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大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇一
為保持一個(gè)公證人員正確的人生觀(guān)、執(zhí)業(yè)觀(guān)。我始終把學(xué)習(xí)做為頭等大事來(lái)抓。在學(xué)習(xí)過(guò)程中我努力做到四學(xué)學(xué)政治學(xué)公證執(zhí)業(yè)道德執(zhí)業(yè)紀(jì)律學(xué)公證法律業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)解決問(wèn)題的方法態(tài)度。在政治學(xué)習(xí)方面關(guān)心國(guó)家時(shí)事政治了解黨的新政策。從思想上保持與黨的政策一致。在學(xué)習(xí)公證執(zhí)業(yè)道德執(zhí)業(yè)紀(jì)律方面認(rèn)真學(xué)習(xí)司法部、公證員協(xié)會(huì)關(guān)于公證員執(zhí)業(yè)道德執(zhí)業(yè)紀(jì)律的文件時(shí)時(shí)在工作中對(duì)照自己的行為嚴(yán)格改進(jìn)要求自己改進(jìn)存在的問(wèn)題。公證業(yè)務(wù)方面在學(xué)習(xí)好新的法律法規(guī)的同時(shí)努力提交自己的理論素養(yǎng)。在學(xué)習(xí)方法在不能令當(dāng)事人滿(mǎn)意的情況下及時(shí)反思及時(shí)改進(jìn)工作方式方法。
在工作中我始終堅(jiān)持誠(chéng)心待人誠(chéng)懇感人以誠(chéng)實(shí)做人。公證上盡心盡力處處為當(dāng)時(shí)人考慮為做好公證工作考慮。在公證工作中遇到新的問(wèn)題及時(shí)查找相關(guān)資料及向同行請(qǐng)教解決問(wèn)題不拖不落更加不推諉。在當(dāng)時(shí)人遇到問(wèn)題的情況下能夠幫助解決盡量幫助解決。對(duì)于當(dāng)事人的不理解盡力解釋。通過(guò)努力工作達(dá)到了工作順利和諧。也使辦證效率得以提高。
目前公證處的現(xiàn)狀而言公證人員的業(yè)務(wù)量相對(duì)較大這就要求公證人員投入更大的精力本人一方面的努力學(xué)習(xí)各類(lèi)業(yè)務(wù)知識(shí)提高辦證的業(yè)務(wù)素質(zhì)提交工作效率同時(shí)合理安排接待當(dāng)事人與接待后工作的處理。
都必須按照規(guī)則辦。其次在具體工作中做到慎微做到大事小事一個(gè)樣都做到認(rèn)真仔細(xì)。不因細(xì)節(jié)問(wèn)題而放棄審查、審核。不因有把握而忽略公證程序。不因?yàn)閱?wèn)題小將提辦證標(biāo)準(zhǔn)在原則問(wèn)題上堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)服當(dāng)事人。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇二
“金工實(shí)習(xí)”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車(chē)工，數(shù)控機(jī)床，鉗工，焊工，刨工的實(shí)習(xí)，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。
xx機(jī)械有限公司（原xx輕工機(jī)械廠(chǎng)、xx鍋爐廠(chǎng)）于一九xx年建廠(chǎng)。
20xx年x月份—20xx年x月份，我來(lái)到了xx機(jī)械有限公司的實(shí)習(xí)車(chē)間，等待師傅的到來(lái)。我開(kāi)始也是到實(shí)習(xí)課室上課。聽(tīng)了師傅的講解和分好組以后，我們就開(kāi)始到實(shí)習(xí)車(chē)間開(kāi)始了金工實(shí)習(xí)了。
我是分在了第xx組，由于開(kāi)始的時(shí)候車(chē)床不夠，我們就先去進(jìn)行學(xué)習(xí)刨床和銑床的使用。聽(tīng)完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽(tīng)銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天上午的工作時(shí)間也到了。下午，輪到自己動(dòng)手做了。開(kāi)始時(shí)我先學(xué)習(xí)銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我開(kāi)始做了起來(lái)。雖然我在聽(tīng)?zhēng)煾抵v課，但是當(dāng)我真正做起來(lái)的時(shí)候，就感覺(jué)有點(diǎn)難度了。有時(shí)候忘記了機(jī)器上某些按鈕的功能，有時(shí)候操作步驟顛倒，有時(shí)候操作方法錯(cuò)誤……不過(guò)在師傅的指導(dǎo)下，我們還是完成了工件。
x月x日，就開(kāi)始我的車(chē)床實(shí)習(xí)了。車(chē)工是我們實(shí)習(xí)的一個(gè)重要的部分。車(chē)削是車(chē)床加工的主要方法。車(chē)削就是在車(chē)床上，工件旋轉(zhuǎn)，車(chē)刀在平面內(nèi)作直線(xiàn)或曲線(xiàn)移動(dòng)切削。
（一）裝刀在裝刀過(guò)程中，調(diào)節(jié)刀的高度的好壞，對(duì)于后面加工精度有著重要的影響。
（二）試刀在加工過(guò)程，大家都經(jīng)常犯的錯(cuò)是為加一個(gè)直徑，搞了好幾次，這樣使工時(shí)加長(zhǎng)了，影響了加工的速度。
（三）精度在這一方面，大家通常都只追求視覺(jué)上的完美，把整個(gè)的工件加工的很光亮，忽略了設(shè)計(jì)者在精度方面對(duì)加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時(shí)拉長(zhǎng)了很多，使成本提高了。成本也是一個(gè)在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮問(wèn)題之一。
以上的這些要點(diǎn)是我自己在實(shí)習(xí)的過(guò)程中所學(xué)的以及自己在操作之后的心得。滿(mǎn)意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動(dòng)了自主性，實(shí)踐和探究性。機(jī)車(chē)飛快地轉(zhuǎn)，銼刀平穩(wěn)地磨，轉(zhuǎn)磨出了汗水和成果，轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅(jiān)韌。
在車(chē)床的實(shí)習(xí)的期間，我們還學(xué)習(xí)了刨床、銑床，見(jiàn)習(xí)了數(shù)控機(jī)床、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來(lái)。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇三
專(zhuān)業(yè)：土木工程。
實(shí)習(xí)單位：_x有限公司。
指導(dǎo)教師_x。
20_年_月_日。
一、實(shí)習(xí)目的。
1.通過(guò)實(shí)習(xí)，對(duì)—般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解;。
6.與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
二、實(shí)習(xí)要求。
1.認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作;。
2.每天寫(xiě)好實(shí)習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會(huì)、革新建議等;。
3.對(duì)組織的專(zhuān)業(yè)參觀(guān)、專(zhuān)業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;。
4.實(shí)習(xí)結(jié)束前寫(xiě)好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);。
5.對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專(zhuān)題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫(xiě)出報(bào)告;。
6.利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專(zhuān)題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫(xiě)出報(bào)告。
三、實(shí)習(xí)概況。
1.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當(dāng)多的人錯(cuò)誤的認(rèn)為拍馬屁、講奉承話(huà)、請(qǐng)客送禮，才能處理好人際關(guān)系。其實(shí)，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開(kāi)放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。
2.施工經(jīng)驗(yàn)的重要性。
實(shí)習(xí)之后，我學(xué)懂了一句話(huà)：“如果一起做一件事，一個(gè)是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個(gè)則是在這個(gè)領(lǐng)域毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的極為聰明的人，毫無(wú)疑問(wèn)的是前者肯定會(huì)優(yōu)勝?！逼鋵?shí)每個(gè)人是否聰明，并非看那個(gè)人第一次做一件事是否做得好，而是看他經(jīng)過(guò)第一次之后得到了經(jīng)驗(yàn)，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會(huì)跌倒，然后，必須總結(jié)到為什么會(huì)跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯(cuò)誤。經(jīng)驗(yàn)是每個(gè)人做完一件事之后都會(huì)得到的東西。問(wèn)題是，如何去利用得到的經(jīng)驗(yàn)，而獲得更好的結(jié)果。我自問(wèn)，本人對(duì)新鮮事物的認(rèn)識(shí)和掌握一般，但優(yōu)點(diǎn)是，能夠在經(jīng)驗(yàn)中獲得一些對(duì)自己有利的東西而改進(jìn)。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點(diǎn)就是不懂得總結(jié)，拒絕承認(rèn)跌倒是因?yàn)樽约旱膯?wèn)題，從而沒(méi)得到任何有利于自己的經(jīng)驗(yàn)，然后下次繼續(xù)跌倒。
在施工作業(yè)中，這種現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)極為重要，從我實(shí)習(xí)分析認(rèn)為，一名土建工作人員，做一個(gè)工程能否做得好，能否成功，其中的成因會(huì)很多，更重要就是對(duì)事情的熟練程度。
3.職業(yè)品質(zhì)的重要性。
我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來(lái)要做一個(gè)稱(chēng)職的勞動(dòng)者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個(gè)很重要的方面，是培養(yǎng)和樹(shù)立道德行為主體的道德責(zé)任意識(shí)，也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識(shí)問(wèn)題。如果做為一個(gè)大學(xué)生在勞動(dòng)崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢?隨著現(xiàn)代社會(huì)分工的發(fā)展和專(zhuān)業(yè)化程度的增強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)觀(guān)念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來(lái)越高。要大力倡導(dǎo)以“愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中做一個(gè)好的建設(shè)者。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1.認(rèn)識(shí)鋼筋工程。
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
鋼筋的分類(lèi)一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類(lèi)。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級(jí)鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
因?yàn)榛炷翝仓?，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過(guò)程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確?；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。
工程中鋼筋往往因長(zhǎng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。
2.認(rèn)識(shí)模板工程。
混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說(shuō)的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類(lèi)上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。
模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設(shè)計(jì)計(jì)算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無(wú)需進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算，一般比較有經(jīng)驗(yàn)的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對(duì)一些特殊結(jié)構(gòu)，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算。例如大的承臺(tái)，塔吊基礎(chǔ)等，否則很容易脹模。
3.認(rèn)識(shí)混凝土工程。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設(shè)計(jì)配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)配合比提高一個(gè)數(shù)值，并有95%的強(qiáng)度保證率?；炷潦┕づ淞嫌?jì)量必須準(zhǔn)確，才能保證所拌制的混凝土滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和施工的要求。其偏差不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實(shí)驗(yàn)配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強(qiáng)度值對(duì)水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗(yàn)室在試配混凝土?xí)r的砂、石實(shí)際含水率。為保證現(xiàn)場(chǎng)混凝土準(zhǔn)確的水灰比，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)砂、石實(shí)際含水率對(duì)用水量予以調(diào)整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對(duì)其原材料充分?jǐn)嚢?，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機(jī)械攪拌，一般要注意攪拌時(shí)間的控制，以及送料機(jī)時(shí)間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強(qiáng)度，密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的要求，才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準(zhǔn)確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗(yàn)收，而且還檢查模板的尺寸，軸線(xiàn)及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過(guò)程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成，且停歇時(shí)間可能超過(guò)混凝土的凝結(jié)時(shí)間，則應(yīng)預(yù)先確定在適當(dāng)?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位，應(yīng)用時(shí)考慮施工的方便。
五、生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)。
在公司實(shí)習(xí)四周的期間里，對(duì)我來(lái)講是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程，在工地現(xiàn)場(chǎng)施工員、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對(duì)整個(gè)基礎(chǔ)的做法，標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深入的了解與掌握。而且對(duì)整個(gè)土木工程的各個(gè)方面也有了深刻的理解和認(rèn)識(shí)，并且鞏固了書(shū)本上的知識(shí)，將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富自已的理論知識(shí)。整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程時(shí)間雖短，但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的技術(shù)員。整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識(shí)上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿(mǎn)了動(dòng)力。短短四周的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開(kāi)始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短一個(gè)月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
實(shí)習(xí)雖然很辛苦，但讓我體會(huì)到了工作的艱辛，為將來(lái)踏入職場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間遇到很多問(wèn)題和困難，在老師的幫助下和自己的堅(jiān)持努力下都一一解決，但老師和同學(xué)的鼓勵(lì)讓我堅(jiān)持了下來(lái)，而且老師也很照顧，盡量幫助我們，真的是無(wú)微不至。實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但將是我人生中最重要的經(jīng)歷，在以后的道路上我將更加努力。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇四
作為即將畢業(yè)的大學(xué)生，在外實(shí)習(xí)的時(shí)候不僅僅學(xué)習(xí)到了在學(xué)校學(xué)習(xí)不了的技能，也能增長(zhǎng)知識(shí)。那么大學(xué)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告怎樣寫(xiě)？下面是例文，僅供參考。
今年我是在bea售前售后部門(mén)實(shí)習(xí)，在我們加入bea后的第一個(gè)周末，我們參加了一項(xiàng)非常有意義的活動(dòng)--"走向2008"長(zhǎng)走競(jìng)賽，范文之實(shí)習(xí)報(bào)告:大學(xué)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告。我們作為志愿者，向長(zhǎng)走運(yùn)動(dòng)員提供"長(zhǎng)征"路上所需的物品。雖然我們沒(méi)有參與競(jìng)賽，但是卻被這次活動(dòng)的精神打動(dòng)，它對(duì)于中國(guó)的奧運(yùn)之夢(mèng)是很重要的一步，對(duì)于我們?nèi)谌隻ea大家庭也是很重要的一步。
在以后幾天，我們充滿(mǎn)熱情的開(kāi)始了在實(shí)踐中的學(xué)習(xí)。這種經(jīng)歷真是令人興奮，有那么多的材料和資源可供使用，包括技術(shù)書(shū)籍和bea完整的產(chǎn)品系列，最重要的還是可以與那些富有經(jīng)驗(yàn)的員工一起交流。所有這些都在最大程度上幫助我們更好地認(rèn)識(shí)了bea近乎完美的產(chǎn)品。
自我們加入bea以來(lái)，我們學(xué)到了很多有價(jià)值的知識(shí)，也在一些項(xiàng)目上努力做出我們的貢獻(xiàn)，例如我們?cè)O(shè)計(jì)并建立了中國(guó)售前支持部門(mén)的網(wǎng)上門(mén)戶(hù)，將知識(shí)中心里的內(nèi)容做了分類(lèi)來(lái)方便以后的使用。通過(guò)這些實(shí)際的演練，我們?yōu)橐院蟮难芯客晟屏俗约旱闹R(shí)結(jié)構(gòu)，另外一個(gè)更重要的`結(jié)果是我們?yōu)楣咀龀隽素暙I(xiàn)，這正是我們樂(lè)于去做的且極有意義的事情。
學(xué)習(xí)的過(guò)程是艱苦的，但是公司也為我們放松身心創(chuàng)造了條件。游云秀谷就是其中一個(gè)非常好的活動(dòng)。風(fēng)景秀麗，讓人心曠神怡。這種不同的環(huán)境幫助我們更好地接觸和了解他人，很多活動(dòng)如爬山、野餐、和其他娛樂(lè)活動(dòng)都可以讓我們獲得放松并有機(jī)會(huì)相互交流和溝通。
來(lái)bea實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多，體會(huì)到了很多，經(jīng)歷了很多，我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記這段難忘的往事。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇五
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!
