總結(jié)是對過去一段時間內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等方面做出的全面回顧。撰寫總結(jié)時，首先要回顧過去一段時間的工作、學(xué)習(xí)或生活的主要內(nèi)容。如果你正準(zhǔn)備寫總結(jié)，以下是一些范文供你參考借鑒。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇一
20xx年，我局在區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)安委會的領(lǐng)導(dǎo)和上級交通主管部門的支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通管理條例》，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“安全生產(chǎn)年”、“創(chuàng)建平安工地”各項措施為主線，狠抓安全管理措施的落實，強化現(xiàn)場安全監(jiān)督和安全管理力度，確保了轄區(qū)渡口渡船的安全運行和公路的暢通無阻，全年無任何安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生，為推動覃塘區(qū)取得穩(wěn)定發(fā)展提供了交通安全保障?，F(xiàn)將安全管理工作情況總結(jié)如下：
（1）切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，工作成效顯著。
轄區(qū)共有鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民渡口碼頭12個，客運渡船25艘（含車渡船）沿江岸線68公里，水上交通安全管理任務(wù)較為繁重。據(jù)統(tǒng)計，今年來在水上交通安全方面共檢查船舶980艘次（含港南渡船77艘次），檢查渡口636個次，車渡船162艘次，組織檢查人員849人次，聯(lián)合上級檢查24次，發(fā)現(xiàn)安全隱患5件，整改5件，安全管理工作成效顯著，全年無水上安全責(zé)任事故發(fā)生。
（2）認(rèn)真抓好渡口渡船專項整治工作。
重新完善了一船一檔、一渡口一檔、一渡工一檔的檔案臺帳，使該項工作更加達(dá)到了規(guī)范化管理的要求，為水上交通安全管理、分類管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。
（3）積極完成市交通運輸局下達(dá)的年170萬噸港口貨物吞吐量工作任務(wù)。為了確保完成全年任務(wù)，我局選派了一名得力的船管理員長期在轄區(qū)砂場做好河砂交易量的原始記錄工作。截止目前，共完成了河砂吞吐量189.2萬噸，超額完成19.2萬噸。
（1）全年，我局管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道為395.41公里，村級道路為90公里，路線安全管理責(zé)任重大，今年以來我局加強組織領(lǐng)導(dǎo)，加大對公路管養(yǎng)力度。截止目前，出動車輛清理轄區(qū)公路堆積物63處570平方米，共查處路政案件181起，依法索賠收取路產(chǎn)賠（補）償費4720元，依法對居仕至樟木k15+300和學(xué)心至古平k8+150、k9+150等三處路段擅自架設(shè)橫跨公路的龍門架進(jìn)行拆除，有效地保障了轄區(qū)內(nèi)公路設(shè)施完整、安全、暢通，維護(hù)了公路的路產(chǎn)路權(quán)，確保了全年道路安全暢通無阻。
（2）通過努力爭取上級公路部門資金的大力支持，共投入8萬元對我區(qū)部分道路、橋梁缺失的（限載、限高、限速）的標(biāo)志牌共81塊進(jìn)行重新埋設(shè)，以及鞏固完善縣道、文明樣板路等重要危險路段的交通安全標(biāo)志牌設(shè)置。
（3）投入1萬元對324線至貴港軍分區(qū)大古巖倉庫公路（軍民共建文明路）兩側(cè)新增設(shè)置了安全標(biāo)志牌25塊、道口警示樁8根，在學(xué)校入口處設(shè)置熱熔減速帶1處共15平方米，徹底地消除道路上的安全隱患，為貴港市爭創(chuàng)全國雙擁模范城創(chuàng)造了社會安全穩(wěn)定的環(huán)境。
安全是實現(xiàn)水路、道路交通運輸健康發(fā)展的重要內(nèi)容和重要條件，也是我們做好其他各項工作的前提與關(guān)鍵。在工作中，我局主要工作措施是：
二是建立健全安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)；三是加大交通安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督力度，做到時間、人員、車輛三落實，使交通安全工作長抓不懈，確保安全工作的有序進(jìn)行，全年無道路水路安全責(zé)任事故發(fā)生。具體做法是：
（1）明確職責(zé)，完善管理責(zé)任制。
為了抓好水上交通安全管理責(zé)任制的落實，年初，我局組織人員深入到有船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委、船主簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，促使責(zé)任落實到位、船管員到崗，形成了“四級”安全管理機(jī)制的落實。同時，強調(diào)了所有船管理員每逢圩日、節(jié)假日、客流量密集時都必須深入所管的渡口渡船進(jìn)行安全檢查，維護(hù)渡口秩序，疏通乘客。另外，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府建立健全完善安全臺帳，對渡船、渡口、船主重新立檔，確保水上交通安全管理機(jī)構(gòu)健全，責(zé)任明確。
（2）強化安全意識，切實做好宣傳與培訓(xùn)。
我局積極組織職能部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的分管領(lǐng)導(dǎo)和船舶管理員參加市里組織的培訓(xùn)，“五一”、“十一”黃金周前還派出工作組深入到渡口碼頭召開船主、駕駛員會議，進(jìn)一步抓好宣傳發(fā)動工作，在有條件的渡口設(shè)置了《渡口守則》，并且還利用節(jié)假日在圩鎮(zhèn)或有渡口的村莊張貼大標(biāo)語120多份、宣傳橫幅24幅，發(fā)放宣傳資料450多份，把安全宣傳工作做得有聲有色，船主和群眾的安全意識進(jìn)一步增強，使渡運人員能自覺遵守渡運安全的各項規(guī)章制度。同時，加強對渡運人員的安全意識教育和培訓(xùn)，今年以來共組織了比較上檔次的兩次安全知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)，由區(qū)交通和貴港海事局工作人員講解安全管理問題和培訓(xùn)有關(guān)操作技能，覃塘區(qū)安監(jiān)局親臨培訓(xùn)和指導(dǎo)，為水上安全駕駛提供了重要保證。
（3）發(fā)揮局職能，嚴(yán)格檢查和監(jiān)督。
為了抓好“安全生產(chǎn)年”工作，我局經(jīng)常組織人員深入到沿江和水庫渡口進(jìn)行安全檢查，特別是檢查客圩渡船、對渡工的證照是否齊全，安全救生、消防設(shè)備是否配置，是否存在非法渡運行為等，確?？哇锥纱肿C營運率達(dá)到100%。在檢查中，我們對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時發(fā)出整改（處理）意見書，責(zé)令經(jīng)營船主先停航再整改。對發(fā)現(xiàn)的“三無”船舶、漁船、農(nóng)用船等非客渡船從事渡運的，積極與海事部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府溝通協(xié)調(diào)，采取有效的措施予以取締。在全年的水上安全檢查監(jiān)督中，我局堅決做到工作有制度、檢查有記錄、整改有措施、渡運安全有保障。
在所管轄的公路，根據(jù)不同節(jié)假日的特點，進(jìn)行有針對性的安全排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即進(jìn)行整改，工作措施是：
（1）措施到位。今年上半年因雨水多的影響，對公路造成了一定的損毀，我們采取有力措施，消除安全隱患，努力爭取上級資金的大力支持，對部分渡口岸線邊坡塌方及水毀涵洞進(jìn)行了加固修復(fù)。
（2）加大宣傳和巡查力度。今年以來，我局加大了宣傳巡查的力度，共出動宣傳車12臺次，出動宣傳人員60人次，分發(fā)宣傳資料3000多份，宣傳橫幅10條，安全生產(chǎn)宣傳欄2期。路政管理人員堅持每月不少于15天的上路巡查制度，特別對重要橋梁、涵洞等設(shè)施每月堅持檢查一次，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時報告、處理、消除，保障道路安全暢通。
1、轄區(qū)渡船分布比較散，航線長，渡船超裝濫載、超航線經(jīng)營的現(xiàn)象仍有發(fā)生，給安全管理工作帶來一定的困難。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員工作不到位。按照規(guī)定，每逢當(dāng)?shù)氐嫩兹?、農(nóng)歷節(jié)日，船舶管理員必須到現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控，但從平時檢查中發(fā)現(xiàn)，存在著部分船舶管理員未到職到位，渡口安全監(jiān)督工作有時處于掛空現(xiàn)象。
3、聯(lián)合執(zhí)法檢查力度有待進(jìn)一步加強。
20xx年工作目標(biāo)。
繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，解放思想，求真務(wù)實，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，開拓創(chuàng)新，對安全管理工作常抓不懈。
一、全面加強落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，提高對水上道路交通安全事故的預(yù)防和控制能力，安全生產(chǎn)工作層層把關(guān)，逐級負(fù)責(zé)，形成全區(qū)上下齊抓共管的良好格局。
二、進(jìn)一步提高認(rèn)識，繼續(xù)深化水上交通安全專項整治工作，加大安全隱患排查和整改力度，建立安全隱患記錄檔案，跟蹤督促整改到位；與安監(jiān)、海事等部門密切配合，加強檢查監(jiān)督，尤其是做好重要節(jié)假日、民間傳統(tǒng)節(jié)日的現(xiàn)場檢查，及時發(fā)現(xiàn)和落實整改安全隱患，堅決杜絕“三無”船舶非法經(jīng)營及超裝濫載等違章行為的發(fā)生，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
三、進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)宣傳力度，做好汛期和六月份的“安全生產(chǎn)活動月”活動，通過深入渡口碼頭，用不同的形式向船主和群眾宣傳安全生產(chǎn)知識，做好防范工作，增強廣大群眾“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全意識，自覺抵制各種違反安全生產(chǎn)規(guī)章的行為，切實維護(hù)社會穩(wěn)定。
四、繼續(xù)協(xié)調(diào)有關(guān)部門抓好船員（渡工）的培訓(xùn)工作。
五、繼續(xù)加強港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，多方籌集資金，特別是努力爭取上級的資金支持，進(jìn)一步完善我區(qū)石卡江南、大嶺瀏公、江興渡口碼頭改造和東龍祿袍02號、石卡江平28號渡船更新工作，改善渡運安全條件。
六、繼續(xù)抓重點工程、重點路段的安全監(jiān)控工作，把安全隱患清除在萌芽狀態(tài)。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇二
各科室在“安全生產(chǎn)月”活動期間，針對各自的工作實際，補充完善了各種規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。公司同時將制度張貼到各科室，讓職工在工作中有章可循、有法可依，杜絕了違章作業(yè)所造成的各種不良后果。
根據(jù)方案要求各單位進(jìn)行自查、自糾的同時，公司組織了全方位的安全大檢查，檢查組織有分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織主管部門及相關(guān)人員進(jìn)行了橫到邊，縱到底，細(xì)致入微的檢查。本次大檢查，隨查隨糾，立即整改，不流于形式。有這次活動的.督促給安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
總之，通過本次活動的開展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，增強了管理人員的責(zé)任心，促進(jìn)了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機(jī)，努力抓好安全生產(chǎn)工作，達(dá)到目的以月促年，全年無事故的目的，使各項任務(wù)順利完成。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇三
今年來，我局在區(qū)委區(qū)政府和市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，加強行業(yè)監(jiān)管，立足教育抓素質(zhì)，規(guī)章制度抓完善，勞動安全抓死角，確保目標(biāo)抓鞏固，加大教育培訓(xùn)、安全基礎(chǔ)、現(xiàn)場督查的工作力度，確保了全年全系統(tǒng)安全穩(wěn)定。
局黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視，根據(jù)年初單位人員崗位變動情況，及時調(diào)整了安委會成員，充實了安全監(jiān)督科人員。做到：一是把安全工作擺上重要位置，全程組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責(zé)任制考核。制定下發(fā)了《交通運輸局安全生產(chǎn)管理責(zé)任制實施辦法》等；二是把安全工作建立健全橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，修訂下發(fā)了《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作責(zé)任分工考核辦法》，把安全管理責(zé)任層層分解，落實抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收。三是根據(jù)上級下達(dá)的事故控制指標(biāo)和安全工作任務(wù)，監(jiān)管部門與企業(yè)簽訂了《安全生產(chǎn)承諾書》，做到了任務(wù)到崗、責(zé)任到人，按照“誰主管，誰審批，誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任分解到個人，做到每個崗位，明確責(zé)任。通過這些舉措，形成了領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，人人想安全，一切為安全的良好氛圍。
一是嚴(yán)格落實“三關(guān)一監(jiān)督”，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰發(fā)證誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，對未上線檢測或者檢測不合格的車輛堅決不予辦理或?qū)忩灥缆愤\輸許可證，對12家汽車維修企業(yè)吊銷了行政許可。
二是加強企業(yè)主體責(zé)任落實，推進(jìn)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照交通運輸部行業(yè)管理要求，督導(dǎo)企業(yè)加強安全標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，加大安全投入，加強自查自糾，道路運輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，力爭成熟一批申報一批，目前各個企業(yè)正在積極籌劃準(zhǔn)備中。
三是開展打非治違，從源頭杜絕安全隱患。對大型物流場站派駐人員加強監(jiān)督檢查，做到了貨物超載不出站、證件不全不出站、車輛技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)不出站。同時，加大路面監(jiān)察，我們積極配合公安部門，采取聯(lián)合執(zhí)法形式，對“兩超一改”的治理，形成高壓態(tài)勢，嚴(yán)厲打擊違法非法從事道路運輸經(jīng)營行為和暴力抗法行為。
四是加強安全教育培訓(xùn)。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學(xué)習(xí)制度，由各分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭，每月組織1-2次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《山東省道路運輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)。積極參加省市交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)培訓(xùn)，行業(yè)監(jiān)管部門組織監(jiān)管企業(yè)安全管理人員培訓(xùn)，同時結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，張貼宣傳標(biāo)語、橫幅、發(fā)放宣傳材料等，進(jìn)行廣泛宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的.順利開展?fàn)I造良好的氛圍。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年全系統(tǒng)散發(fā)各種宣傳資料20xx余份、張掛橫幅200余條。同時，組織轄區(qū)行業(yè)監(jiān)管運輸企業(yè)、駕校和汽修廠負(fù)責(zé)人或安全員以及特殊工種操作人員參加了區(qū)安監(jiān)局主辦的《安全培訓(xùn)合格證書》培訓(xùn)。
“安全生產(chǎn)月”活動期間組織?；愤\輸企業(yè)進(jìn)行了應(yīng)對夏季高溫易發(fā)生火災(zāi)的消防應(yīng)急演練，通過演練提高了應(yīng)急處置能力。
根據(jù)全區(qū)交通運輸系統(tǒng)實際情況，以安全大檢查及其“回頭看”和嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為等為契機(jī)，在全系統(tǒng)扎實開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”活動，對隱患治理和違法行為實行“零容忍”，重點加強了對行業(yè)監(jiān)管企業(yè)的安全責(zé)任落實和監(jiān)督檢查。檢查時，全部由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，親自下到一線督導(dǎo)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總要求和“誰帶隊誰負(fù)責(zé)、誰監(jiān)管誰負(fù)責(zé)、誰檢查誰負(fù)責(zé)”的原則，做到責(zé)任到人，分工明確。在檢查中，檢查組成員深入到行業(yè)監(jiān)管單位，對每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一梳理，全面檢查，找出事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，并對自查自糾工作進(jìn)行了督導(dǎo)，進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
公路局為確保轄區(qū)道路安全暢通，加大巡查力度。截止目前，累計巡查道路360公里，橋涵55座，修補坑槽3200平方，清理疏通排水溝3300米，清除建材占道等安全隱患8處，投資1200萬元改造危橋2座，確保了轄區(qū)道路暢通。
運管處對轄區(qū)190家企業(yè)進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查，尤其是2家危化品運輸企業(yè)，每月不少于1次檢查督導(dǎo)，累計排查整改一般隱患2處，6家物流公司文檔資料記錄不全；轄區(qū)14家駕校檢查中，有4家訓(xùn)練場地安全標(biāo)識不足、防火沙不足和無車載滅火器；對126家維修企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽考核，排查整改一般隱患3處，3家汽車維修企業(yè)車間用電線路雜亂、消防設(shè)施不足等；對轄區(qū)監(jiān)管企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽考核。
今年來，我們共組織18批次檢查組，出動780余人次，對道路和道路運輸企業(yè)（包括2家?；罚?、駕校、物流企業(yè)和機(jī)動車維修企業(yè)共190家進(jìn)行了檢查，檢查車輛4800余輛次，共打擊非法違法、治理糾正違規(guī)違章行為172個，查處非法、違法營運車輛180輛次，查處違法駕校報名點3處，取締違法汽車修理點4處，排查整改一般安全隱患25處，優(yōu)化了運輸市場秩序，促進(jìn)了道路運輸安全形勢穩(wěn)定。
全年修訂完善各類應(yīng)急預(yù)案5個。以安全生產(chǎn)月為契機(jī)，我們組織2家?；愤\輸企業(yè)進(jìn)行了消防應(yīng)急處置演練，提高應(yīng)急處置能力，達(dá)到了預(yù)期的目的。根據(jù)不同季節(jié)、不同時段及上級要求，我們把提前預(yù)防放到了工作的首位，及時下發(fā)文件、便函或到一線檢查督導(dǎo)。通過各重點時段專項活動和日常管理有機(jī)結(jié)合，保證了今年交通系統(tǒng)無責(zé)任事故發(fā)生。
下一步，我們將在區(qū)委區(qū)政府和市局的領(lǐng)導(dǎo)下，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作作風(fēng)，結(jié)合轄區(qū)交通運輸實際，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查，確保安全穩(wěn)定。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇四
為繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動，切實加強安全生產(chǎn)宣傳工作，進(jìn)一步普及安全知識，營造安全氛圍，促進(jìn)道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)恩施州運管發(fā)[20xx]63號關(guān)于印發(fā)《20xx年全州道路運輸“安全生產(chǎn)月”活動方案》的文件精神，結(jié)合我縣道路運輸工作實際，開展了“安全責(zé)任、重在落實”為主題的安全生產(chǎn)月活動，通過開展安全宣傳，做好安全培訓(xùn)、安全知識競賽和“平安杯”安全競賽等活動，以月促年，取得了明顯的社會效果。現(xiàn)將活動主要情況匯報如下。
