通過總結(jié)心得體會，我們可以抓住重要的經(jīng)驗教訓(xùn)，避免重蹈覆轍。在寫總結(jié)之前，可以先對自己的經(jīng)歷進行回顧和整理。以下是一些寫心得體會的范文，希望對大家有所啟發(fā)。
交通安全心得體會感想?yún)⒖计?/strong>
交通安全是每個人都必須要學(xué)習(xí)并遵守的，這是保證生命安全的最好方式。下面是小編為大家分享的幾篇關(guān)于交通安全。
交通安全伴我行，這句話一直在提示著我們，現(xiàn)在很多人都缺乏一種自覺性，還有就是對于交通安全知識的缺乏，很多人普遍存在這樣的問題，這次的交通安全學(xué)習(xí)，我也意識到很多問題，主要就是自身的一些問題，交通安全一直需要重視起來，很多人都在說，很多人都在討論，交通相關(guān)的問題，這次的學(xué)習(xí)很有意義，我個人覺得自己總的來說是比較缺乏這方面的意識的，自己在網(wǎng)上還有新聞上面還是有一些了解的，也是對于這些方面，我們每一個人都應(yīng)該意識到交通安全的重要性。
這次的學(xué)習(xí)提到了很多，我個人對于一些交通規(guī)則也了解了不少，總是在反問自己記住了嗎，我告訴自己一定要記住這些學(xué)到的交通安全知識，其實交通安全這些知識不是我們學(xué)了就有用，一定是有前提的，前提就是我們一定要自覺地遵守，沒有自覺性這些學(xué)了就是白學(xué)，我非常的提倡這種自覺性，在馬路上我還是偶爾能夠看到不自覺的現(xiàn)象，不是不懂這些，其實大家都懂，最基本的安全交通規(guī)則怎么會不動，主要就是往往很多人就急在那一秒。
這次的學(xué)習(xí)其實讓我改變了自己很多的觀念，我以前一直都覺得我們行人在路上行走，或者過馬路的時候，危險是很低的，自己的的警覺性都會隨著這些潛在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過馬路的時候經(jīng)常會有這么一個潛在的意識總是會覺得這些都不是問題，最我們的安全意識總是在降低，我們的交通安全意識一直在消磨，這其實是一種對自身安全的不負責(zé)，我之前就是抱著這么一個心態(tài)，這次的學(xué)習(xí)我還是能夠很清楚的看到這些問題的。
交通安全的意識的缺失總是會影響著我們生活的方方面面，或許是一件小的事情，或許會是自己在馬路上的一個小小舉動，這些都是我們在馬路上要注意的事情，現(xiàn)在不僅僅是我們一個人的問題，通過這次交通安全意識的學(xué)習(xí)，普及這種知識對我們每一個人都只有好處一定是沒有壞處的，子啊網(wǎng)上看到的一些交通事其實很多案例都是可以能避免的，這些我都見過，所以說我們現(xiàn)在的這種交通安全意識一定要了解，不管是有車的還是我們這樣的行人，很多時候不要忽視了這些潛在的危險，或許我們遇到交通事故的幾率很少，可是一定要有這么一個意識，尊重交通規(guī)則，還有就是普及自己的知識。
紅綠燈每天都在閃爍著，每次去靜海都可以看見那位民警……。
“你，就是你，退回去!”那位警察大聲說道那位市民說：“不就是超過了一點嘛，有什么了不起!?”眾目睽睽之下那位市民只好退回來。綠燈亮了，那位市民臨走時還沒有忘記狠狠地蹬了那個警察一眼。一拐彎，看見警察拿出一個氣筒，遞給了一個模樣向老干部的人，肯定是他的領(lǐng)導(dǎo)。我心里也開始恨這個警察了。心里記住了這個人的面孔。
記得是一個風(fēng)和日麗的星期天，我和媽媽又路過了那條馬路，我看見欄桿上醒目的鐵了一個木板，上面貼著花花綠綠的照片，其中竟然有那個警察，這怎么可能?他怎么回上光榮榜呢?我好像不止一次看見他為人們?nèi)〕雎萁z釘之類的東西給那些需要他的人，有時還親自給行人們打氣呢!我怎么一直沒有注意到呢?這些疑團終于在第二天解開了。
身邊的故事是最平凡的，平凡之中的美是最美的。
“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，避免發(fā)生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺;那是因為自己并不真正的了解交通安全的含義。直到今天，我終于知道了交通安全的含義。
以前我很喜歡騎自行車，經(jīng)常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎么走，還怕撞到我。當(dāng)時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，知道了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規(guī)，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”。
交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的邊緣。在這里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧!”
交通，在目前已經(jīng)十分發(fā)達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。
交通事故往往都是因為人們不遵守交通規(guī)則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。
上學(xué)時，我在學(xué)校門口的那條路上，就發(fā)現(xiàn)不少違反交通規(guī)則的現(xiàn)象：有的司機闖紅燈;有的司機逆行;有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行;有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機們見了，不得不猛踩剎車;有的人根本不看護欄上的。
警示語。
直接飛躍護欄汽車從他們身邊擦肩而過十分危險。
我有時坐公交車上學(xué)，在公交車上，我發(fā)現(xiàn)有的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了;或是門沒關(guān)，油門已經(jīng)踩到底了;有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的標(biāo)語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閑談!
總之，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請看：綠燈亮?xí)r，準許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經(jīng)進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。
交通安全心得體會感想?yún)⒖计?/strong>
自20xx年xx月，我在xx交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。
通過這些學(xué)習(xí)，一個個觸目驚心的事實；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具尸骨未寒的尸體；一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，生命大于天！
交通安全心得體會感想?yún)⒖计?/strong>
交通安全問題一直是我們必須重視度的事情，再一個就是現(xiàn)在人們對交通安全意識也不是那么敏感，其實這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一直很隨意的對待這個問題，其實交通安全我們應(yīng)該要有這么一個意識，這次我經(jīng)過一次交通安全的學(xué)習(xí)感受很多，自己以前沒有注意的，或者說自己以前沒有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學(xué)習(xí)很有意義，很有收獲，對于交通安全我也希望更多的人去學(xué)習(xí)，去了解，因為我們?nèi)W(xué)習(xí)了，去了解了就一定會有所收獲，這么一來更多的人學(xué)習(xí)了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。
為期三天的一個學(xué)習(xí)其實對于我來說意義重大，我對于這方面是缺乏知識的，這次能夠有這么一個機會當(dāng)然讓我受益匪淺，再一個就是現(xiàn)在缺乏這種交通安全的意識的人還是很多，很多時候我都會覺得自己根本就不知道還有這么多只要注意的，包括自己平時在過馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識的，很多時候自己的在馬路上一個稍微不注意的細節(jié)，都會給自己帶來潛在的危險，盡管我們知道在過馬路的時候要在三觀望，一定是先看，我們身邊就有這么一些不好的習(xí)慣，大家還是要注意，平時只要稍微關(guān)注的一下就知道了，就是一直認為車是讓人的，不管自己在什么時候都特別的自信，這顯然不對，很多人總是覺得自己不必要看車，車看到我們會減速。
往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也可以回說是是一種盲目的自信，其實危險就是存在這些事情當(dāng)中，大家或許不會意識到問題嚴重，但是潛在的危險一直都在，我們一定不要急不管是在過馬路，還是在駕車的時候，哪怕是自行車，而且我要說到的就是這個自行車的問題，我們只要稍加注意就知道，騎自行車的時候人都會趕時間。也認為自己騎個自行車不會影響交通的，也沒有什么問題，這是錯誤的，自行車也要遵守交通規(guī)則，其實在我看來很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規(guī)則來，養(yǎng)成一種良好的素質(zhì)，生活跟環(huán)境都會不一樣。
這次短短的一個學(xué)習(xí)對于我的意義很多，我也說到自我是一個很缺乏這方面意識的，交通規(guī)則很多我都不清楚，這次讓我學(xué)到的不少，我也知道我們有時候就是需要這樣的機會學(xué)習(xí)，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺得自己還要繼續(xù)多了解交通安全。
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交通安全心得體會感想?yún)⒖计?/strong>
