有時候，我們需要停下來思考一下，從經(jīng)歷中獲得一些有益的心得體會，以便更好地面對未來的挑戰(zhàn)。那么我們該如何寫一篇較為完美的心得體會呢？首先，寫心得體會要注重客觀真實(shí)，不夸大不縮小事件本身的影響和意義。其次，要注意文字的流暢和連貫，條理清晰，可以通過提前做好大綱或思維導(dǎo)圖，將思路整理明確。另外，要注重情感表達(dá)，將自己的真實(shí)感受和體會融入其中，增強(qiáng)讀者的共鳴和情感共振。此外，注意語言表達(dá)的準(zhǔn)確性，避免使用太過生僻或不當(dāng)?shù)脑~匯，保持簡潔明了，讓讀者能夠輕松理解。最后，要注重語法和拼寫的正確性，通過反復(fù)修改和校對，確保文章沒有明顯的錯誤。寫一篇較為完美的心得體會需要耗費(fèi)一定的時間和精力，但也是一種對自己經(jīng)歷的肯定和總結(jié)。通過寫心得體會，我們可以更好地審視自己的成長和進(jìn)步，發(fā)現(xiàn)自身的不足并加以改進(jìn)。寫心得體會是一種鍛煉思維和表達(dá)能力的過程，也是對過去經(jīng)歷的一種回顧和思考。以下是一些優(yōu)秀的心得體會范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
駕照扣分心得體會篇一
近年來，隨著交通運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，人們對于駕駛證的需求越來越高。然而，對于車輛行駛中的一些不當(dāng)操作，如超速、違章停車等，駕駛員需要承擔(dān)相應(yīng)的處罰。而駕照扣分成為了處理違規(guī)駕駛問題的一個重要手段。本文將從個人角度出發(fā)，分享駕照扣分超速的心得體會。
第二段：經(jīng)歷。
在駕照扣分方面，我共有過兩次經(jīng)歷。一次是在高速上超速行駛，被交警攔下并處以罰款及扣分的處罰，另一次是在市區(qū)內(nèi)由于疏忽釀成的違章停車，同樣被罰款及扣分。這兩次扣分經(jīng)歷讓我更加深刻地認(rèn)識到了自己的駕駛問題，也讓我開始尋找改善方法。
第三段：心得。
經(jīng)過自我反思和交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到一個駕駛員要做到安全駕駛，必須要具備諸多素養(yǎng)。首先是對交通法規(guī)的深入了解和認(rèn)識，以及嚴(yán)格遵守交通規(guī)則；其次是掌握好車速的把握，特別是在高速公路駕駛時更應(yīng)該謹(jǐn)慎小心；還有就是要保持良好的駕駛習(xí)慣，如不酒駕、不打電話等。這些素養(yǎng)的培養(yǎng)和鞏固，都是安全駕駛的重要要素。
第四段：啟示。
個人的駕駛扣分經(jīng)歷，讓我體會到了良好的駕駛素養(yǎng)對于安全駕駛的重要性。從中也可以得出以下一個啟示：只有當(dāng)我們樹立正確的交通安全觀念、提高自身的安全駕駛素養(yǎng)、積極配合交通管理和服務(wù)工作，方能做到合法合規(guī)駕駛，保障自己和他人安全。
第五段：結(jié)論。
最后，我要強(qiáng)調(diào)的是，在駕駛過程中一定要注重安全，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，杜絕不良駕駛行為，以免出現(xiàn)交通事故和違規(guī)情況。同時，我們也要保持謙虛、態(tài)度積極，遵紀(jì)守法，良好的駕駛習(xí)慣和道德操守，是得到他人認(rèn)同和感悟道德、文明、守紀(jì)的好機(jī)會。駕照扣分超速也是讓人對自己行車有了更高層次的過程。
駕照扣分心得體會篇二
近年來，隨著交通事故頻發(fā)，有關(guān)交通安全的法律法規(guī)也越來越嚴(yán)格。在這樣的背景下，駕照扣分制度的實(shí)施成為了保障道路交通安全的重要措施之一。作為一名駕駛員，扣分降級是我們必須要面對的一個問題，通過這個過程，我深刻認(rèn)識到了駕駛安全的重要性，積累了一些心得體會。下面就讓我來與大家分享一下我的體會。
首先，了解交通規(guī)則是減少駕照扣分的關(guān)鍵。在遵守交通規(guī)則方面，我曾經(jīng)有過一些疏忽大意的經(jīng)歷。只有親身經(jīng)歷了扣減分的懲罰，我才意識到自己有多么地不重視交通法規(guī)。我開始主動去學(xué)習(xí)了解各種交通規(guī)則，并認(rèn)真記住那些容易被忽視的交通規(guī)則。例如，繞過十字路口時必須使用轉(zhuǎn)向燈，不開車接打手機(jī)等等。通過了解和學(xué)習(xí)，我才逐漸明白，交通規(guī)則不是以限制我們的自由為目的，而是為了保障道路交通的安全暢通，減少交通事故的發(fā)生。只有我們自覺遵守交通規(guī)則，才能更好地保護(hù)自己和他人的安全。
其次，提高自身的駕駛技術(shù)和安全意識是避免扣分的重要手段。駕駛技術(shù)的提高能夠使我們在遇到緊急情況時更加冷靜應(yīng)對，避免發(fā)生交通事故。我通過參加駕駛技能培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)了一些應(yīng)對突發(fā)情況的技巧，如緊急制動、避讓障礙物等。同時，我也在駕駛過程中不斷提醒自己保持高度的警覺性，隨時注意道路情況，并運(yùn)用車內(nèi)裝備，如安全帶、座椅調(diào)整等，確保自己和乘客的安全。
此外，安全駕駛還需要做好日常車輛維護(hù)和檢修。保持車輛的良好狀態(tài)對于減少事故的發(fā)生至關(guān)重要。因?yàn)轳{駛員往往直接受到車輛狀態(tài)的影響。因此，我們每次出行前必須對車輛進(jìn)行簡單的檢查，確保輪胎、剎車系統(tǒng)、燈光、視野等設(shè)備均處于正常工作狀態(tài)。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)有異常情況時，要及時進(jìn)行修理和更換。并定期參加車輛維修保養(yǎng)，正規(guī)的車輛保養(yǎng)不僅能延長車輛的使用壽命，還能提高車輛的安全性能。
最后，扣分降級過程中，心態(tài)的調(diào)整是至關(guān)重要的。面對駕照扣分，許多人會產(chǎn)生抵觸情緒和消極情緒，認(rèn)為交通規(guī)則是針對自己的。但實(shí)際上，駕駛執(zhí)照的扣分降級制度是為了更好地保障交通安全和提高駕駛員的素質(zhì)而設(shè)立的。低分駕照的恢復(fù)，也是為了給犯錯誤的駕駛員一個改正錯誤的機(jī)會。因此，我們要調(diào)整好心態(tài)，以積極的態(tài)度面對扣分降級制度，不斷以錯誤作為成長和進(jìn)步的契機(jī)，從而提高自己的駕駛水平。
總結(jié)起來，駕照扣分降級過程是我們不可回避的一部分。通過過程中的反思和總結(jié)，我們能夠深刻認(rèn)識到自身安全駕駛的重要性，提高對交通規(guī)則的遵守，提升駕駛技術(shù)和安全意識，做好日常車輛維護(hù)和檢修，以及調(diào)整良好的心態(tài)。希望大家能夠時刻牢記駕駛安全是生命安全的重要保障，為了自己和他人的安全，積極踐行"安全第一，預(yù)防為主"的原則。只有這樣，我們駕駛員才能成為道路上的守望者，為保障交通安全作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
駕照扣分心得體會篇三
一次記分的分值,依據(jù)違章行為的嚴(yán)重程度,分為12分、6分、3分、2分、1分五種。
機(jī)動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記12分:。
(一)醉酒后駕駛機(jī)動車的;。
(二)把機(jī)動車交給無駕駛證的人駕駛的；
(三)駕駛無牌無證機(jī)動車的；
(四)挪用、轉(zhuǎn)借機(jī)動車牌證或者駕駛證的；
(五)涂改、偽造、冒領(lǐng)機(jī)動車牌證、駕駛證或者使用失效的機(jī)動車牌證、駕駛證的;。
(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動車駛?cè)敫咚俟返模?BR> (七)在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎的；
(八)在高速公路上不按規(guī)定停車的；
(九)在高速公路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的。
第七條機(jī)動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分:。
(一)不按規(guī)定停車或車輛發(fā)生故障不立即將車移開，造成交通嚴(yán)重堵塞的；
(二)逆向行駛的；
(三)飲酒后駕駛車輛的；
(四)駕車穿插、超越警車護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)的；
(五)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛的；
(六)駕車下陡坡時熄火、空擋滑行的；
(七)行經(jīng)鐵路道口不按規(guī)定行車或者停車的；
(八)客車載人超過核定人數(shù)20%以上的；
(九)在高速公路上客車載人超過核定人數(shù)的；
(十)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量30%的；
(十一)在高速公路上不按規(guī)定超車或者變更車道的；
(十二)在高速公路上駕駛轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光裝置等機(jī)件不符合安全要求的車輛的；
(十三)在高速公路上載運(yùn)危險物品未經(jīng)審批或者未按規(guī)定行駛的。
第八條機(jī)動車駕駛員有下列違章行為之一的,一次記3分:。
(一)不按規(guī)定超車或者讓車的；
(二)違反交通信號指示的;。
(三)路口遇有交通堵塞，強(qiáng)行駛?cè)氲模?BR> (四)駕駛未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的車輛的；
(五)駕駛轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光裝置等機(jī)件不附合安全要求的車輛的；
(六)進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛的；
(七)不避讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險車、救護(hù)車的；
(八)在禁行的時間、道路上行駛的；
(九)違反停車規(guī)定，臨時停車、停放的；
(十)不按規(guī)定掉頭的;。
(十一)駕駛噪聲和排放有害氣體超過國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛的;。
(十四)貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上的；
(十五)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；
(十六)在高速公路上違反其他載人規(guī)定的；
(十八)在高速公路上駕車超過規(guī)定最高時速二十公里以上的；
(十九)在高速公路上不按規(guī)定保持行車間距的；
(二十)在高速公路上正常情況下駕車低于規(guī)定最低時速的；
(二十一)在高速公路上未按規(guī)定系安全帶的；
(二十二)低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛的；
(二十三)實(shí)施高速公路交通管制后，違反管制措施的。
第九條機(jī)動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記2分:。
(一)違反交通標(biāo)志、交通標(biāo)線指示的；
(二)違反車速規(guī)定的；
(三)貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；
(四)駕駛后視鏡、刮水器不符合安全要求的車輛的；
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)前方有車等候放行信號時，強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎的；
(六)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；
(七)在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的；
(八)不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的；
(九)不按規(guī)定使用防眩目近光燈、遠(yuǎn)光燈、示寬燈、尾燈、霧燈的；
(十)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定停車、減速、避讓行人的；
(十一)駛?cè)牖蛘唏偝龇菣C(jī)動車道，不避讓非機(jī)動車的；
(十二)不按規(guī)定安裝、使用警報器或標(biāo)志燈具的；
(十三)不按規(guī)定臨時停車的；
(十四)不按規(guī)定申領(lǐng)和使用機(jī)動車臨時號牌、試車號牌或移動證的；
