讀后感是一種文學性的寫作，可以展現(xiàn)讀者的思想深度和文學修養(yǎng)。寫讀后感時要注意提煉核心觀點，并結合具體事例進行闡述。精選了一些經典的讀后感范文，供大家參考，希望能夠幫助大家提高讀寫能力。
讀詹天佑讀后感篇一
懷著崇高的敬意，我隨著老師一起學習了詹天佑這篇感人肺腑的文章。閉上雙眼，詹天佑高大的形象總是在我腦海中揮散不去。為了讓中國人民揚眉吐氣，詹天佑付出了太多，太多。
文章敘述了詹天佑主持修筑京張鐵路的事。通過對勘測線路、開鑿隧道、設計”人“字形線路的描寫，充分的體現(xiàn)了詹天佑杰出的才干和愛國情懷。
多么嚴謹?shù)恼蔡煊友?他常常勉勵工作人員，工作一定要精密，不能有半點馬虎。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但會惹外國人的譏笑，也會使中國的工程師失掉信心。在詹天佑和工作人員地努力下，京張鐵路不滿四年便全線竣工了，這不僅讓中國人民重獲尊嚴，也給了帝國主義者一個有力的回擊。
多么認真的詹天佑呀!詹天佑一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，使我慚愧不已。
多么愛國的詹天佑呀!詹天佑任勞任怨地為祖國建設做出貢獻。他的行為，讓我想起了愛國人士錢學森。在美國，金錢、權利，錢學森都有了，可他卻毅然決然的回國，不管遇到什么樣的困難，錢學森都堅持著自己的信念——我要回到祖國的懷抱!終于，在1955年10月8日，錢學森回到了祖國的懷抱。
多么偉大的詹天佑呀!在詹天佑面前，我顯得渺小而慚愧，他為了祖國而獻出了一切，包括自己的生命，與之相比，我們在生活中遇到的困難又算得了什么呢?《詹天佑》這篇文章不僅讓我體會到了中國人民的超常的智慧與驚人的勇氣，更感受到了詹天佑的愛國情懷。正因為祖國有了許多像詹天佑一樣肯為祖國奉獻出一切的人，我們的祖國才會更加繁榮富強!
先天下之憂而憂，后天下之樂而樂。
《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。
這篇文章的主要內容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創(chuàng)造性的開鑿隧道，設計‘人’字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。
讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我覺得有兩點值得我學習：
一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學習上，一定要學習詹天佑這種精神。學習，就要一心一意的學，也不能以為自己有點小聰明，就不勤奮學習。到現(xiàn)在我才明白：只有不畏勞苦，才能攀登高峰。
二是學習詹天佑不怕困難，不達目的決不罷休的精神。記得我二年級的時候，看見別人畫畫畫得很好，就老想著做一名畫家，于是我開始在家刻苦畫畫，終于完成了一幅作品，就拿給老師看，誰知老師說我畫的不行，當時我便泄了氣，再也不畫畫了。哎，比起詹天佑的這種精神，我感到多么慚愧啊!
讀完這篇文章后，使我明白了：今后，無論遇到什么困難，都要迎著困難上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。
讀詹天佑讀后感篇二
這幾天，我從書店買回來一本《中華功德人物故事》，這本書里的故事十分有趣，有黃繼光、詹天佑、朱德……其中，我最敬佩的是詹天佑修京張鐵路的故事了。（所讀之書）。
199月，詹天佑任修京張鐵路總指揮，對全部人員要求嚴格、精準，絕對不能出現(xiàn)“差不多”等詞。詹天佑以身作則，親率工程隊勘測定線，歷經各種困難，克服了資金不足、機器短缺、技術力量薄弱等等困難。這些困難中最大的困難就是在修建從南口到八達嶺岔道城的管溝段鐵路，因地形陡峭，為了克服高度差，他巧妙采取了用“人”字形路線上山，緩沖坡度。詹天佑所發(fā)明的人字形鐵路已經成為一件舉世矚目的.偉大工程。（引――簡練、準確，有針對性引述材料，交代感想從何而來，并為后面的議論作好鋪墊。）。
詹天佑不但鼓勵大家，還親力親為帶領工人沒白天沒黑夜的工作，就這樣在19，提前4年完成了京張鐵路這項偉大的工程，給外國工程師一個有力的回擊，在鐵的事實面前，先前諷刺我們的外國人也不得不折服。京張鐵路是中國人自行設計和施工的第一條鐵路，是中國人民和工程技術界的光榮。曾經這些技術總是靠外國人，詹天佑讓全世界知道了，我們要靠自己克服困難，讓祖國強大。（議――分析、提煉，明確表述出來，亮明感點。）。
讀完后，我的心里五味雜陳，想想自己做什么事都缺少毅力，所以好多事就不會成功。難做的事能避則避，能拖則拖，總是明日復明日，要是詹天佑也是這樣，能提前4年完工嗎？也許今天也看不到京張鐵路，正是由于詹天佑胸懷天下的大境界，使他在重重困難前勇往直前。我也要放大自己的胸懷，把那些困難踩在腳下，成為成長路上的基石和臺階。（聯(lián)――由此及彼聯(lián)系現(xiàn)實中的種種問題，呼應引的內容，使它們聯(lián)系起來。）。
古語：“達則兼濟天下，窮則獨善其身?！蔽覀円鲰斕炝⒌氐娜?，做對社會有用的人。（結――升華感點，有力結尾。）。
評語：
讀書破萬卷，下筆如有神。好文章來自胸中的智慧資糧，這些資糧的源泉來自于閱讀的吸收和感悟。
讀詹天佑讀后感篇三
六年級的學習生活開始了，我們學的課文內容一篇比一篇精彩，其中，《詹天佑》一文讓我深有感觸。
這篇課文讓我感觸很深的不是詹天佑杰出、愛國，也不是他設計的人字形鐵路，而是他堅持不懈、一絲不茍的精神。詹天佑是我國杰出的鐵路設計工程師，在帝國主義爭奪京張鐵路修筑權時，他為了修建好我國第一條自主設計并修筑的鐵路，不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，并出色完成了任務，給帝國主義一個有力的回擊。
詹天佑盡職盡責的精神令我感動。由此，我聯(lián)想到了我的責任——學習，學習看似簡單，可是要做到好好學，認真學，還真不簡單，上課不僅要認真聽，課外還要認認真真完成作業(yè)，有時候，我的作業(yè)書寫十分馬虎，看起來很不舒服，更別談美觀了，現(xiàn)在，讀了這篇文章，我明白了做什么事，能做多好，就做多好，朝著自己的最高點去突破，才會得到更好的回報。
詹天佑這位偉大的工程師，在我國面臨他人嘲笑時，毫不畏懼，挺身而出，這種精神深深影響了我，并激勵著我前行的腳步。俗話說：“學如逆水行舟，不進則退”，“知識能改變命運?！边@些都是至理名言，如果我不好好學習，就不能掌握更多的知識，學到扎實的本領，也就不能改變自己和國家的命運。少年強則國強，少年智則國智，從現(xiàn)在開始，我要用一絲不茍、堅持不懈的態(tài)度對待學習，只有這樣才能在長大后，用自己的聰明才智去建設我們的祖國。
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
其實，說實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后必須要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂！
記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數(shù)學題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“你認為你做對了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許應當可能對了吧！”可結果卻出乎我意料？？錯了！
個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟梁之材！
我們中華民族有著五千多年悠久的歷史。歷史的長河中有著不少的愛國才子。他們有的為自己的國家獻出了自己的生命，有的為自己的國家拋頭顱灑熱血，還有的向自己的國家貢獻了自己寶貴的一生。而詹天佑就是這些愛國才子中的一位。
詹天佑曾在耶魯大學深造，讀完大學后回國。當時我國清政府昏庸無能，詹天佑在修筑京張鐵路期間，還多次受到外界質疑，可詹天佑不怕困難，不屈服，最后我國第一條鐵路——京張鐵路面世了。
在文中，詹天佑為了勘測線路，經常親自帶著學生和工人們，扛著標桿，背著經緯儀，在削壁上定點，測繪。讀到這里，我不禁暗暗欽佩他，如果換作我或旁人可能早就放棄了。當我讀時結尾文中說京張鐵不滿四年就全線竣工了時。那時我覺得詹天佑給帝國主義者一個有力的回擊，為中國爭了一口氣!
愛國，說大也不大，說小也不小?？赡芪覀儸F(xiàn)在還不能像詹天佑那樣對國家做出那么巨大的貢獻，但有一句名言——少年強則國強，少年志則國志。同學們，從現(xiàn)在起，讓我們認真的學習，長大向中國做出巨大的貢獻。
有一種不屈的精神叫梅花，有一種溫暖的愛叫母愛，有一種為他人貢獻的精神叫火柴。有一種愛國的精神叫詹天佑!
“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口?！边@句話是詹天佑在修筑京張鐵路時經常對工程人員們說的話，可就是這短短的兩句話，讓我對詹天佑產生了仰慕之心;就是這短短的兩句話，讓我體會到了詹天佑強烈的愛國主義精神;就是這短短的兩句話，讓我體會到了中華人民不屈不撓的崇高的愛國主義精神。
文中講到詹天佑不怕外國人的嘲笑。接受了修筑京張鐵路的任務。經過八達嶺、居庸關、青龍橋三大困難的考驗，終于將京張鐵路全線竣工，并比計劃提早了兩年。其中，最讓我感動的還是：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這不但是詹天佑的內心獨白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒有這根“頂梁柱”，就沒有京張鐵路，就不會給貌視中國的帝國主義者一個有力的回擊，這根“頂梁柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑!
