在人生的道路上，總有一些事情是那么難以預(yù)料的?？偨Y(jié)一定要客觀真實(shí)，不夸大、不縮小實(shí)際情況。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文，大家可以參考借鑒。
科目四學(xué)習(xí)心得篇一
心得一：科目四與科目一時(shí)相通的，只是科目四更注重實(shí)際的駕駛經(jīng)驗(yàn)。所以，平時(shí)，多看，多練，多想仍是三大通關(guān)殺手锏。試想如果自己真的碰到類(lèi)似情況會(huì)怎么做?設(shè)身處地去思考，才能記憶更深刻。
心得二：科目四考題類(lèi)型有判斷題、單選題、多選題，在答題的時(shí)候需要注意方框的變化，圓點(diǎn)單選，方框多選。
心得四：在考試中碰到拿捏不準(zhǔn)的題目時(shí)，可以模擬當(dāng)時(shí)情景設(shè)想一下，看自己會(huì)怎么做。但是要注意一切以文明駕駛為根本，行車(chē)時(shí)都是以停車(chē)或減速慢行及讓行之類(lèi)的。相信大家在看了關(guān)于駕照科目四考試心得的內(nèi)容之后，對(duì)駕照考試的技巧有更深入的了解，希望大家順利考取駕照。
科目四學(xué)習(xí)心得篇二
終于拿到本本了，回想起這段時(shí)間在海駕學(xué)習(xí)的經(jīng)歷，感覺(jué)就像回到了高考時(shí)期：緊張(換擋、加油、減速……唉，要是多幾雙手該多好啊。)、忙碌(早上5點(diǎn)起床，去麥當(dāng)勞吃早餐，趕班車(chē))、興奮(哈哈，車(chē)可以開(kāi)動(dòng)了、換擋成功了，甭提有多高興啊)、傷心(熄火了，教練罵了、無(wú)所適從了)、憤怒(教練又要休息了、又要上廁所了、又要下車(chē)抽煙了。我們可是花錢(qián)買(mǎi)的小時(shí)啊，就這樣被浪費(fèi)掉)等等。
心情無(wú)所不有。在這里我就不說(shuō)這些了，還是說(shuō)說(shuō)自己覺(jué)得對(duì)后來(lái)者有幫助的地方吧。
1、關(guān)于集體班。
有很多人想盡一切辦法去報(bào)集體班，認(rèn)為可以省幾百元錢(qián)。但是我建議還是不要貪這點(diǎn)便宜。集體班是幾個(gè)人與一個(gè)師傅在一輛車(chē)?yán)锩嫱瑫r(shí)學(xué)習(xí)，這樣就只有一個(gè)人可以有機(jī)會(huì)坐在駕駛室里面學(xué)習(xí)，其他幾個(gè)人只能坐在后面觀看。如果是趕路，坐在后面倒是挺爽的，可我們是來(lái)學(xué)習(xí)駕車(chē)的，不能真正的去操作哪能學(xué)會(huì)啊。而且，對(duì)于教練來(lái)說(shuō)，也很反感教集體班——帶一個(gè)人當(dāng)然比同時(shí)帶幾個(gè)人要輕松啊，這樣的直接后果是教練不會(huì)很好的教集體班。
所以，后來(lái)者在考慮省錢(qián)的同時(shí)，一定要考慮這個(gè)錢(qián)省的值不值哦。
2、關(guān)于報(bào)名。
報(bào)名可以自己報(bào)名，也可以找教練報(bào)名。本人極力推薦后一種方式，也就是讓教練幫著報(bào)名，因?yàn)閷?duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)哪種方式都是交一樣的錢(qián)，但是找教練報(bào)名的話，教練可以得到一定的提成，這樣教練當(dāng)然就高興了。教練高興了，就會(huì)幫你很多忙，比如幫你約車(chē)(這點(diǎn)很重要，現(xiàn)在學(xué)車(chē)的人太多了，很難約到車(chē)，如果教練答應(yīng)你約車(chē)，那就一定能約到，省心不少)、幫你打點(diǎn)麻煩事情(我本人就曾經(jīng)因?yàn)槔墓ぷ魅藛T把我的名字寫(xiě)錯(cuò)了，最后還是教練幫忙到處打點(diǎn)才搞定)?？傊阕尳叹毜玫教岢闪?，你就是教練的人了。
當(dāng)然，教練也不能隨便亂選，最好找到那些有責(zé)任心的，水平高的。我整個(gè)學(xué)下來(lái)，碰到的師傅有7個(gè)，除了少數(shù)的比較垃圾外，總體來(lái)看，還是不錯(cuò)的。特別是第一次上車(chē)的宋志軍師傅與中間一次高師傅。宋師傅來(lái)駕校時(shí)間不長(zhǎng)，沒(méi)有老師傅常見(jiàn)的哪些痞子氣，算是很厚道的一位。
3、關(guān)于送禮。
很多學(xué)員都有過(guò)給教練送東西的經(jīng)歷，比如送條煙，送點(diǎn)水果之類(lèi)。是不是一定要給教練送東西呢?我看不一定，至少我就從沒(méi)送過(guò)。
我覺(jué)得同教練學(xué)習(xí)，不要有什么心里負(fù)擔(dān)，嘴巴放甜些(夸男師傅技術(shù)高啊，贊女師傅年輕漂亮啊……)，拿出戀愛(ài)時(shí)候的本領(lǐng)，不會(huì)錯(cuò)的。
4、關(guān)于考試。
感覺(jué)比平時(shí)學(xué)車(chē)還簡(jiǎn)單，我那次考試的時(shí)候25人中只有一個(gè)沒(méi)過(guò)：轉(zhuǎn)彎的時(shí)候壓在白實(shí)線上了，考官也不容易啊，只好讓他不過(guò)了。
科目四學(xué)習(xí)心得篇三
一、駕?？荚嚬P試速記方法!
1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三"剩下的全選150米，沒(méi)有150的選最大。判斷題全對(duì)。
2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。高速最高70，高速最低60。判斷題全對(duì)。
3、吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)證的為二年，撤消機(jī)動(dòng)車(chē)證的為三年，以醉酒吊銷(xiāo)五年，因逃跑而吊銷(xiāo)是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。
4、傷員急救知識(shí)：選擇題：a、b、c、“選字最多的”。判斷題：只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。
5、危險(xiǎn)知識(shí)：題目里找“不需要”“不受”“可以”“三層”“堅(jiān)固無(wú)損”是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。
6、扣分題：扣1分：“未帶證件”判斷題：有“燈光”和”倒車(chē)“是對(duì)的，其余全錯(cuò)?？?分：匝道超車(chē)(高速)，未達(dá)20%，打手機(jī)，違反標(biāo)志，超4小時(shí)，沒(méi)有劃中心線，實(shí)習(xí)期，交叉路口。判斷題：”未與前保持安全距離“是對(duì)的。其余全錯(cuò)?？?分：燈光、信號(hào)燈、號(hào)牌、高速、掛車(chē)，判斷題全錯(cuò)?？?分：飲酒、超過(guò)50%、超過(guò)30%，學(xué)習(xí)駕車(chē)(高速)，不按規(guī)定停車(chē)(高速)。判斷題全對(duì)。扣12分：醉酒、扣證駕車(chē)、逃逸、借證駕車(chē)，超過(guò)三個(gè)月未繳罰款，駕不符合車(chē)型的，強(qiáng)行通過(guò)。判斷題全對(duì)。
7、罰款題：有”20xx“選”20xx“，沒(méi)”20xx“選”500“，沒(méi)有”20xx以上”的和沒(méi)有”1000“的罰款。其它全選最大題?？剂P款金額的判斷題全選正確。
8、有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個(gè)調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒(méi)有15天的選3或90。
9、有關(guān)高度的：出現(xiàn)”集裝箱“選最大，其余選小。
10、關(guān)于作用的”變、離、柴、行“4個(gè)字后有作用全錯(cuò)，其余有作用全對(duì)。
二、駕駛考試之路試。
(一)路試對(duì)駕駛者之基本要求：
(二)路試對(duì)考試車(chē)輛之基本要求：
1.擁有操作正常的車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)、訊號(hào)燈及車(chē)頭燈。
2.沒(méi)有被阻擋的擋風(fēng)玻璃。
3.號(hào)角及車(chē)速表。
4.有足夠氣壓的輪胎及操作正常的泊車(chē)、剎車(chē)系統(tǒng)。
5.操作正常的車(chē)門(mén)。
6.操作正常的駕駛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
7.操作正常的排氣系統(tǒng)。
8.足夠汽油可以應(yīng)付30至60分鐘的路試。
(三)、道路駕駛的基本操作順序。
2、起步順序：1.掛低速檔(檔位)/2.開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈(轉(zhuǎn)向燈)/3.鳴號(hào)(喇叭)/4.觀察前后左右情況/5.松手制動(dòng)(手剎)/6.松離合器，配油(慢慢抬離合器，緩加油門(mén)).
(四).學(xué)車(chē)順口溜。
只要牢記著，考試準(zhǔn)能過(guò)!
上車(chē)喊報(bào)告!
拉門(mén)出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。
關(guān)門(mén)深呼吸，坐姿要擺好。
查看空擋位，點(diǎn)火要輕柔。
方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。
起步問(wèn)考官，多看后視鏡，喇叭來(lái)歡叫。
離合器放松，做好半連動(dòng)，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃!
換擋要及時(shí)，加擋要迅速，遇人要?jiǎng)x車(chē)，可別過(guò)了頭。
轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)?，多看多停頓，安全放心中。
肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。
自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。
考試技巧,注意事項(xiàng)和秘笈。
12步程序：
1，調(diào)整座位。
2，檢視左右反光鏡和倒車(chē)鏡，檢視手制動(dòng)拉桿和排檔桿位置。
3，掛上保險(xiǎn)帶。
4，左手握把，右手放電門(mén)開(kāi)關(guān)位置。
5，左腳踩下離合器踏板--分離離合器。
6，右腳輕踏腳制動(dòng)踏板。
7，將排擋放入空擋位置。
8，打開(kāi)啟動(dòng)電門(mén)，檢視儀表盤(pán)。
9，確認(rèn)無(wú)異常后，右手持排檔放入起步擋位。
10，左手打開(kāi)向左方向燈。
11，眼睛觀察車(chē)四周狀況，左右反光鏡狀況。
12，三聯(lián)動(dòng)起步。
起動(dòng)之前先坐穩(wěn)，車(chē)內(nèi)儀表檢查準(zhǔn)。油壓電壓都穩(wěn)定，切記調(diào)準(zhǔn)后視鏡。
三.駕駛訓(xùn)練(考試教程)。
原地駕駛訓(xùn)練。
(一)訓(xùn)練內(nèi)容：熟悉車(chē)輛各操作機(jī)件、開(kāi)關(guān)、儀表的名稱作用及使用方法。了解車(chē)輛自檢項(xiàng)目。統(tǒng)一上下車(chē)動(dòng)作及正確的駕駛姿勢(shì)。油門(mén)、離合器、手腳制動(dòng)器使用方法。方向盤(pán)的打法。原地加檔、減檔。發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與熄火。
(二)熟悉車(chē)輛各操作機(jī)件、開(kāi)關(guān)、儀表的名稱，作用及使用方法。
1、操作機(jī)件：主要有方向盤(pán)、變速器操縱桿、手制動(dòng)器操縱桿、制動(dòng)踏板和離合器踏板、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
2、儀表：汽油表(燈)、機(jī)油壓力表(燈)、水溫表、時(shí)速表等。良好的觀察儀表的習(xí)慣，對(duì)安全駕駛和熟練地操作都會(huì)帶來(lái)有益的幫助。
(三)了解車(chē)輛自檢項(xiàng)目。
1、出車(chē)前檢查項(xiàng)目：潤(rùn)滑油量、燃料量、冷卻水、手、腳制動(dòng)裝置，喇叭、燈光、刮水器、轉(zhuǎn)向裝置、儀表、輪胎氣壓、輪胎螺母等。
2、行車(chē)中檢查項(xiàng)目：各種儀表工作情況。轉(zhuǎn)達(dá)向系工作情況，手、腳制動(dòng)器作用是否正常;發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)有無(wú)異響和異味，停車(chē)時(shí)間檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
3、收車(chē)后檢查項(xiàng)目：檢查和補(bǔ)充燃油、油滑油料、冷卻水輪胎等。
(四)上下車(chē)的規(guī)范動(dòng)作。
1.前繞行，報(bào)告，左手開(kāi)門(mén)。大貨左腳先上，小車(chē)右腳先上…(繞行過(guò)程中學(xué)員還應(yīng)檢查輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等有無(wú)異?，F(xiàn)象)。大貨上車(chē)的學(xué)員從車(chē)身后側(cè)繞到車(chē)頭到左前門(mén)上車(chē)，下車(chē)的學(xué)員從左側(cè)回到車(chē)廂。大客車(chē)車(chē)廂內(nèi)換人。小客上車(chē)的學(xué)員繞到車(chē)頭，從左前門(mén)上車(chē);下車(chē)的學(xué)員從左后門(mén)上車(chē)，學(xué)員依次向右移動(dòng)、輪流換人。
2、進(jìn)入和出駕駛室的動(dòng)作順序：開(kāi)啟車(chē)門(mén)之前先環(huán)視周?chē)闆r，特別要注意后方車(chē)輛，在不妨礙其他車(chē)輛正常行駛時(shí)開(kāi)啟車(chē)門(mén)。上車(chē)時(shí)，左手將車(chē)門(mén)打開(kāi)。左手扶著車(chē)門(mén)玻璃窗下沿，左腳踏上腳踏板，右手扶著方向盤(pán)，同時(shí)抬起右腳放到加速踏板下方坐好，收起左腳。進(jìn)入駕駛室就坐后，開(kāi)始關(guān)閉車(chē)門(mén)。當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)到最后約10cm時(shí)，順勢(shì)用力一次將車(chē)門(mén)關(guān)緊，系好安全帶，調(diào)整座椅及反光鏡，兩眼平視前方不能低頭看檔把、方向盤(pán)等。
3.雙手恭恭敬敬遞上學(xué)員證。
4.調(diào)整座位、反光鏡，系好安全帶。
6.停車(chē)(離合器和腳剎兩腳仍踩住)，拉緊手剎，掛入低速檔(1檔，下坡掛倒檔)，關(guān)電源熄火。
7.松離合器，然后松腳制動(dòng)。
8.說(shuō)：“報(bào)告操作完畢”?？脊偈疽鈸Q人，松安全帶，檢查前后情況，確認(rèn)安全后，開(kāi)門(mén)下車(chē)。面對(duì)考官，雙手用適度的力關(guān)上門(mén)。進(jìn)入左后門(mén)。出駕駛室動(dòng)作與進(jìn)駕駛室動(dòng)作相反，注意開(kāi)啟車(chē)門(mén)前先看反光鏡,同時(shí)觀察四周情況，尤其是后方車(chē)輛，確認(rèn)無(wú)車(chē)輛臨近時(shí)，再開(kāi)車(chē)門(mén)。下車(chē)后，面向車(chē)門(mén)左手扳動(dòng)車(chē)門(mén)把。輕推關(guān)牢車(chē)門(mén)。
(五)油門(mén)、離合器、手腳制動(dòng)器的使用方法訓(xùn)練。
1、油門(mén)的使用訓(xùn)練：油門(mén)即加速踏板，使用時(shí)應(yīng)緩踏緩抬，學(xué)習(xí)小油門(mén)、中油門(mén)、大油門(mén)的踩法。
2、離合器的使用訓(xùn)練。
(1)離合器的作用：是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車(chē)的起步，停車(chē)換檔等操作。
(2)離合器"聯(lián)動(dòng)點(diǎn)"：當(dāng)離合器松抬到某一位置(某一點(diǎn))，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力開(kāi)始傳遞給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這個(gè)傳力的開(kāi)始點(diǎn)就是"聯(lián)動(dòng)點(diǎn)"(或叫半聯(lián)動(dòng))。半聯(lián)動(dòng)在汽車(chē)起步、倒車(chē)、停車(chē)、城市道路上行車(chē)、通過(guò)集市、堵車(chē)是跟進(jìn)等都需要用到。
(3)判斷聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的方法：
a、抬離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開(kāi)始下沉?xí)r，即動(dòng)力開(kāi)始傳動(dòng)，此點(diǎn)為"聯(lián)動(dòng)點(diǎn)"。
b、抬離合器，汽車(chē)由靜止到動(dòng)先有一段抖動(dòng)的感覺(jué)，此時(shí)雙手放在方向盤(pán)上會(huì)感到抖動(dòng)力量，這時(shí)離合器在"聯(lián)動(dòng)點(diǎn)"上，也稱"半聯(lián)動(dòng)"。
c、在聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)生變化，車(chē)輛發(fā)生輕微震動(dòng)時(shí)的同時(shí)，腳也會(huì)有感覺(jué)發(fā)生，這時(shí)離合器處在"聯(lián)動(dòng)點(diǎn)"。
(4)踏離合器要一下踏到底。
(5)松抬離合器的過(guò)程：二快一慢一停頓。
一快：當(dāng)開(kāi)始松離合器時(shí)，動(dòng)作要快。
一慢：當(dāng)離合器松到即將進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(初聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作要慢。
一停頓：當(dāng)離合器松到進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(半聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作稍有停頓。
第二慢：當(dāng)離合器即將離開(kāi)"聯(lián)動(dòng)點(diǎn)"位置(全聯(lián)動(dòng))時(shí)，動(dòng)作要慢。
第二快：當(dāng)離合器松至完全結(jié)合時(shí)(進(jìn)入離合器的自由行程)動(dòng)作要快。
兩快、兩慢一停頓，有利于學(xué)員體會(huì)離合器的聯(lián)動(dòng)點(diǎn)和離合器的結(jié)合過(guò)程，熟練后達(dá)到二快，一慢一停頓的要求。
(6)油離配合：即踩下離合器前要先收油門(mén)，抬離合器同時(shí)稍加油。
3、手、腳制動(dòng)器的使用訓(xùn)練。
(1)手制動(dòng)器主要是汽車(chē)停放時(shí)防止溜滑而設(shè)計(jì)的，需要時(shí)拉緊手制動(dòng)器操縱桿，但在很陡坡停車(chē)時(shí)最好在輪胎下面墊些磚頭或木塊等。受剎的操作方法是：操作是用右手掌握住手剎，大拇指按下手剎頂端的按鈕，將手剎往上抬一下，然后再放下去即可。
(2)制動(dòng)踏板(腳制動(dòng)器)的使用方法：在靜止的車(chē)輛上，反復(fù)制動(dòng)踏板，體會(huì)制動(dòng)踏板的自由行程和有效行程。在行駛狀態(tài)下練習(xí)根據(jù)車(chē)速和停車(chē)點(diǎn)有預(yù)見(jiàn)性的使用制動(dòng)器，運(yùn)用制動(dòng)器要有"輕一重一輕"的過(guò)程。
(六)方向盤(pán)的正確握法和打法訓(xùn)練。
初級(jí)駕駛訓(xùn)練。
《汽車(chē)場(chǎng)地駕駛訓(xùn)練》主要包括以下六個(gè)方面的內(nèi)容：起步停車(chē)、變速操作、直線行駛、轉(zhuǎn)彎"8"字路，"s"路，詳細(xì)內(nèi)容如下：
(一)上車(chē)準(zhǔn)備。
1、上車(chē)前應(yīng)繞車(chē)一周，檢查車(chē)輛外觀及安全狀況。主要檢查輪胎氣壓是否足夠，前輪位置是否擺正，若沒(méi)有擺正上車(chē)起步時(shí)就要事先回正;還要檢查車(chē)輛周?chē)袩o(wú)異常情況以及前后左右的道路狀況、來(lái)往車(chē)輛和行人等情況，起步前做到心中有數(shù)。
2、打開(kāi)車(chē)門(mén)前應(yīng)觀察前、后方交通情況，看有無(wú)來(lái)車(chē)。
(二)起步訓(xùn)練。
汽車(chē)的安全起步，就是指汽車(chē)由靜止?fàn)顟B(tài)到汽車(chē)安全行駛之間的過(guò)程。如果操作不當(dāng)，不僅起步不順利、車(chē)輛抖動(dòng)，還會(huì)損傷汽車(chē)機(jī)件。因此，汽車(chē)起步時(shí)應(yīng)遵循必要的操作程序。
1、起步要求。
(1)起步前檢查氣壓表看制動(dòng)氣壓是否足夠，若制動(dòng)氣壓不足應(yīng)啟動(dòng)汽車(chē)在原地等待一段時(shí)間，待制動(dòng)氣壓達(dá)到要求時(shí)才可起步。
(2)起步前檢查所有的車(chē)門(mén)是否關(guān)好，車(chē)門(mén)未關(guān)閉關(guān)好，應(yīng)提示乘員或自行關(guān)好，看乘員和貨物是否就位。
(3)起步前，應(yīng)通過(guò)后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況?？窜?chē)后有無(wú)人、畜和障礙物以及乘人、車(chē)輛等情況，不得盲目起步。
(4)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿必須置于空擋(或者p擋)。
(5)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，要及時(shí)松開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。
(6)起步的同時(shí)應(yīng)松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器(手剎)。
(7)在道路交通情況復(fù)雜有礙起步時(shí)(如車(chē)輛、行人、牲畜較多等)，應(yīng)合理使用喇叭，多鳴喇叭以引起人畜和車(chē)輛的注意。
(8)起步時(shí)要按規(guī)定使用離合器和擋位，起步要平穩(wěn)，車(chē)輛不得發(fā)生闖動(dòng)。
(9)起步時(shí)，加速踏板控制要得當(dāng)，要輕緩踩踏，不要猛踩油門(mén)，否則會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，損傷機(jī)件。
(10)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，要調(diào)整好駕駛座椅、后視鏡等，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查儀表的指示狀況，若屬正常，待水溫、制動(dòng)氣壓(指氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可起步。
2、起步操作要領(lǐng)。
歸納起來(lái)就是“一踩、二掛、三打、四鳴”
一是踩下離合器踏板--二是將變速桿推入低檔位置--三是打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，看左反光鏡觀察情況--四是用右手鳴喇叭--抬離合器踏板，接近離合點(diǎn)時(shí)，稍加油--進(jìn)入半離合狀態(tài)時(shí)，再適量加油，同時(shí)松開(kāi)手制器--在車(chē)輛平穩(wěn)起動(dòng)后，抬起離合器--向左適量轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)--再向右回正方向盤(pán)。
(1)切斷離合器：用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力與變速器之間半聯(lián)動(dòng)，此時(shí)換擋，不僅變速器會(huì)發(fā)出齒輪撞擊的異響聲，同時(shí)還會(huì)對(duì)機(jī)件造成損傷。
換擋動(dòng)作要求準(zhǔn)確、迅速，一定要辨認(rèn)清楚變速器各擋位置，防止掛錯(cuò)擋造成的不必要損失，換擋動(dòng)作要干脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。
(3)打左轉(zhuǎn)向燈，右手鳴喇叭。
(4)放松手動(dòng)制動(dòng)器拉桿：先將手動(dòng)制動(dòng)器拉桿向上拉一點(diǎn)使保險(xiǎn)鎖松開(kāi)，然后再將手動(dòng)制動(dòng)拉桿向前下方推，一直推到底，使制動(dòng)器完全放松。此時(shí)要觀察儀表盤(pán)上的手動(dòng)制動(dòng)器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動(dòng)制動(dòng)器未完全放松，應(yīng)進(jìn)一步向前推手動(dòng)制動(dòng)拉桿，直到手動(dòng)制動(dòng)器指示燈熄滅。手動(dòng)制動(dòng)器如放松不徹底，會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)拖滯現(xiàn)象，則使汽車(chē)不能順利起步，就是勉強(qiáng)起步，在行駛中也會(huì)因手動(dòng)制動(dòng)器拖滯而使車(chē)速不能提高，同時(shí)還會(huì)造成手動(dòng)制動(dòng)器損壞。
(5)觀察汽車(chē)周?chē)闆r：汽車(chē)起步前，一定要觀察周?chē)闆r，進(jìn)一步確定是否安全。汽車(chē)前方情況可從前窗觀察，一目了然，汽車(chē)側(cè)方及后方情況可通過(guò)后視鏡觀察，或降下車(chē)窗玻璃將頭伸出窗外觀察。
(6)試踩踏節(jié)氣門(mén)(油門(mén))踏板：左腳繼續(xù)踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態(tài)。用右腳尖踩下油門(mén)踏板，并注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的變化，油門(mén)踏板踩下去后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)隨之上升，驗(yàn)證油門(mén)踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車(chē)稍微有一點(diǎn)抖動(dòng)，證明離合器開(kāi)始接合，此時(shí)i要將油門(mén)踏板往下踩，然后，左、右兩腳動(dòng)作方向恰好相反，左腳向上繼續(xù)緩慢放松離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門(mén)踏板，動(dòng)作宜緩和，不宜過(guò)急，以防汽車(chē)起步抖動(dòng)。
(7)起步后的處理：汽車(chē)平穩(wěn)起步后，左腳應(yīng)從離合器踏板上移下來(lái)，使離合器踏板完全放松，不要將腳閑置在離合器踏板上，因?yàn)樽竽_有時(shí)不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯(lián)動(dòng)，長(zhǎng)此以往，很快磨壞離合器摩擦片。
3、停車(chē)、制動(dòng)方法訓(xùn)練。
(1)減緩制動(dòng)，適量慢踩制動(dòng)踏板。
(2)點(diǎn)制動(dòng)，踩下制動(dòng)踏板，稍候抬起。
