在制定方案時，需要全面分析問題的背景和原因，以及可能的影響和風(fēng)險。在寫方案之前，我們應(yīng)該對相關(guān)的知識和信息進行歸納和整理。在制定方案時，我們可以從范文中尋找靈感和借鑒，以期提高我們的方案質(zhì)量和效率。
道路工程冬季施工方案篇一
根據(jù)本工程的施工實際進度，和本工程的總體施工安排，結(jié)合本地氣候的實際情況，本著安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一的原則，目前施工已進入冬季施工，確保工程實體不受影響，從本日起實施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進行屋面砼結(jié)構(gòu)層施工和養(yǎng)護，內(nèi)外墻面的抹灰工作，如果視本地氣候情況允許和方案實施的情況，擬完成以上工作。
1、機構(gòu)組成：
進入冬季施工建立以項目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)，施工員實施冬季方案的施工技術(shù)措施落實人，質(zhì)量員為工程實體的質(zhì)量檢查的責(zé)任人，安全員為冬季施工的安全責(zé)任落實人，材料員為冬季施工物資的及時保障人，建立健全的冬季施工項目機構(gòu)。
電熱保溫棉氈100條。
保溫棉氈300條。
砼早強防凍劑300kg（大地牌、產(chǎn)地西安）。
塑料保溫膜600㎡。
保溫燃料700kg。
備用加熱水桶3個（每個2m3容積）。
3、氣候影響，及應(yīng)對措施:。
1、根據(jù)天氣的實際每日進行專人測溫，并做好記錄每日不少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應(yīng)立即停止本部位施工，連續(xù)五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。
2、采用調(diào)整施工時間，天氣晴朗溫和的天氣，采用早9時至下午4時施工，其余時間為保溫養(yǎng)護期，避開晚間低溫時段的施工。
《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃即進入冬期施工。
1、、技術(shù)措施。
本工程擬采用自拌混凝土，自拌砂漿采用蓄熱法，和外加防凍劑（外加劑嚴(yán)格按使用說明添加）在混凝土達到抗凍臨界，混凝土表面應(yīng)覆蓋，具體措施：屋面板用一層塑料膜，和一層保溫電熱棉氈覆蓋、和兩層麻袋片表面增加一層保溫棉氈。
保證入模溫度不低于5℃。冬期施工期間多留兩組同條件養(yǎng)護試塊，一組用來測定混凝土受凍前的臨界強度，另一組用作28d的強度測試，試塊應(yīng)在澆筑現(xiàn)場取樣制作，并進行標(biāo)養(yǎng)合同條件養(yǎng)護。
2、冬期施工期間易出現(xiàn)大風(fēng)和寒流，氣溫驟降，應(yīng)對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長的外腳手架上，用編織布擋護西、北兩個迎風(fēng)面，對墻上較小的洞口用麻袋圍擋，對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進風(fēng)部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵，達到防風(fēng)保溫的目的。
3、采用蓄熱法施工，混凝土澆筑時間要盡可能安排在上午進行。白天負(fù)溫只在少數(shù)寒流期間出現(xiàn)，因此安排在上午澆筑混凝土，此時大氣溫度逐漸升高，對混凝土早期正溫養(yǎng)護非常有利。夜晚溫度下降時，混凝土內(nèi)因水化熱，使溫度上升，從而保證早期有一個較好的溫度環(huán)境，避免受凍。在白天澆筑混凝土，因環(huán)境溫度與混凝土、砂漿出機口溫度差小，還可減少熱量損失，確保初始養(yǎng)護溫度。
道路工程冬季施工方案篇二
隨著社會不斷發(fā)展，現(xiàn)代化城市發(fā)展中對于道路的施工質(zhì)量與工期要求越來越高，在市政道路施工工程中，不僅要在預(yù)定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程，還要保證施工現(xiàn)場以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險源的控制與管理，能夠保證安全施工，使施工中的危險隱患防范于未然，為人們生產(chǎn)、生活提供便利，滿足城市化建設(shè)的根本需求。
道路工程冬季施工方案篇三
水泥混凝土路面具有強度高，穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護費用少，且有利于夜間行車等優(yōu)點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設(shè)計，還要精心施工，在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量。
（1）水泥：進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進場。水泥進場后，應(yīng)堆放整齊，不同標(biāo)號水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應(yīng)注意防水、防潮，超過保質(zhì)期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經(jīng)過試驗決定其是否可用或降低標(biāo)準(zhǔn)使用，結(jié)塊水泥不得使用。
（2）砂：應(yīng)采用符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低；當(dāng)無法取得粗、中砂時，經(jīng)配合比試驗可行，亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于3％的細(xì)砂，注意合理選用砂率。
（3）碎石：應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規(guī)范要求，最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。
（4）外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。
（5）水：潔凈、無雜質(zhì)，飲用水可直接使用。
（1）選擇合適的拌和場地，要求運送混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。
（2）進行原材料試驗和混凝土配合比設(shè)計。
（3）混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應(yīng)予以整修、補強等?；炷翑備伹埃鶎颖砻鎽?yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。
（1）測量放樣。
根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時水準(zhǔn)點，以便施工時就近對路面進行標(biāo)高復(fù)核?；炷翑備佭^程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。
（2）支立模板。
在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。
模板按預(yù)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高，不符合時予以調(diào)整，施工時應(yīng)經(jīng)常校驗，嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。
支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動器的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。
支立好模板后，應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。
（3）混凝土混合料的準(zhǔn)備。
拌制混凝土?xí)r要準(zhǔn)確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準(zhǔn)確過秤，特別要嚴(yán)格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應(yīng)過秤，并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水。混凝土每盤的攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。
混凝土運輸用手推車、翻斗車。運送時，車廂底板及四周應(yīng)密封，以免漏漿，并應(yīng)防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā)，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)大于1.5米，每天工作結(jié)束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。
運至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，有明顯離析時應(yīng)重新拌勻。攤鋪時應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計高度的10％左右。
施工間歇時間不得過長，一般不應(yīng)超過1小時，因故停工在1小時以內(nèi)，可將已搗實的`混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時以上時，應(yīng)作施工縫處理。
施工時應(yīng)搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設(shè)置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進行抹面等工作。
對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動器振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。
振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30s，插入式不宜小于20s。
當(dāng)混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。
振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應(yīng)及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎石較細(xì)的混凝土拌和物，嚴(yán)禁用純砂漿。沒有路拱時，應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的依據(jù)，振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應(yīng)隨著振搗器的行走前進而刮去，低陷處應(yīng)補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。
（1）縱向施工縫。
縱向施工縫需設(shè)置拉桿，模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準(zhǔn)確。
（2）橫向縮縫。
橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應(yīng)力未超出其強度的范圍內(nèi)時進行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。
（3）脹縫。
先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。
（4）橫向施工縫。
每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處，設(shè)在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。
（5）填縫。
一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊。
水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細(xì)抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。
抹面后，當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1～2mm。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。
當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護時應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時，要及時覆蓋潤濕草墊。
每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護2～3天。
拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。
夏季施工時為防止水分過早的蒸發(fā)，一般應(yīng)采取以下措施：
（1）根據(jù)運距、氣溫、日照的大小決定，一般在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4～7kg。
（2）攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護各道工序應(yīng)銜接緊湊，盡可能縮短施工時間。
（3）在已攤鋪好的路面上，應(yīng)盡量搭設(shè)涼棚，避免表面烈日暴曬。
（4）在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。
（1）創(chuàng)造良好的施工條件和科學(xué)可行的施工方法，在這個基礎(chǔ)上還需加大管理力度，配備有關(guān)技術(shù)和管理人員。
（2）把此項工作的各個環(huán)節(jié)全部分解落實到各職能人員，落實責(zé)任，安排合理。
（3）現(xiàn)場自始自終都要有事先安排好的技術(shù)管理人員在場，及時解決處理各種問題。
（4）施工現(xiàn)場派專職安全管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督，做到每道工序進行安全技術(shù)交底，將各項安全隱患消除于萌芽中。
道路工程冬季施工方案篇四
危險源是可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險源是發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎(chǔ)的工作，不僅要識別施工現(xiàn)場的危險源，還要判斷其性質(zhì)，項目部根據(jù)施工實際情況劃分作業(yè)活動，并確定危險源。在市政道路工程施工中，一般危險源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運和邊坡支護，大型機械設(shè)備工作（如攤鋪機、挖掘機、吊車），施工用電等等。本文中筆者結(jié)合親身經(jīng)歷的市政道路工程，運用“作業(yè)條件危險性評價法（lec法）”加以探討。
2控制及管理危險源的基本原則。
2.1劃分作業(yè)活動，辨識危險源。危險源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險源作為必不可少的要素影響著工程施工進度與質(zhì)量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟損失。因此，根據(jù)施工實際情況，識別現(xiàn)場的'危險危害因素，確定危險源。2.2對檢測出的危險源進行及時的控制以及管理。在市政道路工程施工整個過程中對危險源進行及時的控制以及科學(xué)化的管理，是保證施工安全以及質(zhì)量的主要方式。在工程實際施工過程中，由于施工內(nèi)容的變化莫測，更要提前制定出預(yù)防措施，同時對施工現(xiàn)場進行必要的監(jiān)測，針對新出現(xiàn)的危險源進行必要的評估，并作出相應(yīng)的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案。安全事件應(yīng)急預(yù)案是對施工中風(fēng)險的預(yù)測以及管理的主要措施，是一種針對性較強的補救措施。實際施工中，難免會有出現(xiàn)突發(fā)事件以及緊急情況，通過提前制定的應(yīng)急救援預(yù)案進行事態(tài)發(fā)展的有效控制，不僅僅降低了事故對現(xiàn)場人員安全影響，維護了現(xiàn)場的秩序。
蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路道路工程，合同造價3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機動車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個月。施工過程中，項目部組建了危險源管理控制小組，項目經(jīng)理為組長，總工牽頭d―危險源帶來的風(fēng)險值；l―發(fā)生事故的可能性大?。籩―人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度；c―一旦發(fā)生事故會產(chǎn)生的后果。組織各個專業(yè)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員分解各個施工工序，認(rèn)真辨識出每一個工序可能存在的危險源，并一一列出管控措施。結(jié)合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路的特點，小組量化考評危險源并制定相應(yīng)措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪作業(yè)危險源為例）：項目部危險源管控小組總計列出各個工序中的225個危險源，分別對其危險程度做出判定，指導(dǎo)施工全過程。最終，該項目保質(zhì)保量完成，未發(fā)生重大安全事故，獲得項目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。
4.1建立健全危險源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中，相關(guān)企業(yè)必須根據(jù)工程項目施工的特點，運用科學(xué)的分析方法如lec法，量化各個危險源，有重點、有目的地建立健全危險源安全監(jiān)管體制，形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式，使工程施工過程對于危險源的管理有法可依，并完善責(zé)任制以及監(jiān)督體制，保障施工現(xiàn)場有序安全地進行。在危險源安全監(jiān)管體制中，明確相關(guān)工作人員應(yīng)該享有的行使權(quán)以承擔(dān)的責(zé)任，對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督，實現(xiàn)市政道路工程施工危險源管理的合理科學(xué)性。4.2提升危險源管理工作人員的自身素質(zhì)以專業(yè)水準(zhǔn)。在市政道路工程施工過程中，危險源管理工作人員起著至關(guān)重要的作用，他們是掌控整個市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人都必須時刻保持對施工安全的警惕，必須在各項工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質(zhì)以及專業(yè)水準(zhǔn)，更要做到公平公正以及嚴(yán)厲，禁止一些違規(guī)操作，保證工程安全有序進行。4.3保障安全措施落到實處，為安全施工服務(wù)。在市政道路工程施工過程中，有了科學(xué)合理的危險源管控方案，更重要的是必須要落到實處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認(rèn)為這些措施對實際施工過程中的作用不強，不落實到實處，一旦危險源觸發(fā)事故，不僅延誤工期，導(dǎo)致人員損傷，給企業(yè)以及國家造成巨大損失。
5結(jié)語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié)，它使得施工安全防患于未然，減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風(fēng)險，影響著施工現(xiàn)場的質(zhì)量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識，運用有效的危險源管理控制措施并落到實處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻。
道路工程冬季施工方案篇五
結(jié)合天津地區(qū)氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴(yán)格按冬季施工要求進行施工。
1、電源采用200kw發(fā)電機發(fā)電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據(jù)各負(fù)荷位置，在其低壓配電線路共設(shè)置一條主出線（適當(dāng)設(shè)有備用出線），分別用于各電焊機、照明、及現(xiàn)場其它小型設(shè)備等和用電等。在各用電設(shè)備附近，分別設(shè)置配電箱和末端分支配電箱，各用電設(shè)備開關(guān)箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設(shè)置專人負(fù)責(zé)發(fā)電機的水、油，發(fā)電機夜間或長時間不需要發(fā)電要把水排干凈，冬季用柴油要根據(jù)天津地區(qū)的氣候特點，尤其在海邊作業(yè)，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結(jié)，影響發(fā)電，耽誤施工。
2、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)符合下列要求。
（1）、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好，嚴(yán)禁使用破損以及不合格的產(chǎn)品；
（2）、總配電箱應(yīng)裝設(shè)總開關(guān)電器和分路自動開關(guān)以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負(fù)荷和短路保護功能，則可不設(shè)分路自動開關(guān)。
（4）、開關(guān)箱內(nèi)開關(guān)電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；
（6）、手動開關(guān)電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5kw的動力回路。
（7）、各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其控制的用電設(shè)置相適應(yīng)；
（8）、配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進線位應(yīng)設(shè)在箱體的下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的其他部位。
3、生活區(qū)用電。
生活區(qū)緊鄰天津南港工業(yè)區(qū)給水廠，生活用電由給水廠辦公區(qū)接入我施工項目部，項目部內(nèi)設(shè)置總配電箱，分級供電。
