經(jīng)濟全球化是當前世界經(jīng)濟發(fā)展的趨勢，我們需要適應并抓住機遇。在進行總結之前，先對所要總結的內容進行分類和整理，以便更好地進行梳理和歸納。以下是前輩們分享的成功心得，愿給大家?guī)韱⑹尽?BR> 高速收費站實習工作體會心得篇一
近日，我作為一名大學生，有幸在一個月內在某省的高速公路收費站進行了頂崗實習。此次實習給我留下了深刻的印象，讓我收益匪淺。在實習的這段時間里，我不僅經(jīng)歷了與實際工作環(huán)境的接觸，還對人際關系與溝通能力有了全新的認識。通過這段實習經(jīng)歷，我充分認識到了“積極主動、團結協(xié)作、學以致用、自我發(fā)展”的重要性。
首先，通過在收費站的頂崗實習，我深刻認識到了積極主動的重要性。在實習期間，每天早晨，我都會主動來到班組并積極向主管請示今天的任務和工作安排，確保自己能夠第一時間適應工作。同時，我也主動與其他員工進行交流，向他們請教工作細節(jié)以及注意事項，以便能夠更好地完成工作。通過這番積極主動的努力，我得到了其他員工的幫助與支持，更加融入了團隊，并且在實際工作中表現(xiàn)出色。
其次，在實習期間，我充分認識到了團結協(xié)作的重要性。在收費站，每個人都有自己的工作職責，但是卻需要相互協(xié)作才能更好地完成任務。我與其他員工一起進行了日常的收費工作，相互配合，互相傾聽，保持了工作的高效進行。尤其是在繁忙的節(jié)假日，我意識到團結協(xié)作的重要性更加明顯。大家相互幫助，共同應對突發(fā)情況，確保了交通的暢通和安全。這種團結協(xié)作的精神不僅提升了我的工作效率，也使我在團隊中獲得了別人的認可。
第三，通過實習，我深刻領悟到了“學以致用”的重要性。在平時的學習中，我們常常有大量的理論知識，但是只有將這些知識應用于實際工作中，才能真正體會到知識的價值。在收費站的實習期間，我將在大學學到的交通法規(guī)和安全知識運用到實際工作中，例如在收費時妥善處理車輛間的沖突，遵守操作規(guī)范，確保自己和他人的安全。通過這樣的實踐，我不僅鞏固了學習的成果，更將知識轉化為了實際工作的能力。
最后，通過實習，我對自我發(fā)展有了全新的認識。在實習過程中，我不僅僅是一個“學生”，更是一個“員工”，這使我對自己的要求提高了許多。我要保持良好的作息習慣，積極參與工作，并在工作中保持積極向上的心態(tài)和勇于承擔責任的精神。通過這樣的堅持，我提高了自己的工作能力，也培養(yǎng)了自身的責任感和進取心，為自己未來的發(fā)展打下了堅實的基礎。
通過這段收費站頂崗實習的經(jīng)歷，我認識到了積極主動、團結協(xié)作、學以致用和自我發(fā)展的重要性。在今后的學習和工作中，我將積極借鑒這些經(jīng)驗和能力，不斷提升自己，為更好地發(fā)展貢獻自己的力量。
高速收費站實習工作體會心得篇二
第一天來到這個小小的崗亭，有點緊張，有點激動，更多的是對這份工作的好奇。慢慢的我發(fā)現(xiàn)，其實收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。
在這五天的實操工作中，我漸漸地熟悉了各種車型，收費過程中的點鈔、識鈔、找錢、給票等一系列動作也慢慢地變得快速敏捷。
我們在小小的收費亭里，面臨的不單單是枯燥的工作，還不能帶手機，這對于平時一刻也離不開手機的我來說是一個不小的挑戰(zhàn)，不過我還是慢慢的適應了。不僅枯燥，我們還要面臨金錢的誘惑，這就要求我們必須對自己高標準嚴要求，時刻遵守公司的規(guī)章制度。
收費過程中與車主接觸時，不僅要做到文明禮貌，實行微笑服務，還要有耐心，細心，熱心，誠心，真誠地對每一位車主做到“一張笑臉相迎”，臨走時一聲“祝您一路平安”的祝福。
面對每一輛來車，我都認真判斷車型，細心收費，雖然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很慶幸到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過收費差錯。我會繼續(xù)努力做好這個崗位，即使它很平凡，相信只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚！
高速收費站實習工作體會心得篇三
6月19日一大早坐上班車，懷著激動的心情和同事們一起前往**西服務區(qū)，開始我們高速收費員的培訓的工作。在服務區(qū)三天的培訓工作中，我學到了很多東西，在業(yè)務能力方面也有了很大提高，同時也有機會和大家集體生活、集體學習，從中得到了很多樂趣。在這幾天的培訓工作中，我有以下心得：
客戶至上是市場經(jīng)濟的.一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態(tài)度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。而提供優(yōu)質的服務是我們惟一的選擇。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，()堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
高速收費站實習工作體會心得篇四
高速收費站交流學習心得體會精選_高速收費站工作心得大全高速收費站交流學習心得體會5篇精選_高速收費站工作心得大全為了進一步響應管理處對標學習工作，明確收費工作目標和方向，查找自身的問題和不足。我積極投身對標學習活動下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為了進一步響應管理處對標學習工作，明確收費工作目標和方向，查找自身的問題和不足。我積極投身對標學習活動中，在青銀高速南宮收費站親身學習實踐。首先十分感謝單位給我們全體員工的學習機會，也很榮幸參加了這次對標，我本身十分珍惜這次機會。下面是小編為大家?guī)淼母咚偈召M站交流學習心得體會，希望能幫到大家!
為進一步推進。
“服務有+暢行寧夏”收費服務品牌創(chuàng)建工作，增強一線收費職工的服務品牌發(fā)展意識，提升服務能力和業(yè)務素質，調動一線職工工作積極性和創(chuàng)造性，我很榮幸代表水洞溝收費站的一線職工赴江西省高速公路投資集團有限責任公司進行學習培訓，為期五天的培訓讓我感受頗深，江西高速先后創(chuàng)建了“微笑映山紅”、“金廬陵”等品牌，特別是“微笑映山紅”品牌成為全國高速公路行業(yè)知名品牌，也是交通部命名的十大交通文化品牌。江西高速品牌創(chuàng)建工作伴隨著江西高速的發(fā)展和企業(yè)發(fā)展不斷推進，實現(xiàn)了管理和服務、社會效應和經(jīng)濟效應的共贏。
車道設備的全面自動化接管，實現(xiàn)了無人值守非現(xiàn)金自助繳費通行，極大的提高了車輛通行效率、節(jié)約了企業(yè)用工成本、降低了收費員勞動強度。
自助繳費模式和人工收費模式快速切換。完美的兼容現(xiàn)有的mtc車道收費軟件，支持多渠道支付場景，隨著“一部手機走天下”已經(jīng)成為很多民眾生活的真實寫照，系統(tǒng)支持支付寶、微信。當今無現(xiàn)金支付已經(jīng)成為一種生活的趨勢。
在一線收費的我們希望上級領導能盡快為收費窗口增設電子收費平臺。
(二維碼)，為廣大司乘人員帶來便捷，減少征繳矛盾，提高收費速度，使車輛通行更加暢通快捷。也更能體現(xiàn)“服務有+暢行寧夏”的優(yōu)越性。
花開映山紅”、“迎端午。
展民俗。
—
興國紅色文化為背景，挖掘紅色文化價值，明確了以“傳承了蘇區(qū)優(yōu)良作風，爭創(chuàng)一流工作業(yè)績”為創(chuàng)建主題。讓我印象深刻的當為興國西收費站這里特色班組帶給我們的品牌文化“紅韻班組”——“紅”指紅火、激情、熱愛、奉獻的精神風貌，代表紅色文化和蘇區(qū)精神。“韻”指韻味、和諧、美麗的意思。寓意在“微笑映山紅”品牌的帶領下，興國西站既要紅色領航，又像“映山紅”一樣美麗、熱情?！凹t韻”又是“鴻運”的諧音，預示著司乘行駛江西高速一路平安走好運，高速公路事業(yè)鴻運當頭，蒸蒸日上。地域特色鮮明，符合行業(yè)特性，具有紅火、美好、好運的寓意。參觀興國西收費車道時，為綠色通道搭建的二層驗貨臺，方便疏導人員驗貨，對大型貨車的綠色查驗更方便、更清晰、更準確無誤，防止假冒綠通造成通行費流失，以及對鮮活農產(chǎn)品免費項目以圖片的形式公式出來，方便為司機解釋，減少收費矛盾，希望領導可以考慮在各別綠色通道流量大的站點可以搭建起綠色通道的二層臺階的驗貨形式，以方便更準確無誤的查驗，認真執(zhí)行“鮮活農產(chǎn)品綠色通道”減免政策，打擊假冒綠通逃費和不按規(guī)定核載漏費車輛。
109級臺階，而這些臺階分為兩層：寬闊的平臺臺階分為兩組，第一組49級，象征1949年新中國成立。第二組60級，寓意陵園是在井岡山革命根據(jù)地創(chuàng)建六十周年的1987年建成。“井岡山革命x士陵園”九個燙金大字的橫式牌我們仰望這個歷史性建筑的時候，仰望它就像仰視中國數(shù)千萬的革命英靈一般。井岡山精神就是堅定信念、艱苦奮斗，實事求是、敢闖新路，依靠群眾、敢于勝利。井岡山之行，使我們受到了一次深刻的黨性和革命傳統(tǒng)教育，對中國革命的艱難歷程有了更全面的了解，充分認識到新時期繼承和發(fā)揚井岡山精神的重要性和必要性。在自己平凡的工作崗位上努力工作，勤奮耕耘，貢獻自身的全部力量。以實際行動來報答先烈們的英勇捐軀，珍惜今天來之不易的幸福生活。
此次考察學習是一次難忘的學習經(jīng)歷。對我來說是受了一次極好的教育，微笑服務是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在，把感情投入到工作中，讓司乘人員感到溫馨。
在管理處的精心組織和統(tǒng)一安排下，7月3日在處領導的帶領下，我們到xx高速公路管理處進行了參觀學習。在此，感謝處領導為我們提供了這樣難得的一次參觀學習機會，同時感謝各兄弟單位對我們工作的大力支持。下面我對此次學習，做一個簡單的匯報總結。
一、參觀學習的基本情況。
來到了xx收費站后，當車駛入車道，首先迎接我們的是一張親切微笑的臉，隨后輕輕一點頭，伴著一聲您好，讓人感覺他在同熟悉的朋友打招呼，那么自然那么親切。自始至終，臉上都掛著微微的笑容，讓人如沐春風。在車輛刷卡時，我們也留意到收費亭里面物品擺放規(guī)范整齊，安全器材齊備，崗亭內外、車道干凈衛(wèi)生，玻璃干凈明亮;其中印象和感觸最深的就是收費員的微笑服務，他們的一個微笑讓我們感受到了溫暖，讓我們享受到了服務，不得不讓我們聯(lián)想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿、微笑可以體現(xiàn)我們的服務水平和管理水平，微笑可以充分體現(xiàn)我們的整體素質?？傊總€站區(qū)內井然有序，干凈整潔，文化建設豐富多彩，收費員微笑真誠甜美，肢體語言規(guī)范自然。
雖然在學習的時間僅僅一兩個小時，但收獲頗豐。實實在在地感覺到了我們與兄弟單位之間存在的差距，這將激勵著我們不斷積極進取，精益求精。
二、啟示與思考。
行力等諸多宏觀、微觀因素下大功夫。在運行機制上協(xié)調一致，全站一個步伐、一種聲音，全體職工講拼搏、講奉獻、講團結、比態(tài)度、比實績、比能力，團隊精神直接影響著我站職工的人生信念和團隊目標的實現(xiàn)。為此，我站將以“抓好管理、做好服務、帶好隊伍”為管理目標，將各項管理工作落實到人，建立合理的工作機制，完善稽查體制，抓住收費工作的重點，牢牢把握服務宗旨，抓好職工隊伍建設。下面將我站不成熟的想法做以簡單介紹。
一、找準工作落腳點，堅持創(chuàng)新與學習，建立健全收費稽查機制。
本著。
“一點也不能差，差一點也不行”的管理思想，采取多種切合實際的稽查方式，逐步形成一個完善的稽查體制。
二、注重細節(jié)，追求完美，將細節(jié)貫穿于平時工作中，提高文明服務水平。
收費員應從思想上正確認識自身工作性質，增強職業(yè)道德觀念，在工作中時刻樹立。
“車主至上”的服務理念，充分認識自己的角色，學會換位思考，善于巧妙與司機溝通，能真正把三尺崗亭當作傳播交通文明的窗口，能真真切切委屈服務做到“忍”，微笑服務做到“甜”，文明服務做到“響”，熱情服務做到“誠”，能堅持“一張笑臉迎人，一張票據(jù)傳情，一腔熱情服務，一聲祝福送別”，那么我們的服務質量將會不斷提升，文明之花將會撒播四海。
三、精細化管理，營造和諧的工作環(huán)境。
解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
總之，我們將以。
“管理一流、服務一流”為主要內容，不斷完善各項制度，相信集我站全體職工的力量，鼓足干勁，力爭上游，樹立“安全、暢通、快捷、文明、衛(wèi)生”的收費“窗口”形象。
“學經(jīng)驗，找差距，促提升”貫穿于每天的工作中，不斷吸取長處，為業(yè)務工作打下夯實基礎。
收費員需要良好的職業(yè)素養(yǎng)與強烈的責任心。石鼓站的特殊情況比較多，經(jīng)常會被司乘人員誤會，甚至是辱罵，職業(yè)素養(yǎng)在此顯得尤為重要。打不還手，罵不還口這是最基本的職業(yè)堅守。
“說到責任心，那要屬我們班的班長，一個班8個小時，班長除了自己上廁所的時間之外，在收費現(xiàn)場隨時都能看到班長忙碌的身影，為我們打水，代班，有這樣貼心的班長，上班自然不覺得累?！背幨召M站職工說道。
石鼓站監(jiān)控員與一線收費員無縫對接的工作效率高。監(jiān)控員在接聽下面收費員在收費過程中需要上報的特殊情況反應特別及時，每次接聽從不超過2秒，讓收費員在收費過程中所遇到需要監(jiān)控員相互配合的問題時都能快速解決，減少了在車道阻塞的情況，保障了順暢通行。
石鼓站是衡陽管理處的大站，是衡陽市的北大門，是雁城一張名片，南來北往的車流量非常大，工作節(jié)奏快，工作壓力大，特別是車流密度大，需要的不僅是對業(yè)務工作的快與準，更需要把創(chuàng)優(yōu)服務意識時刻深入到自己的工作中去，努力盡自己的微博之力為衡陽這一張亮麗的名片增光添彩。
通過交流學習，該站認識到每一份工作都有它存在的價值與意義，深刻懂得了這三尺崗亭其實并不簡單，看似簡單的每天1加1等于2無限次數(shù)的重復操作，需要的是細心、耐心、守候和等待與兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度。
20xx年11月9日，我來到了青銀高速寧晉收費站。開始了為期十五天的對標學習，在對標學習這段日子里，我收獲頗豐。
我所在的寧晉收費站有濃厚的學習氣氛，大家嚴格執(zhí)行著處里制定的精細化管理等等，我的具體心得體會有以下四個方面：
第一，在對標學習的這些天，最讓我感慨的是精細。
化管理的巨大成果。站里的所有設施都有指定的擺放位置，站里的設備都有衛(wèi)生、維護責任人，收費班組所有人員從來沒有遲到早退現(xiàn)象，準時準點列隊進去票證室進行簽到，班長檢查班組成員上崗前的著裝是否統(tǒng)一，證件徽章是否佩戴齊全，崗前準備工作整齊劃一，統(tǒng)一口令執(zhí)行，進行崗前宣誓，整齊列隊喊口號接崗，收費亭內物品擺放規(guī)范、整齊，都是有嚴格的要求和標準，收費員熟練的工作流程辨別車型的精準，收費速度快，準確率高，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度都是我學習的重點。
第二，青銀高速的延伸服務開展的非常好。因大霧等特殊情況導致上道口封閉時，值班站長。
會立即組織大家為滯留在站口的司乘提供免費的方便面、雞蛋和熱水，得到了司乘的一致好評。便民服務臺每天為司乘免費提供著開水，另外青銀處還開通了內部路況群，只要本路段有任何路況更新，都會及時公布出來，這樣全線人員會第一時間將最新路況及時告知咨詢路況的司乘。
務水平和熟知相關最新政策法規(guī)。
第四，寧晉收費站的衛(wèi)生環(huán)境干凈整潔，崗亭內外衛(wèi)生無塵土無死角。廣場、收費通道無垃圾無廢票，戰(zhàn)區(qū)樓道、宿舍干干凈凈，玻璃明亮。并定期組織大家進行衛(wèi)生大掃除，每位員工自覺保持衛(wèi)生，大家有著較強的主人翁意識和大局意識。
這次學習讓我受益匪淺。我會在以后的工作中學以致用，揚長避短，將此次對標學習的成果作用到以后的工作當中，不辜負處領導的良苦用心。
投身對標學習活動中，在青銀高速南宮收費站親身學習實踐。首先十分感謝單位給我們全體員工的學習機會，也很榮幸參加了這次對標，我本身十分珍惜這次機會。我所對標學習的是南宮收費站，該站無論站內管理還是收費管理都體現(xiàn)出了很多亮點，使我有一種耳目一新的感覺。通過學習，我主要有以下幾點心得:。
一是班組成員各盡其責，時刻懷有職責感。
現(xiàn)各種狀況，包括重新過地泵，司機未帶夠現(xiàn)金。
等各種情況。班長與收費人員及備崗人員及時溝通，各司其職，靈活機動地處理特殊情況，讓我體驗到雖然事多但工作一絲不亂的感覺。
二是提升安全意識，把安全放在第一位。
極在車道現(xiàn)場巡查，及時制止司乘人員及閑雜人員在收費車道內逗留，保證人員安全。最后，在辦公區(qū)域內墻上懸掛安全標語，時刻警示站內人員安全在我心中，確保安全警鐘長鳴。從這些細小的細節(jié)我能夠看出南宮收費站對安全工作的高度重視。
三是弘揚高速精神，創(chuàng)建自身獨特品牌。
剛進去班組，我感觸頗深的是每次接班前都會進行宣誓，這讓我感到團隊的力量，給人精神的鼓舞。激勵每個人對于集體的歸屬感，以至于他們更加努力的工作，全身心地投入到收費工作中。在南宮收費站收費二班，每個班組成員都講究求真務實，追求敬業(yè)奉獻，真正把品牌精神融入到自身工作中去。
“崇德守理，暢美xx”的文明服務品牌。
十五天的學習，雖然要學習的很多、時間緊，但我抓緊時間與。
南宮收費站人員交流、研討，使我個人的思想認識經(jīng)歷了一次全面洗禮，認識到自身需要提高的方面。我決心在今后的工作中，正視差距，進一步深入提升自身服務意識，全面提高自身工作技能水平，為xx高速的發(fā)展貢獻自己的力量。
高速收費站實習工作體會心得篇五
今年為全面對標年。*月*日，經(jīng)領導安排我得到一個很好的學習機會，可以跟站收費五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經(jīng)驗的老班長，她身上有太多值得我學習的地方。
首先我觀看了崗前訓練。并非是應付性的訓練，每個人認真的做著每一個動作，20人的隊伍如果沒有長期的刻苦訓練根本達不到整齊劃一的效果。從列隊看齊到停止間轉法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務到疏導手勢，再到最后的崗前宣誓，每個項目都進行的有條不紊。我切實看到了差距。
然后我跟隨隊伍來到收費站口進行交班作業(yè)。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因為人多而變得雜亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續(xù)關閉進行上下班作業(yè)。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時左右的時間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內衛(wèi)生，真正做到了不留死角。
我去每個崗亭進行了參觀學習。作業(yè)期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時叫來班長，會合理迅速的處理每一個特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會到了站同志們的工作強度。
據(jù)介紹，下崗結算后會有一個小時左右的班務會。會議內容有：崗后點評;觀看錄像自糾自查總結經(jīng)驗;傳達上級文件精神等。會后還會有隊列和肢體禮儀訓練。這就是河北高速的形象站，省會的文明窗口——收費站。她們的榮譽不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。
這次對標學習的機會讓我受益匪淺，讓我對今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學習和總結經(jīng)驗，趙縣西會得到社會各界和各級領導的認可，會贏得越來越多的榮譽?！皭鄹咚?，做貢獻”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻自己的全部力量!