(3)緊急制動(dòng)，迅速有力的踩下制動(dòng)踏板(可踩下離合器踏板或不踏離合器踏板)。
(三)變速操作訓(xùn)練。
1、升檔操作。
(1)將車(chē)速升至所需檔位的時(shí)速(注意發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速)。
(2)踩下離合器踏板，同時(shí)將加速踏板還原(即松開(kāi)油門(mén)踏板)。
(3)將變速桿置空檔位置后迅速推入所需檔位。
(4)抬起離合器踏板，同時(shí)踩下加油踏板。
2、降檔操作。
(1)將車(chē)速降至所需換檔的時(shí)速(注意發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速)。
(2)踩下離合器踏板，同時(shí)將加速踏板還原(即松開(kāi)油門(mén)踏板)。
(3)將變速桿置空檔位置后迅速推入所需檔位。
(4)抬起離合器踏板同時(shí)踩下加油踏板。
3、高速行駛中的降擋技巧。
一般降檔用在車(chē)速降低后，引擎的驅(qū)動(dòng)力感覺(jué)不夠的時(shí)候。如果車(chē)速降下來(lái)再來(lái)降檔是一件很容易的事，只需踩下離合器，將變速檔輕輕地?fù)苋氲蜋n即可?？墒?，如果汽車(chē)在高速行駛中，要想很圓滑地操作并不是一件很容易的事。這是因?yàn)槠?chē)在高速行駛時(shí)，齒輪和引擎的同步轉(zhuǎn)速很快，如果要便于降檔，齒輪比要變大，引擎那邊必須要多轉(zhuǎn)幾圈，也就是引擎那邊的齒輪必須選擇較小的來(lái)配合。而當(dāng)離合器松開(kāi)時(shí)，由于汽車(chē)的巨大慣性使得連接到傳動(dòng)軸的齒輪仍然以較高的速度旋轉(zhuǎn)，這時(shí)引擎因變?yōu)槁倩剞D(zhuǎn)，變速箱里與引擎連接的齒輪也隨之變慢，兩邊齒輪轉(zhuǎn)速相差懸殊，無(wú)法同步相連接。此時(shí)如果按照通常的辦法降檔，就很難將檔位撥進(jìn)低檔。
要想輕松換入抵檔，就必須提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使之接近傳動(dòng)軸那邊的齒輪轉(zhuǎn)速。提高的方法就是利用撥入空檔的時(shí)間結(jié)合一下離合器，并空加油門(mén)以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，然后再把離合器切開(kāi)，將變速桿撥入低檔位，結(jié)合離合器，完成降檔。這種方法稱作為"雙腳離合器法"。這一方法的程序總結(jié)如下：
(1)行駛中放開(kāi)油門(mén);。
(2)踩下離合器;。
(3)變?yōu)榭諜n，放離合器;。
(4)空加油門(mén);。
(5)踩下離合器;。
(6)撥進(jìn)低檔位;。
(7)放離合器并同時(shí)加油。
其實(shí)這種"雙腳離合器法"在原來(lái)汽車(chē)變速箱里沒(méi)有同步器的時(shí)候，是每一位司機(jī)都必須掌握的技巧。而現(xiàn)在的汽車(chē)普遍采用同步器，所以只有在高速降檔時(shí)才有必要采用"雙腳離合器法"。尤其在高速公路上高速行駛中要降檔時(shí)，如果一開(kāi)始就踩剎車(chē)，萬(wàn)一剎車(chē)不靈會(huì)有危險(xiǎn)，若剎車(chē)太靈又怕最后剎車(chē)盤(pán)燒焦而造成衰退現(xiàn)象。因此，用這個(gè)辦法借著引擎力量將車(chē)速降到每小時(shí)50至60公里的速度一下再踩剎車(chē)會(huì)更安全。
(四)直線行駛訓(xùn)練。
1、汽車(chē)直線行駛時(shí)方向控制要穩(wěn)，不要左右搖擺方向盤(pán)，掌握方向盤(pán)的游動(dòng)間隙，少量調(diào)動(dòng)。同時(shí)兩眼要正前方100-150米，這樣才能保持車(chē)輛的直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
2、遇前車(chē)制動(dòng)時(shí)要丟油門(mén)，合理操控制動(dòng)器(剎車(chē))，采取減速措施，保持合理的車(chē)距。
3、汽車(chē)行駛中，要經(jīng)常通過(guò)后視鏡觀察后方交通情況，一般每20秒要觀察一次。
4、對(duì)車(chē)輛的行駛速度要做到心中有數(shù)，根據(jù)速度的情況及時(shí)合理的進(jìn)行加減擋。
5、要密切注視路面情況。及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物，并及時(shí)采取減速措施。
(五)轉(zhuǎn)彎操作訓(xùn)練。
1、確定轉(zhuǎn)彎的方向，開(kāi)啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈。
2、提前降低車(chē)速，將變速桿推入與車(chē)速相適合的檔位。
3、根據(jù)道路的彎曲度平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向不要急、猛。
4、轉(zhuǎn)彎后再向回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)將車(chē)回正。
5、慢打慢回，注意轉(zhuǎn)彎角度，右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入第二或第三條車(chē)道，左轉(zhuǎn)彎小車(chē)進(jìn)入第一條車(chē)道，車(chē)走第二條車(chē)道。
(六)"8"字路訓(xùn)練。
1、車(chē)速不宜快，保持平穩(wěn)適宜。
2、左向轉(zhuǎn)彎要使右側(cè)車(chē)輪盡量靠路右側(cè)行駛;向右轉(zhuǎn)彎要使左側(cè)車(chē)輪盡量靠路左側(cè)行駛。
3、適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，保持弧行前進(jìn)，并保持兩側(cè)車(chē)輪都不超出內(nèi)外路沿。
4、行至交叉點(diǎn)應(yīng)迅速地向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，使汽車(chē)沿規(guī)定路線行駛。
(七)"s"路(以左向轉(zhuǎn)彎行駛為例)。
1、進(jìn)入"折線路"前，調(diào)正方向，緩慢靠右側(cè)前近。
2、車(chē)身右前角接近第一個(gè)折角處時(shí)，向左側(cè)先慢轉(zhuǎn)方向盤(pán)，然后加快轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)彎。
3、車(chē)身駛出第一個(gè)折角處接近一半時(shí)，回轉(zhuǎn)方向盤(pán)，靠左前進(jìn)。
4、車(chē)身左前角接近第二個(gè)折角處時(shí)，向右側(cè)先慢轉(zhuǎn)方向盤(pán)，然后加快轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)彎。
5、油離配合：油門(mén)與離合器操作的協(xié)調(diào)，使車(chē)輛平穩(wěn)起步、換檔。
(八)注意事項(xiàng)。
1、油離配合，找好接觸點(diǎn)，避免離合器抬得過(guò)快減少起步時(shí)間。
2、手制動(dòng)器放下時(shí)，離合器抬起，一檔不并線。
3、選擇好換檔時(shí)機(jī)，避免拖檔行駛，長(zhǎng)時(shí)間不加檔。
4、避免彎前速度的不夠，保留轉(zhuǎn)彎時(shí)所需速度。
5、速度決定檔位，避免速度沒(méi)降夠時(shí)而減低速檔。
6、聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，停頓，隨檔位增加，時(shí)間減短。
學(xué)車(chē)訓(xùn)練口決學(xué)員換人程序，學(xué)員換人要作到車(chē)尾下車(chē)右則繞，繞到左門(mén)喊報(bào)告。
科目四學(xué)習(xí)心得篇四
發(fā)電科目是電力類(lèi)專業(yè)的一個(gè)重要學(xué)科，是電力工程技術(shù)的核心之一。它涉及到很多方面，包括電力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)、電力機(jī)械與自動(dòng)控制、電力調(diào)度控制等。這些內(nèi)容對(duì)電力行業(yè)發(fā)展和電網(wǎng)運(yùn)行非常重要。在學(xué)習(xí)發(fā)電科目時(shí)，我感受到了這個(gè)學(xué)科的廣闊與深?yuàn)W，也深刻認(rèn)識(shí)到了自身的不足。
在學(xué)習(xí)發(fā)電科目時(shí)，我查閱了大量的書(shū)籍和資料，深入學(xué)習(xí)并掌握了許多新的電力知識(shí)。通過(guò)對(duì)電站運(yùn)行的分析和研究，我更加清楚的認(rèn)識(shí)到了電站管理和運(yùn)行方面的重要性，特別是電站的運(yùn)行與維護(hù)，對(duì)于確保電站正常、穩(wěn)定運(yùn)行具有至關(guān)重要的作用。學(xué)習(xí)發(fā)電科目也讓我更深刻的認(rèn)識(shí)到了電力系統(tǒng)的重要性，它不僅僅是為了給我們的家庭和社區(qū)供電，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中也有著舉足輕重的地位。
第三段：學(xué)習(xí)中遇到的困難及解決方法。
學(xué)習(xí)發(fā)電科目雖然深?yuàn)W，但我也遇到了一些難點(diǎn)，比如關(guān)于發(fā)電機(jī)的互感器、線圈等方面的知識(shí)，以及電機(jī)部分轉(zhuǎn)矩方面的計(jì)算。針對(duì)這些難點(diǎn)，我通過(guò)多次地學(xué)習(xí)和探索，理解了其核心知識(shí)并運(yùn)用了實(shí)踐技能，最終克服了困難并初步掌握了這些內(nèi)容。在同學(xué)和老師的幫助下，我正確理解了知識(shí)點(diǎn)和重點(diǎn)，通過(guò)模擬機(jī)器和附加實(shí)踐，進(jìn)一步加深了對(duì)新知識(shí)的認(rèn)識(shí)。
第四段：學(xué)習(xí)中的收獲。
通過(guò)對(duì)發(fā)電科目的學(xué)習(xí)，我獲得了許多寶貴的收獲。我不僅學(xué)到了電力設(shè)備的工作原理、性能與指標(biāo)，還學(xué)到了電力運(yùn)行管理知識(shí)、電力經(jīng)濟(jì)原理等方面的基礎(chǔ)知識(shí)?，F(xiàn)在我能夠熟練地運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行電力計(jì)算和分析，并逐步積累研究項(xiàng)目閱讀資料的能力，更好地掌握整個(gè)學(xué)科的核心內(nèi)容和實(shí)踐技能。這些收獲將為我今后的電力專業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：總結(jié)。
在學(xué)習(xí)發(fā)電科目的過(guò)程中，我終于認(rèn)識(shí)到了電力行業(yè)的重要性。學(xué)習(xí)發(fā)電科目不僅意味著掌握電力行業(yè)的專業(yè)技能，還有助于提升我的邏輯思維、思維能力和創(chuàng)新能力。在今后的工作中，我將繼續(xù)探索和學(xué)習(xí)電力科技，為保障城市電力的可靠供應(yīng)和提高電網(wǎng)運(yùn)行的可持續(xù)性作出自己的貢獻(xiàn)。我相信，只要在日后的實(shí)踐中不斷嘗試，理論知識(shí)必然有更好的應(yīng)用，成為一名優(yōu)秀的電力工程師不再是夢(mèng)想。
科目四學(xué)習(xí)心得篇五
有一次，他和她女朋友手牽手在杭州西湖邊散步，一邊聊天一邊散步，突然間一輛紅色敞篷寶馬車(chē)“唰”的一下從他們身邊飛過(guò)，這時(shí)江濱老師停了下來(lái)，回想剛才發(fā)生的那一幕，一時(shí)間就跟女朋友說(shuō)：我江濱明年也要買(mǎi)一部紅色敞篷寶馬車(chē)，當(dāng)時(shí)江濱老師甚是興奮！可他女朋友卻說(shuō)了一句，你江濱如果明年能買(mǎi)上一輛紅色敞篷寶馬，我現(xiàn)在立刻從這里跳進(jìn)西湖！說(shuō)完之后，江濱老師那充滿自信的眼神一下子變得黯然失色，身體瞬間有氣無(wú)力，無(wú)所適從?心想我江濱心中有夢(mèng)想，你居然還嘲笑我？這樣的女人能成就我嗎？這樣的女人能激勵(lì)我嗎？結(jié)果不用多想，斷然分手。這告訴我們，對(duì)于我們男士來(lái)說(shuō)，我們的伴侶在我們的人生道路上是多么的無(wú)比重要，有可能會(huì)毀了我們的一生？也有可能成就我們的一生！正所謂，一個(gè)成功男人的'背后一定有一個(gè)成功的女人！這真的是真理啊，看見(jiàn)那些大成功者，他們背后的女人一定是很懂事的，一定是很成功的！
通過(guò)學(xué)習(xí)，我深深的感悟到，成功者就是不一樣，他的思想，他的行動(dòng)，他的處事。
方式，就是別人想不到的!所以說(shuō)，要成功，先發(fā)瘋，有不一樣的想法和做法，就會(huì)有不一樣的結(jié)果!
一個(gè)聰明的人，一定會(huì)以史為鑒，取長(zhǎng)補(bǔ)短，天天學(xué)習(xí)，每天頓悟反省，把夢(mèng)想和目標(biāo)刻在石板上，把人生壓力轉(zhuǎn)化成行動(dòng)的動(dòng)力，這樣的行動(dòng)一定會(huì)成就不一樣的人生結(jié)果！這樣的結(jié)果一定會(huì)讓所有人為之贊嘆，為之羨慕！2012，為夢(mèng)想和目標(biāo)加油?。。?BR> 科目四學(xué)習(xí)心得篇六
今天上午科目三考試，5號(hào)車(chē)第一撥第一個(gè)考生考得較早，路況良好，視野開(kāi)闊，考官也很和善，并不著急催你加速，除了漏打了一個(gè)燈外，沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，順利通過(guò)，在西區(qū)第一教室等候三個(gè)小時(shí)后，得到了期盼已久的駕照，歷經(jīng)一個(gè)多月的煎熬磨練，終于成為本本一族。所以在此特別感謝東方時(shí)尚，感謝假日班教練蘇志旺(經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，擅長(zhǎng)鼓勵(lì)式教育，上他的課學(xué)得到東西又沒(méi)有壓力)，感謝所有為我們服務(wù)的工作人員，感謝所有和我并肩戰(zhàn)斗并給予我?guī)椭膽?zhàn)友。
另外對(duì)于科目三，個(gè)人的感受如下：
1、都說(shuō)早上難考，其實(shí)早上好考，和臨近中午和夜考不同，早上時(shí)考官并不催人，就不會(huì)忙中出錯(cuò)。
2、只要注意不出現(xiàn)沒(méi)系安全帶，沒(méi)關(guān)車(chē)門(mén)，空擋滑行三大硬傷，基本就不會(huì)折，我們上午的考生通過(guò)率90%以上，不過(guò)的基本都是出現(xiàn)在這幾方面，至于熄火、忘打燈，壓線等問(wèn)題，出現(xiàn)了及時(shí)修正，趕緊道歉就不是問(wèn)題。
3、考官不催你的話合理的控速一般在：出來(lái)以后一檔走，從第五教室轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)之后二檔走，過(guò)第二個(gè)紅綠燈右轉(zhuǎn)進(jìn)入混合道路3檔走，二檔轉(zhuǎn)彎上橋，過(guò)了小橋4檔走，掉頭之前換1檔走就行了。記住混合道路走左邊，機(jī)動(dòng)車(chē)道走中間。
4、個(gè)人總結(jié)各個(gè)路口眼睛須看的方位：
起步：右道打左燈看左鏡，左道打右燈看右鏡。
連續(xù)左轉(zhuǎn)路口：打左燈先看右方有無(wú)來(lái)車(chē)再看左鏡，轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)再看側(cè)右方有無(wú)來(lái)車(chē)上左側(cè)車(chē)道。
路過(guò)人行橫道松油左右擺頭看。
第一個(gè)有交通信號(hào)燈的十字路口直行左右擺頭看。
第二個(gè)有交通信號(hào)燈的十字路口1號(hào)考生走最右側(cè)車(chē)道打右燈看右鏡，回程時(shí)2號(hào)考生也要走最右側(cè)車(chē)道并在轉(zhuǎn)彎時(shí)打左燈看左鏡觀察后方有無(wú)逆行車(chē)輛闖入。
右轉(zhuǎn)進(jìn)入混合車(chē)道時(shí)觀察有無(wú)逆行車(chē)輛，有的話讓速不讓路必要時(shí)停車(chē)。
過(guò)小橋打右燈看右鏡，回程考生打左燈看左鏡，觀察后方有無(wú)逆行車(chē)輛闖入并沿路口虛線轉(zhuǎn)彎。
出小橋后，路過(guò)公交車(chē)站總站觀察有無(wú)公交車(chē)駛出，有的話停車(chē)讓行。
會(huì)連續(xù)路過(guò)兩個(gè)人行橫道，松油左右擺頭看。
掉頭時(shí)打左燈先看前方有無(wú)車(chē)輛，有的話停車(chē)，沒(méi)有的話打滿輪并在打輪的同時(shí)一直觀察左鏡看后方有無(wú)車(chē)輛闖入，沒(méi)有的話經(jīng)輔路并入主路。
靠邊停車(chē)打右燈看右鏡。
2號(hào)考生起步打左燈看左鏡。
這是個(gè)人的一點(diǎn)體會(huì)，請(qǐng)大家指正。
科目四學(xué)習(xí)心得篇七
科目三主要的問(wèn)題是訓(xùn)練時(shí)間少。以我報(bào)名的計(jì)時(shí)班為例，共四次，同時(shí)第一次為模擬器，這樣上路訓(xùn)練總共只有三次。即便在上路訓(xùn)練中，由于堵車(chē)和安全的原因，每次訓(xùn)練的時(shí)間也不長(zhǎng)。我的教練第一次就說(shuō)明了，科目三訓(xùn)練不在時(shí)間的長(zhǎng)短，而在每次訓(xùn)練的質(zhì)量，而其中重中之重就是糾正自己的錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣。比如我，科目二訓(xùn)練是桑塔納，控制速度主要靠離合，因此，在任何時(shí)侯都是先去踩離合。
由于訓(xùn)練時(shí)間短，為保證質(zhì)量，在每次上車(chē)前和后，自己最好在頭腦中先進(jìn)行總結(jié)和預(yù)演。比如，有關(guān)離合問(wèn)題我就被教練糾正了好幾次，自己在休息的時(shí)侯也反復(fù)告誡自己，這樣在第一天下來(lái)后，就基本上不犯同樣的錯(cuò)誤了。當(dāng)然，在著急的情況下，我的第一反應(yīng)還是踩離合。這個(gè)壞習(xí)慣，恐怕需要很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)修正。
科目三另外一個(gè)問(wèn)題就是減擋的時(shí)機(jī)把握。加擋是隨著速度的變化一級(jí)一級(jí)的加，這個(gè)主要需要練習(xí)擋位、離合和油門(mén)之間的配合。但是，對(duì)于隨著速度的降低（比如抬油門(mén)或踩剎車(chē)），如何減擋和減到幾擋是初學(xué)者最為困惑的問(wèn)題。我的教練給我教的是：如果五擋直線行駛，在聽(tīng)到掉頭口令時(shí)，在進(jìn)入掉頭道路以后，踩剎車(chē)，換三擋；在距離掉頭路口十幾米時(shí)，再踩剎車(chē)降低速度，換一擋。注意，上面是考試中會(huì)碰到，同時(shí)也需要這樣做的項(xiàng)目。同樣，在直線行駛時(shí)，如果看到前車(chē)降低速度或要通過(guò)路口，基本上是同樣的操作。這里，雖然教條了一些，但對(duì)于初學(xué)者，簡(jiǎn)單一些或許最容易掌握。
由于我們都需要在如此短的訓(xùn)練后通過(guò)科目三考試，因此，對(duì)考試場(chǎng)地的熟悉也至關(guān)重要。海淀駕校主要有三個(gè)考場(chǎng)，北一、北二和東三。我考試是在北一，路線比較簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)掉頭的地方。在考試地點(diǎn)上車(chē)（路南，科目三停車(chē)場(chǎng)北邊50米左右），在東邊路口（溫陽(yáng)路和北清路交叉口）掉頭，開(kāi)回高里掌村路口（距離溫北路口150米左右），進(jìn)行掉頭，回來(lái)時(shí)需要靠邊停車(chē)。第二次掉頭后，注意車(chē)速不要太高，四擋或三擋應(yīng)該可以，同時(shí)靠邊停車(chē)前不要一次跨越兩個(gè)車(chē)道。
科目四學(xué)習(xí)心得篇八
1、在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動(dòng)”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯(cuò)。
2、在選擇題出現(xiàn)“確認(rèn)安全”的都對(duì)。出現(xiàn)：“不屬于”則錯(cuò)。
3、打滑、爆胎題不能選“急”“猛”“迅速”
4、在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對(duì)。
5、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
6、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
8、車(chē)與吊銷(xiāo)駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷(xiāo)駕照。
解釋：車(chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
人有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c駕駛有關(guān)的一切證件、嚴(yán)重違返交規(guī)(如飲酒等)駕駛拼改裝、報(bào)廢車(chē)輛，未攜帶駕駛證件有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對(duì)。
9、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
10、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
12、車(chē)與吊銷(xiāo)駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷(xiāo)駕照。
解釋：車(chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
13、駕駛證被吊銷(xiāo)后重新申請(qǐng)的時(shí)間范圍：吊二撤三醉五逃終生。
解釋：駕照被吊銷(xiāo)后二年內(nèi)不得重新申請(qǐng)駕駛證，駕照被依法撤銷(xiāo)等三年，醉酒被吊銷(xiāo)等五年，逃逸終生不得再申請(qǐng)。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線)的城市道路最高限速50公里;。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線)的城市公路最高限速70公里。
16、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用范圍：臨時(shí)停車(chē)、緊急停車(chē)、能見(jiàn)度低的惡劣天氣(雨、霧、)下行車(chē)、被牽引。
17、先行原則：轉(zhuǎn)彎車(chē)讓直行車(chē)先行，無(wú)交通信號(hào)叉路口讓右方來(lái)車(chē)先行，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行。
18、禁止停車(chē)地點(diǎn)禁停距離歸納：站3口5;駛下高速應(yīng)提前500米做準(zhǔn)備。
解釋：在站點(diǎn)(公交車(chē)站、救護(hù)、消防、加油)都是30米以內(nèi)禁停，在易發(fā)事故路段(如叉路口、隧道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡前)都是50米以內(nèi)。
19、交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡：7年以上20xx年以下。
交通事故逃逸但未導(dǎo)致他人死亡：3年以上7年以下。
違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡(未逃逸)：3年以下。
20、紅燈：禁止通行綠燈：準(zhǔn)許通行黃燈：警示通行。
21、交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。主標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。
警告標(biāo)志：警告車(chē)輛與行人注意。
禁令標(biāo)志：禁止和限制車(chē)輛與行人。
指示標(biāo)志：指示車(chē)輛與行人行進(jìn)。
指路標(biāo)志：傳遞方向與道路信息。
22、自動(dòng)檔汽車(chē)檔位：停車(chē)和啟動(dòng)選p檔;緩坡選2檔。陡坡選l檔平路選d檔。
24、高速公路最低車(chē)速60公里，最高不超過(guò)120公里，如同方向有二車(chē)道，右道車(chē)速范圍60-100公里，左側(cè)道車(chē)速范圍100-120公里。如同方向有三個(gè)車(chē)道，最右側(cè)速度范圍60-90公里，中間90-110公里，最左為110-120公里。超車(chē)一律從左側(cè)超。
通過(guò)對(duì)多年的科目一判斷題匯總之后，駕校教練發(fā)現(xiàn)科目一判斷題答題技巧都遵循一定的規(guī)律。考生們注意了，命題中含有絕對(duì)概念的詞，這道題就很可能是錯(cuò)的。這類(lèi)題中往往會(huì)出現(xiàn)“可以”、“允許”等詞，如“機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛號(hào)牌，可以上路行駛”，“經(jīng)運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)可以使用變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志”，“高速公路加速車(chē)道或減速車(chē)道允許機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)”等，這些題答案都是錯(cuò)誤的。
其次，駕校教練還發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)規(guī)律。如果在命題中含有相對(duì)概念的詞，這道題很可能是對(duì)的。因?yàn)檫@類(lèi)題往往會(huì)出現(xiàn)“可能”、“易”等詞或字，如“狂風(fēng)襲來(lái)，可能會(huì)使行駛中的車(chē)輛產(chǎn)生橫向偏移”，“山區(qū)道路坡長(zhǎng)而陡、路面窄、彎多而急，易發(fā)生交通事故”等，這些題答案都是正確的?？偨Y(jié)一句話，科目一判斷題答題技巧一定要注意題目中每個(gè)詞語(yǔ)。
科目四學(xué)習(xí)心得篇九
科目二是駕駛?cè)藛T考核過(guò)程中的重要一環(huán)，也是許多人最擔(dān)心的一項(xiàng)科目。在科目二考試中，駕駛?cè)藛T需要展示自己的駕駛技巧和安全意識(shí)，通過(guò)一系列駕駛動(dòng)作來(lái)完成考試任務(wù)。在我個(gè)人的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我也遇到了諸多挑戰(zhàn)和困難，但也積累了一些經(jīng)驗(yàn)和心得。以下是我關(guān)于C科目二學(xué)習(xí)的心得體會(huì)。
首先，科目二學(xué)習(xí)需要注重基本技巧的練習(xí)和掌握。在科目二考試中，駕駛?cè)藛T需要進(jìn)行倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)等一系列技術(shù)動(dòng)作。這些技術(shù)動(dòng)作的完成需要對(duì)車(chē)輛操作的熟練掌握和精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。因此，在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我注重對(duì)技術(shù)動(dòng)作的反復(fù)訓(xùn)練和練習(xí)，通過(guò)不斷實(shí)踐，逐漸掌握了這些駕駛技巧。
