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基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇一
2)如何優(yōu)化汽車(chē)空調(diào)企業(yè)的庫(kù)存管理。
6)基于abc分類(lèi)法的南通煙草物流中心庫(kù)存管理研究。
7)隨機(jī)需求下具有有效期的易變質(zhì)物品的庫(kù)存管理。
10)供應(yīng)商管理庫(kù)存對(duì)牛鞭效應(yīng)的抑制。
11)備件庫(kù)存管理的改進(jìn)型abc控制法。
13)軍工企業(yè)庫(kù)存實(shí)施vmi管理模式研究。
15)基于sd的食用油料生產(chǎn)流通多級(jí)庫(kù)存管理模式研究。
16)醫(yī)院會(huì)計(jì)如何做好庫(kù)存物資管理。
17)電子商務(wù)環(huán)境下基于供應(yīng)商管理庫(kù)存的集群供應(yīng)鏈優(yōu)化研究。
19)供應(yīng)商統(tǒng)領(lǐng)下的庫(kù)存管理與零售商之間的收益分享--基于對(duì)季節(jié)性商品采購(gòu)的思考。
20)庫(kù)存管理方法在潤(rùn)滑油銷(xiāo)售企業(yè)的運(yùn)用。
21)淺談?wù)臐砂l(fā)電分公司物資零庫(kù)存管理。
24)基于c醫(yī)療器械制造型公司的精益庫(kù)存管理。
25)w公司上海工廠(chǎng)庫(kù)存管理的改善研究。
26)基于vmi的tl企業(yè)庫(kù)存管理與成本研究。
27)勞動(dòng)力、庫(kù)存、管理效益三大問(wèn)題受關(guān)注。
28)物資管理信息系統(tǒng)助挖潛增效。
29)煙草企業(yè)庫(kù)存物資最優(yōu)化管理問(wèn)題研究。
30)裝備庫(kù)存物資計(jì)價(jià)核算管理問(wèn)題全視角剖析。
34)論加強(qiáng)和改進(jìn)鐵路企業(yè)存貨管理有效控制庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)的具體對(duì)策研究。
36)基于數(shù)據(jù)采集技術(shù)的優(yōu)化庫(kù)存管理。
40)基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的第三方物流管理庫(kù)存模型。
41)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商售后零部件可視化庫(kù)存管理。
42)電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)庫(kù)存商品管理研究。
43)分析油田物資庫(kù)存精細(xì)化管理的有效途徑。
44)化工設(shè)備零備件的采購(gòu)和庫(kù)存管理。
45)工業(yè)零部件制造企業(yè)多級(jí)庫(kù)存管理模型研究--以s公司為例。
46)基于聯(lián)合庫(kù)存管理模式的成品油庫(kù)存管理研究。
47)多元素abc分類(lèi)法在連鎖超市庫(kù)存管理中的應(yīng)用。
48)淺談改善通訊企業(yè)庫(kù)存管理的策略。
50)基于供應(yīng)鏈管理的船艇導(dǎo)航設(shè)備庫(kù)存控制研究。
52)淺談z計(jì)量設(shè)備公司維修備件庫(kù)存管理的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。
54)供應(yīng)商管理庫(kù)存的策略與運(yùn)營(yíng)分析。
55)如何優(yōu)化企業(yè)庫(kù)存管理與控制之我見(jiàn)。
56)對(duì)物流管理中庫(kù)存管理現(xiàn)代化的幾點(diǎn)探討。
57)淺談農(nóng)村商業(yè)銀行庫(kù)存現(xiàn)金管理存在的問(wèn)題及對(duì)策。
61)erp在蘭州石化采購(gòu)與庫(kù)存管理中運(yùn)用效果分析。
62)基于mpg法的汽車(chē)行業(yè)零部件庫(kù)存管理研究--以某汽車(chē)企業(yè)為例。
63)淺談房地產(chǎn)去庫(kù)存新政下的住房公積金管理。
64)基于eoq模型的服裝制造企業(yè)原材料庫(kù)存管理研究。
65)電力企業(yè)庫(kù)存管理風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施。
66)庫(kù)存?zhèn)浼bc分類(lèi)管理的改進(jìn)。
73)基于條形碼技術(shù)的政府備件采購(gòu)管理與庫(kù)存控制策略的研究與應(yīng)用。
74)醫(yī)院會(huì)計(jì)如何做好庫(kù)存物資管理淺談。
75)基于triz的庫(kù)存物品先入先出管理實(shí)現(xiàn)方法研究。
78)基于代儲(chǔ)代銷(xiāo)模式下的石化企業(yè)物資庫(kù)存優(yōu)化管理。
79)淺談新形勢(shì)下如何加強(qiáng)行政事業(yè)單位庫(kù)存現(xiàn)金管理。
81)基于信息技術(shù)庫(kù)存管理的宏觀經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
83)基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的a醫(yī)藥超市庫(kù)存管理研究。
84)國(guó)庫(kù)現(xiàn)金管理熨平國(guó)庫(kù)庫(kù)存波動(dòng)的方法探究。
86)國(guó)際承包工程項(xiàng)目的物資零庫(kù)存管理。
88)電子商務(wù)物流管理中庫(kù)存控制的體驗(yàn)式教學(xué)研究。
92)基于精益模式下的設(shè)備備件庫(kù)存管理模型。
93)大數(shù)據(jù)時(shí)代基于云會(huì)計(jì)的企業(yè)庫(kù)存管理研究。
94)基于梯次存貯模型的供應(yīng)鏈管理庫(kù)存控制策略。
95)電子商務(wù)時(shí)代企業(yè)庫(kù)存管理相關(guān)問(wèn)題思考。
96)考慮風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的`供應(yīng)商管理庫(kù)存契約模型。
97)a鋼材有限公司鋼材庫(kù)存管理優(yōu)化研究。
99)淺述豐田庫(kù)存管理對(duì)我國(guó)汽車(chē)企業(yè)庫(kù)存管理的啟示。
101)工廠(chǎng)化育苗庫(kù)存管理的優(yōu)化方法研究。
103)基于庫(kù)存管理與均衡銷(xiāo)售的卷煙購(gòu)進(jìn)調(diào)控研究。
105)信息化助推北京中麗雙單位庫(kù)存管理模式落地。
113)jmi和傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式下牛鞭效應(yīng)比較。
116)供應(yīng)商管理庫(kù)存協(xié)調(diào)機(jī)制研究現(xiàn)狀綜述。
117)大型化工企業(yè)設(shè)備及零備件采購(gòu)和庫(kù)存管理。
118)淺談卷煙輔料庫(kù)存管理存在的問(wèn)題與改善方案設(shè)計(jì)。
119)買(mǎi)手與s&op雙重模式下的服裝庫(kù)存協(xié)同管理研究。
120)鋼鐵企業(yè)成品庫(kù)存智能化管理可行性研究。
123)油品銷(xiāo)售企業(yè)的庫(kù)存管理研究。
124)航空制造業(yè)中的物料采購(gòu)與庫(kù)存管理設(shè)計(jì)。
126)庫(kù)存不精確情形下的生產(chǎn)運(yùn)作管理。
127)流程管控視角下電子商務(wù)企業(yè)物流庫(kù)存管理研究。
128)基于鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈供應(yīng)商管理的庫(kù)存協(xié)調(diào)研究。
129)改變傳統(tǒng)采購(gòu)模式推進(jìn)物資庫(kù)存管理探析。
133)淺談機(jī)械加工行業(yè)的物資管理調(diào)研報(bào)告--如何有效降低庫(kù)存。
134)我國(guó)制造業(yè)企業(yè)庫(kù)存管理的現(xiàn)狀問(wèn)題和對(duì)策研究。
135)基于作業(yè)成本法下的企業(yè)庫(kù)存管理控制。
137)模糊需求環(huán)境下考慮碳排放成本的庫(kù)存管理。
138)針對(duì)庫(kù)存分析和預(yù)測(cè)的企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)研究。
140)生產(chǎn)制造企業(yè)vmi庫(kù)存管理研究。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇二
【文章主要從供應(yīng)鏈角度來(lái)研究庫(kù)存問(wèn)題，包括信息技術(shù)問(wèn)題、需求預(yù)測(cè)問(wèn)題、供應(yīng)鏈協(xié)同問(wèn)題以及供應(yīng)鏈運(yùn)作效率問(wèn)題。并提出了幾點(diǎn)基本對(duì)策。
（一）信息技術(shù)問(wèn)題。
目前，許多企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)建立起了像erp、edi、mrp、scm這樣的信息系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)多數(shù)都僅僅應(yīng)用在企業(yè)內(nèi)部，并沒(méi)有和上下游企業(yè)建立對(duì)接與共享，這就使得信息在供應(yīng)鏈的傳遞過(guò)程不順暢，信息共享不完全，容易產(chǎn)生需求放大的效應(yīng)。因此，很難做到讓信息取代庫(kù)存。目前，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息系統(tǒng)只重視企業(yè)的內(nèi)部信息傳遞與共享，而忽視了與上下游企業(yè)之間的聯(lián)系，缺乏有效的信息技術(shù)，信息的有效性和可信性大大缺失，這些因素都會(huì)影響企業(yè)對(duì)終端客戶(hù)需求信息預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確程度，從而導(dǎo)致對(duì)庫(kù)存的預(yù)測(cè)出現(xiàn)偏差，造成企業(yè)的存貨管理庫(kù)存積壓嚴(yán)重等問(wèn)題。
（二）市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確。
服裝企業(yè)大多采用傳統(tǒng)的訂貨會(huì)模式來(lái)接受下游零售商的訂單，終端銷(xiāo)售商一般都是根據(jù)自身獲得的客戶(hù)需求信息，提前向批發(fā)商訂貨，當(dāng)然這里邊包含了一定的安全庫(kù)存。而批發(fā)商又根據(jù)零售商的訂貨數(shù)據(jù)，向生產(chǎn)商下訂單，各企業(yè)對(duì)整個(gè)服裝市場(chǎng)的行情總是非常樂(lè)觀的，所以此時(shí)批發(fā)商為了避免缺貨現(xiàn)象的發(fā)生向生產(chǎn)商訂貨的時(shí)候也包含了一定的安全庫(kù)存，這樣下去，生產(chǎn)商所獲得的市場(chǎng)需求信息是被不斷放大了的，這就導(dǎo)致了生產(chǎn)商根據(jù)不準(zhǔn)確的市場(chǎng)需求信息來(lái)安排生產(chǎn)，從而就導(dǎo)致了庫(kù)存的大量積壓。大量的庫(kù)存積壓會(huì)占用公司大量的營(yíng)運(yùn)資金，就可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈，產(chǎn)生嚴(yán)重的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。
（三）缺乏供應(yīng)鏈的協(xié)同觀念。
供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體，需要各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的密切聯(lián)系和配合，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的系統(tǒng)效應(yīng)，達(dá)到一加一大于二的效果。但目前，從服裝材料供應(yīng)商、服裝制造商、批發(fā)商、零售商到最終消費(fèi)者之間沒(méi)有形成一個(gè)供應(yīng)鏈整體的協(xié)同，大多數(shù)服裝企業(yè)的管理者往往只考慮企業(yè)自身的發(fā)展，庫(kù)存管理只局限于企業(yè)自身，存在各自為政的問(wèn)題，沒(méi)有顧及供應(yīng)鏈其它節(jié)點(diǎn)企業(yè)的利益。比如，有的面輔料供應(yīng)商為了使自身利益最大化，要求服裝制造商購(gòu)買(mǎi)超過(guò)它所需的原材料，這就造成了制造商的庫(kù)存積壓。
（四）服裝供應(yīng)鏈運(yùn)作效率低下。
供應(yīng)鏈庫(kù)存管理策略主要體現(xiàn)在供應(yīng)鏈運(yùn)作的過(guò)程中。供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)與運(yùn)作的環(huán)節(jié)是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，如何將這些紛繁復(fù)雜的環(huán)節(jié)由繁化簡(jiǎn)是非常重要的問(wèn)題。原材料供應(yīng)商能夠保證及時(shí)供應(yīng)，制造商能夠準(zhǔn)時(shí)完成訂單，零售商能及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化改善銷(xiāo)售計(jì)劃，都需要我們及時(shí)降低不確定因素對(duì)供應(yīng)鏈的影響程度，避免物品庫(kù)存過(guò)多或不足的現(xiàn)象。就目前來(lái)看，服裝企業(yè)的供應(yīng)鏈并不能達(dá)到這樣的要求，供應(yīng)中的前導(dǎo)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，物流組織的運(yùn)作效率低下等問(wèn)題非常普遍，這些因素都嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。
（一）建立信息技術(shù)支持系統(tǒng)，保障信息暢通。
供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，從而形成設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的一體化運(yùn)作，并應(yīng)用信息技術(shù)，如利用edi、條形碼等信息技術(shù)，及時(shí)地獲得信息，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)機(jī)制。同時(shí)，實(shí)施供應(yīng)商管理庫(kù)存的先進(jìn)庫(kù)存管理策略，實(shí)現(xiàn)上下游信息系統(tǒng)的對(duì)接以及信息的共享，從而提高信息的準(zhǔn)確與及時(shí)性，提高需求預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體庫(kù)存的最低化。
（二）建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同。
服裝企業(yè)應(yīng)該改變各自為政、追求自身利益最大化的觀念，因?yàn)槠髽I(yè)在市場(chǎng)中不單單是一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，而是有許多與企業(yè)有存在密切聯(lián)系的利益相關(guān)者，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)早已不再是單個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而是企業(yè)整體供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。所以服裝企業(yè)應(yīng)該站在供應(yīng)鏈整體的角度來(lái)考慮和解決企業(yè)的庫(kù)存管理問(wèn)題。供應(yīng)鏈上的各企業(yè)之間要做到相互信任、權(quán)利均衡、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。同時(shí)各企業(yè)共同參與制定庫(kù)存計(jì)劃，盡可能消除導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫(kù)存管理問(wèn)題的不確定因素，從而提高供應(yīng)鏈庫(kù)存管理水平，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的共贏。
（三）建立快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
建立快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)要求企業(yè)以快速滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)和顧客需求為目的，以追求企業(yè)各環(huán)節(jié)縮短提前期為核心?？焖俜磻?yīng)要求企業(yè)建立合理的配送中心，資源集中化，能夠快速響應(yīng)各個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)的需求，最終達(dá)到降低庫(kù)存水平的目的，同時(shí)可及時(shí)調(diào)節(jié)、提高存貨利用率。具體來(lái)說(shuō)要做到以下幾個(gè)方面：首先，企業(yè)管理者要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式，不斷創(chuàng)新，建立迎合市場(chǎng)的快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。其次，建立完善的信息系統(tǒng)，這是成功進(jìn)行快速反應(yīng)活動(dòng)的基礎(chǔ)。再者，建立供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的決定了整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。
（四）建立健全供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)估機(jī)制。
供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)估機(jī)制是指利用績(jī)效評(píng)估的理論建立供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)估系統(tǒng)，對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理做出合理的績(jī)效評(píng)估，并能根據(jù)績(jī)效評(píng)估的結(jié)果對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理做出相應(yīng)的調(diào)整和完善。健全的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)估機(jī)制，應(yīng)該包括以下部分：第一，績(jī)效評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)；第二，績(jī)效評(píng)估的數(shù)據(jù)來(lái)源；第三，績(jī)效評(píng)估的組織機(jī)構(gòu)；第四，績(jī)效評(píng)估的獎(jiǎng)懲機(jī)制；第五，績(jī)效評(píng)估后的整改系統(tǒng)。
綜上所述，供應(yīng)鏈庫(kù)存管理對(duì)于服裝企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定健康的持續(xù)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展以及提高核心競(jìng)爭(zhēng)力具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義，服裝企業(yè)應(yīng)當(dāng)把供應(yīng)鏈庫(kù)存管理放在非常重要的位置。不斷提高供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的意識(shí)，積極創(chuàng)新并優(yōu)化庫(kù)存管理措施，提高供應(yīng)鏈庫(kù)存管理水平，進(jìn)而縮減企業(yè)成本，提高企業(yè)供應(yīng)鏈整體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
[1]江維國(guó)。品牌型服裝企業(yè)庫(kù)存管理及處理策略探討[j].財(cái)會(huì)通訊，2011：20.
[2]石章強(qiáng)、葉建偉。zara：產(chǎn)業(yè)鏈快跑[j].銷(xiāo)售與市場(chǎng)（評(píng)論版），2013：4.
[3]沈芳芳。我國(guó)服裝行業(yè)的庫(kù)存問(wèn)題研究[d].湖南大學(xué)，2014：5.
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇三
要做好基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫(kù)存控制，必須從原材料的采購(gòu)開(kāi)始，通過(guò)有效的信息渠道，對(duì)當(dāng)前的情況進(jìn)行充分了解，準(zhǔn)確的分析出未來(lái)的走勢(shì)，通過(guò)數(shù)學(xué)的方法，來(lái)進(jìn)行采購(gòu)，生產(chǎn)。對(duì)國(guó)內(nèi)外的需求變化進(jìn)行充分及時(shí)的了解，在第一時(shí)間內(nèi)調(diào)整庫(kù)存，在遇到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好的時(shí)候，能把石油裝備企業(yè)的損失降到最低，使石油裝備企業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)得到保證，在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好的情況下，做到產(chǎn)品及時(shí)銷(xiāo)售出去，提高資金流的快速正常運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)金流轉(zhuǎn)情況對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，一旦沒(méi)有現(xiàn)金周轉(zhuǎn)，就立刻導(dǎo)致企業(yè)窒息。只有合理的控制生產(chǎn)和庫(kù)存，達(dá)到有效控制供應(yīng)鏈，讓現(xiàn)金流正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。
2基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)庫(kù)存控制策略。
本文將國(guó)內(nèi)外的理論研究成果以及企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行結(jié)合，歸納出基于供應(yīng)鏈的生產(chǎn)庫(kù)存控制策略主要有以下四種，下面對(duì)它們進(jìn)行具體的闡述。
（1）供應(yīng)商管理庫(kù)存：由石油裝備企業(yè)供應(yīng)商在供應(yīng)方與需求方雙方同意的體系架構(gòu)下管理庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)供需雙方的互相合作的一種庫(kù)存管理方法。由于供需雙方之間的信息實(shí)現(xiàn)了共享，從而對(duì)需求更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)能夠做出，石油裝備企業(yè)的訂貨批量能夠進(jìn)行更準(zhǔn)確地確定，從而降低了安全庫(kù)存的庫(kù)存量。因此，當(dāng)供應(yīng)商管理庫(kù)存策略的整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存減少時(shí)，就加快了石油裝備企業(yè)的資金和物資的周轉(zhuǎn)速度。然而，在供應(yīng)商管理庫(kù)存策略的系統(tǒng)中，用戶(hù)不會(huì)擔(dān)負(fù)庫(kù)存相關(guān)的成本、運(yùn)輸花銷(xiāo)和發(fā)生意外造成的損失，這些花費(fèi)都是供應(yīng)商負(fù)擔(dān)的，由此可見(jiàn)，供應(yīng)商管理庫(kù)存策略的系統(tǒng)會(huì)加大供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)。由于這種策略能夠提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度，因此，許多著名的石油裝備企業(yè)結(jié)合實(shí)際經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、人員情況，都采用了這種庫(kù)存控制策略。此種策略的實(shí)現(xiàn)需要參與雙方的信息共享和彼此合作，這是一個(gè)系統(tǒng)的、長(zhǎng)期的過(guò)程，要求主導(dǎo)方對(duì)于新的管理理念和方式必須能夠很快接受和掌握，與參與方進(jìn)行合作共贏，最終使供應(yīng)商管理庫(kù)存取得良好效果。石油裝備企業(yè)實(shí)施供應(yīng)商管理庫(kù)存策略之后，會(huì)獲得下面的效益：促進(jìn)石油裝備企業(yè)庫(kù)存的合理化，消除牛鞭效應(yīng)。使參與雙方的`庫(kù)存管理成本都能夠獲得一定程度的降低。使石油裝備企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)水平得到大幅度提高。雖然石油裝備企業(yè)短期的經(jīng)濟(jì)效益有可能降低，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)上看，石油裝備企業(yè)將來(lái)能夠獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
（2）聯(lián)合管理庫(kù)存：這種庫(kù)存控制策略要求石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈中的供應(yīng)方、采購(gòu)方、需求方等等全部都要加入進(jìn)來(lái)，由他們聯(lián)合起來(lái)一起商議擬定庫(kù)存計(jì)劃，他們都共同參與庫(kù)存計(jì)劃的制定，使供應(yīng)鏈中各個(gè)企業(yè)之間的相互協(xié)調(diào)增加。此種策略與供應(yīng)商管理庫(kù)存策略的不同之處，在于它更加強(qiáng)調(diào)在“供應(yīng)鏈”中的各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)合作，而不僅局限于供需兩方互相合作的一種庫(kù)存管理方法。在聯(lián)合管理庫(kù)存策略的系統(tǒng)中，一種相當(dāng)于分銷(xiāo)部門(mén)的職能部門(mén)必須存在，這個(gè)職能部門(mén)一方面可以作為商品的聯(lián)合庫(kù)存中心、另一方面也可以作為供需信息的溝通中心，通過(guò)這種方式，供應(yīng)鏈中的銷(xiāo)售企業(yè)僅僅儲(chǔ)備很少的庫(kù)存就可以了，而分銷(xiāo)企業(yè)儲(chǔ)備非常多的庫(kù)存，這樣，供應(yīng)鏈中的每個(gè)銷(xiāo)售企業(yè)的庫(kù)存壓力得到大大的減輕，進(jìn)一步使整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存量得到減少，從而達(dá)到了實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)，最終提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
（3）協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫(kù)存控制：這種庫(kù)存控制策略不僅著眼于供需關(guān)系，更將協(xié)同合作深入到供應(yīng)鏈上各企業(yè)管理的各個(gè)層面，是對(duì)整個(gè)石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈中“所有的節(jié)點(diǎn)”全面處理的策略，不僅使用業(yè)務(wù)過(guò)程，而且也進(jìn)行信息的共享，使供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系得到改善。協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫(kù)存控制的目的是為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)都能夠獲利，這種庫(kù)存控制策略著眼于大局的利益，進(jìn)行供應(yīng)鏈中的全體企業(yè)統(tǒng)一業(yè)務(wù)過(guò)程和處理方式的制定。所以，和上面的幾種庫(kù)存控制策略進(jìn)行比較，協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫(kù)存控制策略更有利于各參與者之間更廣泛深入的合作的實(shí)現(xiàn)。
（4）多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制：這種庫(kù)存控制策略能夠做到石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈的全局庫(kù)存控制。這種庫(kù)存控制策略的方法主要采用集中式的和分布式的策略。所謂分布式的策略，就是供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)可以自行確定庫(kù)存的多少，但是如果各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系不能搞好，那么非常容易導(dǎo)致他們各自為政。集中式的多級(jí)優(yōu)化策略是將核心的節(jié)點(diǎn)作為控制焦點(diǎn)，庫(kù)存控制與協(xié)調(diào)由核心節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行，所以，該策略的優(yōu)勢(shì)就是對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作，能夠較為全面的掌握。
3結(jié)束語(yǔ)。
總之，相對(duì)于其它企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，中國(guó)石油裝備企業(yè)的發(fā)展所走過(guò)的路程是非常特別的。中國(guó)石油裝備企業(yè)的發(fā)展速度是驚人的，在技術(shù)和產(chǎn)量方面，中國(guó)石油裝備企業(yè)獲得了非常大的成就，但是，同時(shí)也要看到，很多的發(fā)展障礙和不利的外部條件也同樣限制著中國(guó)石油裝備企業(yè)的發(fā)展。的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，大幅度降低了國(guó)外的需求量，導(dǎo)致了一部分管理不力的工廠(chǎng)倒閉。通過(guò)基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫(kù)存控制，有利于改善和促進(jìn)石油裝備企業(yè)的發(fā)展。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇四
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的消費(fèi)水平日益上升，市場(chǎng)環(huán)境也隨之發(fā)生了巨大的變化。庫(kù)存作為制造業(yè)供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)，是企業(yè)成功的關(guān)鍵點(diǎn)。在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的各個(gè)環(huán)節(jié)都有自己獨(dú)特的庫(kù)存控制策略，這就會(huì)不可避免的導(dǎo)致出現(xiàn)需求量放大的現(xiàn)象。在這種情況下，對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理進(jìn)行深入研究就顯得很有必要，并對(duì)其產(chǎn)生的問(wèn)題提出相應(yīng)的協(xié)同策略。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。尤其是在制造業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)只有不斷的尋求新的突破才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中立于不敗之地?；诠?yīng)鏈的庫(kù)存協(xié)同管理研究針對(duì)這種情況是非常有效的，實(shí)現(xiàn)企業(yè)零庫(kù)存，不僅可以降低企業(yè)的成本，還能夠提高企業(yè)效率與整體服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
在企業(yè)的傳統(tǒng)管理模式向供應(yīng)鏈管理模式的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存的協(xié)同研究無(wú)論是理論方面還是實(shí)際操作方面都屬于需要深入研究的核心問(wèn)題。供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)的庫(kù)存管理都會(huì)直接影響影響到供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理的質(zhì)量。若需要快速滿(mǎn)足客戶(hù)需求就需要提高庫(kù)存，而為了降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本又需要適當(dāng)降低庫(kù)存，所以說(shuō)，庫(kù)存管理受利益、矛盾等相互沖突的影響，是企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)過(guò)程中一項(xiàng)非常復(fù)雜的管理技術(shù)。
制造業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，在我國(guó)的發(fā)展建設(shè)過(guò)程中占有很重要的地位。而對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存的協(xié)同管理在制造業(yè)的生產(chǎn)管理過(guò)程中也非常重要，對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益起著直接的影響作用。在消費(fèi)水平日益提高的今天，要提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，就需要對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存進(jìn)行協(xié)同管理，以有效實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理模式在企業(yè)的發(fā)展中優(yōu)勢(shì)。所以說(shuō)，在此背景之下，對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理進(jìn)行深入研究，對(duì)制造業(yè)的發(fā)展與建設(shè)都具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
長(zhǎng)期以來(lái)，流通環(huán)節(jié)中的各個(gè)部門(mén)（零售商、批發(fā)商和供應(yīng)商等）都各自為政的管理自己的庫(kù)存，并且其物料的定購(gòu)策略也不同。這樣不可避免的產(chǎn)生了需求的扭曲放大現(xiàn)象，直接后果是整個(gè)庫(kù)存成本的增加和無(wú)法快速響應(yīng)市場(chǎng)的真實(shí)需求。但是，在現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的背景之下，制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理仍然存在諸多的問(wèn)題。具體分析如下所示：
1.對(duì)供應(yīng)鏈的整體觀念缺乏認(rèn)知。與供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)有所不同，一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)的最終目標(biāo)是追求自身利益的最大化，受到這種經(jīng)營(yíng)觀念的驅(qū)使，供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)供應(yīng)商都抱著將危機(jī)轉(zhuǎn)移到對(duì)方企業(yè)的心態(tài)，導(dǎo)致整條供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的供應(yīng)商之間的合作出現(xiàn)信任障礙，供應(yīng)鏈績(jī)效較低，針對(duì)這種需求不確定的情況下，各個(gè)企業(yè)為了維持自身安全的庫(kù)存就需要付出更高的代價(jià)來(lái)滿(mǎn)足自身需求。
2.供應(yīng)鏈個(gè)節(jié)點(diǎn)客戶(hù)之間缺乏合作意識(shí)?！芭１扌?yīng)”的存在就是因?yàn)楣?yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的客戶(hù)之間缺乏合作意識(shí)，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)市場(chǎng)需求不穩(wěn)定和庫(kù)存信息傳遞速度慢等情況，從而導(dǎo)致需求量放大。供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的客戶(hù)合作意識(shí)的缺乏不僅會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存成本增加，還會(huì)導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降。
3.各節(jié)點(diǎn)庫(kù)存管理信息傳遞不及時(shí)。生產(chǎn)計(jì)劃、需求計(jì)劃、庫(kù)存量、送貨計(jì)劃等都可以作為同一條供應(yīng)鏈中的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)庫(kù)存管理的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。將這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)傳遞才能夠有效保證各用戶(hù)的需求。但個(gè)企業(yè)之間各自為政的經(jīng)營(yíng)狀況導(dǎo)致庫(kù)存管理信息質(zhì)量傳遞不及時(shí)，信息質(zhì)量下降，庫(kù)存量的預(yù)測(cè)值出現(xiàn)誤差，最終導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃無(wú)法正常實(shí)施。因此，如何將供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存信息進(jìn)行及時(shí)的、準(zhǔn)確的傳遞是當(dāng)下對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理進(jìn)行研究所需要解決的首要問(wèn)題。
4.過(guò)分強(qiáng)調(diào)降低庫(kù)存量。一般來(lái)說(shuō)，庫(kù)存成本會(huì)占到企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的30%左右，若要追求企業(yè)短期利益的最大化，降低庫(kù)存量在很大程度上能夠增加企業(yè)的利潤(rùn)，因此各個(gè)企業(yè)在零庫(kù)存的思想及經(jīng)營(yíng)模式的影響之下，都會(huì)采取各種措施來(lái)降低庫(kù)存量，以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。過(guò)分強(qiáng)調(diào)降低庫(kù)存量，忽略長(zhǎng)期的庫(kù)存戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備，若企業(yè)突發(fā)需求增加，就會(huì)出現(xiàn)原有庫(kù)存量物理滿(mǎn)足需求量的局面；又或者原材料價(jià)格突漲，企業(yè)就需要花高價(jià)購(gòu)入原材料，降低企業(yè)利潤(rùn)。
1.降低庫(kù)存成本。一般來(lái)說(shuō)，庫(kù)存成本分為訂購(gòu)成本、庫(kù)存持有成本以及缺貨成本等三種成本，要向?qū)?kù)存成本進(jìn)行有效控制，就需要對(duì)著三種成本之間相互沖突的關(guān)系進(jìn)行合理的權(quán)衡。在供應(yīng)鏈背景下，要消除一個(gè)企業(yè)途庫(kù)存、預(yù)留庫(kù)存、瘀滯庫(kù)存以及待檢品等不可以的庫(kù)存量，單單靠各企業(yè)自身的庫(kù)存控制策略是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，時(shí)常發(fā)生上游企業(yè)為實(shí)現(xiàn)自身企業(yè)利潤(rùn)的最大化將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到下游企業(yè)的情況；要向切實(shí)改變這種情況，就要整體降低整條供應(yīng)鏈的庫(kù)存成本，使同一條供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能夠從降低庫(kù)存成本中獲取利潤(rùn)。
2.提高響應(yīng)速度。隨著市場(chǎng)環(huán)境的快速變化，顧客購(gòu)買(mǎi)的關(guān)鍵因素包括產(chǎn)品的價(jià)格、質(zhì)量以及對(duì)其需求的快速反應(yīng)等。若單單考慮降低庫(kù)存成本而忽視對(duì)相應(yīng)速度的提高，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而被淘汰。由于產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度加快以及某些產(chǎn)品安裝使用對(duì)環(huán)境的特殊要求等，提高相應(yīng)速度是非常有必要的。企業(yè)要想在動(dòng)蕩的市場(chǎng)環(huán)境和強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，就需要能夠快速發(fā)現(xiàn)新市場(chǎng)，搶占市場(chǎng)先機(jī)，以最快的速度制造出滿(mǎn)足顧客需求的產(chǎn)品，這就對(duì)企業(yè)的快速響應(yīng)能力提出了極大的考驗(yàn)。
1.實(shí)現(xiàn)信息共享達(dá)到庫(kù)存的協(xié)同管理。信息共享就是指在互聯(lián)網(wǎng)背景下，將重要的資源與他人進(jìn)行分享，優(yōu)化信息的資源配置，節(jié)約社會(huì)成本，提高信息的利用率。對(duì)于信息共享的范圍是需要非常重視的，若將制造商作為研究對(duì)象，像產(chǎn)品價(jià)格、種類(lèi)等信息可以向所有客戶(hù)提供；像成本信息或訂單的具體內(nèi)容等只能向特定的合作伙伴提供；而像產(chǎn)品庫(kù)存量、原材料庫(kù)存量等就只能向部分上下游客戶(hù)提供。實(shí)現(xiàn)信息共享雖然能夠不同程度的降低“牛鞭效應(yīng)”現(xiàn)象的發(fā)生，但是由于諸多不確定因素的影響，在信息共享的實(shí)踐過(guò)程中，仍然會(huì)出現(xiàn)各種由于企業(yè)為自身利益考慮而不愿進(jìn)行信息共享或共享信息對(duì)成本影響不大等情況?？偟膩?lái)說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)信息共享，降低供應(yīng)鏈成本，還需要各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的精誠(chéng)合作。
2.通過(guò)契約方式達(dá)到庫(kù)存協(xié)同管理。供應(yīng)鏈契約實(shí)際上是指買(mǎi)賣(mài)雙方針對(duì)相關(guān)條款進(jìn)行約定，在供應(yīng)鏈的利潤(rùn)不損害雙方的基礎(chǔ)上，達(dá)到供應(yīng)鏈的最高水準(zhǔn)。企業(yè)在堅(jiān)固自身利益的同時(shí)，還要考慮到供應(yīng)鏈的整體利潤(rùn)，利用信息共享方式，在這兩者間做出權(quán)衡，依照整體目標(biāo)對(duì)供應(yīng)鏈契約進(jìn)行優(yōu)化，協(xié)調(diào)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的利益。
隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高以及市場(chǎng)需求的不確定性，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)極其激烈。要向在動(dòng)蕩的市場(chǎng)中謀求生存，供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存協(xié)同管理就變得越來(lái)越重要，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，降低庫(kù)存成本，加強(qiáng)響應(yīng)速度，從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。在此背景之下，本文對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理進(jìn)行了必要研究。
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基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇五
一個(gè)指標(biāo)體系也許很難覆蓋到企業(yè)庫(kù)存管理所涉及的方方面面，但建立這一指標(biāo)體系時(shí)應(yīng)盡可能涵蓋到庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)所涉及的主要方面和主要內(nèi)容。
2.可比性原則。
建立的企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)該能夠適用于評(píng)價(jià)多個(gè)不同企業(yè)的庫(kù)存管理績(jī)效狀況。因而，在進(jìn)行企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)時(shí)必須充分考慮到不同企業(yè)之間統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的差異性，并且保證其統(tǒng)計(jì)口徑和范圍盡量一致，從而保證指標(biāo)具有可比性。
3.定性分析與定量研究相結(jié)合的原則。
企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)就是對(duì)企業(yè)庫(kù)存管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和效益進(jìn)行的綜合評(píng)價(jià)。在對(duì)企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)采用定性分析和定量研究相結(jié)合的方法，先對(duì)全部的評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行定性分析，然后將評(píng)價(jià)指標(biāo)全部量化處理，從而確保評(píng)價(jià)結(jié)果科學(xué)合理。
4.實(shí)踐原則。
指標(biāo)體系的可操作性和指標(biāo)的可衡量性是建立企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基本原則。如果建立的指標(biāo)體系不能用于實(shí)證分析或者其評(píng)價(jià)指標(biāo)很難衡量或量化，那么這一指標(biāo)體系的建立將缺乏實(shí)際意義。因此，設(shè)計(jì)的庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)要在綜合反映各個(gè)企業(yè)庫(kù)存管理能力發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上，盡量選取具有共性的指標(biāo)，同時(shí)要確保數(shù)據(jù)的可獲得性和可衡量性。