(十五)在高速公路上騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛的；
(十六)在高速公路上違反規(guī)定拖曳故障車、肇事車的；
(十七)在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的。
第十條機(jī)動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記1分:。
(一)不按規(guī)定會車、倒車的；
(二)駕駛員在實(shí)習(xí)期間不按規(guī)定駕駛大型客車、電車、起重車或帶掛車的汽車的；
(三)不按規(guī)定拖帶掛車或牽引車輛的；
(四)不按規(guī)定安裝車輛號牌的；
(五)不攜帶駕駛證、行駛證的；
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的；
(七)駕駛輕便摩托車載人或駕駛二輪、側(cè)三輪摩托車后座附載不滿十二歲兒童的；
(八)駕車沒有關(guān)好車門、車廂的；
(九)駕車時吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；
(十)在沒有劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上，不按規(guī)定行駛的；
(十一)小型客車行駛中，駕駛員未按規(guī)定系安全帶的；
(十二)其他違反車輛裝載規(guī)定的。
第十一條機(jī)動車駕駛員造成交通事故尚不夠追究刑事責(zé)任的,除按照交通法規(guī)處理和對違章行為記分外，還應(yīng)按照下列規(guī)定追加記分：
(一)造成重大事故，負(fù)次要責(zé)任的，追加記分3分；
(二)造成一般事故，負(fù)同等責(zé)任以上的，追加記分2分；
(三)造成輕微事故，負(fù)主要責(zé)任以上的，追加記分1分。
駕照扣分心得體會篇四
在中國，駕照扣分制度已經(jīng)實(shí)行多年，作為一名駕駛員，我們需要認(rèn)真遵守交通規(guī)則，做到文明駕駛。扣分不僅會影響我們的行車安全，還可能會罰款、暫扣駕照等后果，因此我們需要重視此制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣。
我在學(xué)習(xí)駕照扣分制度時，發(fā)現(xiàn)它并不是一件難事。首先，我們需要熟悉各條交通規(guī)則，并注意其中的重點(diǎn)內(nèi)容。例如，常見的紅燈闖行、超速、酒后駕駛等行為不僅容易被交警查處，還會扣除較多的分?jǐn)?shù)。其次，我們需要注意新增的道路交通安全法律法規(guī)，這些新規(guī)定對于我們懂得和遵守也非常有必要。最后，我們需要時刻謹(jǐn)記安全第一的原則，嚴(yán)格管理自己，不做任何危及他人及自己安全的行為。
第三段：體驗(yàn)感受。
在實(shí)際駕車過程中，我深刻感受到駕照扣分制度的重要性。遵守交通規(guī)則不僅可以保障自身安全，還能保障其他路人的生命財產(chǎn)安全，是一個良好的行為習(xí)慣。而如果違反交規(guī)，不僅會嚴(yán)重影響我們的駕車質(zhì)量，增加事故發(fā)生的概率，還可能給自己帶來其他不必要的麻煩，所以我們需要認(rèn)真對待駕照扣分制度。
第四段：教訓(xùn)反省。
我也曾因?yàn)檫`規(guī)被扣過分，然后必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，扣除分?jǐn)?shù)不僅對自己的駕駛技術(shù)造成了影響，還間接造成了生活上的一些不便。每次被扣分，感覺很不爽，自責(zé)也讓我反思，是自己的駕駛習(xí)慣有問題，還是沒能夠完全理解和掌握交通規(guī)則。我逐漸明白，若想獲得一個安全的出行環(huán)境，自己的駕駛問題是最關(guān)鍵的因素之一，則應(yīng)該在平時的駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，與此同時，則需要不斷學(xué)習(xí)更新自己的駕駛技能和交通規(guī)則知識。
第五段：總結(jié)。
扣分制度在調(diào)整駕駛員行為，提高道路交通安全方面的作用，是一種積極有為的措施。我們應(yīng)該配合做好以下幾個方面的工作：一是認(rèn)真了解交通法律法規(guī)，熟悉扣分系統(tǒng)，做到心中有數(shù)；二是落實(shí)好安全貫穿駕駛過程，提高自己的安全意識；三是日常行車時，細(xì)心看路、守法行駛、文明禮讓。這樣，我們才能在道路上安全出行，同時做到為社會、為他人負(fù)責(zé)。
駕照扣分心得體會篇五
駕照扣分制度是近年來交通管理的一大變革，旨在更好地防范交通事故。根據(jù)交通安全法，每個駕照在一開始領(lǐng)取時都有12分，而當(dāng)駕駛員違反交通規(guī)則時，將扣去相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。當(dāng)分?jǐn)?shù)減到零時，駕照將被吊銷，這將在很多方面影響駕駛員的生活和工作。在這篇文章中，將探討扣分制度對駕駛員的影響，并提出一些建議和心得。
二段：扣分制度的影響。
扣分制度可以促使駕駛員更加注意駕駛安全和遵守交通法規(guī)。正如一句名言所說，“安全是福利，速度是附屬品”。因此，扣分制度激勵駕駛員在更高層次上思考操縱車輛的技巧，創(chuàng)造更安全、更寬敞的行車環(huán)境。同時，扣分制度也對駕駛員和社會的影響極為深遠(yuǎn)。失去駕照將使一個人的生活變得十分不便，并可能導(dǎo)致他們失去自主性和獨(dú)立性，可能還會影響到他們的工作和家庭。
三段：恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對。
為了避免在行車中違反交通法規(guī)而失去駕照，駕駛員應(yīng)該時刻注意安全駕駛，把安全和效率放在第一位。同時，他們也應(yīng)該遵守交通法規(guī)，并為安全駕駛付出努力。如果出現(xiàn)交通違法行為時，駕駛員應(yīng)該主動承認(rèn)錯誤，并對自己的失誤進(jìn)行反思。這樣做可以防止同樣的錯誤再次發(fā)生，同時也可以給自己一個改變和發(fā)展的機(jī)會。
扣分制度的推出讓我們更加關(guān)注自己的安全行車，同時也明確了在行車過程中必須遵守的交通規(guī)則，并展現(xiàn)了規(guī)則的嚴(yán)肅性。由于我是一名駕駛員，我已經(jīng)開始時刻關(guān)注自己的交通行為、認(rèn)真細(xì)致地檢查車輛狀況。同時，我也經(jīng)常向身邊的朋友們談?wù)摪踩{駛的重要性，希望能夠傳達(dá)這方面的信息，并為社會的一個更加安全的行車環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
結(jié)論。
總的來說，不論我們是否在駕駛車輛，我們都應(yīng)該對交通規(guī)則有一個清晰的認(rèn)識，并遵守各種交通法規(guī)。這樣做即可以保證自己的安全，也能為社會貢獻(xiàn)一份力量。當(dāng)然，遇到交通違法行為時我們也應(yīng)該勇敢地承認(rèn)自己的錯誤，并提出相應(yīng)的解決方案。愿我們在交通扣分制度下學(xué)會更好地體驗(yàn)駕駛生活，共同創(chuàng)造一個更加文明、更加安全的駕駛環(huán)境。
駕照扣分心得體會篇六
自從駕照扣分制度實(shí)施以來，對我國道路交通管理起到了巨大的促進(jìn)和改善作用。這一制度是通過對駕駛員在行車中違反交通規(guī)則和道路安全管理行為實(shí)行扣分的方式來進(jìn)行交通管理，從而不僅可以提高駕駛員的安全意識和文明駕駛，同時也可以保障行車安全，促進(jìn)社會和諧，減少交通事故的發(fā)生。
第二段：分析駕照扣分的具體操作，重點(diǎn)闡明因何而扣分。
駕照扣分是根據(jù)違章行為的性質(zhì)和危害程度來確定的，因此不同的違章行為被扣除的分?jǐn)?shù)也是不同的。對于一些較輕的違章行為，例如超速行駛、隨意變換車道、酒駕等，每次都將被扣除幾個駕照分?jǐn)?shù)。而對于一些惡劣的、危害程度較高的行為，例如闖紅燈、逆行、肇事逃逸等，每次將會被扣除更多的駕照分?jǐn)?shù)，而在累計扣除分?jǐn)?shù)達(dá)到一定程度時，駕照將會被吊銷，甚至可能會被注銷。
第三段：分析駕照扣分制度對駕駛員的影響。
駕照扣分制度雖然嚴(yán)格，但是對駕駛員的安全駕駛和文明駕駛至關(guān)重要。通過對駕駛員違章行為進(jìn)行扣分的方式，可以引導(dǎo)駕駛員尊重交通規(guī)則，樹立文明的駕駛意識，遵守相關(guān)的交通法規(guī)，從而減少交通事故的發(fā)生。同時，由于扣分制度的存在，駕駛員在日常行車中也會更加小心謹(jǐn)慎，不再輕易違反交通規(guī)定，這也為人們的安全行車提供了保障。
在我個人的經(jīng)歷中，駕照扣分制度對我產(chǎn)生了深刻的影響。在實(shí)際行車中，我時刻謹(jǐn)記扣分的存在，不敢稍有違章行為，盡可能遵守交通規(guī)則和安全法規(guī)。通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)，只要我尊重交通規(guī)則，摒棄個人的駕駛習(xí)慣和不良行為，就能在交通事故發(fā)生時把風(fēng)險降到最低，從而實(shí)現(xiàn)安全行車的目標(biāo)。在這一過程中，駕照扣分制度發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，引導(dǎo)我遵守交通規(guī)定，注重文明駕駛。
第五段：總結(jié)駕照扣分制度的作用及重要性。
駕照扣分制度是現(xiàn)代化社會的產(chǎn)物，它對于推進(jìn)城市交通管理和道路安全建設(shè)起到了決定性的作用。借助這種制度，交通管理部門可以對駕駛員的駕駛行為進(jìn)行第一時間的監(jiān)管和管理，減少交通事故的發(fā)生，提高城市的交通安全文明程度。因此，所有駕駛員在日常行車中都應(yīng)珍惜自己的駕照，將合法、安全、文明的駕駛行為轉(zhuǎn)化為自身的良好行車習(xí)慣，為社會和諧和安全出行作出自己的努力和貢獻(xiàn)。
駕照扣分心得體會篇七
第一段：介紹駕照扣分考試的背景和重要性（200字）。
駕駛證扣分制度是對駕駛員交通違法行為的一種懲罰和管理手段，目的是加強(qiáng)駕駛員的交通安全意識和規(guī)范駕駛行為。駕照扣分考試是每個駕駛員在初次申領(lǐng)或延期領(lǐng)取駕駛證時都必須通過的重要環(huán)節(jié)，也是接受交通安全教育的機(jī)會。通過這個考試，駕駛員可以更加深入地了解和掌握交通規(guī)則，從而提高駕駛水平和意識，減少交通事故的發(fā)生。
第二段：準(zhǔn)備考試的重要性和方法（200字）。
參加駕照扣分考試的前期準(zhǔn)備是非常重要的，可以通過多種途徑進(jìn)行。首先，可以購買相關(guān)的交通法規(guī)教材和考試大綱，將其作為學(xué)習(xí)參考資料。同時，也可以參加駕駛培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)交通安全的基本知識和技巧。此外，網(wǎng)絡(luò)上也有各類駕考學(xué)習(xí)平臺，提供模擬考試和習(xí)題練習(xí)，幫助駕駛員熟悉考試內(nèi)容和題型。通過這些準(zhǔn)備方法，駕駛員可以更加全面地了解和掌握考試所需的知識和技巧，提高通過考試的幾率。
參加駕照扣分考試是一種考試和評價自己駕駛技能的機(jī)會，同時也是對自己交通安全意識和駕駛習(xí)慣的一種檢驗(yàn)。在考試過程中，我深刻感受到了交通規(guī)則對駕駛安全的重要性。遵守交通規(guī)則和駕駛準(zhǔn)則是確保道路安全的基礎(chǔ)，而違法行為和駕駛不慎會給自己和他人帶來巨大的危害。因此，在考試中我嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，確保自己和他人的安全。
第四段：考試后的收獲和反思（300字）。
通過參加駕照扣分考試，我對自己的駕駛技能和交通安全意識有了更加清晰的認(rèn)識?？荚嚨膬?nèi)容和題目覆蓋了交通規(guī)則的方方面面，對平時的駕駛習(xí)慣和行為也有著很高的要求。因此，我認(rèn)真總結(jié)了考試過程中的不足之處，并制定了一系列改進(jìn)和提升的措施。同時，我也認(rèn)識到自己的駕駛技能還有待提高和完善，需要更加耐心和細(xì)心地學(xué)習(xí)和練習(xí)。
第五段：展望未來的發(fā)展和建議（200字）。
駕照扣分考試只是一個開始，接下來的日常駕駛過程中，我將會更加嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和駕駛準(zhǔn)則。同時，通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能和意識，我希望能夠成為一個合格的駕駛員，并將這種安全意識和規(guī)范行為傳遞給身邊的人。此外，我也建議交通管理部門進(jìn)一步完善駕考制度和考試內(nèi)容，加大對交通安全教育的力度，提高駕駛員的交通安全意識和素質(zhì)水平，共同營造一個更加安全的道路交通環(huán)境。
