傳統(tǒng)文化是我們民族的瑰寶，我們應(yīng)該傳承和弘揚(yáng)。學(xué)習(xí)借鑒他人的成功經(jīng)驗(yàn)，提升自己的專業(yè)能力是寫一篇完美總結(jié)的有效途徑?？偨Y(jié)范文中的亮點(diǎn)和亮眼之處可以借鑒到自己的寫作中，提升整體水平。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇一
物流實(shí)習(xí)是促進(jìn)物流管理專業(yè)教育發(fā)展,培養(yǎng)物流高等實(shí)用性技能人才和管理人才的關(guān)鍵，總結(jié)實(shí)習(xí)的情況為自己寫一個(gè)。
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成。
畢業(yè)論文。
的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
為期兩周的終于結(jié)束了，我們還意猶未盡，感受頗豐。這次實(shí)習(xí)是以參觀為主，學(xué)校里的劉老師主要負(fù)責(zé)我們這次實(shí)習(xí)。她帶領(lǐng)我們?nèi)齻€(gè)班的同學(xué)在兩周內(nèi)共參觀了六個(gè)地方，它們分別是：宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺(tái)中外運(yùn)國際物流有限公司、煙臺(tái)福山上汽實(shí)業(yè)有限公司、東方海洋。學(xué)校里的班車負(fù)責(zé)接送我們。這次實(shí)習(xí)的目的主要是了解第三方物流物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，通過實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力，鍛煉實(shí)際操作的能力，為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。這次實(shí)習(xí)讓我明白專業(yè)知識(shí)應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合，這樣才能更高的運(yùn)用知識(shí)，并在工作中發(fā)揮知識(shí)的力量。雖然我們僅僅是參觀，沒有親身感受物流作業(yè)，但卻與它有了一個(gè)近距離接觸，讓我近距離感受到物流，認(rèn)識(shí)物流，這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。它可以幫助我更好的理解、想象以及創(chuàng)新。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺!
以下是我這兩周來參觀這六個(gè)物流公司的經(jīng)歷和感受：
宅急送。
汽車載著我們來到了福山區(qū)的宅急送公司，這是他們的一個(gè)分公司。首先它給我的感受是地方不大，但卻整潔有序。每個(gè)工人都穿著統(tǒng)一的工作服，而且也十分熱情。進(jìn)入院內(nèi)我們并沒有馬上參觀，而是宅急送經(jīng)理給我們做了個(gè)簡單的公司介紹。經(jīng)他的介紹，我們了解到宅急送于1994年1月18日，在北京一個(gè)不足20平米的小屋里成立，專門從事小件快運(yùn)。截至20xx，宅急送總資產(chǎn)超過2億元，員工8000名，車輛1500臺(tái)，年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬件年遞增率超過65%，為“20xx年中國成長企業(yè)百強(qiáng)”第4名，“20xx年中國最具競爭力的物流企業(yè)”。由此可見，它的成長是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標(biāo)，是一個(gè)猴子拎著一個(gè)包裹，好像還翻了個(gè)跟頭，整個(gè)商標(biāo)采用綠色描繪。后來得知商標(biāo)的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個(gè)跟頭十萬八千里的孫悟空，拎著的包裹代表從事的小件快運(yùn)，圓圈寓意門到門的服務(wù)，綠色象征生命，象征宅急送永遠(yuǎn)充滿活力。聽完經(jīng)理的介紹，我們開始正式參觀了。
這次參觀由宅急送公司的林姐負(fù)責(zé)給我們介紹。進(jìn)入庫房首先看到的是一臺(tái)分揀機(jī)，分揀機(jī)負(fù)責(zé)將到達(dá)的貨物分揀出來，再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個(gè)地方。緊接著映入眼簾的是各個(gè)進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來存放貨物的(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小，但流通量卻很大，可見對(duì)工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多，像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動(dòng)、浪潮lg、波導(dǎo)等國際國內(nèi)上千家著名企業(yè)都有很好的合作，結(jié)下了深厚友誼?，F(xiàn)在庫房里還存有少量的lg手機(jī)。另外，林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。
一樓是作業(yè)層，二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作，主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務(wù)受理、項(xiàng)目攻關(guān)等。她們的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把業(yè)務(wù)信息處理好，只有業(yè)務(wù)信息處理好，各個(gè)環(huán)節(jié)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，林姐還向我們展示了各種單據(jù)，讓我們了解一下單據(jù)的寫法以及功能和作用。我發(fā)現(xiàn)他們的企業(yè)文化很好，每個(gè)月還要評(píng)選優(yōu)秀員工，將他們張貼在表彰欄上以鼓勵(lì)員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來貼在墻上展覽，員工休息的時(shí)候可以過來看看，感覺公司就像一個(gè)大家庭似的，特別溫暖。在這樣的企業(yè)里，員工們很自然的就擰成一股繩，團(tuán)結(jié)在一起了。
北明全程保稅物流。
煙臺(tái)北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺(tái)北明物流有限公司與煙臺(tái)渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國有企業(yè)。進(jìn)入該公司給我的感覺是好大、好整潔，辦公樓是辦公樓，廠房是廠房，各自有秩序的進(jìn)行工作。接待我們的是人事部的一位和公司王經(jīng)理。首先他們安排我們在員工培訓(xùn)室給我們講解了有關(guān)公司的概況，并且給我們放映了公司宣傳片，讓我們對(duì)公司有了一個(gè)初步的了解。后來，王經(jīng)理又針對(duì)他們的業(yè)務(wù)模式給我們做了長達(dá)一個(gè)小時(shí)的介紹和說明。他的話讓我們非常興奮，因?yàn)閺乃脑捴形腋惺艿轿锪鞑⒉皇且粋€(gè)人人都可以做的低級(jí)工作，真正的物流是一個(gè)非常具有技術(shù)含量的工作。物流工作者需要具備十分廣泛的物流專業(yè)知識(shí)。五六十一種服務(wù)性的行業(yè)，怎樣準(zhǔn)時(shí)、安全、高效的將貨物送達(dá)并盡可能使成本降低是物流工作中的重點(diǎn)。北明給我的感受就是與國際接軌，并且是一個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的公司。公司員工踏實(shí)能干，各司其職，并且具有創(chuàng)造性。王經(jīng)理的講解讓我覺得學(xué)好專業(yè)知識(shí)太重要了，當(dāng)然，怎樣將專業(yè)知識(shí)變成生產(chǎn)力、很好的應(yīng)用它更重要。
最后，我們參觀了該公司的倉庫。該公司用于倉庫50000平方米，其中保稅倉庫30000平方米，在煙臺(tái)出口加工區(qū)a、b兩區(qū)均有保稅倉，同時(shí)為煙臺(tái)報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)量最大的企業(yè)。公司在全國各地均有網(wǎng)點(diǎn)，干線運(yùn)輸、區(qū)域配送經(jīng)驗(yàn)豐富，現(xiàn)已和許多國內(nèi)外知名公司合作。通過對(duì)倉庫的參觀，我們對(duì)自由倉庫和公共倉庫以及保稅倉庫有了一個(gè)具體的認(rèn)識(shí)。并且了解到每個(gè)倉庫都有各自的特點(diǎn)和功能，一般都有防火、防塵、防潮設(shè)施。倉庫作業(yè)強(qiáng)度要比我們想象中的大，合理的安排庫存以及管理倉庫也是相當(dāng)不容易的。
以前以為課堂上聽那些空洞的知識(shí)根本沒什么用，現(xiàn)在通過這次參觀覺得一下醒悟了許多，那些難懂而又抽象的知識(shí)立刻明朗了許多，而且也不覺得那么枯燥了!現(xiàn)在，我對(duì)我的專業(yè)將來的發(fā)展前途很有信心!
家家悅物流。
剛來到家家悅物流煙臺(tái)分公司，給我的第一感覺是這里非常重視對(duì)倉庫的管理，而且貨物進(jìn)出量很大。家家悅物流是針對(duì)家家悅各個(gè)連鎖超市供應(yīng)貨品的配送中心，在青島、威海等地都有倉庫，配送車輛每天都由這里配齊貨物發(fā)至各個(gè)超市。當(dāng)然，前提是各個(gè)超市每天的銷售量以及剩余量需及時(shí)反饋給配送中心，配送中心再根據(jù)貨物量信息對(duì)各個(gè)超市進(jìn)行備貨、配裝。
當(dāng)我們到達(dá)家家悅物流公司時(shí)，已有三四輛大型廂式貨車停在門外，院內(nèi)還堆放有大量的袋裝衛(wèi)生紙以及其他貨物，叉車在來回作業(yè)。進(jìn)入倉庫內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)貨物品中很多，而且很雜。但工作人員開著電動(dòng)叉車，穿梭于倉庫、貨架間，工作十分有序，井井有條。這里有高層貨架，貨架上放滿了貨品，且貨品是分類放置的。揀貨時(shí)可以用叉車，也可以用堆垛機(jī)載著人進(jìn)行人工揀貨。另外，倉庫中還設(shè)有進(jìn)貨港和發(fā)貨港。進(jìn)貨港就是外面的貨物進(jìn)入倉庫內(nèi)后并進(jìn)行倉儲(chǔ)，發(fā)貨港則是將揀選好的貨物裝車送出。裝車時(shí)要注意，裝入車內(nèi)貨品卸出的順序，先卸的貨品應(yīng)盡量放在外層，晚卸的可以往里放，因?yàn)橐惠v配送車可能要配送若干個(gè)超市。
家家悅物流配送中心總體給我的感覺就是工作特別忙碌，效率也很高，作業(yè)強(qiáng)度不小。對(duì)家家悅物流配送中心的參觀，讓我對(duì)物流又有了更深一步的了解。
煙臺(tái)中外運(yùn)國際物流有限公司。
煙臺(tái)中外運(yùn)國際物流有限公司是中國外運(yùn)總公司設(shè)在煙臺(tái)口岸的綜合性國際貨運(yùn)代理企業(yè)。公司的業(yè)務(wù)范圍有：集裝箱班輪運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、空運(yùn)物流、速遞服務(wù)、進(jìn)出貨物的租船訂艙、大陸橋運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、倉儲(chǔ)、保稅業(yè)務(wù)等。公司自營航線有煙臺(tái)至日本關(guān)東、關(guān)西航線，煙臺(tái)至韓國釜山集裝箱班輪航線，這些航線被譽(yù)為煙臺(tái)至日本、韓國的黃金通道。
我們這次參觀的是煙臺(tái)中外運(yùn)國際物流有限公司的國際集裝箱場站。場站內(nèi)堆有大量的集裝箱，還有集裝箱叉車在作業(yè)。各式集裝箱貨車有序的進(jìn)出，叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車，將到達(dá)的集裝箱卸下。每個(gè)集裝箱上都有箱型及箱體容積等標(biāo)注，有的集裝箱上帶有空調(diào)及其他制冷設(shè)備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同，集裝箱還有大箱和小箱之分。場站里堆放的集裝箱有兩類，一類是空箱，一類是重箱，空想和重箱是分開放置的。另外壞的集裝箱要放置在指定位置，公司要先與箱主聯(lián)系，如果箱主同意維修的話要對(duì)其進(jìn)行維修，當(dāng)然維修要收取一定的費(fèi)用。在參觀的時(shí)候，我們看到一個(gè)工作者在清洗集裝箱，原來集裝箱裝完貨物后或準(zhǔn)備裝貨前都要對(duì)其進(jìn)行清洗，并且清洗完的集裝箱還要接受檢查和檢疫，待檢查合格后才能使用。最后我們看了一下集裝箱托盤，標(biāo)準(zhǔn)盤為長寬都是1.1米的盤。這里的托盤大部分都是塑料的，一個(gè)這樣的塑料托盤造價(jià)大概是60元左右，并且這種塑料托盤可長期反復(fù)使用，這樣就節(jié)約了成本，避免了木質(zhì)托盤到別國就會(huì)被銷毀的損失。這些托盤放在倉庫里，使用前必須清洗。
這次的參觀讓我對(duì)集裝箱又有了一個(gè)具體的認(rèn)識(shí)。
煙臺(tái)福山上汽實(shí)業(yè)有限公司。
煙臺(tái)福山上汽實(shí)業(yè)有限公司成立于20xx你哦按12月6日，主要為上海通用進(jìn)行配件倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、制造，深受供應(yīng)商的贊美，并能準(zhǔn)確無誤地將零部件以上海通用東岳拉動(dòng)單的形式配送至上海通用東岳。
我們參觀的主要是他們的倉庫以及倉儲(chǔ)作業(yè)。進(jìn)入倉庫，一股汽車零部件的油味就撲面而來，好多汽車零部件整齊有序的排放著，里面有叉車來回作業(yè)。每輛叉車司機(jī)手里都有一份揀貨單，按照揀貨單上的需求，叉車司機(jī)開著叉車將所需貨物取出送至發(fā)貨區(qū)等待發(fā)貨。倉庫內(nèi)使用的托盤大部分是鐵質(zhì)的箱式托盤，這樣便于存放零部件以及進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)。
由于公司作業(yè)較多，怕影響他們工作，因此這次參觀很簡單，稍微看了一下就返程了。然而，還是讓我感覺挺開眼界的。
東方海洋。
山東東方海洋科技股份有限公司成立于20xx年，是山東東方海洋集團(tuán)有限公司的控股子公司。公司主要從事海水水產(chǎn)品苗種繁育、養(yǎng)殖、食品加工及保稅倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)。20xx年11月28日在深圳上市，20xx年3月定向增發(fā)再融資5.7億元，用于海參養(yǎng)殖項(xiàng)目及還早遺傳育種中心項(xiàng)目。
首先我們?nèi)⒂^的是他們的冷藏倉庫，里面主要存放的是生鮮食品。每個(gè)冷藏庫的溫度大概都控制在零下23度左右，溫度很低。接著我們?nèi)チ怂麄兊钠胀▊}，那里存放著張?jiān)９镜木飘a(chǎn)品。不同品種的酒成箱成箱的碼在托盤上，并用薄塑料紙裹好。叉車作業(yè)于倉庫中，以托盤為單位存放貨物。另外他的倉庫出口處還裝有射頻識(shí)別系統(tǒng)，工作人員還專門給我們演示了這種設(shè)備的功能。一名工作人員開著叉車托起了一托盤張?jiān)＜t葡萄酒，當(dāng)他經(jīng)過門口一個(gè)類似于門的框架時(shí)，門上方顯示器立馬顯示出該貨物是杭州方向的，且這一托盤貨物共有44箱。這讓我們非常驚訝，新技術(shù)可以讓作業(yè)變得如此簡單而又方便。另外每個(gè)倉庫又各自劃分為好幾個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)存放著指定的物品，這樣為揀選提供了很大方便。
公司占地非常大，但庫房操作人員卻不是很多，主要是他們大部分采用機(jī)械化作業(yè)，這樣既節(jié)約了勞動(dòng)力又增加了效率。
另外他們公司還有加工倉庫、保稅倉庫等其他倉庫，由于公司作業(yè)緊張就沒有一一參觀。
通過這次短短兩周的實(shí)習(xí)參觀，書本上抽象的專業(yè)知識(shí)在這段時(shí)間里讓我有了一個(gè)不一樣的認(rèn)識(shí)，并改變了我對(duì)物流以前片面的看法。物流是一個(gè)服務(wù)性很強(qiáng)的行業(yè)，但他的技術(shù)含量卻相當(dāng)高。我國目前的物流業(yè)還處于初步發(fā)展階段，且物流成本還很高，比國外發(fā)達(dá)國家相差甚遠(yuǎn)。因此物流在國內(nèi)還有相當(dāng)大的發(fā)展空間，物流前景被業(yè)內(nèi)人士看好。
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物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇二
我是--學(xué)院物流管理專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，我樂觀開朗、積極向上、交際和語言表達(dá)能力較強(qiáng)。
三年的大學(xué)期間，我在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中提高了自己的綜合素質(zhì)，已把自己塑造成為一個(gè)專業(yè)功底扎實(shí)、知識(shí)結(jié)構(gòu)完善、適應(yīng)能力強(qiáng)、富于協(xié)作精神的時(shí)代青年。在校期間于--年通過專業(yè)培訓(xùn)和國家正規(guī)機(jī)關(guān)考核后獲得中國勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒發(fā)的助理物流師職業(yè)資格從業(yè)證書和物流職業(yè)經(jīng)理資格證。畢業(yè)之際，我迫切希望能找到一份適合自己的工作。把在校學(xué)到的理論知識(shí)和自己潛隱的創(chuàng)造力賦之于實(shí)踐，最重要的是在實(shí)踐中不斷地學(xué)習(xí)，鍛煉和壯大自己，從而實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。今天自信的我、努力的我誠摯希望貴公司能給我提供一個(gè)創(chuàng)造夢想的舞臺(tái)，我將堅(jiān)持不懈地努力回報(bào)公司的垂愛。
作為一名--年物流管理專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生，我所擁有的是年輕與活力、知識(shí)與闖勁。年輕或許意味著缺乏經(jīng)驗(yàn)，但是年輕也意味著熱情與活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識(shí)在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值和追求的目標(biāo)。用心的自薦，只是對(duì)自己“出廠”簡單的“加工包裝”，自身的“品質(zhì)”和“功能”期待你通過使用來“驗(yàn)證”，如果我不是你們所要配的“貨”，請(qǐng)勿“退貨”，因?yàn)槟阒恍璋堰@份“廣告”作“廢棄處理”，它的確不需要任何的“庫存成本”。
在學(xué)校就讀的三年時(shí)間里，我充分利用學(xué)校優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件和濃郁的學(xué)術(shù)氛圍，認(rèn)真學(xué)習(xí)了物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的內(nèi)容，取得了良好的成績，具備了一定的理論知識(shí)。同時(shí)我對(duì)計(jì)算機(jī)office辦公系統(tǒng)軟件能熟練操作，現(xiàn)在正在備考全國計(jì)算機(jī)等級(jí)考試(操作員級(jí)別)。在英語應(yīng)用能力考試中我取得了良好的成績。
在學(xué)好文化課程的同時(shí)，我也積極參加社會(huì)工作和暑期實(shí)踐。無論擔(dān)任班干部或進(jìn)行市場調(diào)查、參加學(xué)生實(shí)踐團(tuán)等活動(dòng)，我都積極投入，謙虛謹(jǐn)慎，團(tuán)結(jié)同學(xué)，吃苦耐勞，很好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，表現(xiàn)出較強(qiáng)的與團(tuán)隊(duì)密切合作的能力、領(lǐng)導(dǎo)和組織能力及良好的環(huán)境適應(yīng)能力。
由于在校期間表現(xiàn)良好，我的學(xué)習(xí)及工作常常受到老師及同學(xué)們的好評(píng)與獎(jiǎng)勵(lì)。
我再來介紹一下學(xué)習(xí)之余的我。學(xué)習(xí)之余的我，是一個(gè)外向而熱情的人。由于愛好廣泛，音樂、書籍、電腦、舞蹈等等都已經(jīng)成為我生活中不可缺少的一部分。正因?yàn)樨S富的學(xué)習(xí)、生活經(jīng)驗(yàn)和好的生活習(xí)慣，才讓我鍛煉出了很強(qiáng)的組織與協(xié)調(diào)能力;也正因?yàn)樽陨砭C合素質(zhì)及能力得到了較大的提高，所以我過得很充實(shí)，也很樂觀。
“人往高處走，水往低處流”，當(dāng)一個(gè)人滿足于現(xiàn)狀，那么這個(gè)人就不會(huì)再前進(jìn)一步。而我則是一個(gè)喜歡上進(jìn)的年輕人，也是一個(gè)朝氣蓬勃、富有創(chuàng)新精神的年輕人，敢于拼搏、敢于冒險(xiǎn)、敢于開拓自己的生活!安逸的生活并不能給我?guī)砭裆系臐M足，只有不斷的挑戰(zhàn)自我，不斷走向新的成功才會(huì)給自己更多的磨礪!我相信，“不想當(dāng)將軍的士兵，不是好士兵!”