俗話說“一簫一劍平生意，負盡狂名十五年?！碑斀裆鐣?，也有很多像詹天佑一樣的愛國人民，不如現(xiàn)在的釣魚島，已快被日本強奪，那些愛過子民就開始走街串巷的游行示威，有時看見日本車還會大打出手，把它擊毀，其實這樣是不對的，日本貨中國人買來了，就是中國貨，我們不應該自己砸自己的車，自己砸自己的東西，不僅這樣，還會使政府操心。
同學們，你們千萬不要的那些大學生們一起游行示威，其實，愛國愛在心里也是很好的。我們也可以讀好書，將來為國戰(zhàn)爭光。
我國的第一條鐵路——就張鐵路，是我國自己設計制造的。它是連接華北和西北的功能要道。這條鐵路是1905年開始修筑的，當時正是清朝時期。清政府腐敗無能，外國人隨意干涉我國的內政，就連修筑鐵路，他們也要大加干預，極力阻撓，非要搶奪修筑權。在外國人的冷嘲熱諷下，詹天佑毅然接受了任務開始修筑鐵路。他以嚴謹、踏實的工作作風，對工程設計與修筑，一絲不茍，高度負責，沒有絲毫的馬虎。身為一個總工程師，按理說是可以坐在屋里指揮的，但他卻沒有。他親自帶著學生和工人，在野外工作。他頂著狂風，冒著生命危險，在懸崖峭壁上，親自勘測。這是何等崇高的工作精神啊!他之所以這樣做，不正因為他心里時刻想著為祖國爭氣嗎?是什么力量鼓舞詹天佑戰(zhàn)勝了一個又一個困難取得成功的呢?是他那堅韌不撥的毅力，是他那崇高的愛國主義精神。
如今，我們的祖國發(fā)生了翻天覆地的變化，但還很貧窮落后。我們不能忘掉過去外國人對我們的嘲笑，不能忘記為祖國爭氣!要竭盡全力使她早日繁榮富強起來，要做到心中時刻想著祖國。我是炎黃子孫，我是新中國的兒童，我要有中國人的骨氣，雖然，現(xiàn)在我還不能為國家做貢獻。但我要像詹天佑那樣，以堅韌不撥的精神去占勝學習上的一個個難點，我要奮發(fā)學習，為了祖國明天更美好，要拼捕、奮斗，等我長大以后，要用自己的知識和雙手，把祖國建設得更加富強，讓我們的祖國成為頂天立地的巨人，我將永遠為自己是一個中國人而感到自豪!
《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻的印象，他將永遠鼓舞我奮發(fā)向上!
讀詹天佑讀后感篇四
今天的語文課上，我們學習了《詹天佑》一文。
詹天佑不僅是杰出的工程師，還非常愛國、堅強。在修筑北京到張家口的鐵路的時候，他被任命為總工程師。他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。最后把工期縮短了兩年，以四年時間完成了京張鐵路，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。
修筑鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，其中居庸關和八達嶺最為艱巨。居庸關山勢高，巖層厚，直接橫著打非常不方便。聰明的詹天佑想出了兩邊同鑿法：從兩端同時向中部鑿井的方法。山上的泉水往下滲，因為當時沒有抽水機，詹天佑就帶著頭用水桶挑水。
經過詹天佑的不斷努力，居庸關這一個攔路虎低下了高傲的頭?？墒?，更大的難題擺在了眼前：八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長!他就和老工人一起商量。如果還用兩邊同鑿法，說不定會出現(xiàn)誤差。最后，詹天佑決定采用中部鑿井法：先從山頂往下打一口井，然后分別向兩頭開鑿，同時，外面的兩端也同時施工，把工期縮短了一半。
我們都應向詹天佑學習，學習他身上那種認真做事的品質。好好學習，為將來報效祖國奠定堅實的基礎!
讀詹天佑讀后感篇五
《詹天佑》這篇課文主要講了一個愛國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了建京張鐵路的艱巨任務，最終成功修建了第一條完全由中國人自己設計、施工的鐵路。
這條鐵路施工難度極大，連外國出名的工程師都不敢輕易嘗試，外國記者的嘲笑和諷刺也讓這次任務變得更加重要。在這樣的重重壓力下，詹天佑為了祖國的尊嚴，毅然決然的接受了這次任務。在修建鐵路的時候，他總是不分日夜的工作著。施工時不管條件有多么惡劣，他也始終堅持工作在第一線。為了修好這條鐵路，不給中國丟臉，遇到難題時，詹天佑就想盡一切辦法去解決.鐵路不到四年就全線竣工了，這不僅讓那些瞧不起中國的外國人心服口服，也讓中國在國際社會上抬得起頭。這與詹天佑的努力和他深深的愛國情懷是分不開的。
其實學了《詹天佑》之后，我立刻想起了另外一位愛國人士的成功故事。他叫錢學森，是一個極其出色的科學家。錢學森早年在美國留學，以優(yōu)異的成績獲得了優(yōu)厚的待遇和優(yōu)越的工作條件。但一聽到祖國解放的消息，他拋下了一切回到祖國，為中國作出了極大的貢獻。錢學森的故事讓我想了很多很多，他愿意放棄美國優(yōu)越的一切，回到自己那還在發(fā)展中的貧窮國家，為她獻出了自己的一份力量。然而有些人崇洋媚外，為了一張國外的綠卡不惜爭當“賣國賊”，這實在讓人無言以對。
其實詹天佑和錢學森都是一樣的，他們都有一顆真摯的赤子之心，深情的愛著他們心中最牽掛的祖國母親。每一個人都應該為了自己的祖國母親好好學習，為祖國的發(fā)展出一份力。這是我讀《詹天佑》后的收獲。
六年級:樸家的邊小白。
讀詹天佑讀后感篇六
這篇課文主要寫了：清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。但剛提出修筑計劃時，一些帝國主義就出來阻撓。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，馬上開始探測線路。他每天都不怕危險，去峭壁上定點、測繪，為了尋找一條合適的線路，他也常常向當?shù)剞r民請教。最后，終于建成京張鐵路的事。
我讀了這篇課文，我受益匪淺。詹天佑的精神多么值得我們學習啊！
記得有一次，我在做作業(yè)時，遇到了不是很難的題目，就不做了。當老師問我這題時，我就一問三不知了！
想一想詹天佑，再想一想自己。真是天地之差啊！我以后要像詹天佑學習，做一個不怕困難的人！向困難前進的人！
讀詹天佑讀后感篇七
今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態(tài)度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我?，F(xiàn)在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養(yǎng)成認真學習的好習慣。
詹天佑在遇到居庸關山勢高、巖層厚的困難時，采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法;遇到八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法;在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢?在今后的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。
讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻!
讀了(詹天佑)這一課。我非常敬佩詹天佑老爺爺。我敬佩他是因為他不怕困難;我敬佩他是因為他不怕嘲笑;我敬佩他是因為他的聰明才智......
“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路?！边@句話讓我感受到了詹天佑的堅持，勇敢。如果不是因為他的一顆愛國心，他可能會面對帝國主義者的譏風中低下了頭，如果不是因為他的一顆愛國心，這條鐵路不可能這么出色地完成。
整篇課文用“愛國”二字就可以概括。詹天佑的這種精神是值得我們大家一起學習的。他就是我們的榜樣!雖然不能像詹天佑爺爺那樣有著智慧才華去為祖國做事，但我們可以學習呀!讓我們也成為工程師之父的后代!
看看詹天佑那認真做事把一心全放在了祖國上。再看看我，簡直一塌糊涂?？荚嚂r，做題不認真，做作業(yè)時，做題不認真。爸爸媽媽總是苦口婆心的說我，我總是當做耳旁風。有一次數(shù)學考試，發(fā)下試卷時錯了一道非常簡單的計算題，如果不錯這道題我數(shù)學就可以考到90分以上。這使我慚愧不已。
大人們總是說，小孩子不會報答祖國，只有長大了才可以。但我不這我認為，小事可以從小做起。撿起一張紙，為我們周圍的環(huán)境填一份潔凈;遵守交通法規(guī)，維護鐵序安定，貢獻自己的一份力;珍惜每一滴水，保護水資源;認真聽好每一節(jié)課，多學知識，本領......
在我讀了(詹天佑)這一課中，我會像詹天佑一樣認真做事，小時從小做起，讓我們一起節(jié)約，環(huán)保，讓我們的祖國在明天更加美好!
