人生苦短，總結(jié)能使人的經(jīng)歷更加有意義。總結(jié)是對過去的回顧，未來的展望，該如何平衡？下面是一些總結(jié)的范文供大家參考。
一帶一路字論文篇一
自中國實施“一帶一路”戰(zhàn)略以來，中國與“朋友圈”的小伙伴們的交流合作不斷深化。當(dāng)前，不妨通過政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通全方位務(wù)實合作，攜手以實際行動實踐中國與“一帶一路”沿線各國利益共同體、責(zé)任共同體和命運共同體的構(gòu)想。
“五通”
一政策溝通，是“一帶一路”建設(shè)的重要保證。與沿線各國平等協(xié)商，共同制定推進各國之間或區(qū)域合作的發(fā)展規(guī)劃和措施，主動推動共建“一帶一路”倡議與“一帶一路”沿線各國的國家戰(zhàn)略、發(fā)展愿景、總體規(guī)劃等有效對接，尋求合作的最大公約數(shù)。二設(shè)施聯(lián)通，是“一帶一路”建設(shè)優(yōu)先領(lǐng)域。首先打通國際骨干交通通道的缺失和瓶頸路段，推動口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通陸水空聯(lián)運通道;其次促進沿線各國鐵路、公路、航空、電信、油氣管道、港口等基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)互聯(lián)互通，逐步形成連接亞洲各區(qū)域以及亞歐非之間的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。三貿(mào)易暢通，是“一帶一路”建設(shè)的重點內(nèi)容。一研究解決貿(mào)易便利化問題，減少貿(mào)易投資壁壘，降低貿(mào)易投資成本，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化。二拓寬貿(mào)易領(lǐng)域，以投資帶動貿(mào)易發(fā)展。加強與沿線各國在產(chǎn)業(yè)鏈條上的合作。四資金融通，是“一帶一路”建設(shè)的重要支撐。一方面，要充分發(fā)揮亞投行的作用，擴大沿線各國相互貿(mào)易投資本幣結(jié)算和貨幣互換，深化多變金融合作;另一方面，要加強金融風(fēng)險監(jiān)管合作，通過區(qū)域安排增強抵御金融風(fēng)險的能力。五民心相通，是“一帶一路”建設(shè)的社會根基。一傳承和弘揚“絲綢之路”精神，開展促進不同文明之間的交流對話;二開展沿線各城市交流，互結(jié)友好城市，增進相互友誼攜手共進共謀發(fā)展。
“三同”
一利益共同體，是“一帶一路”建設(shè)的基調(diào)。作為惠及各方的重大倡議，“一帶一路”建設(shè)正在奏響跨越國界利益共同體的交響樂。“一帶一路”沿線60多個國家的總?cè)丝诩s45億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別占世界的63%和29%。中國通過沿線各國的互聯(lián)互通和貿(mào)易投資便利化等深度合作，正在打造世界經(jīng)濟新的增長極，實現(xiàn)互利共贏。二責(zé)任共同體，是“一帶一路”建設(shè)的擔(dān)當(dāng)?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)體現(xiàn)了當(dāng)前世界經(jīng)濟增長乏力，傳統(tǒng)增長引擎對經(jīng)濟的拉動作用減弱情況下中國的擔(dān)當(dāng)和作為。自國際金融危機以來，新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家已經(jīng)成為世界經(jīng)濟增長不可或缺的重要引擎。目前中國已成為世界上最具基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力的國家，中國有實力有擔(dān)當(dāng)幫助“一帶一路”沿線各國開展大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提供發(fā)展機遇。三命運共同體，是“一帶一路”建設(shè)的升華。從利益共同體、責(zé)任共同體到命運共同體，是水到渠成的理念升華。自習(xí)近平同志提出“一帶一路”建設(shè)以來，中國不斷擴大“一帶一路”“朋友圈”，中國企業(yè)不斷增加對沿線國家投資，一系列重大項目落地開花，帶動了沿線各國經(jīng)濟發(fā)展，創(chuàng)造了大量就業(yè)機會?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)從無到有、由點及面，中國正在攜手與“一帶一路”沿線各國打造你中有我、我中有你的命運共同體。
以“五通”促“三同”
目前“一帶一路”已經(jīng)涵蓋66個國家和地區(qū)，這些地區(qū)的gdp和國際貿(mào)易占全球的三分之一，涵蓋45億人口，占全球人口的60%。無論是“五通”還是“三同”，都是不可割裂的，都是立足于“一帶一路”區(qū)域，放眼于全球戰(zhàn)略合作的統(tǒng)一體。“一帶一路”建設(shè)聚焦政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，已經(jīng)把中國發(fā)展同沿線各國發(fā)展結(jié)合起來，把中國夢和沿線各國人民的夢想結(jié)合起來。中國要借此機會以“五通”促“三同”，中國將與“一帶一路”沿線各國共同豐富和發(fā)展“一帶一路”的理念，共商、共建、共享積極推進發(fā)展戰(zhàn)略相互對接，攜手打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化互容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運共同體。
一帶一路字論文篇二
“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“海上絲綢之路”將成為我國全方位開放格局建設(shè)的又一抓手。對此，專家指出，“一帶一路”的題中之義是打通向西向南開放的通道，是國家戰(zhàn)略層面上的布局，將帶動相關(guān)省份的開放步伐。
“一帶一路”是新時期國家對外全面開放的重要抓手，如果說改革開放之初外經(jīng)貿(mào)的排頭兵主要是東南沿海省份的話，那么新時期下全方位開放的先鋒就是中西部省份。
從“向東”到“向西向南”
商務(wù)部部長高虎城指出，要推進“一帶一路”建設(shè)，形成全方位開放新格局。推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)，要用好現(xiàn)有多雙邊經(jīng)貿(mào)合作機制，明確重點合作領(lǐng)域和項目，提升貿(mào)易投資便利化水平，支持在有條件的國家設(shè)立境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，與更多的沿線國家探討建設(shè)自貿(mào)區(qū)，促進經(jīng)貿(mào)暢通。推進21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)，要加快推進海上通道互聯(lián)互通建設(shè)。推進落實與沿線國家的雙邊貿(mào)易投資協(xié)議，提高貿(mào)易投資便利化水平。建立健全區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作平臺，拓展貿(mào)易投資合作領(lǐng)域，積極開展貿(mào)易投資促進活動，提升合作水平。加快沿線地區(qū)自貿(mào)區(qū)建設(shè)。
中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所工業(yè)布局與區(qū)域經(jīng)濟研究室主任陳耀對國際商報記者表示：““一帶一路”的題中之義是打通向西開放的通道，是國家戰(zhàn)略層面上的布局，將帶動相關(guān)省份的開放步伐?！薄皬臍v史上看，我國改革開放的發(fā)端是從東南沿海省份開始的向東開放，外貿(mào)、外資、對外投資方面都是如此。但從新時期的國家戰(zhàn)略上看，向西向南開放是全面開放的必經(jīng)之路，“一帶一路”建設(shè)實際上就是向西向南開放的抓手和落腳點?！眹野l(fā)改委對外經(jīng)濟研究所所長助理、研究員劉旭講道，所謂的“向西向南”和“向東”都是宏觀的說法，從特點上看，“向西向南”與“向東”最大的不同是：新時期下，擴大開放的合作對象中出現(xiàn)了更多的發(fā)展中國家。
互聯(lián)互通循序漸進。
正是因為“一帶一路”建設(shè)涉及諸多發(fā)展中國家，初期的互聯(lián)互通建設(shè)就變得非常重要。劉旭解釋說：“這里的互聯(lián)互通建設(shè)不僅指交通領(lǐng)域的建設(shè)，還包括通訊、網(wǎng)絡(luò)、口岸、信息化等方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！眲⑿癫痪们皠倓?cè)ミ^文萊、緬甸等國家，切身體會了當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施情況。除此之外，他認(rèn)為更重要的是加深與沿路各國的交往與溝通。
“過去我們的沿邊省份與中東歐、東南亞、中亞等地的國家建立了良好的合作關(guān)系，但在新時期需要在貿(mào)易自由化、便利化方面下更大的力氣，作更大的文章?！眲⑿裾f。
初步的互聯(lián)互通后，“一帶一路”尚需雙邊或多邊國家間更多地對接和交往。劉旭舉了個例子：渝新歐鐵路和蓉歐快鐵碰到了相似的問題：自中國出口的產(chǎn)品多，自歐洲返程的貨物基本沒有?！斑@里有相關(guān)國家的政策問題，也有信息對接不暢的問題，所以“一帶一路”建設(shè)需要一定時間才能見成效，應(yīng)循序漸進?！?BR> 陳耀則呼吁：“目前國家還沒有對“一帶一路”作出明確的規(guī)劃，應(yīng)盡快出臺國家規(guī)劃，促進其有序發(fā)展?！?BR> 向西向南開放是戰(zhàn)略布局，需要各方長時間共同努力，不會一蹴而就?！跋嚓P(guān)國家有產(chǎn)業(yè)、勞動力、資源、市場方面的種種優(yōu)勢，這種優(yōu)勢帶來的合作潛力將隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進得到逐步釋放，從而促進我國中西部省份外經(jīng)貿(mào)的發(fā)展，加快亞歐大陸經(jīng)濟一體化進程?！眲⑿裾f。
一帶一路字論文篇三
摘要：“一帶一路”是黨中央總攬全局做出的重大決策，共建“一帶一路”愿景與行動文件正式發(fā)布，獲得60多個國家和國際組織的支持響應(yīng)。宣講“一帶一路”建設(shè)取得的重要進展和路線圖?！耙粠б宦贰钡牧Ⅲw布局日趨清晰，同沿線國家發(fā)展規(guī)劃的對接不斷取得進展，特別是我國分別同俄羅斯、歐洲簽署了發(fā)展規(guī)劃對接的聯(lián)合聲明，使“一帶一路”倡議在這兩個方向上取得了重大進展?！耙粠б宦贰币沧鳛橹袊壮?、高層推動的國家戰(zhàn)略，對我國現(xiàn)代化建設(shè)和屹立于世界的領(lǐng)導(dǎo)地位具有深遠的戰(zhàn)略意義?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略構(gòu)想的提出，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補、開放發(fā)展開啟了新的機遇之窗，是國際合作的新平臺?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略在平等的文化認(rèn)同框架下談合作，是國家的戰(zhàn)略性決策，體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。作為歷史上海上絲綢之路的起點，福建自貿(mào)區(qū)應(yīng)抓住機遇，進一步深化與東盟在各個層面的經(jīng)濟合作。
關(guān)鍵詞：“一帶一路”;建設(shè)重點。
正文：
一、“一帶一路”概念由來。
9月7日，習(xí)主席訪問哈薩克斯坦時首次提出了共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”的戰(zhàn)略倡議；同年10月，習(xí)主席在印度尼西亞國會發(fā)表演講時提出，中國愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。3月，習(xí)主席在訪問歐洲時表示，要把中歐合作和“絲綢之路經(jīng)濟帶”等重大洲際合作倡議結(jié)合起來，以構(gòu)建亞歐大市場為目標(biāo)，加強基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。205月21日，習(xí)主席在亞信峰會上做主旨發(fā)言時指出：中國將同各國一道，加快推進“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)，盡早啟動亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，更加深入?yún)⑴c區(qū)域合作進程，推動亞洲發(fā)展和安全相互促進、相得益彰。在年11月8日舉行的加強互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話會上，習(xí)主席主席強調(diào)，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”與互聯(lián)互通相融相近、相輔相成。如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)。
二、“一帶一路”的戰(zhàn)略意義。
“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”(即“一帶一路”)這一倡議順應(yīng)了時代要求和各國加快發(fā)展的愿望，提供了一個包容性巨大的發(fā)展平臺，能夠把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟同沿線國家的利益結(jié)合起來。
1、順應(yīng)了中國要素流動轉(zhuǎn)型和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。
在改革開放初期，中國經(jīng)濟發(fā)展水平低下，我們亟需資本、技術(shù)和管理模式。因此，當(dāng)初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術(shù)和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示，1979至，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認(rèn)，這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用。可以說，這是一次由發(fā)達國家主導(dǎo)的國際性產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計，2014年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)恰好順應(yīng)了中國要素流動新趨勢?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”，將中國的生產(chǎn)要素，尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
2、順應(yīng)了中國與其他經(jīng)濟合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。
3、推動多邊合作。
一帶一路戰(zhàn)略將是上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)、中日韓自貿(mào)區(qū)等國際合作的整合升級，也是我國發(fā)揮地緣政治優(yōu)勢，推進多邊跨境貿(mào)易、交流合作的重要平臺。
三、“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的各種機遇。
產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的機遇。
產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新涉及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等帶來的紅利。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，中國的一些優(yōu)質(zhì)過剩產(chǎn)業(yè)將會轉(zhuǎn)移到其他一些國家和地區(qū)。在國內(nèi)，因為市場供求變化，一些過剩的產(chǎn)業(yè)，也許在其他國家能恰好被合理估值；在國內(nèi)，因為要素成本的上升而使一些產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品失去了價格競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產(chǎn)業(yè)重現(xiàn)生機。在國內(nèi)，因為產(chǎn)品出口一些發(fā)達國家受限而影響整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。
一帶一路字論文篇四
_報告明確指出：中國特色社會主義理論體系是不斷發(fā)展的開放的理論體系。以黨中央繼續(xù)推進實踐創(chuàng)新和理論創(chuàng)新，_總結(jié)往昔經(jīng)驗，立足嶄新起點，著眼未來發(fā)展，精心提煉中國夢，這是國家的夢，國家富強的夢，這是民族的夢，民族振興的夢，這是人民的夢，人民幸福的夢，_特別強調(diào)，實現(xiàn)“中國夢”，做到三“必須”，必須走中國道路，堅持對中國特色社會主義的道路自信，理論自信，制定自信，就能沿著這條路實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，必須弘揚中國精神，即以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神，這是凝心聚力的興國之魂，強國之魂，必須凝聚中國力量，這就是全國各族人民大團結(jié)的力量，唯有將個人之力匯成整體之力，將個人之夢寄托于國家之夢，民族之夢，夢想才能成真。
中國夢，是中國人民每個人心中都應(yīng)該有的夢想，我們渴望富強，我們向往幸福，我們同心協(xié)力，我堅信，在中國特色社會主義道路上，以馬克思主義為靈魂的先進文化必將獲得更大的發(fā)展，以中國夢為新標(biāo)志的精神旗幟必將在實現(xiàn)民族復(fù)興偉業(yè)征程中展現(xiàn)更加壯美的“中國風(fēng)采”，萬眾一心的中華兒女必將譜寫美麗中國更加偉大并流芳千古的新史詩。
在實現(xiàn)偉大中國的復(fù)興之夢的今天，《筑夢中國》再一次呼喚醒了有些沉醉的年少者，其實中國夢還需靠每個國人，為之努力奮斗，還未到享受和品味中國夢的時刻，前輩們在留下中國夢勝利果實的同時，給我們后來者寄托了更高更遠的期望，“前事不忘后事之師”，為中華民族的偉大復(fù)興而努力。
中國夢，讓春季的風(fēng)沙遠離我們的生活，還我一片綠地，也許中國夢本該如此，身殘志堅，超越夢想一起飛，讓大地的每一片土地都為我們喝彩加油，不負人生美麗的瞬間。
“一帶一路”，不是從零開始，而是現(xiàn)有合作的延續(xù)和升級通過該戰(zhàn)略的落實，既可以向外轉(zhuǎn)移頭條產(chǎn)能，升級出口結(jié)構(gòu)，化解能源緊張，推動人民幣國際化，全面提升綜合國力，也可以解決新興國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的資金和技術(shù)瓶頸，既是彌補全球的一石二鳥之舉，也是帶勁中國和崛起的必由之路。
我們中國人都有一個共同的夢，那就是中國夢，一份信仰，一份懷念，一份奮斗，到處都彌漫著中國夢的味道，就算在異國他鄉(xiāng)，我們都還能哼著國歌的旋律，心懷著祖國，銘記中國夢，共創(chuàng)美好未來!
