總結是一種反思的過程，讓我們能夠更好地發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。拓寬知識視野，提高對任務的理解和把握是寫一篇完美總結的重要策略。以下是小編為大家收集的范文，僅供參考，希望能給大家啟發(fā)和借鑒。
學校安全條例的學習心得篇一
學校是培養(yǎng)人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發(fā)展的希望所在，然而學校的不安全隱患比比皆是，近年來，在校學生人身傷害事故更是頻頻發(fā)生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往給學校管理帶來巨大困擾，甚至影響正常教育教學。如何保證學生在學校的安全是家長最關心的問題，造成這些事故的原因很多，想創(chuàng)造一個絕對安全的學習和生活環(huán)境是不現(xiàn)實的，但是我們可以預測這些不安全因素，及早作好預防的準備，防止事故的發(fā)生或減少事故造成的影響。因此學校要將安全事故的預防放在首位，把"安全第一，預防為主"作為學校安全工作的指導方針。適時的對學生進行安全教育，及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患并排除，建立相對有效的安全事故處理流程，最快處理突發(fā)的安全事故并對安全事故發(fā)生的原因展開調(diào)查，進行研究，以積累安全事故預防經(jīng)驗，只有這樣才能盡量減少安全事故的發(fā)生，以保障師生的安全，保障學校正常的教育教學秩序。
適時地對學生進行安全教育是安全事故預防最有效的途徑。要想有針對性的`對學生進行安全教育，首先要了解學生安全事故的特點和造成原因。學生在校發(fā)生的安全事故與一般生產(chǎn)安全事故有很大區(qū)別，在校安全事故的主體都是不滿18歲的未成年人。從身心發(fā)展角度來看，這一年齡段的學生特別頑皮、好動，對新鮮事物充滿好奇，對未嘗試過的事情躍躍欲試。活動范圍大，喜歡去一些成年人不注意的"神秘"場所。本身又不具備成年人自我保護能力和預見行為后果的能力，膽子很大，容易受到傷害而不計后果。造成學校安全事故的原因有很大程度在于學生，學生的注意品質、認知、情緒、判斷能力、安全態(tài)度、性格傾向等多種心理因素上的缺陷，都可能造成事故的發(fā)生，而對于這些心理缺陷是可以通過安全教育糾正的，安全教育對事故預防是明顯有效的，這樣可以大大降低安全事故發(fā)生率，安全教育是與學生最密切相關的安全對策，作為學校要首先明確安全教育的內(nèi)容，從而制定安全教育計劃，定期對學生進行安全教育。
學習后讓我提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過專家們列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學生死亡的人數(shù)，令人心痛。為我們每個人敲響了警鐘，更改變了過去認為安全工作不重要的錯誤看法，改變了認為教師教好書，學生學好習就行了的觀念。明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。不能存在有半點僥幸心理，因為安全隱患處處有，必須處處留心。
學習讓我系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要把握規(guī)律，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。如：王大偉教授告訴我們?nèi)绾巫龊弥行W安全工作，提出了很多具體方法和要求；告訴我們發(fā)生與校園有關的學生傷害事故如何處理。
針對本校存在的具體問題我們加大了宣傳力度和整治力度。我校位于市中心，門前又是馬路。因此如何管理好學生在路上的安全就很重要了。對此，學校每學期都在宣傳路上的安全注意事項，提高學生的警惕；另一方面，我們又以班級為單位將學生組織在一起，讓他們集體學習，并向學生講安全知識。還有學校校級領導經(jīng)常檢查學校的各種設備，對存在安全隱患的，及時整改。
總之，通過學習，讓我提高了認識，在今后的工作中我將把這次學習到的有關內(nèi)容應用進去，使學校的工作不斷完善，不斷進步。
學校安全條例的學習心得篇二
今天學習了《山東省學校安全條例》，使我對安全條例有了更深的了解。
學習中，我們認識到在中要對學生加強安全教育和法制教育的培養(yǎng)，在教學中努力做到時間、內(nèi)容、教師三落實，切實增強學生的安全意識和自我保護能力，同時堅持與學生社會實踐相結合。將安全教育融入社會調(diào)查、志愿者服務和勞動教育等各項社會實踐活動之中，切實提高師生安全防范和避險自救能力，并要進一步修訂和完善交通安全、消防安全、防震安全等教育讀本，著力強化安全防范教育，切實增強學校安全教育的針對性和實效性。同時在教學實踐中還要堅持與家庭教育和社會教育相結合。將學校安全教育列為家長學校的重要教育內(nèi)容，與公安、綜治等部門共建學校安全教育基地，將學校安全教育延伸到家庭、拓展到社會，努力構建學校、家庭、社會三位一體的安全教育模式。在學生的監(jiān)護人發(fā)現(xiàn)被監(jiān)護人有危及他人或者自身安全的情況時，應當予以教育糾正，并及時與學校溝通。一定在教學中時刻把學生的安全做為工作的重點，把安全落實到工作的每一處。
學校安全條例的學習心得篇三
第四十二條學校有下列行為之一，由教育行政部門責令限期改正;情節(jié)嚴重或拒不改正的，由教育行政部門給予學校安全責任人和主管人員行政處分：
(一)違反本條例第九條第一款、第十條的規(guī)定;。
(四)違反本條例第三十六條的規(guī)定。
第四十三條對學校安全事故負有責任的教職員工，由學?；蛘呓逃姓块T給予批評教育或行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
因學校教職員工在履行職務中故意或重大過失造成學校安全事故的，學校承擔賠償責任后，可以向有關責任人員追償。
第四十四條違反本條例第十三條第二款、第三款，第二十四條第二款，第三十九條規(guī)定的，由學校予以制止;構成違反治安管理行為的，由公安機關依法處理;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十五條教育行政部門和其他有關部門違反本條例規(guī)定，不履行法定職責的，對有關責任人員依法給予行政處分。
學校安全條例的學習心得篇四
在學校安全學習中，聽了教授的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。
孩子是祖國的未來和希望。做好學生的安全工作，責任重大!羅云教授說：教師是安全之魂，學生是安全之本，班級是安全之實，活動是事故之源。我校把師生安全作為首要任務來抓：首先，構建學校安全工作的保障體系，全面落實安全工作責任制和事故責任追究制，保證學校安全工作規(guī)范有序地進行。其次，健全學校安全預警機制，制定突發(fā)事件應急預案，完善事故預防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學校安全工作的管理水平。第三，建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機制，維護校園及周邊環(huán)境安全。第四，加強安全宣傳教育培訓，提高師生安全意識和防護能力。第五，事故發(fā)生以后，啟動應急預案，對傷亡人員實施救治和責任追究。我校從三到六年級的學生都進行值周，各值周班級派人在校門口、樓梯口站崗，幾位教師和行政四處巡視檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學生到校情況，及時上報人數(shù)。課間，值周生和各班安全管理員共同監(jiān)督違紀違規(guī)現(xiàn)象。上學或放學老師、學生和門衛(wèi)一起維護安全。另外，我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動。“時時講安全，事事講安全。防范于未然?！边@是我們工作的口號。
從目前的情況來看，我認為提高學生的安全意識方面還要加強。葉老先生說：“教是為了不教。”我們不能時刻保護在學生身旁。讓學生提高安全意識非常重要。例如：過馬路時，意識到交通危險，從而提高警惕性。游泳時，知道游水的不利因素及可能會遇到的危險，從而做好各種防范措施。碰到陌生人時，能產(chǎn)生防騙意識等。另外，我們還要提醒學生善于觀察周圍環(huán)境，及時視察潛在的危險。例如危房、危樓、建筑工地，公路沙井等。只要有了安全意識，我們就多了一份生命的保障。
其次，增強學生各方面的安全知識，使學生明白其中的利害關系。例如：交通安全知識，包括過馬路常識，識別紅綠燈的作用，駕車行駛的規(guī)范和有關交通的法律法規(guī)等。校內(nèi)上下樓梯靠右行走，不推擁打鬧防踩塌知識。臺風暴雨地震等大自然災害的認識。防火、防電、防有害氣體等知識。
第三，引導學生掌握求生自救自護的本領。生活之中，很多事情是難以預料的。假如一旦有險情發(fā)生，我們要教導學生不要慌亂，必須冷靜學會求生，學會保護自己。我們可以通過演練的方式、體驗的方式、觀看錄象、邀請專業(yè)人士示范引導以及社會實踐等方式，引導學生掌握各種自救自護本領。培養(yǎng)學生良好心理素質。例如擁擠事件發(fā)生后，學生該如何逃生，才能把危險系數(shù)降到最低。我們可先通過講座講解求生要領，然后模擬演練，實踐中學習。
只要學生懂得安全知識，有安全防范意識，并有一定的自救自護能力。我想，危險定會遠離我們。
十幾天的培訓已經(jīng)接近尾聲了，回顧幾天來的學習收獲，我感慨很多，收獲也很多，體會也很多。當班主任已十多年了，主抓學校安全工作也有四五年了，對于學校安全工作，這其中的感觸很深，一怕電話響不停，最怕學生出事了，二怕家長鬧不休，弄得手忙心亂。通過本次培訓，感覺這份工作神圣，心里一下踏實很多，不是安全工作難做，是我們對安全知識學習太少，特別是有關法律知識淡薄，忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒，安全知識豐厚，防范到位，工作細致，程序合法，安全隱患并不可怕。
學校安全條例的學習心得篇五
第四十六條本條例下列用語的含義為：
(一)學生，是指在本條例第三條規(guī)定的學校全日制就讀的受教育者;。
(二)教職員工，是指學校各級管理人員、教師以及學校的其他員工(包括臨時工);。
(三)學校安全，是指校園和學校周邊環(huán)境安全以及學校組織的校外活動安全。
第四十七條托兒所、幼兒園發(fā)生的幼兒安全事故，應當根據(jù)幼兒為完全無行為能力人的特點，參照本條例處理。
在學校注冊的其他受教育者在學校管理范圍內(nèi)發(fā)生的學校安全事故，參照本條例處理。
第四十八條本條例自1月1日起施行。本條例施行前已處理完畢的學校安全事故，不適用本條例。
學校安全條例的學習心得篇六
創(chuàng)造文明安全的環(huán)境是學校教育教學的基礎，維護校園治安穩(wěn)定是各校一項長期、重要的工作。我們都必須樹立安全意識，事事想安全，處處講安全。學校是少年兒童最為密集的場所，為學生提供安全的生活、學習環(huán)境，使之健康成長是全社會的責任，是學生家長的責任，更是每個教育工作者的重要職責。抓好學生的安全工作是涉及千家萬戶，人命關天的大事，歷來是黨和政府及教育主管部門非常重視的熱點問題，搞好安全工作也是提高教育教學質量的重要保證。通過對學校安全條例的學習，使我對安全防范意識有了進一步認識，受益匪淺。
我們要牢固樹立“安全第一”的思想，扎實開展安全宣傳教育活動，努力增強安全防范意識，始終把安全放在首位，做到時時提安全，及時將上級的安全工作要求或各地發(fā)生的事故進行傳達，經(jīng)常分析本校的安全隱患，加強在班內(nèi)組織教育。教育學生樹立強烈的安全防范意識，掌握安全常識，盡可能遠離危險，防止意外傷害事故的發(fā)生，確保學生有一個安全、穩(wěn)定、和諧的教育教學環(huán)境。
我們應該做到職責分明，責任到人，做好防火工作，及時檢查，消除不良隱患。我們要求同學們首先是預防火災，要從日常生活中的小事做起：不玩火，杜絕火種。愛護消防設施，以便及時使用。實驗課要在老師的指導下，嚴格按照操作要求去做，嚴防發(fā)生用火危險。教室、不能亂接電源，不能自拆卸電教儀器、插座等。
交通安全意識也是同學們應該隨時銘記在心的。我們應該教育學生切實樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。一旦發(fā)生交通事故，要立即撥打“122”急救電話。同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。在道路上行走時要走人行道；沒有人行道的道路要靠路邊行走。集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時不要相互追逐、打鬧；行走時要專心，注意周圍情況。要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。穿越馬路，要遵守交通規(guī)則，做到“紅燈停、綠燈行”，走路要走人行橫道線。注意不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人或朋友呼喚時，更不可過于盲目的橫穿。
日常生活中，飲食的衛(wèi)生是最直接影響人體健康的因素了，飲食衛(wèi)生做不好，就會傳染疾病，提高發(fā)病率，危害自身的健康?！安目谌搿边@句話講的就是這個道理。養(yǎng)成飯前洗手的良好習慣；瓜果生吃要洗凈；不隨便吃野菜、野果；不吃腐爛變質的食物。夏天不要吃過宿食物，特別要注意肉類食品的食用。不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料。當走出教室進行戶外活動時，要做到下樓梯不擁擠、追逐、打鬧，以免造成傷害；活動的強度要適當，不要做劇烈的運動；活動的方式要簡便易行；活動要注意安全，要避免發(fā)生扭傷、碰傷等危險。
安全工作千頭萬緒，我們必須認真執(zhí)行學校安全工作各項規(guī)章制度，大力抓好安全穩(wěn)定工作，創(chuàng)設良好的教育發(fā)展內(nèi)部環(huán)境，不斷推動我校教育工作再上新臺階。
學校安全條例的學習心得篇七
第一條為保障學校安全，維護正常的教育教學秩序，保護學生、教職員工、學校的合法權益，積極預防、妥善處理學校安全事故，根據(jù)有關法律、法規(guī)，結合本市實際，制定本條例。
第二條本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)的學校安全工作及與學校安全工作有關的活動。
第三條本條例所稱的學校，是指國家或者社會力量舉辦的全日制中小學校、高等學校、特殊教育學校、各類中等職業(yè)學校等。
(一)安全優(yōu)先;。
(二)預防為主，防治結合;。
(三)教育與保護相結合;。
(四)及時、合法、公正處理安全事故。
第五條學校對學生負有安全教育、管理和保護的責任，應當按照學生不同年齡的生理、心理以及教育特點，建立和完善學校安全管理制度。
學生父母或者其他監(jiān)護人應當依法履行監(jiān)護職責，對學生進行安全教育、管理和保護。提倡學生自愿參加意外傷害保險。
學生應當遵守學校的規(guī)章制度和紀律;在不同的教育階段，應當根據(jù)自身的年齡和認知能力，避免和消除相應的危險。
第六條市教育行政部門是全市學校安全的主管部門，各縣(市)、區(qū)教育行政部門負責轄區(qū)內(nèi)的學校安全工作。
公安、交通、衛(wèi)生、文化、環(huán)境保護、工商、城市管理、建設等行政部門應當按照各自職責，協(xié)同做好學校安全工作。
學校所在地的鎮(zhèn)(鄉(xiāng))人民政府、街道辦事處、社會治安綜合治理部門應當與有關行政部門共同維護學校周邊環(huán)境安全。