以上是一篇關(guān)于“駕照扣分考試心得體會”的連貫的五段式文章，主要介紹了駕照扣分考試的背景和重要性、準(zhǔn)備考試的重要性和方法、考試的感受和體會、考試后的收獲和反思，以及對未來的展望和建議。通過這篇文章，讀者可以深入了解駕照扣分考試的相關(guān)內(nèi)容和意義，同時也能夠從中獲得一些參加考試和提升駕駛水平的經(jīng)驗(yàn)和啟示。
駕照扣分心得體會篇八
駕照扣分考試是每位駕駛員必須通過的一項(xiàng)重要考驗(yàn)。它旨在檢驗(yàn)駕駛員對交通法規(guī)的熟悉程度以及駕駛技能的掌握情況。在我的考試經(jīng)歷中，我深深地感受到了這項(xiàng)考試的重要性和對駕駛生活的影響。下面，我將分享我的考試心得和體會。
第二段：備考準(zhǔn)備。
在考試前的準(zhǔn)備階段，我首先進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)。我通過閱讀相關(guān)交通法規(guī)手冊，并參考了考試大綱進(jìn)行了切實(shí)的備考。重點(diǎn)關(guān)注了駕駛技術(shù)、交通標(biāo)志和規(guī)則、安全事故案例等。同時，我也積極參加了模擬考試，通過刻意練習(xí)和模擬考試的積累，提高了我的應(yīng)試能力。
在考試時，我發(fā)現(xiàn)了一些值得注意的考試心得和策略。首先，我注意到在考試過程中保持冷靜是非常重要的?？荚噲鼍跋拢榫w容易產(chǎn)生波動，而冷靜的頭腦有助于我們更好地專注于答題，避免出現(xiàn)一些低級錯誤。其次，仔細(xì)審題也是我在考試過程中總結(jié)出來的一項(xiàng)重要策略。考試題目可能存在一些微妙的陷阱，只有仔細(xì)審題，準(zhǔn)確理解問題的要求，才能給出正確的答案。此外，我還發(fā)現(xiàn)做好時間管理非常重要。在規(guī)定的時間內(nèi)，我們需要盡可能完成更多的題目，所以合理安排時間，對于增加全卷的完成度至關(guān)重要。
第四段：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
通過考試的經(jīng)歷，我總結(jié)出了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。首先，理論知識的掌握是必備的。只有對交通法規(guī)、安全知識等有著扎實(shí)的掌握，才能在考試中運(yùn)用自如。其次，反復(fù)練習(xí)和模擬考試是提高自己應(yīng)試能力的有效方法。通過對考試題目的反復(fù)練習(xí)和模擬考試，可以幫助我們更好地理解題目的類型和出題思路，并提高我們的答題速度。最后，良好的心態(tài)是通過考試的關(guān)鍵。在備考和考試過程中，我們面對一些困難和挫折時，不要灰心喪氣，要保持樂觀向上的心態(tài)，堅持下去，相信自己一定能夠取得好的結(jié)果。
第五段：對駕駛生活的影響與反思。
考試不僅僅是為了通過而已，它對我們的駕駛生活也有著深遠(yuǎn)的影響。通過備考和考試的過程，我對交通法規(guī)的理解更加深入，駕駛技能也得到了有效地提升。這使得我在駕駛時更加自覺遵守交通法規(guī)，提高了我在道路上的安全意識。同時，考試也使我認(rèn)識到，駕駛不僅僅是一種技能，更是一項(xiàng)責(zé)任。作為合格的駕駛員，我們應(yīng)該以身作則，做到遵守交通規(guī)則，保護(hù)自己和他人的安全。
總結(jié)：
通過駕照扣分考試，我不僅獲得了合格的結(jié)果，更在考試的過程中收獲了很多。這個過程讓我更加深刻地認(rèn)識到安全駕駛的重要性以及在道路上遵守交通規(guī)則的重要性。同時，備考和考試也增強(qiáng)了我的自覺性和責(zé)任感。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和體會不僅對我個人的駕駛生活有著積極的影響，也對其他的駕駛員以及相關(guān)人員有著啟示和借鑒的意義。
駕照扣分心得體會篇九
1、持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的'駕駛?cè)?，?yīng)當(dāng)在每個記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受審驗(yàn)。
2、一個記分周期結(jié)束沒有記分記錄的，免予該記分周期的審驗(yàn)，每個記分周期都沒有記分的則都不用審驗(yàn)。
3、發(fā)生交通事故造成人員死亡承擔(dān)同等以上責(zé)任未被吊銷機(jī)動車駕駛證的、一個記分周期內(nèi)有記分(不管分值多少)的駕駛?cè)?，?yīng)在記分周期結(jié)束后30日內(nèi)辦理年審，審驗(yàn)時應(yīng)當(dāng)參加不少于三小時的道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應(yīng)急處置等知識學(xué)習(xí)，并接受交通事故案例警示教育。
4、駕駛證連續(xù)三個記分周期不辦理審驗(yàn)或有效期滿不換證超過一年的，將被注銷。
駕照扣分心得體會篇十
b駕照是一張能夠載著我們馳騁在道路上的通行證，但同時也是一項(xiàng)需要我們嚴(yán)格遵守規(guī)定的責(zé)任。為了維持交通秩序和保障安全，交通管理部門對于違規(guī)行為有著明確的扣分制度。通過這段時間的駕駛經(jīng)歷，我不僅意識到了駕駛行為的重要性，也深刻體會到了b駕照扣分制度的合理性和必要性。
第二段：加深理解。
b駕照扣分制度的實(shí)施，對駕駛者的各種非法行為進(jìn)行了明確約束和懲罰。通過每次違規(guī)行為扣分的方式，讓駕駛者深刻感受到了自己的不當(dāng)行為對他人安全造成的危害。這讓我明白了一個道理：遵守交通規(guī)則是對自己和他人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，不僅是為了自己的安全，更是為了整個道路交通的有序進(jìn)行。
第三段：反思教訓(xùn)。
在我的駕駛經(jīng)歷中，我曾因?yàn)槌?、闖紅燈等違規(guī)行為被扣除了一定的分?jǐn)?shù)。面對這些扣分，我并沒有選擇抱怨或爭辯，而是深刻反思。我認(rèn)識到自己違反交通規(guī)則的行為不僅有可能給他人帶來危險，也會給自己的駕駛生涯帶來麻煩。因此，我通過這些教訓(xùn)意識到了遵循交通規(guī)則和安全駕駛的重要性，并下定決心改正自己的錯誤。
第四段：轉(zhuǎn)變思維。
在經(jīng)歷了一些扣分之后，我逐漸開始認(rèn)識到，b駕照扣分制度并不僅僅是對于駕駛者懲罰的手段，更是一種警示和激勵機(jī)制。通過扣除分?jǐn)?shù)和罰款，駕駛者擁有了更強(qiáng)烈的自我約束和自我教育的意識?？鄯植粌H讓我們感受到了錯誤行為的后果，也讓我們時刻警醒，遵守交通規(guī)則。更重要的是，這種機(jī)制促使駕駛者進(jìn)行深思熟慮的考量，從而轉(zhuǎn)變了思維和態(tài)度，使我們能夠更加安全地駕駛。
第五段：收獲與總結(jié)。
通過扣分制度的實(shí)施，我收獲了許多。首先，我意識到了自己的駕駛行為可能對他人造成的潛在危險，進(jìn)而更加珍惜并負(fù)責(zé)任地駕駛。其次，我學(xué)會了時刻保持警惕，不僅為自己的安全著想，也為其他駕駛者的安全著想。最后，通過深度反思和改進(jìn)自己的駕駛行為，我不僅提高了我的駕駛技能，也增強(qiáng)了對于道路交通的敬畏之心。我深信，在扣分制度的引導(dǎo)下，我們的駕駛水平將會越來越高，整個社會的道路交通將會變得更加安全和有序。
總而言之，b駕照扣分制度對于交通管理的必要性和重要性是不言而喻的。通過我的駕駛經(jīng)歷，我領(lǐng)悟到了遵守交通規(guī)則和安全駕駛的重要性，并通過這一制度改變了自己的思維和行為。我相信，在這個制度的引導(dǎo)下，我們的駕駛水平將會不斷提升，道路交通的安全與有序也會得到有效保障。
駕照扣分心得體會篇十一
隨著汽車數(shù)量的急劇增加，駕駛員的執(zhí)照成為交通安全的關(guān)鍵。在中國，駕駛員的執(zhí)照分為A、B、C三個級別，其中B級別是私家車駕駛員的通行證。然而，持有B駕照并不意味著駕駛者可以為所欲為，他們需要始終保持合規(guī)的駕駛行為，因?yàn)槿魏芜`規(guī)都有可能導(dǎo)致扣分。在上述背景下，本文將探討駕駛者扣分心得體會，包括駕駛者應(yīng)該如何正確看待扣分制度、如何避免違規(guī)行為以及如何保持安全駕駛。
首先，駕駛者需要正確看待扣分制度。有些人可能認(rèn)為扣分是一種懲罰性措施，這不僅會給駕駛者帶來麻煩，還會增加他們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。然而，事實(shí)并非如此。扣分制度的首要目的是確保道路交通安全，減少交通事故發(fā)生率。從這個角度來看，扣分制度是為了駕駛者自身的安全好處，是對他們的一種保護(hù)。雖然扣分會帶來麻煩，但可以作為一種提醒，駕駛者應(yīng)該理解并接受這一制度。
其次，駕駛者需要避免違規(guī)行為。大多數(shù)交通事故和違規(guī)駕駛行為之間存在直接關(guān)系。因此，駕駛者需要充分認(rèn)識到自己的駕駛行為對交通安全的影響。通過遵守交通規(guī)則和法律，駕駛者可以有效地減少違規(guī)行為，從而避免扣分。合理使用轉(zhuǎn)向燈、保持安全距離、正確使用安全帶等，都是駕駛者需要時刻牢記的基本駕駛行為。在駕駛過程中，駕駛者需要時刻保持專注，并遵守交通信號和路標(biāo)指示，以確保自身和他人的安全。
此外，駕駛者應(yīng)該保持安全駕駛。安全駕駛不僅僅是遵守交通規(guī)則，也包括一系列具體的技巧和行為。首先，駕駛者應(yīng)該始終保持適應(yīng)性駕駛，根據(jù)道路和天氣條件的變化調(diào)整自己的駕駛方式。例如，在雨天或雪天時，駕駛者應(yīng)該減速、保持穩(wěn)定，并避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。其次，駕駛者需要遵守安全速度。根據(jù)道路條件和限速標(biāo)識，選擇適當(dāng)?shù)乃俣?，以確保安全行車。此外，駕駛者應(yīng)該維護(hù)車輛的良好狀態(tài)，包括檢查剎車、輪胎和燈光等部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通過這些安全駕駛的實(shí)踐，駕駛者可以降低事故發(fā)生率，并保持自己的駕駛記錄良好。
最后，駕駛者需要積極參與交通安全宣傳和教育。交通安全的改善需要每個人的參與和努力。作為駕駛者，我們應(yīng)該主動積極地接受交通安全知識的學(xué)習(xí)，并將其運(yùn)用于實(shí)際駕駛中。同時，駕駛者應(yīng)該主動參與一些交通安全活動，如參加宣傳演講、設(shè)立安全宣傳站等。通過這種參與，駕駛者可以提高自己的交通安全意識，并傳播給其他駕駛者。只有每個人的共同努力，才能建立起一個安全、有序的道路交通環(huán)境。
綜上所述，B駕照扣分是一個為保護(hù)駕駛者自身和他人安全而設(shè)立的制度。駕駛者需要正確看待扣分制度，避免違規(guī)行為，保持安全駕駛并積極參與交通安全宣傳和教育。通過這些努力，我們可以降低交通事故的發(fā)生率，創(chuàng)造一個更加安全、有序的交通環(huán)境。讓我們每個人都以合規(guī)和安全的態(tài)度上路，為交通安全貢獻(xiàn)一份力量。
駕照扣分心得體會篇十二
從1月1日起，一次記12分的有未懸掛或不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋或污損號牌、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車等11項(xiàng)違法行為，比原來多了5項(xiàng)。駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行、在高速公路或城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛等14項(xiàng)違法行為一次記6分，也比原來多了5項(xiàng)。
從中可以看出，新交規(guī)將重點(diǎn)打擊超速、超載、闖紅燈、高速公路違法停車、違法占道以及無牌、遮牌等涉牌違法行為，而這些都屬于容易引發(fā)交通事故或嚴(yán)重妨礙交通秩序管理的違法行為。
據(jù)了解，首批300臺120救護(hù)車的行車記錄儀，將分發(fā)到全市76家醫(yī)院，覆蓋20個區(qū)(市)縣，包括各部省級單位以及區(qū)縣級醫(yī)院。此外，成都市急救指揮中心將根據(jù)今年1月1日起施行的《成都市社會急救醫(yī)療管理規(guī)定》，進(jìn)一步細(xì)化對這300臺受贈行車記錄儀的操作方式，加強(qiáng)具體管理，進(jìn)一步保障這條綠色生命通道的暢通。
記者從成都市公安局交通管理局了解到，依據(jù)道路交通法等相關(guān)法律法規(guī)，救護(hù)車在執(zhí)行緊急任務(wù)時，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。對于違反道路交通法的行為，在有充分證據(jù)的情況下，交警將依法嚴(yán)格處罰，“不避讓執(zhí)行任務(wù)的特種車輛”的違法行為，將被處以100―150元罰款、記3分。
成都車輛違章哪些違法要扣分?
