報告應該遵循一定的結構和格式，如標題、摘要、目錄等。細化報告的結構，包括標題、摘要、目錄、正文、附錄等部分，使報告呈現(xiàn)具有層次感的結構。這份報告是對公司財務狀況和業(yè)績的詳細分析，以及對未來發(fā)展的預測和建議。
道路工程績效評價報告篇一
為深入貫徹落實黨中央、國務院關于全面實施預算績效管理的決策部署，根據《預算法》第五十七條和《預算法實施條例》第七十三條規(guī)定，南岳區(qū)財政局下發(fā)《關于做好20xx年財政績效評價工作的通知》，對20xx年度重點績效評價預算項目進行績效評價。根據南岳區(qū)財政局的委托，湖南恒基會計師事務所有限責任公司組成績效評價小組，于20xx年7月14日至9月30日對衡陽市南岳農村和城市建設投資開發(fā)有限公司（以下簡稱"區(qū)城建投公司"）實施的南岳南城區(qū)緯二路新建道路工程進行了預算支出績效評價。現(xiàn)將績效評價情況報告如下：
（一）預算支出概況。
1.預算支出決策背景。
緯二路位于南岳區(qū)南城區(qū)譚家橋村，西起規(guī)劃的禹王路，東至規(guī)劃四路。
《南岳城市總體規(guī)劃》(20xx—20xx)明確南岳區(qū)城市用地發(fā)展方向為"東靠"為輔、"南進"為主、"北控"為重。緯二路的建設屬于城市用地發(fā)展方向的"南進"，符合城市發(fā)展規(guī)劃。本項目的實施，將有效完善城市路網結構，有利于該道路周邊土地開發(fā)和南岳區(qū)城鎮(zhèn)化，對南岳區(qū)的社會經濟發(fā)展有著重要意義。
20xx年9月，南岳區(qū)發(fā)展和改革局《關于核準南岳南城區(qū)緯二路道路工程建設項目的批復》（岳發(fā)改〔20xx〕108號）同意項目立項。
2.預算支出主要內容。
岳發(fā)改〔20xx〕108號文批復項目的建設規(guī)模：全長1032米，寬40米，道路等級為城市次干道，雙向四車道，設計行車速度為40km/h；主要建設內容：道路工程、交通工程、綠化工程、給排水工程、照明工程、綜合管線等；項目建設單位為區(qū)城建投公司，估算總投資3248萬元，資金來源為項目單位自籌，建設工期為12個月。
（二）預算資金使用管理情況。
1.組織管理機構。
南岳南城區(qū)緯二路新建道路工程由區(qū)城建投公司負責建設。區(qū)城建投公司的主要職責為運營政府授權的國有資產、履行投資主體職能，組織實施政府指定建設的投資項目等。
2.資金來源及使用情況。
項目建設資金來源為區(qū)城建投公司自籌，以及爭取上級財政資金。截止20xx年6月30日，項目共到位資金1，169.29萬元，其中：中央財政資金400萬元，單位自籌資金769.29萬元。
區(qū)城建投公司按項目實際建設進度撥付資金，已使用資金1，169.29萬元。具體使用明細如下：
單位：萬元。
注：緯二路照明工程由南岳區(qū)路燈管理站負責建設，建設資金由其向區(qū)政府申請撥付。
3.項目管理制度建設情況。
項目實施管理按《南岳區(qū)政府性投資建設項目實施管理辦法》（岳政發(fā)〔20xx〕15號）執(zhí)行，項目的立項、招標手續(xù)按相關程序辦理，項目招標控制價經區(qū)財政評審中心審核，道路工程施工合同、監(jiān)理合同履行了公開招標采購程序，附屬設施工程施工合同采取邀請招標方式，設計費合同采取競爭性談判方式。
區(qū)城建投公司按項目實施內容據實列支，支出履行內部報賬審批程序；會計核算實行專賬核算。
（三）預算支出績效目標。
1.績效總目標。
完善城市道路交通網絡，拉開城市道路骨架，有利于城市向南拓展，帶動房地產開發(fā)和城鄉(xiāng)人口向南聚集。
階段性目標。
數(shù)量目標：實施方案為道路全長772米，路幅寬32米；以及給排水管網等附屬設施工程。
（2）質量目標：符合設計規(guī)范標準要求。
（3）時效目標：項目按合同工期完工，工期一年。道路工程工期12個月（20xx年9月開工至20xx年9月完工），給排水管網安裝工程工期1個月（20xx年10月-11月），其他附屬設施工程工期1個月（20xx年10月-11月）。
（4）成本目標：控制在批復的總投資金額內。
（5）效益目標：完善城市道路交通體系，加快城市基礎設施建設，推進南城區(qū)城市化進程和發(fā)展，同時給安置區(qū)居民生活帶來便利，促進城鄉(xiāng)經濟發(fā)展。服務對象滿意度95%以上。
（一）績效評價目的、對象、范圍。
1.評價目的：評價專項資金政策的科學性、合理性，實施的規(guī)范性和資金使用成效，及時總結管理經驗，完善項目制度及管理辦法，提高項目預算管理水平和資金的使用效益，并為以后年度項目的支出預算提供依據。
2.評價對象：區(qū)城建投公司。
3.評價范圍：對緯二路新建道路工程的立項、資金管理、使用、產出及效果等進行分析評價。
（二）績效評價原則、方法、指標體系。
1.評價原則：科學公正、統(tǒng)籌兼顧、激勵約束、公開透明。
2.評價方法：主要采用成本效益分析法、比較法、公眾評判法、綜合評價法進行評價。
3.評價指標體系：根據《湖南省預算支出績效評價管理辦法》（湘財績〔20xx〕7號）文件規(guī)定，評價小組制訂了《南岳南城區(qū)緯二路新建道路工程專項資金指標體系表》，并以此為標準進行評價。
本所接受區(qū)財政局委托后，成立了績效評價小組，結合項目實施情況對本次績效評價工作的人員、時間與程序作出安排。20xx年7-10月進行現(xiàn)場評價，聽取了單位對項目情況的介紹，查閱了項目立項文件、項目招投標、施工方案與技術措施、項目合同、資金財務記錄等資料。實地查看了緯二路新建道路工程完工建設情況。經統(tǒng)計匯總、綜合分析，并與區(qū)城建投公司溝通交流后，形成本項目績效評價報告。
按照項目決策、項目過程、項目產出、項目效益四個方面進行評價，綜合評分82分，評價等級為"良"。得（扣）分明細如下（評分詳見附表1）：
主要扣分點為：過程管理方面，主要是工程量減少未辦理工程變更簽證，工程完工未及時辦理竣工驗收，自評報告內容不完整；產出成果方面，主要是未完成計劃建設任務，工期滯后；產出效益方面，主要是道路完工后未投入使用。
（一）預算支出決策情況。
1.項目立項：本項目符合南岳區(qū)城市發(fā)展規(guī)劃，經區(qū)發(fā)改局批復立項，程序合規(guī)。
2.績效目標：項目立項文件明確了建設內容、建設工期、投資規(guī)模等指標，并且有量化指標值。
3.資金投入：資金分配合理，與項目規(guī)模、實施進度相適應。
（二）預算執(zhí)行過程情況。
1.資金管理。
（1）資金到位率：截止20xx年6月30日，實際到位資金1，169.29萬元（其中：中央財政資金400萬元），占合同總金額1，654.40萬元的70.68%，占項目估算總投資3，248.00萬元的36.00%。
（2）預算執(zhí)行率：截止20xx年6月30日，項目共支出金額1，169.29萬元，預算執(zhí)行率為100%。
（3）資金使用合規(guī)性：參照區(qū)專項資金管理辦法實行管理。
（4）信息公開：項目的資金分配結果、績效目標、自評報告等未進行公開公示。
2.組織實施。
（1）管理制度健全性：項目執(zhí)行《南岳區(qū)政府性投資建設項目實施管理辦法》，執(zhí)行工程預決算財評審核和政府采購程序。
（2）制度執(zhí)行有效性：項目的立項、招標手續(xù)按相關程序辦理，項目招標控制價經區(qū)財政評審中心審核，道路工程施工、監(jiān)理履行了公開招標采購程序，附屬設施工程施工采取邀請招標方式，設計采取競爭性談判方式。但道路完工長度減少152米，未辦理變更簽證；工程完工未辦理竣工驗收手續(xù)。
（3）項目績效管理：按要求進行了績效目標申報。
（4）績效自評：區(qū)城建投公司提交了緯二路績效自評報告，但無項目資金使用、建設內容、問題與建議等內容。
（三）預算支出產出情況。
1.產出數(shù)量。
20xx年1月15日，道路工程實際完工620米，與立項批復的1032米比較，有412米未實施；與合同規(guī)定的772米相比，有152米未施工。
2.產出質量。
尚未辦理竣工驗收?，F(xiàn)場實地查看，未發(fā)現(xiàn)明顯質量問題。
3.產出時效。
除東段k0+940--k1+052有處房屋未完成拆遷而未施工外，其余工程于20xx年1月完工，比合同約定的20xx年9月完工延期近16個月。
產出成本。
項目尚未辦理財評結算審核，無法評價其成本控制情況。
5.服務對象滿意度。
據現(xiàn)場調查，因周邊居民較少，實際調查3人，對項目本身無意見，希望項目周邊地塊早日開發(fā)。
預算支出效益情況。
已完工道路目前處于封堵狀態(tài)，未投入使用，沿線無新開發(fā)項目，未達到預期效益。
（一）存在的主要問題。
1、項目建成后未產生預期效益。
緯二路新建道路項目從20xx年9月立項，20xx年9月開工建設，于20xx年1月完工，至今已投入資金1100多萬元。目前尚未辦理竣工驗收，目前兩個道路入口已被圍擋堵住，道路未投入使用。沿線除譚家橋安置區(qū)（二期）小區(qū)外，無其他開發(fā)項目，未達到預期效益。
2、征地拆遷工作不到位，造成項目未能按計劃完成。
項目立項建設長度1032米，其中禹王路至盛陽街的道路260米未納入本次施工范圍，合同明確施工長度為772米。因道路東段有房屋未完成拆遷，道路無法繼續(xù)向東延伸，實際只完成施工620米，其中廣濟路以東的230余米路段實際上形成了"斷頭路"。
受此影響，項目施工合同約定20xx年9月完工，實際至20xx年1月才基本完工，延期近16個月。
3、后續(xù)事項未明確處理方案。
k0+940--k1+052段因房屋拆遷等原因而未施工，其余路段已完工。至現(xiàn)場評價時止，項目現(xiàn)場基本完工已有20個月，尚未明確后續(xù)事項解決方案，未施工路段未辦理變更簽證，已完工路段未辦理驗收手續(xù)和工程結算及報財政投資評審。
4、未考慮周邊實際情況，造成損失浪費。
為方便譚家橋安置區(qū)（二期）小區(qū)道路與綠化工程施工車輛進出施工場地，在已建好的緯二路路面上開挖兩條施工便道（即兩個施工入口），使得緯二路部分人行道麻石路面、自行車道紅色瀝青路面及綠化帶損壞，造成了損失浪費。
（二）原因分析。
項目未能達到預期效益的原因是項目建設超前，未充分考慮南城區(qū)的實際發(fā)展進程，周邊土地開發(fā)未達預期。
項目不能按計劃完成建設任務項目的主要原因是實施前尚未完成征地拆遷，開工后拆遷受阻。
未辦理工程變更簽證和竣工驗收手續(xù)的主要原因是后續(xù)事項未明確處理方案。
造成損失浪費的原因主要是實施方案未考慮譚家橋安置區(qū)（二期）小區(qū)工程施工對本項目所造成的影響。
1、基本建設要有序進行。
建設項目規(guī)劃可適度超前，但項目實施不應過于超前，要與周邊社會經濟發(fā)展相適應。項目建設應遵守基本建設程序，不能邊搞征地拆遷邊施工。避免項目不能按期完工，或者建成后長期閑置，造成財政資金不能及時發(fā)揮效益。
2、及時處理后續(xù)事項。
對于項目建設的遺留問題，應明確處理方案，及時予以解決，不能久拖不決。如確要將未完成的152米道路完成，則應加大影響項目施工的房屋拆遷力度。如不需完成，則應將未施工部分辦理工程變更簽證，并在結算時予以扣減；已完工部分辦理工程驗收手續(xù)，并及時進行工程結算及報財政投資評審。
3、施工方案要預計與其他項目的相互影響。
對于緯二路部分已完工工程被譚家橋安置區(qū)小區(qū)施工車輛損壞的問題，建議建設方今后在審批施工方案時要預計與其他項目的相互影響。如預計損失較大時，宜暫緩施工，待影響消除后再進行施工，或作甩項處理，避免財政資金浪費。
道路工程績效評價報告篇二
（一）項目總體情況。
20xx年我縣農村公路暢通工程建設計劃項目94個，計劃建設總里程119.164公里，其中撤并建制村道路硬化工程項目62個，64.069公里；老村道加寬工程項目32個，55.095公里。截至20xx年8月底，我縣農村公路建設工程全部完工，完工率100%。縣交通運輸局負責農村公路暢通工程建設的行業(yè)管理和技術指導，根據涇縣人民政府辦公室文件《關于印發(fā)涇縣農村道路暢通工程實施辦法的通知》（涇政辦秘【20xx】47）號文件，縣級農村公路建設項目由縣鄉(xiāng)公路管理所擔任項目業(yè)主，鄉(xiāng)村公路建設項目由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府擔任項目業(yè)主。
（二）項目績效目標。
20xx年完成新（續(xù)）建119.164公里農村道路暢通工程的目標任務，覆蓋11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，重點解決村民小組及30戶以上貧困村的通達通暢問題，提升完善涉及村組的交通安全服務水平，促進農業(yè)產業(yè)發(fā)展和農民增收。
（一）評價得分情況。
經評價，涇縣20xx年農村道路暢通工程項目績效評價得分94分，績效評價等次優(yōu)秀。
（二）評價結論。
績效評價表明，我縣農村道路暢通工程項目管理整體情況良好，主要表現(xiàn)在：
（一）提前謀劃，促開工。年初積極和市局對接20xx年擬實施項目，項目確定后，立即開展施工圖設計、評審、控制價編制、送審、掛網招標等前期工作。
（二）精細管理，抓質量。一是確定了局領導班子、技術員分片聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)制度，領導干部、技術員下沉鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一線指導。二是質監(jiān)部門每項目每月開展不少于一次的巡查，發(fā)現(xiàn)質量問題，及時要求整改。三是召集技術人員、監(jiān)理單位召開質量形勢分析會，對施工現(xiàn)場容易出現(xiàn)的問題進行強調，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的質量隱患及時指出，對好的經驗做法進行推廣。四是對實體質量實行跟蹤檢測，要求檢測單位對路面基層彎沉、路面砼7天、28天強度進行跟蹤檢測，用數(shù)據指導施工，全縣農村公路建設工程項目質量總體可控。
（三）強化調度，抓進度。一是利用微信群每天通報進度，營造你追我趕的氛圍。二是分片聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)的局領導干部加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的調度，三是啟動進度約談機制，對進展滯后的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，分管縣長約談鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領導，促施工進度。
（四）嚴格驗收，抓附屬。12月底前完成了20xx年農村道路建設工程的交竣工驗收工作，根據生命防護工程與主體同設計、同施工、同驗收的要求，同步驗收安防工程。
蔡村鎮(zhèn)蔡上路設計畋批復錯車道6個，實際完成5個；汀溪鄉(xiāng)慈半路撤并建制村路面硬化項目設計路基左側土質邊溝400米，經實地查看，實施長度不足。
茂林鎮(zhèn)20xx年k0.000-k.587撤并建制村路面硬化項目設計文件批復582米，檢查發(fā)現(xiàn)，實施施工時，約250米路段是在原“一事一議”路段2.85米的基礎上加寬1.25米修建，其余約332米，按4米路面寬度實施，但設計工程量已全部完成。
道路工程績效評價報告篇三
20xx年度社山港泵站更新改造工程項目。
4600萬元。
高新區(qū)社會事業(yè)局。
湘潭高新集團有限公司。
湘潭誠正有限責任會計師事務所。
社山港泵站位于湘江右岸，承擔高新區(qū)、岳塘區(qū)區(qū)域胡子壩和求子渠兩條水系9.31平方公里的集雨面積，是區(qū)域內骨干排澇泵站。該泵站原為農業(yè)排澇，隨著城市發(fā)展，泵站已無法滿足排澇需求，高新區(qū)管委會決定對社山港泵站進行提質改造。20xx年經湘潭市水務局向市人民政府呈報建設實施意見并經湘潭市市人民政府批準后，20xx年11月，由湘潭高新集團有限公司啟動建設。
20xx年度安排項目預算4,600萬元，由湘潭高新區(qū)管委會直接撥付至湘潭高新集團，全部撥付到位。20xx年8月，社山港泵站項目整體工程全部完工。20xx年12月16日，高新集團組織設計單位、監(jiān)理單位、施工單位、質量和安全監(jiān)督機構和運行管理單位對項目進行單位工程驗收。
項目主要績效：
社山港泵站更新改造工程項目應在20xx年4月之前完工，實際完成時間為20xx年8月，按建設計劃完成了全部工程項目并驗收合格，即4臺機組（2臺315機組、2臺560機組）的建設，運行裝機容量達到1750kw。另設九道2米×2米的單孔電排涵、一道3.5米×4米的雙孔自排涵，蓄水量24000立方米的前池和900平方米的設備及配套用房。完工后項目移交河東大堤事務中心進行后期運營管理，并簽訂暫移交合同。
群眾普遍反映項目的社會效益較好，對項目的實施情況及效果的.滿意程度較高。
（一）存在的問題。
1.未制定項目實施方案，無法明確管理責任。
2.績效管理工作亟待加強。
3.項目未按進度完工，預算完成率偏低。
4.前期工作深化不夠，工程變更過大。
5.未按文件要求嚴格執(zhí)行項目變更程序。
（二）建議。
1.完善項目實施方案，明確管理職責。
2.提高績效管理意識，重視績效管理工作。
3.提升設計會審水平，確保項目建設的質量進度。
4.嚴格執(zhí)行項目變更程序。
道路工程績效評價報告篇四
1、項目單位基本情況。
我中心為市交通運輸局管理的正處級公益一類事業(yè)單位，直接管理懷化市公路路政管理支隊、懷化市公路管理局道路材料供應處和懷化市公路管理局道路設施維護處三個全額撥款的正科級事業(yè)單位，一個差額撥款事業(yè)單位懷化市公路管理局應急搶險保障中心（正科級）。編制數(shù)497人，年末實有人數(shù)764人，其中：在職人員410人，編外長期合同工1人，離退休人員353人。
主要工作職責是：
（1）.貫徹執(zhí)行國家、省、市有關公路工作的方針、政策、法律、法規(guī)、制度和技術標準。
（2）.負責擬定公路建設養(yǎng)護工程計劃編制事務性工作；參與編制全市公路路網結構改造規(guī)劃；負責全市公路養(yǎng)護工程（公路大中修、橋隧維護、公路渡口、災害防治、災毀搶修和生命安全防護工程）計劃編制等事務性工作。
（3）.指導監(jiān)督全市普通國省干線公路建設工程的實施；組織實施全市國省干線公路大中修、災毀重建養(yǎng)護工程；指導縣市區(qū)實施危橋改造、災害防治和生命安全防護工程等；承擔普通國省干線工程項目設計評審、技術審查、工程交（竣）工驗收及決算管理的事務性工作。
（4）.參與擬定并下達縣市區(qū)國省干線公路年度養(yǎng)護任務，對縣市區(qū)公路建設、養(yǎng)護進行巡查和業(yè)務指導；指導協(xié)調公路用地范圍內的綠化美化工作；對市級財政配套的公路養(yǎng)護工程資金使用情況進行監(jiān)督。
（5）.負責指導農村公路建設、養(yǎng)護和管理有關事務性、技術性工作。
（6）.承擔全市公路行業(yè)統(tǒng)計、信息調查、技術交流、科技成果轉化、信息化等事務性工作。
（7）.負責指導全市普通干線公路行業(yè)安全生產監(jiān)督、應急處置和交通戰(zhàn)備相關事務性、技術性工作。
（8）.承擔市本級路政行政許可、監(jiān)管相關事務性工作，為公路路產路權保護工作提供服務保障。
（9）.參與制定公路行業(yè)地方技術標準；承擔公路科技成果推廣應用和生態(tài)環(huán)保、智慧公路體系建設、路網運行監(jiān)測相關事務性工作。
（10）.承辦市交通運輸局交辦的其他工作。
2、項目的實施依據。
根據單位“負責指導全市普通干線公路行業(yè)安全生產監(jiān)督、應急處置和交通戰(zhàn)備相關事務性、技術性工作”等工作職能和交通運輸部《關于進一步加強公路橋梁養(yǎng)護管理的若干意見》、《湖南省突發(fā)事件應急預案管理辦法》、《湖南省普通公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》、《湖南省普通公路隧道養(yǎng)護管理制度（試行）》等規(guī)定要求，《湖南省交通運輸廳湖南省財政廳關于進一步加快推進湖南省國省道交通標志調整有關事項的通知》（湘交計統(tǒng)〔20xx〕211號）、《湖南省交通運輸廳關于湖南省普通國省道交通標志調整工程一階段施工圖設計的批復》（湘交批〔20xx〕203號）、《湖南省交通運輸信息化“十二五”規(guī)劃》、《湖南省交通運輸信息化“十三五”規(guī)劃》、《湖南省交通運輸廳關于進一步加強全省公路運輸車輛超限超載治理工作的通知》（湘交路政[20xx]13號）、《湖南省普通公路不停車超限檢測系統(tǒng)建設技術指南》。
3、項目基本性質、用途和主要內容、涉及范圍。
項目基本性質為行政工作專項支出。用途和主要內容為對國省干線公路路面技術狀況、公路技術狀況、橋梁和隧道進行檢測；制定應急預案、做好應急演練和設施維修，處理全市公路應急突發(fā)事件；設立普通國省干線公路交通標志標牌，構建一個統(tǒng)一規(guī)范、清晰完善的.公路網標識體系，形成一套技術先進、科學智能的數(shù)字化路網管理系統(tǒng)，建成一張滿足社會公眾出行新需求的公路信息服務立體網絡，營造一個高效便捷的公路交通出行環(huán)境；建立全市國省道路網運行監(jiān)測與管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)資源整合及信息共享。
（二）項目績效目標。
1、項目績效總目標和階段性目標。
項目績效總目標為保障公路安全暢通，階段性目標為保障公路安全暢通。
2、預期主要的生態(tài)、社會和經濟效益。
確保公路、橋梁和隧道技術狀況達到要求，突發(fā)事件及時得到處置，保障公路運輸安全暢通。以調整后的國省道公路網為依據，通過交通標志調整工程建設，有效提升公路路網服務質量，為車輛行人提供更加精確的方向指引，為廣大群眾出行提供更加清晰的、長效性的識別系統(tǒng)。
通過建設治超信息管理平臺，提高車輛違法超限超載運輸治理信息省、市、縣三級傳送能力，打擊違法超限超載運輸行為，保障人民群眾生命財產安全。
績效評價工作過程：做好前期資料準備、根據資金安排和實際需要組織實施、對照年度績效目標和財務決算做好分析評價。
（一）項目資金情況分析。
1、項目資金到位情況:（1）、公路應急保暢經費28萬元（年初預算）；（2）、公路路面、橋梁、隧道等檢測費232.04萬元，其中：20xx年度檢測費150萬元，20xx年檢測費未完結轉82.04萬元；（3）、普通國省干線公路交通標志調整工程款上年結轉1353.09萬元；（4）、治超信息平臺建設及運行費上年結轉155萬元，合計來源1，768.13萬元。
2、項目資金使用情況，主要包括:（1）.普通國省干線公路交通標志調整工程支出546.15萬元（支付三個施工標段工程款486.88萬元，支付工程監(jiān)理費57.66萬元以及辦公經費1.61萬元）；（2）.公路路面、橋梁、隧道等檢測費231.6萬元；支付長沙理工大公路工程試驗檢測中心國省干線20xx年度橋梁檢測費49.10萬元、20xx年度橋梁及國省干線公路路況檢測費123.68萬元，支付湖南聯(lián)智橋隧技術有限公司20xx年度橋梁檢測費32.94萬元、20xx年度國省干線隧道檢測費25.88萬元；（3）.應急保暢支出7.06萬元（應急保暢差旅費用、公務用車運行支出）；（4）、治超信息平臺建設及運行費30.71萬元。
3、項目資金管理情況:嚴格按照財政部門要求和單位《預算管理制度》、《建設項目管理制度》以及《合同管理制度》等各項制度進行資金管理，依法依規(guī)，按程序審批，屬于政府采購的切實執(zhí)行相關規(guī)定。
（二）項目實施情況分析。
1、項目組織情況：
普通國省干線公路交通標志標牌調整工程：20xx年1月29日，通過公開招標后與三個施工單位簽訂了施工合同，分別為：施工一標中標單位湖南華鑫美好公路環(huán)境建設有限公司，施工范圍為沅陵縣、麻陽縣、辰溪縣、鶴城區(qū)，合同價人民幣10543597元；施工二標中標單位湖南三和通信交通工程有限公司，施工范圍為溆浦縣、中方縣、芷江縣、新晃縣、會同縣，合同價人民幣10647746元；施工三標中標單位湖南高速公路配套設施有限公司，施工范圍為洪江市、洪江區(qū)、靖州縣、通道縣，合同價人民幣10906392元。
通過政府采購確定監(jiān)理單位為懷化市公路監(jiān)理有限公司，檢測單位為長沙理工大學工程試驗檢測中心。20xx年3月5日與懷化市公路監(jiān)理有限公司簽訂監(jiān)理合同協(xié)議書，合同價為人民幣768800元；與長沙理工大學工程試驗檢測中心簽訂《工程檢測技術開發(fā)（委托）合同》，合同價373800元。
20xx年3月20日下達開工令開工建設。20xx年10月完成了普通國省道交通標志調整工程建設任務，20xx年12月31日，懷化市交通運輸局組織對該項目進行了交竣工驗收，經竣工驗收委員會評議，同意該項目通過竣工驗收，質量等級評定為合格，下發(fā)了《懷化市普通國省道交通標志調整工程竣工驗收鑒定書》。
受新冠肺炎疫情影響，20xx年上半年度對已完工項目無法實地復核，下半年度又是迎接國家交通運輸部“十三五國省干線公路國評”工作；且我中心參加國省道交通標志調整工程項目的管理人員都是兼職且人員嚴重不足，因而造成工程施工單位的計量工作沒有全部完成。
我中心成立了治超信息平臺項目建設領導班子，明確了一名領導分管，確定了科技科具體負責。承建單位懷化新大地電腦有限公司組建了精干的項目專班。通過政府采購確定由湖南萬恒工程項目管理有限公司擔任監(jiān)理，對項目實施全過程監(jiān)理。
應急保暢項目根據年度工作實際需要組織安排，公路路面、橋梁和隧道檢測按照省公路事務中心年度綜合目標考核以及實際工作需要組織實施。
2、項目管理情況：嚴格按照《中華人民共和國政府采購法》《中華人民共和國招標投標法》和省市相關規(guī)定實施項目管理，強化資金監(jiān)管，確保財政資金使用績效。
（三）項目績效情況分析。
1、項目經濟性分析。
（1）項目成本（預算）控制情況。
嚴格按照預算安排控制支出，沒有發(fā)生超支現(xiàn)象。
（2）項目成本（預算）節(jié)約情況。
20xx年專項資金結轉952.61萬元，分別為：國省干線公路交通標志調整工程806.94萬元（工程計量未全部完成，尚有施工單位工程款未付清）;治超信息平臺建設及運行費124.29萬元；應急保暢經費20.94萬元;公路路面、橋梁、隧道檢測費用0.44萬元。
2、項目的效率性分析。
（1）項目的實施進度。
普通國省干線公路交通標志調整工程已于20xx年完工，設立交通標志標牌1772塊，把圖上的線路名字落實到了路上，交通標志得到完善；交通標志的版面布置更加合理、統(tǒng)一；解決了標志遮擋、老化或污損問題，拆除了危險標志，消除了安全隱患；建立了準確、系統(tǒng)的普通國省道網指路標志體系，營造了一個高效便捷的公路交通出行環(huán)境。
市本級治超信息平臺于20xx年10月通過竣工驗收。由于當時財政評審時砍掉了一些設計上的項目，致使該平臺建成后離滿足實際工作需要尚有一定距離，需要續(xù)建和配套予以完善。經中心黨組研究，市財政同意，20xx年在治超平臺省補資金中列支了30余萬元，采購了一批家具、空調、音響，完善了市本級平臺指揮中心會議室和辦公室設施，并支付了網絡費及運行維護費，為平臺的正常運行奠定了基礎。
（2）項目完成質量。
普通國省干線公路交通標志調整工程標志標牌合格率100%；我中心會同市工信局、承建單位、監(jiān)理單位及項目技術評審專家進行治超信息平臺項目竣工驗收，驗收結論為合格，20xx年1月10日，懷化市建設項目審計中心完成對治超信息平臺項目的竣工結算審計，出具審計報告；國省干線道路預防性養(yǎng)護和小修工程項目pqi優(yōu)良率85%；農村公路列養(yǎng)率達100%，常養(yǎng)率縣道100%，鄉(xiāng)道85%，村道75%；綠化率達90%；完成農村公路備案危橋改造10座，完成農村公路生命安全防護工程2062km，公路路況穩(wěn)中有升。
3、項目的效益性分析。
（1）項目預期目標完成程度。
普通國省干線公路交通標志調整工程已于20xx年完工，設立交通標志標牌1772塊，把圖上的線路名字落實到了路上，交通標志得到完善；交通標志的版面布置更加合理、統(tǒng)一；解決了標志遮擋、老化或污損問題，拆除了危險標志，消除了安全隱患；建立了準確、系統(tǒng)的普通國省道網指路標志體系，營造了一個高效便捷的公路交通出行環(huán)境。國省干線公路全面完成省廳下達的目標任務，國省干線道路預防性養(yǎng)護和小修工程項目pqi優(yōu)良率85%。農村公路路面pqi中等路以上比例達91%，其中縣道（含新增省道）92%，鄉(xiāng)村道90%；農村公路列養(yǎng)率達100%，常養(yǎng)率縣道100%，鄉(xiāng)道85%，村道75%；綠化率達90%；完成農村公路備案危橋改造10座；完成農村公路生命安全防護工程2062km。治超工作常抓常新：全市共檢測車輛241727臺，查處超限車輛1523臺，卸載貨物28488.8噸，交警累計處罰分21273分；全市貨運車輛站點超限率控制在1%以內。安全生產保障有力：責任體系不斷完善，專項整治扎實開展，全年無安全生產責任事故發(fā)生。
13個縣市區(qū)治超不停車檢測系統(tǒng)已接入市本級治超信息平臺，并通過市本級平臺與省平臺對接，初步實現(xiàn)治超數(shù)據省市縣（站）聯(lián)網；部分已建成治超信息平臺和路網監(jiān)測平臺的縣市區(qū)的治超視頻和路網監(jiān)測視頻已接入市本級治超信息平臺，并通過市本級平臺與省平臺對接；治超管理系統(tǒng)等軟件在各治超站得到應用。
（2）項目實施對經濟和社會的影響。
以調整后的國省道公路網為依據，通過交通標志調整工程建設，有效提升公路路網服務質量，為車輛行人提供更加精確的方向指引，為廣大群眾出行提供更加清晰的、長效性的識別系統(tǒng)。
通過建設治超信息管理平臺，提高車輛違法超限超載運輸治理信息省、市、縣三級傳送能力，打擊違法超限超載運輸行為，增加道路橋梁使用壽命，減少交通運輸事故，及時掌握監(jiān)控路段路況，為平時調度與應急指揮提供有效支撐，保障人民群眾生命財產安全。
通過對全市普通國省干線公路路況和橋梁進行檢測，查找路況不足和橋梁病害，及時在公路日常養(yǎng)護、大中修和危橋改造時進行處置，確保了普通國省干線公路路況完好率和橋梁病害處置到位，保證人民群眾安全出行，完成年度省公路事務中心的目標考核任務，為我市經濟發(fā)展和精準扶貧打好扎實基礎。
