用車(chē)，一切從保障**工作出發(fā)，充分調(diào)動(dòng)所有可利用公務(wù)用車(chē)資源和力量，挑選**臺(tái)技術(shù)狀況良好的裝備車(chē)輛配發(fā)**，優(yōu)先保障一線公務(wù)用車(chē)需求，合理調(diào)配駕駛員值班備勤，加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)及駕駛員安全教育工作，做好防疫工作公務(wù)用車(chē)保障，確保防疫期間行車(chē)安全。
(一)部分車(chē)輛裝備老化。目前我站部分裝備車(chē)輛在一定程度上存在著部件老化的問(wèn)題，個(gè)別車(chē)輛需要大型維修，有的車(chē)輛接近報(bào)廢年限，但仍在使用，給安全行車(chē)帶來(lái)不安定因素。
(二)駕駛員隊(duì)伍整體素質(zhì)有待提高。經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員短缺，“傳、幫、帶”作用發(fā)揮不明顯，多數(shù)駕駛員對(duì)車(chē)輛的性能、一般故障的排除等專業(yè)知識(shí)欠缺，優(yōu)秀專業(yè)人才急需加強(qiáng)培養(yǎng)。
(一)組織車(chē)勤人員深入細(xì)致學(xué)習(xí)道路交通法律法規(guī)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，深刻查擺剖析車(chē)輛管理工作存在的安全隱患，建立車(chē)輛管控長(zhǎng)效機(jī)制。
(二)加大車(chē)輛監(jiān)督檢查力度，聯(lián)合督查、紀(jì)檢、交警、運(yùn)管等相關(guān)職能部門(mén)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行和牌證管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，建立車(chē)輛運(yùn)行和牌證管理工作責(zé)任制，確保車(chē)輛安全運(yùn)行。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇五
2020年xx盟交巡支隊(duì)車(chē)管所繼續(xù)保持自主約考100%的比例，一是，下放駕駛證考試業(yè)務(wù)權(quán)限，分別在扎賚特旗新增一家可受理駕駛?cè)丝颇恳?、科目二考試的大嶺駕駛?cè)丝紙?chǎng)，在烏蘭浩特市卓成、長(zhǎng)虹兩家可受理科目二考試的駕駛?cè)丝紙?chǎng)，結(jié)合早期下放的可受理科目二考試業(yè)務(wù)的域合社會(huì)化駕駛?cè)丝紙?chǎng)，現(xiàn)階段xx盟內(nèi)共開(kāi)通社會(huì)化駕駛?cè)丝紙?chǎng)四家，覆蓋旗縣率達(dá)到50%。突泉平安駕駛?cè)松鐣?huì)化考場(chǎng)、中旗小宇駕駛?cè)松鐣?huì)化考場(chǎng)即將投入使用。
二是，為進(jìn)一步提高駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳜F(xiàn)代化水平，提高工作效率。結(jié)合本地實(shí)際，積極與科技公司取得聯(lián)絡(luò)，于6月22日在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚囘^(guò)全面啟用“駕駛?cè)藷o(wú)紙化考試系統(tǒng)”，學(xué)員由原來(lái)在“考試成績(jī)單”上手寫(xiě)簽名，改為通過(guò)電子手寫(xiě)板簽名，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)保存反映正常書(shū)寫(xiě)習(xí)慣的簽名字樣，直接導(dǎo)入成績(jī)單并打印。進(jìn)一步規(guī)范考試工作流程，徹底結(jié)束了以往在紙質(zhì)成績(jī)單上簽字，保存難、查詢難的問(wèn)題。
三是，做好10月1日駕駛?cè)丝荚囆聵?biāo)準(zhǔn)的前旗準(zhǔn)備工作，一是，xx盟交巡支隊(duì)車(chē)管所通過(guò)“xx日?qǐng)?bào)”進(jìn)行廣泛宣傳告知，同時(shí)，利用“xx車(chē)管”微信平臺(tái)，發(fā)布解讀文章，累計(jì)閱讀量近4萬(wàn)，營(yíng)造了濃厚的社會(huì)輿論氛圍，切實(shí)提高了群眾知曉率，達(dá)到了預(yù)期的宣傳效果，二是，與“三聯(lián)公司”取得聯(lián)系，與國(guó)慶假日期間加班加點(diǎn)對(duì)駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，確保假日后駕駛?cè)丝荚嚮謴?fù)正常。三是，組織開(kāi)展新標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高考試員、教練員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)的掌握程度。
四是在駕駛?cè)丝荚囍行陌惭b人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)。通過(guò)在考試中心入口處安裝人臉識(shí)、閘機(jī)、由考生刷身份證進(jìn)行人臉比對(duì)，只有當(dāng)日預(yù)約成功的考生才可進(jìn)入候考區(qū)，在候考區(qū)通過(guò)音響點(diǎn)名和關(guān)注led顯示屏待考，在進(jìn)入科目二、科目三考場(chǎng)前再次進(jìn)行確認(rèn)，只有分配考試車(chē)的考生才可以進(jìn)入，杜絕了無(wú)關(guān)人員進(jìn)入考試區(qū)，進(jìn)一步規(guī)范駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳎岣吖ぷ餍省?BR> 車(chē)管年度工作總結(jié)篇六
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車(chē)朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車(chē)管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車(chē)管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車(chē)和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車(chē)專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車(chē)的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請(qǐng)公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預(yù)約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》，詳細(xì)說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車(chē)輛，通過(guò)此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門(mén)對(duì)公務(wù)用車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標(biāo)識(shí)化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺(tái)沒(méi)有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車(chē)輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
車(chē)改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛(ài)車(chē)守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回。
報(bào)告。
全程掌握行車(chē)情況。
