道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案（優(yōu)秀24篇）

    作為一個(gè)解決問題或?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)的有效工具、方案是組織和安排各種資源的一種策略。如何制定一個(gè)符合實(shí)際需求的方案是我們需要思考的問題。以下是一些行之有效的方案，值得大家借鑒和運(yùn)用。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇一
    為確保交通安全生產(chǎn)工作有序進(jìn)行，從根本上有效遏制各類道路交通安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保證旅客走得安全、走得及時(shí)、走得滿意，不斷增強(qiáng)交通安全生產(chǎn)應(yīng)急救援工作，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境，結(jié)合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定《交通安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》印發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行，縣交通局交通安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。
    成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
    組 長(zhǎng)：xxx
    副組長(zhǎng)：xxx
    成 員：xxx
    交通系統(tǒng)各部門要在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一思想，步調(diào)一致，采取有效措施，積極努力地開展工作，總指揮是交通局局長(zhǎng)錢新宏，副總指揮是縣交通局黨委書記、副局長(zhǎng)艾合買提。
    協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)4個(gè)小組，分為路障清理小組、運(yùn)輸協(xié)調(diào)小組、后勤服務(wù)小組、信息聯(lián)絡(luò)小組，具體分工和負(fù)責(zé)人如下：
    1、路障清理小組：主要負(fù)責(zé)人是xxx和xxx；主要職責(zé)：負(fù)責(zé)清理路障，包括雪阻、冰阻、橋梁坍塌、道路中斷等，應(yīng)及時(shí)派出車輛和人員予以疏通，保證道路暢通無阻，車輛應(yīng)隨時(shí)加滿油料，人員應(yīng)保證24小時(shí)待命，范文《縣交通局交通安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》。具體機(jī)械車輛由和靜公路段和巴侖臺(tái)公路段予以解決。
    2、運(yùn)輸協(xié)調(diào)小組：主要負(fù)責(zé)人是xxx、xxx；主要職責(zé)：應(yīng)及時(shí)合理安排車輛對(duì)滯留乘客和被困旅客的安全運(yùn)輸，保證所有旅客走得安全，到得及時(shí)。具體車輛由客運(yùn)站負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決。
    3、后勤服務(wù)小組：主要負(fù)責(zé)人是趙新軍和艾尼瓦爾；主要職責(zé)：負(fù)責(zé)好被捆乘客和滯留乘客的生活住宿，確保所有乘客的安全。
    4、信息聯(lián)絡(luò)小組：主要負(fù)責(zé)人是吳校成和任剛；主要職責(zé)：具體工作任務(wù)是上傳下達(dá)所有指令和命令，確保信息暢通。
    各小組要認(rèn)真對(duì)照各自工作分工，制定出具體工作程序和辦法。
    第一類情況：
    適用發(fā)生山區(qū)道路中斷，風(fēng)絞雪天氣，受困車輛人員較多時(shí)啟動(dòng)。
    例如：和靜縣察汗諾爾大坂風(fēng)絞雪道路中斷，10輛車受阻。
    工作程序：
    1、接到群眾或駕駛員的報(bào)告；
    2、信息報(bào)至總指揮錢新宏同志；
    3、錢新宏將有關(guān)情況上報(bào)州交通局和縣委辦，由任剛負(fù)責(zé)通知領(lǐng)導(dǎo)小組成員，30分鐘內(nèi)召開全體會(huì)議，進(jìn)行安排部署。與此同時(shí)，各工作小組通知各自人員車輛以及機(jī)械作好準(zhǔn)備工作。其中：路障清理小組備好車輛，組織好人員；運(yùn)輸協(xié)調(diào)小組備好營(yíng)救車輛；后勤服務(wù)小組備好食物和御寒衣物以及藥品；信息聯(lián)絡(luò)小組通知受困車輛和人員以及登記請(qǐng)障車輛、人員、衣物、食物等。
    4、1小時(shí)后，在總指揮的統(tǒng)一指揮下，各小組的工作方案立即啟動(dòng)，從和靜縣交通局和巴侖臺(tái)運(yùn)管站分2組上山營(yíng)救。
    5、4小時(shí)后到達(dá)，機(jī)械清障小組人員機(jī)械開始清除雪障；后勤服務(wù)小組給所有受困人員發(fā)放食物和衣物；運(yùn)輸協(xié)調(diào)小組將受困人員疏散到救援車輛，送往目的地；信息聯(lián)絡(luò)小組通知受困車輛和受困群眾單位，報(bào)告縣委辦公室，已開始營(yíng)救，隨時(shí)匯報(bào)進(jìn)展情況。
    6、6小時(shí)后，營(yíng)救出被困車輛，檢查維修好被困車輛，安全返回目的地。
    7、總指揮上報(bào)營(yíng)救工作開展情況。
    8、救援小組返回。
    第二類情況：
    適用于發(fā)生旅客滯留時(shí)啟動(dòng)。
    例如：客運(yùn)站出行旅客達(dá)1000人。
    1、接到報(bào)告信息；
    2、立即通知運(yùn)輸協(xié)調(diào)小組，xxx及時(shí)合理安排車輛對(duì)滯留乘客和被困旅客的進(jìn)行運(yùn)輸，保證所有旅客走得安全，到得及時(shí)。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇二
    深入貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，為確保安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，充分做好本系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理救援工作，最大限度地減少險(xiǎn)情事故造成的生命財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)相關(guān)交通法規(guī)和上級(jí)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本系統(tǒng)實(shí)際，制定本預(yù)案。
    目的：全面提高本系統(tǒng)處理交通安全事故的能力、最大限度減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，保持社會(huì)政治穩(wěn)定和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
    編制依據(jù)：根據(jù)新《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《公路安全保護(hù)條例》、《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
    適用范圍：本預(yù)案所稱安全生產(chǎn)事故，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、消防安全事故、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。在我局職權(quán)范圍內(nèi)，安全生產(chǎn)事故的預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、監(jiān)測(cè)與預(yù)警、應(yīng)急處置與救援、事后恢復(fù)與重建等應(yīng)急活動(dòng)，適用本預(yù)案。
    工作原則：遵照“以人為本、預(yù)防為主、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)”的工作原則，最大程度地預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故災(zāi)難造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保交通運(yùn)輸安全、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
    應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組：
    組 長(zhǎng)：馬 銳
    副組長(zhǎng)：余利群 王建暉 王 燕 胡先武 劉 輝
    王立勝 王 濤
    成 員：儲(chǔ) 宏張永昊 金 峰 劉會(huì)兵 吳高尚
    王 宏 張毅平 李學(xué)清 鄭相權(quán) 張 勇
    程澤永 金 濤 呂紹瑚 李冬兵 許曉東
    許遠(yuǎn)勝 李 勇 胡 波 徐家麒 潘申好
    胡 誠(chéng) 洪永保 王紹華 胡啟云 李金祥
    肖 瑞 萬光明
    應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)
    發(fā)生以下重特大事故之一時(shí)，啟動(dòng)本預(yù)案：
    1、發(fā)生交通客運(yùn)、貨運(yùn)和危貨運(yùn)輸事故時(shí)；
    2、發(fā)生公路橋梁事故時(shí)；
    3、發(fā)生由于道路損壞、路障、山體滑坡造成的交通事故時(shí)；
    4、發(fā)生汽車站嚴(yán)重滯留旅客，且汽車站無力安排運(yùn)送時(shí)；
    5、接到縣政府搶險(xiǎn)救災(zāi)緊急指令時(shí)；
    6、發(fā)生消防安全事故時(shí)；
    7、遇極端惡劣天氣或特殊時(shí)期需要啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)。
    應(yīng)急救援辦公室設(shè)在局辦公室
    主 任：王建暉
    副主任：儲(chǔ) 宏 劉會(huì)兵
    成 員：任秀梅 許遠(yuǎn)勝 后其龍 黃 靜
    應(yīng)急救援辦公室主要職責(zé)：
    1、負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援人員思想發(fā)動(dòng)、開展搶險(xiǎn)救援輿論宣傳、掌握事故災(zāi)害及遇險(xiǎn)人員情況、傳達(dá)救援命令、報(bào)道事故信息。
    2、在應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)組的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)調(diào)指揮安全事故應(yīng)急救援工作；
    3、負(fù)責(zé)全系統(tǒng)緊急調(diào)用事故應(yīng)急救援所急需的各類物資、設(shè)備、人員等事宜；
    5、適時(shí)通報(bào)并向上級(jí)報(bào)告事故的原因、責(zé)任和處理情況；
    救援組
    組 長(zhǎng)：余利群
    副組長(zhǎng)：張毅平 李學(xué)清 張 勇 金 濤
    成 員：運(yùn)管所、黃林交管站、斑竹園交管站組建應(yīng)急救援一大隊(duì)，負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸應(yīng)急救援處置；公路局、地方局組建應(yīng)急救援二大隊(duì)，負(fù)責(zé)公路搶險(xiǎn)保通應(yīng)急處置；海事局組建應(yīng)急救援三大隊(duì)，負(fù)責(zé)水上搜救應(yīng)急救援處置。
    主要職責(zé)：
    3、各單位負(fù)責(zé)人要保障應(yīng)急人員到位；
    4、執(zhí)行上級(jí)賦予的其他任務(wù)。
    應(yīng)急車輛保障組
    組 長(zhǎng)：胡先武
    副組長(zhǎng)：張 勇 鄭相權(quán)
    成 員：潘申好 胡啟云 洪永保 王紹華 李金祥
    肖 瑞 萬光明
    主要職責(zé)：
    1、主要負(fù)責(zé)道路客貨運(yùn)輸安全事故及人員遇險(xiǎn)事故救援工作；
    2、儲(chǔ)備應(yīng)急車輛：客車15輛，貨車10輛，維修車輛3輛，出租車20輛，城市公交2輛。
    5、負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的疏散運(yùn)輸工作；
    6、執(zhí)行上級(jí)賦予的其他任務(wù)。
    應(yīng)急機(jī)械及物資保障組
    組 長(zhǎng)：王建暉
    副組長(zhǎng)：張永昊 王 宏 呂紹瑚
    成 員：全縣所有道班職工（含地方局、公路局養(yǎng)護(hù)中心）
    主要職責(zé)：
    2、保障應(yīng)急車輛、機(jī)械所需合格的駕駛員；
    3、負(fù)責(zé)保障自卸車輛、機(jī)械、駕駛員隨時(shí)投入到事故搶險(xiǎn)之中。同時(shí)要制作好搶險(xiǎn)標(biāo)志，如：“總指揮”、“副總指揮”、“執(zhí)行交通應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)”等。
    后勤保障組
    組 長(zhǎng)：王 燕
    副組長(zhǎng)：儲(chǔ) 宏 金 峰
    成 員：林 敏 游 娜 何 麗
    主要職責(zé)：
    籌措救援過程中所需的資金，購(gòu)置、保管、供應(yīng)搶險(xiǎn)物資，為現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員及時(shí)提供衣食及必要的物質(zhì)保障。
    應(yīng)急救援工作實(shí)行ab角制度
    應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)組及下設(shè)的辦公室和各工作組，無論何時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，均以“應(yīng)急預(yù)案”確定的人員擔(dān)任，a角為各組組長(zhǎng)，b角為各組副組長(zhǎng)。如組長(zhǎng)不在崗時(shí)，由副組長(zhǎng)自行接替，組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)離崗時(shí)應(yīng)做好交接事宜。
    1、事故災(zāi)難監(jiān)控與信息報(bào)告
    交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位應(yīng)及時(shí)將安全生產(chǎn)事故災(zāi)難風(fēng)險(xiǎn)信息報(bào)送局安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。根據(jù)重大危險(xiǎn)源監(jiān)控信息，對(duì)可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故的險(xiǎn)情，或者其他災(zāi)害、災(zāi)難可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的重要信息，局應(yīng)急辦應(yīng)及時(shí)通報(bào)相關(guān)單位。
    安全生產(chǎn)事故災(zāi)難發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告單位負(fù)責(zé)人。單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告局安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。局應(yīng)急辦要立即上報(bào)縣安委會(huì)和市交通運(yùn)輸局。報(bào)警的內(nèi)容包括：事故單位、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故的性質(zhì)、危險(xiǎn)程度、人員傷亡情況以及報(bào)警人的姓名及聯(lián)系電話。
    2、預(yù)警行動(dòng)
    局應(yīng)急辦接到可能或即將發(fā)生的安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的信息后，要密切關(guān)注事態(tài)進(jìn)展情況，并按照有關(guān)應(yīng)急預(yù)案做好應(yīng)急準(zhǔn)備和預(yù)防工作。在事態(tài)嚴(yán)重時(shí)，要及時(shí)報(bào)告市交通運(yùn)輸局。
    3、應(yīng)急響應(yīng)及處置
    當(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員要根據(jù)本單位（部門）制訂的事故應(yīng)急救援預(yù)案，采取有效措施，控制好事故現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，撥打事故救援電話，向縣交通運(yùn)輸局應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組報(bào)告。
    縣交通運(yùn)輸局應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組接警后，立即報(bào)告縣人民政府和市交通運(yùn)輸局應(yīng)急救援指揮部辦公室。應(yīng)急救援指揮部辦公室迅速派出觀察組到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)了解情況，各應(yīng)急救援隊(duì)原地待命并進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。接到事故信息和指令的單位，要按照應(yīng)急預(yù)案，迅速組織職工、群眾和有關(guān)人員開展自救、互救行動(dòng)，全力控制事故發(fā)展態(tài)勢(shì)，防止事態(tài)擴(kuò)大，果斷控制或切斷災(zāi)害鏈。觀察了解情況后，并立即向縣局應(yīng)急救援辦公室匯報(bào)，縣局應(yīng)急救援辦公室根據(jù)實(shí)際情況迅速作出決策，依據(jù)事故性質(zhì)及大小派出相應(yīng)救援小組前去實(shí)施救援。
    4、宣傳、培訓(xùn)和演練
    交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位要積極向干部、職工宣傳安全生產(chǎn)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)、規(guī)章和《預(yù)案》中的程序及內(nèi)容，努力提高全員職工應(yīng)對(duì)生產(chǎn)安全事故的能力。
    交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位的管理人員和應(yīng)急救援人員及干部職工應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)應(yīng)急知識(shí)的綜合或?qū)ｍ?xiàng)培訓(xùn)，掌握應(yīng)急管理和應(yīng)急處置專業(yè)知識(shí)。
    1、預(yù)案管理與更新
    本預(yù)案由金寨縣交通運(yùn)輸局應(yīng)急辦牽頭制訂，是金寨縣交通運(yùn)輸局針對(duì)可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故和災(zāi)難組織實(shí)施的應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作，在實(shí)施過程中，可根據(jù)不同情況進(jìn)行調(diào)整。各股（室）、站、所應(yīng)根據(jù)本預(yù)案制訂和完善本單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，報(bào)局應(yīng)急辦備案。
    2、獎(jiǎng)勵(lì)和責(zé)任追究
    各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必須自覺遵守本預(yù)案，一旦發(fā)生安全事故災(zāi)難，必須按預(yù)案規(guī)定立即投入安全救援工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效地開展各項(xiàng)應(yīng)急工作，盡力將人民的生命財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度。對(duì)有突出成績(jī)的，將給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。如違反規(guī)定造成不良后果的，將依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》及有關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定嚴(yán)肅處理。因玩忽職守、造成應(yīng)急工作重大失誤而觸犯法律的，移交司法機(jī)關(guān)查處。
    3、預(yù)案實(shí)施時(shí)間
    本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇三
    為確保運(yùn)輸交通事故救助工作順利、有序的實(shí)施，把廣大職工的生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度，特制定本預(yù)案。
    組長(zhǎng)： 顏建程 副組長(zhǎng)： 劉凌
    下設(shè)辦公室，設(shè)在業(yè)務(wù)組，組長(zhǎng)由運(yùn)行主管擔(dān)任。電話：xxx
    成立應(yīng)急救援隊(duì)：公司全體成員均為應(yīng)急救援隊(duì)成員，搶險(xiǎn)救援時(shí)，根據(jù)情況成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援隊(duì)。
    保證每年對(duì)預(yù)案和實(shí)施程序進(jìn)行審查和修訂。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。搶險(xiǎn)救援辦公室負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援任務(wù)的上傳下達(dá)及組織協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)應(yīng)急隊(duì)伍的組建，應(yīng)急人員培訓(xùn)的管理，應(yīng)急救援演練的組織，以確保有充足的應(yīng)急反應(yīng)能力。公司其它所有員工都有義務(wù)執(zhí)行本預(yù)案中各自的職責(zé)。
    (一)重大事故及險(xiǎn)情的報(bào)告
    1、發(fā)生險(xiǎn)情后，當(dāng)事人必須以最快捷的方式向公司應(yīng)急辦公室報(bào)告，并做好有關(guān)續(xù)報(bào)工作。先采用口頭報(bào)告，再以書面形式及時(shí)補(bǔ)報(bào)。如情況緊急，當(dāng)事人要立即拔打110.119.120求助，以免耽誤時(shí)機(jī)，造成更大后果。
    事故及現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
    (1)發(fā)生事故的單位、地點(diǎn)、時(shí)間;
    (2)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡情況;
    (3)事故發(fā)展趨勢(shì)，可能影響的范圍;
    (4)事故原因的初步判斷;
    (5)采取的應(yīng)急救援措施;
    (6)需要有關(guān)部門協(xié)助救援的有關(guān)事項(xiàng);
    (7)報(bào)告人姓名及聯(lián)系方式。
    2、應(yīng)急處理辦公室接到險(xiǎn)情報(bào)告后，根據(jù)情況立即上報(bào)公安、消防、安監(jiān)、環(huán)保、交通等部門。
    (二)應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)組織
    1、事故險(xiǎn)情發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員在迅速報(bào)告的同時(shí)，要積極采取安全可靠的自救措施，防止事故及險(xiǎn)情擴(kuò)大，并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。
    2、救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告或安全領(lǐng)導(dǎo)小組通知后，應(yīng)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)指揮部的指揮下開展搶險(xiǎn)救援工作。
    (1)按照應(yīng)急預(yù)案，制定具體實(shí)施方案，迅速開展搶險(xiǎn)救援工作;
    (2)根據(jù)事故、險(xiǎn)情發(fā)生情況，統(tǒng)一實(shí)施應(yīng)急預(yù)案;
    (3)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)救援實(shí)際情況，及時(shí)對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行調(diào)整;