第七條各級人民政府和有關部門對維護學校安全有顯著成績或者有特殊貢獻的單位和個人，應當給予獎勵。
學校安全條例的學習心得篇八
第三十八條政府及相關行政部門違反法律、法規(guī)規(guī)定，未履行學校安全教育管理和保護職責的，由上級政府或部門責令改正;情節(jié)嚴重的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分。
第三十九條學校未履行本條例規(guī)定的安全教育、管理和保護職責的，由學校主管部門或者有關部門給予警告，責令限期改正;造成重大、特別重大人身傷亡事故的，對政府舉辦的學校的校長及直接責任人員給予撤職或者開除公職的處分，民辦學校的校長及直接責任人員五年內(nèi)不得從事學校管理和教學工作;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十條學校及其教職工違反本條例規(guī)定，有下列情形之一的，由學校主管部門責令改正;造成后果的，對學校校長及直接責任人員，由有關部門和學校給予相應的行政處分：
(一)使用未經(jīng)安全技術檢驗合格的車輛或者聘用不合格駕駛人員的;。
(二)租用普通民用住宅作為學生宿舍的;。
(三)瞞報、謊報或拖延報告學生安全事故的;。
(四)妨礙學生安全事故調(diào)查或提供虛假情況的;。
(五)體罰、侮辱學生的。
第四十一條對違反本條例的行為，國家有關法律、法規(guī)明確規(guī)定了法律責任的，遵照法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。
第四十二條學校未盡職責而發(fā)生的人身傷害事故，應當按照國家有關規(guī)定，承擔相應的賠償責任。
第四十三條學校主管部門和其他有關行政部門的工作人員在學校安全管理工作中，徇私舞弊、濫用職權、玩忽職守的，由其所在單位或者上級主管部門依法給予行政處分;情節(jié)嚴重，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
學校安全條例的學習心得篇九
學習交通安全條例是為了提高行車安全意識，避免交通事故的發(fā)生。交通安全是我們每個人都應該關注的事情。如果每個人都能夠遵守交通規(guī)則，減少交通違法行為，那么交通事故的發(fā)生率一定能夠得到有效的降低。因此，學習交通安全條例是非常有必要的。
學習交通安全條例需要注意一些方面。首先，要仔細閱讀條例的內(nèi)容，理解各項規(guī)定的含義。其次，要了解各種交通標志的含義和作用，這是遵守交通規(guī)則的基礎。最后，要學會如何保護自己的安全，將自身放在安全的位置上來考慮交通問題。
通過學習交通安全條例，我們可以更加深入地了解交通規(guī)則，更加清晰地認識到一些常見的交通問題。例如，有許多人會在紅燈亮起時搶行，這樣做不僅違反交通規(guī)則，而且也容易導致交通事故的發(fā)生。通過學習交通安全條例，我們能夠更好地認識到這些問題的危害性，從而避免與此相關的交通違法行為。
學習交通安全條例不僅要學會相關規(guī)定和制度，更要學會如何貫徹實施。一方面，要加強自身對交通安全的重視，養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習慣；另一方面，要積極參與周圍交通安全的宣傳教育，合理利用道路交通設施，及時向相關部門或機構反映交通違法行為。
五、交通責任在我們每個人身上。
交通安全事關每個人的生命安全，我們每個人應該從自己的身邊做起，遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成良好的交通習慣，不斷提高交通安全意識，從而全面維護道路交通的正常運行。同時，也需要在行車過程中積極宣傳交通安全知識，引導更多人關注交通文明，共同維護一個安全文明的交通環(huán)境。
總之，學習交通安全條例既是我們每一個人的責任，又是我們共同的義務。只有每個人都能夠認真學習交通安全條例，注重交通規(guī)則，才能夠實現(xiàn)我們的共同目標，即保障道路交通安全，促進社會和諧穩(wěn)定。
學校安全條例的學習心得篇十
新《條例》共6章77條,分別是總則、公路線路、公路通行、公路養(yǎng)護、法律責任、附則。與老《條例》的38條相比,數(shù)量增加了一倍有余。當然,條例數(shù)量的增加不僅體現(xiàn)在對公路保護的精細程度之上,對公路的發(fā)展方向也有了明確的指示。
在新《條例》第一章總則的第一條中,增加了保障公路完好、安全和暢通,而刪減了老《條例》中的加強公路建設?？梢钥闯?隨著國家公路建設高潮的減退,公路建設與養(yǎng)護的位置正在悄然進行著改變。很多年來,“建設是發(fā)展,養(yǎng)護也是發(fā)展”的話被我們說了很多年,但在實際工作中,很多地方依然是注重建設而輕養(yǎng)護。如今,我國公路網(wǎng)總里程達到398萬公里,隨之而來的養(yǎng)護將成為工作的中心,所以,保障公路完好、安全和暢通的增加也讓養(yǎng)護工作的重要性不言而喻。此外,新《條例》還規(guī)定公路部門要加強路網(wǎng)運行監(jiān)測,為公眾提供全面、準確的公路信息服務,滿足人民群眾日益多樣化的出行需求。這些規(guī)定,有力維護了公路使用者的合法權益,也必將大大提升公路路網(wǎng)的公共服務能力,最大限度地發(fā)揮公路在經(jīng)濟社會中的基礎性作用。
在新《條例》總則第四條中,增加了縣級以上各級人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質檢等部門按照職責分工,依法開展公路保護的相關工作的內(nèi)容。而在老《條例》中,公路的保護工作只是公路主管部門一家之為,從這一變化可以看出,保護公路不再是公路主管部門一家的事情,而是要多部門共同合作,這也在我國前幾年開始的超載、超限的聯(lián)合執(zhí)法中有所體現(xiàn),也取得了很好的效果,將公路服務的公益性推到了首要位置。
此外,在新《條例》第七條中,提出了縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應當制定地震、泥石流、雨雪冰凍災害等損毀公路的突發(fā)事件應急預案,報本級人民政府批準后實施。近年來,我國一些地區(qū)相繼發(fā)生了地震、泥石流、冰凍雨雪災害等影響、破壞公路的突發(fā)事件,各級交通運輸主管部門積極應對,較好地完成了公路搶通、保通任務。通過總結應對重大突發(fā)事件的經(jīng)驗,新《條例》在應急預案和演練、物資儲備、應急力量建設、路網(wǎng)運行監(jiān)測等方面構建了較為完善的制度,具有較強的可操作性,不僅有力推動了公路應急處置的科學化和制度化,而且有效地充實和完善了國家突發(fā)事件應對體系,必將對保障人民群眾生命財產(chǎn)安全發(fā)揮重要作用。
當然,新《條例》總則中所增加的內(nèi)容還不僅如此,但總體看來,新《條例》的總則所增加部分中突出了對公路的保護及更好發(fā)揮公路服務公眾的條款,通過對公路進行靜態(tài)保護和動態(tài)保護相結合,通過加強養(yǎng)護管理和提升公路應急處置能力,新《條例》將能夠全面保障公路的完好、安全和暢通。
保護公路從土地開始。
新《條例》的第二章為公路線路的相關條例。在老《條例》中,第二章為公路建設,此次在新《條例》中則體現(xiàn)得很少。在老《條例》中,公路線路只是在老《條例》的第四章中有所體現(xiàn),而此次將公路線路單獨列為一章出現(xiàn),也反映出了在公路保護的過程中對公路用地的保護。
其實,公路用地一直是公路保護當中的重點,也一直是公路保護的難點之一。特別是隨著當?shù)亟?jīng)濟的飛速發(fā)展,伴隨著“馬路經(jīng)濟”的發(fā)展,與公路共同發(fā)展起來的開發(fā)區(qū)、城鎮(zhèn)、新農(nóng)村的規(guī)模也越來越大,公路用地特別是公路建筑控制區(qū)在很多地方已經(jīng)被蠶食得名存實亡。由于在保護公路用地的過程中所牽扯的部門眾多,難以協(xié)調(diào),公路用地被侵占問題一直難以根治。新《條例》的頒布,全面加大了對公路線路本身的保護力度,針對公路線路及周邊一定范圍內(nèi)容易損壞公路結構、威脅公路安全的情況作了相對完善的規(guī)定。首先是對公路周邊區(qū)域作出了保護性規(guī)定。在《公路法》的基礎上,對建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)規(guī)劃控制區(qū)等保障公路安全、暢通的區(qū)域范圍作出了細化規(guī)定,明確了對相關區(qū)域的保護義務,并且加大了對涉路施工的監(jiān)管力度。針對在公路上增設或者改造平面交叉道口等影響公路安全的涉路施工進行了監(jiān)管,要求建設單位制定合理的施工方案和險情應對方案,報公路管理機構批準,同時增加了驗收等后續(xù)監(jiān)管制度。在保護公路用地的同時,新《條例》還建立了符合管理實際的公路橋隧安全保護制度。在公路橋梁周邊及跨越的河道一定范圍內(nèi)嚴格禁止采砂,并嚴格限制抽取地下水、架設浮橋等行為。對可能影響橋梁安全的船舶航行等情況進行了嚴格規(guī)范。禁止利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等施工作業(yè),禁止利用公路橋隧堆放物品、搭建設施、鋪設高壓電線和輸送易燃易爆物的管道。對重要公路橋隧武警守護進行了規(guī)定。對公路橋隧進行定期檢測和評定,保證其技術狀態(tài)符合有關技術標準。這些制度,對保障公路橋隧安全將起到十分積極的作用。
新《條例》對公路線路保護的重視,不僅僅是對公路用地及橋梁安全的保護,也是對公路改擴建用地的保護,在土地日益緊張的今天,新《條例》滿足了公路今后在改擴建中對土地的需求。
源頭、長效治超法制化。
與第二章相同的是,新《條例》中第三章公路通行也是首次出現(xiàn)。第三章公路通行部分雖然沒有在老《條例》中有所體現(xiàn),顯而易見,公路通行部分是對治理超載、超限所設立的。新《條例》首次以行政法規(guī)的形式在源頭治理方面加強了監(jiān)管,包括強化車輛生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)、車輛登記環(huán)節(jié)以及貨運場站裝載環(huán)節(jié)等方面的源頭管理,明確了相關主體的責任或義務,確保源頭治理的效果。同時,加強了路面監(jiān)控網(wǎng)絡的建設,對固定超限檢測站點建設和管理等作了進一步的明確,并加大了對車輛超限的責任追究力度。
新《條例》中第三章的出現(xiàn),是通過一系列規(guī)定對近年來超限治理的有益經(jīng)驗進行了鞏固,力求治超制度環(huán)環(huán)相扣,從源頭做起,取得長效機制,為進一步開展車輛超限治理提供了法制基礎。
養(yǎng)護秩序規(guī)范化。
在老《條例》中,公路養(yǎng)護章節(jié)的條例只有五條,而在新《條例》中,公路養(yǎng)護部分總共有12項條例,新《條例》以有效保障公路良好技術狀態(tài)為出發(fā)點,進一步強化了公路管理機構、公路養(yǎng)護單位等有關主體對于公路管理、養(yǎng)護的相關責任,提出了公路養(yǎng)護專業(yè)化、社會化的發(fā)展方向,明確了公路養(yǎng)護作業(yè)標準和操作規(guī)程,并為避免集中開展養(yǎng)護施工作業(yè)造成部分路段擁堵,規(guī)定了相應的措施。特別是新《條例》中對從事公路養(yǎng)護作業(yè)的單位資質也有了明確規(guī)定,對有資質的單位中技術人員數(shù)量、養(yǎng)護設備等都有了明確規(guī)定。此外,新《條例》還對養(yǎng)護作業(yè)時的著裝做出了規(guī)定,也表明了養(yǎng)護規(guī)范化的發(fā)展趨勢。
由目前養(yǎng)護的發(fā)展來看,養(yǎng)護工作正在從粗放型向集約化、專業(yè)化方向轉變,管理工作正在從經(jīng)驗型向科學化、法制化方向轉變,通行保障工作正在從被動應對型向主動化、人性化方向轉變。新《條例》在總結各地探索公路養(yǎng)護運行機制改革經(jīng)驗的基礎上,明確了公路養(yǎng)護單位的資質條件,提出了公路養(yǎng)護的專業(yè)化、社會化發(fā)展方向,強調(diào)了公路養(yǎng)護的作業(yè)標準和操作規(guī)程。這些規(guī)定,將進一步促進公路養(yǎng)護的規(guī)范化和科學化,提高公路養(yǎng)護的質量和效率,緩解養(yǎng)護施工與通行保暢的矛盾,為公眾提供更加良好的出行條件。
嚴格執(zhí)法也要文明執(zhí)法。
隨著公路事業(yè)多年的發(fā)展,公路等級的逐步提高,行車速度也越來越快,執(zhí)法對象自我維權意識逐步提高,所以,公路執(zhí)法不但具有較高危險性,執(zhí)法的難度也在增加。為保障《條例》規(guī)定的公路安全保護制度落實到位,新《條例》與舊《條例》相比,從兩個方面明確了公路安全保護的措施和手段。新《條例》首先細化了行政處罰規(guī)定。主要是根據(jù)不同類型的違法行為及其違法情節(jié)規(guī)定了幅度不同或者性質不同的處罰,增強行政處罰的規(guī)范性和操作性。其次完善了行政強制規(guī)定。主要針對擾亂超限檢測秩序、損害公路且拒不接受調(diào)查處理等危害較大的行為規(guī)定了責令改正、扣留工具或車輛等行政強制措施。在新《條例》中還特別強調(diào)了,公路管理機構采取行政強制措施,要嚴格按照規(guī)定的程序進行,避免侵害相對人合法權益。
當然,通過兩部條例的新舊對比并不能完全說明近些年來我國公路的發(fā)展與變化。但新《條例》作為我國第一部專門對公路保護進行規(guī)范的行政法規(guī),全面構建了公路保護的各項法律制度。新《條例》雖然不是萬能的,但就目前而言,新《條例》既為很多懸而未決的問題找到了處理依據(jù),也為公路事業(yè)今后的發(fā)展鋪平了道路,預留了空間。從今年7月1日起,新《條例》即將開始施行,希望它的頒布施行,能夠真正發(fā)揮保護公路的作用,讓公路不再遭受侵犯,價值得到最大體現(xiàn)。
學校安全條例的學習心得篇十一
第三十條學校安全事故的責任，根據(jù)相關當事人的過錯及其行為與損害后果之間的因果關系依法確定。
因學校的過錯造成的學校安全事故，由學校承擔相應的責任。
因學生父母或者其他監(jiān)護人的過錯或者學生自身原因造成的學校安全事故，由學生父母或者其他監(jiān)護人、學生承擔相應的責任。
因學校、學生和學生父母或者其他監(jiān)護人以外的單位和個人的.過錯造成的學校安全事故，由負有責任的當事人承擔相應的責任。
因幾方共同過錯造成的學校安全事故，由各方按照過錯程度承擔相應的責任。
當事人均無過錯的，學校可以本著自愿原則，根據(jù)其條件和實際情況，對受到傷害的學生提供幫助。
法律另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第三十一條因下列情形之一造成安全事故的，由學校依法承擔相應的責任：
(十一)學校有未依法履行職責的其他情形。
第三十二條因下列情形之一造成安全事故，學校證明已履行了相應職責，行為并無不當?shù)?，學校不承擔賠償責任;事故責任應當按有關法律、法規(guī)或者其他有關規(guī)定認定：
(一)不可抗力造成的;。
(二)來自學校外部的突發(fā)性、偶發(fā)性侵害造成的;。
(三)學生對自己實施人身傷害的;。
(四)在對抗性或者具有風險性的體育活動中發(fā)生的;。
(七)因教職員工在校外與其職務無關的個人行為造成學生傷害的;。
(十)其他在學校管理職責范圍外發(fā)生的。
第三十三條發(fā)生學校安全事故，造成學校財產(chǎn)損失的，由有過錯的當事人依法承擔相應的責任。
