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測量年終工作報告總結(jié)篇一
xx年是我公司發(fā)展的一年，是我公司創(chuàng)新的一年。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們發(fā)起了起頭奮進，永爭第一的精神。
歲首年終，我靜心回想這一年的工作生活，收獲頗豐。
現(xiàn)將我這一年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：
xx年四川xx項目已到了關(guān)鍵時刻，新年的喜慶還沒有徹底消散，我們就已經(jīng)全身心的投入到了施工大干的環(huán)境當中，剛來這個項目的時候自己在項目經(jīng)理部擔任測量員一職，主要和王友科長負責全線的路橋放樣工作。
在這段時間里我在各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下出色的完成了各項任務(wù)。
新年過后，全線的路基工程已經(jīng)基本完成，工作重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到路面攤鋪上來，這時孔經(jīng)理找我談話，讓我去黑色隊從事測量工作，并負責黑色攤鋪的質(zhì)檢，大家都知道，修路越往上層技術(shù)含量越高，精度要求越高，黑色攤鋪無疑是重中之重了，接到這個任務(wù)的時候心里既激動又有些發(fā)愁，激動的是領(lǐng)導(dǎo)把這么重要的工作交給給自己是對自己的信任，這種信任激發(fā)了自己的沖勁。
發(fā)愁的是自己沒接觸過黑色攤鋪工作，有些擔心自己是否能完成好這項工作。
我們黑色隊是新組建的施工隊，當然這對我們之間的配合也是一種考驗，還好僅僅幾天的時間自己就進入了角色，能完成好自己的工作。
測量指導(dǎo)施工，黑色攤鋪更是如此，面層不僅施工質(zhì)量要求較高，而且混凝土料的費用也無疑是最高的，這就要求自己在控制標高的時候一定要謹慎、細心。
否則，差之毫厘，謬以千里。
xx路施工是典型的施工工期短，工程任務(wù)重、質(zhì)量要求高的一個項目。
開始黑色攤鋪的時候已經(jīng)距離竣工期限僅剩不到三個月了，實際施工時間更是有限。
白天忙不完我們就晚上忙，一天頂兩天用，每天五點準時起床，中午在路上將就著吃一頓，晚上還要奮戰(zhàn)到12點。
雖然苦點累點，但感覺非常充實。
黑色攤鋪溫度控制無疑是至關(guān)重要的，在每一車料運到施工現(xiàn)場的時候，我們都能及時的安排倒車、攤料、碾壓。
因為溫度越高攤鋪出來的混凝土密實度就越大，相應(yīng)的路的質(zhì)量問題也就得到了保證。
每天在剛攤鋪完的瀝青上走來走去，也不知道燒壞了多少雙鞋，最嚴重的一次就是自己穿了布鞋，但由于黑天，鞋燒焦了也渾然不知，等自己發(fā)現(xiàn)的時候已經(jīng)燒到了自己的腳上。
從自己剛下到黑色隊的一無所知，從攤鋪隊同事的關(guān)懷幫助，到自己獨立的監(jiān)管施工，自己學(xué)到了很多，不僅在毅力上是自己得到了磨練，更使自己懂得了只有吃到了苦，才能學(xué)到真正的東西，明白其中的內(nèi)涵，掌握到它的根源。
在此期間我也犯過錯誤，有一次在夜里攤鋪時，因為自己的馬虎大意，攤厚了十公分，幸好隊長發(fā)現(xiàn)的早，及時的調(diào)整了過來，才避免一場質(zhì)量事故，這件事給我的、反思很深，如果隊長看不見的話，將會出現(xiàn)怎樣的后果。
從那以后自己在每一次測量時都要一便又一遍地復(fù)核，直至準確無誤，在大家的共同努力下，我們在四月十日完成了黑色攤鋪，距離業(yè)主要求的工期整整提前了兩個星期，心里自然是有一種前所未有的滿足。
xx年8月1日，我來到江西xx項目，項目給自己定的崗位仍然是測量員，在這里條件更艱苦了，氣候也有些不適應(yīng)，自從來到這個項目就一直下雨，嚴重影響了施工進度，在這里工期雖然沒有xx項目要求的緊，但一天的時間仍然被工作擠得滿滿的，到xx年底，在全項目的共同努力下，終于成功校驗合格路基1.6km。
經(jīng)過了xx年兩個項目的學(xué)習(xí)、磨練，使自己接觸了更多的新事物，掌握了更多的新技能。
經(jīng)過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅強的毅志，翻山越嶺留下大把大把的汗水，鍛煉出了自己堅強的體魄。
經(jīng)過了xx年的辛酸與收獲，感覺自己成熟了許多，心理上也有了一種前所未有的充實，是自己更能全心全意的投入到工作中來。
緊張的20xx年過去了，作為南京久大路橋建設(shè)有限公司一名技術(shù)人員，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、項目部領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。
在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
一、測量工作
導(dǎo)線點、水準點的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的導(dǎo)線樁、水準點和設(shè)計院逐樁坐標資料及其他樁志。
在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。
若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)計單位補定。
承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)(一般14天)自己進行復(fù)核檢測，檢測過程中應(yīng)進行旁站監(jiān)理。
如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。
如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。
承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。
測量人員應(yīng)及時對新樁點時行復(fù)測，用附合導(dǎo)線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。
導(dǎo)線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：
導(dǎo)線點應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。
相鄰兩點間互相通視，便于測量。
導(dǎo)線點設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設(shè)置。
便于架設(shè)儀器。
導(dǎo)線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。
新點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導(dǎo)線點，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導(dǎo)線點。
利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。
以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
控制網(wǎng)點的加密
設(shè)計單位提交的導(dǎo)線點、水準點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。
因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。
測量人員正式接受導(dǎo)線點、水準點樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。
加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。
完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標定，符合精度要求。
擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案。
測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。
監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復(fù)核
測量人員應(yīng)按設(shè)計要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。
為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。
在測量放樣開始前，測量人應(yīng)提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。
放樣測量的報檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。
首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。
二、技術(shù)管理
1、努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高專業(yè)技術(shù)水平
去年x月底，隨著一百畝場內(nèi)道路的順利完工，我被從一百畝調(diào)到麒麟科技創(chuàng)新園鐘學(xué)路道路工程項目管理部工作。
工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的道路、橋梁等工程專業(yè)知識，同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我自覺加強學(xué)習(xí)，重點學(xué)習(xí)工程方面的專業(yè)知識，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結(jié)工作經(jīng)驗。
一方面在實踐中學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗。
注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務(wù)。
另一方面，問書本，問同事，不斷豐富知識掌握技巧。
利用項目部組織的各項學(xué)習(xí)活動在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到了切入點，把握學(xué)習(xí)的重點和難點。
在這1年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練靈活的地進行工程技術(shù)等日常事務(wù)處理工作。
并積極努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的技術(shù)管理水平，根據(jù)公司標準化管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間的不同形式學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。
使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高，并都得到了公司和項目部領(lǐng)導(dǎo)的認可。
2、不斷加強學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)水平
在實際工作中，在現(xiàn)場隨時會碰到一些可控、不可控的一系列未知情況，面對這寫突發(fā)的情況，首先根據(jù)現(xiàn)場隨時出現(xiàn)的不同的情況及時的向領(lǐng)導(dǎo)進行匯報，請求處理措施。
向現(xiàn)場及一些技術(shù)能力過硬的老技術(shù)員進行請教，積極進行數(shù)據(jù)處理分析，提出自己的觀點。
經(jīng)過自己的努力，我初步學(xué)會了用自己的觀點和方法去分析、研究、解決問題，有了初步的組織協(xié)調(diào)能力和決策水平。
在平時現(xiàn)場施工不忙的情況下，注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代化技術(shù)管理知識，較好地掌握了管理的一般規(guī)律。
并在工作中充分進行試驗，放手使用所分管的見習(xí)生，注意和他們進行學(xué)習(xí)交流，較好地發(fā)揮了他們的作用。
三、工作中的不足
工程技術(shù)管理方面：隨著各種工作的不斷增多，工作要求也不斷提高，涉及到的方方面面也必然增加。
由于個人工作經(jīng)驗還較少，且專業(yè)技術(shù)知識不足，工作中難免會遇到及出現(xiàn)諸多問題和困難。
主要表現(xiàn)在：工作不夠細化，不夠細心迅速。
四、今后努力的方向及工作打算
1、加強理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
不斷充實、豐富自己的頭腦，刻苦鉆研新工作方法，在學(xué)習(xí)中結(jié)合世界思考問題、研究問題、解決問題，做到學(xué)以致用，理論聯(lián)系實際，增強指導(dǎo)工作能力，提高管理工作水平。
2、圍繞工作重點，全面開展工作。
改進工作方法，提高工作效率。
3、虛心接受領(lǐng)導(dǎo)、同事的批評和意見，更好的'履行自己的職責。
五、建議
在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達到程序化、標準化，希望項目部各部門領(lǐng)導(dǎo)可以加強程序化建設(shè)，員工加強學(xué)習(xí)，從接到一個項目到完成項目所有的標準化的流程，每位參與人員都按照程序去做，這樣能夠最有效率的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
六、總結(jié)
測量年終工作報告總結(jié)篇二
光陰荏苒，歲月如梭，20xx年即將步入尾聲，回顧本年的工作。
我測量隊于20xx年12月初組建、運行。在項目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，與各部門間密切配合，主要完成了施工控制網(wǎng)的加密及復(fù)測、原地面復(fù)測、雨水管線和車行天橋等施工放樣、高程測量及樁號的標示工作。通過11個月的努力，我們高質(zhì)量的完成了施工測量任務(wù)，測量隊隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了新的提高，人員的精神面貌煥然一新。具體總結(jié)如下：
項目部測量隊自20xx年12月組建以來主要完成了以下工作：
1、測量儀器和人員的到位。測量隊進場后立即從其他項目調(diào)撥
拓普康332n全站儀一臺、購買蘇州一光dsz2水準儀兩臺，對講機4臺，人員3人。
2、施工控制網(wǎng)的加密工作。項目測量隊自進場后立即與設(shè)計單
位聯(lián)系獲得控制點的資料，向監(jiān)理單位上報了測量方案，隨即展開施工控制網(wǎng)的加密工作，并在較短的時間內(nèi)完成了此項工作，以實際行動支持了現(xiàn)場緊張施工。其中，平面控制網(wǎng)按照國家一級導(dǎo)線施測，高程控制按照四等水準施測，均達到規(guī)范要求，得到了監(jiān)理單位的認可。
3、復(fù)測原地面。控制網(wǎng)成果上報通過以后，我測量隊立即對原
地面進行了復(fù)測，因項目是改擴建工程，主要校核圖紙方量，確定二期路面的標高并通過結(jié)構(gòu)層與設(shè)計標高進行對比，確定路面結(jié)構(gòu)層的方量，經(jīng)監(jiān)理抽檢，上報復(fù)測結(jié)果。
4、施工放樣。對本項目段k567+200—k571+400左右幅雨水檢查井、k568+244.8八米小橋、k571+332.8車行天橋、公交站臺、側(cè)石及交通工程設(shè)施進行放樣。
5、高程測量。對雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每層結(jié)構(gòu)層進行高程測量。
6、內(nèi)業(yè)資料。將記錄的測量數(shù)據(jù)整理成資料，主要有車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結(jié)構(gòu)的高程資料，并及時上交，以保證資料的完整性。
測量隊的具體工作做法及成效如下：
1、人員、設(shè)備正確配置，形成有效的傳、幫、帶，正確使用和保護測量設(shè)備，在不影響現(xiàn)場施工放樣的情況下共同學(xué)習(xí)進步。
2、 確保工作質(zhì)量，強化內(nèi)部檢核?，F(xiàn)場測量人員需對施工內(nèi)容進行施工放樣，詳細做好放樣記錄，放樣完畢對放樣結(jié)果進行自檢。自檢后交由隊長對放樣記錄進行初檢校核。校核無誤，隊長給現(xiàn)場技術(shù)人員進行放樣交底，回到辦公室后，對本次放樣記錄進行終檢審核，發(fā)現(xiàn)問題及時通知隊長，然后反饋到施工現(xiàn)場。通過這種三級檢查制度，我們把施工放樣的錯誤扼殺在萌芽狀態(tài)，從而提高了工作質(zhì)量。
3、轉(zhuǎn)變觀念，強化現(xiàn)場服務(wù)意識。我們主要從思想教育入手，強化對項目部及測量隊規(guī)章制度的執(zhí)行力，大力加強服務(wù)現(xiàn)場的工作意識，把現(xiàn)場施工的困難當作自己的困難，把一線的技術(shù)難題當成自己的技術(shù)難題，想辦法去克服它。我們測量隊員要和現(xiàn)場人員立場一致，轉(zhuǎn)變觀念，提高認識，把我們的工作做的更精細，更優(yōu)秀。
在即將竣工之際，回首本年工作，感觸良多，測量隊順利的完成了本年的工作計劃，良好的服務(wù)了施工現(xiàn)場，為施工進度保駕護航，但是測量隊還是存在許多問題的，下一階段，我們將努力提高業(yè)務(wù)水平，具體如下：
1、著重測量隊隊員的團隊意識。測量是一項必須通過合作才能完成的工作，所以內(nèi)部隊員必須要有很強的團隊意識，相互協(xié)調(diào)，上下一心，在艱苦的環(huán)境中，只有團結(jié)一致才能取得驕人佳績，所以隊員的團隊精神培養(yǎng)是至關(guān)重要的。
2、著重加強制度的落實工作。制訂了規(guī)章制度不進行落實，規(guī)章制度就成了一張廢紙，再好的制度也沒有用處，起不到約束人、激勵人的作用，我們在新的施工階段，將克服各種困難，重在加強項目測量隊制定的各項規(guī)章制度的落實，為現(xiàn)場施工提供高水準的測量技術(shù)服務(wù)。
3、著重加強對本身工作的檢查。通過一段時間對自身工作的檢查和隊員之間的相互檢查，能夠發(fā)現(xiàn)自身的不足，及時的把問題消滅在萌芽狀態(tài)，堵塞漏洞。
4.定期總結(jié)每個階段的測量工作，及時發(fā)現(xiàn)工作的不足，查漏補缺，才能提高效率。
1、s366圖紙復(fù)核。通過計算復(fù)核平、豎曲線要素，核對逐樁坐標和徒步河大橋坐標，繪制平面圖，編輯casio fx-5800程序，復(fù)核結(jié)構(gòu)物的高程。
2、s366現(xiàn)場放樣。根據(jù)路基橫斷面圖對主線和匝道進行界樁放樣。
3、積極進行施工控制網(wǎng)的復(fù)測工作，確保控制網(wǎng)的準確性。
4、積極進行測量隊內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)，提高測量人員的技術(shù)素質(zhì)，更好的為現(xiàn)場施工服務(wù)。
5、積極進行測量隊內(nèi)部的思想教育，提高測量人員的思想水平，團結(jié)一致，精誠合作，更好的完成施工測量任務(wù)。
新的挑戰(zhàn)即將來臨，讓我們振奮精神，堅定信心，以奮發(fā)有為的良好精神狀態(tài)和扎實的工作作風投入到新工程的建設(shè)中去。s366前期面臨著諸多問題和困難，讓我們理清工作思路，加快項目建設(shè)，強化我測量隊技術(shù)人員管理，更進一步完善管理制度，為全面出色完成下年度工作目標而努力奮斗。
測量年終工作報告總結(jié)篇三
轉(zhuǎn)眼間20xx年已從身邊流逝，在這大半年的工作中我受益匪淺，讓我對測量工作有了整體的認識，積累了一些測量方面的經(jīng)驗，同時也鍛煉了我吃苦耐勞的精神這對我以后的工作起了很大的促進作用，也將成為我以后工作中的一筆財富。
在工程施工過程中，圖紙審核、測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把圖紙審核和測量放線的工作做好，所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個都不能少；其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構(gòu)件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。
在收到圖紙后，就應(yīng)馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進行分工，各專業(yè)指定專人負責，并由專人計算工程量，專人審查標高，專人復(fù)查坐標，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上復(fù)查，發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來，進行匯總，交由技術(shù)主管進一步復(fù)查后再組織上報設(shè)計單位。審圖時主要進行以下工作：
對坐標進行復(fù)核，根據(jù)圖上的線位關(guān)系表來全面復(fù)核任意一點的坐標與圖上給出的是否一致。對標高進行復(fù)核，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高，看是否與圖上提供的相符。如從樁基礎(chǔ)底標高算至橋面鋪裝標高，從道路起點算至道路終點是否相符。
對工程量進行復(fù)核，一般在圖紙尺寸復(fù)查無誤后進行，要根據(jù)圖紙尺寸進行計算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計算時要考慮各種實際情況，測量放樣前要把需要的`相關(guān)數(shù)據(jù)提前計算、復(fù)核整理好，盡量減少在測量現(xiàn)場計算，以免影響工作效率，出發(fā)前把資料、圖紙中有用的地方抄好或復(fù)印，帶齊有關(guān)的測量工具和需要的物品，還要考慮天氣情況。
測量要時注意選點，對扶尺人員要提前進行技術(shù)交底，對要放樣的點、增加的導(dǎo)線點的位置進行說明，對安全注意事項和會影響測量的精度的要點進行說明。
測量時要細心，對有懷疑的地方要進行復(fù)測，絕不能有僥幸的心態(tài)，特別是橋涵等構(gòu)造物一定要進行復(fù)測，并做好護樁。
對測量的各種原始數(shù)據(jù)要保存保存和及時整理，對復(fù)核后仍達不到精度要求的導(dǎo)線點和水準點要及時上報總監(jiān)理工程師，再與設(shè)計、建設(shè)等單位進行協(xié)調(diào)解決。
路基和基坑開挖前，特別是高挖方時，要考慮安全和施工場地問題，放樣要準確，開挖邊坡要控制好。
對構(gòu)造物的放樣時要同時進行護樁的放樣，并根據(jù)理論距離來復(fù)核放樣點與點之間的距離?，F(xiàn)場測量放樣完畢后，要及時對施工人員進行技術(shù)交接，交底內(nèi)容要做到簡潔明了，要把所表達的意思清晰地顯示在交底和圖紙上，這樣才能做到高效率高質(zhì)量。
一個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。
我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補以上的缺點，勤學(xué)勤問，努力成為一個優(yōu)秀的技術(shù)人才，為西安分公司的發(fā)展盡力。
測量年終工作報告總結(jié)篇四
時光荏苒，緊張忙碌的2020年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?，回顧過去成績固然可喜，可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接08年，迎接我們的奧運之年。
在20xx年的我擔任測量和工長兩項工作，多一份工作，肩上的的擔子就會重一些，壓力也會大一些。
測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬。就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的工程就是長城杯工程，對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞長城杯要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中。不是其成為工程進度的絆腳石。在今年的首次長城杯檢查中，嚴格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標識清楚。測量資料嚴格把關(guān)。