在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)車(chē)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書(shū)本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。有句話(huà)說(shuō)“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)于各個(gè)工種有了更加深入的認(rèn)識(shí)，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇六
到鐵路系統(tǒng)的實(shí)習(xí)到底是怎么樣的，在鐵路的系統(tǒng)實(shí)習(xí)的學(xué)子們，心中到底有多少酸甜苦辣呢，一頁(yè)薄薄的實(shí)習(xí)報(bào)告，承載的卻是學(xué)子們心中的所有疼，也是他們成長(zhǎng)，成熟的最好見(jiàn)證。下面是本站小編為大家收集的鐵路系統(tǒng)的實(shí)習(xí)報(bào)告，希望對(duì)大家有一定的幫助。更多于實(shí)習(xí)報(bào)告的文章內(nèi)容盡在本站.
實(shí)習(xí)單位：xx市xx火車(chē)站。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年4月9日—20xx年5月2日。
我于20xx年4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在xx鐵路局實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：
4月9日：上行、內(nèi)勤車(chē)號(hào)。
上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個(gè)小組，分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車(chē)間。
我們首先來(lái)到到達(dá)四場(chǎng)，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺(jué)，我們也見(jiàn)到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見(jiàn)了到達(dá)信號(hào)樓，記下路線(xiàn)后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀(guān)察了提勾作業(yè)，比想象中的簡(jiǎn)單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四嘗五嘗六場(chǎng)，記下了不同崗位所在位置。
從到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票是通過(guò)空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會(huì)逐一核對(duì)貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，要及時(shí)在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車(chē)的核對(duì)。
4月17日：外勤車(chē)號(hào)、編尾樓。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奔走，我們來(lái)到出發(fā)六場(chǎng)的外勤車(chē)號(hào)。外勤車(chē)號(hào)的主要工作是：從信號(hào)樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后交給車(chē)號(hào)員。車(chē)號(hào)員在將貨票與現(xiàn)車(chē)進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后交給司機(jī)發(fā)車(chē)。
4月20日：出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓。
在出發(fā)信號(hào)樓，我們見(jiàn)識(shí)到了傳說(shuō)中的6502。在控制臺(tái)上，白燈代表調(diào)車(chē)，綠燈代表車(chē)列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立起來(lái)了。
與出發(fā)信號(hào)樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰，工作車(chē)間僅有兩個(gè)調(diào)車(chē)信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車(chē)信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車(chē)計(jì)劃后，實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車(chē)數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線(xiàn)路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車(chē)輛數(shù)。按每輛車(chē)14米計(jì)算，當(dāng)某股道有車(chē)溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車(chē)圖上。調(diào)車(chē)員的主要工作是在調(diào)車(chē)運(yùn)行圖上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作：溜放車(chē)限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。
當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí)，人工操作臺(tái)就派上用場(chǎng)了，它可以對(duì)限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。
4月21日：通過(guò)信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓。
走進(jìn)通過(guò)信號(hào)樓，感覺(jué)跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號(hào)樓更加接近，都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車(chē)、通車(chē)的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路。同時(shí)辦理鼻塞，記錄列車(chē)到達(dá)時(shí)刻?，F(xiàn)場(chǎng)師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的講解。我們不僅對(duì)本崗位的工作有了了解，對(duì)于整個(gè)車(chē)站的大體作業(yè)以及將來(lái)自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
離開(kāi)學(xué)校的我，對(duì)未來(lái)有著無(wú)限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè)，來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在學(xué)校里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動(dòng)去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任，同時(shí)，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車(chē)站我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到實(shí)習(xí)當(dāng)中。
同時(shí)我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊(duì)伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí)，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開(kāi)展。其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀(guān)的心態(tài)面對(duì)生活。從思想上認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn);從行動(dòng)上要積極主動(dòng)地做好分內(nèi)工作。
在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過(guò)記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀(guān)的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿(mǎn)信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀(guān)念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿(mǎn)的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(zhǎng)處，并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿(mǎn)的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
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大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇七
在忙碌而充實(shí)的見(jiàn)習(xí)中，如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，順路完成見(jiàn)習(xí)任務(wù)，本人形成一些看法：
1、找準(zhǔn)定位，調(diào)整心態(tài)，盡快完成角色轉(zhuǎn)變，展現(xiàn)大學(xué)生風(fēng)采剛進(jìn)入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清現(xiàn)狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到學(xué)習(xí)中去?；鶎颖容^辛苦，做好心理準(zhǔn)備。剛開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，不習(xí)慣夜班，現(xiàn)在夜班基本能堅(jiān)持下來(lái)。
2、注重理論與實(shí)際的聯(lián)系，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)與見(jiàn)習(xí)崗位相應(yīng)的規(guī)章制度。
在見(jiàn)習(xí)期間，對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)是非常重要的。針對(duì)值班員的崗位，師傅已經(jīng)在《技規(guī)》、《行規(guī)》針對(duì)性的幫我做出標(biāo)記，找出了必須記住的規(guī)定。在背規(guī)章的同時(shí)加強(qiáng)與實(shí)際的聯(lián)系，在不懂的情況下多向師傅請(qǐng)教，這樣更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械的死記硬背要好的多。
3、虛心向師傅請(qǐng)教，主動(dòng)與師傅們交流。
師傅們都具有多年的基層工作經(jīng)驗(yàn)，我需要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間多與他們交流，從他們那里可以主動(dòng)學(xué)到如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)。這樣可以讓新人少走彎路。
4、多學(xué)習(xí)路局、車(chē)務(wù)段下發(fā)的事故通報(bào)和有效文電。
事故通報(bào)時(shí)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的、最好的案例學(xué)習(xí)材料。工作時(shí)、休息時(shí)華時(shí)間去看案例，了解對(duì)事故的原因分析、對(duì)如何避免事故的研究。同時(shí)找相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速提高自己對(duì)規(guī)章制度業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)。這樣在以后的工作中避免犯類(lèi)似的錯(cuò)誤，能少走彎路。
我覺(jué)得基層的工作經(jīng)歷是人生的一個(gè)坐標(biāo)，有了這個(gè)經(jīng)歷，就更清楚地知道鐵路是怎樣真正運(yùn)轉(zhuǎn)的，理論與實(shí)際的差距，工作需要什么業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)學(xué)會(huì)如何尊重領(lǐng)導(dǎo)、師傅、同事。
基層是一個(gè)鍛煉人的平臺(tái)，這里的工作我還知之甚少，我還需努力。這種鍛煉是我人生中寶貴的一筆財(cái)富!
時(shí)光的車(chē)輪匆匆碾過(guò)，不知不覺(jué)，短短三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在結(jié)束碩士生生涯的第一個(gè)年頭，我很榮幸地加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)期，我被安排到了綜合部工作，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了很多校園中學(xué)不到的東西。
回想起見(jiàn)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的見(jiàn)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我在以后的工作中獲益良多的?，F(xiàn)將見(jiàn)習(xí)期間的心得體會(huì)總結(jié)如下：
積極調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色。
從一名象牙塔中求知的學(xué)子進(jìn)入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，我盡自己最大的可能很快地完成了這個(gè)跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對(duì)鐵路行業(yè)的了解和充足的心里準(zhǔn)備。
大學(xué)里我積極選修鐵路主專(zhuān)業(yè)的相關(guān)課程，比如鐵道概論等，課外多次參加學(xué)校各級(jí)組織舉辦的鐵路主題活動(dòng)，使得我對(duì)鐵路行業(yè)有了較多的了解。
研究生期間我參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)。
在單位見(jiàn)習(xí)期間，我深深地知道，自己的所學(xué)不會(huì)立即應(yīng)用于實(shí)踐。所以，我要端正心態(tài)，不好高騖遠(yuǎn)，從一點(diǎn)一滴地基礎(chǔ)工作做起，不怕苦、不怕累。同時(shí)現(xiàn)在時(shí)逢“新聞攝影名家走進(jìn)大秦鐵路”宣傳活動(dòng)進(jìn)行中，我因此了解到了為大秦鐵路的發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的職工所展示出來(lái)的精神風(fēng)貌，以及從他們的言語(yǔ)中所表現(xiàn)出的成就感，我更加堅(jiān)定了自己奉獻(xiàn)鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展出力的決心。
安全警鐘長(zhǎng)鳴于心。