第三十四條因學校周邊環(huán)境因素造成學校安全事故的，由有過錯的當事人依法承擔相應的責任。
學校安全條例的學習心得篇十二
第八條學校安全工作實行校長負責制，校長負責學校安全工作的組織和管理，實施安全管理崗位責任制。
第九條學校應當加強對學生和教職員工的安全教育和自救自護教育。學校課程設置應當包含安全教育內(nèi)容。
每年三月份最后一周為學校安全教育周。
教育行政部門應當對教職員工進行安全教育和培訓。
第十條學校每學期應當進行不少于兩次的安全檢查;教育和其他有關行政部門應當按照各自職責定期對學校及周邊環(huán)境進行安全檢查;各級人民政府應當每學期不少于一次組織有關行政部門對學校周邊環(huán)境進行聯(lián)合檢查。
對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患應當及時解決。
第十一條教育行政部門應當將學校安全工作列入學校目標管理的內(nèi)容，定期進行考核。
市和縣(市)、區(qū)人民政府教育督導機構應當將學校安全工作列為教育督導評估的重要內(nèi)容。
第十二條高等學校應當設立專門的安全保衛(wèi)機構，配備專門的安全保衛(wèi)人員和設備。
中小學校和其他學校應當配備專(兼)職安全保衛(wèi)人員。
第十三條學校應當實行門衛(wèi)制度，學校安全保衛(wèi)人員有權要求出入學校的人員出示身份證件。
禁止未經(jīng)同意的非學校人員和非學校機動車輛進入校園。經(jīng)同意進入校園的車輛必須限速限道行駛，在指定的地點停放。
任何人不得在學校打架斗毆、尋釁滋事，不得將非教學所需的易燃易爆物品、有毒物品、動物、管制刀具和其他可能危及學校安全的物品帶入校園。
學校應當加強學校重點要害部位的安全保衛(wèi)工作，學校安全保衛(wèi)人員應當加強校園內(nèi)部的巡邏。
第十四條學校的舉辦者提供的校舍、場地、其他教育教學設施和生活設施必須符合國家安全標準。
學校或其他服務機構提供給教職員工和學生使用的教學用具、教育教學和生活服務設施、設備必須符合國家安全標準。
第十五條學校教學、科研所使用的實驗儀器、藥品、危險品應當分類存放在安全地點，嚴格管理和使用制度。
實驗指導人員和學生必須遵守實驗操作規(guī)程。
第十六條學校應當按國家有關規(guī)定配備消防設施和消防器材，定期開展防火檢查，保證消防設施和器材完好、有效。教學樓、圖書館、師生宿舍等場所應當配備應急照明裝置，設置安全出口標志，并保證疏散通道、安全出口暢通。嚴格用電、防火、易燃易爆物品管理制度。
公安消防部門應當定期對學校進行消防安全檢查，協(xié)助學校開展消防安全知識教育。
第十七條學校和其他服務機構向學生和教職員工提供的食品、藥品、生活用品等，應當符合國家和行業(yè)有關標準。
為學生和教職員工提供餐飲的生產(chǎn)經(jīng)營者應當持有衛(wèi)生許可證、工商營業(yè)執(zhí)照等證照，其生產(chǎn)經(jīng)營人員應當持健康證上崗。
食品衛(wèi)生監(jiān)督部門應當不定期對學校及其生活服務區(qū)和為學校提供餐飲的生產(chǎn)經(jīng)營者的衛(wèi)生狀況進行檢查。
第十八條學校應當建立學生健康檔案，實行學生定期健康體檢制度。
學校應當配備可以處理一般傷病的醫(yī)療用品和專(兼)職衛(wèi)生人員。
學校應當做好常見疾病和傳染病的預防工作，做好學生心理衛(wèi)生工作。
衛(wèi)生行政部門應當定期對學生常見疾病和傳染病預防工作提供指導，幫助學校采取預防控制措施。
第十九條學校組織學生參加教育教學活動或校外活動，應當對學生進行相應的安全教育，告知學生在活動中應當注意的事項，采取必要的措施，預防學校安全事故的發(fā)生，保護學生安全。
體育教師和學生應當按照體育運動規(guī)律和有關項目規(guī)則開展體育活動。
第二十條學校不得擅自組織與教育教學無關的活動。
學校不得組織未成年學生參加搶險、救災等危險性活動。
中小學校組織大型集體外出活動，必須經(jīng)主管的教育行政部門批準。
第二十一條學校組織學生參加勞動、教學實習或社會實踐等教育教學活動，應當符合學生的心理、生理特征和身體健康狀況。
學校和接收學生參加教育教學活動的單位應當提供相應的安全保護措施。
學生在實習期間應當遵守學校和實習單位的規(guī)章制度和勞動紀律。
第二十二條發(fā)生臺風、洪水、地震等自然災害和重大傳染病等突發(fā)事件時，學?？梢圆扇∨R時停課措施，但應及時向主管的教育行政部門備案。
第二十三條學校在暑假、寒假前應當組織人員進行全面安全檢查，對學生進行安全教育。
學校在節(jié)假日應當安排人員值班，保護學校財產(chǎn)安全。
第二十四條有關部門和學校應當維護教職員工在教育教學活動過程中的人身、財產(chǎn)安全，為教職員工提供安全的教育教學環(huán)境。
任何人不得侮辱、毆打教職員工，不得影響學校的正常教育教學工作。
第二十五條公安機關應當加強對學校安全保衛(wèi)工作的指導和監(jiān)督，加強學校周邊環(huán)境的治安管理，及時查處校園內(nèi)和學校周邊發(fā)生的違法犯罪活動，并向教育行政部門和學校通報治安情況。
第二十六條學校應當做好對學生的交通安全教育工作，增強學生交通安全意識和自我保護能力。
在上學、放學期間，處于交通要道的中小學校應當在校門口進行交通護導;過往車輛應當注意避讓上學、放學的學生。
公安機關和交通行政部門應當按照各自職責，在學校門口或者附近設置必要的交通標志，并做好交通管理工作。
第二十七條任何單位、個人不得在學校門前及其兩側規(guī)定范圍設置集貿(mào)市場、擺攤設點、堆放雜物，不得依傍學校圍墻搭建建(構)筑物。
城市管理、規(guī)劃、建設等行政部門應當按照各自職責，對學校周邊影響學校教育教學秩序或生活秩序的無證商販、亂擺亂賣、違章搭建等及時進行清理。
第二十八條距中小學周圍最近路程二百米范圍內(nèi)不得設立營業(yè)性歌舞娛樂場所、電子游戲經(jīng)營場所、互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務營業(yè)場所等限制未成年人進入的場所。
文化行政部門應當會同有關部門對在上述范圍內(nèi)已設立的相關場所依法進行清理。
第二十九條學校周邊不得新建可能對環(huán)境造成重大影響的項目。新建其他對環(huán)境有影響的項目，必須符合國家有關規(guī)定。
環(huán)境保護行政部門應當加強對學校周邊環(huán)境的監(jiān)督管理，對造成嚴重污染、影響學校正常教育教學秩序的單位和個人，應當依法進行處理。
學校安全條例的學習心得篇十三
火災在人類社會中無時無刻不可能發(fā)生，火災的發(fā)生不僅會給人民生命財產(chǎn)造成巨大損失，也會給整個社會帶來不良影響。為了使廣大人民群眾進一步了解和認識防火安全知識，提高防火安全意識，我進行了消防安全條例的學習。
第二段：了解基本內(nèi)容。
消防安全條例是我國政府為了加強防火安全工作而制定的重要法律法規(guī)，內(nèi)容十分詳盡全面。在學習中，我著重了解了各種場所的消防安全標準以及各種應急情況下的處理方法。同時，我還了解到了火災的成因、火災的撲救方法、火災逃生技巧等，這些內(nèi)容對增強自己的應急逃生能力大有助益。
第三段：引導自我反思。
通過學習，我發(fā)現(xiàn)自己之前的消防安全知識非常缺乏，面對突發(fā)火災事件的反應也不夠果斷，處理方式不夠專業(yè)。利用這次學習機會深入了解消防安全，我更加清楚地認識到自我保護的重要性。平時要提高警惕，培養(yǎng)自我保護意識，保護好自己的生命財產(chǎn)安全，同時也能更好地幫助他人。
第四段：發(fā)散思考。
消防安全是與人民的生命財產(chǎn)緊密相連的事情，應該給予足夠的重視。每個人都應該時刻保持警惕，提高防火意識，做好安全防范工作。除此之外，還應該在日常生活中更加注重預防火災，深入了解家庭和工作場所的防火設施，常規(guī)檢查電氣設施和用火用氣安全情況，防止火源形成，保證安全。
第五段：總結。
學習消防安全條例，讓我充分認識到了防火安全工作的重要性，也使我在保護自己和他人的安全方面更加從容。我們應該立足本職崗位，切實做好安全防范工作，避免發(fā)生火災事件。希望每個人都能認真學習消防安全知識，提高自我保護能力，共同為實現(xiàn)安全和諧社會而努力。
學校安全條例的學習心得篇十四
年7月1日，備受社會各界關注的國務院《公路安全保護條例》（以下簡稱《條例》）正式實施。這是我國公路發(fā)展史上具有里程碑意義的重要事件，標志著我國公路安全保護工作邁上規(guī)范化、制度化、法制化的新臺階。這部行政法規(guī)實施近4年來，全省高速公路進一步實現(xiàn)了理順管理體制、完善管理制度、豐富執(zhí)法手段、規(guī)范執(zhí)法行為、提升公共服務的目標。
一、《條例》實施以來的成效。
《條例》在確立公路保護義務主體時，不僅明確了交通運輸主管部門和公路管理機構是公路保護的法定義務主體（《條例》第三條第三款規(guī)定，公路管理機構依照本條例的規(guī)定具體負責公路保護的監(jiān)督管理工作，明確了公路管理機構的執(zhí)法主體資格。），還動員各級政府、各相關職能部門以及社會公眾等各方力量廣泛參與公路安全保護工作。地方各級公路管理機構主動爭取地方政府和交通運輸主管部門加強領導，在公路建筑控制區(qū)劃定、公路環(huán)境整治、超限運輸治理等方面，主動思考，主動研究，提出不少綜合性、系統(tǒng)性、長效性的政策措施建議，供政府和主管部門決策同時，加強與政府各有關部門的溝通、協(xié)調(diào)，主動征求各方面意見，爭取他們的支持，努力形成政府決策、部門配合、交通運輸部門主管、公路管理機構主動進取的良性發(fā)展環(huán)境和公路保護機制。
《條例》在明確公路保護對象時，既明確了公路、橋梁、隧道、渡口、公路附屬設施等公路主體線路的保護，又加強了對公路用地、建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)規(guī)劃控制區(qū)、橋梁采砂區(qū)、隧道爆破區(qū)等立體空間的管理在設立義務主體職責時，賦予了公路管理機構相應的路政執(zhí)法（突出超限治理）、養(yǎng)護管理、路網(wǎng)運行監(jiān)測、公路損毀搶修等法定職責，同時要求各級政府及其有關部門按照職責分工，依法在資金保障、應急處置、治超源頭管理等多方面開展公路保護相關工作。這一系列制度的設定，有利于公路的全面保護。
（二）健全完善了公路超限治理長效機制。
《條例》頒布實施前，各級政府和有關部門高度重視治超工作，取得了階段性成果。但治超工作是一項長期而復雜的艱苦工作，要全面鞏固治理成果，并從根本上防止超限運輸違法行為的發(fā)生，還需要有系統(tǒng)的法律法規(guī)制度和長效管理機制來加以保障。《條例》在管理手段上進一步強化超限治理措施，加大責任追究力度在管理環(huán)節(jié)和管理力量上突出源頭管理、綜合治理，從車輛的生產(chǎn)、改裝、注冊登記、貨運裝載、站點檢測、責任追究等環(huán)節(jié)，逐一作出規(guī)定，力求環(huán)環(huán)相扣。這些制度設計，有力地推動治超長效機制的健全完善，有利于進一步鞏固和擴大治理工作成果。江蘇全省各級公路管理機構以《條例》實施為契機，在大力宣傳超限運輸危害性的基礎上，積極發(fā)揮各超限檢測站點對超限運輸車輛的堵截作用，通過定期組織全省范圍內(nèi)的集中治超活動，不斷強化對違法超限運輸行為的打擊力度。與此同時，廳公路局、高速公路管理局主動作為，積極向省廳匯報有關工作開展情況，并主動與運管部門溝通協(xié)調(diào)，超限運輸車輛駕駛員、貨運企業(yè)信息的共享機制正在逐步建立，為聯(lián)動處罰奠定了基礎。
（三）公路交通應急保障能力全面提高。
近年來，冰凍雨雪災害等時有發(fā)生，嚴重影響公路的安全暢通?！稐l例》通過總結應對重大突發(fā)事件的經(jīng)驗，在應急預案和演練、物資儲備、應急力量建設、路網(wǎng)運行監(jiān)測等方面構建了較為完善的制度，具有較強的可操作性，不僅有力推動了公路應急處置的科學化和制度化，而且有效地充實和完善了國家突發(fā)事件應對體系。全省各級公路管理機構依照《條例》規(guī)定，制定公路突發(fā)事件應急預案，組建應急隊伍，并定期組織應急演練，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時，能夠有效組織力量搶修，確保公路暢通。通過《條例》的貫徹實施，極大提高了公路管理的應急保障能力，更好地為保障人民群眾生命財產(chǎn)安全發(fā)揮積極作用。
（四）公共服務能力全面提升。
做好公路安全保護工作的出發(fā)點和最終目的，是為社會公眾提供安全、便捷的出行條件?！稐l例》圍繞進一步提高公路網(wǎng)絡的公共服務能力這一目標，在加大公路保護力度同時，著力提高公路安全運行保障能力。《條例》強化了公路管理機構、公路養(yǎng)護單位等有關主體對公路管理、養(yǎng)護的相關義務，要求為公眾提供全面準確的公路信息服務，切實提高公路管養(yǎng)水平，確保公路處于良好的技術狀況。這些規(guī)定，大大提升了公路交通網(wǎng)絡的公共服務能力。
《條例》制定的主要目標之一即是進一步提高公路行業(yè)的公共服務能力。為此，全省各級公路管理機構圍繞這一目標，采取多項舉措提升公路行業(yè)為民服務水平：一是加大對公路安保工程的實施力度，特別是對農(nóng)村公路按照標準設置必要的保護設施。二是發(fā)揮各級公路應急處置中心的作用，強化路網(wǎng)運行監(jiān)測，對公路突發(fā)事件做到“早發(fā)現(xiàn)、早處理”。三是積極探索路網(wǎng)運行信息發(fā)布的新渠道。在充分利用現(xiàn)有電子信息情報板等傳統(tǒng)載體發(fā)布路網(wǎng)信息的基礎上，努力開拓廣播、網(wǎng)絡等新途徑。四是認真做好公路養(yǎng)護工作。全面落實公路養(yǎng)護科學化、集約化、專業(yè)化、社會化發(fā)展要求，進一步提高公路養(yǎng)護的質量和效率，有效緩解養(yǎng)護施工與通行保暢的矛盾。
（五）有力推進公路系統(tǒng)的依法行政工作。
《條例》的立法原則、有關制度構建，充分體現(xiàn)了國家全面推進依法行政的有關要求?！稐l例》規(guī)定，公路管理機構在加強行業(yè)監(jiān)管的同時，更加注重完善公共服務，并在行政許可的實施等方面貫徹高效便民的原則既明確了公路管理機構的執(zhí)法主體資格，又規(guī)定了應當承擔的法律責任，實現(xiàn)了權責統(tǒng)一。貫徹實施《條例》，對深入推進依法行政、依法治路發(fā)揮了十分重要的作用。江蘇省還認真做好了地方性公路立法的對接，及時修訂了《江蘇省公路條例》、《江蘇省高速公路條例》等，并加快推進《江蘇省治理公路超限運輸辦法》的修訂工作。
立法是前提，執(zhí)法是關鍵。各地各單位按照《條例》規(guī)定，切實全面履行各項職責，加強公路管理，促進公路事業(yè)的發(fā)展。在執(zhí)法過程中，嚴格要求，做到事實認定清楚、適用依據(jù)準確、裁量適當、程序合法。涉及多個部門共同協(xié)作的，積極主動協(xié)調(diào)有關部門履行職責，互相配合，加大執(zhí)法力度，共同打擊違法行為。同時，在執(zhí)法過程中，端正執(zhí)法動機，樹立行政相對人既是執(zhí)法對象又是服務對象的理念，把維護最廣大人民群眾的根本利益作為出發(fā)點和落腳點，發(fā)揮執(zhí)法的引導、規(guī)范、協(xié)調(diào)和保障功能，通過加強行政執(zhí)法，保護路產(chǎn)、維護路權，促進公路事業(yè)的科學發(fā)展。在嚴格執(zhí)法的基礎上做到文明執(zhí)法，讓文明執(zhí)法貫穿于整個執(zhí)法過程中，使每一位執(zhí)法人員既是規(guī)范執(zhí)法的能手，又是文明執(zhí)法的旗幟使每一輛執(zhí)法車輛既是打擊違法行為的堡壘，又是傳遞文明的陣地，使整個公路行政執(zhí)法成為傳播文明的載體。