綜合評價優(yōu)秀，詳見評分表。
根據交通運輸部和省交通運輸廳、省公路事務中心具體工作要求和我市普通國省干線公路、農村公路實際管理情況，加大公路路面、橋梁和隧道檢測費用預算安排力度，確保檢測到位，消除安全隱患，扎實推進我市“四好公路”建設。
暫無主要經驗及做法。
無其他需要說明的問題。
道路工程績效評價報告篇五
根據市民生辦工作安排，按照安徽省交通運輸廳《關于印發(fā)安徽省“四好農村路”建設績效評價辦法的通知》（皖交財〔20xx〕118號）文件要求，蚌埠市交通運輸局對20xx年度“四好農村路”建設實施情況進行了績效自評，現(xiàn)將自評情況匯報如下：
（一）項目總體情況。
為不斷提升農村地區(qū)交通服務水平，加快鄉(xiāng)村全面振興步伐，20xx年度蚌埠市交通運輸局深入推進“四好農村路”建設，其中實施農村公路提質改造工程89.371公里，完成總投資22938.5萬元，截至12月底，完成89.371公里建設任務,完工率為100%；深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革，實施農村公路養(yǎng)護工程405公里，截至12月底，完成農村公路405公里養(yǎng)護工程任務,完工率為100%。
（二）資金安排、使用和結存情況。
20xx年預算安排的補助資金已全部撥付到位,地方自籌資金已落實，根據合同約定按工程進度付款。
（三）績效目標。
20xx年農村公路建設均按省交通廳下達的計劃實施，取得良好的經濟和社會效益，達到良好的績效目標。
（一）強化組織領導，形成工作合力。
成立了蚌埠市推進“四好農村路”建設領導小組，各縣（區(qū)）均成立了縣（區(qū)）推進“四好農村路”建設領導小組作為領導機構，構建以“四好農村路”建設為主線，以開展“示范縣創(chuàng)建”為抓手，以“助力鄉(xiāng)村振興”為重點的新型管理體系和工作機制，全力推動農村公路協(xié)調發(fā)展。
（二）保障農村公路建設項目質量。
（1）嚴格執(zhí)行基建程序，在實施過程中，嚴格按照建設計劃、規(guī)模和標準執(zhí)行、設計審批、施工監(jiān)理招投標、質量監(jiān)督、施工許可、工程驗收等建設程序。
（2）建立健全從業(yè)單位工程質量管理體系，加大自檢力度，嚴格規(guī)范施工單位自檢和監(jiān)理單位抽檢過程管理，每道工序完工后必須經具備檢測資質的單位檢測合格后方可進行下道工序，確保施工過程中的關鍵部位、關鍵環(huán)節(jié)、關鍵工序控制到位。
對存在質量問題的工程，勒令立即返工；對工程進度慢的.縣（區(qū)），采取通報和約談。
（4）市、縣交通主管部門及其質監(jiān)機構進一步完善和強化質量監(jiān)督管理規(guī)定，并切實做好質量問題跟蹤監(jiān)督整改工作。在此基礎上，大力加強第三方巡檢工作，市、縣（區(qū)）交通部門均通過招投標方式委托試驗檢測機構對轄區(qū)內農村公路主體工程和交通安全附屬設施進行了質量巡檢，確保工程建設質量。
（5）嚴格執(zhí)行“七公開”制度、現(xiàn)場項目公示牌、質量責任登記等有關規(guī)定，主動接受社會監(jiān)督。
通過實施農村公路提質改造工程，農村公路與國、省道和高速公路形成四通八達的交通網絡，帶動了農村地區(qū)特色產業(yè)、旅游產業(yè)的發(fā)展，廣大農村居民的出行更為方便快捷，社會公眾、周邊村民群眾滿意度有所提高，促進了區(qū)域經濟發(fā)展，鞏固脫貧攻堅成果等方面的效益日益顯現(xiàn)。
20xx年蚌埠市“四好農村路”建設績效評價自評總體得分為99分。
道路工程績效評價報告篇六
本次評價采用定量分析和定性分析相結合的方法，從項目立項、預算執(zhí)行、組織管理、財務管理、項目產出及績效等方面，根據預定的評價指標體系對民生工程專項進行評價，綜合各項目的評價情況得出整體評價結論。民生工程專項區(qū)級預算資金600萬元，現(xiàn)場評價資金600萬元，占預算資金總額的100%。
民生工程專項資金主要用于珠暉區(qū)城市基礎設施建設、保障性安居工程，受理民生工單、社區(qū)報告案件，對未辦結的案件進行備案登記統(tǒng)籌納入民生工程或社區(qū)改造計劃。項目資金申請文件、主要建設內容及績效目標如下：
（一）資金申請文件。
《關于請求撥付20xx年度珠暉區(qū)民生工程建設經費的請示》、《關于請求撥付20xx年度珠暉區(qū)預算內民生工程款的請示》、《關于請求撥付20xx年度珠暉區(qū)預算內民生工程款的請示》、《關于請求撥付20xx年度珠暉區(qū)預算內民生工程款的請示》。
（二）項目主要內容及績效目標。
按時、按質、按量做好民生工程，對管轄區(qū)內涵管下水道、砼路面、排污管、沉沙井、護欄等進行修繕、安裝和疏通，修繕背街小巷路面、路燈，維修維護市政設施，全力解決群眾訴求，加強主次干道人行道維護，為老百姓出行帶來便利。以“創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)”為總抓手，堅持以人民為中心的發(fā)展理念，打造宜居、宜業(yè)、宜游的“美麗珠暉”。
（一）預算安排與資金到位情況。
民生工程專項資金預算總額為600萬元，截至評價日實際到位600萬元，資金到位率100%。
單位：萬元。
（二）項目資金支出情況。
民生工程專項資金預算總額為600萬元，截至評價日實際支出594.93萬元，預算執(zhí)行率99.15%，尚未使用的專項資金均留存于區(qū)住建局的賬戶。項目支出情況如下：
單位：萬元。
（三）項目單位資金管理及使用情況。
1．資金管理情況。
區(qū)住建局未制定專項資金管理制度，專項資金參照統(tǒng)一財務管理制度進行管理，且專項資金未進行專項核算。
2．資金使用情況。
區(qū)住建局資金使用基本合規(guī)，項目資金支出基本為直接支出，支出的具體內容對象、用途等事項明確、清晰，但存在項目資金審批程序不到位的情況。
截至評價日，專項資金結余5.07萬元未使用。結余原因是系部分項目正在進行工程結算，尚有部分尾款暫未結清。
（一）項目組織情況。
民生工程項目的實施主要是由社區(qū)報告案件、12345政府熱線接收工單、人大政協(xié)提案等方式提交工單交辦函，由區(qū)住建局受理。區(qū)住建局下設工程部門審核工單交辦函所涉及的工程范圍并組織實施，民生工程項目每年外包給多家工程建設公司，對珠暉區(qū)的基礎設施、零星工程等進行維修維護。20xx年對廣東路、粵漢、苗圃、東風、冶金各街道轄區(qū)內涵管下水道、砼路面、排污管、沉沙井、護欄等進行修繕、安裝和疏通；20xx年重點對葵花里社區(qū)、鳳凰社區(qū)、粵漢路路面、臨江路社區(qū)、荷花坪等社區(qū)的下水道、路面、沉沙井、護欄等進行了疏通及維修改造，維修各社區(qū)太陽能路燈165盞；20xx年重點實施了背街小巷路面、路燈修繕、市政設施維修維護、文明創(chuàng)建人行道問題精細化維修，馬拉松賽道沿線問題整改等一系列工程；20xx年重點實施了背街小巷路面、路燈修繕及市政設施維修維護等一系列工程。
（二）項目建設情況。
20xx-20xx年民生工程具體項目建設情況如下表：
（一）夯實基礎建設，增強城市綜合承載能力。
20xx年區(qū)住建局受理12345民生工程類工單逾500件，社區(qū)報告100余件。新做瀝青面積17000余平米，新做混凝土面積逾8600平方米，新建圍擋逾2100平米，清理化糞池、清井近500座，清溝約7000余米，新做下水道約400米，維修、新裝路燈300余盞，換溝蓋板2750米。各項民生工程建設齊頭并進，城市空間不斷優(yōu)化，城市功能日趨完善。
（二）排查安全隱患，整治安全生產環(huán)境。
區(qū)住建局對區(qū)住建系統(tǒng)的建筑工地、人行道、市政工程管道和井蓋等進行不定期巡查，整治安全生產環(huán)境。高度重視安全生產，成立以局班子為核心的安全生產工作小組，督促各部門切實履行安全生產職責，堅持以質量安全為主線，依法行政規(guī)范管理，努力確保各項民生工程的質量和安全。
（三）堅持服務民生，滿足群眾合理訴求。
一是施工前主動征求并采納群眾的合理化建議。如修繕安居里路和安全里路時，將通往居民家門口的小道一并改造，水泥路面直接鋪到了每戶家門口，方便居民出行。二是施工中盡量考慮群眾生活和出行需要。設置安全警示標志，合理控制施工時間，避免使用大功率、大分貝器械，做到安全生產、文明施工。如荷花坪下水道改造過程中，由于路面開挖深度達4米，為保證安全，在整個路段設置隔離帶，懸掛警示燈，并安排專人早晚巡邏，確保無安全事故發(fā)生。三是盡量滿足群眾配套建設需求。把一些方便群眾又力所能及的配套建設，采用“跨一步、帶一把”的方式盡量幫助解決，滿足社區(qū)居民對改善社區(qū)環(huán)境的要求。四是堅持人性化設計和文明施工相結合的'原則。既堅持工程設計標準，又積極照顧社區(qū)居民的訴求，將民生工程落到實處，為民生工程樹好了口碑。
（一）項目績效管理不到位。
一是績效目標不科學。20xx年至20xx年期間，各年度提交的民生工程項目績效目標申報表的績效指標內容雷同，未分年度合理設置與項目建設內容相匹配的績效指標，如：20xx-20xx年該項目的經濟效益指標內容均為“轄區(qū)內基礎設施條件基本改善”，但實際20xx-20xx年該項目的建設內容不盡相同。二是項目績效自評不到位，如專項資金自評報告中介紹項目概況是市政基礎設施建設，保障性安居工程內容，但評價項目組織實施情況卻是針對主次干道修理、人行道修理進行描述，且項目管理、產出、效益均未進行清晰描述。
（二）管理制度不健全。
現(xiàn)場評價發(fā)現(xiàn)，在項目實施期，區(qū)住建局對項目制定了簡易工程管理方案，未建立有關民生工程項目的管理制度和專項資金管理制度。
（三）資金使用不規(guī)范。
一是區(qū)住建局未對專項資金進行專項核算。二是部分憑證附件不齊、支付審批不到位。20xx年支付20xx年民生工程款，20xx年支付20xx年民生工程款，均未見完整的資金支付審批程序和相關的工程計量表等付款憑據，如：20xx年5月6號憑證支付20xx年民生工程款15萬元，區(qū)住建局與湖南尚信建設工程公司簽訂《20xx年珠暉區(qū)民生工程合同》，合同中未明確工程區(qū)域和工程具體內容，附件中也無工程區(qū)域與工程方案、工程量等；20xx年2月2號憑證支付20xx年民生工程三期工程款20萬元，未附合同款項審批單。
（四）項目管理欠規(guī)范。
一是20xx-20xx年度民生工程項目未通過政府采購流程，區(qū)住建局選取湖南亞鑫建筑有限公司、湖南國聯(lián)建筑有限公司、湖南長恒市政園林有限公司、湖南長坤建設有限公司等9家公司承包20xx-20xx年民生工程項目，20xx年民生工程款161萬元，20xx年民生工程款133萬元，均未通過招投標程序。二是20xx年-20xx年民生工程項目均未編制工程預算，20xx年民生工程項目未驗收，20xx-20xx年民生工程項目驗收程序后補，多個工程項目已完工未及時進行驗收、結算。
（五）項目監(jiān)管不到位。
一是項目監(jiān)理制度執(zhí)行不到位。20xx年民生工程項目實施無監(jiān)理單位。20xx-20xx年民生工程項目與監(jiān)理單位口頭約定對項目進行監(jiān)理，但未簽訂明確的監(jiān)理合同。項目建設單位未根據項目實施的進度，對工程質量跟蹤、監(jiān)督、整改進行詳細的記錄。二是未分項目制定具體方案。項目未針對每個工程項目制定具體方案，項目經辦人與施工單位現(xiàn)場勘察后根據現(xiàn)場情況進行施工，后續(xù)也未將工程區(qū)域與完工情況進行完整的登記。三是群眾滿意度不高?，F(xiàn)場進行電話回訪，群眾反饋存在部分提交的問題未及時處理或未處理到位的情況，如：20xx年11月5日受理案件，珠暉區(qū)粵漢街道永安菜市場門前路段排水排污口經常堵塞，下雨天積水嚴重，對其案件進行電話回訪，回訪情況：下雨天仍會出現(xiàn)積水堵塞的情況。
（六）項目資料管理有待加強。
現(xiàn)場評價發(fā)現(xiàn)，民生工程項目存在項目資料零散、不齊全的情況。區(qū)住建局收集社區(qū)街道申報、創(chuàng)衛(wèi)工交辦函、人大政協(xié)提案、12345政府熱線工單等訴求，填寫了工程明細表，但未對各渠道上報的案件匯總整理、成冊歸檔，不能直觀反應民生工程案件處理時間和結果。
（一）加強績效管理。建議區(qū)住建局按照財政績效管理要求，進一步強化績效管理的責任意識，確保在申報項目預算時制定明確、細化、量化、合理的績效目標，在項目結束后按要求對項目的實際產出和效益進行自評，將績效管理貫穿于項目始終。
（二）完善相關制度建設，規(guī)范項目管理。加強項目管理、專項資金管理制度建設，是提高項目綜合成效的有力保障。建議區(qū)住建局根據民生工程專項的特點，研究制定出更為科學、合理的管理制度，有針對性地加強對專項資金項目執(zhí)行和經費使用情況的考核，促進項目的規(guī)范管理。
（三）提高財務核算水平，規(guī)范資金使用。建議區(qū)住建局根據專項資金性質和管理要求，進行項目專項核算，并遵守專項資金管理制度，規(guī)范會計核算，嚴格把關資金審批流程，加強原始憑證審核，對于附件不齊全的應要求經辦人員補齊相關附件和資料。
（四）強化工程項目管理及質量督察。建議區(qū)住建局加強工程進度管理并及時進行工程結算，強化對建設工程質量的驗收及審核程序，嚴格制定并執(zhí)行項目方案，定期對施工情況進行監(jiān)督檢查，對于發(fā)現(xiàn)的質量問題及時登記并落實解決，保證項目的實施能得到明確的項目產出。
（五）建立檔案管理制度，規(guī)范檔案管理。為了保證項目檔案資料的完整性及規(guī)范性，建議區(qū)住建局根據項目情況制定相關檔案管理制度，指定專人負責檔案的收集與整理，保證檔案信息完整及按時歸檔，并建立索引，便于日后查找。
區(qū)住建局積極組織實施了20xx-20xx年民生工程資金專項，規(guī)范了實施程序，對主要項目實施情況進行了現(xiàn)場督查，基本完成了目標任務，但也存在項目管理欠規(guī)范、項目監(jiān)管不到位等問題。評價小組從預算決策與執(zhí)行、預算監(jiān)管、項目決策、資金使用、財務管理、項目管理、項目產出和效益等八方面進行總體評價，項目綜合評分75分，評價等級為較差。
道路工程績效評價報告篇七
（一）項目概況。
1、項目背景。
本項目主要依據《南昌市財政局關于批復20xx年部門預算的通知》（洪財預〔20xx〕10號）、《南昌市公路管理局關于下達20xx年公路建、管、養(yǎng)經費支出計劃的通知》（洪路計字〔20xx〕1號）文件精神設立，由市公路局下達實施，項目資金主要用于20xx年的公路建、管、養(yǎng)工作的開展。
2、主要內容。
公路和橋梁的建、管、養(yǎng)工作是我局工作的主業(yè)，是我局的日常性工作，根據年度工作安排，進行項目申報和組織實施工作，加強對項目的實施前、實施中、實施后的監(jiān)督管理。為有效保障公路路產，保障和延長公路使用壽命，提升通行質量，為群眾提供“暢、安、舒、美、潔”的道路行駛環(huán)境，促進公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
3、項目實施情況。
深入貫徹落實《關于全面實施預算績效管理的意見》文件精神，強化預算支出責任，提高財政資金支出績效，全面踐行“花錢必問效，無效必問責”的理念。項目建設主要用于公路和橋梁的`建、管、養(yǎng)工作，保證公路的暢、安、舒、美、潔，實施期限為20xx年1月1日至20xx年12月31日。
4、資金投入和使用情況。
20xx年度財政部門預算安排資金6701萬元，市財政局于度全部下達，截止20xx年底，已支出金額共計6651.87萬元，經費已基本支出完成。
（二）項目績效目標。
根據公路養(yǎng)護規(guī)范，按時完成20xx年管養(yǎng)路線內路況檢測及小修保養(yǎng)工作。按時完成20xx年管養(yǎng)路線內公路路況檢測及小修保養(yǎng)工作。資金進度達標、進度達標、質量達標、不出安全事故。每季度對下設的八個公路管養(yǎng)分局進行養(yǎng)護檢查。及時制定建設方案，年度內完成29條公路共987.456公里的公路日常養(yǎng)護、完成213座共18273.24延米的橋梁養(yǎng)護，促進公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
（一）績效評價目的、對象和范圍。
本次績效評價的目的是提高支出的責任和效率，形成“花錢必問效、無效必問責”的管理理念，評價結果和整改落實情況將作為來年預算資金分配的依據。本項目績效評價主要遵循相關性、可比性、重要性、定性和定量相結合、客觀公正的原則，依據資金使用的方向和對象，圍繞績效目標，從項目的申請、管理、產出、效益等方面科學設定評價指標體系，采用公眾評判、結果比較和加權重分等方式進行評價，提升工作水平效率，提高資金使用效果。本次績效評價的對象和范圍分別是公路路況檢測及小修保養(yǎng)、水毀預防、勞保與安全、廠場建設、公路養(yǎng)護機具購置等項目。
（二）績效評價原則、評價指標體系、評價方法、評價標準。
績效評價的原則：一是科學規(guī)范原則；二是公開公正原則；三是分級分類原則；四是績效相關原則?？冃гu價是指運用科學合理的績效評價指標、評價標準和評價方法，對財政支出的經濟性、效率性和效益性進行客觀、公正的評價。
本項目績效評價主要遵循相關性、可比性、重要性、定性和定量相結合、客觀公正的原則，依據資金使用的方向和對象，圍繞績效目標，從項目的產出、效益等方面科學設定評價指標體系，根據“項目資金、產出指標、效益指標、滿意度指標”四個方面進行評價，總分100分。采用單位自評、主管部門評價、系統(tǒng)用戶滿意度調查方式進行評價。參考信息化評價指標體系，從本項目維護工作和預期達到的效益效果出發(fā)制定各項指標，結合實際量力而行設定目標值。
1)工作準備階段（5月1日前）。
深入學習財政部《項目支出績效評價管理辦法》（財預〔20xx〕10號）、《中共南昌市委、南昌市人民政府關于全面實施預算績效管理的實施意見》（洪發(fā)〔20xx〕13號）文件及南昌市財政局《南昌市財政局關于開展20xx年度市級部門財政項目支出績效評價工作的通知》（洪財辦〔20xx〕10號）文件，認真研究工作經費績效評價辦法，以及市財政局提出的績效評價指標設計要求，制定了公路養(yǎng)護項目資金的績效個性指標及評價標準。
2)數(shù)據采集階段（5月11日前）。
認真做好基礎資料和相關數(shù)據的收集、整理工作，根據收集的數(shù)據資料，詳細填報自評有關報表，并在5月11日前完成數(shù)據填報、收集、匯總工作。
3)自評價階段（5月21日前）。
根據有關數(shù)據及評價標準，進行數(shù)據分析，通過召開座談會、詢問查證、核實、問卷調查，對項目績效進行自評價，撰寫績效自評報告，按照要求及時報送主管部門。
此次項目評價通過了產出指標、效益指標、滿意度指標3項指標，圍繞績效評價指標體系，對該項目績效進行了客觀、全面的評價。自評結果為95.2分，評價等級為優(yōu)。
該項目立項符合規(guī)范，資金落實得到保障；建立了項目管理制度、財務管理制度，制度健全且得到了有效的執(zhí)行，以上制度的運行得到了有效的監(jiān)督。在市公路局的指導監(jiān)督下不斷加強工作經費的使用管理，堅持公開、公平、公正和專款專用的原則，提高了資金使用效益。從本次績效評價工作情況來看，項目資金投入和項目資金使用的進度基本上與計劃進度保持同步。
（一）項目決策情況。
公路養(yǎng)護項目經過公眾參與、專家論證、風險效益評估、合法性審查、集體討論決定及相關主管部門批準，決策過程科學合法有效。
（二）項目過程情況。
項目過程中嚴格執(zhí)行行業(yè)強制性標準和設計標準，管理制度健全，執(zhí)行情況良好。
（三）項目產出情況。
項目產出指標共48分，其中數(shù)量指標完成里程19分、質量指標分部工程驗收合格率14分、時效指標年度進度計劃完成率5分、成本指標按成本控制率10分。
（四）項目效益情況。
項目效益指標共27.3分，其中20xx年度可評價指標有生態(tài)效益指標和可持續(xù)影響指標，其中生態(tài)效益指標占5分，包括對周邊生態(tài)環(huán)境的影響；可持續(xù)影響指標占5分，包含提升道路使用年限4.5分。
我局為進一步規(guī)范小額公路養(yǎng)護工程項目操作行為，簡化工作流程，提高辦事效率，根據上級有關法律法規(guī)、公路行業(yè)管理規(guī)范標準以及市局工程建設管理等相關制度，結合養(yǎng)護管理工作實際，特制定南昌市公路管理局小額公路養(yǎng)護工程施工承包商管理辦法(試行)辦法。加強了涉及的小修工程的管理。對項目支出后續(xù)所有工作將進一步加強績效管理，同時將資金的分配、管理、使用、評估更有效結合起來，實現(xiàn)資金使用全程監(jiān)督，確保項目支出資金的使用績效。
道路工程績效評價報告篇八
（一）項目基本情況。
為保障道路基礎建設，完善城市基礎設施配套，城陽區(qū)夏莊街道辦事處20xx年度設立市政設施維護專項資金，用于夏莊街道轄區(qū)內市政設施維護。
（二）主要績效目標。
完成轄區(qū)內道路部分破損路面拆除清理重新罩面；華仙路、成平路等雨污水管線清理及養(yǎng)護；華仙路兩側、夏塔路兩側等人行道板、路沿石等日常維護；道路路牌、雨污水井蓋更換及維修養(yǎng)護等。
項目總體完成情況較好，評級為“良”。
（二）主要績效。
市政設施維護工作的完工對區(qū)域經濟的發(fā)展起到良好的推動與促進作用，延長了原有老舊道路的使用壽命，改善路況，提高居民交通出行便利度，緩解道路交通壓力，解決了重點區(qū)域污水排放問題，使城區(qū)排水能力得到提高，街道污水收集輸送能力增強，完善城市功能，解決了部分區(qū)域的污水排放問題，有效控制向水體排放的染污物總量及汽車尾氣排放量，改善城市生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境。
1.項目立項及實施方案完備。
項目依據相關要求完成立項，結合街道工作開展的實際情況，設立項目工作方案、實施計劃，并依照執(zhí)行。
2.規(guī)范資金支出標準和范圍。
嚴格資金支出標準和范圍，無違法違規(guī)使用問題。
（一）主要存在問題。
業(yè)務管理、檔案制度、績效目標及內控管理制度需進一步規(guī)范、完善。
（二）建議。
加強預算績效目標管理，突出績效導向原則。做實項目績效目標，對計劃使用資金設定計劃期內預期應達到的業(yè)績目標、預期產出的效益和效果；加強預算執(zhí)行的'實時管控，按項目時間抓好預算執(zhí)行，并建立相應的監(jiān)督管理措施，提高預算執(zhí)行的均衡性與時效性；規(guī)范檔案管理，將工作相關資料按業(yè)務類別及時立卷歸檔、統(tǒng)一存放，有據可查。
道路工程績效評價報告篇九
（一）項目背景。
餐飲業(yè)油煙污染治理不僅是污染防治攻堅戰(zhàn)的重要內容，也是城市精細化管理的必要措施，關乎人民群眾對美好環(huán)境需求的獲得感、幸福感。
為推進城市管理精細化、品質化，張店區(qū)人民政府辦公室印發(fā)《張店區(qū)城市品質提升三年行動實施方案》，要求深化餐飲油煙治理，試點大中型餐飲業(yè)油煙凈化設施加裝在線實時監(jiān)控設備，實現(xiàn)對油煙噪聲的動態(tài)監(jiān)管。
為落實城市精細化管理及城市品質提升工作要求，張店區(qū)綜合行政執(zhí)法局開展餐飲業(yè)油煙在線監(jiān)測項目。
（二）實施情況。
張店區(qū)綜合行政執(zhí)法局通過政府采購方式選定設備供應商為轄區(qū)內重點的295戶餐飲單位安裝372套新型監(jiān)管控一體化系統(tǒng)，對各餐飲單位的油煙排放情況實行24小時全天候實時在線監(jiān)測，并將實時的油煙排放信息和數(shù)據傳輸?shù)接蜔熢诰€監(jiān)管控一體化系統(tǒng)平臺以及淄博智慧城管油煙在線監(jiān)測平臺，為執(zhí)法工作提供數(shù)據參考，推進張店區(qū)餐飲油煙污染治理。
（三）資金投入和使用情況。
本項目預算資金為297.6萬元，經政府采購，確定項目合同金額為278.78萬元。
截至20xx年8月，項目實際使用資金195萬元，按照合同約定剩余資金于2023年8月支付。
（四）項目績效目標。
1.總體績效目標。
通過更完善有力的技術管理手段，及時、有效處置超標排放行為，從源頭遏制餐飲油煙擾民現(xiàn)象，從而進一步改善大氣質量，助力張店區(qū)實現(xiàn)精準規(guī)劃、精致建設、精細管理、精美呈現(xiàn)的管理目標，推動城市品質化提升。
2.年度績效目標。
（1）為轄區(qū)內重點餐飲商戶安裝372套新型監(jiān)管控一體化系統(tǒng)，對餐飲商戶油煙排放情況實行24小時全天候實時在線監(jiān)測，并將實時的油煙排放信息和數(shù)據及時準確地傳輸?shù)接蜔熢诰€監(jiān)管控一體化系統(tǒng)平臺以及淄博智慧城管油煙在線監(jiān)測平臺。
（2）通過實時監(jiān)測與實地核實相結合的方式，基本消除餐飲油煙超標排放現(xiàn)象，促進全區(qū)餐飲企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
（一）績效評價目的、對象及范圍。
1.評價目的。
通過對項目績效目標實現(xiàn)程度進行科學、客觀、公正地衡量和評判，考核項目實施的綜合績效水平，總結實施過程中的經驗，揭示政策措施貫徹落實、項目建設管理運營存在的問題，分析原因并提出改進建議，促進項目管理水平和財政資金使用效益的進一步提高。
2.評價對象及范圍。
本次績效評價對象為餐飲油煙在線監(jiān)測項目實施情況及預算資金使用效益，結合資金劃撥程序、財務管理規(guī)范及績效目標要求等，評價范圍包括項目決策情況、項目過程情況、項目產出情況及項目效益。
（二）評價依據。
1.《中華人民共和國預算法》；
2.《中華人民共和國政府采購法實施條例》；
4.《第三方機構預算績效評價業(yè)務監(jiān)督管理暫行辦法》；
6.《山東省大氣污染防治條例》；
8.《20xx年全市城鄉(xiāng)環(huán)境大整治精細管理大提升行動考評辦法》；
9.《20xx年全市城市精細化管理考評辦法》；
14.《城市精細化管理重點工作考評辦法和細則》；
16.資金管理制度、資金及財務管理辦法、會計資料；
17.招投標資料、巡查資料、安裝臺賬等過程資料；
18.其他相關資料。
（三）評價指標體系。
評價指標體系由一級至三級指標及分值、指標解釋及指標說明5個部分組成，本項目績效評價指標體系共設置4個一級指標、10個二級指標和19個三級指標。
績效評價指標體系構成中，一級指標體系的權重分配為：項目決策類指標占14%，項目過程類指標占16%，項目產出設定指標占35%，項目效益設定指標占35%。
本次評價嚴格遵循科學規(guī)范、公開公正原則，采用定量與定性相結合、書面評價和現(xiàn)場評價相結合方式，運用案卷研究法、公眾評判法、實地測評法、成本—效益比較法、目標預定與實施效果比較法等方法進行評價。
（一）綜合評價結論。
本項目績效評價等級為“中”，最終得分為76.66分，其中項目決策11分，項目過程13.5分，項目產出22分，項目效益30.16分。
（二）績效分析。
1.項目決策。
決策指標分值為14分，評價得分為11分，得分率為78.57%。項目立項依據充分、立項程序規(guī)范，設置的績效目標合理；但項目單位在項目決策時存在設置的績效指標不夠精準、規(guī)范，預算編制不夠科學的問題。
2.項目過程。
過程指標分值為16分，評價得分為13.5分，得分率為84.38%。項目資金使用合規(guī)，但存在項目管理制度不夠健全，過程資料不完善，履約驗收公示不規(guī)范等情況。
3.項目產出。
產出指標分值為35分，評價得分為22分，得分率為62.86%。在線監(jiān)測系統(tǒng)已按計劃全部安裝完畢，但在系統(tǒng)運行過程中存在監(jiān)測系統(tǒng)使用率較低、監(jiān)測系統(tǒng)不能有效推送預警信息、部分系統(tǒng)維護不夠及時、違法整治不夠及時等問題。
4.項目效益。
效益指標分值為35分，評價得分為30.16分，得分率為86.17%。項目的實施在一定程度上控制了餐飲油煙對周圍環(huán)境的污染，受益對象對項目的滿意度為91.64%。項目長效機制較為健全，但現(xiàn)有設備功能不足以滿足現(xiàn)實的執(zhí)法需求，部分餐飲單位仍存在餐飲油煙無組織排放現(xiàn)象。
（一）項目決策方面。
1.績效指標設置不規(guī)范。
數(shù)量指標值與目標任務數(shù)不對應，時效指標考核內容不清晰，效益指標設置不規(guī)范。
2.預算編制依據不明確。
張店區(qū)綜合行政執(zhí)法局未按照《淄博市張店區(qū)區(qū)級政策和項目預算事前績效評估管理暫行辦法》（張財績〔20xx〕2號）有關規(guī)定開展項目事前績效評估。
（二）項目過程方面。
1.項目管理制度不夠健全。
張店區(qū)綜合行政執(zhí)法局未從購置計劃與預算、可行性論證及審批、采購與招標、合同簽訂與執(zhí)行、合同履約與驗收等方面制定項目實施流程及細則。
2.制度執(zhí)行不夠有效。
各綜合行政執(zhí)法中隊未根據巡查情況形成巡查記錄及處罰記錄，個別餐飲單位油煙凈化設施清洗維護記錄填寫不完善。
3.政府采購流程不夠規(guī)范。
項目驗收后，張店區(qū)綜合行政執(zhí)法局未在中國山東政府采購網進行項目履約公示。
（三）項目產出方面。
1.油煙在線監(jiān)測設備使用率偏低。
正常開業(yè)餐飲單位中多家餐飲單位設備未正常使用；少數(shù)單位受疫情影響暫停營業(yè)，設備未使用。
2.監(jiān)測系統(tǒng)部分功能不完善。
監(jiān)測系統(tǒng)未配置異常狀態(tài)查詢及報警短信或平臺信息推送功能，報警器功能不能滿足實際需求；后端平臺功能歷史數(shù)據保存期限短、導出難度大。
3.系統(tǒng)維護不夠及時。
設備供應商對個別餐飲單位油煙監(jiān)測系統(tǒng)維護不及時，監(jiān)測系統(tǒng)長時間處于離線狀態(tài)。
4.違法整治不夠及時。
張店區(qū)各綜合行政執(zhí)法中隊對部分預警信息核實不及時，執(zhí)法整治延遲。
（四）項目效益方面。
2.個別餐飲單位清洗油煙設備后廢水、廢油未能及時清理。
（一）提高決策水平。
1.落實項目績效管理責任，規(guī)范設置績效指標。
