我的心得體會是，只有通過實踐才能真正理解這個問題。寫心得體會時，可以提煉出一到兩個核心觀點，突出重點。經(jīng)過多次失敗和反思，我明白了成功的關鍵在于堅持和不斷學習。
駕駛員學習的心得體會篇一
作為一名駕駛員，學習駕駛員業(yè)務是必不可少的，而在學習的過程中，我也有了一些心得體會。首先，學習駕駛員業(yè)務需要具備耐心和細心；其次，在學習過程中要不斷總結(jié)經(jīng)驗；接著，掌握理論知識同樣非常重要；然后，與其他駕駛員進行交流是很有益處的；最后，相信自己并堅持不懈才能取得進步。
首先，學習駕駛員業(yè)務需要具備耐心和細心。駕駛員所需要掌握的業(yè)務知識瑣碎繁雜，有時候?qū)W起來可能會感到枯燥乏味。但是，我們需要明白這些知識對于駕駛員來說至關重要，既關乎自身的安全，也關系到他人的生命財產(chǎn)安全。因此，我們需要有足夠的耐心來溫故而知新，從而對業(yè)務知識有所了解和掌握。同時，我們也需要細心，因為駕駛員業(yè)務的學習中，一些細小的知識點可能會影響到我們的駕駛技能。所以要注意做好筆記，及時記錄下一些重要的、容易忘記的知識點，以便之后溫習和復習。
其次，在學習過程中要不斷總結(jié)經(jīng)驗。學習駕駛員業(yè)務不僅僅是對理論知識的學習，還需要實踐，并且從實踐中總結(jié)經(jīng)驗。在自己的駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)有很多業(yè)務知識是與實際駕駛經(jīng)驗緊密相關的，只有在實際駕駛中才能更好地理解和應用。所以，我會在每次駕駛結(jié)束后，對自己的駕駛進行反思，總結(jié)出哪些地方需要改進，以及自己在實際駕駛中遇到的問題等。通過這樣的總結(jié)和反思，我能夠更好地將理論知識與實際駕駛結(jié)合起來，從而提高自己的駕駛水平。
接著，掌握理論知識同樣非常重要。作為駕駛員，我們需要熟悉各種交通規(guī)則和法律法規(guī)，掌握駕駛技巧和常見故障處理方法等。駕駛員業(yè)務知識體系龐大而復雜，我們需要通過系統(tǒng)的學習，才能全面掌握各個方面的知識。在學習這些理論知識的過程中，我了解到駕駛員職業(yè)道德的重要性，明白了自己要時刻維護道路交通秩序，要對自己的行為負責任。掌握了這些理論知識，我們才能更好地應對各種復雜的駕駛場景，提高自己的駕駛安全性。
然后，與其他駕駛員進行交流是很有益處的。在學習駕駛員業(yè)務的過程中，我積極與其他駕駛員進行交流，從他們身上獲取經(jīng)驗和學習心得。每個人的駕駛經(jīng)驗都不盡相同，通過與他們分享和交流，我能夠更好地了解到不同的駕駛技巧和應對策略。也正是通過這些交流，我才能夠更好地拓寬自己的視野，提高自己的駕駛技能。
最后，相信自己并堅持不懈才能取得進步。在學習駕駛員業(yè)務的過程中，我們可能會遇到各種困難和挫折，但是我們不能放棄，而應該堅持不懈。駕駛員業(yè)務學習是一個長期的過程，沒有一蹴而就的捷徑。因此，我們需要相信自己的能力，并且不斷努力學習和提高，相信只要付出了足夠的努力，最終一定能夠取得進步。
總之，學習駕駛員業(yè)務需要耐心和細心，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗，要掌握理論知識，要與其他駕駛員進行交流，還要相信自己并堅持不懈。只有在這些方面都下足功夫，才能夠在學習駕駛員業(yè)務的道路上不斷前行，并不斷提高自己的駕駛技能。
駕駛員學習的心得體會篇二
隨著社會的不斷進步和人們生活品質(zhì)的提高，駕駛員再學習成為了每個駕駛員必須面對的重要任務。再學習不僅能夠提升自己的駕駛技能，也能夠提高交通安全意識，為社會的和諧發(fā)展做出自己的貢獻。在我參加駕駛員再學習過程中，積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第一段：認識到再學習的重要性。
駕駛員再學習是一個全面提高駕駛技能和認識交通安全的過程。在再學習中，通過學習最新的交通法規(guī)和交通常識，深入理解安全駕駛的重要性。通過參加再學習課程，我意識到在過去的駕駛過程中可能存在的一些錯誤行為和不規(guī)范操作。正是這些錯誤行為不僅危害了自己的生命安全，也可能給其他行人和車輛帶來不必要的風險。
第二段：掌握新知識和技能的重要性。
駕駛員再學習不僅僅是為了學習交通規(guī)則，更是為了融會貫通，形成正確、規(guī)范的駕駛行為。通過參加再學習課程，我學到了許多新知識和駕駛技巧，如貨物正確裝載的方法、緊急情況下的應急處理等。這些新知識能夠幫助我更好地掌握駕駛方法，提高駕駛技能，更加靈活地應對各種道路和交通狀況。
第三段：加強交通安全意識的重要性。
在參加駕駛員再學習的過程中，我不僅學習了權(quán)益和義務，還加強了交通安全意識。再學習強調(diào)了駕駛員在道路上的責任和義務，提醒駕駛員要時刻保持警惕，細心觀察周圍的交通狀況，切勿急躁和沖動行駛。作為駕駛員，只有時刻保持警覺和謹慎，才能夠更好地保護自己和他人的生命安全。
第四段：培養(yǎng)良好的駕駛習慣的重要性。
再學習課程中，重點培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛習慣，如遵守交通規(guī)則、禮讓行人、文明駕駛等。通過再學習的訓練和反復實踐，我意識到良好的駕駛習慣不僅能夠保護自己，也能夠提高道路的通行效率，緩解交通擁堵。良好的駕駛習慣不僅僅是在特定時間特定地點的行為，更是一種內(nèi)化為駕駛員本能反應和自覺遵守的行為規(guī)范。
第五段：再學習成果的體現(xiàn)。
參加駕駛員再學習不僅僅是學習知識和技能，更是為了檢驗和提升個人駕駛水平。通過再學習課程的學習和實踐，我不僅對交通規(guī)則更加熟悉，也對安全駕駛有了更深入的認識。在自己的駕駛過程中，我開始更加主動地遵守交通規(guī)則，嚴格按照駕駛員再學習的學習內(nèi)容進行實踐，這不僅使我自己的駕駛更加安全，也為社會的交通安全做出了一份貢獻。
總結(jié)：
駕駛員再學習是一個非常重要的過程。通過再學習，我們能夠掌握新知識和技能，加強交通安全意識，培養(yǎng)良好的駕駛習慣，提高駕駛水平。再學習的意義不僅在于學習新規(guī)則和知識，更在于將所學知識落實在實際駕駛中，形成自己的駕駛方式和習慣。只有做到真正遵守交通規(guī)則，保護生命安全，才能夠真正為社會的交通安全做出貢獻。駕駛員再學習是一項終身學習的任務，只有持續(xù)不斷地改進自身的駕駛技能，才能夠做到安全駕駛，為交通事故的減少做出自己的貢獻。
駕駛員學習的心得體會篇三
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌。牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
駕駛員學習的心得體會篇四
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認真學習各項交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負的職責之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時刻堅持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領導安排的事情堅決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20__年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機基本完成了領導安排的各項工作任務。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機，服務效率需要進一步提高。
第二、有些工作還不夠細致，有待于加強。
第三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，業(yè)務知識水平有待提高。
第四、有問題進取與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應當嚴于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻自我的青春和微薄之力。
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
一、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌。牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的主角，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開始了學車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學習，即將結(jié)束駕校學習生活，在興奮之余，總結(jié)一下學習心得，鞏固學習成果。
首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識，畢竟安全駕駛從那里開始。經(jīng)過學習能夠了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學好，這是對自我負責，對家人負責，也是對社會負責。我經(jīng)過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的經(jīng)過了科目一理論考試。
接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎樣踩，再到怎樣控制怎樣相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進讓我們慢慢消化，之后就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下，經(jīng)過一段時間的學習與練習，倒庫這關有驚無險地經(jīng)過了。緊跟著練習走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認真仔細，不時還個我們調(diào)整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習場上頂著風頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，可是考試的時候卻遠比訓練場來的復雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學員的心理。并且還要細心注意細節(jié)。但實際上只要功夫到家了，以不變應萬變經(jīng)過考試是很簡便的。畢竟經(jīng)過考試只是手段，真正的目的在于學好駕駛技術保障自我和別人的生命安全。
最終的這一項學習，是將理論付諸實現(xiàn)。在真實的環(huán)境里學習與練習。應對急彎，應對爛路，應對各式各樣的新情景，在教練的悉心指導下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為立刻采取應對措施，在實踐中收獲了經(jīng)驗，不會再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲!
