總結是對過去一段時間工作的檢查和總結，可以提高我們的工作效率。寫總結時，要注重邏輯的連貫性和條理性，避免內容跳躍和重復。請大家根據(jù)自己的情況選擇適合自己的總結模板和寫作技巧。
收費站春運保暢工作總結篇一
為應對2023年元旦、春節(jié)期間人員出行及物流運輸?shù)拇哼\高峰，保障高速公路的安全快速通行，濱城濱州西收費站未雨綢繆、提前部署，為人員出行及駐地企業(yè)復工復產(chǎn)提供有力交通保障，服務當?shù)亟?jīng)濟，助力濱州高質量發(fā)展。
該站全面梳理完善保暢應急預案，窮盡各種影響道路暢通的可能因素，細化應對舉措，明確崗位責任；對設備設施進行全面檢查檢修，確保設施設備“安全健康”，杜絕“帶病上崗”。同時，牢固樹立全站上下“一盤棋”的思想，激發(fā)廣大員工拼搏奮進的干事熱情，儲備足量除雪防滑物資，全力應對惡劣天氣，合理調派確保一線人員充足，優(yōu)化通行環(huán)境，開足收費車道，扛起山東高速公路人應盡的社會責任。
收費站春運保暢工作總結篇二
2023年春運啟動的第一天，全市交巡警認真按照市委、市政府、公安部和市公安局的統(tǒng)一部署，全警動員，全力以赴，確保道路交通安全暢通，為人民群眾出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
城市道路742個路面勤務崗、184個摩托車巡邏崗在崗在位，織密春運道路交通安全防護網(wǎng)。同時，在城區(qū)啟動為期3個月的摩托車飆車專項整治，采取部門聯(lián)合執(zhí)法、加強顯性用警、加大科技執(zhí)法等11項嚴管措施，在農(nóng)村地區(qū)啟動三輪車、電動四輪車“兩違”違法專項治理。
收費站春運保暢工作總結篇三
春節(jié)臨近，近期天氣寒冷，氣候干燥，安全隱患有所增加。蘇州市吳江區(qū)盛澤收費站專門針對冬季安全事故易發(fā)、多發(fā)的特點，采取有力措施，抓春運安全出“五招”，杜絕安全事故發(fā)生。
盛澤收費站一方面利用電子屏播放春運標語、站區(qū)懸掛橫幅、站內張貼春運宣傳畫報，在增強安全防范意識的同時，也為順利完成春運任務提供輿論支撐。同時，對收費區(qū)、辦公區(qū)的供電線路、消防設施、監(jiān)控設備、食堂用具進行全面檢查。根據(jù)排查出的安全隱患，分別制定相應的整改措施。
針對春節(jié)期間可能會有的惡劣天氣，該收費站建立健全了惡劣天氣應急預案，備齊備足除雪設施、防滑物資，做到以雪為令、隨下隨掃、不留死角，確保行車與行人安全。
為加強車輛安全管理，盛澤收費站堅持做到車輛每日出車安全檢查，并要求駕駛員不得帶情緒、帶病開車，為收費工作正常有序的開展做好保證。在便民延伸服務方面，該收費站集中力量向過往司乘提供延伸服務，在收費廣場顯著位置設立便民服務臺和春運服務臺，為過往車輛24小時免費提供飲水、應急藥品、修車工具以及其他便民服務項目；及時掌握最新路況信息，并根據(jù)不同的情況，通過在收費廣場led顯示屏滾動播放、收費員口頭告知等形式及時向駕乘人員提供路況信息服務；要求收費人員熟悉本站周邊路網(wǎng)及服務場所、旅游景點、地方特產(chǎn)等情況，為駕乘人員提供必要的咨詢服務，盡最大努力為駕乘人員排擾解難，營造暢通和諧的行車環(huán)境。
盛澤收費站相關工作人員告訴記者，春運工作是收費站當前的首要工作，作為窗口單位，盛澤收費站從細微處著手，以“保暢通、保安全、重服務、樹形象”為出發(fā)點，多措并舉，確保春運工作安全、有序、暢通，打好春運保暢攻堅戰(zhàn)。
收費站春運保暢工作總結篇四
近年來，孝昌管理所始終堅持“以人為本、精細管理”、“服務人民，奉獻社會”的宗旨，圍繞“內強素質，外樹形象”的主題，采取了一系列有效措施加強站所效能建設，提高工作執(zhí)行力，在各個方面均取得了可喜的成績，為站所實現(xiàn)科學、健康和可持續(xù)發(fā)展打下了堅實基礎。但面對未來的發(fā)展和挑戰(zhàn)，當前存在的問題和困難還很多，尤其在體制機制、服務質量、隊伍教育、行風建設和文明創(chuàng)建、內部管理等方面還存在諸多不足，需要不斷改進、提高與完善。而在指導下加強效能建設工作，正為我們發(fā)展提供了難得的機遇，創(chuàng)造了良好的條件，有利于找準影響和制約站所科學發(fā)展的突出問題，把握實踐科學發(fā)展的切入點和著力點，努力開創(chuàng)站所工作新局面。
三是責任追究制：對無正當理由或不按規(guī)定履行職責的追究當事人責任，并對其班室管理者最究管理責任。
以上三者中，首問負責制是開始，限時辦結制是核心，責任追究制是保障，這三項制度是一個有機的整體，環(huán)環(huán)相扣。建立和嚴格執(zhí)行這三項制度及效能建設的.其他配套制度，將形成強有力的約束機制，促使員工改進服務態(tài)度、優(yōu)化服務流程、提高辦事效率，從而建立起加強站所工作效能的長效機制。
三是嚴禁有禁不止，重點解決違反費收紀律，貪污挪用通行費占為已有;不講規(guī)則講關系，不講業(yè)績講平衡;不給好處不辦事，給了好處亂辦事;以公謀私、假公濟私、以權謀私;違反社會治安、計劃生育規(guī)定等問題。
五是嚴禁有責不負，重點解決對駕乘人員、來訪群眾不負責任，態(tài)度刁蠻、惡語頂撞，服務態(tài)度生冷硬，不加強日常溝通，造成“車難出，臉難看，話難聽，事難辦”等問題。
七是嚴禁有事不做，重點解決辦事拖拉，敷衍塞責，馬馬虎虎，只做和尚不撞鐘，崗位職責與任務目標不履行或履行不好等問題。
深入貫徹執(zhí)行收費公路法律法規(guī)和管理處、收費所各項規(guī)章制度。
二是加強宣傳教育，重點提高員工基本素質和遵紀意識，做到依法執(zhí)業(yè)，行為規(guī)范。
三是嚴格考核監(jiān)督，圍繞各個崗位主要職責，細化各項業(yè)績指標，明確主管部門、責任人員和考核內容、實施方法、兌現(xiàn)方式等，做到事事有指標，層層有監(jiān)督，時時有考核。
收費站所是高速公路的窗口，而收費員工是收費站所的形象，沒有一流的員工隊伍，就沒有一流的服務質量，因此要提高服務質量，必須堅持以人為本，注重平時教育引導。
一是提高思想素質。加強理論素質訓練，根據(jù)講學習、講政治、講正氣的要求，認真學習建設有中國特色社會主義理論，樹立正確的世界觀、人生觀和道德觀，以先進典型為榜樣，無私敬業(yè)、甘于奉獻，不斷增強文明收費、優(yōu)質服務的自覺性。
二是加強業(yè)務訓練，把文化學習和日常禮儀、文明用語融會貫通，并注重提高文明服務的實際應用水平，高效操作，高效服務，培養(yǎng)懂理論、講政策、精業(yè)務、善溝通的一線員工隊伍，并從分析現(xiàn)有收費員工隊伍結構入手，實行多級培訓，以集中與自學相結合為主要方式來進行，更新整個隊伍的業(yè)務知識，讓整個收費員工隊伍的業(yè)務技能素質上一個新的臺階。
將所務公開作為擴大基層民主建設的重要舉措，樹立全心全意為員工，全心全意靠職工的思想，充分調動廣大員工參政議政的熱情，促進單位穩(wěn)定、發(fā)展、進步。一是建立領導接訪制，采取不定期座談、溝通的形式，與員工進行一次溝通談心，不局限形式、地點和人員，認真聽取一線員工的心聲，及時了解他們的思想狀況和工作動態(tài)，并定期進行總結，針對問題及時采取改進措施。二是推行廠務公開，對員工關心的績效考核、員工獎勵、先進評選等方面問題及時通過網(wǎng)站、公示欄予以公示，接受員工監(jiān)督和評議，形成民主、公開、透明、融洽的工作環(huán)境;三是定期開展問卷調查，廣泛征求員工意見或建議，通過調查及時調整工作思路，改進工作方法，確定工作重點，有針對性地開展管理工作。
結合爭創(chuàng)活動，深入開展宗旨觀、政績觀、發(fā)展觀、民主觀、法制觀教育，把學習教育貫穿效能建設的始終。按照“武裝頭腦，指導實踐，推動工作”的要求，積極開展創(chuàng)建創(chuàng)新型班組、學習型班組、技能型班組等活動，在廣大員工中營造熱愛學習、奮發(fā)圖強的氛用，建立鼓勵學習、支持學習的機制，樹立終身學習的觀念，不斷增強員工學習的自覺性和緊迫感。積極鼓勵存職教育、學歷教育，有計劃地組織員工開展收費、安全、機電、寫作等各類培訓活動，舉辦各類知識講座，擴大其知識面，拓寬其視野，提高其工作水平;創(chuàng)造用事業(yè)凝聚人，用實踐造就人，用機制激勵人，用制度保障人的優(yōu)良環(huán)境。
根據(jù)管理處、收費所有關效能建設的各項規(guī)定及要求，圍繞以往各項熱點難點問題進行專項治理。特別是針對有令不行、有禁不止等問題，進一步加大查處力度，追究當事人和班室負責人的責任;堅決治理收費服務中的不正之風，特別是對收受駕乘“回扣”以協(xié)助逃費、貪污挪用通行費的人，要堅決查處，決不姑息遷就;堅決查處工作人員不依法辦事、不按照政策辦事的行為，全所員工都要按照既定的權限和程序行使職權。