一帶一路字論文篇五
“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”(即“一帶一路”)這一倡議順應(yīng)了時代要求和各國加快發(fā)展的愿望，提供了一個包容性巨大的發(fā)展平臺，能夠把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟同沿線國家的利益結(jié)合起來。
1、順應(yīng)了中國要素流動轉(zhuǎn)型和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。
在改革開放初期，中國經(jīng)濟發(fā)展水平低下，我們亟需資本、技術(shù)和管理模式。因此，當(dāng)初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術(shù)和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示，1979至2012年，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認(rèn)，這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用?？梢哉f，這是一次由發(fā)達國家主導(dǎo)的國際性產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計，2014年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)恰好順應(yīng)了中國要素流動新趨勢?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”，將中國的生產(chǎn)要素，尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
2、順應(yīng)了中國與其他經(jīng)濟合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。
3、推動多邊合作。
一帶一路戰(zhàn)略將是上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)、中日韓自貿(mào)區(qū)等國際合作的整合升級，也是我國發(fā)揮地緣政治優(yōu)勢，推進多邊跨境貿(mào)易、交流合作的重要平臺。
一帶一路字論文篇六
在我國周邊安全諸多的挑戰(zhàn)中，最近一段時變現(xiàn)得最為突出的無疑是我國與南亞五國（越南、文萊、菲律賓、印度尼西亞、馬來西亞）南海主權(quán)之爭和中日釣魚島之爭等。菲律賓驅(qū)逐我國在黃巖島作業(yè)的漁民、越南挑釁我國臺灣駐太平島士兵、日本無理扣押我國在釣魚島附近作業(yè)的漁民等。事實，中國與東南亞國家的南海之爭，不僅存在島嶼之爭，還有海域劃界和資源開發(fā)之爭。中國和日本除了釣魚島的主權(quán)歸屬之爭外，還有專屬經(jīng)濟區(qū)和東海大陸架劃界問題，中國和朝韓在東海域劃界問題上也有分歧，這些問題都是關(guān)于資源和地緣優(yōu)勢爭端，而這些海洋權(quán)益一旦喪失，將危害中國國土安全。
豐富的石油、魚類等資源，所以我國周邊各國都想來撈一手。
2、美國“重返”亞太。
美國戰(zhàn)略東移的實際展開，東亞和中亞地區(qū)都將成為美國軍事部署和戰(zhàn)略爭奪的重點，這在客觀上也勢必加大對中國的軍事壓力。
目前，美國全球戰(zhàn)略重心正在由大西洋向太平洋轉(zhuǎn)移，其軍事部署的重點也在隨之調(diào)整，大量先進的?？樟α恐鸩讲渴鸬綎|亞地區(qū)。同時，為了控制中亞地區(qū)的能源資源，美國也加快了謀勢中亞的步伐，既和俄羅斯?fàn)帄Z勢力范圍，也對中國形成鉗制。中美之間盡管在經(jīng)濟合作領(lǐng)域日益密切，政治對話也不斷加強，但作為當(dāng)今世界唯一超級大國，美國決不會改變對中國的防范立場。美國的戰(zhàn)略非常注重前瞻性，不是考慮三五年的事情，而是預(yù)謀一二十年甚至二三十年的事情，他們不可能對快速發(fā)展的中國完全放心，軍事上的未雨綢繆是應(yīng)有之義。在此情況下，中美之間在東北亞、東海和南海以及中亞地區(qū)的“戰(zhàn)略相撞”難以避免，這些問題如果處理失當(dāng)，不僅會造成中美雙方的磨擦甚至沖突，也會影響中國周邊地區(qū)的穩(wěn)定。
面對復(fù)雜的周邊環(huán)境應(yīng)采取的對策：
美國的“巧實力”及個別鄰國的“小伎倆”
（一）“大周邊戰(zhàn)略”應(yīng)強調(diào)以下兩大原則。
一是“剛?cè)岵?，周邊?zhàn)略切忌“陰柔有余、陽剛不足”，包括在南海問題與南沙爭端上。對內(nèi)對外都要講清楚中國“走和平發(fā)展道路”的完整含義，和平發(fā)展絕不排除為捍衛(wèi)自身正當(dāng)利益的自衛(wèi)反擊，應(yīng)讓周邊個別國家盡早“清醒”過來，打掉其幻想與錯覺，以免其日后因挑釁中國被懲罰而“后悔莫及”。與此同時加快“硬實力”建設(shè)，重點提升?？者h程防衛(wèi)打擊能力。
二是“政經(jīng)相輔”，“政”指政治與安全事務(wù)。應(yīng)正視中國與東盟一些國家在南海存在的安全利益沖突，美國因此才有機可乘。中國與鄰國之間經(jīng)濟利益基本吻合，但安全利益。則存在沖突（領(lǐng)土與海洋權(quán)益爭端等），這些鄰國因而“經(jīng)濟上靠中國、安全上靠美國”，在安全上利用美國“制約”中國。解除這一困境須對癥下藥、“以長補短”，經(jīng)濟是中國的優(yōu)勢與“強項”，安全則是中國的劣勢與“短板”，應(yīng)一面擴大經(jīng)濟共同利益，一面妥善化解安全利益沖突，應(yīng)將經(jīng)濟與安全聯(lián)系起來，以經(jīng)濟手段來促進安全合作或抑制安全沖突，包括對侵犯中國權(quán)益的國家實施經(jīng)濟制裁、相關(guān)制裁應(yīng)準(zhǔn)確打到對方的“痛處”與要害。
（二）努力保持中美關(guān)系的穩(wěn)定。
美國是當(dāng)今世界唯一的超級大國，對全球事務(wù)和亞洲地。
區(qū)的事務(wù)有著巨大的影響力。美國的態(tài)度在相當(dāng)大的程度上可以影響日本、韓國、澳大利亞以及東南亞很多國家的政策。在我國周邊許多熱點問題的背后，都有美國的影子。由于我國被美國認(rèn)為是最有潛力在未來挑戰(zhàn)其主導(dǎo)地位的國家，美國對華政策中防范的一面在一個相當(dāng)長的時間內(nèi)不可能消失。但美國在保持中美關(guān)系的穩(wěn)定方面也有著重要的利益，在很多國際事務(wù)上，美國需要我國的合作。因此，只要雙方做出足夠的努力，中美關(guān)系可以維持一個相對穩(wěn)定的局面。
（三）發(fā)展睦鄰?fù)饨?，拓展我國在周邊國家中的影響力?BR> 綜合實力的增強，使我國營造有利周邊環(huán)境的能力也相應(yīng)增強。我國雖然在周邊地區(qū)產(chǎn)生了一定的影響力，但與我國綜合實力相比，兩者之間并不相稱?，F(xiàn)在，我國與很多周邊國家的關(guān)系中，最重要的支柱還處于經(jīng)濟合作的層面，如何加強我國與一些周邊國家（特別是軍事實力獨霸的俄羅斯國家）在政治、戰(zhàn)略層面的合作，建立起高度穩(wěn)定的、經(jīng)得起國際環(huán)境變化考驗的戰(zhàn)略關(guān)系，還是一個需要努力加以實現(xiàn)的目標(biāo)。
一心想著鉆進大學(xué)的象牙塔，國家的事情即是我們的事情，我們應(yīng)當(dāng)時時牢記這樣一句話：“今日我以國家為榮，明日國家以我為榮”
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一帶一路字論文篇七
多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，準(zhǔn)確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。建設(shè)“一帶一路”,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務(wù)的積極姿態(tài)和負責(zé)任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)起應(yīng)負的責(zé)任與義務(wù)，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
“一帶一路”是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與“一帶一路”沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運共同體。
“一帶一路”建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設(shè)計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立“一帶一路”雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作“最大公約數(shù)”.
一帶一路字論文篇八
“偉大的國家應(yīng)當(dāng)參與偉大的事業(yè)，而‘一帶一路’計劃是真正偉大而具有歷史意義的事業(yè)，”美國前副國務(wù)卿、基辛格咨詢公司副主席羅伯特·霍馬茨這樣評價中國倡導(dǎo)的“一帶一路”計劃。
在霍馬茨看來，“一帶一路”計劃的提出，不僅有中國強大經(jīng)濟實力的支撐，還折射出中國對自身與世界其他經(jīng)濟體間相互聯(lián)系和相互影響的深刻理解。
“‘一帶一路’計劃是歷史性的，將對整個亞洲地區(qū)乃至世界產(chǎn)生巨大影響，”霍馬茨說，“這是幾十年來一個國家發(fā)起的最廣泛、最全面的國際性經(jīng)濟合作倡議?！?BR> 美國約翰·霍普金斯大學(xué)國際問題高級研究學(xué)院教授鮑泰利同樣對“一帶一路”持積極態(tài)度?！拔艺J(rèn)為中國有能力為全球范圍提供公共產(chǎn)品。而‘一帶一路’行動計劃已經(jīng)為促進中亞、西亞發(fā)展提供了一個重要的新視角。這是中國為促進亞洲鄰國、中東和北非地區(qū)發(fā)展的一個倡議，”他說。
中國有句俗語，“想致富，先修路”，基礎(chǔ)設(shè)施是大范圍、寬領(lǐng)域、高效率合作的基礎(chǔ)。“一帶一路”主要覆蓋亞歐非三大洲，連接亞歐兩大經(jīng)濟圈，域內(nèi)相當(dāng)一部分是基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的薄弱地帶，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也自然成為“一帶一路”戰(zhàn)略優(yōu)先領(lǐng)域。
3月28日，中國公布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》(《愿景與行動》)，“一帶一路”有了綱領(lǐng)性文件。
俄羅斯科學(xué)院遠東所高級研究員雅科夫·別爾格爾認(rèn)為，《愿景與行動》列出了一系列中國與“一帶一路”沿線國家的合作方向。這些國家都迫切需要發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，而中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面有自己獨到的經(jīng)驗，擁有必要的設(shè)備和技術(shù)。因此，“一帶一路”是十分務(wù)實且互惠互利的提議，對中國和參與國家都非常有利。
“《愿景與行動》是全面、全方位、雄心勃勃的發(fā)展規(guī)劃，勾勒出的不僅是中國的發(fā)展藍圖，更是亞洲乃至世界的發(fā)展方向，”別爾格爾說，“這份規(guī)劃如果順利實施，將重塑世界經(jīng)濟格局，完善全球金融秩序?！?BR> 俄羅斯現(xiàn)代發(fā)展學(xué)院財經(jīng)教研室負責(zé)人馬斯列尼科夫表示，中國和俄羅斯是兩個毗鄰的大國，“一帶一路”戰(zhàn)略為兩國擴大基礎(chǔ)設(shè)施合作提供了區(qū)位優(yōu)勢。俄羅斯需要在“一帶一路”框架下加強與中國的合作，中俄兩國在遠東地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域也擁有廣闊的發(fā)展前景。
“一帶一路”戰(zhàn)略將通過貿(mào)易和投資來促進資本向沿線區(qū)域流動，而聯(lián)動激活的全球商業(yè)活動更將大大促進該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
一帶一路字論文篇九
無論是絲綢之路經(jīng)濟帶還是21世紀(jì)海上絲綢之路，都以經(jīng)濟合作為基礎(chǔ)和主軸，以人文交流為重要支撐，開放包容的合作理念蘊含其中。在共建“一帶一路”的過程中，中國堅持不干涉地區(qū)國家內(nèi)政，不謀求地區(qū)事務(wù)主導(dǎo)權(quán)和勢力范圍。
“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，將充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO(shè)不僅不會與上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)等既有合作機制產(chǎn)生重疊或競爭，還會為這些機制注入新的內(nèi)涵和活力。
繼承古絲綢之路開放傳統(tǒng)，吸納東亞國家開放的區(qū)域主義，“一帶一路”秉持開放包容精神，不會搞封閉、固定、排外的機制?！耙粠б宦贰辈皇菑牧汩_始，而是現(xiàn)有合作的延續(xù)和升級。有關(guān)各方可以將現(xiàn)有的、計劃中的合作項目串接起來，形成一攬子合作，爭取產(chǎn)生“一加一大于二”的整合效應(yīng)。
與此同時，“一帶一路”倡議的地域和國別范圍也是開放的，古代陸、海絲綢之路上的國家、中國的友好鄰國都可以參與進來。中亞、俄羅斯、南亞和東南亞國家是優(yōu)先方向，中東和東非國家是“一帶一路”的交會之地，歐洲、獨聯(lián)體和非洲部分國家從長遠看也可融入合作。未來“一帶一路”進程中的很多項目，涉及的國家和實體可能更多，開放性也更強。
歷史上的絲綢之路主要是商品互通有無，今天“一帶一路”交流合作范疇要大得多，優(yōu)先領(lǐng)域和早期收獲項目可以是基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，也可以是貿(mào)易投資便利化和產(chǎn)業(yè)合作，當(dāng)然也少不了人文交流和人員往來。各類合作項目和合作方式，都旨在將政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟互補的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務(wù)實合作、持續(xù)增長的優(yōu)勢，目標(biāo)是物暢其流，政通人和，互利互惠，共同發(fā)展。
在共建“一路一帶”過程中，中國將堅持正確的義利觀，道義為先、義利并舉，向發(fā)展中國家和友好鄰國提供力所能及的幫助，真心實意幫助發(fā)展中國家加快發(fā)展。中國將不斷增大對周邊的投入，積極推進周邊互聯(lián)互通，探索搭建地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投融資平臺。中國不僅要打造中國經(jīng)濟的升級版，也要通過“一帶一路”等途徑打造中國對外開放的升級版，不斷拓展同世界各國特別是周邊國家的互利合作。
“一帶一路”不是中國一家的事，而是各國共同的事業(yè);不是中國一家的利益獨享地帶，而是各國的利益共享地帶?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)，包括前期研究都是開放的，中國歡迎其他國家提出建設(shè)性意見建議，不斷豐富和完善“一帶一路”的理念、構(gòu)想和規(guī)劃，集思廣益，群策群力，共同譜寫絲綢之路的新篇章，共同建設(shè)利益和命運共同體，共同創(chuàng)造美好幸福的未來。
一帶一路字論文篇十
在209月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世界海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大戰(zhàn)略新構(gòu)想，高瞻遠矚、運籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時代內(nèi)涵;今年1月19日至21日，在視察云南時又對云南的經(jīng)濟社會發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學(xué)習(xí)的重要指示精神，對發(fā)揮州人大會的職能作用、為促進“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障，有了初步的體會與實踐思考。
年9月7日，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表重要演講，首次提出了加強政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”的戰(zhàn)略倡議;短短不到一個月的10月3日，主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講時又明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯(lián)互通建設(shè)，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰(zhàn)略一經(jīng)提出，便引起了世人的高度關(guān)注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經(jīng)濟圈和歐洲經(jīng)濟圈，被認(rèn)為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)戰(zhàn)略提出后的一年多時間里，國家發(fā)展改革委、外交部和商務(wù)部于3月經(jīng)國務(wù)院授權(quán)發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動》，向西開放、內(nèi)陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時，“一帶一路”寫入黨的十八屆三中全會《決定》，正式上升為國家戰(zhàn)略，不僅得到國際社會高度關(guān)注，而且受到了沿線國家的高度關(guān)注，已有60多個國家明確表示響應(yīng)并愿意參與“一帶一路”建設(shè)。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。
“一帶一路”蘊含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念，都以經(jīng)濟合作作為基礎(chǔ)和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補，建立和健全亞洲供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階，主要體現(xiàn)了“五通三同”。
“五通”就是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是。
保證——達成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項目建設(shè)開啟政策綠燈;設(shè)施聯(lián)通是優(yōu)先領(lǐng)域——重點是交通設(shè)施建設(shè)，解決欠發(fā)達地區(qū)交通阻隔，物流和人流不便的問題;貿(mào)易暢通是重點內(nèi)容——不斷消除貿(mào)易壁壘，加強信息互換、海關(guān)、認(rèn)證等方面的合作，促進國家間貿(mào)易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場運作來籌集資金，在設(shè)立絲路基金基礎(chǔ)上、發(fā)揮各國融資、民間資本、商業(yè)股權(quán)投資基金和社會資金的作用;民心相通是社會根基——開展廣泛的人文交流，加強媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進彼此合作和理解，共同推進“一帶一路”建設(shè)。
“三同”就是建立利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。三者是一個整體，不可分割，合作共贏。就是通過實行以上“五通”全方位推進務(wù)實合作，打造沿線國家政治互信、經(jīng)濟融合、文化互溶的利益共同體、責(zé)任共同體和命運共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個新生的巨大經(jīng)濟活躍地區(qū)，將對全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻。
一是順應(yīng)了我國對外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了十四個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了十三個沿邊、六個沿江和十八個內(nèi)陸省會城市，從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對外開放重點都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡。“一帶一路”要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發(fā)生了重大調(diào)整，由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔(dān)著中國走出去的重任。
二是順應(yīng)了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉(zhuǎn)型的需要。，中國加入了wto,成為了世界貿(mào)易組織的成員。中國的“入世”對全國經(jīng)濟方方面面都產(chǎn)生了巨大新影響，可以說，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家貿(mào)易機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但最近幾年來國際貿(mào)易機制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動向，與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到進一步的發(fā)展。
