技巧和方法是我們在學習和工作中取得進步和成就的關鍵，它們可以幫助我們更好地應對問題和挑戰(zhàn)。如何有效地管理金錢，實現(xiàn)財務自由和穩(wěn)定的生活？掌握科學學習方法可以提高學習效果和效率。
車輛違停檢討書篇一
尊敬的交警同志：
我非常羞愧，交通部門的批評我們應該用心聽，我們有錯才批評，而我的態(tài)度讓我現(xiàn)在感覺真是慚愧。平時對這件事的認識不深，導致這件事的發(fā)生，違犯了交通安全規(guī)定，再次，我這種行為還在交通規(guī)則之間造成了極其壞的影響，違法交通法規(guī)增加交通事故，危險涉及到自身和他人的人身生命安全！在寫這份檢討的同時，我真正意識到了這件事情的嚴重性和我的錯誤，破壞了交通形象。做為司機本應該遵守交通紀律，服從交警指揮，而我這種表現(xiàn)，給交通秩序帶了一個壞頭，不利于交通秩序建設 交警是多么關心我們運輸安全。愛護我們！而我卻給交警部門找煩惱，添麻煩，所以我今后要遵守交通法規(guī)，聽從指揮，充分領會理解交通部門的要求，并保證不會（有類似）的事情發(fā)生。希望交通部門給我改過自新的機會。通過這件事情我深刻的感受到交警對我這種敗壞交通秩序的行為心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝交警對我這次深刻的教育。
我保證以后不再有類似的情況發(fā)生，我真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，懇請交通部門相信我能夠記取教訓、改正錯誤！
檢討人：xxx
日期：xx年xx月xx日
車輛違停檢討書篇二
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條規(guī)定：
機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：
(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車;。
(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車;。
(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛;。
(四)非緊急情況時在應急車道行駛或者停車;。
(五)試車或者學習駕駛機動車。
由此可見，在高速公路上只有在車輛出現(xiàn)故障時才可以停在應急停車帶上，否則不可停車。應急車道主要是指在高速公路兩側施劃，專門供相關人員執(zhí)行緊急公務、醫(yī)療救護、消防救援、工程救險等處理應急事務的車輛使用，社會車輛禁止駛入或者以各種理由在車道內停留的車道，通常也被人們稱為高速公路的“生命通道”，可見應急車道在日常高速公路行車安全中發(fā)揮著舉足輕重的作用。
高速違停的危害。
高速公路車速特別快，前車如果違法停車，如果后車時速是120公里，即使兩車保持120米的安全車距，那么留給后車的反應時間也不超過4秒。如果違停的車輛沒有采取合理的安全警示、防護措施，那么后車駕駛員意識到前車是停車狀態(tài)時，一切都來不及了。違法停車+缺乏足夠的防護措施+隨意性=危險。雖說從危險到危險事件的發(fā)生，還存在概率性問題，但一旦命運輪盤不湊巧指向了你，那就是一場危及生命的大悲劇。
高速違停如何處罰?
2、出現(xiàn)故障能夠移動但未移至應急車道;。
3、車輛出現(xiàn)故障無法移動，但未按要求擺放警示標志。
在高速路上發(fā)生故障怎么辦?
高速公路隨意停車危害多多，但是遇到緊急情況需要停車時，我們應該怎樣做呢?以遇緊急情況下應急車道停車為例：
第一，如果發(fā)生了緊急情況需要在高速應急車道上臨時停車，一定要確保車輛必須停在應急車道白線內，并且車輛最好盡可能的靠近高速路側護欄、遠離行車道。同時開啟雙閃燈，并在車輛后方150米處放置三角警示牌，能見度低或者夜晚還需要將放置三角警示牌的距離適當提升到200米以上。
第二，停車后車內乘客禁止繼續(xù)待在車內停車后車內乘客禁止繼續(xù)待在車內，應該下車轉移到護欄之外的安全區(qū)域內。另外需要注意的是選擇應急車道?？繒r，應盡可能的避免在轉彎路段。
車輛違停檢討書篇三
尊敬的單位領導：
您們好!我懷著無比自責的心情向你們遞交這份檢討書，因為我違反了公車管理使用規(guī)定，此行為給單位造成了一定的負面影響，為此我向一直以來關心、愛護我的領導們表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了!
我對自己這種行為感到深深地愧疚!我犯錯的原因歸根結底還是我主觀認識不足，我難辭其咎。此刻我并不想說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。
如今，我應以最誠懇的態(tài)度對待錯誤，鄭重道歉并承諾：今后，我將時刻牢記公車管理使用規(guī)定，謹記自身工作職責，在處理單位利益和個人利益的關系問題上，一定堅持單位利益第一，個人利益其次的`原則，堅決不再違規(guī)使用車輛，按規(guī)定將車輛定點入庫。
在今后的工作中，進一步增強責任心，提高業(yè)務水平，把車開好的同時維護保養(yǎng)好車輛，為單位事業(yè)貢獻自己的一份力量!語言再多也抵不過行動，請領導們原諒我此次的錯誤，我將用行動來表達自己改過的決心!
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇四
尊敬的領導：
我是xx司機。20xx年x月x日在正常上班時間，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤??！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！
請領導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇五
尊敬的公司領導：
我懷著懊悔、自責的'心情向您遞交這篇檢查，以深刻反省我開車不意、撞倒行人的嚴重錯誤。在此，我對于由于自身錯誤引發(fā)的此次事故、以及事故造成不良后果(給公司這位物業(yè)保安造成身體傷害，給公司內部造成一定的負面沖擊，讓您為此事深受困擾、操心勞累等)，向您表示深深的歉意。
回顧此次錯誤，我于20xx年7月26日在公司門口，由于我在車內正與人閑聊，我一時大意就沒有細致查看車子周圍情況，盲目地加快倒車速度，結果撞倒了當時正在車子后方的物業(yè)保安，最終導致此次撞人事故的發(fā)生。
錯誤發(fā)生以后，我果斷地走出車子查看當時現(xiàn)場情況，第一時間地采取改正、補救措施。立即報了交警后報保險公司，接著迅速地送這位傷者去了就近醫(yī)院檢查治療。經過醫(yī)生的全面檢查，索性患者無大礙，不過仍然需要復查。
面對錯誤，我感到深深的內疚與自責。雖然沒有釀成太過嚴重的后果，可是我萬難逃避自身責任。為此，我表示一定妥善處理善后事宜，給當事人一個妥善的交待。
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
車輛違停檢討書篇六
尊敬的領導：
您好!