二、lp公司庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系指標(biāo)的設(shè)計(jì)。
1.庫(kù)存控制成本。
庫(kù)存控制成本主要包含了存貯成本、缺貨成本、庫(kù)存信息傳遞成本等。存貯成本主要是指由產(chǎn)品延遲所帶來(lái)的費(fèi)用。具體有：資金占用成本、保險(xiǎn)費(fèi)、保管員酬勞等。訂貨成本主要指訂貨時(shí)所產(chǎn)生的費(fèi)用。缺貨成本主要指由于缺貨而導(dǎo)致的額外費(fèi)用。庫(kù)存信息傳遞成本是指主要指庫(kù)存管理的相關(guān)部門(mén)與其他單位之間傳遞信息產(chǎn)生的相關(guān)的軟件費(fèi)，人員補(bǔ)貼等。
2.客戶(hù)服務(wù)水平。
客戶(hù)服務(wù)是一項(xiàng)為供貨和提高客戶(hù)滿(mǎn)意度而開(kāi)展的庫(kù)存管理的綜合性活動(dòng)。較高的客戶(hù)服務(wù)水平對(duì)于實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈快速響應(yīng)具有積極意義，因此客戶(hù)服務(wù)水平是一個(gè)關(guān)鍵的庫(kù)存績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)。在評(píng)價(jià)客戶(hù)服務(wù)水平時(shí)，可采用問(wèn)卷調(diào)查的方法。先由相關(guān)責(zé)任部門(mén)向其他部門(mén)和客戶(hù)代表發(fā)出問(wèn)卷，然后對(duì)其反饋結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。客戶(hù)對(duì)庫(kù)存系統(tǒng)的要求一般就是時(shí)間是否準(zhǔn)時(shí)，是否存在差錯(cuò)、貨物損毀情況等。因此在選擇客戶(hù)服務(wù)水平指標(biāo)時(shí)，可選取準(zhǔn)時(shí)交貨率、交貨正確率，訂單完成時(shí)間、庫(kù)存信息準(zhǔn)確率等四個(gè)指標(biāo)。
lp公司的庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系可分為三層：目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和指標(biāo)層。供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系即構(gòu)成目標(biāo)層，根據(jù)對(duì)企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效的三個(gè)方面的主要因素分析，將企業(yè)庫(kù)存控制成本、客戶(hù)服務(wù)水平、庫(kù)存控制質(zhì)量作為評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的一級(jí)指標(biāo)，構(gòu)成評(píng)價(jià)體系的準(zhǔn)則層；而每一個(gè)準(zhǔn)則層下面又包含若干個(gè)二級(jí)指標(biāo)，這些二級(jí)指標(biāo)就構(gòu)成了評(píng)價(jià)體系的指標(biāo)層，最終形成lp公司的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
四、lp公司庫(kù)存管理績(jī)效模糊綜合評(píng)判。
由于構(gòu)成lp公司的庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系的指標(biāo)變量間缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，只具有相對(duì)的性質(zhì)，為了得到量化的判斷矩陣，特引入了九分位的比率標(biāo)度，按照既定的要求對(duì)每一層的每一因素進(jìn)行兩兩比較，得出其判斷矩陣，并通過(guò)計(jì)算其最大特征值及特征向量來(lái)得出該層各要素的權(quán)重。在建立的lp公司供應(yīng)鏈環(huán)境下庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的前提下，lp公司的庫(kù)存管理績(jī)效的計(jì)算步驟如下：
首先，建立專(zhuān)家模糊評(píng)語(yǔ)集。通過(guò)專(zhuān)家咨詢(xún)，確定指標(biāo)體系的考核等級(jí)為4個(gè)（即優(yōu)，良，中，差）。在對(duì)lp公司的庫(kù)存績(jī)效指標(biāo)權(quán)重及績(jī)效管理現(xiàn)狀展開(kāi)問(wèn)卷調(diào)查后，將lp公司的庫(kù)存管理調(diào)查表的統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行算術(shù)平均，得出lp公司庫(kù)存管理系統(tǒng)各項(xiàng)評(píng)估因素的判斷矩陣，在確定指標(biāo)體系中二、三各層權(quán)重后，對(duì)其所有系數(shù)進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，設(shè)wbk表示第二層次中第bi個(gè)指標(biāo)的權(quán)重，wij表示第二層i指標(biāo)下j因子的權(quán)重。通過(guò)計(jì)算得出w1j=[0.40.30.20.1]，w2j=[0.40.20.30.1]，w3j=[0.20.30.30.2]。
其次，確定專(zhuān)家評(píng)判結(jié)果。規(guī)定第二層子集內(nèi)各因素的模糊向量為ri，從而得出lp公司供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效4個(gè)等級(jí)的模糊評(píng)判構(gòu)造成矩陣。然后將模糊向量ri及wij進(jìn)行模糊綜合評(píng)判。由于綜合評(píng)判向量hi=wijr=（hi1，hi2，hi3，hi4），計(jì)算得出h1=[0.180.470.330.02]，h2=[0.650.260.060.03]，h3=[0.540.350.110]，并將模糊評(píng)價(jià)子集向量歸一化。
最后，將考核等級(jí)賦值：v=[v1v2v3v4]=[100806040]，定義評(píng)估向量：zb=v×ht，zb=[76.290.288.6]。計(jì)算得出，lp公司供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效模糊綜合評(píng)判得分：u=wb×ztb=79.88。通過(guò)lp公司供應(yīng)鏈庫(kù)存管理現(xiàn)狀績(jī)效評(píng)價(jià)的得分，得出lp公司供應(yīng)鏈庫(kù)存管理系統(tǒng)處于中等偏上水平。這一評(píng)判結(jié)果有助于lp公司以此評(píng)價(jià)結(jié)果為依據(jù)，采用針對(duì)性的科學(xué)有效的庫(kù)存管理措施，降低供應(yīng)鏈庫(kù)存成本，提升供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效。
由于供應(yīng)鏈下的企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效涉及的影響因素比較多，而且各個(gè)影響因子之間的相互關(guān)系很復(fù)雜，因而往往很難以對(duì)其作出精準(zhǔn)的定量分析，加之其評(píng)價(jià)體系的建立大多依賴(lài)于專(zhuān)家學(xué)者的定性研究及推理判斷，而不能很客觀科學(xué)地反映出企業(yè)的庫(kù)存管理的具體狀況。利用層次分析法及模糊綜合評(píng)判的方法對(duì)企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)，將能夠相對(duì)科學(xué)、客觀地對(duì)企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效進(jìn)行評(píng)判，這對(duì)提高企業(yè)自身效益和供應(yīng)鏈整體效益都具有積極意義。
作者：劉圣蘭單位：三江學(xué)院。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇六
物流管理的過(guò)程中對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)能夠有效地管理是最有效方法與途徑，供應(yīng)鏈管理的環(huán)節(jié)也是物流管理過(guò)程中十分重要的因素。物流最重要的作用就是能夠體現(xiàn)出流通中的產(chǎn)品的價(jià)值，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)商與消費(fèi)者之間的流通。供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理能夠更加的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)了物流管理集成化的優(yōu)勢(shì)，更有效地提高了物流企業(yè)的效率。本文就對(duì)物流管理體系下的供應(yīng)鏈管理的作用，展開(kāi)了更具有深度的分析。
物流管理具有狹義與廣義的區(qū)別。我們所常見(jiàn)的物流管理所指的就是對(duì)物資的運(yùn)輸、派送等等一些簡(jiǎn)單的活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與用戶(hù)之戀的聯(lián)系。但是較為廣義的物流管理所指的是在生產(chǎn)的過(guò)程中原材料的轉(zhuǎn)化，我們所了解到的廣義的物流管理往往都被人們認(rèn)為就是供應(yīng)鏈管理。這樣我們也就不難看出物流管理與供應(yīng)鏈管理存在著一定的相似性?？梢哉f(shuō)供應(yīng)鏈管理建立在物流管理的基礎(chǔ)上，反之，供應(yīng)鏈管理能夠?qū)ξ锪鞴芾碛兄傻闹匾饬x與重要作用。所以說(shuō)物流管理與供應(yīng)鏈管理有著一定的聯(lián)系。
供應(yīng)鏈管理都是圍繞著企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心所開(kāi)展的。能夠及時(shí)地對(duì)企業(yè)的信息流通與資金流通等等有效地進(jìn)行控制。從最初的原材料的采購(gòu)一直到產(chǎn)品的生產(chǎn)，能夠讓生產(chǎn)者一直到消費(fèi)者形成一個(gè)鏈條。對(duì)于供應(yīng)鏈管理的定義始終說(shuō)法不一，但是一般來(lái)說(shuō)都具有下面一些特點(diǎn)。首先，從范圍上來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈能夠把所有對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生影響的各個(gè)方面的因素都納入到考慮的范圍中，供應(yīng)鏈上的每一個(gè)企業(yè)都能夠相互合作從而能夠達(dá)到同步生產(chǎn)的聯(lián)系。第二，供應(yīng)鏈不僅僅是一條鏈接，而且還是一條具有增值意義的鏈接，它能夠讓所有參與到這一過(guò)程的參與者都能夠了獲取到利益，物流在供應(yīng)鏈中增加了產(chǎn)品的價(jià)值，讓參與到其中的每一個(gè)企業(yè)都能夠取得增值的收益。最后，一個(gè)企業(yè)不僅僅能夠承擔(dān)著一條供應(yīng)鏈上的重要作用，還可能是另一個(gè)供應(yīng)鏈上的另一個(gè)角色，一條供應(yīng)鏈往往都是由多條供應(yīng)鏈組成的。
首先，具有極高的信息化發(fā)展程度。供應(yīng)鏈管理作用下的物流管理大部分的信息都來(lái)源于十分專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)商所提供的的，這樣就能夠有助于物流管理的信息化水平的提升。其次，具有更廣泛的涉及面、供應(yīng)鏈作用下的物流管理所能夠涉及的供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)的供應(yīng)商的選擇以及生產(chǎn)與配送等等都產(chǎn)生影響，這些都已經(jīng)超越了物流所應(yīng)該服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍。第三，對(duì)員工的有著很高的素質(zhì)要求。由于供應(yīng)鏈管理下的物流管理是提供的技術(shù)服務(wù)的咨詢(xún)公司，所以員工不僅僅需要具有更加豐富的現(xiàn)代化管理技術(shù)以及更加豐富的知識(shí)，還需要能夠?qū)Χ嘧兊氖袌?chǎng)環(huán)境有著超前的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)能力和對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的及時(shí)應(yīng)變能力。
第一，通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量帶來(lái)更高的效益。傳統(tǒng)的物流管理解決方案往往都更重視都運(yùn)輸成本和存儲(chǔ)成本的最小化，然而在供應(yīng)鏈下的物流管理則更加注重的是如何提高對(duì)客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)水平，這樣會(huì)提高企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益。第二，通過(guò)對(duì)過(guò)程的優(yōu)化提高企業(yè)的運(yùn)作效率。為了能夠更好地彌補(bǔ)傳統(tǒng)的企業(yè)的運(yùn)作方面的缺點(diǎn)，供應(yīng)鏈下的物流管理則更加強(qiáng)調(diào)對(duì)過(guò)程的優(yōu)化，能夠最有效地減少供應(yīng)鏈上的不穩(wěn)定因素，不僅僅能夠更好地提高物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與工作效率。還可以為物流企業(yè)提供一些具有現(xiàn)實(shí)意義的策劃方案，能夠通過(guò)電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，從而能夠讓物流企業(yè)在管理的過(guò)程中得到提升。第三，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了對(duì)資源的高效率利用。往往物流企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈的整合與融合，供應(yīng)鏈管理則能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物流管理的有效供應(yīng)商加以集結(jié)，能夠給客戶(hù)提供更好的服務(wù)質(zhì)量，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。從而能夠提供給客戶(hù)更為合理的物流方案，讓所有的物流信息能夠及時(shí)地更新，實(shí)現(xiàn)了對(duì)社會(huì)資源的共享與重復(fù)利用。
第一，對(duì)庫(kù)存的管理。通過(guò)供應(yīng)鏈的管理能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)庫(kù)存管理的訂貨時(shí)間與運(yùn)輸時(shí)間的縮減，從而能夠加快對(duì)庫(kù)存的周轉(zhuǎn)速度，能夠更加有效地減少與徹底的展出缺貨事件發(fā)生的可能性，從而能夠更加有利于整個(gè)供應(yīng)鏈的企業(yè)之間的相互協(xié)調(diào)發(fā)展與企業(yè)的運(yùn)作。第二，對(duì)訂單的管理，訂購(gòu)的過(guò)程正是供應(yīng)商向生產(chǎn)商發(fā)出訂單的一個(gè)十分重要的過(guò)程，在這一過(guò)程中主要包括供應(yīng)商的管理以及對(duì)訂購(gòu)合同和企業(yè)的訂單管理，通過(guò)供應(yīng)鏈管理模式能夠讓企業(yè)根據(jù)青島數(shù)據(jù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)充計(jì)劃的制定。
通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈的管理，企業(yè)能夠自主的制定一些相關(guān)的銷(xiāo)售計(jì)劃，通過(guò)合同簽署與其他的公司與企業(yè)簽訂一些長(zhǎng)期的合作關(guān)系，相互能夠達(dá)成共識(shí)。通過(guò)對(duì)檢查訂購(gòu)的數(shù)量以及訂購(gòu)送達(dá)的供應(yīng)商對(duì)接收的貨物進(jìn)行支付。第三，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理。倉(cāng)庫(kù)的管理不僅僅是對(duì)倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)單的貨物的驗(yàn)收與運(yùn)輸以及貨物的出庫(kù)檢查監(jiān)督工作，還包括一些代辦銷(xiāo)售以及委托運(yùn)輸以及庫(kù)存控制的管理業(yè)務(wù)。
總之，供應(yīng)鏈管理是物流管理重要的組成部分，供應(yīng)鏈管理起源于物流管理同時(shí)供應(yīng)鏈管理更能夠提高物流管理的效率，最終在供應(yīng)鏈管理下的物流管理能夠更好地為客戶(hù)提供更好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展。
[1]祁澤新。供應(yīng)鏈管理在企業(yè)物流管理中的應(yīng)用[j].河北煤炭，2011(02)。
[2]盧凌霄。數(shù)據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用與前景[j].農(nóng)業(yè)展望，2010(12)。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇七
根據(jù)供應(yīng)鏈中的庫(kù)存管理主體及內(nèi)涵的不同，主要存在以下四種模式：
各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存管理是各自為政的，物流渠道中的每一個(gè)部門(mén)都各自管理自有庫(kù)存，都有自己的庫(kù)存控制策略而且相互封閉。供應(yīng)鏈中傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式是基于交易層次之上的由訂單驅(qū)動(dòng)的靜態(tài)單級(jí)管理庫(kù)存的方式。
1.2聯(lián)合庫(kù)存管理（jmi，jointmanagedinventory）模式。
jmi模式是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫(kù)存管理模式，更多地體現(xiàn)了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系，能夠有效解決供應(yīng)鏈中的“bullwhip（牛鞭）”效應(yīng)，提高供應(yīng)鏈同步化程度。這種模式下強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)同時(shí)參與、共同制定庫(kù)存計(jì)劃，從而使供應(yīng)鏈管理過(guò)程中的每個(gè)庫(kù)存管理者都能從相互的協(xié)調(diào)性來(lái)考慮問(wèn)題，保證供應(yīng)鏈相鄰兩節(jié)點(diǎn)之間的庫(kù)存管理實(shí)體對(duì)需求預(yù)測(cè)水平的高度一致，從而消除需求變異放大。任何相鄰節(jié)點(diǎn)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果，庫(kù)存管理不再是各自為政的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)過(guò)程，而是供需的連接紐帶和協(xié)調(diào)中心。
1.3供應(yīng)商管理庫(kù)存（vmi，vendormanagedinventory）模式。
vmi模式是一種戰(zhàn)略貿(mào)易伙伴之間的合作性策略，是一種庫(kù)存決策代理模式。它以系統(tǒng)的、集成的思想管理庫(kù)存，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠同步化運(yùn)行。在這種庫(kù)存控制策略下，允許上游組織對(duì)下游組織的庫(kù)存策略、訂貨策略進(jìn)行計(jì)劃與管理，在一個(gè)共同的框架協(xié)議下以雙方都獲得最低成本為目標(biāo)，由供應(yīng)商來(lái)管理庫(kù)存，由供應(yīng)商代理分銷(xiāo)商或批發(fā)商行使庫(kù)存決策的權(quán)力，并通過(guò)對(duì)該框架協(xié)議經(jīng)常性的監(jiān)督和修正使庫(kù)存管理得到持續(xù)的改進(jìn)。
cpfr是一種協(xié)同式的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理技術(shù)，建立在jmi和vmi的最佳分級(jí)實(shí)踐基礎(chǔ)上，同時(shí)拋棄了二者缺乏供應(yīng)鏈集成等主要缺點(diǎn)，能同時(shí)降低分銷(xiāo)商的存貨量，增加供應(yīng)商的銷(xiāo)售量。它應(yīng)用一系列處理過(guò)程和技術(shù)模型，覆蓋整個(gè)供應(yīng)鏈合作過(guò)程，通過(guò)共同管理業(yè)務(wù)過(guò)程和共享信息來(lái)改善分銷(xiāo)商和供應(yīng)商的伙伴關(guān)系，提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度，最終達(dá)到提高供應(yīng)鏈效率、降低庫(kù)存和提高客戶(hù)滿(mǎn)意度的目的。
2.各種庫(kù)存管理模式的比較及其應(yīng)用缺陷。
2.1傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷。
傳統(tǒng)的庫(kù)存管理模式由于中小民營(yíng)企業(yè)各自為政，缺乏有效的協(xié)調(diào)和溝通，供應(yīng)鏈末端極少的客戶(hù)需求可能因?yàn)椤芭１扌?yīng)”，呈幾何級(jí)數(shù)放大成為供應(yīng)鏈?zhǔn)级朔浅？捎^的原材料庫(kù)存。這一方面，是實(shí)力弱小的供應(yīng)鏈?zhǔn)级说闹行∶駹I(yíng)企業(yè)所無(wú)力承受的；而另一方面，供應(yīng)鏈?zhǔn)级嗽牧铣杀荆ㄟ@可能包括資金占用成本、庫(kù)存管理成本、原材料陳舊成本等）的增加，又會(huì)逐級(jí)傳遞到供應(yīng)鏈末端，并最終導(dǎo)致供應(yīng)鏈末端的中小民營(yíng)企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力下降。同時(shí)，這也是對(duì)社會(huì)資源的極大浪費(fèi)。
2.2jmi庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷。
由于缺乏誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的合作基礎(chǔ)、缺乏統(tǒng)一運(yùn)作的協(xié)調(diào)基準(zhǔn)、缺乏信息共享的兼容機(jī)理，聯(lián)合管理庫(kù)存對(duì)于實(shí)力規(guī)模相差無(wú)幾、在供應(yīng)鏈上一般處于同等地位的中小民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，往往是流于形式、無(wú)疾而終。更何況，中小民營(yíng)企業(yè)往往是處于市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)之中。無(wú)論是供應(yīng)鏈的上游企業(yè)還是下游企業(yè)，為數(shù)眾多的合作選擇和瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境也難以讓任何兩家中小民營(yíng)企業(yè)保持長(zhǎng)期的、唯一的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。2.3vmi庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷目前，vm（i供應(yīng)商管理庫(kù)存）模式已經(jīng)成為一個(gè)非常流行的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制。它最主要的優(yōu)勢(shì)是取代不可靠的預(yù)測(cè)，改進(jìn)客戶(hù)服務(wù)，減少需求的不確定性，減少安全庫(kù)存，減少事務(wù)處理，把需方和供方捆綁在一起，共享數(shù)據(jù)。但是，vmi也有一些必要條件，比如只適用于重復(fù)性生產(chǎn)；一種物料只有一個(gè)供應(yīng)商；需要嚴(yán)格的保密協(xié)議和商業(yè)誠(chéng)信等。而且，一方面供應(yīng)商可能會(huì)因?yàn)闆Q策過(guò)程缺乏足夠的協(xié)商，為此付出較高的庫(kù)存代價(jià)；另一方面，制造商也可能因?yàn)楣?yīng)商的唯一性，從而面臨因?yàn)椴淮_定因素所帶來(lái)的供應(yīng)鏈中斷的巨大風(fēng)險(xiǎn)。最近的一個(gè)典型范例就是日本大地震后，受日本汽車(chē)零部件供應(yīng)中斷的影響，日本本土車(chē)企及歐美車(chē)企紛紛作出了停產(chǎn)計(jì)劃。在歐洲，歐寶品牌于3月21日停產(chǎn)一天；日產(chǎn)汽車(chē)英國(guó)桑德蘭工廠(chǎng)則停工三天；雷諾三星韓國(guó)釜山工廠(chǎng)的產(chǎn)量也將削減15%-20%。正是零部件供應(yīng)商的唯一性，汽車(chē)制造商很難在短期內(nèi)找到替代者。比如全球78%的鋰離子電池電極材料由日本企業(yè)供應(yīng)，幾乎全部的lcd顯示器偏光片保護(hù)膜和大量高科技電子元器件的生產(chǎn)被日本企業(yè)控制。據(jù)此，全球性汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)ihs公布的報(bào)告指出，預(yù)計(jì)到今年3月末，全球汽車(chē)產(chǎn)量將降低60萬(wàn)輛。地震兩個(gè)月后，全球汽車(chē)產(chǎn)量將下降30%。2.4cpfr庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷中小企業(yè)選擇協(xié)同式供應(yīng)鏈的方式，既可獲得供應(yīng)鏈帶來(lái)的協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也可維護(hù)自身的相對(duì)獨(dú)立性。但是，中小企業(yè)因其自身的特點(diǎn)，對(duì)外界擾動(dòng)所產(chǎn)生的反應(yīng)程度一般要大于實(shí)力和規(guī)模大的企業(yè)。因此，在外部市場(chǎng)環(huán)境干擾和內(nèi)部不同利益主體間目標(biāo)沖突的雙重作用下，中小企業(yè)在供應(yīng)鏈協(xié)同中的復(fù)雜性將表現(xiàn)出特有的不確定性、混沌性、多層次、多功能、波動(dòng)性、非線(xiàn)性和涌現(xiàn)性。從而，使得整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)同的復(fù)雜度及難度都增加了。而且，即使在協(xié)同式供應(yīng)鏈中，也可能存在明顯強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)，短期利益的驅(qū)動(dòng)也可能使得該企業(yè)機(jī)會(huì)主義行為抬頭，從而會(huì)影響協(xié)同式供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。但若供應(yīng)鏈中沒(méi)有明顯強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)，則該供應(yīng)鏈可能面臨總體較弱的局面，在和有強(qiáng)勢(shì)企業(yè)在內(nèi)的供應(yīng)鏈抗衡時(shí)又缺乏優(yōu)勢(shì)。
與第三方物流相對(duì)應(yīng)，第三方庫(kù)存管理模式是指供應(yīng)商和（或）采購(gòu)商為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的庫(kù)存管理活動(dòng)，以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)庫(kù)存全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。
3.2中小民營(yíng)企業(yè)實(shí)施tpmi模式的優(yōu)勢(shì)。
3.2.1保持中小民營(yíng)企業(yè)相對(duì)的獨(dú)立性。
tpmi不同于jmi、vmi和cpfr，供應(yīng)商和采購(gòu)商之間并不存在直接的信息共享。因此，在當(dāng)今社會(huì)因?yàn)橥瑫r(shí)存在眾多的供應(yīng)商和采購(gòu)商而逐漸形成的“供應(yīng)網(wǎng)”系統(tǒng)中，中小民營(yíng)企業(yè)并不用擔(dān)心由于和“供應(yīng)網(wǎng)”上過(guò)多的上下游企業(yè)之間進(jìn)行信息共享而導(dǎo)致最終的信息泄密。而且，因?yàn)樵诘谌綆?kù)存管理系統(tǒng)中，中小民營(yíng)企業(yè)依然能夠?qū)Ω髯缘膸?kù)存商品實(shí)施遠(yuǎn)程的全程管理控制，所以企業(yè)之間的獨(dú)立性也依然能夠保持相對(duì)的完整性。而這對(duì)于以家族式管理體制為主的中小民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要（至于針對(duì)中小民營(yíng)企業(yè)管理體制的改革，比如股份制，其最終目標(biāo)是成長(zhǎng)為“非”中小企業(yè)，例如義烏本地的浪莎襪業(yè)，則不在本文研究范圍之內(nèi)）。
3.2.2提供更優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。
中小民營(yíng)企業(yè)因?yàn)樽陨淼膶?shí)力較弱和規(guī)模較小，從而導(dǎo)致管理人才匱乏、管理水平低、行為不規(guī)范、技術(shù)水平落后。如前所述，大部分企業(yè)沒(méi)有先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備，貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)主要是依靠人力叉車(chē)等簡(jiǎn)單的工具或者人力。而tpmi以合同方式將庫(kù)存管理活動(dòng)委托給專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)來(lái)執(zhí)行，所以作為委托方的供應(yīng)商或采購(gòu)商將可以獲得更優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，比如更先進(jìn)的'倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備、更豐富的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)和更合理的倉(cāng)儲(chǔ)方式等。
3.2.3降低供應(yīng)商和采購(gòu)商之間的交易成本。
在以中小民營(yíng)企業(yè)為主的供應(yīng)鏈中，往往任何一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能存在大量的和可供選擇的供應(yīng)商或是采購(gòu)商。而每一次供應(yīng)商和采購(gòu)商之間的談判都會(huì)產(chǎn)生交易成本。假設(shè)一個(gè)簡(jiǎn)單的交易環(huán)境中只存在3家供應(yīng)商和3家采購(gòu)商，那么就可能產(chǎn)生9次交易成本。而tpmi在供應(yīng)商和采購(gòu)商之間增設(shè)一個(gè)第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，供應(yīng)商和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間的信息進(jìn)行共享，采購(gòu)商只需要在第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)信息系統(tǒng)中進(jìn)行選擇、談判，并達(dá)成交易。此時(shí)，只發(fā)生3次交易成本。因此，存在大量供應(yīng)商和采購(gòu)商的“供應(yīng)網(wǎng)”中，tpmi將大大降低供應(yīng)商和采購(gòu)商之間的交易成本。
3.2.4通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，降低庫(kù)存管理成本。
而對(duì)于第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于大部分中小民營(yíng)企業(yè)供應(yīng)商和（或）采購(gòu)商都將自己的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)進(jìn)行了合同委托，那么此時(shí)因?yàn)橐?guī)模經(jīng)濟(jì)效益的作用，其庫(kù)存管理成本也將大大降低。此外，義烏的眾多中小民營(yíng)企業(yè)由于外貿(mào)依存度過(guò)高、自營(yíng)外貿(mào)的貢獻(xiàn)率較低，其自身的外貿(mào)出口業(yè)務(wù)往往受制于人，出口的規(guī)模、時(shí)間、運(yùn)輸方式等往往難以控制，從而大大增加了企業(yè)的庫(kù)存管理難度和庫(kù)存管理成本。而tpmi則可以有效地協(xié)調(diào)各家企業(yè)之間的倉(cāng)容量，提高倉(cāng)容利用率；同時(shí)還可以有效地協(xié)調(diào)各家企業(yè)內(nèi)部“內(nèi)、外貿(mào)”之間的倉(cāng)容波動(dòng)，并進(jìn)一步降低庫(kù)存管理成本。
3.2.5集約用地，避免重復(fù)建設(shè)，降低社會(huì)物流成本。
如前所述，一些大型的或是現(xiàn)代化的先進(jìn)設(shè)施設(shè)備由于前期投入資金太大，不僅是單個(gè)中小企業(yè)無(wú)力承擔(dān)的，而且還可能進(jìn)行重復(fù)建設(shè)、浪費(fèi)社會(huì)資源。這種社會(huì)資源的浪費(fèi)一方面體現(xiàn)在設(shè)施設(shè)備的重復(fù)投資上，而另一方面則體現(xiàn)在有限的土地資源被大量占用。如前所述，義烏目前有企業(yè)2.5萬(wàn)多家（幾乎都是中小民營(yíng)企業(yè)）。假設(shè)每家企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施平均占地1000平方米、平均建筑高度為兩層，則全市企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施共計(jì)占地大約2500多萬(wàn)平方米，倉(cāng)容面積大約5000萬(wàn)平方米。而以一個(gè)最低建筑高度為8層的立體倉(cāng)庫(kù)換算，同樣倉(cāng)容面積的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)只需要占地大約625萬(wàn)平方米。其節(jié)約的土地面積對(duì)于一個(gè)寸土寸金的城市來(lái)說(shuō)，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值不言而喻。
3.3中小民營(yíng)企業(yè)實(shí)施tpmi模式的困難及其對(duì)策。
3.3.1建設(shè)難。
一方面，由于前期投入資金太大、風(fēng)險(xiǎn)較高；另一方面，是因?yàn)樵诙唐趦?nèi)難以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，因此實(shí)施tpmi模式所必須的設(shè)施設(shè)備難以建設(shè)。解決這一難題需要政府進(jìn)行大力扶持。比如在土地政策上可以實(shí)施土地折價(jià)入股的方式；在稅收政策上可以實(shí)施“三免兩減半”的優(yōu)惠；在科技政策上可以實(shí)施“引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備按一定比例補(bǔ)貼”的獎(jiǎng)勵(lì)等。同時(shí)，在政府投資建設(shè)的一些大型倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)項(xiàng)目中，應(yīng)該以身作則，“高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)、高管理”，避免低水平建設(shè)，避免再次陷入到僅僅以收取租金為結(jié)果的誤區(qū)。
3.3.2入駐難。
一方面，由于中小民營(yíng)企業(yè)的“以自我為中心”的思想觀念根深蒂固；另一方面，是因?yàn)樵诙唐趦?nèi)倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)外包的成本還可能大于自行管理的成本，因此中小民營(yíng)企業(yè)入駐第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)的積極性難以提高。解決這一難題需要政府和行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行積極引導(dǎo)。比如積極引導(dǎo)在供應(yīng)鏈中占據(jù)中心地位的中小民營(yíng)企業(yè)在后期因?yàn)閿U(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模再次“求地”的時(shí)候，適時(shí)適當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)公共倉(cāng)庫(kù)，并最終向第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)化；而針對(duì)在供應(yīng)鏈中處于從屬地位的中小民營(yíng)企業(yè)，可以通過(guò)一定的補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)政策或是優(yōu)惠的合同契約，積極引導(dǎo)它們?nèi)腭v相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的第三方倉(cāng)儲(chǔ)中心。
3.3.3管理難。
一方面，由于供應(yīng)鏈上幾乎所有的供應(yīng)商和采購(gòu)商的信息都需要與第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)信息平臺(tái)進(jìn)行共享對(duì)接，這同樣會(huì)存在信息泄密的可能性；另一方面，是因?yàn)樾畔⒌牟粚?duì)稱(chēng)可能導(dǎo)致供應(yīng)商和采購(gòu)商之間的最終交易并非最合理的交易，因此第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)的信用和實(shí)力都至關(guān)重要。解決這一難題需要政府、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)自身針對(duì)第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)督。比如設(shè)定一定的篩選標(biāo)準(zhǔn)；進(jìn)行動(dòng)態(tài)的用戶(hù)評(píng)價(jià)；將倉(cāng)儲(chǔ)中心的后期管理與前期建設(shè)進(jìn)行分離，像物業(yè)管理一樣進(jìn)行招投標(biāo)。而企業(yè)也可以在對(duì)接信息平臺(tái)之后將若干信息進(jìn)行技術(shù)隱藏；甚或在信息平臺(tái)的建設(shè)上進(jìn)行技術(shù)提升，由企業(yè)自身針對(duì)各自的商品直接進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，而第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)只負(fù)責(zé)日常的維護(hù)保養(yǎng)。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇八
[摘要]庫(kù)存管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中不可或缺的一個(gè)重要組成部分，其好壞直接影響著企業(yè)資金的流動(dòng)、整體效率的高低、市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱等。然而在實(shí)際操作中，舊的庫(kù)存管理方法已不能適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的新環(huán)境。所以企業(yè)紛紛借鑒新的管理方法、嘗試新的庫(kù)存管理模式。其中零庫(kù)存管理模式就是一種十分高效的新方法。本文闡述了零庫(kù)存的概念，它所蘊(yùn)涵的現(xiàn)實(shí)意義，并結(jié)合現(xiàn)行的理論與實(shí)際，歸納了幾種企業(yè)可以借鑒的零庫(kù)存管理模式。
[關(guān)鍵詞]零庫(kù)存成本效率信息。
一、零庫(kù)存的概念。
零庫(kù)存的起源，可以追溯到20世紀(jì)60年代，當(dāng)時(shí)的日本豐田汽車(chē)公司實(shí)施準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)jit（justintime），在管理手段上采用了看板管理、單元化生產(chǎn)等技術(shù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了拉式生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程中基本上沒(méi)有積壓的原材料和半成品的目標(biāo)，大大降低了生產(chǎn)過(guò)程中的庫(kù)存及資金的積壓率，提高了對(duì)相關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理效率。此后在國(guó)外，零庫(kù)存不僅用于生產(chǎn)過(guò)程中，而且延伸到原材料供應(yīng)、物流配送、產(chǎn)品銷(xiāo)售等各個(gè)領(lǐng)域，成為企業(yè)降低庫(kù)存成本提高經(jīng)營(yíng)效率的“撒手锏”。所以“零庫(kù)存”是指物料（包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等）在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、配送等環(huán)節(jié)中在提高資本增值率、降低積壓風(fēng)險(xiǎn)的前提下，商品以最少量的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式存在，大部分處于周轉(zhuǎn)狀態(tài)的一種庫(kù)存方式。
二、零庫(kù)存與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系。
1.零庫(kù)存降低了庫(kù)存管理的成本。零庫(kù)存的含義是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量趨近于“零”，即不保持庫(kù)存，因此可以免去倉(cāng)庫(kù)存貨的一系列問(wèn)題，如倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、管理費(fèi)用、存貨維護(hù)、保管、裝卸等問(wèn)題。
2.零庫(kù)存管理回避產(chǎn)品積壓的風(fēng)險(xiǎn)。庫(kù)存過(guò)多不僅會(huì)占用企業(yè)的大量資金，也會(huì)引發(fā)因市場(chǎng)變化所導(dǎo)致產(chǎn)品積壓的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是有害無(wú)利的。
3.零庫(kù)存可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題。在組織設(shè)計(jì)日益扁平化的今天，高效、快捷、靈活的組織設(shè)計(jì)對(duì)企業(yè)的作用是巨大的。所以當(dāng)企業(yè)采用零庫(kù)存管理時(shí)，在原有組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上會(huì)減少庫(kù)存環(huán)節(jié)，那么組織設(shè)計(jì)會(huì)更加簡(jiǎn)明，更有利于企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)外企業(yè)所實(shí)施零庫(kù)存管理模式的具體方法，得出主要的可行方法有以下幾種：
1.委托保管方式：接受用戶(hù)的委托，由受托方代存代管所有權(quán)屬于用戶(hù)的物資，從而使用戶(hù)不再保有庫(kù)存，甚至可不再保有保險(xiǎn)儲(chǔ)備庫(kù)存，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。受托方收取一定數(shù)量的代管費(fèi)用。
2.協(xié)作分包方式：主要是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式，這種形式可以若干分包企業(yè)的柔性生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，使主企業(yè)的供應(yīng)庫(kù)存為零；同時(shí)主企業(yè)的集中銷(xiāo)售庫(kù)存使若干分包勞務(wù)及銷(xiāo)售企業(yè)的銷(xiāo)售庫(kù)存為零。在許多發(fā)達(dá)國(guó)家，制造企業(yè)都是一家規(guī)模很大的主企業(yè)和數(shù)以百計(jì)的小型分包企業(yè)組成的一個(gè)金字塔形結(jié)構(gòu)。主企業(yè)主要負(fù)責(zé)裝配和產(chǎn)品開(kāi)拓市場(chǎng)的指導(dǎo)，分包企業(yè)各自分包勞務(wù)、分包零部件制造、分包供應(yīng)和分包銷(xiāo)售。主企業(yè)的產(chǎn)品也分包給若干推銷(xiāo)人或商店銷(xiāo)售，可通過(guò)配額、隨時(shí)供給等形式，以主企業(yè)集中的產(chǎn)品庫(kù)存滿(mǎn)足各分包者的銷(xiāo)售，使分包者實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。
3.輪動(dòng)方式：也稱(chēng)同步方式，是在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行周密設(shè)計(jì)前提下，使各個(gè)環(huán)節(jié)速率完全協(xié)調(diào)，從而根本取消甚至是工位之間暫時(shí)停滯的一種零庫(kù)存、零儲(chǔ)備形式。這種方式是在傳送帶式生產(chǎn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行更大規(guī)模延伸形成的一種使生產(chǎn)與材料供應(yīng)同步進(jìn)行，通過(guò)傳送系統(tǒng)供應(yīng)從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的形式。
4.準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)：準(zhǔn)時(shí)方式不是采用類(lèi)似傳送帶的輪動(dòng)系統(tǒng)，而是依靠有效的銜接和計(jì)劃達(dá)到工位之間、供應(yīng)與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。如果說(shuō)輪動(dòng)方式主要靠“硬件”的話(huà)，那么準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)則在很大程度上依靠“軟件”。
5.看板方式：是準(zhǔn)時(shí)方式中一種簡(jiǎn)單有效的方式，也稱(chēng)“傳票卡制度”或“卡片制度”，是日本豐田公司首先采用的。在企業(yè)的各工序之間，或在企業(yè)之間，或在生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)者之間，采用固定格式的卡片為憑證，由某一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏，逆生產(chǎn)流程方向，向上一環(huán)節(jié)指定供應(yīng)，從而協(xié)調(diào)關(guān)系，做到準(zhǔn)時(shí)同步。采用看板方式，有可能使供應(yīng)庫(kù)存實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。