二、《條例》的主要規(guī)定。
《條例》根據(jù)《公路法》的規(guī)定，緊密結合行業(yè)管理實際，系統(tǒng)總結了近年來公路安全保護工作的成功經(jīng)驗，借鑒世界發(fā)達國家的先進做法，確立了公路安全保護工作的基本方針和重要原則，全面構建了公路安全保護的各項法律制度，科學、合理地反映公路安全保護的客觀規(guī)律。概括地說，《條例》主要在以下五個方面作出了創(chuàng)新規(guī)定：
（一）強調(diào)公路保護工作政府主導、部門協(xié)作、綜合管理的原則。
《條例》突出公路是公共產(chǎn)品的本質特征，明確規(guī)定，縣級以上各級人民政府應當將政府及其有關部門從事公路管理、養(yǎng)護所需經(jīng)費，以及公路管理機構行使公路行政管理職能所需經(jīng)費，納入本級財政預算。同時，在公路保護的義務主體及其職責確立方面，不僅確立了公路管理機構的法定主體地位和相應的職責義務，也明確了各級政府和有關職能部門，以及社會公眾參與公路保護的相關職責義務?！稐l例》的相關規(guī)定充分體現(xiàn)了公路的公共設施、公共保護的公益性特征及其管理要求。
在明確政府主導、部門聯(lián)動協(xié)作、綜合管理的基礎上，對公路管理機構的監(jiān)管職能等進行了強化。例如：在涉路施工行政許可辦理過程中，《條例》要求對行政許可的“前、中、后”三個環(huán)節(jié)進行全方位監(jiān)管，一是要求建設單位在提交涉路施工許可申請前聘請專業(yè)機構對涉路施工行為進行安全技術評價，二是強化公路管理機構對被許可人實施行政許可的現(xiàn)場監(jiān)管，三是明確涉路施工設施完成后，被許可人只有在經(jīng)過公路管理機構驗收后方能投入使用，這就充分發(fā)揮了行政許可作為事前監(jiān)督的重要功能，確保了公路安全、暢通不受涉路施工的影響。
（二）凸現(xiàn)公路交通服務經(jīng)濟社會發(fā)展和公眾安全、便捷出行的宗旨。
《條例》圍繞公路交通的服務宗旨，一是加大了對公路基礎設施的保護力度。通過建立和完善公路保護區(qū)制度、涉路施工許可制度、公路橋隧安全保障制度以及車輛超限治理制度等一系列制度規(guī)范，著力提高公路基礎設施的安全運行保障能力。二是更加強化了公路管理機構、公路養(yǎng)護單位等有關主體對公路安全保護、養(yǎng)護的相關義務、職責，有利于提高公路養(yǎng)護水平同時，為避免集中開展養(yǎng)護施工作業(yè)造成部分路段擁堵，要求公路管理機構統(tǒng)籌安排公路養(yǎng)護作業(yè)計劃，并在省、自治區(qū)、直轄市交界區(qū)域進行公路養(yǎng)護作業(yè)時，事先書面通報相鄰的省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構、公安機關交通管理部門，共同制定疏導預案，確定分流路線。三是為進一步提高公路信息服務質量，規(guī)定了路網(wǎng)運行監(jiān)測制度，為公眾提供出行信息服務，滿足人民群眾多樣化的出行需求。要求設區(qū)的市級以上公路管理機構按照國務院交通運輸主管部門的規(guī)定收集、匯總公路損毀、公路交通流量等信息，開展公路突發(fā)事件的監(jiān)測、預報和預警工作，并利用多種方式及時向社會發(fā)布公路運行信息。四是從便利行政相對人的角度，對一些行政許可簡化程序，提高效率。這些規(guī)定，體現(xiàn)了公路交通服務經(jīng)濟社會發(fā)展和公眾安全、便捷出行的根本目的，有力維護了公路使用者的合法權益。
（三）注重化解當前公路管理的熱點和難點問題。
在超限運輸治理方面，一是《條例》首次以行政法規(guī)的形式從源頭治理方面加強了監(jiān)管。規(guī)定車輛的外廓尺寸、軸荷和總質量應當符合國家規(guī)定標準，不符合標準的不得生產(chǎn)、銷售在車輛登記環(huán)節(jié)，規(guī)定對不符合標準的車輛，公安機關不予辦理車輛登記。二是對大宗貨物集散場所實施監(jiān)管。規(guī)定道路運輸管理機構應當對煤炭、水泥等貨物集散場所及貨運站進行監(jiān)督檢查，制止不符合國家有關載運標準的車輛出場（站）。強調(diào)任何單位或者個人不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸。三是完善了“治超”檢查措施。《條例》對超限檢測站點的設置、公路管理機構對超限運輸?shù)谋O(jiān)督檢查職責和規(guī)范執(zhí)法，以及禁止阻礙、逃避超限檢查的行為等，作出了明確規(guī)定。對擾亂檢測秩序、逃避檢測和協(xié)助逃避檢測等違法行為規(guī)定了查處權以及必要的行政強制權。四是加大對違規(guī)超限運輸車輛駕駛人和運輸企業(yè)的處罰力度，保障各項規(guī)定能夠得到切實遵守?！稐l例》規(guī)定，對1年內(nèi)違規(guī)超限運輸超過3次的車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令停止從事營業(yè)性運輸對1年內(nèi)違規(guī)超限運輸超過3次的車輛吊銷車輛營運證對1年內(nèi)違規(guī)超限運輸?shù)能囕v超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的運輸企業(yè)責令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴重的吊銷道路運輸經(jīng)營許可證。
在應急保障方面，一是國家建立健全公路突發(fā)事件應急物資儲備保障制度，完善應急物資儲備、調(diào)配體系，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時能夠滿足應急處置工作需要。二是明確了公路突發(fā)事件應急預案制度。要求縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應當制定地震、泥石流、雨雪冰凍災害等損毀公路的突發(fā)事件應急預案，報本級人民政府批準后實施公路管理機構、公路經(jīng)營企業(yè)應當根據(jù)交通運輸主管部門制定的公路突發(fā)事件應急預案，組建應急隊伍，并定期組織應急演練。三是明確了在發(fā)生公路突發(fā)事件影響通行時，應當及時修復公路、恢復通行，并要求設區(qū)的市級以上人民政府交通運輸主管部門應當根據(jù)修復公路、恢復通行的需要，及時調(diào)集搶修力量，統(tǒng)籌安排有關作業(yè)計劃，下達路網(wǎng)調(diào)度指令，配合有關部門組織繞行、分流。四是將武警交通部隊力量納入公路突發(fā)事件應急體系，規(guī)定了武警交通部隊按照國家有關要求承擔公路、公路橋梁、公路隧道等設施的搶修任務。
在管理范圍方面，《條例》作了進一步明確。例如：根據(jù)原《公路管理條例》的有關規(guī)定，公路用地和公路建筑控制區(qū)的范圍均是以公路邊溝外緣起算，由此造成公路用地和公路建筑控制區(qū)在范圍上存在部分重疊。然而，兩個區(qū)域的具體管理制度又存在差異。例如，公路用地內(nèi)經(jīng)許可可以設置非公路標志，而公路筑控制區(qū)范圍內(nèi)又是嚴禁設置建筑物和構筑物的，由此給一線公路管理人員帶來困擾?！稐l例》明確了公路用地和公路建筑控制區(qū)界定的新標準，徹底解決上述問題帶來的困擾，方便了具體管理工作開展，進一步保障了公路安全。
（四）保障公路交通健康、持續(xù)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
《條例》著眼公路交通的長遠發(fā)展，一是明確了公路養(yǎng)護的義務?！稐l例》規(guī)定，公路管理機構、公路經(jīng)營企業(yè)應當按照國務院交通運輸主管部門規(guī)定的技術規(guī)范和操作規(guī)程實施作業(yè)，加強公路養(yǎng)護，保證公路經(jīng)常處于良好技術狀態(tài)。同時，明確指出公路經(jīng)常處于良好技術狀態(tài)，是指公路自身的物理狀態(tài)符合有關技術標準的要求，包括路面平整，路肩、邊坡平順，有關設施完好。規(guī)定了車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛人、押運人員未及時采取措施處理，造成他人人身、財產(chǎn)損害的，道路運輸企業(yè)、車輛駕駛人應當依法承擔賠償責任。二是規(guī)定了有關單位對公路、公路橋梁、公路隧道等的巡查、檢測等方面的義務。比如公路管理機構、公路經(jīng)營企業(yè)應當按照國務院交通運輸主管部門的規(guī)定對公路進行巡查，并制作巡查記錄發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應當及時設置警示標志，并采取措施修復。公安機關交通管理部門發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀，危及交通安全的，應當及時采取措施，疏導交通，并通知公路管理機構或者公路經(jīng)營企業(yè)。再比如，公路管理機構、公路經(jīng)營企業(yè)應當定期對公路、公路橋梁、公路隧道進行檢測和評定，保證其技術狀態(tài)符合有關技術標準對經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)不符合車輛通行安全要求的，應當進行維修，及時向社會公告，并通知公安機關交通管理部門等。三是《條例》以有效保障公路良好技術狀態(tài)為出發(fā)點，規(guī)定了從事公路養(yǎng)護作業(yè)的單位資質管理要求，并為構建科學化、法制化、社會化、專業(yè)化、集約化的公路養(yǎng)護管理體制和運行機制指明了方向。
（五）《條例》突出了對公路橋梁的保護。
一是在公路橋梁周邊及跨越的河道一定范圍內(nèi)的禁止行為。《條例》規(guī)定：禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設施。二是對可能影響橋梁安全的船舶航行等情況進行了嚴格規(guī)范。《條例》規(guī)定：通過公路橋梁的船舶應當符合公路橋梁通航凈空要求，嚴格遵守航行規(guī)則，不得在公路橋梁下停泊或者系纜。三是禁止利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等施工作業(yè)，禁止利用公路橋隧堆放物品、搭建設施、鋪設高壓電線和輸送易燃易爆物的管道。四是對重要公路橋隧武警守護進行了明確，規(guī)定“重要的公路橋梁和公路隧道按照《中華人民共和國人民武裝警察法》和國務院、中央軍委的有關規(guī)定由中國人民武裝警察部隊守護。”五是對公路橋隧進行定期檢測和評定，保證其技術狀態(tài)符合有關技術標準。這些制度對保障公路橋隧安全將起到十分積極的作用。
學校安全條例的學習心得篇十五
近年來，隨著城市快速發(fā)展和人口增加，道路交通安全問題越來越引人關注。而如何有效預防交通事故的發(fā)生，提高交通安全意識，不僅是政府和交警的責任，更需要廣大市民從我做起。最近，我參加了一次交通安全條例的學習，深刻認識到交通安全事關每個人的生命財產(chǎn)安全，從而引發(fā)了很多的思考和收獲。
我國交通安全條例于2004年1月1日正式實施，它包括了一系列有關交通安全運行和管理的規(guī)定，為保障公民人身和財產(chǎn)安全提供了有力保障。條例的制定目的，便是從法律的角度全面規(guī)范和管理交通的各項行為，促進交通安全、優(yōu)化交通環(huán)境。同時，交通安全條例則為公民維護自身權益、避免交通糾紛提供了法律支持和保障。
第二段：了解交通安全法律法規(guī)相關條目。
在學習交通安全條例的過程中，我了解到法律法規(guī)中涵蓋的范疇非常廣泛，比如行車時的速度限制、交通信號的遵守、燈光的使用等等。這些規(guī)定不僅要求司機充分認識和掌握自身權利和義務，而且還要求乘客、行人和自行車騎行者等行為規(guī)范。另外，條例中還有關于酒駕、毒駕的相關法律規(guī)定，這些規(guī)定的出臺極大地提高了交通安全的管理水平。
第三段：交通安全教育的重要性。
通過學習交通安全條例，我們能夠深刻認識到道路交通安全的風險和必要性，養(yǎng)成良好的交通安全意識和行為習慣。特別是針對學生和青少年群體，加強交通安全教育的力度非常重要。學?？梢越M織交通安全知識的宣傳活動，讓學生在學習的同時快樂地掌握交通安全知識，通過教育引導他們養(yǎng)成良好的文明出行習慣。
第四段：道路上行走、騎行習慣的改進。
道路交通的安全管理不僅關乎一定時期內(nèi)的安全，更需要全社會長期不懈的努力和共同維護。學習交通安全條例，我們應該切實改變現(xiàn)有的行走、騎行習慣，并且自覺遵守交通規(guī)則，增強安全意識。同時，公共場所管理方應該加強加強交通安全設施、提高駕駛人的意識水平，積極與行政部門合作，采取有效管理措施，為人民群眾提供一個安全文明暢通的交通環(huán)境。
第五段：總結。
學習交通安全條例，不僅讓我更全面地認識到交通安全管理的重要性和必要性，還讓我懂得了在改進自身行為的同時，也需要整個社會的長期不斷努力。做好交通安全于我們每個人都有關系，只有每個人自覺養(yǎng)成良好的交通安全行為習慣，才能實現(xiàn)公路交通事故的減少，遏制交通法律規(guī)定的違反。只有全民參與交通安全管理，才能讓我們的出行更加安全、更加文明。
學校安全條例的學習心得篇十六
第一段：引言（200字）。
交通安全是現(xiàn)代社會中一個非常重要的主題，因為它直接關系到公眾的生命。為了維護交通安全，政府出臺了一系列的交通安全條例，以防止交通事故的發(fā)生。為了更深入了解交通安全的重要性和合規(guī)性，我在最近的時間學習了《學習交通安全條例》并獲得了許多新的知識和經(jīng)驗。在這篇文章中，我將分享我所得到的這些知識和經(jīng)驗以及我的一些心得體會。
第二段：為什么需要關注交通安全（200字）。
交通安全對于每個人來說都非常重要，因為事故發(fā)生的時候，我們的生命和財產(chǎn)都會受到損失。交通事故可以發(fā)生在任何地方，任何時間。它可以是車禍、交通違規(guī)、酒駕、電動車上路、闖紅燈等等。因此，學習交通安全條例是非常必要的，因為它能夠讓我們更好地了解如何避免危險和減少交通事故的發(fā)生。
《交通安全條例》的內(nèi)容十分豐富，包括了很多交通安全方面的知識和規(guī)定。其中，最重要的內(nèi)容包括交通法規(guī)、交通標志、交通信號、道路狀況、行車記錄等。除此之外，《交通安全條例》還規(guī)定了一些違反交通安全的行為，并對其提出了嚴格的處罰。因此，我們必須了解這些內(nèi)容并嚴格遵守交通安全規(guī)定，才能夠在道路上保證自己的安全和別人的安全。
第四段：交通安全帶給我的感悟（300字）。
通過學習《交通安全條例》，我更加明確了交通安全對于我們的生命和財產(chǎn)的重要性。同時，我也更加了解了交通標志和信號對于道路行車的引導作用，以及行車記錄對于交通事故的調(diào)查和處理的重要性。此外，學習跟進《交通安全條例》也讓我認識到自己日常的不規(guī)范行為，并加以改正。通過這些學習和認識，我相信我會在以后的生活中更加重視交通安全，遵守相關法規(guī)并且?guī)椭吮Ｗo生命和財產(chǎn)。
第五段：總結（200字）。
綜上所述，《學習交通安全條例》是對我們?nèi)粘Ｐ熊囆袨榈囊?guī)范，對于保證道路安全、減少交通事故、維護人民生命財產(chǎn)安全具有非常重要的意義。我們不能對它抱有忽視或者麻痹態(tài)度。而是要加強它的學習，遵守交通法規(guī)，用遠離違規(guī)行為、主動避開交通隱患的行為去保護自己和別人的安全。尤其是對于駕駛人員，要特別注意嚴格遵守交通規(guī)定，保證行車規(guī)范、安全文明的行車，為交通安全作出貢獻。