從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習，上路練習我無一例外地進取、努力和認真地進行了準備、練習和總結(jié)。同時，在寇教練認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感激寇教練悉心教導。
經(jīng)過駕校的認真培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認識到，自我的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情景或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自我的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我必須要嚴格要求自我牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情景都不駕車等。生命是可貴的，并且僅有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是口號，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間!最終，我要真誠的感激寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學習時光。
從報名起的第一天，我就認真對待理論學習和靜車實務操作。通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位老師的指導下，我順利通過了理論考試這一關。上路學習駕車的第一天，我們的教官是駕校的書記趙長剛，他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導，很順利地完成了當天的操作。有一天，是該校副校長張玉華老師帶我們上車，在操作每一個動作時，張副校長都是那么的認真、耐心地指導我們，使我對每次操作不當?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象，每天我都有很大提高。
學車第11天，學校安排我們到江城跑長途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學技術有一點擔心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的.水平是那么高，通過兩天長途實習，我的駕車技術大大提高，帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲。
一天天的進步，更使我珍惜每天教練員的教導。交通駕校嚴格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導每位學員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時間和個人利益，每天工作時間都超過十多個小時，沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學習駕駛的人員來自社會各方面，有的能利用正常時間來培訓學習，有的是利用休息時間來學習，但我們的教練員都能做到只要學員需要他們，隨時都能保證學員提出的任何學習要求。
看到一批批考試合格取得了駕駛證的學員，我充滿了信心，更感到學車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學員。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學習駕駛的信心，我會更加努力學好駕駛技術，不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。
通過幾天的培訓學習，使我受益非淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地了解交通安全的重要性，增強了對學習交通安全法律法規(guī)必要性的認識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。“車禍猛于虎”，迄今為止，死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失。這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導致車禍瞬間發(fā)生，使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢姡袷亟煌ò踩ㄒ?guī)，牢固樹立安全意識，嚴防交通事故的發(fā)生，對于一名駕駛員來講，即是承擔的責任，也是應盡的義務。要有效地防范車禍的發(fā)生，減少因車禍導致的人身傷害和財產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀，文明、安全駕駛。關于這一點，通過這次培訓學習，我體會尤深。
因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識，嚴格遵守《交通安全法》、《實施條例》，認真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時，對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，并積極地配合有關部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會的建設做出自己的努力。
駕駛員學習的心得體會篇五
在如今日益繁忙的交通環(huán)境中，駕駛技能的重要性不言而喻。為了提高自己的駕駛技術，我參加了一次駕駛員觀摩學習活動。通過這次活動，我不僅學到了很多新知識和駕駛技巧，還受到了其他安全駕駛的啟發(fā)。下面，我將分享我在這次活動中的體會和心得。
第二段：感悟觀摩。
這次駕駛員觀摩學習活動，我體會最深的就是“安全第一”的理念。在觀摩中，我看到很多老練的駕駛員在開車時非常注重安全。他們保持穩(wěn)定的車速，時刻注意車輛周圍的動態(tài)，始終保持對前方的警覺。我充分認識到，只有確保自己和他人的安全，才能獲得高效的駕駛體驗。
第三段：技術收獲。
觀摩中，我學到了許多駕駛技巧。在行駛過程中，我注意到許多駕駛員在轉(zhuǎn)彎和變道時靈活運用方向盤，使得車輛的操作更為流暢。同時，他們在超車時也能合理利用超車道，并主動與其他車輛保持距離，防止發(fā)生碰撞。這些技巧不僅提高了行車的安全性，也為我以后的駕駛提供了參考和指導。
第四段：態(tài)度啟示。
除了技術上的收獲，觀摩中我還從駕駛員們的態(tài)度中得到了啟示。他們遵守交通規(guī)則，從不隨意違法，也不為了趕時間而冒險駕駛。他們與其他車輛保持禮讓和友好，嚴格遵守慢行、讓行等交通標志和常理。這種堅持和責任感給了我很大的觸動，我決心將這種態(tài)度也融入到我自己的駕駛中。
第五段：總結(jié)體會。
通過這次駕駛員觀摩學習，我獲得了寶貴的經(jīng)驗和教訓。在今后的駕駛中，我將更加注重安全，提高自己的駕駛技術。同時，我也會保持謙遜和學習的態(tài)度，向優(yōu)秀的駕駛員學習，不斷提升自己的駕駛水平。我相信只要堅持不懈地學習和實踐，我一定能成為一名優(yōu)秀且安全的駕駛員。
通過以上五個段落的連貫敘述，我們分享了在駕駛員觀摩學習中的收獲和感悟。從安全意識、技術技巧到態(tài)度啟示，我們傳達了學習駕駛員觀摩的目的和意義。同時，在文章中我們突出了個人的決心和堅持不懈的態(tài)度，使文章更具說服力。這篇1200字的文章通過清晰的主題敘述和合理的段落展開，能夠給讀者帶來對駕駛員觀摩學習的深入思考和啟發(fā)。
駕駛員學習的心得體會篇六
駕駛員是承載著人們出行需求的重要角色，而提高駕駛員的駕駛水平和安全意識，是保障道路交通安全的關鍵環(huán)節(jié)。為了更好地培養(yǎng)駕駛員的技能和提升他們的素質(zhì)，很多地方都開展了駕駛員觀摩學習活動。通過觀摩他人的優(yōu)秀駕駛技巧和先進的管理經(jīng)驗，我深受啟發(fā)，在觀摩學習中有了很多心得體會。
第一段：認識到觀摩學習的重要性。
在參與駕駛員觀摩學習活動之前，我對此并沒有太大的期待。然而，通過親身經(jīng)歷，我逐漸認識到觀摩學習對于提高駕駛員技能和意識的重要性。觀摩學習不僅可以讓我們看到不同駕駛員的優(yōu)秀駕駛技巧，還能讓我們了解到先進的管理經(jīng)驗。這種經(jīng)驗交流的方式，能夠幫助我們不斷提高和修正自己的駕駛行為，從而使我們成為更為出色的駕駛員。
第二段：從別人身上學到的優(yōu)秀駕駛技巧。
在駕駛員觀摩學習活動中，我發(fā)現(xiàn)不同的駕駛員有著不同的駕駛技巧。有的駕駛員技術嫻熟，出色地完成各種駕駛動作；有的駕駛員操作流暢，熟練處理復雜交通環(huán)境。通過和他們的交流和觀摩，我不僅學到了一些實用的駕駛技巧，還體會到了駕駛技巧的靈活運用。比如，在觀摩中，我學會了更好地利用擋位換擋，提高汽車的動力和節(jié)油效果。我還學到了很多應對緊急情況的技巧，比如避讓急剎、制動不等。這些優(yōu)秀駕駛技巧，為我今后的駕駛中提供了很好的參考和借鑒。