    (4)完成緊急調(diào)用的救援物資、設(shè)備和人員的運(yùn)輸任務(wù);
    (5)有危及周邊單位和人員安全的險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)組織人員和物資的疏散工作;
    (6)配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查處理工作;
    (7)做好穩(wěn)定和傷亡人員的善后處理工作;
    (8)協(xié)助做好事故、險(xiǎn)情上報(bào)工作。
    (一)工作要求
    1、公司要充分認(rèn)識(shí)應(yīng)急救援工作的重要性，明確專人負(fù)責(zé)，配備必要的設(shè)備、設(shè)施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。2、公司要做到人員、車輛、設(shè)備、物資、工具等項(xiàng)工作的落實(shí)，隨時(shí)做好準(zhǔn)備，確保一聲令下，立即出動(dòng)。搶險(xiǎn)救援人員和車輛要落實(shí)到人、落實(shí)到車，人員名單、聯(lián)系方式和車輛要登記造冊(cè)。
    3、接到通知，搶險(xiǎn)救援隊(duì)要在分鐘內(nèi)在指定地點(diǎn)集結(jié)完畢，以最快的速度趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
    4、安全領(lǐng)導(dǎo)小組每年要制定應(yīng)急救援演練計(jì)劃，每半年組織一次演練，
    使相關(guān)人員熟悉、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施。要根據(jù)實(shí)際和環(huán)境條件的變化及時(shí)提請(qǐng)公司修改和完善預(yù)案內(nèi)容。
    5、公司要結(jié)合自身特點(diǎn)，采取多種形式，加強(qiáng)對(duì)預(yù)案的宣傳培訓(xùn)，督促?gòu)V大職工積極采取有效防范措施，能熟練掌握應(yīng)急知識(shí)。
    6、公司全體人員都有預(yù)防、參加重特大事故、險(xiǎn)情應(yīng)急救援的義務(wù)，必須提高安全意識(shí)和防范重意識(shí)，任何人員不得以任何理由拒絕參加重特大安全事故的救援工作。
    7、加強(qiáng)值班制度的落實(shí)，確保信息傳遞、通信暢通。
    (二)責(zé)任追究
    1、公司所有人員必須無條件執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的命令，對(duì)拒不執(zhí)行命令，玩忽職守或推諉扯皮的人員要依法處理;對(duì)執(zhí)行命令不堅(jiān)決，貽誤時(shí)機(jī)沒有完成任務(wù)的人員要嚴(yán)肅處理。
    2、對(duì)發(fā)生事故后不及時(shí)上報(bào)、隱瞞不報(bào)等不按規(guī)定上報(bào)的要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇四
    為認(rèn)真做好我區(qū)道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》、《生產(chǎn)事故應(yīng)急條例》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》、《安徽省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，遵循以人為本、依法依規(guī)、符合實(shí)際、注重實(shí)效的原則，制訂本預(yù)案。
    深入貫徹落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府和上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作的決策部署，堅(jiān)持生命至上、安全第一，牢固樹立安全發(fā)展理念，恪守安全紅線，筑牢安全防線，強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，扎實(shí)做好安全防范各項(xiàng)工作，全面提升應(yīng)對(duì)道路運(yùn)輸車輛交通事故的快速反應(yīng)、全力搶救、妥善處理的應(yīng)急處置能力，最大限度地減少人民群眾傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
    本預(yù)案適用于我區(qū)范圍內(nèi)處置道路運(yùn)輸車輛交通事故所采取的應(yīng)急保障行動(dòng)和措施。
    （一）以人為本，安全優(yōu)先。
    堅(jiān)持“以人為本”和“安全優(yōu)先”的原則。在道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急處置和實(shí)施救援過程中，堅(jiān)持以人為本，把遇險(xiǎn)人員、受威脅人員和應(yīng)急救援人員的安全放在首位，牢牢把握“及時(shí)進(jìn)行救援處理”和“減輕事故所造成的損失”兩個(gè)事故損失控制的關(guān)鍵點(diǎn)，把保護(hù)人民群眾財(cái)產(chǎn)安全和事故損失降到最低限度。
    （二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。
    堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)指揮統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮的原則。在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，區(qū)交通運(yùn)輸局及時(shí)安排屬地交通運(yùn)輸所按照處置車輛交通事故中的職責(zé)分工和權(quán)限，根據(jù)車輛交通事故的性質(zhì)、影響程度和安全責(zé)任，按照分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)有序、局部利益服從全局利益的原則開展道路運(yùn)輸應(yīng)急救援、處置和善后工作。
    （三）預(yù)防為主，常備不懈。
    堅(jiān)決貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持應(yīng)急處置與預(yù)防工作相結(jié)合，科學(xué)規(guī)劃、全面防范、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷，嚴(yán)格落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸車輛交通事故的各項(xiàng)措施。
    （四）快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。
    堅(jiān)持防止事故擴(kuò)大優(yōu)先的原則，加強(qiáng)部門間溝通協(xié)調(diào)、通力合作、密切配合、整合資源、信息共享、多方聯(lián)動(dòng)、快速響應(yīng)，建立應(yīng)對(duì)道路運(yùn)輸車輛交通事故的快速反應(yīng)處置機(jī)制，快速、及時(shí)、得當(dāng)處置車輛交通事故。
    （五）依法行政，合法處置。
    實(shí)施道路運(yùn)輸應(yīng)急保障措施時(shí)，征集、調(diào)用相關(guān)物資、車輛，必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章，按照法定權(quán)限和程序辦事。各單位應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，服從統(tǒng)一指揮，保障救援物資供給和車輛調(diào)度。
    各交通運(yùn)輸所在區(qū)交通運(yùn)輸主管部門統(tǒng)一指揮下建立道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急處置指揮組織。
    （一）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。
    組長(zhǎng)：李傳國(guó)。
    副組長(zhǎng)：張大偉、劉昕、章連彬、王祥安、朱軍、葛雷、戴有苗。
    成員：運(yùn)管所機(jī)關(guān)股室負(fù)責(zé)人。
    （二）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
    統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急救援有關(guān)工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)制定道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案及預(yù)案演練，負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)區(qū)交通運(yùn)輸局交辦的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。
    道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)和其他成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施救。
    （三）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)。
    道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部。參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門和單位，在現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。
    根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡(jiǎn)稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)：
    （四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
    （一）報(bào)告程序及要求。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于及時(shí)向交通運(yùn)輸局報(bào)告。情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向交通運(yùn)輸局或者區(qū)安監(jiān)局報(bào)告。
    （二）報(bào)告內(nèi)容。報(bào)告的內(nèi)容包括：基本情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)、原因判斷、控制情況、相關(guān)情況和報(bào)告聯(lián)系等。
    2．簡(jiǎn)要經(jīng)過。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）、車輛毀壞情況；
    3．經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)。事故及險(xiǎn)情直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；
    4．原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；
    5．控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后已經(jīng)采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；
    7．報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式；
    8．其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。
    我區(qū)范圍內(nèi)道路運(yùn)輸車輛發(fā)生突發(fā)道路運(yùn)輸事故，事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。事故發(fā)生地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的道路運(yùn)輸所接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，其負(fù)責(zé)人趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故救援。
    （一）救援和善后處理。及時(shí)開展對(duì)事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對(duì)緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償，及時(shí)會(huì)同保險(xiǎn)公司開展道路運(yùn)輸事故理賠工作。
    （二）事故調(diào)查。積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失作出評(píng)估，對(duì)責(zé)任人員做出處理，對(duì)道路運(yùn)輸事故中所暴露的有關(guān)問題，提出整改措施，及時(shí)消除安全隱患，修訂完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生。
    （一）應(yīng)急處置專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急處置專業(yè)隊(duì)伍。完善應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍的管理機(jī)制，落實(shí)應(yīng)急處置專業(yè)人員，并加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急處置專業(yè)人員的專業(yè)技能教育培訓(xùn)。
    （二）建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實(shí)應(yīng)急處置專項(xiàng)預(yù)備金制度，將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)務(wù)預(yù)算，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán)、財(cái)權(quán)劃分原則，分級(jí)負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi)。充分發(fā)揮保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、恢復(fù)重建和社會(huì)穩(wěn)定方面的作用。
    （三）加強(qiáng)通訊信息報(bào)告。利用現(xiàn)代信息通訊技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收集、風(fēng)險(xiǎn)分析判斷和持續(xù)監(jiān)測(cè)。建立準(zhǔn)確、及時(shí)、快速的突發(fā)事件監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)和預(yù)警工作機(jī)制。公布應(yīng)急救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員電話，保證準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送信息，不得瞞報(bào)、遲報(bào)和謊報(bào)。信息的發(fā)布要及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面。
    道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急處置小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。
    （一）總結(jié)評(píng)估。道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急處置小組對(duì)應(yīng)急行動(dòng)結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備和應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目等情況進(jìn)行評(píng)估，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作。
    （二）表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)在實(shí)施道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
    （三）責(zé)任追究。因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇五
    為了有效預(yù)防和有效應(yīng)對(duì)校車突發(fā)事件，提升學(xué)校校車事故應(yīng)急避險(xiǎn)及疏散演練的組織和管理水平，強(qiáng)化師生安全意識(shí)和應(yīng)急避險(xiǎn)及疏散能力，學(xué)校特舉辦全校師生校車事故緊急逃生演練活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生道路交通事故應(yīng)急行為習(xí)慣。
    1、演練時(shí)間：
    2、演練地點(diǎn)：
    3、演練內(nèi)容：校車在接送學(xué)生途中發(fā)生交通事故，事故導(dǎo)致校車火災(zāi)發(fā)生，師生緊急疏散演練。
    4、參加人員：全校各班級(jí)分批次進(jìn)行。
    （一）領(lǐng)導(dǎo)小組。
    組長(zhǎng)：
    副組長(zhǎng)：
    （二）工作機(jī)構(gòu)。
    1、指揮部。
    總指揮：
    現(xiàn)場(chǎng)總指揮：
    主要職責(zé)：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，強(qiáng)化工作職責(zé)，完善應(yīng)急預(yù)案的制定和各項(xiàng)措施的落實(shí)，合理規(guī)劃校車應(yīng)急疏散演練場(chǎng)地，教育學(xué)生熟悉和掌握校車應(yīng)急疏散的流程和紀(jì)律。
    2、疏散工作組。
    組長(zhǎng)：
    成員：
    工作職責(zé)：負(fù)責(zé)演練方案的制定，做好演練過程的協(xié)調(diào)指揮，配合有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，組織開展疏散演練質(zhì)量的自評(píng)和總結(jié)工作。
    3、救援工作組。
    組長(zhǎng)：
    成員：
    工作職責(zé)：執(zhí)行指揮部的指示或命令，全面組織救援工作，確保第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救被困人員，將受傷人員通過救援的'方式運(yùn)送至指定安全區(qū)域，并撥打120急救中心，檢查師生身心狀況，在專業(yè)人員到達(dá)之前進(jìn)行臨時(shí)救治和必要的心理疏導(dǎo)。
    4、通訊報(bào)道組。
    組長(zhǎng)：
    成員：
    工作職責(zé)：負(fù)責(zé)安排演練前的宣傳教育和知識(shí)培訓(xùn)，負(fù)責(zé)演練現(xiàn)場(chǎng)的資料收集。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)各小組與指揮部及外部的通訊暢通，確保指揮部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的指揮調(diào)控，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)處理過程和結(jié)果的對(duì)內(nèi)、外信息發(fā)布工作。
    5、后勤保障組。
    組長(zhǎng)：
    成員：
    工作職責(zé)：布置演練場(chǎng)地張貼疏散標(biāo)識(shí)、各班集結(jié)地標(biāo)示。維護(hù)演練秩序，保障演練安全，負(fù)責(zé)演練所需物資器材的準(zhǔn)備。
    1、演練前培訓(xùn)會(huì)。
    （1）演練前召開工作組會(huì)議。全體演練工作人員到場(chǎng)聽會(huì)。
    （2）召開演練前各班班會(huì)。對(duì)學(xué)生進(jìn)行演練相關(guān)培訓(xùn)，并進(jìn)行身體問詢檢查。
    2、分批次組織演練。
    （1）現(xiàn)場(chǎng)總指揮發(fā)出指令，車輛起火，立即疏散。
    （2）后勤保障組負(fù)責(zé)在校車周圍釋放煙霧，所有學(xué)生立即解開安全帶。引導(dǎo)教師利用應(yīng)急手動(dòng)開關(guān)，打開乘客門或應(yīng)急門，引領(lǐng)學(xué)生開始撤離。
    （3）學(xué)生面向疏散門（乘客門或應(yīng)急門）方向，一路縱隊(duì)疏散。
    （4）輔助老師盡快到達(dá)疏散門外，輔助扶持下車?yán)щy的學(xué)生。
    （5）引導(dǎo)教師組織脫險(xiǎn)學(xué)生在車外快速集結(jié)遠(yuǎn)離起火車輛。
    （6）到達(dá)安全集結(jié)點(diǎn)后，迅速清點(diǎn)人數(shù)，向現(xiàn)場(chǎng)總指揮報(bào)告人員是否到齊。
    （7）現(xiàn)場(chǎng)總指揮視情況決定是否安排開展搜救。
    （8）在學(xué)生疏散的同時(shí)，司機(jī)應(yīng)手持滅火器，靠近汽車模擬起火點(diǎn)。做好阻截火勢(shì)進(jìn)入乘客區(qū)的準(zhǔn)備。在學(xué)生離開車廂后，檢查車廂內(nèi)是否有遺留學(xué)生需要幫助。
    （9）所有人員撤離到安全區(qū)域后，現(xiàn)場(chǎng)總指揮根據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告情況安排后續(xù)事宜。如需要就安排搜救、滅火、送醫(yī)等，如果無特殊情況，無人員傷亡失聯(lián)，就進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)點(diǎn)評(píng)，本批次演練結(jié)束。師生帶離現(xiàn)場(chǎng)。
    （10）演練要求。所有師生認(rèn)真對(duì)待演練，嚴(yán)格遵守演練要求。
    （11）演練結(jié)束后，對(duì)所有演練資料進(jìn)行整理歸檔。
    1、演練班級(jí)批次、時(shí)間、工作人員安排表。
    2、演練場(chǎng)地布置圖。
    3、演練所需物資準(zhǔn)備清單。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇六
    為認(rèn)真做好20_年全縣道路運(yùn)輸工作，高效有序地開展道路運(yùn)輸工作，預(yù)防道路運(yùn)輸事故的發(fā)生，最大限度地減輕事件所造成的人員、財(cái)產(chǎn)損失，把道路運(yùn)輸安全工作做到扎實(shí)有效、安全和諧，特訂此應(yīng)急預(yù)案。
    一、是建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，制定和完善道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
    公司建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行“一把手”負(fù)全責(zé)，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)第一人的職責(zé)。層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，具體到每個(gè)人，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)操作規(guī)程。公司分別從組織保障、人員保障、通信保障、交通保障、設(shè)備保障等方面制定道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案，提升應(yīng)急反應(yīng)和救援能力，力爭(zhēng)將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低點(diǎn)。
    (一)組織機(jī)構(gòu)：
    組長(zhǎng)：
    副組長(zhǎng)：
    成員：
    電話：
    (二)組織機(jī)構(gòu)職責(zé)。
    1、認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部門有關(guān)安全生產(chǎn)工作的規(guī)章，制度、措施等文件精神。
    2、負(fù)責(zé)組織，指揮、調(diào)動(dòng)發(fā)生道路運(yùn)輸事故的一切工作。
    3、負(fù)責(zé)督促檢查安全培訓(xùn)，安全生產(chǎn)、安全設(shè)施、設(shè)備檢查工作的落實(shí)情況。
    4、隨時(shí)掌握氣候變化信息，及時(shí)通知各駕駛員，做好應(yīng)對(duì)氣候變化的工作措施.