今年7月份我還擔任了土建工長，主管北樓的全面工作。在工作中注意團結(jié)同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態(tài)。工作之初，正是工程最困難的時候，地下一層正在施工勞務(wù)隊人員不穩(wěn)定人心極度渙散，管理人員同樣不穩(wěn)定。施工毫無進度可言，經(jīng)過一段時間的努力，終于將其頂板封頂，可是到了首層勞務(wù)隊的大模板工又遇到了同樣地問題，人員不穩(wěn)定，技術(shù)力量薄弱，根本達不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。在這樣困難的情況下，我們在項目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下群策群力和北樓所有同事的努力下，克服困難終于改善了北樓的狀況。使其在進度還有質(zhì)量上有了很大的改觀。同時保證了在今年年底順利封頂。再平時的工作中積極協(xié)助項目部領(lǐng)導(dǎo)的工作，將北樓的屋面做法和樓內(nèi)的二次結(jié)構(gòu)的磚用量和混凝土用量計算出來，為來年的'工作做好基礎(chǔ)。
在今年的長城杯、市級文明工地和公司的外審工作中也做了大量的工作。
時光飛逝，在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程序文件，貫標思想和公司時刻緊抓的安全、質(zhì)量的方針以及長城杯的目標下送走了20xx年?；叵脒^去，展望未來，忙碌之中有著忙碌的喜悅，付出得到了應(yīng)有的回報，心情舒暢。展望08的工作在新的一年里不但對進行精裝修，同時也對自己進行更全面的“精裝修”。
測量年終工作報告總結(jié)篇五
20xx年是我公司發(fā)展的一年，是我公司創(chuàng)新的一年。在公司
領(lǐng)導(dǎo)
的帶領(lǐng)下，我們發(fā)起了起頭奮進，永爭第一的
精神
。歲首年終，我靜心回想這一年的工作生活，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這一年來的學(xué)習(xí)工作情況
總結(jié)
如下：
20xx年四川xx項目已到了關(guān)鍵時刻，新年的喜慶還沒有徹底消散，我們就已經(jīng)全身心的投入到了施工大干的環(huán)境當中，剛來這個項目的時候自己在項目經(jīng)理部擔任測量員一職，主要和王友科長負責全線的路橋放樣工作。在這段時間里我在各級
領(lǐng)導(dǎo)
的幫助帶領(lǐng)下出色的完成了各項任務(wù)。
新年過后，全線的路基工程已經(jīng)基本完成，工作重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到路面攤鋪上來，這時孔經(jīng)理找我談話，讓我去黑色隊從事測量工作，并負責黑色攤鋪的質(zhì)檢，大家都知道，修路越往上層技術(shù)含量越高，精度要求越高，黑色攤鋪無疑是重中之重了，接到這個任務(wù)的時候心里既激動又有些發(fā)愁，激動的是
領(lǐng)導(dǎo)
把這么重要的工作交給給自己是對自己的信任，這種信任激發(fā)了自己的沖勁。發(fā)愁的是自己沒接觸過黑色攤鋪工作，有些擔心自己是否能完成好這項工作。
我們黑色隊是新組建的施工隊，當然這對我們之間的配合也是一種考驗，還好僅僅幾天的時間自己就進入了角色，能完成好自己的工作。測量指導(dǎo)施工，黑色攤鋪更是如此，面層不僅施工質(zhì)量要求較高，而且混凝土料的費用也無疑是最高的，這就要求自己在控制標高的時候一定要謹慎、細心。否則，差之毫厘，謬以千里。xx路施工是典型的施工工期短，工程任務(wù)重、質(zhì)量要求高的一個項目。開始黑色攤鋪的時候已經(jīng)距離竣工期限僅剩不到三個月了，實際施工時間更是有限。白天忙不完我們就晚上忙，一天頂兩天用，每天五點準時起床，中午在路上將就著吃一頓，晚上還要奮戰(zhàn)到12點。雖然苦點累點，但感覺非常充實。
黑色攤鋪溫度控制無疑是至關(guān)重要的，在每一車料運到施工現(xiàn)場的時候，我們都能及時的安排倒車、攤料、碾壓。因為溫度越高攤鋪出來的混凝土密實度就越大，相應(yīng)的路的質(zhì)量問題也就得到了保證。每天在剛攤鋪完的瀝青上走來走去，也不知道燒壞了多少雙鞋，最嚴重的一次就是自己穿了布鞋，但由于黑天，鞋燒焦了也渾然不知，等自己發(fā)現(xiàn)的時候已經(jīng)燒到了自己的腳上。從自己剛下到黑色隊的一無所知，從攤鋪隊同事的`關(guān)懷幫助，到自己獨立的監(jiān)管施工，自己學(xué)到了很多，不僅在毅力上是自己得到了磨練，更使自己懂得了只有吃到了苦，才能學(xué)到真正的東西，明白其中的內(nèi)涵，掌握到它的根源。
在此期間我也犯過錯誤，有一次在夜里攤鋪時，因為自己的馬虎大意，攤厚了十公分，幸好隊長發(fā)現(xiàn)的早，及時的調(diào)整了過來，才避免一場質(zhì)量事故，這件事給我的、反思很深，如果隊長看不見的話，將會出現(xiàn)怎樣的后果。從那以后自己在每一次測量時都要一便又一遍地復(fù)核，直至準確無誤，在大家的共同努力下，我們在四月十日完成了黑色攤鋪，距離業(yè)主要求的工期整整提前了兩個星期，心里自然是有一種前所未有的滿足。
20xx年8月1日，我來到江西xx項目，項目給自己定的崗位仍然是測量員，在這里條件更艱苦了，氣候也有些不適應(yīng)，自從來到這個項目就一直下雨，嚴重影響了施工進度，在這里工期雖然沒有xx項目要求的緊，但一天的時間仍然被工作擠得滿滿的，到20xx年底，在全項目的共同努力下，終于成功校驗合格路基1.6km。
經(jīng)過了20xx年兩個項目的學(xué)習(xí)、磨練，使自己接觸了更多的新事物，掌握了更多的新技能。經(jīng)過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅強的毅志，翻山越嶺留下大把大把的汗水，鍛煉出了自己堅強的體魄。經(jīng)過了20xx年的辛酸與收獲，感覺自己成熟了許多，心理上也有了一種前所未有的充實，是自己更能全心全意的投入到工作中來。
測量年終工作報告總結(jié)篇六
一、實習(xí)目的與要求：
測量實習(xí)是測量學(xué)教學(xué)的重要組成部分，其目的使學(xué)生鞏固、擴大和加深從課堂學(xué)到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習(xí)的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關(guān)測量問題打下堅實的基礎(chǔ)。
學(xué)生通過本次實習(xí)應(yīng)達到如下要求：
1.掌握經(jīng)緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;。
2.掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;。
3.能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;。
4.各小組分工明確、通過合作完成測量任務(wù)，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識。
二、實習(xí)任務(wù)及內(nèi)容：
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學(xué)學(xué)院011081班測繪區(qū)域。
2.任務(wù)：通過3天的地形圖測繪實習(xí)，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形圖。
3.內(nèi)容：
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據(jù)測區(qū)位置，在圖板上布設(shè)控制點;。
(3)過程：
為期3天的測繪實習(xí)是在江夏區(qū)的龍泉山進行。這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調(diào)的是，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設(shè)經(jīng)緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數(shù)有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習(xí)的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經(jīng)驗。到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質(zhì)一班還是地質(zhì)二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發(fā)現(xiàn)了“地大i17”，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行，i17并不是我們要找的點。走了大約80米，“地大i15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧?？戳丝粗苓?，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。這里果然有點，“地大i05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經(jīng)看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山?？墒俏艺也坏缴仙綍r的路了。沒路了怎么辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。“地大i40”也是這樣找到的，它在i15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經(jīng)過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。這里果然有控制點，“地大i13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結(jié)，我們決定在控制點旁邊架設(shè)支點，代替控制點。實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉(zhuǎn)折。一切就緒后，已經(jīng)10點多了，離當日結(jié)束測繪時間還有2個半小時。經(jīng)過我組同志的全力奮戰(zhàn)，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎(chǔ)。
由于我組對困難預(yù)計不足，導(dǎo)致全組成員在當日的實習(xí)中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結(jié)束后，我們6組成員聚在一起交流了經(jīng)驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚今天我組在找控制點的過程中表現(xiàn)出的不怕苦，不怕累的精神，高質(zhì)量地完成測繪任務(wù)。
12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質(zhì)大學(xué)校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經(jīng)變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘后，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大i06”。i06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點i06-1。將經(jīng)緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態(tài)。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學(xué)先是圍繞著i06-1樹立視距尺。我讀取的數(shù)據(jù)經(jīng)檢驗出現(xiàn)多次出現(xiàn)“零誤差”。負責計算的辛悅和孫軍同學(xué)也加快了步伐，一組組數(shù)據(jù)很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學(xué)手里。整個小組緊張而忙碌。i06-1的支點位置之優(yōu)越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經(jīng)驗，負責各項工作的組員都提出了相應(yīng)建議，決定接下來先繼續(xù)在i06-1進行測繪，結(jié)合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點，然后轉(zhuǎn)到“地大i16”控制點。
測量學(xué)，相信對于大部分不是此專業(yè)人來說都就應(yīng)明白，這是一項高度要求精確的工作，透過在學(xué)校四年期間在課堂上對測量學(xué)的認真學(xué)習(xí)，使我在腦子里構(gòu)成了一個基本的、理論的測量學(xué)的基本輪廓，而此次實習(xí)的目的，就是要將這些基礎(chǔ)理論與實際的工程緊密聯(lián)系起來。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時光的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，帶給了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
夠防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更能夠提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。所以我們一向在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習(xí)中我總結(jié)出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，就應(yīng)選取數(shù)據(jù)最小的時候進前必須將視野的氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。
(3)選點十分重要，點必須要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時光，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(4)團結(jié)就是力量，紀律才是保證經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關(guān)系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設(shè)的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學(xué)校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣能夠避免一些不必要得麻煩等等吧。
透過實際的測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的潛力。一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理：一、人與人之間的協(xié)作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學(xué)中;二、令人難忘的三周的測量實習(xí)最后結(jié)束了，我學(xué)會了很多東西，懂得了很多道理。
我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，明白如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學(xué)。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進行下去。當動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自我動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。
我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，個性是在使用水準儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會導(dǎo)致以后其它量的測量出錯，最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導(dǎo)致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不貼合要求，經(jīng)過校驗，才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。
對大學(xué)生而言，我們在學(xué)校里面不僅是學(xué)到理論知識，更重要的是鍛煉自己接觸社會、提高自己的實踐能力，把平時學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實際中去。而實習(xí)正是學(xué)校為了這個目的而安排的課程，我們在大三的實習(xí)內(nèi)容是測量實習(xí)。通過四個星期的實習(xí)，我們學(xué)到了很多知識，更重要的是我們在實習(xí)中更加鞏固了我們的測量理論知識。
我們在這四個星期里，先后對控制測量、地形測量、定測和橋控測量進行了實習(xí)。在實習(xí)過程中，我們遇到了許許多多的問題，但是在老師的認真指導(dǎo)下、在同伴們團結(jié)合作與努力鉆研下，所有的困難都被我們一一克服了。
在以往的實習(xí)中，我們只是去實習(xí)現(xiàn)場聽老師講解，回來以后根據(jù)老師講解的內(nèi)容寫下相關(guān)的報告。但是在這次的測量實習(xí)中，很多情況下需要我們自己熟練測量的相關(guān)理論和原理，然后通過現(xiàn)場實踐，自己摸索，最終去掌握測量工作的真正內(nèi)涵，達到實習(xí)的真正目的。由于很多情況使我們以往很少遇到的，因此我們都覺得這次實習(xí)是特別辛苦的。
我們遇到問題因此也比以往的實習(xí)要多得多。有好幾次，我們因為種.種問題，導(dǎo)致測量的結(jié)果與要求相差很遠。我們因此產(chǎn)生了沮喪的心理，但是隨后我們又會重新振作起來，積極地尋找問題、并解決問題，獲得相應(yīng)的經(jīng)驗。比如在做最后一周橋控測量的任務(wù)的時候，我們前兩天因為不是所有人清楚測量的原理，還有在計算過程中計算器和儀器操作出現(xiàn)了一些問題，導(dǎo)致我們在最后的結(jié)果與要求有很大的差距。最后通過一遍遍的演算和認真的分析，我們最終還是按時把任務(wù)完成了。
在測量的這四個星期里，我們幾乎沒有幾天是能夠安時就餐的：每天中餐常常在一點以后，晚餐也是在六點以后。有時候我們還得把飯帶到測量現(xiàn)場吃，因為這樣能夠減少去吃飯過程中消耗的時間，提高了效率。
我們組的成員們彼此間存在許多不足，因此每當任務(wù)派下來，雖然我們都積極應(yīng)對，但是相對其他一些隊伍，我們總不是第一個完成任務(wù)的，但是，我們遵循著“笨鳥先飛”的理念，用的時間雖然長一些，我們每天早出去一點、晚回來一點，所以我們每天都按照計劃完成了任務(wù)。有時候，就算下著雨，我們也一邊打著傘，一邊繼續(xù)我們的測量外業(yè)任務(wù)。對我而言，最辛苦的是第二周的地形測量和第四周的橋控測量。因為在這一周的測量中，我負責的是每天的草圖繪制與晚上的數(shù)據(jù)整理，還有最后的出圖。因此在第二周，我們的測量持續(xù)了六天，而且每天都是早上八點出門，晚上六點才回來，而且晚餐以后就要進行數(shù)據(jù)整理，常常因此持續(xù)到晚上十二點。所以那幾天里面我根本沒有多少時間休息。雖然累點、辛苦點，但是這幾天卻是我最充實的幾天。因為在這幾天里面，我學(xué)到了很多不僅在外業(yè)測量方面的知識，而且還學(xué)到了很多關(guān)于cad軟件操作的知識以及測量有關(guān)的計算機處理軟件的知識。
在實習(xí)的過程中，指導(dǎo)老師吳祖海老師給了我們很大的幫助，每次我們遇到自己難以解決的問題打電話向他尋求指導(dǎo)的時候沒他總是很耐心地為我們解答。吳老師在很多細節(jié)上也很關(guān)心我們，比如他知道我們測量的辛苦，因此每次總是自己親自來到我們寢室為我們解答疑難問題。這樣免除了我們白天在外面走動，晚上還要去教室的辛苦。
實習(xí)的過程是很辛苦的，但是我們在實習(xí)中鞏固了理論知識，也使我們更加熟悉專業(yè)的實際操作。尤其在老師的指導(dǎo)和同學(xué)們的認真學(xué)習(xí)下，我們這次的測量實習(xí)獲得了圓滿成功!
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測量年終工作報告總結(jié)篇七
20xx年在項目辦、公司和總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)以及上級有關(guān)部門的大力支持和幫助下，城西快速干道工程n1、n2標的測量監(jiān)理工作能夠正常有序地開展，實現(xiàn)了測量監(jiān)理的工作目標，履行了監(jiān)理合同承諾?，F(xiàn)就本年度測量監(jiān)理工作總結(jié)如下：
k2+860.5~k3+560.5為下穿通道（下穿隴海鐵路、待建西寶客運專線）。道路紅線寬度為60m。道路橫斷面形式設(shè)計為：20.0m×2（綠化帶）+4.75m×2（人行道）+6.0m×2（非機動車道）+3.0m×2（兩側(cè)分隔帶）+12.25m×2（機動車道）+8.0m（中央分隔帶）；下穿通道（k2+860.5~k3+560.5）橫斷面形式設(shè)計為：3.0m（人行道）×2+5.0m×2（非機動車道）+12.0m×2（機動車道）。
平面全線共設(shè)交點12處，其中緩和曲線半徑最大為1000m，最小為180m?？v斷面全線工程18處變坡點，設(shè)計最大縱坡為4.980%，最小縱坡為0.180%。最大縱坡處豎曲線半徑為：凸曲線k4+570處5297.011m，最小縱坡處豎曲線半徑為：k1+130處17278.313m。
路基路面設(shè)計為：機動車道：路面結(jié)構(gòu)層厚度71cm+路床厚度80cm，非機動車道：路面結(jié)構(gòu)層厚度59cm+路床厚度80cm。填方路基坡率均采用1：1.5，挖方路基坡率均采用1：1.0。
規(guī)范以及測量儀器的操作，這樣才能準確無誤地對施工過程當中的平面位置、幾何尺寸、高程進行審查驗收，保證工程的順利進行。
開工前認真熟悉施工圖紙和總監(jiān)辦其他監(jiān)理一起進行圖紙審核，按照合同規(guī)定，總監(jiān)辦會同業(yè)主、設(shè)計單位向承包人現(xiàn)場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數(shù)據(jù)，并對于承包人的導(dǎo)線點及水準點加密、內(nèi)業(yè)計算復(fù)核都給予指導(dǎo)，并且全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗收報批，嚴格把關(guān)，保證所有數(shù)據(jù)準確無誤。
本年度主要進行了雨污水管道名開挖以及頂管施工，在施工過程當中，依據(jù)設(shè)計圖紙以及gb502620xx《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》和監(jiān)理規(guī)范要求，嚴把質(zhì)量關(guān)，從溝槽或頂管工作坑開挖前的平面位置放樣、開挖過程中的高程和邊坡控制、溝槽底高程及中線驗收、3：7灰土基礎(chǔ)的高程和寬度檢驗、管道安裝完畢后的管內(nèi)底高程檢驗，每一道工序都嚴格落實檢驗制度，夏季不管天氣多么炎熱，只要施工單位報驗，都會第一時間到達施工現(xiàn)場檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋并要求施工單位進行整改，整改完畢并檢驗合格后允許進行下一道工序的施工。
平時白天在工地忙，晚上抽時間整理抽檢的內(nèi)業(yè)資料以及簽認承包人的報驗資料，堅持每天寫監(jiān)理日志。工作當中嚴格按照規(guī)范要求，杜絕向施工單位“吃、拿、卡、要”，處理問題堅決做到“公平、公正”，只對事不對人，絕不因施工單位給予的蠅頭小利就放棄監(jiān)理原則。
總之在領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，在總監(jiān)辦同事的積極配合下，本年度的測量監(jiān)理工作進展的比較順利，在此本人表示感謝。新的一年我將更加努力的豐富自己的專業(yè)技術(shù)知識，為城西快速干道工程的監(jiān)理工作的圓滿完成貢獻自己的力量。
提高測量精度改善測量方法。
測量年終工作報告總結(jié)篇八
總結(jié)。
一、嚴謹科學(xué)、認真求證。
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教、咨詢、學(xué)習(xí)。在測量放線之前，利用cad算出坐標，反復(fù)查看，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時整理，因為經(jīng)驗，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的!