在面臨畢業(yè)的重要階段，我希望自己能夠邁好踏入社會(huì)的第一步。我將繼續(xù)秉承“吃得苦中苦，方為人上人”的人生信條、謙虛謹(jǐn)慎的做人準(zhǔn)則、認(rèn)真務(wù)實(shí)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度走向社會(huì)，用自己的行動(dòng)讓社會(huì)肯定我的能力。
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物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇三
我是xx大學(xué)物流管理專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。大學(xué)期間接受過全方位的物流專業(yè)知識(shí)教育，受到良好的專業(yè)訓(xùn)練和能力的培養(yǎng)，在物流操作和管理方面，有很好的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有較強(qiáng)的現(xiàn)場實(shí)踐和研究分析能力。
我是一個(gè)待人誠懇，開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學(xué)習(xí)中都能和身邊的人相處融洽，大學(xué)期間的人際關(guān)系做得也比較好。這為以后的發(fā)展埋下了伏筆。做事態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)，腳踏實(shí)地，喜歡從多個(gè)角度思考問題。并且善于發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，學(xué)習(xí)能力好，適應(yīng)性強(qiáng)。
我極富敬業(yè)精神，積極開朗，樂觀向上，有很強(qiáng)的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。希望能從事物流管理有關(guān)的工作，或者銷售類的工作。如果能從事物流管理有關(guān)的工作我就可以充分的發(fā)揮自己所學(xué)的知識(shí)，將所學(xué)的'知識(shí)與具體的實(shí)際的工作結(jié)合。將工作做的更好。我相信我的能力和耐性可以讓企業(yè)發(fā)展的更好。
實(shí)踐是檢驗(yàn)人才的最好標(biāo)準(zhǔn)，我始終相信“一份耕耘，一份收獲”。勤奮踏實(shí)，積極進(jìn)取是我最大的優(yōu)點(diǎn)，民主的家庭培養(yǎng)了我樂觀，自信的性格。十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力。四年的學(xué)生工作及不斷的校外實(shí)踐提高了我組織協(xié)調(diào)，溝通和開拓的能力。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇四
作為一名物流實(shí)習(xí)生，你在實(shí)習(xí)期工作感受如何啊!下面，小編給大家?guī)砹宋锪鲗?shí)習(xí)生。
歡迎大家借鑒參考!
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實(shí)習(xí)請(qǐng)求。
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。
三、實(shí)習(xí)單位簡介。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。**公司是在連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
**公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。
四、實(shí)習(xí)感觸。
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議。
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉儲(chǔ)治理的請(qǐng)求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。
4、倉庫高層貨架的應(yīng)用率過低，有的不到三分之一。蠻橫裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
建議:增強(qiáng)各部分之間溝通和接洽力度，公道分配各部分之間的物流作業(yè)，有效應(yīng)用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，應(yīng)用空間、裝備、職員和能源。最大限度地減少物料搬運(yùn)。簡化作業(yè)流程?？s短生產(chǎn)周期。力求投資最低。為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六、
實(shí)習(xí)總結(jié)。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的知識(shí)，公興搬場，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，中鐵快運(yùn)，才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感激物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基本。
所謂物料倉儲(chǔ)管理制度體系，是指按照物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求，將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲(chǔ)管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
建立物料倉儲(chǔ)管理制度體系的思路最初來源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊，物料倉儲(chǔ)管理制度體系實(shí)際上就是iso9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用，它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲(chǔ)管理的總原則。
物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)是按照物料倉儲(chǔ)管理的系統(tǒng)構(gòu)成，匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個(gè)方面：物料分類、存量控制、成品倉儲(chǔ)、滯料和廢料、采購等五種管理和驗(yàn)收、倉儲(chǔ)、物料收發(fā)等三種作業(yè)。
時(shí)間不長，我來公司已經(jīng)有3個(gè)多月了，在實(shí)習(xí)期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步，我不會(huì)辜負(fù)他們對(duì)我的期望，努力工作、努力學(xué)習(xí)，將來為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中，進(jìn)行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊，存量控制使得倉儲(chǔ)的物料所占用的資金最少，對(duì)采購回來的物料進(jìn)行驗(yàn)收后儲(chǔ)存進(jìn)倉庫，完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)，如圖所示。
我在公司的工作職位是倉庫現(xiàn)場操作工，我對(duì)該公司也有了明確的了解，公司是一個(gè)物流方面的公司，本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)，工作類型可以說是與我所學(xué)專業(yè)對(duì)口的，在這個(gè)公司實(shí)習(xí)正是對(duì)我所學(xué)知識(shí)的補(bǔ)充也是我在學(xué)校所學(xué)知識(shí)的進(jìn)一步升華，對(duì)我踏入社會(huì)、步入人生有著至關(guān)重要的影響。
最后，通過實(shí)習(xí)，通過我對(duì)中國物流行業(yè)的簡單了解，總結(jié)出，中國的物流行業(yè)并不是很成熟，在今后的生活中我一定會(huì)不斷努力，豐富自已，用我所學(xué)習(xí)的知識(shí)，來為中國的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀，但是，我堅(jiān)信：中國定將繁榮發(fā)展，中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達(dá)到國際領(lǐng)先水平!
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成。
畢業(yè)論文。
的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
我是xx大學(xué)物流管理專業(yè)的xxx。大學(xué)四年，我對(duì)物流這個(gè)專業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20xx年5月12日我在xxx物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長河中只有那么一小段。
但是給我的收獲卻很大，通過接觸和吸收新的事物。增長了見識(shí)，開闊了視野，又增長了實(shí)踐操作能力，解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在xxxx物流服務(wù)有限公司受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強(qiáng)了自信心和自豪感，堅(jiān)定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距，解決了眼高手低的問題。
在工作過程中發(fā)現(xiàn)平時(shí)對(duì)物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身覺得很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。
對(duì)于物流，我只知道它是：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。三個(gè)月簡單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，可這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
在xxxx物流服務(wù)有限公司進(jìn)行的這三個(gè)月實(shí)習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時(shí)間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。
本人從2x年11月始至今在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所實(shí)習(xí)。地址是：上海市松江出口加工區(qū)茸騰路南側(cè)2號(hào)a座，以倉庫操作工的方式見習(xí)。
所謂物料倉儲(chǔ)管理制度體系，是指按照物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求，將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲(chǔ)管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
建立物料倉儲(chǔ)管理制度體系的思路最初來源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊，物料倉儲(chǔ)管理制度體系實(shí)際上就是iso9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用，它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲(chǔ)管理的總原則。
物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)是按照物料倉儲(chǔ)管理的系統(tǒng)構(gòu)成，匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個(gè)方面：物料分類、存量控制、成品倉儲(chǔ)、滯料和廢料、采購等五種管理和驗(yàn)收、倉儲(chǔ)、物料收發(fā)等三種作業(yè)。
物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中，進(jìn)行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊，存量控制使得倉儲(chǔ)的物料所占用的資金最少，對(duì)采購回來的物料進(jìn)行驗(yàn)收后儲(chǔ)存進(jìn)倉庫，完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)，如圖所示。
我在公司的工作職位是倉庫現(xiàn)場操作工，我對(duì)該公司也有了明確的了解，公司是一個(gè)物流方面的公司，本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)，工作類型可以說是與我所學(xué)專業(yè)對(duì)口的，在這個(gè)公司實(shí)習(xí)正是對(duì)我所學(xué)知識(shí)的補(bǔ)充也是我在學(xué)校所學(xué)知識(shí)的進(jìn)一步升華，對(duì)我踏入社會(huì)、步入人生有著至關(guān)重要的影響。
時(shí)間不長，我來公司已經(jīng)有3個(gè)多月了，在實(shí)習(xí)期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步，我不會(huì)辜負(fù)他們對(duì)我的期望，努力工作、努力學(xué)習(xí)，將來為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
最后，通過實(shí)習(xí)，通過我對(duì)中國物流行業(yè)的簡單了解，總結(jié)出，中國的物流行業(yè)并不是很成熟，在今后的生活中我一定會(huì)不斷努力，豐富自已，用我所學(xué)習(xí)的知識(shí)，來為中國的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀，但是，我堅(jiān)信：中國定將繁榮發(fā)展，中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達(dá)到國際領(lǐng)先水平!
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇五
在實(shí)習(xí)期間，我接觸了一些辦公用品，如傳真機(jī)、碎紙機(jī)、打印機(jī)、掃描儀等，掌握了這些機(jī)器的基本操作，了解了公司辦公的基本情況。同時(shí)在此期間我也學(xué)到了許多更有用的東西。
開始實(shí)習(xí)時(shí)，剛進(jìn)入陌生的環(huán)境難免會(huì)有些緊張，不知道該怎么辦。是同事們友善的微笑緩解我的尷尬。大家都很有禮貌，不管大事小事都要說聲謝謝。對(duì)于我這個(gè)很少跟生人打交道的學(xué)生來說，是給我上了一堂禮儀課。
作助理，任務(wù)比較瑣碎繁雜，指導(dǎo)我的老師教我，做事情要分主次、有條理。說著容易，做著難。每天要發(fā)傳真、收信件、整理廢舊紙張?jiān)诶玫?，手頭有多件事情需要完成。當(dāng)然這時(shí)候就要將重要的事情放在首位，把所有事情的主次順序排好。這樣就不會(huì)亂。正好最近公司要進(jìn)行培訓(xùn)，需要復(fù)印資料。一共17份，每份里又有十余份不同的資料共百余頁，這時(shí)候就需要有條理，每份資料分別印刷，清點(diǎn)數(shù)量，一張都不能錯(cuò)漏。這時(shí)候就要慢慢來，一點(diǎn)點(diǎn)完成。保證每份資料的完整和質(zhì)量。
“分主次，有條理”是做好事情的關(guān)鍵，這次實(shí)習(xí)讓我更加深了對(duì)這句話的理解。
我所在的部門是這家公司的數(shù)據(jù)處理中心，全部資料、文件、電腦軟件均是英文，除此以外還有一些外籍員工。在這里的工作讓我認(rèn)識(shí)的我還有很多東西需要學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自己的能力。在此期間，我也旁聽了幾次面試。讓我了解了面試官需要了解得東西，和我欠缺的地方，為我以后的面試做好準(zhǔn)備。這些就是我實(shí)習(xí)最寶貴的收獲。
實(shí)習(xí)是我步入社會(huì)前的第一課，教會(huì)我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個(gè)月里看到的只能是工作的一個(gè)側(cè)面，學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法，但這些對(duì)于我是非常重要的。
實(shí)習(xí)雖然很辛苦忙碌，但對(duì)我來說是一次非常有益的磨練和嘗試。這次實(shí)習(xí)告訴我，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)堂里我還是一個(gè)小學(xué)生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無論大小認(rèn)真踏實(shí)的完成每一件事，走好每一步。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇六
我是深圳大學(xué)物流管理專業(yè)的xxx。大學(xué)四年，我對(duì)物流這個(gè)專業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20xx年xx月xx日我在廣西市南寧貨運(yùn)西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大，通過接觸和吸收新的`事物。增長了見識(shí)，開闊了視野，又增長了實(shí)踐操作能力，解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營業(yè)部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強(qiáng)了自信心和自豪感，堅(jiān)定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀鑒定，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距，解決了眼高手低的問題。
在廣州市xx物流服務(wù)有限公司花都花東營業(yè)部進(jìn)行的這三個(gè)月實(shí)習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時(shí)間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇七
從初入職場的迷惘到完成物流實(shí)習(xí)工作的堅(jiān)定，對(duì)我來說這段時(shí)間的收獲著實(shí)能夠感受到自身的成長，無論是物流工作的流程還是工作技巧的學(xué)習(xí)都能夠讓人進(jìn)步許多，再加上實(shí)習(xí)結(jié)束以后便要正式踏入社會(huì)自然能夠感受到這份工作經(jīng)驗(yàn)的珍貴，所以我會(huì)做好這次物流實(shí)習(xí)的自我鑒定從而回顧工作中的得失。
思想上由于在入職之前便對(duì)物流工作的展開做好準(zhǔn)備的緣故，因此我能夠意識(shí)到物流工作的職責(zé)所在并在培訓(xùn)期間加強(qiáng)了工作技巧的學(xué)習(xí)，雖然是初次從事這類工作卻也明白實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的不易并認(rèn)真完成物流公司的各項(xiàng)任務(wù)，每當(dāng)部門領(lǐng)導(dǎo)有所安排的時(shí)候我都會(huì)積極參與并從中積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，雖然我只適合負(fù)責(zé)基礎(chǔ)性的物流工作卻也能通過長時(shí)間的積累有所收益，而且當(dāng)我通過物流工作中的努力獲得相應(yīng)的工資以后也為此感到很激動(dòng)，畢竟是自己勞動(dòng)所得自然有著非比尋常的意義，這也讓我更加重視實(shí)習(xí)期間在物流工作中的努力并完成了不少任務(wù)。