第三段：觀摩中的安全意識提升。
除了學習駕駛技巧，駕駛員觀摩學習還可以提高我們的安全意識。在觀摩中，我經(jīng)常會看到那些出色的駕駛員，他們在駕駛時總是十分注意他人的行為，及時減速和變道，避免發(fā)生潛在的危險。他們在觀察前方交通狀況時會使用后視鏡、側(cè)視鏡等工具，始終保持警覺。通過觀摩這些優(yōu)秀的駕駛員，我認識到安全駕駛的重要性，并開始培養(yǎng)自己對于安全行車的意識。我在駕駛中也努力減少一些不安全的行為，比如超速、占用對向車道等，從而保證自己和他人的安全。
第四段：管理經(jīng)驗的啟示與借鑒。
駕駛員觀摩學習不僅為我們提供了駕駛技巧的學習機會，還可以讓我們了解到先進的管理經(jīng)驗，并從中汲取有益的啟示。比如，在觀摩中，我了解到一些鄉(xiāng)村駕駛員組織的管理方式。他們建立了一個相互學習、相互獎勵的交流平臺，通過不斷分享駕駛經(jīng)驗和技巧，提升全體駕駛員的素質(zhì)。這種管理方式給了我很大的啟發(fā)，我開始積極參加各類駕駛員培訓和交流活動，并嘗試建立一個小型的學習組織。通過這種方式，我相信我能夠更好地提高自己的駕駛水平，并能將這些先進的管理經(jīng)驗運用到自己的駕駛生涯中。
第五段：觀摩學習的不斷延伸與應用。
駕駛員觀摩學習活動結(jié)束后，我深刻體會到這種學習方式的益處。觀摩學習不僅能夠提高自己的駕駛技能和安全意識，還能夠豐富自己的駕駛經(jīng)驗和增進與別人的溝通交流。因此，我決定將這種學習方式延伸到日常的生活和駕駛中。我開始主動與一些駕駛技術優(yōu)秀的駕駛員進行交流，向他們請教一些駕駛技巧和安全意識的培養(yǎng)方法。同時，我也將自己的駕駛經(jīng)驗和觀摩學習的心得體會分享給其他駕駛員，希望能夠共同進步，為道路交通安全事業(yè)做出自己的貢獻。
總結(jié)：
通過駕駛員觀摩學習，我認識到觀摩學習對于提高駕駛員的駕駛水平和安全意識的重要性。在觀摩中，我學到了很多優(yōu)秀的駕駛技巧和安全意識的培養(yǎng)方法，也了解到了一些先進的管理經(jīng)驗。這種學習經(jīng)歷不僅豐富了我自己的駕駛經(jīng)驗，還增進了我與他人的交流與合作。因此，我決定將觀摩學習的心得體會延伸到日常的生活和駕駛中，以不斷提高自己的駕駛水平，為道路交通安全事業(yè)做出自己的貢獻。
駕駛員學習的心得體會篇七
駕駛員業(yè)務學習是每位駕駛員必經(jīng)的過程，它涉及到道路交通法規(guī)、駕駛技能和交通安全等方面的知識和技能。通過學習，駕駛員可以提高自己的駕駛技術和遵守交通規(guī)則的意識，這對于提高交通安全水平是非常重要的。下面，我將分享我在駕駛員業(yè)務學習中的心得體會。
駕駛員業(yè)務學習是每位駕駛員進入道路交通系統(tǒng)的必要條件，也是駕駛員不斷提高自身駕駛技能的重要途徑。通過駕駛員業(yè)務學習，我不僅熟悉了道路交通法規(guī)和道路交通標志、標線的含義，還了解了交通事故的認定和處理程序。這些知識的掌握，不僅可以幫助我遵守交通法規(guī)，減少交通違法行為，還可以提高我處理交通事故的能力，更好地保護自己和他人的安全。
第二段：駕駛技能的提高。
在駕駛員業(yè)務學習中，我學習了車輛的基本操作技能和安全駕駛技巧。通過理論學習和實際駕駛訓練，我掌握了駕駛技能的基本要領，提高了駕駛操作的熟練程度。同時，我也學習到了提高安全駕駛技巧的方法，如合理使用車燈、安全過彎、保持安全距離等。這些技巧的掌握，使我在駕駛過程中更加自信和穩(wěn)定，大大減少了交通事故的概率。
第三段：交通安全意識的提高。
駕駛員業(yè)務學習使我不僅明白了遵守交通法規(guī)的重要性，而且也培養(yǎng)了我對交通安全的強烈意識。在學習的過程中，我了解到了交通事故的危害和導致事故的主要原因，明白了自己的駕駛行為會對自己和他人的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生重要影響。通過這些學習，我時刻保持著高度警覺，遵守交通法規(guī)，不攜帶違禁物品上路，絕不酒駕，盡量避免高速行駛和超速行駛。我相信，只有每個駕駛員都具有強烈的交通安全意識，才能共同維護交通秩序，減少交通事故的發(fā)生。
在駕駛員業(yè)務學習中，我也遇到了許多挑戰(zhàn)。首先，是理論學習的困難。交通法規(guī)繁雜，讓我有些頭疼，但通過反復學習和記憶，我逐漸掌握了彎道行駛、超車、掉頭等特殊情況的處理方法。其次，是實際駕駛的壓力。剛開始駕駛時，我常常感到手忙腳亂，經(jīng)常犯錯誤。但是，在教練的耐心指導和自己的不斷努力下，我逐漸適應了駕駛的環(huán)境，掌握了正確的駕駛技巧。最后，是道路交通環(huán)境的復雜性。駕駛員面臨著各種各樣的路況和車輛，包括快速公路、山區(qū)道路、城市道路等。這要求駕駛員具備應變能力和判斷力，以應對各種突發(fā)情況。
駕駛員業(yè)務學習不僅是學員時期的任務，更是駕駛員一輩子的任務。在駕駛員行駛的過程中，我們會遇到各種各樣的交通情況和路況，這就要求我們不斷學習和提升自己的駕駛能力。通過繼續(xù)學習，我們可以了解到最新的交通法規(guī)和交通技巧，不斷提高自己的駕駛技術和交通安全意識。在學習的過程中，我們還可以通過分享和交流經(jīng)驗，互相促進，共同進步。
總結(jié)：駕駛員業(yè)務學習是每位駕駛員必經(jīng)的過程。通過學習，我們可以提高駕駛技能，增強交通安全意識，從而減少交通事故的發(fā)生。在學習中也會遇到各種挑戰(zhàn)，但只要持之以恒，不斷提升自己，就能成為一名合格的駕駛員。駕駛員業(yè)務學習是一個持續(xù)的過程，我們應該不斷學習和提升自己，增加自己的駕駛經(jīng)驗和知識，以更加安全和文明的方式行駛。相信通過自身的努力和持續(xù)學習，我們將成為真正的道路交通安全守護者。
駕駛員學習的心得體會篇八
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)考完駕照了。在這期間，我不僅對車輛有了深入的了解，也學習到了行車的安全和責任的重要性。
最初，我對駕駛充滿了緊張和好奇。但是，當我開始學習，我發(fā)現(xiàn)駕駛其實是一項需要技巧和知識的技能。我學習的內(nèi)容主要包括交通法規(guī)、車輛安全操作、應急處理等。
在學習過程中，我深刻認識到安全的重要性。教練車上的安全帶、三腳架、滅火器等設備都是為了在突發(fā)情況下保護駕駛員和乘客的生命安全。我了解到，行車中，駕駛員不僅要關注路況，還要時刻注意交通法規(guī)和行車禮儀。
同時，我也學習到了行車責任的重要性。在行車過程中，駕駛員要時刻保持清醒的頭腦，對車輛的操控要有足夠的信心。我明白了，行車不僅是一項技能，更是一項責任。
這次學習讓我深刻認識到，行車安全是每一個駕駛員都應該時刻關注的。只有掌握了正確的駕駛技能和知識，才能確保行車安全。同時，行車責任也是每一個駕駛員必須承擔的。
總的來說，這次學習讓我受益匪淺。我不僅掌握了駕駛技能，也學到了行車安全和責任的重要性。我相信，在未來的行車生活中，我會將這些知識和經(jīng)驗運用到實踐中，做一個合格的駕駛員。
駕駛員學習的心得體會篇九
駕駛是人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷慕煌ǚ绞?，然而，駕駛技術的好壞直接關系到行車安全和心情體驗。優(yōu)秀駕駛員是具有高度安全意識和技術能力的人，他們的駕駛方式值得我們借鑒和學習。本文將圍繞學習優(yōu)秀駕駛員的心得體會來探討如何提高駕駛技巧和安全意識。
第二段：提高駕駛技巧。
優(yōu)秀駕駛員對車輛和路況都非常熟悉，他們的駕駛技巧高超，操作熟練，行車動作異常流暢。為了提高自己的駕駛技巧，我們需要樹立正確的駕駛觀念，掌握基本的駕駛技能，并多加練習。此外，還應學會安全駕駛的規(guī)范，認真遵守交通信號，不駕駛疲勞、酒駕等違法行為。
第三段：提高安全意識。
安全意識是每個駕駛者都應該具備的素質(zhì)，它不僅關乎自己的生命安全，也關系到他人的安全。優(yōu)秀駕駛員懂得經(jīng)常檢查車輛的狀況、遵守交通規(guī)則、注重保養(yǎng)維護、規(guī)避危險路段等，這是他們愛車愛生命的表現(xiàn)。我們應該時刻保持高度警惕，觀察交通環(huán)境，守住自己的車道，避免疲勞駕駛、交通違法等不良駕駛行為。
第四段：要注重真正的提升。
提高駕駛技巧和安全意識不是一朝一夕的事情，需要長時間的、反復的培養(yǎng)和孕育。我們可以參加駕駛技術培訓課程，或者請教經(jīng)驗豐富的駕駛員，還可以定期檢查車輛的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時，我們更應該注重真正的提升，不斷從實際駕駛中總結(jié)經(jīng)驗，思考反省自己的不足之處，不抄襲、不模仿、不輕信路邊傳言。
第五段：總結(jié)。
駕駛的安全是重中之重，優(yōu)秀駕駛員的駕駛方式必須在科學大道規(guī)范的汽車、人員服務保障背景下，才能夠發(fā)揮出最佳的效果。實際上，我們在學習優(yōu)秀駕駛員的心得體會時，不僅可以提高我們的駕駛技能和安全意識，同時也能提高我們的品質(zhì)和素養(yǎng)，讓我們成為更加優(yōu)秀的駕駛員。所以，學習優(yōu)秀駕駛員的心得體會是一種值得推崇的行為，是我們每個駕駛?cè)硕紤撆ψ龅降氖虑椤?BR> 駕駛員學習的心得體會篇十