學校安全條例的學習心得篇一
學校是培養(yǎng)人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發(fā)展的希望所在，然而學校的不安全隱患比比皆是，近年來，在校學生人身傷害事故更是頻頻發(fā)生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往給學校管理帶來巨大困擾，甚至影響正常教育教學。如何保證學生在學校的安全是家長最關心的問題，造成這些事故的原因很多，想創(chuàng)造一個絕對安全的學習和生活環(huán)境是不現(xiàn)實的，但是我們可以預測這些不安全因素，及早作好預防的準備，防止事故的發(fā)生或減少事故造成的影響。因此學校要將安全事故的預防放在首位，把"安全第一，預防為主"作為學校安全工作的指導方針。適時的對學生進行安全教育，及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患并排除，建立相對有效的安全事故處理流程，最快處理突發(fā)的安全事故并對安全事故發(fā)生的原因展開調(diào)查，進行研究，以積累安全事故預防經(jīng)驗，只有這樣才能盡量減少安全事故的發(fā)生，以保障師生的安全，保障學校正常的教育教學秩序。
適時地對學生進行安全教育是安全事故預防最有效的途徑。要想有針對性的`對學生進行安全教育，首先要了解學生安全事故的特點和造成原因。學生在校發(fā)生的安全事故與一般生產(chǎn)安全事故有很大區(qū)別，在校安全事故的主體都是不滿18歲的未成年人。從身心發(fā)展角度來看，這一年齡段的學生特別頑皮、好動，對新鮮事物充滿好奇，對未嘗試過的事情躍躍欲試。活動范圍大，喜歡去一些成年人不注意的"神秘"場所。本身又不具備成年人自我保護能力和預見行為后果的能力，膽子很大，容易受到傷害而不計后果。造成學校安全事故的原因有很大程度在于學生，學生的注意品質、認知、情緒、判斷能力、安全態(tài)度、性格傾向等多種心理因素上的缺陷，都可能造成事故的發(fā)生，而對于這些心理缺陷是可以通過安全教育糾正的，安全教育對事故預防是明顯有效的，這樣可以大大降低安全事故發(fā)生率，安全教育是與學生最密切相關的安全對策，作為學校要首先明確安全教育的內(nèi)容，從而制定安全教育計劃，定期對學生進行安全教育。
學習后讓我提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過專家們列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學生死亡的人數(shù)，令人心痛。為我們每個人敲響了警鐘，更改變了過去認為安全工作不重要的錯誤看法，改變了認為教師教好書，學生學好習就行了的觀念。明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。不能存在有半點僥幸心理，因為安全隱患處處有，必須處處留心。
學習讓我系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要把握規(guī)律，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。如：王大偉教授告訴我們?nèi)绾巫龊弥行W安全工作，提出了很多具體方法和要求；告訴我們發(fā)生與校園有關的學生傷害事故如何處理。
針對本校存在的具體問題我們加大了宣傳力度和整治力度。我校位于市中心，門前又是馬路。因此如何管理好學生在路上的安全就很重要了。對此，學校每學期都在宣傳路上的安全注意事項，提高學生的警惕；另一方面，我們又以班級為單位將學生組織在一起，讓他們集體學習，并向學生講安全知識。還有學校校級領導經(jīng)常檢查學校的各種設備，對存在安全隱患的，及時整改。
總之，通過學習，讓我提高了認識，在今后的工作中我將把這次學習到的有關內(nèi)容應用進去，使學校的工作不斷完善，不斷進步。
學校安全條例的學習心得篇二
今天學習了《山東省學校安全條例》，使我對安全條例有了更深的了解。
學習中，我們認識到在中要對學生加強安全教育和法制教育的培養(yǎng)，在教學中努力做到時間、內(nèi)容、教師三落實，切實增強學生的安全意識和自我保護能力，同時堅持與學生社會實踐相結合。將安全教育融入社會調(diào)查、志愿者服務和勞動教育等各項社會實踐活動之中，切實提高師生安全防范和避險自救能力，并要進一步修訂和完善交通安全、消防安全、防震安全等教育讀本，著力強化安全防范教育，切實增強學校安全教育的針對性和實效性。同時在教學實踐中還要堅持與家庭教育和社會教育相結合。將學校安全教育列為家長學校的重要教育內(nèi)容，與公安、綜治等部門共建學校安全教育基地，將學校安全教育延伸到家庭、拓展到社會，努力構建學校、家庭、社會三位一體的安全教育模式。在學生的監(jiān)護人發(fā)現(xiàn)被監(jiān)護人有危及他人或者自身安全的情況時，應當予以教育糾正，并及時與學校溝通。一定在教學中時刻把學生的安全做為工作的重點，把安全落實到工作的每一處。
學校安全條例的學習心得篇三
第四十二條學校有下列行為之一，由教育行政部門責令限期改正;情節(jié)嚴重或拒不改正的，由教育行政部門給予學校安全責任人和主管人員行政處分：
(一)違反本條例第九條第一款、第十條的規(guī)定;。
(四)違反本條例第三十六條的規(guī)定。
第四十三條對學校安全事故負有責任的教職員工，由學?；蛘呓逃姓块T給予批評教育或行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
因學校教職員工在履行職務中故意或重大過失造成學校安全事故的，學校承擔賠償責任后，可以向有關責任人員追償。
第四十四條違反本條例第十三條第二款、第三款，第二十四條第二款，第三十九條規(guī)定的，由學校予以制止;構成違反治安管理行為的，由公安機關依法處理;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十五條教育行政部門和其他有關部門違反本條例規(guī)定，不履行法定職責的，對有關責任人員依法給予行政處分。
學校安全條例的學習心得篇四
在學校安全學習中，聽了教授的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。
孩子是祖國的未來和希望。做好學生的安全工作，責任重大!羅云教授說：教師是安全之魂，學生是安全之本，班級是安全之實，活動是事故之源。我校把師生安全作為首要任務來抓：首先，構建學校安全工作的保障體系，全面落實安全工作責任制和事故責任追究制，保證學校安全工作規(guī)范有序地進行。其次，健全學校安全預警機制，制定突發(fā)事件應急預案，完善事故預防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學校安全工作的管理水平。第三，建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機制，維護校園及周邊環(huán)境安全。第四，加強安全宣傳教育培訓，提高師生安全意識和防護能力。第五，事故發(fā)生以后，啟動應急預案，對傷亡人員實施救治和責任追究。我校從三到六年級的學生都進行值周，各值周班級派人在校門口、樓梯口站崗，幾位教師和行政四處巡視檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學生到校情況，及時上報人數(shù)。課間，值周生和各班安全管理員共同監(jiān)督違紀違規(guī)現(xiàn)象。上學或放學老師、學生和門衛(wèi)一起維護安全。另外，我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動。“時時講安全，事事講安全。防范于未然?！边@是我們工作的口號。
從目前的情況來看，我認為提高學生的安全意識方面還要加強。葉老先生說：“教是為了不教。”我們不能時刻保護在學生身旁。讓學生提高安全意識非常重要。例如：過馬路時，意識到交通危險，從而提高警惕性。游泳時，知道游水的不利因素及可能會遇到的危險，從而做好各種防范措施。碰到陌生人時，能產(chǎn)生防騙意識等。另外，我們還要提醒學生善于觀察周圍環(huán)境，及時視察潛在的危險。例如危房、危樓、建筑工地，公路沙井等。只要有了安全意識，我們就多了一份生命的保障。
其次，增強學生各方面的安全知識，使學生明白其中的利害關系。例如：交通安全知識，包括過馬路常識，識別紅綠燈的作用，駕車行駛的規(guī)范和有關交通的法律法規(guī)等。校內(nèi)上下樓梯靠右行走，不推擁打鬧防踩塌知識。臺風暴雨地震等大自然災害的認識。防火、防電、防有害氣體等知識。
第三，引導學生掌握求生自救自護的本領。生活之中，很多事情是難以預料的。假如一旦有險情發(fā)生，我們要教導學生不要慌亂，必須冷靜學會求生，學會保護自己。我們可以通過演練的方式、體驗的方式、觀看錄象、邀請專業(yè)人士示范引導以及社會實踐等方式，引導學生掌握各種自救自護本領。培養(yǎng)學生良好心理素質。例如擁擠事件發(fā)生后，學生該如何逃生，才能把危險系數(shù)降到最低。我們可先通過講座講解求生要領，然后模擬演練，實踐中學習。
只要學生懂得安全知識，有安全防范意識，并有一定的自救自護能力。我想，危險定會遠離我們。
十幾天的培訓已經(jīng)接近尾聲了，回顧幾天來的學習收獲，我感慨很多，收獲也很多，體會也很多。當班主任已十多年了，主抓學校安全工作也有四五年了，對于學校安全工作，這其中的感觸很深，一怕電話響不停，最怕學生出事了，二怕家長鬧不休，弄得手忙心亂。通過本次培訓，感覺這份工作神圣，心里一下踏實很多，不是安全工作難做，是我們對安全知識學習太少，特別是有關法律知識淡薄，忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒，安全知識豐厚，防范到位，工作細致，程序合法，安全隱患并不可怕。
學校安全條例的學習心得篇五
第四十六條本條例下列用語的含義為：
(一)學生，是指在本條例第三條規(guī)定的學校全日制就讀的受教育者;。
(二)教職員工，是指學校各級管理人員、教師以及學校的其他員工(包括臨時工);。
(三)學校安全，是指校園和學校周邊環(huán)境安全以及學校組織的校外活動安全。
第四十七條托兒所、幼兒園發(fā)生的幼兒安全事故，應當根據(jù)幼兒為完全無行為能力人的特點，參照本條例處理。
在學校注冊的其他受教育者在學校管理范圍內(nèi)發(fā)生的學校安全事故，參照本條例處理。
第四十八條本條例自1月1日起施行。本條例施行前已處理完畢的學校安全事故，不適用本條例。
學校安全條例的學習心得篇六
創(chuàng)造文明安全的環(huán)境是學校教育教學的基礎，維護校園治安穩(wěn)定是各校一項長期、重要的工作。我們都必須樹立安全意識，事事想安全，處處講安全。學校是少年兒童最為密集的場所，為學生提供安全的生活、學習環(huán)境，使之健康成長是全社會的責任，是學生家長的責任，更是每個教育工作者的重要職責。抓好學生的安全工作是涉及千家萬戶，人命關天的大事，歷來是黨和政府及教育主管部門非常重視的熱點問題，搞好安全工作也是提高教育教學質量的重要保證。通過對學校安全條例的學習，使我對安全防范意識有了進一步認識，受益匪淺。
我們要牢固樹立“安全第一”的思想，扎實開展安全宣傳教育活動，努力增強安全防范意識，始終把安全放在首位，做到時時提安全，及時將上級的安全工作要求或各地發(fā)生的事故進行傳達，經(jīng)常分析本校的安全隱患，加強在班內(nèi)組織教育。教育學生樹立強烈的安全防范意識，掌握安全常識，盡可能遠離危險，防止意外傷害事故的發(fā)生，確保學生有一個安全、穩(wěn)定、和諧的教育教學環(huán)境。
我們應該做到職責分明，責任到人，做好防火工作，及時檢查，消除不良隱患。我們要求同學們首先是預防火災，要從日常生活中的小事做起：不玩火，杜絕火種。愛護消防設施，以便及時使用。實驗課要在老師的指導下，嚴格按照操作要求去做，嚴防發(fā)生用火危險。教室、不能亂接電源，不能自拆卸電教儀器、插座等。
交通安全意識也是同學們應該隨時銘記在心的。我們應該教育學生切實樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。一旦發(fā)生交通事故，要立即撥打“122”急救電話。同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。在道路上行走時要走人行道；沒有人行道的道路要靠路邊行走。集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時不要相互追逐、打鬧；行走時要專心，注意周圍情況。要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。穿越馬路，要遵守交通規(guī)則，做到“紅燈停、綠燈行”，走路要走人行橫道線。注意不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人或朋友呼喚時，更不可過于盲目的橫穿。
日常生活中，飲食的衛(wèi)生是最直接影響人體健康的因素了，飲食衛(wèi)生做不好，就會傳染疾病，提高發(fā)病率，危害自身的健康?！安目谌搿边@句話講的就是這個道理。養(yǎng)成飯前洗手的良好習慣；瓜果生吃要洗凈；不隨便吃野菜、野果；不吃腐爛變質的食物。夏天不要吃過宿食物，特別要注意肉類食品的食用。不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料。當走出教室進行戶外活動時，要做到下樓梯不擁擠、追逐、打鬧，以免造成傷害；活動的強度要適當，不要做劇烈的運動；活動的方式要簡便易行；活動要注意安全，要避免發(fā)生扭傷、碰傷等危險。
安全工作千頭萬緒，我們必須認真執(zhí)行學校安全工作各項規(guī)章制度，大力抓好安全穩(wěn)定工作，創(chuàng)設良好的教育發(fā)展內(nèi)部環(huán)境，不斷推動我校教育工作再上新臺階。
學校安全條例的學習心得篇七
第一條為保障學校安全，維護正常的教育教學秩序，保護學生、教職員工、學校的合法權益，積極預防、妥善處理學校安全事故，根據(jù)有關法律、法規(guī)，結合本市實際，制定本條例。
第二條本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)的學校安全工作及與學校安全工作有關的活動。
第三條本條例所稱的學校，是指國家或者社會力量舉辦的全日制中小學校、高等學校、特殊教育學校、各類中等職業(yè)學校等。
(一)安全優(yōu)先;。
(二)預防為主，防治結合;。
(三)教育與保護相結合;。
(四)及時、合法、公正處理安全事故。
第五條學校對學生負有安全教育、管理和保護的責任，應當按照學生不同年齡的生理、心理以及教育特點，建立和完善學校安全管理制度。
學生父母或者其他監(jiān)護人應當依法履行監(jiān)護職責，對學生進行安全教育、管理和保護。提倡學生自愿參加意外傷害保險。
學生應當遵守學校的規(guī)章制度和紀律;在不同的教育階段，應當根據(jù)自身的年齡和認知能力，避免和消除相應的危險。
第六條市教育行政部門是全市學校安全的主管部門，各縣(市)、區(qū)教育行政部門負責轄區(qū)內(nèi)的學校安全工作。
公安、交通、衛(wèi)生、文化、環(huán)境保護、工商、城市管理、建設等行政部門應當按照各自職責，協(xié)同做好學校安全工作。
學校所在地的鎮(zhèn)(鄉(xiāng))人民政府、街道辦事處、社會治安綜合治理部門應當與有關行政部門共同維護學校周邊環(huán)境安全。
第七條各級人民政府和有關部門對維護學校安全有顯著成績或者有特殊貢獻的單位和個人，應當給予獎勵。