高速收費站實習工作體會心得篇六
光陰似箭，轉眼在xx收費站實習工作已過去一個多月。在這段時間實習不僅讓我受益匪淺并且成長了許多。特別是在站長和班長無微不至的幫助與關懷下，工作業(yè)務上由一個什么也不懂的新手逐漸訓練成業(yè)務能手。在生活上大家互幫互助也讓我找到了單位如家的感覺。
第一，在工作服務方面，收費站是高速的窗口，代表著整條高速的文化素質和服務水平。這就需要我們在服務上嚴格要求自己，認真友善的對待每一位司乘朋友。當司機遇到麻煩或者困難時積極主動幫助他們。
第二，在工作業(yè)務方面，剛畢業(yè)的我就是一張白紙什么也不會，這一個多月來在班長和同事的幫助和自己努力學習下。由開始的生疏、緊張到現(xiàn)在的熟練獨自完成收費，發(fā)卡工作，并能處理大多數(shù)特殊事件已有十足進步。但是，我照前輩們還是差很多“三人行必有我?guī)煛痹谝院蟮娜兆永镂乙优ο蛲虑拜厒儗W習各種業(yè)務技能，文化知識爭取早日成為**收費站的業(yè)務尖兵。
第三，在日常生活方面，我要本著一顆善良寬容的心關心照顧我的每一位同事。在xx收費站沒有那些勾心斗角、爾虞我詐，有的就是對我真真切切的關懷。因為我習慣的南方飲食，剛開始不太習慣食堂居然被站長看在眼中，不時的關心與問候真的令我很感動。班里同事也是關懷倍至，這里真的有工作的熱情更有家的溫暖。
當然，我還是有很多的不足。大學生活是散漫自由的，由于剛剛畢業(yè)我身上還有很多大學生活習慣。比如工作的'紀律性，在這一點多次遭到批評并給站區(qū)帶來了不好的影響。在此我深刻的反省，多增加紀律性的學習并且在以后的工作中嚴格要求自己。遵守各項紀律，做到嚴于律己，在單位做個遵規(guī)守矩的好表率。
雖然來xx收費站時間不是太長，但是我卻對這里充滿了感情。對這份工作充滿了信心，在以后的工作中我會加倍努力，聽從領導安排和教導，積極配合領導安排的各項工作努力學習業(yè)務知識。提高自身素質，做一個領導放心的，司乘安心的合格收費員。要將我的青春揮灑在**奉獻給高速。
高速收費站實習工作體會心得篇七
高速收費看似簡單的工作，卻有著不同的意義，在偏僻的高速收費站，對著一輛輛呼嘯而過的汽車，需要的是耐心與細心，下面就是在線學習網(wǎng)為您整理的高速收費員工作的實習心得體會，請參考。
記初為高速人的一個月。
伴隨著收費及內業(yè)各一天的節(jié)奏，時至今日，我已經(jīng)能夠熟練進行站上的各項工作，但是，回想起來，在這里我學到的不僅是工作的操作方法，更多的是嚴謹、縝密的工作態(tài)度和方法。這些豐富積累和寶貴經(jīng)驗，將成為我高速事業(yè)道路上的穩(wěn)固基石，指引我為高速集團的發(fā)展貢獻自己的力量。
常言，“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”，殊不知，彩虹的出現(xiàn)實則皆因太陽，而太陽正如人心中的熱情與光芒，經(jīng)歷磨礪、始終堅守，才會不斷折射出生命的絢麗。作為高速人，我將始終心懷對工作的熱情，努力堅守、勇于創(chuàng)新，為高速事業(yè)貢獻自己的光芒。
爭做一名優(yōu)秀高速人。
有那么一條路，它蜿蜒曲折，卻拉近了我們和家的距離；有那么一群人，他們以路為家，且默默地為高速公路奉獻著。6月，我有幸通過了陜西高速的選拔面試，成為了一名高速人。從此以后，我便與路結緣，成為高速公路上的一名工作者，開始了我人生中的第一份工作。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。基層一線雖然艱苦，但這是磨礪自己和鍛煉自己最好的舞臺，不管以后在什么地方，什么工作崗位上，我都會感謝這一個月的實習帶給我的收獲。不僅加強了自我認識，開闊了眼界，更重要的是，給了我以后努力工作的信心，讓我看到了光明的前途。
這個夏天最開心的事莫過于加入陜西高速集團，經(jīng)過五天緊張的培訓和軍訓，我們終于走上了工作崗位，大巴車帶著我們幾個新入職的新人駛入了錦陽湖收費站，接下來的兩個月就要在這里度過，在一線崗位實習。滿懷著新鮮感我打量著這里，幾座收費亭，一座小樓，一個院子，一片菜園，還有一張張年輕的面孔，這就是錦陽湖收費站。
在收費站的實習一方面讓我對集團的主營業(yè)務——收費有了更直接的經(jīng)驗，這對我們更是一種歷練，另一方面，這種基層的工作經(jīng)驗對我今后的工作會有很多幫助。
最后感謝集團給我們這次實習機會，感謝站上領導和老員工們對我們的幫助和關心，這些經(jīng)歷都將會是我人生道路上的一筆寶貴財富。
敢于拼搏、勇于接受挑戰(zhàn)。
站上的這段實習經(jīng)歷讓我體會到了一線員工的艱辛，同時也讓我有機會了解了集團公司對員工的體貼和關懷。這些經(jīng)歷加快了我向一名合格高速人的轉變過程，為今后的工作生活奠定了堅實的基礎。感謝集團公司、西耀分公司以及銅川新區(qū)管理所能給予我們這次寶貴的實習機會，同時也十分感謝各位領導和同事們對我們這批新人的關心和幫助。
這次實習經(jīng)歷是我們人生的寶貴財富，不管未來的人生道路上會出現(xiàn)什么困難和挫折，我們都會敢于拼搏、勇于接受挑戰(zhàn)，為自己人生價值的實現(xiàn)，也為了高速集團未來的發(fā)展而貢獻自己的一份力量！
新的征程揚帆起航。
在收獲的季節(jié)，我?guī)е约旱淖非蠛蛪粝腚x開校園，來到期盼已久的陜西高速集團。從集團公司組織的為期一周入職培訓中，讓我更清晰的認識了自己，使我更加堅定了自己的選擇，能成為陜西高速集團的新進職工，深感榮幸。
一個多月的實習工作體驗，帶給我太多的感觸。有對收費工作的好奇和興奮，有對未來的希望和憧憬，更有第一次實現(xiàn)自我價值的滿足。可能這些感受都是短暫的，轉瞬即逝，但是我知道對于我自己我已經(jīng)基本成功地晉級到了人生的這一個階段。高速集團給我提供了這個舞臺，我會珍惜，我會努力，在以后的工作中，嚴格要求自己，腳踏實地的工作，無論我將來身處什么崗位，我都要毫無保留地付出自己的辛勞、汗水和智慧，為我們高速事業(yè)貢獻出自己的一份力量，實現(xiàn)心中的夢想。
路行千里，永懷初心。
感謝西耀分公司涇陽管理所所有的領導、前輩、同事們在實習期間給予我們的幫助。謝謝殷站長對我們的關心與愛護，謝謝您在工作學習中對我們的嚴格要求、日常生活中對我們的細心照顧，讓我們在涇陽收費站這個大家庭中倍感溫暖。謝謝收費三班的戰(zhàn)友們，尤其感謝我的師傅陳營濤，耐心地給我講述各種收費要領，不厭其煩地給我解釋各種特情，在我出錯氣餒時不斷鼓勵我。正是因為有了你們的幫助與支持，我才能夠不斷進步。衷心地希望在以后的工作生活中，我們能夠成為最默契的同事，最好的朋友。
最后，感謝一起來到這里的十五位伙伴們。我們能夠在這個美麗的七月相遇在陜西高速是莫大的緣分，我們一起培訓，一起做微電影，一起唱歌，一起準備演講比賽，這都將成為我最美好的回憶。相信在以后的工作中我們也能成為最好的同事、最佳的戰(zhàn)友。
好久不見。
對收費工作的深入了解，也讓我們進入票證室的學習得心應手，在很短的時間我們接觸到了交接班的操作流程，ic卡、通行費、通行車流量統(tǒng)計報表的制作?？此坪唵蔚墓ぷ鲄s需要我們極度的細心，失之毫厘，謬以千里。每日的賬目清楚準確，年度報表才能完美無瑕。
我們穿著不同的制服，我們掛著青澀的笑容，但我們努力和你們一樣，為司乘帶去溫暖和熱情，用愛拉近彼此的距離。我們被師父疼愛，被班級關愛，被上級重視。我們在最美的年華中相遇，我們在最辛勞的一線崗位中相知，我們在一次次活動中相悉，未來我們攜手兼程，風雨同舟！
紅亭之戀。
小鳥兒忙著飛翔，
少年在瘋狂生長。
遠方的蒼穹下，
是遠行人的丈量。
而我走進這方寸紅亭，
日升與車道晨跑，
星起伴舟車遠航。
就這樣，
在樹綠花紅、葉落雪飛的時光，
在四季奔跑流轉的時光，
一迎一笑一問侯，
唱收唱付再禮送的相伴。
有風有雨、有雪有霜，
有歡有笑、有苦有甜。
就這樣，
停下腳步告別南國和北疆，
揮別草長與鶯飛在車道守望。
紅亭作伴、站所為家，
就這樣和車道傾情，
就這樣與紅亭相戀。
初入高速實習之我見。
事情雖小，但貴在真誠，難在堅持。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，對我而言，有時車一多就會緊張或者少說一句問候語，這些都是我們需要改進和注意的地方。因為司乘人員每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
我們的生活就是這樣，無論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問題。生活每天都是新的，以積極的工作態(tài)度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務中堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓司乘人員切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務工作就一定會做到讓領導放心，讓大家滿意！
初入高速之感想。
在聶馮收費站實習的這段時間，我學到了很多東西。業(yè)務上，我學會了入口發(fā)卡和出口收費的全部操作流程；生活上，我學會了與同事相處可以像家人一樣互幫互助、其樂融融。給我留下印象最深的要數(shù)咱們收費站的“四化”了，即工作規(guī)范化、服務人性化、理念品牌化、團隊年輕化。
通過這四化我看到了高速的未來和希望，希望高速集團越走越遠，明天更加美好。
紅亭初體驗。
那么作為司乘人員，你可曾留意過高速路出入口的一座座收費紅亭和在紅亭里工作的收費員呢？他們夜以繼日的奮戰(zhàn)在高速一線，不管你何時出入高速，總能遇到他們的身影。然而，比起同樣在一線基層奮戰(zhàn)、同樣需要在夜間工作的警察、護士等崗位，收費員似乎有些鮮為人知。新聞媒體在宣傳報道一線勞動人民時也很少給收費員鏡頭。在這樣的背景下，即使曾多次經(jīng)過收費紅亭，我卻從沒有真正關注過這個一線群體。對收費員這個職業(yè)想當然的認為，這就是一個收錢的職業(yè)嘛。直到有幸成為陜西高速集團的一員，我終于有機會親身體驗收費員這個職位。
入職高速集團后，自己的身份也從高速公路的消費者變成了高速服務的提供者。這種身份的轉變意味著自己成為了一名以路為家的高速人。習近平說，“不忘初心，繼續(xù)前進”。集團公司說，“我們要打造‘微笑在紅亭，滿意在高速’的微笑服務品牌”。而我認為為司乘人員提供“微笑在紅亭，滿意在高速”的服務也正是每一個高速人的初心所在。三尺紅亭，是高速人的第一站，也是直面司乘人員的服務窗口。在這里的經(jīng)歷告訴我，高速人要銘記自己的初心，繼續(xù)前進！
堅守夢想。
一位學者曾經(jīng)講過，人有兩種生存狀態(tài)，不是在家里，就是在路上，每一個人都與路有緣，都在路上行走，做為交通運輸行業(yè)的一員，路，站就是我們第二個家，把家打掃干凈，收拾整潔，微笑服務每一位路過的行人，是對家的熱愛，未來五年，陜西交通事業(yè)還將迎來一個突飛猛進，日新月異的發(fā)展時期，因為加大基礎設施投入的機遇，我們的家業(yè)還會繼續(xù)擴大，更需要我們年輕一代去擁護，經(jīng)營她。做為一名本身為建筑與土木工程專業(yè)的人員，我將用自己所學的知識，架好每一座橋梁，貫通每一條隧道，在陜西高速集團這樣的平臺上，學以致用，奉獻青春，實現(xiàn)人生價值。
“我們一直在路上，路上有風雨也有陽光。
路上有黑暗也有希望，還有我們的夢想”。
是啊，我們準備好了，因為這里有夢想!
高速公路收費系統(tǒng)是一個服務性的社會“窗口”部門，服務質量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象，而收費行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。短暫的六天新員工入職培訓之后，我跟另外兩名同事有幸被分到了演池收費（治超）站。在實習期間，我們得到了該站站長、班長及其其他同志的熱情照顧和關懷。同事們都傾心傳授我收費知識和業(yè)務技能，他們每個人都耐心、細致、隨和，使我倍感溫暖。經(jīng)過二十幾天的系統(tǒng)學習和實操，感受頗深。主要體現(xiàn)以下幾方面：一是，學黨課，提高思想認識。二是學理論，提高自身綜合素質。三是不懂就問，提高業(yè)務技能。四是真誠對待，積極生活。
演池收費站實習，對我而言收獲和意義是巨大的，對我的影響深遠。感謝演池收費站的領導和同事們的熱情關心和幫助，讓我從一名什么也不懂的新人轉變成一名能勝任工作的高速人。同時讓我明白無論是工作、學習還是生活，都要多聽、多看、多問，腳踏實地，寬容待人，積極上進。這段時間的實習，自己覺得很充實，我在實習的道路上不斷成長，思想上成熟了，知識上實踐了，經(jīng)驗上也豐富了。我相信這段時間的實習一定會使我更加成熟起來，以更加積極的心態(tài)去投入到今后的學習和生活中，未來前進的方向更加明確，面對工作更加自信。
我的收獲。
作為新的高速人，我有幸來到演池收費站實習，經(jīng)過一個月的實習，我逐步掌握了高速公路的收費、管理等方面的業(yè)務知識，在這樣一個團結向上、充滿熱情、充滿活力的集體中學習，對我自身能力的提高和未來職業(yè)的發(fā)展都具有重要的影響。
培訓實習中，我的收獲頗多。首先，在工作中我們必須端正態(tài)度、腳踏實地。其次，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，做到理論與實踐有效結合，使自己所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。最后,我覺得到了實際工作中，個人的業(yè)務能力固然重要，但更多的時候需要我們團隊協(xié)作，共同完成任務。正謂人齊泰山移，眾人劃槳開大船。
實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，有了這次的實習基礎，我一定能夠更快的適應接下來的工作。為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
做有理想、有信念的高速人。
在老員工的耐心指導和幫助下我逐漸熟悉了基本業(yè)務操作，掌握了發(fā)卡、收費的工作流程，對綜合辦公室以及票證的日常工作的內容也有了一定的認識。此外，收費站領導也為我們提供了各類書籍，讓我們在工作之余，學習工作相關的理論知識，以期將書本上的知識應用到日常工作中，理論與實際相聯(lián)系，提高工作能力。從對業(yè)務的熟悉和學習到能夠獨自工作，每一點進步都離不開領導和同事的幫助。
畢業(yè)只是求學的一小步，社會才是一所真正的學校。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，在工作中實現(xiàn)自己的人生價值?！爸静涣?，天下無可成之事。”我深知，努力做事只是完成工作的最基本要求，在今后的工作和學習當中，不僅要提升業(yè)務能力，更要樹立服務意識。堅持以工作為中心，以寬闊的眼界看待工作當中的每一環(huán)節(jié)，為推動高速公路事業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量，承擔起應負的社會責任，做有理想、有信念的高速人。
高速收費站實習工作體會心得篇八
時間飛逝，轉眼間八天的軍訓時光已經(jīng)過去。軍訓是我們人生難得的考驗和磨礪，他不但能培養(yǎng)人的吃苦精神，更能磨練人的意志。下面是整理關于高速公路收費站工作人員。
歡迎閱讀!
我們每天的軍事訓練內容非常簡單，不過是原地轉法、正步、立定、齊步這些基本的動作，這些動作平時看起來非常簡單，而現(xiàn)在做起來卻沒有那么容易了，第一天下來，我們就累得半死，全身都疼，但是大家沒有一個人退縮，都堅持到了最后。其深深體會到了堅持就是勝利。
通過拓展訓練，我深刻的理解到了什么叫“團隊”。在困難和挑戰(zhàn)面前，大家都能凝心聚力，充分體現(xiàn)了挑戰(zhàn)自我，熔煉團隊的精神。如果沒有團隊精神，這次所有的拓展項目都無法完成。正是大家嚴格要求自己，注意細節(jié)、一絲不茍，才能順利完成。
在深深體會到團隊協(xié)作在任務執(zhí)行過程中的重要性同時，也學會了如何突破自己心理的極限，可以說是一次難得的經(jīng)歷。通過這次訓練，我最終能真正能夠實現(xiàn)個人某些心理障礙的跨越，同時也體會到個人能力的發(fā)展?jié)摿?。證明了自己，超越了自己。使我明白，沒有不可能，超越自己就能夠創(chuàng)造奇跡。
我很感謝能通過這次的訓練活動有這樣一次深刻的體驗和有意義的經(jīng)歷。我也能為能處于這樣一個有默契的團隊而感到榮幸，我相信，在我們這個大家庭中，不論我們接下來會面對怎樣的困難，我們都能夠手牽手共同去克服，因為我堅信：團結就是力量!
在此，我真心的感謝公司組織的這次活動，也感謝我們的隊友，給我們彼此的支持和信任。衷心祝愿我們的公司明天更輝煌、更美好!