二、不斷進取、精益求精。
社會在進步，時代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。
三、納百家之長，補自家之短。
在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。由于剛做施工放線不久，對如何復(fù)合線是否正確不是太了解，放線后也沒有認真復(fù)合導(dǎo)致承臺梁位置錯位偏斜。誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產(chǎn)生了影響。測量本著實事求是的精神，尊重科學(xué)，尊重事實，在項目部領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)思想和精神的指引下，把好工程測量質(zhì)量關(guān)，完善測量工作內(nèi)外一體制度，落實各項任務(wù)及指標，配合各個部門工作。
測量工作的嚴密實施，靠項目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。相信我一定能在x項目這個大熔爐中不斷學(xué)習(xí)不斷成長，為x項目部盡自己的一份力。
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測量年終工作報告總結(jié)篇九
隨著南方的寒冬來臨，緊張忙碌的xx年即將過去，在過去的一年里，在公司和項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，我們堅決負責任的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，回顧過去成績固然可喜，可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接下一年的工作。下面是xx年的工作總結(jié)：
在xx年的我擔任測量主管工作，由于工程項目比較大，公司新招測量人員剛接觸此行業(yè)需培訓(xùn)，肩上的的擔子就會重一些，壓力也會大一些。
測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的工程是高層建筑，對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格，緊緊圍繞國家施工規(guī)范要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決，使其成為工程建設(shè)效率的梯子。嚴格按照項目部的要求將樓層的軸線和高程標識清楚，測量資料要嚴格把關(guān)。
為了實現(xiàn)公司的宏偉目標，讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關(guān)愛，學(xué)會了為了實現(xiàn)共同的目標和怎樣與身邊的人配合。在生活和工作上如何去幫助新畢業(yè)的學(xué)生適應(yīng)工地的環(huán)境，教會他們使用及熟練測量儀器，把我所知道的測量知識教給他們，讓他們有能力單獨完成測量任務(wù)，壯大公司測量技術(shù)力量。
加強學(xué)習(xí)知識，把理論與實際結(jié)合，迅速打開工作局面。對工程項目中每個結(jié)構(gòu)物的坐標及尺寸反復(fù)推算驗證，保證施工放樣的準確性，及時和現(xiàn)場施工負責人溝通，保證施工進度和施工質(zhì)量。對每一道工序，我們測量人員都做到工作前放樣，工作中檢測和工作后復(fù)測，發(fā)現(xiàn)問題及時反映，及時解決，以便提高工作效率。
對每一個測量人員要做好思想工作，為了減少工程材料不必要的浪費，降低工程成本。測量是貫穿工程始末的，施工任何地方都離不開測量，如果測量人員在工作中不認真負責，沒有嚴謹工作態(tài)度，將會造成不可彌補的損失，所以要做到吃苦在前，享受在后的工作作風，去挑戰(zhàn)困難與挫折，同時團結(jié)合作，互幫互助，共同創(chuàng)造美好明天，為公司發(fā)展和龍山玉圭園項目做出應(yīng)有的貢獻和義務(wù)。
測量年終工作報告總結(jié)篇十
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)在我們身邊流逝。從7月份來到測量部，在這段時間里讓我從一個學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變到公司的一員，讓我的生活也隨著改變?；仡欉^去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充實的一年，在學(xué)校課本上所學(xué)的知都是理論性的知識，現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，工作是緊張充實的，也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決，有困難也有收獲，認真工作的結(jié)果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。我很珍惜這段時間的鍛煉，使我能更快的適應(yīng)測量工作。將這一年工作簡要總結(jié)如下:。
1、工作學(xué)習(xí)。
剛開始接觸機場擴建工程，對這里的一切都是陌生的，但我沒有退縮。秉著一個負責的態(tài)度了解施工現(xiàn)場的布設(shè)和施工進展情況，知道現(xiàn)場的控制點的布設(shè)原則和點位情況，如果不了解現(xiàn)場的這些東西將與之后的工作帶來不便，也許還會釀成錯誤。學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場測量作業(yè)的程序、原始數(shù)據(jù)的記錄方法和識圖以及學(xué)習(xí)報告和資料的編寫。了解和現(xiàn)場測量順序。
助航燈光工程中的一些燈的名稱和用途和助航燈光工程中的燈的位置布置要求。在這里我學(xué)到了很多我學(xué)校沒學(xué)到東西，我很感激那些幫助我的老員工，沒有他們我是學(xué)不了那么快。
測量工作對機場擴建工程有著非常重要的作用，在相關(guān)的工程中也有著一定的作用，能夠?qū)こ唐鹁枳饔?。一個小小的失誤，可能導(dǎo)致測量的偏差，都會影響工程的質(zhì)量，點位偏離，埋件和軌道等的偏離，這些都是不允許的，所以我在工作中做到細心謹慎就要做到心態(tài)平和和不厭其煩的仔細工作。
時間來得匆忙，去的絕然，20xx年在不知不覺中成為歷史。一年來的工作中生活中，輕松與困難并存，經(jīng)驗與教訓(xùn)同在!慶幸一年來自己走得堅定，也擔憂過往錯誤卷土重來，因此年終總結(jié)當屬為必然。希望以往年的經(jīng)驗與教訓(xùn)為借鑒，揚長避短，為今年乘風破浪揚起風帆。
施工員是施工現(xiàn)場最基層的管理者，是將設(shè)計師意識形態(tài)轉(zhuǎn)化為實際形態(tài)的執(zhí)行者，因此注定這平凡崗位中會隱現(xiàn)出些許不平凡。萬丈高樓平地起怎少的了他們的兢兢業(yè)業(yè)，日夜兼程。作為一位施工員，我熱愛這個平凡的職業(yè)。
這一年中，我以一個測量員的身份展開我在這里的工作并協(xié)同同事一起管理工地現(xiàn)場的各項事務(wù)。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的開始。要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個都不能少;其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查、落實，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
測量方面。經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我莫大的幫助，從而在一年與數(shù)字的交流中讓我的測量技術(shù)得到了非常大的提高。在此，應(yīng)當對關(guān)心我的各位同事和領(lǐng)導(dǎo)道一句：感謝!從立新家園市政工程測量到公路局項目a、b、c、d、e各棟樓的定位測量放線，再到安置小區(qū)的各棟樓的坐標放樣等等都促使我在成長。而立新小區(qū)市政工程驗收順利過關(guān)，和公路局各棟樓的破土而出則是對我成長的最好見證。
當然作為工程部資歷最淺的我來說也存在很多的不足。測繪作為施工現(xiàn)場最初始的工序，若不能高效率的做好則會對后面工序產(chǎn)生很大的影響。由于經(jīng)驗的不足，處事顧慮太多從而讓辦事效率遲緩直接導(dǎo)致了整個工程的延遲。第三中學(xué)15#學(xué)生宿舍樓項目進度的推進固然因場地限制而遲緩，也因自己沒能夠直接有效的測繪、整理出一個更為有效的施工場地處理方案給教育局。在這方面實在有不可推卸的責任。
俗話說“磨刀不誤砍柴工”，能夠知恥而后勇才是一個合格員工的態(tài)度。因此，在新的一年里還得狠抓基礎(chǔ)，為更為效率的工作方式積累經(jīng)驗，積蓄力量，讓未來的工作順順利利地進行。
在現(xiàn)場管理方面，有收獲也有不足。資歷淺，經(jīng)驗不足依然是最為嚴重的問題。由于缺乏施工經(jīng)驗。在施工現(xiàn)場不能準確的快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規(guī)范靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產(chǎn)生了脫軌情況，即沒有達到預(yù)期的施工效果又使施工程序變得復(fù)雜，從而增加了施工成本。希望這些教訓(xùn)可以讓我在以后的施工過程中更為有利。同時監(jiān)督自己一定不能隨心所欲，必須認認真真熟悉施工圖紙和施工規(guī)范并很好的掌握，爭取能更好的把施工規(guī)范運用到現(xiàn)場施工當中。
在工程量的計算過程中由于不夠細心，在計算時常出現(xiàn)漏算、掉算情況。在以后的工程量計算中必定要做到詳細查看圖紙不放過任何一個細節(jié)不放過任何一個施工角落，并列出詳細的表格，寫清楚計算部位，計算方法均列出來，并詳細的列出計算式來，爭取不管多長時間不管誰都能看懂我的計算方法，并能準確找出計算錯誤，從而達到預(yù)算準確無誤。
這一年當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司及上級領(lǐng)導(dǎo)們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，將我的工作能力提高到一個新的檔次，我會盡我所能的工作，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，拓寬思路，深化細化本職工作。
我從事測量工作已經(jīng)一年多的時間了，本人時刻把測量工作的主旨牢記于心，認真運用測量理論及有關(guān)業(yè)務(wù)知識，分析煤礦和非煤礦山的共性和非共性，通過平時下井及地面進行實踐測量操作，使我熟練地掌握了礦山測量工作中一些更深層次的知識和技能。
在技術(shù)處的隊伍里我任測量助工，和小組里的其他成員主要負責五個中段及部分露天方面的測量工作。因為測量工作不是單單靠一個人的力量和構(gòu)思來完成的，只有靠小組成員的合作和團結(jié)才能讓工作快速而高效的完成，所以各項工作必須緊密配合，這就要求測量人員在工作中一定要認真負責、細心謹慎，必須為下一步工作打下良好的基礎(chǔ)。以下為我本年度的個人工作總結(jié)。
一、克服困難，做好基礎(chǔ)工作。
記得剛來到這個新的環(huán)境工作時，對這里的一切都是陌生的，但我沒有退縮，沒有任何畏難情緒，而是知難而進，秉著一個負責的態(tài)度認真了解各施工井巷工程進展情況，整理和更新了相關(guān)井巷的測量記錄帳及各種比例的工程平面圖，研究探討適合本礦山最佳的測量方法。刻苦鉆研和鞏固本專業(yè)理論知識，積極深入到井下每個工作面操作測量，積累實踐經(jīng)驗，對每次的測量工作都按照礦山測量技術(shù)要求，一絲不茍地完成到位，切實做到了測量精度達到技術(shù)規(guī)范要求。做了大量的技術(shù)準備工作。
二、刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)知識、做好本職工作。
自從來到xx礦業(yè)工作以來，在同事、上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，努力運用本專業(yè)的理論知識結(jié)合每天的實際工作、總結(jié)當天的工作情況，再做好明天的準備工作。隨著知識和經(jīng)驗的不斷積累，自己的業(yè)務(wù)能力大有提高。每月不低于35井次的實際操作，平時對專業(yè)知識的鉆研和對工作的認真負責，與兄弟礦山互相交流，使我在同事協(xié)助測量中，對設(shè)計圖紙的放樣，平巷對平巷、平巷對上山、上下中段之間的貫穿都能熟練地順利完成，并且成果都符合精度要求。測量是一門嚴謹?shù)膶W(xué)科，是時刻與數(shù)字打交道的工作，所以每次工作我都嚴謹以待，不允許出一點差錯，對每個工程都認真、細心的完成。
三、適應(yīng)發(fā)展的需要，不斷學(xué)習(xí)新知識。
隨著社會不斷的發(fā)展，知識不斷更新，礦山測量也出現(xiàn)了新的技術(shù)、新工藝、新材料，作為一名技術(shù)工作者，如果不及時學(xué)習(xí)、補充、將不能適應(yīng)社會和企業(yè)的發(fā)展需要。我利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)并會熟練操作全站儀，cad電子版圖紙、cad多圖層復(fù)合圖紙的制作，抽時間與地質(zhì)采礦的同行們相互學(xué)習(xí)相互進步，使自己的業(yè)務(wù)水平有上了一個新臺階。
四、能力拓展、提高工作效率。
測量工作是一項頭腦靈活反應(yīng)機智、腿勤腳勤的活兒。另外，上文也說道它也是一項靠團體共同努力才能完成的工作。但就我們測量隊伍的實際而言，成手技術(shù)員的比率非常小，故而在某種程度上也就大大降低了工作效率，測量工作看似簡單粗糙，其實學(xué)問很多。所以在這種情況下，實際工作中除了我個人能力的提高外，還針對小組成員的個人能力及學(xué)習(xí)時間的長短制定了不同的計劃，進行嚴格的訓(xùn)練，培養(yǎng)他們在工作中小心謹慎、測量結(jié)果真實可靠，必須嚴格按照測量技術(shù)的基本要求進行各項工作習(xí)慣。讓從我們手里出來的數(shù)據(jù)必須有一定的真實性準確性和代表性。
五、圖紙、數(shù)據(jù)資料整理。
測量工作除了外業(yè)的井下及露天測量，還包括了內(nèi)業(yè)圖紙的制曬方面。所以，我們在完成野外的測量工作后就是根據(jù)地質(zhì)和采礦的需求提交各比例的圖紙、數(shù)據(jù)資料。為了更好的指揮指導(dǎo)生產(chǎn)，還做了cad電子版測量采掘工程平面圖紙。另外，在每月的月底采場驗收后，根據(jù)驗收數(shù)據(jù)繪制平面圖并切制了剖面圖，還做了計算圖及投影圖，為以后的工作打下了一個很好的基礎(chǔ)。我們針對地質(zhì)做的各中段開拓設(shè)計平面圖，進行實際采掘工程作對比施工，達到實際與施工相符的目的。我們不僅各自作圖紙，整理測量數(shù)據(jù)資料，還將資料和圖紙全部整理歸檔備份，備以后工作中查閱。
通過這段時間實際的測量學(xué)習(xí)，讓成員們學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了各種比例工程平面圖的繪制和經(jīng)緯儀、水準儀的使用等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力，同時也拓展了與地質(zhì)和采礦專業(yè)的合作能力。在實際工作當中，個別成員已能獨立指揮或完成規(guī)定的巷道測量側(cè)設(shè)工作，大大提高了整組的工作效率，相應(yīng)的也為做內(nèi)業(yè)和其個人的學(xué)習(xí)提供了充足的時間。
測量年終工作報告總結(jié)篇十一
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。20xx年在天津武清區(qū)京津高速十九標工程標段測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓(xùn)，以利來年更好開展工作。
施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的導(dǎo)線樁、水準點和設(shè)計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)計單位補定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進行復(fù)核檢測，檢測過程中應(yīng)進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應(yīng)及時對新樁點時行復(fù)測，用附合導(dǎo)線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。我標段導(dǎo)線點從dd13～dd30，復(fù)測時從dd11測到dd32，復(fù)測結(jié)果滿足要求，可以使用。導(dǎo)線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點（增設(shè)支導(dǎo)點見附表），在選點的時候，遵循以下幾點原則：導(dǎo)線點應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視，便于測量。
導(dǎo)線點設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。
導(dǎo)線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。
控制樁、點資料的正確。
程師復(fù)核檢測結(jié)果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復(fù)核測量人員應(yīng)按設(shè)計要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應(yīng)提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。
測量年終工作報告總結(jié)篇十二
時光飛逝，我已進入公司工作快三年了。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的栽培，和同事的幫助也隨著公司的進步自己也有所成長。過去的時光也是我們?nèi)鹫\全體同仁所踩下的腳印，永遠的懷念。
20x年是我們公司iso9000的貫標和我們共同忙碌項目的腳步。首先9000貫標中我們自己也體現(xiàn)出了好多的不適應(yīng)，希望今后以此為標注嚴格的要求到我們每個項目中去。爭取把每個環(huán)節(jié)做到最好，以至于保證每個項目都很好的運營。其次我們今年也經(jīng)歷了自身能力的水平的好多考驗，以前測圖是我們很弱的環(huán)節(jié)。想起以前我們只為公路而出，其他工程測量的活一看就傻眼。但今年我們碰到了市場的驅(qū)逐，不論是自己還是單位都付出了不同的代價。以前看到每副漂亮的地形圖只能渴望而不可及，而如今我們每個人都經(jīng)過自身努力，把測圖成為了很搶手的活。這也是我們?nèi)鹫\每個人的進步。
今年以來，我公司測量部人員也添加了不少，在工作中我們有喜與悲，也很感謝他們的配合和對我的支持。今年也是我們測量部深思的一年，在從中我們也出現(xiàn)了一些問題，希望我們今后多加努力，使我們的團隊更加的有凝聚力，更加有活力。另外我單位明年開設(shè)了航測這一行業(yè)，我們會努力的學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，爭取我們大家共同能發(fā)展起來這一行業(yè)，使我們的行業(yè)領(lǐng)域越來越廣泛。從而今年單位也給了我測量部項目負責一職，為此很感謝領(lǐng)導(dǎo)的器重，和同事們的支持，在工程中也明顯的感覺到這一職責所擔負的責任，所以會盡職盡責的做好我們今后的每個項目。
這一年中我們大家都或多或少的有得和失，希望我們今年加好油，爭取明年完成我們部門的任務(wù)，展望瑞誠的發(fā)展，使我們公司變的更加強大，自身能力提高的更高。
測量年終工作報告總結(jié)篇十三
去年中旬，我來到xx集團參加測量員工作，這是我從學(xué)校走向社會的第一步，也是對我未來影響的階段，在這一年多的工作中，培養(yǎng)了我對工作的態(tài)度，以及對人對事的處理態(tài)度，學(xué)習(xí)到社會和學(xué)校的不同。在項目部各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅的幫助下，我學(xué)到了很多學(xué)校學(xué)不到的東西，受益匪淺。現(xiàn)在將我在這一年多學(xué)到的一些東西總結(jié)如下：
一、互相協(xié)調(diào)，努力工作。
來到xx項目部，來到了一個新的集體，這個項目的好壞與這個項目部中的每個人都是息息相關(guān)的，我們每個人都是這個項目部的一員，都應(yīng)該為了追求項目部的利益化而努力，減少不必要的浪費，為項目部節(jié)省費用。在這里我們應(yīng)該是一個整體的團隊，互相協(xié)調(diào)，努力工作，不能因為個人原因而影響集體的利益。團結(jié)每個人，嚴格要求自己，我是這個集體中的一員。
二、工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
在這個項目部，我的工作崗位是測量員，負責項目上的測量工作，主要是橋梁坐標及標高的復(fù)核，以及一些變更的測量。在這個崗位上我學(xué)到了很多東西，最重要的就是工作中需要認真的態(tài)度。測量工作中不能有馬虎，如果測量出現(xiàn)偏差，錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎(chǔ)，只有完成了測量放線等工作，后續(xù)工作才能繼續(xù)進行，如果開始就出現(xiàn)失誤，那就是一步錯，步步錯了。所以認真的工作態(tài)度是必須的。
在測量放線前，我都會要求施工隊測量人員和我核對已經(jīng)算好的坐標、標高，核對無誤后才能進行放線工作，如果出現(xiàn)錯誤，要找出錯誤出現(xiàn)在什么地方，以前有沒有犯過同樣的錯誤。測量過程必須從開始就進行控制，在高程控制中，搭設(shè)腳手架時就應(yīng)該開始控制，鋪好底板以后精確控制。對于大方量的橋梁，要在底板搭設(shè)過程中加預(yù)拱度，以抵消混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的向下的撓度。測量過程中經(jīng)常采用后方交會法進行放樣工作，后方交會的過程中要注意如果兩個導(dǎo)線點夾角較小，會影響交會的精度，從而影響放樣的準確性。在頂板標高測量前，應(yīng)向監(jiān)理報檢，同時也應(yīng)該加強自檢，保證準確性。
在施工過程中應(yīng)該經(jīng)常對導(dǎo)線的控制點進行復(fù)測，確保施工過程中所使用的水準點及導(dǎo)線點坐標和高程的準確性。
在水準點測量過程中，要注意使用尺墊，不能隨便找個地方放置塔尺，要注意前后視距相等，消除測量過程中由于視距原因產(chǎn)生的誤差，還有就是每個人都有讀數(shù)的習(xí)慣，在測量過程中應(yīng)該盡量由一個人讀數(shù)，避免認為讀數(shù)的誤差。測量過程中要采用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進行測量，保證沒一站兩點高差的準確。如果一次讀數(shù)較大的話應(yīng)該前后晃動塔尺，讀取十字絲的最小值，因為塔尺垂直地面時高度最小。
在土石方工程中有許多與設(shè)計圖紙不符的地方，需要進行變更。這就需要進行工程量的測量，主要是利用斷面法來確定變更的工程量。在測量的過程中可以進行標高調(diào)整，以增加工程量，為項目部爭取利潤。比較敏感的問題就是征地問題，因為在施工過程中，施工人員不清楚征地線具體在哪個位置，偶爾會超出征地線，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不僅會影響工程進度，而且會讓項目部高價賠償。因此要準確的確定征地線的位置，盡量不占用老百姓的土地。
三、未來的工作目標。
經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)初步熟悉了工作的基本流程以及所負有的責任，未來的工作對我來說充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)，最終的目的是我們這一批新來的能成長起來，獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作，成為一個合格的測量員。
總之，這一年多是我工作中成長最快的時候，也是學(xué)東西最多的時侯，我會努力的工作，不怕苦，不怕累，干好自己本職工作的同時，也要盡可能多的學(xué)習(xí)其他方面的知識，爭取全面發(fā)展，以后做到一專多能，能適應(yīng)不同的工作崗位，做到一年更比一年好。
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測量年終工作報告總結(jié)篇十四
在實踐中學(xué)習(xí)和積累許多施工、測量及管理的寶貴經(jīng)驗，同時也強化了自己的專業(yè)知識和技能，鍛煉并提高了自己的專業(yè)技術(shù)管理能力。為此，將這幾年的施工、測量及管理工作分別歸納總結(jié)如下：
本人擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)行各項方針政策，在工作之余關(guān)注時事政治，努力提高自己的思想認識。工作態(tài)度端正，團結(jié)同志，工作積極負責，不怕苦，不怕累，獨立工作能力強。
同時，及時貫徹落實局黨委有關(guān)決議、決定及會議精神，及時傳達并組織學(xué)習(xí)市局關(guān)于工程建設(shè)的有關(guān)標準、規(guī)定及制度等文件精神，全面落實到中心，明確任務(wù)目標，找準努力方向，全身心投入到工程建設(shè)中去。
1.工作簡歷
20xx年：安丘市市北區(qū)汶水北路工程，擔任測量骨干人員。
20xx年：北海路安丘段工程，負責現(xiàn)場放樣、測量工作;安丘市兵石路工程，負責施工、測量工作。
20xx年：安丘市大車路工程、輝渠園區(qū)路工程，負責施工、測量工作。
20xx年：齊魯酒地道路工程、安丘市蓮花山西路工程、安丘市輝尚路工程，負責施工、測量工作;安丘市汶河大橋加固工程，負責施工管理工作。
20xx年：濱海海韻路工程，負責施工、測量及管理工作。
20xx年：s221下小路路基小橋涵工程、g206煙汕線安丘段中修罩面工程，負責施工、測量及管理工作。
20xx年：s221下小路大修三合同段、s222央贛線中修工程，負責施工、測量及管理工作。
20xx年：s222央贛線安丘至五蓮界段改造工程、s325膠王線青州黃樓至五里鎮(zhèn)段中修工程、g206煙汕線昌邑平度界至下小路口段及青蘭高速立交橋段大中修二標段，負責施工、測量及管理工作。
20xx年：s221下小路安丘南外環(huán)老鼠嶺段道路改造工程、青云大街(新安路-云湖路)提升改造工程、錦湖路(蓮花山路-青云大街)提升改造工程、g206煙汕線諸城郭家屯至諸城五蓮界段中修工程施工一合同，負責施工、測量及管理工作。
20xx年：g206威汕線寒亭北曹埠至安丘陳亭官莊段改建工程施工三合同，負責施工、測量及管理工作。
2.工作能力
1)施工前期準備階段的復(fù)核工作
開工前期準備階段圖紙復(fù)核、交接樁和控制網(wǎng)復(fù)測是施工前期準備階段復(fù)核工作的重要任務(wù)，也是整個工程以后施工、測量的基礎(chǔ)和保證。初期復(fù)核工作主要內(nèi)容是施工圖紙會審，對工程量進行復(fù)核;控制點的交接、復(fù)測和加密，不同工程根據(jù)工程規(guī)模、地理環(huán)境、地形狀況、自然條件等選擇不同形式和精度等級的復(fù)測方法。
2)施工過程中的測量放樣、監(jiān)測與控制技術(shù)
每項工程施工一開始首先是測量放樣，快捷、高效、準確的測量放樣是保證工程質(zhì)量和施工順利完成的重要前提。由于工程各地點的通視條件和精度要求不同，所以結(jié)合各項目施工的實際情況，對不同類型的地形和不同精度要求采用不同的測量方法。施工中根據(jù)測量成果知道施工，合理的調(diào)度機械設(shè)備之間的配合，控制施工成本。
3)施工、測量技術(shù)方案編制、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理、分析及處理技術(shù)
a.施工、測量技術(shù)方案編制
在開工前期，根據(jù)施工圖編制施工組織設(shè)計，然后在各分項工程路基、基層、面層分別編制詳細的施工方案、測量技術(shù)方案，對施工、測量人樣及施工隊負責人進行技術(shù)交底，以便正確指導(dǎo)和熟悉實際操作過程，達到理論指導(dǎo)實踐的目的。
b.內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理、分析及處理技術(shù)
除了外業(yè)施工、測量外，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的計算整理、誤差分析、精度評定及工程量的統(tǒng)計、核實等工作十分繁瑣卻又至關(guān)重要。外業(yè)測量放樣正確的前提基礎(chǔ)是內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)計算準確無誤，測量放樣準確才能保證施工順利進行及工程量的準確真實。內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的計算整理工作既包括審閱復(fù)核圖紙設(shè)計尺寸、標高、工程量的計算，又包括計算放樣點的坐標及放樣數(shù)據(jù)元素、控制點觀測誤差分析、精度評定等等。
4)測量儀器設(shè)備的校檢、使用和維護工作
按照ios質(zhì)量管理體系要求，對施工中所在使用的測量儀器設(shè)備按計劃進行定期鑒定校準，建立了儀器設(shè)備臺賬、鑒定計劃等。對a類管理設(shè)備送有鑒定資質(zhì)的測繪儀器鑒定機構(gòu)校檢后，掌握儀器的技術(shù)參數(shù)和性能指標;對b、c類管理設(shè)備根據(jù)相關(guān)規(guī)定進行了自檢，并形成自檢記錄和明顯標識，以便指導(dǎo)實際操作和正確使用。嚴禁使用失準的儀器進行作業(yè)，所有檢測儀器設(shè)備均由經(jīng)過培訓(xùn)的測量人員負責操作使用和保管維護，始終使測量設(shè)備保持良好狀態(tài)。
施工、測量及管理工作是工程設(shè)計、施工、竣工運營的各個階段必不可少的工作，是貫穿整個工程建設(shè)的先鋒和主力軍，也是全面而復(fù)雜的技術(shù)工作。個人認為從事該工作的首要條件是必須要有很強的責任心，認真負責的審核設(shè)計圖紙，在施工、測量及管理工作中要細心認真。
通過這幾年的基層施工、測量及管理工作，我本人深深體會到了施工、測量及管理的崗位職責及重要性，在實踐中總結(jié)和積累了一些施工技術(shù)方法和經(jīng)驗，同時也掌握了許多專業(yè)知識和技能，挖掘了個人的專業(yè)潛能，提高了自己的技術(shù)管理能力。在今后的工作中，我將再接再厲，與時俱進，開拓創(chuàng)新，爭取更大更顯著的成績!
