總結是對過去一段時間的工作或學習進行回顧和總結的重要環(huán)節(jié)。寫總結時可以借鑒一些優(yōu)秀的總結范文，學習他們的結構和表達方式。下面是一些經過篩選的總結范文，供大家閱讀參考。
交通總結縣交通局半年工作總結篇一
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，按照年初全縣交通工作會議確定的各項工作目標，全局上下振奮精神，突出重點，迎難而上，各項重點工程項目進展順利，公路養(yǎng)護質量穩(wěn)步提高，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項工作有序進行，現將上半年工作情況總結如下：
相關舉措：
一是建立健全工程建設三級質量監(jiān)督機制和質量檢測體系，加強技術監(jiān)管，嚴把質量關，施工單位自檢，監(jiān)理組抽檢，質檢中心不定期檢測，同時聘請宿遷市高指試驗室等有資質的質量檢測機構多層次、多方位強化質量檢測，切實解決工程質量檢測的盲點。
二是建立對工程施工單位和監(jiān)理單位考評制度，做到獎優(yōu)罰劣，對不稱職的單位和人員實行淘汰制。
三是強化學習和創(chuàng)新型工作方式，積極采取現代化的管理手段和和模式進行工程建設管理。
目前引進項目4個，簽約超億元項目1個，計劃總投資近3個億元；其中計劃投資20xx萬元和xx縣洪云制管廠和計劃投資3500萬元的宿遷市龍耀預制構件有限公司已竣工；計劃投資5808萬元的xx興林包裝廠和計劃投資52800萬元的xx縣路達建材廠已申報開工；計劃總投資超億元的青島萬佳機械已簽約，月底前交納土地款。
海事部門加大對洪澤湖航道采砂船的查處，共檢查登記采砂船舶11艘，并積極配合水利、安監(jiān)及公安等部門進行了有效打擊，保障了洪澤湖西線和北線航道的航運安全；上半年出動海巡艇320艘次，上航人次1568人次，巡航時間669小時，巡航里程6820公里，共檢查各類船舶2128艘，糾正和整改違章752起，行政處罰134件；加強渡口管理，水上護送渡船100艘次，安全渡運旅客200余萬人；救助遇險船舶11艘，救助遇險人員16人，為船民挽回直接經濟損失800多萬元。
運管、稽查等部門繼續(xù)強化運輸市場監(jiān)管，加大源頭管理力度，努力建立秩序良好的市場環(huán)境。上半年共查處各類違章車輛187輛次，糾正違章61輛次，其中查處旅游車、“串線車”擅自組客從事班線經營35輛次，無危險品運輸資質5輛次，擅自改裝、不按批準的客運站點停靠、不按規(guī)定的線路行駛、砂石運輸車輛拋撒滴漏等違章行為137輛次。
公路部門加大超限車輛的查處力度，共查處超限運輸車輛349臺，卸駁載6716噸；開展集鎮(zhèn)段公路環(huán)境專項治理，鞏固公路環(huán)境治理成果，加大巡查力度，巡查總里程為33774公里，共清除違法堆積物269立方米；清除違法建筑物280平方米；清除非交通標志33塊，清除攤點40個；法律宣傳21次，有效地維護了路產路權。
交通總結縣交通局半年工作總結篇二
“六五”普法規(guī)劃，普及法律知識，構建“法治交通”、“和諧交通”?？h交通運輸局按照縣委、縣政府《關于深入推進“法律十進”活動實施方案》的要求，廣泛開展法律進機關、法律進公交，圓滿完成了今年“法律十進”工作任務，現將工作情況總結如下：
年初，我局把普法依法治理工作納入局工作的重要議事日程。首先成立了工作領導小組，領導小組下設普法辦公室，由行政許可股負責普法依法治理工作。其次局制定了工作計劃，每年召開至少兩次普法依法治理工作會議，對系統普法依法治理工作進行全面安排部署，進一步明確目標和任務，我局普法依法治理工作形成了黨政主要領導親自抓，分管領導具體抓，局屬單位分工協作，全系統干部職工共同參與的格局，把普法依法治理工作真正落到了實處。
“法律進機關”活動。
落實重大行政決策調查研究，集體討論決定的科學民主決策機制，做到依法決策、科學決策、民主決策、并嚴格遵循交通行政規(guī)范性文件的執(zhí)行和辦理程序，不斷提高行政規(guī)范性文件的有效性、協調性。完善機關干部學法用法制度建設，將法律知識學習納入日常學習計劃，對全局機關干部的學法內容、學法形式、學法時間等作了具體規(guī)定；定期組織系統干部職工參加國家政策、法律法規(guī)的學習培訓，對行政執(zhí)法類人員進行重點培訓。
二是加強交通行政執(zhí)法隊伍建設，努力提高執(zhí)法隊伍整體素質。
局行政許可股組織開展執(zhí)法責任、執(zhí)法道德、紀律和廉政教育，牢固樹立人性化執(zhí)法意識和規(guī)范化執(zhí)法理念。今年加強了企業(yè)職工法律知識學習教育共組織
12。
余次達。
100。
多人，還組織系統。
60。
多名執(zhí)法人員分二批參加了市交通運輸局行政執(zhí)法集中培訓和考試，合格率。
100%。
在“。
12.4。
30。
次，進車站企業(yè)宣傳。
20。
次，散發(fā)宣傳資料。
2800。
份，接受群眾咨詢達。
150。
人次。通過這次宣傳活動，增強了廣大群眾對交通法律法規(guī)的了解和認識，達到了預期效果。
三是通過開展。
“法律進機關”活動，不斷提高機關單位工作人員依法管理和服務社會的水平，進一步提高機關單位領導干部的依法決策，規(guī)范管理和服務群眾的能力，使廣大公務員牢固樹立依法治國、執(zhí)政為民、公平正義、服務大局、黨的領導的理念，帶頭學習法律，自覺遵守法律，忠實執(zhí)行法律，維護法律權威。逐步提高法治化管理水平。要在“法律進機關”活動的積極推動下，局機關充分發(fā)揮示范效應，局屬單位及時跟進，從而使“法律進機關”活動扎實推進，取得顯著成效。
今年是。
“六五”普法的最后一年，我局認真組織系統干部職工學習貫徹縣委、縣政府關于“法律十進”有關文件和會議精神，及時召開動員會和工作會議，全面貫徹落實文件和會議精神，切實加強對活動的領導，并制定了活動的實施方案，按步驟、有計劃推進工作。
一是強化宣傳，全民參與。
通過會議會前學法、宣傳欄、車站、出租車和公交車
led。
等多種方式大力普及法律知識，提高廣大人民群眾知法守法的思想意識。明確了黨委學法、領導干部法制講座、領導干部法律培訓、領導干部自學法律、重大事項決策法律咨詢等五項制度。
二是加強督查，狠抓落實。
我局按照
“法律十進”實施方案要求，把開展法律“進機關”活動納入工作目標管理，建立了檢查考核評比機制，局紀委將不定期組織檢查，并將檢查考核結果進行通報，確保法律“進公交”持續(xù)有效開展。
三是加強法制教育陣地建設，夯實普法宣傳的工作基礎。
按照法律
led。
上投放了法治宣傳內容。
15。
條，張貼了宣傳標語。
4
幅。
通過五年來普法依法工作宣傳教育，我局干部職工的法律意識和法制觀念進一步增強，系統內民事糾紛明顯減少。
交通總結縣交通局半年工作總結篇三
*
年以來黨建工作的一些做法和經驗總結如下：
自先進性教育活動開展以來，我局黨委緊緊把握這一大好時機，把學習教育貫穿整個先進性教育的全過程，通過學習，我們先后制定并完善了各項規(guī)章制度。
局制定了《交通局黨員學習十條制度》，從學習組織方法、學習方式、學習時間、學習內容、學習效果等方面予以規(guī)范，使黨員的學習教育逐步走上正規(guī)化、制度化。
針對我局黨員分散，不便于管理的特點，我局對各基層單位退休、下崗黨員定期走訪，由局黨委成員分工負責，每人每季度要求走訪
2
—
3
名黨員，了解他們的學習生活情況，及時把黨的方針，政策、學習資料送到他們手中，把黨的關懷送到家中，讓他們處處感到黨的溫暖。
我們先后投資
5
萬余元，購置了學習教育資料，制作學習宣傳牌，基層九個支部都建立了專門的黨員活動室，有的支部建立了圖書室，為黨員學教活動提供了堅強的陣地。
近幾年，尤其先進性教育活動開展以來，我局黨委堅持不懈地抓好黨內制度體系建設，真正做到用制度管權、用制度管事、用制度管人，為保持和發(fā)展黨的先進性提供切實可靠的制度保證，提升了黨的科學執(zhí)政能力，發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
一是認真做好黨建及精神文明。
“創(chuàng)選評”活動、經濟目標任務、黨建、黨風廉政建設以及反腐糾風、安全生產、社會治安綜合治理等各項工作年度目標任務的簽定、檢查、督導、評比工作，做到有組織、有安排，各單位都公布了監(jiān)督電話，制作了警示牌、意見箱、公示欄，向社會公開服務承諾和行為規(guī)范，聘請社會監(jiān)督員、實行政務公開，強化了內部檢查和社會監(jiān)督。在系統內部進行了行風測評，對征求的意見進行了歸類疏理，及時公布測評結果，解決了一批群眾的職工反映的熱點、難點問題。
二是積極開展各項文明創(chuàng)建活動，對文明單位實行動態(tài)管理，對擬申報的市文明單位路政隊、縣級文明標兵單位運管所按要求上報了創(chuàng)建規(guī)劃和申請；青年團員開展“強素質、樹形象”專題教育活動；開展評選青年文明號活動；參與精神文明活動，文明建設一條街宣傳活動，多次組織人員參與創(chuàng)建衛(wèi)生縣城活動，在迎接上級領導視察活動中，認真完成承擔環(huán)境整治工作。各單位班子廉潔自律教育深入開展，組織活動開展正常，各項工作進展順利。
三是嚴格按標準和程序發(fā)展黨員，注重在生產一線和業(yè)務骨干中發(fā)展黨員，從。
年以來，共培養(yǎng)積極分子。
52。
人，
18。
人按期轉為正式黨員。
結合行業(yè)特點，我局積極開展黨員示范崗活動，給黨員掛牌子，亮身份，開展。
“我是黨員，向我看齊”，“愛崗教業(yè)，樂于奉獻，促進交通工作再上新臺階”，“一個黨員，一面旗幟”，“當一名共產黨員，我要時刻發(fā)揮作用”等豐富多彩的黨員活動，要求活動有載體，有組織安排，有方法步驟，有總結匯報，使活動切實收到實效，提高了黨員的綜合素質，有力的促進各項工作。
黨員學習教育方式主要是照本宣科，效果不理想。要在學習方式、方法上多下功夫，力爭使學習教育形式豐富多彩，充分調動黨員學習的熱情，使學習由被動變主動。
我局有九個支部，因各支部從事的工作性質不同，有的支部發(fā)展相對較好，有的發(fā)展相對滯后，表現思想保守，黨員素質參差不齊。
在先進性教育活動中，我局黨委制定和完善了一些黨內制度，這些制度還遠遠不夠，下一步我們將繼續(xù)抓好黨建工作。用制度促進黨的各項事業(yè)不斷取得新的成效，鞏固先進性教育成果，研究建立和完善先進性教育的長效機制，發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗力、凝聚力。
“天下之事，不難于立法，而難于法之必行”，制度再好，關鍵在于執(zhí)行，下一步在建章立制的同時，更要下大力氣抓好制度的貫徹執(zhí)行，在這方面黨員領導干部要帶頭，增強政治觀念、組織觀念、制度觀念，時刻牢記制度規(guī)定，始終按制度辦事情，身體力行地執(zhí)行制度，確保各項制度落到實處。
交通總結縣交通局半年工作總結篇四
年上半年，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大、縣政協的監(jiān)督和支持下，滄源縣交通局以黨的十七大精神為指導，貫徹落實科學發(fā)展觀，搶抓機遇，團結一心，扎實工作，上半年各項工作按照年初制定的工作計劃和“三力”建設公開承諾事項逐一開展，成績顯著?，F將半年工作總結如下：
4
次
68。
人次，參加上級主辦的業(yè)務知識培訓。
3
次，共。
3
3
次
54。
人次，集中學習。
6
次
134。
人次，通過開展此項活動，使全體干部職工進一步端正了學習風氣，達到了預期的目的。
今年。
月，按照縣政府與市政府，縣交通局與市交通局簽訂的關于《。
年交通工作目標考核》責任書的要求，我局將年度目標任務分解到機關各股室和所屬單位，穩(wěn)步推進交通基礎設施建設，強化行業(yè)管理，各項目標進度進展順利。
年市局下達我縣交通固定資產投資任務為。
5740。
萬元，截至。
6
月底，完成交通建設固定資產投資。
2174。
萬元，完成任務的。
40%。
其中：
1.
邊防公路完成投資。
950。
萬元：芒回至東南海公路投資。
700。
萬元，焦山至。
154。
界碑投資。
250。
萬元；
2.
通達工程完成投資。
647。
萬元：上嘎嘎公路投資。
400。
萬元，南臘至南景投資。
210。
萬元，南臘茶廠至海牙投資。
37。
萬元；
3.
通鄉(xiāng)油路完成投資。
2874。
萬元：
2009。
年完成投資。
1920。
萬元，
年完成投資。
954。
萬元；
4.
客運站點建設。
5
個共投資。
80。
萬元。
南傘至滄源縣際油路全長。
110。
公里，共分為三個合同段，工程于。
2004。
年
10。
月
28。
日開工建設，
2006。
年
12。
月底完工并通過市交通局初驗，完成投資。
6480。
萬元。
年
4
月
23。
日經省交通廳、省公路局和市交通局組成的驗收組對南立線進行竣工驗收，被評為優(yōu)良工程，同時，該路線正式移交給縣公路管理段管養(yǎng)。
2009。
年我縣通達工程建設里程為。
14。
條
151.6。
公里，經我局實地勘測后測定總里程為。
167。
公里。根據我縣實際和建設里程共分為。
7
個合同段組織實施，工程于。
2009。
年
10。
月
11。
日動工，
2009。
年
12。
月
31。
日全部完工，完成投資。
3180。
萬元。
年
4
月
15。
2009。
年農村公路通達工程順利通過市級交（竣）工驗收。
1
通暢工程。
我縣
年的通暢工程為勐建線（勐省至巖帥建設），該油路工程全長。
64。
公里，分兩個標段建設，一標段。
37。
公里工程于。
2006。
年
11。
月
13。
日正式啟動建設，
2009。
年
12。
月
31。
日基本完工，完成投資。
2220。
萬元，其中。
2006。
年完成。
300。
萬元，
2009。
年完成。
1920。
萬元，目前該段工程已通過交工初驗。
各項技術指標評定分值均在。
90。
分以上。
待驗收交付使用。第二標段建設里程。
27。
公里，工程計劃投資。
1620。
萬元，列入。
2009。
年通暢工程建設項目，工程于。
2009。
年
10。
月
11。
日動工建設，目前，完成路基調型。
23。
公里，路緣石。
21。
公里，完成土石方。
58.63。
萬立方，完成級配層鋪筑。
7
公里，水穩(wěn)層鋪筑。
2
公里，累計完成投資。
954。
萬元。
2
通達工程。
年上級下達我縣農村公路通達工程建設里程為。
16。
條
156.3。
公里，涉及。
5
25。
公里，計劃投資。
496。
萬元，目前工程完成。
80%。
完成投資。
400。
萬元；南臘至南景線全長。
13.04。
公里，計劃投資。
260.8。
萬元，目前累計完成投資。
210。
萬元；南臘茶廠至海芽線全長。
1.85。
公里，計劃投資。
37。
萬元，完成投資。
37。
萬元。其余。
13。
條通達工程已完成外業(yè)的測設工作，目前正進行內業(yè)資料并上報市交通局審核批復，計劃。
9
月底全部動工修建。
3
其它公路工程。
小團彈石路小黑江至團結彈石路全長。
36。
公里，計劃投資。
720。
萬元，目前工程已建設完工。
34。
公里，剩。
2
公里沒有鋪筑完成，完成投資。
680。
萬元；
巖帥至建設彈石路工程巖帥至建設彈石路全長。
19。
公里，計劃總投資。
176。
萬元，于。
2009。
年
12。
月開工，目前已完成。
5
公里，完成投資。
100。
萬元，工程計劃于。
年
12。
年
4
月
30。
給予了批復，目前，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也在積極籌備成立鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理站，局上根據各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的籌備情況給予掛牌。
300。
90。
萬元。
五個站點建設計劃于。
年
12。
月底完工。這五個站點建設完工后，我縣農村客運站點建設工程將全部結束。
年省市下達我縣規(guī)費征收任務數為。
378.7。
萬元，截止。
6
月
30。
日，完成各項規(guī)費征收。
293.6097。
萬元，完成任務的。
77.5%。
其中：汽車養(yǎng)路費和客貨運附加費。
251。
萬元，完成計劃的。
66%。
；運管費。
31.1897。
萬元，完成計劃的。
77%。
；拖拉機養(yǎng)路費。
11.418。
萬元，完成計劃的。
57。
．
1%。
（計劃數為。
2
萬元）。
5
00。
前把安保情況上報交通局。半年來，路政人員上路巡查。
42。
天
84。
人次，新增設置警示樁。
43。
棵，安全告示牌。
6
3000。
余份；各施工隊伍加強安全管理、安全施工，確保道路安全暢通，半年來，無任何安全事故發(fā)生。
6160。
輛，有車輛維修戶。
51。
戶，油庫。
5
個。根據滄源實際和戰(zhàn)備需要，在“雙應”時，將全縣機動車輛編成幾個應急運輸隊，其中運輸企業(yè)車輛為一個運輸隊，縣級各部門車輛為一個編隊，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域內車輛編為一個分隊，所有車輛的調動和任務安排統一由縣交通戰(zhàn)備辦統籌。同時，戰(zhàn)備辦已相應制定了《公路水毀搶修應急預案》、《滄源縣交通戰(zhàn)備應急預案》、《交通道路安全事故應急預案》等，以確保在應急狀態(tài)下公路安全暢通，確保人民生命財產安全轉移。
6
份，人民代表議案。
13。
份，我們都給予認真地辦理答復。
3
105。
畝
1575。
株，投資。
9000。
元。
1
制定了《交通局黨風廉政建設工作任務分解》和《交通局黨務公開實施方案》，同時與各股室簽訂黨風廉政建設責任書，進一步明確工作職責，不斷加強行業(yè)自身建設，提高職工的綜合素質，努力塑造一支紀律嚴明高效廉潔文明熱情的交通隊伍。
2
繼續(xù)充實完善局黨風廉政建設相關項規(guī)章制度和工作機制，新增設了黨務公開欄，實行行政問責等制度，以制度管人，推動全縣交通事業(yè)的發(fā)展。
3
:
4
在解放思想大討論活動的前提下，進一步加強基層黨組織建設，充分發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用及黨員先鋒模范作用，為全縣交通事業(yè)的發(fā)展作出新貢獻。
5
認真開展“三力”建設，加強交通局領導班子的能力和作風建設，建立健全各類公開辦事制度，完善各項程序規(guī)劃，規(guī)范行政行為，加強行政執(zhí)法建設，提高交通行業(yè)工作透明度和公信力，扎實推進滄源交通又好又快發(fā)展。
1.
項目前期工作經費緊缺，項目儲備工作難度大。
2.
公路建設項目補助資金不足，工程款缺口較大。
3.
我縣地質復雜，雨水較多，實施油路建設難度大。
4.
由于物價上漲，石油和瀝青的價格在原來的基礎上均有不同程度的上漲，給工程建設造成了一定的影響。
1.
繼續(xù)抓好勐建線二標段。
27。
公里建設工程，力爭于年底完工。
2.
加大對。
16。
條
156.3。
公里通達工程建設力度，力爭。
9
月份動工，年內完工。
3.
繼續(xù)抓好其它公路建設和國邊防路建設審批工作。
4.
做好養(yǎng)護體制改革工作，進一步完善養(yǎng)護機制，提高養(yǎng)護質量。
5.
繼續(xù)開展解放思想大討論活動，進一步加強交通隊伍建設和交通廉政建設。
6.
