總結是一個持續(xù)優(yōu)化和提高的過程，需要不斷總結和反思?？偨Y要求言之有物，把握篇幅，避免冗長和啰嗦?？偨Y范文中的觀點和結論反映了不同領域和行業(yè)的實際情況，有助于我們拓寬視野和提升認知。
車間生產個人年終總結篇一
20xx年已接近年終，xx車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步?，F就今年的工作完成情況總結如下：
通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期。
生產現場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標準生產貫徹執(zhí)行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監(jiān)督控制，從而實現生產出優(yōu)質高效產品的目標，xx在過去的一年里，配合品管人員對每批產品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現。
狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中加強學習，拓寬知識面。努力學習專業(yè)知識和相關管理知識；本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
車間生產個人年終總結篇二
在這幾個月，我作為質檢員，認真學習公司質量管理控制流程，根據崗位職責的要求主要有以下幾點收獲：
1、首件檢驗我嚴格按照控制計劃要求，做到不漏檢，不少檢。
3、異常反饋在生產中經常會因為設備或員工的原因，出現各種各樣的異常，小則損壞單個組件，大則損壞成批的組件，出現異常，我會第一時間通知上級領導，及時的處理問題。
4、原輔料的取樣存放工作我嚴格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學習各種原輔料的物理化學性質，合理存放。
5、樣品檢驗檢驗工作是一項精細的檢驗過程?！凹毠?jié)決定成敗”，在試驗的過程中我本著嚴謹的工作態(tài)度做每一項試驗。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗方法及步驟。這要感激我的師傅及我的同事們，是你們教會我了這些。
1、態(tài)度決定一切工作時必須要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自我的工作結果，以確定自我的工作萬無一失。工作之余還要經常總結工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，可是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評能夠讓我在以后的工作中避免類似錯誤，并且能夠讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自我缺少的東西。
2、勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們必須要勤于思考，改善工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學習要不斷的豐富自我的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使我的工作更加得心應手。一個人要在自我的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自我的知識面。我就像一張白紙，剛進公司紙上一個字沒有，到此刻，紙上工整的寫滿了字跡。離開學校，單位是我的第二課堂。學無止境，工作是另一種學習方式。經過幾個月在化驗室的學習，此刻我已到達了正式員工的工作水平。
2、要進一步加強組件檢驗工作的系統性、科學性，提高綜合分析、解決問題的本事。
在新的一年里，我決心認真提高工作水平，為公司的發(fā)展貢獻自我的一份力量。在今后的工作中要虛心向其他同事學習工作方面的經驗，借鑒好的工作方法不斷提高自身的素質，使自我的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強職責意識，提高完成工作的標準。
車間生產個人年終總結篇三
時間過的真快，不知不覺之間，20xx年已經來到！在過去的一年里，讓我的人生又遇到了一個小小的轉機。由于領導的栽培以及信任，我有幸在20xx年x月進生產車間室工作，擔任車間統計一職。自從進入辦公室以來，在各領導以及各位同事的幫助支持下，緊緊以車間統計中心任務為中心，服從工作安排，認真學習，加強鍛煉，全面提高自己，將自己的本職工作和領導交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這一年的工作總結。
做車間統計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據領導的安排及以自己個人工作的需要，在工作的同時先后進行了電腦知識和一些統計知識等的培訓，使我對于統計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進行統計工作打下良好的基礎。
在工作上堅持做到事事都要有積極性，主動性，責任性。無論處于何種崗位中，都能及時的調整自己的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自己工作做到最好。從車間到辦公室，思想上沒有任何準備，一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產過，但作為剛剛接手統計的我來說，也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時迎接大批量生產。
團結同志、虛心請教。因為剛調到辦公室工作，對產品還不是非常的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當此時，我都會主動向工作經驗豐富的同事或領導請教。對同志們提出的意見、建議甚至批評，我會虛心接受、認真思考。無論在哪個崗位，我都能與同事們和睦相處、團結協作，爭取獲得一個良好的人際關系，從而能形成一個和諧的工作氛圍，進而激起對工作的熱愛與激情，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，達到事倍功半的成效。
統計工作是一項非常重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展狀大，計劃產量不斷增加，這將要求我的'報表工作要做的更加的及時、準確、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統計工作。
每個月的25日是最令我措手不及的日子，既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下，我也要嚴格要求自己保證盤點的數據及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發(fā)放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責。
在這一年的生產過程當中，積極配合部門，及時統計好加班申請人員名單。協助各班組將6s進行到位，隨時保持6s標示清晰可見。對員工的服務工作進行了補充和完善，工具卡的維護、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內、都力所能及的給予了滿足和幫助。
生產車間是我公司的重要部門，身處其中的我，要做到積極學習，主動工作，不計較個人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時，也看到自己工作中存在著一些缺點與不足：
一是工作細節(jié)方面還不夠注重，只考慮工作的大致，有些細節(jié)還是忽略了，不到位。
二是工作上沒有什么突破與創(chuàng)新，還是按著老的思路走著。對情況變化不夠敏感，在對有些工作的領會上還沒能完全吃透。
三是工作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自己是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。
四是寫作上還需要進一步提高，需要多學習，以更好地促進本職工作。
在新的一年里，我會加倍努力，認真改正存在的缺點，做到揚長避短，認真學習新知識，不斷完善自己，使工作水平能有質提高，達到理想中的自我。為我公司多做貢獻，以全新的自己迎接今年更大的挑戰(zhàn)，不辜負領導和同事們對我的期望。
車間生產個人年終總結篇四
轉眼我到單位工作已經一年多了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養(yǎng)幫助、在場職工的關心支持下我逐步完成了從校園到社會、從大學生到職場新手這種環(huán)境和角色的雙重轉變和適應，較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐。
現將我這一年來的學習工作情況總結如下：
1、加強專業(yè)知識學習，掌握公司產品信息。初入職場，前方的未知有許多，我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作，為公司爭取最大的效益。
2、韓語快速入門，掃清工作障礙?；谖易陨硐矚g韓國文化，同時為了工作需要，我會利用有限時間，快速高效的掌握部分常用韓語，使工作更加有效率。
1、積極協助車間生產。認真完成本職工作之后，積極協助車間高效率完成工作任務。
2、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數據準確，爭取做到“百無一疏”。
3、認真完成領導交付的任務。并積極反應備件情況，記錄到檔案里，便于統籌管理。
4、做好倉庫管理工作，將庫內打掃整潔。
在總結工作的同時，針對自己工作中存在的年輕氣躁，不善講究工作方式等問題也要端正態(tài)度、努力克服，做到腳踏實地，提高工作主動性。
我對今后工作也提出了初步設想：一是繼續(xù)加強業(yè)務學習，提高工作效率，使工作再上新臺階；二是加強計算機學習，為未來公司網絡管理做好充分準備。
一年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，經過拓展訓練之后使我更清楚的認知自身的'不足，所以實踐是非常重要的，能讓人快速的提高，取得長足的進步。在今后的工作當中，我會努力學習，汲他人之長補自己之短。希望領導和同事給予我?guī)椭椭笇А?BR> 車間生產個人年終總結篇五
時光荏苒，20x年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，我在車間領導及同事的支持與幫助下，帶領保全團隊，緊緊圍繞“作風過硬、技術精湛、保障有力”的目標，齊心協力，團結協作，較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務?，F將20x年的主要工作情況總結如下：
一、主要完成的工作。
1.加強安全管理，杜絕事故發(fā)生。
作為保全班長，肩負著班組職工生命安全的重任，在平時工作中，對于安全工作從未放松，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓，時刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守崗位安全制度;同時，配合車間做好安全生產工作;要求各保全人員加強設備點檢、巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)。通過全體組員的努力，一年來，保全班組安全事故零發(fā)生。
2.提升維修服務質量，全力保障生產。
粘膠生產的特點是任務重、時間緊，同時，因設備故障比較頻繁。針對車間生產的這些特點，我在全年的生產工作中，積極領導保全團隊，對設備出現的故障迅速做出反應，并認真分析排除;及時安排相應的技改輪保工作，突出“科學性、預見性”，做到防患于未然。遵循設備保障工藝的理念，通過及時掌握合作生產設備的相關技術標準和要求，帶領保全團隊針對實際問題，積極開展，攻克難點，對切斷機等設備多處進行合理化改造，減少了設備維修頻次，提高了設備作業(yè)率，降低了維修人員和操作人員的勞動強度，車間生產。
一人強不是強，團隊強才是強，為了更好的提高團隊維修技術，提升維修服務質量，一年來，經常組織各類班組活動，促進職工相互交流，相互提高，將平時維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關鍵部位未出現過故障而假設出現故障時可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員學習。這一舉措大大提高了班組職工的維修經驗，對快速解決故障、提高維修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。
二、20x年工作計劃。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎上，我必須擁。
有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業(yè)務水平，為分廠的發(fā)展貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點方向：
1.牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導方針，堅決執(zhí)行公司及車間的各項安全規(guī)章制度，做好班組的安全思想教育、培訓工作，明確崗位安全職責，強化監(jiān)督檢查，使各項維修工作實施都有安全保障為前提。
2.加強整個維修團隊學習，努力提升團隊業(yè)務素質。
3.本著實事求是的原則，做到上情傳達、下情匯報;努力做好領導的助手;。
4.全面完成領導交給的各項任務。
車間生產個人年終總結篇六
歲月如梭，時間一晃而過，轉眼間我在工作已xx個多月，回想走過的歷程，令人難忘，歷歷在目。工作的辛苦，收獲的甘露，就像一杯陳年老酒，直澆心田，回味無窮!也許對有的人來說，這只是生活的一次經歷或者體驗，但對我而言，它更似一筆生活的財富，是我人生路上一次不可缺少的歷煉。
假日的夜晚總有幾分喧囂后的寧靜，但也因為這樣，我才得以有空閑、有心情整理思緒，回憶過去。生活需要思索，萬物都是在不斷地在實踐中總結，吸取經驗，揚長補短，再實踐再總結，這樣才能清楚地發(fā)現自己的不足，并加以改正，從而也看到了進步和成功的希望?，F將我這些日子的工作情況簡要匯報如下，敬請各位領導評議。
今年xx月，實行了管理人員競聘上崗的人事制度。通過考試，我有幸地從xxxx倉管補聘為生產部主管。很感謝領導給我了這次機會，讓我擁有了一個新的發(fā)展空間。通過這次競聘，使我感覺到了競爭帶來的機遇、挑戰(zhàn)和活力，同時也看到了自己知識的匱乏，明白了只有不斷充實自己，才能激烈地競爭中立于不敗之地。
走上新的工作崗位以后，一切都變了，生產部對我來說不僅是一次全新的角色轉變，也是一種新的責任和使命。正是這種責任，這種使命，使我不敢有半點懈怠，我暗暗要求自己，一定要格盡職守，認真做好每一件事情。
有人說環(huán)境可以改變一個人，也可以造就一個人。我也感同身受。新的任務擺在了我的面前，為了彌補知識和經驗上的不足，我學習了生產管理的所有流程，并閱讀了一些關于企業(yè)生產管理辦法的書籍。我總告誡自己，你只有加倍地努力，做好自己的本職工作，才能辜負領導對自己的期望。如今，兩個多月過去了，我的付出并沒有白費，我可以告訴自己，我做到了。在這里，我非常感謝同事們對我的許多幫助和支持，正因為有了他們，我才能每一天都充滿信心，心情愉悅地工作。另外很感謝我的上司吳經理，他總是在我不懂的時候教導我，在我錯誤的時候指點我，在我失落的時候鼓勵我，并借給我一些管理方面的書籍，從而增強了我的信心，開闊了我的識野，豐富了我的知識，使我的思想得到了進一步的提升。
下面就是我這xx個月做生產車間管理員的一些個人體驗與心得。我覺得要想成為一各合格的`生管員，必須做到以下兩點：
1、做為生管，必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人說：計劃反正已經做了，東西到沒到就不管我的事了。其實不然，要想成為一個好的生管員，必須要有堅韌、堅持的態(tài)度。計劃是下了，但還要經常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。倘若已經快到出貨日期，而有的物料卻還是沒有按時到達，就一定要督促采購部門，并與供應商溝通，以保證生產計劃能順利進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓計劃與生產脫節(jié)，變成你計劃你的，我生產我的，從而造成生產秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。
2、做為生管，必須要與各部門這間處理好人際關系。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱著一種平和的心態(tài)來對待這些問題，并找出問題關鍵之所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環(huán)境。只有心情好，才能在工作中發(fā)揮自己的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協力，只有做到這一點，的發(fā)展才能越來越好。
回顧過去，雖然有了一些可喜的成績，但同時也發(fā)現自身存在的不少問題。在工作中，有的時候開拓、創(chuàng)新意識不夠，事業(yè)的發(fā)展需要不斷地創(chuàng)新，但自己卻總是求穩(wěn)怕亂，在有些問題的處理上瞻前顧后，不夠果斷。另外在生產過程中出現突發(fā)狀況時，有時卻未能即時向領導匯報。針對自身存在的這些問題，我將認真總結經驗，發(fā)揚成績，克服不足，進一步加強理論學習和工作實踐，不斷地提高自己的業(yè)務能力和管理水平。
車間生產個人年終總結篇七
20xx年在緊張和忙碌中過去了，生產車間在公司領導的正確決策和領導下，在生產車間全體員工的緊密團結和努力奮斗下，圓滿完成了公司下達的生產任務?；仡?0xx年的工作，生產車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提，主要做了以下幾方面的工作：
一、生產管理、完成產量、產品質量方面。
1.生產管理：公司根據產品銷售情況下達的生產計劃，我們能合理地安排生產，保證了日常生產和正常發(fā)貨。車間還克服了生產任務重、人員不足等困難，進行xx車間和xx車間穿插生產，為保證完成生產任務，很多員工晚上前來加班至很晚，第二天早上又正常上班。委托加工方面，分別完成了對藥業(yè)和藥業(yè)委托加工情況的現場監(jiān)控。
2.完成產量：20xx年生產軟膠囊共135批，膠囊共50批，片共20批。
