最新專用汽車項目可行性報告(精選20篇)

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    報告撰寫的重點在于主題的準確、核心觀點的明確以及數(shù)據(jù)的充分支持。在報告中,應該注重對關鍵問題和重要發(fā)現(xiàn)的詳細解釋和分析。這些報告范文展示了不同作者對于同一主題的不同觀點和方式的呈現(xiàn)。
    專用汽車項目可行性報告篇一
    幾張桌子加幾部電話就是一家家政服務公司,把求職者介紹出去就算完事,這是目前家政公司的普遍做法,但這類家政服務公司顯現(xiàn)的弊端也顯而易見。其中,中介公司僅負責提供信息,并收取信息服務費,不承擔任何后續(xù)保證。
    業(yè)內(nèi)人士反映,人員推銷式的家政中介使家政人員和用戶的利益都得不到保護,家政服務業(yè)普遍存在的家政員偷盜財務和用戶克扣報酬等現(xiàn)象時有發(fā)生。之所以屢屢出現(xiàn)而很難追責,跟當前家政中介“一錘子買賣”的經(jīng)營模式很有關系。把人介紹出去,收完中介費就再也不管了,這種缺乏責任歸屬和長遠服務意識的做法已經(jīng)十分落后。
    相比之下,一種新的管理模式已在家政行業(yè)中悄然興起,彌補了中介制帶來的種.種漏洞。據(jù)悉,新的服務管理模式采用公司員工制管理模式。
    所謂員工制就是指,家政員隸屬公司員工,外出服務代表公司。具體做法是:公司與求職者簽訂用工合同,吸納他們成為公司員工;公司與用戶簽訂勞務合同,負責提供家政服務。服務項目由公司承接,家政服務員由公司指派,勞務費由公司收取,員工工資由公司派發(fā)。這種服務方式,明確了家政員、家政公司和客戶三者之間的責、權、利關系。
    另外,作為創(chuàng)業(yè)型家政公司,與一個專業(yè)的平臺簽訂合作關系最好不過,由總公司進行專業(yè)技能培訓,還可以提供店面選址、帶店運營、活動策劃、店面設計等等,但是,選擇合作的`公司一定要有專業(yè)的資質認證和良好的服務團隊,這是大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者在考察合作的時候所遺漏的。
    專用汽車項目可行性報告篇二
    項目總投入情況(包括人、財、物等方面)。
    自視頻會議系統(tǒng)推出以來,越來越多的用戶通過召開視頻會議節(jié)省了與會人員的交通費、食宿費、和寶貴的工作時間,提高了工作效率。視訊應用在政府、軍隊、教育、金融、交通、能源、醫(yī)療、企業(yè)等行業(yè)逐步普及。
    隨著全球步入信息化時代,人們對了解事物、交換信息的要求已經(jīng)從紙、筆、書本、話音等發(fā)展到通過聲光電信號等各種方式更準確、更快捷、更豐富地表達出來。在需求的推動下,多媒體計算機技術與通信技術相結合,逐漸發(fā)展成為一種新的邊緣技術——多媒體通信技術。個人計算機的普及、微電子技術和多媒體技術的飛速發(fā)展、綜合業(yè)務數(shù)字網(wǎng)的建立及運營商寬帶線路資費的逐步下降,有力地推動了多媒體通信的發(fā)展。
    從國內(nèi)信息化發(fā)展的情況來看,國家級骨干網(wǎng)、寬帶城域網(wǎng)、接入網(wǎng)以及專網(wǎng)的不斷建設和完善,為數(shù)據(jù)、視頻、語音等多業(yè)務的綜合傳輸和融合應用提供了方便可靠的平臺,其中視頻通信以其信息量大、使用方便、溝通自然的優(yōu)勢,其發(fā)展更是令人矚目。
    視頻通信是多媒體通信的典型應用,視頻會議系統(tǒng)是指兩個或兩個以上不同地方的個人或群體,通過傳輸線路及多媒體設備,將聲音、影像及文件資料互傳,達到即時且互動的溝通,以完成會議目的的系統(tǒng)設備。視頻會議系統(tǒng)自從推出以來,大大節(jié)省了與會人員的交通費、食宿費、會議場地費、文件印刷費等等,還可節(jié)省領導寶貴的工作時間,為解決文山會海問題開辟了一條全新的道路。
    近年來隨著圖像技術的不斷發(fā)展和網(wǎng)絡的普及,視頻會議系統(tǒng)的應用已從單純的開會發(fā)展到基于網(wǎng)絡的多種交互式視頻應用,如專網(wǎng)調度與管理、銷售與推廣、緊急救援、作戰(zhàn)指揮、遠程教育、遠程醫(yī)療、遠程協(xié)作等,在各行各業(yè)所帶來的社會效益和經(jīng)濟效益也迅速提升。
    下轄20多個駐外基層所隊。其中有10多個基層單位視頻會議設備已經(jīng)比較陳舊,已經(jīng)不能滿足當今信息化建設的需求。
    社會效益:可以減少開會人員的旅途時間,增加有效工作時間。減少出行,緩減交通壓力。利用視頻會議系統(tǒng),不必考慮產(chǎn)生的巨額會務費用,隨時可以召開會議,使上級的決策和重要信息等及時下達,以提高辦公效率。各下屬單位之間還可召開視頻會議,可以進行充分交流,進行重大事件的會商決策,達到資源共享,提高行政效率;可根據(jù)需要隨時進行警務工作培訓,及時普及政策,提高全警業(yè)務技能。
    4、項目風險與不確定性。
    1、人員條件。
    2、資金條件。
    本項目總投資預算為萬元,其中申請市科技局撥款萬,市公安局自籌資金萬元。
    3、現(xiàn)有工作基礎和條件。
    專用汽車項目可行性報告篇三
    2、項目實施單位情況。
    單位名稱:
    地址:
    郵編:
    聯(lián)系電話:
    法人代表:
    3、項目總投資:81.5萬元。
    4、項目建設年限:1年。
    xxxx區(qū)地處xx市南部,全區(qū)土地總面積301.35萬畝,其中林地面積58.36萬畝,森林覆蓋率25.02%。我區(qū)于去年年初在全區(qū)全面鋪開集體林權制度改革,已基本完成全區(qū)44.4萬畝集體林地確權工作,完成林權發(fā)證面積31.1萬畝,本,占總面積的70%。同時,根據(jù)《中共中央、國務院關于全面推進集體林權制度改革的意見》(中發(fā)[20xx]10號)、《中共xx區(qū)委、xx區(qū)人民政府關于深化集體林權制度改革的若干意見》(夏發(fā)[20xx]8號)及xx市江夏區(qū)機構編制委員會《關于區(qū)林政管理稽查站加掛牌子的批復》(夏機編[20xx]16號)精神,林改相關配套改革工作也同步推進,我們于今春成立了xx區(qū)林權管理中心,為xxxx區(qū)林業(yè)局直屬事業(yè)單位,機構規(guī)格為正科級,中心辦公場所設在區(qū)林業(yè)局一樓大廳。
    2、項目的依據(jù)。
    (1)《中共中央、國務院關于全面推進集體林權制度改革的意見》(中發(fā)[20xx]10號)。
    (2)《中共xx省委辦公廳xx省人民政府辦公廳關于推進集體林權制度改革若干問題的意見》(鄂辦發(fā)〔20xx〕27號)。
    (3)《中共xx省委xx省人民政府關于深化集體林權制度改革的試行意見》(鄂發(fā)〔20xx〕23號)。
    (4)《中共xx省xx市委、xx市人民政府關于全面推進集體林權制度改革的通知》(武發(fā)[20xx]12號)。
    (5)《中共00區(qū)委、00區(qū)人民政府關于深化集體林權制度改革的若干意見》(夏發(fā)[20xx]8號)。
    (6)xx市00區(qū)機構編制委員會《關于區(qū)林政管理稽查站加掛牌子的批復》(夏機編[20xx]16號)。
    1、是集體林權制度改革的必然選擇。加快林地、林木流轉制度建設,建立健全產(chǎn)權交易平臺,是《中共中央國務院關于全面推進集體林權制度改革的意見》所提的要求。林改后農(nóng)民成了山林的主人,為了使林農(nóng)敢于向山上投資,舍得向林業(yè)投入,提高造林育林護林的積極性,必須要有一個平臺使林農(nóng)可以隨時將產(chǎn)權、產(chǎn)品轉化為可供自由支配的資金。建立林業(yè)產(chǎn)權產(chǎn)品交易中心,就是為林農(nóng)搭建一個這樣的平臺,使老百姓在林權制度改革后真正得到實惠。
    2、是規(guī)范林權林產(chǎn)品交易朝專業(yè)化市場發(fā)展的需要。長期以來,林權私下流轉活躍,沒有一個規(guī)范的綜合型的林權林產(chǎn)品交易市場,林產(chǎn)品交易的組織化、市場化程度低。且林地林權糾紛爭議不斷,老百姓的.利益經(jīng)常受損,造成市場無序競爭激烈,浪費較大,嚴重制約了林業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。
    3、是促進本區(qū)域林業(yè)產(chǎn)業(yè)化的需要。目前,我區(qū)不論是林業(yè)生產(chǎn)、林產(chǎn)品的運輸、儲備、裝卸和加工及銷售,其專業(yè)化和規(guī)?;\作水平都比較低,要加快林業(yè)發(fā)展速度,推進林業(yè)產(chǎn)業(yè)化,促進林業(yè)產(chǎn)權有序轉讓,林產(chǎn)品市場體系建設至關重要。因此,xx區(qū)林權管理中心的成立對推進本區(qū)域林業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和農(nóng)民增收,都具有十分重要的意義。
    因此,實施林權管理中心經(jīng)費項目是十分迫切和必要的。
    我區(qū)集體林權制度改革于20xx年年底開始試點工作,20xx年在全區(qū)全面鋪開,今春成立林權管理中心。目前已辦理林權證3549本,發(fā)證宗數(shù)4677宗,排查林權糾紛6起,調處4起,辦理林權抵押貸款8宗,抵押林地面積1817畝,貸款金額達3435萬元。
    根據(jù)以上情況所述,林權管理中心的成立,對于深化林權改革成效,鞏固林改成果,規(guī)范林權管理工作,促進林權抵押貸款都有積極作用。因此,該項目是可行的。
    項目實施期限為1年,即20xx年1月—12月。
    xxxx區(qū)林權管理中心經(jīng)費20xx年需要81.5萬元。
    (1)人員經(jīng)費計50.5萬元。
    (2)辦公費計4萬元。
    (3)物業(yè)管理費計1.5萬元。
    (4)郵電費計1萬元。
    (5)交通費計7.5萬元。
    (6)儀器設備損耗費計3萬元。
    (7)業(yè)務招待費計6.5萬元。
    (8)管理費計7.5萬元。
    (1)對構建和諧林業(yè)起到積極的促進作用。林業(yè)發(fā)展的目標是實現(xiàn)生態(tài)效益、社會效益和經(jīng)濟效益的有機統(tǒng)一。但現(xiàn)實中林農(nóng)注重經(jīng)濟效益。由于林業(yè)投資大而收益期較長,活立木不能流轉,林農(nóng)的急功近利容易導致林木的亂砍濫伐和毀林事件的發(fā)生。通過市場可以實現(xiàn)活立木的規(guī)范流轉,林農(nóng)在林木生長期間就實現(xiàn)了經(jīng)濟收益,可避免違法采伐,有效扼制亂砍濫伐等毀林案件的發(fā)生,進而實現(xiàn)林業(yè)的和諧發(fā)展。
    (2)引導社會公眾投資林業(yè),便于籌集林業(yè)建設資金。造林是一項社會事業(yè),但由于信息傳播渠道窄和林地流轉不暢,在林權制度改革前期,投入造林的大都是當?shù)厝?,其中主要還是農(nóng)民。農(nóng)民的投資能力有限,造林以后,追加投資跟不上。與此同時,社會公眾有資金的想進入林業(yè)又得不到相關的信息,從而限制了社會資金投資林業(yè)。有了規(guī)范的市場,前期造林戶養(yǎng)不起林的可以通過市場賣出去,而想投資林業(yè)的通過市場合法的買進來。退出林業(yè)的林農(nóng)嘗到了造林的甜頭還可能再進來。這樣就會有更多的社會資金源源不斷地投向林業(yè),從而推動社會造林工作的全面深入開展。
    (3)有利于林政資源管理和林業(yè)管理體制改革。市場要求進場交易的活立木須持有林權證。沒有活立木交易市場,人們對辦不辦林權證持無所謂的態(tài)度;有了活立木交易市場,人們要完成林權的轉讓、登記,就必須辦理林權證;從而將辦理林權證變成權屬單位和個人的一種自覺行動。
    (4)對木材加工企業(yè)來說,有利于解決原料供應問題。林紙、林板企業(yè)是擴大商品林建設的依托,也是商品林經(jīng)濟效益的最終實現(xiàn)者。作為資金密集型企業(yè),抽調大量現(xiàn)金購進原料林是不現(xiàn)實的。建立活立木交易市場后,林紙、林板企業(yè)通過活立木上市、協(xié)議回購等形式,解決原料供應問題,即不用太大的投資就可以達到原料林建設的目的。
    (5)有利于減輕農(nóng)民負擔,增加農(nóng)民收入。義務植樹、退耕還林、生態(tài)造林和社會投資豐產(chǎn)林造林是當前造林的主要方式,有的是作為任務下達給農(nóng)村基層組織,成了農(nóng)民的一種負擔。有的是政府出錢造林,交給農(nóng)民管護,由于活立木變現(xiàn)很困難,農(nóng)民看不到現(xiàn)實利益,管起來也沒什么責任心,結果就出現(xiàn)了“年年造林不見林”“重造輕管”的情況?;盍⒛窘灰资袌鼋⒁院螅r(nóng)民可以通過市場隨時變現(xiàn)自己的林木,變長期收益為現(xiàn)實收益,變期望價值為市場價值,增加農(nóng)民收入,也可以將林地轉讓出去讓別人造林,從而把廣大農(nóng)民從造林重負中解脫出來,為構建社會主義新農(nóng)村奠定堅實基礎。
    (6)有利于保護活立木交易各方合法權益。樹木的生長受制于品種、種植模式、地形地貌、土壤肥力、光照溫度、降水量、管理狀況等多種因素,而這些知識不是所有的人都具備的。在交易各方不明情況的條件下進行林權交易,不可避免地會損害某一方權益。建立活立木交易市場,聘請專業(yè)人員執(zhí)業(yè),執(zhí)行“公開、公正、公平”原則,對交易各方權益是一個保護,從而可以更廣泛地動員投資者投資林業(yè)。
    (7)對廣大林業(yè)工作者來說,蘊含著巨大商機。林業(yè)正處于由完全計劃管理向分類經(jīng)營的轉型時期,活立木市場的建立為林業(yè)工作者開辟了巨大商機。作為林業(yè)工作者,憑專業(yè)、市場信息等諸多方面的優(yōu)勢,參與活立木經(jīng)紀、活立木交易、林業(yè)資源整合、林業(yè)投融資活動中去,響應中央號召,順應民意,活躍市場,必然會近水樓臺先得月,并且從中獲利。這一點,已從省內(nèi)外開展的活立木交易實踐中得到驗證。
    1、組織管理。
    該項目由xx區(qū)林業(yè)局負責組織實施,區(qū)林調隊是項目執(zhí)行單位,由一名分管副局長主抓,配備工作人員10名,主要負責全區(qū)林權登記、林權變更、林權抵押登記管理;組織實施林權流轉交易、木竹等林產(chǎn)品交易;提供林業(yè)法律、法規(guī)、政策的咨詢服務;開展林地承包爭議仲裁、林權糾紛調處服務等工作。
    2、健全機制。
    xx區(qū)林權管理中心是深化集體林權制度改革后應運而生的一個專門機構,受到區(qū)委、區(qū)政府的高度重視和廣大林農(nóng)的高度關注。中心成立后,全體人員以高度敬業(yè)的精神,迅速投入到規(guī)范、指導全區(qū)林權登記、林權管理等工作之中。中心籌措資金,添置設施,完善辦公條件,建立健全各種規(guī)章制度,各項工作開展得有聲有色,在較短時間內(nèi)走上了正常運轉的軌道。
    本項目具有良好的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益,項目是必要的、可行的,建議上級有關部門予以立項,盡快實施,確保達到預期效果。
    專用汽車項目可行性報告篇四
    本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告,此報告為個性化定制服務報告,我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項目提出的具體要求,修訂報告目錄,并在此目錄的基礎上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容,為企業(yè)項目立項、批地、融資提供全程指引服務。
    可行性研究報告是在制定某一建設或科研項目之前,對該項目實施的可能。
    性、有效性、技術方案及行業(yè)政策進行具體、深入、細致的技術論證和經(jīng)濟評價,以求確定一個在技術上合理、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報告??尚行匝芯繄蟾嬷饕獌?nèi)容是要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法,經(jīng)濟效益為核心,圍繞影響項目的各種因素,運用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價,指出優(yōu)缺點和建議。為了結論的需要,往往還需要加上一些附件,如試驗數(shù)據(jù)、論證材料、計算圖表、附圖等,以增強可行性報告的說服力。
    可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作,是在投資決策之前,對擬建項目進行全面技術經(jīng)濟分析論證的科學方法,在投資管理中,可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經(jīng)濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此基礎上,綜合論證項目建設的必要性,財務的盈利性,經(jīng)濟上的合理性,技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學依據(jù)。
    投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P注項目的社會經(jīng)濟效益和影響;融資用報告?zhèn)戎仃P注項目在經(jīng)濟上是否可行。具體概括為:政府立項審批,產(chǎn)業(yè)扶持,銀行貸款,融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作,股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業(yè)等各類可行性報告。
    報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查,在行業(yè)專家研究經(jīng)驗的基礎上對項目經(jīng)濟效益及社會效益進行科學預測,從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。
    專用汽車項目可行性報告篇五
    中國社會已經(jīng)進入服務性產(chǎn)業(yè)為主的時代,從餐飲娛樂到家居保潔,一些針對于主流消費者的服務性行業(yè)快速增加。家政服務作為投資低、門檻也低的創(chuàng)業(yè)選擇之一,水深的同時,利潤也大,吸引了眾多小本創(chuàng)業(yè)者趨之若鶩。
    在家政服務行業(yè)蘊藏著巨大商機和就業(yè)機會的同時,龐大的.市場變得亂象叢生,一些家政“公司”,隨便租一個門店,請幾個臨時工就開始四處接活,這頂多算小時工中介。而且市面上“游擊隊”家政公司多如牛毛,很多服務項目“游擊隊”根本做不了,只是胡搞一通,不僅技術差服務也不好,居民終是請不到稱心的家政。市政工程、樓宇開荒、企業(yè)家政、酒店和餐館的家政外包等這些訂單,只有有專業(yè)資質的家政公司才能做得到。
    家政服務想要成為一個規(guī)范發(fā)展的產(chǎn)業(yè),要使用戶、勞動者和家政公司三方都收益,一些問題不得不引起新的投資者重視。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,從事家政服務業(yè)非常容易,不存在任何行業(yè)準入條件,但是,要將家政服務經(jīng)營好卻不是一件容易的事。按他的說法,家政公司是一撥一撥地出現(xiàn),但又一撥一撥地垮掉或轉行,大家誰都知道做這一行有錢可賺,但是辦得好、辦得長、做得大的,終究沒有幾家。
    小公司經(jīng)營困難,種.種不規(guī)范行為也給勞動者和家政用戶帶來了風險。家政服務不簽勞動合同是常事,出了問題很難依法解決;一些非法中介利用介紹家政攬錢,常常是騙到錢就換個地方。正規(guī)家政公司在掙錢的同時,也捏著一把汗:對于家政服務中出現(xiàn)的偷盜、傷害等諸多問題,沒有一部行業(yè)規(guī)范來加以調整,給家政公司的利益帶來了不確定因素。
    專用汽車項目可行性報告篇六
    【交付方式】特快專遞、e-mail。
    【交付時間】2-3個工作日。
    【報告格式】word格式;pdf格式。
    【報告價格】此報告為委托項目報告,具體價格根據(jù)具體的要求協(xié)商,歡迎進入公司網(wǎng)站,了解詳情,工程師(高建先生)會給您滿意的答復。