其次，科目二學(xué)習(xí)需要注重安全意識(shí)的提高。安全意識(shí)是駕駛?cè)藛T長(zhǎng)期培養(yǎng)和鍛煉的結(jié)果，也是科目二考試的重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我時(shí)刻將安全放在首位，注重觀察路況、注意交通信號(hào)、合理調(diào)整車(chē)速等。我還學(xué)會(huì)了與其他駕駛?cè)藛T進(jìn)行良好的溝通和配合，共同維護(hù)交通的安全和秩序。通過(guò)注重安全意識(shí)的培養(yǎng)，我在科目二考試中取得了較好的成績(jī)。
第三，科目二學(xué)習(xí)需要注重心理素質(zhì)的調(diào)整和提升。科目二考試時(shí)間較長(zhǎng)，考試過(guò)程中需要駕駛?cè)藛T保持冷靜、集中的心態(tài)。而這往往是最容易被忽視的一點(diǎn)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我通過(guò)反復(fù)練習(xí)和模擬考試，逐漸克服了緊張和焦慮的情緒，提升了自己的心理素質(zhì)。我還利用心理調(diào)節(jié)的方法，如呼吸法、放松法等，幫助自己保持平穩(wěn)的心態(tài)和良好的專注力。
第四，科目二學(xué)習(xí)需要注重與教練的溝通和學(xué)習(xí)。教練是科目二學(xué)習(xí)中的重要參與者和指導(dǎo)者，他們對(duì)駕駛技巧和考試要點(diǎn)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我積極與教練進(jìn)行溝通和交流，詢問(wèn)問(wèn)題、尋求建議。通過(guò)與教練的互動(dòng)，我獲得了更多的實(shí)用技巧和學(xué)習(xí)方法，提高了自己的學(xué)習(xí)效果。
最后，科目二學(xué)習(xí)需要注重思考和總結(jié)。學(xué)習(xí)是一個(gè)不斷探索和思考的過(guò)程。在科目二學(xué)習(xí)中，我經(jīng)?；仡櫤涂偨Y(jié)自己學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，思考如何更好地提升自己的駕駛技巧和安全意識(shí)。通過(guò)不斷的思考和總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)了很多可以改進(jìn)和提高的地方，并在后續(xù)的學(xué)習(xí)中加以調(diào)整和改進(jìn)。
總之，C科目二學(xué)習(xí)是一項(xiàng)需要耐心和毅力的工作。只有通過(guò)不斷地練習(xí)和學(xué)習(xí)，才能逐漸提高自己的駕駛技巧和安全意識(shí)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，注重基本技巧的練習(xí)與掌握、安全意識(shí)的提高、心理素質(zhì)的調(diào)整和提升、與教練的溝通與學(xué)習(xí)，以及思考和總結(jié)，都是取得較好成績(jī)的關(guān)鍵。希望通過(guò)我的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)，能夠幫助其他學(xué)員更好地學(xué)習(xí)和掌握科目二的技能，順利通過(guò)考試。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十
科目二是駕駛員考試中的重要一環(huán)，也是考試合格的必經(jīng)之路。在學(xué)習(xí)科目二的過(guò)程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下是我在科目二學(xué)習(xí)過(guò)程中的心得體會(huì)。
首先，科目二學(xué)習(xí)需要耐心和毅力?？颇慷强疾祚{駛員連續(xù)動(dòng)作組合和操作技能的項(xiàng)目，從掛檔到倒車(chē)入庫(kù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要高度集中的注意力和準(zhǔn)確的操作動(dòng)作。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)學(xué)會(huì)耐心是至關(guān)重要的。因?yàn)榭颇慷婕暗蕉鄠€(gè)動(dòng)作的組合，有時(shí)候要?jiǎng)幼鬟B貫、流暢，需要經(jīng)過(guò)反復(fù)的練習(xí)才能熟練掌握。因此，要做好充足的準(zhǔn)備，不急躁，按部就班地進(jìn)行學(xué)習(xí)。
其次，科目二學(xué)習(xí)需要熟悉考試要求和考試場(chǎng)地。作為考試科目，科目二有一定的考試要求和考試場(chǎng)地。我們需要了解考試要求，明確每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)、操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)。此外，我們還需要熟悉考試場(chǎng)地的布置與結(jié)構(gòu)。因?yàn)榭荚囍袝?huì)有一些細(xì)節(jié)和特殊情況需要注意，熟悉考場(chǎng)的布置，可以幫助我們更好地應(yīng)對(duì)考試。
再次，科目二學(xué)習(xí)需要注重練習(xí)和實(shí)戰(zhàn)。學(xué)習(xí)駕駛技能，光靠理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要不斷地進(jìn)行練習(xí)和實(shí)踐。只有通過(guò)實(shí)際操作和不斷的練習(xí)，我們才能真正掌握駕駛技能，提高自己的駕駛水平。在練習(xí)過(guò)程中，我們要關(guān)注每個(gè)細(xì)節(jié)，找出自己的問(wèn)題并有針對(duì)性地進(jìn)行修正。通過(guò)反復(fù)練習(xí)和實(shí)踐，我們可以逐漸提高自己的技能水平，更加自信地面對(duì)科目二考試。
此外，科目二學(xué)習(xí)中要注意與教練的良好溝通。教練是我們學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者和指導(dǎo)者，他們有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們要與教練保持良好的溝通，及時(shí)向他們反映自己遇到的問(wèn)題和困惑，聽(tīng)取他們的建議和指導(dǎo)。通過(guò)與教練的互動(dòng)，我們可以更加全面地掌握科目二的知識(shí)和技能，使學(xué)習(xí)效果更好。
最后，科目二學(xué)習(xí)中要時(shí)刻保持安全意識(shí)。駕駛是一項(xiàng)危險(xiǎn)的活動(dòng)，我們要時(shí)刻保持安全意識(shí)。在科目二學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們要遵守交通規(guī)則，注意交通環(huán)境，保證自身和他人的安全。在練習(xí)中，盡量選擇安全的路段和時(shí)間，合理規(guī)劃行車(chē)線路，避免駕駛中的危險(xiǎn)情況。同時(shí)，我們要保持冷靜，不要因?yàn)榫o張或焦慮而出現(xiàn)錯(cuò)誤，要保持穩(wěn)定和自信。
綜上所述，科目二學(xué)習(xí)需要耐心和毅力，熟悉考試要求和考試場(chǎng)地，注重練習(xí)和實(shí)戰(zhàn)，與教練保持良好溝通，并時(shí)刻保持安全意識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)科目二，我們可以提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)，更好地適應(yīng)駕駛環(huán)境。相信只要我們努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，就一定能夠順利通過(guò)科目二考試，成為一名合格的駕駛員。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十一
只要識(shí)字，花幾晚上功夫就可以通過(guò)了。
科目二。
這個(gè)是駕考的關(guān)鍵，時(shí)間最長(zhǎng)，項(xiàng)目最多，練習(xí)最苦。
倒車(chē)入庫(kù)。
整個(gè)倒庫(kù)過(guò)程中很多駕校教練是只教看左后視鏡的，但是由于方向打得早晚的原因，車(chē)可能在你通過(guò)左后視鏡看到庫(kù)角時(shí)，右邊輪胎有可能已經(jīng)壓庫(kù)角了。并且還有不少人是有過(guò)這樣的經(jīng)歷的。所以看庫(kù)的過(guò)程中，是可以先通過(guò)右后視看到右側(cè)庫(kù)角的，先通過(guò)右后視鏡控制好右邊車(chē)距，這樣的話看庫(kù)倒庫(kù)過(guò)程中應(yīng)該不太可能右邊壓庫(kù)角了，這樣就更容易通過(guò)。
側(cè)方位停車(chē)。
主要考驗(yàn)的是在入庫(kù)時(shí)車(chē)速和方向盤(pán)速度的問(wèn)題。車(chē)速快方向打得快，車(chē)速慢方向打得慢。
如果車(chē)速快方向打得慢，則容易左車(chē)距大。同理，車(chē)速慢方向打得快，則容易做車(chē)距小。
我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)是車(chē)速一定要慢，方向均勻中等速度打，在入庫(kù)的過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)左邊車(chē)距小了，那么在方向可以反方向回一點(diǎn)，然后再調(diào)直。這樣的好處是右邊不可能碰線，左邊的距離可以控制得不錯(cuò)。但是缺點(diǎn)是有可能增加入庫(kù)的行程，所以要控制好車(chē)尾的位置。我的經(jīng)驗(yàn)是，左后視鏡中前車(chē)門(mén)把手只能剛剛超出后邊線，這樣車(chē)尾就和后邊線還有750px的距離，當(dāng)然也可以練習(xí)中把車(chē)倒到后邊線的位置，再觀察左后視鏡中車(chē)后白線的位置作為參照點(diǎn)。
定點(diǎn)停車(chē)和起步。
停車(chē)相信這個(gè)應(yīng)該不難，對(duì)好線應(yīng)該可以通過(guò)。
起步主要就是要感覺(jué)離合器半聯(lián)動(dòng)的位置，通常就是慢慢抬離合，到車(chē)有一定的抖動(dòng)感，千萬(wàn)不能抖動(dòng)太厲害，這樣容易熄火。離合的感覺(jué)要自己把握，因?yàn)榻叹氒?chē)和考試車(chē)車(chē)是不同的。
曲線行駛。
應(yīng)該說(shuō)這是個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目，主要就是要控制好方向，讓兩邊車(chē)角能夠比較流暢的壓著線走就可以了。
直角轉(zhuǎn)彎。
也是一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目，主要就是找好參照點(diǎn)，一般是右轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)頭機(jī)蓋平面對(duì)黃線，左轉(zhuǎn)彎時(shí)看左倒視鏡遮蓋第一條轉(zhuǎn)彎直線，應(yīng)該問(wèn)題不大。
科目三。
這個(gè)雖然難度沒(méi)有科目二大，但是練習(xí)時(shí)間通常沒(méi)有科目二那么充分。而細(xì)節(jié)內(nèi)容也非常多，所以一定要認(rèn)真。
燈光。
這個(gè)應(yīng)該說(shuō)也是沒(méi)難度，只是注意在關(guān)閉所有燈光時(shí)，最好先關(guān)大燈，并且一定要將按鈕按到底，不然只關(guān)一格的話還是小燈，這樣也是掛，就非?？上Я?。
起步。
先打左轉(zhuǎn)向燈，三秒之后再踩離合，掛1檔。這時(shí)右手可以準(zhǔn)備在手剎上了，慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)同時(shí)放下手剎，注意手剎一定要放到底，并確認(rèn)手剎燈關(guān)閉。這時(shí)離合保持在半聯(lián)動(dòng)，油門(mén)要穩(wěn)住，最好轉(zhuǎn)速不要掉到1000轉(zhuǎn)以下，如果轉(zhuǎn)速掉下來(lái)，適當(dāng)再加一點(diǎn)油門(mén)，但是不能太大，轉(zhuǎn)速不要超出1800轉(zhuǎn)。起步3-5米后可以松開(kāi)油門(mén)，慢抬并松開(kāi)離合，再踩下離合掛2檔。這樣就做到了平穩(wěn)起步，基本不會(huì)扣分。
變更車(chē)道。
在二檔轉(zhuǎn)入左側(cè)車(chē)道后馬上加油門(mén)，掛三檔油門(mén)一定要足。等語(yǔ)音播報(bào)請(qǐng)變更車(chē)道后，即可打左轉(zhuǎn)向燈，3秒后再轉(zhuǎn)向，幅度要小，變更車(chē)道完成后將轉(zhuǎn)向燈回掉。
這里如果前方到路口距離還遠(yuǎn)，可以馬上加油門(mén)換到4檔，馬上再減回3檔。
變更車(chē)道的路口要觀察一下左右車(chē)輛的情況，如果車(chē)多可以先停車(chē)，等待距離拉長(zhǎng)后再轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎過(guò)程中盡量用2檔，并慢慢松離合，以免車(chē)輛熄火。
直線行駛。
這個(gè)是科目三考試的重點(diǎn)，只要出現(xiàn)問(wèn)題馬上扣100分。
直線行駛標(biāo)準(zhǔn)是方向左右幅度不超出5度，可以通過(guò)普桑的直徑計(jì)算出5度長(zhǎng)的圓弧距離。普桑方向盤(pán)直徑1000px，5度的圓弧長(zhǎng)度大概是40×3.14/360×5=43.611111px，也就是說(shuō)方向上下打的幅度最好不要超出15mm，大概是男同胞拇指指甲蓋的寬度，女同胞就不清楚了，可以自己去量一下15mm是多少距離，心中有個(gè)概念。
還有就是左右不能偏離750px，這個(gè)一般方向調(diào)直后，方向盤(pán)幅度夠小，一般是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。
路上駕駛。
這個(gè)問(wèn)題一般不大，主要就是注意開(kāi)好制定車(chē)道，轉(zhuǎn)彎掉頭減2檔等細(xì)節(jié)就可以了。
靠邊停車(chē)。
這個(gè)是最好自己找好參照點(diǎn)，通常的參照點(diǎn)有左雨刮器鉚釘，引擎蓋上印有考試車(chē)號(hào)的圓圈右側(cè)。。。
科目四(理論考)。
這個(gè)基本和科目一一樣，看好書(shū)做好題，肯定是沒(méi)問(wèn)題的。
以上就是我考所有科目的心得體會(huì)，不一定都有用，但相對(duì)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該會(huì)有一點(diǎn)東西對(duì)大家有用的，大家可以看一下。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十二
駕照考試中，科目一和科目四屬于理論知識(shí)考試，想要一次性通過(guò)考試，除了需要學(xué)員認(rèn)真做題外，還需要掌握一定的考試技巧。下面一起來(lái)看看！
技巧一：紅色是禁令、黃色是警告、藍(lán)色是指示，三種顏色都沒(méi)有是輔助。
技巧二：禁令對(duì)禁止、警告對(duì)警告、指示對(duì)指示，相同就對(duì)，不相同就錯(cuò)。
技巧三：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差。“閃爍”確保安全;“亮”不準(zhǔn)通行，但越線的可通行。
技巧四：遠(yuǎn)光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈。遇到霧天選防霧燈。
技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現(xiàn)兩個(gè)上坡先行，就選字多的。
技巧六：有省選省，無(wú)省選縣。
技巧七：戶籍地對(duì)戶籍地，暫住地對(duì)暫住地。
技巧八：學(xué)車(chē)年齡的：中型客車(chē)選中數(shù)不勝數(shù)，其余選大數(shù);判斷題是對(duì)的。
技巧九：車(chē)輛檢驗(yàn)的判斷題都是對(duì)的。
技巧十：關(guān)于載人：有不準(zhǔn)載人，選不準(zhǔn)載人;沒(méi)有，選帶5人的。
技巧十一：關(guān)于載人：不得載人的判斷題都是對(duì)的。
技巧十二：交通事故責(zé)任的判斷題都是錯(cuò)的。
技巧十三：與傷員有關(guān)的選擇題：一般選擇字多的。一般選c，肢體固定選1/3處此選項(xiàng)不一定是c。
技巧十四：與傷員有關(guān)的判斷題：只有“不需要配合人工呼吸”、“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，先固定后止血是錯(cuò)的其他都是對(duì)的。
技巧十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都是對(duì)的;違章記多少分的選擇題選擇6分;記3分選擇違章行為全選b答案。
技巧十六：一個(gè)計(jì)分周期12分有關(guān)的考題：記分“滿”12分有“考試”和記分未達(dá)到12分的判斷題都是錯(cuò)的，其他是對(duì)的。
技巧十七：有關(guān)天數(shù)的考題：只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個(gè)題目就可以了，其余的：有24小時(shí)選24小時(shí);交通事故選10天;其他選15天。
3.科目四和科目一的區(qū)別。
4.駕考科目四考試技巧。
5.科目四考試答題原則及技巧。
6.駕考科目四的考試技巧。
7.科目四考試記憶技巧。
8.科目四理論考試滿分技巧。
9.科目四理論考試答題技巧。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十三
第一步：從科目一考試大廳下邊的東西路上車(chē)，如果是南邊的車(chē)，直接開(kāi)走就行，此時(shí)注意起步時(shí)的前后車(chē)距離，太近先打一圈再走，不行就打報(bào)告退一點(diǎn)。北邊的車(chē)就要從北邊的一廣場(chǎng)掉頭駛?cè)肟荚嚶肪€，其中，這條道有個(gè)一坡度，北邊起步時(shí)防止車(chē)后滑。
第二步：使出時(shí)注意查看兩邊的車(chē)輛行人情況，最好把頭擺動(dòng)幅度大一點(diǎn)。駛?cè)肟荚囓?chē)道，先過(guò)第一個(gè)路口這是檔位在三檔位置，點(diǎn)擊剎車(chē)，減低車(chē)速然后擺動(dòng)頭左右看看，慢速駛過(guò)路口，進(jìn)行直道行駛，此時(shí)注意加減檔位。
前邊出現(xiàn)紅綠燈，看前方車(chē)的情況，如果綠燈直接打又轉(zhuǎn)向，低檔（三檔）駛?cè)胄熊?chē)道，注意看右方后視鏡看沒(méi)有扯得情況下，走右邊的行車(chē)道。，紅燈，排在第一位直接轉(zhuǎn)彎進(jìn)入行車(chē)道，前方有車(chē)的情況下，停車(chē)打檔到一檔起步駛?cè)胄熊?chē)道。
上坡時(shí)到二檔先在掛三檔，上坡就行了，然后是下坡，掛到四檔，注意右腳放在剎車(chē)上，隨時(shí)調(diào)一下速度，注意減慢速度。
停車(chē)讓行必須停車(chē)，并且停在白線以內(nèi)，聽(tīng)從教練安排注意往哪走。注意此處摘擋，掛到一檔處起步。
塑料袋子處變道，注意此時(shí)虛線已經(jīng)變?yōu)閷?shí)線，外邊車(chē)道為非機(jī)動(dòng)車(chē)道，必須走里邊車(chē)道，此時(shí)降低車(chē)速，打左轉(zhuǎn)向燈，看左后視鏡，注意后邊車(chē)輛駛?cè)胲?chē)道，進(jìn)行變道行駛，正常掛檔行駛。
停車(chē)，首先打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，沒(méi)有車(chē)的情況下，右打方向盤(pán)，在慢踩剎車(chē)降低車(chē)速道15km左右，離合器踩到底，駛到路邊，調(diào)整車(chē)的方向和路邊距離，踩下剎車(chē)，停車(chē)，拉起手閘，放空擋。松開(kāi)離合器，松開(kāi)剎車(chē)，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈。
路邊起步，首先打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，注意左后視鏡，看后邊車(chē)輛，一檔起步，駛?cè)胄熊?chē)道，注意，慢抬離合器，逐漸加油門(mén)，然后換擋就行了。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十四
1、在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動(dòng)”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯(cuò)。
2、在選擇題出現(xiàn)“確認(rèn)安全”的都對(duì)。出現(xiàn)：“不屬于”則錯(cuò)。
3、打滑、爆胎題不能選“急”“猛”“迅速”
4、在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對(duì)。
5、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
6、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
8、車(chē)與吊銷(xiāo)駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷(xiāo)駕照。
解釋：車(chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
人有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c駕駛有關(guān)的一切證件、嚴(yán)重違返交規(guī)(如飲酒等)駕駛拼改裝、報(bào)廢車(chē)輛，未攜帶駕駛證件有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對(duì)。
9、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
10、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
12、車(chē)與吊銷(xiāo)駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷(xiāo)駕照。
解釋：車(chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
13、駕駛證被吊銷(xiāo)后重新申請(qǐng)的時(shí)間范圍：吊二撤三醉五逃終生。
解釋：駕照被吊銷(xiāo)后二年內(nèi)不得重新申請(qǐng)駕駛證，駕照被依法撤銷(xiāo)等三年，醉酒被吊銷(xiāo)等五年，逃逸終生不得再申請(qǐng)。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線)的城市道路最高限速50公里;。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線)的城市公路最高限速70公里。
16、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用范圍：臨時(shí)停車(chē)、緊急停車(chē)、能見(jiàn)度低的惡劣天氣(雨、霧、)下行車(chē)、被牽引。
17、先行原則：轉(zhuǎn)彎車(chē)讓直行車(chē)先行，無(wú)交通信號(hào)叉路口讓右方來(lái)車(chē)先行，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行。
18、禁止停車(chē)地點(diǎn)禁停距離歸納：站3口5;駛下高速應(yīng)提前500米做準(zhǔn)備。
解釋：在站點(diǎn)(公交車(chē)站、救護(hù)、消防、加油)都是30米以內(nèi)禁停，在易發(fā)事故路段(如叉路口、隧道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡前)都是50米以內(nèi)。
19、交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡：7年以上15年以下。
交通事故逃逸但未導(dǎo)致他人死亡：3年以上7年以下。
違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡(未逃逸)：3年以下。
20、紅燈：禁止通行綠燈：準(zhǔn)許通行黃燈：警示通行。
21、交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。主標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。
警告標(biāo)志：警告車(chē)輛與行人注意。
禁令標(biāo)志：禁止和限制車(chē)輛與行人。
指示標(biāo)志：指示車(chē)輛與行人行進(jìn)。
指路標(biāo)志：傳遞方向與道路信息。
22、自動(dòng)檔汽車(chē)檔位：停車(chē)和啟動(dòng)選p檔;緩坡選2檔。陡坡選l檔平路選d檔。
24、高速公路最低車(chē)速60公里，最高不超過(guò)120公里，如同方向有二車(chē)道，右道車(chē)速范圍60-100公里，左側(cè)道車(chē)速范圍100-120公里。如同方向有三個(gè)車(chē)道，最右側(cè)速度范圍60-90公里，中間90-110公里，最左為110-120公里。超車(chē)一律從左側(cè)超。
通過(guò)對(duì)多年的科目一判斷題匯總之后，駕校教練發(fā)現(xiàn)科目一判斷題答題技巧都遵循一定的規(guī)律?？忌鷤冏⒁饬耍}中含有絕對(duì)概念的詞，這道題就很可能是錯(cuò)的。這類(lèi)題中往往會(huì)出現(xiàn)“可以”、“允許”等詞，如“機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛號(hào)牌，可以上路行駛”，“經(jīng)運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)可以使用變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志”，“高速公路加速車(chē)道或減速車(chē)道允許機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)”等，這些題答案都是錯(cuò)誤的。
其次，駕校教練還發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)規(guī)律。如果在命題中含有相對(duì)概念的詞，這道題很可能是對(duì)的。因?yàn)檫@類(lèi)題往往會(huì)出現(xiàn)“可能”、“易”等詞或字，如“狂風(fēng)襲來(lái)，可能會(huì)使行駛中的車(chē)輛產(chǎn)生橫向偏移”，“山區(qū)道路坡長(zhǎng)而陡、路面窄、彎多而急，易發(fā)生交通事故”等，這些題答案都是正確的?？偨Y(jié)一句話，科目一判斷題答題技巧一定要注意題目中每個(gè)詞語(yǔ)。
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科目四學(xué)習(xí)心得篇十五
第一段：介紹學(xué)習(xí)科目并講述學(xué)習(xí)科目的意義（200字）。
在我們的學(xué)習(xí)生涯中，我們接觸到了各種各樣的學(xué)習(xí)科目。每個(gè)科目都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和意義。無(wú)論是數(shù)學(xué)、語(yǔ)文、英語(yǔ)還是物理、化學(xué)等等，它們都是我們成長(zhǎng)過(guò)程中的重要一部分。通過(guò)學(xué)習(xí)不同的科目，我們能夠培養(yǎng)自己的綜合能力和才華，為未來(lái)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這篇文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)科目上的心得體會(huì)。