3.產品質量：在保證完成生產任務的同時，車間高度重視保證產品質量的重要性。按照gmp的要求嚴格管理員工，要求員工嚴格執(zhí)行標準操作規(guī)程。20xx年車間出了等問題，生產車間通過開專題分析會等多種形式進行研究，不斷總結經驗，產品質量得到穩(wěn)步提高。我們相信，只要生產車間的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，產品質量將會穩(wěn)步提高。
二、硬件方面。
1.固體制劑車間新購一臺鋁塑包裝機，進行設備安裝調試，已投入生產。
2.對于恒溫恒濕機進行維護保養(yǎng)，檢查排除了該設備的壓縮機微漏氟利昂問題。
3.針對固體制劑車間技術夾層下水道漏水情況進行改造。
4.壓片機壓力固定件發(fā)現裂縫，及時進行了維修。
5.車間原有的一臺空氣壓縮機性能老化，不能滿足生產需求，新購一臺空氣壓縮機，調試安裝后投入使用，原有的空氣壓縮機保留在原系統中以備用。
6.車間樓下自來水管道漏水，及時進行管道改造。
7.空氣壓縮機安裝油氣分離器。
8.更換溶膠出膠口閥門。
9.對恒溫恒濕機組滴漏現象進行了維修。
10.生產設備的日常維護維修，保證了生產的順利進行。
三、軟件方面。
1.對于原有的文件系統進行全面升級，使之更符合gmp的要求。
2.制訂了設備預防性維護維修計劃。
3.對于新購進的鋁塑包裝機資料歸檔，并制訂了驗證方案和驗證報告，并完成對新購進空氣壓縮機的驗證。
4.制訂益母草軟膠囊產品回顧性驗證方案和回顧性驗證報告。
5.完成已制訂的xx車間的、產品回顧性驗證。
6.完成已制訂的公用系統及固體制劑車間主要設備的再驗證。
7.草繪新車間工藝布局圖，并完成urs關于生產、公用系統、提取等方面內容，提供給設計單位。
8.辦理委托加工延期申報手續(xù)。
四、人員管理方面。
1.隨著生產任務的增加，多名新來員工陸續(xù)進入生產車間，車間經崗前培訓考試合格后，并采取崗中培訓、以老帶新等形式對于新員工進行培訓，保證新員工順利進入各崗位角色?，F新員工基本都能勝任本崗位工作。
2.鼓勵新員工、特別是年輕人進入主要操作崗位，增強了車間操作人員的技術儲備力量。
3.根據gmp要求，對車間員工進行了培訓和評估。
4.公司提拔了有能力，有思想的員工進入車間管理崗位，生產車間充分發(fā)揮了他們的主觀能動性，車間管理得到進一步加強。
5.對生產各級管理人員進行了明確分工，責任到人。
五、降本增效情況。
1.車間通過對員工的教育，將節(jié)約意識、成本意識貫穿到生產的全過程中去，在確保產品質量的情況下，將物耗、能耗降到最低。
2.車間員工鼓勵員工不斷提高自身操作水平，在操作中總結經驗，節(jié)約成本。
如工序中回收利用、回收利用等，極大地降低了生產成本。
六、存在的不足。
在20xx年一年的工作中，雖然加強了管理，但還是出現了許多不盡人意的方面。如：
1.員工對崗位sop執(zhí)行不到位;車間記錄記錄不及時;狀態(tài)標識未及時懸掛或標明;清場不徹底等。這些細節(jié)問題在市局、省局的飛行檢查中都有不同程度的反映。
2.車間有少數員工工作熱情不高，違反公司、生產紀律現象仍然存在，如有部分員工經常上班遲到，工作時精力不集中等。
3.車間員工的學習積極性和主動性、舉辦培訓的針對性，有待于進一步提高。
七、20xz年的展望。
如果說20xx年對生產車間來說是充實、不平凡的一年，那我們希望20xx年對生產車間來說是全面提升的一年。針對20xx年生產車間存在的不足，20xz年我們將采取如下措施進行改進：
1.對于車間生產中存在的問題，首先加強對員工的教育，增強gmp意識，嚴格按照各崗位sop進行操作，其次采取各崗位主操負責制，將責任落實到人，同時車間管理人員加大工藝巡查力度。
2.在平時工作中要多注意員工的思想動態(tài)，對于肯動腦、做事勤奮的員工要向公司申請給予精神、物質上的獎勵，并努力做到知人善用，讓每位員工都在最合適的崗位上工作。同時嚴肅生產工藝紀律，對于違反生產工藝紀律的人員進行懲罰。
3.要求車間各崗位操作人員、管理人員通過書籍、網絡等，適時會同公司橫向部門根據人員自我評估結果，舉辦有針對性的培訓，加強學習，結合工作實際，不斷總結經驗，提高自身分析問題、處理問題的能力。
20xz年是公司實現大發(fā)展的關鍵一年，為確保完成公司制定的20xz年的總體戰(zhàn)略，我們生產車間有以下幾點工作目標：
1.狠抓產品質量。沒有質量保證，產量再高也是徒勞。生產車間要教育員工作為藥品生產企業(yè)的特殊性和嚴肅性，不斷提高質量意識，樹立認真、負責的工作態(tài)度，真正地將gmp要求落實到日常生產過程中去。同時將責任落實到每道工序，每個人，確保做到“保質保量”。
2.繼續(xù)做好降本增效工作。鼓勵員工優(yōu)化生產工藝，降低物耗、能耗。各崗位操作人員平時要進一步加強對設備的檢查，做好設備預防性維護維修工作，將設備隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保設備平穩(wěn)、有效地運行。
3.不斷提高車間技術人員、管理人員團隊建設。充分發(fā)掘車間員工的潛力、讓更多的員工走上主要操作崗位，增加技術人員儲備，確保關鍵崗位有備用人員，利用一切可能的機會讓車間管理人員進行學習和培訓，為將來生產規(guī)模的擴大奠定堅實基礎。
4.圍繞20xz年公司既定的銷售目標及新廠區(qū)建設，科學合理地制定生產計劃，安排生產任務。
5.進一步完善gmp文件系統，為迎接下次gmp認證做好充分的準備。
車間生產個人年終總結篇八
我于xx年xx月xx日進入xx工貿有限公司，根據公司的需要，xx年xx月調入支座車間從事質量工作。本人工作認真、細心且具有較強的職責心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作本事；職責感強，能完成領導交付的工作。和公司員工關系相處融洽而和睦，配合部門領導完成各項工作；進取學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和提高，并且我在很短的時間內熟悉了公司以及相關工作的基本情景，立刻進入工作狀態(tài)。
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。當然，在工作中我也出現了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧xx年來，我作為公司質量部一名檢驗員，有很多提高，可是也存在一些不足之處。
在質量部一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，并且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就下半年的工作總結為以下幾項：
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為到達這一要求，所以我們必須要注重學習（學習新知識，學習新的工藝，學習新的圖紙等）。
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領導規(guī)定不準做的我絕對不做，領導要求到達的我爭取到達，不違章、違紀，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質檢員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自我分內的工作也能進取對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、進取主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。
在新的一年里，我決心認真提高業(yè)務、工作水平，貢獻自我應當貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學習業(yè)務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務素質和水平，使自我的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強職責意識，提高完成工作的標準。
我想我應努力做到：第一，根據領導要求，加強學習，技術掌握成熟；第二，拓寬專業(yè)知識面，參加各類檢驗員資格培訓和考試，盡快使自我成為一名合格的質檢員；第三，認真學習執(zhí)行《機械加工質量控制體系》，工作任勞任怨，理解公司安排的常規(guī)和臨時任務，并能認真及時地完成；第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；第五，熱愛本職工作，繼續(xù)學習有關質量知識。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗！對公司要有職責心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自我要有信心！做最好的自我。
車間生產個人年終總結篇九
生產是指人們創(chuàng)造物質財富的過程。下面是小編幫大家整理的車間生產個人年終總結，希望大家喜歡。
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
車間生產個人年終總結篇十
自從__年x月進入某某公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩(wěn)定；在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、產量方面。
產量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產量有史以來、水平。
二、質量方面。
1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份83，__到12月份達到，提高了，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產量有史以來、水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、從9月到12月生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面。
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面。
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在__年中加強管制。
五、報表。
數據報表方面產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面。
1、為了確保產品的品質的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理。
在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。
安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20__年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望__年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間生產個人年終總結篇十一
科及有關部門的指導下，機電車間全體職工認真貫徹各項安全規(guī)章、制度，堅持“敢于引領、爭創(chuàng)一流、全面發(fā)展”的工作方針，牢固樹立“勞動安全是第一風險源”的責任意識，緊密結合車間的生產特點，克服人員調整分流、西固場地搬遷等因素為安全生產帶來的困難和挑戰(zhàn)，扎扎實實開展各項安全生產工作，及時解決生產中存在的各種問題，順利完成了各項生產任務，實現了安全生產。1—10月份，機電車間安全生產平穩(wěn)有序，安全基礎管理工作有效改善，車間現場工作環(huán)境、設備安全狀態(tài)、職工安全生產意識均有了較大幅度的提升，為爭創(chuàng)“安全一流”的生產車間和“五個一流”的“標準化示范機務段”作出了自己的努力?，F將有關工作總結如下：
安全生產的實質是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防止各類安全事故的發(fā)生，實施安全生產風險管理及“四預”管理就是防范事故發(fā)生的有效措施之一。
今年以來，機電車間根據電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業(yè)特點，按風險管理的要求，認真分析各個作業(yè)環(huán)節(jié)中存在的風險源、傷害類型，及時采取防護措施，預防各類安全事故的發(fā)生。通過安全生產風險管理，對涉及機床設備、工作環(huán)境、操作規(guī)范、工藝流程等方面的內容逐一梳理，先后完善了動平衡機、滾齒機等設備操作規(guī)程，整修了車間邊跨照明，規(guī)范了車間安全通道的設置和工件的碼放，細化了滾齒、磨削、銑削等作業(yè)安全操作流程及作業(yè)標準，使車間安全風險管理工作落到實處。
開展“四預”管理，是落實安全風險管理的重要內容之一，在實施“四預”管理的過程中，車間利用生產交班會、班組每日例會及車間周安全學習會等形式廣泛宣傳“四預”管理的理念、做法及目的，使“四預”管理的理念牢固樹立在每位職工的頭腦中。針對職工年齡老化、職工崗位變化較多，產品種類及作業(yè)程序復雜，設備故障率較高的特點，及時進行安全技術及安全警示教育，記名傳達局、段有關安全會議精神及安全事故案例。
安全生產工作的重心在現場，在推進安全管理工作中，車間將現場安全工作，作為車間管理的核心要務之一，以保證職工作業(yè)健康與安全作為行動的出發(fā)點，牢固樹立關心職工、關愛職工、以人為本的工作思路，使職工切實感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。
車間通過干部包保及專項整治工作，增強了管理人員服務職工、服務一線的責任意識，在段安全科、材料科的配合下，為職工配發(fā)了勞保服、防砸鞋、防護口罩等防護用品。根據夏季高溫作業(yè)特點，及時開展防暑降溫教育，配發(fā)防暑降溫用品、設置通風機，改善職工作業(yè)環(huán)境。針對有毒有害作業(yè)崗位，及時調整作業(yè)人員，保證職工權益，預防職業(yè)病的發(fā)生。對符合發(fā)放勞動保健費標準的崗位，按規(guī)定發(fā)放保健津貼。
通過安全檢查及專項整治，車間的各項管理工作更加貼近實際、貼近生產，對設備安全防護裝置不全、腳踏板損壞、操作規(guī)程不全、起重設備吊帶磨損、油泥污染等問題進行整治完善。針對滾齒、磨齒等勞動安全風險較大的作業(yè)崗位，安排生產骨干負責設備調試、生產監(jiān)控、及質量保證工作，充分發(fā)揮生產骨干在安全生產中的核心作用。
今年，車間根據段安全規(guī)范化管理的要求，制定和細化了車間各級管理人員的安全職責、明確了安全管理職能，確保安全生產。職工日常安全技術教育與學習常態(tài)化，車間職工安全素質明顯提高，順利通過段職教科組織的'《勞動安全》及新版《技規(guī)》考試。
車間班組安全管理、季度安全考核、星級班組（星級職工）評選等工作，全面融入段各項安全管理和考核制度，車間安全基礎管理工作得到穩(wěn)固和加強。
根據段“兩違”活動組織安排，強化務工人員管理，確保車間安全管理工作無死角、無盲區(qū)。加強特種設備、特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗。根據《蘭西機務段危險廢棄物管理制度》的要求，對車間廢乳化油、廢棉紗，定點管理、定點收集，嚴禁隨意傾倒、丟棄，防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。
1、勞動安全仍然是車間工作重點之一，管理工作中考核力度不足，慣性違章時有發(fā)生，防止人身傷害還需要持續(xù)不斷的推進。
2、工作現場文明程度不高，距離“5s”規(guī)范管理的要求，差距較大。車間現場仍然存在一定的火災安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問題。車間安全文化宣傳、安全教育設施需要一定的投入。
3、設備慣性質量問題突出，設備老化、帶病作業(yè)的問題，制約著車間安全管理水平的提高和生產進度的完成，提高設備質量和可靠性是車間的重點整治工作。
4、在安全管理工作中，發(fā)現的問題及制定的整改措施，需要繼續(xù)鞏固和深化。在干部管理上需要進一步加強督導，真正樹立服務一線、服務班組的思想，切實解決安全生產中的實際問題。
車間生產個人年終總結篇十二
在20xx年已經過去，回首我到xx公司擔任主管的八個月的點點滴滴，首先我要感謝的`是公司領導對我的信任和支持，還要感謝公司各位同仁對我的幫助和大力支持。在這八個月里，我學會了很多東西，也從具體的工作實踐當中認識到自身的不足，在此，淺談一些體會與收獲。
1、產品的生產流程認知開始到公司上班時，我努力學習公司產品相關的生產流程，在生產管理方面我曾嘗試套用以前公司的生產模式針對生產部的生產流程進行改造，后來在具體的生產作業(yè)實施中我發(fā)現必須得依據公司生產部的實際情況安排生產。
我認識到我們公司不同于我之前所在的工廠，之前的工廠屬于勞動密集型的制造企業(yè)，已形成大規(guī)模的集群化標準化生產模式，每個人所承擔的動作都是非常簡單易懂的動作，而我們工廠報警器的生產過程則更注重于技術，參與生產作業(yè)的人必須得對整個產品的工藝流程有個系統的清晰的了解才可以進行作業(yè)，每個人力都得到了最大的利用。
2、人員管理方面我初到公司時與一些員工發(fā)生了一些爭執(zhí)，那是我在以前的工廠里面的習慣造成的，因工廠管理模式的'不同，大型的工廠對每個入職的人員已經都會做系統的崗前培訓，因此在以后的管理過程中，管理起來也比較順手，生產需要的員工應該具備以下特點：服從性、責任心、細心、合作、遵守紀律、具備基本的常識、肯學習新東西、頭腦靈活具備基本的理解能力，而我們公司生產部的員工在入職后沒有接受過相關的崗前培訓，而我又用以往慣用的管理方法進行管理，我因員工達不到我的要求而惱火，員工因我不能體諒他們而不滿。
后來我調整了工作方式，對現有的員工進行工作教導并且及時的與員工溝通，去了解員工的心態(tài)，在日常生產中灌輸我的管理思想與公司的企業(yè)文化，取得對方的贊同與肯定。以后的管理過程中雙方的爭執(zhí)得到了妥善解決。
生產部人員的頻繁流失是一件令我非常頭痛的問題，這也是我在日常工作的著力解決的問題，人員的流失會對生產部的日常造成強大的沖擊，老員工不斷流失，新員工在短時間內無法達到技能要求，這也生產就脫節(jié)了，長期下去，產品的生產將一直因人力無法穩(wěn)定的問題而停滯。因此，我千方百計的為生產部的員工爭取更多的福利，目的很明顯，就是想留住人，使員工能夠長期的為公司服務。
3、產品品質管理方面這也是我到公司的工作重點，從產品的進料，到產品的生產及出庫。這都是需要進行管控的，我也親自見證了生產部從一開始的使用放大鏡進行pcb電路板的進料檢驗，到現在用萬用表檢測電子元件的特性并作相關的進貨驗證記錄，從產品的生產過程中沒有記錄，到現在記錄每一筆特性值。產品的品質管理已經由一開始沒有實際操作到現在的有實際操作并且向流程逐漸規(guī)范的轉變，我已經全面的參與到產品的品質管理當中，并且也深深的感受到產品的品質管控對生產部產品生產的重要性。