訓練營一樣。不過，我也覺得雖然軍訓很苦，但是苦中有樂，自己也得到了鍛煉。像不會洗衣服、睡懶覺等等，都在這里有所改正，一向比較懶、有喜歡拖時間的我在這里得到了極大的鍛煉。這次軍訓真的讓我變了一個人，改正了很多缺點，更重要的是讓我知道互相幫助、團結友愛的重要性，從不認識到認識，短短的時間讓我結識了許多的朋友，我很開心。
教官對我們很嚴格，但也很關心我們。立正稍息我們練了很長時間，但。
也在無形中改掉了我喜歡駝背的毛病。所以當我覺得很苦很累時，當教官對我嚴格要求時，我振作起來，因為我知道教官也是這么苦出來的，他們付出同樣甚至更多的汗水，我們這些小小的苦又算得了什么呢?我覺得自己應該做得更好，雖然我常會因為沒有做好被批評，但只要是我努力做了，無論被批評還是被表揚都是值得的。
軍訓不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的堅強意志。蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志。”這句話意思是成功的大門從來都是向意志運堅強的人敞開的，甚至可以說是只向意志堅強的人敞開。
中午，同學們肚子餓了，勁也不知上哪兒去了，叫苦連天，忍不住雙腿的酸痛，對軍訓有一點灰心喪氣。有個別的同學腳下被石頭一絆，險些栽了跟頭，還好反應機敏，手上只是擦破了一點皮肉，腿也無意間磕在石頭上。唉，這才嘗到軍訓的不易呀。休息后，個個前俯后仰，雙腿又軟又酸，渾身沒勁，真想退回去，可又于心不忍，只好像一條條蟲子一樣在床上蠕動，各自訴說著辛酸史。但身上無數(shù)條血管里的血液仿佛在急劇滴血，似乎在勸說不要委屈了自己。
其實在自己的人生路上，也應該印滿一條自己腳步的路，即使那路到處布滿了荊棘，即使那路每上步都是那樣的泥濘、那樣的坎坷，也得讓自己去踩、去踏、去摸索、去行進!我想那樣的路才是真實的自我寫照，決無半點虛假偽裝之意。
我們是生長在新世紀的一代，我們是幸福的，父母把我們從天真浪慢的童年時代小心翼翼地扶我們走過來，在溫暖和無微不至的懷抱中，得到了嚴父的教誨和慈母的垂愛。對于我們已踏入青年的行列，有了獨特的思維，完整的性格和較穩(wěn)定的人生觀，正缺乏一種對意志的考驗。英國作家狄更斯說過：“頑強的毅力可以征服世界上的任何一座高峰。”軍訓好困難，困難是磨煉堅強意志的一塊磨刀石，堅強的意志總是在困難的磨礪中培養(yǎng)起來的。
有人說：人生下來第一件事就是哭，沒有笑的。上帝也許是不公平的，但他給了我們公平的時間和大腦;他注定人必須從苦到樂，不付出哪來的收獲?正如農民種田一樣，春天播種，然后要施肥、治蟲等等，經(jīng)過一系列苦活、累活之后，秋天才會有收獲。所以，我們一定要不怕苦不怕累，只要能過去就能讓自己受益一輩子。你努力了，你收獲了，別人不能沾什么光，但你沒有收獲，別人就不會看得起你，你就會苦一輩子，所以我們一定要努力付出，付出越多就會有越多的收獲。所以軍訓雖苦，但收獲是不可估量的，也能為我們在人生道路上打下良好的基礎。
通過軍訓，我懂得了自制、自愛、自理和自強，而不需要靠父母扶著走，我覺得我所走過的每條路，都留下自己的足跡。因為我們已經(jīng)長大了，有必要去經(jīng)受風雨的洗禮，在實實在在的生活和學習中，認識自己，提高自己，完善自己。這樣我們的路會愈走愈寬，眼前才會展現(xiàn)出壯美的未來，只有這樣我們才會充實，才會感受到幸福。否則，我們的前途是暗淡的，理想是遙遠的。我相信終有一天，我們的這一代能夠有出息，會有出人頭地的那一天。
根據(jù)學校教學計劃安排，8月22日至26日，我校組織xx級1000余名高一新生參加了為期一周的軍事訓練。本次軍訓由學生處具體組織實施。
軍訓的指導思想是：通過軍訓，對學生進行愛國主義、社會主義、集體主義教育，強化學生國防意識以及自我管理能力，樹立革命英雄主義精神，培養(yǎng)學生的組織性、紀律性觀念，使學生在思想品質、學習態(tài)度以及身體素質等各方面打下良好基礎。
軍訓的主要內容有：軍事理論知識、隊列動作、內務秩序及貫徹部隊一日生活秩序等。在學校黨政領導的高度重視和校學生處、幫訓部隊以及其它各有關部門的通力協(xié)作下，在廣大班主任和參訓學生的共同努力下，本次軍訓取得了圓滿成功。
口號。
響亮，動作規(guī)范，給廣大師生留下了深刻的印象。8月26日，在xx級高一新生軍訓總結大會上，參訓學生進行了閱兵、分列式和隊列表演，各連隊以威武的氣勢，昂揚的斗志和雄壯的軍姿接受了部隊領導、校領導的檢閱。參訓學生的精彩的表演，贏得了各位領導和廣大師生的一致好評。按各項考核總分評比，表彰了1個先進中隊、6個先進班級、7個精神文明班級、200名先進軍訓學員。
為了提高教學質量、保證軍訓效果，校領導予以高度重視，始終以軍訓教學工作為重，把學生軍訓工作作為學校教育改革的一項重要內容來抓，作為學校德育工作和素質教育的重要環(huán)節(jié)去落實。學生處多次召開有關部門、級組長、班主任會議，研究軍訓相關事宜，明確要求各部門通力協(xié)作，密切配合，全力保障軍訓工作順利進行。為此學院專門成立了軍訓領導機構，并由學生處牽頭，各有關部門配合，分工明確，責任到位。學生處副主任馬清太主抓全局，負責思想政治工作;徐汝城副主任負責后勤保障工作;廖欣副主任及團委副書記負責宣傳工作。形成了全局上下合力抓軍訓，層層有人負責，事事有人管理，各項組織措施完善各項工作井然有序的大好局面。通過各方面的努力使軍訓質量大有提高。
訓生活使同學們和參訓官兵結下了深厚的友誼，軍訓結束時，學生和教官依依不舍，場面十分感人。
只有不斷進行工作考核，成績才會不斷提高。在軍訓過程中，對參訓學生進行了嚴格的軍訓考核，堅持量化原則，并根據(jù)經(jīng)驗和實際情況調整了考核標準，對隊列、出勤率、內務、歌詠比賽、宣傳報道、分列式等六項內容進行了嚴格考核，并依據(jù)以上六項考核內容，統(tǒng)一制定了評分細則，采取平時考核與單項集中考核相結合的措施，根據(jù)考核總分評比優(yōu)勝連。
對軍訓實行量化考核，極大地調動了參訓學生、指導員和教官們的積極性，激發(fā)了他們爭優(yōu)比先，群策群力向前趕的主動性，有力地促進了軍訓工作，增強了參訓學生的集體榮譽感，保證了軍訓工作的圓滿完成。
四、部門協(xié)調配合，后勤服務良好。
軍訓工作范圍廣，工作量大，人員眾多，為了確保軍訓工作順利進行，學生處及時組織協(xié)調了相關事宜，做到有難必解，有困必助，時時刻刻為軍訓工作創(chuàng)造便利條件。在訓練中，尊重部隊意見，在工作上積極配合支持，為軍訓順利進行創(chuàng)造了良好的條件。
短暫的軍訓生活結束了，這段艱苦而有意義的生活給參訓學生及官兵留下了深刻的印象，而且對我院教育教學工作有著深遠的意義和巨大的收獲：
1、通過軍訓，參訓學生掌握了基本的軍事知識和技能，增強了國防觀念，激發(fā)了他們熱愛祖國、保衛(wèi)祖國的熱情。上好軍訓第一課對學生在校學習、生活乃至今后的人生道路傷將產(chǎn)生積極而深遠的影響。
2、通過軍訓，參訓學生受到了艱苦奮斗的教育，培養(yǎng)了他們吃苦耐勞的精神，磨煉了他們的意志品質，提高了他們的生活自理能力和身體素質，增強了他們的自信心和責任感。
3、通過軍訓，廣大新生進一步明確了自己所肩負的歷史使命，增強了他們的民族自信心和責任感，同時推動了我院精神文明建設。
4、通過軍訓，學生、老師和教官之間建立了深厚的友誼，培養(yǎng)了學生愛校、愛班級的熱情，激發(fā)了他們的集體榮譽感，為今后我校的校風建設和學生思想教育工作奠定了良好基礎。
大家好!愛崗，是我們的職責;敬業(yè)，是我們的本分;青春，是我們的資本;奉獻，是我們崇高的追求。我是，今天演講的題目是愛崗敬業(yè)奉獻社會。“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位?”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在。
日記。
中的一段話，它告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。
今天，我們再重新體會這段話的含義，便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深刻的內涵，那就是愛崗敬業(yè)，無私奉獻。今天，我要贊美這么一群人，他們是山東交通的一員，他們是山東高速的一分子，他們守護著山東的南大門，他們就是山東高速全體員工們。在愛崗敬業(yè)、服務人民、奉獻社會已成為全體員工高奏的主旋律，伴隨著這支主旋律他們與不息的車流，與綿延的高速公路同呼吸共命運，用滿腔熱血書寫愛崗敬業(yè)無私奉獻的光輝篇章，真正走入你的事業(yè)，才理解付出的可愛，真正走入你的世界，才懂得什么樣是豪邁。
從我踏上工作崗位，就無時無刻不被這些平凡人和平凡事牽掛著，當你行駛于平坦順暢的高速路上，盡享高速路提供的舒適、方便、安全、快捷的時候，你是否會想到炎炎烈日下，冰雪封路時，我們的養(yǎng)護員們是怎樣笑對艱辛、戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒換來這近百公里的坦途。當你輕歌曼舞、心情歡樂時，你是否會想到我們的經(jīng)警隊員年復一年、日復一日，晝夜巡查，用青春甚至生命完成著“忠誠衛(wèi)士”這一光榮使命。更值得一提的是，我們高速公路服務社會的“窗口”——收費站。我們的工作人員都是年輕人，近年來，正處于人生花季的他們，以路為家，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著京福高速這條巨龍。
當人們全家團圓舉杯歡慶時，我們還奮戰(zhàn)在這三尺崗亭，為每一位回家的司機送上祝福，三尺崗亭就是我們的舞臺，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面涌來的汽車尾氣和十幾個小時的勞累，是我們平凡的生活。細心解答駕乘人員的詢問，耐心地說服著闖崗的司機，熱情地幫助駕乘人員解決困難，是我們神圣的職責，面對這些，我們無怨無悔;面對這些，我們兢兢業(yè)業(yè)。如果說工作的辛苦和勞累算不得什么，那么，由于不被理解而遭受的嘲笑、辱罵、甚至中傷，猶如千刀刺入我們火熱的心房!在對待這些時，我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力，更要有處理突發(fā)事件的果斷和機警。
我們要曉之以理，動之以情，耐心地為他講解收費政策和收費標準。我們有一種信念，就是要用微笑直對困難，用耐心化解僵局，用真誠打動司機!這就是我們平凡的高速公路事業(yè)，沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒酷暑考驗，在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，將青春閃光的好年華奉獻給祖國光榮的事業(yè)，用終身的愛與奉獻，建設更加美好的明天!
為全面提高收費管理人員的思想政治水平和綜合業(yè)務素質，提升企業(yè)形象，培養(yǎng)大家服從命令、雷厲風行的工作作風，增強大家團結協(xié)作、互相配合的團隊意識，根據(jù)公司《2019年收費人員軍事訓練實施方案》安排，xx高速收費人員第二期軍訓按照活動計劃順利開展。
第二期軍訓時間為x月x日至x月x日。在為期x天的軍事訓練中，全體教官充分發(fā)揚人民軍隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和雷厲風行的作風，周密安排，精心組織，按照軍訓計劃高標準、嚴要求，以飽滿的政治熱情和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L影響并帶動著參訓人員。全體參訓同志刻苦訓練，奮勇拼搏，圓滿完成了軍事、業(yè)務等方面技能的訓練課目，用頑強的毅力和過硬的素質充分展現(xiàn)了中原高速人意志堅定、勇往直前的良好精神風貌，xx名參訓學員，xx人取得結業(yè)證書，結業(yè)率達到xx%，不僅圓滿地完成了軍訓任務，同時也達到了開展此次軍訓預期的效果?，F(xiàn)將第二期軍訓活動作以下總結：
一、領導重視，組織得力，準備充分。
排。根據(jù)實際情況對軍訓活動做了精心的組織和充分的準備，相繼制定出臺的《2019年收費人員軍事訓練實施方案》、《軍事訓練管理規(guī)定》和《軍訓活動考核評比辦法》，為軍訓活動的開展提供了制度保障。同時安排專人負責軍訓期間的管理和協(xié)調工作。各級管理人員認真總結第一批軍訓活動的經(jīng)驗和不足之處，有針對性的進行改進和完善，確保了第二批軍訓有條不紊地開展。
二、計劃嚴密，盡職盡責，管理到位。
做到準時出操、準時訓練，準時就寢。參訓人員一改往日散漫、拖拉的作風，大家的時間觀念進一步增強。五是對照《收費人員軍訓評分細則》，認真考核。每天按照軍事訓練、紀律作風、軍容風紀、內務衛(wèi)生、就寢制度五方面內容進行日?？己?，各分公司進行評比，考核結果與個人結業(yè)考試成績掛鉤，有效地調動了全體參訓人員的訓練積極性。
為培養(yǎng)參訓人員的奮勇拼搏精神和團隊協(xié)作意識，充分體現(xiàn)xx高速“以人為本”的管理理念，做到張弛有度，勞逸結合，達到事半功倍的效果。公司與部隊積極協(xié)調，在緊張的訓練之余，組織開展了學唱軍歌、拔河比賽等文體活動，參訓人員積極參與、熱情高漲，不僅使原本單調枯燥的軍訓生活變得豐富多彩，更激發(fā)了大家的訓練熱情。
“士氣亦鼓不易泄”，保持良好的面貌、高昂的斗志是軍訓工作強大的精神動力。軍訓期間，公司組織參訓人員成立了通訊報道小組，充分發(fā)揮信息宣傳作用，及時報道軍訓期間涌現(xiàn)出的先進人物和先進事例，交流參加軍訓活動的心得體會。另外，安排教官每日就思想面貌、軍事訓練、內務整理等各個方面開展日點評活動，對訓練進行回顧和總結，及時糾正存在的問題和不足，對表現(xiàn)突出的集體和個人進行表揚，在參訓學員中營造了爭當先進集體、爭做訓練標兵的良好氛圍。
軍訓開展以來，全體參訓人員在學院教官的帶領下充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的優(yōu)良作風，克服困難，刻苦訓練，每一名人員都能端正訓練態(tài)度，把這次軍訓當作一次提高自身素質、鍛煉自我、挑戰(zhàn)自我的機會。一個個感人的故事在短短一周的訓練中隨處可見。他們用自己的實際行動向公司領導證明了xx高速收費隊伍是一支紀律嚴明、作風過硬、能打硬仗的鐵軍，充分展現(xiàn)了中原高速人的風采。
期間無一人請假、缺課，體現(xiàn)出了較強組織紀律性和集體榮譽感。xx分公司全體參訓學員軍訓期間，思想重視、組織得力、訓練刻苦、成績優(yōu)異，展現(xiàn)出了良好的精神風貌。
在第二期軍訓中，全體參訓人員不僅增強了體質，磨練了意志，更振奮了精神，鼓舞了士氣，精神面貌煥然一新，工作作風明顯改善，組織紀律性進一步增強，業(yè)務水平進一步提高，團隊精神和集體榮譽感得到顯著加強，達到了預期的訓練目的，使這次軍訓工作取得了圓滿成功。
1、通過此次軍訓，可以看出部分分公司日常培訓開展的不夠扎實，流于形式，整體素質有待進一步提高。
2、部分參訓學員，個人素質不高，不能達到令行禁止，一切行動聽指揮訓練目標，集體榮譽感需要進一步增強。短暫的七天軍訓雖然已經(jīng)結束，但大家傳承軍訓精神到工作中去才剛剛開始。我們要將軍訓期間培養(yǎng)出來的勇于拼搏，奮發(fā)向上，面對困難百折不撓的意志遷移到以后的工作中去，要把業(yè)務訓練中規(guī)范的操作程序落實到工作中去，要把軍人的風范、風姿、風貌帶到今后的學習、生活和工作中去，堅持高標準、嚴要求，全面提高高速公路收費運營管理水平，推動“xx”活動和“xx”工作不斷走向深入，為即將到來的“全國高速公路大檢查”，向公司領導和社會交上一份滿意的答卷。
高速收費站實習工作體會心得篇九
近日，我在某高速公路收費站進行了為期兩周的頂崗實習。通過這次實習，我深感自己的鍛煉，對工作有了更深入的了解，并積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。下面我將圍繞著崗位職責、工作中的困難與挑戰(zhàn)、個人成長、團隊合作以及對未來的展望等幾個方面，分享我的實習心得體會。
首先，作為一名頂崗實習生，我的主要職責是收費站的車輛收費與管理。學校所學的相關理論知識使我對該崗位工作有了一些基礎的了解，然而實際操作與理論知識有很大的差距。實習的第一天，我就親自體驗了收費站管理系統(tǒng)的使用，了解了各項工作的具體流程。隨后，我開始負責辦理車輛進出站的各項手續(xù)，例如收費、發(fā)票開具等。通過實踐操作，我逐漸熟悉了各項操作，也提高了工作效率。
在工作中，我遇到了不少困難與挑戰(zhàn)。首先是時間壓力。由于車流量較大，往往需要在短時間內完成工作，面對來往車輛絡繹不絕的場景，心理壓力非常大。而且，有時候需要面對一些不理解和不耐煩的車主，需要妥善處置，保持耐心。其次是記憶和熟悉度的要求。不同的車型、車道、收費標準等信息都需要熟記于心，并能在短時間內做出準確的判斷。這對于我這個初學者來說是一項巨大的挑戰(zhàn)。
然而，正是這些困難和挑戰(zhàn)鍛煉了我，收獲了很多。首先，這次實習讓我更加深入地了解了收費站工作的細節(jié)和流程。只有親身參與其中，才能真正體會到該崗位的辛苦與重要性。其次，我通過實踐提高了自己的工作能力和技術水平。在這個過程中，我不斷改進自己的工作方式和方法，提高了工作效率。最重要的是，我學會了如何與人相處，如何處理好與車主的關系。有時候，車主可能情緒激動，我需要穩(wěn)定情緒，保持耐心并且禮貌地解答他們的問題，這對我的溝通能力和情緒管理能力都提出了很高的要求。
在這次頂崗實習中，我也更加深刻地體會到了團隊合作的重要性。在收費站這個大家庭中，每個人都扮演著不同的角色，共同完成各自的任務。我們積極協(xié)作、互相支持，相互配合，最大程度地提高了工作效率，確保了車輛的順利通過。與同事們的合作讓我深刻體會到了“團結就是力量”的道理。
這次實習讓我不僅對本專業(yè)的實際工作有了更深入的了解，也讓我更加明確了自己未來的職業(yè)方向。我深深地感受到了在收費站工作的辛苦與重要性，也對交通管理產(chǎn)生了更多的興趣。我會進一步學習相關知識，提高自己的技術水平，爭取將來能夠在交通管理領域有所作為。
總之，這次收費站頂崗實習讓我受益匪淺，收獲了很多。無論是對工作細節(jié)的了解，還是工作能力的提高以及團隊合作的體驗，都讓我受益良多。我將把這次實習的經(jīng)驗與教訓牢記在心，為以后更好地工作打下堅實的基礎。同時，我也會繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的能力，為將來的職業(yè)道路做好充分準備。
高速收費站實習工作體會心得篇十
作為一名大學生，在寒假期間，我選擇了到收費站進行頂崗實習。這次實習經(jīng)歷給我留下了深刻的印象并帶給我許多新的體驗和思考。在這段時間里，我不僅學到了許多專業(yè)知識和技能，還收獲了很多寶貴的人生經(jīng)驗。通過這次實習，我深深體會到了收費站工作的重要性，并對自己的職業(yè)生涯規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。
首先，頂崗實習讓我更加深入地了解了收費站的工作流程和職責。在實習期間，我參與了車輛收費、發(fā)放發(fā)票等多個環(huán)節(jié)的工作，并與其他工作人員合作完成了任務。通過實際操作，我深刻了解到了收費站工作的細節(jié)和困難，比如高峰期的車流量大、人流量多，操作上的差錯都可能引發(fā)嚴重后果等等。這些經(jīng)歷讓我認識到，收費站工作不僅需要高超的操作技能，還需要嚴謹?shù)膽B(tài)度和細心的注意力。同時，通過這次實習，我也意識到了作為一名收費站工作人員應該具備的良好的服務態(tài)度和溝通能力，因為與車主的互動是收費站工作的重要組成部分。
其次，頂崗實習讓我意識到了收費站工作的重要性。收費站是高速公路上最常見的場景之一，也是交通運輸行業(yè)中的重要環(huán)節(jié)。在我實習期間，我親眼目睹了車流量巨大，尤其是節(jié)假日和高峰期，車輛接連不斷。收費站的工作人員必須時刻保持警惕，確保車輛順利通過并收取正確的費用。通過這次實習，我深刻認識到了收費站工作的重要性，同時也對交通運輸行業(yè)的發(fā)展前景產(chǎn)生了濃厚的興趣。