6.無(wú)庫(kù)存儲(chǔ)備：國(guó)家戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備的物資，往往是重要物資，戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備在關(guān)鍵時(shí)刻可以發(fā)揮巨大作用，所以幾乎所有國(guó)家都要有各種名義的戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備。由于戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備的重要，一般這種儲(chǔ)備都保存在條件良好的倉(cāng)庫(kù)中，以防其損失，延長(zhǎng)其保存年限。因而，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存幾乎是不可想象的事。無(wú)庫(kù)存的儲(chǔ)備，是仍然保持儲(chǔ)備，但不采取庫(kù)存形式，以此達(dá)到零庫(kù)存。
7.配送方式：這是一種綜合運(yùn)用上述若干方式，采取配送制度保證供應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的一種管理方法。在該方法中，將企業(yè)劃分成若干個(gè)小部分，依據(jù)每個(gè)部分的特征，分別實(shí)施不同的管理方法，再?gòu)暮暧^的角度考慮統(tǒng)一的調(diào)配，整體的管理，最終把企業(yè)不論是在內(nèi)部還是在全局都達(dá)到高效而流暢的供-產(chǎn)-銷(xiāo)一體化模式。
四、結(jié)論。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)日益完善的今天，隨著競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，企業(yè)為了謀生與發(fā)展，便會(huì)不斷完善自己，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。所以“零庫(kù)存管理模式”這一高效而優(yōu)秀的運(yùn)作方式必將會(huì)被越來(lái)越多的企業(yè)或集團(tuán)所采用。由于我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系并不是十分的完善，所以在實(shí)際的操作過(guò)程中難免會(huì)遇到一些困難，諸如來(lái)自企業(yè)內(nèi)部或外部的問(wèn)題。這也是對(duì)“零庫(kù)存管理模式”這一新生事物的考驗(yàn)。同時(shí)在現(xiàn)階段的中國(guó)，采用這一管理模式的企業(yè)還很少，所以它的發(fā)展空間是巨大的?！傲銕?kù)存管理模式”的發(fā)展與實(shí)施是一個(gè)必然的結(jié)果，也是中國(guó)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的導(dǎo)向之一，它必將為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及企業(yè)管理的更新帶來(lái)一次新的飛躍。
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基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇九
供應(yīng)鏈庫(kù)存管理是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容之一。本文首先描述了供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的特征及與傳統(tǒng)庫(kù)存管理的區(qū)別；描述分析了目前流行的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理策略，jit庫(kù)存管理策略、vmi庫(kù)存管理策略、jmi庫(kù)存管理策略、多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制，并描述了各自在庫(kù)存管理過(guò)程的優(yōu)缺點(diǎn)。
自供應(yīng)鏈管理理念出現(xiàn)至今，供應(yīng)鏈庫(kù)存管理一直是管理的焦點(diǎn)之一。一方面由于庫(kù)存管理本身對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展有重要的影響作用，有關(guān)研究報(bào)告顯示庫(kù)存費(fèi)用將占庫(kù)存產(chǎn)品的20%-40%，庫(kù)存成本降低將會(huì)使企業(yè)獲取更多的利潤(rùn)；另一方面由于供應(yīng)鏈庫(kù)存管理本身特殊性，供應(yīng)鏈本身具有很強(qiáng)的復(fù)雜性，它是由無(wú)數(shù)個(gè)具有四“自”(自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束)特征的企業(yè)主體構(gòu)成，那么如何實(shí)現(xiàn)科學(xué)的管理理念和方法使供應(yīng)鏈庫(kù)存管理優(yōu)化，并取得供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為歷來(lái)管理學(xué)者及企業(yè)家的最大困惑。
幾乎供應(yīng)鏈中每一個(gè)環(huán)節(jié)都存在著庫(kù)存，從原材料到零部件，從半成品到產(chǎn)成品，從生產(chǎn)到銷(xiāo)售。為獲得市場(chǎng)份額、維持客戶(hù)服務(wù)水平，供應(yīng)鏈成員企業(yè)，如供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷(xiāo)售商以及第三方物流企業(yè)都建立了不同形式的庫(kù)存。根據(jù)庫(kù)存在供應(yīng)鏈中不同環(huán)節(jié)表現(xiàn)形式大致可分為生產(chǎn)庫(kù)存、循環(huán)庫(kù)存、安全庫(kù)存、季節(jié)性庫(kù)存、促銷(xiāo)庫(kù)存和投機(jī)性庫(kù)存等。
供應(yīng)鏈庫(kù)存管理同傳統(tǒng)庫(kù)存管理相比他們之間既有相互關(guān)聯(lián)部分，又有明顯的區(qū)別。傳統(tǒng)的庫(kù)存管理方法，如abc庫(kù)存管理法、cva庫(kù)存管理以及一些訂貨方法，在供應(yīng)鏈庫(kù)存管理具體應(yīng)用中依然有重要的應(yīng)用價(jià)值。供應(yīng)鏈庫(kù)存管理同傳統(tǒng)庫(kù)存相比具有明顯特征，如管理集成化，供應(yīng)鏈庫(kù)存管理將鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存看成一個(gè)整體統(tǒng)一管理，而且將庫(kù)存與物流、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等相結(jié)合進(jìn)行管理；資源范圍擴(kuò)大化，供應(yīng)鏈庫(kù)存管理將鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)資源看作一個(gè)整體，資源管理的范圍由企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到了企業(yè)外部，從而使供應(yīng)鏈內(nèi)資源得到統(tǒng)一規(guī)劃充分利用；企業(yè)間關(guān)系伙伴化，供應(yīng)鏈庫(kù)存管理中體現(xiàn)以客戶(hù)為中心的管理思想，因此供應(yīng)鏈中主體企業(yè)間為了實(shí)現(xiàn)最終客戶(hù)利益，企業(yè)間關(guān)系得到加強(qiáng)，供應(yīng)鏈中各主體企業(yè)通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)共同致力于降低庫(kù)存整體水平。
2.1準(zhǔn)時(shí)制(jit)庫(kù)存管理準(zhǔn)時(shí)制最早是由日本豐田汽車(chē)公司提出了的一個(gè)管理理念，準(zhǔn)時(shí)制(jit)庫(kù)存管理是準(zhǔn)時(shí)制管理內(nèi)容之一。準(zhǔn)時(shí)制庫(kù)存的核心思想是：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量?jī)?chǔ)存恰當(dāng)?shù)奈锲贰Ｄ康木褪菧p少浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，同時(shí)又保證下游環(huán)節(jié)的使用。這是一種理想化狀態(tài)，在消費(fèi)需求日益多樣化、個(gè)性化的壓力下，要求供應(yīng)鏈中采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售各環(huán)節(jié)按照下游要求的時(shí)間、數(shù)量、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量及其它條件組織協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工作。準(zhǔn)時(shí)制庫(kù)存同時(shí)也需要準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)等相互配合，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的優(yōu)化。
準(zhǔn)時(shí)制庫(kù)存管理是一個(gè)優(yōu)秀的庫(kù)存管理方法，在實(shí)施過(guò)程中不僅可以降低供應(yīng)鏈庫(kù)存成本，同時(shí)也可以在其他方面獲益，如零庫(kù)存、零設(shè)備故障、零機(jī)器調(diào)整時(shí)間、零缺陷、零廢棄、零浪費(fèi)等。當(dāng)然準(zhǔn)時(shí)制庫(kù)存管理的硬傷在于難以解決突發(fā)事件，如低庫(kù)存會(huì)導(dǎo)致原材料的供應(yīng)不及時(shí)。
2.2供應(yīng)商管理庫(kù)存(vmi)vmi產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代初，是針對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)對(duì)庫(kù)存管理各自為政，導(dǎo)致庫(kù)存需求預(yù)測(cè)放大及庫(kù)存費(fèi)用居高不下的現(xiàn)象而提出的。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中vmi定義為“按照雙方達(dá)成的協(xié)議，由供應(yīng)鏈的上游企業(yè)根據(jù)下游企業(yè)的物流需求計(jì)劃、銷(xiāo)售信息和庫(kù)存量主動(dòng)隊(duì)下游企業(yè)的庫(kù)存進(jìn)行管理和控制的庫(kù)存管理方式?！?BR> 2.3聯(lián)合庫(kù)存管理jmi于20世紀(jì)90年代初出現(xiàn)，是一種在vmi的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種庫(kù)存管理模式，克服了vmi系統(tǒng)的局限性和規(guī)避傳統(tǒng)庫(kù)存控制中的牛鞭效應(yīng)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中對(duì)聯(lián)合庫(kù)存管理定義為“供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同制訂庫(kù)存計(jì)劃，并實(shí)施庫(kù)存控制的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理方式”。聯(lián)合庫(kù)存管理實(shí)現(xiàn)了上游企業(yè)和下游企業(yè)權(quán)力責(zé)任平衡和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的庫(kù)存管理模式。它把供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理集成為上游和下游鏈兩個(gè)協(xié)調(diào)管理中心，庫(kù)存連接的供需雙方從供應(yīng)鏈整體的觀念出發(fā)，同時(shí)參與、共同制定庫(kù)存計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作，從而部分消除了由于供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之間的不確定性和需求信息扭曲現(xiàn)象導(dǎo)致的供應(yīng)鏈的庫(kù)存波動(dòng)。
2.4多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化管理與控制供應(yīng)鏈中各主體企業(yè)都存在庫(kù)存，上述幾種管理策略：jit庫(kù)存管理、vmi庫(kù)存管理、jmi庫(kù)存管理都是建立在企業(yè)獨(dú)立庫(kù)存基礎(chǔ)上，對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理進(jìn)行局部?jī)?yōu)化。為了達(dá)到供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的整體優(yōu)化，有些學(xué)者和專(zhuān)家提出了多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制。所謂多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制是指以供應(yīng)鏈總的庫(kù)存成本最低或供應(yīng)鏈總的庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間最短為目標(biāo)對(duì)整個(gè)庫(kù)存進(jìn)行管理和控制的庫(kù)存管理方法。
目前越來(lái)越多的專(zhuān)家學(xué)者開(kāi)始關(guān)注供應(yīng)鏈多級(jí)庫(kù)存管理，管理方法按照控制管理的集中程度分可分為中心化多級(jí)庫(kù)存管理，主要是把庫(kù)存控制的任務(wù)交由核心企業(yè)來(lái)完成，協(xié)調(diào)上下游企業(yè)的庫(kù)存活動(dòng)；非中心化多級(jí)庫(kù)存，也稱(chēng)之為分布式庫(kù)存管理方法，是把供應(yīng)鏈庫(kù)存分為三個(gè)成本中心，制造商成本中心，分銷(xiāo)商成本中心和零售商成本中心，各自根據(jù)自己的庫(kù)存成本做出優(yōu)化策略。
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基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十
從供應(yīng)鏈的合作伙伴選擇入手，探討了供應(yīng)庫(kù)存管理和供應(yīng)鏈成本管理的策略方法，論述了信息技術(shù)為供應(yīng)鏈有效管理的必要條件。
供應(yīng)鏈管理的核心在于構(gòu)建靈活有效的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與供應(yīng)商之間的雙贏，其中最為關(guān)鍵的就是物流企業(yè)要尋找到能夠長(zhǎng)期合作的伙伴。因?yàn)橐粋€(gè)理想的供應(yīng)商不僅可以幫助物流企業(yè)降低物料成本、購(gòu)買(mǎi)成本、運(yùn)輸成本、生產(chǎn)成本以及存貨成本，還能減少產(chǎn)品抵達(dá)市場(chǎng)的時(shí)間、提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加顧客滿(mǎn)意度。
供應(yīng)商管理庫(kù)存(vendormanagedinventory，簡(jiǎn)稱(chēng)vmi)系統(tǒng)，是指供應(yīng)商在客戶(hù)的允許下來(lái)管理客戶(hù)的庫(kù)存，由供應(yīng)商決定每種產(chǎn)品的庫(kù)存水平和維持這些庫(kù)存水平的策略。在采用vmi的情況下，雖然零售商的商品庫(kù)存決策主導(dǎo)由供應(yīng)商把握，但其他方面的決策仍由零售商自己主導(dǎo)。
經(jīng)研究可知，vmi作為一種建立在零售商—供應(yīng)商伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理方法，不僅可以降低供應(yīng)鏈的庫(kù)存水平、減少成本，還能為客戶(hù)提供更高水平的服務(wù)，加速資金和物資周轉(zhuǎn)，使供需雙方能共享利益，實(shí)現(xiàn)多贏。其特點(diǎn)是：一方面信息共享，零售商幫助供應(yīng)商更有效地做出計(jì)劃，供應(yīng)商從零售商處獲得銷(xiāo)售活動(dòng)；另一方面供應(yīng)商完全管理和擁有庫(kù)存，直到零售商將其售出為止，但是零售商對(duì)庫(kù)存有看管義務(wù)，并對(duì)庫(kù)存物品的損壞負(fù)責(zé)。
聯(lián)合庫(kù)存管理是一種風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫(kù)存管理模式。它著重強(qiáng)調(diào)雙方共同制定庫(kù)存控制計(jì)劃，使庫(kù)存管理成為供需雙方連接的紐帶和橋梁。
總之，實(shí)行聯(lián)合庫(kù)存管理，構(gòu)建一體化的物流系統(tǒng)不僅能使經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存更低，使整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存更低，而且還能快速響應(yīng)客戶(hù)需求，更有效地運(yùn)輸物品。這是因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商比制造商更接近客戶(hù)，能更好地對(duì)客戶(hù)要求作出更快地響應(yīng)，并為購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品安排融資和提供良好的售后服務(wù)，從而使制造商能集中精力，搞好生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
在供應(yīng)鏈管理模式下，物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已不再是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是各企業(yè)所在供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。由于供應(yīng)鏈成本流的特性會(huì)直接影響到供應(yīng)鏈管理的盈利能力，故而最有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈不僅要提供最優(yōu)的服務(wù)，還要使產(chǎn)品以最合理的成本進(jìn)入市場(chǎng)。供應(yīng)鏈成本管理正是物流企業(yè)通過(guò)整合外部資源，降低運(yùn)營(yíng)成本、提高反應(yīng)能力、改善服務(wù)質(zhì)量的有效措施。
顯然，通過(guò)實(shí)施供應(yīng)鏈成本管理，物流企業(yè)可以有效地減少成員之間不必要的重復(fù)工作，建立共享的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。這樣就能減少庫(kù)存量和資金占用，讓庫(kù)存成本大大降低。并且，供應(yīng)鏈通過(guò)各物流企業(yè)的優(yōu)化組合，成為最快速、最敏捷的流通渠道。它除去中間不必要的環(huán)節(jié)，有效地減少了流通費(fèi)用，使供應(yīng)鏈的流程簡(jiǎn)單化、高效化和低成本華。
4.1信息技術(shù)是供應(yīng)鏈管理的有力保證。
當(dāng)今世界已經(jīng)進(jìn)入了以計(jì)算機(jī)和信息為特征的知識(shí)信息時(shí)代。為了在市場(chǎng)中獲得更有利的競(jìng)爭(zhēng)地位，物流企業(yè)必須重視信息在物流生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的巨大作用。物流企業(yè)是一個(gè)多層次系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)構(gòu)，為了實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展的目標(biāo)，物流企業(yè)必須通過(guò)信息的不斷傳遞，一方面進(jìn)行縱向的上下級(jí)信息傳遞，把不同層次的經(jīng)濟(jì)行為協(xié)調(diào)起來(lái)：另一方面進(jìn)行橫向的信息傳遞，把各部門(mén)、各崗位的經(jīng)濟(jì)行為協(xié)調(diào)起來(lái)，通過(guò)信息技術(shù)處理人、財(cái)、物和產(chǎn)、供、銷(xiāo)之間的復(fù)雜關(guān)系。尤其是在當(dāng)今這個(gè)由網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)組成的知識(shí)信息社會(huì)里，物流企業(yè)還需通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，捕捉最能創(chuàng)造價(jià)值的經(jīng)營(yíng)方式、方法和技術(shù)，創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)化的物流運(yùn)作模式。
4.2通過(guò)信息共享減小需求放大效應(yīng)。
減小需求放大效應(yīng)的。有效方法是在供應(yīng)鏈內(nèi)部為每一個(gè)成員企業(yè)提供有關(guān)客戶(hù)實(shí)際需求的全部資料，供應(yīng)鏈的每個(gè)成員便可以使用客戶(hù)的實(shí)際需求數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行更加準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，而不是僅僅依據(jù)相鄰下游企業(yè)發(fā)出的訂單來(lái)預(yù)測(cè)。
4.3通過(guò)信息集成改進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃和控制。
借助信息技術(shù)，供應(yīng)鏈成員企業(yè)可將生產(chǎn)計(jì)劃和實(shí)時(shí)的生產(chǎn)進(jìn)度信息傳遞給全體合作伙伴共享，以此改善物流生產(chǎn)的計(jì)劃和控制。
顯然，通過(guò)供應(yīng)鏈合作伙伴的信息共享，供應(yīng)鏈上游企業(yè)便可清晰了解下游企業(yè)的生產(chǎn)和調(diào)撥物資，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)：而下游企業(yè)就可避免不必要的庫(kù)存，同時(shí)柔性調(diào)節(jié)自己的生產(chǎn)計(jì)劃。
總之，通過(guò)及時(shí)共享信息，供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)便能緊密銜接在一起，從而避免供應(yīng)鏈出現(xiàn)供需脫節(jié)的現(xiàn)象，確保供應(yīng)鏈的整體利益。
4.4通過(guò)信息集成實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)。
要實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，供需雙方必須圍繞訂單進(jìn)行同步運(yùn)作。當(dāng)采購(gòu)部門(mén)產(chǎn)生一個(gè)訂單時(shí)，供應(yīng)商就應(yīng)開(kāi)始著手進(jìn)行物資的準(zhǔn)備工作。而與此同時(shí)，采購(gòu)部門(mén)應(yīng)編制詳細(xì)的采購(gòu)計(jì)劃，對(duì)方的制造部門(mén)也應(yīng)開(kāi)始生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。這樣，一旦采購(gòu)部門(mén)把詳細(xì)的采購(gòu)訂單提供給供應(yīng)商時(shí)，供應(yīng)商就能迅速地組織生產(chǎn)。而當(dāng)客戶(hù)需求發(fā)生改變時(shí)，采購(gòu)訂單又驅(qū)動(dòng)制造訂單發(fā)生改變，這是一種快速的改變過(guò)程。
由于采購(gòu)部門(mén)的主要工作事溝通供應(yīng)與制造部門(mén)之間的聯(lián)系，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)得以準(zhǔn)時(shí)響應(yīng)客戶(hù)的需求，從而降低庫(kù)存成本，提高物流的速度和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，所以這種準(zhǔn)時(shí)化訂單驅(qū)動(dòng)的方式大大簡(jiǎn)化了采購(gòu)工作流程。
【1】盧燕銘。供應(yīng)鏈管理的新趨勢(shì)【j】創(chuàng)新物流，2008(3)。
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基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十一
一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，應(yīng)該把主要的精力放在企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)上，充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，同時(shí)與全球范圍內(nèi)的合適的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。企業(yè)中非核心業(yè)務(wù)比如物流管理可以由合作企業(yè)來(lái)完成，企業(yè)通過(guò)物流業(yè)務(wù)外包，可以獲得比單純利用內(nèi)部資源更多的利潤(rùn),以及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本課題正是在此背景下，通過(guò)借鑒國(guó)內(nèi)外有關(guān)研究成果，分析國(guó)內(nèi)外企業(yè)物流外包的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問(wèn)題，主要從物流服務(wù)需求方的角度，定性分析和定量分析、理論分析和實(shí)證分析相結(jié)合，希望能對(duì)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展過(guò)程中有關(guān)物流業(yè)務(wù)外包的理論問(wèn)題與實(shí)踐課題進(jìn)行初步地討論、探索。
21世紀(jì)的今天，隨著專(zhuān)業(yè)物流經(jīng)營(yíng)理論的成型，企業(yè)物流外包已經(jīng)成為研討問(wèn)題的熱點(diǎn)之一。已經(jīng)有越來(lái)越多的企業(yè)將自己的物流業(yè)務(wù)委托給第三方物流公司來(lái)完成。但是，我們還是應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到我國(guó)企業(yè)物流外包的發(fā)展與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相去甚遠(yuǎn)，制約我國(guó)企業(yè)物流外包發(fā)展的機(jī)制因素也有其特性，因此如何正確認(rèn)識(shí)我國(guó)企業(yè)物流外包現(xiàn)狀，無(wú)論是從理論還是實(shí)際工作中都值得探討研究。
一、我國(guó)物流費(fèi)用支出狀況。
我國(guó)物流費(fèi)用支出狀況不容樂(lè)觀，主要表現(xiàn)在費(fèi)用支出龐大，具體體現(xiàn)在以下幾方面：
1.物流費(fèi)用支出高。
據(jù)世界銀行的推測(cè)，美國(guó)的物流成本占整個(gè)gdp的9%左右，而中國(guó)的物流成本占整個(gè)gdp的25%。此外，我國(guó)的物流成本一般占總成本的30%～40%，鮮活產(chǎn)品占60%左右甚至更多。而發(fā)達(dá)國(guó)家一般將物流成本控制在總成本的10%左右。
2.庫(kù)存大，成本高。
由于我國(guó)物流速度緩慢，長(zhǎng)期以來(lái)大量庫(kù)存成了吞噬利潤(rùn)的“虎口”。目前，工業(yè)企業(yè)歷年累計(jì)的數(shù)萬(wàn)億巨額庫(kù)存不僅難以消化，而且新生的庫(kù)存商品仍在增加。我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)的原材料庫(kù)存期、生產(chǎn)企業(yè)成品庫(kù)存期和商業(yè)企業(yè)商品庫(kù)存期分別為20天、51天、34天。而美國(guó)汽車(chē)、電子產(chǎn)品和零售企業(yè)商品的庫(kù)存時(shí)間僅為12天。據(jù)估計(jì)，我國(guó)的庫(kù)存商品與gdp的比例高達(dá)6.8%，而國(guó)際公認(rèn)的庫(kù)存商品與gdp的比例發(fā)達(dá)國(guó)家一般不超過(guò)1%，發(fā)展中國(guó)家不超過(guò)5%。
3.資金周轉(zhuǎn)速度低。
落后的物流和巨大的庫(kù)存占?jí)嘿Y金，從整體上看我國(guó)企業(yè)資金周轉(zhuǎn)極其緩慢。我國(guó)的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度為1.2次/年和為2.3次/年。而相比之下，建立了現(xiàn)代物流體系日本的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度為8次/年和16次/年。一些知名的跨國(guó)連鎖商業(yè)企業(yè)如沃爾馬、家樂(lè)福、麥得龍等流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度達(dá)到了20-30次/年。
4.效率低，物耗高。
我國(guó)傳統(tǒng)的物流狀態(tài)是“大而全”、“小而全”的小作坊式經(jīng)營(yíng)方式，是一種分散、低效、高耗的物流組織形式，各種物流方式互不關(guān)聯(lián)，物流工程中的物資消耗相當(dāng)驚人。在傳統(tǒng)的物流框架下，一件商品從生產(chǎn)出來(lái)到最終的消費(fèi)環(huán)節(jié)，至少要被搬動(dòng)、裝運(yùn)幾十次。如果實(shí)現(xiàn)了社會(huì)化的多式聯(lián)運(yùn)、一單到底，物流過(guò)程中的物耗可以大幅降低。
二、我國(guó)物流外包市場(chǎng)現(xiàn)狀。
我國(guó)物流外包市場(chǎng)目前尚未成熟，供需關(guān)系極不穩(wěn)定。以下是根據(jù)中國(guó)采購(gòu)與物流聯(lián)合會(huì)完成的全國(guó)第四次物流調(diào)查資料得出的一些結(jié)論。
1.我國(guó)企業(yè)物流外包市場(chǎng)需求現(xiàn)狀。
(1)物流外包需求市場(chǎng)潛力巨大，增長(zhǎng)較快，第三方物流業(yè)有較大發(fā)展空間；大多數(shù)企業(yè)物流需求量處于增長(zhǎng)狀態(tài)，即時(shí)性的服務(wù)需求也將增多。
(2)物流業(yè)務(wù)外包需求存在著明顯的地域和行業(yè)分布特點(diǎn)。從地域上看目前需求主要來(lái)自東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)；從行業(yè)上看，電子、煙草、醫(yī)藥等行業(yè)生產(chǎn)和流通企業(yè)的平均物流量小于機(jī)械及原材料行業(yè)企業(yè)。
(3)生產(chǎn)企業(yè)自營(yíng)物流的比例偏高，導(dǎo)致物流業(yè)務(wù)外包的有效需求還不足。企業(yè)物流供應(yīng)一般都由企業(yè)自身或供貨方來(lái)承擔(dān)，第三方物流公司承擔(dān)的較少，據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)原材料、生產(chǎn)企業(yè)成品、商業(yè)企業(yè)等的物流外包所占比例分別為15%、47%、47%。
(4)物流外包需求企業(yè)對(duì)物流服務(wù)需求的層次還不高，服務(wù)需求仍集中在傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)然痉?wù)上。生產(chǎn)企業(yè)的外包物流主要集中在干線(xiàn)運(yùn)輸，其次是市內(nèi)配送；商業(yè)企業(yè)的外包物流一般依次集中在市內(nèi)配送、倉(cāng)儲(chǔ)、干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)取?BR> (5)物流服務(wù)企業(yè)目前的信息化程度還不夠，難以滿(mǎn)足需求企業(yè)要求下的整個(gè)系統(tǒng)無(wú)縫鏈接，從而達(dá)到物流運(yùn)作的高效率的目標(biāo)。
2.我國(guó)企業(yè)物流外包市場(chǎng)供給市場(chǎng)現(xiàn)狀。
我國(guó)企業(yè)物流外包市場(chǎng)供給市場(chǎng)現(xiàn)狀可以說(shuō)是物流供給能力有效利用率不高，資源浪費(fèi)、物流服務(wù)水平有待進(jìn)一步提升。
(1)我國(guó)物流服務(wù)企業(yè)規(guī)模普遍偏小，500人以上的企業(yè)僅占20%左右。并且擁有的物流設(shè)施設(shè)備及其能力也較弱。
(2)我國(guó)許多生產(chǎn)和流通企業(yè)擁有并保留著自己的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸服務(wù)物流設(shè)施，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)自身?yè)碛衅?chē)車(chē)隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)械化裝卸設(shè)備的比例分別為53%和70%、59%和80%、34%和25%，自我物流服務(wù)依然是工商企業(yè)獲得物流服務(wù)的重要來(lái)源。由此造成企業(yè)的運(yùn)輸供給能力還沒(méi)有達(dá)到運(yùn)輸需求規(guī)模及網(wǎng)絡(luò)分布要求，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的車(chē)輛空駛率平均高達(dá)34.70%和38.50%；同時(shí)物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)供給能力有余，但效率不高，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)庫(kù)房平均利用率為78.50%和76.40%?？傊F(xiàn)有的功能性物流企業(yè)，運(yùn)作供給能力要大于物流市場(chǎng)需求。
(3)從數(shù)據(jù)來(lái)看，物流服務(wù)企業(yè)的作業(yè)能力，以及作業(yè)質(zhì)量能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，統(tǒng)計(jì)顯示物流企業(yè)的單據(jù)準(zhǔn)確率為97%、配送及時(shí)率為92%、貨損率為2%。
(4)物流信息系統(tǒng)建設(shè)情況有了較大改善，信息建設(shè)受到物流企業(yè)的重視，擁有物流信息系統(tǒng)的企業(yè)比例已經(jīng)提高到接近60%。
三、影響物流外包的主要因素。
1.出于制度和觀念的阻礙,其主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn):。
(1)內(nèi)部員工的抵制:企業(yè)物流外包是對(duì)企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務(wù)流程重組，企業(yè)某些員工目前從事的工作很可能會(huì)被第三方物流所取代，這也就意味著企業(yè)將解雇大批員工,這對(duì)企業(yè)的管理者來(lái)說(shuō)意味著一個(gè)不小的風(fēng)險(xiǎn)。
(2)缺乏認(rèn)識(shí):第三方物流行業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)還很年輕,尤其是在中國(guó),一些領(lǐng)先的物流公司只有不到10年的歷史。許多企業(yè)還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈管理在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的巨大作用。
(3)害怕失去控制:企業(yè)擔(dān)心，當(dāng)企業(yè)過(guò)于依賴(lài)第三方物流服務(wù)商,卻無(wú)法控制或影響他們的時(shí)候,物流活動(dòng)的失控可能阻礙核心業(yè)務(wù)與物流活動(dòng)之間的聯(lián)系而降低用戶(hù)滿(mǎn)意度。此外,企業(yè)還需要在長(zhǎng)期依賴(lài)某一個(gè)第三方物流服務(wù)商和依賴(lài)多個(gè)第三方物流服務(wù)商之間權(quán)衡。長(zhǎng)期依賴(lài)某一個(gè)第三方物流服務(wù)商會(huì)對(duì)其資本投資、效率提高具有潛在的好處,但同時(shí)又會(huì)使其滋生自滿(mǎn)情緒而讓企業(yè)難以控制。為了便于控制,企業(yè)應(yīng)該選擇多個(gè)第三方物流服務(wù)商,但是這種短期行為又會(huì)令企業(yè)的成本提高或服務(wù)質(zhì)量降低。
2.物流外包業(yè)務(wù)有其自身的復(fù)雜性。
首先，供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)通常和公司其他業(yè)務(wù),如財(cái)務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)或制造集成在一起,物流外包業(yè)務(wù)本身就很復(fù)雜。對(duì)一些實(shí)際業(yè)務(wù),包括運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的集成可能會(huì)帶來(lái)組織上、行政上和實(shí)施上的一系列問(wèn)題。其次，公司內(nèi)部信息系統(tǒng)的集成性特點(diǎn),使得把物流業(yè)務(wù)交給第三方物流公司來(lái)運(yùn)作變得很困難。最后，準(zhǔn)確地衡量物流成本對(duì)信息技術(shù)和人力資源的影響比較困難。很難確定物流外包業(yè)務(wù)到底能夠給企業(yè)帶來(lái)多少潛在的成本好外。
3.第三方物流市場(chǎng)的不成熟也使我國(guó)的物流外包舉步維艱。
在國(guó)內(nèi)，第三方物流市場(chǎng)相對(duì)較新,因此行業(yè)發(fā)展中難免所存在許多不規(guī)范的地方。比如第三方物流公司的內(nèi)部管理失控，在其短期利益的驅(qū)使下，尚未樹(shù)立提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念。更有在具體外包細(xì)節(jié)，以及工作范圍劃分不明確，第三方物流公司卻沒(méi)能在客戶(hù)要求的時(shí)間內(nèi)去完成,或者只是為完成而完成,并沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待。
四、對(duì)我國(guó)物流外包市場(chǎng)健康發(fā)展的展望。
盡管物流業(yè)務(wù)外包在近階段得到迅猛發(fā)展，但是未來(lái)我國(guó)物流外包市場(chǎng)的健康可持續(xù)發(fā)展必須注意解決好以下幾方面的問(wèn)題。
1.提高物流服務(wù)供應(yīng)方服務(wù)水平。
這些物流服務(wù)方企業(yè)必須通過(guò)自身成本的降低來(lái)優(yōu)化客戶(hù)的物流成本，提高運(yùn)作管理水平，加強(qiáng)規(guī)范化管理，明確物流服務(wù)供應(yīng)方的工作范圍，要在服務(wù)質(zhì)量、響應(yīng)速度和費(fèi)用等多方面爭(zhēng)取滿(mǎn)足物流需求方的要求。
2.培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的物流人才。
美國(guó)著名物流專(zhuān)家jackroser認(rèn)為：在處理外包時(shí)，專(zhuān)業(yè)物流顧問(wèn)與技術(shù)工人一樣，他的作用比企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)更重要，合格的顧問(wèn)能夠給項(xiàng)目帶來(lái)許多領(lǐng)導(dǎo)所不知的東西，他需要去管理維護(hù)公司項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)劃的過(guò)程、提供物流需求，以及項(xiàng)目數(shù)據(jù)，而這些事情常常與外包的成敗相關(guān)聯(lián)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)僅僅扮演監(jiān)督員的角色，如果缺乏具有項(xiàng)目設(shè)計(jì)和作業(yè)操作技能的專(zhuān)業(yè)人才，那么，外包營(yíng)銷(xiāo)將無(wú)從談起。
3.供需雙方建立有效的協(xié)調(diào)交流機(jī)制。
企業(yè)的物流外包決策是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需求企業(yè)與物流服務(wù)商的合作也是一個(gè)長(zhǎng)期磨合的過(guò)程，需要雙方經(jīng)常進(jìn)行信息交流，加強(qiáng)溝通，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
總結(jié)。
在全球正在掀起外包旋風(fēng)的同時(shí)，物流外包在我國(guó)卻還沒(méi)有能夠引起足夠的重視。整個(gè)社會(huì)的物流效率低下、物流費(fèi)用驚人。我國(guó)已經(jīng)加入世界貿(mào)易組織，外資企業(yè)蜂擁而至，如果仍舊保持現(xiàn)狀維系大而全的局面，將很難面對(duì)來(lái)自外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)生產(chǎn)及商業(yè)企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，認(rèn)識(shí)到物流業(yè)務(wù)外包的迫切性，及時(shí)整合自身優(yōu)秀的資源，這樣才能夠增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十二
乙方（供應(yīng)方）：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及其它有關(guān)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著平等自愿、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，在互惠互利的基礎(chǔ)上，就甲方經(jīng)營(yíng)的______餐飲管理公司的蔬菜供應(yīng)配送達(dá)成如下協(xié)議。
第一條蔬菜品種、數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格及計(jì)量單位。
甲方所需蔬菜由乙方提供，甲方根據(jù)實(shí)際情況于前一天21：00前報(bào)單，內(nèi)容以甲方定單為準(zhǔn)。報(bào)單包括品種、數(shù)量、規(guī)格、計(jì)量單位（以公斤為計(jì)量單位）等內(nèi)容；蔬菜的單價(jià)每月5日、15日、25日由雙方根據(jù)市場(chǎng)行情確定一次，但其單價(jià)不得高于甲方附近農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)同品種蔬菜的單價(jià)。
第二條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
乙方所供應(yīng)配送的蔬菜質(zhì)量盡量達(dá)到國(guó)家規(guī)定的無(wú)公害蔬菜的標(biāo)準(zhǔn)，肉眼觀看不能有腐敗變質(zhì)、有雜質(zhì)等污染、或可能對(duì)人體健康有害的蔬菜，確保制作出來(lái)的食品安全。
第三條交貨時(shí)間、地點(diǎn)和運(yùn)輸方式。
交貨時(shí)間：每天上午9：10前送到甲方指定地點(diǎn)。
交貨地點(diǎn)：甲方正久大*店、正久賓館餐飲部、錦*飯店。
運(yùn)輸方式：乙方派人派車(chē)配送，并承擔(dān)其相應(yīng)的費(fèi)用。
第四條驗(yàn)收。
乙方蔬菜送達(dá)甲方時(shí)，甲方派人負(fù)責(zé)進(jìn)行過(guò)秤驗(yàn)收，雙方并在驗(yàn)收單上簽字確定。
第五條雙方權(quán)利和義務(wù)。
（一）甲方權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方按要求把蔬菜配送到甲方指定地點(diǎn)后，甲方應(yīng)及時(shí)安排人員對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收并辦理相關(guān)手續(xù)。對(duì)不合格的蔬菜，由雙方協(xié)商，按達(dá)成的協(xié)議處理。
2、甲方有權(quán)對(duì)乙方所供應(yīng)配送的蔬菜的質(zhì)量、單價(jià)等進(jìn)行考核和評(píng)估。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方接到甲方的正式采購(gòu)訂單后須及時(shí)備貨，并于第二天保質(zhì)保量按時(shí)配送給甲方，不得延誤。
3、保證及配送過(guò)程嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，如出現(xiàn)以次充好，投機(jī)取巧等情況，甲方有權(quán)拒收乙方所配送的蔬菜。
本合同履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，甲乙雙方應(yīng)協(xié)商解決或申請(qǐng)仲裁解決。
第六條未盡事宜，雙方可共同協(xié)商，另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
甲方：（蓋章）。
乙方：（簽字）。
_______年_____月_____日。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十三
高速公路施工企業(yè)在施工過(guò)程中，原材料占工程總造價(jià)的65-70%，合理運(yùn)用庫(kù)存管理可以減少庫(kù)存原材料占用企業(yè)較多的資金，降低企業(yè)庫(kù)存管理成本，從而提高效益。高速公路企業(yè)為了有利于施工過(guò)程的順利進(jìn)行，節(jié)約采購(gòu)費(fèi)用和施工時(shí)間，既要保證適量的原材料儲(chǔ)備，滿(mǎn)足施工活動(dòng)的需要，又要避免原材料儲(chǔ)備過(guò)多積壓資金，加速資金周轉(zhuǎn)，因此，高速公路施工企業(yè)怎樣在原材料庫(kù)存的成本和收益之間進(jìn)行利弊權(quán)衡，實(shí)現(xiàn)兩者的最佳組合，就成為原材料庫(kù)存管理的基本目標(biāo)。
一、原材料庫(kù)存成本有以下幾個(gè)方面。
1.采購(gòu)成本。
采購(gòu)成本指原材料的買(mǎi)價(jià)、運(yùn)輸和稅費(fèi)等，其成本的高低取決于采購(gòu)的數(shù)量及單價(jià)，實(shí)際上采購(gòu)成本主要受采購(gòu)單價(jià)影響，而采購(gòu)批量的大小也會(huì)成為一些影響因素，采購(gòu)批量受儲(chǔ)存成本的影響，必然有一定限額。所以企業(yè)要全面均衡考慮，力爭(zhēng)采購(gòu)質(zhì)量好，價(jià)格低的原材料。
2.儲(chǔ)存成本。
儲(chǔ)存成本是指原材料在儲(chǔ)備過(guò)程中發(fā)生的場(chǎng)地費(fèi)、資金占用支出的費(fèi)用、人員工資等。顯然儲(chǔ)存量越大場(chǎng)地占用越大，資金占用費(fèi)也就越大。
3.短缺成本。
短缺成本指由于貨源短缺，導(dǎo)致施工中斷而給施工企業(yè)帶來(lái)的損失。它不僅影響施工工期的拖延增加施工企業(yè)的成本費(fèi)用，而且還會(huì)影響到施工企業(yè)的美譽(yù)度。
二、要想實(shí)施庫(kù)存管理達(dá)到理想效果，必須先解決幾個(gè)問(wèn)題。