軍隊的駕駛員是軍事力量中不可或缺的一支重要力量。駕駛員通過駕駛各種軍事裝備，為部隊的訓練和作戰(zhàn)提供保障。然而，作為一名駕駛員，并不僅僅需要掌握駕駛技術，還需要具備堅韌的意志和艱苦的學習態(tài)度。
第二段：重視基礎理論學習。
作為一名駕駛員，我深感基礎理論學習的重要性。只有掌握了駕駛的基礎知識，我們才能更好地駕馭裝備。在理論課堂上，我學習了科目分類、道路交通規(guī)則、車輛維修保養(yǎng)等內(nèi)容，深刻認識到這些知識是駕駛的基石。通過不斷的學習和鉆研，提高了自己的理論水平，為實際駕駛打下了堅實的基礎。
第三段：練習與實踐的重要性。
實踐是成功的關鍵，對駕駛員來說更是如此。在實際訓練中，我通過與老師的指導和自己的不斷摸索，逐漸熟悉了各種駕駛技術。通過長時間的駕駛實踐，我不僅掌握了駕駛技術，還培養(yǎng)了豐富的應變能力和判斷力。實踐讓我學會了如何迅速反應，如何應對突發(fā)情況，如何保證車輛和乘員的安全。
第四段：態(tài)度決定一切。
在學習過程中，我深刻體會到態(tài)度決定一切的道理。作為一名駕駛員，我們必須對學習保持一種堅持不懈的態(tài)度。駕駛員的職責重大，絕不能有絲毫的松懈。我時刻保持著積極的學習態(tài)度，不斷調(diào)整自己的心態(tài)，不斷探索和改變，不斷進取。這種積極的學習態(tài)度成就了我的進步，也成為我作為一名合格司機的信心和動力。
第五段：合作與協(xié)調(diào)能力培養(yǎng)。
在多次軍事訓練中，我不僅學到了駕駛技術，還體會到了合作與協(xié)調(diào)的重要性。駕駛是一項需要團隊努力的工作，在駕駛過程中，與其他車輛和乘員的配合是至關重要的。通過多次的協(xié)同演練和實戰(zhàn)訓練，我逐漸培養(yǎng)出了良好的合作與協(xié)調(diào)能力，能夠更好地配合其他車輛和士兵的行動，提高了部隊的整體戰(zhàn)斗力。
總結(jié)：
作為一名軍隊駕駛員，學習心得和體會是我們成長的見證。通過認真學習駕駛技術的基本知識、實踐和反思，保持積極的學習態(tài)度，培養(yǎng)良好的合作與協(xié)調(diào)能力，我們才能不斷提升自己的駕駛水平，為部隊的訓練和作戰(zhàn)貢獻自己的力量。駕駛員是軍隊戰(zhàn)斗力的重要組成部分，只有不斷地學習和實踐，我們才能更好地履行自己的職責，為國家和人民的安全和和平作出更大貢獻。
駕駛員學習的心得體會篇十一
駕駛是一項非常重要的技能，它不僅關系到自身和乘車人員的安全，還與其他車輛和行人的安全息息相關。作為一名優(yōu)秀的駕駛員，不僅需要熟練掌握駕駛技能，更需要具備良好的駕駛心態(tài)。在學習駕駛技能和心態(tài)方面，我們可以向優(yōu)秀駕駛員學習，從他們的經(jīng)驗中汲取營養(yǎng)，讓自己成為一名更好的駕駛員。
學習駕駛技能是每個駕駛員必須經(jīng)歷的過程，如何更好地學習和掌握駕駛技能呢？優(yōu)秀駕駛員認為，要想學好駕駛技能，首先要掌握基本的駕駛技能，例如車輛控制技巧、變道技巧、直線行駛、拐彎過彎等。其次，要熟悉交通規(guī)則和標志，了解交通信號燈和警示牌的含義。最后，要多練習，增加駕駛技術儲備，提高判斷力和應變能力。
很多人覺得駕駛心態(tài)不太重要，認為只要掌握了技能就可以了。但實際上，駕駛心態(tài)對于駕駛安全和效率至關重要。優(yōu)秀駕駛員認為，良好的駕駛心態(tài)必須具備以下特點：安全意識、細心認真、冷靜應對、客觀判斷和妥善應對突發(fā)事件。另外，在駕駛過程中，還需要注意保持良好的情緒狀態(tài)，保持充足的精力和注意力，以應對各種復雜駕駛場景。
第四段：如何做一個負責任的駕駛員。
作為一名優(yōu)秀駕駛員，除了掌握駕駛技能和心態(tài)，還需要具備一種負責任的態(tài)度。優(yōu)秀駕駛員認為，要想做一個負責任的駕駛員，首先要遵守交通規(guī)則，遵守交通信號燈和警示牌的指示。遇到突發(fā)事件時，及時采取適當?shù)拇胧?，保證自身和他人的安全。此外，在開車過程中要注意車輛的維護保養(yǎng)，及時檢查車輛的狀況，確保車輛安全運行。
第五段：總結(jié)。
做一個優(yōu)秀的駕駛員是一個不斷學習和提高的過程，需要我們不斷積累經(jīng)驗，提高技能。在學習和實踐中，我們可以向優(yōu)秀駕駛員學習，借鑒他們的成功經(jīng)驗，讓自己成為一名更好的駕駛員。同時，還需要具備良好的心態(tài)和負責任的態(tài)度，才能真正做到安全駕駛，避免交通事故的發(fā)生。
駕駛員學習的心得體會篇十二
作為軍隊的一員，從事駕駛員工作是一項極為重要的職責。當今社會，交通系統(tǒng)日益發(fā)達，車輛數(shù)量激增，駕駛員學習顯得尤為重要。在這個過程中，我深刻領悟到駕駛員學習對于自身素質(zhì)的提升以及軍隊的戰(zhàn)斗力的增強具有重要意義。下面就是我的一點心得體會。
首先，駕駛員學習不僅能夠提高自己的駕駛技術，更能夠培養(yǎng)自己的安全意識和責任意識。駕駛員在駕駛過程中必須時刻保持高度的警惕性和專注度，尤其在軍隊中，更需要考慮到戰(zhàn)場情況，所以駕駛員學習不僅僅是駕駛技術的學習，更是責任的學習。通過學習駕駛技術，我更加明確了自己在駕駛中所承擔的責任，駕駛員的行為直接關系到乘車人員的人身安全，關系到軍隊的形象。只有通過不斷學習，提高自身素質(zhì)，才能更好的勝任這項職責。
其次，駕駛員學習還能夠提高駕駛員的應變能力和臨場反應能力。駕駛員在駕駛過程中，可能會遇到各種突發(fā)事件，例如緊急制動、避讓等等，只有具備較高的應變能力和臨場反應能力，才能在緊急情況下做出正確的判斷和反應。而這一切，都需要通過學習來實現(xiàn)。通過不斷學習，不斷訓練，才能掌握各種駕駛技巧和應急處理方法，從而在遇到突發(fā)事件時能夠做出正確反應，確保車輛的安全和乘車人員的生命安全。
最后，駕駛員學習有助于培養(yǎng)駕駛員的團隊合作精神。駕駛員作為軍隊中的一員，需要與其他成員進行協(xié)同配合，完成各項任務。通過學習，駕駛員能夠了解到與其他成員之間的聯(lián)系和依賴關系，體會到團隊協(xié)作的重要性。只有通過學習，提高駕駛技術，才能更好地為其他成員提供幫助，保障戰(zhàn)斗行動的順利進行。駕駛員學習，不僅是個人能力的提升，更是團隊協(xié)作能力的增強。
第五段：總結(jié)。
通過駕駛員學習，我不僅提高了自己的駕駛技術，更加強了自己的安全意識和責任意識。學習過程中，我深切體會到不僅僅是駕駛技術的學習，更是責任的學習。同時，通過學習，我也增加了應變能力和臨場反應能力，培養(yǎng)了團隊合作精神。駕駛員學習給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@和成長，我相信在今后的工作中，我會更加注重學習，不斷提升自己的駕駛技能，為軍隊的建設和發(fā)展做出更大的貢獻。
駕駛員學習的心得體會篇十三
我叫xx，從20xx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的.座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
駕駛員學習的心得體會篇一
作為一名駕駛員，學習駕駛員業(yè)務是必不可少的，而在學習的過程中，我也有了一些心得體會。首先，學習駕駛員業(yè)務需要具備耐心和細心；其次，在學習過程中要不斷總結(jié)經(jīng)驗；接著，掌握理論知識同樣非常重要；然后，與其他駕駛員進行交流是很有益處的；最后，相信自己并堅持不懈才能取得進步。
首先，學習駕駛員業(yè)務需要具備耐心和細心。駕駛員所需要掌握的業(yè)務知識瑣碎繁雜，有時候?qū)W起來可能會感到枯燥乏味。但是，我們需要明白這些知識對于駕駛員來說至關重要，既關乎自身的安全，也關系到他人的生命財產(chǎn)安全。因此，我們需要有足夠的耐心來溫故而知新，從而對業(yè)務知識有所了解和掌握。同時，我們也需要細心，因為駕駛員業(yè)務的學習中，一些細小的知識點可能會影響到我們的駕駛技能。所以要注意做好筆記，及時記錄下一些重要的、容易忘記的知識點，以便之后溫習和復習。
其次，在學習過程中要不斷總結(jié)經(jīng)驗。學習駕駛員業(yè)務不僅僅是對理論知識的學習，還需要實踐，并且從實踐中總結(jié)經(jīng)驗。在自己的駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)有很多業(yè)務知識是與實際駕駛經(jīng)驗緊密相關的，只有在實際駕駛中才能更好地理解和應用。所以，我會在每次駕駛結(jié)束后，對自己的駕駛進行反思，總結(jié)出哪些地方需要改進，以及自己在實際駕駛中遇到的問題等。通過這樣的總結(jié)和反思，我能夠更好地將理論知識與實際駕駛結(jié)合起來，從而提高自己的駕駛水平。
接著，掌握理論知識同樣非常重要。作為駕駛員，我們需要熟悉各種交通規(guī)則和法律法規(guī)，掌握駕駛技巧和常見故障處理方法等。駕駛員業(yè)務知識體系龐大而復雜，我們需要通過系統(tǒng)的學習，才能全面掌握各個方面的知識。在學習這些理論知識的過程中，我了解到駕駛員職業(yè)道德的重要性，明白了自己要時刻維護道路交通秩序，要對自己的行為負責任。掌握了這些理論知識，我們才能更好地應對各種復雜的駕駛場景，提高自己的駕駛安全性。