詹天佑有“中國鐵路之父”，“中國近代工程之父”之稱，英國人對中國修鐵路一事表示：“中國人可修建京張鐵路事在做夢，就算不是做夢，至少也要50年。”得知此事的官員不斷向詹天佑施加壓力。對于英國人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對。
這是過了幾天，工地就發(fā)生“礦石危工”，兩名員工被困。其他員工立即報告此事給詹天佑。趕到事發(fā)地點的詹天佑馬上加入搶救工作，拿起錘子敲打落石。另一方面，政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達指令要求詹天佑立刻解決此事并給一個合理的交代。
當被派人員找到詹天佑時，他已經連拿錘子的力氣也沒有，員工叫他去歇息，他也不聽不理，只是與那釘子的人對換。直到發(fā)現(xiàn)一塊腐蝕的石頭，才停下來，提醒其他員工注意這種石塊。自己開始用手挖，就算手指頭出血，他還是繼續(xù)挖，直到挖出一個小洞才停下工作。其他員工把洞口擴大救出被困的兩名人員，但詹天佑并沒有立刻去休息，他把全部員工集中一起，討論這次事件的原因。
詹天佑舉起剛發(fā)現(xiàn)的腐石，問在場員工為什么發(fā)現(xiàn)這種石頭石沒有立即報告。被困的其中一員說：“我們來到的時候上幫的人都走了，我問他們去哪了，副工說他們都請假。”頓時全場的目光都集中到副工身上，他說：“是頭工把上幫人員帶到英國人工地幫忙?！甭牭竭@事后，詹天佑表現(xiàn)得十分激動，隊員工們說了許多內心話，其中最讓人深刻得話是：“我們中國的事情，我們做好，也不向英國人下跪，不管出現(xiàn)多少的困難，我們也要齊心為國爭光?！边@句話深深得震撼著員工得心，從此之后員工更加努力工作，京張鐵路于19-年開通。
從詹天佑修筑鐵路這事中，我也被他所說的話深刻感動。他的永不后退得精神是我們面對困難是應具備的，不管面對重重困難，我們也不應該退后一步，我們要力爭到底。還有在他抱病時，還曾說過：“任何時候都不要放棄希望，哪怕只剩下一只胳膊;任何時候都不要放棄夢想，哪怕殘疾得不能行走?！边@句話將會深深的埋藏在我心里。
讀詹天佑讀后感篇八
這一大塊人心的動人事跡都是我在讀過《詹天佑》這篇課文后了解到的，而京張鐵路也是我國第一條由本國工程技術人員設計施工的鐵路干線。修筑鐵路的過程中，在遭遇西北地形復雜耗費工時、火車爬陡坡困難等問題時，詹天佑發(fā)揮他那創(chuàng)造性的聰明才智，運用了“中部鑿進法”和“人字形”鐵路設計，順利完成了這艱巨的修筑任務。
讀完課文，我記住了這個讓個無數(shù)中國人揚眉吐氣的名字——詹天佑。
詹天佑，你是好樣的!在修筑京張鐵路的四個春秋里，你哪天不是夜以繼日地辛勤工作。在八達嶺的高山深澗里，有你扛標桿測量、繪圖的腳步;在塞外的狂風怒號中，有你翻山嶺勘探、定點的身影，不管施工條件多么艱苦，你始終堅持與工人、學生們同吃同住，對待工程嚴謹、認真，絲毫不敢松懈。
在丑惡的帝國主義者面前，詹天佑勇敢地挺身而出，以自己的杰出才華解了清政府的燃眉之急，用自己的愛國奉獻精神保衛(wèi)了祖國的尊嚴和土地。我們要永遠學習他那種敢挑重擔、愛國奉獻的精神，這也是我們中華民族自強不息的優(yōu)良傳統(tǒng)。從今以后，我要告訴那些輕蔑我們中國人的帝國主義者，任何一件事情，我們中國人有意志、也有能力去做到!
讀詹天佑讀后感篇九
詹天佑是中國杰出的愛國工程師。中國設計建設的第一條鐵路是在他的主持下成功建成的。也許主持第一條鐵路建設并不偉大，但如果你了解當時的背景，你就不會怎么想了。
當時是中國政治低潮的時候。清政府腐敗無能，弱小的`力量根本無法發(fā)揮任何作用。中國人民的尊嚴和信心被帝國主義者踐踏，中國基本癱瘓。在外國人的冷嘲熱諷下，中國終于可以自己建鐵路了。面對資金不足、機器短缺、技術力量薄弱等困難，詹天佑毅然站出來，立志為中國人爭一口氣！面對各種困難，詹天佑不僅沒有退縮，而且更加自信，他總是日夜工作，安慰工人。最后，詹天佑以他出色的才能和強烈的愛國主義精神取得了成功，為中國人民贏得了一口氣，但也給了那些帝國主義者一個強烈的反擊！
讀這篇課文，是中國人會有“憤憤不平”、“激動”、“崇敬”的心情。是的，帝國主義者真是太欺人了！詹天佑的成功就是我們所有中國人的成功！詹天佑，一個具有強烈愛國主義精神的人，如何完成這項艱巨的任務？背后支持他的力量是什么？答案是：內心的憤怒，人民的期待，以及對自己和所有中國人的信任！從哪里可以看出信任？詹天佑相信自己能做好，中國人能打敗帝國主義者！
讀詹天佑讀后感篇十
《詹天佑》一文描寫了在192017年清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英，俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑“京張鐵路”的艱巨任務。
在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員，記述第一個有要求精密，不能有一點兒模糊和輕率?！按蟾拧?，\\\"差不多\\\"這類說法不能出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但而那些外國人譏笑，還會使中國的工程失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以，他遇到困難總是毫不畏懼，這讓我十分的敬佩他。
在山勢高，巖層厚的居庸關開鑿隧道時，山頂?shù)娜淼赖诐B，詹天佑身先士率，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。他的品格讓我佩服。
詹天佑對全線工程提出“花錢少，質量好，完工快”這三項要求京張鐵路經過工人們的艱苦奮斗，終于在192017年9月全線通車，比原來的計劃提早了兩年，工程費用只是那些帝國主義國家估價的五分之一。他為我們中國人爭了一口氣!
文中的一句句話語，一個個片段，充分表達了詹天佑對工程的負責，他身先士率的精神和一顆火熱愛國之心，值得我們少年兒童敬仰。
再想想我們自己，如果在學習生活中遇到困難時，也想詹天佑那樣有毅力，不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們也想詹天佑那樣一心為國家，一心為集體，我們的身邊會有很多很多的活雷鋒。如果我們在學習中也想詹天佑那樣一絲不茍，就不會因為粗心而出現(xiàn)的錯誤。
雖然我們不能像詹天佑那樣偉大的業(yè)績，但我們要學他的精神和品質。讓“中國近代之父”—詹天佑的偉大事跡和他那不屈不饒、身先士率的精神，一代代流傳出去。
讀詹天佑讀后感篇十一
在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨香的語文書。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年，他在清政府腐-敗無比時，他挺身而出，不顧條件的艱苦，理解了任務。比詹天佑，我多慚愧呀!
文章主要講了詹天佑是中國首位鐵路工程師。主持修筑成功第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線——京張鐵路。給藐視中國人的帝國主義一個有力的回擊。
他不像其他工程師一樣只坐在辦公室里，而是自己與工人們同吃同住，我不得不敬佩他!
想想自己，做數(shù)學習題的時候，常常遇到困難是，就時刻想著要退縮。我在心中暗暗下定決心：我要以詹天佑為榜樣，長大了也為祖國爭光!
當我回想起：我的字寫得歪歪扭扭，橫不平豎不直，一撇一那毫無規(guī)律可言，卷面也十分的不整潔，我便十分的羞愧難當，更加堅定了要為祖國爭光的決心!
讀詹天佑讀后感篇十二
中國，一個有著五千年歷史文化的古老國度，在如河的歲月中，涌現(xiàn)出了千千萬萬的愛國人士，他們的愛國事跡讓我們深深感動。
我曾看過一篇文章—《詹天佑》，讀后心中有一種難以言表達的激動。文章主要講：詹天佑不拍帝國主義的嘲笑與要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的任務，白天他攀山越嶺，探測線路，晚上在油燈下繪圖、計算。創(chuàng)造性地開條隧道、設計“人”字形線路，成功修筑京張鐵路的事。
是您，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務;是您;克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設計的鐵路;是您，用血汗洗刷了中國的屈辱;是您，用智慧捍衛(wèi)了祖國的尊嚴。窗戶上，還映著您伏案設計的身影，八達嶺還留著您串串深深的腳印。您是中國的驕傲，讓我們深情呼喚您—詹天佑。
祖國的山河無限壯麗，愛國豪情在我們的心中如彩虹般絢麗，永遠、永遠……。
讀詹天佑讀后感篇十三
我讀過許多有關于愛國的優(yōu)秀文章，但唯獨只有《詹天佑》這篇文章使我至今還過目難忘。我被詹天佑的那一顆愛國之心深深的打動了。
“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，我一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！边@一句話是詹天佑爺爺在自己最困難時，鼓勵自我一定要把這條鐵路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爺爺啊!多么愛國的詹天佑爺爺啊!
全線竣工了，比計劃提早了兩年。在這些舉動中足以說明他的那顆赤誠熱愛祖國之心。
寫到此，我不禁對敬愛的詹天佑爺爺產生了無限的敬仰之情。為此我要一詹天佑爺爺為學習的榜樣，努力學習，刻苦學習，不怕困難，長大以后為祖國做出奉獻!
讀詹天佑讀后感篇十四
今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態(tài)度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我?，F(xiàn)在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養(yǎng)成認真學習的好習慣。
詹天佑在遇到居庸關山勢高、巖層厚的困難時，采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法;遇到八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法;在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢?在今后的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。
讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻!
學了《詹天佑》這篇課文，我心中激動的心情久久不能平靜。
《詹天佑》一文主要記載了中國接觸工程師詹天佑，不怕帝國主義嘲笑，憑著自己堅強的意志和聰明才智，建成了京張鐵路，給嘲笑中國人的帝國主義一個有力的回擊，人們?yōu)榱思o念他，在青龍橋給他修了塑像。
我被詹天佑的愛國精神深深地感動了，他是多么想為國爭光，他在外國人的嘲笑下建成了這條鐵路。居庸關隧道山高、巖層厚，詹天佑用兩端鑿進法;八達嶺隧道很長，他和老工人商量后，決定用中部鑿井法，縮短了工期。在有困難的時候，他總是努力去克服，不退縮，我們應該向他學習，做事有始有終，有困難去思考。有的人，題不會不想一想就去問其他人;有的人題不會，就認真思考，有的人去登山，看到山陡就知難而退;而有的人勇于挑戰(zhàn)自我，知難而進，勇攀高峰，他們想的是勝利，山頂才是最美麗的。這兩件事中的兩種人，形成了鮮明的對比。第一種人長大后，老靠別人在困難面前低頭;第二種人則是自己生活，在困難面前努力拼搏。所以，我們應該像詹天佑和第二種人學習，好好學習文化知識，勤動腦，掌握更多科學技能，長大后報效祖國，為國爭光，不斷挑戰(zhàn)自我，知難而進，才會做得更好。
《詹天佑》這篇課文讓我受益匪淺，我身為一名中國人，我為自己的國家感到自豪，我為自己的國家感到驕傲，我想說的實在是太多了，總之千言萬語匯成一句話：“中國是最棒的!”