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅(jiān)持合理派車(chē)、科學(xué)調(diào)度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿足不同部門(mén)但同一路線的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車(chē)后要規(guī)范操作，降低車(chē)輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車(chē)隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車(chē)隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強(qiáng)可操作性。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇七
優(yōu)秀作文推薦！一年來(lái)，車(chē)輛管理所在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，全所同志的共同努力下，對(duì)全縣運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行了監(jiān)督和管理。今年車(chē)輛管理所因?yàn)閮?yōu)化青龍經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，對(duì)過(guò)路的車(chē)輛不準(zhǔn)查處，鐵礦業(yè)曝光后，車(chē)輛停止運(yùn)輸，去年辦照收費(fèi)大貨車(chē)賣(mài)往外地，有二十幾臺(tái)大貨報(bào)廢，祖山車(chē)隊(duì)的解體，種種原因，使車(chē)輛管理所今年沒(méi)能完成縣局下答的各項(xiàng)任務(wù)。全年共完成各項(xiàng)收費(fèi)：xxxx萬(wàn)元。其中個(gè)體管理費(fèi)：xxxx萬(wàn)元。個(gè)體會(huì)員費(fèi)：xx萬(wàn)元。罰沒(méi)款：xx萬(wàn)元。發(fā)展個(gè)體運(yùn)輸戶：xx戶。(長(zhǎng)期戶：xx戶)(臨時(shí)戶：xxx戶)具體工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高技能全所同志認(rèn)真貫徹黨的路線、方針、政策和縣局的文件精神，用“三個(gè)代表”重要思想武裝頭腦，運(yùn)用到實(shí)際工作中。不斷地學(xué)習(xí)工商法律法規(guī)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，學(xué)習(xí)辦案執(zhí)法程序，查找車(chē)輛管理的法律法規(guī)依據(jù)，熟練掌握運(yùn)輸車(chē)輛的管理技能，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。通過(guò)學(xué)習(xí)全所同志提高了認(rèn)識(shí)，將“三個(gè)代表”重要思想在具體工作中得以體現(xiàn)，全所同志發(fā)揚(yáng)“團(tuán)隊(duì)精神”，每個(gè)同志都兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，起早貪黑，克服困難，相互配合，使車(chē)輛管理工作得以順利開(kāi)展。
二、依法行政、遵守紀(jì)律在全面落實(shí)縣局制定的各項(xiàng)規(guī)章制度和各種管理辦法的同時(shí)，結(jié)合車(chē)管所實(shí)際，所內(nèi)制定了20xx年崗位目標(biāo)責(zé)任管理辦法，明確各自的崗位責(zé)任和獎(jiǎng)懲措施，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，完善了內(nèi)部制約機(jī)制。為了嚴(yán)格依法行政，所里將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責(zé)、執(zhí)法承諾、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等上墻明示，讓群眾了解并監(jiān)督我們的執(zhí)法。在登記辦照過(guò)程中，嚴(yán)格前置審批手續(xù)，特別是關(guān)系群眾財(cái)產(chǎn)安全的客運(yùn)車(chē)輛，堅(jiān)持做到“四嚴(yán)格、四禁止”，不符合前置審批手續(xù)的不發(fā)照，手續(xù)不齊全的不發(fā)照。
在查處案件中，查處的無(wú)照運(yùn)輸戶，嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)法程序辦理，為防止公“亂”現(xiàn)象的發(fā)生，改變了以往的管理方式，實(shí)施了源頭管理，采取了客車(chē)進(jìn)站、貨車(chē)進(jìn)家、進(jìn)場(chǎng)院及鄉(xiāng)村集貿(mào)市場(chǎng)等地進(jìn)行管理。減少了工作中的紕漏，所內(nèi)沒(méi)有發(fā)生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)行為。
三、改進(jìn)作風(fēng)、樹(shù)良好形象按照縣局的工作安排和布暑，開(kāi)展“兩為兩樹(shù)”活動(dòng)，對(duì)社會(huì)做出公開(kāi)承諾。車(chē)管所認(rèn)真開(kāi)展了改進(jìn)工作作風(fēng)大討論，結(jié)合車(chē)管工作實(shí)際進(jìn)行了認(rèn)真剖析，使全所同志深刻認(rèn)識(shí)到改進(jìn)工作作風(fēng)的`重要性，我們的一言一行都代表著工商形象，代表黨和政府的形象，把行風(fēng)評(píng)議工作做為重中之重，在工作中要把“兩為兩樹(shù)”行風(fēng)評(píng)議工作與我們的行政執(zhí)法和日常監(jiān)管相結(jié)合。進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量。對(duì)此，車(chē)管所對(duì)來(lái)所辦事的人員實(shí)行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、文明服務(wù)、高效服務(wù)。徹底改變“門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。對(duì)不懂法律法規(guī)的運(yùn)輸業(yè)主，向他們多宣傳，多講解，使他們接受管理，服從管理。徹底改變以往簡(jiǎn)單粗暴，“冷、橫、硬”的工作態(tài)度，做到文明執(zhí)法、文明服務(wù)。
在工作中工作人員一律著裝上崗，持證上崗，文明用語(yǔ)，得到社會(huì)的好評(píng)。為接受社會(huì)廣泛的監(jiān)督，我們所進(jìn)一步完善了政務(wù)公開(kāi)內(nèi)容，將各項(xiàng)規(guī)章制度，執(zhí)法職責(zé)等上墻明示外，還從縣人大、監(jiān)察局、治理公路“三亂”辦、物價(jià)局、個(gè)體運(yùn)輸戶中聘請(qǐng)形象監(jiān)督員，對(duì)我們的工作進(jìn)行公開(kāi)監(jiān)督，并定期座談，對(duì)我們的工作提出建議和要求，有利于車(chē)管隊(duì)伍的形象建設(shè)和車(chē)管工作的順利開(kāi)展。
四、加強(qiáng)票據(jù)管理，嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度，今年車(chē)輛管理所嚴(yán)格執(zhí)行票據(jù)管理制度，堅(jiān)持日清月結(jié)，票、賬、一致。每人每月清對(duì)票據(jù)，妥善保管。一年來(lái)，無(wú)一份票據(jù)出錯(cuò)、丟失，無(wú)混用票據(jù)現(xiàn)象，上繳款項(xiàng)及時(shí)、準(zhǔn)確，做到了票款安全，使用嚴(yán)肅、規(guī)范。在經(jīng)費(fèi)管理方面，以增收節(jié)支為原則，把有限的資金用于機(jī)關(guān)的正常工作中，緊縮開(kāi)支，節(jié)約一切費(fèi)用，保證了機(jī)關(guān)的正常辦公。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，將迎接20xx年新的挑戰(zhàn)，為干好明年工作，全所認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出20xx年的不足之處，開(kāi)展好隊(duì)伍的形象建設(shè)和落實(shí)民主行風(fēng)評(píng)議工作，落實(shí)縣局的文件精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大會(huì)議的精神，以十六大精神為指南，按縣局的工作安排布暑，服從縣局黨組分配，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，提高業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮車(chē)輛管理所的團(tuán)隊(duì)精神，開(kāi)拓創(chuàng)新，使車(chē)輛管理工作更加規(guī)范。打贏20xx年這一硬仗。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇八