收費站春運保暢工作總結篇五
1月25日，撫寧收費站召開春節(jié)期間安全生產(chǎn)、春運安全保暢暨疫情防控工作會議，站班子成員、各班室負責人、安全員及疫情防控專班成員等11人參加，會議由站長主持。會上傳達學習了《集團公司關于全力做好第24屆北京冬奧會網(wǎng)絡安全工作的通知》《京秦分公司20xx年春運工作實施方案》《撫寧收費站20xx年度安全生產(chǎn)工作要點》等文件精神，結合工作實際，對撫寧收費站春節(jié)春運期間安全保暢、疫情防控及20xx年安全生產(chǎn)重點工作等進行了安排部署。
會議要求，春運工作已經(jīng)開始，冬奧會日益臨近，全體職工要認清形勢，提高站位，思想到位。一要樹牢安全發(fā)展理念，貫徹落實集團公司、京秦分公司安全生產(chǎn)工作會議精神；二要加強巡查巡檢、管控風險、排查隱患，確保安全通行環(huán)境；三要做好人身安全，崗前安全提醒，崗中有督促，崗后有講評；四要落實常態(tài)化疫情防控措施要求，不松勁，嚴格落實疫情體溫登記，場所碼、行程碼、健康碼的督導工作；五要嚴格落實24小時值班制度，通訊暢通，隨時關注春運期間車流量變化和路況信息，做好信息報送和應急處置工作；六要遵守紀律，廉潔過節(jié)，營造風清氣正的節(jié)日氛圍。
會后，宋銀波站長帶隊，對收費區(qū)、院區(qū)、食堂、配電室、辦公樓及各功能房間進行了拉網(wǎng)式排查。
收費站春運保暢工作總結篇六
2023年1月7日是春運“首日”。為全力確保春運期間高速公路暢通和旅客群眾出行安全，省交通運輸執(zhí)法局六支隊以開展春運高速公路服務區(qū)聯(lián)合執(zhí)法行動為主線，用心用情用力守護平安，嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，全心全意服務司乘人員，積極營造“平安春運、有序春運、溫馨春運”的良好氛圍。
六支隊支隊長李濤帶隊下沉一線，督導檢查春運首日轄區(qū)服務區(qū)聯(lián)合執(zhí)法行動開展情況，看望慰問基層執(zhí)法人員，就聯(lián)合執(zhí)法工作中的重點難點問題進行了協(xié)調解決，督促大隊做好春運期間執(zhí)法工作部署安排，維護好交通運輸秩序，提升春運期間群眾出行滿意度。
六支隊一大隊聯(lián)合高速公安、地方交通運輸執(zhí)法機構對撫州服務區(qū)汽車修理廠開展執(zhí)法檢查，檢查是否存在違法行為，全力營造“依法經(jīng)營、服務優(yōu)良、誠實信用”的機動車維修市場環(huán)境。二大隊在臨川服務區(qū)開展交通安全宣傳，通過發(fā)放宣傳資料、開展現(xiàn)場宣講、懸掛橫幅等方式，廣泛宣傳高速公路法律法規(guī)及安全出行知識。三、四大隊聯(lián)合地方交通運輸執(zhí)法部門、高速交警、市場監(jiān)管、消防、應急部門在臨崇服務區(qū)開展2023年公路春運聯(lián)合執(zhí)法行動，通過多部門間執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動，消除執(zhí)法監(jiān)管盲區(qū)，做好春運期間轄區(qū)高速公路的安全保暢工作，切實保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全。
此外，五大隊聯(lián)合地方消防深入南城服務區(qū)開展消防安全檢查，詳細查看服務區(qū)消防安全責任制度、滅火和應急疏散預案、人員培訓制度，對服務區(qū)內超市、餐廳、加油站、供電設備等進行隱患排查，并對滅火器、消防栓、疏散指示標志及應急照明燈等消防設施設備的運行情況進行現(xiàn)場測試。六大隊在南豐服務區(qū)廣場設立了志愿服務臺，向南來北往的司乘人員免費提供熱水、紅糖姜茶，宣傳春運期間出行注意事項，讓過往司乘感受到交通運輸執(zhí)法人員的熱情、溫暖。七大隊聯(lián)合高速交警、養(yǎng)護站、車輛救援服務單位、服務區(qū)經(jīng)營單位在廣昌西服務區(qū)舉行春運保暢啟動儀式，明確了春運期間服務區(qū)聯(lián)合執(zhí)法檢查的工作目標、檢查內容、檢查分工等事項。
收費站春運保暢工作總結篇七
江西省交通投資集團景德鎮(zhèn)管理中心婺源收費所新崗山收費站位于杭長高速和德上高速贛浙省界交匯處，該站僅有三個出口車道，收費廣場容車長度不足50米，是一個地地道道的“小站”。從正月初六至今，新崗山收費站每日分流高速主線車輛達8000余輛，日通行量是平常工作的10倍之多。該站多措并舉，從容應對，有效保障了春運期間收費站的安全暢通。
協(xié)同支援，提高車道通行效率。該站車流高峰時段為每天9:00至21:00。為確保高峰時段車道暢通，婺源收費所抽調所部機關行政人員、休假人員等協(xié)同支援。同時成立了指揮調度、設備調試、安全疏導等職能小組，明確崗位分工，提高工作預見性，強化責任落實，以最快的速度疏散車輛，確保站口不堵車。
崗亭布控，提升廣場吞吐量。該站針對春運車流“劇增”“倒灌”情況，一方面，提前對收費廣場進行渠化，壓縮外廣場入口車道寬度，為出口車輛騰出更多通行空間，提升出口車流流速。另一方面，根據(jù)車流狀況，調整出入口崗亭功能，同時采用“并列式+魚骨式”雙重復式收費模式，在原出口為3個固定崗亭的基礎上，新增7個臨時崗亭，并合理規(guī)劃了特情車處理區(qū)，解決收費車道出口少，收費廣場狹窄容量小的問題。復式收費模式啟動后，是原來通行速度的6倍，大大提高了通行效率。
分段管控，把好車流總開關。該站在新崗山收費站出口匝道處設立安全管控執(zhí)勤點，安排執(zhí)勤人員在新崗山收費站的德興和婺源出口方向蹲點值守，現(xiàn)場指揮交通。利用對講機實時與收費站出口聯(lián)動的方式，隨時掌控收費站車輛放行情況，通過現(xiàn)場調控疏導車輛分流，有效避免高峰時段車流積壓收費廣場等情況。
高臺指揮，下好全局一盤棋。在收費站出口安全島處制作了指揮臺，指揮人員站在視野制高點，可同時觀察到車道、廣場、雙向匝道車流情況，利用對講機和小喇叭進行全局性指揮和調度，及時調控各車道車輛放行情況，提高出口通行速度，遇特殊情況時能全局指揮，快速應對，確保各個環(huán)節(jié)協(xié)同有序進行。
據(jù)悉，受每年春節(jié)后返程高峰時湘、鄂、贛三省車流集中涌向滬、浙的影響，杭長、杭瑞高速兩大車流動脈在杭長高速贛浙省界段匯流，該路段日均通行車流量超過5萬輛，位于兩條高速交匯處的新崗山收費站承擔了每日的主線分流任務，預計車輛分流高峰將持續(xù)至正月二十。
收費站春運保暢工作總結篇八
1月7日是2023年春運第一天，甘肅省高速公路路網(wǎng)整體通行平穩(wěn)，截止下午5時，全省高速公路路網(wǎng)交通量為37.8萬輛。從全路網(wǎng)來看，中部路網(wǎng)主要節(jié)點集中在g22青蘭高速饞柳段榆中隧道群，西部路網(wǎng)主要節(jié)點集中在g30連霍高速清水至玉門路段，路網(wǎng)內未發(fā)生長時間、大面積擁堵現(xiàn)象。預計春運期間，全省跨區(qū)域人員流動，路網(wǎng)車流量將呈“m”型逐步釋放。甘肅省高速公路運營中心提前研判，以提升春運服務品質為導向，傾情傾力服務公眾出行，確保高速公路“大動脈”物暢其流、人暢其行。
甘肅省高速公路運營中心充分發(fā)揮“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動作用，與養(yǎng)護、路政交警部門召開聯(lián)席會議，高效處置各類突發(fā)事件，做好重要路段、重要時段車流高峰、關鍵節(jié)點的全程管控，加密g30連霍高速差異化收費路段的執(zhí)勤布點，防止路網(wǎng)出現(xiàn)大面積、長時間擁堵。細化完善“一路一案”“一站一策”，對重要保障路段采取點線結合、遠近結合、調流、引流、減量、消峰、控大等措施，保障春運期間群眾安全順暢出行。
同時，甘肅省高速公路運營中心督促各服務區(qū)加強商超、餐飲、加油站等項目的規(guī)范化經(jīng)營，加大人流密集區(qū)域的清潔消殺頻次，持續(xù)抓好?；愤\輸車輛的停放管理，引導客貨車輛有序分區(qū)停放，確?！八緳C之家”、免費開水、便民輔助設施等人性化服務正常運行。
收費站春運保暢工作總結篇九
株洲西收費站位于g4京港澳高速株洲段，銜接株洲、湘潭兩市，是g4京港澳高速出入株洲市的重要通關埡口，作為湖南高速集團株洲分公司的“西大門”，株洲西收費站以“三強化”舉措為抓手，叩響春運安全保暢工作“三重奏”。