學校安全條例的學習心得篇八
第三十八條政府及相關行政部門違反法律、法規(guī)規(guī)定，未履行學校安全教育管理和保護職責的，由上級政府或部門責令改正;情節(jié)嚴重的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分。
第三十九條學校未履行本條例規(guī)定的安全教育、管理和保護職責的，由學校主管部門或者有關部門給予警告，責令限期改正;造成重大、特別重大人身傷亡事故的，對政府舉辦的學校的校長及直接責任人員給予撤職或者開除公職的處分，民辦學校的校長及直接責任人員五年內(nèi)不得從事學校管理和教學工作;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十條學校及其教職工違反本條例規(guī)定，有下列情形之一的，由學校主管部門責令改正;造成后果的，對學校校長及直接責任人員，由有關部門和學校給予相應的行政處分：
(一)使用未經(jīng)安全技術檢驗合格的車輛或者聘用不合格駕駛人員的;。
(二)租用普通民用住宅作為學生宿舍的;。
(三)瞞報、謊報或拖延報告學生安全事故的;。
(四)妨礙學生安全事故調(diào)查或提供虛假情況的;。
(五)體罰、侮辱學生的。
第四十一條對違反本條例的行為，國家有關法律、法規(guī)明確規(guī)定了法律責任的，遵照法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。
第四十二條學校未盡職責而發(fā)生的人身傷害事故，應當按照國家有關規(guī)定，承擔相應的賠償責任。
第四十三條學校主管部門和其他有關行政部門的工作人員在學校安全管理工作中，徇私舞弊、濫用職權、玩忽職守的，由其所在單位或者上級主管部門依法給予行政處分;情節(jié)嚴重，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
學校安全條例的學習心得篇九
學習交通安全條例是為了提高行車安全意識，避免交通事故的發(fā)生。交通安全是我們每個人都應該關注的事情。如果每個人都能夠遵守交通規(guī)則，減少交通違法行為，那么交通事故的發(fā)生率一定能夠得到有效的降低。因此，學習交通安全條例是非常有必要的。
學習交通安全條例需要注意一些方面。首先，要仔細閱讀條例的內(nèi)容，理解各項規(guī)定的含義。其次，要了解各種交通標志的含義和作用，這是遵守交通規(guī)則的基礎。最后，要學會如何保護自己的安全，將自身放在安全的位置上來考慮交通問題。
通過學習交通安全條例，我們可以更加深入地了解交通規(guī)則，更加清晰地認識到一些常見的交通問題。例如，有許多人會在紅燈亮起時搶行，這樣做不僅違反交通規(guī)則，而且也容易導致交通事故的發(fā)生。通過學習交通安全條例，我們能夠更好地認識到這些問題的危害性，從而避免與此相關的交通違法行為。
學習交通安全條例不僅要學會相關規(guī)定和制度，更要學會如何貫徹實施。一方面，要加強自身對交通安全的重視，養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習慣；另一方面，要積極參與周圍交通安全的宣傳教育，合理利用道路交通設施，及時向相關部門或機構反映交通違法行為。
五、交通責任在我們每個人身上。
交通安全事關每個人的生命安全，我們每個人應該從自己的身邊做起，遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成良好的交通習慣，不斷提高交通安全意識，從而全面維護道路交通的正常運行。同時，也需要在行車過程中積極宣傳交通安全知識，引導更多人關注交通文明，共同維護一個安全文明的交通環(huán)境。
總之，學習交通安全條例既是我們每一個人的責任，又是我們共同的義務。只有每個人都能夠認真學習交通安全條例，注重交通規(guī)則，才能夠實現(xiàn)我們的共同目標，即保障道路交通安全，促進社會和諧穩(wěn)定。
學校安全條例的學習心得篇十
新《條例》共6章77條,分別是總則、公路線路、公路通行、公路養(yǎng)護、法律責任、附則。與老《條例》的38條相比,數(shù)量增加了一倍有余。當然,條例數(shù)量的增加不僅體現(xiàn)在對公路保護的精細程度之上,對公路的發(fā)展方向也有了明確的指示。
在新《條例》第一章總則的第一條中,增加了保障公路完好、安全和暢通,而刪減了老《條例》中的加強公路建設?？梢钥闯?隨著國家公路建設高潮的減退,公路建設與養(yǎng)護的位置正在悄然進行著改變。很多年來,“建設是發(fā)展,養(yǎng)護也是發(fā)展”的話被我們說了很多年,但在實際工作中,很多地方依然是注重建設而輕養(yǎng)護。如今,我國公路網(wǎng)總里程達到398萬公里,隨之而來的養(yǎng)護將成為工作的中心,所以,保障公路完好、安全和暢通的增加也讓養(yǎng)護工作的重要性不言而喻。此外,新《條例》還規(guī)定公路部門要加強路網(wǎng)運行監(jiān)測,為公眾提供全面、準確的公路信息服務,滿足人民群眾日益多樣化的出行需求。這些規(guī)定,有力維護了公路使用者的合法權益,也必將大大提升公路路網(wǎng)的公共服務能力,最大限度地發(fā)揮公路在經(jīng)濟社會中的基礎性作用。
在新《條例》總則第四條中,增加了縣級以上各級人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質檢等部門按照職責分工,依法開展公路保護的相關工作的內(nèi)容。而在老《條例》中,公路的保護工作只是公路主管部門一家之為,從這一變化可以看出,保護公路不再是公路主管部門一家的事情,而是要多部門共同合作,這也在我國前幾年開始的超載、超限的聯(lián)合執(zhí)法中有所體現(xiàn),也取得了很好的效果,將公路服務的公益性推到了首要位置。
此外,在新《條例》第七條中,提出了縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應當制定地震、泥石流、雨雪冰凍災害等損毀公路的突發(fā)事件應急預案,報本級人民政府批準后實施。近年來,我國一些地區(qū)相繼發(fā)生了地震、泥石流、冰凍雨雪災害等影響、破壞公路的突發(fā)事件,各級交通運輸主管部門積極應對,較好地完成了公路搶通、保通任務。通過總結應對重大突發(fā)事件的經(jīng)驗,新《條例》在應急預案和演練、物資儲備、應急力量建設、路網(wǎng)運行監(jiān)測等方面構建了較為完善的制度,具有較強的可操作性,不僅有力推動了公路應急處置的科學化和制度化,而且有效地充實和完善了國家突發(fā)事件應對體系,必將對保障人民群眾生命財產(chǎn)安全發(fā)揮重要作用。
當然,新《條例》總則中所增加的內(nèi)容還不僅如此,但總體看來,新《條例》的總則所增加部分中突出了對公路的保護及更好發(fā)揮公路服務公眾的條款,通過對公路進行靜態(tài)保護和動態(tài)保護相結合,通過加強養(yǎng)護管理和提升公路應急處置能力,新《條例》將能夠全面保障公路的完好、安全和暢通。
保護公路從土地開始。
新《條例》的第二章為公路線路的相關條例。在老《條例》中,第二章為公路建設,此次在新《條例》中則體現(xiàn)得很少。在老《條例》中,公路線路只是在老《條例》的第四章中有所體現(xiàn),而此次將公路線路單獨列為一章出現(xiàn),也反映出了在公路保護的過程中對公路用地的保護。
其實,公路用地一直是公路保護當中的重點,也一直是公路保護的難點之一。特別是隨著當?shù)亟?jīng)濟的飛速發(fā)展,伴隨著“馬路經(jīng)濟”的發(fā)展,與公路共同發(fā)展起來的開發(fā)區(qū)、城鎮(zhèn)、新農(nóng)村的規(guī)模也越來越大,公路用地特別是公路建筑控制區(qū)在很多地方已經(jīng)被蠶食得名存實亡。由于在保護公路用地的過程中所牽扯的部門眾多,難以協(xié)調(diào),公路用地被侵占問題一直難以根治。新《條例》的頒布,全面加大了對公路線路本身的保護力度,針對公路線路及周邊一定范圍內(nèi)容易損壞公路結構、威脅公路安全的情況作了相對完善的規(guī)定。首先是對公路周邊區(qū)域作出了保護性規(guī)定。在《公路法》的基礎上,對建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)規(guī)劃控制區(qū)等保障公路安全、暢通的區(qū)域范圍作出了細化規(guī)定,明確了對相關區(qū)域的保護義務,并且加大了對涉路施工的監(jiān)管力度。針對在公路上增設或者改造平面交叉道口等影響公路安全的涉路施工進行了監(jiān)管,要求建設單位制定合理的施工方案和險情應對方案,報公路管理機構批準,同時增加了驗收等后續(xù)監(jiān)管制度。在保護公路用地的同時,新《條例》還建立了符合管理實際的公路橋隧安全保護制度。在公路橋梁周邊及跨越的河道一定范圍內(nèi)嚴格禁止采砂,并嚴格限制抽取地下水、架設浮橋等行為。對可能影響橋梁安全的船舶航行等情況進行了嚴格規(guī)范。禁止利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等施工作業(yè),禁止利用公路橋隧堆放物品、搭建設施、鋪設高壓電線和輸送易燃易爆物的管道。對重要公路橋隧武警守護進行了規(guī)定。對公路橋隧進行定期檢測和評定,保證其技術狀態(tài)符合有關技術標準。這些制度,對保障公路橋隧安全將起到十分積極的作用。
新《條例》對公路線路保護的重視,不僅僅是對公路用地及橋梁安全的保護,也是對公路改擴建用地的保護,在土地日益緊張的今天,新《條例》滿足了公路今后在改擴建中對土地的需求。
源頭、長效治超法制化。
與第二章相同的是,新《條例》中第三章公路通行也是首次出現(xiàn)。第三章公路通行部分雖然沒有在老《條例》中有所體現(xiàn),顯而易見,公路通行部分是對治理超載、超限所設立的。新《條例》首次以行政法規(guī)的形式在源頭治理方面加強了監(jiān)管,包括強化車輛生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)、車輛登記環(huán)節(jié)以及貨運場站裝載環(huán)節(jié)等方面的源頭管理,明確了相關主體的責任或義務,確保源頭治理的效果。同時,加強了路面監(jiān)控網(wǎng)絡的建設,對固定超限檢測站點建設和管理等作了進一步的明確,并加大了對車輛超限的責任追究力度。
新《條例》中第三章的出現(xiàn),是通過一系列規(guī)定對近年來超限治理的有益經(jīng)驗進行了鞏固,力求治超制度環(huán)環(huán)相扣,從源頭做起,取得長效機制,為進一步開展車輛超限治理提供了法制基礎。
養(yǎng)護秩序規(guī)范化。
在老《條例》中,公路養(yǎng)護章節(jié)的條例只有五條,而在新《條例》中,公路養(yǎng)護部分總共有12項條例,新《條例》以有效保障公路良好技術狀態(tài)為出發(fā)點,進一步強化了公路管理機構、公路養(yǎng)護單位等有關主體對于公路管理、養(yǎng)護的相關責任,提出了公路養(yǎng)護專業(yè)化、社會化的發(fā)展方向,明確了公路養(yǎng)護作業(yè)標準和操作規(guī)程,并為避免集中開展養(yǎng)護施工作業(yè)造成部分路段擁堵,規(guī)定了相應的措施。特別是新《條例》中對從事公路養(yǎng)護作業(yè)的單位資質也有了明確規(guī)定,對有資質的單位中技術人員數(shù)量、養(yǎng)護設備等都有了明確規(guī)定。此外,新《條例》還對養(yǎng)護作業(yè)時的著裝做出了規(guī)定,也表明了養(yǎng)護規(guī)范化的發(fā)展趨勢。
由目前養(yǎng)護的發(fā)展來看,養(yǎng)護工作正在從粗放型向集約化、專業(yè)化方向轉變,管理工作正在從經(jīng)驗型向科學化、法制化方向轉變,通行保障工作正在從被動應對型向主動化、人性化方向轉變。新《條例》在總結各地探索公路養(yǎng)護運行機制改革經(jīng)驗的基礎上,明確了公路養(yǎng)護單位的資質條件,提出了公路養(yǎng)護的專業(yè)化、社會化發(fā)展方向,強調(diào)了公路養(yǎng)護的作業(yè)標準和操作規(guī)程。這些規(guī)定,將進一步促進公路養(yǎng)護的規(guī)范化和科學化,提高公路養(yǎng)護的質量和效率,緩解養(yǎng)護施工與通行保暢的矛盾,為公眾提供更加良好的出行條件。
嚴格執(zhí)法也要文明執(zhí)法。
隨著公路事業(yè)多年的發(fā)展,公路等級的逐步提高,行車速度也越來越快,執(zhí)法對象自我維權意識逐步提高,所以,公路執(zhí)法不但具有較高危險性,執(zhí)法的難度也在增加。為保障《條例》規(guī)定的公路安全保護制度落實到位,新《條例》與舊《條例》相比,從兩個方面明確了公路安全保護的措施和手段。新《條例》首先細化了行政處罰規(guī)定。主要是根據(jù)不同類型的違法行為及其違法情節(jié)規(guī)定了幅度不同或者性質不同的處罰,增強行政處罰的規(guī)范性和操作性。其次完善了行政強制規(guī)定。主要針對擾亂超限檢測秩序、損害公路且拒不接受調(diào)查處理等危害較大的行為規(guī)定了責令改正、扣留工具或車輛等行政強制措施。在新《條例》中還特別強調(diào)了,公路管理機構采取行政強制措施,要嚴格按照規(guī)定的程序進行,避免侵害相對人合法權益。
當然,通過兩部條例的新舊對比并不能完全說明近些年來我國公路的發(fā)展與變化。但新《條例》作為我國第一部專門對公路保護進行規(guī)范的行政法規(guī),全面構建了公路保護的各項法律制度。新《條例》雖然不是萬能的,但就目前而言,新《條例》既為很多懸而未決的問題找到了處理依據(jù),也為公路事業(yè)今后的發(fā)展鋪平了道路,預留了空間。從今年7月1日起,新《條例》即將開始施行,希望它的頒布施行,能夠真正發(fā)揮保護公路的作用,讓公路不再遭受侵犯,價值得到最大體現(xiàn)。
學校安全條例的學習心得篇十一
第三十條學校安全事故的責任，根據(jù)相關當事人的過錯及其行為與損害后果之間的因果關系依法確定。
因學校的過錯造成的學校安全事故，由學校承擔相應的責任。
因學生父母或者其他監(jiān)護人的過錯或者學生自身原因造成的學校安全事故，由學生父母或者其他監(jiān)護人、學生承擔相應的責任。
因學校、學生和學生父母或者其他監(jiān)護人以外的單位和個人的.過錯造成的學校安全事故，由負有責任的當事人承擔相應的責任。
因幾方共同過錯造成的學校安全事故，由各方按照過錯程度承擔相應的責任。
當事人均無過錯的，學校可以本著自愿原則，根據(jù)其條件和實際情況，對受到傷害的學生提供幫助。
法律另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第三十一條因下列情形之一造成安全事故的，由學校依法承擔相應的責任：
(十一)學校有未依法履行職責的其他情形。
第三十二條因下列情形之一造成安全事故，學校證明已履行了相應職責，行為并無不當?shù)?，學校不承擔賠償責任;事故責任應當按有關法律、法規(guī)或者其他有關規(guī)定認定：
(一)不可抗力造成的;。
(二)來自學校外部的突發(fā)性、偶發(fā)性侵害造成的;。
(三)學生對自己實施人身傷害的;。
(四)在對抗性或者具有風險性的體育活動中發(fā)生的;。
(七)因教職員工在校外與其職務無關的個人行為造成學生傷害的;。
(十)其他在學校管理職責范圍外發(fā)生的。
第三十三條發(fā)生學校安全事故，造成學校財產(chǎn)損失的，由有過錯的當事人依法承擔相應的責任。
第三十四條因學校周邊環(huán)境因素造成學校安全事故的，由有過錯的當事人依法承擔相應的責任。
學校安全條例的學習心得篇十二