12月2日是第_個“全國交通安全日”，公安部與中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應(yīng)急管理部、共青團中央等八部門共同開展了以“知危險會避險、安全文明出行”為主題的系列活動，意在提醒每一位交通參與者，既要遵守法律法規(guī)，文明參與交通，又要了解安全隱患，掌握防護技能，確保自己和他人的生命安全，共同營造安全、文明、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
重視交通安全要求我們“知危險”。臨近歲末，道路交通安全形勢更為嚴峻復(fù)雜，特別是高速公路交通事故風(fēng)險明顯上升，道路貨物運輸安全風(fēng)險居高不下，雨霧冰雪等惡劣天氣頻發(fā)帶來的不利影響，自駕車輛交通違法和非法營運肇事多發(fā)易發(fā)，給道路交通安全工作帶來了嚴峻挑戰(zhàn)和考驗?！暗缆非f條，安全第一條”“寧等三分，不搶一秒”，這些耳熟能詳?shù)慕煌?biāo)語說起來應(yīng)是家喻戶曉，但是要真正落地仍需要多部門聯(lián)動，通過宣傳讓安全觀念普及大眾，通過教育讓安全理念深入人心，通過管理讓安全行為規(guī)范落到實處。
重視交通安全要求我們“會避險”。公安部交通管理局于11月27日召開全國視頻推進會，深入推進秋冬季交通安全整治百日會戰(zhàn)，為規(guī)避風(fēng)險，杜絕重特大交通事故，全力確保道路交通安全形勢穩(wěn)定做出部署。一方面，相關(guān)部門要緊盯隱患整改實效，持續(xù)深化清剿隱患殲滅戰(zhàn)，加大事故多發(fā)路段整治推進力度，緊盯薄弱環(huán)節(jié)管控，強力推進公路安全防控戰(zhàn)，確保始終保持嚴管高壓態(tài)勢。另一方面，普及應(yīng)急避險知識，開展應(yīng)急避險培訓(xùn)演練活動，切實提高廣大群眾在危險來臨時的應(yīng)急處置能力，充分了解安全隱患，掌握防護技能，將交通事故發(fā)生率降到最低。
“做文明人、行安全路”，需要各地各部門持之以恒、多措并舉、從嚴管理，也需要廣大交通參與者樹立交通安全觀念，培養(yǎng)新時代交通安全理念，增強應(yīng)急避險技能，自覺摒棄交通陋習(xí)，從自身做起，于細微處改進，讓關(guān)愛生命、文明出行的意識植根心底，共同守護交通出行的“平安大道”。
交通安全心得體會感想?yún)⒖计?/strong>
最近，學(xué)校組織我們學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》，我們深刻的體會到了道路交通與人民的日常生活息息相關(guān)，我們熱愛生命，我們就必須遵守交通安全。對以下幾條，我特別有感觸：
1、交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。道路交通標(biāo)線分為：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。
我們在平時的生活中，并不太在意這些標(biāo)志和符號，所以有時就會犯規(guī)，但是學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》后，我對這些道路交通符號有了更新的認識，也會在自己行車和走路的時候注意標(biāo)志，自覺維護交通安全，保障自己和他人的生命安全。
2、道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲響提示裝置。
回想我在路上時，有時會不看信號燈，直接就過馬路，現(xiàn)在想想這是對自己和他人的極度不付責(zé)任，人行橫道和天橋就是為我們行人設(shè)計的，我們不能因為怕麻煩或者圖省事，就橫穿馬路，只有自覺遵守《道路交通安全法》，才能讓我們的社會更加穩(wěn)定健康的發(fā)展。
這是我學(xué)習(xí)《道路交通安全法》的一點體會，希望與大家共勉，大家一起努力，才能創(chuàng)造良好的社會環(huán)境！
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交通安全心得體會感想?yún)⒖计?/strong>
夏糧有望再豐收，“菜籃子”供應(yīng)充足，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來高峰……根據(jù)x省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會通報，今年一季度，全省主要農(nóng)產(chǎn)品供給穩(wěn)定，農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟運行逐步趨于正常，“三農(nóng)”這塊壓艙石穩(wěn)固筑牢。
糧食安全穩(wěn)定事關(guān)國計民生，事關(guān)社會發(fā)展大局，尤須牢牢抓在手上，須臾不可放松。x作為農(nóng)業(yè)大省，其農(nóng)業(yè)發(fā)展的水平直接關(guān)系著全省乃至全國的“糧袋子”和“菜籃子”。今年受疫情影響，各地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不同程度受到一定影響。越是面對風(fēng)險挑戰(zhàn)，越要穩(wěn)住農(nóng)業(yè)，越要確保糧食和重要副食品安全。
俗話說，手中有糧，心中不慌。具體到x農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，截至4月28日，全省已完成糧食作物面積481.2萬畝，同比增加19.8萬畝，總體進度快于去年。特殊之年，全省糧食種植面積多于往年，進度快于去年，無不體現(xiàn)出x鉚足干勁筑牢三農(nóng)“壓艙石”，全力應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)的憂患意識和底線思維。春耕有保障，夏糧才有豐收的基礎(chǔ)。x一手抓疫情防控，一手保春耕，4300萬畝在地小麥苗情長勢總體好于去年及常年同期，這些從田間地頭傳來的好消息，無不為全省經(jīng)濟社會發(fā)展注入了堅強動力和強大信心。
小小菜籃子，裝著大民生。在保障好糧食生產(chǎn)的同時，對蔬菜、肉類、家禽、雞蛋等農(nóng)產(chǎn)品的保障也要同步推進，既保產(chǎn)量，又保價格，讓老百姓舍得買、放心吃。從x一季度“菜籃子”工程的走勢圖來看，蔬菜、禽蛋、牛奶、水產(chǎn)品等方面都實現(xiàn)了同比穩(wěn)步增長，“豬壓欄、禽壓棚、魚壓塘、菜壓田”等“四壓”問題已基本解決，可謂從供給側(cè)實現(xiàn)了“菜籃子”的穩(wěn)定供應(yīng)。而在價格方面，當(dāng)?shù)爻掷m(xù)壓實“菜籃子”市長負責(zé)制，采取儲備和調(diào)運、價格補貼等專門措施，全力穩(wěn)價保供，政府始終當(dāng)好民生保障的“大靠山”。
總體而言，全省“糧袋子”“菜籃子”呈現(xiàn)出穩(wěn)定發(fā)展的勢頭，表現(xiàn)出了好于預(yù)期、優(yōu)于往常的狀態(tài)，但也需要清醒認識到，影響全省糧食安全的潛在風(fēng)險和隱患也在增多，特別是全球疫情對糧食產(chǎn)業(yè)鏈的影響不可忽視，應(yīng)當(dāng)時刻繃緊糧食安全這根弦，著力補短板、強弱項，為全省夏糧豐收再添把火，牢牢把住“皖農(nóng)業(yè)”發(fā)展的主動權(quán)。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看，全省以往依賴進口的部分糧油或者依靠出口增收的農(nóng)產(chǎn)業(yè)，在全球疫情蔓延的大背景下，難免受到影響。這就需要因地制宜推出更多有效措施，加強市場引導(dǎo)，讓農(nóng)民放心種、擴大規(guī)模種，保證糧食豐收。從時下農(nóng)作物生長面臨的問題看，立夏時節(jié)，正是農(nóng)業(yè)茁壯生長、抽穗拔節(jié)的“黃金期”，但也是季節(jié)性冰雹、雷雨等天氣高發(fā)階段，另外根據(jù)通報，當(dāng)前省內(nèi)各地農(nóng)作物病蟲害比較嚴重，防蟲壓力不小。對此，如何處理好病蟲害問題，做好氣象災(zāi)害防范等，都是農(nóng)業(yè)相關(guān)部門需要提前思考和應(yīng)對的重中之重，切實以萬全周到的措施，保障夏糧豐收不減產(chǎn)。
民為國基、谷為民命。x糧食安全形勢持續(xù)向好，種種回暖信號也初步構(gòu)成了“筑底”態(tài)勢，為全省經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展注入無比信心。擘畫江淮大地糧食豐收圖景，仍需要全省上下扛穩(wěn)糧食安全重任，全力落實好支持農(nóng)業(yè)發(fā)展的各項政策舉措，護好“米袋子”、穩(wěn)好“菜籃子”，為全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展打牢糧食安全基礎(chǔ)。
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扛穩(wěn)安全責(zé)任守住“大國糧倉”
2020年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，抓好糧食等重要農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)保供，對穩(wěn)定經(jīng)濟社會大局具有特殊重要意義。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部最新農(nóng)情調(diào)度顯示，截至目前，全國秋糧收獲完成88.1%，今年秋糧增產(chǎn)已成定局，加上夏糧和早稻已豐收到手，預(yù)計全國糧食總產(chǎn)量有望再創(chuàng)歷史新高。
大國糧倉，國之重器?！笆畮變|人口要吃飯，這是我國最大的國情”。糧食安全始終是習(xí)近平總書記心中牽掛的大事。從東北黑土地到中原大地，再到江南魚米之鄉(xiāng)，他多次反復(fù)強調(diào)，“要堅決扛穩(wěn)糧食安全責(zé)任”“確保國家糧食安全，把中國人的飯碗牢牢端在自己手中”。重農(nóng)抓糧，重在行動。完成8億畝旱澇保收、高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的高標(biāo)準農(nóng)田建設(shè)任務(wù)，劃定10.88億畝糧食生產(chǎn)功能區(qū)和重要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)保護區(qū)，水稻、小麥自給率保持在100%以上，玉米自給率超過95%……“十三五”以來，我國糧食產(chǎn)能站穩(wěn)1.3萬億斤臺階，人均糧食占有量達到470公斤以上，14億人的飯碗牢牢端在自己的手中。今年以來，在抓好常態(tài)化疫情防控基礎(chǔ)上，我國糧食增產(chǎn)增收已成定局，糧食安全“壓艙石”牢固穩(wěn)住，億萬人民吃下“定心丸”，為如期打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、全面建成小康社會提供了有力支撐，為穩(wěn)定經(jīng)濟社會發(fā)展大局、應(yīng)對國內(nèi)外風(fēng)險挑戰(zhàn)爭取了戰(zhàn)略主動。
