文化遺產(chǎn)是一個國家的瑰寶，我們應該努力保護和傳承好我們的傳統(tǒng)文化。在總結中可以適當對過程中遇到的問題和困難進行闡述，以及解決這些問題的方法和經(jīng)驗。以下是一些學習總結的例子，希望能對同學們的學習有所幫助。
叉車事故應急預案篇一
為保證醫(yī)療工作秩序，防止突發(fā)停電、停水事故的發(fā)生，并能在事故后迅速有效控制處理，本著預防為主、分工負責的原則，增強抵御突發(fā)停電、停水事故的能力，提高快速反應能力，及時有效地防止事故隱患，結合我院實際情況，保障水、電、氣的正常運作，特制定廈門市婦幼保健院的突發(fā)停電、停水事故的應急救援預案。
二、
本預案指突發(fā)緊急情況造成病人或工作人員的生命財產(chǎn)損失或與醫(yī)院有關的安全事故突發(fā)的責任事件和非責任事件，本預案制定廈門市婦幼保健院緊急情況應急處理領導小組與安全工作領導小組，建立以行政院長負責制為主，后勤、醫(yī)務護理、消防等基層領導為成員，各科工作人員包括水、電、氣在崗工作人員為組員的救急小組。
事故：因自然災害影響或不可逆轉的原因而造成的突發(fā)停電飛停水，損失比較大。
事件：突然跳閘或不正當使用電源而引起的突發(fā)停電、停水，損失不大。線路檢修，或由于電力資源維護而引發(fā)的停電、停水事件。
1、在接至電力或水力部門停電、停水通知時，保障部門應及時通告各科室作好準備工作，并進行備用電源的預啟動和準備開啟二回路電源。
2、在接至科室的停電、停水報告時，水、電工維修人員應及時趕赴現(xiàn)場，對事故迅速作出正確的判斷，然后采取有效的措施，排查事故。
3、由于病人或工作人員不正當使用電器或電源而引發(fā)的停電事故或災害性事故，應保持頭腦清醒，在第一時間撥打電工維修人員的電話，并向總值勤班和值班領導匯報。若由非正當原因電路損壞而引起的火災，應及時撥打保衛(wèi)消防科的電話。通知電力維修人員與院部總值班人員。
1、基本原則：第一知惰，快速應對，按層分工，分級負責，統(tǒng)一指揮，各方協(xié)作，對突如其來的緊急情況作出快速反應。
2、重大緊急情況，值班領導和分管領導要及時和院部聯(lián)系，根據(jù)院部的意見對緊急情況作出妥善的處置。
3、當臨床一級科室接到總務科的停電通知后，應對本科室的工作提前作出安排，接停水通知應及時作好水源的儲備，停電前應向總務科領取應急電源燈，向病人將停電、停水原因解釋清楚。
4、在由于突然跳閘或線路問題引發(fā)突然停電、停水的事故時應立即拔打電工值班室的電話或總值班電話。每個科室應將水、電維修工的電話貼在醒目的位置，并開啟備用應急燈，關閉貴重醫(yī)療設備電源，以防突然來電時由于電壓不穩(wěn)造成損害；同時電工在接到時報警電話后，如若有重點科室的報警，要即時開啟第二回路的電源，或啟動備用柴油自起動發(fā)電機，在5秒內(nèi)即需供電，確保重要科室（手術室、icu、產(chǎn)房、新生兒監(jiān)護室、急診科等）的安全用電、用水。
5、夜間突發(fā)停電、停水事故后，也應直接撥打水電維修工的值班電話，手術室等重點科室若有手術或危重病人的搶救任務，則必須通知總值班和醫(yī)務部，由總值班現(xiàn)場作出處理決定，任何工作人員必須服從值班領導的安排?？剖抑登诎噌t(yī)生和護理人員則必須指揮和安撫病人留在病室，不可慌亂，或來回走動，避免發(fā)生不測。
6、突發(fā)停電、停水及需維修的事件，相關科室或知情人員應立即向總務科或分管領導、總值班報告，由總務科迅速安排水、電維修工迅速查明原因，進行搶修，值班人員與科室值班醫(yī)生將原因向病人解釋清楚，維持好秩序。
為能在事故、事件后迅速準確、有條不紊的處理事故事件，盡可能減少事故事件造成的損失，平時必須做好應急救援準備工作，落實崗位責任制和各項制度。水電工在平時每天檢修電路時，特別要檢查各樓層病室特別是重點醫(yī)技科室（手術室、icu、產(chǎn)房、新生兒監(jiān)護室、急診科等）的安全指示燈是否正常，確保異常停電、停水時樓道的照明。
事故事件的原因、過程的調(diào)查必須堅持實事求是、尊重科學的原則，堅持事故事件的原因過程責任歸屬未查清不放過、整改后措施未落實不放過的原則，在對緊急情況進行應急處理后，根據(jù)具體的職責分工，負有管理責任的領導和工作人員應對緊急情況發(fā)生的原因、過程及時認真的調(diào)查，限期總結。
在對事故情況的應急處理和事后處理中表現(xiàn)出色的人員，醫(yī)院將通過討論給予獎勵。
叉車事故應急預案篇二
為全面貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，保證員工生命安全，規(guī)范應急管理工作，做到發(fā)生突發(fā)事件后能及時、有效、有序、迅速應對處臵，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失與社會影響,特制定本預案。鍋爐是我廠使用的重要設備，它是一種承受高溫高壓、具有爆炸危險的特殊設備，如果發(fā)生緊急情況，特別是鍋爐爆炸、爆管和缺水等緊急情況，不知道怎樣應急，將發(fā)生重大惡性事故，直接危及著員工們的生命安全，并會造成公司財產(chǎn)及社會名譽的巨大損失。
本預案適用于我廠在用燃煤蒸汽鍋爐發(fā)生設備事故應急處理。
a)以人為本，最大限度保證企業(yè)員工和群眾生命安全。
b)先搶救人員、控制險情，再消除污染、搶救設備。
1、組織機構。
組長：
副組長：
成員：
2、應急指揮領導領導小組職責：
(1)負責設備事故現(xiàn)場救援的指揮、協(xié)調(diào)工作。
(2)負責采取有效措施，防止事故蔓延。
(3)負責組織對事故設備進行搶修，盡快恢復設備運行。
(4)負責組織事故鑒定和事故原因分析工作。
(5)負責設備事故的處理。
(6)應急指揮領導小組辦公室設在調(diào)度室，聯(lián)系電話：
3、按規(guī)定成立應急救援小組。
組長：
副組長：
成員：
4、應急救援小組職責。
（1）負責本單位的鍋爐事故的應急與響應工作；
（2）負責及時與廠應急行動指揮部和有關部門聯(lián)系以解決問題，安排事故調(diào)查小組赴事故發(fā)生地處理問題。
（3）各應急小組在應急指揮領導部的指揮下，承擔警戒、搶險、救人、搶救財產(chǎn)、設備和疏散群眾任務。
（4）負責向應急行動指揮小組和相關部門報告。
（5）負責配合有關部門進行廠內(nèi)機動車輛事故調(diào)查處理。
（一）、鍋爐的特點。
1．鍋爐運行必須非?？煽?，一旦發(fā)生故障，將造成停電、停產(chǎn)、設備損壞，其損失將是非常嚴重。
2．鍋爐在運行中受高溫、壓力和沖刷腐蝕的影響，容易造成事故。
3．鍋爐是一種密閉的壓力容器，在高溫和高壓下工作，有爆炸的危險。一旦發(fā)生爆炸，將摧毀設備和建筑物，造成人身傷亡，破壞性非常驚人。
（二）、鍋爐發(fā)生事故的原因。
1．鍋爐水位過低會引起嚴重缺水事故；鍋爐水位過高會引起滿水事故，長時間高水位運行，還容易使壓力表管口結垢而堵塞，使壓力表失靈而導致鍋爐超壓事故。
2．水質(zhì)管理不善。鍋爐水垢太厚，又未定期排污，會使受熱面水側積存泥垢和水垢，熱阻增大，而使受熱面金屬燒壞；給水中帶有油質(zhì)或給水呈酸性，會使金屬壁過熱或腐蝕；堿性過高，會使鋼板產(chǎn)生苛性脆化。
3．水循環(huán)被破壞。結垢會造成水循環(huán)被破環(huán)，如鍋爐堿度過高，鍋筒水面起泡沫、汽水共騰易使水循環(huán)遭到破壞。水循環(huán)被破壞，鍋內(nèi)的水況紊亂，有的受熱面管子將發(fā)生倒流或停滯，或者造成“汽塞”，在停滯水流的管子內(nèi)產(chǎn)生泥垢和水垢堵塞，從而燒壞受熱面管子或發(fā)生爆炸事故。
4．超溫運行。由于煙氣流差或燃燒工史不穩(wěn)定等原因，使鍋爐出口汽溫過高，使受熱面溫度過高，造成金屬燒損或發(fā)生爆管事故。
5．超壓運行。如安全閥失靈，或者在水循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生故障，都將造成鍋爐超壓運行，嚴重時會發(fā)生鍋爐爆炸。
6．爐排故障會引起停爐事故。
7．鍋爐工誤操作、錯誤的檢修方法和對鍋爐不定期檢查等都將導致事故的發(fā)生。
1．缺水事故的癥狀。
鍋爐在運行時，當水位表指示的水位低于最低水位線時，叫鍋爐缺水。鍋爐事故中，發(fā)生最多的是缺水事故，缺水事故分為兩種情況：
（1）輕微缺水，鍋爐輕微缺水是指當鍋爐水位從水位表內(nèi)消失后，用沖洗水位表和“叫水”的方法，水位能出現(xiàn)，稱為鍋爐輕微缺水。
（2）嚴重缺水，當采用“叫水”的方法后，鍋爐的水位仍然不能在表內(nèi)出現(xiàn)的，稱為鍋爐嚴重缺水。當汽包缺水時，會破壞水循環(huán)，出現(xiàn)停滯，汽水分層，下降管抽空等，嚴重缺水會燒干鍋，造成重大事故。同時缺水會使汽溫大為升高，甚至影響到設備的安全運行。
2．鍋爐缺水的主要現(xiàn)象是：水位表內(nèi)的水位低于水位下限或者看不見水位，低水位水位指示計負值增大；雙色水位計呈綠色；水位報警器發(fā)出聲響和低水位信號燈發(fā)光；給水量不正常地小于蒸汽流量。
3．造成缺水的原因。
（1）操作人員不認真司職，責任心不強。
（2）鍋爐運行人員運行技術水平低，誤判斷，誤操作，甚至把缺水當成滿水。
（3）水位指示儀表本身的原因引起缺水。
（4）給水系統(tǒng)故障引起。
（5）爐排污管道、排污閥泄漏。
（6）一根主給水管線同時向多臺鍋爐給水，發(fā)生搶水現(xiàn)象。
4．缺水事故的處理。
首先進行鍋爐水位的吸水法檢查水位后，以確定是嚴重缺水還是經(jīng)微缺水。當鍋爐的所有直觀水位表均看不見水位時，必須立即停爐，并按照下述方法進行處理：
（1）對可以進行“叫水”的鍋爐立即進行“叫水”操作。
方法如下：
先開疏水閥，再關水閥以吹洗汽閥，然后開水閥關汽閥，吹洗水閥。吹洗完畢后開汽閥疏水閥。這時水位應迅速恢復到實際位置，并上下晃動?！敖兴辈僮鞯囊c是不要擰動水位表的水旋塞。
（2）叫水”操作后，水位表出現(xiàn)水位時，可以緩慢地開啟動鍋爐的燃燒設備，使其繼續(xù)投入使用。如果啟動鍋爐給水閥門時，鍋爐內(nèi)有強烈的響聲或加大給水時仍不見水位上來，絕不可以啟動鍋爐的燃燒設備，必須停爐待檢查。
（3）在鍋爐運行時，當發(fā)現(xiàn)嚴重缺水或滿水；水位計壓力表或安全閥等安全部件失效；給水裝置全部失效，以及受熱而爆裂嚴重變形、泄漏無法維持正常運行等情況時，應緊急停爐。停爐的主要步驟：立即停止供給燃料和送風，減弱引風；熄滅和清除爐膛內(nèi)的燃料（指火床燃燒鍋爐），注意不能用向爐膛澆水的方法滅火，而用黃砂或濕煤灰將紅火壓滅，并要預防粉塵二次爆炸；打開爐門、灰門，煙風道閘門等，以冷卻爐子；切斷鍋爐同蒸汽總管的聯(lián)系，打開鍋筒上放空閥排放或安全閥以及過熱器出口集箱和疏水閥；向鍋爐內(nèi)緩慢進水、放水，以加速鍋爐的冷卻。嚴重缺水事故，切勿向鍋爐進水。
5．預防鍋爐缺水的方法。
（1）加強鍋爐工的安全技術教育，迅速提高操作水平。
（2）經(jīng)常沖洗水位表，確保水位表指示水位準確。
（3）加強給水裝置及水位報警系統(tǒng)的維護管理，定期進行校驗和調(diào)校。
（4）正確安裝水位表，運行中加強檢查，防止出現(xiàn)假水位。
1．滿水事故的處理方法：
（1）當鍋爐汽壓正常、水位高于最高安全水位線時，但低于上部可見邊緣，應沖洗水位表，驗證水位是否假水位，確定水位指示準確性，并采取措施減少給水，恢復水位正常。
（2）水位繼續(xù)升高時，應開啟排污閥和事故放水閥放水。保證安全水位。
（3）經(jīng)上述處理后，鍋筒水位繼續(xù)上升，且高于上部可見邊緣，應采取故障原因且消除隱患后，再恢復運行。
1．汽水共騰事入處理。
（1）減弱燃燒，關小主汽閥，降低負荷。
（2）全開鍋筒表面排污閥，并適當開啟定期排污閥，同時加大給水，保持正常水位，以降低鍋爐的含鹽量，提高鍋水品質(zhì)。
（3）采取有效措施，改善鍋水品質(zhì)，增加對鍋水的化驗分析次數(shù)，若造成蒸汽管道水擊時，應開啟蒸汽管道和分汽缸上的疏水器（閥）將水排出。
（4）故障排除后，應沖洗水位表恢復正常運行，如經(jīng)上述處理后故障仍未排除，應立即停爐檢查。并立即向有關領導匯報。
1．爐管爆破事故的處理。
（2）當管子嚴重破裂，不能夠維持正常水位、汽壓時，應采取緊急停爐措施，此時，引風機不能停，給水繼續(xù)，盡力維持水位，防止其它管子燒環(huán)。
（3）如果有幾臺鍋爐并列供汽時，應將爆管鍋爐與蒸汽母管解列。
1．省煤器損壞事故的處理。
（1）省煤器損壞時，視泄漏程度緩慢或緊急停爐檢修。
1．空氣預熱器損壞事故處理。
（1）輕微損壞時，可繼續(xù)運行，待備用爐投入運行后停爐檢修。
（2）嚴重損壞無法保證鍋爐正常運行時，應停爐檢修。
（七）鍋爐運行中水位表玻璃板（管）破裂事故。
1．鍋爐運行中水位表玻璃板（管）破裂時應緊急停爐檢修。
1．對鍋爐超壓事故的處理。
（1）減弱燃燒。
（2）如安全閥失靈而不能緊急開啟排汽時，可以手動控制開啟或現(xiàn)場控制排汽閥泄壓排汽。
（3）保持水位表正常水位。
（4）進行上水和排污，降低爐溫。
（5）弄清超壓產(chǎn)生的原因后，再決定壓火或恢復運行。
1、應急處理步驟：
(1)立即停爐。
(2)保持現(xiàn)場，立即向值班干部、隊領導匯報。
(3)進行吹掃，分析爆燃原因。
(4)發(fā)生人員傷亡時，立即進行急救或送醫(yī)院就醫(yī)。
(5)檢查對流段積灰是否嚴重，煙囪是否暢通。
2、搶險過程中的注意事項及處理措施：
在搶險過程中注意防止操作人員觸電、燒傷，如發(fā)生上述情況，應緊急停電，使觸電人脫離電源，把觸電人抬至干燥通風處；如觸電人呼吸心跳停止應立即進行人工呼吸進行搶救，不能中斷至專業(yè)醫(yī)護人員到來。
1、發(fā)生重大以上(含重大事故)特種設備事故，由特種設備事故應急救援領導小組牽頭，組織有關專家成立事故調(diào)查組，對設備事故現(xiàn)場進行勘察，訊問有關當事人，從技術、管理方面認真分析事故原因，提交事故原因分析報告和處理意見。
2、應急工作結束后，應急救援小組要認真核對參加應急的人數(shù)，清點各種應急機械與設備、監(jiān)測儀器、個體防護設備、醫(yī)療衛(wèi)生設備和藥品、生活保障物資等?，F(xiàn)場應急救援小組應整理好應急記錄、圖紙等資料、核算應急發(fā)生的費用，并及時組織參加應急的部門與人員進行總結分析，寫出應急總結報告，在規(guī)定時間內(nèi)上報相關部門。
各鍋爐使用單位應依據(jù)應急預案的要求，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況組織應急預案演練，演練每年不少于一次。
演練重點：
一是在事故期間報警通訊系統(tǒng)能否運作暢通；
二是人員能否以最快速度撤離危險區(qū)；
三是應急救援隊伍與救援裝備、物質(zhì)能否以最快速度到達現(xiàn)場；
四是能否有效控制事件進一步擴大。
演練可采取全部演練與部分演練等形式。
叉車事故應急預案篇三
煤氣設施和煤氣管道著火，處理正確，能迅速滅火，若處理錯誤，則能引發(fā)煤氣爆炸事故，為確保在發(fā)生煤氣著火事故時，迅速處理，防止事故擴大，特制定本預案。
本預案適應于煉鐵廠發(fā)生煤氣著火事故的應急響應處理。
2.應急響應：
2.1應急報告程序。
2.1.1事故發(fā)生后，當事人或目擊者應迅速報告區(qū)域值班室（當班工長或區(qū)域值班人員）和附近有救援能力的崗位或廠應急指揮領導小組辦公室（廠調(diào)度室），區(qū)域值班室立即安排臨近崗位人員在保證自身安全的前提下，應實施有效的搶救，爭取搶救時間。
2.1.2區(qū)域值班室如果最先接到事故報告后首先要確認事故地點、受傷人數(shù)，確認后迅速組織最近搶救小組成員進行搶救，立即對現(xiàn)場進行戒嚴并嚴格按照應急搶救措施組織有效搶救，避免事故擴大。區(qū)域負責人在組織搶救的同時，應立即報告廠應急指揮領導小組辦公室（廠調(diào)度室）并立即趕赴現(xiàn)場進行指揮搶救。
2.1.3廠應急指揮領導小組辦公室如果最先接到事故報告后首先要確認事故地點、受傷人數(shù)，確認后迅速組織最近搶救小組成員，嚴格按照應急搶救措施組織有效搶救及著火點進行處理，避免事故擴大。
2.1.4廠應急指揮領導小組辦公室在組織救援的同時根據(jù)事故發(fā)生、進展情況，依次通知煤氣防護站、消防隊、醫(yī)院、指揮領導小組組長、公司安全環(huán)保部、公司生產(chǎn)部、公司機動部、公司總調(diào)度室、保衛(wèi)部等有關部門或廠內(nèi)值班人員。
2.1.5廠應急指揮領導小組辦公室應安排熟悉煉鐵廠區(qū)域分布情況的有關人員到廠比較醒目的路口接迎救護車、消防車等事故救援隊伍。
2.1.6廠應急指揮領導小組辦公室在保衛(wèi)部門未到達事故現(xiàn)場之前，應當組織人員做好事故現(xiàn)場警戒和有關人員的安全疏散工作。
2.2應急搶救、控制措施。
2.2.1應急響應部門和有關人員接到報告后，應佩戴安全防護用具和滅火器材迅速趕赴事故現(xiàn)場。
2.2.2援救人員到達事故現(xiàn)場后，應按照應急救援措施，實施有效搶救，避免事故擴大。
2.2.3總指揮未趕到事故現(xiàn)場前，以最先到達事故現(xiàn)場的最高行政領導行使搶救指揮權。
2.2.4總指揮到達事故現(xiàn)場后應迅速了解事故發(fā)生、進展情況，實施全盤指揮救援。最初指揮人員應將現(xiàn)場救援情況與現(xiàn)場狀況分析匯報給總指揮。
2.3.1熱風崗位煤氣管道著火事故應急處理措施。
煤氣管道泄漏煤氣著火，進行滅火或搜救時必須佩戴煤氣報警器和滅火器。
2.3.1.1細微小漏著火，可用可用干粉滅火器或濕泥、濕麻袋將火撲滅后再按規(guī)定補好泄漏處。
2.3.1.2管道著火逐步關閉煤氣進口蝶閥，使煤氣壓力逐步降低，但不能低于200pa（小于100mm的管道可以直接關掉閥門）并打開氮氣或蒸汽吹掃管，進行稀釋吹掃再隨著火勢逐步減小，用滅火器等滅火設施進行滅火。
2.3.1.3待火熄滅后，要可靠隔斷煤氣來源，不能停送蒸汽或氮氣，應繼續(xù)吹掃，直到吹掃置換合格為止。
2.3.1.4事故處理完后，查找著火原因及泄漏處，并立即進行搶修。
2.3.1.5全部處理完后，請煤防站人員進行現(xiàn)場確認，檢測合格后方能引煤氣操作。
2.3.2布袋除塵崗位著火事故應急處理措施。
煤氣管道泄漏煤氣著火，進行滅火或搜救時必須佩戴煤氣報警器和滅火器。
2.3.2.1細微小漏著火，可用可用干粉滅火器或濕泥、濕麻袋將火撲滅后再按規(guī)定補好泄漏處。
2.3.2.2管道著火逐步關閉煤氣進口蝶閥，使煤氣壓力逐步降低，但不能低于200pa（小于100mm的管道可以直接關掉閥門）并打開氮氣或蒸汽吹掃管，進行稀釋吹掃再隨著火勢逐步減小，用滅火器等滅火設施進行滅火。
2.3.2.3待火熄滅后，要可靠隔斷煤氣來源，不能停送蒸汽或氮氣，應繼續(xù)吹掃，直到吹掃置換合格為止。
2.3.2.4事故處理完后，查找著火原因及泄漏處，并立即進行搶修。
2.3.2.5煤氣設施燒紅時，不得用水驟然冷卻，以防煤氣設施急劇收縮變形，破裂而泄漏煤氣。
2.3.2.6火險解除，搶修完畢，恢復通氣前，應仔細檢查，保證管道和煤氣設施完好，并進行置換操作后，經(jīng)煤氣防護站做防爆實驗合格后，才能允許通入煤氣。
煤氣管道泄漏煤氣著火，進行滅火或搜救時必須佩戴煤氣報警器和滅火器。
2.3.3.1細微小漏著火，可用可用干粉滅火器或濕泥、濕麻袋將火撲滅后再按規(guī)定補好泄漏處。
2.3.3.2管道著火逐步關閉煤氣進口蝶閥，使煤氣壓力逐步降低，但不能低于200pa（小于100mm的管道可以直接關掉閥門）并打開氮氣或蒸汽吹掃管，進行稀釋吹掃再隨著火勢逐步減小，用滅火器等滅火設施進行滅火。
2.3.33待火熄滅后，要可靠隔斷煤氣來源，不能停送蒸汽或氮氣，應繼續(xù)吹掃，直到吹掃置換合格為止。
2.3.3.4事故處理完后，查找著火原因及泄漏處，并立即進行搶修。
2.3.3.5全部處理完后，請煤防站人員進行現(xiàn)場確認，檢測合格后方能引煤氣操作。