三是順應(yīng)了中國與其他經(jīng)濟合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達經(jīng)濟體有著資本、技術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉(zhuǎn)型升級，長期形成的一些產(chǎn)能需要新的出路，目前許多處于發(fā)展中國家面臨著當(dāng)初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設(shè)，就可以幫助這些國家和地區(qū)進行道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進一步提高他們經(jīng)濟發(fā)展水平和生產(chǎn)能力，更順應(yīng)了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要。
額達到12761。08億美元，對推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但已經(jīng)具備了生產(chǎn)要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計到20末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設(shè)順應(yīng)了中國生產(chǎn)要素流動的新趨勢，將中國的生產(chǎn)要素特別是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
二、對**參與“一帶一路”建設(shè)的思考。
(一)**參與“一帶一路”建設(shè)的地位和作用。
一是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進**連接?xùn)|南亞國際大通道建設(shè)。目前云南省正在編制“一帶一路”建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，**州委、州人大、州政府和州政協(xié)對“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略高度重視，切實抓準(zhǔn)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，將全州的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目和主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入其中;進一步擴大與越南的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，特別是擴大與珠三角經(jīng)濟帶的聯(lián)通，努力提升**獨特的戰(zhàn)略地位和重要作用。全州八縣市應(yīng)當(dāng)努力推動將**連接越南及東南亞的陸路、水路通道建設(shè)，并納入“一帶一路”建設(shè)關(guān)鍵項目;統(tǒng)籌規(guī)劃境內(nèi)外交通建設(shè)項目，集中人力、物力和財力，加快推進全州重大項目建設(shè)，為**經(jīng)濟提質(zhì)增效奠定良好基礎(chǔ)。
二是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極爭取國家賦予**沿邊開放更大的試驗權(quán)。根據(jù)國家總體外交方針，積極爭取國家有關(guān)部門把推動構(gòu)建和諧周邊、開展周邊區(qū)域合作的外事交往權(quán)限，適當(dāng)下放一部分給**州，進一步擴大**州外事工作自主權(quán)，從而不斷提升**外事工作服務(wù)國家向西開放和新高地建設(shè)的能力;充分發(fā)揮**在推動建立各種周邊區(qū)域合作機制中的作用，把**真正打造成我國開展周邊區(qū)域合作的“試驗田”和推動“一帶一路”建設(shè)的重要戰(zhàn)略支點，盡快形成特色突出優(yōu)勢明顯的沿邊開放經(jīng)濟帶，從而進一步提升沿邊開放水平。
三是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進沿邊開放，進一步提升**國際化水平。大力提升**對外經(jīng)貿(mào)合作水平，積極爭取國家對**從周邊國家進口戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源和國內(nèi)急需的大宗農(nóng)產(chǎn)品在資質(zhì)、配額等方面給予政策優(yōu)惠，擴大**資源性產(chǎn)品進口貼息范圍，努力擴大進口規(guī)模，不斷推動**與越南的經(jīng)貿(mào)合作向更寬領(lǐng)域、更深層次和更高水平邁進;努力設(shè)法增加**機場、富寧港的運輸次數(shù)和運輸能力，進一步提高“**物流”檔次，從而提升**國際化新水平。
四是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極合力打造更多的“**品牌”，為**經(jīng)濟提質(zhì)增效注入新的活力。當(dāng)今世界已進入了品牌經(jīng)濟時代，**有什么不重要，關(guān)鍵是州外乃至國內(nèi)外顧客要什么才是最重要的。**要把綠色、安全、生態(tài)和環(huán)保等產(chǎn)品生產(chǎn)，打造“**品牌”作為重點，同心協(xié)力，將**的美食、美物和古典民族文化及其特色產(chǎn)品，包括**三七和丘北辣椒等，通過“**品牌”推向國際市場，提高“**品牌”的國際知名度，為**經(jīng)濟提質(zhì)增效注入更大活力。
(二)以“一帶一路”戰(zhàn)略為指導(dǎo)謀劃**跨越發(fā)展。
首先要堅持加快發(fā)展第一要務(wù)不動搖。發(fā)展不夠快、不充分、不協(xié)調(diào)是基本的州情寫照，加快發(fā)展是**最緊迫的重大任務(wù)。必須樹牢加快發(fā)展一刻都不能放松的理念，堅定不移地推動**實現(xiàn)跨越發(fā)展。堅持把投資作為拉動**經(jīng)濟增長的動力，在補足基礎(chǔ)設(shè)施短板中挖掘投資需求潛力，推進綜合交通、水利、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，重點謀劃建設(shè)從成都到昭通至曲靖到**至天保到達越南河內(nèi)的跨省出境高速公路，打通西南腹地經(jīng)滇東南向東南亞的國際大通道，積極爭取富寧港瓶頸項目——百色水利樞紐過船設(shè)施早日建設(shè)，從根本上完善綜合基礎(chǔ)設(shè)施體系。把轉(zhuǎn)型升級作為加快發(fā)展的牽引，以三七為主的生物資源開發(fā)、以鋁錫鋅鎢銦稀有貴重金屬為主的礦產(chǎn)資源開發(fā)、以普者黑景區(qū)為主的旅游開發(fā)等重點產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全力做大全州經(jīng)濟總量。把對外開放作為推動**跨越發(fā)展的引擎，主動融入滇中經(jīng)濟區(qū)、珠三角、北部灣等區(qū)域合作，加強與越南的交往交流，抓好沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、邊境經(jīng)濟合作區(qū)、**與百色跨省經(jīng)濟合作園區(qū)和承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)，打造對內(nèi)對外開放平臺。
其次要堅持爭創(chuàng)民族團結(jié)模范**不放松。**是全國30個民族**尤其是云南省8個民族**之一，一直是全省乃至全國民族工作的重點地區(qū)。必須樹牢“各民族都是一家人，一家人都要過上好日子”的信念，守好筑牢民族團結(jié)這條生命線，堅持和完善民族區(qū)域自治制度，堅定不移地執(zhí)行黨的民族政策，積極探索**民族事務(wù)治理體系和治理能力現(xiàn)代化新路子，提升新形勢下做好民族工作的能力和水平。始終堅定決不讓一個兄弟民族掉隊、也決不讓一個民族村寨落伍的決心，不斷加快少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展步伐，加大扶持特困少數(shù)民族群眾力度，讓改革發(fā)展成果更多惠及**各族人民。維護少數(shù)民族地區(qū)和諧穩(wěn)定，大力繁榮民族文化，廣泛開展民族團結(jié)教育活動，進一步培育和踐行社會主義核心價值觀，使全州各民族人心歸聚、精神相依，把**建成全國邊疆民族團結(jié)模范**。
其三是堅持推進石漠化綜合治理不放手。**州山區(qū)半山區(qū)、巖溶和石漠化地區(qū)分別占全州國土面積的97%、53。4%和31。9%，區(qū)域內(nèi)水土流失加劇，自然災(zāi)害頻發(fā)，貧困問題與石漠化問題交織在一起。所以說石漠化是**州生態(tài)治理的重中之重;必須樹牢“既要金山銀山、更要綠水青山”的理念，全面實施滇桂黔石漠化片區(qū)**區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃，堅持扶貧開發(fā)和石漠化綜合治理相結(jié)合，水利建設(shè)、生態(tài)建設(shè)和石漠化治理“三位一體”協(xié)同推進，推動石漠化地區(qū)扶貧開發(fā)、生態(tài)建設(shè)良性互動;要抓住國家將**納入革命老區(qū)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、對民族貧困地區(qū)的精準(zhǔn)扶貧等政策，為我州積極爭取項目，加快推進石漠化綜合治理及扶貧開發(fā)帶來了的機遇;為此，下大力氣打好扶貧攻堅戰(zhàn)，從最貧困的邊遠及邊境少數(shù)民族村寨扶起，瞄準(zhǔn)扶貧對象，實施當(dāng)今最新的精準(zhǔn)扶貧，加大新農(nóng)村建設(shè)的力度，切實抓好農(nóng)村環(huán)境整治，著力建設(shè)美麗宜居的新鄉(xiāng)村。與此同時，扎實抓好退耕還林、農(nóng)村能源、天然林保護、飲用水源地保護等重點生態(tài)工程建設(shè)，從而提升區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。著力整治環(huán)境污染，嚴(yán)格環(huán)保準(zhǔn)入門檻，大力推進企業(yè)節(jié)能降耗技術(shù)創(chuàng)新與改造，積極發(fā)展綠色、低碳、循環(huán)經(jīng)濟，推動資源利用方式的轉(zhuǎn)變，做到保護好我們子子孫孫賴以生存的青山綠水和藍天白云。
(三)發(fā)揮職能作用為“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障。
策，自覺擔(dān)當(dāng)起時代使命，充分發(fā)揮人大職能作用，主動服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)進程當(dāng)中。
二要完善人大工作機制，適時依法按程序制定和修訂相關(guān)實施辦法及單行條例。在20初州人代會上，與會代表對加快發(fā)展**州旅游業(yè)提出了一些好的立法意見建議，我們要認(rèn)真做好《**州“十三五”立法規(guī)劃》。普者黑、壩美、老君山等純天然的旅游資源，已開始在省內(nèi)外有名，做好做強做大旅游業(yè)，尤其是做好旅游立法工作，既是**州經(jīng)濟發(fā)展的必須，也是擴大對外開放的必然。要堅持需求導(dǎo)向，認(rèn)真梳理、歸納問題，在深入分析調(diào)研的基礎(chǔ)上，適時地修訂已出臺的自治條例和單行條例。與此同時，制定出臺有關(guān)促進對外開放和邊疆地區(qū)外事工作實施辦法以及單行條例，切實指導(dǎo)和支持“一府兩院”開展依法行政及司法服務(wù)和各級人大監(jiān)督服務(wù)，為**融入“一帶一路”建設(shè)提供強有力的法治保障。
三要積極探索、不斷提高服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)的能力和水平。要加強經(jīng)驗總結(jié)和工作指導(dǎo)，強化分工落實，抓好督促檢查，確保服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)工作扎實有序推進;要監(jiān)督和支持并鼓勵“一府兩院”及八縣市人大積極探索，結(jié)合各自實際，發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新有益經(jīng)驗，促進服務(wù)和保障建設(shè)工作有序有效的深入開展。
一帶一路字論文篇十一
“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想意味著我國對外開放實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。這一構(gòu)想已經(jīng)引起了國內(nèi)和相關(guān)國家、地區(qū)乃至全世界的高度關(guān)注和強烈共鳴。之所以產(chǎn)生了如此巨大的效果，就在于這一宏偉構(gòu)想有著極其深遠的重要意義。
首先，“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想順應(yīng)了我國對外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。眾所周知，1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，我們先后建立了包括深圳等5個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了14個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了13個沿邊、6個沿江和18個內(nèi)陸省會城市，建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但顯然，前期的對外開放重點在東南沿海，廣東、福建、江蘇、浙江、上海等省市成為了“領(lǐng)頭羊”和最先的受益者，而廣大的中西部地區(qū)始終扮演著“追隨者”的角色，這在一定程度上造成了東、中、西部的區(qū)域失衡。“一帶一路”尤其是“一帶”起始于西部，也主要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲，這必將使得我國對外開放的地理格局發(fā)生重大調(diào)整，由中西部地區(qū)作為新的牽動者承擔(dān)著開發(fā)與振興占國土面積三分之二廣大區(qū)域的重任，與東部地區(qū)一起承擔(dān)著中國走出去的重任。同時，東部地區(qū)正在通過連片式的“自由貿(mào)易區(qū)”建設(shè)進一步提升對外開放的水平，依然是我國全面對外開放的重要引擎。
其次，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應(yīng)了中國要素流動轉(zhuǎn)型和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。在改革開放初期，中國經(jīng)濟發(fā)展水平低下，我們亟需資本、技術(shù)和管理模式。因此，當(dāng)初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術(shù)和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示，1979至2012年，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認(rèn)，這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用?？梢哉f，這是一次由發(fā)達國家主導(dǎo)的國際性產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計，2017年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)恰好順應(yīng)了中國要素流動新趨勢?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”，將中國的生產(chǎn)要素，尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢，而長期處于封閉狀態(tài)的中國就恰好成為他們最大的投資樂園。所以，中國早期的對外開放可以說主要針對的是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉(zhuǎn)型升級的重任。長期建設(shè)形成的一些產(chǎn)能需要出路，而目前世界上仍然有許多處于發(fā)展中的國家卻面臨著當(dāng)初中國同樣的難題。因此，通過“一帶一路”建設(shè)，幫助這些國家和地區(qū)進行比如道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，幫助他們發(fā)展一些產(chǎn)業(yè)比如紡織服裝、家電、甚至汽車制造、鋼鐵、電力等，提高他們經(jīng)濟發(fā)展的水平和生產(chǎn)能力，就順應(yīng)了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要。
第四，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應(yīng)了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉(zhuǎn)型的需要。2001年，中國加入了wto，成為世界貿(mào)易組織的成員。中國“入世”對我國經(jīng)濟的`方方面面都產(chǎn)生了巨大影響。可以說，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家經(jīng)貿(mào)機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但是，近年來國際經(jīng)貿(mào)機制又在發(fā)生深刻變化并有新的動向?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。有資料顯示，目前我國在建自貿(mào)區(qū)，涉及32個國家和地區(qū)。在建的自由貿(mào)易區(qū)中，大部分是處于“一帶一路”沿線上。因此，中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到落實和發(fā)展。
“一帶一路”建設(shè)面臨的新機遇
“一帶一路”是一個宏偉的戰(zhàn)略構(gòu)想，它的建設(shè)過程不僅涉及眾多國家和地區(qū)，涉及眾多產(chǎn)業(yè)和巨量的要素調(diào)動，這其間產(chǎn)生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面：
第一，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的機遇。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新涉及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等帶來的紅利。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，中國的一些優(yōu)質(zhì)過剩產(chǎn)業(yè)將會轉(zhuǎn)移到其他一些國家和地區(qū)。在國內(nèi)，因為市場供求變化，一些過剩的產(chǎn)業(yè)，也許在其他國家能恰好被合理估值；在國內(nèi)，因為要素成本的上升而使一些產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品失去了價格競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產(chǎn)業(yè)重現(xiàn)生機。在國內(nèi)，因為產(chǎn)品出口一些發(fā)達國家受限而影響整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移引致的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級更是機遇無限，比如技術(shù)改造、研發(fā)投入、品牌樹造等等都會給投資者帶來無限機遇。
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一帶一路字論文篇十二
“一帶一路”步入全面推進階段，相關(guān)主題投資機會有望升溫，可重點關(guān)注以下八個細分方向：
(2)機械出口企業(yè)如廈工股份、達剛路機、柳工等；
(4)農(nóng)業(yè)企業(yè)如新農(nóng)開發(fā)、新賽股份、中糧屯河、新研股份等新疆企業(yè)；
(8)港口類企業(yè)如上港集團、寧波港、連云港、北部港灣等。
“一帶一路”（one belt and one road,簡稱obaor;或one belt one road,簡稱obor;或 belt and road簡稱,bar）是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。
“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。
在2017年9月和10月分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。
啟動背景
古代背景
絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）
沿線國家和地區(qū)人口、經(jīng)濟規(guī)模等數(shù)據(jù)
沿線國家和地區(qū)人口、經(jīng)濟規(guī)模等數(shù)據(jù)
于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安（今陜西西安）和洛陽[2] 為起點，經(jīng)關(guān)中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。
構(gòu)思提出
2017年6月22日，在卡塔爾多哈進行的第38屆世界遺產(chǎn)大會宣布，中哈吉三國聯(lián)合申報的“絲綢之路：長安-天山廊道的路網(wǎng)”成功申報世界文化遺產(chǎn)。