    二、是強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，確保安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。
    1、要求道路運(yùn)輸企業(yè)立即開展一次安全生產(chǎn)大檢查，發(fā)現(xiàn)問題后要及時(shí)進(jìn)行整改，決不留隱患。
    2、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育。牢固樹立“安全第一”的觀念，克服思想麻痹、安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄現(xiàn)象的發(fā)生，堅(jiān)決消除僥幸心理。
    3、嚴(yán)格貫徹落實(shí)道路交通安全責(zé)任事故“四不放過”原則，即：不查明原因不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施不到位不放過、有關(guān)人員未接受教育不放過。如有安全責(zé)任事故，將一查到底，該追究責(zé)任的一律追究，該給予處分的絕不姑息遷就，堅(jiān)決予以處分。
    三、加大監(jiān)管力度,嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。
    對(duì)不合格的車輛一律禁止參加營(yíng)運(yùn)。對(duì)無《從業(yè)資格證》的駕駛員及發(fā)生過重特大交通責(zé)任事故和交通違規(guī)經(jīng)營(yíng)的駕駛員禁止參加營(yíng)運(yùn)。加強(qiáng)監(jiān)管工作，監(jiān)督各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施的落實(shí)和執(zhí)行情況。
    認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》和《道路運(yùn)輸條例》，隨車備齊各項(xiàng)安全、消防的設(shè)備設(shè)施。做好途中“三品”等違禁品的查堵工作，嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛。嚴(yán)禁無安全例檢、檢測(cè)不合格、技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)、輪胎磨損嚴(yán)重的車輛上路。
    此預(yù)案啟動(dòng)后，各科室、部門必須聽從指揮，無條件立即行動(dòng)，對(duì)據(jù)不行動(dòng)，見死不救，行動(dòng)遲緩，延誤時(shí)機(jī)的人員，要嚴(yán)厲懲罰，節(jié)假日期間，要安排值班領(lǐng)導(dǎo)，值班人員和值班車輛。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇七
    為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。
    (一)春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
    組長(zhǎng)：陳
    副組長(zhǎng)：李
    成員：來
    涂陸武陳俊童躍建藍(lán)國(guó)祥徐紅英鄒勝朝
    領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國(guó)棟、董偉、藍(lán)國(guó)祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國(guó)棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。
    (二)各單位要根據(jù)實(shí)際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報(bào)總公司。
    (三)值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。
    (一)春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對(duì)天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施。
    (二)對(duì)所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
    (三)所有參加春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測(cè)合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。
    (四)保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對(duì)售票廳、候車室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監(jiān)管，確?？土饔行?、暢通;加強(qiáng)對(duì)消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。
    (五)機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
    (六)保修廠要加強(qiáng)值班制度 ，切實(shí)做好車輛的維修服務(wù)，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營(yíng)運(yùn)。
    (七)監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，對(duì)違反規(guī)定的行為及時(shí)通報(bào)。
    (一)客運(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運(yùn)旅客，如還不能及時(shí)疏運(yùn)旅客的，立即報(bào)告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門，由機(jī)動(dòng)運(yùn)力解決。
    (二)跨縣(市)班車在客流高峰期由機(jī)動(dòng)運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
    (三)20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動(dòng)車10輛，總座位384座(詳見附表)。
    (一)各單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。
    (二)客運(yùn)站的跨縣(市)班車的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報(bào)總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告。
    (三)各單位要及時(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
    (四)嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險(xiǎn)情報(bào)告辦法》立即上報(bào)。
    總 公 司：
    客運(yùn)分公司：
    客運(yùn)西站：
    旅游公司：
    保 衛(wèi) 處：
    保 修 廠：
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇八
    為全面做好我縣交通運(yùn)輸領(lǐng)域運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，確保我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，根據(jù)上級(jí)要求，結(jié)合實(shí)際情況，特制定本預(yù)案，具體內(nèi)容如下：
    一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)。
    （一）指導(dǎo)思想。緊緊圍繞我縣交通運(yùn)輸發(fā)展穩(wěn)定的中心工作，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全為己任，克服麻痹思想和僥幸心理，增強(qiáng)憂患意識(shí)和做好工作的責(zé)任感，確保道路運(yùn)輸安全、暢通，為全縣交通運(yùn)輸安全提供可靠保障。
    （二）工作目標(biāo)。做好道路施工、水上交通、縣內(nèi)公交車事故應(yīng)急處置，保證交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部無重大險(xiǎn)情；遇險(xiǎn)要及時(shí)采取應(yīng)急搶險(xiǎn)措施，力爭(zhēng)把因?yàn)?zāi)害帶來的損失降到最低。
    二、組織機(jī)構(gòu)。
    為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，我局特成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局綜合科，陸禮亞同志兼任辦公室主任，楊慧同志具體負(fù)責(zé)辦公室日常事務(wù)。
    三、組織機(jī)構(gòu)職責(zé)。
    （一）應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
    1、負(fù)責(zé)指揮交通運(yùn)輸突發(fā)事件的具體應(yīng)對(duì)工作；
    2、負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸應(yīng)急救援隊(duì)伍的建設(shè)和管理；
    3、承辦縣委、縣政府指揮部交辦的其他事項(xiàng)。
    （二）應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)職責(zé)。
    1、組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急的領(lǐng)導(dǎo)工作，實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度指揮。
    2、副組長(zhǎng)協(xié)助組長(zhǎng)做好應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的各項(xiàng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，監(jiān)督檢查應(yīng)急工作落實(shí)情況。
    （三）應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查我縣交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件的預(yù)防和應(yīng)對(duì)工作。主要職責(zé)是：
    1、組織落實(shí)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，協(xié)調(diào)和調(diào)動(dòng)小組成員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件相關(guān)工作；
    2、傳達(dá)落實(shí)省、州、縣有關(guān)工作的要求、轉(zhuǎn)發(fā)有關(guān)文件；及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)預(yù)報(bào)、預(yù)警信息；及時(shí)收集分析各工作信息，及時(shí)上報(bào)重要信息。
    四、完善搶險(xiǎn)預(yù)案，確?？拓涍\(yùn)輸暢通。
    （一）小組成員要對(duì)局屬各單位、企業(yè)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)和應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案充分掌握，縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)組織做好宣傳教育工作，動(dòng)員和組織具體負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救災(zāi)客、貨運(yùn)輸車輛等的準(zhǔn)備，要編制搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，確定客貨搶險(xiǎn)運(yùn)輸車輛編隊(duì)及搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍，為搶險(xiǎn)救災(zāi)提供所需的交通運(yùn)輸工具，提高搶險(xiǎn)應(yīng)急保障能力。
    （二）客運(yùn)企業(yè)要做好的旅客運(yùn)輸安全工作。
    1、堅(jiān)持以預(yù)防為主?？瓦\(yùn)企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，完善各項(xiàng)預(yù)案；密切注意氣象和汛情動(dòng)態(tài)不可控因素，及時(shí)制定運(yùn)營(yíng)保障措施，確保客運(yùn)行業(yè)正常運(yùn)營(yíng)。因不可控因素造成停班停運(yùn)時(shí)，及時(shí)告知旅客，疏導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘或換乘其他交通工具?？瓦\(yùn)車輛在運(yùn)營(yíng)中遇到汛情、險(xiǎn)情時(shí)，要組織好旅客的繞行、轉(zhuǎn)運(yùn)、疏散，確保旅客安全。
    2、建立天氣、汛情預(yù)報(bào)預(yù)警制度，對(duì)營(yíng)運(yùn)線路沿線及積水路段以及山區(qū)線路、涉水、漫水橋等交通事故易發(fā)路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，以保證乘客安全為第一位原則，制定安全運(yùn)營(yíng)方案；遇到大、暴雨及重大險(xiǎn)情，要及時(shí)報(bào)告，采取安全、有效的指揮調(diào)度措施和應(yīng)急搶險(xiǎn)措施；遇到緊急情況要千方百計(jì)盡快疏散、運(yùn)轉(zhuǎn)乘客，保障運(yùn)輸安全。
    3、發(fā)生重大險(xiǎn)情及事故，要堅(jiān)持“以人為本，乘客第一”的原則，及時(shí)報(bào)告及處置。
    五、應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行規(guī)則應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行規(guī)則。
    （一）加強(qiáng)值班，保證通訊暢通、信息反饋及時(shí)。實(shí)行24小時(shí)值班制度，領(lǐng)導(dǎo)、值班人員電話保證24小時(shí)暢通，節(jié)假日期間，帶班領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持帶班，值班人員必須在崗，不得擅離職守，建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的值班記錄制度，值班人員接到有關(guān)的電話和傳真，要認(rèn)真填寫值班記錄表，按照要求向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求進(jìn)行處置。
    （二）建立應(yīng)急報(bào)告制度。遇人員傷亡、重大財(cái)產(chǎn)損失以及較大洪水災(zāi)害出現(xiàn)的重大險(xiǎn)情，責(zé)任單位接報(bào)告后應(yīng)當(dāng)立即向局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào)，由局領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告上級(jí)主管部門。
    （三）建立應(yīng)急事件預(yù)報(bào)制度。局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要與氣象部門建立應(yīng)急信息接報(bào)和發(fā)送制度，做到中期預(yù)報(bào)及時(shí)，短期預(yù)報(bào)隨時(shí)，緊急預(yù)報(bào)即時(shí)報(bào)送。
    （四）加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段和重點(diǎn)企業(yè)的安全檢查，遇有特殊情況及時(shí)巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患的，要及時(shí)采取有效防范措施。
    （五）局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員、各單位負(fù)責(zé)人要24小時(shí)保證通訊暢通，遇有緊急情況時(shí)，保證及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組織指揮工作。
    （六）局屬各單位、企業(yè)要及時(shí)向局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)送信息，保證渠道暢通。
    六、工作程序。
    （一）接到應(yīng)急事件的報(bào)告，立即詢問和調(diào)查清楚災(zāi)害發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、滯留人員、傷亡人數(shù)、車輛損毀、險(xiǎn)情大小、已采取的措施和急需物品及運(yùn)輸車輛等。
    （二）信息報(bào)至局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人和辦公室。
    （三）局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人將有關(guān)情況上報(bào)縣委、縣政府、縣應(yīng)急管理局，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)通知領(lǐng)導(dǎo)小組成員，立即召開全體會(huì)議，進(jìn)行安排部署。
    （四）在局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，小組成員按照分工開展工作。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，按現(xiàn)場(chǎng)工作部署的要求開展工作，救援結(jié)束后，安全返回目的地。并隨時(shí)向局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)進(jìn)展情況。
    （五）局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)應(yīng)急工作開展情況。
    （六）全面建立和完善應(yīng)急相關(guān)資料。
    （七）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，完善和優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案。
    七、工作要求。
    （一）領(lǐng)導(dǎo)小組成員及參與應(yīng)急搶險(xiǎn)的相關(guān)人員，要熟記本預(yù)案，明確各自的任務(wù)和職責(zé)，并保證通信聯(lián)絡(luò)暢通，確保在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)事發(fā)地點(diǎn)。
    （二）所有參與現(xiàn)場(chǎng)處置的人員要服從命令，聽從指揮。在領(lǐng)導(dǎo)小組沒有下達(dá)解除應(yīng)急響應(yīng)的命令之前，任何單位和個(gè)人不得擅自撤離。對(duì)不服從指揮、責(zé)任措施不落實(shí)或落實(shí)不到位的單位和個(gè)人將予以嚴(yán)肅處理。
    （三）指揮人員必須按照相關(guān)工作和安全規(guī)范指揮應(yīng)急處置，嚴(yán)禁違章、冒險(xiǎn)指揮作業(yè)，確?，F(xiàn)場(chǎng)人員的安全。
    （四）要堅(jiān)持隨時(shí)掌握氣象動(dòng)態(tài)，做好突發(fā)性災(zāi)害的信息接收防范工作。
    （五）要確保處理正常事件有條不紊，辦理應(yīng)急事件快速高效，重大險(xiǎn)情、重要指令傳遞準(zhǔn)確、及時(shí)。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇九
    根據(jù)教育局，交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于校車安全主題會(huì)議精神為了進(jìn)一步加強(qiáng)我園校車的安全管理，以及對(duì)幼兒安全知識(shí)的宣傳和教育提高幼兒的安全意識(shí)和防范能力，從而保障全體師生的生命安全，維護(hù)校園正常的教學(xué)秩序和社會(huì)的穩(wěn)定，結(jié)合我園實(shí)際，決定組織一次校車安全應(yīng)急演練。
    20xx年12月18日。
    幼兒園門口。
    葉園長(zhǎng)、隨車照管員、司機(jī)和坐校車的幼兒。
    組長(zhǎng)：
    成員：幼兒12名。
    乘車應(yīng)急逃生演練、校車安全事故應(yīng)急培訓(xùn)。
    1、現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)小組：
    2、上報(bào)小組：
    （一）準(zhǔn)備工作。
    參加演練的幼兒上車坐好（車上配一名照管員）。
    （二）演練程序。
    1、園長(zhǎng)向幼兒講解演練時(shí)注意的事項(xiàng)：生命很可貴，我們要好好珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動(dòng)，是為了提高司機(jī)、老師、小朋友們的安全意識(shí)，以便在緊要關(guān)頭保護(hù)好自己的生命，請(qǐng)認(rèn)真進(jìn)行演練，下面乘車應(yīng)急逃生演練正式開始。照管人員組織幼兒坐好，保持安靜司機(jī)關(guān)好車門，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
    2、突然隨車人員發(fā)現(xiàn)校車的.車頭部位冒出“濃煙”、立即大聲報(bào)告：“汽車著火了！”司機(jī)聽到報(bào)告迅速停車，熄匙、打開車門。
    3、車內(nèi)照管人員立即大聲通知幼兒：“車著火了！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”照管人員迅速下車，站在車門口，協(xié)助幼兒迅速下車（幼兒按由前到后、先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和物品），司機(jī)拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。
    4、幼兒用衣袖、手帕等捂住鼻子，迅速有序地撤離車輛100米外的安全地帶集合，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，張妹妹老師點(diǎn)名。
    5、報(bào)警援助，司機(jī)撥打119報(bào)警：坪田智慧幼兒園的校車自然了，請(qǐng)求救援！
    xx老師向院長(zhǎng)報(bào)告：幼兒園的校車在校門口發(fā)生自然，乘車幼兒已安全疏散，沒有人員受傷。
    6、組織乘車幼兒集合，由葉園長(zhǎng)總結(jié)講話：
    首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或者用逃生手錘砸碎車窗，從車窗逃生。
    今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮積極參與，認(rèn)真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師組織到位，確保演練成功。
    這次演練活動(dòng)是對(duì)幼兒園突發(fā)公共事件應(yīng)急的一次檢驗(yàn)，不僅落實(shí)了我們幼兒園應(yīng)急突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我園實(shí)際應(yīng)對(duì)和處理突發(fā)安全事件的能力，更進(jìn)一步增強(qiáng)全體師生的安全意識(shí)，提高了自護(hù)自救的能力，整個(gè)演練活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。這次演練活動(dòng)為我園今后進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育工作提供了一個(gè)良好的契機(jī)，全園師生應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到校園安全工作的重要性，做到安全工作長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，從而為我們大家營(yíng)造一個(gè)安全、和諧的校園。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇十
    為做好通達(dá)運(yùn)輸集團(tuán)綏濱龍運(yùn)運(yùn)輸有限責(zé)任公司旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處理工作，最大限度地減少突發(fā)事件造成的生命財(cái)產(chǎn)的損失，根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合企業(yè)實(shí)際制定本預(yù)案。
    略
    （一）發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案指揮系統(tǒng)，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“實(shí)事求是”、“及時(shí)、準(zhǔn)確和逐級(jí)上報(bào)”的原則。
    （二）應(yīng)急事件報(bào)告范圍、時(shí)限。
    發(fā)生一次死亡3人以上或涉外籍人員死亡的交通事故必須在2小時(shí)內(nèi)上報(bào)上級(jí)主管部門。發(fā)生其它重大交通事故或造成惡劣社會(huì)影響的事故，于事發(fā)后6小時(shí)內(nèi)向上級(jí)主管部門報(bào)告。
    （三）突發(fā)事件應(yīng)急報(bào)告內(nèi)容。
    （1）事件突發(fā)的時(shí)間、地點(diǎn)、事件類型、經(jīng)過，人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況，以及事發(fā)的環(huán)境、道路狀況等因素。
    （2）事件現(xiàn)場(chǎng)搶救、救治及其他需要報(bào)告的情況。
    （3）事件發(fā)生的原因、性質(zhì)、責(zé)任、教訓(xùn)及采取的措施。
    發(fā)生突發(fā)事件后，立即啟動(dòng)應(yīng)急指揮系統(tǒng)，組織指揮搶撿救援行動(dòng)，準(zhǔn)確掌握事故與事件的情況變化，及時(shí)調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動(dòng)，組織好各組之間的協(xié)調(diào)、配合行動(dòng)，提高應(yīng)急事件處理能力和效率。