3、應急善后處理。
3.1事故現(xiàn)場如出現(xiàn)煤氣中毒者執(zhí)行煤氣中毒預案。
3.2應急救援之后應當立即清點人數(shù)，復核現(xiàn)場有無火點，清理現(xiàn)場。
3.3救援結束后應當在生產(chǎn)調(diào)度的指揮下迅速做好恢復生產(chǎn)工作，及時解除緊急狀態(tài)，并向相關部門反饋事故處理及救援情況。
3.4救援結束后要實事求是的對事故進行調(diào)查處理。
3.5事故處理結束后要認真做好對事故應急預案的評估、評審工作，組織進行預案修訂。
叉車事故應急預案篇四
為了有效應急處置校園師生可能發(fā)生的交通安全事故，確保事故處理工作高效、有序地進行，最大限度地減輕事故造成的損失，切實保障師生的生命安全，維護校園和社會穩(wěn)定，根據(jù)上級要求結合本校實際，特制訂本預案。
組長：xxx。
副組長：xxx。
組員：xxx。
1、發(fā)生交通事故時，負責發(fā)布應急救援指令，向“120急救中心”報告；
2、控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；
3、組織指揮救援隊伍實施救援工作；
4、配合有關部門開展事故調(diào)查；
5、及時向上級主管部門通報事故狀況；
6、組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理。
（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：
1、綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：由xx主要任務是傳達領導指示，報告事故處理狀況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領導交辦的各項任務，保證通訊暢通。
2、專業(yè)搶救組：由xx負責，主要任務是組織本校教職工對受傷學生進行救護，如遇學生乘車出現(xiàn)車禍，應立急趕到現(xiàn)場，開展救護工作。
3、醫(yī)療救護組：由xx和各班班主任和副班主任負責，主要任務是與醫(yī)院聯(lián)系，開設現(xiàn)場救護所，負責受傷人員的醫(yī)治工作。
4、警戒維護組：由xx負責，主要任務是設置警界區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。
5、后勤保障組：由xx負責，主要任務是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品。
6、善后處理組：由xx各班班主任和副班主任負責，主要任務是通知受傷學生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
（二）出現(xiàn)輕微交通事故后，校園校長及全體班子成員，應組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
（三）出現(xiàn)一般及以上程度事故后，校園校長及全體領導應在當?shù)攸h政主要領導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領導的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關規(guī)定處理。
重特大事故調(diào)查處理工作，應在縣領導的統(tǒng)一指揮下，配合有關部門開展調(diào)查，并按有關法律法規(guī)規(guī)定進行處理。
無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故，校園都務必及時向上級主管部門匯報。
叉車事故應急預案篇五
為了加強安全生產(chǎn)工作，提高公司在施工生產(chǎn)過程中突發(fā)事件的應變能力，盡快控制事態(tài)，盡量減少損失，盡早恢復正常施工秩序，特制定此安全事故應急救援預案。
1、定義：事故應急救援預案是指公司為減少事故后果而預先制定的搶險救災方案，是進行事故救援活動的行動指南。
2、編制依據(jù)：公司施工生產(chǎn)過程中潛在危險源和事故后果分析。
3、編制原則：
1)、預案是針對可能造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境受到嚴重破壞而又具有突發(fā)性的事故、災害，如觸電、機械傷害、坍塌、火災及自然災害等。
2)、預案以努力保護人身安全為第一目的，同時兼顧財產(chǎn)安全和環(huán)境防護，盡量減少事故、災害造成的損失。
3)、預案是發(fā)生緊急情況時的處理程序和措施。
4)、預案要結合實際，措施明確、具體、具有很強的可操作性。
5)、預案應符合國家法律法規(guī)的規(guī)定。
1、公司安全生產(chǎn)委員會人員組成：由公司法定代表人、主管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理及公司安檢科人員組成，工程管理部是公司安全生產(chǎn)委員會常設辦公機構。
2、項目部安全領導小組人員組成：項目部經(jīng)理(段建鋒)、主管安全的副經(jīng)理(段江濤)、專職安全員(司留戰(zhàn))及相關部門人員組成。
1)、事故現(xiàn)場搶險組人員組成：由項目部安全負責人任組長，作業(yè)隊負責人、專業(yè)工長等相關人員組成。
2)、事故現(xiàn)場救護組人員組成：由項目部領導任組長，相關人員組成。
3)、事故現(xiàn)場保護組人員組成：由項目部骨干任組長，現(xiàn)場保安人員組成。
4)、事故現(xiàn)場通訊組人員組成：由項目部行政負責人任組長、現(xiàn)場其他應急小組負責人組成。
1、公司安全生產(chǎn)委員會職責：
1)、負責事故救援的整體指揮;。
3)、負責成立事故調(diào)查處理小組，對事故調(diào)查處理工作進行監(jiān)督。
2、項目部安全領導小組職責：
1)、負責工程事故救援的全面指揮;。
2)、負責所需救援物資的落實;。
3)、負責與公司安全生產(chǎn)管理機構聯(lián)系及情況匯報。
4)、負責與相鄰可依托力量的聯(lián)絡求救;。
5)、負責指揮處理緊急情況，保證突發(fā)事件按應急救援預案順利實施;。
6)、負責事故現(xiàn)場的搶險、保護、救護及通訊工作;。
7)、負責所需材料、人員的落實;。
8)、負責與上級安全生產(chǎn)管理機構的聯(lián)系及情況匯報;。
9)、負責與相鄰可依托力量的聯(lián)絡求救;。
10)、負責工程項目生產(chǎn)的恢復工作。
4、項目部應急專業(yè)組職責：
1)、事故現(xiàn)場搶險組職責：負責事故現(xiàn)場的緊急搶險工作，包括受困人員、現(xiàn)場貴重物資及設備的搶救、危險品的轉移等。
2)、事故現(xiàn)場救護組職責：負責事故現(xiàn)場的緊急救護工作，及時組織護送重病傷員到醫(yī)療中心救治。
3)、事故現(xiàn)場保護組職責：負責事故現(xiàn)場的保護、人員的清點及疏散工作。
4)、事故現(xiàn)場通訊組職責：負責收集相關單位部門的通信方式，保證各級通訊聯(lián)系暢通，做好聯(lián)絡工作。
1、相關人員必須服從統(tǒng)一指揮，整體配合、協(xié)同作戰(zhàn)、有條不紊、忙而不亂。
2必須確保應急救援器材及設備數(shù)量充足、狀態(tài)良好，保證遇到突發(fā)事件時各項救援工作正常運轉。
3、各應急小組成員必須落實到人，各司其職，熟練掌握防護技能。
4、項目部安全領導小組必備的資料與設施：
1)、數(shù)量足夠的內(nèi)線和外線電話、或其它通訊設備;。
2)、危險品數(shù)據(jù)庫：危險品的名稱、數(shù)量、存放地點及物理化學特性;。
4)、現(xiàn)場人員個人防護用品使用情況;。
5)、結合工程特點制定安全事故應急救援實施方案。
6)、各專業(yè)小組人員聯(lián)絡方式、現(xiàn)場員工名單表、各宿舍人員登記表;。
7)、上級安全生產(chǎn)管理機構、應急服務機構的聯(lián)系方式。
叉車事故應急預案篇六
叉車使用過程中，可能出現(xiàn)側翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。
2應急處理原則。
預防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產(chǎn)損失，廠內(nèi)自救與救援相結合的原則。
3組織機構及職責。
3.1應急組織體系。
3.1.3公司職能部門。
3.2.1應急救援領導組。
按應急預案的規(guī)定下達預警和預警解除指令，專項應急預案啟動和終止指令；組織、指揮和協(xié)調(diào)應急處置工作，在應急處置過程中負責向上級主管部門及當?shù)刂鞴懿块T求援或配合上級及政府部門的應急工作；做好應急培訓工作，督促指導項目部做好應急救援隊伍的組建、培訓、管理工作。
3.2.2應急救援領導組辦公室。
掌握施工安全事故的發(fā)生情況，及時向應急救援領導組組長、副組長匯報；按照應急救援領導組指令，及時將相關命令信息通知現(xiàn)場應急指揮部和各工作小組。
3.2.3現(xiàn)場應急指揮部。
3.2.4各工作小組。
綜合協(xié)調(diào)組：負責收集現(xiàn)場信息，核實現(xiàn)場情況，對事態(tài)發(fā)展進行評估，
并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關狀態(tài)。負責聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。
新聞發(fā)布組：按照相關規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作?，F(xiàn)場警戒組：
負責劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒，維護現(xiàn)場治安和交通秩序，保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關人員。救援排險組：負責根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征，依據(jù)現(xiàn)場應急處置方案和相關支持附件，實施現(xiàn)場排險、施工設施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。
醫(yī)療搶險組：組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組：負責組織搶險物資的供應，保障搶險供電、通信安全暢通。
技術信息組：負責進行采集、匯總和分析緊急事故（事件）實施相關信息，組織專家進行綜合分析對策，為領導提供決策依據(jù)，提出應急工作方案。
善后處置組：負責事故現(xiàn)場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。
4預防與預警。
4.1危險源監(jiān)控。
4.1.1危險源監(jiān)控方式。
設備部、安環(huán)部及叉車使用單位應定期對叉車進行安全檢查和評估，通過預測、預報和預警的方式逐級上報，分級管理。
4.1.2危險源監(jiān)控方法。
4.1.2.5燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。
4.2預警行動。
4.2.1預警方式。
叉車使用單位應建立并完善安全生產(chǎn)責任制，各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行預警，叉車使用單位務必建立完善的安全檢查、安全例會等制度，每月結合安全生產(chǎn)工作檢查，定期對叉車進行安全檢查，通過上季度安全工作總結，研究完善下季度安全工作和應急救援工作。
當事故發(fā)生時，任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后，應立即報告給叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室，叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室應按照應急救援預案及時研究確定應對方案，報應急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行，同時通知有關部門，單位采取相應行動預防和控制事故的發(fā)生、擴大。
4.2.2預警方法。
公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息后，要及時研究確定應對方案，通知叉車使用單位及有關部門、單位迅速采取相應行動預防事故發(fā)生，并通知各職能部門進行預警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。
5信息報告程序。
叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員立即及時、主動地報告該單位（部門）相關領導，事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡、電話等方式在1小時內(nèi)向公司領導、調(diào)度報告，同時要對報告內(nèi)容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結束后，應急救援程序關閉，經(jīng)應急救援領導組組長批準，該信息方可消號。
6應急處置。
6.1響應分級。
發(fā)生輕傷一人的小事故時內(nèi)，叉車使用單位依照公司有關規(guī)定上報應急救援指揮部辦公室，應急救援指揮部辦公室按公司有關規(guī)定處理。
當發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時，啟動應急處理程序，叉車使用單位應協(xié)助公司應急救援指揮部開展救援工作。
6.2響應程序。
6.2.1應急指揮。
事故發(fā)生后，叉車使用單位應立即采取必要措施，并報告叉車傷害事故基本情況，事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號，公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。
6.2.2應急行動應急預案響應后，公司應急救援指揮部立即采取措施，組織和指揮應急救援隊實施救助。
6.2.3資源調(diào)配。
在應急指揮和應急行動過程中，公司應急救援指揮部充分合理地利用各種資源，使叉車傷害事故得到有效的控制。
6.2.4應急避險。
為了避免造成更多的人員傷害，公司應急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時，采取自身和他人的安全避險措施，防止次生事故發(fā)生。6.3處置措施：
6.3.1當發(fā)生叉車事故，未造成人員傷害時，現(xiàn)場人員必須聽從指揮，積極按照救援分工各負其責，根據(jù)不同的情況采取以下措施：
6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災，發(fā)現(xiàn)人員應立即逐級匯報，同時可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。
6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后，應立即奔赴火災現(xiàn)場，在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話后，立即報告副總指揮，總指揮。
6.3.1.3公司各應急救援隊接到火警后，立即趕赴火場撲救。
叉車事故應急預案篇七
上海全方物流有限公司編制。
編制日期：2012年4月25日發(fā)布日期：2012年6月01日
第一章。
總則。
第一條：為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結合我公司的實際情況，制定本預案。
第二條：本預案為我公司根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。
第三條：本預案所稱叉車事故，是指在本公司內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
第四條：叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
第五條：本公司有關人員應當熟悉已經(jīng)建立的叉車事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證叉車事故應急處理工作的正常進行。
第二章。
應急處理機構和職責。
第六條：為應對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應急處理領導小組，由總經(jīng)理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡員。
2所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第七條：叉車事故應急處理領導小組職責：
（一）組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；
（三）部署叉車事故應急處理的有關搶險救援措施。第八條：組長的主要職責。
（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。第九條：副組長的職責：
龔建國副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
第十條：組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第三章。
預防與應急措施。
第十一條：本公司的叉車等的數(shù)量及具體位置的分布，叉車事故應急處理領導小組應存檔隨時備查。
1、不能疲勞和酒后駕駛、
2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。
3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。
4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。
第十三條：叉車事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。
第十四條：本公司根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于設備部，由專人保管。
叉車事故應急預案篇八
第一條為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結合我單位的實際情況，制定本預案。
第二條本預案所稱特種設備（叉車）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括起重設備造成的人身傷亡事故。
第三條叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
第四條為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由楊總經(jīng)理任組長，鄭俊山任副組長，以下人員為組員：李光、康智勝、劉天宇、程麗、何秀蘭、周紅霞、王洪。
所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第五條特種設備事故應急處理領導小組職責：