1.如何實(shí)現(xiàn)很低的庫(kù)存水平，甚至零庫(kù)存？（零庫(kù)存的含義：零庫(kù)存是一種特殊的庫(kù)存概念，零庫(kù)存不是說(shuō)不需要庫(kù)存或沒(méi)有庫(kù)存，是以少量的庫(kù)存形式存在，而是大部分材料處于周轉(zhuǎn)狀態(tài)。所謂的零庫(kù)存是指在物資充分保證的前提下所采取的一種特殊供給方式。）如果企業(yè)不能有效的降低庫(kù)存水平，實(shí)施零庫(kù)存管理就失去了意義。
2.庫(kù)存很低的情況下，如何保持生產(chǎn)的連續(xù)性？這是實(shí)施零庫(kù)存管理的前提條件。如果在生產(chǎn)需要時(shí)不能保證供應(yīng)足夠的原材料，影響到生產(chǎn)進(jìn)度，將企業(yè)置于不利的境地，那企業(yè)實(shí)施零庫(kù)存管理就會(huì)得不償失。所以，既要降低庫(kù)存成本，又要不影響企業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)行，是企業(yè)零庫(kù)存管理實(shí)施的關(guān)鍵。
1.首先企業(yè)根據(jù)工程量由計(jì)劃部門(mén)計(jì)算出總需求量和各個(gè)生產(chǎn)階段需求量，確定產(chǎn)出計(jì)劃，按計(jì)劃發(fā)出生產(chǎn)和訂貨指令，并將生產(chǎn)的進(jìn)度和庫(kù)存儲(chǔ)備及時(shí)反饋到計(jì)劃部門(mén)，進(jìn)行生產(chǎn)控制就是要保證生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的要求按時(shí)完成任務(wù)，但實(shí)際上會(huì)有一定偏差，這就需要取得實(shí)際進(jìn)度偏離計(jì)劃進(jìn)度的信息，并采取糾正措施。
2.無(wú)庫(kù)存事實(shí)上仍然需要保持一定庫(kù)存，企業(yè)要有一定量的儲(chǔ)備，作為緩沖庫(kù)存；根據(jù)供應(yīng)商日供應(yīng)量，及生產(chǎn)進(jìn)度確定儲(chǔ)備量。
3.企業(yè)如果與特定的一家原材料供應(yīng)商建立穩(wěn)定良好的合作關(guān)系，是實(shí)施零庫(kù)存企業(yè)的必然選擇，這樣雖然很大程度上降低了企業(yè)庫(kù)存成本，單這樣做的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)大大增加，比如缺貨風(fēng)險(xiǎn)，一旦供應(yīng)商不能及時(shí)供貨，就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)施工停滯，影響工期的按時(shí)完成，給企業(yè)帶來(lái)較大的損失；再者，供應(yīng)商對(duì)企業(yè)進(jìn)行牽制，導(dǎo)致企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的依賴(lài)性，從而左右企業(yè)的施工進(jìn)度，給企業(yè)帶來(lái)不可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)，其次，由于供應(yīng)商占到主導(dǎo)地位，供應(yīng)商對(duì)原材料價(jià)格的可控性增強(qiáng)，會(huì)給增加企業(yè)原材料的成本。因此要建立多個(gè)原材料生產(chǎn)供應(yīng)商合作關(guān)系，在保證充足貨源的情況下，將企業(yè)庫(kù)存分散的轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)廠(chǎng)家，由原材料生產(chǎn)商來(lái)負(fù)擔(dān)庫(kù)存成本，從而可以減少倉(cāng)儲(chǔ)面積以及庫(kù)存資金；并與比較了解的供應(yīng)商發(fā)展長(zhǎng)期合作關(guān)系，由于經(jīng)過(guò)選擇和長(zhǎng)期合作，企業(yè)對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)的原材料、供應(yīng)商信譽(yù)、供應(yīng)商的服務(wù)相對(duì)比較了解，從而確保了原材料的貨源的穩(wěn)定，以及質(zhì)量保證，從而降低企業(yè)潛在風(fēng)險(xiǎn)，由企業(yè)來(lái)掌控原材價(jià)格，降低企業(yè)原材料成本。
5.采用適時(shí)適量的進(jìn)貨方式，即在生產(chǎn)需要時(shí)，按需要的量向供應(yīng)商進(jìn)行訂購(gòu)。由于零庫(kù)存要求供應(yīng)商在需要的時(shí)間提供高質(zhì)量的原材料，因此對(duì)于原材料庫(kù)存、供應(yīng)商的距離遠(yuǎn)近及運(yùn)輸能力的要求較高，因此這種方式是在貨源充足，距離相對(duì)來(lái)說(shuō)比較近（零距離）的情況下，使生產(chǎn)計(jì)劃與訂購(gòu)計(jì)劃同步進(jìn)行，旨在節(jié)約庫(kù)存場(chǎng)地，降低庫(kù)存成本，消除原材料呆滯現(xiàn)行，從而消滅庫(kù)存。具體表現(xiàn)為：（1）多批次，少批量的向供應(yīng)商下訂單，統(tǒng)籌安排，這樣在消耗原材料的同時(shí)，對(duì)原材料進(jìn)行補(bǔ)充，原材料在流動(dòng)、快速周轉(zhuǎn)狀態(tài)下，從而使庫(kù)存場(chǎng)地的占用不會(huì)相對(duì)增加，呈現(xiàn)出零庫(kù)存狀態(tài)；（2）及時(shí)準(zhǔn)時(shí)向供應(yīng)商進(jìn)行訂購(gòu)，通過(guò)靈活、穩(wěn)定、訂貨的彈性等特點(diǎn)，使庫(kù)存壓力得到大大緩解和減輕，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。
6.在貨源不足或短缺的情況下，原材料零庫(kù)存管理不一定適宜。高速公路施工企業(yè)不但要確保工程質(zhì)量，而且要如期完成施工任務(wù)。在貨源不足或短缺的情況下，需要儲(chǔ)備足夠的原材料，雖然在增加了儲(chǔ)存成本，但相應(yīng)避免了短缺成本，從而保證施工進(jìn)度，是施工企業(yè)可以按時(shí)完成施工任務(wù)。
7.需要指出的一點(diǎn)，企業(yè)原材料庫(kù)存的降低，在貨源不足或短缺的情況下，往往會(huì)導(dǎo)致采購(gòu)成本的升高，因此，企業(yè)要具備一個(gè)準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)系統(tǒng)以確定企業(yè)的基本成本和效益最優(yōu)化的最低安全庫(kù)存。
四、小結(jié)。
本文通過(guò)對(duì)高速公路施工企業(yè)原材料庫(kù)存管理的探究，合理運(yùn)用零庫(kù)存管理，降低原材料庫(kù)存庫(kù)存，提高經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)管理水平體會(huì)的論述，希望能夠?qū)κ┕て髽I(yè)的成本管理有所啟發(fā)和幫助，使企業(yè)能夠以最低的成本獲得最大的效益。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十四
庫(kù)存管理是當(dāng)前成品油物流供應(yīng)鏈管理工作中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。成品油因其固有的特性，所以在其庫(kù)存管理環(huán)節(jié)上也具有一定的特殊性。本文就將在實(shí)際工作中總結(jié)當(dāng)前我國(guó)成品油倉(cāng)儲(chǔ)物流管理，并結(jié)合銷(xiāo)售企業(yè)的實(shí)際情況，從供應(yīng)鏈的角度進(jìn)一步分析成品油的庫(kù)存管理。希望在相關(guān)建議和優(yōu)化方案的提出，能在今后的工作中對(duì)于這項(xiàng)工作的開(kāi)展起到一些幫助作用。
成品油是由原油開(kāi)采出來(lái)后經(jīng)煉油企業(yè)加工完畢并符合一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，可以市場(chǎng)供應(yīng)的合格石油制品，其包含了我們生活中常見(jiàn)的汽油、柴油和煤油等等。而成品油庫(kù)存管理則是當(dāng)前成品油供應(yīng)鏈中最為關(guān)鍵的組成環(huán)節(jié)之一，它對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈的管理提升都將起到十分重要的影響和幫助。在當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展中，我國(guó)正處于飛速發(fā)展的全新時(shí)期，如何開(kāi)展對(duì)成品油庫(kù)存管理優(yōu)化，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升將是一項(xiàng)十分必要的工作。下文就對(duì)這一問(wèn)題展開(kāi)更詳細(xì)的探索和研究。
作為供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)一個(gè)重要環(huán)節(jié)，成品油相關(guān)企業(yè)在庫(kù)存管理上都或多或少的做了一些信息化技術(shù)改造的投入或推進(jìn)，但是從目前整體形勢(shì)來(lái)看，仍存在對(duì)信息技術(shù)的應(yīng)用不充分、不到位的現(xiàn)象。例如，我國(guó)眾多地區(qū)中的成品油庫(kù)存管理工作由于信息化技術(shù)的應(yīng)用并未做到真正意義上引進(jìn)和推廣而被擱置一邊，而仍然采用傳統(tǒng)工作模式，這種工作方式的管理效率相對(duì)比較低，很難準(zhǔn)確的掌握企業(yè)需要的相關(guān)工作信息，這也將對(duì)我國(guó)成品油庫(kù)存工作效率造成較為嚴(yán)峻的影響[1]。甚至一些老舊、偏遠(yuǎn)或區(qū)域內(nèi)重合油庫(kù)在庫(kù)存管理上信息化程度低下甚至采用人工管理模式，和自動(dòng)化的管理仍在明顯的差距。在實(shí)際工作中由于無(wú)法形成比較完善的庫(kù)存管理系統(tǒng)，因此在成品油的實(shí)際管理中如果一些環(huán)節(jié)的對(duì)接不夠準(zhǔn)確，成品油的供應(yīng)速度勢(shì)必受到較大的影響，甚至?xí)?duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的效率造成影響。
為了將成品油的庫(kù)存管理工作進(jìn)行完善，在實(shí)際工作中更應(yīng)該建立起完善的庫(kù)存模型。這種模型的基本框架中主要包含了成品油庫(kù)存成本、相關(guān)費(fèi)用和需求等環(huán)節(jié)。對(duì)于當(dāng)前成品油的庫(kù)存管理過(guò)程中，主要的管理策略包含以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：
1、rq策略。也就是在實(shí)際工作中加強(qiáng)對(duì)成品油庫(kù)存量的檢查，一旦庫(kù)存量達(dá)到了訂貨標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，就應(yīng)該及時(shí)發(fā)出訂單，并將每次的訂單量設(shè)置為q。通常情況下，如果成品油的需求比較大，缺貨成本較高的過(guò)程中，采用此種方案也是最為恰當(dāng)?shù)姆绞健?BR> 2、rs策略。在對(duì)成品油庫(kù)存進(jìn)行檢查的過(guò)程中，如果出現(xiàn)庫(kù)存量小于訂貨水平就出現(xiàn)了訂貨行為，就需要訂貨的數(shù)量達(dá)到最大的庫(kù)存量，我們對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)中的庫(kù)存量用s表示[2]。這也說(shuō)明在實(shí)際工作中，我們需要按照成品油的庫(kù)存情況進(jìn)行管理策略的選擇。
針對(duì)建立的庫(kù)存模型以及在實(shí)際工作中應(yīng)用所反映出的問(wèn)題，應(yīng)根據(jù)成品油供應(yīng)情況進(jìn)行策略?xún)?yōu)化，筆者認(rèn)為要從以下工作環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化完善：
3.1充分引進(jìn)信息技術(shù)。
隨著近年來(lái)我國(guó)科技水平和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，要想提升庫(kù)存管理工作的效率，就需要在成品油庫(kù)存管理過(guò)程中大幅度引進(jìn)信息化技術(shù)手段，開(kāi)展這項(xiàng)工作應(yīng)著重以下幾點(diǎn)：
(1)建立健全成品油庫(kù)存信息管理系統(tǒng)，通過(guò)此種方式對(duì)庫(kù)存管理的監(jiān)測(cè)進(jìn)行強(qiáng)化，加強(qiáng)庫(kù)存信息管理系統(tǒng)與銷(xiāo)售erp系統(tǒng)、加油站零售管理系統(tǒng)、二次物流配送系統(tǒng)等系統(tǒng)端口的融合對(duì)接，實(shí)現(xiàn)各大系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交匯對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存信息進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握，便于在工作中更好的實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確管理。系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中還可以將信息自動(dòng)的及時(shí)通知給相關(guān)工作負(fù)責(zé)人員，方便相關(guān)崗位人員對(duì)物流信息的動(dòng)態(tài)掌握，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的及時(shí)補(bǔ)充[3]。
(2)完善對(duì)成品油收發(fā)存環(huán)節(jié)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從而更及時(shí)和準(zhǔn)確的了解成品油的庫(kù)存變化，有效的保障將信息準(zhǔn)確的提供給實(shí)際業(yè)務(wù)操作者或經(jīng)營(yíng)決策者。
(3)強(qiáng)化對(duì)成品油庫(kù)存自動(dòng)化控制，通過(guò)這種方式更好的控制或解決在管理過(guò)程中出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素，從而減少在庫(kù)存管理工作中所耗費(fèi)的人力和財(cái)力，更有效實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的節(jié)約與控制。
3.2強(qiáng)化對(duì)油庫(kù)的優(yōu)化。
強(qiáng)化對(duì)油庫(kù)的優(yōu)化布局，是當(dāng)前對(duì)成品油庫(kù)存管理優(yōu)化管理工作中十分關(guān)鍵的工作環(huán)節(jié)[4]。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身不同資源進(jìn)貨渠道、銷(xiāo)售流向和油庫(kù)輻射范圍等綜合因素實(shí)施對(duì)油庫(kù)性能進(jìn)行完善，對(duì)其功能進(jìn)行提升。首先在實(shí)際工作中對(duì)油庫(kù)進(jìn)行優(yōu)化布局能在很大程度上提升成品油周轉(zhuǎn)的效率，隨之要形成系統(tǒng)的配套的物流優(yōu)化運(yùn)行方案。同時(shí)，要在實(shí)際工作中對(duì)成品油倉(cāng)儲(chǔ)品種的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)這種方式對(duì)各個(gè)區(qū)域內(nèi)需求的品種進(jìn)行滿(mǎn)足，在此種背景下實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的有效降低，進(jìn)一步提高庫(kù)存管理利用效率節(jié)省庫(kù)存工作的管理成本。其次根據(jù)油庫(kù)的區(qū)位重新對(duì)油庫(kù)進(jìn)行優(yōu)化布局，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施老舊，安全風(fēng)險(xiǎn)較高的油庫(kù)或同一地區(qū)運(yùn)輸半徑重合的油庫(kù)進(jìn)行優(yōu)化關(guān)停，以減少后期更新改造資金的投入，也減低現(xiàn)有庫(kù)存鋪底量的占用，盤(pán)活現(xiàn)有庫(kù)存資源，提高其利用效率。
綜上所述，庫(kù)存管理是當(dāng)前成品油管理供應(yīng)環(huán)節(jié)中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，在某種程度上說(shuō)庫(kù)存管理的好與壞會(huì)對(duì)成品油供應(yīng)和物流優(yōu)化產(chǎn)生重要影響，并且對(duì)成品油的經(jīng)濟(jì)效益也有著直接聯(lián)系。在當(dāng)前社會(huì)發(fā)展中，我國(guó)這一工作仍然存在一些問(wèn)題，所以需要相關(guān)企業(yè)或是個(gè)人要在實(shí)際工作中加強(qiáng)對(duì)庫(kù)存量實(shí)際情況進(jìn)行掌握，以便在今后工作中更好的采用解決對(duì)策，更好的帶動(dòng)我國(guó)成品油庫(kù)存管理實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十五
摘要：企業(yè)發(fā)展的根本目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，其中降低成本是一種行之有效的戰(zhàn)略方法。零庫(kù)存是一種物流、生產(chǎn)、庫(kù)存和計(jì)劃管理的現(xiàn)代方法，是當(dāng)今庫(kù)存管理的理想狀態(tài)。正確的運(yùn)用企業(yè)的零庫(kù)存管理，可以滿(mǎn)足控制成本從而降低成本、提高效率的要求。本文介紹了零庫(kù)存管理的實(shí)質(zhì)和發(fā)展，分析了企業(yè)實(shí)行零庫(kù)存的條件以及其對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響。
一、零庫(kù)存管理的實(shí)質(zhì)與發(fā)展。
1.零庫(kù)存管理的實(shí)質(zhì)。
零存貨是適時(shí)生產(chǎn)制對(duì)存貨管理的基本要求。主要是為了消除產(chǎn)品制造周期中可能存在的“停工待料”或“有料待工”等浪費(fèi)現(xiàn)象。一般意義上，零庫(kù)存并不是等于不要存貨量和沒(méi)有存貨量。零庫(kù)存，是指物料(包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等)在供、產(chǎn)、銷(xiāo)等一個(gè)或多個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中，不以倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的形式存在，而是以降低庫(kù)存水平，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度為前提，使物料處于周轉(zhuǎn)的庫(kù)存管理方法。它并不是指物料的絕對(duì)庫(kù)存量為零，而是運(yùn)用一定的存貨控制方法，以實(shí)現(xiàn)庫(kù)存量的最小化。因此“零庫(kù)存”管理的實(shí)質(zhì)是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某些種物品數(shù)量為“零”，即不保存經(jīng)常性庫(kù)存，它是在物資有充分社會(huì)儲(chǔ)備保證的前提下，所采取的一種特殊供給方式。
2.零庫(kù)存管理的發(fā)展。
零庫(kù)存產(chǎn)生于19世紀(jì)后半期，是起源于日本的先進(jìn)的管理理念。在大市場(chǎng)環(huán)境變化的要求下，日本豐田汽車(chē)公司實(shí)施了全新的生產(chǎn)模式——jit，降低了庫(kù)存，提高了生產(chǎn)效率，使得當(dāng)時(shí)的豐田公司成為零庫(kù)存管理理念的最大受益者，此后，該理念更是被日本眾多的企業(yè)廣泛采納和運(yùn)用。不僅僅是在日本，零庫(kù)存管理理念在世界各地都得到了廣泛應(yīng)用。例如：dell計(jì)算機(jī)公司運(yùn)用直銷(xiāo)模式，使供應(yīng)商商直接與客戶(hù)聯(lián)系，將產(chǎn)品銷(xiāo)售給客戶(hù)，從而保持庫(kù)存量為零；沃爾瑪超市結(jié)合自身需要對(duì)零庫(kù)存理念進(jìn)行創(chuàng)新，使之具有更加豐富的內(nèi)涵，獲得了巨大成功；在我國(guó)，海爾公司借助先進(jìn)的信息技術(shù)，發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)管理革命，按訂單來(lái)組織生產(chǎn)，通過(guò)整合全球供應(yīng)鏈資源和用戶(hù)資源，逐步向“零庫(kù)存、零營(yíng)運(yùn)資本和(與用戶(hù))零距離”的終極目標(biāo)邁進(jìn)。
1.企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系。
為了實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”，企業(yè)需要建立一條完整有效的供應(yīng)鏈，該供應(yīng)鏈的核心應(yīng)是聯(lián)系緊密、協(xié)同發(fā)展、渠道暢通，使企業(yè)得以有效運(yùn)作。企業(yè)應(yīng)與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期友好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，保證對(duì)產(chǎn)品的及時(shí)供應(yīng)，并且加強(qiáng)與客戶(hù)的聯(lián)系以盡可能實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的要求。
2.對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的把關(guān)。
零庫(kù)存管理還要求企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量有足夠了解，企業(yè)需要挑選出產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬且信譽(yù)良好的供應(yīng)商與之合作，在某些由供應(yīng)商直接與客戶(hù)聯(lián)系的交易中，可以在一定程度上減少中間環(huán)節(jié)的成本，保證客戶(hù)滿(mǎn)意度。
3.適用零庫(kù)存管理的產(chǎn)品。
并非所有的產(chǎn)品都適合采用零庫(kù)存管理方法。有些產(chǎn)品需要留有充足的庫(kù)存以滿(mǎn)足銷(xiāo)售需求，并且這些產(chǎn)品的價(jià)格隨存放時(shí)間的延續(xù)并不會(huì)有太大波動(dòng)。但有些產(chǎn)品，例如:手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品更新?lián)Q代較快，生命周期較短，價(jià)格變化也較快，就不適宜有太多庫(kù)存量，時(shí)間越長(zhǎng)降價(jià)幅度越大。
4.內(nèi)外部信息化程度和管理水平較高的企業(yè)環(huán)境。
零存貨管理的實(shí)現(xiàn)需要企業(yè)各個(gè)部門(mén)對(duì)信息及時(shí)反應(yīng)，迅速做出應(yīng)對(duì)。如以銷(xiāo)定產(chǎn)需要企業(yè)對(duì)產(chǎn)品銷(xiāo)量進(jìn)行準(zhǔn)確把握，反映到其他部門(mén)，各部門(mén)及時(shí)得到信息，相互溝通整合，才有可能在零庫(kù)存的情況下完成產(chǎn)品銷(xiāo)售。并且零庫(kù)存面臨著許多風(fēng)險(xiǎn)，這就要求企業(yè)在事前對(duì)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估，及時(shí)控制，并將信息傳遞到企業(yè)內(nèi)部各相關(guān)部門(mén)，使之做好充分的準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。這些都對(duì)企業(yè)的管理環(huán)境、信息水平有較高要求。
5.市場(chǎng)條件的穩(wěn)定。
零庫(kù)存管理需要在穩(wěn)定的市場(chǎng)條件下才得以有效實(shí)施。
三、零庫(kù)存管理的風(fēng)險(xiǎn)。
零庫(kù)存管理雖然在一方面降低了各種成本，但同時(shí)它的實(shí)施還面臨著許多風(fēng)險(xiǎn)。
1.供應(yīng)商帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
企業(yè)零庫(kù)存管理的重要條件是與供應(yīng)商保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系。當(dāng)企業(yè)實(shí)行零庫(kù)存后，一旦供應(yīng)商不能及時(shí)供應(yīng)所需產(chǎn)品，承諾交付客戶(hù)的產(chǎn)品無(wú)法及時(shí)到位，致使客戶(hù)滿(mǎn)意度下降，影響企業(yè)信譽(yù)。
2.產(chǎn)品質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)。
一個(gè)產(chǎn)品完整的流程是從原材料采購(gòu)、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品銷(xiāo)售、物流配送直到送到客戶(hù)手中。中間的環(huán)節(jié)復(fù)雜且瑣碎，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)都會(huì)使產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致客戶(hù)滿(mǎn)意度下降，影響企業(yè)形象，并且退回的產(chǎn)品使庫(kù)存量增加，增加成本支出。
3.難以應(yīng)付突發(fā)因素的風(fēng)險(xiǎn)。
零庫(kù)存在正常的市場(chǎng)條件下得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦有突發(fā)事件導(dǎo)致產(chǎn)品需求激增，企業(yè)卻因零庫(kù)存無(wú)法滿(mǎn)足需求，錯(cuò)失商機(jī)。
四、零庫(kù)存管理的對(duì)企業(yè)的影響。
1.降低了儲(chǔ)存成本和其他相關(guān)成本。
當(dāng)企業(yè)留有存貨時(shí)，需要支付一部分的儲(chǔ)存成本，如倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，并且還要支付存貨卸載、搬運(yùn)以及相關(guān)工作人員的工資等費(fèi)用，實(shí)行零存貨后，這部分開(kāi)支得以減少甚至避免。
2.減少庫(kù)存積壓避免損失。
市場(chǎng)需求變化莫測(cè)，產(chǎn)品需求的突然變化會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存積壓。積壓的存貨可能會(huì)低價(jià)賣(mài)出，也可能由于賣(mài)不出去導(dǎo)致儲(chǔ)存成本的上升，給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。而實(shí)行零庫(kù)存的企業(yè)由于沒(méi)有實(shí)際庫(kù)存，即使產(chǎn)品需求變化也不會(huì)遭受過(guò)大的損失。
3.減少資金占用加快資金周轉(zhuǎn)。
為實(shí)行零庫(kù)存的企業(yè)，需將一部分分資金用于購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品，支付相關(guān)費(fèi)用。實(shí)行零庫(kù)存后，企業(yè)可將原本用于購(gòu)買(mǎi)存貨、儲(chǔ)存存貨等耗用的資金用于其他方面的投資，減少了資金的占用，也避免了機(jī)會(huì)成本的發(fā)生。
五、結(jié)語(yǔ)。
零庫(kù)存管理方法作為一種先進(jìn)的管理理念值得企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒。通過(guò)“零庫(kù)存”降低成本、加快資金周轉(zhuǎn)、提高企業(yè)的管理水平有利于企業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。但是企業(yè)不能盲目的運(yùn)用零庫(kù)存管理方法，仍應(yīng)根據(jù)自身發(fā)展現(xiàn)狀，實(shí)事求是，努力提高自身發(fā)展水平，提高員工素質(zhì)水平，學(xué)習(xí)借鑒零庫(kù)存理念中的優(yōu)秀部分并加以完善，最終達(dá)到企業(yè)目標(biāo)。
參考文獻(xiàn)：
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作者：劉思宇單位：河南大學(xué)商學(xué)院。
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基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十六
通過(guò)一個(gè)專(zhuān)門(mén)的部門(mén)對(duì)企業(yè)物流管理的建立，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流相關(guān)環(huán)節(jié)的專(zhuān)業(yè)管理，物流管理中心和其他相關(guān)管理部門(mén)的關(guān)系協(xié)調(diào)，每個(gè)部分負(fù)責(zé)相關(guān)工作，避免相互沖突的工作，物流管理中心應(yīng)承擔(dān)主要的協(xié)調(diào)功能，包括資料的采購(gòu)，到運(yùn)輸，存儲(chǔ)能力、物流能力、生產(chǎn)要求，檢查安排日期，饋線(xiàn)相關(guān)信息記錄、數(shù)據(jù)文件等。
5.2物資管理業(yè)務(wù)流程優(yōu)化整合。
相關(guān)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化，強(qiáng)調(diào)以業(yè)務(wù)流程為導(dǎo)向，決策功能分為執(zhí)行環(huán)節(jié)，降低供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)，建立反饋控制程序，盡可能減少管理層次，提高管理效率，材料管理部門(mén)負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理中心。
在做采購(gòu)管理改變外部資源管理的方向，一方面提高了相應(yīng)的'采購(gòu)市場(chǎng)的能力和靈活性，加強(qiáng)交流和與供應(yīng)商的合作，建立一個(gè)新的穩(wěn)定的合作模式，根據(jù)客戶(hù)需求推動(dòng)的庫(kù)存采購(gòu)訂單采購(gòu)方向轉(zhuǎn)變另一方面，及時(shí)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，使采購(gòu)計(jì)劃以適應(yīng)生產(chǎn)的需要，以減少庫(kù)存成本，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，并有助于建立長(zhǎng)期的客戶(hù)關(guān)系。
5.4完善商情信息管理體系。
對(duì)提高信息系統(tǒng)的功能一方面實(shí)現(xiàn)多物料計(jì)劃管理信息，提高庫(kù)存管理的處理功能，建立了一套強(qiáng)大的企業(yè)信息管理的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，對(duì)建立開(kāi)放的另一方面，通過(guò)規(guī)范化管理，實(shí)現(xiàn)有機(jī)連接的所有方面。
6結(jié)束語(yǔ)。
供應(yīng)鏈作為當(dāng)前產(chǎn)業(yè)運(yùn)作的主要模式，不僅與主體企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造緊密相關(guān)，而且已延伸到與主體企業(yè)相關(guān)的各個(gè)物料設(shè)備供應(yīng)商和各級(jí)別經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)值鏈。將供應(yīng)鏈理論應(yīng)用到物資管理工作中，能夠有效節(jié)約生產(chǎn)成本，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景下提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，使之能夠更好適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。
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基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十七
水務(wù)工程檔案產(chǎn)生于水務(wù)工程項(xiàng)目的建設(shè)、施工、監(jiān)理三方，指的是水務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目從策劃、實(shí)施、完成到試運(yùn)行的全過(guò)程中形成的應(yīng)歸檔保存的文件，主要包括項(xiàng)目的提出、調(diào)研、可行性研究、評(píng)估、決策、計(jì)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、生產(chǎn)準(zhǔn)備、竣工、試生產(chǎn)（使用）等工作活動(dòng)中形成的文字材料、圖紙、圖表、計(jì)算材料、聲像材料等形式與載體的全部文件材料。水務(wù)工程檔案是水務(wù)工程項(xiàng)目進(jìn)行稽查、審計(jì)、質(zhì)量評(píng)定、監(jiān)督的依據(jù)，事故原因分析、責(zé)任認(rèn)定的證據(jù)，竣工驗(yàn)收、決算的條件以及建成后運(yùn)行、管理、改進(jìn)、維修的憑證。水務(wù)工程檔案和工程項(xiàng)目實(shí)體保持一致，記錄了工程項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程，在工程項(xiàng)目質(zhì)量終身責(zé)任制的條件下，它承擔(dān)著不可替代的特殊作用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的飛躍增長(zhǎng)，水務(wù)行業(yè)得到了蓬勃發(fā)展。水務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目的增多使水務(wù)工程檔案庫(kù)存量日益增大，庫(kù)房壓力也越來(lái)越大。如何有效地解決水務(wù)工程檔案庫(kù)房的有限空間和日益增長(zhǎng)的檔案數(shù)量之間的矛盾是水務(wù)工程和檔案管理部門(mén)的共同需求。在此針對(duì)當(dāng)前筆者所在單位水務(wù)工程檔案庫(kù)存管理存在的問(wèn)題，提出如下方法解決。
第一，健全水務(wù)工程檔案歸檔制度，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一歸檔目錄和組卷格式。水務(wù)工程檔案包括參建三方的文件資料，每一方的檔案整理的出發(fā)點(diǎn)都是以“我”利用、保障為主，因此對(duì)于建設(shè)管理方而言，收集上來(lái)的施工、監(jiān)理方的工程資料肯定會(huì)出現(xiàn)重復(fù)的現(xiàn)象，如合同文件、工程監(jiān)理、施工招投標(biāo)資料、施工過(guò)程中的工程質(zhì)量和事故處理記錄等。因此，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，制定滿(mǎn)足自身需求的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，給施工、監(jiān)理方標(biāo)準(zhǔn)化的歸檔目錄和組卷格式，減少一定數(shù)量的水務(wù)工程檔案的入庫(kù)。
第二，根據(jù)“誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)存檔”原則，實(shí)行建設(shè)、存檔二合一責(zé)任制。筆者所在單位的檔案庫(kù)房不僅承擔(dān)著局機(jī)關(guān)水務(wù)工程檔案存放的任務(wù)，還承擔(dān)著水務(wù)系統(tǒng)局屬事業(yè)單位重大項(xiàng)目、專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目檔案存放的任務(wù)。局系統(tǒng)一共有17個(gè)局屬事業(yè)單位，目前基本每一個(gè)局屬事業(yè)單位水務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目的工程檔案都要往局檔案室移交，它是造成檔案庫(kù)房面積不能滿(mǎn)足現(xiàn)實(shí)需要的主要原因。對(duì)于局屬事業(yè)單位的水務(wù)工程檔案，局機(jī)關(guān)人員查閱、利用機(jī)率很小，只需要建設(shè)單位保存參建三方的資料，在一定程度上會(huì)大大減少局機(jī)關(guān)水務(wù)工程檔案的入庫(kù)數(shù)量。
第三，大力開(kāi)展水務(wù)工程檔案電子數(shù)字化建設(shè)。局屬事業(yè)單位的大多數(shù)水務(wù)工程項(xiàng)目屬于市重大項(xiàng)目，按照要求工程竣工后，建設(shè)管理方需要將參建三方的水務(wù)工程檔案原件移交市檔案館。因?yàn)樵平贿M(jìn)館后，在建設(shè)管理方保存的都是一些復(fù)印件，紙質(zhì)復(fù)印件和光盤(pán)打印件的法律效力是一樣的，因此對(duì)于一些需要移交市檔案館的水務(wù)工程檔案全面實(shí)行數(shù)字化，刻錄光盤(pán)保存完全可以滿(mǎn)足本單位的利用需求。水務(wù)工程檔案電子數(shù)字化可以大大減少檔案庫(kù)房的庫(kù)存空間，一般情況下，一個(gè)水務(wù)工程檔案都有幾百卷的紙質(zhì)檔案，將檔案信息轉(zhuǎn)化為電子數(shù)據(jù)后，成百上千卷的工程檔案只需用一個(gè)小小的移動(dòng)硬盤(pán)、光盤(pán)便可以輕松保存。
第四，豐富水務(wù)工程檔案的信息檢索內(nèi)容，建立目錄中心，使其能夠滿(mǎn)足不同人群、不同機(jī)構(gòu)對(duì)檔案資源的利用需求。健全水務(wù)工程檔案信息檢索內(nèi)容，增加工程檔案參建三方的內(nèi)容信息、工程竣工時(shí)間、檔案保管單位等，制作局屬事業(yè)單位和市檔案館內(nèi)所有水務(wù)工程檔案的目錄，不僅可以釋放局機(jī)關(guān)檔案庫(kù)房的庫(kù)存空間，還為檔案利用者提供最大的方便，發(fā)揮水務(wù)工程檔案的最大價(jià)值。
第五，培養(yǎng)和造就一支高素質(zhì)、穩(wěn)定的檔案鑒定人才隊(duì)伍。檔案管理員要加強(qiáng)自身專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高檔案鑒定能力。在水務(wù)工程檔案收集階段，檔案管理員就要對(duì)檔案進(jìn)行鑒定，對(duì)于不屬于工程檔案歸檔范圍的文件材料要嚴(yán)禁歸檔；在水務(wù)工程檔案管理工作過(guò)程中，對(duì)于一些已經(jīng)沒(méi)有檢索需求、保管價(jià)值或者不完整的工程檔案，檔案管理員通過(guò)鑒定后，及時(shí)將已經(jīng)失去檔案價(jià)值的水務(wù)工程檔案銷(xiāo)毀。如果確實(shí)不能銷(xiāo)毀，可以將失去檔案價(jià)值的水務(wù)工程檔案及時(shí)清理、轉(zhuǎn)移，將它們存放到保管成本相對(duì)較低的庫(kù)房，給未來(lái)的水務(wù)工程檔案預(yù)留一定的庫(kù)存空間，以滿(mǎn)足水務(wù)工程建設(shè)的需要。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十八
20xx年庫(kù)存積壓達(dá)到頂峰，20xx年第三季度，美特斯邦威庫(kù)存29億元，20xx年降至25億，就光庫(kù)存已經(jīng)是很驚人的數(shù)字了，大量的服裝在倉(cāng)庫(kù)放一天，就會(huì)貶值一點(diǎn)。由于服裝市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，已經(jīng)屬于買(mǎi)方的市場(chǎng)，實(shí)際的生產(chǎn)量要比預(yù)計(jì)的多出很多，所以大量的庫(kù)存阻礙了美邦的發(fā)展。解決庫(kù)存問(wèn)題很重要。
1.2美邦配送的現(xiàn)狀。
現(xiàn)在美邦整體的配送過(guò)程還是過(guò)于繁瑣，與美邦合作的第三方物流企業(yè)凱龍物流公司負(fù)責(zé)了美邦的倉(cāng)儲(chǔ)、配送，由凱龍物流公司配送給一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)城市。配送流程：下級(jí)代理商通過(guò)erp系統(tǒng)下訂單，接著總部收到訂單生成計(jì)劃分配，一般將輔料和貨品分別配發(fā)，將物料和輔料配送到廠(chǎng)商，產(chǎn)成品將配送到各地第三方物流的倉(cāng)庫(kù)中，在根據(jù)訂單發(fā)給各個(gè)門(mén)店。但調(diào)貨的過(guò)程就較為復(fù)雜，直營(yíng)店和加盟商之間要調(diào)貨，他們都要等到貨物發(fā)到配送中心，再由配送中心進(jìn)行配送，配送的過(guò)程中存在重復(fù)的來(lái)回作業(yè)。
2美特斯邦威庫(kù)存和配送中存在的問(wèn)題。
2.1美邦庫(kù)存存在的問(wèn)題。
由于總部收到訂單后進(jìn)行計(jì)劃分配，再將輔料和原材料配送，這樣的倉(cāng)庫(kù)管理只會(huì)使庫(kù)存加大，倉(cāng)庫(kù)中沒(méi)有先進(jìn)的信息系統(tǒng)和自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)管理，所以?huà)x和分揀的時(shí)間就會(huì)延長(zhǎng)周轉(zhuǎn)的速度。
2.1.2美邦給加盟商定了過(guò)高的銷(xiāo)售量。
美邦和加盟商簽訂了3年的合約，要求每年增長(zhǎng)25%的銷(xiāo)售額，這對(duì)于加盟商來(lái)說(shuō)是有難度的，美邦的負(fù)責(zé)人就只關(guān)注加盟店的銷(xiāo)售指標(biāo)了，而忽略了經(jīng)營(yíng)的狀況。而且直營(yíng)店的打折價(jià)格要比加盟商低，使得加盟商的銷(xiāo)售額提不上去，加盟商盈利很少，所以有很多的加盟商取消合作，使得門(mén)店有所減少，導(dǎo)致銷(xiāo)售量也在減少，庫(kù)存就積壓更多。
2.1.3信息的溝通不夠全面。
加盟商和總部溝通不全面。每個(gè)季度在進(jìn)行新款推廣時(shí)，加盟商覺(jué)得不會(huì)賣(mài)很好，就會(huì)減少訂量，而加大對(duì)別的款式的需求，這就使得新款式原材料的積壓，沒(méi)有合理的溝通使得美邦的總部不了解下面的情況。如20xx年秋季女裝進(jìn)行一次款式的更新，加盟商認(rèn)為價(jià)值不大減少訂單，但是銷(xiāo)售反饋上來(lái)的卻很好，導(dǎo)致有的服裝缺貨，而有的服裝大量的積壓，這些都是因?yàn)榭偛繘](méi)有和各門(mén)店進(jìn)行全面的調(diào)查和溝通。
2.1.4不合理的市場(chǎng)預(yù)測(cè)。
美邦在進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)測(cè)時(shí)，主要是依據(jù)加盟商的訂單量，而不是根據(jù)實(shí)際市場(chǎng)的需求來(lái)進(jìn)行分析的，所以這就造成了牛鞭效應(yīng)，而加盟商不是專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售人員，他們只會(huì)根據(jù)自己的喜好和以往的經(jīng)驗(yàn)在進(jìn)行訂貨，加盟商們也不是根據(jù)市場(chǎng)需求而預(yù)測(cè)的，這就導(dǎo)致了銷(xiāo)售的預(yù)測(cè)存在問(wèn)題，所以就會(huì)影響存。
2.2美邦配送存在的問(wèn)題。
2.2.1第三方物流不夠?qū)I(yè)。
在服裝行業(yè)中，對(duì)于物流的要求是小批量、多式樣而且季節(jié)性要求高，美邦將配送外包給第三方物流，而現(xiàn)在第三方物流的發(fā)展也不完善——管理不夠完善，人員素質(zhì)不高，設(shè)備也不齊全——所以導(dǎo)致配送緩慢，還容易發(fā)生貨品丟失等現(xiàn)象。
2.2.2配送中心的選址存在不合理。
由于配送中心的存儲(chǔ)不是很大，所以美邦就將市級(jí)區(qū)域的配送中心設(shè)置在區(qū)域的總店或者直營(yíng)店中，由于總店和直營(yíng)店都是在市區(qū)繁華地帶，所以運(yùn)輸配送存在問(wèn)題。
2.2.3配送管理不合理。
服裝行業(yè)物流的配送標(biāo)準(zhǔn)化還沒(méi)有定型，在運(yùn)輸，裝卸等環(huán)節(jié)都沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，形成統(tǒng)一的模式，所以使得配送過(guò)程中效率低下。
3美特斯邦威庫(kù)存和配送存在問(wèn)題的對(duì)策。
3.1美邦對(duì)倉(cāng)庫(kù)問(wèn)題的對(duì)策。
3.1.1運(yùn)用vmi庫(kù)存管理。
vmi即供應(yīng)商管理庫(kù)存，就是由供應(yīng)商來(lái)管理客戶(hù)的庫(kù)存。使上游和上游相鄰企業(yè)庫(kù)存實(shí)現(xiàn)“零”庫(kù)存。這樣由供應(yīng)商來(lái)進(jìn)行庫(kù)存的管理——原材料的供應(yīng)商管理原材料，成品的供應(yīng)商管理成品——在美邦erp系統(tǒng)中進(jìn)行共享，使庫(kù)存達(dá)到最低。但建立vmi系統(tǒng)關(guān)鍵在于以下兩方面：（1）建立供應(yīng)鏈信息共享系統(tǒng)要使vmi和erp結(jié)合，所以供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)了解到每個(gè)訂單，讓原材料廠(chǎng)商及時(shí)發(fā)貨給生產(chǎn)廠(chǎng)商，讓生產(chǎn)廠(chǎng)商可以及時(shí)發(fā)貨給相應(yīng)的配送中心或者直接送給門(mén)店，并可以及時(shí)補(bǔ)貨，這樣就會(huì)大大減少庫(kù)存。（2）加強(qiáng)供應(yīng)商與分銷(xiāo)商的合作和信任vmi管理要使得每一個(gè)供應(yīng)商和分銷(xiāo)商有足夠的信任，可以從總部派一個(gè)管理者去監(jiān)督和考察供應(yīng)商，以免在環(huán)節(jié)上發(fā)生差錯(cuò)，只有在信任和合作中才能取得最大的效率，取得最大的利潤(rùn)。
3.1.2美邦根據(jù)實(shí)際進(jìn)行銷(xiāo)售量的分配。
由于直營(yíng)店和加盟店同時(shí)存在，銷(xiāo)售量上有很大的差異，可以根據(jù)各門(mén)店實(shí)際的情況，多多交流商議，可以制定月銷(xiāo)售額，在不同的季節(jié)，制定不同的銷(xiāo)售計(jì)劃，或者是根據(jù)別的門(mén)店的銷(xiāo)售情況進(jìn)行分配，使得各門(mén)店之間有競(jìng)爭(zhēng)力也有存活的希望，可以為美邦服務(wù)。
3.1.3建立完善統(tǒng)一的信息系統(tǒng)。
通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)建立網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，讓原材料廠(chǎng)商、生產(chǎn)廠(chǎng)商、配送中心、直營(yíng)店和加盟店聯(lián)系在一起，及時(shí)知道訂單的情況。原料廠(chǎng)商知道生產(chǎn)廠(chǎng)商的情況，及時(shí)送貨。生產(chǎn)廠(chǎng)商知道配送中心的庫(kù)存，也及時(shí)送貨。配送中心能及時(shí)了解門(mén)店的情況及時(shí)發(fā)貨。
4總結(jié)。
