總結(jié)要具備客觀性、簡(jiǎn)潔性、精準(zhǔn)性和實(shí)用性?？偨Y(jié)的完成需要我們對(duì)過(guò)去的事情進(jìn)行回顧和思考，評(píng)估自己的表現(xiàn)。通過(guò)閱讀這些總結(jié)范文，你可以了解到優(yōu)秀總結(jié)的特點(diǎn)和寫作技巧。
物流公司人員工作總結(jié)篇一
一、20xx年主要工作情況：
（一）全力打造“千個(gè)”分銷連鎖網(wǎng)點(diǎn)，夯實(shí)基礎(chǔ)，提升渠道能力。
我局認(rèn)真貫徹省局羅桂林局長(zhǎng)在第八次郵政工作會(huì)議上提出的“使80的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務(wù)效益外實(shí)現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷業(yè)務(wù)規(guī)模，促使90的縣局物流收入達(dá)50萬(wàn)元以上，消滅30萬(wàn)元以下縣”的指示要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點(diǎn)抓商品分配送業(yè)務(wù)，而在抓分銷配送業(yè)務(wù)中，又把網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)放在重中之重來(lái)抓。在網(wǎng)點(diǎn)渠道建設(shè)中，重點(diǎn)推廣“彭澤模式”151平臺(tái)建設(shè)，并積極爭(zhēng)取國(guó)家“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程建設(shè)的政策支持?，F(xiàn)已累計(jì)建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè)，加盟店460個(gè)，申報(bào)“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè)。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡(luò)體系，郵政分銷網(wǎng)絡(luò)渠道能力得以提高。
（3）重點(diǎn)分銷“十大”分銷產(chǎn)品，因地制宜，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)特色。
根據(jù)××本地實(shí)際，我局確定在分銷中重點(diǎn)抓好“十個(gè)”市場(chǎng)潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友（維雀）牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到因地制宜，突出重點(diǎn)，業(yè)已實(shí)現(xiàn)和預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)銷售收入100萬(wàn)元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè)，50萬(wàn)元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點(diǎn)中，繼9月份都昌局首場(chǎng)日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額21余萬(wàn)元后，10月28日，彭澤局在在馬鎮(zhèn)日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額19余萬(wàn)元，創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1-10月，在全省分銷晉級(jí)聯(lián)賽中，××局排名第4，其中，日用商品分銷收入占全省四分之一。
（二）精心培育“百家”物流協(xié)議客戶，整合資源，完善網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。
此完善了郵政物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能，推動(dòng)了一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)的發(fā)展。
（三）注重管理，規(guī)范運(yùn)作扭虧增效，創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先，樹塑品牌形象。
在發(fā)展商品分銷業(yè)務(wù)中，我局認(rèn)真貫徹執(zhí)行《江西省郵政郵購(gòu)分銷業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)管理辦法》，并制定了《××市農(nóng)資日用品分銷業(yè)務(wù)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》，市局配備了分銷業(yè)務(wù)核算會(huì)計(jì)，開設(shè)了分銷業(yè)務(wù)資金專用帳戶，實(shí)行專戶管理，在流動(dòng)資金十分緊張的情況下，為分銷業(yè)務(wù)擠出了400余萬(wàn)元的流動(dòng)周轉(zhuǎn)資金。加強(qiáng)了分銷資金的管理工作，實(shí)行由市局統(tǒng)一要數(shù)、統(tǒng)一付款、集中管理辦法，對(duì)連鎖網(wǎng)點(diǎn)實(shí)行帶款要數(shù)的優(yōu)惠政策，并采取了清倉(cāng)措施，及時(shí)處理過(guò)期變質(zhì)產(chǎn)品，妥善解決了歷年積壓?jiǎn)栴}，加快分銷資金回籠工作，嚴(yán)格控制庫(kù)存及積壓，從而有效地減少了資金投入和降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，通過(guò)開展創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先活動(dòng)，我局高度重視物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量管理工作，采取了增加信息錄入和查詢?nèi)藛T力量，實(shí)行重點(diǎn)客戶跟蹤查詢服務(wù)等措施，加強(qiáng)考核、重點(diǎn)監(jiān)控，物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量不斷提高。
（四）存在主要問(wèn)題及建議。
關(guān)于物流專業(yè)改革方案實(shí)施后運(yùn)作中存在問(wèn)題。其一，地市局物流專業(yè)機(jī)構(gòu)按新的方案實(shí)施后，物流分公司與配送中心在實(shí)際運(yùn)作中存在很多矛盾及問(wèn)題。主要表現(xiàn)為兩個(gè)機(jī)構(gòu)在職能職責(zé)劃分、人員分離及業(yè)務(wù)收入劃歸和業(yè)務(wù)操作流程等界面上難以分清和分離。由于一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)具有系統(tǒng)性和整體性特點(diǎn)，如果將其中的運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)剝離獨(dú)立出來(lái)，交由另一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部門去管理，難免造成該業(yè)務(wù)在開發(fā)、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)工作等環(huán)節(jié)中相脫節(jié)和矛盾，不利于協(xié)調(diào)解決。因此，在地市局，配送中心不宜與物流分公司分設(shè)，配送僅是物流服務(wù)中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，配送中心作為物流分公司一個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為宜。其二，由于商品分銷配送業(yè)務(wù)與一體化及中郵快貨和國(guó)際貨代等物流業(yè)務(wù)是完全不同的兩個(gè)行業(yè)，業(yè)務(wù)界面非常清楚，并且兩項(xiàng)業(yè)務(wù)都有各自的業(yè)務(wù)板塊，在市場(chǎng)上均面對(duì)諸多同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此，在地市局，宜將商品分銷配送業(yè)務(wù)剝離獨(dú)立出來(lái)，成立商品分銷配送中心，與物流分公司分開運(yùn)作，以便真正做到科學(xué)細(xì)分專業(yè)，實(shí)行專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，使各專業(yè)部門更能集中精力面對(duì)市場(chǎng)，參與同行競(jìng)爭(zhēng)，做大做強(qiáng)相關(guān)業(yè)務(wù)，從而徹底解決目前由于郵政物流公司涉及行業(yè)過(guò)寬、所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)板塊過(guò)多、面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多，縱然配備再多管理和業(yè)務(wù)人員，也難以做到實(shí)行精細(xì)化管理和做大做強(qiáng)所涉及的業(yè)務(wù)板塊，從而達(dá)到搶占一定市場(chǎng)份額，成為行業(yè)龍頭的被動(dòng)局面。
二、20xx年××郵政物流專業(yè)工作思路。
20xx年××郵政物流工作將堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行國(guó)家局和省局的統(tǒng)一部署和要求，緊緊圍繞“政企聯(lián)合建好每個(gè)店、內(nèi)外聯(lián)運(yùn)簽約每一家、市縣聯(lián)動(dòng)挑戰(zhàn)每一天”的總體發(fā)展思路，加快發(fā)展商品分銷配送業(yè)務(wù)和一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)商品分銷和工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)新突破，迅速擴(kuò)張業(yè)務(wù)規(guī)模，提升郵政物流品牌形象，強(qiáng)化郵政物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高郵政物流的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)：確保物流業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)1200萬(wàn)元，其中商品分銷收入700萬(wàn)，一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)500萬(wàn)，業(yè)務(wù)收入增幅達(dá)50以上，力爭(zhēng)收入翻番達(dá)1500萬(wàn)元。
主要工作舉措。
（一）政企聯(lián)合，營(yíng)造環(huán)境，全力建好商品分銷網(wǎng)絡(luò)渠道。
（二）因地制宜，突出重點(diǎn)，抓好特色產(chǎn)品分銷配送。
結(jié)合××實(shí)際，重點(diǎn)抓好水稻種子、棉種、化肥（含葉面肥）、農(nóng)藥、牛奶、酒水等市場(chǎng)潛力大或具有××特色的產(chǎn)品分銷業(yè)務(wù)，搶占市場(chǎng)份額，形成規(guī)模效益。
（三）內(nèi)外聯(lián)運(yùn)，整合資源，精心構(gòu)建物流配送平臺(tái)。
充分發(fā)揮郵政物流品牌信譽(yù)優(yōu)勢(shì)，積極整合社會(huì)物流運(yùn)輸資源，實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，構(gòu)建一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)運(yùn)輸配送平臺(tái)，加快工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)的發(fā)展步伐，爭(zhēng)取吸引更多的工業(yè)園物流大客戶與郵政簽約和合作。
（四）市縣聯(lián)動(dòng)，創(chuàng)新機(jī)制，充分激活員工隊(duì)伍發(fā)展動(dòng)力。
借鑒兄弟省市局的做法，對(duì)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)創(chuàng)新機(jī)制，實(shí)行專業(yè)化經(jīng)營(yíng)管理。初步思路及做法是：制定相應(yīng)政策及待遇，通過(guò)實(shí)行內(nèi)部聘任，將縣局相關(guān)管理及業(yè)務(wù)人員配置到位，將其工資、獎(jiǎng)金等收入報(bào)酬與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)掛鉤，由市局公司統(tǒng)一考核，真正做到市縣聯(lián)動(dòng)，理順機(jī)制，優(yōu)化流程，充分激活員工發(fā)展動(dòng)力，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從而提高郵政物流的市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力。
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物流公司人員工作總結(jié)篇二
回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20__年的工作計(jì)劃。
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求。
1.希望公司能為我繳納__社會(huì)保險(xiǎn)。20__年__月、__月都有相關(guān)文件證明我可以繳納__社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望__年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司人員工作總結(jié)篇三
0__年即將過(guò)去，通過(guò)這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會(huì)。
一、自己更清楚的認(rèn)識(shí)到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大。
對(duì)自己的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì)模棱兩可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過(guò)各種物流知識(shí)，了解自己的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力，來(lái)鍛煉自己和提升自己。
去發(fā)掘和提升自己的才干，用實(shí)力來(lái)證明自己。
二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會(huì)讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流。
獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)。
在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，在電池入庫(kù)的時(shí)候，要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì)，電池出庫(kù)時(shí)，更要一一查點(diǎn)，數(shù)字、型號(hào)更要一目了然，每天下班之前，更要加強(qiáng)自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天。
對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。
同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動(dòng)起來(lái)，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。
物流公司人員工作總結(jié)篇四
時(shí)間一晃xx的海運(yùn)生活就快過(guò)去了。首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能進(jìn)入xx華貿(mào)國(guó)際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。
這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭，對(duì)于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。
了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到耐心服務(wù)于客戶，有問(wèn)必答，有事必解決，給予客戶及時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語(yǔ)句，注意用詞，讓客戶感覺(jué)到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報(bào)關(guān)單開始，在黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項(xiàng)等，以便更好的開展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。
雖然剛?cè)肼歺x，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新知識(shí)，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來(lái)的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己，為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。
物流公司人員工作總結(jié)篇五
今年來(lái)，我市圍繞“三地三中心”的城市建設(shè)目標(biāo)，以打造長(zhǎng)三角物流中心城市為導(dǎo)向，以重點(diǎn)物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整為手段，通過(guò)中長(zhǎng)期物流規(guī)劃編制、優(yōu)化政策環(huán)境、加大重點(diǎn)物流項(xiàng)目及企業(yè)的培育引導(dǎo)，密切結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)與城市發(fā)展趨向，大力支持多式聯(lián)運(yùn)、口岸物流、甩掛物流、第三方物流等發(fā)展，物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱情高、項(xiàng)目投入大、業(yè)態(tài)集聚發(fā)展趨向，有力的支持了實(shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
一、基本概況及主要指標(biāo)情況。
截止20__年11月初，全市貨物運(yùn)輸總量16156.25萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9%，其中公路運(yùn)輸15943萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9.3%;港口吞吐量17305.43萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4.4%，集裝箱吞吐量101.69萬(wàn)teu，增長(zhǎng)6%;航空貨郵吞吐量7.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.4%。
全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運(yùn)市場(chǎng)37個(gè)，倉(cāng)儲(chǔ)面積2500多萬(wàn)平方米;19家各類物流園區(qū)，占地面積3000多萬(wàn)平方米，100畝以上的交通物流基地?fù)碛?個(gè)，集聚效應(yīng)初步體現(xiàn)。當(dāng)前無(wú)錫物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段，初步形成了以公路貨運(yùn)為主體，水路貨運(yùn)為特色，鐵路貨運(yùn)為補(bǔ)充，航空物流為新增長(zhǎng)點(diǎn)的布局合理、銜接有序、能力充分的交通物流業(yè)發(fā)展格局。
二、主要特點(diǎn)。
從主要指標(biāo)看，一是全社會(huì)貨運(yùn)需求保持較旺態(tài)勢(shì)，貨運(yùn)總量持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是公路運(yùn)輸始終保持高位增長(zhǎng)趨勢(shì)，鐵路運(yùn)輸功能未充分體現(xiàn)。二是航空高端運(yùn)輸呈加速發(fā)展態(tài)勢(shì)，蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)功能逐漸體現(xiàn)。三是港口運(yùn)輸穩(wěn)步增長(zhǎng)。逐步向以集裝箱為主的內(nèi)河航運(yùn)支線發(fā)展，下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港。
從項(xiàng)目建設(shè)看，呈現(xiàn)投資熱情高、投入大特點(diǎn)。自去年年底開始，物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活躍、國(guó)資、民營(yíng)物流企業(yè)紛紛出動(dòng)，呈現(xiàn)“主動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)量大、行動(dòng)密、投資大、土地需求大、企業(yè)強(qiáng)、準(zhǔn)備充分”等特點(diǎn)。目前已經(jīng)有二個(gè)較大的新的物流項(xiàng)目正式簽約：深國(guó)際現(xiàn)代物流綜合體(無(wú)錫)項(xiàng)目，占地520畝，主要建設(shè)內(nèi)容城市集運(yùn)中心、城市配送中心、多功能中心(電子商務(wù)、信息服務(wù)等)商務(wù)服務(wù)中心。無(wú)錫寶灣倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目，總占地296畝，打造集汽車零部件集散中心和電子商務(wù)分撥中心為一體的產(chǎn)業(yè)基地。
從企業(yè)效益看，物流企業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢(shì)頭。普洛斯(世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè))、豐樹物流基地，項(xiàng)目占地約200畝，建筑面積10萬(wàn)平方米，目前倉(cāng)儲(chǔ)物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運(yùn)營(yíng)，營(yíng)業(yè)收入突破30億元。順豐速運(yùn)兩架波音737貨運(yùn)包機(jī)，每天兩班往返于無(wú)錫和深圳，近期計(jì)劃再增加兩架貨運(yùn)專機(jī)。江蘇華商為解決新電商格局下商貿(mào)企業(yè)、供應(yīng)商、連鎖超市的新型商貿(mào)流通以及消費(fèi)者的新電商的購(gòu)物需求，在原先b2b城市配送的基礎(chǔ)上再次投資近20__萬(wàn)建立大規(guī)模虛實(shí)連鎖o2o—新電商新服務(wù)平臺(tái)。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別比上年增長(zhǎng)9.1%、22.6%、40.1%。
三、存在問(wèn)題。
當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問(wèn)題：一是物流空間布局不盡合理，一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速公路道口附近，對(duì)交通組織管理帶來(lái)很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低。倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配載乃至停車場(chǎng)等低層次業(yè)態(tài)還有相當(dāng)數(shù)量，擁有現(xiàn)代理念和技術(shù)手段的第三方物流企業(yè)較少。三是物流企業(yè)實(shí)力薄弱。企業(yè)服務(wù)功能相對(duì)單一，無(wú)法滿足客戶多元化、差異化的需求，缺乏具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的本地龍頭企業(yè)。
四、20__年主要開展工作。
一是認(rèn)真編制了《無(wú)錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃》和江蘇省政府《江蘇省“__”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，今年我們與江南大學(xué)聯(lián)合編制了《無(wú)錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。規(guī)劃重點(diǎn)解決了物流產(chǎn)業(yè)布局、重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)發(fā)展支撐體系建設(shè)。規(guī)劃明確了未來(lái)我市將打造五個(gè)生產(chǎn)型物流園區(qū)、四個(gè)外圍物流功能區(qū)、四個(gè)生活性物流園區(qū)，市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544”布局格局。重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展汽車、鋼貿(mào)、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、快遞等五大專業(yè)物流。完善口岸保稅、生產(chǎn)性、商貿(mào)服務(wù)物流體系。
二是加大了重點(diǎn)物流園區(qū)的優(yōu)化調(diào)整。按照物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車貨場(chǎng)、下甸橋港口、通江大道三個(gè)對(duì)城市建設(shè)影響較大的搬遷重點(diǎn)區(qū)域，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了通江大道的大部分配載市場(chǎng)的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺(tái)—禾健物流，將諸多配載市場(chǎng)有序引導(dǎo)到其中，進(jìn)一步規(guī)范了物流市場(chǎng)，提高了物流業(yè)的層次。同時(shí)，對(duì)火車站貨場(chǎng)的搬遷方案進(jìn)行了重新調(diào)整，下甸橋港口的搬遷也在積極推進(jìn)。
三是積極培育扶持重點(diǎn)物流企業(yè)及園區(qū)。為進(jìn)一步加快推進(jìn)重點(diǎn)物流園區(qū)的調(diào)整，專門設(shè)立了物流園區(qū)調(diào)整補(bǔ)貼資金，引導(dǎo)物流運(yùn)輸企業(yè)從原地遷出，有序進(jìn)入規(guī)劃中的物流集聚區(qū)，20__年共補(bǔ)貼物流企業(yè)資金70萬(wàn)元。同時(shí)響應(yīng)國(guó)家發(fā)改委關(guān)于傳化物流經(jīng)營(yíng)模式的推廣，有針對(duì)性的加大物流平臺(tái)建設(shè)，重點(diǎn)扶持了無(wú)錫公路港項(xiàng)目(禾健物流)建設(shè)，作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整企業(yè)的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺(tái)和現(xiàn)代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為基礎(chǔ)，整合通江大道兩側(cè)物流市場(chǎng)交易信息，吸引物流運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸配載戶入駐，打造我市物流交易公共市場(chǎng)，力爭(zhēng)成為長(zhǎng)三角地區(qū)重要的物流運(yùn)輸集散地。加大的了第三方物流企業(yè)的扶持力度，20__年為金南甩掛物流、西郊農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流二個(gè)項(xiàng)目申報(bào)了20__年中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)貼。
物流公司人員工作總結(jié)篇六
20xx年上半年，xx物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的'職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)；積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度；切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將20xx年上半年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下：
一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情況。
半年來(lái)，物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營(yíng)銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤(rùn)最大化，上半年，實(shí)現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長(zhǎng)50.99%，完成總進(jìn)度的51.68%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.1萬(wàn)元，完成利潤(rùn)目標(biāo)的52.5%；圓滿完成了xx公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤(rùn)過(guò)半”的目標(biāo)。
