總結(jié)是我們對過去一段時間的付出和努力的總結(jié)和肯定。總結(jié)中怎樣抓住關(guān)鍵點，使讀者一目了然？請閱讀以下總結(jié)范文，與我們一同反思與成長。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇一
為預(yù)防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據(jù)（中華人民共和國道路交通安全法）的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案。
駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統(tǒng)）等情況都可能是誘發(fā)的原因。
二、預(yù)防辦法和措施。
1、加強對廣大師生交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。
4、定期對接送學(xué)生的車輛進行統(tǒng)計，并向家長和司機宣傳遵守交通法規(guī)、安全駕車的常識，并與司機簽訂安全責(zé)任書。
5、做好校車車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
三、應(yīng)急處理程序。
一旦發(fā)生交通事故，按下列程序處理。
2、報上級主管部門（先口頭后書面）。
3、處置乘車人員。
（1）發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治（或視情撥打120）。
（2）另外調(diào)動車輛接送學(xué)生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。
6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。
7、通知保險公司介入。
四、工作機構(gòu)、職責(zé)。
工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
組員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在政教室。
主任：
成員：各年級主任和班主任教師。
職責(zé)：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)工作。
現(xiàn)場處置組。
組長。
成員：學(xué)校辦公室主任總務(wù)主任護校隊。
職責(zé)：深入現(xiàn)場做好有關(guān)救援、搶救、解釋、宣傳、調(diào)解、勸導(dǎo)等工作，及時調(diào)查收集交通事故的起因、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢等信息，并向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告；進行現(xiàn)場處置，采取必要措施。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇二
為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全，特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案。
組長。
副組長。
組員：校委會成員年級組長班主任。
2、報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
3、應(yīng)急工作分工。
現(xiàn)場處理組：xxxxxx各年級組長。
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：xx。
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇三
20__年的春運工作，從1月21日開始，至3月1日結(jié)束，為期40天。春運工作關(guān)系廣大群眾的切身利益，特別是春節(jié)期間民工流、學(xué)生流、探親流往返等相對集中，是一年一度的客運高峰期，運輸任務(wù)繁重，安全隱患問題隨之也會相對突出。為認(rèn)真做好春運期間的各項工作，讓全區(qū)人民過一個歡樂祥和的新春佳節(jié)。按照區(qū)委區(qū)政府和上級主管部門的要求，結(jié)合我區(qū)交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
深入貫徹落實黨的十九大、十九屆二中、三中全會精神，充分認(rèn)識春運及春節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的重要性和嚴(yán)峻性，結(jié)合各地監(jiān)管地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H，深入研究把握春運及春節(jié)期間道路運輸、水路運輸、公路管理養(yǎng)護、工程建設(shè)施工等安全生產(chǎn)工作的規(guī)律和特點，切實加強安全生產(chǎn)工作，狠抓各項安全防范措施的落實，有效防范和堅決遏制各類生產(chǎn)安全事故，最大限度預(yù)防和減少各類安全事故的發(fā)生。根據(jù)上級主管部門和區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于做好春運及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的各項要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入開展安全隱患排查整治和各類專項整治行動，強化安全責(zé)任的落實，確保群眾生命財產(chǎn)安全，為交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
二、工作目標(biāo)。
以“排隱患、強整治、嚴(yán)查處、防事故、保安全”為原則，狠抓各專項整治工作，認(rèn)真排查治理安全隱患，嚴(yán)厲打擊非法違法行為，全力消除安全隱患，努力減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生，為春運及春節(jié)期間營造良好的交通運輸安全環(huán)境。
三、細(xì)化措施，突出抓好重點各行業(yè)領(lǐng)域的安全監(jiān)督工作。
狠抓工作重點，始終盯緊道路運輸、水路運輸、城區(qū)客運、在建公路橋梁施工、公路危橋管養(yǎng)、超限治理、行業(yè)內(nèi)人員密集場所、重點領(lǐng)域、重點企業(yè)、重點場所、重點部位、重點環(huán)節(jié)，加強精準(zhǔn)監(jiān)管，精準(zhǔn)檢查、嚴(yán)格執(zhí)法，對春運及春節(jié)期間安全生產(chǎn)切實加強針對性的安排部署和監(jiān)督檢查。
(一)切實加強道路運輸安全監(jiān)管。一是以長途客運、農(nóng)村客運、旅游班線、城區(qū)客運為檢查重點，加強道路客運企業(yè)安全源頭防范，督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”、“安全帶-生命帶”等規(guī)定，重點把好駕駛員上崗審查關(guān)、乘客行包檢查關(guān)、車輛運營前例檢關(guān)、車輛出站時載客情況、安全帶系扣情況審核關(guān)，嚴(yán)禁乘客攜帶違禁物品進站上車，嚴(yán)禁超員超載、超限營運、屏蔽監(jiān)控系統(tǒng)等違法違規(guī)行為;要督促企業(yè)強化農(nóng)村客運和重點旅游客運的線路、車輛、人員的安全評估，針對天氣和路況，選派安全適任的車輛、人員擔(dān)當(dāng)運輸經(jīng)營任務(wù)。二是以防暴恐、防火災(zāi)、防擁擠踩踏、防旅客滯留客運站為重點，強化客運站的安全檢查和管理，規(guī)范進站候車、乘車秩序，執(zhí)行“三品”檢查制度。三是以危險化學(xué)品運輸為重點，不斷加大與相關(guān)部門的聯(lián)合執(zhí)法力度,核查危險化學(xué)品等易燃易爆物品運輸駕駛員是否具備相關(guān)資質(zhì)，嚴(yán)查運輸車輛安全技術(shù)性能以及有關(guān)安全警示標(biāo)識是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，檢查車輛運行路線是否按照規(guī)定的線路行駛，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
(二)切實加強水上交通運輸安全監(jiān)管。一是水上運輸為檢查重點，嚴(yán)厲打擊船舶超員超載、惡劣天氣條件下冒險航行、非客船載客、私自裝載易燃易爆物品等違法行為。二是以監(jiān)督檢查為重點，督促涉水鎮(zhèn)渡口渡船落實安全管理責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”、“救生衣行動”等規(guī)定，落實專人負(fù)責(zé)春運、春節(jié)期間渡口渡船的現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)防因超員超載、冒霧航行等違法行為引發(fā)安全事故，確?？投纱白裾率胤ǘ蛇\。
(三)切實加強農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。全面加強春運及春運期間公路、橋梁養(yǎng)護，特別是縣(鄉(xiāng))道路、橋梁病害處治理，加強地災(zāi)、水毀、重點橋梁等重點部位的監(jiān)測巡查，及時發(fā)現(xiàn)并消除因惡劣天氣造成公路、橋梁安全隱患。對易出現(xiàn)險情的路段要提前做好應(yīng)急預(yù)案，合理部署應(yīng)急力量。一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，在確保安全的情況下盡快搶通保暢，一時無法搶通的，配合公安部門做好道路交通管制和分流疏導(dǎo)。
(四)切實加強在建交通建設(shè)項目施工安全監(jiān)管。以在建交通建設(shè)項目施工現(xiàn)場安全管理為重點，深入推進“平安工地”建設(shè)，全面開展安全隱患排查治理活動，對發(fā)現(xiàn)的較大以上安全隱患，要立即進行停工整改，堅決杜絕無視工程安全和質(zhì)量盲目趕工期的行為。對春節(jié)期間不停工的交通建設(shè)項目，要重點抓好各項安全生產(chǎn)制度和措施的落實，采取有效措施保障施工安全。春節(jié)期間停工的交通建設(shè)項目，現(xiàn)場要進行全面檢查,高邊坡、深基坑等高風(fēng)險點位要設(shè)置圍檔，橋涵構(gòu)造物應(yīng)在兩端設(shè)置明顯的警示警告標(biāo)志。節(jié)后復(fù)工的工地要嚴(yán)格按照規(guī)定進行安全檢查和安全評估，符合復(fù)工條件方可復(fù)工。
(五)深入開展節(jié)前(春運前)安全大檢查。各單位要以安全生產(chǎn)現(xiàn)場和基層一線為重點,開展春運前的安全大檢查。深入企業(yè)、基層和生產(chǎn)一線，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理。對排查出的隱患，要嚴(yán)格按照隱患整改“五落實”的要求整改到位，形成閉合管理。對存在安全隱患、限期整改不到位的企業(yè)、車輛、船舶，全面掌握交通運輸安全生產(chǎn)實際情況，有效解決安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。
(六)強化企業(yè)主體責(zé)任。要進一步強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促企業(yè)認(rèn)真制定春運安全生產(chǎn)實施方案，嚴(yán)格落實對管制刀具、射釘槍彈和易燃易爆物品的運輸源頭防控,嚴(yán)格依法依規(guī)對運輸物品進行安全檢查或開封驗視,對不符合運輸要求的物品要堅決查控在源頭。嚴(yán)格落實各項安全操作規(guī)程和安檢措施，把措施落實到基層、任務(wù)分解到現(xiàn)場、責(zé)任落實到崗位，切實做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”，全面夯實春運安全工作基礎(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行旅客實名購票乘車及身份查驗制度,嚴(yán)格按照許可的線路、班次、站點運行，嚴(yán)禁站外攬客、捎貨。督促客運企業(yè)對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查,嚴(yán)禁超員、酒駕等嚴(yán)重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。
(七)加大查處各類違法違規(guī)力度。一是強化春運期間現(xiàn)場安全監(jiān)管的同時，建立健全暗查暗訪、聯(lián)合執(zhí)法和重點執(zhí)法制度，對情節(jié)惡劣、屢禁不止、可能導(dǎo)致重特大事故的嚴(yán)重違法違規(guī)行為，依法依規(guī)嚴(yán)格落實停產(chǎn)整頓、上限處罰、關(guān)閉取締、從嚴(yán)追責(zé)“四個一律”執(zhí)法措施。加大舉報獎勵力度,鼓勵發(fā)動群眾舉報、媒體曝光違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加強社會監(jiān)督。二是各執(zhí)面巡查力度,嚴(yán)厲打擊非法營運車輛和超限超載車輛，確保道路運輸安全。
(八)完善預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。各單位要針對冬春季節(jié)寒冷干燥、惡劣天氣頻繁、客流驟增等多種特點，立足超前防范，進一步加強與氣象等部門的溝通協(xié)調(diào)，加強預(yù)報、預(yù)警、預(yù)防工作，各單位要完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任單位和責(zé)任人，落實各項應(yīng)對措施，建立責(zé)任明晰、處置果斷的應(yīng)急工作聯(lián)動機制。一是認(rèn)真制定應(yīng)急運輸預(yù)案，針對春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)事件，認(rèn)真制定春運應(yīng)急運輸預(yù)案，對運力投放、運輸組織方案、應(yīng)急保障措施等進行統(tǒng)籌安排和系統(tǒng)部署。二是督促運輸企業(yè)加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育和培訓(xùn)，在低溫多雪天氣下為客車配備必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。督促運輸企業(yè)和汽車客運站及時了解公路通行和氣候變化情況，針對公路通行狀況和氣候情況，完善安全提醒制度。及時組織開展有針對性的演練，提高突發(fā)事件、安全事故、反恐應(yīng)急處置能力。預(yù)案范圍內(nèi)的人員、車輛、船舶、物資、設(shè)備要落實到位，確保關(guān)鍵時刻發(fā)揮關(guān)鍵作用。
四、工作要求。
(一)提高認(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強對20__年春運及春節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立以局長為組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各所、股室負(fù)責(zé)人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)于綜合股，負(fù)責(zé)日常工作的組織、協(xié)調(diào)。各所也要成立相應(yīng)的組織機構(gòu)，進一步增強責(zé)任意識、使命意識和憂患意識，認(rèn)真研判交通運輸安全形勢，制定行之有效的保障措施，確保安全責(zé)任和各項措施落實到位。
(二)提前部署，狠抓責(zé)任落實。春運和春節(jié)期間客流、物流、車流集中，惡劣天氣頻繁,交通運輸保安全、保暢通的要求高、任務(wù)重、壓力大。各所要針對這一特點，提前研究部署安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真細(xì)化工作方案，明確任務(wù)分工，細(xì)化落實措施，要以落實“兩個主體責(zé)任”為抓手，認(rèn)真按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和“三個必須”的要求，層層落實安全監(jiān)督管理責(zé)任，加大安全監(jiān)督管理力度，督促企業(yè)層層落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，春運及春節(jié)期間的安全生產(chǎn)責(zé)任壓實到生產(chǎn)一線和崗位、人頭。
(三)強化值守，確保信息暢通。各所要切實加強春節(jié)及春運期間的值班和應(yīng)急值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制和工作人員24小時值班制度，確保信息暢通。
各所在春節(jié)后上班第一天上報節(jié)日期間安全工作情況，在春運結(jié)束后第二天上報春運工作總結(jié)至綜合股。聯(lián)系人：，聯(lián)系電話：。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇四
2.企業(yè)組織員工按順序疏散，及時將員工帶至遠(yuǎn)離火源的安全地段。
3.組織員工參與救火，利用一切救火設(shè)備救火，及時報打119、120請求援助。
4.采取有效措施，做好善后處置工作。
1.嚴(yán)禁超速行駛和醉酒駕車，發(fā)生重大交通事故，應(yīng)指揮員工緊急集合疏散至安全地段，迅速將事故報組長、交警大隊、保險公司。
2.企業(yè)要迅速搶救受傷員工，在最短時間內(nèi)將受傷員工送至救治，及時報打110、119、120請求援助，保護好事故現(xiàn)場。
3.采取有效措施，做好善后處置工作。
第三章應(yīng)急處置方案。
為了保證企業(yè)的安全生產(chǎn)工作落實到實處，認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《消防法》等法律法規(guī)，結(jié)合公司的實際情況，特制定此安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。
1目的.：
制定應(yīng)急救援預(yù)案的目的是快速、有序、高效地控制緊急事件的處置，將事故損失減小到最低程度。
2現(xiàn)場應(yīng)急救援小組職責(zé)：
負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急的指揮工作，進行應(yīng)急任務(wù)分配和人員調(diào)度，有效利用各種應(yīng)急資源，保證在最短時間內(nèi)完成對事故現(xiàn)場的應(yīng)急行動。
3事故報告程序：
生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生重大事故后，應(yīng)立即組織人員搶救，事故崗位人員立即向現(xiàn)場管理人員報告，向組長匯報。
1、生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生重大事故后，應(yīng)立即組織人員搶救，同時以最快的方式報告應(yīng)急救援機構(gòu)，如發(fā)生人員傷亡或火警等，根據(jù)事故嚴(yán)重程度，必要時應(yīng)分別第一時間直接打電話報120急救中心和119報火警救助。
2、現(xiàn)場應(yīng)急救援小組成員立即組織人員展開搶救傷員和排除險情，防止事故的擴大和蔓延，力求將損失減少至最低程度，同時注意安排做好保護好事故現(xiàn)場。
3、現(xiàn)場應(yīng)急救援小組成員負(fù)責(zé)指揮調(diào)動企業(yè)的一切所需的應(yīng)急救援排險物資和人員參與搶救救援，確保救援工作在統(tǒng)一指揮下有序地進行。
4、現(xiàn)場應(yīng)急救援小組成員協(xié)助企業(yè)和上級部門開展事故調(diào)查。調(diào)查嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，即事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、在關(guān)人員未受到教育不放過。
5、不得隨意拖延和瞞報，切實防止類似的事故重復(fù)發(fā)生。
6、應(yīng)急救援小組做好事故原因和事故性質(zhì)的調(diào)查，企業(yè)辦做好傷員醫(yī)療及善后工作處理，事故單位抓緊做好恢復(fù)生產(chǎn)工作。
7、根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的特點，特確定以下為可能引發(fā)生產(chǎn)事故的類別：
1.灼傷；
2.高處墜落：包括從行車、架子、卸料平臺、屋頂墜落以及從平地墜落地坑等；
3.觸電：包括雷擊傷害；
4.物體打擊：指落物等碰傷傷害；
5.火災(zāi)爆炸；
6.中毒、中暑；
7.車輛傷害；
8.坍塌：包括建筑物、堆置物等。
8、應(yīng)急準(zhǔn)備中應(yīng)遵循的原則：
1.工作前應(yīng)制定好防止發(fā)生事故所采取的預(yù)防措施；可能發(fā)生事故現(xiàn)場應(yīng)配備的器材；發(fā)生事故時的應(yīng)急對策及信息傳遞。