庫(kù)存在每一個(gè)企業(yè)中都是問(wèn)題，庫(kù)存會(huì)占有大量的資金，只有加快了周轉(zhuǎn)速遞，保證供應(yīng)鏈的順暢，及時(shí)地分析信息，做到供應(yīng)鏈上的信息共享，以及足夠地了解市場(chǎng)，預(yù)算準(zhǔn)確等多方面，才能高效地控制庫(kù)存。配送則是供應(yīng)鏈的鏈條，及時(shí)準(zhǔn)確地配送，就能加快周轉(zhuǎn)，取得共贏。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇一
2)如何優(yōu)化汽車(chē)空調(diào)企業(yè)的庫(kù)存管理。
6)基于abc分類(lèi)法的南通煙草物流中心庫(kù)存管理研究。
7)隨機(jī)需求下具有有效期的易變質(zhì)物品的庫(kù)存管理。
10)供應(yīng)商管理庫(kù)存對(duì)牛鞭效應(yīng)的抑制。
11)備件庫(kù)存管理的改進(jìn)型abc控制法。
13)軍工企業(yè)庫(kù)存實(shí)施vmi管理模式研究。
15)基于sd的食用油料生產(chǎn)流通多級(jí)庫(kù)存管理模式研究。
16)醫(yī)院會(huì)計(jì)如何做好庫(kù)存物資管理。
17)電子商務(wù)環(huán)境下基于供應(yīng)商管理庫(kù)存的集群供應(yīng)鏈優(yōu)化研究。
19)供應(yīng)商統(tǒng)領(lǐng)下的庫(kù)存管理與零售商之間的收益分享--基于對(duì)季節(jié)性商品采購(gòu)的思考。
20)庫(kù)存管理方法在潤(rùn)滑油銷(xiāo)售企業(yè)的運(yùn)用。
21)淺談?wù)臐砂l(fā)電分公司物資零庫(kù)存管理。
24)基于c醫(yī)療器械制造型公司的精益庫(kù)存管理。
25)w公司上海工廠(chǎng)庫(kù)存管理的改善研究。
26)基于vmi的tl企業(yè)庫(kù)存管理與成本研究。
27)勞動(dòng)力、庫(kù)存、管理效益三大問(wèn)題受關(guān)注。
28)物資管理信息系統(tǒng)助挖潛增效。
29)煙草企業(yè)庫(kù)存物資最優(yōu)化管理問(wèn)題研究。
30)裝備庫(kù)存物資計(jì)價(jià)核算管理問(wèn)題全視角剖析。
34)論加強(qiáng)和改進(jìn)鐵路企業(yè)存貨管理有效控制庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)的具體對(duì)策研究。
36)基于數(shù)據(jù)采集技術(shù)的優(yōu)化庫(kù)存管理。
40)基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的第三方物流管理庫(kù)存模型。
41)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商售后零部件可視化庫(kù)存管理。
42)電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)庫(kù)存商品管理研究。
43)分析油田物資庫(kù)存精細(xì)化管理的有效途徑。
44)化工設(shè)備零備件的采購(gòu)和庫(kù)存管理。
45)工業(yè)零部件制造企業(yè)多級(jí)庫(kù)存管理模型研究--以s公司為例。
46)基于聯(lián)合庫(kù)存管理模式的成品油庫(kù)存管理研究。
47)多元素abc分類(lèi)法在連鎖超市庫(kù)存管理中的應(yīng)用。
48)淺談改善通訊企業(yè)庫(kù)存管理的策略。
50)基于供應(yīng)鏈管理的船艇導(dǎo)航設(shè)備庫(kù)存控制研究。
52)淺談z計(jì)量設(shè)備公司維修備件庫(kù)存管理的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。
54)供應(yīng)商管理庫(kù)存的策略與運(yùn)營(yíng)分析。
55)如何優(yōu)化企業(yè)庫(kù)存管理與控制之我見(jiàn)。
56)對(duì)物流管理中庫(kù)存管理現(xiàn)代化的幾點(diǎn)探討。
57)淺談農(nóng)村商業(yè)銀行庫(kù)存現(xiàn)金管理存在的問(wèn)題及對(duì)策。
61)erp在蘭州石化采購(gòu)與庫(kù)存管理中運(yùn)用效果分析。
62)基于mpg法的汽車(chē)行業(yè)零部件庫(kù)存管理研究--以某汽車(chē)企業(yè)為例。
63)淺談房地產(chǎn)去庫(kù)存新政下的住房公積金管理。
64)基于eoq模型的服裝制造企業(yè)原材料庫(kù)存管理研究。
65)電力企業(yè)庫(kù)存管理風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施。
66)庫(kù)存?zhèn)浼bc分類(lèi)管理的改進(jìn)。
73)基于條形碼技術(shù)的政府備件采購(gòu)管理與庫(kù)存控制策略的研究與應(yīng)用。
74)醫(yī)院會(huì)計(jì)如何做好庫(kù)存物資管理淺談。
75)基于triz的庫(kù)存物品先入先出管理實(shí)現(xiàn)方法研究。
78)基于代儲(chǔ)代銷(xiāo)模式下的石化企業(yè)物資庫(kù)存優(yōu)化管理。
79)淺談新形勢(shì)下如何加強(qiáng)行政事業(yè)單位庫(kù)存現(xiàn)金管理。
81)基于信息技術(shù)庫(kù)存管理的宏觀經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
83)基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的a醫(yī)藥超市庫(kù)存管理研究。
84)國(guó)庫(kù)現(xiàn)金管理熨平國(guó)庫(kù)庫(kù)存波動(dòng)的方法探究。
86)國(guó)際承包工程項(xiàng)目的物資零庫(kù)存管理。
88)電子商務(wù)物流管理中庫(kù)存控制的體驗(yàn)式教學(xué)研究。
92)基于精益模式下的設(shè)備備件庫(kù)存管理模型。
93)大數(shù)據(jù)時(shí)代基于云會(huì)計(jì)的企業(yè)庫(kù)存管理研究。
94)基于梯次存貯模型的供應(yīng)鏈管理庫(kù)存控制策略。
95)電子商務(wù)時(shí)代企業(yè)庫(kù)存管理相關(guān)問(wèn)題思考。
96)考慮風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的`供應(yīng)商管理庫(kù)存契約模型。
97)a鋼材有限公司鋼材庫(kù)存管理優(yōu)化研究。
99)淺述豐田庫(kù)存管理對(duì)我國(guó)汽車(chē)企業(yè)庫(kù)存管理的啟示。
101)工廠(chǎng)化育苗庫(kù)存管理的優(yōu)化方法研究。
103)基于庫(kù)存管理與均衡銷(xiāo)售的卷煙購(gòu)進(jìn)調(diào)控研究。
105)信息化助推北京中麗雙單位庫(kù)存管理模式落地。
113)jmi和傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式下牛鞭效應(yīng)比較。
116)供應(yīng)商管理庫(kù)存協(xié)調(diào)機(jī)制研究現(xiàn)狀綜述。
117)大型化工企業(yè)設(shè)備及零備件采購(gòu)和庫(kù)存管理。
118)淺談卷煙輔料庫(kù)存管理存在的問(wèn)題與改善方案設(shè)計(jì)。
119)買(mǎi)手與s&op雙重模式下的服裝庫(kù)存協(xié)同管理研究。
120)鋼鐵企業(yè)成品庫(kù)存智能化管理可行性研究。
123)油品銷(xiāo)售企業(yè)的庫(kù)存管理研究。
124)航空制造業(yè)中的物料采購(gòu)與庫(kù)存管理設(shè)計(jì)。
126)庫(kù)存不精確情形下的生產(chǎn)運(yùn)作管理。
127)流程管控視角下電子商務(wù)企業(yè)物流庫(kù)存管理研究。
128)基于鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈供應(yīng)商管理的庫(kù)存協(xié)調(diào)研究。
129)改變傳統(tǒng)采購(gòu)模式推進(jìn)物資庫(kù)存管理探析。
133)淺談機(jī)械加工行業(yè)的物資管理調(diào)研報(bào)告--如何有效降低庫(kù)存。
134)我國(guó)制造業(yè)企業(yè)庫(kù)存管理的現(xiàn)狀問(wèn)題和對(duì)策研究。
135)基于作業(yè)成本法下的企業(yè)庫(kù)存管理控制。
137)模糊需求環(huán)境下考慮碳排放成本的庫(kù)存管理。
138)針對(duì)庫(kù)存分析和預(yù)測(cè)的企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)研究。
140)生產(chǎn)制造企業(yè)vmi庫(kù)存管理研究。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇二
【文章主要從供應(yīng)鏈角度來(lái)研究庫(kù)存問(wèn)題，包括信息技術(shù)問(wèn)題、需求預(yù)測(cè)問(wèn)題、供應(yīng)鏈協(xié)同問(wèn)題以及供應(yīng)鏈運(yùn)作效率問(wèn)題。并提出了幾點(diǎn)基本對(duì)策。
（一）信息技術(shù)問(wèn)題。
目前，許多企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)建立起了像erp、edi、mrp、scm這樣的信息系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)多數(shù)都僅僅應(yīng)用在企業(yè)內(nèi)部，并沒(méi)有和上下游企業(yè)建立對(duì)接與共享，這就使得信息在供應(yīng)鏈的傳遞過(guò)程不順暢，信息共享不完全，容易產(chǎn)生需求放大的效應(yīng)。因此，很難做到讓信息取代庫(kù)存。目前，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息系統(tǒng)只重視企業(yè)的內(nèi)部信息傳遞與共享，而忽視了與上下游企業(yè)之間的聯(lián)系，缺乏有效的信息技術(shù)，信息的有效性和可信性大大缺失，這些因素都會(huì)影響企業(yè)對(duì)終端客戶(hù)需求信息預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確程度，從而導(dǎo)致對(duì)庫(kù)存的預(yù)測(cè)出現(xiàn)偏差，造成企業(yè)的存貨管理庫(kù)存積壓嚴(yán)重等問(wèn)題。
（二）市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確。
服裝企業(yè)大多采用傳統(tǒng)的訂貨會(huì)模式來(lái)接受下游零售商的訂單，終端銷(xiāo)售商一般都是根據(jù)自身獲得的客戶(hù)需求信息，提前向批發(fā)商訂貨，當(dāng)然這里邊包含了一定的安全庫(kù)存。而批發(fā)商又根據(jù)零售商的訂貨數(shù)據(jù)，向生產(chǎn)商下訂單，各企業(yè)對(duì)整個(gè)服裝市場(chǎng)的行情總是非常樂(lè)觀的，所以此時(shí)批發(fā)商為了避免缺貨現(xiàn)象的發(fā)生向生產(chǎn)商訂貨的時(shí)候也包含了一定的安全庫(kù)存，這樣下去，生產(chǎn)商所獲得的市場(chǎng)需求信息是被不斷放大了的，這就導(dǎo)致了生產(chǎn)商根據(jù)不準(zhǔn)確的市場(chǎng)需求信息來(lái)安排生產(chǎn)，從而就導(dǎo)致了庫(kù)存的大量積壓。大量的庫(kù)存積壓會(huì)占用公司大量的營(yíng)運(yùn)資金，就可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈，產(chǎn)生嚴(yán)重的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。
（三）缺乏供應(yīng)鏈的協(xié)同觀念。
供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體，需要各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的密切聯(lián)系和配合，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的系統(tǒng)效應(yīng)，達(dá)到一加一大于二的效果。但目前，從服裝材料供應(yīng)商、服裝制造商、批發(fā)商、零售商到最終消費(fèi)者之間沒(méi)有形成一個(gè)供應(yīng)鏈整體的協(xié)同，大多數(shù)服裝企業(yè)的管理者往往只考慮企業(yè)自身的發(fā)展，庫(kù)存管理只局限于企業(yè)自身，存在各自為政的問(wèn)題，沒(méi)有顧及供應(yīng)鏈其它節(jié)點(diǎn)企業(yè)的利益。比如，有的面輔料供應(yīng)商為了使自身利益最大化，要求服裝制造商購(gòu)買(mǎi)超過(guò)它所需的原材料，這就造成了制造商的庫(kù)存積壓。
（四）服裝供應(yīng)鏈運(yùn)作效率低下。
供應(yīng)鏈庫(kù)存管理策略主要體現(xiàn)在供應(yīng)鏈運(yùn)作的過(guò)程中。供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)與運(yùn)作的環(huán)節(jié)是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，如何將這些紛繁復(fù)雜的環(huán)節(jié)由繁化簡(jiǎn)是非常重要的問(wèn)題。原材料供應(yīng)商能夠保證及時(shí)供應(yīng)，制造商能夠準(zhǔn)時(shí)完成訂單，零售商能及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化改善銷(xiāo)售計(jì)劃，都需要我們及時(shí)降低不確定因素對(duì)供應(yīng)鏈的影響程度，避免物品庫(kù)存過(guò)多或不足的現(xiàn)象。就目前來(lái)看，服裝企業(yè)的供應(yīng)鏈并不能達(dá)到這樣的要求，供應(yīng)中的前導(dǎo)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，物流組織的運(yùn)作效率低下等問(wèn)題非常普遍，這些因素都嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。
（一）建立信息技術(shù)支持系統(tǒng)，保障信息暢通。
供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，從而形成設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的一體化運(yùn)作，并應(yīng)用信息技術(shù)，如利用edi、條形碼等信息技術(shù)，及時(shí)地獲得信息，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)機(jī)制。同時(shí)，實(shí)施供應(yīng)商管理庫(kù)存的先進(jìn)庫(kù)存管理策略，實(shí)現(xiàn)上下游信息系統(tǒng)的對(duì)接以及信息的共享，從而提高信息的準(zhǔn)確與及時(shí)性，提高需求預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體庫(kù)存的最低化。
（二）建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同。
服裝企業(yè)應(yīng)該改變各自為政、追求自身利益最大化的觀念，因?yàn)槠髽I(yè)在市場(chǎng)中不單單是一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，而是有許多與企業(yè)有存在密切聯(lián)系的利益相關(guān)者，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)早已不再是單個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而是企業(yè)整體供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。所以服裝企業(yè)應(yīng)該站在供應(yīng)鏈整體的角度來(lái)考慮和解決企業(yè)的庫(kù)存管理問(wèn)題。供應(yīng)鏈上的各企業(yè)之間要做到相互信任、權(quán)利均衡、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。同時(shí)各企業(yè)共同參與制定庫(kù)存計(jì)劃，盡可能消除導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫(kù)存管理問(wèn)題的不確定因素，從而提高供應(yīng)鏈庫(kù)存管理水平，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的共贏。
（三）建立快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
建立快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)要求企業(yè)以快速滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)和顧客需求為目的，以追求企業(yè)各環(huán)節(jié)縮短提前期為核心?？焖俜磻?yīng)要求企業(yè)建立合理的配送中心，資源集中化，能夠快速響應(yīng)各個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)的需求，最終達(dá)到降低庫(kù)存水平的目的，同時(shí)可及時(shí)調(diào)節(jié)、提高存貨利用率。具體來(lái)說(shuō)要做到以下幾個(gè)方面：首先，企業(yè)管理者要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式，不斷創(chuàng)新，建立迎合市場(chǎng)的快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。其次，建立完善的信息系統(tǒng)，這是成功進(jìn)行快速反應(yīng)活動(dòng)的基礎(chǔ)。再者，建立供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的決定了整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。
（四）建立健全供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)估機(jī)制。
供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)估機(jī)制是指利用績(jī)效評(píng)估的理論建立供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)估系統(tǒng)，對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理做出合理的績(jī)效評(píng)估，并能根據(jù)績(jī)效評(píng)估的結(jié)果對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理做出相應(yīng)的調(diào)整和完善。健全的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)估機(jī)制，應(yīng)該包括以下部分：第一，績(jī)效評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)；第二，績(jī)效評(píng)估的數(shù)據(jù)來(lái)源；第三，績(jī)效評(píng)估的組織機(jī)構(gòu)；第四，績(jī)效評(píng)估的獎(jiǎng)懲機(jī)制；第五，績(jī)效評(píng)估后的整改系統(tǒng)。
綜上所述，供應(yīng)鏈庫(kù)存管理對(duì)于服裝企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定健康的持續(xù)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展以及提高核心競(jìng)爭(zhēng)力具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義，服裝企業(yè)應(yīng)當(dāng)把供應(yīng)鏈庫(kù)存管理放在非常重要的位置。不斷提高供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的意識(shí)，積極創(chuàng)新并優(yōu)化庫(kù)存管理措施，提高供應(yīng)鏈庫(kù)存管理水平，進(jìn)而縮減企業(yè)成本，提高企業(yè)供應(yīng)鏈整體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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[3]沈芳芳。我國(guó)服裝行業(yè)的庫(kù)存問(wèn)題研究[d].湖南大學(xué)，2014：5.
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇三
要做好基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫(kù)存控制，必須從原材料的采購(gòu)開(kāi)始，通過(guò)有效的信息渠道，對(duì)當(dāng)前的情況進(jìn)行充分了解，準(zhǔn)確的分析出未來(lái)的走勢(shì)，通過(guò)數(shù)學(xué)的方法，來(lái)進(jìn)行采購(gòu)，生產(chǎn)。對(duì)國(guó)內(nèi)外的需求變化進(jìn)行充分及時(shí)的了解，在第一時(shí)間內(nèi)調(diào)整庫(kù)存，在遇到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好的時(shí)候，能把石油裝備企業(yè)的損失降到最低，使石油裝備企業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)得到保證，在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好的情況下，做到產(chǎn)品及時(shí)銷(xiāo)售出去，提高資金流的快速正常運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)金流轉(zhuǎn)情況對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，一旦沒(méi)有現(xiàn)金周轉(zhuǎn)，就立刻導(dǎo)致企業(yè)窒息。只有合理的控制生產(chǎn)和庫(kù)存，達(dá)到有效控制供應(yīng)鏈，讓現(xiàn)金流正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。
2基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)庫(kù)存控制策略。
本文將國(guó)內(nèi)外的理論研究成果以及企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行結(jié)合，歸納出基于供應(yīng)鏈的生產(chǎn)庫(kù)存控制策略主要有以下四種，下面對(duì)它們進(jìn)行具體的闡述。
（1）供應(yīng)商管理庫(kù)存：由石油裝備企業(yè)供應(yīng)商在供應(yīng)方與需求方雙方同意的體系架構(gòu)下管理庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)供需雙方的互相合作的一種庫(kù)存管理方法。由于供需雙方之間的信息實(shí)現(xiàn)了共享，從而對(duì)需求更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)能夠做出，石油裝備企業(yè)的訂貨批量能夠進(jìn)行更準(zhǔn)確地確定，從而降低了安全庫(kù)存的庫(kù)存量。因此，當(dāng)供應(yīng)商管理庫(kù)存策略的整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存減少時(shí)，就加快了石油裝備企業(yè)的資金和物資的周轉(zhuǎn)速度。然而，在供應(yīng)商管理庫(kù)存策略的系統(tǒng)中，用戶(hù)不會(huì)擔(dān)負(fù)庫(kù)存相關(guān)的成本、運(yùn)輸花銷(xiāo)和發(fā)生意外造成的損失，這些花費(fèi)都是供應(yīng)商負(fù)擔(dān)的，由此可見(jiàn)，供應(yīng)商管理庫(kù)存策略的系統(tǒng)會(huì)加大供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)。由于這種策略能夠提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度，因此，許多著名的石油裝備企業(yè)結(jié)合實(shí)際經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、人員情況，都采用了這種庫(kù)存控制策略。此種策略的實(shí)現(xiàn)需要參與雙方的信息共享和彼此合作，這是一個(gè)系統(tǒng)的、長(zhǎng)期的過(guò)程，要求主導(dǎo)方對(duì)于新的管理理念和方式必須能夠很快接受和掌握，與參與方進(jìn)行合作共贏，最終使供應(yīng)商管理庫(kù)存取得良好效果。石油裝備企業(yè)實(shí)施供應(yīng)商管理庫(kù)存策略之后，會(huì)獲得下面的效益：促進(jìn)石油裝備企業(yè)庫(kù)存的合理化，消除牛鞭效應(yīng)。使參與雙方的`庫(kù)存管理成本都能夠獲得一定程度的降低。使石油裝備企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)水平得到大幅度提高。雖然石油裝備企業(yè)短期的經(jīng)濟(jì)效益有可能降低，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)上看，石油裝備企業(yè)將來(lái)能夠獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
（2）聯(lián)合管理庫(kù)存：這種庫(kù)存控制策略要求石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈中的供應(yīng)方、采購(gòu)方、需求方等等全部都要加入進(jìn)來(lái)，由他們聯(lián)合起來(lái)一起商議擬定庫(kù)存計(jì)劃，他們都共同參與庫(kù)存計(jì)劃的制定，使供應(yīng)鏈中各個(gè)企業(yè)之間的相互協(xié)調(diào)增加。此種策略與供應(yīng)商管理庫(kù)存策略的不同之處，在于它更加強(qiáng)調(diào)在“供應(yīng)鏈”中的各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)合作，而不僅局限于供需兩方互相合作的一種庫(kù)存管理方法。在聯(lián)合管理庫(kù)存策略的系統(tǒng)中，一種相當(dāng)于分銷(xiāo)部門(mén)的職能部門(mén)必須存在，這個(gè)職能部門(mén)一方面可以作為商品的聯(lián)合庫(kù)存中心、另一方面也可以作為供需信息的溝通中心，通過(guò)這種方式，供應(yīng)鏈中的銷(xiāo)售企業(yè)僅僅儲(chǔ)備很少的庫(kù)存就可以了，而分銷(xiāo)企業(yè)儲(chǔ)備非常多的庫(kù)存，這樣，供應(yīng)鏈中的每個(gè)銷(xiāo)售企業(yè)的庫(kù)存壓力得到大大的減輕，進(jìn)一步使整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存量得到減少，從而達(dá)到了實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)，最終提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
（3）協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫(kù)存控制：這種庫(kù)存控制策略不僅著眼于供需關(guān)系，更將協(xié)同合作深入到供應(yīng)鏈上各企業(yè)管理的各個(gè)層面，是對(duì)整個(gè)石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈中“所有的節(jié)點(diǎn)”全面處理的策略，不僅使用業(yè)務(wù)過(guò)程，而且也進(jìn)行信息的共享，使供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系得到改善。協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫(kù)存控制的目的是為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)都能夠獲利，這種庫(kù)存控制策略著眼于大局的利益，進(jìn)行供應(yīng)鏈中的全體企業(yè)統(tǒng)一業(yè)務(wù)過(guò)程和處理方式的制定。所以，和上面的幾種庫(kù)存控制策略進(jìn)行比較，協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫(kù)存控制策略更有利于各參與者之間更廣泛深入的合作的實(shí)現(xiàn)。
（4）多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制：這種庫(kù)存控制策略能夠做到石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈的全局庫(kù)存控制。這種庫(kù)存控制策略的方法主要采用集中式的和分布式的策略。所謂分布式的策略，就是供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)可以自行確定庫(kù)存的多少，但是如果各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系不能搞好，那么非常容易導(dǎo)致他們各自為政。集中式的多級(jí)優(yōu)化策略是將核心的節(jié)點(diǎn)作為控制焦點(diǎn)，庫(kù)存控制與協(xié)調(diào)由核心節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行，所以，該策略的優(yōu)勢(shì)就是對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作，能夠較為全面的掌握。
3結(jié)束語(yǔ)。
總之，相對(duì)于其它企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，中國(guó)石油裝備企業(yè)的發(fā)展所走過(guò)的路程是非常特別的。中國(guó)石油裝備企業(yè)的發(fā)展速度是驚人的，在技術(shù)和產(chǎn)量方面，中國(guó)石油裝備企業(yè)獲得了非常大的成就，但是，同時(shí)也要看到，很多的發(fā)展障礙和不利的外部條件也同樣限制著中國(guó)石油裝備企業(yè)的發(fā)展。的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，大幅度降低了國(guó)外的需求量，導(dǎo)致了一部分管理不力的工廠(chǎng)倒閉。通過(guò)基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫(kù)存控制，有利于改善和促進(jìn)石油裝備企業(yè)的發(fā)展。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇四
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的消費(fèi)水平日益上升，市場(chǎng)環(huán)境也隨之發(fā)生了巨大的變化。庫(kù)存作為制造業(yè)供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)，是企業(yè)成功的關(guān)鍵點(diǎn)。在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的各個(gè)環(huán)節(jié)都有自己獨(dú)特的庫(kù)存控制策略，這就會(huì)不可避免的導(dǎo)致出現(xiàn)需求量放大的現(xiàn)象。在這種情況下，對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理進(jìn)行深入研究就顯得很有必要，并對(duì)其產(chǎn)生的問(wèn)題提出相應(yīng)的協(xié)同策略。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。尤其是在制造業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)只有不斷的尋求新的突破才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中立于不敗之地?；诠?yīng)鏈的庫(kù)存協(xié)同管理研究針對(duì)這種情況是非常有效的，實(shí)現(xiàn)企業(yè)零庫(kù)存，不僅可以降低企業(yè)的成本，還能夠提高企業(yè)效率與整體服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
在企業(yè)的傳統(tǒng)管理模式向供應(yīng)鏈管理模式的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存的協(xié)同研究無(wú)論是理論方面還是實(shí)際操作方面都屬于需要深入研究的核心問(wèn)題。供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)的庫(kù)存管理都會(huì)直接影響影響到供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理的質(zhì)量。若需要快速滿(mǎn)足客戶(hù)需求就需要提高庫(kù)存，而為了降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本又需要適當(dāng)降低庫(kù)存，所以說(shuō)，庫(kù)存管理受利益、矛盾等相互沖突的影響，是企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)過(guò)程中一項(xiàng)非常復(fù)雜的管理技術(shù)。
制造業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，在我國(guó)的發(fā)展建設(shè)過(guò)程中占有很重要的地位。而對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存的協(xié)同管理在制造業(yè)的生產(chǎn)管理過(guò)程中也非常重要，對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益起著直接的影響作用。在消費(fèi)水平日益提高的今天，要提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，就需要對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存進(jìn)行協(xié)同管理，以有效實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理模式在企業(yè)的發(fā)展中優(yōu)勢(shì)。所以說(shuō)，在此背景之下，對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理進(jìn)行深入研究，對(duì)制造業(yè)的發(fā)展與建設(shè)都具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
長(zhǎng)期以來(lái)，流通環(huán)節(jié)中的各個(gè)部門(mén)（零售商、批發(fā)商和供應(yīng)商等）都各自為政的管理自己的庫(kù)存，并且其物料的定購(gòu)策略也不同。這樣不可避免的產(chǎn)生了需求的扭曲放大現(xiàn)象，直接后果是整個(gè)庫(kù)存成本的增加和無(wú)法快速響應(yīng)市場(chǎng)的真實(shí)需求。但是，在現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的背景之下，制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理仍然存在諸多的問(wèn)題。具體分析如下所示：
1.對(duì)供應(yīng)鏈的整體觀念缺乏認(rèn)知。與供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)有所不同，一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)的最終目標(biāo)是追求自身利益的最大化，受到這種經(jīng)營(yíng)觀念的驅(qū)使，供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)供應(yīng)商都抱著將危機(jī)轉(zhuǎn)移到對(duì)方企業(yè)的心態(tài)，導(dǎo)致整條供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的供應(yīng)商之間的合作出現(xiàn)信任障礙，供應(yīng)鏈績(jī)效較低，針對(duì)這種需求不確定的情況下，各個(gè)企業(yè)為了維持自身安全的庫(kù)存就需要付出更高的代價(jià)來(lái)滿(mǎn)足自身需求。
2.供應(yīng)鏈個(gè)節(jié)點(diǎn)客戶(hù)之間缺乏合作意識(shí)?！芭１扌?yīng)”的存在就是因?yàn)楣?yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的客戶(hù)之間缺乏合作意識(shí)，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)市場(chǎng)需求不穩(wěn)定和庫(kù)存信息傳遞速度慢等情況，從而導(dǎo)致需求量放大。供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的客戶(hù)合作意識(shí)的缺乏不僅會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存成本增加，還會(huì)導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降。
3.各節(jié)點(diǎn)庫(kù)存管理信息傳遞不及時(shí)。生產(chǎn)計(jì)劃、需求計(jì)劃、庫(kù)存量、送貨計(jì)劃等都可以作為同一條供應(yīng)鏈中的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)庫(kù)存管理的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。將這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)傳遞才能夠有效保證各用戶(hù)的需求。但個(gè)企業(yè)之間各自為政的經(jīng)營(yíng)狀況導(dǎo)致庫(kù)存管理信息質(zhì)量傳遞不及時(shí)，信息質(zhì)量下降，庫(kù)存量的預(yù)測(cè)值出現(xiàn)誤差，最終導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃無(wú)法正常實(shí)施。因此，如何將供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存信息進(jìn)行及時(shí)的、準(zhǔn)確的傳遞是當(dāng)下對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理進(jìn)行研究所需要解決的首要問(wèn)題。
4.過(guò)分強(qiáng)調(diào)降低庫(kù)存量。一般來(lái)說(shuō)，庫(kù)存成本會(huì)占到企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的30%左右，若要追求企業(yè)短期利益的最大化，降低庫(kù)存量在很大程度上能夠增加企業(yè)的利潤(rùn)，因此各個(gè)企業(yè)在零庫(kù)存的思想及經(jīng)營(yíng)模式的影響之下，都會(huì)采取各種措施來(lái)降低庫(kù)存量，以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。過(guò)分強(qiáng)調(diào)降低庫(kù)存量，忽略長(zhǎng)期的庫(kù)存戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備，若企業(yè)突發(fā)需求增加，就會(huì)出現(xiàn)原有庫(kù)存量物理滿(mǎn)足需求量的局面；又或者原材料價(jià)格突漲，企業(yè)就需要花高價(jià)購(gòu)入原材料，降低企業(yè)利潤(rùn)。
1.降低庫(kù)存成本。一般來(lái)說(shuō)，庫(kù)存成本分為訂購(gòu)成本、庫(kù)存持有成本以及缺貨成本等三種成本，要向?qū)?kù)存成本進(jìn)行有效控制，就需要對(duì)著三種成本之間相互沖突的關(guān)系進(jìn)行合理的權(quán)衡。在供應(yīng)鏈背景下，要消除一個(gè)企業(yè)途庫(kù)存、預(yù)留庫(kù)存、瘀滯庫(kù)存以及待檢品等不可以的庫(kù)存量，單單靠各企業(yè)自身的庫(kù)存控制策略是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，時(shí)常發(fā)生上游企業(yè)為實(shí)現(xiàn)自身企業(yè)利潤(rùn)的最大化將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到下游企業(yè)的情況；要向切實(shí)改變這種情況，就要整體降低整條供應(yīng)鏈的庫(kù)存成本，使同一條供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能夠從降低庫(kù)存成本中獲取利潤(rùn)。
2.提高響應(yīng)速度。隨著市場(chǎng)環(huán)境的快速變化，顧客購(gòu)買(mǎi)的關(guān)鍵因素包括產(chǎn)品的價(jià)格、質(zhì)量以及對(duì)其需求的快速反應(yīng)等。若單單考慮降低庫(kù)存成本而忽視對(duì)相應(yīng)速度的提高，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而被淘汰。由于產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度加快以及某些產(chǎn)品安裝使用對(duì)環(huán)境的特殊要求等，提高相應(yīng)速度是非常有必要的。企業(yè)要想在動(dòng)蕩的市場(chǎng)環(huán)境和強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，就需要能夠快速發(fā)現(xiàn)新市場(chǎng)，搶占市場(chǎng)先機(jī)，以最快的速度制造出滿(mǎn)足顧客需求的產(chǎn)品，這就對(duì)企業(yè)的快速響應(yīng)能力提出了極大的考驗(yàn)。
1.實(shí)現(xiàn)信息共享達(dá)到庫(kù)存的協(xié)同管理。信息共享就是指在互聯(lián)網(wǎng)背景下，將重要的資源與他人進(jìn)行分享，優(yōu)化信息的資源配置，節(jié)約社會(huì)成本，提高信息的利用率。對(duì)于信息共享的范圍是需要非常重視的，若將制造商作為研究對(duì)象，像產(chǎn)品價(jià)格、種類(lèi)等信息可以向所有客戶(hù)提供；像成本信息或訂單的具體內(nèi)容等只能向特定的合作伙伴提供；而像產(chǎn)品庫(kù)存量、原材料庫(kù)存量等就只能向部分上下游客戶(hù)提供。實(shí)現(xiàn)信息共享雖然能夠不同程度的降低“牛鞭效應(yīng)”現(xiàn)象的發(fā)生，但是由于諸多不確定因素的影響，在信息共享的實(shí)踐過(guò)程中，仍然會(huì)出現(xiàn)各種由于企業(yè)為自身利益考慮而不愿進(jìn)行信息共享或共享信息對(duì)成本影響不大等情況?？偟膩?lái)說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)信息共享，降低供應(yīng)鏈成本，還需要各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的精誠(chéng)合作。
2.通過(guò)契約方式達(dá)到庫(kù)存協(xié)同管理。供應(yīng)鏈契約實(shí)際上是指買(mǎi)賣(mài)雙方針對(duì)相關(guān)條款進(jìn)行約定，在供應(yīng)鏈的利潤(rùn)不損害雙方的基礎(chǔ)上，達(dá)到供應(yīng)鏈的最高水準(zhǔn)。企業(yè)在堅(jiān)固自身利益的同時(shí)，還要考慮到供應(yīng)鏈的整體利潤(rùn)，利用信息共享方式，在這兩者間做出權(quán)衡，依照整體目標(biāo)對(duì)供應(yīng)鏈契約進(jìn)行優(yōu)化，協(xié)調(diào)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的利益。
隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高以及市場(chǎng)需求的不確定性，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)極其激烈。要向在動(dòng)蕩的市場(chǎng)中謀求生存，供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存協(xié)同管理就變得越來(lái)越重要，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，降低庫(kù)存成本，加強(qiáng)響應(yīng)速度，從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。在此背景之下，本文對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理進(jìn)行了必要研究。
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基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇五
一個(gè)指標(biāo)體系也許很難覆蓋到企業(yè)庫(kù)存管理所涉及的方方面面，但建立這一指標(biāo)體系時(shí)應(yīng)盡可能涵蓋到庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)所涉及的主要方面和主要內(nèi)容。
2.可比性原則。
建立的企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)該能夠適用于評(píng)價(jià)多個(gè)不同企業(yè)的庫(kù)存管理績(jī)效狀況。因而，在進(jìn)行企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)時(shí)必須充分考慮到不同企業(yè)之間統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的差異性，并且保證其統(tǒng)計(jì)口徑和范圍盡量一致，從而保證指標(biāo)具有可比性。
3.定性分析與定量研究相結(jié)合的原則。
企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)就是對(duì)企業(yè)庫(kù)存管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和效益進(jìn)行的綜合評(píng)價(jià)。在對(duì)企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)采用定性分析和定量研究相結(jié)合的方法，先對(duì)全部的評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行定性分析，然后將評(píng)價(jià)指標(biāo)全部量化處理，從而確保評(píng)價(jià)結(jié)果科學(xué)合理。
4.實(shí)踐原則。
指標(biāo)體系的可操作性和指標(biāo)的可衡量性是建立企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基本原則。如果建立的指標(biāo)體系不能用于實(shí)證分析或者其評(píng)價(jià)指標(biāo)很難衡量或量化，那么這一指標(biāo)體系的建立將缺乏實(shí)際意義。因此，設(shè)計(jì)的庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)要在綜合反映各個(gè)企業(yè)庫(kù)存管理能力發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上，盡量選取具有共性的指標(biāo)，同時(shí)要確保數(shù)據(jù)的可獲得性和可衡量性。