二、主要工作開展情況。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)。
局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。
2、改變營(yíng)銷策略。
上半年，xx收入777837.38元，占總收入的64.04%；xx營(yíng)業(yè)部收入2896元；xx營(yíng)業(yè)部收入1725元。上半年度，物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶；動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營(yíng)銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。
上半年，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)煙酒類市場(chǎng)等，目前已和xx鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過(guò)xx地理優(yōu)勢(shì)(接壤x，x，x)，發(fā)展省外?國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對(duì)外貿(mào)易。
三、下一步工作打算。
認(rèn)真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營(yíng)銷。
針對(duì)這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。
2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略，開拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
物流公司人員工作總結(jié)篇七
在黃文勝同志的帶領(lǐng)下，江東貨運(yùn)市場(chǎng)先后獲得了金華市“優(yōu)秀基層黨組織”、“五星基層黨組織”、國(guó)資系統(tǒng)“創(chuàng)建先進(jìn)單位”、公司的“先進(jìn)集體”、“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”、“安全生產(chǎn)月優(yōu)勝單位”和“四看四比”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)優(yōu)勝獎(jiǎng)等榮譽(yù);義烏港先后獲得了“創(chuàng)建工作先進(jìn)單位”、“信訪維穩(wěn)先進(jìn)單位”、“氣象災(zāi)害應(yīng)急準(zhǔn)備工作達(dá)標(biāo)單位”、“義烏市綠化模范單位”等榮譽(yù)。黃文勝同志也先后多次獲得義烏市創(chuàng)建工作先進(jìn)個(gè)人，平安創(chuàng)建、綜合治理工作先進(jìn)個(gè)人，市群眾體育工作先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)。
在至8月期間，黃文勝同志主要參與了第一分公司的物流發(fā)展研究、安全生產(chǎn)、創(chuàng)建、社會(huì)治安維穩(wěn)工作，主要聯(lián)系江東貨運(yùn)市場(chǎng)。各項(xiàng)工作身先士卒，親自參與，現(xiàn)場(chǎng)帶隊(duì)，排查整治國(guó)內(nèi)物流場(chǎng)站安全隱患100多處，確保了國(guó)內(nèi)物流場(chǎng)站安全工作完全到位。
公司開展了上海世博會(huì)安保工作黃文勝同志親自帶隊(duì)對(duì)各場(chǎng)站進(jìn)行安全檢查對(duì)發(fā)現(xiàn)的任何狀況現(xiàn)場(chǎng)整改。在檢查過(guò)程中對(duì)托運(yùn)處老板耐心解釋闡明危險(xiǎn)品貨物托運(yùn)的危險(xiǎn)性。在他認(rèn)真負(fù)責(zé)、恪盡職守下世博安保期間各場(chǎng)站共計(jì)查處打火機(jī)、煙花等危險(xiǎn)物品240件為保障世博安保貢獻(xiàn)了自己的力量。
面對(duì)各國(guó)內(nèi)物流場(chǎng)站占道經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象十分嚴(yán)重的問(wèn)題，為進(jìn)行有效整治，黃文勝同志經(jīng)常性召開國(guó)內(nèi)物流經(jīng)營(yíng)戶座談會(huì)，與物流行業(yè)協(xié)會(huì)增強(qiáng)溝通，多次上門走訪，聽取對(duì)方意見(jiàn)，進(jìn)行規(guī)劃和整改。遇到對(duì)方有抵觸情緒的，及時(shí)上門溝通，勸說(shuō)對(duì)方拆除違章的鋼棚和占道的設(shè)施，積極組織場(chǎng)內(nèi)外交通秩序，為解決物流場(chǎng)站的交通擁堵問(wèn)題盡了自己最大的力量。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)，探索國(guó)內(nèi)物流管理新模式，認(rèn)真抓好國(guó)內(nèi)物流場(chǎng)站的管理和運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作，努力打造和諧繁榮的國(guó)內(nèi)物流中心。目前，各國(guó)內(nèi)物流場(chǎng)站已聚集了300多家從事國(guó)內(nèi)物流業(yè)務(wù)的企業(yè)和經(jīng)營(yíng)戶，國(guó)內(nèi)物流場(chǎng)站完成吞吐量1014萬(wàn)噸，上半年完成吞吐量421.392萬(wàn)噸，已構(gòu)建方便、快捷、安全、價(jià)廉，覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。
4月，黃文勝同志的父親病危，在杭州住院。由于當(dāng)時(shí)義烏港出口貿(mào)易正值高峰期，業(yè)務(wù)繁雜，整個(gè)團(tuán)隊(duì)正全力提升義烏港的出口通關(guān)速度，作為主持工作的副經(jīng)理，黃文勝同志堅(jiān)持不請(qǐng)假，白天奮戰(zhàn)在義烏港第一線，下班后自己開車趕赴杭州在病床前陪伴父親，第二天一大早又堅(jiān)持趕回義烏上班。4月11日，醫(yī)院為父親開了病危通知書，但當(dāng)天義烏港卻正好有重要來(lái)賓前來(lái)參觀，他以工作為重，堅(jiān)守崗位，直到工作忙完趕去醫(yī)院，父親已經(jīng)不幸去世，未能見(jiàn)上父親最后一面。他料理完父親的后事，第二天就回公司上班。每每提到此事，在遺憾之余，他認(rèn)為：“對(duì)父親的愧疚，我留在心底，但我不能離開我的崗位，工作任務(wù)一定要按時(shí)完成?！?BR> 207月，由于長(zhǎng)期過(guò)度勞累，黃文勝同志患病住院，期間仍然心系義烏港，每天都要打電話給同事，詢問(wèn)各項(xiàng)工作開展情況，遇到問(wèn)題親自認(rèn)真部署，并要求同事及時(shí)反饋工作落實(shí)情況。醫(yī)生要求他靜養(yǎng)3個(gè)月，但他休息了不到1個(gè)月，又提早回到公司崗位上。
在黃文勝同志的帶領(lǐng)下，義烏港創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。截至204月，接待了包括國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)李源潮、汪洋、趙洪祝，省部領(lǐng)導(dǎo)夏寶龍、李強(qiáng)等在內(nèi)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)約417批，共計(jì)11047人，各位領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)義烏港的建設(shè)發(fā)展提出了寶貴的意見(jiàn)。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，義烏港的知名度越來(lái)越高，月被正式列入“部省共建物流園區(qū)”，4月被正式確認(rèn)為“甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè)”，20入選“省級(jí)服務(wù)業(yè)集聚示范區(qū)”，年8月獲得中物聯(lián)頒發(fā)的“全國(guó)優(yōu)秀物流園區(qū)”，年3月被省發(fā)改委評(píng)為“省級(jí)示范物流園區(qū)”，2015年5月被確定為“省服務(wù)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域提升試點(diǎn)企業(yè)”。與151家企業(yè)簽訂倉(cāng)庫(kù)租賃合同，庫(kù)區(qū)出租面積達(dá)1688711平方米，與159家企業(yè)簽訂寫字樓租賃合同，出租面積達(dá)24867平方米，集聚效應(yīng)明顯，可為客戶提供報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、海陸聯(lián)運(yùn)等一條龍服務(wù);截至2015年10月累計(jì)完成營(yíng)業(yè)收入28944萬(wàn)元;業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，裝箱量和施封量逐年遞增，2014年完成集裝箱裝箱量26.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)38.7%，在義烏海關(guān)施封量59.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)17.5%。目前義烏港已成為浙江省“大通關(guān)”建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是義烏國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)的重要載體。
物流公司人員工作總結(jié)篇八
中海華北物流有限公司商務(wù)部(以下簡(jiǎn)稱華北物流商務(wù)部)是中海集團(tuán)物流有限公司所屬華北區(qū)域公司的重要職能部門，負(fù)責(zé)該公司的應(yīng)收帳款、法律事務(wù)、保險(xiǎn)理賠以及商務(wù)稽核等工作。該部門共擁有6名成員，其中有5名青年、3名共產(chǎn)黨員、平均年齡33歲、學(xué)歷均在大學(xué)以上。該部門的負(fù)責(zé)人閆萍同志今年33歲，于加入中國(guó)共產(chǎn)黨，并于同年任命為商務(wù)部經(jīng)理至今。該部門于榮獲中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)青年文明號(hào)稱號(hào)，于及分別榮獲中央企業(yè)青年文明號(hào)稱號(hào)?！盁o(wú)所畏、有所為”是華北物流商務(wù)部的優(yōu)良作風(fēng)，“積極、團(tuán)結(jié)、能干”是其他同事對(duì)他們的一致評(píng)價(jià)。無(wú)論是獲得榮譽(yù)之前還是之后，華北物流商務(wù)部團(tuán)隊(duì)中的每位成員始終用他們的一言一行詮釋著他們的豪情壯語(yǔ)。
20的世界經(jīng)濟(jì)尚未完全復(fù)蘇，深層次中依然存在、依然面臨難以預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)、挑戰(zhàn)和困難。
準(zhǔn)性、實(shí)用性的目的。華北物流商務(wù)部在曾經(jīng)制作的《商務(wù)手冊(cè)》基礎(chǔ)上，繼續(xù)調(diào)整方法總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以切實(shí)有效的商務(wù)工作流程，不斷完善《商務(wù)工作操作手冊(cè)》。此外，她們一方面將《手冊(cè)》制作成實(shí)用性高的工作規(guī)范，一方面督促商務(wù)人員依照《手冊(cè)》落實(shí)每一項(xiàng)工作，并利用‘計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、行動(dòng)’循環(huán)式質(zhì)量管理，達(dá)到提高華北物流總體商務(wù)水平的目的。另外，她們還進(jìn)一步結(jié)合中海集團(tuán)精細(xì)化管理中海集團(tuán)物流財(cái)商一體化管理的各項(xiàng)要求，努力在區(qū)域內(nèi)推行商務(wù)一體化的矩陣式管理模式，即一個(gè)總體若干個(gè)分支，華北總部作為總體、各個(gè)子公司作為分支，總體和分支之間綱舉目張、步調(diào)一致。其中，為確保商務(wù)一體化的可行性和實(shí)用性，避免由于工作失誤而產(chǎn)生呆壞帳的現(xiàn)象，她們?cè)谶\(yùn)行現(xiàn)有操作系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，又特別在系統(tǒng)外同時(shí)運(yùn)行一套臺(tái)帳數(shù)據(jù)，即同一套商務(wù)數(shù)據(jù)放到系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外同步操作，然后通過(guò)隨時(shí)查驗(yàn)比對(duì)的方法及時(shí)避免數(shù)據(jù)誤差，達(dá)到保證商務(wù)工作質(zhì)量準(zhǔn)確無(wú)誤的目的。在她們的不懈努力之下，華北物流的應(yīng)收帳款工作始終保持在30天完成35%、60天完成85%、90天完成100%的良性循環(huán)中。
華北物流商務(wù)部在提高商務(wù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，繼續(xù)培養(yǎng)大家‘認(rèn)真、負(fù)責(zé)、廉政’的工作態(tài)度，在以往布局的基礎(chǔ)上加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)間商務(wù)人員的定期輪崗及交流，一方面為商務(wù)人員制造更多的鍛煉機(jī)會(huì)、達(dá)到以點(diǎn)帶面提高區(qū)域整體商務(wù)水平的目的，另一方面避免由于長(zhǎng)期定崗工作而有可能產(chǎn)生的工作漏洞沉淀。另外，華北物流商務(wù)部在注重創(chuàng)新的同時(shí)，還不斷發(fā)揮與其他部門的協(xié)同作用，努力在實(shí)際工作中應(yīng)用‘銷售、服務(wù)、信用’一體化。自20起，華北物流陸續(xù)承接了中國(guó)天辰工程公司‘巴基斯坦安格魯電站項(xiàng)目’、新疆金風(fēng)科技股份有限公司‘海南峨蔓風(fēng)電項(xiàng)目’、天津大港油田集團(tuán)工程建設(shè)有限責(zé)任公司‘尼日爾地面產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目’、‘中國(guó)科技館、安徽科技館、北京科普展覽館’的會(huì)展物流等物流工作。在每一個(gè)項(xiàng)目運(yùn)作之初，為規(guī)避運(yùn)作中的大小風(fēng)險(xiǎn)，華北物流商務(wù)部自投標(biāo)項(xiàng)目之初即加入到公司成立的項(xiàng)目專項(xiàng)小組中，協(xié)同其他項(xiàng)目成員提前審核項(xiàng)目的每份文件，以及項(xiàng)目運(yùn)作過(guò)程中的每個(gè)細(xì)節(jié)。年中，華北物流在向工程物流、展品物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的同時(shí)，也開始了向金融物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型。針對(duì)金融物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)較高的特點(diǎn)，華北物流商務(wù)部在業(yè)務(wù)開展之初就協(xié)同業(yè)務(wù)部門制定各項(xiàng)規(guī)章制度，并對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行事前調(diào)研、事中監(jiān)控。建立立項(xiàng)審批制度，目的就是盡量規(guī)避公司在運(yùn)作金融物流項(xiàng)目時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。在各類型的物流項(xiàng)目運(yùn)作中，通過(guò)不斷與其他部門協(xié)同合作，充分提高了部門間的合作效率和溝通質(zhì)量，變?cè)鹊牟块T單兵式做戰(zhàn)為目前的團(tuán)隊(duì)集體式做戰(zhàn)，通過(guò)融合多方優(yōu)勢(shì)凸現(xiàn)了華北物流‘快速、靈活、方便’的團(tuán)隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
幾年來(lái)，華北物流商務(wù)工作中沒(méi)有發(fā)生過(guò)一筆呆壞帳或者一起責(zé)任性事故，公司的歷年應(yīng)收帳款回收率始終為100%。在她們的不懈努力下有效防止了國(guó)有資金的流失，確保了國(guó)有資金的安全。同時(shí)，華北物流商務(wù)部還經(jīng)常組織成員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極參與企業(yè)兩個(gè)文明建設(shè)。
物流公司人員工作總結(jié)篇九
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高?；厥走^(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，物流中心是整個(gè)公司的物資管理中心，工作繁雜而又重要，對(duì)于我這樣一個(gè)剛加入這個(gè)團(tuán)隊(duì)的新手來(lái)說(shuō)是個(gè)很強(qiáng)的挑戰(zhàn)，同時(shí)也是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，我努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，很快的就得心應(yīng)手，能夠很好的完成物流中心的日常工作，為公司盡心盡力，努力工作，20x年的主要工作情況情況匯報(bào)如下：
20x年1-4月份：我主要著手公司產(chǎn)成品的梳理，對(duì)公司的200多種成品、中間產(chǎn)品進(jìn)行了系統(tǒng)的管理于分類，做到心中有數(shù)，對(duì)任何入庫(kù)的成品、中間產(chǎn)品做好收發(fā)工作，每天必須要對(duì)其入庫(kù)的產(chǎn)品及時(shí)登記造冊(cè)，并及時(shí)準(zhǔn)確的做好日?qǐng)?bào)表，每月月底做大量的盤點(diǎn)工作，是帳、卡、物必須相符。
同時(shí)時(shí)刻關(guān)注著所有物資的現(xiàn)場(chǎng)狀況，確保只要帳上有的物資，必與現(xiàn)場(chǎng)的物資相符，且都對(duì)所過(guò)手的所有物資進(jìn)行明確標(biāo)識(shí)，讓所有能接觸到該產(chǎn)品的人員能夠一目了然，以確保公司領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)如實(shí)的了解本公司的產(chǎn)成品的現(xiàn)場(chǎng)狀況。雖然工作多、任務(wù)重，不僅需要對(duì)入庫(kù)的所有物資做好收發(fā)工作，還要對(duì)質(zhì)量和計(jì)量進(jìn)行把關(guān)，因此我時(shí)刻都要保持高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，處處以iso9001-20x和本公司制定的程序文件中的規(guī)定為依據(jù)，嚴(yán)格按照各項(xiàng)程序做好搬運(yùn)、儲(chǔ)存、包裝、防護(hù)和交付中的各項(xiàng)工作。在部門同仁的配合下，良好的工作管理受到了公司的一致好評(píng)。
20x年5-12月，我主要對(duì)物流中心的低值易耗品進(jìn)行管理分類工作;低值易耗一直是物流中心的一個(gè)軟肋，因?yàn)槠涔ぷ髁靠梢杂镁薮髞?lái)衡量，品種總量有好幾千種，規(guī)格型號(hào)很多，就簡(jiǎn)單的螺絲就有數(shù)十種，我必須將每個(gè)品種，細(xì)到每個(gè)型號(hào)，確保每個(gè)規(guī)格型號(hào)品種的低值易耗都在賬冊(cè)及報(bào)表上反應(yīng)出來(lái)，這樣就能給公司計(jì)劃部門及相關(guān)領(lǐng)用部門一個(gè)明確的底子，該不該再造計(jì)劃，該不該再填采購(gòu)計(jì)劃，以免給公司造成不必要的物資庫(kù)存，造成浪費(fèi)。
每天及時(shí)將報(bào)表傳給部門，給他們工作帶來(lái)了便利,受到了公司同事的一直認(rèn)同。在備品備件及低值易耗品的入庫(kù)、收、發(fā)、儲(chǔ)的把關(guān)工作上，入庫(kù)單，領(lǐng)用單、提貨單及其他所有票據(jù)的審核復(fù)查工作上，我時(shí)刻抱著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，對(duì)所有過(guò)手的單據(jù)，物品做到心中有數(shù)，對(duì)物資入庫(kù)驗(yàn)收、保管方式、出庫(kù)等全過(guò)程進(jìn)行跟蹤分析，確保不出一絲差錯(cuò)，在工作的同時(shí)，我也積極分析找出影響物資出庫(kù)和保管的薄弱環(huán)節(jié)，并采取解決措施。
在做好上述工作的同時(shí)，我還負(fù)責(zé)物流中心的安全，衛(wèi)生。物流中心的員工每天要進(jìn)行大量的裝卸作業(yè)，體力勞動(dòng)強(qiáng)度比較大，我給他們進(jìn)行合理分工，確保每名員工不能過(guò)勞操作，我們所有員工腦海里的時(shí)刻謹(jǐn)記著“安全第一”的思想。應(yīng)為每天要與大量化工原料進(jìn)行接觸，稍有不慎就會(huì)釀成嚴(yán)重的后果。我不定期組織大家進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，讓大家了解自己所接觸的化工的防范注意事項(xiàng)，前后分別學(xué)習(xí)了勞動(dòng)保護(hù)“三大規(guī)程”、動(dòng)保護(hù)“五項(xiàng)規(guī)定”通過(guò)不斷的警示，提醒，一年來(lái)我們物流中心沒(méi)有發(fā)生一起因原料造成的不必要的傷害。
物流公司人員工作總結(jié)篇十
這次見(jiàn)習(xí)，我們參與了完成車輛積載的工作，我首先跟工作人員一起查看、明確訂單內(nèi)容，根據(jù)貨物品種的不同特性，分別采取不同的送貨方式，像食品類我們是按冷凍食品、速凍食品、常溫食品分裝；一般貨物我們會(huì)按散裝貨物、箱裝貨物分類配裝，危險(xiǎn)和易燃易爆易碎貨物我們會(huì)做特殊包裝和處理。為避免裝車時(shí)貨物損壞，在物流中心專業(yè)人員的指導(dǎo)下，首先將特殊貨物與一般貨物分開，我與其他工作人員裝車，從中認(rèn)識(shí)了不少貨物特性（怕壓、怕撞、怕濕）標(biāo)識(shí)，另外，我們會(huì)根據(jù)具體送貨地點(diǎn)及訂單上所示貨物的輕重緩急，確定哪些貨物可配于同一輛車，哪些貨物由于或時(shí)間、或路線、或特性的不同不能配于同一輛車。為適當(dāng)選擇配送車輛、選擇最優(yōu)的配送路線，整個(gè)過(guò)程是認(rèn)真而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。我真正體會(huì)到配送正以其特有的運(yùn)動(dòng)形態(tài)和優(yōu)勢(shì)調(diào)整流通結(jié)構(gòu)，在提供快捷，低價(jià)服務(wù)的同時(shí)，也有效緩解了交通擁擠和空氣污染。另外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對(duì)的困難，它正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；而且國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何把利潤(rùn)搞上去等等問(wèn)題。我明白到國(guó)內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法。
通過(guò)這次的實(shí)訓(xùn)和平時(shí)學(xué)習(xí)的積累，我對(duì)運(yùn)輸企業(yè)如何發(fā)展第三方物流的建議是：
近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和人民生活水平的提高，貨品結(jié)構(gòu)向著短小輕薄、小批量、多品種、高技術(shù)方向發(fā)展，高附加值貨物大幅增加，對(duì)運(yùn)輸時(shí)間速度要求高，適合道路運(yùn)輸。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整也導(dǎo)致對(duì)運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)的變化，單一的整車運(yùn)輸形式已被突破，零擔(dān)運(yùn)輸以及以此為基礎(chǔ)的快件運(yùn)輸發(fā)展十分迅速，成為我國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)一道最亮景的風(fēng)景。
但應(yīng)當(dāng)看到的是，我國(guó)現(xiàn)有零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè)數(shù)十萬(wàn)家，其中絕大多數(shù)企業(yè)僅經(jīng)營(yíng)一條或幾條線路的業(yè)務(wù)，零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)的大規(guī)模整合成為大勢(shì)所趨。因此，利用物流管理信息系統(tǒng)，規(guī)范現(xiàn)有的業(yè)務(wù)模式、業(yè)務(wù)流程，是零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、整合外部社會(huì)資源、實(shí)現(xiàn)企業(yè)健康、快速發(fā)展的必經(jīng)之路。
（一）市場(chǎng)需求特點(diǎn)。
3、貨流方向多、區(qū)域廣，但集疏地點(diǎn)可以相對(duì)集中；
4、單證量大、處理復(fù)雜；
5、由于客戶群、貨物種類龐雜，報(bào)價(jià)難，價(jià)格不規(guī)范；
6、客戶服務(wù)質(zhì)量難以保障，客戶投訴多；
7、客戶可能會(huì)要求代收帳款等其他增值業(yè)務(wù)。
（二）業(yè)務(wù)運(yùn)作特點(diǎn)。
1、規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，營(yíng)運(yùn)地域廣，能實(shí)現(xiàn)服務(wù)的全過(guò)程；
3、作業(yè)復(fù)雜，存在多點(diǎn)接貨、多點(diǎn)裝貨、多點(diǎn)運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、交叉理貨等各種情況；
4、單據(jù)管理繁瑣，統(tǒng)計(jì)、核算、分析困難；
5、干線運(yùn)輸以零擔(dān)班車為主，可能存在多點(diǎn)?？?；
6、與金融、鐵路、空運(yùn)、同行等有密切的業(yè)務(wù)往來(lái)；
7、客戶投訴、內(nèi)部作業(yè)出錯(cuò)等例外情況多；
8、由于以上原因，造成公司管理、控制的難度大；
（一）如何規(guī)范目前的業(yè)務(wù)處理流程？
（二）如何有效處理目前煩瑣的單證和票據(jù)？
（三）如何控制各個(gè)環(huán)節(jié)的費(fèi)用和提高收入？
（四）如何提高業(yè)務(wù)利潤(rùn)率？
（五）如何通過(guò)減少少貨、錯(cuò)送以及破損以及提高準(zhǔn)點(diǎn)率等提供更好的客戶服務(wù)？
（六）如何在保持目前優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上確立競(jìng)爭(zhēng)性的業(yè)務(wù)模式？
（七）如何形成有競(jìng)爭(zhēng)力、個(gè)性化的服務(wù)？
（八）如何處理與其他業(yè)務(wù)主體之間的業(yè)務(wù)往來(lái)？
（九）如何面對(duì)目前合同運(yùn)輸和快遞業(yè)務(wù)帶來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)？
(一)規(guī)范業(yè)務(wù)流程；考慮隨業(yè)務(wù)發(fā)展的系統(tǒng)可擴(kuò)展性；
(二)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一和共享；
(三)規(guī)范、控制各個(gè)環(huán)節(jié)的操作；
(四)最大程度地消除作業(yè)環(huán)節(jié)中的人為因素以及由此引起的'成本增大和無(wú)效率；
(五)加強(qiáng)票據(jù)管理、費(fèi)用處理和財(cái)務(wù)系統(tǒng)的緊密銜接；
(六)支持多種業(yè)務(wù)操作；
（四）中轉(zhuǎn)倉(cāng)管理：對(duì)中轉(zhuǎn)庫(kù)內(nèi)各地的貨物以及貨物的裝卸、理貨進(jìn)行監(jiān)管和控制；
（五）車輛管理：管理車隊(duì)、車輛、車輛事故以及車輛的運(yùn)行業(yè)績(jī)等內(nèi)容；
（九）貨物的全過(guò)程跟蹤和查詢：通過(guò)對(duì)托運(yùn)單據(jù)的節(jié)點(diǎn)控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物訂單的全程跟蹤，如可以根據(jù)托運(yùn)單號(hào)查詢出當(dāng)前貨物的狀態(tài)（收入庫(kù)、在途、到達(dá)中轉(zhuǎn)倉(cāng)、簽收等），從而使客戶隨時(shí)了解到自己貨物的情況，充分體現(xiàn)“以客戶為中心“的公司理念。
（一）提高客戶的核心競(jìng)爭(zhēng)力；
（二）規(guī)范運(yùn)作，加強(qiáng)管理控制，降低運(yùn)作成本；
（三）提高供應(yīng)鏈協(xié)作、適應(yīng)能力，可以在適當(dāng)時(shí)機(jī)擴(kuò)張業(yè)務(wù)，獲取新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；
（四）提高物流方案設(shè)計(jì)能。
我明白到國(guó)內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法。非常感謝葫蘆島運(yùn)輸公司物流中心給了我一次難得的機(jī)會(huì)，讓我獲益匪淺。
物流公司人員工作總結(jié)篇十一