2.通過預算評審、事前評估等程序，明確項目測算標準和依據，擇優(yōu)確定最佳投資。
（二）強化制度意識，增強制度執(zhí)行力。
1.完善項目管理制度，保障各執(zhí)行層級在制度的實施和落地方面保持一致，提高制度執(zhí)行力度。
2.規(guī)范化項目預算管理和政府采購的實施流程，加強項目實施質量管理。
（三）優(yōu)化系統(tǒng)服務功能，提高行政執(zhí)法效率。
1.完善監(jiān)測系統(tǒng)功能模塊；
2.優(yōu)化監(jiān)測設備預警功能設計；
（四）加強項目全過程管理。
1.規(guī)范提升餐飲業(yè)管理水平，推動建立餐飲油煙污染防治管理辦法，進一步明確各部門在餐飲油煙污染防治中的流程和職能，建立油煙污染防治監(jiān)管聯(lián)動長效機制。
2.加強有關環(huán)境保護的法律、法規(guī)宣傳和油煙污染整治技術指導力度，督促餐飲單位合理安裝油煙污染監(jiān)測、防治設施。
3.持續(xù)監(jiān)督跟進，持續(xù)加大督查督辦及執(zhí)法力度，逐步提高違規(guī)排污的成本。
4.挖掘第三方管理潛力，全面提升下轄餐飲單位油煙污染綜合防控能力，打造油煙防治亮點地區(qū)，并逐步進行示范推廣。
道路工程績效評價報告篇十
（一）項目概況。
1.項目名稱：從彥路一期道路工程。
2.項目目的：滿足張坑工業(yè)園車輛進出的需求及從彥路一期周邊地塊的開發(fā)需求，從彥路是連接張坑工業(yè)園、海瑞路、夏道立交交通路網的重要組成部分。
3.項目背景。
南平市地處福建省北部，是福建的北大門，俗稱“閩北”，居閩江上游，西與江西省接壤，北與浙江省毗鄰。這一特殊地理位置決定了南平既是福建沿海連接中國內陸的交通走廊，又是建設海峽西岸繁榮帶的重要組成部分；既是福建拓展經濟發(fā)展腹地的前沿基地，又是閩浙贛皖經濟協(xié)作的中心地帶；在福建發(fā)展全局及中國東南經濟中具有重要的戰(zhàn)略地位。隨著南平市市委、市政府將延平新城總體規(guī)劃提上議事日程，延平新城作為城市副中心，以承擔鐵路客運交通樞紐、總部經濟區(qū)、金融中心、高教園區(qū)、市級工業(yè)園等功能為主。根據市委市政府領導要求，按照“集約集聚”的原則，結合已建設項目，依照新城建設總體規(guī)劃，提出延平新城啟動區(qū)規(guī)劃建設計劃，南平市延平新城從彥路（海瑞路至水鳩路段）道路工程項目為啟動區(qū)首期建設項目之一。目前夏道大橋和朱熹路正在施工中，隨著安濟高鐵即將建成通車、規(guī)劃繞城高速即將動工、夏道大橋即將貫通，從彥路的建設也迫在眉睫。
從彥路一期項目建設單位為南平工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設有限公司。推薦方案路線總長2378.316m，起點為夏道大橋連接線與海瑞路交叉口處，終點接現(xiàn)狀水鳩路。從彥路一期（海瑞路至水鳩路段），含夏道大橋連接線部分路段、從彥路、海瑞路部分路段、支路a、支路b和從彥路與海瑞路交叉口。
4.項目依據。
從彥路一期道路工程根據《南平市發(fā)展和改革委員會關于延平新城從彥路一期工程可行性研究報告的批復》（南發(fā)改審批〔20xx〕26號）、《南平市發(fā)展和改革委員會關于調整延平新城從彥路一期道路工程投資概算的批復》（南發(fā)改審批〔20xx〕38號）、《南平市發(fā)展和改革委員會關于延平新城從彥路二期工程初步設計及概算的批復》（南發(fā)改審批〔20xx〕190號）等設立。
（二）項目績效目標。
1.項目績效總體目標。
從彥路一期道路工程項目地址位于南平市延平新城夏道片區(qū)，該片區(qū)是南平市延平新城的重要組成部分，該項目總體目標是服務于南平市延平新城，完善城區(qū)路網建設及相關基礎配套設施。項目的建設將進一步推動南平市運輸體系的發(fā)展，構建公眾便捷出行服務體系和經濟高效的現(xiàn)代交通物流體系。
2.項目績效階段性目標。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會對20xx年該工程項目進行了績效自評申報，因此，評價組根據從彥路一期道路工程實際情況以及績效自評表制定了如下績效目標：
評價組根據績效評價指標體系及評分標準，通過收集資料，現(xiàn)場勘驗，對20xx年從彥路一期道路工程進行績效評價，最終評分結果：總得分為92分，評價等級為“優(yōu)”。
（一）項目投入情況分析。
投入指標總分16分，共設置2個二級指標，分別為項目立項和績效目標。項目立項從立項依據充分性、項目立項規(guī)范性兩個方面考察項目立項的申報、批復是否符合規(guī)定?？冃繕藦目冃繕撕侠硇?、績效目標明確性兩個方面考察績效目標的設置是否清晰、合理。項目得分和績效分析如下：
1.立項依據充分性。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會所設立的從彥路一期道路工程建設符合國家政策，符合延平區(qū)的發(fā)展規(guī)劃。從彥路一期道路工程符合福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會的公共職能以及《中華人民共和國招標投標法》、《建設工程質量管理條例》等文件的相關要求。
從彥路一期道路工程經過南平市發(fā)展和改革委員會的批復，詳見《南平市發(fā)展和改革委員會關于延平新城從彥路一期工程可行性研究報告的批復》（南發(fā)改審批〔20xx〕26號）。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得4分。
2.項目立項規(guī)范性。
從彥路一期道路工程對于完善南平市延平新城片區(qū)路網有著舉足輕重的作用，從彥路一期道路工程經南平工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設有限公司委托編制了南平市延平新城從彥路道路工程可行性研究報告，并在20xx年4月經南平市發(fā)展和改革委員會批復。詳見《南平市發(fā)展和改革委員會關于延平新城從彥路一期工程可行性研究報告的批復》（南發(fā)改審批〔20xx〕26號）。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得4分。
3.績效目標合理性。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會對從彥路一期道路工程進行了單獨的績效申報，填報了財政專項支出績效自評表，并設置了相應的績效目標。
根據績效自評表，從彥路一期道路工程20xx年年初預算數(shù)為20xx萬元，與項目確定的`投資額相匹配。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得4分。
4.績效目標明確性。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會在財政專項支出績效自評表中對從彥路一期道路工程單獨設置了相應的一級指標：產出指標、效益指標、滿意度指標，并設有二、三級指標，績效自評表通過清晰的指標值予以體現(xiàn)。
績效自評表中的滿意度指標未進行滿意度調查，即指標得分無依據，此項扣1分。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得3分。
（二）項目過程情況分析。
過程指標總分32分，共設置3個二級指標，分別為資金管理、工程管理和財務管理。資金管理從資金到位率、資金使用率、資金使用合規(guī)性三個方面考察從彥路一期道路工程資金收支和資金管理情況。工程管理從項目管理制度健全性、項目實施規(guī)范性兩個方面考察從彥路一期道路工程管理制度及項目實施規(guī)范情況。財務管理從財務管理制度健全性考察從彥路一期道路工程財務管理制度執(zhí)行情況。項目得分和績效分析如下：
1.資金到位率。
從彥路一期道路工程20xx年預算20xx萬元，截止20xx年12月資金實際到位1997.70萬元，剩余2.3萬元于20xx年1月?lián)芨兜轿弧ＹY金到位率99.89%80%，。
綜上所述，該項指標權重5分，根據評分標準，得5分。
2.資金使用率。
從彥路一期道路工程20xx年項目資金20xx萬元，截止20xx年12月資金實際使用1502.14萬元，資金使用率75%，在60%-80%以下標準區(qū)間，此項得分2分。
綜上所述，該項指標權重5分，根據評分標準，得2分。
3.資金使用合規(guī)性。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會支付項目款時嚴格執(zhí)行內部審批流程。通過對支付憑證的抽查，項目的資金使用符合國家財經法規(guī)和財務管理制度以及專項資資金財務管理辦法，項目資金的撥付具備完整的審核程序和手續(xù)，不存在截留、擠占、挪用、虛列支出等情況。
綜上所述，該項指標權重6分，根據評分標準，得6分。
4.項目管理制度健全性。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會未針對從彥路一期道路工程單獨建立項目管理制度，此項扣2分。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會主要依據福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會制定的《質量管理制度》、《招標管理制度》具體執(zhí)行道路建設項目。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會工程部對項目合同書、工程技術資料、項目相關文件等資料分類管理。
綜上所述，該項指標權重6分，根據評分標準，得4分。
5.項目實施規(guī)范性。
從彥路一期道路工程按計劃于20xx年11月13日開工。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會認真執(zhí)行項目管理，及時支付進度款，按時完成工程進度。
綜上所述，該項指標權重6分，根據評分標準，得6分。
6.財務管理制度健全性。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會嚴格按照《南平工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設有限公司財務部管理辦法》執(zhí)行。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得4分。
（三）項目產出情況分析。
產出指標總分28分，共設置4個二級指標，分別為產出數(shù)量、產出質量、產出時效和產出成本。產出數(shù)量從道路項目實際完成量方面考察20xx年從彥路一期道路工程實際完成情況。產出質量從道路項目質量管理方面考察從彥路一期道路工程質量情況。產出時效從道路項目完成及時性方面考察從彥路一期道路工程是否及時完成階段性目標。產出成本從道路項目實際產出成本方面考察從彥路一期道路工程的成本投資率，項目得分和績效分析如下：
1.道路項目實際完成量。
綜上所述，該項指標權重6分，根據評分標準，得6分。
2.道路項目質量管理。
從彥路一期道路工程承建單位為神州建設集團有限公司，神州建設集團有限公司嚴格按照建設項目管理規(guī)定對項目實施建設，從彥路一期道路工程包含了道路工程、交通工程、管線綜合、雨水工程、污水工程、照明工程、電力電信工程、綠化工程等。分部工程項目有單位工程質量竣工驗收記錄。
綜上所述，該項指標權重8分，根據評分標準，得8分。
3.道路項目完成及時性。
根據上述建設項目完成情況匯總表可知，從彥路一期道路工程在規(guī)定時間內完成所有階段性目標。
從彥路一期道路工程分部工程項目有單位工程質量竣工驗收記錄，根據從彥路一期道路工程工程進度款支付情況，福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會及時支付工程款。
綜上所述，該項指標權重8分，根據評分標準，得8分。
4.道路項目實際產出成本。
成本投資率=當年度實際成本/項目總投資額，20xx年從彥路一期道路工程實際發(fā)生成本1502.14萬元，根據《南平市發(fā)展和改革委員會關于延平新城從彥路一期工程可行性研究報告的批復》（南發(fā)改審批〔20xx〕26號），從彥路一期道路工程總投資22211.92萬元，成本投資率=1502.14/22211.92*100%=6.76%＞5%。
綜上所述，該項指標權重6分，根據評分標準，得6分。
（四）項目效益情況分析。
效益指標總分24分，共設置3個二級指標，分別為經濟效益、生態(tài)效益、社會效益。經濟效益從帶動效應方面考察從彥路一期道路工程經濟效益情況。生態(tài)效益從節(jié)能環(huán)保方面考察從彥路一期道路工程保護環(huán)境情況。社會效益從務工崗位、社會責任、群眾滿意度等方面考察從彥路一期道路工程實施后對社會的影響。項目得分和績效分析如下：
1.帶動效應。
從彥路一期道路工程是延平新城片區(qū)內路網骨架系統(tǒng)中重要的主干路，根據總平圖可知，它的建設實施總體將南北岸與316國道連為一體，與橫向的朱熹路、海瑞路、316國道及縱向的成功路、文夏路、徐洋路、楊時路構成延平新城的主干路網。項目的建成將極大促進該區(qū)域與外界的交流，改善投資環(huán)境。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得4分。
2.節(jié)能環(huán)保。
從彥路一期道路工程施工現(xiàn)場配備沉淀池、隔油池等臨時污水處理設施，按環(huán)境保護要求對各類固廢進行分類處置，落實各類固廢收集、儲存、綜合利用措施，避免產生二次污染。詳見《延平區(qū)從彥路一期項目水土保持方案報告書》。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得4分。
3.務工崗位。
崗位率=實際工程務工崗位/目標工程務工崗位，根據績效目標，目標工程務工崗位為320個，根據承建單位神州建設集團有限公司出具的施工方提供崗位證明，神州建設集團有限公司在從彥路一期道路工程的工程建設中給農民工提供了約300個工作崗位，崗位率=300/320*100%=93.75%90%。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得4分。
4.社會責任。
承建單位神州建設集團有限公司在項目建設過程中嚴格履行國家勞保制度，制定了施工安全制度和員工安全防護措施。
神州建設集團有限公司未提供關于未使用危及生產安全設備的證明，無法證明項目實施過程中是否使用危及生產安全的設備，此項扣2分。
根據神州建設集團有限公司開具的相關證明，神州建設集團有限公司在項目實施過程中，工資均能足額發(fā)放，未出現(xiàn)拖欠農民工工資情況。
綜上所述，該項指標權重8分，根據評分標準，得6分。
5.群眾滿意度。
神州建設集團有限公司在項目施工過程中，嚴格按照建設項目管理規(guī)定，防噪音不擾民。根據神州建設集團有限公司開具的證明，神州建設集團有限公司在從彥路一期道路工程的建設過程中未接到周邊群眾的投訴。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得4分。
（一）主要經驗及做法。
1.加強統(tǒng)籌協(xié)調，高效率推進項目實施。
從彥路一期道路工程是一項建設周期長、施工復雜，需要財政局、發(fā)展和改革委員會、福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會等多部門和企業(yè)相互協(xié)作的項目。在福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會的統(tǒng)籌協(xié)調下，不斷推進從彥路一期道路工程的實施，為項目建設創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
2.加強資金管理，做好財務工作。
從彥路一期道路工程資金量大，福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會嚴格執(zhí)行專項資金管理辦法，?？顚Ｓ?，為從彥路一期道路工程的推進提供了保障。
（二）存在的問題。
1.績效申報指標設置有欠缺，且得分缺乏依據。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會雖對從彥路一期道路工程進行了績效目標申報，但經評價組調查，指標設置中缺少投入、過程類指標，且滿意度指標中公眾滿意度得分95分無依據。
2.項目管理制度不完善。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會未針對從彥路一期道路工程單獨建立項目管理制度，致使從彥路一期道路工程管理制度不完善。
（三）改進措施及建議。
1.完善績效目標，科學設置指標。
建議福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會完善績效目標申報，增加投入、過程類指標，確?？己藘热萑媲揖幹频目冃繕嗣鞔_、可衡量、可達成、具有相關性及時限性，目標衡量能有相關依據支撐，在提交績效自評報告同時附上指標得分的相關依據。
2.完善項目管理制度。
建議福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會完善項目管理制度，在制度中明確職責任，便于后續(xù)更好執(zhí)行，保障項目順利實施。
3.細化資金安排。
建議福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會在項目資金執(zhí)行過程中，根據項目細化資金管理辦法，資金的總投入，資金撥付、資金使用與項目進度相匹配，推進預算與實際使用統(tǒng)籌協(xié)調。
4.發(fā)揮職能，督促項目及時完成。
建議福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會在項目實施過程中及時跟進項目建設情況，督促檢查承建方執(zhí)行情況，保障項目順利完成。
道路工程績效評價報告篇十一
根據《開遠市財政局關于對20xx年道路建設資金項目績效評價的通報》（開財發(fā)〔20xx〕257號）文件要求，針對通報中存在的'問題，我單位高度重視，現(xiàn)將整改情況報告如下：
開遠市交通運輸局已將重新對20xx年道路建設資金項目績效目標進行了設置，根據項目實施方案以及項目實際工作內容進行績效目標設置，確?？冃е笜嗣鞔_適用，已從數(shù)量、質量、時效、成本以及經濟效益、社會效益、生態(tài)效益、可持續(xù)影響、滿意度等方面進行細化和量化，績效目標合理可行，與計劃數(shù)任務數(shù)相應匹配。
上述問題產生的原因：根據《云南省農村公路建設質量管理實施辦法》云交規(guī)[20xx]6號文件第四十條一般農村公路建設項目的交工、竣工驗收可以合并驗收，開遠市20xx年非集中連片區(qū)特困地區(qū)農村公路建設項目2標段工程和開遠市20xx年建制村通瀝青（水泥）路面改造工程3標段工程等兩個項目的責任缺陷期為1年。由于施工單位竣工驗收資料提供不及時，該項目提交審計時間安排偏后。
整改措施：在以的項目實施過程中，開遠市交通運輸局將加強對建設項目后期收尾工作的管理，嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī)要求，在規(guī)定期限內開展竣工決算，及時對已完工工程辦理決算手續(xù)。在以后的項目送審過程中，加大溝通力度，積極配合，做到無縫銜接。主動提供相關項目資料，嚴格把關送審材料。
道路工程績效評價報告篇十二
隨著國民經濟的發(fā)展，我國的城市化步伐逐漸加快，城鎮(zhèn)化水平也穩(wěn)定提高。但伴隨而來的是，自然生態(tài)已經受到嚴重的破壞，環(huán)境問題日益突出，噪聲，煙塵等環(huán)境污染無時無刻不在損害城市的機體，危害人們的身心健康。因此，如何改善城市生態(tài)，保護城市居民賴以生存的環(huán)境，已成為普遍關注的熱點。
20xx年來從中央到地方對城市建設提出了更高要求，通過容貌提升可以實現(xiàn)街道整潔干凈、片區(qū)鮮明、建筑和諧靚麗、綠化層次豐富、設施完善統(tǒng)一的縣城景觀風貌效果。推進生態(tài)綠化工程。加快“生態(tài)綠廊、環(huán)村林帶、環(huán)山林網”體系建設，提升全縣綠化水平。力爭3年內見成效；提升城區(qū)綠化檔次，加快公園、綠地、道路綠廊建設，做到居民出行三百米見綠，五百米見園，城市綠化率達到40%以上;擴大村莊和園區(qū)綠化規(guī)模，建成一批園林式村莊、園林式企業(yè)。今后五年，全縣每年植樹300萬株以上，確保森林覆蓋率每年增長1.5個百分點，傾力打造省會南部重要的生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)。優(yōu)化具域空間布局，構建"城鄉(xiāng)一體體、布局科學、層次分明、各具特色的規(guī)劃體系，推進產業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)建設、土地利用、生態(tài)修復“多規(guī)合一”，優(yōu)化“縣城、新區(qū)、新市鎮(zhèn)鎮(zhèn)、中心鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村”的發(fā)展格局。提高設計水平，充分挖掘歷史文化內涵，統(tǒng)籌建筑布局，協(xié)調景觀風貌，打造具有歷史記憶、地域特色和時代特征的精致建筑。依法執(zhí)行規(guī)劃，強化規(guī)劃的法治力和執(zhí)行力，讓規(guī)劃硬起來、嚴起來，真正做到一張藍圖繪到底、一任接著一任干。
近年來，全國各地爭創(chuàng)衛(wèi)生城市、文明城市、園林城市的熱情高漲。以美化家園，改善城市形象，為城市營造優(yōu)化美好的生態(tài)環(huán)境，正在全國各地城市大規(guī)模展開。作為城市的主心骨――道路、道路綠化，也同樣得到重視和發(fā)展，并且以它獨特的綠色藝術景觀魅力，展現(xiàn)在人們的面前。道路綠化，是道路環(huán)境中重要的景觀因素。道路綠化線，可以使城市連成一個整體，道路綠化類型、形式直接關系到人們對城市的印象。
1、項目建設有利于美化生態(tài)環(huán)境隨著道路的大規(guī)模建設，部分道路兩側配套基礎設施不完善，便道破損，裸露黃土，排水管網不完善等現(xiàn)象時有存在，完善道路兩側配套基礎設施顯得尤為重要。道路綠化方面，其豐富的植物種類可使道路四季景觀各不相同，不僅可以美化路容、改善景觀，還可穩(wěn)固路基、保護路面、誘導交通，更重要的是保護環(huán)境、防治污染、維持生態(tài)平衡的作用。對裸露黃土地塊的硬化，可以有效的改善城市形象，方便居民出行，同時有效抑制揚塵，是做好大氣環(huán)保的重要舉措。
2、項目的建設有利于調節(jié)改善道路小氣候，延長道路使用壽命。完善便道、路牙石等道路附屬設施，可以有效的保護主要道路，完善道路綠化對調節(jié)道路附近地區(qū)的溫度、濕度、風速等也均有良好的作用。同時，道路綠化可以改善地溫，防治路面老化。樹木草地可遮風蔽雨，其根系能穩(wěn)固土壤、涵養(yǎng)水分，阻止顴減弱地表徑流，降低沖刷造成的危害，防止因水土流失而破壞路基，對路基起防護作用，延長道路的使用壽命。
3、項目建設有利于降低噪音，美化人居環(huán)境栽植植物是道路降低噪聲的一個方法，樹木的枝、干是決定樹木降低噪聲效用的主要因素。綠化植物通過密植形成的屏蔽作用及植物枝葉特有的排列方式，可以有效地吸收聲波，降低噪聲。道路綠化可降低車輛行駛過程中產生的噪聲，有利于保護居民的身心健康，美化人居環(huán)境。
4、項目建設促有利于美化城區(qū)環(huán)境砌筑景觀墻，可以有效的提升街道的整潔度，增加縣城的文化內涵。兩一方面，通過合理的設計、引入綠化，可使道路與綠化植物共同構成優(yōu)美的道路景觀。呈水平形式的道路與垂直形式的建筑相組合，構成城市街景。由于道路路面顏色、車流的緣故，建筑與道路的交接面形成的景觀界面灰暗、混亂，同時由于二者使用的硬質材質，使街景空間形態(tài)呆板、生硬、缺少活力。經過綠化，可由植物形成清晰的綠色景觀界面，柔化硬質景觀。增添環(huán)境色彩，起到襯托城市建筑，美化城市環(huán)境的`作用。本項目建設改善了城經濟品味，完善了基礎配套設施，美化了人居環(huán)境，改善了城區(qū)面貌，本項目的建設無論是從生態(tài)環(huán)境的角度，還是縣城核心競爭力發(fā)展的角度考慮，本項目的建設都是十分必要的。因此本項目的建設可以促進旅游經濟的發(fā)展，項目建設十分必要。
二、項目經濟社會效益。
社會效益：通過經濟品味提升，完善配套基礎設施建設，提高居民的生存環(huán)境，樹立良好的城市形象，促進當?shù)氐纳鐣椭C發(fā)展。
經濟效益：除了間接促進的經濟發(fā)展和社會進步外，還可以為招商引資創(chuàng)造極佳條件，拉動當?shù)氐慕洕l(fā)展，另外可以帶到周邊地價的上漲。
生態(tài)效益：城市綠化、城市排水作為城市生態(tài)的重要載體，通過大力發(fā)展綠化，完善基礎設施，使當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境得到可持續(xù)發(fā)展的保障。
道路工程績效評價報告篇十三
1、項目編號：確政采談-20xx-09-7。
2、項目名稱：確山縣三里河街道辦事處樂中全民健身場地器材補短板工程。
3、采購方式：競爭性談判。
4、預算金額：727,000.00元。
5、采購需求（包括但不限于標的的名稱、數(shù)量、簡要技術需求或服務要求等）。
（包括但不限于標的的名稱、數(shù)量、簡要技術需求或服務要求等）競爭性談判文件及工程量清單包含的全部內容。
6、合同履行期限：30日歷天。
7、本項目是否接受聯(lián)合體投標：否。
8、是否接受進口產品：否。
9、是否專門面向中小企業(yè)：是。
1、滿足《中華人民共和國政府采購法》第二十二條規(guī)定；
2、落實政府采購政策滿足的資格要求：
本項目執(zhí)行促進中小型企業(yè)發(fā)展政策（監(jiān)獄企業(yè)、殘疾人福利性企業(yè)視同小微企業(yè)）等政府采購政策。
3、本項目的特定資格要求。
3.1據《關于在政府采購活動中查詢及使用信用記錄有關問題的通知》(財庫[20xx]125號)的規(guī)定，對列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法失信主體、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單的供應商，拒絕參與本項目政府采購活動【查詢渠道：“信用中國”網站、中國政府采購網】。(查詢時間在本項目公告發(fā)布日期之后)
3.2企業(yè)資質等級要求：投標供應商具有建設行政主管部門核發(fā)的.建筑工程施工總承包叁級及以上資質；且具有有效的安全生產許可證，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
3.3擬派項目經理應具有相應專業(yè)二級（含）及以上注冊建造師資格（不含臨時），具備有效的安全生產考核合格證書，無在建工程項目；且必須為本企業(yè)人員（以勞動合同和社保證明為準）。
3.4擬派項目技術負責人要求：應具有相關專業(yè)中級及以上技術職稱，且必須為本企業(yè)人員（以勞動合同和社保證明為準）。
3.5本次招標不接受聯(lián)合體投標，不允許分包和轉包。
1.時間：20xx年09月27日至20xx年09月29日，每天上午08:00至12:00，下午12:00至18:00（北京時間，法定節(jié)假日除外。）。
2.地點：駐馬店市公共資源交易中心網。
4.售價：0元。
1.截止時間：20xx年09月30日15時30分（北京時間）。
2.地點：確山縣公共資源交易中心一號不見面開標廳。
1.時間：20xx年09月30日15時30分（北京時間）。
2.地點：確山縣公共資源交易中心一號不見面開標廳。
本次招標公告在《河南省政府采購網》《駐馬店市公共資源交易中心網》上發(fā)布，招標公告期限為三個工作日。
無
道路工程績效評價報告篇十四
（一）項目單位基本情況。
儋州濱海新區(qū)建設投資有限公司注冊成立于2009年8月，是經儋州市政府批準設立的國有獨資公司，公司注冊資本金7300萬元人民幣。按照濱海新區(qū)國民經濟和社會發(fā)展綱要、城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和建設發(fā)展的需要，重點從事濱海新區(qū)重大基礎設施建設和重要領域的開發(fā)以及項目建設融資、資本運營、城市資源經營和其他經營活動。
（二）項目基本性質、用途和主要內容、涉及范圍。
該項資金主要用于儋州市濱海新區(qū)配套市政道路項目建設，共8000萬元。
（三）跨年度項目的`預期總目標及階段性目標。
該經費為非跨年度經費，截至20xx年12月底支付5501.69萬元。
二、項目資金使用及管理情況。
（一）項目資金到位情況分析。
20xx年撥付該項經費共計8000萬元。
（二）項目資金使用情況分析。
截止20xx年12月底，該項目支出5501.69萬元，結余2498.31萬元，支出率68.77%。資金主要用于支付儋州市濱海新區(qū)配套市政道路項目建安費和設計費、咨詢費、監(jiān)理費、征地費等費用。
（三）項目資金管理情況分析。
在資金管理上強化責任意識，健全財務審核制度等各項規(guī)章制度，在資金撥付上嚴格把關，提高預算執(zhí)行效率和資金使用效益，確保財政資金能按規(guī)定用途合理、安全使用，做到?？顚Ｓ?。
項目于20xx年5月開始實施前期工作，20xx年9月開工建設，到20xx年12月濱經二路、濱緯三路、濱緯七路、濱緯十路等道路已全面開工，開展路面回填工作。預計2023年2月濱緯三路、濱緯七路竣工通車。
（一）項目績效目標完成情況分析。
1.項目的經濟性分析。
項目總體支出嚴格控制在20xx年預算資金內。
2.項目的效率性分析。
截至20xx年底，項目經費已支出5501.69萬元，支出效率為68.77%。
3.項目的效益型分析。
確保儋州市濱海新區(qū)配套市政道路建設。
4.項目預算批復的績效指標完成情況分析。
該項經費20xx年預算批復的績效指標完成率為68.77%。