二、lp公司庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系指標(biāo)的設(shè)計(jì)。
1.庫(kù)存控制成本。
庫(kù)存控制成本主要包含了存貯成本、缺貨成本、庫(kù)存信息傳遞成本等。存貯成本主要是指由產(chǎn)品延遲所帶來(lái)的費(fèi)用。具體有：資金占用成本、保險(xiǎn)費(fèi)、保管員酬勞等。訂貨成本主要指訂貨時(shí)所產(chǎn)生的費(fèi)用。缺貨成本主要指由于缺貨而導(dǎo)致的額外費(fèi)用。庫(kù)存信息傳遞成本是指主要指庫(kù)存管理的相關(guān)部門(mén)與其他單位之間傳遞信息產(chǎn)生的相關(guān)的軟件費(fèi)，人員補(bǔ)貼等。
2.客戶(hù)服務(wù)水平。
客戶(hù)服務(wù)是一項(xiàng)為供貨和提高客戶(hù)滿(mǎn)意度而開(kāi)展的庫(kù)存管理的綜合性活動(dòng)。較高的客戶(hù)服務(wù)水平對(duì)于實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈快速響應(yīng)具有積極意義，因此客戶(hù)服務(wù)水平是一個(gè)關(guān)鍵的庫(kù)存績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)。在評(píng)價(jià)客戶(hù)服務(wù)水平時(shí)，可采用問(wèn)卷調(diào)查的方法。先由相關(guān)責(zé)任部門(mén)向其他部門(mén)和客戶(hù)代表發(fā)出問(wèn)卷，然后對(duì)其反饋結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。客戶(hù)對(duì)庫(kù)存系統(tǒng)的要求一般就是時(shí)間是否準(zhǔn)時(shí)，是否存在差錯(cuò)、貨物損毀情況等。因此在選擇客戶(hù)服務(wù)水平指標(biāo)時(shí)，可選取準(zhǔn)時(shí)交貨率、交貨正確率，訂單完成時(shí)間、庫(kù)存信息準(zhǔn)確率等四個(gè)指標(biāo)。
lp公司的庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系可分為三層：目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和指標(biāo)層。供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系即構(gòu)成目標(biāo)層，根據(jù)對(duì)企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效的三個(gè)方面的主要因素分析，將企業(yè)庫(kù)存控制成本、客戶(hù)服務(wù)水平、庫(kù)存控制質(zhì)量作為評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的一級(jí)指標(biāo)，構(gòu)成評(píng)價(jià)體系的準(zhǔn)則層；而每一個(gè)準(zhǔn)則層下面又包含若干個(gè)二級(jí)指標(biāo)，這些二級(jí)指標(biāo)就構(gòu)成了評(píng)價(jià)體系的指標(biāo)層，最終形成lp公司的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
四、lp公司庫(kù)存管理績(jī)效模糊綜合評(píng)判。
由于構(gòu)成lp公司的庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系的指標(biāo)變量間缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，只具有相對(duì)的性質(zhì)，為了得到量化的判斷矩陣，特引入了九分位的比率標(biāo)度，按照既定的要求對(duì)每一層的每一因素進(jìn)行兩兩比較，得出其判斷矩陣，并通過(guò)計(jì)算其最大特征值及特征向量來(lái)得出該層各要素的權(quán)重。在建立的lp公司供應(yīng)鏈環(huán)境下庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的前提下，lp公司的庫(kù)存管理績(jī)效的計(jì)算步驟如下：
首先，建立專(zhuān)家模糊評(píng)語(yǔ)集。通過(guò)專(zhuān)家咨詢(xún)，確定指標(biāo)體系的考核等級(jí)為4個(gè)（即優(yōu)，良，中，差）。在對(duì)lp公司的庫(kù)存績(jī)效指標(biāo)權(quán)重及績(jī)效管理現(xiàn)狀展開(kāi)問(wèn)卷調(diào)查后，將lp公司的庫(kù)存管理調(diào)查表的統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行算術(shù)平均，得出lp公司庫(kù)存管理系統(tǒng)各項(xiàng)評(píng)估因素的判斷矩陣，在確定指標(biāo)體系中二、三各層權(quán)重后，對(duì)其所有系數(shù)進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，設(shè)wbk表示第二層次中第bi個(gè)指標(biāo)的權(quán)重，wij表示第二層i指標(biāo)下j因子的權(quán)重。通過(guò)計(jì)算得出w1j=[0.40.30.20.1]，w2j=[0.40.20.30.1]，w3j=[0.20.30.30.2]。
其次，確定專(zhuān)家評(píng)判結(jié)果。規(guī)定第二層子集內(nèi)各因素的模糊向量為ri，從而得出lp公司供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效4個(gè)等級(jí)的模糊評(píng)判構(gòu)造成矩陣。然后將模糊向量ri及wij進(jìn)行模糊綜合評(píng)判。由于綜合評(píng)判向量hi=wijr=（hi1，hi2，hi3，hi4），計(jì)算得出h1=[0.180.470.330.02]，h2=[0.650.260.060.03]，h3=[0.540.350.110]，并將模糊評(píng)價(jià)子集向量歸一化。
最后，將考核等級(jí)賦值：v=[v1v2v3v4]=[100806040]，定義評(píng)估向量：zb=v×ht，zb=[76.290.288.6]。計(jì)算得出，lp公司供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效模糊綜合評(píng)判得分：u=wb×ztb=79.88。通過(guò)lp公司供應(yīng)鏈庫(kù)存管理現(xiàn)狀績(jī)效評(píng)價(jià)的得分，得出lp公司供應(yīng)鏈庫(kù)存管理系統(tǒng)處于中等偏上水平。這一評(píng)判結(jié)果有助于lp公司以此評(píng)價(jià)結(jié)果為依據(jù)，采用針對(duì)性的科學(xué)有效的庫(kù)存管理措施，降低供應(yīng)鏈庫(kù)存成本，提升供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效。
由于供應(yīng)鏈下的企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效涉及的影響因素比較多，而且各個(gè)影響因子之間的相互關(guān)系很復(fù)雜，因而往往很難以對(duì)其作出精準(zhǔn)的定量分析，加之其評(píng)價(jià)體系的建立大多依賴(lài)于專(zhuān)家學(xué)者的定性研究及推理判斷，而不能很客觀科學(xué)地反映出企業(yè)的庫(kù)存管理的具體狀況。利用層次分析法及模糊綜合評(píng)判的方法對(duì)企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)，將能夠相對(duì)科學(xué)、客觀地對(duì)企業(yè)庫(kù)存管理績(jī)效進(jìn)行評(píng)判，這對(duì)提高企業(yè)自身效益和供應(yīng)鏈整體效益都具有積極意義。
作者：劉圣蘭單位：三江學(xué)院。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇六
物流管理的過(guò)程中對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)能夠有效地管理是最有效方法與途徑，供應(yīng)鏈管理的環(huán)節(jié)也是物流管理過(guò)程中十分重要的因素。物流最重要的作用就是能夠體現(xiàn)出流通中的產(chǎn)品的價(jià)值，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)商與消費(fèi)者之間的流通。供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理能夠更加的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)了物流管理集成化的優(yōu)勢(shì)，更有效地提高了物流企業(yè)的效率。本文就對(duì)物流管理體系下的供應(yīng)鏈管理的作用，展開(kāi)了更具有深度的分析。
物流管理具有狹義與廣義的區(qū)別。我們所常見(jiàn)的物流管理所指的就是對(duì)物資的運(yùn)輸、派送等等一些簡(jiǎn)單的活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與用戶(hù)之戀的聯(lián)系。但是較為廣義的物流管理所指的是在生產(chǎn)的過(guò)程中原材料的轉(zhuǎn)化，我們所了解到的廣義的物流管理往往都被人們認(rèn)為就是供應(yīng)鏈管理。這樣我們也就不難看出物流管理與供應(yīng)鏈管理存在著一定的相似性?？梢哉f(shuō)供應(yīng)鏈管理建立在物流管理的基礎(chǔ)上，反之，供應(yīng)鏈管理能夠?qū)ξ锪鞴芾碛兄傻闹匾饬x與重要作用。所以說(shuō)物流管理與供應(yīng)鏈管理有著一定的聯(lián)系。
供應(yīng)鏈管理都是圍繞著企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心所開(kāi)展的。能夠及時(shí)地對(duì)企業(yè)的信息流通與資金流通等等有效地進(jìn)行控制。從最初的原材料的采購(gòu)一直到產(chǎn)品的生產(chǎn)，能夠讓生產(chǎn)者一直到消費(fèi)者形成一個(gè)鏈條。對(duì)于供應(yīng)鏈管理的定義始終說(shuō)法不一，但是一般來(lái)說(shuō)都具有下面一些特點(diǎn)。首先，從范圍上來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈能夠把所有對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生影響的各個(gè)方面的因素都納入到考慮的范圍中，供應(yīng)鏈上的每一個(gè)企業(yè)都能夠相互合作從而能夠達(dá)到同步生產(chǎn)的聯(lián)系。第二，供應(yīng)鏈不僅僅是一條鏈接，而且還是一條具有增值意義的鏈接，它能夠讓所有參與到這一過(guò)程的參與者都能夠了獲取到利益，物流在供應(yīng)鏈中增加了產(chǎn)品的價(jià)值，讓參與到其中的每一個(gè)企業(yè)都能夠取得增值的收益。最后，一個(gè)企業(yè)不僅僅能夠承擔(dān)著一條供應(yīng)鏈上的重要作用，還可能是另一個(gè)供應(yīng)鏈上的另一個(gè)角色，一條供應(yīng)鏈往往都是由多條供應(yīng)鏈組成的。
首先，具有極高的信息化發(fā)展程度。供應(yīng)鏈管理作用下的物流管理大部分的信息都來(lái)源于十分專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)商所提供的的，這樣就能夠有助于物流管理的信息化水平的提升。其次，具有更廣泛的涉及面、供應(yīng)鏈作用下的物流管理所能夠涉及的供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)的供應(yīng)商的選擇以及生產(chǎn)與配送等等都產(chǎn)生影響，這些都已經(jīng)超越了物流所應(yīng)該服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍。第三，對(duì)員工的有著很高的素質(zhì)要求。由于供應(yīng)鏈管理下的物流管理是提供的技術(shù)服務(wù)的咨詢(xún)公司，所以員工不僅僅需要具有更加豐富的現(xiàn)代化管理技術(shù)以及更加豐富的知識(shí)，還需要能夠?qū)Χ嘧兊氖袌?chǎng)環(huán)境有著超前的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)能力和對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的及時(shí)應(yīng)變能力。
第一，通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量帶來(lái)更高的效益。傳統(tǒng)的物流管理解決方案往往都更重視都運(yùn)輸成本和存儲(chǔ)成本的最小化，然而在供應(yīng)鏈下的物流管理則更加注重的是如何提高對(duì)客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)水平，這樣會(huì)提高企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益。第二，通過(guò)對(duì)過(guò)程的優(yōu)化提高企業(yè)的運(yùn)作效率。為了能夠更好地彌補(bǔ)傳統(tǒng)的企業(yè)的運(yùn)作方面的缺點(diǎn)，供應(yīng)鏈下的物流管理則更加強(qiáng)調(diào)對(duì)過(guò)程的優(yōu)化，能夠最有效地減少供應(yīng)鏈上的不穩(wěn)定因素，不僅僅能夠更好地提高物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與工作效率。還可以為物流企業(yè)提供一些具有現(xiàn)實(shí)意義的策劃方案，能夠通過(guò)電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，從而能夠讓物流企業(yè)在管理的過(guò)程中得到提升。第三，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了對(duì)資源的高效率利用。往往物流企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈的整合與融合，供應(yīng)鏈管理則能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物流管理的有效供應(yīng)商加以集結(jié)，能夠給客戶(hù)提供更好的服務(wù)質(zhì)量，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。從而能夠提供給客戶(hù)更為合理的物流方案，讓所有的物流信息能夠及時(shí)地更新，實(shí)現(xiàn)了對(duì)社會(huì)資源的共享與重復(fù)利用。
第一，對(duì)庫(kù)存的管理。通過(guò)供應(yīng)鏈的管理能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)庫(kù)存管理的訂貨時(shí)間與運(yùn)輸時(shí)間的縮減，從而能夠加快對(duì)庫(kù)存的周轉(zhuǎn)速度，能夠更加有效地減少與徹底的展出缺貨事件發(fā)生的可能性，從而能夠更加有利于整個(gè)供應(yīng)鏈的企業(yè)之間的相互協(xié)調(diào)發(fā)展與企業(yè)的運(yùn)作。第二，對(duì)訂單的管理，訂購(gòu)的過(guò)程正是供應(yīng)商向生產(chǎn)商發(fā)出訂單的一個(gè)十分重要的過(guò)程，在這一過(guò)程中主要包括供應(yīng)商的管理以及對(duì)訂購(gòu)合同和企業(yè)的訂單管理，通過(guò)供應(yīng)鏈管理模式能夠讓企業(yè)根據(jù)青島數(shù)據(jù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)充計(jì)劃的制定。
通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈的管理，企業(yè)能夠自主的制定一些相關(guān)的銷(xiāo)售計(jì)劃，通過(guò)合同簽署與其他的公司與企業(yè)簽訂一些長(zhǎng)期的合作關(guān)系，相互能夠達(dá)成共識(shí)。通過(guò)對(duì)檢查訂購(gòu)的數(shù)量以及訂購(gòu)送達(dá)的供應(yīng)商對(duì)接收的貨物進(jìn)行支付。第三，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理。倉(cāng)庫(kù)的管理不僅僅是對(duì)倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)單的貨物的驗(yàn)收與運(yùn)輸以及貨物的出庫(kù)檢查監(jiān)督工作，還包括一些代辦銷(xiāo)售以及委托運(yùn)輸以及庫(kù)存控制的管理業(yè)務(wù)。
總之，供應(yīng)鏈管理是物流管理重要的組成部分，供應(yīng)鏈管理起源于物流管理同時(shí)供應(yīng)鏈管理更能夠提高物流管理的效率，最終在供應(yīng)鏈管理下的物流管理能夠更好地為客戶(hù)提供更好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展。
[1]祁澤新。供應(yīng)鏈管理在企業(yè)物流管理中的應(yīng)用[j].河北煤炭，2011(02)。
[2]盧凌霄。數(shù)據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用與前景[j].農(nóng)業(yè)展望，2010(12)。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇七
根據(jù)供應(yīng)鏈中的庫(kù)存管理主體及內(nèi)涵的不同，主要存在以下四種模式：
各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存管理是各自為政的，物流渠道中的每一個(gè)部門(mén)都各自管理自有庫(kù)存，都有自己的庫(kù)存控制策略而且相互封閉。供應(yīng)鏈中傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式是基于交易層次之上的由訂單驅(qū)動(dòng)的靜態(tài)單級(jí)管理庫(kù)存的方式。
1.2聯(lián)合庫(kù)存管理（jmi，jointmanagedinventory）模式。
jmi模式是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫(kù)存管理模式，更多地體現(xiàn)了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系，能夠有效解決供應(yīng)鏈中的“bullwhip（牛鞭）”效應(yīng)，提高供應(yīng)鏈同步化程度。這種模式下強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)同時(shí)參與、共同制定庫(kù)存計(jì)劃，從而使供應(yīng)鏈管理過(guò)程中的每個(gè)庫(kù)存管理者都能從相互的協(xié)調(diào)性來(lái)考慮問(wèn)題，保證供應(yīng)鏈相鄰兩節(jié)點(diǎn)之間的庫(kù)存管理實(shí)體對(duì)需求預(yù)測(cè)水平的高度一致，從而消除需求變異放大。任何相鄰節(jié)點(diǎn)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果，庫(kù)存管理不再是各自為政的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)過(guò)程，而是供需的連接紐帶和協(xié)調(diào)中心。
1.3供應(yīng)商管理庫(kù)存（vmi，vendormanagedinventory）模式。
vmi模式是一種戰(zhàn)略貿(mào)易伙伴之間的合作性策略，是一種庫(kù)存決策代理模式。它以系統(tǒng)的、集成的思想管理庫(kù)存，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠同步化運(yùn)行。在這種庫(kù)存控制策略下，允許上游組織對(duì)下游組織的庫(kù)存策略、訂貨策略進(jìn)行計(jì)劃與管理，在一個(gè)共同的框架協(xié)議下以雙方都獲得最低成本為目標(biāo)，由供應(yīng)商來(lái)管理庫(kù)存，由供應(yīng)商代理分銷(xiāo)商或批發(fā)商行使庫(kù)存決策的權(quán)力，并通過(guò)對(duì)該框架協(xié)議經(jīng)常性的監(jiān)督和修正使庫(kù)存管理得到持續(xù)的改進(jìn)。
cpfr是一種協(xié)同式的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理技術(shù)，建立在jmi和vmi的最佳分級(jí)實(shí)踐基礎(chǔ)上，同時(shí)拋棄了二者缺乏供應(yīng)鏈集成等主要缺點(diǎn)，能同時(shí)降低分銷(xiāo)商的存貨量，增加供應(yīng)商的銷(xiāo)售量。它應(yīng)用一系列處理過(guò)程和技術(shù)模型，覆蓋整個(gè)供應(yīng)鏈合作過(guò)程，通過(guò)共同管理業(yè)務(wù)過(guò)程和共享信息來(lái)改善分銷(xiāo)商和供應(yīng)商的伙伴關(guān)系，提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度，最終達(dá)到提高供應(yīng)鏈效率、降低庫(kù)存和提高客戶(hù)滿(mǎn)意度的目的。
2.各種庫(kù)存管理模式的比較及其應(yīng)用缺陷。
2.1傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷。
傳統(tǒng)的庫(kù)存管理模式由于中小民營(yíng)企業(yè)各自為政，缺乏有效的協(xié)調(diào)和溝通，供應(yīng)鏈末端極少的客戶(hù)需求可能因?yàn)椤芭１扌?yīng)”，呈幾何級(jí)數(shù)放大成為供應(yīng)鏈?zhǔn)级朔浅？捎^的原材料庫(kù)存。這一方面，是實(shí)力弱小的供應(yīng)鏈?zhǔn)级说闹行∶駹I(yíng)企業(yè)所無(wú)力承受的；而另一方面，供應(yīng)鏈?zhǔn)级嗽牧铣杀荆ㄟ@可能包括資金占用成本、庫(kù)存管理成本、原材料陳舊成本等）的增加，又會(huì)逐級(jí)傳遞到供應(yīng)鏈末端，并最終導(dǎo)致供應(yīng)鏈末端的中小民營(yíng)企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力下降。同時(shí)，這也是對(duì)社會(huì)資源的極大浪費(fèi)。
2.2jmi庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷。
由于缺乏誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的合作基礎(chǔ)、缺乏統(tǒng)一運(yùn)作的協(xié)調(diào)基準(zhǔn)、缺乏信息共享的兼容機(jī)理，聯(lián)合管理庫(kù)存對(duì)于實(shí)力規(guī)模相差無(wú)幾、在供應(yīng)鏈上一般處于同等地位的中小民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，往往是流于形式、無(wú)疾而終。更何況，中小民營(yíng)企業(yè)往往是處于市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)之中。無(wú)論是供應(yīng)鏈的上游企業(yè)還是下游企業(yè)，為數(shù)眾多的合作選擇和瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境也難以讓任何兩家中小民營(yíng)企業(yè)保持長(zhǎng)期的、唯一的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。2.3vmi庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷目前，vm（i供應(yīng)商管理庫(kù)存）模式已經(jīng)成為一個(gè)非常流行的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制。它最主要的優(yōu)勢(shì)是取代不可靠的預(yù)測(cè)，改進(jìn)客戶(hù)服務(wù)，減少需求的不確定性，減少安全庫(kù)存，減少事務(wù)處理，把需方和供方捆綁在一起，共享數(shù)據(jù)。但是，vmi也有一些必要條件，比如只適用于重復(fù)性生產(chǎn)；一種物料只有一個(gè)供應(yīng)商；需要嚴(yán)格的保密協(xié)議和商業(yè)誠(chéng)信等。而且，一方面供應(yīng)商可能會(huì)因?yàn)闆Q策過(guò)程缺乏足夠的協(xié)商，為此付出較高的庫(kù)存代價(jià)；另一方面，制造商也可能因?yàn)楣?yīng)商的唯一性，從而面臨因?yàn)椴淮_定因素所帶來(lái)的供應(yīng)鏈中斷的巨大風(fēng)險(xiǎn)。最近的一個(gè)典型范例就是日本大地震后，受日本汽車(chē)零部件供應(yīng)中斷的影響，日本本土車(chē)企及歐美車(chē)企紛紛作出了停產(chǎn)計(jì)劃。在歐洲，歐寶品牌于3月21日停產(chǎn)一天；日產(chǎn)汽車(chē)英國(guó)桑德蘭工廠(chǎng)則停工三天；雷諾三星韓國(guó)釜山工廠(chǎng)的產(chǎn)量也將削減15%-20%。正是零部件供應(yīng)商的唯一性，汽車(chē)制造商很難在短期內(nèi)找到替代者。比如全球78%的鋰離子電池電極材料由日本企業(yè)供應(yīng)，幾乎全部的lcd顯示器偏光片保護(hù)膜和大量高科技電子元器件的生產(chǎn)被日本企業(yè)控制。據(jù)此，全球性汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)ihs公布的報(bào)告指出，預(yù)計(jì)到今年3月末，全球汽車(chē)產(chǎn)量將降低60萬(wàn)輛。地震兩個(gè)月后，全球汽車(chē)產(chǎn)量將下降30%。2.4cpfr庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷中小企業(yè)選擇協(xié)同式供應(yīng)鏈的方式，既可獲得供應(yīng)鏈帶來(lái)的協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也可維護(hù)自身的相對(duì)獨(dú)立性。但是，中小企業(yè)因其自身的特點(diǎn)，對(duì)外界擾動(dòng)所產(chǎn)生的反應(yīng)程度一般要大于實(shí)力和規(guī)模大的企業(yè)。因此，在外部市場(chǎng)環(huán)境干擾和內(nèi)部不同利益主體間目標(biāo)沖突的雙重作用下，中小企業(yè)在供應(yīng)鏈協(xié)同中的復(fù)雜性將表現(xiàn)出特有的不確定性、混沌性、多層次、多功能、波動(dòng)性、非線(xiàn)性和涌現(xiàn)性。從而，使得整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)同的復(fù)雜度及難度都增加了。而且，即使在協(xié)同式供應(yīng)鏈中，也可能存在明顯強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)，短期利益的驅(qū)動(dòng)也可能使得該企業(yè)機(jī)會(huì)主義行為抬頭，從而會(huì)影響協(xié)同式供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。但若供應(yīng)鏈中沒(méi)有明顯強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)，則該供應(yīng)鏈可能面臨總體較弱的局面，在和有強(qiáng)勢(shì)企業(yè)在內(nèi)的供應(yīng)鏈抗衡時(shí)又缺乏優(yōu)勢(shì)。
與第三方物流相對(duì)應(yīng)，第三方庫(kù)存管理模式是指供應(yīng)商和（或）采購(gòu)商為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的庫(kù)存管理活動(dòng)，以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)庫(kù)存全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。
3.2中小民營(yíng)企業(yè)實(shí)施tpmi模式的優(yōu)勢(shì)。
3.2.1保持中小民營(yíng)企業(yè)相對(duì)的獨(dú)立性。
tpmi不同于jmi、vmi和cpfr，供應(yīng)商和采購(gòu)商之間并不存在直接的信息共享。因此，在當(dāng)今社會(huì)因?yàn)橥瑫r(shí)存在眾多的供應(yīng)商和采購(gòu)商而逐漸形成的“供應(yīng)網(wǎng)”系統(tǒng)中，中小民營(yíng)企業(yè)并不用擔(dān)心由于和“供應(yīng)網(wǎng)”上過(guò)多的上下游企業(yè)之間進(jìn)行信息共享而導(dǎo)致最終的信息泄密。而且，因?yàn)樵诘谌綆?kù)存管理系統(tǒng)中，中小民營(yíng)企業(yè)依然能夠?qū)Ω髯缘膸?kù)存商品實(shí)施遠(yuǎn)程的全程管理控制，所以企業(yè)之間的獨(dú)立性也依然能夠保持相對(duì)的完整性。而這對(duì)于以家族式管理體制為主的中小民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要（至于針對(duì)中小民營(yíng)企業(yè)管理體制的改革，比如股份制，其最終目標(biāo)是成長(zhǎng)為“非”中小企業(yè)，例如義烏本地的浪莎襪業(yè)，則不在本文研究范圍之內(nèi)）。
3.2.2提供更優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。
中小民營(yíng)企業(yè)因?yàn)樽陨淼膶?shí)力較弱和規(guī)模較小，從而導(dǎo)致管理人才匱乏、管理水平低、行為不規(guī)范、技術(shù)水平落后。如前所述，大部分企業(yè)沒(méi)有先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備，貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)主要是依靠人力叉車(chē)等簡(jiǎn)單的工具或者人力。而tpmi以合同方式將庫(kù)存管理活動(dòng)委托給專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)來(lái)執(zhí)行，所以作為委托方的供應(yīng)商或采購(gòu)商將可以獲得更優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，比如更先進(jìn)的'倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備、更豐富的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)和更合理的倉(cāng)儲(chǔ)方式等。
3.2.3降低供應(yīng)商和采購(gòu)商之間的交易成本。
在以中小民營(yíng)企業(yè)為主的供應(yīng)鏈中，往往任何一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能存在大量的和可供選擇的供應(yīng)商或是采購(gòu)商。而每一次供應(yīng)商和采購(gòu)商之間的談判都會(huì)產(chǎn)生交易成本。假設(shè)一個(gè)簡(jiǎn)單的交易環(huán)境中只存在3家供應(yīng)商和3家采購(gòu)商，那么就可能產(chǎn)生9次交易成本。而tpmi在供應(yīng)商和采購(gòu)商之間增設(shè)一個(gè)第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，供應(yīng)商和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間的信息進(jìn)行共享，采購(gòu)商只需要在第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)信息系統(tǒng)中進(jìn)行選擇、談判，并達(dá)成交易。此時(shí)，只發(fā)生3次交易成本。因此，存在大量供應(yīng)商和采購(gòu)商的“供應(yīng)網(wǎng)”中，tpmi將大大降低供應(yīng)商和采購(gòu)商之間的交易成本。
3.2.4通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，降低庫(kù)存管理成本。
而對(duì)于第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于大部分中小民營(yíng)企業(yè)供應(yīng)商和（或）采購(gòu)商都將自己的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)進(jìn)行了合同委托，那么此時(shí)因?yàn)橐?guī)模經(jīng)濟(jì)效益的作用，其庫(kù)存管理成本也將大大降低。此外，義烏的眾多中小民營(yíng)企業(yè)由于外貿(mào)依存度過(guò)高、自營(yíng)外貿(mào)的貢獻(xiàn)率較低，其自身的外貿(mào)出口業(yè)務(wù)往往受制于人，出口的規(guī)模、時(shí)間、運(yùn)輸方式等往往難以控制，從而大大增加了企業(yè)的庫(kù)存管理難度和庫(kù)存管理成本。而tpmi則可以有效地協(xié)調(diào)各家企業(yè)之間的倉(cāng)容量，提高倉(cāng)容利用率；同時(shí)還可以有效地協(xié)調(diào)各家企業(yè)內(nèi)部“內(nèi)、外貿(mào)”之間的倉(cāng)容波動(dòng)，并進(jìn)一步降低庫(kù)存管理成本。
3.2.5集約用地，避免重復(fù)建設(shè)，降低社會(huì)物流成本。
如前所述，一些大型的或是現(xiàn)代化的先進(jìn)設(shè)施設(shè)備由于前期投入資金太大，不僅是單個(gè)中小企業(yè)無(wú)力承擔(dān)的，而且還可能進(jìn)行重復(fù)建設(shè)、浪費(fèi)社會(huì)資源。這種社會(huì)資源的浪費(fèi)一方面體現(xiàn)在設(shè)施設(shè)備的重復(fù)投資上，而另一方面則體現(xiàn)在有限的土地資源被大量占用。如前所述，義烏目前有企業(yè)2.5萬(wàn)多家（幾乎都是中小民營(yíng)企業(yè)）。假設(shè)每家企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施平均占地1000平方米、平均建筑高度為兩層，則全市企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施共計(jì)占地大約2500多萬(wàn)平方米，倉(cāng)容面積大約5000萬(wàn)平方米。而以一個(gè)最低建筑高度為8層的立體倉(cāng)庫(kù)換算，同樣倉(cāng)容面積的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)只需要占地大約625萬(wàn)平方米。其節(jié)約的土地面積對(duì)于一個(gè)寸土寸金的城市來(lái)說(shuō)，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值不言而喻。
3.3中小民營(yíng)企業(yè)實(shí)施tpmi模式的困難及其對(duì)策。
3.3.1建設(shè)難。
一方面，由于前期投入資金太大、風(fēng)險(xiǎn)較高；另一方面，是因?yàn)樵诙唐趦?nèi)難以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，因此實(shí)施tpmi模式所必須的設(shè)施設(shè)備難以建設(shè)。解決這一難題需要政府進(jìn)行大力扶持。比如在土地政策上可以實(shí)施土地折價(jià)入股的方式；在稅收政策上可以實(shí)施“三免兩減半”的優(yōu)惠；在科技政策上可以實(shí)施“引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備按一定比例補(bǔ)貼”的獎(jiǎng)勵(lì)等。同時(shí)，在政府投資建設(shè)的一些大型倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)項(xiàng)目中，應(yīng)該以身作則，“高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)、高管理”，避免低水平建設(shè)，避免再次陷入到僅僅以收取租金為結(jié)果的誤區(qū)。
3.3.2入駐難。
一方面，由于中小民營(yíng)企業(yè)的“以自我為中心”的思想觀念根深蒂固；另一方面，是因?yàn)樵诙唐趦?nèi)倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)外包的成本還可能大于自行管理的成本，因此中小民營(yíng)企業(yè)入駐第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)的積極性難以提高。解決這一難題需要政府和行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行積極引導(dǎo)。比如積極引導(dǎo)在供應(yīng)鏈中占據(jù)中心地位的中小民營(yíng)企業(yè)在后期因?yàn)閿U(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模再次“求地”的時(shí)候，適時(shí)適當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)公共倉(cāng)庫(kù)，并最終向第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)化；而針對(duì)在供應(yīng)鏈中處于從屬地位的中小民營(yíng)企業(yè)，可以通過(guò)一定的補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)政策或是優(yōu)惠的合同契約，積極引導(dǎo)它們?nèi)腭v相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的第三方倉(cāng)儲(chǔ)中心。
3.3.3管理難。
一方面，由于供應(yīng)鏈上幾乎所有的供應(yīng)商和采購(gòu)商的信息都需要與第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)信息平臺(tái)進(jìn)行共享對(duì)接，這同樣會(huì)存在信息泄密的可能性；另一方面，是因?yàn)樾畔⒌牟粚?duì)稱(chēng)可能導(dǎo)致供應(yīng)商和采購(gòu)商之間的最終交易并非最合理的交易，因此第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)的信用和實(shí)力都至關(guān)重要。解決這一難題需要政府、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)自身針對(duì)第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)督。比如設(shè)定一定的篩選標(biāo)準(zhǔn)；進(jìn)行動(dòng)態(tài)的用戶(hù)評(píng)價(jià)；將倉(cāng)儲(chǔ)中心的后期管理與前期建設(shè)進(jìn)行分離，像物業(yè)管理一樣進(jìn)行招投標(biāo)。而企業(yè)也可以在對(duì)接信息平臺(tái)之后將若干信息進(jìn)行技術(shù)隱藏；甚或在信息平臺(tái)的建設(shè)上進(jìn)行技術(shù)提升，由企業(yè)自身針對(duì)各自的商品直接進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，而第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)只負(fù)責(zé)日常的維護(hù)保養(yǎng)。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇八
[摘要]庫(kù)存管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中不可或缺的一個(gè)重要組成部分，其好壞直接影響著企業(yè)資金的流動(dòng)、整體效率的高低、市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱等。然而在實(shí)際操作中，舊的庫(kù)存管理方法已不能適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的新環(huán)境。所以企業(yè)紛紛借鑒新的管理方法、嘗試新的庫(kù)存管理模式。其中零庫(kù)存管理模式就是一種十分高效的新方法。本文闡述了零庫(kù)存的概念，它所蘊(yùn)涵的現(xiàn)實(shí)意義，并結(jié)合現(xiàn)行的理論與實(shí)際，歸納了幾種企業(yè)可以借鑒的零庫(kù)存管理模式。
[關(guān)鍵詞]零庫(kù)存成本效率信息。
一、零庫(kù)存的概念。
零庫(kù)存的起源，可以追溯到20世紀(jì)60年代，當(dāng)時(shí)的日本豐田汽車(chē)公司實(shí)施準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)jit（justintime），在管理手段上采用了看板管理、單元化生產(chǎn)等技術(shù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了拉式生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程中基本上沒(méi)有積壓的原材料和半成品的目標(biāo)，大大降低了生產(chǎn)過(guò)程中的庫(kù)存及資金的積壓率，提高了對(duì)相關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理效率。此后在國(guó)外，零庫(kù)存不僅用于生產(chǎn)過(guò)程中，而且延伸到原材料供應(yīng)、物流配送、產(chǎn)品銷(xiāo)售等各個(gè)領(lǐng)域，成為企業(yè)降低庫(kù)存成本提高經(jīng)營(yíng)效率的“撒手锏”。所以“零庫(kù)存”是指物料（包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等）在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、配送等環(huán)節(jié)中在提高資本增值率、降低積壓風(fēng)險(xiǎn)的前提下，商品以最少量的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式存在，大部分處于周轉(zhuǎn)狀態(tài)的一種庫(kù)存方式。
二、零庫(kù)存與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系。
1.零庫(kù)存降低了庫(kù)存管理的成本。零庫(kù)存的含義是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量趨近于“零”，即不保持庫(kù)存，因此可以免去倉(cāng)庫(kù)存貨的一系列問(wèn)題，如倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、管理費(fèi)用、存貨維護(hù)、保管、裝卸等問(wèn)題。
2.零庫(kù)存管理回避產(chǎn)品積壓的風(fēng)險(xiǎn)。庫(kù)存過(guò)多不僅會(huì)占用企業(yè)的大量資金，也會(huì)引發(fā)因市場(chǎng)變化所導(dǎo)致產(chǎn)品積壓的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是有害無(wú)利的。
3.零庫(kù)存可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題。在組織設(shè)計(jì)日益扁平化的今天，高效、快捷、靈活的組織設(shè)計(jì)對(duì)企業(yè)的作用是巨大的。所以當(dāng)企業(yè)采用零庫(kù)存管理時(shí)，在原有組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上會(huì)減少庫(kù)存環(huán)節(jié)，那么組織設(shè)計(jì)會(huì)更加簡(jiǎn)明，更有利于企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)外企業(yè)所實(shí)施零庫(kù)存管理模式的具體方法，得出主要的可行方法有以下幾種：
1.委托保管方式：接受用戶(hù)的委托，由受托方代存代管所有權(quán)屬于用戶(hù)的物資，從而使用戶(hù)不再保有庫(kù)存，甚至可不再保有保險(xiǎn)儲(chǔ)備庫(kù)存，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。受托方收取一定數(shù)量的代管費(fèi)用。
2.協(xié)作分包方式：主要是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式，這種形式可以若干分包企業(yè)的柔性生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，使主企業(yè)的供應(yīng)庫(kù)存為零；同時(shí)主企業(yè)的集中銷(xiāo)售庫(kù)存使若干分包勞務(wù)及銷(xiāo)售企業(yè)的銷(xiāo)售庫(kù)存為零。在許多發(fā)達(dá)國(guó)家，制造企業(yè)都是一家規(guī)模很大的主企業(yè)和數(shù)以百計(jì)的小型分包企業(yè)組成的一個(gè)金字塔形結(jié)構(gòu)。主企業(yè)主要負(fù)責(zé)裝配和產(chǎn)品開(kāi)拓市場(chǎng)的指導(dǎo)，分包企業(yè)各自分包勞務(wù)、分包零部件制造、分包供應(yīng)和分包銷(xiāo)售。主企業(yè)的產(chǎn)品也分包給若干推銷(xiāo)人或商店銷(xiāo)售，可通過(guò)配額、隨時(shí)供給等形式，以主企業(yè)集中的產(chǎn)品庫(kù)存滿(mǎn)足各分包者的銷(xiāo)售，使分包者實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。
3.輪動(dòng)方式：也稱(chēng)同步方式，是在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行周密設(shè)計(jì)前提下，使各個(gè)環(huán)節(jié)速率完全協(xié)調(diào)，從而根本取消甚至是工位之間暫時(shí)停滯的一種零庫(kù)存、零儲(chǔ)備形式。這種方式是在傳送帶式生產(chǎn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行更大規(guī)模延伸形成的一種使生產(chǎn)與材料供應(yīng)同步進(jìn)行，通過(guò)傳送系統(tǒng)供應(yīng)從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的形式。
4.準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)：準(zhǔn)時(shí)方式不是采用類(lèi)似傳送帶的輪動(dòng)系統(tǒng)，而是依靠有效的銜接和計(jì)劃達(dá)到工位之間、供應(yīng)與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。如果說(shuō)輪動(dòng)方式主要靠“硬件”的話(huà)，那么準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)則在很大程度上依靠“軟件”。
5.看板方式：是準(zhǔn)時(shí)方式中一種簡(jiǎn)單有效的方式，也稱(chēng)“傳票卡制度”或“卡片制度”，是日本豐田公司首先采用的。在企業(yè)的各工序之間，或在企業(yè)之間，或在生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)者之間，采用固定格式的卡片為憑證，由某一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏，逆生產(chǎn)流程方向，向上一環(huán)節(jié)指定供應(yīng)，從而協(xié)調(diào)關(guān)系，做到準(zhǔn)時(shí)同步。采用看板方式，有可能使供應(yīng)庫(kù)存實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。