保障新時代國家糧食安全，關(guān)鍵要靠科技創(chuàng)新。今年7月22日，習(xí)近平總書記在x省梨樹縣考察時指出，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，關(guān)鍵是農(nóng)業(yè)科技現(xiàn)代化。要加強農(nóng)業(yè)與科技融合，加強農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新，讓農(nóng)民用最好的技術(shù)種出最好的糧食。不久前，在x第三屆中國糧食交易大會現(xiàn)場，一個展示“大國糧倉”機械化、現(xiàn)代化作業(yè)方式的實景沙盤吸引了一大波觀眾的眼球。吹內(nèi)環(huán)流“空調(diào)”、“氣”死蟲害霉菌、裝“千里眼”織就全球最大糧食物聯(lián)網(wǎng)，儲存了5年的小麥、3年的稻谷和3年的玉米培育出了青翠的小苗……近日，中儲糧有限公司舉辦的第三屆公眾開放日活動，一個個“黑科技”和神奇景象，讓人們近距離感受到科技儲糧的魅力和震撼。近年來，強化科技創(chuàng)新為實現(xiàn)“兩個確保”、保障國家糧食安全提供了強有力支撐?！笆濉逼陂g，我國農(nóng)業(yè)科技進步貢獻率突破60%，全國農(nóng)作物耕種收綜合機械化率超過70%，糧食安全更有底氣、更有保障。
糧安天下，江山如磐。吃飯是一個永恒的主題。對我們這樣一個有著十幾億人口的大國來說，手中有糧、心中不慌在任何時候都是真理，保障國家糧食安全這根弦任何時候都不能松?！笆奈濉逼陂g，各地要從世情國情糧情出發(fā)，始終把糧食安全作為“頭等大事”，堅持底線思維，增強憂患意識，防范化解風(fēng)險，守住“大國糧倉”、端好“中國飯碗”，筑牢糧食安全底線。
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重視交通安全要求我們“知危險”。臨近歲末，道路交通安全形勢更為嚴峻復(fù)雜，特別是高速公路交通事故風(fēng)險明顯上升，道路貨物運輸安全風(fēng)險居高不下，雨霧冰雪等惡劣天氣頻發(fā)帶來的不利影響，自駕車輛交通違法和非法營運肇事多發(fā)易發(fā)，給道路交通安全工作帶來了嚴峻挑戰(zhàn)和考驗。“道路千萬條，安全第一條”“寧等三分，不搶一秒”，這些耳熟能詳?shù)慕煌?biāo)語說起來應(yīng)是家喻戶曉，但是要真正落地仍需要多部門聯(lián)動，通過宣傳讓安全觀念普及大眾，通過教育讓安全理念深入人心，通過管理讓安全行為規(guī)范落到實處。
重視交通安全要求我們“會避險”。公安部交通管理局于11月27日召開全國視頻推進會，深入推進秋冬季交通安全整治百日會戰(zhàn)，為規(guī)避風(fēng)險，杜絕重特大交通事故，全力確保道路交通安全形勢穩(wěn)定做出部署。一方面，相關(guān)部門要緊盯隱患整改實效，持續(xù)深化清剿隱患殲滅戰(zhàn)，加大事故多發(fā)路段整治推進力度，緊盯薄弱環(huán)節(jié)管控，強力推進公路安全防控戰(zhàn)，確保始終保持嚴管高壓態(tài)勢。另一方面，普及應(yīng)急避險知識，開展應(yīng)急避險培訓(xùn)演練活動，切實提高廣大群眾在危險來臨時的應(yīng)急處置能力，充分了解安全隱患，掌握防護技能，將交通事故發(fā)生率降到最低。
“做文明人、行安全路”，需要各地各部門持之以恒、多措并舉、從嚴管理，也需要廣大交通參與者樹立交通安全觀念，培養(yǎng)新時代交通安全理念，增強應(yīng)急避險技能，自覺摒棄交通陋習(xí)，從自身做起，于細微處改進，讓關(guān)愛生命、文明出行的意識植根心底，共同守護交通出行的“平安大道”。
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廣安市教育體育局組織全市教育體育系統(tǒng)圍繞“細節(jié)關(guān)乎生命、安全文明出行”主題，扎實開展20__年“全國交通安全日”主題教育。
強化學(xué)校交通安全教育。全市學(xué)校各班主任或安全課教師以廣安市學(xué)校安全教育平臺為主要陣地，以20__年“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內(nèi)容，以安全、班會課為主要時機，扎實開展交通安全課堂教學(xué)，觀看交通安全視頻9812場次，召開主題班會5689場次，舉辦交通安全宣傳專欄560個、展板863張、標(biāo)語523幅等。
強化家庭交通安全教育。全市學(xué)校通過印發(fā)《學(xué)生和家長學(xué)習(xí)流程》42.3萬份、發(fā)送信息21.8萬條等方式，指導(dǎo)學(xué)生家長借助廣安市學(xué)校安全教育平臺，與孩子共同學(xué)習(xí)20__年“全國交通安全日”教育視頻，進一步強化家長關(guān)注出行細節(jié)，摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行。同時加強對孩子交通安全監(jiān)護，培養(yǎng)孩子良好的交通習(xí)慣。
強化教職工交通安全教育。全市學(xué)校以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》等法規(guī)知識為重點，結(jié)合道路交通事故特別是校車安全事故，通過召開教職工交通安全專題培訓(xùn)會869場次、校車駕駛?cè)思半S車照管人員安全管理培訓(xùn)會209場次、觀看交通警示片352場次等方式，普及交通法規(guī)知識和開展交通安全警示教育，進一步提升了教職工、校車駕駛?cè)说冉煌ò踩臀拿鞒鲂幸庾R。
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作為一名剛剛博士畢業(yè)新入職的高校青年教師，我有幸參加了20**年武漢大學(xué)高校青年教師崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)大概持續(xù)了一個月左右，中間因工作的原因曠了幾次課，這是我難以抹平的遺憾。
博士在一定程度上是“專士”，相對于整個人類知識這一浩瀚“海洋”，我所了解的極為有限。記得一位哲人說過“我之所以聰明是因為我知道自己無知”，這就是古希臘大哲學(xué)家蘇格拉底對自己謙遜卻不失智慧的評價。當(dāng)我面臨全新知識之際，承認自己無知，謙卑俯伏在曾經(jīng)的大學(xué)課桌面前，是提升自己的見識和技能的唯一途徑。
開學(xué)第一課，胥青山的《高等教育學(xué)》游龍走鳳，大氣磅礴。說實在的，每位學(xué)生都喜歡有氣場的老師講課，這樣的老師首先就應(yīng)該是一名知識廣博而又精專的學(xué)者，身上有一種不拘的風(fēng)格，用孔子七十歲的境界來形容：“隨心所欲而不逾矩”。武漢大學(xué)之所以成為全國著名大學(xué)，乃在于有大師。胥青山老師從高等教育的起源、發(fā)展、功能講起，進而論述高等教育面臨的困境和即將發(fā)生的變革，提到武漢大學(xué)校史上著名的改革家“劉道玉校長”，言語之間，充滿尊敬而又扼腕嘆息，我就知道，將來的武漢大學(xué)不僅僅只有一位劉道玉校長。
講授《高等教育法》的汪習(xí)根教授，作為博士論文全國百優(yōu)獲得者，講起課來也是語不驚人誓不休，身軀雖不魁梧，卻蘊藏著一股蓬勃的能量，精氣神十足。開篇一句“一個國家的強大不在于gdp，而在于可持續(xù)發(fā)展能力，而這種可持續(xù)發(fā)展能力取決于教育”“教育的職責(zé)是賦能”“教育停留在道德、倫理水平是遠遠不夠的”字字珠璣，如醍醐灌頂，將我從沉悶中拍醒。汪習(xí)根老師不僅從廣闊的層面論述了高等教育的功能和作用，還硬是將枯燥嚴謹?shù)姆少x予其藝術(shù)權(quán)能和人情味，“律法乃是將人的最低需求/保障法制化”。人治與法制相輔相成，人治在很大程度上有其盲目性，法制能夠引導(dǎo)規(guī)范人治，在情理和法理之間尋求合情合法的最優(yōu)方案。中國歷代和近現(xiàn)代的動蕩很大程度上由于不重視法制地位而導(dǎo)致，因此，黨和國家很重視法律。
講授《高等教育心理學(xué)》的鐘年教授，結(jié)合現(xiàn)實中的常見例子將心理學(xué)知識深入淺出的解析出來，聽起來遠沒有書本上的那般難以理解，讓我們也能夠更好的在現(xiàn)實和教學(xué)中運用所學(xué)過的心理學(xué)知識。
《武漢大學(xué)百年史略》本是一道特色小菜，卻沒想到，被畢業(yè)留校沒多久的吳驍做成了一頓滿漢全席。資料的收集詳盡充分，考證的歷史和年限也是極盡久遠，對武漢大學(xué)歷史上所發(fā)生的幾乎所有的人或事都有著全面深入細致的了解，精細而不失深刻，百花齊放又不失條縷清晰，執(zhí)著中嚴謹求證，又不失優(yōu)雅風(fēng)趣。對武大的愛就像深深愛慕的戀人，令人拍案叫絕。不愧為武大圖書情報系（檔案館）的明日之星。
很多老師我無法一一列舉，在極短時間內(nèi)的猛烈轟炸，我大腦處理信息的能力有些應(yīng)接不暇。雖然課堂的學(xué)習(xí)是豐富多彩的，也有極少數(shù)的老師講課雖口若懸河，但聽起來卻讓人無精打采，這也不能怪他們，因為畢竟課程的內(nèi)容也是有些枯燥的。
聽課是一種視覺上和聽力上的享受，而看書看課本，又是另一層面的精神探險，在深邃的高等教育知識叢林里探索挖掘那些自己以前未曾見過的寶貝，對自己的知識和精神財富是一種極大的擴充和提升。很多的概念以往自己一概不知，看起來又是似懂非懂，我不禁汗顏自己的匱乏。這樣如何能夠為人師表？如何傳道授業(yè)解惑？這讓我深刻的認識到，高等教育是一門很重要的科學(xué)，也是可以探索、可以研究、可以發(fā)現(xiàn)的。高等教育中老師和學(xué)生的主客體互換，幾乎完全不同于中小學(xué)的教學(xué)，高等教育在于引導(dǎo)而不是灌輸，在于賦能（能力的培養(yǎng)）而不是知識，構(gòu)建靈活的智慧而不是教條的知識。這一切都使我們新入職青年教師即將面臨嚴峻的挑戰(zhàn)，若不重視這一挑戰(zhàn)，誰就很可能在教學(xué)中打敗戰(zhàn)，誰就很可能在教學(xué)相長中落伍。高等教育中的教學(xué)，以學(xué)為主，以教為輔，過去的好學(xué)生未必是今天的好老師，但好老師也是從好學(xué)生中成長過來的，不然我們就無法在全國聞名的武漢大學(xué)就職，我們雖然面臨諸多的困難和挑戰(zhàn)，但也不能失去信心和斗志，挑戰(zhàn)總會有的，而進步就在戰(zhàn)斗當(dāng)中。只要我們積極投入“教學(xué)”戰(zhàn)斗，積極備戰(zhàn)，不打無準備之戰(zhàn)，相信在若干年后，我們也會成為一代名師。