安全工作事關(guān)千家萬戶，關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，為了扎實開展好“安全生產(chǎn)月”活動，我所成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了切實可行的工作方案和措施，召開了專題會議，明確了此項活動的指導(dǎo)思想、任務(wù)目標(biāo)、工作措施。各道路運輸企業(yè)都相應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，按照活動要求進(jìn)行了廣泛的宣傳教育。
“安全生產(chǎn)月”期間，通過發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全宣傳橫幅、張貼安全標(biāo)語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。在所、道路運輸企業(yè)、車站、駕校、維修廠、危險品運輸企業(yè)等地懸掛橫幅、條幅三十余幅，向道路運輸經(jīng)營業(yè)戶分發(fā)安全生產(chǎn)宣傳材料1250多份，利用各道路運輸企業(yè)開安全列會的機(jī)會召開安全生產(chǎn)動員大會5場次，通過一系列活動營造了濃厚的交通安全生產(chǎn)氛圍，使安全生產(chǎn)意識深入人心，從而積極調(diào)動廣大群眾參與和支持安全生產(chǎn)工作。
積極組織職工、道路運輸從業(yè)人員參加安全知識競賽活動，切實把組織參加安全知識競賽活動作為學(xué)習(xí)安全法規(guī)、普及安全知識、強化安全意識、明確安全責(zé)任的有效抓手。深入推進(jìn)“平安杯”安全競賽活動，以“六比六看”競賽內(nèi)容為重點，狠抓道路運輸安全法規(guī)制度的落實，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加大事故隱患排查治理力度，抓好當(dāng)前重點安全工作落實，確保年度安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)?！鞍踩a(chǎn)月”活動雖然已經(jīng)結(jié)束，但安全管理工作任重道遠(yuǎn)，將在上級部門的正確指導(dǎo)下，取得安全生產(chǎn)工作的重大進(jìn)步。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇五
第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關(guān)春運安全工作相關(guān)文件及會議精神，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：
為進(jìn)一步做好我公司的'安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，配合上級領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。
為確保春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施：
一是將春運安全責(zé)任落實到車、人。
二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。
三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。
四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。
五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊開展春運期間上路抽查。
六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。
七是嚴(yán)處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟(jì)處罰。
第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應(yīng)更好的加強對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇六
20xx年的“十一”黃金周已圓滿落下帷幕?；仨捅P點黃金周的安全工作，按照“安全、暢通、文明、和諧”四統(tǒng)一的工作要求，在重點抓好源頭管理和責(zé)任落實的同時，在安全生產(chǎn)運輸環(huán)節(jié)上狠下功夫，圓滿完成了各項安全生產(chǎn)任務(wù)，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。黃金周期間實現(xiàn)了安全無事故，無投訴，無旅客滯留。今年“十一”黃金周工作的總體印象是：安全高效、快捷方便，贏得了上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和廣大旅客的好評，現(xiàn)將具體工作情況總結(jié)如下：
為確?！笆弧秉S金周各項工作的落實，公司首先成立了工作領(lǐng)導(dǎo)組，及時召開專題會議安排部署黃金周安全工作，逐級簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局運輸管理辦公室，涉及的安全問題由市局安全監(jiān)督處負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。其次，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全、保衛(wèi)等有關(guān)部門在國慶前夕對所轄的各經(jīng)營單位進(jìn)行了為期四天的安全大檢查，對查出的問題通報批評，現(xiàn)場整改，對當(dāng)場不能整改的，限期整改，不放過一個薄弱環(huán)節(jié)，不漏掉一個隱患，保證了“十一”黃金周工作的責(zé)任落實和順利實施。
為營造“十一”黃金周旅客運輸?shù)牧己梅諊?，公司早動手、早布置、早安排，?yán)把源頭關(guān)，做到認(rèn)識到位，措施到位，人員到位。重點實施了安全宣傳，安全教育，駕駛員安全培訓(xùn)，車輛技術(shù)性能檢驗，駕駛員資格審核和安全行車責(zé)任書的簽定工作，杜絕了有事故隱患和手續(xù)不齊全的車輛參加“十一”黃金周運輸，規(guī)范了長途包車業(yè)務(wù)和嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕車。對營運的客車駕駛員通過全國機(jī)動車駕駛員信息網(wǎng)和公司駕駛員信息庫查詢后確認(rèn)，對查出的6名違法記滿12分的駕駛員，取消在黃金周期間運輸資格。客運公司嚴(yán)格執(zhí)行《省客運班車安全例行檢查暫行辦法》，確保車輛技術(shù)狀況良好，區(qū)間客車天天檢，長途客車趟趟檢，車輛檢查站堅持24小時檢車，在客車內(nèi)懸掛競賽標(biāo)識，增強競賽意識，為司乘人員配發(fā)整潔統(tǒng)一的服裝和胸卡，以內(nèi)部駕駛員上崗資質(zhì)證為標(biāo)準(zhǔn)，把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)；客運中心制定了“十一”黃金周應(yīng)急預(yù)案，對旅客的流量、流向、流時做了認(rèn)真調(diào)查分析、預(yù)測，適時應(yīng)對并啟動應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格進(jìn)行了“三品”檢查工作，按照人車分離的原則，實行“車進(jìn)站、人歸點”管理，建立了綠色通道，確保了旅客安全，中心員工先后做好人好事三十余件；平安公司加強路檢路查工作，堅持二十四小時值班制，規(guī)范服務(wù)，文明經(jīng)營，車容整潔，打表收費；貨運公司利用各種形式廣泛宣傳交通安全，發(fā)放宣傳資料，講解事故危害，利用取費之際，組織駕駛員觀看“一路平安”“生命沒有彩排”電視光盤。對危貨車輛進(jìn)行徹底排查，變靜態(tài)管理為動態(tài)管理，對不具備危貨運輸?shù)能囕v，黃金周期間一律取消其運輸資格。
今年的黃金周，經(jīng)過幾年的安全“歷煉”，總體平穩(wěn)，整個黃金周服務(wù)過程有條不紊，井然有序，避免了廣大旅客滯留，無投訴舉報，無事故發(fā)生，贏得了廣大旅客的認(rèn)可和好評，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，達(dá)到了安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的既定目標(biāo)。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇七
（一）找準(zhǔn)安全防范的“重難點”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。針對疏理出xxxx年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四危”（危橋、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，運營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點進(jìn)行防范。
（二）織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強化責(zé)任到邊。嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”要求和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。推進(jìn)全員安全責(zé)任落實，進(jìn)一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，加強責(zé)任指標(biāo)管理，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，推行安全考核獎懲制度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實。通過“四合”來推進(jìn)安全查隱排患效果。
一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。
二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動安全建設(shè)。
（四）算好安全防范的“加減法”，實現(xiàn)良性循環(huán)。以“平安交通”創(chuàng)建活動引領(lǐng)安全建設(shè)，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎(chǔ)。
一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標(biāo)語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。
三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。
四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強基礎(chǔ)建設(shè)，加強責(zé)任落實，加強依法監(jiān)管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（一）突出一個主題。
“平安交通”是交通人永恒的主題，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)?20xx?1號）要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山；平安交通，人人有責(zé)”活動主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機(jī)制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
（二）強化一項制度。
就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制。
（三）運用一套辦法。
繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
（四）不斷改進(jìn)舉措。
要根據(jù)形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應(yīng)對的主動性，切實提高安全管理的實效。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇八
重點對人員密集場所、物資集中場所消防安全檢查、火災(zāi)隱患地段大力開展消防安全檢查，檢查范圍全面覆蓋我市機(jī)動車維修企業(yè)、運輸企業(yè)、客運企業(yè)、危貨企業(yè)、駕培機(jī)構(gòu)。檢查過程中，執(zhí)法人員認(rèn)真核對企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、道路運輸證等證件，現(xiàn)場檢查了滅火器、應(yīng)急燈、防火門等消防設(shè)備，并嚴(yán)查消防器材不足、雜物亂堆亂放、消防通道不暢通等消防隱患。同時，我局各執(zhí)法中隊對轄區(qū)煙花爆竹、加油站等企業(yè)進(jìn)行消防安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責(zé)令停業(yè)整頓。共出動執(zhí)法人員230余人次，出動執(zhí)法車輛41車次，檢查了37家企業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患12項，包括消防器材不足，雜物亂堆放、站場內(nèi)消防沙沒及時補充、無消防鏟、違規(guī)住人等消防隱患，我局責(zé)令上述企業(yè)立即整改。
開展豐富的宣傳教育活動。
一是在站場、站點人員集中的地方廣泛張貼標(biāo)語，使消防安全深入人心；各站場開展了消防安全宣傳教育工作，對消防知識進(jìn)行了重點宣傳，對檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題及時處理。做到了每次檢查、有記錄、有落實，從而使消防安全防控輻射到轄區(qū)內(nèi)重點地段和每個角落。
二是加強日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時，真正樹立一種防患于未然的安全意識。
三是整合各單位力量，組織干部職工進(jìn)村入戶發(fā)放宣傳資料，大力普及消防知識和技能。
四是重點開展對全市客運、危險化學(xué)品運輸企業(yè)安全檢查。先后深入客運站、運輸公司、出租公司、對客運企業(yè)（站）落實安全生產(chǎn)責(zé)任制情況、客運車輛駕駛?cè)思败囍鞯陌踩珜W(xué)習(xí)教育情況、“三品”物品檢查、客運車輛安全檢驗的落實情況、客運站（點）的管理情況、客運車輛例保制度、客運車輛出入站情況、對違法駕駛員采取的措施等進(jìn)行了檢查。就客運車輛安全狀況、安全技術(shù)性能方面、車輛gps系統(tǒng)、配置滅火器、破碎錘等設(shè)備進(jìn)行了重點抽查。通過全方位、無死角、拉網(wǎng)式的消防安全檢查，有效消除了交通運輸行業(yè)消防安全隱患。
下一步，我局將消防安全工作深入持久地開展下去，進(jìn)一步提升公眾防范能力。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題進(jìn)行復(fù)查，杜絕一切存在的安全隱患，并對經(jīng)責(zé)令整改，拒不配合的企業(yè)，將移交市消防大隊依法進(jìn)行處理。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇九
根據(jù)省廳、局、市關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知精神，我段結(jié)合安全生產(chǎn)工作實際，深入開展了“安全生產(chǎn)月”活動?，F(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：
總段安委會以科學(xué)發(fā)展觀和“安全發(fā)展”理念為指導(dǎo)，及時召開“安全生產(chǎn)月”活動動員大會，傳達(dá)文件精神，認(rèn)真分析單位安全生產(chǎn)形勢，對全段的安全生產(chǎn)工作做了詳細(xì)安排和周密部署，做到了活動組織到位，人員到位，措施到位，確保了活動的順利開展。
在活動開展中，全段圍繞“治理隱患，防范事故”活動主題，深入學(xué)習(xí)宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，進(jìn)一步強化職工安全意識，規(guī)范職工的安全行為。利用宣傳標(biāo)語、橫幅、黑板報、墻報、專欄、宣傳車等多種形式，廣泛開展“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動，營造了一個良好的安全宣傳氛圍。在“安全生產(chǎn)月”活動期間，總段各直屬單位投入資金近10萬余元，查出安全隱患32起，整改25起，懸掛橫幅73幅，張貼標(biāo)語1112張，辦專欄、黑板報36期，散發(fā)宣傳資料4574多份，出動宣傳車30臺次。
活動開展期間，總段安委會組織有關(guān)人員對全段養(yǎng)管站、施工工地、高速公路養(yǎng)護(hù)中心、木寨嶺隧道收費所、超限運輸監(jiān)控站、機(jī)械車輛的管理、水毀災(zāi)害預(yù)防、危險路段及危、窄橋處置和“安全生產(chǎn)月”活動開展情況進(jìn)行了全面的督促檢查。
切實加強了對施工人員的安全管理和教育。項目辦、施工點都配備了專職安全員，每個安全員配戴紅袖章對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)控，防止違章作業(yè)。施工便道及與公路交叉地段兩端有專人指揮車輛，施工工地現(xiàn)場設(shè)立了明顯的安全標(biāo)志和安全標(biāo)語。定期不定期進(jìn)行安全學(xué)習(xí)教育，學(xué)習(xí)有內(nèi)容、有人員、記錄齊全，有效提高了施工人員的安全防范意識，把安全施工貫穿到了工程施工的全過程，保障了工程施工的質(zhì)量、安全、效益和進(jìn)度。特種作業(yè)人員持證上崗，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，易燃易爆危險物品的使用、儲存按照國家消防安全有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。工程處進(jìn)行高空作業(yè)時張拉安全網(wǎng)，并配備了安全帶、安全帽，與民工簽訂了安全生產(chǎn)合同，確保了施工人員安全。
各養(yǎng)管站堅持雨天查路、巡路和防汛值班制度，成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了搶險隊，配備了搶險工具及車輛，同時組織人員對缺損的構(gòu)造物和淤塞的橋涵及時進(jìn)行了清除和維修，做到了隨壞隨修、隨缺隨補；在處治翻漿和油路修補現(xiàn)場都設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施，標(biāo)志明顯，物料堆放整齊，養(yǎng)路工上路著標(biāo)志服已成習(xí)慣，上路作業(yè)時無小型機(jī)械違章載人的現(xiàn)象；油點、電氣焊等作業(yè)時嚴(yán)格消防管理，采取了相應(yīng)的消防安全措施，有效防止了火災(zāi)事故的發(fā)生。高速公路養(yǎng)護(hù)中心對所轄天讒汽車二級專用公路的路基、路面、縱向排水、防護(hù)、橋涵等設(shè)施進(jìn)行了自然災(zāi)害調(diào)查和動態(tài)監(jiān)測，對存在水毀隱患的路段、橋梁制定了有針對性防汛預(yù)案以及防范、維修、搶修與保通措施，切實做到了排水暢通，構(gòu)造物完好。
路政支隊在“安全生產(chǎn)月”活動期間合理安排路政人員上路巡查，對發(fā)現(xiàn)的公路路障進(jìn)行了及時清理；超限監(jiān)控站采取四班三運轉(zhuǎn)，實行24小時不間斷監(jiān)控，保證了公路運輸?shù)陌踩珪惩?；木寨嶺隧道管理所認(rèn)真總結(jié)往年“安全生產(chǎn)月”活動經(jīng)驗，結(jié)合收費工作實際，開展“我為安全做貢獻(xiàn)”主題活動，要求收費人員持證上崗，掛牌服務(wù)，向過往司乘人員發(fā)放安全警示卡，并進(jìn)行安全行車口頭提示，為司乘人員提供力所能及的幫助。
各單位組織車輛駕駛?cè)藛T和機(jī)械操作人員學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，進(jìn)行安全知識和常識教育，車輛機(jī)械在使用前經(jīng)檢查合格、車況良好的前提下簽定《安全合同書》，并對施工機(jī)械操作人員進(jìn)行進(jìn)場前的安全培訓(xùn)與教育，確保了車輛機(jī)械在施工中的安全運行，杜絕了違章操作、違章行駛、酒后駕車和帶病作業(yè)現(xiàn)象。臨洮公路管理段在“安全生產(chǎn)月”活動期間，對車輛安全性能進(jìn)行了集中檢查，對存在問題的車輛“對癥下藥”，投入47896.22元資金進(jìn)行了全面維修保養(yǎng)。
各單位認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)帶班、職工輪流值班、夜間巡查制度，切實加強了內(nèi)部安全防范工作，特別是加強了對辦公樓、值班室、庫房的巡邏檢查，把防火、防爆、防盜、防電、防毒工作落到了實處。隴西公路管理段進(jìn)一步加強了內(nèi)部安全，清退了責(zé)任心不強、安全意識淡薄的保安員?？偠喂こ烫帉σ兹家妆锲方⑴_帳，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用、回收制度，有效防止了危險物品流失。
總段根據(jù)文件精神，召集安委會成員及時召開專題會議，分析討論了本單位存在的安全隱患，針對存在的隱患，落實責(zé)任，制定措施，確定工作內(nèi)容、目標(biāo)任務(wù)和階段性工作計劃，收到了良好的效果，消除了安全隱患，保證了公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的正常行。
總之，通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，職工的安全生產(chǎn)意識明顯增強，安全管理制度得到了嚴(yán)格落實，安全隱患得到了有效整治，切實保障了職工群眾生命和財產(chǎn)安全，但仍然存在一定的不足，我們將繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，狠抓安全管理，推動我段安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)步發(fā)展。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十
20**年對于我司來說是一個考驗，也是一個機(jī)遇。20**年是****養(yǎng)護(hù)維修以來最為繁重的一年，我司在***公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，統(tǒng)一思想，明確職責(zé)，強化管理，完善制度，團(tuán)結(jié)一致，吃苦耐勞，克服任務(wù)重，難題多，在養(yǎng)護(hù)維修資金缺乏等困難的情況下，以頑強的工作作風(fēng)，飽滿的精神面貌，基本完成了***公司下達(dá)的各項工作任務(wù)。
一、日常維修項目完成情況。
主要實施內(nèi)容分為12個子項目（除正常按照**公司專項、建設(shè)遺留項目外）：
1、一般維修項目：主要包括進(jìn)水口補蓋和清理疏通以及電焊加固、中央隔離墩移位、調(diào)換防撞水箱、清洗防撞墻車轍印、全線內(nèi)外圈清雪、防汛防臺排水、立柱疏通和調(diào)換、橋孔圍欄電焊、護(hù)欄桿缺損安裝、搬運材料、配合交通封道等項目。根據(jù)任務(wù)單安排了412次維修。
2、伸縮縫、錨固頭維修：主要包括碎裂、跳動、彈跳、松動的病害，進(jìn)行混凝土翻修、電焊、批灰等施工。根據(jù)任務(wù)單安排了16次維修。