6.無(wú)庫(kù)存儲(chǔ)備：國(guó)家戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備的物資，往往是重要物資，戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備在關(guān)鍵時(shí)刻可以發(fā)揮巨大作用，所以幾乎所有國(guó)家都要有各種名義的戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備。由于戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備的重要，一般這種儲(chǔ)備都保存在條件良好的倉(cāng)庫(kù)中，以防其損失，延長(zhǎng)其保存年限。因而，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存幾乎是不可想象的事。無(wú)庫(kù)存的儲(chǔ)備，是仍然保持儲(chǔ)備，但不采取庫(kù)存形式，以此達(dá)到零庫(kù)存。
7.配送方式：這是一種綜合運(yùn)用上述若干方式，采取配送制度保證供應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的一種管理方法。在該方法中，將企業(yè)劃分成若干個(gè)小部分，依據(jù)每個(gè)部分的特征，分別實(shí)施不同的管理方法，再?gòu)暮暧^的角度考慮統(tǒng)一的調(diào)配，整體的管理，最終把企業(yè)不論是在內(nèi)部還是在全局都達(dá)到高效而流暢的供-產(chǎn)-銷(xiāo)一體化模式。
四、結(jié)論。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)日益完善的今天，隨著競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，企業(yè)為了謀生與發(fā)展，便會(huì)不斷完善自己，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。所以“零庫(kù)存管理模式”這一高效而優(yōu)秀的運(yùn)作方式必將會(huì)被越來(lái)越多的企業(yè)或集團(tuán)所采用。由于我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系并不是十分的完善，所以在實(shí)際的操作過(guò)程中難免會(huì)遇到一些困難，諸如來(lái)自企業(yè)內(nèi)部或外部的問(wèn)題。這也是對(duì)“零庫(kù)存管理模式”這一新生事物的考驗(yàn)。同時(shí)在現(xiàn)階段的中國(guó)，采用這一管理模式的企業(yè)還很少，所以它的發(fā)展空間是巨大的?！傲銕?kù)存管理模式”的發(fā)展與實(shí)施是一個(gè)必然的結(jié)果，也是中國(guó)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的導(dǎo)向之一，它必將為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及企業(yè)管理的更新帶來(lái)一次新的飛躍。
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基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇九
供應(yīng)鏈庫(kù)存管理是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容之一。本文首先描述了供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的特征及與傳統(tǒng)庫(kù)存管理的區(qū)別；描述分析了目前流行的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理策略，jit庫(kù)存管理策略、vmi庫(kù)存管理策略、jmi庫(kù)存管理策略、多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制，并描述了各自在庫(kù)存管理過(guò)程的優(yōu)缺點(diǎn)。
自供應(yīng)鏈管理理念出現(xiàn)至今，供應(yīng)鏈庫(kù)存管理一直是管理的焦點(diǎn)之一。一方面由于庫(kù)存管理本身對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展有重要的影響作用，有關(guān)研究報(bào)告顯示庫(kù)存費(fèi)用將占庫(kù)存產(chǎn)品的20%-40%，庫(kù)存成本降低將會(huì)使企業(yè)獲取更多的利潤(rùn)；另一方面由于供應(yīng)鏈庫(kù)存管理本身特殊性，供應(yīng)鏈本身具有很強(qiáng)的復(fù)雜性，它是由無(wú)數(shù)個(gè)具有四“自”(自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束)特征的企業(yè)主體構(gòu)成，那么如何實(shí)現(xiàn)科學(xué)的管理理念和方法使供應(yīng)鏈庫(kù)存管理優(yōu)化，并取得供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為歷來(lái)管理學(xué)者及企業(yè)家的最大困惑。
幾乎供應(yīng)鏈中每一個(gè)環(huán)節(jié)都存在著庫(kù)存，從原材料到零部件，從半成品到產(chǎn)成品，從生產(chǎn)到銷(xiāo)售。為獲得市場(chǎng)份額、維持客戶(hù)服務(wù)水平，供應(yīng)鏈成員企業(yè)，如供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷(xiāo)售商以及第三方物流企業(yè)都建立了不同形式的庫(kù)存。根據(jù)庫(kù)存在供應(yīng)鏈中不同環(huán)節(jié)表現(xiàn)形式大致可分為生產(chǎn)庫(kù)存、循環(huán)庫(kù)存、安全庫(kù)存、季節(jié)性庫(kù)存、促銷(xiāo)庫(kù)存和投機(jī)性庫(kù)存等。
供應(yīng)鏈庫(kù)存管理同傳統(tǒng)庫(kù)存管理相比他們之間既有相互關(guān)聯(lián)部分，又有明顯的區(qū)別。傳統(tǒng)的庫(kù)存管理方法，如abc庫(kù)存管理法、cva庫(kù)存管理以及一些訂貨方法，在供應(yīng)鏈庫(kù)存管理具體應(yīng)用中依然有重要的應(yīng)用價(jià)值。供應(yīng)鏈庫(kù)存管理同傳統(tǒng)庫(kù)存相比具有明顯特征，如管理集成化，供應(yīng)鏈庫(kù)存管理將鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存看成一個(gè)整體統(tǒng)一管理，而且將庫(kù)存與物流、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等相結(jié)合進(jìn)行管理；資源范圍擴(kuò)大化，供應(yīng)鏈庫(kù)存管理將鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)資源看作一個(gè)整體，資源管理的范圍由企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到了企業(yè)外部，從而使供應(yīng)鏈內(nèi)資源得到統(tǒng)一規(guī)劃充分利用；企業(yè)間關(guān)系伙伴化，供應(yīng)鏈庫(kù)存管理中體現(xiàn)以客戶(hù)為中心的管理思想，因此供應(yīng)鏈中主體企業(yè)間為了實(shí)現(xiàn)最終客戶(hù)利益，企業(yè)間關(guān)系得到加強(qiáng)，供應(yīng)鏈中各主體企業(yè)通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)共同致力于降低庫(kù)存整體水平。
2.1準(zhǔn)時(shí)制(jit)庫(kù)存管理準(zhǔn)時(shí)制最早是由日本豐田汽車(chē)公司提出了的一個(gè)管理理念，準(zhǔn)時(shí)制(jit)庫(kù)存管理是準(zhǔn)時(shí)制管理內(nèi)容之一。準(zhǔn)時(shí)制庫(kù)存的核心思想是：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量?jī)?chǔ)存恰當(dāng)?shù)奈锲贰Ｄ康木褪菧p少浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，同時(shí)又保證下游環(huán)節(jié)的使用。這是一種理想化狀態(tài)，在消費(fèi)需求日益多樣化、個(gè)性化的壓力下，要求供應(yīng)鏈中采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售各環(huán)節(jié)按照下游要求的時(shí)間、數(shù)量、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量及其它條件組織協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工作。準(zhǔn)時(shí)制庫(kù)存同時(shí)也需要準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)等相互配合，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的優(yōu)化。
準(zhǔn)時(shí)制庫(kù)存管理是一個(gè)優(yōu)秀的庫(kù)存管理方法，在實(shí)施過(guò)程中不僅可以降低供應(yīng)鏈庫(kù)存成本，同時(shí)也可以在其他方面獲益，如零庫(kù)存、零設(shè)備故障、零機(jī)器調(diào)整時(shí)間、零缺陷、零廢棄、零浪費(fèi)等。當(dāng)然準(zhǔn)時(shí)制庫(kù)存管理的硬傷在于難以解決突發(fā)事件，如低庫(kù)存會(huì)導(dǎo)致原材料的供應(yīng)不及時(shí)。
2.2供應(yīng)商管理庫(kù)存(vmi)vmi產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代初，是針對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)對(duì)庫(kù)存管理各自為政，導(dǎo)致庫(kù)存需求預(yù)測(cè)放大及庫(kù)存費(fèi)用居高不下的現(xiàn)象而提出的。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中vmi定義為“按照雙方達(dá)成的協(xié)議，由供應(yīng)鏈的上游企業(yè)根據(jù)下游企業(yè)的物流需求計(jì)劃、銷(xiāo)售信息和庫(kù)存量主動(dòng)隊(duì)下游企業(yè)的庫(kù)存進(jìn)行管理和控制的庫(kù)存管理方式?！?BR> 2.3聯(lián)合庫(kù)存管理jmi于20世紀(jì)90年代初出現(xiàn)，是一種在vmi的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種庫(kù)存管理模式，克服了vmi系統(tǒng)的局限性和規(guī)避傳統(tǒng)庫(kù)存控制中的牛鞭效應(yīng)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中對(duì)聯(lián)合庫(kù)存管理定義為“供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同制訂庫(kù)存計(jì)劃，并實(shí)施庫(kù)存控制的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理方式”。聯(lián)合庫(kù)存管理實(shí)現(xiàn)了上游企業(yè)和下游企業(yè)權(quán)力責(zé)任平衡和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的庫(kù)存管理模式。它把供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理集成為上游和下游鏈兩個(gè)協(xié)調(diào)管理中心，庫(kù)存連接的供需雙方從供應(yīng)鏈整體的觀念出發(fā)，同時(shí)參與、共同制定庫(kù)存計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作，從而部分消除了由于供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之間的不確定性和需求信息扭曲現(xiàn)象導(dǎo)致的供應(yīng)鏈的庫(kù)存波動(dòng)。
2.4多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化管理與控制供應(yīng)鏈中各主體企業(yè)都存在庫(kù)存，上述幾種管理策略：jit庫(kù)存管理、vmi庫(kù)存管理、jmi庫(kù)存管理都是建立在企業(yè)獨(dú)立庫(kù)存基礎(chǔ)上，對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理進(jìn)行局部?jī)?yōu)化。為了達(dá)到供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的整體優(yōu)化，有些學(xué)者和專(zhuān)家提出了多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制。所謂多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制是指以供應(yīng)鏈總的庫(kù)存成本最低或供應(yīng)鏈總的庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間最短為目標(biāo)對(duì)整個(gè)庫(kù)存進(jìn)行管理和控制的庫(kù)存管理方法。
目前越來(lái)越多的專(zhuān)家學(xué)者開(kāi)始關(guān)注供應(yīng)鏈多級(jí)庫(kù)存管理，管理方法按照控制管理的集中程度分可分為中心化多級(jí)庫(kù)存管理，主要是把庫(kù)存控制的任務(wù)交由核心企業(yè)來(lái)完成，協(xié)調(diào)上下游企業(yè)的庫(kù)存活動(dòng)；非中心化多級(jí)庫(kù)存，也稱(chēng)之為分布式庫(kù)存管理方法，是把供應(yīng)鏈庫(kù)存分為三個(gè)成本中心，制造商成本中心，分銷(xiāo)商成本中心和零售商成本中心，各自根據(jù)自己的庫(kù)存成本做出優(yōu)化策略。
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基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十
從供應(yīng)鏈的合作伙伴選擇入手，探討了供應(yīng)庫(kù)存管理和供應(yīng)鏈成本管理的策略方法，論述了信息技術(shù)為供應(yīng)鏈有效管理的必要條件。
供應(yīng)鏈管理的核心在于構(gòu)建靈活有效的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與供應(yīng)商之間的雙贏，其中最為關(guān)鍵的就是物流企業(yè)要尋找到能夠長(zhǎng)期合作的伙伴。因?yàn)橐粋€(gè)理想的供應(yīng)商不僅可以幫助物流企業(yè)降低物料成本、購(gòu)買(mǎi)成本、運(yùn)輸成本、生產(chǎn)成本以及存貨成本，還能減少產(chǎn)品抵達(dá)市場(chǎng)的時(shí)間、提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加顧客滿(mǎn)意度。
供應(yīng)商管理庫(kù)存(vendormanagedinventory，簡(jiǎn)稱(chēng)vmi)系統(tǒng)，是指供應(yīng)商在客戶(hù)的允許下來(lái)管理客戶(hù)的庫(kù)存，由供應(yīng)商決定每種產(chǎn)品的庫(kù)存水平和維持這些庫(kù)存水平的策略。在采用vmi的情況下，雖然零售商的商品庫(kù)存決策主導(dǎo)由供應(yīng)商把握，但其他方面的決策仍由零售商自己主導(dǎo)。
經(jīng)研究可知，vmi作為一種建立在零售商—供應(yīng)商伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理方法，不僅可以降低供應(yīng)鏈的庫(kù)存水平、減少成本，還能為客戶(hù)提供更高水平的服務(wù)，加速資金和物資周轉(zhuǎn)，使供需雙方能共享利益，實(shí)現(xiàn)多贏。其特點(diǎn)是：一方面信息共享，零售商幫助供應(yīng)商更有效地做出計(jì)劃，供應(yīng)商從零售商處獲得銷(xiāo)售活動(dòng)；另一方面供應(yīng)商完全管理和擁有庫(kù)存，直到零售商將其售出為止，但是零售商對(duì)庫(kù)存有看管義務(wù)，并對(duì)庫(kù)存物品的損壞負(fù)責(zé)。
聯(lián)合庫(kù)存管理是一種風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫(kù)存管理模式。它著重強(qiáng)調(diào)雙方共同制定庫(kù)存控制計(jì)劃，使庫(kù)存管理成為供需雙方連接的紐帶和橋梁。
總之，實(shí)行聯(lián)合庫(kù)存管理，構(gòu)建一體化的物流系統(tǒng)不僅能使經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存更低，使整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存更低，而且還能快速響應(yīng)客戶(hù)需求，更有效地運(yùn)輸物品。這是因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商比制造商更接近客戶(hù)，能更好地對(duì)客戶(hù)要求作出更快地響應(yīng)，并為購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品安排融資和提供良好的售后服務(wù)，從而使制造商能集中精力，搞好生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
在供應(yīng)鏈管理模式下，物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已不再是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是各企業(yè)所在供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。由于供應(yīng)鏈成本流的特性會(huì)直接影響到供應(yīng)鏈管理的盈利能力，故而最有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈不僅要提供最優(yōu)的服務(wù)，還要使產(chǎn)品以最合理的成本進(jìn)入市場(chǎng)。供應(yīng)鏈成本管理正是物流企業(yè)通過(guò)整合外部資源，降低運(yùn)營(yíng)成本、提高反應(yīng)能力、改善服務(wù)質(zhì)量的有效措施。
顯然，通過(guò)實(shí)施供應(yīng)鏈成本管理，物流企業(yè)可以有效地減少成員之間不必要的重復(fù)工作，建立共享的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。這樣就能減少庫(kù)存量和資金占用，讓庫(kù)存成本大大降低。并且，供應(yīng)鏈通過(guò)各物流企業(yè)的優(yōu)化組合，成為最快速、最敏捷的流通渠道。它除去中間不必要的環(huán)節(jié)，有效地減少了流通費(fèi)用，使供應(yīng)鏈的流程簡(jiǎn)單化、高效化和低成本華。
4.1信息技術(shù)是供應(yīng)鏈管理的有力保證。
當(dāng)今世界已經(jīng)進(jìn)入了以計(jì)算機(jī)和信息為特征的知識(shí)信息時(shí)代。為了在市場(chǎng)中獲得更有利的競(jìng)爭(zhēng)地位，物流企業(yè)必須重視信息在物流生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的巨大作用。物流企業(yè)是一個(gè)多層次系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)構(gòu)，為了實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展的目標(biāo)，物流企業(yè)必須通過(guò)信息的不斷傳遞，一方面進(jìn)行縱向的上下級(jí)信息傳遞，把不同層次的經(jīng)濟(jì)行為協(xié)調(diào)起來(lái)：另一方面進(jìn)行橫向的信息傳遞，把各部門(mén)、各崗位的經(jīng)濟(jì)行為協(xié)調(diào)起來(lái)，通過(guò)信息技術(shù)處理人、財(cái)、物和產(chǎn)、供、銷(xiāo)之間的復(fù)雜關(guān)系。尤其是在當(dāng)今這個(gè)由網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)組成的知識(shí)信息社會(huì)里，物流企業(yè)還需通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，捕捉最能創(chuàng)造價(jià)值的經(jīng)營(yíng)方式、方法和技術(shù)，創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)化的物流運(yùn)作模式。
4.2通過(guò)信息共享減小需求放大效應(yīng)。
減小需求放大效應(yīng)的。有效方法是在供應(yīng)鏈內(nèi)部為每一個(gè)成員企業(yè)提供有關(guān)客戶(hù)實(shí)際需求的全部資料，供應(yīng)鏈的每個(gè)成員便可以使用客戶(hù)的實(shí)際需求數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行更加準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，而不是僅僅依據(jù)相鄰下游企業(yè)發(fā)出的訂單來(lái)預(yù)測(cè)。
4.3通過(guò)信息集成改進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃和控制。
借助信息技術(shù)，供應(yīng)鏈成員企業(yè)可將生產(chǎn)計(jì)劃和實(shí)時(shí)的生產(chǎn)進(jìn)度信息傳遞給全體合作伙伴共享，以此改善物流生產(chǎn)的計(jì)劃和控制。
顯然，通過(guò)供應(yīng)鏈合作伙伴的信息共享，供應(yīng)鏈上游企業(yè)便可清晰了解下游企業(yè)的生產(chǎn)和調(diào)撥物資，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)：而下游企業(yè)就可避免不必要的庫(kù)存，同時(shí)柔性調(diào)節(jié)自己的生產(chǎn)計(jì)劃。
總之，通過(guò)及時(shí)共享信息，供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)便能緊密銜接在一起，從而避免供應(yīng)鏈出現(xiàn)供需脫節(jié)的現(xiàn)象，確保供應(yīng)鏈的整體利益。
4.4通過(guò)信息集成實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)。
要實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，供需雙方必須圍繞訂單進(jìn)行同步運(yùn)作。當(dāng)采購(gòu)部門(mén)產(chǎn)生一個(gè)訂單時(shí)，供應(yīng)商就應(yīng)開(kāi)始著手進(jìn)行物資的準(zhǔn)備工作。而與此同時(shí)，采購(gòu)部門(mén)應(yīng)編制詳細(xì)的采購(gòu)計(jì)劃，對(duì)方的制造部門(mén)也應(yīng)開(kāi)始生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。這樣，一旦采購(gòu)部門(mén)把詳細(xì)的采購(gòu)訂單提供給供應(yīng)商時(shí)，供應(yīng)商就能迅速地組織生產(chǎn)。而當(dāng)客戶(hù)需求發(fā)生改變時(shí)，采購(gòu)訂單又驅(qū)動(dòng)制造訂單發(fā)生改變，這是一種快速的改變過(guò)程。
由于采購(gòu)部門(mén)的主要工作事溝通供應(yīng)與制造部門(mén)之間的聯(lián)系，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)得以準(zhǔn)時(shí)響應(yīng)客戶(hù)的需求，從而降低庫(kù)存成本，提高物流的速度和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，所以這種準(zhǔn)時(shí)化訂單驅(qū)動(dòng)的方式大大簡(jiǎn)化了采購(gòu)工作流程。
【1】盧燕銘。供應(yīng)鏈管理的新趨勢(shì)【j】創(chuàng)新物流，2008(3)。
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基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十一
一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，應(yīng)該把主要的精力放在企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)上，充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，同時(shí)與全球范圍內(nèi)的合適的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。企業(yè)中非核心業(yè)務(wù)比如物流管理可以由合作企業(yè)來(lái)完成，企業(yè)通過(guò)物流業(yè)務(wù)外包，可以獲得比單純利用內(nèi)部資源更多的利潤(rùn),以及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本課題正是在此背景下，通過(guò)借鑒國(guó)內(nèi)外有關(guān)研究成果，分析國(guó)內(nèi)外企業(yè)物流外包的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問(wèn)題，主要從物流服務(wù)需求方的角度，定性分析和定量分析、理論分析和實(shí)證分析相結(jié)合，希望能對(duì)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展過(guò)程中有關(guān)物流業(yè)務(wù)外包的理論問(wèn)題與實(shí)踐課題進(jìn)行初步地討論、探索。
21世紀(jì)的今天，隨著專(zhuān)業(yè)物流經(jīng)營(yíng)理論的成型，企業(yè)物流外包已經(jīng)成為研討問(wèn)題的熱點(diǎn)之一。已經(jīng)有越來(lái)越多的企業(yè)將自己的物流業(yè)務(wù)委托給第三方物流公司來(lái)完成。但是，我們還是應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到我國(guó)企業(yè)物流外包的發(fā)展與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相去甚遠(yuǎn)，制約我國(guó)企業(yè)物流外包發(fā)展的機(jī)制因素也有其特性，因此如何正確認(rèn)識(shí)我國(guó)企業(yè)物流外包現(xiàn)狀，無(wú)論是從理論還是實(shí)際工作中都值得探討研究。
一、我國(guó)物流費(fèi)用支出狀況。
我國(guó)物流費(fèi)用支出狀況不容樂(lè)觀，主要表現(xiàn)在費(fèi)用支出龐大，具體體現(xiàn)在以下幾方面：
1.物流費(fèi)用支出高。
據(jù)世界銀行的推測(cè)，美國(guó)的物流成本占整個(gè)gdp的9%左右，而中國(guó)的物流成本占整個(gè)gdp的25%。此外，我國(guó)的物流成本一般占總成本的30%～40%，鮮活產(chǎn)品占60%左右甚至更多。而發(fā)達(dá)國(guó)家一般將物流成本控制在總成本的10%左右。
2.庫(kù)存大，成本高。
由于我國(guó)物流速度緩慢，長(zhǎng)期以來(lái)大量庫(kù)存成了吞噬利潤(rùn)的“虎口”。目前，工業(yè)企業(yè)歷年累計(jì)的數(shù)萬(wàn)億巨額庫(kù)存不僅難以消化，而且新生的庫(kù)存商品仍在增加。我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)的原材料庫(kù)存期、生產(chǎn)企業(yè)成品庫(kù)存期和商業(yè)企業(yè)商品庫(kù)存期分別為20天、51天、34天。而美國(guó)汽車(chē)、電子產(chǎn)品和零售企業(yè)商品的庫(kù)存時(shí)間僅為12天。據(jù)估計(jì)，我國(guó)的庫(kù)存商品與gdp的比例高達(dá)6.8%，而國(guó)際公認(rèn)的庫(kù)存商品與gdp的比例發(fā)達(dá)國(guó)家一般不超過(guò)1%，發(fā)展中國(guó)家不超過(guò)5%。
3.資金周轉(zhuǎn)速度低。
落后的物流和巨大的庫(kù)存占?jí)嘿Y金，從整體上看我國(guó)企業(yè)資金周轉(zhuǎn)極其緩慢。我國(guó)的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度為1.2次/年和為2.3次/年。而相比之下，建立了現(xiàn)代物流體系日本的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度為8次/年和16次/年。一些知名的跨國(guó)連鎖商業(yè)企業(yè)如沃爾馬、家樂(lè)福、麥得龍等流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度達(dá)到了20-30次/年。
4.效率低，物耗高。
我國(guó)傳統(tǒng)的物流狀態(tài)是“大而全”、“小而全”的小作坊式經(jīng)營(yíng)方式，是一種分散、低效、高耗的物流組織形式，各種物流方式互不關(guān)聯(lián)，物流工程中的物資消耗相當(dāng)驚人。在傳統(tǒng)的物流框架下，一件商品從生產(chǎn)出來(lái)到最終的消費(fèi)環(huán)節(jié)，至少要被搬動(dòng)、裝運(yùn)幾十次。如果實(shí)現(xiàn)了社會(huì)化的多式聯(lián)運(yùn)、一單到底，物流過(guò)程中的物耗可以大幅降低。
二、我國(guó)物流外包市場(chǎng)現(xiàn)狀。
我國(guó)物流外包市場(chǎng)目前尚未成熟，供需關(guān)系極不穩(wěn)定。以下是根據(jù)中國(guó)采購(gòu)與物流聯(lián)合會(huì)完成的全國(guó)第四次物流調(diào)查資料得出的一些結(jié)論。
1.我國(guó)企業(yè)物流外包市場(chǎng)需求現(xiàn)狀。
(1)物流外包需求市場(chǎng)潛力巨大，增長(zhǎng)較快，第三方物流業(yè)有較大發(fā)展空間；大多數(shù)企業(yè)物流需求量處于增長(zhǎng)狀態(tài)，即時(shí)性的服務(wù)需求也將增多。
(2)物流業(yè)務(wù)外包需求存在著明顯的地域和行業(yè)分布特點(diǎn)。從地域上看目前需求主要來(lái)自東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)；從行業(yè)上看，電子、煙草、醫(yī)藥等行業(yè)生產(chǎn)和流通企業(yè)的平均物流量小于機(jī)械及原材料行業(yè)企業(yè)。
(3)生產(chǎn)企業(yè)自營(yíng)物流的比例偏高，導(dǎo)致物流業(yè)務(wù)外包的有效需求還不足。企業(yè)物流供應(yīng)一般都由企業(yè)自身或供貨方來(lái)承擔(dān)，第三方物流公司承擔(dān)的較少，據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)原材料、生產(chǎn)企業(yè)成品、商業(yè)企業(yè)等的物流外包所占比例分別為15%、47%、47%。
(4)物流外包需求企業(yè)對(duì)物流服務(wù)需求的層次還不高，服務(wù)需求仍集中在傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)然痉?wù)上。生產(chǎn)企業(yè)的外包物流主要集中在干線(xiàn)運(yùn)輸，其次是市內(nèi)配送；商業(yè)企業(yè)的外包物流一般依次集中在市內(nèi)配送、倉(cāng)儲(chǔ)、干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)取?BR> (5)物流服務(wù)企業(yè)目前的信息化程度還不夠，難以滿(mǎn)足需求企業(yè)要求下的整個(gè)系統(tǒng)無(wú)縫鏈接，從而達(dá)到物流運(yùn)作的高效率的目標(biāo)。
2.我國(guó)企業(yè)物流外包市場(chǎng)供給市場(chǎng)現(xiàn)狀。
我國(guó)企業(yè)物流外包市場(chǎng)供給市場(chǎng)現(xiàn)狀可以說(shuō)是物流供給能力有效利用率不高，資源浪費(fèi)、物流服務(wù)水平有待進(jìn)一步提升。
(1)我國(guó)物流服務(wù)企業(yè)規(guī)模普遍偏小，500人以上的企業(yè)僅占20%左右。并且擁有的物流設(shè)施設(shè)備及其能力也較弱。
(2)我國(guó)許多生產(chǎn)和流通企業(yè)擁有并保留著自己的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸服務(wù)物流設(shè)施，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)自身?yè)碛衅?chē)車(chē)隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)械化裝卸設(shè)備的比例分別為53%和70%、59%和80%、34%和25%，自我物流服務(wù)依然是工商企業(yè)獲得物流服務(wù)的重要來(lái)源。由此造成企業(yè)的運(yùn)輸供給能力還沒(méi)有達(dá)到運(yùn)輸需求規(guī)模及網(wǎng)絡(luò)分布要求，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的車(chē)輛空駛率平均高達(dá)34.70%和38.50%；同時(shí)物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)供給能力有余，但效率不高，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)庫(kù)房平均利用率為78.50%和76.40%?？傊F(xiàn)有的功能性物流企業(yè)，運(yùn)作供給能力要大于物流市場(chǎng)需求。
(3)從數(shù)據(jù)來(lái)看，物流服務(wù)企業(yè)的作業(yè)能力，以及作業(yè)質(zhì)量能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，統(tǒng)計(jì)顯示物流企業(yè)的單據(jù)準(zhǔn)確率為97%、配送及時(shí)率為92%、貨損率為2%。
(4)物流信息系統(tǒng)建設(shè)情況有了較大改善，信息建設(shè)受到物流企業(yè)的重視，擁有物流信息系統(tǒng)的企業(yè)比例已經(jīng)提高到接近60%。
三、影響物流外包的主要因素。
1.出于制度和觀念的阻礙,其主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn):。
(1)內(nèi)部員工的抵制:企業(yè)物流外包是對(duì)企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務(wù)流程重組，企業(yè)某些員工目前從事的工作很可能會(huì)被第三方物流所取代，這也就意味著企業(yè)將解雇大批員工,這對(duì)企業(yè)的管理者來(lái)說(shuō)意味著一個(gè)不小的風(fēng)險(xiǎn)。
(2)缺乏認(rèn)識(shí):第三方物流行業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)還很年輕,尤其是在中國(guó),一些領(lǐng)先的物流公司只有不到10年的歷史。許多企業(yè)還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈管理在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的巨大作用。
(3)害怕失去控制:企業(yè)擔(dān)心，當(dāng)企業(yè)過(guò)于依賴(lài)第三方物流服務(wù)商,卻無(wú)法控制或影響他們的時(shí)候,物流活動(dòng)的失控可能阻礙核心業(yè)務(wù)與物流活動(dòng)之間的聯(lián)系而降低用戶(hù)滿(mǎn)意度。此外,企業(yè)還需要在長(zhǎng)期依賴(lài)某一個(gè)第三方物流服務(wù)商和依賴(lài)多個(gè)第三方物流服務(wù)商之間權(quán)衡。長(zhǎng)期依賴(lài)某一個(gè)第三方物流服務(wù)商會(huì)對(duì)其資本投資、效率提高具有潛在的好處,但同時(shí)又會(huì)使其滋生自滿(mǎn)情緒而讓企業(yè)難以控制。為了便于控制,企業(yè)應(yīng)該選擇多個(gè)第三方物流服務(wù)商,但是這種短期行為又會(huì)令企業(yè)的成本提高或服務(wù)質(zhì)量降低。
2.物流外包業(yè)務(wù)有其自身的復(fù)雜性。
首先，供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)通常和公司其他業(yè)務(wù),如財(cái)務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)或制造集成在一起,物流外包業(yè)務(wù)本身就很復(fù)雜。對(duì)一些實(shí)際業(yè)務(wù),包括運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的集成可能會(huì)帶來(lái)組織上、行政上和實(shí)施上的一系列問(wèn)題。其次，公司內(nèi)部信息系統(tǒng)的集成性特點(diǎn),使得把物流業(yè)務(wù)交給第三方物流公司來(lái)運(yùn)作變得很困難。最后，準(zhǔn)確地衡量物流成本對(duì)信息技術(shù)和人力資源的影響比較困難。很難確定物流外包業(yè)務(wù)到底能夠給企業(yè)帶來(lái)多少潛在的成本好外。
3.第三方物流市場(chǎng)的不成熟也使我國(guó)的物流外包舉步維艱。
在國(guó)內(nèi)，第三方物流市場(chǎng)相對(duì)較新,因此行業(yè)發(fā)展中難免所存在許多不規(guī)范的地方。比如第三方物流公司的內(nèi)部管理失控，在其短期利益的驅(qū)使下，尚未樹(shù)立提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念。更有在具體外包細(xì)節(jié)，以及工作范圍劃分不明確，第三方物流公司卻沒(méi)能在客戶(hù)要求的時(shí)間內(nèi)去完成,或者只是為完成而完成,并沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待。
四、對(duì)我國(guó)物流外包市場(chǎng)健康發(fā)展的展望。
盡管物流業(yè)務(wù)外包在近階段得到迅猛發(fā)展，但是未來(lái)我國(guó)物流外包市場(chǎng)的健康可持續(xù)發(fā)展必須注意解決好以下幾方面的問(wèn)題。
1.提高物流服務(wù)供應(yīng)方服務(wù)水平。
這些物流服務(wù)方企業(yè)必須通過(guò)自身成本的降低來(lái)優(yōu)化客戶(hù)的物流成本，提高運(yùn)作管理水平，加強(qiáng)規(guī)范化管理，明確物流服務(wù)供應(yīng)方的工作范圍，要在服務(wù)質(zhì)量、響應(yīng)速度和費(fèi)用等多方面爭(zhēng)取滿(mǎn)足物流需求方的要求。
2.培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的物流人才。
美國(guó)著名物流專(zhuān)家jackroser認(rèn)為：在處理外包時(shí)，專(zhuān)業(yè)物流顧問(wèn)與技術(shù)工人一樣，他的作用比企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)更重要，合格的顧問(wèn)能夠給項(xiàng)目帶來(lái)許多領(lǐng)導(dǎo)所不知的東西，他需要去管理維護(hù)公司項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)劃的過(guò)程、提供物流需求，以及項(xiàng)目數(shù)據(jù)，而這些事情常常與外包的成敗相關(guān)聯(lián)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)僅僅扮演監(jiān)督員的角色，如果缺乏具有項(xiàng)目設(shè)計(jì)和作業(yè)操作技能的專(zhuān)業(yè)人才，那么，外包營(yíng)銷(xiāo)將無(wú)從談起。
3.供需雙方建立有效的協(xié)調(diào)交流機(jī)制。
企業(yè)的物流外包決策是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需求企業(yè)與物流服務(wù)商的合作也是一個(gè)長(zhǎng)期磨合的過(guò)程，需要雙方經(jīng)常進(jìn)行信息交流，加強(qiáng)溝通，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
總結(jié)。
在全球正在掀起外包旋風(fēng)的同時(shí)，物流外包在我國(guó)卻還沒(méi)有能夠引起足夠的重視。整個(gè)社會(huì)的物流效率低下、物流費(fèi)用驚人。我國(guó)已經(jīng)加入世界貿(mào)易組織，外資企業(yè)蜂擁而至，如果仍舊保持現(xiàn)狀維系大而全的局面，將很難面對(duì)來(lái)自外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)生產(chǎn)及商業(yè)企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，認(rèn)識(shí)到物流業(yè)務(wù)外包的迫切性，及時(shí)整合自身優(yōu)秀的資源，這樣才能夠增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十二
乙方（供應(yīng)方）：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及其它有關(guān)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著平等自愿、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，在互惠互利的基礎(chǔ)上，就甲方經(jīng)營(yíng)的______餐飲管理公司的蔬菜供應(yīng)配送達(dá)成如下協(xié)議。
第一條蔬菜品種、數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格及計(jì)量單位。
甲方所需蔬菜由乙方提供，甲方根據(jù)實(shí)際情況于前一天21：00前報(bào)單，內(nèi)容以甲方定單為準(zhǔn)。報(bào)單包括品種、數(shù)量、規(guī)格、計(jì)量單位（以公斤為計(jì)量單位）等內(nèi)容；蔬菜的單價(jià)每月5日、15日、25日由雙方根據(jù)市場(chǎng)行情確定一次，但其單價(jià)不得高于甲方附近農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)同品種蔬菜的單價(jià)。
第二條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
乙方所供應(yīng)配送的蔬菜質(zhì)量盡量達(dá)到國(guó)家規(guī)定的無(wú)公害蔬菜的標(biāo)準(zhǔn)，肉眼觀看不能有腐敗變質(zhì)、有雜質(zhì)等污染、或可能對(duì)人體健康有害的蔬菜，確保制作出來(lái)的食品安全。
第三條交貨時(shí)間、地點(diǎn)和運(yùn)輸方式。
交貨時(shí)間：每天上午9：10前送到甲方指定地點(diǎn)。
交貨地點(diǎn)：甲方正久大*店、正久賓館餐飲部、錦*飯店。
運(yùn)輸方式：乙方派人派車(chē)配送，并承擔(dān)其相應(yīng)的費(fèi)用。
第四條驗(yàn)收。
乙方蔬菜送達(dá)甲方時(shí)，甲方派人負(fù)責(zé)進(jìn)行過(guò)秤驗(yàn)收，雙方并在驗(yàn)收單上簽字確定。
第五條雙方權(quán)利和義務(wù)。
（一）甲方權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方按要求把蔬菜配送到甲方指定地點(diǎn)后，甲方應(yīng)及時(shí)安排人員對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收并辦理相關(guān)手續(xù)。對(duì)不合格的蔬菜，由雙方協(xié)商，按達(dá)成的協(xié)議處理。
2、甲方有權(quán)對(duì)乙方所供應(yīng)配送的蔬菜的質(zhì)量、單價(jià)等進(jìn)行考核和評(píng)估。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方接到甲方的正式采購(gòu)訂單后須及時(shí)備貨，并于第二天保質(zhì)保量按時(shí)配送給甲方，不得延誤。
3、保證及配送過(guò)程嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，如出現(xiàn)以次充好，投機(jī)取巧等情況，甲方有權(quán)拒收乙方所配送的蔬菜。
本合同履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，甲乙雙方應(yīng)協(xié)商解決或申請(qǐng)仲裁解決。
第六條未盡事宜，雙方可共同協(xié)商，另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
甲方：（蓋章）。
乙方：（簽字）。
_______年_____月_____日。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十三
高速公路施工企業(yè)在施工過(guò)程中，原材料占工程總造價(jià)的65-70%，合理運(yùn)用庫(kù)存管理可以減少庫(kù)存原材料占用企業(yè)較多的資金，降低企業(yè)庫(kù)存管理成本，從而提高效益。高速公路企業(yè)為了有利于施工過(guò)程的順利進(jìn)行，節(jié)約采購(gòu)費(fèi)用和施工時(shí)間，既要保證適量的原材料儲(chǔ)備，滿(mǎn)足施工活動(dòng)的需要，又要避免原材料儲(chǔ)備過(guò)多積壓資金，加速資金周轉(zhuǎn)，因此，高速公路施工企業(yè)怎樣在原材料庫(kù)存的成本和收益之間進(jìn)行利弊權(quán)衡，實(shí)現(xiàn)兩者的最佳組合，就成為原材料庫(kù)存管理的基本目標(biāo)。
一、原材料庫(kù)存成本有以下幾個(gè)方面。
1.采購(gòu)成本。
采購(gòu)成本指原材料的買(mǎi)價(jià)、運(yùn)輸和稅費(fèi)等，其成本的高低取決于采購(gòu)的數(shù)量及單價(jià)，實(shí)際上采購(gòu)成本主要受采購(gòu)單價(jià)影響，而采購(gòu)批量的大小也會(huì)成為一些影響因素，采購(gòu)批量受儲(chǔ)存成本的影響，必然有一定限額。所以企業(yè)要全面均衡考慮，力爭(zhēng)采購(gòu)質(zhì)量好，價(jià)格低的原材料。
2.儲(chǔ)存成本。
儲(chǔ)存成本是指原材料在儲(chǔ)備過(guò)程中發(fā)生的場(chǎng)地費(fèi)、資金占用支出的費(fèi)用、人員工資等。顯然儲(chǔ)存量越大場(chǎng)地占用越大，資金占用費(fèi)也就越大。
3.短缺成本。
短缺成本指由于貨源短缺，導(dǎo)致施工中斷而給施工企業(yè)帶來(lái)的損失。它不僅影響施工工期的拖延增加施工企業(yè)的成本費(fèi)用，而且還會(huì)影響到施工企業(yè)的美譽(yù)度。
二、要想實(shí)施庫(kù)存管理達(dá)到理想效果，必須先解決幾個(gè)問(wèn)題。