按照財政支出績效評價指標體系評分標準，該項經費使用情況略為滯后，但無超范圍使用或其他不當情形，自評為97分，擬自評等級為優(yōu)。
項目資金使用嚴格按項目規(guī)范要求，做到?？顚Ｓ?，項目內所有支出嚴格按報賬程序審批；項目部門對項目進行監(jiān)督，確保項目執(zhí)行過程中不出現(xiàn)偏差。
隨著各項工作不斷細化，對項目有關人員要求不斷提高，建議加強對項目有關人員培訓。
道路工程績效評價報告篇十五
（一）項目概況。
1、項目背景。
譙城區(qū)隸屬于安徽省亳州市，是亳州市的政治、經濟、文化中心，是一座歷史悠久的古城。本項目的建設將完善譙城區(qū)城鎮(zhèn)基礎設施，改善生態(tài)環(huán)境，開拓區(qū)域發(fā)展，提高公共服務水平，提升皖北產業(yè)轉移集聚區(qū)承接能力，促進亳州市實施長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展。譙城區(qū)城區(qū)內的雨污管網隨著使用年限的加長已逐步老化，堵塞及跑冒漏現(xiàn)象十分嚴重，特別是在雨季時，雨污水橫流，并散發(fā)各種惡臭氣味，嚴重影響污水的收集、居民生活環(huán)境和城市整體形象。本項目的實施完善城市基礎設施，塑造良好城市形象，促進地方經濟發(fā)展和社會進步具有重要意義。
2、項目內容：項目對亳州市譙城區(qū)雨污分流治理和易澇點治理（薛閣街道、花戲樓街道、湯陵街道、譙城經開區(qū)）。主要涉及三個街道、譙城經開區(qū)易澇點約31萬平方，三個街道、譙城經開區(qū)（其中包括背街小巷和次干道雨污分流改造，人民路兩側雨污分流改造，譙城經開區(qū)缺陷雨污水管道提升改造）雨污分流改造約270km。
3、實施情況：20xx年我單位完成對南苑小區(qū)、香附路、人民路兩側（西北、東南）、渦河拆遷還原小區(qū)、臨渦北路、魏園路、利辛路等進行雨污水改造工程，共完成污水改造2.7公里，雨水改造8.815公里。目前人民路（西南、東北）兩側、建安北路、西淌水溝、州后街等雨污分流由金地建投正在實施。
（二）項目績效目標。
1、總體目標：實施雨污分流，便于雨水收集利用和集中管理排放，降低水量對污水處理廠的沖擊，改善城市水環(huán)境；完善城市主要的基礎設施建設，保證能收集絕大數(shù)街坊的污水，提高污水收集率及污水處理率；保證城區(qū)雨水的暢通排除，提高城區(qū)的防洪能力，同時改善現(xiàn)有排洪溝的行洪能力；將譙城區(qū)建設成為環(huán)境優(yōu)美清潔衛(wèi)生的城市，使譙城區(qū)的.社會經濟與環(huán)境協(xié)調發(fā)展；改善當?shù)氐乃h(huán)境質量，同時改善下游乃至長江下游流域的水環(huán)境質量。
2、階段目標：按照屬地管理原則，20xx年至20xx年，對全區(qū)市政污水管網改造修復應改盡改，持續(xù)推進污水處理設施建設，加快城市黑臭水體治理進度。到20xx年，中心城區(qū)基本消除黑臭水體；到20xx年，市建成區(qū)基本無生活污水直排口，基本消除城中村、老舊小區(qū)和城鄉(xiāng)結合部生活污水收集設施空白區(qū)；基本完成市政雨污錯接混接點治理及破舊管網修復改造，進一步建立健全管理機制，城市生活污水集中收集效能顯著提高。
（一）績效評價的目的是為了加強預算績效管理，強化支出責任，建立科學、合理的財政支出績效評價管理體系，提高財政資金使用效益，促進項目及時按標準完成建設，高質高量運營。
對象和范圍是譙城區(qū)城區(qū)雨污分流項目及投入資金。
績效評價原則、評價指標體系、評價方法、評價標準等。
（1）科學規(guī)范原則，本次績效評價將嚴格執(zhí)行規(guī)定的程序，按照科學可行的要求，采用定量與定性相結合的方法。
（2）公正公開原則，績效評價本著真實、客觀、公正的要求，依法公開并接受監(jiān)督。
（3）分級分類原則。本次績效評價由項目組根據評價對象的特點組織實施。
（4）績效相關原則。本次績效評價將針對具體項目投入及其相關產出績效進行，評價結果應當清晰反映資金投入和產出績效之間的緊密對應關系。
2、評價指標體系。
本次評價工作旨在通過“資金使用有目標、資金使用有監(jiān)控、項目完成有評價、評價結果有反饋、反饋結果有應用”的全過程資金績效管理機制理念，做好項目事前績效評估工作，協(xié)助開展績效目標管理、績效運行監(jiān)控、績效評價開展、評價結果反饋、績效結果應用等環(huán)節(jié)工作，探索健全資金績效管理完整閉環(huán)。在此過程中，初步設置本項目績效評價目標如附件1所示，具體將根據項目實際進展情況進行調整。
3、評價方法。
根據財政部《項目支出績效評價管理辦法》（財預[20xx]10號）的規(guī)定，結合本次評價項目的實施情況及特點，績效評價方法主要采用比較法、因素分析法、公眾評判法等。
1、評價準備階段。
（1）成立20xx年度市政雨污分流項目績效評價工作組，負責績效評價工作的組織協(xié)調、管理工作和具體的績效評價工作。
（2）制定20xx年度市政雨污分流項目績效評價工作方案及指標體系。按照客觀、公平、公正的績效評價原則，合理制定切實可行，操作性強的實施方案。
2、評價實施階段。
足夠的相關信息，掌握詳實的資料。
（2）走訪調查。評價組在項目實施單位及相關主管部門的配合下，對各項目進行現(xiàn)場走訪調研，對項目的開展及完成情況在現(xiàn)場走訪階段進行初步評價，了解項目建成后雨污排放等情況進行現(xiàn)場走訪、調查、詢問了解，確保信息來源真實可靠，發(fā)放調查問卷等，以充分了解項目的建設、運行及效益發(fā)揮情況。
（3）初評打分。各評價小組匯總項目實施單位的資料、數(shù)據等情況，按照評價體系逐項評價打分形成小組初評結果，撰寫小組評價總結。
3、評價分析匯總階段。
在對各績效評價小組初評結果、評價總結進行匯總、綜合分析基礎上、本次績效評價中的重點、難點和疑點問題，及時組織相關人員進一步分析討論，形成較為科學的績效評價結論。
通過本次評價發(fā)現(xiàn)，項目立項資料較齊全，與項目單位年度任務相匹配，符合客觀實際，項目單位具有比較規(guī)范的財務管理制度，能夠對財務工作進行規(guī)范的管理，項目資金使用符合規(guī)定用途，未發(fā)現(xiàn)財政資金截留、挪用、虛列支出等情況，該項目建設完善了市政基礎設施，發(fā)揮了較強的社會效益，改善了周邊居民的生活環(huán)境。周邊居民對該目實施效益比較滿意。
經對20xx年度雨污分流項目使用過程中項目確定情況、項目實施情況、項目產出及項目效益情況的綜合分析，本項目績效評價綜合得分為87.44分，績效等級為良好。
項目決策情況。
組建成立項目部，負責本項目的日常工作。項目在執(zhí)行過程中，必須具有嚴格的建設資金計劃，把項目資金落實到實處，?？顚Ｓ谩０错椖恳笳J真組織實施，從組織上保證項目的順利實施。
項目過程情況。
項目已完成立項、環(huán)評、可研批復及用地審批等前期審批事項。20xx年3月開始施工，20xx年5月竣工，目前根據譙城區(qū)總體規(guī)劃部分工程已經完工。前期批復具體情況如下：
《建設項目環(huán)境影響登記表》備案號：20xx34160200000025；
亳州市譙城區(qū)發(fā)展和改革委員會《關于亳州市譙城區(qū)城區(qū)雨污分流改造及易。
澇點治理項目可行性研究報告的審查意見》（譙發(fā)改投資〔20xx〕29號）；
部分實施項目的《工程招標投標中標通知書》。
項目產出情況。
本次工程分批次進行實施,該項目基本按計劃進度完成，完工數(shù)量、質量與計劃相符，成本控制在合理范圍之內。
項目效益情況。
通過實地調查、結合調查問卷等方面進行考核評價，該項目社會效益、生態(tài)效益、可持續(xù)性影響及社會公眾滿意度較高。
設計階段、摸清周邊道路雨污管網情況，嚴格按照雨污分流要求設計到位，建設單位要嚴格按圖施工，確保雨污分流實施到位。
（一）項目經濟性分析。
項目成本（預算）控制情況，項目委托中介預算編制單位編制工程量清單，由區(qū)財政局審核后確認最終項目預算。
項目成本(預算)節(jié)約情況，對于項目不符合實施條件的點位，經局黨組會研究討論后再確認是否實施。
（二）項目效率性分析。
1.項目的實施進度。人民路兩側雨污分流、豐收路雨污分流等項目施工實施點位均在市政道路人行道或主干道，相關單位給予大力支持，保障了施工的順利進行。
安全文明施工措施：項目的安全文明施工對市容市貌影響很大，施工現(xiàn)場全部按要求采用圍擋封閉式施工，并懸掛安全文明標語，在關鍵施工地段，盡量減少對市容市貌的影響，組織相關單位對施工方案進行優(yōu)化，確保在規(guī)定的時間節(jié)點前完成施工任務。
地下管線復雜問題：由于本項目是對已建成道路的雨污水進行分流改造，道路地下管線復雜，我局委托合肥市市政設計研究總院有限公司對地下管線進行詳測，涉及的管線部門較多，各管線單位對本項目給予大力支持，安排專人在現(xiàn)場指導施工，確保項目施工安全、順利進行。
2.項目的完成質量。由于管理嚴格、規(guī)范、科學，該項目的各項任務都能按時，按質，按量完成，經驗收，工程各項指標達全部均符合設計標準。同時因安全管理措施到位，此次項目施工期間沒有發(fā)生任何安全事故。
（三）項目效益型分析。
項目改造區(qū)域包括：人民路西北片區(qū)、東南片區(qū)、豐收路、香附路等建設內容包括路面拆除及恢復、管道敷設、砌筑檢查井、工作井、接收井等。項目全部工程內容按時、按質完成。
區(qū)財政資金緊張，資金批復困難，建議市政府給予資金幫助。
道路工程績效評價報告篇十六
項目名稱：云翠街西延道路及橋梁工程項目。
項目主管部門：平陰縣住房和城鄉(xiāng)建設局。
項目內容：平陰縣住房和城鄉(xiāng)建設局對云翠街西延進行施工。平陰縣云翠街西延道路及橋梁工程位于平陰縣西南部，西起振興街，東至青龍路，工程修建道路317.49米，主車道寬22米，鋪設4+5+7瀝青砼面層；鋪設污水管360米，鋪設給水管道240米；新修橋梁一座，全長21.91米，寬64.5米；攤鋪快車道、慢車道瀝青砼計40000平方，通過工程實施，完善片區(qū)基礎設施，提高道路通行能力，滿足居民日常出行需求，改善錦東新區(qū)的.生活環(huán)境和投資環(huán)境。
（一）安排資金必要性。
本項目設立主要依據的相關政策文件以及審批依據：《城市道路管理條例》；山東省住房和城鄉(xiāng)建設廳、山東省市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布《城市道路工程現(xiàn)場文明施工管理標準》；山東省城鎮(zhèn)化工作領導小組辦公室《關于印發(fā)20xx年新型城鎮(zhèn)化建設重點任務的通知》（魯城組辦字〔20xx〕7號）；20xx年濟南市《城市道路工程文明施工管理規(guī)范》；《濟南市“十三五”交通運輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。
根據以上政策文件以及審批依據等，表明項目（政策）設立具有一定的必要性。
（二）項目預算合理性。
根據項目（政策）實施需要，經過細化測算和評估，本項目20xx年擬提報預算金額1223萬元。經評估，本項目（政策）預算安排合理。
（三）績效目標合理性。
1、根據財政預算資金管理要求，經初步評估：
（1）預算執(zhí)行進度指標編制合理；
（2）預算資金支出率指標編制合理；
（3）預算到項目率指標編制合理。
2、經初步評估，項目核心績效目標編制合理。
（四）項目實施可行性。
建設工程類項目各項前期手續(xù)齊全。
根據評審結果，本項目（政策）建議20xx年安排金額為1208.95萬元，預算審減金額為14.05萬元，審減率1.1%。
道路工程績效評價報告篇十七
（一）項目基本性質、用途和主要內容。
基本性質：保障公路建設項目的實施、保障公路水路規(guī)劃報告、專題研究報告、可行性研究報告、勘查設計成果、環(huán)境影響評價報告、概預算審核報告和招標代理服務等。
主要用途為2方面：
1.完善我省公路網結構。
支持公路建設24個項目，其中：文城至銅鼓嶺、s302黃屯、s336瓊中營根至中平、省道s317金馬大道金江至大豐互通改建、省道s308美洋線儋州互通至洋浦、白馬井至春蘭公路改建工程、紅旗至舊州公路改建工程、省道s516利國互通至球港公路新建、g98環(huán)島高速公路大坡互通改建、g9811中線高速瓊中互通改造；g9811中線高速水潮互通及連接線公路;g9813萬洋高速南豐互通；g9813萬洋高速王五互通及連接線、瓊中至樂東公路、萬寧至洋浦公路、文昌市昌灑至鋪前濱海旅游公路、五指山至保亭至海棠灣高速公路、s203鋪文線鋪前至宋氏祖居段改建、海口羊山大道至定安母瑞山公路（定安瓊海段）、省道323海口港馬村港區(qū)南二環(huán)路延長線、省道s215長征至英州公路新改建、省道s345坡新線改建、瓊海港下至潭門濱海旅游、g540毛九線公路改建。
20xx年，廳機關各處室在“公路建設”支出的主要為：一是編制《海南省綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》、《海南省交通運輸信息化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》、《海南省”十四五“公路發(fā)展規(guī)劃》和《海南省”十四五“水路發(fā)展規(guī)劃》、《海南省“十四五”公路水路交通運輸規(guī)劃發(fā)展綱要》、《瓊州海峽高鐵過海及新海片區(qū)綜合交通運輸規(guī)劃》、《瓊州海峽客運滾裝港口布局規(guī)劃方案》、《瓊州海峽高鐵過海及新海片區(qū)綜合交通運輸規(guī)劃》、《海南現(xiàn)代航運服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《海南游艇管理政策創(chuàng)新研究》、《海南游艇管理政策創(chuàng)新研究》、《海南省游艇產業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究》、《海南港航國際一流營商環(huán)境研究》、《瓊州海峽滾裝運輸客貨分離和調峰措施研究項》等14個公路水路規(guī)劃編制和課題研究。
二是編制?？诟垴R村港區(qū)規(guī)劃局部調整環(huán)境影響評價。
三是七坊至金波等27個項目勘察設計尾款。
四是海榆東線蓬萊至嘉積段和陵水至田獨段公路改建工程項目、海榆中線永興至楓木段改建工程跟蹤審計及竣工決算；132旅赤嶺靶場道路、細水鄉(xiāng)什席至番打國防公路改建項目等財務審計。
五是完成瓊州海峽客滾運輸航道安全評估及拓寬方案專題研究、?？诟垴R村港區(qū)規(guī)劃局部調整環(huán)境影響評價2個招標代理服務。
（二）項目年度預算績效目標和績效指標設定情況。
1.預期總體目標和階段性目標。
（1）項目的總體目標。
形成公路水路規(guī)劃報告、專題研究報告、可行性研究報告、勘查設計成果、環(huán)境影響評價報告、概預算審核報告和招標代理服務，扎實推進項目建設，確保完成年度項目建設前期及后期收尾工作。
（2）本項目階段性目標。
根據公路建設項目實際情況以及績效自評表制定了如下績效目標：
（一）項目資金執(zhí)行情況分析。
項目初始預算為8，259.4萬元，實際到位資金8，259.4萬元，資金到位率100%。項目資金使用8，259.4萬元，資金使用率100%。
主要支出構成：工程款7073.11萬元、項目咨詢、規(guī)劃編制、招標代理、審計費等11，86.29萬元。
（二）項目資金管理情況。
省交通運輸廳嚴格按照有關規(guī)定使用資金，做到?？顚Ｓ谩８鶕椖繉嵤┻M度撥款、使用資金。按省財政廳會計核算站要求，嚴格履行規(guī)定的審批程序和完善的手續(xù)，接受省財政廳、省審計廳、省紀律監(jiān)委駐廳派出組等機構對資金送的跟蹤監(jiān)督檢查，確保資金使用安全和高效。
（一）項目組織情況分析。
20xx年工程項目主要開展項目的前期及后期建設工作，規(guī)劃處根據相關采購規(guī)定進行服務類項目采購，廳機關業(yè)務處和財務處對資金支出共同監(jiān)管，確保資金使用合理、安全。
（二）項目管理情況分析。
通過加強項目過程管理，確保工程順利實現(xiàn)目標任務。
一是不斷健全管理制度，進一步完善工程項目質量、安全管理體系；
二是加強對現(xiàn)場工程試驗檢測監(jiān)控，強化日常監(jiān)督檢查；
三是定期召開工作例會，加強項目質量安全動態(tài)監(jiān)管；
四是通過組織召開現(xiàn)場觀摩會和交流活動，進一步發(fā)揮示范引領、弘揚工匠精神；
五是對工程實行質量“零容忍”、堅決對不合格工程進行返工處理；
六是有針對的開展安全教育培訓和各類應急救援演練，強化現(xiàn)場安全生產管理。
同時，加強項目統(tǒng)籌管理，提高資金使用效益，堅持工作實施進度申請撥付資金，每季度召開會議，仔細分析項目支出慢的原因，采取有效措施，確保資金按時支出，預算執(zhí)行率按序時進度和年度預期目標。
（一）項目績效目標完成分析。
1.項目的經濟性分析。
（1）項目成本（預算）控制情況。
省交通運輸廳為保障加快預算執(zhí)行進度的同時，嚴肅財務支出紀律，加強支出管理，嚴格按照程序辦理撥款手續(xù)，嚴禁違規(guī)開支和年底“突擊花錢”，切實提高了預算資金使用效益。
（2）項目成本（預算）節(jié)約情況。
在項目經費使用上，遵循按合同付款的原則，突出過程控制，增強預算執(zhí)行力，堅決壓縮無效支出，厲行節(jié)約，反對浪費，使項目實際成本控制在合同可控范圍內，達到項目預期降低成本的目的。
2.項目的效率性分析。
（1）20xx年項目執(zhí)行情況良好，基本保障廳機關年度工作任務。
（2）項目完成質量：項目年度指標值和全年實際值一致，較好的完成了預期目標。
3.項目的效益性分析。
（1）項目預期目標完成程度：
根據設立的績效目標，較好的完成了任務，分別為：
二是完成了14個公路水路的規(guī)劃編制和課題研究；
三是編制了?？诟垴R村港去規(guī)劃局部調整環(huán)境影響評價；
四是完成了七坊至金波等27個項目勘察設計尾款；
六是完成瓊州海峽客滾運輸航道安全評估及拓寬方案專題研究、?？诟垴R村港區(qū)規(guī)劃局部調整環(huán)境影響評價的2個招標代理服務。
（2）項目實施對經濟和社會的影響：
項目內容符合我省交通運輸系統(tǒng)建設需求，建設工程前期工作隊我省交通運輸系統(tǒng)建設有較大的的促進作用，建設規(guī)劃對我省交通運輸系統(tǒng)發(fā)展有較好的指導作用。20xx年公路建設支出了8，259.4萬元，項目的實施，間接的促進了社會綜合效益。
4.項目的可持續(xù)性分析。
公路建設項目是省交通運輸廳每個預算年度必須設立的'項目，為確保我省交通規(guī)劃、專題研究和公路水路項目前期工作可持續(xù)發(fā)展提供了保障。
（二）項目績效目標未完成原因分析。
20xx年項目績效目標已完成。
后續(xù)工作計劃。
加強本年度委托業(yè)務項目的收尾工作，及時完成項目成果的驗收。
主要經驗及做法、存在問題和建議。
一是統(tǒng)一思想、提高認識。高度重視預算執(zhí)行工作，經常研究預算執(zhí)行慢的原因，及時調整無法支出的項目預算指標。
二是規(guī)范資金使用，不斷規(guī)范局內部預算撥付審批，嚴格按照程序和規(guī)定辦理撥款和結算報銷。
三是定期通報，加強監(jiān)督。對預算執(zhí)行緩慢的單位和部門進行通報，必要時有分管廳領導對主要負責人約談。
四是規(guī)范項目資金撥付手續(xù)，強化項目資金監(jiān)管，不定期進行財務專項檢查，確保資金安全。
績效評價結果的應用，既是開展績效評價工作的基本前提，又是加強財政支出管理、增強資金績效理念、合理配置公共資源、優(yōu)化財政支出結構、強化資金管理水平、提高資金使用效益的重要手段。我們將加強績效自評結果分析，合理應用績效評價結果，將績效自評情況報相關市縣政府或項目業(yè)主單位上級單位。我們將績效評價結果作為預算安排和政策調整的重要參考依據，督促資金使用單位對績效自評發(fā)現(xiàn)問題進行認真整改，并要求及時報整改落實情況。我們將績效評價結果按規(guī)定在部門門戶網站或單位網站公開，接受社會監(jiān)督。
道路工程績效評價報告篇十八
（一）項目立項情況。
1.項目立項背景。
象州縣水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程，由水晶鄉(xiāng)政府提供土地和規(guī)劃建設，申請上級財政資金30萬元，用于完善球場和廣場的建設1個，包括包括地面硬化面積1196平方米、舞臺翻新改造面積102平方米、水磨石面積523平方米、臺階452米、鋪透水磚291平方米、宣傳欄109米等約定的工程，投入30萬。計劃于20xx年5月10日開始實施，20xx年12月31日結束。
2.資金用途及目的。
象州縣水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程投入30萬，目的'在于提升鄉(xiāng)村面貌，改善鄉(xiāng)村娛樂環(huán)境。
（二）項目資金管理使用情況。
1．項目資金安排落實、總投入等情況分析。
象州縣水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程資金安排30萬，項目資金為自治區(qū)一般公共預算撥款資金，資金于20xx年5月13日下達我鄉(xiāng)，?？钣糜谙笾菘h水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程。
2.項目資金實際使用情況，包括項目主要內容和涉及范圍。
象州縣水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程，實際投入為30萬元，?？顚Ｓ糜谙笾菘h水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程。
3.項目資金管理情況。
根據項目進度，及時向財政請款；嚴格按相關性原則列支項目支出，確保項目資金專款專用。
4.項目資金支出及撥付合規(guī)性情況。
申請前，全面、合理、精細地分析項目內容、建設合同、收支落實專人管理等，資金審批到位后，水晶鄉(xiāng)黨委政府高度重視，成立了象州縣水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程管理小組，確保該資金專款專用；項目資金的使用必須經過項目管理人核實，村民小組監(jiān)督，財務人員審核，分管領導審批，鄉(xiāng)主要領導同意后，方能實施。通過層層把關，杜絕了資金亂用現(xiàn)象，資金使用執(zhí)行非常到位，保證項目資金的合理、合規(guī)、合法。
（三）年初績效目標及其衡量指標設定情況。
預期總目標：象州縣水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程1個，目的在于提升鄉(xiāng)村面貌，改善鄉(xiāng)村娛樂環(huán)境。該項目為新增項目，績效指標：完善球場和廣場的建設數(shù)量1個；產出質量為項目驗收合格率達100%；產出時效為項目（工程）完成及時率100%；產出成本為30萬元；社會效益為受益脫貧人口數(shù)3050人，受益總人數(shù)為3050人；服務對象滿意度為92%。
（四）項目組織管理情況。
1.項目組織情況。
為了保證項目預算成本合理、公平、公開，對項目擬建設內容進行了詳細研究，經設計、預算后，依據公開競標程序，將項目整體競標。
2.項目管理情況。
項目在管理方面制定了嚴謹?shù)墓芾碇贫龋⒆龅綄Ｈ藢９?。項目負責人每天查看，施工負責人結合多方情況，及時分析，及時調整，質量監(jiān)督小組多方監(jiān)管，確保質量，保障了項目符合相關建設要求。
（一）評價指標構建及細化情況。
設立的整體績效目標依據充分，符合客觀實際，反映整體績效目標與部門履職、工作任務情況。
（二）評價組織實施及流程。
象州縣水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程嚴格按照績效目標及評價指標逐項對照組織實施。
（一）績效目標完成情況。
績效目標完成情況：完善球場和廣場的建設數(shù)量1個；項目驗收合格率達100%；項目完成及時率達100%；投入15萬元；社會效益為受益脫貧人口數(shù)3050人，受益總人數(shù)為3050人；服務對象滿意度為92%。
（二）績效分析。
績效目標總體完成較好，6項項目績效目標衡量指標均完成。預算執(zhí)行率達50%。
（三）總體自我評價。
該項目完成球場和廣場的整體建設，提升鄉(xiāng)村面貌，改善鄉(xiāng)村娛樂環(huán)境，自評得分95分。
主要經驗及做法：一是能夠在項目實施前開展可行性分析；二是在項目實施時落實專人進行管理，對實施中存在問題能夠有效監(jiān)督，適時調整；三是加強管理，發(fā)揮群眾監(jiān)督作用，嚴格驗收，確保工程質量。存在的主要問題是實施項目績效管理過程中預算執(zhí)行率不達標，主要原因是管理經驗不足，檔案管理不夠規(guī)范，推進項目進度有待提高，落實資金支出安排能力不足，財力不夠等。
項目開展前要根據實際情況，進行多方調查，經常過充分研討形成建設內容，項目規(guī)范管理，及時推進項目資金按進度支出會讓群眾更加滿意。
道路工程績效評價報告篇十九
（一）項目基本情況。
20xx年，安排中央支持地方公共文化服務體系建設補助資金（全民健身補短板工程）項目20萬元。
（二）項目績效目標。
20xx年，中央轉移支付一共下達項目資金20萬元。綿陽市教育和體育局和相關單位根據資金的用途，限定了資金具體的使用范圍，主要用于全民健身設施建設。項目實施過程中嚴格控制，層層把關不存在浪費資金的現(xiàn)象。項目資金的實施，有效緩解了經費緊張的狀況，確保體育事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，項目完成質量滿意度較高，為我縣全民健身公共服務體系建設做出了新的貢獻。
項目的申報內容與具體實施內容相符，申報目標合理可行，且取得了較好效果。
（三）項目自評步驟及方法。
縣教體局要求平武縣土城藏族鄉(xiāng)首先進行自評，做到精打細算，合理開支，嚴格執(zhí)行財務管理制度，做好會計核算工作，建立健全賬目，做到賬賬相符，賬實相符，使用資金逐級審批。
縣教體局體衛(wèi)藝股、計劃財務基建股等相關股室，組織專門的工作小組，對相關單位進行專項績效評價。
（一）項目資金申報及批復情況。
20xx年5月平武縣教體局申報《20xx年度中央資金支持全民健身場地器材補短板工程鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)項目》，20xx年11月30日，綿陽市財政局綿陽市文化廣播電視和旅游局綿陽市教育和體育局《關于下達20xx年中央支持地方公共文化服務體系建設補助資金預算》的通知（綿財教〔20xx〕77號），下達我縣中央支持地方公共文化服務體系建設補助資金（全民健身補短板工程）項目20萬元。
（二）資金使用情況。
上級下達的專項資金均按照資金跟著項目走的原則規(guī)范使用，對本項資金的開支做到合規(guī)合法。
項目資金用于平武縣土城藏族鄉(xiāng)多功能運動場建設補助資金，土城藏族鄉(xiāng)為項目業(yè)主，縣教體局將20萬項目資金下?lián)芙o平武縣土城藏族鄉(xiāng)人民政府，提出資金使用范圍及項目建設標準，縣教體局采用不定期督查的方式對項目建設進度和資金使用進行監(jiān)督管理，目前下?lián)?0萬元。
（三）項目財務管理情況。
按照財政局對于項目資金方面的使用及管理要求，嚴格按照專項資金的用途和范圍，結合單位的實際情況制定了相關的財務管理制定。一是規(guī)范資金審批程序，做好細節(jié)管理。嚴格貫徹多級審核、統(tǒng)一支付。重大開支由業(yè)主單位黨委研究，一致同意后再進行支付。二是規(guī)范賬戶管理程序，做到?？顚Ｓ茫凑展こ淘O計和施工合同約定予以資金支付，杜絕專項資金被擠占。
（一）項目組織架構及實施流程。
資金下達后，縣教體局即刻安排分管領導牽頭，各相關股室具體負責的領導小組，督促、指導項目業(yè)主開展項目實施。
（二）項目管理情況。
嚴格執(zhí)行專項資金管理制度，本著?？顚Ｓ玫脑瓌t，不擠占和挪用財政專項資金。專項資金支付附真實、有效、合法的憑證，對專項資金進行定期和不定期檢查，確保資金使用安全。
（三）項目監(jiān)管情況。
為加強項目管理，縣教體局采取不定期抽查、調研、上交資料等方式，及時掌握項目工作開展情況，達到了監(jiān)管的及時性，確保了監(jiān)管力度與效果。
（一）項目完成情況。
1.項目的經濟性分析。
（1）項目成本控制情況。
20xx年，共計下達我縣項目資金20萬元，實際使用20萬元，項目實施過程嚴格控制支出，超出部分由項目單位自籌。
（2）項目成本節(jié)約情況。
在項目管理小組的'管理和監(jiān)督下，項目資金在執(zhí)行過程中層層把關，不存在浪費資金現(xiàn)象。
2.項目的效率性分析。
（1）項目的實施進度。
項目資金實施進度基本上按照制定的計劃執(zhí)行。
（2）項目完成質量。
項目資金的實施，充分促進全縣全民健身的發(fā)展，確保群眾體育事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，項目完成質量滿意度較高。
（二）項目效益情況。
1.項目的效益性分析。
（1）項目預期目標完成程度。
項目的實施確保了預期目標的圓滿完成，保障了建設全民健身設施工作任務順利開展。
（2）項目實施對經濟和社會的影響。
項目的實施確保群眾廣泛參與全民健身，培養(yǎng)群眾健身意識和科學生活方式，提高城鄉(xiāng)居民文明素質和群眾體育可持續(xù)發(fā)展。
2.項目的可持續(xù)性分析。
項目的實施，完善了我縣全民健身公共服務體系，從而促進體育產業(yè)發(fā)展、拉動內需和形成新的經濟增長點的動力源，從而進一步推動體育事業(yè)繁榮昌盛。
3.項目的績效指標完成情況分析。
通過項目，帶動了全鄉(xiāng)群眾體育蓬勃開展，引導當?shù)厍嗌倌陜和瘡V泛參與體育活動，促進青少年兒童增強體質、健全人格、錘煉意志、全面發(fā)展。
（一）評價結論。
此項資金的使用，對我縣群眾體育的發(fā)展起到了積極推進作用，同時也取得了很好的社會效益，對于城鄉(xiāng)居民養(yǎng)成日常健身和科學生活方式起到了積極的作用，使整個社會形成了喜歡體育，參與體育的良好氛圍。
（二）存在的問題。