x月x日中午x時,我駕駛單位車輛(牌號)，因操作不慎,造成事故,發(fā)生車輛事故后，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時也影響了良好形象，在此我做出深刻的檢討。
xx。
(主要是造成了多少損失，雙方協(xié)商解決問題的結果，此處省略500字)。
通過這次事故,我重新反思了自己，認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題：
一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規(guī)行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為，這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識不強，而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。
二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中，經常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現(xiàn)情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現(xiàn)象，從而發(fā)生車輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于取得駕駛執(zhí)照，駕齡不長，自身駕駛技術并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發(fā)狀況時，由于駕駛經驗有限，導致行動遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車輛安全是我們作為開展工作的.重要組成部分，關乎人人、事事、時時，尤其是關乎到在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今后的行車工作中決心做到以下幾點：
一是加強自身行車安全教育。在平時的學習過程中，我將進一步加強作風紀律、道路交通法規(guī)、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內容的學習，切實吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問題嚴查責”的工作作風，牢固樹立車輛安全意識，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。
二是加強自身行車安全規(guī)范。在日常過程中，加強思想、技術、行車狀況的自我剖析，嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī)制度，增強自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時，履行好職責，增強自身職業(yè)道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識，維護良好的形象。
三是加強自身行車安全管理?！肮び破涫卤叵壤淦鳌保俏覀冮_展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外，我還將嚴把車輛性能關，充分利用早晚之機，堅持每天對車輛的性能進行檢查，認真做到出車前有檢查，歸隊后有保養(yǎng)的習慣。同時，加強駕駛技術培訓，對于日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經驗，提高駕駛業(yè)務水平，做到防范于未然。
四是加強自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車安全的自我監(jiān)督管理，同時，將車輛安全運行情況形成一種監(jiān)督鏈，對同車、同事之間相互進行監(jiān)督，凡發(fā)現(xiàn)車輛有問題和違反交通法規(guī)的行為，我會做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。
對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓,加強行車安全。同時，身為一名，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識，時刻牢記“安全來自警惕，事故源于麻痹大意”的經驗教訓，通過經常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車的責任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。
此致
敬禮！
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
車輛違停檢討書篇七
尊敬的單位領導：
您們好!我懷著無比自責的心情向你們遞交這份檢討書，因為我違反了公車管理使用規(guī)定，此行為給單位造成了一定的負面影響，為此我向一直以來關心、愛護我的領導們表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了!
我對自己這種行為感到深深地愧疚!我犯錯的'原因歸根結底還是我主觀認識不足，我難辭其咎。此刻我并不想說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。
如今，我應以最誠懇的態(tài)度對待錯誤，鄭重道歉并承諾：今后，我將時刻牢記公車管理使用規(guī)定，謹記自身工作職責，在處理單位利益和個人利益的關系問題上，一定堅持單位利益第一，個人利益其次的原則，堅決不再違規(guī)使用車輛，按規(guī)定將車輛定點入庫。
在今后的工作中，進一步增強責任心，提高業(yè)務水平，把車開好的同時維護保養(yǎng)好車輛，為單位事業(yè)貢獻自己的一份力量!語言再多也抵不過行動，請領導們原諒我此次的錯誤，我將用行動來表達自己改過的決心!
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
車輛違停檢討書篇八
各位領導、同事們：
我懷著無比愧疚的心情，為新mp8261車輛做深刻剖析和檢討。
12月11日我單位副經理劉超駕駛車輛新mp8261酒后駕車釀成。此次事故不僅給事故當事人家庭帶來巨大的災難，也給沙運司、油服司造成了很大的損失。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時期，同時又是在“百日安全無事故”的收官階段;所以造成的影響非常惡劣，極大地損壞了沙運司和油服司的形象、聲譽。事故造成油服司安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，危害極其嚴重，影響了沙運司的正規(guī)化建設，也給沙運司領導的工作添了亂。
幾天來，我認真反思，深刻自剖，在此，我謹向各位領導和同事們做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y果向領導匯報如下：
一、安全教育針對性不強，車勤人員安全意識淡薄，忽略了安全預防事故工作的經常性。雖然單位的安全預防事故教育是逢會必講，但只注重教育時間和內容的落實而忽略了教育的效果;一是教育時間上只注重利用每天早班會會議時間泛泛而講，缺乏對具體違章、違規(guī)事件具體說教的隨機性教育，針對性不強。二是教育內容上只側重于學習各種安全規(guī)章制度，不能結合單位實際任務進行說教，總認為只要開會講過了就不會有問題發(fā)生，忽略了教育的實效性。盡管教育進行的不少，但收效并不是很大，大部分人缺乏對經常性安全工作的認識，總認為經常性安全工作瑣碎，婆婆媽媽，事無巨細，缺乏持之以恒的經常性安全工作的耐心;個別駕駛員對車輛安全工作自身要求的時好時壞，斷斷續(xù)續(xù)，開會要求了就注意一陣兒，領導發(fā)現(xiàn)了就重視一會兒，平時基本處于“停工”狀態(tài)。特別是對一些老駕駛員和職工，認為駕駛經驗豐富，安全意識強，不會發(fā)生問題，只注重完成任務，輕視了安全。人員的遵章守紀、警鐘長鳴的安全意識沒有得到很好的樹立;因此這種安全意識不強，自身要求不嚴是此次事故苗頭的誘發(fā)因素。
二、任務多，隨機性強，制度落實不堅決。油服司的各項規(guī)章制度規(guī)定的比較多，但落實到具體事務上就大打折扣。一是車輛派遣有規(guī)定，但落實起來很困難，主要是因為油服司是一個搶險性質的單位，需要24小時待命處理生產中的突發(fā)情況，隨機性任務比較多，按出車審批程序層層請示、按級辦手續(xù)耽誤搶險速度，影響任務的完成;因此出車基本上是以領導的電話通知為主;這就容易形成夜間出險司機容易疲勞駕駛。二是在車場調度的管理上缺乏正規(guī)性，由于每天執(zhí)行的任務多，隨意性強，每天每臺車進出的次數(shù)也相對較多，因此不能嚴格按照沙運司車場歸廠檢查管理制度去執(zhí)行。三是人員管理規(guī)定的多，執(zhí)行的少。油服司平時任務多，隨機性強，因為任務多的原因有早起晚睡的現(xiàn)象，不能嚴格執(zhí)行一日生活制度，這給人員的管控帶來了一定的難度。四是與甲方關系密切，人情多、交往多，存在著請客多、聚會多;容易造成酒后開車等嚴重違章現(xiàn)象;這些不好的現(xiàn)象都嚴重的影響了單位規(guī)章制度的落實和加強的正規(guī)化管理，酒后駕車不嚴也是此次事故的直接原因。