    【報告說明】本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告,此報告為個性化定制服務報告,我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項目提出的具體要求,修訂報告目錄,并在此目錄的基礎上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容,為企業(yè)項目立項、上馬、融資提供全程指引服務。可行性研究報告是在制定某一建設或科研項目之前,對該項目實施的可能性、有效性、技術方案及技術政策進行具體、深入、細致的技術論證和經(jīng)濟評價,以求確定一個在技術上合理、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報告。可行性研究報告主要內(nèi)容是要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法,經(jīng)濟效益為核心,圍繞影響項目的各種因素,運用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價,指出優(yōu)缺點和建議。為了結論的需要,往往還需要加上一些附件,如試驗數(shù)據(jù)、論證材料、計算圖表、附圖等,以增強可行性報告的說服力。可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作,是在投資決策之前,對擬建項目進行全面技術經(jīng)濟分析論證的科學方法,在投資管理中,可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經(jīng)濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此基礎上,綜合論證項目建設的必要性,財務的盈利性,經(jīng)濟上的合理性,技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學依據(jù)。投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。
    審批核準用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P注項目的社會經(jīng)濟效益和影響;融資用報告?zhèn)戎仃P注項目在經(jīng)濟上是否可行。
    第一節(jié)主題酒店項目背景。
    一、主題酒店項目名稱。
    二、主題酒店項目承辦單位。
    三、主題酒店項目主管部門。
    四、主題酒店項目擬建地區(qū)、地點。
    五、承擔可行性研究工作的單位和法人代表。
    六、主題酒店項目可行性研究報告編制依據(jù)七、主題酒店項目提出的理由與過程。
    第二節(jié)可行性研究結論。
    一、市場預測和項目規(guī)模。
    二、原材料、燃料和動力供應。
    三、選址。
    四、主題酒店項目工程技術方案。
    五、環(huán)境保護。
    六、工廠組織及勞動定員。
    七、主題酒店項目建設進度。
    八、投資估算和資金籌措。
    九、主題酒店項目財務和經(jīng)濟評論。
    十、主題酒店項目綜合評價結論。
    第三節(jié)主要技術經(jīng)濟指標表。
    第四節(jié)存在問題及建議。
    第一節(jié)社會宏觀環(huán)境分析。
    第二節(jié)主題酒店項目相關政策分析。
    一、國家政策。
    二、主題酒店行業(yè)準入政策。
    三、主題酒店行業(yè)技術政策第三節(jié)。
    主題酒店項目背景和發(fā)展概況第一節(jié)。
    主題酒店項目提出的背景。
    一、國家及主題酒店行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
    二、主題酒店項目發(fā)起人和發(fā)起緣由。
    第二節(jié)主題酒店項目發(fā)展概況。
    一、已進行的調查研究主題酒店項目及其成果。
    二、試驗試制工作情況。
    三、廠址初勘和初步測量工作情況。
    四、主題酒店項目建議書的編制、提出及審批過程。
    第三節(jié)主題酒店項目建設的必要性。
    一、現(xiàn)狀與差距。
    二、發(fā)展趨勢。
    三、主題酒店項目建設的必要性。
    第四節(jié)投資的必要性。
    第一節(jié)主題酒店產(chǎn)品市場供應預測。
    一、國內(nèi)外主題酒店市場供應現(xiàn)狀。
    二、國內(nèi)外主題酒店市場供應預測。
    第二節(jié)產(chǎn)品市場需求預測。
    一、國內(nèi)外主題酒店市場需求現(xiàn)狀。
    二、國內(nèi)外主題酒店市場需求預測。
    第三節(jié)產(chǎn)品目標市場分析。
    一、主題酒店產(chǎn)品目標市場界定。
    二、市場占有份額分析。
    第四節(jié)價格現(xiàn)狀與預測。
    一、主題酒店產(chǎn)品國內(nèi)市場銷售價格。
    二、主題酒店產(chǎn)品國際市場銷售價格。
    第五節(jié)市場競爭力分析。
    一、主要競爭對手情況。
    二、產(chǎn)品市場競爭力優(yōu)勢、劣勢。
    三、營銷策略第六節(jié)市場風險。
    第一節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀。
    一、重點企業(yè)信息。
    二、企業(yè)地理分布。
    三、企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟效應。
    四、企業(yè)從業(yè)人數(shù)。
    第二節(jié)重點區(qū)域企業(yè)特點分析。
    一、華北區(qū)域。
    二、東北區(qū)域。
    三、西北區(qū)域。
    四、華東區(qū)域。
    五、華南區(qū)域。
    六、西南區(qū)域。
    七、華中區(qū)域。
    第三節(jié)企業(yè)競爭策略分析。
    一、產(chǎn)品競爭策略。
    二、價格競爭策略。
    三、渠道競爭策略。
    四、銷售競爭策略。
    五、服務競爭策略。
    六、品牌競爭策略。
    第一節(jié)主題酒店行業(yè)產(chǎn)銷狀況分析。
    第二節(jié)主題酒店行業(yè)資產(chǎn)負債狀況分析。
    第三節(jié)主題酒店行業(yè)資產(chǎn)運營狀況分析。
    第四節(jié)主題酒店行業(yè)獲利能力分析。
    第五節(jié)主題酒店行業(yè)成本費用分析。
    第一節(jié)市場調查。
    一、擬建主題酒店項目產(chǎn)出物用途調查。
    二、產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調查。
    三、產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調查。
    四、替代產(chǎn)品調查。
    五、產(chǎn)品價格調查。
    六、國外市場調查。
    第二節(jié)主題酒店行業(yè)市場預測。
    一、國內(nèi)市場需求預測。
    二、產(chǎn)品出口或進口替代分析。
    三、價格預測。
    第三節(jié)主題酒店行業(yè)市場推銷戰(zhàn)略。
    一、推銷方式。
    二、推銷措施。
    三、促銷價格制度。
    四、產(chǎn)品銷售費用預測。
    第四節(jié)主題酒店項目產(chǎn)品方案和建設規(guī)模。
    一、產(chǎn)品方案。
    二、建設規(guī)模。
    第五節(jié)主題酒店項目產(chǎn)品銷售收入預測。
    專用汽車項目可行性報告篇七
    一、項目介紹:
    遙控模型車簡稱rccar,rc是remotecontrol或者radiocontrol的縮寫,翻譯就是遠程控制的或無線電控制的模型車。
    遙控模型車不是玩具,它其實是真正汽車的縮小版本,它有著和汽車相同的懸掛系統(tǒng),擁有著真車當中那些超級跑車的操控感覺,如果把遙控模型車放大到真車的大小,相信法拉利,保時捷等超級跑車在0-100km/h加速都不是它的對手,以1:8(真實汽車縮小到八分之一)甲醇機平路遙控模型車為例,在短短的2.6秒左右就可以完成0-100km的加速,并且極速能達到140km以上。
    說得再簡單一些遙控模型車其實就是一部真實跑車的縮影,只不過我們不是坐在車里操控罷了。
    在歐美,日本乃至東南亞國家,遙控模型車比賽是一項體育競賽,是一種運動,一種高科技的愛好;參加這項運動的愛好者年齡由8歲到80歲都有,是一項不受年齡限制的競賽項目。
    二、項目背景:
    1、太原市沒有,因為對場地面積、周邊環(huán)境要求較高,一般商家不敢貿(mào)然投資,按全國市場走向,正屬于朝陽產(chǎn)業(yè)。
    2.太原市富余人群的增加,增加了消費潛力。
    做好合適的宣傳切入口。
    3.模型車活動項目屬于青少年體育競技項目,同時也屬于素質拓展教育范疇,
    太原市步入二線城市行列提供了發(fā)展此行業(yè)的契機。
    全民體育特別是青少年體育發(fā)展尤為突出,可借本項目爭取政府支持。
    4.太原市近年正在推行的科普進?;顒訛樵擁椖刻峁┝肆己玫钠鯔C。
    5.通過讓各種企業(yè)參加活動來宣傳參加活動企業(yè)的形象,增加消費群體,并提高農(nóng)場新的知名度,并最終組織屬于農(nóng)場自身的一系列比賽活動提高自身品牌價值。
    三、項目特點。
    1、仿真性,比例性的真實汽車微縮版本,擁有與超級跑車一樣的操控感,超短時間加速,極度時速可達百公里以上。
    速度與激情的視覺體驗,模型車一樣可以做到。
    2、競技性,遙控模型車競賽形式和現(xiàn)實生活中的f1賽車比賽差不多,比賽都是在指定賽道上進行,要求在規(guī)定時間內(nèi)看誰跑得最多的圈數(shù)(圈數(shù)多時間少為勝利者),所以遙控模型車的競賽是十分激烈的,大家你追我趕,精彩超車鏡頭常常發(fā)生,觀看高水平的遙控模型車競賽的刺激程度不遜于f1大獎賽。
    3、趣味性,遙控模型車不是一件高級的玩具。
    是涉及到電子,動力學,高等數(shù)學,化學等學科的一項高科技運動。
    模型車比賽不是簡單的把車放在賽道上就可以直接進行的比賽,而是需要依據(jù)賽道的特點對車子進行改裝和調校。
    才能發(fā)揮出最好的競技狀態(tài)。
    選手要想改造出自己理想的賽車,就需要不斷的吸收各個方面的知識,相比較單純枯燥的學習,以活動興趣為導向的知識吸收是更為牢固的,同時又實際性的鍛煉了青少年的動手操作能力。
    四、項目目標。
    1、填補太原市場空白,打造農(nóng)場招牌項目。
    2、組建自己的車隊俱樂部,發(fā)展比賽項目,商業(yè)化運作。
    3、通過該項目的多種經(jīng)營模式,將農(nóng)場打造為多類型的綜合立體服務平臺。
    五、運營模式。
    1、出租(付押金);出租一節(jié)(每節(jié)5到8分鐘)。
    2、俱樂部會員制:初級青銅學員、練習白銀學員、業(yè)余黃金選手、專業(yè)鉆石賽車手;。
    3、夏令營訓練;夏季、冬季。
    4、比賽活動:急速賽、排位賽、積分賽、個人賽、團隊賽等。
    六、宣傳推廣方式。
    2、設置項目專用二維碼平臺,通過活動掃碼收集關注度;。
    3、與眾多活動組織合作,加速項目擴散,同時實現(xiàn)項目盈利;。
    4、實現(xiàn)線上平臺互動,增加線下小型比賽活動頻次。
    七、投資項目明細。
    住宿設施(可供50人食住)。
    項目用車:車輛提供、磨損維修、維修技師雇傭及培訓、會員車手培訓、比賽細則及該項目相關游客須知,項目場地修建的技術支持。
    投資預算場地設施:35萬。
    項目用車:25萬。
    共計:60萬。
    占地預計:10畝。
    合作形式股權眾籌,成立新公司。
    專用汽車項目可行性報告篇八
    二oo四年二月二十日。
    目錄。
    1.1東方網(wǎng)絡開發(fā)股份有限公司介紹。
    1.2東方集團電子商務發(fā)展之路。
    2.1目前國內(nèi)scm市場現(xiàn)狀。
    2.2國內(nèi)鋼鐵行業(yè)scm市場潛力巨大。
    2.3未來幾年我國scm市場分析。
    四、項目建設的目標、內(nèi)容和方案。
    4.2、項目建設內(nèi)容。
    4.3.1采用先進的軟件開發(fā)技術。
    4.3.2組織專業(yè)的項目開發(fā)隊伍。
    5.1技術基礎。
    5.2物理基礎。
    6.2資金籌措方案。
    1.1東方網(wǎng)絡開發(fā)股份有限公司介紹。
    東方實業(yè)集團有限公司是以e化的鋼鐵物流、鋼鐵企業(yè)erp軟件開發(fā)、鋼鐵加工配送為主的股份制企業(yè)集團,擁有東方網(wǎng)絡開發(fā)股份有限公司、東方投資管理有限公司、東方實業(yè)有限公司等十余家控股和參股公司。集團總部位于沈陽市青年大街219號華新國際大廈,現(xiàn)有員工350人,其中博士5人,碩士26人,本科以上學歷人員占62%;公司擁有行政管理、商務、軟件技術開發(fā)科技園、生產(chǎn)作業(yè)廠房等建筑,總建筑面積為4.2萬平方米;電子商務網(wǎng)站設施、鋼鐵加工生產(chǎn)線等大型設備340臺/套;資產(chǎn)總額為5億元;20xx年實現(xiàn)銷售收入10億元。
    1.2東方集團電子商務發(fā)展之路。
    東方的電子商務之路:
    l20xx年11月,東方集團集中技術力量在沈陽建立了東北第一家鋼鐵電子商務交易網(wǎng)站,同時組織人力著手開發(fā)東方商務進銷存管理系統(tǒng)。
    l20xx年東方電子商務交易網(wǎng)站和東方商務進銷存管理系統(tǒng)首個版本成功的投入使用,并且取得了很可觀的成果。交易平臺和軟件系統(tǒng)的使用縮減了工作環(huán)節(jié),增強了工作效率,大幅度的提高了公司的鋼鐵交易量。鋼鐵交易量從20xx年的幾萬噸一躍上升到20xx年的十幾萬噸,營業(yè)額突破了5億元人民幣。
    l20xx年交易平臺和軟件系統(tǒng)的成功應用使公司的業(yè)績有了顯著的增長,同時公司在使用原有版本的同時又組織了人力投入更大的資金進行版本的開發(fā)。
    l20xx年公司花費大量的人力、財力招聘了一批在軟件開發(fā)、電子商務應用、推廣方面有著先進理念和豐富經(jīng)驗的專家,采用mvc三層架構、j2ee技術、工作流思路對東方鋼鐵電子商務平臺和其配套軟件系統(tǒng)進行重新設計和開發(fā)。
    l20xx年11月新的“東方鋼鐵電子商務平臺”投入試運營,11月21日東方和中國工商銀行電子銀行簽訂交易平臺在線支付協(xié)議,在線支付業(yè)務也開始投入使用。同時東方的電子商務業(yè)務的推廣也加大了力度,20xx年公司也鋼鐵交易量超過了20萬噸,交易額達到了歷史的6.35億元人民幣。
    l20xx年重新開發(fā)的“東方鋼鐵銷售工作流管理系統(tǒng)”正式投入使用,此系統(tǒng)的使用將鋼鐵交易平臺、業(yè)務管理系統(tǒng)、在線支付系統(tǒng)、發(fā)貨系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、客戶管理系統(tǒng)、公司的oa系統(tǒng)成功的結合起來,將公司整體的網(wǎng)絡運營環(huán)境成功的搭建起來,創(chuàng)造了一個良好的網(wǎng)絡運營氛圍。
    l20xx年11月15日,經(jīng)過一年的網(wǎng)上支付的試運營,東方集團同中國工商銀行電子銀行召開對外新聞發(fā)布會,宣布“東方鋼鐵網(wǎng)絡超市”在線支付業(yè)務正式開通,成為鋼鐵物流行業(yè)全國第一家擁有此項功能的網(wǎng)站。20xx年東方鋼鐵銷售額超過30萬噸,營業(yè)額接近10億元人民幣。
    l由于電子商務的成功介入,使東方的鋼鐵營銷業(yè)務有了質的飛躍,公司在短短的三年時間從年銷售鋼鐵幾萬噸到超過30萬噸,營業(yè)額從當初的2億到10億,東方人真正體驗到了網(wǎng)絡的速度。
    幾年的電子商務的開發(fā)和建設,不僅使東方本身得到了大力的發(fā)展,同時東方也為幾十家企業(yè)定制開發(fā)了erp配套應用軟件、開發(fā)電子商務交易平臺。比如:成功的幫助了中國慈善總會的網(wǎng)站開發(fā)、為本溪市開發(fā)“中國北方藥谷”大型醫(yī)藥電子商務網(wǎng)站及配套軟件系統(tǒng)正在進行一期工程。幾年間東方通過自身的實力成功的獲得了雙軟認證、高科技企業(yè)認證、icp經(jīng)營許可證、軟件著作權等一系列的國家認證。同時也得到了國家、省市各級領導的大力關注。
    幾年的電子商務發(fā)展,東方人也確立了屬于自己的電子商務發(fā)展方向,那就是:
    東方集中開展鋼鐵物流行業(yè)的電子商務服務和企業(yè)erp服務;
    東方通過erp整合鋼鐵制造、加工配送、倉儲、銷售的全過程;
    東方通過電子商務使整個鋼鐵行業(yè)的供應鏈連動,使客戶得到最大的實惠;
    東方將堅定不移的貫徹以現(xiàn)代高科技網(wǎng)絡技術提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路。
    發(fā)展的新局面添磚加瓦。
    鋼鐵行業(yè)是傳統(tǒng)的支柱型產(chǎn)業(yè),隨著中國加入wto,它正在以前所未有的速度走近國際市場,參與國際競爭。作為鋼材交易、流通的市場,在不斷提高自身服務規(guī)范的同時,更需要通過電子商務手段來降低庫存水平、縮短生產(chǎn)周期、增加商業(yè)機會、提高生產(chǎn)力、縮短企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與客戶的距離,從而降低成本、提高供應鏈作業(yè)效率,推動社會經(jīng)濟發(fā)展。
    企業(yè)之間的競爭正日趨演變?yōu)楣溑c供應鏈之間的角逐,scm(供應鏈管理)系統(tǒng)也正在企業(yè)用戶中形成廣闊的市場。
    在市場全球化和外包策略被廣泛用來提升企業(yè)核心競爭能力的今天,許多企業(yè)都選擇了供應鏈和物流管理作為獲取競爭優(yōu)勢所必須采取的戰(zhàn)略步驟。在企業(yè)實施了供應鏈管理之后,供應鏈成本管理將成為這些企業(yè)之間優(yōu)勢差異的新的突破潛力。而第三方物流公司如今面臨著更加復雜和不斷變化的各種挑戰(zhàn)。對于企業(yè)內(nèi)部物流,第三方物流必須使企業(yè)把成本分布于各個分公司和部門。并且需要滿足各種中、小型配送中心之不同需求。在不中斷信息流的情況下,減少成本的同時,也需要提高配送中心的操作能力及效率。當前存貨管理信息系統(tǒng)也正從信息處理和業(yè)務模擬型轉向管理決策支持型;系統(tǒng)所采用的管理模型也正從靜態(tài)的經(jīng)濟訂貨量模型,轉向能夠對存貨進行動態(tài)預期的即時訂貨模型。
    網(wǎng)絡將是未來鋼材市場營銷的主渠道。中國有幾千家鋼鐵企業(yè),再加上相關行業(yè)約有幾十萬家。20xx年,我國b2b電子商務年交易額為771.46億人民幣,同期美國年交易額為2800億美元,這說明我國電子商務的發(fā)展與世界先進水平相比還有較大的差距,同時,也預示著有廣闊的發(fā)展空間。
    2.1目前國內(nèi)scm市場現(xiàn)狀。
    scm市場在國內(nèi)仍處于啟動期。隨著越來越多的企業(yè)走出國門參與國際市場競爭,全球市場競爭趨勢已由原來的企業(yè)與企業(yè)之間的競爭轉變?yōu)楣溑c供應鏈之間的競爭。而供應鏈與供應鏈之間的競爭優(yōu)勢主要取決于供應鏈的創(chuàng)新能力和核心能力的競爭,國內(nèi)制造和流通企業(yè)迫切需要運用it技術實現(xiàn)其生產(chǎn)、庫存、日常交易的管理規(guī)范化、精確化,加強企業(yè)成本控制,提高企業(yè)運營效率。所以,對成本控制和價值創(chuàng)造進行的研究已經(jīng)推動企業(yè),特別是制造商、運輸公司,轉向供應鏈管理解決方案以便取得盈利的結果并在競爭更加激烈的領域中鞏固商業(yè)關系。scm系統(tǒng)正在為越來越多的企業(yè)所采用,其中大中型企業(yè)成為市場需求主體。尤其是,隨著不少企業(yè)嘗試實施并應用了erp系統(tǒng),業(yè)務系統(tǒng)必將繼續(xù)向上、下游擴展,因此scm必將是企業(yè)信息化的下一個重點方向。
    2.2國內(nèi)鋼鐵行業(yè)scm市場潛力巨大。
    近年來世界經(jīng)濟發(fā)展腳步放緩、全球鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩、全球性的鋼鐵貿(mào)易糾紛、國際市場競爭加劇,在這種瞬息萬變的國際市場大環(huán)境下,中國鋼鐵企業(yè)必將面臨更為嚴峻的挑戰(zhàn)。推進信息化建設和發(fā)展現(xiàn)代物流,是鋼鐵企業(yè)提高管理水平、增強市場競爭力的重要手段。
    鋼鐵企業(yè)必須不斷地開發(fā)新產(chǎn)品,提高生產(chǎn)效率,提高產(chǎn)品質量,必須具有更高的市場反應靈敏度,以滿足客戶對產(chǎn)品的高質量、低成本、準時交貨等方面的要求。同時,整個市場對鋼材產(chǎn)品的需求由“少品種大批量”的模式向“多品種小批量”的模式轉變,客戶所需要的鋼材品種規(guī)格眾多、批量不一,客戶的需求越來越趨于個性化和多樣化。鋼鐵行業(yè)今后發(fā)展的主要趨勢表現(xiàn)為:
    全球鋼鐵市場買方化:對產(chǎn)品的質量、技術含量等要求越來越高。
    客戶需求個性化:對鋼材的品種、規(guī)格需求越來越多樣化,企業(yè)的生產(chǎn)模式由原來少品種大批量模式轉變?yōu)槎嗥贩N少批量模式。
    節(jié)能-清潔型的生產(chǎn)技術,短流程的生產(chǎn)工藝。
    鋼材流通領域的作用會越來越明顯。
    那么,國內(nèi)傳統(tǒng)的以集約化、大批量生產(chǎn)方式為主的鋼鐵企業(yè)將如何適應市場的轉變?