物流行業(yè)在我國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭是最為迅猛的，所以物流公司員工寫一下個(gè)人半年工作總結(jié)也是有必要的，畢竟，快速發(fā)展的過(guò)程的過(guò)長(zhǎng)當(dāng)中就會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，這樣的問(wèn)題出現(xiàn)之后，若不進(jìn)行及時(shí)的總結(jié)，之后的工作當(dāng)中就會(huì)遇到更大的困難和問(wèn)題，因此說(shuō)，物流公司員工個(gè)人半年工作總結(jié)的梳理是很有必要的，是對(duì)企業(yè)的發(fā)展有利的。
20xx年上半年轉(zhuǎn)眼即逝，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并快樂(lè)著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對(duì)我而言，20xx年上半年的物流行業(yè)工作是難忘、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來(lái)了累的感覺(jué)，累中也融進(jìn)了收獲的快樂(lè)。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同志的密切配合下，愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅(jiān)定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來(lái)的其它任務(wù)?，F(xiàn)簡(jiǎn)要回顧這半年總結(jié)如下： 20xx個(gè)人半年工作總結(jié)第一部分 強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。
為做好本職工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠(chéng)待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無(wú)規(guī)律”，因此，我們正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我們?cè)诠ぷ魃先〉靡欢ǖ倪M(jìn)步，利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱的同時(shí)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高。
20xx個(gè)人半年工作總結(jié)第二部分 嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。
半年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。
物流公司人員工作總結(jié)篇十二
在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和助下，全體職工努力奮斗，勝開拓，扎實(shí)工作，圓滿完成了今年的拉運(yùn)任務(wù)，取得自創(chuàng)建公司以來(lái)的效益和巨的成績(jī)，現(xiàn)將一年來(lái)工作作如下總結(jié)：
今年新增10輛自卸車，共計(jì)車輛xx部，其中自卸xx部，半掛自卸車x部，罐車xx部，全年共拉運(yùn)材料xx萬(wàn)噸，全年收入xx萬(wàn)元，工資支出xx萬(wàn)元;燃料支出xx萬(wàn)元，材料配件支出xx萬(wàn)元，修理費(fèi)xx萬(wàn)元，其它支出xx萬(wàn)元，主業(yè)務(wù)利潤(rùn)xx萬(wàn)元，凈利潤(rùn)xx萬(wàn)元。
20xx年公司面臨有史以來(lái)的困難，面對(duì)如此嚴(yán)峻的考驗(yàn)，如何壓縮成本，控制費(fèi)用支出和安全完成拉運(yùn)任務(wù)，保證職工思想穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增物，結(jié)合公司內(nèi)部的實(shí)際情況，公司開展了一系列較有針對(duì)性的工作。
積極響應(yīng)集團(tuán)公司會(huì)議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴(yán)禁跑私車，辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理，造成事故的后果自負(fù)，因個(gè)人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天出車前必須對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，車祝良好，方可出車，還制定了定標(biāo)準(zhǔn)，不犯無(wú)故。
為了強(qiáng)化管理，還安裝了cs0定位系統(tǒng)，加強(qiáng)了對(duì)司機(jī)安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。公司嚴(yán)格的管理制度，使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心，各項(xiàng)拉運(yùn)工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務(wù)，并減小了事故的發(fā)生。
安全工作是所有工作的重中之中，沒(méi)有安全性就沒(méi)有一切，今年公司進(jìn)行了二次交通安全法規(guī)培訓(xùn)，邀請(qǐng)交警隊(duì)警官為全體駕駛員講解交通法規(guī)，并實(shí)行了安全知識(shí)考試，使職工樹立安全第一的思想，提高全員素質(zhì)。公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運(yùn)線路和工作狀況。每月進(jìn)行兩次安全總結(jié)，定期進(jìn)行安全檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，今年全年無(wú)事故發(fā)生。
為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，歷行節(jié)約，降低成本，首先加強(qiáng)對(duì)職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織司機(jī)學(xué)習(xí)節(jié)油、駕駛技術(shù)，在冬季減少防凍液使用等措施來(lái)降低車輛費(fèi)用，在確保安全的情況下，盡量延長(zhǎng)機(jī)件的使用年限，能夠修理的零部件盡量修理，實(shí)在不能使用的才去更換，小修理，盡量由駕駛員自己動(dòng)手，整年下來(lái)也為公司節(jié)約了不少的修理費(fèi)和配件費(fèi)。另外，為了節(jié)約成本，降低費(fèi)用，公司領(lǐng)導(dǎo)還做了許多工作，例如修舊利廢，鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項(xiàng)工作，就為公司節(jié)約資金20余萬(wàn)元。
公司領(lǐng)導(dǎo)常與職工談心交流，掌握職工動(dòng)態(tài)，講講員工生活，解決他們的實(shí)際困難，做職工的好當(dāng)家，貼心人，今年拉運(yùn)任務(wù)完成，職工工資待遇都比往年有所提高，公司領(lǐng)導(dǎo)常年累月忙碌工作，沒(méi)有星期天、節(jié)假日，以身作則，處處為員工樹立良好榜樣，做好帶頭作用，妥善合理安排車輛出行，解訣死機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)愉快出車，平安行車。另外公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工的婚喪嫁娶要必定到廠，拉進(jìn)了領(lǐng)導(dǎo)和職工的距離也讓職工感到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們的關(guān)心和助，提高了職工的工作積極性。
誠(chéng)然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。新的一年希望在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們積極配合集團(tuán)公司有關(guān)部門，努力完成各項(xiàng)任務(wù)。
物流公司人員工作總結(jié)篇十三
截止到10月12日能源庫(kù)存資金總額為3838萬(wàn)元,較上周庫(kù)存資金下降15.63%。其中，設(shè)備庫(kù)存資金183.4萬(wàn)元，化工生產(chǎn)準(zhǔn)備材料庫(kù)存資金320萬(wàn)元，能源甲供材料一期、二期合計(jì)庫(kù)存資金為2864.4萬(wàn)元，其他辦公、熱電廠、設(shè)備備件等物資470.2萬(wàn)元。其中：
一期甲供材料庫(kù)存資金為958萬(wàn)元，同比上周庫(kù)存資金下降7.23%。一期甲供材料各標(biāo)段的庫(kù)存情況如下：一標(biāo)段庫(kù)存資金183萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金19.11%；二標(biāo)段庫(kù)存資金69萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金7.23%；三標(biāo)段庫(kù)存資金125萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金13.14%；四標(biāo)段庫(kù)存資金44.6萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金4.66%；五標(biāo)段庫(kù)存資金326萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金34.08%；總圖、廠前區(qū)（外管、地管、全廠供電）庫(kù)存資金208萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金21.78%。
二期甲供材料庫(kù)存資金1906萬(wàn)元，較上周庫(kù)存資金下降15.23%。各標(biāo)段的庫(kù)存情況如下：一標(biāo)段庫(kù)存資金301萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金15.81%；二標(biāo)段庫(kù)存資金242萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金12.69%；三標(biāo)段庫(kù)存資金103萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金5.4%；四標(biāo)段庫(kù)存資金96萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金5.05%；五標(biāo)段庫(kù)存資金71萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金3.73%；總圖（外管、地管、全廠供電）庫(kù)存資金1092萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金57.29%。
本月材料計(jì)劃工作方面除完成每日的計(jì)劃審核、提交物料編碼新增、跟蹤申報(bào)物資實(shí)時(shí)到貨情況等工作外，還完成以下幾點(diǎn)工作：
1、共審核材料計(jì)劃577條，其中提報(bào)有庫(kù)存可調(diào)撥材料79條,物料編碼描述和備注中描述前后不一11條，已將存在問(wèn)題當(dāng)日反饋專工修改后進(jìn)行審批，確保材料計(jì)劃的及時(shí)性，創(chuàng)建轉(zhuǎn)儲(chǔ)訂單30條，由于甲供材施工單位變更，更改接收方150條。
2、物資調(diào)撥平庫(kù)計(jì)劃共35條，其中鋼材調(diào)撥平庫(kù)14條計(jì)劃，共25噸,金額為13萬(wàn)元，其余2條為過(guò)量入庫(kù)的材料平庫(kù)，其他項(xiàng)目不再使用材料平庫(kù)共19條計(jì)劃，合計(jì)金額27.9萬(wàn)元。
3、累計(jì)審核領(lǐng)料申請(qǐng)單1420張，從源頭上杜絕了專工之間搶材料的情況發(fā)生，確保了材料領(lǐng)用的準(zhǔn)確性。
4、對(duì)各專業(yè)專工申報(bào)的新增編碼物料描述在系統(tǒng)中逐一核對(duì)、排除重碼，對(duì)單位、物料組在系統(tǒng)中逐條進(jìn)行檢查，核對(duì)無(wú)誤后提交新增流程。流程提出后打電話對(duì)各節(jié)點(diǎn)逐一催促流程，對(duì)遇到的問(wèn)題及時(shí)與專工和物裝相關(guān)人員溝通，確保新增編碼流程順利通過(guò)，將編碼再第一時(shí)間反饋專工。
5、對(duì)經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)溝通無(wú)法解決的問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，做到日事日畢、日清日結(jié)。關(guān)注材料計(jì)劃的訂單形成情況、關(guān)注材料計(jì)劃的到貨情況。對(duì)于sap系統(tǒng)里滯留時(shí)間較長(zhǎng)的計(jì)劃及時(shí)與相關(guān)專工和物裝的相應(yīng)業(yè)務(wù)人員溝通，確保材料計(jì)劃的有效實(shí)施和采購(gòu)。
1、本月共計(jì)審核項(xiàng)目物資入庫(kù)金額1.1億，審核項(xiàng)目物資出庫(kù)金額1.2億；審核生產(chǎn)物資入庫(kù)金額642萬(wàn)元，審核生產(chǎn)物資出庫(kù)金額903萬(wàn)元；完成項(xiàng)目與項(xiàng)目調(diào)撥、生產(chǎn)與項(xiàng)目調(diào)撥共計(jì)33萬(wàn)元；審核并申報(bào)新增物料編碼共計(jì)1500個(gè)。
2、根據(jù)《造價(jià)咨詢工作手冊(cè)》中的要求，物流中心及時(shí)提供施工方的材料出庫(kù)及退庫(kù)明細(xì)表，為了完成次項(xiàng)工作，多次與合同預(yù)算組專工進(jìn)行工作溝通、分析研究，按照要求完成了工作。
3、依托sap軟件系統(tǒng)管理物資，倉(cāng)儲(chǔ)中心從源頭進(jìn)行管理，從審核計(jì)劃、物資到貨、驗(yàn)收入庫(kù)、出庫(kù)，掌握庫(kù)存物資狀態(tài)，及時(shí)督促各專業(yè)組專工領(lǐng)用物資。
4、根據(jù)股份公司對(duì)加強(qiáng)存貨資產(chǎn)盤點(diǎn)管理的要求，及時(shí)做好存貨的盤點(diǎn)工作。物流中心會(huì)計(jì)根據(jù)《能源存貨盤點(diǎn)管理規(guī)定》配合財(cái)務(wù)處織原材料保管共同對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物資進(jìn)行盤點(diǎn)，并及時(shí)根據(jù)盤點(diǎn)情況寫出書面報(bào)告，上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，達(dá)到降低庫(kù)存，減少資金占用率，加速資金周轉(zhuǎn)的目的。
1、對(duì)臨時(shí)庫(kù)房進(jìn)行規(guī)范管理，將庫(kù)房合理布局，規(guī)劃出合理擺放區(qū)域，組織倉(cāng)儲(chǔ)全體員工對(duì)露天庫(kù)房進(jìn)行清理整頓，提高了庫(kù)房利用率，最大限度的發(fā)揮現(xiàn)有庫(kù)房的作用。
2、為使能源有限公司項(xiàng)目物資入庫(kù)、出庫(kù)進(jìn)行規(guī)范化管理，保證出入庫(kù)帳目物資清晰，有據(jù)可查，組織會(huì)計(jì)及材料員編制了《能源物資管理規(guī)定》、《能源存貨盤點(diǎn)管理規(guī)定》、《能源項(xiàng)目物資出入庫(kù)管理規(guī)定》、《能源項(xiàng)目物資計(jì)劃管理規(guī)定》目前已下發(fā)執(zhí)行。
3、為建立和完善物流中心分級(jí)管理的全面管理體系，充分調(diào)動(dòng)全體員工的工作積極性，形成閉環(huán)式管理，促使中心各項(xiàng)管理更加規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化，中心通過(guò)“以獎(jiǎng)代罰”、“打開員工晉級(jí)通道”、“員工評(píng)優(yōu)選先”、“我心中班組成員評(píng)選”等管理模式激勵(lì)全體員工，讓員工自主提高工作技能和工作質(zhì)量，同時(shí)依據(jù)能源公司相關(guān)管理規(guī)定，編制完成了《能源物流中心績(jī)效考核實(shí)施方案》現(xiàn)已下發(fā)執(zhí)行并取得了較好的效果。
4、完成了地磅三查四定工作，并整改落實(shí)相關(guān)問(wèn)題，保證地磅及時(shí)投用，確保公司所有原材料及產(chǎn)成品物資的計(jì)量稱重，為公司項(xiàng)目按時(shí)投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
5、因罐區(qū)v-904b成品酸罐發(fā)生輕微泄漏，在試漏過(guò)程中罐區(qū)共計(jì)加水、排水約6900m3，后續(xù)經(jīng)過(guò)設(shè)備制作廠家3次修補(bǔ)后，完成了v-904b成品酸罐的修補(bǔ)工作，目前，v-904b成品酸罐運(yùn)行正常。
6、按照天辰設(shè)計(jì)院的變更，完成了罐區(qū)新增廢酸送回泵的安裝及配管工作，目前已完成了兩臺(tái)廢鹽酸泵的單機(jī)試車工作，對(duì)泵出口管線及廢酸裝車管線進(jìn)行了試漏工作，共發(fā)現(xiàn)兩處漏點(diǎn)，均為法蘭連接部位，目前已消漏，現(xiàn)兩臺(tái)泵處于備用狀態(tài)，同時(shí)完成了罐區(qū)全部靜設(shè)備標(biāo)注沉降標(biāo)識(shí)工作。
7、自9.30開車后，針對(duì)目前生產(chǎn)施工特點(diǎn)，對(duì)物流中心管理人員、新進(jìn)及轉(zhuǎn)崗人員、崗位人員及勞務(wù)人員進(jìn)行了安全技能培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括安全基礎(chǔ)管理制度、中心現(xiàn)場(chǎng)所涉及到的?；返奈锘再|(zhì)及傷害應(yīng)急急救、罐區(qū)?；沸孤?yīng)急處置方法、消氣防器材的使用及日常維護(hù)保養(yǎng)、固體裝卸作業(yè)規(guī)范，特種車輛現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)規(guī)范及環(huán)保排污規(guī)范要求、現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底形式及內(nèi)容要求等。通過(guò)培訓(xùn)促使崗位進(jìn)員工及基本掌握了安全基礎(chǔ)知識(shí)，提高安全防護(hù)意識(shí)和自我保護(hù)能力。
8、為杜絕物流中心各班組事故的發(fā)生，開展中心反三違活動(dòng)，中心發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象2項(xiàng)，對(duì)中心發(fā)現(xiàn)的三違按“三違就是事故”的原則，依據(jù)中心考核管理規(guī)定進(jìn)行考核處理，并舉一反三，對(duì)今后類似三違事件杜絕發(fā)生。
（一）項(xiàng)目物資到貨不能及時(shí)領(lǐng)用，造成庫(kù)存物資量較大。
目前安排材料員每周五對(duì)一二期庫(kù)存物資進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并將統(tǒng)計(jì)匯總表發(fā)至各標(biāo)段負(fù)責(zé)人處，要求施工方及時(shí)領(lǐng)用，因到項(xiàng)目建設(shè)后期，施工方領(lǐng)用量逐漸下降，造成項(xiàng)目物資庫(kù)存仍在兩千八百萬(wàn)左右。
（二）pvc樹脂、片堿發(fā)貨存在的問(wèn)題。
pvc、片堿發(fā)貨平臺(tái)處拉貨車輛進(jìn)出通道是單行道，現(xiàn)場(chǎng)拉貨車輛、叉車、及外協(xié)施工單位車輛交叉作業(yè)，易發(fā)生廠內(nèi)交通事故，且影響作業(yè)安全的硬件設(shè)施不完善，經(jīng)中心各級(jí)管理人員共同努力，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員職責(zé)分工、車輛出入庫(kù)行駛路線規(guī)范、作業(yè)場(chǎng)地安全指示標(biāo)示規(guī)范、針對(duì)外來(lái)司機(jī)和內(nèi)部發(fā)貨庫(kù)管叉車司機(jī)及裝卸人員的分工進(jìn)行危害辨識(shí)并修訂安全技術(shù)交底單來(lái)規(guī)范作業(yè)行為，現(xiàn)除現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)因制作未完成外，其他作業(yè)以基本規(guī)范，但仍有待繼續(xù)改進(jìn)。
（三）特種車輛檢修廠房修建問(wèn)題。
特種車輛所報(bào)的鏟車、叉車已全部到貨，目前鏟車、叉車無(wú)固定停放地點(diǎn)，冬季到來(lái)后，能源氣溫偏低，車輛不易發(fā)動(dòng)；其次，鏟叉車維護(hù)保養(yǎng)無(wú)法正常進(jìn)行（如黃油補(bǔ)加及日常維護(hù)保養(yǎng)因無(wú)場(chǎng)所，無(wú)法進(jìn)行），現(xiàn)需設(shè)計(jì)院及時(shí)提供施工藍(lán)圖，并修建特種車輛檢修廠房，以保證生產(chǎn)正常運(yùn)行后對(duì)特種車輛設(shè)備的有效管理。
（四）二期項(xiàng)目將要建成投產(chǎn)，中心建議公司及生產(chǎn)處及時(shí)考慮初期投產(chǎn)時(shí)管道內(nèi)液體產(chǎn)品。
（液堿、次鈉、廢硫酸、鹽酸）的處理問(wèn)題，防止二期開車時(shí)含有雜質(zhì)的液體產(chǎn)品進(jìn)入罐區(qū)，造成產(chǎn)品質(zhì)量不合格無(wú)法銷售。（五）關(guān)于正式露天庫(kù)房建設(shè)問(wèn)題。
因公司安排近期將中央大道東側(cè)臨時(shí)露天庫(kù)房?jī)?nèi)物資清空并拆除，物流中心急需另行選址修建臨時(shí)露天庫(kù)房，以確保露天庫(kù)物資的安全存儲(chǔ)及保管問(wèn)題，目前中心已進(jìn)行選址，望相關(guān)處室及時(shí)修建完成，同時(shí)滿足庫(kù)房?jī)?nèi)硬化、排水、監(jiān)控等要求，確保庫(kù)存物資的有效管理和存放。同時(shí)針對(duì)此問(wèn)題，5月打過(guò)專題報(bào)告，并提交設(shè)計(jì)意見(jiàn)和圖紙，公司領(lǐng)導(dǎo)也審核通過(guò)由新疆設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)好施工圖紙，同時(shí)對(duì)選址處樹木也進(jìn)行移位，但到目前一直未施工，中心建議及時(shí)施工投用，為今后三四期項(xiàng)目建設(shè)及物流中心的正常管理做好前提保障工作。
（一）寒冬將至，為配合能源二期項(xiàng)目建設(shè)尾項(xiàng)施工需求，物理中心未雨綢繆，提前做好物資尤其是冬施物資的入庫(kù)管理工作，現(xiàn)場(chǎng)安排庫(kù)管、裝卸工及中心管理人員值班，在確保安全的前提下保證庫(kù)房24小時(shí)進(jìn)行材料的收發(fā)，保證生產(chǎn)及二期項(xiàng)目物資供應(yīng)正常，同時(shí)對(duì)冬季入庫(kù)物資做好防冷防凍措施，需室內(nèi)保存物資及時(shí)倒運(yùn)入庫(kù)，對(duì)室外存放物資做好上苫下墊工作，保證物資的正常保存及發(fā)放。
（二）不斷梳理工作流程，確保物資從入庫(kù)到出庫(kù)的整體流程通暢，同時(shí)根據(jù)工作流程制定相應(yīng)制度，使所有工作有章可循，對(duì)已制定下發(fā)的制度，根據(jù)實(shí)際操作情況，在保證項(xiàng)目和生產(chǎn)正常穩(wěn)定運(yùn)行的前提下不斷進(jìn)行修改和完善，使之更好的為項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)服務(wù)。
（三）開展好物流中心各級(jí)員工及新進(jìn)員工的安全培訓(xùn)工作。
（四）開展好物流中心班組兩級(jí)反三違活動(dòng)。
（五）按能源公司要求作好本年度危害辨識(shí)工作。
（六）密切關(guān)注罐區(qū)酸堿儲(chǔ)罐及相連管線冬季安全隱患的變化情況，做好標(biāo)識(shí)警戒防護(hù)工作。
（七）后期物流管理將致力于如何最大化的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的物流操作，將在陸續(xù)做好基礎(chǔ)管理的前提下，逐步規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)所有物資進(jìn)行分區(qū)、分庫(kù)、分類擺放，及時(shí)申報(bào)采購(gòu)先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流操作使用工具，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)庫(kù)管的培訓(xùn)和要求，努力向先進(jìn)行業(yè)的物流管理學(xué)習(xí)和靠近，加快向公司提出的“旗艦店”式企業(yè)靠近的步伐。
物流公司人員工作總結(jié)篇十四
20xx年以來(lái)，卷煙物流物流中心在市局(公司)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全工作指示精神，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“以人為本、預(yù)防為主、遵章守法、持續(xù)改進(jìn)”的安全方針，以全面提升安全管理水平為目標(biāo)、“安全標(biāo)準(zhǔn)化”創(chuàng)建二級(jí)達(dá)標(biāo)為主線、安全教育培訓(xùn)為基礎(chǔ)、領(lǐng)導(dǎo)重視和全員參與為依托、安全投入為保障，全面開展安全管理工作，取得了較好的效果，實(shí)現(xiàn)了全年無(wú)安全責(zé)任事故，全面完成了年度安全工作目標(biāo)和指標(biāo)，年底順利通過(guò)了省安監(jiān)局組織的安全標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)達(dá)標(biāo)。
(一)及時(shí)簽訂安全責(zé)任書細(xì)化落實(shí)安全責(zé)任
年初及時(shí)與每一名員工簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，繳納了安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，將安全工作納入日常考核，提高了全員的安全防范意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。
(二)加強(qiáng)消防及防盜基礎(chǔ)設(shè)施管理，實(shí)行安全管理責(zé)任落實(shí)到人，切實(shí)做到防患于未然。
(三)加強(qiáng)物流車輛管理，確保商品運(yùn)輸及交通安全一方面通過(guò)經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，定期組織對(duì)《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，每周組織一次安全例會(huì)等形式，教育駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛的“三檢”制度，嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛，嚴(yán)禁病車上路和超速行駛。另一方面嚴(yán)格實(shí)行“派車單”制度，并適時(shí)對(duì)物流車輛的行駛線路進(jìn)行了優(yōu)化，提高了運(yùn)行效率，確保了安全。
(四)及時(shí)辨識(shí)、評(píng)價(jià)、公布、掌握、控制危險(xiǎn)有害因素年初，在各科室危險(xiǎn)源調(diào)查的基礎(chǔ)上，部門根據(jù)危險(xiǎn)源的“過(guò)去、現(xiàn)在、將來(lái)”三種時(shí)態(tài)和“正常、異常、緊急”三種狀態(tài)下按照發(fā)生的可能、暴露的頻率、可能造成的后果(即lecd法)進(jìn)行了匯總評(píng)價(jià)，共辨識(shí)出危險(xiǎn)源43項(xiàng)，其中重點(diǎn)/重要危險(xiǎn)源8項(xiàng)。將“危險(xiǎn)源匯總評(píng)價(jià)表”和“重點(diǎn)/重要危險(xiǎn)源及控制措施”以“知會(huì)”的形式發(fā)布，各科室利用安全例會(huì)組織進(jìn)行了學(xué)習(xí)，力求做到全員掌握、全面控制危險(xiǎn)有害因素，避免各類事故的發(fā)生。
(五)扎實(shí)開展安全教育培訓(xùn)工作
1、安全管理人員持證上崗及任職資格培訓(xùn)
組織進(jìn)行了主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、主管安全科室負(fù)責(zé)人、專職安全員的持證上崗培訓(xùn)并辦理了安全管理人員資格證;組織消防中控室1x人報(bào)名參加了省消防培訓(xùn)中心的培訓(xùn);3名專職安全員通過(guò)了注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試;對(duì)兼職安全員按“安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范”的要求進(jìn)行了任職資格培訓(xùn)。
2、特種作業(yè)、駕駛員培訓(xùn)
組織委托專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)電工、焊工、叉車駕駛員等特種作業(yè)人員共1x人進(jìn)行了持證上崗(審核)培訓(xùn)。由運(yùn)輸科每月組織一次對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。
3、全員安全教育培訓(xùn)
由科室共組織全員安全教育培訓(xùn)1x次，包括法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案、安全管理制度、操作規(guī)程、崗位安全職責(zé)、超音速干粉滅火系統(tǒng)、消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)行、操作及故障處理等方面教育培訓(xùn)共計(jì)1855人次。每次培訓(xùn)后通過(guò)考試、考核等方式進(jìn)行評(píng)價(jià)，特殊培訓(xùn)(超音速干粉滅火系統(tǒng)、煙感報(bào)警控制柜操作等)采取對(duì)參訓(xùn)人員進(jìn)行考試的做法，確保了培訓(xùn)效果。
4、相關(guān)方培訓(xùn)