    公司所有的工作用車（含小轎車、專用備班客車），作為應(yīng)急車輛儲(chǔ)備要隨時(shí)聽從指揮奔赴現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)，總指揮、副總指揮可隨時(shí)根據(jù)需要調(diào)動(dòng)線路待班車（含正常營(yíng)運(yùn)的短途客車），參加應(yīng)急事件處理與救援，考慮因旅客運(yùn)輸車輛中途故障等原因，又很難在中途在較短的'時(shí)間內(nèi)排除故障，除及時(shí)增派備用車輛運(yùn)輸中途旅客外，應(yīng)配備必要的機(jī)械設(shè)備（如托拉車輛的硬型拉桿，易移動(dòng)的機(jī)械式手動(dòng)吊車、千斤頂、安全保護(hù)固定支架等設(shè)備），必要時(shí)可請(qǐng)示公安交警，車輛保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的故障施救車輛與設(shè)備及時(shí)參加救援，保證旅客、車輛及時(shí)得到救助。
    （一）救人高于一切。
    （二）施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行，逐級(jí)報(bào)告，就近施救。
    （三）局部服從全局、下級(jí)服從上級(jí)。分級(jí)負(fù)責(zé)，密切配合。
    （四）最大限度地減少損失，防止和減輕人身傷亡。
    總指揮：是應(yīng)急事件實(shí)施的指揮者，對(duì)上級(jí)應(yīng)急組織負(fù)責(zé)，在緊急情況下有權(quán)做出應(yīng)急事件的實(shí)施決策和統(tǒng)一指揮。
    副總指揮：在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下工作，協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的指揮工作，在總指揮離位的情況下，履行總指揮的職權(quán)。
    應(yīng)急通訊組：負(fù)責(zé)日常和應(yīng)急狀態(tài)下的信息收集、傳遞以及各種指令的接收和下達(dá)。
    應(yīng)急搶險(xiǎn)組：負(fù)責(zé)組織協(xié)助有關(guān)部門對(duì)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的搶救，配合有關(guān)部門對(duì)事件原因調(diào)查處理。
    應(yīng)急保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的物資運(yùn)輸和后勤保障。
    應(yīng)急救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織應(yīng)急狀態(tài)下的人員疏導(dǎo)，協(xié)助醫(yī)療部門對(duì)受傷人員進(jìn)行救護(hù)。
    應(yīng)急電話：xxxxxxxxxxx。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇十一
    為進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，提高較大及以上事故的緊急救援能力，減少事故損失，避免事故升級(jí)，確保事故得到迅速有效的處置。結(jié)合我縣道路運(yùn)輸實(shí)際，特修訂該預(yù)案。
    成立較大及以上道路行車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人和行業(yè)管理部門為成員。
    （一）一次死亡（失蹤）3人及以上的事故；
    （二）一次死亡重傷10人及以上的道路運(yùn)輸行車事故；
    （三）涉及外籍人員（包括港、澳、臺(tái)）死亡的道路運(yùn)輸行車事故；
    （四）直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上的道路運(yùn)輸行車事故；
    （五）發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品（包括劇毒、放射、爆炸品）運(yùn)輸翻車或泄漏的運(yùn)輸事故；
    （六）事故雖未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，但已造成較大影響易引發(fā)其它事端的，或其它需要及時(shí)上報(bào)的重要情況。
    （一）發(fā)生以上所列的較大及以上事故，發(fā)生事故的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)或運(yùn)管所應(yīng)立即報(bào)告我局及事故發(fā)生地的縣（市、區(qū)）道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)及有關(guān)部門。
    （二）在接到報(bào)告后立即向市交通局報(bào)告。并應(yīng)盡快了解詳情，及時(shí)作補(bǔ)報(bào)或續(xù)報(bào)。
    （三）發(fā)生事故后，在死亡（失蹤）人數(shù)不明的情況下,一律按以上報(bào)告制度報(bào)告，待事故傷亡人數(shù)確認(rèn)后再補(bǔ)報(bào)或續(xù)報(bào)。
    事故報(bào)告統(tǒng)一使用交通部《省道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故快報(bào)》（以下簡(jiǎn)稱《快報(bào)》），按照事故報(bào)告程序，由事故報(bào)告單位負(fù)責(zé)填寫，報(bào)告的具體內(nèi)容嚴(yán)格按照《快報(bào)》解釋說明進(jìn)行認(rèn)真填寫。
    發(fā)生較大及以上事故后，要立即報(bào)告市交通運(yùn)輸局和有關(guān)部門，需要公安、消防、醫(yī)療衛(wèi)生、武警、駐軍等救援的要迅速與其聯(lián)系，發(fā)出救援請(qǐng)求。
    （二）事故處理。
    1、特大事故發(fā)生的`單位領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)管所和縣局主要領(lǐng)導(dǎo)得到事故報(bào)告后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，組織搶險(xiǎn)救護(hù)，采取措施防止事故擴(kuò)大、財(cái)產(chǎn)損失，做好必要的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。
    2、運(yùn)管所、縣局和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親臨事故現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，協(xié)調(diào)有關(guān)救援力量。
    3、立即啟動(dòng)突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急保障行動(dòng)方案，明確分工，各負(fù)其責(zé)，幫助事故救援和調(diào)查，分析預(yù)防可能發(fā)生的相關(guān)問題，通報(bào)事故信息。
    發(fā)生較大及以上事故要專門成立事故調(diào)查組，查明事故原因，認(rèn)定各相關(guān)責(zé)任，在事故調(diào)查處理中堅(jiān)持“四不放過”原則。較大及以上事故發(fā)生單位、運(yùn)管所和縣局要協(xié)助上級(jí)事故調(diào)查組開展事故調(diào)查工作。
    （一）如實(shí)向上級(jí)有關(guān)部門和調(diào)查組匯報(bào)事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和吸取的教訓(xùn)。
    （二）傳達(dá)上級(jí)有關(guān)部門和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)事故調(diào)查處理的意見、指示，做好情況通報(bào)工作。
    （三）配合調(diào)查組做好當(dāng)事人的思想工作，認(rèn)真調(diào)查取證，尋找證人和目擊者并做好筆錄。
    （四）協(xié)助做好群眾思想的穩(wěn)定工作，消除不安全、不穩(wěn)定因素。
    （五）協(xié)助做好事故的善后處置工作，協(xié)助做好對(duì)死難家屬的安撫、慰問工作。
    （六）做好上級(jí)對(duì)事故處理的督查落實(shí)工作。
    （七）通報(bào)有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)，采取有力防范措施，努力做好各項(xiàng)安全工作。
    事故結(jié)案力求保證質(zhì)量，按時(shí)完成。對(duì)有權(quán)作出事故結(jié)論的程序及時(shí)結(jié)案，對(duì)需要有關(guān)部門作出定案決定的要協(xié)商催辦、并提供結(jié)案所需材料。
    本預(yù)案由縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋，從發(fā)布之日開始執(zhí)行。上述組織機(jī)構(gòu)人員因工作需變更崗位的，接替人自然履行變更人的職責(zé)。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇十二
    為認(rèn)真做好20xx年全縣道路運(yùn)輸工作，高效有序地開展道路運(yùn)輸工作，預(yù)防道路運(yùn)輸事故的發(fā)生，最大限度地減輕事件所造成的人員、財(cái)產(chǎn)損失，把道路運(yùn)輸安全工作做到扎實(shí)有效、安全和諧，特訂此應(yīng)急預(yù)案。
    公司建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行“一把手”負(fù)全責(zé)，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)第一人的職責(zé)。層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，具體到每個(gè)人，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)操作規(guī)程。公司分別從組織保障、人員保障、通信保障、交通保障、設(shè)備保障等方面制定道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案，提升應(yīng)急反應(yīng)和救援能力，力爭(zhēng)將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低點(diǎn)。
    （一）組織機(jī)構(gòu)：
    組長(zhǎng)：王平
    副組長(zhǎng)：劉華鋒
    成員：劉賓、劉堯、楊醇、居翠、王婧、徐剛
    電話：6112588
    （二）組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
    1、認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部門有關(guān)安全生產(chǎn)工作的規(guī)章，制度、措施等文件精神。
    2、負(fù)責(zé)組織，指揮、調(diào)動(dòng)發(fā)生道路運(yùn)輸事故的一切工作。
    3、負(fù)責(zé)督促檢查安全培訓(xùn)，安全生產(chǎn)、安全設(shè)施、設(shè)備檢查工作的落實(shí)情況。
    4、隨時(shí)掌握氣候變化信息，及時(shí)通知各駕駛員，做好應(yīng)對(duì)氣候變化的工作措施.
    1、要求道路運(yùn)輸企業(yè)立即開展一次安全生產(chǎn)大檢查，發(fā)現(xiàn)問題后要及時(shí)進(jìn)行整改，決不留隱患。
    2、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育。牢固樹立“安全第一”的觀念，克服思想麻痹、安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄現(xiàn)象的發(fā)生，堅(jiān)決消除僥幸心理。
    3、嚴(yán)格貫徹落實(shí)道路交通安全責(zé)任事故“四不放過”原則，即：不查明原因不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施不到位不放過、有關(guān)人員未接受教育不放過。如有安全責(zé)任事故，將一查到底，該追究責(zé)任的一律追究，該給予處分的絕不姑息遷就，堅(jiān)決予以處分。
    對(duì)不合格的車輛一律禁止參加營(yíng)運(yùn)。對(duì)無《從業(yè)資格證》的駕駛員及發(fā)生過重特大交通責(zé)任事故和交通違規(guī)經(jīng)營(yíng)的駕駛員禁止參加營(yíng)運(yùn)。加強(qiáng)監(jiān)管工作，監(jiān)督各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施的落實(shí)和執(zhí)行情況。認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》和《道路運(yùn)輸條例》，隨車備齊各項(xiàng)安全、消防的設(shè)備設(shè)施。做好途中“三品”等違禁品的查堵工作，嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛。嚴(yán)禁無安全例檢、檢測(cè)不合格、技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)、輪胎磨損嚴(yán)重的車輛上路。此預(yù)案啟動(dòng)后，各科室、部門必須聽從指揮，無條件立即行動(dòng)，對(duì)據(jù)不行動(dòng)，見死不救，行動(dòng)遲緩，延誤時(shí)機(jī)的人員，要嚴(yán)厲懲罰，節(jié)假日期間，要安排值班領(lǐng)導(dǎo)，值班人員和值班車輛。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇十三
    （試行）第一章總則。
    第一條為加強(qiáng)和規(guī)范道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，認(rèn)真履行道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《河南省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我省實(shí)際，制定本規(guī)范。
    第二條省道路運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)全省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理指導(dǎo)工作；各市、縣（區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。圍繞把好運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)、搞好運(yùn)輸市場(chǎng)（汽車客運(yùn)站）安全監(jiān)督的工作重點(diǎn)，開展安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。
    第三條安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)持屬地管理和落實(shí)“一崗雙責(zé)”，依法履行職責(zé)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，建立機(jī)構(gòu)健全、責(zé)任明確、制度完善、監(jiān)督到位、獎(jiǎng)懲嚴(yán)明、裝備經(jīng)費(fèi)有保障的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)制。
    第四條市縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)履行下列安全監(jiān)管職責(zé)。
    （一）宣傳貫徹安全生產(chǎn)法律、法規(guī)；
    （七）制定道路客、貨運(yùn)輸安全事故的應(yīng)急預(yù)案，確定應(yīng)急隊(duì)伍和車輛。
    （十）法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。
    第三章安全監(jiān)管組織機(jī)構(gòu)。
    第五條各級(jí)運(yùn)管部門應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和管理機(jī)構(gòu)。
    第六條安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包含道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、分管安全工作領(lǐng)導(dǎo)、分管其他業(yè)務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)。每季度至少召開一次安委會(huì)會(huì)議，每月至少召開一次安全工作例會(huì)。
    第七條各級(jí)運(yùn)管部門應(yīng)設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，配備與安全工作相適應(yīng)的專職管理人員，人數(shù)不少于3人。安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)有電話、傳真機(jī)、計(jì)算機(jī)、照相機(jī)、攝像機(jī)、交通工具等辦公設(shè)備；安全工作經(jīng)費(fèi)及安全獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)費(fèi)納入單位財(cái)政預(yù)算，不少于1.5%。
    第八條運(yùn)管部門主要負(fù)責(zé)人對(duì)本區(qū)域、本行業(yè)、本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任。分管安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其他負(fù)責(zé)人對(duì)分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接責(zé)任；分管領(lǐng)導(dǎo)要把分管工作同安全工作同研究、同部署、同檢查、同考核。第九條各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要按照“屬地管理，分級(jí)負(fù)責(zé)、逐級(jí)監(jiān)督”的原則，層層落實(shí)、分解安全生產(chǎn)責(zé)任，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。省道路運(yùn)輸管理局與各市、省直管縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)簽訂安全責(zé)任書；各市運(yùn)管機(jī)構(gòu)與本轄區(qū)的管理機(jī)構(gòu)和直管企業(yè)簽訂安全責(zé)任書；各縣（區(qū)、市）運(yùn)管機(jī)構(gòu)與本轄區(qū)的企業(yè)簽訂安全責(zé)任書。
    第四章安全監(jiān)管工作內(nèi)容和檢查要求。
    第十條運(yùn)管機(jī)構(gòu)在對(duì)申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)者實(shí)施行政許可時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守法定程序，對(duì)申報(bào)資料認(rèn)真審核、妥善歸檔保存；按照核準(zhǔn)條件辦理各種牌證并如實(shí)規(guī)范填寫，簽名負(fù)責(zé)；對(duì)條件不符、手續(xù)不齊、資料不全的不予辦理；對(duì)過期失效或被取消的牌證及時(shí)收回，對(duì)無法收回的及時(shí)申明撤消或作廢。
    第十一條營(yíng)運(yùn)車輛審驗(yàn)時(shí)應(yīng)對(duì)車輛違章記錄，車輛術(shù)檔案，車輛結(jié)構(gòu)、尺寸變動(dòng)情況，按規(guī)定安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控裝置情況，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者為客運(yùn)車輛投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等進(jìn)行審查，審驗(yàn)符合要求的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在《道路運(yùn)輸證》審驗(yàn)記錄欄中注明；不符合要求的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正或者辦理變更手續(xù)。
    第十二條運(yùn)管機(jī)構(gòu)及其工作人員或受委托的中介機(jī)構(gòu)及其評(píng)審、考核人員在對(duì)企業(yè)資質(zhì)及等級(jí)評(píng)定、考核等資料審查、現(xiàn)場(chǎng)審核過程中，應(yīng)客觀、公正地按條件逐項(xiàng)審查并簽名負(fù)責(zé)，出具真實(shí)的評(píng)審考核結(jié)論，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)指出并上報(bào)組織評(píng)審或考核的管理機(jī)構(gòu)。管理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)要求企業(yè)進(jìn)行整改，并督促其落實(shí)。
    第十三條運(yùn)管機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校教學(xué)的監(jiān)督，督促其嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱的要求進(jìn)行教學(xué)培訓(xùn)，認(rèn)真填寫《教學(xué)日志》和《培訓(xùn)記錄》，嚴(yán)格培訓(xùn)學(xué)時(shí)記錄儀的使用，建立健全學(xué)員培訓(xùn)檔案。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試發(fā)證工作的管理。
    第十四條市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員上崗資格考試發(fā)證工作。市級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施工作，并建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員上崗資格考試發(fā)證檔案。其主要內(nèi)容包括：上崗資格考試申請(qǐng)表、考試記錄，上崗資格證、駕駛證和身份證等相關(guān)證件復(fù)印件、記錄等。
    第十五條嚴(yán)厲整治道路運(yùn)輸違法行為。加大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治各類違法行為。健全和完善治理車輛超限超載工作長(zhǎng)效機(jī)制。將車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。
    第十六條切實(shí)提升道路運(yùn)輸安全執(zhí)法效能。推進(jìn)運(yùn)政執(zhí)法全程監(jiān)控等智能管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路運(yùn)輸執(zhí)法中的應(yīng)用，提高安全管控能力。建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實(shí)客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報(bào)制度，全面推進(jìn)違法記錄轉(zhuǎn)遞工作。推動(dòng)將運(yùn)輸車輛安全違法記錄與運(yùn)輸公司資質(zhì)、安全評(píng)價(jià)等級(jí)、客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放等掛鉤。
    第十六條各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)應(yīng)按本規(guī)定的要求督促、指導(dǎo)屬地企業(yè)建立健全并落實(shí)各項(xiàng)制度，嚴(yán)格按照法定職責(zé)權(quán)限和程序加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監(jiān)督檢查。
    第十七條上級(jí)管理機(jī)構(gòu)對(duì)下一級(jí)管理機(jī)構(gòu)的安全管理工作實(shí)施監(jiān)督檢查指導(dǎo)，每年不得少于兩次。
    第十八條監(jiān)督檢查的方式可采取上門檢查、在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)檢查、暗訪等方式進(jìn)行。在實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)應(yīng)有兩名以上人員參加，并做好記錄。
    第十九條監(jiān)督責(zé)任單位的日常監(jiān)督檢查每月至少一次到道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站；每季度至少一次到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、貨物運(yùn)輸企業(yè)、駕駛培訓(xùn)學(xué)校、二類以上機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)檢查其道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)管理制度的執(zhí)行情況。檢查主要內(nèi)容見《道路運(yùn)輸行業(yè)日常監(jiān)督檢查表》每次檢查應(yīng)至少抽查其中三項(xiàng)內(nèi)容。對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)還應(yīng)檢查：駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員和裝卸管理人員是否持證上崗；是否擅自改裝已取得《道路運(yùn)輸證》的專用車輛及罐式專用車輛罐體。
    第五章信息宣傳。
    第二十條各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要重視安全信息報(bào)送工作，及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地向報(bào)送各種安全。安全信息包括：重點(diǎn)時(shí)段（春運(yùn)、黃金周、重大活動(dòng)、安全生產(chǎn)月、專項(xiàng)行動(dòng)等）工作總結(jié)、典型材料、簡(jiǎn)報(bào)等。
    第二十一條積極拓展道路運(yùn)輸安全宣傳渠道，建立道路運(yùn)輸安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路運(yùn)輸安全法律法規(guī)和安全知識(shí)。積極營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注道路運(yùn)輸安全、全民參與文明交通運(yùn)輸?shù)牧己梦幕諊?BR>    第六章事故的的報(bào)告和處理。
    第二十三條各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要認(rèn)真執(zhí)行《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故報(bào)告和統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》，準(zhǔn)確、及時(shí)地填報(bào)安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表和資料。