第八條學校安全工作實行校長負責制，校長負責學校安全工作的組織和管理，實施安全管理崗位責任制。
第九條學校應當加強對學生和教職員工的安全教育和自救自護教育。學校課程設置應當包含安全教育內(nèi)容。
每年三月份最后一周為學校安全教育周。
教育行政部門應當對教職員工進行安全教育和培訓。
第十條學校每學期應當進行不少于兩次的安全檢查;教育和其他有關行政部門應當按照各自職責定期對學校及周邊環(huán)境進行安全檢查;各級人民政府應當每學期不少于一次組織有關行政部門對學校周邊環(huán)境進行聯(lián)合檢查。
對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患應當及時解決。
第十一條教育行政部門應當將學校安全工作列入學校目標管理的內(nèi)容，定期進行考核。
市和縣(市)、區(qū)人民政府教育督導機構應當將學校安全工作列為教育督導評估的重要內(nèi)容。
第十二條高等學校應當設立專門的安全保衛(wèi)機構，配備專門的安全保衛(wèi)人員和設備。
中小學校和其他學校應當配備專(兼)職安全保衛(wèi)人員。
第十三條學校應當實行門衛(wèi)制度，學校安全保衛(wèi)人員有權要求出入學校的人員出示身份證件。
禁止未經(jīng)同意的非學校人員和非學校機動車輛進入校園。經(jīng)同意進入校園的車輛必須限速限道行駛，在指定的地點停放。
任何人不得在學校打架斗毆、尋釁滋事，不得將非教學所需的易燃易爆物品、有毒物品、動物、管制刀具和其他可能危及學校安全的物品帶入校園。
學校應當加強學校重點要害部位的安全保衛(wèi)工作，學校安全保衛(wèi)人員應當加強校園內(nèi)部的巡邏。
第十四條學校的舉辦者提供的校舍、場地、其他教育教學設施和生活設施必須符合國家安全標準。
學校或其他服務機構提供給教職員工和學生使用的教學用具、教育教學和生活服務設施、設備必須符合國家安全標準。
第十五條學校教學、科研所使用的實驗儀器、藥品、危險品應當分類存放在安全地點，嚴格管理和使用制度。
實驗指導人員和學生必須遵守實驗操作規(guī)程。
第十六條學校應當按國家有關規(guī)定配備消防設施和消防器材，定期開展防火檢查，保證消防設施和器材完好、有效。教學樓、圖書館、師生宿舍等場所應當配備應急照明裝置，設置安全出口標志，并保證疏散通道、安全出口暢通。嚴格用電、防火、易燃易爆物品管理制度。
公安消防部門應當定期對學校進行消防安全檢查，協(xié)助學校開展消防安全知識教育。
第十七條學校和其他服務機構向學生和教職員工提供的食品、藥品、生活用品等，應當符合國家和行業(yè)有關標準。
為學生和教職員工提供餐飲的生產(chǎn)經(jīng)營者應當持有衛(wèi)生許可證、工商營業(yè)執(zhí)照等證照，其生產(chǎn)經(jīng)營人員應當持健康證上崗。
食品衛(wèi)生監(jiān)督部門應當不定期對學校及其生活服務區(qū)和為學校提供餐飲的生產(chǎn)經(jīng)營者的衛(wèi)生狀況進行檢查。
第十八條學校應當建立學生健康檔案，實行學生定期健康體檢制度。
學校應當配備可以處理一般傷病的醫(yī)療用品和專(兼)職衛(wèi)生人員。
學校應當做好常見疾病和傳染病的預防工作，做好學生心理衛(wèi)生工作。
衛(wèi)生行政部門應當定期對學生常見疾病和傳染病預防工作提供指導，幫助學校采取預防控制措施。
第十九條學校組織學生參加教育教學活動或校外活動，應當對學生進行相應的安全教育，告知學生在活動中應當注意的事項，采取必要的措施，預防學校安全事故的發(fā)生，保護學生安全。
體育教師和學生應當按照體育運動規(guī)律和有關項目規(guī)則開展體育活動。
第二十條學校不得擅自組織與教育教學無關的活動。
學校不得組織未成年學生參加搶險、救災等危險性活動。
中小學校組織大型集體外出活動，必須經(jīng)主管的教育行政部門批準。
第二十一條學校組織學生參加勞動、教學實習或社會實踐等教育教學活動，應當符合學生的心理、生理特征和身體健康狀況。
學校和接收學生參加教育教學活動的單位應當提供相應的安全保護措施。
學生在實習期間應當遵守學校和實習單位的規(guī)章制度和勞動紀律。
第二十二條發(fā)生臺風、洪水、地震等自然災害和重大傳染病等突發(fā)事件時，學?？梢圆扇∨R時停課措施，但應及時向主管的教育行政部門備案。
第二十三條學校在暑假、寒假前應當組織人員進行全面安全檢查，對學生進行安全教育。
學校在節(jié)假日應當安排人員值班，保護學校財產(chǎn)安全。
第二十四條有關部門和學校應當維護教職員工在教育教學活動過程中的人身、財產(chǎn)安全，為教職員工提供安全的教育教學環(huán)境。
任何人不得侮辱、毆打教職員工，不得影響學校的正常教育教學工作。
第二十五條公安機關應當加強對學校安全保衛(wèi)工作的指導和監(jiān)督，加強學校周邊環(huán)境的治安管理，及時查處校園內(nèi)和學校周邊發(fā)生的違法犯罪活動，并向教育行政部門和學校通報治安情況。
第二十六條學校應當做好對學生的交通安全教育工作，增強學生交通安全意識和自我保護能力。
在上學、放學期間，處于交通要道的中小學校應當在校門口進行交通護導;過往車輛應當注意避讓上學、放學的學生。
公安機關和交通行政部門應當按照各自職責，在學校門口或者附近設置必要的交通標志，并做好交通管理工作。
第二十七條任何單位、個人不得在學校門前及其兩側規(guī)定范圍設置集貿(mào)市場、擺攤設點、堆放雜物，不得依傍學校圍墻搭建建(構)筑物。
城市管理、規(guī)劃、建設等行政部門應當按照各自職責，對學校周邊影響學校教育教學秩序或生活秩序的無證商販、亂擺亂賣、違章搭建等及時進行清理。
第二十八條距中小學周圍最近路程二百米范圍內(nèi)不得設立營業(yè)性歌舞娛樂場所、電子游戲經(jīng)營場所、互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務營業(yè)場所等限制未成年人進入的場所。
文化行政部門應當會同有關部門對在上述范圍內(nèi)已設立的相關場所依法進行清理。
第二十九條學校周邊不得新建可能對環(huán)境造成重大影響的項目。新建其他對環(huán)境有影響的項目，必須符合國家有關規(guī)定。
環(huán)境保護行政部門應當加強對學校周邊環(huán)境的監(jiān)督管理，對造成嚴重污染、影響學校正常教育教學秩序的單位和個人，應當依法進行處理。
學校安全條例的學習心得篇十三
火災在人類社會中無時無刻不可能發(fā)生，火災的發(fā)生不僅會給人民生命財產(chǎn)造成巨大損失，也會給整個社會帶來不良影響。為了使廣大人民群眾進一步了解和認識防火安全知識，提高防火安全意識，我進行了消防安全條例的學習。
第二段：了解基本內(nèi)容。
消防安全條例是我國政府為了加強防火安全工作而制定的重要法律法規(guī)，內(nèi)容十分詳盡全面。在學習中，我著重了解了各種場所的消防安全標準以及各種應急情況下的處理方法。同時，我還了解到了火災的成因、火災的撲救方法、火災逃生技巧等，這些內(nèi)容對增強自己的應急逃生能力大有助益。
第三段：引導自我反思。
通過學習，我發(fā)現(xiàn)自己之前的消防安全知識非常缺乏，面對突發(fā)火災事件的反應也不夠果斷，處理方式不夠專業(yè)。利用這次學習機會深入了解消防安全，我更加清楚地認識到自我保護的重要性。平時要提高警惕，培養(yǎng)自我保護意識，保護好自己的生命財產(chǎn)安全，同時也能更好地幫助他人。
第四段：發(fā)散思考。
消防安全是與人民的生命財產(chǎn)緊密相連的事情，應該給予足夠的重視。每個人都應該時刻保持警惕，提高防火意識，做好安全防范工作。除此之外，還應該在日常生活中更加注重預防火災，深入了解家庭和工作場所的防火設施，常規(guī)檢查電氣設施和用火用氣安全情況，防止火源形成，保證安全。
第五段：總結。
學習消防安全條例，讓我充分認識到了防火安全工作的重要性，也使我在保護自己和他人的安全方面更加從容。我們應該立足本職崗位，切實做好安全防范工作，避免發(fā)生火災事件。希望每個人都能認真學習消防安全知識，提高自我保護能力，共同為實現(xiàn)安全和諧社會而努力。
學校安全條例的學習心得篇十四
年7月1日，備受社會各界關注的國務院《公路安全保護條例》（以下簡稱《條例》）正式實施。這是我國公路發(fā)展史上具有里程碑意義的重要事件，標志著我國公路安全保護工作邁上規(guī)范化、制度化、法制化的新臺階。這部行政法規(guī)實施近4年來，全省高速公路進一步實現(xiàn)了理順管理體制、完善管理制度、豐富執(zhí)法手段、規(guī)范執(zhí)法行為、提升公共服務的目標。
一、《條例》實施以來的成效。
《條例》在確立公路保護義務主體時，不僅明確了交通運輸主管部門和公路管理機構是公路保護的法定義務主體（《條例》第三條第三款規(guī)定，公路管理機構依照本條例的規(guī)定具體負責公路保護的監(jiān)督管理工作，明確了公路管理機構的執(zhí)法主體資格。），還動員各級政府、各相關職能部門以及社會公眾等各方力量廣泛參與公路安全保護工作。地方各級公路管理機構主動爭取地方政府和交通運輸主管部門加強領導，在公路建筑控制區(qū)劃定、公路環(huán)境整治、超限運輸治理等方面，主動思考，主動研究，提出不少綜合性、系統(tǒng)性、長效性的政策措施建議，供政府和主管部門決策同時，加強與政府各有關部門的溝通、協(xié)調(diào)，主動征求各方面意見，爭取他們的支持，努力形成政府決策、部門配合、交通運輸部門主管、公路管理機構主動進取的良性發(fā)展環(huán)境和公路保護機制。
《條例》在明確公路保護對象時，既明確了公路、橋梁、隧道、渡口、公路附屬設施等公路主體線路的保護，又加強了對公路用地、建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)規(guī)劃控制區(qū)、橋梁采砂區(qū)、隧道爆破區(qū)等立體空間的管理在設立義務主體職責時，賦予了公路管理機構相應的路政執(zhí)法（突出超限治理）、養(yǎng)護管理、路網(wǎng)運行監(jiān)測、公路損毀搶修等法定職責，同時要求各級政府及其有關部門按照職責分工，依法在資金保障、應急處置、治超源頭管理等多方面開展公路保護相關工作。這一系列制度的設定，有利于公路的全面保護。
（二）健全完善了公路超限治理長效機制。
《條例》頒布實施前，各級政府和有關部門高度重視治超工作，取得了階段性成果。但治超工作是一項長期而復雜的艱苦工作，要全面鞏固治理成果，并從根本上防止超限運輸違法行為的發(fā)生，還需要有系統(tǒng)的法律法規(guī)制度和長效管理機制來加以保障。《條例》在管理手段上進一步強化超限治理措施，加大責任追究力度在管理環(huán)節(jié)和管理力量上突出源頭管理、綜合治理，從車輛的生產(chǎn)、改裝、注冊登記、貨運裝載、站點檢測、責任追究等環(huán)節(jié)，逐一作出規(guī)定，力求環(huán)環(huán)相扣。這些制度設計，有力地推動治超長效機制的健全完善，有利于進一步鞏固和擴大治理工作成果。江蘇全省各級公路管理機構以《條例》實施為契機，在大力宣傳超限運輸危害性的基礎上，積極發(fā)揮各超限檢測站點對超限運輸車輛的堵截作用，通過定期組織全省范圍內(nèi)的集中治超活動，不斷強化對違法超限運輸行為的打擊力度。與此同時，廳公路局、高速公路管理局主動作為，積極向省廳匯報有關工作開展情況，并主動與運管部門溝通協(xié)調(diào)，超限運輸車輛駕駛員、貨運企業(yè)信息的共享機制正在逐步建立，為聯(lián)動處罰奠定了基礎。
（三）公路交通應急保障能力全面提高。
近年來，冰凍雨雪災害等時有發(fā)生，嚴重影響公路的安全暢通?！稐l例》通過總結應對重大突發(fā)事件的經(jīng)驗，在應急預案和演練、物資儲備、應急力量建設、路網(wǎng)運行監(jiān)測等方面構建了較為完善的制度，具有較強的可操作性，不僅有力推動了公路應急處置的科學化和制度化，而且有效地充實和完善了國家突發(fā)事件應對體系。全省各級公路管理機構依照《條例》規(guī)定，制定公路突發(fā)事件應急預案，組建應急隊伍，并定期組織應急演練，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時，能夠有效組織力量搶修，確保公路暢通。通過《條例》的貫徹實施，極大提高了公路管理的應急保障能力，更好地為保障人民群眾生命財產(chǎn)安全發(fā)揮積極作用。
（四）公共服務能力全面提升。
做好公路安全保護工作的出發(fā)點和最終目的，是為社會公眾提供安全、便捷的出行條件?！稐l例》圍繞進一步提高公路網(wǎng)絡的公共服務能力這一目標，在加大公路保護力度同時，著力提高公路安全運行保障能力。《條例》強化了公路管理機構、公路養(yǎng)護單位等有關主體對公路管理、養(yǎng)護的相關義務，要求為公眾提供全面準確的公路信息服務，切實提高公路管養(yǎng)水平，確保公路處于良好的技術狀況。這些規(guī)定，大大提升了公路交通網(wǎng)絡的公共服務能力。
《條例》制定的主要目標之一即是進一步提高公路行業(yè)的公共服務能力。為此，全省各級公路管理機構圍繞這一目標，采取多項舉措提升公路行業(yè)為民服務水平：一是加大對公路安保工程的實施力度，特別是對農(nóng)村公路按照標準設置必要的保護設施。二是發(fā)揮各級公路應急處置中心的作用，強化路網(wǎng)運行監(jiān)測，對公路突發(fā)事件做到“早發(fā)現(xiàn)、早處理”。三是積極探索路網(wǎng)運行信息發(fā)布的新渠道。在充分利用現(xiàn)有電子信息情報板等傳統(tǒng)載體發(fā)布路網(wǎng)信息的基礎上，努力開拓廣播、網(wǎng)絡等新途徑。四是認真做好公路養(yǎng)護工作。全面落實公路養(yǎng)護科學化、集約化、專業(yè)化、社會化發(fā)展要求，進一步提高公路養(yǎng)護的質量和效率，有效緩解養(yǎng)護施工與通行保暢的矛盾。
（五）有力推進公路系統(tǒng)的依法行政工作。
《條例》的立法原則、有關制度構建，充分體現(xiàn)了國家全面推進依法行政的有關要求?！稐l例》規(guī)定，公路管理機構在加強行業(yè)監(jiān)管的同時，更加注重完善公共服務，并在行政許可的實施等方面貫徹高效便民的原則既明確了公路管理機構的執(zhí)法主體資格，又規(guī)定了應當承擔的法律責任，實現(xiàn)了權責統(tǒng)一。貫徹實施《條例》，對深入推進依法行政、依法治路發(fā)揮了十分重要的作用。江蘇省還認真做好了地方性公路立法的對接，及時修訂了《江蘇省公路條例》、《江蘇省高速公路條例》等，并加快推進《江蘇省治理公路超限運輸辦法》的修訂工作。
立法是前提，執(zhí)法是關鍵。各地各單位按照《條例》規(guī)定，切實全面履行各項職責，加強公路管理，促進公路事業(yè)的發(fā)展。在執(zhí)法過程中，嚴格要求，做到事實認定清楚、適用依據(jù)準確、裁量適當、程序合法。涉及多個部門共同協(xié)作的，積極主動協(xié)調(diào)有關部門履行職責，互相配合，加大執(zhí)法力度，共同打擊違法行為。同時，在執(zhí)法過程中，端正執(zhí)法動機，樹立行政相對人既是執(zhí)法對象又是服務對象的理念，把維護最廣大人民群眾的根本利益作為出發(fā)點和落腳點，發(fā)揮執(zhí)法的引導、規(guī)范、協(xié)調(diào)和保障功能，通過加強行政執(zhí)法，保護路產(chǎn)、維護路權，促進公路事業(yè)的科學發(fā)展。在嚴格執(zhí)法的基礎上做到文明執(zhí)法，讓文明執(zhí)法貫穿于整個執(zhí)法過程中，使每一位執(zhí)法人員既是規(guī)范執(zhí)法的能手，又是文明執(zhí)法的旗幟使每一輛執(zhí)法車輛既是打擊違法行為的堡壘，又是傳遞文明的陣地，使整個公路行政執(zhí)法成為傳播文明的載體。