2017年9月7日上午，中國在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)作演講，提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”。
中國背景
1.、產(chǎn)能過剩、外匯資產(chǎn)過剩；
2.、中國油氣資源、礦產(chǎn)資源對國外的依存度高。
3、中國的工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施集中于沿海，如果遇到外部打擊，容易失去核心設(shè)施。
啟動目的
在通路、通航的基礎(chǔ)上通商，形成和平與發(fā)展新常態(tài)。
啟動戰(zhàn)略
中國提出兩個符合歐亞大陸經(jīng)濟整合的大戰(zhàn)略：
1、絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略；
2、21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略。
即“一帶一路”戰(zhàn)略。
絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略涵蓋東南亞經(jīng)濟整合、涵蓋東北亞經(jīng)濟整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經(jīng)濟整合的大趨勢。21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略從海上聯(lián)通歐亞非三個大陸和絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略形成一個海上、陸地的閉環(huán)。
邊境地區(qū)作為連接中國與眾多鄰國的門戶和紐帶，在“一帶一路”建設(shè)中具有獨特的地位和作用。
邊境地區(qū)的和平穩(wěn)定是“一帶一路”建設(shè)向前推進的必要前提和保障。中國已同除印度、不丹外的12個陸上鄰國解決了邊界問題，未劃定的中印、中不邊界地區(qū)也總體保持穩(wěn)定安寧。中國邊境地區(qū)整體狀況處于歷史最好時期，鄰國與中國加強合作的意愿普遍上升。
邊境地區(qū)互聯(lián)互通，是“一帶一路”建設(shè)的.依托。邊境口岸作為通道節(jié)點，在中國對外開放中的前沿窗口作用顯現(xiàn)。中國開展亞洲公路網(wǎng)、泛亞鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)，與中亞、南亞及東南亞國家開通公路通路13條，鐵路8條。此外，油氣管道、跨界橋梁、輸電線路、光纜傳輸系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得成果。這些設(shè)施建設(shè)，為“一帶一路”打下物質(zhì)基礎(chǔ)。
2017年8月，出訪蒙古國時，表示歡迎周邊國家“搭便車”。 首次提出
2017年9月，在訪問哈薩克斯坦時首次提出構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟帶”
的設(shè)想。
2017年10月，在出席apec領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議期間提出了中國愿同東盟國家加強海上合作，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議。
絲路新圖
2、北線b：北京——俄羅斯——德國——北歐
3、中線：北京——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克斯坦——匈牙利——巴黎
啟動意義
1、“一帶一路”打開筑夢空間。
2、 “一帶一路”有利于將政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟互補等優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務(wù)實合作、持續(xù)增長優(yōu)勢。
3、通過“一帶一路”建設(shè)，無論是“東出?！边€是“西挺進”，將使中國與周邊國家形成“五通”。
4、“一帶一路”戰(zhàn)略合作中，經(jīng)貿(mào)合作是基石。遵循和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，中國與沿線各國在交通基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易與投資、能源合作、區(qū)域一體化、人民幣國際化等領(lǐng)域，迎來共創(chuàng)共享的新時代。
5、“一帶一路”在平等的文化認(rèn)同框架下談合作，是國家的戰(zhàn)略性決策，體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。
一帶一路字論文篇十三
35年改革開放累積的財富使我們有能力發(fā)展“一帶一路”的建設(shè)：
投資優(yōu)勢
技術(shù)優(yōu)勢
人才優(yōu)勢
數(shù)量優(yōu)勢
（二）“一帶一路”的內(nèi)涵
兩條“絲綢之路”立足國內(nèi)的全面開放戰(zhàn)略，促進西部經(jīng)濟的發(fā)展
運行的三條歐亞大陸橋
（三）“一帶一路”的建設(shè)思想
中國要提升在世界貿(mào)易和談判中的地位
對接世界上已有的路線管道，
將其系統(tǒng)化、規(guī)模化
與俄羅斯的合作
北冰洋新航線、新資源的開發(fā)
法國海洋資源的開發(fā)
歐亞經(jīng)濟發(fā)展帶的形成，貿(mào)易、商品、人員、貨幣的自由流通
（四）“一帶一路”建設(shè)的世界意義
兩條絲綢之路首先是一個歐亞地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò),由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、
輸電線路和通信網(wǎng)絡(luò)組成的綜合性立體互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡(luò)
交通線路將會逐漸形成為這些網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的和相關(guān)的產(chǎn)業(yè)集群,由此通過產(chǎn)業(yè)集聚和
輻射效應(yīng)形成建筑業(yè)、冶金、能源、金融、通訊、物流、旅游等綜合發(fā)展的經(jīng)濟走廊
（五）“一帶一路”的歷史超越
“一帶一路”超越歷史的九大絲綢之路
三大歷史超越：
空間超越
時間超越
態(tài)勢超越
二、為何要建設(shè)“一帶一路”
(一)改革開放帶來的問題
發(fā)展模式的不可持續(xù)：中國過剩產(chǎn)能的市場
發(fā)展不平衡
周邊外交
全球化
（二）三五效應(yīng)
五千年未有之變局：
推動傳統(tǒng)文明的轉(zhuǎn)型
內(nèi)陸文明向海洋文明
農(nóng)耕文明向工業(yè)、信息文明
地域性文明向全球性文明
五百年未有之變局：推動近代人類文明的創(chuàng)新
推動全球化向更加包容性方向發(fā)展
讓內(nèi)陸國家、地區(qū)也得到發(fā)展
“一帶一路”是中國奉獻的國際合作倡議與公共產(chǎn)品
“一帶一路”推動歐亞大陸回歸人類文明中心
“一帶一路”創(chuàng)新人類文明，實現(xiàn)全球再平衡
五十年未有之變局：推動中國夢的實現(xiàn)
“一帶一路”與兩個“一百年”的中國夢契合
“一帶一路”充分將中國機遇變成世界機遇，將世界機遇變成中國機遇，融通中國
夢與世界夢
“五通”倡議
政策溝通
道路聯(lián)通
貿(mào)易暢通
貨幣流通
民心相通
（三）“一帶一路”中國的優(yōu)勢
文明古國優(yōu)勢：絲路精神
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一帶一路字論文篇十四
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。 “一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。
主席在2017年9月和10月分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。
“一帶”即絲綢之路經(jīng)濟帶。是在古絲綢之路概念基礎(chǔ)上形成的一個新的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域，東牽充滿活力的亞太經(jīng)濟圈，中串資源豐富的中亞地區(qū)，西通歐洲發(fā)達經(jīng)濟體，被認(rèn)為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。21世紀(jì)初，貿(mào)易和投資在古絲綢之路上再度活躍，歐亞各國希望與中國擴展合作領(lǐng)域，在交通、郵電、紡織、食品、機械制造等行業(yè)進行投資，并在農(nóng)業(yè)、沙漠治理、太陽能、環(huán)境保護等方面展開合作。絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略構(gòu)想應(yīng)運而生，以綜合交通廊道為展開空間，對沿線區(qū)域的貿(mào)易和生產(chǎn)要素進行優(yōu)化配置，推進投資貿(mào)易便利化、深化經(jīng)濟技術(shù)合作、建立自由貿(mào)易區(qū)，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化，最終實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟和社會同步發(fā)展。
“一路”即21世紀(jì)海上絲綢之路。是中央站在中國與東盟建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系十周年這一新的歷史起點上，為進一步深化中國與東盟的合作，構(gòu)建更加緊密的命運共同體，為雙方乃至本地區(qū)人民的福祉而提出的戰(zhàn)略構(gòu)想。作為古代海上絲綢之路在新時期的豐富和延伸，21世紀(jì)海上絲綢之路將中國和東南亞國家臨海港口城市串起來，通過海上互聯(lián)互通、港口城市合作機制以及海洋經(jīng)濟合作等途徑，最終形成海上“絲綢之路經(jīng)濟帶”，不僅造福中國與東盟，而且能夠輻射南亞和中東。
提出“一帶一路”的歷史背景和時代背景
歷史背景
絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安（今陜西西安）為起點，經(jīng)關(guān)中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。
絲綢之路起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。從運輸方式上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。 絲綢之路是一條東方與西方之間在經(jīng)濟、政治、文化進行交流的主要道路。它最初的作用是運輸中國古代出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品。德國地理學(xué)家ferdinand freiherr von richthofen 最早在19世紀(jì)70年代將之命名為“絲綢之路”。
時代背景
當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻。共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”旨在促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。“一帶一路”的互聯(lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。
當(dāng)前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進“一帶一路”建設(shè)既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。
“一帶一路戰(zhàn)略的`主要意義”
“一帶一路”是中國與絲路沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，共商項目投資、共建基礎(chǔ)設(shè)施、共享合作成果的共贏戰(zhàn)略，內(nèi)容包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等“五通”，比馬歇爾計劃內(nèi)涵豐富得多，肩負著三大使命：
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一帶一路字論文篇十五
緊握全球綜合一體化和中國政治、經(jīng)濟、社會發(fā)展的歷史契機，鄭州國際e貿(mào)易園區(qū)采取b2b2b+b2b2c等多種o2o模式，通過配置展示體驗、金融商貿(mào)和信息科技服務(wù)實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的整合和價值提升。鄭州國際e貿(mào)易園區(qū)承擔(dān)電子商務(wù)企業(yè)總部、國際物流、通關(guān)配送等職能，形成集航空運輸、口岸服務(wù)、分撥轉(zhuǎn)運、保稅倉儲、金融服務(wù)、快遞派送等與一體的高價值產(chǎn)業(yè)鏈體系的智慧型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
步伐，通過“買全球、賣全球”的技術(shù)路徑，借助“一帶一路”戰(zhàn)略契機，加強國家外交部、商務(wù)部、海關(guān)總署等部委與沿線國家的合作談判，先期將中國跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點政策復(fù)制和推廣到“一帶一路”沿線國家，以解決出口目的國關(guān)務(wù)服務(wù)和終端物流配送能力有限，為實現(xiàn)“一帶一路”國家戰(zhàn)略貢獻更大精彩，構(gòu)建連接五大洲世界各國的世界貿(mào)易的新樞紐。利用政策優(yōu)勢、交通區(qū)位優(yōu)勢、經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?yōu)勢將本地區(qū)建設(shè)成為中國跨境貿(mào)易的中大門，采用o2o的'經(jīng)營模式，建設(shè)全天候、永不停歇、特色鮮明的商貿(mào)博覽園。通過建設(shè)世界一流的軟件和硬件創(chuàng)業(yè)和發(fā)展環(huán)境，筑巢引鳳，構(gòu)建價值未來藍海，吸引世界各地的頂尖金融、科技、信息企業(yè)和人才落戶本區(qū)，共生共贏。
（三）俄羅斯海參崴（出口）國際分撥中心
裝轉(zhuǎn)關(guān)。目前政府報備工作已經(jīng)完成。
（四）問題和建議
根據(jù)2017年5月10日考察鄭州時關(guān)于鄭州e貿(mào)易“買全球、買全球”的指示，和2017年3月底國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》中“支持鄭州等內(nèi)陸城市建設(shè)航空港、國際陸港，加強內(nèi)陸口岸與沿海、沿邊口岸通關(guān)合作，開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點。優(yōu)化海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域布局，創(chuàng)新加工貿(mào)易模式，深化與沿線國家的產(chǎn)業(yè)合作”的有關(guān)內(nèi)容，建議如下:
1、設(shè)立中國（鄭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)
目前，鄭州跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點在全國7大試點中業(yè)務(wù)量第一，稅收貢獻度第一，并形成了一套可復(fù)制、可推廣的監(jiān)管運營模式。
為進一步推動海外消費和貿(mào)易環(huán)節(jié)回流國內(nèi)，并加快提升內(nèi)陸地區(qū)對外開放水平，建議國家盡快批準(zhǔn)設(shè)立中國（鄭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)。
2、爭取亞投行和絲路基金支持
為促進“一帶一路”有關(guān)沿線國家經(jīng)濟合作，向相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供資金支持，我國已發(fā)起建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和設(shè)立絲路基金。
由于跨境電子商務(wù)在物流設(shè)施、信息化系統(tǒng)建設(shè)運營等 3
方面需要大量資金，建議我省積極爭取亞投行和絲路基金的支持，為跨境電子商務(wù)的可持續(xù)發(fā)展提供資金保障。
3、與絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家在跨境電子商務(wù)方面加強直接合作
目前，絲綢之路經(jīng)濟帶沿線的中亞、中東歐國家，對我國出口商品需求旺盛，市場前景良好。
一是建議國家外交部、商務(wù)部、海關(guān)總署、中國貿(mào)促會等部門與沿線國家相關(guān)管理機構(gòu)和商會加強溝通，為我國開發(fā)當(dāng)?shù)乜缇畴娮由虅?wù)出口市場搭建合作平臺。
二是建議中國鐵路總公司、中國郵政集團、海關(guān)總署盡快協(xié)調(diào)沿線國對口部門，確保2017年7月1日后集裝箱專列運郵業(yè)務(wù)常態(tài)化健康運營，為跨境電子商務(wù)提供便捷物流保障。
二、鄭州經(jīng)開保稅區(qū)項目
根據(jù)國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》精神，要打造鄭州、武漢、長沙等內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地，并將鄭州列為“一帶一路”內(nèi)陸地區(qū)的重要節(jié)點城市。鄭州經(jīng)開綜合保稅區(qū)作為未來全省申報鄭汴洛自貿(mào)區(qū)和發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)的重要載體，整合升級任務(wù)緊迫，申建情況及發(fā)展思路如下：
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一帶一路字論文篇十六
37．我國提出的建設(shè) “一帶一路”即“絲綢之路經(jīng)濟帶”“21世紀(jì)海上絲綢之路”的構(gòu)想，旨在以對外開放的主動贏得經(jīng)濟發(fā)展的主動、贏得國際競爭的主動，在區(qū)域合作新格局中尋找未來發(fā)展的著力點和突破口。
“一帶一路”沿線總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%。“一帶一路”建設(shè)在總體思路上顯示了充分的包容性和務(wù)實性，適應(yīng)了經(jīng)濟全球化、世界多極化趨勢，契合了沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補、開放發(fā)展開啟了新的機遇之窗，提供了國際合作的新平臺。
像古代絲綢之路一樣，“一帶一路”不僅僅是陸海貿(mào)易通道，和人流、物流一起東奔西走的，更有豐富多彩、美不勝收的文化流。推進“一帶一路”建設(shè)，不僅有利于推動歐亞大陸甚至歐亞非大陸的經(jīng)濟整合，也必將帶來各相關(guān)國及背后多元文明的群體性復(fù)興。
將世界的機遇變成中國的機遇，將中國的機遇變成世界的機遇，“一帶一路”建設(shè)可謂是“一子落而滿盤活”。
結(jié)合材料，探究回答下列問題:
（1）從辨證法角度，說明建設(shè)“一帶一路”為什么能實現(xiàn)“一子落而滿盤活”。（6分）
（2）促進“多元文明的群體性復(fù)興”具有怎樣的文化意義？（4分）
37．（24分）2017年中央經(jīng)濟工作會議指出，要加快推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)和建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路（簡稱為“一帶一路”戰(zhàn)略）。閱讀下列材料，結(jié)合所學(xué)知識回答問題。 駝鈴聲聲、舟楫相望。古代陸上絲綢之路和海上絲綢之路不僅是中國聯(lián)系東西方的“國道”，也是整個古代中外經(jīng)濟及文化交流的國際通道。廣東省作為古海上絲綢之路的東方中心和我國改革開放的先行者，在21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)中一方面有著無限機遇，比如與東盟人文相通，合作前景廣闊，與沿線省份也有較強的產(chǎn)業(yè)互補性等。但另一方面，也面臨復(fù)雜的競爭：一是相關(guān)各國對沿線各國的爭奪將日益激烈，比如美國戰(zhàn)略重心東移，日韓爭相與東盟發(fā)展經(jīng)貿(mào)關(guān)系，歐美國家與印度經(jīng)濟關(guān)系不斷深化。二是沿線兄弟省份定位的趨同可能導(dǎo)致新的競爭。因此，如何從內(nèi)外競爭中突圍是廣東成為21世紀(jì)海上絲路建設(shè)排頭兵的關(guān)鍵。
（1）運用“文化多樣性和文化傳播”的知識，說明實施“一帶一路”戰(zhàn)略對于當(dāng)代文化交流的意義。（10分）
（2）運用“矛盾的同一性和斗爭性”原理，并結(jié)合上述材料分析廣東在21世紀(jì)海上絲路建設(shè)中“如何從內(nèi)外競爭中突圍”。（14分）
37.（24分） 閱讀下列材料，結(jié)合所學(xué)知識回答問題。
材料一：提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想，即“一帶一路”。建設(shè)“一帶一路”，是黨中央主動應(yīng)對全球形勢深刻變化、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。 材料二：“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想涉及西部9個省區(qū)市和東部5個省。為了實施這一構(gòu)想，國家將加大對上述區(qū)域內(nèi)交通、能源、水利等基礎(chǔ)設(shè)施的投入，以改善民生，促進區(qū)域、城鄉(xiāng)均衡發(fā)展，推動區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級。 材料三：“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，秉承開放包容的絲路精神，不限國別范圍，不搞封閉排外機制，不以控制他國經(jīng)濟命脈、改變他國政治制度為目的，有意愿的國家和經(jīng)濟體均可參與。通過“一帶一路”，世界見識到一個負責(zé)任大國的氣度和胸襟。 （1）根據(jù)材料一，簡要概括“一帶一路”提出的經(jīng)濟背景。（4分）