2.加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，增強自防自救能力；對應(yīng)急場所工作人員應(yīng)進行崗位教育和防火、滅火知識的培訓(xùn)。
3.根據(jù)作業(yè)場所、儲存、運輸物品的數(shù)量、品種的不同，配備足夠數(shù)量、種類的應(yīng)急器材。應(yīng)急器材要定時檢查，做好標(biāo)識、防止失效，檢查要有檢查記錄。
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重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇五
20__年春運1月4日至月25日，共40天，為切實做好20__年春運安全保衛(wèi)工作，保障人民群眾安全有序出行，根據(jù)市、區(qū)政府統(tǒng)一部署，結(jié)合本鎮(zhèn)實際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
堅持“安全第一、預(yù)防為主、齊抓共管、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、履職盡責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，密切配合，全力以赴防事故，保暢通。最大限度地為人民群眾出行提供良好的道路交通安全環(huán)境，力爭20__年春運“四個不發(fā)生，四個明顯減少”的工作目標(biāo)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
成立20__年春運安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長王文浩任組長，人大主席楊宇、副鎮(zhèn)長余澤同、陳君、交警中隊長易輝為副組長，錢糧湖鎮(zhèn)汽運公司、安監(jiān)站、農(nóng)經(jīng)服務(wù)中心、財政所、城管所及各村、場、社區(qū)主要負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由安監(jiān)站長徐金輝任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運安保工作的組織協(xié)調(diào)，部署推進，督導(dǎo)檢查，情況收集等工作。
三、具體職責(zé)分工落實。
(一)各村、場、社居。
1.充分利用廣播、手機微信等媒體大力宣傳交通安全，制定上路執(zhí)勤值班表，實名制上路維護交通秩序及其他安全突發(fā)事故，值班表于1月29日前上交春運安保工作辦公室，確保執(zhí)勤人員手機24小時通暢。
2.組織開展一次轄區(qū)內(nèi)道路交通安全大檢查，深入開展交通安全隱患排查整治工作，尤其是臨水臨崖斷頭路等要設(shè)立簡易警示標(biāo)識，確保隱患得到妥善解決。
3.出現(xiàn)突發(fā)極端天氣嚴(yán)懲影響道路交通安全通行時，要備好工業(yè)鹽，組織力量對主要交通路口及上下坡鏟除冰雪，發(fā)生交通阻塞時組織人員及時配合有關(guān)部門進行疏通和救助。
4.各單位在進出村(居)場，主要道路要設(shè)立農(nóng)村交通安全引導(dǎo)站，主要對回鄉(xiāng)外地問路車輛的導(dǎo)示及輕微交通違法行為進行糾正，勸導(dǎo)無牌無證及酒架超員車輛進行勸返和臨時交通阻塞的疏散。
(二)城管。
要規(guī)范中心城區(qū)及分路口、三分店集鎮(zhèn)街道擺攤設(shè)點行為，要組織專門力量對占道擺攤行為進行大力整治，排好值班表，隨時配合安監(jiān)、交警、消防等部門對急、突發(fā)性事故的處置。
(三)財政所。
要積極籌措資金配合交警部門預(yù)留交通事故備用金，一旦發(fā)生致人重傷或死亡的交通事故，且當(dāng)事人無法立即拿出資金處置時，要及時使用備用金按要求妥善先期處置，交通事故備用金不得少于20萬元。
(四)安監(jiān)站。
1.對參與應(yīng)急的各部門應(yīng)急隊伍進行協(xié)調(diào)，并配合調(diào)查處理重大安全事故。
2.對相關(guān)部門交通安全工作制度，措施不落實，不作為等行為進行督促檢查，遇重大安全事故時，及時組織協(xié)調(diào)交警、消防、城管等部門到現(xiàn)場施救。
(五)消防中隊。
1.做好春運期間值班備勤。
2.保持足夠的搶險救援人員及裝備，尤其是要將消防車保養(yǎng)維護好，備好足夠水源，隨時應(yīng)對突發(fā)情況。
(六)農(nóng)經(jīng)服務(wù)中心。
要對全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的重點路段(省、縣、鄉(xiāng)道)及華容河三個渡口進行全面隱患排查，督促各單位進行交通隱患排查及整改到位;配合錢糧湖汽運公司做好春運相關(guān)工作。
(七)錢糧湖汽運公司。
應(yīng)組織專業(yè)人員對所有春運營運車輛進行安全檢查，嚴(yán)禁超員、超速及酒后行車;嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品上車;司乘人員應(yīng)對旅客態(tài)度和氣，勸導(dǎo)旅客文明乘車;注意衛(wèi)生保持整潔，建立春節(jié)值班表，應(yīng)對突發(fā)惡劣天氣要有應(yīng)急處置預(yù)案。
四、工作要求。
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位、各部門要切實加強對春運安保衛(wèi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加強春運期間值班，制定切實可行的工作方案并狠抓落實。各部門值班領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線，協(xié)調(diào)解決春運道路交通安全工作中存在的問題，密切關(guān)注春運動太忙，發(fā)生緊急和突發(fā)事件時，要現(xiàn)場指揮，采取有效措施進行處理交及時向區(qū)政府報告。
(二)狠抓措施落實和責(zé)任倒查。各村(場)、社區(qū)和有關(guān)部門要立即開展安全大檢查，從管理的每一個環(huán)節(jié)、每一個細(xì)節(jié)入手，抓緊、抓實、抓好工作落實。主要領(lǐng)導(dǎo)要親力親為，深入一線，強化督查，落實獎懲，嚴(yán)格責(zé)任追究，真正把各項措施落到實處。春運期間，要全力預(yù)防和減少重大安全事故。
(三)規(guī)范執(zhí)法行為。春運期間，發(fā)現(xiàn)輕微交通違法行為應(yīng)以批評、教育、糾正為主，但對重點違法行為堅決嚴(yán)厲打擊。道路交通相關(guān)執(zhí)法部門要按照廉潔公正的執(zhí)法要求，嚴(yán)格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為。在查處違法行為時，要規(guī)范用語，以平和的態(tài)度向駕駛?cè)酥v法律、講危害。要加強執(zhí)法檢查，堅決杜絕執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴(yán)和執(zhí)法不作為、亂作為等現(xiàn)象，切實維護群眾合法權(quán)益，維護社會公平正義。要積極回應(yīng)群眾的正當(dāng)訴求，切實為過往車輛和群眾提供服務(wù)，幫助群眾解決實際困難。
(四)加強信息通報。春運期間，要嚴(yán)格執(zhí)行重大情況請示報告制度，凡發(fā)生惡性交通事故或道路交通發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶碌?，各有關(guān)職能部門要及時向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告(電話：)消防站電話：，嚴(yán)禁遲報、漏報和瞞報，要第一時間趕赴現(xiàn)場進行救護和處置，努力把損失和影響降到最低。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇六
一、制定本預(yù)案的目的、依據(jù)。
為確保幼兒園的安全和穩(wěn)定，有效地處置突發(fā)事件，建立統(tǒng)一指揮，職責(zé)明確，運轉(zhuǎn)有序，反應(yīng)迅速、處置有力的應(yīng)急處置體系，最大限度降低事件的危害，維護和保障我園教育、教學(xué)工作的正常進行。
遵照安全管理的要求，設(shè)立樂樂幼兒園成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，名單如下：
組長：朱寶珍（園長）。
副組長：盧艷（副園長）。
組員：柳萍徐靜邱盼邱桂香。
領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)突發(fā)事件應(yīng)急工作。
三、實施方案。
1、報警程序：
a、發(fā)生交通安全事件時，現(xiàn)場人員馬上通知交警和幼兒園領(lǐng)導(dǎo)小組。
b、撥打112報警電話，幼兒園交通事故，車號為，請迅速前來救援。
2、啟動應(yīng)急指揮部。（指揮部下設(shè)三個職能機構(gòu)小組，負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急工作的組織與實施。）。
（1）、指揮組人員、職能。
成員：現(xiàn)場總指揮由園長擔(dān)任，園長不在由安全主任或當(dāng)值的行政領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。
職責(zé)：接到報警，立即組織人員到事發(fā)現(xiàn)場，全面負(fù)責(zé)指揮處置工作，總指揮選擇的集合地即為指揮中心。
（2）、控制組。
成員：余斤海（組長）、及其他保衛(wèi)人員。
職責(zé)：1）負(fù)責(zé)設(shè)置警戒線。
2）廣播疏散圍觀人員。
3）作好疏導(dǎo)——到路口引導(dǎo)救護車、交警進入現(xiàn)場；
4）保持通訊順暢，杜絕無關(guān)人員進入現(xiàn)場。
四、善后處理工作。
1、積極協(xié)助有關(guān)單位、部門對事件進行調(diào)查，作好事件的調(diào)查記錄。
2、及時與有關(guān)人員、部門溝通，做好記錄。
3、盡快恢復(fù)正常的教學(xué)秩序。
五、有關(guān)聯(lián)系電話。
交警電話：112。
火警電話：119。
救護電話：120。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇七
為預(yù)防我校校車發(fā)生交通安全事故，做好我校交通安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學(xué)校正常的工作和生活秩序，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，特制訂我校關(guān)于處置校車交通事故安全應(yīng)急方案。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《校車安全管理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》根據(jù)區(qū)教育局、公安局的安全工作要求，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。
1、教育性原則；經(jīng)常召開全體校車駕駛員安全工作會議，不斷強化安全行駛要求，使全體駕駛員高度重視安全工作。
2、預(yù)防性原則；堅持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失降到最低程度。
3、統(tǒng)一指揮原則；建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)常化、制度化；堅持責(zé)任到人，強化安全督查。
4、緊急處置原則；
5、協(xié)調(diào)一致原則；
6、局部利益服從全局利益原則。
組長：
副組長：
成員：
2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本單位交通安全事故工作組負(fù)責(zé)人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé)，經(jīng)授權(quán)由下一級行政（副組長）代履行職責(zé)。
3、領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的.總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。
（三）應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：
1、接警與通知：一旦出現(xiàn)交通安全事故，我校所有在現(xiàn)場的教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長或組員報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)趕赴的事故現(xiàn)場，并馬上展開營救工作，同時立即向武進經(jīng)濟開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)教育局、區(qū)校車辦、交警、急救、消防等部門報告情況，請求支援。
2、學(xué)校校車交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。
3、同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。
（四）現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護：
1、在場人員（包括行政、教職工）應(yīng)首先檢查學(xué)生受傷情況。如果有學(xué)生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷學(xué)生進行應(yīng)急救護處置。同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。
2、醫(yī)護人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)馬上對受傷師生進行救護處置，盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治，撥打“120”送醫(yī)院救治。急救車到達(dá)后，組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況，派班主任及校醫(yī)隨車參與救治。
3、政教處及時通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院。
4、搶救小組應(yīng)組織在場人員，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導(dǎo)；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標(biāo)記、拍照，詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門到達(dá)后及時移交現(xiàn)場保護。
（五）聯(lián)絡(luò)、教育：
1、接到校長通知啟動預(yù)案后，當(dāng)天寫出書面報告，報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門、部門負(fù)責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。
2、做好教師和學(xué)生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進行輔導(dǎo)；如有新聞媒體要求采訪，必須經(jīng)過校長和上級部門同意，統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。
（六）家長接待和后勤支援：
1、組長根據(jù)通知啟動本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。
2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，政教處、班主任做好家長的思想工作和接待工作；分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。
3、要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學(xué)校在無力調(diào)解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調(diào)解解決。
4、事故處理結(jié)尾階段，由學(xué)校起草《協(xié)議書》?！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達(dá)成的補償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。
5、保衛(wèi)組織人員嚴(yán)格核查外來人員身份，不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學(xué)生的監(jiān)護人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)報告區(qū)公安局依法處理。
（七）事故調(diào)查：
1、配合上級部門進行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、向經(jīng)發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
3、經(jīng)驗教訓(xùn)，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。
（八）本預(yù)案在發(fā)布之日生效。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇八
為認(rèn)真做好春運期間全縣客貨運輸及旅游運輸工作，確保春運達(dá)到"平安、和諧、有序"，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，特制定本預(yù)案。
一、建立組織。
成立__縣交通局春運突發(fā)事件處置小組：
組長：__。
副組長：__。
成員：__。
處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實各項措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災(zāi)，并進行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。
二、工作職責(zé)。
1、局運管科負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負(fù)責(zé)督促客運和?；\輸企業(yè)加強安全意識教育，嚴(yán)把"三關(guān)一監(jiān)督"，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災(zāi)情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時上報，并通報公路通行信息，縣路政大隊要加強巡查，對險情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。
5、縣養(yǎng)護公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊，落實清障人員、機械設(shè)備，組織力量搶修，及時清理塌方，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。
三、車輛保障。
1、應(yīng)急客運車輛4輛：__1383、__2217、__1086、__1130。
2、應(yīng)急機械：__縣公路段輪式裝載機（2250），另調(diào)用挖掘機、吊車、自卸汽車各1輛。
四、工作紀(jì)律。
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息"準(zhǔn)、快、實"。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實際制定工作預(yù)案。
4、實行責(zé)任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇九
2、公司性質(zhì)：外資企業(yè)，成立于1994年，總投資500萬美元。
3、員工總?cè)藬?shù)：280人。
4、安全管理人員：8人。5、生產(chǎn)面積：3100平方米；
原材料倉面積：2400平方米，主要儲存一般包裝原材料和粉料。
成品倉庫面積：2400平方米，主要儲存水性成品和油性成品。
5、主要消防設(shè)施：
4kg干粉滅火器188個。
35kg干粉滅火器30個。
35kg泡沫滅火器10個。
4kg泡沫滅火器20個。
消防沙500kg。
室處消防栓11個。
室內(nèi)消防箱8個。
報警開關(guān)8個。
6、主要產(chǎn)品：具有一定危險性的木器漆、金屬漆及配套產(chǎn)品稀釋劑、固化劑等產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝流程簡單成熟。生主過程中使用到甲苯、二甲苯、丙酮、稀釋劑等危險化學(xué)品。