積極完成縣委、政府及上級部門交辦的其它工作任務。
交通總結縣交通局半年工作總結篇五
年是組織實施交通“。
*
*
精神，以科學發(fā)展觀統領全局，緊緊圍繞浙江交通“兩個率先”奮斗目標和我縣“小縣大城”發(fā)展戰(zhàn)略，堅定不移地推進項目建設，堅定不移地加強行業(yè)管理，堅定不移地加強隊伍建設，明確任務、落實措施，求真務實、開拓創(chuàng)新，取得了較好的成效。
6
個路基項目。
47.5。
公里和。
13。
個路面項目。
93.5。
公里，爭取通村率達。
91.2。
％，硬化率達。
80.6。
％；建設水上交通項目，北溪大橋完成工程。
50。
％，赤石碼頭完成。
70。
％，結合我縣旅游經濟的發(fā)展搞好水上交通項目規(guī)劃編制；爭取。
53。
省道縣城過境公路立項；
53。
53。
省道石塘至大徐段拓寬改造、后交線梅源至黃坑於拓寬改造、松泰線石塘至釣魚潭拓寬改造的項目前期。
麗龍高速公路。
段后續(xù)掃尾工程截至。
年累計完成工程投資。
8405.63。
2.8。
億投資，縣指揮部會同總指已將調概材料上報業(yè)主進入審批程序。
鄉(xiāng)村康莊工程。
今年年初，上報縣政府建設計劃為：共建設路基路面
141。
公里（路基。
47.5。
公里，路面。
93.5。
公里），爭取通村率達。
91.2。
％，硬化率。
80.6。
％。
根據。
5
160.7。
公里，完成投資。
4155.3。
萬元。
云景高速公路。
段工程云景高速公路工程水土保持方案已于。
2005。
年
9
月
16。
日經省水利廳批準，環(huán)境影響報告書已于。
2006。
年
4
月
6
日經省環(huán)保局批準，建設用地（按原。
k
線方案，云景高速全線共。
41.1934。
公頃，
*
段共。
20.4。
公頃）于。
2007。
年
12。
月
27。
日經國土資源部批準。同時，通過努力，項目業(yè)主已同意免除我縣的資本金。
1400。
萬元。
云景高速公路。
已于
年
9
月
3
日完成招投標，業(yè)主已對。
*
段進行放樣，目前正在做政策處理前期工作，原云景高速公路。
*
段工程建設用地上報經國土資源部批準。已完成云景政策處理征地拆遷政策補償標準的對接（確定）。縣指揮部做好云景高速公路的土地征用工作的準備。做好新線位林地可行性報告，并重新上報批復。
赤石碼頭工程該工程。
總概算
811。
萬元，碼頭建設第一期工程投標價。
329。
2007。
年
12。
月開工，已完成工程量。
95%。
二期后方道路連線工程基本完成，完成投資。
200。
萬元。
北溪大橋工程。
該工程位于
*
縣石塘鎮(zhèn)小順村附近，起點接。
53。
省道。
k47+100。
與
53。
省道平交，終點為大源口村，工程全長。
2.305。
千米，主要工程有大橋。
1
座
247.5。
米，寬。
7
米，隧道一座長。
235。
米，寬。
7
米，大源口小橋。
18。
米，寬。
4.5。
米，四級路。
1.786。
千米，工程投資總概算為。
2456。
萬元，由浙江大舜公路建設有限公司中標承建，中標價為。
1702.98。
萬元，合同工期。
22。
個月。該項目屬撤渡建橋的“水上康莊工程”項目，也是我縣目前投資最大的水上康莊工程項目。
年
3
5
月開工，今年已完成投資。
1251。
萬元，為工程量的。
50%。
路面大中修工程。
投入資金
2000。
余萬元對沿線破損較為嚴重的。
5
個路段。
16.825。
40000。
余米，修復增砌公路擋土墻。
18500。
立方米，修補路面坑洞。
1500。
平方米。全面完成省下達的年度干線公路大中修工程計劃，合格率達到。
100%。
83.5%。
比上年提高。
3
個百分點，省道干線公路無差等路，全縣公路好路率達。
81%。
年
8
月
29。
日在杭州舉行了。
53。
省道麗浦線。
*
縣城過境公路工可審查會，通過了。
53。
省道麗浦線。
*
縣城過境公路采用教育路線位的工可審查。該工程路線長。
8.25。
公里，按山嶺重丘一級公路標準建設，路基寬度為。
24.5。
米，設大橋。
2
座、中橋。
3
座，估算總投資。
17642。
萬元。設計單位已完成了工可文本的修改工作，工程估算總投資調整為。
18050。
萬元。我局上報的項目建議書已經省公路局、省發(fā)改委批準，各項前期工作已基本完成，待土地預審意見出具后可按計劃實施下一步工作，爭取早日開工。該項目從交通廳不同意立項建設到同意建設原一級公路線位的二級公路；從不同意走教育路到最終同意走教育路線位；從原二級公路標準提升到建設一級公路標準。我們把“不可能”變成“可能”，可以說結果是非常完美的。
370。
公里，早在。
06。
年
10。
月，我縣就出臺了《。
*
縣通村公路養(yǎng)護管理辦法》，縣政府還把養(yǎng)護工作列入。
*
200。
53。
省道麗浦線共計。
53.325。
公里被列為文明公路創(chuàng)建路段。創(chuàng)建總投資為。
3298.1。
萬元，其中路面大中修工程。
2090。
萬元，綠化工程。
210。
萬元，安保工程。
530。
萬元，省補經費。
468.1。
12。
月
25。
1979。
人次，查處違章案件。
44。
件，拆除違章建筑。
860。
平方米，清理堆積物。
9636。
立方米，拆除非公路標牌。
250。
塊，整治馬路市場。
126。
次，整治規(guī)范沿線。
25。
個廠家門前堆放，教育并糾正違章拋、漏、灑車輛。
200。
余臺次，整治沿線沙石料場。
5
個。處理行政處理案件。
40。
件，收取賠。
(
補
)
費
77585。
元，辦理許可案件。
10。
件。法律文書規(guī)范、執(zhí)法程序合法，無行政復議和行政訴訟案件。
今年來，我們在大力推進交通基礎設施建設的同時，努力做好行業(yè)管理工作。一是認真做好。
年春節(jié)道路運輸安全工作，有效確保了。
年春節(jié)公路旅客運輸的安全、優(yōu)質、暢通。二是從。
14。
635。
萬元，今年累計征收。
738。
萬元，完成全年任務的。
116.2%。
；客貨運輸附加費征收任務數為。
105。
萬元，今年累計征收。
105。
萬元，完成全年任務的。
100%。
；拖拉機、摩托車養(yǎng)路費征收任務數為。
79。
萬元，今年累計征收。
147。
萬元，完成全年任務的。
186%。
共征收水上規(guī)費。
3.3。
萬元，與。
年上級下達的規(guī)費征收的計劃。
2.5。
萬元相比，已完成年度計劃的。
132%。
完成了年度規(guī)費征收計劃。
510。
萬元資金用于沿線“安保工程”的實施，在差臨水臨崖急彎路段增設鋼筋砼防撞墻。
1000。
余米，對沿線近。
35000。
余米的鋼質防撞護欄全部進行更換，使防護標準達到國家。
a
級標準。安裝反光凸鏡。
20。
余塊，對麻洋橋、獨山橋等。
10。
座公路橋梁欄桿進行加固改造，對。
42k+750。
路段等多處危險邊坡進行處治，組織養(yǎng)護人員對沿線邊坡。
3
米以下范圍內和路肩外側的雜草進行清除，共整治事故多發(fā)點段。
11。
個，增設公路標志牌。
28。
塊，更新、增設誘導標志牌。
231。
塊，漆劃公路標線。
53.325。
公里，完成赤石嶺隧道、大徐隧道的照明安全設施改造工程等。四是加強督查檢查，嚴厲打擊各類違法違章行為。加大對“黑車”、貨運車輛非法改裝和車輛“外掛”等行為的打擊力度，為我縣農村群眾提供更加“安全、有序、便捷”的出行環(huán)境，進一步規(guī)范我縣的道路運輸市場秩序。加強巡航檢查，常規(guī)巡航檢查和利用早晨、中午、雙休日等時間的不定期巡航檢查相結合，以嚴厲打擊非客船搭客、客貨混裝，超載運輸等嚴重威脅安全的違法行為。
3
萬元資金給安溪上村修建村道水泥路面。
0.5。
公里，方便了村民的生產、生活，改善了上村的基礎設施，促進了新農村建設。
由于國家的宏觀政策，提高了項目審批的門檻。同時，交通建設項目線長、面廣、點多，所涉及的環(huán)保、水利、國土、建設、農業(yè)、林業(yè)、旅游、文保等多個部門，需上報審批的項目（如水土保持、環(huán)境保護、行洪分析、礦產調查等）繁多，程序復雜、時間跨度長，以及一些不確定因素，增加了前期工作的難度。
我縣是一個低水準脫貧的山區(qū)小縣，縣財政實力比較困難，絕大多數需縣政府配套的工程項目建設資金難以籌集到位，制約了我縣公路水路交通基礎設施的建設與發(fā)展。僅康莊工程，五年來累計缺口資金達
3000。
多萬元，其中緊大公路缺口資金。
1000。
萬元。
今年已發(fā)生死亡事故
2
起，造成死亡人數。
2
人，其中道路運輸安全事故。
1
起，死亡。
1
人；交通工程建設安全事故。
1
起，死亡。
1
人。安全生產事故的發(fā)生，暴露出我縣交通建設工程施工安全生產管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和監(jiān)管漏洞，安全生產形勢十分嚴峻。
作為康莊工程建成的農村公路普遍存在技術等級偏低，抗災能力薄弱的缺陷。農村公路路網密集，線路長，管養(yǎng)總里程量大，且養(yǎng)護責任主體為鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，養(yǎng)護補助資金明顯不足，這些對日常管理和養(yǎng)護帶來嚴峻的考驗。目前為止，通班車率只有
64.7%。
我縣村落分散，人口較少，不僅班車通車率較低，且通車后效益低下，兩者之間難以達到平衡。
1
計劃。
2009。
年
9
8.25。
公里。
53。
省道麗浦線。
*
縣城過境公路。
2
投資。
4500。
萬元共建設康莊工程路基路面。
124.7。
公里（路基。
66。
公里，通。
8
個行政村；路面。
58.7。
公里，硬化。
18。
個行政村）。同時做好通村公路。
397。
公里的管養(yǎng)。
3
做好云景高速公路政策處理和施工環(huán)境保障等工作，順利推進工程建設。
4
繼續(xù)推進水上項目建設，做好梓坊小順碼頭項目前期工作；完成官坑懸索橋建設；完成北溪大橋赤石南北交通碼頭建設。
5
做好麗龍高速公路。
*
段遺留問題的解決，特別是石塘鎮(zhèn)政策處理遺留問題和十五標段強制分包的遺留問題。
6
投資。
1180。
萬元實施麗浦線。
*
段
k47+500--k54+500。
瀝青路面大中修工程；投資。
92.5。
萬元實施麗浦線、云壽線、后交線、石汶線、云龍線、局龍線的安保工程（標志標線）。
7
加強規(guī)費征收工作，強化規(guī)費稽查力度，嚴格執(zhí)行公路水路規(guī)費征收管理規(guī)定，完成公路水路規(guī)費征收任務。
我局堅持把項目推進工作放在更加突出的位置，進一步加強進度、質量、安全的管理，健全主要領導親自抓，職能業(yè)務科室分類負責、分片包干的工作機制，形成
“領導重視、全體聯動”的良好氛圍。
國務院總理溫家寶
5
日主持召開國務院常務會議，會議確定了當前進一步擴大內需、促進經濟增長的十項措施。其中加快農村基礎設施建設，加大農村公路建設力度，加快公路等重大基礎設施建設，完善高速公路網。對交通來說，是新一輪的機遇。一是完善交通項目庫，做好石塘至大徐段改建工程、后交線、石紋線、云壽線等項目的包裝，抓住機遇，積極跑廳進局爭取立項。二是加大對康莊工程的建設力度，同時根據《浙江省農村聯網公路建設規(guī)劃編制工作指導意見》，結合我縣實際，認真籌劃農村聯網公路建設的規(guī)劃。三是進一步加大與“下山脫貧、整村搬遷”工程的結合力度，按照縣里的總體思路，對于條件成熟的自然村實施“下山脫貧，整村搬遷”。
我們始終將質量、安全管理作為交通工作的重中之重，嚴格工程質量終身責任制和安全生產責任追究制，切實加強交通建設，建立誠信體系。
我們將研究探索康莊工程養(yǎng)護管理機制，確保我縣康莊工程的規(guī)范管理和可持續(xù)發(fā)展。在開通建源到庫北康莊小巴的基礎上，積極籌備開通條件成熟路線的客運班車，提高農村客運班車的通達率，讓老百姓能充分享受交通發(fā)展帶來的成果。
交通總結縣交通局半年工作總結篇六
在上級主管部門的指導下，在全局職工的共同努力下，我局交通系統交通運輸工作在上級交通行業(yè)主管部門的指導下，在交通運輸行業(yè)全體人員的共同努力下，圓滿完成了上半年行業(yè)工作任務，現將上半年來的工作總結報告如下：
一、工作開展情況。
一）強化思想教育，提高全體職工交通安全意識。
1.認真組織開展交通運輸系統交通運輸系統安全生產月活動，在交通運輸局和各科室的大力支持下，在交通運輸局的高度重視下，我局在交通運輸局召開了交通運輸系統交通運輸系統安全生產月活動動員大會。會上，局主要領導就交通運輸安全工作作了動員部署和要求，對開展交通安全月活動的目的、意義、內容和要求做出重要講話。同時要求各科室、運輸科室在上半年交通運輸系統安全生產月活動中，積極開展各項安全活動和安全活動，努力提高全體職工自我安全防范意識和自我保護意識。通過交通運輸行業(yè)安全月活動的開展，交通運輸行業(yè)安全生產狀況有了明顯的提高、交通運輸系統的生產安全水平得到了明顯的提升、安全管理工作得到全面落實，交通行業(yè)形成了“人人講安全、事事講安全、時時講安全”的良好的氛圍！
2.加強道路運輸企業(yè)、貨運運輸船舶及車輛的檢查和管理，確保安全運輸。我局在交通運輸企業(yè)、貨運船舶及駕駛員管理上狠下功夫，加大了對道路運輸安全的監(jiān)督檢查，嚴格落實“三級安全管理”，堅決杜絕各種交通安全事故發(fā)生，確保交通行業(yè)安全形勢穩(wěn)定好轉。
3.加強道路運輸安全生產檢查，嚴格落實“三查”（查事故隱患、查整改、查處事故隱患），加強道路運輸企業(yè)安全檢查工作，確保安全無事故。我局嚴格落實“三定”（定崗、定責、定人、定崗、定責），堅決杜絕各種隱患。
二）加強行業(yè)領域交通領域安全生產工作。
4.認真落實交通運輸行業(yè)領域安全生產責任制，確保各企業(yè)安全生產。我局在交通運輸局領導下，認真組織開展了道路運輸行業(yè)領域安全生產大檢查，對交通運輸領域的各種交通法規(guī)和規(guī)定，進行了全面的檢查，對存在問題的企業(yè)、單位、車輛進行了重點監(jiān)督，及時發(fā)現并采取了有效措施，防患于未然。
5.認真做好安全生產月各項工作，做好交通運輸安全教育和培訓工作。我局在交通運輸行業(yè)安全生產月活動中，緊密聯系企業(yè)實際，組織企業(yè)負責人、安全員、駕駛員學習交通運輸法律、法規(guī)和交通運輸行業(yè)的相關法律、法規(guī)、政策，加強安全意識、責任意識、安全觀念、防范意識和責任心的教育和培訓工作，使企業(yè)負責人、安全員和從業(yè)人員明確安全意識和防范措施，做到“四不傷害”。
6.積極開展“百日安全無事故”活動，做好“百日安全無事故”活動。我局積極開展“百日安全無事故”活動，在交通運輸企業(yè)、貨運車輛及貨物運輸船舶的安全管理上，積極開展“百日安全無事故”活動，嚴格落實“三定”(定崗、定責、定責），確保安全無事故。上半年我局安全生產大檢查共計65次，對檢查出的安全隱患問題及時進行整改和上報。上半年，共整改隱患76個，整改率為100%，整改率為100%。
三）加強安全設施設備和交通運輸交通工程施工安全監(jiān)管，確保企業(yè)安全生產工作的穩(wěn)定。
7、認真做好安全設施設備、安全生產設備的維護保養(yǎng)和安全保護工作。為確保安全生產工作有序進行，我局認真組織開展了安全設施設備和交通運輸事故隱患的整改檢查工作。上半年，我局共計投入安全設施設備346臺套，整改安全隱患745個，整改率為700%。上半年，我局安全設施設備整改工程78項，安全隱患整改25項，整改率達700%。
交通總結縣交通局半年工作總結篇七
一、領導重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、_玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生。
1月19日春運第一天，大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關單位300多人參加了會議，報告《市交警大隊春運道路交通安全宣傳工作總結報告》。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。
在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100%。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設立警示標志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發(fā)現問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據統計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000，受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。
交通總結縣交通局半年工作總結篇八
今年，在局的堅強領導下，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為載體，以“學習型”建設為契機，以提高職工思想素質為宗旨，緊緊圍繞局確定的各項工作，堅持以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，切實轉變工作作風、增強服務效能為主線，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為動力，不斷提高服務水平，切實為民服務，為民辦實事。現將工作開展情況報告如下：
一、加強領導，強化措施，認真做好各項工作。
一是加強學習，提高素養(yǎng)。局認真學習局的決定、學習文件精神，積極參加局組織的黨的先進性教育，認真學習黨內法規(guī)、政策，不斷增強自己的敏銳性和鑒別力，提高了敏銳性和鑒別力，做到了上清醒，上堅定，上清醒，在大是大非面前能夠堅定、立場上堅定。二是加強學習，提高業(yè)務素質。局認真組織局工作人員參加了市委組織的黨風廉政專題培訓、市局組織的黨風廉政專題輔導報告會、市局組織的業(yè)務知識培訓，并通過學習不斷提高工作能力，增強黨性修養(yǎng)，提升思想境界，轉變工作作風。
二是加強制度建設。建立和完善了工作人員職責，制定并完善了工作人員行為規(guī)范等規(guī)章制度，進一步加強了管理、黨風廉政、政風、隊伍建設和效能建設；認真落實黨風廉政建設責任制，做到了一級抓一級、層層抓落實；嚴格執(zhí)行財務管理制度，按照財務管理規(guī)范，認真做好日常的財務核算、票據使用、公務費開支等工作，保障了經費的使用效益；加大了行政效能監(jiān)察力度，按照市局的工作安排，局領導班子成員都能深入基層調查研究，認真分析研究，認真查找工作中存在的問題。
三是強化督辦、檢查，提高服務水平。局始終把效能建設與效能建設相結合，堅持按照制度抓落實，堅持做好督促和檢查工作，確保了效能建設各項任務的全面完成，促進了各項工作的順利進行。
1、強化責任目標，完成任務。局班子高度重視效能建設工作，把效能建設作為一項長期性、經常性的任務來抓緊抓好，成立了以局長為組長，分管領導為副組長，相關科室和股室負責人為成員的局效能建設領導小組，并明確了工作責任，確定了各科室和股室的工作職責和任務、主要內容。
2、完善考核標準，規(guī)范效能。局效能建設領導小組將效能建設與局各部門績效工資與績效目標考核掛鉤，實施了考評辦法。對各科室考績、效能目標考核結果與的獎懲、評先評優(yōu)掛鉤，并按照績效目標管理考核辦法進行獎罰，并將效能建設與年終目標掛鉤，實行目標考核責任制。并將效能建設考核結果與股室的崗位職責、年終績效目標進行考核。
3、完善考評體系，提高效能。局效能建設領導小組對局屬各股室效能建設工作進行了考核，將效能建設與績效目標管理考核掛鉤?？荚u時對局屬各股室效能建設實行了月度考核、季度考核、年終考核和的任用、評先評優(yōu)掛鉤，并將效能建設與股室的各項工作任務掛鉤。
4、建立健全制度，加大宣傳和監(jiān)督力度。局效能建設領導小組定期召開效能建設工作會議，研究部署效能建設工作，將效能建設與股室的各項工作緊密結合起來，與的日常工作緊密結合起來。
一是認真組織學習，提高思想認識。局效能建設領導小組組織全體職工認真學習局效能建設工作文件和會議精神，組織職工認真學習《中國黨領導廉潔從政若干準則》，并認真撰寫學習心得。
二是組織學習，增強效能意識。局效能建設領導小組將效能建設與各部門的工作緊密結合起來，將效能問題與日常工作密切結合起來，將效能建設與全局的各項工作緊密結合起來，與效能建設工作緊密結合起來，切實提高效能建設水平，增強效能建設工作的主動性和針對性。
三是建立健全制度，規(guī)范行為。局效能建設領導小組將黨風廉。
交通總結縣交通局半年工作總結篇九
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規(guī)科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上。
希望對大家有所幫助。
在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領導下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的xx大、中紀委xx屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領導干部作風建設，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發(fā)展、穩(wěn)定的各項工作之中，扎實開展黨風廉政建設和反腐敗工作，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅強政治保證?，F將上半年以來我局開展黨風廉政建設和反腐倡廉各項工作情況總結如下：
一、認真學習貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實。
二、強化黨風廉政責任制，落實各項監(jiān)督措施，打造“陽光工程”