    第二十四條對(duì)轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的道路運(yùn)輸一次死亡3人以上或造成重大危險(xiǎn)品污染的道路運(yùn)輸事故，應(yīng)及時(shí)向上一級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，同時(shí)向車籍地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)部門報(bào)告。市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在接到報(bào)告后應(yīng)立即向省道路運(yùn)輸管理局報(bào)告。
    第二十五條按照“四不放過"的原則，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理，剖析事故原因，落實(shí)整改措施。
    第二十六條加大事故責(zé)任追究力度。對(duì)發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓；停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛；停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
    第二十七條對(duì)發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生2起及以上重大道路交通事故的，市級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要向省局作出書面檢查；對(duì)一年內(nèi)發(fā)生1起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會(huì)影響的重大道路交通事故的，省道路運(yùn)輸管理局要及時(shí)約談相關(guān)運(yùn)管部門負(fù)責(zé)同志。
    第七章應(yīng)急組織和指揮。
    第二十八條依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，制定道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案。
    第二十九條成立應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作，負(fù)責(zé)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，指揮、協(xié)調(diào)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。
    第三十條按照“平急結(jié)合、因地制宜，分類建設(shè)、分級(jí)負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)”的原則，建立道路運(yùn)輸應(yīng)急隊(duì)伍。組織安排應(yīng)急保障所需車輛、人員、物資、設(shè)施、設(shè)備。
    應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛儲(chǔ)備做到領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、車屬單位、車牌號(hào)碼、駕駛?cè)藛T、帶隊(duì)人員“五落實(shí)”
    第三十一條各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，每年開展一次演練。應(yīng)急保障相關(guān)人員，每?jī)赡陸?yīng)至少接受一次相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)。
    各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)根據(jù)每年開展宣傳、教育、培訓(xùn)、演練等日常工作所需經(jīng)費(fèi)編列預(yù)算。
    第三十二條各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)24小時(shí)應(yīng)急值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班，并確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。
    第三十三條及時(shí)收集、匯總應(yīng)急工作情況，形成信息快報(bào)，向政府應(yīng)急信息發(fā)布機(jī)構(gòu)提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障信息，開展應(yīng)急保障宣傳工作。
    第八章考核和獎(jiǎng)勵(lì)。
    第三十四條依據(jù)《河南省道路運(yùn)輸條例》、《河南省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全工作考核。
    第三十五條嚴(yán)格責(zé)任考核，對(duì)運(yùn)管機(jī)構(gòu)安全監(jiān)管工作進(jìn)行不定期的檢查暗訪和考評(píng)。將道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作作為運(yùn)管機(jī)構(gòu)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考評(píng)的重要內(nèi)容，并將考評(píng)結(jié)果作為綜合考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。
    （3）定量考核與定性考核相結(jié)合；（4）獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
    第三十七條考核的主要內(nèi)容。
    （1）貫徹上級(jí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范性文件情況；
    各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)按照道路運(yùn)輸安全監(jiān)管重點(diǎn)工作制定修訂不同時(shí)期考核標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包含上一條所述主要內(nèi)容。
    第三十九條考核的等次。
    根據(jù)考核內(nèi)容的執(zhí)行情況，將考核分為：優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個(gè)等次。
    第四十條獎(jiǎng)懲辦法。
    （1）各單位每年列出專項(xiàng)資金，用于安全工作先進(jìn)單位、先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)。
    （2）發(fā)生兩次較大以上安全事故，或發(fā)生一次重大安全事故的單位取消先進(jìn)單位考核資格。
    第九章附則。
    第四十一條本規(guī)定由省道路運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)解釋第四十二本規(guī)定于2014年1月1日起實(shí)施。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇十四
    根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》、《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，建立統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置指揮體系，確保發(fā)生道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，全行業(yè)各單位能密切協(xié)同配合，及時(shí)妥善處置突發(fā)環(huán)境污染事件，有效控制或減輕環(huán)境污染。
    道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置，遵循快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)響應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、條塊結(jié)合、以塊為主、措施科學(xué)、信息共享的原則。
    本預(yù)案適用于全縣運(yùn)輸企業(yè)（包括客運(yùn)企業(yè)、普通貨物運(yùn)輸企業(yè)）、汽車維修企業(yè)、城市公交企業(yè)、出租汽車企業(yè)（下同）引發(fā)的各類突發(fā)環(huán)境事件。
    （一）因危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸發(fā)生泄漏，造成河流、水庫(kù)、湖泊以及土壤等地表水體大面積污染事件。
    （二）因危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸發(fā)生泄漏，受污染區(qū)域內(nèi)存在人員傷亡、污染損失嚴(yán)重的事件。
    （三）因汽車維修企業(yè)危險(xiǎn)廢物管理、處置不當(dāng)造成的人員傷亡、污染損失嚴(yán)重的事件。
    （四）因客、貨運(yùn)輸過程中誘發(fā)的其他嚴(yán)重環(huán)境污染事件。
    （一）指揮機(jī)構(gòu)?？h運(yùn)管局成立道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置的統(tǒng)一指揮，下達(dá)、啟動(dòng)各級(jí)預(yù)警預(yù)案指令，深入現(xiàn)場(chǎng)指揮。
    組長(zhǎng)：
    副組長(zhǎng)：
    成員：
    辦公室設(shè)在縣運(yùn)管局維管股，在縣運(yùn)管局道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，主要負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)全縣道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急工作，綜合協(xié)調(diào)突發(fā)環(huán)境事件處置和救援預(yù)案實(shí)施，收集、匯總、上報(bào)相關(guān)情況，控制相關(guān)輿情，統(tǒng)一發(fā)布突發(fā)環(huán)境事件有關(guān)信息，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各工作機(jī)構(gòu)開展工作。
    （二）工作機(jī)構(gòu)。儀隴縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室分設(shè)應(yīng)急處突組、應(yīng)急運(yùn)輸組、后勤保障組和事后處置組。
    1、應(yīng)急處突組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，第一時(shí)間趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)同環(huán)保、衛(wèi)生、消防等部門實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)施救。協(xié)助公安交警部門設(shè)置警告警示和限速標(biāo)志、減速帶以及避險(xiǎn)車道等，為應(yīng)急救援物資、疏散人員提供道路運(yùn)輸保障。處置臨時(shí)事務(wù)并向辦公室報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，有權(quán)直接調(diào)度道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)各類機(jī)具和管理人員。
    組長(zhǎng)：
    副組長(zhǎng)：
    成員：
    2、應(yīng)急運(yùn)輸組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，組織搶險(xiǎn)救援運(yùn)輸車輛和人員，運(yùn)送搶險(xiǎn)救援物資和人員，快速趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，保障運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好和運(yùn)行安全。
    組長(zhǎng)：
    副組長(zhǎng)：
    成員：
    3、后勤保障組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，快速組織采購(gòu)救援物資，統(tǒng)籌救援資金，安排后勤人員，協(xié)調(diào)急需專業(yè)救援人員，提供后勤保障，協(xié)助應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室做好相關(guān)工作。
    組長(zhǎng)：
    副組長(zhǎng)：
    成員：
    4、事后處置組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，協(xié)助衛(wèi)生部門搶救傷員，實(shí)施受污區(qū)域衛(wèi)生防疫工作。協(xié)助環(huán)保部門控制環(huán)境污染。協(xié)助當(dāng)?shù)攸h委、政府和民政部門做好安撫工作。調(diào)查處理突發(fā)環(huán)境事件的違規(guī)違紀(jì)、失職瀆職事件，嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。
    組長(zhǎng)：
    成員：
    （一）應(yīng)急預(yù)警。縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)引發(fā)各類突發(fā)環(huán)境事件的`預(yù)警工作，按照“早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置”的原則及突發(fā)環(huán)境事件波及范圍、發(fā)展趨勢(shì)、危害程度，及時(shí)發(fā)布預(yù)警或提出相應(yīng)的預(yù)警建議，組織實(shí)施相應(yīng)的預(yù)警行動(dòng)。
    （二）應(yīng)急響應(yīng)。道路運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，組織人員立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)?？h道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，符合預(yù)案啟動(dòng)條件的，立即啟動(dòng)預(yù)案并及時(shí)向上級(jí)主管部門和縣人民政府以及環(huán)保、消防、衛(wèi)生、安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T報(bào)告，及時(shí)下達(dá)應(yīng)急指令，安排各工作機(jī)構(gòu)在最短的時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、處置和協(xié)助地方政府進(jìn)行應(yīng)急救援。
    （三）現(xiàn)場(chǎng)控制。道路運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件后，應(yīng)急處突組到達(dá)污染事件現(xiàn)場(chǎng)，快速與相關(guān)部門組織施救，初步分析污染事件原因、發(fā)展趨勢(shì)、影響范圍，提出控制和消除污染源，防止污染擴(kuò)散，協(xié)助環(huán)保部門開展應(yīng)急監(jiān)測(cè)，調(diào)查污染情況，掌握引發(fā)環(huán)境事件的類別和特性，受污染區(qū)域及可能涉及范圍，控制污染事故現(xiàn)場(chǎng)、劃定緊急隔離區(qū)域、設(shè)置警告標(biāo)志。同時(shí)向縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。
    （四）安全防護(hù)。根據(jù)環(huán)境污染源的特點(diǎn)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其各工作機(jī)構(gòu)要及時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)部門，在涉及到的范圍設(shè)立警戒區(qū)，在警戒區(qū)域的邊界設(shè)立警示標(biāo)志，安排專人警戒，除應(yīng)急救援人員外，禁止他人進(jìn)入警戒區(qū)，在通往事件現(xiàn)場(chǎng)的主要干道上實(shí)行交通管制。
    根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的級(jí)別、影響范圍及程度，事發(fā)地氣象、地理環(huán)境、人員密集度等，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其工作機(jī)構(gòu)，要協(xié)調(diào)相關(guān)部門確定事發(fā)地周邊居民疏散范圍及方式，迅速安排專人對(duì)周邊居民實(shí)施緊急疏散，在疏散或撤離的路線上設(shè)立哨位，指明方向。
    在事發(fā)地安全邊界以外，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其工作機(jī)構(gòu)要協(xié)調(diào)屬地政府設(shè)立緊急避難場(chǎng)所，對(duì)受災(zāi)居民實(shí)施安置，并配備必要物資及應(yīng)急裝備，選擇有利地形位置設(shè)置急救點(diǎn)，對(duì)受傷人員實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救，并配備具有防污染功能的救援器材。
    （五）組織保障。分類建立儀隴縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急反應(yīng)突擊隊(duì)，突擊隊(duì)員由相關(guān)客（貨）運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)分管安全、環(huán)保的領(lǐng)導(dǎo)和對(duì)應(yīng)科（室）人員組成，突擊隊(duì)歸縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)度指揮，隊(duì)長(zhǎng)由縣運(yùn)管局維管股股長(zhǎng)戴吉龍同志擔(dān)任，確保在突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后能迅速行動(dòng)。設(shè)立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保障突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)和日常運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)費(fèi)、突發(fā)事件處理經(jīng)費(fèi)，所需經(jīng)費(fèi)由相關(guān)客（貨）運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)在自由資金中單列，確保隨時(shí)調(diào)用。適時(shí)組織應(yīng)急救援和管理人員培訓(xùn)和演練，由縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦公室負(fù)責(zé)編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急能力。
    （六）后期處置。突發(fā)事件處置結(jié)束一周內(nèi)，參與處置的各工作機(jī)構(gòu)應(yīng)將事件處置工作情況的總結(jié)，報(bào)告縣運(yùn)管局道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由辦公室組織相關(guān)部門適時(shí)組成事件處置調(diào)查評(píng)估小組，開展事件原因分析、事件責(zé)任調(diào)查評(píng)估，形成內(nèi)容包括記錄污染事件過程、污染范圍、周圍環(huán)境狀況、污染物排放情況、污染途徑、危害程度等書面報(bào)告提交領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究，及時(shí)歸納、整理，形成全面總結(jié)報(bào)告，按照一案一卷要求存檔備案。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇十五
    為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)（中華人民共和國(guó)道道交通安全法）的`相關(guān)精神，特制定本方案。
    組長(zhǎng)：校長(zhǎng)副組長(zhǎng)：副校長(zhǎng)。
    組員：辦公室主任、工會(huì)主席、學(xué)生科長(zhǎng)、班主任、校醫(yī)。
    校醫(yī)：配合醫(yī)院搶救受傷人員、維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理。
    辦公室主任：負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)，提供交通工具。
    工會(huì)主席：負(fù)責(zé)傷亡人家屬及有關(guān)人員接待工作。
    1、加強(qiáng)對(duì)駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。
    2、加強(qiáng)對(duì)乘車師生的交通安全教育。
    3、選擇經(jīng)驗(yàn)豐實(shí)、駕駛技術(shù)熟練、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。
    4、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車，做好學(xué)生的安全保護(hù)工作。
    5、做好車輛例行保養(yǎng)，出車前要對(duì)車容、車況、安全性能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行檢查。
    6、不準(zhǔn)超載、超速。
    一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：
    1、報(bào)警。
    2、報(bào)教育局相關(guān)部門（先口頭后書面）。
    3、安置乘車人員。
    （1）發(fā)生受傷者，要及時(shí)送醫(yī)院救治。
    （2）另外調(diào)動(dòng)車輛接送學(xué)生，換乘車輛時(shí)，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
    4、通知家長(zhǎng)。
    5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。
    6、及時(shí)做好學(xué)生及家長(zhǎng)安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。
    7、介入。
    1、學(xué)生在校內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重傷害事故，學(xué)校立即送學(xué)生救護(hù)，并通知其監(jiān)護(hù)人，并及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)配合公安部門進(jìn)行調(diào)查處理。
    2、學(xué)校一旦獲悉本校學(xué)生非正常死亡，將及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)詳細(xì)情況，并備案存檔，協(xié)助學(xué)生家長(zhǎng)處理善后事宜。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇十六
    道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治百日行動(dòng)工作方案一、指導(dǎo)思想為了深刻吸取“10.4”重大交通事故教訓(xùn)，按照省委政府“深刻反思、汲取教訓(xùn)、深挖根源、痛下猛藥、堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，堅(jiān)決遏制重大事故發(fā)生，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全”的總要求，以存在問題為導(dǎo)向，采取疏堵并舉、標(biāo)本兼治的原則，徹底解決制約我市道路運(yùn)輸安全的重大問題。
    二、組織領(lǐng)導(dǎo)為確保專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和“三個(gè)必須”的要求，市局決定成立道路運(yùn)輸百日安全專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
    二是摸清長(zhǎng)期異地營(yíng)運(yùn)車輛底數(shù)和異地經(jīng)營(yíng)的運(yùn)輸企業(yè)底數(shù)；
    八是集中整治車輛和船舶掛靠經(jīng)營(yíng)問題，依法取締一批空殼掛靠企業(yè)；
    十三強(qiáng)化公路施工路段管理，對(duì)施工路段要增設(shè)和完善安全警示標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施。
    四、工作措施對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理中存在的責(zé)任不落實(shí)和落實(shí)不到位的要依法依規(guī)進(jìn)行整改，對(duì)限期整改不到位或拒不整改的要予以嚴(yán)厲處罰，對(duì)長(zhǎng)期異地營(yíng)運(yùn)車輛和異地經(jīng)營(yíng)的道路運(yùn)輸企業(yè)要拿出具體的整治工作方案，針對(duì)工作任務(wù)要建立問題隱患整改清單。局屬各單位要依據(jù)上級(jí)交通部門具體要求，落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)“紅黑榜”制度與企業(yè)安全生產(chǎn)“黑名單”企業(yè)征信系統(tǒng)平臺(tái)對(duì)接，逐步實(shí)現(xiàn)“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的工作機(jī)制。
    五、工作要求局屬各單位要提高認(rèn)識(shí)強(qiáng)化部署，結(jié)合“三年整治”和“秋冬整治”專項(xiàng)工作內(nèi)容，精心組織、周密安排、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，對(duì)監(jiān)管工作不力，開展整治不到位的人員和單位要嚴(yán)肅問責(zé)。強(qiáng)化多部門聯(lián)合執(zhí)法，做好部門間協(xié)調(diào)配合，協(xié)同共治形成合力。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇十七