7、危險性質(zhì)：上述物質(zhì)在突然泄漏、操作失控或自然災(zāi)害的情況下，存在著火災(zāi)爆炸、人員中毒、窒息等事故的潛在危險。
根據(jù)公司生產(chǎn)、使用、貯存化學(xué)危險品的品種、數(shù)量、危險性質(zhì)以及可能引起化學(xué)事故的特點，確定以下4個危險場所為應(yīng)急救援危險目標(biāo)：
油性生產(chǎn)車間、油性成品倉庫、原料倉庫、易燃易爆倉庫（包括桶區(qū)）、
油性實驗室、水性助劑區(qū)。
工廠內(nèi)易燃、易爆危險區(qū)域示意圖（略）。
（紅色代表高度易燃、易爆區(qū)；黃色代表使用和生產(chǎn)易燃、易爆品區(qū)）。
（一）報警人員。
1、事故工段在事故發(fā)生后，負(fù)責(zé)報警的人員應(yīng)立即采取行動，其中一名報警人員迅速利用通迅工具拔打當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)的電話，并匯報現(xiàn)場情況。
2、另一報警人員要高喊“某某工段起火啦?。〉取?，并迅速按響最近的火警；然后趕到公司電房處切斷總電源。
（二）指揮人員。
1、xx在接到電話后迅速趕到事故現(xiàn)場，調(diào)集人員滅火。
2、在火災(zāi)現(xiàn)場判斷火災(zāi)大小，決定是否通知公司專人向消防大隊報警。
3、現(xiàn)場協(xié)調(diào)有關(guān)部門處理事故及調(diào)查事故的原因。
4、定糾正預(yù)防措施。
5、疏散組。
1、在火災(zāi)或事故發(fā)生的第一時間，謝正峰、過思達(dá)迅速利用喊話工具在車間（倉庫）門口通知現(xiàn)場人員撤離。
2、大部分人員撤離后，在指定的安全區(qū)域組織清點在崗人員，并將清點結(jié)果迅速匯報給指揮人員。
（三）油性車間滅火組、水性車間滅火組、倉庫滅火組。
a、火災(zāi)事故。
1、在聽到或看到有火災(zāi)、事故第一時間，迅速使用就近的消防器材進行滅火。
2、在指揮人員到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場時，要積極匯報火場情況，聽從指揮人員的`調(diào)遣。
b、泄漏事故。
1、在看到有危險物品大面積的泄漏時，報警人員應(yīng)立即向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)報告情況。
2、滅火組成員應(yīng)迅速趕到事故現(xiàn)場，準(zhǔn)備好滅火器，并通知其它人員撤離現(xiàn)場。
3、一部分人員及時控制泄漏源，另一部分人員迅速利用現(xiàn)場的消防沙覆蓋泄漏物。
（四）保安人員滅火組。
1、當(dāng)班保安首先通知行政部領(lǐng)導(dǎo)，迅速趕到事故現(xiàn)場。
2、在聽到工廠內(nèi)的消防警報時，應(yīng)迅速通知其它能快速趕到的其它保安人員到事故現(xiàn)場。
（五）行政部領(lǐng)導(dǎo)。
1、行政部領(lǐng)導(dǎo)xx在接到事故報告后，應(yīng)迅速趕到事故現(xiàn)場。
2、同時應(yīng)指定專人通知車隊所有在位的車輛發(fā)動后待命。
（六）現(xiàn)場急救組。
1、xx（xx）急救人員接到報警后，立即帶上急救藥物趕到現(xiàn)場，聽從調(diào)用。
2、對出現(xiàn)中毒、窒息或受傷人員，及時將傷員救離現(xiàn)場，作一般性的醫(yī)療急救處理，并及時將受傷人員送往醫(yī)院搶救。
（七）后勤支援組。
1、xx（xx）根據(jù)指揮人員的命令，迅速調(diào)集事故及災(zāi)害搶救所需物資。
2、及時組織人員對傷員的救治。
3、維持現(xiàn)場的安全秩序，在事故不能及時控制時，迅速組織其它人員向更安全的位置疏散。
（八）搶修組。
1、xx（xx）負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場人員做好搶修準(zhǔn)備。
2、根據(jù)救災(zāi)指揮部的命令，對危險部位及關(guān)鍵設(shè)施進行搶險。
3、負(fù)責(zé)對發(fā)生災(zāi)害的裝置和設(shè)施進行搶險救災(zāi)，減少因為設(shè)備的原因造成的損失。
4、協(xié)助組織做好災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)工作，對發(fā)生災(zāi)害的裝置設(shè)備、設(shè)施進行檢查，迅速搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
1、事故發(fā)生后，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員立即向向當(dāng)班的車間主任。
2、當(dāng)班車間主任接到報告后，應(yīng)立即派出一人向當(dāng)班的部門經(jīng)理報告，一人迅速跑到公司的配電房關(guān)閉總電源。
3、當(dāng)班車間主任或部門負(fù)責(zé)人在趕到現(xiàn)場后判斷火災(zāi)是否為b級以上，并決定是否向消防大隊報警求救。
4、保安隊值班人員在接到事故報告后，應(yīng)立即通知現(xiàn)有保安人員投入救災(zāi)工作。并聯(lián)系其它保安人員盡快趕到事故現(xiàn)場。
事故報警、處理程序示意圖（略）。
a類事故：火災(zāi)事故重大，有大范圍蔓延趨勢，憑工廠消防人員不能控制火勢，并有人員重傷或死亡。
b類事故：火災(zāi)事故發(fā)生在工廠危險區(qū)域，且區(qū)域內(nèi)有大量易燃、易爆物品存放，工廠內(nèi)的消防人員不能控制火勢，火災(zāi)威脅到人員的生命。
c類事故：火災(zāi)事故在小范圍內(nèi)發(fā)生，且工廠消防人員能在短時間內(nèi)控制火勢。
1、按“先救人后救物”的原則。
2、如果事故現(xiàn)場有大量易燃、易爆物品時，應(yīng)在滅火的同時盡快轉(zhuǎn)移存放的物品。
3、救災(zāi)指揮部人員到達(dá)現(xiàn)場后，搶險救援工作應(yīng)由救災(zāi)指揮部統(tǒng)一指揮。
（一）注意事項。
1、進入現(xiàn)場人員必須配備必要的防護器具。
2、應(yīng)嚴(yán)禁火種，以降低發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險性。
3、在發(fā)生大面積泄漏事故時，工廠內(nèi)的其它人員應(yīng)迅速撤離。
4、在現(xiàn)場嚴(yán)禁使用手機、對講機等工具。
5、事故現(xiàn)場嚴(yán)禁無關(guān)人員進入或圍觀。
（二）泄漏源的控制。
1、在指揮人員指揮下：采取停止作業(yè)、轉(zhuǎn)移物料等方法。
2、容器發(fā)生泄漏時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即使用消防沙等器材將泄漏物堵住或圍住，防止其四處流淌。
（三）泄漏物的處理。
現(xiàn)場泄漏物要及時用消防沙進行覆蓋、收容，防止二次事故的發(fā)生。
遇易燃液體火災(zāi)，一般采用以下基本對策：
1、首先應(yīng)切斷火勢蔓延的途徑，冷卻和疏散受火勢威脅的壓力及密閉容器和可燃物，控制燃燒范圍，并積極搶救受傷和被困人員。如有液體流淌時，應(yīng)筑堤（或用圍油欄）攔截流淌的易燃液體。
2、及時了解和掌握著火液體的品名、比重、水溶性、以及有無毒害、腐蝕、沸溢、噴濺等危險性，以便采取相應(yīng)的滅火和防護措施。對較大的流淌火災(zāi)，應(yīng)準(zhǔn)確判斷著火面積。
3、對小面積（一般50m2內(nèi)）液體火災(zāi)，用泡沫、干粉等滅火器更有效。大面積液體火災(zāi)必須根據(jù)其相對密度（比重）、水溶性和燃燒面積大小，選擇正確的滅火劑撲救。具有水溶性的液體（如醇類、酮類等），在理論上能用水稀釋撲救，但用此方法要使液體閃點消失，水必須在溶液中占很大的比例。這樣不僅需要大量的水，也容易使液體溢出流淌，而普通泡沫又會受到水溶性液體的破壞，因此最好用抗溶性泡沫撲救，用干粉等滅火器時，滅火效果要視燃燒面積大小和燃燒條件而定，也需用水冷卻容器。
4、撲救毒害性、腐蝕性或燃燒產(chǎn)物毒害性較強的易燃液體火災(zāi)，撲救人員必須戴防護面具，采取防護措施。
為能在事故發(fā)生后，迅速準(zhǔn)確、有條不紊地處理事故，盡可能減小事故造成的損失，平時必須做好應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作，落實崗位責(zé)任制和各項制度。具體措施有：
1、落實應(yīng)急救援組織，救援指揮部和救援人員應(yīng)按照具體分工開展救援的原則，建立組織，落實人員，每年初要根據(jù)人員變化進行組織調(diào)整，確保救援組織的落實。
2、按照任務(wù)分工做好物資器材準(zhǔn)備，如：必要的指揮通訊、報警、消防、搶修等器材及交通工具。上述各種器材應(yīng)指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)。公司定期組織救援訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，各隊按分工每年訓(xùn)練兩次，提高指揮水平和救援能力。對全公司員工進行經(jīng)常性的應(yīng)急救援教育。建立完善值班制、，檢查制度、安全管理制度等。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇十
1.1公司重大事故應(yīng)急救援指揮部，負(fù)責(zé)防熱帶氣旋及防汛工作的組織指揮和救援處置；具體的組織指揮工作由其下轄的生產(chǎn)指揮組負(fù)責(zé)實施。
4、82380480）。
2.1生產(chǎn)調(diào)度部負(fù)責(zé)收集熱帶氣旋和潮汛信息，并跟蹤分析，及時將信息反饋公司重大事故應(yīng)急救援指揮部；在確認(rèn)有熱帶氣旋和天文大潮影響港口時，應(yīng)及時組織召開有指揮部成員及基層單位主要領(lǐng)導(dǎo)參加的緊急會議，傳達(dá)上級精神、布置具體措施，提出相關(guān)要求，明確各自職責(zé)，并報請公司領(lǐng)導(dǎo)同意后正式啟動本預(yù)案；要做好碼頭的日常檢查管理、船舶靠離泊管理，統(tǒng)一指揮搶險救災(zāi)；要檢查、落實公司搶險物資和搶險隊伍的準(zhǔn)備情況。
2.2辦公室負(fù)責(zé)安排公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門24小時值班；各單位主要領(lǐng)導(dǎo)24小時值班，并與指揮部值班室保持聯(lián)系；各級領(lǐng)導(dǎo)必須保持通訊暢通。
2.3技術(shù)設(shè)備部負(fù)責(zé)公司大型機械等設(shè)備的防風(fēng)及搶險的機械、物資準(zhǔn)備工作。
2.4貨運商務(wù)部負(fù)責(zé)公司貨場貨垛的防熱帶氣旋和防汛工作。
2.5后勤服務(wù)部負(fù)責(zé)公司建筑設(shè)施的防熱帶氣旋和防汛及后勤保障工作。主要包括清理公司屬排洪溝，貨場排水溝，確保排水暢通；及時督促碼頭管理員做好碼頭設(shè)施的檢查，不定期抽查并留有記錄；發(fā)現(xiàn)危房或排水系統(tǒng)等構(gòu)筑物存在隱患的，要根據(jù)實際需要及時加固或拆除。
2.6安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)檢查、督促各單位防熱帶氣旋、防汛和大型機械設(shè)備的防風(fēng)工作，并負(fù)責(zé)落實出現(xiàn)緊急情況時的人員撤離或疏散路線和方案。
2.7各單位要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“誰使用、誰負(fù)責(zé)”的原則，根據(jù)防熱帶氣旋及防汛工作的具體要求，明確責(zé)任，及時布置本單位的防熱帶氣旋及防汛工作，確保各項措施的全面落實。
2.8各單位要無條件地服從公司重大事故應(yīng)急救援指揮部的指揮，為搶險救助提供必要的人力、物力和財力支持。
2.9應(yīng)急搶險救助隊在重大事故應(yīng)急救援緊急會議后，隊員要及時到崗，負(fù)責(zé)搶險救援措施的具體落實工作。
3.1在熱帶氣旋或天文大潮威脅港區(qū)，公司生產(chǎn)副總經(jīng)理和生產(chǎn)調(diào)度部主任應(yīng)堅守指揮部值班室統(tǒng)一指揮搶險救災(zāi)工作，如災(zāi)情擴大難以控制時，應(yīng)向集團應(yīng)急救援指揮部請求支援，并在集團應(yīng)急救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，進行搶險救災(zāi)。
3.2各單位應(yīng)根據(jù)指揮部的要求，做好分管的應(yīng)急救援工作。
3.2.1生產(chǎn)調(diào)度部負(fù)責(zé)公司搶險設(shè)備和搶險人員的統(tǒng)一調(diào)度，合理、有效地組織好抗災(zāi)減災(zāi)工作；并配合連云港海上搜救中心和連云港海事局做好在港作業(yè)或避風(fēng)船舶的防熱帶氣旋工作；對未落實搶險指令和搶險救助隊員的單位，將直接落實考核。
3.2.2安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)現(xiàn)場的巡視、檢查、督促、指導(dǎo)相關(guān)單位做好防熱帶氣旋和防汛工作；對于防熱帶氣旋和防汛措施落實不力，導(dǎo)致出現(xiàn)事故或較大經(jīng)濟損失的單位，將報公司重大事故應(yīng)急救援指揮部，按公司安全質(zhì)量工作獎懲標(biāo)準(zhǔn)加碼對責(zé)任單位負(fù)責(zé)人進行處理；負(fù)責(zé)維持港區(qū)的道路交通秩序，并在出現(xiàn)緊急情況時，根據(jù)指揮部的要求，安排人員按照事先設(shè)定的路線緊急撤離或疏散。
3.2.3技術(shù)設(shè)備部負(fù)責(zé)對公司大型設(shè)備防熱帶氣旋和防汛措施的落實進行檢查，對存在問題的及時落實整改，保證搶險的機械的安全可靠和搶險救災(zāi)的物資充足到位，隨時調(diào)用；同時，積極做好供電設(shè)備的搶修工作，確保搶險救災(zāi)時的照明及設(shè)備用電需要。
3.2.4后勤服務(wù)部負(fù)責(zé)對港區(qū)建筑設(shè)施進行現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時安排人員撤離，再實施整改。
3.2.5辦公室應(yīng)安排好值班車輛，保證搶險救災(zāi)時使用，在出現(xiàn)緊急情況時，根據(jù)指揮部的要求參與人員的緊急疏散工作。
3.2.6各單位應(yīng)根據(jù)指揮部的統(tǒng)一要求和本單位的少數(shù)情況和應(yīng)急救援措施，組織好本單位的防災(zāi)減災(zāi)工作。
3.2.7應(yīng)急搶險救助隊在搶險過程中，必須服從指揮部統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行指揮部指令，保質(zhì)、高效地完成各項搶險救災(zāi)措施，努力將災(zāi)害損失降到最低程度。
3.3應(yīng)急救援的要求和原則：
3.3.1組織搶險必須以保證職工的人身安全為第一重點，采取切實可行的措施，避免或減輕災(zāi)害損失。
3.3.2在搶險過程中，各單位要統(tǒng)一調(diào)度，分組行動，不得單人巡視，以防不測。
3.3.3應(yīng)停止一切作業(yè)（需動用機械搶險的除外），并切斷碼頭設(shè)備的電源，但應(yīng)根據(jù)需要保留所有現(xiàn)場的照明。
4.1熱帶氣旋和大潮影響過后，各單位應(yīng)在各自職責(zé)范圍內(nèi)，做好災(zāi)后的善后工作，盡快恢復(fù)生產(chǎn)；并認(rèn)真做好總結(jié)、分析，為進一步搞好防災(zāi)抗災(zāi)積累經(jīng)驗。
4.2對搶險救援工作落實不力的單位，進行責(zé)任追究。
4.3如搶險過程中出現(xiàn)人員傷亡等情況，辦公室、工會、安全監(jiān)察部等單位應(yīng)及時妥善地做好傷亡人員的善后處理事宜。
5.1各單位應(yīng)根據(jù)公司的事故應(yīng)急救援預(yù)案，并結(jié)合本單位實際情況，制定本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，并報安全監(jiān)察部備檔。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇十一
為切實落實應(yīng)急預(yù)案，使每個參與應(yīng)急活動的人員，了解自己在應(yīng)急過程中的任務(wù)和職責(zé)，并掌握一定的急救和自救技能，制定本方案。
每年依據(jù)實際情況，至少進行一次預(yù)案演練活動。演練一般于每年5—10月份之間進行。
地點按演練內(nèi)容選擇適當(dāng)?shù)攸c，場地寬敞、平整、安全，道路暢通，并符合演練的各項要求。
每次演練要求所有預(yù)案中應(yīng)急人員必須參加，并根據(jù)演練內(nèi)容安排1—2個搶險隊參加。
（一）、根據(jù)工程特點，分別安排火災(zāi)、觸電、溺水、機械傷害、基坑（槽）坍塌、中毒及重大流行性疾病的應(yīng)急演練。
（二）、在演練中，注重滅火器具、急救設(shè)備的正確使用，注重人工呼吸、胸外心臟按壓等急救技能的培訓(xùn)。
演練活動結(jié)束后，依據(jù)收集的資料，做出評價報告，并依此對預(yù)案進行補充、完善。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇十二
2、 公司性質(zhì)：外資企業(yè)，成立于1994年，總投資500萬美元。
3、 員工總?cè)藬?shù)：280人。
4、 安全管理人員：8人。5、 生產(chǎn)面積：3100平方米；
原材料倉面積：2400平方米，主要儲存一般包裝原材料和粉料。
成品倉庫面積：2400平方米，主要儲存水性成品和油性成品。
5、主要消防設(shè)施：
4kg干粉滅火器188個
35kg干粉滅火器30個
35kg泡沫滅火器10個
4kg泡沫滅火器20個
消防沙 500kg
室處消防栓 11個
室內(nèi)消防箱 8個
報警開關(guān)8個
6、 主要產(chǎn)品：具有一定危險性的木器漆、金屬漆及配套產(chǎn)品稀釋劑、固化劑等產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝流程簡單成熟。生主過程中使用到甲苯、二甲苯、丙酮、稀釋劑等危險化學(xué)品。
7、 危險性質(zhì)：上述物質(zhì)在突然泄漏、操作失控或自然災(zāi)害的情況下，存在著火災(zāi)爆炸、人員中毒、窒息等事故的潛在危險。
根據(jù)公司生產(chǎn)、使用、貯存化學(xué)危險品的品種、數(shù)量、危險性質(zhì)以及可能引起化學(xué)事故的特點，確定以下4個危險場所為應(yīng)急救援危險目標(biāo)：
油性生產(chǎn)車間、油性成品倉庫、原料倉庫、易燃易爆倉庫（包括桶區(qū)）、
油性實驗室、水性助劑區(qū)。
工廠內(nèi)易燃、易爆危險區(qū)域示意圖（略）
（紅色代表高度易燃、易爆區(qū)；黃色代表使用和生產(chǎn)易燃、易爆品區(qū)）
（一） 報警人員
1、 事故工段在事故發(fā)生后，負(fù)責(zé)報警的人員應(yīng)立即采取行動，其中一名報警人員迅速利用通迅工具拔打當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)的電話，并匯報現(xiàn)場情況。
2、 另一報警人員要高喊“某某工段起火啦??！等”，并迅速按響最近的火警；然后趕到公司電房處切斷總電源。
（二） 指揮人員
1、 xx在接到電話后迅速趕到事故現(xiàn)場，調(diào)集人員滅火。
2、 在火災(zāi)現(xiàn)場判斷火災(zāi)大小，決定是否通知公司專人向消防大隊報警。
3、 現(xiàn)場協(xié)調(diào)有關(guān)部門處理事故及調(diào)查事故的原因。
4、 定糾正預(yù)防措施。
5、 疏散組
1、在火災(zāi)或事故發(fā)生的第一時間，謝正峰、過思達(dá)迅速利用喊話工具在車間（倉庫）門口通知現(xiàn)場人員撤離。
2、大部分人員撤離后，在指定的安全區(qū)域組織清點在崗人員，并將清點結(jié)果迅速匯報給指揮人員。
（三）油性車間滅火組、水性車間滅火組、倉庫滅火組
a、火災(zāi)事故
1、在聽到或看到有火災(zāi)、事故第一時間，迅速使用就近的消防器材進行滅火。
2、在指揮人員到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場時，要積極匯報火場情況，聽從指揮人員的調(diào)遣。
b、泄漏事故
1、 在看到有危險物品大面積的泄漏時，報警人員應(yīng)立即向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)報告情況。
2、 滅火組成員應(yīng)迅速趕到事故現(xiàn)場，準(zhǔn)備好滅火器，并通知其它人員撤離現(xiàn)場。
3、 一部分人員及時控制泄漏源，另一部分人員迅速利用現(xiàn)場的消防沙覆蓋泄漏物。
（四）保安人員滅火組
1、 當(dāng)班保安首先通知行政部領(lǐng)導(dǎo)，迅速趕到事故現(xiàn)場。
2、在聽到工廠內(nèi)的消防警報時，應(yīng)迅速通知其它能快速趕到的其它保安人員到事故現(xiàn)場。
（五）行政部領(lǐng)導(dǎo)
1、行政部領(lǐng)導(dǎo)xx在接到事故報告后，應(yīng)迅速趕到事故現(xiàn)場。
2、同時應(yīng)指定專人通知車隊所有在位的車輛發(fā)動后待命。
（六）現(xiàn)場急救組
1、 xx（xx）急救人員接到報警后，立即帶上急救藥物趕到現(xiàn)場，聽從調(diào)用。