在校期間，參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究調(diào)研。在做問(wèn)卷調(diào)查時(shí)，所有的問(wèn)卷對(duì)于“你認(rèn)為現(xiàn)在的工作什么對(duì)你最重要?”這個(gè)問(wèn)題的回答都是安全。我突然意識(shí)到雖然鐵路的發(fā)展還有很多需要改進(jìn)的地方，但是鐵路員工并沒(méi)有將升職，發(fā)展空間，薪酬等與其自身利益密切相關(guān)的東西列為第一位。每名干部職工都將“安全第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白安全在鐵路工作中是十分重要的，但是這也使我感到了一絲疑惑。
然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到安全對(duì)于鐵路工作的重要意義，還是我來(lái)到下水道分公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在這段時(shí)間里我才是切身體會(huì)到為什么安全在鐵路部門(mén)是如此的重要。我所在的下水道站是一個(gè)貨站，在站臺(tái)上在每個(gè)工作地點(diǎn)，尤其是在站臺(tái)上工作，你時(shí)常會(huì)聽(tīng)到值班員的“安全第一”等的提醒的話(huà)語(yǔ)。從事站臺(tái)工作就是一項(xiàng)責(zé)任重大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心，不違章操作，在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。
現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)的反思與總結(jié)。
見(jiàn)習(xí)生活即將結(jié)束，我對(duì)自己見(jiàn)習(xí)期的工作進(jìn)行了進(jìn)一步的反思與總結(jié)：
全身心地投入到鐵路工作中去。一項(xiàng)工作你只有用百倍的熱情和精力去作，她才會(huì)帶給你豐厚的回報(bào)。當(dāng)前鐵路改革處于醞釀風(fēng)暴期，我們面臨的機(jī)遇要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)，在平時(shí)的工作中以積極主動(dòng)的心態(tài)去做好分內(nèi)之事，夯實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)于工作中的各種問(wèn)題，不滿(mǎn)足于僅僅完成，多思考。
要有緊迫意識(shí)。鐵路企業(yè)還未完全政企分開(kāi)，但在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天，我們已經(jīng)看出些許端倪，必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。必須改變以往覺(jué)得進(jìn)入鐵路就是捧起了“鐵飯碗”的觀(guān)念，在當(dāng)今“金飯碗”、“鉆石碗”都隨時(shí)可能改變的快速時(shí)代，這樣的觀(guān)念是要不得的。
提高自身素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。工作之余，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，隨時(shí)充電，學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。其實(shí)自己身邊每天不經(jīng)意間都在發(fā)生著改革，需要我們留心，需要我們思考，更需要我們?nèi)ヌ骄勘澈蟮脑蚣鞍l(fā)展方向，以利于我們?nèi)ジ玫剡m應(yīng)，同時(shí)更好地貢獻(xiàn)自己的力量。比如，“收入分配”是當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)之一，很多企業(yè)的收入改革已經(jīng)開(kāi)展并引起了全社會(huì)的關(guān)注，而我們鐵路企業(yè)的這層冰也在融化之中。
我們鐵路企業(yè)施行了很多年的“安全百日獎(jiǎng)勵(lì)人均分配”近日悄悄地退出了歷史舞臺(tái)，取而代之的“安全百日獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施辦法”采取從一線(xiàn)、檢修、運(yùn)用、崗位責(zé)任等很多方面進(jìn)行了細(xì)致的區(qū)分的分配辦法，這絕不僅僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的文字游戲，辦法的新舊更替，更體現(xiàn)了鐵路改革的深入性—從收入分配入手，徹底打破大鍋飯的理念。
我們有任何理由時(shí)刻準(zhǔn)備著面臨各種改革，迎接各種挑戰(zhàn)，以不變應(yīng)萬(wàn)變。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇八
發(fā)展步入良性增長(zhǎng)時(shí)期，年平均增長(zhǎng)率達(dá)到20%以上。
20__年11月16日，湖南煙草工業(yè)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，常德卷煙廠(chǎng)成為湖南中煙工業(yè)公司旗下的六個(gè)卷煙生產(chǎn)企業(yè)之一。
在儲(chǔ)存是可能會(huì)產(chǎn)生發(fā)霉現(xiàn)象。因此，需要利用真空回潮系統(tǒng)對(duì)煙葉進(jìn)行水分調(diào)平。
篩沙：將煙葉放置在篩子上，通過(guò)機(jī)械振動(dòng)，抖落夾雜在煙葉里的細(xì)小沙石。
潤(rùn)葉：將煙葉再次濕潤(rùn)，調(diào)節(jié)水分至17%~21%。此步驟的目的的避免煙葉過(guò)于干燥。若煙葉過(guò)于干燥，那么在打葉時(shí)容易產(chǎn)生碎渣。
打葉：將煙葉打至合適的大小，以便后續(xù)加工——在切絲時(shí)，需要保證煙絲在合適的長(zhǎng)度內(nèi)。
烤干：將煙葉再次烤干。
形成了較好的規(guī)模效益。
三是結(jié)構(gòu)效益發(fā)展階段(1985年—20__年)。這期間企業(yè)產(chǎn)量穩(wěn)定在70萬(wàn)箱左右，主要針對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)低的矛盾，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品的科技含量，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，強(qiáng)力擴(kuò)寬產(chǎn)品市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益的快速增長(zhǎng)。
四是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，常德卷煙廠(chǎng)步步入了結(jié)構(gòu)效益與規(guī)模效益同步增長(zhǎng)的階段，20__年兼并祁東煙廠(chǎng)，20__年跨省兼并吉林四平煙廠(chǎng)，20__年兼并零陵卷煙廠(chǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模突破130萬(wàn)大箱。
二、湖南中煙工業(yè)公司的發(fā)展戰(zhàn)略。
1、湖南中煙工業(yè)公司戰(zhàn)略指導(dǎo)思想。
湖南中煙工業(yè)公司根據(jù)國(guó)家宏觀(guān)的發(fā)展環(huán)境和未來(lái)煙草行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)與方向?yàn)橹匾罁?jù)，改組湖南中煙工業(yè)公司的組織形式，創(chuàng)建企業(yè)集團(tuán)，主打品牌效應(yīng)，占據(jù)國(guó)內(nèi)主導(dǎo)，結(jié)合實(shí)際發(fā)展，盡量拓展海外市場(chǎng)，實(shí)行可操作的戰(zhàn)略規(guī)劃。
2、湖南中煙工業(yè)公司戰(zhàn)略目標(biāo)。
以品牌為主打，把“今盛”煙做成國(guó)際品牌，使其銷(xiāo)往全國(guó)各地，并[營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)煙廠(chǎng)暑期實(shí)習(xí)報(bào)告(共2篇)]且還會(huì)銷(xiāo)往海外。其中，國(guó)外市場(chǎng)首選日本。市場(chǎng)的國(guó)際輻射能力非常強(qiáng)。其它品牌煙則都希望能夠做成全國(guó)品牌，即銷(xiāo)往全國(guó)各地。使湖南中煙工業(yè)公司在全國(guó)都處于領(lǐng)先地位。
3、湖南中煙工業(yè)公司戰(zhàn)略重點(diǎn)。
1)科技興煙戰(zhàn)略。
“科技興煙”是全國(guó)煙草工作會(huì)議確定的我國(guó)煙草行業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，實(shí)質(zhì)上國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，就是科學(xué)技術(shù)和人才的競(jìng)爭(zhēng)。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇九
來(lái)到公司也有半年時(shí)間了，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我成長(zhǎng)了，也收獲了很多，不僅是工作能力的提升，行業(yè)的熟悉，知識(shí)的積累等，還有一群可愛(ài)的同事，與他們?cè)谝黄鸸ぷ骱荛_(kāi)心，就算是加班都是充滿(mǎn)歡聲笑語(yǔ)的可以說(shuō)選擇網(wǎng)絡(luò)編輯這一職業(yè)是誤打誤撞的，在沒(méi)進(jìn)入這一行時(shí)我對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯沒(méi)有一個(gè)很全的概念，以為網(wǎng)絡(luò)編輯就是做的就是復(fù)制粘貼。當(dāng)我加入房樂(lè)網(wǎng)這個(gè)大家庭后，隨著對(duì)自己工作的加深，我覺(jué)的網(wǎng)絡(luò)編輯與自己想的相隔萬(wàn)里，它不是局限于復(fù)制粘貼，而是需要具備各方面豐富海量的知識(shí)，超強(qiáng)的信息資源整合、寫(xiě)稿評(píng)論、組織策劃能力等。
通過(guò)在這半年的工作，讓我對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯有了一個(gè)全面的了解，下面我概述一下自己在這半年中對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯這一職位的認(rèn)識(shí)，只有對(duì)這一職位有一個(gè)很好的認(rèn)識(shí)，才能把自己的工作做的更好，才會(huì)有自己想要努力的方向。
1、做網(wǎng)絡(luò)編輯這一行我們大部分做的是文字內(nèi)容的工作，首先細(xì)心是很必要的，細(xì)到一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)都要注意。在心理上也要戰(zhàn)勝自己，不要小瞧他們。
2、其次是要對(duì)信息的撲捉能力，把自己所發(fā)的新聞與熱點(diǎn)新聞、熱點(diǎn)詞結(jié)合起來(lái)。
3、新聞標(biāo)題要新穎有特色，能夠吸引眼球。
4、做網(wǎng)絡(luò)編輯并不是所有的新聞都要自己一個(gè)字一個(gè)字的去敲打出來(lái)，更多的時(shí)候是去把別人的東西變成自己的，所以我們必須要具有綜合能力，有自己的想法。
5、做網(wǎng)絡(luò)編輯這一行或多或少要接觸一些圖片，有時(shí)甚至要學(xué)會(huì)做一些比較簡(jiǎn)單的圖片，所以在圖片設(shè)計(jì)處理這一方面必須加強(qiáng)，多學(xué)習(xí)一些設(shè)計(jì)軟件，最常用的就是。
6、要想把網(wǎng)站做的更出色提高網(wǎng)站的權(quán)重，專(zhuān)題是必不可少的，所以作為網(wǎng)絡(luò)編輯的我們必須懂得了一些簡(jiǎn)單代碼。
7、網(wǎng)絡(luò)編輯真的是一種高素質(zhì)復(fù)合型人才，有時(shí)我們還會(huì)接觸一些視頻，這就需要我們懂的一些基本的視頻剪切技能。
8、還有一點(diǎn)很重要，就是團(tuán)隊(duì)精神，與推廣及微博等要相互配合，相互合作。加強(qiáng)與個(gè)部分及部門(mén)的每個(gè)人溝通。
9、策劃能力，想提高網(wǎng)站的知名度及美譽(yù)度，策劃是不能避免的，這方面的能力也是舉足輕重。
以上就是我對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯的這一認(rèn)識(shí)，我也將會(huì)從這些方面加強(qiáng)自己鍛煉，提高自己的能力。我知道所認(rèn)識(shí)的僅僅是冰山一角，所以我希望通過(guò)以后的努力，能夠更深層次的挖掘它，把自己的工作做的更好。
過(guò)去的半年的整體上是緊張的、忙碌的、充實(shí)的，也是充滿(mǎn)責(zé)任心的半年。很開(kāi)心的是學(xué)到很多知識(shí)。新的一年工作計(jì)劃，希望能夠繼續(xù)努力，提高各個(gè)方面的技能。
20xx年是全新的一年，是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正這一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
有次我無(wú)意中在別人的qq上看到一句話(huà)說(shuō)：一個(gè)編的了新聞，寫(xiě)的了文案，設(shè)計(jì)的圖片、敲的了代碼的網(wǎng)絡(luò)編輯就是一個(gè)優(yōu)秀的編輯，當(dāng)時(shí)我就暗下決心要朝著方面發(fā)展，這也是我20xx年工作的方向和目標(biāo)。
最后希望在以后的日子里能充分體現(xiàn)我的價(jià)值與公司一起，做好工作計(jì)劃，加大工作進(jìn)度，加快我們的步伐使公司能飛速的前進(jìn)發(fā)展。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十
頂崗實(shí)習(xí)，其總的目的是為我們大學(xué)生提供一個(gè)讓自己理論聯(lián)系實(shí)踐的`舞臺(tái)，而我們大學(xué)生現(xiàn)在需要做的是，如何利用好這個(gè)舞臺(tái)，讓自己在這個(gè)舞臺(tái)上發(fā)揮所能，真正做到學(xué)有所用，用有所成。所以總結(jié)這次實(shí)習(xí)目的有以下幾點(diǎn)：
第一點(diǎn)：學(xué)習(xí)與實(shí)踐，頂崗實(shí)習(xí)為我們大學(xué)生提供了一個(gè)深入學(xué)以致用的舞臺(tái)，讓我們更加貼近社會(huì)，了解社會(huì)。在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中運(yùn)用，在運(yùn)用中總結(jié)。
第二點(diǎn)：轉(zhuǎn)變身份、擴(kuò)闊視野，裝備自己，頂崗學(xué)習(xí)第一步的作用，就是讓我們從一個(gè)大學(xué)生的身份轉(zhuǎn)變?yōu)槁殘?chǎng)員工。我們不在乎自己現(xiàn)在能賺多少錢(qián)，實(shí)習(xí)同時(shí)也讓我們擴(kuò)寬自己的視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。只有經(jīng)歷過(guò)了，我們才知道自己的優(yōu)缺點(diǎn)，才能更好地找到自己的方向。
第三：調(diào)整心態(tài)，我們大學(xué)生大部分都在認(rèn)為，我們大學(xué)生實(shí)習(xí)根本就是在為公司企業(yè)“提供廉價(jià)勞工”。其實(shí)我們完全可以換一種心態(tài)去面對(duì)這個(gè)問(wèn)題：實(shí)習(xí)是一種雙贏(yíng)的方式。其公司企業(yè)為我們大學(xué)生提供實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我們?yōu)楣酒髽I(yè)提供廉價(jià)，我們并沒(méi)有吃虧。人在社會(huì)走哪有不吃虧的時(shí)候，實(shí)習(xí)也讓我們明白了任何事情都要以平常心去對(duì)待。