強化安全責任落實，全力打造“平安春運”。全面落實安全生產(chǎn)工作責任制，加強安全生產(chǎn)源頭防范和風險防控，緊盯重點和薄弱環(huán)節(jié)，組織開展安全隱患大排查大整治，做到排查不留死角、整改不留后患；加強收費現(xiàn)場管控，勸返超限車輛，制止行人摩托車上高速行為，嚴格執(zhí)行危化品車輛、大型客運車輛節(jié)假日限行的規(guī)定，杜絕安全責任事故隱患；常態(tài)化做好疫情防控，嚴格做好收費人員的自我防護，對每一張回收的cpc卡和錢幣進行消毒處理。
強化數(shù)據(jù)科學研判，極力打造“高效春運”。結合以往經(jīng)驗，對春運期間的車流量進行分析預判，制定春運期間值班備勤表，保障人員安排到位、車道開啟充足；積極完善應急保暢預案，高效應對春節(jié)前回程和節(jié)后返程流量高峰，確保春運工作的每個環(huán)節(jié)和全過程的不斷檔、不缺位、不乏力。
強化文明服務升級，著力營造“溫馨春運”。在收費廣場增設便民服務箱，拓展便民服務內涵，讓春運期間的株洲西收費站成為溫暖司乘人員的“溫馨服務站”和“愛心救助站”；同時，在收費廣場開展“路燈”志愿服務活動，為過往司乘人員免費提供茶水、應急藥品和維修工具等，讓廣大司乘人員切實感受到春運期間的溫馨服務。
下一步，株洲西收費站將根據(jù)實際情況繼續(xù)完善各項工作舉措，加強與高速交警、路產(chǎn)、養(yǎng)護部門的聯(lián)勤聯(lián)動，做到“資源互享、信息互通、人員互動、優(yōu)勢互補”，合力保障春運期間的安全暢通。
收費站春運保暢工作總結篇十
近日，武城北收費站緊緊圍繞“親情伴春運、溫暖在旅途”的主題，部署春運工作。
一、加強組織領導，成立春運領導小組。對站區(qū)道路保暢工作進行了詳細部署，將安全責任落實到人，簽訂安全責任書。
認真開展安全檢查工作，進行拉網(wǎng)式排查，消除各種安全隱患；
二、保持整潔優(yōu)美的環(huán)境，對收費崗亭、車道、安全島等進行全面清潔。出入口設置小型客車專用通道標志牌。收費車道實行分道行駛，保證車輛快速通過。
三、加強值班管理，認真貫徹24小時值班制度，做到信息暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時處理。
四、加強文明服務。提高窗口服務質量，樹立良好的'窗口形象。
五、組織全站職工學習安全應急預案的處理。
六、加強后勤保障，保證值班人員在單位過一個快樂祥和的春節(jié)。
收費站春運保暢工作總結篇十一
20xx年春節(jié)期間，延安南收費站認真落實節(jié)前安排各項舉措，確保了春節(jié)期間小型客車免費工作平穩(wěn)有序進行，節(jié)日期間累計免費放行車輛25971輛。
一是加強人員安全意識。節(jié)前開展安全大檢查，對收費崗亭設備、票證室、機房、消防設施等進行拉網(wǎng)式檢查，對發(fā)現(xiàn)問題立即整改。節(jié)日期間，每班前強調安全工作重要性，確保人身安全及財產(chǎn)安全。
二是做好節(jié)假日小客車免費通行放行工作。設置小型客車免費專道，設置醒目標識標牌，車流大時專人指揮車輛通過，對免費政策不明晰的司乘認真做好解釋工作。
三是樹立良好窗口形象，做好文明服務，增加“新春快樂”等文明用語。并開展延伸服務，利用便民服務箱內便民設施物品，為過往司乘人員提供優(yōu)質服務。
四是嚴格值班制度，保證信息暢通。值班站長第一時間趕赴車道處理車道發(fā)生特情，每日做好節(jié)日流量及維穩(wěn)情況上報工作，節(jié)日期間收費站安全暢通。
收費站春運保暢工作總結篇十二
20xx年春節(jié)期間，河口收費站早部署、精心安排，在做好疫情防控工作的基礎上，堅持文明服務，各崗位人員切實履行職責，在全站人員的共同努力下，保障了節(jié)日期間車輛安全有序通行，實現(xiàn)了零擁堵、零事故，圓滿完成春節(jié)期間安全保暢工作。
嚴格制度落實，加強全面領導。全員嚴格執(zhí)行24小時值班制度，確保通訊暢通，對出現(xiàn)的突發(fā)事件，能做到科學應對、妥善處置。
強化疫情防控，做到科學防治。堅決克服麻痹思想、僥幸心理，嚴格落實一天兩次體溫檢測工作，對崗亭、食堂等重點區(qū)域的`消毒工作，對cpc卡做到“一卡一消毒”，嚴防嚴控，切實將各項防疫措施做到實處，讓每位司乘人員放心安全使用。
強化隱患排查，確保正常運行。嚴格落實安全生產(chǎn)責任，加大安全生產(chǎn)隱患排查力度，堅持每天對收費廣場、收費車道、收費亭、辦公區(qū)域、餐廳、職工宿舍、電工房等重點部位做好巡查治理，對癥下藥，根除隱患，為春節(jié)期間各項工作的開展提供了有力的安全保障。
加強文明服務，樹立窗口形象。增加節(jié)日問候語，強化文明用語及服務肢體動作。充分發(fā)揮便民服務臺作用，及時為司乘人員提供開水、維修工具等延伸服務，力所能及為春節(jié)外出司乘提供各種幫助。
強化保暢工作，做好春節(jié)返程。嚴格按照蘭海所文件要求，提前規(guī)劃，按照免費時間節(jié)點，設置小型車輛專用車道，提升車輛通行效率；河口收費站積極采取有效措施，加強宣傳引導，增加保通力度，密切關注站口車流量變化情況，合理安排備崗人員，做好疏導工作，確保收費現(xiàn)場人員充足。
為確保高速公路免費與收費工作的.平穩(wěn)過度，2月6日下午，河口收費站值班站長提前做好了恢復收費前的紙券發(fā)放、車道衛(wèi)生清潔，cpc卡消毒等準備工作。2月7日24時，高速公路恢復正常收費，收費站出入口車輛通行順暢，河口收費站圓滿地完成了春節(jié)期間安全保暢工作。
收費站春運保暢工作總結篇十三
為進一步提高收費站工作人員的交通安全意識，加強與沿線收費部門之間交流合作，共同提高道路交通安全管理水平，4月9日，臨洮交警以“我為群眾辦實事”活動為載體，應邀走進蘭臨高速公路井坪收費站，對收費站全體工作人員集中開展交通安全宣傳及交通指揮手勢培訓。
活動中，民警向收費站工作人員講解了交通安全知識以及如何正確利用交通指揮手勢指揮疏導交通。并從基礎動作開始，詳細為參訓人員示范交通手勢的'動作要領，同時反復演示講解，從手勢所代表的含義和具體作用一一說明，對于不規(guī)范的動作，民警手把手逐一進行糾正。在培訓民警的耐心演示講解下，參訓人員學習情緒高漲，積極主動，經(jīng)過反復練習，很快學會了交通指揮手勢。
隨后，民警結合近期正在開展的道路交通事故預防“減量控大”工作和“一盔一帶”安全守護行動，向參訓人員發(fā)放宣傳資料，廣泛宣傳交通法律法規(guī)和交通安全防護常識，提升了參訓人員的安全意識和應急處置能力。
通過培訓，收費站工作人員進一步熟悉掌握了交通指揮手勢的要領，有效提升了收費站員工整體素質和交通應急保暢能力，為警企共建轄區(qū)“平安、暢通、文明”高速公路奠定了良好基礎。
收費站春運保暢工作總結篇十四
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預測、天氣、以及站內設施不齊全等不利情況，在管理處各級領導悉心指導下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將**站春運工作向管理處總結匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調試好的應急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。
4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關協(xié)調，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。
5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務意識，提高服務水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務態(tài)度而引起的投訴事件。
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，**站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.27xx萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%?？蛙?6136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間(12月31日至1月2日)3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.2053萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，**站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