組織對(duì)裝卸隊(duì)、保安公司、大酒店等相關(guān)方人員進(jìn)行了安全知識(shí)、安全告知、安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、操作規(guī)程、危險(xiǎn)源控制等方面的培訓(xùn)，共培訓(xùn)156人次，覆蓋了在物流中心現(xiàn)場(chǎng)工作的全部相關(guān)方人員。
(六)應(yīng)急演練注重實(shí)效
練人員1x00人次，鍛煉了隊(duì)伍，增強(qiáng)了處理突發(fā)事件的能力。
(七)加強(qiáng)監(jiān)督檢查不斷持續(xù)改進(jìn)
全年共組織部門安全檢查9次，查出并整改安全隱患98項(xiàng)。20xx年各項(xiàng)安全計(jì)劃指標(biāo)全部完成，安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好。
(八)全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建達(dá)標(biāo)工作
1、領(lǐng)導(dǎo)重視建立機(jī)構(gòu)
根據(jù)市局(公司)創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化的安排和部署，及時(shí)成立了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了創(chuàng)建辦公室，抽調(diào)業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟、責(zé)任心強(qiáng)的同志參與這項(xiàng)工作，及時(shí)啟動(dòng)了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作。
2、部署方案有序安排
根據(jù)市局(公司)開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體要求和創(chuàng)建方案，結(jié)合物流中心自身的實(shí)際，制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃、創(chuàng)建方案，及時(shí)進(jìn)行了安排和部署。1—3月份組織學(xué)習(xí)、宣傳發(fā)動(dòng)，4—9月份全面整改、完善，1x月份進(jìn)入全面試運(yùn)行。
3、文件轉(zhuǎn)化落地生根
根據(jù)市局(公司)安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建文件，結(jié)合物流中心實(shí)際進(jìn)行了轉(zhuǎn)化，以部門文件的形式進(jìn)行了發(fā)布，將安全標(biāo)準(zhǔn)化所有制度、規(guī)程、規(guī)范、表格全部轉(zhuǎn)化為物流中心的操作執(zhí)行性文件。
4、提高認(rèn)識(shí)全員參與
從1月份開始，我們多次組織對(duì)全體員工分層次進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)化的宣貫培訓(xùn)：對(duì)各科室負(fù)責(zé)人和安全員進(jìn)行了強(qiáng)化培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)了《安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》和《考核驗(yàn)收辦法》;分科室對(duì)全體員工進(jìn)行了安全標(biāo)準(zhǔn)化的宣貫培訓(xùn)，主要側(cè)重于標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、操作規(guī)程和管理制度的培訓(xùn)。為鞏固培訓(xùn)效果，組織安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建全員考試5次，專業(yè)考試6次。
5、開拓思路創(chuàng)新方法
計(jì)、不遺余力地抓整改、抓落實(shí)。不囿于自己的對(duì)創(chuàng)建規(guī)范的領(lǐng)會(huì)和理解，而是采取開放式的思維，拓寬創(chuàng)建工作思路，以市局(公司)創(chuàng)建文件為標(biāo)準(zhǔn)，參考了等地的創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，特別是他們達(dá)標(biāo)驗(yàn)收時(shí)存在的問(wèn)題作為整改的參考，他山之石為我所用，避免了走彎路的現(xiàn)象，促進(jìn)了創(chuàng)建工作的穩(wěn)步推進(jìn)和創(chuàng)建效果的扎實(shí)有效。
6、全面、徹底、扎實(shí)整改
根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建規(guī)范要求，通過(guò)多次組織標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建辦公室人員對(duì)物流中心的現(xiàn)狀進(jìn)行了嚴(yán)格細(xì)致的排查，對(duì)存在的問(wèn)題立即整改。共完成安全標(biāo)準(zhǔn)化整改項(xiàng)目980項(xiàng)，其中：維修、購(gòu)置、改造性項(xiàng)目196項(xiàng)，其他整改項(xiàng)目784項(xiàng)。完成安全投資萬(wàn)元。
在項(xiàng)目整改中堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)立即安排整改落實(shí)一項(xiàng)地辦法，明確整改標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任科室、責(zé)任人，盡管有些項(xiàng)目整改起來(lái)困難重重，但上下齊心協(xié)力，克服困難全力整改。對(duì)存在的安全隱患，采取“消除、預(yù)防、隔離、警示”的辦法進(jìn)行消除、整改，收效顯著。
7、資料整理規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)
安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建資料的整理、歸檔是安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建很重要的一項(xiàng)內(nèi)容。為此，堅(jiān)持從基礎(chǔ)入手，全力搞好標(biāo)準(zhǔn)化資料的整理、建檔工作，從原始資料的搜集、識(shí)別、歸檔、立卷等方面嚴(yán)格把關(guān)、認(rèn)真梳理、規(guī)范立卷。在要素上做到“全面、高質(zhì)”，從源頭抓起，基礎(chǔ)工作真抓實(shí)干、注重實(shí)效;不搞形式、走過(guò)場(chǎng)，確保所有資料的“實(shí)”;在立卷上，按照檔案規(guī)范化的要求，過(guò)程中采取開放式的裝訂方式并建立總目錄和分目錄，達(dá)到了索引清楚、目錄明確、查閱方便的基本要求，報(bào)告期結(jié)束及時(shí)封卷歸檔。
8、安全文化生動(dòng)靈活
在科室活動(dòng)模塊上，按照規(guī)范要求，制定了《卷煙物流物流中心20xx年安全文化工作計(jì)劃》，該《計(jì)劃》包括制定《安全文化手冊(cè)》、設(shè)立安全溫馨提示標(biāo)牌、制作宣傳標(biāo)牌等內(nèi)容。按照計(jì)劃，結(jié)合物流中心實(shí)際，制定了《安全文化手冊(cè)》，形式上新穎活潑、內(nèi)容上靈活多樣、妙趣橫生，成稿后印發(fā)到各科室，作為科室安全學(xué)習(xí)的資料;在停車場(chǎng)設(shè)立了安全溫馨提示標(biāo)牌1x塊;制作宣傳標(biāo)牌26塊，張貼在會(huì)議室。
總結(jié)20xx年工作，在安全管理工作上還存在一些問(wèn)題和不足，主要體現(xiàn)在：
(一)在安全教育培訓(xùn)方面，還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)
主要從法律法規(guī)、制度規(guī)范、操作流程上，應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作。
(二)監(jiān)控設(shè)施運(yùn)行不穩(wěn)，影響效果。
(三)設(shè)備管理上尚有一些不足之處，預(yù)防性維修工作做得不夠到位。
20xx年，主要抓好以下幾方面的工作：
(一)切實(shí)抓好安全管理的基礎(chǔ)工作。主要從危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制、安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)、車輛安全運(yùn)行等方面認(rèn)真扎實(shí)地做好安全管理的基礎(chǔ)工作。
(二)進(jìn)一步落實(shí)完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制。按管理要求，20xx年1月上旬完成簽訂全員《安全生產(chǎn)責(zé)任書》、危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)和發(fā)布，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處，完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到每個(gè)員工，營(yíng)造全員參與安全管理的企業(yè)安全氛圍。
(三)加大監(jiān)督檢查和考核工作力度。在現(xiàn)有監(jiān)督檢查管理制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大工作力度，嚴(yán)格安全管理責(zé)任追究制度，按照績(jī)效考核嚴(yán)格執(zhí)行，切實(shí)抓好落實(shí)并持之以恒，確保安全不出問(wèn)題。
物流公司人員工作總結(jié)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
在過(guò)去的一年里，我們的物流公司取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步。今天，我想借此機(jī)會(huì)，對(duì)公司的各項(xiàng)工作進(jìn)行總結(jié)。
首先，我們的公司在過(guò)去一年里取得了總業(yè)務(wù)量的顯著增長(zhǎng)。這得益于我們不斷優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量和效率，積極拓展新市場(chǎng)和客戶群體。同時(shí)，我們也加大了對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)和市場(chǎng)推廣的投入，不斷提高了公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
其次，我們的公司在服務(wù)質(zhì)量方面也有了明顯的提升。我們不斷加強(qiáng)對(duì)物流過(guò)程的監(jiān)控和管理，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的精確性和及時(shí)性。此外，我們也提高了員工的專業(yè)素質(zhì)和技能水平，使得他們?cè)谔幚砜蛻粜枨蠛蛦?wèn)題時(shí)更加得心應(yīng)手。
然而，我們也面臨著一些挑戰(zhàn)和問(wèn)題。例如，部分地區(qū)的物流配送效率仍然不高，需要我們進(jìn)一步優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)和配送路線。此外，我們還需要加強(qiáng)對(duì)物流過(guò)程中潛在風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制，以提高公司的整體運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性。
未來(lái)，我們將繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，不斷提高物流服務(wù)的質(zhì)量和效率。同時(shí)，我們也將優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)和配送路線，提高配送效率，降低成本。此外，我們還將加強(qiáng)對(duì)物流過(guò)程中潛在風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制，以提高公司的整體運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性。
最后，我要感謝每一位員工為公司付出的辛勤努力和貢獻(xiàn)。讓我們攜手共進(jìn)，為公司的未來(lái)發(fā)展再創(chuàng)佳績(jī)！
謝謝！
物流公司人員工作總結(jié)篇十六
20xx年即將過(guò)去，通過(guò)這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會(huì)。
成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大。對(duì)自己的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì)模棱兩可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過(guò)各種物流知識(shí)，了解自己的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力，來(lái)鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的.才干，用實(shí)力來(lái)證明自己。
嫻熟的工作技能會(huì)讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)。在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，在電池入庫(kù)的時(shí)候，要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì)，電池出庫(kù)時(shí)，更要一一查點(diǎn)，數(shù)字、型號(hào)更要一目了然，每天下班之前，更要加強(qiáng)自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天。對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！
作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動(dòng)起來(lái)，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。
xx站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。
今年上半年由于我公司購(gòu)買了一批中國(guó)重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的隨著公司新購(gòu)置的車輛運(yùn)行。
六月份情況總結(jié)：
六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車輛正好是xx年1月1日至xx年1月9日的車輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍往了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。
用戶對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)：
用戶反映，之前的車輛司機(jī)可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部份司機(jī)上車要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障手足無(wú)措。知道了題目又沒(méi)有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。
對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)職員的要求：
?？捶止绢I(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理碰到題目時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶的題目；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些沒(méi)法完全解決的題目解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車水溫高沒(méi)法排除。
在不能調(diào)件的一些配件希看中心庫(kù)能告知我們當(dāng)?shù)氐纳趺吹胤娇梢再?gòu)買。
舊件回收的意見(jiàn)：
在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以夠了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”
物流公司人員工作總結(jié)篇十七
春去秋來(lái)，四季輪回，公司已經(jīng)邁進(jìn)一個(gè)新世紀(jì)，公司財(cái)務(wù)部工作總結(jié)。我們財(cái)務(wù)部也有了一個(gè)全新的開始，人員結(jié)構(gòu)有較大的調(diào)整，基本上都是新人、新崗位，帶隊(duì)的任務(wù)落在我的肩上。我們都感到擔(dān)子重了、壓力大了，但是我們沒(méi)有畏縮，在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和各部門的大力支持下，憑著責(zé)任心和敬業(yè)精神，我們逐步成熟起來(lái)。為了進(jìn)一步的發(fā)展和提高，我覺(jué)得有必要對(duì)這半年多的工作做一簡(jiǎn)單的回顧。
年初，為了加強(qiáng)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作的規(guī)范性，完善公司的管理機(jī)制，財(cái)務(wù)部制定了新的《管理細(xì)則》。細(xì)則中對(duì)借款、費(fèi)用報(bào)銷、審核等工作程序作了詳實(shí)的解釋。我們通過(guò)對(duì)細(xì)則的學(xué)習(xí)、討論，把各項(xiàng)條款逐一與實(shí)際業(yè)務(wù)聯(lián)系在一起，找問(wèn)題找漏洞，并反復(fù)消化、嚴(yán)格把關(guān)。在出納環(huán)節(jié)中，我們強(qiáng)調(diào)一定要堅(jiān)持原則、不講人情，把一些不合理的借款和費(fèi)用報(bào)銷拒之門外。在憑證審核環(huán)節(jié)中，我們依據(jù)細(xì)則中的規(guī)定，認(rèn)真審核每一張憑證，不把問(wèn)題帶到下個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)這半年的實(shí)踐，我們的工作取得了顯著的成效。數(shù)字是最有說(shuō)服力的，在銷售額與上年同期基本持平的情況下，三費(fèi)（管理費(fèi)用、銷售費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用）卻比去年同期下降了20。8%。通過(guò)實(shí)際工作，我們都深刻的意識(shí)到加大成本控制的力度，盡快推出相應(yīng)制度的必要性。
為了提高員工的榮譽(yù)意識(shí)，針對(duì)公司出臺(tái)的工資考核制度，我們相應(yīng)地制定了內(nèi)部員工工資考核方案，由部門經(jīng)理依據(jù)員工的崗位描述對(duì)其平時(shí)的表現(xiàn)進(jìn)行綜合評(píng)判并作為參考遞交會(huì)計(jì)主管，考核制度的實(shí)行有效地調(diào)動(dòng)了大家的積極性，充分發(fā)揮了企業(yè)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，合理地利用了人力資源。
為了配合物流中心錄入費(fèi)用，我們及時(shí)、準(zhǔn)確地編制會(huì)計(jì)憑證并做好憑證傳遞、匯總工作。為了更好地核算營(yíng)銷部門的盈虧，為公司完成銷售計(jì)劃提供依據(jù)，我們及時(shí)記錄每一筆到款，準(zhǔn)確記錄貨款的`清欠并周期性地與營(yíng)銷人員的往來(lái)帳進(jìn)行核對(duì)，并做到營(yíng)銷、財(cái)務(wù)、物流中心數(shù)據(jù)口徑一致。
我們定期進(jìn)行小組討論、學(xué)習(xí)企業(yè)會(huì)計(jì)制度，大家互相交流心得，熟悉各崗位的工作流程，把問(wèn)題擺在桌面上。由員工轉(zhuǎn)達(dá)給部門經(jīng)理，再由部門經(jīng)理轉(zhuǎn)達(dá)給主管，主管根據(jù)匯總上來(lái)的意見(jiàn)與建議做出相應(yīng)的措施。除此之外，我們合理地安排每位員工的外勤工作，讓每個(gè)人都有與外界接觸的機(jī)會(huì)，做到工作有里有外、有張有弛。
通過(guò)積極參加國(guó)、地稅局舉辦的辦稅人員崗位培訓(xùn)以及查閱大量的財(cái)務(wù)資料，順利完成并通過(guò)了企業(yè)所得稅納稅清繳、增值稅一般納稅人年審工作。通過(guò)對(duì)稅務(wù)籌劃的學(xué)習(xí)，提高了每月納稅申報(bào)工作的質(zhì)量，并且熟練掌握了xxx、財(cái)政局、稅務(wù)局各項(xiàng)報(bào)表的填制工作。
物流公司人員工作總結(jié)篇十八
本人于20__年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的'每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。
1、20__年_月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。
4、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn);c、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20__年針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。
7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，_月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。
1、成品庫(kù)和毛坯庫(kù)的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。
2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4、長(zhǎng)假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。
5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo)。
1、新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫(kù)存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來(lái)新的一年，對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)我們不驕不躁，對(duì)過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭(zhēng)取做到最好，我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!20__年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過(guò)往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。
物流公司人員工作總結(jié)篇十九
看到年初為自己開的諸多計(jì)劃中，很多都未能完成，或者有些完成了，但結(jié)果并未能與計(jì)劃相一致，心中未免仍有諸多遺憾和不服。
沖忙的20xx，不管有多少遺憾和不服，心中更多的是感恩。12年的我，從為人女變身為為人妻，而xx年，又讓我驚喜的變身為為人母，讓我的人生再一次發(fā)生質(zhì)的變化，變得更加圓滿。
另外，尤其感謝公司和同事們，給了我諸多關(guān)心照顧，以及能在家里繼續(xù)“辦公”這樣一個(gè)“特權(quán)”，匯成兩個(gè)字“感恩”！
1、配貨部的日常工作中，審單往往占據(jù)了每個(gè)配貨員大部分時(shí)間，不管是申配單，還是退貨單。好在信息部的大力支持，開發(fā)了很多軟件，比如：海鼎供應(yīng)鏈中的商品主配，不僅給采購(gòu)節(jié)省了很多時(shí)間，更給配貨部解決了導(dǎo)主配的“老大難”問(wèn)題，從而大大提高了工作效率。
2、當(dāng)然在配貨部諸多工作中，給我最大的“困擾”依舊是：采購(gòu)不停的對(duì)門店進(jìn)行新舊商品的主配，門店不合理申配導(dǎo)致庫(kù)存積壓，然后總部通知退貨。這樣一個(gè)由“申配—退貨，申配—退貨”組成的無(wú)限循環(huán)。最終導(dǎo)致門店在退貨，倉(cāng)庫(kù)在收貨上陸續(xù)出現(xiàn)很多問(wèn)題。譬如：門店庫(kù)存不準(zhǔn)，商品在退貨途中遇到破損，物流途中商品被盜，尤其貴重商品，再則，由于門店退貨量大、且集中，進(jìn)而誰(shuí)倉(cāng)庫(kù)未能及時(shí)準(zhǔn)確處理退貨數(shù)據(jù)，從而造成門店退貨數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。也因此讓門店對(duì)總部有眾多不滿。xx年的3、5月份中的進(jìn)口商品和玩具退貨就已體現(xiàn)。所以，如何能夠更好的處理商品主配的更加有依據(jù)，門店申配的更加合理化，退貨的更加必要，是需要大家一起討論解決的問(wèn)題。
3、xx年的配貨部工作中，還有一塊重點(diǎn)就是對(duì)門店庫(kù)存的嚴(yán)格而又合理化的進(jìn)行控制。但，雖然看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，卻成為我最大的“痛處”。既要考慮采購(gòu)對(duì)門店的主配，又要照顧門店自行申配，這個(gè)度稍稍不把握好，一不留神，月末門店庫(kù)存就超標(biāo)。
真是有種“咬牙又切齒”之感。真呼又要向王總喊救命，倍感無(wú)奈。
4、針對(duì)老生常談的幾個(gè)問(wèn)題：1、門店銷售預(yù)算完成情況；2、門店目標(biāo)庫(kù)存；3、門店退貨情況；4、門店滯銷單品庫(kù)存；5門店缺貨情況；6門店核心單品庫(kù)存；7、門店每周申配情況；8、門店商品周轉(zhuǎn)率。就這幾個(gè)問(wèn)題依舊是接下來(lái)工作中的重點(diǎn)，且要一路既往的堅(jiān)持。
物流公司人員工作總結(jié)篇二十
20xx年剛剛過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jī)也有不足，現(xiàn)對(duì)自已一年來(lái)的工作總結(jié)。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)x經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一年來(lái)我積極參加x公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上同x公司倡導(dǎo)時(shí)尚、自信、高于、以人為本的價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同事，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
1、在20xx年的工作中，我努力做好自己的本職工作，做好部門內(nèi)部的發(fā)接貨工作，達(dá)到公司提出的x地區(qū)x小時(shí)內(nèi)物流準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的要求，同時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，成功做到20xx年全年出車無(wú)事故。確保了x及周邊地區(qū)部分專賣店供貨運(yùn)輸工作，以及后勤保障工作。
2、在20xx年的工作中，我成功搭建起總部與時(shí)尚園成品物流運(yùn)輸?shù)臉蛄?，基本做到了物流的迅速周轉(zhuǎn)，積極配合各部門的計(jì)劃生產(chǎn)，始終保持物流上的通暢。
3、在20xx年的工作中，我順利完成了x公司交給我的各類大型活動(dòng)的后勤運(yùn)輸任務(wù)，在一年一度的樂(lè)淘淘、公司運(yùn)動(dòng)會(huì)及新年酒會(huì)中，始終保證資源及時(shí)供應(yīng)，道具搬運(yùn)到位，隨時(shí)待命以應(yīng)急各類突發(fā)預(yù)留運(yùn)輸任務(wù)。
4、在20xx年的工作中，我在完成本部門工作之余，積極配合品檢部等其他部門的物流運(yùn)輸工作，基本做到哪里有需要就出現(xiàn)在哪里的自我要求。
在新的一年里，在x經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平，為自己提出了一下幾點(diǎn)要求：
1、服從領(lǐng)導(dǎo)安排，做好本職工作。加強(qiáng)同事及其他部門之間的溝通與交流，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，提高成品倉(cāng)庫(kù)團(tuán)隊(duì)凝聚力。
2、認(rèn)真負(fù)責(zé)，自覺(jué)加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，認(rèn)真完成公司下達(dá)的物流運(yùn)輸任務(wù)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，準(zhǔn)時(shí)達(dá)到，確保物流通暢。
3、提高自己的服務(wù)意識(shí)，主動(dòng)承擔(dān)一些司機(jī)之外的任務(wù)，為部門多做一些有益于團(tuán)隊(duì)的事情。做到把方便留給別人，把困難留給自己。
4、利用業(yè)余時(shí)間，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，作為司機(jī)一定要安全駕駛，熟悉交通法律法規(guī)，認(rèn)真對(duì)待每一次物流運(yùn)輸任務(wù)，堅(jiān)決杜絕酒后駕車，努力做到全年出車無(wú)事故。
5、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會(huì)保障工作的完善，隨著x公司的蓬勃發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來(lái)的這一年里，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開展得更好。