項目部主要用電設(shè)備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設(shè)置專人負(fù)責(zé)內(nèi)部用電，每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災(zāi)的發(fā)生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴(yán)禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設(shè)備，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，用電設(shè)備沒收，并處以罰款。
4、施工現(xiàn)場安全用電技術(shù)措施。
（2）、全體施工人員遵守公司的安全規(guī)章制度和市建委的有關(guān)規(guī)定和要求，對現(xiàn)場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
（3）、必須嚴(yán)格執(zhí)行《停電檢查維修操作安全規(guī)范》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業(yè)。
（4）、所有電氣設(shè)備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設(shè)備進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。
（5）、必須帶電作業(yè)時，要由專業(yè)電工操作順序進行操作，并監(jiān)護人員監(jiān)護，堅決杜絕事故發(fā)生。
（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導(dǎo)線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大于0.5m。
（7）、現(xiàn)場配電裝置設(shè)漏電保護器。
（8）、空氣開關(guān)及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量變相匹配。
（9）、施焊現(xiàn)場必須按一級防火要求設(shè)置足夠的消防器材，認(rèn)真執(zhí)行有管理制度，在防風(fēng)棚中施焊時，外部設(shè)專人監(jiān)護、重視防火工作，排除火災(zāi)隱患。
1、在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?；未使用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）。
2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。
4、嚴(yán)格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
(1)冬季施工時，要采取防滑措施；
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
(7)現(xiàn)場的易燃、易爆及有毒物品應(yīng)有專人保管，妥善安置。明火作業(yè)應(yīng)實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
道路工程冬季施工方案篇六
冬期已臨近，為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期，不受負(fù)溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù)，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟效果，特編制本工程冬季施工方案，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認(rèn)真實施。
2.冬期劃分。
（1）進入冬季時，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
（2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調(diào)查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
根據(jù)目前工程進度情況，下列項目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
1、加強對職工的冬季施工教育，根據(jù)冬季施工特點，有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育，端正對冬季施工特點的認(rèn)識，確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備：在冬季施工前，應(yīng)切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計劃，物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護用品。
3、做好冬季施工安全技術(shù)交底：項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人，必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù)，講解施工方法，質(zhì)量要求，冬季施工安全注意事項以及預(yù)防補救措施等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。
4、做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準(zhǔn)備工作基本就緒后，應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查冬季施工項目的準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改，不留隱患。
5、安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預(yù)報，防止寒流侵襲。
1、起重運輸工程。
（1）所有車輛機械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2）所有車輛機械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進行。
（3）機械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液。
道路工程冬季施工方案篇七
經(jīng)我公司技術(shù)人員現(xiàn)場勘察，因原屋面防水層老化、防水層破損，致使屋面滲漏水，我公司將對此屋面防水層進行全面維修，屋面防水材料采用sbs3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。
1、《屋面工程技術(shù)規(guī)范》（gb50345—2008）；
屋面防水層：采用sbs3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。屋面工程用卷材長、短邊搭接寬度均不小于80mm。相鄰兩幅卷材的接縫應(yīng)錯開，長邊錯開1/2~1/3幅寬卷材，短邊錯開1.5m。陰陽角、轉(zhuǎn)角處及細(xì)部節(jié)點部位加設(shè)300-500mm寬sbs卷材做附加增強層。
卷材鋪貼平面示意圖。
熱熔搭接縫。
1、基層必須抹光、堅實、牢固，無空鼓、松動、起砂、麻面等缺陷；
4、基層若高低不平或凹坑較大時，應(yīng)用水泥砂漿進行找平處理；
7、穿出基層的構(gòu)件安裝完畢后方可進行防水施工；
8、防水材料及系統(tǒng)配件需保存在通風(fēng)、干燥的地方，并遠離火源，應(yīng)避免日曬、雨淋。
（一）工藝流程。
（二）操作要點及技術(shù)要求。
1、拆除防水層：徹底鏟除原屋面防水層。施工過程中注意保護屋面其他構(gòu)件及其他結(jié)構(gòu)層，以免其受到損壞。
2、渣土外運：將垃圾全部裝袋搬運至地面，然后再集中清運出場。
3、基層處理：清理基層表面突起物、異物等，如有油污鐵銹等用鋼絲刷或有機溶劑徹底清洗。如有凹凸不平處采用1：3水泥砂漿找平層。
4、涂刷基層處理劑：用長柄滾刷將基層處理劑涂刷在已處理好的基層表面，并且要涂刷均勻，不得漏刷或露底。
5、細(xì)部附加增強處理：
在大面積鋪貼防水層前，先做好天溝、檐溝、泛水、陰陽角、女兒墻、突出。
道路工程冬季施工方案篇八
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。
七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進行編制。
一、在施工組織機構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項工程項目情況。
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。
第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運行。
二、根據(jù)工程必須達到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗收。
的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實現(xiàn)安全目標(biāo)，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計，隊、班組負(fù)責(zé)實施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。
2、工作保證。
落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
3、制度保證。
為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。
道路工程冬季施工方案篇九
1.1施工準(zhǔn)備。
工程施工前要準(zhǔn)備的工作中最重要的就是熟悉圖紙，工程開工前必須要保證施工單位以及施工人員對圖紙相當(dāng)熟悉和了解，才能有效地避免在施工過程中出現(xiàn)差錯。
1.2調(diào)查現(xiàn)場情況和排除故障。
工程開工之前，調(diào)查現(xiàn)場情況，對管線的走向和施工現(xiàn)場以及堆土堆料場地與地形地貌、交通問題等妨礙施工的因素要提前做好筆錄，排除故障，合理安排工期。
1.3施工過程的放線。
排除完故障后就可以準(zhǔn)備測量放線。施工放線在整個管道排水工程中是相當(dāng)重要的程序，對后序工程的施工具有一定的指導(dǎo)作用。如果管道鋪設(shè)工程的工期比較緊，放線前可以利用電腦做圖，既能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)又提高了速度。
1.4施工測量。
施工測量具有很強的技術(shù)性，貫穿于整個施工工程，必須有專門的技術(shù)人員進行，確保施工測量及時準(zhǔn)確。同時為了保證施工過程中每一道工序可以經(jīng)得起數(shù)字無差錯的檢測，在自檢自測的施工工序中，我們對測量精確度的要求也越來越高。
二、管道鋪設(shè)及施工工藝。
2.1城市道路的`拆除。
為了保證工程的安全性以及路基的質(zhì)量，應(yīng)先對所要鋪設(shè)管道的道路進行測量放線，確定管道軸線，安裝起訖點，埋深、檢查井和雨水口的位置，采用挖掘機拆除道路表層的瀝青面層及路基渣層，由反鏟挖掘機測定安裝路線并進行挖除。開挖堆土?xí)r，要保證土壤離管道基坑邊緣3.0m以上，而且堆高要在3.0m以下。
2.2溝槽開挖與支護。
開挖溝槽時，根據(jù)計算出的開挖寬度，用油漆標(biāo)注出開挖線，采用切割機將路面瀝青面層以及混凝土面層切斷。確保邊坡放坡的科學(xué)性、安全性以及經(jīng)濟性，以此保證施工的安全性和路基的暢通性。在開挖過程中，采用挖掘機挖除路面表層的破碎瀝青與路渣，并且每開挖一定的距離，就要嚴(yán)格地對榴底高進行測量確認(rèn)，特別要注意的是槽底上方不得超挖，如果出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則要立即對超挖部分進行回填夯實。嚴(yán)格禁止槽底低處進水積水，嚴(yán)格禁止夯填時使用腐殖土、垃圾土、淤泥等。
2.3管道基礎(chǔ)施工和安裝。
雨水管道的基礎(chǔ)可以選用120°或180°的混凝土基礎(chǔ)，其標(biāo)號應(yīng)在10mpa以上。工程中使用的混凝土都為現(xiàn)場攪拌，激動翻斗車運輸，運到澆筑地段后采用溜槽將混凝土送至坑下，之后使用插入式振動器振搗密實；安裝管道之前，必須要再次檢查核實管道的質(zhì)量，確定質(zhì)量后采用12t汽車起重機進行吊裝，吊裝過程中要輕提輕放，以免損壞管道。重量較輕的管道采用人工搬運的方式。承插口式的雨水管道，應(yīng)采用水泥砂漿接口，帶寬12cm，帶厚3cm。
2.4檢查井施工。
在檢查井施工時，要先進行測量，之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ)，當(dāng)強度達到2.5mpa之后，才可以砌筑井壁。待檢查井砌筑竣工之后，用1∶2.5的水泥漿對檢查井內(nèi)外壁抹面厚20mm，并且抹面要求平整壓光，不能出現(xiàn)空鼓和裂縫。
2.5雨水口施工。
雨水口施工時，先進行測量放樣，之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ)，采用人工吊線方式對井壁進行砌筑，然后選用1∶2.5水泥漿抹面內(nèi)壁。安裝雨水口篦圈，安裝時應(yīng)座漿穩(wěn)固。最后要安砌道牙，安放鑄鐵篦子。
市政道路管道工程施工中最重要的內(nèi)容是給水管道工程項目施工，在工程實踐中應(yīng)用了一些比較獨特的技術(shù)和工藝。
（1）先測出各個分管線中心線，打上鋼筋樁或者木樁，這是作為給水管線的標(biāo)高和中心提供固定參考物。
（2）依據(jù)已測中心線使用挖溝機對管道進行開挖施工，并且結(jié)合人工互相配合的方式，挖土的時候可以參照管徑的大小不同和施工場地土壤的性質(zhì)來確定管道管溝的放坡系數(shù)。本項目使用機械挖土的方式，槽底部應(yīng)該預(yù)先留下足夠的土層，一般為15～25cm，之后使用人工進行挖土，直到挖到設(shè)計標(biāo)高的地方，保證土層不被撓動。
（3）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土安裝施工。首先，本施工工程的安裝程序為：排管、下管、清理管膛管口、清理膠圈、上膠圈、初步對口找正、頂裝接口、檢查中線、高程、用探尺檢查膠圈位置以及鎖管的安裝。其次，進行管節(jié)的安裝。本工程使用的是12t起重吊車將每個管節(jié)吊起放在管槽的內(nèi)部，按照已測得中心線進行管道的安裝工作。
安裝時，第一步在管尾部以及承插口槽內(nèi)部涂刷潤滑劑，之后將其插進插頭。安裝管節(jié)時，第一節(jié)管承插口向前，第二節(jié)官尾插頭對準(zhǔn)之后，使用3t臥式拉力機均勻地將其推進到指定位置，保證橡膠圈的密封性良好。完成一、二節(jié)管的安裝程序后，拉力機暫時松開，并解開綁在第二節(jié)管上的鋼絲繩，依舊將拉力機固定在第一節(jié)管上，按照以上流程安裝第三節(jié)管，依次進行。
四、管道鋼管的安裝技術(shù)。
管道鋼管的安裝貫穿于整個市政道路管道工程施工環(huán)節(jié)，首先要確保管材質(zhì)量，依據(jù)規(guī)范要求對管道內(nèi)部進行防腐、防銹處理，管道內(nèi)部噴涂水泥漿，外壁涂刷防銹油，用環(huán)氧瀝青進行防腐處理。按已測中心線排放鋼管，點焊定位并且接縫。按照圖紙進行管道鋼管安裝，在確保密封性良好之后進行管道閉水試驗，最后對管道進行沖洗和消毒工作。
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道路工程冬季施工方案篇十
發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。
承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設(shè)部、國家工商行政管理總局頒布的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地點：信豐水東。
1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。
1.4承包范圍：
1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認(rèn)定的內(nèi)容包工包料。
二、合同文件及解釋順序。
1.本合同條款;。
2.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報價單或預(yù)算書;6.合同履行中有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議。
三、雙方一般權(quán)利和義務(wù)。
3.1發(fā)包人工作。
2.水準(zhǔn)點與坐標(biāo)控制點在簽訂合同后2日之內(nèi)由發(fā)包人組織設(shè)計單位向承包人現(xiàn)場交驗;。
3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設(shè)計單位進行圖紙會審和設(shè)計交底;。
4.負(fù)責(zé)向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)辦理質(zhì)量報監(jiān);。
3.2承包人工作。
1.向工程師提供年、季、月度工程進度計劃及相應(yīng)進度統(tǒng)計報表;。
2.根據(jù)工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi);。
3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設(shè)施的約定：根據(jù)實際需要確定。
7.雙方約定承包人應(yīng)做的其它工作：除上述事項之外，有關(guān)工程施工方面其它事項。
四、工期。
4.1工期。
開工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：總?cè)諝v天數(shù)105個有效日歷天。
4.2工期延誤。
承包人應(yīng)當(dāng)按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經(jīng)工程師確認(rèn)，工期相應(yīng)順延：
1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。
2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進度款，致使施工不能正常進行;
3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使施工不能正常進行;。
4.設(shè)計變更和工程量增加;。
5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;。
6.不可抗力;。
五、質(zhì)量。
5.1工程質(zhì)量。
5.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
5.1.2工程施工和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：
(1)瀝青路面施工及驗收規(guī)范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)cjj3-90。
(9)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定(建設(shè)部建城[]221號)。
5.2隱蔽工程和中間驗收。
工程每一道工序在承包人自檢的基礎(chǔ)上，需經(jīng)工程師驗收合格方可進行下一道工序。
5.3工程試車。
工程試車要求及費用的承擔(dān)：___________承包方5.4竣工驗收。
工程具備竣工驗收條件，承包人按國家工程竣工驗收有關(guān)規(guī)定，7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗收報告、一套竣工圖。
5.5質(zhì)量保修。
具體保修項目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責(zé)任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定，質(zhì)量保修書作為本合同的附件。
六、合同價款確定與支付。
6.1合同價款及調(diào)整。
6.1.1本工程合同價款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：1000元)。
6.1.2本工程按甲方認(rèn)定的工程量數(shù)據(jù)計算，執(zhí)行江西省市政工程消耗量定額及單位估價計取綜合管理費率22%計算，材差不計取管理費只計取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計算套用標(biāo)準(zhǔn)取費。
其它說明：所有有關(guān)工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場簽證、零星點工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計)、設(shè)計變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。
6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加，承包人提出變更工程價款的報告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價款。變更合同價款按下列方法進行：
(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款;。
(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款;。
(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)發(fā)包人審核確認(rèn)后執(zhí)行。
6.2工程款(進度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計任何利息。
道路工程冬季施工方案篇十一
1、回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開始回填。
2、用于回填的土堆，應(yīng)采取覆蓋保溫的方法防止上凍。如不能及時保溫，應(yīng)將表層的凍土去掉，采用內(nèi)部未受凍的土料回填。
3、室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊徑不得大于15厘米，其含量（體積比）不超過15%，并將其分散回填，分層夯實，每層鋪土厚度要比常溫施工厚度減少20％-25％。
4、鋪填土?xí)r土塊要分散開，連續(xù)施工，并逐層夯實?？紤]到北京冬季的氣溫的特點，回填土的攤鋪、碾壓應(yīng)盡量安排在上午10：00以后、下午5：00以前之間氣溫較高的時間段，土層應(yīng)盡量當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓完成。
5、為加快施工進度，回填土的攤鋪、碾壓應(yīng)采用機械施工。
6、回填土的虛鋪厚度和碾壓遍數(shù)、壓實度應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。
7、每天碾壓成型的回填土應(yīng)采取一定的保溫措施。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況擬采用在碾壓后的土層上虛鋪60cm的虛土不夯實以進行保溫，第二天回填時再將表層的20cm虛土鏟掉后，及時碾壓下層未凍的土層至設(shè)計壓實度。
8、冬季回填施工應(yīng)盡量避免采用灑水的方法來調(diào)節(jié)含水率。如需灑水，則灑水應(yīng)選在白天氣溫較高時，灑完水立即進行夯實。