然后，與其他駕駛員進行交流是很有益處的。在學習駕駛員業(yè)務的過程中，我積極與其他駕駛員進行交流，從他們身上獲取經(jīng)驗和學習心得。每個人的駕駛經(jīng)驗都不盡相同，通過與他們分享和交流，我能夠更好地了解到不同的駕駛技巧和應對策略。也正是通過這些交流，我才能夠更好地拓寬自己的視野，提高自己的駕駛技能。
最后，相信自己并堅持不懈才能取得進步。在學習駕駛員業(yè)務的過程中，我們可能會遇到各種困難和挫折，但是我們不能放棄，而應該堅持不懈。駕駛員業(yè)務學習是一個長期的過程，沒有一蹴而就的捷徑。因此，我們需要相信自己的能力，并且不斷努力學習和提高，相信只要付出了足夠的努力，最終一定能夠取得進步。
總之，學習駕駛員業(yè)務需要耐心和細心，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗，要掌握理論知識，要與其他駕駛員進行交流，還要相信自己并堅持不懈。只有在這些方面都下足功夫，才能夠在學習駕駛員業(yè)務的道路上不斷前行，并不斷提高自己的駕駛技能。
駕駛員學習的心得體會篇二
隨著社會的不斷進步和人們生活品質(zhì)的提高，駕駛員再學習成為了每個駕駛員必須面對的重要任務。再學習不僅能夠提升自己的駕駛技能，也能夠提高交通安全意識，為社會的和諧發(fā)展做出自己的貢獻。在我參加駕駛員再學習過程中，積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第一段：認識到再學習的重要性。
駕駛員再學習是一個全面提高駕駛技能和認識交通安全的過程。在再學習中，通過學習最新的交通法規(guī)和交通常識，深入理解安全駕駛的重要性。通過參加再學習課程，我意識到在過去的駕駛過程中可能存在的一些錯誤行為和不規(guī)范操作。正是這些錯誤行為不僅危害了自己的生命安全，也可能給其他行人和車輛帶來不必要的風險。
第二段：掌握新知識和技能的重要性。
駕駛員再學習不僅僅是為了學習交通規(guī)則，更是為了融會貫通，形成正確、規(guī)范的駕駛行為。通過參加再學習課程，我學到了許多新知識和駕駛技巧，如貨物正確裝載的方法、緊急情況下的應急處理等。這些新知識能夠幫助我更好地掌握駕駛方法，提高駕駛技能，更加靈活地應對各種道路和交通狀況。
第三段：加強交通安全意識的重要性。
在參加駕駛員再學習的過程中，我不僅學習了權(quán)益和義務，還加強了交通安全意識。再學習強調(diào)了駕駛員在道路上的責任和義務，提醒駕駛員要時刻保持警惕，細心觀察周圍的交通狀況，切勿急躁和沖動行駛。作為駕駛員，只有時刻保持警覺和謹慎，才能夠更好地保護自己和他人的生命安全。
第四段：培養(yǎng)良好的駕駛習慣的重要性。
再學習課程中，重點培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛習慣，如遵守交通規(guī)則、禮讓行人、文明駕駛等。通過再學習的訓練和反復實踐，我意識到良好的駕駛習慣不僅能夠保護自己，也能夠提高道路的通行效率，緩解交通擁堵。良好的駕駛習慣不僅僅是在特定時間特定地點的行為，更是一種內(nèi)化為駕駛員本能反應和自覺遵守的行為規(guī)范。
第五段：再學習成果的體現(xiàn)。
參加駕駛員再學習不僅僅是學習知識和技能，更是為了檢驗和提升個人駕駛水平。通過再學習課程的學習和實踐，我不僅對交通規(guī)則更加熟悉，也對安全駕駛有了更深入的認識。在自己的駕駛過程中，我開始更加主動地遵守交通規(guī)則，嚴格按照駕駛員再學習的學習內(nèi)容進行實踐，這不僅使我自己的駕駛更加安全，也為社會的交通安全做出了一份貢獻。
總結(jié)：
駕駛員再學習是一個非常重要的過程。通過再學習，我們能夠掌握新知識和技能，加強交通安全意識，培養(yǎng)良好的駕駛習慣，提高駕駛水平。再學習的意義不僅在于學習新規(guī)則和知識，更在于將所學知識落實在實際駕駛中，形成自己的駕駛方式和習慣。只有做到真正遵守交通規(guī)則，保護生命安全，才能夠真正為社會的交通安全做出貢獻。駕駛員再學習是一項終身學習的任務，只有持續(xù)不斷地改進自身的駕駛技能，才能夠做到安全駕駛，為交通事故的減少做出自己的貢獻。
駕駛員學習的心得體會篇三
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌。牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
駕駛員學習的心得體會篇四
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認真學習各項交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負的職責之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時刻堅持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領導安排的事情堅決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20__年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機基本完成了領導安排的各項工作任務。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機，服務效率需要進一步提高。
第二、有些工作還不夠細致，有待于加強。
第三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，業(yè)務知識水平有待提高。
第四、有問題進取與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應當嚴于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻自我的青春和微薄之力。
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
一、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌。牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的主角，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開始了學車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學習，即將結(jié)束駕校學習生活，在興奮之余，總結(jié)一下學習心得，鞏固學習成果。
首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識，畢竟安全駕駛從那里開始。經(jīng)過學習能夠了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學好，這是對自我負責，對家人負責，也是對社會負責。我經(jīng)過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的經(jīng)過了科目一理論考試。
接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎樣踩，再到怎樣控制怎樣相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進讓我們慢慢消化，之后就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下，經(jīng)過一段時間的學習與練習，倒庫這關有驚無險地經(jīng)過了。緊跟著練習走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認真仔細，不時還個我們調(diào)整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習場上頂著風頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，可是考試的時候卻遠比訓練場來的復雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學員的心理。并且還要細心注意細節(jié)。但實際上只要功夫到家了，以不變應萬變經(jīng)過考試是很簡便的。畢竟經(jīng)過考試只是手段，真正的目的在于學好駕駛技術保障自我和別人的生命安全。
最終的這一項學習，是將理論付諸實現(xiàn)。在真實的環(huán)境里學習與練習。應對急彎，應對爛路，應對各式各樣的新情景，在教練的悉心指導下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為立刻采取應對措施，在實踐中收獲了經(jīng)驗，不會再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲!