“人就這么多，事還是那些事，但是事情還是必須得做，怎么辦？那就是每個人都得參與做事！”這是x副總經常教導我們的一句話，我把這句話深深的記在了心底。說實話，我以前會抱怨生產部的人不會做事，生產部的人不夠等，后來我深刻的認識到自己的錯誤，不能總是把抱怨掛在嘴邊，碰到事情首先要想我能做什么，而不是有什么人能給我做，我必須要根據公司的實際情況去實施，而不是空想不現實的事情。
不能讓公司適應我，而是我要適應公司，眼高手低，是我目前的實際寫照。我必須得放下身段，要切實參與到產品的實際生產中，到這里我又想起xxx常跟我提的那句話“沒有參與實際生產，不了解生產流程，就沒有發(fā)言權！”在此我要衷心的感謝xxx對我的教導，他教給了我很多做人做事的道理。
因此，后續(xù)針對產品生產過程中出現的問題與挑戰(zhàn)，以積極的認真負責的態(tài)度去處理每一件事情，碰到不懂的問題要及時向xx及其他同事虛心請教，努力彌補自身的技術缺陷，不抱怨，不退縮，不敷衍塞責！我已清醒的認識到自己在產品的實際生產操作方面欠缺，針對這一缺陷，我已下定決心，決心深入生產實踐當中，埋頭苦干，勤加練習，多虛心請教，以提高自身的動手能力。
1、公司針對產品制定了清楚的作業(yè)流程，而員工在作業(yè)過程中卻不斷出錯，不良率居高不下，而我們卻不以為然，即使改善也效果甚微。
2、不斷的構想新的管理方案和嘗試新模式，然而總是議而不決，決而不行，行而不果。
3、各級的人員清楚自己的職責，但是仍然請我出面解決問題，導致我忙得一塌糊涂，但是請我解決問題的人卻是無所事事。
4、人員工作情緒低落，做事有抵觸情緒，效率偏低，導致公司的規(guī)章制度無法有效貫徹員工不會做我所期望的事，只會做我要檢查的事。
生產部執(zhí)行力不強我認為有以下幾點原因。
1、缺乏將工作分解和匯總的好方法，目標效能缺失。
2、缺乏監(jiān)督組織（品管部）和有效的監(jiān)督方法。
3、生產部的管理制度不夠嚴謹或不太符合工廠生產的實際。
4、管理干部的懈怠，不能常抓不懈，持之以恒，權責體系存在漏洞。
5、執(zhí)行過程過于復雜繁瑣或執(zhí)行過程不合理，缺乏有效的獎懲措施abb公司董事長巴巴維克說“任何事業(yè)的成功都是5%正確的戰(zhàn)略決策加上95%的高效執(zhí)行?！?BR> 因此通過我在xx八個月的工作實踐，我認為生產部的工作甚至整個整個公司而言，加強部門與團隊的執(zhí)行力建設是勢在必行！以上幾點是我xx年的工作總結與體會，我認為我有很多的不足與亟待改進的地方，我會反思檢討總結，在接下來的工作中，提高自身素養(yǎng)與動手能力，全力以赴的去對待每件事情，從細節(jié)做起，腳踏實地，一件一件的落實，用生產部的實際改善來證明自己！以不辜負公司領導對我的期望！
車間生產個人年終總結篇十三
現有的生產管理模式為“以產品為中心”也就是說在整個生產過程中，生產作業(yè)計劃的計劃單位都是產品的“臺套”，而不是零件。首先，由于各車間具體的生產狀況不同或從車間的局部利益出發(fā)，都是可能造成零件的產出進度（直接采購或者二次裝配）不能滿足產品裝配齊套的時間需求的關鍵因素。在裝配時所產生大量的缺件從而不能按時交貨；其次，廠級生產管理部門下達的不是零件計劃，造成調度人員不能有效的控制零件產出的進度，只能在裝配階段產生缺件后，被動地事后去解決缺件問題，由此可見調度工作的被動也是因素之一。
2、車間現場管理缺乏標準化。
車間看板雖貼有“6s”的管理細則，但由于車間現場管理存在不規(guī)范、缺乏明確的制度來規(guī)范現場操作員工的行為。車間制度體系不健全，制度與制度之間不協調，造成車間制度管理不系統，不能條理的讓生產管理精細化；車間在日常組織工作中沒有很好采用先進的管理辦法和工具，生產安全大多依靠經驗管理，沒有形成完整的組織保障體系，制度沒有進行科學化梳理，職工培訓不扎實，管理粗放化、不精細。
3、車間產品質量控制方法不科學。
總體而言，員工已基本建立了一定的產品質量意識，但對于質量管理的認識僅僅停留在表面上，重視程度尚有欠缺，預防措施有效性不足，工作被動，“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”。不少員工對生產任務的完成和自己完成的工時視為首要，而對于工作的質量，認為只要沒大的問題，過得去就可以了，對事故的出現不太在乎，當對其作出處理時，只會強調諸多客觀性，很少有人從主觀上找原因。在對操作人員的技術培訓方面，由于各種原因，不是做得太少，就是針對性不強，未起到應有的培訓作用。僅憑“以師帶徒”來傳遞技術，而又缺少相應的激勵措施。
4、部門之間存在溝通障礙。
當有返修產品或退貨產品時，按正常流程應該是售后服務人員在收到退回產品后辦理相關維修入庫手續(xù)?？蛻糁苯勇撓档氖卿N售人員，售后服務人員可能對該產品的相關情況不了解（比如為什么退貨，哪里需要維修等情況），造成車間人員與售后服務人員的溝通障礙，在其拿到產品時不知道要修哪里。故造成了一有返修產品，銷售人員未辦理相關手續(xù)而直接將產品交于車間人員修理，造成車間生產秩序上的紊亂。
5、車間成本管理存在盲點。
車間對顯性成本管理嚴格但缺乏全面而科學的計量指標，對隱形成本卻忽略不計。顯性成本涵蓋了大部分的車間成本，比如：設備修理費用的核算不及時，不科學或者忽略不計；報廢品損失雖然理論計算在內，但實際過程卻沒有相應的指標，計提損失價格不穩(wěn)定。隱形成本，就是工藝流程和人員領域的成本管理相對弱化，以致在車間管理過程中絕少考慮因員工積極性不高導致的成本支出和生產流程瓶頸引起的的無形損失。
以上僅是本人個人觀點。
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車間生產個人年終總結篇十四
回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
在生產工作中為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，在公司領導和各車間員工的積極支持下，另外合理的請了一些臨時工，合理調整勞動力、有效利用工作時間，充分調動生產技術骨干和員工的積極性。各班組長的積極配合努力，本年度保證了銷售的供貨需求，車間完成了公司生產任務。
年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查，車間在本年度的`安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
在公司領導的帶領下，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產技術骨干，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合、完善生產現場條件達到要求，高標準的完成20xx年的各項工作。
車間生產個人年終總結篇十五
xx年已經悄悄離我們而去，一年來，在公司領導與各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。將xx年的工作情況總結如下：
1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施。對于產線表現較好的員工給予加薪加崗補。由于采取了這中加薪加崗補，產線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益。
一年來，我敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地方，主要表現以下幾點：：
2、品質控制方面。品質是生產出來的，而不是檢出來的，就是說要講全面的品質的管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序。同時品質檢查也很重要，特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發(fā)生品質事故問題。例如：在板料的核對和物料的核對，如有改進的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質工作，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細致，很抓落實。
3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好，每天未完成上級給我們制定的產量。在著我有著不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗，之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。
1、抓好5s方面，讓5s在生產車間做的最好的流水線。
2、抓好紀律方面，讓產線的紀律是車間最好的流水線。
3、抓好品質，讓品質是車間最好的流水線。
4、抓好產量方面，每天完成上級給我安排的任務，讓產量是車間最好的流水線。
車間生產個人年終總結篇十六
陳總、康總、段總并生產部（含車間）、倉庫：
昨天（7月21號）下午通過生產系統（含新、老車間、車間辦公區(qū)、五金及型材倉庫、成品庫）抽查，發(fā)現公司，特別是生產系統存在部分問題，而有些問題本部已經多次提請，均沒有得到有效解決，現將有關情況及建議處理方面說明如下，請協助處理：
現象：安全用品的規(guī)范使用存在嚴重不規(guī)范問題，如下料組員工工作時不使用防護鏡、耳塞，使用有齒鋸及臺鉆的員工在操作時帶棉手套，經詢問，一方面是安全用品丟失，沒有到辦公室領取，同時部分人員反映防護鏡戴上不舒服。建議方案：
a、制定有關安全用品規(guī)范使用的相關制度并進行宣貫，
b、加強對安全用品規(guī)范使用方面的培訓，使大家知道如何規(guī)范使用安全用品及使用安全用品對自身的保護。
c、對目前使用的安全用品進行調查，并在不過多增加成本的基礎上對安全用品進行改善，特別是防護鏡的規(guī)格、樣式、色澤方面。
d、加大安全用品檢查及抽查力度，發(fā)現有丟失、損毀情況，立即更換或補發(fā)，在規(guī)定時間內由車間負責，超出范圍的由員工自己負責。
現象：安全意識方面存在僥幸心理和偷懶心態(tài)，如部分女同事頭發(fā)問題、男同事不愿使用安全防護用品或對安全防護方面淡漠建議方案：
a、制定相關管理制度并進行大力宣貫，讓員工首先從感性上認識到安全生產的重要性及違反規(guī)范可能產生后果。
b、加強對安全意識方面的培訓，使之從思想上提高員工的安全意識。
c、針對出現的情況，在實際的基礎上加強對基礎設施的改善及完善。
現象：部分材料放置不規(guī)范，如通道內放置材料或材料車、半成品沒有進行任何防護處理直接放置在地面上，部分材料混放建議方案：
a、根據生產需要及車間目前的實際情況，調整車間區(qū)域規(guī)劃，使之能更合理，與生產之間更為方便、快捷。
b、加強對員工材料放置方面的培訓，使之能明白什么是合理放置，什么是不合理放置，特別是要求保持通道的通暢的重要性。
現象：安全生產方面部分設備操作不規(guī)范，員工使用設備時未按規(guī)范使用，如切割鋸、角碼鋸時不蓋防護蓋、卸料時直接從鋸片前過建議方案：
a、制定規(guī)范的設備操作手冊，并在設備附近進行張貼，針對可能出現的危險隱患進行預計并提交相關預案。
b、加強員工對設備規(guī)范使用的培訓，使之能明白如何規(guī)范操作相關設備及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴重后果。
c、對出現安全問題的設備進行維修，使之能安全運行，千萬不能出現帶病運行。
d、在全車間實施tpm，加強6s中的“清掃”（對設備的初步保養(yǎng)及維護）。
e、對于部分安全罩出現問題的設備及時報修。
現象：部分材料或產品放置不規(guī)范，沒有支墊而直接放置的地面或出現材料混放情況建議方案：
a、制定規(guī)范的材料和成品放置規(guī)范，要求所有人員必須按規(guī)范放置材料或成品，更不能出現材料的混放情況。
b、加強員工對材料、成品規(guī)范放置的培訓，使之能明白如何規(guī)范放置材料及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴重后果。c、對已經出現的不規(guī)范情況進行規(guī)范調整。d、對所有規(guī)范放置的材料進行規(guī)范標志。
現象：部分消防用品的過期或損壞未及時更新（主要時部分滅火器失效）建議方案：
a、要求相關部門加強對安全及消防設施的檢查，對出現問題的設施或設備及時更新b、加強對員工消防設施維護的培訓，是大家能明白什么是合格的，什么是不合格的器材（包括過期的）并及時知會相關部門。
現象：設備運行記錄集保養(yǎng)記錄填寫不規(guī)范，出現部分運行記錄不是當時填寫，而是為應付檢查補寫或干脆沒寫建議方案：
a、對員工進行培訓，告訴他們如何規(guī)范填寫設備運行記錄、保養(yǎng)記錄及填寫的原因所在，可以對設備進行維護預處理。
b、制定相關考核制度，對未按規(guī)范填寫的設備記錄進行規(guī)范處罰。
c、對設備進行檢查，使之與記錄相互匹配。
d、加大檢查力度，對公司所有設備需配置規(guī)范運行記錄。
現象：部分電箱表面未有提醒標示（未按規(guī)范標示用圖示或文字提示）建議方案：
a、要求相關部門相互配合對未按規(guī)范提醒的'電箱進行噴涂。
b、要求員工按規(guī)范使用，一般情況下不要打開配電箱箱蓋，特殊情況除外。
現象：部分配電箱開關標示不規(guī)范，多數無標示，不清楚該開關管控那些設備或位置建議方案：
a、要求相關部門對所有配電箱開關進行檢查，找出所管控的設備或位置（含照明）。
b、改善配電箱開關標示卡，使之不易脫落及變色。
現象：部分地面標示不規(guī)范，特別是通道轉彎位置及門口邊線建議方案：
a、對車間部分對面標示線進行小范圍調整，特別是開門位置及轉彎位置加強提示。
b、對出現破損的導航標示線及時更新。
現象：部分消防設施沒有按規(guī)范畫區(qū)域線，特別是滅火器存放位置。建議方案：
a、對車間部分對面標志線進行小范圍調整，特別是滅火器存放位置加強提示。
b、對出現破損的標示線及時更新。
現象：車間部分應急設備不規(guī)范（特別是應急燈不亮）建議方案：
要求相關部門對應急設備進行統計，發(fā)現有問題的設備進行更換現象：部分消防設施（特別是滅火器）沒有緊急聯系人建議方案：
a、要求相關部門按要求多所有消防設施進行編號并在其外表面醒目位置標出緊急聯系人及電話，要求其中一個電話或聯系人必須24小時可以隨時聯系，一并應急。
現象：車間部分設施無法使用，但仍然存放在車間，占用大量空間建議方案：
現象：工廠內車間（含新、老車間）周圍有大量吸煙情況，主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭建議方案：
a、要求生產部全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
b、協調相關部門，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
b、要求生產部在其位置安裝或張貼“禁止抽煙”及“注意防火”等標示。
c、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。
d、要求行政部、6s、質安部加強對此區(qū)域安全管控力度，并隨時抽查此地區(qū)的防火情況。
附：煙灰缸的標準：可以用普通油漆桶，將上蓋除去，里面盛約占1/2左右容積的水。
現象：車間設備標示牌正確使用問題，與實際不符，出現設備在運行而標示牌卻是停機狀態(tài)的情況建議方案：
a、加強對員工培訓，使之從內心通曉標示牌的作用，如果掛錯或亂掛可能出現的問題及相關后果。
b、對車間缺失或損壞設施的標示牌進行更新。
現象：部分員工無工牌建議方案：
a、要求相關部門及時給試用期員工發(fā)放臨時掛牌。
b、對于丟失工牌的員工，部門要及時上報，并按相關部門的要求提供制作臨時工牌所需的材料（如照片、姓名、部門、職位）。
現象：老車間東面、南部位置包裝垃圾未及時清理、運走，在垃圾堆放位置出現煙頭，存在消防安全隱患。建議方案：
a、要求相關部門知會垃圾清運工，對包裝垃圾及時清理、運走，對一時無法運走的要按規(guī)范堆放，并在其位置張貼“注意防火”標志。
b、要求相關員工（含垃圾清理工、司機）不能在包裝材料垃圾附近抽煙，一經發(fā)現，嚴重處罰。
c、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。
現象：工廠內車間（含新、老車間）周圍有大量吸煙情況，主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭建議方案：
a、要求生產部全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
b、協調相關部門，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
煙灰缸的標準：可以采用普通油漆桶，將上蓋除去，里面盛約占1/2左右容積的水。
現象：生產車間洗手間問題，地面有積水且無防滑措施建議方案：
a、對洗手間地面排水問題進行改善，使之不會發(fā)生存水現象。
b、對洗手間的管道進行檢查，發(fā)現有漏水現象進行更換，從根本上解決問題。
c、對員工，特別是清潔工嚴加要求，不能隨便、隨地倒水。
d、在其他未改善的情況下，增加防滑墊，使之不會摔倒。
現象：部分成品未按規(guī)范進行分類存放，且未按規(guī)范進行標志，單一成品未有出廠標志建議方案：
a、要求車間在成品入庫時，必須按規(guī)范張貼成品標志。
b、要求成品庫在成品及材料存放時必須按規(guī)范進行分類存放。
c、對目前已經存在的情況按規(guī)范分類處理?，F象：車間辦公室桌面無標示卡建議方案：
a、要求相關部門統計所需標示卡，并及時上報制作部門。
b、要求制作部門及時制作并發(fā)放到使用部門現象：部分員工無工牌建議方案：
c、要求相關部門及時給試用期員工發(fā)放臨時掛牌。
b、對于丟失工牌的員工，部門要及時上報，并按相關部門的要求提供制作臨時工牌所需的材料（如照片、姓名、部門、職位）。
現象：部分車輛未按規(guī)范停放（特別是部分單車（含電動車、摩托車））隨處放置建議方案：
a、要求相關部門安裝或張貼提醒標示，告訴所有人員按規(guī)范必須在停車棚或停車位規(guī)范停車。
b、要求相關部門對停車位和停車棚進行改善或增多，使之更能方便員工停車。
c、加強對員工培訓，要求必須按規(guī)范停放車輛d、加大檢查和處罰力度。
現象：部分辦公室桌面物品擺放凌亂，文件盒無標志、目錄或目錄與文件不匹配建議方案：
a、要求車間必須按6s相關規(guī)范進行、整理、整頓，且對相關資料進行合理存放。
b、要求車間文件責任人必須按規(guī)范對文件盒進行標志（含目錄與文件對應）處理。
c、加強對員工6s方面培訓，使之能明白6s文件管理要求。
d、要求6s部門協作車間主管部門加大檢查和處罰力度。
現象：系統運行不穩(wěn)定，經常閃斷情況建議方案：
a、對服務器系統進行優(yōu)化處理，使應用系統平臺（含用友erp系統及遠程e-link系統）、支撐系統平臺（sql數據庫軟件及其他相關軟件）和操作系統平臺（windowsserver系統）能平穩(wěn)運行。
b、改善機房運行環(huán)境，盡可能達到規(guī)范機房的環(huán)境要求（溫度、濕度、飛塵及電源的穩(wěn)定）。
c、對服務器軟件進行處理，要求服務器除操作系統（windowsserver）、應用系統（用友erp）、支撐軟件（sql數據庫）外盡可能減少其他軟件并行運行。d、加強對服務器防護軟件的及時更新，特別是安全軟件的及時更新及調整現象：系統有時運行速度慢，但丟包情況已經大量減少。