再次，頂崗實習讓我提高了自己的專業(yè)知識和技能。在實習期間，我學習了收費站的一些基本知識和操作技能，如收費規(guī)則、發(fā)票打印、數(shù)據(jù)記錄等等。通過實際操作，我掌握了一些實際應用的技能，并且在工作中逐漸提高了效率和準確性。這對我今后的職業(yè)生涯也起到了積極的影響，讓我有信心在相關領域取得更好的成就。
最后，頂崗實習讓我更加深入地思考了我的職業(yè)生涯規(guī)劃。通過這次實習，我感受到了收費站工作的挑戰(zhàn)和充實感，也對交通運輸行業(yè)的發(fā)展前景有了更深入的了解。這使我重新審視了自己的專業(yè)選擇和職業(yè)規(guī)劃，我意識到自己對交通運輸行業(yè)有濃厚的興趣，并希望將來能夠從事與此相關的工作。同時，實習期間我也認識到了自己的不足之處，比如操作技能的提升和與人溝通的能力。這讓我意識到需要不斷學習和提高自己，為將來的職業(yè)發(fā)展做好準備。
總之，頂崗實習的這段經(jīng)歷是我大學生活中的一次重要的體驗，讓我學到了很多東西并對自己的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。通過這次實習，我對收費站工作有了更深入的了解，意識到了其重要性，并提高了自己的專業(yè)知識和技能。同時，實習期間也讓我重新審視了自己的職業(yè)規(guī)劃并做出了一些新的思考。這次實習讓我更加明確了自己未來的目標和方向，為我的職業(yè)生涯奠定了基礎。
高速收費站實習工作體會心得篇十一
時光飛逝，轉眼我在蘇嘉杭高速公路城區(qū)收費站實習快一個月的時間了。記得剛來實習收費員的時候，我心里非常緊張，總擔心自己會做不好。多虧了城區(qū)收費站前輩的指導與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費，對操作設備、各項特情也熟悉了。這次的實習對我以后正式工作提供了很好的幫助。
在實習之初，看著前輩們的.操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業(yè)務技能，她們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學習起來也輕松自如。當車輛駛入車道時，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判型、刷卡、收費、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程?？此坪唵?，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。
先前，沒有來高速公路時，我認為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。這一個月的實習，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴格的紀律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗亭，如需離開崗亭需有人替崗并上報，上洗手間不能超時等等。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。我們需日復一日地重復著文明用語，忙于收費與發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續(xù)微笑服務。但當我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。
高速收費站實習工作體會心得篇十二
隨著交通網(wǎng)絡的不斷發(fā)展，越來越多的人選擇開車出行。而在高速公路上，收費站是不可避免的一個環(huán)節(jié)。為了能夠更好地通過收費站，我們需要掌握一些小貼士和注意事項。在此，我將分享一些我個人的心得體會。
首先，了解各種收費方式。如今，高速公路收費方式已經(jīng)相對多樣化，常見的有人工收費、ETC電子收費和移動支付等。了解各種收費方式的特點和使用方法，可以讓我們快速準確地選擇并操作。特別是對于持有ETC卡的車主來說，通過ETC車道支付費用不僅可以節(jié)省時間，還能享受到一定的優(yōu)惠政策。
其次，提前規(guī)劃出行路線。在進入高速公路之前，應該提前規(guī)劃好自己的出行路線，了解要經(jīng)過的收費站位置和距離，以及是否有大型車輛限行等信息。這樣一來，可以更加預判車輛流量和行程時間，合理安排路線，避開擁堵和車流量大的時段。
第三，保持良好的駕駛習慣。在駛入收費站時，我們應該注意調整車速，遵守交通規(guī)則，保持車間距和車道選擇的合理性。尤其要注意不要猛踩剎車，以免引發(fā)后車的追尾事故。此外，在排隊等待時，應保持耐心，不要超車闖入其他車道，以免引發(fā)交通混亂和事故。
第四，合理利用工具設施。收費站周邊通常配備有一些為車主提供便利的設施，如加油站、服務區(qū)和衛(wèi)生間等。我們應該學會合理利用這些設施，及時補充油料和食物，避免因各種緊急情況而耽誤行程。此外，對于突發(fā)故障的車輛，可以尋求收費站工作人員的幫助，他們會協(xié)助解決問題，確保我們的行程順利進行。
最后，培養(yǎng)安全意識和文明出行習慣。高速公路上的交通狀況較為復雜，我們應該時刻保持警覺，注意觀察前方和后方車輛的動態(tài)，遵守交通規(guī)則，妥善使用燈光信號和車道變換等。同時，我們應該盡量避免疲勞駕駛，定時休息，保證良好的體力和精神狀態(tài)。此外，我們還應該文明出行，尊重他人和公共設施，不隨地亂扔垃圾，保持環(huán)境整潔。
通過這些小貼士和注意事項的實踐和總結，我深刻體會到了安全和文明出行的重要性。高速公路收費站是我們出行中不可避免的一部分，只有掌握了正確的方法和技巧，我們才能更好地應對各種狀況，保障自己和他人的安全。希望這些心得體會能夠對大家在高速收費站駕車時有所幫助和啟示，讓我們能夠以更加放心和舒適的心情踏上旅途。
高速收費站實習工作體會心得篇十三
隨著現(xiàn)代交通工具的高速發(fā)展，高速公路在日常出行中的重要性也日益凸顯。當我們駕車經(jīng)過高速收費站時，如何有效快捷地繳納過路費是一個不容忽視的問題。下面，我將分享一些關于高速收費站的小貼士心得體會，希望對大家的交通出行有所幫助。
首先，選擇合適的車道是縮短等待時間的關鍵。在高速收費站，通常有不同類型的車道，如ETC車道、人工識別車道、現(xiàn)金車道等。我們可以根據(jù)自己的實際情況選擇車道類型。如果我們擁有ETC電子標簽，那么選擇ETC車道可以大大縮短等待時間，享受更便捷的服務。如果沒有ETC標簽，我們可以選擇人工識別車道，只需要將號牌展示給收費員，即可通過。而現(xiàn)金車道則適用于現(xiàn)金支付過路費的用戶。因此，在選擇車道時，我們應該根據(jù)自身情況，選擇最合適的車道類型，以獲得更快捷的服務。
其次，合理規(guī)劃出行時間能夠避開高峰時段，減少擁堵。高速收費站經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵的情況，特別是在節(jié)假日或上下班高峰期。因此，我們可以提前獲取相關信息，合理規(guī)劃出行時間，避免在高峰時段經(jīng)過收費站。如果無法避開高峰時段，可以選擇繞行或選擇具有較少車流量的次要出口，避免與主要出口的車輛產(chǎn)生交通沖突，從而減少等待時間。合理規(guī)劃出行時間，減少擁堵，有效提高了我們的交通效率。
另外，良好的駕駛習慣也是通過高速收費站的關鍵。在駛入高速公路以及駕駛過程中，我們應該保持車距，遵守交通規(guī)則，并在接近收費站前提前減速。這樣不僅能夠避免因突然減速引起的后面車輛追尾，還能夠減少突然轉向或者變道的風險，保障自身和他人的安全。此外，在進入收費站時，我們應該按照指示牌上的箭頭，選擇正確的駛入車道，以免產(chǎn)生倒車或者繞行的情況，從而降低交通效率。良好的駕駛習慣是順利通過高速收費站的重要保障。
最后，養(yǎng)成良好的支付習慣，方便自己和他人。在高速收費站，現(xiàn)金和ETC電子支付是最常用的支付方式。如果選擇現(xiàn)金支付，我們應該提前準備好零錢，以便快速繳納過路費。同時，我們還可以通過手機App或者支付寶等平臺在線支付過路費，使支付過程更加方便快捷。此外，如果道路支付設施有故障或者無法正常使用，我們應該積極配合工作人員，互相尊重，共同找到解決辦法。良好的支付習慣不僅能提高個人的交通效率，也有助于營造和諧的交通環(huán)境。
綜上所述，高速收費站的小貼士心得體會包括選擇合適的車道、合理規(guī)劃出行時間、保持良好的駕駛習慣和養(yǎng)成良好的支付習慣。這些小貼士可以幫助我們更加順利、快捷地通過高速收費站，提高出行效率。在平時的交通出行中，我們應該時刻關注這些細節(jié)，不斷總結和改進，為自己和他人創(chuàng)造更好的交通環(huán)境。
高速收費站實習工作體會心得篇十四
客戶至上是市場經(jīng)濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態(tài)度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。而提供優(yōu)質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發(fā)自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優(yōu)質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。只有樹立了提供優(yōu)質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質服務的水平。光有優(yōu)質服務的意識還不行，沒有提供優(yōu)質服務的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質服務的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務；利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優(yōu)質服務打下良好的基礎。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
收費站收費員工作心得體會范文2
輝煌的20xx年即將過去，我會把今年取得的成果和成績繼續(xù)在下一年維持下去，同時發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的成績，而奮斗吧！
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態(tài)端正。
5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
高速收費站實習工作體會心得篇十五
第一段：引言與背景介紹（150字）。
大學生實習是提高自身能力和增加工作經(jīng)驗的重要途徑。本人大學期間所學專業(yè)為交通運輸工程，今年成功進入當?shù)馗咚俟饭芾砭诌M行了一個月的收費站實習。通過這次實習，我深刻認識到了收費站作為高速公路管理的一個重要環(huán)節(jié)，對保障行車安全和路面暢通具有重要意義，同時也對我的人格和思維能力產(chǎn)生了極大的影響。
第二段：實習崗位簡介與實習內容（250字）。
我在實習期間主要負責收費站的運營管理和車輛高速通行的安全檢查。每天早上，我都需要進行崗前交接班，了解前一天的安全情況和當天的工作任務，然后就在路段巡邏設卡，對持券車輛進行收費和安全檢查。同時，我還具體參與了緊急事故的處理和值班受理、信息錄入和辦公室日常工作等其他事件。
第三段：技能培養(yǎng)和思維提升（250字）。
在實習中，我不僅學到了專業(yè)技能，還提高了自身的人格和思維能力。由于是第一次從事實習工作，我最開始對自己的能力和崗位要求有些不自信，但在實踐中逐漸成長。通過不斷地探索和學習，我逐漸明確了自己的工作重點，更加精準地提供了高質量的服務，同時也提高了自己的組織協(xié)調能力和吃苦耐勞精神。
第四段：職場規(guī)范和師生關系（300字）。
在實習中，我深感到了職場規(guī)范和良好的師生關系對自身成長的重要性。在收費站工作期間，我嚴格遵守了職場規(guī)范，不遲到不早退，認真對待工作任務。同時，與師傅和其他實習生保持良好的師生關系，互相幫助和支持，更好地完成了工作任務。這讓我體會到了團隊協(xié)作的重要性，也為以后進入職場打下了良好的基礎。
第五段：總結和展望（250字）。
實習是對大學階段學生整體素質綜合評價的重要依據(jù)，同時也是提升自身職業(yè)能力和實現(xiàn)自我價值的重要途徑。對于我來說，這次收費站實習讓我更好地認識了本專業(yè)的內涵和特色，明確了自己在職場的職業(yè)方向和規(guī)劃。同樣也通過實習，實現(xiàn)了對自我能力和技能的提升。今后，我將更加努力地學習專業(yè)知識，繼續(xù)提高職業(yè)技能，爭取成為行業(yè)領軍人才。
高速收費站實習工作體會心得篇十六
學習是工作之基，能力之本，必須要持之以恒，，勤奮好學，學以致用。我們不僅要從書本中，從媒介上獲取知識和信息，還要在實踐中學習，從日常工作實踐中獲取營養(yǎng)，把學習的體會和成果轉化為上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質能力。
作為交通服務行業(yè)的一員，我深感要做好服務，必須要先有一個正確的人生觀和價值觀，服務就應該視服務對象為上帝，這是一種理念！簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事，但是，“三百六十行行行出狀元”。
緊張充實的員工培訓快結束了，在培訓的這一周里，我學到了很多，對操作這方面深有體會，不僅學習了收費流程，入口流程，禮貌用語，手勢流程，而且按時上機，認真對待，虛心求教。通過全面的系統(tǒng)操作和培訓，我的業(yè)務水平和工作經(jīng)驗又有了較大的提升。
收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被說幾句也是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”的口號。我們始終要注意加強與司乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢，以和平的態(tài)度對無理取鬧的司機循循善誘，耐心解釋、以禮感人、以情動人、以理服人，相信“”精誠所至，金石為開”。只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程，只有定好位，充分認識到自己的.角色才能更好的投入到工作中去，完成由蛹化蝶的蛻變，找到自己的價值所在。
最后，重在堅持，貴在落實。我們需要解決服務工作中存在的問題，確保規(guī)范化服務，把標準化落實到每一個工作環(huán)節(jié)，只有這樣才能樹立陽光、文明、優(yōu)質的良好形象。
高速收費站實習工作體會心得篇十七
“紙上得來總覺淺，覺知此事要恭行?！痹谏现艿膶I(yè)課上，我們從書上還有老師的講課中知道了一些關于收費的基本操作，但是還是覺得心里很懸，因為理論很多時候對于我們來說，往往是很抽象的東西。
我還清晰的記得我第一次上機收費，緊張的手在抖，然后收費站的班長溫柔地笑著說：“第一次都這樣，沒什么大不了的，放開做?！焙芏鄷r候，我們緊張的東西都是來自接觸陌生的事物，上手之后，我反而覺得很容易。很多司機都是友好的，對他微笑的時候，看著他對我也回了一個微笑，這個時候是最開心的，微笑也許是這個世界上最沒有距離感的一種交流方式了吧。以前看電視的時候，有這么一句話，愛笑的人運氣都不會太差，所以，我碰到了一群可愛的收費員，一群可愛的班長，當然還有我們可愛的站長。
當然我們也有犯錯的時候，犯錯的時候心里擔心的.要死，然后他們總是告訴我：“沒關系，下次你會更好的?！泵總€人都有犯錯的權利，但比犯錯重要的是，我們要記住錯誤，不給自己再犯同樣錯誤的機會。
從一開始緊張失措的笨手笨腳，到現(xiàn)在我已經(jīng)能熟悉的打卡、收錢、補錢、填寫表格?？吹阶约阂徊揭徊綇牧汩_始成長，我為自己感到開心，當然我需要學習的東西還有很多。從最簡單的打掃衛(wèi)生開始，我越來越知道要做的事不管是什么樣，都要認真踏實地做好。
學習的日子總是過得很快，一轉眼就接近了尾聲，希望以后我也可以和你們一樣，做一個認真專業(yè)的收費員。
高速收費站實習工作體會心得篇十八
剛來收費站的時候，覺得自己有些屈才，堂堂一個大學生干這種沒有技術含量的工作?有啥呀?不就是收錢找錢嗎?誰不會呀?細心點兒、不出錯不就萬事大吉了?然而干得越久，越是覺得這里邊的學問很大。起初對那些先進人員的那種不服氣，也漸漸成為了一種敬仰和羨慕，漸漸明白了優(yōu)異的成績并不是三天兩天就可以成就的，每一分榮耀的背后總有那不為人知的汗水。讀了魏婷婷事跡匯報發(fā)言，自己也總結了一些經(jīng)驗和工作心得體會，作為自己將來的工作準則：
首先，要有良好的心態(tài)。每天我們面對各式各樣的司機，什么情況都可能出現(xiàn)，面對司機的指責和埋怨，我們要學會換位思考。大街上，不會無緣無故罵你一頓，先想想自己到底哪里做的不對。如果是你被堵了兩三個小時，會不會抱怨兩句呢?的確我們也很辛苦，再被司機罵兩句，心里肯定不是滋味。但你是否想過，如果沒有這么多車戶，我們的工資從哪里來?客戶就是上帝。坐在了收費亭，我們代表的不是我們自己，而是我們公司的形象。司機不會說某個人素質不高，他會說華北高速怎么怎么樣。既然選擇了這個職業(yè)，就要對它負責，就該愛惜這個職業(yè)。良好的心態(tài)也是自我素質的體現(xiàn)。
其次，要塌實、不好高騖遠，千里之行始于足下。騏驥一躍，不能十步，不積跬步，無以致千里。李素麗，我們服務業(yè)的楷模，大家都很熟悉，但她是在多少個無人所知的日日夜夜的無私奉獻之后才會被人們所熟知、所記住呢?同志們，相信汗水的力量吧，只要我們努力了，我們奉獻了，總會有收獲的，天道酬勤。來大羊坊快一年了，依然會有很多司機問起“你原來不是在采育嗎”，這也許就是司機的一種認可吧?每當這個時候，再累也不覺得累了。
最后，我要說的是細心。我們再心態(tài)好，再努力，雖然順利完成了每天的工作，干啥都不細心，同樣的錯誤犯了很多次，我想這也很難取得什么成績吧?不要當一天和尚撞一天鐘，得過且過的混日子。生命很短暫，每天都要活得精彩，要學會認真對待每一天。多年以后，我們老了，是否有一些值得提起的美麗回憶呢?從每一個收費動作開始，現(xiàn)在還不晚。
作為一名張承高速公路崇禮北收費站收費員，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如魚飲水，冷暖自知。在別人看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好!”“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過，收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務，而得到大多數(shù)駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。一句“您好”和一個溫馨的微笑!既提升了本站良好的服務形象和我們對工作的認真態(tài)度，又加強了作為服務行業(yè)對司機的親和力!讓司機朋友覺得崇禮北的收費員服務態(tài)度真是最棒的!我們想要就是一句“崇禮北收費員服務態(tài)度真棒!”足矣!我們的目標就是服務好每一位司機朋友。讓司機朋友來崇禮北收費站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺!