讀詹天佑讀后感篇十五
詹天佑這篇文章記敘了我國杰出的愛國工程師—詹天佑，不怕困難，也不怕帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了著名的京張鐵路。
詹天佑之所以能成功，是因為他有著認真的工作態(tài)度。他經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種嚴謹、仔細的工作態(tài)度，正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的。
其實，我做事時，也是一個“小馬虎”記得有一次，我飛快地寫完了對我來說及簡單的數(shù)學題，然后拿給爸爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“晴晴，你認為你做對了嗎？”我立即脫口而出：“肯定對！”可是，結果卻出乎我的意料，錯了。讀了詹天佑這篇文章后，我真正意識到自己錯了，不僅錯在做錯了題目，更錯在我對作業(yè)、對學習不認真。粗心馬虎這個毛病對我百害而無一益，我以后一定改正。
詹天佑之所以成功，還因為他有強烈的愛國精神。外國人在報紙上侮辱中國、侮辱詹天佑，企圖讓詹天佑失去信心，把修筑權讓給外國人。可是，詹天佑沒有被他們嚇倒，反而日夜不休、廢寢忘食地修筑鐵路。京張鐵路不滿四年就竣工了，給了外國人當頭一棒，也給中國人爭了光、爭了氣。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要做一個和你一樣愛國、一絲不茍、精益求精的人，為祖國做貢獻！
教師評語：孩子的感受是細膩的，也是堅韌的。
讀詹天佑讀后感篇十六
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
其實，說實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂!某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也!’”
記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數(shù)學題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“瑋瑋，你認為你做對了嗎?”我立即脫口而出：“我想也許應該可能對了吧!”可結果卻出乎我意料——錯了!
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業(yè)、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。今后，我一定要把這個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟梁之材!
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要—絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
如今我看了《詹天佑》這篇課文，我已經把我這個換習慣慢慢地改了，粗心這個毛病對我來說是百害無一益，從此以后，我一定要向詹天佑學習，成為祖國的棟梁之才。
讀詹天佑讀后感篇十七
認真品味一部名著后，大家一定都收獲不少，為此需要認真地寫一寫讀后感了。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編收集整理的讀詹天佑有感，歡迎大家分享。
那是因為《詹天佑》這篇課文讓我的心久久不能平靜。
作為一位杰出的工程師，我想大多數(shù)的人都會去國外深造，因為那用更有發(fā)展前途。名譽，地位，財富更是唾手可得，沒準還能成為百萬富翁。可他卻留在了中國，并且做了一位愛國人士。在這時，我不禁暗暗的佩服詹天佑。當讀到詹天佑背著外國人的的嘲笑和困難重重是卻毅然接受時我才真正明白什么是“忍辱負重”。雖然國人說這一回可爭了口氣，但對詹天佑來說，這在他心里且是一種很大的`壓力，然而大家對他寄予的厚望，成了他接受任務的動力，這可見他對祖國的愛是發(fā)自胸膛中那個真摯的赤子之心，也是對自己能力的一種把握和自信。
終于，“皇天不負有心人”。京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這一壯舉給了那些趾高氣揚的帝國主義者一個有了的回擊。我相信詹天佑在這是也會發(fā)在內心的微笑。他熱淚盈眶的想：這條鐵路是無法洗刷祖國母親的百年污濁，我一定要設計更多的鐵路，貢獻給祖國和人民。
在現(xiàn)實生活中肯定有很多愛國人士，為了祖國，他們愿意奉獻，甚至獻出自己寶貴的生命。可能有些人認為我們上大學是為了以后有個好工作、好家庭，自己能安享晚年。但你想過嗎?歷史的愛國人物拋頭顱、灑熱血，為的就是下一代和平生活，而我們只是為自己、自己管自己，我相信那些英雄在天之靈看到我們只為自己一己之私，絕對會心寒。
我們遠離了過去、遠離了戰(zhàn)爭、遠離了殺戳，難道我們也遠離了愛國主義嗎?可我們又來到一個戰(zhàn)場，這里沒有血雨腥風，我們的知識就是就是我們的武器，我們要以知識的力量戰(zhàn)勝曾經的所謂的“帝國主義”。什么“東亞共榮”，什么“王道樂土”都是他們謊言的面具。魯迅曾說;“唯有民魂是值得寶貴的，唯有他發(fā)揚起來，中國才有真進步?！币粋€人在困難和挫折面前是永不屈服的，氣節(jié)是要在精神建筑的，一個人要是沒有了氣節(jié)，和“行尸走肉”又有什么區(qū)別呢?想想那些愛國人物，如果說大海是最深的，那他們對祖國的愛比海更深;如果說石頭是最硬的，那他們對祖國的愛比石更堅。
生命的價值在于奉獻，那些英雄正式做到了這一點，他們的氣節(jié)頂天立地。我們之所以坐在這里，一個高尚的理由，那就是讓祖國在世界的舞臺上立于不敗之地。
讀詹天佑讀后感篇十八
在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨的書。隨手摸到了這本書——-《詹天佑》。這篇文章，我的心久久不寧平靜。詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年他在清政府腐蝕時，他挺身而出，不顧條件艱苦，接受了任務。跟詹天佑比，我是多麼的慚愧?。?BR> 文章主要介紹了詹天佑是中國守衛(wèi)鐵路工程師。主持修成功的第一條完由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線一京張鐵路。給傾視之國人員的帝國主義一個有力地回擊。
詹天佑是因為太勞累才死了，僅活58歲。在過程中詹天佑場面強工作人員：“技術第一是個精密，不能有一點兒迷糊和輕率?！庇龅絾栴}他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要詹天佑修好。
詹天佑為了尋找一條合適的線路，晚上油燈下繪圖計算，和工人們同吃同住，比比詹天佑我是多么慚愧呀！
我回想：每周的星期一舉行升旗儀式，我不是干別的就是講話；語文是門淋浴課，讀了這篇文章我要發(fā)誓要好好學習母課，我會更加努力學習的！
我決心以詹天佑為榜樣，長大了也要為祖國爭光！
讀詹天佑讀后感篇十九
當我們上過詹天佑這篇課文后。我感覺詹天佑是一位從聰明機智的工程師。內容是這樣的'：詹天佑制造楚了人字形鐵路，讓火車爬上高坡。而且提早了兩年就竣工了。
當我讀到第四段的時候，我仿佛看到了一天早晨，從山林中傳來清脆的挖石聲，這是詹天佑在和他的工作人員們在挖隧道呢！過了一會，狂風怒號，黃沙滿天，但是詹天佑提醒工作人員們，說：“我們要堅持，任何困難也擊退不了我們?！彼斨L沙又開始挖了起來。最后風沙停了詹天佑也已經挖好了隧道，這——就是他們努力以后的結果！
到了晚上，詹天佑又提著油燈，手握著筆，原來詹天佑是在繪圖計算?。∵@樣的話，到了白天，就可以很快知道從那里開始挖好多了如指掌了，這樣速度也就快多了。
我感到詹天佑花了很大的精力，但是這也是在為我們國家爭光??！不能再讓那些嘲笑我們的帝國主義再次諷刺我們。這真是給了他們一個有力的回擊??！
還有詹天佑的人字形鐵路，平常，這樣的火車連高坡度上不了，但是自從詹天佑設計出了這樣的好鐵路，我們就可以輕松上去了，一個在前面拉，一個在后面推就行了。
詹天佑真是聰明啊！我長大也要像他這么有出息！
讀詹天佑讀后感篇二十
詹天佑——一個愛國工程師，我為他的勇氣和智慧所佩服。課文所提及到的詹天佑，毅然接受了一項連外國工程師都不敢輕易嘗試的艱巨任務——建一條搭在高山深澗上的京張鐵路。
我想，應該是那顆熱切的愛國心吧。如果不是因為他的一顆愛國心，他不可能不怕困難，接受這個幾乎不可能完成的任務;如果不是因為他的一顆愛國心，他可能會面對帝國主義者的譏諷中低下了頭;如果不是因為他的愛國，這條鐵路不可能這么出色地完成，直至用到現(xiàn)在，甚至以后……這一切成功的因素，全因為他的一顆愛國之心，一顆赤誠的中國心。愛國，每個人也許會說，也會懂。
可是，有人會認為，我們還小，愛國要長大后才是我們的事?？晌覅s認為，愛國，也可以從小事做起——撿起一張紙，為我們周圍的環(huán)境添一份潔凈;遵守交通法規(guī)，維護秩序安定，貢獻自己的一份力。
珍惜每一滴水，保護水資源，節(jié)省資源;認真聽好每一節(jié)課，多學知識、本領……我們從小就要愛自己，愛集體，愛社會，愛城市，其實都是愛我們自己的國家。
讀詹天佑讀后感篇二十一
當品味完一本著作后，大家對人生或者事物一定產生了許多感想，這時就有必須要寫一篇讀后感了！可能你現(xiàn)在毫無頭緒吧，以下是小編精心整理的讀《詹天佑》有感，希望能夠幫助到大家。
前幾天，我們學了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學完之后，我知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的`鐵路干線。
當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路時，我很佩服他！覺得他真是我們中國人的驕傲！我很為他自豪！
哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經過周密的計算。詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作不能有半點馬虎?！边@讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到我自己平時寫作業(yè)都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應該，我以后一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學習非常細心的人。
詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當?shù)氐霓r民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關的三倍長。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。
鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋鯓硬拍芘郎线@陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道就到過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易多了。
經過不懈的努力，終于圓滿完成了任務。這讓我覺得詹天佑是個非常熱愛祖國的人，也是一個愛動腦筋，善于思考的一個人。以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光！成為另一個“詹天佑”！
讀詹天佑讀后感篇一
懷著崇高的敬意，我隨著老師一起學習了詹天佑這篇感人肺腑的文章。閉上雙眼，詹天佑高大的形象總是在我腦海中揮散不去。為了讓中國人民揚眉吐氣，詹天佑付出了太多，太多。
文章敘述了詹天佑主持修筑京張鐵路的事。通過對勘測線路、開鑿隧道、設計”人“字形線路的描寫，充分的體現(xiàn)了詹天佑杰出的才干和愛國情懷。
多么嚴謹?shù)恼蔡煊友?他常常勉勵工作人員，工作一定要精密，不能有半點馬虎。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但會惹外國人的譏笑，也會使中國的工程師失掉信心。在詹天佑和工作人員地努力下，京張鐵路不滿四年便全線竣工了，這不僅讓中國人民重獲尊嚴，也給了帝國主義者一個有力的回擊。
多么認真的詹天佑呀!詹天佑一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，使我慚愧不已。
多么愛國的詹天佑呀!詹天佑任勞任怨地為祖國建設做出貢獻。他的行為，讓我想起了愛國人士錢學森。在美國，金錢、權利，錢學森都有了，可他卻毅然決然的回國，不管遇到什么樣的困難，錢學森都堅持著自己的信念——我要回到祖國的懷抱!終于，在1955年10月8日，錢學森回到了祖國的懷抱。
多么偉大的詹天佑呀!在詹天佑面前，我顯得渺小而慚愧，他為了祖國而獻出了一切，包括自己的生命，與之相比，我們在生活中遇到的困難又算得了什么呢?《詹天佑》這篇文章不僅讓我體會到了中國人民的超常的智慧與驚人的勇氣，更感受到了詹天佑的愛國情懷。正因為祖國有了許多像詹天佑一樣肯為祖國奉獻出一切的人，我們的祖國才會更加繁榮富強!