第二段：談?wù)搶?duì)于學(xué)習(xí)科目的興趣以及進(jìn)一步發(fā)展學(xué)習(xí)技巧的重要性（250字）。
對(duì)于每個(gè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，興趣是學(xué)習(xí)科目的基礎(chǔ)。只有對(duì)某個(gè)學(xué)科感興趣，我們才能更好地投入其中，增加學(xué)習(xí)的效果。當(dāng)我對(duì)某個(gè)科目感興趣時(shí)，我會(huì)主動(dòng)去探索和了解更多的知識(shí)。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)不同的學(xué)習(xí)方法可以幫助我更好地理解和掌握知識(shí)。例如，我會(huì)根據(jù)自己的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和需求，選擇適合自己的學(xué)習(xí)方式，如閱讀、聽(tīng)講、做練習(xí)題等。通過(guò)不斷嘗試和總結(jié)，我逐漸形成了自己的學(xué)習(xí)方法，并提高了學(xué)習(xí)效率。因此，培養(yǎng)學(xué)習(xí)科目的興趣以及進(jìn)一步提升學(xué)習(xí)技巧對(duì)于學(xué)生成長(zhǎng)成才至關(guān)重要。
第三段：分享在學(xué)習(xí)科目中的困難與挑戰(zhàn)，以及克服困難的方法（300字）。
無(wú)論是什么學(xué)科，都會(huì)面臨困難和挑戰(zhàn)。比如，在數(shù)學(xué)學(xué)科中，我曾一度遇到難以理解的數(shù)學(xué)概念和推理過(guò)程，但我從不灰心喪志。相反，我努力通過(guò)思考和請(qǐng)教老師解決困難。與此同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了一些輔助資源的重要性。例如，通過(guò)閱讀相關(guān)的參考書(shū)籍或觀看相關(guān)的視頻教程，我可以更好地理解和掌握概念。此外，參加學(xué)習(xí)小組或與同學(xué)互相討論也是一種有效的方法。通過(guò)分享和交流，我們可以互相學(xué)習(xí)，共同解決問(wèn)題，克服學(xué)習(xí)困難，不斷提高。
第四段：談?wù)搶W(xué)習(xí)科目在日常生活和未來(lái)發(fā)展中的重要性（250字）。
學(xué)習(xí)科目不僅在學(xué)校中發(fā)揮著重要的作用，而且在日常生活和未來(lái)的發(fā)展中也是至關(guān)重要的。在日常生活中，我們需要運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)來(lái)計(jì)算和解決實(shí)際問(wèn)題，需要運(yùn)用語(yǔ)文和英語(yǔ)來(lái)進(jìn)行交流和表達(dá)。而在未來(lái)的發(fā)展中，學(xué)習(xí)科目則成為我們職業(yè)發(fā)展的基石。例如，學(xué)習(xí)物理和化學(xué)可以幫助我們理解自然界的規(guī)律和現(xiàn)象，為從事相關(guān)的科研工作提供基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)歷史和政治可以幫助我們了解社會(huì)和國(guó)家的發(fā)展歷程，為從事相關(guān)的社會(huì)工作提供參考。因此，無(wú)論是在日常生活中還是未來(lái)的職業(yè)發(fā)展中，學(xué)習(xí)科目都扮演著重要的角色。
第五段：總結(jié)個(gè)人在學(xué)習(xí)科目中的收獲和感悟（200字）。
通過(guò)這些年對(duì)不同學(xué)科的學(xué)習(xí)，我不僅積累了豐富的知識(shí)，還形成了扎實(shí)的基礎(chǔ)。我逐漸發(fā)現(xiàn)，對(duì)于任何學(xué)科的學(xué)習(xí)，興趣是最重要的動(dòng)力，而努力和積累是取得好成績(jī)和取得成功的基礎(chǔ)。通過(guò)不斷克服困難和挑戰(zhàn)，我相信每個(gè)人都能在自己的學(xué)習(xí)科目中取得進(jìn)步和成就。學(xué)習(xí)科目不僅能豐富我們的個(gè)人知識(shí)，還能培養(yǎng)我們的思考能力、創(chuàng)新能力和解決問(wèn)題的能力。讓我們始終懷著積極的態(tài)度，努力學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。
總結(jié)：通過(guò)這篇文章，我分享了我在學(xué)習(xí)科目中的心得體會(huì)。學(xué)習(xí)科目是我們成長(zhǎng)過(guò)程中不可或缺的一部分，通過(guò)培養(yǎng)興趣、提升學(xué)習(xí)技巧以及克服困難和挑戰(zhàn)，我們可以更好地掌握知識(shí)，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)科目不僅在學(xué)校中發(fā)揮著重要的作用，而且在日常生活和未來(lái)的職業(yè)發(fā)展中也是至關(guān)重要的。通過(guò)不斷努力和積累，我們可以在學(xué)習(xí)科目中取得進(jìn)步和成就，為未來(lái)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。讓我們懷揣著積極的態(tài)度，努力學(xué)習(xí)，迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十六
在整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們需要學(xué)習(xí)各種不同的科目，每個(gè)科目都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和讓人難忘的經(jīng)歷。通過(guò)學(xué)習(xí)這些科目，我深刻體會(huì)到了不同科目的重要性和學(xué)習(xí)方法的差異。在這篇文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)科目方面的心得體會(huì)。
第一段：英語(yǔ)。
英語(yǔ)作為國(guó)際語(yǔ)言，是我們學(xué)習(xí)的必修科目之一。通過(guò)學(xué)習(xí)英語(yǔ)，我體會(huì)到了英語(yǔ)的廣泛應(yīng)用以及它給我?guī)?lái)的機(jī)會(huì)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，了解和使用英語(yǔ)變得越來(lái)越重要。通過(guò)英語(yǔ)我可以獲取到更多的信息，同時(shí)也能與外國(guó)人進(jìn)行更好的交流和合作。盡管學(xué)習(xí)英語(yǔ)過(guò)程中遇到了一些困難，但我通過(guò)多聽(tīng)多說(shuō)多讀和多寫(xiě)的方法，逐漸提高了自己的英語(yǔ)水平。我相信只有克服困難，才能真正掌握好這門(mén)科目。
第二段：數(shù)學(xué)。
數(shù)學(xué)是一門(mén)抽象而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目颇?，?duì)于很多同學(xué)來(lái)說(shuō)，是一門(mén)十分頭疼的學(xué)科。但是，數(shù)學(xué)也是一門(mén)培養(yǎng)邏輯思維和解決問(wèn)題能力的科目。通過(guò)學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，我學(xué)會(huì)了不斷思考和分析問(wèn)題的方法，鍛煉了自己的邏輯思維能力。盡管在學(xué)習(xí)過(guò)程中遇到了很多難題，但是通過(guò)堅(jiān)持不懈的努力，我慢慢地解開(kāi)了其中的謎團(tuán)，并取得了令人滿意的成績(jī)。數(shù)學(xué)教會(huì)了我如何正確的觀察和分析問(wèn)題，它不僅幫助了我的學(xué)習(xí)，也為我將來(lái)的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：物理。
物理是一門(mén)探索自然規(guī)律的科學(xué)，它能夠?yàn)槲覀兘忉屩車(chē)默F(xiàn)象以及世界的運(yùn)行方式。在學(xué)習(xí)物理的過(guò)程中，我通過(guò)實(shí)驗(yàn)和觀察，懂得了很多有趣的事情。物理的學(xué)習(xí)不僅能夠提高我們的觀察力和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Γ€可以培養(yǎng)我們的思維方式。通過(guò)學(xué)習(xí)物理，我發(fā)現(xiàn)生活中很多事物都可以通過(guò)物理的原理來(lái)解釋，這讓我對(duì)世界有了更深入的認(rèn)識(shí)。物理教會(huì)了我如何用邏輯的思維方式去觀察和解釋一個(gè)問(wèn)題，并培養(yǎng)了我面對(duì)問(wèn)題時(shí)的沉穩(wěn)和冷靜。
第四段：歷史。
歷史是一門(mén)需要反復(fù)探索和思考的科目，通過(guò)學(xué)習(xí)歷史我們可以了解到人類(lèi)文明的發(fā)展和演變。歷史上的偉人和事件都對(duì)我們產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，而通過(guò)學(xué)習(xí)歷史，我感受到了對(duì)過(guò)去事物的尊重和珍惜。通過(guò)學(xué)習(xí)歷史，我可以更好地理解和感受歷史人物的偉大和英勇，從而受到鼓舞和啟發(fā)。歷史教會(huì)了我如何研究和挖掘歷史背后的價(jià)值和意義，讓我明白了一個(gè)個(gè)歷史事件是如何影響著我們現(xiàn)在的生活。
第五段：化學(xué)。
化學(xué)是研究物質(zhì)變化和結(jié)構(gòu)的科學(xué)，它在我們的生活中無(wú)處不在。通過(guò)學(xué)習(xí)化學(xué)，我學(xué)會(huì)了如何觀察和理解化學(xué)反應(yīng)以及物質(zhì)的組成和性質(zhì)?；瘜W(xué)的學(xué)習(xí)不僅能夠培養(yǎng)我們的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰陀^察力，還可以提高我們的分析和推理能力。通過(guò)學(xué)習(xí)化學(xué)，我能夠更好地理解并預(yù)測(cè)化學(xué)物質(zhì)的變化，為我生活和工作中的問(wèn)題提供了解決的思路?；瘜W(xué)教會(huì)了我如何進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)和觀察，并將觀察結(jié)果用科學(xué)的方式進(jìn)行解釋和理解。
通過(guò)學(xué)習(xí)不同科目，我不僅學(xué)到了知識(shí)，更重要的是獲得了思考和解決問(wèn)題的能力。每個(gè)學(xué)科都對(duì)我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，并引導(dǎo)我成為一個(gè)更全面發(fā)展的人。在今后的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的學(xué)習(xí)能力和解決問(wèn)題的能力。只有通過(guò)持續(xù)的努力和不斷地學(xué)習(xí)，我們才能為將來(lái)的成就打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十七
一、待考下車(chē)：在車(chē)子里后排左側(cè)下車(chē)后，從車(chē)后面繞車(chē)，走到副駕駛窗外，即考官位置，雙手拿著身份證，對(duì)考官說(shuō)：“報(bào)告老師，學(xué)院某某，請(qǐng)求上車(chē)”，然后從車(chē)前繞到駕駛位置，開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入。
一踩離合；二掛一檔；三開(kāi)左燈；四觀察，先調(diào)中鏡，雙手握著中鏡調(diào)整，然后左手抓住車(chē)把手向左側(cè)身，觀察車(chē)子側(cè)后路況；五踩剎車(chē)，松手剎。 這些做完整以后，為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，再迅速觀察下右鏡、中鏡、左鏡，按下喇叭，慢慢抬離合，車(chē)子走了有兩米遠(yuǎn)松完離合，這樣絕對(duì)不會(huì)熄火。附注：從坡度上，路有上坡、下坡和平路之分。如果是上坡，起步時(shí)就按照科目二場(chǎng)考中陡坡起步的方法，先抬點(diǎn)離合，車(chē)子抖動(dòng)后再松剎車(chē)，不會(huì)后溜；如果是下坡，先松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)子就會(huì)往前行，再慢慢抬離合平時(shí)按照這個(gè)順序練習(xí)，就會(huì)有章法了，考試就算緊張也不會(huì)亂。
路考關(guān)鍵就是換擋，要學(xué)會(huì)根據(jù)速度的變化加減檔，根據(jù)時(shí)速表確認(rèn)速度，換擋千萬(wàn)不要去看檔位，否則視為零分。
一、 平路 在平路上，速度達(dá)到10公里/時(shí)，換二檔，達(dá)到20換三檔，達(dá)到30換四檔。
二、 上坡上坡在平路的基礎(chǔ)上加十，即達(dá)到20公里/時(shí)，換二檔，達(dá)到30換三檔。
三、 下坡下坡時(shí)換擋不受速度限制，可以連續(xù)逐級(jí)換擋。一檔起步，走出兩米，松完離合，緊接著再將離合踩到底，換二檔，松完離合，再將離合踩到底，換三檔，如果下坡道足夠長(zhǎng)，換到四檔也可以，然后加油跑路就可以。
聽(tīng)到考官靠邊停車(chē)的指令后，不要慌張，按照以下步驟來(lái)，一步步做到位即可。
一、 觀察右后視鏡，同時(shí)開(kāi)右燈。
二、 帶點(diǎn)剎車(chē)降速，看中鏡，動(dòng)方向，向路邊靠過(guò)去。
三、 離合踩到底，切斷動(dòng)力傳遞，防止車(chē)子因?yàn)槊摍n而抖動(dòng)，慢慢對(duì)向變線三十公分處，對(duì)好變線，車(chē)身擺正，輕踩剎車(chē)即可停車(chē)。（簡(jiǎn)單歸納就是，觀察開(kāi)燈，踩剎車(chē)降速，離合踩到底防止車(chē)子抖動(dòng)，對(duì)準(zhǔn)邊線停車(chē)）附注：現(xiàn)在對(duì)于停車(chē)檔位沒(méi)有硬性規(guī)定，一到四檔都可以停車(chē)。但停車(chē)時(shí)上下坡跟起步時(shí)一樣方法不同。如果是上坡，先踩離合，不用踩剎車(chē)，靠坡道的阻力慢慢降速，對(duì)準(zhǔn)邊線后，輕踩剎車(chē)停車(chē)；如果是下坡，踩點(diǎn)剎車(chē)降速，車(chē)子抖動(dòng)前將離合踩到底，不要將剎車(chē)踩死，用剎車(chē)控制速度，車(chē)速快了再往下壓點(diǎn)剎車(chē)，車(chē)速慢了松點(diǎn)剎車(chē)，對(duì)準(zhǔn)邊線后再壓點(diǎn)剎車(chē)停車(chē)。
將車(chē)子停穩(wěn)后，不要急于下車(chē)，做好最后的工作。 一排空擋；二將手剎拉起，如果是上下坡手剎拉兩下，防止溜車(chē)；三松安全帶；四關(guān)右燈；五放下左右腳。（發(fā)現(xiàn)沒(méi)，這是按照從右往左的順序來(lái)的，不會(huì)亂了吧） 五步之后，跟考官說(shuō)“謝謝老師”，簡(jiǎn)單的四個(gè)字即可，然后下車(chē)。注意，下車(chē)前一定要觀察車(chē)子側(cè)后方有無(wú)來(lái)車(chē)，確認(rèn)安全后才可以開(kāi)車(chē)門(mén)，走人。 恭喜過(guò)關(guān)，呵呵！
科目四學(xué)習(xí)心得篇十八
察15個(gè)考試題】教學(xué)解釋n遍，掌握試題規(guī)律。
第三步：進(jìn)入【順序練習(xí)】選擇對(duì)應(yīng)車(chē)型，請(qǐng)您認(rèn)真練習(xí)兩遍、再進(jìn)入強(qiáng)化訓(xùn)。
第五步：最后進(jìn)入【考試記錄】點(diǎn)擊【刪除所有記錄】。
入【模擬考試】檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成績(jī)順利通過(guò)理論考試。
附加項(xiàng)：順序練習(xí)，達(dá)不到正確率必須達(dá)到94%以上，請(qǐng)您反復(fù)順序練習(xí)與錯(cuò)。
題練習(xí)要達(dá)到正確率94%以上，一次性通過(guò)理論考試。
安全文明駕駛常識(shí)考試：要順序練習(xí)700道試題，要反復(fù)【錯(cuò)題練習(xí)】正確率要達(dá)到94%以上，開(kāi)始模擬考試，檢查學(xué)習(xí)成績(jī)要達(dá)到94分以上，能一次性通過(guò)安全文明駕駛常識(shí)考試。
車(chē)輛考試：科目二場(chǎng)地考試與科目三外路電子評(píng)判考試。
科目二場(chǎng)地考試：反復(fù)看儀表識(shí)別與基礎(chǔ)訓(xùn)練的視頻，及場(chǎng)地五項(xiàng)視頻教學(xué)，學(xué)習(xí)理。
性知識(shí)，掌握教練員的實(shí)際駕駛訓(xùn)練，理解從視頻學(xué)習(xí)中理性知識(shí)，應(yīng)用。
到實(shí)際中去，掌握反光鏡調(diào)整與觀察方法，隨心所欲控制車(chē)速，掌握左筋偏。
中心的三條延長(zhǎng)線與車(chē)體車(chē)輪的實(shí)際位置關(guān)系，對(duì)練車(chē)考試實(shí)際駕駛十分重要，多看電子路。
視頻教學(xué)、掌握教練傳授駕車(chē)技巧、能順通過(guò)。
科目三外路：多看科目三訓(xùn)練考試的視頻教。
學(xué)與注意事項(xiàng)，強(qiáng)記考試操作程序。
強(qiáng)記考試路線每個(gè)路段的操作要求。
熟練駕駛技能，眼觀六路耳聽(tīng)八方。
依法行車(chē)文明出行安全第一。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十九
學(xué)生時(shí)代，每一個(gè)人都會(huì)接觸到各種各樣的學(xué)習(xí)科目，如語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、歷史等等。通過(guò)學(xué)習(xí)這些科目，我們不僅可以獲得知識(shí)，還能培養(yǎng)自己的思維能力和解決問(wèn)題的能力。在這些科目中，每一個(gè)學(xué)生都會(huì)有自己的心得體會(huì)，下面我將與大家分享一下我對(duì)其中幾個(gè)科目的心得體會(huì)。
首先，語(yǔ)文是我們學(xué)習(xí)中最基礎(chǔ)的科目之一。通過(guò)學(xué)習(xí)語(yǔ)文，我漸漸懂得了如何從文章中理解思想感情，提高了語(yǔ)言的表達(dá)能力。語(yǔ)文課上，老師常給我們布置作文作業(yè)，我認(rèn)真動(dòng)筆，希望能夠通過(guò)寫(xiě)作提高自己的觀察力和表達(dá)能力。的寫(xiě)作過(guò)程是一個(gè)收集信息、整理思路的過(guò)程，這對(duì)于培養(yǎng)孩子的良好思維方式非常重要。此外，語(yǔ)文還能培養(yǎng)我們對(duì)美的欣賞能力，通過(guò)閱讀文學(xué)作品，我們能夠領(lǐng)略到文字的魅力和感受到美的力量。因此，學(xué)好語(yǔ)文不僅有利于我們的學(xué)習(xí)，還能夠豐富我們的內(nèi)心世界。
其次，數(shù)學(xué)作為一門(mén)抽象思維的學(xué)科，被許多人稱為“頭痛的科目”。但通過(guò)學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，我逐漸發(fā)現(xiàn)了它的魅力所在。數(shù)學(xué)教會(huì)我了思考問(wèn)題的方法和邏輯推理的能力。在解決數(shù)學(xué)題的過(guò)程中，不僅需要準(zhǔn)確地掌握計(jì)算方法，更需要培養(yǎng)解決問(wèn)題的能力。數(shù)學(xué)教給我們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)邏輯思維找到問(wèn)題的解決辦法，培養(yǎng)了我們的觀察力、分析力和創(chuàng)新力。雖然數(shù)學(xué)對(duì)有些人來(lái)說(shuō)是困難的，但通過(guò)努力學(xué)習(xí)和不斷實(shí)踐，我們可以逐漸掌握數(shù)學(xué)的奧妙，提高自己的數(shù)學(xué)素養(yǎng)。
再次，英語(yǔ)是我們與外界交流的重要工具。通過(guò)學(xué)習(xí)英語(yǔ)，我明白了語(yǔ)言對(duì)人類(lèi)的重要性。在現(xiàn)代社會(huì)，英語(yǔ)已經(jīng)成為一種國(guó)際通用語(yǔ)言，掌握好英語(yǔ)對(duì)于我們的學(xué)習(xí)和工作有著重要的意義。通過(guò)英語(yǔ)學(xué)習(xí)，我們可以拓寬自己的視野，了解世界各地的文化和風(fēng)俗習(xí)慣。英語(yǔ)課上，老師常以情景對(duì)話、聽(tīng)力訓(xùn)練等方式來(lái)幫助我們掌握語(yǔ)言。同時(shí)，英語(yǔ)也是一門(mén)需要大量詞匯積累的學(xué)科，通過(guò)背單詞和閱讀英文書(shū)籍，我們能夠提高自己的詞匯量和理解能力。因此，學(xué)好英語(yǔ)不僅有助于我們的自身發(fā)展，也可以讓我們更好地了解和融入國(guó)際社會(huì)。
最后，歷史是我們了解過(guò)去、認(rèn)識(shí)現(xiàn)在、展望未來(lái)的重要學(xué)科。通過(guò)學(xué)習(xí)歷史，我學(xué)會(huì)了思考人類(lèi)社會(huì)的演變和人類(lèi)與世界的關(guān)系。歷史課上，老師常以史實(shí)、圖片、文獻(xiàn)等形式向我們講述歷史故事，我們通過(guò)了解歷史事件，可以更好地理解人類(lèi)社會(huì)的原因和結(jié)果。此外，歷史還可以幫助我們認(rèn)識(shí)不同國(guó)家和文化之間的差異和聯(lián)系，在跨文化交流中更好地融入，促進(jìn)和諧發(fā)展。通過(guò)對(duì)歷史的學(xué)習(xí)，我逐漸明白了歷史的重要性以及人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展規(guī)律，也更加懂得了珍惜現(xiàn)在的生活和努力創(chuàng)造美好的未來(lái)。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)不同科目，我們可以從中獲得不同的心得體會(huì)。語(yǔ)文教會(huì)我們?nèi)绾斡梦淖直磉_(dá)情感，數(shù)學(xué)培養(yǎng)我們的邏輯思維，英語(yǔ)幫助我們擴(kuò)大國(guó)際視野，歷史讓我們了解人類(lèi)社會(huì)的規(guī)律。每一個(gè)學(xué)科都有它的獨(dú)特魅力，讓我們的大腦得到鍛煉和發(fā)展。因此，我們要充分利用學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，努力學(xué)好每一門(mén)學(xué)科，為自己的未來(lái)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
科目四學(xué)習(xí)心得篇一
心得一：科目四與科目一時(shí)相通的，只是科目四更注重實(shí)際的駕駛經(jīng)驗(yàn)。所以，平時(shí)，多看，多練，多想仍是三大通關(guān)殺手锏。試想如果自己真的碰到類(lèi)似情況會(huì)怎么做?設(shè)身處地去思考，才能記憶更深刻。
心得二：科目四考題類(lèi)型有判斷題、單選題、多選題，在答題的時(shí)候需要注意方框的變化，圓點(diǎn)單選，方框多選。
心得四：在考試中碰到拿捏不準(zhǔn)的題目時(shí)，可以模擬當(dāng)時(shí)情景設(shè)想一下，看自己會(huì)怎么做。但是要注意一切以文明駕駛為根本，行車(chē)時(shí)都是以停車(chē)或減速慢行及讓行之類(lèi)的。相信大家在看了關(guān)于駕照科目四考試心得的內(nèi)容之后，對(duì)駕照考試的技巧有更深入的了解，希望大家順利考取駕照。
科目四學(xué)習(xí)心得篇二
終于拿到本本了，回想起這段時(shí)間在海駕學(xué)習(xí)的經(jīng)歷，感覺(jué)就像回到了高考時(shí)期：緊張(換擋、加油、減速……唉，要是多幾雙手該多好啊。)、忙碌(早上5點(diǎn)起床，去麥當(dāng)勞吃早餐，趕班車(chē))、興奮(哈哈，車(chē)可以開(kāi)動(dòng)了、換擋成功了，甭提有多高興啊)、傷心(熄火了，教練罵了、無(wú)所適從了)、憤怒(教練又要休息了、又要上廁所了、又要下車(chē)抽煙了。我們可是花錢(qián)買(mǎi)的小時(shí)啊，就這樣被浪費(fèi)掉)等等。
心情無(wú)所不有。在這里我就不說(shuō)這些了，還是說(shuō)說(shuō)自己覺(jué)得對(duì)后來(lái)者有幫助的地方吧。
1、關(guān)于集體班。
有很多人想盡一切辦法去報(bào)集體班，認(rèn)為可以省幾百元錢(qián)。但是我建議還是不要貪這點(diǎn)便宜。集體班是幾個(gè)人與一個(gè)師傅在一輛車(chē)?yán)锩嫱瑫r(shí)學(xué)習(xí)，這樣就只有一個(gè)人可以有機(jī)會(huì)坐在駕駛室里面學(xué)習(xí)，其他幾個(gè)人只能坐在后面觀看。如果是趕路，坐在后面倒是挺爽的，可我們是來(lái)學(xué)習(xí)駕車(chē)的，不能真正的去操作哪能學(xué)會(huì)啊。而且，對(duì)于教練來(lái)說(shuō)，也很反感教集體班——帶一個(gè)人當(dāng)然比同時(shí)帶幾個(gè)人要輕松啊，這樣的直接后果是教練不會(huì)很好的教集體班。
所以，后來(lái)者在考慮省錢(qián)的同時(shí)，一定要考慮這個(gè)錢(qián)省的值不值哦。
2、關(guān)于報(bào)名。
報(bào)名可以自己報(bào)名，也可以找教練報(bào)名。本人極力推薦后一種方式，也就是讓教練幫著報(bào)名，因?yàn)閷?duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)哪種方式都是交一樣的錢(qián)，但是找教練報(bào)名的話，教練可以得到一定的提成，這樣教練當(dāng)然就高興了。教練高興了，就會(huì)幫你很多忙，比如幫你約車(chē)(這點(diǎn)很重要，現(xiàn)在學(xué)車(chē)的人太多了，很難約到車(chē)，如果教練答應(yīng)你約車(chē)，那就一定能約到，省心不少)、幫你打點(diǎn)麻煩事情(我本人就曾經(jīng)因?yàn)槔墓ぷ魅藛T把我的名字寫(xiě)錯(cuò)了，最后還是教練幫忙到處打點(diǎn)才搞定)?？傊阕尳叹毜玫教岢闪?，你就是教練的人了。
當(dāng)然，教練也不能隨便亂選，最好找到那些有責(zé)任心的，水平高的。我整個(gè)學(xué)下來(lái)，碰到的師傅有7個(gè)，除了少數(shù)的比較垃圾外，總體來(lái)看，還是不錯(cuò)的。特別是第一次上車(chē)的宋志軍師傅與中間一次高師傅。宋師傅來(lái)駕校時(shí)間不長(zhǎng)，沒(méi)有老師傅常見(jiàn)的哪些痞子氣，算是很厚道的一位。
3、關(guān)于送禮。
很多學(xué)員都有過(guò)給教練送東西的經(jīng)歷，比如送條煙，送點(diǎn)水果之類(lèi)。是不是一定要給教練送東西呢?我看不一定，至少我就從沒(méi)送過(guò)。
我覺(jué)得同教練學(xué)習(xí)，不要有什么心里負(fù)擔(dān)，嘴巴放甜些(夸男師傅技術(shù)高啊，贊女師傅年輕漂亮啊……)，拿出戀愛(ài)時(shí)候的本領(lǐng)，不會(huì)錯(cuò)的。
4、關(guān)于考試。
感覺(jué)比平時(shí)學(xué)車(chē)還簡(jiǎn)單，我那次考試的時(shí)候25人中只有一個(gè)沒(méi)過(guò)：轉(zhuǎn)彎的時(shí)候壓在白實(shí)線上了，考官也不容易啊，只好讓他不過(guò)了。
科目四學(xué)習(xí)心得篇三
一、駕?？荚嚬P試速記方法!