當(dāng)新年的腳步悄然而至，20_年的工作也即將宣告落幕了。為在20_年能更好地前進(jìn)，汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便揚(yáng)長(zhǎng)避短，力求在新的一年里更快更好地工作。
20_年，針對(duì)局制定并落實(shí)到部門(mén)的目標(biāo)，物流中心制定了工作計(jì)劃，將責(zé)任落實(shí)到人，并明確切實(shí)可行的措施，根據(jù)執(zhí)行中的實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，加緊實(shí)施，一年來(lái)工作計(jì)劃周密，執(zhí)行得力，較好地保證了工作目標(biāo)的完成。
物流中心工作繁雜，稍不注意就易出紕漏，有的甚至可能會(huì)影響工程大局，因此要求員工牢記部門(mén)工作無(wú)小事的意識(shí)，一要細(xì)心細(xì)致，二要從細(xì)小的事抓起，時(shí)時(shí)刻刻，時(shí)時(shí)處處都要認(rèn)真細(xì)致，謹(jǐn)言慎行，做到不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作延誤，不讓需要辦理的事項(xiàng)積壓，不讓局的形象因部門(mén)工作而受損。
材料供應(yīng)商管理規(guī)范有序，物流中心對(duì)材料供應(yīng)商嚴(yán)格按照管理制度的要求進(jìn)行管理，嚴(yán)防材料質(zhì)量下降的現(xiàn)象發(fā)生，做到了材料使用正確、節(jié)儉，材料供應(yīng)規(guī)范有序。
20_年，9月份完成里局自改臺(tái)區(qū)工程，這次材料的接收正和秋檢物資到貨時(shí)間一致，材料科人員全體早來(lái)晚走，放棄了周六、周日休息時(shí)間，不計(jì)較個(gè)人得失，保證材料數(shù)量規(guī)格的準(zhǔn)確性，圓滿完成了秋檢和局自改臺(tái)區(qū)350余萬(wàn)元的物資接收工作。
20_年網(wǎng)改工程任務(wù)繁重，我們材料人員全體放棄了十.一長(zhǎng)假。
一天也沒(méi)有休息，在十一期間接收了20_年網(wǎng)改的工程物資，同時(shí)將秋檢物資和自改臺(tái)區(qū)物資進(jìn)行發(fā)放，這三項(xiàng)物資工程交叉進(jìn)行，常常干到晚上六、七點(diǎn)鐘，大家沒(méi)有怨言，主動(dòng)干苦活、累活，使這幾項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行，年齡大的人員沖在前，年齡小的也不甘落后，爭(zhēng)著搶著重活干，網(wǎng)改工程今年是車(chē)板交貨，沒(méi)有任何費(fèi)用，大家就一起動(dòng)手，卸車(chē)，不怕臟，不怕累。在-十-月末就將兩項(xiàng)物資全部發(fā)放，將20_年網(wǎng)改工程物資接收到倉(cāng)庫(kù)。
元旦前材料科又接收到局低電壓改造工程材料。我們對(duì)物資進(jìn)行了核對(duì)，接收，在元旦后又進(jìn)行了付出，在九月份到二月份，短短五個(gè)月的時(shí)間，我們材料科就完成了近1000萬(wàn)物資的接收和付出，大家齊心協(xié)力，保證材料數(shù)量的準(zhǔn)確，對(duì)于下發(fā)的螺絲我們都一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)，為生產(chǎn)、營(yíng)業(yè)部門(mén)做好材料的支持和保障。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇九
一、半年主要工作：
1、新入職員工培訓(xùn)，剛到公司參加部門(mén)為期一周的新員工培訓(xùn)，通過(guò)一周的培訓(xùn)，讓我對(duì)部門(mén)的規(guī)章制度、崗位職責(zé)、執(zhí)勤規(guī)范有了清晰的認(rèn)識(shí)，還學(xué)習(xí)了隊(duì)列、擒敵拳、消防知識(shí)、消防滅火器、消防水帶的使用，增強(qiáng)了我對(duì)這一崗位專業(yè)技能的鍛煉，讓我更有信心勝任這份工作。
2、工作流程的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，下中隊(duì)后，經(jīng)過(guò)中隊(duì)長(zhǎng)及其他同事的幫助，我熟知了工作流程，每個(gè)班次該做什么，檢查崗位區(qū)域物品是否丟失，設(shè)施設(shè)備是否存在異常，了解時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對(duì)園區(qū)照明設(shè)施的管控，樓宇巡查簽到、停車(chē)場(chǎng)的管理。
3、提高崗位服務(wù)意識(shí)，幫助業(yè)主做力所能及的事情，對(duì)進(jìn)出小區(qū)的業(yè)主問(wèn)好，對(duì)手提重物的業(yè)主主動(dòng)上前提供幫助，幫助喝醉酒的業(yè)主回家，在惡劣的天氣下通知業(yè)主做好防范措施。
4、參加消防培訓(xùn)，園區(qū)的防火工作比較嚴(yán)峻，高層一旦發(fā)生火災(zāi)，面對(duì)我們簡(jiǎn)單的防火設(shè)備，我們只有依靠現(xiàn)有裝備，認(rèn)真刻苦的訓(xùn)練，用技能的熟練度彌補(bǔ)裝備的不足，通過(guò)參加訓(xùn)練，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)各種消防設(shè)備的使用，以備不時(shí)之需。
5、參加部門(mén)各類專項(xiàng)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公司的企業(yè)文化，學(xué)習(xí)了突發(fā)事件的處理流程，學(xué)習(xí)了電梯困人的施救方案，還學(xué)習(xí)了園區(qū)打架斗毆的處理流程。
6、參加公司舉辦軍事訓(xùn)練，為期一周的軍事訓(xùn)練，認(rèn)真學(xué)習(xí)，刻苦訓(xùn)練，體會(huì)了一個(gè)團(tuán)隊(duì)只有講紀(jì)律才能講戰(zhàn)斗力。我只是其中的一份子，我要發(fā)揮自己應(yīng)有的作用，在團(tuán)隊(duì)的日常工作中貢獻(xiàn)自己的一份力量。
1、通過(guò)新員工培訓(xùn)，我看到自己身上還有可進(jìn)步的地方，理論基礎(chǔ)知識(shí)比較薄弱，自身協(xié)調(diào)性很差，學(xué)習(xí)隊(duì)列和擒敵拳中總是犯錯(cuò)。
2、在工作中許多問(wèn)題還需要請(qǐng)示，自身并沒(méi)有處理的能力。大門(mén)口車(chē)輛哪些可以進(jìn)，哪些不可以進(jìn)，什么情況下需要辦理放行條，進(jìn)出入人員車(chē)輛需要檢查哪些內(nèi)容還比較模糊。
3、服務(wù)意識(shí)還有待提高，現(xiàn)在的工作逐漸提高服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)內(nèi)容過(guò)于單一，我們工作不僅僅是幫助業(yè)主拿物品，還要從各個(gè)方面為業(yè)主著想。
4、消防專業(yè)技能有待提高，消防知識(shí)比較欠缺，消防工具的使用方法不夠嫻熟。
1、積極參加部門(mén)中隊(duì)組織的各類培訓(xùn)，加強(qiáng)理論知識(shí)，擒敵拳的學(xué)習(xí)，打好基礎(chǔ)。
2、在以后的執(zhí)勤中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，鍛煉處理突發(fā)事件的能力。
3、積極為業(yè)主著想，從衣食住行為業(yè)主著想。
4、利用消防培訓(xùn)，積極主動(dòng)學(xué)習(xí)，只有多練習(xí)才能掌握其中的精髓。
1、從工作中磨練自己的說(shuō)話、行為、為人處事。
2、提高自己的執(zhí)行力，服從領(lǐng)導(dǎo)，積極配合。
3、提高自己面對(duì)突發(fā)事件的處理能力。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇十