先天下之憂而憂，后天下之樂而樂。
《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。
這篇文章的主要內容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創(chuàng)造性的開鑿隧道，設計‘人’字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。
讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我覺得有兩點值得我學習：
一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學習上，一定要學習詹天佑這種精神。學習，就要一心一意的學，也不能以為自己有點小聰明，就不勤奮學習。到現(xiàn)在我才明白：只有不畏勞苦，才能攀登高峰。
二是學習詹天佑不怕困難，不達目的決不罷休的精神。記得我二年級的時候，看見別人畫畫畫得很好，就老想著做一名畫家，于是我開始在家刻苦畫畫，終于完成了一幅作品，就拿給老師看，誰知老師說我畫的不行，當時我便泄了氣，再也不畫畫了。哎，比起詹天佑的這種精神，我感到多么慚愧啊!
讀完這篇文章后，使我明白了：今后，無論遇到什么困難，都要迎著困難上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。
讀詹天佑讀后感篇二
這幾天，我從書店買回來一本《中華功德人物故事》，這本書里的故事十分有趣，有黃繼光、詹天佑、朱德……其中，我最敬佩的是詹天佑修京張鐵路的故事了。（所讀之書）。
199月，詹天佑任修京張鐵路總指揮，對全部人員要求嚴格、精準，絕對不能出現(xiàn)“差不多”等詞。詹天佑以身作則，親率工程隊勘測定線，歷經各種困難，克服了資金不足、機器短缺、技術力量薄弱等等困難。這些困難中最大的困難就是在修建從南口到八達嶺岔道城的管溝段鐵路，因地形陡峭，為了克服高度差，他巧妙采取了用“人”字形路線上山，緩沖坡度。詹天佑所發(fā)明的人字形鐵路已經成為一件舉世矚目的.偉大工程。（引――簡練、準確，有針對性引述材料，交代感想從何而來，并為后面的議論作好鋪墊。）。
詹天佑不但鼓勵大家，還親力親為帶領工人沒白天沒黑夜的工作，就這樣在19，提前4年完成了京張鐵路這項偉大的工程，給外國工程師一個有力的回擊，在鐵的事實面前，先前諷刺我們的外國人也不得不折服。京張鐵路是中國人自行設計和施工的第一條鐵路，是中國人民和工程技術界的光榮。曾經這些技術總是靠外國人，詹天佑讓全世界知道了，我們要靠自己克服困難，讓祖國強大。（議――分析、提煉，明確表述出來，亮明感點。）。
讀完后，我的心里五味雜陳，想想自己做什么事都缺少毅力，所以好多事就不會成功。難做的事能避則避，能拖則拖，總是明日復明日，要是詹天佑也是這樣，能提前4年完工嗎？也許今天也看不到京張鐵路，正是由于詹天佑胸懷天下的大境界，使他在重重困難前勇往直前。我也要放大自己的胸懷，把那些困難踩在腳下，成為成長路上的基石和臺階。（聯(lián)――由此及彼聯(lián)系現(xiàn)實中的種種問題，呼應引的內容，使它們聯(lián)系起來。）。
古語：“達則兼濟天下，窮則獨善其身?！蔽覀円鲰斕炝⒌氐娜?，做對社會有用的人。（結――升華感點，有力結尾。）。
評語：
讀書破萬卷，下筆如有神。好文章來自胸中的智慧資糧，這些資糧的源泉來自于閱讀的吸收和感悟。
讀詹天佑讀后感篇三
六年級的學習生活開始了，我們學的課文內容一篇比一篇精彩，其中，《詹天佑》一文讓我深有感觸。
這篇課文讓我感觸很深的不是詹天佑杰出、愛國，也不是他設計的人字形鐵路，而是他堅持不懈、一絲不茍的精神。詹天佑是我國杰出的鐵路設計工程師，在帝國主義爭奪京張鐵路修筑權時，他為了修建好我國第一條自主設計并修筑的鐵路，不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，并出色完成了任務，給帝國主義一個有力的回擊。
詹天佑盡職盡責的精神令我感動。由此，我聯(lián)想到了我的責任——學習，學習看似簡單，可是要做到好好學，認真學，還真不簡單，上課不僅要認真聽，課外還要認認真真完成作業(yè)，有時候，我的作業(yè)書寫十分馬虎，看起來很不舒服，更別談美觀了，現(xiàn)在，讀了這篇文章，我明白了做什么事，能做多好，就做多好，朝著自己的最高點去突破，才會得到更好的回報。
詹天佑這位偉大的工程師，在我國面臨他人嘲笑時，毫不畏懼，挺身而出，這種精神深深影響了我，并激勵著我前行的腳步。俗話說：“學如逆水行舟，不進則退”，“知識能改變命運?！边@些都是至理名言，如果我不好好學習，就不能掌握更多的知識，學到扎實的本領，也就不能改變自己和國家的命運。少年強則國強，少年智則國智，從現(xiàn)在開始，我要用一絲不茍、堅持不懈的態(tài)度對待學習，只有這樣才能在長大后，用自己的聰明才智去建設我們的祖國。
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
其實，說實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后必須要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂！
記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數(shù)學題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“你認為你做對了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許應當可能對了吧！”可結果卻出乎我意料？？錯了！
個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟梁之材！
我們中華民族有著五千多年悠久的歷史。歷史的長河中有著不少的愛國才子。他們有的為自己的國家獻出了自己的生命，有的為自己的國家拋頭顱灑熱血，還有的向自己的國家貢獻了自己寶貴的一生。而詹天佑就是這些愛國才子中的一位。
詹天佑曾在耶魯大學深造，讀完大學后回國。當時我國清政府昏庸無能，詹天佑在修筑京張鐵路期間，還多次受到外界質疑，可詹天佑不怕困難，不屈服，最后我國第一條鐵路——京張鐵路面世了。
在文中，詹天佑為了勘測線路，經常親自帶著學生和工人們，扛著標桿，背著經緯儀，在削壁上定點，測繪。讀到這里，我不禁暗暗欽佩他，如果換作我或旁人可能早就放棄了。當我讀時結尾文中說京張鐵不滿四年就全線竣工了時。那時我覺得詹天佑給帝國主義者一個有力的回擊，為中國爭了一口氣!
愛國，說大也不大，說小也不小?？赡芪覀儸F(xiàn)在還不能像詹天佑那樣對國家做出那么巨大的貢獻，但有一句名言——少年強則國強，少年志則國志。同學們，從現(xiàn)在起，讓我們認真的學習，長大向中國做出巨大的貢獻。
有一種不屈的精神叫梅花，有一種溫暖的愛叫母愛，有一種為他人貢獻的精神叫火柴。有一種愛國的精神叫詹天佑!
“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口?！边@句話是詹天佑在修筑京張鐵路時經常對工程人員們說的話，可就是這短短的兩句話，讓我對詹天佑產生了仰慕之心;就是這短短的兩句話，讓我體會到了詹天佑強烈的愛國主義精神;就是這短短的兩句話，讓我體會到了中華人民不屈不撓的崇高的愛國主義精神。
文中講到詹天佑不怕外國人的嘲笑。接受了修筑京張鐵路的任務。經過八達嶺、居庸關、青龍橋三大困難的考驗，終于將京張鐵路全線竣工，并比計劃提早了兩年。其中，最讓我感動的還是：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這不但是詹天佑的內心獨白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒有這根“頂梁柱”，就沒有京張鐵路，就不會給貌視中國的帝國主義者一個有力的回擊，這根“頂梁柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑!