2、 對出現(xiàn)中毒、窒息或受傷人員，及時將傷員救離現(xiàn)場，作一般性的醫(yī)療急救處理，并及時將受傷人員送往醫(yī)院搶救。
（七）后勤支援組
1、 xx（xx）根據(jù)指揮人員的命令，迅速調(diào)集事故及災(zāi)害搶救所需物資。
2、 及時組織人員對傷員的救治。
3、 維持現(xiàn)場的安全秩序，在事故不能及時控制時，迅速組織其它人員向更安全的位置疏散。
（八）搶修組
1、 xx（xx）負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場人員做好搶修準(zhǔn)備。
2、 根據(jù)救災(zāi)指揮部的命令，對危險部位及關(guān)鍵設(shè)施進行搶險。
3、 負(fù)責(zé)對發(fā)生災(zāi)害的裝置和設(shè)施進行搶險救災(zāi)，減少因為設(shè)備的原因造成的損失。
4、 協(xié)助組織做好災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)工作，對發(fā)生災(zāi)害的裝置設(shè)備、設(shè)施進行檢查，迅速搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
1、 事故發(fā)生后，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員立即向向當(dāng)班的車間主任。
2、 當(dāng)班車間主任接到報告后，應(yīng)立即派出一人向當(dāng)班的部門經(jīng)理報告，一人迅速跑到公司的配電房關(guān)閉總電源。
3、 當(dāng)班車間主任或部門負(fù)責(zé)人在趕到現(xiàn)場后判斷火災(zāi)是否為b級以上，并決定是否向消防大隊報警求救。
4、 保安隊值班人員在接到事故報告后，應(yīng)立即通知現(xiàn)有保安人員投入救災(zāi)工作。并聯(lián)系其它保安人員盡快趕到事故現(xiàn)場。
事故報警、處理程序示意圖（略）
a類事故：火災(zāi)事故重大，有大范圍蔓延趨勢，憑工廠消防人員不能控制火勢，并有人員重傷或死亡。
b類事故：火災(zāi)事故發(fā)生在工廠危險區(qū)域，且區(qū)域內(nèi)有大量易燃、易爆物品存放，工廠內(nèi)的消防人員不能控制火勢，火災(zāi)威脅到人員的生命。
c類事故：火災(zāi)事故在小范圍內(nèi)發(fā)生，且工廠消防人員能在短時間內(nèi)控制火勢。
1、 按“先救人后救物”的原則。
2、 如果事故現(xiàn)場有大量易燃、易爆物品時，應(yīng)在滅火的同時盡快轉(zhuǎn)移存放的物品。
3、 救災(zāi)指揮部人員到達(dá)現(xiàn)場后，搶險救援工作應(yīng)由救災(zāi)指揮部統(tǒng)一指揮。
（一）注意事項
1、 進入現(xiàn)場人員必須配備必要的防護器具。
2、 應(yīng)嚴(yán)禁火種，以降低發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險性。
3、 在發(fā)生大面積泄漏事故時，工廠內(nèi)的其它人員應(yīng)迅速撤離。
4、 在現(xiàn)場嚴(yán)禁使用手機、對講機等工具。
5、 事故現(xiàn)場嚴(yán)禁無關(guān)人員進入或圍觀。
（二）泄漏源的控制
1、 在指揮人員指揮下：采取停止作業(yè)、轉(zhuǎn)移物料等方法。
2、 容器發(fā)生泄漏時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即使用消防沙等器材將泄漏物堵住或圍住，防止其四處流淌。
（三）泄漏物的處理
現(xiàn)場泄漏物要及時用消防沙進行覆蓋、收容，防止二次事故的發(fā)生。
遇易燃液體火災(zāi)，一般采用以下基本對策：
1、 首先應(yīng)切斷火勢蔓延的途徑，冷卻和疏散受火勢威脅的壓力及密閉容器和可燃物，控制燃燒范圍，并積極搶救受傷和被困人員。如有液體流淌時，應(yīng)筑堤（或用圍油欄）攔截流淌的易燃液體。
2、 及時了解和掌握著火液體的品名、比重、水溶性、以及有無毒害、腐蝕、沸溢、噴濺等危險性，以便采取相應(yīng)的滅火和防護措施。對較大的流淌火災(zāi)，應(yīng)準(zhǔn)確判斷著火面積。
3、 對小面積（一般50m2內(nèi)）液體火災(zāi)，用泡沫、干粉等滅火器更有效。大面積液體火災(zāi)必須根據(jù)其相對密度（比重）、水溶性和燃燒面積大小，選擇正確的滅火劑撲救。具有水溶性的液體（如醇類、酮類等），在理論上能用水稀釋撲救，但用此方法要使液體閃點消失，水必須在溶液中占很大的比例。這樣不僅需要大量的水，也容易使液體溢出流淌，而普通泡沫又會受到水溶性液體的破壞，因此最好用抗溶性泡沫撲救，用干粉等滅火器時，滅火效果要視燃燒面積大小和燃燒條件而定，也需用水冷卻容器。
4、 撲救毒害性、腐蝕性或燃燒產(chǎn)物毒害性較強的易燃液體火災(zāi)，撲救人員必須戴防護面具，采取防護措施。
為能在事故發(fā)生后，迅速準(zhǔn)確、有條不紊地處理事故，盡可能減小事故造成的損失，平時必須做好應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作，落實崗位責(zé)任制和各項制度。具體措施有：
1、 落實應(yīng)急救援組織，救援指揮部和救援人員應(yīng)按照具體分工開展救援的原則，建立組織，落實人員，每年初要根據(jù)人員變化進行組織調(diào)整，確保救援組織的落實。
2、 按照任務(wù)分工做好物資器材準(zhǔn)備，如：必要的指揮通訊、報警、消防、搶修等器材及交通工具。上述各種器材應(yīng)指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)。公司定期組織救援訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，各隊按分工每年訓(xùn)練兩次，提高指揮水平和救援能力。對全公司員工進行經(jīng)常性的應(yīng)急救援教育。建立完善值班制、，檢查制度、安全管理制度等。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇十三
為確保醫(yī)院就診患者、醫(yī)護人員及周邊住戶的人身、財產(chǎn)安全，防止重大安全事故的發(fā)生，完善應(yīng)急管理機制，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生以及發(fā)生了的安全事故，特制定本預(yù)案。
二、制氧設(shè)備。
分子篩制氧機組二套，即：（5.04m×3）；23.62m。
（一）、危險性分析：火災(zāi)引起氧氣貯罐或氧氣瓶的爆裂，氧氣泄漏進而引發(fā)大火災(zāi)。
（二）、預(yù)期后果：造成氧氣貯罐或氧氣瓶存放周邊設(shè)施、房屋毀壞，人員傷亡。
三、應(yīng)對措施。
1、組織機構(gòu)：
指揮長：院長。
副指揮長：分管院長。
成員：設(shè)備科科長；保衛(wèi)科科長；醫(yī)務(wù)科科長。
應(yīng)急小組隊員：設(shè)備工程組人員、中心制氧機房工作人員、保衛(wèi)科工作人員。
2、職責(zé)：
（1）組織制定本院安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
（2）保證本院安全生產(chǎn)的有效實施。
（3）組織安全檢查、及時發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患。
（5）負(fù)責(zé)突發(fā)重大事故的救援、處置指揮工作。
（6）對生產(chǎn)安全事故進行及時、準(zhǔn)確的通報。
3、救援工作組成員和職責(zé)：
（1）、搶險組：設(shè)備科負(fù)責(zé)中心供氧的工作人員，負(fù)責(zé)氧站設(shè)施的檢查和處置，以排除安全隱患。
（2）、救護組：醫(yī)務(wù)科，負(fù)責(zé)受傷人員的救治。
（3）、警戒組：保衛(wèi)科，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的保護、警戒及人員疏散。
4、預(yù)防措施、報警與應(yīng)急響應(yīng)：
（1）、預(yù)防措施：
a.建立健全各種規(guī)章制度，落實安全責(zé)任。
b.強化安全生產(chǎn)教育，定期進行安全檢查。
c.中心氧站內(nèi)禁煙火、禁油、禁高溫。
（2）、報警與應(yīng)急響應(yīng)：
當(dāng)病區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，知情人應(yīng)立即通告中心制氧機房值班人員，中心制氧機房值班人員應(yīng)立即切斷氧氣的供應(yīng)。同時撥打119報警；當(dāng)氧氣貯罐或氧氣瓶發(fā)生破裂或爆炸時，中心制氧機房值班人員或知情人應(yīng)立即撥打119、110報警，并通知院總值班室啟動應(yīng)急預(yù)案。
報警電話：
火警：119；公安：110；醫(yī)療急救：120。
院總值班室：15182565610。
醫(yī)務(wù)科：2217119內(nèi)線：8097。
設(shè)備科：2215772內(nèi)線：8104。
保衛(wèi)科：2292571內(nèi)線：8079。
中心制氧機房：2214224內(nèi)線：8018。
5、醫(yī)療用氧保障。
若分子篩制氧機組、減壓裝置、管道發(fā)生故障時，應(yīng)立即關(guān)閉氧氣輸出閥門，停止分子篩制氧機組工作。值班人員首先立即通知手術(shù)室、重癥監(jiān)護室及各病區(qū)使用瓶裝氧。及時上報設(shè)備科通知維修單位進行維修，盡快恢復(fù)氧氣供應(yīng)。
發(fā)生緊急情況或事故時，工作人員應(yīng)冷靜應(yīng)對，盡量采取有效措施控制事故的擴大，并及時報告設(shè)備科，在沒有達(dá)到不能人為控制的情況下，工作人員決不能擅離崗位。
特別提示：以上人員及聯(lián)系電話如有變更應(yīng)及時告知院總值班室及時更改以便聯(lián)系！
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇十四
第一條：：根據(jù)地礦局“安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書”及堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保障國家財產(chǎn)和人民生命安全，特制定本預(yù)案。
第二條：：本預(yù)案貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，本著救援與生產(chǎn)相結(jié)合的原則，立足于自救、互救，以自我保護、自我生存為基點，在非常情況下實施有效的救援。
第三條：：重大事故應(yīng)急救援系統(tǒng)由公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急救援辦公室、公司屬各單位共同組成。
第四條：：本預(yù)案應(yīng)急救援中的成員均享有緊急情況下請求救援的權(quán)利，同時也有就近救援的義務(wù)。
第五條：：重大事故應(yīng)急救援，分為三級救援，第一級，自救。發(fā)生重大事故后，首先自行實施搶救，同時將事故基本情況逐級報告。發(fā)生交通事故，在搶救的同時要保護現(xiàn)場，由交警部門處理勘查。第二級，實施就近救援。發(fā)生重大事故后，向附近公司屬單位發(fā)出請求救援信號，附近單位接到救援通知后，立即組織搶救。第三級，公司實施救援。發(fā)生重大事故后，實施自我救援困難、附近又無求援單位，由公司派專人前往事故地點進行救援。
第六條：：xxx公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員：
組長：公司經(jīng)理：xxx：
副組長：公司副經(jīng)理：xxx：
成員：質(zhì)量安全科科長xxx。生產(chǎn)技術(shù)科科長xxx。辦公室主任高鵬。財務(wù)科科長xxx。
第七條：應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點在公司質(zhì)量安全科，科長兼辦公室主任。其日常工作由辦公室完成。
第八條：應(yīng)急救援辦公室：辦公室人員由質(zhì)量安全科工作人員組成。
第九條：應(yīng)急救援辦公室主要職責(zé)：
一、負(fù)責(zé)重大事故的逐級上報以及上傳下達(dá)，并負(fù)責(zé)事故救援預(yù)案的實施。
二、辦公室接到重大事故報告后，立即向領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告（組長不在接向副組長報告）。報告的主要內(nèi)容有：發(fā)生事故的時間、地點、傷亡人數(shù)、事故原因及自救情況。同時將事故的基本情況向領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員報告。
三、聽從領(lǐng)導(dǎo)小組的隨時調(diào)遣，隨時投入救援工作，實施救援方案。
四、按照領(lǐng)導(dǎo)小組的指示，及時趕往事發(fā)現(xiàn)場或及時與事發(fā)單位聯(lián)系，并指導(dǎo)事故單位做好事故搶救工作。
第十條：事故的分類是指公司各單位建筑施工、交通事故、火災(zāi)等事故、煤煙中毒等事故。
第十一條救援措施。
一、凡一次事故中發(fā)生死亡3人以上重大事故，在24小時之內(nèi)報告公司應(yīng)急救援辦公室。
二、：應(yīng)急救援辦公室接到報告后，立即報告領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長及其他成員，同時按規(guī)定上報地礦局。辦公室工作人員立即進入各自工作崗位。
三、：通訊聯(lián)絡(luò)保證全天候服務(wù)，及時與公司、事故單位、事故現(xiàn)場保持聯(lián)絡(luò)，及時將搶救情況反饋到公司救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、：實施現(xiàn)場救援工作，首先實行自救，并及時向附近單位發(fā)出求救信號。應(yīng)急救援系統(tǒng)中任何一個單位接到報險信號后，應(yīng)根據(jù)就近救援的原則，迅速組織救援力量前往事發(fā)地點。
五、一次事故中發(fā)生死亡3人以上（含3人）的重大事故，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長要親自到現(xiàn)場進行指揮搶險工作。
六、一次事故中發(fā)生3人以上的交通事故，全部責(zé)任由我方承擔(dān)的，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長，委托小組成員到現(xiàn)場協(xié)助事故單位及當(dāng)?shù)亟痪块T進行事故的調(diào)查處理。事故責(zé)任在50%以下的事故，事故單位第一責(zé)任人，親自到現(xiàn)場搶救并協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T進行事故的調(diào)查處理。
第十二條、作業(yè)人員進入工地前，項目負(fù)責(zé)人必須召開全體人員安全生產(chǎn)會議，分析不安全因素，講明注意事項，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并做好“三級安全教育”和“安全技術(shù)交底”工作。
第十三條、各作業(yè)班組分散作業(yè)前，必須進行班前教育，認(rèn)真做好個人防護。必須嚴(yán)格遵守《建筑安全操作規(guī)范》。
第十四條所有危險品的使用、儲存單位，不管其生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模大小，均應(yīng)配備與生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的應(yīng)急救援器材和設(shè)備。
第十五條全職和兼職的應(yīng)急救援人員，應(yīng)當(dāng)進行專門的應(yīng)急救援培訓(xùn)，具備相應(yīng)的應(yīng)急救援知識，適應(yīng)應(yīng)急救援工作的需要，熟練掌握應(yīng)急救援器材和社備的使用。
第十六條對于配備的所有應(yīng)急救援器材和設(shè)備要進行經(jīng)常性的維修和保養(yǎng)，按要求及時廢棄和更新，保證應(yīng)急救援器材和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
第十七條本預(yù)案下列用語的含義。
一、“應(yīng)急救援”是指發(fā)生重大事故，為了搶救事故遇險作業(yè)人員而采取的不同于正常工作程序的緊急救援行動。
二、“遇險”是指建筑施工、交通事故、火災(zāi)等因不可抗拒因素造成生命危險或發(fā)生重大事故，靠自己能力難以擺脫困境，需要外界援助。
三、“就近救援義務(wù)”指凡是應(yīng)急救援系統(tǒng)中的成員，當(dāng)接到在本區(qū)域或臨近區(qū)域內(nèi)的求救信號或局應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的指令后，必須無條件立即前往救援。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇十五
基于可能面臨多種類型的突發(fā)重大事故或災(zāi)害，為保證各種類型預(yù)案之間的整體協(xié)調(diào)性和層次，并實現(xiàn)共性與個性、通用性與特殊性的結(jié)合，對應(yīng)急預(yù)案合理地劃分分層次，是將各種類型應(yīng)急預(yù)案有機組合在一起的有效方法。應(yīng)急預(yù)案可分為3個層次，如圖7—4所示。
（一）綜合預(yù)案。
綜合預(yù)案相當(dāng)于總體預(yù)案，從總體上闡述預(yù)案的應(yīng)急方針、政策，應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的職責(zé)，應(yīng)急行動的總體思路等。通過綜合預(yù)案，可以很清晰地了解應(yīng)急的組織體系、運行機制及預(yù)案的文件體系。更重要的是，綜合預(yù)案可以作為應(yīng)急救援工作的基礎(chǔ)和“底線”，對那些沒有預(yù)料的緊急情況也能起到一般的應(yīng)急指導(dǎo)作用。
（二）專項預(yù)案。
專項預(yù)案是針對某種具體的、特定類型的緊急情況，如煤礦瓦斯爆炸、危險物質(zhì)泄漏、火災(zāi)、某一自然災(zāi)害、危險源和應(yīng)急保障而制定的計劃或方案，是綜合應(yīng)急預(yù)案的組成部分，應(yīng)按照綜合應(yīng)急預(yù)案的程序和要求組織制定，并作為綜合應(yīng)急預(yù)案的附件。
專項預(yù)案是在綜合預(yù)案的基礎(chǔ)上，充分考慮了某種特定危險的特點，對應(yīng)急的形勢、組織機構(gòu)、應(yīng)急活動等進行更具體的闡述，具有較強的針對性。
專項應(yīng)急預(yù)案應(yīng)制定明確的救援程序和具體的應(yīng)急救援措施。
（三）現(xiàn)場處置方案。
現(xiàn)場處置方案是在專項預(yù)案的基礎(chǔ)上，根據(jù)具體情況而編制的。它是針對具體裝置、場所、崗位所制定的應(yīng)急處置措施。如危險化學(xué)品事故專項預(yù)案下編制的某重大危險源的應(yīng)急預(yù)案等?，F(xiàn)場處置方案的特點是針對某一具體場所的該類特殊危險及周邊環(huán)境情況，在詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上，對應(yīng)急救援中的各個方面作出具體、周密而細(xì)致的安排，因而現(xiàn)場處置方案具有更強的針對性和對現(xiàn)場具體救援活動的指導(dǎo)性。
現(xiàn)場處置方案的另一特殊形式為單項預(yù)案。單項預(yù)案可以是針對一大型公眾聚集活動（如經(jīng)濟、文化、體育、民俗、娛樂、集會等活動）或高風(fēng)險的建設(shè)施工或維修活動（如人口高密度區(qū)建筑物的定向爆破、生命線施工維護等活動）而制定的臨時性應(yīng)急行動方案。隨著這些活動的結(jié)束，預(yù)案的有效性也隨之終結(jié)。單項預(yù)案主要是針對臨時活動中可能出現(xiàn)的緊急情況，預(yù)先對相關(guān)應(yīng)急機構(gòu)的職責(zé)、任務(wù)和預(yù)防性措施作出的安排。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇十六
駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統(tǒng)）等情況都可能是誘發(fā)的原因。
1、加強對廣大師生交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。
4、定期對接送學(xué)生的車輛進行統(tǒng)計，并向家長和司機宣傳遵守交通法規(guī)、安全駕車的常識，并與司機簽訂安全責(zé)任書。
5、做好校車車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
一旦發(fā)生交通事故，按下列程序處理。
1、撥打122交通事故報警。
2、報上級主管部門（先口頭后書面）。
3、處置乘車人員。
（1）發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治（或視情撥打120）。
（2）另外調(diào)動車輛接送學(xué)生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。