第四：增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，建立屬于自己的人際關(guān)系網(wǎng)。我們大學(xué)生缺乏最多的就是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)人際關(guān)系網(wǎng)。我們不僅可以通過(guò)這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)積累更多工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)人脈，而且能讓我們學(xué)到更多為人處事的方面技巧，讓我們懂得怎么在職場(chǎng)上生活存活下去。
總的來(lái)說(shuō)，正視社會(huì)和正視自己，走出自我，真正融入社會(huì)生活工作的第一步，而且很多時(shí)候通過(guò)實(shí)踐，尤其在不同的職業(yè)中的實(shí)踐才會(huì)真正找到自己感興趣并適合自己的行業(yè)，也是完成從空想到現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)變的第一步。
20xx年3月26日至今。
廣州市海珠區(qū)大干圍路38號(hào)海珠創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園12棟601室。
廣州初語(yǔ)服裝設(shè)計(jì)有限公司（（淘寶網(wǎng)上）初語(yǔ)木棉天堂），售前客服。
第一、靈活運(yùn)用阿里旺旺、客道精靈、磚石客服、網(wǎng)店管家等軟件，準(zhǔn)確快速地解答客戶(hù)的疑慮。
第二、接受客戶(hù)詢(xún)單并及時(shí)熱情回復(fù)每位客戶(hù)的詢(xún)單。速度和禮貌是關(guān)鍵。
第三、積極引導(dǎo)客戶(hù)需求和巧妙推薦，實(shí)現(xiàn)捆綁銷(xiāo)售，提升網(wǎng)店的成交率。
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第五、核對(duì)訂單信息，修改運(yùn)費(fèi)、查詢(xún)訂單。
三月，我獨(dú)自一人背上自己的行李，踏上尋工作的路程，加入了求職人群。我選擇了這個(gè)喧囂繁華的大城市—廣州。這個(gè)承載著千千萬(wàn)萬(wàn)年輕人夢(mèng)想的地方，充滿(mǎn)機(jī)會(huì)，同時(shí)也充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。每天看著忙忙碌碌的尋夢(mèng)者，他們臉上注滿(mǎn)疲憊但他們依然堅(jiān)持。而我也在這個(gè)陌生的城市里開(kāi)始了我的尋夢(mèng)之旅—頂崗實(shí)習(xí)。頂崗實(shí)習(xí)跟人生一樣，充滿(mǎn)了五味雜全，酸甜苦辣，不同的階段、不同的辛酸、不同的精彩，讓我的實(shí)習(xí)生涯充滿(mǎn)了希望。
第一階段，找工作的辛酸。
匆匆忙忙結(jié)束了插本的考試，第一時(shí)間投入了找工作。有時(shí)候，一天為了面試，從廣州天河區(qū)越過(guò)海珠區(qū)再跨過(guò)越秀區(qū)最終到達(dá)白云區(qū)，這種日整整持續(xù)了兩個(gè)星期。投出去的簡(jiǎn)歷如同石沉大海，杳無(wú)音信。人才市場(chǎng)，人頭涌動(dòng)，我不得不感嘆，中國(guó)人人口真不少。幾次的面試遭拒，讓我不得不調(diào)整自己的策略轉(zhuǎn)變方向，由為網(wǎng)絡(luò)推廣，轉(zhuǎn)為淘寶客服。在網(wǎng)絡(luò)推廣過(guò)程中，雖然自己表現(xiàn)得自信慢慢，但現(xiàn)實(shí)還是狠狠地給了我一巴掌，讓我徹底清醒。第一次遭到面試官以“我們公司現(xiàn)在不招經(jīng)驗(yàn)不足的推廣專(zhuān)員”的時(shí)候，自己沒(méi)有放棄，依然在堅(jiān)持；但當(dāng)面試官第二次以“自己公司小，希望招到一進(jìn)門(mén)就能上手的網(wǎng)絡(luò)推廣專(zhuān)員”再次拒絕我的時(shí)候，我的內(nèi)心在掙扎，但我還是不甘心放棄，依然在堅(jiān)持；當(dāng)面試官以“你還沒(méi)有畢業(yè)，公司無(wú)法給你買(mǎi)保險(xiǎn)，做網(wǎng)絡(luò)推廣壓力大，你是女孩子，風(fēng)險(xiǎn)比較大”為由，再一次拒絕了我。一次次的拒絕，讓我不得不調(diào)整自己的策略，退讓一步，轉(zhuǎn)為淘寶客服。因?yàn)槲也桓市模瓦@么放棄了。自己現(xiàn)在的確是經(jīng)驗(yàn)不足，等自己積累了經(jīng)驗(yàn)，我還是可以重新站起來(lái)，繼續(xù)自己網(wǎng)絡(luò)推廣的尋夢(mèng)之路?；ㄙM(fèi)了兩周的時(shí)間在找工作，網(wǎng)絡(luò)推廣方面的就占用了11天。第12天的時(shí)候，我獲得了廣州初語(yǔ)服裝設(shè)計(jì)有限公司（下面簡(jiǎn)稱(chēng)初語(yǔ)木棉天堂）淘寶客服面試的機(jī)會(huì)，經(jīng)過(guò)面試、筆試、訪(fǎng)談、我獲得這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。我作為一個(gè)淘寶售前客服的實(shí)習(xí)生涯也正式開(kāi)始了。
第二個(gè)階段，上崗培訓(xùn)的充實(shí)。
離開(kāi)學(xué)校，踏進(jìn)社會(huì)，學(xué)校的一切都成為了過(guò)去，無(wú)論過(guò)去你是多么的優(yōu)秀在這里，你都是一名新人，一切從零開(kāi)始。陌生的工作環(huán)境，陌生的工作同事以及陌生的工作崗位，都需要自己去慢慢花時(shí)間去適應(yīng)。幸運(yùn)的是我將接受為期一個(gè)星期的新員工入職培訓(xùn)。這份看似簡(jiǎn)單的淘寶售前客服崗位，卻是一個(gè)最接近淘寶平臺(tái)的機(jī)會(huì)。表面上的簡(jiǎn)單，暗含著我需要為份“簡(jiǎn)單的工作”花費(fèi)更多的時(shí)間。培訓(xùn)內(nèi)容主要分三大部分。第一部分：公司的組織結(jié)構(gòu)和企業(yè)文化以及客服行為準(zhǔn)則的單面?zhèn)魇?。第二部分：售前客服常用軟件的熟悉和操作包括客道精靈、磚石客服、網(wǎng)店管家。第三部分：售前客服溝通技巧和產(chǎn)品知識(shí)的培訓(xùn)。而這三部分的內(nèi)容，主要分以下三個(gè)階段來(lái)進(jìn)行：
第一個(gè)階段：老師教學(xué)生的單面?zhèn)魇?，客服主管主要是通過(guò)ppt介紹公司制度和文化以及客服的崗位能力要求和一些客服與客戶(hù)溝通的技巧和網(wǎng)店管家客道精靈及磚石客服的使用。
第二階段：雙面溝通階段。通過(guò)觀(guān)看視頻，讓新員工發(fā)表意見(jiàn)和總結(jié)他人看法，最后由主管做點(diǎn)評(píng)。
第三階段：是師傅帶徒弟階段。通過(guò)一對(duì)一的方式，讓新員工跟著老員工學(xué)習(xí)。邊學(xué)邊用，邊用邊學(xué)。
心得體會(huì)：新起點(diǎn)，充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)，培訓(xùn)讓我成長(zhǎng)，讓我充實(shí)。
第三階段，是正式上線(xiàn)階段。
一個(gè)星期的培訓(xùn)，讓我漸漸熟悉淘寶操作的流程，客服主管也讓我嘗試上線(xiàn)。真正上線(xiàn)之后，才知道淘寶客服并不是像我們大家所說(shuō)的那樣，是人人都能勝任的職位。競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，讓這個(gè)職位沾上硝煙。剛我一塊進(jìn)來(lái)的那位女孩被辭退，理由是，她太過(guò)于安靜，不適合做淘寶客服。行行都有難念的經(jīng)，幸運(yùn)的是，我的努力沒(méi)有白費(fèi)。這個(gè)表面給人印象是，一天到晚在電腦前批命地敲打著鍵盤(pán)的差事，背后卻隱藏著我們看不到努力和艱辛。相信網(wǎng)購(gòu)過(guò)的我們都知道，一般在網(wǎng)上買(mǎi)衣服的時(shí)候，我們都會(huì)問(wèn)我們適合穿幾碼的衣服，或者是我穿什么衣服比較好看，能不能便宜點(diǎn)等等一些問(wèn)題。這些看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，作為售前客服的我們，在背后需要花很大的功夫來(lái)學(xué)習(xí)和研究。因?yàn)槲覀儾粌H要讓客戶(hù)相信我們推薦的衣服是合適的，而且不能讓客戶(hù)以客服推薦不力而造成退貨。要做到這點(diǎn)，我們除了要非常熟悉產(chǎn)品信息，還要總結(jié)出屬于自己的話(huà)術(shù)技巧。在正式上線(xiàn)的三個(gè)星期里。我感觸最多的，有兩點(diǎn)：第一，作為售前客服，如何做到推薦合適尺碼給客戶(hù)。第二點(diǎn)。如何回復(fù)那些議價(jià)的客戶(hù)?，F(xiàn)在我以下面兩個(gè)小案例來(lái)說(shuō)明。
案例一：如何向客戶(hù)推薦適合她們的衣服尺碼？
其實(shí)做過(guò)網(wǎng)絡(luò)售前客服的人都知道，這是網(wǎng)購(gòu)最常見(jiàn)的問(wèn)題，也是我們售前客服的必修課。要做到這一點(diǎn)，我們不僅要熟悉我們產(chǎn)品的特性，而且還要把產(chǎn)品的材質(zhì)，碼數(shù)適合人群都大致了解。一般客戶(hù)詢(xún)問(wèn)我們客服，她穿什么碼數(shù)的衣服的時(shí)候。我們一般會(huì)先了解客戶(hù)平時(shí)穿的是什么碼數(shù)的衣服，再建議客戶(hù)提供三圍信息，最后詢(xún)問(wèn)客戶(hù)穿衣的感覺(jué)，是需要寬松的呢，還是緊身點(diǎn)的呢。一般我們客服給客戶(hù)提供的都是“二擇一”的選項(xiàng)，讓客戶(hù)根據(jù)自己的購(gòu)買(mǎi)經(jīng)驗(yàn)來(lái)做出選擇，這樣不僅能讓客戶(hù)選擇自己喜歡的風(fēng)格和碼數(shù)，同時(shí)也避免，客戶(hù)會(huì)以客服推薦不力，而造成一些不必要的糾紛。值得提醒的是，我們售前客服要時(shí)刻留意，客戶(hù)提供的三圍信息，是否是凈三圍。這樣對(duì)我們推薦碼數(shù)影響是很大的。
案例二：面對(duì)一些議價(jià)的客戶(hù)，我們應(yīng)該怎么辦。
售前，客服經(jīng)常會(huì)遇到一些客戶(hù)要求可不可以便宜或者是優(yōu)惠點(diǎn)，或者可不可以免郵。剛開(kāi)始我遇到這些問(wèn)題的時(shí)候，我都會(huì)盡力去權(quán)衡客戶(hù)跟公司之間的利益關(guān)系。我不想失去這個(gè)客戶(hù)，但我也不能破壞公司的規(guī)定，更不能讓公司虧損。所以，我會(huì)經(jīng)常請(qǐng)教主管，看看能不能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。而主管的一番話(huà)點(diǎn)醒了我：客戶(hù)的欲望是無(wú)止境的，你越是滿(mǎn)足她們的欲望，她們就會(huì)更加變本加厲，有第一次，就會(huì)第二次，有第二次，就會(huì)有第三次，我們就會(huì)陷入議價(jià)的漩渦，難以自拔。我就曾經(jīng)遇到一個(gè)這樣的客戶(hù)，因?yàn)樗谝坏馁?gòu)買(mǎi)的時(shí)候是252元（公司規(guī)定是滿(mǎn)300給予包郵），我們的售前客服給予她包郵，第二次購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，她是292元，要求我這次給她包郵，還把上次包郵的事情拿出來(lái)說(shuō)，說(shuō)上次252元，你們客服都給我包郵，為什么你這次不可以手下留情呢？剛開(kāi)始的時(shí)候，我一下子也有點(diǎn)蒙了，因?yàn)橛辛松弦淮伟]事件，我這次想要說(shuō)服她有點(diǎn)難度，不好，我可能會(huì)失去這個(gè)客人，或者讓客戶(hù)給差評(píng)。我的說(shuō)服工作的第一步，當(dāng)然是把公司的明文規(guī)定給搬出來(lái)的：“親，真的是不好意思哈，我們公司這邊明文規(guī)定是不能議價(jià)的呢，也是不能抹零的呢，您是可以從我們店鋪活動(dòng)獲得現(xiàn)金優(yōu)惠劵的呢，或者是成為我們店鋪會(huì)員，您也是可以享受會(huì)員折扣價(jià)的呢，希望您能理解哈”第一步行不通的話(huà)，進(jìn)行第二步情感攻勢(shì)，換位思考，站在客戶(hù)的角度理解客戶(hù)的這種想法，同時(shí)也要想方法，讓客戶(hù)理解我們售前客服的處境。例如有些客戶(hù)一直在和你砍價(jià)，但是你由真的沒(méi)有辦法減價(jià)的時(shí)候，可以試試發(fā)一些委屈，哭泣的表情，表示自己只是個(gè)小兵之類(lèi)的話(huà)博取客戶(hù)的同時(shí)，這個(gè)時(shí)候一般客戶(hù)都會(huì)心軟，客服可以和客戶(hù)多侃侃，例如有些客戶(hù)一直在和你砍價(jià)，但是你由真的沒(méi)有辦法減價(jià)的時(shí)候，可以試試發(fā)一些委屈，哭泣的表情，表示自己只是個(gè)小兵之類(lèi)的話(huà)博取客戶(hù)的同時(shí)，這個(gè)時(shí)候一般客戶(hù)都會(huì)心軟，客服可以和客戶(hù)多侃侃。這樣單子相對(duì)容易談下拉。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十一
一、實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)在四川省川鐵隆(昌)瀘(州)機(jī)務(wù)段隆瀘運(yùn)用車(chē)間的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作，對(duì)鐵路機(jī)務(wù)行車(chē)工作以及日常的機(jī)車(chē)運(yùn)用的基本理論和實(shí)踐進(jìn)行初步認(rèn)識(shí)。通過(guò)實(shí)習(xí)，能夠?qū)C(jī)車(chē)的各種技術(shù)設(shè)備的類(lèi)型和運(yùn)用、車(chē)間的運(yùn)用生產(chǎn)過(guò)程以及生產(chǎn)機(jī)構(gòu)有一個(gè)基本的了解;熟悉并掌握行車(chē)有關(guān)的日常工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的關(guān)于行車(chē)和非正常故障處理的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用實(shí)際工作對(duì)理論知識(shí)加深認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。同時(shí)，為理論聯(lián)系實(shí)際打下夯實(shí)的基礎(chǔ)，也為更好的機(jī)務(wù)運(yùn)用車(chē)間組織工作提供一個(gè)良好的平臺(tái)。
二、實(shí)習(xí)單位綜述：
川鐵(瀘州)鐵路有限責(zé)任公司前身為1988年成立的四川省地方鐵路局分局，20__年改制組建四川瀘州鐵路有限公司，20__年更名為瀘州川鐵鐵路有限責(zé)任公司，20__年1月更名為川鐵(瀘州)鐵路有限責(zé)任公司。公司注冊(cè)資本13.82億元。公司現(xiàn)有員工680人。管轄福集站、瀘州站、方山站、納溪站、護(hù)國(guó)站、江門(mén)站、興隆站、徐永戰(zhàn)及隆昌交接站等9個(gè)車(chē)站。隆敘鐵路沿線(xiàn)設(shè)福集、瀘州、方山、納溪、江門(mén)鎮(zhèn)、徐永等6個(gè)貨運(yùn)辦理站，分別辦理鐵路整車(chē)貨物(普通貨物、危險(xiǎn)品、超限超重)和集裝箱到發(fā)業(yè)務(wù)，具備超限超重貨物運(yùn)輸資質(zhì)。公司管內(nèi)有國(guó)家直屬糧庫(kù)專(zhuān)用線(xiàn)、中石油專(zhuān)用線(xiàn)、瀘州川南發(fā)電專(zhuān)用線(xiàn)、瀘州港中心港區(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