    答案是精簡運營流程,從而可以改進業(yè)務流程、性能、成本管理和客戶服務。scm能夠在適當?shù)臅r機,以最低的價格向市場提供適當?shù)漠a(chǎn)品。當利用互網(wǎng)絡來變革scm流程時,可以降低成本、減少庫存和產(chǎn)品缺乏、改進響應和供貨。
    實踐證明使用一流scm解決方案將使企業(yè):
    減少10–50%的庫存。
    減少40–50%的降價和報廢產(chǎn)品。
    提高10–20%的資源利用率。
    提高95–99%的供貨可靠性。
    縮短10–20%的生產(chǎn)周期。
    降低10–15%的運輸成本。
    因此推進信息化建設和發(fā)展現(xiàn)代物流,是鋼鐵企業(yè)提高管理水平、增強市場競爭力的重要手段。供應鏈管理可以幫助中國制造業(yè)的用戶打造新的商業(yè)模式,實現(xiàn)信息流對物流和資金流的有序控制,全面增強企業(yè)的核心競爭力。
    供應鏈力求使供貨商(零部件供應商)、廠家、批發(fā)及商品流通、零售等一條龍在整體上處于最佳狀態(tài),它是使全面減少庫存、降低經(jīng)營成本等變?yōu)榭赡艿囊环N新型管理方法。無論是對廠家、還是對零售業(yè)來說,它都不失為一種解決推進型市場矛盾的革新經(jīng)營的方法。
    通過對信息流、物流、資金流的控制,將物資產(chǎn)品經(jīng)由制造商/供應商送到最終用戶手中的一個將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一體的功能網(wǎng)鏈結構模式。它不僅是一條聯(lián)接供應商到用戶的物資鏈、信息鏈、資金鏈,而且也是一條不斷實現(xiàn)顧客價值讓渡的增值鏈,其中最重要的是圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈前向后向伙伴關系。
    2.3未來幾年我國scm市場分析。
    據(jù)賽迪顧問預測,今后5年里,中國scm軟件市場將保持增長態(tài)勢,市場規(guī)模逐年遞增,到20xx年將由現(xiàn)在的4.09億元翻一番,增加到9.54億元。
    大型企業(yè)仍將是市場的主體,但大企業(yè)市場份額將是先升后降。相反,中小型企業(yè)的市場在今后五年中將迎來一個快速增長的時期。制造、流通、能源在未來幾年里仍將是市場的主要部分,占據(jù)80%以上的份額。
    隨著供應鏈從供應推動模式(面向庫存)發(fā)展到需求拉動模式(面向需求),scm產(chǎn)品今后將具備4大特點:
    %26oslash;實時的可視性(橫跨整個供應鏈)。
    %26oslash;靈活性(供應和來源的選擇)。
    %26oslash;響應性(針對客戶需求多變和訂交貨周期縮短)。
    %26oslash;快速的新產(chǎn)品上市(根據(jù)市場潮流和新型設計)。
    下一代的scm系統(tǒng)將包括供應鏈流程管理和事件管理能力。這可以使基于事件的實時信息,在企業(yè)內(nèi)逐步提交到適當?shù)娜耍M行有效的決策。產(chǎn)品具有更高的可視性和更易于訪問的實時信息,執(zhí)行決策的預見性也將大大提高。
    中國加入wto以后,每個行業(yè)都面臨著新的機遇和挑戰(zhàn),中國鋼鐵行業(yè)也面臨著外國企業(yè)巨大的沖擊,而鋼鐵物流是鋼鐵行業(yè)的前沿,因此現(xiàn)代鋼鐵物流電子商務已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)電子商務發(fā)展的方向。
    我國是鋼鐵產(chǎn)業(yè)的世界第一大國,20xx年的鋼產(chǎn)量超過2億噸,鋼鐵消費總量超過2.5億噸。由于機械制造、船舶業(yè)的發(fā)展,特別是中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展,我國的鋼材交易市場呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。
    美國同等水平,按照20xx年的gdp水平,將可為全社會節(jié)省8940.4億元的物流成本,或者說可以多產(chǎn)生近9000億元的利潤?!笆濉逼陂g,如果我國的物流費用降低到占gdp的15%,每年可為全社會直接節(jié)約2400億元的物流成本。
    20xx年,我國鋼產(chǎn)量超過2億噸,銷售價格按照每噸平均3000元計算,銷售總額約6000億元,而其中物流成本達到1200億元,如果鋼鐵行業(yè)的物流成本降低到15%的水平,將每年節(jié)約90億的物流成本。由此可見,物流業(yè)在我國有著廣闊的市場空間。
    隨著買方市場的逐步形成,以及電子信息技術的高速發(fā)展及其在商務領域的廣泛應用,數(shù)字化定制經(jīng)濟是21世紀產(chǎn)業(yè)組織形式的主流。企業(yè)之間的競爭焦點在于速度,企業(yè)能否取得競爭優(yōu)勢的關鍵在于能否縮短向顧客提供產(chǎn)品和服務的時間,因此,企業(yè)必須保持其物流的通暢,這要求企業(yè)內(nèi)部及其供應鏈伙伴之間通過信息傳輸系統(tǒng)和電子化物流網(wǎng)絡系統(tǒng)來保證對其物流的控制。因此,鋼鐵行業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)不僅對網(wǎng)絡交易起到支配作用,而且也是未來傳統(tǒng)企業(yè)競爭戰(zhàn)略的核心內(nèi)容。日漸成熟的scm技術步入鋼鐵交易市場,也是我國鋼鐵行業(yè)在新的世紀提高國際市場競爭力,獲得更大發(fā)展空間的必然選擇。
    “鋼鐵行業(yè)企業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)”的成功實施,將上端鋼廠、鋼鐵流通企業(yè)、物流配送體系、下端客戶和供應商整個供應鏈體系的信息聯(lián)動,高速和低成本與客戶和供應商進行交流和協(xié)作,實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)從鋼廠到終端用戶的整個體系中業(yè)務的統(tǒng)一流程化管理,降低運營成本、增強工作效率、實現(xiàn)利潤的最大化。同時實現(xiàn)供應鏈管理系統(tǒng)與鋼鐵電子商務交易平臺的完美結合。
    4.2、項目建設內(nèi)容。
    鋼鐵行業(yè)企業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)包括:通過虛擬存貨管理、全面的供應鏈透視性及存貨控制幫助相關企業(yè)、公司提高其生產(chǎn)力、工作效率和工作業(yè)績。在鋼鐵供應鏈系統(tǒng)中包括訂單管理、合同管理、配送運輸管理、庫存管理、利潤分析、客戶管理、勞動力控制、任務自動生成、任務管理及報表管理等方面表現(xiàn)優(yōu)異。還可提供強大的查詢功能、多維數(shù)據(jù)統(tǒng)計、內(nèi)置式安全檢測、圖形統(tǒng)計分析、與電子商務交易平臺對接、因特網(wǎng)接入等更多功能。
    4.3.1采用先進的軟件開發(fā)技術。
    鋼鐵行業(yè)企業(yè)供應鏈管理信息系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)中將大量采用中間件技術(工作流管理系統(tǒng)和認證服務器)和xml技術,保證系統(tǒng)具有良好的擴展性和適應性。
    系統(tǒng)開發(fā)采用j2ee和mvc架構,j2ee是一個企業(yè)級的計算模型和運行環(huán)境用于開發(fā)和部署多層體系結構的標準和規(guī)范,它可以實現(xiàn)系統(tǒng)的高可用性、安全性、可擴展性和可靠性。它的優(yōu)越性在于:
    %26oslash;j2ee提供了企業(yè)計算中需要的所有服務,且更加易用;
    %26oslash;j2ee樹立了一個廣泛而通用的標準,大大簡化了應用開發(fā)和移植過程。
    4.3.2組織專業(yè)的項目開發(fā)隊伍。
    為了保證項目的順利實施,保證開發(fā)的質量“東方網(wǎng)絡開發(fā)股份有限公司”將成立專門負責此項目的項目開發(fā)組,組織專業(yè)的項目開發(fā)隊伍,同時聘請專業(yè)研究供應鏈管理的專家和鋼鐵物流行業(yè)專家組成專家顧問小組,對此項目進行統(tǒng)一的調控和指導,使項目成果成為既能適應中國的國情,同時又能帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軟件系統(tǒng),繼而提高傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的市場競爭力。
    5.1技術基礎。
    東方集團自成立之初,就將企業(yè)信息化作為企業(yè)發(fā)展的重點之一。20xx年11月,東方集團在沈陽建立了東北第一家鋼鐵電子商務交易網(wǎng)站,同時組織人力著手開發(fā)東方商務進銷存管理系統(tǒng)。
    20xx年東方企業(yè)進銷存管理系統(tǒng)正式投入使用,同時實現(xiàn)東方電子商務交易網(wǎng)站與企業(yè)進銷存系統(tǒng)的聯(lián)動??蛻敉ㄟ^電子商務平臺在線定購鋼鐵產(chǎn)品,下達采購訂單,企業(yè)業(yè)務人員通過內(nèi)部進銷存系統(tǒng)直接處理客戶訂單。這些系統(tǒng)的使用大大提高了企業(yè)的工作效率,有力地支持了企業(yè)業(yè)務的發(fā)展。
    隨著企業(yè)業(yè)務的拓展,根據(jù)業(yè)務需求的變化,東方電子商務交易網(wǎng)站和企業(yè)進銷存系統(tǒng)在以后的幾年里相繼升級。
    電子商務交易網(wǎng)站方面,隨著與中國工商銀行b2b在線支付系統(tǒng)的對接,網(wǎng)站實現(xiàn)了客戶從在線訂購、合同簽訂到在線支付和合同跟蹤的全過程,東方電子商務平臺也成為東北地區(qū)第一家真正具備在線交易的電子商務平臺,并于20xx年11月完成東北地區(qū)第一筆b2b在線支付交易。
    在業(yè)務功能擴展的同時,企業(yè)應用系統(tǒng)架構和采用的技術路線也逐步確立。20xx年公司制訂了東方信息技術發(fā)展的總體思路和發(fā)展路線,并在實際應用中得到進一步的完善和修正。
    l系統(tǒng)結構方面。
    采用企業(yè)應用系統(tǒng)基礎框架、中間件和應用模塊相結合的系統(tǒng)架構。通過制訂企業(yè)應用系統(tǒng)框架,將企業(yè)各個應用系統(tǒng)有機地整合到統(tǒng)一的企業(yè)應用平臺中,為有效實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息的交流與共享奠定了良好的基礎;通過中間件的使用,簡化了企業(yè)應用的開發(fā)工作,提升了軟件的開發(fā)效率;而模塊化的思想為企業(yè)應用提供了良好的可擴展性。
    l軟件結構方面。
    基于j2ee技術和mvc架構的解決方案;基于java和xml(可伸展標記語言)技術的工作流(workflow)服務器。
    l技術管理方面。
    參照cmm規(guī)范,制訂了東方的軟件開發(fā)過程標準、技術文檔標準和軟件設計標準,如東方軟件開發(fā)過程定義;需求文檔、設計文檔、測試文檔的標準格式和內(nèi)容定義;java編碼標準、業(yè)務需求調研標準、系統(tǒng)設計標準、數(shù)據(jù)庫設計標準等設計開發(fā)標準和規(guī)范。通過一系列技術標準規(guī)范的制訂,有力地保證了軟件開發(fā)項目的有效控制和軟件質量的提升。
    并依據(jù)這一思路,企業(yè)加大對軟件開發(fā)的投入力度,一方面對原有各應用系統(tǒng)逐步升級,另一方面,開始進行中間件的開發(fā)工作。
    20xx年“東方鋼鐵銷售工作流管理系統(tǒng)”正式投入使用,該系統(tǒng)將鋼鐵交易平臺、業(yè)務管理系統(tǒng)、在線支付系統(tǒng)、發(fā)貨系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、客戶管理系統(tǒng)、oa系統(tǒng)成功地結合起來,初步建立了相對完整的東方企業(yè)信息化平臺。
    5.2物理基礎。
    20xx年,東方集團充分利用internet和電子商務的新經(jīng)濟運營模式,通過對企業(yè)的重組和業(yè)務擴展,不失時機的走上電子商務建設的道路,在沈陽華新國際大廈購置了1600平方米的高檔寫字間作為辦公地點,投入資金進行電子商務建設,探索建立“物流加工配送中心”,提出為國有大中型鋼鐵制造企業(yè)提供適合行業(yè)需求的全套電子商務解決方案,建成了“鋼鐵物流電子商務交易平臺系統(tǒng)”中的一部分----東方鋼鐵交易網(wǎng),并與中國工商銀行合作開發(fā)了b2b網(wǎng)上交易系統(tǒng),實現(xiàn)了試運營,收到了明顯的效果。
    20xx年,坐落于沈陽渾河高新技術園區(qū)的東方科技園區(qū)一期工程破土動工。20xx年東方科技園一期工程竣工,建筑面積總計20xx0多平方米),目前正在裝修階段,預計在本年度即將投入使用。
    電子商務技術,東方集團業(yè)務得到的快速發(fā)展,主營業(yè)務連續(xù)三年以超過50%的速度發(fā)展,業(yè)務的發(fā)展為鋼鐵行業(yè)電子商務平臺的建設提供了有力的資金保證。
    綜上所述,東方集團完全有能力和實力進行鋼鐵行業(yè)企業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)的開發(fā)、設計和推廣工作。
    項目總投資為1150萬元,本項目計劃于20xx年10月開始實施,20xx年4月完成。
    計劃在20xx年底,本項目技術上基本完工,投入到系統(tǒng)測試和修改階段,20xx年4月項目完成通過測試驗收,實現(xiàn)供應鏈管理系統(tǒng)與鋼鐵電子商務交易平臺的結合,同時投入進行試運營。
    6.2資金籌措方案。
    項目自籌資金650萬元,銀行貸款400萬元,申請政府項目撥款100萬元。
    對未來供應鏈管理系統(tǒng)的展望:
    目前國內(nèi)scm市場大概分成兩大陣營,高端大型企業(yè)被國外i2、sap等廠商所占據(jù);中低端企業(yè)則是國內(nèi)scm廠商的客戶群。國外廠商scm軟件產(chǎn)品成熟、性能優(yōu)越,但價格昂貴、實施難度大;國內(nèi)scm軟件產(chǎn)品相對不太完善、功能不太齊全,但卻小巧靈活、使用方便、而且價格便宜。
    隨著用戶對scm系統(tǒng)認識的深入,也提出了新的需求。首先是其涵蓋的功能將日益豐富,包括管理供應商、原材料、庫存、渠道、價格體系、市場滲透、品牌宣傳等諸多方面的內(nèi)容。其次,要充分考慮與企業(yè)已有系統(tǒng)的集成整合。也就是,要根據(jù)企業(yè)的具體情況,將scm與企業(yè)已經(jīng)有的it系統(tǒng)結合起來,不僅要發(fā)揮已有系統(tǒng)的作用,還要使scm系統(tǒng)順利運轉。
    電子商務對于制造和分銷的重要性無疑是先進的供應鏈管理。如果以高速和低成本與客戶和供應商進行交流和協(xié)作是有效供應鏈管理的關鍵成功因素,那么完全電子化的供應鏈(e-chain)就是對未來的展望。而支持未來供應鏈管理的信息系統(tǒng)將是e-erp和電子商務平臺的完美結合。
    現(xiàn)代供應鏈管理最核心的本質是通過客戶和供應商網(wǎng)絡進行有效的協(xié)作。提高生產(chǎn)率、降低成本和增強客戶服務的潛力是無限的。然而,這將基于對電子商務手段的有效應用,信息的質量將比以往更加重要。實際上,從信息應用角度看,有效的供應鏈管理是將正確相關的信息在正確的時候提供給正確的人。企業(yè)間需求信息、庫存狀況、定單確認、供應管理和其它業(yè)務活動信息的交流將改變企業(yè)銷售產(chǎn)品、提供服務和結算收款的方式。e-chain將把企業(yè)、客戶、供應商在全球范圍內(nèi)緊密地聯(lián)系起來,及時地交換信息??焖?、集成的信息流可以使e-chain中的每一實體及時響應實際的客戶需求和相應調整實際的物流。這種實時的信息交換還可以大量地節(jié)省因手工單據(jù)處理而導致的成本費用及管理失誤。員工將從不增值的手工處理中脫離出來,專注于在更低成本下創(chuàng)造更高的效益。對許多企業(yè)而言,更有效的供應鏈管理是新的利潤增長點和提高競爭力的手段。有些最有影響的企業(yè)在這方面已非常激進。但對于要實施e-chain的企業(yè)來說,尚有許多問題需要解決。使用互聯(lián)網(wǎng)進行電子商務的技術尚在發(fā)展階段,這意味著還需要幾年趨于成熟的時間。企業(yè)的供應鏈管理策略也要經(jīng)過漸進和不斷改進的過程來利用電子商務所提供的各種機會。最大風險是保持不變。
    專用汽車項目可行性報告篇九
    北京探路者戶外用品股份有限公司(300005,深圳)創(chuàng)立于1999年,是首批在創(chuàng)業(yè)板上市的28家企業(yè)之一。公司通過品牌塑造與推廣、產(chǎn)品自主設計與開發(fā)、營銷網(wǎng)絡建設與優(yōu)化、供應鏈整合與管理,在全國建立連鎖零售網(wǎng)絡,向廣大消費者提供性能可靠、外觀時尚的戶外用品。
    公司持續(xù)提升質量、創(chuàng)新、服務三方面的核心競爭力,堅持自主品牌的發(fā)展道路,以“鍛造卓越品牌,分享戶外陽光生活”為使命,以“提供周全的戶外保護”為品牌基礎,產(chǎn)品廣泛采用新材料、新技術、新工藝,覆蓋戶外生活各個領域,既能滿足極限愛好者高山探險的需求,更面向大眾倡導積極健康的戶外休閑生活方式。
    “探路者”品牌是公司最核心、最具價值的資產(chǎn)。20xx年,探路者品牌被認定為“中國馳名商標”,并成為“2008年北京奧運會特許生產(chǎn)商”,創(chuàng)造了中國戶外用品行業(yè)的兩項唯一。20xx年,著名企業(yè)家、登山家王石先生擔綱“探路者”品牌形象代言人;公司也成為中國南北極考察隊獨家專用產(chǎn)品提供商,標志著產(chǎn)品品質和綜合實力被高度認同。
    技術研發(fā)與產(chǎn)品設計是“探路者”產(chǎn)品生命力的源泉。引領時尚、詮釋品味、創(chuàng)造經(jīng)典是公司技術研發(fā)與產(chǎn)品設計的使命。公司擁有十項專利,設計的七項產(chǎn)品榮獲國內(nèi)設計界最具權威性的“紅星獎”。20xx年,公司建成了中國戶外用品業(yè)規(guī)模最大、創(chuàng)新能力最強的研發(fā)設計中心。
    公司擁有中國戶外行業(yè)規(guī)模最大的營銷網(wǎng)絡,覆蓋全國30個省(市、區(qū))133個大中城市,標準化店面近500家。公司的集團客戶業(yè)務專為大型企事業(yè)單位提供快捷便利的訂單支持和服務,產(chǎn)品還遠銷至國外。20xx年,國家統(tǒng)計局行業(yè)企業(yè)信息發(fā)布中心調查統(tǒng)計顯示:“探路者”品牌戶外用品榮列中國市場同類產(chǎn)品銷量第一。
    首批成功登陸創(chuàng)業(yè)板,為探路者的發(fā)展注入了新的活力。公司將做好創(chuàng)業(yè)板的排頭兵,致力于發(fā)展成為國際一流的戶外品牌運營企業(yè),成為中國最受社會尊重、最受員工歡迎的企業(yè)之一。
    隨著中國居民環(huán)保和健康意識的日益增強,人們在工作之余,更加注重健康的休閑生活方式,戶外活動和旅游為更多的人接受及參加,這帶動了戶外用品市場的繁榮。國內(nèi)戶外行業(yè)的歷史雖然僅10余年,但是發(fā)展速度十分驚人。戶外用品專賣店和百貨商場店等銷售形式已經(jīng)在我國的大、中城市普遍發(fā)展,國外一些戶外用品品牌也千方百計地進入我國市場。根據(jù)中紡協(xié)戶外用品分會的《中國戶外用品20xx年度調查報告》,20xx年活躍在中國市場的戶外品牌總數(shù)為270個,比20xx年增長17.39%。20xx年至20xx年戶外用品零售銷售總額年均增長率達到48.9%,出貨總額年均增長率達到49.3%,中國戶外用品行業(yè)正在成為中國發(fā)展最迅速的行業(yè)之一。
    同時由于戶外用品屬于運動類消費品中的較高端用品,其技術含量及材料成本高,客戶更傾向于選擇有知名度,能夠給予品質信賴感的品牌商品,更樂意選購認同其品牌價值觀的產(chǎn)品。只有品牌的價值觀為消費者所認同,人們才會樂意去選購。所以,戶外用品的競爭主要是品牌的競爭,從培育消費者品牌的認知度和忠誠度出發(fā),用品牌來搶占市場份額。探路者品牌已成為公司的一項重要無形資產(chǎn)和核心競爭力,隨著公司經(jīng)營規(guī)模的擴大和營銷網(wǎng)絡的迅速擴張,公司每年投入品牌與市場推廣方面的資金也逐年增加,近年來在此方面的投入均超過人民幣1000萬元。公司在創(chuàng)業(yè)板上市后,為進一步擴大“探路者”品牌的知名度、美譽度和影響力,鞏固探路者作為中國戶外用品行業(yè)第一品牌的地位,創(chuàng)造更多的經(jīng)濟價值及社會價值,公司擬定了20xx年度“探路者”品牌與市場推廣計劃。
    一、國際戶外用品行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。
    戶外運動產(chǎn)業(yè)在西方發(fā)達國家已經(jīng)有上百年歷史,目前已經(jīng)形成一個非常成熟的產(chǎn)業(yè)。根據(jù)美國戶外產(chǎn)業(yè)協(xié)會20xx年的一項最新調查表明:盡管經(jīng)濟處于艱難階段,但是戶外用品的銷售額卻保持穩(wěn)定增長。以20xx年7月為例,美國戶外專賣店的銷售額為1.4億美元,同期相比增長了2%;連鎖店的銷售額為1.7億美元,同期相比上漲了11%;網(wǎng)絡銷售為6200萬美元,同期相比增長了30%。