9、對含水量較大的土料，應(yīng)采用摻白灰或晾曬的方法保證其含水率符合回填要求?？紤]的冬季施工的特點，現(xiàn)場應(yīng)盡量采用在土料中摻加白灰的方法以避免受凍結(jié)塊。
10、為確保冬季回填的質(zhì)量，對一些重要部位，可采用在土料中摻加白灰的方法來保證其含水率，增加抗凍性，必要時可用砂土進行回填。
11、有工業(yè)廢料的地方，也可充分利用工業(yè)廢料作回填土之用。
冬季回填土施工要求。
一、冬季回填土的具體要求：
1、室內(nèi)外回填土不允許用凍土回填。
2、冬季回填土方的地方必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度應(yīng)比夏季小，不超過20cm，用蛙式打夯機分層夯實。
3、回填土工作應(yīng)連續(xù)進行，防止基土或已填土層受凍。
4、除上述要求外冬季回填土必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50202—20xx的相關(guān)內(nèi)容。
二、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50202—20xx對回填土的要求：
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50202—20xx：
6.3.1土方回填前應(yīng)清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標(biāo)高。如在耕植土或松土上填方，應(yīng)在基底壓實后再進行。
6.3.2對填方土料應(yīng)按設(shè)計要求驗收后方可填入。
6.3.3填方施工過程中應(yīng)檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)，壓實系數(shù)及所用機具確定。如無試驗依據(jù)，應(yīng)符合表6.3.3的規(guī)定。
道路工程冬季施工方案篇十二
1、回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開始回填。
2、用于回填的土堆，應(yīng)采取覆蓋保溫的方法防止上凍。如不能及時保溫，應(yīng)將表層的凍土去掉，采用內(nèi)部未受凍的土料回填。
3、室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊徑不得大于15厘米，其含量（體積比）不超過15%，并將其分散回填，分層夯實，每層鋪土厚度要比常溫施工厚度減少20％-25％。
4、鋪填土?xí)r土塊要分散開，連續(xù)施工，并逐層夯實?？紤]到北京冬季的氣溫的特點，回填土的攤鋪、碾壓應(yīng)盡量安排在上午10：00以后、下午5：00以前之間氣溫較高的.時間段，土層應(yīng)盡量當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓完成。
5、為加快施工進度，回填土的攤鋪、碾壓應(yīng)采用機械施工。
6、回填土的虛鋪厚度和碾壓遍數(shù)、壓實度應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。
7、每天碾壓成型的回填土應(yīng)采取一定的保溫措施。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況擬采用在碾壓后的土層上虛鋪60cm的虛土不夯實以進行保溫，第二天回填時再將表層的20cm虛土鏟掉后，及時碾壓下層未凍的土層至設(shè)計壓實度。
8、冬季回填施工應(yīng)盡量避免采用灑水的方法來調(diào)節(jié)含水率。如需灑水，則灑水應(yīng)選在白天氣溫較高時，灑完水立即進行夯實。
9、對含水量較大的土料，應(yīng)采用摻白灰或晾曬的方法保證其含水率符合回填要求?？紤]的冬季施工的特點，現(xiàn)場應(yīng)盡量采用在土料中摻加白灰的方法以避免受凍結(jié)塊。
10、為確保冬季回填的質(zhì)量，對一些重要部位，可采用在土料中摻加白灰的方法來保證其含水率，增加抗凍性，必要時可用砂土進行回填。
11、有工業(yè)廢料的地方，也可充分利用工業(yè)廢料作回填土之用。
1、室內(nèi)外回填土不允許用凍土回填。
2、冬季回填土方的地方必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度應(yīng)比夏季小，不超過20cm，用蛙式打夯機分層夯實。
3、回填土工作應(yīng)連續(xù)進行，防止基土或已填土層受凍。
4、除上述要求外冬季回填土必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50202—20xx的相關(guān)內(nèi)容。
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50202—20xx：
6.3.1土方回填前應(yīng)清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標(biāo)高。如在耕植土或松土上填方，應(yīng)在基底壓實后再進行。
6.3.2對填方土料應(yīng)按設(shè)計要求驗收后方可填入。
6.3.3填方施工過程中應(yīng)檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)，壓實系數(shù)及所用機具確定。如無試驗依據(jù)，應(yīng)符合表6.3.3的規(guī)定。
向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)。
6.3.4填方施工結(jié)束后，應(yīng)檢查標(biāo)高、邊坡坡度、壓實程度等，檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表6.3.4的規(guī)定。
向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)。
道路工程冬季施工方案篇十三
鄭東車輛段位于鄭開大道以北，魏河以南，馬樓村以東，規(guī)劃京港澳高速輔道以西的區(qū)域。圍墻內(nèi)占地面積33。94公頃，房屋總建筑面積約8。1萬?。
xxxx局集團xx市軌道交通x號線一期工程xxx室外工程、裝飾裝修及機電安裝施工項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)車xxx廠區(qū)道路、室外構(gòu)筑物（電纜溝、電纜井、排水溝、圍墻、大門、人行天橋、運動場硬化、化糞池等）以及通風(fēng)空調(diào)與采暖、給排水及消防、低壓配電與照明、裝飾裝修等工程。
目前本工程的裝飾裝修工程順利進行。本工程質(zhì)量要求高、工期緊，為了保證工期完成，務(wù)必進行冬季施工。
1、根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，當(dāng)次年初春連續(xù)七晝夜不出現(xiàn)負(fù)溫度時即轉(zhuǎn)入常溫施工。
3。1人員安排。
為確保冬季施工正常進行，組織成立冬施領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：xxx。
副組長：xxx。
組員：xxxxxxxxx。
冬施期間涉及與氣溫相關(guān)的施工項目有:涂料施工、墻地磚鋪貼工程等。
3。3施工進度計劃。
（1）冬施期間，結(jié)合本工程的特點及相關(guān)方面的指令指標(biāo)，做好各分項及整體項目的計劃安排。
（2）務(wù)必冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。
4。1組織措施。
（1）進行冬季施工的工程項目，在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向隊組進行交底。
（2）進入冬季施工前，專門組織技術(shù)人員、施工主要負(fù)責(zé)人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。
（3）與當(dāng)?shù)貧庀笈_站持續(xù)聯(lián)系，及時理解天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。
4。2圖紙準(zhǔn)備。
凡進行冬季施工的工程項目，務(wù)必復(fù)核施工圖紙，查對其是否能適應(yīng)冬季施工要求。對于不能適應(yīng)冬季施工的工序，與有關(guān)單位進行協(xié)商，及時做來源理和調(diào)整。
4。3材料準(zhǔn)備。
（1）液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進貨。怕凍的材料設(shè)專庫儲存，并保證專庫24小時供暖。
（2）現(xiàn)場冬施期間進場的材料二次搬運時做好覆蓋保護工作，并及時運到施工現(xiàn)場，碼放整齊，遠離潮濕及風(fēng)寒侵襲之地。
（3）準(zhǔn)備好對施工現(xiàn)場進行封堵的材料；檢查施工現(xiàn)場，對于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。
（4）對于易燃易爆的材料設(shè)專庫存放，并按要求放置足量滅火器。
4。4機械準(zhǔn)備。
室內(nèi)裝飾的機械、工具均不受冬季施工影響，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查臨電設(shè)施，防止電線硬化破損。
4。5技術(shù)準(zhǔn)備。
（2）現(xiàn)場技術(shù)員及工長應(yīng)結(jié)合冬施方案對施工隊伍進行詳細(xì)的技術(shù)交底，使冬施方案落實到施工班組。
5。1涂料施工。
（1）涂料施工時，應(yīng)持續(xù)室溫均衡，不得突然變化。
（2）室內(nèi)溫度不宜低于8℃、，不應(yīng)低于5℃。
（3）現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)測試溫度并負(fù)責(zé)開關(guān)門窗，以利通風(fēng)，但不得有過堂風(fēng)。
（4）冬季室內(nèi)涂料施工，材料不應(yīng)受凍。基層最低溫度不低于5℃，同一施工段溫差不超過5-6℃，一晝夜內(nèi)環(huán)境溫度不得低于3℃。
5。2墻、地磚施工。
（1）地磚結(jié)合層砂漿鋪設(shè)前應(yīng)將基底濕潤，并在基底上刷一道素水泥漿，隨刷隨鋪設(shè)攪拌均勻的干硬性水泥砂漿。此時施工現(xiàn)場溫度務(wù)必到達要求（高于5℃），防止受凍。
（2）將地磚放置在干拌料上，用橡皮錘找平，之后將塊材拿起，在地磚背面涂厚度約10mm的素水泥膏，然后再放置在干拌料上，用橡皮錘敲擊找平。
（3）地磚地面施工時，與周邊墻面務(wù)必留置寬度為2mm的縫隙，以利于地面漲縮。
（4）墻、地磚施工時應(yīng)注意不得破壞房間內(nèi)的防水層。
（5）墻、地磚鋪貼等濕作業(yè)冬施期間應(yīng)持續(xù)室內(nèi)溫度高于5℃，并做好防凍保溫措施，以確保砂漿不受凍。
1、當(dāng)氣溫連續(xù)五天低于5℃時，進行冬季施工防護措施。各關(guān)鍵施工區(qū)域應(yīng)安裝溫、濕度表，每一天記錄室內(nèi)溫度、濕度變化。
2、各種洞口需通風(fēng)的除外，其他均應(yīng)進行臨時封閉，其他作為通道的門、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以持續(xù)室內(nèi)溫度。
3、在冬季條件下進行裝飾工程的施工，環(huán)境應(yīng)恒溫、恒濕。應(yīng)個性注意濕度的變化，并設(shè)專人檢查門窗的封堵?？刂剖覂?nèi)相對濕度不大于80%，以防止產(chǎn)生凝結(jié)水。
1、嚴(yán)格按照施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求進行施工。
2、使用的特殊材料，要先進行試驗工作，確定出施工工藝參數(shù)，并在施工中嚴(yán)格按照工藝參數(shù)進行施工。
3、各分項工程施工前，施工員應(yīng)對作業(yè)班組進行技術(shù)交底，質(zhì)量交底，明確分項工程質(zhì)量要求以及操作時應(yīng)注意的事項。
4、在分項工程施工過程中，質(zhì)檢員根據(jù)施工與驗收規(guī)范要求隨時檢查質(zhì)量。
5、施工過程控制是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，主要資料包括：完善工序質(zhì)量控制，把影響施工質(zhì)量的因素納入管理范圍，及時檢查審核質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住關(guān)鍵問題進行處理和解決。
6、施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向技術(shù)人員反饋，經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后，方可繼續(xù)施工?，F(xiàn)場管理人員務(wù)必加強技術(shù)復(fù)核及三檢制等質(zhì)量管理制度的執(zhí)行力度，以使本工程的質(zhì)量提高到一個較高的水平。
1、施工人員進入施工現(xiàn)場務(wù)必配戴安全帽。各特種作業(yè)人員均持特種操作證上崗作業(yè)。
2、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，使用明火務(wù)必經(jīng)項目管理人員同意，并設(shè)專人看管。
3、電源開關(guān)、控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，嚴(yán)禁私拉亂接電器，拆接電務(wù)必找電工，臨時接線不得使用裸線。
4、涂料使用后應(yīng)及時封閉存放，廢料應(yīng)及時清出室內(nèi)，施工時室內(nèi)持續(xù)良好通風(fēng)，但不宜有過堂風(fēng)。
5、高處作業(yè)應(yīng)檢查馬凳是否牢固，超高處施工時如有必要，搭設(shè)滿堂腳手架。
6、使用各種小型電動工具和其它施工機具時，務(wù)必嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行作業(yè)，避免出現(xiàn)安全事故。
7、消防措施。
（1）消防保衛(wèi)人員（或班組長兼）為消防安全直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，理解項目部的監(jiān)督檢查。
（2）在施工生產(chǎn)工作和日?；顒又校J(rèn)真執(zhí)行國家、市政府法律及總包的防火規(guī)章制度，確保安全。
（3）施工現(xiàn)場所屬人員務(wù)必遵守施工現(xiàn)場用火管理制度，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。
道路工程冬季施工方案篇十四
為全力做好20xx-20xx年贛州市中心城區(qū)房屋建筑與市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工現(xiàn)場秋冬季大氣污染防治工作，貫徹落實市委市政府領(lǐng)導(dǎo)指示精神，進一步加大揚塵治理力度，堅決打好建筑工地“贛州藍天攻堅戰(zhàn)”，制定此攻堅方案。
（一）主要目標(biāo)。
中心城區(qū)新開工和在建房屋建筑及市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工現(xiàn)場（以下簡稱“施工現(xiàn)場”）全部安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)；施工現(xiàn)場實現(xiàn)建筑工地場內(nèi)“六個100%”治理目標(biāo)（即：現(xiàn)場圍擋率100%、路面硬化率100%、抑塵灑水率100%、物料裸土覆蓋率100%、駛離工地車輛沖洗率100%、暫不建設(shè)場地綠化率100%）；工地出口“三包”（包干凈、包秩序、包美化），確保建筑施工現(xiàn)場pm10月平均濃度20xx年10月、11月、12月分別到達52ug/m。
3
57ug/m。
3
93ug/m。
3
以下。
（二）基本思路。
從開工建設(shè)至竣工驗收備案，建設(shè)工程各參建單位（建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位）嚴(yán)格落實主體責(zé)任，按規(guī)定配備配足降塵抑塵設(shè)施設(shè)備，做好土方開挖、基坑支護、基礎(chǔ)底板施工、主體結(jié)構(gòu)施工、裝飾裝修工程、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程等揚塵治理全過程、全覆蓋管控；市、區(qū)建設(shè)主管部門對市中心城區(qū)在建項目施工現(xiàn)場開展執(zhí)法檢查，并聯(lián)合環(huán)保、城管等部門開展聯(lián)動執(zhí)法；細(xì)化明確行政處理標(biāo)準(zhǔn)，完善考核問責(zé)機制，形成高壓態(tài)勢、執(zhí)法威懾。
（一）房屋建筑工程。
1.施工現(xiàn)場圍擋作業(yè)。施工現(xiàn)場應(yīng)全封閉施工，新開工項目圍擋高度一律不低于2.5m；圍檔采用磚砌或雙層彩鋼板等硬質(zhì)材料設(shè)置，連續(xù)不間斷，堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀；圍檔底邊要封閉，不得出現(xiàn)建筑垃圾、泥土、泥漿外漏現(xiàn)象；禁止使用單層鐵皮圍擋，禁止圍擋隨意開口，禁止緊靠圍墻圍擋內(nèi)側(cè)堆放泥土、砂石等散裝材料，禁止在圍墻外堆放建筑材料。
2.主要施工道路硬化。施工現(xiàn)場出入口、辦公區(qū)、生活區(qū)、主要施工道路應(yīng)采用混凝土進行硬化，出入口處路面硬化寬度不小于大門寬度。施工場區(qū)的其它道路可采取磚、焦渣、碎石鋪裝硬化等防塵措施。
3.落實覆蓋或綠化措施。施工場地內(nèi)裸露土應(yīng)采用密目式安全網(wǎng)或遮陽網(wǎng)等覆蓋，綠化或固化等揚塵防治措施；水泥、石灰粉等建筑材料應(yīng)存放在庫房內(nèi)或嚴(yán)密遮蓋；腳手架外側(cè)采用密目式安全網(wǎng)封閉并保持干凈、整齊、牢固、無破損，防止和減少施工中的灰塵外溢。風(fēng)力達到四級以上時，嚴(yán)禁外架拆除、模板拆除、樓層內(nèi)建筑垃圾清掃等易產(chǎn)生揚塵的作業(yè)。施工現(xiàn)場禁止拌合混凝土，砂漿攪拌機棚除通道口外四周應(yīng)采用密目網(wǎng)封閉，封閉掛網(wǎng)距地面高度不大于1米。
4.駛離車輛沖洗。施工現(xiàn)場應(yīng)完善進出車輛沖洗設(shè)施，確保車輛出門沖洗干凈。新開工工地出入口應(yīng)設(shè)置車輛自動沖洗裝置，在場地內(nèi)道路設(shè)置過水池（長度不短于15米），配備高壓沖洗水槍。施工單位應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)進出車輛沖洗及周邊路面的清掃工作，確保駛出車輛沖洗不少于3分鐘，車輪、車身不帶泥上路；負(fù)責(zé)“門前三包”，定時清理沖洗裝置周圍及沉淀池泥漿，大門周邊應(yīng)及時清掃保潔，確保車輛出口路面無明顯泥印或散落沙石。
5.施工現(xiàn)場灑水降塵。施工現(xiàn)場應(yīng)安裝環(huán)繞噴淋和高空噴淋降塵系統(tǒng)，配備移動式霧炮機等設(shè)備，每天清掃灑水次數(shù)不少于6次，并建立灑水臺賬。土石方施工階段應(yīng)采用濕法作業(yè)，作業(yè)面和臨時道路應(yīng)適時灑水降塵，挖掘機等設(shè)備5米內(nèi)配備霧炮機降塵，場內(nèi)渣土運輸車輛車速必須嚴(yán)格控制在5km/h以內(nèi)，防止車速過快產(chǎn)生揚塵；深基坑作業(yè)，基坑周邊應(yīng)增設(shè)環(huán)繞噴淋進行集中灑水降塵。主體施工階段腳手架上應(yīng)設(shè)置灑水噴霧裝置，沿外架周長方向水平間距不宜大于5米，垂直間距不宜大于30米。場地平整工程應(yīng)實施網(wǎng)格化作業(yè)管理，落實施工現(xiàn)場灑水等降塵措施，施工現(xiàn)場禁止使用冒黑煙高排放工程機械。
（二）市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。
市政基礎(chǔ)設(shè)施工程除需符合上述相關(guān)要求外，還應(yīng)落實以下措施：
1.市政基礎(chǔ)設(shè)施工程土方作業(yè)應(yīng)采取漸進式分段進行，除作業(yè)面外，其余裸土應(yīng)及時采取覆蓋措施。開挖溝槽、地下管線施工工序安排應(yīng)緊湊，滿足回填要求的應(yīng)盡快完成土方回填，確因施工技術(shù)要求開挖后回填時間超過5天的，應(yīng)對土方采取相關(guān)防塵措施。
2.不能實行全封閉作業(yè)的道路施工，施工區(qū)域與社會車輛行駛區(qū)域應(yīng)采用警示亮化圍檔隔離，沿線應(yīng)設(shè)置提示牌、警示燈等安全設(shè)施。施工周期短，或需頻繁調(diào)整作業(yè)面的，可采用封閉警示護欄隔離。因施工通道設(shè)置的臨時車輛道路應(yīng)硬化防塵。
3.施工現(xiàn)場確不具備設(shè)置沖洗設(shè)施等條件的，項目施工單位應(yīng)制定專項防塵方案，采取濕法作業(yè)等有效措施確保路面開挖、構(gòu)筑物拆除、材料切割等易產(chǎn)生粉塵的作業(yè)施工揚塵控制到位。
（一）嚴(yán)控施工許可審批。
1、嚴(yán)格實行施工許可前開工條件審查制度。督促項目責(zé)任主體落實信息公開、沖洗平臺、過水池、高壓水槍、霧炮機、道路硬化、裸土覆蓋、圍擋封閉、圍擋噴淋系統(tǒng)等設(shè)施、設(shè)備建設(shè)。
2、推廣使用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，推行環(huán)境空氣顆粒物在線監(jiān)測。房屋建筑及市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工現(xiàn)場應(yīng)按要求安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實行網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)信息共享。對未按要求落實的項目，不予核發(fā)施工許可證或收回施工許可證。推行環(huán)境空氣顆粒物在線監(jiān)測，建立施工現(xiàn)場pm10監(jiān)測記錄臺賬，當(dāng)現(xiàn)場監(jiān)測值pm10接近或達到月度控制目標(biāo)值時應(yīng)立即采取開啟所有降塵設(shè)施設(shè)備、增加灑水頻次、局部停工、全面停工等有效管用措施降塵。
（二）建立夜巡、日巡工作制度。
按照屬地管理的原則，市、區(qū)兩級建設(shè)行政主管部門制定揚塵治理夜巡、日巡工作機制，充分調(diào)動建筑業(yè)口相關(guān)人員，以工程質(zhì)量安全監(jiān)督組為骨干，開展在建施工工地?fù)P塵治理日巡工作；由相關(guān)科室、部門干部職工組成夜巡工作組，重點對基坑開挖、土方外運的項目進行夜間巡查。
（三）量化考核指標(biāo)。
施工現(xiàn)場揚塵治理檢查標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一參照《施工現(xiàn)場揚塵治理專項檢查（驗收）表》（見附件），由建設(shè)行政主管部門每月開展至少一次對施工現(xiàn)場圍擋措施、場地硬化、裸土覆蓋、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、灑水降塵等措施進行檢查評分，檢查得分達到85分（含）以上，且每個參與評分子項得分不得低于該項總分的50%即為達標(biāo)，低于上述標(biāo)準(zhǔn)為不達標(biāo)，對不達標(biāo)的項目從嚴(yán)從重處理，同時建設(shè)行政主管部門將對月排名末10位的施工工地進行曝光。
（四）部門聯(lián)動齊抓共管。