（2）結(jié)合材料二，運用《經(jīng)濟生活》中國家財政和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的相關(guān)知識，闡釋建設(shè)“一帶一路”對我國經(jīng)濟社會發(fā)展的意義。（10分）
（3）根據(jù)材料三，運用《文化生活》中文化的多樣性和中華文化包容性的相關(guān)知識，談?wù)勗凇耙粠б宦贰睉?zhàn)略構(gòu)想上應(yīng)該持有的合理態(tài)度。（10分）
7．中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰(zhàn)略構(gòu)想在世界政經(jīng)版圖中從容鋪展——共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。
主席在出訪中亞和東南亞期間提出建設(shè)“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想以后，“絲路”沿途歐亞國家將描繪一幅從波羅的海到太平洋、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運輸經(jīng)濟大走廊新藍圖，其東西貫穿歐亞大陸，南北與中巴經(jīng)濟走廊、中印孟緬經(jīng)濟走廊相連接。中國將通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，以帶狀經(jīng)濟、走廊經(jīng)濟、人文資源開發(fā)、貿(mào)易便利化、經(jīng)濟技術(shù)援助、經(jīng)濟一體化等各種可供選擇的方式與沿線國家共同推進歐亞區(qū)域經(jīng)貿(mào)發(fā)展。
結(jié)合材料，探究回答下列問題：中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰(zhàn)略構(gòu)想在世界政經(jīng)版圖中從容鋪展——共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。
《政治一帶一路》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
一帶一路字論文篇一
自中國實施“一帶一路”戰(zhàn)略以來，中國與“朋友圈”的小伙伴們的交流合作不斷深化。當(dāng)前，不妨通過政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通全方位務(wù)實合作，攜手以實際行動實踐中國與“一帶一路”沿線各國利益共同體、責(zé)任共同體和命運共同體的構(gòu)想。
“五通”
一政策溝通，是“一帶一路”建設(shè)的重要保證。與沿線各國平等協(xié)商，共同制定推進各國之間或區(qū)域合作的發(fā)展規(guī)劃和措施，主動推動共建“一帶一路”倡議與“一帶一路”沿線各國的國家戰(zhàn)略、發(fā)展愿景、總體規(guī)劃等有效對接，尋求合作的最大公約數(shù)。二設(shè)施聯(lián)通，是“一帶一路”建設(shè)優(yōu)先領(lǐng)域。首先打通國際骨干交通通道的缺失和瓶頸路段，推動口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通陸水空聯(lián)運通道;其次促進沿線各國鐵路、公路、航空、電信、油氣管道、港口等基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)互聯(lián)互通，逐步形成連接亞洲各區(qū)域以及亞歐非之間的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。三貿(mào)易暢通，是“一帶一路”建設(shè)的重點內(nèi)容。一研究解決貿(mào)易便利化問題，減少貿(mào)易投資壁壘，降低貿(mào)易投資成本，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化。二拓寬貿(mào)易領(lǐng)域，以投資帶動貿(mào)易發(fā)展。加強與沿線各國在產(chǎn)業(yè)鏈條上的合作。四資金融通，是“一帶一路”建設(shè)的重要支撐。一方面，要充分發(fā)揮亞投行的作用，擴大沿線各國相互貿(mào)易投資本幣結(jié)算和貨幣互換，深化多變金融合作;另一方面，要加強金融風(fēng)險監(jiān)管合作，通過區(qū)域安排增強抵御金融風(fēng)險的能力。五民心相通，是“一帶一路”建設(shè)的社會根基。一傳承和弘揚“絲綢之路”精神，開展促進不同文明之間的交流對話;二開展沿線各城市交流，互結(jié)友好城市，增進相互友誼攜手共進共謀發(fā)展。
“三同”
一利益共同體，是“一帶一路”建設(shè)的基調(diào)。作為惠及各方的重大倡議，“一帶一路”建設(shè)正在奏響跨越國界利益共同體的交響樂。“一帶一路”沿線60多個國家的總?cè)丝诩s45億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別占世界的63%和29%。中國通過沿線各國的互聯(lián)互通和貿(mào)易投資便利化等深度合作，正在打造世界經(jīng)濟新的增長極，實現(xiàn)互利共贏。二責(zé)任共同體，是“一帶一路”建設(shè)的擔(dān)當(dāng)?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)體現(xiàn)了當(dāng)前世界經(jīng)濟增長乏力，傳統(tǒng)增長引擎對經(jīng)濟的拉動作用減弱情況下中國的擔(dān)當(dāng)和作為。自國際金融危機以來，新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家已經(jīng)成為世界經(jīng)濟增長不可或缺的重要引擎。目前中國已成為世界上最具基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力的國家，中國有實力有擔(dān)當(dāng)幫助“一帶一路”沿線各國開展大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提供發(fā)展機遇。三命運共同體，是“一帶一路”建設(shè)的升華。從利益共同體、責(zé)任共同體到命運共同體，是水到渠成的理念升華。自習(xí)近平同志提出“一帶一路”建設(shè)以來，中國不斷擴大“一帶一路”“朋友圈”，中國企業(yè)不斷增加對沿線國家投資，一系列重大項目落地開花，帶動了沿線各國經(jīng)濟發(fā)展，創(chuàng)造了大量就業(yè)機會?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)從無到有、由點及面，中國正在攜手與“一帶一路”沿線各國打造你中有我、我中有你的命運共同體。
以“五通”促“三同”
目前“一帶一路”已經(jīng)涵蓋66個國家和地區(qū)，這些地區(qū)的gdp和國際貿(mào)易占全球的三分之一，涵蓋45億人口，占全球人口的60%。無論是“五通”還是“三同”，都是不可割裂的，都是立足于“一帶一路”區(qū)域，放眼于全球戰(zhàn)略合作的統(tǒng)一體。“一帶一路”建設(shè)聚焦政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，已經(jīng)把中國發(fā)展同沿線各國發(fā)展結(jié)合起來，把中國夢和沿線各國人民的夢想結(jié)合起來。中國要借此機會以“五通”促“三同”，中國將與“一帶一路”沿線各國共同豐富和發(fā)展“一帶一路”的理念，共商、共建、共享積極推進發(fā)展戰(zhàn)略相互對接，攜手打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化互容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運共同體。
一帶一路字論文篇二
“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“海上絲綢之路”將成為我國全方位開放格局建設(shè)的又一抓手。對此，專家指出，“一帶一路”的題中之義是打通向西向南開放的通道，是國家戰(zhàn)略層面上的布局，將帶動相關(guān)省份的開放步伐。
“一帶一路”是新時期國家對外全面開放的重要抓手，如果說改革開放之初外經(jīng)貿(mào)的排頭兵主要是東南沿海省份的話，那么新時期下全方位開放的先鋒就是中西部省份。
從“向東”到“向西向南”
商務(wù)部部長高虎城指出，要推進“一帶一路”建設(shè)，形成全方位開放新格局。推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)，要用好現(xiàn)有多雙邊經(jīng)貿(mào)合作機制，明確重點合作領(lǐng)域和項目，提升貿(mào)易投資便利化水平，支持在有條件的國家設(shè)立境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，與更多的沿線國家探討建設(shè)自貿(mào)區(qū)，促進經(jīng)貿(mào)暢通。推進21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)，要加快推進海上通道互聯(lián)互通建設(shè)。推進落實與沿線國家的雙邊貿(mào)易投資協(xié)議，提高貿(mào)易投資便利化水平。建立健全區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作平臺，拓展貿(mào)易投資合作領(lǐng)域，積極開展貿(mào)易投資促進活動，提升合作水平。加快沿線地區(qū)自貿(mào)區(qū)建設(shè)。
中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所工業(yè)布局與區(qū)域經(jīng)濟研究室主任陳耀對國際商報記者表示：““一帶一路”的題中之義是打通向西開放的通道，是國家戰(zhàn)略層面上的布局，將帶動相關(guān)省份的開放步伐?！薄皬臍v史上看，我國改革開放的發(fā)端是從東南沿海省份開始的向東開放，外貿(mào)、外資、對外投資方面都是如此。但從新時期的國家戰(zhàn)略上看，向西向南開放是全面開放的必經(jīng)之路，“一帶一路”建設(shè)實際上就是向西向南開放的抓手和落腳點?！眹野l(fā)改委對外經(jīng)濟研究所所長助理、研究員劉旭講道，所謂的“向西向南”和“向東”都是宏觀的說法，從特點上看，“向西向南”與“向東”最大的不同是：新時期下，擴大開放的合作對象中出現(xiàn)了更多的發(fā)展中國家。
互聯(lián)互通循序漸進。
正是因為“一帶一路”建設(shè)涉及諸多發(fā)展中國家，初期的互聯(lián)互通建設(shè)就變得非常重要。劉旭解釋說：“這里的互聯(lián)互通建設(shè)不僅指交通領(lǐng)域的建設(shè)，還包括通訊、網(wǎng)絡(luò)、口岸、信息化等方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！眲⑿癫痪们皠倓?cè)ミ^文萊、緬甸等國家，切身體會了當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施情況。除此之外，他認(rèn)為更重要的是加深與沿路各國的交往與溝通。
“過去我們的沿邊省份與中東歐、東南亞、中亞等地的國家建立了良好的合作關(guān)系，但在新時期需要在貿(mào)易自由化、便利化方面下更大的力氣，作更大的文章?！眲⑿裾f。
初步的互聯(lián)互通后，“一帶一路”尚需雙邊或多邊國家間更多地對接和交往。劉旭舉了個例子：渝新歐鐵路和蓉歐快鐵碰到了相似的問題：自中國出口的產(chǎn)品多，自歐洲返程的貨物基本沒有?！斑@里有相關(guān)國家的政策問題，也有信息對接不暢的問題，所以“一帶一路”建設(shè)需要一定時間才能見成效，應(yīng)循序漸進?！?BR> 陳耀則呼吁：“目前國家還沒有對“一帶一路”作出明確的規(guī)劃，應(yīng)盡快出臺國家規(guī)劃，促進其有序發(fā)展?！?BR> 向西向南開放是戰(zhàn)略布局，需要各方長時間共同努力，不會一蹴而就?！跋嚓P(guān)國家有產(chǎn)業(yè)、勞動力、資源、市場方面的種種優(yōu)勢，這種優(yōu)勢帶來的合作潛力將隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進得到逐步釋放，從而促進我國中西部省份外經(jīng)貿(mào)的發(fā)展，加快亞歐大陸經(jīng)濟一體化進程?！眲⑿裾f。
一帶一路字論文篇三
摘要：“一帶一路”是黨中央總攬全局做出的重大決策，共建“一帶一路”愿景與行動文件正式發(fā)布，獲得60多個國家和國際組織的支持響應(yīng)。宣講“一帶一路”建設(shè)取得的重要進展和路線圖?！耙粠б宦贰钡牧Ⅲw布局日趨清晰，同沿線國家發(fā)展規(guī)劃的對接不斷取得進展，特別是我國分別同俄羅斯、歐洲簽署了發(fā)展規(guī)劃對接的聯(lián)合聲明，使“一帶一路”倡議在這兩個方向上取得了重大進展?！耙粠б宦贰币沧鳛橹袊壮?、高層推動的國家戰(zhàn)略，對我國現(xiàn)代化建設(shè)和屹立于世界的領(lǐng)導(dǎo)地位具有深遠的戰(zhàn)略意義?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略構(gòu)想的提出，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補、開放發(fā)展開啟了新的機遇之窗，是國際合作的新平臺?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略在平等的文化認(rèn)同框架下談合作，是國家的戰(zhàn)略性決策，體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。作為歷史上海上絲綢之路的起點，福建自貿(mào)區(qū)應(yīng)抓住機遇，進一步深化與東盟在各個層面的經(jīng)濟合作。
關(guān)鍵詞：“一帶一路”;建設(shè)重點。
正文：
一、“一帶一路”概念由來。
9月7日，習(xí)主席訪問哈薩克斯坦時首次提出了共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”的戰(zhàn)略倡議；同年10月，習(xí)主席在印度尼西亞國會發(fā)表演講時提出，中國愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。3月，習(xí)主席在訪問歐洲時表示，要把中歐合作和“絲綢之路經(jīng)濟帶”等重大洲際合作倡議結(jié)合起來，以構(gòu)建亞歐大市場為目標(biāo)，加強基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。205月21日，習(xí)主席在亞信峰會上做主旨發(fā)言時指出：中國將同各國一道，加快推進“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)，盡早啟動亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，更加深入?yún)⑴c區(qū)域合作進程，推動亞洲發(fā)展和安全相互促進、相得益彰。在年11月8日舉行的加強互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話會上，習(xí)主席主席強調(diào)，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”與互聯(lián)互通相融相近、相輔相成。如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)。
二、“一帶一路”的戰(zhàn)略意義。
“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”(即“一帶一路”)這一倡議順應(yīng)了時代要求和各國加快發(fā)展的愿望，提供了一個包容性巨大的發(fā)展平臺，能夠把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟同沿線國家的利益結(jié)合起來。
1、順應(yīng)了中國要素流動轉(zhuǎn)型和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。
在改革開放初期，中國經(jīng)濟發(fā)展水平低下，我們亟需資本、技術(shù)和管理模式。因此，當(dāng)初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術(shù)和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示，1979至，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認(rèn)，這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用。可以說，這是一次由發(fā)達國家主導(dǎo)的國際性產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計，2014年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)恰好順應(yīng)了中國要素流動新趨勢?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”，將中國的生產(chǎn)要素，尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
2、順應(yīng)了中國與其他經(jīng)濟合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。
3、推動多邊合作。
一帶一路戰(zhàn)略將是上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)、中日韓自貿(mào)區(qū)等國際合作的整合升級，也是我國發(fā)揮地緣政治優(yōu)勢，推進多邊跨境貿(mào)易、交流合作的重要平臺。
三、“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的各種機遇。
產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的機遇。
產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新涉及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等帶來的紅利。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，中國的一些優(yōu)質(zhì)過剩產(chǎn)業(yè)將會轉(zhuǎn)移到其他一些國家和地區(qū)。在國內(nèi)，因為市場供求變化，一些過剩的產(chǎn)業(yè)，也許在其他國家能恰好被合理估值；在國內(nèi)，因為要素成本的上升而使一些產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品失去了價格競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產(chǎn)業(yè)重現(xiàn)生機。在國內(nèi)，因為產(chǎn)品出口一些發(fā)達國家受限而影響整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。
一帶一路字論文篇四
_報告明確指出：中國特色社會主義理論體系是不斷發(fā)展的開放的理論體系。以黨中央繼續(xù)推進實踐創(chuàng)新和理論創(chuàng)新，_總結(jié)往昔經(jīng)驗，立足嶄新起點，著眼未來發(fā)展，精心提煉中國夢，這是國家的夢，國家富強的夢，這是民族的夢，民族振興的夢，這是人民的夢，人民幸福的夢，_特別強調(diào)，實現(xiàn)“中國夢”，做到三“必須”，必須走中國道路，堅持對中國特色社會主義的道路自信，理論自信，制定自信，就能沿著這條路實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，必須弘揚中國精神，即以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神，這是凝心聚力的興國之魂，強國之魂，必須凝聚中國力量，這就是全國各族人民大團結(jié)的力量，唯有將個人之力匯成整體之力，將個人之夢寄托于國家之夢，民族之夢，夢想才能成真。
中國夢，是中國人民每個人心中都應(yīng)該有的夢想，我們渴望富強，我們向往幸福，我們同心協(xié)力，我堅信，在中國特色社會主義道路上，以馬克思主義為靈魂的先進文化必將獲得更大的發(fā)展，以中國夢為新標(biāo)志的精神旗幟必將在實現(xiàn)民族復(fù)興偉業(yè)征程中展現(xiàn)更加壯美的“中國風(fēng)采”，萬眾一心的中華兒女必將譜寫美麗中國更加偉大并流芳千古的新史詩。
在實現(xiàn)偉大中國的復(fù)興之夢的今天，《筑夢中國》再一次呼喚醒了有些沉醉的年少者，其實中國夢還需靠每個國人，為之努力奮斗，還未到享受和品味中國夢的時刻，前輩們在留下中國夢勝利果實的同時，給我們后來者寄托了更高更遠的期望，“前事不忘后事之師”，為中華民族的偉大復(fù)興而努力。
中國夢，讓春季的風(fēng)沙遠離我們的生活，還我一片綠地，也許中國夢本該如此，身殘志堅，超越夢想一起飛，讓大地的每一片土地都為我們喝彩加油，不負人生美麗的瞬間。
“一帶一路”，不是從零開始，而是現(xiàn)有合作的延續(xù)和升級通過該戰(zhàn)略的落實，既可以向外轉(zhuǎn)移頭條產(chǎn)能，升級出口結(jié)構(gòu)，化解能源緊張，推動人民幣國際化，全面提升綜合國力，也可以解決新興國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的資金和技術(shù)瓶頸，既是彌補全球的一石二鳥之舉，也是帶勁中國和崛起的必由之路。
我們中國人都有一個共同的夢，那就是中國夢，一份信仰，一份懷念，一份奮斗，到處都彌漫著中國夢的味道，就算在異國他鄉(xiāng)，我們都還能哼著國歌的旋律，心懷著祖國，銘記中國夢，共創(chuàng)美好未來!