3、瓷磚、大理石板修補：主要包括脫落和損壞的病害，進(jìn)行翻修和增補，根據(jù)任務(wù)單安排了16次維修。
4、市政井維修：主要包括碎裂、跳動沉陷、彈跳等病害，進(jìn)行電焊、翻修升高、校正施工。根據(jù)任務(wù)單安排了18次維修。
5、防撞墻維修：主要包括碎裂、露筋、積灰、起殼等現(xiàn)象，進(jìn)行修補、批復(fù)等。根據(jù)任務(wù)單安排了81次維修。
6、聲屏障維修：主要包括玻璃碎裂、損毀、下罩板脫落、窗框移位、防眩屏調(diào)換等，進(jìn)行調(diào)換、修正、缺補等工作。根據(jù)任務(wù)單安排了95次維修。
7、w板、立柱維修：主要損壞，進(jìn)行翻修。根據(jù)任務(wù)單安排了22次維修。
8、側(cè)平石維修：主要碎裂、損壞、變形，進(jìn)行翻排和修補。根據(jù)任務(wù)單安排了15次維修。
9、路面灌縫：主要消耗設(shè)備和材料：車輛、石油瀝青。根據(jù)任務(wù)單安排了6次維修。
10、排水立管維修：主要缺損、堵塞、漏水、梁底露筋等病害，進(jìn)行缺補、清理和新排等工作。根據(jù)任務(wù)單安排了18次維修。
11、除銹維修：主要包括電箱框、龍門架生銹，消防箱油漆脫落等現(xiàn)象。進(jìn)行除銹油漆等工作。根據(jù)任務(wù)單安排了8次維修。
12、側(cè)墻、墻面維修：主要包括側(cè)墻起殼、開裂和墻面碎裂，進(jìn)行清理和翻修。根據(jù)任務(wù)單安排了3次維修。
二、路面冷瀝青、伸縮縫及鋪裝層修補項目完成情況。
應(yīng)急項目完成情況。
四、保潔項目完成情況。
根據(jù)**公司的養(yǎng)護(hù)保潔周計劃、養(yǎng)護(hù)部的要求和指示，自20**年4月至12月，一共安排了223次。其主要包括：防眩屏保潔/聲屏障保潔/誘導(dǎo)器保潔/橫截溝保潔/清撈沖洗進(jìn)水口/w板保潔/移動門保養(yǎng)/地道側(cè)壁沖洗/伸縮縫保潔等工作。
五、基本建設(shè)情況。
一年來，始終貫徹“嚴(yán)肅法規(guī)、強化管理、落實責(zé)任、消滅違章”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的意識，認(rèn)真貫徹成基公司有關(guān)安全生產(chǎn)工作的會議及文件精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人、不留死角”的安全生產(chǎn)工作原則。并宣傳欄形式，在宣傳欄內(nèi)，公告一周的`工作情況、天氣情況，及時反映維修養(yǎng)護(hù)等時事動態(tài)，提高班組整體素質(zhì)。不定期的出版安全漫畫等一系列工作。增強了每個施工人員自我安全保護(hù)意識?，F(xiàn)場質(zhì)量與內(nèi)場質(zhì)量資料同步進(jìn)行，做到了今天的任務(wù)隔天上報制度。
積極完善了我司內(nèi)部機(jī)構(gòu)及制度建設(shè)。根據(jù)工作需要，合理調(diào)整了各管理人員的崗位職責(zé)。統(tǒng)一、規(guī)范完成了各類圖表的上墻工作，如：企業(yè)、質(zhì)量、安全生產(chǎn)方針，以及質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)、安全文明施工管理網(wǎng)絡(luò)等。統(tǒng)一進(jìn)行了安全、教育、培訓(xùn)等工作。做到了出工前和休息時的各類安全教育、班組安全活動、周講評記錄等。
六、下一步工作安排和設(shè)想。
在安全資料、養(yǎng)護(hù)維修資料等方面，主動與****公司接軌，做到及時收集、整理、歸檔，保持統(tǒng)一。
在操作過程中，主動尋求工作難點、關(guān)鍵點，加強落實到位，符合規(guī)范，并進(jìn)行總結(jié)和探討。
進(jìn)一步落實各級班組生產(chǎn)責(zé)任制，提高質(zhì)量安全管理素質(zhì)，制定獎罰的規(guī)定來鞭策和鼓舞每一位從業(yè)人員，使他們從思想上必須要重視起來，行動上更要遵章守紀(jì)，創(chuàng)造有利環(huán)境。
落實各類質(zhì)量、安全、事故隱患的整改工作，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時整改到位，使施工現(xiàn)場處于受控狀態(tài)。積極配合參與成基公司每月各項檢查。
開展各類宣傳、教育和培訓(xùn)工作。組織宣傳和下發(fā)各類文件，要求每位從業(yè)人員高度重視起來，做到“安全第一、質(zhì)量為本、用戶至上、工程創(chuàng)優(yōu)”雙豐收。
一年的工作已經(jīng)結(jié)束，同時也為今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)，在今后的工作中，我們將從講政治、講穩(wěn)定的高度認(rèn)真履行職責(zé)，加大措施，強化管理，把質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工真正落實到實際工作中去，為迎接20**年世博500天的各項工作而不懈努力。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十一
在20xx年5月，剛從學(xué)校畢業(yè)的我來到xx交通工程有限公司，有幸成為京平維修組的一員。半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉，使我認(rèn)清了自己的優(yōu)點和不足，明確了奮斗的目標(biāo)和方向，磨練了自己的意志，感受到了團(tuán)隊精神的可貴，使我更加珍惜人生路上的點點滴滴……現(xiàn)就我工作經(jīng)歷的所思所想，在此做個總結(jié)。
剛來到京平維修組，我對未來充滿了憧憬與期待，我對任何事情都很好奇，總是問東問西，同事們像大哥哥一樣，認(rèn)真給我解答，教我工作方面的知識，對我關(guān)懷備至。當(dāng)我學(xué)會清理空調(diào)時，我記得我的喜悅難以言表，領(lǐng)導(dǎo)和同事們也為我高興。后來，我又陸續(xù)地學(xué)會了修理掃描儀、票據(jù)打印機(jī)、條碼打印機(jī)、自動欄桿控制盒……我的前進(jìn)之路如果說是步履清晰的話，那么領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、同事的幫助就是我進(jìn)步的動力和支柱。這期間，還負(fù)責(zé)組內(nèi)收發(fā)文和會議紀(jì)要的記錄、整理工作，這使我發(fā)揮了自己擅長寫作的特長，我在認(rèn)真地閱讀公司下發(fā)的通知和做會議記錄的時候，對公司的制度和管理體系方面的認(rèn)識也得到了提高。后來我還參與了京平南線更換視頻分配器的工作，我堅持了幾天拆裝視頻頭、調(diào)圖像，最后手指因此而脹痛，但我認(rèn)為這些都不算什么，我明白在這期間收獲的知識與經(jīng)驗才是值得珍惜的至寶。
在此之后，我在同事的幫助下會熟練地駕駛車輛了，這對我來說是一件很重要的事情。因為在高速公路維修，會開車有很大的好處，可以方便的去想去的站點維修和學(xué)習(xí)。我為此欣喜不已。而在此之后，我卻因為迷路而犯了錯誤。我在去臺湖領(lǐng)取備件回來的路上看錯了路標(biāo)，而走向相反的方向。我及時向組長承認(rèn)了錯誤，組長并沒有嚴(yán)厲地責(zé)怪我，只是提醒我下次注意。我心里更加內(nèi)疚，我在心里暗暗地發(fā)誓，一定要好好工作，對得起身邊幫助我鼓勵我的所有人！
從9月份開始，我肩負(fù)起維護(hù)負(fù)責(zé)人的重任。在組長通知我讓我?guī)ьI(lǐng)同事們?nèi)プ鼍S護(hù)時，我簡直以為自己聽錯了，因為我對自己的能力還不敢確定，我不知道自己能不能做好，也不知道自己能夠做到什么程度。我當(dāng)時心里非常慌亂，害怕自己會以失敗告終……但是在組長相信與關(guān)愛的目光下，我似乎明白了努力和拼搏的意義，似乎明白了付出與回報的關(guān)聯(lián)……于是我答應(yīng)了下來，并且保證一定努力，給相信我的人一份滿意的答卷。剛開始接受維護(hù)，我不明白的地方太多了，于是我積極地向前輩請教學(xué)習(xí)，認(rèn)真地看了每月的維護(hù)計劃，結(jié)合實際分析了維護(hù)工作的特點和重點。在開始維護(hù)工作之后，我根據(jù)實際制定每個月的維護(hù)計劃，每天打出第二天維護(hù)站點的維護(hù)單，帶著維護(hù)單上路去做維護(hù)，當(dāng)月重點維護(hù)的內(nèi)容需要格外仔細(xì)和認(rèn)真，因為這些可能直接關(guān)系到維修的頻率和設(shè)備的.使用質(zhì)量。而像車道二級維護(hù)這樣相對簡單的維護(hù)內(nèi)容，卻也不能掉以輕心，擦擦土、撣撣灰塵這樣的事情看似很簡單，但做好它卻需要細(xì)心和耐心，是需要一個端正的態(tài)度去對待它。對此，我和我的同事們深深地認(rèn)識到了這一點，我們盡最大可能把工作做細(xì)，認(rèn)真地對待每一件事情，我們對工作始終懷著熱情與真誠！在做維護(hù)的`日子里，我理解了維護(hù)的不平凡，它的重要性在于能夠相對減少維修的數(shù)量與頻率，能夠保障各項工作的順利進(jìn)行，而結(jié)果卻是要靠一點一滴地辛勤努力才能看到，而維護(hù)當(dāng)中出現(xiàn)問題又可以練習(xí)維修，這就好比少林寺學(xué)武藝前打柴挑水的基本功，不是隨便就能夠跳躍的，所以，我愿意接受這種不平凡，愿意用心去做好維護(hù)這項工作！
在這半年多的時間里，我在組織、領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點和不足，工作經(jīng)驗還不夠多，業(yè)務(wù)知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅定信念，加強實踐學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗教訓(xùn)，做好本職工作，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，為我們這個光榮的集體、輝煌的事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
感謝在此期間幫助我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，我會繼續(xù)努力的！
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十二
為貫徹落實指揮部轉(zhuǎn)發(fā)的[20xx]262號《關(guān)于開展“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案的通知》文件精神，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，總監(jiān)辦結(jié)合實際，制定了《“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》，并按照創(chuàng)建方案開展了一系列活動。現(xiàn)將平安交通創(chuàng)建活動工作總結(jié)如下：
總監(jiān)辦已成立了“平安交通”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組，以加強總監(jiān)辦“平安交通”創(chuàng)建活動的順利開展。
組長：張培龍。
副組長：王樹海、孫明鋼成員：各專業(yè)監(jiān)理工程師。
為使“平安交通”創(chuàng)建活動深入每一個監(jiān)理人員，總監(jiān)辦組織召開專題會議，大力宣傳“平安交通”創(chuàng)建活動，要求人人參與其中。
總監(jiān)辦“平安交通”創(chuàng)建活動的工作重點是“平安工地”?？偙O(jiān)辦安全監(jiān)理工程師和各專業(yè)監(jiān)理工程師每天巡視工地，駐地監(jiān)理工程師每天巡視工地，及時的發(fā)現(xiàn)安全隱患，并要求施工單位立即組織人員進(jìn)行整改；總監(jiān)辦要定期組織人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的安全大檢查，并將檢查結(jié)果進(jìn)行通報。要求施工單位立即組織人員對檢查中存在的問題進(jìn)行整改，并將整改結(jié)果報總監(jiān)辦審查。
開展安全管理工作，要不斷總結(jié)，總監(jiān)辦每月召開監(jiān)理工作會議，認(rèn)真總結(jié)全段時間工作的不足之處，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提升總監(jiān)辦的總體管理水平。
總監(jiān)辦將以“平安交通”創(chuàng)建活動為契機(jī)，加強安全管理工作，確保施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化，使普宣高速公路成為“平安工地”“施工安全標(biāo)準(zhǔn)化工地”。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十三
我們交通局作為政府行政執(zhí)法的主要部門。今年以來，認(rèn)真貫徹十七大精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，堅持依法行政，全面貫徹執(zhí)行各級行政執(zhí)法實施綱要，行政執(zhí)法責(zé)任制，陜西省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范。以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻(xiàn)人民，服務(wù)社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作，塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正、公開、嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)”的交通管理形象為目標(biāo)，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進(jìn)交通行業(yè)依法行政工作水平，全力迎接全國交通執(zhí)法大檢查，使我縣交通管理工作扎實有效的開展，現(xiàn)將情況匯報如下。
1、制定了“乾縣交通法制宣傳教育第五個五年規(guī)劃”。
2、成立了依法治交領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長。
3、局長辦公會，定期不定期聽取全系統(tǒng)法制工作情況，研究解決存在問題。
4、今年四次聽取了匯報，特別是在局長辦公會上，徹底解決了局和下屬各單位專設(shè)法制機(jī)構(gòu)的補充完善工作，專職人員的辦公設(shè)施、辦公經(jīng)費，規(guī)定各單位凡法制工作需要的經(jīng)費，必須全部保證。
1、20xx年局審批了法制股編制。
2、20xx年局成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，人員變動之后，局隨時調(diào)整人員保證了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的健全。
3、局屬各單位20xx年按照的要求成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，確定了一名專職或兼職人員具體負(fù)責(zé)法制工作。
近年來，在日常執(zhí)法工作中，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》，《省路政管理條例》、《省城市出租車客運管理條例》、《省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》等法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員都能將維護(hù)和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，具體表現(xiàn)在各執(zhí)法單位都能嚴(yán)格執(zhí)法工作準(zhǔn)則；遵守本局行政執(zhí)法守則，路檢路查執(zhí)法程序，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行了《交通行政執(zhí)法忌語》、《交通行政執(zhí)法禁令》、《交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》全年在執(zhí)法中無一例因用語不當(dāng)，惡語傷人事件發(fā)生，無一例違犯禁令執(zhí)法人員受處分，也無一例違紀(jì)行政執(zhí)法行為規(guī)范案件發(fā)生。在全年行政執(zhí)法中沒有發(fā)生一次重大執(zhí)法事件，也沒有發(fā)生一起執(zhí)法責(zé)任追究案件。
今年以來首先嚴(yán)格執(zhí)行省案卷評查制度，對下屬各單位實行專人管理案卷，專人書寫案卷，其次是嚴(yán)格執(zhí)行一案一卷，達(dá)到整齊規(guī)范；再次是對案卷制作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每個中隊有了一名專職文書制作人員，達(dá)到了簡易程序制作熟練化，一般程序制作規(guī)范化，確保了文書制作質(zhì)量，受到省市好評。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十四
3、組織施工隊伍對郭木線坡頭至連地段水泥路面嚴(yán)重斷板進(jìn)行修復(fù)，對留養(yǎng)至留莊段瀝青路面上出現(xiàn)的沉陷、翻漿進(jìn)行挖補，施工中嚴(yán)格管理，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。
4、組織人員對郭木線留養(yǎng)至留莊段、獲軹路綺里至留養(yǎng)段瀝青路面裂縫進(jìn)行灌縫，對郭木線留莊連地段水泥路面進(jìn)行灌縫。
5、與市局養(yǎng)護(hù)科結(jié)合對廟后至坡頭段邊溝、擋墻3cm邊緣進(jìn)行修復(fù)，并及時對沿線撞壞的邊溝、擋墻進(jìn)行修復(fù)。
6、認(rèn)真挑選人員，做好市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)選拔賽活動，確保取得好成績。
7、組織人員對全線爬山虎進(jìn)行一次高標(biāo)準(zhǔn)牽引、除草，對長勢不旺的爬山虎進(jìn)行澆水、施肥;對沿線生病蟲害的月季、花草進(jìn)行打藥防治，對翟莊花池小品，沿線黃楊球、黃楊枝、垂柳等苗木進(jìn)行修剪;對翟莊、狄溝兩處噴播綠化擋墻上新植爬山虎，提高綠化整體效果。
二、精神文明建設(shè)。
1、繼續(xù)扎實搞好思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機(jī)制。
5、認(rèn)真做好安全防汛、“十·一”值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評先工作;及時做好上傳下達(dá)工作，完成局黨委交辦的各項臨時性工作。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十五
時間如流水，轉(zhuǎn)眼間，我們就在忙碌的工作中迎來了嶄新的20xx年。回顧20xx年的工作，有許多的感慨。為了在新的.一年里更加順利的開展工作，現(xiàn)就將20xx年的工作情況作如下的總結(jié)：
今年，中隊在交警大隊安排下，繼續(xù)抓好“三基”工程硬件建設(shè)相關(guān)前期工作，居以目前的條件，中隊把更多的精力，注意力投入到軟件建設(shè)上來，進(jìn)一步提升“三基”工程建設(shè)的層次，質(zhì)量和效果，以“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”為總要求，堅持“力量住基層使、工作往實里干”，努力把各項要求落實到位，強力推進(jìn)了公安交警隊伍的正規(guī)化建設(shè)，為交通管理工作打下堅實基礎(chǔ)。
在工作中，一是要抓基層，大力推進(jìn)交警隊伍正規(guī)化建設(shè)。主要有三個工作方面：
1.抓好中隊隊基本管理制度和基礎(chǔ)資料的建設(shè)。今年年初，結(jié)合實際完善了績效考核標(biāo)準(zhǔn)、獎懲辦法，進(jìn)一步建立健全了接處警、交通警衛(wèi)、突發(fā)事件處置、隊伍會、車輛管理、網(wǎng)絡(luò)信息流程管理制度等基本制度，實現(xiàn)了以制度管理隊伍的目的。同時充分利用交警隊信息平臺的作用，建立了機(jī)動車、駕駛?cè)说谋Ｓ辛俊⑤爡^(qū)道路狀況、事故隱患點段等基礎(chǔ)臺帳，實現(xiàn)了基礎(chǔ)工作信息化和信息共享。
三是堅持“值日警官”制度，落實首問負(fù)責(zé)制，負(fù)責(zé)接待群眾咨詢、辦事引導(dǎo)和求助、解難答疑，受理群眾投訴和意見建議，及時依法做好先期處理工作。
四是對民警的工作實施了績效管理，切實按照考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，從民警的工作作風(fēng)、工作態(tài)度、效率、執(zhí)法質(zhì)量和群眾的滿意率等進(jìn)行綜合評定，形成了競爭激勵機(jī)制，充分激發(fā)了隊伍活力，調(diào)動了民警的工作積極性和主動性。
3、進(jìn)一步加強警營文化建設(shè)，結(jié)合公安中心工作、隊伍實際和中隊駐地實際，組織民警定期開展多種形式的文化體育活動，陶冶民警思想情操，調(diào)整民警精神狀態(tài)，減輕了民警心理壓力，增強了民警身心健康。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十六
強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進(jìn)交通行業(yè)依法行政工作水平，全力迎接全國交通執(zhí)法大檢查，使我縣交通管理工作扎實有效的開展，現(xiàn)將情況匯報如下。
1、制定了“乾縣交通法制宣傳教育第五個五年規(guī)劃”。
2、成立了依法治交領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長。
3、局長辦公會，定期不定期聽取全系統(tǒng)法制工作情況，研究解決存在問題。
4、今年四次聽取了匯報，特別是在局長辦公會上，徹底解決了局和下屬各單位專設(shè)法制機(jī)構(gòu)的補充完善工作，專職人員的`辦公設(shè)施、辦公經(jīng)費，規(guī)定各單位凡法制工作需要的經(jīng)費，必須全部保證。
1、20xx年局審批了法制股編制。
2、20xx年局成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，人員變動之后，局隨時調(diào)整人員保證了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的健全。
3、局屬各單位20xx年按照的要求成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，確定了一名專職或兼職人員具體負(fù)責(zé)法制工作。
近年來，在日常執(zhí)法工作中，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》，《省路政管理條例》、《省城市出租車客運管理條例》、《省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》等法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員都能將維護(hù)和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，具體表現(xiàn)在各執(zhí)法單位都能嚴(yán)格執(zhí)法工作準(zhǔn)則；遵守本局行政執(zhí)法守則，路檢路查執(zhí)法程序，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行了《交通行政執(zhí)法忌語》、《交通行政執(zhí)法禁令》、《交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》全年在執(zhí)法中無一例因用語不當(dāng)，惡語傷人事件發(fā)生，無一例違犯禁令執(zhí)法人員受處分，也無一例違紀(jì)行政執(zhí)法行為規(guī)范案件發(fā)生。在全年行政執(zhí)法中沒有發(fā)生一次重大執(zhí)法事件，也沒有發(fā)生一起執(zhí)法責(zé)任追究案件。