6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。
7、通知保險公司介入。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇一
為預(yù)防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據(jù)（中華人民共和國道路交通安全法）的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案。
駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統(tǒng)）等情況都可能是誘發(fā)的原因。
二、預(yù)防辦法和措施。
1、加強對廣大師生交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。
4、定期對接送學(xué)生的車輛進行統(tǒng)計，并向家長和司機宣傳遵守交通法規(guī)、安全駕車的常識，并與司機簽訂安全責(zé)任書。
5、做好校車車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
三、應(yīng)急處理程序。
一旦發(fā)生交通事故，按下列程序處理。
2、報上級主管部門（先口頭后書面）。
3、處置乘車人員。
（1）發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治（或視情撥打120）。
（2）另外調(diào)動車輛接送學(xué)生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。
6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。
7、通知保險公司介入。
四、工作機構(gòu)、職責(zé)。
工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
組員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在政教室。
主任：
成員：各年級主任和班主任教師。
職責(zé)：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)工作。
現(xiàn)場處置組。
組長。
成員：學(xué)校辦公室主任總務(wù)主任護校隊。
職責(zé)：深入現(xiàn)場做好有關(guān)救援、搶救、解釋、宣傳、調(diào)解、勸導(dǎo)等工作，及時調(diào)查收集交通事故的起因、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢等信息，并向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告；進行現(xiàn)場處置，采取必要措施。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇二
為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全，特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案。
組長。
副組長。
組員：校委會成員年級組長班主任。
2、報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
3、應(yīng)急工作分工。
現(xiàn)場處理組：xxxxxx各年級組長。
責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：xx。
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇三
20__年的春運工作，從1月21日開始，至3月1日結(jié)束，為期40天。春運工作關(guān)系廣大群眾的切身利益，特別是春節(jié)期間民工流、學(xué)生流、探親流往返等相對集中，是一年一度的客運高峰期，運輸任務(wù)繁重，安全隱患問題隨之也會相對突出。為認(rèn)真做好春運期間的各項工作，讓全區(qū)人民過一個歡樂祥和的新春佳節(jié)。按照區(qū)委區(qū)政府和上級主管部門的要求，結(jié)合我區(qū)交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
深入貫徹落實黨的十九大、十九屆二中、三中全會精神，充分認(rèn)識春運及春節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的重要性和嚴(yán)峻性，結(jié)合各地監(jiān)管地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H，深入研究把握春運及春節(jié)期間道路運輸、水路運輸、公路管理養(yǎng)護、工程建設(shè)施工等安全生產(chǎn)工作的規(guī)律和特點，切實加強安全生產(chǎn)工作，狠抓各項安全防范措施的落實，有效防范和堅決遏制各類生產(chǎn)安全事故，最大限度預(yù)防和減少各類安全事故的發(fā)生。根據(jù)上級主管部門和區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于做好春運及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的各項要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入開展安全隱患排查整治和各類專項整治行動，強化安全責(zé)任的落實，確保群眾生命財產(chǎn)安全，為交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
二、工作目標(biāo)。
以“排隱患、強整治、嚴(yán)查處、防事故、保安全”為原則，狠抓各專項整治工作，認(rèn)真排查治理安全隱患，嚴(yán)厲打擊非法違法行為，全力消除安全隱患，努力減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生，為春運及春節(jié)期間營造良好的交通運輸安全環(huán)境。
三、細(xì)化措施，突出抓好重點各行業(yè)領(lǐng)域的安全監(jiān)督工作。
狠抓工作重點，始終盯緊道路運輸、水路運輸、城區(qū)客運、在建公路橋梁施工、公路危橋管養(yǎng)、超限治理、行業(yè)內(nèi)人員密集場所、重點領(lǐng)域、重點企業(yè)、重點場所、重點部位、重點環(huán)節(jié)，加強精準(zhǔn)監(jiān)管，精準(zhǔn)檢查、嚴(yán)格執(zhí)法，對春運及春節(jié)期間安全生產(chǎn)切實加強針對性的安排部署和監(jiān)督檢查。
(一)切實加強道路運輸安全監(jiān)管。一是以長途客運、農(nóng)村客運、旅游班線、城區(qū)客運為檢查重點，加強道路客運企業(yè)安全源頭防范，督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”、“安全帶-生命帶”等規(guī)定，重點把好駕駛員上崗審查關(guān)、乘客行包檢查關(guān)、車輛運營前例檢關(guān)、車輛出站時載客情況、安全帶系扣情況審核關(guān)，嚴(yán)禁乘客攜帶違禁物品進站上車，嚴(yán)禁超員超載、超限營運、屏蔽監(jiān)控系統(tǒng)等違法違規(guī)行為;要督促企業(yè)強化農(nóng)村客運和重點旅游客運的線路、車輛、人員的安全評估，針對天氣和路況，選派安全適任的車輛、人員擔(dān)當(dāng)運輸經(jīng)營任務(wù)。二是以防暴恐、防火災(zāi)、防擁擠踩踏、防旅客滯留客運站為重點，強化客運站的安全檢查和管理，規(guī)范進站候車、乘車秩序，執(zhí)行“三品”檢查制度。三是以危險化學(xué)品運輸為重點，不斷加大與相關(guān)部門的聯(lián)合執(zhí)法力度,核查危險化學(xué)品等易燃易爆物品運輸駕駛員是否具備相關(guān)資質(zhì)，嚴(yán)查運輸車輛安全技術(shù)性能以及有關(guān)安全警示標(biāo)識是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，檢查車輛運行路線是否按照規(guī)定的線路行駛，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
(二)切實加強水上交通運輸安全監(jiān)管。一是水上運輸為檢查重點，嚴(yán)厲打擊船舶超員超載、惡劣天氣條件下冒險航行、非客船載客、私自裝載易燃易爆物品等違法行為。二是以監(jiān)督檢查為重點，督促涉水鎮(zhèn)渡口渡船落實安全管理責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”、“救生衣行動”等規(guī)定，落實專人負(fù)責(zé)春運、春節(jié)期間渡口渡船的現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)防因超員超載、冒霧航行等違法行為引發(fā)安全事故，確?？投纱白裾率胤ǘ蛇\。
(三)切實加強農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。全面加強春運及春運期間公路、橋梁養(yǎng)護，特別是縣(鄉(xiāng))道路、橋梁病害處治理，加強地災(zāi)、水毀、重點橋梁等重點部位的監(jiān)測巡查，及時發(fā)現(xiàn)并消除因惡劣天氣造成公路、橋梁安全隱患。對易出現(xiàn)險情的路段要提前做好應(yīng)急預(yù)案，合理部署應(yīng)急力量。一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，在確保安全的情況下盡快搶通保暢，一時無法搶通的，配合公安部門做好道路交通管制和分流疏導(dǎo)。
(四)切實加強在建交通建設(shè)項目施工安全監(jiān)管。以在建交通建設(shè)項目施工現(xiàn)場安全管理為重點，深入推進“平安工地”建設(shè)，全面開展安全隱患排查治理活動，對發(fā)現(xiàn)的較大以上安全隱患，要立即進行停工整改，堅決杜絕無視工程安全和質(zhì)量盲目趕工期的行為。對春節(jié)期間不停工的交通建設(shè)項目，要重點抓好各項安全生產(chǎn)制度和措施的落實，采取有效措施保障施工安全。春節(jié)期間停工的交通建設(shè)項目，現(xiàn)場要進行全面檢查,高邊坡、深基坑等高風(fēng)險點位要設(shè)置圍檔，橋涵構(gòu)造物應(yīng)在兩端設(shè)置明顯的警示警告標(biāo)志。節(jié)后復(fù)工的工地要嚴(yán)格按照規(guī)定進行安全檢查和安全評估，符合復(fù)工條件方可復(fù)工。
(五)深入開展節(jié)前(春運前)安全大檢查。各單位要以安全生產(chǎn)現(xiàn)場和基層一線為重點,開展春運前的安全大檢查。深入企業(yè)、基層和生產(chǎn)一線，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理。對排查出的隱患，要嚴(yán)格按照隱患整改“五落實”的要求整改到位，形成閉合管理。對存在安全隱患、限期整改不到位的企業(yè)、車輛、船舶，全面掌握交通運輸安全生產(chǎn)實際情況，有效解決安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。
(六)強化企業(yè)主體責(zé)任。要進一步強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促企業(yè)認(rèn)真制定春運安全生產(chǎn)實施方案，嚴(yán)格落實對管制刀具、射釘槍彈和易燃易爆物品的運輸源頭防控,嚴(yán)格依法依規(guī)對運輸物品進行安全檢查或開封驗視,對不符合運輸要求的物品要堅決查控在源頭。嚴(yán)格落實各項安全操作規(guī)程和安檢措施，把措施落實到基層、任務(wù)分解到現(xiàn)場、責(zé)任落實到崗位，切實做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”，全面夯實春運安全工作基礎(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行旅客實名購票乘車及身份查驗制度,嚴(yán)格按照許可的線路、班次、站點運行，嚴(yán)禁站外攬客、捎貨。督促客運企業(yè)對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查,嚴(yán)禁超員、酒駕等嚴(yán)重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。
(七)加大查處各類違法違規(guī)力度。一是強化春運期間現(xiàn)場安全監(jiān)管的同時，建立健全暗查暗訪、聯(lián)合執(zhí)法和重點執(zhí)法制度，對情節(jié)惡劣、屢禁不止、可能導(dǎo)致重特大事故的嚴(yán)重違法違規(guī)行為，依法依規(guī)嚴(yán)格落實停產(chǎn)整頓、上限處罰、關(guān)閉取締、從嚴(yán)追責(zé)“四個一律”執(zhí)法措施。加大舉報獎勵力度,鼓勵發(fā)動群眾舉報、媒體曝光違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加強社會監(jiān)督。二是各執(zhí)面巡查力度,嚴(yán)厲打擊非法營運車輛和超限超載車輛，確保道路運輸安全。
(八)完善預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。各單位要針對冬春季節(jié)寒冷干燥、惡劣天氣頻繁、客流驟增等多種特點，立足超前防范，進一步加強與氣象等部門的溝通協(xié)調(diào)，加強預(yù)報、預(yù)警、預(yù)防工作，各單位要完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任單位和責(zé)任人，落實各項應(yīng)對措施，建立責(zé)任明晰、處置果斷的應(yīng)急工作聯(lián)動機制。一是認(rèn)真制定應(yīng)急運輸預(yù)案，針對春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)事件，認(rèn)真制定春運應(yīng)急運輸預(yù)案，對運力投放、運輸組織方案、應(yīng)急保障措施等進行統(tǒng)籌安排和系統(tǒng)部署。二是督促運輸企業(yè)加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育和培訓(xùn)，在低溫多雪天氣下為客車配備必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。督促運輸企業(yè)和汽車客運站及時了解公路通行和氣候變化情況，針對公路通行狀況和氣候情況，完善安全提醒制度。及時組織開展有針對性的演練，提高突發(fā)事件、安全事故、反恐應(yīng)急處置能力。預(yù)案范圍內(nèi)的人員、車輛、船舶、物資、設(shè)備要落實到位，確保關(guān)鍵時刻發(fā)揮關(guān)鍵作用。
四、工作要求。
(一)提高認(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強對20__年春運及春節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立以局長為組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各所、股室負(fù)責(zé)人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)于綜合股，負(fù)責(zé)日常工作的組織、協(xié)調(diào)。各所也要成立相應(yīng)的組織機構(gòu)，進一步增強責(zé)任意識、使命意識和憂患意識，認(rèn)真研判交通運輸安全形勢，制定行之有效的保障措施，確保安全責(zé)任和各項措施落實到位。
(二)提前部署，狠抓責(zé)任落實。春運和春節(jié)期間客流、物流、車流集中，惡劣天氣頻繁,交通運輸保安全、保暢通的要求高、任務(wù)重、壓力大。各所要針對這一特點，提前研究部署安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真細(xì)化工作方案，明確任務(wù)分工，細(xì)化落實措施，要以落實“兩個主體責(zé)任”為抓手，認(rèn)真按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和“三個必須”的要求，層層落實安全監(jiān)督管理責(zé)任，加大安全監(jiān)督管理力度，督促企業(yè)層層落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，春運及春節(jié)期間的安全生產(chǎn)責(zé)任壓實到生產(chǎn)一線和崗位、人頭。
(三)強化值守，確保信息暢通。各所要切實加強春節(jié)及春運期間的值班和應(yīng)急值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制和工作人員24小時值班制度，確保信息暢通。
各所在春節(jié)后上班第一天上報節(jié)日期間安全工作情況，在春運結(jié)束后第二天上報春運工作總結(jié)至綜合股。聯(lián)系人：，聯(lián)系電話：。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇四
2.企業(yè)組織員工按順序疏散，及時將員工帶至遠(yuǎn)離火源的安全地段。
3.組織員工參與救火，利用一切救火設(shè)備救火，及時報打119、120請求援助。
4.采取有效措施，做好善后處置工作。
1.嚴(yán)禁超速行駛和醉酒駕車，發(fā)生重大交通事故，應(yīng)指揮員工緊急集合疏散至安全地段，迅速將事故報組長、交警大隊、保險公司。
2.企業(yè)要迅速搶救受傷員工，在最短時間內(nèi)將受傷員工送至救治，及時報打110、119、120請求援助，保護好事故現(xiàn)場。
3.采取有效措施，做好善后處置工作。
第三章應(yīng)急處置方案。
為了保證企業(yè)的安全生產(chǎn)工作落實到實處，認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《消防法》等法律法規(guī)，結(jié)合公司的實際情況，特制定此安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。
1目的.：
制定應(yīng)急救援預(yù)案的目的是快速、有序、高效地控制緊急事件的處置，將事故損失減小到最低程度。
2現(xiàn)場應(yīng)急救援小組職責(zé)：
負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急的指揮工作，進行應(yīng)急任務(wù)分配和人員調(diào)度，有效利用各種應(yīng)急資源，保證在最短時間內(nèi)完成對事故現(xiàn)場的應(yīng)急行動。
3事故報告程序：
生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生重大事故后，應(yīng)立即組織人員搶救，事故崗位人員立即向現(xiàn)場管理人員報告，向組長匯報。
1、生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生重大事故后，應(yīng)立即組織人員搶救，同時以最快的方式報告應(yīng)急救援機構(gòu)，如發(fā)生人員傷亡或火警等，根據(jù)事故嚴(yán)重程度，必要時應(yīng)分別第一時間直接打電話報120急救中心和119報火警救助。
2、現(xiàn)場應(yīng)急救援小組成員立即組織人員展開搶救傷員和排除險情，防止事故的擴大和蔓延，力求將損失減少至最低程度，同時注意安排做好保護好事故現(xiàn)場。
3、現(xiàn)場應(yīng)急救援小組成員負(fù)責(zé)指揮調(diào)動企業(yè)的一切所需的應(yīng)急救援排險物資和人員參與搶救救援，確保救援工作在統(tǒng)一指揮下有序地進行。
4、現(xiàn)場應(yīng)急救援小組成員協(xié)助企業(yè)和上級部門開展事故調(diào)查。調(diào)查嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，即事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、在關(guān)人員未受到教育不放過。
5、不得隨意拖延和瞞報，切實防止類似的事故重復(fù)發(fā)生。
6、應(yīng)急救援小組做好事故原因和事故性質(zhì)的調(diào)查，企業(yè)辦做好傷員醫(yī)療及善后工作處理，事故單位抓緊做好恢復(fù)生產(chǎn)工作。
7、根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的特點，特確定以下為可能引發(fā)生產(chǎn)事故的類別：
1.灼傷；
2.高處墜落：包括從行車、架子、卸料平臺、屋頂墜落以及從平地墜落地坑等；
3.觸電：包括雷擊傷害；
4.物體打擊：指落物等碰傷傷害；
5.火災(zāi)爆炸；
6.中毒、中暑；
7.車輛傷害；
8.坍塌：包括建筑物、堆置物等。
8、應(yīng)急準(zhǔn)備中應(yīng)遵循的原則：
1.工作前應(yīng)制定好防止發(fā)生事故所采取的預(yù)防措施；可能發(fā)生事故現(xiàn)場應(yīng)配備的器材；發(fā)生事故時的應(yīng)急對策及信息傳遞。