一帶一路字論文篇五
“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”(即“一帶一路”)這一倡議順應(yīng)了時代要求和各國加快發(fā)展的愿望，提供了一個包容性巨大的發(fā)展平臺，能夠把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟同沿線國家的利益結(jié)合起來。
1、順應(yīng)了中國要素流動轉(zhuǎn)型和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。
在改革開放初期，中國經(jīng)濟發(fā)展水平低下，我們亟需資本、技術(shù)和管理模式。因此，當(dāng)初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術(shù)和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示，1979至2012年，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認(rèn)，這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用?？梢哉f，這是一次由發(fā)達國家主導(dǎo)的國際性產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計，2014年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)恰好順應(yīng)了中國要素流動新趨勢?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”，將中國的生產(chǎn)要素，尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
2、順應(yīng)了中國與其他經(jīng)濟合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。
3、推動多邊合作。
一帶一路戰(zhàn)略將是上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)、中日韓自貿(mào)區(qū)等國際合作的整合升級，也是我國發(fā)揮地緣政治優(yōu)勢，推進多邊跨境貿(mào)易、交流合作的重要平臺。
一帶一路字論文篇六
在我國周邊安全諸多的挑戰(zhàn)中，最近一段時變現(xiàn)得最為突出的無疑是我國與南亞五國（越南、文萊、菲律賓、印度尼西亞、馬來西亞）南海主權(quán)之爭和中日釣魚島之爭等。菲律賓驅(qū)逐我國在黃巖島作業(yè)的漁民、越南挑釁我國臺灣駐太平島士兵、日本無理扣押我國在釣魚島附近作業(yè)的漁民等。事實，中國與東南亞國家的南海之爭，不僅存在島嶼之爭，還有海域劃界和資源開發(fā)之爭。中國和日本除了釣魚島的主權(quán)歸屬之爭外，還有專屬經(jīng)濟區(qū)和東海大陸架劃界問題，中國和朝韓在東海域劃界問題上也有分歧，這些問題都是關(guān)于資源和地緣優(yōu)勢爭端，而這些海洋權(quán)益一旦喪失，將危害中國國土安全。
豐富的石油、魚類等資源，所以我國周邊各國都想來撈一手。
2、美國“重返”亞太。
美國戰(zhàn)略東移的實際展開，東亞和中亞地區(qū)都將成為美國軍事部署和戰(zhàn)略爭奪的重點，這在客觀上也勢必加大對中國的軍事壓力。
目前，美國全球戰(zhàn)略重心正在由大西洋向太平洋轉(zhuǎn)移，其軍事部署的重點也在隨之調(diào)整，大量先進的?？樟α恐鸩讲渴鸬綎|亞地區(qū)。同時，為了控制中亞地區(qū)的能源資源，美國也加快了謀勢中亞的步伐，既和俄羅斯?fàn)帄Z勢力范圍，也對中國形成鉗制。中美之間盡管在經(jīng)濟合作領(lǐng)域日益密切，政治對話也不斷加強，但作為當(dāng)今世界唯一超級大國，美國決不會改變對中國的防范立場。美國的戰(zhàn)略非常注重前瞻性，不是考慮三五年的事情，而是預(yù)謀一二十年甚至二三十年的事情，他們不可能對快速發(fā)展的中國完全放心，軍事上的未雨綢繆是應(yīng)有之義。在此情況下，中美之間在東北亞、東海和南海以及中亞地區(qū)的“戰(zhàn)略相撞”難以避免，這些問題如果處理失當(dāng)，不僅會造成中美雙方的磨擦甚至沖突，也會影響中國周邊地區(qū)的穩(wěn)定。
面對復(fù)雜的周邊環(huán)境應(yīng)采取的對策：
美國的“巧實力”及個別鄰國的“小伎倆”
（一）“大周邊戰(zhàn)略”應(yīng)強調(diào)以下兩大原則。
一是“剛?cè)岵?，周邊?zhàn)略切忌“陰柔有余、陽剛不足”，包括在南海問題與南沙爭端上。對內(nèi)對外都要講清楚中國“走和平發(fā)展道路”的完整含義，和平發(fā)展絕不排除為捍衛(wèi)自身正當(dāng)利益的自衛(wèi)反擊，應(yīng)讓周邊個別國家盡早“清醒”過來，打掉其幻想與錯覺，以免其日后因挑釁中國被懲罰而“后悔莫及”。與此同時加快“硬實力”建設(shè)，重點提升?？者h程防衛(wèi)打擊能力。
二是“政經(jīng)相輔”，“政”指政治與安全事務(wù)。應(yīng)正視中國與東盟一些國家在南海存在的安全利益沖突，美國因此才有機可乘。中國與鄰國之間經(jīng)濟利益基本吻合，但安全利益。則存在沖突（領(lǐng)土與海洋權(quán)益爭端等），這些鄰國因而“經(jīng)濟上靠中國、安全上靠美國”，在安全上利用美國“制約”中國。解除這一困境須對癥下藥、“以長補短”，經(jīng)濟是中國的優(yōu)勢與“強項”，安全則是中國的劣勢與“短板”，應(yīng)一面擴大經(jīng)濟共同利益，一面妥善化解安全利益沖突，應(yīng)將經(jīng)濟與安全聯(lián)系起來，以經(jīng)濟手段來促進安全合作或抑制安全沖突，包括對侵犯中國權(quán)益的國家實施經(jīng)濟制裁、相關(guān)制裁應(yīng)準(zhǔn)確打到對方的“痛處”與要害。
（二）努力保持中美關(guān)系的穩(wěn)定。
美國是當(dāng)今世界唯一的超級大國，對全球事務(wù)和亞洲地。
區(qū)的事務(wù)有著巨大的影響力。美國的態(tài)度在相當(dāng)大的程度上可以影響日本、韓國、澳大利亞以及東南亞很多國家的政策。在我國周邊許多熱點問題的背后，都有美國的影子。由于我國被美國認(rèn)為是最有潛力在未來挑戰(zhàn)其主導(dǎo)地位的國家，美國對華政策中防范的一面在一個相當(dāng)長的時間內(nèi)不可能消失。但美國在保持中美關(guān)系的穩(wěn)定方面也有著重要的利益，在很多國際事務(wù)上，美國需要我國的合作。因此，只要雙方做出足夠的努力，中美關(guān)系可以維持一個相對穩(wěn)定的局面。
（三）發(fā)展睦鄰?fù)饨?，拓展我國在周邊國家中的影響力?BR> 綜合實力的增強，使我國營造有利周邊環(huán)境的能力也相應(yīng)增強。我國雖然在周邊地區(qū)產(chǎn)生了一定的影響力，但與我國綜合實力相比，兩者之間并不相稱?，F(xiàn)在，我國與很多周邊國家的關(guān)系中，最重要的支柱還處于經(jīng)濟合作的層面，如何加強我國與一些周邊國家（特別是軍事實力獨霸的俄羅斯國家）在政治、戰(zhàn)略層面的合作，建立起高度穩(wěn)定的、經(jīng)得起國際環(huán)境變化考驗的戰(zhàn)略關(guān)系，還是一個需要努力加以實現(xiàn)的目標(biāo)。
一心想著鉆進大學(xué)的象牙塔，國家的事情即是我們的事情，我們應(yīng)當(dāng)時時牢記這樣一句話：“今日我以國家為榮，明日國家以我為榮”
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一帶一路字論文篇七
多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，準(zhǔn)確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。建設(shè)“一帶一路”,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務(wù)的積極姿態(tài)和負責(zé)任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)起應(yīng)負的責(zé)任與義務(wù)，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
“一帶一路”是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與“一帶一路”沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運共同體。
“一帶一路”建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設(shè)計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立“一帶一路”雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作“最大公約數(shù)”.
一帶一路字論文篇八
“偉大的國家應(yīng)當(dāng)參與偉大的事業(yè)，而‘一帶一路’計劃是真正偉大而具有歷史意義的事業(yè)，”美國前副國務(wù)卿、基辛格咨詢公司副主席羅伯特·霍馬茨這樣評價中國倡導(dǎo)的“一帶一路”計劃。
在霍馬茨看來，“一帶一路”計劃的提出，不僅有中國強大經(jīng)濟實力的支撐，還折射出中國對自身與世界其他經(jīng)濟體間相互聯(lián)系和相互影響的深刻理解。
“‘一帶一路’計劃是歷史性的，將對整個亞洲地區(qū)乃至世界產(chǎn)生巨大影響，”霍馬茨說，“這是幾十年來一個國家發(fā)起的最廣泛、最全面的國際性經(jīng)濟合作倡議?！?BR> 美國約翰·霍普金斯大學(xué)國際問題高級研究學(xué)院教授鮑泰利同樣對“一帶一路”持積極態(tài)度?！拔艺J(rèn)為中國有能力為全球范圍提供公共產(chǎn)品。而‘一帶一路’行動計劃已經(jīng)為促進中亞、西亞發(fā)展提供了一個重要的新視角。這是中國為促進亞洲鄰國、中東和北非地區(qū)發(fā)展的一個倡議，”他說。
中國有句俗語，“想致富，先修路”，基礎(chǔ)設(shè)施是大范圍、寬領(lǐng)域、高效率合作的基礎(chǔ)。“一帶一路”主要覆蓋亞歐非三大洲，連接亞歐兩大經(jīng)濟圈，域內(nèi)相當(dāng)一部分是基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的薄弱地帶，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也自然成為“一帶一路”戰(zhàn)略優(yōu)先領(lǐng)域。
3月28日，中國公布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》(《愿景與行動》)，“一帶一路”有了綱領(lǐng)性文件。
俄羅斯科學(xué)院遠東所高級研究員雅科夫·別爾格爾認(rèn)為，《愿景與行動》列出了一系列中國與“一帶一路”沿線國家的合作方向。這些國家都迫切需要發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，而中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面有自己獨到的經(jīng)驗，擁有必要的設(shè)備和技術(shù)。因此，“一帶一路”是十分務(wù)實且互惠互利的提議，對中國和參與國家都非常有利。
“《愿景與行動》是全面、全方位、雄心勃勃的發(fā)展規(guī)劃，勾勒出的不僅是中國的發(fā)展藍圖，更是亞洲乃至世界的發(fā)展方向，”別爾格爾說，“這份規(guī)劃如果順利實施，將重塑世界經(jīng)濟格局，完善全球金融秩序?！?BR> 俄羅斯現(xiàn)代發(fā)展學(xué)院財經(jīng)教研室負責(zé)人馬斯列尼科夫表示，中國和俄羅斯是兩個毗鄰的大國，“一帶一路”戰(zhàn)略為兩國擴大基礎(chǔ)設(shè)施合作提供了區(qū)位優(yōu)勢。俄羅斯需要在“一帶一路”框架下加強與中國的合作，中俄兩國在遠東地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域也擁有廣闊的發(fā)展前景。
“一帶一路”戰(zhàn)略將通過貿(mào)易和投資來促進資本向沿線區(qū)域流動，而聯(lián)動激活的全球商業(yè)活動更將大大促進該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
一帶一路字論文篇九
無論是絲綢之路經(jīng)濟帶還是21世紀(jì)海上絲綢之路，都以經(jīng)濟合作為基礎(chǔ)和主軸，以人文交流為重要支撐，開放包容的合作理念蘊含其中。在共建“一帶一路”的過程中，中國堅持不干涉地區(qū)國家內(nèi)政，不謀求地區(qū)事務(wù)主導(dǎo)權(quán)和勢力范圍。
“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，將充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO(shè)不僅不會與上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)等既有合作機制產(chǎn)生重疊或競爭，還會為這些機制注入新的內(nèi)涵和活力。
繼承古絲綢之路開放傳統(tǒng)，吸納東亞國家開放的區(qū)域主義，“一帶一路”秉持開放包容精神，不會搞封閉、固定、排外的機制?！耙粠б宦贰辈皇菑牧汩_始，而是現(xiàn)有合作的延續(xù)和升級。有關(guān)各方可以將現(xiàn)有的、計劃中的合作項目串接起來，形成一攬子合作，爭取產(chǎn)生“一加一大于二”的整合效應(yīng)。
與此同時，“一帶一路”倡議的地域和國別范圍也是開放的，古代陸、海絲綢之路上的國家、中國的友好鄰國都可以參與進來。中亞、俄羅斯、南亞和東南亞國家是優(yōu)先方向，中東和東非國家是“一帶一路”的交會之地，歐洲、獨聯(lián)體和非洲部分國家從長遠看也可融入合作。未來“一帶一路”進程中的很多項目，涉及的國家和實體可能更多，開放性也更強。
歷史上的絲綢之路主要是商品互通有無，今天“一帶一路”交流合作范疇要大得多，優(yōu)先領(lǐng)域和早期收獲項目可以是基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，也可以是貿(mào)易投資便利化和產(chǎn)業(yè)合作，當(dāng)然也少不了人文交流和人員往來。各類合作項目和合作方式，都旨在將政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟互補的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務(wù)實合作、持續(xù)增長的優(yōu)勢，目標(biāo)是物暢其流，政通人和，互利互惠，共同發(fā)展。
在共建“一路一帶”過程中，中國將堅持正確的義利觀，道義為先、義利并舉，向發(fā)展中國家和友好鄰國提供力所能及的幫助，真心實意幫助發(fā)展中國家加快發(fā)展。中國將不斷增大對周邊的投入，積極推進周邊互聯(lián)互通，探索搭建地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投融資平臺。中國不僅要打造中國經(jīng)濟的升級版，也要通過“一帶一路”等途徑打造中國對外開放的升級版，不斷拓展同世界各國特別是周邊國家的互利合作。
“一帶一路”不是中國一家的事，而是各國共同的事業(yè);不是中國一家的利益獨享地帶，而是各國的利益共享地帶?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)，包括前期研究都是開放的，中國歡迎其他國家提出建設(shè)性意見建議，不斷豐富和完善“一帶一路”的理念、構(gòu)想和規(guī)劃，集思廣益，群策群力，共同譜寫絲綢之路的新篇章，共同建設(shè)利益和命運共同體，共同創(chuàng)造美好幸福的未來。
一帶一路字論文篇十
在209月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世界海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大戰(zhàn)略新構(gòu)想，高瞻遠矚、運籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時代內(nèi)涵;今年1月19日至21日，在視察云南時又對云南的經(jīng)濟社會發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學(xué)習(xí)的重要指示精神，對發(fā)揮州人大會的職能作用、為促進“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障，有了初步的體會與實踐思考。
年9月7日，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表重要演講，首次提出了加強政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”的戰(zhàn)略倡議;短短不到一個月的10月3日，主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講時又明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯(lián)互通建設(shè)，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰(zhàn)略一經(jīng)提出，便引起了世人的高度關(guān)注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經(jīng)濟圈和歐洲經(jīng)濟圈，被認(rèn)為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)戰(zhàn)略提出后的一年多時間里，國家發(fā)展改革委、外交部和商務(wù)部于3月經(jīng)國務(wù)院授權(quán)發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動》，向西開放、內(nèi)陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時，“一帶一路”寫入黨的十八屆三中全會《決定》，正式上升為國家戰(zhàn)略，不僅得到國際社會高度關(guān)注，而且受到了沿線國家的高度關(guān)注，已有60多個國家明確表示響應(yīng)并愿意參與“一帶一路”建設(shè)。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。
“一帶一路”蘊含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念，都以經(jīng)濟合作作為基礎(chǔ)和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補，建立和健全亞洲供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階，主要體現(xiàn)了“五通三同”。
“五通”就是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是。
保證——達成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項目建設(shè)開啟政策綠燈;設(shè)施聯(lián)通是優(yōu)先領(lǐng)域——重點是交通設(shè)施建設(shè)，解決欠發(fā)達地區(qū)交通阻隔，物流和人流不便的問題;貿(mào)易暢通是重點內(nèi)容——不斷消除貿(mào)易壁壘，加強信息互換、海關(guān)、認(rèn)證等方面的合作，促進國家間貿(mào)易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場運作來籌集資金，在設(shè)立絲路基金基礎(chǔ)上、發(fā)揮各國融資、民間資本、商業(yè)股權(quán)投資基金和社會資金的作用;民心相通是社會根基——開展廣泛的人文交流，加強媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進彼此合作和理解，共同推進“一帶一路”建設(shè)。
“三同”就是建立利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。三者是一個整體，不可分割，合作共贏。就是通過實行以上“五通”全方位推進務(wù)實合作，打造沿線國家政治互信、經(jīng)濟融合、文化互溶的利益共同體、責(zé)任共同體和命運共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個新生的巨大經(jīng)濟活躍地區(qū)，將對全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻。
一是順應(yīng)了我國對外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了十四個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了十三個沿邊、六個沿江和十八個內(nèi)陸省會城市，從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對外開放重點都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡。“一帶一路”要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發(fā)生了重大調(diào)整，由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔(dān)著中國走出去的重任。
二是順應(yīng)了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉(zhuǎn)型的需要。，中國加入了wto,成為了世界貿(mào)易組織的成員。中國的“入世”對全國經(jīng)濟方方面面都產(chǎn)生了巨大新影響，可以說，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家貿(mào)易機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但最近幾年來國際貿(mào)易機制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動向，與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到進一步的發(fā)展。
三是順應(yīng)了中國與其他經(jīng)濟合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達經(jīng)濟體有著資本、技術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉(zhuǎn)型升級，長期形成的一些產(chǎn)能需要新的出路，目前許多處于發(fā)展中國家面臨著當(dāng)初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設(shè)，就可以幫助這些國家和地區(qū)進行道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進一步提高他們經(jīng)濟發(fā)展水平和生產(chǎn)能力，更順應(yīng)了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要。