    歐洲戶外產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟近日也對歐洲戶外市場進行了一項調查,調查結果顯示85%的成員對戶外市場持有信心。75%的成員表示20xx年的國內(nèi)銷售額比20xx年有所增長,96%的成員表示國際銷售額有所增長,2/3的成員表示國內(nèi)銷售額同期相比增長了4%左右。英國戶外產(chǎn)業(yè)協(xié)會主席frankbennett表示,“以后的十年,戶外運動會保持較好的發(fā)展,但是我們要采取相應的措施來應對目前的金融危機。越來越多的人走到戶外,越來越多的人在同一天或一周做不同的戶外運動。戶外品牌要滿足消費者的需要來謀求自己的發(fā)展?!?BR>    二、我國戶外用品市場尚處于成長期,發(fā)展?jié)摿薮蟆?BR>    我國戶外運動從上世紀90年代在北京、上海、昆明等城市開始起步。伴隨著戶外運動的發(fā)展,戶外用品產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展起來。根據(jù)中紡協(xié)戶外用品分會的《中國戶外用品20xx年度調查報告》,20xx年,中國戶外用品零售總額達到36.5億元人民幣,較20xx年的23.8億元人民幣同期增長53.3%??梢姡瑧敉膺\動用品市場增長非常迅猛。業(yè)內(nèi)人士預測,中國的“大戶外”市場將以50%的年增長速度飛速發(fā)展,呈直線上升趨勢,所蘊藏的市場將會超過100億元人民幣。
    中國戶外用品市場還具備以下潛在優(yōu)勢:
    首先,城市的擁擠與喧囂、事業(yè)的繁忙與壓力,人類親近自然、熱愛自由、挑戰(zhàn)自我的本性發(fā)現(xiàn),注定了城市人有戶外運動的消費需求;生活水準的不斷提高,城市人追求舒適與安全性,使得城市人的消費能力日漸提升;汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,擴大了城市人的行動半徑;國家推行的黃金周及白領階層的年假制度,為出游提供了時間可能。這些因素構成了戶外運動興起的助推器,進而催生了戶外運動用品市場的繁榮。
    同時,我國有著豐富的自然旅游資源,從平原到山地,從森林到沙漠,從雪山到湖泊,各式各樣的戶外運動資源可以利用和開發(fā),這是中國戶外運動發(fā)展絕佳的先天基礎。
    其次,我國擁有龐大的消費人群。根據(jù)中華人民共和國國家統(tǒng)計局20xx年公布的《20xx年全國1%人口抽樣調查主要數(shù)據(jù)公報》,在全國人口中,居住在城鎮(zhèn)的人口為56157萬人,其中年齡在15-40歲之間的人群約占人口總數(shù)的40%,即22463萬。巨大的人口基數(shù)預示著龐大的戶外運動市場。
    三、“泛戶外化”發(fā)展趨勢更加明顯。
    傳統(tǒng)上,戶外運動被認為是一種“挑戰(zhàn)生命、挑戰(zhàn)自然、探索險境”的極限運動,主要局限于專業(yè)人士或發(fā)燒友。戶外用品行業(yè)也一直以研發(fā)高科技產(chǎn)品,供應專業(yè)市場需求為主要目標。隨著戶外運動的廣泛開展,其影響力越來越強,戶外運動已經(jīng)成為一種生活符號,一種時尚的標志,未來的戶外運動將是以大眾參與為主的一種生活方式。越來越多的人提出了“大戶外”、“泛戶外”的概念,戶外運動的概念也被描繪成“與城市生活相補充的一種生活形態(tài),而不僅僅是一種探險和挑戰(zhàn)”,戶外運動的目的是放松、歸寧,驅散疲勞,釋放生活和工作壓力。在不同市場策略的分水嶺下,戶外運動正朝著兩個方向發(fā)展,一類是繼續(xù)守住自己的高門檻面向專業(yè)群體做“小戶外”,另一類企業(yè)則走向專業(yè)化與時尚化相結合的道路,敞開大門吸引更多的消費者。
    因此,我國戶外用品的發(fā)展,將大眾化和專業(yè)化相結合,在設計上也將越來越時尚化,“泛戶外化”的設計將迎合更多消費者的心理,成為戶外用品發(fā)展的一種更加強烈的潮流和趨勢。在商場里,銷售業(yè)績突出的戶外品牌幾乎全都是時尚感更強烈的產(chǎn)品,購買這些產(chǎn)品的消費者并不全都喜好戶外運動,而是看重了戶外品牌時尚感與功能性相結合的優(yōu)點?!疤铰氛摺逼放贫ㄎ挥趹敉馀c旅游之間,研發(fā)功能定位于引領時尚、創(chuàng)造經(jīng)典、詮釋品味,品牌風格是戶外功能與時尚品味的結合,產(chǎn)品既能滿足高山探險的極限要求,更面向大眾倡導積極健康的戶外休閑生活方式,使顧客獲得安全舒適的保障,在戶外體驗自由翱翔的快樂。正是這樣的品牌定位使探路者的產(chǎn)品能夠兼具休閑運動、旅游及專業(yè)戶外運動的交叉市場,從而提升了整體的競爭力,躋身戶外用品銷售的前列。
    四、中國戶外用品市場特點。
    首先,國內(nèi)本土品牌增長迅速,并不斷豐富自己的產(chǎn)品線。根據(jù)中紡協(xié)戶外用品分會的《中國戶外用品20xx年度調查報告》,20xx年度在中國市場的本土戶外品牌總數(shù)為151個,相對于20xx年度的138個,年度可比增長率為9.42%。
    其次,境外品牌也持續(xù)看好中國市場,普遍加大了投入力度。20xx年度活躍在中國市場的境外戶外品牌總數(shù)為175個,相對于20xx年度的135個,年度可比增長率為29.63%。其中全線品牌數(shù)量增長3.33%、復線品牌數(shù)量增長5.13%以及單線品牌數(shù)量增長12.9%。包括世界三大品牌columbia、thenorthface和mountainhardwear在內(nèi)的國際知名品牌都已進入中國。
    一、項目建設有助于鞏固探路者民族品牌的領先地位。
    戶外運動產(chǎn)業(yè)在西方發(fā)達國家已經(jīng)有上百年歷史,國際戶外用品市場已經(jīng)發(fā)展成熟。隨著我國戶外用品市場的不斷成長和成熟,各個國際戶外用品品牌都希望能在中國市場立足,并獲得穩(wěn)定的市場份額。而中國本地的戶外用品產(chǎn)業(yè)則是從上個世紀90年代才開始起步,中國的戶外用品市場也剛剛轉入成長期,國內(nèi)戶外用品品牌不管是市場份額,還是經(jīng)營模式都還處于起步階段。根據(jù)中紡協(xié)戶外用品分會的《中國戶外用品20xx年度調查報告》,20xx年在國內(nèi)市場上活躍的戶外用品品牌270個,其中國際品牌數(shù)量為175個,占65%,在市場明顯處于主導地位,而國內(nèi)本土品牌僅有95個。
    中國國內(nèi)市場上活躍的戶外用品品牌對比。
    20xx年20xx年年度活躍品牌數(shù)量230270其中:國內(nèi)品牌數(shù)量9595占比41%35%國際品牌數(shù)量135175占比59%65%中國戶外用品企業(yè)要想與國際品牌抗衡,就必須加強品牌形象塑造、設計研發(fā)、營銷渠道,不斷提高市場占有率,并有效運用資本市場,全面提升企業(yè)的經(jīng)營管理能力,打造具備核心競爭力的本土戶外用品品牌。作為知名的國內(nèi)戶外品牌,探路者積極活躍在各項重要事件中,20xx年探路者成為“北京2008年奧運會特許生產(chǎn)商”,并贊助“好運北京”,20xx年探路者支持央視戶外記者見證“神七”上天的偉大時刻。20xx年10月30日,探路者(證券代碼:300005,證券簡稱:探路者)作為中國創(chuàng)業(yè)板第一批企業(yè)成功在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市,再次譜寫了中國戶外用品企業(yè)的傳奇篇章。
    探路者能夠參與這一系列讓民族自豪的事件,不僅體現(xiàn)出優(yōu)質的產(chǎn)品品質,而且體現(xiàn)出民族品牌的驕傲。通過本項目的建設,進一步擴大“探路者”品牌的知名度、美譽度和影響力,鞏固探路者作為中國戶外用品行業(yè)第一品牌的地位,創(chuàng)造更多的經(jīng)濟價值及社會價值,提高與國際品牌的競爭能力。
    二、項目建設有助于提升探路者的品牌形象。
    作為一個品牌運營公司,探路者的品牌形象是公司最核心的無形資產(chǎn)。探路者品牌在經(jīng)歷了早期的創(chuàng)立開拓階段后,正步入快速成長期,成為中國戶外行業(yè)的領軍品牌。20xx年,探路者公司成為“北京2008年奧運會特許生產(chǎn)商”。20xx年10月,探路者商標榮獲了“馳名商標”認定。20xx年10月30日,探路者(證券代碼:300005,證券簡稱:探路者)作為中國創(chuàng)業(yè)板第一批企業(yè)成功在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。本項目的建設將進一步提升探路者的品牌形象。
    三、項目建設有助于探路者提高市場占有率,強化競爭實力。
    品牌建設與市場推廣是戶外品牌擴大市場份額和提高品牌影響力的重要手段,本項目以活動、媒體、事件營銷、賽事四個部分為主體,并以“我們都是探路者”為核心主題貫穿始終,項目實施后,擴大“探路者”品牌的知名度、美譽度和影響力,提升品牌的整體價值和附加值,讓更多潛在消費者了解探路者,以更好地擴大市場份額,提高市場占有率,增強探路者的競爭實力。
    一、組織結構和人才保障。
    公司擁有一支品牌與市場推廣經(jīng)驗豐富的團隊,由企劃中心主要負責本項目的實施。在對公司歷年品牌建設和市場推廣中出現(xiàn)的問題和經(jīng)驗進行深入總結的基礎上,公司經(jīng)過詳細研究,制定了20xx年度“探路者”品牌與市場推廣發(fā)展規(guī)劃,并從人、物、財?shù)雀鞣矫姹U享椖康目煽窟\作。
    二、外部合作渠道保障。
    探路者公司自創(chuàng)立之初就十分關注品牌的建設,經(jīng)過了近10年的發(fā)展,公司積累了較為豐富的品牌規(guī)劃、市場推廣經(jīng)驗,并與外部戶外活動賽事組織單位、宣傳媒體等方面建立了長期的合作關系,擁有良好的品牌與市場推廣的渠道。探路者已成為國內(nèi)戶外用品市場第一品牌,在國內(nèi)具有較高的認知度和美譽度,在消費者心目中建立了優(yōu)良的品牌基礎。
    三、項目預算合理可靠。
    本項目的實施將進一步提升公司的品牌形象,提高公司的銷售業(yè)績。公司預計在本項目中投入1786.7萬元,全部擬用超募資金進行投入,不會給公司的現(xiàn)金流造成太大影響。本項目涉及的活動、媒體、事件營銷、賽事四個部分所有的投資預算均是在往年市場投入經(jīng)驗的基礎上經(jīng)過合理估算后得出的,并且經(jīng)過了公司多方面的論證。綜合以上各方面因素,該項目的預算是合理可靠的。
    本項目主要包括活動、媒體、事件營銷、賽事四個部分,并以“我們都是探路者”為核心主題貫穿始終。參考公司往年在品牌與市場推廣方面的資金投入情況,根據(jù)20xx年度“探路者”品牌與市場推廣發(fā)展規(guī)劃,公司20xx年預計需在本項目中投入1786.7萬元,全部擬用超募資金進行投入。本項目不涉及關聯(lián)交易,20xx年度品牌與市場推廣項目總體預算如下:
    20xx年度品牌與市場推廣項目總預算表(單位:萬元)。
    名稱預算。
    活動項目406。
    媒體項目1147.2。
    事件營銷項目160。
    賽事項目73.5。
    總計:1786.7。
    對活動、媒體、事件營銷、賽事四個子項目的主要內(nèi)容簡介如下:
    一、活動項目。
    在活動項目方面加大對活動策劃力度,以產(chǎn)品體驗、專業(yè)探險、公益、顧客互動為主要形式,兼顧專業(yè)領域的延伸,活動的執(zhí)行期間主要在20xx年4月至11月,詳細情況如下:
    項目名稱用途。
    尋找身邊的探路者探路者大使補助。
    -探路者大使落地推廣。
    -媒體宣傳-新聞發(fā)布會。
    人與自然野生動物攝影大賽作品收集、評選、發(fā)布、巡展。
    -野生動物拍攝執(zhí)行-產(chǎn)品體驗-出行儀式-媒體宣傳-專題報道-新聞跟蹤。
    -野生動物保護區(qū)捐贈產(chǎn)品。
    體驗無止盡活動2月-7月,月度獎品。
    -獲勝團隊出行裝備及旗幟等。
    全國攀巖體驗22站(城市)攀巖。
    -靜態(tài)展,風雨屋,路演等。
    代言人活動高山探險一次。
    -高山探險一次。
    -戶外探險一次。
    -媒體宣傳報道-活動消息終端落地。
    高山探險活動高山探險一次。
    -珠峰探險一次。
    -社會團體,高校社團。
    -戶外運動俱樂部,專業(yè)機構。
    促銷活動五一春游促銷,禮品,物料終端落地-暑期促銷,禮品,物料終端落地。
    -十一黃金周促銷,禮品,物料終端落地-圣誕/元旦促銷,禮品,物料終端落地。
    二、媒體項目。
    主要策略為以平面媒體為主力,以網(wǎng)絡媒體為補充,通過廣告、軟文、專題報道、簡訊、新聞等多種形式軟硬配合,進行品牌和市場推廣,詳細情況如下:
    媒體名稱投放時間。
    cctv-1“新聞30分”4月、9月。
    cctv-2“對話”1月-12月。
    分眾傳媒樓宇lcd,4月、7月、9月。
    《中國國家地理》雜志1月-12月。
    《中國民航》雜志1月、4月、5月、7月、9月、10月《中國攝影》雜志1月-12月。
    《戶外探險》雜志1月-12月。
    《汽車導購》雜志1月-12月。
    《新周刊》雜志1月、4月、5月、9月、10月、12月百度搜索引擎1月-12月。
    google搜索引擎1月-12月。
    人人網(wǎng)sns社區(qū)4月。
    8264戶外資料網(wǎng)(行業(yè)門戶)1月-12月。
    暴風影音7月。
    三、事件營銷項目。
    主要策略為緊抓大事件,策劃大營銷,以南極科考、社會實事等為主要形式。
    項目(事件)名稱執(zhí)行時間。
    南極獨家專用產(chǎn)品合作伙伴20xx年。
    2010年上海世博會整合營銷5月-10月。
    pr傳播3月-11月。
    核心策略在于把探路者代表隊打造成為行業(yè)內(nèi)最具競爭力的隊伍,同時成為傳播探路者精神的載體,20xx年公司策劃的主要賽事為20xx中國重慶武隆國際山地戶外公開賽、20xx中國吉林登山滑雪錦標賽和20xx北京國際馬拉松賽三項,詳細情況如下:
    賽事計劃表。
    賽事名稱時間。
    武隆公開賽9月。
    中國吉林登山滑雪錦標賽12月。
    北京國際馬拉松賽10月。
    一、經(jīng)濟效益分析。
    由于戶外用品屬于運動類消費品中的`較高端用品,其技術含量及材料成本高,客戶更傾向于選擇有知名度,能夠給予品質信賴感的品牌商品,更樂意選購認同其品牌價值觀的產(chǎn)品。只有品牌的價值觀為消費者所認同,人們才會樂意去選購。所以,戶外用品的競爭主要是品牌的競爭,從培育消費者品牌的認知度和忠誠度出發(fā),用品牌來搶占市場份額。
    因此品牌與市場推廣成為戶外品牌擴大市場份額和提升產(chǎn)品銷售收入的重要手段,本項目以活動、媒體、事件營銷、賽事四個部分為主體,并以“我們都是探路者”為核心主題貫穿始終。項目實施后,擴大“探路者”品牌的知名度、美譽度和影響力,讓更多潛在消費者了解探路者,以更好地擴大市場份額,提高市場占有率,增強探路者的競爭實力。
    此外,由于國內(nèi)戶外運動產(chǎn)品市場目前處于剛剛啟動的狀態(tài),整體市場份額每年都在迅速擴大,市場潛力巨大。隨著戶外運動產(chǎn)品市場的逐步成熟,戶外運動產(chǎn)品觀念的強化,人們對于戶外運動渴求將會更大,因此本項目產(chǎn)生的經(jīng)濟效益具有良好的持續(xù)性,在未來幾年內(nèi)都可以產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益。
    二、社會效益分析。
    本項目除具有以上較好的經(jīng)濟效益外,其社會效益更加明顯,概括起來主要有以下幾點。其一:傳播和推廣優(yōu)秀的民族戶外運動品牌,對樹立民族品牌,實施品牌戰(zhàn)略,振興民族工業(yè)具有十分重要的意義,有利于深入樹立民族品牌的“馳名商標”的形象;其二:創(chuàng)造新的就業(yè)崗位,為國家分擔就業(yè)壓力。其三:探路者公司作為戶外運動產(chǎn)業(yè)的龍頭型企業(yè),通過不斷增強的品牌影響力,帶動行業(yè)向產(chǎn)品高科技,高質量、高附加值方向發(fā)展,推動行業(yè)科技進步和產(chǎn)品創(chuàng)新,提高我國戶外用品行業(yè)國際競爭力。其四:戶外運動的開展可以強健國民體魄,陶冶精神情操,釋放緊張工作的壓力,解決都市白領的“亞健康”問題。其五:有利于環(huán)保等公益事業(yè)的發(fā)展?!疤铰氛摺逼放粕唐诽峁┑拇罅凯h(huán)保、節(jié)能材料和裝備的研究成果,將使中國戶外旅游用品向環(huán)保、清潔能源的使用方向發(fā)展,有利于戶外運動中的環(huán)境保護。同時,公司從20xx年開始的“保護藏羚羊”活動得到了全國環(huán)保愛好者的廣泛響應。探路者還積極開展青少年基金、扶貧等其它公益事業(yè)。
    一、項目建設符合我國培育自主品牌的戰(zhàn)略定位。
    自主品牌企業(yè)的培養(yǎng)是我國現(xiàn)階段的發(fā)展重點,我國是世界最大的服裝生產(chǎn)國、出口國和消費國,在全球化分工中卻只能通過制造環(huán)節(jié)獲得跨國價值鏈的15%~20%,附加值更高的品牌和渠道環(huán)節(jié)大部分被發(fā)達國家牢牢控制,本項目建設符合《紡織工業(yè)“xx”發(fā)展綱要》發(fā)展的重點任務:力爭到20xx年形成若干個具有國際影響力的自主知名品牌。
    二、探路者具備建設本項目的基礎和能力。
    經(jīng)過十年的快速發(fā)展,探路者在品牌建設、市場推廣等方面建立了較成熟的管理體系,培育了強大的品牌實力,建立了完善的市場推廣渠道。本項目建設將有利于最終實現(xiàn)探路者品牌價值的創(chuàng)新,成為達到國內(nèi)領先水平的戶外用品品牌企業(yè),對我國自主服裝品牌的發(fā)展和創(chuàng)新起到示范和輻射的作用。
    三、項目定位有利于提升企業(yè)綜合競爭力。
    面對國際戶外品牌和數(shù)量眾多的本土戶外品牌的激烈競爭,本項目的建設有助于公司進一步清晰市場戰(zhàn)略,提升探路者品牌的市場影響力,并充分利用本土品牌在文化融合上以及成本控制上的優(yōu)勢,應對國內(nèi)外同質品牌的競爭。
    專用汽車項目可行性報告篇十
    可行性研究報告是從事一種經(jīng)濟活動(投資)之前,雙方要從經(jīng)濟、技術、生產(chǎn)、供銷直到社會各種環(huán)境、法律等各種因素進行具體調查、研究、分析,確定有利和不利的因素、項目是否可行,估計成功率大小、經(jīng)濟效益和社會效果程度,為決策者和主管機關審批的上報文件。下文是小編為大家整理的工程項目可行性報告,歡迎大家借鑒。更多詳情,請關注本站。
    《工程項目可行性研究報告》通過對項目的市場需求、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究,從技術、經(jīng)濟、工程等角度對項目進行調查研究和分析比較,并對項目建成以后可能取得的經(jīng)濟效益和社會環(huán)境影響進行科學預測,為項目決策提供公正、可靠、科學的投資咨詢意見。
    企業(yè)從事建設項目投資活動之前,由可行性研究主體(一般是專業(yè)咨詢機構)對市場、收益、技術、法規(guī)等項目影響因素進行具體調查、研究、分析,確定有利和不利的因素,分析項目必要性、項目是否可行,評估項目經(jīng)濟效益和社會效益,為項目投資主體提供決策支持意見或申請項目主管部門批復的文件。這種報告可以涵蓋整個項目的前期、中期、后期的整個建設過程,在工程項目可行性報告總就體現(xiàn)的淋漓盡致,所以可行性研究報告要考慮的知識應該是全面性的。
    總論作為可行性研究報告的首要部分,要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論,并對項目的可行與否提出最終建議,為可行性研究的審批提供方便。
    市場分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一個項目,其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇,都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果,還可以決定產(chǎn)品的價格、銷售收入,最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中,要詳細研究當前市場現(xiàn)狀,以此作為后期決策的依據(jù)。
    第六部分工程項目環(huán)保與勞動安全方案。
    在項目建設中,必須貫徹執(zhí)行國家有關環(huán)境保護、能源節(jié)約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律,對項目可能造成周邊環(huán)境影響或勞動者健康和安全的因素,必須在可行性研究階段進行論證分析,提出防治措施,并對其進行評價,推薦技術可行、經(jīng)濟,且布局合理,對環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定,凡從事對環(huán)境有影響的建設項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度,同時,在可行性研究報告中,對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。