測量年終工作報告總結(jié)篇十五
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。2012年在泗泗高速公路測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓(xùn)，以利來年更好開展工作。
測量之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構(gòu)造物和道路路線編一套測量程序，以利測量工作。
全線測量工作的主要內(nèi)容。
1、全線的導(dǎo)線水準點的定時復(fù)測與加密，與相鄰標段導(dǎo)線點的聯(lián)測等。
2、路基方面：挖方（本工程無填方）主要監(jiān)控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。
3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制；橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復(fù)核，各種預(yù)埋件的位置的放樣與復(fù)核，模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線偏位檢測等；系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線偏位檢測等；立柱：主要是中心點的放樣與復(fù)核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的中心偏位測量等；蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的高程、澆筑面的高程與橫坡，預(yù)埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測量等；支座墊石的軸線放樣與復(fù)核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。
4、及時與監(jiān)控單位做好溝通、協(xié)調(diào)，掌握路基、隧道以及以后掛藍橋塊件變形情況，聽取監(jiān)控單位的指導(dǎo)性意見及建議，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，為現(xiàn)場施工提供準確的施工依據(jù)。
導(dǎo)線點、水準點的交接。
施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的導(dǎo)線樁、水準點和設(shè)計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)計單位補定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進行復(fù)核檢測，檢測過程中應(yīng)進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應(yīng)及時對新樁點時行復(fù)測，用附合導(dǎo)線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：
導(dǎo)線點應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視，便于測量。
導(dǎo)線點設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。導(dǎo)線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。
設(shè)計單位提交的導(dǎo)線點、水準點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測量人員正式接受導(dǎo)線點、水準點樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復(fù)核。
測量人員應(yīng)按設(shè)計要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應(yīng)提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請我們監(jiān)理人員復(fù)核。
在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿完成測量的監(jiān)理任務(wù)，為泗泗高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻。
測量年終工作報告總結(jié)篇十六
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)在我們身邊流逝。從10份來到測量隊，工作是緊張充實的，也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，使我能更快的適應(yīng)測量工作。工作總結(jié)如下：
對前期結(jié)構(gòu)物、隧道初支二襯斷面的復(fù)核，按滬昆公司通知要求完成了下半年平面和高程控制網(wǎng)復(fù)測。洞內(nèi)導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)和定期復(fù)核，對測量資料重新梳理，缺少的資料現(xiàn)已補齊。加強現(xiàn)場放樣換手復(fù)核，對現(xiàn)場技術(shù)和施工人員實行交底制度。配合工程部門對工程量復(fù)核確認。
工作中不夠細心，沒有做到上報資料的全部復(fù)核，出現(xiàn)了一些低級錯誤。
1、工作中做到細心謹慎，加強復(fù)核，重點、難點工程進行定期復(fù)核檢查，始終牢記測量工作沒有小事，無論多么簡單的操作工序都應(yīng)該把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據(jù)，規(guī)范是過程控制的標尺。
2、內(nèi)業(yè)資料進行責任分工，沉降資料滿足要求按時進行評估，不能影響下道工序施工。
3、加強洞內(nèi)洞外控制網(wǎng)定期復(fù)測，確保貫通誤差符合設(shè)計要求。
4、對測量新學(xué)員進行傳幫帶，使每個人員都能熟練使用各種儀器設(shè)備，獨立完成所交給的任務(wù)。
5、加強自身專業(yè)技能知識學(xué)習(xí)和現(xiàn)場施工管理，認真總結(jié)經(jīng)驗，更好的完善自我。
測量年終工作報告總結(jié)篇十七
大家新年好！
我是工程部的陳遠彬，我去年所在的工地是內(nèi)蒙古省道308線，我在工地負責現(xiàn)場的管理和水準測量。我在工地的一天，早晨五點半起床，六點吃飯，六點半去工地，中午12點吃飯，午休一個小時，下午兩點到工地，晚上七點半吃飯，有時候吃完飯還要加班整理當天測的測量資料。這就是我的工地生活，很單調(diào)卻很充實。
在內(nèi)蒙工地，我學(xué)到了一些新的施工工藝和一些新的管理理念，學(xué)會了更好地調(diào)配機械和材料，盡量使工人機具不窩工，從而提高工程進度，經(jīng)過去年一年的施工，現(xiàn)在除了一段大挖方路基還未成型，其他路基都已經(jīng)成型，雖然去年進度還可以，但是今年的任務(wù)還是很艱巨的，因為天氣原因，一年能夠干活的也就那么幾個月，所以今年要更加努力地提高工作效率，以符合工期的要求。
在內(nèi)蒙工地雖然比較辛苦，不過我覺得一切的付出都是值得的，乘著年輕能到外面闖闖是多么難得的機會，感謝公司給我這樣的機會讓我的生活變得充滿挑戰(zhàn)，我不去想是否能夠成功，既然選擇了遠方便只顧風雨兼程，我不去想是否贏得喝彩，既然鐘情于事業(yè)，就勇敢地付出汗水，我不去想身后會不會襲來寒風冷雨，既然目標是地平線留給世界的只能是背影。希望公司的'其他同事也能勇敢地走出去，去看看外面的世界，讓自己的生活變得多姿多彩。
在這里我希望辦公室這邊能更好地幫我們處理好職稱和考證的問題，讓我們能安心放心地走出去，沒有了后顧之憂才能更好地把精力投入到工作中。工作中的不足是，我是個很容易情緒化的人，很容易把不好的情緒帶到工作中，從而給人留下不好的印象，也妨礙了工作的正常進行，希望以后能成熟點，控制好自己的情緒，更好地完成工作，我在工地閑暇的時候有種花的習(xí)慣，看著花兒的成長仿佛自己也在成長，看見花開，欣喜著，看見花敗，離回家的日子近了，看見累累的碩果，那是我這一年的收獲。今年的春天即將來臨，我要將花的種子再次放入滋潤的土壤里，讓它生根發(fā)芽，然后收獲這一年新的喜悅。最后預(yù)祝公司在新的一年里業(yè)績能夠更上一層樓，蛇年行大運。
測量年終工作報告總結(jié)篇十八
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，認真地履行了自己的職責?，F(xiàn)將切實工作總結(jié)如下：
在施工測量中，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領(lǐng)導(dǎo)及甲方反饋、咨詢、學(xué)習(xí)。在測量放線之前，利用計算器及cad算出坐標，反復(fù)查看，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時整理，因為“經(jīng)驗，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的”！測量放線后認真復(fù)合線的位置，多在現(xiàn)場巡查，及時與現(xiàn)場施工人員銜接溝通確保工程質(zhì)量。
社會在進步，時代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。
1、在測量原始資料記錄、簽認方面，存在記錄潦草、簽認不及時等問題，需要改進及及時簽認。
在今后的工作中加強本職業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。加強自身修養(yǎng)，團結(jié)同事。提高執(zhí)行力，高效、準確的完成各項工作任務(wù)。為項目部及公司的發(fā)展發(fā)揮自己的作用。
測量年終工作報告總結(jié)篇十九
xx年是總公司標準化、精細化管理的第一年，作為公司的一員有義務(wù)努力適應(yīng)公司發(fā)展方向，全面嚴格要求自己，按總公司、四公司要求認真做好本職工作，開拓進取，勇于實踐為公司發(fā)展貢獻力量。
xx年是我參加工作的第一年，也是正式邁向社會的一個新起步。只有踏實穩(wěn)健的邁出這第一步才能在社會的大潮中不被淘汰。xx我在xx路面五標工作。開始建點時我們作為第一批進場人員首先進入工地。開始在工程科負責進場的內(nèi)業(yè)核算工作;接下來項目部成立，需要對原路基進行復(fù)測，這樣我們幾個新畢業(yè)的被安排到了質(zhì)檢科，對交接點、段的接收和復(fù)測。這樣我開始了測量工作，直至后來墊層隊成立，我被安排到墊層路基里一直干測量工作。
在工作方面：作為一個新的測量員，我們的工作要求的是必須準確和細心。及時發(fā)現(xiàn)原路基的偏差，和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低，因為測量和放樣是開工的第一步，只有測量完成才能讓后面的步驟進行。才能為后面工作提供理論數(shù)據(jù)，和現(xiàn)場的第一手數(shù)據(jù)。剛進入工作崗位我努力學(xué)習(xí)，自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識是遠遠不夠的，缺少的還很多，不僅是動手能力和理論知識都缺少很多。多虧在工地上有隊長和副隊長的幫助指導(dǎo)，再加上一起畢業(yè)的我們一起學(xué)習(xí)，使我這測量員沒有太大的差錯，即使有些偏差也被及時糾正，沒有對工程項目造成損失。
在工程測量方面：我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應(yīng)用問題，還差得很多。在以后的工作中更要努力學(xué)習(xí)，對于剛剛畢業(yè)的我們不缺少的就是學(xué)習(xí)的熱情，我要把自己對工作對學(xué)習(xí)的熱情提高到最高，積極努力學(xué)習(xí)這才是我當下最需要的。
在思想方面：剛剛開始我還沒有形成主動學(xué)習(xí)，在后來隊長隊我們的要求中我慢慢的學(xué)會了自主獨立學(xué)習(xí)和間接詢問相結(jié)合的學(xué)習(xí)方法，因為工地上事情比較多不可能每個問題都要隊長給你一遍遍的講，所以自己就要積極主動的自覺去學(xué)習(xí)，在遇到問題是要自己多想，多做。這樣不但把問題解救了還進步了。學(xué)習(xí)的不僅是這個問題而是一種態(tài)度，正確的態(tài)度能使解決問題時事半功倍。只有這樣放開思想，積極的態(tài)度，多動多想工作才沒有白做，才能取得更大的進步。
作為一名準備入黨的共青團員，我還要嚴格要求自己，努力使自己在思想上和行動上都積極按黨員的準則投身到工作中，用自己的熱忱努力為公司創(chuàng)造效益。
對未來xx年的工作我也做出了如下安排：
做為一名基層的員工，努力做好自己的本職工作的同時不斷學(xué)習(xí)進步，配合各部門的工作也是我們應(yīng)盡的職責。我們做的是最基本的也是最直接的一線施工工作，認真細心才能為公司和自己創(chuàng)造效益和收入。公司發(fā)展，個人才能發(fā)展，因此個人的前途和公司的發(fā)展是密不可分的，只有投身到工作中努力做好本職，才是最好的為公司做出貢獻。
在工作中要團結(jié)在總公司和基層公司周圍，按照公司、項目的各種規(guī)章制度辦事，才能使我們的工作有規(guī)有據(jù)，才能使我們的團隊更加密切。我們的工作不是一個人或幾個人的活，而是需要很多基層工作人員和中層管理人員組成的大集體，需要的就是各部門、以至于每個人互相協(xié)調(diào)才能完成的大的工程項目，各個部門的團結(jié)協(xié)作才能保證優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的完成工程項目，每個部門要求的是每個參與的人都做好自己的工作才能使自己的部門做到最好。一個大的項目工程的順利完成同時更大體現(xiàn)了團隊精神發(fā)揮的重要性!
進入項目以后，在項目領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的熱心幫助下，在本工作崗位得以勝任，現(xiàn)將一年來的工作情況向各領(lǐng)導(dǎo)匯報:。
初到公司我直接分配到即將開工的*****項目，由于工程尚未開工駐留在****項目配合分戶驗收工作。
3月份同項目經(jīng)理、總工、技術(shù)員等到現(xiàn)場進行現(xiàn)場高程控制永久樁進行選點同時定出樁點位置。并陪同測繪單位一起到現(xiàn)場定永久高程樁。根據(jù)甲方會議指示,要求對現(xiàn)場約三萬三千平米的原始場地進行原始地貌觀測,并計算出現(xiàn)場所存的土方量。在技術(shù)員、電氣工長、水工長等人的配合下完成此項工作，經(jīng)報驗甲方、監(jiān)理通過后對場地進行平整，為日后各樓測量定位做好準備。
建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督，隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，而這些工作都在現(xiàn)場比較惡劣的環(huán)境下進行，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實干中不斷豐富自己所學(xué)才能，使自己的現(xiàn)場綜合處理能力得到鍛煉和提高。在工程尚未開工之前，為了做好前期的準備工作，沒有特殊情況從未回家休息過。
20xx年x月x日由我和臨水、臨電、資料、作為首批人員正式搬到***工地現(xiàn)場入住。為保工程的順利開工做好前期的臨水、臨電、資料、測量等工作。我們每天到工地進行巡視，奔波在甲方和監(jiān)理之間。并利用休息的時間編制各自的方案。**現(xiàn)場各樓樁位復(fù)測、引樁、做控制線、槽邊線等工作并上報監(jiān)理、甲方驗收通過。
20xx年x月x日是個值得慶祝的日子，****區(qū)工程正式開工了。測量工作中要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因為技術(shù)在不斷進步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。開工后我負責3-12#等7項住宅及2#地下車庫工程主體及二次結(jié)構(gòu)中的引測軸線、控制線、及驗線、報驗等測量工作。
工程前期土方開挖測量主要根據(jù)交底中的比例撒好槽邊線、引測高程標高等工作。一切工程施工，測量工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性，方能起到技術(shù)先行的作風。在土方開挖過程中出現(xiàn)的困難是難以預(yù)測的，工程西側(cè)與304所交接處土方開挖時出現(xiàn)的問題，也是讓項目各口工作人員、項目各層領(lǐng)導(dǎo)、甚至公司各級領(lǐng)導(dǎo)最為關(guān)注和擔心的就是本工程西側(cè)與304所相鄰的西邊坡問題了。西側(cè)邊坡地上有高壓電桿，地下有304所生活污水管道，槽邊相鄰四個化糞池。由于污水管道接口處縫隙大常年累月的漏水導(dǎo)致管道下方的土質(zhì)松軟，在開挖到西側(cè)時管道中的水大量流入基槽中，導(dǎo)致西側(cè)邊坡由南到北大面積的塌方。
出現(xiàn)了這樣的問題作為測量人員來說，首先考慮到的是地上高壓線干的垂直度，西邊坡和304所周邊樓房的沉降和位移，這些不利的因素直接影響著工程的進度和周邊的居民關(guān)系。我及時把我的想法上報了項目領(lǐng)導(dǎo)，并對西側(cè)邊坡及電桿、周邊建筑物設(shè)置沉降、位移觀測點，每天進行觀測，上報監(jiān)理、甲方觀測成果報表。每天無論刮風下雨，從未間斷過以確保的工程的順利進行。直到西邊坡相鄰的各樓和車庫工程完成，肥槽回填好，脫離險情后才停止觀測。
一個工程就是一塊豐碑!一個公司就是一個大家庭，人人同心協(xié)力，發(fā)揚主人翁精神，我相信，****有限公司一定能做大!做強!祝愿****明天更美好!