今年以來首先嚴(yán)格執(zhí)行省案卷評查制度，對下屬各單位實行專人管理案卷，專人書寫案卷，其次是嚴(yán)格執(zhí)行一案一卷，達(dá)到整齊規(guī)范；再次是對案卷制作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每個中隊有了一名專職文書制作人員，達(dá)到了簡易程序制作熟練化，一般程序制作規(guī)范化，確保了文書制作質(zhì)量，受到省市好評。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十七
主要實施內(nèi)容分為12個子項目（除正常按照公司專項、建設(shè)遺留項目外）：
1、一般維修項目：主要包括進(jìn)水口補蓋和清理疏通以及電焊加固、中央隔離墩移位、調(diào)換防撞水箱、清洗防撞墻車轍印、全線內(nèi)外圈清雪、防汛防臺排水、立柱疏通和調(diào)換、橋孔圍欄電焊、護(hù)欄桿缺損安裝、搬運材料、配合交通封道等項目。根據(jù)任務(wù)單安排了412次維修。
2、伸縮縫、錨固頭維修：主要包括碎裂、跳動、彈跳、松動的病害，進(jìn)行混凝土翻修、電焊、批灰等施工。根據(jù)任務(wù)單安排了16次維修。
3、瓷磚、大理石板修補：主要包括脫落和損壞的病害，進(jìn)行翻修和增補，根據(jù)任務(wù)單安排了16次維修。
4、市政井維修：主要包括碎裂、跳動沉陷、彈跳等病害，進(jìn)行電焊、翻修升高、校正施工。根據(jù)任務(wù)單安排了18次維修。
5、防撞墻維修：主要包括碎裂、露筋、積灰、起殼等現(xiàn)象，進(jìn)行修補、批復(fù)等。根據(jù)任務(wù)單安排了81次維修。
6、聲屏障維修：主要包括玻璃碎裂、損毀、下罩板脫落、窗框移位、防眩屏調(diào)換等，進(jìn)行調(diào)換、修正、缺補等工作。根據(jù)任務(wù)單安排了95次維修。
7、w板、立柱維修：主要損壞，進(jìn)行翻修。根據(jù)任務(wù)單安排了22次維修。
8、側(cè)平石維修：主要碎裂、損壞、變形，進(jìn)行翻排和修補。根據(jù)任務(wù)單安排了15次維修。
9、路面灌縫：主要消耗設(shè)備和材料：車輛、石油瀝青。根據(jù)任務(wù)單安排了6次維修。
10、排水立管維修：主要缺損、堵塞、漏水、梁底露筋等病害，進(jìn)行缺補、清理和新排等工作。根據(jù)任務(wù)單安排了18次維修。
11、除銹維修：主要包括電箱框、龍門架生銹，消防箱油漆脫落等現(xiàn)象。進(jìn)行除銹油漆等工作。根據(jù)任務(wù)單安排了8次維修。
12、側(cè)墻、墻面維修：主要包括側(cè)墻起殼、開裂和墻面碎裂，進(jìn)行清理和翻修。根據(jù)任務(wù)單安排了3次維修。
一年來，始終貫徹“嚴(yán)肅法規(guī)、強化管理、落實責(zé)任、消滅違章”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的意識，認(rèn)真貫徹成基公司有關(guān)安全生產(chǎn)工作的會議及文件精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人、不留死角”的安全生產(chǎn)工作原則。并宣傳欄形式，在宣傳欄內(nèi)，公告一周的工作情況、天氣情況，及時反映維修養(yǎng)護(hù)等時事動態(tài)，提高班組整體素質(zhì)。不定期的出版安全漫畫等一系列工作。增強了每個施工人員自我安全保護(hù)意識。現(xiàn)場質(zhì)量與內(nèi)場質(zhì)量資料同步進(jìn)行，做到了今天的任務(wù)隔天上報制度。
積極完善了我司內(nèi)部機(jī)構(gòu)及制度建設(shè)。根據(jù)工作需要，合理調(diào)整了各管理人員的`。統(tǒng)一、規(guī)范完成了各類圖表的上墻工作，如：企業(yè)、質(zhì)量、安全生產(chǎn)方針，以及質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)、安全文明施工管理網(wǎng)絡(luò)等。統(tǒng)一進(jìn)行了安全、教育、培訓(xùn)等工作。做到了出工前和休息時的各類安全教育、班組安全活動、周講評記錄等。
在安全資料、養(yǎng)護(hù)維修資料等方面，主動與公司接軌，做到及時收集、整理、歸檔，保持統(tǒng)一。
在操作過程中，主動尋求工作難點、關(guān)鍵點，加強落實到位，符合規(guī)范，并進(jìn)行總結(jié)和探討。
進(jìn)一步落實各級班組生產(chǎn)責(zé)任制，提高質(zhì)量安全管理素質(zhì)，制定獎罰的規(guī)定來鞭策和鼓舞每一位從業(yè)人員，使他們從思想上必須要重視起來，行動上更要遵章守紀(jì)，創(chuàng)造有利環(huán)境。
落實各類質(zhì)量、安全、事故隱患的整改工作，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時整改到位，使施工現(xiàn)場處于受控狀態(tài)。積極配合參與成基公司每月各項檢查。
開展各類宣傳、教育和培訓(xùn)工作。組織宣傳和下發(fā)各類文件，要求每位從業(yè)人員高度重視起來，做到“安全第一、質(zhì)量為本、用戶至上、工程創(chuàng)優(yōu)”雙豐收。
一年的工作已經(jīng)結(jié)束，同時也為今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)，在今后的工作中，我們將從講政治、講穩(wěn)定的高度認(rèn)真履行職責(zé)，加大措施，強化管理，把質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工真正落實到實際工作中去。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十八
根據(jù)年初制定的_年工作計劃：以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長著手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。我結(jié)合計劃認(rèn)真進(jìn)行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產(chǎn)管理方針，經(jīng)過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極配合、努力，在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)下：
一、利用多種形式加強安全教育，增強職工安全意識。
1、利用工作之余集中全場人員進(jìn)行安全的學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)各個車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時傳達(dá)、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內(nèi)外各類事故案例，舉一反三，結(jié)合公司實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，并結(jié)合本廠實際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對下周須注意事項進(jìn)行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
2、針對公司具體生產(chǎn)情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。特別是對進(jìn)一年來的新進(jìn)的員工，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學(xué)習(xí)，普及了安全知識和提高了職工自我防護(hù)意識。我也利用日常檢查、值班等機(jī)會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結(jié)合實際進(jìn)行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
3、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
4、對重點崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)行了廠級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識。
5、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
6、加強hse培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)、對員工進(jìn)行全面培訓(xùn)。及時組織特種設(shè)備人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，保證持證上崗率達(dá)到100%。每月組織員工進(jìn)行三次安全培訓(xùn)和一次標(biāo)準(zhǔn)化宣貫，重點培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。對新入廠的員工進(jìn)行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓(xùn)，并有考核，確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展多種形式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效促進(jìn)各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進(jìn)行自學(xué)，學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位危害因素、風(fēng)險控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識進(jìn)行考試，以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性。在全廠員工中形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。
二、深入細(xì)致的開展安全檢查工作，做到預(yù)防為主。
安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改;監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施;制止違章指揮、違章作業(yè)。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：
(1)加強日常安全檢查。
每天進(jìn)行日常巡檢，風(fēng)雨無阻。著重查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進(jìn)行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現(xiàn)場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。
(2)開展專項安全檢查。
(3)持續(xù)組織開展車間安全自查。
安全工作如果光靠一個人進(jìn)行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細(xì)小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織車間開展安全自查活動。這些檢查分三類進(jìn)行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我匯報，有效的促進(jìn)了車間安全管理：
1、生產(chǎn)線檢查：由各班長組織每天班前會結(jié)束后嚴(yán)格按照生產(chǎn)線檢查表，日常設(shè)備的巡回檢查圖對本車間的生產(chǎn)線逐項進(jìn)行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果上報。
2、一周日常檢查匯總：由安全員每天進(jìn)行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發(fā)現(xiàn)和消除了很多安全隱患，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進(jìn)作用。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十九
根據(jù)年初制定的x年工作計劃：以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長著手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。我結(jié)合計劃認(rèn)真進(jìn)行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產(chǎn)管理方針，經(jīng)過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極配合、努力，在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)下：
1、利用工作之余集中全場人員進(jìn)行安全的學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)各個車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時傳達(dá)、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內(nèi)外各類事故案例，舉一反三，結(jié)合公司實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，并結(jié)合本廠實際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對下周須注意事項進(jìn)行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
2、針對公司具體生產(chǎn)情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。特別是對進(jìn)一年來的新進(jìn)的`員工，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學(xué)習(xí)，普及了安全知識和提高了職工自我防護(hù)意識。我也利用日常檢查、值班等機(jī)會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結(jié)合實際進(jìn)行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
3、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
4、對重點崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)行了廠級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律；作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施；有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識。
5、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
6、加強hse培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)、對員工進(jìn)行全面培訓(xùn)。及時組織特種設(shè)備人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，保證持證上崗率達(dá)到100%。每月組織員工進(jìn)行三次安全培訓(xùn)和一次標(biāo)準(zhǔn)化宣貫，重點培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。對新入廠的員工進(jìn)行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓(xùn)，并有考核，確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展多種形式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效促進(jìn)各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進(jìn)行自學(xué)，學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位危害因素、風(fēng)險控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識進(jìn)行考試，以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性。在全廠員工中形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。
安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施；制止違章指揮、違章作業(yè)。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：
（1）加強日常安全檢查。
每天進(jìn)行日常巡檢，風(fēng)雨無阻。著重查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進(jìn)行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現(xiàn)場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。
（2）開展專項安全檢查。
（3）持續(xù)組織開展車間安全自查。
安全工作如果光靠一個人進(jìn)行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細(xì)小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織車間開展安全自查活動。這些檢查分三類進(jìn)行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我匯報，有效的促進(jìn)了車間安全管理：
1、生產(chǎn)線檢查：由各班長組織每天班前會結(jié)束后嚴(yán)格按照生產(chǎn)線檢查表，日常設(shè)備的巡回檢查圖對本車間的生產(chǎn)線逐項進(jìn)行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果上報。
2、一周日常檢查匯總：由安全員每天進(jìn)行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發(fā)現(xiàn)和消除了很多安全隱患，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進(jìn)作用。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇二十
20xx年，xx區(qū)交通局緊緊圍繞“推進(jìn)交通依法行政，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展”工作理念不斷規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法監(jiān)督，提高執(zhí)法水平，服務(wù)廣大群眾。
一、高度重視交通法治工作，組織保障到位。
成立了以局長董曉云為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)段禮全、譚靈、吳柯為副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的局法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，把行政執(zhí)法工作作為重要工作來抓，經(jīng)常聽取行政許可和行政執(zhí)法工作匯報，定期召開法制建設(shè)工作會議，研究解決行政執(zhí)法過程中的重大問題，做到了機(jī)構(gòu)健全、責(zé)任到位、分工明確、工作有序。
二、嚴(yán)格交通執(zhí)法工作自律，規(guī)范執(zhí)法行為。
嚴(yán)格把關(guān)新增執(zhí)法人員準(zhǔn)入，認(rèn)真組織執(zhí)法人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和學(xué)法活動，加強執(zhí)法證件管理，推進(jìn)執(zhí)法作風(fēng)建設(shè)，，打造了一只政治合格、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的執(zhí)法隊伍，樹立了良好的社會形象。
認(rèn)真落實執(zhí)法監(jiān)督工作，堅持執(zhí)法責(zé)任追究，實行執(zhí)法獎懲并行機(jī)制，以構(gòu)建科學(xué)合理的執(zhí)法評議考核體系推進(jìn)交通局執(zhí)法監(jiān)督檢查工作。
在行政執(zhí)法方面，始終保證執(zhí)法主體合法，執(zhí)法人員都依法取得了執(zhí)法資格和執(zhí)法證件；嚴(yán)格遵循以事實為依據(jù)、以法律為準(zhǔn)繩的原則，做到違法事實認(rèn)定清楚，證據(jù)充分，定性準(zhǔn)確，程序合法，收繳分離，罰繳分離，努力使執(zhí)法卷宗文書規(guī)范整潔。
三、落實完善行政許可審批制度，努力做到公開透明。
交通局嚴(yán)格按照行政審批制度的要求，對法律法規(guī)設(shè)立的行政許可項目進(jìn)行了認(rèn)真清理，并全部進(jìn)入行政審批大廳開展審批工作；根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》規(guī)定，全面公開許可項目，公開辦件流程，辦理情況等，實行陽光辦案、陽光許可；嚴(yán)格遵循政務(wù)公開制度，全部許可項目在區(qū)政府有關(guān)網(wǎng)頁公示，提供免費查詢和下載。
20xx年辦理的交通行政許可件中，無一起違規(guī)審批許可行為，未出現(xiàn)任何行政訴訟、行政復(fù)議案件。
四、加大法制宣傳經(jīng)費投入，提升法制宣傳影響力。
20xx年，交通局共開展各類法制宣傳活動5次，投入法制宣傳經(jīng)費5萬元，進(jìn)一步加大了交通法律、法規(guī)、規(guī)章的宣傳力度。到場鎮(zhèn)、車站、碼頭開展宣傳工作，累計發(fā)放了《公路法》、《xx市路政管理條例》、《行政處罰法》、《xx市道路運輸管理條例》等法律法規(guī)手冊復(fù)印資料2萬余份，讓廣大老百姓知曉交通法律法規(guī)，以維護(hù)自身合法權(quán)益。此外，還積極參與重慶新聞廣播電臺《陽光重慶》欄目，對老百姓關(guān)心的交通熱點、難點問題進(jìn)行解答，全方位的對xx區(qū)交通進(jìn)行宣傳，為交通行政執(zhí)法營造了良好氛圍。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇一