一是進一步完善黨風廉政建設責任機制，實行反腐倡廉工作責任分解，強化各級領導班子和領導干部對黨風廉政建設和反腐倡廉工作組織領導責任，確保交通業(yè)務和黨風廉政建設、懲治和預防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內監(jiān)督條例，堅持黨內監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督和職能部門監(jiān)督相結合。三是深化黨務和政務公開，及時受理來信來訪，利用監(jiān)督電話、公開公示、交通局網站上公告、投訴郵箱等，充分發(fā)揮基層群眾、社會輿論和信訪監(jiān)督的作用。四是建立領導干部廉政檔案并嚴格管理。四是繼續(xù)把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉建設重點，抓住關鍵環(huán)節(jié)，完善工程建設項目監(jiān)督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮(zhèn)至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規(guī)定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。并對工程建設轉包分包、資金撥付、設計變更、物資采購等關鍵環(huán)節(jié)全過程加強了管理監(jiān)督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規(guī)定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請和饋贈。
三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設、提高能力素質;達到“三個目的”、樹立“六種形象”
積極響應縣紀委“關于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象，不斷提高自身素質，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛(wèi)士、當群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執(zhí)法;與時俱進、開拓創(chuàng)新的新時代紀檢干部形象。
四、強化宣傳教育，提高警醒力度。
進一步加強黨風廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務,正確行使黨員權力,嚴格執(zhí)行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結統一。利用本局交通網站和黑板報，開辟“黨風廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風廉政教育，豐富廉政文化內容，營造反腐倡廉建設的良好氛圍。
五、以黨風帶政風促行風，積極開展交通系統行風建設。
上半年，我局獲得上饒市交通系統20xx年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執(zhí)法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風行風黨風，如逆水行舟，不進則退，“管行業(yè)必須管行風、行風正必先正黨風”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監(jiān)督、落實責任”的要求，認真落實糾風和行業(yè)作風建設工作責任，深入開展專項治理商業(yè)賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執(zhí)法的形象，服務人民群眾。
六、存在問題。
一是紀檢監(jiān)察干部任職時間較短，業(yè)務水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓教育，提高業(yè)務素質和工作能力，勝任紀檢監(jiān)察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎設施建設領域權力運行監(jiān)督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
20xx年以來的交通工作，在縣委、縣政府、市交通局的正確領導下，在各級各有關部門的精心指導、關心幫助下，以xx大、xx屆三中、四中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，圍繞“出境公路高速(等級)化、縣鄉(xiāng)公路油路化、鄉(xiāng)村公路暢通化、村組公路通達化”的發(fā)展目標，克服因旱情對交通建設造成的影響，狠抓交通項目爭取和儲備，全力推進重點工程建設，交通各項工作進展順利?，F將我局20xx年上半年工作總結及。
報告如下。
(一)投資完成情況。
完成固定資產投資7447萬元，占市局下達投資計劃的47%。
(二)交通項目儲備爭取。
牢固樹立抓項目就是抓發(fā)展的理念，搶抓機遇，主動匯報，積極溝通，爭取更多的交通建設項目落戶××。一是狠抓縣城至小江油路、沾益至待補高速公路改建項目前期工作。縣城至小江油路項目立項所需報件全部完成，目前正進行工程初設和工可補充估算報批工作;沾益至待補高速公路建設項目已完成項目。
建議書。
和工程可行性報告編制評審，其余立項所需報件正在緊張有序進行;二是積極匯報，爭取省、市下達我縣20xx年通暢計劃2個64.8公里，其中，中寨至紙廠全長32公里、二順至火紅全長32.8公里。三是根據農村公路建設精神，我局及時調整充實項目庫，完成項目前期工作，上報省和國家爭取立項建設。四是認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，深入細致地調研掌握全縣交通建設現狀，著手“”交通基礎設施建設規(guī)劃的編制。
我局著力加強重點工程建設的組織領導，充實工程一線技術力量，建立健全工程建設目標倒逼、工程建設質量和廉政建設管理等制度，確保交通重點工程建設安全發(fā)展、順利推進。
——通鄉(xiāng)油路建設?？ㄗ雍又榴R路四級油路改建工程，路線全長35.5公里，工程劃分為三個合同段實施，工程投資2800萬元。目前，35.5公里路緣石澆筑已全部完成，完成油路鋪設12公里，完成水穩(wěn)層鋪設23.5公里，擋墻、涵洞等附屬設施全部完成。中寨至紙廠油路改建工程路線全長32公里，預計投資2644萬元;羅布古至火紅油路改建工程路線全長32.8公里，預計投資2534萬元，目前，正進行兩條路的勘測設計工作，預計11月份可動工建設。
——農村通達工程建設。今年啟動通達工程建設403公里，分32個標段實施，工程投資8766萬元，涉及13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)69個行政村。工程于20xx年2月正式開工建設以來進展順利，大部分工程已完工待驗。第二批市下達我縣計劃361公里，目前，正進行勘測設計。
待補小酒房至倉房整鄉(xiāng)推進彈石路工程。路線全長21.5公里,總投資420萬元，一期啟動建設18公里?，F已完成全部16.2公里彈石路鋪設，沿線村莊路段1.8公里水泥路鋪設正在進行中。
——農村客運站建設。為從根本上解決長期以來廣大農民出行難的問題，改變人民群眾灰塵中、雨水里、太陽下候車的狀況，我局在去年完成3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村客運站的基礎上，繼續(xù)推進魯納、老廠、礦山、大橋、雨碌5個農村客運站建設，現已完成礦山客運站建設任務，其余4個站建設正在順利推進中。
——渡口建設。認真規(guī)劃設計，本著安全、便民、實用的原則，在毛家村庫區(qū)建設渡口2個，工程已于上月下旬開工建設，主體部分建設已接近尾聲。
(四)農村公路養(yǎng)護工作。
以全縣農村公路養(yǎng)護體制改革為契機，切實加強公路管養(yǎng)工作，實現農村公路“有路必管、管必到位，有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效”。一是深入實施“示范路”、“農村公路養(yǎng)護示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))”活動，以點帶面，典型引路，縱深推進全縣農村公路管理養(yǎng)護體制改革。二是牢固樹立“三分建、七分養(yǎng)”的理念，加強農村公路管養(yǎng)人員培訓和技術指導，落實養(yǎng)護指標，養(yǎng)護措施，做到目標明確，責任到人，檢查落實到位;三是堅持雨前查隱患，雨中查排水，雨后查修復的“三查”工作原則，完善汛期應急保通預案，建立健全相關制度，在汛期來臨之前，對農村公路進行一次日常養(yǎng)護，提高公路的好路率和通行能力。四是爭取市局下達20xx年待補至蘋果園油路大修計劃(曲交計20xx5號)4公里，總投資324.5萬元。上報20xx年待蘋路大修計劃7公里，為爭取時間，對已下達計劃和今年待下達計劃共11公里大修工程合并招標，招標工作已完成，隨即啟動工程建設。
(五)路政管理工作。
為保障我縣地方公路路產路權的完好，一是狠抓宣傳教育，強化依法治路意識。利用標語、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式，加大對《公路法》的宣傳力度，不斷增強廣大群眾的愛路護路意識;二是加強制度建設，提高管理隊伍執(zhí)法水平，著力建立一支不濫用職權，不越權執(zhí)法，高素質、高水平、嚴要求的執(zhí)法隊伍;三是加大路政案件的查處力度，努力創(chuàng)造全縣公路“通、平、美、綠、安”的運營環(huán)境。
(六)安全生產工作。
全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，一切工作的開展服從和服務于安全生產大局，著力強化公路水運安全日常監(jiān)管，確保無安全事故發(fā)生。
1.公路安全工作。一是配合交警做好縣鄉(xiāng)公路安全隱患集中排查工作，經調查，全縣縣鄉(xiāng)公路需增做防護墻2855米，增設標志桿(牌)42棵(塊)，增加減速帶72米，需資金147萬元，所需資金已請示縣政府解決。二是狠抓公路施工安全。層層簽訂安全生產。
責任書。
加強日常檢查和不定期督查確保施工安全。三是抓好公路水毀搶修工作確保公路安全暢通;四是適時抓好橋涵的排查整治、日常巡查及時排除安全隱患。
2.水運安全工作。一是加大檢查力度，規(guī)范水運秩序。5個水運安全特控點實行24小時值班，船舶離岸和靠岸履行簽字手續(xù)，例行安全檢查。海事處人員定期不定期抽查，形成層層監(jiān)督負責的局面。上半年共出動檢查車輛151車次、301人次，檢查各類船舶3500余艘次;二是層層簽訂水運安全生產責任制。通過縣與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與村、村與船主簽訂責任制，為水運安全生產提供了重要保障。
(七)存在的困難和問題。
雖然20xx年上半年的交通工作進展順利，成效明顯，但也存在著困難和問題：一是公路建設資金短缺矛盾突出。一方面，實施通鄉(xiāng)油(彈石)路工程導致縣、鄉(xiāng)財政均欠款較大(通鄉(xiāng)油路彈石路全縣共計欠款1600余萬元)，另一方面，隨著國家對重點工程投入的加大，導致農村公路建設資金相對減少，要求地方配套的資金較大;二是路政管理經費短缺，路產路權保護管理難度大;三是農村公路養(yǎng)護縣級配套資金短缺;四是公路危險路段排查整治經費嚴重不足，據縣公路危險路段排查整治領導小組辦公室排查的情況，我縣農村公路危險路段急需整治資金147萬元;五是受今年嚴重旱情影響，導致農村公路建設進展受阻，施工難度加大，特別是農村通達工程，因缺水導致不能對建設好的路面及時碾壓;六是受國際原油市場波動的影響，導致油路建設主材瀝青、水泥漲幅較大，施工方不能承受，影響了工程進度。
20xx下半年的交通工作，在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，高舉建設中國特色社會主義偉大旗幟，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，統一思想，搶抓機遇，狠抓落實，全面推進交通基礎實施建設及各項工作。
(一)抓好“”規(guī)劃編制。
制定科學、符合實際的交通發(fā)展規(guī)劃，對全縣交通建設的有序協調發(fā)展和合理布局具有十分重要的作用。今年是實施“”交通規(guī)劃的最后一年，今年下半年的一個工作重點，就是對“”規(guī)劃執(zhí)行情況進行全面總結，認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，在充分調研全縣交通建設現狀的基礎上，組建強有力的寫作班子，進行全縣“”交通基礎設施建設規(guī)劃的編制。
(二)全力推進重點工程建設。
下半年重點抓好以下重點工程建設：一是加強領導，明確職責，確保質量，完成卡子河至馬路油路建設和20xx年我縣農村公路“通達”工程建設任務，盡快啟動二順至火紅、中寨至紙廠油路建設，完成20xx年固定資產投資建設任務;二是積極匯報，主動爭取，扎實推進沾益至待補高速公路和縣城至小江油路項目前期工作，爭取早日立項建設;三是爭取未通油路的縣鄉(xiāng)公路列入油路改造計劃，完成路面改造。
(三)進一步加大公路管養(yǎng)力度。
一是縱深推進農村公路養(yǎng)護體制改革。進一步完善管養(yǎng)模式，推行專業(yè)養(yǎng)護與群眾養(yǎng)護、常年養(yǎng)護與季節(jié)養(yǎng)護、包干養(yǎng)護與群眾投工養(yǎng)護相結合的養(yǎng)護方式，確保農村公路“有路必管、有路必養(yǎng)”;二是多方籌集資金，加大投入，重點抓好安保工程、大中修工程、危橋改造、水毀修復工程，提高公路的抗災能力和行車安全性;三是嚴厲打擊一切侵占和蠶食公路路產路權的行為，確?？h鄉(xiāng)公路暢通化。
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交通總結縣交通局半年工作總結篇十
我局政務公開工作以黨的精神為指導，緊緊圍繞縣委縣政府中心工作，扎實推進行政權力公開透明運行，提高政務服務水平，認真貫徹執(zhí)行中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關于深化政務公開加強政務服務的意見》(中辦發(fā)【20xx】22號)和省委辦公廳、省政府辦公廳《關于深化政務公開加強政務服務的實施意見》(湘辦發(fā)【20xx】16號)文件精神和國家有關交通運輸的方針政策、法律法規(guī)規(guī)章，較好的完成了年初工作會議制定的計劃和部署?，F將本年度政務公開工作情況總結如下：
(一)領導重視，認識明確。我們深刻認識到實施政務公開工作是加強政府機關廉政勤政建設，促進依法行政的重要內容，是切實轉變政府職能，轉變工作作風的主要方式，是減少辦事環(huán)節(jié)，規(guī)范運行程序的必要措施。年初，我們成立了由黨組書記、局長朱經偉任組長，紀檢組長陳建平任副組長其他局黨政領導班子和局屬相關單位負責人為成員的政務公開工作領導小組。領導小組下設辦公室，由法制股負責人兼任辦公室主任，負責政務公開的日常工作。領導小組多次召開專門會議，對政務公開工作進行研究和部署，經常征求各方面意見，聽取各方面建議，注重總結經驗。從而在全系統形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作機制，保證了政務公開工作的有效開展。同時，為保證政務公開工作順利開展，我們加強日常監(jiān)督檢查，制定了責任追究制度。領導班子還定期召開會議，部署政務公開工作，確保政務公開工作落到實處。
(二)任務明確，措施具體。根據交通運輸系統的行業(yè)特點和職能范圍，積極制定有效措施，明確了各項工作任務。
1、明確了政務公開的服務理念。我局根據交通發(fā)展的實際，依據服務行業(yè)的特點，明確提出了“辦人民滿意交通”的理念，這是服務群眾，奉獻社會的交通核心價值觀，是全面貫徹落實科學發(fā)展觀的具體體現，其本質是堅持以人為本，核心是為人民服務、為社會服務、為經濟服務、為項目建設服務。政務公開工作堅持以“辦人民滿意交通”為理念，真心實意地做到為為群眾和社會服務，最終做到為全縣交通社會發(fā)展大局服務，從而明確了政務公開工作的主要方向和任務。
2、明確了政務公開的主要方式。一是將機關干部實施政務公開公示制。主要采取制作上崗牌，將機關干部的姓名、職責和工作內容、聯系方式實行上墻公開。二是各執(zhí)法單位按照上級要求將《行政處罰法》、《行政許可法》和交通運輸行業(yè)有關法律法規(guī)，都進行了公開公示。三是縣局將領導機構、機構職能、行政審批、行政執(zhí)法、交通工作動態(tài)等內容通過文明網、新浪網、縣政府網站、局網站進行了公開。今年來，我局在各類網站上主動公開政務信息300多條。三是充分利用業(yè)務大廳進行公開。公路局、運管所、海事處將道路水路開業(yè)條件、辦事程序、處罰依據及標準等內容在辦事大廳進行了公開。四是各運輸企業(yè)實行服務公開。如：湘運公司、南方公司和萬福、城西汽車站將服務內容和工作標準都實行了上墻公開。
(三)、突出重點，注重創(chuàng)新。一是加強涉及民生重點領域內工作的公開工作。我們嚴格按照上級要求著重在交通建設項目計劃、資金、招投標、征地拆遷，交通運輸線路許可，船舶標準化改造，局機關“三公”經費、人事任免等方面通過公示、公告等形式在局政務公開欄和招投標網站、政府網站、局網站上進行了公開。全年來公開交通建設項目信息60多條，線路許可信息100余條，其他信息20多條。二是加強政務體系建設。今年，我們按照政務公開中心的工作要求，局機關和下屬單位均加強了政府公開信息的編制和錄入工作。全年共計編制和錄入領導班子、機構及職能、行政執(zhí)法、行政審批等信息120余條。編制了辦事目錄和服務指南，規(guī)范了辦事流程，公開了辦事服務的依據和結果，建立完善了有關政策制定了聽證、咨詢、發(fā)布制度。三是繼續(xù)推進行政審批“兩集中、兩到位”改革。今年，我局投入資金30余萬元對縣政務中心交通運輸局分中心進行了升級改造。我們在分中心安裝了電子顯示屏，將所有主動公開信息通過電子顯示屏及時對外進行了公開。下一步，我們準備將運管所、海事處、城市公共客運、公路站等交通運輸系統的行政審批業(yè)務全部集中到分中心統一辦公，實現一個窗口對外，切實提高交通運輸行政審批的效率和水平。四是推行了電子政務建設。我們按照上級要求開展了網上政務服務和電子監(jiān)察系統的應用工作。20xx年元月至11月，分中心在網上辦理行政許可和年檢年審、道路運輸車輛季度檢測備案件數達到9983件。
(四)強化學習，落實到位。我們堅持認真貫徹落實《條例》，嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，保證行政權力公開透明。一是深入貫徹落實《條例》，積極開展培訓和宣傳工作。對直接參與政務公開工作的人員進行培訓，及時組織干部職工認真學習《條例》。加大交通各項行政法規(guī)宣傳力度，經常利用各種宣傳媒介對政務公開有關內容進行宣傳，大力宣傳公路法、道路運運輸條例等法律法規(guī)，宣傳交通各項工作，讓社會了解交通、支持交通。二是建立相關工作機制，規(guī)范行政行為。按照有關要求，對機關各種無密級的決定、公告、通告、通知、通報、報告、批復、意見、會議紀要等文件及時錄入縣政府網站《政府信息公開目錄》，確保政府信息及時主動公開。三是及時報送和公開政府信息。全年共提供信息200余條，不斷充實完善了縣政府門戶網站交通各項信息。交通局門戶網站建設得到進一步完善，為廣大群眾了解交通，理解交通，支持交通提供了優(yōu)質的服務平臺。
同時我們認識到，這些工作與社會各界要求相比仍有差距和不足。一是個別單位領導對政務公開工作的認識有待提高;二是政務公開的具體措施有待細化和深化;三是措施落實有待強化等，這些我們會在今后工作中加以解決。
我們將繼續(xù)圍繞全縣政務公開工作，按照縣委、縣政府的有關要求，根據《政府信息公開條例》有關規(guī)定，加大政務公開工作力度，重點做好以下幾方面工作：
(一)加強日常工作的管理和引導，督促基層單位不斷完善政務工作內容，從縣局到基層形成一種科學的長效機制。不斷加強政務公開工作的組織領導，把政務公開工作納入到目標考核體制中，加強監(jiān)督、檢查和考核。
(二)創(chuàng)新政務公開方式方法，加大政務公開內容宣傳面，拓展交通領域公開內容，提升交通社會影響力。同時，理順政務公開機制，促進工作的規(guī)范化、程序化、效率化發(fā)展。
交通總結縣交通局半年工作總結篇十一
一、廣泛宣傳。我村通過院壩會和村民小組會，向群眾廣泛宣講了省委省政府和市區(qū)兩級政府關于實施“民生工程”的目的、意義和今年將要實施的具體事項，通過深入細致的宣傳講解，贏得了廣大群眾對“民生工程”的高度擁護、積極支持參與。
二、高度重視。我村把實施民生工程當作頭等大事來抓，列入重要議事日程，多次召開全村干部會進行討論部署。把民生工程指標層層分解，落實到人，確保我村民生工程各項目標任務全面完成。
三、狠抓服務質量。為把民生工程這一好事辦好，辦實，我村從解決群眾生活生產困難入手，從每個細節(jié)入手，抓好民生工程的`實施。按照“民生工程”實施方案，嚴格按照黨委政府的目標責任書，明確了完成質量、完成時間。力求將每項工作落實到人到戶。
四、狠抓工程質量。確保按質按時完成各項工程任務。堅持每月定期召開“民生工程”工作例會，小結并通報每月工作進展情況，查找存在的問題并分析原因，并將結果于村社公示欄公開，同時征求群眾的意見，及時解決工作進程中出現的新問題確保任務按進度實施。
五、我村上半年“民生工程”完成情況，
總結。
一是已改造中低產田400余畝；二是認真策劃小型小型集中供水工程地點，目前正在協調工程實施地點和覆蓋范圍當中，力爭這一工程能讓我村更多群眾受到實惠；三是在鎮(zhèn)林業(yè)站牽頭帶領下，挨家挨戶宣傳發(fā)動，組織我村群眾實施近xx余畝天然林保護和退耕還林建設工程項目；四是提前完成農村沼氣建設項目新建沼氣池20口的任務；五是已規(guī)劃好紅層找水打井50口的地點，正在積極協調工程隊的打井實施當中。
下基層駐農村工作總結下派農村工作總結村黨總支、村委會關于社會主義新農村建設工作總結對新農村建設背景下農村村務公開問題的研究農村價格管理現狀與思路20農場管理站工作總結新農村建設計劃生育工作總結匯報材料大學生農村工作者個人小結。
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交通總結縣交通局半年工作總結篇十二
今年交通女工工作在交通黨委和縣婦聯的領導下，高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的十六大精神，圍繞中心，服務大局，以突出維護女職工合法權益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務實，與時俱進，團結動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