1、在春運期間我們站認真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)20xx4號和川交函20xx57號文件，對省內外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.67xx萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)**站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛;2月xx日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函20xx71號文件規(guī)定，**站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內設備進行檢修維護，在春運期間，設備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調配到成都站;春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調為站調配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結經(jīng)驗，將通行卡調配方案納入今后的重大工作預中。
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質、更快捷的服務。我們站有如下建議：1)文件對“春運加班車”的規(guī)定應該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”;2)文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：三班班長***值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車途經(jīng)**站，司機自稱貨物為水果，要求當班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，**按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。**憑借多年的工作經(jīng)驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調整車道將該車關于車道內。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行hui，但遭到了**的嚴詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。**站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的'假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達數(shù)萬元。在三班的帶動下，**站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長**值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長**和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了1xx報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。以上是**站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領導的關懷指導。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。
面對20xx年的各項工作，**站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團結進取，求實苦干”的精神，不斷總結經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
二八年三月六日。
收費站春運保暢工作總結篇十五
狂年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預測、天氣、以及站內設施不齊全等不利情況，在管理處各級領導悉心指導下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調試好的應急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。
4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關協(xié)調，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。
5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務意識，提高服務水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務態(tài)度而引起的投訴事件。
在1月24日至3月3日的40日春運工作中，xx站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%?？蛙?6136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.20xx萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，xx站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
1、在春運期間我們站認真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)〔20xx〕4號和x交函〔20xx〕57號文件，對省內外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函〔20xx〕71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內設備進行檢修維護，在春運期間，設備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調配到x站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調為站調配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結經(jīng)驗，將通行卡調配方案納入今后的重大工作預中。
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉換交接工作而存在的硬件上的`不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質、更快捷的服務。我們站有如下建議：1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：
三班班長xx值夜班期間，從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長xx和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回x城客車將小伙子安全送返市區(qū)。
以上是xx站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領導的關懷指導。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。
面對20xx年的各項工作，xx站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團結進取，求實苦干”的精神，不斷總結經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