根據(jù)統(tǒng)一部署，xx盟車(chē)管所于11月17日正式啟用全國(guó)統(tǒng)一版選號(hào)系統(tǒng)，為確保系統(tǒng)的準(zhǔn)確實(shí)施，一是，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，xx盟交巡支隊(duì)車(chē)管所高度重視此項(xiàng)工作，組織業(yè)務(wù)骨干根據(jù)《關(guān)于做好啟用統(tǒng)一版選號(hào)軟件準(zhǔn)備工作的緊急通知》召開(kāi)會(huì)議，周密部署，確保工作開(kāi)展有條不紊，二是，加班加點(diǎn)確保按時(shí)完成工作任務(wù)，xx盟車(chē)管所工作人員以及支隊(duì)科技部門(mén)工作人員，在11月16日在下班后，加班至凌晨2點(diǎn)，一方面對(duì)新選號(hào)軟件進(jìn)行了使用培訓(xùn)，另一方面確保號(hào)池號(hào)碼充足。三是，對(duì)已下發(fā)至各旗縣市車(chē)管所的1萬(wàn)余副機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌進(jìn)行回收，支隊(duì)車(chē)管所工作人員與旗縣市車(chē)管所人員加班加點(diǎn)，逐一清點(diǎn)核對(duì)，圓滿完成了工作任務(wù)。四是，與郵政速遞取得聯(lián)系，制定號(hào)牌寄遞業(yè)務(wù)流程，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為新選號(hào)軟件實(shí)施后群眾辦理業(yè)務(wù)提供保障。五是，進(jìn)行宣傳告知，xx盟車(chē)管所通過(guò)“xx車(chē)管”微信平臺(tái)對(duì)新選號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行了權(quán)威解讀發(fā)布，閱讀量近5000，取得了較好的宣傳效果。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇十一
今年以來(lái)，車(chē)管所認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大精神，以車(chē)管所等級(jí)化評(píng)定為重點(diǎn)，以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的，采取積極有效的措施，順利的實(shí)現(xiàn)了一等車(chē)管所的創(chuàng)建目標(biāo)。在支隊(duì)的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績(jī)。
全面貫徹落實(shí)公安部x號(hào)令，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程，嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作規(guī)范》辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。一是結(jié)合我所實(shí)際情況，適時(shí)增加查驗(yàn)崗的數(shù)量，將前、后院分別設(shè)置查驗(yàn)崗。簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程，車(chē)主在查驗(yàn)崗提交了業(yè)務(wù)資料后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車(chē)主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個(gè)窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務(wù)得到有效開(kāi)展。二是在辦理機(jī)動(dòng)車(chē)登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴(yán)格審核車(chē)主提交的各項(xiàng)法定資料、證明，確保作證的真實(shí)性和完整性。三是按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作規(guī)范》查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)，確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)唯一性，核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)落實(shí)全部查驗(yàn)項(xiàng)目。辦理注冊(cè)登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴(yán)格審核機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)參數(shù)，與《全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對(duì)。四是機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的確認(rèn)采用小型汽車(chē)自主選號(hào)和其它機(jī)動(dòng)車(chē)微機(jī)自動(dòng)選號(hào)兩種方式，計(jì)算機(jī)自主選號(hào)方式為車(chē)主提供5個(gè)備選號(hào)碼的機(jī)會(huì)。五是機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記率已達(dá)到支隊(duì)綜合考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車(chē)、重、中型載貨汽車(chē)均達(dá)到x%，輕、微型載貨汽車(chē)達(dá)到x%，三輪汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)達(dá)到x%，摩托車(chē)達(dá)到x%。六是機(jī)動(dòng)車(chē)定期檢驗(yàn)率達(dá)到考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)達(dá)到x%，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和重、中型載貨汽車(chē)達(dá)到x%，輕、微載貨汽車(chē)及三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)達(dá)到x%，摩托車(chē)達(dá)到x%。七是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)公告率達(dá)到x%。八是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)監(jiān)銷(xiāo)率達(dá)到z%。
認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部x號(hào)令，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯芾砉ぷ?。一是進(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試的場(chǎng)地和設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善了科目一無(wú)紙化考試系統(tǒng)，抓好考試題庫(kù)更新工作?？荚囀液秃蚩紖^(qū)實(shí)行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除?？颇慷荚噯⒂米詣?dòng)樁考儀，對(duì)科目二考試場(chǎng)地實(shí)行了封閉式管理，并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場(chǎng)地，保證候考人員有休息的場(chǎng)所，嚴(yán)禁與考試無(wú)關(guān)人員進(jìn)入考試場(chǎng)所;完成了科目二場(chǎng)內(nèi)道路駕駛的考試場(chǎng)地建設(shè)，規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門(mén)、起伏路等考試項(xiàng)目場(chǎng)地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。二是完善考試工作的各項(xiàng)職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制，落實(shí)考試員持證上崗，考前點(diǎn)名、考中鑒定、考后講評(píng)，考試成績(jī)雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫?。在考試?chǎng)所公示《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》，設(shè)置考試流程、考試須知、考試項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄，加大對(duì)考試員的教育培訓(xùn)力度。三是按照考試用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，新上考試用低速載貨汽車(chē)1輛、三輪汽車(chē)1輛、正三輪摩托車(chē)1輛、二輪摩托車(chē)2輛。四是按照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾?qǐng)報(bào)名時(shí)，嚴(yán)格審核申請(qǐng)人提交的`資料、證明，確保檔案資料的真實(shí)性、完整性和有效性。