川鐵(瀘州)鐵路有限責(zé)任公司是一家以鐵路運(yùn)輸、鐵路延伸服務(wù)為主的國(guó)有制企業(yè)。公司管轄的隆(昌)敘(永)鐵路全長(zhǎng)160公里，接軌于成渝鐵路隆昌站，途徑內(nèi)江市隆昌縣和瀘州市瀘縣、江陽(yáng)區(qū)、龍馬潭區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣，輻射周邊十多個(gè)縣區(qū)。其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為地方鐵路i級(jí)(國(guó)家鐵路ii級(jí))，單線(xiàn)(預(yù)留電氣化條件)，分為三段滾動(dòng)建成。隆(昌)瀘(州)段于1988年12月動(dòng)工，1992年12月貫通;正線(xiàn)全長(zhǎng)54.20公里，總投資2.2億元，20__年投資6680萬(wàn)元進(jìn)行技術(shù)改造，提高了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。瀘(州)納(溪)段于1999年11月開(kāi)工建成，全長(zhǎng)27.628公里，總投資6.0019億元，20__年10月投入運(yùn)營(yíng)。納溪至徐永段正線(xiàn)全長(zhǎng)78公里，于20__年11月開(kāi)工，20__年12月通過(guò)竣工，20__年12月通過(guò)竣工初驗(yàn)。20__年7月20日，隆敘鐵路與全路各貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)站間開(kāi)通辦理一票直通貨物運(yùn)輸。隆敘鐵路建設(shè)符合國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)和四川省建設(shè)西部交通樞紐的戰(zhàn)略決策，對(duì)促進(jìn)古敘地區(qū)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，緩解四川煤炭供應(yīng)緊張狀況，實(shí)施“西部化工城”、“開(kāi)發(fā)古敘礦區(qū)”規(guī)劃，建設(shè)川南火電能源基地，發(fā)揮瀘州川、滇、黔、渝物資集散中心作用具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
目前隆敘鐵路辦理種類(lèi)齊全，涵蓋煤炭、化工、工業(yè)機(jī)械、食品、化肥等22個(gè)大類(lèi)，具備超限超重貨物運(yùn)輸資質(zhì)，瀘州站可辦理?；贰⒓b箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。隆敘鐵路牽引機(jī)車(chē)以實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃化，信號(hào)設(shè)備向較為先進(jìn)的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖過(guò)渡，線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)推行小機(jī)搗作業(yè)，逐步向機(jī)械化護(hù)養(yǎng)方式轉(zhuǎn)型，各營(yíng)業(yè)站貨運(yùn)設(shè)施、裝卸設(shè)備齊全。發(fā)送的貨物包括煤炭、食品、化肥、礦建、化工、非金礦、鋼鐵、工機(jī)等多種品種，能辦理20英尺和40英尺集裝箱、危險(xiǎn)品、超限集重貨物等運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是四川境內(nèi)發(fā)送貨物品名最多、辦理運(yùn)輸業(yè)務(wù)最齊全，也是四川省地方鐵路系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的一條鐵路。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十二
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間很快就過(guò)去了，回首過(guò)去的兩個(gè)月_導(dǎo)的在大力支持和實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下，我們圓滿(mǎn)地結(jié)束了這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝學(xué)校給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、業(yè)務(wù)技能得到了提高。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)各種工具一起的用途及使用方法，雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)了不少理論知識(shí)，但在工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)光有理論是不夠的，一定要理論聯(lián)系實(shí)踐再加上一絲不茍的精神才能夠把工作做好。因此，我首先對(duì)各種儀器的資料進(jìn)行了認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并堅(jiān)持邊工作邊學(xué)習(xí)，很快就掌握了其中的要領(lǐng)，已能獨(dú)立完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，在今后的工作中，我將不斷的摸索和鉆研，把工作做得更加精細(xì)、完美。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)了安全理念，“安全責(zé)任比天還大”“人人都是通風(fēng)員”煤礦工作是艱苦的行業(yè)，井下作業(yè)，隨時(shí)有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結(jié)合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發(fā)展規(guī)律性，只有認(rèn)真遵守各種安全制度，作業(yè)規(guī)程，才會(huì)盡量少發(fā)生事故。在安全與生產(chǎn)的關(guān)系上，我認(rèn)為安全與生產(chǎn)不是一對(duì)矛盾的統(tǒng)一體，安全與生產(chǎn)之所以不是一對(duì)矛盾，就是因?yàn)樗鼈兏静皇菍?duì)立的雙方，安全生產(chǎn)是相互依存關(guān)系，安全是伴隨著生產(chǎn)而言的，沒(méi)有生產(chǎn)就沒(méi)有安全。生產(chǎn)過(guò)程中必須保證安全，不安全就不能生產(chǎn)。人們常說(shuō)：“安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”就是這個(gè)道理。我們要承認(rèn)安全與生產(chǎn)存在著本質(zhì)的必然聯(lián)系，又要承認(rèn)安全與生產(chǎn)之間存在著區(qū)別，正確理解與掌握安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，我們要堅(jiān)持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)的觀(guān)念，堅(jiān)持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實(shí)處，落實(shí)到井上井下的全方位、全過(guò)程，從而保證安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。
二、扎實(shí)工作、埋頭苦干，出色地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。
在實(shí)習(xí)期間，我還較好的完成了盤(pán)區(qū)供電設(shè)計(jì)課題，受到了指導(dǎo)老師和同學(xué)們的贊揚(yáng)。
三、加強(qiáng)修養(yǎng)、團(tuán)結(jié)同志，樹(shù)立了良好的實(shí)習(xí)生形象。
我能?chē)?yán)格遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。
這次實(shí)習(xí)帶給我的不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。我深刻地體會(huì)到，我們不能在紛繁的社會(huì)生活中磨掉我們彌足珍貴的品質(zhì)，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質(zhì)將是我們未來(lái)立足社會(huì)和在群體中脫穎而出的基石和籌碼!
四、存在的問(wèn)題及今后的打算。
在實(shí)習(xí)中，我盡管學(xué)到了不少知識(shí)，有了不少收獲，但學(xué)校的要求，離集團(tuán)公司的要求還有一定的差距，具體表現(xiàn)在：
1、理論知識(shí)不夠扎實(shí)。
2、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不夠豐富。
今后，我一定要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，聽(tīng)取大家的意見(jiàn)，集思廣益，不斷進(jìn)步，進(jìn)一步加強(qiáng)自身修養(yǎng)，切實(shí)提高綜合素質(zhì)，做一名優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，為實(shí)現(xiàn)“高起點(diǎn)上再跨越，_新歷史”奉獻(xiàn)自己的聰明才智。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十三
學(xué)校換成了公司，同學(xué)換成了同事，不再有自由支配的時(shí)間，一切來(lái)得那么無(wú)情，但是去必須適應(yīng)。其實(shí)我的工作就是、做些翻譯、收發(fā)信函、報(bào)價(jià)、傳真和郵件、繪制表格等。每天重復(fù)著這些煩瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦，但是工作煩瑣也不能馬虎，一個(gè)小小的錯(cuò)誤不但會(huì)給自己帶來(lái)麻煩，更會(huì)給公司帶來(lái)巨大的損失，而像公司的業(yè)務(wù)員每天都得到處奔波，他們必須具備堅(jiān)韌不拔的個(gè)性，遭遇挫折時(shí)絕不能就此放棄，犯錯(cuò)時(shí)遭到領(lǐng)導(dǎo)責(zé)罵還不能賭氣就此辭職，每次看到他們我就會(huì)充滿(mǎn)干勁。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)而是一種叫自學(xué)的能力?！碑?dāng)我真正走上工作崗位時(shí)才深刻的體會(huì)到這句話(huà)的含義，除了英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論用的很少，我擔(dān)任的助理一職平時(shí)做些接待客戶(hù)、處理文件，有時(shí)覺(jué)得沒(méi)有太多挑戰(zhàn)性，而同公司的網(wǎng)站開(kāi)發(fā)人員就大部一樣了，計(jì)算機(jī)知識(shí)日新月異，他們不得不以自學(xué)盡快掌握新知識(shí)，迎接一個(gè)一個(gè)新的挑戰(zhàn)，如果他們之靠在學(xué)校中學(xué)到的知識(shí)肯定是不行的。我們必須工作中勤于動(dòng)手，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)積累經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早會(huì)被企業(yè)和社會(huì)淘汰。
我最大的感悟就是真誠(chéng)所至，金石為開(kāi)。不管多難做，做好自己的那一份，總有一天會(huì)有收獲，只是時(shí)間的問(wèn)題。但如果你不去做，這一天永遠(yuǎn)不會(huì)像天上掉餡餅?zāi)菢拥絹?lái)。
另外，人際關(guān)系的處理也很關(guān)鍵，雖說(shuō)在工作中能力必須有，但如果沒(méi)有同事的合作與包容，你可能什么都做不了。以前可能是因?yàn)殡娨晞】吹奶嗟脑?，我總是感覺(jué)職場(chǎng)上充滿(mǎn)了明爭(zhēng)暗斗，要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過(guò)程中，我覺(jué)得更重要的是放大別人的優(yōu)點(diǎn)，縮小別人的缺點(diǎn)。多站在別人的立場(chǎng)上想問(wèn)題。。
還有就是堅(jiān)持的重要性。實(shí)習(xí)中有自己的感悟。我覺(jué)得，整個(gè)人生有因就有果。只有做好身邊的每一件小事，才能得到所謂的善果。針對(duì)大學(xué)生眼高手低的特點(diǎn)更應(yīng)重視堅(jiān)持的重要性。也許我們所不在意的一件小事，就是我們的一個(gè)機(jī)會(huì)。要想長(zhǎng)成參天大樹(shù)就要靠堅(jiān)持靠積累。
針對(duì)助理的職業(yè)特點(diǎn)，具體遇到挫折時(shí)不妨從調(diào)整心態(tài)來(lái)疏解壓力，并進(jìn)行冷靜復(fù)習(xí)，從客觀(guān)、主觀(guān)、目標(biāo)、環(huán)境、條件等方面找出受挫的原因，總之，通過(guò)這些感悟，我不僅明了我會(huì)在以后的工作中做得更好，更會(huì)學(xué)會(huì)珍惜，珍惜父母的每一分辛苦轉(zhuǎn)賺來(lái)的錢(qián)，珍惜每一次工作機(jī)會(huì)，因?yàn)槎昧怂鼈兊闹匾裕院笪視?huì)更加珍惜。
首先，是建議方面的。希望以后學(xué)校可以增加實(shí)踐環(huán)節(jié)以增加學(xué)生們的工作能力，并以社會(huì)需求為導(dǎo)向調(diào)整課程設(shè)置，畢竟，我們改變不了招聘條件，職能使自己成為人才，這就要求學(xué)校加大教學(xué)改革力度以適應(yīng)社會(huì)需求。
其次，是我在本次實(shí)習(xí)表現(xiàn)的總結(jié)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我收獲了工作和為人處事方面的經(jīng)驗(yàn)，但是也有一些遺憾，也許因?yàn)閷?shí)習(xí)日子短的關(guān)系，我對(duì)助理工作的認(rèn)識(shí)還僅僅停留在表面，未能具體處理全部工作，雖然有了一定的理論上的認(rèn)識(shí)但仍缺乏實(shí)踐。針對(duì)以上總結(jié)，在今后的學(xué)習(xí)和工作中我要做到以下五點(diǎn)：
其一是加強(qiáng)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)。對(duì)于助理這一職務(wù)雖然頻繁的應(yīng)用英語(yǔ)，但作為自己的專(zhuān)業(yè)卻可以成為我的優(yōu)勢(shì)?？墒?，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中這個(gè)優(yōu)勢(shì)卻并不怎么突出，這是由于我對(duì)英語(yǔ)還處于會(huì)而不精的原因。所以，在以后的學(xué)習(xí)中我要通過(guò)擴(kuò)大詞匯量和增大閱讀面來(lái)提高自己的英語(yǔ)水平，使自己的優(yōu)勢(shì)更加突出。
其二是加強(qiáng)溝通能力。通過(guò)實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)固然重要，但良好的溝通能力是讓別人發(fā)現(xiàn)自己能力的前提，對(duì)于助理這個(gè)職位來(lái)說(shuō)，溝通能力更是包括了一個(gè)人從穿衣打扮到言談舉止等一切行為的能力。通過(guò)在日后的交際中來(lái)提高我的溝通能力一定會(huì)在我以后找工作的過(guò)程中起到事半功倍的作用。
其三增強(qiáng)前提是奉獻(xiàn)的意識(shí)。因?yàn)槭峭怀鰝€(gè)性自我的關(guān)系，在這一方面我做得很不夠。我們雖然一在日常的工作和生活中接受了團(tuán)結(jié)合作的重要性，停留在這個(gè)大家都認(rèn)同的概念中，可能會(huì)進(jìn)一個(gè)誤區(qū)，理論正確行動(dòng)卻沒(méi)有效果，這就要求我們每個(gè)人增加奉獻(xiàn)精神，一個(gè)人若不懂得在團(tuán)隊(duì)中主動(dòng)奉獻(xiàn)，能力再好也會(huì)變成可有可無(wú)的角色。應(yīng)該把自己所擁有的知識(shí)能力奉獻(xiàn)出來(lái)才能促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步，并使自己的能力得到認(rèn)同。
其四是學(xué)習(xí)忍耐，社會(huì)不像學(xué)校，它關(guān)系網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜，沒(méi)有人可以無(wú)條件的接受你的一切情緒，俗話(huà)說(shuō)，忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空，要保持寬容的心態(tài)，在風(fēng)平浪靜時(shí)海闊天空處才能更好的獲得成功，處理好一切關(guān)系。