我不想過分的論述書本上所學(xué)到的知識，因為知識只是提升技能的一種手段，畢竟知識需要不斷的更新，我會用愚公移山的謹慎和步奏來學(xué)習(xí)高等教育知識，我更渴望吸取書本中的思想，而且我不會僅僅滿足于書本中的現(xiàn)有觀念和格局，我會極力在未來的歲月中突破它、發(fā)展它、更新它。因為我們的課本的參考文獻多是國內(nèi)出版的，或是國內(nèi)編譯的，在知識的視野和更新上還未能緊跟國際的步伐，很多的觀念也是拾人牙慧，是陳舊的、教條的、固有的、束縛我們頭腦、思想和靈魂的。試想，若是我們的高等教育理念先進，為何至今不能培養(yǎng)出令人印象深刻的世界級大師來？雖然我不再年輕，但我依然保持一貫的作風(fēng)，不會好高騖遠，我會先吸取這些營養(yǎng)，再走下一步路。
對于目前中國高校中普遍存在的“重科研，輕教學(xué)”的問題，我們的書本和考題也是非常重視，反復(fù)提到了這一現(xiàn)象。我覺得，教學(xué)和科研看似矛盾，其實本質(zhì)上是和諧統(tǒng)一的。區(qū)別只是時間上的分工，教學(xué)和研究就好像一條流水線上的兩道不同的工序，都是先有生產(chǎn)再有輸出，科研是教學(xué)的前奏，因為，沒有研究，就沒有新的知識，新的思想，就不能夠給學(xué)生帶來新的視野、新的突破、新的格局。教學(xué)的目的是青出于藍而勝于藍，若是一味的灌輸陳腐的知識，只能讓學(xué)生的思維更加僵化、更加懶惰。對于舊有的海量知識，教師除了引導(dǎo)，更多的交給學(xué)生自學(xué)，而新知識是學(xué)生消化舊有知識和思想的催化劑。但我也同樣認為，舊有的知識在構(gòu)建學(xué)生知識體系，起到穩(wěn)固根基作用，決然不可荒廢，也不能搞跨越式的發(fā)展建造空中樓閣。尤其對于我們的醫(yī)學(xué)，要更加重視舊有知識的消化和吸收。終究來說，傳統(tǒng)教學(xué)和科研存在時間利用上的矛盾。我的想法是“在研究中教學(xué)，在教學(xué)中研究”。
這次的高校教師崗前培訓(xùn)，對我而言，仍是不夠的。因為我還有些意猶未盡，也是因為我們學(xué)醫(yī)的人文知識太過欠缺。許多的人文課，我很想去聽，但因為一些事務(wù)和工作的安排，還是缺課了。幸虧老師們也不計較，體貼我們的苦處，在課堂上從來沒有點過我們學(xué)院學(xué)員的名字。但我作為班長，也是用了一些苦口婆心，勸慰我的同事多來參加，因為這次培訓(xùn)所安排的課程真的很好，老師的講解也是很引人入勝的。
我不想過多的引用書本上的話或是抄幾段文獻中的話，以為引經(jīng)據(jù)典，好像博學(xué)的錢鐘書，我又不是寫論文，為什么要引用那么多別人的文獻或是話語。好了，文字到此就基本結(jié)束了，為了不讓篇幅看上去太小，我把文字調(diào)大一些。
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交通事故往往是由于人們不遵守交通法規(guī)造成的?！安灰J紅燈，不要爬護欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規(guī)則說起來簡單，但為什么總有人不嚴格遵守呢?由于缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉(zhuǎn)的悲劇。當(dāng)你看到每一個活著的生命都消失了，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)陣陣歡笑和笑聲都消失了。當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，你能不感到心碎嗎?黃金是有價值的，但生命是無價的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸?？鞓返募彝ブщx破碎，讓父母親人悲痛不已。
我們周圍有許多危險的隱患。上學(xué)放學(xué)時，很多學(xué)生騎得又快又猛，坐很多車來回穿梭。為了炫耀自己的騎車技術(shù)，能不能把生命安全當(dāng)擦邊球?一些步行的學(xué)生，在上學(xué)和放學(xué)的路上，經(jīng)常闖紅燈，越過欄桿，為了爭取時間不走人行道。其他同學(xué)大搖大擺地走在路中間，和同伴有說有笑，又打又打，卻完全沒有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣，不要對家長老師的教誨充耳不聞。要樹立“安全第一”的意識，嚴格遵守交通法律法規(guī)，警鐘長鳴。我想類似的事故不會在我們身邊發(fā)生。
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健康、安全、成長是每一個家庭和社會對小學(xué)生關(guān)注的三大重點問題，而安全又是小學(xué)生健康成長的重要保證。李千戶鎮(zhèn)中心小學(xué)在長期堅持不懈地抓好安全教育工作的基礎(chǔ)上，將今年全國交通安全日主題“拒絕危險駕駛、安全文明出行”與《教育系統(tǒng)122“全國交通安全日”主題活動實施方案》文件精神相結(jié)合，我校廣泛開展了交通安全宣傳活動。
一、成立交通安全教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
詳細部署了活動的具體內(nèi)容，將本次活動的主題、內(nèi)容貫徹到各個教室中，由各教室進一步落實到各個學(xué)生當(dāng)中。要求大家“事事講安全，人人懂安全，健康快樂每一天”。
二、開展豐富多彩的安全教育活動。
1、結(jié)合主題班隊會活動進行開展?；顒佑杏^看安全教育動畫片、互動提問、現(xiàn)場模仿等，活動中，老師們用通俗易懂的語言為學(xué)生講解了道路交通安全知識，并通過安全小故事、交通事故案例、認識交通標(biāo)志等進行了講解和提問互動。學(xué)生們也在愉悅的動畫片中學(xué)習(xí)了各種交通安全知識，進一步增強了交通安全認識，提高了自我保護能力。
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初到大學(xué)，學(xué)長們的熱情接待，讓我感受到了家一樣的溫暖。他們幫我辦理入學(xué)手續(xù)，幫我提行李，待我就像親弟一樣。這比我想像的更加的好，看來來這里是一個明智的選擇！
校園坐落于山上，一進校門給我印象最深的就是：陡坡！這就在預(yù)示我們今后堅苦的日子！再進一看學(xué)校被山包圍著，除了校門口是一條馬路！接下來的幾天就是在學(xué)校轉(zhuǎn)優(yōu)，熟悉一下學(xué)校的環(huán)境！令我吃驚的是這里基本上到處都是坡，這使我對以后的生活產(chǎn)生了更加艱辛的想法！
每一屆都會有學(xué)生會，而且還是自己去競選的！高中是對加入學(xué)生會的想法沒有實現(xiàn)，這次千載難逢的機會讓我遇上了，因此我抱著嘗試的態(tài)度去應(yīng)聘，經(jīng)過一番又一番的面試，我被選為新聞部的一員。又經(jīng)過一個月的實習(xí)，終于上天不負有心人我正式成為了新聞部的成員！接下來我又競聘了我班的副班長和電子愛好者協(xié)會的技術(shù)部部長！這些職務(wù)讓我的大學(xué)生活過的充實，有意義，也使我交到了許多的朋友！開學(xué)不久我班和新聞班一起舉辦了一次聯(lián)誼晚會，那次晚會邀請了許多學(xué)長，也邀請了老師。這次晚會豐富了我們的大學(xué)生活，增進了彼此之間的友誼，也鍛煉了我們的交流能力，同時也使我們認識了更多的朋友！今后的日子里，這些朋友讓我更加感受到了大學(xué)生活的美好，也讓我的生活圈漸漸擴大，打開了我的心靈之窗！
大學(xué)活動也是一個展現(xiàn)自己的平臺！校運會上的激烈競爭，使得輝煌的記錄被一次次的打破！你看，賽場上的拼搏，觀看者的吶喊，加油稿的宣讀使得賽場上的氣氛更加的活躍，只有親身感受的人才能真正體會其中的喜悅！還有學(xué)校或系里舉辦的知識競賽、詩歌朗誦、書法展覽…都在為我們提供展現(xiàn)自己的平臺！當(dāng)然每個人都有不同的生活圈，性格也有差異，文化也存在差異！因此參加活動與否也因之而定！有的人對于任何有益的活動都積極參加，而有些人對于任何活動都不感興趣，甚至感到厭煩！這是把自己孤立起來，也是把自己往絕路上逼！正因為這樣有許多人都沉迷于網(wǎng)絡(luò)游戲之中，整天對著電腦，甚至有的為了玩游戲而逃課！久而久之，既慌費了學(xué)業(yè)，也把青春白白浪費，讀完大學(xué)后什么也沒有學(xué)到！因此，為了避免以上現(xiàn)象的發(fā)生，我們應(yīng)該要自己控制自己，提高自己的自控力，更應(yīng)該積極去參加各項有益的活動，從而“推銷”自己，進而提高自己的交際能力！
大學(xué)中還有許多改善自己命運的機會，這里有知識淵博的圖書館，考取證書的大課堂，鍛煉自己的大舞臺！圖書館有各時各國各類有名的書籍，俗話說的好“書中自有黃金屋，書中自由顏如玉”，書中的知識是學(xué)不完也是學(xué)不盡的！面對這么多的書，我們應(yīng)該剔除糟粕，取其精華！大學(xué)證書是我們走進工作門檻的通行證，也是打開社會大門不可缺少的鑰匙，更是證明自己才能的途徑之一！
大學(xué)也是展現(xiàn)自己的舞臺，更是為自己的夢想添加色彩的手段之一！大學(xué)是決定人生命運的一大轉(zhuǎn)折點，現(xiàn)在在這里所學(xué)的所做的都關(guān)系到我們今后踏入社會能否立足的重要保證！在大學(xué)這個小社會里，我們要學(xué)的太多，要做的也很多?？傊?，可概括為：學(xué)做人，學(xué)知識，學(xué)本領(lǐng)。一個人如果連做人的原則都不會，那么不管你再有知識再有本領(lǐng)，終究會被社會淘汰！我們只有首先學(xué)會如何去做人后，再學(xué)知識，再學(xué)本領(lǐng)才能使自己在當(dāng)今競爭激烈的社會中生存下來，才不會被社會所淘汰！學(xué)做人，學(xué)知識，學(xué)本領(lǐng)，簡簡單單的九個就概括了我的大學(xué)生活！但要真正的做到這簡簡單單的九個，卻又是多么的艱難！雖然它是那么的艱難，但我們不要被它所嚇倒，請相信自己，你一定能做到的，而且比你想象的會做得更完美！
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汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結(jié)構(gòu)中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。