20xx年，我局在區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)安委會的領(lǐng)導(dǎo)和上級交通主管部門的支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通管理條例》，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“安全生產(chǎn)年”、“創(chuàng)建平安工地”各項措施為主線，狠抓安全管理措施的落實，強化現(xiàn)場安全監(jiān)督和安全管理力度，確保了轄區(qū)渡口渡船的安全運行和公路的暢通無阻，全年無任何安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生，為推動覃塘區(qū)取得穩(wěn)定發(fā)展提供了交通安全保障?，F(xiàn)將安全管理工作情況總結(jié)如下：
（1）切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，工作成效顯著。
轄區(qū)共有鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民渡口碼頭12個，客運渡船25艘（含車渡船）沿江岸線68公里，水上交通安全管理任務(wù)較為繁重。據(jù)統(tǒng)計，今年來在水上交通安全方面共檢查船舶980艘次（含港南渡船77艘次），檢查渡口636個次，車渡船162艘次，組織檢查人員849人次，聯(lián)合上級檢查24次，發(fā)現(xiàn)安全隱患5件，整改5件，安全管理工作成效顯著，全年無水上安全責(zé)任事故發(fā)生。
（2）認(rèn)真抓好渡口渡船專項整治工作。
重新完善了一船一檔、一渡口一檔、一渡工一檔的檔案臺帳，使該項工作更加達(dá)到了規(guī)范化管理的要求，為水上交通安全管理、分類管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。
（3）積極完成市交通運輸局下達(dá)的年170萬噸港口貨物吞吐量工作任務(wù)。為了確保完成全年任務(wù)，我局選派了一名得力的船管理員長期在轄區(qū)砂場做好河砂交易量的原始記錄工作。截止目前，共完成了河砂吞吐量189.2萬噸，超額完成19.2萬噸。
（1）全年，我局管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道為395.41公里，村級道路為90公里，路線安全管理責(zé)任重大，今年以來我局加強組織領(lǐng)導(dǎo)，加大對公路管養(yǎng)力度。截止目前，出動車輛清理轄區(qū)公路堆積物63處570平方米，共查處路政案件181起，依法索賠收取路產(chǎn)賠（補）償費4720元，依法對居仕至樟木k15+300和學(xué)心至古平k8+150、k9+150等三處路段擅自架設(shè)橫跨公路的龍門架進(jìn)行拆除，有效地保障了轄區(qū)內(nèi)公路設(shè)施完整、安全、暢通，維護(hù)了公路的路產(chǎn)路權(quán)，確保了全年道路安全暢通無阻。
（2）通過努力爭取上級公路部門資金的大力支持，共投入8萬元對我區(qū)部分道路、橋梁缺失的（限載、限高、限速）的標(biāo)志牌共81塊進(jìn)行重新埋設(shè)，以及鞏固完善縣道、文明樣板路等重要危險路段的交通安全標(biāo)志牌設(shè)置。
（3）投入1萬元對324線至貴港軍分區(qū)大古巖倉庫公路（軍民共建文明路）兩側(cè)新增設(shè)置了安全標(biāo)志牌25塊、道口警示樁8根，在學(xué)校入口處設(shè)置熱熔減速帶1處共15平方米，徹底地消除道路上的安全隱患，為貴港市爭創(chuàng)全國雙擁模范城創(chuàng)造了社會安全穩(wěn)定的環(huán)境。
安全是實現(xiàn)水路、道路交通運輸健康發(fā)展的重要內(nèi)容和重要條件，也是我們做好其他各項工作的前提與關(guān)鍵。在工作中，我局主要工作措施是：
二是建立健全安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)；三是加大交通安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督力度，做到時間、人員、車輛三落實，使交通安全工作長抓不懈，確保安全工作的有序進(jìn)行，全年無道路水路安全責(zé)任事故發(fā)生。具體做法是：
（1）明確職責(zé)，完善管理責(zé)任制。
為了抓好水上交通安全管理責(zé)任制的落實，年初，我局組織人員深入到有船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委、船主簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，促使責(zé)任落實到位、船管員到崗，形成了“四級”安全管理機(jī)制的落實。同時，強調(diào)了所有船管理員每逢圩日、節(jié)假日、客流量密集時都必須深入所管的渡口渡船進(jìn)行安全檢查，維護(hù)渡口秩序，疏通乘客。另外，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府建立健全完善安全臺帳，對渡船、渡口、船主重新立檔，確保水上交通安全管理機(jī)構(gòu)健全，責(zé)任明確。
（2）強化安全意識，切實做好宣傳與培訓(xùn)。
我局積極組織職能部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的分管領(lǐng)導(dǎo)和船舶管理員參加市里組織的培訓(xùn)，“五一”、“十一”黃金周前還派出工作組深入到渡口碼頭召開船主、駕駛員會議，進(jìn)一步抓好宣傳發(fā)動工作，在有條件的渡口設(shè)置了《渡口守則》，并且還利用節(jié)假日在圩鎮(zhèn)或有渡口的村莊張貼大標(biāo)語120多份、宣傳橫幅24幅，發(fā)放宣傳資料450多份，把安全宣傳工作做得有聲有色，船主和群眾的安全意識進(jìn)一步增強，使渡運人員能自覺遵守渡運安全的各項規(guī)章制度。同時，加強對渡運人員的安全意識教育和培訓(xùn)，今年以來共組織了比較上檔次的兩次安全知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)，由區(qū)交通和貴港海事局工作人員講解安全管理問題和培訓(xùn)有關(guān)操作技能，覃塘區(qū)安監(jiān)局親臨培訓(xùn)和指導(dǎo)，為水上安全駕駛提供了重要保證。
（3）發(fā)揮局職能，嚴(yán)格檢查和監(jiān)督。
為了抓好“安全生產(chǎn)年”工作，我局經(jīng)常組織人員深入到沿江和水庫渡口進(jìn)行安全檢查，特別是檢查客圩渡船、對渡工的證照是否齊全，安全救生、消防設(shè)備是否配置，是否存在非法渡運行為等，確?？哇锥纱肿C營運率達(dá)到100%。在檢查中，我們對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時發(fā)出整改（處理）意見書，責(zé)令經(jīng)營船主先停航再整改。對發(fā)現(xiàn)的“三無”船舶、漁船、農(nóng)用船等非客渡船從事渡運的，積極與海事部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府溝通協(xié)調(diào)，采取有效的措施予以取締。在全年的水上安全檢查監(jiān)督中，我局堅決做到工作有制度、檢查有記錄、整改有措施、渡運安全有保障。
在所管轄的公路，根據(jù)不同節(jié)假日的特點，進(jìn)行有針對性的安全排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即進(jìn)行整改，工作措施是：
（1）措施到位。今年上半年因雨水多的影響，對公路造成了一定的損毀，我們采取有力措施，消除安全隱患，努力爭取上級資金的大力支持，對部分渡口岸線邊坡塌方及水毀涵洞進(jìn)行了加固修復(fù)。
（2）加大宣傳和巡查力度。今年以來，我局加大了宣傳巡查的力度，共出動宣傳車12臺次，出動宣傳人員60人次，分發(fā)宣傳資料3000多份，宣傳橫幅10條，安全生產(chǎn)宣傳欄2期。路政管理人員堅持每月不少于15天的上路巡查制度，特別對重要橋梁、涵洞等設(shè)施每月堅持檢查一次，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時報告、處理、消除，保障道路安全暢通。
1、轄區(qū)渡船分布比較散，航線長，渡船超裝濫載、超航線經(jīng)營的現(xiàn)象仍有發(fā)生，給安全管理工作帶來一定的困難。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員工作不到位。按照規(guī)定，每逢當(dāng)?shù)氐嫩兹?、農(nóng)歷節(jié)日，船舶管理員必須到現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控，但從平時檢查中發(fā)現(xiàn)，存在著部分船舶管理員未到職到位，渡口安全監(jiān)督工作有時處于掛空現(xiàn)象。
3、聯(lián)合執(zhí)法檢查力度有待進(jìn)一步加強。
20xx年工作目標(biāo)。
繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，解放思想，求真務(wù)實，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，開拓創(chuàng)新，對安全管理工作常抓不懈。
一、全面加強落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，提高對水上道路交通安全事故的預(yù)防和控制能力，安全生產(chǎn)工作層層把關(guān)，逐級負(fù)責(zé)，形成全區(qū)上下齊抓共管的良好格局。
二、進(jìn)一步提高認(rèn)識，繼續(xù)深化水上交通安全專項整治工作，加大安全隱患排查和整改力度，建立安全隱患記錄檔案，跟蹤督促整改到位；與安監(jiān)、海事等部門密切配合，加強檢查監(jiān)督，尤其是做好重要節(jié)假日、民間傳統(tǒng)節(jié)日的現(xiàn)場檢查，及時發(fā)現(xiàn)和落實整改安全隱患，堅決杜絕“三無”船舶非法經(jīng)營及超裝濫載等違章行為的發(fā)生，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
三、進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)宣傳力度，做好汛期和六月份的“安全生產(chǎn)活動月”活動，通過深入渡口碼頭，用不同的形式向船主和群眾宣傳安全生產(chǎn)知識，做好防范工作，增強廣大群眾“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全意識，自覺抵制各種違反安全生產(chǎn)規(guī)章的行為，切實維護(hù)社會穩(wěn)定。
四、繼續(xù)協(xié)調(diào)有關(guān)部門抓好船員（渡工）的培訓(xùn)工作。
五、繼續(xù)加強港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，多方籌集資金，特別是努力爭取上級的資金支持，進(jìn)一步完善我區(qū)石卡江南、大嶺瀏公、江興渡口碼頭改造和東龍祿袍02號、石卡江平28號渡船更新工作，改善渡運安全條件。
六、繼續(xù)抓重點工程、重點路段的安全監(jiān)控工作，把安全隱患清除在萌芽狀態(tài)。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇二
各科室在“安全生產(chǎn)月”活動期間，針對各自的工作實際，補充完善了各種規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。公司同時將制度張貼到各科室，讓職工在工作中有章可循、有法可依，杜絕了違章作業(yè)所造成的各種不良后果。
根據(jù)方案要求各單位進(jìn)行自查、自糾的同時，公司組織了全方位的安全大檢查，檢查組織有分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織主管部門及相關(guān)人員進(jìn)行了橫到邊，縱到底，細(xì)致入微的檢查。本次大檢查，隨查隨糾，立即整改，不流于形式。有這次活動的.督促給安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
總之，通過本次活動的開展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，增強了管理人員的責(zé)任心，促進(jìn)了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機(jī)，努力抓好安全生產(chǎn)工作，達(dá)到目的以月促年，全年無事故的目的，使各項任務(wù)順利完成。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇三
今年來，我局在區(qū)委區(qū)政府和市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，加強行業(yè)監(jiān)管，立足教育抓素質(zhì)，規(guī)章制度抓完善，勞動安全抓死角，確保目標(biāo)抓鞏固，加大教育培訓(xùn)、安全基礎(chǔ)、現(xiàn)場督查的工作力度，確保了全年全系統(tǒng)安全穩(wěn)定。
局黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視，根據(jù)年初單位人員崗位變動情況，及時調(diào)整了安委會成員，充實了安全監(jiān)督科人員。做到：一是把安全工作擺上重要位置，全程組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責(zé)任制考核。制定下發(fā)了《交通運輸局安全生產(chǎn)管理責(zé)任制實施辦法》等；二是把安全工作建立健全橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，修訂下發(fā)了《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作責(zé)任分工考核辦法》，把安全管理責(zé)任層層分解，落實抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收。三是根據(jù)上級下達(dá)的事故控制指標(biāo)和安全工作任務(wù)，監(jiān)管部門與企業(yè)簽訂了《安全生產(chǎn)承諾書》，做到了任務(wù)到崗、責(zé)任到人，按照“誰主管，誰審批，誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任分解到個人，做到每個崗位，明確責(zé)任。通過這些舉措，形成了領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，人人想安全，一切為安全的良好氛圍。
一是嚴(yán)格落實“三關(guān)一監(jiān)督”，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰發(fā)證誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，對未上線檢測或者檢測不合格的車輛堅決不予辦理或?qū)忩灥缆愤\輸許可證，對12家汽車維修企業(yè)吊銷了行政許可。
二是加強企業(yè)主體責(zé)任落實，推進(jìn)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照交通運輸部行業(yè)管理要求，督導(dǎo)企業(yè)加強安全標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，加大安全投入，加強自查自糾，道路運輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，力爭成熟一批申報一批，目前各個企業(yè)正在積極籌劃準(zhǔn)備中。
三是開展打非治違，從源頭杜絕安全隱患。對大型物流場站派駐人員加強監(jiān)督檢查，做到了貨物超載不出站、證件不全不出站、車輛技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)不出站。同時，加大路面監(jiān)察，我們積極配合公安部門，采取聯(lián)合執(zhí)法形式，對“兩超一改”的治理，形成高壓態(tài)勢，嚴(yán)厲打擊違法非法從事道路運輸經(jīng)營行為和暴力抗法行為。
四是加強安全教育培訓(xùn)。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學(xué)習(xí)制度，由各分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭，每月組織1-2次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《山東省道路運輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)。積極參加省市交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)培訓(xùn)，行業(yè)監(jiān)管部門組織監(jiān)管企業(yè)安全管理人員培訓(xùn)，同時結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，張貼宣傳標(biāo)語、橫幅、發(fā)放宣傳材料等，進(jìn)行廣泛宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的.順利開展?fàn)I造良好的氛圍。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年全系統(tǒng)散發(fā)各種宣傳資料20xx余份、張掛橫幅200余條。同時，組織轄區(qū)行業(yè)監(jiān)管運輸企業(yè)、駕校和汽修廠負(fù)責(zé)人或安全員以及特殊工種操作人員參加了區(qū)安監(jiān)局主辦的《安全培訓(xùn)合格證書》培訓(xùn)。
“安全生產(chǎn)月”活動期間組織?；愤\輸企業(yè)進(jìn)行了應(yīng)對夏季高溫易發(fā)生火災(zāi)的消防應(yīng)急演練，通過演練提高了應(yīng)急處置能力。
根據(jù)全區(qū)交通運輸系統(tǒng)實際情況，以安全大檢查及其“回頭看”和嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為等為契機(jī)，在全系統(tǒng)扎實開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”活動，對隱患治理和違法行為實行“零容忍”，重點加強了對行業(yè)監(jiān)管企業(yè)的安全責(zé)任落實和監(jiān)督檢查。檢查時，全部由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，親自下到一線督導(dǎo)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總要求和“誰帶隊誰負(fù)責(zé)、誰監(jiān)管誰負(fù)責(zé)、誰檢查誰負(fù)責(zé)”的原則，做到責(zé)任到人，分工明確。在檢查中，檢查組成員深入到行業(yè)監(jiān)管單位，對每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一梳理，全面檢查，找出事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，并對自查自糾工作進(jìn)行了督導(dǎo)，進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
公路局為確保轄區(qū)道路安全暢通，加大巡查力度。截止目前，累計巡查道路360公里，橋涵55座，修補坑槽3200平方，清理疏通排水溝3300米，清除建材占道等安全隱患8處，投資1200萬元改造危橋2座，確保了轄區(qū)道路暢通。
運管處對轄區(qū)190家企業(yè)進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查，尤其是2家危化品運輸企業(yè)，每月不少于1次檢查督導(dǎo)，累計排查整改一般隱患2處，6家物流公司文檔資料記錄不全；轄區(qū)14家駕校檢查中，有4家訓(xùn)練場地安全標(biāo)識不足、防火沙不足和無車載滅火器；對126家維修企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽考核，排查整改一般隱患3處，3家汽車維修企業(yè)車間用電線路雜亂、消防設(shè)施不足等；對轄區(qū)監(jiān)管企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽考核。
今年來，我們共組織18批次檢查組，出動780余人次，對道路和道路運輸企業(yè)（包括2家?；罚?、駕校、物流企業(yè)和機(jī)動車維修企業(yè)共190家進(jìn)行了檢查，檢查車輛4800余輛次，共打擊非法違法、治理糾正違規(guī)違章行為172個，查處非法、違法營運車輛180輛次，查處違法駕校報名點3處，取締違法汽車修理點4處，排查整改一般安全隱患25處，優(yōu)化了運輸市場秩序，促進(jìn)了道路運輸安全形勢穩(wěn)定。
全年修訂完善各類應(yīng)急預(yù)案5個。以安全生產(chǎn)月為契機(jī)，我們組織2家?；愤\輸企業(yè)進(jìn)行了消防應(yīng)急處置演練，提高應(yīng)急處置能力，達(dá)到了預(yù)期的目的。根據(jù)不同季節(jié)、不同時段及上級要求，我們把提前預(yù)防放到了工作的首位，及時下發(fā)文件、便函或到一線檢查督導(dǎo)。通過各重點時段專項活動和日常管理有機(jī)結(jié)合，保證了今年交通系統(tǒng)無責(zé)任事故發(fā)生。
下一步，我們將在區(qū)委區(qū)政府和市局的領(lǐng)導(dǎo)下，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作作風(fēng)，結(jié)合轄區(qū)交通運輸實際，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查，確保安全穩(wěn)定。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇四
為繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動，切實加強安全生產(chǎn)宣傳工作，進(jìn)一步普及安全知識，營造安全氛圍，促進(jìn)道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)恩施州運管發(fā)[20xx]63號關(guān)于印發(fā)《20xx年全州道路運輸“安全生產(chǎn)月”活動方案》的文件精神，結(jié)合我縣道路運輸工作實際，開展了“安全責(zé)任、重在落實”為主題的安全生產(chǎn)月活動，通過開展安全宣傳，做好安全培訓(xùn)、安全知識競賽和“平安杯”安全競賽等活動，以月促年，取得了明顯的社會效果。現(xiàn)將活動主要情況匯報如下。
安全工作事關(guān)千家萬戶，關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，為了扎實開展好“安全生產(chǎn)月”活動，我所成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了切實可行的工作方案和措施，召開了專題會議，明確了此項活動的指導(dǎo)思想、任務(wù)目標(biāo)、工作措施。各道路運輸企業(yè)都相應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，按照活動要求進(jìn)行了廣泛的宣傳教育。