工作中根據(jù)物流工作的細(xì)分導(dǎo)致有時(shí)我會(huì)參與到不同內(nèi)容的任務(wù)之中，尤其是裝卸搬運(yùn)和包裝之類的工作是我在實(shí)習(xí)期間的只要職責(zé)，對(duì)我而言這既是物流工作中的基礎(chǔ)職責(zé)也是能夠讓自己體會(huì)到職場生活的途徑，因此我每日都會(huì)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排完成物流工作中的任務(wù)指標(biāo)從而克服了諸多困難，主要還是熟悉工作流程且比較忙碌的時(shí)候自然不會(huì)分心，能夠長時(shí)間專注于某項(xiàng)工作對(duì)我而言也是生活中的重大進(jìn)步之一，或許在實(shí)習(xí)之前我并為想到過自己能夠通過這段時(shí)間工作的完成得到能力的提升吧。
生活中則加強(qiáng)與同事的交流以便于加深對(duì)物流工作職責(zé)的了解，若是不與同事進(jìn)行交流的話即便自己在工作中遇到困難也是難以獨(dú)立解決的，再加上通過對(duì)工作的不同見解也能讓我找出自己在物流工作中的缺陷，所以我能夠意識(shí)到加強(qiáng)交流的重要性并妥善利用閑暇時(shí)間進(jìn)行自我提升，主要是通過同事的幫助改善自身的工作方式從而在效率方面得到顯著提升，而且有時(shí)也會(huì)通過學(xué)習(xí)了解到物流工作技巧在不同形勢下的具體運(yùn)用方式。
這次實(shí)習(xí)不過是踏入社會(huì)的前奏自然得引起重視，而且這次自我鑒定也讓我明白物流工作的完成還有許多經(jīng)驗(yàn)值得自己去總結(jié)，當(dāng)我能夠坦然面對(duì)職場中的挫折以后自然能夠從中成長許多，這些工作量的完成既是實(shí)習(xí)期間的職責(zé)所在也是有利于自己人生發(fā)展的重要因素。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇八
本人一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了。通過這次實(shí)習(xí)，讓我了解了教師的偉大，教師工作的神圣，他真的是人類靈魂的工程師，教師的工作不僅僅是“傳道、授業(yè)、解惑”，而且要發(fā)自內(nèi)心的關(guān)心愛護(hù)學(xué)生，幫助他們成長。在學(xué)校期間只是學(xué)習(xí)學(xué)科教育知識(shí)，除了了解“教育是什么”這樣根本的理論問題外，還沒有現(xiàn)實(shí)機(jī)會(huì)來實(shí)踐自身的教學(xué)技能。
在一個(gè)多月的實(shí)習(xí)生活里，我收獲了很多，也理解了老師的職責(zé)就是把自己會(huì)的東西傳授給學(xué)生，讓學(xué)生學(xué)會(huì)、理解并掌握。這不僅要求老師對(duì)所講的知識(shí)理解透徹，更重要的是學(xué)會(huì)怎樣與學(xué)生溝通，怎樣把自己的意圖盡可能準(zhǔn)確的表達(dá)出來。
實(shí)習(xí)期間，我一直以教師身份嚴(yán)格要求自己，處處注意言行和儀表，熱心愛護(hù)實(shí)習(xí)學(xué)校和班級(jí)學(xué)生，本著對(duì)自己負(fù)責(zé)的態(tài)度盡力做好實(shí)習(xí)工作；同時(shí)，作為實(shí)習(xí)生一員，一直謹(jǐn)記實(shí)習(xí)守則，遵守實(shí)習(xí)學(xué)校的規(guī)章制度，尊重學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師，虛心聽取他們的意見，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，主動(dòng)完成實(shí)習(xí)學(xué)校布置的任務(wù)，塑造了良好的形象，給實(shí)習(xí)學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)、老師都留下了很好的印象。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇九
xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到xx物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)的自我鑒定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每一天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每一天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每一天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每一天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十
四年的大學(xué)生活過去了，也重鑄了我的人生觀、價(jià)值觀和社會(huì)觀，而且我的思想注入了新的血液。從踏入大學(xué)校門開始，就在 “艱苦奮斗,嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué),求實(shí)創(chuàng)新,為人師表”中學(xué)習(xí)和參悟我校師大人的精神，至今它仍然是我學(xué)習(xí)生活的準(zhǔn)則。之后，大學(xué)的知識(shí)、大學(xué)的課余工作、大學(xué)師長的教育、大學(xué)的人文精神、黨校的學(xué)習(xí)時(shí)時(shí)刻刻在引導(dǎo)著我前進(jìn)，使我在思想上端正了態(tài)度和想法，更好了解了世情，樹立了正確的價(jià)值觀、人生觀和社會(huì)觀，明確了人生的目標(biāo)，學(xué)會(huì)了做人、做事的道理和方式，做到實(shí)實(shí)在在的生活、勤奮的工作、虛心的學(xué)習(xí)。
沒有加入社團(tuán)對(duì)我來說其實(shí)就是比別人晚了一步要進(jìn)入所謂大學(xué)的半個(gè)社會(huì)。但我不放棄之后的`機(jī)會(huì)，有時(shí)間就去物流研習(xí)社轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也學(xué)到了很多知識(shí)，比如打包、拉拉地牛、認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)一些簡單的物流設(shè)施設(shè)備。雖然沒有他們專業(yè)，但總比普通學(xué)生多學(xué)習(xí)了一點(diǎn)。就這樣我不放棄任何學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，有一點(diǎn)就學(xué)習(xí)一點(diǎn)。我知道我在某些方面不如那些同學(xué)，比如上面我所說的我不喜歡大范圍的雜亂的人際關(guān)系（我想要的是清楚的、簡單的、有用的），所以我就拼命的學(xué)習(xí)，人家都說“學(xué)習(xí)能改變命運(yùn)”，也許我就是沖著學(xué)習(xí)的優(yōu)秀能禰補(bǔ)我的不足吧。所以在大一的下學(xué)期我就通過了英語四級(jí)考試，我也正準(zhǔn)備著向高一層次發(fā)展。也準(zhǔn)備考一些對(duì)我以后發(fā)展有用證件（物流師證、駕駛證等等）。當(dāng)然我也不放棄在假期和空閑時(shí)間去社會(huì)實(shí)踐來提高自己，比如去蘇寧打工，去一些專賣店促銷商品。這不僅提高了我的思想覺悟,也使我對(duì)社會(huì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
在大學(xué)期間，我不僅收獲了成果，更收獲了做人、做事的道理和方式，這是我大學(xué)生活的財(cái)富，也是我將來走進(jìn)社會(huì)、接軌社會(huì)的法寶。在將來的人生道路上，我將把我推崇的 “勤于學(xué)、樂于實(shí)踐、敢于嘗試、甘于奉獻(xiàn)”原則進(jìn)行到底，認(rèn)真做事、踏實(shí)生活。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十一
我是--學(xué)院物流管理專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，我樂觀開朗、積極向上、交際和語言表達(dá)能力較強(qiáng)。
三年的大學(xué)期間，我在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中提高了自己的綜合素質(zhì)，已把自己塑造成為一個(gè)專業(yè)功底扎實(shí)、知識(shí)結(jié)構(gòu)完善、適應(yīng)能力強(qiáng)、富于協(xié)作精神的時(shí)代青年。在校期間于--年通過專業(yè)培訓(xùn)和國家正規(guī)機(jī)關(guān)考核后獲得中國勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒發(fā)的助理物流師職業(yè)資格從業(yè)證書和物流職業(yè)經(jīng)理資格證。畢業(yè)之際，我迫切希望能找到一份適合自己的工作。把在校學(xué)到的理論知識(shí)和自己潛隱的創(chuàng)造力賦之于實(shí)踐，最重要的是在實(shí)踐中不斷地學(xué)習(xí)，鍛煉和壯大自己，從而實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。今天自信的我、努力的我誠摯希望貴公司能給我提供一個(gè)創(chuàng)造夢想的舞臺(tái)，我將堅(jiān)持不懈地努力回報(bào)公司的垂愛。
作為一名--年物流管理專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生，我所擁有的是年輕與活力、知識(shí)與闖勁。年輕或許意味著缺乏經(jīng)驗(yàn)，但是年輕也意味著熱情與活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識(shí)在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值和追求的目標(biāo)。用心的自薦，只是對(duì)自己“出廠”簡單的“加工包裝”，自身的“品質(zhì)”和“功能”期待你通過使用來“驗(yàn)證”，如果我不是你們所要配的“貨”，請(qǐng)勿“退貨”，因?yàn)槟阒恍璋堰@份“廣告”作“廢棄處理”，它的確不需要任何的“庫存成本”。
在學(xué)校就讀的三年時(shí)間里，我充分利用學(xué)校優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件和濃郁的學(xué)術(shù)氛圍，認(rèn)真學(xué)習(xí)了物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的內(nèi)容，取得了良好的成績，具備了一定的理論知識(shí)。同時(shí)我對(duì)計(jì)算機(jī)office辦公系統(tǒng)軟件能熟練操作，現(xiàn)在正在備考全國計(jì)算機(jī)等級(jí)考試(操作員級(jí)別)。在英語應(yīng)用能力考試中我取得了良好的成績。
在學(xué)好文化課程的同時(shí)，我也積極參加社會(huì)工作和暑期實(shí)踐。無論擔(dān)任班干部或進(jìn)行市場調(diào)查、參加學(xué)生實(shí)踐團(tuán)等活動(dòng)，我都積極投入，謙虛謹(jǐn)慎，團(tuán)結(jié)同學(xué)，吃苦耐勞，很好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，表現(xiàn)出較強(qiáng)的與團(tuán)隊(duì)密切合作的能力、領(lǐng)導(dǎo)和組織能力及良好的環(huán)境適應(yīng)能力。
由于在校期間表現(xiàn)良好，我的學(xué)習(xí)及工作常常受到老師及同學(xué)們的好評(píng)與獎(jiǎng)勵(lì)。
我再來介紹一下學(xué)習(xí)之余的我。學(xué)習(xí)之余的我，是一個(gè)外向而熱情的人。由于愛好廣泛，音樂、書籍、電腦、舞蹈等等都已經(jīng)成為我生活中不可缺少的一部分。正因?yàn)樨S富的學(xué)習(xí)、生活經(jīng)驗(yàn)和好的生活習(xí)慣，才讓我鍛煉出了很強(qiáng)的組織與協(xié)調(diào)能力;也正因?yàn)樽陨砭C合素質(zhì)及能力得到了較大的提高，所以我過得很充實(shí)，也很樂觀。
“人往高處走，水往低處流”，當(dāng)一個(gè)人滿足于現(xiàn)狀，那么這個(gè)人就不會(huì)再前進(jìn)一步。而我則是一個(gè)喜歡上進(jìn)的年輕人，也是一個(gè)朝氣蓬勃、富有創(chuàng)新精神的年輕人，敢于拼搏、敢于冒險(xiǎn)、敢于開拓自己的生活!安逸的生活并不能給我?guī)砭裆系臐M足，只有不斷的挑戰(zhàn)自我，不斷走向新的成功才會(huì)給自己更多的磨礪!我相信，“不想當(dāng)將軍的士兵，不是好士兵!”
在面臨畢業(yè)的重要階段，我希望自己能夠邁好踏入社會(huì)的第一步。我將繼續(xù)秉承“吃得苦中苦，方為人上人”的人生信條、謙虛謹(jǐn)慎的做人準(zhǔn)則、認(rèn)真務(wù)實(shí)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度走向社會(huì)，用自己的行動(dòng)讓社會(huì)肯定我的能力。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十二
這一段實(shí)習(xí)的經(jīng)歷是從來沒有過的，這個(gè)暑假也是很充實(shí)的，完全是出自對(duì)自己工作的一個(gè)追求我會(huì)把一件事情去做好，這是我的原則，在一家攝影公司做剪輯，憑借著自己所學(xué)的知識(shí)在這家公司實(shí)習(xí)了兩個(gè)月，這個(gè)暑假對(duì)于我來講真的很珍貴，自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候是沒有想過這些的，總是在工作中盲目的去探索，因?yàn)樽约簺]有過這方面的工作經(jīng)驗(yàn)，有的只是自己的一些理論知識(shí)，很顯然這在工作中肯定是不適用的，這暑假以來我就一直在要求自己去學(xué)習(xí)。
一開始其實(shí)是很不適應(yīng)的，但是我態(tài)度端正，對(duì)于上級(jí)交待的工作不管自己的會(huì)不會(huì)，自己的會(huì)的就一定用心的去做好，我一直講究的就是質(zhì)量，有著高質(zhì)量的工作結(jié)果的工作肯定是最重要的，還有就是遇到自己有疑問的，我也擺好心態(tài)不會(huì)自己去逞強(qiáng)，也不會(huì)一味的鉆牛角尖，我會(huì)去請(qǐng)教他人一直到自己弄明白未知，在工作中我是一個(gè)對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，剪輯工作是一個(gè)細(xì)心的工作也是需要一定的耐心，我會(huì)繼續(xù)提高自己的。
對(duì)于生活跟工作我分的很明確，一定不會(huì)把生活跟工作弄在一起，也很顯然這么做一定是不合情理的，工作是工作生活是生活，我每天都保持著舒適的狀態(tài)，做一名剪輯人員自己的心情好了，狀態(tài)好了，做出來的作品一定就會(huì)優(yōu)秀的，這是肯定的，我在生活中讓自己保持一個(gè)好的狀態(tài)，為了就是能夠剪出好的作品，不是讓一些生活的負(fù)能量帶入到工作中，這是一個(gè)前提。
其實(shí)經(jīng)歷了這么一個(gè)實(shí)習(xí)工作我看待自己更加客觀了，很多的東西不是自己覺得那樣的，我覺得自己在這次實(shí)習(xí)期當(dāng)中，還是缺少一點(diǎn)對(duì)工作的熱情，沒有很高的熱情，一開始我沒有發(fā)現(xiàn)這些，但是后面我也客觀的去看待自己，我知道要正確的看待自身的不足，這是作為一名剪輯的素養(yǎng)，缺乏對(duì)工作的熱情那我一定會(huì)改掉這些習(xí)慣的。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十三
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的`要求，我來到xx物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供 才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十四
根據(jù)該單位領(lǐng)導(dǎo)的熱心指導(dǎo)下，我積極參與公司的日常相關(guān)工作的管理，注重書的企業(yè)管理理論和理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)的對(duì)比學(xué)校，加深理解在實(shí)際工作中，驗(yàn)證他們所學(xué)的企業(yè)管理理論的實(shí)踐和探索的工作性質(zhì)，每天的日常管理和法律。簡短的實(shí)習(xí)生活，無論是緊張，而且新穎，收獲很多。
通過一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學(xué)到了許多書本上所學(xué)不到的.知識(shí)和技能。在學(xué)生心理輔導(dǎo)員和高一年級(jí)班主任的實(shí)習(xí)中，我深深地體會(huì)到我們的學(xué)生如此的渴求有一位知識(shí)比較豐富、能力比較全面的、能傾聽自己心聲的朋友。作為他們的朋友，我惟有仔細(xì)傾聽、耐心詢問、認(rèn)真力突出的老師充滿自信的走過，走過令我難忘的實(shí)習(xí)。
同學(xué)們在我的講座上積極提問、仔細(xì)聽講，爾后以熱烈的掌聲鼓勵(lì)，鞭策著我在學(xué)習(xí)和工作中創(chuàng)新開拓，不斷進(jìn)步！
思考，最終協(xié)助他們增強(qiáng)認(rèn)知正確看待和科學(xué)處理他們所面臨的困難；作為語文老師，面對(duì)幾十雙渴求知識(shí)的眼睛，我精心備課、認(rèn)真組織，用真誠的心對(duì)待每一個(gè)同學(xué)，用清晰的話講解好每一個(gè)問題，用深切的情表達(dá)每一個(gè)核心思想。這一個(gè)月來，我受到了老師和同學(xué)們的熱切關(guān)注。他們以真誠而友善的眼神看著這么一個(gè)身材矮小卻能實(shí)習(xí)完畢了，這個(gè)實(shí)習(xí)是我生命中最難忘的日子，一開始的時(shí)候很怕，現(xiàn)在想來，日子還是過去了，而且可以拿到優(yōu)秀實(shí)習(xí)生，所以，得到一個(gè)啟示：不論遇到什么困難，不要對(duì)自己失去信心。我，以一顆真誠的心、樸實(shí)的情，以一名普通教師的身份打動(dòng)了學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)、老師和親切、可愛的同學(xué)。
在此，我衷心的向他們表示感謝，特別感謝我的指導(dǎo)老師李老師、分管領(lǐng)導(dǎo)；同時(shí)還要感謝我的大學(xué)老師、關(guān)心和幫助過我的同學(xué)。通過實(shí)習(xí)，所以我有一個(gè)日常的管理日常進(jìn)一步了解。然而，激烈的競爭在當(dāng)代社會(huì)，知識(shí)日新月異的升級(jí)，我會(huì)不斷學(xué)習(xí)，創(chuàng)新，增強(qiáng)他們的專業(yè)技能和人的素質(zhì)，社會(huì)單位，創(chuàng)造更多的價(jià)值。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十五
時(shí)間過得飛快，一年很快就過去了，我在醫(yī)院當(dāng)實(shí)習(xí)生也快一年了。在這一年里，有付出，也有收獲，以下是我這一年來的鑒定。
在20xx年我本著“鞏固優(yōu)勢，穩(wěn)步發(fā)展”的原則，以下是我的年度工作總結(jié)模板：
1、兼顧新廈、主樓，全院一盤棋，尤其在新廈抓操作規(guī)范，實(shí)現(xiàn)輸液反應(yīng)“零”突破;抓查對(duì)制度，全年查堵藥品質(zhì)量漏洞12例、一次性物品質(zhì)量漏洞29例。