建議方案：
a、對服務器硬件方面進行檢查，特別是網絡交換機或路由器的電源及存放環(huán)境。
b、對網絡管控方面進行調整，必須在工作期間保持相應帶寬，及時與網絡供應商進行協調，要求網絡能平穩(wěn)、連續(xù)及持續(xù)運行。
c、對服務器相關軟件進行排查，特別是不明軟件不能在服務器內隨機運行。
d、對機房網線進行調整，對于對應主交換機的網線必須采用成品規(guī)范網線。
現象：部分出現無法保存或無法連接情況建議方案：
a、及時檢查服務器及網絡的運行情況，使之能規(guī)范、正常運行。
b、要求維護部門加強對服務器及相關設備維護，制定每日服務器運行記錄報表。
c、加強對系統出現問題的應急培訓，使員工能處理終端部分發(fā)生的一般的事故。
d、要求員工對終端平臺進行日常維護，使之能規(guī)范運行，特別是電腦及網絡問題。
現象：部分輸入材料更新時間較長，不能做到實時更新建議方案：
a、對服務器應急設備進行日常檢查，發(fā)現問題及時調整，保持服務器能正常、平穩(wěn)運行。
b、加強對應用系統，特別是數據庫系統進行日常常規(guī)性維護，特別加強對數據庫的備份及日志文件的轉移。
c、對連接系統（e-link)進行規(guī)范，保持服務器與終端之間的統一。
現象：成品庫裝車區(qū)域衛(wèi)生情況不良，出現大量煙頭、食品垃圾等建議方案：
a、要求生產部成品庫全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
b、協調生產部，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
c、對成品庫區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。
現象：型材倉庫材料歸類不合理，出現材料混放情況。
建議方案：
a、要求相關部門對倉庫進行檢查，并及時配備滅火器材。
b、與倉庫員工進行協調，告訴他們如出現問題及時配合處理。
現象：倉庫（含五金、型材）部分資料卡不規(guī)范建議方案：
a、考慮到倉庫剛剛搬遷，要求倉庫人員對丟失的資料卡及時配比。
b、加強更新力度，對出現物料與資料卡不匹配的情況及時調整。
c、規(guī)范資料卡與標志卡之間的制作規(guī)范，對于倉庫來講，盡可能做到物料匹配。
現象：型材倉庫材料擁擠建議方案：
a、要求倉庫按規(guī)范放置材料，特別是通道必須保持通暢。
b、要求生產部及工程部及時合理調整生產計劃，使之不會發(fā)生或盡可能少發(fā)生存貨現象。
c、在可能情況下，合理調整型材倉庫的大小。
現象：型材倉庫區(qū)域衛(wèi)生情況不良，出現大量煙頭、包裝垃圾未按規(guī)范清理等建議方案：
a、要求倉庫全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
b、協調型材倉庫，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
c、對成品庫區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。
d、要求型材倉庫對其放置在通道（含外面馬路）上的材料按規(guī)范堆放，且規(guī)范出具標志。
現象：部分裝車不規(guī)范（車廂底部未按規(guī)范鋪設保護層，造成型材或材料直接與車廂底接觸）建議方案：
a、要求相關部門制定規(guī)范裝車標準并大力宣貫。
b、對裝車員工進行培訓，使之能明白什么是規(guī)范的、正確的。
c、加強監(jiān)管力度，對出現的不規(guī)范情況進行檢查并要求立即改善及后期跟蹤現象：部分車廂未裝滿建議方案：
現象：部分車輛在裝完車后，剎車時將剎車繩（捆綁繩）與材料直接接觸，未墊防護建議方案：
a、要求相關部門制定裝車及剎車規(guī)范，并進行大力宣貫、培訓，使員工能明白規(guī)范裝車及剎車要求。
b、對不按規(guī)范裝車情況加大檢查力度，出現的情況及時處理，并對相關責任人進行處理。
現象：部分材料裝車不規(guī)范，沒有按規(guī)范進行分類，特別是配件、螺釘、扣件建議方案：
現象：新建宿舍用戶門安裝、設計不規(guī)范，開啟方向裝反建議方案：
a、要求相關部門立即召開專題會議，對此事進行調查，且找出比較方便、合理的解決方案。
b、為防止以后再次出現類似質量問題，建議對相關部門進行處罰。
c、根據行政部、基建部設計要求，對宿舍門進行規(guī)范調整。
d、加強監(jiān)管力度，對出現的不規(guī)范情況進行檢查并要求立即改善。
現象：新廠區(qū)道路地基不規(guī)范，按規(guī)范地基墊土需要時粘性土，而不是沙土，目前基本是沙土，按規(guī)范地基墊層應該采取37混合土，而目前達不到，造成路面地基不達標，如不調整，可能無法達到我們預定要求。
建議方案：
a、要求基建部立即出具新廠區(qū)道路建設的有關說明，特別是涉及到道路方面。
b、要求施工單位必須按規(guī)范進行施工，對已經出現的問題，按規(guī)范盡快調整，達到要求后再行后期路面施工。
c、要求公司質量安全部協助基建部加強對新廠區(qū)建設方面的施工質量及安全監(jiān)管。
現象：有關工程交接時未按規(guī)范交接鋁窗使用說明書，造成后期維護量增加建議方案：
a、要求門窗技術部、質量安全部及時對門窗說明書進行規(guī)范調整，盡可能與目前門窗規(guī)格、性能、類型匹配。
b、要求行政部根據以上兩部門調整方案，與相關廠家聯系及時印刷。
c、要求工程部、項目部負責在交工時將說明書及時與甲方或業(yè)主交接，最好是小業(yè)主一家一份。
d、要求售后服務部在接到維修任務是及時與業(yè)主進行協調。
車間生產個人年終總結篇十七
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好！今天我站在這里演講，就是要競選擦黑板組長，我們將來出了學校，進入社會都要擔任一定的工作，為社會服務，為國家做貢獻，那么除過文化知識，科學技術外，還要有一定的工作能力·組織能力，這些能力要從小鍛煉，我愿意從現在起就鍛煉自己為人民服務，還有一個原因就是我愿意為人民服務·助人為樂·幫助別人，所以我要競選擦黑板組長。
我不僅有擦黑板組長的美好愿望，還有當擦黑板組長的優(yōu)勢。首先我既要管學習又要管生活勞動，好要管文體活動，還要管紀律，從基層鍛煉最直接最能鍛煉人，當班張我班人才有很多，我還不如別人，其次是我學習刻苦認真，學習成績雖然還不拔尖，但還是名列前茅，尤其是我總喜歡多問幾個“為什么，”對所有的課都能深刻理解；又樂于幫助同學，在學習上我對同學是有問必答，同學們有了困難，我是一馬當先，盡力幫助，并能為同學們做一點事兒而感到快樂，真所謂是一句成語：“送人玫瑰，手留余香，”還有我喜歡主持公道，對待什么事情都有個公正的看法，一就是一，二就是二，對待朋友也不偏袒，再者，我有工作熱情，肯出力，不怕困難·不吃苦，只要是對班級同，對同學們有好處，我一定要把這事做好，對待小組上的作業(yè)認真，積極向學習委員報告。
如果我能競選上擦黑板組長，我就做好學習委員的助手·參謀，輔佐學習委員當好老師的幫手，使全班同學們的成績明顯提高，是我們班成為一個團結友愛·朝氣蓬勃的集體，俗話說：“刀鈍石上磨，人笨世上煉”我愿意在實踐中鍛煉提高，同學們，請投我一票吧！我決不會辜負你們的期望的。謝謝大家！
祝大家
學習進步！
車間生產個人年終總結篇十八
20xx年已經悄悄離我們而去，一年來，在公司領導與各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。將20xx年的工作情況總結如下：
1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施。對于產線表現較好的員工給予加薪加崗補。由于采取了這中加薪加崗補，產線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益。
2、保證產品品質。隨著公司規(guī)模的擴大和行業(yè)的競爭力和客戶對品質的要求越來越高，公司高層對產品的質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。車間所有肩負的責任也越來越大。我深知作為車間產線的拉長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的責任，我在品質控制方面一直不敢有所松懈，積極與qa的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過趁中出現的問題及時改善。同時加強員工對品質的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個有問題產品從本產線流入下一個工序。
一年來，我敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地方，主要表現以下幾點：：
1、5s在這一年5s管理不到位，pc板的擺放，流水線流拉的擺放，物料的擺放，不良品和良品區(qū)分不到位。有有著不可推卸的責任，在產線5s方面沒有讓每個員工牢記在心里，其次安排不到位。最后在一系列的問題下及時總結經驗教訓，之后實施罰款制度逐步好轉。我決定在今后的日子里加強對5s的管理。
2、品質控制方面。品質是生產出來的，而不是檢出來的，就是說要講全面的品質的管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序。同時品質檢查也很重要，特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發(fā)生品質事故問題。例如：在板料的核對和物料的`核對，如有改進的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質工作，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細致，很抓落實。
3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好，每天未完成上級給我們制定的產量。在著我有著不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗，之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。
在新的一年到來，我也要有新一年的計劃，計劃在以下幾點：
1、抓好5s方面，讓5s在生產車間做的最好的流水線。
2、抓好紀律方面，讓產線的紀律是車間最好的流水線。
3、抓好品質，讓品質是車間最好的流水線。
車間生產個人年終總結篇十九
本人所在的支架車間是礦機公司主要生產車間，支架車間目前有員工人，男員工人，女員工人，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務，為礦機公司盈利萬元，為年度公司的經濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F就支架車間年工作情況進行如下總結：
一、加強思想，建立健全分配制度。
支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下，以主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規(guī)定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
二、統一思想，搶抓機遇。
支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現。
三、加強教育，增強法制和安全意識。
根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在x月份出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發(fā)生。
四、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。慶“五一”長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統一起來，充分調動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
五、存在的不足和急需改進的方面。
1、青年員工占大多數，缺少培訓和教育力度。青年員工的文化素質高低不同，從而使產品質量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大。
2、現場管理不到位，造成一定的浪費。由于zfsb320支架工期要求緊，加之車間場地小等因素，造成作業(yè)區(qū)混亂，時造成一定的浪費。
六、針對以上出現的問題，車間做以下的打算。
1、加大對青年員工的教育管理力度;。
2、合理安排作業(yè)場地，加強現場管理，在裝配時有次有序的合理的進行領取程序;。
一年來車間在公司黨政工的正確領導和支持下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調動一切積極因素，團結并帶領車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。
車間生產個人年終總結篇二十
2011年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：
2011年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的_階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數;使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。
其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現場管理，設備的保養(yǎng)細化到個人。
產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產;其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識t解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。
2012年已接近年終，插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線2012年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下：
主要完成的任務。
工作中的不足。
1.班組管理方面。
2.安全生產方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質量控制方面。
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
今后努力方向。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;。
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;。
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
車間生產個人年終總結篇二十一
一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給20xx年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到。
1、分別對x車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節(jié)約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第x次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹xx活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
2、將xx廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產成本，改善了現場。
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的'管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。
2、充分利用周x安全例會時間，認真分析x周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
車間生產個人年終總結篇二十二
一、加強領導，提高認識，強化管理。
常減壓車間成立了四月安全活動領導小組，由主任xxx任組長全面負責，生產主任xxx和設備主任xxx任副組長分別從工藝和設備上抓各項管理，車間科室人員和各班組長為成員，負責督導活動的開展。建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系，制定了相應的職責制度，明確責任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性，真正把認識轉變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產無小事，人人關心安全，安全關系人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
活動期間，車間根據實際情況，廣泛利用班前會大力宣傳各種安全規(guī)章制度，并在四月中旬進行了一次全員性的“安全意識”事故案例專題片的學習，班組長以上都寫了觀后感。此外，對于公司下發(fā)的“中央企業(yè)安全生產九大禁令”車間也組織班組進行了學習，經過這些學習對車間人員的觸動很大，從而進一步提高了全員的安全生產素質，保證了安全生產宣傳的針對性和實效性。
三、開展“反三違”，提高全員安全意識，創(chuàng)建無隱患崗位活動。
車間從加大動火管理力度、細致巡檢路線、提高巡檢頻次幾個方面著手，深挖細查，同時還開展反違章活動；人人參與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進行了整改，徹底消除了安全死角和盲區(qū)，使全員的安全意識得到了極大的提高，從而杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象的發(fā)生。四、根據活動實施方案的要求，認真完善各項規(guī)章制度。
根據方案要求進一步建立健全安全管理的各項規(guī)章制度。從車間各崗位職責到安全生產的操作規(guī)程，從安全生產會議制度到安全隱患排查和整改制度，以及安全教育培訓制度的健全下大力度完善，從而形成了一整套完善的規(guī)章制度體系。
五、存在的問題。
盡管車間四月份安全活動開展的卓有成效，但還是存在著一定的問題。一是全員參與活動的積極性還有待于進一步提高。二是基層人員對于車間的各項安全規(guī)章制度以及上級下發(fā)的文件精神掌握和了解的還不夠。