扣1分。
(一)駕駛機(jī)動車不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)駕駛機(jī)動車不按規(guī)定會車的;。
(三)駕駛機(jī)動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機(jī)動車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動車駕駛證的。
扣2分。
(一)駕駛機(jī)動車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(二)駕駛機(jī)動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;。
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對校車進(jìn)行安全維護(hù)的;。
(八)校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)?？康?。
(九)校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的;。
(十一)在校車載有學(xué)生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的。
扣3分。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的;。
(十四)(十四)駕駛機(jī)動車不按照規(guī)定避讓校車的。
成都車輛違章按照《道交法》等法規(guī)的規(guī)定，在一個記分周期內(nèi)，違章記分一旦達(dá)到12分上限，駕照將被扣留，駕駛員必須重新接受為期15天的交通法規(guī)培訓(xùn)，考試合格后才能再次擁有駕駛資格。
由于同一輛車，駕駛員可以是不同的人，此前，不少司機(jī)抓住了這個空子，采用“借車本消分”的做法，借用有駕照、并不開車上路的駕駛員的駕照，清除交通違章記分。個別人甚至以此為業(yè)，從事“清除交通違章記分”生意，手中掌握大量沒開車上路的駕駛員的車本，再次“分配”12分違章記分。
駕照扣分心得體會篇十三
如果a照或b照在記分周期結(jié)束沒被扣分，免年審;營運(yùn)司機(jī)向營運(yùn)地車輛管理所備案登記一年后可異地審驗(yàn);一個記分周期內(nèi)記滿12分，b照以上駕駛證將降級等，《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)施后，駕照審驗(yàn)規(guī)則也有了一系列變化。
不過也有不少人對記分周期存在誤解，錯誤認(rèn)為一個記分周期是從每年的1月1日算起;還有人認(rèn)為一個記分周期未繳罰款，只要不滿12分，到下一記分周期就清零等。昨日，省公安廳交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人就駕照審驗(yàn)以及一些誤解給予政策正解。
[新變化1]異地審驗(yàn)需提前一年備案。
依據(jù)新規(guī)，異地從事營運(yùn)的機(jī)動車駕駛?cè)耍驙I運(yùn)地車輛管理所備案登記一年后，可以直接在營運(yùn)地參加審驗(yàn)。
這位負(fù)責(zé)人表示，異地審驗(yàn)實(shí)行屬地化管理。為了方便大中型車駕駛?cè)宿k理審驗(yàn)，交警對駕駛?cè)藢俚鼗?xì)分為三類。第一類是前往從業(yè)單位所在的交警分局或大隊(duì);第二類是駕駛?cè)饲巴矸葑C所在轄區(qū)交警分局或大隊(duì)辦理;第三類是持戶口或?qū)嶋H居住信息材料，前往戶口所在地或居住地的交警分局或大隊(duì)辦理。
需要提醒的是，備案登記制度只適用于營運(yùn)駕駛?cè)撕拓涍\(yùn)車輛。對于非營運(yùn)的小型車輛，機(jī)動車所有人可以向登記地車輛管理所申請在異地進(jìn)行檢驗(yàn)。
[新變化2]周期內(nèi)滿12分a、b照將降級。
這位負(fù)責(zé)人介紹，依據(jù)新規(guī)，持有a、b照的駕駛?cè)税l(fā)生死亡交通事故負(fù)同等以上責(zé)任的，一個記分周期內(nèi)記滿12分或者連續(xù)三個記分周期不參加審驗(yàn)的，駕駛證將被逐級降級，最低降到c1。
身體條件發(fā)生變化需要降低準(zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到駕駛證核發(fā)地車管所申請降低準(zhǔn)駕車型;如果身體條件不適合駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到駕駛證核發(fā)地車管所申請注銷駕駛證。
不過，a、b照在前的記分，按照法律不溯及既往的原則，不作為參加審驗(yàn)或降級的依據(jù)。
[新變化3]一記分周期內(nèi)沒扣分a、b照免年審。
持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證(即a1、a2、a3、b1、b2駕照)記分周期為12個月。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在每個記分周期結(jié)束后30日內(nèi)接受審驗(yàn);持有其他準(zhǔn)駕車型駕駛證發(fā)生交通死亡事故承擔(dān)同等以上責(zé)任、駕駛證未被吊銷的，應(yīng)當(dāng)在發(fā)生事故的記分周期結(jié)束后30日內(nèi)接受審驗(yàn)。
這位負(fù)責(zé)人表示，對于需要參加審驗(yàn)的a、b照駕駛?cè)?，新?guī)規(guī)定了獎勵措施：如果沒有被扣分，駕照免年審。
[新變化4]6年均未扣滿分可換駕照。
這位負(fù)責(zé)人還表示，新規(guī)對一些嚴(yán)格守法的駕駛員也啟動了更便利的舉措。比如說，機(jī)動車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動車駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個記分周期均未記滿12分的，換發(fā)10年有效期的機(jī)動車駕駛證;在機(jī)動車駕駛證的10年有效期內(nèi)，每個記分周期均未記滿12分的，換發(fā)長期有效的機(jī)動車駕駛證。駕駛?cè)巳缭趯?shí)習(xí)期內(nèi)記滿12分，將被注銷其實(shí)習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。
[新變化5]特殊原因可延期審驗(yàn)、換證。
據(jù)介紹，如果機(jī)動車駕駛?cè)艘蚍邸⒊鰢?境)等原因，無法在規(guī)定時間內(nèi)辦理駕駛證期滿換證、審驗(yàn)、提交身體條件證明的，可以向機(jī)動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請延期辦理。
申請時應(yīng)當(dāng)填寫申請表，并提交機(jī)動車駕駛?cè)说纳矸葑C明、機(jī)動車駕駛證和延期事由證明。延期期限最長不超過三年。延期期間機(jī)動車駕駛?cè)瞬坏民{駛機(jī)動車。
特別提醒。
記分周期。
從初領(lǐng)駕駛證日期算
有不少人認(rèn)為，記分周期是從每年的1月1日開始計算，其實(shí)這是錯誤的。
駕駛證記分周期是12個月，從初領(lǐng)證日期開始計算。比如2月1日領(lǐng)證，那么到201月31日24時止為一個記分周期。
另外，需要更正司機(jī)朋友們一個錯誤認(rèn)識，駕駛?cè)擞浄质且?分開始將違法行為產(chǎn)生的分值記入您的駕駛證中，而不是在12分基礎(chǔ)上扣分。也就是說，初領(lǐng)證的駕駛?cè)擞浄志鶠?分。在日常查詢時，查詢結(jié)果顯示的記分越低越好，而不是越高越好。若在一個記分周期內(nèi)累積記分滿12分，則需要接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識教育，并參加考試。
一個周期未繳罰款。
扣分記錄轉(zhuǎn)入下一周期。
一個記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以自動清除;記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。該負(fù)責(zé)人提醒車主，違法后請盡快繳納罰款，不要存僥幸心理。
駕照扣分心得體會篇十四
茲證明我單位小車******（車型、車牌號）于2014年。
*月**日在****（交通違法發(fā)生地）發(fā)生交通違法行為時駕駛員為***（駕駛證號：）（駕駛員姓名、駕駛證號）。
特此證明！
單位名稱（加蓋公章）。
2014年。
駕照扣分心得體會篇十五
12分學(xué)習(xí)心得體會一我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時察覺，導(dǎo)致扣分積滿12分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。
我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常感謝交警部門對我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認(rèn)識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認(rèn)識，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
12分學(xué)習(xí)心得體會二本人車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過網(wǎng)上學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在各位教官的耐心認(rèn)真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識到駕車時不得超速行駛不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和教官們分不開的，我真誠的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)。今后我要好好駕車，保證不再有違章行為。
12分學(xué)習(xí)心得體會三本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過參加xxxxx機(jī)動車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識到駕車時不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動爭做交通安全文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開車，及時全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕照扣分心得體會篇十六
新交規(guī)規(guī)定了駕駛證6種扣12分、9種扣6分、11種扣3分、8種扣2分和4種扣1分的違章行為，對于這些扣分行為，記起來比較多也比較容易混淆，大學(xué)網(wǎng)為您整理了一個關(guān)于駕駛證扣分的口訣，朗朗上口，一定可以讓您更快速、更清晰的記清扣分標(biāo)準(zhǔn)。
12分。
醉酒暫扣事故逃，車型不符用他照;。
管制強(qiáng)行不聽勸，兩次罰款三月超。
6分。
飲酒時速超五成，客超二零貨三零;。
高速試學(xué)違規(guī)停，越帶調(diào)頭到逆行。
3分。
違反交通信號燈，超車讓行故障停;。
五成以下超時速，牽引掛車違規(guī)定;。
熄火空檔下陡坡，無牌遮擋逆向行;。
禁入高速偏駛?cè)?，騎線軋線低速行;。
違規(guī)拖車廂載人，低能見度違規(guī)行。
2分。
匝道超車超疲勞，接打手機(jī)無線到;。
違規(guī)牽引故障車，客二貨三還不到;。
實(shí)習(xí)期內(nèi)四類車，交叉路口人行道;。
違反標(biāo)志和標(biāo)線，安全距離安全帽;。
1分。
不帶證照亂用燈，門廂未關(guān)先啟程;。
會車倒車安全帶，載人載物違規(guī)行。
關(guān)于駕駛證扣分的小口訣，短小精悍，朗朗上口，多讀幾遍就能讓人記憶深刻，對駕照扣分的熟悉記憶不僅是應(yīng)對科目一的考試，在今后駕駛時，這個小口訣也能時不時冒出來提醒你遵守交規(guī)，安全駕駛。
新交通法規(guī)于年1月1日起施行，至依然有效。新交通法規(guī)中規(guī)定了對各類型違章違法的扣分標(biāo)準(zhǔn)?？鄯址譃槲宕箢愋停阂淮斡?2分，一次記6分，一次記3分，一次記2分，一次記1分。扣滿12分要扣留駕駛證，重新參加安全文明駕駛學(xué)習(xí)，參加科目一考試，考試通過才能重新拿證。以下是新交通法規(guī)的扣分標(biāo)準(zhǔn)：
一、機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的;。
(二)飲酒后駕駛機(jī)動車的;。
(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(七)駕駛機(jī)動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
二、機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的;。
(二)駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營運(yùn)客車以外的機(jī)動車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(八)駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
駕照扣分心得體會篇十七