1.由于我縣屬山區(qū)地形，在項目實施過程中，場地回填、平整、堡坎等方面增加建設資金投入，導致建設項目經費相對緊張。
2.運動訓練所需的器材專業(yè)性較強，要求高，但在政府招標中不允許指定品牌，容易造成招非所要現(xiàn)象。
道路工程績效評價報告篇一
為深入貫徹落實黨中央、國務院關于全面實施預算績效管理的決策部署，根據《預算法》第五十七條和《預算法實施條例》第七十三條規(guī)定，南岳區(qū)財政局下發(fā)《關于做好20xx年財政績效評價工作的通知》，對20xx年度重點績效評價預算項目進行績效評價。根據南岳區(qū)財政局的委托，湖南恒基會計師事務所有限責任公司組成績效評價小組，于20xx年7月14日至9月30日對衡陽市南岳農村和城市建設投資開發(fā)有限公司（以下簡稱"區(qū)城建投公司"）實施的南岳南城區(qū)緯二路新建道路工程進行了預算支出績效評價。現(xiàn)將績效評價情況報告如下：
（一）預算支出概況。
1.預算支出決策背景。
緯二路位于南岳區(qū)南城區(qū)譚家橋村，西起規(guī)劃的禹王路，東至規(guī)劃四路。
《南岳城市總體規(guī)劃》(20xx—20xx)明確南岳區(qū)城市用地發(fā)展方向為"東靠"為輔、"南進"為主、"北控"為重。緯二路的建設屬于城市用地發(fā)展方向的"南進"，符合城市發(fā)展規(guī)劃。本項目的實施，將有效完善城市路網結構，有利于該道路周邊土地開發(fā)和南岳區(qū)城鎮(zhèn)化，對南岳區(qū)的社會經濟發(fā)展有著重要意義。
20xx年9月，南岳區(qū)發(fā)展和改革局《關于核準南岳南城區(qū)緯二路道路工程建設項目的批復》（岳發(fā)改〔20xx〕108號）同意項目立項。
2.預算支出主要內容。
岳發(fā)改〔20xx〕108號文批復項目的建設規(guī)模：全長1032米，寬40米，道路等級為城市次干道，雙向四車道，設計行車速度為40km/h；主要建設內容：道路工程、交通工程、綠化工程、給排水工程、照明工程、綜合管線等；項目建設單位為區(qū)城建投公司，估算總投資3248萬元，資金來源為項目單位自籌，建設工期為12個月。
（二）預算資金使用管理情況。
1.組織管理機構。
南岳南城區(qū)緯二路新建道路工程由區(qū)城建投公司負責建設。區(qū)城建投公司的主要職責為運營政府授權的國有資產、履行投資主體職能，組織實施政府指定建設的投資項目等。
2.資金來源及使用情況。
項目建設資金來源為區(qū)城建投公司自籌，以及爭取上級財政資金。截止20xx年6月30日，項目共到位資金1，169.29萬元，其中：中央財政資金400萬元，單位自籌資金769.29萬元。
區(qū)城建投公司按項目實際建設進度撥付資金，已使用資金1，169.29萬元。具體使用明細如下：
單位：萬元。
注：緯二路照明工程由南岳區(qū)路燈管理站負責建設，建設資金由其向區(qū)政府申請撥付。
3.項目管理制度建設情況。
項目實施管理按《南岳區(qū)政府性投資建設項目實施管理辦法》（岳政發(fā)〔20xx〕15號）執(zhí)行，項目的立項、招標手續(xù)按相關程序辦理，項目招標控制價經區(qū)財政評審中心審核，道路工程施工合同、監(jiān)理合同履行了公開招標采購程序，附屬設施工程施工合同采取邀請招標方式，設計費合同采取競爭性談判方式。
區(qū)城建投公司按項目實施內容據實列支，支出履行內部報賬審批程序；會計核算實行專賬核算。
（三）預算支出績效目標。
1.績效總目標。
完善城市道路交通網絡，拉開城市道路骨架，有利于城市向南拓展，帶動房地產開發(fā)和城鄉(xiāng)人口向南聚集。
階段性目標。
數(shù)量目標：實施方案為道路全長772米，路幅寬32米；以及給排水管網等附屬設施工程。
（2）質量目標：符合設計規(guī)范標準要求。
（3）時效目標：項目按合同工期完工，工期一年。道路工程工期12個月（20xx年9月開工至20xx年9月完工），給排水管網安裝工程工期1個月（20xx年10月-11月），其他附屬設施工程工期1個月（20xx年10月-11月）。
（4）成本目標：控制在批復的總投資金額內。
（5）效益目標：完善城市道路交通體系，加快城市基礎設施建設，推進南城區(qū)城市化進程和發(fā)展，同時給安置區(qū)居民生活帶來便利，促進城鄉(xiāng)經濟發(fā)展。服務對象滿意度95%以上。
（一）績效評價目的、對象、范圍。
1.評價目的：評價專項資金政策的科學性、合理性，實施的規(guī)范性和資金使用成效，及時總結管理經驗，完善項目制度及管理辦法，提高項目預算管理水平和資金的使用效益，并為以后年度項目的支出預算提供依據。
2.評價對象：區(qū)城建投公司。
3.評價范圍：對緯二路新建道路工程的立項、資金管理、使用、產出及效果等進行分析評價。
（二）績效評價原則、方法、指標體系。
1.評價原則：科學公正、統(tǒng)籌兼顧、激勵約束、公開透明。
2.評價方法：主要采用成本效益分析法、比較法、公眾評判法、綜合評價法進行評價。
3.評價指標體系：根據《湖南省預算支出績效評價管理辦法》（湘財績〔20xx〕7號）文件規(guī)定，評價小組制訂了《南岳南城區(qū)緯二路新建道路工程專項資金指標體系表》，并以此為標準進行評價。
本所接受區(qū)財政局委托后，成立了績效評價小組，結合項目實施情況對本次績效評價工作的人員、時間與程序作出安排。20xx年7-10月進行現(xiàn)場評價，聽取了單位對項目情況的介紹，查閱了項目立項文件、項目招投標、施工方案與技術措施、項目合同、資金財務記錄等資料。實地查看了緯二路新建道路工程完工建設情況。經統(tǒng)計匯總、綜合分析，并與區(qū)城建投公司溝通交流后，形成本項目績效評價報告。
按照項目決策、項目過程、項目產出、項目效益四個方面進行評價，綜合評分82分，評價等級為"良"。得（扣）分明細如下（評分詳見附表1）：
主要扣分點為：過程管理方面，主要是工程量減少未辦理工程變更簽證，工程完工未及時辦理竣工驗收，自評報告內容不完整；產出成果方面，主要是未完成計劃建設任務，工期滯后；產出效益方面，主要是道路完工后未投入使用。
（一）預算支出決策情況。
1.項目立項：本項目符合南岳區(qū)城市發(fā)展規(guī)劃，經區(qū)發(fā)改局批復立項，程序合規(guī)。
2.績效目標：項目立項文件明確了建設內容、建設工期、投資規(guī)模等指標，并且有量化指標值。
3.資金投入：資金分配合理，與項目規(guī)模、實施進度相適應。
（二）預算執(zhí)行過程情況。
1.資金管理。
（1）資金到位率：截止20xx年6月30日，實際到位資金1，169.29萬元（其中：中央財政資金400萬元），占合同總金額1，654.40萬元的70.68%，占項目估算總投資3，248.00萬元的36.00%。
（2）預算執(zhí)行率：截止20xx年6月30日，項目共支出金額1，169.29萬元，預算執(zhí)行率為100%。
（3）資金使用合規(guī)性：參照區(qū)專項資金管理辦法實行管理。
（4）信息公開：項目的資金分配結果、績效目標、自評報告等未進行公開公示。
2.組織實施。
（1）管理制度健全性：項目執(zhí)行《南岳區(qū)政府性投資建設項目實施管理辦法》，執(zhí)行工程預決算財評審核和政府采購程序。
（2）制度執(zhí)行有效性：項目的立項、招標手續(xù)按相關程序辦理，項目招標控制價經區(qū)財政評審中心審核，道路工程施工、監(jiān)理履行了公開招標采購程序，附屬設施工程施工采取邀請招標方式，設計采取競爭性談判方式。但道路完工長度減少152米，未辦理變更簽證；工程完工未辦理竣工驗收手續(xù)。
（3）項目績效管理：按要求進行了績效目標申報。
（4）績效自評：區(qū)城建投公司提交了緯二路績效自評報告，但無項目資金使用、建設內容、問題與建議等內容。
（三）預算支出產出情況。
1.產出數(shù)量。
20xx年1月15日，道路工程實際完工620米，與立項批復的1032米比較，有412米未實施；與合同規(guī)定的772米相比，有152米未施工。
2.產出質量。
尚未辦理竣工驗收?，F(xiàn)場實地查看，未發(fā)現(xiàn)明顯質量問題。
3.產出時效。
除東段k0+940--k1+052有處房屋未完成拆遷而未施工外，其余工程于20xx年1月完工，比合同約定的20xx年9月完工延期近16個月。
產出成本。
項目尚未辦理財評結算審核，無法評價其成本控制情況。
5.服務對象滿意度。
據現(xiàn)場調查，因周邊居民較少，實際調查3人，對項目本身無意見，希望項目周邊地塊早日開發(fā)。
預算支出效益情況。
已完工道路目前處于封堵狀態(tài)，未投入使用，沿線無新開發(fā)項目，未達到預期效益。
（一）存在的主要問題。
1、項目建成后未產生預期效益。
緯二路新建道路項目從20xx年9月立項，20xx年9月開工建設，于20xx年1月完工，至今已投入資金1100多萬元。目前尚未辦理竣工驗收，目前兩個道路入口已被圍擋堵住，道路未投入使用。沿線除譚家橋安置區(qū)（二期）小區(qū)外，無其他開發(fā)項目，未達到預期效益。
2、征地拆遷工作不到位，造成項目未能按計劃完成。
項目立項建設長度1032米，其中禹王路至盛陽街的道路260米未納入本次施工范圍，合同明確施工長度為772米。因道路東段有房屋未完成拆遷，道路無法繼續(xù)向東延伸，實際只完成施工620米，其中廣濟路以東的230余米路段實際上形成了"斷頭路"。
受此影響，項目施工合同約定20xx年9月完工，實際至20xx年1月才基本完工，延期近16個月。
3、后續(xù)事項未明確處理方案。
k0+940--k1+052段因房屋拆遷等原因而未施工，其余路段已完工。至現(xiàn)場評價時止，項目現(xiàn)場基本完工已有20個月，尚未明確后續(xù)事項解決方案，未施工路段未辦理變更簽證，已完工路段未辦理驗收手續(xù)和工程結算及報財政投資評審。
4、未考慮周邊實際情況，造成損失浪費。
為方便譚家橋安置區(qū)（二期）小區(qū)道路與綠化工程施工車輛進出施工場地，在已建好的緯二路路面上開挖兩條施工便道（即兩個施工入口），使得緯二路部分人行道麻石路面、自行車道紅色瀝青路面及綠化帶損壞，造成了損失浪費。
（二）原因分析。
項目未能達到預期效益的原因是項目建設超前，未充分考慮南城區(qū)的實際發(fā)展進程，周邊土地開發(fā)未達預期。
項目不能按計劃完成建設任務項目的主要原因是實施前尚未完成征地拆遷，開工后拆遷受阻。
未辦理工程變更簽證和竣工驗收手續(xù)的主要原因是后續(xù)事項未明確處理方案。
造成損失浪費的原因主要是實施方案未考慮譚家橋安置區(qū)（二期）小區(qū)工程施工對本項目所造成的影響。
1、基本建設要有序進行。
建設項目規(guī)劃可適度超前，但項目實施不應過于超前，要與周邊社會經濟發(fā)展相適應。項目建設應遵守基本建設程序，不能邊搞征地拆遷邊施工。避免項目不能按期完工，或者建成后長期閑置，造成財政資金不能及時發(fā)揮效益。
2、及時處理后續(xù)事項。
對于項目建設的遺留問題，應明確處理方案，及時予以解決，不能久拖不決。如確要將未完成的152米道路完成，則應加大影響項目施工的房屋拆遷力度。如不需完成，則應將未施工部分辦理工程變更簽證，并在結算時予以扣減；已完工部分辦理工程驗收手續(xù)，并及時進行工程結算及報財政投資評審。
3、施工方案要預計與其他項目的相互影響。
對于緯二路部分已完工工程被譚家橋安置區(qū)小區(qū)施工車輛損壞的問題，建議建設方今后在審批施工方案時要預計與其他項目的相互影響。如預計損失較大時，宜暫緩施工，待影響消除后再進行施工，或作甩項處理，避免財政資金浪費。
道路工程績效評價報告篇二
（一）項目總體情況。
20xx年我縣農村公路暢通工程建設計劃項目94個，計劃建設總里程119.164公里，其中撤并建制村道路硬化工程項目62個，64.069公里；老村道加寬工程項目32個，55.095公里。截至20xx年8月底，我縣農村公路建設工程全部完工，完工率100%。縣交通運輸局負責農村公路暢通工程建設的行業(yè)管理和技術指導，根據涇縣人民政府辦公室文件《關于印發(fā)涇縣農村道路暢通工程實施辦法的通知》（涇政辦秘【20xx】47）號文件，縣級農村公路建設項目由縣鄉(xiāng)公路管理所擔任項目業(yè)主，鄉(xiāng)村公路建設項目由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府擔任項目業(yè)主。
（二）項目績效目標。
20xx年完成新（續(xù)）建119.164公里農村道路暢通工程的目標任務，覆蓋11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，重點解決村民小組及30戶以上貧困村的通達通暢問題，提升完善涉及村組的交通安全服務水平，促進農業(yè)產業(yè)發(fā)展和農民增收。
（一）評價得分情況。
經評價，涇縣20xx年農村道路暢通工程項目績效評價得分94分，績效評價等次優(yōu)秀。
（二）評價結論。
績效評價表明，我縣農村道路暢通工程項目管理整體情況良好，主要表現(xiàn)在：
（一）提前謀劃，促開工。年初積極和市局對接20xx年擬實施項目，項目確定后，立即開展施工圖設計、評審、控制價編制、送審、掛網招標等前期工作。
（二）精細管理，抓質量。一是確定了局領導班子、技術員分片聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)制度，領導干部、技術員下沉鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一線指導。二是質監(jiān)部門每項目每月開展不少于一次的巡查，發(fā)現(xiàn)質量問題，及時要求整改。三是召集技術人員、監(jiān)理單位召開質量形勢分析會，對施工現(xiàn)場容易出現(xiàn)的問題進行強調，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的質量隱患及時指出，對好的經驗做法進行推廣。四是對實體質量實行跟蹤檢測，要求檢測單位對路面基層彎沉、路面砼7天、28天強度進行跟蹤檢測，用數(shù)據指導施工，全縣農村公路建設工程項目質量總體可控。
（三）強化調度，抓進度。一是利用微信群每天通報進度，營造你追我趕的氛圍。二是分片聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)的局領導干部加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的調度，三是啟動進度約談機制，對進展滯后的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，分管縣長約談鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領導，促施工進度。
（四）嚴格驗收，抓附屬。12月底前完成了20xx年農村道路建設工程的交竣工驗收工作，根據生命防護工程與主體同設計、同施工、同驗收的要求，同步驗收安防工程。
蔡村鎮(zhèn)蔡上路設計畋批復錯車道6個，實際完成5個；汀溪鄉(xiāng)慈半路撤并建制村路面硬化項目設計路基左側土質邊溝400米，經實地查看，實施長度不足。
茂林鎮(zhèn)20xx年k0.000-k.587撤并建制村路面硬化項目設計文件批復582米，檢查發(fā)現(xiàn)，實施施工時，約250米路段是在原“一事一議”路段2.85米的基礎上加寬1.25米修建，其余約332米，按4米路面寬度實施，但設計工程量已全部完成。
道路工程績效評價報告篇三
20xx年度社山港泵站更新改造工程項目。
4600萬元。
高新區(qū)社會事業(yè)局。
湘潭高新集團有限公司。
湘潭誠正有限責任會計師事務所。
社山港泵站位于湘江右岸，承擔高新區(qū)、岳塘區(qū)區(qū)域胡子壩和求子渠兩條水系9.31平方公里的集雨面積，是區(qū)域內骨干排澇泵站。該泵站原為農業(yè)排澇，隨著城市發(fā)展，泵站已無法滿足排澇需求，高新區(qū)管委會決定對社山港泵站進行提質改造。20xx年經湘潭市水務局向市人民政府呈報建設實施意見并經湘潭市市人民政府批準后，20xx年11月，由湘潭高新集團有限公司啟動建設。
20xx年度安排項目預算4,600萬元，由湘潭高新區(qū)管委會直接撥付至湘潭高新集團，全部撥付到位。20xx年8月，社山港泵站項目整體工程全部完工。20xx年12月16日，高新集團組織設計單位、監(jiān)理單位、施工單位、質量和安全監(jiān)督機構和運行管理單位對項目進行單位工程驗收。
項目主要績效：
社山港泵站更新改造工程項目應在20xx年4月之前完工，實際完成時間為20xx年8月，按建設計劃完成了全部工程項目并驗收合格，即4臺機組（2臺315機組、2臺560機組）的建設，運行裝機容量達到1750kw。另設九道2米×2米的單孔電排涵、一道3.5米×4米的雙孔自排涵，蓄水量24000立方米的前池和900平方米的設備及配套用房。完工后項目移交河東大堤事務中心進行后期運營管理，并簽訂暫移交合同。
群眾普遍反映項目的社會效益較好，對項目的實施情況及效果的.滿意程度較高。
（一）存在的問題。
1.未制定項目實施方案，無法明確管理責任。
2.績效管理工作亟待加強。
3.項目未按進度完工，預算完成率偏低。
4.前期工作深化不夠，工程變更過大。
5.未按文件要求嚴格執(zhí)行項目變更程序。
（二）建議。
1.完善項目實施方案，明確管理職責。
2.提高績效管理意識，重視績效管理工作。
3.提升設計會審水平，確保項目建設的質量進度。
4.嚴格執(zhí)行項目變更程序。
道路工程績效評價報告篇四
1、項目單位基本情況。
我中心為市交通運輸局管理的正處級公益一類事業(yè)單位，直接管理懷化市公路路政管理支隊、懷化市公路管理局道路材料供應處和懷化市公路管理局道路設施維護處三個全額撥款的正科級事業(yè)單位，一個差額撥款事業(yè)單位懷化市公路管理局應急搶險保障中心（正科級）。編制數(shù)497人，年末實有人數(shù)764人，其中：在職人員410人，編外長期合同工1人，離退休人員353人。
主要工作職責是：
（1）.貫徹執(zhí)行國家、省、市有關公路工作的方針、政策、法律、法規(guī)、制度和技術標準。
（2）.負責擬定公路建設養(yǎng)護工程計劃編制事務性工作；參與編制全市公路路網結構改造規(guī)劃；負責全市公路養(yǎng)護工程（公路大中修、橋隧維護、公路渡口、災害防治、災毀搶修和生命安全防護工程）計劃編制等事務性工作。
（3）.指導監(jiān)督全市普通國省干線公路建設工程的實施；組織實施全市國省干線公路大中修、災毀重建養(yǎng)護工程；指導縣市區(qū)實施危橋改造、災害防治和生命安全防護工程等；承擔普通國省干線工程項目設計評審、技術審查、工程交（竣）工驗收及決算管理的事務性工作。
（4）.參與擬定并下達縣市區(qū)國省干線公路年度養(yǎng)護任務，對縣市區(qū)公路建設、養(yǎng)護進行巡查和業(yè)務指導；指導協(xié)調公路用地范圍內的綠化美化工作；對市級財政配套的公路養(yǎng)護工程資金使用情況進行監(jiān)督。
（5）.負責指導農村公路建設、養(yǎng)護和管理有關事務性、技術性工作。
（6）.承擔全市公路行業(yè)統(tǒng)計、信息調查、技術交流、科技成果轉化、信息化等事務性工作。
（7）.負責指導全市普通干線公路行業(yè)安全生產監(jiān)督、應急處置和交通戰(zhàn)備相關事務性、技術性工作。
（8）.承擔市本級路政行政許可、監(jiān)管相關事務性工作，為公路路產路權保護工作提供服務保障。
（9）.參與制定公路行業(yè)地方技術標準；承擔公路科技成果推廣應用和生態(tài)環(huán)保、智慧公路體系建設、路網運行監(jiān)測相關事務性工作。
（10）.承辦市交通運輸局交辦的其他工作。
2、項目的實施依據。
根據單位“負責指導全市普通干線公路行業(yè)安全生產監(jiān)督、應急處置和交通戰(zhàn)備相關事務性、技術性工作”等工作職能和交通運輸部《關于進一步加強公路橋梁養(yǎng)護管理的若干意見》、《湖南省突發(fā)事件應急預案管理辦法》、《湖南省普通公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》、《湖南省普通公路隧道養(yǎng)護管理制度（試行）》等規(guī)定要求，《湖南省交通運輸廳湖南省財政廳關于進一步加快推進湖南省國省道交通標志調整有關事項的通知》（湘交計統(tǒng)〔20xx〕211號）、《湖南省交通運輸廳關于湖南省普通國省道交通標志調整工程一階段施工圖設計的批復》（湘交批〔20xx〕203號）、《湖南省交通運輸信息化“十二五”規(guī)劃》、《湖南省交通運輸信息化“十三五”規(guī)劃》、《湖南省交通運輸廳關于進一步加強全省公路運輸車輛超限超載治理工作的通知》（湘交路政[20xx]13號）、《湖南省普通公路不停車超限檢測系統(tǒng)建設技術指南》。
3、項目基本性質、用途和主要內容、涉及范圍。
項目基本性質為行政工作專項支出。用途和主要內容為對國省干線公路路面技術狀況、公路技術狀況、橋梁和隧道進行檢測；制定應急預案、做好應急演練和設施維修，處理全市公路應急突發(fā)事件；設立普通國省干線公路交通標志標牌，構建一個統(tǒng)一規(guī)范、清晰完善的.公路網標識體系，形成一套技術先進、科學智能的數(shù)字化路網管理系統(tǒng)，建成一張滿足社會公眾出行新需求的公路信息服務立體網絡，營造一個高效便捷的公路交通出行環(huán)境；建立全市國省道路網運行監(jiān)測與管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)資源整合及信息共享。
（二）項目績效目標。
1、項目績效總目標和階段性目標。
項目績效總目標為保障公路安全暢通，階段性目標為保障公路安全暢通。
2、預期主要的生態(tài)、社會和經濟效益。
確保公路、橋梁和隧道技術狀況達到要求，突發(fā)事件及時得到處置，保障公路運輸安全暢通。以調整后的國省道公路網為依據，通過交通標志調整工程建設，有效提升公路路網服務質量，為車輛行人提供更加精確的方向指引，為廣大群眾出行提供更加清晰的、長效性的識別系統(tǒng)。
通過建設治超信息管理平臺，提高車輛違法超限超載運輸治理信息省、市、縣三級傳送能力，打擊違法超限超載運輸行為，保障人民群眾生命財產安全。
績效評價工作過程：做好前期資料準備、根據資金安排和實際需要組織實施、對照年度績效目標和財務決算做好分析評價。
（一）項目資金情況分析。
1、項目資金到位情況:（1）、公路應急保暢經費28萬元（年初預算）；（2）、公路路面、橋梁、隧道等檢測費232.04萬元，其中：20xx年度檢測費150萬元，20xx年檢測費未完結轉82.04萬元；（3）、普通國省干線公路交通標志調整工程款上年結轉1353.09萬元；（4）、治超信息平臺建設及運行費上年結轉155萬元，合計來源1，768.13萬元。
2、項目資金使用情況，主要包括:（1）.普通國省干線公路交通標志調整工程支出546.15萬元（支付三個施工標段工程款486.88萬元，支付工程監(jiān)理費57.66萬元以及辦公經費1.61萬元）；（2）.公路路面、橋梁、隧道等檢測費231.6萬元；支付長沙理工大公路工程試驗檢測中心國省干線20xx年度橋梁檢測費49.10萬元、20xx年度橋梁及國省干線公路路況檢測費123.68萬元，支付湖南聯(lián)智橋隧技術有限公司20xx年度橋梁檢測費32.94萬元、20xx年度國省干線隧道檢測費25.88萬元；（3）.應急保暢支出7.06萬元（應急保暢差旅費用、公務用車運行支出）；（4）、治超信息平臺建設及運行費30.71萬元。
3、項目資金管理情況:嚴格按照財政部門要求和單位《預算管理制度》、《建設項目管理制度》以及《合同管理制度》等各項制度進行資金管理，依法依規(guī)，按程序審批，屬于政府采購的切實執(zhí)行相關規(guī)定。
（二）項目實施情況分析。
1、項目組織情況：
普通國省干線公路交通標志標牌調整工程：20xx年1月29日，通過公開招標后與三個施工單位簽訂了施工合同，分別為：施工一標中標單位湖南華鑫美好公路環(huán)境建設有限公司，施工范圍為沅陵縣、麻陽縣、辰溪縣、鶴城區(qū)，合同價人民幣10543597元；施工二標中標單位湖南三和通信交通工程有限公司，施工范圍為溆浦縣、中方縣、芷江縣、新晃縣、會同縣，合同價人民幣10647746元；施工三標中標單位湖南高速公路配套設施有限公司，施工范圍為洪江市、洪江區(qū)、靖州縣、通道縣，合同價人民幣10906392元。
通過政府采購確定監(jiān)理單位為懷化市公路監(jiān)理有限公司，檢測單位為長沙理工大學工程試驗檢測中心。20xx年3月5日與懷化市公路監(jiān)理有限公司簽訂監(jiān)理合同協(xié)議書，合同價為人民幣768800元；與長沙理工大學工程試驗檢測中心簽訂《工程檢測技術開發(fā)（委托）合同》，合同價373800元。
20xx年3月20日下達開工令開工建設。20xx年10月完成了普通國省道交通標志調整工程建設任務，20xx年12月31日，懷化市交通運輸局組織對該項目進行了交竣工驗收，經竣工驗收委員會評議，同意該項目通過竣工驗收，質量等級評定為合格，下發(fā)了《懷化市普通國省道交通標志調整工程竣工驗收鑒定書》。
受新冠肺炎疫情影響，20xx年上半年度對已完工項目無法實地復核，下半年度又是迎接國家交通運輸部“十三五國省干線公路國評”工作；且我中心參加國省道交通標志調整工程項目的管理人員都是兼職且人員嚴重不足，因而造成工程施工單位的計量工作沒有全部完成。
我中心成立了治超信息平臺項目建設領導班子，明確了一名領導分管，確定了科技科具體負責。承建單位懷化新大地電腦有限公司組建了精干的項目專班。通過政府采購確定由湖南萬恒工程項目管理有限公司擔任監(jiān)理，對項目實施全過程監(jiān)理。
應急保暢項目根據年度工作實際需要組織安排，公路路面、橋梁和隧道檢測按照省公路事務中心年度綜合目標考核以及實際工作需要組織實施。
2、項目管理情況：嚴格按照《中華人民共和國政府采購法》《中華人民共和國招標投標法》和省市相關規(guī)定實施項目管理，強化資金監(jiān)管，確保財政資金使用績效。
（三）項目績效情況分析。
1、項目經濟性分析。
（1）項目成本（預算）控制情況。
嚴格按照預算安排控制支出，沒有發(fā)生超支現(xiàn)象。
（2）項目成本（預算）節(jié)約情況。
20xx年專項資金結轉952.61萬元，分別為：國省干線公路交通標志調整工程806.94萬元（工程計量未全部完成，尚有施工單位工程款未付清）;治超信息平臺建設及運行費124.29萬元；應急保暢經費20.94萬元;公路路面、橋梁、隧道檢測費用0.44萬元。
2、項目的效率性分析。
（1）項目的實施進度。
普通國省干線公路交通標志調整工程已于20xx年完工，設立交通標志標牌1772塊，把圖上的線路名字落實到了路上，交通標志得到完善；交通標志的版面布置更加合理、統(tǒng)一；解決了標志遮擋、老化或污損問題，拆除了危險標志，消除了安全隱患；建立了準確、系統(tǒng)的普通國省道網指路標志體系，營造了一個高效便捷的公路交通出行環(huán)境。
市本級治超信息平臺于20xx年10月通過竣工驗收。由于當時財政評審時砍掉了一些設計上的項目，致使該平臺建成后離滿足實際工作需要尚有一定距離，需要續(xù)建和配套予以完善。經中心黨組研究，市財政同意，20xx年在治超平臺省補資金中列支了30余萬元，采購了一批家具、空調、音響，完善了市本級平臺指揮中心會議室和辦公室設施，并支付了網絡費及運行維護費，為平臺的正常運行奠定了基礎。
（2）項目完成質量。
普通國省干線公路交通標志調整工程標志標牌合格率100%；我中心會同市工信局、承建單位、監(jiān)理單位及項目技術評審專家進行治超信息平臺項目竣工驗收，驗收結論為合格，20xx年1月10日，懷化市建設項目審計中心完成對治超信息平臺項目的竣工結算審計，出具審計報告；國省干線道路預防性養(yǎng)護和小修工程項目pqi優(yōu)良率85%；農村公路列養(yǎng)率達100%，常養(yǎng)率縣道100%，鄉(xiāng)道85%，村道75%；綠化率達90%；完成農村公路備案危橋改造10座，完成農村公路生命安全防護工程2062km，公路路況穩(wěn)中有升。
3、項目的效益性分析。
（1）項目預期目標完成程度。
普通國省干線公路交通標志調整工程已于20xx年完工，設立交通標志標牌1772塊，把圖上的線路名字落實到了路上，交通標志得到完善；交通標志的版面布置更加合理、統(tǒng)一；解決了標志遮擋、老化或污損問題，拆除了危險標志，消除了安全隱患；建立了準確、系統(tǒng)的普通國省道網指路標志體系，營造了一個高效便捷的公路交通出行環(huán)境。國省干線公路全面完成省廳下達的目標任務，國省干線道路預防性養(yǎng)護和小修工程項目pqi優(yōu)良率85%。農村公路路面pqi中等路以上比例達91%，其中縣道（含新增省道）92%，鄉(xiāng)村道90%；農村公路列養(yǎng)率達100%，常養(yǎng)率縣道100%，鄉(xiāng)道85%，村道75%；綠化率達90%；完成農村公路備案危橋改造10座；完成農村公路生命安全防護工程2062km。治超工作常抓常新：全市共檢測車輛241727臺，查處超限車輛1523臺，卸載貨物28488.8噸，交警累計處罰分21273分；全市貨運車輛站點超限率控制在1%以內。安全生產保障有力：責任體系不斷完善，專項整治扎實開展，全年無安全生產責任事故發(fā)生。
13個縣市區(qū)治超不停車檢測系統(tǒng)已接入市本級治超信息平臺，并通過市本級平臺與省平臺對接，初步實現(xiàn)治超數(shù)據省市縣（站）聯(lián)網；部分已建成治超信息平臺和路網監(jiān)測平臺的縣市區(qū)的治超視頻和路網監(jiān)測視頻已接入市本級治超信息平臺，并通過市本級平臺與省平臺對接；治超管理系統(tǒng)等軟件在各治超站得到應用。
（2）項目實施對經濟和社會的影響。
以調整后的國省道公路網為依據，通過交通標志調整工程建設，有效提升公路路網服務質量，為車輛行人提供更加精確的方向指引，為廣大群眾出行提供更加清晰的、長效性的識別系統(tǒng)。
通過建設治超信息管理平臺，提高車輛違法超限超載運輸治理信息省、市、縣三級傳送能力，打擊違法超限超載運輸行為，增加道路橋梁使用壽命，減少交通運輸事故，及時掌握監(jiān)控路段路況，為平時調度與應急指揮提供有效支撐，保障人民群眾生命財產安全。
通過對全市普通國省干線公路路況和橋梁進行檢測，查找路況不足和橋梁病害，及時在公路日常養(yǎng)護、大中修和危橋改造時進行處置，確保了普通國省干線公路路況完好率和橋梁病害處置到位，保證人民群眾安全出行，完成年度省公路事務中心的目標考核任務，為我市經濟發(fā)展和精準扶貧打好扎實基礎。