一個收費崗亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，愛高速，做貢獻。為我們爭創(chuàng)五收費站作出不懈的努力。
高速收費站實習工作體會心得篇十九
隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展壯大，高速公路已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的一部分。然而，對于許多駕車者來說，高速收費站往往是一個讓人困惑和不知所措的地方。為了幫助大家更好地應對高速收費站，我總結了一些小貼士，希望能給大家?guī)硪恍椭蛦l(fā)。
首先，了解高速收費規(guī)則十分重要。在如何正確繳費的問題上，許多駕車者往往存在著疑惑和迷茫。因此，在上高速前應提前了解相關的收費規(guī)則，以便順利通過收費站。一般情況下，收費方式主要分為人工收費和電子收費兩種。對于人工收費，駕車者需要停車繳費，并在通過收費站后及時取回收據(jù)。而電子收費則主要通過ETC系統(tǒng)實現(xiàn)，駕車者不需要停車，而是通過車載裝置自動刷卡完成繳費。因此，熟悉并遵守高速收費規(guī)則是順利通過高速收費站的必要條件。
其次，選擇適合自己的通行車道。在高速收費站內，車道的選擇是一個重要的環(huán)節(jié)，直接關系到車輛通行的流暢度。一般來說，高速收費站通行車道主要分為ETC車道、多功能車道和人工車道。對于擁有ETC卡的車輛來說，選擇ETC車道是最簡單方便的。而對于沒有ETC卡的車輛，則可以選擇多功能車道，通過多功能車道可以實現(xiàn)電子收費和人工收費的混合模式。當然，在高峰時段，建議選擇人工車道，因為人工車道更加適合人流量大的情況。
接下來，保持車距是通過高速收費站的重要技巧之一。在高速公路上，經(jīng)常會有突如其來的交通堵塞，特別是在高速收費站附近。為了避免發(fā)生意外的追尾事故，保持車距是至關重要的。一般來說，建議在行駛速度小于80公里/小時時，保持至少兩輛車的車距；行駛速度在80-100公里/小時時，保持至少三輛車的車距；行駛速度大于100公里/小時時，保持至少四輛車的車距。通過保持適當?shù)能嚲啵粌H可以提高安全性，還可以減少因高速收費站的突發(fā)情況而導致的交通堵塞。
此外，遵守交通法規(guī)和禮讓規(guī)則也是通過高速收費站的關鍵。作為駕車者，遵守交通法規(guī)是我們的底線，也是我們交通文明的體現(xiàn)。在高速收費站內，由于車流量大，駕駛者應當盡量遵守禮讓規(guī)則，積極與其他車輛配合，確保交通安全和通行順暢。特別是在高速收費站出口，駕車者需要提前減速，并主動讓行給已在高速收費站內的車輛。只有每個駕車者都遵守交通法規(guī)和禮讓規(guī)則，我們才能夠共建和諧的高速公路交通環(huán)境。
最后，隨時保持警惕，做好應急準備。在通過高速收費站的過程中，隨時保持警惕是非常重要的。特別是在高速收費站附近，應注意觀察遠處的路況，提前減速并做好應急準備。同時，我們還可以提前查找周邊的旅游景點和加油站，以便在需要停車休息或加油的時候能夠及時找到合適的地方。只有做好這些準備工作，才能夠更加從容應對高速收費站的各種情況和突發(fā)事件。
總而言之，高速收費站是每個駕車者都經(jīng)常面臨的環(huán)節(jié)，通過遵守收費規(guī)則、選擇適合自己的車道、保持車距、遵守交通法規(guī)和禮讓規(guī)則以及隨時保持警惕、做好應急準備，我們可以更加輕松地通過高速收費站，保證自己和他人的安全。希望上述的小貼士能夠給大家?guī)硪恍椭蛦l(fā)，讓每個駕車者都能夠享受到便捷和安全的高速旅行。
近日，我作為一名大學生，有幸在一個月內在某省的高速公路收費站進行了頂崗實習。此次實習給我留下了深刻的印象，讓我收益匪淺。在實習的這段時間里，我不僅經(jīng)歷了與實際工作環(huán)境的接觸，還對人際關系與溝通能力有了全新的認識。通過這段實習經(jīng)歷，我充分認識到了“積極主動、團結協(xié)作、學以致用、自我發(fā)展”的重要性。
首先，通過在收費站的頂崗實習，我深刻認識到了積極主動的重要性。在實習期間，每天早晨，我都會主動來到班組并積極向主管請示今天的任務和工作安排，確保自己能夠第一時間適應工作。同時，我也主動與其他員工進行交流，向他們請教工作細節(jié)以及注意事項，以便能夠更好地完成工作。通過這番積極主動的努力，我得到了其他員工的幫助與支持，更加融入了團隊，并且在實際工作中表現(xiàn)出色。
其次，在實習期間，我充分認識到了團結協(xié)作的重要性。在收費站，每個人都有自己的工作職責，但是卻需要相互協(xié)作才能更好地完成任務。我與其他員工一起進行了日常的收費工作，相互配合，互相傾聽，保持了工作的高效進行。尤其是在繁忙的節(jié)假日，我意識到團結協(xié)作的重要性更加明顯。大家相互幫助，共同應對突發(fā)情況，確保了交通的暢通和安全。這種團結協(xié)作的精神不僅提升了我的工作效率，也使我在團隊中獲得了別人的認可。
第三，通過實習，我深刻領悟到了“學以致用”的重要性。在平時的學習中，我們常常有大量的理論知識，但是只有將這些知識應用于實際工作中，才能真正體會到知識的價值。在收費站的實習期間，我將在大學學到的交通法規(guī)和安全知識運用到實際工作中，例如在收費時妥善處理車輛間的沖突，遵守操作規(guī)范，確保自己和他人的安全。通過這樣的實踐，我不僅鞏固了學習的成果，更將知識轉化為了實際工作的能力。
最后，通過實習，我對自我發(fā)展有了全新的認識。在實習過程中，我不僅僅是一個“學生”，更是一個“員工”，這使我對自己的要求提高了許多。我要保持良好的作息習慣，積極參與工作，并在工作中保持積極向上的心態(tài)和勇于承擔責任的精神。通過這樣的堅持，我提高了自己的工作能力，也培養(yǎng)了自身的責任感和進取心，為自己未來的發(fā)展打下了堅實的基礎。
通過這段收費站頂崗實習的經(jīng)歷，我認識到了積極主動、團結協(xié)作、學以致用和自我發(fā)展的重要性。在今后的學習和工作中，我將積極借鑒這些經(jīng)驗和能力，不斷提升自己，為更好地發(fā)展貢獻自己的力量。
高速收費站實習工作體會心得篇二
第一天來到這個小小的崗亭，有點緊張，有點激動，更多的是對這份工作的好奇。慢慢的我發(fā)現(xiàn)，其實收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。
在這五天的實操工作中，我漸漸地熟悉了各種車型，收費過程中的點鈔、識鈔、找錢、給票等一系列動作也慢慢地變得快速敏捷。
我們在小小的收費亭里，面臨的不單單是枯燥的工作，還不能帶手機，這對于平時一刻也離不開手機的我來說是一個不小的挑戰(zhàn)，不過我還是慢慢的適應了。不僅枯燥，我們還要面臨金錢的誘惑，這就要求我們必須對自己高標準嚴要求，時刻遵守公司的規(guī)章制度。
收費過程中與車主接觸時，不僅要做到文明禮貌，實行微笑服務，還要有耐心，細心，熱心，誠心，真誠地對每一位車主做到“一張笑臉相迎”，臨走時一聲“祝您一路平安”的祝福。
面對每一輛來車，我都認真判斷車型，細心收費，雖然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很慶幸到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過收費差錯。我會繼續(xù)努力做好這個崗位，即使它很平凡，相信只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚！
高速收費站實習工作體會心得篇三
6月19日一大早坐上班車，懷著激動的心情和同事們一起前往**西服務區(qū)，開始我們高速收費員的培訓的工作。在服務區(qū)三天的培訓工作中，我學到了很多東西，在業(yè)務能力方面也有了很大提高，同時也有機會和大家集體生活、集體學習，從中得到了很多樂趣。在這幾天的培訓工作中，我有以下心得：
客戶至上是市場經(jīng)濟的.一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態(tài)度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。而提供優(yōu)質的服務是我們惟一的選擇。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，()堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
高速收費站實習工作體會心得篇四
高速收費站交流學習心得體會精選_高速收費站工作心得大全高速收費站交流學習心得體會5篇精選_高速收費站工作心得大全為了進一步響應管理處對標學習工作，明確收費工作目標和方向，查找自身的問題和不足。我積極投身對標學習活動下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為了進一步響應管理處對標學習工作，明確收費工作目標和方向，查找自身的問題和不足。我積極投身對標學習活動中，在青銀高速南宮收費站親身學習實踐。首先十分感謝單位給我們全體員工的學習機會，也很榮幸參加了這次對標，我本身十分珍惜這次機會。下面是小編為大家?guī)淼母咚偈召M站交流學習心得體會，希望能幫到大家!
為進一步推進。
“服務有+暢行寧夏”收費服務品牌創(chuàng)建工作，增強一線收費職工的服務品牌發(fā)展意識，提升服務能力和業(yè)務素質，調動一線職工工作積極性和創(chuàng)造性，我很榮幸代表水洞溝收費站的一線職工赴江西省高速公路投資集團有限責任公司進行學習培訓，為期五天的培訓讓我感受頗深，江西高速先后創(chuàng)建了“微笑映山紅”、“金廬陵”等品牌，特別是“微笑映山紅”品牌成為全國高速公路行業(yè)知名品牌，也是交通部命名的十大交通文化品牌。江西高速品牌創(chuàng)建工作伴隨著江西高速的發(fā)展和企業(yè)發(fā)展不斷推進，實現(xiàn)了管理和服務、社會效應和經(jīng)濟效應的共贏。
車道設備的全面自動化接管，實現(xiàn)了無人值守非現(xiàn)金自助繳費通行，極大的提高了車輛通行效率、節(jié)約了企業(yè)用工成本、降低了收費員勞動強度。
自助繳費模式和人工收費模式快速切換。完美的兼容現(xiàn)有的mtc車道收費軟件，支持多渠道支付場景，隨著“一部手機走天下”已經(jīng)成為很多民眾生活的真實寫照，系統(tǒng)支持支付寶、微信。當今無現(xiàn)金支付已經(jīng)成為一種生活的趨勢。
在一線收費的我們希望上級領導能盡快為收費窗口增設電子收費平臺。
(二維碼)，為廣大司乘人員帶來便捷，減少征繳矛盾，提高收費速度，使車輛通行更加暢通快捷。也更能體現(xiàn)“服務有+暢行寧夏”的優(yōu)越性。
花開映山紅”、“迎端午。
展民俗。
—
興國紅色文化為背景，挖掘紅色文化價值，明確了以“傳承了蘇區(qū)優(yōu)良作風，爭創(chuàng)一流工作業(yè)績”為創(chuàng)建主題。讓我印象深刻的當為興國西收費站這里特色班組帶給我們的品牌文化“紅韻班組”——“紅”指紅火、激情、熱愛、奉獻的精神風貌，代表紅色文化和蘇區(qū)精神。“韻”指韻味、和諧、美麗的意思。寓意在“微笑映山紅”品牌的帶領下，興國西站既要紅色領航，又像“映山紅”一樣美麗、熱情?！凹t韻”又是“鴻運”的諧音，預示著司乘行駛江西高速一路平安走好運，高速公路事業(yè)鴻運當頭，蒸蒸日上。地域特色鮮明，符合行業(yè)特性，具有紅火、美好、好運的寓意。參觀興國西收費車道時，為綠色通道搭建的二層驗貨臺，方便疏導人員驗貨，對大型貨車的綠色查驗更方便、更清晰、更準確無誤，防止假冒綠通造成通行費流失，以及對鮮活農產(chǎn)品免費項目以圖片的形式公式出來，方便為司機解釋，減少收費矛盾，希望領導可以考慮在各別綠色通道流量大的站點可以搭建起綠色通道的二層臺階的驗貨形式，以方便更準確無誤的查驗，認真執(zhí)行“鮮活農產(chǎn)品綠色通道”減免政策，打擊假冒綠通逃費和不按規(guī)定核載漏費車輛。
109級臺階，而這些臺階分為兩層：寬闊的平臺臺階分為兩組，第一組49級，象征1949年新中國成立。第二組60級，寓意陵園是在井岡山革命根據(jù)地創(chuàng)建六十周年的1987年建成。“井岡山革命x士陵園”九個燙金大字的橫式牌我們仰望這個歷史性建筑的時候，仰望它就像仰視中國數(shù)千萬的革命英靈一般。井岡山精神就是堅定信念、艱苦奮斗，實事求是、敢闖新路，依靠群眾、敢于勝利。井岡山之行，使我們受到了一次深刻的黨性和革命傳統(tǒng)教育，對中國革命的艱難歷程有了更全面的了解，充分認識到新時期繼承和發(fā)揚井岡山精神的重要性和必要性。在自己平凡的工作崗位上努力工作，勤奮耕耘，貢獻自身的全部力量。以實際行動來報答先烈們的英勇捐軀，珍惜今天來之不易的幸福生活。
此次考察學習是一次難忘的學習經(jīng)歷。對我來說是受了一次極好的教育，微笑服務是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在，把感情投入到工作中，讓司乘人員感到溫馨。
在管理處的精心組織和統(tǒng)一安排下，7月3日在處領導的帶領下，我們到xx高速公路管理處進行了參觀學習。在此，感謝處領導為我們提供了這樣難得的一次參觀學習機會，同時感謝各兄弟單位對我們工作的大力支持。下面我對此次學習，做一個簡單的匯報總結。
一、參觀學習的基本情況。
來到了xx收費站后，當車駛入車道，首先迎接我們的是一張親切微笑的臉，隨后輕輕一點頭，伴著一聲您好，讓人感覺他在同熟悉的朋友打招呼，那么自然那么親切。自始至終，臉上都掛著微微的笑容，讓人如沐春風。在車輛刷卡時，我們也留意到收費亭里面物品擺放規(guī)范整齊，安全器材齊備，崗亭內外、車道干凈衛(wèi)生，玻璃干凈明亮;其中印象和感觸最深的就是收費員的微笑服務，他們的一個微笑讓我們感受到了溫暖，讓我們享受到了服務，不得不讓我們聯(lián)想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿、微笑可以體現(xiàn)我們的服務水平和管理水平，微笑可以充分體現(xiàn)我們的整體素質?？傊總€站區(qū)內井然有序，干凈整潔，文化建設豐富多彩，收費員微笑真誠甜美，肢體語言規(guī)范自然。
雖然在學習的時間僅僅一兩個小時，但收獲頗豐。實實在在地感覺到了我們與兄弟單位之間存在的差距，這將激勵著我們不斷積極進取，精益求精。
二、啟示與思考。
行力等諸多宏觀、微觀因素下大功夫。在運行機制上協(xié)調一致，全站一個步伐、一種聲音，全體職工講拼搏、講奉獻、講團結、比態(tài)度、比實績、比能力，團隊精神直接影響著我站職工的人生信念和團隊目標的實現(xiàn)。為此，我站將以“抓好管理、做好服務、帶好隊伍”為管理目標，將各項管理工作落實到人，建立合理的工作機制，完善稽查體制，抓住收費工作的重點，牢牢把握服務宗旨，抓好職工隊伍建設。下面將我站不成熟的想法做以簡單介紹。
一、找準工作落腳點，堅持創(chuàng)新與學習，建立健全收費稽查機制。
本著。
“一點也不能差，差一點也不行”的管理思想，采取多種切合實際的稽查方式，逐步形成一個完善的稽查體制。
二、注重細節(jié)，追求完美，將細節(jié)貫穿于平時工作中，提高文明服務水平。
收費員應從思想上正確認識自身工作性質，增強職業(yè)道德觀念，在工作中時刻樹立。
“車主至上”的服務理念，充分認識自己的角色，學會換位思考，善于巧妙與司機溝通，能真正把三尺崗亭當作傳播交通文明的窗口，能真真切切委屈服務做到“忍”，微笑服務做到“甜”，文明服務做到“響”，熱情服務做到“誠”，能堅持“一張笑臉迎人，一張票據(jù)傳情，一腔熱情服務，一聲祝福送別”，那么我們的服務質量將會不斷提升，文明之花將會撒播四海。
三、精細化管理，營造和諧的工作環(huán)境。
解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
總之，我們將以。
“管理一流、服務一流”為主要內容，不斷完善各項制度，相信集我站全體職工的力量，鼓足干勁，力爭上游，樹立“安全、暢通、快捷、文明、衛(wèi)生”的收費“窗口”形象。
“學經(jīng)驗，找差距，促提升”貫穿于每天的工作中，不斷吸取長處，為業(yè)務工作打下夯實基礎。
收費員需要良好的職業(yè)素養(yǎng)與強烈的責任心。石鼓站的特殊情況比較多，經(jīng)常會被司乘人員誤會，甚至是辱罵，職業(yè)素養(yǎng)在此顯得尤為重要。打不還手，罵不還口這是最基本的職業(yè)堅守。
“說到責任心，那要屬我們班的班長，一個班8個小時，班長除了自己上廁所的時間之外，在收費現(xiàn)場隨時都能看到班長忙碌的身影，為我們打水，代班，有這樣貼心的班長，上班自然不覺得累?！背幨召M站職工說道。
石鼓站監(jiān)控員與一線收費員無縫對接的工作效率高。監(jiān)控員在接聽下面收費員在收費過程中需要上報的特殊情況反應特別及時，每次接聽從不超過2秒，讓收費員在收費過程中所遇到需要監(jiān)控員相互配合的問題時都能快速解決，減少了在車道阻塞的情況，保障了順暢通行。
石鼓站是衡陽管理處的大站，是衡陽市的北大門，是雁城一張名片，南來北往的車流量非常大，工作節(jié)奏快，工作壓力大，特別是車流密度大，需要的不僅是對業(yè)務工作的快與準，更需要把創(chuàng)優(yōu)服務意識時刻深入到自己的工作中去，努力盡自己的微博之力為衡陽這一張亮麗的名片增光添彩。
通過交流學習，該站認識到每一份工作都有它存在的價值與意義，深刻懂得了這三尺崗亭其實并不簡單，看似簡單的每天1加1等于2無限次數(shù)的重復操作，需要的是細心、耐心、守候和等待與兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度。
20xx年11月9日，我來到了青銀高速寧晉收費站。開始了為期十五天的對標學習，在對標學習這段日子里，我收獲頗豐。
我所在的寧晉收費站有濃厚的學習氣氛，大家嚴格執(zhí)行著處里制定的精細化管理等等，我的具體心得體會有以下四個方面：
第一，在對標學習的這些天，最讓我感慨的是精細。
化管理的巨大成果。站里的所有設施都有指定的擺放位置，站里的設備都有衛(wèi)生、維護責任人，收費班組所有人員從來沒有遲到早退現(xiàn)象，準時準點列隊進去票證室進行簽到，班長檢查班組成員上崗前的著裝是否統(tǒng)一，證件徽章是否佩戴齊全，崗前準備工作整齊劃一，統(tǒng)一口令執(zhí)行，進行崗前宣誓，整齊列隊喊口號接崗，收費亭內物品擺放規(guī)范、整齊，都是有嚴格的要求和標準，收費員熟練的工作流程辨別車型的精準，收費速度快，準確率高，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度都是我學習的重點。
第二，青銀高速的延伸服務開展的非常好。因大霧等特殊情況導致上道口封閉時，值班站長。
會立即組織大家為滯留在站口的司乘提供免費的方便面、雞蛋和熱水，得到了司乘的一致好評。便民服務臺每天為司乘免費提供著開水，另外青銀處還開通了內部路況群，只要本路段有任何路況更新，都會及時公布出來，這樣全線人員會第一時間將最新路況及時告知咨詢路況的司乘。
務水平和熟知相關最新政策法規(guī)。
第四，寧晉收費站的衛(wèi)生環(huán)境干凈整潔，崗亭內外衛(wèi)生無塵土無死角。廣場、收費通道無垃圾無廢票，戰(zhàn)區(qū)樓道、宿舍干干凈凈，玻璃明亮。并定期組織大家進行衛(wèi)生大掃除，每位員工自覺保持衛(wèi)生，大家有著較強的主人翁意識和大局意識。
這次學習讓我受益匪淺。我會在以后的工作中學以致用，揚長避短，將此次對標學習的成果作用到以后的工作當中，不辜負處領導的良苦用心。
投身對標學習活動中，在青銀高速南宮收費站親身學習實踐。首先十分感謝單位給我們全體員工的學習機會，也很榮幸參加了這次對標，我本身十分珍惜這次機會。我所對標學習的是南宮收費站，該站無論站內管理還是收費管理都體現(xiàn)出了很多亮點，使我有一種耳目一新的感覺。通過學習，我主要有以下幾點心得:。
一是班組成員各盡其責，時刻懷有職責感。
現(xiàn)各種狀況，包括重新過地泵，司機未帶夠現(xiàn)金。
等各種情況。班長與收費人員及備崗人員及時溝通，各司其職，靈活機動地處理特殊情況，讓我體驗到雖然事多但工作一絲不亂的感覺。
二是提升安全意識，把安全放在第一位。
極在車道現(xiàn)場巡查，及時制止司乘人員及閑雜人員在收費車道內逗留，保證人員安全。最后，在辦公區(qū)域內墻上懸掛安全標語，時刻警示站內人員安全在我心中，確保安全警鐘長鳴。從這些細小的細節(jié)我能夠看出南宮收費站對安全工作的高度重視。
三是弘揚高速精神，創(chuàng)建自身獨特品牌。
剛進去班組，我感觸頗深的是每次接班前都會進行宣誓，這讓我感到團隊的力量，給人精神的鼓舞。激勵每個人對于集體的歸屬感，以至于他們更加努力的工作，全身心地投入到收費工作中。在南宮收費站收費二班，每個班組成員都講究求真務實，追求敬業(yè)奉獻，真正把品牌精神融入到自身工作中去。
“崇德守理，暢美xx”的文明服務品牌。
十五天的學習，雖然要學習的很多、時間緊，但我抓緊時間與。
南宮收費站人員交流、研討，使我個人的思想認識經(jīng)歷了一次全面洗禮，認識到自身需要提高的方面。我決心在今后的工作中，正視差距，進一步深入提升自身服務意識，全面提高自身工作技能水平，為xx高速的發(fā)展貢獻自己的力量。
高速收費站實習工作體會心得篇五
今年為全面對標年。*月*日，經(jīng)領導安排我得到一個很好的學習機會，可以跟站收費五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經(jīng)驗的老班長，她身上有太多值得我學習的地方。
首先我觀看了崗前訓練。并非是應付性的訓練，每個人認真的做著每一個動作，20人的隊伍如果沒有長期的刻苦訓練根本達不到整齊劃一的效果。從列隊看齊到停止間轉法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務到疏導手勢，再到最后的崗前宣誓，每個項目都進行的有條不紊。我切實看到了差距。
然后我跟隨隊伍來到收費站口進行交班作業(yè)。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因為人多而變得雜亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續(xù)關閉進行上下班作業(yè)。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時左右的時間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內衛(wèi)生，真正做到了不留死角。
我去每個崗亭進行了參觀學習。作業(yè)期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時叫來班長，會合理迅速的處理每一個特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會到了站同志們的工作強度。
據(jù)介紹，下崗結算后會有一個小時左右的班務會。會議內容有：崗后點評;觀看錄像自糾自查總結經(jīng)驗;傳達上級文件精神等。會后還會有隊列和肢體禮儀訓練。這就是河北高速的形象站，省會的文明窗口——收費站。她們的榮譽不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。
這次對標學習的機會讓我受益匪淺，讓我對今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學習和總結經(jīng)驗，趙縣西會得到社會各界和各級領導的認可，會贏得越來越多的榮譽?！皭鄹咚?，做貢獻”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻自己的全部力量!