持有b2類準(zhǔn)駕車型的駕駛?cè)嗽谝荒陮?shí)習(xí)期內(nèi)記6分以上但未達(dá)到12分的，實(shí)習(xí)期限延長一年。在延長的實(shí)習(xí)期內(nèi)再次記6分以上但未達(dá)到12分的，也將被注銷實(shí)習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。
1、b2駕駛證的駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。陪同的駕駛?cè)藨?yīng)乘坐在副駕駛位置，對實(shí)習(xí)駕駛?cè)诉M(jìn)行指導(dǎo)。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。
2、在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一樣式的實(shí)習(xí)標(biāo)志。交警提醒，實(shí)習(xí)期駕駛員駕車時沒有在車身后部粘貼、懸掛統(tǒng)一標(biāo)志;粘貼、懸掛標(biāo)志無法被正常識別;粘貼、懸掛標(biāo)志不符合要求如“新手上路”、自行打印的標(biāo)志等情形，都將被視為未貼標(biāo)，處200元罰款。(“新手”可以憑駕駛證到各個轄區(qū)交警大隊(duì)的交通違法處理窗口、車管所(分所)領(lǐng)取實(shí)習(xí)標(biāo)志。)。
看了以上的介紹，相信大家應(yīng)該對b2駕駛證年審新規(guī)定，b2駕駛證扣分新規(guī)定應(yīng)該比較清楚了。司機(jī)對駕駛證年審規(guī)定一定要清楚，以免給自己帶來不必要的麻煩。
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駕照扣分心得體會篇十八
(二)車輛未張貼年檢。
(三)車輛未張貼交織險標(biāo)志。
(四)違反規(guī)定使用燈光和雙閃。
二、以下5種違規(guī)扣2分。
(一)不系安全帶。
(二)不按規(guī)定車道等待練紅綠燈。
(三)超載小于20%。
(四)開車打電話。
(五)堵車時亂插隊(duì)、強(qiáng)占對向車道。
三、以下9種違規(guī)扣3分。
(一)經(jīng)人行道未減速、停車、避讓行人。
(二)高速公路匝道超車。
(三)未按照禁止標(biāo)線指示行駛。
(四)轉(zhuǎn)彎車未讓直行車或行人先行。
(五)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)車未讓左轉(zhuǎn)車先行。
(六)不按規(guī)定道路行駛。
(七)超速駕駛但未超過限速50%。
(八)未給特殊車輛讓行。
(九)不按規(guī)定超車、逆向行駛。
四、有下列違法行為，一次記6分：
(一)機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的;。
(二)駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營運(yùn)客車以外的'機(jī)動車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(八)駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的;。
(十四)駕駛機(jī)動車不按照規(guī)定避讓校車的。
五、有下列違法行為，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的;。
(二)飲酒后駕駛機(jī)動車的;。
(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(七)駕駛機(jī)動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
駕照扣分心得體會篇一
近年來，隨著交通運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，人們對于駕駛證的需求越來越高。然而，對于車輛行駛中的一些不當(dāng)操作，如超速、違章停車等，駕駛員需要承擔(dān)相應(yīng)的處罰。而駕照扣分成為了處理違規(guī)駕駛問題的一個重要手段。本文將從個人角度出發(fā)，分享駕照扣分超速的心得體會。
第二段：經(jīng)歷。
在駕照扣分方面，我共有過兩次經(jīng)歷。一次是在高速上超速行駛，被交警攔下并處以罰款及扣分的處罰，另一次是在市區(qū)內(nèi)由于疏忽釀成的違章停車，同樣被罰款及扣分。這兩次扣分經(jīng)歷讓我更加深刻地認(rèn)識到了自己的駕駛問題，也讓我開始尋找改善方法。
第三段：心得。
經(jīng)過自我反思和交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到一個駕駛員要做到安全駕駛，必須要具備諸多素養(yǎng)。首先是對交通法規(guī)的深入了解和認(rèn)識，以及嚴(yán)格遵守交通規(guī)則；其次是掌握好車速的把握，特別是在高速公路駕駛時更應(yīng)該謹(jǐn)慎小心；還有就是要保持良好的駕駛習(xí)慣，如不酒駕、不打電話等。這些素養(yǎng)的培養(yǎng)和鞏固，都是安全駕駛的重要要素。
第四段：啟示。
個人的駕駛扣分經(jīng)歷，讓我體會到了良好的駕駛素養(yǎng)對于安全駕駛的重要性。從中也可以得出以下一個啟示：只有當(dāng)我們樹立正確的交通安全觀念、提高自身的安全駕駛素養(yǎng)、積極配合交通管理和服務(wù)工作，方能做到合法合規(guī)駕駛，保障自己和他人安全。
第五段：結(jié)論。
最后，我要強(qiáng)調(diào)的是，在駕駛過程中一定要注重安全，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，杜絕不良駕駛行為，以免出現(xiàn)交通事故和違規(guī)情況。同時，我們也要保持謙虛、態(tài)度積極，遵紀(jì)守法，良好的駕駛習(xí)慣和道德操守，是得到他人認(rèn)同和感悟道德、文明、守紀(jì)的好機(jī)會。駕照扣分超速也是讓人對自己行車有了更高層次的過程。
駕照扣分心得體會篇二
近年來，隨著交通事故頻發(fā)，有關(guān)交通安全的法律法規(guī)也越來越嚴(yán)格。在這樣的背景下，駕照扣分制度的實(shí)施成為了保障道路交通安全的重要措施之一。作為一名駕駛員，扣分降級是我們必須要面對的一個問題，通過這個過程，我深刻認(rèn)識到了駕駛安全的重要性，積累了一些心得體會。下面就讓我來與大家分享一下我的體會。
首先，了解交通規(guī)則是減少駕照扣分的關(guān)鍵。在遵守交通規(guī)則方面，我曾經(jīng)有過一些疏忽大意的經(jīng)歷。只有親身經(jīng)歷了扣減分的懲罰，我才意識到自己有多么地不重視交通法規(guī)。我開始主動去學(xué)習(xí)了解各種交通規(guī)則，并認(rèn)真記住那些容易被忽視的交通規(guī)則。例如，繞過十字路口時必須使用轉(zhuǎn)向燈，不開車接打手機(jī)等等。通過了解和學(xué)習(xí)，我才逐漸明白，交通規(guī)則不是以限制我們的自由為目的，而是為了保障道路交通的安全暢通，減少交通事故的發(fā)生。只有我們自覺遵守交通規(guī)則，才能更好地保護(hù)自己和他人的安全。
其次，提高自身的駕駛技術(shù)和安全意識是避免扣分的重要手段。駕駛技術(shù)的提高能夠使我們在遇到緊急情況時更加冷靜應(yīng)對，避免發(fā)生交通事故。我通過參加駕駛技能培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)了一些應(yīng)對突發(fā)情況的技巧，如緊急制動、避讓障礙物等。同時，我也在駕駛過程中不斷提醒自己保持高度的警覺性，隨時注意道路情況，并運(yùn)用車內(nèi)裝備，如安全帶、座椅調(diào)整等，確保自己和乘客的安全。
此外，安全駕駛還需要做好日常車輛維護(hù)和檢修。保持車輛的良好狀態(tài)對于減少事故的發(fā)生至關(guān)重要。因?yàn)轳{駛員往往直接受到車輛狀態(tài)的影響。因此，我們每次出行前必須對車輛進(jìn)行簡單的檢查，確保輪胎、剎車系統(tǒng)、燈光、視野等設(shè)備均處于正常工作狀態(tài)。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)有異常情況時，要及時進(jìn)行修理和更換。并定期參加車輛維修保養(yǎng)，正規(guī)的車輛保養(yǎng)不僅能延長車輛的使用壽命，還能提高車輛的安全性能。
最后，扣分降級過程中，心態(tài)的調(diào)整是至關(guān)重要的。面對駕照扣分，許多人會產(chǎn)生抵觸情緒和消極情緒，認(rèn)為交通規(guī)則是針對自己的。但實(shí)際上，駕駛執(zhí)照的扣分降級制度是為了更好地保障交通安全和提高駕駛員的素質(zhì)而設(shè)立的。低分駕照的恢復(fù)，也是為了給犯錯誤的駕駛員一個改正錯誤的機(jī)會。因此，我們要調(diào)整好心態(tài)，以積極的態(tài)度面對扣分降級制度，不斷以錯誤作為成長和進(jìn)步的契機(jī)，從而提高自己的駕駛水平。
總結(jié)起來，駕照扣分降級過程是我們不可回避的一部分。通過過程中的反思和總結(jié)，我們能夠深刻認(rèn)識到自身安全駕駛的重要性，提高對交通規(guī)則的遵守，提升駕駛技術(shù)和安全意識，做好日常車輛維護(hù)和檢修，以及調(diào)整良好的心態(tài)。希望大家能夠時刻牢記駕駛安全是生命安全的重要保障，為了自己和他人的安全，積極踐行"安全第一，預(yù)防為主"的原則。只有這樣，我們駕駛員才能成為道路上的守望者，為保障交通安全作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
駕照扣分心得體會篇三
一次記分的分值,依據(jù)違章行為的嚴(yán)重程度,分為12分、6分、3分、2分、1分五種。
機(jī)動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記12分:。
(一)醉酒后駕駛機(jī)動車的;。
(二)把機(jī)動車交給無駕駛證的人駕駛的；
(三)駕駛無牌無證機(jī)動車的；
(四)挪用、轉(zhuǎn)借機(jī)動車牌證或者駕駛證的；
(五)涂改、偽造、冒領(lǐng)機(jī)動車牌證、駕駛證或者使用失效的機(jī)動車牌證、駕駛證的;。
(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動車駛?cè)敫咚俟返模?BR> (七)在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎的；
(八)在高速公路上不按規(guī)定停車的；
(九)在高速公路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的。
第七條機(jī)動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分:。
(一)不按規(guī)定停車或車輛發(fā)生故障不立即將車移開，造成交通嚴(yán)重堵塞的；
(二)逆向行駛的；
(三)飲酒后駕駛車輛的；
(四)駕車穿插、超越警車護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)的；
(五)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛的；
(六)駕車下陡坡時熄火、空擋滑行的；
(七)行經(jīng)鐵路道口不按規(guī)定行車或者停車的；
(八)客車載人超過核定人數(shù)20%以上的；
(九)在高速公路上客車載人超過核定人數(shù)的；
(十)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量30%的；
(十一)在高速公路上不按規(guī)定超車或者變更車道的；
(十二)在高速公路上駕駛轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光裝置等機(jī)件不符合安全要求的車輛的；
(十三)在高速公路上載運(yùn)危險物品未經(jīng)審批或者未按規(guī)定行駛的。
第八條機(jī)動車駕駛員有下列違章行為之一的,一次記3分:。
(一)不按規(guī)定超車或者讓車的；
(二)違反交通信號指示的;。
(三)路口遇有交通堵塞，強(qiáng)行駛?cè)氲模?BR> (四)駕駛未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的車輛的；
(五)駕駛轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光裝置等機(jī)件不附合安全要求的車輛的；
(六)進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛的；
(七)不避讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險車、救護(hù)車的；
(八)在禁行的時間、道路上行駛的；
(九)違反停車規(guī)定，臨時停車、停放的；
(十)不按規(guī)定掉頭的;。
(十一)駕駛噪聲和排放有害氣體超過國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛的;。
(十四)貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上的；
(十五)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；
(十六)在高速公路上違反其他載人規(guī)定的；
(十八)在高速公路上駕車超過規(guī)定最高時速二十公里以上的；
(十九)在高速公路上不按規(guī)定保持行車間距的；
(二十)在高速公路上正常情況下駕車低于規(guī)定最低時速的；
(二十一)在高速公路上未按規(guī)定系安全帶的；
(二十二)低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛的；