一、深入學習貫徹黨的十六大精神，用“三個代表”重要思想和十六大統攬工會女職工工作。
xxxx年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的十六大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現代化，開創(chuàng)中國特色的.社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學習十六大的精神，把學習貫徹黨的十六大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的十六大精神和“三個代表”重要思想統攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。
2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經濟技術創(chuàng)新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術進步和提高經濟效益作貢獻。
3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
三、突出維護職能，把維權工作落到實處。
維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。
1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。
2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統女工工作。
交通總結縣交通局半年工作總結篇十三
在市交通運輸局和政務中心的正確領導下，深入開展行政審批“兩集中、兩到位”改革，縮減審批時限、簡化辦事流程、提高辦事效率，依法審批，現就20***年上半年來工作情況總結如下：
我局設在市政務中心的交通運輸窗口，共有工作人員19名，其中局機關1人、海事局2人、公路局2人、運管處14人，配備行政審批科長一名，首席代表三名，依法對我局的全部行政審批事項(共計13大項41單項)履行行政審批職能。
20**年，根據深化行政審批“兩集中、兩到位”改革工作的要求，在保障審批人員到位、審批事項到位、審批職能向審批科集中、審批科向政務中心窗口集中，全面實現了13大項行政審批事項到位，全權授權到窗口由審批科長(首席代表)，在授權或委托的權限范圍內審批;窗口19位工作人員，均是通過各單位選拔出來的表現較突出的工作能手，都擁有著較強的工作能力和責任心。
面對繁重繁瑣的審批事項，同志們始終不顧個人得失，克服困難和委曲，優(yōu)質高效的完成了每一項審批任務;充分發(fā)揮交通運輸行政審批窗口平臺作用，有效地實現了一個窗口對外的交通運輸行政審批一站式服務、提高了辦事效率，方便了辦事群眾。截止20**年6月30日止，20**年上半年我局窗口共辦理審批服務事項11307件，其中市交通運輸局510件，市公路管理局18件、市道路運輸管理處行政許可及行政服務事項共計10908件，收費40萬元、市地方海事局71件、收費12萬元。20**年上半年電子監(jiān)察中未出現一件黃牌、紅牌，全部事項均在承諾的時限內辦結,大大提升了交通運輸窗口在服務對象的政府形象。
(1)審批時限。
我局13大項審批事項辦理時限，均在法定時效的基礎上，實現提速50%以上的，其中3項從業(yè)資格證，道路貨物(個體)運輸經營許可事項，原法定審批時效為20個工作日，目前作為即辦件，實現了提速100%。從未發(fā)生過拖拉扯皮、超過規(guī)定時限辦理行政審批服務事項的行為，始終嚴格按照承諾時限，優(yōu)質高效的履行行政審批職能。
(2)組織紀律。
19名工作人員從未出現違反窗口紀律被暴光處理，也未受到辦事企業(yè)、群眾投訴或評價為不滿意且責任屬于窗口的。在市政務服務中心窗口行政審批服務工作評價中，實現了企業(yè)、群眾滿意度100%，審批事項辦結率達100%，回訪群眾滿意率100%，杜絕了失誤、錯誤、延誤。
(3)審批制度。
強化崗位學習和責任制，限時辦結制、公開承諾制、首問負責制、一次性告知制、行政過錯追究制、績效考評等制度，真正形成用制度規(guī)范審批行為、按制度辦事、用制度管人的有效機制;進一步完善了審批流程，積極組織審批工作人員開展崗位培訓，明確崗位責任和分工，并按照誰簽字誰負責的崗位職責要求，嚴格按照過錯責任追究制度的要求，落實責任、強化監(jiān)督。
(4)政務公開情況。
按照政務公開制度要求，制作完善了群眾辦事指南，依法對行政許可、行政服務事項的辦事流程、辦結時限、收費標準進行全面公開，包括服務內容、辦事程序、申報材料、承諾期限、審批依據和收費標準等，并積極向辦事群眾做好宣傳解釋工作，主動接受服務對象和社會的監(jiān)督，從而切實保障了政務公開制度的鞏固、完善和落實。
(5)完成了行政權力清單清理和行政審批亊項標準化信息建設。
一是推行權力清單制度，是中央、省提出的改革要求，也是市委、市政府重點推進的改革事項，市交通運輸局行政審批科聯合四個二級機構，歷經一個半月的時間，順利完成該項工作。所謂“權力清單”即將行政權力依法進行梳理，包括行政許可、行政處罰、行政獎勵、行政強制、行政征收、行政給付、行政檢查、行政確認、其他職權等9個類別，列出詳細清單，并對社會公開。推行“權力清單”制度，就是把行政權力套上了“韁繩”，把權力放進制度的籠子，有效實現了我部門權力在陽光下公開透明的運行。真正實現政府“法定職責必須為、法無授權不可為”，切實提高了我部門的公信力和執(zhí)行力。
二是通過行政審批事項標準化信息建設的實施，全市交通系統的行政審批事項的名稱、類別和實施依據、程序、收費標準得到進一步規(guī)范和統一，并向社會公開，為行政審批改革的推進奠定的扎實的基礎，為行政審批工作的合法化、法制化提供了強有力的法律依據。
交通總結縣交通局半年工作總結篇十四
按照《交通運輸部辦公廳關于開展精神文明建設工作調研的通知》(交辦政研明點[]7號)和《xx省交通運輸廳關于開展精神文明建設工作調研的通知》(x交辦便[2016]82號)要求，以及市交通局領導批示，結合我縣交通運輸行業(yè)實際，我局積極開展了全縣交通運輸行業(yè)精神文明建設工作調研。
全縣交通運輸系統精神文明建設工作堅持以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，以創(chuàng)新、協調、綠色、開發(fā)、共享五大發(fā)展觀為指導，認真學習貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會和重要講話以及省委十屆三次、四次、五次六次、七次全會精神，緊緊圍繞交通運輸行業(yè)工作大局，以加強黨的作風建設和改進思想政治工作為重點，扎實開展“學先進、樹新風、創(chuàng)一流”活動，職工文明素質明顯增強，服務質量明顯提高，行業(yè)形象明顯改善，有力推動了全縣交通運輸事業(yè)全面協調發(fā)展。
一、形勢需求。
今年是“十三五”開局之年，當前交通行業(yè)精神文明建設面臨著新形勢新任務新機遇新挑戰(zhàn)，交通行業(yè)發(fā)展對精神文明建設有著新需求新期待。
(一)加強隊伍建設，提高服務能力和水平，需要行業(yè)精神文明建設提供堅強支撐。
應對現代交通運輸業(yè)發(fā)展的歷史機遇和嚴峻挑戰(zhàn)，需要有一支大力弘揚行業(yè)核心價值體系，不斷提升服務能力和水平，具有強大凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力的干部職工隊伍。隨著現代社會的發(fā)展和改革開放的深入，人們的思想觀念和文化需求日益表現出多元、多變、多樣的復雜趨勢。如何在干部職工中確立共同的價值理念和精神追求，增強隊伍凝聚力和行業(yè)發(fā)展力，是一項需要認真研究解決的重要問題。交通運輸既是一個工作門類多、從業(yè)人員數量大的基礎性產業(yè)，同時也是一個與人們群眾接觸面廣、社會關聯度高的服務性行業(yè)，行業(yè)文化的軟實力建設尤其重要。踐行行業(yè)核心價值體系是提升干部職工服務能力和水平、增強行業(yè)凝聚力戰(zhàn)斗力的有效途徑，也是精神文明建設工作的首要內容，必須結合行業(yè)發(fā)展和隊伍建設的實際，把踐行行業(yè)核心價值體系擺在突出的位置，從根本上保障先進思想文化對職工隊伍建設的精神統領作用，切實提高職工隊伍素質、落實交通運輸業(yè)科學發(fā)展的重任。
(二)加強輿論引導，營造現代交通運輸業(yè)良好的發(fā)展環(huán)境，需要行業(yè)精神文明建設提供內在活力。
交通運輸行業(yè)與老百姓的切身利益密切相關，社會輿論關注度較高。無論是交通基礎設施建設，還是交通運輸管理與服務都需要得到社會公眾的理解和支持。在營造內外部和諧發(fā)展環(huán)境上，新聞宣傳有著不可替代的重要地位和作用，同時，新聞宣傳又是精神文明建設領域的重要工作和重要手段。隨著互聯網信息化的快速發(fā)展和新媒體的日益繁榮，新聞輿論對社會政治經濟生活的影響力越來越大。加強和改進新聞宣傳工作，提升輿論引導能力和水平迫在眉睫。要充分發(fā)揮新聞輿論宣傳典型、弘揚正氣、解疑釋惑、正面引導的作用;也要發(fā)揮好媒體批評監(jiān)督、鞭撻邪惡的作用;還要不斷提升應對突發(fā)交通公共事件的輿論引導能力，疏導矛盾，鼓舞士氣，促進發(fā)展?？傊?，要科學地運用和引導媒體輿論，最大限度地營造良好的交通運輸發(fā)展環(huán)境，贏得社會公眾的理解支持，激發(fā)廣大干部職工的創(chuàng)新激情和發(fā)展活力。
二、現狀分析。
“十二五”時期特別是黨的十八大以來，我縣交通運輸行業(yè)精神文明建設不斷深化，全行業(yè)文明程度持續(xù)提升，公共服務能力和水平顯著提高，行業(yè)凝聚力和影響力明顯增強，實現了精神文明建設的階段性目標。堅持用中國特色社會主義理論武裝干部職工，科學發(fā)展觀在全行業(yè)深入人心，行業(yè)核心價值體系初步構建，干部職工思想道德素質明顯提高;在面對特大雨雪冰凍災害、地震災害時刻，全員動員，迎難而上，主動應對，有效作為;群眾性文明創(chuàng)建活動持續(xù)深入，政風行風有了新的轉變，社會公眾對交通運輸服務的滿意度明顯提高，“服務人民、奉獻社會”的宗旨得到進一步貫徹落實。
三、行業(yè)精神文明建設存在的問題。
應該看到全縣交通系統精神文明建設的總體形勢是好的，但仍然存在一些不容忽視的薄弱環(huán)節(jié)，主要表現在：創(chuàng)新不夠、精品不多、特色不明顯;各單位之間發(fā)展不平衡，一些單位對精神文明建設工作重視不夠、要求不高、壓力不大、投入不足;少數基層單位精神文明建設工作未能做到常抓不懈，在工作方法上存在重硬件、輕軟件，重形式、輕實效，重檢查、輕長效的現象;交通職工隊伍整體素質有待進一步加強。
四、進一步完善文明創(chuàng)建活動的工作機制。
健全完善創(chuàng)建活動體制機制。要進一步健全完善創(chuàng)建活動的領導體制、工作機制和物質保障機制，及時總結文明創(chuàng)建活動的新鮮經驗，以更加開放的視野，不斷完善文明創(chuàng)建的長效機制建設，使創(chuàng)建工作水平與交通運輸事業(yè)發(fā)展水平協調同步。
加強創(chuàng)建活動組織領導，充分發(fā)揮局屬各部門及下屬各單位參與創(chuàng)建的主動性和創(chuàng)造性，統籌安排創(chuàng)建活動，集聚創(chuàng)建合力，提升創(chuàng)建的整體水平。消除文明創(chuàng)建活動的盲點，使創(chuàng)建工作由點向線、向面延伸，從窗口單位向行業(yè)系統延伸最廣泛地發(fā)動和吸引職工群眾參與，形成全行業(yè)齊創(chuàng)共建的生動局面。
科學規(guī)范創(chuàng)建活動內容。創(chuàng)建活動要與行業(yè)管理工作緊密結合，更加突出科學性規(guī)范性要求，增強針對性和實效性。要把創(chuàng)建活動納入到各部門各單位日常工作中去，和其他工作一起研究、一起部署、一起落實、一起考核。要系統總結創(chuàng)建活動與經濟工作和管理工作緊密結合的經驗，科學制定創(chuàng)建規(guī)劃，健全完善目標責任機制、檢查考評機制、表彰激勵機制、責任追究機制和物質保障機制，克服創(chuàng)建活動的隨意性和粗放性，使行業(yè)文明創(chuàng)建工作真正做到常創(chuàng)常新、永葆活力。
交通總結縣交通局半年工作總結篇十五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
今年上半年，在市委、市政府的正確領導下，我局積極推動交通重點項目建設、農村公路建設和交通行業(yè)管理等工作，各項任務目標按計劃穩(wěn)步推進?，F將上半年工作完成情況和下半年工作安排報告如下。
（一）積極推進交通基礎設施建設。**公路三道鎮(zhèn)至拜明界段項目已完工。g**國道**至省界段項目路基部分已完成，開始路面施工，同時為保證今年能夠完工已提前進行路邊植樹、綠化工作，年度完成投資**萬元。s**省道**公路依安段項目已開工建設，目前已完成駐地、試驗室建設、橋梁預制場建設、便道便橋、沿線安全設施等臨時工程，年度完成投資**萬元。g**國道**公路建華段項目已完成施工單位和監(jiān)理單位合同簽訂，施工單位和監(jiān)理單位于*月**日進場，正在開展施工前的各項準備工作，駐地和實驗室建設、土場、料場選定工作正在有序進行，已完成前期費用支出**萬元。國省道質量提升項目**公里已開工建設，其中**公里已完成路基施工，**公里已完成路面施工，其余路段施工正在有序進行。2022年農村公路項目開工建設**公里**項，危橋改造項目開工建設*座，目前已完成總投資的*%。**公路方面，我市已與省交投集團簽訂了戰(zhàn)略框架協議，選取擬采用政府與社會資本合作ppp模式，其中**至**互通段為收費公路模式。*月**日市領導帶隊赴省交通運輸廳對接，省交通運輸廳表示支持項目建設，共同爭取國家車購稅補貼資金。**公路方面，我局和市規(guī)委辦、市土勘院形成*個建設方案向政府主要領導匯報，選取擬開新線形成我市東側環(huán)路的建設方案。經過我們爭取，省廳計劃處表示抓緊開展繞城方案可研工作，待交通部對國省道建設序列“十四五”庫進行調整時考慮將該項目納入規(guī)劃。
（二）穩(wěn)步推進現代物流體系建設。組織**車輛集團順達運業(yè)有限責任公司、黑**北贏物流供應鏈集團有限公司、**光明運輸代理服務有限公司申報全省重點物流企業(yè)，已通過省交通運輸廳的形式審核，并已完成現場勘查。謀劃建設智慧物流平臺已列入我局“十四五”工作任務,省級智慧物流平臺已經開始使用，目前登錄平臺可以實現“車找貨、貨找車”功能。配合交通運輸部水運科學研究院進行了實地調研，協調有關部門會商討論《**市貨運樞紐實施方案》編制工作，組織相關企業(yè)采集數據，《**市貨運樞紐實施方案》正在由交通部水運科學研究院編制中。組織黑**北贏物流供應鏈集團有限公司和**光明運輸代理服務有限公司申報第一批省級多式聯運示范工程，我局已完成前期初審，**物流供應鏈集團有限公司通過省交通運輸廳復核。
（三）著力推進交通運輸民生工程。推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，完成*條農村公交線路改造，已正式投入運營，新增農村公交覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)*個、建制村**個，推廣應用新能源客車*臺，建設公交場站與充電站*座，目前正規(guī)劃**縣縣城公交的實施，組織泰來縣完成首末站的選址和站點設置工作。推進農村物流網絡節(jié)點建設工作，打造了**、**兩個客貨郵融合發(fā)展樣板縣，指導克山縣與交投集團就農村客貨運輸高質量發(fā)展達成戰(zhàn)略合作協議。推廣農村公路“路長制”，市“路長制”專班制定了“路長制”會議制度、信息共享和報送制度、檔案管理制度、督導檢查考核制度等*項工作制度及考評細則，**個縣（市）區(qū)已出臺“路長制”實施方案，并建立了總路長+三級路長責任體系。做好《網約車經營服務管理細則》落地實施前期準備，已完成網約車相關行政審批事項的初步梳理，目前對事項辦事指南進行制作完善，組織網約出租車從業(yè)人員申領《網絡預約出租汽車駕駛員證》報名工作。
（四）大力強化交通運輸行業(yè)管理。嚴格落實整治交通運輸非法營運長效工作機制，與公安、交警聯合，持續(xù)保持打擊“非法營運”的高壓態(tài)勢，共查處非法從事旅客運輸行為*2起，查處出租汽車駕駛員違規(guī)行為**起，查處客運車輛違規(guī)行為**起，查處貨運車輛違規(guī)行為**起，查處駕培**起。開展對危險品運輸行業(yè)專項整治行動，加大執(zhí)法檢查力度，依法查處違法違規(guī)經營行為，共計派出執(zhí)法檢查人員**人次，派出執(zhí)法檢查車輛**臺次，排查我市中心城區(qū)?；愤\輸企業(yè)*2家次，排查涉嫌違規(guī)車輛**臺，異地經營車輛**臺，異地檢車*臺，無電子運單車輛**臺，下達整改通知書**份，現已全部完成整改，做出行政處罰*起。加大路面超限超載車輛治理力度，相繼開展了普通國省干線公路和“春融期”治超兩個專項整治行動。全市累計出動執(zhí)法人員**人次，檢查車輛**臺，查處超限超載車輛**臺，卸載貨物*.**萬噸，罰款**萬元，扣駕駛員**分，車輛超限超載率**%，嚴格實施“一超四罰”，對七家違規(guī)裝載企業(yè)合計處罰**萬元。
（一）持續(xù)抓好公路項目建設。對于2022年續(xù)建和新開工的國省道建設項目，下步將按年初制定的項目推進時間表推進項目建設，同時將與市公路事業(yè)發(fā)展中心和市中心城區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊聯合對各重點項目的安全生產和質量工作進行抽查，保證施工安全和工程質量。繼續(xù)督促縣區(qū)加快農村公路項目建設，確保年底如期交工通車。全力協調配合國省道質量提升工程西部片區(qū)項目部做好項目開工前施工封道、發(fā)布繞行公告、料場、拌合站選定等事宜，全力保障2022年目標任務全部完成。
（二）持續(xù)抓好物流體系建設。一是繼續(xù)爭創(chuàng)省級第一批重點物流企業(yè)；
二是配合交通部水運科學研究院完成《**市貨運樞紐實施方案》編制；
三是做好省級多式聯運示范工程項目申報工作，幫助黑**北贏物流供應鏈集團有限公司做好迎接省廳專家組現場勘查工作。
（三）持續(xù)抓好民生工程。一是指導**縣做好首末站選址和站點設置等線路通車前期準備。二是及時跟進克山縣政府與省交投集團公司簽訂的《戰(zhàn)略框架合作協議》，加快推進城鄉(xiāng)道路客運一體化改革工作，促進客貨郵融合發(fā)展。三是深入實施農村公路“路長制”實施，對農村公路“路長制”建立和落實經費進行重點督導推進，結合考評細則開展一次日常養(yǎng)護工作檢查，同時指導推進農村公路“路長制”公示牌的設立工作。四是做好《網約車經營服務管理細則》落地實施前期準備，為企業(yè)和經營者做好指導及政策解答。
（四）持續(xù)抓好交通運輸行政執(zhí)法工作。開展公交車、出租車運營秩序整治以及不文明執(zhí)法行為、危險品運輸行業(yè)專項專項整治等工作，通過路面稽查、網絡巡查、受理舉報等方式，及時發(fā)現和查處非法營運行為，規(guī)范道路運輸服務行為，凈化道路運輸市場。加強源頭監(jiān)管，加大對砂石、水泥等重點源頭企業(yè)周邊道路、跨鐵路、高速公路橋梁以及危（險）橋等重點路段的執(zhí)法力度，確保道路（橋梁）通行安全通行。實施“一超四罰”，認真執(zhí)行違法信息抄告制度，完善信息共享機制，對經核實確認的失信超限超載運輸企業(yè)、貨運車輛和駕駛員實施處罰。
交通總結縣交通局半年工作總結篇十六
今年以來，我鎮(zhèn)把政務公開作為促進黨風廉政建設的一項重要內容，認真貫徹落實上級關于政務公開工作一系列方針、政策，把《xx年明光市政務公開工作要點》放在首位，圍繞著為群眾辦好事辦實事，全面推行了政務公開制度，做到了組織領導、制度、內容、形式、程序和時限公開，并收到了較好的成效。下面就把我鎮(zhèn)推行政務公開制度的基本情況及做法自查如下：
一、基本做法：
(一)建立、健全領導機制，加強對政務公開工作的組織領導。
我鎮(zhèn)迅速貫徹落實明政務公開發(fā)()第1-9號文件精神、《政府信息公開條例》，把這一工作作為實踐“”重要思想，堅持立黨為公、執(zhí)政為民的具體體現。xx年初，我鎮(zhèn)成立了政務公開工作領導小組，由鎮(zhèn)長趙林海任組長，分管領導劉飛任副組長，鎮(zhèn)職能站所負責人任成員，負責組織、監(jiān)督和檢查我鎮(zhèn)政務公開工作。政務公開辦公室設在鎮(zhèn)司法所。今年上半年，又成立了由紀檢、民政辦、財政所參加的政務公開監(jiān)督小組，負責政務公開工作的監(jiān)督檢查。形成了一級抓一級、層層抓落實的領導機制。
鎮(zhèn)黨委政府班子在學習提高的基礎上，制定了實施政務公開制度的原則和規(guī)劃，把行政權力公開透明與行政管理體制改革、行政審批制度改革結合起來，統籌考慮，同步推進。鎮(zhèn)黨委政府對作出決策的重大問題都一律實行公開的原則，做到了決定前搞好調查研究和論證，研究時充分發(fā)揚民主，集思廣益，決定后及時向廣大干部通報并具體實施。黨委政府將工作目標，人員分工、職責、招待費、發(fā)展黨員公示、信訪接待等事宜一律通過公開欄公布和公示。
我們結合今年“性情農村改革新潮流、普選科學發(fā)展新篇章”學教實踐活動，利用廣播、板報和召開各種會議等多種形式，深入搞好政務公開的宣傳教育發(fā)動工作，使政務公開達到家喻戶曉，人人皆知。我們把政務公開的內容、方式向社會公布，采取了承諾制，溝通黨委政府與人民群眾的聯系。全鎮(zhèn)各村各單位自今年以來利用廣播宣傳27次，出板報19期，召開各種會議75次，張貼公告78次，建立了永久性公開欄20個。鎮(zhèn)黨委政府對各村各單位的公開欄規(guī)定了公開的時間和公開的內容。通過政務公開，在干部和群眾之間架起了一座連心橋，給了群眾一個明白，還干部一個清白，由過去的公道不公道只有天知道，轉變?yōu)楣啦还酪豢淳椭馈?BR> (四)、把政務公開與糾正行業(yè)不正之風有機地結合起來。
在鎮(zhèn)黨委政府的統一要求下，各站所根據不同行業(yè)的特點制定了各自公開的內容，把部門的職責、權限、辦事程序、工作紀律公諸于眾，使群眾辦事有規(guī)可循，有理可講，有怨可訴，行業(yè)的不正之風大為改觀。
(五)、以政務公開推動村務公開的開展。