三、行車任務重，隨意性強，車輛管理存在漏洞。油服司車輛主要任務是擔負塔中地區(qū)所有單井及站點的生產和搶險等出車任務;因此每天行車隨意性強、任務重，一臺車一天進出大院十幾次的現(xiàn)象時有發(fā)生，有時候車剛進入大院還沒停穩(wěn)就又接到甲方領導的其它任務，往返次數(shù)多給車輛管理帶來一定的難度。個別駕駛員由于執(zhí)行的任務多、出車時間過長，容易造成疲勞開車;這些違章行為、不好的駕駛習慣都是誘發(fā)車輛事故的潛在因素。
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇九
尊敬的各位領導：
您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書，以表達我對自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無比愧疚心情。
在此向領導說下事情的經過20xx年1月19日晚我和同事一起運送套管去走到林場的時候前面的車停了車等到我停車的時候那個路面正好是個斜坡由于起步離合器抬的過快把套管掉落。
對于我的工作失誤，我覺得很大程度上是因為我的態(tài)度不端正、對工作怠慢與疏忽，沒有對自己工作嚴格要求，沒有嚴肅履行自己職責義務。
我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識上存在嚴重欠缺，在工作操守上存在嚴重怠慢和疏忽。
我主觀的認識不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個人這樣的工作失誤違規(guī)的錯誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。
首先我作為一名公司駕駛員，我的職責所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場。而我一切工作的順利開展都是要建立在嚴格遵守公司的相關政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時間內放松了對自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī)，對于公司的日常業(yè)務秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。
在此，我向經理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：非常抱歉，我錯了!
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
車輛違停檢討書篇十
尊敬的機關領導：
本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場，局機關同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關規(guī)定，在此特做個人反省和檢討。
首先，我要向單位領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領導對我的處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕的發(fā)生。
2、認真學習和鉆研業(yè)務知識，努力提高自身業(yè)務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習慣，不在犯類似的錯誤。短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責。但是，我希望領導能給我重新改過的機會。
xxx。
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇十一
此次交通事故，嚴重影響了大隊正常工作秩序，事情發(fā)生后，我的心情非常沉重。我深深地明白，由于我一時大意、一時糊涂，違規(guī)停車造成了本可以避免的交通事故，我追悔莫及。因此我懷著懊悔、自責的心情向您遞交這篇檢討，以深刻反省我自己工作中的嚴重錯誤。
首先，我要向單位領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在愧對領導的關心。
最后，經歷了這次交通事故，我認識到自己的工作責任心比較欠缺。自己身為班長，更應該嚴以律已，加倍嚴格要求自己，然而自己卻沒有好好的約束自己，因為未能嚴格按照規(guī)章停車，造成交通事故，給大隊以及其他同事帶來了惡劣的影響，完全沒有起到帶頭作用。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，對自己的工作沒有足夠的責任心。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想。此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經心，那是不可能及時把工作做好的！同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣不文明表現(xiàn)，我們工作質量的提高將無從談起。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：
2、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習慣，不再犯類似的錯誤。認真吸取本次交通事故的沉痛教訓，杜絕今后類似的以及其它事故的發(fā)生。人不能被同一塊石頭絆倒兩次，我堅信在今后的工作、學習、生活當中，我一定做到仔仔細細、小小心心、兢兢業(yè)業(yè)。
這起交通事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，它就像自己身上的一快疤痕，讓我糾結痛苦，同時它更會給我以[車輛違章停放的檢討書(共2篇)]警醒與鞭策。在此我向隊里所有隊友道歉，真的對不住大家，由于我的錯誤造成大隊路政工作不能順利進行，還要在心理和精神上為我擔憂，我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！我保證，今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領導繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。
此致
敬禮！
xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇十二
：
您好！
關于此次工作失誤，我感到無比的內疚與自責，我深感處于列車乘務長這樣一個工作崗位上的重要性。列車乘務長是為每一位列車乘客服務的，應該對每一名的旅客的票務情況做實時的研究，在這一個月時間里，我總共出了3大趟列車，共6小次車。但因為剛工作不久，第一次跟車的工作生疏，手忙腳亂。知道如今做了2個月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境，工作也漸漸上手。
關于此次工作的失誤，我。
總結。
了我的兩大原因。一是因為事出突然，讓我手忙腳亂，因此有點怠慢心里，我覺得這樣非常不對。另一點原因是更加深刻的，因為在主觀態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚，忘記了身為一名列車乘務長應該做到工作仔細，不馬虎。由于此次錯誤，沒有管理好乘客票務，致使少收了一些乘務票。同時，因為工作中的疏忽大意，將崗位牌丟失了。
此外，我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好，車廂走道上隨處可加一些丟棄的.果皮紙屑，還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應該出現(xiàn)的情況，而我卻沒有認真做好打掃工作，我是如此的不應該啊。
己的一份貢獻。
我相信通過此次檢討，我會在今后的工作中認真改過，爭取更大的成功。
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇十三
：
上存在的問題，認真分析犯錯的原因，并積極尋找杜絕錯誤行為的方法。我確保以后絕不會再犯類似錯誤，向組織和表明改過自新、努力進步的決心。我將以全新的面貌回報組織和對我的培育和關懷。我誠摯向組織作出如下檢討和保證。
年8月份該車應進行年檢時，我卻抱著僥幸的態(tài)度拖延檢查，甚至還在駕駛。第二，我在駕車過程中，受主觀因素影響造成了11條違章。直到。
20xx。
年7月20日我處理完所有違章并承擔全部罰款費用、完成年檢。
對我的關心、栽培和信任，我對此感到深深的自責，并深表誠摯的歉意和悔過。
三
自覺和行動自覺。
我認識到了錯誤的嚴重性，并且誠摯做出以上檢討和一下整改承諾：
一、我將牢牢樹立規(guī)則意識，時刻牢記交通法律法規(guī)、再也不鉆任何空子、觸碰任何邊界。時刻“自重、自省、自警、自勵”，帶頭守法律、遵規(guī)章。
二、我將更加嚴格要求自己，時刻保持清醒理智，心懷敬畏之心，全心全意保護乘客、自己和車輛的安全無傷。我深知，車輛年檢合格、駕駛員規(guī)范駕駛是安全上路的前提和保障。同時，我將謹記單位給我的信任，把責任意識永遠懸于肩上，永遠維護單位的名譽，給社會帶來正面影響。