    根據(jù)上級(jí)關(guān)于認(rèn)真做好中小學(xué)幼兒園安全工作的通知及縣教育局的有關(guān)校園安全要求，結(jié)合我校實(shí)際，學(xué)校將開展一次交通安全演練。
    全校師生。
    20xx年3月18日。
    安全過馬路。
    1、在演練前，把有關(guān)目的、要求必須預(yù)告學(xué)生，以免造成混亂，同時(shí)，要給學(xué)生教授過馬路的.基本方法、注意事項(xiàng)等，真正使活動(dòng)收到實(shí)效。
    2、在演練過程中要注意途中安全，防止車輛，學(xué)生擁擠，使演練圓滿成功，達(dá)到實(shí)效。
    3、行走線路就是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)進(jìn)出的校園門口道路。
    1、全校師生迅速集合至大操場(chǎng)。
    2、各班清點(diǎn)人數(shù)，并向現(xiàn)場(chǎng)組織者報(bào)告班級(jí)人數(shù)及安全情況。
    3、副總指揮作本次交通安全演練情況分析及有關(guān)安全意識(shí)，技能等重要講話。
    4、開始分班分批演練。
    5、演練完畢，各班負(fù)責(zé)人帶學(xué)生回操場(chǎng)集合，清點(diǎn)人數(shù)，上報(bào)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
    車輛監(jiān)測(cè)安全：化新東、袁興波各班學(xué)生安全：各班班主任及輔導(dǎo)員。
    小紅旗2面。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇十八
    今年6月是第xx個(gè)全國(guó)“安全生產(chǎn)月”，主題是“落實(shí)安全責(zé)任，推動(dòng)安全發(fā)展”。按照《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室應(yīng)急管理部關(guān)于開展20xx年全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知（安委辦〔20xx〕5號(hào)）、《江西省安委會(huì)關(guān)于開展20xx年全省“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》、《xx市安委會(huì)關(guān)于印發(fā)xx市20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《xx市新建區(qū)安委會(huì)關(guān)于印發(fā)新建區(qū)20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案的通知》要求，為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，扎實(shí)推進(jìn)我局安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)集中攻堅(jiān)，不斷增強(qiáng)全民安全生產(chǎn)意識(shí)，確保全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)，現(xiàn)就開展好20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)制定本實(shí)施方案。
    一、指導(dǎo)思想。
    以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，全面貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和省委、省政府，市委、市政府，區(qū)委、區(qū)政府決策部署，緊緊圍繞“落實(shí)安全責(zé)任，推動(dòng)安全發(fā)展”主題，牢固樹立“人民至上、生命至上”理念，深入動(dòng)員，通過深入開展專題學(xué)習(xí)、知識(shí)普及、隱患查找、問題整改、警示教育、應(yīng)急演練、咨詢宣講等形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，督促系統(tǒng)全體干部職工及交通運(yùn)輸各類企業(yè)樹牢安全發(fā)展理念，壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，促進(jìn)全民安全意識(shí)提升，做到切實(shí)減少一般事故、有效控制較大事故、堅(jiān)決根絕重特大事故，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展穩(wěn)定，為建黨100周年、實(shí)現(xiàn)“十四五”開好局、起好步，為打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新城新區(qū)提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸安全保障。
    二、活動(dòng)內(nèi)容及分工。
    (一)深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述。
    局屬各單位要結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育，以黨支部會(huì)、工作例會(huì)等形式，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述、重要批示指示精神，專題學(xué)習(xí)《生命重于泰山――學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述》電視專題片等，督促全體干部職工強(qiáng)化“以人民為中心”和“人民至上、生命至上”理念，樹牢安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識(shí)，扛起安全生產(chǎn)的政治責(zé)任和使命擔(dān)當(dāng)，把發(fā)展和安全更好地統(tǒng)籌起來，切實(shí)把安全作為發(fā)展的基礎(chǔ)、前提和保障。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、執(zhí)法人員和企業(yè)負(fù)責(zé)人要以大講堂、公開課、微課堂和在線訪談、基層宣講等形式宣講習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，讓廣大企業(yè)員工、社會(huì)公眾進(jìn)一步領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述的重要意義，轉(zhuǎn)化為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任、關(guān)心安全生產(chǎn)的自覺行動(dòng)，全力確保全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。[責(zé)任單位：局屬各單位，責(zé)任人：局屬各單位負(fù)責(zé)人）。
    (二)營(yíng)造全民學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)的濃厚氛圍。
    (三)開展多種形式“安全宣傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng)。
    (四)舉行職工市民“安全隱患隨手拍”活動(dòng)。
    (五)深入推進(jìn)安全生產(chǎn)宣傳教育“五進(jìn)”
    (六)組織群眾參與性強(qiáng)的應(yīng)急演練。
    (七)抓好社會(huì)面的全覆蓋宣傳展示活動(dòng)。
    (八)參加安全發(fā)展論壇和開展安全文化活動(dòng)。
    (九)注重總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法、曝光問題隱患。
    三、有關(guān)要求。
    聯(lián)系人：xx。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇十九
    隨著xxx重大節(jié)日的日益臨近，安全生產(chǎn)工作已成為當(dāng)前各項(xiàng)工作的重中之重。為切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，特制定本方案。
    一、組織領(lǐng)導(dǎo)。
    我局成立了以主管運(yùn)管工作的xxx書記為組長(zhǎng)，運(yùn)管所所長(zhǎng)xxx為副組長(zhǎng)的道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)全縣道路安全監(jiān)管工作負(fù)總責(zé)。辦公室設(shè)在運(yùn)管所行政辦，下設(shè)三個(gè)工作組分別是：道路旅客運(yùn)輸管理工作組、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理工作組、內(nèi)部安全穩(wěn)定工作組。
    二、責(zé)任劃分。
    責(zé)任人：
    責(zé)任單位：運(yùn)管所客運(yùn)辦、駐站辦、客運(yùn)稽查隊(duì)；
    責(zé)任人：
    責(zé)任單位：貨運(yùn)科、貨運(yùn)稽查隊(duì)；
    3、內(nèi)部安全穩(wěn)定工作組：
    責(zé)任人：
    責(zé)任單位：行政辦、黨辦、維修辦、水運(yùn)室、財(cái)務(wù)室、綜合辦、檔案室、業(yè)務(wù)室；
    三、工作措施及要求。
    （一）各口分管領(lǐng)導(dǎo)要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感、緊迫感，做好再動(dòng)員、再部署，全力以赴做好當(dāng)前的安全穩(wěn)定工作。
    1、從本方案實(shí)施之日起停止新增客運(yùn)班線申請(qǐng)工作的受理和審批工作，對(duì)已經(jīng)審批的班線和車輛9月20日以后辦理相關(guān)手續(xù)。
    2、各駐站辦主任必須由副所長(zhǎng)以上領(lǐng)導(dǎo)兼任，堅(jiān)守崗位，責(zé)任到人，從首班發(fā)車到末班發(fā)車按時(shí)間段制定值班表和崗位職責(zé)，報(bào)運(yùn)管所辦公室備查，做到“三不進(jìn)站”、“五不出站”。
    3、運(yùn)管所xxx及客運(yùn)人員負(fù)責(zé)沙城汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)管工作，做好源頭監(jiān)管工作，對(duì)站外發(fā)車的班車也要做到有人管、有人問，責(zé)任落實(shí)到人頭。責(zé)任人要從首班發(fā)車到末班發(fā)車，安排出詳細(xì)的值班表，報(bào)運(yùn)管所辦公室。
    1、從本方案實(shí)施之日起停止危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可申請(qǐng)的受理和審批工作，對(duì)已經(jīng)審批的經(jīng)營(yíng)許可項(xiàng)目9月20日以后辦理相關(guān)手續(xù)。
    2、為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管，運(yùn)管所對(duì)我縣危貨運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施派運(yùn)管人員進(jìn)駐企業(yè)監(jiān)管。抽調(diào)xxxxxxxxx進(jìn)駐沙城液化氣公司，進(jìn)駐人員每天要做好企業(yè)出縣車輛運(yùn)行情況記錄，并隨企業(yè)員工正常上下班，下班后保持電話聯(lián)系暢通。
    （四）加強(qiáng)內(nèi)部管理工作。
    1、各科室要堅(jiān)持兩手抓，一手抓業(yè)務(wù)，一手抓安全管理。
    2、做好科室所屬人員的安全管理及思想穩(wěn)定工作?？剖抑鞴茴I(lǐng)導(dǎo)是第一責(zé)任人。科室負(fù)責(zé)人要主動(dòng)聯(lián)系，做好管理和思想政治工作。
    3、嚴(yán)格落實(shí)值班制度。值班人員必須24小時(shí)在崗，履行職責(zé)，做好值班記錄，嚴(yán)格交接班簽字制度，嚴(yán)禁出現(xiàn)缺崗、脫崗、漏崗現(xiàn)象。
    4、嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)告制度。值班人員必須認(rèn)真落實(shí)請(qǐng)示報(bào)告制度，及時(shí)上傳下達(dá)。發(fā)現(xiàn)情況，要以最快的方式按報(bào)告程序及時(shí)、準(zhǔn)確、完整上報(bào)。杜絕緩報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象。對(duì)不按規(guī)定報(bào)告并造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定追究相關(guān)人員的責(zé)任。
    5、嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。領(lǐng)導(dǎo)帶班要在崗在位，并確保24小時(shí)聯(lián)絡(luò)暢通。外查隊(duì)長(zhǎng)、科室主任保證手機(jī)24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)保持聯(lián)系。
    6、嚴(yán)格請(qǐng)銷假制度，科以上干部原則上不得休假，確有情況需要休假時(shí)要定期做好思想?yún)R報(bào)。
    7、嚴(yán)格執(zhí)行督導(dǎo)檢查制度。處領(lǐng)導(dǎo)將對(duì)值班情況進(jìn)行不定期檢查，對(duì)漏崗、脫崗、情況上傳下達(dá)不及時(shí)的值班人員將按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。造成經(jīng)濟(jì)損失、釀成事故或造成嚴(yán)重影響的，除上述處罰外，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其當(dāng)事人的責(zé)任。
    8、負(fù)責(zé)安保工作的人員要認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)進(jìn)出車輛和人員進(jìn)行仔細(xì)盤查，做好登記，凡攜帶行包進(jìn)入的要逐一檢查，發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)報(bào)告。
    9、嚴(yán)格交接班制度。交接時(shí)必須履行簽字手續(xù)，完成交接班手續(xù)的值班人員不得離崗，否則按脫崗處理。
    xxxx年x月xx日。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇二十
    **副所長(zhǎng)（主持工作）任組長(zhǎng)，**書記、**、**副所長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，成員由運(yùn)管所各股、室、隊(duì)負(fù)責(zé)人、武夷交運(yùn)股份有限公司、公交巴士旅游汽車有限公司等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人組成。
    道路運(yùn)輸應(yīng)急小組成員：**（小組總負(fù)責(zé)，電話：）、**（武夷交運(yùn)公司經(jīng)理，電話：）、**（汽車站站長(zhǎng)，電話：）、**（公交巴士公司經(jīng)理，電話：1）。
    1、我市境內(nèi)發(fā)生重、特大道路、水路運(yùn)輸事故時(shí)，應(yīng)立即電話報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)，同時(shí)小組成員要在30分鐘內(nèi)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故現(xiàn)場(chǎng)的施救和善后處理。
    2、發(fā)生大量旅客滯留時(shí)，武夷交運(yùn)股份有限公司、公交巴士旅游汽車有限公司要立即調(diào)整車輛充實(shí)運(yùn)力，對(duì)夜晚有旅客滯留時(shí)，客運(yùn)站要開放候車室并提供必要的服務(wù)。運(yùn)管所要嚴(yán)把參與緊急疏散任務(wù)的車輛技術(shù)狀況關(guān)，要及時(shí)核發(fā)線路牌，確保滯留的旅客疏散及時(shí)、安全有序。
    3、因天氣原因造成道路阻塞的`，路政所要在30分鐘內(nèi)趕往現(xiàn)場(chǎng)，并立即組織公路養(yǎng)護(hù)人員疏通道路，盡可能將交通阻塞的時(shí)間縮短在3小時(shí)之內(nèi)。
    4、其他交通運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的緊急情況，各部門、各單位要各盡其職，加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，互相配合、協(xié)作，盡可能的將損失降到最小程度。
    各成員單位在春運(yùn)期間要實(shí)行24小時(shí)值班制度，小組成員電話要求24小時(shí)開通，以應(yīng)對(duì)緊急情況。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇二十一
    抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(zhǎng)的工程。為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識(shí)的意識(shí)，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校按照上級(jí)有關(guān)要求和有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我校實(shí)際于3月19日開展了交通安全演練活動(dòng)，增強(qiáng)了全體師生的安全觀念，牢固樹立了，“安全第一、預(yù)防為主”的思想，現(xiàn)將活動(dòng)總結(jié)如下：
    為了確保演練活動(dòng)落實(shí)到位，我校成立了由校長(zhǎng)張清為組長(zhǎng)的演練安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并召開班主任安全工作專題會(huì)議部署演練工作。會(huì)議上學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要求全體教師從思想上要高度重視并認(rèn)真學(xué)習(xí)《東西小學(xué)交通安全實(shí)施方案》，抓住這次演練機(jī)會(huì)，提高師生的安全知識(shí)、增強(qiáng)道路交通安全意識(shí)。
    在方案中就演練的實(shí)際、內(nèi)容、地點(diǎn)、對(duì)象都做了具體的說明。對(duì)這次演練的具體操作程序、要求與注意事項(xiàng)作了一一講解。要求全體教師明確各自的'職責(zé)，完成各自的任務(wù)。
    1、學(xué)校加大宣傳，進(jìn)一步提高全校教師、學(xué)生的安全意識(shí)，明確開展演練的意義。我校地處省道附近，學(xué)校交通安全教育工作更加重要，“交通安全教育系列”活動(dòng)將作為學(xué)校德育特色活動(dòng)，做到切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，確保學(xué)生交通安全。
    2、各班班主任對(duì)交通安全演練進(jìn)行指導(dǎo)，重點(diǎn)讓學(xué)生懂得養(yǎng)成走人行道、正確橫過馬路等交通知識(shí)。
    此次演練呈現(xiàn)五大特點(diǎn)：一是時(shí)效性強(qiáng)，貼近實(shí)戰(zhàn)，體現(xiàn)了長(zhǎng)期性和具體要求，從傳統(tǒng)的一小路隊(duì)風(fēng)貌展示到路隊(duì)中途可能出現(xiàn)的各種狀況應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)都有體現(xiàn)；二是目的明確，讓全體師生認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志，養(yǎng)成走人行道，文明行走，安全出行的習(xí)慣；三是重點(diǎn)突出，設(shè)置了滑板上路，自行車上路，摩的上路，十字路口，斑馬線等環(huán)節(jié)，針對(duì)性強(qiáng)，鍛煉效果好；四是協(xié)調(diào)性強(qiáng)，演練是，各教師能堅(jiān)守各自的崗位，認(rèn)真做好各自的工作，顯示了良好的協(xié)同作戰(zhàn)能力；五是意義深遠(yuǎn)，為建立健全我校交通安全知識(shí)教育體系，切實(shí)提高師生遵守交通規(guī)則的意識(shí)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障。
    通過這次演練活動(dòng)的開展，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則的良好行為習(xí)慣起到了重要引領(lǐng)作用，交通安全意識(shí)已深入人心。東西小學(xué)的師生將以本次活動(dòng)為新的起點(diǎn)，將交通安全教育作為德育活動(dòng)的抓手，將創(chuàng)建“平安校園”工作推上一個(gè)新的臺(tái)階，為學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量的提高創(chuàng)建良好的平安環(huán)境。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇二十二
    根據(jù)交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安全監(jiān)管總局《關(guān)于印發(fā)2017年“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)方案的通知》(交運(yùn)發(fā)〔2017〕31號(hào))，結(jié)合全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，制定本方案。
    深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì)精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)，切實(shí)增強(qiáng)紅線意識(shí)，底線思維，著力構(gòu)建安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制;堅(jiān)持問題與需求導(dǎo)向，按照“摸清家底、消除存量、突出重點(diǎn)、創(chuàng)新手段、嚴(yán)管重罰”的工作要求，切實(shí)解決道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步夯實(shí)道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)，全面提升道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)治理能力和發(fā)展水平。
    通過扎實(shí)開展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任有效落實(shí)，道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)保障能力顯著加強(qiáng)，道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全法制意識(shí)明顯增強(qiáng)，道路運(yùn)輸車輛安全性能穩(wěn)步提升，科技信息支撐作用有效發(fā)揮，安全生產(chǎn)治理能力明顯增強(qiáng)，確保事故總量持續(xù)下降、較大事故持續(xù)下降、死亡人數(shù)持續(xù)下降，杜絕重特大事故的發(fā)生。
    為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，省交通運(yùn)輸廳、公安廳和省安全監(jiān)管局(以下簡(jiǎn)稱三廳局)成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組(組織成員名單見附件)。各地要結(jié)合實(shí)際成立相應(yīng)組織，建立工作機(jī)制，明確工作任務(wù)，落實(shí)工作措施。
    (一)進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)。
    1.加強(qiáng)《意見》學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，全力推動(dòng)落實(shí)到位。各級(jí)交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管部門要認(rèn)真組織開展學(xué)習(xí)宣傳，深刻理解、準(zhǔn)確把握《意見》的精神實(shí)質(zhì)和重要內(nèi)容，切實(shí)將《意見》精神貫徹落實(shí)到道路運(yùn)輸安全監(jiān)管中，轉(zhuǎn)化為完善工作思路、強(qiáng)化工作措施的自覺行動(dòng)，推動(dòng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。同時(shí)，要繼續(xù)貫徹落實(shí)好《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國(guó)發(fā)〔2012〕30號(hào))。
    2.健全落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。各級(jí)交通運(yùn)輸、公安部門要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系要求，持續(xù)織密織緊安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)，明確工作要求，細(xì)化工作標(biāo)準(zhǔn)，形成工作規(guī)范，加強(qiáng)責(zé)任考核，確保責(zé)任到人。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)要認(rèn)真開展“講責(zé)任、提素質(zhì)、抓落實(shí)、保安全”活動(dòng)、“平安交通杯”安全知識(shí)學(xué)習(xí)競(jìng)賽活動(dòng)和平安交通專項(xiàng)整治等活動(dòng)，推進(jìn)部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。
    3.加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查治理。為加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控，擬以省政府名義下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管的通知》，各級(jí)交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管部門要按照職責(zé)分工，督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)建立安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度，定期開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)，落實(shí)分級(jí)分類管控措施;督促道路運(yùn)輸企業(yè)按照《河南省生產(chǎn)安全事故隱患排查治理辦法》，建立隱患排查治理制度，落實(shí)自查自糾自改閉環(huán)管理;要依法對(duì)存在重大安全隱患且無法及時(shí)整改的企業(yè)，實(shí)行停運(yùn)停業(yè)整頓、掛牌督辦、約談，跟蹤督促整改;要積極推進(jìn)安全生產(chǎn)誠(chéng)信建設(shè)，完善企業(yè)和從業(yè)人員不良記錄“黑名單”制度。