俗話說“一簫一劍平生意，負盡狂名十五年?！碑斀裆鐣?，也有很多像詹天佑一樣的愛國人民，不如現(xiàn)在的釣魚島，已快被日本強奪，那些愛過子民就開始走街串巷的游行示威，有時看見日本車還會大打出手，把它擊毀，其實這樣是不對的，日本貨中國人買來了，就是中國貨，我們不應該自己砸自己的車，自己砸自己的東西，不僅這樣，還會使政府操心。
同學們，你們千萬不要的那些大學生們一起游行示威，其實，愛國愛在心里也是很好的。我們也可以讀好書，將來為國戰(zhàn)爭光。
我國的第一條鐵路——就張鐵路，是我國自己設計制造的。它是連接華北和西北的功能要道。這條鐵路是1905年開始修筑的，當時正是清朝時期。清政府腐敗無能，外國人隨意干涉我國的內政，就連修筑鐵路，他們也要大加干預，極力阻撓，非要搶奪修筑權。在外國人的冷嘲熱諷下，詹天佑毅然接受了任務開始修筑鐵路。他以嚴謹、踏實的工作作風，對工程設計與修筑，一絲不茍，高度負責，沒有絲毫的馬虎。身為一個總工程師，按理說是可以坐在屋里指揮的，但他卻沒有。他親自帶著學生和工人，在野外工作。他頂著狂風，冒著生命危險，在懸崖峭壁上，親自勘測。這是何等崇高的工作精神啊!他之所以這樣做，不正因為他心里時刻想著為祖國爭氣嗎?是什么力量鼓舞詹天佑戰(zhàn)勝了一個又一個困難取得成功的呢?是他那堅韌不撥的毅力，是他那崇高的愛國主義精神。
如今，我們的祖國發(fā)生了翻天覆地的變化，但還很貧窮落后。我們不能忘掉過去外國人對我們的嘲笑，不能忘記為祖國爭氣!要竭盡全力使她早日繁榮富強起來，要做到心中時刻想著祖國。我是炎黃子孫，我是新中國的兒童，我要有中國人的骨氣，雖然，現(xiàn)在我還不能為國家做貢獻。但我要像詹天佑那樣，以堅韌不撥的精神去占勝學習上的一個個難點，我要奮發(fā)學習，為了祖國明天更美好，要拼捕、奮斗，等我長大以后，要用自己的知識和雙手，把祖國建設得更加富強，讓我們的祖國成為頂天立地的巨人，我將永遠為自己是一個中國人而感到自豪!
《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻的印象，他將永遠鼓舞我奮發(fā)向上!
讀詹天佑讀后感篇四
今天的語文課上，我們學習了《詹天佑》一文。
詹天佑不僅是杰出的工程師，還非常愛國、堅強。在修筑北京到張家口的鐵路的時候，他被任命為總工程師。他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。最后把工期縮短了兩年，以四年時間完成了京張鐵路，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。
修筑鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，其中居庸關和八達嶺最為艱巨。居庸關山勢高，巖層厚，直接橫著打非常不方便。聰明的詹天佑想出了兩邊同鑿法：從兩端同時向中部鑿井的方法。山上的泉水往下滲，因為當時沒有抽水機，詹天佑就帶著頭用水桶挑水。
經過詹天佑的不斷努力，居庸關這一個攔路虎低下了高傲的頭?？墒?，更大的難題擺在了眼前：八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長!他就和老工人一起商量。如果還用兩邊同鑿法，說不定會出現(xiàn)誤差。最后，詹天佑決定采用中部鑿井法：先從山頂往下打一口井，然后分別向兩頭開鑿，同時，外面的兩端也同時施工，把工期縮短了一半。
我們都應向詹天佑學習，學習他身上那種認真做事的品質。好好學習，為將來報效祖國奠定堅實的基礎!
讀詹天佑讀后感篇五
《詹天佑》這篇課文主要講了一個愛國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了建京張鐵路的艱巨任務，最終成功修建了第一條完全由中國人自己設計、施工的鐵路。
這條鐵路施工難度極大，連外國出名的工程師都不敢輕易嘗試，外國記者的嘲笑和諷刺也讓這次任務變得更加重要。在這樣的重重壓力下，詹天佑為了祖國的尊嚴，毅然決然的接受了這次任務。在修建鐵路的時候，他總是不分日夜的工作著。施工時不管條件有多么惡劣，他也始終堅持工作在第一線。為了修好這條鐵路，不給中國丟臉，遇到難題時，詹天佑就想盡一切辦法去解決.鐵路不到四年就全線竣工了，這不僅讓那些瞧不起中國的外國人心服口服，也讓中國在國際社會上抬得起頭。這與詹天佑的努力和他深深的愛國情懷是分不開的。
其實學了《詹天佑》之后，我立刻想起了另外一位愛國人士的成功故事。他叫錢學森，是一個極其出色的科學家。錢學森早年在美國留學，以優(yōu)異的成績獲得了優(yōu)厚的待遇和優(yōu)越的工作條件。但一聽到祖國解放的消息，他拋下了一切回到祖國，為中國作出了極大的貢獻。錢學森的故事讓我想了很多很多，他愿意放棄美國優(yōu)越的一切，回到自己那還在發(fā)展中的貧窮國家，為她獻出了自己的一份力量。然而有些人崇洋媚外，為了一張國外的綠卡不惜爭當“賣國賊”，這實在讓人無言以對。
其實詹天佑和錢學森都是一樣的，他們都有一顆真摯的赤子之心，深情的愛著他們心中最牽掛的祖國母親。每一個人都應該為了自己的祖國母親好好學習，為祖國的發(fā)展出一份力。這是我讀《詹天佑》后的收獲。
六年級:樸家的邊小白。
讀詹天佑讀后感篇六
這篇課文主要寫了：清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。但剛提出修筑計劃時，一些帝國主義就出來阻撓。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，馬上開始探測線路。他每天都不怕危險，去峭壁上定點、測繪，為了尋找一條合適的線路，他也常常向當?shù)剞r民請教。最后，終于建成京張鐵路的事。
我讀了這篇課文，我受益匪淺。詹天佑的精神多么值得我們學習啊！
記得有一次，我在做作業(yè)時，遇到了不是很難的題目，就不做了。當老師問我這題時，我就一問三不知了！
想一想詹天佑，再想一想自己。真是天地之差啊！我以后要像詹天佑學習，做一個不怕困難的人！向困難前進的人！
讀詹天佑讀后感篇七
今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態(tài)度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我?，F(xiàn)在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養(yǎng)成認真學習的好習慣。
詹天佑在遇到居庸關山勢高、巖層厚的困難時，采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法;遇到八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法;在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢?在今后的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。
讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻!
讀了(詹天佑)這一課。我非常敬佩詹天佑老爺爺。我敬佩他是因為他不怕困難;我敬佩他是因為他不怕嘲笑;我敬佩他是因為他的聰明才智......
“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路?！边@句話讓我感受到了詹天佑的堅持，勇敢。如果不是因為他的一顆愛國心，他可能會面對帝國主義者的譏風中低下了頭，如果不是因為他的一顆愛國心，這條鐵路不可能這么出色地完成。
整篇課文用“愛國”二字就可以概括。詹天佑的這種精神是值得我們大家一起學習的。他就是我們的榜樣!雖然不能像詹天佑爺爺那樣有著智慧才華去為祖國做事，但我們可以學習呀!讓我們也成為工程師之父的后代!
看看詹天佑那認真做事把一心全放在了祖國上。再看看我，簡直一塌糊涂?？荚嚂r，做題不認真，做作業(yè)時，做題不認真。爸爸媽媽總是苦口婆心的說我，我總是當做耳旁風。有一次數(shù)學考試，發(fā)下試卷時錯了一道非常簡單的計算題，如果不錯這道題我數(shù)學就可以考到90分以上。這使我慚愧不已。
大人們總是說，小孩子不會報答祖國，只有長大了才可以。但我不這我認為，小事可以從小做起。撿起一張紙，為我們周圍的環(huán)境填一份潔凈;遵守交通法規(guī)，維護鐵序安定，貢獻自己的一份力;珍惜每一滴水，保護水資源;認真聽好每一節(jié)課，多學知識，本領......
在我讀了(詹天佑)這一課中，我會像詹天佑一樣認真做事，小時從小做起，讓我們一起節(jié)約，環(huán)保，讓我們的祖國在明天更加美好!