其五是要做好身邊的每一件事?，F(xiàn)在我的人生觀(guān)和過(guò)去有些不同，曾經(jīng)年少輕狂，好高騖遠(yuǎn)，總覺(jué)得明天肯定會(huì)很美?，F(xiàn)在，在我心中定義的美跟以前不同，得到的方式也不同?，F(xiàn)在的美是一種踏實(shí)的感覺(jué)。而且是通過(guò)自己的堅(jiān)持不懈的努力得來(lái)的。 實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷，而這次實(shí)習(xí)的意義，對(duì)我來(lái)說(shuō)已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù)，而是我們真正在實(shí)踐中開(kāi)始接觸社會(huì)、了解社會(huì)的一次重要機(jī)會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 。
雖然我們即將走向社會(huì)，但作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人，幾乎沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)?？稍趯?shí)習(xí)期間的每一件小事中，我們能夠體會(huì)到人際關(guān)系、機(jī)會(huì)、評(píng)價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)、成功、失敗等各種我們?cè)诮窈蠼?jīng)常會(huì)遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學(xué)些什么，再做些什么，這短短的實(shí)習(xí)經(jīng)歷能給我們很好的啟示。
在這短短的2個(gè)多月中，我除了學(xué)會(huì)了一些工作的基本技能外，也學(xué)到了做人做事的道理，更讓自己浮躁的心平靜了下來(lái)，看清了自己的能力，明白了自己究竟想要的是什么。這些都是在學(xué)校中所學(xué)不到的寶貴的東西，更讓我看到了這個(gè)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，所以只有保持進(jìn)取心才能使自己不被淘汰 實(shí)習(xí)結(jié)束之后，當(dāng)初對(duì)自己適合什么樣的工作什么崗位的迷茫已漸漸消失，心理終于有了些輪廓，在現(xiàn)實(shí)生活中，走好人生第一步是重要性不言而喻，它會(huì)影響我們今后的道路，我會(huì)帶著在實(shí)習(xí)中的收獲，去爭(zhēng)取去努力，把握好人生中的每一個(gè)機(jī)會(huì)，找到自己想要的生活。
最后要感謝我的母校――xx師范學(xué)院，一直以來(lái)對(duì)我的培養(yǎng)，感謝全體老師的栽培，感謝四年來(lái)我身邊的良師益友。是你們?cè)谖疑磉厧椭页砷L(zhǎng)，謝謝你們。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十四
坐在飛奔的火車(chē)之上，望著窗外向后移動(dòng)的風(fēng)景，仿佛像觀(guān)看幻燈片一樣，欣賞著一幅幅色彩優(yōu)美的山水畫(huà)，此時(shí)此刻的我，如癡如醉的沉浸在此景之中，好不快哉，正所謂“青山漫翠還幽谷，千里碧玉照高臺(tái)”。游弋在綠色的“海洋”之中，心中的喜悅之情無(wú)以言表，我的心早已飛到我向往已久的地方。
晴空萬(wàn)里，微風(fēng)習(xí)習(xí)，綠波蕩漾，欣賞著大地的綠色之美，我仿佛看到了期望，看到了未來(lái)，也看到了實(shí)現(xiàn)我夢(mèng)想的棲息之地，此時(shí)我內(nèi)心的狂熱之情已無(wú)法抵擋我即將燃燒的活力。
此次南下，受益良多，比我來(lái)之前所想像的要好的多，一個(gè)多月的假期實(shí)習(xí)工作已經(jīng)結(jié)束，所做工作似乎有點(diǎn)無(wú)聊，但在無(wú)聊之中從同事身上也體驗(yàn)到無(wú)聊之中的樂(lè)趣，似有意猶未盡，回味無(wú)窮之感。雖然這一個(gè)多月所作的工作與我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)風(fēng)牛馬不相及，但對(duì)我也是感觸至深，切身體驗(yàn)之深刻。
首先，要感激我得親戚，朋友，領(lǐng)導(dǎo)及同事對(duì)我這一個(gè)多月以來(lái)的照顧與幫忙，對(duì)于你們的照顧與幫忙，我感激至深，永生難忘，再次感激!
接觸到社會(huì)才深深的體會(huì)到，生活是如此的艱辛，社會(huì)是如此的殘忍。人們?yōu)榱诉^(guò)上自我心中夢(mèng)想的所謂的“生活”，每一天辛勤而勞苦的工作著。有時(shí)還會(huì)受到上級(jí)的數(shù)落，甚至受到小人在背后傳播閑言碎語(yǔ)，唯恐天下不亂。人們每一天犧牲自我三分之一甚至一半的的時(shí)間和生活去辛勤的工作，到月底換來(lái)的卻是兩三千元的所謂的“工資”。
老板付的這點(diǎn)所謂的“工資”只是讓我們用來(lái)生存下去，或者說(shuō)只能生存在生活的邊緣，至于美其名曰用這點(diǎn)錢(qián)去“生活”，那只可是是比“生存”好聽(tīng)一點(diǎn)的給人欣慰的名詞罷了。而要過(guò)上我們夢(mèng)想中的生活，我們還需要付出很大的艱辛與努力，繼續(xù)發(fā)揮我們還算本錢(qián)的余熱或活力。
對(duì)于還在求學(xué)的我們來(lái)說(shuō)，不管是切身體驗(yàn)過(guò)工作，還是道聽(tīng)途說(shuō)過(guò)工作的好與不好，難道我們不應(yīng)當(dāng)有所改變嗎在校我們每一天學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)正確看待與思考學(xué)習(xí)與工作的關(guān)系。
在校我們所學(xué)的理論知識(shí)，應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)運(yùn)用到日常生活和工作實(shí)踐中去(假期找工作機(jī)會(huì)去實(shí)踐)，我們絕不能做理論的巨人，實(shí)踐的矮子。理論的內(nèi)在價(jià)值，是經(jīng)過(guò)工作實(shí)踐體現(xiàn)出來(lái)的。
如果光有理論，而沒(méi)有工作實(shí)踐，理論的內(nèi)在價(jià)值是體現(xiàn)不出來(lái)的，那么理論只可是是停留在書(shū)本上的一堆廢紙而已;如果光有工作實(shí)踐，而沒(méi)有理論的指導(dǎo)，那么會(huì)大大的影響我們工作的效率，增加我們的各種成本(工作不就是以最小的的成本投入，到達(dá)的收益嗎)。
理論，經(jīng)過(guò)工作實(shí)踐創(chuàng)造價(jià)值，給人們的日常生活帶來(lái)便利;工作實(shí)踐，經(jīng)過(guò)理論的指導(dǎo)，提高工作效率，創(chuàng)造更多的價(jià)值;同時(shí)在工作實(shí)踐中尋求理論的創(chuàng)新，技術(shù)的創(chuàng)新，科技的創(chuàng)新。
經(jīng)過(guò)假期工作實(shí)踐，讓我懂得，在大學(xué)里，我們要有意識(shí)的去培養(yǎng)自我的幾種本事：學(xué)習(xí)力，思考力，行動(dòng)力，執(zhí)行力，表達(dá)力，管控力，這六種本事將會(huì)對(duì)我們未來(lái)的工作起到很大的作用，也會(huì)對(duì)我們未來(lái)事業(yè)的發(fā)展起到舉足輕重的作用。
社會(huì)發(fā)展到今日，已經(jīng)沒(méi)有哪一個(gè)行業(yè)是特意為某一個(gè)專(zhuān)業(yè)而停留的，在這個(gè)連專(zhuān)業(yè)教師都不明白將把我們引向何方的教育年代，我們還相信我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)將把我們帶到事業(yè)的頂峰嗎更何況此刻找到專(zhuān)業(yè)對(duì)口的工作是那么的不易。此刻大多數(shù)行業(yè)更多需要的是復(fù)合型人才，而不是專(zhuān)業(yè)型的人才。
所以，我們要培養(yǎng)我們了解，學(xué)習(xí)新行業(yè)的學(xué)習(xí)本事，思考本事;我們更要培養(yǎng)我們用理論創(chuàng)造實(shí)際價(jià)值的實(shí)踐本事(這需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程，時(shí)間的長(zhǎng)短有各種因素所決定)。
這幾種本事的培養(yǎng)，都是幫忙我們將來(lái)處理事情的“思維方式”的構(gòu)成。工作就會(huì)帶來(lái)壓力，在工作實(shí)踐中我們要試著找到適合自我的“合理減壓”的方法。另外，還要學(xué)會(huì)微笑，學(xué)會(huì)點(diǎn)頭，學(xué)會(huì)鼓掌。更重要的是要學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。
我們的思想，我們所學(xué)的理論，是我們行動(dòng)的指南，是我們做事的準(zhǔn)則。我們此刻在校努力的方向就是建立一個(gè)將來(lái)能實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的一種有效模式(或者說(shuō)一種本事)，將來(lái)用此模式去實(shí)現(xiàn)我們的終極目標(biāo)。在此過(guò)程中，我們也要不斷擴(kuò)展我們創(chuàng)造生命中真正心之所向的本事，從個(gè)人追求不斷學(xué)習(xí)為起點(diǎn)，以精神的成長(zhǎng)為發(fā)展方向，創(chuàng)造自身價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)我們?cè)诓粩嗵嵘晕冶臼碌倪^(guò)程中，我們要清楚兩點(diǎn)，第一，我們應(yīng)當(dāng)厘清到底什么對(duì)我們最重要;第二，我們應(yīng)當(dāng)不斷學(xué)習(xí)如何更清楚的看清目前的真實(shí)情景。在邁向目標(biāo)的過(guò)程中，明白自我此刻身在何處是十分重要的。對(duì)于此刻求學(xué)的我們應(yīng)當(dāng)明白，學(xué)習(xí)的意義并非獲取更多的資訊，(其實(shí)，我們獲得的資訊又何嘗少呢)而是要培養(yǎng)如何實(shí)現(xiàn)生命中真正想要到達(dá)的結(jié)果的本事。
對(duì)我們來(lái)說(shuō)，愿景是一種召喚及驅(qū)使我們向前的使命，而不僅僅是一種完美的構(gòu)想，這是需要付出實(shí)際行動(dòng)去實(shí)現(xiàn)的一個(gè)過(guò)程。愿景是什么并不重要，重要的是愿景對(duì)我們發(fā)揮什么作用，對(duì)愿景固執(zhí)，對(duì)細(xì)節(jié)靈活。我們應(yīng)當(dāng)建立和堅(jiān)持更高的價(jià)值觀(guān)和人生觀(guān)，不斷努力追求想要實(shí)現(xiàn)的結(jié)果。
我們不應(yīng)當(dāng)在意短期效益，而應(yīng)當(dāng)專(zhuān)注于一般人無(wú)法追求的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。然而，在現(xiàn)實(shí)生活，工作學(xué)習(xí)中，我們對(duì)于追求精神層面所作的努力，遠(yuǎn)比不上對(duì)物質(zhì)發(fā)展的追求，這也許是我們的不幸，因?yàn)樵诤芏鄷r(shí)候，我們僅有在精神層面得以發(fā)展的前提下，我們的潛能才能充分的發(fā)揮出來(lái)。
我曾說(shuō)過(guò)，如果一個(gè)人不努力提升自我的核心競(jìng)爭(zhēng)力，那就是對(duì)自我的青春，生命及才能的浪費(fèi)。我們應(yīng)當(dāng)對(duì)我們的青春負(fù)責(zé)，對(duì)我們的生命負(fù)責(zé)，對(duì)我們的未來(lái)負(fù)責(zé)。
我們也許可能經(jīng)常在我們未來(lái)的確定上犯錯(cuò)誤，但我們絕對(duì)不能犯原則妥協(xié)上的錯(cuò)誤，那就是追求幸福，將來(lái)過(guò)上我們夢(mèng)想中的生活。其實(shí)，人這一生是相當(dāng)短暫的，我們一生都是為了一樣?xùn)|西，那就是幸福!只是幸福這東西，是相對(duì)而言的，沒(méi)有絕對(duì)的名詞，只是每個(gè)人追求的幸福不一樣而已。
奧斯特洛夫斯基曾說(shuō)：“人的一生可能燃燒，也可能腐朽”。至于你選擇燃燒的人生，亦或是腐朽的人生，全在你的一念之間。正是由于不一樣的人選擇不一樣的人生，才構(gòu)成這個(gè)社會(huì)形形色色的人，構(gòu)成這個(gè)復(fù)雜的社會(huì)，或者是博弈的社會(huì)。不管你是選擇燃燒的人生，還是腐朽的人生，這些都無(wú)可指責(zé)，只是生活，賦予每個(gè)人選擇的權(quán)利。
其實(shí)，走出校門(mén)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們生活的這個(gè)空間比我們想象的要復(fù)雜的多。即使這樣，我們也應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持我們所能堅(jiān)持的，改變我們所能改變的，適應(yīng)我們所能適應(yīng)的。
我們應(yīng)當(dāng)慢慢的去了解這個(gè)社會(huì)的游戲規(guī)則，以便于將來(lái)能在社會(huì)中游刃有余。同時(shí)，我們也要堅(jiān)持我們的夢(mèng)想，人生要有夢(mèng)想，這樣才有才有存在的價(jià)值，夢(mèng)想的末端是現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)實(shí)的末端是夢(mèng)想，夢(mèng)想因現(xiàn)實(shí)的存在才得以升華，現(xiàn)實(shí)因夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)才得以飛躍?，F(xiàn)實(shí)是殘酷的，也是完美的，關(guān)鍵是對(duì)待現(xiàn)實(shí)的態(tài)度。
“成非凡之事者，必須有非凡只擔(dān)當(dāng)”，現(xiàn)實(shí)在摧殘一些人時(shí)，也在成就一些人，正如社會(huì)的公平就是不公平一樣，這或許也是一種公平。
我不管別人所說(shuō)的現(xiàn)實(shí)是多么的殘酷，我也不奢望上帝會(huì)給我?guī)?lái)什么好遠(yuǎn)，但為了我心中的夢(mèng)想，將來(lái)讓我的親人過(guò)上富足而高貴的生活，我一向在努力著。我明白，現(xiàn)實(shí)不是童話(huà)，夢(mèng)想更不是神話(huà)，游戲規(guī)則只掌握在少數(shù)人手里。說(shuō)出我的想法，是我做事的態(tài)度;追求我所追求的，是我行事的哲學(xué);持之以恒，永不言棄，用行動(dòng)實(shí)現(xiàn)我的目標(biāo)，是我做事的風(fēng)格，也是踐行我所說(shuō)的永恒的原動(dòng)力。
我所定義的現(xiàn)實(shí)是，在別人看來(lái)不可能實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)，經(jīng)過(guò)我的實(shí)際行動(dòng)把我想要實(shí)現(xiàn)的結(jié)果變成現(xiàn)實(shí)，攻破別人的所謂不可能，成就我得夢(mèng)想，這就是我的現(xiàn)實(shí)哲學(xué)。經(jīng)濟(jì)的拮據(jù)讓我受到很多限制，所以，將來(lái)我為了讓這種限制降到最低，我必須讓自我有所改變。
對(duì)于將來(lái)要踏上工作崗位的我們來(lái)說(shuō)，我們不應(yīng)當(dāng)畏懼工作，工作是我們實(shí)現(xiàn)我們夢(mèng)想的一種方式而已，工作也是早晚的事。正如史鐵生所說(shuō)，死是一件不必急于求成的是，該來(lái)的總會(huì)要來(lái)，該應(yīng)對(duì)的總是要應(yīng)對(duì)的，這只可是是早晚的事。過(guò)早的工作并非是壞事，它使我們離夢(mèng)想的距離更近了，工作也是人生拐點(diǎn)出現(xiàn)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
宋代大家蘇軾說(shuō)過(guò)，古之立大事者，不惟之有超世之才，更兼有堅(jiān)韌之志。人需要在社會(huì)中去歷練，時(shí)時(shí)刻刻理解社會(huì)的挑戰(zhàn)。至于工作之中的學(xué)習(xí)，我們也許應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)記，忘“戰(zhàn)”必危，忘學(xué)必廢。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十五