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交通安全是每個人都必須要學(xué)習(xí)并遵守的，這是保證生命安全的最好方式。下面是小編為大家分享的幾篇關(guān)于交通安全。
交通安全伴我行，這句話一直在提示著我們，現(xiàn)在很多人都缺乏一種自覺性，還有就是對于交通安全知識的缺乏，很多人普遍存在這樣的問題，這次的交通安全學(xué)習(xí)，我也意識到很多問題，主要就是自身的一些問題，交通安全一直需要重視起來，很多人都在說，很多人都在討論，交通相關(guān)的問題，這次的學(xué)習(xí)很有意義，我個人覺得自己總的來說是比較缺乏這方面的意識的，自己在網(wǎng)上還有新聞上面還是有一些了解的，也是對于這些方面，我們每一個人都應(yīng)該意識到交通安全的重要性。
這次的學(xué)習(xí)提到了很多，我個人對于一些交通規(guī)則也了解了不少，總是在反問自己記住了嗎，我告訴自己一定要記住這些學(xué)到的交通安全知識，其實交通安全這些知識不是我們學(xué)了就有用，一定是有前提的，前提就是我們一定要自覺地遵守，沒有自覺性這些學(xué)了就是白學(xué)，我非常的提倡這種自覺性，在馬路上我還是偶爾能夠看到不自覺的現(xiàn)象，不是不懂這些，其實大家都懂，最基本的安全交通規(guī)則怎么會不動，主要就是往往很多人就急在那一秒。
這次的學(xué)習(xí)其實讓我改變了自己很多的觀念，我以前一直都覺得我們行人在路上行走，或者過馬路的時候，危險是很低的，自己的的警覺性都會隨著這些潛在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過馬路的時候經(jīng)常會有這么一個潛在的意識總是會覺得這些都不是問題，最我們的安全意識總是在降低，我們的交通安全意識一直在消磨，這其實是一種對自身安全的不負責(zé)，我之前就是抱著這么一個心態(tài)，這次的學(xué)習(xí)我還是能夠很清楚的看到這些問題的。
交通安全的意識的缺失總是會影響著我們生活的方方面面，或許是一件小的事情，或許會是自己在馬路上的一個小小舉動，這些都是我們在馬路上要注意的事情，現(xiàn)在不僅僅是我們一個人的問題，通過這次交通安全意識的學(xué)習(xí)，普及這種知識對我們每一個人都只有好處一定是沒有壞處的，子啊網(wǎng)上看到的一些交通事其實很多案例都是可以能避免的，這些我都見過，所以說我們現(xiàn)在的這種交通安全意識一定要了解，不管是有車的還是我們這樣的行人，很多時候不要忽視了這些潛在的危險，或許我們遇到交通事故的幾率很少，可是一定要有這么一個意識，尊重交通規(guī)則，還有就是普及自己的知識。
紅綠燈每天都在閃爍著，每次去靜海都可以看見那位民警……。
“你，就是你，退回去!”那位警察大聲說道那位市民說：“不就是超過了一點嘛，有什么了不起!?”眾目睽睽之下那位市民只好退回來。綠燈亮了，那位市民臨走時還沒有忘記狠狠地蹬了那個警察一眼。一拐彎，看見警察拿出一個氣筒，遞給了一個模樣向老干部的人，肯定是他的領(lǐng)導(dǎo)。我心里也開始恨這個警察了。心里記住了這個人的面孔。
記得是一個風(fēng)和日麗的星期天，我和媽媽又路過了那條馬路，我看見欄桿上醒目的鐵了一個木板，上面貼著花花綠綠的照片，其中竟然有那個警察，這怎么可能?他怎么回上光榮榜呢?我好像不止一次看見他為人們?nèi)〕雎萁z釘之類的東西給那些需要他的人，有時還親自給行人們打氣呢!我怎么一直沒有注意到呢?這些疑團終于在第二天解開了。
身邊的故事是最平凡的，平凡之中的美是最美的。
“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，避免發(fā)生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺;那是因為自己并不真正的了解交通安全的含義。直到今天，我終于知道了交通安全的含義。
以前我很喜歡騎自行車，經(jīng)常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎么走，還怕撞到我。當(dāng)時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，知道了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規(guī)，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”。
交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的邊緣。在這里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧!”
交通，在目前已經(jīng)十分發(fā)達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。
交通事故往往都是因為人們不遵守交通規(guī)則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。
上學(xué)時，我在學(xué)校門口的那條路上，就發(fā)現(xiàn)不少違反交通規(guī)則的現(xiàn)象：有的司機闖紅燈;有的司機逆行;有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行;有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機們見了，不得不猛踩剎車;有的人根本不看護欄上的。
警示語。
直接飛躍護欄汽車從他們身邊擦肩而過十分危險。
我有時坐公交車上學(xué)，在公交車上，我發(fā)現(xiàn)有的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了;或是門沒關(guān)，油門已經(jīng)踩到底了;有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的標(biāo)語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閑談!
總之，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請看：綠燈亮?xí)r，準許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經(jīng)進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。
交通安全心得體會感想?yún)⒖计?/strong>
自20xx年xx月，我在xx交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。
通過這些學(xué)習(xí)，一個個觸目驚心的事實；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具尸骨未寒的尸體；一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，生命大于天！
交通安全心得體會感想?yún)⒖计?/strong>
交通安全問題一直是我們必須重視度的事情，再一個就是現(xiàn)在人們對交通安全意識也不是那么敏感，其實這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一直很隨意的對待這個問題，其實交通安全我們應(yīng)該要有這么一個意識，這次我經(jīng)過一次交通安全的學(xué)習(xí)感受很多，自己以前沒有注意的，或者說自己以前沒有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學(xué)習(xí)很有意義，很有收獲，對于交通安全我也希望更多的人去學(xué)習(xí)，去了解，因為我們?nèi)W(xué)習(xí)了，去了解了就一定會有所收獲，這么一來更多的人學(xué)習(xí)了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。
為期三天的一個學(xué)習(xí)其實對于我來說意義重大，我對于這方面是缺乏知識的，這次能夠有這么一個機會當(dāng)然讓我受益匪淺，再一個就是現(xiàn)在缺乏這種交通安全的意識的人還是很多，很多時候我都會覺得自己根本就不知道還有這么多只要注意的，包括自己平時在過馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識的，很多時候自己的在馬路上一個稍微不注意的細節(jié)，都會給自己帶來潛在的危險，盡管我們知道在過馬路的時候要在三觀望，一定是先看，我們身邊就有這么一些不好的習(xí)慣，大家還是要注意，平時只要稍微關(guān)注的一下就知道了，就是一直認為車是讓人的，不管自己在什么時候都特別的自信，這顯然不對，很多人總是覺得自己不必要看車，車看到我們會減速。
往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也可以回說是是一種盲目的自信，其實危險就是存在這些事情當(dāng)中，大家或許不會意識到問題嚴重，但是潛在的危險一直都在，我們一定不要急不管是在過馬路，還是在駕車的時候，哪怕是自行車，而且我要說到的就是這個自行車的問題，我們只要稍加注意就知道，騎自行車的時候人都會趕時間。也認為自己騎個自行車不會影響交通的，也沒有什么問題，這是錯誤的，自行車也要遵守交通規(guī)則，其實在我看來很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規(guī)則來，養(yǎng)成一種良好的素質(zhì)，生活跟環(huán)境都會不一樣。
這次短短的一個學(xué)習(xí)對于我的意義很多，我也說到自我是一個很缺乏這方面意識的，交通規(guī)則很多我都不清楚，這次讓我學(xué)到的不少，我也知道我們有時候就是需要這樣的機會學(xué)習(xí)，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺得自己還要繼續(xù)多了解交通安全。
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12月2日是第_個“全國交通安全日”，公安部與中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應(yīng)急管理部、共青團中央等八部門共同開展了以“知危險會避險、安全文明出行”為主題的系列活動，意在提醒每一位交通參與者，既要遵守法律法規(guī)，文明參與交通，又要了解安全隱患，掌握防護技能，確保自己和他人的生命安全，共同營造安全、文明、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