    4.加強(qiáng)科技治安，加大科研投入和成果轉(zhuǎn)化。各級(jí)交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管部門要鼓勵(lì)指導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)加大科技投入，加強(qiáng)科技成果應(yīng)用，積極推廣應(yīng)用科技手段加強(qiáng)企業(yè)安全管理;要加強(qiáng)安全政策研究和安全生產(chǎn)形勢(shì)分析，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)律性、關(guān)聯(lián)性特征分析，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)決策能力和管理水平。
    (二)進(jìn)一步提升駕駛員安全素質(zhì)。
    5.提升機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)與考試質(zhì)量。各級(jí)交通運(yùn)輸、公安部門要督促機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)認(rèn)真貫徹落實(shí)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，按照《河南省機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革實(shí)施意見》(豫公通〔2016〕45號(hào))，督促駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任，引導(dǎo)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)把教練員選用關(guān)，建立教練員考核和退出機(jī)制，強(qiáng)化教練員教學(xué)活動(dòng)監(jiān)督管理;監(jiān)督引導(dǎo)駕培機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照培訓(xùn)大綱規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時(shí)、內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，建立融理論知識(shí)、技能、意識(shí)、安全為一體的駕駛規(guī)范化教學(xué)體系;落實(shí)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚺c培訓(xùn)分離，全省駕駛?cè)丝紙?chǎng)實(shí)行政府采購(gòu)，公開招標(biāo)，獨(dú)立設(shè)置，封閉管理，工作日全天用于考試，供群眾自主預(yù)約，不得用于各種形式的訓(xùn)練。加強(qiáng)駕培行業(yè)事中事后監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)行為，要依法依規(guī)從嚴(yán)從重處理;督促駕培機(jī)構(gòu)安裝并規(guī)范使用符合全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)，加快我省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，積極創(chuàng)造條件，爭(zhēng)取由交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合部署作為試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全省駕駛培訓(xùn)與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接，信息共享。
    6.繼續(xù)深入開展文明交通進(jìn)駕?！拔鍌€(gè)一”活動(dòng)。充分認(rèn)識(shí)“五個(gè)一”活動(dòng)是駕培機(jī)構(gòu)教學(xué)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是提高機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋拿靼踩熊嚨挠行侄?。各?jí)交通運(yùn)輸部門要與公安部門密切配合，督促駕培機(jī)構(gòu)認(rèn)真做好“五個(gè)一”落實(shí)工作。要進(jìn)一步完善駕培行業(yè)管理制度，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，指導(dǎo)駕培機(jī)構(gòu)把培訓(xùn)重點(diǎn)由技能培訓(xùn)轉(zhuǎn)為素質(zhì)培訓(xùn),在確保學(xué)員掌握操作技能的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)職業(yè)道德教育,切實(shí)提升安全駕駛、文明行車?yán)砟詈鸵庾R(shí)。
    7、提升道路運(yùn)輸從業(yè)人員勞動(dòng)就業(yè)質(zhì)量。各級(jí)交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管部門要督促落實(shí)《河南省道路運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)提升工程實(shí)施意見》(豫交文〔2016〕477號(hào))，做好從業(yè)人員素質(zhì)提升工作;督促道路運(yùn)輸企業(yè)全面落實(shí)客貨運(yùn)駕駛員的強(qiáng)制體檢、勞動(dòng)者法定作息和帶薪休假制度，確保從業(yè)人員體質(zhì)健康和充足的休息。為鼓勵(lì)、發(fā)動(dòng)人民群眾舉報(bào)“兩客一危”車輛不安全駕駛行為，省交通運(yùn)輸廳將聯(lián)合有關(guān)部門制定《“兩客一?！避囕v不安全駕駛行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，督促駕駛員形成良好駕駛習(xí)慣。交通運(yùn)輸部門要按照《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，落實(shí)從業(yè)人員變更服務(wù)單位注冊(cè)登記、繼續(xù)教育、誠(chéng)信考核等動(dòng)態(tài)管理，不落實(shí)的管理部門不予換發(fā)、變更從業(yè)資格證;做好機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員誠(chéng)信管理檔案建檔工作。
    8.推進(jìn)大型客貨車駕駛員職業(yè)教育。各級(jí)交通運(yùn)輸、公安部門要按照《交通運(yùn)輸部辦公廳公安部辦公廳關(guān)于開展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育的通知》(交辦運(yùn)〔2017〕1號(hào))要求，積極協(xié)調(diào)教育、人社部門，調(diào)研大型客貨車駕駛?cè)诵枨?，?xì)化各項(xiàng)工作措施，制定切實(shí)可行的工作方案，推動(dòng)職業(yè)院校和運(yùn)輸企業(yè)合作，建立必要的政策、組織和資金保障體系，指導(dǎo)有關(guān)職業(yè)院?？茖W(xué)合理制訂人才培養(yǎng)方案，嚴(yán)把招生院校資質(zhì)關(guān)和生源質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格規(guī)范考試程序，確保大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育工作順利開展。
    9.加強(qiáng)客運(yùn)駕駛員應(yīng)急處置培訓(xùn)。各級(jí)交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管部門要督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)以近年來發(fā)生的重特大事故為典型案例，對(duì)所有客運(yùn)駕駛員開展警示教育，重點(diǎn)是應(yīng)對(duì)車輛前方突然出現(xiàn)故障、車輛爆胎等突發(fā)問題的駕駛技能，以及應(yīng)對(duì)處置客車起火、交通事故等緊急情況的應(yīng)急演練培訓(xùn)，每位客運(yùn)駕駛員應(yīng)當(dāng)接受不少于1次的應(yīng)急駕駛和應(yīng)急處置培訓(xùn)，切實(shí)將教育內(nèi)容、教育時(shí)間、參訓(xùn)人員落實(shí)到位，保證教育效果。同時(shí)，各地要結(jié)合從業(yè)人員繼續(xù)教育工作，督促培訓(xùn)機(jī)構(gòu)增加典型案例、緊急情況的應(yīng)急演練培訓(xùn)內(nèi)容，培養(yǎng)駕駛員科學(xué)有效應(yīng)對(duì)各類突發(fā)情況，提升應(yīng)急處置能力。
    10.完善客貨運(yùn)輸駕駛員退出機(jī)制。各級(jí)公安部門要與交通運(yùn)輸部門建立信息共享機(jī)制，及時(shí)抄告被吊銷、注銷、降低準(zhǔn)駕資格、駕駛證記滿12分的大型客車、重型貨車駕駛員信息。各級(jí)交通運(yùn)輸部門要根據(jù)公安部門抄告的信息，及時(shí)進(jìn)行比對(duì)，對(duì)已經(jīng)吊銷、注銷、降低準(zhǔn)駕資格、駕駛證記滿12分的，以及通過其他部門發(fā)現(xiàn)的駕駛員吸食毒品、患有影響安全駕駛疾病等不適合繼續(xù)從事道路運(yùn)輸?shù)?，要依法注銷道路運(yùn)輸從業(yè)資格證，定期向社會(huì)公布。同時(shí)要結(jié)合信用體系建設(shè)，開發(fā)“黑名單”信息管理系統(tǒng)，研究制定客貨運(yùn)輸駕駛員“黑名單”管理制度，對(duì)納入“黑名單”的駕駛員實(shí)施嚴(yán)格的管理措施。
    (三)進(jìn)一步提升營(yíng)運(yùn)車輛安全性能。
    11.嚴(yán)格把好營(yíng)運(yùn)客車安全準(zhǔn)入。交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》于今年4月1日起正式實(shí)施，各級(jí)交通運(yùn)輸部門要積極做好標(biāo)準(zhǔn)的宣貫培訓(xùn)和落實(shí)執(zhí)行工作，嚴(yán)格把好營(yíng)運(yùn)客車安全準(zhǔn)入關(guān)，堅(jiān)決遏制因客車本身安全問題導(dǎo)致或加重傷亡的事故發(fā)生。各級(jí)公安、交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)大中型客車使用性質(zhì)一致性管理，建立健全信息共享機(jī)制，嚴(yán)格大中型客車使用性質(zhì)和營(yíng)運(yùn)資質(zhì)比對(duì)審核，嚴(yán)查社會(huì)大中型客車非法從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)。
    12.繼續(xù)推進(jìn)客車應(yīng)急錘更換和安全帶配備工作。認(rèn)真落實(shí)營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)急錘更新更換和完善安全帶配備工作，10月31日前，全省道路班線和旅游包車要按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，完成應(yīng)急錘更新更換和完善安全帶配備工作。繼續(xù)開展“安全帶-生命帶”專項(xiàng)活動(dòng)和落實(shí)安全告知制度，各級(jí)交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管部門要按照職責(zé)分工，對(duì)客車的應(yīng)急錘、安全帶、車載視頻播放設(shè)備等進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求的，要督促立即整改到位。
    (四)進(jìn)一步加強(qiáng)道路客運(yùn)安全監(jiān)管。
    13.進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全規(guī)范化管理。各級(jí)交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管部門要督促客運(yùn)企業(yè)按照現(xiàn)行《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的要求，加強(qiáng)安全管理。同時(shí)待三部局新修訂的《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》印發(fā)后，加強(qiáng)新規(guī)范的宣貫工作，按照新規(guī)范的.要求，督促客運(yùn)企業(yè)全面規(guī)范安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
    14.進(jìn)一步規(guī)范旅游包車客運(yùn)市場(chǎng)管理。各級(jí)交通運(yùn)輸、公安部門要積極聯(lián)合開展執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)、超范圍營(yíng)運(yùn)、超載、超速、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為。交通運(yùn)輸部門嚴(yán)格旅游包車證的審批管理，嚴(yán)格審批程序，嚴(yán)禁違規(guī)發(fā)放空白包車證;督促旅游包車客運(yùn)企業(yè)組織駕駛員熟悉行駛路線的道路狀況、天氣狀況、風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)等信息，發(fā)車前由安全管理人員對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育提示;對(duì)途徑山區(qū)等事故高發(fā)線路的旅游包車客運(yùn)任務(wù)，要安排適當(dāng)?shù)能囆秃陀旭{駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員;監(jiān)督旅游包車客運(yùn)企業(yè)規(guī)范使用包車客運(yùn)標(biāo)志牌，嚴(yán)格查處客運(yùn)包車未持有效包車客運(yùn)標(biāo)志牌經(jīng)營(yíng)、未按包車客運(yùn)標(biāo)志牌載明事項(xiàng)運(yùn)行、招攬包車合同以外的旅客乘車等違規(guī)行為。
    15.進(jìn)一步規(guī)范客車下置行李艙載貨。各地要摸清我省客車行李艙載貨現(xiàn)狀，調(diào)查了解客車行李艙載貨需求、載貨常見種類，待交通運(yùn)輸部《客車行李艙載貨運(yùn)輸規(guī)范》正式出臺(tái)后，做好宣貫落實(shí)工作，結(jié)合摸底情況，督促指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)范要求，合法合規(guī)使用客車下置行李艙載貨。
    16.強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全源頭管理。嚴(yán)格安全準(zhǔn)入，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，建立交通運(yùn)輸、公安、環(huán)保、工業(yè)和信息化等相關(guān)部門聯(lián)合審批、監(jiān)管機(jī)制;嚴(yán)格企業(yè)資質(zhì)管理，按照交通運(yùn)輸部《道路危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定》，在危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛停車場(chǎng)設(shè)立警示標(biāo)識(shí)，對(duì)新申請(qǐng)的危運(yùn)企業(yè)停車場(chǎng)地、管理制度、安全人員等開業(yè)條件進(jìn)行審核，重點(diǎn)查驗(yàn)車輛數(shù)與停車場(chǎng)核定停車位是否匹配，駕駛員、押運(yùn)員數(shù)量是否與車輛數(shù)相適應(yīng)、車輛技術(shù)是否達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求;對(duì)已從事危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸企業(yè)，全面進(jìn)行一次資質(zhì)復(fù)核，采取集體查驗(yàn)、實(shí)地測(cè)量、記錄入檔方式，做到一家企業(yè)不漏，一項(xiàng)條件不缺。嚴(yán)格把好危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛關(guān)，對(duì)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求及車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)車輛，一律不得進(jìn)入危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng);對(duì)運(yùn)輸易燃、劇毒和強(qiáng)腐蝕液體有條件的要使用常壓罐式集裝箱。推廣使用視頻監(jiān)控、防碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全技術(shù)。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要嚴(yán)格從業(yè)人員申請(qǐng)條件，嚴(yán)把考試發(fā)證關(guān)。
    (六)深入推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控制度建設(shè)和應(yīng)用。
    17.進(jìn)一步加強(qiáng)“兩客一?！避囕v的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。為貫徹落實(shí)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》(交通運(yùn)輸部2016年第55號(hào))，省三廳局將研究制定具體措施和辦法，明確管理部門和企業(yè)管理職責(zé)，各級(jí)交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管部門要按照職責(zé)分工，規(guī)范道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，定期組織對(duì)轄區(qū)“兩客一?！避囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理工作進(jìn)行督查，對(duì)存在問題的企業(yè)要依法依規(guī)嚴(yán)肅查處，并開展警示約談。
    18.抓好動(dòng)態(tài)監(jiān)控考核管理。交通運(yùn)輸部《全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理辦法》(交運(yùn)發(fā)〔2016〕160號(hào))已經(jīng)印發(fā)，各地要結(jié)合實(shí)際，做好宣貫落實(shí);要按照新的考核指標(biāo)開展考核工作。要加強(qiáng)考核結(jié)果的應(yīng)用，以考促建、以考促用，落實(shí)逐級(jí)考核與定期通報(bào)制度，考核結(jié)果納入運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，提升動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用水平。
    19.進(jìn)一步提高系統(tǒng)應(yīng)用水平。切實(shí)加強(qiáng)省級(jí)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)與運(yùn)政系統(tǒng)、危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單系統(tǒng)、旅游包車管理系統(tǒng)、全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的應(yīng)用結(jié)合，實(shí)現(xiàn)靜態(tài)管理與動(dòng)態(tài)管理的相互促進(jìn)與融合。各級(jí)交通運(yùn)輸、公安部門要研究利用聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析結(jié)果，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。
    20.積極探索建立第三方安全監(jiān)管機(jī)制。各地要積極探索利用保險(xiǎn)等第三方專業(yè)力量參與動(dòng)態(tài)監(jiān)控，尤其擁有50臺(tái)以下的貨運(yùn)車輛不僅要接入交通運(yùn)輸部“道路貨運(yùn)車輛公共服務(wù)與監(jiān)控平臺(tái)”，還要推行使用符合條件的社會(huì)化第三方監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)駕駛員和營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，建立與監(jiān)控結(jié)果掛鉤的保險(xiǎn)費(fèi)率、傭金費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，調(diào)動(dòng)保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司等多方積極性，創(chuàng)新安全監(jiān)管模式，用市場(chǎng)化的手段提升行業(yè)安全生產(chǎn)水平。
    (一)宣傳發(fā)動(dòng)階段(5月份)。各級(jí)各部門要根據(jù)本方案的要求，找準(zhǔn)短板、細(xì)化方案、統(tǒng)籌推進(jìn)，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開展和當(dāng)?shù)毓ぷ鲗?shí)際，做好組織動(dòng)員工作，將活動(dòng)的各項(xiàng)內(nèi)容和要求傳達(dá)到基層管理部門和每一個(gè)企業(yè)。6月10日前，要將本地的實(shí)施方案分別報(bào)省交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管部門。
    (二)聯(lián)合督導(dǎo)檢查階段(6-7月份)。各級(jí)交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管部門要抓著企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，駕駛員從業(yè)素質(zhì)、違法駕駛行為和動(dòng)態(tài)監(jiān)控、科技監(jiān)管手段等重點(diǎn)，按照聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理、明察暗訪、嚴(yán)厲處罰的要求，成立聯(lián)合督導(dǎo)檢查組，深入下級(jí)管理部門和道路運(yùn)輸企業(yè)開展督導(dǎo)檢查，同時(shí)結(jié)合工作實(shí)際，成立客運(yùn)、貨運(yùn)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理等專項(xiàng)執(zhí)法檢查組，聯(lián)合監(jiān)督、聯(lián)合執(zhí)法，聯(lián)合處罰，確保各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)。
    (三)整改提升階段(8-10月份)。各級(jí)交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管部門要對(duì)督導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，進(jìn)行匯總、分類、登記造冊(cè)，分發(fā)至相關(guān)單位和企業(yè)，限期落實(shí)整改，逾期未整改的，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅處理，做到隱患不整改不銷案、安全不達(dá)標(biāo)不經(jīng)營(yíng)、車輛不合格不上路、危險(xiǎn)駕駛員不上車，消除隱患存量，遏制隱患增量，提升鞏固活動(dòng)成果。
    (四)總結(jié)完善階段(11-12月份)。各級(jí)交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管部門要對(duì)2017年“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)進(jìn)行全面總結(jié)，對(duì)好的經(jīng)驗(yàn)和做法，轉(zhuǎn)化為管理制度和辦法，著力圍繞監(jiān)管責(zé)任如何落實(shí)、“兩客一?！避囕v如何監(jiān)管、客貨運(yùn)駕駛員素質(zhì)如何提高和動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理如何加強(qiáng)等重點(diǎn)難點(diǎn)問題，進(jìn)行認(rèn)真分析，研究制定切實(shí)可行改進(jìn)措施;同時(shí)共同協(xié)商，評(píng)選出活動(dòng)開展好的先進(jìn)地區(qū)和先進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)，12月25日前要將總結(jié)及先進(jìn)材料分別報(bào)省三廳局。
    (一)提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)各部門要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識(shí)、底線思維，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，把“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)與地方政府和有關(guān)部門開展的安全專項(xiàng)整治活動(dòng)結(jié)合起來，積極推動(dòng)活動(dòng)工作內(nèi)容融入地方政府年度工作部署，并把活動(dòng)開展情況納入地方政府考核范圍，強(qiáng)化活動(dòng)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
    (二)加強(qiáng)部門配合，務(wù)求取得實(shí)效。各級(jí)各部門要根據(jù)工作方案和部門分工，明確工作職責(zé)，各部門要在分工負(fù)責(zé)的基礎(chǔ)上，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”工作要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合督導(dǎo)，形成分工明確、部門聯(lián)動(dòng)、高效一致的工作機(jī)制。