（一）組織指揮本單位對特種設備事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；
（三）落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。
第六條組長的主要職責。
（一）負責召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；
（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
第七條副組長的職責：副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
第八條組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第九條本單位如有特種設備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：
（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；
（三）在向組長報告的同時，向其它有關政府監(jiān)管部門報告。
第十條本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
第十二條特種設備事故如發(fā)生后，本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后，本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。
第十三條如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
第十四條在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并。
提供一切便利條件。
第十五條參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
第十六條公司叉車設備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：設施設備開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產(chǎn)損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解。
1、不能疲勞和酒后駕駛、
2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。
3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。
4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。
叉車事故應急預案篇九
總則。
第一條。
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結合我單位的實際情況，制定本預案。
第二條。
本預案為我單位根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，處理特種設備事故應急救援工作的程序和組織原則。
第三條。
本預案所稱特種設備(叉車)事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括以下的事故：等起重設備造成的人身傷亡事故。
第四條。
叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
第五條。
本單位有關人員應當熟悉已經(jīng)建立的特種設備事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證特種設備事故應急處理工作的正常進行。
第二章。
應急處理機構和職責。
第六條。
為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由總經(jīng)理婁壽榮任組長，劉德強、周志明任副組長，以下人員為組員：杜躍華、魏守金、賈興斌、伍延國、閆瑞剛等。所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第七條。
特種設備事故應急處理領導小組職責：
(一)組織指揮本單位對特種設備事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大;。
(二)核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況;。
(三)落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。
第八條。
組長的主要職責。
(一)負責召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施。
(二)負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
第九條。
副組長的職責：周志明副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，劉德強副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
第十條。
組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第三章。
預防與應急措施。
第十一條。
本單位的叉車等特種設備的數(shù)量及具體位置的分布，編制書面記錄和繪制的詳細分布圖，特種設備事故應急處理領導小組相關人員均應存檔隨時備查。
新市場營銷法則助推企業(yè)成長電子商務營銷食品餐飲營銷建筑房產(chǎn)營銷消費品營銷。
第十二條。
本單位叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對。
措施如下：
1、叉車駕駛人員無證駕駛。
2、叉車司機擅自教別人駕駛叉車。
3、向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞。
4、燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露。
5、燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。
第十三條。
特種設備事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。
第十四條。
本單位根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于倉庫，由專人保管。
第四章。
事故報告與現(xiàn)場保護。
第十五條。
本單位如有特種設備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：
(一)組長按本單位應急救援預案的規(guī)定，迅速啟動應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大;。
(二)嚴格保護事故現(xiàn)場;。
(三)在向廣州市黃埔區(qū)質(zhì)量技術監(jiān)督局報告的同時，向區(qū)內(nèi)其它有關政府監(jiān)管部門報告。
第十六條。
本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
第十七條。
第十七條本單位叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應當馬上報告特種設備事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督行政部門。事故的報告時限為兩小時內(nèi)，報告方式除電話報告外，還要以傳真方式報告。
第十八條。
本單位事故報告應當包括以下內(nèi)容：
(一)事故發(fā)生單位(或者業(yè)主)名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話;。
(二)事故發(fā)生地點;。
(三)事故發(fā)生時間(年、月、日、時、分);。
(四)事故設備名稱;。
(五)事故類別;。
(六)人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。
第五章。
第十九條。
特種設備事故如發(fā)生后，本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后，本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。
第二十條。
如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
第二十一條。
在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便。
利條件。
第二十二條。
參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，
并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
叉車事故應急預案篇十
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據(jù)《特種設備安全法》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結合項目的實際情況，制定本預案。
2、適用范圍。
本預案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
3、應急處置原則。
(一)統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
(2)以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。
(3)利于恢復生產(chǎn)的原則。
4、危險性分析及預防措施。
(一)危險性分析。
1、叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線，且其傳動機構、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復雜，對司機的技術水平要求高，突發(fā)性事故較多。
2、叉車事故類型主要有：司機操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動機構失效或所載重物重心不穩(wěn)導致重物滑落事故等。
(二)預防措施。
1、安排專門人員負責特種設備的管理，加強叉車的日常維護保養(yǎng)，做好相關維修、保養(yǎng)記錄。
2、叉車司機必須持有當?shù)叵嚓P操作證件，并經(jīng)考核合格，方能上崗。
3、加強叉車司機安全技術培訓，加大檢查力度，切實提高叉車司機技術水平和安全意識。
4、嚴禁超載運行，疲勞駕駛。
5、每班開車前仔細檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理，處理前叉車不得運行。
6、叉車啟動、叉起、放下重物、轉彎時，司機要仔細觀察周圍情況并鳴笛示警。
7、叉車在場內(nèi)運行速度不得超過5km/h。
8、管理人員和叉車司機必須嚴格遵守叉車作業(yè)注意事項和相關安全管理規(guī)定。
5、應急指揮機構和職責。
(一)組織機構。
為應對突發(fā)的叉車事故，項目成立叉車事故應急指揮領導小組：
組長：xxx。
副組長：xxx。
組員：xxx。
(二)應急指揮領導小組職責：
1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大;。
2、核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況;。
3、落實上級及特種設備事故應急處理的相關搶險救援措施。
(三)應急指揮領導小組成員職責：
1、組長的主要職責：負責召集、協(xié)調(diào)項目內(nèi)各班子成員及各部門、施工隊有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施;負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
2、副組長的職責：負責組織實施具體的搶險救援措施工作。
3、組員的職責：服從事故應急處置領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
(一)事故報告。
1、事故報告程序。
事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊/班組負責人報告，施工隊長或班組長接到報告后立即上報應急指揮領導小組，應急指揮領導小組人員立即與相關救援人員趕赴現(xiàn)場。
2、事故報告內(nèi)容。
叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者或施工隊/班組負責人立即向應急指揮領導小組報告，報告應包括以下內(nèi)容：
1、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點;。
2、發(fā)生事故設備的名稱、型號、編號及有關參數(shù);。
3、事故類別、事故的經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計;。
4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;。
5、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施;。
3、報告方式。
事故報告方式主要是通過手機等通訊方式匯報，具體報告通過郵件等形式發(fā)送。應急指揮部電話：xxxxxxx。
(2)應急響應。
1、應急指揮領導小組人員接到事故報告后，應立即向應急指揮領導小組組長匯報事故情況。
2、組長立即啟動《叉車事故專項應急預案》。按照預案，立即開展救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。
3、嚴格保護事故現(xiàn)場，由組長指定專人向上級有關部門報告并開展事故調(diào)查。
7、應急處置方法。
1、應急指揮領導小組接到事故報告后，立即組織急救車輛、醫(yī)護人員、維修人員、事故班組或施工隊負責人、警戒人員、應急指揮領導小組成員等趕赴現(xiàn)場，查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。
2、急救車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員設施警戒線，疏散救援無關人員，并保證道路暢通。
3、如叉車上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。
4、如叉車叉?zhèn)藛T，立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務室進行治療;情況嚴重者，立即送往醫(yī)院救治。
5、如叉車碾壓人員，應先搬走叉車上的重物，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。
6、如叉車所載重物滑落砸傷人員，應采取措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。
7、傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運;出血傷員要先止血后搬運;窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復蘇后再搬運。
8、參加事故應急救援的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
9、在應急搶險救援過程中，項目各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
8、應急救援結束。
同時具備下列條件時，現(xiàn)場指揮部根據(jù)應急救援實際情況，在報請叉車事故應急指揮領導小組組長同意后宣布叉車事故應急救援結束：
(一)受傷或死亡人員已經(jīng)查清;。
(二)事故危害得以控制;。
(三)次生事故因素已經(jīng)消除;。
(四)受傷人員基本得到救治;。
(五)緊急疏散人員恢復正常秩序。
1、事故發(fā)生后，叉車事故應急指揮領導小組應第一時間采取措施搶救人員和防止事故擴大，嚴格保護好事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證。
2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設備設施時，必須做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
3、在事故調(diào)查過程中，項目各部門、施工隊人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況組織應急演練，演練采取模擬實戰(zhàn)演練形式。
叉車事故應急預案篇十一
為保證生產(chǎn)正常運行，使產(chǎn)品、物料及時外運、裝卸，保證生產(chǎn)任務的完成，制定本應急預案。
一、?為應付突發(fā)的特種設備發(fā)生故障、事故等各種情況，確保生產(chǎn)工作的正常運行，成立領導小組，組長2，副組長2，成員為2、王2、山22遲某某2。
二、應急預案管理機構的主要職責。
（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。副組長的職責：副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
（三）、組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、?高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；
（三）在向組長報告的同時，向其它有關政府監(jiān)管部門報告。
四、?本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設備事故應急處理領導小組人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
五、特種車輛應定時、定期安排人員對叉車進行檢修和保養(yǎng)，及時采購部分急需配件以備急用，杜絕機械事故的發(fā)生。若因此影響正常?生產(chǎn)時，按規(guī)定進行處罰。
六、駕駛人員要服從領導小組及本班組長的工作安排，聽從使用部?門的作業(yè)指導，每投訴一次罰款10元；在應急過程中，各部門人?員應積極配合并提供一切便利條件以確保生產(chǎn)需要，急需使用叉車部門應事先和組長聯(lián)系，根據(jù)輕重緩急進行調(diào)配，若因叉車調(diào)動扯皮或不服從安排，影響正常生產(chǎn)追究責任，按規(guī)定處罰。
六、?應急小組組長要全面了解情況，積極完善各項工作，確保生產(chǎn)?正常運行。
七、?如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物?證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，?必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