實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)一個(gè)星期的電工實(shí)習(xí)，使我對(duì)電器元件及電路的連接與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)，打好了日后學(xué)習(xí)電工技術(shù)課的基礎(chǔ)。同時(shí)實(shí)習(xí)使我獲得了自動(dòng)控制電路的設(shè)計(jì)與實(shí)際連接技能，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高了我分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強(qiáng)了獨(dú)立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學(xué)的團(tuán)隊(duì)合作、共同探討、共同前進(jìn)的精神。
具體如下：
1、熟悉手工常用工具的使用及其維護(hù)與修理。
2、基本掌握電路的連接方法，能夠獨(dú)立的完成簡(jiǎn)單電路的連接。
3、熟悉控制電路板設(shè)計(jì)的步驟和方法及工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖、電器元器件實(shí)物，設(shè)計(jì)并制作控制電路板。
4、熟悉常用電器元件的類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格、性能及其使用范圍。
5、能夠正確識(shí)別和選用常用的電器元件，并且能夠熟練使用數(shù)字萬(wàn)用表。
6、了解電器元件的連接、調(diào)試與維修方法。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、觀(guān)看關(guān)于實(shí)習(xí)的錄像，從總體把把握實(shí)習(xí)，明確實(shí)習(xí)的目的和意義;講解電器元件的類(lèi)別、型號(hào)、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。
2、講解控制電路的設(shè)計(jì)要求、方法和設(shè)計(jì)原理;。
4、組裝、連接、調(diào)試自動(dòng)控制電路;試車(chē)、答辯及評(píng)分;。
5、拆解自動(dòng)控制電路、收拾桌面、地面，打掃衛(wèi)生;。
實(shí)習(xí)心得與體會(huì)：
對(duì)交流接觸器的認(rèn)識(shí)。
交流接觸器廣泛用作電力的開(kāi)斷和控制電路。它利用主接點(diǎn)來(lái)開(kāi)閉電路，用輔助接點(diǎn)來(lái)執(zhí)行控制指令。主接點(diǎn)一般只有常開(kāi)接點(diǎn)，而輔助接點(diǎn)具有兩對(duì)常開(kāi)和常閉功能的接點(diǎn)，小型的接觸器也經(jīng)常作為中間繼電器配合主電路使用。
交流接觸器的接點(diǎn)，由銀鎢合金制成，具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫?zé)g性。它的動(dòng)作動(dòng)力來(lái)源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個(gè)“山”字形的幼硅鋼片疊成，其中一個(gè)固定，在上面套上線(xiàn)圈，工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩(wěn)定，鐵芯的吸合面，加上短路環(huán)。交流接觸器在失電后，依靠彈簧復(fù)位。另一半是活動(dòng)鐵芯，構(gòu)造和固定鐵芯一樣，用以帶動(dòng)主接點(diǎn)和輔助接點(diǎn)的開(kāi)斷。
對(duì)中間繼電器的認(rèn)識(shí)。
中間繼電器是一種特殊的接觸器(即開(kāi)關(guān))。它上面是常閉觸點(diǎn)，下面是常開(kāi)觸點(diǎn)，當(dāng)線(xiàn)圈通電后，利用電磁力使上面常閉觸點(diǎn)分開(kāi)，下面常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號(hào)。
在一周的實(shí)習(xí)過(guò)程中，最挑戰(zhàn)我動(dòng)手能力的一項(xiàng)訓(xùn)練就是連接電路。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一門(mén)新的學(xué)問(wèn)，既是一種挑戰(zhàn)，也使我學(xué)到了很多有使用價(jià)值的知識(shí)。這個(gè)實(shí)習(xí)是我最感興趣的實(shí)習(xí)，因?yàn)閺男∥揖拖矚g組裝和拆卸。總結(jié)這個(gè)實(shí)習(xí)，我感覺(jué)自己有時(shí)候十分的粗心。剛開(kāi)始檢測(cè)電器元件的時(shí)候，由于粗心，竟然將已損壞的元件誤檢測(cè)成為正常元件，結(jié)果導(dǎo)致我又重新連接線(xiàn)路，浪費(fèi)了大量的時(shí)間。
日后的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我應(yīng)該努力的將理論與實(shí)際聯(lián)合起來(lái)，著重鍛煉自己的動(dòng)手能力，使自己面對(duì)以后的工作時(shí)有一定的底氣與信心。
總結(jié)。
通過(guò)一個(gè)星期的學(xué)習(xí)，我覺(jué)得自己在以下幾個(gè)方面與有收獲：
一、對(duì)電工技術(shù)的理論有了初步的、系統(tǒng)的了解。我了解到了控制電路板圖的設(shè)計(jì)制作與工藝流程、連接電器元件的技巧等。這些知識(shí)不僅在課堂上有效，對(duì)以后的電工技術(shù)課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義，而且在日常生活中更是有著現(xiàn)實(shí)意義。
二、對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀(guān)古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己的動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。
建議：
2、建議將儀器存儲(chǔ)柜中有故障的儀器和無(wú)故障的分開(kāi)，以免造成不必要的麻煩。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十六
實(shí)習(xí)單位：
石家莊市井陘火車(chē)站。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
20__年4月9日—5月2日。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
我于20__年4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在石家莊井陘鐵路局實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：
4月9日：上行、內(nèi)勤車(chē)號(hào)。
上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個(gè)小組，分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車(chē)間。
我們首先來(lái)到到達(dá)四場(chǎng)，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺(jué)，我們也見(jiàn)到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見(jiàn)了到達(dá)信號(hào)樓，記下路線(xiàn)后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀(guān)察了提勾作業(yè)，比想象中的簡(jiǎn)單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四嘗五嘗六場(chǎng)，記下了不同崗位所在位置。
從到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票是通過(guò)空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會(huì)逐一核對(duì)貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，要及時(shí)在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車(chē)的核對(duì)。
4月17日：外勤車(chē)號(hào)、編尾樓。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奔走，我們來(lái)到出發(fā)六場(chǎng)的外勤車(chē)號(hào)。外勤車(chē)號(hào)的主要工作是：從信號(hào)樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后交給車(chē)號(hào)員。車(chē)號(hào)員在將貨票與現(xiàn)車(chē)進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后交給司機(jī)發(fā)車(chē)。
4月20日：出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓。
在出發(fā)信號(hào)樓，我們見(jiàn)識(shí)到了傳說(shuō)中的6502。在控制臺(tái)上，白燈代表調(diào)車(chē)，綠燈代表車(chē)列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立起來(lái)了。
與出發(fā)信號(hào)樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰，工作車(chē)間僅有兩個(gè)調(diào)車(chē)信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車(chē)信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車(chē)計(jì)劃后，實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車(chē)數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線(xiàn)路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車(chē)輛數(shù)。按每輛車(chē)14米計(jì)算，當(dāng)某股道有車(chē)溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車(chē)圖上。調(diào)車(chē)員的主要工作是在調(diào)車(chē)運(yùn)行圖上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作：溜放車(chē)限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。
當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí)，人工操作臺(tái)就派上用場(chǎng)了，它可以對(duì)限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。
4月21日：通過(guò)信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓。
走進(jìn)通過(guò)信號(hào)樓，感覺(jué)跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號(hào)樓更加接近，都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車(chē)、通車(chē)的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路。同時(shí)辦理鼻塞，記錄列車(chē)到達(dá)時(shí)刻?，F(xiàn)場(chǎng)師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的講解。我們不僅對(duì)本崗位的工作有了了解，對(duì)于整個(gè)車(chē)站的大體作業(yè)以及將來(lái)自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
到達(dá)信號(hào)樓的師傅，對(duì)顯示屏上的每個(gè)細(xì)節(jié)都對(duì)我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。每當(dāng)有車(chē)駛?cè)氡菊緯r(shí)，師傅都會(huì)在值班本上記錄下該車(chē)的車(chē)號(hào)、到達(dá)時(shí)刻及本站的作業(yè)。顯示屏上顯示的是到達(dá)場(chǎng)各股道的使用情況。與之前看到的一樣，有車(chē)占用顯示紅色，無(wú)車(chē)占用的是白段。信號(hào)員只要點(diǎn)擊始端按鈕，再點(diǎn)擊終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立。
4月23日：接發(fā)外勤、提勾組。
接發(fā)外勤的工作相對(duì)簡(jiǎn)單，每天都有班計(jì)劃，然后根據(jù)出發(fā)信號(hào)樓的命令，接發(fā)列車(chē)。綠旗轉(zhuǎn)三圈代表同意發(fā)車(chē)，此時(shí)若出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，道岔正確，司機(jī)就可以出站了。
提勾組辦公室的設(shè)備很簡(jiǎn)單，一臺(tái)傳真機(jī)和兩臺(tái)用于聯(lián)絡(luò)的電話(huà)。在接收調(diào)度所下發(fā)的班計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后，只需根據(jù)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃及時(shí)通知，外出進(jìn)行車(chē)列解體作業(yè)即可。
4月25日：調(diào)度行配組。
每個(gè)崗位的工作都是按調(diào)度所下達(dá)的命令進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)的，終于見(jiàn)到了調(diào)度所。
調(diào)度行配組是按方向劃分或按區(qū)段劃分的，如湘潭東站調(diào)、株北機(jī)車(chē)調(diào)度等。湘潭東站調(diào)的師傅對(duì)我們進(jìn)行了作業(yè)大概講解，湘潭東站總共三臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)，是個(gè)一級(jí)三場(chǎng)區(qū)段站。計(jì)劃編制首先看班計(jì)劃，找到需要作業(yè)的車(chē)輛，使用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)進(jìn)行作業(yè)。確定好計(jì)劃后，再根據(jù)貨物清單溜放車(chē)輛。溜放完成后集結(jié)，然后發(fā)往下站。
實(shí)習(xí)收獲。
為期近一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，不論傾盆大雨還是炎炎烈日，都堅(jiān)持上崗實(shí)習(xí)。第一次我們將課堂搬到了鐵路現(xiàn)場(chǎng)，所見(jiàn)所聞都對(duì)我們有強(qiáng)烈的震撼。我們也第一次與“鋼軌”有了零距離的接觸，道岔、鐵鞋、減速器等等書(shū)本上的名詞第一次有了直觀(guān)的感性認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)十個(gè)崗位的觀(guān)察，我們對(duì)于鐵路現(xiàn)場(chǎng)的工作也有了初步的了解，同時(shí)也引發(fā)了我們很多思考。個(gè)人認(rèn)為鐵路現(xiàn)場(chǎng)仍然存在很多不和諧的因素，很多低價(jià)值的勞動(dòng)，與自身所學(xué)相結(jié)合，使我們感覺(jué)書(shū)本上的知識(shí)雖然枯燥，但一旦熟練掌握并加以靈活運(yùn)動(dòng)就能帶給現(xiàn)場(chǎng)工作的技術(shù)革新。同時(shí)，通過(guò)自己的觀(guān)察思考，我們對(duì)于今后自身的發(fā)展也有了重新的定位，更加堅(jiān)定了我們?yōu)樽鎳?guó)的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)青春的決心!