一是使用最新版本的機(jī)動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統(tǒng)。二是嚴(yán)格對(duì)工作人員的管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)格處理，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性，主要數(shù)據(jù)項(xiàng)差錯(cuò)率在x‰以下。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇十二
在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體駕駛員的共同努力下，車(chē)輛管理工作取得了一定的成績(jī)。車(chē)輛行駛安全，沒(méi)有等級(jí)事故。安全管理工作取得實(shí)效，得到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，并跟進(jìn)既定目標(biāo)。今年所做的工作總結(jié)如下:。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高司機(jī)的思想覺(jué)悟。
我公司有車(chē)職能部門(mén)能認(rèn)真執(zhí)行分公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，每月召開(kāi)一次員工大會(huì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策。提高干部職工自身素質(zhì)，不斷提高駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
二、加強(qiáng)安全教育，搞好車(chē)輛管理。
我們公司有各種大小車(chē)輛xx輛，包括轎車(chē)x輛，面包車(chē)x輛，面包車(chē)x輛，卡車(chē)x輛，油罐車(chē)x輛，大客車(chē)x輛。車(chē)輛大部分運(yùn)行在生產(chǎn)一線，部分分布在不同的區(qū)域，給車(chē)輛的安全管理帶來(lái)了一定的困難。隨著企業(yè)改革的.深入，各種不穩(wěn)定因素會(huì)波動(dòng)司機(jī)的思想和情緒。為了消除各種因素對(duì)安全駕駛的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施:。
1、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》和公司車(chē)輛安全管理制度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。
2、要求司機(jī)疲勞不開(kāi)車(chē)；酒后不開(kāi)車(chē)；不要開(kāi)英雄車(chē)。對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛上路不生?。凰緳C(jī)開(kāi)車(chē)不帶情緒，保證行車(chē)安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛調(diào)度審批制度和節(jié)假日車(chē)輛“兩?！敝贫?，嚴(yán)禁公車(chē)私用。
4、在安全教育方面，開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽，邀請(qǐng)交警到我公司分析交通案例，進(jìn)一步提高駕駛員的交通安全意識(shí)。
5、明確責(zé)任。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，要求各區(qū)、各有車(chē)部門(mén)負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)車(chē)輛的安全管理，對(duì)所轄車(chē)輛的安全負(fù)主要責(zé)任。
6、我們也通過(guò)各種形式解決車(chē)輛管理中的一些問(wèn)題。比如召開(kāi)交通安全分析會(huì)，發(fā)通知，個(gè)別找司機(jī)談話等等。
三、存在的問(wèn)題。
在過(guò)去一年的車(chē)輛管理工作中，雖然取得了一些成績(jī)，但仍存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在:。
1、個(gè)別部門(mén)對(duì)車(chē)輛管理不夠重視，沒(méi)有專車(chē)。車(chē)輛沒(méi)有定期保養(yǎng)，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
2、有的司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開(kāi)快車(chē)，已經(jīng)出現(xiàn)事故苗頭。
3、司機(jī)沒(méi)有及時(shí)檢查所駕駛的車(chē)輛，造成了不必要的麻煩。
4、與去年相比，車(chē)輛的各項(xiàng)費(fèi)用已經(jīng)嚴(yán)重超支，除正常費(fèi)用外，部分是人為造成的。
四、20xx年工作計(jì)劃。
在做好今年工作的同時(shí)，20xx年的工作重點(diǎn)仍然是車(chē)輛的行駛安全。結(jié)合與駕駛員簽訂的安全承諾書(shū)，圍繞安全駕駛主題，做好其他工作，實(shí)現(xiàn)安全效益和效益驅(qū)動(dòng)發(fā)展，主要有以下幾點(diǎn):。
1、以人為本，從管人管車(chē)入手，吸取教訓(xùn)，避免交通事故，確保交通安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度。只有用制度管人，管理工作才能順利進(jìn)行。
3、繼續(xù)做好車(chē)輛管理工作，管好每一個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開(kāi)源節(jié)流，使車(chē)輛管理再上新臺(tái)階。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇十三
1月23日，孝感市交警支隊(duì)下發(fā){關(guān)于印發(fā)《交警支隊(duì)xx年春季集中學(xué)習(xí)整訓(xùn)活動(dòng)實(shí)施方案》的通知（孝公交辦〔xx〕號(hào)）}，車(chē)管總支十分重視，第一時(shí)間成立了工作專班，由總支書(shū)記、所長(zhǎng)樊剛、總支副書(shū)記、教導(dǎo)員陳建明任組長(zhǎng)，其他總支委員為成員，負(fù)責(zé)本次整訓(xùn)學(xué)習(xí)的具體事宜。整個(gè)學(xué)習(xí)整訓(xùn)活動(dòng)按動(dòng)員組織、學(xué)習(xí)討論、集中走訪、查擺問(wèn)題、積極整改五個(gè)步驟進(jìn)行了周密部署，精心安排：