重視交通安全要求我們“知危險”。臨近歲末，道路交通安全形勢更為嚴峻復(fù)雜，特別是高速公路交通事故風(fēng)險明顯上升，道路貨物運輸安全風(fēng)險居高不下，雨霧冰雪等惡劣天氣頻發(fā)帶來的不利影響，自駕車輛交通違法和非法營運肇事多發(fā)易發(fā)，給道路交通安全工作帶來了嚴峻挑戰(zhàn)和考驗?！暗缆非f條，安全第一條”“寧等三分，不搶一秒”，這些耳熟能詳?shù)慕煌?biāo)語說起來應(yīng)是家喻戶曉，但是要真正落地仍需要多部門聯(lián)動，通過宣傳讓安全觀念普及大眾，通過教育讓安全理念深入人心，通過管理讓安全行為規(guī)范落到實處。
重視交通安全要求我們“會避險”。公安部交通管理局于11月27日召開全國視頻推進會，深入推進秋冬季交通安全整治百日會戰(zhàn)，為規(guī)避風(fēng)險，杜絕重特大交通事故，全力確保道路交通安全形勢穩(wěn)定做出部署。一方面，相關(guān)部門要緊盯隱患整改實效，持續(xù)深化清剿隱患殲滅戰(zhàn)，加大事故多發(fā)路段整治推進力度，緊盯薄弱環(huán)節(jié)管控，強力推進公路安全防控戰(zhàn)，確保始終保持嚴管高壓態(tài)勢。另一方面，普及應(yīng)急避險知識，開展應(yīng)急避險培訓(xùn)演練活動，切實提高廣大群眾在危險來臨時的應(yīng)急處置能力，充分了解安全隱患，掌握防護技能，將交通事故發(fā)生率降到最低。
“做文明人、行安全路”，需要各地各部門持之以恒、多措并舉、從嚴管理，也需要廣大交通參與者樹立交通安全觀念，培養(yǎng)新時代交通安全理念，增強應(yīng)急避險技能，自覺摒棄交通陋習(xí)，從自身做起，于細微處改進，讓關(guān)愛生命、文明出行的意識植根心底，共同守護交通出行的“平安大道”。
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最近，學(xué)校組織我們學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》，我們深刻的體會到了道路交通與人民的日常生活息息相關(guān)，我們熱愛生命，我們就必須遵守交通安全。對以下幾條，我特別有感觸：
1、交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。道路交通標(biāo)線分為：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。
我們在平時的生活中，并不太在意這些標(biāo)志和符號，所以有時就會犯規(guī)，但是學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》后，我對這些道路交通符號有了更新的認識，也會在自己行車和走路的時候注意標(biāo)志，自覺維護交通安全，保障自己和他人的生命安全。
2、道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲響提示裝置。
回想我在路上時，有時會不看信號燈，直接就過馬路，現(xiàn)在想想這是對自己和他人的極度不付責(zé)任，人行橫道和天橋就是為我們行人設(shè)計的，我們不能因為怕麻煩或者圖省事，就橫穿馬路，只有自覺遵守《道路交通安全法》，才能讓我們的社會更加穩(wěn)定健康的發(fā)展。
這是我學(xué)習(xí)《道路交通安全法》的一點體會，希望與大家共勉，大家一起努力，才能創(chuàng)造良好的社會環(huán)境！
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夏糧有望再豐收，“菜籃子”供應(yīng)充足，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來高峰……根據(jù)x省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會通報，今年一季度，全省主要農(nóng)產(chǎn)品供給穩(wěn)定，農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟運行逐步趨于正常，“三農(nóng)”這塊壓艙石穩(wěn)固筑牢。
糧食安全穩(wěn)定事關(guān)國計民生，事關(guān)社會發(fā)展大局，尤須牢牢抓在手上，須臾不可放松。x作為農(nóng)業(yè)大省，其農(nóng)業(yè)發(fā)展的水平直接關(guān)系著全省乃至全國的“糧袋子”和“菜籃子”。今年受疫情影響，各地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不同程度受到一定影響。越是面對風(fēng)險挑戰(zhàn)，越要穩(wěn)住農(nóng)業(yè)，越要確保糧食和重要副食品安全。
俗話說，手中有糧，心中不慌。具體到x農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，截至4月28日，全省已完成糧食作物面積481.2萬畝，同比增加19.8萬畝，總體進度快于去年。特殊之年，全省糧食種植面積多于往年，進度快于去年，無不體現(xiàn)出x鉚足干勁筑牢三農(nóng)“壓艙石”，全力應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)的憂患意識和底線思維。春耕有保障，夏糧才有豐收的基礎(chǔ)。x一手抓疫情防控，一手保春耕，4300萬畝在地小麥苗情長勢總體好于去年及常年同期，這些從田間地頭傳來的好消息，無不為全省經(jīng)濟社會發(fā)展注入了堅強動力和強大信心。
小小菜籃子，裝著大民生。在保障好糧食生產(chǎn)的同時，對蔬菜、肉類、家禽、雞蛋等農(nóng)產(chǎn)品的保障也要同步推進，既保產(chǎn)量，又保價格，讓老百姓舍得買、放心吃。從x一季度“菜籃子”工程的走勢圖來看，蔬菜、禽蛋、牛奶、水產(chǎn)品等方面都實現(xiàn)了同比穩(wěn)步增長，“豬壓欄、禽壓棚、魚壓塘、菜壓田”等“四壓”問題已基本解決，可謂從供給側(cè)實現(xiàn)了“菜籃子”的穩(wěn)定供應(yīng)。而在價格方面，當(dāng)?shù)爻掷m(xù)壓實“菜籃子”市長負責(zé)制，采取儲備和調(diào)運、價格補貼等專門措施，全力穩(wěn)價保供，政府始終當(dāng)好民生保障的“大靠山”。
總體而言，全省“糧袋子”“菜籃子”呈現(xiàn)出穩(wěn)定發(fā)展的勢頭，表現(xiàn)出了好于預(yù)期、優(yōu)于往常的狀態(tài)，但也需要清醒認識到，影響全省糧食安全的潛在風(fēng)險和隱患也在增多，特別是全球疫情對糧食產(chǎn)業(yè)鏈的影響不可忽視，應(yīng)當(dāng)時刻繃緊糧食安全這根弦，著力補短板、強弱項，為全省夏糧豐收再添把火，牢牢把住“皖農(nóng)業(yè)”發(fā)展的主動權(quán)。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看，全省以往依賴進口的部分糧油或者依靠出口增收的農(nóng)產(chǎn)業(yè)，在全球疫情蔓延的大背景下，難免受到影響。這就需要因地制宜推出更多有效措施，加強市場引導(dǎo)，讓農(nóng)民放心種、擴大規(guī)模種，保證糧食豐收。從時下農(nóng)作物生長面臨的問題看，立夏時節(jié)，正是農(nóng)業(yè)茁壯生長、抽穗拔節(jié)的“黃金期”，但也是季節(jié)性冰雹、雷雨等天氣高發(fā)階段，另外根據(jù)通報，當(dāng)前省內(nèi)各地農(nóng)作物病蟲害比較嚴重，防蟲壓力不小。對此，如何處理好病蟲害問題，做好氣象災(zāi)害防范等，都是農(nóng)業(yè)相關(guān)部門需要提前思考和應(yīng)對的重中之重，切實以萬全周到的措施，保障夏糧豐收不減產(chǎn)。
民為國基、谷為民命。x糧食安全形勢持續(xù)向好，種種回暖信號也初步構(gòu)成了“筑底”態(tài)勢，為全省經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展注入無比信心。擘畫江淮大地糧食豐收圖景，仍需要全省上下扛穩(wěn)糧食安全重任，全力落實好支持農(nóng)業(yè)發(fā)展的各項政策舉措，護好“米袋子”、穩(wěn)好“菜籃子”，為全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展打牢糧食安全基礎(chǔ)。
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扛穩(wěn)安全責(zé)任守住“大國糧倉”
2020年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，抓好糧食等重要農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)保供，對穩(wěn)定經(jīng)濟社會大局具有特殊重要意義。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部最新農(nóng)情調(diào)度顯示，截至目前，全國秋糧收獲完成88.1%，今年秋糧增產(chǎn)已成定局，加上夏糧和早稻已豐收到手，預(yù)計全國糧食總產(chǎn)量有望再創(chuàng)歷史新高。
大國糧倉，國之重器?！笆畮變|人口要吃飯，這是我國最大的國情”。糧食安全始終是習(xí)近平總書記心中牽掛的大事。從東北黑土地到中原大地，再到江南魚米之鄉(xiāng)，他多次反復(fù)強調(diào)，“要堅決扛穩(wěn)糧食安全責(zé)任”“確保國家糧食安全，把中國人的飯碗牢牢端在自己手中”。重農(nóng)抓糧，重在行動。完成8億畝旱澇保收、高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的高標(biāo)準農(nóng)田建設(shè)任務(wù)，劃定10.88億畝糧食生產(chǎn)功能區(qū)和重要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)保護區(qū)，水稻、小麥自給率保持在100%以上，玉米自給率超過95%……“十三五”以來，我國糧食產(chǎn)能站穩(wěn)1.3萬億斤臺階，人均糧食占有量達到470公斤以上，14億人的飯碗牢牢端在自己的手中。今年以來，在抓好常態(tài)化疫情防控基礎(chǔ)上，我國糧食增產(chǎn)增收已成定局，糧食安全“壓艙石”牢固穩(wěn)住，億萬人民吃下“定心丸”，為如期打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、全面建成小康社會提供了有力支撐，為穩(wěn)定經(jīng)濟社會發(fā)展大局、應(yīng)對國內(nèi)外風(fēng)險挑戰(zhàn)爭取了戰(zhàn)略主動。