綜合評價優(yōu)秀，詳見評分表。
根據交通運輸部和省交通運輸廳、省公路事務中心具體工作要求和我市普通國省干線公路、農村公路實際管理情況，加大公路路面、橋梁和隧道檢測費用預算安排力度，確保檢測到位，消除安全隱患，扎實推進我市“四好公路”建設。
暫無主要經驗及做法。
無其他需要說明的問題。
道路工程績效評價報告篇五
根據市民生辦工作安排，按照安徽省交通運輸廳《關于印發(fā)安徽省“四好農村路”建設績效評價辦法的通知》（皖交財〔20xx〕118號）文件要求，蚌埠市交通運輸局對20xx年度“四好農村路”建設實施情況進行了績效自評，現(xiàn)將自評情況匯報如下：
（一）項目總體情況。
為不斷提升農村地區(qū)交通服務水平，加快鄉(xiāng)村全面振興步伐，20xx年度蚌埠市交通運輸局深入推進“四好農村路”建設，其中實施農村公路提質改造工程89.371公里，完成總投資22938.5萬元，截至12月底，完成89.371公里建設任務,完工率為100%；深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革，實施農村公路養(yǎng)護工程405公里，截至12月底，完成農村公路405公里養(yǎng)護工程任務,完工率為100%。
（二）資金安排、使用和結存情況。
20xx年預算安排的補助資金已全部撥付到位,地方自籌資金已落實，根據合同約定按工程進度付款。
（三）績效目標。
20xx年農村公路建設均按省交通廳下達的計劃實施，取得良好的經濟和社會效益，達到良好的績效目標。
（一）強化組織領導，形成工作合力。
成立了蚌埠市推進“四好農村路”建設領導小組，各縣（區(qū)）均成立了縣（區(qū)）推進“四好農村路”建設領導小組作為領導機構，構建以“四好農村路”建設為主線，以開展“示范縣創(chuàng)建”為抓手，以“助力鄉(xiāng)村振興”為重點的新型管理體系和工作機制，全力推動農村公路協(xié)調發(fā)展。
（二）保障農村公路建設項目質量。
（1）嚴格執(zhí)行基建程序，在實施過程中，嚴格按照建設計劃、規(guī)模和標準執(zhí)行、設計審批、施工監(jiān)理招投標、質量監(jiān)督、施工許可、工程驗收等建設程序。
（2）建立健全從業(yè)單位工程質量管理體系，加大自檢力度，嚴格規(guī)范施工單位自檢和監(jiān)理單位抽檢過程管理，每道工序完工后必須經具備檢測資質的單位檢測合格后方可進行下道工序，確保施工過程中的關鍵部位、關鍵環(huán)節(jié)、關鍵工序控制到位。
對存在質量問題的工程，勒令立即返工；對工程進度慢的.縣（區(qū)），采取通報和約談。
（4）市、縣交通主管部門及其質監(jiān)機構進一步完善和強化質量監(jiān)督管理規(guī)定，并切實做好質量問題跟蹤監(jiān)督整改工作。在此基礎上，大力加強第三方巡檢工作，市、縣（區(qū)）交通部門均通過招投標方式委托試驗檢測機構對轄區(qū)內農村公路主體工程和交通安全附屬設施進行了質量巡檢，確保工程建設質量。
（5）嚴格執(zhí)行“七公開”制度、現(xiàn)場項目公示牌、質量責任登記等有關規(guī)定，主動接受社會監(jiān)督。
通過實施農村公路提質改造工程，農村公路與國、省道和高速公路形成四通八達的交通網絡，帶動了農村地區(qū)特色產業(yè)、旅游產業(yè)的發(fā)展，廣大農村居民的出行更為方便快捷，社會公眾、周邊村民群眾滿意度有所提高，促進了區(qū)域經濟發(fā)展，鞏固脫貧攻堅成果等方面的效益日益顯現(xiàn)。
20xx年蚌埠市“四好農村路”建設績效評價自評總體得分為99分。
道路工程績效評價報告篇六
本次評價采用定量分析和定性分析相結合的方法，從項目立項、預算執(zhí)行、組織管理、財務管理、項目產出及績效等方面，根據預定的評價指標體系對民生工程專項進行評價，綜合各項目的評價情況得出整體評價結論。民生工程專項區(qū)級預算資金600萬元，現(xiàn)場評價資金600萬元，占預算資金總額的100%。
民生工程專項資金主要用于珠暉區(qū)城市基礎設施建設、保障性安居工程，受理民生工單、社區(qū)報告案件，對未辦結的案件進行備案登記統(tǒng)籌納入民生工程或社區(qū)改造計劃。項目資金申請文件、主要建設內容及績效目標如下：
（一）資金申請文件。
《關于請求撥付20xx年度珠暉區(qū)民生工程建設經費的請示》、《關于請求撥付20xx年度珠暉區(qū)預算內民生工程款的請示》、《關于請求撥付20xx年度珠暉區(qū)預算內民生工程款的請示》、《關于請求撥付20xx年度珠暉區(qū)預算內民生工程款的請示》。
（二）項目主要內容及績效目標。
按時、按質、按量做好民生工程，對管轄區(qū)內涵管下水道、砼路面、排污管、沉沙井、護欄等進行修繕、安裝和疏通，修繕背街小巷路面、路燈，維修維護市政設施，全力解決群眾訴求，加強主次干道人行道維護，為老百姓出行帶來便利。以“創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)”為總抓手，堅持以人民為中心的發(fā)展理念，打造宜居、宜業(yè)、宜游的“美麗珠暉”。
（一）預算安排與資金到位情況。
民生工程專項資金預算總額為600萬元，截至評價日實際到位600萬元，資金到位率100%。
單位：萬元。
（二）項目資金支出情況。
民生工程專項資金預算總額為600萬元，截至評價日實際支出594.93萬元，預算執(zhí)行率99.15%，尚未使用的專項資金均留存于區(qū)住建局的賬戶。項目支出情況如下：
單位：萬元。
（三）項目單位資金管理及使用情況。
1．資金管理情況。
區(qū)住建局未制定專項資金管理制度，專項資金參照統(tǒng)一財務管理制度進行管理，且專項資金未進行專項核算。
2．資金使用情況。
區(qū)住建局資金使用基本合規(guī)，項目資金支出基本為直接支出，支出的具體內容對象、用途等事項明確、清晰，但存在項目資金審批程序不到位的情況。
截至評價日，專項資金結余5.07萬元未使用。結余原因是系部分項目正在進行工程結算，尚有部分尾款暫未結清。
（一）項目組織情況。
民生工程項目的實施主要是由社區(qū)報告案件、12345政府熱線接收工單、人大政協(xié)提案等方式提交工單交辦函，由區(qū)住建局受理。區(qū)住建局下設工程部門審核工單交辦函所涉及的工程范圍并組織實施，民生工程項目每年外包給多家工程建設公司，對珠暉區(qū)的基礎設施、零星工程等進行維修維護。20xx年對廣東路、粵漢、苗圃、東風、冶金各街道轄區(qū)內涵管下水道、砼路面、排污管、沉沙井、護欄等進行修繕、安裝和疏通；20xx年重點對葵花里社區(qū)、鳳凰社區(qū)、粵漢路路面、臨江路社區(qū)、荷花坪等社區(qū)的下水道、路面、沉沙井、護欄等進行了疏通及維修改造，維修各社區(qū)太陽能路燈165盞；20xx年重點實施了背街小巷路面、路燈修繕、市政設施維修維護、文明創(chuàng)建人行道問題精細化維修，馬拉松賽道沿線問題整改等一系列工程；20xx年重點實施了背街小巷路面、路燈修繕及市政設施維修維護等一系列工程。
（二）項目建設情況。
20xx-20xx年民生工程具體項目建設情況如下表：
（一）夯實基礎建設，增強城市綜合承載能力。
20xx年區(qū)住建局受理12345民生工程類工單逾500件，社區(qū)報告100余件。新做瀝青面積17000余平米，新做混凝土面積逾8600平方米，新建圍擋逾2100平米，清理化糞池、清井近500座，清溝約7000余米，新做下水道約400米，維修、新裝路燈300余盞，換溝蓋板2750米。各項民生工程建設齊頭并進，城市空間不斷優(yōu)化，城市功能日趨完善。
（二）排查安全隱患，整治安全生產環(huán)境。
區(qū)住建局對區(qū)住建系統(tǒng)的建筑工地、人行道、市政工程管道和井蓋等進行不定期巡查，整治安全生產環(huán)境。高度重視安全生產，成立以局班子為核心的安全生產工作小組，督促各部門切實履行安全生產職責，堅持以質量安全為主線，依法行政規(guī)范管理，努力確保各項民生工程的質量和安全。
（三）堅持服務民生，滿足群眾合理訴求。
一是施工前主動征求并采納群眾的合理化建議。如修繕安居里路和安全里路時，將通往居民家門口的小道一并改造，水泥路面直接鋪到了每戶家門口，方便居民出行。二是施工中盡量考慮群眾生活和出行需要。設置安全警示標志，合理控制施工時間，避免使用大功率、大分貝器械，做到安全生產、文明施工。如荷花坪下水道改造過程中，由于路面開挖深度達4米，為保證安全，在整個路段設置隔離帶，懸掛警示燈，并安排專人早晚巡邏，確保無安全事故發(fā)生。三是盡量滿足群眾配套建設需求。把一些方便群眾又力所能及的配套建設，采用“跨一步、帶一把”的方式盡量幫助解決，滿足社區(qū)居民對改善社區(qū)環(huán)境的要求。四是堅持人性化設計和文明施工相結合的'原則。既堅持工程設計標準，又積極照顧社區(qū)居民的訴求，將民生工程落到實處，為民生工程樹好了口碑。
（一）項目績效管理不到位。
一是績效目標不科學。20xx年至20xx年期間，各年度提交的民生工程項目績效目標申報表的績效指標內容雷同，未分年度合理設置與項目建設內容相匹配的績效指標，如：20xx-20xx年該項目的經濟效益指標內容均為“轄區(qū)內基礎設施條件基本改善”，但實際20xx-20xx年該項目的建設內容不盡相同。二是項目績效自評不到位，如專項資金自評報告中介紹項目概況是市政基礎設施建設，保障性安居工程內容，但評價項目組織實施情況卻是針對主次干道修理、人行道修理進行描述，且項目管理、產出、效益均未進行清晰描述。
（二）管理制度不健全。
現(xiàn)場評價發(fā)現(xiàn)，在項目實施期，區(qū)住建局對項目制定了簡易工程管理方案，未建立有關民生工程項目的管理制度和專項資金管理制度。
（三）資金使用不規(guī)范。
一是區(qū)住建局未對專項資金進行專項核算。二是部分憑證附件不齊、支付審批不到位。20xx年支付20xx年民生工程款，20xx年支付20xx年民生工程款，均未見完整的資金支付審批程序和相關的工程計量表等付款憑據，如：20xx年5月6號憑證支付20xx年民生工程款15萬元，區(qū)住建局與湖南尚信建設工程公司簽訂《20xx年珠暉區(qū)民生工程合同》，合同中未明確工程區(qū)域和工程具體內容，附件中也無工程區(qū)域與工程方案、工程量等；20xx年2月2號憑證支付20xx年民生工程三期工程款20萬元，未附合同款項審批單。
（四）項目管理欠規(guī)范。
一是20xx-20xx年度民生工程項目未通過政府采購流程，區(qū)住建局選取湖南亞鑫建筑有限公司、湖南國聯(lián)建筑有限公司、湖南長恒市政園林有限公司、湖南長坤建設有限公司等9家公司承包20xx-20xx年民生工程項目，20xx年民生工程款161萬元，20xx年民生工程款133萬元，均未通過招投標程序。二是20xx年-20xx年民生工程項目均未編制工程預算，20xx年民生工程項目未驗收，20xx-20xx年民生工程項目驗收程序后補，多個工程項目已完工未及時進行驗收、結算。
（五）項目監(jiān)管不到位。
一是項目監(jiān)理制度執(zhí)行不到位。20xx年民生工程項目實施無監(jiān)理單位。20xx-20xx年民生工程項目與監(jiān)理單位口頭約定對項目進行監(jiān)理，但未簽訂明確的監(jiān)理合同。項目建設單位未根據項目實施的進度，對工程質量跟蹤、監(jiān)督、整改進行詳細的記錄。二是未分項目制定具體方案。項目未針對每個工程項目制定具體方案，項目經辦人與施工單位現(xiàn)場勘察后根據現(xiàn)場情況進行施工，后續(xù)也未將工程區(qū)域與完工情況進行完整的登記。三是群眾滿意度不高?，F(xiàn)場進行電話回訪，群眾反饋存在部分提交的問題未及時處理或未處理到位的情況，如：20xx年11月5日受理案件，珠暉區(qū)粵漢街道永安菜市場門前路段排水排污口經常堵塞，下雨天積水嚴重，對其案件進行電話回訪，回訪情況：下雨天仍會出現(xiàn)積水堵塞的情況。
（六）項目資料管理有待加強。
現(xiàn)場評價發(fā)現(xiàn)，民生工程項目存在項目資料零散、不齊全的情況。區(qū)住建局收集社區(qū)街道申報、創(chuàng)衛(wèi)工交辦函、人大政協(xié)提案、12345政府熱線工單等訴求，填寫了工程明細表，但未對各渠道上報的案件匯總整理、成冊歸檔，不能直觀反應民生工程案件處理時間和結果。
（一）加強績效管理。建議區(qū)住建局按照財政績效管理要求，進一步強化績效管理的責任意識，確保在申報項目預算時制定明確、細化、量化、合理的績效目標，在項目結束后按要求對項目的實際產出和效益進行自評，將績效管理貫穿于項目始終。
（二）完善相關制度建設，規(guī)范項目管理。加強項目管理、專項資金管理制度建設，是提高項目綜合成效的有力保障。建議區(qū)住建局根據民生工程專項的特點，研究制定出更為科學、合理的管理制度，有針對性地加強對專項資金項目執(zhí)行和經費使用情況的考核，促進項目的規(guī)范管理。
（三）提高財務核算水平，規(guī)范資金使用。建議區(qū)住建局根據專項資金性質和管理要求，進行項目專項核算，并遵守專項資金管理制度，規(guī)范會計核算，嚴格把關資金審批流程，加強原始憑證審核，對于附件不齊全的應要求經辦人員補齊相關附件和資料。
（四）強化工程項目管理及質量督察。建議區(qū)住建局加強工程進度管理并及時進行工程結算，強化對建設工程質量的驗收及審核程序，嚴格制定并執(zhí)行項目方案，定期對施工情況進行監(jiān)督檢查，對于發(fā)現(xiàn)的質量問題及時登記并落實解決，保證項目的實施能得到明確的項目產出。
（五）建立檔案管理制度，規(guī)范檔案管理。為了保證項目檔案資料的完整性及規(guī)范性，建議區(qū)住建局根據項目情況制定相關檔案管理制度，指定專人負責檔案的收集與整理，保證檔案信息完整及按時歸檔，并建立索引，便于日后查找。
區(qū)住建局積極組織實施了20xx-20xx年民生工程資金專項，規(guī)范了實施程序，對主要項目實施情況進行了現(xiàn)場督查，基本完成了目標任務，但也存在項目管理欠規(guī)范、項目監(jiān)管不到位等問題。評價小組從預算決策與執(zhí)行、預算監(jiān)管、項目決策、資金使用、財務管理、項目管理、項目產出和效益等八方面進行總體評價，項目綜合評分75分，評價等級為較差。
道路工程績效評價報告篇七
（一）項目概況。
1、項目背景。
本項目主要依據《南昌市財政局關于批復20xx年部門預算的通知》（洪財預〔20xx〕10號）、《南昌市公路管理局關于下達20xx年公路建、管、養(yǎng)經費支出計劃的通知》（洪路計字〔20xx〕1號）文件精神設立，由市公路局下達實施，項目資金主要用于20xx年的公路建、管、養(yǎng)工作的開展。
2、主要內容。
公路和橋梁的建、管、養(yǎng)工作是我局工作的主業(yè)，是我局的日常性工作，根據年度工作安排，進行項目申報和組織實施工作，加強對項目的實施前、實施中、實施后的監(jiān)督管理。為有效保障公路路產，保障和延長公路使用壽命，提升通行質量，為群眾提供“暢、安、舒、美、潔”的道路行駛環(huán)境，促進公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
3、項目實施情況。
深入貫徹落實《關于全面實施預算績效管理的意見》文件精神，強化預算支出責任，提高財政資金支出績效，全面踐行“花錢必問效，無效必問責”的理念。項目建設主要用于公路和橋梁的`建、管、養(yǎng)工作，保證公路的暢、安、舒、美、潔，實施期限為20xx年1月1日至20xx年12月31日。
4、資金投入和使用情況。
20xx年度財政部門預算安排資金6701萬元，市財政局于度全部下達，截止20xx年底，已支出金額共計6651.87萬元，經費已基本支出完成。
（二）項目績效目標。
根據公路養(yǎng)護規(guī)范，按時完成20xx年管養(yǎng)路線內路況檢測及小修保養(yǎng)工作。按時完成20xx年管養(yǎng)路線內公路路況檢測及小修保養(yǎng)工作。資金進度達標、進度達標、質量達標、不出安全事故。每季度對下設的八個公路管養(yǎng)分局進行養(yǎng)護檢查。及時制定建設方案，年度內完成29條公路共987.456公里的公路日常養(yǎng)護、完成213座共18273.24延米的橋梁養(yǎng)護，促進公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
（一）績效評價目的、對象和范圍。
本次績效評價的目的是提高支出的責任和效率，形成“花錢必問效、無效必問責”的管理理念，評價結果和整改落實情況將作為來年預算資金分配的依據。本項目績效評價主要遵循相關性、可比性、重要性、定性和定量相結合、客觀公正的原則，依據資金使用的方向和對象，圍繞績效目標，從項目的申請、管理、產出、效益等方面科學設定評價指標體系，采用公眾評判、結果比較和加權重分等方式進行評價，提升工作水平效率，提高資金使用效果。本次績效評價的對象和范圍分別是公路路況檢測及小修保養(yǎng)、水毀預防、勞保與安全、廠場建設、公路養(yǎng)護機具購置等項目。
（二）績效評價原則、評價指標體系、評價方法、評價標準。
績效評價的原則：一是科學規(guī)范原則；二是公開公正原則；三是分級分類原則；四是績效相關原則?？冃гu價是指運用科學合理的績效評價指標、評價標準和評價方法，對財政支出的經濟性、效率性和效益性進行客觀、公正的評價。
本項目績效評價主要遵循相關性、可比性、重要性、定性和定量相結合、客觀公正的原則，依據資金使用的方向和對象，圍繞績效目標，從項目的產出、效益等方面科學設定評價指標體系，根據“項目資金、產出指標、效益指標、滿意度指標”四個方面進行評價，總分100分。采用單位自評、主管部門評價、系統(tǒng)用戶滿意度調查方式進行評價。參考信息化評價指標體系，從本項目維護工作和預期達到的效益效果出發(fā)制定各項指標，結合實際量力而行設定目標值。
1)工作準備階段（5月1日前）。
深入學習財政部《項目支出績效評價管理辦法》（財預〔20xx〕10號）、《中共南昌市委、南昌市人民政府關于全面實施預算績效管理的實施意見》（洪發(fā)〔20xx〕13號）文件及南昌市財政局《南昌市財政局關于開展20xx年度市級部門財政項目支出績效評價工作的通知》（洪財辦〔20xx〕10號）文件，認真研究工作經費績效評價辦法，以及市財政局提出的績效評價指標設計要求，制定了公路養(yǎng)護項目資金的績效個性指標及評價標準。
2)數(shù)據采集階段（5月11日前）。
認真做好基礎資料和相關數(shù)據的收集、整理工作，根據收集的數(shù)據資料，詳細填報自評有關報表，并在5月11日前完成數(shù)據填報、收集、匯總工作。
3)自評價階段（5月21日前）。
根據有關數(shù)據及評價標準，進行數(shù)據分析，通過召開座談會、詢問查證、核實、問卷調查，對項目績效進行自評價，撰寫績效自評報告，按照要求及時報送主管部門。
此次項目評價通過了產出指標、效益指標、滿意度指標3項指標，圍繞績效評價指標體系，對該項目績效進行了客觀、全面的評價。自評結果為95.2分，評價等級為優(yōu)。
該項目立項符合規(guī)范，資金落實得到保障；建立了項目管理制度、財務管理制度，制度健全且得到了有效的執(zhí)行，以上制度的運行得到了有效的監(jiān)督。在市公路局的指導監(jiān)督下不斷加強工作經費的使用管理，堅持公開、公平、公正和專款專用的原則，提高了資金使用效益。從本次績效評價工作情況來看，項目資金投入和項目資金使用的進度基本上與計劃進度保持同步。
（一）項目決策情況。
公路養(yǎng)護項目經過公眾參與、專家論證、風險效益評估、合法性審查、集體討論決定及相關主管部門批準，決策過程科學合法有效。
（二）項目過程情況。
項目過程中嚴格執(zhí)行行業(yè)強制性標準和設計標準，管理制度健全，執(zhí)行情況良好。
（三）項目產出情況。
項目產出指標共48分，其中數(shù)量指標完成里程19分、質量指標分部工程驗收合格率14分、時效指標年度進度計劃完成率5分、成本指標按成本控制率10分。
（四）項目效益情況。
項目效益指標共27.3分，其中20xx年度可評價指標有生態(tài)效益指標和可持續(xù)影響指標，其中生態(tài)效益指標占5分，包括對周邊生態(tài)環(huán)境的影響；可持續(xù)影響指標占5分，包含提升道路使用年限4.5分。
我局為進一步規(guī)范小額公路養(yǎng)護工程項目操作行為，簡化工作流程，提高辦事效率，根據上級有關法律法規(guī)、公路行業(yè)管理規(guī)范標準以及市局工程建設管理等相關制度，結合養(yǎng)護管理工作實際，特制定南昌市公路管理局小額公路養(yǎng)護工程施工承包商管理辦法(試行)辦法。加強了涉及的小修工程的管理。對項目支出后續(xù)所有工作將進一步加強績效管理，同時將資金的分配、管理、使用、評估更有效結合起來，實現(xiàn)資金使用全程監(jiān)督，確保項目支出資金的使用績效。
道路工程績效評價報告篇八
（一）項目基本情況。
為保障道路基礎建設，完善城市基礎設施配套，城陽區(qū)夏莊街道辦事處20xx年度設立市政設施維護專項資金，用于夏莊街道轄區(qū)內市政設施維護。
（二）主要績效目標。
完成轄區(qū)內道路部分破損路面拆除清理重新罩面；華仙路、成平路等雨污水管線清理及養(yǎng)護；華仙路兩側、夏塔路兩側等人行道板、路沿石等日常維護；道路路牌、雨污水井蓋更換及維修養(yǎng)護等。
項目總體完成情況較好，評級為“良”。
（二）主要績效。
市政設施維護工作的完工對區(qū)域經濟的發(fā)展起到良好的推動與促進作用，延長了原有老舊道路的使用壽命，改善路況，提高居民交通出行便利度，緩解道路交通壓力，解決了重點區(qū)域污水排放問題，使城區(qū)排水能力得到提高，街道污水收集輸送能力增強，完善城市功能，解決了部分區(qū)域的污水排放問題，有效控制向水體排放的染污物總量及汽車尾氣排放量，改善城市生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境。
1.項目立項及實施方案完備。
項目依據相關要求完成立項，結合街道工作開展的實際情況，設立項目工作方案、實施計劃，并依照執(zhí)行。
2.規(guī)范資金支出標準和范圍。
嚴格資金支出標準和范圍，無違法違規(guī)使用問題。
（一）主要存在問題。
業(yè)務管理、檔案制度、績效目標及內控管理制度需進一步規(guī)范、完善。
（二）建議。
加強預算績效目標管理，突出績效導向原則。做實項目績效目標，對計劃使用資金設定計劃期內預期應達到的業(yè)績目標、預期產出的效益和效果；加強預算執(zhí)行的'實時管控，按項目時間抓好預算執(zhí)行，并建立相應的監(jiān)督管理措施，提高預算執(zhí)行的均衡性與時效性；規(guī)范檔案管理，將工作相關資料按業(yè)務類別及時立卷歸檔、統(tǒng)一存放，有據可查。
道路工程績效評價報告篇九
（一）項目背景。
餐飲業(yè)油煙污染治理不僅是污染防治攻堅戰(zhàn)的重要內容，也是城市精細化管理的必要措施，關乎人民群眾對美好環(huán)境需求的獲得感、幸福感。
為推進城市管理精細化、品質化，張店區(qū)人民政府辦公室印發(fā)《張店區(qū)城市品質提升三年行動實施方案》，要求深化餐飲油煙治理，試點大中型餐飲業(yè)油煙凈化設施加裝在線實時監(jiān)控設備，實現(xiàn)對油煙噪聲的動態(tài)監(jiān)管。
為落實城市精細化管理及城市品質提升工作要求，張店區(qū)綜合行政執(zhí)法局開展餐飲業(yè)油煙在線監(jiān)測項目。
（二）實施情況。
張店區(qū)綜合行政執(zhí)法局通過政府采購方式選定設備供應商為轄區(qū)內重點的295戶餐飲單位安裝372套新型監(jiān)管控一體化系統(tǒng)，對各餐飲單位的油煙排放情況實行24小時全天候實時在線監(jiān)測，并將實時的油煙排放信息和數(shù)據傳輸?shù)接蜔熢诰€監(jiān)管控一體化系統(tǒng)平臺以及淄博智慧城管油煙在線監(jiān)測平臺，為執(zhí)法工作提供數(shù)據參考，推進張店區(qū)餐飲油煙污染治理。
（三）資金投入和使用情況。
本項目預算資金為297.6萬元，經政府采購，確定項目合同金額為278.78萬元。
截至20xx年8月，項目實際使用資金195萬元，按照合同約定剩余資金于2023年8月支付。
（四）項目績效目標。
1.總體績效目標。
通過更完善有力的技術管理手段，及時、有效處置超標排放行為，從源頭遏制餐飲油煙擾民現(xiàn)象，從而進一步改善大氣質量，助力張店區(qū)實現(xiàn)精準規(guī)劃、精致建設、精細管理、精美呈現(xiàn)的管理目標，推動城市品質化提升。
2.年度績效目標。
（1）為轄區(qū)內重點餐飲商戶安裝372套新型監(jiān)管控一體化系統(tǒng)，對餐飲商戶油煙排放情況實行24小時全天候實時在線監(jiān)測，并將實時的油煙排放信息和數(shù)據及時準確地傳輸?shù)接蜔熢诰€監(jiān)管控一體化系統(tǒng)平臺以及淄博智慧城管油煙在線監(jiān)測平臺。
（2）通過實時監(jiān)測與實地核實相結合的方式，基本消除餐飲油煙超標排放現(xiàn)象，促進全區(qū)餐飲企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
（一）績效評價目的、對象及范圍。
1.評價目的。
通過對項目績效目標實現(xiàn)程度進行科學、客觀、公正地衡量和評判，考核項目實施的綜合績效水平，總結實施過程中的經驗，揭示政策措施貫徹落實、項目建設管理運營存在的問題，分析原因并提出改進建議，促進項目管理水平和財政資金使用效益的進一步提高。
2.評價對象及范圍。
本次績效評價對象為餐飲油煙在線監(jiān)測項目實施情況及預算資金使用效益，結合資金劃撥程序、財務管理規(guī)范及績效目標要求等，評價范圍包括項目決策情況、項目過程情況、項目產出情況及項目效益。
（二）評價依據。
1.《中華人民共和國預算法》；
2.《中華人民共和國政府采購法實施條例》；
4.《第三方機構預算績效評價業(yè)務監(jiān)督管理暫行辦法》；
6.《山東省大氣污染防治條例》；
8.《20xx年全市城鄉(xiāng)環(huán)境大整治精細管理大提升行動考評辦法》；
9.《20xx年全市城市精細化管理考評辦法》；
14.《城市精細化管理重點工作考評辦法和細則》；
16.資金管理制度、資金及財務管理辦法、會計資料；
17.招投標資料、巡查資料、安裝臺賬等過程資料；
18.其他相關資料。
（三）評價指標體系。
評價指標體系由一級至三級指標及分值、指標解釋及指標說明5個部分組成，本項目績效評價指標體系共設置4個一級指標、10個二級指標和19個三級指標。
績效評價指標體系構成中，一級指標體系的權重分配為：項目決策類指標占14%，項目過程類指標占16%，項目產出設定指標占35%，項目效益設定指標占35%。
本次評價嚴格遵循科學規(guī)范、公開公正原則，采用定量與定性相結合、書面評價和現(xiàn)場評價相結合方式，運用案卷研究法、公眾評判法、實地測評法、成本—效益比較法、目標預定與實施效果比較法等方法進行評價。
（一）綜合評價結論。
本項目績效評價等級為“中”，最終得分為76.66分，其中項目決策11分，項目過程13.5分，項目產出22分，項目效益30.16分。
（二）績效分析。
1.項目決策。
決策指標分值為14分，評價得分為11分，得分率為78.57%。項目立項依據充分、立項程序規(guī)范，設置的績效目標合理；但項目單位在項目決策時存在設置的績效指標不夠精準、規(guī)范，預算編制不夠科學的問題。
2.項目過程。
過程指標分值為16分，評價得分為13.5分，得分率為84.38%。項目資金使用合規(guī)，但存在項目管理制度不夠健全，過程資料不完善，履約驗收公示不規(guī)范等情況。
3.項目產出。
產出指標分值為35分，評價得分為22分，得分率為62.86%。在線監(jiān)測系統(tǒng)已按計劃全部安裝完畢，但在系統(tǒng)運行過程中存在監(jiān)測系統(tǒng)使用率較低、監(jiān)測系統(tǒng)不能有效推送預警信息、部分系統(tǒng)維護不夠及時、違法整治不夠及時等問題。
4.項目效益。
效益指標分值為35分，評價得分為30.16分，得分率為86.17%。項目的實施在一定程度上控制了餐飲油煙對周圍環(huán)境的污染，受益對象對項目的滿意度為91.64%。項目長效機制較為健全，但現(xiàn)有設備功能不足以滿足現(xiàn)實的執(zhí)法需求，部分餐飲單位仍存在餐飲油煙無組織排放現(xiàn)象。
（一）項目決策方面。
1.績效指標設置不規(guī)范。
數(shù)量指標值與目標任務數(shù)不對應，時效指標考核內容不清晰，效益指標設置不規(guī)范。
2.預算編制依據不明確。
張店區(qū)綜合行政執(zhí)法局未按照《淄博市張店區(qū)區(qū)級政策和項目預算事前績效評估管理暫行辦法》（張財績〔20xx〕2號）有關規(guī)定開展項目事前績效評估。
（二）項目過程方面。
1.項目管理制度不夠健全。
張店區(qū)綜合行政執(zhí)法局未從購置計劃與預算、可行性論證及審批、采購與招標、合同簽訂與執(zhí)行、合同履約與驗收等方面制定項目實施流程及細則。
2.制度執(zhí)行不夠有效。
各綜合行政執(zhí)法中隊未根據巡查情況形成巡查記錄及處罰記錄，個別餐飲單位油煙凈化設施清洗維護記錄填寫不完善。
3.政府采購流程不夠規(guī)范。
項目驗收后，張店區(qū)綜合行政執(zhí)法局未在中國山東政府采購網進行項目履約公示。
（三）項目產出方面。
1.油煙在線監(jiān)測設備使用率偏低。
正常開業(yè)餐飲單位中多家餐飲單位設備未正常使用；少數(shù)單位受疫情影響暫停營業(yè)，設備未使用。
2.監(jiān)測系統(tǒng)部分功能不完善。
監(jiān)測系統(tǒng)未配置異常狀態(tài)查詢及報警短信或平臺信息推送功能，報警器功能不能滿足實際需求；后端平臺功能歷史數(shù)據保存期限短、導出難度大。
3.系統(tǒng)維護不夠及時。
設備供應商對個別餐飲單位油煙監(jiān)測系統(tǒng)維護不及時，監(jiān)測系統(tǒng)長時間處于離線狀態(tài)。
4.違法整治不夠及時。
張店區(qū)各綜合行政執(zhí)法中隊對部分預警信息核實不及時，執(zhí)法整治延遲。
（四）項目效益方面。
2.個別餐飲單位清洗油煙設備后廢水、廢油未能及時清理。
（一）提高決策水平。
1.落實項目績效管理責任，規(guī)范設置績效指標。