1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三"剩下的全選150米，沒(méi)有150的選最大。判斷題全對(duì)。
2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。高速最高70，高速最低60。判斷題全對(duì)。
3、吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)證的為二年，撤消機(jī)動(dòng)車(chē)證的為三年，以醉酒吊銷(xiāo)五年，因逃跑而吊銷(xiāo)是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。
4、傷員急救知識(shí)：選擇題：a、b、c、“選字最多的”。判斷題：只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。
5、危險(xiǎn)知識(shí)：題目里找“不需要”“不受”“可以”“三層”“堅(jiān)固無(wú)損”是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。
6、扣分題：扣1分：“未帶證件”判斷題：有“燈光”和”倒車(chē)“是對(duì)的，其余全錯(cuò)?？?分：匝道超車(chē)(高速)，未達(dá)20%，打手機(jī)，違反標(biāo)志，超4小時(shí)，沒(méi)有劃中心線，實(shí)習(xí)期，交叉路口。判斷題：”未與前保持安全距離“是對(duì)的。其余全錯(cuò)?？?分：燈光、信號(hào)燈、號(hào)牌、高速、掛車(chē)，判斷題全錯(cuò)?？?分：飲酒、超過(guò)50%、超過(guò)30%，學(xué)習(xí)駕車(chē)(高速)，不按規(guī)定停車(chē)(高速)。判斷題全對(duì)。扣12分：醉酒、扣證駕車(chē)、逃逸、借證駕車(chē)，超過(guò)三個(gè)月未繳罰款，駕不符合車(chē)型的，強(qiáng)行通過(guò)。判斷題全對(duì)。
7、罰款題：有”20xx“選”20xx“，沒(méi)”20xx“選”500“，沒(méi)有”20xx以上”的和沒(méi)有”1000“的罰款。其它全選最大題?？剂P款金額的判斷題全選正確。
8、有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個(gè)調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒(méi)有15天的選3或90。
9、有關(guān)高度的：出現(xiàn)”集裝箱“選最大，其余選小。
10、關(guān)于作用的”變、離、柴、行“4個(gè)字后有作用全錯(cuò)，其余有作用全對(duì)。
二、駕駛考試之路試。
(一)路試對(duì)駕駛者之基本要求：
(二)路試對(duì)考試車(chē)輛之基本要求：
1.擁有操作正常的車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)、訊號(hào)燈及車(chē)頭燈。
2.沒(méi)有被阻擋的擋風(fēng)玻璃。
3.號(hào)角及車(chē)速表。
4.有足夠氣壓的輪胎及操作正常的泊車(chē)、剎車(chē)系統(tǒng)。
5.操作正常的車(chē)門(mén)。
6.操作正常的駕駛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
7.操作正常的排氣系統(tǒng)。
8.足夠汽油可以應(yīng)付30至60分鐘的路試。
(三)、道路駕駛的基本操作順序。
2、起步順序：1.掛低速檔(檔位)/2.開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈(轉(zhuǎn)向燈)/3.鳴號(hào)(喇叭)/4.觀察前后左右情況/5.松手制動(dòng)(手剎)/6.松離合器，配油(慢慢抬離合器，緩加油門(mén)).
(四).學(xué)車(chē)順口溜。
只要牢記著，考試準(zhǔn)能過(guò)!
上車(chē)喊報(bào)告!
拉門(mén)出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。
關(guān)門(mén)深呼吸，坐姿要擺好。
查看空擋位，點(diǎn)火要輕柔。
方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。
起步問(wèn)考官，多看后視鏡，喇叭來(lái)歡叫。
離合器放松，做好半連動(dòng)，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃!
換擋要及時(shí)，加擋要迅速，遇人要?jiǎng)x車(chē)，可別過(guò)了頭。
轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)?，多看多停頓，安全放心中。
肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。
自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。
考試技巧,注意事項(xiàng)和秘笈。
12步程序：
1，調(diào)整座位。
2，檢視左右反光鏡和倒車(chē)鏡，檢視手制動(dòng)拉桿和排檔桿位置。
3，掛上保險(xiǎn)帶。
4，左手握把，右手放電門(mén)開(kāi)關(guān)位置。
5，左腳踩下離合器踏板--分離離合器。
6，右腳輕踏腳制動(dòng)踏板。
7，將排擋放入空擋位置。
8，打開(kāi)啟動(dòng)電門(mén)，檢視儀表盤(pán)。
9，確認(rèn)無(wú)異常后，右手持排檔放入起步擋位。
10，左手打開(kāi)向左方向燈。
11，眼睛觀察車(chē)四周狀況，左右反光鏡狀況。
12，三聯(lián)動(dòng)起步。
起動(dòng)之前先坐穩(wěn)，車(chē)內(nèi)儀表檢查準(zhǔn)。油壓電壓都穩(wěn)定，切記調(diào)準(zhǔn)后視鏡。
三.駕駛訓(xùn)練(考試教程)。
原地駕駛訓(xùn)練。
(一)訓(xùn)練內(nèi)容：熟悉車(chē)輛各操作機(jī)件、開(kāi)關(guān)、儀表的名稱作用及使用方法。了解車(chē)輛自檢項(xiàng)目。統(tǒng)一上下車(chē)動(dòng)作及正確的駕駛姿勢(shì)。油門(mén)、離合器、手腳制動(dòng)器使用方法。方向盤(pán)的打法。原地加檔、減檔。發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與熄火。
(二)熟悉車(chē)輛各操作機(jī)件、開(kāi)關(guān)、儀表的名稱，作用及使用方法。
1、操作機(jī)件：主要有方向盤(pán)、變速器操縱桿、手制動(dòng)器操縱桿、制動(dòng)踏板和離合器踏板、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
2、儀表：汽油表(燈)、機(jī)油壓力表(燈)、水溫表、時(shí)速表等。良好的觀察儀表的習(xí)慣，對(duì)安全駕駛和熟練地操作都會(huì)帶來(lái)有益的幫助。
(三)了解車(chē)輛自檢項(xiàng)目。
1、出車(chē)前檢查項(xiàng)目：潤(rùn)滑油量、燃料量、冷卻水、手、腳制動(dòng)裝置，喇叭、燈光、刮水器、轉(zhuǎn)向裝置、儀表、輪胎氣壓、輪胎螺母等。
2、行車(chē)中檢查項(xiàng)目：各種儀表工作情況。轉(zhuǎn)達(dá)向系工作情況，手、腳制動(dòng)器作用是否正常;發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)有無(wú)異響和異味，停車(chē)時(shí)間檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
3、收車(chē)后檢查項(xiàng)目：檢查和補(bǔ)充燃油、油滑油料、冷卻水輪胎等。
(四)上下車(chē)的規(guī)范動(dòng)作。
1.前繞行，報(bào)告，左手開(kāi)門(mén)。大貨左腳先上，小車(chē)右腳先上…(繞行過(guò)程中學(xué)員還應(yīng)檢查輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等有無(wú)異?，F(xiàn)象)。大貨上車(chē)的學(xué)員從車(chē)身后側(cè)繞到車(chē)頭到左前門(mén)上車(chē)，下車(chē)的學(xué)員從左側(cè)回到車(chē)廂。大客車(chē)車(chē)廂內(nèi)換人。小客上車(chē)的學(xué)員繞到車(chē)頭，從左前門(mén)上車(chē);下車(chē)的學(xué)員從左后門(mén)上車(chē)，學(xué)員依次向右移動(dòng)、輪流換人。
2、進(jìn)入和出駕駛室的動(dòng)作順序：開(kāi)啟車(chē)門(mén)之前先環(huán)視周?chē)闆r，特別要注意后方車(chē)輛，在不妨礙其他車(chē)輛正常行駛時(shí)開(kāi)啟車(chē)門(mén)。上車(chē)時(shí)，左手將車(chē)門(mén)打開(kāi)。左手扶著車(chē)門(mén)玻璃窗下沿，左腳踏上腳踏板，右手扶著方向盤(pán)，同時(shí)抬起右腳放到加速踏板下方坐好，收起左腳。進(jìn)入駕駛室就坐后，開(kāi)始關(guān)閉車(chē)門(mén)。當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)到最后約10cm時(shí)，順勢(shì)用力一次將車(chē)門(mén)關(guān)緊，系好安全帶，調(diào)整座椅及反光鏡，兩眼平視前方不能低頭看檔把、方向盤(pán)等。
3.雙手恭恭敬敬遞上學(xué)員證。
4.調(diào)整座位、反光鏡，系好安全帶。
6.停車(chē)(離合器和腳剎兩腳仍踩住)，拉緊手剎，掛入低速檔(1檔，下坡掛倒檔)，關(guān)電源熄火。
7.松離合器，然后松腳制動(dòng)。
8.說(shuō)：“報(bào)告操作完畢”?？脊偈疽鈸Q人，松安全帶，檢查前后情況，確認(rèn)安全后，開(kāi)門(mén)下車(chē)。面對(duì)考官，雙手用適度的力關(guān)上門(mén)。進(jìn)入左后門(mén)。出駕駛室動(dòng)作與進(jìn)駕駛室動(dòng)作相反，注意開(kāi)啟車(chē)門(mén)前先看反光鏡,同時(shí)觀察四周情況，尤其是后方車(chē)輛，確認(rèn)無(wú)車(chē)輛臨近時(shí)，再開(kāi)車(chē)門(mén)。下車(chē)后，面向車(chē)門(mén)左手扳動(dòng)車(chē)門(mén)把。輕推關(guān)牢車(chē)門(mén)。
(五)油門(mén)、離合器、手腳制動(dòng)器的使用方法訓(xùn)練。
1、油門(mén)的使用訓(xùn)練：油門(mén)即加速踏板，使用時(shí)應(yīng)緩踏緩抬，學(xué)習(xí)小油門(mén)、中油門(mén)、大油門(mén)的踩法。
2、離合器的使用訓(xùn)練。
(1)離合器的作用：是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車(chē)的起步，停車(chē)換檔等操作。
(2)離合器"聯(lián)動(dòng)點(diǎn)"：當(dāng)離合器松抬到某一位置(某一點(diǎn))，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力開(kāi)始傳遞給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這個(gè)傳力的開(kāi)始點(diǎn)就是"聯(lián)動(dòng)點(diǎn)"(或叫半聯(lián)動(dòng))。半聯(lián)動(dòng)在汽車(chē)起步、倒車(chē)、停車(chē)、城市道路上行車(chē)、通過(guò)集市、堵車(chē)是跟進(jìn)等都需要用到。
(3)判斷聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的方法：
a、抬離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開(kāi)始下沉?xí)r，即動(dòng)力開(kāi)始傳動(dòng)，此點(diǎn)為"聯(lián)動(dòng)點(diǎn)"。
b、抬離合器，汽車(chē)由靜止到動(dòng)先有一段抖動(dòng)的感覺(jué)，此時(shí)雙手放在方向盤(pán)上會(huì)感到抖動(dòng)力量，這時(shí)離合器在"聯(lián)動(dòng)點(diǎn)"上，也稱"半聯(lián)動(dòng)"。
c、在聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)生變化，車(chē)輛發(fā)生輕微震動(dòng)時(shí)的同時(shí)，腳也會(huì)有感覺(jué)發(fā)生，這時(shí)離合器處在"聯(lián)動(dòng)點(diǎn)"。
(4)踏離合器要一下踏到底。
(5)松抬離合器的過(guò)程：二快一慢一停頓。
一快：當(dāng)開(kāi)始松離合器時(shí)，動(dòng)作要快。
一慢：當(dāng)離合器松到即將進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(初聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作要慢。
一停頓：當(dāng)離合器松到進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(半聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作稍有停頓。
第二慢：當(dāng)離合器即將離開(kāi)"聯(lián)動(dòng)點(diǎn)"位置(全聯(lián)動(dòng))時(shí)，動(dòng)作要慢。
第二快：當(dāng)離合器松至完全結(jié)合時(shí)(進(jìn)入離合器的自由行程)動(dòng)作要快。
兩快、兩慢一停頓，有利于學(xué)員體會(huì)離合器的聯(lián)動(dòng)點(diǎn)和離合器的結(jié)合過(guò)程，熟練后達(dá)到二快，一慢一停頓的要求。
(6)油離配合：即踩下離合器前要先收油門(mén)，抬離合器同時(shí)稍加油。
3、手、腳制動(dòng)器的使用訓(xùn)練。
(1)手制動(dòng)器主要是汽車(chē)停放時(shí)防止溜滑而設(shè)計(jì)的，需要時(shí)拉緊手制動(dòng)器操縱桿，但在很陡坡停車(chē)時(shí)最好在輪胎下面墊些磚頭或木塊等。受剎的操作方法是：操作是用右手掌握住手剎，大拇指按下手剎頂端的按鈕，將手剎往上抬一下，然后再放下去即可。
(2)制動(dòng)踏板(腳制動(dòng)器)的使用方法：在靜止的車(chē)輛上，反復(fù)制動(dòng)踏板，體會(huì)制動(dòng)踏板的自由行程和有效行程。在行駛狀態(tài)下練習(xí)根據(jù)車(chē)速和停車(chē)點(diǎn)有預(yù)見(jiàn)性的使用制動(dòng)器，運(yùn)用制動(dòng)器要有"輕一重一輕"的過(guò)程。
(六)方向盤(pán)的正確握法和打法訓(xùn)練。
初級(jí)駕駛訓(xùn)練。
《汽車(chē)場(chǎng)地駕駛訓(xùn)練》主要包括以下六個(gè)方面的內(nèi)容：起步停車(chē)、變速操作、直線行駛、轉(zhuǎn)彎"8"字路，"s"路，詳細(xì)內(nèi)容如下：
(一)上車(chē)準(zhǔn)備。
1、上車(chē)前應(yīng)繞車(chē)一周，檢查車(chē)輛外觀及安全狀況。主要檢查輪胎氣壓是否足夠，前輪位置是否擺正，若沒(méi)有擺正上車(chē)起步時(shí)就要事先回正;還要檢查車(chē)輛周?chē)袩o(wú)異常情況以及前后左右的道路狀況、來(lái)往車(chē)輛和行人等情況，起步前做到心中有數(shù)。
2、打開(kāi)車(chē)門(mén)前應(yīng)觀察前、后方交通情況，看有無(wú)來(lái)車(chē)。
(二)起步訓(xùn)練。
汽車(chē)的安全起步，就是指汽車(chē)由靜止?fàn)顟B(tài)到汽車(chē)安全行駛之間的過(guò)程。如果操作不當(dāng)，不僅起步不順利、車(chē)輛抖動(dòng)，還會(huì)損傷汽車(chē)機(jī)件。因此，汽車(chē)起步時(shí)應(yīng)遵循必要的操作程序。
1、起步要求。
(1)起步前檢查氣壓表看制動(dòng)氣壓是否足夠，若制動(dòng)氣壓不足應(yīng)啟動(dòng)汽車(chē)在原地等待一段時(shí)間，待制動(dòng)氣壓達(dá)到要求時(shí)才可起步。
(2)起步前檢查所有的車(chē)門(mén)是否關(guān)好，車(chē)門(mén)未關(guān)閉關(guān)好，應(yīng)提示乘員或自行關(guān)好，看乘員和貨物是否就位。
(3)起步前，應(yīng)通過(guò)后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況?？窜?chē)后有無(wú)人、畜和障礙物以及乘人、車(chē)輛等情況，不得盲目起步。
(4)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿必須置于空擋(或者p擋)。
(5)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，要及時(shí)松開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。
(6)起步的同時(shí)應(yīng)松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器(手剎)。
(7)在道路交通情況復(fù)雜有礙起步時(shí)(如車(chē)輛、行人、牲畜較多等)，應(yīng)合理使用喇叭，多鳴喇叭以引起人畜和車(chē)輛的注意。
(8)起步時(shí)要按規(guī)定使用離合器和擋位，起步要平穩(wěn)，車(chē)輛不得發(fā)生闖動(dòng)。
(9)起步時(shí)，加速踏板控制要得當(dāng)，要輕緩踩踏，不要猛踩油門(mén)，否則會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，損傷機(jī)件。
(10)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，要調(diào)整好駕駛座椅、后視鏡等，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查儀表的指示狀況，若屬正常，待水溫、制動(dòng)氣壓(指氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可起步。
2、起步操作要領(lǐng)。
歸納起來(lái)就是“一踩、二掛、三打、四鳴”
一是踩下離合器踏板--二是將變速桿推入低檔位置--三是打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，看左反光鏡觀察情況--四是用右手鳴喇叭--抬離合器踏板，接近離合點(diǎn)時(shí)，稍加油--進(jìn)入半離合狀態(tài)時(shí)，再適量加油，同時(shí)松開(kāi)手制器--在車(chē)輛平穩(wěn)起動(dòng)后，抬起離合器--向左適量轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)--再向右回正方向盤(pán)。
(1)切斷離合器：用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力與變速器之間半聯(lián)動(dòng)，此時(shí)換擋，不僅變速器會(huì)發(fā)出齒輪撞擊的異響聲，同時(shí)還會(huì)對(duì)機(jī)件造成損傷。
換擋動(dòng)作要求準(zhǔn)確、迅速，一定要辨認(rèn)清楚變速器各擋位置，防止掛錯(cuò)擋造成的不必要損失，換擋動(dòng)作要干脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。
(3)打左轉(zhuǎn)向燈，右手鳴喇叭。
(4)放松手動(dòng)制動(dòng)器拉桿：先將手動(dòng)制動(dòng)器拉桿向上拉一點(diǎn)使保險(xiǎn)鎖松開(kāi)，然后再將手動(dòng)制動(dòng)拉桿向前下方推，一直推到底，使制動(dòng)器完全放松。此時(shí)要觀察儀表盤(pán)上的手動(dòng)制動(dòng)器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動(dòng)制動(dòng)器未完全放松，應(yīng)進(jìn)一步向前推手動(dòng)制動(dòng)拉桿，直到手動(dòng)制動(dòng)器指示燈熄滅。手動(dòng)制動(dòng)器如放松不徹底，會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)拖滯現(xiàn)象，則使汽車(chē)不能順利起步，就是勉強(qiáng)起步，在行駛中也會(huì)因手動(dòng)制動(dòng)器拖滯而使車(chē)速不能提高，同時(shí)還會(huì)造成手動(dòng)制動(dòng)器損壞。
(5)觀察汽車(chē)周?chē)闆r：汽車(chē)起步前，一定要觀察周?chē)闆r，進(jìn)一步確定是否安全。汽車(chē)前方情況可從前窗觀察，一目了然，汽車(chē)側(cè)方及后方情況可通過(guò)后視鏡觀察，或降下車(chē)窗玻璃將頭伸出窗外觀察。
(6)試踩踏節(jié)氣門(mén)(油門(mén))踏板：左腳繼續(xù)踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態(tài)。用右腳尖踩下油門(mén)踏板，并注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的變化，油門(mén)踏板踩下去后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)隨之上升，驗(yàn)證油門(mén)踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車(chē)稍微有一點(diǎn)抖動(dòng)，證明離合器開(kāi)始接合，此時(shí)i要將油門(mén)踏板往下踩，然后，左、右兩腳動(dòng)作方向恰好相反，左腳向上繼續(xù)緩慢放松離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門(mén)踏板，動(dòng)作宜緩和，不宜過(guò)急，以防汽車(chē)起步抖動(dòng)。
(7)起步后的處理：汽車(chē)平穩(wěn)起步后，左腳應(yīng)從離合器踏板上移下來(lái)，使離合器踏板完全放松，不要將腳閑置在離合器踏板上，因?yàn)樽竽_有時(shí)不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯(lián)動(dòng)，長(zhǎng)此以往，很快磨壞離合器摩擦片。
3、停車(chē)、制動(dòng)方法訓(xùn)練。
(1)減緩制動(dòng)，適量慢踩制動(dòng)踏板。
(2)點(diǎn)制動(dòng)，踩下制動(dòng)踏板，稍候抬起。
(3)緊急制動(dòng)，迅速有力的踩下制動(dòng)踏板(可踩下離合器踏板或不踏離合器踏板)。
(三)變速操作訓(xùn)練。
1、升檔操作。
(1)將車(chē)速升至所需檔位的時(shí)速(注意發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速)。
(2)踩下離合器踏板，同時(shí)將加速踏板還原(即松開(kāi)油門(mén)踏板)。
(3)將變速桿置空檔位置后迅速推入所需檔位。
(4)抬起離合器踏板，同時(shí)踩下加油踏板。
2、降檔操作。
(1)將車(chē)速降至所需換檔的時(shí)速(注意發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速)。
(2)踩下離合器踏板，同時(shí)將加速踏板還原(即松開(kāi)油門(mén)踏板)。
(3)將變速桿置空檔位置后迅速推入所需檔位。
(4)抬起離合器踏板同時(shí)踩下加油踏板。
3、高速行駛中的降擋技巧。
一般降檔用在車(chē)速降低后，引擎的驅(qū)動(dòng)力感覺(jué)不夠的時(shí)候。如果車(chē)速降下來(lái)再來(lái)降檔是一件很容易的事，只需踩下離合器，將變速檔輕輕地?fù)苋氲蜋n即可?？墒?，如果汽車(chē)在高速行駛中，要想很圓滑地操作并不是一件很容易的事。這是因?yàn)槠?chē)在高速行駛時(shí)，齒輪和引擎的同步轉(zhuǎn)速很快，如果要便于降檔，齒輪比要變大，引擎那邊必須要多轉(zhuǎn)幾圈，也就是引擎那邊的齒輪必須選擇較小的來(lái)配合。而當(dāng)離合器松開(kāi)時(shí)，由于汽車(chē)的巨大慣性使得連接到傳動(dòng)軸的齒輪仍然以較高的速度旋轉(zhuǎn)，這時(shí)引擎因變?yōu)槁倩剞D(zhuǎn)，變速箱里與引擎連接的齒輪也隨之變慢，兩邊齒輪轉(zhuǎn)速相差懸殊，無(wú)法同步相連接。此時(shí)如果按照通常的辦法降檔，就很難將檔位撥進(jìn)低檔。
要想輕松換入抵檔，就必須提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使之接近傳動(dòng)軸那邊的齒輪轉(zhuǎn)速。提高的方法就是利用撥入空檔的時(shí)間結(jié)合一下離合器，并空加油門(mén)以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，然后再把離合器切開(kāi)，將變速桿撥入低檔位，結(jié)合離合器，完成降檔。這種方法稱作為"雙腳離合器法"。這一方法的程序總結(jié)如下：
(1)行駛中放開(kāi)油門(mén);。
(2)踩下離合器;。
(3)變?yōu)榭諜n，放離合器;。
(4)空加油門(mén);。