我們的政務公開工作至上而下，由鎮(zhèn)到村，全面推行。根據四個民主的原則，我們在全鎮(zhèn)6個村全面推行了村務公開制度，各村都有公開欄。鎮(zhèn)黨委政府統一規(guī)定了必須公開的內容，特別是群眾關心的村級財務管理、占地補償標準、土地承包問題、招待費、宅基地等。要求各村務必上公開欄，接受群眾的監(jiān)督，同時接受鎮(zhèn)黨委政府的監(jiān)督檢查。
(六)、抓好行政服務中心典型引路，做到六個相結合。
根據我鎮(zhèn)的實際情況，我們主要抓了行政服務中心、古沛醫(yī)院、高王小學等單位的政務公開典型，用典型引路，在全鎮(zhèn)普遍推行政務公開制度。由于增強了工作的透明度，將收費標準、辦事程序，辦事結果都進行公示，受到了群眾的好評。古沛醫(yī)院實行收費服務承諾制，違諾處罰制，實行了掛牌服務，院務財務全部公開。鎮(zhèn)計生辦對計生工作做到鎮(zhèn)村兩級大公開，即計生管理收費和處罰公開，生育指標公開、節(jié)育措施公開，三結合示范與幫貧戶公開，獎懲公開，信訪結案率公開等。經過計生工作的大公開，使全鎮(zhèn)的計生率大有提高，出生率、綜合節(jié)育率、自然增長率、上環(huán)和結扎及時率、可靠節(jié)育率都好于去年。由于我們抓了政務公開的典型，以典型引路，所以在全鎮(zhèn)各站所全面推開，派出所、土地所、城建所、財政所、農技站、醫(yī)院、高王中學等四所學校等都普遍實行政務公開，陽光作業(yè)收到了良好的效果。全鎮(zhèn)實行政務公開設立意見箱18個，召開各類監(jiān)督員座談會3次，有各類監(jiān)督員36名。為了搞好政務公開，我們還做到了六個結合。即把政務公開與農村黨的基層組織整頓和落實黨在農村的各項政策，減輕農民負擔相結合;與農村產業(yè)調整，發(fā)展高效農業(yè)走養(yǎng)殖富民道路相結合;與解決群眾關心的熱點、難點問題相結合;與科技培訓建設小康村相結合;與加快小城鎮(zhèn)建設相結合;與大力解放思想優(yōu)化開放環(huán)境相結合。
我鎮(zhèn)于xx年7月建立局域網，進行網上辦公，設立了政務公開網站，將班子建設、招商引資、農村經濟、黨的建設、畜牧養(yǎng)殖典型、項目進展概況、發(fā)展規(guī)劃等內容全部上網。網站還可以接受群眾投訴舉報和查詢辦事結果。此網站的建成，進一步拓寬了政府與人民群眾的交流渠道，有效地擴大我鎮(zhèn)在各個領域的知名度，樹立我鎮(zhèn)的良好形象，為我鎮(zhèn)各項事業(yè)發(fā)展奠定宣傳基礎。
二、取得效果?。
通過兩務公開，進一步加強和改進了機關工作作風，使基層民主建設得到加強，讓人民群眾及時監(jiān)督政府，落實了黨要管黨，從嚴治黨，推進了依法治鎮(zhèn)治村活動，改革和完善了黨的領導方式，提高了行政機關的領導水平和工作水平，推動了全鎮(zhèn)改革發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，達到了“給群眾一個明白，還干部一個清白”。
三、主要經驗。
(一)領導重視，安排具體，準備充分。為了深入推行政務公開工作，鎮(zhèn)黨委、政府成立了政務分開工作領導小組和督查工作領導小組和下設辦公室，制定了實施方案，在全鎮(zhèn)上下形成了有人管、有人抓，早計劃、早安排的局面。
(二)深化政務公開內容，加大便民服務力度，鎮(zhèn)黨委、政府具體指導各單位、村的政務公開工作，強調政務公開公正、便民、廉政、勤政的原則，使廣大群眾清楚的了解到了黨的政策、方針、路線和群眾關心的難點、熱點問題的解決情況，使我鎮(zhèn)的政務公開受到了群眾的歡迎。
交通總結縣交通局半年工作總結篇一
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，按照年初全縣交通工作會議確定的各項工作目標，全局上下振奮精神，突出重點，迎難而上，各項重點工程項目進展順利，公路養(yǎng)護質量穩(wěn)步提高，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項工作有序進行，現將上半年工作情況總結如下：
相關舉措：
一是建立健全工程建設三級質量監(jiān)督機制和質量檢測體系，加強技術監(jiān)管，嚴把質量關，施工單位自檢，監(jiān)理組抽檢，質檢中心不定期檢測，同時聘請宿遷市高指試驗室等有資質的質量檢測機構多層次、多方位強化質量檢測，切實解決工程質量檢測的盲點。
二是建立對工程施工單位和監(jiān)理單位考評制度，做到獎優(yōu)罰劣，對不稱職的單位和人員實行淘汰制。
三是強化學習和創(chuàng)新型工作方式，積極采取現代化的管理手段和和模式進行工程建設管理。
目前引進項目4個，簽約超億元項目1個，計劃總投資近3個億元；其中計劃投資20xx萬元和xx縣洪云制管廠和計劃投資3500萬元的宿遷市龍耀預制構件有限公司已竣工；計劃投資5808萬元的xx興林包裝廠和計劃投資52800萬元的xx縣路達建材廠已申報開工；計劃總投資超億元的青島萬佳機械已簽約，月底前交納土地款。
海事部門加大對洪澤湖航道采砂船的查處，共檢查登記采砂船舶11艘，并積極配合水利、安監(jiān)及公安等部門進行了有效打擊，保障了洪澤湖西線和北線航道的航運安全；上半年出動海巡艇320艘次，上航人次1568人次，巡航時間669小時，巡航里程6820公里，共檢查各類船舶2128艘，糾正和整改違章752起，行政處罰134件；加強渡口管理，水上護送渡船100艘次，安全渡運旅客200余萬人；救助遇險船舶11艘，救助遇險人員16人，為船民挽回直接經濟損失800多萬元。
運管、稽查等部門繼續(xù)強化運輸市場監(jiān)管，加大源頭管理力度，努力建立秩序良好的市場環(huán)境。上半年共查處各類違章車輛187輛次，糾正違章61輛次，其中查處旅游車、“串線車”擅自組客從事班線經營35輛次，無危險品運輸資質5輛次，擅自改裝、不按批準的客運站點停靠、不按規(guī)定的線路行駛、砂石運輸車輛拋撒滴漏等違章行為137輛次。
公路部門加大超限車輛的查處力度，共查處超限運輸車輛349臺，卸駁載6716噸；開展集鎮(zhèn)段公路環(huán)境專項治理，鞏固公路環(huán)境治理成果，加大巡查力度，巡查總里程為33774公里，共清除違法堆積物269立方米；清除違法建筑物280平方米；清除非交通標志33塊，清除攤點40個；法律宣傳21次，有效地維護了路產路權。
交通總結縣交通局半年工作總結篇二
“六五”普法規(guī)劃，普及法律知識，構建“法治交通”、“和諧交通”?？h交通運輸局按照縣委、縣政府《關于深入推進“法律十進”活動實施方案》的要求，廣泛開展法律進機關、法律進公交，圓滿完成了今年“法律十進”工作任務，現將工作情況總結如下：
年初，我局把普法依法治理工作納入局工作的重要議事日程。首先成立了工作領導小組，領導小組下設普法辦公室，由行政許可股負責普法依法治理工作。其次局制定了工作計劃，每年召開至少兩次普法依法治理工作會議，對系統普法依法治理工作進行全面安排部署，進一步明確目標和任務，我局普法依法治理工作形成了黨政主要領導親自抓，分管領導具體抓，局屬單位分工協作，全系統干部職工共同參與的格局，把普法依法治理工作真正落到了實處。
“法律進機關”活動。
落實重大行政決策調查研究，集體討論決定的科學民主決策機制，做到依法決策、科學決策、民主決策、并嚴格遵循交通行政規(guī)范性文件的執(zhí)行和辦理程序，不斷提高行政規(guī)范性文件的有效性、協調性。完善機關干部學法用法制度建設，將法律知識學習納入日常學習計劃，對全局機關干部的學法內容、學法形式、學法時間等作了具體規(guī)定；定期組織系統干部職工參加國家政策、法律法規(guī)的學習培訓，對行政執(zhí)法類人員進行重點培訓。
二是加強交通行政執(zhí)法隊伍建設，努力提高執(zhí)法隊伍整體素質。
局行政許可股組織開展執(zhí)法責任、執(zhí)法道德、紀律和廉政教育，牢固樹立人性化執(zhí)法意識和規(guī)范化執(zhí)法理念。今年加強了企業(yè)職工法律知識學習教育共組織
12。
余次達。
100。
多人，還組織系統。
60。
多名執(zhí)法人員分二批參加了市交通運輸局行政執(zhí)法集中培訓和考試，合格率。
100%。
在“。
12.4。
30。
次，進車站企業(yè)宣傳。
20。
次，散發(fā)宣傳資料。
2800。
份，接受群眾咨詢達。
150。
人次。通過這次宣傳活動，增強了廣大群眾對交通法律法規(guī)的了解和認識，達到了預期效果。
三是通過開展。
“法律進機關”活動，不斷提高機關單位工作人員依法管理和服務社會的水平，進一步提高機關單位領導干部的依法決策，規(guī)范管理和服務群眾的能力，使廣大公務員牢固樹立依法治國、執(zhí)政為民、公平正義、服務大局、黨的領導的理念，帶頭學習法律，自覺遵守法律，忠實執(zhí)行法律，維護法律權威。逐步提高法治化管理水平。要在“法律進機關”活動的積極推動下，局機關充分發(fā)揮示范效應，局屬單位及時跟進，從而使“法律進機關”活動扎實推進，取得顯著成效。
今年是。
“六五”普法的最后一年，我局認真組織系統干部職工學習貫徹縣委、縣政府關于“法律十進”有關文件和會議精神，及時召開動員會和工作會議，全面貫徹落實文件和會議精神，切實加強對活動的領導，并制定了活動的實施方案，按步驟、有計劃推進工作。
一是強化宣傳，全民參與。
通過會議會前學法、宣傳欄、車站、出租車和公交車
led。
等多種方式大力普及法律知識，提高廣大人民群眾知法守法的思想意識。明確了黨委學法、領導干部法制講座、領導干部法律培訓、領導干部自學法律、重大事項決策法律咨詢等五項制度。
二是加強督查，狠抓落實。
我局按照
“法律十進”實施方案要求，把開展法律“進機關”活動納入工作目標管理，建立了檢查考核評比機制，局紀委將不定期組織檢查，并將檢查考核結果進行通報，確保法律“進公交”持續(xù)有效開展。
三是加強法制教育陣地建設，夯實普法宣傳的工作基礎。
按照法律
led。
上投放了法治宣傳內容。
15。
條，張貼了宣傳標語。
4
幅。
通過五年來普法依法工作宣傳教育，我局干部職工的法律意識和法制觀念進一步增強，系統內民事糾紛明顯減少。
交通總結縣交通局半年工作總結篇三
*
年以來黨建工作的一些做法和經驗總結如下：
自先進性教育活動開展以來，我局黨委緊緊把握這一大好時機，把學習教育貫穿整個先進性教育的全過程，通過學習，我們先后制定并完善了各項規(guī)章制度。
局制定了《交通局黨員學習十條制度》，從學習組織方法、學習方式、學習時間、學習內容、學習效果等方面予以規(guī)范，使黨員的學習教育逐步走上正規(guī)化、制度化。
針對我局黨員分散，不便于管理的特點，我局對各基層單位退休、下崗黨員定期走訪，由局黨委成員分工負責，每人每季度要求走訪
2
—
3
名黨員，了解他們的學習生活情況，及時把黨的方針，政策、學習資料送到他們手中，把黨的關懷送到家中，讓他們處處感到黨的溫暖。
我們先后投資
5
萬余元，購置了學習教育資料，制作學習宣傳牌，基層九個支部都建立了專門的黨員活動室，有的支部建立了圖書室，為黨員學教活動提供了堅強的陣地。
近幾年，尤其先進性教育活動開展以來，我局黨委堅持不懈地抓好黨內制度體系建設，真正做到用制度管權、用制度管事、用制度管人，為保持和發(fā)展黨的先進性提供切實可靠的制度保證，提升了黨的科學執(zhí)政能力，發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
一是認真做好黨建及精神文明。
“創(chuàng)選評”活動、經濟目標任務、黨建、黨風廉政建設以及反腐糾風、安全生產、社會治安綜合治理等各項工作年度目標任務的簽定、檢查、督導、評比工作，做到有組織、有安排，各單位都公布了監(jiān)督電話，制作了警示牌、意見箱、公示欄，向社會公開服務承諾和行為規(guī)范，聘請社會監(jiān)督員、實行政務公開，強化了內部檢查和社會監(jiān)督。在系統內部進行了行風測評，對征求的意見進行了歸類疏理，及時公布測評結果，解決了一批群眾的職工反映的熱點、難點問題。
二是積極開展各項文明創(chuàng)建活動，對文明單位實行動態(tài)管理，對擬申報的市文明單位路政隊、縣級文明標兵單位運管所按要求上報了創(chuàng)建規(guī)劃和申請；青年團員開展“強素質、樹形象”專題教育活動；開展評選青年文明號活動；參與精神文明活動，文明建設一條街宣傳活動，多次組織人員參與創(chuàng)建衛(wèi)生縣城活動，在迎接上級領導視察活動中，認真完成承擔環(huán)境整治工作。各單位班子廉潔自律教育深入開展，組織活動開展正常，各項工作進展順利。
三是嚴格按標準和程序發(fā)展黨員，注重在生產一線和業(yè)務骨干中發(fā)展黨員，從。
年以來，共培養(yǎng)積極分子。
52。
人，
18。
人按期轉為正式黨員。
結合行業(yè)特點，我局積極開展黨員示范崗活動，給黨員掛牌子，亮身份，開展。
“我是黨員，向我看齊”，“愛崗教業(yè)，樂于奉獻，促進交通工作再上新臺階”，“一個黨員，一面旗幟”，“當一名共產黨員，我要時刻發(fā)揮作用”等豐富多彩的黨員活動，要求活動有載體，有組織安排，有方法步驟，有總結匯報，使活動切實收到實效，提高了黨員的綜合素質，有力的促進各項工作。
黨員學習教育方式主要是照本宣科，效果不理想。要在學習方式、方法上多下功夫，力爭使學習教育形式豐富多彩，充分調動黨員學習的熱情，使學習由被動變主動。
我局有九個支部，因各支部從事的工作性質不同，有的支部發(fā)展相對較好，有的發(fā)展相對滯后，表現思想保守，黨員素質參差不齊。
在先進性教育活動中，我局黨委制定和完善了一些黨內制度，這些制度還遠遠不夠，下一步我們將繼續(xù)抓好黨建工作。用制度促進黨的各項事業(yè)不斷取得新的成效，鞏固先進性教育成果，研究建立和完善先進性教育的長效機制，發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗力、凝聚力。
“天下之事，不難于立法，而難于法之必行”，制度再好，關鍵在于執(zhí)行，下一步在建章立制的同時，更要下大力氣抓好制度的貫徹執(zhí)行，在這方面黨員領導干部要帶頭，增強政治觀念、組織觀念、制度觀念，時刻牢記制度規(guī)定，始終按制度辦事情，身體力行地執(zhí)行制度，確保各項制度落到實處。
交通總結縣交通局半年工作總結篇四
年上半年，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大、縣政協的監(jiān)督和支持下，滄源縣交通局以黨的十七大精神為指導，貫徹落實科學發(fā)展觀，搶抓機遇，團結一心，扎實工作，上半年各項工作按照年初制定的工作計劃和“三力”建設公開承諾事項逐一開展，成績顯著?，F將半年工作總結如下：
4
次
68。
人次，參加上級主辦的業(yè)務知識培訓。
3
次，共。
3
3
次
54。
人次，集中學習。
6
次
134。
人次，通過開展此項活動，使全體干部職工進一步端正了學習風氣，達到了預期的目的。
今年。
月，按照縣政府與市政府，縣交通局與市交通局簽訂的關于《。
年交通工作目標考核》責任書的要求，我局將年度目標任務分解到機關各股室和所屬單位，穩(wěn)步推進交通基礎設施建設，強化行業(yè)管理，各項目標進度進展順利。
年市局下達我縣交通固定資產投資任務為。
5740。
萬元，截至。
6
月底，完成交通建設固定資產投資。
2174。
萬元，完成任務的。
40%。
其中：
1.
邊防公路完成投資。
950。
萬元：芒回至東南海公路投資。
700。
萬元，焦山至。
154。
界碑投資。
250。
萬元；
2.
通達工程完成投資。
647。
萬元：上嘎嘎公路投資。
400。
萬元，南臘至南景投資。
210。
萬元，南臘茶廠至海牙投資。
37。
萬元；
3.
通鄉(xiāng)油路完成投資。
2874。
萬元：
2009。
年完成投資。
1920。
萬元，
年完成投資。
954。
萬元；
4.
客運站點建設。
5
個共投資。
80。
萬元。
南傘至滄源縣際油路全長。
110。
公里，共分為三個合同段，工程于。
2004。
年
10。
月
28。
日開工建設，
2006。
年
12。
月底完工并通過市交通局初驗，完成投資。
6480。
萬元。
年
4
月
23。
日經省交通廳、省公路局和市交通局組成的驗收組對南立線進行竣工驗收，被評為優(yōu)良工程，同時，該路線正式移交給縣公路管理段管養(yǎng)。
2009。
年我縣通達工程建設里程為。
14。
條
151.6。
公里，經我局實地勘測后測定總里程為。
167。
公里。根據我縣實際和建設里程共分為。
7
個合同段組織實施，工程于。
2009。
年
10。
月
11。
日動工，
2009。
年
12。
月
31。
日全部完工，完成投資。
3180。
萬元。
年
4
月
15。
2009。
年農村公路通達工程順利通過市級交（竣）工驗收。
1
通暢工程。
我縣
年的通暢工程為勐建線（勐省至巖帥建設），該油路工程全長。
64。
公里，分兩個標段建設，一標段。
37。
公里工程于。
2006。
年
11。
月
13。
日正式啟動建設，
2009。
年
12。
月
31。
日基本完工，完成投資。
2220。
萬元，其中。
2006。
年完成。
300。
萬元，
2009。
年完成。
1920。
萬元，目前該段工程已通過交工初驗。
各項技術指標評定分值均在。
90。
分以上。
待驗收交付使用。第二標段建設里程。
27。
公里，工程計劃投資。
1620。
萬元，列入。
2009。
年通暢工程建設項目，工程于。
2009。
年
10。
月
11。
日動工建設，目前，完成路基調型。
23。
公里，路緣石。
21。
公里，完成土石方。
58.63。
萬立方，完成級配層鋪筑。
7
公里，水穩(wěn)層鋪筑。
2
公里，累計完成投資。
954。
萬元。
2
通達工程。
年上級下達我縣農村公路通達工程建設里程為。
16。
條
156.3。
公里，涉及。
5
25。
公里，計劃投資。
496。
萬元，目前工程完成。
80%。
完成投資。
400。
萬元；南臘至南景線全長。
13.04。
公里，計劃投資。
260.8。
萬元，目前累計完成投資。
210。
萬元；南臘茶廠至海芽線全長。
1.85。
公里，計劃投資。
37。
萬元，完成投資。
37。
萬元。其余。
13。
條通達工程已完成外業(yè)的測設工作，目前正進行內業(yè)資料并上報市交通局審核批復，計劃。
9
月底全部動工修建。
3
其它公路工程。
小團彈石路小黑江至團結彈石路全長。
36。
公里，計劃投資。
720。
萬元，目前工程已建設完工。
34。
公里，剩。
2
公里沒有鋪筑完成，完成投資。
680。
萬元；
巖帥至建設彈石路工程巖帥至建設彈石路全長。
19。
公里，計劃總投資。
176。
萬元，于。
2009。
年
12。
月開工，目前已完成。
5
公里，完成投資。
100。
萬元，工程計劃于。
年
12。
年
4
月
30。
給予了批復，目前，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也在積極籌備成立鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理站，局上根據各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的籌備情況給予掛牌。
300。
90。
萬元。
五個站點建設計劃于。
年
12。
月底完工。這五個站點建設完工后，我縣農村客運站點建設工程將全部結束。
年省市下達我縣規(guī)費征收任務數為。
378.7。
萬元，截止。
6
月
30。
日，完成各項規(guī)費征收。
293.6097。
萬元，完成任務的。
77.5%。
其中：汽車養(yǎng)路費和客貨運附加費。
251。
萬元，完成計劃的。
66%。
；運管費。
31.1897。
萬元，完成計劃的。
77%。
；拖拉機養(yǎng)路費。
11.418。
萬元，完成計劃的。
57。
．
1%。
（計劃數為。
2
萬元）。
5
00。
前把安保情況上報交通局。半年來，路政人員上路巡查。
42。
天
84。
人次，新增設置警示樁。
43。
棵，安全告示牌。
6
3000。
余份；各施工隊伍加強安全管理、安全施工，確保道路安全暢通，半年來，無任何安全事故發(fā)生。
6160。
輛，有車輛維修戶。
51。
戶，油庫。
5
個。根據滄源實際和戰(zhàn)備需要，在“雙應”時，將全縣機動車輛編成幾個應急運輸隊，其中運輸企業(yè)車輛為一個運輸隊，縣級各部門車輛為一個編隊，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域內車輛編為一個分隊，所有車輛的調動和任務安排統一由縣交通戰(zhàn)備辦統籌。同時，戰(zhàn)備辦已相應制定了《公路水毀搶修應急預案》、《滄源縣交通戰(zhàn)備應急預案》、《交通道路安全事故應急預案》等，以確保在應急狀態(tài)下公路安全暢通，確保人民生命財產安全轉移。
6
份，人民代表議案。
13。
份，我們都給予認真地辦理答復。
3
105。
畝
1575。
株，投資。
9000。
元。
1
制定了《交通局黨風廉政建設工作任務分解》和《交通局黨務公開實施方案》，同時與各股室簽訂黨風廉政建設責任書，進一步明確工作職責，不斷加強行業(yè)自身建設，提高職工的綜合素質，努力塑造一支紀律嚴明高效廉潔文明熱情的交通隊伍。
2
繼續(xù)充實完善局黨風廉政建設相關項規(guī)章制度和工作機制，新增設了黨務公開欄，實行行政問責等制度，以制度管人，推動全縣交通事業(yè)的發(fā)展。
3
:
4
在解放思想大討論活動的前提下，進一步加強基層黨組織建設，充分發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用及黨員先鋒模范作用，為全縣交通事業(yè)的發(fā)展作出新貢獻。
5
認真開展“三力”建設，加強交通局領導班子的能力和作風建設，建立健全各類公開辦事制度，完善各項程序規(guī)劃，規(guī)范行政行為，加強行政執(zhí)法建設，提高交通行業(yè)工作透明度和公信力，扎實推進滄源交通又好又快發(fā)展。
1.
項目前期工作經費緊缺，項目儲備工作難度大。
2.
公路建設項目補助資金不足，工程款缺口較大。
3.
我縣地質復雜，雨水較多，實施油路建設難度大。
4.
由于物價上漲，石油和瀝青的價格在原來的基礎上均有不同程度的上漲，給工程建設造成了一定的影響。
1.
繼續(xù)抓好勐建線二標段。
27。
公里建設工程，力爭于年底完工。
2.
加大對。
16。
條
156.3。
公里通達工程建設力度，力爭。
9
月份動工，年內完工。
3.
繼續(xù)抓好其它公路建設和國邊防路建設審批工作。
4.
做好養(yǎng)護體制改革工作，進一步完善養(yǎng)護機制，提高養(yǎng)護質量。
5.
繼續(xù)開展解放思想大討論活動，進一步加強交通隊伍建設和交通廉政建設。
6.