高速收費站實習工作體會心得篇六
光陰似箭，轉眼在xx收費站實習工作已過去一個多月。在這段時間實習不僅讓我受益匪淺并且成長了許多。特別是在站長和班長無微不至的幫助與關懷下，工作業(yè)務上由一個什么也不懂的新手逐漸訓練成業(yè)務能手。在生活上大家互幫互助也讓我找到了單位如家的感覺。
第一，在工作服務方面，收費站是高速的窗口，代表著整條高速的文化素質和服務水平。這就需要我們在服務上嚴格要求自己，認真友善的對待每一位司乘朋友。當司機遇到麻煩或者困難時積極主動幫助他們。
第二，在工作業(yè)務方面，剛畢業(yè)的我就是一張白紙什么也不會，這一個多月來在班長和同事的幫助和自己努力學習下。由開始的生疏、緊張到現(xiàn)在的熟練獨自完成收費，發(fā)卡工作，并能處理大多數(shù)特殊事件已有十足進步。但是，我照前輩們還是差很多“三人行必有我?guī)煛痹谝院蟮娜兆永镂乙优ο蛲虑拜厒儗W習各種業(yè)務技能，文化知識爭取早日成為**收費站的業(yè)務尖兵。
第三，在日常生活方面，我要本著一顆善良寬容的心關心照顧我的每一位同事。在xx收費站沒有那些勾心斗角、爾虞我詐，有的就是對我真真切切的關懷。因為我習慣的南方飲食，剛開始不太習慣食堂居然被站長看在眼中，不時的關心與問候真的令我很感動。班里同事也是關懷倍至，這里真的有工作的熱情更有家的溫暖。
當然，我還是有很多的不足。大學生活是散漫自由的，由于剛剛畢業(yè)我身上還有很多大學生活習慣。比如工作的'紀律性，在這一點多次遭到批評并給站區(qū)帶來了不好的影響。在此我深刻的反省，多增加紀律性的學習并且在以后的工作中嚴格要求自己。遵守各項紀律，做到嚴于律己，在單位做個遵規(guī)守矩的好表率。
雖然來xx收費站時間不是太長，但是我卻對這里充滿了感情。對這份工作充滿了信心，在以后的工作中我會加倍努力，聽從領導安排和教導，積極配合領導安排的各項工作努力學習業(yè)務知識。提高自身素質，做一個領導放心的，司乘安心的合格收費員。要將我的青春揮灑在**奉獻給高速。
高速收費站實習工作體會心得篇七
高速收費看似簡單的工作，卻有著不同的意義，在偏僻的高速收費站，對著一輛輛呼嘯而過的汽車，需要的是耐心與細心，下面就是在線學習網(wǎng)為您整理的高速收費員工作的實習心得體會，請參考。
記初為高速人的一個月。
伴隨著收費及內業(yè)各一天的節(jié)奏，時至今日，我已經(jīng)能夠熟練進行站上的各項工作，但是，回想起來，在這里我學到的不僅是工作的操作方法，更多的是嚴謹、縝密的工作態(tài)度和方法。這些豐富積累和寶貴經(jīng)驗，將成為我高速事業(yè)道路上的穩(wěn)固基石，指引我為高速集團的發(fā)展貢獻自己的力量。
常言，“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”，殊不知，彩虹的出現(xiàn)實則皆因太陽，而太陽正如人心中的熱情與光芒，經(jīng)歷磨礪、始終堅守，才會不斷折射出生命的絢麗。作為高速人，我將始終心懷對工作的熱情，努力堅守、勇于創(chuàng)新，為高速事業(yè)貢獻自己的光芒。
爭做一名優(yōu)秀高速人。
有那么一條路，它蜿蜒曲折，卻拉近了我們和家的距離；有那么一群人，他們以路為家，且默默地為高速公路奉獻著。6月，我有幸通過了陜西高速的選拔面試，成為了一名高速人。從此以后，我便與路結緣，成為高速公路上的一名工作者，開始了我人生中的第一份工作。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。基層一線雖然艱苦，但這是磨礪自己和鍛煉自己最好的舞臺，不管以后在什么地方，什么工作崗位上，我都會感謝這一個月的實習帶給我的收獲。不僅加強了自我認識，開闊了眼界，更重要的是，給了我以后努力工作的信心，讓我看到了光明的前途。
這個夏天最開心的事莫過于加入陜西高速集團，經(jīng)過五天緊張的培訓和軍訓，我們終于走上了工作崗位，大巴車帶著我們幾個新入職的新人駛入了錦陽湖收費站，接下來的兩個月就要在這里度過，在一線崗位實習。滿懷著新鮮感我打量著這里，幾座收費亭，一座小樓，一個院子，一片菜園，還有一張張年輕的面孔，這就是錦陽湖收費站。
在收費站的實習一方面讓我對集團的主營業(yè)務——收費有了更直接的經(jīng)驗，這對我們更是一種歷練，另一方面，這種基層的工作經(jīng)驗對我今后的工作會有很多幫助。
最后感謝集團給我們這次實習機會，感謝站上領導和老員工們對我們的幫助和關心，這些經(jīng)歷都將會是我人生道路上的一筆寶貴財富。
敢于拼搏、勇于接受挑戰(zhàn)。
站上的這段實習經(jīng)歷讓我體會到了一線員工的艱辛，同時也讓我有機會了解了集團公司對員工的體貼和關懷。這些經(jīng)歷加快了我向一名合格高速人的轉變過程，為今后的工作生活奠定了堅實的基礎。感謝集團公司、西耀分公司以及銅川新區(qū)管理所能給予我們這次寶貴的實習機會，同時也十分感謝各位領導和同事們對我們這批新人的關心和幫助。
這次實習經(jīng)歷是我們人生的寶貴財富，不管未來的人生道路上會出現(xiàn)什么困難和挫折，我們都會敢于拼搏、勇于接受挑戰(zhàn)，為自己人生價值的實現(xiàn)，也為了高速集團未來的發(fā)展而貢獻自己的一份力量！
新的征程揚帆起航。
在收獲的季節(jié)，我?guī)е约旱淖非蠛蛪粝腚x開校園，來到期盼已久的陜西高速集團。從集團公司組織的為期一周入職培訓中，讓我更清晰的認識了自己，使我更加堅定了自己的選擇，能成為陜西高速集團的新進職工，深感榮幸。
一個多月的實習工作體驗，帶給我太多的感觸。有對收費工作的好奇和興奮，有對未來的希望和憧憬，更有第一次實現(xiàn)自我價值的滿足。可能這些感受都是短暫的，轉瞬即逝，但是我知道對于我自己我已經(jīng)基本成功地晉級到了人生的這一個階段。高速集團給我提供了這個舞臺，我會珍惜，我會努力，在以后的工作中，嚴格要求自己，腳踏實地的工作，無論我將來身處什么崗位，我都要毫無保留地付出自己的辛勞、汗水和智慧，為我們高速事業(yè)貢獻出自己的一份力量，實現(xiàn)心中的夢想。
路行千里，永懷初心。
感謝西耀分公司涇陽管理所所有的領導、前輩、同事們在實習期間給予我們的幫助。謝謝殷站長對我們的關心與愛護，謝謝您在工作學習中對我們的嚴格要求、日常生活中對我們的細心照顧，讓我們在涇陽收費站這個大家庭中倍感溫暖。謝謝收費三班的戰(zhàn)友們，尤其感謝我的師傅陳營濤，耐心地給我講述各種收費要領，不厭其煩地給我解釋各種特情，在我出錯氣餒時不斷鼓勵我。正是因為有了你們的幫助與支持，我才能夠不斷進步。衷心地希望在以后的工作生活中，我們能夠成為最默契的同事，最好的朋友。
最后，感謝一起來到這里的十五位伙伴們。我們能夠在這個美麗的七月相遇在陜西高速是莫大的緣分，我們一起培訓，一起做微電影，一起唱歌，一起準備演講比賽，這都將成為我最美好的回憶。相信在以后的工作中我們也能成為最好的同事、最佳的戰(zhàn)友。
好久不見。
對收費工作的深入了解，也讓我們進入票證室的學習得心應手，在很短的時間我們接觸到了交接班的操作流程，ic卡、通行費、通行車流量統(tǒng)計報表的制作?？此坪唵蔚墓ぷ鲄s需要我們極度的細心，失之毫厘，謬以千里。每日的賬目清楚準確，年度報表才能完美無瑕。
我們穿著不同的制服，我們掛著青澀的笑容，但我們努力和你們一樣，為司乘帶去溫暖和熱情，用愛拉近彼此的距離。我們被師父疼愛，被班級關愛，被上級重視。我們在最美的年華中相遇，我們在最辛勞的一線崗位中相知，我們在一次次活動中相悉，未來我們攜手兼程，風雨同舟！
紅亭之戀。
小鳥兒忙著飛翔，
少年在瘋狂生長。
遠方的蒼穹下，
是遠行人的丈量。
而我走進這方寸紅亭，
日升與車道晨跑，
星起伴舟車遠航。
就這樣，
在樹綠花紅、葉落雪飛的時光，
在四季奔跑流轉的時光，
一迎一笑一問侯，
唱收唱付再禮送的相伴。
有風有雨、有雪有霜，
有歡有笑、有苦有甜。
就這樣，
停下腳步告別南國和北疆，
揮別草長與鶯飛在車道守望。
紅亭作伴、站所為家，
就這樣和車道傾情，
就這樣與紅亭相戀。
初入高速實習之我見。
事情雖小，但貴在真誠，難在堅持。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，對我而言，有時車一多就會緊張或者少說一句問候語，這些都是我們需要改進和注意的地方。因為司乘人員每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
我們的生活就是這樣，無論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問題。生活每天都是新的，以積極的工作態(tài)度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務中堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓司乘人員切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務工作就一定會做到讓領導放心，讓大家滿意！
初入高速之感想。
在聶馮收費站實習的這段時間，我學到了很多東西。業(yè)務上，我學會了入口發(fā)卡和出口收費的全部操作流程；生活上，我學會了與同事相處可以像家人一樣互幫互助、其樂融融。給我留下印象最深的要數(shù)咱們收費站的“四化”了，即工作規(guī)范化、服務人性化、理念品牌化、團隊年輕化。
通過這四化我看到了高速的未來和希望，希望高速集團越走越遠，明天更加美好。
紅亭初體驗。
那么作為司乘人員，你可曾留意過高速路出入口的一座座收費紅亭和在紅亭里工作的收費員呢？他們夜以繼日的奮戰(zhàn)在高速一線，不管你何時出入高速，總能遇到他們的身影。然而，比起同樣在一線基層奮戰(zhàn)、同樣需要在夜間工作的警察、護士等崗位，收費員似乎有些鮮為人知。新聞媒體在宣傳報道一線勞動人民時也很少給收費員鏡頭。在這樣的背景下，即使曾多次經(jīng)過收費紅亭，我卻從沒有真正關注過這個一線群體。對收費員這個職業(yè)想當然的認為，這就是一個收錢的職業(yè)嘛。直到有幸成為陜西高速集團的一員，我終于有機會親身體驗收費員這個職位。
入職高速集團后，自己的身份也從高速公路的消費者變成了高速服務的提供者。這種身份的轉變意味著自己成為了一名以路為家的高速人。習近平說，“不忘初心，繼續(xù)前進”。集團公司說，“我們要打造‘微笑在紅亭，滿意在高速’的微笑服務品牌”。而我認為為司乘人員提供“微笑在紅亭，滿意在高速”的服務也正是每一個高速人的初心所在。三尺紅亭，是高速人的第一站，也是直面司乘人員的服務窗口。在這里的經(jīng)歷告訴我，高速人要銘記自己的初心，繼續(xù)前進！
堅守夢想。
一位學者曾經(jīng)講過，人有兩種生存狀態(tài)，不是在家里，就是在路上，每一個人都與路有緣，都在路上行走，做為交通運輸行業(yè)的一員，路，站就是我們第二個家，把家打掃干凈，收拾整潔，微笑服務每一位路過的行人，是對家的熱愛，未來五年，陜西交通事業(yè)還將迎來一個突飛猛進，日新月異的發(fā)展時期，因為加大基礎設施投入的機遇，我們的家業(yè)還會繼續(xù)擴大，更需要我們年輕一代去擁護，經(jīng)營她。做為一名本身為建筑與土木工程專業(yè)的人員，我將用自己所學的知識，架好每一座橋梁，貫通每一條隧道，在陜西高速集團這樣的平臺上，學以致用，奉獻青春，實現(xiàn)人生價值。
“我們一直在路上，路上有風雨也有陽光。
路上有黑暗也有希望，還有我們的夢想”。
是啊，我們準備好了，因為這里有夢想!
高速公路收費系統(tǒng)是一個服務性的社會“窗口”部門，服務質量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象，而收費行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。短暫的六天新員工入職培訓之后，我跟另外兩名同事有幸被分到了演池收費（治超）站。在實習期間，我們得到了該站站長、班長及其其他同志的熱情照顧和關懷。同事們都傾心傳授我收費知識和業(yè)務技能，他們每個人都耐心、細致、隨和，使我倍感溫暖。經(jīng)過二十幾天的系統(tǒng)學習和實操，感受頗深。主要體現(xiàn)以下幾方面：一是，學黨課，提高思想認識。二是學理論，提高自身綜合素質。三是不懂就問，提高業(yè)務技能。四是真誠對待，積極生活。
演池收費站實習，對我而言收獲和意義是巨大的，對我的影響深遠。感謝演池收費站的領導和同事們的熱情關心和幫助，讓我從一名什么也不懂的新人轉變成一名能勝任工作的高速人。同時讓我明白無論是工作、學習還是生活，都要多聽、多看、多問，腳踏實地，寬容待人，積極上進。這段時間的實習，自己覺得很充實，我在實習的道路上不斷成長，思想上成熟了，知識上實踐了，經(jīng)驗上也豐富了。我相信這段時間的實習一定會使我更加成熟起來，以更加積極的心態(tài)去投入到今后的學習和生活中，未來前進的方向更加明確，面對工作更加自信。
我的收獲。
作為新的高速人，我有幸來到演池收費站實習，經(jīng)過一個月的實習，我逐步掌握了高速公路的收費、管理等方面的業(yè)務知識，在這樣一個團結向上、充滿熱情、充滿活力的集體中學習，對我自身能力的提高和未來職業(yè)的發(fā)展都具有重要的影響。
培訓實習中，我的收獲頗多。首先，在工作中我們必須端正態(tài)度、腳踏實地。其次，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，做到理論與實踐有效結合，使自己所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。最后,我覺得到了實際工作中，個人的業(yè)務能力固然重要，但更多的時候需要我們團隊協(xié)作，共同完成任務。正謂人齊泰山移，眾人劃槳開大船。
實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，有了這次的實習基礎，我一定能夠更快的適應接下來的工作。為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
做有理想、有信念的高速人。
在老員工的耐心指導和幫助下我逐漸熟悉了基本業(yè)務操作，掌握了發(fā)卡、收費的工作流程，對綜合辦公室以及票證的日常工作的內容也有了一定的認識。此外，收費站領導也為我們提供了各類書籍，讓我們在工作之余，學習工作相關的理論知識，以期將書本上的知識應用到日常工作中，理論與實際相聯(lián)系，提高工作能力。從對業(yè)務的熟悉和學習到能夠獨自工作，每一點進步都離不開領導和同事的幫助。
畢業(yè)只是求學的一小步，社會才是一所真正的學校。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，在工作中實現(xiàn)自己的人生價值?！爸静涣?，天下無可成之事。”我深知，努力做事只是完成工作的最基本要求，在今后的工作和學習當中，不僅要提升業(yè)務能力，更要樹立服務意識。堅持以工作為中心，以寬闊的眼界看待工作當中的每一環(huán)節(jié)，為推動高速公路事業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量，承擔起應負的社會責任，做有理想、有信念的高速人。
高速收費站實習工作體會心得篇八
時間飛逝，轉眼間八天的軍訓時光已經(jīng)過去。軍訓是我們人生難得的考驗和磨礪，他不但能培養(yǎng)人的吃苦精神，更能磨練人的意志。下面是整理關于高速公路收費站工作人員。
歡迎閱讀!
我們每天的軍事訓練內容非常簡單，不過是原地轉法、正步、立定、齊步這些基本的動作，這些動作平時看起來非常簡單，而現(xiàn)在做起來卻沒有那么容易了，第一天下來，我們就累得半死，全身都疼，但是大家沒有一個人退縮，都堅持到了最后。其深深體會到了堅持就是勝利。
通過拓展訓練，我深刻的理解到了什么叫“團隊”。在困難和挑戰(zhàn)面前，大家都能凝心聚力，充分體現(xiàn)了挑戰(zhàn)自我，熔煉團隊的精神。如果沒有團隊精神，這次所有的拓展項目都無法完成。正是大家嚴格要求自己，注意細節(jié)、一絲不茍，才能順利完成。
在深深體會到團隊協(xié)作在任務執(zhí)行過程中的重要性同時，也學會了如何突破自己心理的極限，可以說是一次難得的經(jīng)歷。通過這次訓練，我最終能真正能夠實現(xiàn)個人某些心理障礙的跨越，同時也體會到個人能力的發(fā)展?jié)摿?。證明了自己，超越了自己。使我明白，沒有不可能，超越自己就能夠創(chuàng)造奇跡。
我很感謝能通過這次的訓練活動有這樣一次深刻的體驗和有意義的經(jīng)歷。我也能為能處于這樣一個有默契的團隊而感到榮幸，我相信，在我們這個大家庭中，不論我們接下來會面對怎樣的困難，我們都能夠手牽手共同去克服，因為我堅信：團結就是力量!
在此，我真心的感謝公司組織的這次活動，也感謝我們的隊友，給我們彼此的支持和信任。衷心祝愿我們的公司明天更輝煌、更美好!