“安全生產(chǎn)月”期間，通過發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全宣傳橫幅、張貼安全標(biāo)語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。在所、道路運輸企業(yè)、車站、駕校、維修廠、危險品運輸企業(yè)等地懸掛橫幅、條幅三十余幅，向道路運輸經(jīng)營業(yè)戶分發(fā)安全生產(chǎn)宣傳材料1250多份，利用各道路運輸企業(yè)開安全列會的機(jī)會召開安全生產(chǎn)動員大會5場次，通過一系列活動營造了濃厚的交通安全生產(chǎn)氛圍，使安全生產(chǎn)意識深入人心，從而積極調(diào)動廣大群眾參與和支持安全生產(chǎn)工作。
積極組織職工、道路運輸從業(yè)人員參加安全知識競賽活動，切實把組織參加安全知識競賽活動作為學(xué)習(xí)安全法規(guī)、普及安全知識、強化安全意識、明確安全責(zé)任的有效抓手。深入推進(jìn)“平安杯”安全競賽活動，以“六比六看”競賽內(nèi)容為重點，狠抓道路運輸安全法規(guī)制度的落實，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加大事故隱患排查治理力度，抓好當(dāng)前重點安全工作落實，確保年度安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)?！鞍踩a(chǎn)月”活動雖然已經(jīng)結(jié)束，但安全管理工作任重道遠(yuǎn)，將在上級部門的正確指導(dǎo)下，取得安全生產(chǎn)工作的重大進(jìn)步。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇五
第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關(guān)春運安全工作相關(guān)文件及會議精神，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：
為進(jìn)一步做好我公司的'安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，配合上級領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。
為確保春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施：
一是將春運安全責(zé)任落實到車、人。
二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。
三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。
四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。
五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊開展春運期間上路抽查。
六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。
七是嚴(yán)處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟(jì)處罰。
第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應(yīng)更好的加強對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇六
20xx年的“十一”黃金周已圓滿落下帷幕?；仨捅P點黃金周的安全工作，按照“安全、暢通、文明、和諧”四統(tǒng)一的工作要求，在重點抓好源頭管理和責(zé)任落實的同時，在安全生產(chǎn)運輸環(huán)節(jié)上狠下功夫，圓滿完成了各項安全生產(chǎn)任務(wù)，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。黃金周期間實現(xiàn)了安全無事故，無投訴，無旅客滯留。今年“十一”黃金周工作的總體印象是：安全高效、快捷方便，贏得了上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和廣大旅客的好評，現(xiàn)將具體工作情況總結(jié)如下：
為確?！笆弧秉S金周各項工作的落實，公司首先成立了工作領(lǐng)導(dǎo)組，及時召開專題會議安排部署黃金周安全工作，逐級簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局運輸管理辦公室，涉及的安全問題由市局安全監(jiān)督處負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。其次，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全、保衛(wèi)等有關(guān)部門在國慶前夕對所轄的各經(jīng)營單位進(jìn)行了為期四天的安全大檢查，對查出的問題通報批評，現(xiàn)場整改，對當(dāng)場不能整改的，限期整改，不放過一個薄弱環(huán)節(jié)，不漏掉一個隱患，保證了“十一”黃金周工作的責(zé)任落實和順利實施。
為營造“十一”黃金周旅客運輸?shù)牧己梅諊?，公司早動手、早布置、早安排，?yán)把源頭關(guān)，做到認(rèn)識到位，措施到位，人員到位。重點實施了安全宣傳，安全教育，駕駛員安全培訓(xùn)，車輛技術(shù)性能檢驗，駕駛員資格審核和安全行車責(zé)任書的簽定工作，杜絕了有事故隱患和手續(xù)不齊全的車輛參加“十一”黃金周運輸，規(guī)范了長途包車業(yè)務(wù)和嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕車。對營運的客車駕駛員通過全國機(jī)動車駕駛員信息網(wǎng)和公司駕駛員信息庫查詢后確認(rèn)，對查出的6名違法記滿12分的駕駛員，取消在黃金周期間運輸資格。客運公司嚴(yán)格執(zhí)行《省客運班車安全例行檢查暫行辦法》，確保車輛技術(shù)狀況良好，區(qū)間客車天天檢，長途客車趟趟檢，車輛檢查站堅持24小時檢車，在客車內(nèi)懸掛競賽標(biāo)識，增強競賽意識，為司乘人員配發(fā)整潔統(tǒng)一的服裝和胸卡，以內(nèi)部駕駛員上崗資質(zhì)證為標(biāo)準(zhǔn)，把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)；客運中心制定了“十一”黃金周應(yīng)急預(yù)案，對旅客的流量、流向、流時做了認(rèn)真調(diào)查分析、預(yù)測，適時應(yīng)對并啟動應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格進(jìn)行了“三品”檢查工作，按照人車分離的原則，實行“車進(jìn)站、人歸點”管理，建立了綠色通道，確保了旅客安全，中心員工先后做好人好事三十余件；平安公司加強路檢路查工作，堅持二十四小時值班制，規(guī)范服務(wù)，文明經(jīng)營，車容整潔，打表收費；貨運公司利用各種形式廣泛宣傳交通安全，發(fā)放宣傳資料，講解事故危害，利用取費之際，組織駕駛員觀看“一路平安”“生命沒有彩排”電視光盤。對危貨車輛進(jìn)行徹底排查，變靜態(tài)管理為動態(tài)管理，對不具備危貨運輸?shù)能囕v，黃金周期間一律取消其運輸資格。
今年的黃金周，經(jīng)過幾年的安全“歷煉”，總體平穩(wěn)，整個黃金周服務(wù)過程有條不紊，井然有序，避免了廣大旅客滯留，無投訴舉報，無事故發(fā)生，贏得了廣大旅客的認(rèn)可和好評，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，達(dá)到了安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的既定目標(biāo)。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇七
（一）找準(zhǔn)安全防范的“重難點”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。針對疏理出xxxx年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四危”（危橋、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，運營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點進(jìn)行防范。
（二）織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強化責(zé)任到邊。嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”要求和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。推進(jìn)全員安全責(zé)任落實，進(jìn)一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，加強責(zé)任指標(biāo)管理，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，推行安全考核獎懲制度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實。通過“四合”來推進(jìn)安全查隱排患效果。
一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。
二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動安全建設(shè)。
（四）算好安全防范的“加減法”，實現(xiàn)良性循環(huán)。以“平安交通”創(chuàng)建活動引領(lǐng)安全建設(shè)，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎(chǔ)。
一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標(biāo)語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。
三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。
四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強基礎(chǔ)建設(shè)，加強責(zé)任落實，加強依法監(jiān)管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（一）突出一個主題。
“平安交通”是交通人永恒的主題，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)?20xx?1號）要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山；平安交通，人人有責(zé)”活動主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機(jī)制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
（二）強化一項制度。
就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制。
（三）運用一套辦法。
繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
（四）不斷改進(jìn)舉措。
要根據(jù)形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應(yīng)對的主動性，切實提高安全管理的實效。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇八
重點對人員密集場所、物資集中場所消防安全檢查、火災(zāi)隱患地段大力開展消防安全檢查，檢查范圍全面覆蓋我市機(jī)動車維修企業(yè)、運輸企業(yè)、客運企業(yè)、危貨企業(yè)、駕培機(jī)構(gòu)。檢查過程中，執(zhí)法人員認(rèn)真核對企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、道路運輸證等證件，現(xiàn)場檢查了滅火器、應(yīng)急燈、防火門等消防設(shè)備，并嚴(yán)查消防器材不足、雜物亂堆亂放、消防通道不暢通等消防隱患。同時，我局各執(zhí)法中隊對轄區(qū)煙花爆竹、加油站等企業(yè)進(jìn)行消防安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責(zé)令停業(yè)整頓。共出動執(zhí)法人員230余人次，出動執(zhí)法車輛41車次，檢查了37家企業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患12項，包括消防器材不足，雜物亂堆放、站場內(nèi)消防沙沒及時補充、無消防鏟、違規(guī)住人等消防隱患，我局責(zé)令上述企業(yè)立即整改。
開展豐富的宣傳教育活動。
一是在站場、站點人員集中的地方廣泛張貼標(biāo)語，使消防安全深入人心；各站場開展了消防安全宣傳教育工作，對消防知識進(jìn)行了重點宣傳，對檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題及時處理。做到了每次檢查、有記錄、有落實，從而使消防安全防控輻射到轄區(qū)內(nèi)重點地段和每個角落。
二是加強日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時，真正樹立一種防患于未然的安全意識。
三是整合各單位力量，組織干部職工進(jìn)村入戶發(fā)放宣傳資料，大力普及消防知識和技能。
四是重點開展對全市客運、危險化學(xué)品運輸企業(yè)安全檢查。先后深入客運站、運輸公司、出租公司、對客運企業(yè)（站）落實安全生產(chǎn)責(zé)任制情況、客運車輛駕駛?cè)思败囍鞯陌踩珜W(xué)習(xí)教育情況、“三品”物品檢查、客運車輛安全檢驗的落實情況、客運站（點）的管理情況、客運車輛例保制度、客運車輛出入站情況、對違法駕駛員采取的措施等進(jìn)行了檢查。就客運車輛安全狀況、安全技術(shù)性能方面、車輛gps系統(tǒng)、配置滅火器、破碎錘等設(shè)備進(jìn)行了重點抽查。通過全方位、無死角、拉網(wǎng)式的消防安全檢查，有效消除了交通運輸行業(yè)消防安全隱患。
下一步，我局將消防安全工作深入持久地開展下去，進(jìn)一步提升公眾防范能力。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題進(jìn)行復(fù)查，杜絕一切存在的安全隱患，并對經(jīng)責(zé)令整改，拒不配合的企業(yè)，將移交市消防大隊依法進(jìn)行處理。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇九
根據(jù)省廳、局、市關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知精神，我段結(jié)合安全生產(chǎn)工作實際，深入開展了“安全生產(chǎn)月”活動?，F(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：
總段安委會以科學(xué)發(fā)展觀和“安全發(fā)展”理念為指導(dǎo)，及時召開“安全生產(chǎn)月”活動動員大會，傳達(dá)文件精神，認(rèn)真分析單位安全生產(chǎn)形勢，對全段的安全生產(chǎn)工作做了詳細(xì)安排和周密部署，做到了活動組織到位，人員到位，措施到位，確保了活動的順利開展。
在活動開展中，全段圍繞“治理隱患，防范事故”活動主題，深入學(xué)習(xí)宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，進(jìn)一步強化職工安全意識，規(guī)范職工的安全行為。利用宣傳標(biāo)語、橫幅、黑板報、墻報、專欄、宣傳車等多種形式，廣泛開展“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動，營造了一個良好的安全宣傳氛圍。在“安全生產(chǎn)月”活動期間，總段各直屬單位投入資金近10萬余元，查出安全隱患32起，整改25起，懸掛橫幅73幅，張貼標(biāo)語1112張，辦專欄、黑板報36期，散發(fā)宣傳資料4574多份，出動宣傳車30臺次。
活動開展期間，總段安委會組織有關(guān)人員對全段養(yǎng)管站、施工工地、高速公路養(yǎng)護(hù)中心、木寨嶺隧道收費所、超限運輸監(jiān)控站、機(jī)械車輛的管理、水毀災(zāi)害預(yù)防、危險路段及危、窄橋處置和“安全生產(chǎn)月”活動開展情況進(jìn)行了全面的督促檢查。
切實加強了對施工人員的安全管理和教育。項目辦、施工點都配備了專職安全員，每個安全員配戴紅袖章對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)控，防止違章作業(yè)。施工便道及與公路交叉地段兩端有專人指揮車輛，施工工地現(xiàn)場設(shè)立了明顯的安全標(biāo)志和安全標(biāo)語。定期不定期進(jìn)行安全學(xué)習(xí)教育，學(xué)習(xí)有內(nèi)容、有人員、記錄齊全，有效提高了施工人員的安全防范意識，把安全施工貫穿到了工程施工的全過程，保障了工程施工的質(zhì)量、安全、效益和進(jìn)度。特種作業(yè)人員持證上崗，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，易燃易爆危險物品的使用、儲存按照國家消防安全有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。工程處進(jìn)行高空作業(yè)時張拉安全網(wǎng)，并配備了安全帶、安全帽，與民工簽訂了安全生產(chǎn)合同，確保了施工人員安全。
各養(yǎng)管站堅持雨天查路、巡路和防汛值班制度，成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了搶險隊，配備了搶險工具及車輛，同時組織人員對缺損的構(gòu)造物和淤塞的橋涵及時進(jìn)行了清除和維修，做到了隨壞隨修、隨缺隨補；在處治翻漿和油路修補現(xiàn)場都設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施，標(biāo)志明顯，物料堆放整齊，養(yǎng)路工上路著標(biāo)志服已成習(xí)慣，上路作業(yè)時無小型機(jī)械違章載人的現(xiàn)象；油點、電氣焊等作業(yè)時嚴(yán)格消防管理，采取了相應(yīng)的消防安全措施，有效防止了火災(zāi)事故的發(fā)生。高速公路養(yǎng)護(hù)中心對所轄天讒汽車二級專用公路的路基、路面、縱向排水、防護(hù)、橋涵等設(shè)施進(jìn)行了自然災(zāi)害調(diào)查和動態(tài)監(jiān)測，對存在水毀隱患的路段、橋梁制定了有針對性防汛預(yù)案以及防范、維修、搶修與保通措施，切實做到了排水暢通，構(gòu)造物完好。
路政支隊在“安全生產(chǎn)月”活動期間合理安排路政人員上路巡查，對發(fā)現(xiàn)的公路路障進(jìn)行了及時清理；超限監(jiān)控站采取四班三運轉(zhuǎn)，實行24小時不間斷監(jiān)控，保證了公路運輸?shù)陌踩珪惩?；木寨嶺隧道管理所認(rèn)真總結(jié)往年“安全生產(chǎn)月”活動經(jīng)驗，結(jié)合收費工作實際，開展“我為安全做貢獻(xiàn)”主題活動，要求收費人員持證上崗，掛牌服務(wù)，向過往司乘人員發(fā)放安全警示卡，并進(jìn)行安全行車口頭提示，為司乘人員提供力所能及的幫助。
各單位組織車輛駕駛?cè)藛T和機(jī)械操作人員學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，進(jìn)行安全知識和常識教育，車輛機(jī)械在使用前經(jīng)檢查合格、車況良好的前提下簽定《安全合同書》，并對施工機(jī)械操作人員進(jìn)行進(jìn)場前的安全培訓(xùn)與教育，確保了車輛機(jī)械在施工中的安全運行，杜絕了違章操作、違章行駛、酒后駕車和帶病作業(yè)現(xiàn)象。臨洮公路管理段在“安全生產(chǎn)月”活動期間，對車輛安全性能進(jìn)行了集中檢查，對存在問題的車輛“對癥下藥”，投入47896.22元資金進(jìn)行了全面維修保養(yǎng)。
各單位認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)帶班、職工輪流值班、夜間巡查制度，切實加強了內(nèi)部安全防范工作，特別是加強了對辦公樓、值班室、庫房的巡邏檢查，把防火、防爆、防盜、防電、防毒工作落到了實處。隴西公路管理段進(jìn)一步加強了內(nèi)部安全，清退了責(zé)任心不強、安全意識淡薄的保安員?？偠喂こ烫帉σ兹家妆锲方⑴_帳，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用、回收制度，有效防止了危險物品流失。
總段根據(jù)文件精神，召集安委會成員及時召開專題會議，分析討論了本單位存在的安全隱患，針對存在的隱患，落實責(zé)任，制定措施，確定工作內(nèi)容、目標(biāo)任務(wù)和階段性工作計劃，收到了良好的效果，消除了安全隱患，保證了公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的正常行。
總之，通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，職工的安全生產(chǎn)意識明顯增強，安全管理制度得到了嚴(yán)格落實，安全隱患得到了有效整治，切實保障了職工群眾生命和財產(chǎn)安全，但仍然存在一定的不足，我們將繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，狠抓安全管理，推動我段安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)步發(fā)展。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十
20**年對于我司來說是一個考驗，也是一個機(jī)遇。20**年是****養(yǎng)護(hù)維修以來最為繁重的一年，我司在***公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，統(tǒng)一思想，明確職責(zé)，強化管理，完善制度，團(tuán)結(jié)一致，吃苦耐勞，克服任務(wù)重，難題多，在養(yǎng)護(hù)維修資金缺乏等困難的情況下，以頑強的工作作風(fēng)，飽滿的精神面貌，基本完成了***公司下達(dá)的各項工作任務(wù)。
一、日常維修項目完成情況。
主要實施內(nèi)容分為12個子項目（除正常按照**公司專項、建設(shè)遺留項目外）：
1、一般維修項目：主要包括進(jìn)水口補蓋和清理疏通以及電焊加固、中央隔離墩移位、調(diào)換防撞水箱、清洗防撞墻車轍印、全線內(nèi)外圈清雪、防汛防臺排水、立柱疏通和調(diào)換、橋孔圍欄電焊、護(hù)欄桿缺損安裝、搬運材料、配合交通封道等項目。根據(jù)任務(wù)單安排了412次維修。
2、伸縮縫、錨固頭維修：主要包括碎裂、跳動、彈跳、松動的病害，進(jìn)行混凝土翻修、電焊、批灰等施工。根據(jù)任務(wù)單安排了16次維修。
3、瓷磚、大理石板修補：主要包括脫落和損壞的病害，進(jìn)行翻修和增補，根據(jù)任務(wù)單安排了16次維修。