三、我將認真學習并牢記公司組織的安全與法規(guī)培訓，并將之內化于心、外化于行，以其指導我的駕駛實踐行為。進一步加強自我約束、自我監(jiān)督和自我管理。
xxx。
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇十四
：
我是司機。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的'去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！
保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！
請
領導。
相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及xx市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力?。?BR> 此致
敬禮！
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇十五
您好！
今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導致雙方車輛相當程度的損壞，給單位造成了嚴重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當時的事故原因，我也已經跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故部隊車輛事故檢討書部隊車輛事故檢討書。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的`不謹慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領導能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作，以彌補我的過錯部隊車輛事故檢討書文章部隊車輛事故檢討書。
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇十六
尊敬的領導：
7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認真，導致發(fā)生一起交通事故。幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y果向領導匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結果。經過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的'傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出深刻的檢討。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經心，那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。
檢討人：
20xx年x月x日。
車輛違停檢討書篇十七
尊敬的xx：
寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因為鄙人開車技術不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。
本人驅車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的！
一個人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變去的頻率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經常把時速限制在60的地段當做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當60。(我現(xiàn)在還在深思……)不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個10，最多也20。
我很郁悶，今天碰到2個流動測速，警車藏的很好，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn)，不過你發(fā)現(xiàn)的時候，車已經與測速儀成平行狀態(tài)了。一個多小時就到了公司，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。她還說，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶。
我不應該在駕車時超速，應該以紅色交通警示牌為準，按規(guī)定駕車，我真的錯了。
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇十八
尊敬的交警同志：
本人系出租車司機，駕駛桂a于20xx年x月x日在望州南路紅綠燈岔口處為送趕火車的乘客，壓出黃線，違反《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》.給正常行駛的車輛及行人造成了不便，造成交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經濟損失。
作為南寧市出租車司機，本人一直學習交通安全法規(guī)，汲取交通事故經驗教訓，保持較高的交通安全意識，牢記安全第一的行車規(guī)則，以高效安全的駕駛方式為乘客服務，盡心盡力做一名優(yōu)秀的出租車司機。這次在趕火車的乘客不停催促下，自己一時疏忽了交通規(guī)則，壓出黃線，違反交通規(guī)，接受交警同志教育處罰。
交警同志給我細心教育、循循善誘，若違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴重的，違章可能損壞公共設施，可能會危及個人生命安全，此時不僅是金錢或某一個人傷殘的問題，更是會涉及一個或多個家庭完整幸福的。我國每年的交通事絕多數(shù)是因為違規(guī)違章引起的，造成多少經濟損失不說，更破壞了多少個家庭的完整和幸福，也影響了社會的和諧穩(wěn)定。對此我內心觸動不已，深刻認識到交通安全意識一秒鐘也不能忽略，即便是乘客再重要的事項，也是安全第一，違背交通安全的事情，作為司機的我，無論如何都不能違背。也許我未能及時獎乘客送達車站，但是我卻在符合交通規(guī)則的.情況下較快地將他安全送到了，這也是我盡到了我的責任，相信乘客也會理解我——安全第一。
我將始終牢記此次交警同志的教導，以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)，在駕車的時候始終把乘客安全放在第一位，不以任何理由任何借口違反交通規(guī)則，甚至是一秒鐘的疏忽都不可懈怠。此后我將更多地學習交通相關規(guī)則，學習經驗教訓，不斷提高交通安全意識。
最后真誠感謝給予我處罰、教育的交警同志，感謝他為我們的出行安全而不辭勞苦、盡心盡責。同時請交警同志看我的實際行動，我將以微薄之力為綠城的和諧交通盡自己一份貢獻，樹立綠城出租車司機良好形象。
檢討人：
20xx年x月x日。
車輛違停檢討書篇十九
尊敬的交警：
我非常羞愧,交通部門的批評我們應該用心聽,我們有錯才批評,而我的態(tài)度讓我現(xiàn)在感覺真是慚愧.平時對這件事的認識不深,導致這件事的發(fā)生,違犯了交通安全規(guī)定,再次，我這種行為還在交通規(guī)則之間造成了極其壞的影響，違法交通法規(guī)增加交通事故,危險涉及到自身和他人的人身生命安全!在寫這份檢討的同時,我真正意識到了這件事情的嚴重性和我的錯誤,破壞了交通形象。
做為司機本應該遵守交通紀律，服從交警指揮，而我這種表現(xiàn)，給交通秩序帶了一個壞頭，不利于交通秩序建設，交警是多么關心我們運輸安全.愛護我們!而我卻給交警部門找煩惱,添麻煩,所以我今后要遵守交通法規(guī),聽從指揮，充分領會理解交通部門的要求，并保證不會(有類似)的事情發(fā)生.希望交通部門給我改過自新的機會.通過這件事情我深刻的'感受到交警對我這種敗壞交通秩序的行為心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝交警對我這次深刻的教育。
我保證以后不再有類似的情況發(fā)生,我真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，懇請交通部門相信我能夠記取教訓、改正錯誤!
檢討人：
20xx年x月x日。
車輛違停檢討書篇二十
尊敬的單位領導：
針對我不小心開車、撞倒道路護欄的事故。我經過一番思考總結，特此，我向您做出保證：
1，從今往后，我必須時刻保持高度行車安全意識，堅決遵守每一條交通法規(guī)，尤其是在啟車、倒車過程中全面觀察周圍情況，采取穩(wěn)妥行車方案，徹底杜絕此類事故的.發(fā)生。
2，真誠慰問此次事故傷者，妥善處理此次事故糾紛，確保傷者身體康復。充分吸取此次錯誤經驗教訓，以此為戒。
3，堅決反省自身行車盲目自信心理，提高自我的危機預判能力，今后勢必萬分小心謹慎行車。并且以個人親身實例告誡下屬，今后開車一定要仔細、謹慎、小心!
此次錯誤發(fā)生，讓領導為此困擾，我也感到很內疚，覺得也很對不起您。作為一名公司的中層領導骨干，我應當以身作則。然而此次錯誤，給公司內部造成負面沖擊。我難辭其咎!今后，我必然需要加倍努力認真工作，不辜負您的關懷與厚望，為公司發(fā)展貢獻自己的全部力量。
此致!