積極完成縣委、政府及上級部門交辦的其它工作任務。
交通總結縣交通局半年工作總結篇五
年是組織實施交通“。
*
*
精神，以科學發(fā)展觀統領全局，緊緊圍繞浙江交通“兩個率先”奮斗目標和我縣“小縣大城”發(fā)展戰(zhàn)略，堅定不移地推進項目建設，堅定不移地加強行業(yè)管理，堅定不移地加強隊伍建設，明確任務、落實措施，求真務實、開拓創(chuàng)新，取得了較好的成效。
6
個路基項目。
47.5。
公里和。
13。
個路面項目。
93.5。
公里，爭取通村率達。
91.2。
％，硬化率達。
80.6。
％；建設水上交通項目，北溪大橋完成工程。
50。
％，赤石碼頭完成。
70。
％，結合我縣旅游經濟的發(fā)展搞好水上交通項目規(guī)劃編制；爭取。
53。
省道縣城過境公路立項；
53。
53。
省道石塘至大徐段拓寬改造、后交線梅源至黃坑於拓寬改造、松泰線石塘至釣魚潭拓寬改造的項目前期。
麗龍高速公路。
段后續(xù)掃尾工程截至。
年累計完成工程投資。
8405.63。
2.8。
億投資，縣指揮部會同總指已將調概材料上報業(yè)主進入審批程序。
鄉(xiāng)村康莊工程。
今年年初，上報縣政府建設計劃為：共建設路基路面
141。
公里（路基。
47.5。
公里，路面。
93.5。
公里），爭取通村率達。
91.2。
％，硬化率。
80.6。
％。
根據。
5
160.7。
公里，完成投資。
4155.3。
萬元。
云景高速公路。
段工程云景高速公路工程水土保持方案已于。
2005。
年
9
月
16。
日經省水利廳批準，環(huán)境影響報告書已于。
2006。
年
4
月
6
日經省環(huán)保局批準，建設用地（按原。
k
線方案，云景高速全線共。
41.1934。
公頃，
*
段共。
20.4。
公頃）于。
2007。
年
12。
月
27。
日經國土資源部批準。同時，通過努力，項目業(yè)主已同意免除我縣的資本金。
1400。
萬元。
云景高速公路。
已于
年
9
月
3
日完成招投標，業(yè)主已對。
*
段進行放樣，目前正在做政策處理前期工作，原云景高速公路。
*
段工程建設用地上報經國土資源部批準。已完成云景政策處理征地拆遷政策補償標準的對接（確定）。縣指揮部做好云景高速公路的土地征用工作的準備。做好新線位林地可行性報告，并重新上報批復。
赤石碼頭工程該工程。
總概算
811。
萬元，碼頭建設第一期工程投標價。
329。
2007。
年
12。
月開工，已完成工程量。
95%。
二期后方道路連線工程基本完成，完成投資。
200。
萬元。
北溪大橋工程。
該工程位于
*
縣石塘鎮(zhèn)小順村附近，起點接。
53。
省道。
k47+100。
與
53。
省道平交，終點為大源口村，工程全長。
2.305。
千米，主要工程有大橋。
1
座
247.5。
米，寬。
7
米，隧道一座長。
235。
米，寬。
7
米，大源口小橋。
18。
米，寬。
4.5。
米，四級路。
1.786。
千米，工程投資總概算為。
2456。
萬元，由浙江大舜公路建設有限公司中標承建，中標價為。
1702.98。
萬元，合同工期。
22。
個月。該項目屬撤渡建橋的“水上康莊工程”項目，也是我縣目前投資最大的水上康莊工程項目。
年
3
5
月開工，今年已完成投資。
1251。
萬元，為工程量的。
50%。
路面大中修工程。
投入資金
2000。
余萬元對沿線破損較為嚴重的。
5
個路段。
16.825。
40000。
余米，修復增砌公路擋土墻。
18500。
立方米，修補路面坑洞。
1500。
平方米。全面完成省下達的年度干線公路大中修工程計劃，合格率達到。
100%。
83.5%。
比上年提高。
3
個百分點，省道干線公路無差等路，全縣公路好路率達。
81%。
年
8
月
29。
日在杭州舉行了。
53。
省道麗浦線。
*
縣城過境公路工可審查會，通過了。
53。
省道麗浦線。
*
縣城過境公路采用教育路線位的工可審查。該工程路線長。
8.25。
公里，按山嶺重丘一級公路標準建設，路基寬度為。
24.5。
米，設大橋。
2
座、中橋。
3
座，估算總投資。
17642。
萬元。設計單位已完成了工可文本的修改工作，工程估算總投資調整為。
18050。
萬元。我局上報的項目建議書已經省公路局、省發(fā)改委批準，各項前期工作已基本完成，待土地預審意見出具后可按計劃實施下一步工作，爭取早日開工。該項目從交通廳不同意立項建設到同意建設原一級公路線位的二級公路；從不同意走教育路到最終同意走教育路線位；從原二級公路標準提升到建設一級公路標準。我們把“不可能”變成“可能”，可以說結果是非常完美的。
370。
公里，早在。
06。
年
10。
月，我縣就出臺了《。
*
縣通村公路養(yǎng)護管理辦法》，縣政府還把養(yǎng)護工作列入。
*
200。
53。
省道麗浦線共計。
53.325。
公里被列為文明公路創(chuàng)建路段。創(chuàng)建總投資為。
3298.1。
萬元，其中路面大中修工程。
2090。
萬元，綠化工程。
210。
萬元，安保工程。
530。
萬元，省補經費。
468.1。
12。
月
25。
1979。
人次，查處違章案件。
44。
件，拆除違章建筑。
860。
平方米，清理堆積物。
9636。
立方米，拆除非公路標牌。
250。
塊，整治馬路市場。
126。
次，整治規(guī)范沿線。
25。
個廠家門前堆放，教育并糾正違章拋、漏、灑車輛。
200。
余臺次，整治沿線沙石料場。
5
個。處理行政處理案件。
40。
件，收取賠。
(
補
)
費
77585。
元，辦理許可案件。
10。
件。法律文書規(guī)范、執(zhí)法程序合法，無行政復議和行政訴訟案件。
今年來，我們在大力推進交通基礎設施建設的同時，努力做好行業(yè)管理工作。一是認真做好。
年春節(jié)道路運輸安全工作，有效確保了。
年春節(jié)公路旅客運輸的安全、優(yōu)質、暢通。二是從。
14。
635。
萬元，今年累計征收。
738。
萬元，完成全年任務的。
116.2%。
；客貨運輸附加費征收任務數為。
105。
萬元，今年累計征收。
105。
萬元，完成全年任務的。
100%。
；拖拉機、摩托車養(yǎng)路費征收任務數為。
79。
萬元，今年累計征收。
147。
萬元，完成全年任務的。
186%。
共征收水上規(guī)費。
3.3。
萬元，與。
年上級下達的規(guī)費征收的計劃。
2.5。
萬元相比，已完成年度計劃的。
132%。
完成了年度規(guī)費征收計劃。
510。
萬元資金用于沿線“安保工程”的實施，在差臨水臨崖急彎路段增設鋼筋砼防撞墻。
1000。
余米，對沿線近。
35000。
余米的鋼質防撞護欄全部進行更換，使防護標準達到國家。
a
級標準。安裝反光凸鏡。
20。
余塊，對麻洋橋、獨山橋等。
10。
座公路橋梁欄桿進行加固改造，對。
42k+750。
路段等多處危險邊坡進行處治，組織養(yǎng)護人員對沿線邊坡。
3
米以下范圍內和路肩外側的雜草進行清除，共整治事故多發(fā)點段。
11。
個，增設公路標志牌。
28。
塊，更新、增設誘導標志牌。
231。
塊，漆劃公路標線。
53.325。
公里，完成赤石嶺隧道、大徐隧道的照明安全設施改造工程等。四是加強督查檢查，嚴厲打擊各類違法違章行為。加大對“黑車”、貨運車輛非法改裝和車輛“外掛”等行為的打擊力度，為我縣農村群眾提供更加“安全、有序、便捷”的出行環(huán)境，進一步規(guī)范我縣的道路運輸市場秩序。加強巡航檢查，常規(guī)巡航檢查和利用早晨、中午、雙休日等時間的不定期巡航檢查相結合，以嚴厲打擊非客船搭客、客貨混裝，超載運輸等嚴重威脅安全的違法行為。
3
萬元資金給安溪上村修建村道水泥路面。
0.5。
公里，方便了村民的生產、生活，改善了上村的基礎設施，促進了新農村建設。
由于國家的宏觀政策，提高了項目審批的門檻。同時，交通建設項目線長、面廣、點多，所涉及的環(huán)保、水利、國土、建設、農業(yè)、林業(yè)、旅游、文保等多個部門，需上報審批的項目（如水土保持、環(huán)境保護、行洪分析、礦產調查等）繁多，程序復雜、時間跨度長，以及一些不確定因素，增加了前期工作的難度。
我縣是一個低水準脫貧的山區(qū)小縣，縣財政實力比較困難，絕大多數需縣政府配套的工程項目建設資金難以籌集到位，制約了我縣公路水路交通基礎設施的建設與發(fā)展。僅康莊工程，五年來累計缺口資金達
3000。
多萬元，其中緊大公路缺口資金。
1000。
萬元。
今年已發(fā)生死亡事故
2
起，造成死亡人數。
2
人，其中道路運輸安全事故。
1
起，死亡。
1
人；交通工程建設安全事故。
1
起，死亡。
1
人。安全生產事故的發(fā)生，暴露出我縣交通建設工程施工安全生產管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和監(jiān)管漏洞，安全生產形勢十分嚴峻。
作為康莊工程建成的農村公路普遍存在技術等級偏低，抗災能力薄弱的缺陷。農村公路路網密集，線路長，管養(yǎng)總里程量大，且養(yǎng)護責任主體為鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，養(yǎng)護補助資金明顯不足，這些對日常管理和養(yǎng)護帶來嚴峻的考驗。目前為止，通班車率只有
64.7%。
我縣村落分散，人口較少，不僅班車通車率較低，且通車后效益低下，兩者之間難以達到平衡。
1
計劃。
2009。
年
9
8.25。
公里。
53。
省道麗浦線。
*
縣城過境公路。
2
投資。
4500。
萬元共建設康莊工程路基路面。
124.7。
公里（路基。
66。
公里，通。
8
個行政村；路面。
58.7。
公里，硬化。
18。
個行政村）。同時做好通村公路。
397。
公里的管養(yǎng)。
3
做好云景高速公路政策處理和施工環(huán)境保障等工作，順利推進工程建設。
4
繼續(xù)推進水上項目建設，做好梓坊小順碼頭項目前期工作；完成官坑懸索橋建設；完成北溪大橋赤石南北交通碼頭建設。
5
做好麗龍高速公路。
*
段遺留問題的解決，特別是石塘鎮(zhèn)政策處理遺留問題和十五標段強制分包的遺留問題。
6
投資。
1180。
萬元實施麗浦線。
*
段
k47+500--k54+500。
瀝青路面大中修工程；投資。
92.5。
萬元實施麗浦線、云壽線、后交線、石汶線、云龍線、局龍線的安保工程（標志標線）。
7
加強規(guī)費征收工作，強化規(guī)費稽查力度，嚴格執(zhí)行公路水路規(guī)費征收管理規(guī)定，完成公路水路規(guī)費征收任務。
我局堅持把項目推進工作放在更加突出的位置，進一步加強進度、質量、安全的管理，健全主要領導親自抓，職能業(yè)務科室分類負責、分片包干的工作機制，形成
“領導重視、全體聯動”的良好氛圍。
國務院總理溫家寶
5
日主持召開國務院常務會議，會議確定了當前進一步擴大內需、促進經濟增長的十項措施。其中加快農村基礎設施建設，加大農村公路建設力度，加快公路等重大基礎設施建設，完善高速公路網。對交通來說，是新一輪的機遇。一是完善交通項目庫，做好石塘至大徐段改建工程、后交線、石紋線、云壽線等項目的包裝，抓住機遇，積極跑廳進局爭取立項。二是加大對康莊工程的建設力度，同時根據《浙江省農村聯網公路建設規(guī)劃編制工作指導意見》，結合我縣實際，認真籌劃農村聯網公路建設的規(guī)劃。三是進一步加大與“下山脫貧、整村搬遷”工程的結合力度，按照縣里的總體思路，對于條件成熟的自然村實施“下山脫貧，整村搬遷”。
我們始終將質量、安全管理作為交通工作的重中之重，嚴格工程質量終身責任制和安全生產責任追究制，切實加強交通建設，建立誠信體系。
我們將研究探索康莊工程養(yǎng)護管理機制，確保我縣康莊工程的規(guī)范管理和可持續(xù)發(fā)展。在開通建源到庫北康莊小巴的基礎上，積極籌備開通條件成熟路線的客運班車，提高農村客運班車的通達率，讓老百姓能充分享受交通發(fā)展帶來的成果。
交通總結縣交通局半年工作總結篇六
在上級主管部門的指導下，在全局職工的共同努力下，我局交通系統交通運輸工作在上級交通行業(yè)主管部門的指導下，在交通運輸行業(yè)全體人員的共同努力下，圓滿完成了上半年行業(yè)工作任務，現將上半年來的工作總結報告如下：
一、工作開展情況。
一）強化思想教育，提高全體職工交通安全意識。
1.認真組織開展交通運輸系統交通運輸系統安全生產月活動，在交通運輸局和各科室的大力支持下，在交通運輸局的高度重視下，我局在交通運輸局召開了交通運輸系統交通運輸系統安全生產月活動動員大會。會上，局主要領導就交通運輸安全工作作了動員部署和要求，對開展交通安全月活動的目的、意義、內容和要求做出重要講話。同時要求各科室、運輸科室在上半年交通運輸系統安全生產月活動中，積極開展各項安全活動和安全活動，努力提高全體職工自我安全防范意識和自我保護意識。通過交通運輸行業(yè)安全月活動的開展，交通運輸行業(yè)安全生產狀況有了明顯的提高、交通運輸系統的生產安全水平得到了明顯的提升、安全管理工作得到全面落實，交通行業(yè)形成了“人人講安全、事事講安全、時時講安全”的良好的氛圍！
2.加強道路運輸企業(yè)、貨運運輸船舶及車輛的檢查和管理，確保安全運輸。我局在交通運輸企業(yè)、貨運船舶及駕駛員管理上狠下功夫，加大了對道路運輸安全的監(jiān)督檢查，嚴格落實“三級安全管理”，堅決杜絕各種交通安全事故發(fā)生，確保交通行業(yè)安全形勢穩(wěn)定好轉。
3.加強道路運輸安全生產檢查，嚴格落實“三查”（查事故隱患、查整改、查處事故隱患），加強道路運輸企業(yè)安全檢查工作，確保安全無事故。我局嚴格落實“三定”（定崗、定責、定人、定崗、定責），堅決杜絕各種隱患。
二）加強行業(yè)領域交通領域安全生產工作。
4.認真落實交通運輸行業(yè)領域安全生產責任制，確保各企業(yè)安全生產。我局在交通運輸局領導下，認真組織開展了道路運輸行業(yè)領域安全生產大檢查，對交通運輸領域的各種交通法規(guī)和規(guī)定，進行了全面的檢查，對存在問題的企業(yè)、單位、車輛進行了重點監(jiān)督，及時發(fā)現并采取了有效措施，防患于未然。
5.認真做好安全生產月各項工作，做好交通運輸安全教育和培訓工作。我局在交通運輸行業(yè)安全生產月活動中，緊密聯系企業(yè)實際，組織企業(yè)負責人、安全員、駕駛員學習交通運輸法律、法規(guī)和交通運輸行業(yè)的相關法律、法規(guī)、政策，加強安全意識、責任意識、安全觀念、防范意識和責任心的教育和培訓工作，使企業(yè)負責人、安全員和從業(yè)人員明確安全意識和防范措施，做到“四不傷害”。
6.積極開展“百日安全無事故”活動，做好“百日安全無事故”活動。我局積極開展“百日安全無事故”活動，在交通運輸企業(yè)、貨運車輛及貨物運輸船舶的安全管理上，積極開展“百日安全無事故”活動，嚴格落實“三定”(定崗、定責、定責），確保安全無事故。上半年我局安全生產大檢查共計65次，對檢查出的安全隱患問題及時進行整改和上報。上半年，共整改隱患76個，整改率為100%，整改率為100%。
三）加強安全設施設備和交通運輸交通工程施工安全監(jiān)管，確保企業(yè)安全生產工作的穩(wěn)定。
7、認真做好安全設施設備、安全生產設備的維護保養(yǎng)和安全保護工作。為確保安全生產工作有序進行，我局認真組織開展了安全設施設備和交通運輸事故隱患的整改檢查工作。上半年，我局共計投入安全設施設備346臺套，整改安全隱患745個，整改率為700%。上半年，我局安全設施設備整改工程78項，安全隱患整改25項，整改率達700%。
交通總結縣交通局半年工作總結篇七
一、領導重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、_玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生。
1月19日春運第一天，大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關單位300多人參加了會議，報告《市交警大隊春運道路交通安全宣傳工作總結報告》。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。
在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100%。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設立警示標志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發(fā)現問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據統計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000，受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。
交通總結縣交通局半年工作總結篇八
今年，在局的堅強領導下，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為載體，以“學習型”建設為契機，以提高職工思想素質為宗旨，緊緊圍繞局確定的各項工作，堅持以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，切實轉變工作作風、增強服務效能為主線，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為動力，不斷提高服務水平，切實為民服務，為民辦實事。現將工作開展情況報告如下：
一、加強領導，強化措施，認真做好各項工作。
一是加強學習，提高素養(yǎng)。局認真學習局的決定、學習文件精神，積極參加局組織的黨的先進性教育，認真學習黨內法規(guī)、政策，不斷增強自己的敏銳性和鑒別力，提高了敏銳性和鑒別力，做到了上清醒，上堅定，上清醒，在大是大非面前能夠堅定、立場上堅定。二是加強學習，提高業(yè)務素質。局認真組織局工作人員參加了市委組織的黨風廉政專題培訓、市局組織的黨風廉政專題輔導報告會、市局組織的業(yè)務知識培訓，并通過學習不斷提高工作能力，增強黨性修養(yǎng)，提升思想境界，轉變工作作風。
二是加強制度建設。建立和完善了工作人員職責，制定并完善了工作人員行為規(guī)范等規(guī)章制度，進一步加強了管理、黨風廉政、政風、隊伍建設和效能建設；認真落實黨風廉政建設責任制，做到了一級抓一級、層層抓落實；嚴格執(zhí)行財務管理制度，按照財務管理規(guī)范，認真做好日常的財務核算、票據使用、公務費開支等工作，保障了經費的使用效益；加大了行政效能監(jiān)察力度，按照市局的工作安排，局領導班子成員都能深入基層調查研究，認真分析研究，認真查找工作中存在的問題。
三是強化督辦、檢查，提高服務水平。局始終把效能建設與效能建設相結合，堅持按照制度抓落實，堅持做好督促和檢查工作，確保了效能建設各項任務的全面完成，促進了各項工作的順利進行。
1、強化責任目標，完成任務。局班子高度重視效能建設工作，把效能建設作為一項長期性、經常性的任務來抓緊抓好，成立了以局長為組長，分管領導為副組長，相關科室和股室負責人為成員的局效能建設領導小組，并明確了工作責任，確定了各科室和股室的工作職責和任務、主要內容。
2、完善考核標準，規(guī)范效能。局效能建設領導小組將效能建設與局各部門績效工資與績效目標考核掛鉤，實施了考評辦法。對各科室考績、效能目標考核結果與的獎懲、評先評優(yōu)掛鉤，并按照績效目標管理考核辦法進行獎罰，并將效能建設與年終目標掛鉤，實行目標考核責任制。并將效能建設考核結果與股室的崗位職責、年終績效目標進行考核。
3、完善考評體系，提高效能。局效能建設領導小組對局屬各股室效能建設工作進行了考核，將效能建設與績效目標管理考核掛鉤?？荚u時對局屬各股室效能建設實行了月度考核、季度考核、年終考核和的任用、評先評優(yōu)掛鉤，并將效能建設與股室的各項工作任務掛鉤。
4、建立健全制度，加大宣傳和監(jiān)督力度。局效能建設領導小組定期召開效能建設工作會議，研究部署效能建設工作，將效能建設與股室的各項工作緊密結合起來，與的日常工作緊密結合起來。
一是認真組織學習，提高思想認識。局效能建設領導小組組織全體職工認真學習局效能建設工作文件和會議精神，組織職工認真學習《中國黨領導廉潔從政若干準則》，并認真撰寫學習心得。
二是組織學習，增強效能意識。局效能建設領導小組將效能建設與各部門的工作緊密結合起來，將效能問題與日常工作密切結合起來，將效能建設與全局的各項工作緊密結合起來，與效能建設工作緊密結合起來，切實提高效能建設水平，增強效能建設工作的主動性和針對性。
三是建立健全制度，規(guī)范行為。局效能建設領導小組將黨風廉。
交通總結縣交通局半年工作總結篇九
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規(guī)科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上。
希望對大家有所幫助。
在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領導下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的xx大、中紀委xx屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領導干部作風建設，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發(fā)展、穩(wěn)定的各項工作之中，扎實開展黨風廉政建設和反腐敗工作，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅強政治保證?，F將上半年以來我局開展黨風廉政建設和反腐倡廉各項工作情況總結如下：
一、認真學習貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實。
二、強化黨風廉政責任制，落實各項監(jiān)督措施，打造“陽光工程”
一是進一步完善黨風廉政建設責任機制，實行反腐倡廉工作責任分解，強化各級領導班子和領導干部對黨風廉政建設和反腐倡廉工作組織領導責任，確保交通業(yè)務和黨風廉政建設、懲治和預防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內監(jiān)督條例，堅持黨內監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督和職能部門監(jiān)督相結合。三是深化黨務和政務公開，及時受理來信來訪，利用監(jiān)督電話、公開公示、交通局網站上公告、投訴郵箱等，充分發(fā)揮基層群眾、社會輿論和信訪監(jiān)督的作用。四是建立領導干部廉政檔案并嚴格管理。四是繼續(xù)把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉建設重點，抓住關鍵環(huán)節(jié)，完善工程建設項目監(jiān)督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮(zhèn)至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規(guī)定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。并對工程建設轉包分包、資金撥付、設計變更、物資采購等關鍵環(huán)節(jié)全過程加強了管理監(jiān)督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規(guī)定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請和饋贈。