4、市政井維修：主要包括碎裂、跳動沉陷、彈跳等病害，進(jìn)行電焊、翻修升高、校正施工。根據(jù)任務(wù)單安排了18次維修。
5、防撞墻維修：主要包括碎裂、露筋、積灰、起殼等現(xiàn)象，進(jìn)行修補、批復(fù)等。根據(jù)任務(wù)單安排了81次維修。
6、聲屏障維修：主要包括玻璃碎裂、損毀、下罩板脫落、窗框移位、防眩屏調(diào)換等，進(jìn)行調(diào)換、修正、缺補等工作。根據(jù)任務(wù)單安排了95次維修。
7、w板、立柱維修：主要損壞，進(jìn)行翻修。根據(jù)任務(wù)單安排了22次維修。
8、側(cè)平石維修：主要碎裂、損壞、變形，進(jìn)行翻排和修補。根據(jù)任務(wù)單安排了15次維修。
9、路面灌縫：主要消耗設(shè)備和材料：車輛、石油瀝青。根據(jù)任務(wù)單安排了6次維修。
10、排水立管維修：主要缺損、堵塞、漏水、梁底露筋等病害，進(jìn)行缺補、清理和新排等工作。根據(jù)任務(wù)單安排了18次維修。
11、除銹維修：主要包括電箱框、龍門架生銹，消防箱油漆脫落等現(xiàn)象。進(jìn)行除銹油漆等工作。根據(jù)任務(wù)單安排了8次維修。
12、側(cè)墻、墻面維修：主要包括側(cè)墻起殼、開裂和墻面碎裂，進(jìn)行清理和翻修。根據(jù)任務(wù)單安排了3次維修。
二、路面冷瀝青、伸縮縫及鋪裝層修補項目完成情況。
應(yīng)急項目完成情況。
四、保潔項目完成情況。
根據(jù)**公司的養(yǎng)護(hù)保潔周計劃、養(yǎng)護(hù)部的要求和指示，自20**年4月至12月，一共安排了223次。其主要包括：防眩屏保潔/聲屏障保潔/誘導(dǎo)器保潔/橫截溝保潔/清撈沖洗進(jìn)水口/w板保潔/移動門保養(yǎng)/地道側(cè)壁沖洗/伸縮縫保潔等工作。
五、基本建設(shè)情況。
一年來，始終貫徹“嚴(yán)肅法規(guī)、強化管理、落實責(zé)任、消滅違章”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的意識，認(rèn)真貫徹成基公司有關(guān)安全生產(chǎn)工作的會議及文件精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人、不留死角”的安全生產(chǎn)工作原則。并宣傳欄形式，在宣傳欄內(nèi)，公告一周的`工作情況、天氣情況，及時反映維修養(yǎng)護(hù)等時事動態(tài)，提高班組整體素質(zhì)。不定期的出版安全漫畫等一系列工作。增強了每個施工人員自我安全保護(hù)意識?，F(xiàn)場質(zhì)量與內(nèi)場質(zhì)量資料同步進(jìn)行，做到了今天的任務(wù)隔天上報制度。
積極完善了我司內(nèi)部機(jī)構(gòu)及制度建設(shè)。根據(jù)工作需要，合理調(diào)整了各管理人員的崗位職責(zé)。統(tǒng)一、規(guī)范完成了各類圖表的上墻工作，如：企業(yè)、質(zhì)量、安全生產(chǎn)方針，以及質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)、安全文明施工管理網(wǎng)絡(luò)等。統(tǒng)一進(jìn)行了安全、教育、培訓(xùn)等工作。做到了出工前和休息時的各類安全教育、班組安全活動、周講評記錄等。
六、下一步工作安排和設(shè)想。
在安全資料、養(yǎng)護(hù)維修資料等方面，主動與****公司接軌，做到及時收集、整理、歸檔，保持統(tǒng)一。
在操作過程中，主動尋求工作難點、關(guān)鍵點，加強落實到位，符合規(guī)范，并進(jìn)行總結(jié)和探討。
進(jìn)一步落實各級班組生產(chǎn)責(zé)任制，提高質(zhì)量安全管理素質(zhì)，制定獎罰的規(guī)定來鞭策和鼓舞每一位從業(yè)人員，使他們從思想上必須要重視起來，行動上更要遵章守紀(jì)，創(chuàng)造有利環(huán)境。
落實各類質(zhì)量、安全、事故隱患的整改工作，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時整改到位，使施工現(xiàn)場處于受控狀態(tài)。積極配合參與成基公司每月各項檢查。
開展各類宣傳、教育和培訓(xùn)工作。組織宣傳和下發(fā)各類文件，要求每位從業(yè)人員高度重視起來，做到“安全第一、質(zhì)量為本、用戶至上、工程創(chuàng)優(yōu)”雙豐收。
一年的工作已經(jīng)結(jié)束，同時也為今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)，在今后的工作中，我們將從講政治、講穩(wěn)定的高度認(rèn)真履行職責(zé)，加大措施，強化管理，把質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工真正落實到實際工作中去，為迎接20**年世博500天的各項工作而不懈努力。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十一
在20xx年5月，剛從學(xué)校畢業(yè)的我來到xx交通工程有限公司，有幸成為京平維修組的一員。半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉，使我認(rèn)清了自己的優(yōu)點和不足，明確了奮斗的目標(biāo)和方向，磨練了自己的意志，感受到了團(tuán)隊精神的可貴，使我更加珍惜人生路上的點點滴滴……現(xiàn)就我工作經(jīng)歷的所思所想，在此做個總結(jié)。
剛來到京平維修組，我對未來充滿了憧憬與期待，我對任何事情都很好奇，總是問東問西，同事們像大哥哥一樣，認(rèn)真給我解答，教我工作方面的知識，對我關(guān)懷備至。當(dāng)我學(xué)會清理空調(diào)時，我記得我的喜悅難以言表，領(lǐng)導(dǎo)和同事們也為我高興。后來，我又陸續(xù)地學(xué)會了修理掃描儀、票據(jù)打印機(jī)、條碼打印機(jī)、自動欄桿控制盒……我的前進(jìn)之路如果說是步履清晰的話，那么領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、同事的幫助就是我進(jìn)步的動力和支柱。這期間，還負(fù)責(zé)組內(nèi)收發(fā)文和會議紀(jì)要的記錄、整理工作，這使我發(fā)揮了自己擅長寫作的特長，我在認(rèn)真地閱讀公司下發(fā)的通知和做會議記錄的時候，對公司的制度和管理體系方面的認(rèn)識也得到了提高。后來我還參與了京平南線更換視頻分配器的工作，我堅持了幾天拆裝視頻頭、調(diào)圖像，最后手指因此而脹痛，但我認(rèn)為這些都不算什么，我明白在這期間收獲的知識與經(jīng)驗才是值得珍惜的至寶。
在此之后，我在同事的幫助下會熟練地駕駛車輛了，這對我來說是一件很重要的事情。因為在高速公路維修，會開車有很大的好處，可以方便的去想去的站點維修和學(xué)習(xí)。我為此欣喜不已。而在此之后，我卻因為迷路而犯了錯誤。我在去臺湖領(lǐng)取備件回來的路上看錯了路標(biāo)，而走向相反的方向。我及時向組長承認(rèn)了錯誤，組長并沒有嚴(yán)厲地責(zé)怪我，只是提醒我下次注意。我心里更加內(nèi)疚，我在心里暗暗地發(fā)誓，一定要好好工作，對得起身邊幫助我鼓勵我的所有人！
從9月份開始，我肩負(fù)起維護(hù)負(fù)責(zé)人的重任。在組長通知我讓我?guī)ьI(lǐng)同事們?nèi)プ鼍S護(hù)時，我簡直以為自己聽錯了，因為我對自己的能力還不敢確定，我不知道自己能不能做好，也不知道自己能夠做到什么程度。我當(dāng)時心里非常慌亂，害怕自己會以失敗告終……但是在組長相信與關(guān)愛的目光下，我似乎明白了努力和拼搏的意義，似乎明白了付出與回報的關(guān)聯(lián)……于是我答應(yīng)了下來，并且保證一定努力，給相信我的人一份滿意的答卷。剛開始接受維護(hù)，我不明白的地方太多了，于是我積極地向前輩請教學(xué)習(xí)，認(rèn)真地看了每月的維護(hù)計劃，結(jié)合實際分析了維護(hù)工作的特點和重點。在開始維護(hù)工作之后，我根據(jù)實際制定每個月的維護(hù)計劃，每天打出第二天維護(hù)站點的維護(hù)單，帶著維護(hù)單上路去做維護(hù)，當(dāng)月重點維護(hù)的內(nèi)容需要格外仔細(xì)和認(rèn)真，因為這些可能直接關(guān)系到維修的頻率和設(shè)備的.使用質(zhì)量。而像車道二級維護(hù)這樣相對簡單的維護(hù)內(nèi)容，卻也不能掉以輕心，擦擦土、撣撣灰塵這樣的事情看似很簡單，但做好它卻需要細(xì)心和耐心，是需要一個端正的態(tài)度去對待它。對此，我和我的同事們深深地認(rèn)識到了這一點，我們盡最大可能把工作做細(xì)，認(rèn)真地對待每一件事情，我們對工作始終懷著熱情與真誠！在做維護(hù)的`日子里，我理解了維護(hù)的不平凡，它的重要性在于能夠相對減少維修的數(shù)量與頻率，能夠保障各項工作的順利進(jìn)行，而結(jié)果卻是要靠一點一滴地辛勤努力才能看到，而維護(hù)當(dāng)中出現(xiàn)問題又可以練習(xí)維修，這就好比少林寺學(xué)武藝前打柴挑水的基本功，不是隨便就能夠跳躍的，所以，我愿意接受這種不平凡，愿意用心去做好維護(hù)這項工作！
在這半年多的時間里，我在組織、領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點和不足，工作經(jīng)驗還不夠多，業(yè)務(wù)知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅定信念，加強實踐學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗教訓(xùn)，做好本職工作，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，為我們這個光榮的集體、輝煌的事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
感謝在此期間幫助我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，我會繼續(xù)努力的！
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十二
為貫徹落實指揮部轉(zhuǎn)發(fā)的[20xx]262號《關(guān)于開展“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案的通知》文件精神，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，總監(jiān)辦結(jié)合實際，制定了《“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》，并按照創(chuàng)建方案開展了一系列活動。現(xiàn)將平安交通創(chuàng)建活動工作總結(jié)如下：
總監(jiān)辦已成立了“平安交通”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組，以加強總監(jiān)辦“平安交通”創(chuàng)建活動的順利開展。
組長：張培龍。
副組長：王樹海、孫明鋼成員：各專業(yè)監(jiān)理工程師。
為使“平安交通”創(chuàng)建活動深入每一個監(jiān)理人員，總監(jiān)辦組織召開專題會議，大力宣傳“平安交通”創(chuàng)建活動，要求人人參與其中。
總監(jiān)辦“平安交通”創(chuàng)建活動的工作重點是“平安工地”?？偙O(jiān)辦安全監(jiān)理工程師和各專業(yè)監(jiān)理工程師每天巡視工地，駐地監(jiān)理工程師每天巡視工地，及時的發(fā)現(xiàn)安全隱患，并要求施工單位立即組織人員進(jìn)行整改；總監(jiān)辦要定期組織人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的安全大檢查，并將檢查結(jié)果進(jìn)行通報。要求施工單位立即組織人員對檢查中存在的問題進(jìn)行整改，并將整改結(jié)果報總監(jiān)辦審查。
開展安全管理工作，要不斷總結(jié)，總監(jiān)辦每月召開監(jiān)理工作會議，認(rèn)真總結(jié)全段時間工作的不足之處，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提升總監(jiān)辦的總體管理水平。
總監(jiān)辦將以“平安交通”創(chuàng)建活動為契機(jī)，加強安全管理工作，確保施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化，使普宣高速公路成為“平安工地”“施工安全標(biāo)準(zhǔn)化工地”。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十三
我們交通局作為政府行政執(zhí)法的主要部門。今年以來，認(rèn)真貫徹十七大精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，堅持依法行政，全面貫徹執(zhí)行各級行政執(zhí)法實施綱要，行政執(zhí)法責(zé)任制，陜西省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范。以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻(xiàn)人民，服務(wù)社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作，塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正、公開、嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)”的交通管理形象為目標(biāo)，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進(jìn)交通行業(yè)依法行政工作水平，全力迎接全國交通執(zhí)法大檢查，使我縣交通管理工作扎實有效的開展，現(xiàn)將情況匯報如下。
1、制定了“乾縣交通法制宣傳教育第五個五年規(guī)劃”。
2、成立了依法治交領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長。
3、局長辦公會，定期不定期聽取全系統(tǒng)法制工作情況，研究解決存在問題。
4、今年四次聽取了匯報，特別是在局長辦公會上，徹底解決了局和下屬各單位專設(shè)法制機(jī)構(gòu)的補充完善工作，專職人員的辦公設(shè)施、辦公經(jīng)費，規(guī)定各單位凡法制工作需要的經(jīng)費，必須全部保證。
1、20xx年局審批了法制股編制。
2、20xx年局成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，人員變動之后，局隨時調(diào)整人員保證了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的健全。
3、局屬各單位20xx年按照的要求成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，確定了一名專職或兼職人員具體負(fù)責(zé)法制工作。
近年來，在日常執(zhí)法工作中，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》，《省路政管理條例》、《省城市出租車客運管理條例》、《省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》等法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員都能將維護(hù)和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，具體表現(xiàn)在各執(zhí)法單位都能嚴(yán)格執(zhí)法工作準(zhǔn)則；遵守本局行政執(zhí)法守則，路檢路查執(zhí)法程序，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行了《交通行政執(zhí)法忌語》、《交通行政執(zhí)法禁令》、《交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》全年在執(zhí)法中無一例因用語不當(dāng)，惡語傷人事件發(fā)生，無一例違犯禁令執(zhí)法人員受處分，也無一例違紀(jì)行政執(zhí)法行為規(guī)范案件發(fā)生。在全年行政執(zhí)法中沒有發(fā)生一次重大執(zhí)法事件，也沒有發(fā)生一起執(zhí)法責(zé)任追究案件。
今年以來首先嚴(yán)格執(zhí)行省案卷評查制度，對下屬各單位實行專人管理案卷，專人書寫案卷，其次是嚴(yán)格執(zhí)行一案一卷，達(dá)到整齊規(guī)范；再次是對案卷制作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每個中隊有了一名專職文書制作人員，達(dá)到了簡易程序制作熟練化，一般程序制作規(guī)范化，確保了文書制作質(zhì)量，受到省市好評。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十四
3、組織施工隊伍對郭木線坡頭至連地段水泥路面嚴(yán)重斷板進(jìn)行修復(fù)，對留養(yǎng)至留莊段瀝青路面上出現(xiàn)的沉陷、翻漿進(jìn)行挖補，施工中嚴(yán)格管理，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。
4、組織人員對郭木線留養(yǎng)至留莊段、獲軹路綺里至留養(yǎng)段瀝青路面裂縫進(jìn)行灌縫，對郭木線留莊連地段水泥路面進(jìn)行灌縫。
5、與市局養(yǎng)護(hù)科結(jié)合對廟后至坡頭段邊溝、擋墻3cm邊緣進(jìn)行修復(fù)，并及時對沿線撞壞的邊溝、擋墻進(jìn)行修復(fù)。
6、認(rèn)真挑選人員，做好市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)選拔賽活動，確保取得好成績。
7、組織人員對全線爬山虎進(jìn)行一次高標(biāo)準(zhǔn)牽引、除草，對長勢不旺的爬山虎進(jìn)行澆水、施肥;對沿線生病蟲害的月季、花草進(jìn)行打藥防治，對翟莊花池小品，沿線黃楊球、黃楊枝、垂柳等苗木進(jìn)行修剪;對翟莊、狄溝兩處噴播綠化擋墻上新植爬山虎，提高綠化整體效果。
二、精神文明建設(shè)。
1、繼續(xù)扎實搞好思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機(jī)制。
5、認(rèn)真做好安全防汛、“十·一”值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評先工作;及時做好上傳下達(dá)工作，完成局黨委交辦的各項臨時性工作。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十五
時間如流水，轉(zhuǎn)眼間，我們就在忙碌的工作中迎來了嶄新的20xx年。回顧20xx年的工作，有許多的感慨。為了在新的.一年里更加順利的開展工作，現(xiàn)就將20xx年的工作情況作如下的總結(jié)：
今年，中隊在交警大隊安排下，繼續(xù)抓好“三基”工程硬件建設(shè)相關(guān)前期工作，居以目前的條件，中隊把更多的精力，注意力投入到軟件建設(shè)上來，進(jìn)一步提升“三基”工程建設(shè)的層次，質(zhì)量和效果，以“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”為總要求，堅持“力量住基層使、工作往實里干”，努力把各項要求落實到位，強力推進(jìn)了公安交警隊伍的正規(guī)化建設(shè)，為交通管理工作打下堅實基礎(chǔ)。
在工作中，一是要抓基層，大力推進(jìn)交警隊伍正規(guī)化建設(shè)。主要有三個工作方面：
1.抓好中隊隊基本管理制度和基礎(chǔ)資料的建設(shè)。今年年初，結(jié)合實際完善了績效考核標(biāo)準(zhǔn)、獎懲辦法，進(jìn)一步建立健全了接處警、交通警衛(wèi)、突發(fā)事件處置、隊伍會、車輛管理、網(wǎng)絡(luò)信息流程管理制度等基本制度，實現(xiàn)了以制度管理隊伍的目的。同時充分利用交警隊信息平臺的作用，建立了機(jī)動車、駕駛?cè)说谋Ｓ辛俊⑤爡^(qū)道路狀況、事故隱患點段等基礎(chǔ)臺帳，實現(xiàn)了基礎(chǔ)工作信息化和信息共享。
三是堅持“值日警官”制度，落實首問負(fù)責(zé)制，負(fù)責(zé)接待群眾咨詢、辦事引導(dǎo)和求助、解難答疑，受理群眾投訴和意見建議，及時依法做好先期處理工作。
四是對民警的工作實施了績效管理，切實按照考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，從民警的工作作風(fēng)、工作態(tài)度、效率、執(zhí)法質(zhì)量和群眾的滿意率等進(jìn)行綜合評定，形成了競爭激勵機(jī)制，充分激發(fā)了隊伍活力，調(diào)動了民警的工作積極性和主動性。
3、進(jìn)一步加強警營文化建設(shè)，結(jié)合公安中心工作、隊伍實際和中隊駐地實際，組織民警定期開展多種形式的文化體育活動，陶冶民警思想情操，調(diào)整民警精神狀態(tài)，減輕了民警心理壓力，增強了民警身心健康。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十六
強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進(jìn)交通行業(yè)依法行政工作水平，全力迎接全國交通執(zhí)法大檢查，使我縣交通管理工作扎實有效的開展，現(xiàn)將情況匯報如下。
1、制定了“乾縣交通法制宣傳教育第五個五年規(guī)劃”。
2、成立了依法治交領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長。
3、局長辦公會，定期不定期聽取全系統(tǒng)法制工作情況，研究解決存在問題。
4、今年四次聽取了匯報，特別是在局長辦公會上，徹底解決了局和下屬各單位專設(shè)法制機(jī)構(gòu)的補充完善工作，專職人員的`辦公設(shè)施、辦公經(jīng)費，規(guī)定各單位凡法制工作需要的經(jīng)費，必須全部保證。
1、20xx年局審批了法制股編制。
2、20xx年局成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，人員變動之后，局隨時調(diào)整人員保證了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的健全。
3、局屬各單位20xx年按照的要求成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，確定了一名專職或兼職人員具體負(fù)責(zé)法制工作。
近年來，在日常執(zhí)法工作中，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》，《省路政管理條例》、《省城市出租車客運管理條例》、《省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》等法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員都能將維護(hù)和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，具體表現(xiàn)在各執(zhí)法單位都能嚴(yán)格執(zhí)法工作準(zhǔn)則；遵守本局行政執(zhí)法守則，路檢路查執(zhí)法程序，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行了《交通行政執(zhí)法忌語》、《交通行政執(zhí)法禁令》、《交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》全年在執(zhí)法中無一例因用語不當(dāng)，惡語傷人事件發(fā)生，無一例違犯禁令執(zhí)法人員受處分，也無一例違紀(jì)行政執(zhí)法行為規(guī)范案件發(fā)生。在全年行政執(zhí)法中沒有發(fā)生一次重大執(zhí)法事件，也沒有發(fā)生一起執(zhí)法責(zé)任追究案件。