測量年終工作報告總結(jié)篇一
xx年是我公司發(fā)展的一年，是我公司創(chuàng)新的一年。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們發(fā)起了起頭奮進，永爭第一的精神。
歲首年終，我靜心回想這一年的工作生活，收獲頗豐。
現(xiàn)將我這一年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：
xx年四川xx項目已到了關(guān)鍵時刻，新年的喜慶還沒有徹底消散，我們就已經(jīng)全身心的投入到了施工大干的環(huán)境當中，剛來這個項目的時候自己在項目經(jīng)理部擔任測量員一職，主要和王友科長負責全線的路橋放樣工作。
在這段時間里我在各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下出色的完成了各項任務(wù)。
新年過后，全線的路基工程已經(jīng)基本完成，工作重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到路面攤鋪上來，這時孔經(jīng)理找我談話，讓我去黑色隊從事測量工作，并負責黑色攤鋪的質(zhì)檢，大家都知道，修路越往上層技術(shù)含量越高，精度要求越高，黑色攤鋪無疑是重中之重了，接到這個任務(wù)的時候心里既激動又有些發(fā)愁，激動的是領(lǐng)導(dǎo)把這么重要的工作交給給自己是對自己的信任，這種信任激發(fā)了自己的沖勁。
發(fā)愁的是自己沒接觸過黑色攤鋪工作，有些擔心自己是否能完成好這項工作。
我們黑色隊是新組建的施工隊，當然這對我們之間的配合也是一種考驗，還好僅僅幾天的時間自己就進入了角色，能完成好自己的工作。
測量指導(dǎo)施工，黑色攤鋪更是如此，面層不僅施工質(zhì)量要求較高，而且混凝土料的費用也無疑是最高的，這就要求自己在控制標高的時候一定要謹慎、細心。
否則，差之毫厘，謬以千里。
xx路施工是典型的施工工期短，工程任務(wù)重、質(zhì)量要求高的一個項目。
開始黑色攤鋪的時候已經(jīng)距離竣工期限僅剩不到三個月了，實際施工時間更是有限。
白天忙不完我們就晚上忙，一天頂兩天用，每天五點準時起床，中午在路上將就著吃一頓，晚上還要奮戰(zhàn)到12點。
雖然苦點累點，但感覺非常充實。
黑色攤鋪溫度控制無疑是至關(guān)重要的，在每一車料運到施工現(xiàn)場的時候，我們都能及時的安排倒車、攤料、碾壓。
因為溫度越高攤鋪出來的混凝土密實度就越大，相應(yīng)的路的質(zhì)量問題也就得到了保證。
每天在剛攤鋪完的瀝青上走來走去，也不知道燒壞了多少雙鞋，最嚴重的一次就是自己穿了布鞋，但由于黑天，鞋燒焦了也渾然不知，等自己發(fā)現(xiàn)的時候已經(jīng)燒到了自己的腳上。
從自己剛下到黑色隊的一無所知，從攤鋪隊同事的關(guān)懷幫助，到自己獨立的監(jiān)管施工，自己學(xué)到了很多，不僅在毅力上是自己得到了磨練，更使自己懂得了只有吃到了苦，才能學(xué)到真正的東西，明白其中的內(nèi)涵，掌握到它的根源。
在此期間我也犯過錯誤，有一次在夜里攤鋪時，因為自己的馬虎大意，攤厚了十公分，幸好隊長發(fā)現(xiàn)的早，及時的調(diào)整了過來，才避免一場質(zhì)量事故，這件事給我的、反思很深，如果隊長看不見的話，將會出現(xiàn)怎樣的后果。
從那以后自己在每一次測量時都要一便又一遍地復(fù)核，直至準確無誤，在大家的共同努力下，我們在四月十日完成了黑色攤鋪，距離業(yè)主要求的工期整整提前了兩個星期，心里自然是有一種前所未有的滿足。
xx年8月1日，我來到江西xx項目，項目給自己定的崗位仍然是測量員，在這里條件更艱苦了，氣候也有些不適應(yīng)，自從來到這個項目就一直下雨，嚴重影響了施工進度，在這里工期雖然沒有xx項目要求的緊，但一天的時間仍然被工作擠得滿滿的，到xx年底，在全項目的共同努力下，終于成功校驗合格路基1.6km。
經(jīng)過了xx年兩個項目的學(xué)習(xí)、磨練，使自己接觸了更多的新事物，掌握了更多的新技能。
經(jīng)過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅強的毅志，翻山越嶺留下大把大把的汗水，鍛煉出了自己堅強的體魄。
經(jīng)過了xx年的辛酸與收獲，感覺自己成熟了許多，心理上也有了一種前所未有的充實，是自己更能全心全意的投入到工作中來。
緊張的20xx年過去了，作為南京久大路橋建設(shè)有限公司一名技術(shù)人員，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、項目部領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。
在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
一、測量工作
導(dǎo)線點、水準點的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的導(dǎo)線樁、水準點和設(shè)計院逐樁坐標資料及其他樁志。
在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。
若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)計單位補定。
承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)(一般14天)自己進行復(fù)核檢測，檢測過程中應(yīng)進行旁站監(jiān)理。
如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。
如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。
承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。
測量人員應(yīng)及時對新樁點時行復(fù)測，用附合導(dǎo)線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。
導(dǎo)線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：
導(dǎo)線點應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。
相鄰兩點間互相通視，便于測量。
導(dǎo)線點設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設(shè)置。
便于架設(shè)儀器。
導(dǎo)線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。
新點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導(dǎo)線點，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導(dǎo)線點。
利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。
以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
控制網(wǎng)點的加密
設(shè)計單位提交的導(dǎo)線點、水準點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。
因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。
測量人員正式接受導(dǎo)線點、水準點樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。
加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。
完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標定，符合精度要求。
擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案。
測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。
監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復(fù)核
測量人員應(yīng)按設(shè)計要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。
為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。
在測量放樣開始前，測量人應(yīng)提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。
放樣測量的報檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。
首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。
二、技術(shù)管理
1、努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高專業(yè)技術(shù)水平
去年x月底，隨著一百畝場內(nèi)道路的順利完工，我被從一百畝調(diào)到麒麟科技創(chuàng)新園鐘學(xué)路道路工程項目管理部工作。
工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的道路、橋梁等工程專業(yè)知識，同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我自覺加強學(xué)習(xí)，重點學(xué)習(xí)工程方面的專業(yè)知識，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結(jié)工作經(jīng)驗。
一方面在實踐中學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗。
注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務(wù)。
另一方面，問書本，問同事，不斷豐富知識掌握技巧。
利用項目部組織的各項學(xué)習(xí)活動在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到了切入點，把握學(xué)習(xí)的重點和難點。
在這1年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練靈活的地進行工程技術(shù)等日常事務(wù)處理工作。
并積極努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的技術(shù)管理水平，根據(jù)公司標準化管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間的不同形式學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。
使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高，并都得到了公司和項目部領(lǐng)導(dǎo)的認可。
2、不斷加強學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)水平
在實際工作中，在現(xiàn)場隨時會碰到一些可控、不可控的一系列未知情況，面對這寫突發(fā)的情況，首先根據(jù)現(xiàn)場隨時出現(xiàn)的不同的情況及時的向領(lǐng)導(dǎo)進行匯報，請求處理措施。
向現(xiàn)場及一些技術(shù)能力過硬的老技術(shù)員進行請教，積極進行數(shù)據(jù)處理分析，提出自己的觀點。
經(jīng)過自己的努力，我初步學(xué)會了用自己的觀點和方法去分析、研究、解決問題，有了初步的組織協(xié)調(diào)能力和決策水平。
在平時現(xiàn)場施工不忙的情況下，注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代化技術(shù)管理知識，較好地掌握了管理的一般規(guī)律。
并在工作中充分進行試驗，放手使用所分管的見習(xí)生，注意和他們進行學(xué)習(xí)交流，較好地發(fā)揮了他們的作用。
三、工作中的不足
工程技術(shù)管理方面：隨著各種工作的不斷增多，工作要求也不斷提高，涉及到的方方面面也必然增加。
由于個人工作經(jīng)驗還較少，且專業(yè)技術(shù)知識不足，工作中難免會遇到及出現(xiàn)諸多問題和困難。
主要表現(xiàn)在：工作不夠細化，不夠細心迅速。
四、今后努力的方向及工作打算
1、加強理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
不斷充實、豐富自己的頭腦，刻苦鉆研新工作方法，在學(xué)習(xí)中結(jié)合世界思考問題、研究問題、解決問題，做到學(xué)以致用，理論聯(lián)系實際，增強指導(dǎo)工作能力，提高管理工作水平。
2、圍繞工作重點，全面開展工作。
改進工作方法，提高工作效率。
3、虛心接受領(lǐng)導(dǎo)、同事的批評和意見，更好的'履行自己的職責。
五、建議
在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達到程序化、標準化，希望項目部各部門領(lǐng)導(dǎo)可以加強程序化建設(shè)，員工加強學(xué)習(xí)，從接到一個項目到完成項目所有的標準化的流程，每位參與人員都按照程序去做，這樣能夠最有效率的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
六、總結(jié)
測量年終工作報告總結(jié)篇二
光陰荏苒，歲月如梭，20xx年即將步入尾聲，回顧本年的工作。
我測量隊于20xx年12月初組建、運行。在項目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，與各部門間密切配合，主要完成了施工控制網(wǎng)的加密及復(fù)測、原地面復(fù)測、雨水管線和車行天橋等施工放樣、高程測量及樁號的標示工作。通過11個月的努力，我們高質(zhì)量的完成了施工測量任務(wù)，測量隊隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了新的提高，人員的精神面貌煥然一新。具體總結(jié)如下：
項目部測量隊自20xx年12月組建以來主要完成了以下工作：
1、測量儀器和人員的到位。測量隊進場后立即從其他項目調(diào)撥
拓普康332n全站儀一臺、購買蘇州一光dsz2水準儀兩臺，對講機4臺，人員3人。
2、施工控制網(wǎng)的加密工作。項目測量隊自進場后立即與設(shè)計單
位聯(lián)系獲得控制點的資料，向監(jiān)理單位上報了測量方案，隨即展開施工控制網(wǎng)的加密工作，并在較短的時間內(nèi)完成了此項工作，以實際行動支持了現(xiàn)場緊張施工。其中，平面控制網(wǎng)按照國家一級導(dǎo)線施測，高程控制按照四等水準施測，均達到規(guī)范要求，得到了監(jiān)理單位的認可。
3、復(fù)測原地面。控制網(wǎng)成果上報通過以后，我測量隊立即對原
地面進行了復(fù)測，因項目是改擴建工程，主要校核圖紙方量，確定二期路面的標高并通過結(jié)構(gòu)層與設(shè)計標高進行對比，確定路面結(jié)構(gòu)層的方量，經(jīng)監(jiān)理抽檢，上報復(fù)測結(jié)果。
4、施工放樣。對本項目段k567+200—k571+400左右幅雨水檢查井、k568+244.8八米小橋、k571+332.8車行天橋、公交站臺、側(cè)石及交通工程設(shè)施進行放樣。
5、高程測量。對雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每層結(jié)構(gòu)層進行高程測量。
6、內(nèi)業(yè)資料。將記錄的測量數(shù)據(jù)整理成資料，主要有車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結(jié)構(gòu)的高程資料，并及時上交，以保證資料的完整性。
測量隊的具體工作做法及成效如下：
1、人員、設(shè)備正確配置，形成有效的傳、幫、帶，正確使用和保護測量設(shè)備，在不影響現(xiàn)場施工放樣的情況下共同學(xué)習(xí)進步。
2、 確保工作質(zhì)量，強化內(nèi)部檢核?，F(xiàn)場測量人員需對施工內(nèi)容進行施工放樣，詳細做好放樣記錄，放樣完畢對放樣結(jié)果進行自檢。自檢后交由隊長對放樣記錄進行初檢校核。校核無誤，隊長給現(xiàn)場技術(shù)人員進行放樣交底，回到辦公室后，對本次放樣記錄進行終檢審核，發(fā)現(xiàn)問題及時通知隊長，然后反饋到施工現(xiàn)場。通過這種三級檢查制度，我們把施工放樣的錯誤扼殺在萌芽狀態(tài)，從而提高了工作質(zhì)量。
3、轉(zhuǎn)變觀念，強化現(xiàn)場服務(wù)意識。我們主要從思想教育入手，強化對項目部及測量隊規(guī)章制度的執(zhí)行力，大力加強服務(wù)現(xiàn)場的工作意識，把現(xiàn)場施工的困難當作自己的困難，把一線的技術(shù)難題當成自己的技術(shù)難題，想辦法去克服它。我們測量隊員要和現(xiàn)場人員立場一致，轉(zhuǎn)變觀念，提高認識，把我們的工作做的更精細，更優(yōu)秀。
在即將竣工之際，回首本年工作，感觸良多，測量隊順利的完成了本年的工作計劃，良好的服務(wù)了施工現(xiàn)場，為施工進度保駕護航，但是測量隊還是存在許多問題的，下一階段，我們將努力提高業(yè)務(wù)水平，具體如下：
1、著重測量隊隊員的團隊意識。測量是一項必須通過合作才能完成的工作，所以內(nèi)部隊員必須要有很強的團隊意識，相互協(xié)調(diào)，上下一心，在艱苦的環(huán)境中，只有團結(jié)一致才能取得驕人佳績，所以隊員的團隊精神培養(yǎng)是至關(guān)重要的。
2、著重加強制度的落實工作。制訂了規(guī)章制度不進行落實，規(guī)章制度就成了一張廢紙，再好的制度也沒有用處，起不到約束人、激勵人的作用，我們在新的施工階段，將克服各種困難，重在加強項目測量隊制定的各項規(guī)章制度的落實，為現(xiàn)場施工提供高水準的測量技術(shù)服務(wù)。
3、著重加強對本身工作的檢查。通過一段時間對自身工作的檢查和隊員之間的相互檢查，能夠發(fā)現(xiàn)自身的不足，及時的把問題消滅在萌芽狀態(tài)，堵塞漏洞。
4.定期總結(jié)每個階段的測量工作，及時發(fā)現(xiàn)工作的不足，查漏補缺，才能提高效率。
1、s366圖紙復(fù)核。通過計算復(fù)核平、豎曲線要素，核對逐樁坐標和徒步河大橋坐標，繪制平面圖，編輯casio fx-5800程序，復(fù)核結(jié)構(gòu)物的高程。
2、s366現(xiàn)場放樣。根據(jù)路基橫斷面圖對主線和匝道進行界樁放樣。
3、積極進行施工控制網(wǎng)的復(fù)測工作，確保控制網(wǎng)的準確性。
4、積極進行測量隊內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)，提高測量人員的技術(shù)素質(zhì)，更好的為現(xiàn)場施工服務(wù)。
5、積極進行測量隊內(nèi)部的思想教育，提高測量人員的思想水平，團結(jié)一致，精誠合作，更好的完成施工測量任務(wù)。
新的挑戰(zhàn)即將來臨，讓我們振奮精神，堅定信心，以奮發(fā)有為的良好精神狀態(tài)和扎實的工作作風投入到新工程的建設(shè)中去。s366前期面臨著諸多問題和困難，讓我們理清工作思路，加快項目建設(shè)，強化我測量隊技術(shù)人員管理，更進一步完善管理制度，為全面出色完成下年度工作目標而努力奮斗。
測量年終工作報告總結(jié)篇三
轉(zhuǎn)眼間20xx年已從身邊流逝，在這大半年的工作中我受益匪淺，讓我對測量工作有了整體的認識，積累了一些測量方面的經(jīng)驗，同時也鍛煉了我吃苦耐勞的精神這對我以后的工作起了很大的促進作用，也將成為我以后工作中的一筆財富。
在工程施工過程中，圖紙審核、測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把圖紙審核和測量放線的工作做好，所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個都不能少；其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構(gòu)件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。
在收到圖紙后，就應(yīng)馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進行分工，各專業(yè)指定專人負責，并由專人計算工程量，專人審查標高，專人復(fù)查坐標，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上復(fù)查，發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來，進行匯總，交由技術(shù)主管進一步復(fù)查后再組織上報設(shè)計單位。審圖時主要進行以下工作：
對坐標進行復(fù)核，根據(jù)圖上的線位關(guān)系表來全面復(fù)核任意一點的坐標與圖上給出的是否一致。對標高進行復(fù)核，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高，看是否與圖上提供的相符。如從樁基礎(chǔ)底標高算至橋面鋪裝標高，從道路起點算至道路終點是否相符。
對工程量進行復(fù)核，一般在圖紙尺寸復(fù)查無誤后進行，要根據(jù)圖紙尺寸進行計算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計算時要考慮各種實際情況，測量放樣前要把需要的`相關(guān)數(shù)據(jù)提前計算、復(fù)核整理好，盡量減少在測量現(xiàn)場計算，以免影響工作效率，出發(fā)前把資料、圖紙中有用的地方抄好或復(fù)印，帶齊有關(guān)的測量工具和需要的物品，還要考慮天氣情況。
測量要時注意選點，對扶尺人員要提前進行技術(shù)交底，對要放樣的點、增加的導(dǎo)線點的位置進行說明，對安全注意事項和會影響測量的精度的要點進行說明。
測量時要細心，對有懷疑的地方要進行復(fù)測，絕不能有僥幸的心態(tài)，特別是橋涵等構(gòu)造物一定要進行復(fù)測，并做好護樁。
對測量的各種原始數(shù)據(jù)要保存保存和及時整理，對復(fù)核后仍達不到精度要求的導(dǎo)線點和水準點要及時上報總監(jiān)理工程師，再與設(shè)計、建設(shè)等單位進行協(xié)調(diào)解決。
路基和基坑開挖前，特別是高挖方時，要考慮安全和施工場地問題，放樣要準確，開挖邊坡要控制好。
對構(gòu)造物的放樣時要同時進行護樁的放樣，并根據(jù)理論距離來復(fù)核放樣點與點之間的距離?，F(xiàn)場測量放樣完畢后，要及時對施工人員進行技術(shù)交接，交底內(nèi)容要做到簡潔明了，要把所表達的意思清晰地顯示在交底和圖紙上，這樣才能做到高效率高質(zhì)量。
一個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。
我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補以上的缺點，勤學(xué)勤問，努力成為一個優(yōu)秀的技術(shù)人才，為西安分公司的發(fā)展盡力。
測量年終工作報告總結(jié)篇四
時光荏苒，緊張忙碌的2020年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?，回顧過去成績固然可喜，可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接08年，迎接我們的奧運之年。
在20xx年的我擔任測量和工長兩項工作，多一份工作，肩上的的擔子就會重一些，壓力也會大一些。
測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬。就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的工程就是長城杯工程，對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞長城杯要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中。不是其成為工程進度的絆腳石。在今年的首次長城杯檢查中，嚴格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標識清楚。測量資料嚴格把關(guān)。