2.加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，增強自防自救能力；對應(yīng)急場所工作人員應(yīng)進行崗位教育和防火、滅火知識的培訓(xùn)。
3.根據(jù)作業(yè)場所、儲存、運輸物品的數(shù)量、品種的不同，配備足夠數(shù)量、種類的應(yīng)急器材。應(yīng)急器材要定時檢查，做好標(biāo)識、防止失效，檢查要有檢查記錄。
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重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇五
20__年春運1月4日至月25日，共40天，為切實做好20__年春運安全保衛(wèi)工作，保障人民群眾安全有序出行，根據(jù)市、區(qū)政府統(tǒng)一部署，結(jié)合本鎮(zhèn)實際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
堅持“安全第一、預(yù)防為主、齊抓共管、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、履職盡責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，密切配合，全力以赴防事故，保暢通。最大限度地為人民群眾出行提供良好的道路交通安全環(huán)境，力爭20__年春運“四個不發(fā)生，四個明顯減少”的工作目標(biāo)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
成立20__年春運安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長王文浩任組長，人大主席楊宇、副鎮(zhèn)長余澤同、陳君、交警中隊長易輝為副組長，錢糧湖鎮(zhèn)汽運公司、安監(jiān)站、農(nóng)經(jīng)服務(wù)中心、財政所、城管所及各村、場、社區(qū)主要負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由安監(jiān)站長徐金輝任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運安保工作的組織協(xié)調(diào)，部署推進，督導(dǎo)檢查，情況收集等工作。
三、具體職責(zé)分工落實。
(一)各村、場、社居。
1.充分利用廣播、手機微信等媒體大力宣傳交通安全，制定上路執(zhí)勤值班表，實名制上路維護交通秩序及其他安全突發(fā)事故，值班表于1月29日前上交春運安保工作辦公室，確保執(zhí)勤人員手機24小時通暢。
2.組織開展一次轄區(qū)內(nèi)道路交通安全大檢查，深入開展交通安全隱患排查整治工作，尤其是臨水臨崖斷頭路等要設(shè)立簡易警示標(biāo)識，確保隱患得到妥善解決。
3.出現(xiàn)突發(fā)極端天氣嚴(yán)懲影響道路交通安全通行時，要備好工業(yè)鹽，組織力量對主要交通路口及上下坡鏟除冰雪，發(fā)生交通阻塞時組織人員及時配合有關(guān)部門進行疏通和救助。
4.各單位在進出村(居)場，主要道路要設(shè)立農(nóng)村交通安全引導(dǎo)站，主要對回鄉(xiāng)外地問路車輛的導(dǎo)示及輕微交通違法行為進行糾正，勸導(dǎo)無牌無證及酒架超員車輛進行勸返和臨時交通阻塞的疏散。
(二)城管。
要規(guī)范中心城區(qū)及分路口、三分店集鎮(zhèn)街道擺攤設(shè)點行為，要組織專門力量對占道擺攤行為進行大力整治，排好值班表，隨時配合安監(jiān)、交警、消防等部門對急、突發(fā)性事故的處置。
(三)財政所。
要積極籌措資金配合交警部門預(yù)留交通事故備用金，一旦發(fā)生致人重傷或死亡的交通事故，且當(dāng)事人無法立即拿出資金處置時，要及時使用備用金按要求妥善先期處置，交通事故備用金不得少于20萬元。
(四)安監(jiān)站。
1.對參與應(yīng)急的各部門應(yīng)急隊伍進行協(xié)調(diào)，并配合調(diào)查處理重大安全事故。
2.對相關(guān)部門交通安全工作制度，措施不落實，不作為等行為進行督促檢查，遇重大安全事故時，及時組織協(xié)調(diào)交警、消防、城管等部門到現(xiàn)場施救。
(五)消防中隊。
1.做好春運期間值班備勤。
2.保持足夠的搶險救援人員及裝備，尤其是要將消防車保養(yǎng)維護好，備好足夠水源，隨時應(yīng)對突發(fā)情況。
(六)農(nóng)經(jīng)服務(wù)中心。
要對全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的重點路段(省、縣、鄉(xiāng)道)及華容河三個渡口進行全面隱患排查，督促各單位進行交通隱患排查及整改到位;配合錢糧湖汽運公司做好春運相關(guān)工作。
(七)錢糧湖汽運公司。
應(yīng)組織專業(yè)人員對所有春運營運車輛進行安全檢查，嚴(yán)禁超員、超速及酒后行車;嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品上車;司乘人員應(yīng)對旅客態(tài)度和氣，勸導(dǎo)旅客文明乘車;注意衛(wèi)生保持整潔，建立春節(jié)值班表，應(yīng)對突發(fā)惡劣天氣要有應(yīng)急處置預(yù)案。
四、工作要求。
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位、各部門要切實加強對春運安保衛(wèi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加強春運期間值班，制定切實可行的工作方案并狠抓落實。各部門值班領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線，協(xié)調(diào)解決春運道路交通安全工作中存在的問題，密切關(guān)注春運動太忙，發(fā)生緊急和突發(fā)事件時，要現(xiàn)場指揮，采取有效措施進行處理交及時向區(qū)政府報告。
(二)狠抓措施落實和責(zé)任倒查。各村(場)、社區(qū)和有關(guān)部門要立即開展安全大檢查，從管理的每一個環(huán)節(jié)、每一個細(xì)節(jié)入手，抓緊、抓實、抓好工作落實。主要領(lǐng)導(dǎo)要親力親為，深入一線，強化督查，落實獎懲，嚴(yán)格責(zé)任追究，真正把各項措施落到實處。春運期間，要全力預(yù)防和減少重大安全事故。
(三)規(guī)范執(zhí)法行為。春運期間，發(fā)現(xiàn)輕微交通違法行為應(yīng)以批評、教育、糾正為主，但對重點違法行為堅決嚴(yán)厲打擊。道路交通相關(guān)執(zhí)法部門要按照廉潔公正的執(zhí)法要求，嚴(yán)格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為。在查處違法行為時，要規(guī)范用語，以平和的態(tài)度向駕駛?cè)酥v法律、講危害。要加強執(zhí)法檢查，堅決杜絕執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴(yán)和執(zhí)法不作為、亂作為等現(xiàn)象，切實維護群眾合法權(quán)益，維護社會公平正義。要積極回應(yīng)群眾的正當(dāng)訴求，切實為過往車輛和群眾提供服務(wù)，幫助群眾解決實際困難。
(四)加強信息通報。春運期間，要嚴(yán)格執(zhí)行重大情況請示報告制度，凡發(fā)生惡性交通事故或道路交通發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶碌?，各有關(guān)職能部門要及時向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告(電話：)消防站電話：，嚴(yán)禁遲報、漏報和瞞報，要第一時間趕赴現(xiàn)場進行救護和處置，努力把損失和影響降到最低。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇六
一、制定本預(yù)案的目的、依據(jù)。
為確保幼兒園的安全和穩(wěn)定，有效地處置突發(fā)事件，建立統(tǒng)一指揮，職責(zé)明確，運轉(zhuǎn)有序，反應(yīng)迅速、處置有力的應(yīng)急處置體系，最大限度降低事件的危害，維護和保障我園教育、教學(xué)工作的正常進行。
遵照安全管理的要求，設(shè)立樂樂幼兒園成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，名單如下：
組長：朱寶珍（園長）。
副組長：盧艷（副園長）。
組員：柳萍徐靜邱盼邱桂香。
領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)突發(fā)事件應(yīng)急工作。
三、實施方案。
1、報警程序：
a、發(fā)生交通安全事件時，現(xiàn)場人員馬上通知交警和幼兒園領(lǐng)導(dǎo)小組。
b、撥打112報警電話，幼兒園交通事故，車號為，請迅速前來救援。
2、啟動應(yīng)急指揮部。（指揮部下設(shè)三個職能機構(gòu)小組，負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急工作的組織與實施。）。
（1）、指揮組人員、職能。
成員：現(xiàn)場總指揮由園長擔(dān)任，園長不在由安全主任或當(dāng)值的行政領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。
職責(zé)：接到報警，立即組織人員到事發(fā)現(xiàn)場，全面負(fù)責(zé)指揮處置工作，總指揮選擇的集合地即為指揮中心。
（2）、控制組。
成員：余斤海（組長）、及其他保衛(wèi)人員。
職責(zé)：1）負(fù)責(zé)設(shè)置警戒線。
2）廣播疏散圍觀人員。
3）作好疏導(dǎo)——到路口引導(dǎo)救護車、交警進入現(xiàn)場；
4）保持通訊順暢，杜絕無關(guān)人員進入現(xiàn)場。
四、善后處理工作。
1、積極協(xié)助有關(guān)單位、部門對事件進行調(diào)查，作好事件的調(diào)查記錄。
2、及時與有關(guān)人員、部門溝通，做好記錄。
3、盡快恢復(fù)正常的教學(xué)秩序。
五、有關(guān)聯(lián)系電話。
交警電話：112。
火警電話：119。
救護電話：120。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇七
為預(yù)防我校校車發(fā)生交通安全事故，做好我校交通安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學(xué)校正常的工作和生活秩序，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，特制訂我校關(guān)于處置校車交通事故安全應(yīng)急方案。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《校車安全管理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》根據(jù)區(qū)教育局、公安局的安全工作要求，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。
1、教育性原則；經(jīng)常召開全體校車駕駛員安全工作會議，不斷強化安全行駛要求，使全體駕駛員高度重視安全工作。
2、預(yù)防性原則；堅持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失降到最低程度。
3、統(tǒng)一指揮原則；建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)常化、制度化；堅持責(zé)任到人，強化安全督查。
4、緊急處置原則；
5、協(xié)調(diào)一致原則；
6、局部利益服從全局利益原則。
組長：
副組長：
成員：
2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本單位交通安全事故工作組負(fù)責(zé)人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé)，經(jīng)授權(quán)由下一級行政（副組長）代履行職責(zé)。
3、領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的.總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。
（三）應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：
1、接警與通知：一旦出現(xiàn)交通安全事故，我校所有在現(xiàn)場的教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長或組員報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)趕赴的事故現(xiàn)場，并馬上展開營救工作，同時立即向武進經(jīng)濟開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)教育局、區(qū)校車辦、交警、急救、消防等部門報告情況，請求支援。
2、學(xué)校校車交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。
3、同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。
（四）現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護：
1、在場人員（包括行政、教職工）應(yīng)首先檢查學(xué)生受傷情況。如果有學(xué)生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷學(xué)生進行應(yīng)急救護處置。同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。
2、醫(yī)護人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)馬上對受傷師生進行救護處置，盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治，撥打“120”送醫(yī)院救治。急救車到達(dá)后，組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況，派班主任及校醫(yī)隨車參與救治。
3、政教處及時通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院。
4、搶救小組應(yīng)組織在場人員，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導(dǎo)；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標(biāo)記、拍照，詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門到達(dá)后及時移交現(xiàn)場保護。
（五）聯(lián)絡(luò)、教育：
1、接到校長通知啟動預(yù)案后，當(dāng)天寫出書面報告，報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門、部門負(fù)責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。
2、做好教師和學(xué)生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進行輔導(dǎo)；如有新聞媒體要求采訪，必須經(jīng)過校長和上級部門同意，統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。
（六）家長接待和后勤支援：
1、組長根據(jù)通知啟動本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。
2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，政教處、班主任做好家長的思想工作和接待工作；分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。
3、要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學(xué)校在無力調(diào)解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調(diào)解解決。
4、事故處理結(jié)尾階段，由學(xué)校起草《協(xié)議書》?！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達(dá)成的補償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。
5、保衛(wèi)組織人員嚴(yán)格核查外來人員身份，不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學(xué)生的監(jiān)護人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)報告區(qū)公安局依法處理。
（七）事故調(diào)查：
1、配合上級部門進行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、向經(jīng)發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
3、經(jīng)驗教訓(xùn)，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。
（八）本預(yù)案在發(fā)布之日生效。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇八
為認(rèn)真做好春運期間全縣客貨運輸及旅游運輸工作，確保春運達(dá)到"平安、和諧、有序"，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，特制定本預(yù)案。
一、建立組織。
成立__縣交通局春運突發(fā)事件處置小組：
組長：__。
副組長：__。
成員：__。
處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實各項措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災(zāi)，并進行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。
二、工作職責(zé)。
1、局運管科負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負(fù)責(zé)督促客運和?；\輸企業(yè)加強安全意識教育，嚴(yán)把"三關(guān)一監(jiān)督"，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災(zāi)情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時上報，并通報公路通行信息，縣路政大隊要加強巡查，對險情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。
5、縣養(yǎng)護公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊，落實清障人員、機械設(shè)備，組織力量搶修，及時清理塌方，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。
三、車輛保障。
1、應(yīng)急客運車輛4輛：__1383、__2217、__1086、__1130。
2、應(yīng)急機械：__縣公路段輪式裝載機（2250），另調(diào)用挖掘機、吊車、自卸汽車各1輛。
四、工作紀(jì)律。
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息"準(zhǔn)、快、實"。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實際制定工作預(yù)案。
4、實行責(zé)任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇九
2、公司性質(zhì)：外資企業(yè)，成立于1994年，總投資500萬美元。
3、員工總?cè)藬?shù)：280人。
4、安全管理人員：8人。5、生產(chǎn)面積：3100平方米；
原材料倉面積：2400平方米，主要儲存一般包裝原材料和粉料。
成品倉庫面積：2400平方米，主要儲存水性成品和油性成品。
5、主要消防設(shè)施：
4kg干粉滅火器188個。
35kg干粉滅火器30個。
35kg泡沫滅火器10個。
4kg泡沫滅火器20個。
消防沙500kg。
室處消防栓11個。
室內(nèi)消防箱8個。
報警開關(guān)8個。
6、主要產(chǎn)品：具有一定危險性的木器漆、金屬漆及配套產(chǎn)品稀釋劑、固化劑等產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝流程簡單成熟。生主過程中使用到甲苯、二甲苯、丙酮、稀釋劑等危險化學(xué)品。
7、危險性質(zhì)：上述物質(zhì)在突然泄漏、操作失控或自然災(zāi)害的情況下，存在著火災(zāi)爆炸、人員中毒、窒息等事故的潛在危險。