    在可行性研究報告中,根據(jù)項目規(guī)模、項目組成和工藝流程,研究提出相應的企業(yè)組織機構,勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。
    項目實施時期的進度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。項目實施時期亦稱投資時間,是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產(chǎn)這段時期,這一時期包括項目實施準備,資金籌集安排,勘察設計和設備訂貨,施工準備,施工和生產(chǎn)準備,試運轉直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié),有些是相互影響的,前后緊密銜接的,也有同時開展,相互交叉進行的。因此,在可行性研究階段,需將項目實施時期每個階段的工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃,綜合平衡,作出合理又切實可行的安排。
    第十一部分工程項目風險分析及風險防控。
    1.科學性。
    可行性研究報告作為研究的書面形式,反映的是對行為項目的分析、評判,這種分析和評判應該是建立在客觀基礎上的科學結論,所以科學性是可行性研究報告的第一特點。某地地鐵在規(guī)劃時,簡單依據(jù)公安局的戶籍人口數(shù)據(jù),設計的地鐵運能與實際流量完全不符,造成嚴重失誤,這就是缺乏科學性的教訓??尚行匝芯繄蟾娴目茖W性首先體現(xiàn)在可行性研究的過程中,即整個過程的每一步部力求客觀全面。其次,科學性體現(xiàn)在分析中,即用正確的理論和依據(jù)相關政策來研究問題。其次是體現(xiàn)在對可行性研究報告的審批過程中,這種審批過程,對科學的決策起到了重要的保證作用。
    2.詳備性。
    可行性研究報告的內(nèi)容越詳備越好。如果是關于一個項目的報告,一般說來,應從它的自主創(chuàng)新、環(huán)境條件、市場前景、資金狀況、原材料供應、技術工藝、生產(chǎn)規(guī)模、員工素質等諸多方面,進行必要性、適應性、可靠性、先進性等多角度的研究,將每一種數(shù)據(jù)展現(xiàn)出來,進行比較、甄別、權衡、評價。只有詳盡完備地研究論證之后,其“可行性”或“不可行性”才能顯現(xiàn),并獲得批準通過。
    可行性研究報告是決策的基礎。為保證決策的科學正確,一定要有可行性研究這么一個過程,最后的獲批也一定要經(jīng)過相關的法定程序。在寫作上,有些需要加上封面,按照不同的內(nèi)容性質而分章分節(jié)地逐一說明。這些程序性的要求和處理手法,是可行性研究報告的一人特色。
    專用汽車項目可行性報告篇十一
    (編寫提綱)。
    一、基本狀況。
    1.項目單位基本狀況:單位名稱、地址及郵編、聯(lián)系電話、法人代表姓名、人員、資產(chǎn)規(guī)模、財務收支、上級單位及所隸屬的市級部門名稱等狀況。
    可行性研究報告編制單位的基本狀況:單位名稱、地址及郵編、聯(lián)系電話、法人代表姓名、資質等級等。
    合作單位的基本狀況:單位名稱、地址及郵編、聯(lián)系電話、法人代表姓名等。
    2.項目負責人基本狀況:姓名、職務、職稱、專業(yè)、聯(lián)系電話、與項目相關的主要業(yè)績。
    3.項目基本狀況:項目名稱、項目類型、項目屬性、主要工作資料、預期總目標及階段性目標狀況;主要預期經(jīng)濟效益或社會效益指標;項目總投入狀況(包括人、財、物等方面)。
    二、必要性與可行性。
    1.項目背景狀況。項目受益范圍分析;國家(含部門、地區(qū))需求分析;項目單位需求分析;項目是否貼合國家政策,是否屬于國家政策優(yōu)先支持的領域和范圍。
    2.項目實施的必要性。項目實施對促進事業(yè)發(fā)展或完成行政工作任務的好處與作用。
    3.項目實施的可行性。項目的主要工作思路與設想;項目預算的合理性及可靠性分析;項目預期社會效益與經(jīng)濟效益分析;與同類項目的比較分析;項目預期效益的持久性分析。
    4.項目風險與不確定性。項目實施存在的主要風險與不確定分析;對風險的應對措施分析。
    三、實施條件。
    1.人員條件。項目負責人的組織管理潛力;項目主要參加人員的姓名、職務、職稱、專業(yè)、對項目的熟悉狀況。
    2.資金條件。項目資金投入總額及投入計劃;對財政預算資金的需求額;其他渠道資金的來源及其落實狀況。
    3.基礎條件。項目單位及合作單位完成項目已經(jīng)具備的基礎條件(重點說明項目單位及合作單位具備的設施條件,需要增加的關鍵設施)。
    4.其他相關條件。
    四、進度與計劃安排。
    五、主要結論。
    專用汽車項目可行性報告篇十二
    -碳纖維電暖氣一:碳纖維電暖氣的市場前景碳纖維電暖氣是采用世界最新發(fā)熱體,高級碳纖維,運用先進的技術加工制成的加熱板。由碳纖維絲,溫控器,電源線,專用配件組成。外殼為氧化鋁合金,表面作畫,美觀大方。碳纖維電暖器直接將電能轉化為熱能,是以對流方式傳熱的新型高級取暖產(chǎn)品。我國北方地區(qū),冬天寒冷干燥且供暖配套設施不是很完備,長江流域因冬季氣溫寒冷潮濕且室內(nèi)無集中供暖設施,室內(nèi)溫度有時不如室外溫度高,所以電暖器的需求量極大。自08年以來煤炭價格快速成倍上漲,集中供暖或自行燃煤取暖的費用大幅增高,加之因取暖費爭議不能實現(xiàn)集體供暖及供暖效果不理想等諸多因素的影響,為電暖器的普及提供了巨大的市場空間。
    目前國內(nèi)市場上的油汀式、電熱絲、石英式傳統(tǒng)電暖器都因熱效率低、耗電量大、取暖效果差而讓消費者感覺頭痛?;菽芴祭w維遠紅外節(jié)能電暖器電熱轉換率高達98%以上,比傳統(tǒng)電暖器節(jié)能50%,比空調節(jié)能80%外殼采用優(yōu)質鋁鎂合金,美觀高雅大方,使用壽命長達30-50年。本產(chǎn)品可產(chǎn)生9-15um的紅外波長,對人體起到紅外保健、理療的作用,既是一臺高效節(jié)能的電暖器,也是一臺非常理想的頻譜理療儀。是現(xiàn)代家居的理想取暖設備。
    二:碳纖維取暖器的好處。
    1、高效節(jié)能。
    采用碳纖維面狀發(fā)熱體加熱,散熱均勻、升溫快、效率高,三分鐘可達90℃—100℃額定表面溫度,具有較強的輻射對流作用,電熱轉換率達98%以上,與市場上同類產(chǎn)品陶瓷式、熱片式、石英式、油汀式電暖器相比,節(jié)電達2/3以上。
    2、無污染、噪音。
    直接將電能轉化為熱能,是以對流方式傳熱的新型高級取暖產(chǎn)品,使用中無電磁干擾和污染、無灰塵、無噪音。
    3、升溫迅速。
    本產(chǎn)品接電加熱1-2分鐘即刻散熱,30分鐘內(nèi)室溫達到理想溫度。
    4、經(jīng)濟。
    本產(chǎn)品定位面向普通大眾價格低廉實惠,不但購買省錢,使用時也省錢,電能轉化提高30%(相對金屬發(fā)熱),自動調控溫度。(以1200w的為例,12小時僅耗電5-6度),每天僅花幾元錢。
    5、理療保健。
    產(chǎn)品在發(fā)熱的同時,還具有3-20um波長的遠紅外輻射,其輻射轉換率為68%以上,高于同類產(chǎn)品的國家標準。遠紅外線被現(xiàn)代醫(yī)學界譽為“生命之光”,研究表明,人體對于大于6m的遠紅外線是較好的吸收體,在接收到遠紅外線后,人體的組織和細胞共振吸收,能增強活性,促進新陳代謝減少多余脂肪。電熱線的紅外波長為3-20um,對人體起到遠紅外保健和輻射理療作用不干燥無污染,是新型綠色環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品。
    6、安全可靠、壽命長。
    產(chǎn)品的零部件和整機均經(jīng)嚴格篩選、老化和檢測,介電強度超過國家標準2000v,其碳纖維加熱體經(jīng)高壓復合而成,完全克服了電熱膜、導電涂料、碳粉等加熱體,易斷裂、易脫落、過氧化、過電流、耐熱性能差和絕緣強度低等缺點。本產(chǎn)品重量輕、無污染、結構堅固、使用壽命不低于10萬小時。設有三層溫控。1發(fā)熱線設有超溫保護開關。2溫控器設有散熱體保護關3室溫調節(jié)開關可設定取暖溫度的恒溫狀態(tài)。耐電擊強度3000伏以上。絕無磁波輻射。
    三:同類產(chǎn)品的市場銷售情況。
    現(xiàn)在市場上的碳纖維取暖器主要有暖閣爾,碳森,金實能,鑫和等幾大品牌,電暖器市場銷量每年以18.9%左右的速度遞增。由于北方天氣寒冷干燥且供暖配套設施不完備,因此對電暖器的需求量偏高,而長江流域則因冬季氣溫寒冷潮濕和室內(nèi)無集中供暖設施而產(chǎn)生巨大需求。其中暖閣爾做的比較出色,但是我相信,通過努力,惠能公司也一定可以在這個竟爭激烈的市場當中占領自己的一席席位。
    四:同類產(chǎn)品性價比對比。
    外電暖器的電熱轉換率達98%以上,比金屬絲發(fā)熱體節(jié)電50%以上,省電節(jié)能?!靶√枴毙枰?500瓦--2000瓦功率,使用碳纖維遠紅外電暖器900--1150瓦就能能達到同樣采暖效果;“小太陽”距離太遠或者光照不到的區(qū)域采暖效果很差,碳纖維遠紅外電暖器能使整個房間均衡升溫;“小太陽”開機全功率運行,碳纖維遠紅外電暖器每天只需運行4-6小時。優(yōu)勢二:舒適!碳纖維遠紅外電暖器使用中無“小太陽”光照污染問題,無空調或者熱風機噪音、揚塵問題。優(yōu)勢三:使用壽命長!使用壽命可達20年以上的優(yōu)點是其他電采暖產(chǎn)品無法比擬的。優(yōu)勢四:遠紅外保健作用明顯碳纖維遠紅外電暖器發(fā)出4微米—18微米紅外線光波輻射,與人體發(fā)出的紅外線處于同一波段范圍,極易被人體吸收,“暖”效應明顯,對人體有遠紅外保健作用。
    產(chǎn)品舒適健康環(huán)保節(jié)能:本產(chǎn)品快速升溫,通電既熱,2分鐘可達90℃-100℃的額定表面溫度,散熱均勻、溫度可調、恒溫設計、開關定時、自動溫控、溫度液晶顯示,具有較強的輻射對流作用,溫度上升速度、電熱轉換率達到98%以上,(以1200w的為例,12小時僅耗電5-6度),每天僅花幾元錢,使您居室如春天,室內(nèi)無灰塵、噪音,帶給您寧靜清潔的環(huán)境。與市場上同類石英式、油汀式、電熱絲式等電暖器相比,節(jié)電高達50%以上。惠能碳纖維遠紅外電暖器的紅外波長3~15um,具有十分強烈的滲透力,能夠滲透皮下4~5mm,從內(nèi)部溫暖身體,給予生物細胞活力。因此對人體起到遠紅外保健和輻射理療作用,促進新陳代謝,且無異味無污染。本產(chǎn)品不僅是高效節(jié)能的電暖器,也是一臺非常理想的頻譜理療儀。
    該產(chǎn)品在寒冷的冬季,給您帶來無比的溫暖、方便和實惠,不必再為煤炭價格的上漲和劈柴、生爐子、搬煤倒灰而煩惱。是當今最新型的綠色環(huán)保節(jié)能電暖產(chǎn)品,成為了當今乃至未來電采暖領域的主流供暖產(chǎn)品。
    惠能碳纖維遠紅外節(jié)能電曖器,分為壁掛式、移動式、壁畫式等600-2200w,三大系列十余種產(chǎn)品,并且具有體積小重量輕、造型美觀大方、結構堅固耐用,無需增加任何配件,可隨意變換移動使用位臵等特點,是現(xiàn)代家居的首先產(chǎn)品,21世紀的新型采暖產(chǎn)品。
    使用范圍:企業(yè)、機關、單位、宿舍、住宅、別墅、寫字樓、學校、醫(yī)院、賓館、洗浴、加油站、報亭、門市、工業(yè)保溫、恒溫、蔬菜大棚等?;菽芴祭w維遠紅外電暖器還具備以下優(yōu)勢:
    1、高科技新材料優(yōu)質碳纖維加熱管,一開即熱,室外-6℃,30平方房間,半小時內(nèi),室溫可達25℃以上,并始終將室內(nèi)整體溫度保持在18℃-20℃左右,也可根據(jù)用戶要求進行隨意調節(jié)。
    2、發(fā)熱均勻,熱穿透力大6米,可放臵在角落,不占空間。
    3、熱轉換率達到99%,智能恒溫設計、安全可靠、省電節(jié)能。
    4、可按照您的喜好掛壁、橫放、豎放皆可,辦公、家用兩相宜。
    5、碳纖維遠紅外線殺菌,凈化空氣。
    6、特有輔助理療功能,緩解肌肉酸痛,加快血液循環(huán),促進腸胃蠕動。
    7、光線柔和,強熱不干燥;無噪音,不影響您的休息和睡眠。
    8、外形時尚高檔,銀色和和黑色的組合,彰顯尊貴氣質。
    9、外殼采用的是鋁合金材料,非一般取暖器的塑料外殼可比。
    碳纖維電熱器相比于其他同類產(chǎn)品生產(chǎn)成本較低,僅為0.60元/瓦,有廣闊的利潤空間。
    專用汽車項目可行性報告篇十三
    (編寫提綱)。
    一、基本情況。
    1.項目單位基本情況:單位名稱、地址及郵編、聯(lián)系電話、法人代表姓名、人員、資產(chǎn)規(guī)模、財務收支、上級單位及所隸屬的市級部門名稱等情況。
    可行性研究報告編制單位的基本情況:單位名稱、地址及郵編、聯(lián)系電話、法人代表姓名、資質等級等。
    合作單位的基本情況:單位名稱、地址及郵編、聯(lián)系電話、法人代表姓名等。
    2.項目負責人基本情況:姓名、職務、職稱、專業(yè)、聯(lián)系電話、與項目相關的主要業(yè)績。
    3.項目基本情況:項目名稱、項目類型、項目屬性、主要工作內(nèi)容、預期總目標及階段性目標情況;主要預期經(jīng)濟效益或社會效益指標;項目總投入情況(包括人、財、物等方面)。
    二、必要性與可行性。
    1.項目背景情況。項目受益范圍分析;國家(含部門、地區(qū))需求分析;項目單位需求分析;項目是否符合國家政策,是否屬于國家政策優(yōu)先支持的領域和范圍。
    2.項目實施的必要性。項目實施對促進事業(yè)發(fā)展或完成行政工作任務的意義與作用。
    3.項目實施的可行性。項目的主要工作思路與設想;項目預算的合理性及可靠性分析;項目預期社會效益與經(jīng)濟效益分析;與同類項目的對比分析;項目預期效益的持久性分析。
    4.項目風險與不確定性。項目實施存在的主要風險與不確定分析;對風險的應對措施分析。
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    三、實施條件。
    1.人員條件。項目負責人的組織管理能力;項目主要參加人員的姓名、職務、職稱、專業(yè)、對項目的熟悉情況。
    2.資金條件。項目資金投入總額及投入計劃;對財政預算資金的需求額;其他渠道資金的來源及其落實情況。
    3.基礎條件。項目單位及合作單位完成項目已經(jīng)具備的基礎條件(重點說明項目單位及合作單位具備的設施條件,需要增加的關鍵設施)。
    4.其他相關條件。
    四、進度與計劃安排。
    五、主要結論。
    專用汽車項目可行性報告篇十四
    發(fā)光二極管(lightemittingdiode,led),是一種半導體組件。初時多用作為指示燈、顯示發(fā)光二極管板等;隨著來沃1ed照明白光led的出現(xiàn),也被用作照明。
    led被稱為第四代照明光源或綠色光源,具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長、體積小等特點,廣泛應用于各種指示、顯示、裝飾、背光源、普通照明和城市夜景等領域。根據(jù)使用功能的不同,可以將其劃分為信息顯示、信號燈、車用燈具、液晶屏背光源、通用照明五大類。
    在政策護航、銷量提升等因素的推動下,led成為近期資本市場的投資熱點之一,其中新海宜、福晶科技等表現(xiàn)搶眼。由于第四季度是led照明、電視等產(chǎn)品消費的高峰期,上游零組件產(chǎn)業(yè)銷量也會出現(xiàn)周期性的攀升。隨著10月1日我國禁售和進口60瓦及以上白熾燈政策落實,我國淘汰白熾燈路線圖已經(jīng)開啟,led照明滲透率將不斷提升。業(yè)內(nèi)人士表示,僅白熾燈替代市場每年就將新增120億只以上燈源需求。
    led產(chǎn)品主要應用于背光源、彩屏、室內(nèi)照明三大領域。由于背光源是現(xiàn)階段led最大的應用市場,近幾年驅動led產(chǎn)業(yè)高速增長。未來在產(chǎn)品價格下降以及新一輪全球禁售白熾燈高潮興起等因素的影響下,室內(nèi)照明將替代背光源成為未來led增長最快的細分領域。此外,近年來在小間距顯示屏等產(chǎn)品升級因素驅動下,led產(chǎn)品增速也不斷提升,呈現(xiàn)穩(wěn)健增長的趨勢。綜合來看,未來led總需求將呈現(xiàn)持續(xù)增長,相關公司具備中長期投資價值。
    目前我國正在逐步成為全球led產(chǎn)業(yè)基地。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,20xx年我國照明行業(yè)總產(chǎn)值4800億元。其中包括350億美金的出口市場和20xx多億元的國內(nèi)市場。相較于20xx多億元的增量市場,業(yè)內(nèi)人士認為改革開放30年形成的照明存量市場將存在數(shù)萬億元的市場空間。預計led照明未來3~5年將會形成行業(yè)產(chǎn)值高峰,將保持100%的年復合增速,行業(yè)總產(chǎn)值有望達到萬億元。
    此外,海外新興市場正為國內(nèi)led企業(yè)帶來更大的機會。今年上半年我國led照明產(chǎn)品出口金額約為43.5億美元。其中金磚國家約4.4億美元,同比增幅高達350%。海外新興市場快速增長將會持續(xù)利好國內(nèi)led廠商。
    項目可行性研究報告是企業(yè)從事建設項目投資活動之前,由可行性研究主體(一般是專業(yè)咨詢機構)對市場、收益、技術、法規(guī)等項目影響因素進行具體調查、研究、分析,確定有利和不利的因素,分析項目必要性、項目是否可行,評估項目經(jīng)濟效益和社會效益,為項目投資主體提供決策支持意見或申請項目主管部門批復的文件。
    《led項目可行性研究報告》通過對項目的市場需求、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究,從技術、經(jīng)濟、工程等角度對項目進行調查研究和分析比較,并對項目建成以后可能取得的經(jīng)濟效益和社會環(huán)境影響進行科學預測,為項目決策提供公正、可靠、科學的投資咨詢意見。具體而言,本報告體現(xiàn)如下幾方面用途:
    ——用于報送發(fā)改委立項、核準或備案。
    ——用于申請土地。
    ——用于申請國家專項資金。
    ——用于申請政府補貼。
    ——用于融資、銀行貸款。
    ——用于對外招商合作。
    ——用于上市募投。
    ——用于園區(qū)評價定級。
    ——用于企業(yè)工程建設指導。
    ——用于企業(yè)節(jié)能審查。
    ——用于環(huán)保部門對項目進行環(huán)境評價。
    ——用于安監(jiān)部門對項目進行安全審查。
    專用汽車項目可行性報告篇十五
    畢節(jié),貴州省下轄地級市,位于貴州省西北部,貴州金三角之一,烏蒙山腹地,川、滇、黔之鎖鑰,長江珠江之屏障,東靠貴陽市、遵義市,南連安順市、六盤水市,西鄰云南省昭通市、曲靖市,北接四川省瀘州市,是烏江、北盤江、赤水河發(fā)源地。畢節(jié)是一個神奇秀美的地方。歷史文化燦爛。夏為梁州南域,殷周至元朝,屬古夜郎、羅施等國,明代分屬水西宣慰司、烏撒軍民府、永寧宣撫司和烏撒、畢節(jié)、赤水、永寧4衛(wèi),解放后設畢節(jié)專員公署,1970年更名為畢節(jié)地區(qū)行政公署,20xx年底設立地級畢節(jié)市。有奢香博物館、可樂遺址(夜郎古都)、彝族大屯土司莊園、黔西觀音洞遺址(舊石器時代)等全國重點文物保護單位的史前文物和建筑群,展示著古人類的歷史遺蹤、夜郎古國的神秘、水西文化的燦爛。風光景色旖旎。被譽為“洞天湖地、花海鶴鄉(xiāng)、避暑天堂”。畢節(jié),全國唯一一個以“開發(fā)扶貧、生態(tài)建設”為主題的試驗區(qū),國家“西電東送”的重要能源基地,國家新型能源化工基地,國家新能源汽車高新技術產(chǎn)業(yè)化基地,國家生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地,現(xiàn)代山地高效生態(tài)農(nóng)業(yè)、新能源、新型建材、以大數(shù)據(jù)為核心的服務外包和呼叫中心等多種新興產(chǎn)業(yè)的集聚地,川、滇、黔、渝四省市結合部區(qū)域性中心城市,西南地區(qū)區(qū)域性重要綜合交通樞紐,珠三角連接西南地區(qū)、長三角連接東盟地區(qū)的重要通道。
    《畢節(jié)項目可行性研究報告》是對畢節(jié)項目的市場需求、技術方案、資金計劃、財務效果、社會影響、投資風險等進行全面的技術經(jīng)濟分析論證,并提交給畢節(jié)發(fā)改委、證監(jiān)會、畢節(jié)銀行或其它畢節(jié)主管部門審批的上報文件。
    泓域企劃機構(簡稱“泓域企劃”)成立于20xx年,是一家專注于產(chǎn)業(yè)規(guī)劃咨詢、項目管理咨詢、業(yè)營銷策劃、商業(yè)品牌推廣,并提供全方位解決方案的項目戰(zhàn)略咨詢及營銷策劃機構,在全行業(yè)中首創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+咨詢策劃”的服務模式,通過信息資源整合,可為客戶定制提供“行業(yè)+項目+產(chǎn)品+品牌”的全案策劃方案。