聯(lián)合環(huán)保、城管等部門定期開展施工現(xiàn)場揚塵治理執(zhí)法檢查，對施工現(xiàn)場揚塵治理管控措施不到位、未按規(guī)定使用渣土運輸車輛、裸露土方覆蓋不嚴(yán)密等問題采取聯(lián)防聯(lián)控，分別查處，齊抓共管，頂格處罰的措施。實行土方調(diào)配城管、建設(shè)部門聯(lián)合現(xiàn)場勘察驗收制度，對場地平場、土方開挖、市政道路開挖等極易產(chǎn)生揚塵的項目和環(huán)節(jié)從嚴(yán)管控，未按規(guī)定落實揚塵治理措施的不予核準(zhǔn)土方調(diào)配方案。同時，加強與國土、房管部門的聯(lián)動，對未按規(guī)定落實揚塵治理措施的房地產(chǎn)項目，提請國土部門限制房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)取得新的用地、房管部門暫停為其辦理預(yù)售許可。
（五）強化信用管理制度。
將違規(guī)企業(yè)和個人納入信用管理，對未按要求開展揚塵治理工作或揚塵治理不力的開發(fā)企業(yè)、施工單位，責(zé)令限期整改，實行差異化重點監(jiān)督管理，與企業(yè)誠信管理掛鉤，與信用承包商a、b、c庫入庫評分掛鉤。
（六）建立投訴舉報制度。
公布投訴舉報電話。鼓勵社會各界和廣大市民通過撥打市城鄉(xiāng)建設(shè)局揚塵舉報投訴熱線0797-8221147，舉報建設(shè)工程施工現(xiàn)場揚塵治理管控措施不到位等違法違規(guī)行為，接到舉報后，市城鄉(xiāng)建設(shè)局將立即組織相關(guān)人員依法展開調(diào)查處理，并及時將有關(guān)情況反饋舉報人。
（七）依法從嚴(yán)從重查處違規(guī)行為。
1.實行“休克療法”。土方作業(yè)項目降塵措施不到位的，一律先停工整改，未整改到位的一律不予批準(zhǔn)再次施工。一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)渣土運輸車、商品混凝土攪拌車駛離工地不沖洗干凈，遺撒污染路面2次以上的，對所涉工地停工1個月以上。
2.實行報告和約談制度。市重點工程項目和大型企業(yè)應(yīng)當(dāng)在揚塵治理工作中起模范帶頭作用，對首要責(zé)任不落實的政府投資項目建設(shè)單位，采取約談和向市委市政府報告等措施，加大督促力度。對于違法情節(jié)嚴(yán)重，造成重大社會影響的項目和企業(yè)負(fù)責(zé)人，嘗試與檢察機關(guān)建立轉(zhuǎn)移機制，由檢察機關(guān)提起公益訴訟。一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)同一房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)有三個及以上項目揚塵治理不達標(biāo)，其下屬所有項目停工整改一個月，同時停止新開工項目審批手續(xù)辦理，提請市國土部門暫停其在贛州土地市場交易資格3個月。一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)渣土運輸車、商品混凝土攪拌車遺撒污染路面2次以上的，提請環(huán)保、城管部門嚴(yán)處。
3.采取暫停進入市場措施。一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)同一施工企業(yè)有三個及以上項目揚塵治理不達標(biāo)，該施工企業(yè)中心城區(qū)所有在施工程項目停工整改一個月，并依法暫停其在贛州建筑市場投標(biāo)6個月。連續(xù)三個月發(fā)現(xiàn)同一施工企業(yè)有項目揚塵治理不達標(biāo)，暫停其在贛州建筑市場投標(biāo)6個月。一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)有三個及以上項目揚塵治理不達標(biāo)或連續(xù)3個月發(fā)現(xiàn)同一監(jiān)理單位有項目揚塵治理不達標(biāo)，暫停其在贛州建筑市場投標(biāo)資格3個月。
4．曝光違法違規(guī)行為。市城鄉(xiāng)建設(shè)局定期對被查處存在揚塵污染違法行為的企業(yè)和項目進行通報。
（一）統(tǒng)一思想認(rèn)識，高度重視揚塵治理工作。
深刻認(rèn)識大氣污染防治的緊迫性和艱巨性，以更強的決心、更大的信心，采取更有針對性的措施，全力以赴開展秋冬季施工現(xiàn)場揚塵治理攻堅行動。參建各方要切實履行主體責(zé)任，建設(shè)單位承擔(dān)揚塵治理首要責(zé)任，監(jiān)理單位、施工單位承擔(dān)揚塵治理主體責(zé)任，配備專兼職管理人員，確保施工現(xiàn)場揚塵治理措施到位、月度達標(biāo)。
（二）夯實各方責(zé)任，層層傳導(dǎo)壓力。
按照環(huán)境保護“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)、失職追責(zé)”的要求，堅持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，中心城區(qū)各建設(shè)行政主管部門要切實認(rèn)真履行轄區(qū)內(nèi)施工現(xiàn)場揚塵監(jiān)管責(zé)任。建設(shè)單位（含開發(fā)企業(yè)）要及時、足額向施工單位支付文明施工措施費，并督促施工單位落實文明施工措施。監(jiān)理單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場揚塵治理監(jiān)督管理工作，發(fā)現(xiàn)存在揚塵治理不力行為，敦促施工單位及時整改，拒不整改的上報建設(shè)行政主管部門。各責(zé)任單位要全面落實揚塵治理主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任，形成一級抓一級，層層抓落實，責(zé)任全覆蓋的治理工作格局，全力打贏秋冬季“贛州藍天攻堅戰(zhàn)”。
（三）加強督察督導(dǎo)，及時報送工作信息。
健全施工現(xiàn)場揚塵治理巡查督查制度，建立微信工作平臺，快速處置機制，加強市區(qū)聯(lián)動、部門聯(lián)動，強化治理工作督查督導(dǎo)，從嚴(yán)頂格查處不履行主體責(zé)任的工程建設(shè)參建單位。各區(qū)建設(shè)行政主管部門于每周一前將上周揚塵治理執(zhí)法檢查工作、案件移送、處罰處理情況及被查處存在揚塵污染違法違規(guī)行為的項目負(fù)責(zé)人信息報送至市城鄉(xiāng)建設(shè)局。郵箱：xx3577264@。
本方案自發(fā)布之日起執(zhí)行，各區(qū)建設(shè)行政主管部門可依據(jù)本通知，結(jié)合轄區(qū)工作實際情況制定相應(yīng)工作方案。
道路工程冬季施工方案篇十五
冬季要有冬季的專項施工方案，不同季節(jié)，施工要求是不一樣的，下面是基坑支護工程冬季施工方案，為大家提供參考。
一、編制說明。
1.1編制目的。
為保證xx項目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全，保證工程的正常、連續(xù)進行，確保公司年度施工計劃和質(zhì)量目標(biāo)的順利實現(xiàn)，特制定本措施。
1.2編制依據(jù)。
1.2.1施工圖紙。
1.2.2主要規(guī)范、規(guī)程（見附表1）。
二、工程概況。
xx項目場地位于xx地域，該基坑開挖深度為xxm。
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》jgj104-97中規(guī)定：“根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計，當(dāng)室外日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時解除冬期施工。”
1.保證冬期連續(xù)施工，完成生產(chǎn)計劃，確保工程各項目標(biāo)順利實現(xiàn)。
2.確保冬期施工期間的工程質(zhì)量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現(xiàn)凍害等質(zhì)量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發(fā)生人身傷亡等重大事故。
5.1組織準(zhǔn)備。
為了確保冬期施工的順利進行，應(yīng)充分重視。
2.成立以項目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。
冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)部分工如下：
項目經(jīng)理：負(fù)責(zé)組織冬施準(zhǔn)備落實及冬施實施情況的檢查，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實情況。
技術(shù)人員：負(fù)責(zé)冬施技術(shù)措施的編制、審核工作，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施各項技術(shù)措施的準(zhǔn)備及落實。
3.進入冬期施工前，對摻外加劑人員應(yīng)學(xué)習(xí)本工程范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)。
4.冬期施工期間，應(yīng)密切注意和掌握天氣預(yù)報和寒潮、大風(fēng)警報，以便及時采取防護措施。
5.2技術(shù)準(zhǔn)備。
冬季施工前制定技術(shù)措施，結(jié)合工程特點進度情況編制好冬期施工技術(shù)措施，針對本工程特點制定冬季施工重點分項工程的技術(shù)措施。
5.3現(xiàn)場準(zhǔn)備。
1.根據(jù)實物工程量提前組織測溫計等有關(guān)機具、防凍劑等材料進場。
2.冬施期間，空壓機、錨桿鉆機等設(shè)備的防凍保溫工作按動力機械系統(tǒng)冬施措施貫徹執(zhí)行。
六、冬季施工的技術(shù)要求。
1.鋼筋在運輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。
2.當(dāng)雪天、風(fēng)速超過5.4m/s（3級風(fēng)）時進行焊接作業(yè)，應(yīng)采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負(fù)溫下施工時，對氣源設(shè)備應(yīng)采取保溫防凍措施。
七、冬季施工質(zhì)量及安全保證措施。
加強冬季施工組織領(lǐng)導(dǎo)和冬季施工管理工作，落實責(zé)任制，建立冬施質(zhì)量體系。項目經(jīng)理部要設(shè)置專人收看當(dāng)天或近期天氣預(yù)報，根據(jù)氣溫變化采取對策，保證冬施順利進行。各分項工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下：
1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業(yè)錨索施工時，鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結(jié)土體。
3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑，確保工程施工質(zhì)量。
4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應(yīng)平整密實，防止因凍融產(chǎn)生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前，應(yīng)清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施。
1.冬期前后，對現(xiàn)場的施工設(shè)備應(yīng)進行經(jīng)常檢查維修，做好防凍防寒工作。
2.現(xiàn)場供電要有專人管理，按規(guī)定作好電氣設(shè)備的接地、接零?，F(xiàn)場所有電器設(shè)備必須由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、接線、維修等。
3.各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號要符合安全用電量。
4.電線進入工作現(xiàn)場與物體接觸應(yīng)架設(shè)牢固，不得松動，防止風(fēng)刮磨擦起火。
5.安全人員應(yīng)對施工人員加強冬期施工的安全教育工作。
道路工程冬季施工方案篇十六
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低氣溫低于0℃時，就進入冬季施工。目前已進入冬季，給施工帶來了很大的困難，常規(guī)的施工方法已不能適應(yīng)該季節(jié)，為確保工程進度、質(zhì)量和安全，減少不必要的經(jīng)濟損失，特制定如下施工方案以指導(dǎo)施工人員施工。
浙江商品城工程除a區(qū)有因拆遷問題而滯后的3#、4#、5#、6#南半段主體正在基礎(chǔ)施工未封頂仍存在砼工程外，其余棟號包括b區(qū)已全部主體封頂，正在進行砌體及內(nèi)外粉刷施工，因此本方案將對鋼筋、砼、砌體、粉刷等工程方面冬季施工應(yīng)注意的事項和必須做到的規(guī)定作闡述。冬季施工時，質(zhì)量檢查人員應(yīng)認(rèn)真把關(guān)，根據(jù)本方案及現(xiàn)行驗收規(guī)范要求和規(guī)定進行質(zhì)量監(jiān)督與驗收，以保證工程質(zhì)量。
1、《建筑工程冬期施工規(guī)程》。
2、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》。
2、有關(guān)安全生產(chǎn)文明施工的規(guī)定、規(guī)程。
3、《現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全》。
4、《建筑工程施工質(zhì)量檢查與驗收手冊》。
5、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》。
6、《建筑工程技術(shù)交底記錄》。
7、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》。
8、本工程施工組織設(shè)計。
10、公司質(zhì)量體系管理與制度。
11、企業(yè)施工工法。
浙江商品城工程占地面積200多畝，位于江寧科學(xué)園，建筑面積20萬平方米，由南京浙商投資有限公司投資開發(fā)，深圳市建筑設(shè)計研究總院設(shè)計，南京蘇寧建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理，土建工程由杭州建工集團有限責(zé)任公司承建，樁基由江蘇華東建設(shè)基礎(chǔ)工程總公司施工。本工程一期工程分為a區(qū)（精品街）、b區(qū)（批發(fā)市場），建筑面積約為12萬平方米，總投資約億元人民幣。
1.建立冬季施工組織機構(gòu)，落實冬季施工各級責(zé)任制。2.關(guān)注每天天氣預(yù)報，密切注視天氣變化情況。
3.編制詳細(xì)的冬季施工方案并向全體施工人員交底關(guān)于冬季施工的程序、方法及技術(shù)措施。
4.根據(jù)工程需要購足防凍型或早強型或防凍早強減水復(fù)合型外加劑及保溫、防雨材料（塑料薄膜、草包等），易受凍受潮物品盡量放置到室內(nèi)或另外搭設(shè)防護棚存放。
5.凡易受凍供水管道全部用環(huán)形泡沫板或草繩纏縛保溫，避免水管凍裂、冰塞影響施工，疏通所有排水溝，保證排水暢通。
6.做好冬季施工摻外加劑、砂漿的配合比試配及原材料的檢測檢驗工作。
7.人員對施工機械、電器設(shè)備、用電線路、給排水管網(wǎng)、安全設(shè)施等進行檢查、維護、維修和保養(yǎng)。
8.按實計算施工用電變壓器的容量，安置好現(xiàn)場用電。9.合理安排施工計劃，制定提高工效措施，工作盡量安排在晴天、白天做，避免夜間低溫施工。
10.按《中華人民共和國消防法》做好工地冬季防火工作。
1.鋼筋焊接盡量采用加墊法焊接，注意避免焊接末次冷卻接頭接觸冰雪等。
2.組織鋼筋焊接人員學(xué)習(xí)冬季施工操作規(guī)程，掌握有關(guān)焊接參數(shù)（包括閃光對焊，電渣壓力焊，電弧焊）。
1.普通磚、多孔磚、加氣砼砌塊等在砌筑前要清除表面污物、冰雪等，不使用遭水浸后凍結(jié)的磚和砌塊。
2.上班前要除掉機械、腳手板和作業(yè)區(qū)內(nèi)的積雪、冰霜，不起吊同其它材料凍結(jié)在一起的砌塊和構(gòu)件。
3.拌制砂漿用砂，不得含有冰塊和大于10㎜凍結(jié)塊。4.拌合砂漿宜采用兩步投料法，水的溫度不得超過80℃；砂的溫度不得超過40℃。
5.石灰膏要有保溫防凍措施，如遭凍結(jié)應(yīng)經(jīng)融化后方可使用，砂漿宜優(yōu)先使用普通硅酸鹽水泥拌制。
6.嚴(yán)禁使用已凍結(jié)的砂漿，不得用熱水摻入凍結(jié)砂漿重新攪拌使用，不宜在砌筑時向砂漿內(nèi)摻水使用。
7.砌筑磚時宜采用“三一砌磚法”，注意砌筑時的砂漿的數(shù)量，攪拌人員必須對質(zhì)量和數(shù)量進行控制根據(jù)所用數(shù)量分批拌制，以防止砂漿的熱量損失，適量加入外加劑降低砂漿的冰點，滿足施工需要。
8.普通磚、多孔磚在氣溫高于+5℃條件下砌筑時，應(yīng)澆水濕潤；在氣溫低于、等于+5℃條件下砌筑時，可不澆水，但必須增大砂漿稠度。
9.現(xiàn)場施工中增加兩組與砌體同條件養(yǎng)護砂漿試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉(zhuǎn)入常溫28d的砂漿強度。
10.基土無凍脹性時，可以在凍結(jié)的地基上砌筑；基土有凍脹性時，應(yīng)在未凍結(jié)的地基上砌筑。
1.優(yōu)先選用硅酸鹽水泥培植砼，并適量摻入外加劑（防凍型或防凍早強型或防凍早強減水復(fù)合型），經(jīng)復(fù)試合格后使用，以改善砼的凝固環(huán)境，嚴(yán)格按試驗室配合比進行施工，并派專人對外加劑摻入量進行過磅記錄。
2.拌制砼時骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。
3.拌制摻外加劑砼時，攪拌時間為正常攪拌時間的倍。4.有條件的采用溫水狀態(tài)下施工，宜優(yōu)先采用加熱水的方法拌制砼。
5.砼在運輸過程中，盡量縮短運輸時間并適當(dāng)采取有效保溫措施以減少砼的熱量損失。
6.砼澆搗盡量安排在白天進行，若雨雪天氣或霜凍天氣澆注砼，必須分專人先清除模板和鋼筋上的冰雪，清理冰雪時間跟在砼澆注前置時為宜，梁槽內(nèi)采用溫水沖洗。
7.砼澆搗結(jié)束后，在砼表面要覆蓋塑料薄膜再加一層草包，不可采用溫水養(yǎng)護法。
8.砼澆搗時多做二組試塊，在砼拆模前或撤除覆蓋措施前試壓，確保砼強度達到規(guī)定值之后方可拆?；蛉サ舾采w。
1.冬季抹灰要采取保溫措施，砂漿中適量摻入適當(dāng)外加劑降低砂漿冰點，外加劑摻量應(yīng)按早七點半大氣溫度高低來調(diào)整其砂漿內(nèi)外加劑的摻量，保證抹灰砂漿硬化初期不得受凍。
2.冬季施工為防止灰層受凍，砂漿內(nèi)不宜摻石灰膏，為保證砂漿的和易性，可采用同體積的粉煤灰代替。
3.抹灰砂漿應(yīng)使用熱水拌和，并采取保溫措施，涂抹時砂漿溫度不宜低于+5℃。
4.室外抹灰應(yīng)待其完全解凍后再抹，不得用熱水沖刷凍結(jié)的成品墻地面（包括半成品墻面、地面等）或用熱水消除墻面的冰霜。
5.墻面磚鋪貼砂漿要摻防凍外加劑，氣溫太低最好不貼，確保鋪貼時要有保溫措施，以防氣溫回升后面磚脫落。
6.不得在基土受凍的狀態(tài)下鋪設(shè)灰土，土料不得含有凍塊，應(yīng)覆蓋保溫，當(dāng)日拌合灰土，應(yīng)當(dāng)日鋪墊夯完，夯完灰土的表面應(yīng)用塑料薄膜或草袋覆蓋保溫。
7.本工程為水泥砂漿樓地面，冬季施工時，宜用425號硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，室內(nèi)應(yīng)有保暖措施，使環(huán)境溫度不低于+5℃，在砂漿內(nèi)摻適量防凍外加劑，如含有氯化鈉、氯化鈣的鹽，用熱水拌合砂漿。
1.嚴(yán)格按施工方案及規(guī)范要求控制及檢查。
2.認(rèn)真做好“三檢一評”工作?！叭龣z”就是班組自檢、班組互檢、專業(yè)人員檢查；“一評”就是質(zhì)量等級評定。
3.專業(yè)技術(shù)人員及專職質(zhì)量管理人員具體對專業(yè)施工過程的質(zhì)量實行監(jiān)督與檢查，使質(zhì)量保證體系與工作機構(gòu)一體化，確保質(zhì)量體系與施工活動有效同步運轉(zhuǎn)。
4.加強質(zhì)量信息反饋，并針對具體問題拿出切實可行的質(zhì)量保證措施。
5.施工技術(shù)員及時對各工種進行書面交底，各工種嚴(yán)格按交底要求施工。按“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，對各自管理職責(zé)范圍工作負(fù)責(zé)，層層落實，確保質(zhì)量。
道路工程冬季施工方案篇十七
冬季施工由于本施工地區(qū)冬季為高嚴(yán)寒地區(qū)，搞好冬期施工，對加快工程進展，保證工程質(zhì)量是至關(guān)重要的。冬期施工所采取的措施一是要保證工程質(zhì)量，二是要經(jīng)濟簡便。根據(jù)本工程的特點、氣候條件，施工條件，主要采取以下措施：
a.土方工程：
根據(jù)施工實際情況，冬期室外凍土開挖施工前需融化，采用燃燒刨花、鋸沫、廢木及煤炭烘烤，并派專人監(jiān)護，同時采取可靠的防火措施?；樱ú郏┎捎脵C械挖方，挖方土料集中置于指定堆土場地；對于挖出的未受凍土，在棄土場地做好保溫工作，采用覆蓋塑料布及麻袋的方法防凍，以備回填時用。對挖好的基坑（槽）覆蓋麻袋、塑料布防凍，并根據(jù)環(huán)境氣溫條件，在其作業(yè)指導(dǎo)書中進行熱工計算確定保溫層厚度。施工時其他要求如下：
1)土方工程的冬期施工，施工前要做好準(zhǔn)備工作，連續(xù)施工。
2)挖方時要采取防止引起相鄰建（構(gòu)）筑地基或其它設(shè)施受凍的保溫措施。
3)填方前清除基底上的冰雪和雜物，對室內(nèi)的回填不得含有凍塊的土料；對于室外大面積的回填（上部無其它建（構(gòu)）筑物或基礎(chǔ)）可采用含有凍土塊的土料，但凍塊粒徑不得大于15cm，其含量（以體積計）不得超過30%，且均勻分布，每層鋪土厚度比常溫施工時減少20~25%，且應(yīng)逐層夯實。
4)避免地基土受凍，不得將凍結(jié)的基土作為基礎(chǔ)的持力層。
5)在基礎(chǔ)的施工過程中，不得被水或融化雪水浸泡基土。
b、砌筑工程。
1)砌筑砂漿在用塑條布或苫布搭成的暖棚內(nèi)集中拌制，暖棚內(nèi)環(huán)境溫度不可低于5℃。砂漿優(yōu)先選用外加劑法（外加劑的類型及摻量根據(jù)其設(shè)計及試驗確定），水泥采用普通硅酸鹽水泥。水泥放在暖棚內(nèi)，砂堆采用彩條布覆蓋。必要時在攪拌棚內(nèi)生火，并用水箱燒熱水用于攪拌施工。
2)砌筑砂漿不得使用污水拌制，且砂漿稠度較高溫度適當(dāng)增大。拌制砂漿所用的砂中不得含有直徑大于1cm的凍塊或冰塊。拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃。當(dāng)水溫超過規(guī)定時，應(yīng)將水、砂先行攪拌，再加入水泥，以防出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，攪拌時間比常溫增加1/2倍.。
3)外加劑設(shè)專人先按規(guī)定濃度配制成溶液置于專用容器中，然后再按規(guī)定摻量加入攪拌機中拌制成所需砂漿，外加劑法砌筑時砂漿溫度不要低于5℃。
4)對于普通磚、砌塊在砌筑前要清除表面冰雪，不得使用遭水浸和受凍的磚或砌塊。
5)對磚砌體采用“三一”砌法，灰縫不大于10mm。每日砌筑后要及時在砌筑體表面覆蓋塑料布及麻袋。砌體表面不得有砂漿，并在繼續(xù)砌筑前掃凈砌筑面。每日可砌高度不超過1.2m。
道路工程冬季施工方案篇一
根據(jù)本工程的施工實際進度，和本工程的總體施工安排，結(jié)合本地氣候的實際情況，本著安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一的原則，目前施工已進入冬季施工，確保工程實體不受影響，從本日起實施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進行屋面砼結(jié)構(gòu)層施工和養(yǎng)護，內(nèi)外墻面的抹灰工作，如果視本地氣候情況允許和方案實施的情況，擬完成以上工作。
1、機構(gòu)組成：