作為一名x人，我很自豪，我會(huì)不斷的努力，緊跟x發(fā)展的步伐，一路奔跑。
物流公司人員工作總結(jié)篇一
一、20xx年主要工作情況：
（一）全力打造“千個(gè)”分銷連鎖網(wǎng)點(diǎn)，夯實(shí)基礎(chǔ)，提升渠道能力。
我局認(rèn)真貫徹省局羅桂林局長(zhǎng)在第八次郵政工作會(huì)議上提出的“使80的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務(wù)效益外實(shí)現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷業(yè)務(wù)規(guī)模，促使90的縣局物流收入達(dá)50萬(wàn)元以上，消滅30萬(wàn)元以下縣”的指示要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點(diǎn)抓商品分配送業(yè)務(wù)，而在抓分銷配送業(yè)務(wù)中，又把網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)放在重中之重來(lái)抓。在網(wǎng)點(diǎn)渠道建設(shè)中，重點(diǎn)推廣“彭澤模式”151平臺(tái)建設(shè)，并積極爭(zhēng)取國(guó)家“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程建設(shè)的政策支持?，F(xiàn)已累計(jì)建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè)，加盟店460個(gè)，申報(bào)“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè)。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡(luò)體系，郵政分銷網(wǎng)絡(luò)渠道能力得以提高。
（3）重點(diǎn)分銷“十大”分銷產(chǎn)品，因地制宜，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)特色。
根據(jù)××本地實(shí)際，我局確定在分銷中重點(diǎn)抓好“十個(gè)”市場(chǎng)潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友（維雀）牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到因地制宜，突出重點(diǎn)，業(yè)已實(shí)現(xiàn)和預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)銷售收入100萬(wàn)元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè)，50萬(wàn)元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點(diǎn)中，繼9月份都昌局首場(chǎng)日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額21余萬(wàn)元后，10月28日，彭澤局在在馬鎮(zhèn)日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額19余萬(wàn)元，創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1-10月，在全省分銷晉級(jí)聯(lián)賽中，××局排名第4，其中，日用商品分銷收入占全省四分之一。
（二）精心培育“百家”物流協(xié)議客戶，整合資源，完善網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。
此完善了郵政物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能，推動(dòng)了一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)的發(fā)展。
（三）注重管理，規(guī)范運(yùn)作扭虧增效，創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先，樹塑品牌形象。
在發(fā)展商品分銷業(yè)務(wù)中，我局認(rèn)真貫徹執(zhí)行《江西省郵政郵購(gòu)分銷業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)管理辦法》，并制定了《××市農(nóng)資日用品分銷業(yè)務(wù)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》，市局配備了分銷業(yè)務(wù)核算會(huì)計(jì)，開設(shè)了分銷業(yè)務(wù)資金專用帳戶，實(shí)行專戶管理，在流動(dòng)資金十分緊張的情況下，為分銷業(yè)務(wù)擠出了400余萬(wàn)元的流動(dòng)周轉(zhuǎn)資金。加強(qiáng)了分銷資金的管理工作，實(shí)行由市局統(tǒng)一要數(shù)、統(tǒng)一付款、集中管理辦法，對(duì)連鎖網(wǎng)點(diǎn)實(shí)行帶款要數(shù)的優(yōu)惠政策，并采取了清倉(cāng)措施，及時(shí)處理過(guò)期變質(zhì)產(chǎn)品，妥善解決了歷年積壓?jiǎn)栴}，加快分銷資金回籠工作，嚴(yán)格控制庫(kù)存及積壓，從而有效地減少了資金投入和降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，通過(guò)開展創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先活動(dòng)，我局高度重視物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量管理工作，采取了增加信息錄入和查詢?nèi)藛T力量，實(shí)行重點(diǎn)客戶跟蹤查詢服務(wù)等措施，加強(qiáng)考核、重點(diǎn)監(jiān)控，物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量不斷提高。
（四）存在主要問(wèn)題及建議。
關(guān)于物流專業(yè)改革方案實(shí)施后運(yùn)作中存在問(wèn)題。其一，地市局物流專業(yè)機(jī)構(gòu)按新的方案實(shí)施后，物流分公司與配送中心在實(shí)際運(yùn)作中存在很多矛盾及問(wèn)題。主要表現(xiàn)為兩個(gè)機(jī)構(gòu)在職能職責(zé)劃分、人員分離及業(yè)務(wù)收入劃歸和業(yè)務(wù)操作流程等界面上難以分清和分離。由于一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)具有系統(tǒng)性和整體性特點(diǎn)，如果將其中的運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)剝離獨(dú)立出來(lái)，交由另一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部門去管理，難免造成該業(yè)務(wù)在開發(fā)、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)工作等環(huán)節(jié)中相脫節(jié)和矛盾，不利于協(xié)調(diào)解決。因此，在地市局，配送中心不宜與物流分公司分設(shè)，配送僅是物流服務(wù)中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，配送中心作為物流分公司一個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為宜。其二，由于商品分銷配送業(yè)務(wù)與一體化及中郵快貨和國(guó)際貨代等物流業(yè)務(wù)是完全不同的兩個(gè)行業(yè)，業(yè)務(wù)界面非常清楚，并且兩項(xiàng)業(yè)務(wù)都有各自的業(yè)務(wù)板塊，在市場(chǎng)上均面對(duì)諸多同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此，在地市局，宜將商品分銷配送業(yè)務(wù)剝離獨(dú)立出來(lái)，成立商品分銷配送中心，與物流分公司分開運(yùn)作，以便真正做到科學(xué)細(xì)分專業(yè)，實(shí)行專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，使各專業(yè)部門更能集中精力面對(duì)市場(chǎng)，參與同行競(jìng)爭(zhēng)，做大做強(qiáng)相關(guān)業(yè)務(wù)，從而徹底解決目前由于郵政物流公司涉及行業(yè)過(guò)寬、所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)板塊過(guò)多、面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多，縱然配備再多管理和業(yè)務(wù)人員，也難以做到實(shí)行精細(xì)化管理和做大做強(qiáng)所涉及的業(yè)務(wù)板塊，從而達(dá)到搶占一定市場(chǎng)份額，成為行業(yè)龍頭的被動(dòng)局面。
二、20xx年××郵政物流專業(yè)工作思路。
20xx年××郵政物流工作將堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行國(guó)家局和省局的統(tǒng)一部署和要求，緊緊圍繞“政企聯(lián)合建好每個(gè)店、內(nèi)外聯(lián)運(yùn)簽約每一家、市縣聯(lián)動(dòng)挑戰(zhàn)每一天”的總體發(fā)展思路，加快發(fā)展商品分銷配送業(yè)務(wù)和一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)商品分銷和工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)新突破，迅速擴(kuò)張業(yè)務(wù)規(guī)模，提升郵政物流品牌形象，強(qiáng)化郵政物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高郵政物流的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)：確保物流業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)1200萬(wàn)元，其中商品分銷收入700萬(wàn)，一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)500萬(wàn)，業(yè)務(wù)收入增幅達(dá)50以上，力爭(zhēng)收入翻番達(dá)1500萬(wàn)元。
主要工作舉措。
（一）政企聯(lián)合，營(yíng)造環(huán)境，全力建好商品分銷網(wǎng)絡(luò)渠道。
（二）因地制宜，突出重點(diǎn)，抓好特色產(chǎn)品分銷配送。
結(jié)合××實(shí)際，重點(diǎn)抓好水稻種子、棉種、化肥（含葉面肥）、農(nóng)藥、牛奶、酒水等市場(chǎng)潛力大或具有××特色的產(chǎn)品分銷業(yè)務(wù)，搶占市場(chǎng)份額，形成規(guī)模效益。
（三）內(nèi)外聯(lián)運(yùn)，整合資源，精心構(gòu)建物流配送平臺(tái)。
充分發(fā)揮郵政物流品牌信譽(yù)優(yōu)勢(shì)，積極整合社會(huì)物流運(yùn)輸資源，實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，構(gòu)建一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)運(yùn)輸配送平臺(tái)，加快工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)的發(fā)展步伐，爭(zhēng)取吸引更多的工業(yè)園物流大客戶與郵政簽約和合作。
（四）市縣聯(lián)動(dòng)，創(chuàng)新機(jī)制，充分激活員工隊(duì)伍發(fā)展動(dòng)力。
借鑒兄弟省市局的做法，對(duì)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)創(chuàng)新機(jī)制，實(shí)行專業(yè)化經(jīng)營(yíng)管理。初步思路及做法是：制定相應(yīng)政策及待遇，通過(guò)實(shí)行內(nèi)部聘任，將縣局相關(guān)管理及業(yè)務(wù)人員配置到位，將其工資、獎(jiǎng)金等收入報(bào)酬與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)掛鉤，由市局公司統(tǒng)一考核，真正做到市縣聯(lián)動(dòng)，理順機(jī)制，優(yōu)化流程，充分激活員工發(fā)展動(dòng)力，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從而提高郵政物流的市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力。
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物流公司人員工作總結(jié)篇二
回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20__年的工作計(jì)劃。
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求。
1.希望公司能為我繳納__社會(huì)保險(xiǎn)。20__年__月、__月都有相關(guān)文件證明我可以繳納__社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望__年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司人員工作總結(jié)篇三
0__年即將過(guò)去，通過(guò)這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會(huì)。
一、自己更清楚的認(rèn)識(shí)到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大。
對(duì)自己的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì)模棱兩可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過(guò)各種物流知識(shí)，了解自己的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力，來(lái)鍛煉自己和提升自己。
去發(fā)掘和提升自己的才干，用實(shí)力來(lái)證明自己。
二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會(huì)讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流。
獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)。
在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，在電池入庫(kù)的時(shí)候，要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì)，電池出庫(kù)時(shí)，更要一一查點(diǎn)，數(shù)字、型號(hào)更要一目了然，每天下班之前，更要加強(qiáng)自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天。
對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。
同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動(dòng)起來(lái)，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。
物流公司人員工作總結(jié)篇四
時(shí)間一晃xx的海運(yùn)生活就快過(guò)去了。首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能進(jìn)入xx華貿(mào)國(guó)際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。
這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭，對(duì)于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。
了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到耐心服務(wù)于客戶，有問(wèn)必答，有事必解決，給予客戶及時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語(yǔ)句，注意用詞，讓客戶感覺(jué)到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報(bào)關(guān)單開始，在黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項(xiàng)等，以便更好的開展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。
雖然剛?cè)肼歺x，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新知識(shí)，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來(lái)的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己，為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。
物流公司人員工作總結(jié)篇五
今年來(lái)，我市圍繞“三地三中心”的城市建設(shè)目標(biāo)，以打造長(zhǎng)三角物流中心城市為導(dǎo)向，以重點(diǎn)物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整為手段，通過(guò)中長(zhǎng)期物流規(guī)劃編制、優(yōu)化政策環(huán)境、加大重點(diǎn)物流項(xiàng)目及企業(yè)的培育引導(dǎo)，密切結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)與城市發(fā)展趨向，大力支持多式聯(lián)運(yùn)、口岸物流、甩掛物流、第三方物流等發(fā)展，物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱情高、項(xiàng)目投入大、業(yè)態(tài)集聚發(fā)展趨向，有力的支持了實(shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
一、基本概況及主要指標(biāo)情況。
截止20__年11月初，全市貨物運(yùn)輸總量16156.25萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9%，其中公路運(yùn)輸15943萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9.3%;港口吞吐量17305.43萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4.4%，集裝箱吞吐量101.69萬(wàn)teu，增長(zhǎng)6%;航空貨郵吞吐量7.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.4%。
全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運(yùn)市場(chǎng)37個(gè)，倉(cāng)儲(chǔ)面積2500多萬(wàn)平方米;19家各類物流園區(qū)，占地面積3000多萬(wàn)平方米，100畝以上的交通物流基地?fù)碛?個(gè)，集聚效應(yīng)初步體現(xiàn)。當(dāng)前無(wú)錫物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段，初步形成了以公路貨運(yùn)為主體，水路貨運(yùn)為特色，鐵路貨運(yùn)為補(bǔ)充，航空物流為新增長(zhǎng)點(diǎn)的布局合理、銜接有序、能力充分的交通物流業(yè)發(fā)展格局。
二、主要特點(diǎn)。
從主要指標(biāo)看，一是全社會(huì)貨運(yùn)需求保持較旺態(tài)勢(shì)，貨運(yùn)總量持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是公路運(yùn)輸始終保持高位增長(zhǎng)趨勢(shì)，鐵路運(yùn)輸功能未充分體現(xiàn)。二是航空高端運(yùn)輸呈加速發(fā)展態(tài)勢(shì)，蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)功能逐漸體現(xiàn)。三是港口運(yùn)輸穩(wěn)步增長(zhǎng)。逐步向以集裝箱為主的內(nèi)河航運(yùn)支線發(fā)展，下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港。
從項(xiàng)目建設(shè)看，呈現(xiàn)投資熱情高、投入大特點(diǎn)。自去年年底開始，物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活躍、國(guó)資、民營(yíng)物流企業(yè)紛紛出動(dòng)，呈現(xiàn)“主動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)量大、行動(dòng)密、投資大、土地需求大、企業(yè)強(qiáng)、準(zhǔn)備充分”等特點(diǎn)。目前已經(jīng)有二個(gè)較大的新的物流項(xiàng)目正式簽約：深國(guó)際現(xiàn)代物流綜合體(無(wú)錫)項(xiàng)目，占地520畝，主要建設(shè)內(nèi)容城市集運(yùn)中心、城市配送中心、多功能中心(電子商務(wù)、信息服務(wù)等)商務(wù)服務(wù)中心。無(wú)錫寶灣倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目，總占地296畝，打造集汽車零部件集散中心和電子商務(wù)分撥中心為一體的產(chǎn)業(yè)基地。
從企業(yè)效益看，物流企業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢(shì)頭。普洛斯(世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè))、豐樹物流基地，項(xiàng)目占地約200畝，建筑面積10萬(wàn)平方米，目前倉(cāng)儲(chǔ)物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運(yùn)營(yíng)，營(yíng)業(yè)收入突破30億元。順豐速運(yùn)兩架波音737貨運(yùn)包機(jī)，每天兩班往返于無(wú)錫和深圳，近期計(jì)劃再增加兩架貨運(yùn)專機(jī)。江蘇華商為解決新電商格局下商貿(mào)企業(yè)、供應(yīng)商、連鎖超市的新型商貿(mào)流通以及消費(fèi)者的新電商的購(gòu)物需求，在原先b2b城市配送的基礎(chǔ)上再次投資近20__萬(wàn)建立大規(guī)模虛實(shí)連鎖o2o—新電商新服務(wù)平臺(tái)。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別比上年增長(zhǎng)9.1%、22.6%、40.1%。
三、存在問(wèn)題。
當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問(wèn)題：一是物流空間布局不盡合理，一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速公路道口附近，對(duì)交通組織管理帶來(lái)很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低。倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配載乃至停車場(chǎng)等低層次業(yè)態(tài)還有相當(dāng)數(shù)量，擁有現(xiàn)代理念和技術(shù)手段的第三方物流企業(yè)較少。三是物流企業(yè)實(shí)力薄弱。企業(yè)服務(wù)功能相對(duì)單一，無(wú)法滿足客戶多元化、差異化的需求，缺乏具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的本地龍頭企業(yè)。
四、20__年主要開展工作。
一是認(rèn)真編制了《無(wú)錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃》和江蘇省政府《江蘇省“__”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，今年我們與江南大學(xué)聯(lián)合編制了《無(wú)錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。規(guī)劃重點(diǎn)解決了物流產(chǎn)業(yè)布局、重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)發(fā)展支撐體系建設(shè)。規(guī)劃明確了未來(lái)我市將打造五個(gè)生產(chǎn)型物流園區(qū)、四個(gè)外圍物流功能區(qū)、四個(gè)生活性物流園區(qū)，市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544”布局格局。重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展汽車、鋼貿(mào)、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、快遞等五大專業(yè)物流。完善口岸保稅、生產(chǎn)性、商貿(mào)服務(wù)物流體系。
二是加大了重點(diǎn)物流園區(qū)的優(yōu)化調(diào)整。按照物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車貨場(chǎng)、下甸橋港口、通江大道三個(gè)對(duì)城市建設(shè)影響較大的搬遷重點(diǎn)區(qū)域，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了通江大道的大部分配載市場(chǎng)的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺(tái)—禾健物流，將諸多配載市場(chǎng)有序引導(dǎo)到其中，進(jìn)一步規(guī)范了物流市場(chǎng)，提高了物流業(yè)的層次。同時(shí)，對(duì)火車站貨場(chǎng)的搬遷方案進(jìn)行了重新調(diào)整，下甸橋港口的搬遷也在積極推進(jìn)。
三是積極培育扶持重點(diǎn)物流企業(yè)及園區(qū)。為進(jìn)一步加快推進(jìn)重點(diǎn)物流園區(qū)的調(diào)整，專門設(shè)立了物流園區(qū)調(diào)整補(bǔ)貼資金，引導(dǎo)物流運(yùn)輸企業(yè)從原地遷出，有序進(jìn)入規(guī)劃中的物流集聚區(qū)，20__年共補(bǔ)貼物流企業(yè)資金70萬(wàn)元。同時(shí)響應(yīng)國(guó)家發(fā)改委關(guān)于傳化物流經(jīng)營(yíng)模式的推廣，有針對(duì)性的加大物流平臺(tái)建設(shè)，重點(diǎn)扶持了無(wú)錫公路港項(xiàng)目(禾健物流)建設(shè)，作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整企業(yè)的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺(tái)和現(xiàn)代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為基礎(chǔ)，整合通江大道兩側(cè)物流市場(chǎng)交易信息，吸引物流運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸配載戶入駐，打造我市物流交易公共市場(chǎng)，力爭(zhēng)成為長(zhǎng)三角地區(qū)重要的物流運(yùn)輸集散地。加大的了第三方物流企業(yè)的扶持力度，20__年為金南甩掛物流、西郊農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流二個(gè)項(xiàng)目申報(bào)了20__年中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)貼。
物流公司人員工作總結(jié)篇六
20xx年上半年，xx物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的'職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)；積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度；切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將20xx年上半年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下：
一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情況。
半年來(lái)，物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營(yíng)銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤(rùn)最大化，上半年，實(shí)現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長(zhǎng)50.99%，完成總進(jìn)度的51.68%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.1萬(wàn)元，完成利潤(rùn)目標(biāo)的52.5%；圓滿完成了xx公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤(rùn)過(guò)半”的目標(biāo)。