    (三)加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)的督導(dǎo)檢查。各級(jí)各部門要發(fā)揚(yáng)“三嚴(yán)三實(shí)”作風(fēng)，求真務(wù)實(shí)，注重實(shí)效，不搞形式主義，防止走過場(chǎng)。要圍繞活動(dòng)整體安排，突出本地重點(diǎn)，采取針對(duì)性措施，加強(qiáng)活動(dòng)情況的跟蹤督查和考核。省活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組將適時(shí)通過明查暗訪、重點(diǎn)抽查等方式組織督查，對(duì)各地活動(dòng)組織不得力、措施不到位、工作沒成效的單位和相關(guān)人員，采取通報(bào)、約談、公開曝光和監(jiān)管責(zé)任倒查追究等措施，發(fā)現(xiàn)相關(guān)管理人員有玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，要給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，確保按時(shí)、保質(zhì)保量的完成各項(xiàng)任務(wù)。
    (四)做好活動(dòng)宣傳，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)。各級(jí)各部門要充分發(fā)揮媒體和社會(huì)力量，做好活動(dòng)宣傳，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)，構(gòu)建良好的活動(dòng)氛圍。要定期召開新聞通氣會(huì)，廣泛宣傳先進(jìn)典型，通報(bào)典型案例，公布一批存在安全隱患和違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)、車輛和駕駛員，曝光一批動(dòng)態(tài)監(jiān)控、監(jiān)管不落實(shí)的企業(yè)和管理部門，形成重視車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控應(yīng)用的良好氛圍，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范守法經(jīng)營(yíng)。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇二十三
    為加強(qiáng)20xx年道路交通運(yùn)輸安全工作，保障旅客走得及時(shí)，走得舒心，走得放心，保證國(guó)慶節(jié)假日期間客運(yùn)秩序和道路安全生產(chǎn)以及生活物質(zhì)正常運(yùn)輸，特制定本預(yù)案：
    一、組織機(jī)構(gòu)，確立領(lǐng)導(dǎo)小組。
    為保障我縣20xx年道路國(guó)慶節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全，保障組織工作，我所成立道路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組：
    二、運(yùn)力保障。
    道路運(yùn)輸期間，根據(jù)州處的統(tǒng)一部署和我縣實(shí)際情況，為確保運(yùn)力的充足，結(jié)合客運(yùn)站車輛運(yùn)行實(shí)際，安排3輛客運(yùn)車輛作為應(yīng)急車輛，同時(shí)安排5輛5噸以上的貨車作為我縣客貨運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)備運(yùn)力，貨車安排情況具體如下：，以備應(yīng)急時(shí)統(tǒng)一調(diào)度指揮。
    三、加強(qiáng)安全管理。
    （一）全面開展隱患排查。班線客運(yùn)、旅游客運(yùn)、維修企業(yè)要結(jié)合安全隱患排查治理系統(tǒng)，認(rèn)真做好汛期安全隱患排查治理，深入排查事故隱患和安全管理薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)排查參營(yíng)車輛技術(shù)狀況、車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備、駕駛員資格和培訓(xùn)情況、衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備情況等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)排查出的隱患要強(qiáng)化措施、落實(shí)到人、限期整改銷號(hào)，并建立隱患排查整治檔案。對(duì)未參加培訓(xùn)教育的駕駛員和車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備配備不齊全、安全技術(shù)狀況不合格的車輛一律不得參加營(yíng)運(yùn)。
    （二）抓牢從業(yè)人員安全教育。道路運(yùn)輸企業(yè)在汛前務(wù)必對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員開展一次有針對(duì)性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，要結(jié)合道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)、典型案例及自然災(zāi)害或突發(fā)情況的應(yīng)急處置操作技能，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的教訓(xùn)培訓(xùn)，進(jìn)一步提升從業(yè)人員的安全操作技能和應(yīng)急處置能力。
    （三）盯緊重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管工作。要盯緊超長(zhǎng)客運(yùn)、旅游客運(yùn)等重要領(lǐng)域，進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)安全監(jiān)管措施落實(shí)，要制定切實(shí)可行的應(yīng)急管控措施，如遇極端惡劣天氣、道路斷道或封閉等預(yù)警情況時(shí)，運(yùn)輸企業(yè)要果斷采取調(diào)整發(fā)班時(shí)間、繞道運(yùn)行、停班等避險(xiǎn)措施，避免冒險(xiǎn)通進(jìn)；對(duì)不具備安全通行條件的線路，堅(jiān)決不得安排客運(yùn)車輛發(fā)班通行；如已在運(yùn)行途中的，要及時(shí)向駕駛員發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員將車輛停放到安全地帶等待，或在公安交警指揮下按照規(guī)定的繞行線路運(yùn)行。
    （四）強(qiáng)化源頭車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控管理制度，對(duì)重點(diǎn)線路要實(shí)行全天候、全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、屏蔽衛(wèi)星定位車載終端等違法違章行為，將安全隱患及事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。超長(zhǎng)線客運(yùn)車輛要認(rèn)真落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息或接駁運(yùn)輸制度，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛夜間22時(shí)至次日凌晨6時(shí)通行三級(jí)以下（含）山區(qū)公路。
    （一）強(qiáng)化層層落實(shí)的責(zé)任機(jī)制。要切實(shí)履職盡責(zé)，主要負(fù)責(zé)人對(duì)防汛工作要親自過問、親自部署，要落實(shí)節(jié)假日期間責(zé)任和工作任務(wù)，切實(shí)做好汛期各項(xiàng)工作。
    （二）加強(qiáng)部門溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。各單位要牢固樹立道路運(yùn)輸安全責(zé)任大過天的思想，加強(qiáng)相關(guān)部門的溝通聯(lián)系，進(jìn)一步建立完善道路運(yùn)輸安全事故處理措施及搶險(xiǎn)救援機(jī)制，形成信息共享的整體合力，及時(shí)掌握運(yùn)輸線路沿途地區(qū)極端天氣、汛情、地質(zhì)災(zāi)害，道路通行條件、交通管制等重要信息的預(yù)警預(yù)報(bào)，及時(shí)采取應(yīng)急處理措施，防范和降低事故災(zāi)害損失。
    五、切實(shí)加強(qiáng)組織保障。
    （一）強(qiáng)化日常應(yīng)急工作。要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)、失責(zé)追責(zé)”的要求，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。結(jié)合今年國(guó)慶節(jié)假日實(shí)際，及時(shí)修訂和完善自然災(zāi)害和各類生產(chǎn)安全事故等應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真做好搶險(xiǎn)救援物資、裝備、器材的儲(chǔ)備，細(xì)化應(yīng)對(duì)措施，有針對(duì)性宣傳普及道路運(yùn)輸安全及事故處理相關(guān)知識(shí)，一旦發(fā)生災(zāi)害或事故，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做到組織領(lǐng)導(dǎo)有力、救援到位及時(shí)、物資裝備充足，提高應(yīng)急響應(yīng)和搶險(xiǎn)救災(zāi)處置能力。
    （二）嚴(yán)格值班值守制度。各單位要加強(qiáng)值班值守，堅(jiān)持汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班人員24小時(shí)值班、關(guān)鍵崗位24小時(shí)在崗值班制度。國(guó)慶節(jié)假日期間，我所將重點(diǎn)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作開展及值班情況進(jìn)行抽查檢查，對(duì)安全責(zé)任不落實(shí)、職責(zé)履行不到位、安全事故隱患突出問題及值班情況進(jìn)行通報(bào)。
    （三）及時(shí)報(bào)送信息。各單位要明確道路運(yùn)輸安全事故信息報(bào)送人員，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要堅(jiān)持邊處置邊報(bào)告、邊核實(shí)邊報(bào)告，確保相關(guān)信息及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范上報(bào)，汛期期間事故等信息報(bào)送給當(dāng)班值班人員。各道路運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必要在9月29日前將汛期聯(lián)絡(luò)員報(bào)我所對(duì)口業(yè)務(wù)科室備案。
    道路運(yùn)輸安全應(yīng)急方案篇二十四
    今年6月是第xx個(gè)全國(guó)“安全生產(chǎn)月”，主題是“落實(shí)安全責(zé)任，推動(dòng)安全發(fā)展”。根據(jù)上級(jí)文件精神，結(jié)合工作實(shí)際，制定我市交通運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案如下：
    一、總體要求。
    以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和來閩考察重要講話精神，嚴(yán)格執(zhí)行黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)決策部署，貫徹落實(shí)市委、市政府的工作要求，在全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)開展以“落實(shí)安全責(zé)任，推動(dòng)安全發(fā)展”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，樹牢安全理念，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，普及安全知識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，提升安全素質(zhì)，推動(dòng)安全發(fā)展，統(tǒng)籌推進(jìn)全市安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)集中攻堅(jiān)、各領(lǐng)域安全隱患大排查大整治及全市“控事故、保安全、迎建黨百年”安全生產(chǎn)集中攻堅(jiān)專項(xiàng)行動(dòng)，促進(jìn)安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好，為慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年?duì)I造良好的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)境。
    二、主要內(nèi)容。
    （一）深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述精神。
    1、開展理論學(xué)習(xí)。要結(jié)合扎實(shí)開展黨史學(xué)習(xí)教育和“再學(xué)習(xí)、再調(diào)研、再落實(shí)”活動(dòng)，利用理論學(xué)習(xí)中心組、講座、培訓(xùn)等各種形式，深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和來閩考察重要講話精神；認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《生命重于泰山――學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述》電視專題片和《下好先手棋打好主動(dòng)仗――習(xí)近平總書記關(guān)于防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)重要論述綜述》，認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，教育引導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹立“以人民為中心”的發(fā)展思想和“人民至上、生命至上”的理念，堅(jiān)決扛起安全生產(chǎn)責(zé)任，以實(shí)際行動(dòng)和實(shí)際效果做到“兩個(gè)維護(hù)”。
    2、開展主題宣講。各領(lǐng)導(dǎo)干部要用好安全生產(chǎn)“大講堂”平臺(tái)，通過在基層一線組織專題宣講、在傳統(tǒng)紙媒、門戶網(wǎng)站、政務(wù)微訊等渠道進(jìn)行交流訪談等形式，持續(xù)推進(jìn)學(xué)習(xí)宣傳習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述走深走實(shí)、入腦入心、見行見效。企業(yè)負(fù)責(zé)人要通過“大家談”“公開課”“微課堂”等多種形式向職工宣講習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述不少于1次。同時(shí)，要有計(jì)劃地在各類宣傳平臺(tái)上廣泛深入開展習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述學(xué)習(xí)宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提升活動(dòng)覆蓋面、受眾面。
    （二）切實(shí)深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)。
    1、開展行業(yè)重大風(fēng)險(xiǎn)“大摸底”。按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)工作的意見》要求，對(duì)照重大風(fēng)險(xiǎn)清單，組織摸排本單位本行業(yè)安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)，摸清安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)底數(shù)，制定重大風(fēng)險(xiǎn)“五個(gè)清單”，形成安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)“一冊(cè)一表”。
    2、開展企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管控和隱患排查。要督促企業(yè)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防范和隱患排查治理主體責(zé)任，發(fā)動(dòng)企業(yè)員工開展“安全紅袖章”“事故隱患大掃除”“爭(zhēng)做安全吹哨人”等行動(dòng)，共同參與風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和隱患排查，提高安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估和管控水平，強(qiáng)化安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)和預(yù)警能力。
    （三）深入開展“專項(xiàng)整治集中攻堅(jiān)”和“控事故、保安全、迎建黨百年”專題宣傳活動(dòng)。
    1、組織“兩個(gè)專題”集中宣傳。要扎實(shí)推進(jìn)《全市安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》和“控事故、保安全、迎建黨百年”安全生產(chǎn)集中攻堅(jiān)專項(xiàng)行動(dòng)，充分運(yùn)用新聞網(wǎng)、電視、報(bào)紙、官網(wǎng)、官微、官方公眾號(hào)等媒體資源，宣傳報(bào)導(dǎo)“兩個(gè)專題”的重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)展情況、工作成效，注重總結(jié)宣傳各地好的經(jīng)驗(yàn)做法，推廣制度成果。寧德市局政務(wù)微訊將開設(shè)“安全生產(chǎn)月”宣傳專欄，安全生產(chǎn)月期間，要積極通過“部安全監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)”上報(bào)工作簡(jiǎn)訊，每周不少于1篇。
    2、開展安全生產(chǎn)警示教育。要組織行業(yè)安全監(jiān)管人員、重點(diǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人觀看省廳制作下發(fā)的《安全生產(chǎn)典型事故警示教育片》，督促企業(yè)組織從業(yè)人員集中觀看，引導(dǎo)各類企業(yè)和廣大職工深刻吸取事故教訓(xùn)。要結(jié)合疫情防控常態(tài)化形勢(shì)和安全生產(chǎn)工作實(shí)際，組織開展好專題行、區(qū)域行、網(wǎng)上行等活動(dòng)，加強(qiáng)問題隱患和反面典型曝光。
    3、深入推進(jìn)安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。組織開展安全生產(chǎn)知識(shí)進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園、進(jìn)工地等宣傳活動(dòng)。要選樹一批本單位本領(lǐng)域安全宣傳“五進(jìn)”典型，廣泛宣傳推廣安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)和安全誠(chéng)信、安全承諾、專家服務(wù)、精準(zhǔn)執(zhí)法、舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)等經(jīng)驗(yàn)做法，發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。企業(yè)要積極組織開展員工大培訓(xùn)、安全大講堂等互動(dòng)交流活動(dòng)，提高職工安全意識(shí)和操作能力。
    （四）廣泛開展“安全生產(chǎn)月”宣傳教育培訓(xùn)。
    1、開展“6?16安全宣傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng)。積極配合市安辦于6月下旬組織開展的“安全宣傳咨詢?nèi)铡毕盗谢顒?dòng)。局屬各單位要高度重視，做好“安全宣傳咨詢?nèi)铡钡劝踩a(chǎn)月相關(guān)的各項(xiàng)籌備工作，通過活動(dòng)展現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)工作成效、亮點(diǎn)工作及普及相關(guān)安全科普知識(shí)和安全常識(shí)。要廣泛開展群眾喜聞樂見、形式多樣、線上線下相結(jié)合的安全宣傳咨詢活，集中宣傳安全生產(chǎn)政策法規(guī)、應(yīng)急避險(xiǎn)和自救互救方法。
    2、開展“主播走現(xiàn)場(chǎng)”系列報(bào)道。省廳將協(xié)調(diào)中國(guó)交通報(bào)深入企業(yè)安全生產(chǎn)一線，用鏡頭等記錄交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作舉措、進(jìn)展情況和應(yīng)急避險(xiǎn)和自救互救方法，結(jié)合疫情防控工作介紹安全生產(chǎn)舉措，在新媒體網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上展播。要積極協(xié)調(diào)邀請(qǐng)主流媒體和網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)，深入一線開展安全生產(chǎn)專題專訪報(bào)道活動(dòng)。
    3、組織“平安交通”安全創(chuàng)新案例征集評(píng)選。按照《關(guān)于做好“平安交通”創(chuàng)新案例征集遴選活動(dòng)的通知》（安監(jiān)〔2020〕34號(hào)）要求，積極組織各部門和從事交通運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，總結(jié)申報(bào)交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)新思路、新方法、新技術(shù)的實(shí)踐成果，于6月15日前通過交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察信息系統(tǒng)（xxx）上報(bào)。
    4、創(chuàng)新載體營(yíng)造宣傳氛圍。在車站、碼頭等公共場(chǎng)所廣泛張貼安全標(biāo)語(yǔ)橫幅、放送安全宣傳單和宣傳品，在公共交通工具電子顯示屏等持續(xù)滾動(dòng)播放科普短視頻、安全提示、公益廣告。加大新媒體、新渠道的宣傳應(yīng)用，利用各類媒體、網(wǎng)站、微信微博、政務(wù)網(wǎng)站和客戶端、手機(jī)應(yīng)用程序等，創(chuàng)新開展直播互動(dòng)等各類活動(dòng)，在全社會(huì)大力營(yíng)造關(guān)注安全、關(guān)愛生命的濃厚氛圍。
    （五）開展“八閩安全發(fā)展行”活動(dòng)。
    1、配合做好“福建省2021年安全生產(chǎn)月暨八閩安全發(fā)展行”啟動(dòng)儀式。“八閩安全發(fā)展行”與“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)同步啟動(dòng)，在龍巖市舉辦啟動(dòng)儀式。省安辦將組織中央駐閩及省內(nèi)主要媒體組成“八閩安全發(fā)展行”記者采訪團(tuán)，以龍巖市為重點(diǎn)，深入基層和企業(yè)，采訪報(bào)道各地各單位安全生產(chǎn)工作動(dòng)態(tài)，至2021年12月底結(jié)束。各部門也要采取各類形式，宣傳造勢(shì)，推動(dòng)活動(dòng)開展。
    2、強(qiáng)化突出問題曝光震懾。要聚焦危險(xiǎn)化學(xué)品、水上交通、道路運(yùn)輸、工程建設(shè)等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，集中曝光一批突出問題和嚴(yán)重違規(guī)違法行為。要暢通群眾監(jiān)督和媒體監(jiān)督渠道，發(fā)揮“12350”舉報(bào)電話作用，鼓勵(lì)廣大群眾特別是企業(yè)員工舉報(bào)重大隱患和違法違規(guī)行為。交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)要于6月10日前上報(bào)1-2個(gè)典型案例，格式參照《關(guān)于做好定期征集安全監(jiān)管執(zhí)法典型案例的通知》（x監(jiān)〔20xx〕16號(hào)）。
    （六）組織開展指導(dǎo)服務(wù)。
    要以隱患排查整治、安全風(fēng)險(xiǎn)防范、安全指導(dǎo)服務(wù)、安全生產(chǎn)云課堂等活動(dòng)為載體，對(duì)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員、其他從業(yè)人員開展面對(duì)面座談、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)指導(dǎo)等多形式的線上線下安全培訓(xùn)，輔導(dǎo)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
    三、活動(dòng)要求。
    （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市交通運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)組織機(jī)構(gòu)依托市局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，局屬各單位也要明確“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)組織機(jī)構(gòu)，制訂活動(dòng)方案，廣泛動(dòng)員部署，精心組織實(shí)施，集中力量做好“安全生產(chǎn)月”宣傳工作。各領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭宣講、各部門要大力宣傳、各企業(yè)要組織員工共同參與，確保各項(xiàng)活動(dòng)取得實(shí)效。
    （二）加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo)。要加強(qiáng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的跟蹤、督促與指導(dǎo)，切實(shí)把各項(xiàng)宣傳教育活動(dòng)與安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)集中攻堅(jiān)、各領(lǐng)域安全隱患大排查大整治及全省“控事故、保安全、迎建黨百年”安全生產(chǎn)集中攻堅(jiān)專項(xiàng)行動(dòng)相結(jié)合，與落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任及督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任相結(jié)合，認(rèn)真扎實(shí)開展各項(xiàng)活動(dòng)。
    （三）加強(qiáng)信息報(bào)送。局屬各單位、機(jī)關(guān)各股室在活動(dòng)期間可隨時(shí)報(bào)送典型經(jīng)驗(yàn)、成效的文字、視頻或圖片資料。并于2021年6月25日前向局安全監(jiān)督股報(bào)送開展活動(dòng)的總結(jié)報(bào)告及情況統(tǒng)計(jì)表（見附件）。