收費站春運保暢工作總結篇一
為應對2023年元旦、春節(jié)期間人員出行及物流運輸?shù)拇哼\高峰，保障高速公路的安全快速通行，濱城濱州西收費站未雨綢繆、提前部署，為人員出行及駐地企業(yè)復工復產(chǎn)提供有力交通保障，服務當?shù)亟?jīng)濟，助力濱州高質量發(fā)展。
該站全面梳理完善保暢應急預案，窮盡各種影響道路暢通的可能因素，細化應對舉措，明確崗位責任；對設備設施進行全面檢查檢修，確保設施設備“安全健康”，杜絕“帶病上崗”。同時，牢固樹立全站上下“一盤棋”的思想，激發(fā)廣大員工拼搏奮進的干事熱情，儲備足量除雪防滑物資，全力應對惡劣天氣，合理調派確保一線人員充足，優(yōu)化通行環(huán)境，開足收費車道，扛起山東高速公路人應盡的社會責任。
收費站春運保暢工作總結篇二
2023年春運啟動的第一天，全市交巡警認真按照市委、市政府、公安部和市公安局的統(tǒng)一部署，全警動員，全力以赴，確保道路交通安全暢通，為人民群眾出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
城市道路742個路面勤務崗、184個摩托車巡邏崗在崗在位，織密春運道路交通安全防護網(wǎng)。同時，在城區(qū)啟動為期3個月的摩托車飆車專項整治，采取部門聯(lián)合執(zhí)法、加強顯性用警、加大科技執(zhí)法等11項嚴管措施，在農(nóng)村地區(qū)啟動三輪車、電動四輪車“兩違”違法專項治理。
收費站春運保暢工作總結篇三
春節(jié)臨近，近期天氣寒冷，氣候干燥，安全隱患有所增加。蘇州市吳江區(qū)盛澤收費站專門針對冬季安全事故易發(fā)、多發(fā)的特點，采取有力措施，抓春運安全出“五招”，杜絕安全事故發(fā)生。
盛澤收費站一方面利用電子屏播放春運標語、站區(qū)懸掛橫幅、站內張貼春運宣傳畫報，在增強安全防范意識的同時，也為順利完成春運任務提供輿論支撐。同時，對收費區(qū)、辦公區(qū)的供電線路、消防設施、監(jiān)控設備、食堂用具進行全面檢查。根據(jù)排查出的安全隱患，分別制定相應的整改措施。
針對春節(jié)期間可能會有的惡劣天氣，該收費站建立健全了惡劣天氣應急預案，備齊備足除雪設施、防滑物資，做到以雪為令、隨下隨掃、不留死角，確保行車與行人安全。
為加強車輛安全管理，盛澤收費站堅持做到車輛每日出車安全檢查，并要求駕駛員不得帶情緒、帶病開車，為收費工作正常有序的開展做好保證。在便民延伸服務方面，該收費站集中力量向過往司乘提供延伸服務，在收費廣場顯著位置設立便民服務臺和春運服務臺，為過往車輛24小時免費提供飲水、應急藥品、修車工具以及其他便民服務項目；及時掌握最新路況信息，并根據(jù)不同的情況，通過在收費廣場led顯示屏滾動播放、收費員口頭告知等形式及時向駕乘人員提供路況信息服務；要求收費人員熟悉本站周邊路網(wǎng)及服務場所、旅游景點、地方特產(chǎn)等情況，為駕乘人員提供必要的咨詢服務，盡最大努力為駕乘人員排擾解難，營造暢通和諧的行車環(huán)境。
盛澤收費站相關工作人員告訴記者，春運工作是收費站當前的首要工作，作為窗口單位，盛澤收費站從細微處著手，以“保暢通、保安全、重服務、樹形象”為出發(fā)點，多措并舉，確保春運工作安全、有序、暢通，打好春運保暢攻堅戰(zhàn)。
收費站春運保暢工作總結篇四
近年來，孝昌管理所始終堅持“以人為本、精細管理”、“服務人民，奉獻社會”的宗旨，圍繞“內強素質，外樹形象”的主題，采取了一系列有效措施加強站所效能建設，提高工作執(zhí)行力，在各個方面均取得了可喜的成績，為站所實現(xiàn)科學、健康和可持續(xù)發(fā)展打下了堅實基礎。但面對未來的發(fā)展和挑戰(zhàn)，當前存在的問題和困難還很多，尤其在體制機制、服務質量、隊伍教育、行風建設和文明創(chuàng)建、內部管理等方面還存在諸多不足，需要不斷改進、提高與完善。而在指導下加強效能建設工作，正為我們發(fā)展提供了難得的機遇，創(chuàng)造了良好的條件，有利于找準影響和制約站所科學發(fā)展的突出問題，把握實踐科學發(fā)展的切入點和著力點，努力開創(chuàng)站所工作新局面。
三是責任追究制：對無正當理由或不按規(guī)定履行職責的追究當事人責任，并對其班室管理者最究管理責任。
以上三者中，首問負責制是開始，限時辦結制是核心，責任追究制是保障，這三項制度是一個有機的整體，環(huán)環(huán)相扣。建立和嚴格執(zhí)行這三項制度及效能建設的.其他配套制度，將形成強有力的約束機制，促使員工改進服務態(tài)度、優(yōu)化服務流程、提高辦事效率，從而建立起加強站所工作效能的長效機制。
三是嚴禁有禁不止，重點解決違反費收紀律，貪污挪用通行費占為已有;不講規(guī)則講關系，不講業(yè)績講平衡;不給好處不辦事，給了好處亂辦事;以公謀私、假公濟私、以權謀私;違反社會治安、計劃生育規(guī)定等問題。
五是嚴禁有責不負，重點解決對駕乘人員、來訪群眾不負責任，態(tài)度刁蠻、惡語頂撞，服務態(tài)度生冷硬，不加強日常溝通，造成“車難出，臉難看，話難聽，事難辦”等問題。
七是嚴禁有事不做，重點解決辦事拖拉，敷衍塞責，馬馬虎虎，只做和尚不撞鐘，崗位職責與任務目標不履行或履行不好等問題。
深入貫徹執(zhí)行收費公路法律法規(guī)和管理處、收費所各項規(guī)章制度。
二是加強宣傳教育，重點提高員工基本素質和遵紀意識，做到依法執(zhí)業(yè)，行為規(guī)范。
三是嚴格考核監(jiān)督，圍繞各個崗位主要職責，細化各項業(yè)績指標，明確主管部門、責任人員和考核內容、實施方法、兌現(xiàn)方式等，做到事事有指標，層層有監(jiān)督，時時有考核。
收費站所是高速公路的窗口，而收費員工是收費站所的形象，沒有一流的員工隊伍，就沒有一流的服務質量，因此要提高服務質量，必須堅持以人為本，注重平時教育引導。
一是提高思想素質。加強理論素質訓練，根據(jù)講學習、講政治、講正氣的要求，認真學習建設有中國特色社會主義理論，樹立正確的世界觀、人生觀和道德觀，以先進典型為榜樣，無私敬業(yè)、甘于奉獻，不斷增強文明收費、優(yōu)質服務的自覺性。
二是加強業(yè)務訓練，把文化學習和日常禮儀、文明用語融會貫通，并注重提高文明服務的實際應用水平，高效操作，高效服務，培養(yǎng)懂理論、講政策、精業(yè)務、善溝通的一線員工隊伍，并從分析現(xiàn)有收費員工隊伍結構入手，實行多級培訓，以集中與自學相結合為主要方式來進行，更新整個隊伍的業(yè)務知識，讓整個收費員工隊伍的業(yè)務技能素質上一個新的臺階。
將所務公開作為擴大基層民主建設的重要舉措，樹立全心全意為員工，全心全意靠職工的思想，充分調動廣大員工參政議政的熱情，促進單位穩(wěn)定、發(fā)展、進步。一是建立領導接訪制，采取不定期座談、溝通的形式，與員工進行一次溝通談心，不局限形式、地點和人員，認真聽取一線員工的心聲，及時了解他們的思想狀況和工作動態(tài)，并定期進行總結，針對問題及時采取改進措施。二是推行廠務公開，對員工關心的績效考核、員工獎勵、先進評選等方面問題及時通過網(wǎng)站、公示欄予以公示，接受員工監(jiān)督和評議，形成民主、公開、透明、融洽的工作環(huán)境;三是定期開展問卷調查，廣泛征求員工意見或建議，通過調查及時調整工作思路，改進工作方法，確定工作重點，有針對性地開展管理工作。
結合爭創(chuàng)活動，深入開展宗旨觀、政績觀、發(fā)展觀、民主觀、法制觀教育，把學習教育貫穿效能建設的始終。按照“武裝頭腦，指導實踐，推動工作”的要求，積極開展創(chuàng)建創(chuàng)新型班組、學習型班組、技能型班組等活動，在廣大員工中營造熱愛學習、奮發(fā)圖強的氛用，建立鼓勵學習、支持學習的機制，樹立終身學習的觀念，不斷增強員工學習的自覺性和緊迫感。積極鼓勵存職教育、學歷教育，有計劃地組織員工開展收費、安全、機電、寫作等各類培訓活動，舉辦各類知識講座，擴大其知識面，拓寬其視野，提高其工作水平;創(chuàng)造用事業(yè)凝聚人，用實踐造就人，用機制激勵人，用制度保障人的優(yōu)良環(huán)境。
根據(jù)管理處、收費所有關效能建設的各項規(guī)定及要求，圍繞以往各項熱點難點問題進行專項治理。特別是針對有令不行、有禁不止等問題，進一步加大查處力度，追究當事人和班室負責人的責任;堅決治理收費服務中的不正之風，特別是對收受駕乘“回扣”以協(xié)助逃費、貪污挪用通行費的人，要堅決查處，決不姑息遷就;堅決查處工作人員不依法辦事、不按照政策辦事的行為，全所員工都要按照既定的權限和程序行使職權。