從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習，上路練習我無一例外地進取、努力和認真地進行了準備、練習和總結(jié)。同時，在寇教練認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感激寇教練悉心教導。
經(jīng)過駕校的認真培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認識到，自我的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情景或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自我的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我必須要嚴格要求自我牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情景都不駕車等。生命是可貴的，并且僅有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是口號，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間!最終，我要真誠的感激寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學習時光。
從報名起的第一天，我就認真對待理論學習和靜車實務操作。通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位老師的指導下，我順利通過了理論考試這一關。上路學習駕車的第一天，我們的教官是駕校的書記趙長剛，他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導，很順利地完成了當天的操作。有一天，是該校副校長張玉華老師帶我們上車，在操作每一個動作時，張副校長都是那么的認真、耐心地指導我們，使我對每次操作不當?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象，每天我都有很大提高。
學車第11天，學校安排我們到江城跑長途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學技術有一點擔心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的.水平是那么高，通過兩天長途實習，我的駕車技術大大提高，帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲。
一天天的進步，更使我珍惜每天教練員的教導。交通駕校嚴格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導每位學員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時間和個人利益，每天工作時間都超過十多個小時，沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學習駕駛的人員來自社會各方面，有的能利用正常時間來培訓學習，有的是利用休息時間來學習，但我們的教練員都能做到只要學員需要他們，隨時都能保證學員提出的任何學習要求。
看到一批批考試合格取得了駕駛證的學員，我充滿了信心，更感到學車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學員。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學習駕駛的信心，我會更加努力學好駕駛技術，不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。
通過幾天的培訓學習，使我受益非淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地了解交通安全的重要性，增強了對學習交通安全法律法規(guī)必要性的認識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。“車禍猛于虎”，迄今為止，死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失。這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導致車禍瞬間發(fā)生，使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢姡袷亟煌ò踩ㄒ?guī)，牢固樹立安全意識，嚴防交通事故的發(fā)生，對于一名駕駛員來講，即是承擔的責任，也是應盡的義務。要有效地防范車禍的發(fā)生，減少因車禍導致的人身傷害和財產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀，文明、安全駕駛。關于這一點，通過這次培訓學習，我體會尤深。
因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識，嚴格遵守《交通安全法》、《實施條例》，認真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時，對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，并積極地配合有關部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會的建設做出自己的努力。
駕駛員學習的心得體會篇五
在如今日益繁忙的交通環(huán)境中，駕駛技能的重要性不言而喻。為了提高自己的駕駛技術，我參加了一次駕駛員觀摩學習活動。通過這次活動，我不僅學到了很多新知識和駕駛技巧，還受到了其他安全駕駛的啟發(fā)。下面，我將分享我在這次活動中的體會和心得。
第二段：感悟觀摩。
這次駕駛員觀摩學習活動，我體會最深的就是“安全第一”的理念。在觀摩中，我看到很多老練的駕駛員在開車時非常注重安全。他們保持穩(wěn)定的車速，時刻注意車輛周圍的動態(tài)，始終保持對前方的警覺。我充分認識到，只有確保自己和他人的安全，才能獲得高效的駕駛體驗。
第三段：技術收獲。
觀摩中，我學到了許多駕駛技巧。在行駛過程中，我注意到許多駕駛員在轉(zhuǎn)彎和變道時靈活運用方向盤，使得車輛的操作更為流暢。同時，他們在超車時也能合理利用超車道，并主動與其他車輛保持距離，防止發(fā)生碰撞。這些技巧不僅提高了行車的安全性，也為我以后的駕駛提供了參考和指導。
第四段：態(tài)度啟示。
除了技術上的收獲，觀摩中我還從駕駛員們的態(tài)度中得到了啟示。他們遵守交通規(guī)則，從不隨意違法，也不為了趕時間而冒險駕駛。他們與其他車輛保持禮讓和友好，嚴格遵守慢行、讓行等交通標志和常理。這種堅持和責任感給了我很大的觸動，我決心將這種態(tài)度也融入到我自己的駕駛中。
第五段：總結(jié)體會。
通過這次駕駛員觀摩學習，我獲得了寶貴的經(jīng)驗和教訓。在今后的駕駛中，我將更加注重安全，提高自己的駕駛技術。同時，我也會保持謙遜和學習的態(tài)度，向優(yōu)秀的駕駛員學習，不斷提升自己的駕駛水平。我相信只要堅持不懈地學習和實踐，我一定能成為一名優(yōu)秀且安全的駕駛員。
通過以上五個段落的連貫敘述，我們分享了在駕駛員觀摩學習中的收獲和感悟。從安全意識、技術技巧到態(tài)度啟示，我們傳達了學習駕駛員觀摩的目的和意義。同時，在文章中我們突出了個人的決心和堅持不懈的態(tài)度，使文章更具說服力。這篇1200字的文章通過清晰的主題敘述和合理的段落展開，能夠給讀者帶來對駕駛員觀摩學習的深入思考和啟發(fā)。
駕駛員學習的心得體會篇六
駕駛員是承載著人們出行需求的重要角色，而提高駕駛員的駕駛水平和安全意識，是保障道路交通安全的關鍵環(huán)節(jié)。為了更好地培養(yǎng)駕駛員的技能和提升他們的素質(zhì)，很多地方都開展了駕駛員觀摩學習活動。通過觀摩他人的優(yōu)秀駕駛技巧和先進的管理經(jīng)驗，我深受啟發(fā)，在觀摩學習中有了很多心得體會。
第一段：認識到觀摩學習的重要性。
在參與駕駛員觀摩學習活動之前，我對此并沒有太大的期待。然而，通過親身經(jīng)歷，我逐漸認識到觀摩學習對于提高駕駛員技能和意識的重要性。觀摩學習不僅可以讓我們看到不同駕駛員的優(yōu)秀駕駛技巧，還能讓我們了解到先進的管理經(jīng)驗。這種經(jīng)驗交流的方式，能夠幫助我們不斷提高和修正自己的駕駛行為，從而使我們成為更為出色的駕駛員。