2.通過預算評審、事前評估等程序，明確項目測算標準和依據，擇優(yōu)確定最佳投資。
（二）強化制度意識，增強制度執(zhí)行力。
1.完善項目管理制度，保障各執(zhí)行層級在制度的實施和落地方面保持一致，提高制度執(zhí)行力度。
2.規(guī)范化項目預算管理和政府采購的實施流程，加強項目實施質量管理。
（三）優(yōu)化系統(tǒng)服務功能，提高行政執(zhí)法效率。
1.完善監(jiān)測系統(tǒng)功能模塊；
2.優(yōu)化監(jiān)測設備預警功能設計；
（四）加強項目全過程管理。
1.規(guī)范提升餐飲業(yè)管理水平，推動建立餐飲油煙污染防治管理辦法，進一步明確各部門在餐飲油煙污染防治中的流程和職能，建立油煙污染防治監(jiān)管聯(lián)動長效機制。
2.加強有關環(huán)境保護的法律、法規(guī)宣傳和油煙污染整治技術指導力度，督促餐飲單位合理安裝油煙污染監(jiān)測、防治設施。
3.持續(xù)監(jiān)督跟進，持續(xù)加大督查督辦及執(zhí)法力度，逐步提高違規(guī)排污的成本。
4.挖掘第三方管理潛力，全面提升下轄餐飲單位油煙污染綜合防控能力，打造油煙防治亮點地區(qū)，并逐步進行示范推廣。
道路工程績效評價報告篇十
（一）項目概況。
1.項目名稱：從彥路一期道路工程。
2.項目目的：滿足張坑工業(yè)園車輛進出的需求及從彥路一期周邊地塊的開發(fā)需求，從彥路是連接張坑工業(yè)園、海瑞路、夏道立交交通路網的重要組成部分。
3.項目背景。
南平市地處福建省北部，是福建的北大門，俗稱“閩北”，居閩江上游，西與江西省接壤，北與浙江省毗鄰。這一特殊地理位置決定了南平既是福建沿海連接中國內陸的交通走廊，又是建設海峽西岸繁榮帶的重要組成部分；既是福建拓展經濟發(fā)展腹地的前沿基地，又是閩浙贛皖經濟協(xié)作的中心地帶；在福建發(fā)展全局及中國東南經濟中具有重要的戰(zhàn)略地位。隨著南平市市委、市政府將延平新城總體規(guī)劃提上議事日程，延平新城作為城市副中心，以承擔鐵路客運交通樞紐、總部經濟區(qū)、金融中心、高教園區(qū)、市級工業(yè)園等功能為主。根據市委市政府領導要求，按照“集約集聚”的原則，結合已建設項目，依照新城建設總體規(guī)劃，提出延平新城啟動區(qū)規(guī)劃建設計劃，南平市延平新城從彥路（海瑞路至水鳩路段）道路工程項目為啟動區(qū)首期建設項目之一。目前夏道大橋和朱熹路正在施工中，隨著安濟高鐵即將建成通車、規(guī)劃繞城高速即將動工、夏道大橋即將貫通，從彥路的建設也迫在眉睫。
從彥路一期項目建設單位為南平工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設有限公司。推薦方案路線總長2378.316m，起點為夏道大橋連接線與海瑞路交叉口處，終點接現(xiàn)狀水鳩路。從彥路一期（海瑞路至水鳩路段），含夏道大橋連接線部分路段、從彥路、海瑞路部分路段、支路a、支路b和從彥路與海瑞路交叉口。
4.項目依據。
從彥路一期道路工程根據《南平市發(fā)展和改革委員會關于延平新城從彥路一期工程可行性研究報告的批復》（南發(fā)改審批〔20xx〕26號）、《南平市發(fā)展和改革委員會關于調整延平新城從彥路一期道路工程投資概算的批復》（南發(fā)改審批〔20xx〕38號）、《南平市發(fā)展和改革委員會關于延平新城從彥路二期工程初步設計及概算的批復》（南發(fā)改審批〔20xx〕190號）等設立。
（二）項目績效目標。
1.項目績效總體目標。
從彥路一期道路工程項目地址位于南平市延平新城夏道片區(qū)，該片區(qū)是南平市延平新城的重要組成部分，該項目總體目標是服務于南平市延平新城，完善城區(qū)路網建設及相關基礎配套設施。項目的建設將進一步推動南平市運輸體系的發(fā)展，構建公眾便捷出行服務體系和經濟高效的現(xiàn)代交通物流體系。
2.項目績效階段性目標。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會對20xx年該工程項目進行了績效自評申報，因此，評價組根據從彥路一期道路工程實際情況以及績效自評表制定了如下績效目標：
評價組根據績效評價指標體系及評分標準，通過收集資料，現(xiàn)場勘驗，對20xx年從彥路一期道路工程進行績效評價，最終評分結果：總得分為92分，評價等級為“優(yōu)”。
（一）項目投入情況分析。
投入指標總分16分，共設置2個二級指標，分別為項目立項和績效目標。項目立項從立項依據充分性、項目立項規(guī)范性兩個方面考察項目立項的申報、批復是否符合規(guī)定?？冃繕藦目冃繕撕侠硇?、績效目標明確性兩個方面考察績效目標的設置是否清晰、合理。項目得分和績效分析如下：
1.立項依據充分性。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會所設立的從彥路一期道路工程建設符合國家政策，符合延平區(qū)的發(fā)展規(guī)劃。從彥路一期道路工程符合福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會的公共職能以及《中華人民共和國招標投標法》、《建設工程質量管理條例》等文件的相關要求。
從彥路一期道路工程經過南平市發(fā)展和改革委員會的批復，詳見《南平市發(fā)展和改革委員會關于延平新城從彥路一期工程可行性研究報告的批復》（南發(fā)改審批〔20xx〕26號）。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得4分。
2.項目立項規(guī)范性。
從彥路一期道路工程對于完善南平市延平新城片區(qū)路網有著舉足輕重的作用，從彥路一期道路工程經南平工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設有限公司委托編制了南平市延平新城從彥路道路工程可行性研究報告，并在20xx年4月經南平市發(fā)展和改革委員會批復。詳見《南平市發(fā)展和改革委員會關于延平新城從彥路一期工程可行性研究報告的批復》（南發(fā)改審批〔20xx〕26號）。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得4分。
3.績效目標合理性。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會對從彥路一期道路工程進行了單獨的績效申報，填報了財政專項支出績效自評表，并設置了相應的績效目標。
根據績效自評表，從彥路一期道路工程20xx年年初預算數(shù)為20xx萬元，與項目確定的`投資額相匹配。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得4分。
4.績效目標明確性。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會在財政專項支出績效自評表中對從彥路一期道路工程單獨設置了相應的一級指標：產出指標、效益指標、滿意度指標，并設有二、三級指標，績效自評表通過清晰的指標值予以體現(xiàn)。
績效自評表中的滿意度指標未進行滿意度調查，即指標得分無依據，此項扣1分。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得3分。
（二）項目過程情況分析。
過程指標總分32分，共設置3個二級指標，分別為資金管理、工程管理和財務管理。資金管理從資金到位率、資金使用率、資金使用合規(guī)性三個方面考察從彥路一期道路工程資金收支和資金管理情況。工程管理從項目管理制度健全性、項目實施規(guī)范性兩個方面考察從彥路一期道路工程管理制度及項目實施規(guī)范情況。財務管理從財務管理制度健全性考察從彥路一期道路工程財務管理制度執(zhí)行情況。項目得分和績效分析如下：
1.資金到位率。
從彥路一期道路工程20xx年預算20xx萬元，截止20xx年12月資金實際到位1997.70萬元，剩余2.3萬元于20xx年1月?lián)芨兜轿弧ＹY金到位率99.89%80%，。
綜上所述，該項指標權重5分，根據評分標準，得5分。
2.資金使用率。
從彥路一期道路工程20xx年項目資金20xx萬元，截止20xx年12月資金實際使用1502.14萬元，資金使用率75%，在60%-80%以下標準區(qū)間，此項得分2分。
綜上所述，該項指標權重5分，根據評分標準，得2分。
3.資金使用合規(guī)性。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會支付項目款時嚴格執(zhí)行內部審批流程。通過對支付憑證的抽查，項目的資金使用符合國家財經法規(guī)和財務管理制度以及專項資資金財務管理辦法，項目資金的撥付具備完整的審核程序和手續(xù)，不存在截留、擠占、挪用、虛列支出等情況。
綜上所述，該項指標權重6分，根據評分標準，得6分。
4.項目管理制度健全性。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會未針對從彥路一期道路工程單獨建立項目管理制度，此項扣2分。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會主要依據福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會制定的《質量管理制度》、《招標管理制度》具體執(zhí)行道路建設項目。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會工程部對項目合同書、工程技術資料、項目相關文件等資料分類管理。
綜上所述，該項指標權重6分，根據評分標準，得4分。
5.項目實施規(guī)范性。
從彥路一期道路工程按計劃于20xx年11月13日開工。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會認真執(zhí)行項目管理，及時支付進度款，按時完成工程進度。
綜上所述，該項指標權重6分，根據評分標準，得6分。
6.財務管理制度健全性。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會嚴格按照《南平工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設有限公司財務部管理辦法》執(zhí)行。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得4分。
（三）項目產出情況分析。
產出指標總分28分，共設置4個二級指標，分別為產出數(shù)量、產出質量、產出時效和產出成本。產出數(shù)量從道路項目實際完成量方面考察20xx年從彥路一期道路工程實際完成情況。產出質量從道路項目質量管理方面考察從彥路一期道路工程質量情況。產出時效從道路項目完成及時性方面考察從彥路一期道路工程是否及時完成階段性目標。產出成本從道路項目實際產出成本方面考察從彥路一期道路工程的成本投資率，項目得分和績效分析如下：
1.道路項目實際完成量。
綜上所述，該項指標權重6分，根據評分標準，得6分。
2.道路項目質量管理。
從彥路一期道路工程承建單位為神州建設集團有限公司，神州建設集團有限公司嚴格按照建設項目管理規(guī)定對項目實施建設，從彥路一期道路工程包含了道路工程、交通工程、管線綜合、雨水工程、污水工程、照明工程、電力電信工程、綠化工程等。分部工程項目有單位工程質量竣工驗收記錄。
綜上所述，該項指標權重8分，根據評分標準，得8分。
3.道路項目完成及時性。
根據上述建設項目完成情況匯總表可知，從彥路一期道路工程在規(guī)定時間內完成所有階段性目標。
從彥路一期道路工程分部工程項目有單位工程質量竣工驗收記錄，根據從彥路一期道路工程工程進度款支付情況，福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會及時支付工程款。
綜上所述，該項指標權重8分，根據評分標準，得8分。
4.道路項目實際產出成本。
成本投資率=當年度實際成本/項目總投資額，20xx年從彥路一期道路工程實際發(fā)生成本1502.14萬元，根據《南平市發(fā)展和改革委員會關于延平新城從彥路一期工程可行性研究報告的批復》（南發(fā)改審批〔20xx〕26號），從彥路一期道路工程總投資22211.92萬元，成本投資率=1502.14/22211.92*100%=6.76%＞5%。
綜上所述，該項指標權重6分，根據評分標準，得6分。
（四）項目效益情況分析。
效益指標總分24分，共設置3個二級指標，分別為經濟效益、生態(tài)效益、社會效益。經濟效益從帶動效應方面考察從彥路一期道路工程經濟效益情況。生態(tài)效益從節(jié)能環(huán)保方面考察從彥路一期道路工程保護環(huán)境情況。社會效益從務工崗位、社會責任、群眾滿意度等方面考察從彥路一期道路工程實施后對社會的影響。項目得分和績效分析如下：
1.帶動效應。
從彥路一期道路工程是延平新城片區(qū)內路網骨架系統(tǒng)中重要的主干路，根據總平圖可知，它的建設實施總體將南北岸與316國道連為一體，與橫向的朱熹路、海瑞路、316國道及縱向的成功路、文夏路、徐洋路、楊時路構成延平新城的主干路網。項目的建成將極大促進該區(qū)域與外界的交流，改善投資環(huán)境。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得4分。
2.節(jié)能環(huán)保。
從彥路一期道路工程施工現(xiàn)場配備沉淀池、隔油池等臨時污水處理設施，按環(huán)境保護要求對各類固廢進行分類處置，落實各類固廢收集、儲存、綜合利用措施，避免產生二次污染。詳見《延平區(qū)從彥路一期項目水土保持方案報告書》。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得4分。
3.務工崗位。
崗位率=實際工程務工崗位/目標工程務工崗位，根據績效目標，目標工程務工崗位為320個，根據承建單位神州建設集團有限公司出具的施工方提供崗位證明，神州建設集團有限公司在從彥路一期道路工程的工程建設中給農民工提供了約300個工作崗位，崗位率=300/320*100%=93.75%90%。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得4分。
4.社會責任。
承建單位神州建設集團有限公司在項目建設過程中嚴格履行國家勞保制度，制定了施工安全制度和員工安全防護措施。
神州建設集團有限公司未提供關于未使用危及生產安全設備的證明，無法證明項目實施過程中是否使用危及生產安全的設備，此項扣2分。
根據神州建設集團有限公司開具的相關證明，神州建設集團有限公司在項目實施過程中，工資均能足額發(fā)放，未出現(xiàn)拖欠農民工工資情況。
綜上所述，該項指標權重8分，根據評分標準，得6分。
5.群眾滿意度。
神州建設集團有限公司在項目施工過程中，嚴格按照建設項目管理規(guī)定，防噪音不擾民。根據神州建設集團有限公司開具的證明，神州建設集團有限公司在從彥路一期道路工程的建設過程中未接到周邊群眾的投訴。
綜上所述，該項指標權重4分，根據評分標準，得4分。
（一）主要經驗及做法。
1.加強統(tǒng)籌協(xié)調，高效率推進項目實施。
從彥路一期道路工程是一項建設周期長、施工復雜，需要財政局、發(fā)展和改革委員會、福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會等多部門和企業(yè)相互協(xié)作的項目。在福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會的統(tǒng)籌協(xié)調下，不斷推進從彥路一期道路工程的實施，為項目建設創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
2.加強資金管理，做好財務工作。
從彥路一期道路工程資金量大，福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會嚴格執(zhí)行專項資金管理辦法，?？顚Ｓ?，為從彥路一期道路工程的推進提供了保障。
（二）存在的問題。
1.績效申報指標設置有欠缺，且得分缺乏依據。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會雖對從彥路一期道路工程進行了績效目標申報，但經評價組調查，指標設置中缺少投入、過程類指標，且滿意度指標中公眾滿意度得分95分無依據。
2.項目管理制度不完善。
福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會未針對從彥路一期道路工程單獨建立項目管理制度，致使從彥路一期道路工程管理制度不完善。
（三）改進措施及建議。
1.完善績效目標，科學設置指標。
建議福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會完善績效目標申報，增加投入、過程類指標，確?？己藘热萑媲揖幹频目冃繕嗣鞔_、可衡量、可達成、具有相關性及時限性，目標衡量能有相關依據支撐，在提交績效自評報告同時附上指標得分的相關依據。
2.完善項目管理制度。
建議福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會完善項目管理制度，在制度中明確職責任，便于后續(xù)更好執(zhí)行，保障項目順利實施。
3.細化資金安排。
建議福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會在項目資金執(zhí)行過程中，根據項目細化資金管理辦法，資金的總投入，資金撥付、資金使用與項目進度相匹配，推進預算與實際使用統(tǒng)籌協(xié)調。
4.發(fā)揮職能，督促項目及時完成。
建議福建南平工業(yè)園區(qū)管理委員會在項目實施過程中及時跟進項目建設情況，督促檢查承建方執(zhí)行情況，保障項目順利完成。
道路工程績效評價報告篇十一
根據《開遠市財政局關于對20xx年道路建設資金項目績效評價的通報》（開財發(fā)〔20xx〕257號）文件要求，針對通報中存在的'問題，我單位高度重視，現(xiàn)將整改情況報告如下：
開遠市交通運輸局已將重新對20xx年道路建設資金項目績效目標進行了設置，根據項目實施方案以及項目實際工作內容進行績效目標設置，確?？冃е笜嗣鞔_適用，已從數(shù)量、質量、時效、成本以及經濟效益、社會效益、生態(tài)效益、可持續(xù)影響、滿意度等方面進行細化和量化，績效目標合理可行，與計劃數(shù)任務數(shù)相應匹配。
上述問題產生的原因：根據《云南省農村公路建設質量管理實施辦法》云交規(guī)[20xx]6號文件第四十條一般農村公路建設項目的交工、竣工驗收可以合并驗收，開遠市20xx年非集中連片區(qū)特困地區(qū)農村公路建設項目2標段工程和開遠市20xx年建制村通瀝青（水泥）路面改造工程3標段工程等兩個項目的責任缺陷期為1年。由于施工單位竣工驗收資料提供不及時，該項目提交審計時間安排偏后。
整改措施：在以的項目實施過程中，開遠市交通運輸局將加強對建設項目后期收尾工作的管理，嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī)要求，在規(guī)定期限內開展竣工決算，及時對已完工工程辦理決算手續(xù)。在以后的項目送審過程中，加大溝通力度，積極配合，做到無縫銜接。主動提供相關項目資料，嚴格把關送審材料。
道路工程績效評價報告篇十二
隨著國民經濟的發(fā)展，我國的城市化步伐逐漸加快，城鎮(zhèn)化水平也穩(wěn)定提高。但伴隨而來的是，自然生態(tài)已經受到嚴重的破壞，環(huán)境問題日益突出，噪聲，煙塵等環(huán)境污染無時無刻不在損害城市的機體，危害人們的身心健康。因此，如何改善城市生態(tài)，保護城市居民賴以生存的環(huán)境，已成為普遍關注的熱點。
20xx年來從中央到地方對城市建設提出了更高要求，通過容貌提升可以實現(xiàn)街道整潔干凈、片區(qū)鮮明、建筑和諧靚麗、綠化層次豐富、設施完善統(tǒng)一的縣城景觀風貌效果。推進生態(tài)綠化工程。加快“生態(tài)綠廊、環(huán)村林帶、環(huán)山林網”體系建設，提升全縣綠化水平。力爭3年內見成效；提升城區(qū)綠化檔次，加快公園、綠地、道路綠廊建設，做到居民出行三百米見綠，五百米見園，城市綠化率達到40%以上;擴大村莊和園區(qū)綠化規(guī)模，建成一批園林式村莊、園林式企業(yè)。今后五年，全縣每年植樹300萬株以上，確保森林覆蓋率每年增長1.5個百分點，傾力打造省會南部重要的生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)。優(yōu)化具域空間布局，構建"城鄉(xiāng)一體體、布局科學、層次分明、各具特色的規(guī)劃體系，推進產業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)建設、土地利用、生態(tài)修復“多規(guī)合一”，優(yōu)化“縣城、新區(qū)、新市鎮(zhèn)鎮(zhèn)、中心鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村”的發(fā)展格局。提高設計水平，充分挖掘歷史文化內涵，統(tǒng)籌建筑布局，協(xié)調景觀風貌，打造具有歷史記憶、地域特色和時代特征的精致建筑。依法執(zhí)行規(guī)劃，強化規(guī)劃的法治力和執(zhí)行力，讓規(guī)劃硬起來、嚴起來，真正做到一張藍圖繪到底、一任接著一任干。
近年來，全國各地爭創(chuàng)衛(wèi)生城市、文明城市、園林城市的熱情高漲。以美化家園，改善城市形象，為城市營造優(yōu)化美好的生態(tài)環(huán)境，正在全國各地城市大規(guī)模展開。作為城市的主心骨――道路、道路綠化，也同樣得到重視和發(fā)展，并且以它獨特的綠色藝術景觀魅力，展現(xiàn)在人們的面前。道路綠化，是道路環(huán)境中重要的景觀因素。道路綠化線，可以使城市連成一個整體，道路綠化類型、形式直接關系到人們對城市的印象。
1、項目建設有利于美化生態(tài)環(huán)境隨著道路的大規(guī)模建設，部分道路兩側配套基礎設施不完善，便道破損，裸露黃土，排水管網不完善等現(xiàn)象時有存在，完善道路兩側配套基礎設施顯得尤為重要。道路綠化方面，其豐富的植物種類可使道路四季景觀各不相同，不僅可以美化路容、改善景觀，還可穩(wěn)固路基、保護路面、誘導交通，更重要的是保護環(huán)境、防治污染、維持生態(tài)平衡的作用。對裸露黃土地塊的硬化，可以有效的改善城市形象，方便居民出行，同時有效抑制揚塵，是做好大氣環(huán)保的重要舉措。
2、項目的建設有利于調節(jié)改善道路小氣候，延長道路使用壽命。完善便道、路牙石等道路附屬設施，可以有效的保護主要道路，完善道路綠化對調節(jié)道路附近地區(qū)的溫度、濕度、風速等也均有良好的作用。同時，道路綠化可以改善地溫，防治路面老化。樹木草地可遮風蔽雨，其根系能穩(wěn)固土壤、涵養(yǎng)水分，阻止顴減弱地表徑流，降低沖刷造成的危害，防止因水土流失而破壞路基，對路基起防護作用，延長道路的使用壽命。
3、項目建設有利于降低噪音，美化人居環(huán)境栽植植物是道路降低噪聲的一個方法，樹木的枝、干是決定樹木降低噪聲效用的主要因素。綠化植物通過密植形成的屏蔽作用及植物枝葉特有的排列方式，可以有效地吸收聲波，降低噪聲。道路綠化可降低車輛行駛過程中產生的噪聲，有利于保護居民的身心健康，美化人居環(huán)境。
4、項目建設促有利于美化城區(qū)環(huán)境砌筑景觀墻，可以有效的提升街道的整潔度，增加縣城的文化內涵。兩一方面，通過合理的設計、引入綠化，可使道路與綠化植物共同構成優(yōu)美的道路景觀。呈水平形式的道路與垂直形式的建筑相組合，構成城市街景。由于道路路面顏色、車流的緣故，建筑與道路的交接面形成的景觀界面灰暗、混亂，同時由于二者使用的硬質材質，使街景空間形態(tài)呆板、生硬、缺少活力。經過綠化，可由植物形成清晰的綠色景觀界面，柔化硬質景觀。增添環(huán)境色彩，起到襯托城市建筑，美化城市環(huán)境的`作用。本項目建設改善了城經濟品味，完善了基礎配套設施，美化了人居環(huán)境，改善了城區(qū)面貌，本項目的建設無論是從生態(tài)環(huán)境的角度，還是縣城核心競爭力發(fā)展的角度考慮，本項目的建設都是十分必要的。因此本項目的建設可以促進旅游經濟的發(fā)展，項目建設十分必要。
二、項目經濟社會效益。
社會效益：通過經濟品味提升，完善配套基礎設施建設，提高居民的生存環(huán)境，樹立良好的城市形象，促進當?shù)氐纳鐣椭C發(fā)展。
經濟效益：除了間接促進的經濟發(fā)展和社會進步外，還可以為招商引資創(chuàng)造極佳條件，拉動當?shù)氐慕洕l(fā)展，另外可以帶到周邊地價的上漲。
生態(tài)效益：城市綠化、城市排水作為城市生態(tài)的重要載體，通過大力發(fā)展綠化，完善基礎設施，使當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境得到可持續(xù)發(fā)展的保障。
道路工程績效評價報告篇十三
1、項目編號：確政采談-20xx-09-7。
2、項目名稱：確山縣三里河街道辦事處樂中全民健身場地器材補短板工程。
3、采購方式：競爭性談判。
4、預算金額：727,000.00元。
5、采購需求（包括但不限于標的的名稱、數(shù)量、簡要技術需求或服務要求等）。
（包括但不限于標的的名稱、數(shù)量、簡要技術需求或服務要求等）競爭性談判文件及工程量清單包含的全部內容。
6、合同履行期限：30日歷天。
7、本項目是否接受聯(lián)合體投標：否。
8、是否接受進口產品：否。
9、是否專門面向中小企業(yè)：是。
1、滿足《中華人民共和國政府采購法》第二十二條規(guī)定；
2、落實政府采購政策滿足的資格要求：
本項目執(zhí)行促進中小型企業(yè)發(fā)展政策（監(jiān)獄企業(yè)、殘疾人福利性企業(yè)視同小微企業(yè)）等政府采購政策。
3、本項目的特定資格要求。
3.1據《關于在政府采購活動中查詢及使用信用記錄有關問題的通知》(財庫[20xx]125號)的規(guī)定，對列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法失信主體、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單的供應商，拒絕參與本項目政府采購活動【查詢渠道：“信用中國”網站、中國政府采購網】。(查詢時間在本項目公告發(fā)布日期之后)
3.2企業(yè)資質等級要求：投標供應商具有建設行政主管部門核發(fā)的.建筑工程施工總承包叁級及以上資質；且具有有效的安全生產許可證，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
3.3擬派項目經理應具有相應專業(yè)二級（含）及以上注冊建造師資格（不含臨時），具備有效的安全生產考核合格證書，無在建工程項目；且必須為本企業(yè)人員（以勞動合同和社保證明為準）。
3.4擬派項目技術負責人要求：應具有相關專業(yè)中級及以上技術職稱，且必須為本企業(yè)人員（以勞動合同和社保證明為準）。
3.5本次招標不接受聯(lián)合體投標，不允許分包和轉包。
1.時間：20xx年09月27日至20xx年09月29日，每天上午08:00至12:00，下午12:00至18:00（北京時間，法定節(jié)假日除外。）。
2.地點：駐馬店市公共資源交易中心網。
4.售價：0元。
1.截止時間：20xx年09月30日15時30分（北京時間）。
2.地點：確山縣公共資源交易中心一號不見面開標廳。
1.時間：20xx年09月30日15時30分（北京時間）。
2.地點：確山縣公共資源交易中心一號不見面開標廳。
本次招標公告在《河南省政府采購網》《駐馬店市公共資源交易中心網》上發(fā)布，招標公告期限為三個工作日。
無
道路工程績效評價報告篇十四
（一）項目單位基本情況。
儋州濱海新區(qū)建設投資有限公司注冊成立于2009年8月，是經儋州市政府批準設立的國有獨資公司，公司注冊資本金7300萬元人民幣。按照濱海新區(qū)國民經濟和社會發(fā)展綱要、城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和建設發(fā)展的需要，重點從事濱海新區(qū)重大基礎設施建設和重要領域的開發(fā)以及項目建設融資、資本運營、城市資源經營和其他經營活動。
（二）項目基本性質、用途和主要內容、涉及范圍。
該項資金主要用于儋州市濱海新區(qū)配套市政道路項目建設，共8000萬元。
（三）跨年度項目的`預期總目標及階段性目標。
該經費為非跨年度經費，截至20xx年12月底支付5501.69萬元。
二、項目資金使用及管理情況。
（一）項目資金到位情況分析。
20xx年撥付該項經費共計8000萬元。
（二）項目資金使用情況分析。
截止20xx年12月底，該項目支出5501.69萬元，結余2498.31萬元，支出率68.77%。資金主要用于支付儋州市濱海新區(qū)配套市政道路項目建安費和設計費、咨詢費、監(jiān)理費、征地費等費用。
（三）項目資金管理情況分析。
在資金管理上強化責任意識，健全財務審核制度等各項規(guī)章制度，在資金撥付上嚴格把關，提高預算執(zhí)行效率和資金使用效益，確保財政資金能按規(guī)定用途合理、安全使用，做到?？顚Ｓ?。
項目于20xx年5月開始實施前期工作，20xx年9月開工建設，到20xx年12月濱經二路、濱緯三路、濱緯七路、濱緯十路等道路已全面開工，開展路面回填工作。預計2023年2月濱緯三路、濱緯七路竣工通車。
（一）項目績效目標完成情況分析。
1.項目的經濟性分析。
項目總體支出嚴格控制在20xx年預算資金內。
2.項目的效率性分析。
截至20xx年底，項目經費已支出5501.69萬元，支出效率為68.77%。
3.項目的效益型分析。
確保儋州市濱海新區(qū)配套市政道路建設。
4.項目預算批復的績效指標完成情況分析。
該項經費20xx年預算批復的績效指標完成率為68.77%。
按照財政支出績效評價指標體系評分標準，該項經費使用情況略為滯后，但無超范圍使用或其他不當情形，自評為97分，擬自評等級為優(yōu)。