(5)踩下離合器;。
(6)撥進(jìn)低檔位;。
(7)放離合器并同時(shí)加油。
其實(shí)這種"雙腳離合器法"在原來(lái)汽車(chē)變速箱里沒(méi)有同步器的時(shí)候，是每一位司機(jī)都必須掌握的技巧。而現(xiàn)在的汽車(chē)普遍采用同步器，所以只有在高速降檔時(shí)才有必要采用"雙腳離合器法"。尤其在高速公路上高速行駛中要降檔時(shí)，如果一開(kāi)始就踩剎車(chē)，萬(wàn)一剎車(chē)不靈會(huì)有危險(xiǎn)，若剎車(chē)太靈又怕最后剎車(chē)盤(pán)燒焦而造成衰退現(xiàn)象。因此，用這個(gè)辦法借著引擎力量將車(chē)速降到每小時(shí)50至60公里的速度一下再踩剎車(chē)會(huì)更安全。
(四)直線行駛訓(xùn)練。
1、汽車(chē)直線行駛時(shí)方向控制要穩(wěn)，不要左右搖擺方向盤(pán)，掌握方向盤(pán)的游動(dòng)間隙，少量調(diào)動(dòng)。同時(shí)兩眼要正前方100-150米，這樣才能保持車(chē)輛的直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
2、遇前車(chē)制動(dòng)時(shí)要丟油門(mén)，合理操控制動(dòng)器(剎車(chē))，采取減速措施，保持合理的車(chē)距。
3、汽車(chē)行駛中，要經(jīng)常通過(guò)后視鏡觀察后方交通情況，一般每20秒要觀察一次。
4、對(duì)車(chē)輛的行駛速度要做到心中有數(shù)，根據(jù)速度的情況及時(shí)合理的進(jìn)行加減擋。
5、要密切注視路面情況。及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物，并及時(shí)采取減速措施。
(五)轉(zhuǎn)彎操作訓(xùn)練。
1、確定轉(zhuǎn)彎的方向，開(kāi)啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈。
2、提前降低車(chē)速，將變速桿推入與車(chē)速相適合的檔位。
3、根據(jù)道路的彎曲度平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向不要急、猛。
4、轉(zhuǎn)彎后再向回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)將車(chē)回正。
5、慢打慢回，注意轉(zhuǎn)彎角度，右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入第二或第三條車(chē)道，左轉(zhuǎn)彎小車(chē)進(jìn)入第一條車(chē)道，車(chē)走第二條車(chē)道。
(六)"8"字路訓(xùn)練。
1、車(chē)速不宜快，保持平穩(wěn)適宜。
2、左向轉(zhuǎn)彎要使右側(cè)車(chē)輪盡量靠路右側(cè)行駛;向右轉(zhuǎn)彎要使左側(cè)車(chē)輪盡量靠路左側(cè)行駛。
3、適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，保持弧行前進(jìn)，并保持兩側(cè)車(chē)輪都不超出內(nèi)外路沿。
4、行至交叉點(diǎn)應(yīng)迅速地向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，使汽車(chē)沿規(guī)定路線行駛。
(七)"s"路(以左向轉(zhuǎn)彎行駛為例)。
1、進(jìn)入"折線路"前，調(diào)正方向，緩慢靠右側(cè)前近。
2、車(chē)身右前角接近第一個(gè)折角處時(shí)，向左側(cè)先慢轉(zhuǎn)方向盤(pán)，然后加快轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)彎。
3、車(chē)身駛出第一個(gè)折角處接近一半時(shí)，回轉(zhuǎn)方向盤(pán)，靠左前進(jìn)。
4、車(chē)身左前角接近第二個(gè)折角處時(shí)，向右側(cè)先慢轉(zhuǎn)方向盤(pán)，然后加快轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)彎。
5、油離配合：油門(mén)與離合器操作的協(xié)調(diào)，使車(chē)輛平穩(wěn)起步、換檔。
(八)注意事項(xiàng)。
1、油離配合，找好接觸點(diǎn)，避免離合器抬得過(guò)快減少起步時(shí)間。
2、手制動(dòng)器放下時(shí)，離合器抬起，一檔不并線。
3、選擇好換檔時(shí)機(jī)，避免拖檔行駛，長(zhǎng)時(shí)間不加檔。
4、避免彎前速度的不夠，保留轉(zhuǎn)彎時(shí)所需速度。
5、速度決定檔位，避免速度沒(méi)降夠時(shí)而減低速檔。
6、聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，停頓，隨檔位增加，時(shí)間減短。
學(xué)車(chē)訓(xùn)練口決學(xué)員換人程序，學(xué)員換人要作到車(chē)尾下車(chē)右則繞，繞到左門(mén)喊報(bào)告。
科目四學(xué)習(xí)心得篇四
發(fā)電科目是電力類(lèi)專業(yè)的一個(gè)重要學(xué)科，是電力工程技術(shù)的核心之一。它涉及到很多方面，包括電力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)、電力機(jī)械與自動(dòng)控制、電力調(diào)度控制等。這些內(nèi)容對(duì)電力行業(yè)發(fā)展和電網(wǎng)運(yùn)行非常重要。在學(xué)習(xí)發(fā)電科目時(shí)，我感受到了這個(gè)學(xué)科的廣闊與深?yuàn)W，也深刻認(rèn)識(shí)到了自身的不足。
在學(xué)習(xí)發(fā)電科目時(shí)，我查閱了大量的書(shū)籍和資料，深入學(xué)習(xí)并掌握了許多新的電力知識(shí)。通過(guò)對(duì)電站運(yùn)行的分析和研究，我更加清楚的認(rèn)識(shí)到了電站管理和運(yùn)行方面的重要性，特別是電站的運(yùn)行與維護(hù)，對(duì)于確保電站正常、穩(wěn)定運(yùn)行具有至關(guān)重要的作用。學(xué)習(xí)發(fā)電科目也讓我更深刻的認(rèn)識(shí)到了電力系統(tǒng)的重要性，它不僅僅是為了給我們的家庭和社區(qū)供電，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中也有著舉足輕重的地位。
第三段：學(xué)習(xí)中遇到的困難及解決方法。
學(xué)習(xí)發(fā)電科目雖然深?yuàn)W，但我也遇到了一些難點(diǎn)，比如關(guān)于發(fā)電機(jī)的互感器、線圈等方面的知識(shí)，以及電機(jī)部分轉(zhuǎn)矩方面的計(jì)算。針對(duì)這些難點(diǎn)，我通過(guò)多次地學(xué)習(xí)和探索，理解了其核心知識(shí)并運(yùn)用了實(shí)踐技能，最終克服了困難并初步掌握了這些內(nèi)容。在同學(xué)和老師的幫助下，我正確理解了知識(shí)點(diǎn)和重點(diǎn)，通過(guò)模擬機(jī)器和附加實(shí)踐，進(jìn)一步加深了對(duì)新知識(shí)的認(rèn)識(shí)。
第四段：學(xué)習(xí)中的收獲。
通過(guò)對(duì)發(fā)電科目的學(xué)習(xí)，我獲得了許多寶貴的收獲。我不僅學(xué)到了電力設(shè)備的工作原理、性能與指標(biāo)，還學(xué)到了電力運(yùn)行管理知識(shí)、電力經(jīng)濟(jì)原理等方面的基礎(chǔ)知識(shí)?，F(xiàn)在我能夠熟練地運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行電力計(jì)算和分析，并逐步積累研究項(xiàng)目閱讀資料的能力，更好地掌握整個(gè)學(xué)科的核心內(nèi)容和實(shí)踐技能。這些收獲將為我今后的電力專業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：總結(jié)。
在學(xué)習(xí)發(fā)電科目的過(guò)程中，我終于認(rèn)識(shí)到了電力行業(yè)的重要性。學(xué)習(xí)發(fā)電科目不僅意味著掌握電力行業(yè)的專業(yè)技能，還有助于提升我的邏輯思維、思維能力和創(chuàng)新能力。在今后的工作中，我將繼續(xù)探索和學(xué)習(xí)電力科技，為保障城市電力的可靠供應(yīng)和提高電網(wǎng)運(yùn)行的可持續(xù)性作出自己的貢獻(xiàn)。我相信，只要在日后的實(shí)踐中不斷嘗試，理論知識(shí)必然有更好的應(yīng)用，成為一名優(yōu)秀的電力工程師不再是夢(mèng)想。
科目四學(xué)習(xí)心得篇五
有一次，他和她女朋友手牽手在杭州西湖邊散步，一邊聊天一邊散步，突然間一輛紅色敞篷寶馬車(chē)“唰”的一下從他們身邊飛過(guò)，這時(shí)江濱老師停了下來(lái)，回想剛才發(fā)生的那一幕，一時(shí)間就跟女朋友說(shuō)：我江濱明年也要買(mǎi)一部紅色敞篷寶馬車(chē)，當(dāng)時(shí)江濱老師甚是興奮！可他女朋友卻說(shuō)了一句，你江濱如果明年能買(mǎi)上一輛紅色敞篷寶馬，我現(xiàn)在立刻從這里跳進(jìn)西湖！說(shuō)完之后，江濱老師那充滿自信的眼神一下子變得黯然失色，身體瞬間有氣無(wú)力，無(wú)所適從?心想我江濱心中有夢(mèng)想，你居然還嘲笑我？這樣的女人能成就我嗎？這樣的女人能激勵(lì)我嗎？結(jié)果不用多想，斷然分手。這告訴我們，對(duì)于我們男士來(lái)說(shuō)，我們的伴侶在我們的人生道路上是多么的無(wú)比重要，有可能會(huì)毀了我們的一生？也有可能成就我們的一生！正所謂，一個(gè)成功男人的'背后一定有一個(gè)成功的女人！這真的是真理啊，看見(jiàn)那些大成功者，他們背后的女人一定是很懂事的，一定是很成功的！
通過(guò)學(xué)習(xí)，我深深的感悟到，成功者就是不一樣，他的思想，他的行動(dòng)，他的處事。
方式，就是別人想不到的!所以說(shuō)，要成功，先發(fā)瘋，有不一樣的想法和做法，就會(huì)有不一樣的結(jié)果!
一個(gè)聰明的人，一定會(huì)以史為鑒，取長(zhǎng)補(bǔ)短，天天學(xué)習(xí)，每天頓悟反省，把夢(mèng)想和目標(biāo)刻在石板上，把人生壓力轉(zhuǎn)化成行動(dòng)的動(dòng)力，這樣的行動(dòng)一定會(huì)成就不一樣的人生結(jié)果！這樣的結(jié)果一定會(huì)讓所有人為之贊嘆，為之羨慕！2012，為夢(mèng)想和目標(biāo)加油?。。?BR> 科目四學(xué)習(xí)心得篇六
今天上午科目三考試，5號(hào)車(chē)第一撥第一個(gè)考生考得較早，路況良好，視野開(kāi)闊，考官也很和善，并不著急催你加速，除了漏打了一個(gè)燈外，沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，順利通過(guò)，在西區(qū)第一教室等候三個(gè)小時(shí)后，得到了期盼已久的駕照，歷經(jīng)一個(gè)多月的煎熬磨練，終于成為本本一族。所以在此特別感謝東方時(shí)尚，感謝假日班教練蘇志旺(經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，擅長(zhǎng)鼓勵(lì)式教育，上他的課學(xué)得到東西又沒(méi)有壓力)，感謝所有為我們服務(wù)的工作人員，感謝所有和我并肩戰(zhàn)斗并給予我?guī)椭膽?zhàn)友。
另外對(duì)于科目三，個(gè)人的感受如下：
1、都說(shuō)早上難考，其實(shí)早上好考，和臨近中午和夜考不同，早上時(shí)考官并不催人，就不會(huì)忙中出錯(cuò)。
2、只要注意不出現(xiàn)沒(méi)系安全帶，沒(méi)關(guān)車(chē)門(mén)，空擋滑行三大硬傷，基本就不會(huì)折，我們上午的考生通過(guò)率90%以上，不過(guò)的基本都是出現(xiàn)在這幾方面，至于熄火、忘打燈，壓線等問(wèn)題，出現(xiàn)了及時(shí)修正，趕緊道歉就不是問(wèn)題。
3、考官不催你的話合理的控速一般在：出來(lái)以后一檔走，從第五教室轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)之后二檔走，過(guò)第二個(gè)紅綠燈右轉(zhuǎn)進(jìn)入混合道路3檔走，二檔轉(zhuǎn)彎上橋，過(guò)了小橋4檔走，掉頭之前換1檔走就行了。記住混合道路走左邊，機(jī)動(dòng)車(chē)道走中間。
4、個(gè)人總結(jié)各個(gè)路口眼睛須看的方位：
起步：右道打左燈看左鏡，左道打右燈看右鏡。
連續(xù)左轉(zhuǎn)路口：打左燈先看右方有無(wú)來(lái)車(chē)再看左鏡，轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)再看側(cè)右方有無(wú)來(lái)車(chē)上左側(cè)車(chē)道。
路過(guò)人行橫道松油左右擺頭看。
第一個(gè)有交通信號(hào)燈的十字路口直行左右擺頭看。
第二個(gè)有交通信號(hào)燈的十字路口1號(hào)考生走最右側(cè)車(chē)道打右燈看右鏡，回程時(shí)2號(hào)考生也要走最右側(cè)車(chē)道并在轉(zhuǎn)彎時(shí)打左燈看左鏡觀察后方有無(wú)逆行車(chē)輛闖入。
右轉(zhuǎn)進(jìn)入混合車(chē)道時(shí)觀察有無(wú)逆行車(chē)輛，有的話讓速不讓路必要時(shí)停車(chē)。
過(guò)小橋打右燈看右鏡，回程考生打左燈看左鏡，觀察后方有無(wú)逆行車(chē)輛闖入并沿路口虛線轉(zhuǎn)彎。
出小橋后，路過(guò)公交車(chē)站總站觀察有無(wú)公交車(chē)駛出，有的話停車(chē)讓行。
會(huì)連續(xù)路過(guò)兩個(gè)人行橫道，松油左右擺頭看。
掉頭時(shí)打左燈先看前方有無(wú)車(chē)輛，有的話停車(chē)，沒(méi)有的話打滿輪并在打輪的同時(shí)一直觀察左鏡看后方有無(wú)車(chē)輛闖入，沒(méi)有的話經(jīng)輔路并入主路。
靠邊停車(chē)打右燈看右鏡。
2號(hào)考生起步打左燈看左鏡。
這是個(gè)人的一點(diǎn)體會(huì)，請(qǐng)大家指正。
科目四學(xué)習(xí)心得篇七
科目三主要的問(wèn)題是訓(xùn)練時(shí)間少。以我報(bào)名的計(jì)時(shí)班為例，共四次，同時(shí)第一次為模擬器，這樣上路訓(xùn)練總共只有三次。即便在上路訓(xùn)練中，由于堵車(chē)和安全的原因，每次訓(xùn)練的時(shí)間也不長(zhǎng)。我的教練第一次就說(shuō)明了，科目三訓(xùn)練不在時(shí)間的長(zhǎng)短，而在每次訓(xùn)練的質(zhì)量，而其中重中之重就是糾正自己的錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣。比如我，科目二訓(xùn)練是桑塔納，控制速度主要靠離合，因此，在任何時(shí)侯都是先去踩離合。
由于訓(xùn)練時(shí)間短，為保證質(zhì)量，在每次上車(chē)前和后，自己最好在頭腦中先進(jìn)行總結(jié)和預(yù)演。比如，有關(guān)離合問(wèn)題我就被教練糾正了好幾次，自己在休息的時(shí)侯也反復(fù)告誡自己，這樣在第一天下來(lái)后，就基本上不犯同樣的錯(cuò)誤了。當(dāng)然，在著急的情況下，我的第一反應(yīng)還是踩離合。這個(gè)壞習(xí)慣，恐怕需要很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)修正。
科目三另外一個(gè)問(wèn)題就是減擋的時(shí)機(jī)把握。加擋是隨著速度的變化一級(jí)一級(jí)的加，這個(gè)主要需要練習(xí)擋位、離合和油門(mén)之間的配合。但是，對(duì)于隨著速度的降低（比如抬油門(mén)或踩剎車(chē)），如何減擋和減到幾擋是初學(xué)者最為困惑的問(wèn)題。我的教練給我教的是：如果五擋直線行駛，在聽(tīng)到掉頭口令時(shí)，在進(jìn)入掉頭道路以后，踩剎車(chē)，換三擋；在距離掉頭路口十幾米時(shí)，再踩剎車(chē)降低速度，換一擋。注意，上面是考試中會(huì)碰到，同時(shí)也需要這樣做的項(xiàng)目。同樣，在直線行駛時(shí)，如果看到前車(chē)降低速度或要通過(guò)路口，基本上是同樣的操作。這里，雖然教條了一些，但對(duì)于初學(xué)者，簡(jiǎn)單一些或許最容易掌握。
由于我們都需要在如此短的訓(xùn)練后通過(guò)科目三考試，因此，對(duì)考試場(chǎng)地的熟悉也至關(guān)重要。海淀駕校主要有三個(gè)考場(chǎng)，北一、北二和東三。我考試是在北一，路線比較簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)掉頭的地方。在考試地點(diǎn)上車(chē)（路南，科目三停車(chē)場(chǎng)北邊50米左右），在東邊路口（溫陽(yáng)路和北清路交叉口）掉頭，開(kāi)回高里掌村路口（距離溫北路口150米左右），進(jìn)行掉頭，回來(lái)時(shí)需要靠邊停車(chē)。第二次掉頭后，注意車(chē)速不要太高，四擋或三擋應(yīng)該可以，同時(shí)靠邊停車(chē)前不要一次跨越兩個(gè)車(chē)道。
科目四學(xué)習(xí)心得篇八
1、在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動(dòng)”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯(cuò)。
2、在選擇題出現(xiàn)“確認(rèn)安全”的都對(duì)。出現(xiàn)：“不屬于”則錯(cuò)。
3、打滑、爆胎題不能選“急”“猛”“迅速”
4、在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對(duì)。
5、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
6、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
8、車(chē)與吊銷(xiāo)駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷(xiāo)駕照。
解釋：車(chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
人有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c駕駛有關(guān)的一切證件、嚴(yán)重違返交規(guī)(如飲酒等)駕駛拼改裝、報(bào)廢車(chē)輛，未攜帶駕駛證件有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對(duì)。
9、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
10、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
12、車(chē)與吊銷(xiāo)駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷(xiāo)駕照。
解釋：車(chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
13、駕駛證被吊銷(xiāo)后重新申請(qǐng)的時(shí)間范圍：吊二撤三醉五逃終生。
解釋：駕照被吊銷(xiāo)后二年內(nèi)不得重新申請(qǐng)駕駛證，駕照被依法撤銷(xiāo)等三年，醉酒被吊銷(xiāo)等五年，逃逸終生不得再申請(qǐng)。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線)的城市道路最高限速50公里;。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線)的城市公路最高限速70公里。
16、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用范圍：臨時(shí)停車(chē)、緊急停車(chē)、能見(jiàn)度低的惡劣天氣(雨、霧、)下行車(chē)、被牽引。
17、先行原則：轉(zhuǎn)彎車(chē)讓直行車(chē)先行，無(wú)交通信號(hào)叉路口讓右方來(lái)車(chē)先行，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行。
18、禁止停車(chē)地點(diǎn)禁停距離歸納：站3口5;駛下高速應(yīng)提前500米做準(zhǔn)備。
解釋：在站點(diǎn)(公交車(chē)站、救護(hù)、消防、加油)都是30米以內(nèi)禁停，在易發(fā)事故路段(如叉路口、隧道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡前)都是50米以內(nèi)。
19、交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡：7年以上20xx年以下。
交通事故逃逸但未導(dǎo)致他人死亡：3年以上7年以下。
違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡(未逃逸)：3年以下。
20、紅燈：禁止通行綠燈：準(zhǔn)許通行黃燈：警示通行。
21、交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。主標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。
警告標(biāo)志：警告車(chē)輛與行人注意。
禁令標(biāo)志：禁止和限制車(chē)輛與行人。
指示標(biāo)志：指示車(chē)輛與行人行進(jìn)。
指路標(biāo)志：傳遞方向與道路信息。
22、自動(dòng)檔汽車(chē)檔位：停車(chē)和啟動(dòng)選p檔;緩坡選2檔。陡坡選l檔平路選d檔。
24、高速公路最低車(chē)速60公里，最高不超過(guò)120公里，如同方向有二車(chē)道，右道車(chē)速范圍60-100公里，左側(cè)道車(chē)速范圍100-120公里。如同方向有三個(gè)車(chē)道，最右側(cè)速度范圍60-90公里，中間90-110公里，最左為110-120公里。超車(chē)一律從左側(cè)超。
通過(guò)對(duì)多年的科目一判斷題匯總之后，駕校教練發(fā)現(xiàn)科目一判斷題答題技巧都遵循一定的規(guī)律。考生們注意了，命題中含有絕對(duì)概念的詞，這道題就很可能是錯(cuò)的。這類(lèi)題中往往會(huì)出現(xiàn)“可以”、“允許”等詞，如“機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛號(hào)牌，可以上路行駛”，“經(jīng)運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)可以使用變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志”，“高速公路加速車(chē)道或減速車(chē)道允許機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)”等，這些題答案都是錯(cuò)誤的。
其次，駕校教練還發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)規(guī)律。如果在命題中含有相對(duì)概念的詞，這道題很可能是對(duì)的。因?yàn)檫@類(lèi)題往往會(huì)出現(xiàn)“可能”、“易”等詞或字，如“狂風(fēng)襲來(lái)，可能會(huì)使行駛中的車(chē)輛產(chǎn)生橫向偏移”，“山區(qū)道路坡長(zhǎng)而陡、路面窄、彎多而急，易發(fā)生交通事故”等，這些題答案都是正確的?？偨Y(jié)一句話，科目一判斷題答題技巧一定要注意題目中每個(gè)詞語(yǔ)。
科目四學(xué)習(xí)心得篇九
科目二是駕駛?cè)藛T考核過(guò)程中的重要一環(huán)，也是許多人最擔(dān)心的一項(xiàng)科目。在科目二考試中，駕駛?cè)藛T需要展示自己的駕駛技巧和安全意識(shí)，通過(guò)一系列駕駛動(dòng)作來(lái)完成考試任務(wù)。在我個(gè)人的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我也遇到了諸多挑戰(zhàn)和困難，但也積累了一些經(jīng)驗(yàn)和心得。以下是我關(guān)于C科目二學(xué)習(xí)的心得體會(huì)。
首先，科目二學(xué)習(xí)需要注重基本技巧的練習(xí)和掌握。在科目二考試中，駕駛?cè)藛T需要進(jìn)行倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)等一系列技術(shù)動(dòng)作。這些技術(shù)動(dòng)作的完成需要對(duì)車(chē)輛操作的熟練掌握和精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。因此，在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我注重對(duì)技術(shù)動(dòng)作的反復(fù)訓(xùn)練和練習(xí)，通過(guò)不斷實(shí)踐，逐漸掌握了這些駕駛技巧。