根據(jù)公司生產(chǎn)、使用、貯存化學(xué)危險品的品種、數(shù)量、危險性質(zhì)以及可能引起化學(xué)事故的特點，確定以下4個危險場所為應(yīng)急救援危險目標(biāo)：
油性生產(chǎn)車間、油性成品倉庫、原料倉庫、易燃易爆倉庫（包括桶區(qū)）、
油性實驗室、水性助劑區(qū)。
工廠內(nèi)易燃、易爆危險區(qū)域示意圖（略）。
（紅色代表高度易燃、易爆區(qū)；黃色代表使用和生產(chǎn)易燃、易爆品區(qū)）。
（一）報警人員。
1、事故工段在事故發(fā)生后，負(fù)責(zé)報警的人員應(yīng)立即采取行動，其中一名報警人員迅速利用通迅工具拔打當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)的電話，并匯報現(xiàn)場情況。
2、另一報警人員要高喊“某某工段起火啦?。〉取?，并迅速按響最近的火警；然后趕到公司電房處切斷總電源。
（二）指揮人員。
1、xx在接到電話后迅速趕到事故現(xiàn)場，調(diào)集人員滅火。
2、在火災(zāi)現(xiàn)場判斷火災(zāi)大小，決定是否通知公司專人向消防大隊報警。
3、現(xiàn)場協(xié)調(diào)有關(guān)部門處理事故及調(diào)查事故的原因。
4、定糾正預(yù)防措施。
5、疏散組。
1、在火災(zāi)或事故發(fā)生的第一時間，謝正峰、過思達(dá)迅速利用喊話工具在車間（倉庫）門口通知現(xiàn)場人員撤離。
2、大部分人員撤離后，在指定的安全區(qū)域組織清點在崗人員，并將清點結(jié)果迅速匯報給指揮人員。
（三）油性車間滅火組、水性車間滅火組、倉庫滅火組。
a、火災(zāi)事故。
1、在聽到或看到有火災(zāi)、事故第一時間，迅速使用就近的消防器材進行滅火。
2、在指揮人員到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場時，要積極匯報火場情況，聽從指揮人員的`調(diào)遣。
b、泄漏事故。
1、在看到有危險物品大面積的泄漏時，報警人員應(yīng)立即向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)報告情況。
2、滅火組成員應(yīng)迅速趕到事故現(xiàn)場，準(zhǔn)備好滅火器，并通知其它人員撤離現(xiàn)場。
3、一部分人員及時控制泄漏源，另一部分人員迅速利用現(xiàn)場的消防沙覆蓋泄漏物。
（四）保安人員滅火組。
1、當(dāng)班保安首先通知行政部領(lǐng)導(dǎo)，迅速趕到事故現(xiàn)場。
2、在聽到工廠內(nèi)的消防警報時，應(yīng)迅速通知其它能快速趕到的其它保安人員到事故現(xiàn)場。
（五）行政部領(lǐng)導(dǎo)。
1、行政部領(lǐng)導(dǎo)xx在接到事故報告后，應(yīng)迅速趕到事故現(xiàn)場。
2、同時應(yīng)指定專人通知車隊所有在位的車輛發(fā)動后待命。
（六）現(xiàn)場急救組。
1、xx（xx）急救人員接到報警后，立即帶上急救藥物趕到現(xiàn)場，聽從調(diào)用。
2、對出現(xiàn)中毒、窒息或受傷人員，及時將傷員救離現(xiàn)場，作一般性的醫(yī)療急救處理，并及時將受傷人員送往醫(yī)院搶救。
（七）后勤支援組。
1、xx（xx）根據(jù)指揮人員的命令，迅速調(diào)集事故及災(zāi)害搶救所需物資。
2、及時組織人員對傷員的救治。
3、維持現(xiàn)場的安全秩序，在事故不能及時控制時，迅速組織其它人員向更安全的位置疏散。
（八）搶修組。
1、xx（xx）負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場人員做好搶修準(zhǔn)備。
2、根據(jù)救災(zāi)指揮部的命令，對危險部位及關(guān)鍵設(shè)施進行搶險。
3、負(fù)責(zé)對發(fā)生災(zāi)害的裝置和設(shè)施進行搶險救災(zāi)，減少因為設(shè)備的原因造成的損失。
4、協(xié)助組織做好災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)工作，對發(fā)生災(zāi)害的裝置設(shè)備、設(shè)施進行檢查，迅速搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
1、事故發(fā)生后，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員立即向向當(dāng)班的車間主任。
2、當(dāng)班車間主任接到報告后，應(yīng)立即派出一人向當(dāng)班的部門經(jīng)理報告，一人迅速跑到公司的配電房關(guān)閉總電源。
3、當(dāng)班車間主任或部門負(fù)責(zé)人在趕到現(xiàn)場后判斷火災(zāi)是否為b級以上，并決定是否向消防大隊報警求救。
4、保安隊值班人員在接到事故報告后，應(yīng)立即通知現(xiàn)有保安人員投入救災(zāi)工作。并聯(lián)系其它保安人員盡快趕到事故現(xiàn)場。
事故報警、處理程序示意圖（略）。
a類事故：火災(zāi)事故重大，有大范圍蔓延趨勢，憑工廠消防人員不能控制火勢，并有人員重傷或死亡。
b類事故：火災(zāi)事故發(fā)生在工廠危險區(qū)域，且區(qū)域內(nèi)有大量易燃、易爆物品存放，工廠內(nèi)的消防人員不能控制火勢，火災(zāi)威脅到人員的生命。
c類事故：火災(zāi)事故在小范圍內(nèi)發(fā)生，且工廠消防人員能在短時間內(nèi)控制火勢。
1、按“先救人后救物”的原則。
2、如果事故現(xiàn)場有大量易燃、易爆物品時，應(yīng)在滅火的同時盡快轉(zhuǎn)移存放的物品。
3、救災(zāi)指揮部人員到達(dá)現(xiàn)場后，搶險救援工作應(yīng)由救災(zāi)指揮部統(tǒng)一指揮。
（一）注意事項。
1、進入現(xiàn)場人員必須配備必要的防護器具。
2、應(yīng)嚴(yán)禁火種，以降低發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險性。
3、在發(fā)生大面積泄漏事故時，工廠內(nèi)的其它人員應(yīng)迅速撤離。
4、在現(xiàn)場嚴(yán)禁使用手機、對講機等工具。
5、事故現(xiàn)場嚴(yán)禁無關(guān)人員進入或圍觀。
（二）泄漏源的控制。
1、在指揮人員指揮下：采取停止作業(yè)、轉(zhuǎn)移物料等方法。
2、容器發(fā)生泄漏時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即使用消防沙等器材將泄漏物堵住或圍住，防止其四處流淌。
（三）泄漏物的處理。
現(xiàn)場泄漏物要及時用消防沙進行覆蓋、收容，防止二次事故的發(fā)生。
遇易燃液體火災(zāi)，一般采用以下基本對策：
1、首先應(yīng)切斷火勢蔓延的途徑，冷卻和疏散受火勢威脅的壓力及密閉容器和可燃物，控制燃燒范圍，并積極搶救受傷和被困人員。如有液體流淌時，應(yīng)筑堤（或用圍油欄）攔截流淌的易燃液體。
2、及時了解和掌握著火液體的品名、比重、水溶性、以及有無毒害、腐蝕、沸溢、噴濺等危險性，以便采取相應(yīng)的滅火和防護措施。對較大的流淌火災(zāi)，應(yīng)準(zhǔn)確判斷著火面積。
3、對小面積（一般50m2內(nèi)）液體火災(zāi)，用泡沫、干粉等滅火器更有效。大面積液體火災(zāi)必須根據(jù)其相對密度（比重）、水溶性和燃燒面積大小，選擇正確的滅火劑撲救。具有水溶性的液體（如醇類、酮類等），在理論上能用水稀釋撲救，但用此方法要使液體閃點消失，水必須在溶液中占很大的比例。這樣不僅需要大量的水，也容易使液體溢出流淌，而普通泡沫又會受到水溶性液體的破壞，因此最好用抗溶性泡沫撲救，用干粉等滅火器時，滅火效果要視燃燒面積大小和燃燒條件而定，也需用水冷卻容器。
4、撲救毒害性、腐蝕性或燃燒產(chǎn)物毒害性較強的易燃液體火災(zāi)，撲救人員必須戴防護面具，采取防護措施。
為能在事故發(fā)生后，迅速準(zhǔn)確、有條不紊地處理事故，盡可能減小事故造成的損失，平時必須做好應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作，落實崗位責(zé)任制和各項制度。具體措施有：
1、落實應(yīng)急救援組織，救援指揮部和救援人員應(yīng)按照具體分工開展救援的原則，建立組織，落實人員，每年初要根據(jù)人員變化進行組織調(diào)整，確保救援組織的落實。
2、按照任務(wù)分工做好物資器材準(zhǔn)備，如：必要的指揮通訊、報警、消防、搶修等器材及交通工具。上述各種器材應(yīng)指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)。公司定期組織救援訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，各隊按分工每年訓(xùn)練兩次，提高指揮水平和救援能力。對全公司員工進行經(jīng)常性的應(yīng)急救援教育。建立完善值班制、，檢查制度、安全管理制度等。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇十
1.1公司重大事故應(yīng)急救援指揮部，負(fù)責(zé)防熱帶氣旋及防汛工作的組織指揮和救援處置；具體的組織指揮工作由其下轄的生產(chǎn)指揮組負(fù)責(zé)實施。
4、82380480）。
2.1生產(chǎn)調(diào)度部負(fù)責(zé)收集熱帶氣旋和潮汛信息，并跟蹤分析，及時將信息反饋公司重大事故應(yīng)急救援指揮部；在確認(rèn)有熱帶氣旋和天文大潮影響港口時，應(yīng)及時組織召開有指揮部成員及基層單位主要領(lǐng)導(dǎo)參加的緊急會議，傳達(dá)上級精神、布置具體措施，提出相關(guān)要求，明確各自職責(zé)，并報請公司領(lǐng)導(dǎo)同意后正式啟動本預(yù)案；要做好碼頭的日常檢查管理、船舶靠離泊管理，統(tǒng)一指揮搶險救災(zāi)；要檢查、落實公司搶險物資和搶險隊伍的準(zhǔn)備情況。
2.2辦公室負(fù)責(zé)安排公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門24小時值班；各單位主要領(lǐng)導(dǎo)24小時值班，并與指揮部值班室保持聯(lián)系；各級領(lǐng)導(dǎo)必須保持通訊暢通。
2.3技術(shù)設(shè)備部負(fù)責(zé)公司大型機械等設(shè)備的防風(fēng)及搶險的機械、物資準(zhǔn)備工作。
2.4貨運商務(wù)部負(fù)責(zé)公司貨場貨垛的防熱帶氣旋和防汛工作。
2.5后勤服務(wù)部負(fù)責(zé)公司建筑設(shè)施的防熱帶氣旋和防汛及后勤保障工作。主要包括清理公司屬排洪溝，貨場排水溝，確保排水暢通；及時督促碼頭管理員做好碼頭設(shè)施的檢查，不定期抽查并留有記錄；發(fā)現(xiàn)危房或排水系統(tǒng)等構(gòu)筑物存在隱患的，要根據(jù)實際需要及時加固或拆除。
2.6安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)檢查、督促各單位防熱帶氣旋、防汛和大型機械設(shè)備的防風(fēng)工作，并負(fù)責(zé)落實出現(xiàn)緊急情況時的人員撤離或疏散路線和方案。
2.7各單位要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“誰使用、誰負(fù)責(zé)”的原則，根據(jù)防熱帶氣旋及防汛工作的具體要求，明確責(zé)任，及時布置本單位的防熱帶氣旋及防汛工作，確保各項措施的全面落實。
2.8各單位要無條件地服從公司重大事故應(yīng)急救援指揮部的指揮，為搶險救助提供必要的人力、物力和財力支持。
2.9應(yīng)急搶險救助隊在重大事故應(yīng)急救援緊急會議后，隊員要及時到崗，負(fù)責(zé)搶險救援措施的具體落實工作。
3.1在熱帶氣旋或天文大潮威脅港區(qū)，公司生產(chǎn)副總經(jīng)理和生產(chǎn)調(diào)度部主任應(yīng)堅守指揮部值班室統(tǒng)一指揮搶險救災(zāi)工作，如災(zāi)情擴大難以控制時，應(yīng)向集團應(yīng)急救援指揮部請求支援，并在集團應(yīng)急救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，進行搶險救災(zāi)。
3.2各單位應(yīng)根據(jù)指揮部的要求，做好分管的應(yīng)急救援工作。
3.2.1生產(chǎn)調(diào)度部負(fù)責(zé)公司搶險設(shè)備和搶險人員的統(tǒng)一調(diào)度，合理、有效地組織好抗災(zāi)減災(zāi)工作；并配合連云港海上搜救中心和連云港海事局做好在港作業(yè)或避風(fēng)船舶的防熱帶氣旋工作；對未落實搶險指令和搶險救助隊員的單位，將直接落實考核。
3.2.2安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)現(xiàn)場的巡視、檢查、督促、指導(dǎo)相關(guān)單位做好防熱帶氣旋和防汛工作；對于防熱帶氣旋和防汛措施落實不力，導(dǎo)致出現(xiàn)事故或較大經(jīng)濟損失的單位，將報公司重大事故應(yīng)急救援指揮部，按公司安全質(zhì)量工作獎懲標(biāo)準(zhǔn)加碼對責(zé)任單位負(fù)責(zé)人進行處理；負(fù)責(zé)維持港區(qū)的道路交通秩序，并在出現(xiàn)緊急情況時，根據(jù)指揮部的要求，安排人員按照事先設(shè)定的路線緊急撤離或疏散。
3.2.3技術(shù)設(shè)備部負(fù)責(zé)對公司大型設(shè)備防熱帶氣旋和防汛措施的落實進行檢查，對存在問題的及時落實整改，保證搶險的機械的安全可靠和搶險救災(zāi)的物資充足到位，隨時調(diào)用；同時，積極做好供電設(shè)備的搶修工作，確保搶險救災(zāi)時的照明及設(shè)備用電需要。
3.2.4后勤服務(wù)部負(fù)責(zé)對港區(qū)建筑設(shè)施進行現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時安排人員撤離，再實施整改。
3.2.5辦公室應(yīng)安排好值班車輛，保證搶險救災(zāi)時使用，在出現(xiàn)緊急情況時，根據(jù)指揮部的要求參與人員的緊急疏散工作。
3.2.6各單位應(yīng)根據(jù)指揮部的統(tǒng)一要求和本單位的少數(shù)情況和應(yīng)急救援措施，組織好本單位的防災(zāi)減災(zāi)工作。
3.2.7應(yīng)急搶險救助隊在搶險過程中，必須服從指揮部統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行指揮部指令，保質(zhì)、高效地完成各項搶險救災(zāi)措施，努力將災(zāi)害損失降到最低程度。
3.3應(yīng)急救援的要求和原則：
3.3.1組織搶險必須以保證職工的人身安全為第一重點，采取切實可行的措施，避免或減輕災(zāi)害損失。
3.3.2在搶險過程中，各單位要統(tǒng)一調(diào)度，分組行動，不得單人巡視，以防不測。
3.3.3應(yīng)停止一切作業(yè)（需動用機械搶險的除外），并切斷碼頭設(shè)備的電源，但應(yīng)根據(jù)需要保留所有現(xiàn)場的照明。
4.1熱帶氣旋和大潮影響過后，各單位應(yīng)在各自職責(zé)范圍內(nèi)，做好災(zāi)后的善后工作，盡快恢復(fù)生產(chǎn)；并認(rèn)真做好總結(jié)、分析，為進一步搞好防災(zāi)抗災(zāi)積累經(jīng)驗。
4.2對搶險救援工作落實不力的單位，進行責(zé)任追究。
4.3如搶險過程中出現(xiàn)人員傷亡等情況，辦公室、工會、安全監(jiān)察部等單位應(yīng)及時妥善地做好傷亡人員的善后處理事宜。
5.1各單位應(yīng)根據(jù)公司的事故應(yīng)急救援預(yù)案，并結(jié)合本單位實際情況，制定本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，并報安全監(jiān)察部備檔。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇十一
為切實落實應(yīng)急預(yù)案，使每個參與應(yīng)急活動的人員，了解自己在應(yīng)急過程中的任務(wù)和職責(zé)，并掌握一定的急救和自救技能，制定本方案。
每年依據(jù)實際情況，至少進行一次預(yù)案演練活動。演練一般于每年5—10月份之間進行。
地點按演練內(nèi)容選擇適當(dāng)?shù)攸c，場地寬敞、平整、安全，道路暢通，并符合演練的各項要求。
每次演練要求所有預(yù)案中應(yīng)急人員必須參加，并根據(jù)演練內(nèi)容安排1—2個搶險隊參加。
（一）、根據(jù)工程特點，分別安排火災(zāi)、觸電、溺水、機械傷害、基坑（槽）坍塌、中毒及重大流行性疾病的應(yīng)急演練。
（二）、在演練中，注重滅火器具、急救設(shè)備的正確使用，注重人工呼吸、胸外心臟按壓等急救技能的培訓(xùn)。
演練活動結(jié)束后，依據(jù)收集的資料，做出評價報告，并依此對預(yù)案進行補充、完善。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇十二
2、 公司性質(zhì)：外資企業(yè)，成立于1994年，總投資500萬美元。
3、 員工總?cè)藬?shù)：280人。
4、 安全管理人員：8人。5、 生產(chǎn)面積：3100平方米；
原材料倉面積：2400平方米，主要儲存一般包裝原材料和粉料。
成品倉庫面積：2400平方米，主要儲存水性成品和油性成品。
5、主要消防設(shè)施：
4kg干粉滅火器188個
35kg干粉滅火器30個
35kg泡沫滅火器10個
4kg泡沫滅火器20個
消防沙 500kg
室處消防栓 11個
室內(nèi)消防箱 8個
報警開關(guān)8個
6、 主要產(chǎn)品：具有一定危險性的木器漆、金屬漆及配套產(chǎn)品稀釋劑、固化劑等產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝流程簡單成熟。生主過程中使用到甲苯、二甲苯、丙酮、稀釋劑等危險化學(xué)品。
7、 危險性質(zhì)：上述物質(zhì)在突然泄漏、操作失控或自然災(zāi)害的情況下，存在著火災(zāi)爆炸、人員中毒、窒息等事故的潛在危險。
根據(jù)公司生產(chǎn)、使用、貯存化學(xué)危險品的品種、數(shù)量、危險性質(zhì)以及可能引起化學(xué)事故的特點，確定以下4個危險場所為應(yīng)急救援危險目標(biāo)：
油性生產(chǎn)車間、油性成品倉庫、原料倉庫、易燃易爆倉庫（包括桶區(qū)）、
油性實驗室、水性助劑區(qū)。
工廠內(nèi)易燃、易爆危險區(qū)域示意圖（略）
（紅色代表高度易燃、易爆區(qū)；黃色代表使用和生產(chǎn)易燃、易爆品區(qū)）
（一） 報警人員
1、 事故工段在事故發(fā)生后，負(fù)責(zé)報警的人員應(yīng)立即采取行動，其中一名報警人員迅速利用通迅工具拔打當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)的電話，并匯報現(xiàn)場情況。
2、 另一報警人員要高喊“某某工段起火啦??！等”，并迅速按響最近的火警；然后趕到公司電房處切斷總電源。
（二） 指揮人員
1、 xx在接到電話后迅速趕到事故現(xiàn)場，調(diào)集人員滅火。
2、 在火災(zāi)現(xiàn)場判斷火災(zāi)大小，決定是否通知公司專人向消防大隊報警。
3、 現(xiàn)場協(xié)調(diào)有關(guān)部門處理事故及調(diào)查事故的原因。
4、 定糾正預(yù)防措施。
5、 疏散組
1、在火災(zāi)或事故發(fā)生的第一時間，謝正峰、過思達(dá)迅速利用喊話工具在車間（倉庫）門口通知現(xiàn)場人員撤離。
2、大部分人員撤離后，在指定的安全區(qū)域組織清點在崗人員，并將清點結(jié)果迅速匯報給指揮人員。
（三）油性車間滅火組、水性車間滅火組、倉庫滅火組
a、火災(zāi)事故
1、在聽到或看到有火災(zāi)、事故第一時間，迅速使用就近的消防器材進行滅火。
2、在指揮人員到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場時，要積極匯報火場情況，聽從指揮人員的調(diào)遣。
b、泄漏事故
1、 在看到有危險物品大面積的泄漏時，報警人員應(yīng)立即向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)報告情況。
2、 滅火組成員應(yīng)迅速趕到事故現(xiàn)場，準(zhǔn)備好滅火器，并通知其它人員撤離現(xiàn)場。
3、 一部分人員及時控制泄漏源，另一部分人員迅速利用現(xiàn)場的消防沙覆蓋泄漏物。
（四）保安人員滅火組
1、 當(dāng)班保安首先通知行政部領(lǐng)導(dǎo)，迅速趕到事故現(xiàn)場。
2、在聽到工廠內(nèi)的消防警報時，應(yīng)迅速通知其它能快速趕到的其它保安人員到事故現(xiàn)場。
（五）行政部領(lǐng)導(dǎo)
1、行政部領(lǐng)導(dǎo)xx在接到事故報告后，應(yīng)迅速趕到事故現(xiàn)場。
2、同時應(yīng)指定專人通知車隊所有在位的車輛發(fā)動后待命。
（六）現(xiàn)場急救組
1、 xx（xx）急救人員接到報警后，立即帶上急救藥物趕到現(xiàn)場，聽從調(diào)用。
2、 對出現(xiàn)中毒、窒息或受傷人員，及時將傷員救離現(xiàn)場，作一般性的醫(yī)療急救處理，并及時將受傷人員送往醫(yī)院搶救。