收費站春運保暢工作總結篇五
1月25日，撫寧收費站召開春節(jié)期間安全生產(chǎn)、春運安全保暢暨疫情防控工作會議，站班子成員、各班室負責人、安全員及疫情防控專班成員等11人參加，會議由站長主持。會上傳達學習了《集團公司關于全力做好第24屆北京冬奧會網(wǎng)絡安全工作的通知》《京秦分公司20xx年春運工作實施方案》《撫寧收費站20xx年度安全生產(chǎn)工作要點》等文件精神，結合工作實際，對撫寧收費站春節(jié)春運期間安全保暢、疫情防控及20xx年安全生產(chǎn)重點工作等進行了安排部署。
會議要求，春運工作已經(jīng)開始，冬奧會日益臨近，全體職工要認清形勢，提高站位，思想到位。一要樹牢安全發(fā)展理念，貫徹落實集團公司、京秦分公司安全生產(chǎn)工作會議精神；二要加強巡查巡檢、管控風險、排查隱患，確保安全通行環(huán)境；三要做好人身安全，崗前安全提醒，崗中有督促，崗后有講評；四要落實常態(tài)化疫情防控措施要求，不松勁，嚴格落實疫情體溫登記，場所碼、行程碼、健康碼的督導工作；五要嚴格落實24小時值班制度，通訊暢通，隨時關注春運期間車流量變化和路況信息，做好信息報送和應急處置工作；六要遵守紀律，廉潔過節(jié)，營造風清氣正的節(jié)日氛圍。
會后，宋銀波站長帶隊，對收費區(qū)、院區(qū)、食堂、配電室、辦公樓及各功能房間進行了拉網(wǎng)式排查。
收費站春運保暢工作總結篇六
2023年1月7日是春運“首日”。為全力確保春運期間高速公路暢通和旅客群眾出行安全，省交通運輸執(zhí)法局六支隊以開展春運高速公路服務區(qū)聯(lián)合執(zhí)法行動為主線，用心用情用力守護平安，嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，全心全意服務司乘人員，積極營造“平安春運、有序春運、溫馨春運”的良好氛圍。
六支隊支隊長李濤帶隊下沉一線，督導檢查春運首日轄區(qū)服務區(qū)聯(lián)合執(zhí)法行動開展情況，看望慰問基層執(zhí)法人員，就聯(lián)合執(zhí)法工作中的重點難點問題進行了協(xié)調解決，督促大隊做好春運期間執(zhí)法工作部署安排，維護好交通運輸秩序，提升春運期間群眾出行滿意度。
六支隊一大隊聯(lián)合高速公安、地方交通運輸執(zhí)法機構對撫州服務區(qū)汽車修理廠開展執(zhí)法檢查，檢查是否存在違法行為，全力營造“依法經(jīng)營、服務優(yōu)良、誠實信用”的機動車維修市場環(huán)境。二大隊在臨川服務區(qū)開展交通安全宣傳，通過發(fā)放宣傳資料、開展現(xiàn)場宣講、懸掛橫幅等方式，廣泛宣傳高速公路法律法規(guī)及安全出行知識。三、四大隊聯(lián)合地方交通運輸執(zhí)法部門、高速交警、市場監(jiān)管、消防、應急部門在臨崇服務區(qū)開展2023年公路春運聯(lián)合執(zhí)法行動，通過多部門間執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動，消除執(zhí)法監(jiān)管盲區(qū)，做好春運期間轄區(qū)高速公路的安全保暢工作，切實保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全。
此外，五大隊聯(lián)合地方消防深入南城服務區(qū)開展消防安全檢查，詳細查看服務區(qū)消防安全責任制度、滅火和應急疏散預案、人員培訓制度，對服務區(qū)內超市、餐廳、加油站、供電設備等進行隱患排查，并對滅火器、消防栓、疏散指示標志及應急照明燈等消防設施設備的運行情況進行現(xiàn)場測試。六大隊在南豐服務區(qū)廣場設立了志愿服務臺，向南來北往的司乘人員免費提供熱水、紅糖姜茶，宣傳春運期間出行注意事項，讓過往司乘感受到交通運輸執(zhí)法人員的熱情、溫暖。七大隊聯(lián)合高速交警、養(yǎng)護站、車輛救援服務單位、服務區(qū)經(jīng)營單位在廣昌西服務區(qū)舉行春運保暢啟動儀式，明確了春運期間服務區(qū)聯(lián)合執(zhí)法檢查的工作目標、檢查內容、檢查分工等事項。
收費站春運保暢工作總結篇七
江西省交通投資集團景德鎮(zhèn)管理中心婺源收費所新崗山收費站位于杭長高速和德上高速贛浙省界交匯處，該站僅有三個出口車道，收費廣場容車長度不足50米，是一個地地道道的“小站”。從正月初六至今，新崗山收費站每日分流高速主線車輛達8000余輛，日通行量是平常工作的10倍之多。該站多措并舉，從容應對，有效保障了春運期間收費站的安全暢通。
協(xié)同支援，提高車道通行效率。該站車流高峰時段為每天9:00至21:00。為確保高峰時段車道暢通，婺源收費所抽調所部機關行政人員、休假人員等協(xié)同支援。同時成立了指揮調度、設備調試、安全疏導等職能小組，明確崗位分工，提高工作預見性，強化責任落實，以最快的速度疏散車輛，確保站口不堵車。
崗亭布控，提升廣場吞吐量。該站針對春運車流“劇增”“倒灌”情況，一方面，提前對收費廣場進行渠化，壓縮外廣場入口車道寬度，為出口車輛騰出更多通行空間，提升出口車流流速。另一方面，根據(jù)車流狀況，調整出入口崗亭功能，同時采用“并列式+魚骨式”雙重復式收費模式，在原出口為3個固定崗亭的基礎上，新增7個臨時崗亭，并合理規(guī)劃了特情車處理區(qū)，解決收費車道出口少，收費廣場狹窄容量小的問題。復式收費模式啟動后，是原來通行速度的6倍，大大提高了通行效率。
分段管控，把好車流總開關。該站在新崗山收費站出口匝道處設立安全管控執(zhí)勤點，安排執(zhí)勤人員在新崗山收費站的德興和婺源出口方向蹲點值守，現(xiàn)場指揮交通。利用對講機實時與收費站出口聯(lián)動的方式，隨時掌控收費站車輛放行情況，通過現(xiàn)場調控疏導車輛分流，有效避免高峰時段車流積壓收費廣場等情況。
高臺指揮，下好全局一盤棋。在收費站出口安全島處制作了指揮臺，指揮人員站在視野制高點，可同時觀察到車道、廣場、雙向匝道車流情況，利用對講機和小喇叭進行全局性指揮和調度，及時調控各車道車輛放行情況，提高出口通行速度，遇特殊情況時能全局指揮，快速應對，確保各個環(huán)節(jié)協(xié)同有序進行。
據(jù)悉，受每年春節(jié)后返程高峰時湘、鄂、贛三省車流集中涌向滬、浙的影響，杭長、杭瑞高速兩大車流動脈在杭長高速贛浙省界段匯流，該路段日均通行車流量超過5萬輛，位于兩條高速交匯處的新崗山收費站承擔了每日的主線分流任務，預計車輛分流高峰將持續(xù)至正月二十。
收費站春運保暢工作總結篇八
1月7日是2023年春運第一天，甘肅省高速公路路網(wǎng)整體通行平穩(wěn)，截止下午5時，全省高速公路路網(wǎng)交通量為37.8萬輛。從全路網(wǎng)來看，中部路網(wǎng)主要節(jié)點集中在g22青蘭高速饞柳段榆中隧道群，西部路網(wǎng)主要節(jié)點集中在g30連霍高速清水至玉門路段，路網(wǎng)內未發(fā)生長時間、大面積擁堵現(xiàn)象。預計春運期間，全省跨區(qū)域人員流動，路網(wǎng)車流量將呈“m”型逐步釋放。甘肅省高速公路運營中心提前研判，以提升春運服務品質為導向，傾情傾力服務公眾出行，確保高速公路“大動脈”物暢其流、人暢其行。
甘肅省高速公路運營中心充分發(fā)揮“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動作用，與養(yǎng)護、路政交警部門召開聯(lián)席會議，高效處置各類突發(fā)事件，做好重要路段、重要時段車流高峰、關鍵節(jié)點的全程管控，加密g30連霍高速差異化收費路段的執(zhí)勤布點，防止路網(wǎng)出現(xiàn)大面積、長時間擁堵。細化完善“一路一案”“一站一策”，對重要保障路段采取點線結合、遠近結合、調流、引流、減量、消峰、控大等措施，保障春運期間群眾安全順暢出行。
同時，甘肅省高速公路運營中心督促各服務區(qū)加強商超、餐飲、加油站等項目的規(guī)范化經(jīng)營，加大人流密集區(qū)域的清潔消殺頻次，持續(xù)抓好?；愤\輸車輛的停放管理，引導客貨車輛有序分區(qū)停放，確?！八緳C之家”、免費開水、便民輔助設施等人性化服務正常運行。
收費站春運保暢工作總結篇九
株洲西收費站位于g4京港澳高速株洲段，銜接株洲、湘潭兩市，是g4京港澳高速出入株洲市的重要通關埡口，作為湖南高速集團株洲分公司的“西大門”，株洲西收費站以“三強化”舉措為抓手，叩響春運安全保暢工作“三重奏”。