額達到12761。08億美元，對推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但已經(jīng)具備了生產(chǎn)要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計到20末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設(shè)順應(yīng)了中國生產(chǎn)要素流動的新趨勢，將中國的生產(chǎn)要素特別是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
二、對**參與“一帶一路”建設(shè)的思考。
(一)**參與“一帶一路”建設(shè)的地位和作用。
一是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進**連接?xùn)|南亞國際大通道建設(shè)。目前云南省正在編制“一帶一路”建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，**州委、州人大、州政府和州政協(xié)對“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略高度重視，切實抓準(zhǔn)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，將全州的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目和主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入其中;進一步擴大與越南的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，特別是擴大與珠三角經(jīng)濟帶的聯(lián)通，努力提升**獨特的戰(zhàn)略地位和重要作用。全州八縣市應(yīng)當(dāng)努力推動將**連接越南及東南亞的陸路、水路通道建設(shè)，并納入“一帶一路”建設(shè)關(guān)鍵項目;統(tǒng)籌規(guī)劃境內(nèi)外交通建設(shè)項目，集中人力、物力和財力，加快推進全州重大項目建設(shè)，為**經(jīng)濟提質(zhì)增效奠定良好基礎(chǔ)。
二是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極爭取國家賦予**沿邊開放更大的試驗權(quán)。根據(jù)國家總體外交方針，積極爭取國家有關(guān)部門把推動構(gòu)建和諧周邊、開展周邊區(qū)域合作的外事交往權(quán)限，適當(dāng)下放一部分給**州，進一步擴大**州外事工作自主權(quán)，從而不斷提升**外事工作服務(wù)國家向西開放和新高地建設(shè)的能力;充分發(fā)揮**在推動建立各種周邊區(qū)域合作機制中的作用，把**真正打造成我國開展周邊區(qū)域合作的“試驗田”和推動“一帶一路”建設(shè)的重要戰(zhàn)略支點，盡快形成特色突出優(yōu)勢明顯的沿邊開放經(jīng)濟帶，從而進一步提升沿邊開放水平。
三是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進沿邊開放，進一步提升**國際化水平。大力提升**對外經(jīng)貿(mào)合作水平，積極爭取國家對**從周邊國家進口戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源和國內(nèi)急需的大宗農(nóng)產(chǎn)品在資質(zhì)、配額等方面給予政策優(yōu)惠，擴大**資源性產(chǎn)品進口貼息范圍，努力擴大進口規(guī)模，不斷推動**與越南的經(jīng)貿(mào)合作向更寬領(lǐng)域、更深層次和更高水平邁進;努力設(shè)法增加**機場、富寧港的運輸次數(shù)和運輸能力，進一步提高“**物流”檔次，從而提升**國際化新水平。
四是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極合力打造更多的“**品牌”，為**經(jīng)濟提質(zhì)增效注入新的活力。當(dāng)今世界已進入了品牌經(jīng)濟時代，**有什么不重要，關(guān)鍵是州外乃至國內(nèi)外顧客要什么才是最重要的。**要把綠色、安全、生態(tài)和環(huán)保等產(chǎn)品生產(chǎn)，打造“**品牌”作為重點，同心協(xié)力，將**的美食、美物和古典民族文化及其特色產(chǎn)品，包括**三七和丘北辣椒等，通過“**品牌”推向國際市場，提高“**品牌”的國際知名度，為**經(jīng)濟提質(zhì)增效注入更大活力。
(二)以“一帶一路”戰(zhàn)略為指導(dǎo)謀劃**跨越發(fā)展。
首先要堅持加快發(fā)展第一要務(wù)不動搖。發(fā)展不夠快、不充分、不協(xié)調(diào)是基本的州情寫照，加快發(fā)展是**最緊迫的重大任務(wù)。必須樹牢加快發(fā)展一刻都不能放松的理念，堅定不移地推動**實現(xiàn)跨越發(fā)展。堅持把投資作為拉動**經(jīng)濟增長的動力，在補足基礎(chǔ)設(shè)施短板中挖掘投資需求潛力，推進綜合交通、水利、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，重點謀劃建設(shè)從成都到昭通至曲靖到**至天保到達越南河內(nèi)的跨省出境高速公路，打通西南腹地經(jīng)滇東南向東南亞的國際大通道，積極爭取富寧港瓶頸項目——百色水利樞紐過船設(shè)施早日建設(shè)，從根本上完善綜合基礎(chǔ)設(shè)施體系。把轉(zhuǎn)型升級作為加快發(fā)展的牽引，以三七為主的生物資源開發(fā)、以鋁錫鋅鎢銦稀有貴重金屬為主的礦產(chǎn)資源開發(fā)、以普者黑景區(qū)為主的旅游開發(fā)等重點產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全力做大全州經(jīng)濟總量。把對外開放作為推動**跨越發(fā)展的引擎，主動融入滇中經(jīng)濟區(qū)、珠三角、北部灣等區(qū)域合作，加強與越南的交往交流，抓好沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、邊境經(jīng)濟合作區(qū)、**與百色跨省經(jīng)濟合作園區(qū)和承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)，打造對內(nèi)對外開放平臺。
其次要堅持爭創(chuàng)民族團結(jié)模范**不放松。**是全國30個民族**尤其是云南省8個民族**之一，一直是全省乃至全國民族工作的重點地區(qū)。必須樹牢“各民族都是一家人，一家人都要過上好日子”的信念，守好筑牢民族團結(jié)這條生命線，堅持和完善民族區(qū)域自治制度，堅定不移地執(zhí)行黨的民族政策，積極探索**民族事務(wù)治理體系和治理能力現(xiàn)代化新路子，提升新形勢下做好民族工作的能力和水平。始終堅定決不讓一個兄弟民族掉隊、也決不讓一個民族村寨落伍的決心，不斷加快少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展步伐，加大扶持特困少數(shù)民族群眾力度，讓改革發(fā)展成果更多惠及**各族人民。維護少數(shù)民族地區(qū)和諧穩(wěn)定，大力繁榮民族文化，廣泛開展民族團結(jié)教育活動，進一步培育和踐行社會主義核心價值觀，使全州各民族人心歸聚、精神相依，把**建成全國邊疆民族團結(jié)模范**。
其三是堅持推進石漠化綜合治理不放手。**州山區(qū)半山區(qū)、巖溶和石漠化地區(qū)分別占全州國土面積的97%、53。4%和31。9%，區(qū)域內(nèi)水土流失加劇，自然災(zāi)害頻發(fā)，貧困問題與石漠化問題交織在一起。所以說石漠化是**州生態(tài)治理的重中之重;必須樹牢“既要金山銀山、更要綠水青山”的理念，全面實施滇桂黔石漠化片區(qū)**區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃，堅持扶貧開發(fā)和石漠化綜合治理相結(jié)合，水利建設(shè)、生態(tài)建設(shè)和石漠化治理“三位一體”協(xié)同推進，推動石漠化地區(qū)扶貧開發(fā)、生態(tài)建設(shè)良性互動;要抓住國家將**納入革命老區(qū)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、對民族貧困地區(qū)的精準(zhǔn)扶貧等政策，為我州積極爭取項目，加快推進石漠化綜合治理及扶貧開發(fā)帶來了的機遇;為此，下大力氣打好扶貧攻堅戰(zhàn)，從最貧困的邊遠及邊境少數(shù)民族村寨扶起，瞄準(zhǔn)扶貧對象，實施當(dāng)今最新的精準(zhǔn)扶貧，加大新農(nóng)村建設(shè)的力度，切實抓好農(nóng)村環(huán)境整治，著力建設(shè)美麗宜居的新鄉(xiāng)村。與此同時，扎實抓好退耕還林、農(nóng)村能源、天然林保護、飲用水源地保護等重點生態(tài)工程建設(shè)，從而提升區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。著力整治環(huán)境污染，嚴(yán)格環(huán)保準(zhǔn)入門檻，大力推進企業(yè)節(jié)能降耗技術(shù)創(chuàng)新與改造，積極發(fā)展綠色、低碳、循環(huán)經(jīng)濟，推動資源利用方式的轉(zhuǎn)變，做到保護好我們子子孫孫賴以生存的青山綠水和藍天白云。
(三)發(fā)揮職能作用為“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障。
策，自覺擔(dān)當(dāng)起時代使命，充分發(fā)揮人大職能作用，主動服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)進程當(dāng)中。
二要完善人大工作機制，適時依法按程序制定和修訂相關(guān)實施辦法及單行條例。在20初州人代會上，與會代表對加快發(fā)展**州旅游業(yè)提出了一些好的立法意見建議，我們要認(rèn)真做好《**州“十三五”立法規(guī)劃》。普者黑、壩美、老君山等純天然的旅游資源，已開始在省內(nèi)外有名，做好做強做大旅游業(yè)，尤其是做好旅游立法工作，既是**州經(jīng)濟發(fā)展的必須，也是擴大對外開放的必然。要堅持需求導(dǎo)向，認(rèn)真梳理、歸納問題，在深入分析調(diào)研的基礎(chǔ)上，適時地修訂已出臺的自治條例和單行條例。與此同時，制定出臺有關(guān)促進對外開放和邊疆地區(qū)外事工作實施辦法以及單行條例，切實指導(dǎo)和支持“一府兩院”開展依法行政及司法服務(wù)和各級人大監(jiān)督服務(wù)，為**融入“一帶一路”建設(shè)提供強有力的法治保障。
三要積極探索、不斷提高服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)的能力和水平。要加強經(jīng)驗總結(jié)和工作指導(dǎo)，強化分工落實，抓好督促檢查，確保服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)工作扎實有序推進;要監(jiān)督和支持并鼓勵“一府兩院”及八縣市人大積極探索，結(jié)合各自實際，發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新有益經(jīng)驗，促進服務(wù)和保障建設(shè)工作有序有效的深入開展。
一帶一路字論文篇十一
“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想意味著我國對外開放實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。這一構(gòu)想已經(jīng)引起了國內(nèi)和相關(guān)國家、地區(qū)乃至全世界的高度關(guān)注和強烈共鳴。之所以產(chǎn)生了如此巨大的效果，就在于這一宏偉構(gòu)想有著極其深遠的重要意義。
首先，“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想順應(yīng)了我國對外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。眾所周知，1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，我們先后建立了包括深圳等5個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了14個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了13個沿邊、6個沿江和18個內(nèi)陸省會城市，建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但顯然，前期的對外開放重點在東南沿海，廣東、福建、江蘇、浙江、上海等省市成為了“領(lǐng)頭羊”和最先的受益者，而廣大的中西部地區(qū)始終扮演著“追隨者”的角色，這在一定程度上造成了東、中、西部的區(qū)域失衡。“一帶一路”尤其是“一帶”起始于西部，也主要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲，這必將使得我國對外開放的地理格局發(fā)生重大調(diào)整，由中西部地區(qū)作為新的牽動者承擔(dān)著開發(fā)與振興占國土面積三分之二廣大區(qū)域的重任，與東部地區(qū)一起承擔(dān)著中國走出去的重任。同時，東部地區(qū)正在通過連片式的“自由貿(mào)易區(qū)”建設(shè)進一步提升對外開放的水平，依然是我國全面對外開放的重要引擎。
其次，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應(yīng)了中國要素流動轉(zhuǎn)型和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。在改革開放初期，中國經(jīng)濟發(fā)展水平低下，我們亟需資本、技術(shù)和管理模式。因此，當(dāng)初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術(shù)和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示，1979至2012年，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認(rèn)，這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用?？梢哉f，這是一次由發(fā)達國家主導(dǎo)的國際性產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計，2017年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)恰好順應(yīng)了中國要素流動新趨勢?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”，將中國的生產(chǎn)要素，尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢，而長期處于封閉狀態(tài)的中國就恰好成為他們最大的投資樂園。所以，中國早期的對外開放可以說主要針對的是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉(zhuǎn)型升級的重任。長期建設(shè)形成的一些產(chǎn)能需要出路，而目前世界上仍然有許多處于發(fā)展中的國家卻面臨著當(dāng)初中國同樣的難題。因此，通過“一帶一路”建設(shè)，幫助這些國家和地區(qū)進行比如道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，幫助他們發(fā)展一些產(chǎn)業(yè)比如紡織服裝、家電、甚至汽車制造、鋼鐵、電力等，提高他們經(jīng)濟發(fā)展的水平和生產(chǎn)能力，就順應(yīng)了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要。
第四，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應(yīng)了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉(zhuǎn)型的需要。2001年，中國加入了wto，成為世界貿(mào)易組織的成員。中國“入世”對我國經(jīng)濟的`方方面面都產(chǎn)生了巨大影響。可以說，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家經(jīng)貿(mào)機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但是，近年來國際經(jīng)貿(mào)機制又在發(fā)生深刻變化并有新的動向?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。有資料顯示，目前我國在建自貿(mào)區(qū)，涉及32個國家和地區(qū)。在建的自由貿(mào)易區(qū)中，大部分是處于“一帶一路”沿線上。因此，中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到落實和發(fā)展。
“一帶一路”建設(shè)面臨的新機遇
“一帶一路”是一個宏偉的戰(zhàn)略構(gòu)想，它的建設(shè)過程不僅涉及眾多國家和地區(qū)，涉及眾多產(chǎn)業(yè)和巨量的要素調(diào)動，這其間產(chǎn)生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面：
第一，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的機遇。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新涉及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等帶來的紅利。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，中國的一些優(yōu)質(zhì)過剩產(chǎn)業(yè)將會轉(zhuǎn)移到其他一些國家和地區(qū)。在國內(nèi)，因為市場供求變化，一些過剩的產(chǎn)業(yè)，也許在其他國家能恰好被合理估值；在國內(nèi)，因為要素成本的上升而使一些產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品失去了價格競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產(chǎn)業(yè)重現(xiàn)生機。在國內(nèi)，因為產(chǎn)品出口一些發(fā)達國家受限而影響整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移引致的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級更是機遇無限，比如技術(shù)改造、研發(fā)投入、品牌樹造等等都會給投資者帶來無限機遇。
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一帶一路字論文篇十二
“一帶一路”步入全面推進階段，相關(guān)主題投資機會有望升溫，可重點關(guān)注以下八個細分方向：
(2)機械出口企業(yè)如廈工股份、達剛路機、柳工等；
(4)農(nóng)業(yè)企業(yè)如新農(nóng)開發(fā)、新賽股份、中糧屯河、新研股份等新疆企業(yè)；
(8)港口類企業(yè)如上港集團、寧波港、連云港、北部港灣等。
“一帶一路”（one belt and one road,簡稱obaor;或one belt one road,簡稱obor;或 belt and road簡稱,bar）是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。
“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。
在2017年9月和10月分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。
啟動背景
古代背景
絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）
沿線國家和地區(qū)人口、經(jīng)濟規(guī)模等數(shù)據(jù)
沿線國家和地區(qū)人口、經(jīng)濟規(guī)模等數(shù)據(jù)
于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安（今陜西西安）和洛陽[2] 為起點，經(jīng)關(guān)中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。
構(gòu)思提出
2017年6月22日，在卡塔爾多哈進行的第38屆世界遺產(chǎn)大會宣布，中哈吉三國聯(lián)合申報的“絲綢之路：長安-天山廊道的路網(wǎng)”成功申報世界文化遺產(chǎn)。
2017年9月7日上午，中國在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)作演講，提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”。
中國背景
1.、產(chǎn)能過剩、外匯資產(chǎn)過剩；
2.、中國油氣資源、礦產(chǎn)資源對國外的依存度高。
3、中國的工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施集中于沿海，如果遇到外部打擊，容易失去核心設(shè)施。
啟動目的
在通路、通航的基礎(chǔ)上通商，形成和平與發(fā)展新常態(tài)。
啟動戰(zhàn)略
中國提出兩個符合歐亞大陸經(jīng)濟整合的大戰(zhàn)略：
1、絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略；
2、21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略。
即“一帶一路”戰(zhàn)略。
絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略涵蓋東南亞經(jīng)濟整合、涵蓋東北亞經(jīng)濟整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經(jīng)濟整合的大趨勢。21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略從海上聯(lián)通歐亞非三個大陸和絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略形成一個海上、陸地的閉環(huán)。
邊境地區(qū)作為連接中國與眾多鄰國的門戶和紐帶，在“一帶一路”建設(shè)中具有獨特的地位和作用。