八、在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
九、?參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
叉車事故應急預案篇十二
為有效預防和控制生產(chǎn)安全事故，規(guī)范生產(chǎn)安全事故的應急處置，提高事故應急處置工作效率，建立統(tǒng)一領導、職責明確、規(guī)范有序、科學高效的應急體系，最大限度地降低事故造成的危害程度，維護社會安定，促進本轄區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展，根據(jù)《區(qū)突發(fā)公共事件總體應急預案》，結合轄區(qū)實際，特制定本預案。
1．2適用范圍。
轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的生產(chǎn)安全事故。
1．3工作原則。
1．3．1以人為本，預防為主。把保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全作為應急工作的出發(fā)點和落腳點，提高全社會的安全防范意識，落實各項預防措施，做好應急處置準備工作，將危害降到最小程度。
1．3．2統(tǒng)一領導，分級負責。營市街街道辦事處統(tǒng)一領導轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)安全事故的應急處置工作，并充分發(fā)揮企業(yè)的自救作用。
1．3．3平戰(zhàn)結合、資源整合。堅持全面規(guī)劃，資源整合，加強培訓演練，將日常工作和應急救援工作相結合，充分發(fā)揮生產(chǎn)經(jīng)營單位應急救援第一響應者的作用；發(fā)揮兼職應急救援力量的作用。
1．3．4加強溝通，通力合作。有關社區(qū)和單位應通力合作，加強信息的溝通。
1．3．5廣泛宣傳，加強防范。加強應急處置知識的宣傳，教育和培訓，增強公眾的防災減災意識，建立健全社會各界支持、參與事故處置的工作機制。
生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，擇情啟動預案，實施應急措施并嚴格遵守《營市街街道辦事處生產(chǎn)安全事故應急預案》，處置轄區(qū)生產(chǎn)安全事故。
2．組織指揮體系及職責。
2．1營市街街道生產(chǎn)安全事故應急組織機構。
2．1．1設立營市街街道生產(chǎn)安全事故應急指揮部（以下簡稱指揮部），負責組織指揮應急處置工作?？傊笓]由辦事處主任擔任，副總指揮（現(xiàn)場總指揮）由辦事處分管副主任擔任，成員由辦事處相關科室、社區(qū)居民委員會成員組成。
2．1．2指揮部下設辦公室，主任由辦事處安監(jiān)科負責人擔任，具體負責轄區(qū)應急體系建設和指揮部交辦事宜。
2．2營市街街道生產(chǎn)安全事故應急組織主要職責。
2．2．1指揮部及其成員的主要職責。
b．協(xié)調(diào)與上級應急機構、部門、轄區(qū)單位之間的關系;。
d．組織、指揮、協(xié)調(diào)生產(chǎn)安全事故應急處置工作;。
e．貫徹落實國家、省、市、區(qū)應急領導機構和營市街街道辦事處的決定;。
f．承擔營市街街道辦事處交辦的其他工作;。
h．及時匯報并請求區(qū)政府啟動超出辦事處應急處置能力的生產(chǎn)安全事故應急預案。
2．2．2辦公室的主要職責。
d．組織指導轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)安全事故應急培訓、演練和交流工作;。
e．承擔指揮部交辦的其他工作。
3．1．1煙花爆竹經(jīng)營安全事故。
a．采取有效措施處置尚未爆炸的危險物品并疏散人員;。
b．做好現(xiàn)場保護和傷員搶救工作;。
c．協(xié)助公安部門查明爆炸物品的種類和數(shù)量。
3．1．2危險化學品安全事故。
a．迅速趕赴事故現(xiàn)場，組織撤離或采取其它措施保護危害區(qū)域的其他人員;。
c．做好現(xiàn)場保護和傷員搶救工作。
規(guī)模以上單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故單位必須立即按照應急預案要求將事故概況同時分別報歸口管理部門、110指揮中心、區(qū)政府辦公室（值班電話：87589620，87583600）、區(qū)安監(jiān)局（值班電話：87589832）。
規(guī)模以上單位和規(guī)模以下單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，街道科所隊、社區(qū)居委會要在得知事故信息后的第一時間上報指揮部辦公室。
3．2．2應急響應。
應急響應按照生產(chǎn)安全事故等級，分別響應。指揮部啟動生產(chǎn)安全事故應急預案后，在1小時內(nèi)報告區(qū)政府辦公室和區(qū)安監(jiān)局。報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生時間、地點；事故單位的行業(yè)類型、經(jīng)濟類型及規(guī)模；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；有關部門和單位協(xié)助處置的有關事宜；事故的報告單位、報告時間。超出辦事處應急處置能力時，及時請求區(qū)級以上有關應急機構給予支持。
3．3．1先期處置。
接到生產(chǎn)安全事故報告后，指揮部總指揮或副總指揮、辦公室人員應立即趕到現(xiàn)場，組織指揮公安、消防、醫(yī)療救援等相關應急隊伍進行先期處置，并根據(jù)實際情況，決定采取下列必要措施：
a．立即實施緊急疏散和救援行動，組織群眾開展自救互救；
b．緊急調(diào)配轄區(qū)內(nèi)應急資源用于應急處置；
c．劃定警戒區(qū)域，采取必要管制措施；
d．實施動態(tài)監(jiān)測，進一步調(diào)查核實；
e．及時向區(qū)應急指揮部報告，并提出應急處置建議和支持請求；
f．其他必要的先期措施。
3．3．2應急決策。
指揮部總指揮或副總指揮根據(jù)生產(chǎn)安全事故的性質(zhì)、類別、危害程度、范圍、等級和可控情況，提出具體處理意見。啟動生產(chǎn)安全事故應急預案的，報區(qū)有關部門。
3．3．3預案啟動。
生產(chǎn)安全事故應急預案啟動后，指揮部成員、應急救援隊立即到位，配備必要的設備、工具。
3．3．4指揮協(xié)調(diào)。
根據(jù)事件性質(zhì)、嚴重程度和應急處置的需要，成立現(xiàn)場指揮部，由指揮部副總指揮任現(xiàn)場總指揮，負責研究制訂現(xiàn)場應急處置方案和措施，開展以下工作：
a．對應急行動中的重大事項作出決策；
b．統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場搶險救援；
c．迅速消除生產(chǎn)安全事故的危害和危險源，劃定危險區(qū)域，維護秩序；
d．組織營救和救治受到傷害的人員，疏散、撤離、安置受到威脅的人員；
e．組織協(xié)調(diào)有關方面搞好保障和支援；
f．向辦事處和區(qū)安監(jiān)局及時報告事態(tài)發(fā)展和處置情況。
3．3．5措施要求。
e．自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，出現(xiàn)事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化等新情況的，應當及時補報。
對一般事故，現(xiàn)場指揮部在確認事故得到有效控制、危險已經(jīng)消除后，向指揮部總指揮報告，由辦事處決定是否停止應急狀態(tài)。對較大及以上事故，由區(qū)級及以上政府決定是否停止應急狀態(tài)。
5．后期處置。
5．1善后處置。
做好善后處置工作，包括人員安置、補償，征用物資補償，事后重建，污染物收集、清理與處理等事項。消除事故后果和影響，安撫受害者和受影響人員，保證社會穩(wěn)定，恢復正常秩序。
應急處置結束后，指揮部應總結分析應急處置工作的經(jīng)驗教訓，提出改進應急處置工作的意見和建議，并形成報告，報送區(qū)有關部門。事故調(diào)查處理工作，按照國家有關規(guī)定組織進行。
5．3獎懲與責任追究。
對生產(chǎn)安全事故應急處置工作中成績顯著的單位和個人給予表彰獎勵。對不履行法定職責，造成嚴重后果的單位和個人，給予相關處分和處罰；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
6．附則。
6．1預案管理與更新。
本預案由營市街街道辦事處制定，報區(qū)安監(jiān)局備案。為適應生產(chǎn)安全事故應急處置工作的新形勢、新要求，改進完善應急處置措施，本預案每年修訂一次。
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叉車事故應急預案篇十三
操作注意事項：
1、經(jīng)培訓并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車；
2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應在修理后操作；
5、裝物行駛應把貨物放低，門架后傾；
7、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；
8、不準人站在貨叉上，車上不準載人；
9、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；
10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；
11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；
14、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。
叉車的保養(yǎng)：
要使叉車工作正常可靠，發(fā)揮叉車潛在能力，要有經(jīng)常維護措施。技術維護保養(yǎng)措施，一般為：
1、日常維護，每班工作后。
2、一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。
3、二級技術保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。
1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。
3、檢查轉向器的可靠性、靈活性。
4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。
5、輪胎氣壓檢查：不足應補充至規(guī)定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損，輪輞是否變形。
6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內(nèi)，并檢查制動管路內(nèi)是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋。
7、發(fā)動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內(nèi)油位應在兩根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。
8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小于300n，確認手制動安全可靠。
9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒有調(diào)整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應正常有效。
10、放去機油濾清器沉淀物。
按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。
1、檢查氣缸壓力或真空度。
2、檢查與調(diào)整氣門間隙。
3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。
4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
5、檢查變速器的換檔工作是否正常。
6、檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
7、更換油底殼內(nèi)機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
8、檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
9、檢查風扇皮帶松緊程度。
10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。
11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。
（1）不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。
（2）傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。
（3）路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
12、檢查柴油箱油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。
除按一級技術保養(yǎng)各項目外，并增添下列工作：
1、清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。
2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。
3、檢查傳動軸軸承，視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸方向。
4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調(diào)整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。
5、拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。
6、清洗制動器，調(diào)整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
7、清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。
8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。
9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。10、檢查轉向節(jié)有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。
11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內(nèi)外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。
12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調(diào)整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。
14、清洗水箱及油散熱器。
15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。
16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。
17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調(diào)整。
新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內(nèi)，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：
1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內(nèi)部。
2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。
3、在夏季或冬季應更換季節(jié)性潤滑劑（機油等）。
叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進行的保養(yǎng)，通常每工作50小時后進行一級保養(yǎng)，每工作200個小時后進行二級保養(yǎng)，每工作600個小時后進行三級保養(yǎng)。
8、叉車的日常保養(yǎng)具體內(nèi)容有：
（1）檢查發(fā)動機曲軸箱和空氣濾清器內(nèi)的機油量，燃油箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量，不足時按要求添加。
（2）檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線接頭接合緊密牢固。
（3）檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
（4）檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。
（5）檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的.工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現(xiàn)象。
（6）檢查滅火水箱的水位。
（7）檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。
（8）上述各項檢查完畢后，起動發(fā)動機，檢查發(fā)動機的運轉情況，并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。
叉車一級保養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么？
（1）檢查發(fā)動機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度。
（2）清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。
（3）檢查風扇皮帶外表及其松緊度。
（4）檢查變速箱、驅動橋及工作油泵、水泵驅動裝置有無異常噪聲。
（5）按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。
（6）檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。
（7）檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。