    泓域企劃主要針對企業(yè)單位、政府組織和金融機構,在產(chǎn)業(yè)研究、投資分析、市場調研等方面提供專業(yè)、權威的研究報告、數(shù)據(jù)產(chǎn)品和解決方案。泓域企劃已經(jīng)累計完成上千個項目可行性研究報告、項目申請報告、資金申請報告的編寫,為企業(yè)快速推動投資項目提供專業(yè)服務。
    該項目可行性研究報告對項目所涉及的主要問題,例如:項目資源條件、項目原輔材料、項目燃料和動力的供應、項目交通運輸條件、項目建設規(guī)模、項目投資規(guī)模、項目產(chǎn)工藝和設備選型、項目產(chǎn)品類別、項目節(jié)能技術和措施、環(huán)境影響評價和勞動衛(wèi)生保障等,從技術、經(jīng)濟和環(huán)境保護等多個方面進行較為詳細的調查研究。通過分析比較方案,并對項目建成后可能取得的技術經(jīng)濟效果進行預測,從而為投資決策提供可靠的依據(jù),作為該項目進行下一步環(huán)境評價及工程設計的基礎文件。
    根據(jù)畢節(jié)中小企業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的要求,泓域企劃機構認為“十三五”期間,畢節(jié)投資項目建設將面臨更大的機遇與挑戰(zhàn)——支持中小企業(yè)精細化發(fā)展,建立精細高效的管理制度和流程,開展精細管理,生產(chǎn)精良的產(chǎn)品,提供精致服務。用高、精、尖產(chǎn)品和服務贏得市場。鼓勵中小企業(yè)走差異化成長道路,贏得市場競爭優(yōu)勢。
    專用汽車項目可行性報告篇十六
    總論作為可行性研究報告的首章,要綜合敘述研究報告中各章節(jié)的主要問題和研究結論,并對項目的可行與否提出最終建議,為可行性研究的審批提供方便??傉撜驴筛鶕?jù)項目的具體條件,參照下列內(nèi)容編寫。
    §1.1.1項目名稱。
    企業(yè)或工程的全稱,應和項目建議書所列的名稱一致。
    承辦單位系指負責項目籌建工作的單位(或稱建設單位),應注明單位的全稱和總負責人。
    §1.1.3項目主管部門。
    注明項目所屬的主管部門?;蛩鶎偌瘓F、公司的名稱。中外合資項目應注明投資各方所屬部門。集團或公司的名稱、地址及法人代表的姓名、國籍。
    §1.1.4項目擬建地區(qū)、地點。
    §1.1.5承擔可行性研究工作的單位和法人代表。
    如由若干單位協(xié)作承擔項目可行性研究工作,應注明各單位的名稱及其負責的工程名稱、總負責單位和負責人。如與國外咨詢機構合作進行可行性研究的項目,則應將承擔研究工作的中外各方的單位名稱、法人代表以及所承擔的工程、分工和協(xié)作關系等,分別說明。
    §1.1.6研究工作依據(jù)。
    在可行性研究中作為依據(jù)的法規(guī)、文件、資料、要列出名稱、來源、發(fā)布日期。并將其中必要的部分全文附后,作為可行性研究報告的附件,這些法規(guī)、文件、資料大致可分為四個部分:
    (1)項目主管部門對項目的建設要求所下達的指令性文件;對項目承辦單位或可行性研究單位的請示報告的批復文件。(2)可行性研究開始前已經(jīng)形成的工作成果及文件。(3)國家和擬建地區(qū)的工業(yè)建設政策、法令和法規(guī)。(4)根據(jù)項目需要進行調查和收集的設計基礎資料。
    §1.1.7研究工作概況。
    (1)項目建設的必要性。簡要說明項目在行業(yè)中的地位,該項目是否符合國家的產(chǎn)業(yè)政策、技術政策、生產(chǎn)力布局要求;項目擬建的理由與重要性。(2)項目發(fā)展及可行性研究工作概念。敘述項目的提出及可行性研究工作的進展概況,其中包括技術方案的優(yōu)選原則、廠址選擇原則及成果、環(huán)境影響報告的撰寫情況、涉外工作的準備及進展情況等等,要求逐一簡要說明。
    英文報告格式·會議報告格式·讀書報告格式·工作報告的格式。
    在可行性研究中,對項目的產(chǎn)品銷售、原料供應、生產(chǎn)規(guī)模、廠址技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益與國民經(jīng)濟、社會效益等重大問題,都應得出明確的結論,本節(jié)需將對有關章節(jié)的研究結論作簡要敘述,并提出最終結論。
    (1)市場需求量簡要分析。(2)計劃銷售量、銷售方向。(3)產(chǎn)品定價及銷售收入預測。(4)項目擬建規(guī)模(包括分期建設規(guī)模)。(5)主要產(chǎn)品及副產(chǎn)品品種和產(chǎn)量。
    (1)項目投產(chǎn)后需用的主要原料、燃料、主要輔助材料以及動力數(shù)量、規(guī)格、質量和來源。(2)需用的主要工業(yè)產(chǎn)品和半成品的名稱、規(guī)格、需用量及來源等。(3)進口原料、工業(yè)品的名稱、規(guī)格、年用量、來源及必要性。
    地理位置、占地面積及必要性水源及取水條件。廢水、廢渣排放堆置條件。
    (1)項目范圍,即主要的生產(chǎn)設施、輔助設施、公用工程、生活設施內(nèi)容。(2)采用的生產(chǎn)方法、工藝技術。(3)主要設備的來源,如需向國外引進,則簡要說明引進的國別、技術特點、型號等。
    排放污染物的種類、數(shù)量,是否達到國家規(guī)定的排放標準。主要治理設施及投資。
    工廠組織形式和勞動制度。全廠總定員及各類人員需要量。勞動力來源。
    (1)項目所需總投資額。分別說明項目所需固定資產(chǎn)投資總額(包括投資方向調節(jié)稅、建設期利息)、流動資金總額,并按人民幣、外幣分別列出。(2)資金來源。貸款額、貸款利率、償還條件。合資項目要分別列出中、外各方投資額、投資方式和投資方向。
    (1)項目總成本、單位成本。(2)項目總收入,包括銷售收入和其它收入。(3)財務內(nèi)部收益率、財務凈現(xiàn)值、投資回收期、貸款償還期、盈虧平衡點等指標計算結果。(4)經(jīng)濟內(nèi)部收益率,經(jīng)濟凈現(xiàn)值、經(jīng)濟換匯(節(jié)匯)成本等指標計算結果。
    §1.3主要技術經(jīng)濟指標表。
    在總論章中,可將研究報告各章節(jié)中的主要技術經(jīng)濟指標匯總,列出主要技術經(jīng)濟指標表,使審批和決策者對項目全貌有一個綜合了解。
    主要技術指標表根據(jù)項目有所不同,一般包括:生產(chǎn)規(guī)模、全年生產(chǎn)數(shù)、全廠總定員,主要原材料、燃料、動力年用量及消耗定額、全廠綜合能耗及單位產(chǎn)品綜合能耗,全廠占地面積、全員勞動生產(chǎn)率,年總成本、單位產(chǎn)品成本、年總產(chǎn)值、年利稅總額、財務內(nèi)部收益率,借款償還期,經(jīng)濟內(nèi)部收益率,投資回收期等。
    §1.4存在問題及建議。
    對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。
    第二章項目背景和發(fā)展概況。
    這一部分主要應說明項目的發(fā)起過程、提出的理由、前期工作的發(fā)展過程、投資者的意向、投資的必要性等可行性研究的工作基礎。為此,需將項目的提出背景與發(fā)展概況作系統(tǒng)地敘述。說明項目提出的背景、投資理由、在可行性研究前已經(jīng)進行的工作情況及其成果、重要問題的決策和決策過程等情況。在敘述項目發(fā)展概況的同時,應能清楚地提示出本項目可行性研究的重點和問題。
    §2.1項目提出的背景。
    §2.1.1國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
    說明國家有關的產(chǎn)業(yè)政策、技術政策、分析項目是否符合這些宏觀經(jīng)濟要求。
    (1)寫明項目發(fā)起單位或發(fā)起人的全稱。如為中外合資項目,則要分別列出各方法人代表、注冊國家、地址等詳細情況。(2)提出項目的理由及投資意向,如資源豐富、產(chǎn)品市場前景好、出口換匯、該類產(chǎn)品可取得的優(yōu)惠政策、利用現(xiàn)有的基礎設施等。
    §2.2項目發(fā)展概況。
    項目發(fā)展開礦指項目在可行性研究前所進行的工作情況。如:調查研究、試制試驗、項目建議書(初步可行性研究)的撰寫與審批過程、廠址初選工作以及籌辦工作中的其他重要事項。
    §2.2.1已進行的調查研究項目及其成果。
    1、資源調查,包括原料、水資源、能源和二次能源的調查。
    2、市場調查,包括全國性和地區(qū)性市場情況調查;出口產(chǎn)品國際市場供需趨勢調查。
    3、社會公用設施調查,包括運輸條件、公用動力供應、生活福利設施等的調查。
    4、擬建地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀資料的調查,包括擬建地區(qū)各種主要污染源以及其排放狀況,大氣、水體、土壤等目前環(huán)境質量狀況等。說明環(huán)境現(xiàn)狀資料的取得途徑、提供單位、以及當?shù)丨h(huán)保管理部門的意見和要求,取得的環(huán)境現(xiàn)狀資料及文件名稱。
    §2.2.2試驗試制工作(項目)情況。
    已完成及正在進行的試驗試制工作(項目)的名稱、內(nèi)容及試驗結果。這些實驗包括建筑材料的試驗、擬采用的新工藝技術的試驗。對采用的新工藝技術必須有國家有關部門的認可證明。
    §2.2.3廠址初勘和初步測量工作情況。
    (1)各個可供選擇的建設地區(qū)及廠址位置的初勘、測量、比選等工作情況。(2)初步選擇意見和資料。(3)遺留問題。
    (1)項目建議書(初步可行性研究報告)的撰寫、提出及審批過程。(2)項目建議書所附資料名稱。(3)審批文件文號及其要點。
    §2.3投資的必要性。
    一般從企業(yè)本身所獲得的經(jīng)濟效益及項目對宏觀經(jīng)濟、對社會發(fā)展所產(chǎn)生的影響兩方面來說明投資的必要性。包括下面這些內(nèi)容。
    (1)企業(yè)獲得的利潤情況。(2)企業(yè)可以提高產(chǎn)品質量,加強市場競爭力。(3)擴大生產(chǎn)能力,改變產(chǎn)品結構。(4)采用新工藝,節(jié)約能源,減少環(huán)境污染,提高勞動生產(chǎn)率。(5)產(chǎn)品進入國際市場的優(yōu)越條件和競爭力。(6)對當?shù)亟?jīng)濟、社會發(fā)展的積極影響。包括增加稅收、提高就業(yè)率、提高科技水平等。
    第三章市場分析與建設規(guī)模。
    市場分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一個項目,其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇,都必須在市場需求情況有了充分了解之后才能解決,而且市場分析的結果,還可以決定產(chǎn)品的價格、銷售收入,最終影響的項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中,要詳細闡述市場需求預測、價格分析,并確定建設規(guī)模。
    §3.1市場調查。
    §3.1.1擬建項目產(chǎn)出物用途調查。
    本產(chǎn)品的主要用途,可否有替代其他產(chǎn)品的用途,如果產(chǎn)品是工業(yè)基本原料,應分別說明本項目產(chǎn)品在主要使用行業(yè)的用途及單位消耗量。產(chǎn)品經(jīng)濟壽命期論述。調查本產(chǎn)品目前處于經(jīng)濟壽命周期的哪一個階段,更新?lián)Q代的可能時間。
    (1)本項目產(chǎn)品國內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)能力總量,現(xiàn)有生產(chǎn)能力開工率;主要生產(chǎn)廠家生產(chǎn)能力利用率。(2)國內(nèi)現(xiàn)有生活能力總量在本地區(qū)的分布數(shù)量與比例。(3)本產(chǎn)品目前在建項目的生產(chǎn)能力及其在地區(qū)間的分布、數(shù)量與比例。(4)已批擬開工建設項目的生產(chǎn)能力,預計投產(chǎn)年月。在建設項目和已批待開工建設項目,目前雖然沒有形成綜合生產(chǎn)能力,但卻是生產(chǎn)能力的組成部分。
    §3.1.3產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調查。
    (1)全國或地區(qū)目前的產(chǎn)量總數(shù)。(2)本產(chǎn)品一段時期以來的產(chǎn)量變化情況。(3)本產(chǎn)品國內(nèi)保有量與國外有關國家保有量的分析比較,以了解國內(nèi)保有量是多還是少,說明本產(chǎn)品市場需求滿足程度。(4)本產(chǎn)品一段時期以來的進口量及進口來源,主要來自哪些國家或地區(qū);占國內(nèi)生產(chǎn)量或銷售量的比例;進口產(chǎn)品的價格等。(5)本產(chǎn)品一段時期以來的出口量及出口去向,占國內(nèi)生產(chǎn)量的比例;主要向哪些國家或地區(qū)出口,出口產(chǎn)品的價格。
    §3.1.4替代產(chǎn)品調查。
    (1)可替代本產(chǎn)品的產(chǎn)品性能、質量與本產(chǎn)品相比的優(yōu)缺點。(2)可替代產(chǎn)品的國內(nèi)生產(chǎn)能力、產(chǎn)量;可作替代用途的比例;價格分析。(3)可替代產(chǎn)品進口可能性及價格。
    §3.1.5產(chǎn)品價格調查。
    (1)產(chǎn)品的定價管理辦法,是由國家控制價格,還是由市場定價。(2)產(chǎn)品銷售價格,價格變動趨勢,最高價格和最低價格出現(xiàn)的時間、原因。
    §3.1.6國外市場調查。
    (1)產(chǎn)品國外的主要生產(chǎn)國家和地區(qū)。(2)國外主要生產(chǎn)廠的生產(chǎn)技術、生產(chǎn)能力、銷售量。(3)產(chǎn)品國際市場銷售價格及其變動趨勢(4)我國進口該種產(chǎn)品的主要進口國的生產(chǎn)能力及變化趨勢。
    §3.2市場預測。
    市場預測是市場調查在時間和空間商的延續(xù),是利用市場調查所得到的信息資料,根據(jù)市場信息資料分析報告的結論,對本項目產(chǎn)品未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中,市場預測的結論是制訂產(chǎn)品方案、確定項目建設規(guī)模所必須的依據(jù)。
    §3.2.1國內(nèi)市場需求預測。
    可行性研究工作中,應對下述各項與市場預測有關的因素加以說明:(1)本產(chǎn)品的消耗對象。(2)本產(chǎn)品的消費條件。消費條件因產(chǎn)品特點性能而異,如汽車的消費需要具備相應的道路交通條件;電視機、電冰箱的消費需要有電等等。預測某一種產(chǎn)品的市場需求量時,應將哪些不具備消費條件的消費領域從消費對象總量中剔除掉。(3)本產(chǎn)品更新周期的特點,說明本產(chǎn)品有效經(jīng)濟壽命的長短。(4)可能出現(xiàn)的替代產(chǎn)品,即代用品。(5)本產(chǎn)品使用中可能產(chǎn)生的新用途。產(chǎn)品所用途的出現(xiàn),意味著擴大了本產(chǎn)品的消費領域,擴大了市場需求容量。
    根據(jù)以上分析,提出預測的本產(chǎn)品國內(nèi)需求量及與現(xiàn)有生產(chǎn)能力的差距。
    §3.2.2產(chǎn)品出口或進口替代分析。
    分析國家對該種產(chǎn)品的出口有何限制條件或鼓勵措施,該產(chǎn)品進口國的貿(mào)易政策,該產(chǎn)品出口流向,出口價格是否有利。通過以上分析,預測本項目產(chǎn)品可能的替代進口量或出口量。
    §3.2.3價格預測。
    專用汽車項目可行性報告篇十七
    第1章項目總論。
    第3章發(fā)展概況。
    第4章市場分析與建設規(guī)模。
    第5章建設條件與廠址選擇。
    第6章項目實施及投資估算。
    第7章可行性研究結論與建議。
    附:部分進出口報關企業(yè)的業(yè)務動態(tài)。
    蕪湖縣處于安徽省“沿邊”(沿浙江、江蘇)、“沿江”(沿長江)發(fā)展戰(zhàn)略的結合點。三面環(huán)繞蕪湖市區(qū),通往蕪湖市的道路有蕪宣高速、蕪屯快速通道、205國道、灣石公路等。交通發(fā)達,境內(nèi)青弋江直通黃金水道長江,皖贛鐵路穿越縣城,104省道與205國道在縣境西面交會,蕪宣高速(蕪湖—宣城)、蕪馬高速(蕪湖—馬鞍山)已建成通車,銅南宣高速(銅陵—南陵—宣城)、蕪雁高速(蕪湖—高淳)現(xiàn)已開工建設,四條高速在縣域東西南北都設有出入口,這一獨特的優(yōu)勢,構成了蕪湖縣到江浙地區(qū)的3小時高速公路網(wǎng)絡??h城灣沚距合肥駱崗機場、南京祿口機場僅兩小時車程。蕪湖縣擁有安徽省最密集的高速公路網(wǎng):有合肥至杭州高速、蕪湖至上海高速(沿江高速)、蕪湖至太湖高速、銅陵至宣城高速出口。鐵路交通便捷:蕪湖至杭州鐵路,南京至江西鐵路,武漢至上海鐵路在境內(nèi)交匯,并有始發(fā)客運列車至北京。水路運輸發(fā)達:蕪湖港為長江最后一個萬噸級深水良港,蕪湖港朱家橋外貿(mào)碼頭有兩個萬噸級泊位,擁有中西部地區(qū)唯一的保稅區(qū),外貿(mào)運輸便捷,在安徽省內(nèi)獨一無二??罩凶呃葧惩ǎ焊浇心暇┑摽趪H機場、合肥駱崗國際機場。
    蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)緊靠蕪湖縣城,高速公路穿越開發(fā)區(qū)而過,從開發(fā)區(qū)全高速連通南京、上海、杭州、武漢等地。蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)距蕪湖市中心35公里,離杭州市270公里。距國家級對外開放碼頭朱家橋外貿(mào)碼頭40公里。距南京祿口國際機場120公里。距鐵路車站2.5公里。建設中的蕪太高速(蕪湖——太湖)通車后將開發(fā)區(qū)至上海的距離由350km縮短到250km,將使蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)在真正意義上融入了上海經(jīng)濟圈,將進一步加快蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)的發(fā)展步伐,凸顯開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。
    蕪湖縣本身是國家級商品糧基地縣,擁有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)41家,其中金田集團為國家級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)。工業(yè)上,現(xiàn)已形成機械制造、建筑建材、木器包裝、農(nóng)副產(chǎn)品深加工等四大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。安徽省重點開發(fā)區(qū)——蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)成為全縣工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展新的增長極和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),成為全縣對外開放的窗口、招商引資的平臺。目前已聚集了近500家工廠,近80億的資金。80%以上都是機械類,主要生產(chǎn)汽車零部件和配件、工程機械、模具、電子儀表、電子電器、農(nóng)業(yè)機械、環(huán)保機械、食品機械、印刷包裝機械、精密鑄造件、機電沖壓件、數(shù)控機床、礦山機械等。特別是生產(chǎn)汽車、摩托車零部件的企業(yè)已超過160家,開發(fā)區(qū)正在申請國家汽車零部件出口生產(chǎn)基地。經(jīng)過多年的沉淀、積累、孕育和聚集,蕪湖的物流市場正走向一個逐步攀升的臨界點。在安徽省委、省政府全面實施的“搶抓機遇、乘勢而上、奮力崛起、跨越發(fā)展”總體思路及東向發(fā)展、新型工業(yè)化、城市群帶動等一系列重大戰(zhàn)略決策推動下,這種內(nèi)生能量與國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉移加速的外源能量迎頭碰撞、相互激蕩,形成“頂托效應”,給毗鄰長三角、地處東部沿海通往中西部“咽喉”位置蕪湖的物流市場帶來了前所未有加快發(fā)展機遇。蕪湖的物流市場必將通過整合、改造與新建相結合,從實際出發(fā),立足于存量資源的充分、合理運用,并根據(jù)總體發(fā)展的.需要加以改造,逐步建立和完善進出口報關業(yè)務代理系統(tǒng),大力推進開展如采購代理、加工配送、儲運分撥、連鎖分銷等現(xiàn)代物流業(yè)務,形成現(xiàn)代物流一體化規(guī)模。
    素有“長江巨埠,皖之中堅”美譽的蕪湖,位于安徽省東南部,長江下游南岸,交通便捷,市場輻射面廣,區(qū)位優(yōu)越,瀕臨長江,蕪湖港是萬里長江上最后一座萬噸級深水良港。蕪湖是安徽省近代工業(yè)的發(fā)祥地,長江流域經(jīng)濟中心之一,安徽皖江城市群的中心,也是“馬蕪銅”經(jīng)濟圈(馬鋼、奇瑞、海螺、銅業(yè)悉數(shù)在此)的中心。而蕪湖縣的優(yōu)越的地理位置和交通條件決定了蕪湖在沿江產(chǎn)業(yè)帶的率先崛起中發(fā)揮更大的作用。