詹天佑有“中國鐵路之父”，“中國近代工程之父”之稱，英國人對中國修鐵路一事表示：“中國人可修建京張鐵路事在做夢，就算不是做夢，至少也要50年。”得知此事的官員不斷向詹天佑施加壓力。對于英國人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對。
這是過了幾天，工地就發(fā)生“礦石危工”，兩名員工被困。其他員工立即報告此事給詹天佑。趕到事發(fā)地點的詹天佑馬上加入搶救工作，拿起錘子敲打落石。另一方面，政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達指令要求詹天佑立刻解決此事并給一個合理的交代。
當被派人員找到詹天佑時，他已經連拿錘子的力氣也沒有，員工叫他去歇息，他也不聽不理，只是與那釘子的人對換。直到發(fā)現(xiàn)一塊腐蝕的石頭，才停下來，提醒其他員工注意這種石塊。自己開始用手挖，就算手指頭出血，他還是繼續(xù)挖，直到挖出一個小洞才停下工作。其他員工把洞口擴大救出被困的兩名人員，但詹天佑并沒有立刻去休息，他把全部員工集中一起，討論這次事件的原因。
詹天佑舉起剛發(fā)現(xiàn)的腐石，問在場員工為什么發(fā)現(xiàn)這種石頭石沒有立即報告。被困的其中一員說：“我們來到的時候上幫的人都走了，我問他們去哪了，副工說他們都請假。”頓時全場的目光都集中到副工身上，他說：“是頭工把上幫人員帶到英國人工地幫忙?！甭牭竭@事后，詹天佑表現(xiàn)得十分激動，隊員工們說了許多內心話，其中最讓人深刻得話是：“我們中國的事情，我們做好，也不向英國人下跪，不管出現(xiàn)多少的困難，我們也要齊心為國爭光?！边@句話深深得震撼著員工得心，從此之后員工更加努力工作，京張鐵路于19-年開通。
從詹天佑修筑鐵路這事中，我也被他所說的話深刻感動。他的永不后退得精神是我們面對困難是應具備的，不管面對重重困難，我們也不應該退后一步，我們要力爭到底。還有在他抱病時，還曾說過：“任何時候都不要放棄希望，哪怕只剩下一只胳膊;任何時候都不要放棄夢想，哪怕殘疾得不能行走?！边@句話將會深深的埋藏在我心里。
讀詹天佑讀后感篇八
這一大塊人心的動人事跡都是我在讀過《詹天佑》這篇課文后了解到的，而京張鐵路也是我國第一條由本國工程技術人員設計施工的鐵路干線。修筑鐵路的過程中，在遭遇西北地形復雜耗費工時、火車爬陡坡困難等問題時，詹天佑發(fā)揮他那創(chuàng)造性的聰明才智，運用了“中部鑿進法”和“人字形”鐵路設計，順利完成了這艱巨的修筑任務。
讀完課文，我記住了這個讓個無數(shù)中國人揚眉吐氣的名字——詹天佑。
詹天佑，你是好樣的!在修筑京張鐵路的四個春秋里，你哪天不是夜以繼日地辛勤工作。在八達嶺的高山深澗里，有你扛標桿測量、繪圖的腳步;在塞外的狂風怒號中，有你翻山嶺勘探、定點的身影，不管施工條件多么艱苦，你始終堅持與工人、學生們同吃同住，對待工程嚴謹、認真，絲毫不敢松懈。
在丑惡的帝國主義者面前，詹天佑勇敢地挺身而出，以自己的杰出才華解了清政府的燃眉之急，用自己的愛國奉獻精神保衛(wèi)了祖國的尊嚴和土地。我們要永遠學習他那種敢挑重擔、愛國奉獻的精神，這也是我們中華民族自強不息的優(yōu)良傳統(tǒng)。從今以后，我要告訴那些輕蔑我們中國人的帝國主義者，任何一件事情，我們中國人有意志、也有能力去做到!
讀詹天佑讀后感篇九
詹天佑是中國杰出的愛國工程師。中國設計建設的第一條鐵路是在他的主持下成功建成的。也許主持第一條鐵路建設并不偉大，但如果你了解當時的背景，你就不會怎么想了。
當時是中國政治低潮的時候。清政府腐敗無能，弱小的`力量根本無法發(fā)揮任何作用。中國人民的尊嚴和信心被帝國主義者踐踏，中國基本癱瘓。在外國人的冷嘲熱諷下，中國終于可以自己建鐵路了。面對資金不足、機器短缺、技術力量薄弱等困難，詹天佑毅然站出來，立志為中國人爭一口氣！面對各種困難，詹天佑不僅沒有退縮，而且更加自信，他總是日夜工作，安慰工人。最后，詹天佑以他出色的才能和強烈的愛國主義精神取得了成功，為中國人民贏得了一口氣，但也給了那些帝國主義者一個強烈的反擊！
讀這篇課文，是中國人會有“憤憤不平”、“激動”、“崇敬”的心情。是的，帝國主義者真是太欺人了！詹天佑的成功就是我們所有中國人的成功！詹天佑，一個具有強烈愛國主義精神的人，如何完成這項艱巨的任務？背后支持他的力量是什么？答案是：內心的憤怒，人民的期待，以及對自己和所有中國人的信任！從哪里可以看出信任？詹天佑相信自己能做好，中國人能打敗帝國主義者！
讀詹天佑讀后感篇十
《詹天佑》一文描寫了在192017年清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英，俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑“京張鐵路”的艱巨任務。
在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員，記述第一個有要求精密，不能有一點兒模糊和輕率?！按蟾拧?，\\\"差不多\\\"這類說法不能出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但而那些外國人譏笑，還會使中國的工程失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以，他遇到困難總是毫不畏懼，這讓我十分的敬佩他。
在山勢高，巖層厚的居庸關開鑿隧道時，山頂?shù)娜淼赖诐B，詹天佑身先士率，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。他的品格讓我佩服。
詹天佑對全線工程提出“花錢少，質量好，完工快”這三項要求京張鐵路經過工人們的艱苦奮斗，終于在192017年9月全線通車，比原來的計劃提早了兩年，工程費用只是那些帝國主義國家估價的五分之一。他為我們中國人爭了一口氣!
文中的一句句話語，一個個片段，充分表達了詹天佑對工程的負責，他身先士率的精神和一顆火熱愛國之心，值得我們少年兒童敬仰。
再想想我們自己，如果在學習生活中遇到困難時，也想詹天佑那樣有毅力，不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們也想詹天佑那樣一心為國家，一心為集體，我們的身邊會有很多很多的活雷鋒。如果我們在學習中也想詹天佑那樣一絲不茍，就不會因為粗心而出現(xiàn)的錯誤。
雖然我們不能像詹天佑那樣偉大的業(yè)績，但我們要學他的精神和品質。讓“中國近代之父”—詹天佑的偉大事跡和他那不屈不饒、身先士率的精神，一代代流傳出去。
讀詹天佑讀后感篇十一
在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨香的語文書。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年，他在清政府腐-敗無比時，他挺身而出，不顧條件的艱苦，理解了任務。比詹天佑，我多慚愧呀!
文章主要講了詹天佑是中國首位鐵路工程師。主持修筑成功第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線——京張鐵路。給藐視中國人的帝國主義一個有力的回擊。
他不像其他工程師一樣只坐在辦公室里，而是自己與工人們同吃同住，我不得不敬佩他!
想想自己，做數(shù)學習題的時候，常常遇到困難是，就時刻想著要退縮。我在心中暗暗下定決心：我要以詹天佑為榜樣，長大了也為祖國爭光!
當我回想起：我的字寫得歪歪扭扭，橫不平豎不直，一撇一那毫無規(guī)律可言，卷面也十分的不整潔，我便十分的羞愧難當，更加堅定了要為祖國爭光的決心!
讀詹天佑讀后感篇十二
中國，一個有著五千年歷史文化的古老國度，在如河的歲月中，涌現(xiàn)出了千千萬萬的愛國人士，他們的愛國事跡讓我們深深感動。
我曾看過一篇文章—《詹天佑》，讀后心中有一種難以言表達的激動。文章主要講：詹天佑不拍帝國主義的嘲笑與要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的任務，白天他攀山越嶺，探測線路，晚上在油燈下繪圖、計算。創(chuàng)造性地開條隧道、設計“人”字形線路，成功修筑京張鐵路的事。
是您，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務;是您;克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設計的鐵路;是您，用血汗洗刷了中國的屈辱;是您，用智慧捍衛(wèi)了祖國的尊嚴。窗戶上，還映著您伏案設計的身影，八達嶺還留著您串串深深的腳印。您是中國的驕傲，讓我們深情呼喚您—詹天佑。
祖國的山河無限壯麗，愛國豪情在我們的心中如彩虹般絢麗，永遠、永遠……。
讀詹天佑讀后感篇十三
我讀過許多有關于愛國的優(yōu)秀文章，但唯獨只有《詹天佑》這篇文章使我至今還過目難忘。我被詹天佑的那一顆愛國之心深深的打動了。
“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，我一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！边@一句話是詹天佑爺爺在自己最困難時，鼓勵自我一定要把這條鐵路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爺爺啊!多么愛國的詹天佑爺爺啊!
全線竣工了，比計劃提早了兩年。在這些舉動中足以說明他的那顆赤誠熱愛祖國之心。
寫到此，我不禁對敬愛的詹天佑爺爺產生了無限的敬仰之情。為此我要一詹天佑爺爺為學習的榜樣，努力學習，刻苦學習，不怕困難，長大以后為祖國做出奉獻!
讀詹天佑讀后感篇十四
今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態(tài)度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我?，F(xiàn)在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養(yǎng)成認真學習的好習慣。
詹天佑在遇到居庸關山勢高、巖層厚的困難時，采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法;遇到八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法;在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢?在今后的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。
讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻!
學了《詹天佑》這篇課文，我心中激動的心情久久不能平靜。
《詹天佑》一文主要記載了中國接觸工程師詹天佑，不怕帝國主義嘲笑，憑著自己堅強的意志和聰明才智，建成了京張鐵路，給嘲笑中國人的帝國主義一個有力的回擊，人們?yōu)榱思o念他，在青龍橋給他修了塑像。
我被詹天佑的愛國精神深深地感動了，他是多么想為國爭光，他在外國人的嘲笑下建成了這條鐵路。居庸關隧道山高、巖層厚，詹天佑用兩端鑿進法;八達嶺隧道很長，他和老工人商量后，決定用中部鑿井法，縮短了工期。在有困難的時候，他總是努力去克服，不退縮，我們應該向他學習，做事有始有終，有困難去思考。有的人，題不會不想一想就去問其他人;有的人題不會，就認真思考，有的人去登山，看到山陡就知難而退;而有的人勇于挑戰(zhàn)自我，知難而進，勇攀高峰，他們想的是勝利，山頂才是最美麗的。這兩件事中的兩種人，形成了鮮明的對比。第一種人長大后，老靠別人在困難面前低頭;第二種人則是自己生活，在困難面前努力拼搏。所以，我們應該像詹天佑和第二種人學習，好好學習文化知識，勤動腦，掌握更多科學技能，長大后報效祖國，為國爭光，不斷挑戰(zhàn)自我，知難而進，才會做得更好。
《詹天佑》這篇課文讓我受益匪淺，我身為一名中國人，我為自己的國家感到自豪，我為自己的國家感到驕傲，我想說的實在是太多了，總之千言萬語匯成一句話：“中國是最棒的!”