叉車事故應急預案篇一
為保證醫(yī)療工作秩序，防止突發(fā)停電、停水事故的發(fā)生，并能在事故后迅速有效控制處理，本著預防為主、分工負責的原則，增強抵御突發(fā)停電、停水事故的能力，提高快速反應能力，及時有效地防止事故隱患，結合我院實際情況，保障水、電、氣的正常運作，特制定廈門市婦幼保健院的突發(fā)停電、停水事故的應急救援預案。
二、
本預案指突發(fā)緊急情況造成病人或工作人員的生命財產(chǎn)損失或與醫(yī)院有關的安全事故突發(fā)的責任事件和非責任事件，本預案制定廈門市婦幼保健院緊急情況應急處理領導小組與安全工作領導小組，建立以行政院長負責制為主，后勤、醫(yī)務護理、消防等基層領導為成員，各科工作人員包括水、電、氣在崗工作人員為組員的救急小組。
事故：因自然災害影響或不可逆轉的原因而造成的突發(fā)停電飛停水，損失比較大。
事件：突然跳閘或不正當使用電源而引起的突發(fā)停電、停水，損失不大。線路檢修，或由于電力資源維護而引發(fā)的停電、停水事件。
1、在接至電力或水力部門停電、停水通知時，保障部門應及時通告各科室作好準備工作，并進行備用電源的預啟動和準備開啟二回路電源。
2、在接至科室的停電、停水報告時，水、電工維修人員應及時趕赴現(xiàn)場，對事故迅速作出正確的判斷，然后采取有效的措施，排查事故。
3、由于病人或工作人員不正當使用電器或電源而引發(fā)的停電事故或災害性事故，應保持頭腦清醒，在第一時間撥打電工維修人員的電話，并向總值勤班和值班領導匯報。若由非正當原因電路損壞而引起的火災，應及時撥打保衛(wèi)消防科的電話。通知電力維修人員與院部總值班人員。
1、基本原則：第一知惰，快速應對，按層分工，分級負責，統(tǒng)一指揮，各方協(xié)作，對突如其來的緊急情況作出快速反應。
2、重大緊急情況，值班領導和分管領導要及時和院部聯(lián)系，根據(jù)院部的意見對緊急情況作出妥善的處置。
3、當臨床一級科室接到總務科的停電通知后，應對本科室的工作提前作出安排，接停水通知應及時作好水源的儲備，停電前應向總務科領取應急電源燈，向病人將停電、停水原因解釋清楚。
4、在由于突然跳閘或線路問題引發(fā)突然停電、停水的事故時應立即拔打電工值班室的電話或總值班電話。每個科室應將水、電維修工的電話貼在醒目的位置，并開啟備用應急燈，關閉貴重醫(yī)療設備電源，以防突然來電時由于電壓不穩(wěn)造成損害；同時電工在接到時報警電話后，如若有重點科室的報警，要即時開啟第二回路的電源，或啟動備用柴油自起動發(fā)電機，在5秒內(nèi)即需供電，確保重要科室（手術室、icu、產(chǎn)房、新生兒監(jiān)護室、急診科等）的安全用電、用水。
5、夜間突發(fā)停電、停水事故后，也應直接撥打水電維修工的值班電話，手術室等重點科室若有手術或危重病人的搶救任務，則必須通知總值班和醫(yī)務部，由總值班現(xiàn)場作出處理決定，任何工作人員必須服從值班領導的安排?？剖抑登诎噌t(yī)生和護理人員則必須指揮和安撫病人留在病室，不可慌亂，或來回走動，避免發(fā)生不測。
6、突發(fā)停電、停水及需維修的事件，相關科室或知情人員應立即向總務科或分管領導、總值班報告，由總務科迅速安排水、電維修工迅速查明原因，進行搶修，值班人員與科室值班醫(yī)生將原因向病人解釋清楚，維持好秩序。
為能在事故、事件后迅速準確、有條不紊的處理事故事件，盡可能減少事故事件造成的損失，平時必須做好應急救援準備工作，落實崗位責任制和各項制度。水電工在平時每天檢修電路時，特別要檢查各樓層病室特別是重點醫(yī)技科室（手術室、icu、產(chǎn)房、新生兒監(jiān)護室、急診科等）的安全指示燈是否正常，確保異常停電、停水時樓道的照明。
事故事件的原因、過程的調(diào)查必須堅持實事求是、尊重科學的原則，堅持事故事件的原因過程責任歸屬未查清不放過、整改后措施未落實不放過的原則，在對緊急情況進行應急處理后，根據(jù)具體的職責分工，負有管理責任的領導和工作人員應對緊急情況發(fā)生的原因、過程及時認真的調(diào)查，限期總結。
在對事故情況的應急處理和事后處理中表現(xiàn)出色的人員，醫(yī)院將通過討論給予獎勵。
叉車事故應急預案篇二
為全面貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，保證員工生命安全，規(guī)范應急管理工作，做到發(fā)生突發(fā)事件后能及時、有效、有序、迅速應對處臵，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失與社會影響,特制定本預案。鍋爐是我廠使用的重要設備，它是一種承受高溫高壓、具有爆炸危險的特殊設備，如果發(fā)生緊急情況，特別是鍋爐爆炸、爆管和缺水等緊急情況，不知道怎樣應急，將發(fā)生重大惡性事故，直接危及著員工們的生命安全，并會造成公司財產(chǎn)及社會名譽的巨大損失。
本預案適用于我廠在用燃煤蒸汽鍋爐發(fā)生設備事故應急處理。
a)以人為本，最大限度保證企業(yè)員工和群眾生命安全。
b)先搶救人員、控制險情，再消除污染、搶救設備。
1、組織機構。
組長：
副組長：
成員：
2、應急指揮領導領導小組職責：
(1)負責設備事故現(xiàn)場救援的指揮、協(xié)調(diào)工作。
(2)負責采取有效措施，防止事故蔓延。
(3)負責組織對事故設備進行搶修，盡快恢復設備運行。
(4)負責組織事故鑒定和事故原因分析工作。
(5)負責設備事故的處理。
(6)應急指揮領導小組辦公室設在調(diào)度室，聯(lián)系電話：
3、按規(guī)定成立應急救援小組。
組長：
副組長：
成員：
4、應急救援小組職責。
（1）負責本單位的鍋爐事故的應急與響應工作；
（2）負責及時與廠應急行動指揮部和有關部門聯(lián)系以解決問題，安排事故調(diào)查小組赴事故發(fā)生地處理問題。
（3）各應急小組在應急指揮領導部的指揮下，承擔警戒、搶險、救人、搶救財產(chǎn)、設備和疏散群眾任務。
（4）負責向應急行動指揮小組和相關部門報告。
（5）負責配合有關部門進行廠內(nèi)機動車輛事故調(diào)查處理。
（一）、鍋爐的特點。
1．鍋爐運行必須非?？煽?，一旦發(fā)生故障，將造成停電、停產(chǎn)、設備損壞，其損失將是非常嚴重。
2．鍋爐在運行中受高溫、壓力和沖刷腐蝕的影響，容易造成事故。
3．鍋爐是一種密閉的壓力容器，在高溫和高壓下工作，有爆炸的危險。一旦發(fā)生爆炸，將摧毀設備和建筑物，造成人身傷亡，破壞性非常驚人。
（二）、鍋爐發(fā)生事故的原因。
1．鍋爐水位過低會引起嚴重缺水事故；鍋爐水位過高會引起滿水事故，長時間高水位運行，還容易使壓力表管口結垢而堵塞，使壓力表失靈而導致鍋爐超壓事故。
2．水質(zhì)管理不善。鍋爐水垢太厚，又未定期排污，會使受熱面水側積存泥垢和水垢，熱阻增大，而使受熱面金屬燒壞；給水中帶有油質(zhì)或給水呈酸性，會使金屬壁過熱或腐蝕；堿性過高，會使鋼板產(chǎn)生苛性脆化。
3．水循環(huán)被破壞。結垢會造成水循環(huán)被破環(huán)，如鍋爐堿度過高，鍋筒水面起泡沫、汽水共騰易使水循環(huán)遭到破壞。水循環(huán)被破壞，鍋內(nèi)的水況紊亂，有的受熱面管子將發(fā)生倒流或停滯，或者造成“汽塞”，在停滯水流的管子內(nèi)產(chǎn)生泥垢和水垢堵塞，從而燒壞受熱面管子或發(fā)生爆炸事故。
4．超溫運行。由于煙氣流差或燃燒工史不穩(wěn)定等原因，使鍋爐出口汽溫過高，使受熱面溫度過高，造成金屬燒損或發(fā)生爆管事故。
5．超壓運行。如安全閥失靈，或者在水循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生故障，都將造成鍋爐超壓運行，嚴重時會發(fā)生鍋爐爆炸。
6．爐排故障會引起停爐事故。
7．鍋爐工誤操作、錯誤的檢修方法和對鍋爐不定期檢查等都將導致事故的發(fā)生。
1．缺水事故的癥狀。
鍋爐在運行時，當水位表指示的水位低于最低水位線時，叫鍋爐缺水。鍋爐事故中，發(fā)生最多的是缺水事故，缺水事故分為兩種情況：
（1）輕微缺水，鍋爐輕微缺水是指當鍋爐水位從水位表內(nèi)消失后，用沖洗水位表和“叫水”的方法，水位能出現(xiàn)，稱為鍋爐輕微缺水。
（2）嚴重缺水，當采用“叫水”的方法后，鍋爐的水位仍然不能在表內(nèi)出現(xiàn)的，稱為鍋爐嚴重缺水。當汽包缺水時，會破壞水循環(huán)，出現(xiàn)停滯，汽水分層，下降管抽空等，嚴重缺水會燒干鍋，造成重大事故。同時缺水會使汽溫大為升高，甚至影響到設備的安全運行。
2．鍋爐缺水的主要現(xiàn)象是：水位表內(nèi)的水位低于水位下限或者看不見水位，低水位水位指示計負值增大；雙色水位計呈綠色；水位報警器發(fā)出聲響和低水位信號燈發(fā)光；給水量不正常地小于蒸汽流量。
3．造成缺水的原因。
（1）操作人員不認真司職，責任心不強。
（2）鍋爐運行人員運行技術水平低，誤判斷，誤操作，甚至把缺水當成滿水。
（3）水位指示儀表本身的原因引起缺水。
（4）給水系統(tǒng)故障引起。
（5）爐排污管道、排污閥泄漏。
（6）一根主給水管線同時向多臺鍋爐給水，發(fā)生搶水現(xiàn)象。
4．缺水事故的處理。
首先進行鍋爐水位的吸水法檢查水位后，以確定是嚴重缺水還是經(jīng)微缺水。當鍋爐的所有直觀水位表均看不見水位時，必須立即停爐，并按照下述方法進行處理：
（1）對可以進行“叫水”的鍋爐立即進行“叫水”操作。
方法如下：
先開疏水閥，再關水閥以吹洗汽閥，然后開水閥關汽閥，吹洗水閥。吹洗完畢后開汽閥疏水閥。這時水位應迅速恢復到實際位置，并上下晃動?！敖兴辈僮鞯囊c是不要擰動水位表的水旋塞。
（2）叫水”操作后，水位表出現(xiàn)水位時，可以緩慢地開啟動鍋爐的燃燒設備，使其繼續(xù)投入使用。如果啟動鍋爐給水閥門時，鍋爐內(nèi)有強烈的響聲或加大給水時仍不見水位上來，絕不可以啟動鍋爐的燃燒設備，必須停爐待檢查。
（3）在鍋爐運行時，當發(fā)現(xiàn)嚴重缺水或滿水；水位計壓力表或安全閥等安全部件失效；給水裝置全部失效，以及受熱而爆裂嚴重變形、泄漏無法維持正常運行等情況時，應緊急停爐。停爐的主要步驟：立即停止供給燃料和送風，減弱引風；熄滅和清除爐膛內(nèi)的燃料（指火床燃燒鍋爐），注意不能用向爐膛澆水的方法滅火，而用黃砂或濕煤灰將紅火壓滅，并要預防粉塵二次爆炸；打開爐門、灰門，煙風道閘門等，以冷卻爐子；切斷鍋爐同蒸汽總管的聯(lián)系，打開鍋筒上放空閥排放或安全閥以及過熱器出口集箱和疏水閥；向鍋爐內(nèi)緩慢進水、放水，以加速鍋爐的冷卻。嚴重缺水事故，切勿向鍋爐進水。
5．預防鍋爐缺水的方法。
（1）加強鍋爐工的安全技術教育，迅速提高操作水平。
（2）經(jīng)常沖洗水位表，確保水位表指示水位準確。
（3）加強給水裝置及水位報警系統(tǒng)的維護管理，定期進行校驗和調(diào)校。
（4）正確安裝水位表，運行中加強檢查，防止出現(xiàn)假水位。
1．滿水事故的處理方法：
（1）當鍋爐汽壓正常、水位高于最高安全水位線時，但低于上部可見邊緣，應沖洗水位表，驗證水位是否假水位，確定水位指示準確性，并采取措施減少給水，恢復水位正常。
（2）水位繼續(xù)升高時，應開啟排污閥和事故放水閥放水。保證安全水位。
（3）經(jīng)上述處理后，鍋筒水位繼續(xù)上升，且高于上部可見邊緣，應采取故障原因且消除隱患后，再恢復運行。
1．汽水共騰事入處理。
（1）減弱燃燒，關小主汽閥，降低負荷。
（2）全開鍋筒表面排污閥，并適當開啟定期排污閥，同時加大給水，保持正常水位，以降低鍋爐的含鹽量，提高鍋水品質(zhì)。
（3）采取有效措施，改善鍋水品質(zhì)，增加對鍋水的化驗分析次數(shù)，若造成蒸汽管道水擊時，應開啟蒸汽管道和分汽缸上的疏水器（閥）將水排出。
（4）故障排除后，應沖洗水位表恢復正常運行，如經(jīng)上述處理后故障仍未排除，應立即停爐檢查。并立即向有關領導匯報。
1．爐管爆破事故的處理。
（2）當管子嚴重破裂，不能夠維持正常水位、汽壓時，應采取緊急停爐措施，此時，引風機不能停，給水繼續(xù)，盡力維持水位，防止其它管子燒環(huán)。
（3）如果有幾臺鍋爐并列供汽時，應將爆管鍋爐與蒸汽母管解列。
1．省煤器損壞事故的處理。
（1）省煤器損壞時，視泄漏程度緩慢或緊急停爐檢修。
1．空氣預熱器損壞事故處理。
（1）輕微損壞時，可繼續(xù)運行，待備用爐投入運行后停爐檢修。
（2）嚴重損壞無法保證鍋爐正常運行時，應停爐檢修。
（七）鍋爐運行中水位表玻璃板（管）破裂事故。
1．鍋爐運行中水位表玻璃板（管）破裂時應緊急停爐檢修。
1．對鍋爐超壓事故的處理。
（1）減弱燃燒。
（2）如安全閥失靈而不能緊急開啟排汽時，可以手動控制開啟或現(xiàn)場控制排汽閥泄壓排汽。
（3）保持水位表正常水位。
（4）進行上水和排污，降低爐溫。
（5）弄清超壓產(chǎn)生的原因后，再決定壓火或恢復運行。
1、應急處理步驟：
(1)立即停爐。
(2)保持現(xiàn)場，立即向值班干部、隊領導匯報。
(3)進行吹掃，分析爆燃原因。
(4)發(fā)生人員傷亡時，立即進行急救或送醫(yī)院就醫(yī)。
(5)檢查對流段積灰是否嚴重，煙囪是否暢通。
2、搶險過程中的注意事項及處理措施：
在搶險過程中注意防止操作人員觸電、燒傷，如發(fā)生上述情況，應緊急停電，使觸電人脫離電源，把觸電人抬至干燥通風處；如觸電人呼吸心跳停止應立即進行人工呼吸進行搶救，不能中斷至專業(yè)醫(yī)護人員到來。
1、發(fā)生重大以上(含重大事故)特種設備事故，由特種設備事故應急救援領導小組牽頭，組織有關專家成立事故調(diào)查組，對設備事故現(xiàn)場進行勘察，訊問有關當事人，從技術、管理方面認真分析事故原因，提交事故原因分析報告和處理意見。
2、應急工作結束后，應急救援小組要認真核對參加應急的人數(shù)，清點各種應急機械與設備、監(jiān)測儀器、個體防護設備、醫(yī)療衛(wèi)生設備和藥品、生活保障物資等?，F(xiàn)場應急救援小組應整理好應急記錄、圖紙等資料、核算應急發(fā)生的費用，并及時組織參加應急的部門與人員進行總結分析，寫出應急總結報告，在規(guī)定時間內(nèi)上報相關部門。
各鍋爐使用單位應依據(jù)應急預案的要求，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況組織應急預案演練，演練每年不少于一次。
演練重點：
一是在事故期間報警通訊系統(tǒng)能否運作暢通；
二是人員能否以最快速度撤離危險區(qū)；
三是應急救援隊伍與救援裝備、物質(zhì)能否以最快速度到達現(xiàn)場；
四是能否有效控制事件進一步擴大。
演練可采取全部演練與部分演練等形式。
叉車事故應急預案篇三
煤氣設施和煤氣管道著火，處理正確，能迅速滅火，若處理錯誤，則能引發(fā)煤氣爆炸事故，為確保在發(fā)生煤氣著火事故時，迅速處理，防止事故擴大，特制定本預案。
本預案適應于煉鐵廠發(fā)生煤氣著火事故的應急響應處理。
2.應急響應：
2.1應急報告程序。
2.1.1事故發(fā)生后，當事人或目擊者應迅速報告區(qū)域值班室（當班工長或區(qū)域值班人員）和附近有救援能力的崗位或廠應急指揮領導小組辦公室（廠調(diào)度室），區(qū)域值班室立即安排臨近崗位人員在保證自身安全的前提下，應實施有效的搶救，爭取搶救時間。
2.1.2區(qū)域值班室如果最先接到事故報告后首先要確認事故地點、受傷人數(shù)，確認后迅速組織最近搶救小組成員進行搶救，立即對現(xiàn)場進行戒嚴并嚴格按照應急搶救措施組織有效搶救，避免事故擴大。區(qū)域負責人在組織搶救的同時，應立即報告廠應急指揮領導小組辦公室（廠調(diào)度室）并立即趕赴現(xiàn)場進行指揮搶救。
2.1.3廠應急指揮領導小組辦公室如果最先接到事故報告后首先要確認事故地點、受傷人數(shù)，確認后迅速組織最近搶救小組成員，嚴格按照應急搶救措施組織有效搶救及著火點進行處理，避免事故擴大。
2.1.4廠應急指揮領導小組辦公室在組織救援的同時根據(jù)事故發(fā)生、進展情況，依次通知煤氣防護站、消防隊、醫(yī)院、指揮領導小組組長、公司安全環(huán)保部、公司生產(chǎn)部、公司機動部、公司總調(diào)度室、保衛(wèi)部等有關部門或廠內(nèi)值班人員。
2.1.5廠應急指揮領導小組辦公室應安排熟悉煉鐵廠區(qū)域分布情況的有關人員到廠比較醒目的路口接迎救護車、消防車等事故救援隊伍。
2.1.6廠應急指揮領導小組辦公室在保衛(wèi)部門未到達事故現(xiàn)場之前，應當組織人員做好事故現(xiàn)場警戒和有關人員的安全疏散工作。
2.2應急搶救、控制措施。
2.2.1應急響應部門和有關人員接到報告后，應佩戴安全防護用具和滅火器材迅速趕赴事故現(xiàn)場。
2.2.2援救人員到達事故現(xiàn)場后，應按照應急救援措施，實施有效搶救，避免事故擴大。
2.2.3總指揮未趕到事故現(xiàn)場前，以最先到達事故現(xiàn)場的最高行政領導行使搶救指揮權。
2.2.4總指揮到達事故現(xiàn)場后應迅速了解事故發(fā)生、進展情況，實施全盤指揮救援。最初指揮人員應將現(xiàn)場救援情況與現(xiàn)場狀況分析匯報給總指揮。
2.3.1熱風崗位煤氣管道著火事故應急處理措施。
煤氣管道泄漏煤氣著火，進行滅火或搜救時必須佩戴煤氣報警器和滅火器。
2.3.1.1細微小漏著火，可用可用干粉滅火器或濕泥、濕麻袋將火撲滅后再按規(guī)定補好泄漏處。
2.3.1.2管道著火逐步關閉煤氣進口蝶閥，使煤氣壓力逐步降低，但不能低于200pa（小于100mm的管道可以直接關掉閥門）并打開氮氣或蒸汽吹掃管，進行稀釋吹掃再隨著火勢逐步減小，用滅火器等滅火設施進行滅火。
2.3.1.3待火熄滅后，要可靠隔斷煤氣來源，不能停送蒸汽或氮氣，應繼續(xù)吹掃，直到吹掃置換合格為止。
2.3.1.4事故處理完后，查找著火原因及泄漏處，并立即進行搶修。
2.3.1.5全部處理完后，請煤防站人員進行現(xiàn)場確認，檢測合格后方能引煤氣操作。
2.3.2布袋除塵崗位著火事故應急處理措施。
煤氣管道泄漏煤氣著火，進行滅火或搜救時必須佩戴煤氣報警器和滅火器。
2.3.2.1細微小漏著火，可用可用干粉滅火器或濕泥、濕麻袋將火撲滅后再按規(guī)定補好泄漏處。
2.3.2.2管道著火逐步關閉煤氣進口蝶閥，使煤氣壓力逐步降低，但不能低于200pa（小于100mm的管道可以直接關掉閥門）并打開氮氣或蒸汽吹掃管，進行稀釋吹掃再隨著火勢逐步減小，用滅火器等滅火設施進行滅火。
2.3.2.3待火熄滅后，要可靠隔斷煤氣來源，不能停送蒸汽或氮氣，應繼續(xù)吹掃，直到吹掃置換合格為止。
2.3.2.4事故處理完后，查找著火原因及泄漏處，并立即進行搶修。
2.3.2.5煤氣設施燒紅時，不得用水驟然冷卻，以防煤氣設施急劇收縮變形，破裂而泄漏煤氣。
2.3.2.6火險解除，搶修完畢，恢復通氣前，應仔細檢查，保證管道和煤氣設施完好，并進行置換操作后，經(jīng)煤氣防護站做防爆實驗合格后，才能允許通入煤氣。
煤氣管道泄漏煤氣著火，進行滅火或搜救時必須佩戴煤氣報警器和滅火器。
2.3.3.1細微小漏著火，可用可用干粉滅火器或濕泥、濕麻袋將火撲滅后再按規(guī)定補好泄漏處。
2.3.3.2管道著火逐步關閉煤氣進口蝶閥，使煤氣壓力逐步降低，但不能低于200pa（小于100mm的管道可以直接關掉閥門）并打開氮氣或蒸汽吹掃管，進行稀釋吹掃再隨著火勢逐步減小，用滅火器等滅火設施進行滅火。
2.3.33待火熄滅后，要可靠隔斷煤氣來源，不能停送蒸汽或氮氣，應繼續(xù)吹掃，直到吹掃置換合格為止。
2.3.3.4事故處理完后，查找著火原因及泄漏處，并立即進行搶修。
2.3.3.5全部處理完后，請煤防站人員進行現(xiàn)場確認，檢測合格后方能引煤氣操作。
3、應急善后處理。
3.1事故現(xiàn)場如出現(xiàn)煤氣中毒者執(zhí)行煤氣中毒預案。
3.2應急救援之后應當立即清點人數(shù)，復核現(xiàn)場有無火點，清理現(xiàn)場。