為使廣大車(chē)管干警充分認(rèn)識(shí)春季學(xué)習(xí)整訓(xùn)意義，工作專班進(jìn)行了認(rèn)真宣傳。認(rèn)為春季集中學(xué)習(xí)整訓(xùn)，是傳承公安傳統(tǒng)的需要，是貫徹落實(shí)上級(jí)政法會(huì)議精神和公安會(huì)議精神的需要，是單位和個(gè)人總結(jié)工作、理清思路、明確工作方向的需要，是提升車(chē)管執(zhí)行力和對(duì)外形象的需要。要求各支部把集中學(xué)習(xí)整訓(xùn)當(dāng)作建立學(xué)習(xí)型黨組織、學(xué)習(xí)型車(chē)管民警的良機(jī)，當(dāng)作修正個(gè)人修養(yǎng)和人生觀、價(jià)值觀及增強(qiáng)工作責(zé)任心，凝聚警心，凝聚民心，凝聚合力的過(guò)程，以解決當(dāng)前隊(duì)伍中存在的突出問(wèn)題和主要矛盾?？傊貏e要求各支部要聯(lián)系本單位和民警的工作思想實(shí)際，采取針對(duì)性措施，扎實(shí)開(kāi)展學(xué)習(xí)整訓(xùn)活動(dòng)，切實(shí)解決車(chē)管隊(duì)伍中在執(zhí)法和紀(jì)律作風(fēng)方面存在的突出問(wèn)題，努力造就一支政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、執(zhí)法公正、黨委政府和人民群眾滿意的車(chē)管隊(duì)伍。通過(guò)宣傳動(dòng)員0，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識(shí)，明確了目的。
車(chē)管總支按照市公安局黨委委員、支隊(duì)長(zhǎng)何健、政委羅水華同志的部署要求，在車(chē)管總支四個(gè)單位進(jìn)行全面動(dòng)員，召集全體干警認(rèn)真學(xué)習(xí)了省委常委、政法委書(shū)記、公安廳長(zhǎng)吳永文在全省政法機(jī)關(guān)作風(fēng)紀(jì)律教育電視電話會(huì)議上的講話精神、市長(zhǎng)梁偉年在孝感市第四屆人民代表大會(huì)第六次會(huì)議上所作的《政府工作報(bào)告》、及省、市車(chē)管工作會(huì)議精神、《孝感市公安局機(jī)關(guān)xx年春季集中學(xué)習(xí)整訓(xùn)實(shí)施方案》等。重點(diǎn)學(xué)習(xí)了中共中央近日發(fā)出兩個(gè)重要文件：《關(guān)于推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)的意見(jiàn)》和《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》。大家一致認(rèn)為，這兩個(gè)文件要求我們加強(qiáng)學(xué)習(xí)增強(qiáng)自律，嚴(yán)格管理強(qiáng)化他律。中央頒布廉潔從政準(zhǔn)則，說(shuō)明中央治腐反貪決心大，說(shuō)明中央對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政的要求步入規(guī)范化，廣大車(chē)管干警必須遠(yuǎn)離法律和紀(jì)律的“高壓線”，按照《廉政準(zhǔn)則》等管理規(guī)章，不折不扣地執(zhí)行。
在車(chē)管總支會(huì)、支部會(huì)和民主會(huì)上，市委常委、政法委書(shū)記、公安局長(zhǎng)謝思芳同志在市局整訓(xùn)大會(huì)上提出的“抓住三個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)”（即堅(jiān)持個(gè)人自學(xué)、組織集中討論、建立長(zhǎng)效機(jī)制）“突出貫徹四個(gè)始終”（即把領(lǐng)導(dǎo)帶頭貫穿始終，把解決問(wèn)題貫穿始終，把科學(xué)發(fā)展貫穿始終，把信息化培訓(xùn)學(xué)習(xí)貫穿始終）、“明確五個(gè)方面基本要求”（即提高認(rèn)識(shí)，結(jié)合實(shí)際，服務(wù)大局，勇于創(chuàng)新，群眾滿意）的指示精神，在車(chē)管民警中產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響?！帮L(fēng)起于青萍之末”，常言道：嚴(yán)是愛(ài)，寬是害。謝書(shū)記的講話正是一份嚴(yán)厲的愛(ài)。黨組織肩負(fù)著對(duì)干警培養(yǎng)和選拔的重?fù)?dān)，擔(dān)負(fù)著教育和引導(dǎo)干警的職責(zé)，而這種責(zé)任和義務(wù)的體現(xiàn)，就是創(chuàng)造條件讓每一個(gè)干警充分發(fā)揮才干、奉獻(xiàn)社會(huì)。因此，更深層次來(lái)看，謝書(shū)記的指示也是呵護(hù)干警成長(zhǎng)、家庭幸福的一份關(guān)愛(ài)。大家一致認(rèn)為，學(xué)習(xí)謝書(shū)記的春訓(xùn)指示精神，就是學(xué)習(xí)一份積極自覺(jué)投入學(xué)習(xí)的精神，一腔昂揚(yáng)奮進(jìn)干事創(chuàng)業(yè)的激情，一種腳踏實(shí)地為民服務(wù)的情懷，一股拒腐防變堅(jiān)定信仰的'決心。公安干警的紀(jì)律是非常嚴(yán)格的，也是非常明確的，但為什么違法違紀(jì)者屢見(jiàn)不鮮呢？大家討論后認(rèn)為，一個(gè)重要原因就是放松學(xué)習(xí)，放松思想改造，放松道德修養(yǎng)，從而使自己修養(yǎng)差，自律精神差，自控能力差，使行為越軌。
車(chē)管總支按照《交警支隊(duì)進(jìn)一步深化“大走訪”愛(ài)民實(shí)踐活動(dòng)實(shí)施方案》的部署，集中抓好幾項(xiàng)重點(diǎn)工作，在民警中掀起“大走訪”愛(ài)民實(shí)踐活動(dòng)的高潮：專門(mén)設(shè)計(jì)了《整訓(xùn)學(xué)習(xí)大走訪信息登記表》，走訪客運(yùn)公司2家，駕校2家，出租車(chē)公司五家，大型廠礦企業(yè)8家，辦事群眾350人，發(fā)放回收調(diào)查問(wèn)卷800余份，幫助解決群眾實(shí)際困難30余人次。
在這次“大走訪”愛(ài)民實(shí)踐活動(dòng)中，全體干警結(jié)合車(chē)管業(yè)務(wù)工作，共搜集信息35條、征求有效意見(jiàn)10條，通過(guò)橫向交流和溝通，進(jìn)一步提高了工作效率，優(yōu)化了發(fā)展環(huán)境。
與此同時(shí)，總支以支部為單位，邀請(qǐng)部分民警家屬召開(kāi)座談會(huì)，并散發(fā)“致民警家屬的一封信”，聘請(qǐng)她們?yōu)槊窬鞍诵r(shí)外管理”的監(jiān)督員，聽(tīng)取她們對(duì)交警工作的意見(jiàn)和建議，了解她們家庭生活的具體困難，并及時(shí)幫助解決；在會(huì)上，民警與支部、支部與總支分別簽訂了“廉政自律承諾書(shū)”。
這次春季集中學(xué)習(xí)整訓(xùn)，車(chē)管總支結(jié)合去年工作中存在的問(wèn)題及部局、總隊(duì)通報(bào)和媒體曝光的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，個(gè)人自查、單位自查、干部助查等方式，查擺自身工作中的失誤，主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）警容警紀(jì)方面存在的問(wèn)題：
個(gè)別民警在工作中，警容不嚴(yán)整，點(diǎn)名、值勤不按規(guī)定著裝，聘用人員著裝不規(guī)范；上、下班遲到和請(qǐng)假不履行正規(guī)的請(qǐng)假手續(xù)；少數(shù)民警有脫崗和上網(wǎng)看與工作無(wú)關(guān)資料的現(xiàn)象。
（二）內(nèi)務(wù)管理方面存在的問(wèn)題：內(nèi)務(wù)管理制度落實(shí)檢查少，監(jiān)督管理力度不夠，處罰措施較軟，造成環(huán)境衛(wèi)生差和辦公桌上擺放資料不整潔、“一米線”以內(nèi)的辦事群眾有時(shí)超過(guò)2人以上等情況。
（三）服務(wù)群眾方面存在的問(wèn)題：個(gè)別民警對(duì)待群眾態(tài)度不夠熱情，缺乏耐心，存在“冷、硬、橫、推”現(xiàn)象；個(gè)別值日警官在值日時(shí)，對(duì)待群眾提出的問(wèn)題解釋不夠詳細(xì)，有的缺乏耐心；個(gè)別民警在辦理業(yè)務(wù)時(shí)，存在有問(wèn)不答，對(duì)待群眾不理不睬現(xiàn)象。（四）辦事效率存在的問(wèn)題：少數(shù)民警計(jì)算機(jī)操作技能不夠熟練，在辦理業(yè)務(wù)時(shí)，存在效率不高的問(wèn)題。個(gè)別民警辦事拖拉，有的在工作期間，接待親屬朋友，影響工作。少數(shù)民警只對(duì)本崗位業(yè)務(wù)工作熟悉，不鉆研其他崗位業(yè)務(wù)，造成定期崗位輪換后，對(duì)新崗位不適應(yīng)。個(gè)別新來(lái)民警不熟悉本崗位工作，而造成辦事效率不高。