2、配合股份制管理模式，抓護(hù)理質(zhì)量和優(yōu)秀服務(wù)，合理使用護(hù)工，保證患者基礎(chǔ)護(hù)理到位率;強(qiáng)調(diào)病區(qū)環(huán)境管理，徹底杜絕了針灸科環(huán)境臟、亂、差，尿墊至處晾曬的問題。
3、從業(yè)務(wù)技能、管理理論等方面強(qiáng)化新廈年輕護(hù)士長的培訓(xùn)，使她們盡快成熟，成為管理骨干。今年通過考核評(píng)議，5名副護(hù)士長轉(zhuǎn)正、3名被提升為病區(qū)副護(hù)士長。
4、加大對(duì)外宣傳力度，今年主持策劃了“5.12護(hù)士節(jié)“大型慶典活動(dòng)，得到市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及護(hù)理界專家同行的贊譽(yù);積極開拓杏苑報(bào)、每日新報(bào)、天津日?qǐng)?bào)、天津電臺(tái)、電視臺(tái)等多種媒體的宣傳空間，通過健康教育、事跡報(bào)告會(huì)、作品展示會(huì)等形式表現(xiàn)護(hù)士的辛勤工作和愛心奉獻(xiàn)。
5、注重在職職工繼續(xù)教育，舉辦院級(jí)講座普及面達(dá)90%以上;開辦新分配職工、新調(diào)入職工中醫(yī)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)班;完成護(hù)理人員年度理論及操作考核，合格率達(dá)97.9%。抓護(hù)士素質(zhì)教育方面開展“尊重生命、關(guān)愛患者“教育，倡導(dǎo)多項(xiàng)捐贈(zèng)活動(dòng)，向血液科、心外科等患者獻(xiàn)愛心。
6、迎接市衛(wèi)生局組織的年度質(zhì)控大檢查，我院護(hù)理各項(xiàng)工作成績達(dá)標(biāo)，總分96.7，名列全市榜首。
7、個(gè)人在自我建設(shè)方面：今年榮獲“天津市市級(jí)優(yōu)秀護(hù)理工作者“稱號(hào);通過赴美國考察學(xué)習(xí)，帶回來一些先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，并積極總結(jié)臨床經(jīng)驗(yàn)，本年度完成成國家級(jí)論文3篇、會(huì)議論文2篇及綜述1篇。
作為護(hù)理部主任、一名光榮的中共-黨員，我特別注重自己的廉潔自律性，吃苦在前、享受在后，帶病堅(jiān)持工作，親自帶領(lǐng)科護(hù)士長、護(hù)士長巡查各崗;努力提高自己的思想認(rèn)識(shí)，積極參與護(hù)理支部建設(shè)，發(fā)展更多的年輕黨員梯隊(duì)，現(xiàn)在新廈的賞員隊(duì)伍已經(jīng)擴(kuò)大到20余名，其中以年輕的臨床骨干為主，使護(hù)理支部呈現(xiàn)一派積極向上的朝氣和活力。
護(hù)理工作的順利開展和護(hù)理水平的提高，得益于以石院長為首的各位領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和各級(jí)基層護(hù)理人員的共同努力，明年護(hù)理部要?jiǎng)?chuàng)立自己的學(xué)術(shù)期刊，提高護(hù)理學(xué)術(shù)水平，發(fā)揮中醫(yī)、中西醫(yī)結(jié)合護(hù)理優(yōu)勢，爭取使我院的護(hù)理質(zhì)量得到國際化認(rèn)證。
護(hù)理部**
xx年12月
作中，再接再厲，嚴(yán)格要求自己，不斷求實(shí)創(chuàng)新，不斷磨煉自己，取得更優(yōu)秀的成績。爭取早日加入中國共產(chǎn)黨，為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗!最后我會(huì)保持謙虛謹(jǐn)慎的作風(fēng)，踏踏實(shí)實(shí)的工作和做人。
二、、積極配合會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行工程財(cái)務(wù)決算;
對(duì)基建財(cái)務(wù)基礎(chǔ)資料、工程決算工作底稿進(jìn)行了較詳盡的審核、校對(duì)，按預(yù)定計(jì)劃10月初將工程財(cái)務(wù)決算上報(bào)到中心財(cái)處。并按要求做好工程財(cái)務(wù)資料的收集與管理工作，按項(xiàng)目內(nèi)容分類整理了基建合同10卷，為完成工程總體驗(yàn)收做好財(cái)務(wù)方面的基礎(chǔ)性工作。
三、認(rèn)真完成工作;
1、 認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署，做好財(cái)務(wù)工作計(jì)劃。
在今后的工作中，我還會(huì)再接再厲，把工作做到最好。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十六
我于20xx年xx月份從旗總工會(huì)調(diào)到辦公室，擔(dān)任辦公室主任職務(wù)。任職，我團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)辦公室全體干部職工，努力新下辦公室工作的新要求，開動(dòng)腦筋，創(chuàng)新工作，圓滿地了工作任務(wù)。
辦公室工作繁、雜、多、難、重等特點(diǎn)，事無巨細(xì)，無一不涉及到的決策和職能的，責(zé)任大、擔(dān)子重，這就要求辦公室人及一班人馬較高的理論和政治素養(yǎng)。，我將思想政治工作班子和干部隊(duì)伍建設(shè)的重中之重來抓。
三年來，每周五下午的，和全體干部職工一道，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了《鄧小平建設(shè)有理論》、《市場經(jīng)濟(jì)》、《江澤民同志""思想》、《江澤民同志5.31講話》、共產(chǎn)黨十六屆三、四中全會(huì)精神，自治區(qū)、市、旗三級(jí)經(jīng)濟(jì)工作思路。并工作，撰寫了《強(qiáng)化服務(wù)職能，經(jīng)濟(jì)發(fā)展》心得體會(huì)，多項(xiàng)建議被旗委認(rèn)可采納。是每周一的例會(huì)制，以座談會(huì)的，組織大家，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，問題，商討對(duì)策，運(yùn)行機(jī)制，綜合服務(wù)。
主持制定、了《烏中旗工作規(guī)則》和《辦公室工作制度》，"辦公室無小事，事事是楷模"和"事事有人管，人人有事干".不懈地學(xué)習(xí)，使辦公室班子，勤政務(wù)實(shí)，有號(hào)召力;隊(duì)伍向上，朝氣蓬勃，有戰(zhàn)斗力;興旺充滿希望，有。在催人上進(jìn)的中，辦公室真正干部職工成就事業(yè)的舞臺(tái)，人生價(jià)值的天地。
在工作中，我民主制原則，反對(duì)獨(dú)斷專行，民主基礎(chǔ)上的和下的民主相。經(jīng)常教育班子各的職責(zé)服務(wù)，要找準(zhǔn)角度，擺正位置。凡涉及事關(guān)和干部個(gè)人利益的決策，我都主任辦公會(huì)議和征求意見的，決不搞"一言堂"或"個(gè)人說了算",既了決策的性，也了班子的性，了公正、公開、。在黨風(fēng)廉政建設(shè)，我了警鐘長鳴、常抓不懈。
不但身體力行，要求，而且經(jīng)常會(huì)議和群體活動(dòng)的機(jī)會(huì)，宣傳教育，要求大家是班子要清正廉潔，反對(duì)以權(quán)謀私;艱苦奮斗，反對(duì)享樂主義。持之以恒的自我對(duì)照和教育，我本人及辦公室全體干部都能夠《廉政準(zhǔn)則》和重大審報(bào)制度，從未婚喪嫁娶大操大辦、公款旅游、公款購置交通、通訊工具及吃拿卡要等違規(guī)，了的形象，從而了辦公室工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十七
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十八
我到醫(yī)院的第三個(gè)月，腎內(nèi)科，其最明顯的臨床征象是水腫，多數(shù)患者都有不同程度的高血壓。其中一個(gè)病人給我的印象最深，在我夜班的時(shí)候，他屬于監(jiān)護(hù)對(duì)象，因?yàn)檠獕罕容^高所以硝普鈉是他輸液的不可缺少的藥。那晚在硝普鈉的作用下第一次的收舒壓在126，根據(jù)醫(yī)囑停掉此藥后患者的收舒壓飚升到200，我們再次給予硝普鈉以每分鐘二十滴給予靜滴他的收舒壓為90，我們又將滴數(shù)降到一半，總于使他的血壓又正常。這讓我知道了硝普鈉的作用及其量適宜的重要性和輸液泵的應(yīng)用。
檢查腎病最常見的有24小時(shí)蛋白尿的檢查，知道了這個(gè)標(biāo)本留取的方法，從早上七點(diǎn)開始，在那之后的尿液全留在固定的標(biāo)本桶內(nèi)直到第二天的七點(diǎn)，并在第一次留尿后將防劑甲苯倒入桶內(nèi)。
在著個(gè)科室我也少許的了解到血透和腹透。并且對(duì)胰島素也有了致了解，他的最作用是降糖，胰島數(shù)筆的應(yīng)用也知道了，在打完后要保留七秒鐘。
這里我遇到的老師非常好，真正的做到了放手不放眼的境界?，F(xiàn)在對(duì)自己靜脈輸液的技術(shù)也自信了很多。并且每個(gè)步驟都銜接的很好。在下個(gè)科室我希望自己對(duì)抽血的技術(shù)再加強(qiáng)。
在擺藥方面我知道了激素和消炎藥要先于其他藥先給病人輸注，在著里病人經(jīng)常要推注利尿藥，不是因?yàn)椴∪藳]有尿液的排出，只是因?yàn)槟I臟的功能出現(xiàn)了問題，我們通過利尿來排出體內(nèi)的毒素。
另外，在腎內(nèi)科工作中，我也學(xué)到了很多在學(xué)里沒學(xué)到的知識(shí)，比如：
急性腎功衰及慢性腎功衰鑒別：1、病史：水腫、浮腫、泡沫尿、高血壓，慢性表現(xiàn)更多。2、貧血：除外其他臟器出血，慢性腎功衰是中重度貧血，急性腎功衰是輕度。3、腎臟?。赫?0x5x4，最具價(jià)值鑒別點(diǎn)，慢性是變小，急性是變。4、指甲肌酐：科研用，升高，提示慢性，因?yàn)樗秋@示三個(gè)月前的肌酐水平。5、電解質(zhì)：慢性呈現(xiàn)低鈣高磷，急性基本無表現(xiàn)。
查房其實(shí)也特別重要，在查房過成中我們應(yīng)注意：1、長期臥床病人，注意：皮膚感染、呼吸道感染、靜脈血栓形成(加用血栓通)。2、腎萎縮時(shí)，濾過膜間隙縮小，無蛋白尿。3、貧血病人處理：透析病人首選靜脈鐵，非透析為口服((右旋糖酐鐵片+葉酸片)+重組人促紅素注射液)。4、男性尿路感染較少，尿白細(xì)胞升高，部分考慮急進(jìn)性腎炎及間質(zhì)性腎炎。5、腎穿三天內(nèi)，應(yīng)注意腎周有無血腫、血尿、尿量、尿色、血壓變化。
通過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，在科主任和帶教老師的指導(dǎo)下完成了一定數(shù)量臨床患者的收治工作，圓滿完成了腎內(nèi)科的實(shí)習(xí)任務(wù)，自己的專業(yè)技能又提高了一步。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十九
自我鑒定，對(duì)人的自我發(fā)展、自我完善、自我實(shí)現(xiàn)有著特殊的意義。自我鑒定也具有重要的社會(huì)功能，它極大地影響人與人之間的交往方式，也決定著一個(gè)人對(duì)待他人的態(tài)度，還影響對(duì)他人的評(píng)價(jià)。下面本站小編為大家?guī)韺?shí)習(xí)生自我鑒定300字，歡迎閱讀。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇二十
本人從2x年11月始至今在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所實(shí)習(xí)。地址是：上海市松江出口加工區(qū)茸騰路南側(cè)2號(hào)a座，以倉庫操作工的方式見習(xí)。
所謂物料倉儲(chǔ)管理制度體系，是指按照物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求，將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲(chǔ)管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
建立物料倉儲(chǔ)管理制度體系的思路最初來源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊，物料倉儲(chǔ)管理制度體系實(shí)際上就是iso9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用，它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲(chǔ)管理的總原則。
物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)是按照物料倉儲(chǔ)管理的系統(tǒng)構(gòu)成，匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個(gè)方面：物料分類、存量控制、成品倉儲(chǔ)、滯料和廢料、采購等五種管理和驗(yàn)收、倉儲(chǔ)、物料收發(fā)等三種作業(yè)。
物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中，進(jìn)行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊，存量控制使得倉儲(chǔ)的物料所占用的資金最少，對(duì)采購回來的物料進(jìn)行驗(yàn)收后儲(chǔ)存進(jìn)倉庫，完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)，如圖所示。
我在公司的工作職位是倉庫現(xiàn)場操作工，我對(duì)該公司也有了明確的了解，公司是一個(gè)物流方面的公司，本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)，工作類型可以說是與我所學(xué)專業(yè)對(duì)口的，在這個(gè)公司實(shí)習(xí)正是對(duì)我所學(xué)知識(shí)的補(bǔ)充也是我在學(xué)校所學(xué)知識(shí)的進(jìn)一步升華，對(duì)我踏入社會(huì)、步入人生有著至關(guān)重要的影響。
時(shí)間不長，我來公司已經(jīng)有3個(gè)多月了，在實(shí)習(xí)期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步，我不會(huì)辜負(fù)他們對(duì)我的期望，努力工作、努力學(xué)習(xí)，將來為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
最后，通過實(shí)習(xí)，通過我對(duì)中國物流行業(yè)的簡單了解，總結(jié)出，中國的物流行業(yè)并不是很成熟，在今后的生活中我一定會(huì)不斷努力，豐富自已，用我所學(xué)習(xí)的知識(shí)，來為中國的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀，但是，我堅(jiān)信：中國定將繁榮發(fā)展，中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達(dá)到國際領(lǐng)先水平!
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇二十一
我是xx學(xué)校國際物流的大一學(xué)生，在校學(xué)習(xí)的這兩個(gè)學(xué)期里，讓我對(duì)生活有了不一樣的'看法。在一些細(xì)小的事物上，也讓我領(lǐng)悟到了做人要踏實(shí)進(jìn)取，勇敢堅(jiān)強(qiáng)的道理。以下是我對(duì)大一這一學(xué)年所做的自我鑒定。
20xx年x月，我懷著喜悅的心情踏入了大學(xué)的校門，開始了我的大學(xué)生涯。我一直以為，大學(xué)的學(xué)習(xí)會(huì)壓的我喘不過氣來。但我卻發(fā)現(xiàn)，它并不像我想象的那樣。真正的大學(xué)生活，其實(shí)很輕松，很快樂。輕松的讓人無法想象，快樂的讓人羨慕之極?？梢哉f兩年的大學(xué)生涯是我人生的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在兩年的校園生活中，我不斷的挑戰(zhàn)自我，充實(shí)自己，為實(shí)現(xiàn)自己的夢想打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我一直都認(rèn)為“人應(yīng)該活到老學(xué)到老”，為此我也在不斷的努力著，只因我對(duì)知識(shí)的渴望之心。應(yīng)此，在2016年時(shí)學(xué)校也給予了我肯定，獲得過三等獎(jiǎng)的獎(jiǎng)學(xué)金。
有著廣泛興趣愛好的我在美術(shù)與主持方面特別擅長，曾在校外的公共活動(dòng)中充分展現(xiàn)過自我。這雖然與我的專業(yè)不對(duì)口，可從中依然讓我受益良多。
身為學(xué)生的我，在修好學(xué)業(yè)的同時(shí)，也很注重于對(duì)社會(huì)的實(shí)踐。平時(shí)的空閑時(shí)間里也會(huì)偶爾出去打打臨工體驗(yàn)一下生活的艱辛。在這樣的過程中讓我學(xué)會(huì)了：待人要真誠，可親；做事要認(rèn)真，踏實(shí)。本著學(xué)以致用的原則，在暑假里，我也在一家小型物流公司里實(shí)習(xí)了一段時(shí)間，掌握了基本的操作流程。
本人具有積極向上的生活態(tài)度和廣泛的興趣愛好，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤懇踏實(shí)，有較強(qiáng)的組織、宣傳能力，具有一定的藝術(shù)細(xì)胞和創(chuàng)意，注重團(tuán)隊(duì)合作精神和集體理念。
經(jīng)過一學(xué)年的學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)到了很多，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，今后我將更加努力，在接下來的三年里為未來打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我相信我可以的。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇一
物流實(shí)習(xí)是促進(jìn)物流管理專業(yè)教育發(fā)展,培養(yǎng)物流高等實(shí)用性技能人才和管理人才的關(guān)鍵，總結(jié)實(shí)習(xí)的情況為自己寫一個(gè)。
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成。
畢業(yè)論文。
的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
為期兩周的終于結(jié)束了，我們還意猶未盡，感受頗豐。這次實(shí)習(xí)是以參觀為主，學(xué)校里的劉老師主要負(fù)責(zé)我們這次實(shí)習(xí)。她帶領(lǐng)我們?nèi)齻€(gè)班的同學(xué)在兩周內(nèi)共參觀了六個(gè)地方，它們分別是：宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺(tái)中外運(yùn)國際物流有限公司、煙臺(tái)福山上汽實(shí)業(yè)有限公司、東方海洋。學(xué)校里的班車負(fù)責(zé)接送我們。這次實(shí)習(xí)的目的主要是了解第三方物流物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，通過實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力，鍛煉實(shí)際操作的能力，為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。這次實(shí)習(xí)讓我明白專業(yè)知識(shí)應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合，這樣才能更高的運(yùn)用知識(shí)，并在工作中發(fā)揮知識(shí)的力量。雖然我們僅僅是參觀，沒有親身感受物流作業(yè)，但卻與它有了一個(gè)近距離接觸，讓我近距離感受到物流，認(rèn)識(shí)物流，這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。它可以幫助我更好的理解、想象以及創(chuàng)新。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺!