3.3救援結束后應當在生產(chǎn)調(diào)度的指揮下迅速做好恢復生產(chǎn)工作，及時解除緊急狀態(tài)，并向相關部門反饋事故處理及救援情況。
3.4救援結束后要實事求是的對事故進行調(diào)查處理。
3.5事故處理結束后要認真做好對事故應急預案的評估、評審工作，組織進行預案修訂。
叉車事故應急預案篇四
為了有效應急處置校園師生可能發(fā)生的交通安全事故，確保事故處理工作高效、有序地進行，最大限度地減輕事故造成的損失，切實保障師生的生命安全，維護校園和社會穩(wěn)定，根據(jù)上級要求結合本校實際，特制訂本預案。
組長：xxx。
副組長：xxx。
組員：xxx。
1、發(fā)生交通事故時，負責發(fā)布應急救援指令，向“120急救中心”報告；
2、控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；
3、組織指揮救援隊伍實施救援工作；
4、配合有關部門開展事故調(diào)查；
5、及時向上級主管部門通報事故狀況；
6、組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理。
（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：
1、綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：由xx主要任務是傳達領導指示，報告事故處理狀況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領導交辦的各項任務，保證通訊暢通。
2、專業(yè)搶救組：由xx負責，主要任務是組織本校教職工對受傷學生進行救護，如遇學生乘車出現(xiàn)車禍，應立急趕到現(xiàn)場，開展救護工作。
3、醫(yī)療救護組：由xx和各班班主任和副班主任負責，主要任務是與醫(yī)院聯(lián)系，開設現(xiàn)場救護所，負責受傷人員的醫(yī)治工作。
4、警戒維護組：由xx負責，主要任務是設置警界區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。
5、后勤保障組：由xx負責，主要任務是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品。
6、善后處理組：由xx各班班主任和副班主任負責，主要任務是通知受傷學生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
（二）出現(xiàn)輕微交通事故后，校園校長及全體班子成員，應組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
（三）出現(xiàn)一般及以上程度事故后，校園校長及全體領導應在當?shù)攸h政主要領導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領導的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關規(guī)定處理。
重特大事故調(diào)查處理工作，應在縣領導的統(tǒng)一指揮下，配合有關部門開展調(diào)查，并按有關法律法規(guī)規(guī)定進行處理。
無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故，校園都務必及時向上級主管部門匯報。
叉車事故應急預案篇五
為了加強安全生產(chǎn)工作，提高公司在施工生產(chǎn)過程中突發(fā)事件的應變能力，盡快控制事態(tài)，盡量減少損失，盡早恢復正常施工秩序，特制定此安全事故應急救援預案。
1、定義：事故應急救援預案是指公司為減少事故后果而預先制定的搶險救災方案，是進行事故救援活動的行動指南。
2、編制依據(jù)：公司施工生產(chǎn)過程中潛在危險源和事故后果分析。
3、編制原則：
1)、預案是針對可能造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境受到嚴重破壞而又具有突發(fā)性的事故、災害，如觸電、機械傷害、坍塌、火災及自然災害等。
2)、預案以努力保護人身安全為第一目的，同時兼顧財產(chǎn)安全和環(huán)境防護，盡量減少事故、災害造成的損失。
3)、預案是發(fā)生緊急情況時的處理程序和措施。
4)、預案要結合實際，措施明確、具體、具有很強的可操作性。
5)、預案應符合國家法律法規(guī)的規(guī)定。
1、公司安全生產(chǎn)委員會人員組成：由公司法定代表人、主管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理及公司安檢科人員組成，工程管理部是公司安全生產(chǎn)委員會常設辦公機構。
2、項目部安全領導小組人員組成：項目部經(jīng)理(段建鋒)、主管安全的副經(jīng)理(段江濤)、專職安全員(司留戰(zhàn))及相關部門人員組成。
1)、事故現(xiàn)場搶險組人員組成：由項目部安全負責人任組長，作業(yè)隊負責人、專業(yè)工長等相關人員組成。
2)、事故現(xiàn)場救護組人員組成：由項目部領導任組長，相關人員組成。
3)、事故現(xiàn)場保護組人員組成：由項目部骨干任組長，現(xiàn)場保安人員組成。
4)、事故現(xiàn)場通訊組人員組成：由項目部行政負責人任組長、現(xiàn)場其他應急小組負責人組成。
1、公司安全生產(chǎn)委員會職責：
1)、負責事故救援的整體指揮;。
3)、負責成立事故調(diào)查處理小組，對事故調(diào)查處理工作進行監(jiān)督。
2、項目部安全領導小組職責：
1)、負責工程事故救援的全面指揮;。
2)、負責所需救援物資的落實;。
3)、負責與公司安全生產(chǎn)管理機構聯(lián)系及情況匯報。
4)、負責與相鄰可依托力量的聯(lián)絡求救;。
5)、負責指揮處理緊急情況，保證突發(fā)事件按應急救援預案順利實施;。
6)、負責事故現(xiàn)場的搶險、保護、救護及通訊工作;。
7)、負責所需材料、人員的落實;。
8)、負責與上級安全生產(chǎn)管理機構的聯(lián)系及情況匯報;。
9)、負責與相鄰可依托力量的聯(lián)絡求救;。
10)、負責工程項目生產(chǎn)的恢復工作。
4、項目部應急專業(yè)組職責：
1)、事故現(xiàn)場搶險組職責：負責事故現(xiàn)場的緊急搶險工作，包括受困人員、現(xiàn)場貴重物資及設備的搶救、危險品的轉移等。
2)、事故現(xiàn)場救護組職責：負責事故現(xiàn)場的緊急救護工作，及時組織護送重病傷員到醫(yī)療中心救治。
3)、事故現(xiàn)場保護組職責：負責事故現(xiàn)場的保護、人員的清點及疏散工作。
4)、事故現(xiàn)場通訊組職責：負責收集相關單位部門的通信方式，保證各級通訊聯(lián)系暢通，做好聯(lián)絡工作。
1、相關人員必須服從統(tǒng)一指揮，整體配合、協(xié)同作戰(zhàn)、有條不紊、忙而不亂。
2必須確保應急救援器材及設備數(shù)量充足、狀態(tài)良好，保證遇到突發(fā)事件時各項救援工作正常運轉。
3、各應急小組成員必須落實到人，各司其職，熟練掌握防護技能。
4、項目部安全領導小組必備的資料與設施：
1)、數(shù)量足夠的內(nèi)線和外線電話、或其它通訊設備;。
2)、危險品數(shù)據(jù)庫：危險品的名稱、數(shù)量、存放地點及物理化學特性;。
4)、現(xiàn)場人員個人防護用品使用情況;。
5)、結合工程特點制定安全事故應急救援實施方案。
6)、各專業(yè)小組人員聯(lián)絡方式、現(xiàn)場員工名單表、各宿舍人員登記表;。
7)、上級安全生產(chǎn)管理機構、應急服務機構的聯(lián)系方式。
叉車事故應急預案篇六
叉車使用過程中，可能出現(xiàn)側翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。
2應急處理原則。
預防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產(chǎn)損失，廠內(nèi)自救與救援相結合的原則。
3組織機構及職責。
3.1應急組織體系。
3.1.3公司職能部門。
3.2.1應急救援領導組。
按應急預案的規(guī)定下達預警和預警解除指令，專項應急預案啟動和終止指令；組織、指揮和協(xié)調(diào)應急處置工作，在應急處置過程中負責向上級主管部門及當?shù)刂鞴懿块T求援或配合上級及政府部門的應急工作；做好應急培訓工作，督促指導項目部做好應急救援隊伍的組建、培訓、管理工作。
3.2.2應急救援領導組辦公室。
掌握施工安全事故的發(fā)生情況，及時向應急救援領導組組長、副組長匯報；按照應急救援領導組指令，及時將相關命令信息通知現(xiàn)場應急指揮部和各工作小組。
3.2.3現(xiàn)場應急指揮部。
3.2.4各工作小組。
綜合協(xié)調(diào)組：負責收集現(xiàn)場信息，核實現(xiàn)場情況，對事態(tài)發(fā)展進行評估，
并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關狀態(tài)。負責聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。
新聞發(fā)布組：按照相關規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作?，F(xiàn)場警戒組：
負責劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒，維護現(xiàn)場治安和交通秩序，保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關人員。救援排險組：負責根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征，依據(jù)現(xiàn)場應急處置方案和相關支持附件，實施現(xiàn)場排險、施工設施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。
醫(yī)療搶險組：組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組：負責組織搶險物資的供應，保障搶險供電、通信安全暢通。
技術信息組：負責進行采集、匯總和分析緊急事故（事件）實施相關信息，組織專家進行綜合分析對策，為領導提供決策依據(jù)，提出應急工作方案。
善后處置組：負責事故現(xiàn)場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。
4預防與預警。
4.1危險源監(jiān)控。
4.1.1危險源監(jiān)控方式。
設備部、安環(huán)部及叉車使用單位應定期對叉車進行安全檢查和評估，通過預測、預報和預警的方式逐級上報，分級管理。
4.1.2危險源監(jiān)控方法。
4.1.2.5燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。
4.2預警行動。
4.2.1預警方式。
叉車使用單位應建立并完善安全生產(chǎn)責任制，各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行預警，叉車使用單位務必建立完善的安全檢查、安全例會等制度，每月結合安全生產(chǎn)工作檢查，定期對叉車進行安全檢查，通過上季度安全工作總結，研究完善下季度安全工作和應急救援工作。
當事故發(fā)生時，任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后，應立即報告給叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室，叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室應按照應急救援預案及時研究確定應對方案，報應急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行，同時通知有關部門，單位采取相應行動預防和控制事故的發(fā)生、擴大。
4.2.2預警方法。
公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息后，要及時研究確定應對方案，通知叉車使用單位及有關部門、單位迅速采取相應行動預防事故發(fā)生，并通知各職能部門進行預警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。
5信息報告程序。
叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員立即及時、主動地報告該單位（部門）相關領導，事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡、電話等方式在1小時內(nèi)向公司領導、調(diào)度報告，同時要對報告內(nèi)容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結束后，應急救援程序關閉，經(jīng)應急救援領導組組長批準，該信息方可消號。
6應急處置。
6.1響應分級。
發(fā)生輕傷一人的小事故時內(nèi)，叉車使用單位依照公司有關規(guī)定上報應急救援指揮部辦公室，應急救援指揮部辦公室按公司有關規(guī)定處理。
當發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時，啟動應急處理程序，叉車使用單位應協(xié)助公司應急救援指揮部開展救援工作。
6.2響應程序。
6.2.1應急指揮。
事故發(fā)生后，叉車使用單位應立即采取必要措施，并報告叉車傷害事故基本情況，事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號，公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。
6.2.2應急行動應急預案響應后，公司應急救援指揮部立即采取措施，組織和指揮應急救援隊實施救助。
6.2.3資源調(diào)配。
在應急指揮和應急行動過程中，公司應急救援指揮部充分合理地利用各種資源，使叉車傷害事故得到有效的控制。
6.2.4應急避險。
為了避免造成更多的人員傷害，公司應急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時，采取自身和他人的安全避險措施，防止次生事故發(fā)生。6.3處置措施：
6.3.1當發(fā)生叉車事故，未造成人員傷害時，現(xiàn)場人員必須聽從指揮，積極按照救援分工各負其責，根據(jù)不同的情況采取以下措施：
6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災，發(fā)現(xiàn)人員應立即逐級匯報，同時可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。
6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后，應立即奔赴火災現(xiàn)場，在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話后，立即報告副總指揮，總指揮。
6.3.1.3公司各應急救援隊接到火警后，立即趕赴火場撲救。
叉車事故應急預案篇七
上海全方物流有限公司編制。
編制日期：2012年4月25日發(fā)布日期：2012年6月01日
第一章。
總則。
第一條：為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結合我公司的實際情況，制定本預案。
第二條：本預案為我公司根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。
第三條：本預案所稱叉車事故，是指在本公司內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
第四條：叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
第五條：本公司有關人員應當熟悉已經(jīng)建立的叉車事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證叉車事故應急處理工作的正常進行。
第二章。
應急處理機構和職責。
第六條：為應對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應急處理領導小組，由總經(jīng)理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡員。
2所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第七條：叉車事故應急處理領導小組職責：
（一）組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；
（三）部署叉車事故應急處理的有關搶險救援措施。第八條：組長的主要職責。
（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。第九條：副組長的職責：
龔建國副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
第十條：組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第三章。
預防與應急措施。
第十一條：本公司的叉車等的數(shù)量及具體位置的分布，叉車事故應急處理領導小組應存檔隨時備查。
1、不能疲勞和酒后駕駛、
2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。
3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。
4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。
第十三條：叉車事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。
第十四條：本公司根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于設備部，由專人保管。
叉車事故應急預案篇八
第一條為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結合我單位的實際情況，制定本預案。
第二條本預案所稱特種設備（叉車）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括起重設備造成的人身傷亡事故。
第三條叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
第四條為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由楊總經(jīng)理任組長，鄭俊山任副組長，以下人員為組員：李光、康智勝、劉天宇、程麗、何秀蘭、周紅霞、王洪。
所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第五條特種設備事故應急處理領導小組職責：
（一）組織指揮本單位對特種設備事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；