總之，通過本次活動的開展，在車間上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產工作，達到以月促年，全年無事故的目的，使各項任務順利完成。
車間生產個人年終總結篇一
20xx年已接近年終，xx車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步?，F就今年的工作完成情況總結如下：
通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期。
生產現場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標準生產貫徹執(zhí)行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監(jiān)督控制，從而實現生產出優(yōu)質高效產品的目標，xx在過去的一年里，配合品管人員對每批產品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現。
狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中加強學習，拓寬知識面。努力學習專業(yè)知識和相關管理知識；本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
車間生產個人年終總結篇二
在這幾個月，我作為質檢員，認真學習公司質量管理控制流程，根據崗位職責的要求主要有以下幾點收獲：
1、首件檢驗我嚴格按照控制計劃要求，做到不漏檢，不少檢。
3、異常反饋在生產中經常會因為設備或員工的原因，出現各種各樣的異常，小則損壞單個組件，大則損壞成批的組件，出現異常，我會第一時間通知上級領導，及時的處理問題。
4、原輔料的取樣存放工作我嚴格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學習各種原輔料的物理化學性質，合理存放。
5、樣品檢驗檢驗工作是一項精細的檢驗過程?！凹毠?jié)決定成敗”，在試驗的過程中我本著嚴謹的工作態(tài)度做每一項試驗。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗方法及步驟。這要感激我的師傅及我的同事們，是你們教會我了這些。
1、態(tài)度決定一切工作時必須要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自我的工作結果，以確定自我的工作萬無一失。工作之余還要經常總結工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，可是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評能夠讓我在以后的工作中避免類似錯誤，并且能夠讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自我缺少的東西。
2、勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們必須要勤于思考，改善工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學習要不斷的豐富自我的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使我的工作更加得心應手。一個人要在自我的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自我的知識面。我就像一張白紙，剛進公司紙上一個字沒有，到此刻，紙上工整的寫滿了字跡。離開學校，單位是我的第二課堂。學無止境，工作是另一種學習方式。經過幾個月在化驗室的學習，此刻我已到達了正式員工的工作水平。
2、要進一步加強組件檢驗工作的系統性、科學性，提高綜合分析、解決問題的本事。
在新的一年里，我決心認真提高工作水平，為公司的發(fā)展貢獻自我的一份力量。在今后的工作中要虛心向其他同事學習工作方面的經驗，借鑒好的工作方法不斷提高自身的素質，使自我的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強職責意識，提高完成工作的標準。
車間生產個人年終總結篇三
時間過的真快，不知不覺之間，20xx年已經來到！在過去的一年里，讓我的人生又遇到了一個小小的轉機。由于領導的栽培以及信任，我有幸在20xx年x月進生產車間室工作，擔任車間統計一職。自從進入辦公室以來，在各領導以及各位同事的幫助支持下，緊緊以車間統計中心任務為中心，服從工作安排，認真學習，加強鍛煉，全面提高自己，將自己的本職工作和領導交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這一年的工作總結。
做車間統計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據領導的安排及以自己個人工作的需要，在工作的同時先后進行了電腦知識和一些統計知識等的培訓，使我對于統計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進行統計工作打下良好的基礎。
在工作上堅持做到事事都要有積極性，主動性，責任性。無論處于何種崗位中，都能及時的調整自己的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自己工作做到最好。從車間到辦公室，思想上沒有任何準備，一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產過，但作為剛剛接手統計的我來說，也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時迎接大批量生產。
團結同志、虛心請教。因為剛調到辦公室工作，對產品還不是非常的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當此時，我都會主動向工作經驗豐富的同事或領導請教。對同志們提出的意見、建議甚至批評，我會虛心接受、認真思考。無論在哪個崗位，我都能與同事們和睦相處、團結協作，爭取獲得一個良好的人際關系，從而能形成一個和諧的工作氛圍，進而激起對工作的熱愛與激情，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，達到事倍功半的成效。
統計工作是一項非常重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展狀大，計劃產量不斷增加，這將要求我的'報表工作要做的更加的及時、準確、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統計工作。
每個月的25日是最令我措手不及的日子，既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下，我也要嚴格要求自己保證盤點的數據及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發(fā)放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責。
在這一年的生產過程當中，積極配合部門，及時統計好加班申請人員名單。協助各班組將6s進行到位，隨時保持6s標示清晰可見。對員工的服務工作進行了補充和完善，工具卡的維護、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內、都力所能及的給予了滿足和幫助。
生產車間是我公司的重要部門，身處其中的我，要做到積極學習，主動工作，不計較個人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時，也看到自己工作中存在著一些缺點與不足：
一是工作細節(jié)方面還不夠注重，只考慮工作的大致，有些細節(jié)還是忽略了，不到位。
二是工作上沒有什么突破與創(chuàng)新，還是按著老的思路走著。對情況變化不夠敏感，在對有些工作的領會上還沒能完全吃透。
三是工作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自己是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。
四是寫作上還需要進一步提高，需要多學習，以更好地促進本職工作。
在新的一年里，我會加倍努力，認真改正存在的缺點，做到揚長避短，認真學習新知識，不斷完善自己，使工作水平能有質提高，達到理想中的自我。為我公司多做貢獻，以全新的自己迎接今年更大的挑戰(zhàn)，不辜負領導和同事們對我的期望。
車間生產個人年終總結篇四
轉眼我到單位工作已經一年多了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養(yǎng)幫助、在場職工的關心支持下我逐步完成了從校園到社會、從大學生到職場新手這種環(huán)境和角色的雙重轉變和適應，較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐。
現將我這一年來的學習工作情況總結如下：
1、加強專業(yè)知識學習，掌握公司產品信息。初入職場，前方的未知有許多，我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作，為公司爭取最大的效益。
2、韓語快速入門，掃清工作障礙?；谖易陨硐矚g韓國文化，同時為了工作需要，我會利用有限時間，快速高效的掌握部分常用韓語，使工作更加有效率。
1、積極協助車間生產。認真完成本職工作之后，積極協助車間高效率完成工作任務。
2、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數據準確，爭取做到“百無一疏”。
3、認真完成領導交付的任務。并積極反應備件情況，記錄到檔案里，便于統籌管理。
4、做好倉庫管理工作，將庫內打掃整潔。
在總結工作的同時，針對自己工作中存在的年輕氣躁，不善講究工作方式等問題也要端正態(tài)度、努力克服，做到腳踏實地，提高工作主動性。
我對今后工作也提出了初步設想：一是繼續(xù)加強業(yè)務學習，提高工作效率，使工作再上新臺階；二是加強計算機學習，為未來公司網絡管理做好充分準備。
一年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，經過拓展訓練之后使我更清楚的認知自身的'不足，所以實踐是非常重要的，能讓人快速的提高，取得長足的進步。在今后的工作當中，我會努力學習，汲他人之長補自己之短。希望領導和同事給予我?guī)椭椭笇А?BR> 車間生產個人年終總結篇五
時光荏苒，20x年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，我在車間領導及同事的支持與幫助下，帶領保全團隊，緊緊圍繞“作風過硬、技術精湛、保障有力”的目標，齊心協力，團結協作，較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務?，F將20x年的主要工作情況總結如下：
一、主要完成的工作。
1.加強安全管理，杜絕事故發(fā)生。
作為保全班長，肩負著班組職工生命安全的重任，在平時工作中，對于安全工作從未放松，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓，時刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守崗位安全制度;同時，配合車間做好安全生產工作;要求各保全人員加強設備點檢、巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)。通過全體組員的努力，一年來，保全班組安全事故零發(fā)生。
2.提升維修服務質量，全力保障生產。
粘膠生產的特點是任務重、時間緊，同時，因設備故障比較頻繁。針對車間生產的這些特點，我在全年的生產工作中，積極領導保全團隊，對設備出現的故障迅速做出反應，并認真分析排除;及時安排相應的技改輪保工作，突出“科學性、預見性”，做到防患于未然。遵循設備保障工藝的理念，通過及時掌握合作生產設備的相關技術標準和要求，帶領保全團隊針對實際問題，積極開展，攻克難點，對切斷機等設備多處進行合理化改造，減少了設備維修頻次，提高了設備作業(yè)率，降低了維修人員和操作人員的勞動強度，車間生產。
一人強不是強，團隊強才是強，為了更好的提高團隊維修技術，提升維修服務質量，一年來，經常組織各類班組活動，促進職工相互交流，相互提高，將平時維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關鍵部位未出現過故障而假設出現故障時可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員學習。這一舉措大大提高了班組職工的維修經驗，對快速解決故障、提高維修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。
二、20x年工作計劃。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎上，我必須擁。
有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業(yè)務水平，為分廠的發(fā)展貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點方向：
1.牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導方針，堅決執(zhí)行公司及車間的各項安全規(guī)章制度，做好班組的安全思想教育、培訓工作，明確崗位安全職責，強化監(jiān)督檢查，使各項維修工作實施都有安全保障為前提。
2.加強整個維修團隊學習，努力提升團隊業(yè)務素質。
3.本著實事求是的原則，做到上情傳達、下情匯報;努力做好領導的助手;。
4.全面完成領導交給的各項任務。
車間生產個人年終總結篇六
歲月如梭，時間一晃而過，轉眼間我在工作已xx個多月，回想走過的歷程，令人難忘，歷歷在目。工作的辛苦，收獲的甘露，就像一杯陳年老酒，直澆心田，回味無窮!也許對有的人來說，這只是生活的一次經歷或者體驗，但對我而言，它更似一筆生活的財富，是我人生路上一次不可缺少的歷煉。
假日的夜晚總有幾分喧囂后的寧靜，但也因為這樣，我才得以有空閑、有心情整理思緒，回憶過去。生活需要思索，萬物都是在不斷地在實踐中總結，吸取經驗，揚長補短，再實踐再總結，這樣才能清楚地發(fā)現自己的不足，并加以改正，從而也看到了進步和成功的希望?，F將我這些日子的工作情況簡要匯報如下，敬請各位領導評議。
今年xx月，實行了管理人員競聘上崗的人事制度。通過考試，我有幸地從xxxx倉管補聘為生產部主管。很感謝領導給我了這次機會，讓我擁有了一個新的發(fā)展空間。通過這次競聘，使我感覺到了競爭帶來的機遇、挑戰(zhàn)和活力，同時也看到了自己知識的匱乏，明白了只有不斷充實自己，才能激烈地競爭中立于不敗之地。
走上新的工作崗位以后，一切都變了，生產部對我來說不僅是一次全新的角色轉變，也是一種新的責任和使命。正是這種責任，這種使命，使我不敢有半點懈怠，我暗暗要求自己，一定要格盡職守，認真做好每一件事情。
有人說環(huán)境可以改變一個人，也可以造就一個人。我也感同身受。新的任務擺在了我的面前，為了彌補知識和經驗上的不足，我學習了生產管理的所有流程，并閱讀了一些關于企業(yè)生產管理辦法的書籍。我總告誡自己，你只有加倍地努力，做好自己的本職工作，才能辜負領導對自己的期望。如今，兩個多月過去了，我的付出并沒有白費，我可以告訴自己，我做到了。在這里，我非常感謝同事們對我的許多幫助和支持，正因為有了他們，我才能每一天都充滿信心，心情愉悅地工作。另外很感謝我的上司吳經理，他總是在我不懂的時候教導我，在我錯誤的時候指點我，在我失落的時候鼓勵我，并借給我一些管理方面的書籍，從而增強了我的信心，開闊了我的識野，豐富了我的知識，使我的思想得到了進一步的提升。
下面就是我這xx個月做生產車間管理員的一些個人體驗與心得。我覺得要想成為一各合格的`生管員，必須做到以下兩點：
1、做為生管，必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人說：計劃反正已經做了，東西到沒到就不管我的事了。其實不然，要想成為一個好的生管員，必須要有堅韌、堅持的態(tài)度。計劃是下了，但還要經常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。倘若已經快到出貨日期，而有的物料卻還是沒有按時到達，就一定要督促采購部門，并與供應商溝通，以保證生產計劃能順利進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓計劃與生產脫節(jié)，變成你計劃你的，我生產我的，從而造成生產秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。
2、做為生管，必須要與各部門這間處理好人際關系。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱著一種平和的心態(tài)來對待這些問題，并找出問題關鍵之所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環(huán)境。只有心情好，才能在工作中發(fā)揮自己的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協力，只有做到這一點，的發(fā)展才能越來越好。
回顧過去，雖然有了一些可喜的成績，但同時也發(fā)現自身存在的不少問題。在工作中，有的時候開拓、創(chuàng)新意識不夠，事業(yè)的發(fā)展需要不斷地創(chuàng)新，但自己卻總是求穩(wěn)怕亂，在有些問題的處理上瞻前顧后，不夠果斷。另外在生產過程中出現突發(fā)狀況時，有時卻未能即時向領導匯報。針對自身存在的這些問題，我將認真總結經驗，發(fā)揚成績，克服不足，進一步加強理論學習和工作實踐，不斷地提高自己的業(yè)務能力和管理水平。
車間生產個人年終總結篇七
20xx年在緊張和忙碌中過去了，生產車間在公司領導的正確決策和領導下，在生產車間全體員工的緊密團結和努力奮斗下，圓滿完成了公司下達的生產任務?；仡?0xx年的工作，生產車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提，主要做了以下幾方面的工作：
一、生產管理、完成產量、產品質量方面。
1.生產管理：公司根據產品銷售情況下達的生產計劃，我們能合理地安排生產，保證了日常生產和正常發(fā)貨。車間還克服了生產任務重、人員不足等困難，進行xx車間和xx車間穿插生產，為保證完成生產任務，很多員工晚上前來加班至很晚，第二天早上又正常上班。委托加工方面，分別完成了對藥業(yè)和藥業(yè)委托加工情況的現場監(jiān)控。
2.完成產量：20xx年生產軟膠囊共135批，膠囊共50批，片共20批。
3.產品質量：在保證完成生產任務的同時，車間高度重視保證產品質量的重要性。按照gmp的要求嚴格管理員工，要求員工嚴格執(zhí)行標準操作規(guī)程。20xx年車間出了等問題，生產車間通過開專題分析會等多種形式進行研究，不斷總結經驗，產品質量得到穩(wěn)步提高。我們相信，只要生產車間的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，產品質量將會穩(wěn)步提高。