今年7月份我還擔任了土建工長，主管北樓的全面工作。在工作中注意團結(jié)同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態(tài)。工作之初，正是工程最困難的時候，地下一層正在施工勞務(wù)隊人員不穩(wěn)定人心極度渙散，管理人員同樣不穩(wěn)定。施工毫無進度可言，經(jīng)過一段時間的努力，終于將其頂板封頂，可是到了首層勞務(wù)隊的大模板工又遇到了同樣地問題，人員不穩(wěn)定，技術(shù)力量薄弱，根本達不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。在這樣困難的情況下，我們在項目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下群策群力和北樓所有同事的努力下，克服困難終于改善了北樓的狀況。使其在進度還有質(zhì)量上有了很大的改觀。同時保證了在今年年底順利封頂。再平時的工作中積極協(xié)助項目部領(lǐng)導(dǎo)的工作，將北樓的屋面做法和樓內(nèi)的二次結(jié)構(gòu)的磚用量和混凝土用量計算出來，為來年的'工作做好基礎(chǔ)。
在今年的長城杯、市級文明工地和公司的外審工作中也做了大量的工作。
時光飛逝，在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程序文件，貫標思想和公司時刻緊抓的安全、質(zhì)量的方針以及長城杯的目標下送走了20xx年?；叵脒^去，展望未來，忙碌之中有著忙碌的喜悅，付出得到了應(yīng)有的回報，心情舒暢。展望08的工作在新的一年里不但對進行精裝修，同時也對自己進行更全面的“精裝修”。
測量年終工作報告總結(jié)篇五
20xx年是我公司發(fā)展的一年，是我公司創(chuàng)新的一年。在公司
領(lǐng)導(dǎo)
的帶領(lǐng)下，我們發(fā)起了起頭奮進，永爭第一的
精神
。歲首年終，我靜心回想這一年的工作生活，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這一年來的學(xué)習(xí)工作情況
總結(jié)
如下：
20xx年四川xx項目已到了關(guān)鍵時刻，新年的喜慶還沒有徹底消散，我們就已經(jīng)全身心的投入到了施工大干的環(huán)境當中，剛來這個項目的時候自己在項目經(jīng)理部擔任測量員一職，主要和王友科長負責全線的路橋放樣工作。在這段時間里我在各級
領(lǐng)導(dǎo)
的幫助帶領(lǐng)下出色的完成了各項任務(wù)。
新年過后，全線的路基工程已經(jīng)基本完成，工作重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到路面攤鋪上來，這時孔經(jīng)理找我談話，讓我去黑色隊從事測量工作，并負責黑色攤鋪的質(zhì)檢，大家都知道，修路越往上層技術(shù)含量越高，精度要求越高，黑色攤鋪無疑是重中之重了，接到這個任務(wù)的時候心里既激動又有些發(fā)愁，激動的是
領(lǐng)導(dǎo)
把這么重要的工作交給給自己是對自己的信任，這種信任激發(fā)了自己的沖勁。發(fā)愁的是自己沒接觸過黑色攤鋪工作，有些擔心自己是否能完成好這項工作。
我們黑色隊是新組建的施工隊，當然這對我們之間的配合也是一種考驗，還好僅僅幾天的時間自己就進入了角色，能完成好自己的工作。測量指導(dǎo)施工，黑色攤鋪更是如此，面層不僅施工質(zhì)量要求較高，而且混凝土料的費用也無疑是最高的，這就要求自己在控制標高的時候一定要謹慎、細心。否則，差之毫厘，謬以千里。xx路施工是典型的施工工期短，工程任務(wù)重、質(zhì)量要求高的一個項目。開始黑色攤鋪的時候已經(jīng)距離竣工期限僅剩不到三個月了，實際施工時間更是有限。白天忙不完我們就晚上忙，一天頂兩天用，每天五點準時起床，中午在路上將就著吃一頓，晚上還要奮戰(zhàn)到12點。雖然苦點累點，但感覺非常充實。
黑色攤鋪溫度控制無疑是至關(guān)重要的，在每一車料運到施工現(xiàn)場的時候，我們都能及時的安排倒車、攤料、碾壓。因為溫度越高攤鋪出來的混凝土密實度就越大，相應(yīng)的路的質(zhì)量問題也就得到了保證。每天在剛攤鋪完的瀝青上走來走去，也不知道燒壞了多少雙鞋，最嚴重的一次就是自己穿了布鞋，但由于黑天，鞋燒焦了也渾然不知，等自己發(fā)現(xiàn)的時候已經(jīng)燒到了自己的腳上。從自己剛下到黑色隊的一無所知，從攤鋪隊同事的`關(guān)懷幫助，到自己獨立的監(jiān)管施工，自己學(xué)到了很多，不僅在毅力上是自己得到了磨練，更使自己懂得了只有吃到了苦，才能學(xué)到真正的東西，明白其中的內(nèi)涵，掌握到它的根源。
在此期間我也犯過錯誤，有一次在夜里攤鋪時，因為自己的馬虎大意，攤厚了十公分，幸好隊長發(fā)現(xiàn)的早，及時的調(diào)整了過來，才避免一場質(zhì)量事故，這件事給我的、反思很深，如果隊長看不見的話，將會出現(xiàn)怎樣的后果。從那以后自己在每一次測量時都要一便又一遍地復(fù)核，直至準確無誤，在大家的共同努力下，我們在四月十日完成了黑色攤鋪，距離業(yè)主要求的工期整整提前了兩個星期，心里自然是有一種前所未有的滿足。
20xx年8月1日，我來到江西xx項目，項目給自己定的崗位仍然是測量員，在這里條件更艱苦了，氣候也有些不適應(yīng)，自從來到這個項目就一直下雨，嚴重影響了施工進度，在這里工期雖然沒有xx項目要求的緊，但一天的時間仍然被工作擠得滿滿的，到20xx年底，在全項目的共同努力下，終于成功校驗合格路基1.6km。
經(jīng)過了20xx年兩個項目的學(xué)習(xí)、磨練，使自己接觸了更多的新事物，掌握了更多的新技能。經(jīng)過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅強的毅志，翻山越嶺留下大把大把的汗水，鍛煉出了自己堅強的體魄。經(jīng)過了20xx年的辛酸與收獲，感覺自己成熟了許多，心理上也有了一種前所未有的充實，是自己更能全心全意的投入到工作中來。
測量年終工作報告總結(jié)篇六
一、實習(xí)目的與要求：
測量實習(xí)是測量學(xué)教學(xué)的重要組成部分，其目的使學(xué)生鞏固、擴大和加深從課堂學(xué)到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習(xí)的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關(guān)測量問題打下堅實的基礎(chǔ)。
學(xué)生通過本次實習(xí)應(yīng)達到如下要求：
1.掌握經(jīng)緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;。
2.掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;。
3.能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;。
4.各小組分工明確、通過合作完成測量任務(wù)，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識。
二、實習(xí)任務(wù)及內(nèi)容：
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學(xué)學(xué)院011081班測繪區(qū)域。
2.任務(wù)：通過3天的地形圖測繪實習(xí)，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形圖。
3.內(nèi)容：
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據(jù)測區(qū)位置，在圖板上布設(shè)控制點;。
(3)過程：
為期3天的測繪實習(xí)是在江夏區(qū)的龍泉山進行。這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調(diào)的是，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設(shè)經(jīng)緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數(shù)有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習(xí)的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經(jīng)驗。到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質(zhì)一班還是地質(zhì)二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發(fā)現(xiàn)了“地大i17”，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行，i17并不是我們要找的點。走了大約80米，“地大i15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧?？戳丝粗苓?，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。這里果然有點，“地大i05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經(jīng)看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山?？墒俏艺也坏缴仙綍r的路了。沒路了怎么辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。“地大i40”也是這樣找到的，它在i15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經(jīng)過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。這里果然有控制點，“地大i13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結(jié)，我們決定在控制點旁邊架設(shè)支點，代替控制點。實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉(zhuǎn)折。一切就緒后，已經(jīng)10點多了，離當日結(jié)束測繪時間還有2個半小時。經(jīng)過我組同志的全力奮戰(zhàn)，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎(chǔ)。
由于我組對困難預(yù)計不足，導(dǎo)致全組成員在當日的實習(xí)中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結(jié)束后，我們6組成員聚在一起交流了經(jīng)驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚今天我組在找控制點的過程中表現(xiàn)出的不怕苦，不怕累的精神，高質(zhì)量地完成測繪任務(wù)。
12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質(zhì)大學(xué)校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經(jīng)變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘后，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大i06”。i06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點i06-1。將經(jīng)緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態(tài)。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學(xué)先是圍繞著i06-1樹立視距尺。我讀取的數(shù)據(jù)經(jīng)檢驗出現(xiàn)多次出現(xiàn)“零誤差”。負責計算的辛悅和孫軍同學(xué)也加快了步伐，一組組數(shù)據(jù)很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學(xué)手里。整個小組緊張而忙碌。i06-1的支點位置之優(yōu)越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經(jīng)驗，負責各項工作的組員都提出了相應(yīng)建議，決定接下來先繼續(xù)在i06-1進行測繪，結(jié)合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點，然后轉(zhuǎn)到“地大i16”控制點。
測量學(xué)，相信對于大部分不是此專業(yè)人來說都就應(yīng)明白，這是一項高度要求精確的工作，透過在學(xué)校四年期間在課堂上對測量學(xué)的認真學(xué)習(xí)，使我在腦子里構(gòu)成了一個基本的、理論的測量學(xué)的基本輪廓，而此次實習(xí)的目的，就是要將這些基礎(chǔ)理論與實際的工程緊密聯(lián)系起來。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時光的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，帶給了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
夠防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更能夠提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。所以我們一向在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習(xí)中我總結(jié)出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，就應(yīng)選取數(shù)據(jù)最小的時候進前必須將視野的氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。
(3)選點十分重要，點必須要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時光，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(4)團結(jié)就是力量，紀律才是保證經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關(guān)系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設(shè)的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學(xué)校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣能夠避免一些不必要得麻煩等等吧。
透過實際的測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的潛力。一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理：一、人與人之間的協(xié)作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學(xué)中;二、令人難忘的三周的測量實習(xí)最后結(jié)束了，我學(xué)會了很多東西，懂得了很多道理。
我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，明白如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學(xué)。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進行下去。當動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自我動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。
我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，個性是在使用水準儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會導(dǎo)致以后其它量的測量出錯，最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導(dǎo)致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不貼合要求，經(jīng)過校驗，才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。
對大學(xué)生而言，我們在學(xué)校里面不僅是學(xué)到理論知識，更重要的是鍛煉自己接觸社會、提高自己的實踐能力，把平時學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實際中去。而實習(xí)正是學(xué)校為了這個目的而安排的課程，我們在大三的實習(xí)內(nèi)容是測量實習(xí)。通過四個星期的實習(xí)，我們學(xué)到了很多知識，更重要的是我們在實習(xí)中更加鞏固了我們的測量理論知識。
我們在這四個星期里，先后對控制測量、地形測量、定測和橋控測量進行了實習(xí)。在實習(xí)過程中，我們遇到了許許多多的問題，但是在老師的認真指導(dǎo)下、在同伴們團結(jié)合作與努力鉆研下，所有的困難都被我們一一克服了。
在以往的實習(xí)中，我們只是去實習(xí)現(xiàn)場聽老師講解，回來以后根據(jù)老師講解的內(nèi)容寫下相關(guān)的報告。但是在這次的測量實習(xí)中，很多情況下需要我們自己熟練測量的相關(guān)理論和原理，然后通過現(xiàn)場實踐，自己摸索，最終去掌握測量工作的真正內(nèi)涵，達到實習(xí)的真正目的。由于很多情況使我們以往很少遇到的，因此我們都覺得這次實習(xí)是特別辛苦的。
我們遇到問題因此也比以往的實習(xí)要多得多。有好幾次，我們因為種.種問題，導(dǎo)致測量的結(jié)果與要求相差很遠。我們因此產(chǎn)生了沮喪的心理，但是隨后我們又會重新振作起來，積極地尋找問題、并解決問題，獲得相應(yīng)的經(jīng)驗。比如在做最后一周橋控測量的任務(wù)的時候，我們前兩天因為不是所有人清楚測量的原理，還有在計算過程中計算器和儀器操作出現(xiàn)了一些問題，導(dǎo)致我們在最后的結(jié)果與要求有很大的差距。最后通過一遍遍的演算和認真的分析，我們最終還是按時把任務(wù)完成了。
在測量的這四個星期里，我們幾乎沒有幾天是能夠安時就餐的：每天中餐常常在一點以后，晚餐也是在六點以后。有時候我們還得把飯帶到測量現(xiàn)場吃，因為這樣能夠減少去吃飯過程中消耗的時間，提高了效率。
我們組的成員們彼此間存在許多不足，因此每當任務(wù)派下來，雖然我們都積極應(yīng)對，但是相對其他一些隊伍，我們總不是第一個完成任務(wù)的，但是，我們遵循著“笨鳥先飛”的理念，用的時間雖然長一些，我們每天早出去一點、晚回來一點，所以我們每天都按照計劃完成了任務(wù)。有時候，就算下著雨，我們也一邊打著傘，一邊繼續(xù)我們的測量外業(yè)任務(wù)。對我而言，最辛苦的是第二周的地形測量和第四周的橋控測量。因為在這一周的測量中，我負責的是每天的草圖繪制與晚上的數(shù)據(jù)整理，還有最后的出圖。因此在第二周，我們的測量持續(xù)了六天，而且每天都是早上八點出門，晚上六點才回來，而且晚餐以后就要進行數(shù)據(jù)整理，常常因此持續(xù)到晚上十二點。所以那幾天里面我根本沒有多少時間休息。雖然累點、辛苦點，但是這幾天卻是我最充實的幾天。因為在這幾天里面，我學(xué)到了很多不僅在外業(yè)測量方面的知識，而且還學(xué)到了很多關(guān)于cad軟件操作的知識以及測量有關(guān)的計算機處理軟件的知識。
在實習(xí)的過程中，指導(dǎo)老師吳祖海老師給了我們很大的幫助，每次我們遇到自己難以解決的問題打電話向他尋求指導(dǎo)的時候沒他總是很耐心地為我們解答。吳老師在很多細節(jié)上也很關(guān)心我們，比如他知道我們測量的辛苦，因此每次總是自己親自來到我們寢室為我們解答疑難問題。這樣免除了我們白天在外面走動，晚上還要去教室的辛苦。
實習(xí)的過程是很辛苦的，但是我們在實習(xí)中鞏固了理論知識，也使我們更加熟悉專業(yè)的實際操作。尤其在老師的指導(dǎo)和同學(xué)們的認真學(xué)習(xí)下，我們這次的測量實習(xí)獲得了圓滿成功!
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測量年終工作報告總結(jié)篇七
20xx年在項目辦、公司和總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)以及上級有關(guān)部門的大力支持和幫助下，城西快速干道工程n1、n2標的測量監(jiān)理工作能夠正常有序地開展，實現(xiàn)了測量監(jiān)理的工作目標，履行了監(jiān)理合同承諾?，F(xiàn)就本年度測量監(jiān)理工作總結(jié)如下：
k2+860.5~k3+560.5為下穿通道（下穿隴海鐵路、待建西寶客運專線）。道路紅線寬度為60m。道路橫斷面形式設(shè)計為：20.0m×2（綠化帶）+4.75m×2（人行道）+6.0m×2（非機動車道）+3.0m×2（兩側(cè)分隔帶）+12.25m×2（機動車道）+8.0m（中央分隔帶）；下穿通道（k2+860.5~k3+560.5）橫斷面形式設(shè)計為：3.0m（人行道）×2+5.0m×2（非機動車道）+12.0m×2（機動車道）。
平面全線共設(shè)交點12處，其中緩和曲線半徑最大為1000m，最小為180m?？v斷面全線工程18處變坡點，設(shè)計最大縱坡為4.980%，最小縱坡為0.180%。最大縱坡處豎曲線半徑為：凸曲線k4+570處5297.011m，最小縱坡處豎曲線半徑為：k1+130處17278.313m。
路基路面設(shè)計為：機動車道：路面結(jié)構(gòu)層厚度71cm+路床厚度80cm，非機動車道：路面結(jié)構(gòu)層厚度59cm+路床厚度80cm。填方路基坡率均采用1：1.5，挖方路基坡率均采用1：1.0。
規(guī)范以及測量儀器的操作，這樣才能準確無誤地對施工過程當中的平面位置、幾何尺寸、高程進行審查驗收，保證工程的順利進行。
開工前認真熟悉施工圖紙和總監(jiān)辦其他監(jiān)理一起進行圖紙審核，按照合同規(guī)定，總監(jiān)辦會同業(yè)主、設(shè)計單位向承包人現(xiàn)場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數(shù)據(jù)，并對于承包人的導(dǎo)線點及水準點加密、內(nèi)業(yè)計算復(fù)核都給予指導(dǎo)，并且全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗收報批，嚴格把關(guān)，保證所有數(shù)據(jù)準確無誤。
本年度主要進行了雨污水管道名開挖以及頂管施工，在施工過程當中，依據(jù)設(shè)計圖紙以及gb502620xx《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》和監(jiān)理規(guī)范要求，嚴把質(zhì)量關(guān)，從溝槽或頂管工作坑開挖前的平面位置放樣、開挖過程中的高程和邊坡控制、溝槽底高程及中線驗收、3：7灰土基礎(chǔ)的高程和寬度檢驗、管道安裝完畢后的管內(nèi)底高程檢驗，每一道工序都嚴格落實檢驗制度，夏季不管天氣多么炎熱，只要施工單位報驗，都會第一時間到達施工現(xiàn)場檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋并要求施工單位進行整改，整改完畢并檢驗合格后允許進行下一道工序的施工。
平時白天在工地忙，晚上抽時間整理抽檢的內(nèi)業(yè)資料以及簽認承包人的報驗資料，堅持每天寫監(jiān)理日志。工作當中嚴格按照規(guī)范要求，杜絕向施工單位“吃、拿、卡、要”，處理問題堅決做到“公平、公正”，只對事不對人，絕不因施工單位給予的蠅頭小利就放棄監(jiān)理原則。
總之在領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，在總監(jiān)辦同事的積極配合下，本年度的測量監(jiān)理工作進展的比較順利，在此本人表示感謝。新的一年我將更加努力的豐富自己的專業(yè)技術(shù)知識，為城西快速干道工程的監(jiān)理工作的圓滿完成貢獻自己的力量。
提高測量精度改善測量方法。
測量年終工作報告總結(jié)篇八
總結(jié)。
一、嚴謹科學(xué)、認真求證。
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教、咨詢、學(xué)習(xí)。在測量放線之前，利用cad算出坐標，反復(fù)查看，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時整理，因為經(jīng)驗，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的!