（三）落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。
第六條組長的主要職責。
（一）負責召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；
（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
第七條副組長的職責：副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
第八條組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第九條本單位如有特種設備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：
（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；
（三）在向組長報告的同時，向其它有關政府監(jiān)管部門報告。
第十條本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
第十二條特種設備事故如發(fā)生后，本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后，本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。
第十三條如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
第十四條在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并。
提供一切便利條件。
第十五條參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
第十六條公司叉車設備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：設施設備開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產(chǎn)損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解。
1、不能疲勞和酒后駕駛、
2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。
3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。
4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到“三不傷害”。
叉車事故應急預案篇九
總則。
第一條。
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結合我單位的實際情況，制定本預案。
第二條。
本預案為我單位根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，處理特種設備事故應急救援工作的程序和組織原則。
第三條。
本預案所稱特種設備(叉車)事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括以下的事故：等起重設備造成的人身傷亡事故。
第四條。
叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
第五條。
本單位有關人員應當熟悉已經(jīng)建立的特種設備事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證特種設備事故應急處理工作的正常進行。
第二章。
應急處理機構和職責。
第六條。
為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由總經(jīng)理婁壽榮任組長，劉德強、周志明任副組長，以下人員為組員：杜躍華、魏守金、賈興斌、伍延國、閆瑞剛等。所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第七條。
特種設備事故應急處理領導小組職責：
(一)組織指揮本單位對特種設備事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大;。
(二)核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況;。
(三)落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。
第八條。
組長的主要職責。
(一)負責召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施。
(二)負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
第九條。
副組長的職責：周志明副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，劉德強副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
第十條。
組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第三章。
預防與應急措施。
第十一條。
本單位的叉車等特種設備的數(shù)量及具體位置的分布，編制書面記錄和繪制的詳細分布圖，特種設備事故應急處理領導小組相關人員均應存檔隨時備查。
新市場營銷法則助推企業(yè)成長電子商務營銷食品餐飲營銷建筑房產(chǎn)營銷消費品營銷。
第十二條。
本單位叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對。
措施如下：
1、叉車駕駛人員無證駕駛。
2、叉車司機擅自教別人駕駛叉車。
3、向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞。
4、燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露。
5、燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。
第十三條。
特種設備事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。
第十四條。
本單位根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于倉庫，由專人保管。
第四章。
事故報告與現(xiàn)場保護。
第十五條。
本單位如有特種設備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：
(一)組長按本單位應急救援預案的規(guī)定，迅速啟動應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大;。
(二)嚴格保護事故現(xiàn)場;。
(三)在向廣州市黃埔區(qū)質(zhì)量技術監(jiān)督局報告的同時，向區(qū)內(nèi)其它有關政府監(jiān)管部門報告。
第十六條。
本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
第十七條。
第十七條本單位叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應當馬上報告特種設備事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督行政部門。事故的報告時限為兩小時內(nèi)，報告方式除電話報告外，還要以傳真方式報告。
第十八條。
本單位事故報告應當包括以下內(nèi)容：
(一)事故發(fā)生單位(或者業(yè)主)名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話;。
(二)事故發(fā)生地點;。
(三)事故發(fā)生時間(年、月、日、時、分);。
(四)事故設備名稱;。
(五)事故類別;。
(六)人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。
第五章。
第十九條。
特種設備事故如發(fā)生后，本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產(chǎn)第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后，本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。
第二十條。
如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
第二十一條。
在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便。
利條件。
第二十二條。
參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，
并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
叉車事故應急預案篇十
為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據(jù)《特種設備安全法》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結合項目的實際情況，制定本預案。
2、適用范圍。
本預案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
3、應急處置原則。
(一)統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。
(2)以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。
(3)利于恢復生產(chǎn)的原則。
4、危險性分析及預防措施。
(一)危險性分析。
1、叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線，且其傳動機構、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復雜，對司機的技術水平要求高，突發(fā)性事故較多。
2、叉車事故類型主要有：司機操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動機構失效或所載重物重心不穩(wěn)導致重物滑落事故等。
(二)預防措施。
1、安排專門人員負責特種設備的管理，加強叉車的日常維護保養(yǎng)，做好相關維修、保養(yǎng)記錄。
2、叉車司機必須持有當?shù)叵嚓P操作證件，并經(jīng)考核合格，方能上崗。
3、加強叉車司機安全技術培訓，加大檢查力度，切實提高叉車司機技術水平和安全意識。
4、嚴禁超載運行，疲勞駕駛。
5、每班開車前仔細檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理，處理前叉車不得運行。
6、叉車啟動、叉起、放下重物、轉彎時，司機要仔細觀察周圍情況并鳴笛示警。
7、叉車在場內(nèi)運行速度不得超過5km/h。
8、管理人員和叉車司機必須嚴格遵守叉車作業(yè)注意事項和相關安全管理規(guī)定。
5、應急指揮機構和職責。
(一)組織機構。
為應對突發(fā)的叉車事故，項目成立叉車事故應急指揮領導小組：
組長：xxx。
副組長：xxx。
組員：xxx。
(二)應急指揮領導小組職責：
1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大;。
2、核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況;。
3、落實上級及特種設備事故應急處理的相關搶險救援措施。
(三)應急指揮領導小組成員職責：
1、組長的主要職責：負責召集、協(xié)調(diào)項目內(nèi)各班子成員及各部門、施工隊有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施;負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
2、副組長的職責：負責組織實施具體的搶險救援措施工作。
3、組員的職責：服從事故應急處置領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
(一)事故報告。
1、事故報告程序。
事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊/班組負責人報告，施工隊長或班組長接到報告后立即上報應急指揮領導小組，應急指揮領導小組人員立即與相關救援人員趕赴現(xiàn)場。
2、事故報告內(nèi)容。
叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者或施工隊/班組負責人立即向應急指揮領導小組報告，報告應包括以下內(nèi)容：
1、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點;。
2、發(fā)生事故設備的名稱、型號、編號及有關參數(shù);。
3、事故類別、事故的經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計;。
4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;。
5、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施;。
3、報告方式。
事故報告方式主要是通過手機等通訊方式匯報，具體報告通過郵件等形式發(fā)送。應急指揮部電話：xxxxxxx。
(2)應急響應。
1、應急指揮領導小組人員接到事故報告后，應立即向應急指揮領導小組組長匯報事故情況。
2、組長立即啟動《叉車事故專項應急預案》。按照預案，立即開展救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。
3、嚴格保護事故現(xiàn)場，由組長指定專人向上級有關部門報告并開展事故調(diào)查。
7、應急處置方法。
1、應急指揮領導小組接到事故報告后，立即組織急救車輛、醫(yī)護人員、維修人員、事故班組或施工隊負責人、警戒人員、應急指揮領導小組成員等趕赴現(xiàn)場，查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。
2、急救車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員設施警戒線，疏散救援無關人員，并保證道路暢通。
3、如叉車上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。
4、如叉車叉?zhèn)藛T，立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務室進行治療;情況嚴重者，立即送往醫(yī)院救治。
5、如叉車碾壓人員，應先搬走叉車上的重物，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。
6、如叉車所載重物滑落砸傷人員，應采取措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。
7、傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運;出血傷員要先止血后搬運;窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復蘇后再搬運。
8、參加事故應急救援的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
9、在應急搶險救援過程中，項目各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
8、應急救援結束。
同時具備下列條件時，現(xiàn)場指揮部根據(jù)應急救援實際情況，在報請叉車事故應急指揮領導小組組長同意后宣布叉車事故應急救援結束：
(一)受傷或死亡人員已經(jīng)查清;。
(二)事故危害得以控制;。
(三)次生事故因素已經(jīng)消除;。
(四)受傷人員基本得到救治;。
(五)緊急疏散人員恢復正常秩序。
1、事故發(fā)生后，叉車事故應急指揮領導小組應第一時間采取措施搶救人員和防止事故擴大，嚴格保護好事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證。
2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設備設施時，必須做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
3、在事故調(diào)查過程中，項目各部門、施工隊人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況組織應急演練，演練采取模擬實戰(zhàn)演練形式。
叉車事故應急預案篇十一
為保證生產(chǎn)正常運行，使產(chǎn)品、物料及時外運、裝卸，保證生產(chǎn)任務的完成，制定本應急預案。
一、?為應付突發(fā)的特種設備發(fā)生故障、事故等各種情況，確保生產(chǎn)工作的正常運行，成立領導小組，組長2，副組長2，成員為2、王2、山22遲某某2。
二、應急預案管理機構的主要職責。
（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。副組長的職責：副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
（三）、組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、?高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；
（三）在向組長報告的同時，向其它有關政府監(jiān)管部門報告。
四、?本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設備事故應急處理領導小組人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。
五、特種車輛應定時、定期安排人員對叉車進行檢修和保養(yǎng)，及時采購部分急需配件以備急用，杜絕機械事故的發(fā)生。若因此影響正常?生產(chǎn)時，按規(guī)定進行處罰。
六、駕駛人員要服從領導小組及本班組長的工作安排，聽從使用部?門的作業(yè)指導，每投訴一次罰款10元；在應急過程中，各部門人?員應積極配合并提供一切便利條件以確保生產(chǎn)需要，急需使用叉車部門應事先和組長聯(lián)系，根據(jù)輕重緩急進行調(diào)配，若因叉車調(diào)動扯皮或不服從安排，影響正常生產(chǎn)追究責任，按規(guī)定處罰。
六、?應急小組組長要全面了解情況，積極完善各項工作，確保生產(chǎn)?正常運行。
七、?如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物?證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，?必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。