第二段：從別人身上學到的優(yōu)秀駕駛技巧。
在駕駛員觀摩學習活動中，我發(fā)現(xiàn)不同的駕駛員有著不同的駕駛技巧。有的駕駛員技術嫻熟，出色地完成各種駕駛動作；有的駕駛員操作流暢，熟練處理復雜交通環(huán)境。通過和他們的交流和觀摩，我不僅學到了一些實用的駕駛技巧，還體會到了駕駛技巧的靈活運用。比如，在觀摩中，我學會了更好地利用擋位換擋，提高汽車的動力和節(jié)油效果。我還學到了很多應對緊急情況的技巧，比如避讓急剎、制動不等。這些優(yōu)秀駕駛技巧，為我今后的駕駛中提供了很好的參考和借鑒。
第三段：觀摩中的安全意識提升。
除了學習駕駛技巧，駕駛員觀摩學習還可以提高我們的安全意識。在觀摩中，我經(jīng)常會看到那些出色的駕駛員，他們在駕駛時總是十分注意他人的行為，及時減速和變道，避免發(fā)生潛在的危險。他們在觀察前方交通狀況時會使用后視鏡、側(cè)視鏡等工具，始終保持警覺。通過觀摩這些優(yōu)秀的駕駛員，我認識到安全駕駛的重要性，并開始培養(yǎng)自己對于安全行車的意識。我在駕駛中也努力減少一些不安全的行為，比如超速、占用對向車道等，從而保證自己和他人的安全。
第四段：管理經(jīng)驗的啟示與借鑒。
駕駛員觀摩學習不僅為我們提供了駕駛技巧的學習機會，還可以讓我們了解到先進的管理經(jīng)驗，并從中汲取有益的啟示。比如，在觀摩中，我了解到一些鄉(xiāng)村駕駛員組織的管理方式。他們建立了一個相互學習、相互獎勵的交流平臺，通過不斷分享駕駛經(jīng)驗和技巧，提升全體駕駛員的素質(zhì)。這種管理方式給了我很大的啟發(fā)，我開始積極參加各類駕駛員培訓和交流活動，并嘗試建立一個小型的學習組織。通過這種方式，我相信我能夠更好地提高自己的駕駛水平，并能將這些先進的管理經(jīng)驗運用到自己的駕駛生涯中。
第五段：觀摩學習的不斷延伸與應用。
駕駛員觀摩學習活動結(jié)束后，我深刻體會到這種學習方式的益處。觀摩學習不僅能夠提高自己的駕駛技能和安全意識，還能夠豐富自己的駕駛經(jīng)驗和增進與別人的溝通交流。因此，我決定將這種學習方式延伸到日常的生活和駕駛中。我開始主動與一些駕駛技術優(yōu)秀的駕駛員進行交流，向他們請教一些駕駛技巧和安全意識的培養(yǎng)方法。同時，我也將自己的駕駛經(jīng)驗和觀摩學習的心得體會分享給其他駕駛員，希望能夠共同進步，為道路交通安全事業(yè)做出自己的貢獻。
總結(jié)：
通過駕駛員觀摩學習，我認識到觀摩學習對于提高駕駛員的駕駛水平和安全意識的重要性。在觀摩中，我學到了很多優(yōu)秀的駕駛技巧和安全意識的培養(yǎng)方法，也了解到了一些先進的管理經(jīng)驗。這種學習經(jīng)歷不僅豐富了我自己的駕駛經(jīng)驗，還增進了我與他人的交流與合作。因此，我決定將觀摩學習的心得體會延伸到日常的生活和駕駛中，以不斷提高自己的駕駛水平，為道路交通安全事業(yè)做出自己的貢獻。
駕駛員學習的心得體會篇七
駕駛員業(yè)務學習是每位駕駛員必經(jīng)的過程，它涉及到道路交通法規(guī)、駕駛技能和交通安全等方面的知識和技能。通過學習，駕駛員可以提高自己的駕駛技術和遵守交通規(guī)則的意識，這對于提高交通安全水平是非常重要的。下面，我將分享我在駕駛員業(yè)務學習中的心得體會。
駕駛員業(yè)務學習是每位駕駛員進入道路交通系統(tǒng)的必要條件，也是駕駛員不斷提高自身駕駛技能的重要途徑。通過駕駛員業(yè)務學習，我不僅熟悉了道路交通法規(guī)和道路交通標志、標線的含義，還了解了交通事故的認定和處理程序。這些知識的掌握，不僅可以幫助我遵守交通法規(guī)，減少交通違法行為，還可以提高我處理交通事故的能力，更好地保護自己和他人的安全。
第二段：駕駛技能的提高。
在駕駛員業(yè)務學習中，我學習了車輛的基本操作技能和安全駕駛技巧。通過理論學習和實際駕駛訓練，我掌握了駕駛技能的基本要領，提高了駕駛操作的熟練程度。同時，我也學習到了提高安全駕駛技巧的方法，如合理使用車燈、安全過彎、保持安全距離等。這些技巧的掌握，使我在駕駛過程中更加自信和穩(wěn)定，大大減少了交通事故的概率。
第三段：交通安全意識的提高。
駕駛員業(yè)務學習使我不僅明白了遵守交通法規(guī)的重要性，而且也培養(yǎng)了我對交通安全的強烈意識。在學習的過程中，我了解到了交通事故的危害和導致事故的主要原因，明白了自己的駕駛行為會對自己和他人的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生重要影響。通過這些學習，我時刻保持著高度警覺，遵守交通法規(guī)，不攜帶違禁物品上路，絕不酒駕，盡量避免高速行駛和超速行駛。我相信，只有每個駕駛員都具有強烈的交通安全意識，才能共同維護交通秩序，減少交通事故的發(fā)生。
在駕駛員業(yè)務學習中，我也遇到了許多挑戰(zhàn)。首先，是理論學習的困難。交通法規(guī)繁雜，讓我有些頭疼，但通過反復學習和記憶，我逐漸掌握了彎道行駛、超車、掉頭等特殊情況的處理方法。其次，是實際駕駛的壓力。剛開始駕駛時，我常常感到手忙腳亂，經(jīng)常犯錯誤。但是，在教練的耐心指導和自己的不斷努力下，我逐漸適應了駕駛的環(huán)境，掌握了正確的駕駛技巧。最后，是道路交通環(huán)境的復雜性。駕駛員面臨著各種各樣的路況和車輛，包括快速公路、山區(qū)道路、城市道路等。這要求駕駛員具備應變能力和判斷力，以應對各種突發(fā)情況。
駕駛員業(yè)務學習不僅是學員時期的任務，更是駕駛員一輩子的任務。在駕駛員行駛的過程中，我們會遇到各種各樣的交通情況和路況，這就要求我們不斷學習和提升自己的駕駛能力。通過繼續(xù)學習，我們可以了解到最新的交通法規(guī)和交通技巧，不斷提高自己的駕駛技術和交通安全意識。在學習的過程中，我們還可以通過分享和交流經(jīng)驗，互相促進，共同進步。
總結(jié)：駕駛員業(yè)務學習是每位駕駛員必經(jīng)的過程。通過學習，我們可以提高駕駛技能，增強交通安全意識，從而減少交通事故的發(fā)生。在學習中也會遇到各種挑戰(zhàn)，但只要持之以恒，不斷提升自己，就能成為一名合格的駕駛員。駕駛員業(yè)務學習是一個持續(xù)的過程，我們應該不斷學習和提升自己，增加自己的駕駛經(jīng)驗和知識，以更加安全和文明的方式行駛。相信通過自身的努力和持續(xù)學習，我們將成為真正的道路交通安全守護者。
駕駛員學習的心得體會篇八
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)考完駕照了。在這期間，我不僅對車輛有了深入的了解，也學習到了行車的安全和責任的重要性。
最初，我對駕駛充滿了緊張和好奇。但是，當我開始學習，我發(fā)現(xiàn)駕駛其實是一項需要技巧和知識的技能。我學習的內(nèi)容主要包括交通法規(guī)、車輛安全操作、應急處理等。
在學習過程中，我深刻認識到安全的重要性。教練車上的安全帶、三腳架、滅火器等設備都是為了在突發(fā)情況下保護駕駛員和乘客的生命安全。我了解到，行車中，駕駛員不僅要關注路況，還要時刻注意交通法規(guī)和行車禮儀。
同時，我也學習到了行車責任的重要性。在行車過程中，駕駛員要時刻保持清醒的頭腦，對車輛的操控要有足夠的信心。我明白了，行車不僅是一項技能，更是一項責任。
這次學習讓我深刻認識到，行車安全是每一個駕駛員都應該時刻關注的。只有掌握了正確的駕駛技能和知識，才能確保行車安全。同時，行車責任也是每一個駕駛員必須承擔的。
總的來說，這次學習讓我受益匪淺。我不僅掌握了駕駛技能，也學到了行車安全和責任的重要性。我相信，在未來的行車生活中，我會將這些知識和經(jīng)驗運用到實踐中，做一個合格的駕駛員。
駕駛員學習的心得體會篇九
駕駛是人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷慕煌ǚ绞?，然而，駕駛技術的好壞直接關系到行車安全和心情體驗。優(yōu)秀駕駛員是具有高度安全意識和技術能力的人，他們的駕駛方式值得我們借鑒和學習。本文將圍繞學習優(yōu)秀駕駛員的心得體會來探討如何提高駕駛技巧和安全意識。
第二段：提高駕駛技巧。
優(yōu)秀駕駛員對車輛和路況都非常熟悉，他們的駕駛技巧高超，操作熟練，行車動作異常流暢。為了提高自己的駕駛技巧，我們需要樹立正確的駕駛觀念，掌握基本的駕駛技能，并多加練習。此外，還應學會安全駕駛的規(guī)范，認真遵守交通信號，不駕駛疲勞、酒駕等違法行為。
第三段：提高安全意識。