強化安全責任落實，全力打造“平安春運”。全面落實安全生產(chǎn)工作責任制，加強安全生產(chǎn)源頭防范和風險防控，緊盯重點和薄弱環(huán)節(jié)，組織開展安全隱患大排查大整治，做到排查不留死角、整改不留后患；加強收費現(xiàn)場管控，勸返超限車輛，制止行人摩托車上高速行為，嚴格執(zhí)行危化品車輛、大型客運車輛節(jié)假日限行的規(guī)定，杜絕安全責任事故隱患；常態(tài)化做好疫情防控，嚴格做好收費人員的自我防護，對每一張回收的cpc卡和錢幣進行消毒處理。
強化數(shù)據(jù)科學研判，極力打造“高效春運”。結合以往經(jīng)驗，對春運期間的車流量進行分析預判，制定春運期間值班備勤表，保障人員安排到位、車道開啟充足；積極完善應急保暢預案，高效應對春節(jié)前回程和節(jié)后返程流量高峰，確保春運工作的每個環(huán)節(jié)和全過程的不斷檔、不缺位、不乏力。
強化文明服務升級，著力營造“溫馨春運”。在收費廣場增設便民服務箱，拓展便民服務內涵，讓春運期間的株洲西收費站成為溫暖司乘人員的“溫馨服務站”和“愛心救助站”；同時，在收費廣場開展“路燈”志愿服務活動，為過往司乘人員免費提供茶水、應急藥品和維修工具等，讓廣大司乘人員切實感受到春運期間的溫馨服務。
下一步，株洲西收費站將根據(jù)實際情況繼續(xù)完善各項工作舉措，加強與高速交警、路產(chǎn)、養(yǎng)護部門的聯(lián)勤聯(lián)動，做到“資源互享、信息互通、人員互動、優(yōu)勢互補”，合力保障春運期間的安全暢通。
收費站春運保暢工作總結篇十
近日，武城北收費站緊緊圍繞“親情伴春運、溫暖在旅途”的主題，部署春運工作。
一、加強組織領導，成立春運領導小組。對站區(qū)道路保暢工作進行了詳細部署，將安全責任落實到人，簽訂安全責任書。
認真開展安全檢查工作，進行拉網(wǎng)式排查，消除各種安全隱患；
二、保持整潔優(yōu)美的環(huán)境，對收費崗亭、車道、安全島等進行全面清潔。出入口設置小型客車專用通道標志牌。收費車道實行分道行駛，保證車輛快速通過。
三、加強值班管理，認真貫徹24小時值班制度，做到信息暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時處理。
四、加強文明服務。提高窗口服務質量，樹立良好的'窗口形象。
五、組織全站職工學習安全應急預案的處理。
六、加強后勤保障，保證值班人員在單位過一個快樂祥和的春節(jié)。
收費站春運保暢工作總結篇十一
20xx年春節(jié)期間，延安南收費站認真落實節(jié)前安排各項舉措，確保了春節(jié)期間小型客車免費工作平穩(wěn)有序進行，節(jié)日期間累計免費放行車輛25971輛。
一是加強人員安全意識。節(jié)前開展安全大檢查，對收費崗亭設備、票證室、機房、消防設施等進行拉網(wǎng)式檢查，對發(fā)現(xiàn)問題立即整改。節(jié)日期間，每班前強調安全工作重要性，確保人身安全及財產(chǎn)安全。
二是做好節(jié)假日小客車免費通行放行工作。設置小型客車免費專道，設置醒目標識標牌，車流大時專人指揮車輛通過，對免費政策不明晰的司乘認真做好解釋工作。
三是樹立良好窗口形象，做好文明服務，增加“新春快樂”等文明用語。并開展延伸服務，利用便民服務箱內便民設施物品，為過往司乘人員提供優(yōu)質服務。
四是嚴格值班制度，保證信息暢通。值班站長第一時間趕赴車道處理車道發(fā)生特情，每日做好節(jié)日流量及維穩(wěn)情況上報工作，節(jié)日期間收費站安全暢通。
收費站春運保暢工作總結篇十二
20xx年春節(jié)期間，河口收費站早部署、精心安排，在做好疫情防控工作的基礎上，堅持文明服務，各崗位人員切實履行職責，在全站人員的共同努力下，保障了節(jié)日期間車輛安全有序通行，實現(xiàn)了零擁堵、零事故，圓滿完成春節(jié)期間安全保暢工作。
嚴格制度落實，加強全面領導。全員嚴格執(zhí)行24小時值班制度，確保通訊暢通，對出現(xiàn)的突發(fā)事件，能做到科學應對、妥善處置。
強化疫情防控，做到科學防治。堅決克服麻痹思想、僥幸心理，嚴格落實一天兩次體溫檢測工作，對崗亭、食堂等重點區(qū)域的`消毒工作，對cpc卡做到“一卡一消毒”，嚴防嚴控，切實將各項防疫措施做到實處，讓每位司乘人員放心安全使用。
強化隱患排查，確保正常運行。嚴格落實安全生產(chǎn)責任，加大安全生產(chǎn)隱患排查力度，堅持每天對收費廣場、收費車道、收費亭、辦公區(qū)域、餐廳、職工宿舍、電工房等重點部位做好巡查治理，對癥下藥，根除隱患，為春節(jié)期間各項工作的開展提供了有力的安全保障。
加強文明服務，樹立窗口形象。增加節(jié)日問候語，強化文明用語及服務肢體動作。充分發(fā)揮便民服務臺作用，及時為司乘人員提供開水、維修工具等延伸服務，力所能及為春節(jié)外出司乘提供各種幫助。
強化保暢工作，做好春節(jié)返程。嚴格按照蘭海所文件要求，提前規(guī)劃，按照免費時間節(jié)點，設置小型車輛專用車道，提升車輛通行效率；河口收費站積極采取有效措施，加強宣傳引導，增加保通力度，密切關注站口車流量變化情況，合理安排備崗人員，做好疏導工作，確保收費現(xiàn)場人員充足。
為確保高速公路免費與收費工作的.平穩(wěn)過度，2月6日下午，河口收費站值班站長提前做好了恢復收費前的紙券發(fā)放、車道衛(wèi)生清潔，cpc卡消毒等準備工作。2月7日24時，高速公路恢復正常收費，收費站出入口車輛通行順暢，河口收費站圓滿地完成了春節(jié)期間安全保暢工作。
收費站春運保暢工作總結篇十三
為進一步提高收費站工作人員的交通安全意識，加強與沿線收費部門之間交流合作，共同提高道路交通安全管理水平，4月9日，臨洮交警以“我為群眾辦實事”活動為載體，應邀走進蘭臨高速公路井坪收費站，對收費站全體工作人員集中開展交通安全宣傳及交通指揮手勢培訓。
活動中，民警向收費站工作人員講解了交通安全知識以及如何正確利用交通指揮手勢指揮疏導交通。并從基礎動作開始，詳細為參訓人員示范交通手勢的'動作要領，同時反復演示講解，從手勢所代表的含義和具體作用一一說明，對于不規(guī)范的動作，民警手把手逐一進行糾正。在培訓民警的耐心演示講解下，參訓人員學習情緒高漲，積極主動，經(jīng)過反復練習，很快學會了交通指揮手勢。
隨后，民警結合近期正在開展的道路交通事故預防“減量控大”工作和“一盔一帶”安全守護行動，向參訓人員發(fā)放宣傳資料，廣泛宣傳交通法律法規(guī)和交通安全防護常識，提升了參訓人員的安全意識和應急處置能力。
通過培訓，收費站工作人員進一步熟悉掌握了交通指揮手勢的要領，有效提升了收費站員工整體素質和交通應急保暢能力，為警企共建轄區(qū)“平安、暢通、文明”高速公路奠定了良好基礎。
收費站春運保暢工作總結篇十四
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預測、天氣、以及站內設施不齊全等不利情況，在管理處各級領導悉心指導下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將**站春運工作向管理處總結匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調試好的應急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。
4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關協(xié)調，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。
5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務意識，提高服務水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務態(tài)度而引起的投訴事件。
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，**站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.27xx萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%?？蛙?6136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間(12月31日至1月2日)3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.2053萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，**站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