保障新時代國家糧食安全，關(guān)鍵要靠科技創(chuàng)新。今年7月22日，習(xí)近平總書記在x省梨樹縣考察時指出，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，關(guān)鍵是農(nóng)業(yè)科技現(xiàn)代化。要加強農(nóng)業(yè)與科技融合，加強農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新，讓農(nóng)民用最好的技術(shù)種出最好的糧食。不久前，在x第三屆中國糧食交易大會現(xiàn)場，一個展示“大國糧倉”機械化、現(xiàn)代化作業(yè)方式的實景沙盤吸引了一大波觀眾的眼球。吹內(nèi)環(huán)流“空調(diào)”、“氣”死蟲害霉菌、裝“千里眼”織就全球最大糧食物聯(lián)網(wǎng)，儲存了5年的小麥、3年的稻谷和3年的玉米培育出了青翠的小苗……近日，中儲糧有限公司舉辦的第三屆公眾開放日活動，一個個“黑科技”和神奇景象，讓人們近距離感受到科技儲糧的魅力和震撼。近年來，強化科技創(chuàng)新為實現(xiàn)“兩個確保”、保障國家糧食安全提供了強有力支撐?！笆濉逼陂g，我國農(nóng)業(yè)科技進步貢獻率突破60%，全國農(nóng)作物耕種收綜合機械化率超過70%，糧食安全更有底氣、更有保障。
糧安天下，江山如磐。吃飯是一個永恒的主題。對我們這樣一個有著十幾億人口的大國來說，手中有糧、心中不慌在任何時候都是真理，保障國家糧食安全這根弦任何時候都不能松?！笆奈濉逼陂g，各地要從世情國情糧情出發(fā)，始終把糧食安全作為“頭等大事”，堅持底線思維，增強憂患意識，防范化解風(fēng)險，守住“大國糧倉”、端好“中國飯碗”，筑牢糧食安全底線。
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重視交通安全要求我們“知危險”。臨近歲末，道路交通安全形勢更為嚴峻復(fù)雜，特別是高速公路交通事故風(fēng)險明顯上升，道路貨物運輸安全風(fēng)險居高不下，雨霧冰雪等惡劣天氣頻發(fā)帶來的不利影響，自駕車輛交通違法和非法營運肇事多發(fā)易發(fā)，給道路交通安全工作帶來了嚴峻挑戰(zhàn)和考驗。“道路千萬條，安全第一條”“寧等三分，不搶一秒”，這些耳熟能詳?shù)慕煌?biāo)語說起來應(yīng)是家喻戶曉，但是要真正落地仍需要多部門聯(lián)動，通過宣傳讓安全觀念普及大眾，通過教育讓安全理念深入人心，通過管理讓安全行為規(guī)范落到實處。
重視交通安全要求我們“會避險”。公安部交通管理局于11月27日召開全國視頻推進會，深入推進秋冬季交通安全整治百日會戰(zhàn)，為規(guī)避風(fēng)險，杜絕重特大交通事故，全力確保道路交通安全形勢穩(wěn)定做出部署。一方面，相關(guān)部門要緊盯隱患整改實效，持續(xù)深化清剿隱患殲滅戰(zhàn)，加大事故多發(fā)路段整治推進力度，緊盯薄弱環(huán)節(jié)管控，強力推進公路安全防控戰(zhàn)，確保始終保持嚴管高壓態(tài)勢。另一方面，普及應(yīng)急避險知識，開展應(yīng)急避險培訓(xùn)演練活動，切實提高廣大群眾在危險來臨時的應(yīng)急處置能力，充分了解安全隱患，掌握防護技能，將交通事故發(fā)生率降到最低。
“做文明人、行安全路”，需要各地各部門持之以恒、多措并舉、從嚴管理，也需要廣大交通參與者樹立交通安全觀念，培養(yǎng)新時代交通安全理念，增強應(yīng)急避險技能，自覺摒棄交通陋習(xí)，從自身做起，于細微處改進，讓關(guān)愛生命、文明出行的意識植根心底，共同守護交通出行的“平安大道”。
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廣安市教育體育局組織全市教育體育系統(tǒng)圍繞“細節(jié)關(guān)乎生命、安全文明出行”主題，扎實開展20__年“全國交通安全日”主題教育。
強化學(xué)校交通安全教育。全市學(xué)校各班主任或安全課教師以廣安市學(xué)校安全教育平臺為主要陣地，以20__年“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內(nèi)容，以安全、班會課為主要時機，扎實開展交通安全課堂教學(xué)，觀看交通安全視頻9812場次，召開主題班會5689場次，舉辦交通安全宣傳專欄560個、展板863張、標(biāo)語523幅等。
強化家庭交通安全教育。全市學(xué)校通過印發(fā)《學(xué)生和家長學(xué)習(xí)流程》42.3萬份、發(fā)送信息21.8萬條等方式，指導(dǎo)學(xué)生家長借助廣安市學(xué)校安全教育平臺，與孩子共同學(xué)習(xí)20__年“全國交通安全日”教育視頻，進一步強化家長關(guān)注出行細節(jié)，摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行。同時加強對孩子交通安全監(jiān)護，培養(yǎng)孩子良好的交通習(xí)慣。
強化教職工交通安全教育。全市學(xué)校以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》等法規(guī)知識為重點，結(jié)合道路交通事故特別是校車安全事故，通過召開教職工交通安全專題培訓(xùn)會869場次、校車駕駛?cè)思半S車照管人員安全管理培訓(xùn)會209場次、觀看交通警示片352場次等方式，普及交通法規(guī)知識和開展交通安全警示教育，進一步提升了教職工、校車駕駛?cè)说冉煌ò踩臀拿鞒鲂幸庾R。
交通安全心得體會感想?yún)⒖计?/strong>
作為一名剛剛博士畢業(yè)新入職的高校青年教師，我有幸參加了20**年武漢大學(xué)高校青年教師崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)大概持續(xù)了一個月左右，中間因工作的原因曠了幾次課，這是我難以抹平的遺憾。
博士在一定程度上是“專士”，相對于整個人類知識這一浩瀚“海洋”，我所了解的極為有限。記得一位哲人說過“我之所以聰明是因為我知道自己無知”，這就是古希臘大哲學(xué)家蘇格拉底對自己謙遜卻不失智慧的評價。當(dāng)我面臨全新知識之際，承認自己無知，謙卑俯伏在曾經(jīng)的大學(xué)課桌面前，是提升自己的見識和技能的唯一途徑。
開學(xué)第一課，胥青山的《高等教育學(xué)》游龍走鳳，大氣磅礴。說實在的，每位學(xué)生都喜歡有氣場的老師講課，這樣的老師首先就應(yīng)該是一名知識廣博而又精專的學(xué)者，身上有一種不拘的風(fēng)格，用孔子七十歲的境界來形容：“隨心所欲而不逾矩”。武漢大學(xué)之所以成為全國著名大學(xué)，乃在于有大師。胥青山老師從高等教育的起源、發(fā)展、功能講起，進而論述高等教育面臨的困境和即將發(fā)生的變革，提到武漢大學(xué)校史上著名的改革家“劉道玉校長”，言語之間，充滿尊敬而又扼腕嘆息，我就知道，將來的武漢大學(xué)不僅僅只有一位劉道玉校長。
講授《高等教育法》的汪習(xí)根教授，作為博士論文全國百優(yōu)獲得者，講起課來也是語不驚人誓不休，身軀雖不魁梧，卻蘊藏著一股蓬勃的能量，精氣神十足。開篇一句“一個國家的強大不在于gdp，而在于可持續(xù)發(fā)展能力，而這種可持續(xù)發(fā)展能力取決于教育”“教育的職責(zé)是賦能”“教育停留在道德、倫理水平是遠遠不夠的”字字珠璣，如醍醐灌頂，將我從沉悶中拍醒。汪習(xí)根老師不僅從廣闊的層面論述了高等教育的功能和作用，還硬是將枯燥嚴謹?shù)姆少x予其藝術(shù)權(quán)能和人情味，“律法乃是將人的最低需求/保障法制化”。人治與法制相輔相成，人治在很大程度上有其盲目性，法制能夠引導(dǎo)規(guī)范人治，在情理和法理之間尋求合情合法的最優(yōu)方案。中國歷代和近現(xiàn)代的動蕩很大程度上由于不重視法制地位而導(dǎo)致，因此，黨和國家很重視法律。
講授《高等教育心理學(xué)》的鐘年教授，結(jié)合現(xiàn)實中的常見例子將心理學(xué)知識深入淺出的解析出來，聽起來遠沒有書本上的那般難以理解，讓我們也能夠更好的在現(xiàn)實和教學(xué)中運用所學(xué)過的心理學(xué)知識。
《武漢大學(xué)百年史略》本是一道特色小菜，卻沒想到，被畢業(yè)留校沒多久的吳驍做成了一頓滿漢全席。資料的收集詳盡充分，考證的歷史和年限也是極盡久遠，對武漢大學(xué)歷史上所發(fā)生的幾乎所有的人或事都有著全面深入細致的了解，精細而不失深刻，百花齊放又不失條縷清晰，執(zhí)著中嚴謹求證，又不失優(yōu)雅風(fēng)趣。對武大的愛就像深深愛慕的戀人，令人拍案叫絕。不愧為武大圖書情報系（檔案館）的明日之星。
很多老師我無法一一列舉，在極短時間內(nèi)的猛烈轟炸，我大腦處理信息的能力有些應(yīng)接不暇。雖然課堂的學(xué)習(xí)是豐富多彩的，也有極少數(shù)的老師講課雖口若懸河，但聽起來卻讓人無精打采，這也不能怪他們，因為畢竟課程的內(nèi)容也是有些枯燥的。
聽課是一種視覺上和聽力上的享受，而看書看課本，又是另一層面的精神探險，在深邃的高等教育知識叢林里探索挖掘那些自己以前未曾見過的寶貝，對自己的知識和精神財富是一種極大的擴充和提升。很多的概念以往自己一概不知，看起來又是似懂非懂，我不禁汗顏自己的匱乏。這樣如何能夠為人師表？如何傳道授業(yè)解惑？這讓我深刻的認識到，高等教育是一門很重要的科學(xué)，也是可以探索、可以研究、可以發(fā)現(xiàn)的。高等教育中老師和學(xué)生的主客體互換，幾乎完全不同于中小學(xué)的教學(xué)，高等教育在于引導(dǎo)而不是灌輸，在于賦能（能力的培養(yǎng)）而不是知識，構(gòu)建靈活的智慧而不是教條的知識。這一切都使我們新入職青年教師即將面臨嚴峻的挑戰(zhàn)，若不重視這一挑戰(zhàn)，誰就很可能在教學(xué)中打敗戰(zhàn)，誰就很可能在教學(xué)相長中落伍。高等教育中的教學(xué)，以學(xué)為主，以教為輔，過去的好學(xué)生未必是今天的好老師，但好老師也是從好學(xué)生中成長過來的，不然我們就無法在全國聞名的武漢大學(xué)就職，我們雖然面臨諸多的困難和挑戰(zhàn)，但也不能失去信心和斗志，挑戰(zhàn)總會有的，而進步就在戰(zhàn)斗當(dāng)中。只要我們積極投入“教學(xué)”戰(zhàn)斗，積極備戰(zhàn)，不打無準備之戰(zhàn)，相信在若干年后，我們也會成為一代名師。