檢討人：
20xx年x月x日。
車輛違停檢討書篇一
尊敬的交警同志：
我非常羞愧，交通部門的批評我們應該用心聽，我們有錯才批評，而我的態(tài)度讓我現(xiàn)在感覺真是慚愧。平時對這件事的認識不深，導致這件事的發(fā)生，違犯了交通安全規(guī)定，再次，我這種行為還在交通規(guī)則之間造成了極其壞的影響，違法交通法規(guī)增加交通事故，危險涉及到自身和他人的人身生命安全！在寫這份檢討的同時，我真正意識到了這件事情的嚴重性和我的錯誤，破壞了交通形象。做為司機本應該遵守交通紀律，服從交警指揮，而我這種表現(xiàn)，給交通秩序帶了一個壞頭，不利于交通秩序建設 交警是多么關心我們運輸安全。愛護我們！而我卻給交警部門找煩惱，添麻煩，所以我今后要遵守交通法規(guī)，聽從指揮，充分領會理解交通部門的要求，并保證不會（有類似）的事情發(fā)生。希望交通部門給我改過自新的機會。通過這件事情我深刻的感受到交警對我這種敗壞交通秩序的行為心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝交警對我這次深刻的教育。
我保證以后不再有類似的情況發(fā)生，我真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，懇請交通部門相信我能夠記取教訓、改正錯誤！
檢討人：xxx
日期：xx年xx月xx日
車輛違停檢討書篇二
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條規(guī)定：
機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：
(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車;。
(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車;。
(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛;。
(四)非緊急情況時在應急車道行駛或者停車;。
(五)試車或者學習駕駛機動車。
由此可見，在高速公路上只有在車輛出現(xiàn)故障時才可以停在應急停車帶上，否則不可停車。應急車道主要是指在高速公路兩側施劃，專門供相關人員執(zhí)行緊急公務、醫(yī)療救護、消防救援、工程救險等處理應急事務的車輛使用，社會車輛禁止駛入或者以各種理由在車道內停留的車道，通常也被人們稱為高速公路的“生命通道”，可見應急車道在日常高速公路行車安全中發(fā)揮著舉足輕重的作用。
高速違停的危害。
高速公路車速特別快，前車如果違法停車，如果后車時速是120公里，即使兩車保持120米的安全車距，那么留給后車的反應時間也不超過4秒。如果違停的車輛沒有采取合理的安全警示、防護措施，那么后車駕駛員意識到前車是停車狀態(tài)時，一切都來不及了。違法停車+缺乏足夠的防護措施+隨意性=危險。雖說從危險到危險事件的發(fā)生，還存在概率性問題，但一旦命運輪盤不湊巧指向了你，那就是一場危及生命的大悲劇。
高速違停如何處罰?
2、出現(xiàn)故障能夠移動但未移至應急車道;。
3、車輛出現(xiàn)故障無法移動，但未按要求擺放警示標志。
在高速路上發(fā)生故障怎么辦?
高速公路隨意停車危害多多，但是遇到緊急情況需要停車時，我們應該怎樣做呢?以遇緊急情況下應急車道停車為例：
第一，如果發(fā)生了緊急情況需要在高速應急車道上臨時停車，一定要確保車輛必須停在應急車道白線內，并且車輛最好盡可能的靠近高速路側護欄、遠離行車道。同時開啟雙閃燈，并在車輛后方150米處放置三角警示牌，能見度低或者夜晚還需要將放置三角警示牌的距離適當提升到200米以上。
第二，停車后車內乘客禁止繼續(xù)待在車內停車后車內乘客禁止繼續(xù)待在車內，應該下車轉移到護欄之外的安全區(qū)域內。另外需要注意的是選擇應急車道?？繒r，應盡可能的避免在轉彎路段。
車輛違停檢討書篇三
尊敬的單位領導：
您們好!我懷著無比自責的心情向你們遞交這份檢討書，因為我違反了公車管理使用規(guī)定，此行為給單位造成了一定的負面影響，為此我向一直以來關心、愛護我的領導們表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了!
我對自己這種行為感到深深地愧疚!我犯錯的原因歸根結底還是我主觀認識不足，我難辭其咎。此刻我并不想說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。
如今，我應以最誠懇的態(tài)度對待錯誤，鄭重道歉并承諾：今后，我將時刻牢記公車管理使用規(guī)定，謹記自身工作職責，在處理單位利益和個人利益的關系問題上，一定堅持單位利益第一，個人利益其次的`原則，堅決不再違規(guī)使用車輛，按規(guī)定將車輛定點入庫。
在今后的工作中，進一步增強責任心，提高業(yè)務水平，把車開好的同時維護保養(yǎng)好車輛，為單位事業(yè)貢獻自己的一份力量!語言再多也抵不過行動，請領導們原諒我此次的錯誤，我將用行動來表達自己改過的決心!
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇四
尊敬的領導：
我是xx司機。20xx年x月x日在正常上班時間，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤??！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！
請領導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇五
尊敬的公司領導：
我懷著懊悔、自責的'心情向您遞交這篇檢查，以深刻反省我開車不意、撞倒行人的嚴重錯誤。在此，我對于由于自身錯誤引發(fā)的此次事故、以及事故造成不良后果(給公司這位物業(yè)保安造成身體傷害，給公司內部造成一定的負面沖擊，讓您為此事深受困擾、操心勞累等)，向您表示深深的歉意。
回顧此次錯誤，我于20xx年7月26日在公司門口，由于我在車內正與人閑聊，我一時大意就沒有細致查看車子周圍情況，盲目地加快倒車速度，結果撞倒了當時正在車子后方的物業(yè)保安，最終導致此次撞人事故的發(fā)生。
錯誤發(fā)生以后，我果斷地走出車子查看當時現(xiàn)場情況，第一時間地采取改正、補救措施。立即報了交警后報保險公司，接著迅速地送這位傷者去了就近醫(yī)院檢查治療。經過醫(yī)生的全面檢查，索性患者無大礙，不過仍然需要復查。
面對錯誤，我感到深深的內疚與自責。雖然沒有釀成太過嚴重的后果，可是我萬難逃避自身責任。為此，我表示一定妥善處理善后事宜，給當事人一個妥善的交待。
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
車輛違停檢討書篇六
尊敬的領導：
您好!