以下是我這兩周來參觀這六個(gè)物流公司的經(jīng)歷和感受：
宅急送。
汽車載著我們來到了福山區(qū)的宅急送公司，這是他們的一個(gè)分公司。首先它給我的感受是地方不大，但卻整潔有序。每個(gè)工人都穿著統(tǒng)一的工作服，而且也十分熱情。進(jìn)入院內(nèi)我們并沒有馬上參觀，而是宅急送經(jīng)理給我們做了個(gè)簡單的公司介紹。經(jīng)他的介紹，我們了解到宅急送于1994年1月18日，在北京一個(gè)不足20平米的小屋里成立，專門從事小件快運(yùn)。截至20xx，宅急送總資產(chǎn)超過2億元，員工8000名，車輛1500臺(tái)，年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬件年遞增率超過65%，為“20xx年中國成長企業(yè)百強(qiáng)”第4名，“20xx年中國最具競爭力的物流企業(yè)”。由此可見，它的成長是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標(biāo)，是一個(gè)猴子拎著一個(gè)包裹，好像還翻了個(gè)跟頭，整個(gè)商標(biāo)采用綠色描繪。后來得知商標(biāo)的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個(gè)跟頭十萬八千里的孫悟空，拎著的包裹代表從事的小件快運(yùn)，圓圈寓意門到門的服務(wù)，綠色象征生命，象征宅急送永遠(yuǎn)充滿活力。聽完經(jīng)理的介紹，我們開始正式參觀了。
這次參觀由宅急送公司的林姐負(fù)責(zé)給我們介紹。進(jìn)入庫房首先看到的是一臺(tái)分揀機(jī)，分揀機(jī)負(fù)責(zé)將到達(dá)的貨物分揀出來，再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個(gè)地方。緊接著映入眼簾的是各個(gè)進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來存放貨物的(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小，但流通量卻很大，可見對(duì)工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多，像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動(dòng)、浪潮lg、波導(dǎo)等國際國內(nèi)上千家著名企業(yè)都有很好的合作，結(jié)下了深厚友誼?，F(xiàn)在庫房里還存有少量的lg手機(jī)。另外，林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。
一樓是作業(yè)層，二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作，主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務(wù)受理、項(xiàng)目攻關(guān)等。她們的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把業(yè)務(wù)信息處理好，只有業(yè)務(wù)信息處理好，各個(gè)環(huán)節(jié)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，林姐還向我們展示了各種單據(jù)，讓我們了解一下單據(jù)的寫法以及功能和作用。我發(fā)現(xiàn)他們的企業(yè)文化很好，每個(gè)月還要評(píng)選優(yōu)秀員工，將他們張貼在表彰欄上以鼓勵(lì)員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來貼在墻上展覽，員工休息的時(shí)候可以過來看看，感覺公司就像一個(gè)大家庭似的，特別溫暖。在這樣的企業(yè)里，員工們很自然的就擰成一股繩，團(tuán)結(jié)在一起了。
北明全程保稅物流。
煙臺(tái)北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺(tái)北明物流有限公司與煙臺(tái)渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國有企業(yè)。進(jìn)入該公司給我的感覺是好大、好整潔，辦公樓是辦公樓，廠房是廠房，各自有秩序的進(jìn)行工作。接待我們的是人事部的一位和公司王經(jīng)理。首先他們安排我們在員工培訓(xùn)室給我們講解了有關(guān)公司的概況，并且給我們放映了公司宣傳片，讓我們對(duì)公司有了一個(gè)初步的了解。后來，王經(jīng)理又針對(duì)他們的業(yè)務(wù)模式給我們做了長達(dá)一個(gè)小時(shí)的介紹和說明。他的話讓我們非常興奮，因?yàn)閺乃脑捴形腋惺艿轿锪鞑⒉皇且粋€(gè)人人都可以做的低級(jí)工作，真正的物流是一個(gè)非常具有技術(shù)含量的工作。物流工作者需要具備十分廣泛的物流專業(yè)知識(shí)。五六十一種服務(wù)性的行業(yè)，怎樣準(zhǔn)時(shí)、安全、高效的將貨物送達(dá)并盡可能使成本降低是物流工作中的重點(diǎn)。北明給我的感受就是與國際接軌，并且是一個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的公司。公司員工踏實(shí)能干，各司其職，并且具有創(chuàng)造性。王經(jīng)理的講解讓我覺得學(xué)好專業(yè)知識(shí)太重要了，當(dāng)然，怎樣將專業(yè)知識(shí)變成生產(chǎn)力、很好的應(yīng)用它更重要。
最后，我們參觀了該公司的倉庫。該公司用于倉庫50000平方米，其中保稅倉庫30000平方米，在煙臺(tái)出口加工區(qū)a、b兩區(qū)均有保稅倉，同時(shí)為煙臺(tái)報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)量最大的企業(yè)。公司在全國各地均有網(wǎng)點(diǎn)，干線運(yùn)輸、區(qū)域配送經(jīng)驗(yàn)豐富，現(xiàn)已和許多國內(nèi)外知名公司合作。通過對(duì)倉庫的參觀，我們對(duì)自由倉庫和公共倉庫以及保稅倉庫有了一個(gè)具體的認(rèn)識(shí)。并且了解到每個(gè)倉庫都有各自的特點(diǎn)和功能，一般都有防火、防塵、防潮設(shè)施。倉庫作業(yè)強(qiáng)度要比我們想象中的大，合理的安排庫存以及管理倉庫也是相當(dāng)不容易的。
以前以為課堂上聽那些空洞的知識(shí)根本沒什么用，現(xiàn)在通過這次參觀覺得一下醒悟了許多，那些難懂而又抽象的知識(shí)立刻明朗了許多，而且也不覺得那么枯燥了!現(xiàn)在，我對(duì)我的專業(yè)將來的發(fā)展前途很有信心!
家家悅物流。
剛來到家家悅物流煙臺(tái)分公司，給我的第一感覺是這里非常重視對(duì)倉庫的管理，而且貨物進(jìn)出量很大。家家悅物流是針對(duì)家家悅各個(gè)連鎖超市供應(yīng)貨品的配送中心，在青島、威海等地都有倉庫，配送車輛每天都由這里配齊貨物發(fā)至各個(gè)超市。當(dāng)然，前提是各個(gè)超市每天的銷售量以及剩余量需及時(shí)反饋給配送中心，配送中心再根據(jù)貨物量信息對(duì)各個(gè)超市進(jìn)行備貨、配裝。
當(dāng)我們到達(dá)家家悅物流公司時(shí)，已有三四輛大型廂式貨車停在門外，院內(nèi)還堆放有大量的袋裝衛(wèi)生紙以及其他貨物，叉車在來回作業(yè)。進(jìn)入倉庫內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)貨物品中很多，而且很雜。但工作人員開著電動(dòng)叉車，穿梭于倉庫、貨架間，工作十分有序，井井有條。這里有高層貨架，貨架上放滿了貨品，且貨品是分類放置的。揀貨時(shí)可以用叉車，也可以用堆垛機(jī)載著人進(jìn)行人工揀貨。另外，倉庫中還設(shè)有進(jìn)貨港和發(fā)貨港。進(jìn)貨港就是外面的貨物進(jìn)入倉庫內(nèi)后并進(jìn)行倉儲(chǔ)，發(fā)貨港則是將揀選好的貨物裝車送出。裝車時(shí)要注意，裝入車內(nèi)貨品卸出的順序，先卸的貨品應(yīng)盡量放在外層，晚卸的可以往里放，因?yàn)橐惠v配送車可能要配送若干個(gè)超市。
家家悅物流配送中心總體給我的感覺就是工作特別忙碌，效率也很高，作業(yè)強(qiáng)度不小。對(duì)家家悅物流配送中心的參觀，讓我對(duì)物流又有了更深一步的了解。
煙臺(tái)中外運(yùn)國際物流有限公司。
煙臺(tái)中外運(yùn)國際物流有限公司是中國外運(yùn)總公司設(shè)在煙臺(tái)口岸的綜合性國際貨運(yùn)代理企業(yè)。公司的業(yè)務(wù)范圍有：集裝箱班輪運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、空運(yùn)物流、速遞服務(wù)、進(jìn)出貨物的租船訂艙、大陸橋運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、倉儲(chǔ)、保稅業(yè)務(wù)等。公司自營航線有煙臺(tái)至日本關(guān)東、關(guān)西航線，煙臺(tái)至韓國釜山集裝箱班輪航線，這些航線被譽(yù)為煙臺(tái)至日本、韓國的黃金通道。
我們這次參觀的是煙臺(tái)中外運(yùn)國際物流有限公司的國際集裝箱場站。場站內(nèi)堆有大量的集裝箱，還有集裝箱叉車在作業(yè)。各式集裝箱貨車有序的進(jìn)出，叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車，將到達(dá)的集裝箱卸下。每個(gè)集裝箱上都有箱型及箱體容積等標(biāo)注，有的集裝箱上帶有空調(diào)及其他制冷設(shè)備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同，集裝箱還有大箱和小箱之分。場站里堆放的集裝箱有兩類，一類是空箱，一類是重箱，空想和重箱是分開放置的。另外壞的集裝箱要放置在指定位置，公司要先與箱主聯(lián)系，如果箱主同意維修的話要對(duì)其進(jìn)行維修，當(dāng)然維修要收取一定的費(fèi)用。在參觀的時(shí)候，我們看到一個(gè)工作者在清洗集裝箱，原來集裝箱裝完貨物后或準(zhǔn)備裝貨前都要對(duì)其進(jìn)行清洗，并且清洗完的集裝箱還要接受檢查和檢疫，待檢查合格后才能使用。最后我們看了一下集裝箱托盤，標(biāo)準(zhǔn)盤為長寬都是1.1米的盤。這里的托盤大部分都是塑料的，一個(gè)這樣的塑料托盤造價(jià)大概是60元左右，并且這種塑料托盤可長期反復(fù)使用，這樣就節(jié)約了成本，避免了木質(zhì)托盤到別國就會(huì)被銷毀的損失。這些托盤放在倉庫里，使用前必須清洗。
這次的參觀讓我對(duì)集裝箱又有了一個(gè)具體的認(rèn)識(shí)。
煙臺(tái)福山上汽實(shí)業(yè)有限公司。
煙臺(tái)福山上汽實(shí)業(yè)有限公司成立于20xx你哦按12月6日，主要為上海通用進(jìn)行配件倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、制造，深受供應(yīng)商的贊美，并能準(zhǔn)確無誤地將零部件以上海通用東岳拉動(dòng)單的形式配送至上海通用東岳。
我們參觀的主要是他們的倉庫以及倉儲(chǔ)作業(yè)。進(jìn)入倉庫，一股汽車零部件的油味就撲面而來，好多汽車零部件整齊有序的排放著，里面有叉車來回作業(yè)。每輛叉車司機(jī)手里都有一份揀貨單，按照揀貨單上的需求，叉車司機(jī)開著叉車將所需貨物取出送至發(fā)貨區(qū)等待發(fā)貨。倉庫內(nèi)使用的托盤大部分是鐵質(zhì)的箱式托盤，這樣便于存放零部件以及進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)。
由于公司作業(yè)較多，怕影響他們工作，因此這次參觀很簡單，稍微看了一下就返程了。然而，還是讓我感覺挺開眼界的。
東方海洋。
山東東方海洋科技股份有限公司成立于20xx年，是山東東方海洋集團(tuán)有限公司的控股子公司。公司主要從事海水水產(chǎn)品苗種繁育、養(yǎng)殖、食品加工及保稅倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)。20xx年11月28日在深圳上市，20xx年3月定向增發(fā)再融資5.7億元，用于海參養(yǎng)殖項(xiàng)目及還早遺傳育種中心項(xiàng)目。
首先我們?nèi)⒂^的是他們的冷藏倉庫，里面主要存放的是生鮮食品。每個(gè)冷藏庫的溫度大概都控制在零下23度左右，溫度很低。接著我們?nèi)チ怂麄兊钠胀▊}，那里存放著張?jiān)９镜木飘a(chǎn)品。不同品種的酒成箱成箱的碼在托盤上，并用薄塑料紙裹好。叉車作業(yè)于倉庫中，以托盤為單位存放貨物。另外他的倉庫出口處還裝有射頻識(shí)別系統(tǒng)，工作人員還專門給我們演示了這種設(shè)備的功能。一名工作人員開著叉車托起了一托盤張?jiān)＜t葡萄酒，當(dāng)他經(jīng)過門口一個(gè)類似于門的框架時(shí)，門上方顯示器立馬顯示出該貨物是杭州方向的，且這一托盤貨物共有44箱。這讓我們非常驚訝，新技術(shù)可以讓作業(yè)變得如此簡單而又方便。另外每個(gè)倉庫又各自劃分為好幾個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)存放著指定的物品，這樣為揀選提供了很大方便。
公司占地非常大，但庫房操作人員卻不是很多，主要是他們大部分采用機(jī)械化作業(yè)，這樣既節(jié)約了勞動(dòng)力又增加了效率。
另外他們公司還有加工倉庫、保稅倉庫等其他倉庫，由于公司作業(yè)緊張就沒有一一參觀。
通過這次短短兩周的實(shí)習(xí)參觀，書本上抽象的專業(yè)知識(shí)在這段時(shí)間里讓我有了一個(gè)不一樣的認(rèn)識(shí)，并改變了我對(duì)物流以前片面的看法。物流是一個(gè)服務(wù)性很強(qiáng)的行業(yè)，但他的技術(shù)含量卻相當(dāng)高。我國目前的物流業(yè)還處于初步發(fā)展階段，且物流成本還很高，比國外發(fā)達(dá)國家相差甚遠(yuǎn)。因此物流在國內(nèi)還有相當(dāng)大的發(fā)展空間，物流前景被業(yè)內(nèi)人士看好。
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物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇二
我是--學(xué)院物流管理專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，我樂觀開朗、積極向上、交際和語言表達(dá)能力較強(qiáng)。
三年的大學(xué)期間，我在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中提高了自己的綜合素質(zhì)，已把自己塑造成為一個(gè)專業(yè)功底扎實(shí)、知識(shí)結(jié)構(gòu)完善、適應(yīng)能力強(qiáng)、富于協(xié)作精神的時(shí)代青年。在校期間于--年通過專業(yè)培訓(xùn)和國家正規(guī)機(jī)關(guān)考核后獲得中國勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒發(fā)的助理物流師職業(yè)資格從業(yè)證書和物流職業(yè)經(jīng)理資格證。畢業(yè)之際，我迫切希望能找到一份適合自己的工作。把在校學(xué)到的理論知識(shí)和自己潛隱的創(chuàng)造力賦之于實(shí)踐，最重要的是在實(shí)踐中不斷地學(xué)習(xí)，鍛煉和壯大自己，從而實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。今天自信的我、努力的我誠摯希望貴公司能給我提供一個(gè)創(chuàng)造夢想的舞臺(tái)，我將堅(jiān)持不懈地努力回報(bào)公司的垂愛。
作為一名--年物流管理專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生，我所擁有的是年輕與活力、知識(shí)與闖勁。年輕或許意味著缺乏經(jīng)驗(yàn)，但是年輕也意味著熱情與活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識(shí)在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值和追求的目標(biāo)。用心的自薦，只是對(duì)自己“出廠”簡單的“加工包裝”，自身的“品質(zhì)”和“功能”期待你通過使用來“驗(yàn)證”，如果我不是你們所要配的“貨”，請(qǐng)勿“退貨”，因?yàn)槟阒恍璋堰@份“廣告”作“廢棄處理”，它的確不需要任何的“庫存成本”。
在學(xué)校就讀的三年時(shí)間里，我充分利用學(xué)校優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件和濃郁的學(xué)術(shù)氛圍，認(rèn)真學(xué)習(xí)了物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的內(nèi)容，取得了良好的成績，具備了一定的理論知識(shí)。同時(shí)我對(duì)計(jì)算機(jī)office辦公系統(tǒng)軟件能熟練操作，現(xiàn)在正在備考全國計(jì)算機(jī)等級(jí)考試(操作員級(jí)別)。在英語應(yīng)用能力考試中我取得了良好的成績。
在學(xué)好文化課程的同時(shí)，我也積極參加社會(huì)工作和暑期實(shí)踐。無論擔(dān)任班干部或進(jìn)行市場調(diào)查、參加學(xué)生實(shí)踐團(tuán)等活動(dòng)，我都積極投入，謙虛謹(jǐn)慎，團(tuán)結(jié)同學(xué)，吃苦耐勞，很好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，表現(xiàn)出較強(qiáng)的與團(tuán)隊(duì)密切合作的能力、領(lǐng)導(dǎo)和組織能力及良好的環(huán)境適應(yīng)能力。
由于在校期間表現(xiàn)良好，我的學(xué)習(xí)及工作常常受到老師及同學(xué)們的好評(píng)與獎(jiǎng)勵(lì)。
我再來介紹一下學(xué)習(xí)之余的我。學(xué)習(xí)之余的我，是一個(gè)外向而熱情的人。由于愛好廣泛，音樂、書籍、電腦、舞蹈等等都已經(jīng)成為我生活中不可缺少的一部分。正因?yàn)樨S富的學(xué)習(xí)、生活經(jīng)驗(yàn)和好的生活習(xí)慣，才讓我鍛煉出了很強(qiáng)的組織與協(xié)調(diào)能力;也正因?yàn)樽陨砭C合素質(zhì)及能力得到了較大的提高，所以我過得很充實(shí)，也很樂觀。
“人往高處走，水往低處流”，當(dāng)一個(gè)人滿足于現(xiàn)狀，那么這個(gè)人就不會(huì)再前進(jìn)一步。而我則是一個(gè)喜歡上進(jìn)的年輕人，也是一個(gè)朝氣蓬勃、富有創(chuàng)新精神的年輕人，敢于拼搏、敢于冒險(xiǎn)、敢于開拓自己的生活!安逸的生活并不能給我?guī)砭裆系臐M足，只有不斷的挑戰(zhàn)自我，不斷走向新的成功才會(huì)給自己更多的磨礪!我相信，“不想當(dāng)將軍的士兵，不是好士兵!”