項目資金使用嚴格按項目規(guī)范要求，做到?？顚Ｓ?，項目內所有支出嚴格按報賬程序審批；項目部門對項目進行監(jiān)督，確保項目執(zhí)行過程中不出現(xiàn)偏差。
隨著各項工作不斷細化，對項目有關人員要求不斷提高，建議加強對項目有關人員培訓。
道路工程績效評價報告篇十五
（一）項目概況。
1、項目背景。
譙城區(qū)隸屬于安徽省亳州市，是亳州市的政治、經濟、文化中心，是一座歷史悠久的古城。本項目的建設將完善譙城區(qū)城鎮(zhèn)基礎設施，改善生態(tài)環(huán)境，開拓區(qū)域發(fā)展，提高公共服務水平，提升皖北產業(yè)轉移集聚區(qū)承接能力，促進亳州市實施長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展。譙城區(qū)城區(qū)內的雨污管網隨著使用年限的加長已逐步老化，堵塞及跑冒漏現(xiàn)象十分嚴重，特別是在雨季時，雨污水橫流，并散發(fā)各種惡臭氣味，嚴重影響污水的收集、居民生活環(huán)境和城市整體形象。本項目的實施完善城市基礎設施，塑造良好城市形象，促進地方經濟發(fā)展和社會進步具有重要意義。
2、項目內容：項目對亳州市譙城區(qū)雨污分流治理和易澇點治理（薛閣街道、花戲樓街道、湯陵街道、譙城經開區(qū)）。主要涉及三個街道、譙城經開區(qū)易澇點約31萬平方，三個街道、譙城經開區(qū)（其中包括背街小巷和次干道雨污分流改造，人民路兩側雨污分流改造，譙城經開區(qū)缺陷雨污水管道提升改造）雨污分流改造約270km。
3、實施情況：20xx年我單位完成對南苑小區(qū)、香附路、人民路兩側（西北、東南）、渦河拆遷還原小區(qū)、臨渦北路、魏園路、利辛路等進行雨污水改造工程，共完成污水改造2.7公里，雨水改造8.815公里。目前人民路（西南、東北）兩側、建安北路、西淌水溝、州后街等雨污分流由金地建投正在實施。
（二）項目績效目標。
1、總體目標：實施雨污分流，便于雨水收集利用和集中管理排放，降低水量對污水處理廠的沖擊，改善城市水環(huán)境；完善城市主要的基礎設施建設，保證能收集絕大數(shù)街坊的污水，提高污水收集率及污水處理率；保證城區(qū)雨水的暢通排除，提高城區(qū)的防洪能力，同時改善現(xiàn)有排洪溝的行洪能力；將譙城區(qū)建設成為環(huán)境優(yōu)美清潔衛(wèi)生的城市，使譙城區(qū)的.社會經濟與環(huán)境協(xié)調發(fā)展；改善當?shù)氐乃h(huán)境質量，同時改善下游乃至長江下游流域的水環(huán)境質量。
2、階段目標：按照屬地管理原則，20xx年至20xx年，對全區(qū)市政污水管網改造修復應改盡改，持續(xù)推進污水處理設施建設，加快城市黑臭水體治理進度。到20xx年，中心城區(qū)基本消除黑臭水體；到20xx年，市建成區(qū)基本無生活污水直排口，基本消除城中村、老舊小區(qū)和城鄉(xiāng)結合部生活污水收集設施空白區(qū)；基本完成市政雨污錯接混接點治理及破舊管網修復改造，進一步建立健全管理機制，城市生活污水集中收集效能顯著提高。
（一）績效評價的目的是為了加強預算績效管理，強化支出責任，建立科學、合理的財政支出績效評價管理體系，提高財政資金使用效益，促進項目及時按標準完成建設，高質高量運營。
對象和范圍是譙城區(qū)城區(qū)雨污分流項目及投入資金。
績效評價原則、評價指標體系、評價方法、評價標準等。
（1）科學規(guī)范原則，本次績效評價將嚴格執(zhí)行規(guī)定的程序，按照科學可行的要求，采用定量與定性相結合的方法。
（2）公正公開原則，績效評價本著真實、客觀、公正的要求，依法公開并接受監(jiān)督。
（3）分級分類原則。本次績效評價由項目組根據評價對象的特點組織實施。
（4）績效相關原則。本次績效評價將針對具體項目投入及其相關產出績效進行，評價結果應當清晰反映資金投入和產出績效之間的緊密對應關系。
2、評價指標體系。
本次評價工作旨在通過“資金使用有目標、資金使用有監(jiān)控、項目完成有評價、評價結果有反饋、反饋結果有應用”的全過程資金績效管理機制理念，做好項目事前績效評估工作，協(xié)助開展績效目標管理、績效運行監(jiān)控、績效評價開展、評價結果反饋、績效結果應用等環(huán)節(jié)工作，探索健全資金績效管理完整閉環(huán)。在此過程中，初步設置本項目績效評價目標如附件1所示，具體將根據項目實際進展情況進行調整。
3、評價方法。
根據財政部《項目支出績效評價管理辦法》（財預[20xx]10號）的規(guī)定，結合本次評價項目的實施情況及特點，績效評價方法主要采用比較法、因素分析法、公眾評判法等。
1、評價準備階段。
（1）成立20xx年度市政雨污分流項目績效評價工作組，負責績效評價工作的組織協(xié)調、管理工作和具體的績效評價工作。
（2）制定20xx年度市政雨污分流項目績效評價工作方案及指標體系。按照客觀、公平、公正的績效評價原則，合理制定切實可行，操作性強的實施方案。
2、評價實施階段。
足夠的相關信息，掌握詳實的資料。
（2）走訪調查。評價組在項目實施單位及相關主管部門的配合下，對各項目進行現(xiàn)場走訪調研，對項目的開展及完成情況在現(xiàn)場走訪階段進行初步評價，了解項目建成后雨污排放等情況進行現(xiàn)場走訪、調查、詢問了解，確保信息來源真實可靠，發(fā)放調查問卷等，以充分了解項目的建設、運行及效益發(fā)揮情況。
（3）初評打分。各評價小組匯總項目實施單位的資料、數(shù)據等情況，按照評價體系逐項評價打分形成小組初評結果，撰寫小組評價總結。
3、評價分析匯總階段。
在對各績效評價小組初評結果、評價總結進行匯總、綜合分析基礎上、本次績效評價中的重點、難點和疑點問題，及時組織相關人員進一步分析討論，形成較為科學的績效評價結論。
通過本次評價發(fā)現(xiàn)，項目立項資料較齊全，與項目單位年度任務相匹配，符合客觀實際，項目單位具有比較規(guī)范的財務管理制度，能夠對財務工作進行規(guī)范的管理，項目資金使用符合規(guī)定用途，未發(fā)現(xiàn)財政資金截留、挪用、虛列支出等情況，該項目建設完善了市政基礎設施，發(fā)揮了較強的社會效益，改善了周邊居民的生活環(huán)境。周邊居民對該目實施效益比較滿意。
經對20xx年度雨污分流項目使用過程中項目確定情況、項目實施情況、項目產出及項目效益情況的綜合分析，本項目績效評價綜合得分為87.44分，績效等級為良好。
項目決策情況。
組建成立項目部，負責本項目的日常工作。項目在執(zhí)行過程中，必須具有嚴格的建設資金計劃，把項目資金落實到實處，?？顚Ｓ谩０错椖恳笳J真組織實施，從組織上保證項目的順利實施。
項目過程情況。
項目已完成立項、環(huán)評、可研批復及用地審批等前期審批事項。20xx年3月開始施工，20xx年5月竣工，目前根據譙城區(qū)總體規(guī)劃部分工程已經完工。前期批復具體情況如下：
《建設項目環(huán)境影響登記表》備案號：20xx34160200000025；
亳州市譙城區(qū)發(fā)展和改革委員會《關于亳州市譙城區(qū)城區(qū)雨污分流改造及易。
澇點治理項目可行性研究報告的審查意見》（譙發(fā)改投資〔20xx〕29號）；
部分實施項目的《工程招標投標中標通知書》。
項目產出情況。
本次工程分批次進行實施,該項目基本按計劃進度完成，完工數(shù)量、質量與計劃相符，成本控制在合理范圍之內。
項目效益情況。
通過實地調查、結合調查問卷等方面進行考核評價，該項目社會效益、生態(tài)效益、可持續(xù)性影響及社會公眾滿意度較高。
設計階段、摸清周邊道路雨污管網情況，嚴格按照雨污分流要求設計到位，建設單位要嚴格按圖施工，確保雨污分流實施到位。
（一）項目經濟性分析。
項目成本（預算）控制情況，項目委托中介預算編制單位編制工程量清單，由區(qū)財政局審核后確認最終項目預算。
項目成本(預算)節(jié)約情況，對于項目不符合實施條件的點位，經局黨組會研究討論后再確認是否實施。
（二）項目效率性分析。
1.項目的實施進度。人民路兩側雨污分流、豐收路雨污分流等項目施工實施點位均在市政道路人行道或主干道，相關單位給予大力支持，保障了施工的順利進行。
安全文明施工措施：項目的安全文明施工對市容市貌影響很大，施工現(xiàn)場全部按要求采用圍擋封閉式施工，并懸掛安全文明標語，在關鍵施工地段，盡量減少對市容市貌的影響，組織相關單位對施工方案進行優(yōu)化，確保在規(guī)定的時間節(jié)點前完成施工任務。
地下管線復雜問題：由于本項目是對已建成道路的雨污水進行分流改造，道路地下管線復雜，我局委托合肥市市政設計研究總院有限公司對地下管線進行詳測，涉及的管線部門較多，各管線單位對本項目給予大力支持，安排專人在現(xiàn)場指導施工，確保項目施工安全、順利進行。
2.項目的完成質量。由于管理嚴格、規(guī)范、科學，該項目的各項任務都能按時，按質，按量完成，經驗收，工程各項指標達全部均符合設計標準。同時因安全管理措施到位，此次項目施工期間沒有發(fā)生任何安全事故。
（三）項目效益型分析。
項目改造區(qū)域包括：人民路西北片區(qū)、東南片區(qū)、豐收路、香附路等建設內容包括路面拆除及恢復、管道敷設、砌筑檢查井、工作井、接收井等。項目全部工程內容按時、按質完成。
區(qū)財政資金緊張，資金批復困難，建議市政府給予資金幫助。
道路工程績效評價報告篇十六
項目名稱：云翠街西延道路及橋梁工程項目。
項目主管部門：平陰縣住房和城鄉(xiāng)建設局。
項目內容：平陰縣住房和城鄉(xiāng)建設局對云翠街西延進行施工。平陰縣云翠街西延道路及橋梁工程位于平陰縣西南部，西起振興街，東至青龍路，工程修建道路317.49米，主車道寬22米，鋪設4+5+7瀝青砼面層；鋪設污水管360米，鋪設給水管道240米；新修橋梁一座，全長21.91米，寬64.5米；攤鋪快車道、慢車道瀝青砼計40000平方，通過工程實施，完善片區(qū)基礎設施，提高道路通行能力，滿足居民日常出行需求，改善錦東新區(qū)的.生活環(huán)境和投資環(huán)境。
（一）安排資金必要性。
本項目設立主要依據的相關政策文件以及審批依據：《城市道路管理條例》；山東省住房和城鄉(xiāng)建設廳、山東省市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布《城市道路工程現(xiàn)場文明施工管理標準》；山東省城鎮(zhèn)化工作領導小組辦公室《關于印發(fā)20xx年新型城鎮(zhèn)化建設重點任務的通知》（魯城組辦字〔20xx〕7號）；20xx年濟南市《城市道路工程文明施工管理規(guī)范》；《濟南市“十三五”交通運輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。
根據以上政策文件以及審批依據等，表明項目（政策）設立具有一定的必要性。
（二）項目預算合理性。
根據項目（政策）實施需要，經過細化測算和評估，本項目20xx年擬提報預算金額1223萬元。經評估，本項目（政策）預算安排合理。
（三）績效目標合理性。
1、根據財政預算資金管理要求，經初步評估：
（1）預算執(zhí)行進度指標編制合理；
（2）預算資金支出率指標編制合理；
（3）預算到項目率指標編制合理。
2、經初步評估，項目核心績效目標編制合理。
（四）項目實施可行性。
建設工程類項目各項前期手續(xù)齊全。
根據評審結果，本項目（政策）建議20xx年安排金額為1208.95萬元，預算審減金額為14.05萬元，審減率1.1%。
道路工程績效評價報告篇十七
（一）項目基本性質、用途和主要內容。
基本性質：保障公路建設項目的實施、保障公路水路規(guī)劃報告、專題研究報告、可行性研究報告、勘查設計成果、環(huán)境影響評價報告、概預算審核報告和招標代理服務等。
主要用途為2方面：
1.完善我省公路網結構。
支持公路建設24個項目，其中：文城至銅鼓嶺、s302黃屯、s336瓊中營根至中平、省道s317金馬大道金江至大豐互通改建、省道s308美洋線儋州互通至洋浦、白馬井至春蘭公路改建工程、紅旗至舊州公路改建工程、省道s516利國互通至球港公路新建、g98環(huán)島高速公路大坡互通改建、g9811中線高速瓊中互通改造；g9811中線高速水潮互通及連接線公路;g9813萬洋高速南豐互通；g9813萬洋高速王五互通及連接線、瓊中至樂東公路、萬寧至洋浦公路、文昌市昌灑至鋪前濱海旅游公路、五指山至保亭至海棠灣高速公路、s203鋪文線鋪前至宋氏祖居段改建、海口羊山大道至定安母瑞山公路（定安瓊海段）、省道323海口港馬村港區(qū)南二環(huán)路延長線、省道s215長征至英州公路新改建、省道s345坡新線改建、瓊海港下至潭門濱海旅游、g540毛九線公路改建。
20xx年，廳機關各處室在“公路建設”支出的主要為：一是編制《海南省綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》、《海南省交通運輸信息化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》、《海南省”十四五“公路發(fā)展規(guī)劃》和《海南省”十四五“水路發(fā)展規(guī)劃》、《海南省“十四五”公路水路交通運輸規(guī)劃發(fā)展綱要》、《瓊州海峽高鐵過海及新海片區(qū)綜合交通運輸規(guī)劃》、《瓊州海峽客運滾裝港口布局規(guī)劃方案》、《瓊州海峽高鐵過海及新海片區(qū)綜合交通運輸規(guī)劃》、《海南現(xiàn)代航運服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《海南游艇管理政策創(chuàng)新研究》、《海南游艇管理政策創(chuàng)新研究》、《海南省游艇產業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究》、《海南港航國際一流營商環(huán)境研究》、《瓊州海峽滾裝運輸客貨分離和調峰措施研究項》等14個公路水路規(guī)劃編制和課題研究。
二是編制?？诟垴R村港區(qū)規(guī)劃局部調整環(huán)境影響評價。
三是七坊至金波等27個項目勘察設計尾款。
四是海榆東線蓬萊至嘉積段和陵水至田獨段公路改建工程項目、海榆中線永興至楓木段改建工程跟蹤審計及竣工決算；132旅赤嶺靶場道路、細水鄉(xiāng)什席至番打國防公路改建項目等財務審計。
五是完成瓊州海峽客滾運輸航道安全評估及拓寬方案專題研究、?？诟垴R村港區(qū)規(guī)劃局部調整環(huán)境影響評價2個招標代理服務。
（二）項目年度預算績效目標和績效指標設定情況。
1.預期總體目標和階段性目標。
（1）項目的總體目標。
形成公路水路規(guī)劃報告、專題研究報告、可行性研究報告、勘查設計成果、環(huán)境影響評價報告、概預算審核報告和招標代理服務，扎實推進項目建設，確保完成年度項目建設前期及后期收尾工作。
（2）本項目階段性目標。
根據公路建設項目實際情況以及績效自評表制定了如下績效目標：
（一）項目資金執(zhí)行情況分析。
項目初始預算為8，259.4萬元，實際到位資金8，259.4萬元，資金到位率100%。項目資金使用8，259.4萬元，資金使用率100%。
主要支出構成：工程款7073.11萬元、項目咨詢、規(guī)劃編制、招標代理、審計費等11，86.29萬元。
（二）項目資金管理情況。
省交通運輸廳嚴格按照有關規(guī)定使用資金，做到?？顚Ｓ谩８鶕椖繉嵤┻M度撥款、使用資金。按省財政廳會計核算站要求，嚴格履行規(guī)定的審批程序和完善的手續(xù)，接受省財政廳、省審計廳、省紀律監(jiān)委駐廳派出組等機構對資金送的跟蹤監(jiān)督檢查，確保資金使用安全和高效。
（一）項目組織情況分析。
20xx年工程項目主要開展項目的前期及后期建設工作，規(guī)劃處根據相關采購規(guī)定進行服務類項目采購，廳機關業(yè)務處和財務處對資金支出共同監(jiān)管，確保資金使用合理、安全。
（二）項目管理情況分析。
通過加強項目過程管理，確保工程順利實現(xiàn)目標任務。
一是不斷健全管理制度，進一步完善工程項目質量、安全管理體系；
二是加強對現(xiàn)場工程試驗檢測監(jiān)控，強化日常監(jiān)督檢查；
三是定期召開工作例會，加強項目質量安全動態(tài)監(jiān)管；
四是通過組織召開現(xiàn)場觀摩會和交流活動，進一步發(fā)揮示范引領、弘揚工匠精神；
五是對工程實行質量“零容忍”、堅決對不合格工程進行返工處理；
六是有針對的開展安全教育培訓和各類應急救援演練，強化現(xiàn)場安全生產管理。
同時，加強項目統(tǒng)籌管理，提高資金使用效益，堅持工作實施進度申請撥付資金，每季度召開會議，仔細分析項目支出慢的原因，采取有效措施，確保資金按時支出，預算執(zhí)行率按序時進度和年度預期目標。
（一）項目績效目標完成分析。
1.項目的經濟性分析。
（1）項目成本（預算）控制情況。
省交通運輸廳為保障加快預算執(zhí)行進度的同時，嚴肅財務支出紀律，加強支出管理，嚴格按照程序辦理撥款手續(xù)，嚴禁違規(guī)開支和年底“突擊花錢”，切實提高了預算資金使用效益。
（2）項目成本（預算）節(jié)約情況。
在項目經費使用上，遵循按合同付款的原則，突出過程控制，增強預算執(zhí)行力，堅決壓縮無效支出，厲行節(jié)約，反對浪費，使項目實際成本控制在合同可控范圍內，達到項目預期降低成本的目的。
2.項目的效率性分析。
（1）20xx年項目執(zhí)行情況良好，基本保障廳機關年度工作任務。
（2）項目完成質量：項目年度指標值和全年實際值一致，較好的完成了預期目標。
3.項目的效益性分析。
（1）項目預期目標完成程度：
根據設立的績效目標，較好的完成了任務，分別為：
二是完成了14個公路水路的規(guī)劃編制和課題研究；
三是編制了?？诟垴R村港去規(guī)劃局部調整環(huán)境影響評價；
四是完成了七坊至金波等27個項目勘察設計尾款；
六是完成瓊州海峽客滾運輸航道安全評估及拓寬方案專題研究、?？诟垴R村港區(qū)規(guī)劃局部調整環(huán)境影響評價的2個招標代理服務。
（2）項目實施對經濟和社會的影響：
項目內容符合我省交通運輸系統(tǒng)建設需求，建設工程前期工作隊我省交通運輸系統(tǒng)建設有較大的的促進作用，建設規(guī)劃對我省交通運輸系統(tǒng)發(fā)展有較好的指導作用。20xx年公路建設支出了8，259.4萬元，項目的實施，間接的促進了社會綜合效益。
4.項目的可持續(xù)性分析。
公路建設項目是省交通運輸廳每個預算年度必須設立的'項目，為確保我省交通規(guī)劃、專題研究和公路水路項目前期工作可持續(xù)發(fā)展提供了保障。
（二）項目績效目標未完成原因分析。
20xx年項目績效目標已完成。
后續(xù)工作計劃。
加強本年度委托業(yè)務項目的收尾工作，及時完成項目成果的驗收。
主要經驗及做法、存在問題和建議。
一是統(tǒng)一思想、提高認識。高度重視預算執(zhí)行工作，經常研究預算執(zhí)行慢的原因，及時調整無法支出的項目預算指標。
二是規(guī)范資金使用，不斷規(guī)范局內部預算撥付審批，嚴格按照程序和規(guī)定辦理撥款和結算報銷。
三是定期通報，加強監(jiān)督。對預算執(zhí)行緩慢的單位和部門進行通報，必要時有分管廳領導對主要負責人約談。
四是規(guī)范項目資金撥付手續(xù)，強化項目資金監(jiān)管，不定期進行財務專項檢查，確保資金安全。
績效評價結果的應用，既是開展績效評價工作的基本前提，又是加強財政支出管理、增強資金績效理念、合理配置公共資源、優(yōu)化財政支出結構、強化資金管理水平、提高資金使用效益的重要手段。我們將加強績效自評結果分析，合理應用績效評價結果，將績效自評情況報相關市縣政府或項目業(yè)主單位上級單位。我們將績效評價結果作為預算安排和政策調整的重要參考依據，督促資金使用單位對績效自評發(fā)現(xiàn)問題進行認真整改，并要求及時報整改落實情況。我們將績效評價結果按規(guī)定在部門門戶網站或單位網站公開，接受社會監(jiān)督。
道路工程績效評價報告篇十八
（一）項目立項情況。
1.項目立項背景。
象州縣水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程，由水晶鄉(xiāng)政府提供土地和規(guī)劃建設，申請上級財政資金30萬元，用于完善球場和廣場的建設1個，包括包括地面硬化面積1196平方米、舞臺翻新改造面積102平方米、水磨石面積523平方米、臺階452米、鋪透水磚291平方米、宣傳欄109米等約定的工程，投入30萬。計劃于20xx年5月10日開始實施，20xx年12月31日結束。
2.資金用途及目的。
象州縣水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程投入30萬，目的'在于提升鄉(xiāng)村面貌，改善鄉(xiāng)村娛樂環(huán)境。
（二）項目資金管理使用情況。
1．項目資金安排落實、總投入等情況分析。
象州縣水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程資金安排30萬，項目資金為自治區(qū)一般公共預算撥款資金，資金于20xx年5月13日下達我鄉(xiāng)，?？钣糜谙笾菘h水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程。
2.項目資金實際使用情況，包括項目主要內容和涉及范圍。
象州縣水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程，實際投入為30萬元，?？顚Ｓ糜谙笾菘h水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程。
3.項目資金管理情況。
根據項目進度，及時向財政請款；嚴格按相關性原則列支項目支出，確保項目資金專款專用。
4.項目資金支出及撥付合規(guī)性情況。
申請前，全面、合理、精細地分析項目內容、建設合同、收支落實專人管理等，資金審批到位后，水晶鄉(xiāng)黨委政府高度重視，成立了象州縣水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程管理小組，確保該資金專款專用；項目資金的使用必須經過項目管理人核實，村民小組監(jiān)督，財務人員審核，分管領導審批，鄉(xiāng)主要領導同意后，方能實施。通過層層把關，杜絕了資金亂用現(xiàn)象，資金使用執(zhí)行非常到位，保證項目資金的合理、合規(guī)、合法。
（三）年初績效目標及其衡量指標設定情況。
預期總目標：象州縣水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程1個，目的在于提升鄉(xiāng)村面貌，改善鄉(xiāng)村娛樂環(huán)境。該項目為新增項目，績效指標：完善球場和廣場的建設數(shù)量1個；產出質量為項目驗收合格率達100%；產出時效為項目（工程）完成及時率100%；產出成本為30萬元；社會效益為受益脫貧人口數(shù)3050人，受益總人數(shù)為3050人；服務對象滿意度為92%。
（四）項目組織管理情況。
1.項目組織情況。
為了保證項目預算成本合理、公平、公開，對項目擬建設內容進行了詳細研究，經設計、預算后，依據公開競標程序，將項目整體競標。
2.項目管理情況。
項目在管理方面制定了嚴謹?shù)墓芾碇贫龋⒆龅綄Ｈ藢９?。項目負責人每天查看，施工負責人結合多方情況，及時分析，及時調整，質量監(jiān)督小組多方監(jiān)管，確保質量，保障了項目符合相關建設要求。
（一）評價指標構建及細化情況。
設立的整體績效目標依據充分，符合客觀實際，反映整體績效目標與部門履職、工作任務情況。
（二）評價組織實施及流程。
象州縣水晶鄉(xiāng)雷安村廣場球場臨時疏散點建設項目工程嚴格按照績效目標及評價指標逐項對照組織實施。
（一）績效目標完成情況。
績效目標完成情況：完善球場和廣場的建設數(shù)量1個；項目驗收合格率達100%；項目完成及時率達100%；投入15萬元；社會效益為受益脫貧人口數(shù)3050人，受益總人數(shù)為3050人；服務對象滿意度為92%。
（二）績效分析。
績效目標總體完成較好，6項項目績效目標衡量指標均完成。預算執(zhí)行率達50%。
（三）總體自我評價。
該項目完成球場和廣場的整體建設，提升鄉(xiāng)村面貌，改善鄉(xiāng)村娛樂環(huán)境，自評得分95分。
主要經驗及做法：一是能夠在項目實施前開展可行性分析；二是在項目實施時落實專人進行管理，對實施中存在問題能夠有效監(jiān)督，適時調整；三是加強管理，發(fā)揮群眾監(jiān)督作用，嚴格驗收，確保工程質量。存在的主要問題是實施項目績效管理過程中預算執(zhí)行率不達標，主要原因是管理經驗不足，檔案管理不夠規(guī)范，推進項目進度有待提高，落實資金支出安排能力不足，財力不夠等。
項目開展前要根據實際情況，進行多方調查，經常過充分研討形成建設內容，項目規(guī)范管理，及時推進項目資金按進度支出會讓群眾更加滿意。
道路工程績效評價報告篇十九
（一）項目基本情況。
20xx年，安排中央支持地方公共文化服務體系建設補助資金（全民健身補短板工程）項目20萬元。
（二）項目績效目標。
20xx年，中央轉移支付一共下達項目資金20萬元。綿陽市教育和體育局和相關單位根據資金的用途，限定了資金具體的使用范圍，主要用于全民健身設施建設。項目實施過程中嚴格控制，層層把關不存在浪費資金的現(xiàn)象。項目資金的實施，有效緩解了經費緊張的狀況，確保體育事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，項目完成質量滿意度較高，為我縣全民健身公共服務體系建設做出了新的貢獻。
項目的申報內容與具體實施內容相符，申報目標合理可行，且取得了較好效果。
（三）項目自評步驟及方法。
縣教體局要求平武縣土城藏族鄉(xiāng)首先進行自評，做到精打細算，合理開支，嚴格執(zhí)行財務管理制度，做好會計核算工作，建立健全賬目，做到賬賬相符，賬實相符，使用資金逐級審批。
縣教體局體衛(wèi)藝股、計劃財務基建股等相關股室，組織專門的工作小組，對相關單位進行專項績效評價。
（一）項目資金申報及批復情況。
20xx年5月平武縣教體局申報《20xx年度中央資金支持全民健身場地器材補短板工程鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)項目》，20xx年11月30日，綿陽市財政局綿陽市文化廣播電視和旅游局綿陽市教育和體育局《關于下達20xx年中央支持地方公共文化服務體系建設補助資金預算》的通知（綿財教〔20xx〕77號），下達我縣中央支持地方公共文化服務體系建設補助資金（全民健身補短板工程）項目20萬元。
（二）資金使用情況。
上級下達的專項資金均按照資金跟著項目走的原則規(guī)范使用，對本項資金的開支做到合規(guī)合法。
項目資金用于平武縣土城藏族鄉(xiāng)多功能運動場建設補助資金，土城藏族鄉(xiāng)為項目業(yè)主，縣教體局將20萬項目資金下?lián)芙o平武縣土城藏族鄉(xiāng)人民政府，提出資金使用范圍及項目建設標準，縣教體局采用不定期督查的方式對項目建設進度和資金使用進行監(jiān)督管理，目前下?lián)?0萬元。
（三）項目財務管理情況。
按照財政局對于項目資金方面的使用及管理要求，嚴格按照專項資金的用途和范圍，結合單位的實際情況制定了相關的財務管理制定。一是規(guī)范資金審批程序，做好細節(jié)管理。嚴格貫徹多級審核、統(tǒng)一支付。重大開支由業(yè)主單位黨委研究，一致同意后再進行支付。二是規(guī)范賬戶管理程序，做到?？顚Ｓ茫凑展こ淘O計和施工合同約定予以資金支付，杜絕專項資金被擠占。
（一）項目組織架構及實施流程。
資金下達后，縣教體局即刻安排分管領導牽頭，各相關股室具體負責的領導小組，督促、指導項目業(yè)主開展項目實施。
（二）項目管理情況。
嚴格執(zhí)行專項資金管理制度，本著?？顚Ｓ玫脑瓌t，不擠占和挪用財政專項資金。專項資金支付附真實、有效、合法的憑證，對專項資金進行定期和不定期檢查，確保資金使用安全。
（三）項目監(jiān)管情況。
為加強項目管理，縣教體局采取不定期抽查、調研、上交資料等方式，及時掌握項目工作開展情況，達到了監(jiān)管的及時性，確保了監(jiān)管力度與效果。
（一）項目完成情況。
1.項目的經濟性分析。
（1）項目成本控制情況。
20xx年，共計下達我縣項目資金20萬元，實際使用20萬元，項目實施過程嚴格控制支出，超出部分由項目單位自籌。
（2）項目成本節(jié)約情況。
在項目管理小組的'管理和監(jiān)督下，項目資金在執(zhí)行過程中層層把關，不存在浪費資金現(xiàn)象。
2.項目的效率性分析。
（1）項目的實施進度。
項目資金實施進度基本上按照制定的計劃執(zhí)行。
（2）項目完成質量。
項目資金的實施，充分促進全縣全民健身的發(fā)展，確保群眾體育事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，項目完成質量滿意度較高。
（二）項目效益情況。
1.項目的效益性分析。
（1）項目預期目標完成程度。
項目的實施確保了預期目標的圓滿完成，保障了建設全民健身設施工作任務順利開展。
（2）項目實施對經濟和社會的影響。
項目的實施確保群眾廣泛參與全民健身，培養(yǎng)群眾健身意識和科學生活方式，提高城鄉(xiāng)居民文明素質和群眾體育可持續(xù)發(fā)展。
2.項目的可持續(xù)性分析。
項目的實施，完善了我縣全民健身公共服務體系，從而促進體育產業(yè)發(fā)展、拉動內需和形成新的經濟增長點的動力源，從而進一步推動體育事業(yè)繁榮昌盛。
3.項目的績效指標完成情況分析。
通過項目，帶動了全鄉(xiāng)群眾體育蓬勃開展，引導當?shù)厍嗌倌陜和瘡V泛參與體育活動，促進青少年兒童增強體質、健全人格、錘煉意志、全面發(fā)展。
（一）評價結論。
此項資金的使用，對我縣群眾體育的發(fā)展起到了積極推進作用，同時也取得了很好的社會效益，對于城鄉(xiāng)居民養(yǎng)成日常健身和科學生活方式起到了積極的作用，使整個社會形成了喜歡體育，參與體育的良好氛圍。
（二）存在的問題。
1.由于我縣屬山區(qū)地形，在項目實施過程中，場地回填、平整、堡坎等方面增加建設資金投入，導致建設項目經費相對緊張。
2.運動訓練所需的器材專業(yè)性較強，要求高，但在政府招標中不允許指定品牌，容易造成招非所要現(xiàn)象。