    蕪湖經(jīng)濟基礎好,實力雄厚。目前,蕪湖市有經(jīng)濟開發(fā)園區(qū)國家級2個,省市級各6個。蕪湖工業(yè)初步形成了建材、汽車及其零部件、電子電器三個支柱產(chǎn)業(yè)。以海螺集團、華亞企業(yè)為主力,蕪湖已成為中國最大的水泥生產(chǎn)基地和亞洲最大的pvc管材、型材生產(chǎn)基地;以奇瑞公司為核心的汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大;意大利菲亞特、德國巴斯夫、德國西門子、美的、日立、實達等國內(nèi)外一流企業(yè)進入蕪湖;蕪湖正成為生產(chǎn)制造基地和科技研發(fā)中心。
    蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)是經(jīng)國務院批準的開發(fā)區(qū),外商主要來自美國、日本、比利時、新加坡、澳大利亞、西班牙、韓國、香港、臺灣等國家和地區(qū)。開發(fā)區(qū)初步形成了汽車制造、電子、新型建材等支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局,展示了良好的發(fā)展前景,也給物流企業(yè)的發(fā)展和壯大壯大提供了廣闊的舞臺。
    基地,將園區(qū)建設成為國家級“經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)”。園區(qū)具備交通區(qū)位優(yōu)、產(chǎn)業(yè)方向明、項目用地活、要素成本低、發(fā)展依托強、政策服務好、配套功能全等一系列條件和優(yōu)勢,發(fā)展前景十分廣闊,正在申報汽車零部件出口加工基地,全國煤礦機械生產(chǎn)基地。同時,園區(qū)被批為“安徽蕪湖機械民營科技園”,并與中國科技大學、合肥工業(yè)大學合作,作為教學實踐基地和學生實習基地。
    根據(jù)蕪湖縣機械工業(yè)園的投資政策,投資企業(yè)享受國家規(guī)定的各項優(yōu)惠政策的同時,享受地方財政設立的企業(yè)發(fā)展基金的將獎勵。投資企業(yè)自投產(chǎn)之日起五年內(nèi)地方所得部分,前三年獎勵投資人80%,后兩年獎勵投資人50%;另外同時享受相關土地優(yōu)惠政策和其他優(yōu)惠政策,除國家規(guī)定必須上繳的費用以外,免收行政性收費,事業(yè)性、經(jīng)營性收費按下限減半征收,特殊項目采取一事一議。
    中央“中部崛起”戰(zhàn)略的實施、安徽”xx”規(guī)劃提出“東向發(fā)展,融入長三角”戰(zhàn)略等,對于蕪湖這樣一個緊鄰長三角的安徽明星城市,無疑是一個千載難逢的機遇。蕪湖處在東部沿海發(fā)達地區(qū)向中西部產(chǎn)業(yè)大轉移的最前沿,突顯其區(qū)位優(yōu)勢。蕪湖現(xiàn)在是“天時、地利、人和”,已經(jīng)具備了加速發(fā)展的諸要素,前景非常好,經(jīng)濟飛躍發(fā)展的時機已經(jīng)到來。
    蕪湖市“xx”規(guī)劃提出:進一步壯大新型建材、汽車及汽車零部件、電子電器三大支柱產(chǎn)業(yè),有選擇地培育戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),堅持新型工業(yè)化,打造“蕪湖制造”的工業(yè)品牌。未來五年,工業(yè)將累計投資800億元。大規(guī)模的傳統(tǒng)技改項目和新型工業(yè)化戰(zhàn)略實施項目為裝備工業(yè)提供了廣闊的市場和發(fā)展機遇。
    當前物流基礎設施薄弱是制約蕪湖貨運乃至物流業(yè)發(fā)展的重要因素。《安徽物流發(fā)展現(xiàn)狀分析與思路拓展》(20xx-11-04發(fā)文)報告中也特別提出:安徽省政府對加快交通物流發(fā)展,必須加快建設合肥、蕪湖港、安慶港、蚌埠和阜陽五大物流園區(qū)及合肥新港物流中心、蕪湖長江物流中心、蚌埠新港物流中心等13個物流中心;改造一批具有良好物流發(fā)展前景的貨運站;建設以合肥貨運交易所為中心,以16個地市貨運信息中心為依托的三層次貨運交易市場體系。構筑五大物流服務系統(tǒng):重點培育快速貨運、專業(yè)運輸、城市配送、多式聯(lián)運和第三方物流五大物流服務系統(tǒng)。發(fā)展快貨運輸,率先建設合肥、蕪湖、安慶、蚌埠和阜陽五個省級貨運中心之間的快運網(wǎng)絡,諸多針對物流市場發(fā)展和實施也正在緊張積極的籌劃運作中。
    從產(chǎn)業(yè)、資本、技術、人才到交通、能源、勞務,各種經(jīng)濟要素流動雙向加速、帶動資源優(yōu)化配置的大勢現(xiàn)已清晰可見。交通設施建設重心東移;資源開發(fā)支撐東進;城市能量聚集東向。據(jù)統(tǒng)計,20xx年安徽吸引省外資金600多億元,其中半數(shù)以上來自長三角。今年1-8月份,安徽省城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資1800多億,其中的五分之一來源于長三角。我們看到,蘇浙民企入皖已由單個轉向整體產(chǎn)業(yè)和群體“塊狀”轉移,當?shù)卣推髽I(yè)也已由招商“引”資轉向招商“選”資。自20xx年9月,蕪湖縣在蕪宣高速與縣城接口處的荒崗地上,傾力打造13.7平方公里的機械工業(yè)園,巧借區(qū)位優(yōu)勢、定位準確的工業(yè)園已成為蕪湖縣招商引資的“聚寶盆”。到20xx年底,有22家入園企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值3.8億元,創(chuàng)利稅4560萬元。當年還是一片荒崗的蕪湖縣機械工業(yè)園,目前已聚集了近400家工廠,近80億的資金。這里已形成產(chǎn)業(yè)集聚度高,產(chǎn)業(yè)配套能力強,很適合大規(guī)模發(fā)展的態(tài)勢。
    “xx”時期,沿江城市群面臨著許多難得的發(fā)展機遇。長三角經(jīng)濟圈快速崛起。我國區(qū)域經(jīng)濟格局正進入新一輪調整,形成了珠三角、長三角和環(huán)渤海三大經(jīng)濟圈。長三角經(jīng)濟圈的快速崛起,對周邊地區(qū)的輻射和帶動作用明顯增強,為沿江城市群特別是蕪湖有發(fā)展提供了強大的牽動力量。國內(nèi)外資本和產(chǎn)業(yè)轉移步伐加快。隨著經(jīng)濟全球化的深入,國際資本向我國轉移的規(guī)模和速度加快;沿海地區(qū)受產(chǎn)業(yè)結構升級、商務成本上升,以及土地、環(huán)保、勞動力等方面的制約,產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)加速向中西部地區(qū)擴散的勢頭。沿江城市群區(qū)位優(yōu)越,在承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉移上具有良好的條件。隨著促進中部崛起和加快長江黃金水道開發(fā)進入國家戰(zhàn)略層面,中部崛起戰(zhàn)略的實施和長江黃金水道開發(fā)力度的加大,沿江城市群特別是蕪湖在全國區(qū)域發(fā)展格局中的地位將進一步提升,得到國家在政策、資金、重大項目布局等方面的支持也會更多。
    20xx年12月21日在省政府公報《沿江城市群“xx”經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃綱要》中也重點提出在產(chǎn)業(yè)選擇上,注重發(fā)展重化工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。根據(jù)現(xiàn)有基礎和未來發(fā)展?jié)摿Γ凑蛰S—輻物流空間網(wǎng)絡模式,規(guī)劃建設蕪湖和安慶兩個區(qū)域性物流中心。(1)蕪湖物流中心。以長江黃金水道、港口和開發(fā)區(qū)為依托,以發(fā)展區(qū)域物流為主導,建成綜合型港口樞紐城市、大宗貨物中轉中心。緊緊抓住我國經(jīng)濟進入新一輪快速發(fā)展周期的機遇,同時充分利用交通便捷的優(yōu)勢,加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),降低生產(chǎn)成本,使蕪湖成為全省乃至長江流域重要的重化工業(yè)和先進制造業(yè)的高地。發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)集群。以第三方物流為重點,形成市場—第三方物流—生產(chǎn)企業(yè)—用戶的供應鏈。充分利用交通樞紐、港口、機場等基礎設施載體,加快建設物流公共信息平臺,培育和發(fā)展具有國際競爭力的鏈主企業(yè)和具有綜合服務功能的第三方物流企業(yè),構建若干個物流樞紐城市和一批專業(yè)物流中心,形成以馬蕪銅宜為中心的多層次的綜合物流網(wǎng)。
    通過對蕪湖及對周邊市場倉儲市場的調查,目前倉儲市場是以300米2三個月為基準起步,單價為15元/月*米2,倉儲市場的需要量也在呈逐漸上升態(tài)勢,每月有約500-1000米2的需求量。蕪湖東大汽車工業(yè)有限公司、蕪湖和田汽車工業(yè)有限公司、蕪湖銳可德汽車工業(yè)有限公司等企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品80%以上都遠銷到東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。蕪湖和晶科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)一體的中港合資企業(yè),主要為國內(nèi)外著名家電企業(yè)配套生產(chǎn)微電腦控制產(chǎn)品,年生產(chǎn)能力200萬臺套。
    建設條件:
    1、建立一個占地在30畝以上的貨物倉庫,依托安徽省重點開發(fā)區(qū)——蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)和國家級商品糧基地縣農(nóng)產(chǎn)品集散地以及蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的優(yōu)勢,重點打造第三方物流品牌企業(yè),既可充分填補蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)和蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)外商投資企業(yè)和進出口企業(yè)對外貿(mào)易運輸?shù)男枨罂瞻祝梢詽M足蕪湖及周邊企業(yè)對物流倉儲日益重視和迫切的需求。
    2、依托蕪湖港新建集裝箱堆場,以適應集裝箱吞吐量迅速發(fā)展的需要。根據(jù)蕪湖市集裝箱堆場市場的調查,我市集裝箱堆場企業(yè)和設施所存在的問題主要集中地表現(xiàn)在平均規(guī)模偏小、布局不合理、發(fā)展水平低等方面。就集裝箱堆場面積而言,遠遠不能夠滿足我市港口集裝箱吞吐量發(fā)展的要求。堆場設施布局不合理問題也很明顯。因此,可計劃在蕪湖縣或市區(qū)之間擇址規(guī)劃建設一定規(guī)模的集裝箱配送中心,以同時解決總量上的不足和空間布局上的需要。
    廠址選擇:
    在蕪雁高速(蕪湖――高淳)的出口處,投資建設一座占地30畝的物流配套中心。蕪雁高速與104省道(蕪屯快速通道)相連,東邊靠工業(yè)園是宣蕪高速,地理位置十分順暢便捷。
    征地30畝大約需330萬人民幣,首先建立一座1000平方米的倉儲,和一塊倉儲辦公用地,倉儲投資約需55萬元人民幣,辦公用地100平方米(磚混結構)每平方米造價550元/平方米,合計5.5萬元,前期投資大約需400萬人民幣。后期可建項目集裝箱堆場和停車場地,可視經(jīng)營發(fā)展和市場需求建設。
    綜合上述報告,物流倉儲、包裝等一站式物流服務的項目實施應該盡早開始進行,重點搞好物流倉儲工程、形成以倉儲資源為物流中心、配送中心的現(xiàn)代物流主體,完善物流網(wǎng)絡,此項目將會具有極高的品牌價值,市場需求前景看好,成長性較好;投資總額不大,可以控制一個區(qū)域的市場,投資回報很高,資金風險可以控制。這是一個難得的投資機會。
    附:部分進出口報關企業(yè)的業(yè)務動態(tài)。
    1蕪湖銳可德汽車工業(yè)有限公司出口方向:東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。
    2蕪湖成聚工貿(mào)有限公司出口方向:東南亞、歐美等地區(qū)。
    3蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司出口方向:東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。
    4蕪湖東大汽車工業(yè)有限公司出口方向:東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。
    5蕪湖和晶科技有限公司出口方向:東南亞、歐美、香港等地區(qū)。
    6蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司出口方向:東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。
    7蕪星蓄電池有限公司出口方向:東南亞、中東等地區(qū)。
    8蕪湖中升汽車轉向節(jié)有限公司出口中南美洲,中東等地區(qū)。
    專用汽車項目可行性報告篇十八
    吉林省某某人參產(chǎn)品科技股份有限公司“人參長白山道地藥材倉儲物流中心建設項目”
    新建。
    某市聚鑫經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。
    吉林省某某人參產(chǎn)品科技股份有限公司。
    項目總占地33333平方米,建筑面積15272.25平方米,共設臵庫房15個,其中包括超大型冷庫1個,-35度速凍冷庫2個,-15度冷凝制冷冷庫10個,-5庫風冷冷庫2個。項目建成達產(chǎn)后可實現(xiàn)倉儲保鮮人參3500噸,年可實現(xiàn)收入5200萬元。
    項目建設投資為6373.73萬元。其中固定資產(chǎn)投資3873.73萬元,流動資金2500萬元。全部由企業(yè)自籌解決。
    20xx年7月至20xx年12月。
    2、企業(yè)概況。
    吉林省某某人參產(chǎn)品科技股份有限公司成立于20xx年9月,企業(yè)注冊資金7000萬元,位于吉林省某市縣聚鑫經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。形成以人參產(chǎn)業(yè)園為主體的人參及中藥材產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈,其中包括:人參及道地中藥材交易市場、人參及道地中藥材倉儲物流、人參及人參深加工品商貿(mào)區(qū)、人參食品生產(chǎn)研發(fā)、人參化妝品生產(chǎn)研發(fā)等。
    化驗室,生產(chǎn)線6條,輔助設備100余臺套,研發(fā)設備30余臺套,檢驗儀器40余臺套。目前公司已研發(fā)生產(chǎn)人參系列化妝品、人參咖啡、人參純粉片、人參瑪咖純粉片、紅參壓片糖果、人參瑪咖壓片糖果等32個品種。企業(yè)有完善的管理機購和嚴格的質量技術管理體系。
    中心為技術指導單位,開展人參食品、人參化妝品、人參皂苷有效成分分離提取等研究工作。
    隨著人參產(chǎn)業(yè)發(fā)展,人參的功能被開發(fā)的更加完全,現(xiàn)已研發(fā)40余種人參食品,擬研發(fā)20余種,以科技為發(fā)展宗旨,做到生產(chǎn)一代,儲備一代,研發(fā)一代。
    二、立項背景。
    某市縣位于吉林省東南部,某市市位于吉林省南部,地處東經(jīng)125°10--126°44,北緯40°52--43°3之間。南北長238公里,東西寬108公里。全境幅員15,195平方公里。某市縣交通便捷,是長白山區(qū)通往沈陽、大連、丹東、長春的重要門戶。某市縣緊緊圍繞縣域突破這條主線,形成了以制藥業(yè)為龍頭,礦產(chǎn)業(yè)、化工建材業(yè)、食品業(yè)為支撐的工業(yè)格局。全縣規(guī)模以上制藥企業(yè)70余戶,東寶集團、振國集團、華夏集團、化工股份有限公司、四方山鐵礦、大泉源酒業(yè)等企業(yè)實力雄厚;基因重組人胰島素、注射用重組葡激酶、鎮(zhèn)腦寧、天仙抗癌系列、苦碟子注射液等產(chǎn)品享譽中外。20xx年全縣工業(yè)總產(chǎn)值達70億元。林地面積為23.8萬公頃,森林覆蓋率為73.4%,林木樹種250多個,木材總蓄積量為20xx萬立方米。名貴藥材年出產(chǎn)200萬公斤,山野菜和食用菌類以及食品原料植物年產(chǎn)出量可達到萬噸以上。
    項目建設為某市快大人參產(chǎn)業(yè)園的一個重要組成部分,人參產(chǎn)業(yè)園總規(guī)劃占地面積1635畝,計劃投資20億元,20xx年前全部建設運營后,年可生產(chǎn)人參皂苷3萬公斤、人參飲品3000萬瓶、人參飲片40噸,人參口服液1000萬盒、人參蜜餞等人參食品900噸、人參化妝品10萬套、禮品參5萬盒,并可為30萬人次提供人參文化展示及餐飲服務,每年可為200戶中小企業(yè)提供創(chuàng)業(yè)孵化器服務,提供1000多個就業(yè)崗位。以吉林省某某人參產(chǎn)品科技股份有限公司為經(jīng)營組織核心,是集人參生產(chǎn)、貿(mào)易、加工、科技研發(fā)、文化、倉儲、質量檢測為一體的多功能的'經(jīng)濟實體。園區(qū)建有“四大功能區(qū)、一個中心”,即商貿(mào)功能區(qū)、倉儲物流功能區(qū)、研發(fā)檢測功能區(qū)、加工生產(chǎn)功能區(qū)和銷售中心,是某市縣依托本土人參資源優(yōu)勢與人參產(chǎn)業(yè)嫁接的重要成果。
    某市快大人參產(chǎn)業(yè)園所轄人參市場由山參市場、鮮參市場和干參市場構成,主要經(jīng)營園參、生曬參、西洋參及各種人參粗加工產(chǎn)品,并提供野山參、林下參等干鮮山參、山參系列產(chǎn)品以及東北土特產(chǎn)品和二、三類中小藥材,人參可實現(xiàn)就地銷售,并暢銷長春、沈陽、上海、廣州等全國30多個?。ㄊ校┖偷貐^(qū),為人參及長白山特產(chǎn)經(jīng)營商戶提供廣闊的交易平臺。
    20xx年,吉林省委、省政府提出了依托中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)尤其是人參產(chǎn)業(yè)拉動全省經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略。提出了《關于振興人參產(chǎn)業(yè)的意見》,制訂了“吉林人參振興工程”和“長白山人參品牌”戰(zhàn)略規(guī)劃。我國《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十二五”
    專用汽車項目可行性報告篇十九
    在選用專有技術、專利技術時,應說明取得技術來源、專利號、技術特征,還需說明專利和技術轉讓費的金額及支付方式。
    §5.2.3技術參數(shù)和工藝流程。
    工藝流程系指投入物(原料或半制品)經(jīng)有次序的生產(chǎn)加工成為產(chǎn)出物(產(chǎn)品或加工品)的過程。在生產(chǎn)過程中規(guī)定的各種技術條件和數(shù)據(jù),統(tǒng)稱為技術參數(shù)。工藝流程和主要技術參數(shù),在可行性研究階段需要結合產(chǎn)品質量、生產(chǎn)成本、各種消耗等要求,選取最佳方案。
    在可行性研究階段只敘述若干主要車間的工藝流程,一般車間可從略。
    §5.2.4主要工藝設備選擇。
    主要工藝設備系指工藝流程中的重要設備(包括專用設備和通用設備),應按車間、工段分別敘述所選取設備的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量和來源。需要從國外引進的設備,則應詳細論述引進的必要性,引進的必要性,引進方向和選擇方案比較。主要設備選型是生產(chǎn)的技術水平和經(jīng)濟合理性的具體表現(xiàn),必須作多方案比較后,確定主要設備的規(guī)格型號與來源。
    (1)按車間、工段編列主要工藝設備(包括計算機集中控制站室的裝備)一覽表。需要引進的設備(包括備品備件)應單獨列表。引進設備還要說明引進必要性、備品備件的來源、國內(nèi)分交方案,引進設備外匯來源及引進計劃。
    (2)一般設備(除已列入表內(nèi)的設備以外的其它設備)在可行性研究階段一般不作詳細選擇,但需按車間(工段)參照現(xiàn)有同類型、同規(guī)模生產(chǎn)廠所用的一般設備估算本項目應予裝備的設備數(shù)量,或采用行業(yè)中慣用的比例指標推算出本項目,本車間所需一般設備的數(shù)量。
    (3)全廠計量設施的配置原則和要求。
    (4)設備費用估算。主要設備可根據(jù)詢價、協(xié)議。
    意向書。
    中價格等分別估算,一段設備可綜合估算。
    §5.2.5主要原材料、燃料、動力消耗指標。
    單位產(chǎn)品所用材料、燃料、動力等的消耗指標選取的來源有:
    (1)現(xiàn)有生產(chǎn)廠的消耗定額高低值的平均數(shù);
    (2)同型號設備的實際運轉時的消耗值;
    (3)通過生產(chǎn)試驗測定及分析推算;