二、主要工作開展情況。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)。
局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。
2、改變營(yíng)銷策略。
上半年，xx收入777837.38元，占總收入的64.04%；xx營(yíng)業(yè)部收入2896元；xx營(yíng)業(yè)部收入1725元。上半年度，物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶；動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營(yíng)銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。
上半年，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)煙酒類市場(chǎng)等，目前已和xx鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過(guò)xx地理優(yōu)勢(shì)(接壤x，x，x)，發(fā)展省外?國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對(duì)外貿(mào)易。
三、下一步工作打算。
認(rèn)真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營(yíng)銷。
針對(duì)這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。
2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略，開拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
物流公司人員工作總結(jié)篇七
在黃文勝同志的帶領(lǐng)下，江東貨運(yùn)市場(chǎng)先后獲得了金華市“優(yōu)秀基層黨組織”、“五星基層黨組織”、國(guó)資系統(tǒng)“創(chuàng)建先進(jìn)單位”、公司的“先進(jìn)集體”、“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”、“安全生產(chǎn)月優(yōu)勝單位”和“四看四比”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)優(yōu)勝獎(jiǎng)等榮譽(yù);義烏港先后獲得了“創(chuàng)建工作先進(jìn)單位”、“信訪維穩(wěn)先進(jìn)單位”、“氣象災(zāi)害應(yīng)急準(zhǔn)備工作達(dá)標(biāo)單位”、“義烏市綠化模范單位”等榮譽(yù)。黃文勝同志也先后多次獲得義烏市創(chuàng)建工作先進(jìn)個(gè)人，平安創(chuàng)建、綜合治理工作先進(jìn)個(gè)人，市群眾體育工作先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)。
在至8月期間，黃文勝同志主要參與了第一分公司的物流發(fā)展研究、安全生產(chǎn)、創(chuàng)建、社會(huì)治安維穩(wěn)工作，主要聯(lián)系江東貨運(yùn)市場(chǎng)。各項(xiàng)工作身先士卒，親自參與，現(xiàn)場(chǎng)帶隊(duì)，排查整治國(guó)內(nèi)物流場(chǎng)站安全隱患100多處，確保了國(guó)內(nèi)物流場(chǎng)站安全工作完全到位。
公司開展了上海世博會(huì)安保工作黃文勝同志親自帶隊(duì)對(duì)各場(chǎng)站進(jìn)行安全檢查對(duì)發(fā)現(xiàn)的任何狀況現(xiàn)場(chǎng)整改。在檢查過(guò)程中對(duì)托運(yùn)處老板耐心解釋闡明危險(xiǎn)品貨物托運(yùn)的危險(xiǎn)性。在他認(rèn)真負(fù)責(zé)、恪盡職守下世博安保期間各場(chǎng)站共計(jì)查處打火機(jī)、煙花等危險(xiǎn)物品240件為保障世博安保貢獻(xiàn)了自己的力量。
面對(duì)各國(guó)內(nèi)物流場(chǎng)站占道經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象十分嚴(yán)重的問(wèn)題，為進(jìn)行有效整治，黃文勝同志經(jīng)常性召開國(guó)內(nèi)物流經(jīng)營(yíng)戶座談會(huì)，與物流行業(yè)協(xié)會(huì)增強(qiáng)溝通，多次上門走訪，聽取對(duì)方意見(jiàn)，進(jìn)行規(guī)劃和整改。遇到對(duì)方有抵觸情緒的，及時(shí)上門溝通，勸說(shuō)對(duì)方拆除違章的鋼棚和占道的設(shè)施，積極組織場(chǎng)內(nèi)外交通秩序，為解決物流場(chǎng)站的交通擁堵問(wèn)題盡了自己最大的力量。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)，探索國(guó)內(nèi)物流管理新模式，認(rèn)真抓好國(guó)內(nèi)物流場(chǎng)站的管理和運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作，努力打造和諧繁榮的國(guó)內(nèi)物流中心。目前，各國(guó)內(nèi)物流場(chǎng)站已聚集了300多家從事國(guó)內(nèi)物流業(yè)務(wù)的企業(yè)和經(jīng)營(yíng)戶，國(guó)內(nèi)物流場(chǎng)站完成吞吐量1014萬(wàn)噸，上半年完成吞吐量421.392萬(wàn)噸，已構(gòu)建方便、快捷、安全、價(jià)廉，覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。
4月，黃文勝同志的父親病危，在杭州住院。由于當(dāng)時(shí)義烏港出口貿(mào)易正值高峰期，業(yè)務(wù)繁雜，整個(gè)團(tuán)隊(duì)正全力提升義烏港的出口通關(guān)速度，作為主持工作的副經(jīng)理，黃文勝同志堅(jiān)持不請(qǐng)假，白天奮戰(zhàn)在義烏港第一線，下班后自己開車趕赴杭州在病床前陪伴父親，第二天一大早又堅(jiān)持趕回義烏上班。4月11日，醫(yī)院為父親開了病危通知書，但當(dāng)天義烏港卻正好有重要來(lái)賓前來(lái)參觀，他以工作為重，堅(jiān)守崗位，直到工作忙完趕去醫(yī)院，父親已經(jīng)不幸去世，未能見(jiàn)上父親最后一面。他料理完父親的后事，第二天就回公司上班。每每提到此事，在遺憾之余，他認(rèn)為：“對(duì)父親的愧疚，我留在心底，但我不能離開我的崗位，工作任務(wù)一定要按時(shí)完成?！?BR> 207月，由于長(zhǎng)期過(guò)度勞累，黃文勝同志患病住院，期間仍然心系義烏港，每天都要打電話給同事，詢問(wèn)各項(xiàng)工作開展情況，遇到問(wèn)題親自認(rèn)真部署，并要求同事及時(shí)反饋工作落實(shí)情況。醫(yī)生要求他靜養(yǎng)3個(gè)月，但他休息了不到1個(gè)月，又提早回到公司崗位上。
在黃文勝同志的帶領(lǐng)下，義烏港創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。截至204月，接待了包括國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)李源潮、汪洋、趙洪祝，省部領(lǐng)導(dǎo)夏寶龍、李強(qiáng)等在內(nèi)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)約417批，共計(jì)11047人，各位領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)義烏港的建設(shè)發(fā)展提出了寶貴的意見(jiàn)。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，義烏港的知名度越來(lái)越高，月被正式列入“部省共建物流園區(qū)”，4月被正式確認(rèn)為“甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè)”，20入選“省級(jí)服務(wù)業(yè)集聚示范區(qū)”，年8月獲得中物聯(lián)頒發(fā)的“全國(guó)優(yōu)秀物流園區(qū)”，年3月被省發(fā)改委評(píng)為“省級(jí)示范物流園區(qū)”，2015年5月被確定為“省服務(wù)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域提升試點(diǎn)企業(yè)”。與151家企業(yè)簽訂倉(cāng)庫(kù)租賃合同，庫(kù)區(qū)出租面積達(dá)1688711平方米，與159家企業(yè)簽訂寫字樓租賃合同，出租面積達(dá)24867平方米，集聚效應(yīng)明顯，可為客戶提供報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、海陸聯(lián)運(yùn)等一條龍服務(wù);截至2015年10月累計(jì)完成營(yíng)業(yè)收入28944萬(wàn)元;業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，裝箱量和施封量逐年遞增，2014年完成集裝箱裝箱量26.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)38.7%，在義烏海關(guān)施封量59.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)17.5%。目前義烏港已成為浙江省“大通關(guān)”建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是義烏國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)的重要載體。
物流公司人員工作總結(jié)篇八
中海華北物流有限公司商務(wù)部(以下簡(jiǎn)稱華北物流商務(wù)部)是中海集團(tuán)物流有限公司所屬華北區(qū)域公司的重要職能部門，負(fù)責(zé)該公司的應(yīng)收帳款、法律事務(wù)、保險(xiǎn)理賠以及商務(wù)稽核等工作。該部門共擁有6名成員，其中有5名青年、3名共產(chǎn)黨員、平均年齡33歲、學(xué)歷均在大學(xué)以上。該部門的負(fù)責(zé)人閆萍同志今年33歲，于加入中國(guó)共產(chǎn)黨，并于同年任命為商務(wù)部經(jīng)理至今。該部門于榮獲中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)青年文明號(hào)稱號(hào)，于及分別榮獲中央企業(yè)青年文明號(hào)稱號(hào)?！盁o(wú)所畏、有所為”是華北物流商務(wù)部的優(yōu)良作風(fēng)，“積極、團(tuán)結(jié)、能干”是其他同事對(duì)他們的一致評(píng)價(jià)。無(wú)論是獲得榮譽(yù)之前還是之后，華北物流商務(wù)部團(tuán)隊(duì)中的每位成員始終用他們的一言一行詮釋著他們的豪情壯語(yǔ)。
20的世界經(jīng)濟(jì)尚未完全復(fù)蘇，深層次中依然存在、依然面臨難以預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)、挑戰(zhàn)和困難。
準(zhǔn)性、實(shí)用性的目的。華北物流商務(wù)部在曾經(jīng)制作的《商務(wù)手冊(cè)》基礎(chǔ)上，繼續(xù)調(diào)整方法總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以切實(shí)有效的商務(wù)工作流程，不斷完善《商務(wù)工作操作手冊(cè)》。此外，她們一方面將《手冊(cè)》制作成實(shí)用性高的工作規(guī)范，一方面督促商務(wù)人員依照《手冊(cè)》落實(shí)每一項(xiàng)工作，并利用‘計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、行動(dòng)’循環(huán)式質(zhì)量管理，達(dá)到提高華北物流總體商務(wù)水平的目的。另外，她們還進(jìn)一步結(jié)合中海集團(tuán)精細(xì)化管理中海集團(tuán)物流財(cái)商一體化管理的各項(xiàng)要求，努力在區(qū)域內(nèi)推行商務(wù)一體化的矩陣式管理模式，即一個(gè)總體若干個(gè)分支，華北總部作為總體、各個(gè)子公司作為分支，總體和分支之間綱舉目張、步調(diào)一致。其中，為確保商務(wù)一體化的可行性和實(shí)用性，避免由于工作失誤而產(chǎn)生呆壞帳的現(xiàn)象，她們?cè)谶\(yùn)行現(xiàn)有操作系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，又特別在系統(tǒng)外同時(shí)運(yùn)行一套臺(tái)帳數(shù)據(jù)，即同一套商務(wù)數(shù)據(jù)放到系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外同步操作，然后通過(guò)隨時(shí)查驗(yàn)比對(duì)的方法及時(shí)避免數(shù)據(jù)誤差，達(dá)到保證商務(wù)工作質(zhì)量準(zhǔn)確無(wú)誤的目的。在她們的不懈努力之下，華北物流的應(yīng)收帳款工作始終保持在30天完成35%、60天完成85%、90天完成100%的良性循環(huán)中。
華北物流商務(wù)部在提高商務(wù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，繼續(xù)培養(yǎng)大家‘認(rèn)真、負(fù)責(zé)、廉政’的工作態(tài)度，在以往布局的基礎(chǔ)上加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)間商務(wù)人員的定期輪崗及交流，一方面為商務(wù)人員制造更多的鍛煉機(jī)會(huì)、達(dá)到以點(diǎn)帶面提高區(qū)域整體商務(wù)水平的目的，另一方面避免由于長(zhǎng)期定崗工作而有可能產(chǎn)生的工作漏洞沉淀。另外，華北物流商務(wù)部在注重創(chuàng)新的同時(shí)，還不斷發(fā)揮與其他部門的協(xié)同作用，努力在實(shí)際工作中應(yīng)用‘銷售、服務(wù)、信用’一體化。自20起，華北物流陸續(xù)承接了中國(guó)天辰工程公司‘巴基斯坦安格魯電站項(xiàng)目’、新疆金風(fēng)科技股份有限公司‘海南峨蔓風(fēng)電項(xiàng)目’、天津大港油田集團(tuán)工程建設(shè)有限責(zé)任公司‘尼日爾地面產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目’、‘中國(guó)科技館、安徽科技館、北京科普展覽館’的會(huì)展物流等物流工作。在每一個(gè)項(xiàng)目運(yùn)作之初，為規(guī)避運(yùn)作中的大小風(fēng)險(xiǎn)，華北物流商務(wù)部自投標(biāo)項(xiàng)目之初即加入到公司成立的項(xiàng)目專項(xiàng)小組中，協(xié)同其他項(xiàng)目成員提前審核項(xiàng)目的每份文件，以及項(xiàng)目運(yùn)作過(guò)程中的每個(gè)細(xì)節(jié)。年中，華北物流在向工程物流、展品物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的同時(shí)，也開始了向金融物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型。針對(duì)金融物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)較高的特點(diǎn)，華北物流商務(wù)部在業(yè)務(wù)開展之初就協(xié)同業(yè)務(wù)部門制定各項(xiàng)規(guī)章制度，并對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行事前調(diào)研、事中監(jiān)控。建立立項(xiàng)審批制度，目的就是盡量規(guī)避公司在運(yùn)作金融物流項(xiàng)目時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。在各類型的物流項(xiàng)目運(yùn)作中，通過(guò)不斷與其他部門協(xié)同合作，充分提高了部門間的合作效率和溝通質(zhì)量，變?cè)鹊牟块T單兵式做戰(zhàn)為目前的團(tuán)隊(duì)集體式做戰(zhàn)，通過(guò)融合多方優(yōu)勢(shì)凸現(xiàn)了華北物流‘快速、靈活、方便’的團(tuán)隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
幾年來(lái)，華北物流商務(wù)工作中沒(méi)有發(fā)生過(guò)一筆呆壞帳或者一起責(zé)任性事故，公司的歷年應(yīng)收帳款回收率始終為100%。在她們的不懈努力下有效防止了國(guó)有資金的流失，確保了國(guó)有資金的安全。同時(shí)，華北物流商務(wù)部還經(jīng)常組織成員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極參與企業(yè)兩個(gè)文明建設(shè)。
物流公司人員工作總結(jié)篇九
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高?；厥走^(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，物流中心是整個(gè)公司的物資管理中心，工作繁雜而又重要，對(duì)于我這樣一個(gè)剛加入這個(gè)團(tuán)隊(duì)的新手來(lái)說(shuō)是個(gè)很強(qiáng)的挑戰(zhàn)，同時(shí)也是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，我努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，很快的就得心應(yīng)手，能夠很好的完成物流中心的日常工作，為公司盡心盡力，努力工作，20x年的主要工作情況情況匯報(bào)如下：
20x年1-4月份：我主要著手公司產(chǎn)成品的梳理，對(duì)公司的200多種成品、中間產(chǎn)品進(jìn)行了系統(tǒng)的管理于分類，做到心中有數(shù)，對(duì)任何入庫(kù)的成品、中間產(chǎn)品做好收發(fā)工作，每天必須要對(duì)其入庫(kù)的產(chǎn)品及時(shí)登記造冊(cè)，并及時(shí)準(zhǔn)確的做好日?qǐng)?bào)表，每月月底做大量的盤點(diǎn)工作，是帳、卡、物必須相符。
同時(shí)時(shí)刻關(guān)注著所有物資的現(xiàn)場(chǎng)狀況，確保只要帳上有的物資，必與現(xiàn)場(chǎng)的物資相符，且都對(duì)所過(guò)手的所有物資進(jìn)行明確標(biāo)識(shí)，讓所有能接觸到該產(chǎn)品的人員能夠一目了然，以確保公司領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)如實(shí)的了解本公司的產(chǎn)成品的現(xiàn)場(chǎng)狀況。雖然工作多、任務(wù)重，不僅需要對(duì)入庫(kù)的所有物資做好收發(fā)工作，還要對(duì)質(zhì)量和計(jì)量進(jìn)行把關(guān)，因此我時(shí)刻都要保持高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，處處以iso9001-20x和本公司制定的程序文件中的規(guī)定為依據(jù)，嚴(yán)格按照各項(xiàng)程序做好搬運(yùn)、儲(chǔ)存、包裝、防護(hù)和交付中的各項(xiàng)工作。在部門同仁的配合下，良好的工作管理受到了公司的一致好評(píng)。
20x年5-12月，我主要對(duì)物流中心的低值易耗品進(jìn)行管理分類工作;低值易耗一直是物流中心的一個(gè)軟肋，因?yàn)槠涔ぷ髁靠梢杂镁薮髞?lái)衡量，品種總量有好幾千種，規(guī)格型號(hào)很多，就簡(jiǎn)單的螺絲就有數(shù)十種，我必須將每個(gè)品種，細(xì)到每個(gè)型號(hào)，確保每個(gè)規(guī)格型號(hào)品種的低值易耗都在賬冊(cè)及報(bào)表上反應(yīng)出來(lái)，這樣就能給公司計(jì)劃部門及相關(guān)領(lǐng)用部門一個(gè)明確的底子，該不該再造計(jì)劃，該不該再填采購(gòu)計(jì)劃，以免給公司造成不必要的物資庫(kù)存，造成浪費(fèi)。
每天及時(shí)將報(bào)表傳給部門，給他們工作帶來(lái)了便利,受到了公司同事的一直認(rèn)同。在備品備件及低值易耗品的入庫(kù)、收、發(fā)、儲(chǔ)的把關(guān)工作上，入庫(kù)單，領(lǐng)用單、提貨單及其他所有票據(jù)的審核復(fù)查工作上，我時(shí)刻抱著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，對(duì)所有過(guò)手的單據(jù)，物品做到心中有數(shù)，對(duì)物資入庫(kù)驗(yàn)收、保管方式、出庫(kù)等全過(guò)程進(jìn)行跟蹤分析，確保不出一絲差錯(cuò)，在工作的同時(shí)，我也積極分析找出影響物資出庫(kù)和保管的薄弱環(huán)節(jié)，并采取解決措施。
在做好上述工作的同時(shí)，我還負(fù)責(zé)物流中心的安全，衛(wèi)生。物流中心的員工每天要進(jìn)行大量的裝卸作業(yè)，體力勞動(dòng)強(qiáng)度比較大，我給他們進(jìn)行合理分工，確保每名員工不能過(guò)勞操作，我們所有員工腦海里的時(shí)刻謹(jǐn)記著“安全第一”的思想。應(yīng)為每天要與大量化工原料進(jìn)行接觸，稍有不慎就會(huì)釀成嚴(yán)重的后果。我不定期組織大家進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，讓大家了解自己所接觸的化工的防范注意事項(xiàng)，前后分別學(xué)習(xí)了勞動(dòng)保護(hù)“三大規(guī)程”、動(dòng)保護(hù)“五項(xiàng)規(guī)定”通過(guò)不斷的警示，提醒，一年來(lái)我們物流中心沒(méi)有發(fā)生一起因原料造成的不必要的傷害。
物流公司人員工作總結(jié)篇十
這次見(jiàn)習(xí)，我們參與了完成車輛積載的工作，我首先跟工作人員一起查看、明確訂單內(nèi)容，根據(jù)貨物品種的不同特性，分別采取不同的送貨方式，像食品類我們是按冷凍食品、速凍食品、常溫食品分裝；一般貨物我們會(huì)按散裝貨物、箱裝貨物分類配裝，危險(xiǎn)和易燃易爆易碎貨物我們會(huì)做特殊包裝和處理。為避免裝車時(shí)貨物損壞，在物流中心專業(yè)人員的指導(dǎo)下，首先將特殊貨物與一般貨物分開，我與其他工作人員裝車，從中認(rèn)識(shí)了不少貨物特性（怕壓、怕撞、怕濕）標(biāo)識(shí)，另外，我們會(huì)根據(jù)具體送貨地點(diǎn)及訂單上所示貨物的輕重緩急，確定哪些貨物可配于同一輛車，哪些貨物由于或時(shí)間、或路線、或特性的不同不能配于同一輛車。為適當(dāng)選擇配送車輛、選擇最優(yōu)的配送路線，整個(gè)過(guò)程是認(rèn)真而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。我真正體會(huì)到配送正以其特有的運(yùn)動(dòng)形態(tài)和優(yōu)勢(shì)調(diào)整流通結(jié)構(gòu)，在提供快捷，低價(jià)服務(wù)的同時(shí)，也有效緩解了交通擁擠和空氣污染。另外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對(duì)的困難，它正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；而且國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何把利潤(rùn)搞上去等等問(wèn)題。我明白到國(guó)內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法。
通過(guò)這次的實(shí)訓(xùn)和平時(shí)學(xué)習(xí)的積累，我對(duì)運(yùn)輸企業(yè)如何發(fā)展第三方物流的建議是：
近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和人民生活水平的提高，貨品結(jié)構(gòu)向著短小輕薄、小批量、多品種、高技術(shù)方向發(fā)展，高附加值貨物大幅增加，對(duì)運(yùn)輸時(shí)間速度要求高，適合道路運(yùn)輸。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整也導(dǎo)致對(duì)運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)的變化，單一的整車運(yùn)輸形式已被突破，零擔(dān)運(yùn)輸以及以此為基礎(chǔ)的快件運(yùn)輸發(fā)展十分迅速，成為我國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)一道最亮景的風(fēng)景。
但應(yīng)當(dāng)看到的是，我國(guó)現(xiàn)有零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè)數(shù)十萬(wàn)家，其中絕大多數(shù)企業(yè)僅經(jīng)營(yíng)一條或幾條線路的業(yè)務(wù)，零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)的大規(guī)模整合成為大勢(shì)所趨。因此，利用物流管理信息系統(tǒng)，規(guī)范現(xiàn)有的業(yè)務(wù)模式、業(yè)務(wù)流程，是零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、整合外部社會(huì)資源、實(shí)現(xiàn)企業(yè)健康、快速發(fā)展的必經(jīng)之路。
（一）市場(chǎng)需求特點(diǎn)。
3、貨流方向多、區(qū)域廣，但集疏地點(diǎn)可以相對(duì)集中；
4、單證量大、處理復(fù)雜；
5、由于客戶群、貨物種類龐雜，報(bào)價(jià)難，價(jià)格不規(guī)范；
6、客戶服務(wù)質(zhì)量難以保障，客戶投訴多；
7、客戶可能會(huì)要求代收帳款等其他增值業(yè)務(wù)。
（二）業(yè)務(wù)運(yùn)作特點(diǎn)。
1、規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，營(yíng)運(yùn)地域廣，能實(shí)現(xiàn)服務(wù)的全過(guò)程；
3、作業(yè)復(fù)雜，存在多點(diǎn)接貨、多點(diǎn)裝貨、多點(diǎn)運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、交叉理貨等各種情況；
4、單據(jù)管理繁瑣，統(tǒng)計(jì)、核算、分析困難；
5、干線運(yùn)輸以零擔(dān)班車為主，可能存在多點(diǎn)?？?；
6、與金融、鐵路、空運(yùn)、同行等有密切的業(yè)務(wù)往來(lái)；
7、客戶投訴、內(nèi)部作業(yè)出錯(cuò)等例外情況多；
8、由于以上原因，造成公司管理、控制的難度大；
（一）如何規(guī)范目前的業(yè)務(wù)處理流程？
（二）如何有效處理目前煩瑣的單證和票據(jù)？
（三）如何控制各個(gè)環(huán)節(jié)的費(fèi)用和提高收入？
（四）如何提高業(yè)務(wù)利潤(rùn)率？
（五）如何通過(guò)減少少貨、錯(cuò)送以及破損以及提高準(zhǔn)點(diǎn)率等提供更好的客戶服務(wù)？
（六）如何在保持目前優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上確立競(jìng)爭(zhēng)性的業(yè)務(wù)模式？
（七）如何形成有競(jìng)爭(zhēng)力、個(gè)性化的服務(wù)？
（八）如何處理與其他業(yè)務(wù)主體之間的業(yè)務(wù)往來(lái)？
（九）如何面對(duì)目前合同運(yùn)輸和快遞業(yè)務(wù)帶來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)？
(一)規(guī)范業(yè)務(wù)流程；考慮隨業(yè)務(wù)發(fā)展的系統(tǒng)可擴(kuò)展性；
(二)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一和共享；
(三)規(guī)范、控制各個(gè)環(huán)節(jié)的操作；
(四)最大程度地消除作業(yè)環(huán)節(jié)中的人為因素以及由此引起的'成本增大和無(wú)效率；
(五)加強(qiáng)票據(jù)管理、費(fèi)用處理和財(cái)務(wù)系統(tǒng)的緊密銜接；
(六)支持多種業(yè)務(wù)操作；
（四）中轉(zhuǎn)倉(cāng)管理：對(duì)中轉(zhuǎn)庫(kù)內(nèi)各地的貨物以及貨物的裝卸、理貨進(jìn)行監(jiān)管和控制；
（五）車輛管理：管理車隊(duì)、車輛、車輛事故以及車輛的運(yùn)行業(yè)績(jī)等內(nèi)容；
（九）貨物的全過(guò)程跟蹤和查詢：通過(guò)對(duì)托運(yùn)單據(jù)的節(jié)點(diǎn)控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物訂單的全程跟蹤，如可以根據(jù)托運(yùn)單號(hào)查詢出當(dāng)前貨物的狀態(tài)（收入庫(kù)、在途、到達(dá)中轉(zhuǎn)倉(cāng)、簽收等），從而使客戶隨時(shí)了解到自己貨物的情況，充分體現(xiàn)“以客戶為中心“的公司理念。
（一）提高客戶的核心競(jìng)爭(zhēng)力；
（二）規(guī)范運(yùn)作，加強(qiáng)管理控制，降低運(yùn)作成本；
（三）提高供應(yīng)鏈協(xié)作、適應(yīng)能力，可以在適當(dāng)時(shí)機(jī)擴(kuò)張業(yè)務(wù)，獲取新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；
（四）提高物流方案設(shè)計(jì)能。
我明白到國(guó)內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法。非常感謝葫蘆島運(yùn)輸公司物流中心給了我一次難得的機(jī)會(huì)，讓我獲益匪淺。
物流公司人員工作總結(jié)篇十一
物流行業(yè)在我國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭是最為迅猛的，所以物流公司員工寫一下個(gè)人半年工作總結(jié)也是有必要的，畢竟，快速發(fā)展的過(guò)程的過(guò)長(zhǎng)當(dāng)中就會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，這樣的問(wèn)題出現(xiàn)之后，若不進(jìn)行及時(shí)的總結(jié)，之后的工作當(dāng)中就會(huì)遇到更大的困難和問(wèn)題，因此說(shuō)，物流公司員工個(gè)人半年工作總結(jié)的梳理是很有必要的，是對(duì)企業(yè)的發(fā)展有利的。