進入冬季施工建立以項目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)，施工員實施冬季方案的施工技術(shù)措施落實人，質(zhì)量員為工程實體的質(zhì)量檢查的責(zé)任人，安全員為冬季施工的安全責(zé)任落實人，材料員為冬季施工物資的及時保障人，建立健全的冬季施工項目機構(gòu)。
電熱保溫棉氈100條。
保溫棉氈300條。
砼早強防凍劑300kg（大地牌、產(chǎn)地西安）。
塑料保溫膜600㎡。
保溫燃料700kg。
備用加熱水桶3個（每個2m3容積）。
3、氣候影響，及應(yīng)對措施:。
1、根據(jù)天氣的實際每日進行專人測溫，并做好記錄每日不少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應(yīng)立即停止本部位施工，連續(xù)五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。
2、采用調(diào)整施工時間，天氣晴朗溫和的天氣，采用早9時至下午4時施工，其余時間為保溫養(yǎng)護期，避開晚間低溫時段的施工。
《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃即進入冬期施工。
1、、技術(shù)措施。
本工程擬采用自拌混凝土，自拌砂漿采用蓄熱法，和外加防凍劑（外加劑嚴(yán)格按使用說明添加）在混凝土達到抗凍臨界，混凝土表面應(yīng)覆蓋，具體措施：屋面板用一層塑料膜，和一層保溫電熱棉氈覆蓋、和兩層麻袋片表面增加一層保溫棉氈。
保證入模溫度不低于5℃。冬期施工期間多留兩組同條件養(yǎng)護試塊，一組用來測定混凝土受凍前的臨界強度，另一組用作28d的強度測試，試塊應(yīng)在澆筑現(xiàn)場取樣制作，并進行標(biāo)養(yǎng)合同條件養(yǎng)護。
2、冬期施工期間易出現(xiàn)大風(fēng)和寒流，氣溫驟降，應(yīng)對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長的外腳手架上，用編織布擋護西、北兩個迎風(fēng)面，對墻上較小的洞口用麻袋圍擋，對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進風(fēng)部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵，達到防風(fēng)保溫的目的。
3、采用蓄熱法施工，混凝土澆筑時間要盡可能安排在上午進行。白天負(fù)溫只在少數(shù)寒流期間出現(xiàn)，因此安排在上午澆筑混凝土，此時大氣溫度逐漸升高，對混凝土早期正溫養(yǎng)護非常有利。夜晚溫度下降時，混凝土內(nèi)因水化熱，使溫度上升，從而保證早期有一個較好的溫度環(huán)境，避免受凍。在白天澆筑混凝土，因環(huán)境溫度與混凝土、砂漿出機口溫度差小，還可減少熱量損失，確保初始養(yǎng)護溫度。
道路工程冬季施工方案篇二
隨著社會不斷發(fā)展，現(xiàn)代化城市發(fā)展中對于道路的施工質(zhì)量與工期要求越來越高，在市政道路施工工程中，不僅要在預(yù)定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程，還要保證施工現(xiàn)場以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險源的控制與管理，能夠保證安全施工，使施工中的危險隱患防范于未然，為人們生產(chǎn)、生活提供便利，滿足城市化建設(shè)的根本需求。
道路工程冬季施工方案篇三
水泥混凝土路面具有強度高，穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護費用少，且有利于夜間行車等優(yōu)點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設(shè)計，還要精心施工，在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量。
（1）水泥：進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進場。水泥進場后，應(yīng)堆放整齊，不同標(biāo)號水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應(yīng)注意防水、防潮，超過保質(zhì)期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經(jīng)過試驗決定其是否可用或降低標(biāo)準(zhǔn)使用，結(jié)塊水泥不得使用。
（2）砂：應(yīng)采用符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低；當(dāng)無法取得粗、中砂時，經(jīng)配合比試驗可行，亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于3％的細(xì)砂，注意合理選用砂率。
（3）碎石：應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規(guī)范要求，最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。
（4）外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。
（5）水：潔凈、無雜質(zhì)，飲用水可直接使用。
（1）選擇合適的拌和場地，要求運送混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。
（2）進行原材料試驗和混凝土配合比設(shè)計。
（3）混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應(yīng)予以整修、補強等?；炷翑備伹埃鶎颖砻鎽?yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。
（1）測量放樣。
根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時水準(zhǔn)點，以便施工時就近對路面進行標(biāo)高復(fù)核?；炷翑備佭^程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。
（2）支立模板。
在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。
模板按預(yù)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高，不符合時予以調(diào)整，施工時應(yīng)經(jīng)常校驗，嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。
支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動器的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。
支立好模板后，應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。
（3）混凝土混合料的準(zhǔn)備。
拌制混凝土?xí)r要準(zhǔn)確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準(zhǔn)確過秤，特別要嚴(yán)格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應(yīng)過秤，并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水。混凝土每盤的攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。
混凝土運輸用手推車、翻斗車。運送時，車廂底板及四周應(yīng)密封，以免漏漿，并應(yīng)防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā)，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)大于1.5米，每天工作結(jié)束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。
運至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，有明顯離析時應(yīng)重新拌勻。攤鋪時應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計高度的10％左右。
施工間歇時間不得過長，一般不應(yīng)超過1小時，因故停工在1小時以內(nèi)，可將已搗實的`混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時以上時，應(yīng)作施工縫處理。
施工時應(yīng)搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設(shè)置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進行抹面等工作。
對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動器振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。
振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30s，插入式不宜小于20s。
當(dāng)混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。
振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應(yīng)及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎石較細(xì)的混凝土拌和物，嚴(yán)禁用純砂漿。沒有路拱時，應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的依據(jù)，振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應(yīng)隨著振搗器的行走前進而刮去，低陷處應(yīng)補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。
（1）縱向施工縫。
縱向施工縫需設(shè)置拉桿，模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準(zhǔn)確。
（2）橫向縮縫。
橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應(yīng)力未超出其強度的范圍內(nèi)時進行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。
（3）脹縫。
先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。
（4）橫向施工縫。
每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處，設(shè)在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。
（5）填縫。
一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊。
水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細(xì)抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。
抹面后，當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1～2mm。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。
當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護時應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時，要及時覆蓋潤濕草墊。
每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護2～3天。
拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。
夏季施工時為防止水分過早的蒸發(fā)，一般應(yīng)采取以下措施：
（1）根據(jù)運距、氣溫、日照的大小決定，一般在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4～7kg。
（2）攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護各道工序應(yīng)銜接緊湊，盡可能縮短施工時間。
（3）在已攤鋪好的路面上，應(yīng)盡量搭設(shè)涼棚，避免表面烈日暴曬。
（4）在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。
（1）創(chuàng)造良好的施工條件和科學(xué)可行的施工方法，在這個基礎(chǔ)上還需加大管理力度，配備有關(guān)技術(shù)和管理人員。
（2）把此項工作的各個環(huán)節(jié)全部分解落實到各職能人員，落實責(zé)任，安排合理。
（3）現(xiàn)場自始自終都要有事先安排好的技術(shù)管理人員在場，及時解決處理各種問題。
（4）施工現(xiàn)場派專職安全管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督，做到每道工序進行安全技術(shù)交底，將各項安全隱患消除于萌芽中。
道路工程冬季施工方案篇四
危險源是可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險源是發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎(chǔ)的工作，不僅要識別施工現(xiàn)場的危險源，還要判斷其性質(zhì)，項目部根據(jù)施工實際情況劃分作業(yè)活動，并確定危險源。在市政道路工程施工中，一般危險源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運和邊坡支護，大型機械設(shè)備工作（如攤鋪機、挖掘機、吊車），施工用電等等。本文中筆者結(jié)合親身經(jīng)歷的市政道路工程，運用“作業(yè)條件危險性評價法（lec法）”加以探討。
2控制及管理危險源的基本原則。
2.1劃分作業(yè)活動，辨識危險源。危險源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險源作為必不可少的要素影響著工程施工進度與質(zhì)量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟損失。因此，根據(jù)施工實際情況，識別現(xiàn)場的'危險危害因素，確定危險源。2.2對檢測出的危險源進行及時的控制以及管理。在市政道路工程施工整個過程中對危險源進行及時的控制以及科學(xué)化的管理，是保證施工安全以及質(zhì)量的主要方式。在工程實際施工過程中，由于施工內(nèi)容的變化莫測，更要提前制定出預(yù)防措施，同時對施工現(xiàn)場進行必要的監(jiān)測，針對新出現(xiàn)的危險源進行必要的評估，并作出相應(yīng)的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案。安全事件應(yīng)急預(yù)案是對施工中風(fēng)險的預(yù)測以及管理的主要措施，是一種針對性較強的補救措施。實際施工中，難免會有出現(xiàn)突發(fā)事件以及緊急情況，通過提前制定的應(yīng)急救援預(yù)案進行事態(tài)發(fā)展的有效控制，不僅僅降低了事故對現(xiàn)場人員安全影響，維護了現(xiàn)場的秩序。
蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路道路工程，合同造價3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機動車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個月。施工過程中，項目部組建了危險源管理控制小組，項目經(jīng)理為組長，總工牽頭d―危險源帶來的風(fēng)險值；l―發(fā)生事故的可能性大?。籩―人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度；c―一旦發(fā)生事故會產(chǎn)生的后果。組織各個專業(yè)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員分解各個施工工序，認(rèn)真辨識出每一個工序可能存在的危險源，并一一列出管控措施。結(jié)合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路的特點，小組量化考評危險源并制定相應(yīng)措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪作業(yè)危險源為例）：項目部危險源管控小組總計列出各個工序中的225個危險源，分別對其危險程度做出判定，指導(dǎo)施工全過程。最終，該項目保質(zhì)保量完成，未發(fā)生重大安全事故，獲得項目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。
4.1建立健全危險源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中，相關(guān)企業(yè)必須根據(jù)工程項目施工的特點，運用科學(xué)的分析方法如lec法，量化各個危險源，有重點、有目的地建立健全危險源安全監(jiān)管體制，形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式，使工程施工過程對于危險源的管理有法可依，并完善責(zé)任制以及監(jiān)督體制，保障施工現(xiàn)場有序安全地進行。在危險源安全監(jiān)管體制中，明確相關(guān)工作人員應(yīng)該享有的行使權(quán)以承擔(dān)的責(zé)任，對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督，實現(xiàn)市政道路工程施工危險源管理的合理科學(xué)性。4.2提升危險源管理工作人員的自身素質(zhì)以專業(yè)水準(zhǔn)。在市政道路工程施工過程中，危險源管理工作人員起著至關(guān)重要的作用，他們是掌控整個市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人都必須時刻保持對施工安全的警惕，必須在各項工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質(zhì)以及專業(yè)水準(zhǔn)，更要做到公平公正以及嚴(yán)厲，禁止一些違規(guī)操作，保證工程安全有序進行。4.3保障安全措施落到實處，為安全施工服務(wù)。在市政道路工程施工過程中，有了科學(xué)合理的危險源管控方案，更重要的是必須要落到實處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認(rèn)為這些措施對實際施工過程中的作用不強，不落實到實處，一旦危險源觸發(fā)事故，不僅延誤工期，導(dǎo)致人員損傷，給企業(yè)以及國家造成巨大損失。
5結(jié)語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié)，它使得施工安全防患于未然，減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風(fēng)險，影響著施工現(xiàn)場的質(zhì)量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識，運用有效的危險源管理控制措施并落到實處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻。
道路工程冬季施工方案篇五
結(jié)合天津地區(qū)氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴(yán)格按冬季施工要求進行施工。
1、電源采用200kw發(fā)電機發(fā)電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據(jù)各負(fù)荷位置，在其低壓配電線路共設(shè)置一條主出線（適當(dāng)設(shè)有備用出線），分別用于各電焊機、照明、及現(xiàn)場其它小型設(shè)備等和用電等。在各用電設(shè)備附近，分別設(shè)置配電箱和末端分支配電箱，各用電設(shè)備開關(guān)箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設(shè)置專人負(fù)責(zé)發(fā)電機的水、油，發(fā)電機夜間或長時間不需要發(fā)電要把水排干凈，冬季用柴油要根據(jù)天津地區(qū)的氣候特點，尤其在海邊作業(yè)，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結(jié)，影響發(fā)電，耽誤施工。
2、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)符合下列要求。
（1）、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好，嚴(yán)禁使用破損以及不合格的產(chǎn)品；
（2）、總配電箱應(yīng)裝設(shè)總開關(guān)電器和分路自動開關(guān)以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負(fù)荷和短路保護功能，則可不設(shè)分路自動開關(guān)。
（4）、開關(guān)箱內(nèi)開關(guān)電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；
（6）、手動開關(guān)電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5kw的動力回路。
（7）、各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其控制的用電設(shè)置相適應(yīng)；
（8）、配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進線位應(yīng)設(shè)在箱體的下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的其他部位。
3、生活區(qū)用電。
生活區(qū)緊鄰天津南港工業(yè)區(qū)給水廠，生活用電由給水廠辦公區(qū)接入我施工項目部，項目部內(nèi)設(shè)置總配電箱，分級供電。
項目部主要用電設(shè)備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設(shè)置專人負(fù)責(zé)內(nèi)部用電，每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災(zāi)的發(fā)生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴(yán)禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設(shè)備，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，用電設(shè)備沒收，并處以罰款。
4、施工現(xiàn)場安全用電技術(shù)措施。
（2）、全體施工人員遵守公司的安全規(guī)章制度和市建委的有關(guān)規(guī)定和要求，對現(xiàn)場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