1、在春運期間我們站認真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)20xx4號和川交函20xx57號文件，對省內外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.67xx萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)**站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛;2月xx日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函20xx71號文件規(guī)定，**站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內設備進行檢修維護，在春運期間，設備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調配到成都站;春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調為站調配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結經(jīng)驗，將通行卡調配方案納入今后的重大工作預中。
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質、更快捷的服務。我們站有如下建議：1)文件對“春運加班車”的規(guī)定應該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”;2)文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：三班班長***值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車途經(jīng)**站，司機自稱貨物為水果，要求當班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，**按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。**憑借多年的工作經(jīng)驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調整車道將該車關于車道內。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行hui，但遭到了**的嚴詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。**站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的'假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達數(shù)萬元。在三班的帶動下，**站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長**值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長**和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了1xx報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。以上是**站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領導的關懷指導。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。
面對20xx年的各項工作，**站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團結進取，求實苦干”的精神，不斷總結經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
二八年三月六日。
收費站春運保暢工作總結篇十五
狂年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預測、天氣、以及站內設施不齊全等不利情況，在管理處各級領導悉心指導下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結匯報如下：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調試好的應急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。
4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關協(xié)調，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。
5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務意識，提高服務水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務態(tài)度而引起的投訴事件。
在1月24日至3月3日的40日春運工作中，xx站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%?？蛙?6136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.20xx萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，xx站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
1、在春運期間我們站認真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)〔20xx〕4號和x交函〔20xx〕57號文件，對省內外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函〔20xx〕71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內設備進行檢修維護，在春運期間，設備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調配到x站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調為站調配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結經(jīng)驗，將通行卡調配方案納入今后的重大工作預中。
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉換交接工作而存在的硬件上的`不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質、更快捷的服務。我們站有如下建議：1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：
三班班長xx值夜班期間，從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長xx和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回x城客車將小伙子安全送返市區(qū)。
以上是xx站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領導的關懷指導。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。
面對20xx年的各項工作，xx站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團結進取，求實苦干”的精神，不斷總結經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。