三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設、提高能力素質;達到“三個目的”、樹立“六種形象”
積極響應縣紀委“關于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象，不斷提高自身素質，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛(wèi)士、當群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執(zhí)法;與時俱進、開拓創(chuàng)新的新時代紀檢干部形象。
四、強化宣傳教育，提高警醒力度。
進一步加強黨風廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務,正確行使黨員權力,嚴格執(zhí)行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結統一。利用本局交通網站和黑板報，開辟“黨風廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風廉政教育，豐富廉政文化內容，營造反腐倡廉建設的良好氛圍。
五、以黨風帶政風促行風，積極開展交通系統行風建設。
上半年，我局獲得上饒市交通系統20xx年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執(zhí)法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風行風黨風，如逆水行舟，不進則退，“管行業(yè)必須管行風、行風正必先正黨風”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監(jiān)督、落實責任”的要求，認真落實糾風和行業(yè)作風建設工作責任，深入開展專項治理商業(yè)賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執(zhí)法的形象，服務人民群眾。
六、存在問題。
一是紀檢監(jiān)察干部任職時間較短，業(yè)務水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓教育，提高業(yè)務素質和工作能力，勝任紀檢監(jiān)察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎設施建設領域權力運行監(jiān)督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
20xx年以來的交通工作，在縣委、縣政府、市交通局的正確領導下，在各級各有關部門的精心指導、關心幫助下，以xx大、xx屆三中、四中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，圍繞“出境公路高速(等級)化、縣鄉(xiāng)公路油路化、鄉(xiāng)村公路暢通化、村組公路通達化”的發(fā)展目標，克服因旱情對交通建設造成的影響，狠抓交通項目爭取和儲備，全力推進重點工程建設，交通各項工作進展順利?，F將我局20xx年上半年工作總結及。
報告如下。
(一)投資完成情況。
完成固定資產投資7447萬元，占市局下達投資計劃的47%。
(二)交通項目儲備爭取。
牢固樹立抓項目就是抓發(fā)展的理念，搶抓機遇，主動匯報，積極溝通，爭取更多的交通建設項目落戶××。一是狠抓縣城至小江油路、沾益至待補高速公路改建項目前期工作。縣城至小江油路項目立項所需報件全部完成，目前正進行工程初設和工可補充估算報批工作;沾益至待補高速公路建設項目已完成項目。
建議書。
和工程可行性報告編制評審，其余立項所需報件正在緊張有序進行;二是積極匯報，爭取省、市下達我縣20xx年通暢計劃2個64.8公里，其中，中寨至紙廠全長32公里、二順至火紅全長32.8公里。三是根據農村公路建設精神，我局及時調整充實項目庫，完成項目前期工作，上報省和國家爭取立項建設。四是認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，深入細致地調研掌握全縣交通建設現狀，著手“”交通基礎設施建設規(guī)劃的編制。
我局著力加強重點工程建設的組織領導，充實工程一線技術力量，建立健全工程建設目標倒逼、工程建設質量和廉政建設管理等制度，確保交通重點工程建設安全發(fā)展、順利推進。
——通鄉(xiāng)油路建設?？ㄗ雍又榴R路四級油路改建工程，路線全長35.5公里，工程劃分為三個合同段實施，工程投資2800萬元。目前，35.5公里路緣石澆筑已全部完成，完成油路鋪設12公里，完成水穩(wěn)層鋪設23.5公里，擋墻、涵洞等附屬設施全部完成。中寨至紙廠油路改建工程路線全長32公里，預計投資2644萬元;羅布古至火紅油路改建工程路線全長32.8公里，預計投資2534萬元，目前，正進行兩條路的勘測設計工作，預計11月份可動工建設。
——農村通達工程建設。今年啟動通達工程建設403公里，分32個標段實施，工程投資8766萬元，涉及13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)69個行政村。工程于20xx年2月正式開工建設以來進展順利，大部分工程已完工待驗。第二批市下達我縣計劃361公里，目前，正進行勘測設計。
待補小酒房至倉房整鄉(xiāng)推進彈石路工程。路線全長21.5公里,總投資420萬元，一期啟動建設18公里?，F已完成全部16.2公里彈石路鋪設，沿線村莊路段1.8公里水泥路鋪設正在進行中。
——農村客運站建設。為從根本上解決長期以來廣大農民出行難的問題，改變人民群眾灰塵中、雨水里、太陽下候車的狀況，我局在去年完成3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村客運站的基礎上，繼續(xù)推進魯納、老廠、礦山、大橋、雨碌5個農村客運站建設，現已完成礦山客運站建設任務，其余4個站建設正在順利推進中。
——渡口建設。認真規(guī)劃設計，本著安全、便民、實用的原則，在毛家村庫區(qū)建設渡口2個，工程已于上月下旬開工建設，主體部分建設已接近尾聲。
(四)農村公路養(yǎng)護工作。
以全縣農村公路養(yǎng)護體制改革為契機，切實加強公路管養(yǎng)工作，實現農村公路“有路必管、管必到位，有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效”。一是深入實施“示范路”、“農村公路養(yǎng)護示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))”活動，以點帶面，典型引路，縱深推進全縣農村公路管理養(yǎng)護體制改革。二是牢固樹立“三分建、七分養(yǎng)”的理念，加強農村公路管養(yǎng)人員培訓和技術指導，落實養(yǎng)護指標，養(yǎng)護措施，做到目標明確，責任到人，檢查落實到位;三是堅持雨前查隱患，雨中查排水，雨后查修復的“三查”工作原則，完善汛期應急保通預案，建立健全相關制度，在汛期來臨之前，對農村公路進行一次日常養(yǎng)護，提高公路的好路率和通行能力。四是爭取市局下達20xx年待補至蘋果園油路大修計劃(曲交計20xx5號)4公里，總投資324.5萬元。上報20xx年待蘋路大修計劃7公里，為爭取時間，對已下達計劃和今年待下達計劃共11公里大修工程合并招標，招標工作已完成，隨即啟動工程建設。
(五)路政管理工作。
為保障我縣地方公路路產路權的完好，一是狠抓宣傳教育，強化依法治路意識。利用標語、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式，加大對《公路法》的宣傳力度，不斷增強廣大群眾的愛路護路意識;二是加強制度建設，提高管理隊伍執(zhí)法水平，著力建立一支不濫用職權，不越權執(zhí)法，高素質、高水平、嚴要求的執(zhí)法隊伍;三是加大路政案件的查處力度，努力創(chuàng)造全縣公路“通、平、美、綠、安”的運營環(huán)境。
(六)安全生產工作。
全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，一切工作的開展服從和服務于安全生產大局，著力強化公路水運安全日常監(jiān)管，確保無安全事故發(fā)生。
1.公路安全工作。一是配合交警做好縣鄉(xiāng)公路安全隱患集中排查工作，經調查，全縣縣鄉(xiāng)公路需增做防護墻2855米，增設標志桿(牌)42棵(塊)，增加減速帶72米，需資金147萬元，所需資金已請示縣政府解決。二是狠抓公路施工安全。層層簽訂安全生產。
責任書。
加強日常檢查和不定期督查確保施工安全。三是抓好公路水毀搶修工作確保公路安全暢通;四是適時抓好橋涵的排查整治、日常巡查及時排除安全隱患。
2.水運安全工作。一是加大檢查力度，規(guī)范水運秩序。5個水運安全特控點實行24小時值班，船舶離岸和靠岸履行簽字手續(xù)，例行安全檢查。海事處人員定期不定期抽查，形成層層監(jiān)督負責的局面。上半年共出動檢查車輛151車次、301人次，檢查各類船舶3500余艘次;二是層層簽訂水運安全生產責任制。通過縣與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與村、村與船主簽訂責任制，為水運安全生產提供了重要保障。
(七)存在的困難和問題。
雖然20xx年上半年的交通工作進展順利，成效明顯，但也存在著困難和問題：一是公路建設資金短缺矛盾突出。一方面，實施通鄉(xiāng)油(彈石)路工程導致縣、鄉(xiāng)財政均欠款較大(通鄉(xiāng)油路彈石路全縣共計欠款1600余萬元)，另一方面，隨著國家對重點工程投入的加大，導致農村公路建設資金相對減少，要求地方配套的資金較大;二是路政管理經費短缺，路產路權保護管理難度大;三是農村公路養(yǎng)護縣級配套資金短缺;四是公路危險路段排查整治經費嚴重不足，據縣公路危險路段排查整治領導小組辦公室排查的情況，我縣農村公路危險路段急需整治資金147萬元;五是受今年嚴重旱情影響，導致農村公路建設進展受阻，施工難度加大，特別是農村通達工程，因缺水導致不能對建設好的路面及時碾壓;六是受國際原油市場波動的影響，導致油路建設主材瀝青、水泥漲幅較大，施工方不能承受，影響了工程進度。
20xx下半年的交通工作，在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，高舉建設中國特色社會主義偉大旗幟，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，統一思想，搶抓機遇，狠抓落實，全面推進交通基礎實施建設及各項工作。
(一)抓好“”規(guī)劃編制。
制定科學、符合實際的交通發(fā)展規(guī)劃，對全縣交通建設的有序協調發(fā)展和合理布局具有十分重要的作用。今年是實施“”交通規(guī)劃的最后一年，今年下半年的一個工作重點，就是對“”規(guī)劃執(zhí)行情況進行全面總結，認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，在充分調研全縣交通建設現狀的基礎上，組建強有力的寫作班子，進行全縣“”交通基礎設施建設規(guī)劃的編制。
(二)全力推進重點工程建設。
下半年重點抓好以下重點工程建設：一是加強領導，明確職責，確保質量，完成卡子河至馬路油路建設和20xx年我縣農村公路“通達”工程建設任務，盡快啟動二順至火紅、中寨至紙廠油路建設，完成20xx年固定資產投資建設任務;二是積極匯報，主動爭取，扎實推進沾益至待補高速公路和縣城至小江油路項目前期工作，爭取早日立項建設;三是爭取未通油路的縣鄉(xiāng)公路列入油路改造計劃，完成路面改造。
(三)進一步加大公路管養(yǎng)力度。
一是縱深推進農村公路養(yǎng)護體制改革。進一步完善管養(yǎng)模式，推行專業(yè)養(yǎng)護與群眾養(yǎng)護、常年養(yǎng)護與季節(jié)養(yǎng)護、包干養(yǎng)護與群眾投工養(yǎng)護相結合的養(yǎng)護方式，確保農村公路“有路必管、有路必養(yǎng)”;二是多方籌集資金，加大投入，重點抓好安保工程、大中修工程、危橋改造、水毀修復工程，提高公路的抗災能力和行車安全性;三是嚴厲打擊一切侵占和蠶食公路路產路權的行為，確?？h鄉(xiāng)公路暢通化。
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交通總結縣交通局半年工作總結篇十
我局政務公開工作以黨的精神為指導，緊緊圍繞縣委縣政府中心工作，扎實推進行政權力公開透明運行，提高政務服務水平，認真貫徹執(zhí)行中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關于深化政務公開加強政務服務的意見》(中辦發(fā)【20xx】22號)和省委辦公廳、省政府辦公廳《關于深化政務公開加強政務服務的實施意見》(湘辦發(fā)【20xx】16號)文件精神和國家有關交通運輸的方針政策、法律法規(guī)規(guī)章，較好的完成了年初工作會議制定的計劃和部署?，F將本年度政務公開工作情況總結如下：
(一)領導重視，認識明確。我們深刻認識到實施政務公開工作是加強政府機關廉政勤政建設，促進依法行政的重要內容，是切實轉變政府職能，轉變工作作風的主要方式，是減少辦事環(huán)節(jié)，規(guī)范運行程序的必要措施。年初，我們成立了由黨組書記、局長朱經偉任組長，紀檢組長陳建平任副組長其他局黨政領導班子和局屬相關單位負責人為成員的政務公開工作領導小組。領導小組下設辦公室，由法制股負責人兼任辦公室主任，負責政務公開的日常工作。領導小組多次召開專門會議，對政務公開工作進行研究和部署，經常征求各方面意見，聽取各方面建議，注重總結經驗。從而在全系統形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作機制，保證了政務公開工作的有效開展。同時，為保證政務公開工作順利開展，我們加強日常監(jiān)督檢查，制定了責任追究制度。領導班子還定期召開會議，部署政務公開工作，確保政務公開工作落到實處。
(二)任務明確，措施具體。根據交通運輸系統的行業(yè)特點和職能范圍，積極制定有效措施，明確了各項工作任務。
1、明確了政務公開的服務理念。我局根據交通發(fā)展的實際，依據服務行業(yè)的特點，明確提出了“辦人民滿意交通”的理念，這是服務群眾，奉獻社會的交通核心價值觀，是全面貫徹落實科學發(fā)展觀的具體體現，其本質是堅持以人為本，核心是為人民服務、為社會服務、為經濟服務、為項目建設服務。政務公開工作堅持以“辦人民滿意交通”為理念，真心實意地做到為為群眾和社會服務，最終做到為全縣交通社會發(fā)展大局服務，從而明確了政務公開工作的主要方向和任務。
2、明確了政務公開的主要方式。一是將機關干部實施政務公開公示制。主要采取制作上崗牌，將機關干部的姓名、職責和工作內容、聯系方式實行上墻公開。二是各執(zhí)法單位按照上級要求將《行政處罰法》、《行政許可法》和交通運輸行業(yè)有關法律法規(guī)，都進行了公開公示。三是縣局將領導機構、機構職能、行政審批、行政執(zhí)法、交通工作動態(tài)等內容通過文明網、新浪網、縣政府網站、局網站進行了公開。今年來，我局在各類網站上主動公開政務信息300多條。三是充分利用業(yè)務大廳進行公開。公路局、運管所、海事處將道路水路開業(yè)條件、辦事程序、處罰依據及標準等內容在辦事大廳進行了公開。四是各運輸企業(yè)實行服務公開。如：湘運公司、南方公司和萬福、城西汽車站將服務內容和工作標準都實行了上墻公開。
(三)、突出重點，注重創(chuàng)新。一是加強涉及民生重點領域內工作的公開工作。我們嚴格按照上級要求著重在交通建設項目計劃、資金、招投標、征地拆遷，交通運輸線路許可，船舶標準化改造，局機關“三公”經費、人事任免等方面通過公示、公告等形式在局政務公開欄和招投標網站、政府網站、局網站上進行了公開。全年來公開交通建設項目信息60多條，線路許可信息100余條，其他信息20多條。二是加強政務體系建設。今年，我們按照政務公開中心的工作要求，局機關和下屬單位均加強了政府公開信息的編制和錄入工作。全年共計編制和錄入領導班子、機構及職能、行政執(zhí)法、行政審批等信息120余條。編制了辦事目錄和服務指南，規(guī)范了辦事流程，公開了辦事服務的依據和結果，建立完善了有關政策制定了聽證、咨詢、發(fā)布制度。三是繼續(xù)推進行政審批“兩集中、兩到位”改革。今年，我局投入資金30余萬元對縣政務中心交通運輸局分中心進行了升級改造。我們在分中心安裝了電子顯示屏，將所有主動公開信息通過電子顯示屏及時對外進行了公開。下一步，我們準備將運管所、海事處、城市公共客運、公路站等交通運輸系統的行政審批業(yè)務全部集中到分中心統一辦公，實現一個窗口對外，切實提高交通運輸行政審批的效率和水平。四是推行了電子政務建設。我們按照上級要求開展了網上政務服務和電子監(jiān)察系統的應用工作。20xx年元月至11月，分中心在網上辦理行政許可和年檢年審、道路運輸車輛季度檢測備案件數達到9983件。
(四)強化學習，落實到位。我們堅持認真貫徹落實《條例》，嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，保證行政權力公開透明。一是深入貫徹落實《條例》，積極開展培訓和宣傳工作。對直接參與政務公開工作的人員進行培訓，及時組織干部職工認真學習《條例》。加大交通各項行政法規(guī)宣傳力度，經常利用各種宣傳媒介對政務公開有關內容進行宣傳，大力宣傳公路法、道路運運輸條例等法律法規(guī)，宣傳交通各項工作，讓社會了解交通、支持交通。二是建立相關工作機制，規(guī)范行政行為。按照有關要求，對機關各種無密級的決定、公告、通告、通知、通報、報告、批復、意見、會議紀要等文件及時錄入縣政府網站《政府信息公開目錄》，確保政府信息及時主動公開。三是及時報送和公開政府信息。全年共提供信息200余條，不斷充實完善了縣政府門戶網站交通各項信息。交通局門戶網站建設得到進一步完善，為廣大群眾了解交通，理解交通，支持交通提供了優(yōu)質的服務平臺。
同時我們認識到，這些工作與社會各界要求相比仍有差距和不足。一是個別單位領導對政務公開工作的認識有待提高;二是政務公開的具體措施有待細化和深化;三是措施落實有待強化等，這些我們會在今后工作中加以解決。
我們將繼續(xù)圍繞全縣政務公開工作，按照縣委、縣政府的有關要求，根據《政府信息公開條例》有關規(guī)定，加大政務公開工作力度，重點做好以下幾方面工作：
(一)加強日常工作的管理和引導，督促基層單位不斷完善政務工作內容，從縣局到基層形成一種科學的長效機制。不斷加強政務公開工作的組織領導，把政務公開工作納入到目標考核體制中，加強監(jiān)督、檢查和考核。
(二)創(chuàng)新政務公開方式方法，加大政務公開內容宣傳面，拓展交通領域公開內容，提升交通社會影響力。同時，理順政務公開機制，促進工作的規(guī)范化、程序化、效率化發(fā)展。
交通總結縣交通局半年工作總結篇十一
一、廣泛宣傳。我村通過院壩會和村民小組會，向群眾廣泛宣講了省委省政府和市區(qū)兩級政府關于實施“民生工程”的目的、意義和今年將要實施的具體事項，通過深入細致的宣傳講解，贏得了廣大群眾對“民生工程”的高度擁護、積極支持參與。
二、高度重視。我村把實施民生工程當作頭等大事來抓，列入重要議事日程，多次召開全村干部會進行討論部署。把民生工程指標層層分解，落實到人，確保我村民生工程各項目標任務全面完成。
三、狠抓服務質量。為把民生工程這一好事辦好，辦實，我村從解決群眾生活生產困難入手，從每個細節(jié)入手，抓好民生工程的`實施。按照“民生工程”實施方案，嚴格按照黨委政府的目標責任書，明確了完成質量、完成時間。力求將每項工作落實到人到戶。
四、狠抓工程質量。確保按質按時完成各項工程任務。堅持每月定期召開“民生工程”工作例會，小結并通報每月工作進展情況，查找存在的問題并分析原因，并將結果于村社公示欄公開，同時征求群眾的意見，及時解決工作進程中出現的新問題確保任務按進度實施。
五、我村上半年“民生工程”完成情況，
總結。
一是已改造中低產田400余畝；二是認真策劃小型小型集中供水工程地點，目前正在協調工程實施地點和覆蓋范圍當中，力爭這一工程能讓我村更多群眾受到實惠；三是在鎮(zhèn)林業(yè)站牽頭帶領下，挨家挨戶宣傳發(fā)動，組織我村群眾實施近xx余畝天然林保護和退耕還林建設工程項目；四是提前完成農村沼氣建設項目新建沼氣池20口的任務；五是已規(guī)劃好紅層找水打井50口的地點，正在積極協調工程隊的打井實施當中。
下基層駐農村工作總結下派農村工作總結村黨總支、村委會關于社會主義新農村建設工作總結對新農村建設背景下農村村務公開問題的研究農村價格管理現狀與思路20農場管理站工作總結新農村建設計劃生育工作總結匯報材料大學生農村工作者個人小結。
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交通總結縣交通局半年工作總結篇十二
今年交通女工工作在交通黨委和縣婦聯的領導下，高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的十六大精神，圍繞中心，服務大局，以突出維護女職工合法權益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務實，與時俱進，團結動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
一、深入學習貫徹黨的十六大精神，用“三個代表”重要思想和十六大統攬工會女職工工作。
xxxx年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的十六大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現代化，開創(chuàng)中國特色的.社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學習十六大的精神，把學習貫徹黨的十六大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的十六大精神和“三個代表”重要思想統攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。
2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經濟技術創(chuàng)新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術進步和提高經濟效益作貢獻。
3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
三、突出維護職能，把維權工作落到實處。
維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。
1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。
2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統女工工作。
交通總結縣交通局半年工作總結篇十三
在市交通運輸局和政務中心的正確領導下，深入開展行政審批“兩集中、兩到位”改革，縮減審批時限、簡化辦事流程、提高辦事效率，依法審批，現就20***年上半年來工作情況總結如下：
我局設在市政務中心的交通運輸窗口，共有工作人員19名，其中局機關1人、海事局2人、公路局2人、運管處14人，配備行政審批科長一名，首席代表三名，依法對我局的全部行政審批事項(共計13大項41單項)履行行政審批職能。