（3）、必須嚴(yán)格執(zhí)行《停電檢查維修操作安全規(guī)范》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業(yè)。
（4）、所有電氣設(shè)備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設(shè)備進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。
（5）、必須帶電作業(yè)時，要由專業(yè)電工操作順序進行操作，并監(jiān)護人員監(jiān)護，堅決杜絕事故發(fā)生。
（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導(dǎo)線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大于0.5m。
（7）、現(xiàn)場配電裝置設(shè)漏電保護器。
（8）、空氣開關(guān)及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量變相匹配。
（9）、施焊現(xiàn)場必須按一級防火要求設(shè)置足夠的消防器材，認(rèn)真執(zhí)行有管理制度，在防風(fēng)棚中施焊時，外部設(shè)專人監(jiān)護、重視防火工作，排除火災(zāi)隱患。
1、在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?；未使用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）。
2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。
4、嚴(yán)格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
(1)冬季施工時，要采取防滑措施；
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
(7)現(xiàn)場的易燃、易爆及有毒物品應(yīng)有專人保管，妥善安置。明火作業(yè)應(yīng)實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
道路工程冬季施工方案篇六
冬期已臨近，為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期，不受負(fù)溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù)，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟效果，特編制本工程冬季施工方案，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認(rèn)真實施。
2.冬期劃分。
（1）進入冬季時，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
（2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調(diào)查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
根據(jù)目前工程進度情況，下列項目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
1、加強對職工的冬季施工教育，根據(jù)冬季施工特點，有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育，端正對冬季施工特點的認(rèn)識，確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備：在冬季施工前，應(yīng)切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計劃，物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護用品。
3、做好冬季施工安全技術(shù)交底：項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人，必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù)，講解施工方法，質(zhì)量要求，冬季施工安全注意事項以及預(yù)防補救措施等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。
4、做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準(zhǔn)備工作基本就緒后，應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查冬季施工項目的準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改，不留隱患。
5、安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預(yù)報，防止寒流侵襲。
1、起重運輸工程。
（1）所有車輛機械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2）所有車輛機械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進行。
（3）機械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液。
道路工程冬季施工方案篇七
經(jīng)我公司技術(shù)人員現(xiàn)場勘察，因原屋面防水層老化、防水層破損，致使屋面滲漏水，我公司將對此屋面防水層進行全面維修，屋面防水材料采用sbs3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。
1、《屋面工程技術(shù)規(guī)范》（gb50345—2008）；
屋面防水層：采用sbs3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。屋面工程用卷材長、短邊搭接寬度均不小于80mm。相鄰兩幅卷材的接縫應(yīng)錯開，長邊錯開1/2~1/3幅寬卷材，短邊錯開1.5m。陰陽角、轉(zhuǎn)角處及細(xì)部節(jié)點部位加設(shè)300-500mm寬sbs卷材做附加增強層。
卷材鋪貼平面示意圖。
熱熔搭接縫。
1、基層必須抹光、堅實、牢固，無空鼓、松動、起砂、麻面等缺陷；
4、基層若高低不平或凹坑較大時，應(yīng)用水泥砂漿進行找平處理；
7、穿出基層的構(gòu)件安裝完畢后方可進行防水施工；
8、防水材料及系統(tǒng)配件需保存在通風(fēng)、干燥的地方，并遠離火源，應(yīng)避免日曬、雨淋。
（一）工藝流程。
（二）操作要點及技術(shù)要求。
1、拆除防水層：徹底鏟除原屋面防水層。施工過程中注意保護屋面其他構(gòu)件及其他結(jié)構(gòu)層，以免其受到損壞。
2、渣土外運：將垃圾全部裝袋搬運至地面，然后再集中清運出場。
3、基層處理：清理基層表面突起物、異物等，如有油污鐵銹等用鋼絲刷或有機溶劑徹底清洗。如有凹凸不平處采用1：3水泥砂漿找平層。
4、涂刷基層處理劑：用長柄滾刷將基層處理劑涂刷在已處理好的基層表面，并且要涂刷均勻，不得漏刷或露底。
5、細(xì)部附加增強處理：
在大面積鋪貼防水層前，先做好天溝、檐溝、泛水、陰陽角、女兒墻、突出。
道路工程冬季施工方案篇八
一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
五、本單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)、機械裝備實力等實際情況。
六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。
七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
第二節(jié)編制原則。
根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進行編制。
一、在施工組織機構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。
四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。
六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
第三節(jié)分項工程項目情況。
一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
二、工程地點：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
五、要求工期：180日歷天。
六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。
第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運行。
二、根據(jù)工程必須達到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進行下道工序施工。
五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。
六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗收。
的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
第二節(jié)建立安全文明施工體系。
一、安全目標(biāo)。
1、無人身重傷及其以上事故。
2、無等級火警事故。
3、無機械及重大、大交通事故。
二、安全生產(chǎn)保證體系。
安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
1、組織保證。
為實現(xiàn)安全目標(biāo)，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計，隊、班組負(fù)責(zé)實施。建立各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。
2、工作保證。
落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識，實行持證上崗。
確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
3、制度保證。
為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。
道路工程冬季施工方案篇九
1.1施工準(zhǔn)備。
工程施工前要準(zhǔn)備的工作中最重要的就是熟悉圖紙，工程開工前必須要保證施工單位以及施工人員對圖紙相當(dāng)熟悉和了解，才能有效地避免在施工過程中出現(xiàn)差錯。
1.2調(diào)查現(xiàn)場情況和排除故障。
工程開工之前，調(diào)查現(xiàn)場情況，對管線的走向和施工現(xiàn)場以及堆土堆料場地與地形地貌、交通問題等妨礙施工的因素要提前做好筆錄，排除故障，合理安排工期。
1.3施工過程的放線。
排除完故障后就可以準(zhǔn)備測量放線。施工放線在整個管道排水工程中是相當(dāng)重要的程序，對后序工程的施工具有一定的指導(dǎo)作用。如果管道鋪設(shè)工程的工期比較緊，放線前可以利用電腦做圖，既能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)又提高了速度。
1.4施工測量。
施工測量具有很強的技術(shù)性，貫穿于整個施工工程，必須有專門的技術(shù)人員進行，確保施工測量及時準(zhǔn)確。同時為了保證施工過程中每一道工序可以經(jīng)得起數(shù)字無差錯的檢測，在自檢自測的施工工序中，我們對測量精確度的要求也越來越高。
二、管道鋪設(shè)及施工工藝。
2.1城市道路的`拆除。
為了保證工程的安全性以及路基的質(zhì)量，應(yīng)先對所要鋪設(shè)管道的道路進行測量放線，確定管道軸線，安裝起訖點，埋深、檢查井和雨水口的位置，采用挖掘機拆除道路表層的瀝青面層及路基渣層，由反鏟挖掘機測定安裝路線并進行挖除。開挖堆土?xí)r，要保證土壤離管道基坑邊緣3.0m以上，而且堆高要在3.0m以下。
2.2溝槽開挖與支護。
開挖溝槽時，根據(jù)計算出的開挖寬度，用油漆標(biāo)注出開挖線，采用切割機將路面瀝青面層以及混凝土面層切斷。確保邊坡放坡的科學(xué)性、安全性以及經(jīng)濟性，以此保證施工的安全性和路基的暢通性。在開挖過程中，采用挖掘機挖除路面表層的破碎瀝青與路渣，并且每開挖一定的距離，就要嚴(yán)格地對榴底高進行測量確認(rèn)，特別要注意的是槽底上方不得超挖，如果出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則要立即對超挖部分進行回填夯實。嚴(yán)格禁止槽底低處進水積水，嚴(yán)格禁止夯填時使用腐殖土、垃圾土、淤泥等。
2.3管道基礎(chǔ)施工和安裝。
雨水管道的基礎(chǔ)可以選用120°或180°的混凝土基礎(chǔ)，其標(biāo)號應(yīng)在10mpa以上。工程中使用的混凝土都為現(xiàn)場攪拌，激動翻斗車運輸，運到澆筑地段后采用溜槽將混凝土送至坑下，之后使用插入式振動器振搗密實；安裝管道之前，必須要再次檢查核實管道的質(zhì)量，確定質(zhì)量后采用12t汽車起重機進行吊裝，吊裝過程中要輕提輕放，以免損壞管道。重量較輕的管道采用人工搬運的方式。承插口式的雨水管道，應(yīng)采用水泥砂漿接口，帶寬12cm，帶厚3cm。
2.4檢查井施工。
在檢查井施工時，要先進行測量，之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ)，當(dāng)強度達到2.5mpa之后，才可以砌筑井壁。待檢查井砌筑竣工之后，用1∶2.5的水泥漿對檢查井內(nèi)外壁抹面厚20mm，并且抹面要求平整壓光，不能出現(xiàn)空鼓和裂縫。
2.5雨水口施工。
雨水口施工時，先進行測量放樣，之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ)，采用人工吊線方式對井壁進行砌筑，然后選用1∶2.5水泥漿抹面內(nèi)壁。安裝雨水口篦圈，安裝時應(yīng)座漿穩(wěn)固。最后要安砌道牙，安放鑄鐵篦子。
市政道路管道工程施工中最重要的內(nèi)容是給水管道工程項目施工，在工程實踐中應(yīng)用了一些比較獨特的技術(shù)和工藝。
（1）先測出各個分管線中心線，打上鋼筋樁或者木樁，這是作為給水管線的標(biāo)高和中心提供固定參考物。
（2）依據(jù)已測中心線使用挖溝機對管道進行開挖施工，并且結(jié)合人工互相配合的方式，挖土的時候可以參照管徑的大小不同和施工場地土壤的性質(zhì)來確定管道管溝的放坡系數(shù)。本項目使用機械挖土的方式，槽底部應(yīng)該預(yù)先留下足夠的土層，一般為15～25cm，之后使用人工進行挖土，直到挖到設(shè)計標(biāo)高的地方，保證土層不被撓動。
（3）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土安裝施工。首先，本施工工程的安裝程序為：排管、下管、清理管膛管口、清理膠圈、上膠圈、初步對口找正、頂裝接口、檢查中線、高程、用探尺檢查膠圈位置以及鎖管的安裝。其次，進行管節(jié)的安裝。本工程使用的是12t起重吊車將每個管節(jié)吊起放在管槽的內(nèi)部，按照已測得中心線進行管道的安裝工作。
安裝時，第一步在管尾部以及承插口槽內(nèi)部涂刷潤滑劑，之后將其插進插頭。安裝管節(jié)時，第一節(jié)管承插口向前，第二節(jié)官尾插頭對準(zhǔn)之后，使用3t臥式拉力機均勻地將其推進到指定位置，保證橡膠圈的密封性良好。完成一、二節(jié)管的安裝程序后，拉力機暫時松開，并解開綁在第二節(jié)管上的鋼絲繩，依舊將拉力機固定在第一節(jié)管上，按照以上流程安裝第三節(jié)管，依次進行。
四、管道鋼管的安裝技術(shù)。
管道鋼管的安裝貫穿于整個市政道路管道工程施工環(huán)節(jié)，首先要確保管材質(zhì)量，依據(jù)規(guī)范要求對管道內(nèi)部進行防腐、防銹處理，管道內(nèi)部噴涂水泥漿，外壁涂刷防銹油，用環(huán)氧瀝青進行防腐處理。按已測中心線排放鋼管，點焊定位并且接縫。按照圖紙進行管道鋼管安裝，在確保密封性良好之后進行管道閉水試驗，最后對管道進行沖洗和消毒工作。
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道路工程冬季施工方案篇十
發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。
承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設(shè)部、國家工商行政管理總局頒布的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地點：信豐水東。
1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。
1.4承包范圍：
1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認(rèn)定的內(nèi)容包工包料。
二、合同文件及解釋順序。
1.本合同條款;。
2.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報價單或預(yù)算書;6.合同履行中有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議。
三、雙方一般權(quán)利和義務(wù)。
3.1發(fā)包人工作。
2.水準(zhǔn)點與坐標(biāo)控制點在簽訂合同后2日之內(nèi)由發(fā)包人組織設(shè)計單位向承包人現(xiàn)場交驗;。
3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設(shè)計單位進行圖紙會審和設(shè)計交底;。
4.負(fù)責(zé)向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)辦理質(zhì)量報監(jiān);。
3.2承包人工作。
1.向工程師提供年、季、月度工程進度計劃及相應(yīng)進度統(tǒng)計報表;。
2.根據(jù)工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi);。
3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設(shè)施的約定：根據(jù)實際需要確定。
7.雙方約定承包人應(yīng)做的其它工作：除上述事項之外，有關(guān)工程施工方面其它事項。
四、工期。
4.1工期。
開工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：總?cè)諝v天數(shù)105個有效日歷天。
4.2工期延誤。
承包人應(yīng)當(dāng)按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經(jīng)工程師確認(rèn)，工期相應(yīng)順延：
1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。
2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進度款，致使施工不能正常進行;
3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使施工不能正常進行;。
4.設(shè)計變更和工程量增加;。
5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;。
6.不可抗力;。
五、質(zhì)量。
5.1工程質(zhì)量。
5.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
5.1.2工程施工和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：
(1)瀝青路面施工及驗收規(guī)范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)cjj3-90。
(9)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定(建設(shè)部建城[]221號)。
5.2隱蔽工程和中間驗收。
工程每一道工序在承包人自檢的基礎(chǔ)上，需經(jīng)工程師驗收合格方可進行下一道工序。
5.3工程試車。
工程試車要求及費用的承擔(dān)：___________承包方5.4竣工驗收。
工程具備竣工驗收條件，承包人按國家工程竣工驗收有關(guān)規(guī)定，7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗收報告、一套竣工圖。
5.5質(zhì)量保修。
具體保修項目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責(zé)任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定，質(zhì)量保修書作為本合同的附件。
六、合同價款確定與支付。
6.1合同價款及調(diào)整。
6.1.1本工程合同價款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：1000元)。
6.1.2本工程按甲方認(rèn)定的工程量數(shù)據(jù)計算，執(zhí)行江西省市政工程消耗量定額及單位估價計取綜合管理費率22%計算，材差不計取管理費只計取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計算套用標(biāo)準(zhǔn)取費。
其它說明：所有有關(guān)工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場簽證、零星點工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計)、設(shè)計變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。
6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加，承包人提出變更工程價款的報告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價款。變更合同價款按下列方法進行：
(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款;。
(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款;。
(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)發(fā)包人審核確認(rèn)后執(zhí)行。
6.2工程款(進度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計任何利息。
道路工程冬季施工方案篇十一
1、回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開始回填。
2、用于回填的土堆，應(yīng)采取覆蓋保溫的方法防止上凍。如不能及時保溫，應(yīng)將表層的凍土去掉，采用內(nèi)部未受凍的土料回填。
3、室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊徑不得大于15厘米，其含量（體積比）不超過15%，并將其分散回填，分層夯實，每層鋪土厚度要比常溫施工厚度減少20％-25％。
4、鋪填土?xí)r土塊要分散開，連續(xù)施工，并逐層夯實?？紤]到北京冬季的氣溫的特點，回填土的攤鋪、碾壓應(yīng)盡量安排在上午10：00以后、下午5：00以前之間氣溫較高的時間段，土層應(yīng)盡量當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓完成。