在面臨畢業(yè)的重要階段，我希望自己能夠邁好踏入社會(huì)的第一步。我將繼續(xù)秉承“吃得苦中苦，方為人上人”的人生信條、謙虛謹(jǐn)慎的做人準(zhǔn)則、認(rèn)真務(wù)實(shí)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度走向社會(huì)，用自己的行動(dòng)讓社會(huì)肯定我的能力。
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物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇三
我是xx大學(xué)物流管理專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。大學(xué)期間接受過全方位的物流專業(yè)知識(shí)教育，受到良好的專業(yè)訓(xùn)練和能力的培養(yǎng)，在物流操作和管理方面，有很好的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有較強(qiáng)的現(xiàn)場實(shí)踐和研究分析能力。
我是一個(gè)待人誠懇，開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學(xué)習(xí)中都能和身邊的人相處融洽，大學(xué)期間的人際關(guān)系做得也比較好。這為以后的發(fā)展埋下了伏筆。做事態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)，腳踏實(shí)地，喜歡從多個(gè)角度思考問題。并且善于發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，學(xué)習(xí)能力好，適應(yīng)性強(qiáng)。
我極富敬業(yè)精神，積極開朗，樂觀向上，有很強(qiáng)的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。希望能從事物流管理有關(guān)的工作，或者銷售類的工作。如果能從事物流管理有關(guān)的工作我就可以充分的發(fā)揮自己所學(xué)的知識(shí)，將所學(xué)的'知識(shí)與具體的實(shí)際的工作結(jié)合。將工作做的更好。我相信我的能力和耐性可以讓企業(yè)發(fā)展的更好。
實(shí)踐是檢驗(yàn)人才的最好標(biāo)準(zhǔn)，我始終相信“一份耕耘，一份收獲”。勤奮踏實(shí)，積極進(jìn)取是我最大的優(yōu)點(diǎn)，民主的家庭培養(yǎng)了我樂觀，自信的性格。十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力。四年的學(xué)生工作及不斷的校外實(shí)踐提高了我組織協(xié)調(diào)，溝通和開拓的能力。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇四
作為一名物流實(shí)習(xí)生，你在實(shí)習(xí)期工作感受如何啊!下面，小編給大家?guī)砹宋锪鲗?shí)習(xí)生。
歡迎大家借鑒參考!
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實(shí)習(xí)請(qǐng)求。
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。
三、實(shí)習(xí)單位簡介。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。**公司是在連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
**公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。
四、實(shí)習(xí)感觸。
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議。
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉儲(chǔ)治理的請(qǐng)求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。
4、倉庫高層貨架的應(yīng)用率過低，有的不到三分之一。蠻橫裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
建議:增強(qiáng)各部分之間溝通和接洽力度，公道分配各部分之間的物流作業(yè)，有效應(yīng)用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，應(yīng)用空間、裝備、職員和能源。最大限度地減少物料搬運(yùn)。簡化作業(yè)流程?？s短生產(chǎn)周期。力求投資最低。為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六、
實(shí)習(xí)總結(jié)。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的知識(shí)，公興搬場，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，中鐵快運(yùn)，才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感激物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基本。
所謂物料倉儲(chǔ)管理制度體系，是指按照物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求，將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲(chǔ)管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
建立物料倉儲(chǔ)管理制度體系的思路最初來源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊，物料倉儲(chǔ)管理制度體系實(shí)際上就是iso9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用，它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲(chǔ)管理的總原則。
物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)是按照物料倉儲(chǔ)管理的系統(tǒng)構(gòu)成，匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個(gè)方面：物料分類、存量控制、成品倉儲(chǔ)、滯料和廢料、采購等五種管理和驗(yàn)收、倉儲(chǔ)、物料收發(fā)等三種作業(yè)。
時(shí)間不長，我來公司已經(jīng)有3個(gè)多月了，在實(shí)習(xí)期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步，我不會(huì)辜負(fù)他們對(duì)我的期望，努力工作、努力學(xué)習(xí)，將來為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中，進(jìn)行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊，存量控制使得倉儲(chǔ)的物料所占用的資金最少，對(duì)采購回來的物料進(jìn)行驗(yàn)收后儲(chǔ)存進(jìn)倉庫，完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)，如圖所示。
我在公司的工作職位是倉庫現(xiàn)場操作工，我對(duì)該公司也有了明確的了解，公司是一個(gè)物流方面的公司，本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)，工作類型可以說是與我所學(xué)專業(yè)對(duì)口的，在這個(gè)公司實(shí)習(xí)正是對(duì)我所學(xué)知識(shí)的補(bǔ)充也是我在學(xué)校所學(xué)知識(shí)的進(jìn)一步升華，對(duì)我踏入社會(huì)、步入人生有著至關(guān)重要的影響。
最后，通過實(shí)習(xí)，通過我對(duì)中國物流行業(yè)的簡單了解，總結(jié)出，中國的物流行業(yè)并不是很成熟，在今后的生活中我一定會(huì)不斷努力，豐富自已，用我所學(xué)習(xí)的知識(shí)，來為中國的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀，但是，我堅(jiān)信：中國定將繁榮發(fā)展，中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達(dá)到國際領(lǐng)先水平!
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成。
畢業(yè)論文。
的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
我是xx大學(xué)物流管理專業(yè)的xxx。大學(xué)四年，我對(duì)物流這個(gè)專業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20xx年5月12日我在xxx物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長河中只有那么一小段。
但是給我的收獲卻很大，通過接觸和吸收新的事物。增長了見識(shí)，開闊了視野，又增長了實(shí)踐操作能力，解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在xxxx物流服務(wù)有限公司受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強(qiáng)了自信心和自豪感，堅(jiān)定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距，解決了眼高手低的問題。
在工作過程中發(fā)現(xiàn)平時(shí)對(duì)物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身覺得很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。
對(duì)于物流，我只知道它是：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。三個(gè)月簡單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，可這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
在xxxx物流服務(wù)有限公司進(jìn)行的這三個(gè)月實(shí)習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時(shí)間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。
本人從2x年11月始至今在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所實(shí)習(xí)。地址是：上海市松江出口加工區(qū)茸騰路南側(cè)2號(hào)a座，以倉庫操作工的方式見習(xí)。
所謂物料倉儲(chǔ)管理制度體系，是指按照物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求，將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲(chǔ)管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
建立物料倉儲(chǔ)管理制度體系的思路最初來源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊，物料倉儲(chǔ)管理制度體系實(shí)際上就是iso9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用，它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲(chǔ)管理的總原則。
物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)是按照物料倉儲(chǔ)管理的系統(tǒng)構(gòu)成，匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個(gè)方面：物料分類、存量控制、成品倉儲(chǔ)、滯料和廢料、采購等五種管理和驗(yàn)收、倉儲(chǔ)、物料收發(fā)等三種作業(yè)。
物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中，進(jìn)行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊，存量控制使得倉儲(chǔ)的物料所占用的資金最少，對(duì)采購回來的物料進(jìn)行驗(yàn)收后儲(chǔ)存進(jìn)倉庫，完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)，如圖所示。
我在公司的工作職位是倉庫現(xiàn)場操作工，我對(duì)該公司也有了明確的了解，公司是一個(gè)物流方面的公司，本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)，工作類型可以說是與我所學(xué)專業(yè)對(duì)口的，在這個(gè)公司實(shí)習(xí)正是對(duì)我所學(xué)知識(shí)的補(bǔ)充也是我在學(xué)校所學(xué)知識(shí)的進(jìn)一步升華，對(duì)我踏入社會(huì)、步入人生有著至關(guān)重要的影響。
時(shí)間不長，我來公司已經(jīng)有3個(gè)多月了，在實(shí)習(xí)期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步，我不會(huì)辜負(fù)他們對(duì)我的期望，努力工作、努力學(xué)習(xí)，將來為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
最后，通過實(shí)習(xí)，通過我對(duì)中國物流行業(yè)的簡單了解，總結(jié)出，中國的物流行業(yè)并不是很成熟，在今后的生活中我一定會(huì)不斷努力，豐富自已，用我所學(xué)習(xí)的知識(shí)，來為中國的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀，但是，我堅(jiān)信：中國定將繁榮發(fā)展，中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達(dá)到國際領(lǐng)先水平!
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇五
在實(shí)習(xí)期間，我接觸了一些辦公用品，如傳真機(jī)、碎紙機(jī)、打印機(jī)、掃描儀等，掌握了這些機(jī)器的基本操作，了解了公司辦公的基本情況。同時(shí)在此期間我也學(xué)到了許多更有用的東西。
開始實(shí)習(xí)時(shí)，剛進(jìn)入陌生的環(huán)境難免會(huì)有些緊張，不知道該怎么辦。是同事們友善的微笑緩解我的尷尬。大家都很有禮貌，不管大事小事都要說聲謝謝。對(duì)于我這個(gè)很少跟生人打交道的學(xué)生來說，是給我上了一堂禮儀課。
作助理，任務(wù)比較瑣碎繁雜，指導(dǎo)我的老師教我，做事情要分主次、有條理。說著容易，做著難。每天要發(fā)傳真、收信件、整理廢舊紙張?jiān)诶玫?，手頭有多件事情需要完成。當(dāng)然這時(shí)候就要將重要的事情放在首位，把所有事情的主次順序排好。這樣就不會(huì)亂。正好最近公司要進(jìn)行培訓(xùn)，需要復(fù)印資料。一共17份，每份里又有十余份不同的資料共百余頁，這時(shí)候就需要有條理，每份資料分別印刷，清點(diǎn)數(shù)量，一張都不能錯(cuò)漏。這時(shí)候就要慢慢來，一點(diǎn)點(diǎn)完成。保證每份資料的完整和質(zhì)量。
“分主次，有條理”是做好事情的關(guān)鍵，這次實(shí)習(xí)讓我更加深了對(duì)這句話的理解。
我所在的部門是這家公司的數(shù)據(jù)處理中心，全部資料、文件、電腦軟件均是英文，除此以外還有一些外籍員工。在這里的工作讓我認(rèn)識(shí)的我還有很多東西需要學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自己的能力。在此期間，我也旁聽了幾次面試。讓我了解了面試官需要了解得東西，和我欠缺的地方，為我以后的面試做好準(zhǔn)備。這些就是我實(shí)習(xí)最寶貴的收獲。
實(shí)習(xí)是我步入社會(huì)前的第一課，教會(huì)我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個(gè)月里看到的只能是工作的一個(gè)側(cè)面，學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法，但這些對(duì)于我是非常重要的。
實(shí)習(xí)雖然很辛苦忙碌，但對(duì)我來說是一次非常有益的磨練和嘗試。這次實(shí)習(xí)告訴我，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)堂里我還是一個(gè)小學(xué)生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無論大小認(rèn)真踏實(shí)的完成每一件事，走好每一步。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇六
我是深圳大學(xué)物流管理專業(yè)的xxx。大學(xué)四年，我對(duì)物流這個(gè)專業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20xx年xx月xx日我在廣西市南寧貨運(yùn)西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大，通過接觸和吸收新的`事物。增長了見識(shí)，開闊了視野，又增長了實(shí)踐操作能力，解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營業(yè)部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強(qiáng)了自信心和自豪感，堅(jiān)定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀鑒定，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距，解決了眼高手低的問題。
在廣州市xx物流服務(wù)有限公司花都花東營業(yè)部進(jìn)行的這三個(gè)月實(shí)習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時(shí)間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇七
從初入職場的迷惘到完成物流實(shí)習(xí)工作的堅(jiān)定，對(duì)我來說這段時(shí)間的收獲著實(shí)能夠感受到自身的成長，無論是物流工作的流程還是工作技巧的學(xué)習(xí)都能夠讓人進(jìn)步許多，再加上實(shí)習(xí)結(jié)束以后便要正式踏入社會(huì)自然能夠感受到這份工作經(jīng)驗(yàn)的珍貴，所以我會(huì)做好這次物流實(shí)習(xí)的自我鑒定從而回顧工作中的得失。