其次，科目二學(xué)習(xí)需要注重安全意識(shí)的提高。安全意識(shí)是駕駛?cè)藛T長(zhǎng)期培養(yǎng)和鍛煉的結(jié)果，也是科目二考試的重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我時(shí)刻將安全放在首位，注重觀察路況、注意交通信號(hào)、合理調(diào)整車(chē)速等。我還學(xué)會(huì)了與其他駕駛?cè)藛T進(jìn)行良好的溝通和配合，共同維護(hù)交通的安全和秩序。通過(guò)注重安全意識(shí)的培養(yǎng)，我在科目二考試中取得了較好的成績(jī)。
第三，科目二學(xué)習(xí)需要注重心理素質(zhì)的調(diào)整和提升。科目二考試時(shí)間較長(zhǎng)，考試過(guò)程中需要駕駛?cè)藛T保持冷靜、集中的心態(tài)。而這往往是最容易被忽視的一點(diǎn)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我通過(guò)反復(fù)練習(xí)和模擬考試，逐漸克服了緊張和焦慮的情緒，提升了自己的心理素質(zhì)。我還利用心理調(diào)節(jié)的方法，如呼吸法、放松法等，幫助自己保持平穩(wěn)的心態(tài)和良好的專注力。
第四，科目二學(xué)習(xí)需要注重與教練的溝通和學(xué)習(xí)。教練是科目二學(xué)習(xí)中的重要參與者和指導(dǎo)者，他們對(duì)駕駛技巧和考試要點(diǎn)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我積極與教練進(jìn)行溝通和交流，詢問(wèn)問(wèn)題、尋求建議。通過(guò)與教練的互動(dòng)，我獲得了更多的實(shí)用技巧和學(xué)習(xí)方法，提高了自己的學(xué)習(xí)效果。
最后，科目二學(xué)習(xí)需要注重思考和總結(jié)。學(xué)習(xí)是一個(gè)不斷探索和思考的過(guò)程。在科目二學(xué)習(xí)中，我經(jīng)?；仡櫤涂偨Y(jié)自己學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，思考如何更好地提升自己的駕駛技巧和安全意識(shí)。通過(guò)不斷的思考和總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)了很多可以改進(jìn)和提高的地方，并在后續(xù)的學(xué)習(xí)中加以調(diào)整和改進(jìn)。
總之，C科目二學(xué)習(xí)是一項(xiàng)需要耐心和毅力的工作。只有通過(guò)不斷地練習(xí)和學(xué)習(xí)，才能逐漸提高自己的駕駛技巧和安全意識(shí)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，注重基本技巧的練習(xí)與掌握、安全意識(shí)的提高、心理素質(zhì)的調(diào)整和提升、與教練的溝通與學(xué)習(xí)，以及思考和總結(jié)，都是取得較好成績(jī)的關(guān)鍵。希望通過(guò)我的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)，能夠幫助其他學(xué)員更好地學(xué)習(xí)和掌握科目二的技能，順利通過(guò)考試。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十
科目二是駕駛員考試中的重要一環(huán)，也是考試合格的必經(jīng)之路。在學(xué)習(xí)科目二的過(guò)程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下是我在科目二學(xué)習(xí)過(guò)程中的心得體會(huì)。
首先，科目二學(xué)習(xí)需要耐心和毅力?？颇慷强疾祚{駛員連續(xù)動(dòng)作組合和操作技能的項(xiàng)目，從掛檔到倒車(chē)入庫(kù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要高度集中的注意力和準(zhǔn)確的操作動(dòng)作。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)學(xué)會(huì)耐心是至關(guān)重要的。因?yàn)榭颇慷婕暗蕉鄠€(gè)動(dòng)作的組合，有時(shí)候要?jiǎng)幼鬟B貫、流暢，需要經(jīng)過(guò)反復(fù)的練習(xí)才能熟練掌握。因此，要做好充足的準(zhǔn)備，不急躁，按部就班地進(jìn)行學(xué)習(xí)。
其次，科目二學(xué)習(xí)需要熟悉考試要求和考試場(chǎng)地。作為考試科目，科目二有一定的考試要求和考試場(chǎng)地。我們需要了解考試要求，明確每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)、操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)。此外，我們還需要熟悉考試場(chǎng)地的布置與結(jié)構(gòu)。因?yàn)榭荚囍袝?huì)有一些細(xì)節(jié)和特殊情況需要注意，熟悉考場(chǎng)的布置，可以幫助我們更好地應(yīng)對(duì)考試。
再次，科目二學(xué)習(xí)需要注重練習(xí)和實(shí)戰(zhàn)。學(xué)習(xí)駕駛技能，光靠理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要不斷地進(jìn)行練習(xí)和實(shí)踐。只有通過(guò)實(shí)際操作和不斷的練習(xí)，我們才能真正掌握駕駛技能，提高自己的駕駛水平。在練習(xí)過(guò)程中，我們要關(guān)注每個(gè)細(xì)節(jié)，找出自己的問(wèn)題并有針對(duì)性地進(jìn)行修正。通過(guò)反復(fù)練習(xí)和實(shí)踐，我們可以逐漸提高自己的技能水平，更加自信地面對(duì)科目二考試。
此外，科目二學(xué)習(xí)中要注意與教練的良好溝通。教練是我們學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者和指導(dǎo)者，他們有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們要與教練保持良好的溝通，及時(shí)向他們反映自己遇到的問(wèn)題和困惑，聽(tīng)取他們的建議和指導(dǎo)。通過(guò)與教練的互動(dòng)，我們可以更加全面地掌握科目二的知識(shí)和技能，使學(xué)習(xí)效果更好。
最后，科目二學(xué)習(xí)中要時(shí)刻保持安全意識(shí)。駕駛是一項(xiàng)危險(xiǎn)的活動(dòng)，我們要時(shí)刻保持安全意識(shí)。在科目二學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們要遵守交通規(guī)則，注意交通環(huán)境，保證自身和他人的安全。在練習(xí)中，盡量選擇安全的路段和時(shí)間，合理規(guī)劃行車(chē)線路，避免駕駛中的危險(xiǎn)情況。同時(shí)，我們要保持冷靜，不要因?yàn)榫o張或焦慮而出現(xiàn)錯(cuò)誤，要保持穩(wěn)定和自信。
綜上所述，科目二學(xué)習(xí)需要耐心和毅力，熟悉考試要求和考試場(chǎng)地，注重練習(xí)和實(shí)戰(zhàn)，與教練保持良好溝通，并時(shí)刻保持安全意識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)科目二，我們可以提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)，更好地適應(yīng)駕駛環(huán)境。相信只要我們努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，就一定能夠順利通過(guò)科目二考試，成為一名合格的駕駛員。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十一
只要識(shí)字，花幾晚上功夫就可以通過(guò)了。
科目二。
這個(gè)是駕考的關(guān)鍵，時(shí)間最長(zhǎng)，項(xiàng)目最多，練習(xí)最苦。
倒車(chē)入庫(kù)。
整個(gè)倒庫(kù)過(guò)程中很多駕校教練是只教看左后視鏡的，但是由于方向打得早晚的原因，車(chē)可能在你通過(guò)左后視鏡看到庫(kù)角時(shí)，右邊輪胎有可能已經(jīng)壓庫(kù)角了。并且還有不少人是有過(guò)這樣的經(jīng)歷的。所以看庫(kù)的過(guò)程中，是可以先通過(guò)右后視看到右側(cè)庫(kù)角的，先通過(guò)右后視鏡控制好右邊車(chē)距，這樣的話看庫(kù)倒庫(kù)過(guò)程中應(yīng)該不太可能右邊壓庫(kù)角了，這樣就更容易通過(guò)。
側(cè)方位停車(chē)。
主要考驗(yàn)的是在入庫(kù)時(shí)車(chē)速和方向盤(pán)速度的問(wèn)題。車(chē)速快方向打得快，車(chē)速慢方向打得慢。
如果車(chē)速快方向打得慢，則容易左車(chē)距大。同理，車(chē)速慢方向打得快，則容易做車(chē)距小。
我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)是車(chē)速一定要慢，方向均勻中等速度打，在入庫(kù)的過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)左邊車(chē)距小了，那么在方向可以反方向回一點(diǎn)，然后再調(diào)直。這樣的好處是右邊不可能碰線，左邊的距離可以控制得不錯(cuò)。但是缺點(diǎn)是有可能增加入庫(kù)的行程，所以要控制好車(chē)尾的位置。我的經(jīng)驗(yàn)是，左后視鏡中前車(chē)門(mén)把手只能剛剛超出后邊線，這樣車(chē)尾就和后邊線還有750px的距離，當(dāng)然也可以練習(xí)中把車(chē)倒到后邊線的位置，再觀察左后視鏡中車(chē)后白線的位置作為參照點(diǎn)。
定點(diǎn)停車(chē)和起步。
停車(chē)相信這個(gè)應(yīng)該不難，對(duì)好線應(yīng)該可以通過(guò)。
起步主要就是要感覺(jué)離合器半聯(lián)動(dòng)的位置，通常就是慢慢抬離合，到車(chē)有一定的抖動(dòng)感，千萬(wàn)不能抖動(dòng)太厲害，這樣容易熄火。離合的感覺(jué)要自己把握，因?yàn)榻叹氒?chē)和考試車(chē)車(chē)是不同的。
曲線行駛。
應(yīng)該說(shuō)這是個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目，主要就是要控制好方向，讓兩邊車(chē)角能夠比較流暢的壓著線走就可以了。
直角轉(zhuǎn)彎。
也是一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目，主要就是找好參照點(diǎn)，一般是右轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)頭機(jī)蓋平面對(duì)黃線，左轉(zhuǎn)彎時(shí)看左倒視鏡遮蓋第一條轉(zhuǎn)彎直線，應(yīng)該問(wèn)題不大。
科目三。
這個(gè)雖然難度沒(méi)有科目二大，但是練習(xí)時(shí)間通常沒(méi)有科目二那么充分。而細(xì)節(jié)內(nèi)容也非常多，所以一定要認(rèn)真。
燈光。
這個(gè)應(yīng)該說(shuō)也是沒(méi)難度，只是注意在關(guān)閉所有燈光時(shí)，最好先關(guān)大燈，并且一定要將按鈕按到底，不然只關(guān)一格的話還是小燈，這樣也是掛，就非?？上Я?。
起步。
先打左轉(zhuǎn)向燈，三秒之后再踩離合，掛1檔。這時(shí)右手可以準(zhǔn)備在手剎上了，慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)同時(shí)放下手剎，注意手剎一定要放到底，并確認(rèn)手剎燈關(guān)閉。這時(shí)離合保持在半聯(lián)動(dòng)，油門(mén)要穩(wěn)住，最好轉(zhuǎn)速不要掉到1000轉(zhuǎn)以下，如果轉(zhuǎn)速掉下來(lái)，適當(dāng)再加一點(diǎn)油門(mén)，但是不能太大，轉(zhuǎn)速不要超出1800轉(zhuǎn)。起步3-5米后可以松開(kāi)油門(mén)，慢抬并松開(kāi)離合，再踩下離合掛2檔。這樣就做到了平穩(wěn)起步，基本不會(huì)扣分。
變更車(chē)道。
在二檔轉(zhuǎn)入左側(cè)車(chē)道后馬上加油門(mén)，掛三檔油門(mén)一定要足。等語(yǔ)音播報(bào)請(qǐng)變更車(chē)道后，即可打左轉(zhuǎn)向燈，3秒后再轉(zhuǎn)向，幅度要小，變更車(chē)道完成后將轉(zhuǎn)向燈回掉。
這里如果前方到路口距離還遠(yuǎn)，可以馬上加油門(mén)換到4檔，馬上再減回3檔。
變更車(chē)道的路口要觀察一下左右車(chē)輛的情況，如果車(chē)多可以先停車(chē)，等待距離拉長(zhǎng)后再轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎過(guò)程中盡量用2檔，并慢慢松離合，以免車(chē)輛熄火。
直線行駛。
這個(gè)是科目三考試的重點(diǎn)，只要出現(xiàn)問(wèn)題馬上扣100分。
直線行駛標(biāo)準(zhǔn)是方向左右幅度不超出5度，可以通過(guò)普桑的直徑計(jì)算出5度長(zhǎng)的圓弧距離。普桑方向盤(pán)直徑1000px，5度的圓弧長(zhǎng)度大概是40×3.14/360×5=43.611111px，也就是說(shuō)方向上下打的幅度最好不要超出15mm，大概是男同胞拇指指甲蓋的寬度，女同胞就不清楚了，可以自己去量一下15mm是多少距離，心中有個(gè)概念。
還有就是左右不能偏離750px，這個(gè)一般方向調(diào)直后，方向盤(pán)幅度夠小，一般是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。
路上駕駛。
這個(gè)問(wèn)題一般不大，主要就是注意開(kāi)好制定車(chē)道，轉(zhuǎn)彎掉頭減2檔等細(xì)節(jié)就可以了。
靠邊停車(chē)。
這個(gè)是最好自己找好參照點(diǎn)，通常的參照點(diǎn)有左雨刮器鉚釘，引擎蓋上印有考試車(chē)號(hào)的圓圈右側(cè)。。。
科目四(理論考)。
這個(gè)基本和科目一一樣，看好書(shū)做好題，肯定是沒(méi)問(wèn)題的。
以上就是我考所有科目的心得體會(huì)，不一定都有用，但相對(duì)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該會(huì)有一點(diǎn)東西對(duì)大家有用的，大家可以看一下。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十二
駕照考試中，科目一和科目四屬于理論知識(shí)考試，想要一次性通過(guò)考試，除了需要學(xué)員認(rèn)真做題外，還需要掌握一定的考試技巧。下面一起來(lái)看看！
技巧一：紅色是禁令、黃色是警告、藍(lán)色是指示，三種顏色都沒(méi)有是輔助。
技巧二：禁令對(duì)禁止、警告對(duì)警告、指示對(duì)指示，相同就對(duì)，不相同就錯(cuò)。
技巧三：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差。“閃爍”確保安全;“亮”不準(zhǔn)通行，但越線的可通行。
技巧四：遠(yuǎn)光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈。遇到霧天選防霧燈。
技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現(xiàn)兩個(gè)上坡先行，就選字多的。
技巧六：有省選省，無(wú)省選縣。
技巧七：戶籍地對(duì)戶籍地，暫住地對(duì)暫住地。
技巧八：學(xué)車(chē)年齡的：中型客車(chē)選中數(shù)不勝數(shù)，其余選大數(shù);判斷題是對(duì)的。
技巧九：車(chē)輛檢驗(yàn)的判斷題都是對(duì)的。
技巧十：關(guān)于載人：有不準(zhǔn)載人，選不準(zhǔn)載人;沒(méi)有，選帶5人的。
技巧十一：關(guān)于載人：不得載人的判斷題都是對(duì)的。
技巧十二：交通事故責(zé)任的判斷題都是錯(cuò)的。
技巧十三：與傷員有關(guān)的選擇題：一般選擇字多的。一般選c，肢體固定選1/3處此選項(xiàng)不一定是c。
技巧十四：與傷員有關(guān)的判斷題：只有“不需要配合人工呼吸”、“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，先固定后止血是錯(cuò)的其他都是對(duì)的。
技巧十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都是對(duì)的;違章記多少分的選擇題選擇6分;記3分選擇違章行為全選b答案。
技巧十六：一個(gè)計(jì)分周期12分有關(guān)的考題：記分“滿”12分有“考試”和記分未達(dá)到12分的判斷題都是錯(cuò)的，其他是對(duì)的。
技巧十七：有關(guān)天數(shù)的考題：只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個(gè)題目就可以了，其余的：有24小時(shí)選24小時(shí);交通事故選10天;其他選15天。
3.科目四和科目一的區(qū)別。
4.駕考科目四考試技巧。
5.科目四考試答題原則及技巧。
6.駕考科目四的考試技巧。
7.科目四考試記憶技巧。
8.科目四理論考試滿分技巧。
9.科目四理論考試答題技巧。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十三
第一步：從科目一考試大廳下邊的東西路上車(chē)，如果是南邊的車(chē)，直接開(kāi)走就行，此時(shí)注意起步時(shí)的前后車(chē)距離，太近先打一圈再走，不行就打報(bào)告退一點(diǎn)。北邊的車(chē)就要從北邊的一廣場(chǎng)掉頭駛?cè)肟荚嚶肪€，其中，這條道有個(gè)一坡度，北邊起步時(shí)防止車(chē)后滑。
第二步：使出時(shí)注意查看兩邊的車(chē)輛行人情況，最好把頭擺動(dòng)幅度大一點(diǎn)。駛?cè)肟荚囓?chē)道，先過(guò)第一個(gè)路口這是檔位在三檔位置，點(diǎn)擊剎車(chē)，減低車(chē)速然后擺動(dòng)頭左右看看，慢速駛過(guò)路口，進(jìn)行直道行駛，此時(shí)注意加減檔位。
前邊出現(xiàn)紅綠燈，看前方車(chē)的情況，如果綠燈直接打又轉(zhuǎn)向，低檔（三檔）駛?cè)胄熊?chē)道，注意看右方后視鏡看沒(méi)有扯得情況下，走右邊的行車(chē)道。，紅燈，排在第一位直接轉(zhuǎn)彎進(jìn)入行車(chē)道，前方有車(chē)的情況下，停車(chē)打檔到一檔起步駛?cè)胄熊?chē)道。
上坡時(shí)到二檔先在掛三檔，上坡就行了，然后是下坡，掛到四檔，注意右腳放在剎車(chē)上，隨時(shí)調(diào)一下速度，注意減慢速度。
停車(chē)讓行必須停車(chē)，并且停在白線以內(nèi)，聽(tīng)從教練安排注意往哪走。注意此處摘擋，掛到一檔處起步。
塑料袋子處變道，注意此時(shí)虛線已經(jīng)變?yōu)閷?shí)線，外邊車(chē)道為非機(jī)動(dòng)車(chē)道，必須走里邊車(chē)道，此時(shí)降低車(chē)速，打左轉(zhuǎn)向燈，看左后視鏡，注意后邊車(chē)輛駛?cè)胲?chē)道，進(jìn)行變道行駛，正常掛檔行駛。
停車(chē)，首先打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，沒(méi)有車(chē)的情況下，右打方向盤(pán)，在慢踩剎車(chē)降低車(chē)速道15km左右，離合器踩到底，駛到路邊，調(diào)整車(chē)的方向和路邊距離，踩下剎車(chē)，停車(chē)，拉起手閘，放空擋。松開(kāi)離合器，松開(kāi)剎車(chē)，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈。
路邊起步，首先打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，注意左后視鏡，看后邊車(chē)輛，一檔起步，駛?cè)胄熊?chē)道，注意，慢抬離合器，逐漸加油門(mén)，然后換擋就行了。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十四
1、在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動(dòng)”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯(cuò)。
2、在選擇題出現(xiàn)“確認(rèn)安全”的都對(duì)。出現(xiàn)：“不屬于”則錯(cuò)。
3、打滑、爆胎題不能選“急”“猛”“迅速”
4、在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對(duì)。
5、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
6、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
8、車(chē)與吊銷(xiāo)駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷(xiāo)駕照。
解釋：車(chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
人有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c駕駛有關(guān)的一切證件、嚴(yán)重違返交規(guī)(如飲酒等)駕駛拼改裝、報(bào)廢車(chē)輛，未攜帶駕駛證件有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對(duì)。
9、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
10、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
12、車(chē)與吊銷(xiāo)駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷(xiāo)駕照。
解釋：車(chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
13、駕駛證被吊銷(xiāo)后重新申請(qǐng)的時(shí)間范圍：吊二撤三醉五逃終生。
解釋：駕照被吊銷(xiāo)后二年內(nèi)不得重新申請(qǐng)駕駛證，駕照被依法撤銷(xiāo)等三年，醉酒被吊銷(xiāo)等五年，逃逸終生不得再申請(qǐng)。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線)的城市道路最高限速50公里;。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線)的城市公路最高限速70公里。
16、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用范圍：臨時(shí)停車(chē)、緊急停車(chē)、能見(jiàn)度低的惡劣天氣(雨、霧、)下行車(chē)、被牽引。
17、先行原則：轉(zhuǎn)彎車(chē)讓直行車(chē)先行，無(wú)交通信號(hào)叉路口讓右方來(lái)車(chē)先行，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行。
18、禁止停車(chē)地點(diǎn)禁停距離歸納：站3口5;駛下高速應(yīng)提前500米做準(zhǔn)備。
解釋：在站點(diǎn)(公交車(chē)站、救護(hù)、消防、加油)都是30米以內(nèi)禁停，在易發(fā)事故路段(如叉路口、隧道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡前)都是50米以內(nèi)。
19、交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡：7年以上15年以下。
交通事故逃逸但未導(dǎo)致他人死亡：3年以上7年以下。
違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡(未逃逸)：3年以下。
20、紅燈：禁止通行綠燈：準(zhǔn)許通行黃燈：警示通行。
21、交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。主標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。
警告標(biāo)志：警告車(chē)輛與行人注意。
禁令標(biāo)志：禁止和限制車(chē)輛與行人。
指示標(biāo)志：指示車(chē)輛與行人行進(jìn)。
指路標(biāo)志：傳遞方向與道路信息。
22、自動(dòng)檔汽車(chē)檔位：停車(chē)和啟動(dòng)選p檔;緩坡選2檔。陡坡選l檔平路選d檔。
24、高速公路最低車(chē)速60公里，最高不超過(guò)120公里，如同方向有二車(chē)道，右道車(chē)速范圍60-100公里，左側(cè)道車(chē)速范圍100-120公里。如同方向有三個(gè)車(chē)道，最右側(cè)速度范圍60-90公里，中間90-110公里，最左為110-120公里。超車(chē)一律從左側(cè)超。