我不想過分的論述書本上所學(xué)到的知識，因為知識只是提升技能的一種手段，畢竟知識需要不斷的更新，我會用愚公移山的謹慎和步奏來學(xué)習(xí)高等教育知識，我更渴望吸取書本中的思想，而且我不會僅僅滿足于書本中的現(xiàn)有觀念和格局，我會極力在未來的歲月中突破它、發(fā)展它、更新它。因為我們的課本的參考文獻多是國內(nèi)出版的，或是國內(nèi)編譯的，在知識的視野和更新上還未能緊跟國際的步伐，很多的觀念也是拾人牙慧，是陳舊的、教條的、固有的、束縛我們頭腦、思想和靈魂的。試想，若是我們的高等教育理念先進，為何至今不能培養(yǎng)出令人印象深刻的世界級大師來？雖然我不再年輕，但我依然保持一貫的作風(fēng)，不會好高騖遠，我會先吸取這些營養(yǎng)，再走下一步路。
對于目前中國高校中普遍存在的“重科研，輕教學(xué)”的問題，我們的書本和考題也是非常重視，反復(fù)提到了這一現(xiàn)象。我覺得，教學(xué)和科研看似矛盾，其實本質(zhì)上是和諧統(tǒng)一的。區(qū)別只是時間上的分工，教學(xué)和研究就好像一條流水線上的兩道不同的工序，都是先有生產(chǎn)再有輸出，科研是教學(xué)的前奏，因為，沒有研究，就沒有新的知識，新的思想，就不能夠給學(xué)生帶來新的視野、新的突破、新的格局。教學(xué)的目的是青出于藍而勝于藍，若是一味的灌輸陳腐的知識，只能讓學(xué)生的思維更加僵化、更加懶惰。對于舊有的海量知識，教師除了引導(dǎo)，更多的交給學(xué)生自學(xué)，而新知識是學(xué)生消化舊有知識和思想的催化劑。但我也同樣認為，舊有的知識在構(gòu)建學(xué)生知識體系，起到穩(wěn)固根基作用，決然不可荒廢，也不能搞跨越式的發(fā)展建造空中樓閣。尤其對于我們的醫(yī)學(xué)，要更加重視舊有知識的消化和吸收。終究來說，傳統(tǒng)教學(xué)和科研存在時間利用上的矛盾。我的想法是“在研究中教學(xué)，在教學(xué)中研究”。
這次的高校教師崗前培訓(xùn)，對我而言，仍是不夠的。因為我還有些意猶未盡，也是因為我們學(xué)醫(yī)的人文知識太過欠缺。許多的人文課，我很想去聽，但因為一些事務(wù)和工作的安排，還是缺課了。幸虧老師們也不計較，體貼我們的苦處，在課堂上從來沒有點過我們學(xué)院學(xué)員的名字。但我作為班長，也是用了一些苦口婆心，勸慰我的同事多來參加，因為這次培訓(xùn)所安排的課程真的很好，老師的講解也是很引人入勝的。
我不想過多的引用書本上的話或是抄幾段文獻中的話，以為引經(jīng)據(jù)典，好像博學(xué)的錢鐘書，我又不是寫論文，為什么要引用那么多別人的文獻或是話語。好了，文字到此就基本結(jié)束了，為了不讓篇幅看上去太小，我把文字調(diào)大一些。
交通安全心得體會感想?yún)⒖计?/strong>
交通事故往往是由于人們不遵守交通法規(guī)造成的?！安灰J紅燈，不要爬護欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規(guī)則說起來簡單，但為什么總有人不嚴格遵守呢?由于缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉(zhuǎn)的悲劇。當(dāng)你看到每一個活著的生命都消失了，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)陣陣歡笑和笑聲都消失了。當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，你能不感到心碎嗎?黃金是有價值的，但生命是無價的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸?？鞓返募彝ブщx破碎，讓父母親人悲痛不已。
我們周圍有許多危險的隱患。上學(xué)放學(xué)時，很多學(xué)生騎得又快又猛，坐很多車來回穿梭。為了炫耀自己的騎車技術(shù)，能不能把生命安全當(dāng)擦邊球?一些步行的學(xué)生，在上學(xué)和放學(xué)的路上，經(jīng)常闖紅燈，越過欄桿，為了爭取時間不走人行道。其他同學(xué)大搖大擺地走在路中間，和同伴有說有笑，又打又打，卻完全沒有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣，不要對家長老師的教誨充耳不聞。要樹立“安全第一”的意識，嚴格遵守交通法律法規(guī)，警鐘長鳴。我想類似的事故不會在我們身邊發(fā)生。
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健康、安全、成長是每一個家庭和社會對小學(xué)生關(guān)注的三大重點問題，而安全又是小學(xué)生健康成長的重要保證。李千戶鎮(zhèn)中心小學(xué)在長期堅持不懈地抓好安全教育工作的基礎(chǔ)上，將今年全國交通安全日主題“拒絕危險駕駛、安全文明出行”與《教育系統(tǒng)122“全國交通安全日”主題活動實施方案》文件精神相結(jié)合，我校廣泛開展了交通安全宣傳活動。
一、成立交通安全教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
詳細部署了活動的具體內(nèi)容，將本次活動的主題、內(nèi)容貫徹到各個教室中，由各教室進一步落實到各個學(xué)生當(dāng)中。要求大家“事事講安全，人人懂安全，健康快樂每一天”。
二、開展豐富多彩的安全教育活動。
1、結(jié)合主題班隊會活動進行開展?；顒佑杏^看安全教育動畫片、互動提問、現(xiàn)場模仿等，活動中，老師們用通俗易懂的語言為學(xué)生講解了道路交通安全知識，并通過安全小故事、交通事故案例、認識交通標(biāo)志等進行了講解和提問互動。學(xué)生們也在愉悅的動畫片中學(xué)習(xí)了各種交通安全知識，進一步增強了交通安全認識，提高了自我保護能力。
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初到大學(xué)，學(xué)長們的熱情接待，讓我感受到了家一樣的溫暖。他們幫我辦理入學(xué)手續(xù)，幫我提行李，待我就像親弟一樣。這比我想像的更加的好，看來來這里是一個明智的選擇！
校園坐落于山上，一進校門給我印象最深的就是：陡坡！這就在預(yù)示我們今后堅苦的日子！再進一看學(xué)校被山包圍著，除了校門口是一條馬路！接下來的幾天就是在學(xué)校轉(zhuǎn)優(yōu)，熟悉一下學(xué)校的環(huán)境！令我吃驚的是這里基本上到處都是坡，這使我對以后的生活產(chǎn)生了更加艱辛的想法！
每一屆都會有學(xué)生會，而且還是自己去競選的！高中是對加入學(xué)生會的想法沒有實現(xiàn)，這次千載難逢的機會讓我遇上了，因此我抱著嘗試的態(tài)度去應(yīng)聘，經(jīng)過一番又一番的面試，我被選為新聞部的一員。又經(jīng)過一個月的實習(xí)，終于上天不負有心人我正式成為了新聞部的成員！接下來我又競聘了我班的副班長和電子愛好者協(xié)會的技術(shù)部部長！這些職務(wù)讓我的大學(xué)生活過的充實，有意義，也使我交到了許多的朋友！開學(xué)不久我班和新聞班一起舉辦了一次聯(lián)誼晚會，那次晚會邀請了許多學(xué)長，也邀請了老師。這次晚會豐富了我們的大學(xué)生活，增進了彼此之間的友誼，也鍛煉了我們的交流能力，同時也使我們認識了更多的朋友！今后的日子里，這些朋友讓我更加感受到了大學(xué)生活的美好，也讓我的生活圈漸漸擴大，打開了我的心靈之窗！
大學(xué)活動也是一個展現(xiàn)自己的平臺！校運會上的激烈競爭，使得輝煌的記錄被一次次的打破！你看，賽場上的拼搏，觀看者的吶喊，加油稿的宣讀使得賽場上的氣氛更加的活躍，只有親身感受的人才能真正體會其中的喜悅！還有學(xué)校或系里舉辦的知識競賽、詩歌朗誦、書法展覽…都在為我們提供展現(xiàn)自己的平臺！當(dāng)然每個人都有不同的生活圈，性格也有差異，文化也存在差異！因此參加活動與否也因之而定！有的人對于任何有益的活動都積極參加，而有些人對于任何活動都不感興趣，甚至感到厭煩！這是把自己孤立起來，也是把自己往絕路上逼！正因為這樣有許多人都沉迷于網(wǎng)絡(luò)游戲之中，整天對著電腦，甚至有的為了玩游戲而逃課！久而久之，既慌費了學(xué)業(yè)，也把青春白白浪費，讀完大學(xué)后什么也沒有學(xué)到！因此，為了避免以上現(xiàn)象的發(fā)生，我們應(yīng)該要自己控制自己，提高自己的自控力，更應(yīng)該積極去參加各項有益的活動，從而“推銷”自己，進而提高自己的交際能力！
大學(xué)中還有許多改善自己命運的機會，這里有知識淵博的圖書館，考取證書的大課堂，鍛煉自己的大舞臺！圖書館有各時各國各類有名的書籍，俗話說的好“書中自有黃金屋，書中自由顏如玉”，書中的知識是學(xué)不完也是學(xué)不盡的！面對這么多的書，我們應(yīng)該剔除糟粕，取其精華！大學(xué)證書是我們走進工作門檻的通行證，也是打開社會大門不可缺少的鑰匙，更是證明自己才能的途徑之一！
大學(xué)也是展現(xiàn)自己的舞臺，更是為自己的夢想添加色彩的手段之一！大學(xué)是決定人生命運的一大轉(zhuǎn)折點，現(xiàn)在在這里所學(xué)的所做的都關(guān)系到我們今后踏入社會能否立足的重要保證！在大學(xué)這個小社會里，我們要學(xué)的太多，要做的也很多?？傊?，可概括為：學(xué)做人，學(xué)知識，學(xué)本領(lǐng)。一個人如果連做人的原則都不會，那么不管你再有知識再有本領(lǐng)，終究會被社會淘汰！我們只有首先學(xué)會如何去做人后，再學(xué)知識，再學(xué)本領(lǐng)才能使自己在當(dāng)今競爭激烈的社會中生存下來，才不會被社會所淘汰！學(xué)做人，學(xué)知識，學(xué)本領(lǐng)，簡簡單單的九個就概括了我的大學(xué)生活！但要真正的做到這簡簡單單的九個，卻又是多么的艱難！雖然它是那么的艱難，但我們不要被它所嚇倒，請相信自己，你一定能做到的，而且比你想象的會做得更完美！
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汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結(jié)構(gòu)中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。
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