1.如何實(shí)現(xiàn)很低的庫(kù)存水平，甚至零庫(kù)存？（零庫(kù)存的含義：零庫(kù)存是一種特殊的庫(kù)存概念，零庫(kù)存不是說(shuō)不需要庫(kù)存或沒(méi)有庫(kù)存，是以少量的庫(kù)存形式存在，而是大部分材料處于周轉(zhuǎn)狀態(tài)。所謂的零庫(kù)存是指在物資充分保證的前提下所采取的一種特殊供給方式。）如果企業(yè)不能有效的降低庫(kù)存水平，實(shí)施零庫(kù)存管理就失去了意義。
2.庫(kù)存很低的情況下，如何保持生產(chǎn)的連續(xù)性？這是實(shí)施零庫(kù)存管理的前提條件。如果在生產(chǎn)需要時(shí)不能保證供應(yīng)足夠的原材料，影響到生產(chǎn)進(jìn)度，將企業(yè)置于不利的境地，那企業(yè)實(shí)施零庫(kù)存管理就會(huì)得不償失。所以，既要降低庫(kù)存成本，又要不影響企業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)行，是企業(yè)零庫(kù)存管理實(shí)施的關(guān)鍵。
1.首先企業(yè)根據(jù)工程量由計(jì)劃部門(mén)計(jì)算出總需求量和各個(gè)生產(chǎn)階段需求量，確定產(chǎn)出計(jì)劃，按計(jì)劃發(fā)出生產(chǎn)和訂貨指令，并將生產(chǎn)的進(jìn)度和庫(kù)存儲(chǔ)備及時(shí)反饋到計(jì)劃部門(mén)，進(jìn)行生產(chǎn)控制就是要保證生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的要求按時(shí)完成任務(wù)，但實(shí)際上會(huì)有一定偏差，這就需要取得實(shí)際進(jìn)度偏離計(jì)劃進(jìn)度的信息，并采取糾正措施。
2.無(wú)庫(kù)存事實(shí)上仍然需要保持一定庫(kù)存，企業(yè)要有一定量的儲(chǔ)備，作為緩沖庫(kù)存；根據(jù)供應(yīng)商日供應(yīng)量，及生產(chǎn)進(jìn)度確定儲(chǔ)備量。
3.企業(yè)如果與特定的一家原材料供應(yīng)商建立穩(wěn)定良好的合作關(guān)系，是實(shí)施零庫(kù)存企業(yè)的必然選擇，這樣雖然很大程度上降低了企業(yè)庫(kù)存成本，單這樣做的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)大大增加，比如缺貨風(fēng)險(xiǎn)，一旦供應(yīng)商不能及時(shí)供貨，就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)施工停滯，影響工期的按時(shí)完成，給企業(yè)帶來(lái)較大的損失；再者，供應(yīng)商對(duì)企業(yè)進(jìn)行牽制，導(dǎo)致企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的依賴(lài)性，從而左右企業(yè)的施工進(jìn)度，給企業(yè)帶來(lái)不可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)，其次，由于供應(yīng)商占到主導(dǎo)地位，供應(yīng)商對(duì)原材料價(jià)格的可控性增強(qiáng)，會(huì)給增加企業(yè)原材料的成本。因此要建立多個(gè)原材料生產(chǎn)供應(yīng)商合作關(guān)系，在保證充足貨源的情況下，將企業(yè)庫(kù)存分散的轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)廠(chǎng)家，由原材料生產(chǎn)商來(lái)負(fù)擔(dān)庫(kù)存成本，從而可以減少倉(cāng)儲(chǔ)面積以及庫(kù)存資金；并與比較了解的供應(yīng)商發(fā)展長(zhǎng)期合作關(guān)系，由于經(jīng)過(guò)選擇和長(zhǎng)期合作，企業(yè)對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)的原材料、供應(yīng)商信譽(yù)、供應(yīng)商的服務(wù)相對(duì)比較了解，從而確保了原材料的貨源的穩(wěn)定，以及質(zhì)量保證，從而降低企業(yè)潛在風(fēng)險(xiǎn)，由企業(yè)來(lái)掌控原材價(jià)格，降低企業(yè)原材料成本。
5.采用適時(shí)適量的進(jìn)貨方式，即在生產(chǎn)需要時(shí)，按需要的量向供應(yīng)商進(jìn)行訂購(gòu)。由于零庫(kù)存要求供應(yīng)商在需要的時(shí)間提供高質(zhì)量的原材料，因此對(duì)于原材料庫(kù)存、供應(yīng)商的距離遠(yuǎn)近及運(yùn)輸能力的要求較高，因此這種方式是在貨源充足，距離相對(duì)來(lái)說(shuō)比較近（零距離）的情況下，使生產(chǎn)計(jì)劃與訂購(gòu)計(jì)劃同步進(jìn)行，旨在節(jié)約庫(kù)存場(chǎng)地，降低庫(kù)存成本，消除原材料呆滯現(xiàn)行，從而消滅庫(kù)存。具體表現(xiàn)為：（1）多批次，少批量的向供應(yīng)商下訂單，統(tǒng)籌安排，這樣在消耗原材料的同時(shí)，對(duì)原材料進(jìn)行補(bǔ)充，原材料在流動(dòng)、快速周轉(zhuǎn)狀態(tài)下，從而使庫(kù)存場(chǎng)地的占用不會(huì)相對(duì)增加，呈現(xiàn)出零庫(kù)存狀態(tài)；（2）及時(shí)準(zhǔn)時(shí)向供應(yīng)商進(jìn)行訂購(gòu)，通過(guò)靈活、穩(wěn)定、訂貨的彈性等特點(diǎn)，使庫(kù)存壓力得到大大緩解和減輕，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。
6.在貨源不足或短缺的情況下，原材料零庫(kù)存管理不一定適宜。高速公路施工企業(yè)不但要確保工程質(zhì)量，而且要如期完成施工任務(wù)。在貨源不足或短缺的情況下，需要儲(chǔ)備足夠的原材料，雖然在增加了儲(chǔ)存成本，但相應(yīng)避免了短缺成本，從而保證施工進(jìn)度，是施工企業(yè)可以按時(shí)完成施工任務(wù)。
7.需要指出的一點(diǎn)，企業(yè)原材料庫(kù)存的降低，在貨源不足或短缺的情況下，往往會(huì)導(dǎo)致采購(gòu)成本的升高，因此，企業(yè)要具備一個(gè)準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)系統(tǒng)以確定企業(yè)的基本成本和效益最優(yōu)化的最低安全庫(kù)存。
四、小結(jié)。
本文通過(guò)對(duì)高速公路施工企業(yè)原材料庫(kù)存管理的探究，合理運(yùn)用零庫(kù)存管理，降低原材料庫(kù)存庫(kù)存，提高經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)管理水平體會(huì)的論述，希望能夠?qū)κ┕て髽I(yè)的成本管理有所啟發(fā)和幫助，使企業(yè)能夠以最低的成本獲得最大的效益。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十四
庫(kù)存管理是當(dāng)前成品油物流供應(yīng)鏈管理工作中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。成品油因其固有的特性，所以在其庫(kù)存管理環(huán)節(jié)上也具有一定的特殊性。本文就將在實(shí)際工作中總結(jié)當(dāng)前我國(guó)成品油倉(cāng)儲(chǔ)物流管理，并結(jié)合銷(xiāo)售企業(yè)的實(shí)際情況，從供應(yīng)鏈的角度進(jìn)一步分析成品油的庫(kù)存管理。希望在相關(guān)建議和優(yōu)化方案的提出，能在今后的工作中對(duì)于這項(xiàng)工作的開(kāi)展起到一些幫助作用。
成品油是由原油開(kāi)采出來(lái)后經(jīng)煉油企業(yè)加工完畢并符合一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，可以市場(chǎng)供應(yīng)的合格石油制品，其包含了我們生活中常見(jiàn)的汽油、柴油和煤油等等。而成品油庫(kù)存管理則是當(dāng)前成品油供應(yīng)鏈中最為關(guān)鍵的組成環(huán)節(jié)之一，它對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈的管理提升都將起到十分重要的影響和幫助。在當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展中，我國(guó)正處于飛速發(fā)展的全新時(shí)期，如何開(kāi)展對(duì)成品油庫(kù)存管理優(yōu)化，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升將是一項(xiàng)十分必要的工作。下文就對(duì)這一問(wèn)題展開(kāi)更詳細(xì)的探索和研究。
作為供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)一個(gè)重要環(huán)節(jié)，成品油相關(guān)企業(yè)在庫(kù)存管理上都或多或少的做了一些信息化技術(shù)改造的投入或推進(jìn)，但是從目前整體形勢(shì)來(lái)看，仍存在對(duì)信息技術(shù)的應(yīng)用不充分、不到位的現(xiàn)象。例如，我國(guó)眾多地區(qū)中的成品油庫(kù)存管理工作由于信息化技術(shù)的應(yīng)用并未做到真正意義上引進(jìn)和推廣而被擱置一邊，而仍然采用傳統(tǒng)工作模式，這種工作方式的管理效率相對(duì)比較低，很難準(zhǔn)確的掌握企業(yè)需要的相關(guān)工作信息，這也將對(duì)我國(guó)成品油庫(kù)存工作效率造成較為嚴(yán)峻的影響[1]。甚至一些老舊、偏遠(yuǎn)或區(qū)域內(nèi)重合油庫(kù)在庫(kù)存管理上信息化程度低下甚至采用人工管理模式，和自動(dòng)化的管理仍在明顯的差距。在實(shí)際工作中由于無(wú)法形成比較完善的庫(kù)存管理系統(tǒng)，因此在成品油的實(shí)際管理中如果一些環(huán)節(jié)的對(duì)接不夠準(zhǔn)確，成品油的供應(yīng)速度勢(shì)必受到較大的影響，甚至?xí)?duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的效率造成影響。
為了將成品油的庫(kù)存管理工作進(jìn)行完善，在實(shí)際工作中更應(yīng)該建立起完善的庫(kù)存模型。這種模型的基本框架中主要包含了成品油庫(kù)存成本、相關(guān)費(fèi)用和需求等環(huán)節(jié)。對(duì)于當(dāng)前成品油的庫(kù)存管理過(guò)程中，主要的管理策略包含以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：
1、rq策略。也就是在實(shí)際工作中加強(qiáng)對(duì)成品油庫(kù)存量的檢查，一旦庫(kù)存量達(dá)到了訂貨標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，就應(yīng)該及時(shí)發(fā)出訂單，并將每次的訂單量設(shè)置為q。通常情況下，如果成品油的需求比較大，缺貨成本較高的過(guò)程中，采用此種方案也是最為恰當(dāng)?shù)姆绞健?BR> 2、rs策略。在對(duì)成品油庫(kù)存進(jìn)行檢查的過(guò)程中，如果出現(xiàn)庫(kù)存量小于訂貨水平就出現(xiàn)了訂貨行為，就需要訂貨的數(shù)量達(dá)到最大的庫(kù)存量，我們對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)中的庫(kù)存量用s表示[2]。這也說(shuō)明在實(shí)際工作中，我們需要按照成品油的庫(kù)存情況進(jìn)行管理策略的選擇。
針對(duì)建立的庫(kù)存模型以及在實(shí)際工作中應(yīng)用所反映出的問(wèn)題，應(yīng)根據(jù)成品油供應(yīng)情況進(jìn)行策略?xún)?yōu)化，筆者認(rèn)為要從以下工作環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化完善：
3.1充分引進(jìn)信息技術(shù)。
隨著近年來(lái)我國(guó)科技水平和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，要想提升庫(kù)存管理工作的效率，就需要在成品油庫(kù)存管理過(guò)程中大幅度引進(jìn)信息化技術(shù)手段，開(kāi)展這項(xiàng)工作應(yīng)著重以下幾點(diǎn)：
(1)建立健全成品油庫(kù)存信息管理系統(tǒng)，通過(guò)此種方式對(duì)庫(kù)存管理的監(jiān)測(cè)進(jìn)行強(qiáng)化，加強(qiáng)庫(kù)存信息管理系統(tǒng)與銷(xiāo)售erp系統(tǒng)、加油站零售管理系統(tǒng)、二次物流配送系統(tǒng)等系統(tǒng)端口的融合對(duì)接，實(shí)現(xiàn)各大系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交匯對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存信息進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握，便于在工作中更好的實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確管理。系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中還可以將信息自動(dòng)的及時(shí)通知給相關(guān)工作負(fù)責(zé)人員，方便相關(guān)崗位人員對(duì)物流信息的動(dòng)態(tài)掌握，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的及時(shí)補(bǔ)充[3]。
(2)完善對(duì)成品油收發(fā)存環(huán)節(jié)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從而更及時(shí)和準(zhǔn)確的了解成品油的庫(kù)存變化，有效的保障將信息準(zhǔn)確的提供給實(shí)際業(yè)務(wù)操作者或經(jīng)營(yíng)決策者。
(3)強(qiáng)化對(duì)成品油庫(kù)存自動(dòng)化控制，通過(guò)這種方式更好的控制或解決在管理過(guò)程中出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素，從而減少在庫(kù)存管理工作中所耗費(fèi)的人力和財(cái)力，更有效實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的節(jié)約與控制。
3.2強(qiáng)化對(duì)油庫(kù)的優(yōu)化。
強(qiáng)化對(duì)油庫(kù)的優(yōu)化布局，是當(dāng)前對(duì)成品油庫(kù)存管理優(yōu)化管理工作中十分關(guān)鍵的工作環(huán)節(jié)[4]。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身不同資源進(jìn)貨渠道、銷(xiāo)售流向和油庫(kù)輻射范圍等綜合因素實(shí)施對(duì)油庫(kù)性能進(jìn)行完善，對(duì)其功能進(jìn)行提升。首先在實(shí)際工作中對(duì)油庫(kù)進(jìn)行優(yōu)化布局能在很大程度上提升成品油周轉(zhuǎn)的效率，隨之要形成系統(tǒng)的配套的物流優(yōu)化運(yùn)行方案。同時(shí)，要在實(shí)際工作中對(duì)成品油倉(cāng)儲(chǔ)品種的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)這種方式對(duì)各個(gè)區(qū)域內(nèi)需求的品種進(jìn)行滿(mǎn)足，在此種背景下實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的有效降低，進(jìn)一步提高庫(kù)存管理利用效率節(jié)省庫(kù)存工作的管理成本。其次根據(jù)油庫(kù)的區(qū)位重新對(duì)油庫(kù)進(jìn)行優(yōu)化布局，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施老舊，安全風(fēng)險(xiǎn)較高的油庫(kù)或同一地區(qū)運(yùn)輸半徑重合的油庫(kù)進(jìn)行優(yōu)化關(guān)停，以減少后期更新改造資金的投入，也減低現(xiàn)有庫(kù)存鋪底量的占用，盤(pán)活現(xiàn)有庫(kù)存資源，提高其利用效率。
綜上所述，庫(kù)存管理是當(dāng)前成品油管理供應(yīng)環(huán)節(jié)中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，在某種程度上說(shuō)庫(kù)存管理的好與壞會(huì)對(duì)成品油供應(yīng)和物流優(yōu)化產(chǎn)生重要影響，并且對(duì)成品油的經(jīng)濟(jì)效益也有著直接聯(lián)系。在當(dāng)前社會(huì)發(fā)展中，我國(guó)這一工作仍然存在一些問(wèn)題，所以需要相關(guān)企業(yè)或是個(gè)人要在實(shí)際工作中加強(qiáng)對(duì)庫(kù)存量實(shí)際情況進(jìn)行掌握，以便在今后工作中更好的采用解決對(duì)策，更好的帶動(dòng)我國(guó)成品油庫(kù)存管理實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十五
摘要：企業(yè)發(fā)展的根本目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，其中降低成本是一種行之有效的戰(zhàn)略方法。零庫(kù)存是一種物流、生產(chǎn)、庫(kù)存和計(jì)劃管理的現(xiàn)代方法，是當(dāng)今庫(kù)存管理的理想狀態(tài)。正確的運(yùn)用企業(yè)的零庫(kù)存管理，可以滿(mǎn)足控制成本從而降低成本、提高效率的要求。本文介紹了零庫(kù)存管理的實(shí)質(zhì)和發(fā)展，分析了企業(yè)實(shí)行零庫(kù)存的條件以及其對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響。
一、零庫(kù)存管理的實(shí)質(zhì)與發(fā)展。
1.零庫(kù)存管理的實(shí)質(zhì)。
零存貨是適時(shí)生產(chǎn)制對(duì)存貨管理的基本要求。主要是為了消除產(chǎn)品制造周期中可能存在的“停工待料”或“有料待工”等浪費(fèi)現(xiàn)象。一般意義上，零庫(kù)存并不是等于不要存貨量和沒(méi)有存貨量。零庫(kù)存，是指物料(包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等)在供、產(chǎn)、銷(xiāo)等一個(gè)或多個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中，不以倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的形式存在，而是以降低庫(kù)存水平，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度為前提，使物料處于周轉(zhuǎn)的庫(kù)存管理方法。它并不是指物料的絕對(duì)庫(kù)存量為零，而是運(yùn)用一定的存貨控制方法，以實(shí)現(xiàn)庫(kù)存量的最小化。因此“零庫(kù)存”管理的實(shí)質(zhì)是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某些種物品數(shù)量為“零”，即不保存經(jīng)常性庫(kù)存，它是在物資有充分社會(huì)儲(chǔ)備保證的前提下，所采取的一種特殊供給方式。
2.零庫(kù)存管理的發(fā)展。
零庫(kù)存產(chǎn)生于19世紀(jì)后半期，是起源于日本的先進(jìn)的管理理念。在大市場(chǎng)環(huán)境變化的要求下，日本豐田汽車(chē)公司實(shí)施了全新的生產(chǎn)模式——jit，降低了庫(kù)存，提高了生產(chǎn)效率，使得當(dāng)時(shí)的豐田公司成為零庫(kù)存管理理念的最大受益者，此后，該理念更是被日本眾多的企業(yè)廣泛采納和運(yùn)用。不僅僅是在日本，零庫(kù)存管理理念在世界各地都得到了廣泛應(yīng)用。例如：dell計(jì)算機(jī)公司運(yùn)用直銷(xiāo)模式，使供應(yīng)商商直接與客戶(hù)聯(lián)系，將產(chǎn)品銷(xiāo)售給客戶(hù)，從而保持庫(kù)存量為零；沃爾瑪超市結(jié)合自身需要對(duì)零庫(kù)存理念進(jìn)行創(chuàng)新，使之具有更加豐富的內(nèi)涵，獲得了巨大成功；在我國(guó)，海爾公司借助先進(jìn)的信息技術(shù)，發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)管理革命，按訂單來(lái)組織生產(chǎn)，通過(guò)整合全球供應(yīng)鏈資源和用戶(hù)資源，逐步向“零庫(kù)存、零營(yíng)運(yùn)資本和(與用戶(hù))零距離”的終極目標(biāo)邁進(jìn)。
1.企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系。
為了實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”，企業(yè)需要建立一條完整有效的供應(yīng)鏈，該供應(yīng)鏈的核心應(yīng)是聯(lián)系緊密、協(xié)同發(fā)展、渠道暢通，使企業(yè)得以有效運(yùn)作。企業(yè)應(yīng)與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期友好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，保證對(duì)產(chǎn)品的及時(shí)供應(yīng)，并且加強(qiáng)與客戶(hù)的聯(lián)系以盡可能實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的要求。
2.對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的把關(guān)。
零庫(kù)存管理還要求企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量有足夠了解，企業(yè)需要挑選出產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬且信譽(yù)良好的供應(yīng)商與之合作，在某些由供應(yīng)商直接與客戶(hù)聯(lián)系的交易中，可以在一定程度上減少中間環(huán)節(jié)的成本，保證客戶(hù)滿(mǎn)意度。
3.適用零庫(kù)存管理的產(chǎn)品。
并非所有的產(chǎn)品都適合采用零庫(kù)存管理方法。有些產(chǎn)品需要留有充足的庫(kù)存以滿(mǎn)足銷(xiāo)售需求，并且這些產(chǎn)品的價(jià)格隨存放時(shí)間的延續(xù)并不會(huì)有太大波動(dòng)。但有些產(chǎn)品，例如:手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品更新?lián)Q代較快，生命周期較短，價(jià)格變化也較快，就不適宜有太多庫(kù)存量，時(shí)間越長(zhǎng)降價(jià)幅度越大。
4.內(nèi)外部信息化程度和管理水平較高的企業(yè)環(huán)境。
零存貨管理的實(shí)現(xiàn)需要企業(yè)各個(gè)部門(mén)對(duì)信息及時(shí)反應(yīng)，迅速做出應(yīng)對(duì)。如以銷(xiāo)定產(chǎn)需要企業(yè)對(duì)產(chǎn)品銷(xiāo)量進(jìn)行準(zhǔn)確把握，反映到其他部門(mén)，各部門(mén)及時(shí)得到信息，相互溝通整合，才有可能在零庫(kù)存的情況下完成產(chǎn)品銷(xiāo)售。并且零庫(kù)存面臨著許多風(fēng)險(xiǎn)，這就要求企業(yè)在事前對(duì)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估，及時(shí)控制，并將信息傳遞到企業(yè)內(nèi)部各相關(guān)部門(mén)，使之做好充分的準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。這些都對(duì)企業(yè)的管理環(huán)境、信息水平有較高要求。
5.市場(chǎng)條件的穩(wěn)定。
零庫(kù)存管理需要在穩(wěn)定的市場(chǎng)條件下才得以有效實(shí)施。
三、零庫(kù)存管理的風(fēng)險(xiǎn)。
零庫(kù)存管理雖然在一方面降低了各種成本，但同時(shí)它的實(shí)施還面臨著許多風(fēng)險(xiǎn)。
1.供應(yīng)商帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
企業(yè)零庫(kù)存管理的重要條件是與供應(yīng)商保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系。當(dāng)企業(yè)實(shí)行零庫(kù)存后，一旦供應(yīng)商不能及時(shí)供應(yīng)所需產(chǎn)品，承諾交付客戶(hù)的產(chǎn)品無(wú)法及時(shí)到位，致使客戶(hù)滿(mǎn)意度下降，影響企業(yè)信譽(yù)。
2.產(chǎn)品質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)。
一個(gè)產(chǎn)品完整的流程是從原材料采購(gòu)、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品銷(xiāo)售、物流配送直到送到客戶(hù)手中。中間的環(huán)節(jié)復(fù)雜且瑣碎，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)都會(huì)使產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致客戶(hù)滿(mǎn)意度下降，影響企業(yè)形象，并且退回的產(chǎn)品使庫(kù)存量增加，增加成本支出。
3.難以應(yīng)付突發(fā)因素的風(fēng)險(xiǎn)。
零庫(kù)存在正常的市場(chǎng)條件下得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦有突發(fā)事件導(dǎo)致產(chǎn)品需求激增，企業(yè)卻因零庫(kù)存無(wú)法滿(mǎn)足需求，錯(cuò)失商機(jī)。
四、零庫(kù)存管理的對(duì)企業(yè)的影響。
1.降低了儲(chǔ)存成本和其他相關(guān)成本。
當(dāng)企業(yè)留有存貨時(shí)，需要支付一部分的儲(chǔ)存成本，如倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，并且還要支付存貨卸載、搬運(yùn)以及相關(guān)工作人員的工資等費(fèi)用，實(shí)行零存貨后，這部分開(kāi)支得以減少甚至避免。
2.減少庫(kù)存積壓避免損失。
市場(chǎng)需求變化莫測(cè)，產(chǎn)品需求的突然變化會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存積壓。積壓的存貨可能會(huì)低價(jià)賣(mài)出，也可能由于賣(mài)不出去導(dǎo)致儲(chǔ)存成本的上升，給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。而實(shí)行零庫(kù)存的企業(yè)由于沒(méi)有實(shí)際庫(kù)存，即使產(chǎn)品需求變化也不會(huì)遭受過(guò)大的損失。
3.減少資金占用加快資金周轉(zhuǎn)。
為實(shí)行零庫(kù)存的企業(yè)，需將一部分分資金用于購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品，支付相關(guān)費(fèi)用。實(shí)行零庫(kù)存后，企業(yè)可將原本用于購(gòu)買(mǎi)存貨、儲(chǔ)存存貨等耗用的資金用于其他方面的投資，減少了資金的占用，也避免了機(jī)會(huì)成本的發(fā)生。
五、結(jié)語(yǔ)。
零庫(kù)存管理方法作為一種先進(jìn)的管理理念值得企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒。通過(guò)“零庫(kù)存”降低成本、加快資金周轉(zhuǎn)、提高企業(yè)的管理水平有利于企業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。但是企業(yè)不能盲目的運(yùn)用零庫(kù)存管理方法，仍應(yīng)根據(jù)自身發(fā)展現(xiàn)狀，實(shí)事求是，努力提高自身發(fā)展水平，提高員工素質(zhì)水平，學(xué)習(xí)借鑒零庫(kù)存理念中的優(yōu)秀部分并加以完善，最終達(dá)到企業(yè)目標(biāo)。
參考文獻(xiàn)：
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作者：劉思宇單位：河南大學(xué)商學(xué)院。
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基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十六
通過(guò)一個(gè)專(zhuān)門(mén)的部門(mén)對(duì)企業(yè)物流管理的建立，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流相關(guān)環(huán)節(jié)的專(zhuān)業(yè)管理，物流管理中心和其他相關(guān)管理部門(mén)的關(guān)系協(xié)調(diào)，每個(gè)部分負(fù)責(zé)相關(guān)工作，避免相互沖突的工作，物流管理中心應(yīng)承擔(dān)主要的協(xié)調(diào)功能，包括資料的采購(gòu)，到運(yùn)輸，存儲(chǔ)能力、物流能力、生產(chǎn)要求，檢查安排日期，饋線(xiàn)相關(guān)信息記錄、數(shù)據(jù)文件等。
5.2物資管理業(yè)務(wù)流程優(yōu)化整合。
相關(guān)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化，強(qiáng)調(diào)以業(yè)務(wù)流程為導(dǎo)向，決策功能分為執(zhí)行環(huán)節(jié)，降低供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)，建立反饋控制程序，盡可能減少管理層次，提高管理效率，材料管理部門(mén)負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理中心。
在做采購(gòu)管理改變外部資源管理的方向，一方面提高了相應(yīng)的'采購(gòu)市場(chǎng)的能力和靈活性，加強(qiáng)交流和與供應(yīng)商的合作，建立一個(gè)新的穩(wěn)定的合作模式，根據(jù)客戶(hù)需求推動(dòng)的庫(kù)存采購(gòu)訂單采購(gòu)方向轉(zhuǎn)變另一方面，及時(shí)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，使采購(gòu)計(jì)劃以適應(yīng)生產(chǎn)的需要，以減少庫(kù)存成本，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，并有助于建立長(zhǎng)期的客戶(hù)關(guān)系。
5.4完善商情信息管理體系。
對(duì)提高信息系統(tǒng)的功能一方面實(shí)現(xiàn)多物料計(jì)劃管理信息，提高庫(kù)存管理的處理功能，建立了一套強(qiáng)大的企業(yè)信息管理的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，對(duì)建立開(kāi)放的另一方面，通過(guò)規(guī)范化管理，實(shí)現(xiàn)有機(jī)連接的所有方面。
6結(jié)束語(yǔ)。
供應(yīng)鏈作為當(dāng)前產(chǎn)業(yè)運(yùn)作的主要模式，不僅與主體企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造緊密相關(guān)，而且已延伸到與主體企業(yè)相關(guān)的各個(gè)物料設(shè)備供應(yīng)商和各級(jí)別經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)值鏈。將供應(yīng)鏈理論應(yīng)用到物資管理工作中，能夠有效節(jié)約生產(chǎn)成本，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景下提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，使之能夠更好適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。
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基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十七
水務(wù)工程檔案產(chǎn)生于水務(wù)工程項(xiàng)目的建設(shè)、施工、監(jiān)理三方，指的是水務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目從策劃、實(shí)施、完成到試運(yùn)行的全過(guò)程中形成的應(yīng)歸檔保存的文件，主要包括項(xiàng)目的提出、調(diào)研、可行性研究、評(píng)估、決策、計(jì)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、生產(chǎn)準(zhǔn)備、竣工、試生產(chǎn)（使用）等工作活動(dòng)中形成的文字材料、圖紙、圖表、計(jì)算材料、聲像材料等形式與載體的全部文件材料。水務(wù)工程檔案是水務(wù)工程項(xiàng)目進(jìn)行稽查、審計(jì)、質(zhì)量評(píng)定、監(jiān)督的依據(jù)，事故原因分析、責(zé)任認(rèn)定的證據(jù)，竣工驗(yàn)收、決算的條件以及建成后運(yùn)行、管理、改進(jìn)、維修的憑證。水務(wù)工程檔案和工程項(xiàng)目實(shí)體保持一致，記錄了工程項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程，在工程項(xiàng)目質(zhì)量終身責(zé)任制的條件下，它承擔(dān)著不可替代的特殊作用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的飛躍增長(zhǎng)，水務(wù)行業(yè)得到了蓬勃發(fā)展。水務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目的增多使水務(wù)工程檔案庫(kù)存量日益增大，庫(kù)房壓力也越來(lái)越大。如何有效地解決水務(wù)工程檔案庫(kù)房的有限空間和日益增長(zhǎng)的檔案數(shù)量之間的矛盾是水務(wù)工程和檔案管理部門(mén)的共同需求。在此針對(duì)當(dāng)前筆者所在單位水務(wù)工程檔案庫(kù)存管理存在的問(wèn)題，提出如下方法解決。
第一，健全水務(wù)工程檔案歸檔制度，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一歸檔目錄和組卷格式。水務(wù)工程檔案包括參建三方的文件資料，每一方的檔案整理的出發(fā)點(diǎn)都是以“我”利用、保障為主，因此對(duì)于建設(shè)管理方而言，收集上來(lái)的施工、監(jiān)理方的工程資料肯定會(huì)出現(xiàn)重復(fù)的現(xiàn)象，如合同文件、工程監(jiān)理、施工招投標(biāo)資料、施工過(guò)程中的工程質(zhì)量和事故處理記錄等。因此，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，制定滿(mǎn)足自身需求的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，給施工、監(jiān)理方標(biāo)準(zhǔn)化的歸檔目錄和組卷格式，減少一定數(shù)量的水務(wù)工程檔案的入庫(kù)。
第二，根據(jù)“誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)存檔”原則，實(shí)行建設(shè)、存檔二合一責(zé)任制。筆者所在單位的檔案庫(kù)房不僅承擔(dān)著局機(jī)關(guān)水務(wù)工程檔案存放的任務(wù)，還承擔(dān)著水務(wù)系統(tǒng)局屬事業(yè)單位重大項(xiàng)目、專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目檔案存放的任務(wù)。局系統(tǒng)一共有17個(gè)局屬事業(yè)單位，目前基本每一個(gè)局屬事業(yè)單位水務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目的工程檔案都要往局檔案室移交，它是造成檔案庫(kù)房面積不能滿(mǎn)足現(xiàn)實(shí)需要的主要原因。對(duì)于局屬事業(yè)單位的水務(wù)工程檔案，局機(jī)關(guān)人員查閱、利用機(jī)率很小，只需要建設(shè)單位保存參建三方的資料，在一定程度上會(huì)大大減少局機(jī)關(guān)水務(wù)工程檔案的入庫(kù)數(shù)量。
第三，大力開(kāi)展水務(wù)工程檔案電子數(shù)字化建設(shè)。局屬事業(yè)單位的大多數(shù)水務(wù)工程項(xiàng)目屬于市重大項(xiàng)目，按照要求工程竣工后，建設(shè)管理方需要將參建三方的水務(wù)工程檔案原件移交市檔案館。因?yàn)樵平贿M(jìn)館后，在建設(shè)管理方保存的都是一些復(fù)印件，紙質(zhì)復(fù)印件和光盤(pán)打印件的法律效力是一樣的，因此對(duì)于一些需要移交市檔案館的水務(wù)工程檔案全面實(shí)行數(shù)字化，刻錄光盤(pán)保存完全可以滿(mǎn)足本單位的利用需求。水務(wù)工程檔案電子數(shù)字化可以大大減少檔案庫(kù)房的庫(kù)存空間，一般情況下，一個(gè)水務(wù)工程檔案都有幾百卷的紙質(zhì)檔案，將檔案信息轉(zhuǎn)化為電子數(shù)據(jù)后，成百上千卷的工程檔案只需用一個(gè)小小的移動(dòng)硬盤(pán)、光盤(pán)便可以輕松保存。
第四，豐富水務(wù)工程檔案的信息檢索內(nèi)容，建立目錄中心，使其能夠滿(mǎn)足不同人群、不同機(jī)構(gòu)對(duì)檔案資源的利用需求。健全水務(wù)工程檔案信息檢索內(nèi)容，增加工程檔案參建三方的內(nèi)容信息、工程竣工時(shí)間、檔案保管單位等，制作局屬事業(yè)單位和市檔案館內(nèi)所有水務(wù)工程檔案的目錄，不僅可以釋放局機(jī)關(guān)檔案庫(kù)房的庫(kù)存空間，還為檔案利用者提供最大的方便，發(fā)揮水務(wù)工程檔案的最大價(jià)值。
第五，培養(yǎng)和造就一支高素質(zhì)、穩(wěn)定的檔案鑒定人才隊(duì)伍。檔案管理員要加強(qiáng)自身專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高檔案鑒定能力。在水務(wù)工程檔案收集階段，檔案管理員就要對(duì)檔案進(jìn)行鑒定，對(duì)于不屬于工程檔案歸檔范圍的文件材料要嚴(yán)禁歸檔；在水務(wù)工程檔案管理工作過(guò)程中，對(duì)于一些已經(jīng)沒(méi)有檢索需求、保管價(jià)值或者不完整的工程檔案，檔案管理員通過(guò)鑒定后，及時(shí)將已經(jīng)失去檔案價(jià)值的水務(wù)工程檔案銷(xiāo)毀。如果確實(shí)不能銷(xiāo)毀，可以將失去檔案價(jià)值的水務(wù)工程檔案及時(shí)清理、轉(zhuǎn)移，將它們存放到保管成本相對(duì)較低的庫(kù)房，給未來(lái)的水務(wù)工程檔案預(yù)留一定的庫(kù)存空間，以滿(mǎn)足水務(wù)工程建設(shè)的需要。
基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理論文篇十八
20xx年庫(kù)存積壓達(dá)到頂峰，20xx年第三季度，美特斯邦威庫(kù)存29億元，20xx年降至25億，就光庫(kù)存已經(jīng)是很驚人的數(shù)字了，大量的服裝在倉(cāng)庫(kù)放一天，就會(huì)貶值一點(diǎn)。由于服裝市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，已經(jīng)屬于買(mǎi)方的市場(chǎng)，實(shí)際的生產(chǎn)量要比預(yù)計(jì)的多出很多，所以大量的庫(kù)存阻礙了美邦的發(fā)展。解決庫(kù)存問(wèn)題很重要。
1.2美邦配送的現(xiàn)狀。
現(xiàn)在美邦整體的配送過(guò)程還是過(guò)于繁瑣，與美邦合作的第三方物流企業(yè)凱龍物流公司負(fù)責(zé)了美邦的倉(cāng)儲(chǔ)、配送，由凱龍物流公司配送給一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)城市。配送流程：下級(jí)代理商通過(guò)erp系統(tǒng)下訂單，接著總部收到訂單生成計(jì)劃分配，一般將輔料和貨品分別配發(fā)，將物料和輔料配送到廠(chǎng)商，產(chǎn)成品將配送到各地第三方物流的倉(cāng)庫(kù)中，在根據(jù)訂單發(fā)給各個(gè)門(mén)店。但調(diào)貨的過(guò)程就較為復(fù)雜，直營(yíng)店和加盟商之間要調(diào)貨，他們都要等到貨物發(fā)到配送中心，再由配送中心進(jìn)行配送，配送的過(guò)程中存在重復(fù)的來(lái)回作業(yè)。
2美特斯邦威庫(kù)存和配送中存在的問(wèn)題。
2.1美邦庫(kù)存存在的問(wèn)題。
由于總部收到訂單后進(jìn)行計(jì)劃分配，再將輔料和原材料配送，這樣的倉(cāng)庫(kù)管理只會(huì)使庫(kù)存加大，倉(cāng)庫(kù)中沒(méi)有先進(jìn)的信息系統(tǒng)和自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)管理，所以?huà)x和分揀的時(shí)間就會(huì)延長(zhǎng)周轉(zhuǎn)的速度。
2.1.2美邦給加盟商定了過(guò)高的銷(xiāo)售量。
美邦和加盟商簽訂了3年的合約，要求每年增長(zhǎng)25%的銷(xiāo)售額，這對(duì)于加盟商來(lái)說(shuō)是有難度的，美邦的負(fù)責(zé)人就只關(guān)注加盟店的銷(xiāo)售指標(biāo)了，而忽略了經(jīng)營(yíng)的狀況。而且直營(yíng)店的打折價(jià)格要比加盟商低，使得加盟商的銷(xiāo)售額提不上去，加盟商盈利很少，所以有很多的加盟商取消合作，使得門(mén)店有所減少，導(dǎo)致銷(xiāo)售量也在減少，庫(kù)存就積壓更多。
2.1.3信息的溝通不夠全面。
加盟商和總部溝通不全面。每個(gè)季度在進(jìn)行新款推廣時(shí)，加盟商覺(jué)得不會(huì)賣(mài)很好，就會(huì)減少訂量，而加大對(duì)別的款式的需求，這就使得新款式原材料的積壓，沒(méi)有合理的溝通使得美邦的總部不了解下面的情況。如20xx年秋季女裝進(jìn)行一次款式的更新，加盟商認(rèn)為價(jià)值不大減少訂單，但是銷(xiāo)售反饋上來(lái)的卻很好，導(dǎo)致有的服裝缺貨，而有的服裝大量的積壓，這些都是因?yàn)榭偛繘](méi)有和各門(mén)店進(jìn)行全面的調(diào)查和溝通。
2.1.4不合理的市場(chǎng)預(yù)測(cè)。
美邦在進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)測(cè)時(shí)，主要是依據(jù)加盟商的訂單量，而不是根據(jù)實(shí)際市場(chǎng)的需求來(lái)進(jìn)行分析的，所以這就造成了牛鞭效應(yīng)，而加盟商不是專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售人員，他們只會(huì)根據(jù)自己的喜好和以往的經(jīng)驗(yàn)在進(jìn)行訂貨，加盟商們也不是根據(jù)市場(chǎng)需求而預(yù)測(cè)的，這就導(dǎo)致了銷(xiāo)售的預(yù)測(cè)存在問(wèn)題，所以就會(huì)影響存。
2.2美邦配送存在的問(wèn)題。
2.2.1第三方物流不夠?qū)I(yè)。
在服裝行業(yè)中，對(duì)于物流的要求是小批量、多式樣而且季節(jié)性要求高，美邦將配送外包給第三方物流，而現(xiàn)在第三方物流的發(fā)展也不完善——管理不夠完善，人員素質(zhì)不高，設(shè)備也不齊全——所以導(dǎo)致配送緩慢，還容易發(fā)生貨品丟失等現(xiàn)象。
2.2.2配送中心的選址存在不合理。
由于配送中心的存儲(chǔ)不是很大，所以美邦就將市級(jí)區(qū)域的配送中心設(shè)置在區(qū)域的總店或者直營(yíng)店中，由于總店和直營(yíng)店都是在市區(qū)繁華地帶，所以運(yùn)輸配送存在問(wèn)題。
2.2.3配送管理不合理。
服裝行業(yè)物流的配送標(biāo)準(zhǔn)化還沒(méi)有定型，在運(yùn)輸，裝卸等環(huán)節(jié)都沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，形成統(tǒng)一的模式，所以使得配送過(guò)程中效率低下。
3美特斯邦威庫(kù)存和配送存在問(wèn)題的對(duì)策。
3.1美邦對(duì)倉(cāng)庫(kù)問(wèn)題的對(duì)策。
3.1.1運(yùn)用vmi庫(kù)存管理。
vmi即供應(yīng)商管理庫(kù)存，就是由供應(yīng)商來(lái)管理客戶(hù)的庫(kù)存。使上游和上游相鄰企業(yè)庫(kù)存實(shí)現(xiàn)“零”庫(kù)存。這樣由供應(yīng)商來(lái)進(jìn)行庫(kù)存的管理——原材料的供應(yīng)商管理原材料，成品的供應(yīng)商管理成品——在美邦erp系統(tǒng)中進(jìn)行共享，使庫(kù)存達(dá)到最低。但建立vmi系統(tǒng)關(guān)鍵在于以下兩方面：（1）建立供應(yīng)鏈信息共享系統(tǒng)要使vmi和erp結(jié)合，所以供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)了解到每個(gè)訂單，讓原材料廠(chǎng)商及時(shí)發(fā)貨給生產(chǎn)廠(chǎng)商，讓生產(chǎn)廠(chǎng)商可以及時(shí)發(fā)貨給相應(yīng)的配送中心或者直接送給門(mén)店，并可以及時(shí)補(bǔ)貨，這樣就會(huì)大大減少庫(kù)存。（2）加強(qiáng)供應(yīng)商與分銷(xiāo)商的合作和信任vmi管理要使得每一個(gè)供應(yīng)商和分銷(xiāo)商有足夠的信任，可以從總部派一個(gè)管理者去監(jiān)督和考察供應(yīng)商，以免在環(huán)節(jié)上發(fā)生差錯(cuò)，只有在信任和合作中才能取得最大的效率，取得最大的利潤(rùn)。
3.1.2美邦根據(jù)實(shí)際進(jìn)行銷(xiāo)售量的分配。
由于直營(yíng)店和加盟店同時(shí)存在，銷(xiāo)售量上有很大的差異，可以根據(jù)各門(mén)店實(shí)際的情況，多多交流商議，可以制定月銷(xiāo)售額，在不同的季節(jié)，制定不同的銷(xiāo)售計(jì)劃，或者是根據(jù)別的門(mén)店的銷(xiāo)售情況進(jìn)行分配，使得各門(mén)店之間有競(jìng)爭(zhēng)力也有存活的希望，可以為美邦服務(wù)。
3.1.3建立完善統(tǒng)一的信息系統(tǒng)。
通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)建立網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，讓原材料廠(chǎng)商、生產(chǎn)廠(chǎng)商、配送中心、直營(yíng)店和加盟店聯(lián)系在一起，及時(shí)知道訂單的情況。原料廠(chǎng)商知道生產(chǎn)廠(chǎng)商的情況，及時(shí)送貨。生產(chǎn)廠(chǎng)商知道配送中心的庫(kù)存，也及時(shí)送貨。配送中心能及時(shí)了解門(mén)店的情況及時(shí)發(fā)貨。
4總結(jié)。
庫(kù)存在每一個(gè)企業(yè)中都是問(wèn)題，庫(kù)存會(huì)占有大量的資金，只有加快了周轉(zhuǎn)速遞，保證供應(yīng)鏈的順暢，及時(shí)地分析信息，做到供應(yīng)鏈上的信息共享，以及足夠地了解市場(chǎng)，預(yù)算準(zhǔn)確等多方面，才能高效地控制庫(kù)存。配送則是供應(yīng)鏈的鏈條，及時(shí)準(zhǔn)確地配送，就能加快周轉(zhuǎn)，取得共贏。