安全意識是每個駕駛者都應該具備的素質(zhì)，它不僅關乎自己的生命安全，也關系到他人的安全。優(yōu)秀駕駛員懂得經(jīng)常檢查車輛的狀況、遵守交通規(guī)則、注重保養(yǎng)維護、規(guī)避危險路段等，這是他們愛車愛生命的表現(xiàn)。我們應該時刻保持高度警惕，觀察交通環(huán)境，守住自己的車道，避免疲勞駕駛、交通違法等不良駕駛行為。
第四段：要注重真正的提升。
提高駕駛技巧和安全意識不是一朝一夕的事情，需要長時間的、反復的培養(yǎng)和孕育。我們可以參加駕駛技術培訓課程，或者請教經(jīng)驗豐富的駕駛員，還可以定期檢查車輛的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時，我們更應該注重真正的提升，不斷從實際駕駛中總結(jié)經(jīng)驗，思考反省自己的不足之處，不抄襲、不模仿、不輕信路邊傳言。
第五段：總結(jié)。
駕駛的安全是重中之重，優(yōu)秀駕駛員的駕駛方式必須在科學大道規(guī)范的汽車、人員服務保障背景下，才能夠發(fā)揮出最佳的效果。實際上，我們在學習優(yōu)秀駕駛員的心得體會時，不僅可以提高我們的駕駛技能和安全意識，同時也能提高我們的品質(zhì)和素養(yǎng)，讓我們成為更加優(yōu)秀的駕駛員。所以，學習優(yōu)秀駕駛員的心得體會是一種值得推崇的行為，是我們每個駕駛?cè)硕紤撆ψ龅降氖虑椤?BR> 駕駛員學習的心得體會篇十
軍隊的駕駛員是軍事力量中不可或缺的一支重要力量。駕駛員通過駕駛各種軍事裝備，為部隊的訓練和作戰(zhàn)提供保障。然而，作為一名駕駛員，并不僅僅需要掌握駕駛技術，還需要具備堅韌的意志和艱苦的學習態(tài)度。
第二段：重視基礎理論學習。
作為一名駕駛員，我深感基礎理論學習的重要性。只有掌握了駕駛的基礎知識，我們才能更好地駕馭裝備。在理論課堂上，我學習了科目分類、道路交通規(guī)則、車輛維修保養(yǎng)等內(nèi)容，深刻認識到這些知識是駕駛的基石。通過不斷的學習和鉆研，提高了自己的理論水平，為實際駕駛打下了堅實的基礎。
第三段：練習與實踐的重要性。
實踐是成功的關鍵，對駕駛員來說更是如此。在實際訓練中，我通過與老師的指導和自己的不斷摸索，逐漸熟悉了各種駕駛技術。通過長時間的駕駛實踐，我不僅掌握了駕駛技術，還培養(yǎng)了豐富的應變能力和判斷力。實踐讓我學會了如何迅速反應，如何應對突發(fā)情況，如何保證車輛和乘員的安全。
第四段：態(tài)度決定一切。
在學習過程中，我深刻體會到態(tài)度決定一切的道理。作為一名駕駛員，我們必須對學習保持一種堅持不懈的態(tài)度。駕駛員的職責重大，絕不能有絲毫的松懈。我時刻保持著積極的學習態(tài)度，不斷調(diào)整自己的心態(tài)，不斷探索和改變，不斷進取。這種積極的學習態(tài)度成就了我的進步，也成為我作為一名合格司機的信心和動力。
第五段：合作與協(xié)調(diào)能力培養(yǎng)。
在多次軍事訓練中，我不僅學到了駕駛技術，還體會到了合作與協(xié)調(diào)的重要性。駕駛是一項需要團隊努力的工作，在駕駛過程中，與其他車輛和乘員的配合是至關重要的。通過多次的協(xié)同演練和實戰(zhàn)訓練，我逐漸培養(yǎng)出了良好的合作與協(xié)調(diào)能力，能夠更好地配合其他車輛和士兵的行動，提高了部隊的整體戰(zhàn)斗力。
總結(jié)：
作為一名軍隊駕駛員，學習心得和體會是我們成長的見證。通過認真學習駕駛技術的基本知識、實踐和反思，保持積極的學習態(tài)度，培養(yǎng)良好的合作與協(xié)調(diào)能力，我們才能不斷提升自己的駕駛水平，為部隊的訓練和作戰(zhàn)貢獻自己的力量。駕駛員是軍隊戰(zhàn)斗力的重要組成部分，只有不斷地學習和實踐，我們才能更好地履行自己的職責，為國家和人民的安全和和平作出更大貢獻。
駕駛員學習的心得體會篇十一
駕駛是一項非常重要的技能，它不僅關系到自身和乘車人員的安全，還與其他車輛和行人的安全息息相關。作為一名優(yōu)秀的駕駛員，不僅需要熟練掌握駕駛技能，更需要具備良好的駕駛心態(tài)。在學習駕駛技能和心態(tài)方面，我們可以向優(yōu)秀駕駛員學習，從他們的經(jīng)驗中汲取營養(yǎng)，讓自己成為一名更好的駕駛員。
學習駕駛技能是每個駕駛員必須經(jīng)歷的過程，如何更好地學習和掌握駕駛技能呢？優(yōu)秀駕駛員認為，要想學好駕駛技能，首先要掌握基本的駕駛技能，例如車輛控制技巧、變道技巧、直線行駛、拐彎過彎等。其次，要熟悉交通規(guī)則和標志，了解交通信號燈和警示牌的含義。最后，要多練習，增加駕駛技術儲備，提高判斷力和應變能力。
很多人覺得駕駛心態(tài)不太重要，認為只要掌握了技能就可以了。但實際上，駕駛心態(tài)對于駕駛安全和效率至關重要。優(yōu)秀駕駛員認為，良好的駕駛心態(tài)必須具備以下特點：安全意識、細心認真、冷靜應對、客觀判斷和妥善應對突發(fā)事件。另外，在駕駛過程中，還需要注意保持良好的情緒狀態(tài)，保持充足的精力和注意力，以應對各種復雜駕駛場景。
第四段：如何做一個負責任的駕駛員。
作為一名優(yōu)秀駕駛員，除了掌握駕駛技能和心態(tài)，還需要具備一種負責任的態(tài)度。優(yōu)秀駕駛員認為，要想做一個負責任的駕駛員，首先要遵守交通規(guī)則，遵守交通信號燈和警示牌的指示。遇到突發(fā)事件時，及時采取適當?shù)拇胧?，保證自身和他人的安全。此外，在開車過程中要注意車輛的維護保養(yǎng)，及時檢查車輛的狀況，確保車輛安全運行。
第五段：總結(jié)。
做一個優(yōu)秀的駕駛員是一個不斷學習和提高的過程，需要我們不斷積累經(jīng)驗，提高技能。在學習和實踐中，我們可以向優(yōu)秀駕駛員學習，借鑒他們的成功經(jīng)驗，讓自己成為一名更好的駕駛員。同時，還需要具備良好的心態(tài)和負責任的態(tài)度，才能真正做到安全駕駛，避免交通事故的發(fā)生。
駕駛員學習的心得體會篇十二
作為軍隊的一員，從事駕駛員工作是一項極為重要的職責。當今社會，交通系統(tǒng)日益發(fā)達，車輛數(shù)量激增，駕駛員學習顯得尤為重要。在這個過程中，我深刻領悟到駕駛員學習對于自身素質(zhì)的提升以及軍隊的戰(zhàn)斗力的增強具有重要意義。下面就是我的一點心得體會。
首先，駕駛員學習不僅能夠提高自己的駕駛技術，更能夠培養(yǎng)自己的安全意識和責任意識。駕駛員在駕駛過程中必須時刻保持高度的警惕性和專注度，尤其在軍隊中，更需要考慮到戰(zhàn)場情況，所以駕駛員學習不僅僅是駕駛技術的學習，更是責任的學習。通過學習駕駛技術，我更加明確了自己在駕駛中所承擔的責任，駕駛員的行為直接關系到乘車人員的人身安全，關系到軍隊的形象。只有通過不斷學習，提高自身素質(zhì)，才能更好的勝任這項職責。
其次，駕駛員學習還能夠提高駕駛員的應變能力和臨場反應能力。駕駛員在駕駛過程中，可能會遇到各種突發(fā)事件，例如緊急制動、避讓等等，只有具備較高的應變能力和臨場反應能力，才能在緊急情況下做出正確的判斷和反應。而這一切，都需要通過學習來實現(xiàn)。通過不斷學習，不斷訓練，才能掌握各種駕駛技巧和應急處理方法，從而在遇到突發(fā)事件時能夠做出正確反應，確保車輛的安全和乘車人員的生命安全。
最后，駕駛員學習有助于培養(yǎng)駕駛員的團隊合作精神。駕駛員作為軍隊中的一員，需要與其他成員進行協(xié)同配合，完成各項任務。通過學習，駕駛員能夠了解到與其他成員之間的聯(lián)系和依賴關系，體會到團隊協(xié)作的重要性。只有通過學習，提高駕駛技術，才能更好地為其他成員提供幫助，保障戰(zhàn)斗行動的順利進行。駕駛員學習，不僅是個人能力的提升，更是團隊協(xié)作能力的增強。
第五段：總結(jié)。
通過駕駛員學習，我不僅提高了自己的駕駛技術，更加強了自己的安全意識和責任意識。學習過程中，我深切體會到不僅僅是駕駛技術的學習，更是責任的學習。同時，通過學習，我也增加了應變能力和臨場反應能力，培養(yǎng)了團隊合作精神。駕駛員學習給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@和成長，我相信在今后的工作中，我會更加注重學習，不斷提升自己的駕駛技能，為軍隊的建設和發(fā)展做出更大的貢獻。
駕駛員學習的心得體會篇十三
我叫xx，從20xx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的.座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。