x月x日中午x時,我駕駛單位車輛(牌號)，因操作不慎,造成事故,發(fā)生車輛事故后，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時也影響了良好形象，在此我做出深刻的檢討。
xx。
(主要是造成了多少損失，雙方協(xié)商解決問題的結果，此處省略500字)。
通過這次事故,我重新反思了自己，認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題：
一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規(guī)行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為，這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識不強，而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。
二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中，經常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現(xiàn)情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現(xiàn)象，從而發(fā)生車輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于取得駕駛執(zhí)照，駕齡不長，自身駕駛技術并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發(fā)狀況時，由于駕駛經驗有限，導致行動遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車輛安全是我們作為開展工作的.重要組成部分，關乎人人、事事、時時，尤其是關乎到在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今后的行車工作中決心做到以下幾點：
一是加強自身行車安全教育。在平時的學習過程中，我將進一步加強作風紀律、道路交通法規(guī)、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內容的學習，切實吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問題嚴查責”的工作作風，牢固樹立車輛安全意識，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。
二是加強自身行車安全規(guī)范。在日常過程中，加強思想、技術、行車狀況的自我剖析，嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī)制度，增強自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時，履行好職責，增強自身職業(yè)道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識，維護良好的形象。
三是加強自身行車安全管理?！肮び破涫卤叵壤淦鳌保俏覀冮_展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外，我還將嚴把車輛性能關，充分利用早晚之機，堅持每天對車輛的性能進行檢查，認真做到出車前有檢查，歸隊后有保養(yǎng)的習慣。同時，加強駕駛技術培訓，對于日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經驗，提高駕駛業(yè)務水平，做到防范于未然。
四是加強自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車安全的自我監(jiān)督管理，同時，將車輛安全運行情況形成一種監(jiān)督鏈，對同車、同事之間相互進行監(jiān)督，凡發(fā)現(xiàn)車輛有問題和違反交通法規(guī)的行為，我會做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。
對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓,加強行車安全。同時，身為一名，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識，時刻牢記“安全來自警惕，事故源于麻痹大意”的經驗教訓，通過經常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車的責任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。
此致
敬禮！
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
車輛違停檢討書篇七
尊敬的單位領導：
您們好!我懷著無比自責的心情向你們遞交這份檢討書，因為我違反了公車管理使用規(guī)定，此行為給單位造成了一定的負面影響，為此我向一直以來關心、愛護我的領導們表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了!
我對自己這種行為感到深深地愧疚!我犯錯的'原因歸根結底還是我主觀認識不足，我難辭其咎。此刻我并不想說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。
如今，我應以最誠懇的態(tài)度對待錯誤，鄭重道歉并承諾：今后，我將時刻牢記公車管理使用規(guī)定，謹記自身工作職責，在處理單位利益和個人利益的關系問題上，一定堅持單位利益第一，個人利益其次的原則，堅決不再違規(guī)使用車輛，按規(guī)定將車輛定點入庫。
在今后的工作中，進一步增強責任心，提高業(yè)務水平，把車開好的同時維護保養(yǎng)好車輛，為單位事業(yè)貢獻自己的一份力量!語言再多也抵不過行動，請領導們原諒我此次的錯誤，我將用行動來表達自己改過的決心!
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
車輛違停檢討書篇八
各位領導、同事們：
我懷著無比愧疚的心情，為新mp8261車輛做深刻剖析和檢討。
12月11日我單位副經理劉超駕駛車輛新mp8261酒后駕車釀成。此次事故不僅給事故當事人家庭帶來巨大的災難，也給沙運司、油服司造成了很大的損失。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時期，同時又是在“百日安全無事故”的收官階段;所以造成的影響非常惡劣，極大地損壞了沙運司和油服司的形象、聲譽。事故造成油服司安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，危害極其嚴重，影響了沙運司的正規(guī)化建設，也給沙運司領導的工作添了亂。
幾天來，我認真反思，深刻自剖，在此，我謹向各位領導和同事們做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y果向領導匯報如下：
一、安全教育針對性不強，車勤人員安全意識淡薄，忽略了安全預防事故工作的經常性。雖然單位的安全預防事故教育是逢會必講，但只注重教育時間和內容的落實而忽略了教育的效果;一是教育時間上只注重利用每天早班會會議時間泛泛而講，缺乏對具體違章、違規(guī)事件具體說教的隨機性教育，針對性不強。二是教育內容上只側重于學習各種安全規(guī)章制度，不能結合單位實際任務進行說教，總認為只要開會講過了就不會有問題發(fā)生，忽略了教育的實效性。盡管教育進行的不少，但收效并不是很大，大部分人缺乏對經常性安全工作的認識，總認為經常性安全工作瑣碎，婆婆媽媽，事無巨細，缺乏持之以恒的經常性安全工作的耐心;個別駕駛員對車輛安全工作自身要求的時好時壞，斷斷續(xù)續(xù)，開會要求了就注意一陣兒，領導發(fā)現(xiàn)了就重視一會兒，平時基本處于“停工”狀態(tài)。特別是對一些老駕駛員和職工，認為駕駛經驗豐富，安全意識強，不會發(fā)生問題，只注重完成任務，輕視了安全。人員的遵章守紀、警鐘長鳴的安全意識沒有得到很好的樹立;因此這種安全意識不強，自身要求不嚴是此次事故苗頭的誘發(fā)因素。
二、任務多，隨機性強，制度落實不堅決。油服司的各項規(guī)章制度規(guī)定的比較多，但落實到具體事務上就大打折扣。一是車輛派遣有規(guī)定，但落實起來很困難，主要是因為油服司是一個搶險性質的單位，需要24小時待命處理生產中的突發(fā)情況，隨機性任務比較多，按出車審批程序層層請示、按級辦手續(xù)耽誤搶險速度，影響任務的完成;因此出車基本上是以領導的電話通知為主;這就容易形成夜間出險司機容易疲勞駕駛。二是在車場調度的管理上缺乏正規(guī)性，由于每天執(zhí)行的任務多，隨意性強，每天每臺車進出的次數(shù)也相對較多，因此不能嚴格按照沙運司車場歸廠檢查管理制度去執(zhí)行。三是人員管理規(guī)定的多，執(zhí)行的少。油服司平時任務多，隨機性強，因為任務多的原因有早起晚睡的現(xiàn)象，不能嚴格執(zhí)行一日生活制度，這給人員的管控帶來了一定的難度。四是與甲方關系密切，人情多、交往多，存在著請客多、聚會多;容易造成酒后開車等嚴重違章現(xiàn)象;這些不好的現(xiàn)象都嚴重的影響了單位規(guī)章制度的落實和加強的正規(guī)化管理，酒后駕車不嚴也是此次事故的直接原因。
三、行車任務重，隨意性強，車輛管理存在漏洞。油服司車輛主要任務是擔負塔中地區(qū)所有單井及站點的生產和搶險等出車任務;因此每天行車隨意性強、任務重，一臺車一天進出大院十幾次的現(xiàn)象時有發(fā)生，有時候車剛進入大院還沒停穩(wěn)就又接到甲方領導的其它任務，往返次數(shù)多給車輛管理帶來一定的難度。個別駕駛員由于執(zhí)行的任務多、出車時間過長，容易造成疲勞開車;這些違章行為、不好的駕駛習慣都是誘發(fā)車輛事故的潛在因素。
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇九
尊敬的各位領導：
您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書，以表達我對自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無比愧疚心情。
在此向領導說下事情的經過20xx年1月19日晚我和同事一起運送套管去走到林場的時候前面的車停了車等到我停車的時候那個路面正好是個斜坡由于起步離合器抬的過快把套管掉落。
對于我的工作失誤，我覺得很大程度上是因為我的態(tài)度不端正、對工作怠慢與疏忽，沒有對自己工作嚴格要求，沒有嚴肅履行自己職責義務。
我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識上存在嚴重欠缺，在工作操守上存在嚴重怠慢和疏忽。
我主觀的認識不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個人這樣的工作失誤違規(guī)的錯誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。
首先我作為一名公司駕駛員，我的職責所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場。而我一切工作的順利開展都是要建立在嚴格遵守公司的相關政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時間內放松了對自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī)，對于公司的日常業(yè)務秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。
在此，我向經理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：非常抱歉，我錯了!