    (5)撰寫主要原材料、燃料、動力消耗指標表。消耗指標不同于前面所列的原材料、燃料及動力需用量,消耗指標純屬生產(chǎn)過程中需要的或消耗的數(shù)量,不包括其它因素如:運輸、儲存的損耗。消耗指標與所用生產(chǎn)技術的先進程度有關;同一種設備不同型號的,又同生產(chǎn)管理和操作水平直接有關,因此常被用作企業(yè)間衡量經(jīng)營管理水平的指標。
    §5.2.6主要生產(chǎn)車間布置方案。
    在工藝流程、技術參數(shù)和主要設備選擇確定以后,應就設備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料的輸入和流向、操作要求等作通盤的研究,選擇車間布置方案。車間布置方案要求達到物料流向最經(jīng)濟、操作控制最有利、檢測維修最方便。
    主要生產(chǎn)車間布置方案要求提出車間布置簡圖、主要標準尺寸和技術說明。
    非主要車間布置方案要求提出建筑面積、平面尺寸、層高等估算和建筑物特征。
    §5.3總平面布置和運輸。
    §5.3.1總平面布置原則。
    總平面布置應根據(jù)項目各單項工程、工藝流程、物料投入與產(chǎn)出、廢棄物排出以及原材料儲存、廠內(nèi)外交通運輸?shù)惹闆r,按廠地的自然條件、生產(chǎn)要求與功能以及行業(yè)、專業(yè)的設計規(guī)范進行安排。達到工藝流程(生產(chǎn)程序)順暢、原材料與各種物料的流送線路最短、貨流人流分道、生產(chǎn)調度方便,并考慮用地少、施工費用節(jié)約等要求??偲矫娌贾眠€應考慮到企業(yè)今后發(fā)展的方向、與外界的交通聯(lián)系線路等外部因素的合理安排。在確定了總平面布置原則并繪制總平面布置后,需估算廠區(qū)場地平整、建、構筑物基礎、管溝、路槽地下工程等全廠土石方量,并說明余缺量的走向與來源。
    §5.3.2廠內(nèi)外運輸方案。
    根據(jù)工廠的投入物、產(chǎn)出物與廢棄物的總量,按其不同種類、不同運輸方式與運輸工具分類說明,從運量、運距、運輸成本、運輸負荷變化以及投資與經(jīng)常費用等方面加以分析。確定和推薦經(jīng)濟、實用的運輸方案。運輸方案的確定要包括全廠運輸量分析、運輸設備選擇和廠外、廠內(nèi)運輸方案的說明,其中廠內(nèi)運輸方案要求作到與生產(chǎn)有機配合。
    §5.3.3倉儲方案。
    論述原材料、燃料、主要輔助生產(chǎn)物料主副產(chǎn)品的年周轉次數(shù);儲存期(可供生產(chǎn)需要的天數(shù));儲存方式(散堆、包垛、罐儲);裝卸及搬運方式等方案設想和要求,對用量較大的大宗貨物以及易燃易爆危險物品的倉儲方案,應專題敘述。
    §5.3.4占地面積及分析。
    建設項目用地,應遵循保護、開發(fā)土地資源、合理利用土地的方針,盡量少占耕地,在可行性研究報告中,要估算占用土地數(shù)量,并分別估算生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、原料基地占地面積,計算土地利用系數(shù)、生產(chǎn)區(qū)場地利用系數(shù)、全廠綠化系數(shù)、占地用地面積等指標。
    在占用土地分析中,還需同時說明需要拆遷的原有建筑物、構筑物的數(shù)量、面積、建筑類型;可利用的原有建構筑物的面積,拆遷后原有人員及設施的去向,項目需要支付的賠償費用。并對可能的不同拆遷方案進行拆遷費用及征地費用的比較。
    §5.4土建工程。
    土建工程是指工廠所有建筑物、構筑物的建筑與結構設計。在可行性研究階段僅需對主要生產(chǎn)廠房、重要構筑物以及特殊基礎工程作原則性的敘述和方案選擇建議,如采取的建筑形式和標準、結構造型、基礎類型和需要采用的重要技術措施等。對一般建(構)筑物只作綜合說明、估算工程量、選取單位造價指標等即可。對全廠所有建(構)筑物的工程量,造價以及三材用量。視單項工程的大小,可采用不同方式進行估算。
    §5.4.1主要建、構筑物的建筑特征與結構設計。
    按生產(chǎn)流程順次列出主要建(構)筑物名稱、建筑面積;建筑形式和標準、建筑材料的選用要求;特殊要求(防腐、防爆、防火、隔音、隔熱等);消防及報警設施選用標準和要求,應遵守的設計規(guī)范名稱。
    對一般建筑物可以列出工程量、建筑面積作綜合性說明。
    結構設計的依據(jù),主要是建構筑物的結構造型、地基處理方案、建構筑物基礎造型及對施工的特殊要求。
    對需要進行抗震設計的,要有地震烈度確定依據(jù)、地震設防標準及設防方案的選擇及說明。
    §5.4.2特殊基礎工程的設計。
    遇有不良地質條件的項目或重要建構筑物與大型工藝設備的基礎工程,應進行特殊基礎工程設計,提出設計方案的選擇建議。
    對需要防震動,防腐蝕及其他有特殊要求的建筑物以及對基礎沉降有嚴格要求的工藝設備的基礎工程,需作專題研究,提出設計方案的選擇建議。
    §5.4.3建筑材料。
    分析擬建地區(qū)可以提供的建筑材料名稱、規(guī)格、運輸條件、預制構件的最近供應點和可提供的最大構件規(guī)格及制作能力。需由外地供應的應說明主要建筑材料名稱及供應點。對項目施工時需要解決的主要問題要單獨說明,如需說明特殊工程的施工組織與機具、大型或大宗預制構件的來源等。
    進行三材用量估算,撰寫建筑材料用量估算表。
    第六章環(huán)境保護與勞動安全。
    在項目建設中,必須貫徹執(zhí)行國家有關環(huán)境保護和職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律,對項目可能對環(huán)境造成的近期和遠期影響,對影響勞動者健康和安全的因素,都要在可行性研究階段進行分析,提出防治措施,并對其進行評價,推薦技術可行、經(jīng)濟、布局合理、對環(huán)境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定,凡從事對環(huán)境有影響的建設項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度。同時,在可行性研究報告中,對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。
    §6.1建設地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀。
    (1)項目的地理位置(附平面圖);
    (2)地形、地貌、土壤和地質情況;江、河、湖、海、水庫的水文情況;氣象情況;
    (3)礦藏、森林、草原、水產(chǎn)和野生動物、野生植物、農(nóng)作物等情況;
    (4)自然保護區(qū)、風景游覽區(qū)、名勝古跡、溫泉、療養(yǎng)區(qū)以及重要政治文化設施情況;
    (5)現(xiàn)有工礦企業(yè)分布情況;
    (6)生活居住區(qū)分布情況和人口密度、健康狀況、地方病等情況;
    (7)大氣、地下水、地面水的環(huán)境質量狀況;
    (8)交通運輸情況;
    (9)其他社會經(jīng)濟活動污染、破壞現(xiàn)狀資料。
    §6.2項目主要污染源和污染物。
    §6.2.1主要污染源。
    分車間敘述產(chǎn)生污染物的裝置、設備、生產(chǎn)線及其投入物、產(chǎn)出品和排出物的品種、數(shù)量、排出方式,產(chǎn)生震動和噪聲、粉塵、惡臭、有毒氣體的裝置和車間;易燃、易爆、劇毒物料的運輸線路(指廠內(nèi)外自運)、儲存庫站位置;放射性物料及放射性廢棄物的運輸線路、儲存和使用場所及其位置。
    分析污染物的性質、成分、數(shù)量、危害程度。
    §6.2.2主要污染物。
    (1)主要污染物向廠(場)外排放的性質可分為:煙塵、粉塵、廢氣、惡臭氣體、工業(yè)廢水、生活污水、廢液、廢渣、噪聲、放射性物質、振動、電磁波輻射等。
    (2)主要污染物所含有害物質分析,列舉污染物所含主要有害有毒物質。
    (3)排放量。污染物經(jīng)處理后最終排入周圍環(huán)境的含有有害物質的混合物的數(shù)量,注明混合物中所含有害物質的含量或濃度,并列出國家或地區(qū)允許的排放標準。
    §6.3項目擬采用的環(huán)境保護標準。
    采用的環(huán)境保護標準是指國家及項目所在地區(qū)環(huán)保部門頒發(fā)的標準,如大氣環(huán)境質量標準、污染物排放標準、噪聲衛(wèi)生標準、生活飲用水衛(wèi)生標準及有關法規(guī)、規(guī)定等。如地區(qū)規(guī)定嚴于國家規(guī)定時應執(zhí)行地區(qū)規(guī)定;地區(qū)沒有特定要求的;執(zhí)行國家規(guī)定。個別目前國家和地方尚未制定標準的由可行性研究單位與當?shù)丨h(huán)保部門協(xié)商確定。
    §6.4治理環(huán)境的方案。
    (1)項目對周圍地區(qū)的地質、水文、氣象可能產(chǎn)生的影響,如地下水位下降、地面沉降等。防范和減少影響的措施。
    (2)項目對周圍地區(qū)自然資源可能產(chǎn)生的影響。如森林和植被破壞影響野生物、植物繁殖和生存等,防范和減少這種影響的措施。
    (3)項目對周圍自然保護區(qū)、風景游覽區(qū)名勝古跡、療養(yǎng)區(qū)等可能產(chǎn)生的影響,如土壤污染、水源枯竭等,防范和減少這種影響的措施。
    (4)各種污染物最終排放量對周圍大氣、水、土壤的破壞程度及對居民生活區(qū)的影響范圍和程度,污水、廢氣、廢渣、粉塵、及其它污染物的治理措施和綜合利用方案。
    (5)噪聲、震動、電磁波等對周圍居民生活區(qū)的影響范圍和程度,消聲、防震的措施。
    (6)綠化措施,包括防護地帶的防護林和建設區(qū)域的綠化。
    §6.5環(huán)境監(jiān)測制度的建議。
    監(jiān)測布點原則;
    監(jiān)測機構的設置和設備選擇;
    監(jiān)測手段和監(jiān)測目標。
    §6.6環(huán)境保護投資估算。
    環(huán)境影響經(jīng)濟損益簡要分析。對可以量化的環(huán)境影響,可將其計算并列入經(jīng)濟評價中現(xiàn)金流量表內(nèi)進行分析。
    §6.7環(huán)境影響評論結論。
    §6.8勞動保護與安全衛(wèi)生。
    建設項目必須確保投產(chǎn)后符合職業(yè)安全衛(wèi)生要求,保障勞動者在勞動過程中的安全與健康。在可行性研究報告中,應根據(jù)國家有關規(guī)定進行分析和評價。
    §6.8.1生產(chǎn)過程中職業(yè)危害因素的分析。
    (1)生產(chǎn)過程中職業(yè)危害因素的分析;
    (3)生產(chǎn)過程中危害因素較大的設備、分布點及其危險程度。
    (4)可能受到職業(yè)危害的人數(shù)及受害程度。
    §6.8.2職業(yè)安全衛(wèi)生主要設施。
    (1)危險系數(shù)較大的生產(chǎn)點、擬采取的防護方案及安全檢測設施;
    (2)生產(chǎn)過程中的自動報警、緊急事故處理等安全設施的初步選擇方案;
    (3)對高溫、高噪聲、高振動工作環(huán)境擬采用的防護、檢測和檢驗設施。
    §6.8.3勞動安全與職業(yè)衛(wèi)生機構。
    (1)機構設計及人員;
    (2)保健人員和保健制度;
    (3)日常監(jiān)測檢驗人員。
    §6.8.4消防措施和設施方案建議。
    第七章企業(yè)組織和勞動定員。
    在可行性研究報告中,根據(jù)項目規(guī)模;項目組成和工藝流程,研究提出相應的企業(yè)組織機構、勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。
    §7.1企業(yè)組織。
    企業(yè)組織機構包括生產(chǎn)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)和生活服務系統(tǒng)的劃分,其設置主要取決于項目設計方案和企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模(產(chǎn)品范圍和產(chǎn)量、車間多少、職工人數(shù)等)。
    企業(yè)組織機構設置要符合現(xiàn)代化大生產(chǎn)管理的要求,保證多個部門、多個環(huán)節(jié)以及全體成員之間能協(xié)調一致地配合,以完成企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營目標。
    §7.1.1企業(yè)組織形式。
    部門、行業(yè)不同,生產(chǎn)規(guī)模不同,企業(yè)組織機構可采用不同的形式。最通用的形式是采用金字塔式(企業(yè)董事會或管理委員會)、中層經(jīng)營管理(部門和科、處)和基層現(xiàn)場管理(車間和設施)等三個層次。一般來說,企業(yè)管理層次與管理幅度成反比關系,幅度越大,層次越少。中小型項目可采用兩級管理(廠和科室、車間);大型項目可采用三級管理(公司或總廠、廠或分廠、車間)。
    §7.1.2企業(yè)工作制度。
    根據(jù)各車間和設施的工藝特點和生產(chǎn)需要,可分別采用連續(xù)工作制或間斷工作制。個別項目采用季節(jié)性生產(chǎn),每年可分為生產(chǎn)期和停產(chǎn)期。
    §7.2勞動定員和人員培訓。
    §7.2.1勞動定員。
    專用汽車項目可行性報告篇二十
    本文是作者參照有關規(guī)程規(guī)范,在實際工作經(jīng)驗的基礎上,總結和歸納出信息化項目可研報告的若干原則和要點,希望在水利信息化項目可研報告編制規(guī)范出臺以前供報告編制單位參考,為水利信息化建設標準化工作盡綿薄之力。
    1.水利信息化項目的主要特點和涵蓋范圍。
    1.1主要特點。
    水利信息化工程與傳統(tǒng)的有形水利工程不同,它至少具備四個顯著的特點:一是復合,項目建設是水利專業(yè)技術和信息技術的復合;二是集成,是各種高新技術包括遠程自動化監(jiān)控技術、通訊網(wǎng)絡技術、數(shù)據(jù)庫技術、3技術、數(shù)學模型技術、系統(tǒng)集成技術等的相互融合集成;三是共享,項目建設必須實現(xiàn)網(wǎng)絡資源和信息資源的最大程度共享;四是創(chuàng)新,主要是指水利信息化的建設模式尚在探討階段,需要建設者在實踐中進行技術創(chuàng)新。
    1.2涵蓋范圍。
    水利信息化項目的涵蓋范圍,雖然目前還沒有明確的定義,但按技術特性歸類,應包括一系列與水利政務、業(yè)務管理及工程設計、建設和管理等方面有關信息的采集、信息網(wǎng)絡系統(tǒng)建設以及業(yè)務應用系統(tǒng)軟件的開發(fā)集成。水利信息化項目的涵蓋范圍,雖然目前還沒有明確的定義,但按技術特性歸類,應包括一系列與水利政務、業(yè)務管理及工程設計、建設和管理等方面有關信息的采集、信息網(wǎng)絡系統(tǒng)建設以及業(yè)務應用系統(tǒng)軟件的開發(fā)集成。
    2.可研報告的編制原則和規(guī)程規(guī)范。
    2.1原則。
    可研報告的編制應貫徹執(zhí)行我國信息化建設的“統(tǒng)籌規(guī)劃、國家主導、統(tǒng)一標準、聯(lián)合建設、互連互通、資源共享”的指導原則,在對工程項目的建設條件和需求進行充分調查分析的基礎上,對系統(tǒng)的規(guī)模、結構和功能、設備主要技術指標以及配套工程等進行方案比較,提出初選意見和可行性評價。
    2.2規(guī)程規(guī)范。
    可研報告的編制應參照《水利水電工程可行性研究報告編制規(guī)程》(以下簡稱《水電工程可研報告編制規(guī)程》)、《廣東省水利信息系統(tǒng)工程建設設計指導書(試行)》(以下簡稱《指導書》)及相關的技術規(guī)程規(guī)范進行。
    2.3重點環(huán)節(jié)。
    計算機網(wǎng)絡ip地址是計算機的重要標志,是網(wǎng)絡能否互聯(lián)、信息資源能否共享的首要問題。由于國家和水利行業(yè)的信息化標準體系目前尚未正式刊布,現(xiàn)行的計算機網(wǎng)絡ip地址分配通常都是由地區(qū)或行業(yè)根據(jù)實際需要臨時作出的,技術標準的級別較低,執(zhí)行起來有一定困難。
    《指導書》中的ip地址分配及其域名設計、是依據(jù)水利部下發(fā)的原則性設計指導書,在已完成的《廣東省三防指揮系統(tǒng)工程項目可行性研究報告》基礎上統(tǒng)一設計的,既考慮了目前廣東省水利信息網(wǎng)的連網(wǎng)需要,也為下一步全省信息化標準體系正式刊布后的修改或轉換留下余地。因此,嚴格按照《指導書》的規(guī)定做好自己區(qū)域或部門的計算機ip地址和域名分配的規(guī)劃管理和分配,是執(zhí)行有關技術規(guī)范規(guī)程的重點環(huán)節(jié)之一。
    政府系統(tǒng)專網(wǎng)平臺建設走在前面的個別地區(qū),可按當?shù)卣y(tǒng)一分配的ip地址方案設計,將設計方案報省水利廳備案,便于做好相互之間的轉換處理安排。
    3、可研報告的主要內(nèi)容及深度要求。
    根據(jù)水利信息化工程項目的特點,可研報告的主要內(nèi)容及深度除了參照《水利水電工程可行性研究報告編制規(guī)程》(以下簡稱《水電工程可研報告編制規(guī)程》)所規(guī)定的,包括最基本的綜合說明、工程背景、建設內(nèi)容和規(guī)模、建設方案、建設管理、經(jīng)濟評價等主要內(nèi)容外,還應針對信息系統(tǒng)工程的特點,補充對工程的可擴充性、共享性、安全性和前瞻性等方面的論證內(nèi)容,具體可大致按以下九個部分組成來展開編寫:
    (1)綜合說明。包含工程背景、工程建設的必要性,工程建設任務和實現(xiàn)目標等方面的論述;把握論證理由充分、實現(xiàn)目標明確的原則。
    (2)系統(tǒng)的總體結構與功能。包括系統(tǒng)的組成與功能、系統(tǒng)內(nèi)部界面劃分、系統(tǒng)的體系結構和層次結構等,并繪出系統(tǒng)的拓撲圖或物理結構模型圖(見附圖參考式樣)。
    (3)設備主要技術指標、數(shù)量以及配套工程量。包括各分支子系統(tǒng)或模塊的面向任務、結構、功能、設備類別、數(shù)量和技術指標,以及相應的附屬設施和配套工程種類分項(形式、工程量等)匯總表。
    (4)系統(tǒng)的可靠性、實用性和安全性。主要是對系統(tǒng)的總體方案、設備選型和技術性能指標能否符合有關規(guī)范規(guī)程及工程的實際需要進行論述,重點是系統(tǒng)的安全性。
    (5)工程實施計劃。列出工程建設計劃時間,各分支系統(tǒng)或部分的進度及相應的資金安排計劃。此外,還應根據(jù)廣東省發(fā)展計劃委員會和經(jīng)濟貿(mào)易委員會《關于核準固定投資項目招標投標方式和范圍有關事項的通知》(粵計資[2001]652號)的要求,提出項目的發(fā)包初步方案。
    (6)工程管理設計。主要擬定項目建設和運行的管理機構,并根據(jù)(參照)有關標準作出運行費用估算及資金來源說明等。
    (7)論證工程建設對環(huán)境影響的評價。僅在工程包含大功率的電磁波輻射,或配套工程涉及對周邊環(huán)境、景觀有可能產(chǎn)生破壞或者影響的開挖和建筑項目的前提下才需要進行論證。
    (8)工程建設投資估(概)算。由于現(xiàn)有的設計定額很少包括信息系統(tǒng)工程的設備和軟件費的標準,應由相應專業(yè)的技術人員進行市場調查、將設備和軟件的購臵價提交概預算編制人員,按規(guī)定的估(概)算編制規(guī)程作出工程建設投資估(概)算。
    (9)經(jīng)濟評價。包括工程效益、工程經(jīng)濟合理性和財務可行性分析。應依據(jù)《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(國家計委和建設部1993年頒發(fā))以及《水利建設項目經(jīng)濟評價規(guī)范(sl72-94、水利部水利水電規(guī)劃總院1994年頒發(fā))進行編制。
    4、其它。
    4.1與外部系統(tǒng)的銜接安排及之間的邊界劃分。
    由于水利信息系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的關聯(lián)密切、共享要求高的特點,任何一個信息系統(tǒng)工程,只要不是在孤立的環(huán)境條件下建設的,都應該在可研報告中對新與舊(若有的話)、點與面以及內(nèi)與外三者之間的銜接及邊界作出合理的安排和劃分。否則,就沒有回答工程是否存在重復建設以及能否最大程度地實現(xiàn)網(wǎng)絡資源和信息資源共享的問題。
    4.2多媒體演示匯報稿制作。
    完成可研報告的編寫后,便進入專家評審和計劃部門審批程序??裳袌蟾婢幹茊挝徊豢杀苊獾匾谠u審會上,以計算機多媒體演示的形式,向與會專家以及來自上級主管部門和計劃部門等單位的領導作匯報。通過高水平制作的多媒體演示匯報,能夠使與會的專家、領導和代表對整個工程項目的架構和要點留下深刻的印象,有利于他們對可研報告作出全面、客觀的評價。因此,如何將大篇幅的可研報告濃縮為提綱式的講稿,充分利用計算機powerpoint的功能,制作出簡明、清晰、圖文和音像并茂的多媒體演示匯報稿,也是可研報告編制單位的重要任務之一。
    5、結語。
    水利信息化是一項復雜的、涉及多學科的系統(tǒng)工程,其建設項目可研報告應由具有一定工作經(jīng)驗的相關技術人員編制。在編制單位不具備或不完全具備相關專業(yè)技術人員的條件下,為保證可研報告的質量,應委托具備條件的單位負責或通過與其它單位合作的形式進行。