思想上由于在入職之前便對(duì)物流工作的展開做好準(zhǔn)備的緣故，因此我能夠意識(shí)到物流工作的職責(zé)所在并在培訓(xùn)期間加強(qiáng)了工作技巧的學(xué)習(xí)，雖然是初次從事這類工作卻也明白實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的不易并認(rèn)真完成物流公司的各項(xiàng)任務(wù)，每當(dāng)部門領(lǐng)導(dǎo)有所安排的時(shí)候我都會(huì)積極參與并從中積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，雖然我只適合負(fù)責(zé)基礎(chǔ)性的物流工作卻也能通過長時(shí)間的積累有所收益，而且當(dāng)我通過物流工作中的努力獲得相應(yīng)的工資以后也為此感到很激動(dòng)，畢竟是自己勞動(dòng)所得自然有著非比尋常的意義，這也讓我更加重視實(shí)習(xí)期間在物流工作中的努力并完成了不少任務(wù)。
工作中根據(jù)物流工作的細(xì)分導(dǎo)致有時(shí)我會(huì)參與到不同內(nèi)容的任務(wù)之中，尤其是裝卸搬運(yùn)和包裝之類的工作是我在實(shí)習(xí)期間的只要職責(zé)，對(duì)我而言這既是物流工作中的基礎(chǔ)職責(zé)也是能夠讓自己體會(huì)到職場生活的途徑，因此我每日都會(huì)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排完成物流工作中的任務(wù)指標(biāo)從而克服了諸多困難，主要還是熟悉工作流程且比較忙碌的時(shí)候自然不會(huì)分心，能夠長時(shí)間專注于某項(xiàng)工作對(duì)我而言也是生活中的重大進(jìn)步之一，或許在實(shí)習(xí)之前我并為想到過自己能夠通過這段時(shí)間工作的完成得到能力的提升吧。
生活中則加強(qiáng)與同事的交流以便于加深對(duì)物流工作職責(zé)的了解，若是不與同事進(jìn)行交流的話即便自己在工作中遇到困難也是難以獨(dú)立解決的，再加上通過對(duì)工作的不同見解也能讓我找出自己在物流工作中的缺陷，所以我能夠意識(shí)到加強(qiáng)交流的重要性并妥善利用閑暇時(shí)間進(jìn)行自我提升，主要是通過同事的幫助改善自身的工作方式從而在效率方面得到顯著提升，而且有時(shí)也會(huì)通過學(xué)習(xí)了解到物流工作技巧在不同形勢下的具體運(yùn)用方式。
這次實(shí)習(xí)不過是踏入社會(huì)的前奏自然得引起重視，而且這次自我鑒定也讓我明白物流工作的完成還有許多經(jīng)驗(yàn)值得自己去總結(jié)，當(dāng)我能夠坦然面對(duì)職場中的挫折以后自然能夠從中成長許多，這些工作量的完成既是實(shí)習(xí)期間的職責(zé)所在也是有利于自己人生發(fā)展的重要因素。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇八
本人一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了。通過這次實(shí)習(xí)，讓我了解了教師的偉大，教師工作的神圣，他真的是人類靈魂的工程師，教師的工作不僅僅是“傳道、授業(yè)、解惑”，而且要發(fā)自內(nèi)心的關(guān)心愛護(hù)學(xué)生，幫助他們成長。在學(xué)校期間只是學(xué)習(xí)學(xué)科教育知識(shí)，除了了解“教育是什么”這樣根本的理論問題外，還沒有現(xiàn)實(shí)機(jī)會(huì)來實(shí)踐自身的教學(xué)技能。
在一個(gè)多月的實(shí)習(xí)生活里，我收獲了很多，也理解了老師的職責(zé)就是把自己會(huì)的東西傳授給學(xué)生，讓學(xué)生學(xué)會(huì)、理解并掌握。這不僅要求老師對(duì)所講的知識(shí)理解透徹，更重要的是學(xué)會(huì)怎樣與學(xué)生溝通，怎樣把自己的意圖盡可能準(zhǔn)確的表達(dá)出來。
實(shí)習(xí)期間，我一直以教師身份嚴(yán)格要求自己，處處注意言行和儀表，熱心愛護(hù)實(shí)習(xí)學(xué)校和班級(jí)學(xué)生，本著對(duì)自己負(fù)責(zé)的態(tài)度盡力做好實(shí)習(xí)工作；同時(shí)，作為實(shí)習(xí)生一員，一直謹(jǐn)記實(shí)習(xí)守則，遵守實(shí)習(xí)學(xué)校的規(guī)章制度，尊重學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師，虛心聽取他們的意見，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，主動(dòng)完成實(shí)習(xí)學(xué)校布置的任務(wù)，塑造了良好的形象，給實(shí)習(xí)學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)、老師都留下了很好的印象。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇九
xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到xx物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)的自我鑒定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每一天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每一天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每一天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每一天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十
四年的大學(xué)生活過去了，也重鑄了我的人生觀、價(jià)值觀和社會(huì)觀，而且我的思想注入了新的血液。從踏入大學(xué)校門開始，就在 “艱苦奮斗,嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué),求實(shí)創(chuàng)新,為人師表”中學(xué)習(xí)和參悟我校師大人的精神，至今它仍然是我學(xué)習(xí)生活的準(zhǔn)則。之后，大學(xué)的知識(shí)、大學(xué)的課余工作、大學(xué)師長的教育、大學(xué)的人文精神、黨校的學(xué)習(xí)時(shí)時(shí)刻刻在引導(dǎo)著我前進(jìn)，使我在思想上端正了態(tài)度和想法，更好了解了世情，樹立了正確的價(jià)值觀、人生觀和社會(huì)觀，明確了人生的目標(biāo)，學(xué)會(huì)了做人、做事的道理和方式，做到實(shí)實(shí)在在的生活、勤奮的工作、虛心的學(xué)習(xí)。
沒有加入社團(tuán)對(duì)我來說其實(shí)就是比別人晚了一步要進(jìn)入所謂大學(xué)的半個(gè)社會(huì)。但我不放棄之后的`機(jī)會(huì)，有時(shí)間就去物流研習(xí)社轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也學(xué)到了很多知識(shí)，比如打包、拉拉地牛、認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)一些簡單的物流設(shè)施設(shè)備。雖然沒有他們專業(yè)，但總比普通學(xué)生多學(xué)習(xí)了一點(diǎn)。就這樣我不放棄任何學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，有一點(diǎn)就學(xué)習(xí)一點(diǎn)。我知道我在某些方面不如那些同學(xué)，比如上面我所說的我不喜歡大范圍的雜亂的人際關(guān)系（我想要的是清楚的、簡單的、有用的），所以我就拼命的學(xué)習(xí)，人家都說“學(xué)習(xí)能改變命運(yùn)”，也許我就是沖著學(xué)習(xí)的優(yōu)秀能禰補(bǔ)我的不足吧。所以在大一的下學(xué)期我就通過了英語四級(jí)考試，我也正準(zhǔn)備著向高一層次發(fā)展。也準(zhǔn)備考一些對(duì)我以后發(fā)展有用證件（物流師證、駕駛證等等）。當(dāng)然我也不放棄在假期和空閑時(shí)間去社會(huì)實(shí)踐來提高自己，比如去蘇寧打工，去一些專賣店促銷商品。這不僅提高了我的思想覺悟,也使我對(duì)社會(huì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
在大學(xué)期間，我不僅收獲了成果，更收獲了做人、做事的道理和方式，這是我大學(xué)生活的財(cái)富，也是我將來走進(jìn)社會(huì)、接軌社會(huì)的法寶。在將來的人生道路上，我將把我推崇的 “勤于學(xué)、樂于實(shí)踐、敢于嘗試、甘于奉獻(xiàn)”原則進(jìn)行到底，認(rèn)真做事、踏實(shí)生活。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十一
我是--學(xué)院物流管理專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，我樂觀開朗、積極向上、交際和語言表達(dá)能力較強(qiáng)。
三年的大學(xué)期間，我在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中提高了自己的綜合素質(zhì)，已把自己塑造成為一個(gè)專業(yè)功底扎實(shí)、知識(shí)結(jié)構(gòu)完善、適應(yīng)能力強(qiáng)、富于協(xié)作精神的時(shí)代青年。在校期間于--年通過專業(yè)培訓(xùn)和國家正規(guī)機(jī)關(guān)考核后獲得中國勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒發(fā)的助理物流師職業(yè)資格從業(yè)證書和物流職業(yè)經(jīng)理資格證。畢業(yè)之際，我迫切希望能找到一份適合自己的工作。把在校學(xué)到的理論知識(shí)和自己潛隱的創(chuàng)造力賦之于實(shí)踐，最重要的是在實(shí)踐中不斷地學(xué)習(xí)，鍛煉和壯大自己，從而實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。今天自信的我、努力的我誠摯希望貴公司能給我提供一個(gè)創(chuàng)造夢想的舞臺(tái)，我將堅(jiān)持不懈地努力回報(bào)公司的垂愛。
作為一名--年物流管理專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生，我所擁有的是年輕與活力、知識(shí)與闖勁。年輕或許意味著缺乏經(jīng)驗(yàn)，但是年輕也意味著熱情與活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識(shí)在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值和追求的目標(biāo)。用心的自薦，只是對(duì)自己“出廠”簡單的“加工包裝”，自身的“品質(zhì)”和“功能”期待你通過使用來“驗(yàn)證”，如果我不是你們所要配的“貨”，請(qǐng)勿“退貨”，因?yàn)槟阒恍璋堰@份“廣告”作“廢棄處理”，它的確不需要任何的“庫存成本”。
在學(xué)校就讀的三年時(shí)間里，我充分利用學(xué)校優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件和濃郁的學(xué)術(shù)氛圍，認(rèn)真學(xué)習(xí)了物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的內(nèi)容，取得了良好的成績，具備了一定的理論知識(shí)。同時(shí)我對(duì)計(jì)算機(jī)office辦公系統(tǒng)軟件能熟練操作，現(xiàn)在正在備考全國計(jì)算機(jī)等級(jí)考試(操作員級(jí)別)。在英語應(yīng)用能力考試中我取得了良好的成績。
在學(xué)好文化課程的同時(shí)，我也積極參加社會(huì)工作和暑期實(shí)踐。無論擔(dān)任班干部或進(jìn)行市場調(diào)查、參加學(xué)生實(shí)踐團(tuán)等活動(dòng)，我都積極投入，謙虛謹(jǐn)慎，團(tuán)結(jié)同學(xué)，吃苦耐勞，很好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，表現(xiàn)出較強(qiáng)的與團(tuán)隊(duì)密切合作的能力、領(lǐng)導(dǎo)和組織能力及良好的環(huán)境適應(yīng)能力。
由于在校期間表現(xiàn)良好，我的學(xué)習(xí)及工作常常受到老師及同學(xué)們的好評(píng)與獎(jiǎng)勵(lì)。
我再來介紹一下學(xué)習(xí)之余的我。學(xué)習(xí)之余的我，是一個(gè)外向而熱情的人。由于愛好廣泛，音樂、書籍、電腦、舞蹈等等都已經(jīng)成為我生活中不可缺少的一部分。正因?yàn)樨S富的學(xué)習(xí)、生活經(jīng)驗(yàn)和好的生活習(xí)慣，才讓我鍛煉出了很強(qiáng)的組織與協(xié)調(diào)能力;也正因?yàn)樽陨砭C合素質(zhì)及能力得到了較大的提高，所以我過得很充實(shí)，也很樂觀。
“人往高處走，水往低處流”，當(dāng)一個(gè)人滿足于現(xiàn)狀，那么這個(gè)人就不會(huì)再前進(jìn)一步。而我則是一個(gè)喜歡上進(jìn)的年輕人，也是一個(gè)朝氣蓬勃、富有創(chuàng)新精神的年輕人，敢于拼搏、敢于冒險(xiǎn)、敢于開拓自己的生活!安逸的生活并不能給我?guī)砭裆系臐M足，只有不斷的挑戰(zhàn)自我，不斷走向新的成功才會(huì)給自己更多的磨礪!我相信，“不想當(dāng)將軍的士兵，不是好士兵!”
在面臨畢業(yè)的重要階段，我希望自己能夠邁好踏入社會(huì)的第一步。我將繼續(xù)秉承“吃得苦中苦，方為人上人”的人生信條、謙虛謹(jǐn)慎的做人準(zhǔn)則、認(rèn)真務(wù)實(shí)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度走向社會(huì)，用自己的行動(dòng)讓社會(huì)肯定我的能力。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十二
這一段實(shí)習(xí)的經(jīng)歷是從來沒有過的，這個(gè)暑假也是很充實(shí)的，完全是出自對(duì)自己工作的一個(gè)追求我會(huì)把一件事情去做好，這是我的原則，在一家攝影公司做剪輯，憑借著自己所學(xué)的知識(shí)在這家公司實(shí)習(xí)了兩個(gè)月，這個(gè)暑假對(duì)于我來講真的很珍貴，自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候是沒有想過這些的，總是在工作中盲目的去探索，因?yàn)樽约簺]有過這方面的工作經(jīng)驗(yàn)，有的只是自己的一些理論知識(shí)，很顯然這在工作中肯定是不適用的，這暑假以來我就一直在要求自己去學(xué)習(xí)。
一開始其實(shí)是很不適應(yīng)的，但是我態(tài)度端正，對(duì)于上級(jí)交待的工作不管自己的會(huì)不會(huì)，自己的會(huì)的就一定用心的去做好，我一直講究的就是質(zhì)量，有著高質(zhì)量的工作結(jié)果的工作肯定是最重要的，還有就是遇到自己有疑問的，我也擺好心態(tài)不會(huì)自己去逞強(qiáng)，也不會(huì)一味的鉆牛角尖，我會(huì)去請(qǐng)教他人一直到自己弄明白未知，在工作中我是一個(gè)對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，剪輯工作是一個(gè)細(xì)心的工作也是需要一定的耐心，我會(huì)繼續(xù)提高自己的。
對(duì)于生活跟工作我分的很明確，一定不會(huì)把生活跟工作弄在一起，也很顯然這么做一定是不合情理的，工作是工作生活是生活，我每天都保持著舒適的狀態(tài)，做一名剪輯人員自己的心情好了，狀態(tài)好了，做出來的作品一定就會(huì)優(yōu)秀的，這是肯定的，我在生活中讓自己保持一個(gè)好的狀態(tài)，為了就是能夠剪出好的作品，不是讓一些生活的負(fù)能量帶入到工作中，這是一個(gè)前提。
其實(shí)經(jīng)歷了這么一個(gè)實(shí)習(xí)工作我看待自己更加客觀了，很多的東西不是自己覺得那樣的，我覺得自己在這次實(shí)習(xí)期當(dāng)中，還是缺少一點(diǎn)對(duì)工作的熱情，沒有很高的熱情，一開始我沒有發(fā)現(xiàn)這些，但是后面我也客觀的去看待自己，我知道要正確的看待自身的不足，這是作為一名剪輯的素養(yǎng)，缺乏對(duì)工作的熱情那我一定會(huì)改掉這些習(xí)慣的。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十三
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的`要求，我來到xx物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供 才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十四
根據(jù)該單位領(lǐng)導(dǎo)的熱心指導(dǎo)下，我積極參與公司的日常相關(guān)工作的管理，注重書的企業(yè)管理理論和理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)的對(duì)比學(xué)校，加深理解在實(shí)際工作中，驗(yàn)證他們所學(xué)的企業(yè)管理理論的實(shí)踐和探索的工作性質(zhì)，每天的日常管理和法律。簡短的實(shí)習(xí)生活，無論是緊張，而且新穎，收獲很多。
通過一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學(xué)到了許多書本上所學(xué)不到的.知識(shí)和技能。在學(xué)生心理輔導(dǎo)員和高一年級(jí)班主任的實(shí)習(xí)中，我深深地體會(huì)到我們的學(xué)生如此的渴求有一位知識(shí)比較豐富、能力比較全面的、能傾聽自己心聲的朋友。作為他們的朋友，我惟有仔細(xì)傾聽、耐心詢問、認(rèn)真力突出的老師充滿自信的走過，走過令我難忘的實(shí)習(xí)。
同學(xué)們在我的講座上積極提問、仔細(xì)聽講，爾后以熱烈的掌聲鼓勵(lì)，鞭策著我在學(xué)習(xí)和工作中創(chuàng)新開拓，不斷進(jìn)步！
思考，最終協(xié)助他們增強(qiáng)認(rèn)知正確看待和科學(xué)處理他們所面臨的困難；作為語文老師，面對(duì)幾十雙渴求知識(shí)的眼睛，我精心備課、認(rèn)真組織，用真誠的心對(duì)待每一個(gè)同學(xué)，用清晰的話講解好每一個(gè)問題，用深切的情表達(dá)每一個(gè)核心思想。這一個(gè)月來，我受到了老師和同學(xué)們的熱切關(guān)注。他們以真誠而友善的眼神看著這么一個(gè)身材矮小卻能實(shí)習(xí)完畢了，這個(gè)實(shí)習(xí)是我生命中最難忘的日子，一開始的時(shí)候很怕，現(xiàn)在想來，日子還是過去了，而且可以拿到優(yōu)秀實(shí)習(xí)生，所以，得到一個(gè)啟示：不論遇到什么困難，不要對(duì)自己失去信心。我，以一顆真誠的心、樸實(shí)的情，以一名普通教師的身份打動(dòng)了學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)、老師和親切、可愛的同學(xué)。