今年以來首先嚴(yán)格執(zhí)行省案卷評查制度，對下屬各單位實行專人管理案卷，專人書寫案卷，其次是嚴(yán)格執(zhí)行一案一卷，達(dá)到整齊規(guī)范；再次是對案卷制作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每個中隊有了一名專職文書制作人員，達(dá)到了簡易程序制作熟練化，一般程序制作規(guī)范化，確保了文書制作質(zhì)量，受到省市好評。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十七
主要實施內(nèi)容分為12個子項目（除正常按照公司專項、建設(shè)遺留項目外）：
1、一般維修項目：主要包括進(jìn)水口補蓋和清理疏通以及電焊加固、中央隔離墩移位、調(diào)換防撞水箱、清洗防撞墻車轍印、全線內(nèi)外圈清雪、防汛防臺排水、立柱疏通和調(diào)換、橋孔圍欄電焊、護(hù)欄桿缺損安裝、搬運材料、配合交通封道等項目。根據(jù)任務(wù)單安排了412次維修。
2、伸縮縫、錨固頭維修：主要包括碎裂、跳動、彈跳、松動的病害，進(jìn)行混凝土翻修、電焊、批灰等施工。根據(jù)任務(wù)單安排了16次維修。
3、瓷磚、大理石板修補：主要包括脫落和損壞的病害，進(jìn)行翻修和增補，根據(jù)任務(wù)單安排了16次維修。
4、市政井維修：主要包括碎裂、跳動沉陷、彈跳等病害，進(jìn)行電焊、翻修升高、校正施工。根據(jù)任務(wù)單安排了18次維修。
5、防撞墻維修：主要包括碎裂、露筋、積灰、起殼等現(xiàn)象，進(jìn)行修補、批復(fù)等。根據(jù)任務(wù)單安排了81次維修。
6、聲屏障維修：主要包括玻璃碎裂、損毀、下罩板脫落、窗框移位、防眩屏調(diào)換等，進(jìn)行調(diào)換、修正、缺補等工作。根據(jù)任務(wù)單安排了95次維修。
7、w板、立柱維修：主要損壞，進(jìn)行翻修。根據(jù)任務(wù)單安排了22次維修。
8、側(cè)平石維修：主要碎裂、損壞、變形，進(jìn)行翻排和修補。根據(jù)任務(wù)單安排了15次維修。
9、路面灌縫：主要消耗設(shè)備和材料：車輛、石油瀝青。根據(jù)任務(wù)單安排了6次維修。
10、排水立管維修：主要缺損、堵塞、漏水、梁底露筋等病害，進(jìn)行缺補、清理和新排等工作。根據(jù)任務(wù)單安排了18次維修。
11、除銹維修：主要包括電箱框、龍門架生銹，消防箱油漆脫落等現(xiàn)象。進(jìn)行除銹油漆等工作。根據(jù)任務(wù)單安排了8次維修。
12、側(cè)墻、墻面維修：主要包括側(cè)墻起殼、開裂和墻面碎裂，進(jìn)行清理和翻修。根據(jù)任務(wù)單安排了3次維修。
一年來，始終貫徹“嚴(yán)肅法規(guī)、強化管理、落實責(zé)任、消滅違章”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的意識，認(rèn)真貫徹成基公司有關(guān)安全生產(chǎn)工作的會議及文件精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人、不留死角”的安全生產(chǎn)工作原則。并宣傳欄形式，在宣傳欄內(nèi)，公告一周的工作情況、天氣情況，及時反映維修養(yǎng)護(hù)等時事動態(tài)，提高班組整體素質(zhì)。不定期的出版安全漫畫等一系列工作。增強了每個施工人員自我安全保護(hù)意識。現(xiàn)場質(zhì)量與內(nèi)場質(zhì)量資料同步進(jìn)行，做到了今天的任務(wù)隔天上報制度。
積極完善了我司內(nèi)部機(jī)構(gòu)及制度建設(shè)。根據(jù)工作需要，合理調(diào)整了各管理人員的`。統(tǒng)一、規(guī)范完成了各類圖表的上墻工作，如：企業(yè)、質(zhì)量、安全生產(chǎn)方針，以及質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)、安全文明施工管理網(wǎng)絡(luò)等。統(tǒng)一進(jìn)行了安全、教育、培訓(xùn)等工作。做到了出工前和休息時的各類安全教育、班組安全活動、周講評記錄等。
在安全資料、養(yǎng)護(hù)維修資料等方面，主動與公司接軌，做到及時收集、整理、歸檔，保持統(tǒng)一。
在操作過程中，主動尋求工作難點、關(guān)鍵點，加強落實到位，符合規(guī)范，并進(jìn)行總結(jié)和探討。
進(jìn)一步落實各級班組生產(chǎn)責(zé)任制，提高質(zhì)量安全管理素質(zhì)，制定獎罰的規(guī)定來鞭策和鼓舞每一位從業(yè)人員，使他們從思想上必須要重視起來，行動上更要遵章守紀(jì)，創(chuàng)造有利環(huán)境。
落實各類質(zhì)量、安全、事故隱患的整改工作，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時整改到位，使施工現(xiàn)場處于受控狀態(tài)。積極配合參與成基公司每月各項檢查。
開展各類宣傳、教育和培訓(xùn)工作。組織宣傳和下發(fā)各類文件，要求每位從業(yè)人員高度重視起來，做到“安全第一、質(zhì)量為本、用戶至上、工程創(chuàng)優(yōu)”雙豐收。
一年的工作已經(jīng)結(jié)束，同時也為今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)，在今后的工作中，我們將從講政治、講穩(wěn)定的高度認(rèn)真履行職責(zé)，加大措施，強化管理，把質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工真正落實到實際工作中去。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十八
根據(jù)年初制定的_年工作計劃：以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長著手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。我結(jié)合計劃認(rèn)真進(jìn)行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產(chǎn)管理方針，經(jīng)過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極配合、努力，在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)下：
一、利用多種形式加強安全教育，增強職工安全意識。
1、利用工作之余集中全場人員進(jìn)行安全的學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)各個車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時傳達(dá)、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內(nèi)外各類事故案例，舉一反三，結(jié)合公司實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，并結(jié)合本廠實際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對下周須注意事項進(jìn)行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
2、針對公司具體生產(chǎn)情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。特別是對進(jìn)一年來的新進(jìn)的員工，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學(xué)習(xí)，普及了安全知識和提高了職工自我防護(hù)意識。我也利用日常檢查、值班等機(jī)會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結(jié)合實際進(jìn)行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
3、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
4、對重點崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)行了廠級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識。
5、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
6、加強hse培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)、對員工進(jìn)行全面培訓(xùn)。及時組織特種設(shè)備人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，保證持證上崗率達(dá)到100%。每月組織員工進(jìn)行三次安全培訓(xùn)和一次標(biāo)準(zhǔn)化宣貫，重點培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。對新入廠的員工進(jìn)行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓(xùn)，并有考核，確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展多種形式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效促進(jìn)各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進(jìn)行自學(xué)，學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位危害因素、風(fēng)險控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識進(jìn)行考試，以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性。在全廠員工中形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。
二、深入細(xì)致的開展安全檢查工作，做到預(yù)防為主。
安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改;監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施;制止違章指揮、違章作業(yè)。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：
(1)加強日常安全檢查。
每天進(jìn)行日常巡檢，風(fēng)雨無阻。著重查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進(jìn)行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現(xiàn)場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。
(2)開展專項安全檢查。
(3)持續(xù)組織開展車間安全自查。
安全工作如果光靠一個人進(jìn)行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細(xì)小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織車間開展安全自查活動。這些檢查分三類進(jìn)行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我匯報，有效的促進(jìn)了車間安全管理：
1、生產(chǎn)線檢查：由各班長組織每天班前會結(jié)束后嚴(yán)格按照生產(chǎn)線檢查表，日常設(shè)備的巡回檢查圖對本車間的生產(chǎn)線逐項進(jìn)行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果上報。
2、一周日常檢查匯總：由安全員每天進(jìn)行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發(fā)現(xiàn)和消除了很多安全隱患，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進(jìn)作用。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇十九
根據(jù)年初制定的x年工作計劃：以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長著手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。我結(jié)合計劃認(rèn)真進(jìn)行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產(chǎn)管理方針，經(jīng)過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極配合、努力，在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)下：
1、利用工作之余集中全場人員進(jìn)行安全的學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)各個車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時傳達(dá)、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內(nèi)外各類事故案例，舉一反三，結(jié)合公司實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，并結(jié)合本廠實際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對下周須注意事項進(jìn)行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
2、針對公司具體生產(chǎn)情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。特別是對進(jìn)一年來的新進(jìn)的`員工，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學(xué)習(xí)，普及了安全知識和提高了職工自我防護(hù)意識。我也利用日常檢查、值班等機(jī)會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結(jié)合實際進(jìn)行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
3、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
4、對重點崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)行了廠級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律；作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施；有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識。
5、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
6、加強hse培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)、對員工進(jìn)行全面培訓(xùn)。及時組織特種設(shè)備人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，保證持證上崗率達(dá)到100%。每月組織員工進(jìn)行三次安全培訓(xùn)和一次標(biāo)準(zhǔn)化宣貫，重點培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。對新入廠的員工進(jìn)行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓(xùn)，并有考核，確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展多種形式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效促進(jìn)各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進(jìn)行自學(xué)，學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位危害因素、風(fēng)險控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識進(jìn)行考試，以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性。在全廠員工中形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。
安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施；制止違章指揮、違章作業(yè)。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：
（1）加強日常安全檢查。
每天進(jìn)行日常巡檢，風(fēng)雨無阻。著重查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進(jìn)行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現(xiàn)場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。
（2）開展專項安全檢查。
（3）持續(xù)組織開展車間安全自查。
安全工作如果光靠一個人進(jìn)行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細(xì)小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織車間開展安全自查活動。這些檢查分三類進(jìn)行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我匯報，有效的促進(jìn)了車間安全管理：
1、生產(chǎn)線檢查：由各班長組織每天班前會結(jié)束后嚴(yán)格按照生產(chǎn)線檢查表，日常設(shè)備的巡回檢查圖對本車間的生產(chǎn)線逐項進(jìn)行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果上報。
2、一周日常檢查匯總：由安全員每天進(jìn)行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發(fā)現(xiàn)和消除了很多安全隱患，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進(jìn)作用。
交通部門安全生產(chǎn)總結(jié)篇二十
20xx年，xx區(qū)交通局緊緊圍繞“推進(jìn)交通依法行政，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展”工作理念不斷規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法監(jiān)督，提高執(zhí)法水平，服務(wù)廣大群眾。
一、高度重視交通法治工作，組織保障到位。
成立了以局長董曉云為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)段禮全、譚靈、吳柯為副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的局法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，把行政執(zhí)法工作作為重要工作來抓，經(jīng)常聽取行政許可和行政執(zhí)法工作匯報，定期召開法制建設(shè)工作會議，研究解決行政執(zhí)法過程中的重大問題，做到了機(jī)構(gòu)健全、責(zé)任到位、分工明確、工作有序。
二、嚴(yán)格交通執(zhí)法工作自律，規(guī)范執(zhí)法行為。
嚴(yán)格把關(guān)新增執(zhí)法人員準(zhǔn)入，認(rèn)真組織執(zhí)法人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和學(xué)法活動，加強執(zhí)法證件管理，推進(jìn)執(zhí)法作風(fēng)建設(shè)，，打造了一只政治合格、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的執(zhí)法隊伍，樹立了良好的社會形象。
認(rèn)真落實執(zhí)法監(jiān)督工作，堅持執(zhí)法責(zé)任追究，實行執(zhí)法獎懲并行機(jī)制，以構(gòu)建科學(xué)合理的執(zhí)法評議考核體系推進(jìn)交通局執(zhí)法監(jiān)督檢查工作。
在行政執(zhí)法方面，始終保證執(zhí)法主體合法，執(zhí)法人員都依法取得了執(zhí)法資格和執(zhí)法證件；嚴(yán)格遵循以事實為依據(jù)、以法律為準(zhǔn)繩的原則，做到違法事實認(rèn)定清楚，證據(jù)充分，定性準(zhǔn)確，程序合法，收繳分離，罰繳分離，努力使執(zhí)法卷宗文書規(guī)范整潔。
三、落實完善行政許可審批制度，努力做到公開透明。
交通局嚴(yán)格按照行政審批制度的要求，對法律法規(guī)設(shè)立的行政許可項目進(jìn)行了認(rèn)真清理，并全部進(jìn)入行政審批大廳開展審批工作；根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》規(guī)定，全面公開許可項目，公開辦件流程，辦理情況等，實行陽光辦案、陽光許可；嚴(yán)格遵循政務(wù)公開制度，全部許可項目在區(qū)政府有關(guān)網(wǎng)頁公示，提供免費查詢和下載。
20xx年辦理的交通行政許可件中，無一起違規(guī)審批許可行為，未出現(xiàn)任何行政訴訟、行政復(fù)議案件。
四、加大法制宣傳經(jīng)費投入，提升法制宣傳影響力。
20xx年，交通局共開展各類法制宣傳活動5次，投入法制宣傳經(jīng)費5萬元，進(jìn)一步加大了交通法律、法規(guī)、規(guī)章的宣傳力度。到場鎮(zhèn)、車站、碼頭開展宣傳工作，累計發(fā)放了《公路法》、《xx市路政管理條例》、《行政處罰法》、《xx市道路運輸管理條例》等法律法規(guī)手冊復(fù)印資料2萬余份，讓廣大老百姓知曉交通法律法規(guī)，以維護(hù)自身合法權(quán)益。此外，還積極參與重慶新聞廣播電臺《陽光重慶》欄目，對老百姓關(guān)心的交通熱點、難點問題進(jìn)行解答，全方位的對xx區(qū)交通進(jìn)行宣傳，為交通行政執(zhí)法營造了良好氛圍。