二、不斷進取、精益求精。
社會在進步，時代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。
三、納百家之長，補自家之短。
在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。由于剛做施工放線不久，對如何復(fù)合線是否正確不是太了解，放線后也沒有認真復(fù)合導(dǎo)致承臺梁位置錯位偏斜。誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產(chǎn)生了影響。測量本著實事求是的精神，尊重科學(xué)，尊重事實，在項目部領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)思想和精神的指引下，把好工程測量質(zhì)量關(guān)，完善測量工作內(nèi)外一體制度，落實各項任務(wù)及指標，配合各個部門工作。
測量工作的嚴密實施，靠項目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。相信我一定能在x項目這個大熔爐中不斷學(xué)習(xí)不斷成長，為x項目部盡自己的一份力。
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測量年終工作報告總結(jié)篇九
隨著南方的寒冬來臨，緊張忙碌的xx年即將過去，在過去的一年里，在公司和項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，我們堅決負責任的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，回顧過去成績固然可喜，可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接下一年的工作。下面是xx年的工作總結(jié)：
在xx年的我擔任測量主管工作，由于工程項目比較大，公司新招測量人員剛接觸此行業(yè)需培訓(xùn)，肩上的的擔子就會重一些，壓力也會大一些。
測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的工程是高層建筑，對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格，緊緊圍繞國家施工規(guī)范要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決，使其成為工程建設(shè)效率的梯子。嚴格按照項目部的要求將樓層的軸線和高程標識清楚，測量資料要嚴格把關(guān)。
為了實現(xiàn)公司的宏偉目標，讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關(guān)愛，學(xué)會了為了實現(xiàn)共同的目標和怎樣與身邊的人配合。在生活和工作上如何去幫助新畢業(yè)的學(xué)生適應(yīng)工地的環(huán)境，教會他們使用及熟練測量儀器，把我所知道的測量知識教給他們，讓他們有能力單獨完成測量任務(wù)，壯大公司測量技術(shù)力量。
加強學(xué)習(xí)知識，把理論與實際結(jié)合，迅速打開工作局面。對工程項目中每個結(jié)構(gòu)物的坐標及尺寸反復(fù)推算驗證，保證施工放樣的準確性，及時和現(xiàn)場施工負責人溝通，保證施工進度和施工質(zhì)量。對每一道工序，我們測量人員都做到工作前放樣，工作中檢測和工作后復(fù)測，發(fā)現(xiàn)問題及時反映，及時解決，以便提高工作效率。
對每一個測量人員要做好思想工作，為了減少工程材料不必要的浪費，降低工程成本。測量是貫穿工程始末的，施工任何地方都離不開測量，如果測量人員在工作中不認真負責，沒有嚴謹工作態(tài)度，將會造成不可彌補的損失，所以要做到吃苦在前，享受在后的工作作風，去挑戰(zhàn)困難與挫折，同時團結(jié)合作，互幫互助，共同創(chuàng)造美好明天，為公司發(fā)展和龍山玉圭園項目做出應(yīng)有的貢獻和義務(wù)。
測量年終工作報告總結(jié)篇十
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)在我們身邊流逝。從7月份來到測量部，在這段時間里讓我從一個學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變到公司的一員，讓我的生活也隨著改變?；仡欉^去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充實的一年，在學(xué)校課本上所學(xué)的知都是理論性的知識，現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，工作是緊張充實的，也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決，有困難也有收獲，認真工作的結(jié)果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。我很珍惜這段時間的鍛煉，使我能更快的適應(yīng)測量工作。將這一年工作簡要總結(jié)如下:。
1、工作學(xué)習(xí)。
剛開始接觸機場擴建工程，對這里的一切都是陌生的，但我沒有退縮。秉著一個負責的態(tài)度了解施工現(xiàn)場的布設(shè)和施工進展情況，知道現(xiàn)場的控制點的布設(shè)原則和點位情況，如果不了解現(xiàn)場的這些東西將與之后的工作帶來不便，也許還會釀成錯誤。學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場測量作業(yè)的程序、原始數(shù)據(jù)的記錄方法和識圖以及學(xué)習(xí)報告和資料的編寫。了解和現(xiàn)場測量順序。
助航燈光工程中的一些燈的名稱和用途和助航燈光工程中的燈的位置布置要求。在這里我學(xué)到了很多我學(xué)校沒學(xué)到東西，我很感激那些幫助我的老員工，沒有他們我是學(xué)不了那么快。
測量工作對機場擴建工程有著非常重要的作用，在相關(guān)的工程中也有著一定的作用，能夠?qū)こ唐鹁枳饔?。一個小小的失誤，可能導(dǎo)致測量的偏差，都會影響工程的質(zhì)量，點位偏離，埋件和軌道等的偏離，這些都是不允許的，所以我在工作中做到細心謹慎就要做到心態(tài)平和和不厭其煩的仔細工作。
時間來得匆忙，去的絕然，20xx年在不知不覺中成為歷史。一年來的工作中生活中，輕松與困難并存，經(jīng)驗與教訓(xùn)同在!慶幸一年來自己走得堅定，也擔憂過往錯誤卷土重來，因此年終總結(jié)當屬為必然。希望以往年的經(jīng)驗與教訓(xùn)為借鑒，揚長避短，為今年乘風破浪揚起風帆。
施工員是施工現(xiàn)場最基層的管理者，是將設(shè)計師意識形態(tài)轉(zhuǎn)化為實際形態(tài)的執(zhí)行者，因此注定這平凡崗位中會隱現(xiàn)出些許不平凡。萬丈高樓平地起怎少的了他們的兢兢業(yè)業(yè)，日夜兼程。作為一位施工員，我熱愛這個平凡的職業(yè)。
這一年中，我以一個測量員的身份展開我在這里的工作并協(xié)同同事一起管理工地現(xiàn)場的各項事務(wù)。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的開始。要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個都不能少;其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查、落實，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
測量方面。經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我莫大的幫助，從而在一年與數(shù)字的交流中讓我的測量技術(shù)得到了非常大的提高。在此，應(yīng)當對關(guān)心我的各位同事和領(lǐng)導(dǎo)道一句：感謝!從立新家園市政工程測量到公路局項目a、b、c、d、e各棟樓的定位測量放線，再到安置小區(qū)的各棟樓的坐標放樣等等都促使我在成長。而立新小區(qū)市政工程驗收順利過關(guān)，和公路局各棟樓的破土而出則是對我成長的最好見證。
當然作為工程部資歷最淺的我來說也存在很多的不足。測繪作為施工現(xiàn)場最初始的工序，若不能高效率的做好則會對后面工序產(chǎn)生很大的影響。由于經(jīng)驗的不足，處事顧慮太多從而讓辦事效率遲緩直接導(dǎo)致了整個工程的延遲。第三中學(xué)15#學(xué)生宿舍樓項目進度的推進固然因場地限制而遲緩，也因自己沒能夠直接有效的測繪、整理出一個更為有效的施工場地處理方案給教育局。在這方面實在有不可推卸的責任。
俗話說“磨刀不誤砍柴工”，能夠知恥而后勇才是一個合格員工的態(tài)度。因此，在新的一年里還得狠抓基礎(chǔ)，為更為效率的工作方式積累經(jīng)驗，積蓄力量，讓未來的工作順順利利地進行。
在現(xiàn)場管理方面，有收獲也有不足。資歷淺，經(jīng)驗不足依然是最為嚴重的問題。由于缺乏施工經(jīng)驗。在施工現(xiàn)場不能準確的快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規(guī)范靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產(chǎn)生了脫軌情況，即沒有達到預(yù)期的施工效果又使施工程序變得復(fù)雜，從而增加了施工成本。希望這些教訓(xùn)可以讓我在以后的施工過程中更為有利。同時監(jiān)督自己一定不能隨心所欲，必須認認真真熟悉施工圖紙和施工規(guī)范并很好的掌握，爭取能更好的把施工規(guī)范運用到現(xiàn)場施工當中。
在工程量的計算過程中由于不夠細心，在計算時常出現(xiàn)漏算、掉算情況。在以后的工程量計算中必定要做到詳細查看圖紙不放過任何一個細節(jié)不放過任何一個施工角落，并列出詳細的表格，寫清楚計算部位，計算方法均列出來，并詳細的列出計算式來，爭取不管多長時間不管誰都能看懂我的計算方法，并能準確找出計算錯誤，從而達到預(yù)算準確無誤。
這一年當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司及上級領(lǐng)導(dǎo)們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，將我的工作能力提高到一個新的檔次，我會盡我所能的工作，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，拓寬思路，深化細化本職工作。
我從事測量工作已經(jīng)一年多的時間了，本人時刻把測量工作的主旨牢記于心，認真運用測量理論及有關(guān)業(yè)務(wù)知識，分析煤礦和非煤礦山的共性和非共性，通過平時下井及地面進行實踐測量操作，使我熟練地掌握了礦山測量工作中一些更深層次的知識和技能。
在技術(shù)處的隊伍里我任測量助工，和小組里的其他成員主要負責五個中段及部分露天方面的測量工作。因為測量工作不是單單靠一個人的力量和構(gòu)思來完成的，只有靠小組成員的合作和團結(jié)才能讓工作快速而高效的完成，所以各項工作必須緊密配合，這就要求測量人員在工作中一定要認真負責、細心謹慎，必須為下一步工作打下良好的基礎(chǔ)。以下為我本年度的個人工作總結(jié)。
一、克服困難，做好基礎(chǔ)工作。
記得剛來到這個新的環(huán)境工作時，對這里的一切都是陌生的，但我沒有退縮，沒有任何畏難情緒，而是知難而進，秉著一個負責的態(tài)度認真了解各施工井巷工程進展情況，整理和更新了相關(guān)井巷的測量記錄帳及各種比例的工程平面圖，研究探討適合本礦山最佳的測量方法。刻苦鉆研和鞏固本專業(yè)理論知識，積極深入到井下每個工作面操作測量，積累實踐經(jīng)驗，對每次的測量工作都按照礦山測量技術(shù)要求，一絲不茍地完成到位，切實做到了測量精度達到技術(shù)規(guī)范要求。做了大量的技術(shù)準備工作。
二、刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)知識、做好本職工作。
自從來到xx礦業(yè)工作以來，在同事、上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，努力運用本專業(yè)的理論知識結(jié)合每天的實際工作、總結(jié)當天的工作情況，再做好明天的準備工作。隨著知識和經(jīng)驗的不斷積累，自己的業(yè)務(wù)能力大有提高。每月不低于35井次的實際操作，平時對專業(yè)知識的鉆研和對工作的認真負責，與兄弟礦山互相交流，使我在同事協(xié)助測量中，對設(shè)計圖紙的放樣，平巷對平巷、平巷對上山、上下中段之間的貫穿都能熟練地順利完成，并且成果都符合精度要求。測量是一門嚴謹?shù)膶W(xué)科，是時刻與數(shù)字打交道的工作，所以每次工作我都嚴謹以待，不允許出一點差錯，對每個工程都認真、細心的完成。
三、適應(yīng)發(fā)展的需要，不斷學(xué)習(xí)新知識。
隨著社會不斷的發(fā)展，知識不斷更新，礦山測量也出現(xiàn)了新的技術(shù)、新工藝、新材料，作為一名技術(shù)工作者，如果不及時學(xué)習(xí)、補充、將不能適應(yīng)社會和企業(yè)的發(fā)展需要。我利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)并會熟練操作全站儀，cad電子版圖紙、cad多圖層復(fù)合圖紙的制作，抽時間與地質(zhì)采礦的同行們相互學(xué)習(xí)相互進步，使自己的業(yè)務(wù)水平有上了一個新臺階。
四、能力拓展、提高工作效率。
測量工作是一項頭腦靈活反應(yīng)機智、腿勤腳勤的活兒。另外，上文也說道它也是一項靠團體共同努力才能完成的工作。但就我們測量隊伍的實際而言，成手技術(shù)員的比率非常小，故而在某種程度上也就大大降低了工作效率，測量工作看似簡單粗糙，其實學(xué)問很多。所以在這種情況下，實際工作中除了我個人能力的提高外，還針對小組成員的個人能力及學(xué)習(xí)時間的長短制定了不同的計劃，進行嚴格的訓(xùn)練，培養(yǎng)他們在工作中小心謹慎、測量結(jié)果真實可靠，必須嚴格按照測量技術(shù)的基本要求進行各項工作習(xí)慣。讓從我們手里出來的數(shù)據(jù)必須有一定的真實性準確性和代表性。
五、圖紙、數(shù)據(jù)資料整理。
測量工作除了外業(yè)的井下及露天測量，還包括了內(nèi)業(yè)圖紙的制曬方面。所以，我們在完成野外的測量工作后就是根據(jù)地質(zhì)和采礦的需求提交各比例的圖紙、數(shù)據(jù)資料。為了更好的指揮指導(dǎo)生產(chǎn)，還做了cad電子版測量采掘工程平面圖紙。另外，在每月的月底采場驗收后，根據(jù)驗收數(shù)據(jù)繪制平面圖并切制了剖面圖，還做了計算圖及投影圖，為以后的工作打下了一個很好的基礎(chǔ)。我們針對地質(zhì)做的各中段開拓設(shè)計平面圖，進行實際采掘工程作對比施工，達到實際與施工相符的目的。我們不僅各自作圖紙，整理測量數(shù)據(jù)資料，還將資料和圖紙全部整理歸檔備份，備以后工作中查閱。
通過這段時間實際的測量學(xué)習(xí)，讓成員們學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了各種比例工程平面圖的繪制和經(jīng)緯儀、水準儀的使用等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力，同時也拓展了與地質(zhì)和采礦專業(yè)的合作能力。在實際工作當中，個別成員已能獨立指揮或完成規(guī)定的巷道測量側(cè)設(shè)工作，大大提高了整組的工作效率，相應(yīng)的也為做內(nèi)業(yè)和其個人的學(xué)習(xí)提供了充足的時間。
測量年終工作報告總結(jié)篇十一
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。20xx年在天津武清區(qū)京津高速十九標工程標段測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓(xùn)，以利來年更好開展工作。
施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的導(dǎo)線樁、水準點和設(shè)計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)計單位補定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進行復(fù)核檢測，檢測過程中應(yīng)進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應(yīng)及時對新樁點時行復(fù)測，用附合導(dǎo)線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。我標段導(dǎo)線點從dd13～dd30，復(fù)測時從dd11測到dd32，復(fù)測結(jié)果滿足要求，可以使用。導(dǎo)線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點（增設(shè)支導(dǎo)點見附表），在選點的時候，遵循以下幾點原則：導(dǎo)線點應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視，便于測量。
導(dǎo)線點設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。
導(dǎo)線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。
控制樁、點資料的正確。
程師復(fù)核檢測結(jié)果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復(fù)核測量人員應(yīng)按設(shè)計要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應(yīng)提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。
測量年終工作報告總結(jié)篇十二
時光飛逝，我已進入公司工作快三年了。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的栽培，和同事的幫助也隨著公司的進步自己也有所成長。過去的時光也是我們?nèi)鹫\全體同仁所踩下的腳印，永遠的懷念。
20x年是我們公司iso9000的貫標和我們共同忙碌項目的腳步。首先9000貫標中我們自己也體現(xiàn)出了好多的不適應(yīng)，希望今后以此為標注嚴格的要求到我們每個項目中去。爭取把每個環(huán)節(jié)做到最好，以至于保證每個項目都很好的運營。其次我們今年也經(jīng)歷了自身能力的水平的好多考驗，以前測圖是我們很弱的環(huán)節(jié)。想起以前我們只為公路而出，其他工程測量的活一看就傻眼。但今年我們碰到了市場的驅(qū)逐，不論是自己還是單位都付出了不同的代價。以前看到每副漂亮的地形圖只能渴望而不可及，而如今我們每個人都經(jīng)過自身努力，把測圖成為了很搶手的活。這也是我們?nèi)鹫\每個人的進步。
今年以來，我公司測量部人員也添加了不少，在工作中我們有喜與悲，也很感謝他們的配合和對我的支持。今年也是我們測量部深思的一年，在從中我們也出現(xiàn)了一些問題，希望我們今后多加努力，使我們的團隊更加的有凝聚力，更加有活力。另外我單位明年開設(shè)了航測這一行業(yè)，我們會努力的學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，爭取我們大家共同能發(fā)展起來這一行業(yè)，使我們的行業(yè)領(lǐng)域越來越廣泛。從而今年單位也給了我測量部項目負責一職，為此很感謝領(lǐng)導(dǎo)的器重，和同事們的支持，在工程中也明顯的感覺到這一職責所擔負的責任，所以會盡職盡責的做好我們今后的每個項目。
這一年中我們大家都或多或少的有得和失，希望我們今年加好油，爭取明年完成我們部門的任務(wù)，展望瑞誠的發(fā)展，使我們公司變的更加強大，自身能力提高的更高。
測量年終工作報告總結(jié)篇十三
去年中旬，我來到xx集團參加測量員工作，這是我從學(xué)校走向社會的第一步，也是對我未來影響的階段，在這一年多的工作中，培養(yǎng)了我對工作的態(tài)度，以及對人對事的處理態(tài)度，學(xué)習(xí)到社會和學(xué)校的不同。在項目部各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅的幫助下，我學(xué)到了很多學(xué)校學(xué)不到的東西，受益匪淺。現(xiàn)在將我在這一年多學(xué)到的一些東西總結(jié)如下：
一、互相協(xié)調(diào)，努力工作。
來到xx項目部，來到了一個新的集體，這個項目的好壞與這個項目部中的每個人都是息息相關(guān)的，我們每個人都是這個項目部的一員，都應(yīng)該為了追求項目部的利益化而努力，減少不必要的浪費，為項目部節(jié)省費用。在這里我們應(yīng)該是一個整體的團隊，互相協(xié)調(diào)，努力工作，不能因為個人原因而影響集體的利益。團結(jié)每個人，嚴格要求自己，我是這個集體中的一員。
二、工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
在這個項目部，我的工作崗位是測量員，負責項目上的測量工作，主要是橋梁坐標及標高的復(fù)核，以及一些變更的測量。在這個崗位上我學(xué)到了很多東西，最重要的就是工作中需要認真的態(tài)度。測量工作中不能有馬虎，如果測量出現(xiàn)偏差，錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎(chǔ)，只有完成了測量放線等工作，后續(xù)工作才能繼續(xù)進行，如果開始就出現(xiàn)失誤，那就是一步錯，步步錯了。所以認真的工作態(tài)度是必須的。
在測量放線前，我都會要求施工隊測量人員和我核對已經(jīng)算好的坐標、標高，核對無誤后才能進行放線工作，如果出現(xiàn)錯誤，要找出錯誤出現(xiàn)在什么地方，以前有沒有犯過同樣的錯誤。測量過程必須從開始就進行控制，在高程控制中，搭設(shè)腳手架時就應(yīng)該開始控制，鋪好底板以后精確控制。對于大方量的橋梁，要在底板搭設(shè)過程中加預(yù)拱度，以抵消混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的向下的撓度。測量過程中經(jīng)常采用后方交會法進行放樣工作，后方交會的過程中要注意如果兩個導(dǎo)線點夾角較小，會影響交會的精度，從而影響放樣的準確性。在頂板標高測量前，應(yīng)向監(jiān)理報檢，同時也應(yīng)該加強自檢，保證準確性。
在施工過程中應(yīng)該經(jīng)常對導(dǎo)線的控制點進行復(fù)測，確保施工過程中所使用的水準點及導(dǎo)線點坐標和高程的準確性。
在水準點測量過程中，要注意使用尺墊，不能隨便找個地方放置塔尺，要注意前后視距相等，消除測量過程中由于視距原因產(chǎn)生的誤差，還有就是每個人都有讀數(shù)的習(xí)慣，在測量過程中應(yīng)該盡量由一個人讀數(shù)，避免認為讀數(shù)的誤差。測量過程中要采用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進行測量，保證沒一站兩點高差的準確。如果一次讀數(shù)較大的話應(yīng)該前后晃動塔尺，讀取十字絲的最小值，因為塔尺垂直地面時高度最小。
在土石方工程中有許多與設(shè)計圖紙不符的地方，需要進行變更。這就需要進行工程量的測量，主要是利用斷面法來確定變更的工程量。在測量的過程中可以進行標高調(diào)整，以增加工程量，為項目部爭取利潤。比較敏感的問題就是征地問題，因為在施工過程中，施工人員不清楚征地線具體在哪個位置，偶爾會超出征地線，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不僅會影響工程進度，而且會讓項目部高價賠償。因此要準確的確定征地線的位置，盡量不占用老百姓的土地。
三、未來的工作目標。
經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)初步熟悉了工作的基本流程以及所負有的責任，未來的工作對我來說充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)，最終的目的是我們這一批新來的能成長起來，獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作，成為一個合格的測量員。
總之，這一年多是我工作中成長最快的時候，也是學(xué)東西最多的時侯，我會努力的工作，不怕苦，不怕累，干好自己本職工作的同時，也要盡可能多的學(xué)習(xí)其他方面的知識，爭取全面發(fā)展，以后做到一專多能，能適應(yīng)不同的工作崗位，做到一年更比一年好。
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測量年終工作報告總結(jié)篇十四
在實踐中學(xué)習(xí)和積累許多施工、測量及管理的寶貴經(jīng)驗，同時也強化了自己的專業(yè)知識和技能，鍛煉并提高了自己的專業(yè)技術(shù)管理能力。為此，將這幾年的施工、測量及管理工作分別歸納總結(jié)如下：
本人擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)行各項方針政策，在工作之余關(guān)注時事政治，努力提高自己的思想認識。工作態(tài)度端正，團結(jié)同志，工作積極負責，不怕苦，不怕累，獨立工作能力強。
同時，及時貫徹落實局黨委有關(guān)決議、決定及會議精神，及時傳達并組織學(xué)習(xí)市局關(guān)于工程建設(shè)的有關(guān)標準、規(guī)定及制度等文件精神，全面落實到中心，明確任務(wù)目標，找準努力方向，全身心投入到工程建設(shè)中去。
1.工作簡歷
20xx年：安丘市市北區(qū)汶水北路工程，擔任測量骨干人員。
20xx年：北海路安丘段工程，負責現(xiàn)場放樣、測量工作;安丘市兵石路工程，負責施工、測量工作。
20xx年：安丘市大車路工程、輝渠園區(qū)路工程，負責施工、測量工作。
20xx年：齊魯酒地道路工程、安丘市蓮花山西路工程、安丘市輝尚路工程，負責施工、測量工作;安丘市汶河大橋加固工程，負責施工管理工作。
20xx年：濱海海韻路工程，負責施工、測量及管理工作。
20xx年：s221下小路路基小橋涵工程、g206煙汕線安丘段中修罩面工程，負責施工、測量及管理工作。
20xx年：s221下小路大修三合同段、s222央贛線中修工程，負責施工、測量及管理工作。
20xx年：s222央贛線安丘至五蓮界段改造工程、s325膠王線青州黃樓至五里鎮(zhèn)段中修工程、g206煙汕線昌邑平度界至下小路口段及青蘭高速立交橋段大中修二標段，負責施工、測量及管理工作。
20xx年：s221下小路安丘南外環(huán)老鼠嶺段道路改造工程、青云大街(新安路-云湖路)提升改造工程、錦湖路(蓮花山路-青云大街)提升改造工程、g206煙汕線諸城郭家屯至諸城五蓮界段中修工程施工一合同，負責施工、測量及管理工作。
20xx年：g206威汕線寒亭北曹埠至安丘陳亭官莊段改建工程施工三合同，負責施工、測量及管理工作。
2.工作能力
1)施工前期準備階段的復(fù)核工作
開工前期準備階段圖紙復(fù)核、交接樁和控制網(wǎng)復(fù)測是施工前期準備階段復(fù)核工作的重要任務(wù)，也是整個工程以后施工、測量的基礎(chǔ)和保證。初期復(fù)核工作主要內(nèi)容是施工圖紙會審，對工程量進行復(fù)核;控制點的交接、復(fù)測和加密，不同工程根據(jù)工程規(guī)模、地理環(huán)境、地形狀況、自然條件等選擇不同形式和精度等級的復(fù)測方法。
2)施工過程中的測量放樣、監(jiān)測與控制技術(shù)
每項工程施工一開始首先是測量放樣，快捷、高效、準確的測量放樣是保證工程質(zhì)量和施工順利完成的重要前提。由于工程各地點的通視條件和精度要求不同，所以結(jié)合各項目施工的實際情況，對不同類型的地形和不同精度要求采用不同的測量方法。施工中根據(jù)測量成果知道施工，合理的調(diào)度機械設(shè)備之間的配合，控制施工成本。
3)施工、測量技術(shù)方案編制、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理、分析及處理技術(shù)
a.施工、測量技術(shù)方案編制
在開工前期，根據(jù)施工圖編制施工組織設(shè)計，然后在各分項工程路基、基層、面層分別編制詳細的施工方案、測量技術(shù)方案，對施工、測量人樣及施工隊負責人進行技術(shù)交底，以便正確指導(dǎo)和熟悉實際操作過程，達到理論指導(dǎo)實踐的目的。
b.內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理、分析及處理技術(shù)
除了外業(yè)施工、測量外，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的計算整理、誤差分析、精度評定及工程量的統(tǒng)計、核實等工作十分繁瑣卻又至關(guān)重要。外業(yè)測量放樣正確的前提基礎(chǔ)是內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)計算準確無誤，測量放樣準確才能保證施工順利進行及工程量的準確真實。內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的計算整理工作既包括審閱復(fù)核圖紙設(shè)計尺寸、標高、工程量的計算，又包括計算放樣點的坐標及放樣數(shù)據(jù)元素、控制點觀測誤差分析、精度評定等等。
4)測量儀器設(shè)備的校檢、使用和維護工作
按照ios質(zhì)量管理體系要求，對施工中所在使用的測量儀器設(shè)備按計劃進行定期鑒定校準，建立了儀器設(shè)備臺賬、鑒定計劃等。對a類管理設(shè)備送有鑒定資質(zhì)的測繪儀器鑒定機構(gòu)校檢后，掌握儀器的技術(shù)參數(shù)和性能指標;對b、c類管理設(shè)備根據(jù)相關(guān)規(guī)定進行了自檢，并形成自檢記錄和明顯標識，以便指導(dǎo)實際操作和正確使用。嚴禁使用失準的儀器進行作業(yè)，所有檢測儀器設(shè)備均由經(jīng)過培訓(xùn)的測量人員負責操作使用和保管維護，始終使測量設(shè)備保持良好狀態(tài)。
施工、測量及管理工作是工程設(shè)計、施工、竣工運營的各個階段必不可少的工作，是貫穿整個工程建設(shè)的先鋒和主力軍，也是全面而復(fù)雜的技術(shù)工作。個人認為從事該工作的首要條件是必須要有很強的責任心，認真負責的審核設(shè)計圖紙，在施工、測量及管理工作中要細心認真。
通過這幾年的基層施工、測量及管理工作，我本人深深體會到了施工、測量及管理的崗位職責及重要性，在實踐中總結(jié)和積累了一些施工技術(shù)方法和經(jīng)驗，同時也掌握了許多專業(yè)知識和技能，挖掘了個人的專業(yè)潛能，提高了自己的技術(shù)管理能力。在今后的工作中，我將再接再厲，與時俱進，開拓創(chuàng)新，爭取更大更顯著的成績!