二、硬件方面。
1.固體制劑車間新購一臺鋁塑包裝機，進行設備安裝調試，已投入生產。
2.對于恒溫恒濕機進行維護保養(yǎng)，檢查排除了該設備的壓縮機微漏氟利昂問題。
3.針對固體制劑車間技術夾層下水道漏水情況進行改造。
4.壓片機壓力固定件發(fā)現裂縫，及時進行了維修。
5.車間原有的一臺空氣壓縮機性能老化，不能滿足生產需求，新購一臺空氣壓縮機，調試安裝后投入使用，原有的空氣壓縮機保留在原系統中以備用。
6.車間樓下自來水管道漏水，及時進行管道改造。
7.空氣壓縮機安裝油氣分離器。
8.更換溶膠出膠口閥門。
9.對恒溫恒濕機組滴漏現象進行了維修。
10.生產設備的日常維護維修，保證了生產的順利進行。
三、軟件方面。
1.對于原有的文件系統進行全面升級，使之更符合gmp的要求。
2.制訂了設備預防性維護維修計劃。
3.對于新購進的鋁塑包裝機資料歸檔，并制訂了驗證方案和驗證報告，并完成對新購進空氣壓縮機的驗證。
4.制訂益母草軟膠囊產品回顧性驗證方案和回顧性驗證報告。
5.完成已制訂的xx車間的、產品回顧性驗證。
6.完成已制訂的公用系統及固體制劑車間主要設備的再驗證。
7.草繪新車間工藝布局圖，并完成urs關于生產、公用系統、提取等方面內容，提供給設計單位。
8.辦理委托加工延期申報手續(xù)。
四、人員管理方面。
1.隨著生產任務的增加，多名新來員工陸續(xù)進入生產車間，車間經崗前培訓考試合格后，并采取崗中培訓、以老帶新等形式對于新員工進行培訓，保證新員工順利進入各崗位角色?，F新員工基本都能勝任本崗位工作。
2.鼓勵新員工、特別是年輕人進入主要操作崗位，增強了車間操作人員的技術儲備力量。
3.根據gmp要求，對車間員工進行了培訓和評估。
4.公司提拔了有能力，有思想的員工進入車間管理崗位，生產車間充分發(fā)揮了他們的主觀能動性，車間管理得到進一步加強。
5.對生產各級管理人員進行了明確分工，責任到人。
五、降本增效情況。
1.車間通過對員工的教育，將節(jié)約意識、成本意識貫穿到生產的全過程中去，在確保產品質量的情況下，將物耗、能耗降到最低。
2.車間員工鼓勵員工不斷提高自身操作水平，在操作中總結經驗，節(jié)約成本。
如工序中回收利用、回收利用等，極大地降低了生產成本。
六、存在的不足。
在20xx年一年的工作中，雖然加強了管理，但還是出現了許多不盡人意的方面。如：
1.員工對崗位sop執(zhí)行不到位;車間記錄記錄不及時;狀態(tài)標識未及時懸掛或標明;清場不徹底等。這些細節(jié)問題在市局、省局的飛行檢查中都有不同程度的反映。
2.車間有少數員工工作熱情不高，違反公司、生產紀律現象仍然存在，如有部分員工經常上班遲到，工作時精力不集中等。
3.車間員工的學習積極性和主動性、舉辦培訓的針對性，有待于進一步提高。
七、20xz年的展望。
如果說20xx年對生產車間來說是充實、不平凡的一年，那我們希望20xx年對生產車間來說是全面提升的一年。針對20xx年生產車間存在的不足，20xz年我們將采取如下措施進行改進：
1.對于車間生產中存在的問題，首先加強對員工的教育，增強gmp意識，嚴格按照各崗位sop進行操作，其次采取各崗位主操負責制，將責任落實到人，同時車間管理人員加大工藝巡查力度。
2.在平時工作中要多注意員工的思想動態(tài)，對于肯動腦、做事勤奮的員工要向公司申請給予精神、物質上的獎勵，并努力做到知人善用，讓每位員工都在最合適的崗位上工作。同時嚴肅生產工藝紀律，對于違反生產工藝紀律的人員進行懲罰。
3.要求車間各崗位操作人員、管理人員通過書籍、網絡等，適時會同公司橫向部門根據人員自我評估結果，舉辦有針對性的培訓，加強學習，結合工作實際，不斷總結經驗，提高自身分析問題、處理問題的能力。
20xz年是公司實現大發(fā)展的關鍵一年，為確保完成公司制定的20xz年的總體戰(zhàn)略，我們生產車間有以下幾點工作目標：
1.狠抓產品質量。沒有質量保證，產量再高也是徒勞。生產車間要教育員工作為藥品生產企業(yè)的特殊性和嚴肅性，不斷提高質量意識，樹立認真、負責的工作態(tài)度，真正地將gmp要求落實到日常生產過程中去。同時將責任落實到每道工序，每個人，確保做到“保質保量”。
2.繼續(xù)做好降本增效工作。鼓勵員工優(yōu)化生產工藝，降低物耗、能耗。各崗位操作人員平時要進一步加強對設備的檢查，做好設備預防性維護維修工作，將設備隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保設備平穩(wěn)、有效地運行。
3.不斷提高車間技術人員、管理人員團隊建設。充分發(fā)掘車間員工的潛力、讓更多的員工走上主要操作崗位，增加技術人員儲備，確保關鍵崗位有備用人員，利用一切可能的機會讓車間管理人員進行學習和培訓，為將來生產規(guī)模的擴大奠定堅實基礎。
4.圍繞20xz年公司既定的銷售目標及新廠區(qū)建設，科學合理地制定生產計劃，安排生產任務。
5.進一步完善gmp文件系統，為迎接下次gmp認證做好充分的準備。
車間生產個人年終總結篇八
我于xx年xx月xx日進入xx工貿有限公司，根據公司的需要，xx年xx月調入支座車間從事質量工作。本人工作認真、細心且具有較強的職責心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作本事；職責感強，能完成領導交付的工作。和公司員工關系相處融洽而和睦，配合部門領導完成各項工作；進取學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和提高，并且我在很短的時間內熟悉了公司以及相關工作的基本情景，立刻進入工作狀態(tài)。
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。當然，在工作中我也出現了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧xx年來，我作為公司質量部一名檢驗員，有很多提高，可是也存在一些不足之處。
在質量部一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，并且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就下半年的工作總結為以下幾項：
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為到達這一要求，所以我們必須要注重學習（學習新知識，學習新的工藝，學習新的圖紙等）。
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領導規(guī)定不準做的我絕對不做，領導要求到達的我爭取到達，不違章、違紀，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質檢員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自我分內的工作也能進取對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、進取主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。
在新的一年里，我決心認真提高業(yè)務、工作水平，貢獻自我應當貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學習業(yè)務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務素質和水平，使自我的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強職責意識，提高完成工作的標準。
我想我應努力做到：第一，根據領導要求，加強學習，技術掌握成熟；第二，拓寬專業(yè)知識面，參加各類檢驗員資格培訓和考試，盡快使自我成為一名合格的質檢員；第三，認真學習執(zhí)行《機械加工質量控制體系》，工作任勞任怨，理解公司安排的常規(guī)和臨時任務，并能認真及時地完成；第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；第五，熱愛本職工作，繼續(xù)學習有關質量知識。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗！對公司要有職責心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自我要有信心！做最好的自我。
車間生產個人年終總結篇九
生產是指人們創(chuàng)造物質財富的過程。下面是小編幫大家整理的車間生產個人年終總結，希望大家喜歡。
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
車間生產個人年終總結篇十
自從__年x月進入某某公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩(wěn)定；在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、產量方面。
產量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產量有史以來、水平。
二、質量方面。
1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份83，__到12月份達到，提高了，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產量有史以來、水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、從9月到12月生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面。
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面。
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在__年中加強管制。
五、報表。
數據報表方面產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面。
1、為了確保產品的品質的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理。
在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。
安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20__年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望__年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間生產個人年終總結篇十一
科及有關部門的指導下，機電車間全體職工認真貫徹各項安全規(guī)章、制度，堅持“敢于引領、爭創(chuàng)一流、全面發(fā)展”的工作方針，牢固樹立“勞動安全是第一風險源”的責任意識，緊密結合車間的生產特點，克服人員調整分流、西固場地搬遷等因素為安全生產帶來的困難和挑戰(zhàn)，扎扎實實開展各項安全生產工作，及時解決生產中存在的各種問題，順利完成了各項生產任務，實現了安全生產。1—10月份，機電車間安全生產平穩(wěn)有序，安全基礎管理工作有效改善，車間現場工作環(huán)境、設備安全狀態(tài)、職工安全生產意識均有了較大幅度的提升，為爭創(chuàng)“安全一流”的生產車間和“五個一流”的“標準化示范機務段”作出了自己的努力?，F將有關工作總結如下：
安全生產的實質是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防止各類安全事故的發(fā)生，實施安全生產風險管理及“四預”管理就是防范事故發(fā)生的有效措施之一。
今年以來，機電車間根據電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業(yè)特點，按風險管理的要求，認真分析各個作業(yè)環(huán)節(jié)中存在的風險源、傷害類型，及時采取防護措施，預防各類安全事故的發(fā)生。通過安全生產風險管理，對涉及機床設備、工作環(huán)境、操作規(guī)范、工藝流程等方面的內容逐一梳理，先后完善了動平衡機、滾齒機等設備操作規(guī)程，整修了車間邊跨照明，規(guī)范了車間安全通道的設置和工件的碼放，細化了滾齒、磨削、銑削等作業(yè)安全操作流程及作業(yè)標準，使車間安全風險管理工作落到實處。
開展“四預”管理，是落實安全風險管理的重要內容之一，在實施“四預”管理的過程中，車間利用生產交班會、班組每日例會及車間周安全學習會等形式廣泛宣傳“四預”管理的理念、做法及目的，使“四預”管理的理念牢固樹立在每位職工的頭腦中。針對職工年齡老化、職工崗位變化較多，產品種類及作業(yè)程序復雜，設備故障率較高的特點，及時進行安全技術及安全警示教育，記名傳達局、段有關安全會議精神及安全事故案例。
安全生產工作的重心在現場，在推進安全管理工作中，車間將現場安全工作，作為車間管理的核心要務之一，以保證職工作業(yè)健康與安全作為行動的出發(fā)點，牢固樹立關心職工、關愛職工、以人為本的工作思路，使職工切實感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。
車間通過干部包保及專項整治工作，增強了管理人員服務職工、服務一線的責任意識，在段安全科、材料科的配合下，為職工配發(fā)了勞保服、防砸鞋、防護口罩等防護用品。根據夏季高溫作業(yè)特點，及時開展防暑降溫教育，配發(fā)防暑降溫用品、設置通風機，改善職工作業(yè)環(huán)境。針對有毒有害作業(yè)崗位，及時調整作業(yè)人員，保證職工權益，預防職業(yè)病的發(fā)生。對符合發(fā)放勞動保健費標準的崗位，按規(guī)定發(fā)放保健津貼。
通過安全檢查及專項整治，車間的各項管理工作更加貼近實際、貼近生產，對設備安全防護裝置不全、腳踏板損壞、操作規(guī)程不全、起重設備吊帶磨損、油泥污染等問題進行整治完善。針對滾齒、磨齒等勞動安全風險較大的作業(yè)崗位，安排生產骨干負責設備調試、生產監(jiān)控、及質量保證工作，充分發(fā)揮生產骨干在安全生產中的核心作用。
今年，車間根據段安全規(guī)范化管理的要求，制定和細化了車間各級管理人員的安全職責、明確了安全管理職能，確保安全生產。職工日常安全技術教育與學習常態(tài)化，車間職工安全素質明顯提高，順利通過段職教科組織的'《勞動安全》及新版《技規(guī)》考試。
車間班組安全管理、季度安全考核、星級班組（星級職工）評選等工作，全面融入段各項安全管理和考核制度，車間安全基礎管理工作得到穩(wěn)固和加強。
根據段“兩違”活動組織安排，強化務工人員管理，確保車間安全管理工作無死角、無盲區(qū)。加強特種設備、特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗。根據《蘭西機務段危險廢棄物管理制度》的要求，對車間廢乳化油、廢棉紗，定點管理、定點收集，嚴禁隨意傾倒、丟棄，防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。
1、勞動安全仍然是車間工作重點之一，管理工作中考核力度不足，慣性違章時有發(fā)生，防止人身傷害還需要持續(xù)不斷的推進。
2、工作現場文明程度不高，距離“5s”規(guī)范管理的要求，差距較大。車間現場仍然存在一定的火災安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問題。車間安全文化宣傳、安全教育設施需要一定的投入。
3、設備慣性質量問題突出，設備老化、帶病作業(yè)的問題，制約著車間安全管理水平的提高和生產進度的完成，提高設備質量和可靠性是車間的重點整治工作。
4、在安全管理工作中，發(fā)現的問題及制定的整改措施，需要繼續(xù)鞏固和深化。在干部管理上需要進一步加強督導，真正樹立服務一線、服務班組的思想，切實解決安全生產中的實際問題。
車間生產個人年終總結篇十二
在20xx年已經過去，回首我到xx公司擔任主管的八個月的點點滴滴，首先我要感謝的`是公司領導對我的信任和支持，還要感謝公司各位同仁對我的幫助和大力支持。在這八個月里，我學會了很多東西，也從具體的工作實踐當中認識到自身的不足，在此，淺談一些體會與收獲。
1、產品的生產流程認知開始到公司上班時，我努力學習公司產品相關的生產流程，在生產管理方面我曾嘗試套用以前公司的生產模式針對生產部的生產流程進行改造，后來在具體的生產作業(yè)實施中我發(fā)現必須得依據公司生產部的實際情況安排生產。
我認識到我們公司不同于我之前所在的工廠，之前的工廠屬于勞動密集型的制造企業(yè)，已形成大規(guī)模的集群化標準化生產模式，每個人所承擔的動作都是非常簡單易懂的動作，而我們工廠報警器的生產過程則更注重于技術，參與生產作業(yè)的人必須得對整個產品的工藝流程有個系統的清晰的了解才可以進行作業(yè)，每個人力都得到了最大的利用。
2、人員管理方面我初到公司時與一些員工發(fā)生了一些爭執(zhí)，那是我在以前的工廠里面的習慣造成的，因工廠管理模式的'不同，大型的工廠對每個入職的人員已經都會做系統的崗前培訓，因此在以后的管理過程中，管理起來也比較順手，生產需要的員工應該具備以下特點：服從性、責任心、細心、合作、遵守紀律、具備基本的常識、肯學習新東西、頭腦靈活具備基本的理解能力，而我們公司生產部的員工在入職后沒有接受過相關的崗前培訓，而我又用以往慣用的管理方法進行管理，我因員工達不到我的要求而惱火，員工因我不能體諒他們而不滿。
后來我調整了工作方式，對現有的員工進行工作教導并且及時的與員工溝通，去了解員工的心態(tài)，在日常生產中灌輸我的管理思想與公司的企業(yè)文化，取得對方的贊同與肯定。以后的管理過程中雙方的爭執(zhí)得到了妥善解決。
生產部人員的頻繁流失是一件令我非常頭痛的問題，這也是我在日常工作的著力解決的問題，人員的流失會對生產部的日常造成強大的沖擊，老員工不斷流失，新員工在短時間內無法達到技能要求，這也生產就脫節(jié)了，長期下去，產品的生產將一直因人力無法穩(wěn)定的問題而停滯。因此，我千方百計的為生產部的員工爭取更多的福利，目的很明顯，就是想留住人，使員工能夠長期的為公司服務。
3、產品品質管理方面這也是我到公司的工作重點，從產品的進料，到產品的生產及出庫。這都是需要進行管控的，我也親自見證了生產部從一開始的使用放大鏡進行pcb電路板的進料檢驗，到現在用萬用表檢測電子元件的特性并作相關的進貨驗證記錄，從產品的生產過程中沒有記錄，到現在記錄每一筆特性值。產品的品質管理已經由一開始沒有實際操作到現在的有實際操作并且向流程逐漸規(guī)范的轉變，我已經全面的參與到產品的品質管理當中，并且也深深的感受到產品的品質管控對生產部產品生產的重要性。
“人就這么多，事還是那些事，但是事情還是必須得做，怎么辦？那就是每個人都得參與做事！”這是x副總經常教導我們的一句話，我把這句話深深的記在了心底。說實話，我以前會抱怨生產部的人不會做事，生產部的人不夠等，后來我深刻的認識到自己的錯誤，不能總是把抱怨掛在嘴邊，碰到事情首先要想我能做什么，而不是有什么人能給我做，我必須要根據公司的實際情況去實施，而不是空想不現實的事情。