八、在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
九、?參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。
叉車事故應急預案篇十二
為有效預防和控制生產(chǎn)安全事故，規(guī)范生產(chǎn)安全事故的應急處置，提高事故應急處置工作效率，建立統(tǒng)一領導、職責明確、規(guī)范有序、科學高效的應急體系，最大限度地降低事故造成的危害程度，維護社會安定，促進本轄區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展，根據(jù)《區(qū)突發(fā)公共事件總體應急預案》，結合轄區(qū)實際，特制定本預案。
1．2適用范圍。
轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的生產(chǎn)安全事故。
1．3工作原則。
1．3．1以人為本，預防為主。把保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全作為應急工作的出發(fā)點和落腳點，提高全社會的安全防范意識，落實各項預防措施，做好應急處置準備工作，將危害降到最小程度。
1．3．2統(tǒng)一領導，分級負責。營市街街道辦事處統(tǒng)一領導轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)安全事故的應急處置工作，并充分發(fā)揮企業(yè)的自救作用。
1．3．3平戰(zhàn)結合、資源整合。堅持全面規(guī)劃，資源整合，加強培訓演練，將日常工作和應急救援工作相結合，充分發(fā)揮生產(chǎn)經(jīng)營單位應急救援第一響應者的作用；發(fā)揮兼職應急救援力量的作用。
1．3．4加強溝通，通力合作。有關社區(qū)和單位應通力合作，加強信息的溝通。
1．3．5廣泛宣傳，加強防范。加強應急處置知識的宣傳，教育和培訓，增強公眾的防災減災意識，建立健全社會各界支持、參與事故處置的工作機制。
生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，擇情啟動預案，實施應急措施并嚴格遵守《營市街街道辦事處生產(chǎn)安全事故應急預案》，處置轄區(qū)生產(chǎn)安全事故。
2．組織指揮體系及職責。
2．1營市街街道生產(chǎn)安全事故應急組織機構。
2．1．1設立營市街街道生產(chǎn)安全事故應急指揮部（以下簡稱指揮部），負責組織指揮應急處置工作?？傊笓]由辦事處主任擔任，副總指揮（現(xiàn)場總指揮）由辦事處分管副主任擔任，成員由辦事處相關科室、社區(qū)居民委員會成員組成。
2．1．2指揮部下設辦公室，主任由辦事處安監(jiān)科負責人擔任，具體負責轄區(qū)應急體系建設和指揮部交辦事宜。
2．2營市街街道生產(chǎn)安全事故應急組織主要職責。
2．2．1指揮部及其成員的主要職責。
b．協(xié)調(diào)與上級應急機構、部門、轄區(qū)單位之間的關系;。
d．組織、指揮、協(xié)調(diào)生產(chǎn)安全事故應急處置工作;。
e．貫徹落實國家、省、市、區(qū)應急領導機構和營市街街道辦事處的決定;。
f．承擔營市街街道辦事處交辦的其他工作;。
h．及時匯報并請求區(qū)政府啟動超出辦事處應急處置能力的生產(chǎn)安全事故應急預案。
2．2．2辦公室的主要職責。
d．組織指導轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)安全事故應急培訓、演練和交流工作;。
e．承擔指揮部交辦的其他工作。
3．1．1煙花爆竹經(jīng)營安全事故。
a．采取有效措施處置尚未爆炸的危險物品并疏散人員;。
b．做好現(xiàn)場保護和傷員搶救工作;。
c．協(xié)助公安部門查明爆炸物品的種類和數(shù)量。
3．1．2危險化學品安全事故。
a．迅速趕赴事故現(xiàn)場，組織撤離或采取其它措施保護危害區(qū)域的其他人員;。
c．做好現(xiàn)場保護和傷員搶救工作。
規(guī)模以上單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故單位必須立即按照應急預案要求將事故概況同時分別報歸口管理部門、110指揮中心、區(qū)政府辦公室（值班電話：87589620，87583600）、區(qū)安監(jiān)局（值班電話：87589832）。
規(guī)模以上單位和規(guī)模以下單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，街道科所隊、社區(qū)居委會要在得知事故信息后的第一時間上報指揮部辦公室。
3．2．2應急響應。
應急響應按照生產(chǎn)安全事故等級，分別響應。指揮部啟動生產(chǎn)安全事故應急預案后，在1小時內(nèi)報告區(qū)政府辦公室和區(qū)安監(jiān)局。報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生時間、地點；事故單位的行業(yè)類型、經(jīng)濟類型及規(guī)模；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；有關部門和單位協(xié)助處置的有關事宜；事故的報告單位、報告時間。超出辦事處應急處置能力時，及時請求區(qū)級以上有關應急機構給予支持。
3．3．1先期處置。
接到生產(chǎn)安全事故報告后，指揮部總指揮或副總指揮、辦公室人員應立即趕到現(xiàn)場，組織指揮公安、消防、醫(yī)療救援等相關應急隊伍進行先期處置，并根據(jù)實際情況，決定采取下列必要措施：
a．立即實施緊急疏散和救援行動，組織群眾開展自救互救；
b．緊急調(diào)配轄區(qū)內(nèi)應急資源用于應急處置；
c．劃定警戒區(qū)域，采取必要管制措施；
d．實施動態(tài)監(jiān)測，進一步調(diào)查核實；
e．及時向區(qū)應急指揮部報告，并提出應急處置建議和支持請求；
f．其他必要的先期措施。
3．3．2應急決策。
指揮部總指揮或副總指揮根據(jù)生產(chǎn)安全事故的性質(zhì)、類別、危害程度、范圍、等級和可控情況，提出具體處理意見。啟動生產(chǎn)安全事故應急預案的，報區(qū)有關部門。
3．3．3預案啟動。
生產(chǎn)安全事故應急預案啟動后，指揮部成員、應急救援隊立即到位，配備必要的設備、工具。
3．3．4指揮協(xié)調(diào)。
根據(jù)事件性質(zhì)、嚴重程度和應急處置的需要，成立現(xiàn)場指揮部，由指揮部副總指揮任現(xiàn)場總指揮，負責研究制訂現(xiàn)場應急處置方案和措施，開展以下工作：
a．對應急行動中的重大事項作出決策；
b．統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場搶險救援；
c．迅速消除生產(chǎn)安全事故的危害和危險源，劃定危險區(qū)域，維護秩序；
d．組織營救和救治受到傷害的人員，疏散、撤離、安置受到威脅的人員；
e．組織協(xié)調(diào)有關方面搞好保障和支援；
f．向辦事處和區(qū)安監(jiān)局及時報告事態(tài)發(fā)展和處置情況。
3．3．5措施要求。
e．自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，出現(xiàn)事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化等新情況的，應當及時補報。
對一般事故，現(xiàn)場指揮部在確認事故得到有效控制、危險已經(jīng)消除后，向指揮部總指揮報告，由辦事處決定是否停止應急狀態(tài)。對較大及以上事故，由區(qū)級及以上政府決定是否停止應急狀態(tài)。
5．后期處置。
5．1善后處置。
做好善后處置工作，包括人員安置、補償，征用物資補償，事后重建，污染物收集、清理與處理等事項。消除事故后果和影響，安撫受害者和受影響人員，保證社會穩(wěn)定，恢復正常秩序。
應急處置結束后，指揮部應總結分析應急處置工作的經(jīng)驗教訓，提出改進應急處置工作的意見和建議，并形成報告，報送區(qū)有關部門。事故調(diào)查處理工作，按照國家有關規(guī)定組織進行。
5．3獎懲與責任追究。
對生產(chǎn)安全事故應急處置工作中成績顯著的單位和個人給予表彰獎勵。對不履行法定職責，造成嚴重后果的單位和個人，給予相關處分和處罰；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
6．附則。
6．1預案管理與更新。
本預案由營市街街道辦事處制定，報區(qū)安監(jiān)局備案。為適應生產(chǎn)安全事故應急處置工作的新形勢、新要求，改進完善應急處置措施，本預案每年修訂一次。
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叉車事故應急預案篇十三
操作注意事項：
1、經(jīng)培訓并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車；
2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應在修理后操作；
5、裝物行駛應把貨物放低，門架后傾；
7、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；
8、不準人站在貨叉上，車上不準載人；
9、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；
10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；
11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；
14、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。
叉車的保養(yǎng)：
要使叉車工作正常可靠，發(fā)揮叉車潛在能力，要有經(jīng)常維護措施。技術維護保養(yǎng)措施，一般為：
1、日常維護，每班工作后。
2、一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。
3、二級技術保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。
1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。
3、檢查轉向器的可靠性、靈活性。
4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。
5、輪胎氣壓檢查：不足應補充至規(guī)定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損，輪輞是否變形。
6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內(nèi)，并檢查制動管路內(nèi)是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋。
7、發(fā)動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內(nèi)油位應在兩根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。
8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小于300n，確認手制動安全可靠。
9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒有調(diào)整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應正常有效。
10、放去機油濾清器沉淀物。
按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。
1、檢查氣缸壓力或真空度。
2、檢查與調(diào)整氣門間隙。
3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。
4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
5、檢查變速器的換檔工作是否正常。
6、檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
7、更換油底殼內(nèi)機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
8、檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
9、檢查風扇皮帶松緊程度。
10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。
11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。
（1）不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。
（2）傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。
（3）路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
12、檢查柴油箱油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。
除按一級技術保養(yǎng)各項目外，并增添下列工作：
1、清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。
2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。
3、檢查傳動軸軸承，視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸方向。
4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調(diào)整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。
5、拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。
6、清洗制動器，調(diào)整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
7、清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。
8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。
9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。10、檢查轉向節(jié)有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。
11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內(nèi)外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。
12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調(diào)整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。
14、清洗水箱及油散熱器。
15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。
16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。
17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調(diào)整。
新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內(nèi)，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：
1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內(nèi)部。
2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。
3、在夏季或冬季應更換季節(jié)性潤滑劑（機油等）。
叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進行的保養(yǎng)，通常每工作50小時后進行一級保養(yǎng)，每工作200個小時后進行二級保養(yǎng)，每工作600個小時后進行三級保養(yǎng)。
8、叉車的日常保養(yǎng)具體內(nèi)容有：
（1）檢查發(fā)動機曲軸箱和空氣濾清器內(nèi)的機油量，燃油箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量，不足時按要求添加。
（2）檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線接頭接合緊密牢固。
（3）檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
（4）檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。
（5）檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的.工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現(xiàn)象。
（6）檢查滅火水箱的水位。
（7）檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。
（8）上述各項檢查完畢后，起動發(fā)動機，檢查發(fā)動機的運轉情況，并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。
叉車一級保養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么？
（1）檢查發(fā)動機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度。
（2）清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。
（3）檢查風扇皮帶外表及其松緊度。
（4）檢查變速箱、驅動橋及工作油泵、水泵驅動裝置有無異常噪聲。
（5）按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。
（6）檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。
（7）檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。