二、《條例》的主要規(guī)定。
《條例》根據(jù)《公路法》的規(guī)定，緊密結合行業(yè)管理實際，系統(tǒng)總結了近年來公路安全保護工作的成功經(jīng)驗，借鑒世界發(fā)達國家的先進做法，確立了公路安全保護工作的基本方針和重要原則，全面構建了公路安全保護的各項法律制度，科學、合理地反映公路安全保護的客觀規(guī)律。概括地說，《條例》主要在以下五個方面作出了創(chuàng)新規(guī)定：
（一）強調(diào)公路保護工作政府主導、部門協(xié)作、綜合管理的原則。
《條例》突出公路是公共產(chǎn)品的本質特征，明確規(guī)定，縣級以上各級人民政府應當將政府及其有關部門從事公路管理、養(yǎng)護所需經(jīng)費，以及公路管理機構行使公路行政管理職能所需經(jīng)費，納入本級財政預算。同時，在公路保護的義務主體及其職責確立方面，不僅確立了公路管理機構的法定主體地位和相應的職責義務，也明確了各級政府和有關職能部門，以及社會公眾參與公路保護的相關職責義務?！稐l例》的相關規(guī)定充分體現(xiàn)了公路的公共設施、公共保護的公益性特征及其管理要求。
在明確政府主導、部門聯(lián)動協(xié)作、綜合管理的基礎上，對公路管理機構的監(jiān)管職能等進行了強化。例如：在涉路施工行政許可辦理過程中，《條例》要求對行政許可的“前、中、后”三個環(huán)節(jié)進行全方位監(jiān)管，一是要求建設單位在提交涉路施工許可申請前聘請專業(yè)機構對涉路施工行為進行安全技術評價，二是強化公路管理機構對被許可人實施行政許可的現(xiàn)場監(jiān)管，三是明確涉路施工設施完成后，被許可人只有在經(jīng)過公路管理機構驗收后方能投入使用，這就充分發(fā)揮了行政許可作為事前監(jiān)督的重要功能，確保了公路安全、暢通不受涉路施工的影響。
（二）凸現(xiàn)公路交通服務經(jīng)濟社會發(fā)展和公眾安全、便捷出行的宗旨。
《條例》圍繞公路交通的服務宗旨，一是加大了對公路基礎設施的保護力度。通過建立和完善公路保護區(qū)制度、涉路施工許可制度、公路橋隧安全保障制度以及車輛超限治理制度等一系列制度規(guī)范，著力提高公路基礎設施的安全運行保障能力。二是更加強化了公路管理機構、公路養(yǎng)護單位等有關主體對公路安全保護、養(yǎng)護的相關義務、職責，有利于提高公路養(yǎng)護水平同時，為避免集中開展養(yǎng)護施工作業(yè)造成部分路段擁堵，要求公路管理機構統(tǒng)籌安排公路養(yǎng)護作業(yè)計劃，并在省、自治區(qū)、直轄市交界區(qū)域進行公路養(yǎng)護作業(yè)時，事先書面通報相鄰的省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構、公安機關交通管理部門，共同制定疏導預案，確定分流路線。三是為進一步提高公路信息服務質量，規(guī)定了路網(wǎng)運行監(jiān)測制度，為公眾提供出行信息服務，滿足人民群眾多樣化的出行需求。要求設區(qū)的市級以上公路管理機構按照國務院交通運輸主管部門的規(guī)定收集、匯總公路損毀、公路交通流量等信息，開展公路突發(fā)事件的監(jiān)測、預報和預警工作，并利用多種方式及時向社會發(fā)布公路運行信息。四是從便利行政相對人的角度，對一些行政許可簡化程序，提高效率。這些規(guī)定，體現(xiàn)了公路交通服務經(jīng)濟社會發(fā)展和公眾安全、便捷出行的根本目的，有力維護了公路使用者的合法權益。
（三）注重化解當前公路管理的熱點和難點問題。
在超限運輸治理方面，一是《條例》首次以行政法規(guī)的形式從源頭治理方面加強了監(jiān)管。規(guī)定車輛的外廓尺寸、軸荷和總質量應當符合國家規(guī)定標準，不符合標準的不得生產(chǎn)、銷售在車輛登記環(huán)節(jié)，規(guī)定對不符合標準的車輛，公安機關不予辦理車輛登記。二是對大宗貨物集散場所實施監(jiān)管。規(guī)定道路運輸管理機構應當對煤炭、水泥等貨物集散場所及貨運站進行監(jiān)督檢查，制止不符合國家有關載運標準的車輛出場（站）。強調(diào)任何單位或者個人不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸。三是完善了“治超”檢查措施。《條例》對超限檢測站點的設置、公路管理機構對超限運輸?shù)谋O(jiān)督檢查職責和規(guī)范執(zhí)法，以及禁止阻礙、逃避超限檢查的行為等，作出了明確規(guī)定。對擾亂檢測秩序、逃避檢測和協(xié)助逃避檢測等違法行為規(guī)定了查處權以及必要的行政強制權。四是加大對違規(guī)超限運輸車輛駕駛人和運輸企業(yè)的處罰力度，保障各項規(guī)定能夠得到切實遵守?！稐l例》規(guī)定，對1年內(nèi)違規(guī)超限運輸超過3次的車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令停止從事營業(yè)性運輸對1年內(nèi)違規(guī)超限運輸超過3次的車輛吊銷車輛營運證對1年內(nèi)違規(guī)超限運輸?shù)能囕v超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的運輸企業(yè)責令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴重的吊銷道路運輸經(jīng)營許可證。
在應急保障方面，一是國家建立健全公路突發(fā)事件應急物資儲備保障制度，完善應急物資儲備、調(diào)配體系，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時能夠滿足應急處置工作需要。二是明確了公路突發(fā)事件應急預案制度。要求縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應當制定地震、泥石流、雨雪冰凍災害等損毀公路的突發(fā)事件應急預案，報本級人民政府批準后實施公路管理機構、公路經(jīng)營企業(yè)應當根據(jù)交通運輸主管部門制定的公路突發(fā)事件應急預案，組建應急隊伍，并定期組織應急演練。三是明確了在發(fā)生公路突發(fā)事件影響通行時，應當及時修復公路、恢復通行，并要求設區(qū)的市級以上人民政府交通運輸主管部門應當根據(jù)修復公路、恢復通行的需要，及時調(diào)集搶修力量，統(tǒng)籌安排有關作業(yè)計劃，下達路網(wǎng)調(diào)度指令，配合有關部門組織繞行、分流。四是將武警交通部隊力量納入公路突發(fā)事件應急體系，規(guī)定了武警交通部隊按照國家有關要求承擔公路、公路橋梁、公路隧道等設施的搶修任務。
在管理范圍方面，《條例》作了進一步明確。例如：根據(jù)原《公路管理條例》的有關規(guī)定，公路用地和公路建筑控制區(qū)的范圍均是以公路邊溝外緣起算，由此造成公路用地和公路建筑控制區(qū)在范圍上存在部分重疊。然而，兩個區(qū)域的具體管理制度又存在差異。例如，公路用地內(nèi)經(jīng)許可可以設置非公路標志，而公路筑控制區(qū)范圍內(nèi)又是嚴禁設置建筑物和構筑物的，由此給一線公路管理人員帶來困擾?！稐l例》明確了公路用地和公路建筑控制區(qū)界定的新標準，徹底解決上述問題帶來的困擾，方便了具體管理工作開展，進一步保障了公路安全。
（四）保障公路交通健康、持續(xù)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
《條例》著眼公路交通的長遠發(fā)展，一是明確了公路養(yǎng)護的義務?！稐l例》規(guī)定，公路管理機構、公路經(jīng)營企業(yè)應當按照國務院交通運輸主管部門規(guī)定的技術規(guī)范和操作規(guī)程實施作業(yè)，加強公路養(yǎng)護，保證公路經(jīng)常處于良好技術狀態(tài)。同時，明確指出公路經(jīng)常處于良好技術狀態(tài)，是指公路自身的物理狀態(tài)符合有關技術標準的要求，包括路面平整，路肩、邊坡平順，有關設施完好。規(guī)定了車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛人、押運人員未及時采取措施處理，造成他人人身、財產(chǎn)損害的，道路運輸企業(yè)、車輛駕駛人應當依法承擔賠償責任。二是規(guī)定了有關單位對公路、公路橋梁、公路隧道等的巡查、檢測等方面的義務。比如公路管理機構、公路經(jīng)營企業(yè)應當按照國務院交通運輸主管部門的規(guī)定對公路進行巡查，并制作巡查記錄發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應當及時設置警示標志，并采取措施修復。公安機關交通管理部門發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀，危及交通安全的，應當及時采取措施，疏導交通，并通知公路管理機構或者公路經(jīng)營企業(yè)。再比如，公路管理機構、公路經(jīng)營企業(yè)應當定期對公路、公路橋梁、公路隧道進行檢測和評定，保證其技術狀態(tài)符合有關技術標準對經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)不符合車輛通行安全要求的，應當進行維修，及時向社會公告，并通知公安機關交通管理部門等。三是《條例》以有效保障公路良好技術狀態(tài)為出發(fā)點，規(guī)定了從事公路養(yǎng)護作業(yè)的單位資質管理要求，并為構建科學化、法制化、社會化、專業(yè)化、集約化的公路養(yǎng)護管理體制和運行機制指明了方向。
（五）《條例》突出了對公路橋梁的保護。
一是在公路橋梁周邊及跨越的河道一定范圍內(nèi)的禁止行為。《條例》規(guī)定：禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設施。二是對可能影響橋梁安全的船舶航行等情況進行了嚴格規(guī)范。《條例》規(guī)定：通過公路橋梁的船舶應當符合公路橋梁通航凈空要求，嚴格遵守航行規(guī)則，不得在公路橋梁下停泊或者系纜。三是禁止利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等施工作業(yè)，禁止利用公路橋隧堆放物品、搭建設施、鋪設高壓電線和輸送易燃易爆物的管道。四是對重要公路橋隧武警守護進行了明確，規(guī)定“重要的公路橋梁和公路隧道按照《中華人民共和國人民武裝警察法》和國務院、中央軍委的有關規(guī)定由中國人民武裝警察部隊守護。”五是對公路橋隧進行定期檢測和評定，保證其技術狀態(tài)符合有關技術標準。這些制度對保障公路橋隧安全將起到十分積極的作用。
學校安全條例的學習心得篇十五
近年來，隨著城市快速發(fā)展和人口增加，道路交通安全問題越來越引人關注。而如何有效預防交通事故的發(fā)生，提高交通安全意識，不僅是政府和交警的責任，更需要廣大市民從我做起。最近，我參加了一次交通安全條例的學習，深刻認識到交通安全事關每個人的生命財產(chǎn)安全，從而引發(fā)了很多的思考和收獲。
我國交通安全條例于2004年1月1日正式實施，它包括了一系列有關交通安全運行和管理的規(guī)定，為保障公民人身和財產(chǎn)安全提供了有力保障。條例的制定目的，便是從法律的角度全面規(guī)范和管理交通的各項行為，促進交通安全、優(yōu)化交通環(huán)境。同時，交通安全條例則為公民維護自身權益、避免交通糾紛提供了法律支持和保障。
第二段：了解交通安全法律法規(guī)相關條目。
在學習交通安全條例的過程中，我了解到法律法規(guī)中涵蓋的范疇非常廣泛，比如行車時的速度限制、交通信號的遵守、燈光的使用等等。這些規(guī)定不僅要求司機充分認識和掌握自身權利和義務，而且還要求乘客、行人和自行車騎行者等行為規(guī)范。另外，條例中還有關于酒駕、毒駕的相關法律規(guī)定，這些規(guī)定的出臺極大地提高了交通安全的管理水平。
第三段：交通安全教育的重要性。
通過學習交通安全條例，我們能夠深刻認識到道路交通安全的風險和必要性，養(yǎng)成良好的交通安全意識和行為習慣。特別是針對學生和青少年群體，加強交通安全教育的力度非常重要。學?？梢越M織交通安全知識的宣傳活動，讓學生在學習的同時快樂地掌握交通安全知識，通過教育引導他們養(yǎng)成良好的文明出行習慣。
第四段：道路上行走、騎行習慣的改進。
道路交通的安全管理不僅關乎一定時期內(nèi)的安全，更需要全社會長期不懈的努力和共同維護。學習交通安全條例，我們應該切實改變現(xiàn)有的行走、騎行習慣，并且自覺遵守交通規(guī)則，增強安全意識。同時，公共場所管理方應該加強加強交通安全設施、提高駕駛人的意識水平，積極與行政部門合作，采取有效管理措施，為人民群眾提供一個安全文明暢通的交通環(huán)境。
第五段：總結。
學習交通安全條例，不僅讓我更全面地認識到交通安全管理的重要性和必要性，還讓我懂得了在改進自身行為的同時，也需要整個社會的長期不斷努力。做好交通安全于我們每個人都有關系，只有每個人自覺養(yǎng)成良好的交通安全行為習慣，才能實現(xiàn)公路交通事故的減少，遏制交通法律規(guī)定的違反。只有全民參與交通安全管理，才能讓我們的出行更加安全、更加文明。
學校安全條例的學習心得篇十六
第一段：引言（200字）。
交通安全是現(xiàn)代社會中一個非常重要的主題，因為它直接關系到公眾的生命。為了維護交通安全，政府出臺了一系列的交通安全條例，以防止交通事故的發(fā)生。為了更深入了解交通安全的重要性和合規(guī)性，我在最近的時間學習了《學習交通安全條例》并獲得了許多新的知識和經(jīng)驗。在這篇文章中，我將分享我所得到的這些知識和經(jīng)驗以及我的一些心得體會。
第二段：為什么需要關注交通安全（200字）。
交通安全對于每個人來說都非常重要，因為事故發(fā)生的時候，我們的生命和財產(chǎn)都會受到損失。交通事故可以發(fā)生在任何地方，任何時間。它可以是車禍、交通違規(guī)、酒駕、電動車上路、闖紅燈等等。因此，學習交通安全條例是非常必要的，因為它能夠讓我們更好地了解如何避免危險和減少交通事故的發(fā)生。
《交通安全條例》的內(nèi)容十分豐富，包括了很多交通安全方面的知識和規(guī)定。其中，最重要的內(nèi)容包括交通法規(guī)、交通標志、交通信號、道路狀況、行車記錄等。除此之外，《交通安全條例》還規(guī)定了一些違反交通安全的行為，并對其提出了嚴格的處罰。因此，我們必須了解這些內(nèi)容并嚴格遵守交通安全規(guī)定，才能夠在道路上保證自己的安全和別人的安全。
第四段：交通安全帶給我的感悟（300字）。
通過學習《交通安全條例》，我更加明確了交通安全對于我們的生命和財產(chǎn)的重要性。同時，我也更加了解了交通標志和信號對于道路行車的引導作用，以及行車記錄對于交通事故的調(diào)查和處理的重要性。此外，學習跟進《交通安全條例》也讓我認識到自己日常的不規(guī)范行為，并加以改正。通過這些學習和認識，我相信我會在以后的生活中更加重視交通安全，遵守相關法規(guī)并且?guī)椭吮Ｗo生命和財產(chǎn)。
第五段：總結（200字）。
綜上所述，《學習交通安全條例》是對我們?nèi)粘Ｐ熊囆袨榈囊?guī)范，對于保證道路安全、減少交通事故、維護人民生命財產(chǎn)安全具有非常重要的意義。我們不能對它抱有忽視或者麻痹態(tài)度。而是要加強它的學習，遵守交通法規(guī)，用遠離違規(guī)行為、主動避開交通隱患的行為去保護自己和別人的安全。尤其是對于駕駛人員，要特別注意嚴格遵守交通規(guī)定，保證行車規(guī)范、安全文明的行車，為交通安全作出貢獻。