20xx年上半年轉(zhuǎn)眼即逝，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并快樂(lè)著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對(duì)我而言，20xx年上半年的物流行業(yè)工作是難忘、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來(lái)了累的感覺(jué)，累中也融進(jìn)了收獲的快樂(lè)。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同志的密切配合下，愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅(jiān)定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來(lái)的其它任務(wù)?，F(xiàn)簡(jiǎn)要回顧這半年總結(jié)如下： 20xx個(gè)人半年工作總結(jié)第一部分 強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。
為做好本職工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠(chéng)待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無(wú)規(guī)律”，因此，我們正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我們?cè)诠ぷ魃先〉靡欢ǖ倪M(jìn)步，利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱的同時(shí)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高。
20xx個(gè)人半年工作總結(jié)第二部分 嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。
半年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。
物流公司人員工作總結(jié)篇十二
在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和助下，全體職工努力奮斗，勝開拓，扎實(shí)工作，圓滿完成了今年的拉運(yùn)任務(wù)，取得自創(chuàng)建公司以來(lái)的效益和巨的成績(jī)，現(xiàn)將一年來(lái)工作作如下總結(jié)：
今年新增10輛自卸車，共計(jì)車輛xx部，其中自卸xx部，半掛自卸車x部，罐車xx部，全年共拉運(yùn)材料xx萬(wàn)噸，全年收入xx萬(wàn)元，工資支出xx萬(wàn)元;燃料支出xx萬(wàn)元，材料配件支出xx萬(wàn)元，修理費(fèi)xx萬(wàn)元，其它支出xx萬(wàn)元，主業(yè)務(wù)利潤(rùn)xx萬(wàn)元，凈利潤(rùn)xx萬(wàn)元。
20xx年公司面臨有史以來(lái)的困難，面對(duì)如此嚴(yán)峻的考驗(yàn)，如何壓縮成本，控制費(fèi)用支出和安全完成拉運(yùn)任務(wù)，保證職工思想穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增物，結(jié)合公司內(nèi)部的實(shí)際情況，公司開展了一系列較有針對(duì)性的工作。
積極響應(yīng)集團(tuán)公司會(huì)議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴(yán)禁跑私車，辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理，造成事故的后果自負(fù)，因個(gè)人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天出車前必須對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，車祝良好，方可出車，還制定了定標(biāo)準(zhǔn)，不犯無(wú)故。
為了強(qiáng)化管理，還安裝了cs0定位系統(tǒng)，加強(qiáng)了對(duì)司機(jī)安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。公司嚴(yán)格的管理制度，使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心，各項(xiàng)拉運(yùn)工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務(wù)，并減小了事故的發(fā)生。
安全工作是所有工作的重中之中，沒(méi)有安全性就沒(méi)有一切，今年公司進(jìn)行了二次交通安全法規(guī)培訓(xùn)，邀請(qǐng)交警隊(duì)警官為全體駕駛員講解交通法規(guī)，并實(shí)行了安全知識(shí)考試，使職工樹立安全第一的思想，提高全員素質(zhì)。公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運(yùn)線路和工作狀況。每月進(jìn)行兩次安全總結(jié)，定期進(jìn)行安全檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，今年全年無(wú)事故發(fā)生。
為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，歷行節(jié)約，降低成本，首先加強(qiáng)對(duì)職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織司機(jī)學(xué)習(xí)節(jié)油、駕駛技術(shù)，在冬季減少防凍液使用等措施來(lái)降低車輛費(fèi)用，在確保安全的情況下，盡量延長(zhǎng)機(jī)件的使用年限，能夠修理的零部件盡量修理，實(shí)在不能使用的才去更換，小修理，盡量由駕駛員自己動(dòng)手，整年下來(lái)也為公司節(jié)約了不少的修理費(fèi)和配件費(fèi)。另外，為了節(jié)約成本，降低費(fèi)用，公司領(lǐng)導(dǎo)還做了許多工作，例如修舊利廢，鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項(xiàng)工作，就為公司節(jié)約資金20余萬(wàn)元。
公司領(lǐng)導(dǎo)常與職工談心交流，掌握職工動(dòng)態(tài)，講講員工生活，解決他們的實(shí)際困難，做職工的好當(dāng)家，貼心人，今年拉運(yùn)任務(wù)完成，職工工資待遇都比往年有所提高，公司領(lǐng)導(dǎo)常年累月忙碌工作，沒(méi)有星期天、節(jié)假日，以身作則，處處為員工樹立良好榜樣，做好帶頭作用，妥善合理安排車輛出行，解訣死機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)愉快出車，平安行車。另外公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工的婚喪嫁娶要必定到廠，拉進(jìn)了領(lǐng)導(dǎo)和職工的距離也讓職工感到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們的關(guān)心和助，提高了職工的工作積極性。
誠(chéng)然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。新的一年希望在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們積極配合集團(tuán)公司有關(guān)部門，努力完成各項(xiàng)任務(wù)。
物流公司人員工作總結(jié)篇十三
截止到10月12日能源庫(kù)存資金總額為3838萬(wàn)元,較上周庫(kù)存資金下降15.63%。其中，設(shè)備庫(kù)存資金183.4萬(wàn)元，化工生產(chǎn)準(zhǔn)備材料庫(kù)存資金320萬(wàn)元，能源甲供材料一期、二期合計(jì)庫(kù)存資金為2864.4萬(wàn)元，其他辦公、熱電廠、設(shè)備備件等物資470.2萬(wàn)元。其中：
一期甲供材料庫(kù)存資金為958萬(wàn)元，同比上周庫(kù)存資金下降7.23%。一期甲供材料各標(biāo)段的庫(kù)存情況如下：一標(biāo)段庫(kù)存資金183萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金19.11%；二標(biāo)段庫(kù)存資金69萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金7.23%；三標(biāo)段庫(kù)存資金125萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金13.14%；四標(biāo)段庫(kù)存資金44.6萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金4.66%；五標(biāo)段庫(kù)存資金326萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金34.08%；總圖、廠前區(qū)（外管、地管、全廠供電）庫(kù)存資金208萬(wàn)元占一期庫(kù)存資金21.78%。
二期甲供材料庫(kù)存資金1906萬(wàn)元，較上周庫(kù)存資金下降15.23%。各標(biāo)段的庫(kù)存情況如下：一標(biāo)段庫(kù)存資金301萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金15.81%；二標(biāo)段庫(kù)存資金242萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金12.69%；三標(biāo)段庫(kù)存資金103萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金5.4%；四標(biāo)段庫(kù)存資金96萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金5.05%；五標(biāo)段庫(kù)存資金71萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金3.73%；總圖（外管、地管、全廠供電）庫(kù)存資金1092萬(wàn)元占二期庫(kù)存資金57.29%。
本月材料計(jì)劃工作方面除完成每日的計(jì)劃審核、提交物料編碼新增、跟蹤申報(bào)物資實(shí)時(shí)到貨情況等工作外，還完成以下幾點(diǎn)工作：
1、共審核材料計(jì)劃577條，其中提報(bào)有庫(kù)存可調(diào)撥材料79條,物料編碼描述和備注中描述前后不一11條，已將存在問(wèn)題當(dāng)日反饋專工修改后進(jìn)行審批，確保材料計(jì)劃的及時(shí)性，創(chuàng)建轉(zhuǎn)儲(chǔ)訂單30條，由于甲供材施工單位變更，更改接收方150條。
2、物資調(diào)撥平庫(kù)計(jì)劃共35條，其中鋼材調(diào)撥平庫(kù)14條計(jì)劃，共25噸,金額為13萬(wàn)元，其余2條為過(guò)量入庫(kù)的材料平庫(kù)，其他項(xiàng)目不再使用材料平庫(kù)共19條計(jì)劃，合計(jì)金額27.9萬(wàn)元。
3、累計(jì)審核領(lǐng)料申請(qǐng)單1420張，從源頭上杜絕了專工之間搶材料的情況發(fā)生，確保了材料領(lǐng)用的準(zhǔn)確性。
4、對(duì)各專業(yè)專工申報(bào)的新增編碼物料描述在系統(tǒng)中逐一核對(duì)、排除重碼，對(duì)單位、物料組在系統(tǒng)中逐條進(jìn)行檢查，核對(duì)無(wú)誤后提交新增流程。流程提出后打電話對(duì)各節(jié)點(diǎn)逐一催促流程，對(duì)遇到的問(wèn)題及時(shí)與專工和物裝相關(guān)人員溝通，確保新增編碼流程順利通過(guò)，將編碼再第一時(shí)間反饋專工。
5、對(duì)經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)溝通無(wú)法解決的問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，做到日事日畢、日清日結(jié)。關(guān)注材料計(jì)劃的訂單形成情況、關(guān)注材料計(jì)劃的到貨情況。對(duì)于sap系統(tǒng)里滯留時(shí)間較長(zhǎng)的計(jì)劃及時(shí)與相關(guān)專工和物裝的相應(yīng)業(yè)務(wù)人員溝通，確保材料計(jì)劃的有效實(shí)施和采購(gòu)。
1、本月共計(jì)審核項(xiàng)目物資入庫(kù)金額1.1億，審核項(xiàng)目物資出庫(kù)金額1.2億；審核生產(chǎn)物資入庫(kù)金額642萬(wàn)元，審核生產(chǎn)物資出庫(kù)金額903萬(wàn)元；完成項(xiàng)目與項(xiàng)目調(diào)撥、生產(chǎn)與項(xiàng)目調(diào)撥共計(jì)33萬(wàn)元；審核并申報(bào)新增物料編碼共計(jì)1500個(gè)。
2、根據(jù)《造價(jià)咨詢工作手冊(cè)》中的要求，物流中心及時(shí)提供施工方的材料出庫(kù)及退庫(kù)明細(xì)表，為了完成次項(xiàng)工作，多次與合同預(yù)算組專工進(jìn)行工作溝通、分析研究，按照要求完成了工作。
3、依托sap軟件系統(tǒng)管理物資，倉(cāng)儲(chǔ)中心從源頭進(jìn)行管理，從審核計(jì)劃、物資到貨、驗(yàn)收入庫(kù)、出庫(kù)，掌握庫(kù)存物資狀態(tài)，及時(shí)督促各專業(yè)組專工領(lǐng)用物資。
4、根據(jù)股份公司對(duì)加強(qiáng)存貨資產(chǎn)盤點(diǎn)管理的要求，及時(shí)做好存貨的盤點(diǎn)工作。物流中心會(huì)計(jì)根據(jù)《能源存貨盤點(diǎn)管理規(guī)定》配合財(cái)務(wù)處織原材料保管共同對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物資進(jìn)行盤點(diǎn)，并及時(shí)根據(jù)盤點(diǎn)情況寫出書面報(bào)告，上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，達(dá)到降低庫(kù)存，減少資金占用率，加速資金周轉(zhuǎn)的目的。
1、對(duì)臨時(shí)庫(kù)房進(jìn)行規(guī)范管理，將庫(kù)房合理布局，規(guī)劃出合理擺放區(qū)域，組織倉(cāng)儲(chǔ)全體員工對(duì)露天庫(kù)房進(jìn)行清理整頓，提高了庫(kù)房利用率，最大限度的發(fā)揮現(xiàn)有庫(kù)房的作用。
2、為使能源有限公司項(xiàng)目物資入庫(kù)、出庫(kù)進(jìn)行規(guī)范化管理，保證出入庫(kù)帳目物資清晰，有據(jù)可查，組織會(huì)計(jì)及材料員編制了《能源物資管理規(guī)定》、《能源存貨盤點(diǎn)管理規(guī)定》、《能源項(xiàng)目物資出入庫(kù)管理規(guī)定》、《能源項(xiàng)目物資計(jì)劃管理規(guī)定》目前已下發(fā)執(zhí)行。
3、為建立和完善物流中心分級(jí)管理的全面管理體系，充分調(diào)動(dòng)全體員工的工作積極性，形成閉環(huán)式管理，促使中心各項(xiàng)管理更加規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化，中心通過(guò)“以獎(jiǎng)代罰”、“打開員工晉級(jí)通道”、“員工評(píng)優(yōu)選先”、“我心中班組成員評(píng)選”等管理模式激勵(lì)全體員工，讓員工自主提高工作技能和工作質(zhì)量，同時(shí)依據(jù)能源公司相關(guān)管理規(guī)定，編制完成了《能源物流中心績(jī)效考核實(shí)施方案》現(xiàn)已下發(fā)執(zhí)行并取得了較好的效果。
4、完成了地磅三查四定工作，并整改落實(shí)相關(guān)問(wèn)題，保證地磅及時(shí)投用，確保公司所有原材料及產(chǎn)成品物資的計(jì)量稱重，為公司項(xiàng)目按時(shí)投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
5、因罐區(qū)v-904b成品酸罐發(fā)生輕微泄漏，在試漏過(guò)程中罐區(qū)共計(jì)加水、排水約6900m3，后續(xù)經(jīng)過(guò)設(shè)備制作廠家3次修補(bǔ)后，完成了v-904b成品酸罐的修補(bǔ)工作，目前，v-904b成品酸罐運(yùn)行正常。
6、按照天辰設(shè)計(jì)院的變更，完成了罐區(qū)新增廢酸送回泵的安裝及配管工作，目前已完成了兩臺(tái)廢鹽酸泵的單機(jī)試車工作，對(duì)泵出口管線及廢酸裝車管線進(jìn)行了試漏工作，共發(fā)現(xiàn)兩處漏點(diǎn)，均為法蘭連接部位，目前已消漏，現(xiàn)兩臺(tái)泵處于備用狀態(tài)，同時(shí)完成了罐區(qū)全部靜設(shè)備標(biāo)注沉降標(biāo)識(shí)工作。
7、自9.30開車后，針對(duì)目前生產(chǎn)施工特點(diǎn)，對(duì)物流中心管理人員、新進(jìn)及轉(zhuǎn)崗人員、崗位人員及勞務(wù)人員進(jìn)行了安全技能培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括安全基礎(chǔ)管理制度、中心現(xiàn)場(chǎng)所涉及到的?；返奈锘再|(zhì)及傷害應(yīng)急急救、罐區(qū)?；沸孤?yīng)急處置方法、消氣防器材的使用及日常維護(hù)保養(yǎng)、固體裝卸作業(yè)規(guī)范，特種車輛現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)規(guī)范及環(huán)保排污規(guī)范要求、現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底形式及內(nèi)容要求等。通過(guò)培訓(xùn)促使崗位進(jìn)員工及基本掌握了安全基礎(chǔ)知識(shí)，提高安全防護(hù)意識(shí)和自我保護(hù)能力。
8、為杜絕物流中心各班組事故的發(fā)生，開展中心反三違活動(dòng)，中心發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象2項(xiàng)，對(duì)中心發(fā)現(xiàn)的三違按“三違就是事故”的原則，依據(jù)中心考核管理規(guī)定進(jìn)行考核處理，并舉一反三，對(duì)今后類似三違事件杜絕發(fā)生。
（一）項(xiàng)目物資到貨不能及時(shí)領(lǐng)用，造成庫(kù)存物資量較大。
目前安排材料員每周五對(duì)一二期庫(kù)存物資進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并將統(tǒng)計(jì)匯總表發(fā)至各標(biāo)段負(fù)責(zé)人處，要求施工方及時(shí)領(lǐng)用，因到項(xiàng)目建設(shè)后期，施工方領(lǐng)用量逐漸下降，造成項(xiàng)目物資庫(kù)存仍在兩千八百萬(wàn)左右。
（二）pvc樹脂、片堿發(fā)貨存在的問(wèn)題。
pvc、片堿發(fā)貨平臺(tái)處拉貨車輛進(jìn)出通道是單行道，現(xiàn)場(chǎng)拉貨車輛、叉車、及外協(xié)施工單位車輛交叉作業(yè)，易發(fā)生廠內(nèi)交通事故，且影響作業(yè)安全的硬件設(shè)施不完善，經(jīng)中心各級(jí)管理人員共同努力，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員職責(zé)分工、車輛出入庫(kù)行駛路線規(guī)范、作業(yè)場(chǎng)地安全指示標(biāo)示規(guī)范、針對(duì)外來(lái)司機(jī)和內(nèi)部發(fā)貨庫(kù)管叉車司機(jī)及裝卸人員的分工進(jìn)行危害辨識(shí)并修訂安全技術(shù)交底單來(lái)規(guī)范作業(yè)行為，現(xiàn)除現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)因制作未完成外，其他作業(yè)以基本規(guī)范，但仍有待繼續(xù)改進(jìn)。
（三）特種車輛檢修廠房修建問(wèn)題。
特種車輛所報(bào)的鏟車、叉車已全部到貨，目前鏟車、叉車無(wú)固定停放地點(diǎn)，冬季到來(lái)后，能源氣溫偏低，車輛不易發(fā)動(dòng)；其次，鏟叉車維護(hù)保養(yǎng)無(wú)法正常進(jìn)行（如黃油補(bǔ)加及日常維護(hù)保養(yǎng)因無(wú)場(chǎng)所，無(wú)法進(jìn)行），現(xiàn)需設(shè)計(jì)院及時(shí)提供施工藍(lán)圖，并修建特種車輛檢修廠房，以保證生產(chǎn)正常運(yùn)行后對(duì)特種車輛設(shè)備的有效管理。
（四）二期項(xiàng)目將要建成投產(chǎn)，中心建議公司及生產(chǎn)處及時(shí)考慮初期投產(chǎn)時(shí)管道內(nèi)液體產(chǎn)品。
（液堿、次鈉、廢硫酸、鹽酸）的處理問(wèn)題，防止二期開車時(shí)含有雜質(zhì)的液體產(chǎn)品進(jìn)入罐區(qū)，造成產(chǎn)品質(zhì)量不合格無(wú)法銷售。（五）關(guān)于正式露天庫(kù)房建設(shè)問(wèn)題。
因公司安排近期將中央大道東側(cè)臨時(shí)露天庫(kù)房?jī)?nèi)物資清空并拆除，物流中心急需另行選址修建臨時(shí)露天庫(kù)房，以確保露天庫(kù)物資的安全存儲(chǔ)及保管問(wèn)題，目前中心已進(jìn)行選址，望相關(guān)處室及時(shí)修建完成，同時(shí)滿足庫(kù)房?jī)?nèi)硬化、排水、監(jiān)控等要求，確保庫(kù)存物資的有效管理和存放。同時(shí)針對(duì)此問(wèn)題，5月打過(guò)專題報(bào)告，并提交設(shè)計(jì)意見(jiàn)和圖紙，公司領(lǐng)導(dǎo)也審核通過(guò)由新疆設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)好施工圖紙，同時(shí)對(duì)選址處樹木也進(jìn)行移位，但到目前一直未施工，中心建議及時(shí)施工投用，為今后三四期項(xiàng)目建設(shè)及物流中心的正常管理做好前提保障工作。
（一）寒冬將至，為配合能源二期項(xiàng)目建設(shè)尾項(xiàng)施工需求，物理中心未雨綢繆，提前做好物資尤其是冬施物資的入庫(kù)管理工作，現(xiàn)場(chǎng)安排庫(kù)管、裝卸工及中心管理人員值班，在確保安全的前提下保證庫(kù)房24小時(shí)進(jìn)行材料的收發(fā)，保證生產(chǎn)及二期項(xiàng)目物資供應(yīng)正常，同時(shí)對(duì)冬季入庫(kù)物資做好防冷防凍措施，需室內(nèi)保存物資及時(shí)倒運(yùn)入庫(kù)，對(duì)室外存放物資做好上苫下墊工作，保證物資的正常保存及發(fā)放。
（二）不斷梳理工作流程，確保物資從入庫(kù)到出庫(kù)的整體流程通暢，同時(shí)根據(jù)工作流程制定相應(yīng)制度，使所有工作有章可循，對(duì)已制定下發(fā)的制度，根據(jù)實(shí)際操作情況，在保證項(xiàng)目和生產(chǎn)正常穩(wěn)定運(yùn)行的前提下不斷進(jìn)行修改和完善，使之更好的為項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)服務(wù)。
（三）開展好物流中心各級(jí)員工及新進(jìn)員工的安全培訓(xùn)工作。
（四）開展好物流中心班組兩級(jí)反三違活動(dòng)。
（五）按能源公司要求作好本年度危害辨識(shí)工作。
（六）密切關(guān)注罐區(qū)酸堿儲(chǔ)罐及相連管線冬季安全隱患的變化情況，做好標(biāo)識(shí)警戒防護(hù)工作。
（七）后期物流管理將致力于如何最大化的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的物流操作，將在陸續(xù)做好基礎(chǔ)管理的前提下，逐步規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)所有物資進(jìn)行分區(qū)、分庫(kù)、分類擺放，及時(shí)申報(bào)采購(gòu)先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流操作使用工具，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)庫(kù)管的培訓(xùn)和要求，努力向先進(jìn)行業(yè)的物流管理學(xué)習(xí)和靠近，加快向公司提出的“旗艦店”式企業(yè)靠近的步伐。
物流公司人員工作總結(jié)篇十四
20xx年以來(lái)，卷煙物流物流中心在市局(公司)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全工作指示精神，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“以人為本、預(yù)防為主、遵章守法、持續(xù)改進(jìn)”的安全方針，以全面提升安全管理水平為目標(biāo)、“安全標(biāo)準(zhǔn)化”創(chuàng)建二級(jí)達(dá)標(biāo)為主線、安全教育培訓(xùn)為基礎(chǔ)、領(lǐng)導(dǎo)重視和全員參與為依托、安全投入為保障，全面開展安全管理工作，取得了較好的效果，實(shí)現(xiàn)了全年無(wú)安全責(zé)任事故，全面完成了年度安全工作目標(biāo)和指標(biāo)，年底順利通過(guò)了省安監(jiān)局組織的安全標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)達(dá)標(biāo)。
(一)及時(shí)簽訂安全責(zé)任書細(xì)化落實(shí)安全責(zé)任
年初及時(shí)與每一名員工簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，繳納了安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，將安全工作納入日常考核，提高了全員的安全防范意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。
(二)加強(qiáng)消防及防盜基礎(chǔ)設(shè)施管理，實(shí)行安全管理責(zé)任落實(shí)到人，切實(shí)做到防患于未然。
(三)加強(qiáng)物流車輛管理，確保商品運(yùn)輸及交通安全一方面通過(guò)經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，定期組織對(duì)《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，每周組織一次安全例會(huì)等形式，教育駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛的“三檢”制度，嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛，嚴(yán)禁病車上路和超速行駛。另一方面嚴(yán)格實(shí)行“派車單”制度，并適時(shí)對(duì)物流車輛的行駛線路進(jìn)行了優(yōu)化，提高了運(yùn)行效率，確保了安全。
(四)及時(shí)辨識(shí)、評(píng)價(jià)、公布、掌握、控制危險(xiǎn)有害因素年初，在各科室危險(xiǎn)源調(diào)查的基礎(chǔ)上，部門根據(jù)危險(xiǎn)源的“過(guò)去、現(xiàn)在、將來(lái)”三種時(shí)態(tài)和“正常、異常、緊急”三種狀態(tài)下按照發(fā)生的可能、暴露的頻率、可能造成的后果(即lecd法)進(jìn)行了匯總評(píng)價(jià)，共辨識(shí)出危險(xiǎn)源43項(xiàng)，其中重點(diǎn)/重要危險(xiǎn)源8項(xiàng)。將“危險(xiǎn)源匯總評(píng)價(jià)表”和“重點(diǎn)/重要危險(xiǎn)源及控制措施”以“知會(huì)”的形式發(fā)布，各科室利用安全例會(huì)組織進(jìn)行了學(xué)習(xí)，力求做到全員掌握、全面控制危險(xiǎn)有害因素，避免各類事故的發(fā)生。
(五)扎實(shí)開展安全教育培訓(xùn)工作
1、安全管理人員持證上崗及任職資格培訓(xùn)
組織進(jìn)行了主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、主管安全科室負(fù)責(zé)人、專職安全員的持證上崗培訓(xùn)并辦理了安全管理人員資格證;組織消防中控室1x人報(bào)名參加了省消防培訓(xùn)中心的培訓(xùn);3名專職安全員通過(guò)了注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試;對(duì)兼職安全員按“安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范”的要求進(jìn)行了任職資格培訓(xùn)。
2、特種作業(yè)、駕駛員培訓(xùn)
組織委托專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)電工、焊工、叉車駕駛員等特種作業(yè)人員共1x人進(jìn)行了持證上崗(審核)培訓(xùn)。由運(yùn)輸科每月組織一次對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。
3、全員安全教育培訓(xùn)
由科室共組織全員安全教育培訓(xùn)1x次，包括法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案、安全管理制度、操作規(guī)程、崗位安全職責(zé)、超音速干粉滅火系統(tǒng)、消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)行、操作及故障處理等方面教育培訓(xùn)共計(jì)1855人次。每次培訓(xùn)后通過(guò)考試、考核等方式進(jìn)行評(píng)價(jià)，特殊培訓(xùn)(超音速干粉滅火系統(tǒng)、煙感報(bào)警控制柜操作等)采取對(duì)參訓(xùn)人員進(jìn)行考試的做法，確保了培訓(xùn)效果。
4、相關(guān)方培訓(xùn)
組織對(duì)裝卸隊(duì)、保安公司、大酒店等相關(guān)方人員進(jìn)行了安全知識(shí)、安全告知、安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、操作規(guī)程、危險(xiǎn)源控制等方面的培訓(xùn)，共培訓(xùn)156人次，覆蓋了在物流中心現(xiàn)場(chǎng)工作的全部相關(guān)方人員。