不能讓公司適應我，而是我要適應公司，眼高手低，是我目前的實際寫照。我必須得放下身段，要切實參與到產品的實際生產中，到這里我又想起xxx常跟我提的那句話“沒有參與實際生產，不了解生產流程，就沒有發(fā)言權！”在此我要衷心的感謝xxx對我的教導，他教給了我很多做人做事的道理。
因此，后續(xù)針對產品生產過程中出現的問題與挑戰(zhàn)，以積極的認真負責的態(tài)度去處理每一件事情，碰到不懂的問題要及時向xx及其他同事虛心請教，努力彌補自身的技術缺陷，不抱怨，不退縮，不敷衍塞責！我已清醒的認識到自己在產品的實際生產操作方面欠缺，針對這一缺陷，我已下定決心，決心深入生產實踐當中，埋頭苦干，勤加練習，多虛心請教，以提高自身的動手能力。
1、公司針對產品制定了清楚的作業(yè)流程，而員工在作業(yè)過程中卻不斷出錯，不良率居高不下，而我們卻不以為然，即使改善也效果甚微。
2、不斷的構想新的管理方案和嘗試新模式，然而總是議而不決，決而不行，行而不果。
3、各級的人員清楚自己的職責，但是仍然請我出面解決問題，導致我忙得一塌糊涂，但是請我解決問題的人卻是無所事事。
4、人員工作情緒低落，做事有抵觸情緒，效率偏低，導致公司的規(guī)章制度無法有效貫徹員工不會做我所期望的事，只會做我要檢查的事。
生產部執(zhí)行力不強我認為有以下幾點原因。
1、缺乏將工作分解和匯總的好方法，目標效能缺失。
2、缺乏監(jiān)督組織（品管部）和有效的監(jiān)督方法。
3、生產部的管理制度不夠嚴謹或不太符合工廠生產的實際。
4、管理干部的懈怠，不能常抓不懈，持之以恒，權責體系存在漏洞。
5、執(zhí)行過程過于復雜繁瑣或執(zhí)行過程不合理，缺乏有效的獎懲措施abb公司董事長巴巴維克說“任何事業(yè)的成功都是5%正確的戰(zhàn)略決策加上95%的高效執(zhí)行?！?BR> 因此通過我在xx八個月的工作實踐，我認為生產部的工作甚至整個整個公司而言，加強部門與團隊的執(zhí)行力建設是勢在必行！以上幾點是我xx年的工作總結與體會，我認為我有很多的不足與亟待改進的地方，我會反思檢討總結，在接下來的工作中，提高自身素養(yǎng)與動手能力，全力以赴的去對待每件事情，從細節(jié)做起，腳踏實地，一件一件的落實，用生產部的實際改善來證明自己！以不辜負公司領導對我的期望！
車間生產個人年終總結篇十三
現有的生產管理模式為“以產品為中心”也就是說在整個生產過程中，生產作業(yè)計劃的計劃單位都是產品的“臺套”，而不是零件。首先，由于各車間具體的生產狀況不同或從車間的局部利益出發(fā)，都是可能造成零件的產出進度（直接采購或者二次裝配）不能滿足產品裝配齊套的時間需求的關鍵因素。在裝配時所產生大量的缺件從而不能按時交貨；其次，廠級生產管理部門下達的不是零件計劃，造成調度人員不能有效的控制零件產出的進度，只能在裝配階段產生缺件后，被動地事后去解決缺件問題，由此可見調度工作的被動也是因素之一。
2、車間現場管理缺乏標準化。
車間看板雖貼有“6s”的管理細則，但由于車間現場管理存在不規(guī)范、缺乏明確的制度來規(guī)范現場操作員工的行為。車間制度體系不健全，制度與制度之間不協調，造成車間制度管理不系統，不能條理的讓生產管理精細化；車間在日常組織工作中沒有很好采用先進的管理辦法和工具，生產安全大多依靠經驗管理，沒有形成完整的組織保障體系，制度沒有進行科學化梳理，職工培訓不扎實，管理粗放化、不精細。
3、車間產品質量控制方法不科學。
總體而言，員工已基本建立了一定的產品質量意識，但對于質量管理的認識僅僅停留在表面上，重視程度尚有欠缺，預防措施有效性不足，工作被動，“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”。不少員工對生產任務的完成和自己完成的工時視為首要，而對于工作的質量，認為只要沒大的問題，過得去就可以了，對事故的出現不太在乎，當對其作出處理時，只會強調諸多客觀性，很少有人從主觀上找原因。在對操作人員的技術培訓方面，由于各種原因，不是做得太少，就是針對性不強，未起到應有的培訓作用。僅憑“以師帶徒”來傳遞技術，而又缺少相應的激勵措施。
4、部門之間存在溝通障礙。
當有返修產品或退貨產品時，按正常流程應該是售后服務人員在收到退回產品后辦理相關維修入庫手續(xù)?？蛻糁苯勇撓档氖卿N售人員，售后服務人員可能對該產品的相關情況不了解（比如為什么退貨，哪里需要維修等情況），造成車間人員與售后服務人員的溝通障礙，在其拿到產品時不知道要修哪里。故造成了一有返修產品，銷售人員未辦理相關手續(xù)而直接將產品交于車間人員修理，造成車間生產秩序上的紊亂。
5、車間成本管理存在盲點。
車間對顯性成本管理嚴格但缺乏全面而科學的計量指標，對隱形成本卻忽略不計。顯性成本涵蓋了大部分的車間成本，比如：設備修理費用的核算不及時，不科學或者忽略不計；報廢品損失雖然理論計算在內，但實際過程卻沒有相應的指標，計提損失價格不穩(wěn)定。隱形成本，就是工藝流程和人員領域的成本管理相對弱化，以致在車間管理過程中絕少考慮因員工積極性不高導致的成本支出和生產流程瓶頸引起的的無形損失。
以上僅是本人個人觀點。
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車間生產個人年終總結篇十四
回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
在生產工作中為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，在公司領導和各車間員工的積極支持下，另外合理的請了一些臨時工，合理調整勞動力、有效利用工作時間，充分調動生產技術骨干和員工的積極性。各班組長的積極配合努力，本年度保證了銷售的供貨需求，車間完成了公司生產任務。
年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查，車間在本年度的`安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
在公司領導的帶領下，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產技術骨干，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合、完善生產現場條件達到要求，高標準的完成20xx年的各項工作。
車間生產個人年終總結篇十五
xx年已經悄悄離我們而去，一年來，在公司領導與各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。將xx年的工作情況總結如下：
1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施。對于產線表現較好的員工給予加薪加崗補。由于采取了這中加薪加崗補，產線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益。
一年來，我敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地方，主要表現以下幾點：：
2、品質控制方面。品質是生產出來的，而不是檢出來的，就是說要講全面的品質的管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序。同時品質檢查也很重要，特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發(fā)生品質事故問題。例如：在板料的核對和物料的核對，如有改進的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質工作，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細致，很抓落實。
3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好，每天未完成上級給我們制定的產量。在著我有著不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗，之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。
1、抓好5s方面，讓5s在生產車間做的最好的流水線。
2、抓好紀律方面，讓產線的紀律是車間最好的流水線。
3、抓好品質，讓品質是車間最好的流水線。
4、抓好產量方面，每天完成上級給我安排的任務，讓產量是車間最好的流水線。
車間生產個人年終總結篇十六
陳總、康總、段總并生產部（含車間）、倉庫：
昨天（7月21號）下午通過生產系統（含新、老車間、車間辦公區(qū)、五金及型材倉庫、成品庫）抽查，發(fā)現公司，特別是生產系統存在部分問題，而有些問題本部已經多次提請，均沒有得到有效解決，現將有關情況及建議處理方面說明如下，請協助處理：
現象：安全用品的規(guī)范使用存在嚴重不規(guī)范問題，如下料組員工工作時不使用防護鏡、耳塞，使用有齒鋸及臺鉆的員工在操作時帶棉手套，經詢問，一方面是安全用品丟失，沒有到辦公室領取，同時部分人員反映防護鏡戴上不舒服。建議方案：
a、制定有關安全用品規(guī)范使用的相關制度并進行宣貫，
b、加強對安全用品規(guī)范使用方面的培訓，使大家知道如何規(guī)范使用安全用品及使用安全用品對自身的保護。
c、對目前使用的安全用品進行調查，并在不過多增加成本的基礎上對安全用品進行改善，特別是防護鏡的規(guī)格、樣式、色澤方面。
d、加大安全用品檢查及抽查力度，發(fā)現有丟失、損毀情況，立即更換或補發(fā)，在規(guī)定時間內由車間負責，超出范圍的由員工自己負責。
現象：安全意識方面存在僥幸心理和偷懶心態(tài)，如部分女同事頭發(fā)問題、男同事不愿使用安全防護用品或對安全防護方面淡漠建議方案：
a、制定相關管理制度并進行大力宣貫，讓員工首先從感性上認識到安全生產的重要性及違反規(guī)范可能產生后果。
b、加強對安全意識方面的培訓，使之從思想上提高員工的安全意識。
c、針對出現的情況，在實際的基礎上加強對基礎設施的改善及完善。
現象：部分材料放置不規(guī)范，如通道內放置材料或材料車、半成品沒有進行任何防護處理直接放置在地面上，部分材料混放建議方案：
a、根據生產需要及車間目前的實際情況，調整車間區(qū)域規(guī)劃，使之能更合理，與生產之間更為方便、快捷。
b、加強對員工材料放置方面的培訓，使之能明白什么是合理放置，什么是不合理放置，特別是要求保持通道的通暢的重要性。
現象：安全生產方面部分設備操作不規(guī)范，員工使用設備時未按規(guī)范使用，如切割鋸、角碼鋸時不蓋防護蓋、卸料時直接從鋸片前過建議方案：
a、制定規(guī)范的設備操作手冊，并在設備附近進行張貼，針對可能出現的危險隱患進行預計并提交相關預案。
b、加強員工對設備規(guī)范使用的培訓，使之能明白如何規(guī)范操作相關設備及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴重后果。
c、對出現安全問題的設備進行維修，使之能安全運行，千萬不能出現帶病運行。
d、在全車間實施tpm，加強6s中的“清掃”（對設備的初步保養(yǎng)及維護）。
e、對于部分安全罩出現問題的設備及時報修。
現象：部分材料或產品放置不規(guī)范，沒有支墊而直接放置的地面或出現材料混放情況建議方案：
a、制定規(guī)范的材料和成品放置規(guī)范，要求所有人員必須按規(guī)范放置材料或成品，更不能出現材料的混放情況。
b、加強員工對材料、成品規(guī)范放置的培訓，使之能明白如何規(guī)范放置材料及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴重后果。c、對已經出現的不規(guī)范情況進行規(guī)范調整。d、對所有規(guī)范放置的材料進行規(guī)范標志。
現象：部分消防用品的過期或損壞未及時更新（主要時部分滅火器失效）建議方案：
a、要求相關部門加強對安全及消防設施的檢查，對出現問題的設施或設備及時更新b、加強對員工消防設施維護的培訓，是大家能明白什么是合格的，什么是不合格的器材（包括過期的）并及時知會相關部門。
現象：設備運行記錄集保養(yǎng)記錄填寫不規(guī)范，出現部分運行記錄不是當時填寫，而是為應付檢查補寫或干脆沒寫建議方案：
a、對員工進行培訓，告訴他們如何規(guī)范填寫設備運行記錄、保養(yǎng)記錄及填寫的原因所在，可以對設備進行維護預處理。
b、制定相關考核制度，對未按規(guī)范填寫的設備記錄進行規(guī)范處罰。
c、對設備進行檢查，使之與記錄相互匹配。
d、加大檢查力度，對公司所有設備需配置規(guī)范運行記錄。
現象：部分電箱表面未有提醒標示（未按規(guī)范標示用圖示或文字提示）建議方案：
a、要求相關部門相互配合對未按規(guī)范提醒的'電箱進行噴涂。
b、要求員工按規(guī)范使用，一般情況下不要打開配電箱箱蓋，特殊情況除外。
現象：部分配電箱開關標示不規(guī)范，多數無標示，不清楚該開關管控那些設備或位置建議方案：
a、要求相關部門對所有配電箱開關進行檢查，找出所管控的設備或位置（含照明）。
b、改善配電箱開關標示卡，使之不易脫落及變色。
現象：部分地面標示不規(guī)范，特別是通道轉彎位置及門口邊線建議方案：
a、對車間部分對面標示線進行小范圍調整，特別是開門位置及轉彎位置加強提示。
b、對出現破損的導航標示線及時更新。
現象：部分消防設施沒有按規(guī)范畫區(qū)域線，特別是滅火器存放位置。建議方案：
a、對車間部分對面標志線進行小范圍調整，特別是滅火器存放位置加強提示。
b、對出現破損的標示線及時更新。
現象：車間部分應急設備不規(guī)范（特別是應急燈不亮）建議方案：
要求相關部門對應急設備進行統計，發(fā)現有問題的設備進行更換現象：部分消防設施（特別是滅火器）沒有緊急聯系人建議方案：
a、要求相關部門按要求多所有消防設施進行編號并在其外表面醒目位置標出緊急聯系人及電話，要求其中一個電話或聯系人必須24小時可以隨時聯系，一并應急。
現象：車間部分設施無法使用，但仍然存放在車間，占用大量空間建議方案：
現象：工廠內車間（含新、老車間）周圍有大量吸煙情況，主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭建議方案：
a、要求生產部全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
b、協調相關部門，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
b、要求生產部在其位置安裝或張貼“禁止抽煙”及“注意防火”等標示。
c、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。
d、要求行政部、6s、質安部加強對此區(qū)域安全管控力度，并隨時抽查此地區(qū)的防火情況。
附：煙灰缸的標準：可以用普通油漆桶，將上蓋除去，里面盛約占1/2左右容積的水。
現象：車間設備標示牌正確使用問題，與實際不符，出現設備在運行而標示牌卻是停機狀態(tài)的情況建議方案：
a、加強對員工培訓，使之從內心通曉標示牌的作用，如果掛錯或亂掛可能出現的問題及相關后果。
b、對車間缺失或損壞設施的標示牌進行更新。
現象：部分員工無工牌建議方案：
a、要求相關部門及時給試用期員工發(fā)放臨時掛牌。
b、對于丟失工牌的員工，部門要及時上報，并按相關部門的要求提供制作臨時工牌所需的材料（如照片、姓名、部門、職位）。
現象：老車間東面、南部位置包裝垃圾未及時清理、運走，在垃圾堆放位置出現煙頭，存在消防安全隱患。建議方案：
a、要求相關部門知會垃圾清運工，對包裝垃圾及時清理、運走，對一時無法運走的要按規(guī)范堆放，并在其位置張貼“注意防火”標志。
b、要求相關員工（含垃圾清理工、司機）不能在包裝材料垃圾附近抽煙，一經發(fā)現，嚴重處罰。
c、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。
現象：工廠內車間（含新、老車間）周圍有大量吸煙情況，主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭建議方案：
a、要求生產部全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
b、協調相關部門，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
煙灰缸的標準：可以采用普通油漆桶，將上蓋除去，里面盛約占1/2左右容積的水。
現象：生產車間洗手間問題，地面有積水且無防滑措施建議方案：
a、對洗手間地面排水問題進行改善，使之不會發(fā)生存水現象。
b、對洗手間的管道進行檢查，發(fā)現有漏水現象進行更換，從根本上解決問題。
c、對員工，特別是清潔工嚴加要求，不能隨便、隨地倒水。
d、在其他未改善的情況下，增加防滑墊，使之不會摔倒。
現象：部分成品未按規(guī)范進行分類存放，且未按規(guī)范進行標志，單一成品未有出廠標志建議方案：
a、要求車間在成品入庫時，必須按規(guī)范張貼成品標志。
b、要求成品庫在成品及材料存放時必須按規(guī)范進行分類存放。
c、對目前已經存在的情況按規(guī)范分類處理?，F象：車間辦公室桌面無標示卡建議方案：
a、要求相關部門統計所需標示卡，并及時上報制作部門。
b、要求制作部門及時制作并發(fā)放到使用部門現象：部分員工無工牌建議方案：
c、要求相關部門及時給試用期員工發(fā)放臨時掛牌。
b、對于丟失工牌的員工，部門要及時上報，并按相關部門的要求提供制作臨時工牌所需的材料（如照片、姓名、部門、職位）。
現象：部分車輛未按規(guī)范停放（特別是部分單車（含電動車、摩托車））隨處放置建議方案：
a、要求相關部門安裝或張貼提醒標示，告訴所有人員按規(guī)范必須在停車棚或停車位規(guī)范停車。
b、要求相關部門對停車位和停車棚進行改善或增多，使之更能方便員工停車。
c、加強對員工培訓，要求必須按規(guī)范停放車輛d、加大檢查和處罰力度。
現象：部分辦公室桌面物品擺放凌亂，文件盒無標志、目錄或目錄與文件不匹配建議方案：
a、要求車間必須按6s相關規(guī)范進行、整理、整頓，且對相關資料進行合理存放。
b、要求車間文件責任人必須按規(guī)范對文件盒進行標志（含目錄與文件對應）處理。
c、加強對員工6s方面培訓，使之能明白6s文件管理要求。
d、要求6s部門協作車間主管部門加大檢查和處罰力度。
現象：系統運行不穩(wěn)定，經常閃斷情況建議方案：
a、對服務器系統進行優(yōu)化處理，使應用系統平臺（含用友erp系統及遠程e-link系統）、支撐系統平臺（sql數據庫軟件及其他相關軟件）和操作系統平臺（windowsserver系統）能平穩(wěn)運行。
b、改善機房運行環(huán)境，盡可能達到規(guī)范機房的環(huán)境要求（溫度、濕度、飛塵及電源的穩(wěn)定）。
c、對服務器軟件進行處理，要求服務器除操作系統（windowsserver）、應用系統（用友erp）、支撐軟件（sql數據庫）外盡可能減少其他軟件并行運行。d、加強對服務器防護軟件的及時更新，特別是安全軟件的及時更新及調整現象：系統有時運行速度慢，但丟包情況已經大量減少。
建議方案：