讀詹天佑讀后感篇十五
詹天佑這篇文章記敘了我國杰出的愛國工程師—詹天佑，不怕困難，也不怕帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了著名的京張鐵路。
詹天佑之所以能成功，是因為他有著認真的工作態(tài)度。他經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種嚴謹、仔細的工作態(tài)度，正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的。
其實，我做事時，也是一個“小馬虎”記得有一次，我飛快地寫完了對我來說及簡單的數(shù)學題，然后拿給爸爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“晴晴，你認為你做對了嗎？”我立即脫口而出：“肯定對！”可是，結果卻出乎我的意料，錯了。讀了詹天佑這篇文章后，我真正意識到自己錯了，不僅錯在做錯了題目，更錯在我對作業(yè)、對學習不認真。粗心馬虎這個毛病對我百害而無一益，我以后一定改正。
詹天佑之所以成功，還因為他有強烈的愛國精神。外國人在報紙上侮辱中國、侮辱詹天佑，企圖讓詹天佑失去信心，把修筑權讓給外國人。可是，詹天佑沒有被他們嚇倒，反而日夜不休、廢寢忘食地修筑鐵路。京張鐵路不滿四年就竣工了，給了外國人當頭一棒，也給中國人爭了光、爭了氣。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要做一個和你一樣愛國、一絲不茍、精益求精的人，為祖國做貢獻！
教師評語：孩子的感受是細膩的，也是堅韌的。
讀詹天佑讀后感篇十六
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
其實，說實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂!某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也!’”
記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數(shù)學題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“瑋瑋，你認為你做對了嗎?”我立即脫口而出：“我想也許應該可能對了吧!”可結果卻出乎我意料——錯了!
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業(yè)、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。今后，我一定要把這個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟梁之材!
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要—絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
如今我看了《詹天佑》這篇課文，我已經把我這個換習慣慢慢地改了，粗心這個毛病對我來說是百害無一益，從此以后，我一定要向詹天佑學習，成為祖國的棟梁之才。
讀詹天佑讀后感篇十七
認真品味一部名著后，大家一定都收獲不少，為此需要認真地寫一寫讀后感了。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編收集整理的讀詹天佑有感，歡迎大家分享。
那是因為《詹天佑》這篇課文讓我的心久久不能平靜。
作為一位杰出的工程師，我想大多數(shù)的人都會去國外深造，因為那用更有發(fā)展前途。名譽，地位，財富更是唾手可得，沒準還能成為百萬富翁。可他卻留在了中國，并且做了一位愛國人士。在這時，我不禁暗暗的佩服詹天佑。當讀到詹天佑背著外國人的的嘲笑和困難重重是卻毅然接受時我才真正明白什么是“忍辱負重”。雖然國人說這一回可爭了口氣，但對詹天佑來說，這在他心里且是一種很大的`壓力，然而大家對他寄予的厚望，成了他接受任務的動力，這可見他對祖國的愛是發(fā)自胸膛中那個真摯的赤子之心，也是對自己能力的一種把握和自信。
終于，“皇天不負有心人”。京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這一壯舉給了那些趾高氣揚的帝國主義者一個有了的回擊。我相信詹天佑在這是也會發(fā)在內心的微笑。他熱淚盈眶的想：這條鐵路是無法洗刷祖國母親的百年污濁，我一定要設計更多的鐵路，貢獻給祖國和人民。
在現(xiàn)實生活中肯定有很多愛國人士，為了祖國，他們愿意奉獻，甚至獻出自己寶貴的生命。可能有些人認為我們上大學是為了以后有個好工作、好家庭，自己能安享晚年。但你想過嗎?歷史的愛國人物拋頭顱、灑熱血，為的就是下一代和平生活，而我們只是為自己、自己管自己，我相信那些英雄在天之靈看到我們只為自己一己之私，絕對會心寒。
我們遠離了過去、遠離了戰(zhàn)爭、遠離了殺戳，難道我們也遠離了愛國主義嗎?可我們又來到一個戰(zhàn)場，這里沒有血雨腥風，我們的知識就是就是我們的武器，我們要以知識的力量戰(zhàn)勝曾經的所謂的“帝國主義”。什么“東亞共榮”，什么“王道樂土”都是他們謊言的面具。魯迅曾說;“唯有民魂是值得寶貴的，唯有他發(fā)揚起來，中國才有真進步?！币粋€人在困難和挫折面前是永不屈服的，氣節(jié)是要在精神建筑的，一個人要是沒有了氣節(jié)，和“行尸走肉”又有什么區(qū)別呢?想想那些愛國人物，如果說大海是最深的，那他們對祖國的愛比海更深;如果說石頭是最硬的，那他們對祖國的愛比石更堅。
生命的價值在于奉獻，那些英雄正式做到了這一點，他們的氣節(jié)頂天立地。我們之所以坐在這里，一個高尚的理由，那就是讓祖國在世界的舞臺上立于不敗之地。
讀詹天佑讀后感篇十八
在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨的書。隨手摸到了這本書——-《詹天佑》。這篇文章，我的心久久不寧平靜。詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年他在清政府腐蝕時，他挺身而出，不顧條件艱苦，接受了任務。跟詹天佑比，我是多麼的慚愧?。?BR> 文章主要介紹了詹天佑是中國守衛(wèi)鐵路工程師。主持修成功的第一條完由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線一京張鐵路。給傾視之國人員的帝國主義一個有力地回擊。
詹天佑是因為太勞累才死了，僅活58歲。在過程中詹天佑場面強工作人員：“技術第一是個精密，不能有一點兒迷糊和輕率?！庇龅絾栴}他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要詹天佑修好。
詹天佑為了尋找一條合適的線路，晚上油燈下繪圖計算，和工人們同吃同住，比比詹天佑我是多么慚愧呀！
我回想：每周的星期一舉行升旗儀式，我不是干別的就是講話；語文是門淋浴課，讀了這篇文章我要發(fā)誓要好好學習母課，我會更加努力學習的！
我決心以詹天佑為榜樣，長大了也要為祖國爭光！
讀詹天佑讀后感篇十九
當我們上過詹天佑這篇課文后。我感覺詹天佑是一位從聰明機智的工程師。內容是這樣的'：詹天佑制造楚了人字形鐵路，讓火車爬上高坡。而且提早了兩年就竣工了。
當我讀到第四段的時候，我仿佛看到了一天早晨，從山林中傳來清脆的挖石聲，這是詹天佑在和他的工作人員們在挖隧道呢！過了一會，狂風怒號，黃沙滿天，但是詹天佑提醒工作人員們，說：“我們要堅持，任何困難也擊退不了我們?！彼斨L沙又開始挖了起來。最后風沙停了詹天佑也已經挖好了隧道，這——就是他們努力以后的結果！
到了晚上，詹天佑又提著油燈，手握著筆，原來詹天佑是在繪圖計算?。∵@樣的話，到了白天，就可以很快知道從那里開始挖好多了如指掌了，這樣速度也就快多了。
我感到詹天佑花了很大的精力，但是這也是在為我們國家爭光??！不能再讓那些嘲笑我們的帝國主義再次諷刺我們。這真是給了他們一個有力的回擊??！
還有詹天佑的人字形鐵路，平常，這樣的火車連高坡度上不了，但是自從詹天佑設計出了這樣的好鐵路，我們就可以輕松上去了，一個在前面拉，一個在后面推就行了。
詹天佑真是聰明啊！我長大也要像他這么有出息！
讀詹天佑讀后感篇二十
詹天佑——一個愛國工程師，我為他的勇氣和智慧所佩服。課文所提及到的詹天佑，毅然接受了一項連外國工程師都不敢輕易嘗試的艱巨任務——建一條搭在高山深澗上的京張鐵路。
我想，應該是那顆熱切的愛國心吧。如果不是因為他的一顆愛國心，他不可能不怕困難，接受這個幾乎不可能完成的任務;如果不是因為他的一顆愛國心，他可能會面對帝國主義者的譏諷中低下了頭;如果不是因為他的愛國，這條鐵路不可能這么出色地完成，直至用到現(xiàn)在，甚至以后……這一切成功的因素，全因為他的一顆愛國之心，一顆赤誠的中國心。愛國，每個人也許會說，也會懂。
可是，有人會認為，我們還小，愛國要長大后才是我們的事?？晌覅s認為，愛國，也可以從小事做起——撿起一張紙，為我們周圍的環(huán)境添一份潔凈;遵守交通法規(guī)，維護秩序安定，貢獻自己的一份力。
珍惜每一滴水，保護水資源，節(jié)省資源;認真聽好每一節(jié)課，多學知識、本領……我們從小就要愛自己，愛集體，愛社會，愛城市，其實都是愛我們自己的國家。
讀詹天佑讀后感篇二十一
當品味完一本著作后，大家對人生或者事物一定產生了許多感想，這時就有必須要寫一篇讀后感了！可能你現(xiàn)在毫無頭緒吧，以下是小編精心整理的讀《詹天佑》有感，希望能夠幫助到大家。
前幾天，我們學了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學完之后，我知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的`鐵路干線。
當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路時，我很佩服他！覺得他真是我們中國人的驕傲！我很為他自豪！
哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經過周密的計算。詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作不能有半點馬虎?！边@讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到我自己平時寫作業(yè)都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應該，我以后一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學習非常細心的人。
詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當?shù)氐霓r民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關的三倍長。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。
鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋鯓硬拍芘郎线@陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道就到過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易多了。
經過不懈的努力，終于圓滿完成了任務。這讓我覺得詹天佑是個非常熱愛祖國的人，也是一個愛動腦筋，善于思考的一個人。以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光！成為另一個“詹天佑”！