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
車輛違停檢討書篇十
尊敬的機關領導：
本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場，局機關同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關規(guī)定，在此特做個人反省和檢討。
首先，我要向單位領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領導對我的處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕的發(fā)生。
2、認真學習和鉆研業(yè)務知識，努力提高自身業(yè)務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習慣，不在犯類似的錯誤。短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責。但是，我希望領導能給我重新改過的機會。
xxx。
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇十一
此次交通事故，嚴重影響了大隊正常工作秩序，事情發(fā)生后，我的心情非常沉重。我深深地明白，由于我一時大意、一時糊涂，違規(guī)停車造成了本可以避免的交通事故，我追悔莫及。因此我懷著懊悔、自責的心情向您遞交這篇檢討，以深刻反省我自己工作中的嚴重錯誤。
首先，我要向單位領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在愧對領導的關心。
最后，經歷了這次交通事故，我認識到自己的工作責任心比較欠缺。自己身為班長，更應該嚴以律已，加倍嚴格要求自己，然而自己卻沒有好好的約束自己，因為未能嚴格按照規(guī)章停車，造成交通事故，給大隊以及其他同事帶來了惡劣的影響，完全沒有起到帶頭作用。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，對自己的工作沒有足夠的責任心。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想。此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經心，那是不可能及時把工作做好的！同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣不文明表現(xiàn)，我們工作質量的提高將無從談起。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：
2、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習慣，不再犯類似的錯誤。認真吸取本次交通事故的沉痛教訓，杜絕今后類似的以及其它事故的發(fā)生。人不能被同一塊石頭絆倒兩次，我堅信在今后的工作、學習、生活當中，我一定做到仔仔細細、小小心心、兢兢業(yè)業(yè)。
這起交通事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，它就像自己身上的一快疤痕，讓我糾結痛苦，同時它更會給我以[車輛違章停放的檢討書(共2篇)]警醒與鞭策。在此我向隊里所有隊友道歉，真的對不住大家，由于我的錯誤造成大隊路政工作不能順利進行，還要在心理和精神上為我擔憂，我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！我保證，今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領導繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。
此致
敬禮！
xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇十二
：
您好！
關于此次工作失誤，我感到無比的內疚與自責，我深感處于列車乘務長這樣一個工作崗位上的重要性。列車乘務長是為每一位列車乘客服務的，應該對每一名的旅客的票務情況做實時的研究，在這一個月時間里，我總共出了3大趟列車，共6小次車。但因為剛工作不久，第一次跟車的工作生疏，手忙腳亂。知道如今做了2個月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境，工作也漸漸上手。
關于此次工作的失誤，我。
總結。
了我的兩大原因。一是因為事出突然，讓我手忙腳亂，因此有點怠慢心里，我覺得這樣非常不對。另一點原因是更加深刻的，因為在主觀態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚，忘記了身為一名列車乘務長應該做到工作仔細，不馬虎。由于此次錯誤，沒有管理好乘客票務，致使少收了一些乘務票。同時，因為工作中的疏忽大意，將崗位牌丟失了。
此外，我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好，車廂走道上隨處可加一些丟棄的.果皮紙屑，還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應該出現(xiàn)的情況，而我卻沒有認真做好打掃工作，我是如此的不應該啊。
己的一份貢獻。
我相信通過此次檢討，我會在今后的工作中認真改過，爭取更大的成功。
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇十三
：
上存在的問題，認真分析犯錯的原因，并積極尋找杜絕錯誤行為的方法。我確保以后絕不會再犯類似錯誤，向組織和表明改過自新、努力進步的決心。我將以全新的面貌回報組織和對我的培育和關懷。我誠摯向組織作出如下檢討和保證。
年8月份該車應進行年檢時，我卻抱著僥幸的態(tài)度拖延檢查，甚至還在駕駛。第二，我在駕車過程中，受主觀因素影響造成了11條違章。直到。
20xx。
年7月20日我處理完所有違章并承擔全部罰款費用、完成年檢。
對我的關心、栽培和信任，我對此感到深深的自責，并深表誠摯的歉意和悔過。
三
自覺和行動自覺。
我認識到了錯誤的嚴重性，并且誠摯做出以上檢討和一下整改承諾：
一、我將牢牢樹立規(guī)則意識，時刻牢記交通法律法規(guī)、再也不鉆任何空子、觸碰任何邊界。時刻“自重、自省、自警、自勵”，帶頭守法律、遵規(guī)章。
二、我將更加嚴格要求自己，時刻保持清醒理智，心懷敬畏之心，全心全意保護乘客、自己和車輛的安全無傷。我深知，車輛年檢合格、駕駛員規(guī)范駕駛是安全上路的前提和保障。同時，我將謹記單位給我的信任，把責任意識永遠懸于肩上，永遠維護單位的名譽，給社會帶來正面影響。
三、我將認真學習并牢記公司組織的安全與法規(guī)培訓，并將之內化于心、外化于行，以其指導我的駕駛實踐行為。進一步加強自我約束、自我監(jiān)督和自我管理。
xxx。
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇十四
：
我是司機。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的'去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！
保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！
請
領導。
相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及xx市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力?。?BR> 此致
敬禮！
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇十五
您好！