5、為加快施工進度，回填土的攤鋪、碾壓應(yīng)采用機械施工。
6、回填土的虛鋪厚度和碾壓遍數(shù)、壓實度應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。
7、每天碾壓成型的回填土應(yīng)采取一定的保溫措施。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況擬采用在碾壓后的土層上虛鋪60cm的虛土不夯實以進行保溫，第二天回填時再將表層的20cm虛土鏟掉后，及時碾壓下層未凍的土層至設(shè)計壓實度。
8、冬季回填施工應(yīng)盡量避免采用灑水的方法來調(diào)節(jié)含水率。如需灑水，則灑水應(yīng)選在白天氣溫較高時，灑完水立即進行夯實。
9、對含水量較大的土料，應(yīng)采用摻白灰或晾曬的方法保證其含水率符合回填要求?？紤]的冬季施工的特點，現(xiàn)場應(yīng)盡量采用在土料中摻加白灰的方法以避免受凍結(jié)塊。
10、為確保冬季回填的質(zhì)量，對一些重要部位，可采用在土料中摻加白灰的方法來保證其含水率，增加抗凍性，必要時可用砂土進行回填。
11、有工業(yè)廢料的地方，也可充分利用工業(yè)廢料作回填土之用。
冬季回填土施工要求。
一、冬季回填土的具體要求：
1、室內(nèi)外回填土不允許用凍土回填。
2、冬季回填土方的地方必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度應(yīng)比夏季小，不超過20cm，用蛙式打夯機分層夯實。
3、回填土工作應(yīng)連續(xù)進行，防止基土或已填土層受凍。
4、除上述要求外冬季回填土必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50202—20xx的相關(guān)內(nèi)容。
二、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50202—20xx對回填土的要求：
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50202—20xx：
6.3.1土方回填前應(yīng)清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標(biāo)高。如在耕植土或松土上填方，應(yīng)在基底壓實后再進行。
6.3.2對填方土料應(yīng)按設(shè)計要求驗收后方可填入。
6.3.3填方施工過程中應(yīng)檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)，壓實系數(shù)及所用機具確定。如無試驗依據(jù)，應(yīng)符合表6.3.3的規(guī)定。
道路工程冬季施工方案篇十二
1、回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開始回填。
2、用于回填的土堆，應(yīng)采取覆蓋保溫的方法防止上凍。如不能及時保溫，應(yīng)將表層的凍土去掉，采用內(nèi)部未受凍的土料回填。
3、室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊徑不得大于15厘米，其含量（體積比）不超過15%，并將其分散回填，分層夯實，每層鋪土厚度要比常溫施工厚度減少20％-25％。
4、鋪填土?xí)r土塊要分散開，連續(xù)施工，并逐層夯實?？紤]到北京冬季的氣溫的特點，回填土的攤鋪、碾壓應(yīng)盡量安排在上午10：00以后、下午5：00以前之間氣溫較高的.時間段，土層應(yīng)盡量當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓完成。
5、為加快施工進度，回填土的攤鋪、碾壓應(yīng)采用機械施工。
6、回填土的虛鋪厚度和碾壓遍數(shù)、壓實度應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。
7、每天碾壓成型的回填土應(yīng)采取一定的保溫措施。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況擬采用在碾壓后的土層上虛鋪60cm的虛土不夯實以進行保溫，第二天回填時再將表層的20cm虛土鏟掉后，及時碾壓下層未凍的土層至設(shè)計壓實度。
8、冬季回填施工應(yīng)盡量避免采用灑水的方法來調(diào)節(jié)含水率。如需灑水，則灑水應(yīng)選在白天氣溫較高時，灑完水立即進行夯實。
9、對含水量較大的土料，應(yīng)采用摻白灰或晾曬的方法保證其含水率符合回填要求?？紤]的冬季施工的特點，現(xiàn)場應(yīng)盡量采用在土料中摻加白灰的方法以避免受凍結(jié)塊。
10、為確保冬季回填的質(zhì)量，對一些重要部位，可采用在土料中摻加白灰的方法來保證其含水率，增加抗凍性，必要時可用砂土進行回填。
11、有工業(yè)廢料的地方，也可充分利用工業(yè)廢料作回填土之用。
1、室內(nèi)外回填土不允許用凍土回填。
2、冬季回填土方的地方必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度應(yīng)比夏季小，不超過20cm，用蛙式打夯機分層夯實。
3、回填土工作應(yīng)連續(xù)進行，防止基土或已填土層受凍。
4、除上述要求外冬季回填土必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50202—20xx的相關(guān)內(nèi)容。
根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50202—20xx：
6.3.1土方回填前應(yīng)清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標(biāo)高。如在耕植土或松土上填方，應(yīng)在基底壓實后再進行。
6.3.2對填方土料應(yīng)按設(shè)計要求驗收后方可填入。
6.3.3填方施工過程中應(yīng)檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)，壓實系數(shù)及所用機具確定。如無試驗依據(jù)，應(yīng)符合表6.3.3的規(guī)定。
向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)。
6.3.4填方施工結(jié)束后，應(yīng)檢查標(biāo)高、邊坡坡度、壓實程度等，檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表6.3.4的規(guī)定。
向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)。
道路工程冬季施工方案篇十三
鄭東車輛段位于鄭開大道以北，魏河以南，馬樓村以東，規(guī)劃京港澳高速輔道以西的區(qū)域。圍墻內(nèi)占地面積33。94公頃，房屋總建筑面積約8。1萬?。
xxxx局集團xx市軌道交通x號線一期工程xxx室外工程、裝飾裝修及機電安裝施工項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)車xxx廠區(qū)道路、室外構(gòu)筑物（電纜溝、電纜井、排水溝、圍墻、大門、人行天橋、運動場硬化、化糞池等）以及通風(fēng)空調(diào)與采暖、給排水及消防、低壓配電與照明、裝飾裝修等工程。
目前本工程的裝飾裝修工程順利進行。本工程質(zhì)量要求高、工期緊，為了保證工期完成，務(wù)必進行冬季施工。
1、根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，當(dāng)次年初春連續(xù)七晝夜不出現(xiàn)負(fù)溫度時即轉(zhuǎn)入常溫施工。
3。1人員安排。
為確保冬季施工正常進行，組織成立冬施領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：xxx。
副組長：xxx。
組員：xxxxxxxxx。
冬施期間涉及與氣溫相關(guān)的施工項目有:涂料施工、墻地磚鋪貼工程等。
3。3施工進度計劃。
（1）冬施期間，結(jié)合本工程的特點及相關(guān)方面的指令指標(biāo)，做好各分項及整體項目的計劃安排。
（2）務(wù)必冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。
4。1組織措施。
（1）進行冬季施工的工程項目，在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向隊組進行交底。
（2）進入冬季施工前，專門組織技術(shù)人員、施工主要負(fù)責(zé)人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。
（3）與當(dāng)?shù)貧庀笈_站持續(xù)聯(lián)系，及時理解天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。
4。2圖紙準(zhǔn)備。
凡進行冬季施工的工程項目，務(wù)必復(fù)核施工圖紙，查對其是否能適應(yīng)冬季施工要求。對于不能適應(yīng)冬季施工的工序，與有關(guān)單位進行協(xié)商，及時做來源理和調(diào)整。
4。3材料準(zhǔn)備。
（1）液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進貨。怕凍的材料設(shè)專庫儲存，并保證專庫24小時供暖。
（2）現(xiàn)場冬施期間進場的材料二次搬運時做好覆蓋保護工作，并及時運到施工現(xiàn)場，碼放整齊，遠離潮濕及風(fēng)寒侵襲之地。
（3）準(zhǔn)備好對施工現(xiàn)場進行封堵的材料；檢查施工現(xiàn)場，對于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。
（4）對于易燃易爆的材料設(shè)專庫存放，并按要求放置足量滅火器。
4。4機械準(zhǔn)備。
室內(nèi)裝飾的機械、工具均不受冬季施工影響，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查臨電設(shè)施，防止電線硬化破損。
4。5技術(shù)準(zhǔn)備。
（2）現(xiàn)場技術(shù)員及工長應(yīng)結(jié)合冬施方案對施工隊伍進行詳細(xì)的技術(shù)交底，使冬施方案落實到施工班組。
5。1涂料施工。
（1）涂料施工時，應(yīng)持續(xù)室溫均衡，不得突然變化。
（2）室內(nèi)溫度不宜低于8℃、，不應(yīng)低于5℃。
（3）現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)測試溫度并負(fù)責(zé)開關(guān)門窗，以利通風(fēng)，但不得有過堂風(fēng)。
（4）冬季室內(nèi)涂料施工，材料不應(yīng)受凍。基層最低溫度不低于5℃，同一施工段溫差不超過5-6℃，一晝夜內(nèi)環(huán)境溫度不得低于3℃。
5。2墻、地磚施工。
（1）地磚結(jié)合層砂漿鋪設(shè)前應(yīng)將基底濕潤，并在基底上刷一道素水泥漿，隨刷隨鋪設(shè)攪拌均勻的干硬性水泥砂漿。此時施工現(xiàn)場溫度務(wù)必到達要求（高于5℃），防止受凍。
（2）將地磚放置在干拌料上，用橡皮錘找平，之后將塊材拿起，在地磚背面涂厚度約10mm的素水泥膏，然后再放置在干拌料上，用橡皮錘敲擊找平。
（3）地磚地面施工時，與周邊墻面務(wù)必留置寬度為2mm的縫隙，以利于地面漲縮。
（4）墻、地磚施工時應(yīng)注意不得破壞房間內(nèi)的防水層。
（5）墻、地磚鋪貼等濕作業(yè)冬施期間應(yīng)持續(xù)室內(nèi)溫度高于5℃，并做好防凍保溫措施，以確保砂漿不受凍。
1、當(dāng)氣溫連續(xù)五天低于5℃時，進行冬季施工防護措施。各關(guān)鍵施工區(qū)域應(yīng)安裝溫、濕度表，每一天記錄室內(nèi)溫度、濕度變化。
2、各種洞口需通風(fēng)的除外，其他均應(yīng)進行臨時封閉，其他作為通道的門、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以持續(xù)室內(nèi)溫度。
3、在冬季條件下進行裝飾工程的施工，環(huán)境應(yīng)恒溫、恒濕。應(yīng)個性注意濕度的變化，并設(shè)專人檢查門窗的封堵?？刂剖覂?nèi)相對濕度不大于80%，以防止產(chǎn)生凝結(jié)水。
1、嚴(yán)格按照施工圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求進行施工。
2、使用的特殊材料，要先進行試驗工作，確定出施工工藝參數(shù)，并在施工中嚴(yán)格按照工藝參數(shù)進行施工。
3、各分項工程施工前，施工員應(yīng)對作業(yè)班組進行技術(shù)交底，質(zhì)量交底，明確分項工程質(zhì)量要求以及操作時應(yīng)注意的事項。
4、在分項工程施工過程中，質(zhì)檢員根據(jù)施工與驗收規(guī)范要求隨時檢查質(zhì)量。
5、施工過程控制是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，主要資料包括：完善工序質(zhì)量控制，把影響施工質(zhì)量的因素納入管理范圍，及時檢查審核質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住關(guān)鍵問題進行處理和解決。
6、施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向技術(shù)人員反饋，經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后，方可繼續(xù)施工?，F(xiàn)場管理人員務(wù)必加強技術(shù)復(fù)核及三檢制等質(zhì)量管理制度的執(zhí)行力度，以使本工程的質(zhì)量提高到一個較高的水平。
1、施工人員進入施工現(xiàn)場務(wù)必配戴安全帽。各特種作業(yè)人員均持特種操作證上崗作業(yè)。
2、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，使用明火務(wù)必經(jīng)項目管理人員同意，并設(shè)專人看管。
3、電源開關(guān)、控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，嚴(yán)禁私拉亂接電器，拆接電務(wù)必找電工，臨時接線不得使用裸線。
4、涂料使用后應(yīng)及時封閉存放，廢料應(yīng)及時清出室內(nèi)，施工時室內(nèi)持續(xù)良好通風(fēng)，但不宜有過堂風(fēng)。
5、高處作業(yè)應(yīng)檢查馬凳是否牢固，超高處施工時如有必要，搭設(shè)滿堂腳手架。
6、使用各種小型電動工具和其它施工機具時，務(wù)必嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行作業(yè)，避免出現(xiàn)安全事故。
7、消防措施。
（1）消防保衛(wèi)人員（或班組長兼）為消防安全直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，理解項目部的監(jiān)督檢查。
（2）在施工生產(chǎn)工作和日?；顒又校J(rèn)真執(zhí)行國家、市政府法律及總包的防火規(guī)章制度，確保安全。
（3）施工現(xiàn)場所屬人員務(wù)必遵守施工現(xiàn)場用火管理制度，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。
道路工程冬季施工方案篇十四
為全力做好20xx-20xx年贛州市中心城區(qū)房屋建筑與市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工現(xiàn)場秋冬季大氣污染防治工作，貫徹落實市委市政府領(lǐng)導(dǎo)指示精神，進一步加大揚塵治理力度，堅決打好建筑工地“贛州藍天攻堅戰(zhàn)”，制定此攻堅方案。
（一）主要目標(biāo)。
中心城區(qū)新開工和在建房屋建筑及市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工現(xiàn)場（以下簡稱“施工現(xiàn)場”）全部安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)；施工現(xiàn)場實現(xiàn)建筑工地場內(nèi)“六個100%”治理目標(biāo)（即：現(xiàn)場圍擋率100%、路面硬化率100%、抑塵灑水率100%、物料裸土覆蓋率100%、駛離工地車輛沖洗率100%、暫不建設(shè)場地綠化率100%）；工地出口“三包”（包干凈、包秩序、包美化），確保建筑施工現(xiàn)場pm10月平均濃度20xx年10月、11月、12月分別到達52ug/m。
3
57ug/m。
3
93ug/m。
3
以下。
（二）基本思路。
從開工建設(shè)至竣工驗收備案，建設(shè)工程各參建單位（建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位）嚴(yán)格落實主體責(zé)任，按規(guī)定配備配足降塵抑塵設(shè)施設(shè)備，做好土方開挖、基坑支護、基礎(chǔ)底板施工、主體結(jié)構(gòu)施工、裝飾裝修工程、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程等揚塵治理全過程、全覆蓋管控；市、區(qū)建設(shè)主管部門對市中心城區(qū)在建項目施工現(xiàn)場開展執(zhí)法檢查，并聯(lián)合環(huán)保、城管等部門開展聯(lián)動執(zhí)法；細(xì)化明確行政處理標(biāo)準(zhǔn)，完善考核問責(zé)機制，形成高壓態(tài)勢、執(zhí)法威懾。
（一）房屋建筑工程。
1.施工現(xiàn)場圍擋作業(yè)。施工現(xiàn)場應(yīng)全封閉施工，新開工項目圍擋高度一律不低于2.5m；圍檔采用磚砌或雙層彩鋼板等硬質(zhì)材料設(shè)置，連續(xù)不間斷，堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀；圍檔底邊要封閉，不得出現(xiàn)建筑垃圾、泥土、泥漿外漏現(xiàn)象；禁止使用單層鐵皮圍擋，禁止圍擋隨意開口，禁止緊靠圍墻圍擋內(nèi)側(cè)堆放泥土、砂石等散裝材料，禁止在圍墻外堆放建筑材料。
2.主要施工道路硬化。施工現(xiàn)場出入口、辦公區(qū)、生活區(qū)、主要施工道路應(yīng)采用混凝土進行硬化，出入口處路面硬化寬度不小于大門寬度。施工場區(qū)的其它道路可采取磚、焦渣、碎石鋪裝硬化等防塵措施。
3.落實覆蓋或綠化措施。施工場地內(nèi)裸露土應(yīng)采用密目式安全網(wǎng)或遮陽網(wǎng)等覆蓋，綠化或固化等揚塵防治措施；水泥、石灰粉等建筑材料應(yīng)存放在庫房內(nèi)或嚴(yán)密遮蓋；腳手架外側(cè)采用密目式安全網(wǎng)封閉并保持干凈、整齊、牢固、無破損，防止和減少施工中的灰塵外溢。風(fēng)力達到四級以上時，嚴(yán)禁外架拆除、模板拆除、樓層內(nèi)建筑垃圾清掃等易產(chǎn)生揚塵的作業(yè)。施工現(xiàn)場禁止拌合混凝土，砂漿攪拌機棚除通道口外四周應(yīng)采用密目網(wǎng)封閉，封閉掛網(wǎng)距地面高度不大于1米。
4.駛離車輛沖洗。施工現(xiàn)場應(yīng)完善進出車輛沖洗設(shè)施，確保車輛出門沖洗干凈。新開工工地出入口應(yīng)設(shè)置車輛自動沖洗裝置，在場地內(nèi)道路設(shè)置過水池（長度不短于15米），配備高壓沖洗水槍。施工單位應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)進出車輛沖洗及周邊路面的清掃工作，確保駛出車輛沖洗不少于3分鐘，車輪、車身不帶泥上路；負(fù)責(zé)“門前三包”，定時清理沖洗裝置周圍及沉淀池泥漿，大門周邊應(yīng)及時清掃保潔，確保車輛出口路面無明顯泥印或散落沙石。
5.施工現(xiàn)場灑水降塵。施工現(xiàn)場應(yīng)安裝環(huán)繞噴淋和高空噴淋降塵系統(tǒng)，配備移動式霧炮機等設(shè)備，每天清掃灑水次數(shù)不少于6次，并建立灑水臺賬。土石方施工階段應(yīng)采用濕法作業(yè)，作業(yè)面和臨時道路應(yīng)適時灑水降塵，挖掘機等設(shè)備5米內(nèi)配備霧炮機降塵，場內(nèi)渣土運輸車輛車速必須嚴(yán)格控制在5km/h以內(nèi)，防止車速過快產(chǎn)生揚塵；深基坑作業(yè)，基坑周邊應(yīng)增設(shè)環(huán)繞噴淋進行集中灑水降塵。主體施工階段腳手架上應(yīng)設(shè)置灑水噴霧裝置，沿外架周長方向水平間距不宜大于5米，垂直間距不宜大于30米。場地平整工程應(yīng)實施網(wǎng)格化作業(yè)管理，落實施工現(xiàn)場灑水等降塵措施，施工現(xiàn)場禁止使用冒黑煙高排放工程機械。
（二）市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。
市政基礎(chǔ)設(shè)施工程除需符合上述相關(guān)要求外，還應(yīng)落實以下措施：
1.市政基礎(chǔ)設(shè)施工程土方作業(yè)應(yīng)采取漸進式分段進行，除作業(yè)面外，其余裸土應(yīng)及時采取覆蓋措施。開挖溝槽、地下管線施工工序安排應(yīng)緊湊，滿足回填要求的應(yīng)盡快完成土方回填，確因施工技術(shù)要求開挖后回填時間超過5天的，應(yīng)對土方采取相關(guān)防塵措施。
2.不能實行全封閉作業(yè)的道路施工，施工區(qū)域與社會車輛行駛區(qū)域應(yīng)采用警示亮化圍檔隔離，沿線應(yīng)設(shè)置提示牌、警示燈等安全設(shè)施。施工周期短，或需頻繁調(diào)整作業(yè)面的，可采用封閉警示護欄隔離。因施工通道設(shè)置的臨時車輛道路應(yīng)硬化防塵。
3.施工現(xiàn)場確不具備設(shè)置沖洗設(shè)施等條件的，項目施工單位應(yīng)制定專項防塵方案，采取濕法作業(yè)等有效措施確保路面開挖、構(gòu)筑物拆除、材料切割等易產(chǎn)生粉塵的作業(yè)施工揚塵控制到位。
（一）嚴(yán)控施工許可審批。
1、嚴(yán)格實行施工許可前開工條件審查制度。督促項目責(zé)任主體落實信息公開、沖洗平臺、過水池、高壓水槍、霧炮機、道路硬化、裸土覆蓋、圍擋封閉、圍擋噴淋系統(tǒng)等設(shè)施、設(shè)備建設(shè)。
2、推廣使用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，推行環(huán)境空氣顆粒物在線監(jiān)測。房屋建筑及市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工現(xiàn)場應(yīng)按要求安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實行網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)信息共享。對未按要求落實的項目，不予核發(fā)施工許可證或收回施工許可證。推行環(huán)境空氣顆粒物在線監(jiān)測，建立施工現(xiàn)場pm10監(jiān)測記錄臺賬，當(dāng)現(xiàn)場監(jiān)測值pm10接近或達到月度控制目標(biāo)值時應(yīng)立即采取開啟所有降塵設(shè)施設(shè)備、增加灑水頻次、局部停工、全面停工等有效管用措施降塵。
（二）建立夜巡、日巡工作制度。
按照屬地管理的原則，市、區(qū)兩級建設(shè)行政主管部門制定揚塵治理夜巡、日巡工作機制，充分調(diào)動建筑業(yè)口相關(guān)人員，以工程質(zhì)量安全監(jiān)督組為骨干，開展在建施工工地?fù)P塵治理日巡工作；由相關(guān)科室、部門干部職工組成夜巡工作組，重點對基坑開挖、土方外運的項目進行夜間巡查。
（三）量化考核指標(biāo)。
施工現(xiàn)場揚塵治理檢查標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一參照《施工現(xiàn)場揚塵治理專項檢查（驗收）表》（見附件），由建設(shè)行政主管部門每月開展至少一次對施工現(xiàn)場圍擋措施、場地硬化、裸土覆蓋、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、灑水降塵等措施進行檢查評分，檢查得分達到85分（含）以上，且每個參與評分子項得分不得低于該項總分的50%即為達標(biāo)，低于上述標(biāo)準(zhǔn)為不達標(biāo)，對不達標(biāo)的項目從嚴(yán)從重處理，同時建設(shè)行政主管部門將對月排名末10位的施工工地進行曝光。