在此，我衷心的向他們表示感謝，特別感謝我的指導(dǎo)老師李老師、分管領(lǐng)導(dǎo)；同時(shí)還要感謝我的大學(xué)老師、關(guān)心和幫助過我的同學(xué)。通過實(shí)習(xí)，所以我有一個(gè)日常的管理日常進(jìn)一步了解。然而，激烈的競爭在當(dāng)代社會(huì)，知識(shí)日新月異的升級(jí)，我會(huì)不斷學(xué)習(xí)，創(chuàng)新，增強(qiáng)他們的專業(yè)技能和人的素質(zhì)，社會(huì)單位，創(chuàng)造更多的價(jià)值。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十五
時(shí)間過得飛快，一年很快就過去了，我在醫(yī)院當(dāng)實(shí)習(xí)生也快一年了。在這一年里，有付出，也有收獲，以下是我這一年來的鑒定。
在20xx年我本著“鞏固優(yōu)勢，穩(wěn)步發(fā)展”的原則，以下是我的年度工作總結(jié)模板：
1、兼顧新廈、主樓，全院一盤棋，尤其在新廈抓操作規(guī)范，實(shí)現(xiàn)輸液反應(yīng)“零”突破;抓查對(duì)制度，全年查堵藥品質(zhì)量漏洞12例、一次性物品質(zhì)量漏洞29例。
2、配合股份制管理模式，抓護(hù)理質(zhì)量和優(yōu)秀服務(wù)，合理使用護(hù)工，保證患者基礎(chǔ)護(hù)理到位率;強(qiáng)調(diào)病區(qū)環(huán)境管理，徹底杜絕了針灸科環(huán)境臟、亂、差，尿墊至處晾曬的問題。
3、從業(yè)務(wù)技能、管理理論等方面強(qiáng)化新廈年輕護(hù)士長的培訓(xùn)，使她們盡快成熟，成為管理骨干。今年通過考核評(píng)議，5名副護(hù)士長轉(zhuǎn)正、3名被提升為病區(qū)副護(hù)士長。
4、加大對(duì)外宣傳力度，今年主持策劃了“5.12護(hù)士節(jié)“大型慶典活動(dòng)，得到市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及護(hù)理界專家同行的贊譽(yù);積極開拓杏苑報(bào)、每日新報(bào)、天津日?qǐng)?bào)、天津電臺(tái)、電視臺(tái)等多種媒體的宣傳空間，通過健康教育、事跡報(bào)告會(huì)、作品展示會(huì)等形式表現(xiàn)護(hù)士的辛勤工作和愛心奉獻(xiàn)。
5、注重在職職工繼續(xù)教育，舉辦院級(jí)講座普及面達(dá)90%以上;開辦新分配職工、新調(diào)入職工中醫(yī)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)班;完成護(hù)理人員年度理論及操作考核，合格率達(dá)97.9%。抓護(hù)士素質(zhì)教育方面開展“尊重生命、關(guān)愛患者“教育，倡導(dǎo)多項(xiàng)捐贈(zèng)活動(dòng)，向血液科、心外科等患者獻(xiàn)愛心。
6、迎接市衛(wèi)生局組織的年度質(zhì)控大檢查，我院護(hù)理各項(xiàng)工作成績達(dá)標(biāo)，總分96.7，名列全市榜首。
7、個(gè)人在自我建設(shè)方面：今年榮獲“天津市市級(jí)優(yōu)秀護(hù)理工作者“稱號(hào);通過赴美國考察學(xué)習(xí)，帶回來一些先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，并積極總結(jié)臨床經(jīng)驗(yàn)，本年度完成成國家級(jí)論文3篇、會(huì)議論文2篇及綜述1篇。
作為護(hù)理部主任、一名光榮的中共-黨員，我特別注重自己的廉潔自律性，吃苦在前、享受在后，帶病堅(jiān)持工作，親自帶領(lǐng)科護(hù)士長、護(hù)士長巡查各崗;努力提高自己的思想認(rèn)識(shí)，積極參與護(hù)理支部建設(shè)，發(fā)展更多的年輕黨員梯隊(duì)，現(xiàn)在新廈的賞員隊(duì)伍已經(jīng)擴(kuò)大到20余名，其中以年輕的臨床骨干為主，使護(hù)理支部呈現(xiàn)一派積極向上的朝氣和活力。
護(hù)理工作的順利開展和護(hù)理水平的提高，得益于以石院長為首的各位領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和各級(jí)基層護(hù)理人員的共同努力，明年護(hù)理部要?jiǎng)?chuàng)立自己的學(xué)術(shù)期刊，提高護(hù)理學(xué)術(shù)水平，發(fā)揮中醫(yī)、中西醫(yī)結(jié)合護(hù)理優(yōu)勢，爭取使我院的護(hù)理質(zhì)量得到國際化認(rèn)證。
護(hù)理部**
xx年12月
作中，再接再厲，嚴(yán)格要求自己，不斷求實(shí)創(chuàng)新，不斷磨煉自己，取得更優(yōu)秀的成績。爭取早日加入中國共產(chǎn)黨，為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗!最后我會(huì)保持謙虛謹(jǐn)慎的作風(fēng)，踏踏實(shí)實(shí)的工作和做人。
二、、積極配合會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行工程財(cái)務(wù)決算;
對(duì)基建財(cái)務(wù)基礎(chǔ)資料、工程決算工作底稿進(jìn)行了較詳盡的審核、校對(duì)，按預(yù)定計(jì)劃10月初將工程財(cái)務(wù)決算上報(bào)到中心財(cái)處。并按要求做好工程財(cái)務(wù)資料的收集與管理工作，按項(xiàng)目內(nèi)容分類整理了基建合同10卷，為完成工程總體驗(yàn)收做好財(cái)務(wù)方面的基礎(chǔ)性工作。
三、認(rèn)真完成工作;
1、 認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署，做好財(cái)務(wù)工作計(jì)劃。
在今后的工作中，我還會(huì)再接再厲，把工作做到最好。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十六
我于20xx年xx月份從旗總工會(huì)調(diào)到辦公室，擔(dān)任辦公室主任職務(wù)。任職，我團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)辦公室全體干部職工，努力新下辦公室工作的新要求，開動(dòng)腦筋，創(chuàng)新工作，圓滿地了工作任務(wù)。
辦公室工作繁、雜、多、難、重等特點(diǎn)，事無巨細(xì)，無一不涉及到的決策和職能的，責(zé)任大、擔(dān)子重，這就要求辦公室人及一班人馬較高的理論和政治素養(yǎng)。，我將思想政治工作班子和干部隊(duì)伍建設(shè)的重中之重來抓。
三年來，每周五下午的，和全體干部職工一道，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了《鄧小平建設(shè)有理論》、《市場經(jīng)濟(jì)》、《江澤民同志""思想》、《江澤民同志5.31講話》、共產(chǎn)黨十六屆三、四中全會(huì)精神，自治區(qū)、市、旗三級(jí)經(jīng)濟(jì)工作思路。并工作，撰寫了《強(qiáng)化服務(wù)職能，經(jīng)濟(jì)發(fā)展》心得體會(huì)，多項(xiàng)建議被旗委認(rèn)可采納。是每周一的例會(huì)制，以座談會(huì)的，組織大家，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，問題，商討對(duì)策，運(yùn)行機(jī)制，綜合服務(wù)。
主持制定、了《烏中旗工作規(guī)則》和《辦公室工作制度》，"辦公室無小事，事事是楷模"和"事事有人管，人人有事干".不懈地學(xué)習(xí)，使辦公室班子，勤政務(wù)實(shí)，有號(hào)召力;隊(duì)伍向上，朝氣蓬勃，有戰(zhàn)斗力;興旺充滿希望，有。在催人上進(jìn)的中，辦公室真正干部職工成就事業(yè)的舞臺(tái)，人生價(jià)值的天地。
在工作中，我民主制原則，反對(duì)獨(dú)斷專行，民主基礎(chǔ)上的和下的民主相。經(jīng)常教育班子各的職責(zé)服務(wù)，要找準(zhǔn)角度，擺正位置。凡涉及事關(guān)和干部個(gè)人利益的決策，我都主任辦公會(huì)議和征求意見的，決不搞"一言堂"或"個(gè)人說了算",既了決策的性，也了班子的性，了公正、公開、。在黨風(fēng)廉政建設(shè)，我了警鐘長鳴、常抓不懈。
不但身體力行，要求，而且經(jīng)常會(huì)議和群體活動(dòng)的機(jī)會(huì)，宣傳教育，要求大家是班子要清正廉潔，反對(duì)以權(quán)謀私;艱苦奮斗，反對(duì)享樂主義。持之以恒的自我對(duì)照和教育，我本人及辦公室全體干部都能夠《廉政準(zhǔn)則》和重大審報(bào)制度，從未婚喪嫁娶大操大辦、公款旅游、公款購置交通、通訊工具及吃拿卡要等違規(guī)，了的形象，從而了辦公室工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十七
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十八
我到醫(yī)院的第三個(gè)月，腎內(nèi)科，其最明顯的臨床征象是水腫，多數(shù)患者都有不同程度的高血壓。其中一個(gè)病人給我的印象最深，在我夜班的時(shí)候，他屬于監(jiān)護(hù)對(duì)象，因?yàn)檠獕罕容^高所以硝普鈉是他輸液的不可缺少的藥。那晚在硝普鈉的作用下第一次的收舒壓在126，根據(jù)醫(yī)囑停掉此藥后患者的收舒壓飚升到200，我們再次給予硝普鈉以每分鐘二十滴給予靜滴他的收舒壓為90，我們又將滴數(shù)降到一半，總于使他的血壓又正常。這讓我知道了硝普鈉的作用及其量適宜的重要性和輸液泵的應(yīng)用。
檢查腎病最常見的有24小時(shí)蛋白尿的檢查，知道了這個(gè)標(biāo)本留取的方法，從早上七點(diǎn)開始，在那之后的尿液全留在固定的標(biāo)本桶內(nèi)直到第二天的七點(diǎn)，并在第一次留尿后將防劑甲苯倒入桶內(nèi)。
在著個(gè)科室我也少許的了解到血透和腹透。并且對(duì)胰島素也有了致了解，他的最作用是降糖，胰島數(shù)筆的應(yīng)用也知道了，在打完后要保留七秒鐘。
這里我遇到的老師非常好，真正的做到了放手不放眼的境界?，F(xiàn)在對(duì)自己靜脈輸液的技術(shù)也自信了很多。并且每個(gè)步驟都銜接的很好。在下個(gè)科室我希望自己對(duì)抽血的技術(shù)再加強(qiáng)。
在擺藥方面我知道了激素和消炎藥要先于其他藥先給病人輸注，在著里病人經(jīng)常要推注利尿藥，不是因?yàn)椴∪藳]有尿液的排出，只是因?yàn)槟I臟的功能出現(xiàn)了問題，我們通過利尿來排出體內(nèi)的毒素。
另外，在腎內(nèi)科工作中，我也學(xué)到了很多在學(xué)里沒學(xué)到的知識(shí)，比如：
急性腎功衰及慢性腎功衰鑒別：1、病史：水腫、浮腫、泡沫尿、高血壓，慢性表現(xiàn)更多。2、貧血：除外其他臟器出血，慢性腎功衰是中重度貧血，急性腎功衰是輕度。3、腎臟?。赫?0x5x4，最具價(jià)值鑒別點(diǎn)，慢性是變小，急性是變。4、指甲肌酐：科研用，升高，提示慢性，因?yàn)樗秋@示三個(gè)月前的肌酐水平。5、電解質(zhì)：慢性呈現(xiàn)低鈣高磷，急性基本無表現(xiàn)。
查房其實(shí)也特別重要，在查房過成中我們應(yīng)注意：1、長期臥床病人，注意：皮膚感染、呼吸道感染、靜脈血栓形成(加用血栓通)。2、腎萎縮時(shí)，濾過膜間隙縮小，無蛋白尿。3、貧血病人處理：透析病人首選靜脈鐵，非透析為口服((右旋糖酐鐵片+葉酸片)+重組人促紅素注射液)。4、男性尿路感染較少，尿白細(xì)胞升高，部分考慮急進(jìn)性腎炎及間質(zhì)性腎炎。5、腎穿三天內(nèi)，應(yīng)注意腎周有無血腫、血尿、尿量、尿色、血壓變化。
通過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，在科主任和帶教老師的指導(dǎo)下完成了一定數(shù)量臨床患者的收治工作，圓滿完成了腎內(nèi)科的實(shí)習(xí)任務(wù)，自己的專業(yè)技能又提高了一步。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇十九
自我鑒定，對(duì)人的自我發(fā)展、自我完善、自我實(shí)現(xiàn)有著特殊的意義。自我鑒定也具有重要的社會(huì)功能，它極大地影響人與人之間的交往方式，也決定著一個(gè)人對(duì)待他人的態(tài)度，還影響對(duì)他人的評(píng)價(jià)。下面本站小編為大家?guī)韺?shí)習(xí)生自我鑒定300字，歡迎閱讀。
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇二十
本人從2x年11月始至今在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所實(shí)習(xí)。地址是：上海市松江出口加工區(qū)茸騰路南側(cè)2號(hào)a座，以倉庫操作工的方式見習(xí)。
所謂物料倉儲(chǔ)管理制度體系，是指按照物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求，將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲(chǔ)管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
建立物料倉儲(chǔ)管理制度體系的思路最初來源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊，物料倉儲(chǔ)管理制度體系實(shí)際上就是iso9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用，它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲(chǔ)管理的總原則。
物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)是按照物料倉儲(chǔ)管理的系統(tǒng)構(gòu)成，匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個(gè)方面：物料分類、存量控制、成品倉儲(chǔ)、滯料和廢料、采購等五種管理和驗(yàn)收、倉儲(chǔ)、物料收發(fā)等三種作業(yè)。
物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中，進(jìn)行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊，存量控制使得倉儲(chǔ)的物料所占用的資金最少，對(duì)采購回來的物料進(jìn)行驗(yàn)收后儲(chǔ)存進(jìn)倉庫，完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)，如圖所示。
我在公司的工作職位是倉庫現(xiàn)場操作工，我對(duì)該公司也有了明確的了解，公司是一個(gè)物流方面的公司，本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)，工作類型可以說是與我所學(xué)專業(yè)對(duì)口的，在這個(gè)公司實(shí)習(xí)正是對(duì)我所學(xué)知識(shí)的補(bǔ)充也是我在學(xué)校所學(xué)知識(shí)的進(jìn)一步升華，對(duì)我踏入社會(huì)、步入人生有著至關(guān)重要的影響。
時(shí)間不長，我來公司已經(jīng)有3個(gè)多月了，在實(shí)習(xí)期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步，我不會(huì)辜負(fù)他們對(duì)我的期望，努力工作、努力學(xué)習(xí)，將來為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
最后，通過實(shí)習(xí)，通過我對(duì)中國物流行業(yè)的簡單了解，總結(jié)出，中國的物流行業(yè)并不是很成熟，在今后的生活中我一定會(huì)不斷努力，豐富自已，用我所學(xué)習(xí)的知識(shí)，來為中國的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀，但是，我堅(jiān)信：中國定將繁榮發(fā)展，中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達(dá)到國際領(lǐng)先水平!
物流實(shí)習(xí)生自我鑒定篇二十一
我是xx學(xué)校國際物流的大一學(xué)生，在校學(xué)習(xí)的這兩個(gè)學(xué)期里，讓我對(duì)生活有了不一樣的'看法。在一些細(xì)小的事物上，也讓我領(lǐng)悟到了做人要踏實(shí)進(jìn)取，勇敢堅(jiān)強(qiáng)的道理。以下是我對(duì)大一這一學(xué)年所做的自我鑒定。
20xx年x月，我懷著喜悅的心情踏入了大學(xué)的校門，開始了我的大學(xué)生涯。我一直以為，大學(xué)的學(xué)習(xí)會(huì)壓的我喘不過氣來。但我卻發(fā)現(xiàn)，它并不像我想象的那樣。真正的大學(xué)生活，其實(shí)很輕松，很快樂。輕松的讓人無法想象，快樂的讓人羨慕之極?？梢哉f兩年的大學(xué)生涯是我人生的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在兩年的校園生活中，我不斷的挑戰(zhàn)自我，充實(shí)自己，為實(shí)現(xiàn)自己的夢想打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我一直都認(rèn)為“人應(yīng)該活到老學(xué)到老”，為此我也在不斷的努力著，只因我對(duì)知識(shí)的渴望之心。應(yīng)此，在2016年時(shí)學(xué)校也給予了我肯定，獲得過三等獎(jiǎng)的獎(jiǎng)學(xué)金。
有著廣泛興趣愛好的我在美術(shù)與主持方面特別擅長，曾在校外的公共活動(dòng)中充分展現(xiàn)過自我。這雖然與我的專業(yè)不對(duì)口，可從中依然讓我受益良多。
身為學(xué)生的我，在修好學(xué)業(yè)的同時(shí)，也很注重于對(duì)社會(huì)的實(shí)踐。平時(shí)的空閑時(shí)間里也會(huì)偶爾出去打打臨工體驗(yàn)一下生活的艱辛。在這樣的過程中讓我學(xué)會(huì)了：待人要真誠，可親；做事要認(rèn)真，踏實(shí)。本著學(xué)以致用的原則，在暑假里，我也在一家小型物流公司里實(shí)習(xí)了一段時(shí)間，掌握了基本的操作流程。
本人具有積極向上的生活態(tài)度和廣泛的興趣愛好，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤懇踏實(shí)，有較強(qiáng)的組織、宣傳能力，具有一定的藝術(shù)細(xì)胞和創(chuàng)意，注重團(tuán)隊(duì)合作精神和集體理念。
經(jīng)過一學(xué)年的學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)到了很多，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，今后我將更加努力，在接下來的三年里為未來打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我相信我可以的。