a、對服務器硬件方面進行檢查，特別是網絡交換機或路由器的電源及存放環(huán)境。
b、對網絡管控方面進行調整，必須在工作期間保持相應帶寬，及時與網絡供應商進行協調，要求網絡能平穩(wěn)、連續(xù)及持續(xù)運行。
c、對服務器相關軟件進行排查，特別是不明軟件不能在服務器內隨機運行。
d、對機房網線進行調整，對于對應主交換機的網線必須采用成品規(guī)范網線。
現象：部分出現無法保存或無法連接情況建議方案：
a、及時檢查服務器及網絡的運行情況，使之能規(guī)范、正常運行。
b、要求維護部門加強對服務器及相關設備維護，制定每日服務器運行記錄報表。
c、加強對系統出現問題的應急培訓，使員工能處理終端部分發(fā)生的一般的事故。
d、要求員工對終端平臺進行日常維護，使之能規(guī)范運行，特別是電腦及網絡問題。
現象：部分輸入材料更新時間較長，不能做到實時更新建議方案：
a、對服務器應急設備進行日常檢查，發(fā)現問題及時調整，保持服務器能正常、平穩(wěn)運行。
b、加強對應用系統，特別是數據庫系統進行日常常規(guī)性維護，特別加強對數據庫的備份及日志文件的轉移。
c、對連接系統（e-link)進行規(guī)范，保持服務器與終端之間的統一。
現象：成品庫裝車區(qū)域衛(wèi)生情況不良，出現大量煙頭、食品垃圾等建議方案：
a、要求生產部成品庫全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
b、協調生產部，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
c、對成品庫區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。
現象：型材倉庫材料歸類不合理，出現材料混放情況。
建議方案：
a、要求相關部門對倉庫進行檢查，并及時配備滅火器材。
b、與倉庫員工進行協調，告訴他們如出現問題及時配合處理。
現象：倉庫（含五金、型材）部分資料卡不規(guī)范建議方案：
a、考慮到倉庫剛剛搬遷，要求倉庫人員對丟失的資料卡及時配比。
b、加強更新力度，對出現物料與資料卡不匹配的情況及時調整。
c、規(guī)范資料卡與標志卡之間的制作規(guī)范，對于倉庫來講，盡可能做到物料匹配。
現象：型材倉庫材料擁擠建議方案：
a、要求倉庫按規(guī)范放置材料，特別是通道必須保持通暢。
b、要求生產部及工程部及時合理調整生產計劃，使之不會發(fā)生或盡可能少發(fā)生存貨現象。
c、在可能情況下，合理調整型材倉庫的大小。
現象：型材倉庫區(qū)域衛(wèi)生情況不良，出現大量煙頭、包裝垃圾未按規(guī)范清理等建議方案：
a、要求倉庫全力整改，對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理（含檢查、規(guī)范及整改）。
b、協調型材倉庫，合理設置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
c、對成品庫區(qū)域進行合理劃分，原則上采取屬地原則進行管理。
d、要求型材倉庫對其放置在通道（含外面馬路）上的材料按規(guī)范堆放，且規(guī)范出具標志。
現象：部分裝車不規(guī)范（車廂底部未按規(guī)范鋪設保護層，造成型材或材料直接與車廂底接觸）建議方案：
a、要求相關部門制定規(guī)范裝車標準并大力宣貫。
b、對裝車員工進行培訓，使之能明白什么是規(guī)范的、正確的。
c、加強監(jiān)管力度，對出現的不規(guī)范情況進行檢查并要求立即改善及后期跟蹤現象：部分車廂未裝滿建議方案：
現象：部分車輛在裝完車后，剎車時將剎車繩（捆綁繩）與材料直接接觸，未墊防護建議方案：
a、要求相關部門制定裝車及剎車規(guī)范，并進行大力宣貫、培訓，使員工能明白規(guī)范裝車及剎車要求。
b、對不按規(guī)范裝車情況加大檢查力度，出現的情況及時處理，并對相關責任人進行處理。
現象：部分材料裝車不規(guī)范，沒有按規(guī)范進行分類，特別是配件、螺釘、扣件建議方案：
現象：新建宿舍用戶門安裝、設計不規(guī)范，開啟方向裝反建議方案：
a、要求相關部門立即召開專題會議，對此事進行調查，且找出比較方便、合理的解決方案。
b、為防止以后再次出現類似質量問題，建議對相關部門進行處罰。
c、根據行政部、基建部設計要求，對宿舍門進行規(guī)范調整。
d、加強監(jiān)管力度，對出現的不規(guī)范情況進行檢查并要求立即改善。
現象：新廠區(qū)道路地基不規(guī)范，按規(guī)范地基墊土需要時粘性土，而不是沙土，目前基本是沙土，按規(guī)范地基墊層應該采取37混合土，而目前達不到，造成路面地基不達標，如不調整，可能無法達到我們預定要求。
建議方案：
a、要求基建部立即出具新廠區(qū)道路建設的有關說明，特別是涉及到道路方面。
b、要求施工單位必須按規(guī)范進行施工，對已經出現的問題，按規(guī)范盡快調整，達到要求后再行后期路面施工。
c、要求公司質量安全部協助基建部加強對新廠區(qū)建設方面的施工質量及安全監(jiān)管。
現象：有關工程交接時未按規(guī)范交接鋁窗使用說明書，造成后期維護量增加建議方案：
a、要求門窗技術部、質量安全部及時對門窗說明書進行規(guī)范調整，盡可能與目前門窗規(guī)格、性能、類型匹配。
b、要求行政部根據以上兩部門調整方案，與相關廠家聯系及時印刷。
c、要求工程部、項目部負責在交工時將說明書及時與甲方或業(yè)主交接，最好是小業(yè)主一家一份。
d、要求售后服務部在接到維修任務是及時與業(yè)主進行協調。
車間生產個人年終總結篇十七
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好！今天我站在這里演講，就是要競選擦黑板組長，我們將來出了學校，進入社會都要擔任一定的工作，為社會服務，為國家做貢獻，那么除過文化知識，科學技術外，還要有一定的工作能力·組織能力，這些能力要從小鍛煉，我愿意從現在起就鍛煉自己為人民服務，還有一個原因就是我愿意為人民服務·助人為樂·幫助別人，所以我要競選擦黑板組長。
我不僅有擦黑板組長的美好愿望，還有當擦黑板組長的優(yōu)勢。首先我既要管學習又要管生活勞動，好要管文體活動，還要管紀律，從基層鍛煉最直接最能鍛煉人，當班張我班人才有很多，我還不如別人，其次是我學習刻苦認真，學習成績雖然還不拔尖，但還是名列前茅，尤其是我總喜歡多問幾個“為什么，”對所有的課都能深刻理解；又樂于幫助同學，在學習上我對同學是有問必答，同學們有了困難，我是一馬當先，盡力幫助，并能為同學們做一點事兒而感到快樂，真所謂是一句成語：“送人玫瑰，手留余香，”還有我喜歡主持公道，對待什么事情都有個公正的看法，一就是一，二就是二，對待朋友也不偏袒，再者，我有工作熱情，肯出力，不怕困難·不吃苦，只要是對班級同，對同學們有好處，我一定要把這事做好，對待小組上的作業(yè)認真，積極向學習委員報告。
如果我能競選上擦黑板組長，我就做好學習委員的助手·參謀，輔佐學習委員當好老師的幫手，使全班同學們的成績明顯提高，是我們班成為一個團結友愛·朝氣蓬勃的集體，俗話說：“刀鈍石上磨，人笨世上煉”我愿意在實踐中鍛煉提高，同學們，請投我一票吧！我決不會辜負你們的期望的。謝謝大家！
祝大家
學習進步！
車間生產個人年終總結篇十八
20xx年已經悄悄離我們而去，一年來，在公司領導與各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。將20xx年的工作情況總結如下：
1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施。對于產線表現較好的員工給予加薪加崗補。由于采取了這中加薪加崗補，產線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益。
2、保證產品品質。隨著公司規(guī)模的擴大和行業(yè)的競爭力和客戶對品質的要求越來越高，公司高層對產品的質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。車間所有肩負的責任也越來越大。我深知作為車間產線的拉長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的責任，我在品質控制方面一直不敢有所松懈，積極與qa的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過趁中出現的問題及時改善。同時加強員工對品質的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個有問題產品從本產線流入下一個工序。
一年來，我敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地方，主要表現以下幾點：：
1、5s在這一年5s管理不到位，pc板的擺放，流水線流拉的擺放，物料的擺放，不良品和良品區(qū)分不到位。有有著不可推卸的責任，在產線5s方面沒有讓每個員工牢記在心里，其次安排不到位。最后在一系列的問題下及時總結經驗教訓，之后實施罰款制度逐步好轉。我決定在今后的日子里加強對5s的管理。
2、品質控制方面。品質是生產出來的，而不是檢出來的，就是說要講全面的品質的管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序。同時品質檢查也很重要，特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發(fā)生品質事故問題。例如：在板料的核對和物料的`核對，如有改進的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質工作，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細致，很抓落實。
3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好，每天未完成上級給我們制定的產量。在著我有著不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗，之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。
在新的一年到來，我也要有新一年的計劃，計劃在以下幾點：
1、抓好5s方面，讓5s在生產車間做的最好的流水線。
2、抓好紀律方面，讓產線的紀律是車間最好的流水線。
3、抓好品質，讓品質是車間最好的流水線。
車間生產個人年終總結篇十九
本人所在的支架車間是礦機公司主要生產車間，支架車間目前有員工人，男員工人，女員工人，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務，為礦機公司盈利萬元，為年度公司的經濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F就支架車間年工作情況進行如下總結：
一、加強思想，建立健全分配制度。
支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下，以主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規(guī)定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
二、統一思想，搶抓機遇。
支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現。
三、加強教育，增強法制和安全意識。
根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在x月份出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發(fā)生。
四、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。慶“五一”長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統一起來，充分調動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
五、存在的不足和急需改進的方面。
1、青年員工占大多數，缺少培訓和教育力度。青年員工的文化素質高低不同，從而使產品質量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大。
2、現場管理不到位，造成一定的浪費。由于zfsb320支架工期要求緊，加之車間場地小等因素，造成作業(yè)區(qū)混亂，時造成一定的浪費。
六、針對以上出現的問題，車間做以下的打算。
1、加大對青年員工的教育管理力度;。
2、合理安排作業(yè)場地，加強現場管理，在裝配時有次有序的合理的進行領取程序;。
一年來車間在公司黨政工的正確領導和支持下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調動一切積極因素，團結并帶領車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。
車間生產個人年終總結篇二十
2011年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：
2011年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的_階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數;使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。
其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現場管理，設備的保養(yǎng)細化到個人。
產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產;其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識t解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。
2012年已接近年終，插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線2012年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下：
主要完成的任務。
工作中的不足。
1.班組管理方面。
2.安全生產方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質量控制方面。
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
今后努力方向。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;。
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;。
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
車間生產個人年終總結篇二十一
一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給20xx年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到。
1、分別對x車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節(jié)約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第x次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹xx活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
2、將xx廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產成本，改善了現場。
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的'管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。
2、充分利用周x安全例會時間，認真分析x周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
車間生產個人年終總結篇二十二
一、加強領導，提高認識，強化管理。
常減壓車間成立了四月安全活動領導小組，由主任xxx任組長全面負責，生產主任xxx和設備主任xxx任副組長分別從工藝和設備上抓各項管理，車間科室人員和各班組長為成員，負責督導活動的開展。建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系，制定了相應的職責制度，明確責任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性，真正把認識轉變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產無小事，人人關心安全，安全關系人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
活動期間，車間根據實際情況，廣泛利用班前會大力宣傳各種安全規(guī)章制度，并在四月中旬進行了一次全員性的“安全意識”事故案例專題片的學習，班組長以上都寫了觀后感。此外，對于公司下發(fā)的“中央企業(yè)安全生產九大禁令”車間也組織班組進行了學習，經過這些學習對車間人員的觸動很大，從而進一步提高了全員的安全生產素質，保證了安全生產宣傳的針對性和實效性。
三、開展“反三違”，提高全員安全意識，創(chuàng)建無隱患崗位活動。
車間從加大動火管理力度、細致巡檢路線、提高巡檢頻次幾個方面著手，深挖細查，同時還開展反違章活動；人人參與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進行了整改，徹底消除了安全死角和盲區(qū)，使全員的安全意識得到了極大的提高，從而杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象的發(fā)生。四、根據活動實施方案的要求，認真完善各項規(guī)章制度。
根據方案要求進一步建立健全安全管理的各項規(guī)章制度。從車間各崗位職責到安全生產的操作規(guī)程，從安全生產會議制度到安全隱患排查和整改制度，以及安全教育培訓制度的健全下大力度完善，從而形成了一整套完善的規(guī)章制度體系。
五、存在的問題。
盡管車間四月份安全活動開展的卓有成效，但還是存在著一定的問題。一是全員參與活動的積極性還有待于進一步提高。二是基層人員對于車間的各項安全規(guī)章制度以及上級下發(fā)的文件精神掌握和了解的還不夠。
總之，通過本次活動的開展，在車間上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產工作，達到以月促年，全年無事故的目的，使各項任務順利完成。