測量年終工作報告總結(jié)篇十五
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。2012年在泗泗高速公路測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓(xùn)，以利來年更好開展工作。
測量之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構(gòu)造物和道路路線編一套測量程序，以利測量工作。
全線測量工作的主要內(nèi)容。
1、全線的導(dǎo)線水準點的定時復(fù)測與加密，與相鄰標段導(dǎo)線點的聯(lián)測等。
2、路基方面：挖方（本工程無填方）主要監(jiān)控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。
3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制；橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復(fù)核，各種預(yù)埋件的位置的放樣與復(fù)核，模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線偏位檢測等；系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線偏位檢測等；立柱：主要是中心點的放樣與復(fù)核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的中心偏位測量等；蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的高程、澆筑面的高程與橫坡，預(yù)埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測量等；支座墊石的軸線放樣與復(fù)核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。
4、及時與監(jiān)控單位做好溝通、協(xié)調(diào)，掌握路基、隧道以及以后掛藍橋塊件變形情況，聽取監(jiān)控單位的指導(dǎo)性意見及建議，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，為現(xiàn)場施工提供準確的施工依據(jù)。
導(dǎo)線點、水準點的交接。
施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的導(dǎo)線樁、水準點和設(shè)計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)計單位補定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進行復(fù)核檢測，檢測過程中應(yīng)進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應(yīng)及時對新樁點時行復(fù)測，用附合導(dǎo)線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：
導(dǎo)線點應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視，便于測量。
導(dǎo)線點設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。導(dǎo)線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。
設(shè)計單位提交的導(dǎo)線點、水準點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測量人員正式接受導(dǎo)線點、水準點樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復(fù)核。
測量人員應(yīng)按設(shè)計要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應(yīng)提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請我們監(jiān)理人員復(fù)核。
在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿完成測量的監(jiān)理任務(wù)，為泗泗高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻。
測量年終工作報告總結(jié)篇十六
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)在我們身邊流逝。從10份來到測量隊，工作是緊張充實的，也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，使我能更快的適應(yīng)測量工作。工作總結(jié)如下：
對前期結(jié)構(gòu)物、隧道初支二襯斷面的復(fù)核，按滬昆公司通知要求完成了下半年平面和高程控制網(wǎng)復(fù)測。洞內(nèi)導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)和定期復(fù)核，對測量資料重新梳理，缺少的資料現(xiàn)已補齊。加強現(xiàn)場放樣換手復(fù)核，對現(xiàn)場技術(shù)和施工人員實行交底制度。配合工程部門對工程量復(fù)核確認。
工作中不夠細心，沒有做到上報資料的全部復(fù)核，出現(xiàn)了一些低級錯誤。
1、工作中做到細心謹慎，加強復(fù)核，重點、難點工程進行定期復(fù)核檢查，始終牢記測量工作沒有小事，無論多么簡單的操作工序都應(yīng)該把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據(jù)，規(guī)范是過程控制的標尺。
2、內(nèi)業(yè)資料進行責任分工，沉降資料滿足要求按時進行評估，不能影響下道工序施工。
3、加強洞內(nèi)洞外控制網(wǎng)定期復(fù)測，確保貫通誤差符合設(shè)計要求。
4、對測量新學(xué)員進行傳幫帶，使每個人員都能熟練使用各種儀器設(shè)備，獨立完成所交給的任務(wù)。
5、加強自身專業(yè)技能知識學(xué)習(xí)和現(xiàn)場施工管理，認真總結(jié)經(jīng)驗，更好的完善自我。
測量年終工作報告總結(jié)篇十七
大家新年好！
我是工程部的陳遠彬，我去年所在的工地是內(nèi)蒙古省道308線，我在工地負責現(xiàn)場的管理和水準測量。我在工地的一天，早晨五點半起床，六點吃飯，六點半去工地，中午12點吃飯，午休一個小時，下午兩點到工地，晚上七點半吃飯，有時候吃完飯還要加班整理當天測的測量資料。這就是我的工地生活，很單調(diào)卻很充實。
在內(nèi)蒙工地，我學(xué)到了一些新的施工工藝和一些新的管理理念，學(xué)會了更好地調(diào)配機械和材料，盡量使工人機具不窩工，從而提高工程進度，經(jīng)過去年一年的施工，現(xiàn)在除了一段大挖方路基還未成型，其他路基都已經(jīng)成型，雖然去年進度還可以，但是今年的任務(wù)還是很艱巨的，因為天氣原因，一年能夠干活的也就那么幾個月，所以今年要更加努力地提高工作效率，以符合工期的要求。
在內(nèi)蒙工地雖然比較辛苦，不過我覺得一切的付出都是值得的，乘著年輕能到外面闖闖是多么難得的機會，感謝公司給我這樣的機會讓我的生活變得充滿挑戰(zhàn)，我不去想是否能夠成功，既然選擇了遠方便只顧風雨兼程，我不去想是否贏得喝彩，既然鐘情于事業(yè)，就勇敢地付出汗水，我不去想身后會不會襲來寒風冷雨，既然目標是地平線留給世界的只能是背影。希望公司的'其他同事也能勇敢地走出去，去看看外面的世界，讓自己的生活變得多姿多彩。
在這里我希望辦公室這邊能更好地幫我們處理好職稱和考證的問題，讓我們能安心放心地走出去，沒有了后顧之憂才能更好地把精力投入到工作中。工作中的不足是，我是個很容易情緒化的人，很容易把不好的情緒帶到工作中，從而給人留下不好的印象，也妨礙了工作的正常進行，希望以后能成熟點，控制好自己的情緒，更好地完成工作，我在工地閑暇的時候有種花的習(xí)慣，看著花兒的成長仿佛自己也在成長，看見花開，欣喜著，看見花敗，離回家的日子近了，看見累累的碩果，那是我這一年的收獲。今年的春天即將來臨，我要將花的種子再次放入滋潤的土壤里，讓它生根發(fā)芽，然后收獲這一年新的喜悅。最后預(yù)祝公司在新的一年里業(yè)績能夠更上一層樓，蛇年行大運。
測量年終工作報告總結(jié)篇十八
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，認真地履行了自己的職責?，F(xiàn)將切實工作總結(jié)如下：
在施工測量中，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領(lǐng)導(dǎo)及甲方反饋、咨詢、學(xué)習(xí)。在測量放線之前，利用計算器及cad算出坐標，反復(fù)查看，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時整理，因為“經(jīng)驗，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的”！測量放線后認真復(fù)合線的位置，多在現(xiàn)場巡查，及時與現(xiàn)場施工人員銜接溝通確保工程質(zhì)量。
社會在進步，時代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。
1、在測量原始資料記錄、簽認方面，存在記錄潦草、簽認不及時等問題，需要改進及及時簽認。
在今后的工作中加強本職業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。加強自身修養(yǎng)，團結(jié)同事。提高執(zhí)行力，高效、準確的完成各項工作任務(wù)。為項目部及公司的發(fā)展發(fā)揮自己的作用。
測量年終工作報告總結(jié)篇十九
xx年是總公司標準化、精細化管理的第一年，作為公司的一員有義務(wù)努力適應(yīng)公司發(fā)展方向，全面嚴格要求自己，按總公司、四公司要求認真做好本職工作，開拓進取，勇于實踐為公司發(fā)展貢獻力量。
xx年是我參加工作的第一年，也是正式邁向社會的一個新起步。只有踏實穩(wěn)健的邁出這第一步才能在社會的大潮中不被淘汰。xx我在xx路面五標工作。開始建點時我們作為第一批進場人員首先進入工地。開始在工程科負責進場的內(nèi)業(yè)核算工作;接下來項目部成立，需要對原路基進行復(fù)測，這樣我們幾個新畢業(yè)的被安排到了質(zhì)檢科，對交接點、段的接收和復(fù)測。這樣我開始了測量工作，直至后來墊層隊成立，我被安排到墊層路基里一直干測量工作。
在工作方面：作為一個新的測量員，我們的工作要求的是必須準確和細心。及時發(fā)現(xiàn)原路基的偏差，和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低，因為測量和放樣是開工的第一步，只有測量完成才能讓后面的步驟進行。才能為后面工作提供理論數(shù)據(jù)，和現(xiàn)場的第一手數(shù)據(jù)。剛進入工作崗位我努力學(xué)習(xí)，自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識是遠遠不夠的，缺少的還很多，不僅是動手能力和理論知識都缺少很多。多虧在工地上有隊長和副隊長的幫助指導(dǎo)，再加上一起畢業(yè)的我們一起學(xué)習(xí)，使我這測量員沒有太大的差錯，即使有些偏差也被及時糾正，沒有對工程項目造成損失。
在工程測量方面：我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應(yīng)用問題，還差得很多。在以后的工作中更要努力學(xué)習(xí)，對于剛剛畢業(yè)的我們不缺少的就是學(xué)習(xí)的熱情，我要把自己對工作對學(xué)習(xí)的熱情提高到最高，積極努力學(xué)習(xí)這才是我當下最需要的。
在思想方面：剛剛開始我還沒有形成主動學(xué)習(xí)，在后來隊長隊我們的要求中我慢慢的學(xué)會了自主獨立學(xué)習(xí)和間接詢問相結(jié)合的學(xué)習(xí)方法，因為工地上事情比較多不可能每個問題都要隊長給你一遍遍的講，所以自己就要積極主動的自覺去學(xué)習(xí)，在遇到問題是要自己多想，多做。這樣不但把問題解救了還進步了。學(xué)習(xí)的不僅是這個問題而是一種態(tài)度，正確的態(tài)度能使解決問題時事半功倍。只有這樣放開思想，積極的態(tài)度，多動多想工作才沒有白做，才能取得更大的進步。
作為一名準備入黨的共青團員，我還要嚴格要求自己，努力使自己在思想上和行動上都積極按黨員的準則投身到工作中，用自己的熱忱努力為公司創(chuàng)造效益。
對未來xx年的工作我也做出了如下安排：
做為一名基層的員工，努力做好自己的本職工作的同時不斷學(xué)習(xí)進步，配合各部門的工作也是我們應(yīng)盡的職責。我們做的是最基本的也是最直接的一線施工工作，認真細心才能為公司和自己創(chuàng)造效益和收入。公司發(fā)展，個人才能發(fā)展，因此個人的前途和公司的發(fā)展是密不可分的，只有投身到工作中努力做好本職，才是最好的為公司做出貢獻。
在工作中要團結(jié)在總公司和基層公司周圍，按照公司、項目的各種規(guī)章制度辦事，才能使我們的工作有規(guī)有據(jù)，才能使我們的團隊更加密切。我們的工作不是一個人或幾個人的活，而是需要很多基層工作人員和中層管理人員組成的大集體，需要的就是各部門、以至于每個人互相協(xié)調(diào)才能完成的大的工程項目，各個部門的團結(jié)協(xié)作才能保證優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的完成工程項目，每個部門要求的是每個參與的人都做好自己的工作才能使自己的部門做到最好。一個大的項目工程的順利完成同時更大體現(xiàn)了團隊精神發(fā)揮的重要性!
進入項目以后，在項目領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的熱心幫助下，在本工作崗位得以勝任，現(xiàn)將一年來的工作情況向各領(lǐng)導(dǎo)匯報:。
初到公司我直接分配到即將開工的*****項目，由于工程尚未開工駐留在****項目配合分戶驗收工作。
3月份同項目經(jīng)理、總工、技術(shù)員等到現(xiàn)場進行現(xiàn)場高程控制永久樁進行選點同時定出樁點位置。并陪同測繪單位一起到現(xiàn)場定永久高程樁。根據(jù)甲方會議指示,要求對現(xiàn)場約三萬三千平米的原始場地進行原始地貌觀測,并計算出現(xiàn)場所存的土方量。在技術(shù)員、電氣工長、水工長等人的配合下完成此項工作，經(jīng)報驗甲方、監(jiān)理通過后對場地進行平整，為日后各樓測量定位做好準備。
建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督，隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，而這些工作都在現(xiàn)場比較惡劣的環(huán)境下進行，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實干中不斷豐富自己所學(xué)才能，使自己的現(xiàn)場綜合處理能力得到鍛煉和提高。在工程尚未開工之前，為了做好前期的準備工作，沒有特殊情況從未回家休息過。
20xx年x月x日由我和臨水、臨電、資料、作為首批人員正式搬到***工地現(xiàn)場入住。為保工程的順利開工做好前期的臨水、臨電、資料、測量等工作。我們每天到工地進行巡視，奔波在甲方和監(jiān)理之間。并利用休息的時間編制各自的方案。**現(xiàn)場各樓樁位復(fù)測、引樁、做控制線、槽邊線等工作并上報監(jiān)理、甲方驗收通過。
20xx年x月x日是個值得慶祝的日子，****區(qū)工程正式開工了。測量工作中要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因為技術(shù)在不斷進步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。開工后我負責3-12#等7項住宅及2#地下車庫工程主體及二次結(jié)構(gòu)中的引測軸線、控制線、及驗線、報驗等測量工作。
工程前期土方開挖測量主要根據(jù)交底中的比例撒好槽邊線、引測高程標高等工作。一切工程施工，測量工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性，方能起到技術(shù)先行的作風。在土方開挖過程中出現(xiàn)的困難是難以預(yù)測的，工程西側(cè)與304所交接處土方開挖時出現(xiàn)的問題，也是讓項目各口工作人員、項目各層領(lǐng)導(dǎo)、甚至公司各級領(lǐng)導(dǎo)最為關(guān)注和擔心的就是本工程西側(cè)與304所相鄰的西邊坡問題了。西側(cè)邊坡地上有高壓電桿，地下有304所生活污水管道，槽邊相鄰四個化糞池。由于污水管道接口處縫隙大常年累月的漏水導(dǎo)致管道下方的土質(zhì)松軟，在開挖到西側(cè)時管道中的水大量流入基槽中，導(dǎo)致西側(cè)邊坡由南到北大面積的塌方。
出現(xiàn)了這樣的問題作為測量人員來說，首先考慮到的是地上高壓線干的垂直度，西邊坡和304所周邊樓房的沉降和位移，這些不利的因素直接影響著工程的進度和周邊的居民關(guān)系。我及時把我的想法上報了項目領(lǐng)導(dǎo)，并對西側(cè)邊坡及電桿、周邊建筑物設(shè)置沉降、位移觀測點，每天進行觀測，上報監(jiān)理、甲方觀測成果報表。每天無論刮風下雨，從未間斷過以確保的工程的順利進行。直到西邊坡相鄰的各樓和車庫工程完成，肥槽回填好，脫離險情后才停止觀測。
一個工程就是一塊豐碑!一個公司就是一個大家庭，人人同心協(xié)力，發(fā)揚主人翁精神，我相信，****有限公司一定能做大!做強!祝愿****明天更美好!