針對(duì)查擺出的問(wèn)題，車(chē)管所認(rèn)真整改，全面整改，制定如下整改計(jì)劃：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)《公安機(jī)關(guān)人民警察著裝管理規(guī)定》，讓每位民警必須熟悉掌握著裝的常規(guī)要求，各股室股長(zhǎng)為第一責(zé)任人，每天上班前和到崗后，檢查本股室民警警容警紀(jì)，不符合要求的，不得上崗工作，如連續(xù)兩次出現(xiàn)不按規(guī)定著裝的，在全體民警大會(huì)上，作深刻檢查。
2、按照《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條例》，制定有效地監(jiān)督管理措施，進(jìn)行經(jīng)常性的檢查和考核，把內(nèi)務(wù)管理納入到工作考核范圍之內(nèi)，獎(jiǎng)勤罰懶。
3、針對(duì)個(gè)別民警對(duì)待群眾不夠熱情、缺乏耐心等現(xiàn)象，聘請(qǐng)了禮儀老師對(duì)民警進(jìn)行了禮儀培訓(xùn)。
4、加強(qiáng)和促進(jìn)計(jì)算機(jī)操作技能和業(yè)務(wù)知識(shí)的自學(xué)。
5、要求全所民警在工作期間不允許接待親屬朋友，不允許停下工作為親戚朋友辦事，不允許在工作期間扎堆、閑聊、上網(wǎng)玩游戲、看小說(shuō)、吃東西等行為。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇十四
1、以黨建為龍頭，全面加強(qiáng)班子建設(shè)。來(lái)，車(chē)管所黨支部強(qiáng)化了“立警為公，執(zhí)法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標(biāo)桿，黨員是旗幟”的口號(hào)，使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊(duì)、突擊隊(duì)、戰(zhàn)斗隊(duì)的作用，從車(chē)管所領(lǐng)導(dǎo)到各科民警，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己，工作干在前，紀(jì)律守在先，并自覺(jué)同不正之風(fēng)作斗爭(zhēng)。車(chē)管所領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間始終做到精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，領(lǐng)導(dǎo)之間工作到位不越位，始終圍繞著黨支部核心開(kāi)展工作。同時(shí)，相互補(bǔ)位填空檔，形成良好的工作配合關(guān)系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個(gè)形象，發(fā)揮著整體優(yōu)勢(shì)，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現(xiàn)，隊(duì)伍的志氣不斷高漲。
同時(shí)，注重結(jié)合本所工作實(shí)際，集中時(shí)間、集中精力開(kāi)展反特權(quán)思想專項(xiàng)教育活動(dòng)，開(kāi)展“為誰(shuí)執(zhí)法，為誰(shuí)服務(wù)”大討論，提高黨員民警隊(duì)伍的思想認(rèn)識(shí)和服務(wù)意識(shí)。在全體民警中開(kāi)展大練兵活動(dòng)，按照“干什么、練什么、缺什么、補(bǔ)什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本著“干中練、練中干”，“立足崗位，戰(zhàn)練結(jié)合”的原則，從交警部門(mén)的實(shí)際出發(fā)，精心組織形式多樣的崗位練兵活動(dòng)，從而，增強(qiáng)了隊(duì)伍的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
二、黨員干部模范帶頭，讓廣大群眾滿意。
車(chē)管所全體黨員民警牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在車(chē)管業(yè)務(wù)工作中，真正把人民群眾的呼聲作為第一信號(hào)，把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標(biāo)準(zhǔn)，全所民警從人民群眾滿意的事情點(diǎn)滴扎實(shí)做起，從人民群眾不滿意地方逐一認(rèn)真改起，既立足本職從小事著手，認(rèn)認(rèn)真真辦好每一本證、做好每一輛機(jī)動(dòng)車(chē)的入戶登記，做到時(shí)時(shí)、處處、事事讓民滿意。同時(shí)積極轉(zhuǎn)變觀念，深化服務(wù)內(nèi)涵，拓展服務(wù)領(lǐng)域，在被動(dòng)服務(wù)向主動(dòng)服務(wù)的飛躍上下功夫，譜寫(xiě)了想民之所思、排民之所憂、辦民之所急的新篇章。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇十五
隨著20xx年的鐘聲響起，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過(guò)去，這一年來(lái)，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展社會(huì)在進(jìn)步，人民的生活水平不斷的提高，廣大群眾用車(chē)數(shù)量大大增加，我東京車(chē)管工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序地完成全年交通運(yùn)輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來(lái)作工作總結(jié)如下。
擁有職工總數(shù)88人，每年為xxx生產(chǎn)x機(jī)器數(shù)千臺(tái)，今年年產(chǎn)值達(dá)到1800余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出總數(shù)在兩千多噸左右，我單位現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)八輛。擔(dān)負(fù)著本南京至上海兩地運(yùn)輸任務(wù)，以及20xx用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
俗話說(shuō)的說(shuō)的好：“家有千口，主事一人”，作為一個(gè)單位也不例外，如果人人都當(dāng)家，就沒(méi)法干好事。作為支部書(shū)記，我的主要工作是抓好骨干隊(duì)伍和黨員隊(duì)伍，即兩個(gè)隊(duì)伍的建設(shè)和管理，做好職工的日常思想政治工作。重點(diǎn)圍繞促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)展活動(dòng)，安排工作，以提高職工技能，調(diào)動(dòng)職工積極性，解決職工的思想問(wèn)題和實(shí)際困難。因此，不能過(guò)分強(qiáng)調(diào)自己所擔(dān)負(fù)工作的重要而孤芳自賞。要站在全處的角度去考慮和處理問(wèn)題，特別是作為黨務(wù)干部，首先清楚和擺正在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中自己是處于肋手、參謀的位置，是副職，以求得主管的支持，對(duì)于已形成的意見(jiàn)和決議的事情，要堅(jiān)決貫徹執(zhí)行，不得曲解，更不暗渡陳倉(cāng)。
1、重新明確安全管理機(jī)構(gòu)。
2、修訂車(chē)輛安全管理辦法。
3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類考核制度。
今年以來(lái)，市地稅局針對(duì)稅收征管中存在的矛盾和問(wèn)題，組織開(kāi)展系統(tǒng)調(diào)研，梳理問(wèn)題、分析原因、明確思路、制定對(duì)策，明確了征管工作短期目標(biāo)和中長(zhǎng)期目標(biāo)，努力建立“以稅源分類為基礎(chǔ)的專業(yè)化稅收管理模式，以數(shù)據(jù)分析為核心的征管風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控體系，以及稅收分析、納稅評(píng)估、稅務(wù)稽查、稅源監(jiān)控各環(huán)節(jié)信息共享、良性互動(dòng)機(jī)制”，從而實(shí)現(xiàn)稅源管理的科學(xué)化、專業(yè)化、精細(xì)化。
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項(xiàng)考核制度后，我們嚴(yán)格執(zhí)行。