(二十三)實(shí)施高速公路交通管制后，違反管制措施的。
第九條機(jī)動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記2分:。
(一)違反交通標(biāo)志、交通標(biāo)線指示的；
(二)違反車速規(guī)定的；
(三)貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；
(四)駕駛后視鏡、刮水器不符合安全要求的車輛的；
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)前方有車等候放行信號時，強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎的；
(六)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；
(七)在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的；
(八)不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的；
(九)不按規(guī)定使用防眩目近光燈、遠(yuǎn)光燈、示寬燈、尾燈、霧燈的；
(十)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定停車、減速、避讓行人的；
(十一)駛?cè)牖蛘唏偝龇菣C(jī)動車道，不避讓非機(jī)動車的；
(十二)不按規(guī)定安裝、使用警報器或標(biāo)志燈具的；
(十三)不按規(guī)定臨時停車的；
(十四)不按規(guī)定申領(lǐng)和使用機(jī)動車臨時號牌、試車號牌或移動證的；
(十五)在高速公路上騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛的；
(十六)在高速公路上違反規(guī)定拖曳故障車、肇事車的；
(十七)在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的。
第十條機(jī)動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記1分:。
(一)不按規(guī)定會車、倒車的；
(二)駕駛員在實(shí)習(xí)期間不按規(guī)定駕駛大型客車、電車、起重車或帶掛車的汽車的；
(三)不按規(guī)定拖帶掛車或牽引車輛的；
(四)不按規(guī)定安裝車輛號牌的；
(五)不攜帶駕駛證、行駛證的；
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的；
(七)駕駛輕便摩托車載人或駕駛二輪、側(cè)三輪摩托車后座附載不滿十二歲兒童的；
(八)駕車沒有關(guān)好車門、車廂的；
(九)駕車時吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；
(十)在沒有劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上，不按規(guī)定行駛的；
(十一)小型客車行駛中，駕駛員未按規(guī)定系安全帶的；
(十二)其他違反車輛裝載規(guī)定的。
第十一條機(jī)動車駕駛員造成交通事故尚不夠追究刑事責(zé)任的,除按照交通法規(guī)處理和對違章行為記分外，還應(yīng)按照下列規(guī)定追加記分：
(一)造成重大事故，負(fù)次要責(zé)任的，追加記分3分；
(二)造成一般事故，負(fù)同等責(zé)任以上的，追加記分2分；
(三)造成輕微事故，負(fù)主要責(zé)任以上的，追加記分1分。
駕照扣分心得體會篇四
在中國，駕照扣分制度已經(jīng)實(shí)行多年，作為一名駕駛員，我們需要認(rèn)真遵守交通規(guī)則，做到文明駕駛。扣分不僅會影響我們的行車安全，還可能會罰款、暫扣駕照等后果，因此我們需要重視此制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣。
我在學(xué)習(xí)駕照扣分制度時，發(fā)現(xiàn)它并不是一件難事。首先，我們需要熟悉各條交通規(guī)則，并注意其中的重點(diǎn)內(nèi)容。例如，常見的紅燈闖行、超速、酒后駕駛等行為不僅容易被交警查處，還會扣除較多的分?jǐn)?shù)。其次，我們需要注意新增的道路交通安全法律法規(guī)，這些新規(guī)定對于我們懂得和遵守也非常有必要。最后，我們需要時刻謹(jǐn)記安全第一的原則，嚴(yán)格管理自己，不做任何危及他人及自己安全的行為。
第三段：體驗(yàn)感受。
在實(shí)際駕車過程中，我深刻感受到駕照扣分制度的重要性。遵守交通規(guī)則不僅可以保障自身安全，還能保障其他路人的生命財產(chǎn)安全，是一個良好的行為習(xí)慣。而如果違反交規(guī)，不僅會嚴(yán)重影響我們的駕車質(zhì)量，增加事故發(fā)生的概率，還可能給自己帶來其他不必要的麻煩，所以我們需要認(rèn)真對待駕照扣分制度。
第四段：教訓(xùn)反省。
我也曾因?yàn)檫`規(guī)被扣過分，然后必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，扣除分?jǐn)?shù)不僅對自己的駕駛技術(shù)造成了影響，還間接造成了生活上的一些不便。每次被扣分，感覺很不爽，自責(zé)也讓我反思，是自己的駕駛習(xí)慣有問題，還是沒能夠完全理解和掌握交通規(guī)則。我逐漸明白，若想獲得一個安全的出行環(huán)境，自己的駕駛問題是最關(guān)鍵的因素之一，則應(yīng)該在平時的駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，與此同時，則需要不斷學(xué)習(xí)更新自己的駕駛技能和交通規(guī)則知識。
第五段：總結(jié)。
扣分制度在調(diào)整駕駛員行為，提高道路交通安全方面的作用，是一種積極有為的措施。我們應(yīng)該配合做好以下幾個方面的工作：一是認(rèn)真了解交通法律法規(guī)，熟悉扣分系統(tǒng)，做到心中有數(shù)；二是落實(shí)好安全貫穿駕駛過程，提高自己的安全意識；三是日常行車時，細(xì)心看路、守法行駛、文明禮讓。這樣，我們才能在道路上安全出行，同時做到為社會、為他人負(fù)責(zé)。
駕照扣分心得體會篇五
駕照扣分制度是近年來交通管理的一大變革，旨在更好地防范交通事故。根據(jù)交通安全法，每個駕照在一開始領(lǐng)取時都有12分，而當(dāng)駕駛員違反交通規(guī)則時，將扣去相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。當(dāng)分?jǐn)?shù)減到零時，駕照將被吊銷，這將在很多方面影響駕駛員的生活和工作。在這篇文章中，將探討扣分制度對駕駛員的影響，并提出一些建議和心得。
二段：扣分制度的影響。
扣分制度可以促使駕駛員更加注意駕駛安全和遵守交通法規(guī)。正如一句名言所說，“安全是福利，速度是附屬品”。因此，扣分制度激勵駕駛員在更高層次上思考操縱車輛的技巧，創(chuàng)造更安全、更寬敞的行車環(huán)境。同時，扣分制度也對駕駛員和社會的影響極為深遠(yuǎn)。失去駕照將使一個人的生活變得十分不便，并可能導(dǎo)致他們失去自主性和獨(dú)立性，可能還會影響到他們的工作和家庭。
三段：恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對。
為了避免在行車中違反交通法規(guī)而失去駕照，駕駛員應(yīng)該時刻注意安全駕駛，把安全和效率放在第一位。同時，他們也應(yīng)該遵守交通法規(guī)，并為安全駕駛付出努力。如果出現(xiàn)交通違法行為時，駕駛員應(yīng)該主動承認(rèn)錯誤，并對自己的失誤進(jìn)行反思。這樣做可以防止同樣的錯誤再次發(fā)生，同時也可以給自己一個改變和發(fā)展的機(jī)會。
扣分制度的推出讓我們更加關(guān)注自己的安全行車，同時也明確了在行車過程中必須遵守的交通規(guī)則，并展現(xiàn)了規(guī)則的嚴(yán)肅性。由于我是一名駕駛員，我已經(jīng)開始時刻關(guān)注自己的交通行為、認(rèn)真細(xì)致地檢查車輛狀況。同時，我也經(jīng)常向身邊的朋友們談?wù)摪踩{駛的重要性，希望能夠傳達(dá)這方面的信息，并為社會的一個更加安全的行車環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
結(jié)論。
總的來說，不論我們是否在駕駛車輛，我們都應(yīng)該對交通規(guī)則有一個清晰的認(rèn)識，并遵守各種交通法規(guī)。這樣做即可以保證自己的安全，也能為社會貢獻(xiàn)一份力量。當(dāng)然，遇到交通違法行為時我們也應(yīng)該勇敢地承認(rèn)自己的錯誤，并提出相應(yīng)的解決方案。愿我們在交通扣分制度下學(xué)會更好地體驗(yàn)駕駛生活，共同創(chuàng)造一個更加文明、更加安全的駕駛環(huán)境。
駕照扣分心得體會篇六
自從駕照扣分制度實(shí)施以來，對我國道路交通管理起到了巨大的促進(jìn)和改善作用。這一制度是通過對駕駛員在行車中違反交通規(guī)則和道路安全管理行為實(shí)行扣分的方式來進(jìn)行交通管理，從而不僅可以提高駕駛員的安全意識和文明駕駛，同時也可以保障行車安全，促進(jìn)社會和諧，減少交通事故的發(fā)生。
第二段：分析駕照扣分的具體操作，重點(diǎn)闡明因何而扣分。
駕照扣分是根據(jù)違章行為的性質(zhì)和危害程度來確定的，因此不同的違章行為被扣除的分?jǐn)?shù)也是不同的。對于一些較輕的違章行為，例如超速行駛、隨意變換車道、酒駕等，每次都將被扣除幾個駕照分?jǐn)?shù)。而對于一些惡劣的、危害程度較高的行為，例如闖紅燈、逆行、肇事逃逸等，每次將會被扣除更多的駕照分?jǐn)?shù)，而在累計扣除分?jǐn)?shù)達(dá)到一定程度時，駕照將會被吊銷，甚至可能會被注銷。
第三段：分析駕照扣分制度對駕駛員的影響。
駕照扣分制度雖然嚴(yán)格，但是對駕駛員的安全駕駛和文明駕駛至關(guān)重要。通過對駕駛員違章行為進(jìn)行扣分的方式，可以引導(dǎo)駕駛員尊重交通規(guī)則，樹立文明的駕駛意識，遵守相關(guān)的交通法規(guī)，從而減少交通事故的發(fā)生。同時，由于扣分制度的存在，駕駛員在日常行車中也會更加小心謹(jǐn)慎，不再輕易違反交通規(guī)定，這也為人們的安全行車提供了保障。
在我個人的經(jīng)歷中，駕照扣分制度對我產(chǎn)生了深刻的影響。在實(shí)際行車中，我時刻謹(jǐn)記扣分的存在，不敢稍有違章行為，盡可能遵守交通規(guī)則和安全法規(guī)。通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)，只要我尊重交通規(guī)則，摒棄個人的駕駛習(xí)慣和不良行為，就能在交通事故發(fā)生時把風(fēng)險降到最低，從而實(shí)現(xiàn)安全行車的目標(biāo)。在這一過程中，駕照扣分制度發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，引導(dǎo)我遵守交通規(guī)定，注重文明駕駛。
第五段：總結(jié)駕照扣分制度的作用及重要性。
駕照扣分制度是現(xiàn)代化社會的產(chǎn)物，它對于推進(jìn)城市交通管理和道路安全建設(shè)起到了決定性的作用。借助這種制度，交通管理部門可以對駕駛員的駕駛行為進(jìn)行第一時間的監(jiān)管和管理，減少交通事故的發(fā)生，提高城市的交通安全文明程度。因此，所有駕駛員在日常行車中都應(yīng)珍惜自己的駕照，將合法、安全、文明的駕駛行為轉(zhuǎn)化為自身的良好行車習(xí)慣，為社會和諧和安全出行作出自己的努力和貢獻(xiàn)。
駕照扣分心得體會篇七
第一段：介紹駕照扣分考試的背景和重要性（200字）。
駕駛證扣分制度是對駕駛員交通違法行為的一種懲罰和管理手段，目的是加強(qiáng)駕駛員的交通安全意識和規(guī)范駕駛行為。駕照扣分考試是每個駕駛員在初次申領(lǐng)或延期領(lǐng)取駕駛證時都必須通過的重要環(huán)節(jié)，也是接受交通安全教育的機(jī)會。通過這個考試，駕駛員可以更加深入地了解和掌握交通規(guī)則，從而提高駕駛水平和意識，減少交通事故的發(fā)生。
第二段：準(zhǔn)備考試的重要性和方法（200字）。
參加駕照扣分考試的前期準(zhǔn)備是非常重要的，可以通過多種途徑進(jìn)行。首先，可以購買相關(guān)的交通法規(guī)教材和考試大綱，將其作為學(xué)習(xí)參考資料。同時，也可以參加駕駛培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)交通安全的基本知識和技巧。此外，網(wǎng)絡(luò)上也有各類駕考學(xué)習(xí)平臺，提供模擬考試和習(xí)題練習(xí)，幫助駕駛員熟悉考試內(nèi)容和題型。通過這些準(zhǔn)備方法，駕駛員可以更加全面地了解和掌握考試所需的知識和技巧，提高通過考試的幾率。
參加駕照扣分考試是一種考試和評價自己駕駛技能的機(jī)會，同時也是對自己交通安全意識和駕駛習(xí)慣的一種檢驗(yàn)。在考試過程中，我深刻感受到了交通規(guī)則對駕駛安全的重要性。遵守交通規(guī)則和駕駛準(zhǔn)則是確保道路安全的基礎(chǔ)，而違法行為和駕駛不慎會給自己和他人帶來巨大的危害。因此，在考試中我嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，確保自己和他人的安全。
第四段：考試后的收獲和反思（300字）。
通過參加駕照扣分考試，我對自己的駕駛技能和交通安全意識有了更加清晰的認(rèn)識?？荚嚨膬?nèi)容和題目覆蓋了交通規(guī)則的方方面面，對平時的駕駛習(xí)慣和行為也有著很高的要求。因此，我認(rèn)真總結(jié)了考試過程中的不足之處，并制定了一系列改進(jìn)和提升的措施。同時，我也認(rèn)識到自己的駕駛技能還有待提高和完善，需要更加耐心和細(xì)心地學(xué)習(xí)和練習(xí)。