通過(guò)對(duì)多年的科目一判斷題匯總之后，駕校教練發(fā)現(xiàn)科目一判斷題答題技巧都遵循一定的規(guī)律?？忌鷤冏⒁饬耍}中含有絕對(duì)概念的詞，這道題就很可能是錯(cuò)的。這類(lèi)題中往往會(huì)出現(xiàn)“可以”、“允許”等詞，如“機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛號(hào)牌，可以上路行駛”，“經(jīng)運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)可以使用變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志”，“高速公路加速車(chē)道或減速車(chē)道允許機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)”等，這些題答案都是錯(cuò)誤的。
其次，駕校教練還發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)規(guī)律。如果在命題中含有相對(duì)概念的詞，這道題很可能是對(duì)的。因?yàn)檫@類(lèi)題往往會(huì)出現(xiàn)“可能”、“易”等詞或字，如“狂風(fēng)襲來(lái)，可能會(huì)使行駛中的車(chē)輛產(chǎn)生橫向偏移”，“山區(qū)道路坡長(zhǎng)而陡、路面窄、彎多而急，易發(fā)生交通事故”等，這些題答案都是正確的?？偨Y(jié)一句話，科目一判斷題答題技巧一定要注意題目中每個(gè)詞語(yǔ)。
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科目四學(xué)習(xí)心得篇十五
第一段：介紹學(xué)習(xí)科目并講述學(xué)習(xí)科目的意義（200字）。
在我們的學(xué)習(xí)生涯中，我們接觸到了各種各樣的學(xué)習(xí)科目。每個(gè)科目都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和意義。無(wú)論是數(shù)學(xué)、語(yǔ)文、英語(yǔ)還是物理、化學(xué)等等，它們都是我們成長(zhǎng)過(guò)程中的重要一部分。通過(guò)學(xué)習(xí)不同的科目，我們能夠培養(yǎng)自己的綜合能力和才華，為未來(lái)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這篇文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)科目上的心得體會(huì)。
第二段：談?wù)搶?duì)于學(xué)習(xí)科目的興趣以及進(jìn)一步發(fā)展學(xué)習(xí)技巧的重要性（250字）。
對(duì)于每個(gè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，興趣是學(xué)習(xí)科目的基礎(chǔ)。只有對(duì)某個(gè)學(xué)科感興趣，我們才能更好地投入其中，增加學(xué)習(xí)的效果。當(dāng)我對(duì)某個(gè)科目感興趣時(shí)，我會(huì)主動(dòng)去探索和了解更多的知識(shí)。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)不同的學(xué)習(xí)方法可以幫助我更好地理解和掌握知識(shí)。例如，我會(huì)根據(jù)自己的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和需求，選擇適合自己的學(xué)習(xí)方式，如閱讀、聽(tīng)講、做練習(xí)題等。通過(guò)不斷嘗試和總結(jié)，我逐漸形成了自己的學(xué)習(xí)方法，并提高了學(xué)習(xí)效率。因此，培養(yǎng)學(xué)習(xí)科目的興趣以及進(jìn)一步提升學(xué)習(xí)技巧對(duì)于學(xué)生成長(zhǎng)成才至關(guān)重要。
第三段：分享在學(xué)習(xí)科目中的困難與挑戰(zhàn)，以及克服困難的方法（300字）。
無(wú)論是什么學(xué)科，都會(huì)面臨困難和挑戰(zhàn)。比如，在數(shù)學(xué)學(xué)科中，我曾一度遇到難以理解的數(shù)學(xué)概念和推理過(guò)程，但我從不灰心喪志。相反，我努力通過(guò)思考和請(qǐng)教老師解決困難。與此同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了一些輔助資源的重要性。例如，通過(guò)閱讀相關(guān)的參考書(shū)籍或觀看相關(guān)的視頻教程，我可以更好地理解和掌握概念。此外，參加學(xué)習(xí)小組或與同學(xué)互相討論也是一種有效的方法。通過(guò)分享和交流，我們可以互相學(xué)習(xí)，共同解決問(wèn)題，克服學(xué)習(xí)困難，不斷提高。
第四段：談?wù)搶W(xué)習(xí)科目在日常生活和未來(lái)發(fā)展中的重要性（250字）。
學(xué)習(xí)科目不僅在學(xué)校中發(fā)揮著重要的作用，而且在日常生活和未來(lái)的發(fā)展中也是至關(guān)重要的。在日常生活中，我們需要運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)來(lái)計(jì)算和解決實(shí)際問(wèn)題，需要運(yùn)用語(yǔ)文和英語(yǔ)來(lái)進(jìn)行交流和表達(dá)。而在未來(lái)的發(fā)展中，學(xué)習(xí)科目則成為我們職業(yè)發(fā)展的基石。例如，學(xué)習(xí)物理和化學(xué)可以幫助我們理解自然界的規(guī)律和現(xiàn)象，為從事相關(guān)的科研工作提供基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)歷史和政治可以幫助我們了解社會(huì)和國(guó)家的發(fā)展歷程，為從事相關(guān)的社會(huì)工作提供參考。因此，無(wú)論是在日常生活中還是未來(lái)的職業(yè)發(fā)展中，學(xué)習(xí)科目都扮演著重要的角色。
第五段：總結(jié)個(gè)人在學(xué)習(xí)科目中的收獲和感悟（200字）。
通過(guò)這些年對(duì)不同學(xué)科的學(xué)習(xí)，我不僅積累了豐富的知識(shí)，還形成了扎實(shí)的基礎(chǔ)。我逐漸發(fā)現(xiàn)，對(duì)于任何學(xué)科的學(xué)習(xí)，興趣是最重要的動(dòng)力，而努力和積累是取得好成績(jī)和取得成功的基礎(chǔ)。通過(guò)不斷克服困難和挑戰(zhàn)，我相信每個(gè)人都能在自己的學(xué)習(xí)科目中取得進(jìn)步和成就。學(xué)習(xí)科目不僅能豐富我們的個(gè)人知識(shí)，還能培養(yǎng)我們的思考能力、創(chuàng)新能力和解決問(wèn)題的能力。讓我們始終懷著積極的態(tài)度，努力學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。
總結(jié)：通過(guò)這篇文章，我分享了我在學(xué)習(xí)科目中的心得體會(huì)。學(xué)習(xí)科目是我們成長(zhǎng)過(guò)程中不可或缺的一部分，通過(guò)培養(yǎng)興趣、提升學(xué)習(xí)技巧以及克服困難和挑戰(zhàn)，我們可以更好地掌握知識(shí)，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)科目不僅在學(xué)校中發(fā)揮著重要的作用，而且在日常生活和未來(lái)的職業(yè)發(fā)展中也是至關(guān)重要的。通過(guò)不斷努力和積累，我們可以在學(xué)習(xí)科目中取得進(jìn)步和成就，為未來(lái)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。讓我們懷揣著積極的態(tài)度，努力學(xué)習(xí)，迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十六
在整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們需要學(xué)習(xí)各種不同的科目，每個(gè)科目都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和讓人難忘的經(jīng)歷。通過(guò)學(xué)習(xí)這些科目，我深刻體會(huì)到了不同科目的重要性和學(xué)習(xí)方法的差異。在這篇文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)科目方面的心得體會(huì)。
第一段：英語(yǔ)。
英語(yǔ)作為國(guó)際語(yǔ)言，是我們學(xué)習(xí)的必修科目之一。通過(guò)學(xué)習(xí)英語(yǔ)，我體會(huì)到了英語(yǔ)的廣泛應(yīng)用以及它給我?guī)?lái)的機(jī)會(huì)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，了解和使用英語(yǔ)變得越來(lái)越重要。通過(guò)英語(yǔ)我可以獲取到更多的信息，同時(shí)也能與外國(guó)人進(jìn)行更好的交流和合作。盡管學(xué)習(xí)英語(yǔ)過(guò)程中遇到了一些困難，但我通過(guò)多聽(tīng)多說(shuō)多讀和多寫(xiě)的方法，逐漸提高了自己的英語(yǔ)水平。我相信只有克服困難，才能真正掌握好這門(mén)科目。
第二段：數(shù)學(xué)。
數(shù)學(xué)是一門(mén)抽象而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目颇?，?duì)于很多同學(xué)來(lái)說(shuō)，是一門(mén)十分頭疼的學(xué)科。但是，數(shù)學(xué)也是一門(mén)培養(yǎng)邏輯思維和解決問(wèn)題能力的科目。通過(guò)學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，我學(xué)會(huì)了不斷思考和分析問(wèn)題的方法，鍛煉了自己的邏輯思維能力。盡管在學(xué)習(xí)過(guò)程中遇到了很多難題，但是通過(guò)堅(jiān)持不懈的努力，我慢慢地解開(kāi)了其中的謎團(tuán)，并取得了令人滿意的成績(jī)。數(shù)學(xué)教會(huì)了我如何正確的觀察和分析問(wèn)題，它不僅幫助了我的學(xué)習(xí)，也為我將來(lái)的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：物理。
物理是一門(mén)探索自然規(guī)律的科學(xué)，它能夠?yàn)槲覀兘忉屩車(chē)默F(xiàn)象以及世界的運(yùn)行方式。在學(xué)習(xí)物理的過(guò)程中，我通過(guò)實(shí)驗(yàn)和觀察，懂得了很多有趣的事情。物理的學(xué)習(xí)不僅能夠提高我們的觀察力和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Γ€可以培養(yǎng)我們的思維方式。通過(guò)學(xué)習(xí)物理，我發(fā)現(xiàn)生活中很多事物都可以通過(guò)物理的原理來(lái)解釋，這讓我對(duì)世界有了更深入的認(rèn)識(shí)。物理教會(huì)了我如何用邏輯的思維方式去觀察和解釋一個(gè)問(wèn)題，并培養(yǎng)了我面對(duì)問(wèn)題時(shí)的沉穩(wěn)和冷靜。
第四段：歷史。
歷史是一門(mén)需要反復(fù)探索和思考的科目，通過(guò)學(xué)習(xí)歷史我們可以了解到人類(lèi)文明的發(fā)展和演變。歷史上的偉人和事件都對(duì)我們產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，而通過(guò)學(xué)習(xí)歷史，我感受到了對(duì)過(guò)去事物的尊重和珍惜。通過(guò)學(xué)習(xí)歷史，我可以更好地理解和感受歷史人物的偉大和英勇，從而受到鼓舞和啟發(fā)。歷史教會(huì)了我如何研究和挖掘歷史背后的價(jià)值和意義，讓我明白了一個(gè)個(gè)歷史事件是如何影響著我們現(xiàn)在的生活。
第五段：化學(xué)。
化學(xué)是研究物質(zhì)變化和結(jié)構(gòu)的科學(xué)，它在我們的生活中無(wú)處不在。通過(guò)學(xué)習(xí)化學(xué)，我學(xué)會(huì)了如何觀察和理解化學(xué)反應(yīng)以及物質(zhì)的組成和性質(zhì)?；瘜W(xué)的學(xué)習(xí)不僅能夠培養(yǎng)我們的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰陀^察力，還可以提高我們的分析和推理能力。通過(guò)學(xué)習(xí)化學(xué)，我能夠更好地理解并預(yù)測(cè)化學(xué)物質(zhì)的變化，為我生活和工作中的問(wèn)題提供了解決的思路?；瘜W(xué)教會(huì)了我如何進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)和觀察，并將觀察結(jié)果用科學(xué)的方式進(jìn)行解釋和理解。
通過(guò)學(xué)習(xí)不同科目，我不僅學(xué)到了知識(shí)，更重要的是獲得了思考和解決問(wèn)題的能力。每個(gè)學(xué)科都對(duì)我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，并引導(dǎo)我成為一個(gè)更全面發(fā)展的人。在今后的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的學(xué)習(xí)能力和解決問(wèn)題的能力。只有通過(guò)持續(xù)的努力和不斷地學(xué)習(xí)，我們才能為將來(lái)的成就打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十七
一、待考下車(chē)：在車(chē)子里后排左側(cè)下車(chē)后，從車(chē)后面繞車(chē)，走到副駕駛窗外，即考官位置，雙手拿著身份證，對(duì)考官說(shuō)：“報(bào)告老師，學(xué)院某某，請(qǐng)求上車(chē)”，然后從車(chē)前繞到駕駛位置，開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入。
一踩離合；二掛一檔；三開(kāi)左燈；四觀察，先調(diào)中鏡，雙手握著中鏡調(diào)整，然后左手抓住車(chē)把手向左側(cè)身，觀察車(chē)子側(cè)后路況；五踩剎車(chē)，松手剎。 這些做完整以后，為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，再迅速觀察下右鏡、中鏡、左鏡，按下喇叭，慢慢抬離合，車(chē)子走了有兩米遠(yuǎn)松完離合，這樣絕對(duì)不會(huì)熄火。附注：從坡度上，路有上坡、下坡和平路之分。如果是上坡，起步時(shí)就按照科目二場(chǎng)考中陡坡起步的方法，先抬點(diǎn)離合，車(chē)子抖動(dòng)后再松剎車(chē)，不會(huì)后溜；如果是下坡，先松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)子就會(huì)往前行，再慢慢抬離合平時(shí)按照這個(gè)順序練習(xí)，就會(huì)有章法了，考試就算緊張也不會(huì)亂。
路考關(guān)鍵就是換擋，要學(xué)會(huì)根據(jù)速度的變化加減檔，根據(jù)時(shí)速表確認(rèn)速度，換擋千萬(wàn)不要去看檔位，否則視為零分。
一、 平路 在平路上，速度達(dá)到10公里/時(shí)，換二檔，達(dá)到20換三檔，達(dá)到30換四檔。
二、 上坡上坡在平路的基礎(chǔ)上加十，即達(dá)到20公里/時(shí)，換二檔，達(dá)到30換三檔。
三、 下坡下坡時(shí)換擋不受速度限制，可以連續(xù)逐級(jí)換擋。一檔起步，走出兩米，松完離合，緊接著再將離合踩到底，換二檔，松完離合，再將離合踩到底，換三檔，如果下坡道足夠長(zhǎng)，換到四檔也可以，然后加油跑路就可以。
聽(tīng)到考官靠邊停車(chē)的指令后，不要慌張，按照以下步驟來(lái)，一步步做到位即可。
一、 觀察右后視鏡，同時(shí)開(kāi)右燈。
二、 帶點(diǎn)剎車(chē)降速，看中鏡，動(dòng)方向，向路邊靠過(guò)去。
三、 離合踩到底，切斷動(dòng)力傳遞，防止車(chē)子因?yàn)槊摍n而抖動(dòng)，慢慢對(duì)向變線三十公分處，對(duì)好變線，車(chē)身擺正，輕踩剎車(chē)即可停車(chē)。（簡(jiǎn)單歸納就是，觀察開(kāi)燈，踩剎車(chē)降速，離合踩到底防止車(chē)子抖動(dòng)，對(duì)準(zhǔn)邊線停車(chē)）附注：現(xiàn)在對(duì)于停車(chē)檔位沒(méi)有硬性規(guī)定，一到四檔都可以停車(chē)。但停車(chē)時(shí)上下坡跟起步時(shí)一樣方法不同。如果是上坡，先踩離合，不用踩剎車(chē)，靠坡道的阻力慢慢降速，對(duì)準(zhǔn)邊線后，輕踩剎車(chē)停車(chē)；如果是下坡，踩點(diǎn)剎車(chē)降速，車(chē)子抖動(dòng)前將離合踩到底，不要將剎車(chē)踩死，用剎車(chē)控制速度，車(chē)速快了再往下壓點(diǎn)剎車(chē)，車(chē)速慢了松點(diǎn)剎車(chē)，對(duì)準(zhǔn)邊線后再壓點(diǎn)剎車(chē)停車(chē)。
將車(chē)子停穩(wěn)后，不要急于下車(chē)，做好最后的工作。 一排空擋；二將手剎拉起，如果是上下坡手剎拉兩下，防止溜車(chē)；三松安全帶；四關(guān)右燈；五放下左右腳。（發(fā)現(xiàn)沒(méi)，這是按照從右往左的順序來(lái)的，不會(huì)亂了吧） 五步之后，跟考官說(shuō)“謝謝老師”，簡(jiǎn)單的四個(gè)字即可，然后下車(chē)。注意，下車(chē)前一定要觀察車(chē)子側(cè)后方有無(wú)來(lái)車(chē)，確認(rèn)安全后才可以開(kāi)車(chē)門(mén)，走人。 恭喜過(guò)關(guān)，呵呵！
科目四學(xué)習(xí)心得篇十八
察15個(gè)考試題】教學(xué)解釋n遍，掌握試題規(guī)律。
第三步：進(jìn)入【順序練習(xí)】選擇對(duì)應(yīng)車(chē)型，請(qǐng)您認(rèn)真練習(xí)兩遍、再進(jìn)入強(qiáng)化訓(xùn)。
第五步：最后進(jìn)入【考試記錄】點(diǎn)擊【刪除所有記錄】。
入【模擬考試】檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成績(jī)順利通過(guò)理論考試。
附加項(xiàng)：順序練習(xí)，達(dá)不到正確率必須達(dá)到94%以上，請(qǐng)您反復(fù)順序練習(xí)與錯(cuò)。
題練習(xí)要達(dá)到正確率94%以上，一次性通過(guò)理論考試。
安全文明駕駛常識(shí)考試：要順序練習(xí)700道試題，要反復(fù)【錯(cuò)題練習(xí)】正確率要達(dá)到94%以上，開(kāi)始模擬考試，檢查學(xué)習(xí)成績(jī)要達(dá)到94分以上，能一次性通過(guò)安全文明駕駛常識(shí)考試。
車(chē)輛考試：科目二場(chǎng)地考試與科目三外路電子評(píng)判考試。
科目二場(chǎng)地考試：反復(fù)看儀表識(shí)別與基礎(chǔ)訓(xùn)練的視頻，及場(chǎng)地五項(xiàng)視頻教學(xué)，學(xué)習(xí)理。
性知識(shí)，掌握教練員的實(shí)際駕駛訓(xùn)練，理解從視頻學(xué)習(xí)中理性知識(shí)，應(yīng)用。
到實(shí)際中去，掌握反光鏡調(diào)整與觀察方法，隨心所欲控制車(chē)速，掌握左筋偏。
中心的三條延長(zhǎng)線與車(chē)體車(chē)輪的實(shí)際位置關(guān)系，對(duì)練車(chē)考試實(shí)際駕駛十分重要，多看電子路。
視頻教學(xué)、掌握教練傳授駕車(chē)技巧、能順通過(guò)。
科目三外路：多看科目三訓(xùn)練考試的視頻教。
學(xué)與注意事項(xiàng)，強(qiáng)記考試操作程序。
強(qiáng)記考試路線每個(gè)路段的操作要求。
熟練駕駛技能，眼觀六路耳聽(tīng)八方。
依法行車(chē)文明出行安全第一。
科目四學(xué)習(xí)心得篇十九
學(xué)生時(shí)代，每一個(gè)人都會(huì)接觸到各種各樣的學(xué)習(xí)科目，如語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、歷史等等。通過(guò)學(xué)習(xí)這些科目，我們不僅可以獲得知識(shí)，還能培養(yǎng)自己的思維能力和解決問(wèn)題的能力。在這些科目中，每一個(gè)學(xué)生都會(huì)有自己的心得體會(huì)，下面我將與大家分享一下我對(duì)其中幾個(gè)科目的心得體會(huì)。
首先，語(yǔ)文是我們學(xué)習(xí)中最基礎(chǔ)的科目之一。通過(guò)學(xué)習(xí)語(yǔ)文，我漸漸懂得了如何從文章中理解思想感情，提高了語(yǔ)言的表達(dá)能力。語(yǔ)文課上，老師常給我們布置作文作業(yè)，我認(rèn)真動(dòng)筆，希望能夠通過(guò)寫(xiě)作提高自己的觀察力和表達(dá)能力。的寫(xiě)作過(guò)程是一個(gè)收集信息、整理思路的過(guò)程，這對(duì)于培養(yǎng)孩子的良好思維方式非常重要。此外，語(yǔ)文還能培養(yǎng)我們對(duì)美的欣賞能力，通過(guò)閱讀文學(xué)作品，我們能夠領(lǐng)略到文字的魅力和感受到美的力量。因此，學(xué)好語(yǔ)文不僅有利于我們的學(xué)習(xí)，還能夠豐富我們的內(nèi)心世界。
其次，數(shù)學(xué)作為一門(mén)抽象思維的學(xué)科，被許多人稱為“頭痛的科目”。但通過(guò)學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，我逐漸發(fā)現(xiàn)了它的魅力所在。數(shù)學(xué)教會(huì)我了思考問(wèn)題的方法和邏輯推理的能力。在解決數(shù)學(xué)題的過(guò)程中，不僅需要準(zhǔn)確地掌握計(jì)算方法，更需要培養(yǎng)解決問(wèn)題的能力。數(shù)學(xué)教給我們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)邏輯思維找到問(wèn)題的解決辦法，培養(yǎng)了我們的觀察力、分析力和創(chuàng)新力。雖然數(shù)學(xué)對(duì)有些人來(lái)說(shuō)是困難的，但通過(guò)努力學(xué)習(xí)和不斷實(shí)踐，我們可以逐漸掌握數(shù)學(xué)的奧妙，提高自己的數(shù)學(xué)素養(yǎng)。
再次，英語(yǔ)是我們與外界交流的重要工具。通過(guò)學(xué)習(xí)英語(yǔ)，我明白了語(yǔ)言對(duì)人類(lèi)的重要性。在現(xiàn)代社會(huì)，英語(yǔ)已經(jīng)成為一種國(guó)際通用語(yǔ)言，掌握好英語(yǔ)對(duì)于我們的學(xué)習(xí)和工作有著重要的意義。通過(guò)英語(yǔ)學(xué)習(xí)，我們可以拓寬自己的視野，了解世界各地的文化和風(fēng)俗習(xí)慣。英語(yǔ)課上，老師常以情景對(duì)話、聽(tīng)力訓(xùn)練等方式來(lái)幫助我們掌握語(yǔ)言。同時(shí)，英語(yǔ)也是一門(mén)需要大量詞匯積累的學(xué)科，通過(guò)背單詞和閱讀英文書(shū)籍，我們能夠提高自己的詞匯量和理解能力。因此，學(xué)好英語(yǔ)不僅有助于我們的自身發(fā)展，也可以讓我們更好地了解和融入國(guó)際社會(huì)。
最后，歷史是我們了解過(guò)去、認(rèn)識(shí)現(xiàn)在、展望未來(lái)的重要學(xué)科。通過(guò)學(xué)習(xí)歷史，我學(xué)會(huì)了思考人類(lèi)社會(huì)的演變和人類(lèi)與世界的關(guān)系。歷史課上，老師常以史實(shí)、圖片、文獻(xiàn)等形式向我們講述歷史故事，我們通過(guò)了解歷史事件，可以更好地理解人類(lèi)社會(huì)的原因和結(jié)果。此外，歷史還可以幫助我們認(rèn)識(shí)不同國(guó)家和文化之間的差異和聯(lián)系，在跨文化交流中更好地融入，促進(jìn)和諧發(fā)展。通過(guò)對(duì)歷史的學(xué)習(xí)，我逐漸明白了歷史的重要性以及人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展規(guī)律，也更加懂得了珍惜現(xiàn)在的生活和努力創(chuàng)造美好的未來(lái)。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)不同科目，我們可以從中獲得不同的心得體會(huì)。語(yǔ)文教會(huì)我們?nèi)绾斡梦淖直磉_(dá)情感，數(shù)學(xué)培養(yǎng)我們的邏輯思維，英語(yǔ)幫助我們擴(kuò)大國(guó)際視野，歷史讓我們了解人類(lèi)社會(huì)的規(guī)律。每一個(gè)學(xué)科都有它的獨(dú)特魅力，讓我們的大腦得到鍛煉和發(fā)展。因此，我們要充分利用學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，努力學(xué)好每一門(mén)學(xué)科，為自己的未來(lái)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。