邊境地區(qū)的和平穩(wěn)定是“一帶一路”建設(shè)向前推進的必要前提和保障。中國已同除印度、不丹外的12個陸上鄰國解決了邊界問題，未劃定的中印、中不邊界地區(qū)也總體保持穩(wěn)定安寧。中國邊境地區(qū)整體狀況處于歷史最好時期，鄰國與中國加強合作的意愿普遍上升。
邊境地區(qū)互聯(lián)互通，是“一帶一路”建設(shè)的.依托。邊境口岸作為通道節(jié)點，在中國對外開放中的前沿窗口作用顯現(xiàn)。中國開展亞洲公路網(wǎng)、泛亞鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)，與中亞、南亞及東南亞國家開通公路通路13條，鐵路8條。此外，油氣管道、跨界橋梁、輸電線路、光纜傳輸系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得成果。這些設(shè)施建設(shè)，為“一帶一路”打下物質(zhì)基礎(chǔ)。
2017年8月，出訪蒙古國時，表示歡迎周邊國家“搭便車”。 首次提出
2017年9月，在訪問哈薩克斯坦時首次提出構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟帶”
的設(shè)想。
2017年10月，在出席apec領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議期間提出了中國愿同東盟國家加強海上合作，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議。
絲路新圖
2、北線b：北京——俄羅斯——德國——北歐
3、中線：北京——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克斯坦——匈牙利——巴黎
啟動意義
1、“一帶一路”打開筑夢空間。
2、 “一帶一路”有利于將政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟互補等優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務(wù)實合作、持續(xù)增長優(yōu)勢。
3、通過“一帶一路”建設(shè)，無論是“東出?！边€是“西挺進”，將使中國與周邊國家形成“五通”。
4、“一帶一路”戰(zhàn)略合作中，經(jīng)貿(mào)合作是基石。遵循和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，中國與沿線各國在交通基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易與投資、能源合作、區(qū)域一體化、人民幣國際化等領(lǐng)域，迎來共創(chuàng)共享的新時代。
5、“一帶一路”在平等的文化認(rèn)同框架下談合作，是國家的戰(zhàn)略性決策，體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。
一帶一路字論文篇十三
35年改革開放累積的財富使我們有能力發(fā)展“一帶一路”的建設(shè)：
投資優(yōu)勢
技術(shù)優(yōu)勢
人才優(yōu)勢
數(shù)量優(yōu)勢
（二）“一帶一路”的內(nèi)涵
兩條“絲綢之路”立足國內(nèi)的全面開放戰(zhàn)略，促進西部經(jīng)濟的發(fā)展
運行的三條歐亞大陸橋
（三）“一帶一路”的建設(shè)思想
中國要提升在世界貿(mào)易和談判中的地位
對接世界上已有的路線管道，
將其系統(tǒng)化、規(guī)模化
與俄羅斯的合作
北冰洋新航線、新資源的開發(fā)
法國海洋資源的開發(fā)
歐亞經(jīng)濟發(fā)展帶的形成，貿(mào)易、商品、人員、貨幣的自由流通
（四）“一帶一路”建設(shè)的世界意義
兩條絲綢之路首先是一個歐亞地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò),由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、
輸電線路和通信網(wǎng)絡(luò)組成的綜合性立體互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡(luò)
交通線路將會逐漸形成為這些網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的和相關(guān)的產(chǎn)業(yè)集群,由此通過產(chǎn)業(yè)集聚和
輻射效應(yīng)形成建筑業(yè)、冶金、能源、金融、通訊、物流、旅游等綜合發(fā)展的經(jīng)濟走廊
（五）“一帶一路”的歷史超越
“一帶一路”超越歷史的九大絲綢之路
三大歷史超越：
空間超越
時間超越
態(tài)勢超越
二、為何要建設(shè)“一帶一路”
(一)改革開放帶來的問題
發(fā)展模式的不可持續(xù)：中國過剩產(chǎn)能的市場
發(fā)展不平衡
周邊外交
全球化
（二）三五效應(yīng)
五千年未有之變局：
推動傳統(tǒng)文明的轉(zhuǎn)型
內(nèi)陸文明向海洋文明
農(nóng)耕文明向工業(yè)、信息文明
地域性文明向全球性文明
五百年未有之變局：推動近代人類文明的創(chuàng)新
推動全球化向更加包容性方向發(fā)展
讓內(nèi)陸國家、地區(qū)也得到發(fā)展
“一帶一路”是中國奉獻的國際合作倡議與公共產(chǎn)品
“一帶一路”推動歐亞大陸回歸人類文明中心
“一帶一路”創(chuàng)新人類文明，實現(xiàn)全球再平衡
五十年未有之變局：推動中國夢的實現(xiàn)
“一帶一路”與兩個“一百年”的中國夢契合
“一帶一路”充分將中國機遇變成世界機遇，將世界機遇變成中國機遇，融通中國
夢與世界夢
“五通”倡議
政策溝通
道路聯(lián)通
貿(mào)易暢通
貨幣流通
民心相通
（三）“一帶一路”中國的優(yōu)勢
文明古國優(yōu)勢：絲路精神
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一帶一路字論文篇十四
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。 “一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。
主席在2017年9月和10月分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。
“一帶”即絲綢之路經(jīng)濟帶。是在古絲綢之路概念基礎(chǔ)上形成的一個新的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域，東牽充滿活力的亞太經(jīng)濟圈，中串資源豐富的中亞地區(qū)，西通歐洲發(fā)達經(jīng)濟體，被認(rèn)為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。21世紀(jì)初，貿(mào)易和投資在古絲綢之路上再度活躍，歐亞各國希望與中國擴展合作領(lǐng)域，在交通、郵電、紡織、食品、機械制造等行業(yè)進行投資，并在農(nóng)業(yè)、沙漠治理、太陽能、環(huán)境保護等方面展開合作。絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略構(gòu)想應(yīng)運而生，以綜合交通廊道為展開空間，對沿線區(qū)域的貿(mào)易和生產(chǎn)要素進行優(yōu)化配置，推進投資貿(mào)易便利化、深化經(jīng)濟技術(shù)合作、建立自由貿(mào)易區(qū)，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化，最終實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟和社會同步發(fā)展。
“一路”即21世紀(jì)海上絲綢之路。是中央站在中國與東盟建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系十周年這一新的歷史起點上，為進一步深化中國與東盟的合作，構(gòu)建更加緊密的命運共同體，為雙方乃至本地區(qū)人民的福祉而提出的戰(zhàn)略構(gòu)想。作為古代海上絲綢之路在新時期的豐富和延伸，21世紀(jì)海上絲綢之路將中國和東南亞國家臨海港口城市串起來，通過海上互聯(lián)互通、港口城市合作機制以及海洋經(jīng)濟合作等途徑，最終形成海上“絲綢之路經(jīng)濟帶”，不僅造福中國與東盟，而且能夠輻射南亞和中東。
提出“一帶一路”的歷史背景和時代背景
歷史背景
絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安（今陜西西安）為起點，經(jīng)關(guān)中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。
絲綢之路起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。從運輸方式上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。 絲綢之路是一條東方與西方之間在經(jīng)濟、政治、文化進行交流的主要道路。它最初的作用是運輸中國古代出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品。德國地理學(xué)家ferdinand freiherr von richthofen 最早在19世紀(jì)70年代將之命名為“絲綢之路”。
時代背景
當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻。共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”旨在促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。“一帶一路”的互聯(lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。
當(dāng)前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進“一帶一路”建設(shè)既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。
“一帶一路戰(zhàn)略的`主要意義”
“一帶一路”是中國與絲路沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，共商項目投資、共建基礎(chǔ)設(shè)施、共享合作成果的共贏戰(zhàn)略，內(nèi)容包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等“五通”，比馬歇爾計劃內(nèi)涵豐富得多，肩負著三大使命：
《一帶一路簡述》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
一帶一路字論文篇十五
緊握全球綜合一體化和中國政治、經(jīng)濟、社會發(fā)展的歷史契機，鄭州國際e貿(mào)易園區(qū)采取b2b2b+b2b2c等多種o2o模式，通過配置展示體驗、金融商貿(mào)和信息科技服務(wù)實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的整合和價值提升。鄭州國際e貿(mào)易園區(qū)承擔(dān)電子商務(wù)企業(yè)總部、國際物流、通關(guān)配送等職能，形成集航空運輸、口岸服務(wù)、分撥轉(zhuǎn)運、保稅倉儲、金融服務(wù)、快遞派送等與一體的高價值產(chǎn)業(yè)鏈體系的智慧型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
步伐，通過“買全球、賣全球”的技術(shù)路徑，借助“一帶一路”戰(zhàn)略契機，加強國家外交部、商務(wù)部、海關(guān)總署等部委與沿線國家的合作談判，先期將中國跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點政策復(fù)制和推廣到“一帶一路”沿線國家，以解決出口目的國關(guān)務(wù)服務(wù)和終端物流配送能力有限，為實現(xiàn)“一帶一路”國家戰(zhàn)略貢獻更大精彩，構(gòu)建連接五大洲世界各國的世界貿(mào)易的新樞紐。利用政策優(yōu)勢、交通區(qū)位優(yōu)勢、經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?yōu)勢將本地區(qū)建設(shè)成為中國跨境貿(mào)易的中大門，采用o2o的'經(jīng)營模式，建設(shè)全天候、永不停歇、特色鮮明的商貿(mào)博覽園。通過建設(shè)世界一流的軟件和硬件創(chuàng)業(yè)和發(fā)展環(huán)境，筑巢引鳳，構(gòu)建價值未來藍海，吸引世界各地的頂尖金融、科技、信息企業(yè)和人才落戶本區(qū)，共生共贏。
（三）俄羅斯海參崴（出口）國際分撥中心
裝轉(zhuǎn)關(guān)。目前政府報備工作已經(jīng)完成。
（四）問題和建議
根據(jù)2017年5月10日考察鄭州時關(guān)于鄭州e貿(mào)易“買全球、買全球”的指示，和2017年3月底國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》中“支持鄭州等內(nèi)陸城市建設(shè)航空港、國際陸港，加強內(nèi)陸口岸與沿海、沿邊口岸通關(guān)合作，開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點。優(yōu)化海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域布局，創(chuàng)新加工貿(mào)易模式，深化與沿線國家的產(chǎn)業(yè)合作”的有關(guān)內(nèi)容，建議如下:
1、設(shè)立中國（鄭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)
目前，鄭州跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點在全國7大試點中業(yè)務(wù)量第一，稅收貢獻度第一，并形成了一套可復(fù)制、可推廣的監(jiān)管運營模式。
為進一步推動海外消費和貿(mào)易環(huán)節(jié)回流國內(nèi)，并加快提升內(nèi)陸地區(qū)對外開放水平，建議國家盡快批準(zhǔn)設(shè)立中國（鄭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)。
2、爭取亞投行和絲路基金支持
為促進“一帶一路”有關(guān)沿線國家經(jīng)濟合作，向相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供資金支持，我國已發(fā)起建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和設(shè)立絲路基金。
由于跨境電子商務(wù)在物流設(shè)施、信息化系統(tǒng)建設(shè)運營等 3
方面需要大量資金，建議我省積極爭取亞投行和絲路基金的支持，為跨境電子商務(wù)的可持續(xù)發(fā)展提供資金保障。
3、與絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家在跨境電子商務(wù)方面加強直接合作
目前，絲綢之路經(jīng)濟帶沿線的中亞、中東歐國家，對我國出口商品需求旺盛，市場前景良好。
一是建議國家外交部、商務(wù)部、海關(guān)總署、中國貿(mào)促會等部門與沿線國家相關(guān)管理機構(gòu)和商會加強溝通，為我國開發(fā)當(dāng)?shù)乜缇畴娮由虅?wù)出口市場搭建合作平臺。
二是建議中國鐵路總公司、中國郵政集團、海關(guān)總署盡快協(xié)調(diào)沿線國對口部門，確保2017年7月1日后集裝箱專列運郵業(yè)務(wù)常態(tài)化健康運營，為跨境電子商務(wù)提供便捷物流保障。
二、鄭州經(jīng)開保稅區(qū)項目
根據(jù)國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》精神，要打造鄭州、武漢、長沙等內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地，并將鄭州列為“一帶一路”內(nèi)陸地區(qū)的重要節(jié)點城市。鄭州經(jīng)開綜合保稅區(qū)作為未來全省申報鄭汴洛自貿(mào)區(qū)和發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)的重要載體，整合升級任務(wù)緊迫，申建情況及發(fā)展思路如下：
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一帶一路字論文篇十六
37．我國提出的建設(shè) “一帶一路”即“絲綢之路經(jīng)濟帶”“21世紀(jì)海上絲綢之路”的構(gòu)想，旨在以對外開放的主動贏得經(jīng)濟發(fā)展的主動、贏得國際競爭的主動，在區(qū)域合作新格局中尋找未來發(fā)展的著力點和突破口。
“一帶一路”沿線總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%。“一帶一路”建設(shè)在總體思路上顯示了充分的包容性和務(wù)實性，適應(yīng)了經(jīng)濟全球化、世界多極化趨勢，契合了沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補、開放發(fā)展開啟了新的機遇之窗，提供了國際合作的新平臺。
像古代絲綢之路一樣，“一帶一路”不僅僅是陸海貿(mào)易通道，和人流、物流一起東奔西走的，更有豐富多彩、美不勝收的文化流。推進“一帶一路”建設(shè)，不僅有利于推動歐亞大陸甚至歐亞非大陸的經(jīng)濟整合，也必將帶來各相關(guān)國及背后多元文明的群體性復(fù)興。
將世界的機遇變成中國的機遇，將中國的機遇變成世界的機遇，“一帶一路”建設(shè)可謂是“一子落而滿盤活”。
結(jié)合材料，探究回答下列問題:
（1）從辨證法角度，說明建設(shè)“一帶一路”為什么能實現(xiàn)“一子落而滿盤活”。（6分）
（2）促進“多元文明的群體性復(fù)興”具有怎樣的文化意義？（4分）
37．（24分）2017年中央經(jīng)濟工作會議指出，要加快推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)和建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路（簡稱為“一帶一路”戰(zhàn)略）。閱讀下列材料，結(jié)合所學(xué)知識回答問題。 駝鈴聲聲、舟楫相望。古代陸上絲綢之路和海上絲綢之路不僅是中國聯(lián)系東西方的“國道”，也是整個古代中外經(jīng)濟及文化交流的國際通道。廣東省作為古海上絲綢之路的東方中心和我國改革開放的先行者，在21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)中一方面有著無限機遇，比如與東盟人文相通，合作前景廣闊，與沿線省份也有較強的產(chǎn)業(yè)互補性等。但另一方面，也面臨復(fù)雜的競爭：一是相關(guān)各國對沿線各國的爭奪將日益激烈，比如美國戰(zhàn)略重心東移，日韓爭相與東盟發(fā)展經(jīng)貿(mào)關(guān)系，歐美國家與印度經(jīng)濟關(guān)系不斷深化。二是沿線兄弟省份定位的趨同可能導(dǎo)致新的競爭。因此，如何從內(nèi)外競爭中突圍是廣東成為21世紀(jì)海上絲路建設(shè)排頭兵的關(guān)鍵。
（1）運用“文化多樣性和文化傳播”的知識，說明實施“一帶一路”戰(zhàn)略對于當(dāng)代文化交流的意義。（10分）
（2）運用“矛盾的同一性和斗爭性”原理，并結(jié)合上述材料分析廣東在21世紀(jì)海上絲路建設(shè)中“如何從內(nèi)外競爭中突圍”。（14分）
37.（24分） 閱讀下列材料，結(jié)合所學(xué)知識回答問題。
材料一：提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想，即“一帶一路”。建設(shè)“一帶一路”，是黨中央主動應(yīng)對全球形勢深刻變化、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。 材料二：“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想涉及西部9個省區(qū)市和東部5個省。為了實施這一構(gòu)想，國家將加大對上述區(qū)域內(nèi)交通、能源、水利等基礎(chǔ)設(shè)施的投入，以改善民生，促進區(qū)域、城鄉(xiāng)均衡發(fā)展，推動區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級。 材料三：“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，秉承開放包容的絲路精神，不限國別范圍，不搞封閉排外機制，不以控制他國經(jīng)濟命脈、改變他國政治制度為目的，有意愿的國家和經(jīng)濟體均可參與。通過“一帶一路”，世界見識到一個負責(zé)任大國的氣度和胸襟。 （1）根據(jù)材料一，簡要概括“一帶一路”提出的經(jīng)濟背景。（4分）
（2）結(jié)合材料二，運用《經(jīng)濟生活》中國家財政和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的相關(guān)知識，闡釋建設(shè)“一帶一路”對我國經(jīng)濟社會發(fā)展的意義。（10分）
（3）根據(jù)材料三，運用《文化生活》中文化的多樣性和中華文化包容性的相關(guān)知識，談?wù)勗凇耙粠б宦贰睉?zhàn)略構(gòu)想上應(yīng)該持有的合理態(tài)度。（10分）
7．中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰(zhàn)略構(gòu)想在世界政經(jīng)版圖中從容鋪展——共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。
主席在出訪中亞和東南亞期間提出建設(shè)“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想以后，“絲路”沿途歐亞國家將描繪一幅從波羅的海到太平洋、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運輸經(jīng)濟大走廊新藍圖，其東西貫穿歐亞大陸，南北與中巴經(jīng)濟走廊、中印孟緬經(jīng)濟走廊相連接。中國將通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，以帶狀經(jīng)濟、走廊經(jīng)濟、人文資源開發(fā)、貿(mào)易便利化、經(jīng)濟技術(shù)援助、經(jīng)濟一體化等各種可供選擇的方式與沿線國家共同推進歐亞區(qū)域經(jīng)貿(mào)發(fā)展。
結(jié)合材料，探究回答下列問題：中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰(zhàn)略構(gòu)想在世界政經(jīng)版圖中從容鋪展——共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。
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