（四）部門聯(lián)動齊抓共管。
聯(lián)合環(huán)保、城管等部門定期開展施工現(xiàn)場揚塵治理執(zhí)法檢查，對施工現(xiàn)場揚塵治理管控措施不到位、未按規(guī)定使用渣土運輸車輛、裸露土方覆蓋不嚴(yán)密等問題采取聯(lián)防聯(lián)控，分別查處，齊抓共管，頂格處罰的措施。實行土方調(diào)配城管、建設(shè)部門聯(lián)合現(xiàn)場勘察驗收制度，對場地平場、土方開挖、市政道路開挖等極易產(chǎn)生揚塵的項目和環(huán)節(jié)從嚴(yán)管控，未按規(guī)定落實揚塵治理措施的不予核準(zhǔn)土方調(diào)配方案。同時，加強與國土、房管部門的聯(lián)動，對未按規(guī)定落實揚塵治理措施的房地產(chǎn)項目，提請國土部門限制房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)取得新的用地、房管部門暫停為其辦理預(yù)售許可。
（五）強化信用管理制度。
將違規(guī)企業(yè)和個人納入信用管理，對未按要求開展揚塵治理工作或揚塵治理不力的開發(fā)企業(yè)、施工單位，責(zé)令限期整改，實行差異化重點監(jiān)督管理，與企業(yè)誠信管理掛鉤，與信用承包商a、b、c庫入庫評分掛鉤。
（六）建立投訴舉報制度。
公布投訴舉報電話。鼓勵社會各界和廣大市民通過撥打市城鄉(xiāng)建設(shè)局揚塵舉報投訴熱線0797-8221147，舉報建設(shè)工程施工現(xiàn)場揚塵治理管控措施不到位等違法違規(guī)行為，接到舉報后，市城鄉(xiāng)建設(shè)局將立即組織相關(guān)人員依法展開調(diào)查處理，并及時將有關(guān)情況反饋舉報人。
（七）依法從嚴(yán)從重查處違規(guī)行為。
1.實行“休克療法”。土方作業(yè)項目降塵措施不到位的，一律先停工整改，未整改到位的一律不予批準(zhǔn)再次施工。一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)渣土運輸車、商品混凝土攪拌車駛離工地不沖洗干凈，遺撒污染路面2次以上的，對所涉工地停工1個月以上。
2.實行報告和約談制度。市重點工程項目和大型企業(yè)應(yīng)當(dāng)在揚塵治理工作中起模范帶頭作用，對首要責(zé)任不落實的政府投資項目建設(shè)單位，采取約談和向市委市政府報告等措施，加大督促力度。對于違法情節(jié)嚴(yán)重，造成重大社會影響的項目和企業(yè)負(fù)責(zé)人，嘗試與檢察機關(guān)建立轉(zhuǎn)移機制，由檢察機關(guān)提起公益訴訟。一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)同一房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)有三個及以上項目揚塵治理不達標(biāo)，其下屬所有項目停工整改一個月，同時停止新開工項目審批手續(xù)辦理，提請市國土部門暫停其在贛州土地市場交易資格3個月。一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)渣土運輸車、商品混凝土攪拌車遺撒污染路面2次以上的，提請環(huán)保、城管部門嚴(yán)處。
3.采取暫停進入市場措施。一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)同一施工企業(yè)有三個及以上項目揚塵治理不達標(biāo)，該施工企業(yè)中心城區(qū)所有在施工程項目停工整改一個月，并依法暫停其在贛州建筑市場投標(biāo)6個月。連續(xù)三個月發(fā)現(xiàn)同一施工企業(yè)有項目揚塵治理不達標(biāo)，暫停其在贛州建筑市場投標(biāo)6個月。一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)有三個及以上項目揚塵治理不達標(biāo)或連續(xù)3個月發(fā)現(xiàn)同一監(jiān)理單位有項目揚塵治理不達標(biāo)，暫停其在贛州建筑市場投標(biāo)資格3個月。
4．曝光違法違規(guī)行為。市城鄉(xiāng)建設(shè)局定期對被查處存在揚塵污染違法行為的企業(yè)和項目進行通報。
（一）統(tǒng)一思想認(rèn)識，高度重視揚塵治理工作。
深刻認(rèn)識大氣污染防治的緊迫性和艱巨性，以更強的決心、更大的信心，采取更有針對性的措施，全力以赴開展秋冬季施工現(xiàn)場揚塵治理攻堅行動。參建各方要切實履行主體責(zé)任，建設(shè)單位承擔(dān)揚塵治理首要責(zé)任，監(jiān)理單位、施工單位承擔(dān)揚塵治理主體責(zé)任，配備專兼職管理人員，確保施工現(xiàn)場揚塵治理措施到位、月度達標(biāo)。
（二）夯實各方責(zé)任，層層傳導(dǎo)壓力。
按照環(huán)境保護“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)、失職追責(zé)”的要求，堅持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，中心城區(qū)各建設(shè)行政主管部門要切實認(rèn)真履行轄區(qū)內(nèi)施工現(xiàn)場揚塵監(jiān)管責(zé)任。建設(shè)單位（含開發(fā)企業(yè)）要及時、足額向施工單位支付文明施工措施費，并督促施工單位落實文明施工措施。監(jiān)理單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場揚塵治理監(jiān)督管理工作，發(fā)現(xiàn)存在揚塵治理不力行為，敦促施工單位及時整改，拒不整改的上報建設(shè)行政主管部門。各責(zé)任單位要全面落實揚塵治理主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任，形成一級抓一級，層層抓落實，責(zé)任全覆蓋的治理工作格局，全力打贏秋冬季“贛州藍天攻堅戰(zhàn)”。
（三）加強督察督導(dǎo)，及時報送工作信息。
健全施工現(xiàn)場揚塵治理巡查督查制度，建立微信工作平臺，快速處置機制，加強市區(qū)聯(lián)動、部門聯(lián)動，強化治理工作督查督導(dǎo)，從嚴(yán)頂格查處不履行主體責(zé)任的工程建設(shè)參建單位。各區(qū)建設(shè)行政主管部門于每周一前將上周揚塵治理執(zhí)法檢查工作、案件移送、處罰處理情況及被查處存在揚塵污染違法違規(guī)行為的項目負(fù)責(zé)人信息報送至市城鄉(xiāng)建設(shè)局。郵箱：xx3577264@。
本方案自發(fā)布之日起執(zhí)行，各區(qū)建設(shè)行政主管部門可依據(jù)本通知，結(jié)合轄區(qū)工作實際情況制定相應(yīng)工作方案。
道路工程冬季施工方案篇十五
冬季要有冬季的專項施工方案，不同季節(jié)，施工要求是不一樣的，下面是基坑支護工程冬季施工方案，為大家提供參考。
一、編制說明。
1.1編制目的。
為保證xx項目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全，保證工程的正常、連續(xù)進行，確保公司年度施工計劃和質(zhì)量目標(biāo)的順利實現(xiàn)，特制定本措施。
1.2編制依據(jù)。
1.2.1施工圖紙。
1.2.2主要規(guī)范、規(guī)程（見附表1）。
二、工程概況。
xx項目場地位于xx地域，該基坑開挖深度為xxm。
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》jgj104-97中規(guī)定：“根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計，當(dāng)室外日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時解除冬期施工。”
1.保證冬期連續(xù)施工，完成生產(chǎn)計劃，確保工程各項目標(biāo)順利實現(xiàn)。
2.確保冬期施工期間的工程質(zhì)量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現(xiàn)凍害等質(zhì)量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發(fā)生人身傷亡等重大事故。
5.1組織準(zhǔn)備。
為了確保冬期施工的順利進行，應(yīng)充分重視。
2.成立以項目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。
冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)部分工如下：
項目經(jīng)理：負(fù)責(zé)組織冬施準(zhǔn)備落實及冬施實施情況的檢查，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實情況。
技術(shù)人員：負(fù)責(zé)冬施技術(shù)措施的編制、審核工作，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施各項技術(shù)措施的準(zhǔn)備及落實。
3.進入冬期施工前，對摻外加劑人員應(yīng)學(xué)習(xí)本工程范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)。
4.冬期施工期間，應(yīng)密切注意和掌握天氣預(yù)報和寒潮、大風(fēng)警報，以便及時采取防護措施。
5.2技術(shù)準(zhǔn)備。
冬季施工前制定技術(shù)措施，結(jié)合工程特點進度情況編制好冬期施工技術(shù)措施，針對本工程特點制定冬季施工重點分項工程的技術(shù)措施。
5.3現(xiàn)場準(zhǔn)備。
1.根據(jù)實物工程量提前組織測溫計等有關(guān)機具、防凍劑等材料進場。
2.冬施期間，空壓機、錨桿鉆機等設(shè)備的防凍保溫工作按動力機械系統(tǒng)冬施措施貫徹執(zhí)行。
六、冬季施工的技術(shù)要求。
1.鋼筋在運輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。
2.當(dāng)雪天、風(fēng)速超過5.4m/s（3級風(fēng)）時進行焊接作業(yè)，應(yīng)采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負(fù)溫下施工時，對氣源設(shè)備應(yīng)采取保溫防凍措施。
七、冬季施工質(zhì)量及安全保證措施。
加強冬季施工組織領(lǐng)導(dǎo)和冬季施工管理工作，落實責(zé)任制，建立冬施質(zhì)量體系。項目經(jīng)理部要設(shè)置專人收看當(dāng)天或近期天氣預(yù)報，根據(jù)氣溫變化采取對策，保證冬施順利進行。各分項工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下：
1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業(yè)錨索施工時，鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結(jié)土體。
3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑，確保工程施工質(zhì)量。
4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應(yīng)平整密實，防止因凍融產(chǎn)生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前，應(yīng)清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施。
1.冬期前后，對現(xiàn)場的施工設(shè)備應(yīng)進行經(jīng)常檢查維修，做好防凍防寒工作。
2.現(xiàn)場供電要有專人管理，按規(guī)定作好電氣設(shè)備的接地、接零?，F(xiàn)場所有電器設(shè)備必須由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、接線、維修等。
3.各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號要符合安全用電量。
4.電線進入工作現(xiàn)場與物體接觸應(yīng)架設(shè)牢固，不得松動，防止風(fēng)刮磨擦起火。
5.安全人員應(yīng)對施工人員加強冬期施工的安全教育工作。
道路工程冬季施工方案篇十六
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低氣溫低于0℃時，就進入冬季施工。目前已進入冬季，給施工帶來了很大的困難，常規(guī)的施工方法已不能適應(yīng)該季節(jié)，為確保工程進度、質(zhì)量和安全，減少不必要的經(jīng)濟損失，特制定如下施工方案以指導(dǎo)施工人員施工。
浙江商品城工程除a區(qū)有因拆遷問題而滯后的3#、4#、5#、6#南半段主體正在基礎(chǔ)施工未封頂仍存在砼工程外，其余棟號包括b區(qū)已全部主體封頂，正在進行砌體及內(nèi)外粉刷施工，因此本方案將對鋼筋、砼、砌體、粉刷等工程方面冬季施工應(yīng)注意的事項和必須做到的規(guī)定作闡述。冬季施工時，質(zhì)量檢查人員應(yīng)認(rèn)真把關(guān)，根據(jù)本方案及現(xiàn)行驗收規(guī)范要求和規(guī)定進行質(zhì)量監(jiān)督與驗收，以保證工程質(zhì)量。
1、《建筑工程冬期施工規(guī)程》。
2、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》。
2、有關(guān)安全生產(chǎn)文明施工的規(guī)定、規(guī)程。
3、《現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全》。
4、《建筑工程施工質(zhì)量檢查與驗收手冊》。
5、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》。
6、《建筑工程技術(shù)交底記錄》。
7、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》。
8、本工程施工組織設(shè)計。
10、公司質(zhì)量體系管理與制度。
11、企業(yè)施工工法。
浙江商品城工程占地面積200多畝，位于江寧科學(xué)園，建筑面積20萬平方米，由南京浙商投資有限公司投資開發(fā)，深圳市建筑設(shè)計研究總院設(shè)計，南京蘇寧建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理，土建工程由杭州建工集團有限責(zé)任公司承建，樁基由江蘇華東建設(shè)基礎(chǔ)工程總公司施工。本工程一期工程分為a區(qū)（精品街）、b區(qū)（批發(fā)市場），建筑面積約為12萬平方米，總投資約億元人民幣。
1.建立冬季施工組織機構(gòu)，落實冬季施工各級責(zé)任制。2.關(guān)注每天天氣預(yù)報，密切注視天氣變化情況。
3.編制詳細(xì)的冬季施工方案并向全體施工人員交底關(guān)于冬季施工的程序、方法及技術(shù)措施。
4.根據(jù)工程需要購足防凍型或早強型或防凍早強減水復(fù)合型外加劑及保溫、防雨材料（塑料薄膜、草包等），易受凍受潮物品盡量放置到室內(nèi)或另外搭設(shè)防護棚存放。
5.凡易受凍供水管道全部用環(huán)形泡沫板或草繩纏縛保溫，避免水管凍裂、冰塞影響施工，疏通所有排水溝，保證排水暢通。
6.做好冬季施工摻外加劑、砂漿的配合比試配及原材料的檢測檢驗工作。
7.人員對施工機械、電器設(shè)備、用電線路、給排水管網(wǎng)、安全設(shè)施等進行檢查、維護、維修和保養(yǎng)。
8.按實計算施工用電變壓器的容量，安置好現(xiàn)場用電。9.合理安排施工計劃，制定提高工效措施，工作盡量安排在晴天、白天做，避免夜間低溫施工。
10.按《中華人民共和國消防法》做好工地冬季防火工作。
1.鋼筋焊接盡量采用加墊法焊接，注意避免焊接末次冷卻接頭接觸冰雪等。
2.組織鋼筋焊接人員學(xué)習(xí)冬季施工操作規(guī)程，掌握有關(guān)焊接參數(shù)（包括閃光對焊，電渣壓力焊，電弧焊）。
1.普通磚、多孔磚、加氣砼砌塊等在砌筑前要清除表面污物、冰雪等，不使用遭水浸后凍結(jié)的磚和砌塊。
2.上班前要除掉機械、腳手板和作業(yè)區(qū)內(nèi)的積雪、冰霜，不起吊同其它材料凍結(jié)在一起的砌塊和構(gòu)件。
3.拌制砂漿用砂，不得含有冰塊和大于10㎜凍結(jié)塊。4.拌合砂漿宜采用兩步投料法，水的溫度不得超過80℃；砂的溫度不得超過40℃。
5.石灰膏要有保溫防凍措施，如遭凍結(jié)應(yīng)經(jīng)融化后方可使用，砂漿宜優(yōu)先使用普通硅酸鹽水泥拌制。
6.嚴(yán)禁使用已凍結(jié)的砂漿，不得用熱水摻入凍結(jié)砂漿重新攪拌使用，不宜在砌筑時向砂漿內(nèi)摻水使用。
7.砌筑磚時宜采用“三一砌磚法”，注意砌筑時的砂漿的數(shù)量，攪拌人員必須對質(zhì)量和數(shù)量進行控制根據(jù)所用數(shù)量分批拌制，以防止砂漿的熱量損失，適量加入外加劑降低砂漿的冰點，滿足施工需要。
8.普通磚、多孔磚在氣溫高于+5℃條件下砌筑時，應(yīng)澆水濕潤；在氣溫低于、等于+5℃條件下砌筑時，可不澆水，但必須增大砂漿稠度。
9.現(xiàn)場施工中增加兩組與砌體同條件養(yǎng)護砂漿試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉(zhuǎn)入常溫28d的砂漿強度。
10.基土無凍脹性時，可以在凍結(jié)的地基上砌筑；基土有凍脹性時，應(yīng)在未凍結(jié)的地基上砌筑。
1.優(yōu)先選用硅酸鹽水泥培植砼，并適量摻入外加劑（防凍型或防凍早強型或防凍早強減水復(fù)合型），經(jīng)復(fù)試合格后使用，以改善砼的凝固環(huán)境，嚴(yán)格按試驗室配合比進行施工，并派專人對外加劑摻入量進行過磅記錄。
2.拌制砼時骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。
3.拌制摻外加劑砼時，攪拌時間為正常攪拌時間的倍。4.有條件的采用溫水狀態(tài)下施工，宜優(yōu)先采用加熱水的方法拌制砼。
5.砼在運輸過程中，盡量縮短運輸時間并適當(dāng)采取有效保溫措施以減少砼的熱量損失。
6.砼澆搗盡量安排在白天進行，若雨雪天氣或霜凍天氣澆注砼，必須分專人先清除模板和鋼筋上的冰雪，清理冰雪時間跟在砼澆注前置時為宜，梁槽內(nèi)采用溫水沖洗。
7.砼澆搗結(jié)束后，在砼表面要覆蓋塑料薄膜再加一層草包，不可采用溫水養(yǎng)護法。
8.砼澆搗時多做二組試塊，在砼拆模前或撤除覆蓋措施前試壓，確保砼強度達到規(guī)定值之后方可拆?；蛉サ舾采w。
1.冬季抹灰要采取保溫措施，砂漿中適量摻入適當(dāng)外加劑降低砂漿冰點，外加劑摻量應(yīng)按早七點半大氣溫度高低來調(diào)整其砂漿內(nèi)外加劑的摻量，保證抹灰砂漿硬化初期不得受凍。
2.冬季施工為防止灰層受凍，砂漿內(nèi)不宜摻石灰膏，為保證砂漿的和易性，可采用同體積的粉煤灰代替。
3.抹灰砂漿應(yīng)使用熱水拌和，并采取保溫措施，涂抹時砂漿溫度不宜低于+5℃。
4.室外抹灰應(yīng)待其完全解凍后再抹，不得用熱水沖刷凍結(jié)的成品墻地面（包括半成品墻面、地面等）或用熱水消除墻面的冰霜。
5.墻面磚鋪貼砂漿要摻防凍外加劑，氣溫太低最好不貼，確保鋪貼時要有保溫措施，以防氣溫回升后面磚脫落。
6.不得在基土受凍的狀態(tài)下鋪設(shè)灰土，土料不得含有凍塊，應(yīng)覆蓋保溫，當(dāng)日拌合灰土，應(yīng)當(dāng)日鋪墊夯完，夯完灰土的表面應(yīng)用塑料薄膜或草袋覆蓋保溫。
7.本工程為水泥砂漿樓地面，冬季施工時，宜用425號硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，室內(nèi)應(yīng)有保暖措施，使環(huán)境溫度不低于+5℃，在砂漿內(nèi)摻適量防凍外加劑，如含有氯化鈉、氯化鈣的鹽，用熱水拌合砂漿。
1.嚴(yán)格按施工方案及規(guī)范要求控制及檢查。
2.認(rèn)真做好“三檢一評”工作?！叭龣z”就是班組自檢、班組互檢、專業(yè)人員檢查；“一評”就是質(zhì)量等級評定。
3.專業(yè)技術(shù)人員及專職質(zhì)量管理人員具體對專業(yè)施工過程的質(zhì)量實行監(jiān)督與檢查，使質(zhì)量保證體系與工作機構(gòu)一體化，確保質(zhì)量體系與施工活動有效同步運轉(zhuǎn)。
4.加強質(zhì)量信息反饋，并針對具體問題拿出切實可行的質(zhì)量保證措施。
5.施工技術(shù)員及時對各工種進行書面交底，各工種嚴(yán)格按交底要求施工。按“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，對各自管理職責(zé)范圍工作負(fù)責(zé)，層層落實，確保質(zhì)量。
道路工程冬季施工方案篇十七
冬季施工由于本施工地區(qū)冬季為高嚴(yán)寒地區(qū)，搞好冬期施工，對加快工程進展，保證工程質(zhì)量是至關(guān)重要的。冬期施工所采取的措施一是要保證工程質(zhì)量，二是要經(jīng)濟簡便。根據(jù)本工程的特點、氣候條件，施工條件，主要采取以下措施：
a.土方工程：
根據(jù)施工實際情況，冬期室外凍土開挖施工前需融化，采用燃燒刨花、鋸沫、廢木及煤炭烘烤，并派專人監(jiān)護，同時采取可靠的防火措施?；樱ú郏┎捎脵C械挖方，挖方土料集中置于指定堆土場地；對于挖出的未受凍土，在棄土場地做好保溫工作，采用覆蓋塑料布及麻袋的方法防凍，以備回填時用。對挖好的基坑（槽）覆蓋麻袋、塑料布防凍，并根據(jù)環(huán)境氣溫條件，在其作業(yè)指導(dǎo)書中進行熱工計算確定保溫層厚度。施工時其他要求如下：
1)土方工程的冬期施工，施工前要做好準(zhǔn)備工作，連續(xù)施工。
2)挖方時要采取防止引起相鄰建（構(gòu)）筑地基或其它設(shè)施受凍的保溫措施。
3)填方前清除基底上的冰雪和雜物，對室內(nèi)的回填不得含有凍塊的土料；對于室外大面積的回填（上部無其它建（構(gòu)）筑物或基礎(chǔ)）可采用含有凍土塊的土料，但凍塊粒徑不得大于15cm，其含量（以體積計）不得超過30%，且均勻分布，每層鋪土厚度比常溫施工時減少20~25%，且應(yīng)逐層夯實。
4)避免地基土受凍，不得將凍結(jié)的基土作為基礎(chǔ)的持力層。
5)在基礎(chǔ)的施工過程中，不得被水或融化雪水浸泡基土。
b、砌筑工程。
1)砌筑砂漿在用塑條布或苫布搭成的暖棚內(nèi)集中拌制，暖棚內(nèi)環(huán)境溫度不可低于5℃。砂漿優(yōu)先選用外加劑法（外加劑的類型及摻量根據(jù)其設(shè)計及試驗確定），水泥采用普通硅酸鹽水泥。水泥放在暖棚內(nèi)，砂堆采用彩條布覆蓋。必要時在攪拌棚內(nèi)生火，并用水箱燒熱水用于攪拌施工。
2)砌筑砂漿不得使用污水拌制，且砂漿稠度較高溫度適當(dāng)增大。拌制砂漿所用的砂中不得含有直徑大于1cm的凍塊或冰塊。拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃。當(dāng)水溫超過規(guī)定時，應(yīng)將水、砂先行攪拌，再加入水泥，以防出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，攪拌時間比常溫增加1/2倍.。
3)外加劑設(shè)專人先按規(guī)定濃度配制成溶液置于專用容器中，然后再按規(guī)定摻量加入攪拌機中拌制成所需砂漿，外加劑法砌筑時砂漿溫度不要低于5℃。
4)對于普通磚、砌塊在砌筑前要清除表面冰雪，不得使用遭水浸和受凍的磚或砌塊。
5)對磚砌體采用“三一”砌法，灰縫不大于10mm。每日砌筑后要及時在砌筑體表面覆蓋塑料布及麻袋。砌體表面不得有砂漿，并在繼續(xù)砌筑前掃凈砌筑面。每日可砌高度不超過1.2m。