訓練營一樣。不過，我也覺得雖然軍訓很苦，但是苦中有樂，自己也得到了鍛煉。像不會洗衣服、睡懶覺等等，都在這里有所改正，一向比較懶、有喜歡拖時間的我在這里得到了極大的鍛煉。這次軍訓真的讓我變了一個人，改正了很多缺點，更重要的是讓我知道互相幫助、團結友愛的重要性，從不認識到認識，短短的時間讓我結識了許多的朋友，我很開心。
教官對我們很嚴格，但也很關心我們。立正稍息我們練了很長時間，但。
也在無形中改掉了我喜歡駝背的毛病。所以當我覺得很苦很累時，當教官對我嚴格要求時，我振作起來，因為我知道教官也是這么苦出來的，他們付出同樣甚至更多的汗水，我們這些小小的苦又算得了什么呢?我覺得自己應該做得更好，雖然我常會因為沒有做好被批評，但只要是我努力做了，無論被批評還是被表揚都是值得的。
軍訓不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的堅強意志。蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志。”這句話意思是成功的大門從來都是向意志運堅強的人敞開的，甚至可以說是只向意志堅強的人敞開。
中午，同學們肚子餓了，勁也不知上哪兒去了，叫苦連天，忍不住雙腿的酸痛，對軍訓有一點灰心喪氣。有個別的同學腳下被石頭一絆，險些栽了跟頭，還好反應機敏，手上只是擦破了一點皮肉，腿也無意間磕在石頭上。唉，這才嘗到軍訓的不易呀。休息后，個個前俯后仰，雙腿又軟又酸，渾身沒勁，真想退回去，可又于心不忍，只好像一條條蟲子一樣在床上蠕動，各自訴說著辛酸史。但身上無數(shù)條血管里的血液仿佛在急劇滴血，似乎在勸說不要委屈了自己。
其實在自己的人生路上，也應該印滿一條自己腳步的路，即使那路到處布滿了荊棘，即使那路每上步都是那樣的泥濘、那樣的坎坷，也得讓自己去踩、去踏、去摸索、去行進!我想那樣的路才是真實的自我寫照，決無半點虛假偽裝之意。
我們是生長在新世紀的一代，我們是幸福的，父母把我們從天真浪慢的童年時代小心翼翼地扶我們走過來，在溫暖和無微不至的懷抱中，得到了嚴父的教誨和慈母的垂愛。對于我們已踏入青年的行列，有了獨特的思維，完整的性格和較穩(wěn)定的人生觀，正缺乏一種對意志的考驗。英國作家狄更斯說過：“頑強的毅力可以征服世界上的任何一座高峰。”軍訓好困難，困難是磨煉堅強意志的一塊磨刀石，堅強的意志總是在困難的磨礪中培養(yǎng)起來的。
有人說：人生下來第一件事就是哭，沒有笑的。上帝也許是不公平的，但他給了我們公平的時間和大腦;他注定人必須從苦到樂，不付出哪來的收獲?正如農民種田一樣，春天播種，然后要施肥、治蟲等等，經(jīng)過一系列苦活、累活之后，秋天才會有收獲。所以，我們一定要不怕苦不怕累，只要能過去就能讓自己受益一輩子。你努力了，你收獲了，別人不能沾什么光，但你沒有收獲，別人就不會看得起你，你就會苦一輩子，所以我們一定要努力付出，付出越多就會有越多的收獲。所以軍訓雖苦，但收獲是不可估量的，也能為我們在人生道路上打下良好的基礎。
通過軍訓，我懂得了自制、自愛、自理和自強，而不需要靠父母扶著走，我覺得我所走過的每條路，都留下自己的足跡。因為我們已經(jīng)長大了，有必要去經(jīng)受風雨的洗禮，在實實在在的生活和學習中，認識自己，提高自己，完善自己。這樣我們的路會愈走愈寬，眼前才會展現(xiàn)出壯美的未來，只有這樣我們才會充實，才會感受到幸福。否則，我們的前途是暗淡的，理想是遙遠的。我相信終有一天，我們的這一代能夠有出息，會有出人頭地的那一天。
根據(jù)學校教學計劃安排，8月22日至26日，我校組織xx級1000余名高一新生參加了為期一周的軍事訓練。本次軍訓由學生處具體組織實施。
軍訓的指導思想是：通過軍訓，對學生進行愛國主義、社會主義、集體主義教育，強化學生國防意識以及自我管理能力，樹立革命英雄主義精神，培養(yǎng)學生的組織性、紀律性觀念，使學生在思想品質、學習態(tài)度以及身體素質等各方面打下良好基礎。
軍訓的主要內容有：軍事理論知識、隊列動作、內務秩序及貫徹部隊一日生活秩序等。在學校黨政領導的高度重視和校學生處、幫訓部隊以及其它各有關部門的通力協(xié)作下，在廣大班主任和參訓學生的共同努力下，本次軍訓取得了圓滿成功。
口號。
響亮，動作規(guī)范，給廣大師生留下了深刻的印象。8月26日，在xx級高一新生軍訓總結大會上，參訓學生進行了閱兵、分列式和隊列表演，各連隊以威武的氣勢，昂揚的斗志和雄壯的軍姿接受了部隊領導、校領導的檢閱。參訓學生的精彩的表演，贏得了各位領導和廣大師生的一致好評。按各項考核總分評比，表彰了1個先進中隊、6個先進班級、7個精神文明班級、200名先進軍訓學員。
為了提高教學質量、保證軍訓效果，校領導予以高度重視，始終以軍訓教學工作為重，把學生軍訓工作作為學校教育改革的一項重要內容來抓，作為學校德育工作和素質教育的重要環(huán)節(jié)去落實。學生處多次召開有關部門、級組長、班主任會議，研究軍訓相關事宜，明確要求各部門通力協(xié)作，密切配合，全力保障軍訓工作順利進行。為此學院專門成立了軍訓領導機構，并由學生處牽頭，各有關部門配合，分工明確，責任到位。學生處副主任馬清太主抓全局，負責思想政治工作;徐汝城副主任負責后勤保障工作;廖欣副主任及團委副書記負責宣傳工作。形成了全局上下合力抓軍訓，層層有人負責，事事有人管理，各項組織措施完善各項工作井然有序的大好局面。通過各方面的努力使軍訓質量大有提高。
訓生活使同學們和參訓官兵結下了深厚的友誼，軍訓結束時，學生和教官依依不舍，場面十分感人。
只有不斷進行工作考核，成績才會不斷提高。在軍訓過程中，對參訓學生進行了嚴格的軍訓考核，堅持量化原則，并根據(jù)經(jīng)驗和實際情況調整了考核標準，對隊列、出勤率、內務、歌詠比賽、宣傳報道、分列式等六項內容進行了嚴格考核，并依據(jù)以上六項考核內容，統(tǒng)一制定了評分細則，采取平時考核與單項集中考核相結合的措施，根據(jù)考核總分評比優(yōu)勝連。
對軍訓實行量化考核，極大地調動了參訓學生、指導員和教官們的積極性，激發(fā)了他們爭優(yōu)比先，群策群力向前趕的主動性，有力地促進了軍訓工作，增強了參訓學生的集體榮譽感，保證了軍訓工作的圓滿完成。
四、部門協(xié)調配合，后勤服務良好。
軍訓工作范圍廣，工作量大，人員眾多，為了確保軍訓工作順利進行，學生處及時組織協(xié)調了相關事宜，做到有難必解，有困必助，時時刻刻為軍訓工作創(chuàng)造便利條件。在訓練中，尊重部隊意見，在工作上積極配合支持，為軍訓順利進行創(chuàng)造了良好的條件。
短暫的軍訓生活結束了，這段艱苦而有意義的生活給參訓學生及官兵留下了深刻的印象，而且對我院教育教學工作有著深遠的意義和巨大的收獲：
1、通過軍訓，參訓學生掌握了基本的軍事知識和技能，增強了國防觀念，激發(fā)了他們熱愛祖國、保衛(wèi)祖國的熱情。上好軍訓第一課對學生在校學習、生活乃至今后的人生道路傷將產(chǎn)生積極而深遠的影響。
2、通過軍訓，參訓學生受到了艱苦奮斗的教育，培養(yǎng)了他們吃苦耐勞的精神，磨煉了他們的意志品質，提高了他們的生活自理能力和身體素質，增強了他們的自信心和責任感。
3、通過軍訓，廣大新生進一步明確了自己所肩負的歷史使命，增強了他們的民族自信心和責任感，同時推動了我院精神文明建設。
4、通過軍訓，學生、老師和教官之間建立了深厚的友誼，培養(yǎng)了學生愛校、愛班級的熱情，激發(fā)了他們的集體榮譽感，為今后我校的校風建設和學生思想教育工作奠定了良好基礎。
大家好!愛崗，是我們的職責;敬業(yè)，是我們的本分;青春，是我們的資本;奉獻，是我們崇高的追求。我是，今天演講的題目是愛崗敬業(yè)奉獻社會。“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位?”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在。
日記。
中的一段話，它告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。
今天，我們再重新體會這段話的含義，便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深刻的內涵，那就是愛崗敬業(yè)，無私奉獻。今天，我要贊美這么一群人，他們是山東交通的一員，他們是山東高速的一分子，他們守護著山東的南大門，他們就是山東高速全體員工們。在愛崗敬業(yè)、服務人民、奉獻社會已成為全體員工高奏的主旋律，伴隨著這支主旋律他們與不息的車流，與綿延的高速公路同呼吸共命運，用滿腔熱血書寫愛崗敬業(yè)無私奉獻的光輝篇章，真正走入你的事業(yè)，才理解付出的可愛，真正走入你的世界，才懂得什么樣是豪邁。
從我踏上工作崗位，就無時無刻不被這些平凡人和平凡事牽掛著，當你行駛于平坦順暢的高速路上，盡享高速路提供的舒適、方便、安全、快捷的時候，你是否會想到炎炎烈日下，冰雪封路時，我們的養(yǎng)護員們是怎樣笑對艱辛、戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒換來這近百公里的坦途。當你輕歌曼舞、心情歡樂時，你是否會想到我們的經(jīng)警隊員年復一年、日復一日，晝夜巡查，用青春甚至生命完成著“忠誠衛(wèi)士”這一光榮使命。更值得一提的是，我們高速公路服務社會的“窗口”——收費站。我們的工作人員都是年輕人，近年來，正處于人生花季的他們，以路為家，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著京福高速這條巨龍。
當人們全家團圓舉杯歡慶時，我們還奮戰(zhàn)在這三尺崗亭，為每一位回家的司機送上祝福，三尺崗亭就是我們的舞臺，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面涌來的汽車尾氣和十幾個小時的勞累，是我們平凡的生活。細心解答駕乘人員的詢問，耐心地說服著闖崗的司機，熱情地幫助駕乘人員解決困難，是我們神圣的職責，面對這些，我們無怨無悔;面對這些，我們兢兢業(yè)業(yè)。如果說工作的辛苦和勞累算不得什么，那么，由于不被理解而遭受的嘲笑、辱罵、甚至中傷，猶如千刀刺入我們火熱的心房!在對待這些時，我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力，更要有處理突發(fā)事件的果斷和機警。
我們要曉之以理，動之以情，耐心地為他講解收費政策和收費標準。我們有一種信念，就是要用微笑直對困難，用耐心化解僵局，用真誠打動司機!這就是我們平凡的高速公路事業(yè)，沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒酷暑考驗，在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，將青春閃光的好年華奉獻給祖國光榮的事業(yè)，用終身的愛與奉獻，建設更加美好的明天!
為全面提高收費管理人員的思想政治水平和綜合業(yè)務素質，提升企業(yè)形象，培養(yǎng)大家服從命令、雷厲風行的工作作風，增強大家團結協(xié)作、互相配合的團隊意識，根據(jù)公司《2019年收費人員軍事訓練實施方案》安排，xx高速收費人員第二期軍訓按照活動計劃順利開展。
第二期軍訓時間為x月x日至x月x日。在為期x天的軍事訓練中，全體教官充分發(fā)揚人民軍隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和雷厲風行的作風，周密安排，精心組織，按照軍訓計劃高標準、嚴要求，以飽滿的政治熱情和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L影響并帶動著參訓人員。全體參訓同志刻苦訓練，奮勇拼搏，圓滿完成了軍事、業(yè)務等方面技能的訓練課目，用頑強的毅力和過硬的素質充分展現(xiàn)了中原高速人意志堅定、勇往直前的良好精神風貌，xx名參訓學員，xx人取得結業(yè)證書，結業(yè)率達到xx%，不僅圓滿地完成了軍訓任務，同時也達到了開展此次軍訓預期的效果?，F(xiàn)將第二期軍訓活動作以下總結：
一、領導重視，組織得力，準備充分。
排。根據(jù)實際情況對軍訓活動做了精心的組織和充分的準備，相繼制定出臺的《2019年收費人員軍事訓練實施方案》、《軍事訓練管理規(guī)定》和《軍訓活動考核評比辦法》，為軍訓活動的開展提供了制度保障。同時安排專人負責軍訓期間的管理和協(xié)調工作。各級管理人員認真總結第一批軍訓活動的經(jīng)驗和不足之處，有針對性的進行改進和完善，確保了第二批軍訓有條不紊地開展。
二、計劃嚴密，盡職盡責，管理到位。
做到準時出操、準時訓練，準時就寢。參訓人員一改往日散漫、拖拉的作風，大家的時間觀念進一步增強。五是對照《收費人員軍訓評分細則》，認真考核。每天按照軍事訓練、紀律作風、軍容風紀、內務衛(wèi)生、就寢制度五方面內容進行日?？己?，各分公司進行評比，考核結果與個人結業(yè)考試成績掛鉤，有效地調動了全體參訓人員的訓練積極性。
為培養(yǎng)參訓人員的奮勇拼搏精神和團隊協(xié)作意識，充分體現(xiàn)xx高速“以人為本”的管理理念，做到張弛有度，勞逸結合，達到事半功倍的效果。公司與部隊積極協(xié)調，在緊張的訓練之余，組織開展了學唱軍歌、拔河比賽等文體活動，參訓人員積極參與、熱情高漲，不僅使原本單調枯燥的軍訓生活變得豐富多彩，更激發(fā)了大家的訓練熱情。
“士氣亦鼓不易泄”，保持良好的面貌、高昂的斗志是軍訓工作強大的精神動力。軍訓期間，公司組織參訓人員成立了通訊報道小組，充分發(fā)揮信息宣傳作用，及時報道軍訓期間涌現(xiàn)出的先進人物和先進事例，交流參加軍訓活動的心得體會。另外，安排教官每日就思想面貌、軍事訓練、內務整理等各個方面開展日點評活動，對訓練進行回顧和總結，及時糾正存在的問題和不足，對表現(xiàn)突出的集體和個人進行表揚，在參訓學員中營造了爭當先進集體、爭做訓練標兵的良好氛圍。
軍訓開展以來，全體參訓人員在學院教官的帶領下充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的優(yōu)良作風，克服困難，刻苦訓練，每一名人員都能端正訓練態(tài)度，把這次軍訓當作一次提高自身素質、鍛煉自我、挑戰(zhàn)自我的機會。一個個感人的故事在短短一周的訓練中隨處可見。他們用自己的實際行動向公司領導證明了xx高速收費隊伍是一支紀律嚴明、作風過硬、能打硬仗的鐵軍，充分展現(xiàn)了中原高速人的風采。
期間無一人請假、缺課，體現(xiàn)出了較強組織紀律性和集體榮譽感。xx分公司全體參訓學員軍訓期間，思想重視、組織得力、訓練刻苦、成績優(yōu)異，展現(xiàn)出了良好的精神風貌。
在第二期軍訓中，全體參訓人員不僅增強了體質，磨練了意志，更振奮了精神，鼓舞了士氣，精神面貌煥然一新，工作作風明顯改善，組織紀律性進一步增強，業(yè)務水平進一步提高，團隊精神和集體榮譽感得到顯著加強，達到了預期的訓練目的，使這次軍訓工作取得了圓滿成功。
1、通過此次軍訓，可以看出部分分公司日常培訓開展的不夠扎實，流于形式，整體素質有待進一步提高。
2、部分參訓學員，個人素質不高，不能達到令行禁止，一切行動聽指揮訓練目標，集體榮譽感需要進一步增強。短暫的七天軍訓雖然已經(jīng)結束，但大家傳承軍訓精神到工作中去才剛剛開始。我們要將軍訓期間培養(yǎng)出來的勇于拼搏，奮發(fā)向上，面對困難百折不撓的意志遷移到以后的工作中去，要把業(yè)務訓練中規(guī)范的操作程序落實到工作中去，要把軍人的風范、風姿、風貌帶到今后的學習、生活和工作中去，堅持高標準、嚴要求，全面提高高速公路收費運營管理水平，推動“xx”活動和“xx”工作不斷走向深入，為即將到來的“全國高速公路大檢查”，向公司領導和社會交上一份滿意的答卷。
高速收費站實習工作體會心得篇九
近日，我在某高速公路收費站進行了為期兩周的頂崗實習。通過這次實習，我深感自己的鍛煉，對工作有了更深入的了解，并積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。下面我將圍繞著崗位職責、工作中的困難與挑戰(zhàn)、個人成長、團隊合作以及對未來的展望等幾個方面，分享我的實習心得體會。
首先，作為一名頂崗實習生，我的主要職責是收費站的車輛收費與管理。學校所學的相關理論知識使我對該崗位工作有了一些基礎的了解，然而實際操作與理論知識有很大的差距。實習的第一天，我就親自體驗了收費站管理系統(tǒng)的使用，了解了各項工作的具體流程。隨后，我開始負責辦理車輛進出站的各項手續(xù)，例如收費、發(fā)票開具等。通過實踐操作，我逐漸熟悉了各項操作，也提高了工作效率。
在工作中，我遇到了不少困難與挑戰(zhàn)。首先是時間壓力。由于車流量較大，往往需要在短時間內完成工作，面對來往車輛絡繹不絕的場景，心理壓力非常大。而且，有時候需要面對一些不理解和不耐煩的車主，需要妥善處置，保持耐心。其次是記憶和熟悉度的要求。不同的車型、車道、收費標準等信息都需要熟記于心，并能在短時間內做出準確的判斷。這對于我這個初學者來說是一項巨大的挑戰(zhàn)。
然而，正是這些困難和挑戰(zhàn)鍛煉了我，收獲了很多。首先，這次實習讓我更加深入地了解了收費站工作的細節(jié)和流程。只有親身參與其中，才能真正體會到該崗位的辛苦與重要性。其次，我通過實踐提高了自己的工作能力和技術水平。在這個過程中，我不斷改進自己的工作方式和方法，提高了工作效率。最重要的是，我學會了如何與人相處，如何處理好與車主的關系。有時候，車主可能情緒激動，我需要穩(wěn)定情緒，保持耐心并且禮貌地解答他們的問題，這對我的溝通能力和情緒管理能力都提出了很高的要求。
在這次頂崗實習中，我也更加深刻地體會到了團隊合作的重要性。在收費站這個大家庭中，每個人都扮演著不同的角色，共同完成各自的任務。我們積極協(xié)作、互相支持，相互配合，最大程度地提高了工作效率，確保了車輛的順利通過。與同事們的合作讓我深刻體會到了“團結就是力量”的道理。
這次實習讓我不僅對本專業(yè)的實際工作有了更深入的了解，也讓我更加明確了自己未來的職業(yè)方向。我深深地感受到了在收費站工作的辛苦與重要性，也對交通管理產(chǎn)生了更多的興趣。我會進一步學習相關知識，提高自己的技術水平，爭取將來能夠在交通管理領域有所作為。
總之，這次收費站頂崗實習讓我受益匪淺，收獲了很多。無論是對工作細節(jié)的了解，還是工作能力的提高以及團隊合作的體驗，都讓我受益良多。我將把這次實習的經(jīng)驗與教訓牢記在心，為以后更好地工作打下堅實的基礎。同時，我也會繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的能力，為將來的職業(yè)道路做好充分準備。
高速收費站實習工作體會心得篇十
作為一名大學生，在寒假期間，我選擇了到收費站進行頂崗實習。這次實習經(jīng)歷給我留下了深刻的印象并帶給我許多新的體驗和思考。在這段時間里，我不僅學到了許多專業(yè)知識和技能，還收獲了很多寶貴的人生經(jīng)驗。通過這次實習，我深深體會到了收費站工作的重要性，并對自己的職業(yè)生涯規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。
首先，頂崗實習讓我更加深入地了解了收費站的工作流程和職責。在實習期間，我參與了車輛收費、發(fā)放發(fā)票等多個環(huán)節(jié)的工作，并與其他工作人員合作完成了任務。通過實際操作，我深刻了解到了收費站工作的細節(jié)和困難，比如高峰期的車流量大、人流量多，操作上的差錯都可能引發(fā)嚴重后果等等。這些經(jīng)歷讓我認識到，收費站工作不僅需要高超的操作技能，還需要嚴謹?shù)膽B(tài)度和細心的注意力。同時，通過這次實習，我也意識到了作為一名收費站工作人員應該具備的良好的服務態(tài)度和溝通能力，因為與車主的互動是收費站工作的重要組成部分。
其次，頂崗實習讓我意識到了收費站工作的重要性。收費站是高速公路上最常見的場景之一，也是交通運輸行業(yè)中的重要環(huán)節(jié)。在我實習期間，我親眼目睹了車流量巨大，尤其是節(jié)假日和高峰期，車輛接連不斷。收費站的工作人員必須時刻保持警惕，確保車輛順利通過并收取正確的費用。通過這次實習，我深刻認識到了收費站工作的重要性，同時也對交通運輸行業(yè)的發(fā)展前景產(chǎn)生了濃厚的興趣。
再次，頂崗實習讓我提高了自己的專業(yè)知識和技能。在實習期間，我學習了收費站的一些基本知識和操作技能，如收費規(guī)則、發(fā)票打印、數(shù)據(jù)記錄等等。通過實際操作，我掌握了一些實際應用的技能，并且在工作中逐漸提高了效率和準確性。這對我今后的職業(yè)生涯也起到了積極的影響，讓我有信心在相關領域取得更好的成就。
最后，頂崗實習讓我更加深入地思考了我的職業(yè)生涯規(guī)劃。通過這次實習，我感受到了收費站工作的挑戰(zhàn)和充實感，也對交通運輸行業(yè)的發(fā)展前景有了更深入的了解。這使我重新審視了自己的專業(yè)選擇和職業(yè)規(guī)劃，我意識到自己對交通運輸行業(yè)有濃厚的興趣，并希望將來能夠從事與此相關的工作。同時，實習期間我也認識到了自己的不足之處，比如操作技能的提升和與人溝通的能力。這讓我意識到需要不斷學習和提高自己，為將來的職業(yè)發(fā)展做好準備。
總之，頂崗實習的這段經(jīng)歷是我大學生活中的一次重要的體驗，讓我學到了很多東西并對自己的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。通過這次實習，我對收費站工作有了更深入的了解，意識到了其重要性，并提高了自己的專業(yè)知識和技能。同時，實習期間也讓我重新審視了自己的職業(yè)規(guī)劃并做出了一些新的思考。這次實習讓我更加明確了自己未來的目標和方向，為我的職業(yè)生涯奠定了基礎。
高速收費站實習工作體會心得篇十一