20**年，根據深化行政審批“兩集中、兩到位”改革工作的要求，在保障審批人員到位、審批事項到位、審批職能向審批科集中、審批科向政務中心窗口集中，全面實現了13大項行政審批事項到位，全權授權到窗口由審批科長(首席代表)，在授權或委托的權限范圍內審批;窗口19位工作人員，均是通過各單位選拔出來的表現較突出的工作能手，都擁有著較強的工作能力和責任心。
面對繁重繁瑣的審批事項，同志們始終不顧個人得失，克服困難和委曲，優(yōu)質高效的完成了每一項審批任務;充分發(fā)揮交通運輸行政審批窗口平臺作用，有效地實現了一個窗口對外的交通運輸行政審批一站式服務、提高了辦事效率，方便了辦事群眾。截止20**年6月30日止，20**年上半年我局窗口共辦理審批服務事項11307件，其中市交通運輸局510件，市公路管理局18件、市道路運輸管理處行政許可及行政服務事項共計10908件，收費40萬元、市地方海事局71件、收費12萬元。20**年上半年電子監(jiān)察中未出現一件黃牌、紅牌，全部事項均在承諾的時限內辦結,大大提升了交通運輸窗口在服務對象的政府形象。
(1)審批時限。
我局13大項審批事項辦理時限，均在法定時效的基礎上，實現提速50%以上的，其中3項從業(yè)資格證，道路貨物(個體)運輸經營許可事項，原法定審批時效為20個工作日，目前作為即辦件，實現了提速100%。從未發(fā)生過拖拉扯皮、超過規(guī)定時限辦理行政審批服務事項的行為，始終嚴格按照承諾時限，優(yōu)質高效的履行行政審批職能。
(2)組織紀律。
19名工作人員從未出現違反窗口紀律被暴光處理，也未受到辦事企業(yè)、群眾投訴或評價為不滿意且責任屬于窗口的。在市政務服務中心窗口行政審批服務工作評價中，實現了企業(yè)、群眾滿意度100%，審批事項辦結率達100%，回訪群眾滿意率100%，杜絕了失誤、錯誤、延誤。
(3)審批制度。
強化崗位學習和責任制，限時辦結制、公開承諾制、首問負責制、一次性告知制、行政過錯追究制、績效考評等制度，真正形成用制度規(guī)范審批行為、按制度辦事、用制度管人的有效機制;進一步完善了審批流程，積極組織審批工作人員開展崗位培訓，明確崗位責任和分工，并按照誰簽字誰負責的崗位職責要求，嚴格按照過錯責任追究制度的要求，落實責任、強化監(jiān)督。
(4)政務公開情況。
按照政務公開制度要求，制作完善了群眾辦事指南，依法對行政許可、行政服務事項的辦事流程、辦結時限、收費標準進行全面公開，包括服務內容、辦事程序、申報材料、承諾期限、審批依據和收費標準等，并積極向辦事群眾做好宣傳解釋工作，主動接受服務對象和社會的監(jiān)督，從而切實保障了政務公開制度的鞏固、完善和落實。
(5)完成了行政權力清單清理和行政審批亊項標準化信息建設。
一是推行權力清單制度，是中央、省提出的改革要求，也是市委、市政府重點推進的改革事項，市交通運輸局行政審批科聯合四個二級機構，歷經一個半月的時間，順利完成該項工作。所謂“權力清單”即將行政權力依法進行梳理，包括行政許可、行政處罰、行政獎勵、行政強制、行政征收、行政給付、行政檢查、行政確認、其他職權等9個類別，列出詳細清單，并對社會公開。推行“權力清單”制度，就是把行政權力套上了“韁繩”，把權力放進制度的籠子，有效實現了我部門權力在陽光下公開透明的運行。真正實現政府“法定職責必須為、法無授權不可為”，切實提高了我部門的公信力和執(zhí)行力。
二是通過行政審批事項標準化信息建設的實施，全市交通系統的行政審批事項的名稱、類別和實施依據、程序、收費標準得到進一步規(guī)范和統一，并向社會公開，為行政審批改革的推進奠定的扎實的基礎，為行政審批工作的合法化、法制化提供了強有力的法律依據。
交通總結縣交通局半年工作總結篇十四
按照《交通運輸部辦公廳關于開展精神文明建設工作調研的通知》(交辦政研明點[]7號)和《xx省交通運輸廳關于開展精神文明建設工作調研的通知》(x交辦便[2016]82號)要求，以及市交通局領導批示，結合我縣交通運輸行業(yè)實際，我局積極開展了全縣交通運輸行業(yè)精神文明建設工作調研。
全縣交通運輸系統精神文明建設工作堅持以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，以創(chuàng)新、協調、綠色、開發(fā)、共享五大發(fā)展觀為指導，認真學習貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會和重要講話以及省委十屆三次、四次、五次六次、七次全會精神，緊緊圍繞交通運輸行業(yè)工作大局，以加強黨的作風建設和改進思想政治工作為重點，扎實開展“學先進、樹新風、創(chuàng)一流”活動，職工文明素質明顯增強，服務質量明顯提高，行業(yè)形象明顯改善，有力推動了全縣交通運輸事業(yè)全面協調發(fā)展。
一、形勢需求。
今年是“十三五”開局之年，當前交通行業(yè)精神文明建設面臨著新形勢新任務新機遇新挑戰(zhàn)，交通行業(yè)發(fā)展對精神文明建設有著新需求新期待。
(一)加強隊伍建設，提高服務能力和水平，需要行業(yè)精神文明建設提供堅強支撐。
應對現代交通運輸業(yè)發(fā)展的歷史機遇和嚴峻挑戰(zhàn)，需要有一支大力弘揚行業(yè)核心價值體系，不斷提升服務能力和水平，具有強大凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力的干部職工隊伍。隨著現代社會的發(fā)展和改革開放的深入，人們的思想觀念和文化需求日益表現出多元、多變、多樣的復雜趨勢。如何在干部職工中確立共同的價值理念和精神追求，增強隊伍凝聚力和行業(yè)發(fā)展力，是一項需要認真研究解決的重要問題。交通運輸既是一個工作門類多、從業(yè)人員數量大的基礎性產業(yè)，同時也是一個與人們群眾接觸面廣、社會關聯度高的服務性行業(yè)，行業(yè)文化的軟實力建設尤其重要。踐行行業(yè)核心價值體系是提升干部職工服務能力和水平、增強行業(yè)凝聚力戰(zhàn)斗力的有效途徑，也是精神文明建設工作的首要內容，必須結合行業(yè)發(fā)展和隊伍建設的實際，把踐行行業(yè)核心價值體系擺在突出的位置，從根本上保障先進思想文化對職工隊伍建設的精神統領作用，切實提高職工隊伍素質、落實交通運輸業(yè)科學發(fā)展的重任。
(二)加強輿論引導，營造現代交通運輸業(yè)良好的發(fā)展環(huán)境，需要行業(yè)精神文明建設提供內在活力。
交通運輸行業(yè)與老百姓的切身利益密切相關，社會輿論關注度較高。無論是交通基礎設施建設，還是交通運輸管理與服務都需要得到社會公眾的理解和支持。在營造內外部和諧發(fā)展環(huán)境上，新聞宣傳有著不可替代的重要地位和作用，同時，新聞宣傳又是精神文明建設領域的重要工作和重要手段。隨著互聯網信息化的快速發(fā)展和新媒體的日益繁榮，新聞輿論對社會政治經濟生活的影響力越來越大。加強和改進新聞宣傳工作，提升輿論引導能力和水平迫在眉睫。要充分發(fā)揮新聞輿論宣傳典型、弘揚正氣、解疑釋惑、正面引導的作用;也要發(fā)揮好媒體批評監(jiān)督、鞭撻邪惡的作用;還要不斷提升應對突發(fā)交通公共事件的輿論引導能力，疏導矛盾，鼓舞士氣，促進發(fā)展?？傊?，要科學地運用和引導媒體輿論，最大限度地營造良好的交通運輸發(fā)展環(huán)境，贏得社會公眾的理解支持，激發(fā)廣大干部職工的創(chuàng)新激情和發(fā)展活力。
二、現狀分析。
“十二五”時期特別是黨的十八大以來，我縣交通運輸行業(yè)精神文明建設不斷深化，全行業(yè)文明程度持續(xù)提升，公共服務能力和水平顯著提高，行業(yè)凝聚力和影響力明顯增強，實現了精神文明建設的階段性目標。堅持用中國特色社會主義理論武裝干部職工，科學發(fā)展觀在全行業(yè)深入人心，行業(yè)核心價值體系初步構建，干部職工思想道德素質明顯提高;在面對特大雨雪冰凍災害、地震災害時刻，全員動員，迎難而上，主動應對，有效作為;群眾性文明創(chuàng)建活動持續(xù)深入，政風行風有了新的轉變，社會公眾對交通運輸服務的滿意度明顯提高，“服務人民、奉獻社會”的宗旨得到進一步貫徹落實。
三、行業(yè)精神文明建設存在的問題。
應該看到全縣交通系統精神文明建設的總體形勢是好的，但仍然存在一些不容忽視的薄弱環(huán)節(jié)，主要表現在：創(chuàng)新不夠、精品不多、特色不明顯;各單位之間發(fā)展不平衡，一些單位對精神文明建設工作重視不夠、要求不高、壓力不大、投入不足;少數基層單位精神文明建設工作未能做到常抓不懈，在工作方法上存在重硬件、輕軟件，重形式、輕實效，重檢查、輕長效的現象;交通職工隊伍整體素質有待進一步加強。
四、進一步完善文明創(chuàng)建活動的工作機制。
健全完善創(chuàng)建活動體制機制。要進一步健全完善創(chuàng)建活動的領導體制、工作機制和物質保障機制，及時總結文明創(chuàng)建活動的新鮮經驗，以更加開放的視野，不斷完善文明創(chuàng)建的長效機制建設，使創(chuàng)建工作水平與交通運輸事業(yè)發(fā)展水平協調同步。
加強創(chuàng)建活動組織領導，充分發(fā)揮局屬各部門及下屬各單位參與創(chuàng)建的主動性和創(chuàng)造性，統籌安排創(chuàng)建活動，集聚創(chuàng)建合力，提升創(chuàng)建的整體水平。消除文明創(chuàng)建活動的盲點，使創(chuàng)建工作由點向線、向面延伸，從窗口單位向行業(yè)系統延伸最廣泛地發(fā)動和吸引職工群眾參與，形成全行業(yè)齊創(chuàng)共建的生動局面。
科學規(guī)范創(chuàng)建活動內容。創(chuàng)建活動要與行業(yè)管理工作緊密結合，更加突出科學性規(guī)范性要求，增強針對性和實效性。要把創(chuàng)建活動納入到各部門各單位日常工作中去，和其他工作一起研究、一起部署、一起落實、一起考核。要系統總結創(chuàng)建活動與經濟工作和管理工作緊密結合的經驗，科學制定創(chuàng)建規(guī)劃，健全完善目標責任機制、檢查考評機制、表彰激勵機制、責任追究機制和物質保障機制，克服創(chuàng)建活動的隨意性和粗放性，使行業(yè)文明創(chuàng)建工作真正做到常創(chuàng)常新、永葆活力。
交通總結縣交通局半年工作總結篇十五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
今年上半年，在市委、市政府的正確領導下，我局積極推動交通重點項目建設、農村公路建設和交通行業(yè)管理等工作，各項任務目標按計劃穩(wěn)步推進?，F將上半年工作完成情況和下半年工作安排報告如下。
（一）積極推進交通基礎設施建設。**公路三道鎮(zhèn)至拜明界段項目已完工。g**國道**至省界段項目路基部分已完成，開始路面施工，同時為保證今年能夠完工已提前進行路邊植樹、綠化工作，年度完成投資**萬元。s**省道**公路依安段項目已開工建設，目前已完成駐地、試驗室建設、橋梁預制場建設、便道便橋、沿線安全設施等臨時工程，年度完成投資**萬元。g**國道**公路建華段項目已完成施工單位和監(jiān)理單位合同簽訂，施工單位和監(jiān)理單位于*月**日進場，正在開展施工前的各項準備工作，駐地和實驗室建設、土場、料場選定工作正在有序進行，已完成前期費用支出**萬元。國省道質量提升項目**公里已開工建設，其中**公里已完成路基施工，**公里已完成路面施工，其余路段施工正在有序進行。2022年農村公路項目開工建設**公里**項，危橋改造項目開工建設*座，目前已完成總投資的*%。**公路方面，我市已與省交投集團簽訂了戰(zhàn)略框架協議，選取擬采用政府與社會資本合作ppp模式，其中**至**互通段為收費公路模式。*月**日市領導帶隊赴省交通運輸廳對接，省交通運輸廳表示支持項目建設，共同爭取國家車購稅補貼資金。**公路方面，我局和市規(guī)委辦、市土勘院形成*個建設方案向政府主要領導匯報，選取擬開新線形成我市東側環(huán)路的建設方案。經過我們爭取，省廳計劃處表示抓緊開展繞城方案可研工作，待交通部對國省道建設序列“十四五”庫進行調整時考慮將該項目納入規(guī)劃。
（二）穩(wěn)步推進現代物流體系建設。組織**車輛集團順達運業(yè)有限責任公司、黑**北贏物流供應鏈集團有限公司、**光明運輸代理服務有限公司申報全省重點物流企業(yè)，已通過省交通運輸廳的形式審核，并已完成現場勘查。謀劃建設智慧物流平臺已列入我局“十四五”工作任務,省級智慧物流平臺已經開始使用，目前登錄平臺可以實現“車找貨、貨找車”功能。配合交通運輸部水運科學研究院進行了實地調研，協調有關部門會商討論《**市貨運樞紐實施方案》編制工作，組織相關企業(yè)采集數據，《**市貨運樞紐實施方案》正在由交通部水運科學研究院編制中。組織黑**北贏物流供應鏈集團有限公司和**光明運輸代理服務有限公司申報第一批省級多式聯運示范工程，我局已完成前期初審，**物流供應鏈集團有限公司通過省交通運輸廳復核。
（三）著力推進交通運輸民生工程。推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，完成*條農村公交線路改造，已正式投入運營，新增農村公交覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)*個、建制村**個，推廣應用新能源客車*臺，建設公交場站與充電站*座，目前正規(guī)劃**縣縣城公交的實施，組織泰來縣完成首末站的選址和站點設置工作。推進農村物流網絡節(jié)點建設工作，打造了**、**兩個客貨郵融合發(fā)展樣板縣，指導克山縣與交投集團就農村客貨運輸高質量發(fā)展達成戰(zhàn)略合作協議。推廣農村公路“路長制”，市“路長制”專班制定了“路長制”會議制度、信息共享和報送制度、檔案管理制度、督導檢查考核制度等*項工作制度及考評細則，**個縣（市）區(qū)已出臺“路長制”實施方案，并建立了總路長+三級路長責任體系。做好《網約車經營服務管理細則》落地實施前期準備，已完成網約車相關行政審批事項的初步梳理，目前對事項辦事指南進行制作完善，組織網約出租車從業(yè)人員申領《網絡預約出租汽車駕駛員證》報名工作。
（四）大力強化交通運輸行業(yè)管理。嚴格落實整治交通運輸非法營運長效工作機制，與公安、交警聯合，持續(xù)保持打擊“非法營運”的高壓態(tài)勢，共查處非法從事旅客運輸行為*2起，查處出租汽車駕駛員違規(guī)行為**起，查處客運車輛違規(guī)行為**起，查處貨運車輛違規(guī)行為**起，查處駕培**起。開展對危險品運輸行業(yè)專項整治行動，加大執(zhí)法檢查力度，依法查處違法違規(guī)經營行為，共計派出執(zhí)法檢查人員**人次，派出執(zhí)法檢查車輛**臺次，排查我市中心城區(qū)?；愤\輸企業(yè)*2家次，排查涉嫌違規(guī)車輛**臺，異地經營車輛**臺，異地檢車*臺，無電子運單車輛**臺，下達整改通知書**份，現已全部完成整改，做出行政處罰*起。加大路面超限超載車輛治理力度，相繼開展了普通國省干線公路和“春融期”治超兩個專項整治行動。全市累計出動執(zhí)法人員**人次，檢查車輛**臺，查處超限超載車輛**臺，卸載貨物*.**萬噸，罰款**萬元，扣駕駛員**分，車輛超限超載率**%，嚴格實施“一超四罰”，對七家違規(guī)裝載企業(yè)合計處罰**萬元。
（一）持續(xù)抓好公路項目建設。對于2022年續(xù)建和新開工的國省道建設項目，下步將按年初制定的項目推進時間表推進項目建設，同時將與市公路事業(yè)發(fā)展中心和市中心城區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊聯合對各重點項目的安全生產和質量工作進行抽查，保證施工安全和工程質量。繼續(xù)督促縣區(qū)加快農村公路項目建設，確保年底如期交工通車。全力協調配合國省道質量提升工程西部片區(qū)項目部做好項目開工前施工封道、發(fā)布繞行公告、料場、拌合站選定等事宜，全力保障2022年目標任務全部完成。
（二）持續(xù)抓好物流體系建設。一是繼續(xù)爭創(chuàng)省級第一批重點物流企業(yè)；
二是配合交通部水運科學研究院完成《**市貨運樞紐實施方案》編制；
三是做好省級多式聯運示范工程項目申報工作，幫助黑**北贏物流供應鏈集團有限公司做好迎接省廳專家組現場勘查工作。
（三）持續(xù)抓好民生工程。一是指導**縣做好首末站選址和站點設置等線路通車前期準備。二是及時跟進克山縣政府與省交投集團公司簽訂的《戰(zhàn)略框架合作協議》，加快推進城鄉(xiāng)道路客運一體化改革工作，促進客貨郵融合發(fā)展。三是深入實施農村公路“路長制”實施，對農村公路“路長制”建立和落實經費進行重點督導推進，結合考評細則開展一次日常養(yǎng)護工作檢查，同時指導推進農村公路“路長制”公示牌的設立工作。四是做好《網約車經營服務管理細則》落地實施前期準備，為企業(yè)和經營者做好指導及政策解答。
（四）持續(xù)抓好交通運輸行政執(zhí)法工作。開展公交車、出租車運營秩序整治以及不文明執(zhí)法行為、危險品運輸行業(yè)專項專項整治等工作，通過路面稽查、網絡巡查、受理舉報等方式，及時發(fā)現和查處非法營運行為，規(guī)范道路運輸服務行為，凈化道路運輸市場。加強源頭監(jiān)管，加大對砂石、水泥等重點源頭企業(yè)周邊道路、跨鐵路、高速公路橋梁以及危（險）橋等重點路段的執(zhí)法力度，確保道路（橋梁）通行安全通行。實施“一超四罰”，認真執(zhí)行違法信息抄告制度，完善信息共享機制，對經核實確認的失信超限超載運輸企業(yè)、貨運車輛和駕駛員實施處罰。
交通總結縣交通局半年工作總結篇十六
今年以來，我鎮(zhèn)把政務公開作為促進黨風廉政建設的一項重要內容，認真貫徹落實上級關于政務公開工作一系列方針、政策，把《xx年明光市政務公開工作要點》放在首位，圍繞著為群眾辦好事辦實事，全面推行了政務公開制度，做到了組織領導、制度、內容、形式、程序和時限公開，并收到了較好的成效。下面就把我鎮(zhèn)推行政務公開制度的基本情況及做法自查如下：
一、基本做法：
(一)建立、健全領導機制，加強對政務公開工作的組織領導。
我鎮(zhèn)迅速貫徹落實明政務公開發(fā)()第1-9號文件精神、《政府信息公開條例》，把這一工作作為實踐“”重要思想，堅持立黨為公、執(zhí)政為民的具體體現。xx年初，我鎮(zhèn)成立了政務公開工作領導小組，由鎮(zhèn)長趙林海任組長，分管領導劉飛任副組長，鎮(zhèn)職能站所負責人任成員，負責組織、監(jiān)督和檢查我鎮(zhèn)政務公開工作。政務公開辦公室設在鎮(zhèn)司法所。今年上半年，又成立了由紀檢、民政辦、財政所參加的政務公開監(jiān)督小組，負責政務公開工作的監(jiān)督檢查。形成了一級抓一級、層層抓落實的領導機制。
鎮(zhèn)黨委政府班子在學習提高的基礎上，制定了實施政務公開制度的原則和規(guī)劃，把行政權力公開透明與行政管理體制改革、行政審批制度改革結合起來，統籌考慮，同步推進。鎮(zhèn)黨委政府對作出決策的重大問題都一律實行公開的原則，做到了決定前搞好調查研究和論證，研究時充分發(fā)揚民主，集思廣益，決定后及時向廣大干部通報并具體實施。黨委政府將工作目標，人員分工、職責、招待費、發(fā)展黨員公示、信訪接待等事宜一律通過公開欄公布和公示。
我們結合今年“性情農村改革新潮流、普選科學發(fā)展新篇章”學教實踐活動，利用廣播、板報和召開各種會議等多種形式，深入搞好政務公開的宣傳教育發(fā)動工作，使政務公開達到家喻戶曉，人人皆知。我們把政務公開的內容、方式向社會公布，采取了承諾制，溝通黨委政府與人民群眾的聯系。全鎮(zhèn)各村各單位自今年以來利用廣播宣傳27次，出板報19期，召開各種會議75次，張貼公告78次，建立了永久性公開欄20個。鎮(zhèn)黨委政府對各村各單位的公開欄規(guī)定了公開的時間和公開的內容。通過政務公開，在干部和群眾之間架起了一座連心橋，給了群眾一個明白，還干部一個清白，由過去的公道不公道只有天知道，轉變?yōu)楣啦还酪豢淳椭馈?BR> (四)、把政務公開與糾正行業(yè)不正之風有機地結合起來。
在鎮(zhèn)黨委政府的統一要求下，各站所根據不同行業(yè)的特點制定了各自公開的內容，把部門的職責、權限、辦事程序、工作紀律公諸于眾，使群眾辦事有規(guī)可循，有理可講，有怨可訴，行業(yè)的不正之風大為改觀。
(五)、以政務公開推動村務公開的開展。
我們的政務公開工作至上而下，由鎮(zhèn)到村，全面推行。根據四個民主的原則，我們在全鎮(zhèn)6個村全面推行了村務公開制度，各村都有公開欄。鎮(zhèn)黨委政府統一規(guī)定了必須公開的內容，特別是群眾關心的村級財務管理、占地補償標準、土地承包問題、招待費、宅基地等。要求各村務必上公開欄，接受群眾的監(jiān)督，同時接受鎮(zhèn)黨委政府的監(jiān)督檢查。
(六)、抓好行政服務中心典型引路，做到六個相結合。
根據我鎮(zhèn)的實際情況，我們主要抓了行政服務中心、古沛醫(yī)院、高王小學等單位的政務公開典型，用典型引路，在全鎮(zhèn)普遍推行政務公開制度。由于增強了工作的透明度，將收費標準、辦事程序，辦事結果都進行公示，受到了群眾的好評。古沛醫(yī)院實行收費服務承諾制，違諾處罰制，實行了掛牌服務，院務財務全部公開。鎮(zhèn)計生辦對計生工作做到鎮(zhèn)村兩級大公開，即計生管理收費和處罰公開，生育指標公開、節(jié)育措施公開，三結合示范與幫貧戶公開，獎懲公開，信訪結案率公開等。經過計生工作的大公開，使全鎮(zhèn)的計生率大有提高，出生率、綜合節(jié)育率、自然增長率、上環(huán)和結扎及時率、可靠節(jié)育率都好于去年。由于我們抓了政務公開的典型，以典型引路，所以在全鎮(zhèn)各站所全面推開，派出所、土地所、城建所、財政所、農技站、醫(yī)院、高王中學等四所學校等都普遍實行政務公開，陽光作業(yè)收到了良好的效果。全鎮(zhèn)實行政務公開設立意見箱18個，召開各類監(jiān)督員座談會3次，有各類監(jiān)督員36名。為了搞好政務公開，我們還做到了六個結合。即把政務公開與農村黨的基層組織整頓和落實黨在農村的各項政策，減輕農民負擔相結合;與農村產業(yè)調整，發(fā)展高效農業(yè)走養(yǎng)殖富民道路相結合;與解決群眾關心的熱點、難點問題相結合;與科技培訓建設小康村相結合;與加快小城鎮(zhèn)建設相結合;與大力解放思想優(yōu)化開放環(huán)境相結合。
我鎮(zhèn)于xx年7月建立局域網，進行網上辦公，設立了政務公開網站，將班子建設、招商引資、農村經濟、黨的建設、畜牧養(yǎng)殖典型、項目進展概況、發(fā)展規(guī)劃等內容全部上網。網站還可以接受群眾投訴舉報和查詢辦事結果。此網站的建成，進一步拓寬了政府與人民群眾的交流渠道，有效地擴大我鎮(zhèn)在各個領域的知名度，樹立我鎮(zhèn)的良好形象，為我鎮(zhèn)各項事業(yè)發(fā)展奠定宣傳基礎。
二、取得效果?。
通過兩務公開，進一步加強和改進了機關工作作風，使基層民主建設得到加強，讓人民群眾及時監(jiān)督政府，落實了黨要管黨，從嚴治黨，推進了依法治鎮(zhèn)治村活動，改革和完善了黨的領導方式，提高了行政機關的領導水平和工作水平，推動了全鎮(zhèn)改革發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，達到了“給群眾一個明白，還干部一個清白”。
三、主要經驗。
(一)領導重視，安排具體，準備充分。為了深入推行政務公開工作，鎮(zhèn)黨委、政府成立了政務分開工作領導小組和督查工作領導小組和下設辦公室，制定了實施方案，在全鎮(zhèn)上下形成了有人管、有人抓，早計劃、早安排的局面。
(二)深化政務公開內容，加大便民服務力度，鎮(zhèn)黨委、政府具體指導各單位、村的政務公開工作，強調政務公開公正、便民、廉政、勤政的原則，使廣大群眾清楚的了解到了黨的政策、方針、路線和群眾關心的難點、熱點問題的解決情況，使我鎮(zhèn)的政務公開受到了群眾的歡迎。