(六)應(yīng)急演練注重實(shí)效
練人員1x00人次，鍛煉了隊(duì)伍，增強(qiáng)了處理突發(fā)事件的能力。
(七)加強(qiáng)監(jiān)督檢查不斷持續(xù)改進(jìn)
全年共組織部門安全檢查9次，查出并整改安全隱患98項(xiàng)。20xx年各項(xiàng)安全計(jì)劃指標(biāo)全部完成，安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好。
(八)全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建達(dá)標(biāo)工作
1、領(lǐng)導(dǎo)重視建立機(jī)構(gòu)
根據(jù)市局(公司)創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化的安排和部署，及時(shí)成立了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了創(chuàng)建辦公室，抽調(diào)業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟、責(zé)任心強(qiáng)的同志參與這項(xiàng)工作，及時(shí)啟動(dòng)了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作。
2、部署方案有序安排
根據(jù)市局(公司)開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體要求和創(chuàng)建方案，結(jié)合物流中心自身的實(shí)際，制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃、創(chuàng)建方案，及時(shí)進(jìn)行了安排和部署。1—3月份組織學(xué)習(xí)、宣傳發(fā)動(dòng)，4—9月份全面整改、完善，1x月份進(jìn)入全面試運(yùn)行。
3、文件轉(zhuǎn)化落地生根
根據(jù)市局(公司)安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建文件，結(jié)合物流中心實(shí)際進(jìn)行了轉(zhuǎn)化，以部門文件的形式進(jìn)行了發(fā)布，將安全標(biāo)準(zhǔn)化所有制度、規(guī)程、規(guī)范、表格全部轉(zhuǎn)化為物流中心的操作執(zhí)行性文件。
4、提高認(rèn)識(shí)全員參與
從1月份開始，我們多次組織對(duì)全體員工分層次進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)化的宣貫培訓(xùn)：對(duì)各科室負(fù)責(zé)人和安全員進(jìn)行了強(qiáng)化培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)了《安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》和《考核驗(yàn)收辦法》;分科室對(duì)全體員工進(jìn)行了安全標(biāo)準(zhǔn)化的宣貫培訓(xùn)，主要側(cè)重于標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、操作規(guī)程和管理制度的培訓(xùn)。為鞏固培訓(xùn)效果，組織安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建全員考試5次，專業(yè)考試6次。
5、開拓思路創(chuàng)新方法
計(jì)、不遺余力地抓整改、抓落實(shí)。不囿于自己的對(duì)創(chuàng)建規(guī)范的領(lǐng)會(huì)和理解，而是采取開放式的思維，拓寬創(chuàng)建工作思路，以市局(公司)創(chuàng)建文件為標(biāo)準(zhǔn)，參考了等地的創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，特別是他們達(dá)標(biāo)驗(yàn)收時(shí)存在的問(wèn)題作為整改的參考，他山之石為我所用，避免了走彎路的現(xiàn)象，促進(jìn)了創(chuàng)建工作的穩(wěn)步推進(jìn)和創(chuàng)建效果的扎實(shí)有效。
6、全面、徹底、扎實(shí)整改
根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建規(guī)范要求，通過(guò)多次組織標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建辦公室人員對(duì)物流中心的現(xiàn)狀進(jìn)行了嚴(yán)格細(xì)致的排查，對(duì)存在的問(wèn)題立即整改。共完成安全標(biāo)準(zhǔn)化整改項(xiàng)目980項(xiàng)，其中：維修、購(gòu)置、改造性項(xiàng)目196項(xiàng)，其他整改項(xiàng)目784項(xiàng)。完成安全投資萬(wàn)元。
在項(xiàng)目整改中堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)立即安排整改落實(shí)一項(xiàng)地辦法，明確整改標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任科室、責(zé)任人，盡管有些項(xiàng)目整改起來(lái)困難重重，但上下齊心協(xié)力，克服困難全力整改。對(duì)存在的安全隱患，采取“消除、預(yù)防、隔離、警示”的辦法進(jìn)行消除、整改，收效顯著。
7、資料整理規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)
安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建資料的整理、歸檔是安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建很重要的一項(xiàng)內(nèi)容。為此，堅(jiān)持從基礎(chǔ)入手，全力搞好標(biāo)準(zhǔn)化資料的整理、建檔工作，從原始資料的搜集、識(shí)別、歸檔、立卷等方面嚴(yán)格把關(guān)、認(rèn)真梳理、規(guī)范立卷。在要素上做到“全面、高質(zhì)”，從源頭抓起，基礎(chǔ)工作真抓實(shí)干、注重實(shí)效;不搞形式、走過(guò)場(chǎng)，確保所有資料的“實(shí)”;在立卷上，按照檔案規(guī)范化的要求，過(guò)程中采取開放式的裝訂方式并建立總目錄和分目錄，達(dá)到了索引清楚、目錄明確、查閱方便的基本要求，報(bào)告期結(jié)束及時(shí)封卷歸檔。
8、安全文化生動(dòng)靈活
在科室活動(dòng)模塊上，按照規(guī)范要求，制定了《卷煙物流物流中心20xx年安全文化工作計(jì)劃》，該《計(jì)劃》包括制定《安全文化手冊(cè)》、設(shè)立安全溫馨提示標(biāo)牌、制作宣傳標(biāo)牌等內(nèi)容。按照計(jì)劃，結(jié)合物流中心實(shí)際，制定了《安全文化手冊(cè)》，形式上新穎活潑、內(nèi)容上靈活多樣、妙趣橫生，成稿后印發(fā)到各科室，作為科室安全學(xué)習(xí)的資料;在停車場(chǎng)設(shè)立了安全溫馨提示標(biāo)牌1x塊;制作宣傳標(biāo)牌26塊，張貼在會(huì)議室。
總結(jié)20xx年工作，在安全管理工作上還存在一些問(wèn)題和不足，主要體現(xiàn)在：
(一)在安全教育培訓(xùn)方面，還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)
主要從法律法規(guī)、制度規(guī)范、操作流程上，應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作。
(二)監(jiān)控設(shè)施運(yùn)行不穩(wěn)，影響效果。
(三)設(shè)備管理上尚有一些不足之處，預(yù)防性維修工作做得不夠到位。
20xx年，主要抓好以下幾方面的工作：
(一)切實(shí)抓好安全管理的基礎(chǔ)工作。主要從危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制、安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)、車輛安全運(yùn)行等方面認(rèn)真扎實(shí)地做好安全管理的基礎(chǔ)工作。
(二)進(jìn)一步落實(shí)完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制。按管理要求，20xx年1月上旬完成簽訂全員《安全生產(chǎn)責(zé)任書》、危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)和發(fā)布，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處，完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到每個(gè)員工，營(yíng)造全員參與安全管理的企業(yè)安全氛圍。
(三)加大監(jiān)督檢查和考核工作力度。在現(xiàn)有監(jiān)督檢查管理制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大工作力度，嚴(yán)格安全管理責(zé)任追究制度，按照績(jī)效考核嚴(yán)格執(zhí)行，切實(shí)抓好落實(shí)并持之以恒，確保安全不出問(wèn)題。
物流公司人員工作總結(jié)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
在過(guò)去的一年里，我們的物流公司取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步。今天，我想借此機(jī)會(huì)，對(duì)公司的各項(xiàng)工作進(jìn)行總結(jié)。
首先，我們的公司在過(guò)去一年里取得了總業(yè)務(wù)量的顯著增長(zhǎng)。這得益于我們不斷優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量和效率，積極拓展新市場(chǎng)和客戶群體。同時(shí)，我們也加大了對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)和市場(chǎng)推廣的投入，不斷提高了公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
其次，我們的公司在服務(wù)質(zhì)量方面也有了明顯的提升。我們不斷加強(qiáng)對(duì)物流過(guò)程的監(jiān)控和管理，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的精確性和及時(shí)性。此外，我們也提高了員工的專業(yè)素質(zhì)和技能水平，使得他們?cè)谔幚砜蛻粜枨蠛蛦?wèn)題時(shí)更加得心應(yīng)手。
然而，我們也面臨著一些挑戰(zhàn)和問(wèn)題。例如，部分地區(qū)的物流配送效率仍然不高，需要我們進(jìn)一步優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)和配送路線。此外，我們還需要加強(qiáng)對(duì)物流過(guò)程中潛在風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制，以提高公司的整體運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性。
未來(lái)，我們將繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，不斷提高物流服務(wù)的質(zhì)量和效率。同時(shí)，我們也將優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)和配送路線，提高配送效率，降低成本。此外，我們還將加強(qiáng)對(duì)物流過(guò)程中潛在風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制，以提高公司的整體運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性。
最后，我要感謝每一位員工為公司付出的辛勤努力和貢獻(xiàn)。讓我們攜手共進(jìn)，為公司的未來(lái)發(fā)展再創(chuàng)佳績(jī)！
謝謝！
物流公司人員工作總結(jié)篇十六
20xx年即將過(guò)去，通過(guò)這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會(huì)。
成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大。對(duì)自己的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì)模棱兩可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過(guò)各種物流知識(shí)，了解自己的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力，來(lái)鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的.才干，用實(shí)力來(lái)證明自己。
嫻熟的工作技能會(huì)讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)。在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，在電池入庫(kù)的時(shí)候，要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì)，電池出庫(kù)時(shí)，更要一一查點(diǎn)，數(shù)字、型號(hào)更要一目了然，每天下班之前，更要加強(qiáng)自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天。對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！
作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動(dòng)起來(lái)，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。
xx站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。
今年上半年由于我公司購(gòu)買了一批中國(guó)重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的隨著公司新購(gòu)置的車輛運(yùn)行。
六月份情況總結(jié)：
六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車輛正好是xx年1月1日至xx年1月9日的車輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍往了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。
用戶對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)：
用戶反映，之前的車輛司機(jī)可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部份司機(jī)上車要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障手足無(wú)措。知道了題目又沒(méi)有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。
對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)職員的要求：
?？捶止绢I(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理碰到題目時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶的題目；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些沒(méi)法完全解決的題目解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車水溫高沒(méi)法排除。
在不能調(diào)件的一些配件希看中心庫(kù)能告知我們當(dāng)?shù)氐纳趺吹胤娇梢再?gòu)買。
舊件回收的意見(jiàn)：
在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以夠了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”
物流公司人員工作總結(jié)篇十七
春去秋來(lái)，四季輪回，公司已經(jīng)邁進(jìn)一個(gè)新世紀(jì)，公司財(cái)務(wù)部工作總結(jié)。我們財(cái)務(wù)部也有了一個(gè)全新的開始，人員結(jié)構(gòu)有較大的調(diào)整，基本上都是新人、新崗位，帶隊(duì)的任務(wù)落在我的肩上。我們都感到擔(dān)子重了、壓力大了，但是我們沒(méi)有畏縮，在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和各部門的大力支持下，憑著責(zé)任心和敬業(yè)精神，我們逐步成熟起來(lái)。為了進(jìn)一步的發(fā)展和提高，我覺(jué)得有必要對(duì)這半年多的工作做一簡(jiǎn)單的回顧。
年初，為了加強(qiáng)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作的規(guī)范性，完善公司的管理機(jī)制，財(cái)務(wù)部制定了新的《管理細(xì)則》。細(xì)則中對(duì)借款、費(fèi)用報(bào)銷、審核等工作程序作了詳實(shí)的解釋。我們通過(guò)對(duì)細(xì)則的學(xué)習(xí)、討論，把各項(xiàng)條款逐一與實(shí)際業(yè)務(wù)聯(lián)系在一起，找問(wèn)題找漏洞，并反復(fù)消化、嚴(yán)格把關(guān)。在出納環(huán)節(jié)中，我們強(qiáng)調(diào)一定要堅(jiān)持原則、不講人情，把一些不合理的借款和費(fèi)用報(bào)銷拒之門外。在憑證審核環(huán)節(jié)中，我們依據(jù)細(xì)則中的規(guī)定，認(rèn)真審核每一張憑證，不把問(wèn)題帶到下個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)這半年的實(shí)踐，我們的工作取得了顯著的成效。數(shù)字是最有說(shuō)服力的，在銷售額與上年同期基本持平的情況下，三費(fèi)（管理費(fèi)用、銷售費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用）卻比去年同期下降了20。8%。通過(guò)實(shí)際工作，我們都深刻的意識(shí)到加大成本控制的力度，盡快推出相應(yīng)制度的必要性。
為了提高員工的榮譽(yù)意識(shí)，針對(duì)公司出臺(tái)的工資考核制度，我們相應(yīng)地制定了內(nèi)部員工工資考核方案，由部門經(jīng)理依據(jù)員工的崗位描述對(duì)其平時(shí)的表現(xiàn)進(jìn)行綜合評(píng)判并作為參考遞交會(huì)計(jì)主管，考核制度的實(shí)行有效地調(diào)動(dòng)了大家的積極性，充分發(fā)揮了企業(yè)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，合理地利用了人力資源。
為了配合物流中心錄入費(fèi)用，我們及時(shí)、準(zhǔn)確地編制會(huì)計(jì)憑證并做好憑證傳遞、匯總工作。為了更好地核算營(yíng)銷部門的盈虧，為公司完成銷售計(jì)劃提供依據(jù)，我們及時(shí)記錄每一筆到款，準(zhǔn)確記錄貨款的`清欠并周期性地與營(yíng)銷人員的往來(lái)帳進(jìn)行核對(duì)，并做到營(yíng)銷、財(cái)務(wù)、物流中心數(shù)據(jù)口徑一致。
我們定期進(jìn)行小組討論、學(xué)習(xí)企業(yè)會(huì)計(jì)制度，大家互相交流心得，熟悉各崗位的工作流程，把問(wèn)題擺在桌面上。由員工轉(zhuǎn)達(dá)給部門經(jīng)理，再由部門經(jīng)理轉(zhuǎn)達(dá)給主管，主管根據(jù)匯總上來(lái)的意見(jiàn)與建議做出相應(yīng)的措施。除此之外，我們合理地安排每位員工的外勤工作，讓每個(gè)人都有與外界接觸的機(jī)會(huì)，做到工作有里有外、有張有弛。
通過(guò)積極參加國(guó)、地稅局舉辦的辦稅人員崗位培訓(xùn)以及查閱大量的財(cái)務(wù)資料，順利完成并通過(guò)了企業(yè)所得稅納稅清繳、增值稅一般納稅人年審工作。通過(guò)對(duì)稅務(wù)籌劃的學(xué)習(xí)，提高了每月納稅申報(bào)工作的質(zhì)量，并且熟練掌握了xxx、財(cái)政局、稅務(wù)局各項(xiàng)報(bào)表的填制工作。
物流公司人員工作總結(jié)篇十八
本人于20__年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的'每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。
1、20__年_月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。
4、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn);c、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20__年針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。
7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，_月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。
1、成品庫(kù)和毛坯庫(kù)的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。
2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4、長(zhǎng)假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。
5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo)。
1、新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫(kù)存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來(lái)新的一年，對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)我們不驕不躁，對(duì)過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭(zhēng)取做到最好，我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!20__年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過(guò)往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。
物流公司人員工作總結(jié)篇十九
看到年初為自己開的諸多計(jì)劃中，很多都未能完成，或者有些完成了，但結(jié)果并未能與計(jì)劃相一致，心中未免仍有諸多遺憾和不服。
沖忙的20xx，不管有多少遺憾和不服，心中更多的是感恩。12年的我，從為人女變身為為人妻，而xx年，又讓我驚喜的變身為為人母，讓我的人生再一次發(fā)生質(zhì)的變化，變得更加圓滿。
另外，尤其感謝公司和同事們，給了我諸多關(guān)心照顧，以及能在家里繼續(xù)“辦公”這樣一個(gè)“特權(quán)”，匯成兩個(gè)字“感恩”！
1、配貨部的日常工作中，審單往往占據(jù)了每個(gè)配貨員大部分時(shí)間，不管是申配單，還是退貨單。好在信息部的大力支持，開發(fā)了很多軟件，比如：海鼎供應(yīng)鏈中的商品主配，不僅給采購(gòu)節(jié)省了很多時(shí)間，更給配貨部解決了導(dǎo)主配的“老大難”問(wèn)題，從而大大提高了工作效率。
2、當(dāng)然在配貨部諸多工作中，給我最大的“困擾”依舊是：采購(gòu)不停的對(duì)門店進(jìn)行新舊商品的主配，門店不合理申配導(dǎo)致庫(kù)存積壓，然后總部通知退貨。這樣一個(gè)由“申配—退貨，申配—退貨”組成的無(wú)限循環(huán)。最終導(dǎo)致門店在退貨，倉(cāng)庫(kù)在收貨上陸續(xù)出現(xiàn)很多問(wèn)題。譬如：門店庫(kù)存不準(zhǔn)，商品在退貨途中遇到破損，物流途中商品被盜，尤其貴重商品，再則，由于門店退貨量大、且集中，進(jìn)而誰(shuí)倉(cāng)庫(kù)未能及時(shí)準(zhǔn)確處理退貨數(shù)據(jù)，從而造成門店退貨數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。也因此讓門店對(duì)總部有眾多不滿。xx年的3、5月份中的進(jìn)口商品和玩具退貨就已體現(xiàn)。所以，如何能夠更好的處理商品主配的更加有依據(jù)，門店申配的更加合理化，退貨的更加必要，是需要大家一起討論解決的問(wèn)題。
3、xx年的配貨部工作中，還有一塊重點(diǎn)就是對(duì)門店庫(kù)存的嚴(yán)格而又合理化的進(jìn)行控制。但，雖然看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，卻成為我最大的“痛處”。既要考慮采購(gòu)對(duì)門店的主配，又要照顧門店自行申配，這個(gè)度稍稍不把握好，一不留神，月末門店庫(kù)存就超標(biāo)。
真是有種“咬牙又切齒”之感。真呼又要向王總喊救命，倍感無(wú)奈。
4、針對(duì)老生常談的幾個(gè)問(wèn)題：1、門店銷售預(yù)算完成情況；2、門店目標(biāo)庫(kù)存；3、門店退貨情況；4、門店滯銷單品庫(kù)存；5門店缺貨情況；6門店核心單品庫(kù)存；7、門店每周申配情況；8、門店商品周轉(zhuǎn)率。就這幾個(gè)問(wèn)題依舊是接下來(lái)工作中的重點(diǎn)，且要一路既往的堅(jiān)持。
物流公司人員工作總結(jié)篇二十
20xx年剛剛過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jī)也有不足，現(xiàn)對(duì)自已一年來(lái)的工作總結(jié)。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)x經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一年來(lái)我積極參加x公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上同x公司倡導(dǎo)時(shí)尚、自信、高于、以人為本的價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同事，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
1、在20xx年的工作中，我努力做好自己的本職工作，做好部門內(nèi)部的發(fā)接貨工作，達(dá)到公司提出的x地區(qū)x小時(shí)內(nèi)物流準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的要求，同時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，成功做到20xx年全年出車無(wú)事故。確保了x及周邊地區(qū)部分專賣店供貨運(yùn)輸工作，以及后勤保障工作。
2、在20xx年的工作中，我成功搭建起總部與時(shí)尚園成品物流運(yùn)輸?shù)臉蛄?，基本做到了物流的迅速周轉(zhuǎn)，積極配合各部門的計(jì)劃生產(chǎn)，始終保持物流上的通暢。
3、在20xx年的工作中，我順利完成了x公司交給我的各類大型活動(dòng)的后勤運(yùn)輸任務(wù)，在一年一度的樂(lè)淘淘、公司運(yùn)動(dòng)會(huì)及新年酒會(huì)中，始終保證資源及時(shí)供應(yīng)，道具搬運(yùn)到位，隨時(shí)待命以應(yīng)急各類突發(fā)預(yù)留運(yùn)輸任務(wù)。
4、在20xx年的工作中，我在完成本部門工作之余，積極配合品檢部等其他部門的物流運(yùn)輸工作，基本做到哪里有需要就出現(xiàn)在哪里的自我要求。
在新的一年里，在x經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平，為自己提出了一下幾點(diǎn)要求：
1、服從領(lǐng)導(dǎo)安排，做好本職工作。加強(qiáng)同事及其他部門之間的溝通與交流，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，提高成品倉(cāng)庫(kù)團(tuán)隊(duì)凝聚力。
2、認(rèn)真負(fù)責(zé)，自覺(jué)加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，認(rèn)真完成公司下達(dá)的物流運(yùn)輸任務(wù)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，準(zhǔn)時(shí)達(dá)到，確保物流通暢。
3、提高自己的服務(wù)意識(shí)，主動(dòng)承擔(dān)一些司機(jī)之外的任務(wù)，為部門多做一些有益于團(tuán)隊(duì)的事情。做到把方便留給別人，把困難留給自己。
4、利用業(yè)余時(shí)間，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，作為司機(jī)一定要安全駕駛，熟悉交通法律法規(guī)，認(rèn)真對(duì)待每一次物流運(yùn)輸任務(wù)，堅(jiān)決杜絕酒后駕車，努力做到全年出車無(wú)事故。
5、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會(huì)保障工作的完善，隨著x公司的蓬勃發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來(lái)的這一年里，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開展得更好。
作為一名x人，我很自豪，我會(huì)不斷的努力，緊跟x發(fā)展的步伐，一路奔跑。