時光飛逝，轉眼我在蘇嘉杭高速公路城區(qū)收費站實習快一個月的時間了。記得剛來實習收費員的時候，我心里非常緊張，總擔心自己會做不好。多虧了城區(qū)收費站前輩的指導與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費，對操作設備、各項特情也熟悉了。這次的實習對我以后正式工作提供了很好的幫助。
在實習之初，看著前輩們的.操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業(yè)務技能，她們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學習起來也輕松自如。當車輛駛入車道時，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判型、刷卡、收費、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程?？此坪唵?，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。
先前，沒有來高速公路時，我認為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。這一個月的實習，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴格的紀律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗亭，如需離開崗亭需有人替崗并上報，上洗手間不能超時等等。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。我們需日復一日地重復著文明用語，忙于收費與發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續(xù)微笑服務。但當我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。
高速收費站實習工作體會心得篇十二
隨著交通網(wǎng)絡的不斷發(fā)展，越來越多的人選擇開車出行。而在高速公路上，收費站是不可避免的一個環(huán)節(jié)。為了能夠更好地通過收費站，我們需要掌握一些小貼士和注意事項。在此，我將分享一些我個人的心得體會。
首先，了解各種收費方式。如今，高速公路收費方式已經(jīng)相對多樣化，常見的有人工收費、ETC電子收費和移動支付等。了解各種收費方式的特點和使用方法，可以讓我們快速準確地選擇并操作。特別是對于持有ETC卡的車主來說，通過ETC車道支付費用不僅可以節(jié)省時間，還能享受到一定的優(yōu)惠政策。
其次，提前規(guī)劃出行路線。在進入高速公路之前，應該提前規(guī)劃好自己的出行路線，了解要經(jīng)過的收費站位置和距離，以及是否有大型車輛限行等信息。這樣一來，可以更加預判車輛流量和行程時間，合理安排路線，避開擁堵和車流量大的時段。
第三，保持良好的駕駛習慣。在駛入收費站時，我們應該注意調整車速，遵守交通規(guī)則，保持車間距和車道選擇的合理性。尤其要注意不要猛踩剎車，以免引發(fā)后車的追尾事故。此外，在排隊等待時，應保持耐心，不要超車闖入其他車道，以免引發(fā)交通混亂和事故。
第四，合理利用工具設施。收費站周邊通常配備有一些為車主提供便利的設施，如加油站、服務區(qū)和衛(wèi)生間等。我們應該學會合理利用這些設施，及時補充油料和食物，避免因各種緊急情況而耽誤行程。此外，對于突發(fā)故障的車輛，可以尋求收費站工作人員的幫助，他們會協(xié)助解決問題，確保我們的行程順利進行。
最后，培養(yǎng)安全意識和文明出行習慣。高速公路上的交通狀況較為復雜，我們應該時刻保持警覺，注意觀察前方和后方車輛的動態(tài)，遵守交通規(guī)則，妥善使用燈光信號和車道變換等。同時，我們應該盡量避免疲勞駕駛，定時休息，保證良好的體力和精神狀態(tài)。此外，我們還應該文明出行，尊重他人和公共設施，不隨地亂扔垃圾，保持環(huán)境整潔。
通過這些小貼士和注意事項的實踐和總結，我深刻體會到了安全和文明出行的重要性。高速公路收費站是我們出行中不可避免的一部分，只有掌握了正確的方法和技巧，我們才能更好地應對各種狀況，保障自己和他人的安全。希望這些心得體會能夠對大家在高速收費站駕車時有所幫助和啟示，讓我們能夠以更加放心和舒適的心情踏上旅途。
高速收費站實習工作體會心得篇十三
隨著現(xiàn)代交通工具的高速發(fā)展，高速公路在日常出行中的重要性也日益凸顯。當我們駕車經(jīng)過高速收費站時，如何有效快捷地繳納過路費是一個不容忽視的問題。下面，我將分享一些關于高速收費站的小貼士心得體會，希望對大家的交通出行有所幫助。
首先，選擇合適的車道是縮短等待時間的關鍵。在高速收費站，通常有不同類型的車道，如ETC車道、人工識別車道、現(xiàn)金車道等。我們可以根據(jù)自己的實際情況選擇車道類型。如果我們擁有ETC電子標簽，那么選擇ETC車道可以大大縮短等待時間，享受更便捷的服務。如果沒有ETC標簽，我們可以選擇人工識別車道，只需要將號牌展示給收費員，即可通過。而現(xiàn)金車道則適用于現(xiàn)金支付過路費的用戶。因此，在選擇車道時，我們應該根據(jù)自身情況，選擇最合適的車道類型，以獲得更快捷的服務。
其次，合理規(guī)劃出行時間能夠避開高峰時段，減少擁堵。高速收費站經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵的情況，特別是在節(jié)假日或上下班高峰期。因此，我們可以提前獲取相關信息，合理規(guī)劃出行時間，避免在高峰時段經(jīng)過收費站。如果無法避開高峰時段，可以選擇繞行或選擇具有較少車流量的次要出口，避免與主要出口的車輛產(chǎn)生交通沖突，從而減少等待時間。合理規(guī)劃出行時間，減少擁堵，有效提高了我們的交通效率。
另外，良好的駕駛習慣也是通過高速收費站的關鍵。在駛入高速公路以及駕駛過程中，我們應該保持車距，遵守交通規(guī)則，并在接近收費站前提前減速。這樣不僅能夠避免因突然減速引起的后面車輛追尾，還能夠減少突然轉向或者變道的風險，保障自身和他人的安全。此外，在進入收費站時，我們應該按照指示牌上的箭頭，選擇正確的駛入車道，以免產(chǎn)生倒車或者繞行的情況，從而降低交通效率。良好的駕駛習慣是順利通過高速收費站的重要保障。
最后，養(yǎng)成良好的支付習慣，方便自己和他人。在高速收費站，現(xiàn)金和ETC電子支付是最常用的支付方式。如果選擇現(xiàn)金支付，我們應該提前準備好零錢，以便快速繳納過路費。同時，我們還可以通過手機App或者支付寶等平臺在線支付過路費，使支付過程更加方便快捷。此外，如果道路支付設施有故障或者無法正常使用，我們應該積極配合工作人員，互相尊重，共同找到解決辦法。良好的支付習慣不僅能提高個人的交通效率，也有助于營造和諧的交通環(huán)境。
綜上所述，高速收費站的小貼士心得體會包括選擇合適的車道、合理規(guī)劃出行時間、保持良好的駕駛習慣和養(yǎng)成良好的支付習慣。這些小貼士可以幫助我們更加順利、快捷地通過高速收費站，提高出行效率。在平時的交通出行中，我們應該時刻關注這些細節(jié)，不斷總結和改進，為自己和他人創(chuàng)造更好的交通環(huán)境。
高速收費站實習工作體會心得篇十四
客戶至上是市場經(jīng)濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態(tài)度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。而提供優(yōu)質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發(fā)自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優(yōu)質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。只有樹立了提供優(yōu)質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質服務的水平。光有優(yōu)質服務的意識還不行，沒有提供優(yōu)質服務的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質服務的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務；利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優(yōu)質服務打下良好的基礎。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
收費站收費員工作心得體會范文2
輝煌的20xx年即將過去，我會把今年取得的成果和成績繼續(xù)在下一年維持下去，同時發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的成績，而奮斗吧！
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態(tài)端正。
5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
高速收費站實習工作體會心得篇十五
第一段：引言與背景介紹（150字）。
大學生實習是提高自身能力和增加工作經(jīng)驗的重要途徑。本人大學期間所學專業(yè)為交通運輸工程，今年成功進入當?shù)馗咚俟饭芾砭诌M行了一個月的收費站實習。通過這次實習，我深刻認識到了收費站作為高速公路管理的一個重要環(huán)節(jié)，對保障行車安全和路面暢通具有重要意義，同時也對我的人格和思維能力產(chǎn)生了極大的影響。
第二段：實習崗位簡介與實習內容（250字）。
我在實習期間主要負責收費站的運營管理和車輛高速通行的安全檢查。每天早上，我都需要進行崗前交接班，了解前一天的安全情況和當天的工作任務，然后就在路段巡邏設卡，對持券車輛進行收費和安全檢查。同時，我還具體參與了緊急事故的處理和值班受理、信息錄入和辦公室日常工作等其他事件。
第三段：技能培養(yǎng)和思維提升（250字）。
在實習中，我不僅學到了專業(yè)技能，還提高了自身的人格和思維能力。由于是第一次從事實習工作，我最開始對自己的能力和崗位要求有些不自信，但在實踐中逐漸成長。通過不斷地探索和學習，我逐漸明確了自己的工作重點，更加精準地提供了高質量的服務，同時也提高了自己的組織協(xié)調能力和吃苦耐勞精神。
第四段：職場規(guī)范和師生關系（300字）。
在實習中，我深感到了職場規(guī)范和良好的師生關系對自身成長的重要性。在收費站工作期間，我嚴格遵守了職場規(guī)范，不遲到不早退，認真對待工作任務。同時，與師傅和其他實習生保持良好的師生關系，互相幫助和支持，更好地完成了工作任務。這讓我體會到了團隊協(xié)作的重要性，也為以后進入職場打下了良好的基礎。
第五段：總結和展望（250字）。
實習是對大學階段學生整體素質綜合評價的重要依據(jù)，同時也是提升自身職業(yè)能力和實現(xiàn)自我價值的重要途徑。對于我來說，這次收費站實習讓我更好地認識了本專業(yè)的內涵和特色，明確了自己在職場的職業(yè)方向和規(guī)劃。同樣也通過實習，實現(xiàn)了對自我能力和技能的提升。今后，我將更加努力地學習專業(yè)知識，繼續(xù)提高職業(yè)技能，爭取成為行業(yè)領軍人才。
高速收費站實習工作體會心得篇十六
學習是工作之基，能力之本，必須要持之以恒，，勤奮好學，學以致用。我們不僅要從書本中，從媒介上獲取知識和信息，還要在實踐中學習，從日常工作實踐中獲取營養(yǎng)，把學習的體會和成果轉化為上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質能力。
作為交通服務行業(yè)的一員，我深感要做好服務，必須要先有一個正確的人生觀和價值觀，服務就應該視服務對象為上帝，這是一種理念！簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事，但是，“三百六十行行行出狀元”。
緊張充實的員工培訓快結束了，在培訓的這一周里，我學到了很多，對操作這方面深有體會，不僅學習了收費流程，入口流程，禮貌用語，手勢流程，而且按時上機，認真對待，虛心求教。通過全面的系統(tǒng)操作和培訓，我的業(yè)務水平和工作經(jīng)驗又有了較大的提升。
收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被說幾句也是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”的口號。我們始終要注意加強與司乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢，以和平的態(tài)度對無理取鬧的司機循循善誘，耐心解釋、以禮感人、以情動人、以理服人，相信“”精誠所至，金石為開”。只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程，只有定好位，充分認識到自己的.角色才能更好的投入到工作中去，完成由蛹化蝶的蛻變，找到自己的價值所在。
最后，重在堅持，貴在落實。我們需要解決服務工作中存在的問題，確保規(guī)范化服務，把標準化落實到每一個工作環(huán)節(jié)，只有這樣才能樹立陽光、文明、優(yōu)質的良好形象。
高速收費站實習工作體會心得篇十七
“紙上得來總覺淺，覺知此事要恭行?！痹谏现艿膶I(yè)課上，我們從書上還有老師的講課中知道了一些關于收費的基本操作，但是還是覺得心里很懸，因為理論很多時候對于我們來說，往往是很抽象的東西。
我還清晰的記得我第一次上機收費，緊張的手在抖，然后收費站的班長溫柔地笑著說：“第一次都這樣，沒什么大不了的，放開做?！焙芏鄷r候，我們緊張的東西都是來自接觸陌生的事物，上手之后，我反而覺得很容易。很多司機都是友好的，對他微笑的時候，看著他對我也回了一個微笑，這個時候是最開心的，微笑也許是這個世界上最沒有距離感的一種交流方式了吧。以前看電視的時候，有這么一句話，愛笑的人運氣都不會太差，所以，我碰到了一群可愛的收費員，一群可愛的班長，當然還有我們可愛的站長。
當然我們也有犯錯的時候，犯錯的時候心里擔心的.要死，然后他們總是告訴我：“沒關系，下次你會更好的?！泵總€人都有犯錯的權利，但比犯錯重要的是，我們要記住錯誤，不給自己再犯同樣錯誤的機會。
從一開始緊張失措的笨手笨腳，到現(xiàn)在我已經(jīng)能熟悉的打卡、收錢、補錢、填寫表格?？吹阶约阂徊揭徊綇牧汩_始成長，我為自己感到開心，當然我需要學習的東西還有很多。從最簡單的打掃衛(wèi)生開始，我越來越知道要做的事不管是什么樣，都要認真踏實地做好。
學習的日子總是過得很快，一轉眼就接近了尾聲，希望以后我也可以和你們一樣，做一個認真專業(yè)的收費員。
高速收費站實習工作體會心得篇十八
剛來收費站的時候，覺得自己有些屈才，堂堂一個大學生干這種沒有技術含量的工作?有啥呀?不就是收錢找錢嗎?誰不會呀?細心點兒、不出錯不就萬事大吉了?然而干得越久，越是覺得這里邊的學問很大。起初對那些先進人員的那種不服氣，也漸漸成為了一種敬仰和羨慕，漸漸明白了優(yōu)異的成績并不是三天兩天就可以成就的，每一分榮耀的背后總有那不為人知的汗水。讀了魏婷婷事跡匯報發(fā)言，自己也總結了一些經(jīng)驗和工作心得體會，作為自己將來的工作準則：
首先，要有良好的心態(tài)。每天我們面對各式各樣的司機，什么情況都可能出現(xiàn)，面對司機的指責和埋怨，我們要學會換位思考。大街上，不會無緣無故罵你一頓，先想想自己到底哪里做的不對。如果是你被堵了兩三個小時，會不會抱怨兩句呢?的確我們也很辛苦，再被司機罵兩句，心里肯定不是滋味。但你是否想過，如果沒有這么多車戶，我們的工資從哪里來?客戶就是上帝。坐在了收費亭，我們代表的不是我們自己，而是我們公司的形象。司機不會說某個人素質不高，他會說華北高速怎么怎么樣。既然選擇了這個職業(yè)，就要對它負責，就該愛惜這個職業(yè)。良好的心態(tài)也是自我素質的體現(xiàn)。
其次，要塌實、不好高騖遠，千里之行始于足下。騏驥一躍，不能十步，不積跬步，無以致千里。李素麗，我們服務業(yè)的楷模，大家都很熟悉，但她是在多少個無人所知的日日夜夜的無私奉獻之后才會被人們所熟知、所記住呢?同志們，相信汗水的力量吧，只要我們努力了，我們奉獻了，總會有收獲的，天道酬勤。來大羊坊快一年了，依然會有很多司機問起“你原來不是在采育嗎”，這也許就是司機的一種認可吧?每當這個時候，再累也不覺得累了。
最后，我要說的是細心。我們再心態(tài)好，再努力，雖然順利完成了每天的工作，干啥都不細心，同樣的錯誤犯了很多次，我想這也很難取得什么成績吧?不要當一天和尚撞一天鐘，得過且過的混日子。生命很短暫，每天都要活得精彩，要學會認真對待每一天。多年以后，我們老了，是否有一些值得提起的美麗回憶呢?從每一個收費動作開始，現(xiàn)在還不晚。
作為一名張承高速公路崇禮北收費站收費員，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如魚飲水，冷暖自知。在別人看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好!”“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過，收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務，而得到大多數(shù)駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。一句“您好”和一個溫馨的微笑!既提升了本站良好的服務形象和我們對工作的認真態(tài)度，又加強了作為服務行業(yè)對司機的親和力!讓司機朋友覺得崇禮北的收費員服務態(tài)度真是最棒的!我們想要就是一句“崇禮北收費員服務態(tài)度真棒!”足矣!我們的目標就是服務好每一位司機朋友。讓司機朋友來崇禮北收費站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺!
一個收費崗亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，愛高速，做貢獻。為我們爭創(chuàng)五收費站作出不懈的努力。
高速收費站實習工作體會心得篇十九
隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展壯大，高速公路已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的一部分。然而，對于許多駕車者來說，高速收費站往往是一個讓人困惑和不知所措的地方。為了幫助大家更好地應對高速收費站，我總結了一些小貼士，希望能給大家?guī)硪恍椭蛦l(fā)。
首先，了解高速收費規(guī)則十分重要。在如何正確繳費的問題上，許多駕車者往往存在著疑惑和迷茫。因此，在上高速前應提前了解相關的收費規(guī)則，以便順利通過收費站。一般情況下，收費方式主要分為人工收費和電子收費兩種。對于人工收費，駕車者需要停車繳費，并在通過收費站后及時取回收據(jù)。而電子收費則主要通過ETC系統(tǒng)實現(xiàn)，駕車者不需要停車，而是通過車載裝置自動刷卡完成繳費。因此，熟悉并遵守高速收費規(guī)則是順利通過高速收費站的必要條件。
其次，選擇適合自己的通行車道。在高速收費站內，車道的選擇是一個重要的環(huán)節(jié)，直接關系到車輛通行的流暢度。一般來說，高速收費站通行車道主要分為ETC車道、多功能車道和人工車道。對于擁有ETC卡的車輛來說，選擇ETC車道是最簡單方便的。而對于沒有ETC卡的車輛，則可以選擇多功能車道，通過多功能車道可以實現(xiàn)電子收費和人工收費的混合模式。當然，在高峰時段，建議選擇人工車道，因為人工車道更加適合人流量大的情況。
接下來，保持車距是通過高速收費站的重要技巧之一。在高速公路上，經(jīng)常會有突如其來的交通堵塞，特別是在高速收費站附近。為了避免發(fā)生意外的追尾事故，保持車距是至關重要的。一般來說，建議在行駛速度小于80公里/小時時，保持至少兩輛車的車距；行駛速度在80-100公里/小時時，保持至少三輛車的車距；行駛速度大于100公里/小時時，保持至少四輛車的車距。通過保持適當?shù)能嚲啵粌H可以提高安全性，還可以減少因高速收費站的突發(fā)情況而導致的交通堵塞。
此外，遵守交通法規(guī)和禮讓規(guī)則也是通過高速收費站的關鍵。作為駕車者，遵守交通法規(guī)是我們的底線，也是我們交通文明的體現(xiàn)。在高速收費站內，由于車流量大，駕駛者應當盡量遵守禮讓規(guī)則，積極與其他車輛配合，確保交通安全和通行順暢。特別是在高速收費站出口，駕車者需要提前減速，并主動讓行給已在高速收費站內的車輛。只有每個駕車者都遵守交通法規(guī)和禮讓規(guī)則，我們才能夠共建和諧的高速公路交通環(huán)境。
最后，隨時保持警惕，做好應急準備。在通過高速收費站的過程中，隨時保持警惕是非常重要的。特別是在高速收費站附近，應注意觀察遠處的路況，提前減速并做好應急準備。同時，我們還可以提前查找周邊的旅游景點和加油站，以便在需要停車休息或加油的時候能夠及時找到合適的地方。只有做好這些準備工作，才能夠更加從容應對高速收費站的各種情況和突發(fā)事件。
總而言之，高速收費站是每個駕車者都經(jīng)常面臨的環(huán)節(jié)，通過遵守收費規(guī)則、選擇適合自己的車道、保持車距、遵守交通法規(guī)和禮讓規(guī)則以及隨時保持警惕、做好應急準備，我們可以更加輕松地通過高速收費站，保證自己和他人的安全。希望上述的小貼士能夠給大家?guī)硪恍椭蛦l(fā)，讓每個駕車者都能夠享受到便捷和安全的高速旅行。