我于xx年5月任職于xx公司。這一年多的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬而過(guò)，在領(lǐng)導(dǎo)和同行們的幫助下，使我很快融入了我們這個(gè)集體當(dāng)中，在任職期間，我嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作。現(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
xx年是不平常的一年，在這一年里，公司在建設(shè)發(fā)展方面有了飛躍性的突破，而我們采購(gòu)部也緊隨公司發(fā)展的腳步不斷的進(jìn)步。xx年已經(jīng)過(guò)去，xx年才剛剛開(kāi)始。我深知成績(jī)只能證明過(guò)去，在以后的工作中我將更進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識(shí)，總結(jié)xx年的得與失，針對(duì)新形勢(shì)出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，積極進(jìn)取，分析表象，把握本質(zhì)，做好本職工作，取得新的成績(jī)。努力做到學(xué)習(xí)上要有新的進(jìn)步，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界，為永冠事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一切力量。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作上已順利的完成，保證了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)的使用，但是沒(méi)有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時(shí)間的延長(zhǎng)，剛作效率不夠最佳等等。我相信在20xx年，我們會(huì)以足夠的工作熱情和實(shí)力來(lái)完成每一項(xiàng)任務(wù)，即使是細(xì)如牛毛的小地方也不會(huì)放過(guò)，確保工作的順利完成。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇十六
我于xx年5月任職于xx公司。這一年多的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬而過(guò)，在領(lǐng)導(dǎo)和同行們的幫助下，使我很快融入了我們這個(gè)集體當(dāng)中，在任職期間，我嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作?，F(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：
1、在用車(chē)上，嚴(yán)格申請(qǐng)用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)申請(qǐng)用車(chē)單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅(jiān)持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì)，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對(duì)行車(chē)、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識(shí)方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對(duì)違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴(yán)格要求駕駛員，每周對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
xx年是不平常的一年，在這一年里，公司在建設(shè)發(fā)展方面有了飛躍性的突破，而我們采購(gòu)部也緊隨公司發(fā)展的腳步不斷的進(jìn)步。xx年已經(jīng)過(guò)去，xx年才剛剛開(kāi)始。我深知成績(jī)只能證明過(guò)去，在以后的工作中我將更進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識(shí)，總結(jié)xx年的得與失，針對(duì)新形勢(shì)出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，積極進(jìn)取，分析表象，把握本質(zhì)，做好本職工作，取得新的成績(jī)。努力做到學(xué)習(xí)上要有新的進(jìn)步，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界，為永冠事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一切力量。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項(xiàng)工作上已順利的完成，保證了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)的使用，但是沒(méi)有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時(shí)間的延長(zhǎng)，剛作效率不夠最佳等等。我相信在20xx年，我們會(huì)以足夠的工作熱情和實(shí)力來(lái)完成每一項(xiàng)任務(wù)，即使是細(xì)如牛毛的小地方也不會(huì)放過(guò)，確保工作的順利完成。
車(chē)管年度工作總結(jié)篇十七
年，車(chē)管所在大隊(duì)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大精神，以等級(jí)評(píng)定為目標(biāo)，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強(qiáng)車(chē)管所正規(guī)化建設(shè)，取得明顯成效，現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：
一、業(yè)務(wù)辦理情況。
隨著支隊(duì)車(chē)管所業(yè)務(wù)的下放，截至目前，共辦理國(guó)產(chǎn)小型汽車(chē)注冊(cè)登記362輛，五類車(chē)注冊(cè)登記134輛，檢驗(yàn)小型汽車(chē)379輛，檢驗(yàn)五類車(chē)108輛，補(bǔ)換登記證書(shū)15本，補(bǔ)領(lǐng)號(hào)牌20副，補(bǔ)領(lǐng)行駛證31本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補(bǔ)換汽車(chē)駕駛證230本，補(bǔ)換五類車(chē)駕駛證130本，注銷(xiāo)c3c471本，五類車(chē)科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車(chē)駕駛證40本。
二、隊(duì)伍建設(shè)。
總結(jié)。
三、便民、利民服務(wù)。
深入貫徹落實(shí)便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，完善辦公設(shè)施，提高便民利民措施。一是按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》（第102號(hào)令）的`要求，科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對(duì)外設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)窗口3個(gè)，駕駛證窗口2個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號(hào)令順利實(shí)施，在上級(jí)的大力支持下，大隊(duì)投資10萬(wàn)元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機(jī)，照片切割機(jī)，觸摸查詢屏等設(shè)備。三是豐富警務(wù)公開(kāi)內(nèi)容，進(jìn)一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時(shí)限等依法進(jìn)行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機(jī)、紙杯等。