今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導致雙方車輛相當程度的損壞，給單位造成了嚴重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當時的事故原因，我也已經跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故部隊車輛事故檢討書部隊車輛事故檢討書。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的`不謹慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領導能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作，以彌補我的過錯部隊車輛事故檢討書文章部隊車輛事故檢討書。
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇十六
尊敬的領導：
7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認真，導致發(fā)生一起交通事故。幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y果向領導匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結果。經過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的'傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出深刻的檢討。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經心，那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。
檢討人：
20xx年x月x日。
車輛違停檢討書篇十七
尊敬的xx：
寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因為鄙人開車技術不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。
本人驅車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的！
一個人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變去的頻率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經常把時速限制在60的地段當做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當60。(我現(xiàn)在還在深思……)不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個10，最多也20。
我很郁悶，今天碰到2個流動測速，警車藏的很好，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn)，不過你發(fā)現(xiàn)的時候，車已經與測速儀成平行狀態(tài)了。一個多小時就到了公司，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。她還說，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶。
我不應該在駕車時超速，應該以紅色交通警示牌為準，按規(guī)定駕車，我真的錯了。
20xx年xx月xx日。
車輛違停檢討書篇十八
尊敬的交警同志：
本人系出租車司機，駕駛桂a于20xx年x月x日在望州南路紅綠燈岔口處為送趕火車的乘客，壓出黃線，違反《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》.給正常行駛的車輛及行人造成了不便，造成交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經濟損失。
作為南寧市出租車司機，本人一直學習交通安全法規(guī)，汲取交通事故經驗教訓，保持較高的交通安全意識，牢記安全第一的行車規(guī)則，以高效安全的駕駛方式為乘客服務，盡心盡力做一名優(yōu)秀的出租車司機。這次在趕火車的乘客不停催促下，自己一時疏忽了交通規(guī)則，壓出黃線，違反交通規(guī)，接受交警同志教育處罰。
交警同志給我細心教育、循循善誘，若違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴重的，違章可能損壞公共設施，可能會危及個人生命安全，此時不僅是金錢或某一個人傷殘的問題，更是會涉及一個或多個家庭完整幸福的。我國每年的交通事絕多數(shù)是因為違規(guī)違章引起的，造成多少經濟損失不說，更破壞了多少個家庭的完整和幸福，也影響了社會的和諧穩(wěn)定。對此我內心觸動不已，深刻認識到交通安全意識一秒鐘也不能忽略，即便是乘客再重要的事項，也是安全第一，違背交通安全的事情，作為司機的我，無論如何都不能違背。也許我未能及時獎乘客送達車站，但是我卻在符合交通規(guī)則的.情況下較快地將他安全送到了，這也是我盡到了我的責任，相信乘客也會理解我——安全第一。
我將始終牢記此次交警同志的教導，以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)，在駕車的時候始終把乘客安全放在第一位，不以任何理由任何借口違反交通規(guī)則，甚至是一秒鐘的疏忽都不可懈怠。此后我將更多地學習交通相關規(guī)則，學習經驗教訓，不斷提高交通安全意識。
最后真誠感謝給予我處罰、教育的交警同志，感謝他為我們的出行安全而不辭勞苦、盡心盡責。同時請交警同志看我的實際行動，我將以微薄之力為綠城的和諧交通盡自己一份貢獻，樹立綠城出租車司機良好形象。
檢討人：
20xx年x月x日。
車輛違停檢討書篇十九
尊敬的交警：
我非常羞愧,交通部門的批評我們應該用心聽,我們有錯才批評,而我的態(tài)度讓我現(xiàn)在感覺真是慚愧.平時對這件事的認識不深,導致這件事的發(fā)生,違犯了交通安全規(guī)定,再次，我這種行為還在交通規(guī)則之間造成了極其壞的影響，違法交通法規(guī)增加交通事故,危險涉及到自身和他人的人身生命安全!在寫這份檢討的同時,我真正意識到了這件事情的嚴重性和我的錯誤,破壞了交通形象。
做為司機本應該遵守交通紀律，服從交警指揮，而我這種表現(xiàn)，給交通秩序帶了一個壞頭，不利于交通秩序建設，交警是多么關心我們運輸安全.愛護我們!而我卻給交警部門找煩惱,添麻煩,所以我今后要遵守交通法規(guī),聽從指揮，充分領會理解交通部門的要求，并保證不會(有類似)的事情發(fā)生.希望交通部門給我改過自新的機會.通過這件事情我深刻的'感受到交警對我這種敗壞交通秩序的行為心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝交警對我這次深刻的教育。
我保證以后不再有類似的情況發(fā)生,我真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，懇請交通部門相信我能夠記取教訓、改正錯誤!
檢討人：
20xx年x月x日。
車輛違停檢討書篇二十
尊敬的單位領導：
針對我不小心開車、撞倒道路護欄的事故。我經過一番思考總結，特此，我向您做出保證：
1，從今往后，我必須時刻保持高度行車安全意識，堅決遵守每一條交通法規(guī)，尤其是在啟車、倒車過程中全面觀察周圍情況，采取穩(wěn)妥行車方案，徹底杜絕此類事故的.發(fā)生。
2，真誠慰問此次事故傷者，妥善處理此次事故糾紛，確保傷者身體康復。充分吸取此次錯誤經驗教訓，以此為戒。
3，堅決反省自身行車盲目自信心理，提高自我的危機預判能力，今后勢必萬分小心謹慎行車。并且以個人親身實例告誡下屬，今后開車一定要仔細、謹慎、小心!
此次錯誤發(fā)生，讓領導為此困擾，我也感到很內疚，覺得也很對不起您。作為一名公司的中層領導骨干，我應當以身作則。然而此次錯誤，給公司內部造成負面沖擊。我難辭其咎!今后，我必然需要加倍努力認真工作，不辜負您的關懷與厚望，為公司發(fā)展貢獻自己的全部力量。
此致!
檢討人：
20xx年x月x日。