（七）后勤支援組
1、 xx（xx）根據(jù)指揮人員的命令，迅速調(diào)集事故及災(zāi)害搶救所需物資。
2、 及時組織人員對傷員的救治。
3、 維持現(xiàn)場的安全秩序，在事故不能及時控制時，迅速組織其它人員向更安全的位置疏散。
（八）搶修組
1、 xx（xx）負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場人員做好搶修準(zhǔn)備。
2、 根據(jù)救災(zāi)指揮部的命令，對危險部位及關(guān)鍵設(shè)施進行搶險。
3、 負(fù)責(zé)對發(fā)生災(zāi)害的裝置和設(shè)施進行搶險救災(zāi)，減少因為設(shè)備的原因造成的損失。
4、 協(xié)助組織做好災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)工作，對發(fā)生災(zāi)害的裝置設(shè)備、設(shè)施進行檢查，迅速搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
1、 事故發(fā)生后，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員立即向向當(dāng)班的車間主任。
2、 當(dāng)班車間主任接到報告后，應(yīng)立即派出一人向當(dāng)班的部門經(jīng)理報告，一人迅速跑到公司的配電房關(guān)閉總電源。
3、 當(dāng)班車間主任或部門負(fù)責(zé)人在趕到現(xiàn)場后判斷火災(zāi)是否為b級以上，并決定是否向消防大隊報警求救。
4、 保安隊值班人員在接到事故報告后，應(yīng)立即通知現(xiàn)有保安人員投入救災(zāi)工作。并聯(lián)系其它保安人員盡快趕到事故現(xiàn)場。
事故報警、處理程序示意圖（略）
a類事故：火災(zāi)事故重大，有大范圍蔓延趨勢，憑工廠消防人員不能控制火勢，并有人員重傷或死亡。
b類事故：火災(zāi)事故發(fā)生在工廠危險區(qū)域，且區(qū)域內(nèi)有大量易燃、易爆物品存放，工廠內(nèi)的消防人員不能控制火勢，火災(zāi)威脅到人員的生命。
c類事故：火災(zāi)事故在小范圍內(nèi)發(fā)生，且工廠消防人員能在短時間內(nèi)控制火勢。
1、 按“先救人后救物”的原則。
2、 如果事故現(xiàn)場有大量易燃、易爆物品時，應(yīng)在滅火的同時盡快轉(zhuǎn)移存放的物品。
3、 救災(zāi)指揮部人員到達(dá)現(xiàn)場后，搶險救援工作應(yīng)由救災(zāi)指揮部統(tǒng)一指揮。
（一）注意事項
1、 進入現(xiàn)場人員必須配備必要的防護器具。
2、 應(yīng)嚴(yán)禁火種，以降低發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險性。
3、 在發(fā)生大面積泄漏事故時，工廠內(nèi)的其它人員應(yīng)迅速撤離。
4、 在現(xiàn)場嚴(yán)禁使用手機、對講機等工具。
5、 事故現(xiàn)場嚴(yán)禁無關(guān)人員進入或圍觀。
（二）泄漏源的控制
1、 在指揮人員指揮下：采取停止作業(yè)、轉(zhuǎn)移物料等方法。
2、 容器發(fā)生泄漏時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即使用消防沙等器材將泄漏物堵住或圍住，防止其四處流淌。
（三）泄漏物的處理
現(xiàn)場泄漏物要及時用消防沙進行覆蓋、收容，防止二次事故的發(fā)生。
遇易燃液體火災(zāi)，一般采用以下基本對策：
1、 首先應(yīng)切斷火勢蔓延的途徑，冷卻和疏散受火勢威脅的壓力及密閉容器和可燃物，控制燃燒范圍，并積極搶救受傷和被困人員。如有液體流淌時，應(yīng)筑堤（或用圍油欄）攔截流淌的易燃液體。
2、 及時了解和掌握著火液體的品名、比重、水溶性、以及有無毒害、腐蝕、沸溢、噴濺等危險性，以便采取相應(yīng)的滅火和防護措施。對較大的流淌火災(zāi)，應(yīng)準(zhǔn)確判斷著火面積。
3、 對小面積（一般50m2內(nèi)）液體火災(zāi)，用泡沫、干粉等滅火器更有效。大面積液體火災(zāi)必須根據(jù)其相對密度（比重）、水溶性和燃燒面積大小，選擇正確的滅火劑撲救。具有水溶性的液體（如醇類、酮類等），在理論上能用水稀釋撲救，但用此方法要使液體閃點消失，水必須在溶液中占很大的比例。這樣不僅需要大量的水，也容易使液體溢出流淌，而普通泡沫又會受到水溶性液體的破壞，因此最好用抗溶性泡沫撲救，用干粉等滅火器時，滅火效果要視燃燒面積大小和燃燒條件而定，也需用水冷卻容器。
4、 撲救毒害性、腐蝕性或燃燒產(chǎn)物毒害性較強的易燃液體火災(zāi)，撲救人員必須戴防護面具，采取防護措施。
為能在事故發(fā)生后，迅速準(zhǔn)確、有條不紊地處理事故，盡可能減小事故造成的損失，平時必須做好應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作，落實崗位責(zé)任制和各項制度。具體措施有：
1、 落實應(yīng)急救援組織，救援指揮部和救援人員應(yīng)按照具體分工開展救援的原則，建立組織，落實人員，每年初要根據(jù)人員變化進行組織調(diào)整，確保救援組織的落實。
2、 按照任務(wù)分工做好物資器材準(zhǔn)備，如：必要的指揮通訊、報警、消防、搶修等器材及交通工具。上述各種器材應(yīng)指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)。公司定期組織救援訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，各隊按分工每年訓(xùn)練兩次，提高指揮水平和救援能力。對全公司員工進行經(jīng)常性的應(yīng)急救援教育。建立完善值班制、，檢查制度、安全管理制度等。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇十三
為確保醫(yī)院就診患者、醫(yī)護人員及周邊住戶的人身、財產(chǎn)安全，防止重大安全事故的發(fā)生，完善應(yīng)急管理機制，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生以及發(fā)生了的安全事故，特制定本預(yù)案。
二、制氧設(shè)備。
分子篩制氧機組二套，即：（5.04m×3）；23.62m。
（一）、危險性分析：火災(zāi)引起氧氣貯罐或氧氣瓶的爆裂，氧氣泄漏進而引發(fā)大火災(zāi)。
（二）、預(yù)期后果：造成氧氣貯罐或氧氣瓶存放周邊設(shè)施、房屋毀壞，人員傷亡。
三、應(yīng)對措施。
1、組織機構(gòu)：
指揮長：院長。
副指揮長：分管院長。
成員：設(shè)備科科長；保衛(wèi)科科長；醫(yī)務(wù)科科長。
應(yīng)急小組隊員：設(shè)備工程組人員、中心制氧機房工作人員、保衛(wèi)科工作人員。
2、職責(zé)：
（1）組織制定本院安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
（2）保證本院安全生產(chǎn)的有效實施。
（3）組織安全檢查、及時發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患。
（5）負(fù)責(zé)突發(fā)重大事故的救援、處置指揮工作。
（6）對生產(chǎn)安全事故進行及時、準(zhǔn)確的通報。
3、救援工作組成員和職責(zé)：
（1）、搶險組：設(shè)備科負(fù)責(zé)中心供氧的工作人員，負(fù)責(zé)氧站設(shè)施的檢查和處置，以排除安全隱患。
（2）、救護組：醫(yī)務(wù)科，負(fù)責(zé)受傷人員的救治。
（3）、警戒組：保衛(wèi)科，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的保護、警戒及人員疏散。
4、預(yù)防措施、報警與應(yīng)急響應(yīng)：
（1）、預(yù)防措施：
a.建立健全各種規(guī)章制度，落實安全責(zé)任。
b.強化安全生產(chǎn)教育，定期進行安全檢查。
c.中心氧站內(nèi)禁煙火、禁油、禁高溫。
（2）、報警與應(yīng)急響應(yīng)：
當(dāng)病區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，知情人應(yīng)立即通告中心制氧機房值班人員，中心制氧機房值班人員應(yīng)立即切斷氧氣的供應(yīng)。同時撥打119報警；當(dāng)氧氣貯罐或氧氣瓶發(fā)生破裂或爆炸時，中心制氧機房值班人員或知情人應(yīng)立即撥打119、110報警，并通知院總值班室啟動應(yīng)急預(yù)案。
報警電話：
火警：119；公安：110；醫(yī)療急救：120。
院總值班室：15182565610。
醫(yī)務(wù)科：2217119內(nèi)線：8097。
設(shè)備科：2215772內(nèi)線：8104。
保衛(wèi)科：2292571內(nèi)線：8079。
中心制氧機房：2214224內(nèi)線：8018。
5、醫(yī)療用氧保障。
若分子篩制氧機組、減壓裝置、管道發(fā)生故障時，應(yīng)立即關(guān)閉氧氣輸出閥門，停止分子篩制氧機組工作。值班人員首先立即通知手術(shù)室、重癥監(jiān)護室及各病區(qū)使用瓶裝氧。及時上報設(shè)備科通知維修單位進行維修，盡快恢復(fù)氧氣供應(yīng)。
發(fā)生緊急情況或事故時，工作人員應(yīng)冷靜應(yīng)對，盡量采取有效措施控制事故的擴大，并及時報告設(shè)備科，在沒有達(dá)到不能人為控制的情況下，工作人員決不能擅離崗位。
特別提示：以上人員及聯(lián)系電話如有變更應(yīng)及時告知院總值班室及時更改以便聯(lián)系！
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇十四
第一條：：根據(jù)地礦局“安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書”及堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保障國家財產(chǎn)和人民生命安全，特制定本預(yù)案。
第二條：：本預(yù)案貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，本著救援與生產(chǎn)相結(jié)合的原則，立足于自救、互救，以自我保護、自我生存為基點，在非常情況下實施有效的救援。
第三條：：重大事故應(yīng)急救援系統(tǒng)由公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急救援辦公室、公司屬各單位共同組成。
第四條：：本預(yù)案應(yīng)急救援中的成員均享有緊急情況下請求救援的權(quán)利，同時也有就近救援的義務(wù)。
第五條：：重大事故應(yīng)急救援，分為三級救援，第一級，自救。發(fā)生重大事故后，首先自行實施搶救，同時將事故基本情況逐級報告。發(fā)生交通事故，在搶救的同時要保護現(xiàn)場，由交警部門處理勘查。第二級，實施就近救援。發(fā)生重大事故后，向附近公司屬單位發(fā)出請求救援信號，附近單位接到救援通知后，立即組織搶救。第三級，公司實施救援。發(fā)生重大事故后，實施自我救援困難、附近又無求援單位，由公司派專人前往事故地點進行救援。
第六條：：xxx公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員：
組長：公司經(jīng)理：xxx：
副組長：公司副經(jīng)理：xxx：
成員：質(zhì)量安全科科長xxx。生產(chǎn)技術(shù)科科長xxx。辦公室主任高鵬。財務(wù)科科長xxx。
第七條：應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點在公司質(zhì)量安全科，科長兼辦公室主任。其日常工作由辦公室完成。
第八條：應(yīng)急救援辦公室：辦公室人員由質(zhì)量安全科工作人員組成。
第九條：應(yīng)急救援辦公室主要職責(zé)：
一、負(fù)責(zé)重大事故的逐級上報以及上傳下達(dá)，并負(fù)責(zé)事故救援預(yù)案的實施。
二、辦公室接到重大事故報告后，立即向領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告（組長不在接向副組長報告）。報告的主要內(nèi)容有：發(fā)生事故的時間、地點、傷亡人數(shù)、事故原因及自救情況。同時將事故的基本情況向領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員報告。
三、聽從領(lǐng)導(dǎo)小組的隨時調(diào)遣，隨時投入救援工作，實施救援方案。
四、按照領(lǐng)導(dǎo)小組的指示，及時趕往事發(fā)現(xiàn)場或及時與事發(fā)單位聯(lián)系，并指導(dǎo)事故單位做好事故搶救工作。
第十條：事故的分類是指公司各單位建筑施工、交通事故、火災(zāi)等事故、煤煙中毒等事故。
第十一條救援措施。
一、凡一次事故中發(fā)生死亡3人以上重大事故，在24小時之內(nèi)報告公司應(yīng)急救援辦公室。
二、：應(yīng)急救援辦公室接到報告后，立即報告領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長及其他成員，同時按規(guī)定上報地礦局。辦公室工作人員立即進入各自工作崗位。
三、：通訊聯(lián)絡(luò)保證全天候服務(wù)，及時與公司、事故單位、事故現(xiàn)場保持聯(lián)絡(luò)，及時將搶救情況反饋到公司救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、：實施現(xiàn)場救援工作，首先實行自救，并及時向附近單位發(fā)出求救信號。應(yīng)急救援系統(tǒng)中任何一個單位接到報險信號后，應(yīng)根據(jù)就近救援的原則，迅速組織救援力量前往事發(fā)地點。
五、一次事故中發(fā)生死亡3人以上（含3人）的重大事故，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長要親自到現(xiàn)場進行指揮搶險工作。
六、一次事故中發(fā)生3人以上的交通事故，全部責(zé)任由我方承擔(dān)的，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長，委托小組成員到現(xiàn)場協(xié)助事故單位及當(dāng)?shù)亟痪块T進行事故的調(diào)查處理。事故責(zé)任在50%以下的事故，事故單位第一責(zé)任人，親自到現(xiàn)場搶救并協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T進行事故的調(diào)查處理。
第十二條、作業(yè)人員進入工地前，項目負(fù)責(zé)人必須召開全體人員安全生產(chǎn)會議，分析不安全因素，講明注意事項，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并做好“三級安全教育”和“安全技術(shù)交底”工作。
第十三條、各作業(yè)班組分散作業(yè)前，必須進行班前教育，認(rèn)真做好個人防護。必須嚴(yán)格遵守《建筑安全操作規(guī)范》。
第十四條所有危險品的使用、儲存單位，不管其生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模大小，均應(yīng)配備與生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的應(yīng)急救援器材和設(shè)備。
第十五條全職和兼職的應(yīng)急救援人員，應(yīng)當(dāng)進行專門的應(yīng)急救援培訓(xùn)，具備相應(yīng)的應(yīng)急救援知識，適應(yīng)應(yīng)急救援工作的需要，熟練掌握應(yīng)急救援器材和社備的使用。
第十六條對于配備的所有應(yīng)急救援器材和設(shè)備要進行經(jīng)常性的維修和保養(yǎng)，按要求及時廢棄和更新，保證應(yīng)急救援器材和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
第十七條本預(yù)案下列用語的含義。
一、“應(yīng)急救援”是指發(fā)生重大事故，為了搶救事故遇險作業(yè)人員而采取的不同于正常工作程序的緊急救援行動。
二、“遇險”是指建筑施工、交通事故、火災(zāi)等因不可抗拒因素造成生命危險或發(fā)生重大事故，靠自己能力難以擺脫困境，需要外界援助。
三、“就近救援義務(wù)”指凡是應(yīng)急救援系統(tǒng)中的成員，當(dāng)接到在本區(qū)域或臨近區(qū)域內(nèi)的求救信號或局應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的指令后，必須無條件立即前往救援。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇十五
基于可能面臨多種類型的突發(fā)重大事故或災(zāi)害，為保證各種類型預(yù)案之間的整體協(xié)調(diào)性和層次，并實現(xiàn)共性與個性、通用性與特殊性的結(jié)合，對應(yīng)急預(yù)案合理地劃分分層次，是將各種類型應(yīng)急預(yù)案有機組合在一起的有效方法。應(yīng)急預(yù)案可分為3個層次，如圖7—4所示。
（一）綜合預(yù)案。
綜合預(yù)案相當(dāng)于總體預(yù)案，從總體上闡述預(yù)案的應(yīng)急方針、政策，應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的職責(zé)，應(yīng)急行動的總體思路等。通過綜合預(yù)案，可以很清晰地了解應(yīng)急的組織體系、運行機制及預(yù)案的文件體系。更重要的是，綜合預(yù)案可以作為應(yīng)急救援工作的基礎(chǔ)和“底線”，對那些沒有預(yù)料的緊急情況也能起到一般的應(yīng)急指導(dǎo)作用。
（二）專項預(yù)案。
專項預(yù)案是針對某種具體的、特定類型的緊急情況，如煤礦瓦斯爆炸、危險物質(zhì)泄漏、火災(zāi)、某一自然災(zāi)害、危險源和應(yīng)急保障而制定的計劃或方案，是綜合應(yīng)急預(yù)案的組成部分，應(yīng)按照綜合應(yīng)急預(yù)案的程序和要求組織制定，并作為綜合應(yīng)急預(yù)案的附件。
專項預(yù)案是在綜合預(yù)案的基礎(chǔ)上，充分考慮了某種特定危險的特點，對應(yīng)急的形勢、組織機構(gòu)、應(yīng)急活動等進行更具體的闡述，具有較強的針對性。
專項應(yīng)急預(yù)案應(yīng)制定明確的救援程序和具體的應(yīng)急救援措施。
（三）現(xiàn)場處置方案。
現(xiàn)場處置方案是在專項預(yù)案的基礎(chǔ)上，根據(jù)具體情況而編制的。它是針對具體裝置、場所、崗位所制定的應(yīng)急處置措施。如危險化學(xué)品事故專項預(yù)案下編制的某重大危險源的應(yīng)急預(yù)案等?，F(xiàn)場處置方案的特點是針對某一具體場所的該類特殊危險及周邊環(huán)境情況，在詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上，對應(yīng)急救援中的各個方面作出具體、周密而細(xì)致的安排，因而現(xiàn)場處置方案具有更強的針對性和對現(xiàn)場具體救援活動的指導(dǎo)性。
現(xiàn)場處置方案的另一特殊形式為單項預(yù)案。單項預(yù)案可以是針對一大型公眾聚集活動（如經(jīng)濟、文化、體育、民俗、娛樂、集會等活動）或高風(fēng)險的建設(shè)施工或維修活動（如人口高密度區(qū)建筑物的定向爆破、生命線施工維護等活動）而制定的臨時性應(yīng)急行動方案。隨著這些活動的結(jié)束，預(yù)案的有效性也隨之終結(jié)。單項預(yù)案主要是針對臨時活動中可能出現(xiàn)的緊急情況，預(yù)先對相關(guān)應(yīng)急機構(gòu)的職責(zé)、任務(wù)和預(yù)防性措施作出的安排。
重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案篇十六
駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統(tǒng)）等情況都可能是誘發(fā)的原因。
1、加強對廣大師生交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。
4、定期對接送學(xué)生的車輛進行統(tǒng)計，并向家長和司機宣傳遵守交通法規(guī)、安全駕車的常識，并與司機簽訂安全責(zé)任書。
5、做好校車車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
一旦發(fā)生交通事故，按下列程序處理。
1、撥打122交通事故報警。
2、報上級主管部門（先口頭后書面）。
3、處置乘車人員。
（1）發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治（或視情撥打120）。
（2）另外調(diào)動車輛接送學(xué)生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。
6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。
7、通知保險公司介入。