第五段：展望未來的發(fā)展和建議（200字）。
駕照扣分考試只是一個開始，接下來的日常駕駛過程中，我將會更加嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和駕駛準(zhǔn)則。同時，通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能和意識，我希望能夠成為一個合格的駕駛員，并將這種安全意識和規(guī)范行為傳遞給身邊的人。此外，我也建議交通管理部門進(jìn)一步完善駕考制度和考試內(nèi)容，加大對交通安全教育的力度，提高駕駛員的交通安全意識和素質(zhì)水平，共同營造一個更加安全的道路交通環(huán)境。
以上是一篇關(guān)于“駕照扣分考試心得體會”的連貫的五段式文章，主要介紹了駕照扣分考試的背景和重要性、準(zhǔn)備考試的重要性和方法、考試的感受和體會、考試后的收獲和反思，以及對未來的展望和建議。通過這篇文章，讀者可以深入了解駕照扣分考試的相關(guān)內(nèi)容和意義，同時也能夠從中獲得一些參加考試和提升駕駛水平的經(jīng)驗(yàn)和啟示。
駕照扣分心得體會篇八
駕照扣分考試是每位駕駛員必須通過的一項(xiàng)重要考驗(yàn)。它旨在檢驗(yàn)駕駛員對交通法規(guī)的熟悉程度以及駕駛技能的掌握情況。在我的考試經(jīng)歷中，我深深地感受到了這項(xiàng)考試的重要性和對駕駛生活的影響。下面，我將分享我的考試心得和體會。
第二段：備考準(zhǔn)備。
在考試前的準(zhǔn)備階段，我首先進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)。我通過閱讀相關(guān)交通法規(guī)手冊，并參考了考試大綱進(jìn)行了切實(shí)的備考。重點(diǎn)關(guān)注了駕駛技術(shù)、交通標(biāo)志和規(guī)則、安全事故案例等。同時，我也積極參加了模擬考試，通過刻意練習(xí)和模擬考試的積累，提高了我的應(yīng)試能力。
在考試時，我發(fā)現(xiàn)了一些值得注意的考試心得和策略。首先，我注意到在考試過程中保持冷靜是非常重要的?？荚噲鼍跋拢榫w容易產(chǎn)生波動，而冷靜的頭腦有助于我們更好地專注于答題，避免出現(xiàn)一些低級錯誤。其次，仔細(xì)審題也是我在考試過程中總結(jié)出來的一項(xiàng)重要策略。考試題目可能存在一些微妙的陷阱，只有仔細(xì)審題，準(zhǔn)確理解問題的要求，才能給出正確的答案。此外，我還發(fā)現(xiàn)做好時間管理非常重要。在規(guī)定的時間內(nèi)，我們需要盡可能完成更多的題目，所以合理安排時間，對于增加全卷的完成度至關(guān)重要。
第四段：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
通過考試的經(jīng)歷，我總結(jié)出了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。首先，理論知識的掌握是必備的。只有對交通法規(guī)、安全知識等有著扎實(shí)的掌握，才能在考試中運(yùn)用自如。其次，反復(fù)練習(xí)和模擬考試是提高自己應(yīng)試能力的有效方法。通過對考試題目的反復(fù)練習(xí)和模擬考試，可以幫助我們更好地理解題目的類型和出題思路，并提高我們的答題速度。最后，良好的心態(tài)是通過考試的關(guān)鍵。在備考和考試過程中，我們面對一些困難和挫折時，不要灰心喪氣，要保持樂觀向上的心態(tài)，堅持下去，相信自己一定能夠取得好的結(jié)果。
第五段：對駕駛生活的影響與反思。
考試不僅僅是為了通過而已，它對我們的駕駛生活也有著深遠(yuǎn)的影響。通過備考和考試的過程，我對交通法規(guī)的理解更加深入，駕駛技能也得到了有效地提升。這使得我在駕駛時更加自覺遵守交通法規(guī)，提高了我在道路上的安全意識。同時，考試也使我認(rèn)識到，駕駛不僅僅是一種技能，更是一項(xiàng)責(zé)任。作為合格的駕駛員，我們應(yīng)該以身作則，做到遵守交通規(guī)則，保護(hù)自己和他人的安全。
總結(jié)：
通過駕照扣分考試，我不僅獲得了合格的結(jié)果，更在考試的過程中收獲了很多。這個過程讓我更加深刻地認(rèn)識到安全駕駛的重要性以及在道路上遵守交通規(guī)則的重要性。同時，備考和考試也增強(qiáng)了我的自覺性和責(zé)任感。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和體會不僅對我個人的駕駛生活有著積極的影響，也對其他的駕駛員以及相關(guān)人員有著啟示和借鑒的意義。
駕照扣分心得體會篇九
1、持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的'駕駛?cè)?，?yīng)當(dāng)在每個記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受審驗(yàn)。
2、一個記分周期結(jié)束沒有記分記錄的，免予該記分周期的審驗(yàn)，每個記分周期都沒有記分的則都不用審驗(yàn)。
3、發(fā)生交通事故造成人員死亡承擔(dān)同等以上責(zé)任未被吊銷機(jī)動車駕駛證的、一個記分周期內(nèi)有記分(不管分值多少)的駕駛?cè)?，?yīng)在記分周期結(jié)束后30日內(nèi)辦理年審，審驗(yàn)時應(yīng)當(dāng)參加不少于三小時的道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應(yīng)急處置等知識學(xué)習(xí)，并接受交通事故案例警示教育。
4、駕駛證連續(xù)三個記分周期不辦理審驗(yàn)或有效期滿不換證超過一年的，將被注銷。
駕照扣分心得體會篇十
b駕照是一張能夠載著我們馳騁在道路上的通行證，但同時也是一項(xiàng)需要我們嚴(yán)格遵守規(guī)定的責(zé)任。為了維持交通秩序和保障安全，交通管理部門對于違規(guī)行為有著明確的扣分制度。通過這段時間的駕駛經(jīng)歷，我不僅意識到了駕駛行為的重要性，也深刻體會到了b駕照扣分制度的合理性和必要性。
第二段：加深理解。
b駕照扣分制度的實(shí)施，對駕駛者的各種非法行為進(jìn)行了明確約束和懲罰。通過每次違規(guī)行為扣分的方式，讓駕駛者深刻感受到了自己的不當(dāng)行為對他人安全造成的危害。這讓我明白了一個道理：遵守交通規(guī)則是對自己和他人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，不僅是為了自己的安全，更是為了整個道路交通的有序進(jìn)行。
第三段：反思教訓(xùn)。
在我的駕駛經(jīng)歷中，我曾因?yàn)槌?、闖紅燈等違規(guī)行為被扣除了一定的分?jǐn)?shù)。面對這些扣分，我并沒有選擇抱怨或爭辯，而是深刻反思。我認(rèn)識到自己違反交通規(guī)則的行為不僅有可能給他人帶來危險，也會給自己的駕駛生涯帶來麻煩。因此，我通過這些教訓(xùn)意識到了遵循交通規(guī)則和安全駕駛的重要性，并下定決心改正自己的錯誤。
第四段：轉(zhuǎn)變思維。
在經(jīng)歷了一些扣分之后，我逐漸開始認(rèn)識到，b駕照扣分制度并不僅僅是對于駕駛者懲罰的手段，更是一種警示和激勵機(jī)制。通過扣除分?jǐn)?shù)和罰款，駕駛者擁有了更強(qiáng)烈的自我約束和自我教育的意識?？鄯植粌H讓我們感受到了錯誤行為的后果，也讓我們時刻警醒，遵守交通規(guī)則。更重要的是，這種機(jī)制促使駕駛者進(jìn)行深思熟慮的考量，從而轉(zhuǎn)變了思維和態(tài)度，使我們能夠更加安全地駕駛。
第五段：收獲與總結(jié)。
通過扣分制度的實(shí)施，我收獲了許多。首先，我意識到了自己的駕駛行為可能對他人造成的潛在危險，進(jìn)而更加珍惜并負(fù)責(zé)任地駕駛。其次，我學(xué)會了時刻保持警惕，不僅為自己的安全著想，也為其他駕駛者的安全著想。最后，通過深度反思和改進(jìn)自己的駕駛行為，我不僅提高了我的駕駛技能，也增強(qiáng)了對于道路交通的敬畏之心。我深信，在扣分制度的引導(dǎo)下，我們的駕駛水平將會越來越高，整個社會的道路交通將會變得更加安全和有序。
總而言之，b駕照扣分制度對于交通管理的必要性和重要性是不言而喻的。通過我的駕駛經(jīng)歷，我領(lǐng)悟到了遵守交通規(guī)則和安全駕駛的重要性，并通過這一制度改變了自己的思維和行為。我相信，在這個制度的引導(dǎo)下，我們的駕駛水平將會不斷提升，道路交通的安全與有序也會得到有效保障。
駕照扣分心得體會篇十一
隨著汽車數(shù)量的急劇增加，駕駛員的執(zhí)照成為交通安全的關(guān)鍵。在中國，駕駛員的執(zhí)照分為A、B、C三個級別，其中B級別是私家車駕駛員的通行證。然而，持有B駕照并不意味著駕駛者可以為所欲為，他們需要始終保持合規(guī)的駕駛行為，因?yàn)槿魏芜`規(guī)都有可能導(dǎo)致扣分。在上述背景下，本文將探討駕駛者扣分心得體會，包括駕駛者應(yīng)該如何正確看待扣分制度、如何避免違規(guī)行為以及如何保持安全駕駛。
首先，駕駛者需要正確看待扣分制度。有些人可能認(rèn)為扣分是一種懲罰性措施，這不僅會給駕駛者帶來麻煩，還會增加他們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。然而，事實(shí)并非如此。扣分制度的首要目的是確保道路交通安全，減少交通事故發(fā)生率。從這個角度來看，扣分制度是為了駕駛者自身的安全好處，是對他們的一種保護(hù)。雖然扣分會帶來麻煩，但可以作為一種提醒，駕駛者應(yīng)該理解并接受這一制度。
其次，駕駛者需要避免違規(guī)行為。大多數(shù)交通事故和違規(guī)駕駛行為之間存在直接關(guān)系。因此，駕駛者需要充分認(rèn)識到自己的駕駛行為對交通安全的影響。通過遵守交通規(guī)則和法律，駕駛者可以有效地減少違規(guī)行為，從而避免扣分。合理使用轉(zhuǎn)向燈、保持安全距離、正確使用安全帶等，都是駕駛者需要時刻牢記的基本駕駛行為。在駕駛過程中，駕駛者需要時刻保持專注，并遵守交通信號和路標(biāo)指示，以確保自身和他人的安全。
此外，駕駛者應(yīng)該保持安全駕駛。安全駕駛不僅僅是遵守交通規(guī)則，也包括一系列具體的技巧和行為。首先，駕駛者應(yīng)該始終保持適應(yīng)性駕駛，根據(jù)道路和天氣條件的變化調(diào)整自己的駕駛方式。例如，在雨天或雪天時，駕駛者應(yīng)該減速、保持穩(wěn)定，并避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。其次，駕駛者需要遵守安全速度。根據(jù)道路條件和限速標(biāo)識，選擇適當(dāng)?shù)乃俣?，以確保安全行車。此外，駕駛者應(yīng)該維護(hù)車輛的良好狀態(tài)，包括檢查剎車、輪胎和燈光等部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通過這些安全駕駛的實(shí)踐，駕駛者可以降低事故發(fā)生率，并保持自己的駕駛記錄良好。
最后，駕駛者需要積極參與交通安全宣傳和教育。交通安全的改善需要每個人的參與和努力。作為駕駛者，我們應(yīng)該主動積極地接受交通安全知識的學(xué)習(xí)，并將其運(yùn)用于實(shí)際駕駛中。同時，駕駛者應(yīng)該主動參與一些交通安全活動，如參加宣傳演講、設(shè)立安全宣傳站等。通過這種參與，駕駛者可以提高自己的交通安全意識，并傳播給其他駕駛者。只有每個人的共同努力，才能建立起一個安全、有序的道路交通環(huán)境。
綜上所述，B駕照扣分是一個為保護(hù)駕駛者自身和他人安全而設(shè)立的制度。駕駛者需要正確看待扣分制度，避免違規(guī)行為，保持安全駕駛并積極參與交通安全宣傳和教育。通過這些努力，我們可以降低交通事故的發(fā)生率，創(chuàng)造一個更加安全、有序的交通環(huán)境。讓我們每個人都以合規(guī)和安全的態(tài)度上路，為交通安全貢獻(xiàn)一份力量。
駕照扣分心得體會篇十二
從1月1日起，一次記12分的有未懸掛或不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋或污損號牌、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車等11項(xiàng)違法行為，比原來多了5項(xiàng)。駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行、在高速公路或城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛等14項(xiàng)違法行為一次記6分，也比原來多了5項(xiàng)。
從中可以看出，新交規(guī)將重點(diǎn)打擊超速、超載、闖紅燈、高速公路違法停車、違法占道以及無牌、遮牌等涉牌違法行為，而這些都屬于容易引發(fā)交通事故或嚴(yán)重妨礙交通秩序管理的違法行為。
據(jù)了解，首批300臺120救護(hù)車的行車記錄儀，將分發(fā)到全市76家醫(yī)院，覆蓋20個區(qū)(市)縣，包括各部省級單位以及區(qū)縣級醫(yī)院。此外，成都市急救指揮中心將根據(jù)今年1月1日起施行的《成都市社會急救醫(yī)療管理規(guī)定》，進(jìn)一步細(xì)化對這300臺受贈行車記錄儀的操作方式，加強(qiáng)具體管理，進(jìn)一步保障這條綠色生命通道的暢通。
記者從成都市公安局交通管理局了解到，依據(jù)道路交通法等相關(guān)法律法規(guī)，救護(hù)車在執(zhí)行緊急任務(wù)時，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。對于違反道路交通法的行為，在有充分證據(jù)的情況下，交警將依法嚴(yán)格處罰，“不避讓執(zhí)行任務(wù)的特種車輛”的違法行為，將被處以100―150元罰款、記3分。
成都車輛違章哪些違法要扣分?
扣1分。
(一)駕駛機(jī)動車不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)駕駛機(jī)動車不按規(guī)定會車的;。
(三)駕駛機(jī)動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機(jī)動車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動車駕駛證的。
扣2分。
(一)駕駛機(jī)動車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(二)駕駛機(jī)動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;。
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對校車進(jìn)行安全維護(hù)的;。
(八)校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)?？康?。
(九)校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的;。
(十一)在校車載有學(xué)生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的。
扣3分。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的;。
(十四)(十四)駕駛機(jī)動車不按照規(guī)定避讓校車的。
成都車輛違章按照《道交法》等法規(guī)的規(guī)定，在一個記分周期內(nèi)，違章記分一旦達(dá)到12分上限，駕照將被扣留，駕駛員必須重新接受為期15天的交通法規(guī)培訓(xùn)，考試合格后才能再次擁有駕駛資格。
由于同一輛車，駕駛員可以是不同的人，此前，不少司機(jī)抓住了這個空子，采用“借車本消分”的做法，借用有駕照、并不開車上路的駕駛員的駕照，清除交通違章記分。個別人甚至以此為業(yè)，從事“清除交通違章記分”生意，手中掌握大量沒開車上路的駕駛員的車本，再次“分配”12分違章記分。
駕照扣分心得體會篇十三
如果a照或b照在記分周期結(jié)束沒被扣分，免年審;營運(yùn)司機(jī)向營運(yùn)地車輛管理所備案登記一年后可異地審驗(yàn);一個記分周期內(nèi)記滿12分，b照以上駕駛證將降級等，《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)施后，駕照審驗(yàn)規(guī)則也有了一系列變化。
不過也有不少人對記分周期存在誤解，錯誤認(rèn)為一個記分周期是從每年的1月1日算起;還有人認(rèn)為一個記分周期未繳罰款，只要不滿12分，到下一記分周期就清零等。昨日，省公安廳交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人就駕照審驗(yàn)以及一些誤解給予政策正解。
[新變化1]異地審驗(yàn)需提前一年備案。
依據(jù)新規(guī)，異地從事營運(yùn)的機(jī)動車駕駛?cè)耍驙I運(yùn)地車輛管理所備案登記一年后，可以直接在營運(yùn)地參加審驗(yàn)。
這位負(fù)責(zé)人表示，異地審驗(yàn)實(shí)行屬地化管理。為了方便大中型車駕駛?cè)宿k理審驗(yàn)，交警對駕駛?cè)藢俚鼗?xì)分為三類。第一類是前往從業(yè)單位所在的交警分局或大隊(duì);第二類是駕駛?cè)饲巴矸葑C所在轄區(qū)交警分局或大隊(duì)辦理;第三類是持戶口或?qū)嶋H居住信息材料，前往戶口所在地或居住地的交警分局或大隊(duì)辦理。
需要提醒的是，備案登記制度只適用于營運(yùn)駕駛?cè)撕拓涍\(yùn)車輛。對于非營運(yùn)的小型車輛，機(jī)動車所有人可以向登記地車輛管理所申請在異地進(jìn)行檢驗(yàn)。
[新變化2]周期內(nèi)滿12分a、b照將降級。
這位負(fù)責(zé)人介紹，依據(jù)新規(guī)，持有a、b照的駕駛?cè)税l(fā)生死亡交通事故負(fù)同等以上責(zé)任的，一個記分周期內(nèi)記滿12分或者連續(xù)三個記分周期不參加審驗(yàn)的，駕駛證將被逐級降級，最低降到c1。
身體條件發(fā)生變化需要降低準(zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到駕駛證核發(fā)地車管所申請降低準(zhǔn)駕車型;如果身體條件不適合駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到駕駛證核發(fā)地車管所申請注銷駕駛證。
不過，a、b照在前的記分，按照法律不溯及既往的原則，不作為參加審驗(yàn)或降級的依據(jù)。
[新變化3]一記分周期內(nèi)沒扣分a、b照免年審。
持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證(即a1、a2、a3、b1、b2駕照)記分周期為12個月。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在每個記分周期結(jié)束后30日內(nèi)接受審驗(yàn);持有其他準(zhǔn)駕車型駕駛證發(fā)生交通死亡事故承擔(dān)同等以上責(zé)任、駕駛證未被吊銷的，應(yīng)當(dāng)在發(fā)生事故的記分周期結(jié)束后30日內(nèi)接受審驗(yàn)。
這位負(fù)責(zé)人表示，對于需要參加審驗(yàn)的a、b照駕駛?cè)?，新?guī)規(guī)定了獎勵措施：如果沒有被扣分，駕照免年審。
[新變化4]6年均未扣滿分可換駕照。
這位負(fù)責(zé)人還表示，新規(guī)對一些嚴(yán)格守法的駕駛員也啟動了更便利的舉措。比如說，機(jī)動車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動車駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個記分周期均未記滿12分的，換發(fā)10年有效期的機(jī)動車駕駛證;在機(jī)動車駕駛證的10年有效期內(nèi)，每個記分周期均未記滿12分的，換發(fā)長期有效的機(jī)動車駕駛證。駕駛?cè)巳缭趯?shí)習(xí)期內(nèi)記滿12分，將被注銷其實(shí)習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。
[新變化5]特殊原因可延期審驗(yàn)、換證。
據(jù)介紹，如果機(jī)動車駕駛?cè)艘蚍邸⒊鰢?境)等原因，無法在規(guī)定時間內(nèi)辦理駕駛證期滿換證、審驗(yàn)、提交身體條件證明的，可以向機(jī)動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請延期辦理。
申請時應(yīng)當(dāng)填寫申請表，并提交機(jī)動車駕駛?cè)说纳矸葑C明、機(jī)動車駕駛證和延期事由證明。延期期限最長不超過三年。延期期間機(jī)動車駕駛?cè)瞬坏民{駛機(jī)動車。
特別提醒。
記分周期。
從初領(lǐng)駕駛證日期算
有不少人認(rèn)為，記分周期是從每年的1月1日開始計算，其實(shí)這是錯誤的。
駕駛證記分周期是12個月，從初領(lǐng)證日期開始計算。比如2月1日領(lǐng)證，那么到201月31日24時止為一個記分周期。
另外，需要更正司機(jī)朋友們一個錯誤認(rèn)識，駕駛?cè)擞浄质且?分開始將違法行為產(chǎn)生的分值記入您的駕駛證中，而不是在12分基礎(chǔ)上扣分。也就是說，初領(lǐng)證的駕駛?cè)擞浄志鶠?分。在日常查詢時，查詢結(jié)果顯示的記分越低越好，而不是越高越好。若在一個記分周期內(nèi)累積記分滿12分，則需要接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識教育，并參加考試。
一個周期未繳罰款。
扣分記錄轉(zhuǎn)入下一周期。
一個記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以自動清除;記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。該負(fù)責(zé)人提醒車主，違法后請盡快繳納罰款，不要存僥幸心理。
駕照扣分心得體會篇十四
茲證明我單位小車******（車型、車牌號）于2014年。
*月**日在****（交通違法發(fā)生地）發(fā)生交通違法行為時駕駛員為***（駕駛證號：）（駕駛員姓名、駕駛證號）。
特此證明！
單位名稱（加蓋公章）。
2014年。
駕照扣分心得體會篇十五
12分學(xué)習(xí)心得體會一我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時察覺，導(dǎo)致扣分積滿12分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。
我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常感謝交警部門對我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認(rèn)識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認(rèn)識，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
12分學(xué)習(xí)心得體會二本人車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過網(wǎng)上學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在各位教官的耐心認(rèn)真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識到駕車時不得超速行駛不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和教官們分不開的，我真誠的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)。今后我要好好駕車，保證不再有違章行為。
12分學(xué)習(xí)心得體會三本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過參加xxxxx機(jī)動車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識到駕車時不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動爭做交通安全文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開車，及時全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕照扣分心得體會篇十六
新交規(guī)規(guī)定了駕駛證6種扣12分、9種扣6分、11種扣3分、8種扣2分和4種扣1分的違章行為，對于這些扣分行為，記起來比較多也比較容易混淆，大學(xué)網(wǎng)為您整理了一個關(guān)于駕駛證扣分的口訣，朗朗上口，一定可以讓您更快速、更清晰的記清扣分標(biāo)準(zhǔn)。
12分。
醉酒暫扣事故逃，車型不符用他照;。
管制強(qiáng)行不聽勸，兩次罰款三月超。
6分。
飲酒時速超五成，客超二零貨三零;。
高速試學(xué)違規(guī)停，越帶調(diào)頭到逆行。
3分。
違反交通信號燈，超車讓行故障停;。
五成以下超時速，牽引掛車違規(guī)定;。
熄火空檔下陡坡，無牌遮擋逆向行;。
禁入高速偏駛?cè)?，騎線軋線低速行;。
違規(guī)拖車廂載人，低能見度違規(guī)行。
2分。
匝道超車超疲勞，接打手機(jī)無線到;。
違規(guī)牽引故障車，客二貨三還不到;。
實(shí)習(xí)期內(nèi)四類車，交叉路口人行道;。
違反標(biāo)志和標(biāo)線，安全距離安全帽;。
1分。
不帶證照亂用燈，門廂未關(guān)先啟程;。
會車倒車安全帶，載人載物違規(guī)行。
關(guān)于駕駛證扣分的小口訣，短小精悍，朗朗上口，多讀幾遍就能讓人記憶深刻，對駕照扣分的熟悉記憶不僅是應(yīng)對科目一的考試，在今后駕駛時，這個小口訣也能時不時冒出來提醒你遵守交規(guī)，安全駕駛。
新交通法規(guī)于年1月1日起施行，至依然有效。新交通法規(guī)中規(guī)定了對各類型違章違法的扣分標(biāo)準(zhǔn)?？鄯址譃槲宕箢愋停阂淮斡?2分，一次記6分，一次記3分，一次記2分，一次記1分。扣滿12分要扣留駕駛證，重新參加安全文明駕駛學(xué)習(xí)，參加科目一考試，考試通過才能重新拿證。以下是新交通法規(guī)的扣分標(biāo)準(zhǔn)：
一、機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的;。
(二)飲酒后駕駛機(jī)動車的;。
(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(七)駕駛機(jī)動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
二、機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的;。
(二)駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營運(yùn)客車以外的機(jī)動車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(八)駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
駕照扣分心得體會篇十七
持有b2類準(zhǔn)駕車型的駕駛?cè)嗽谝荒陮?shí)習(xí)期內(nèi)記6分以上但未達(dá)到12分的，實(shí)習(xí)期限延長一年。在延長的實(shí)習(xí)期內(nèi)再次記6分以上但未達(dá)到12分的，也將被注銷實(shí)習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。
1、b2駕駛證的駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。陪同的駕駛?cè)藨?yīng)乘坐在副駕駛位置，對實(shí)習(xí)駕駛?cè)诉M(jìn)行指導(dǎo)。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。
2、在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一樣式的實(shí)習(xí)標(biāo)志。交警提醒，實(shí)習(xí)期駕駛員駕車時沒有在車身后部粘貼、懸掛統(tǒng)一標(biāo)志;粘貼、懸掛標(biāo)志無法被正常識別;粘貼、懸掛標(biāo)志不符合要求如“新手上路”、自行打印的標(biāo)志等情形，都將被視為未貼標(biāo)，處200元罰款。(“新手”可以憑駕駛證到各個轄區(qū)交警大隊(duì)的交通違法處理窗口、車管所(分所)領(lǐng)取實(shí)習(xí)標(biāo)志。)。
看了以上的介紹，相信大家應(yīng)該對b2駕駛證年審新規(guī)定，b2駕駛證扣分新規(guī)定應(yīng)該比較清楚了。司機(jī)對駕駛證年審規(guī)定一定要清楚，以免給自己帶來不必要的麻煩。
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駕照扣分心得體會篇十八
(二)車輛未張貼年檢。
(三)車輛未張貼交織險標(biāo)志。
(四)違反規(guī)定使用燈光和雙閃。
二、以下5種違規(guī)扣2分。
(一)不系安全帶。
(二)不按規(guī)定車道等待練紅綠燈。
(三)超載小于20%。
(四)開車打電話。
(五)堵車時亂插隊(duì)、強(qiáng)占對向車道。
三、以下9種違規(guī)扣3分。
(一)經(jīng)人行道未減速、停車、避讓行人。
(二)高速公路匝道超車。
(三)未按照禁止標(biāo)線指示行駛。
(四)轉(zhuǎn)彎車未讓直行車或行人先行。
(五)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)車未讓左轉(zhuǎn)車先行。
(六)不按規(guī)定道路行駛。
(七)超速駕駛但未超過限速50%。
(八)未給特殊車輛讓行。
(九)不按規(guī)定超車、逆向行駛。
四、有下列違法行為，一次記6分：
(一)機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的;。
(二)駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營運(yùn)客車以外的'機(jī)動車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(八)駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的;。
(十四)駕駛機(jī)動車不按照規(guī)定避讓校車的。
五、有下列違法行為，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的;。
(二)飲酒后駕駛機(jī)動車的;。
(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(七)駕駛機(jī)動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。