結(jié)語(yǔ)。
專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)已經(jīng)圓滿(mǎn)結(jié)束了，可對(duì)于我們?nèi)魏我蝗藖?lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)正如她所傳授給我們的東西一樣，在我們的生命中延續(xù)著……在這次為期一周的參觀(guān)實(shí)習(xí)中，我們結(jié)合實(shí)際和學(xué)校所學(xué)的知識(shí)，對(duì)交通運(yùn)輸有了一個(gè)更深層的認(rèn)識(shí)，甚至發(fā)現(xiàn)了很多理論知識(shí)在實(shí)際中的體現(xiàn)，一時(shí)間感到欣喜以至不知所措。這些都為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)和以后工作打下了良好的基礎(chǔ)，避免了我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)理論脫離實(shí)際，特別是讓我們學(xué)到了一些先進(jìn)的知識(shí)和先進(jìn)的理念，這次株北之行使我對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)更加堅(jiān)定，更加充滿(mǎn)信心了。
同時(shí)，這次株北之行更是一次精神與意志的較量。如果意志不堅(jiān)定，沒(méi)有吃苦耐勞的精神，這次實(shí)習(xí)是很難從頭到尾徹徹底底堅(jiān)持下來(lái)的。也可以說(shuō)，能夠順利完成這次實(shí)習(xí)的每一個(gè)人都是一個(gè)精神頑強(qiáng)，意志堅(jiān)定的合格的未來(lái)鐵道工作者。似火的驕陽(yáng)，有時(shí)甚至甚至是彌漫著灰塵的工地，大家都沒(méi)有被嚇倒，都腳踏實(shí)地地走出來(lái)了，風(fēng)再大，雨再大，從沒(méi)有一個(gè)人因此后退。這其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。
“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)”。鐵路交通工作是一項(xiàng)真正鍛煉人，使人獲得知識(shí)與磨礪的工作。我們要熱愛(ài)本職工作，發(fā)揚(yáng)地質(zhì)工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)，使祖國(guó)的鐵路交通工作蒸蒸日上。
真誠(chéng)感謝和我們同甘共苦的帶隊(duì)老師，感謝你們對(duì)我們無(wú)微不至的關(guān)懷和諄諄的教導(dǎo)，更感謝你們教會(huì)我們?nèi)绾巫鋈恕⑷绾巫鍪隆?BR> 石家莊鐵路局之行將是我們一生最寶貴的財(cái)富!
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十七
來(lái)到__站已經(jīng)20天有余，在這段時(shí)間里，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，不僅僅是工作，更多的是學(xué)習(xí)和修煉。
回想自己從捧著畢業(yè)證書(shū)踏出學(xué)校的那一刻到現(xiàn)在，我經(jīng)歷了軍訓(xùn)、培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)這三個(gè)階段。軍訓(xùn)是累的，卻磨練了我吃苦耐勞的意志;培訓(xùn)是忙的，卻是為以后打基礎(chǔ)的，教會(huì)了我怎么去做好自己的工作;實(shí)訓(xùn)是難的，卻讓我充分地發(fā)揮了大學(xué)所學(xué)的知識(shí)?？偟膩?lái)說(shuō)，隨著這一個(gè)又一個(gè)階段，我也在慢慢地改變著，時(shí)間不長(zhǎng)，學(xué)到的卻不少。
我首先學(xué)習(xí)的是客運(yùn)員。一方面，是負(fù)責(zé)站臺(tái)作業(yè)，這項(xiàng)作業(yè)主要是站車(chē)的交接作業(yè)和旅客的乘降作業(yè)?？雌饋?lái)挺簡(jiǎn)單的，早在學(xué)校里就已經(jīng)學(xué)過(guò)，但實(shí)際上，我要時(shí)刻注意周邊的環(huán)境。比如說(shuō)，旅客是否站在了安全線(xiàn)外，小孩子是否在站臺(tái)上跑來(lái)跑去等等，我要時(shí)刻地提醒他們，這樣，才能保證旅客的安全。另一方面，客運(yùn)員的作業(yè)是候車(chē)室作業(yè)，在候車(chē)室里，主要是做好旅客進(jìn)出站的檢票工作以及及時(shí)、準(zhǔn)確地組織旅客進(jìn)站乘車(chē)。另外，我還學(xué)習(xí)了售票作業(yè)。對(duì)于沒(méi)有任何售票經(jīng)驗(yàn)的我來(lái)說(shuō)，這是有一定難度的。一開(kāi)始，我挺害怕的，因?yàn)橐郧熬吐?tīng)說(shuō)過(guò)鐵路售票既累人又受氣。于是，我便帶著這種心理開(kāi)始學(xué)習(xí)。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)，我學(xué)到的不僅僅是工作的基本內(nèi)容，更多的是處事態(tài)度，我的思想在慢慢地趨于成熟。做任何事，都要有著積極的態(tài)度和鑒定的信念，絕不能因?yàn)樗说囊痪湓?huà)而產(chǎn)生抗拒的心理，因此，心態(tài)是關(guān)鍵。對(duì)于鐵路工作，我們更是應(yīng)該實(shí)行作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，這樣才能保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩？傊鳛榉?wù)人員，特別是鐵路服務(wù)，我們不能沖動(dòng)，要沉得住氣，做好一切思想準(zhǔn)備，把安全放在首位。在學(xué)校里學(xué)了三年的理論知識(shí)，現(xiàn)如今正是發(fā)揮其作用的時(shí)候。時(shí)刻地帶著學(xué)習(xí)的態(tài)度去工作，我相信，每一次的工作都會(huì)是一份收獲。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十八
從20__年2月27日到4月27我在鄒平縣《今日鄒平》報(bào)社的記者部進(jìn)行了將近兩個(gè)月的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間我學(xué)到了很多東西，同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處。在此，感謝報(bào)社的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師在我實(shí)習(xí)期間給我的指導(dǎo)和幫助，感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師多年來(lái)對(duì)我的教育和栽培。
我所實(shí)習(xí)的今日鄒平報(bào)社，是我們當(dāng)?shù)刈钣杏绊懥Φ膱?bào)紙，作為黨報(bào)，實(shí)施發(fā)揮著黨和政府的喉舌，傳播黨的聲音的作用。能夠在報(bào)社實(shí)習(xí)是我莫大的榮幸。
在這兩個(gè)月中，我出去采訪(fǎng)的內(nèi)容涉及的還是比較廣的，政府會(huì)議、社會(huì)新聞、人物采訪(fǎng)都有接觸，感觸也比較多。
第一，在記者業(yè)務(wù)方面，我懂得了不同的題材新聞的寫(xiě)作方法。新聞寫(xiě)作上也有了很大的提高，但是還是不夠的，還需要繼續(xù)多練習(xí)。雖然專(zhuān)業(yè)不對(duì)口，但我們開(kāi)設(shè)的《文書(shū)寫(xiě)作》課基本上把各種文體都介紹到了。因?yàn)槭屈h報(bào)，政府會(huì)議都要報(bào)道，所以關(guān)于政府會(huì)議的新聞每天都有，這種新聞的寫(xiě)法也是最簡(jiǎn)單的，掌握好領(lǐng)導(dǎo)人，會(huì)議時(shí)間和會(huì)議內(nèi)容，簡(jiǎn)單組織下語(yǔ)言就可以寫(xiě)出一篇會(huì)議報(bào)道。我跟會(huì)的機(jī)會(huì)也是比較多(每天的會(huì)其實(shí)很多，天天都有，五個(gè)記者有時(shí)候每人跟好幾個(gè)會(huì))，這方面鍛煉的也比較多。其實(shí)這種新聞根我們學(xué)校的網(wǎng)站上新聞很相像。我相信，在咱們學(xué)校網(wǎng)站上經(jīng)常發(fā)新聞稿的同學(xué)們土過(guò)去做記者肯定會(huì)更有優(yōu)勢(shì)!所以，在學(xué)校還是多參加下活動(dòng)比較好，因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)校學(xué)到的東西在將來(lái)肯定都會(huì)有用，有些盡管當(dāng)時(shí)看著沒(méi)有，但是在工作中各個(gè)方面肯定會(huì)有用的。社會(huì)新聞算是比較難寫(xiě)的，首先素材的來(lái)源就很艱難，有的是靠自己去找去搜集，有些是靠群眾撥打，還有些是個(gè)單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的宣傳員給我們提供。為了保證新聞的真實(shí)性，不管哪一種提供方式我們都要親自去現(xiàn)場(chǎng)，親自采訪(fǎng)。比如我曾經(jīng)跟著我們記者下鄉(xiāng)鎮(zhèn)，到農(nóng)村去采訪(fǎng)專(zhuān)業(yè)養(yǎng)殖戶(hù)，那是個(gè)養(yǎng)狐貍的，一進(jìn)養(yǎng)殖場(chǎng)，我就差點(diǎn)被狐貍的那股臊氣給熏倒，但是為了完成采訪(fǎng)，還是在里面泡了一上午。通過(guò)自信的觀(guān)摩，我們才完成一篇出色的稿子。再比如我們到急救室去采訪(fǎng)一生的工作，因?yàn)榧本仁沂峭砩献蠲?，我們?4小時(shí)蹲點(diǎn)，從晚上8點(diǎn)到第二天6點(diǎn)，救護(hù)車(chē)一共出診了16次，看到血淋淋的場(chǎng)面我的腿都軟了，但是工作的需要，必須在場(chǎng)，我強(qiáng)忍著一直堅(jiān)持到最后，也體會(huì)到了做記者的艱辛。也只有這樣寫(xiě)出的稿子才會(huì)真實(shí)生動(dòng)。人物采訪(fǎng)也是經(jīng)常遇到的，在我們縣城最近玩空竹的人們?cè)絹?lái)越多，我和吳老師抓住這一現(xiàn)象采訪(fǎng)了一位玩空竹的高手。在采訪(fǎng)的時(shí)候，一般的普通人都會(huì)有一種恐懼感，首先我們就幫助這位高手減輕恐懼，就跟拉家常一樣，讓他慢慢放松，然后一步一步切入正題。采訪(fǎng)過(guò)程中，也是采用各種手法讓這位高手自己開(kāi)口說(shuō)(以下會(huì)提到采訪(fǎng)上的技巧)，最終，我們完成了一篇不錯(cuò)的人物采訪(fǎng)報(bào)道。
第二，采訪(fǎng)上，老師教會(huì)了我，如何讓當(dāng)事人自己開(kāi)口說(shuō)的方式技巧，告訴我必要的設(shè)計(jì)圈套還是要的。同樣，面對(duì)不同的人群也才要選擇正確的溝通的渠道。在實(shí)際的實(shí)習(xí)中，我用到了好多《商務(wù)溝通》課上的知識(shí)。比如，當(dāng)采訪(fǎng)對(duì)象為縣領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，首先服裝的選擇就很重要，不能太學(xué)生樣，也不能太職業(yè)化(會(huì)形成一種比較緊張的氣氛)，其次語(yǔ)言要組織好，一般會(huì)提前準(zhǔn)備好要提問(wèn)的問(wèn)題，不能太隨便，由于零的時(shí)間都是比較緊張的，所以語(yǔ)言也要干煉，不能廢話(huà)連篇，一定要抓住重點(diǎn)，把自己想問(wèn)的問(wèn)題明明白白的簡(jiǎn)單表達(dá)出來(lái)。并且要掌握一定的技巧，激發(fā)被采訪(fǎng)人主動(dòng)提供新聞，有繼續(xù)談下去的“欲望”。最后要注意禮儀方面的問(wèn)題。這不僅僅使個(gè)人形象的問(wèn)題，也是代表著整個(gè)報(bào)社，特別是我們這些新聞工作者，直接面對(duì)的就是廣大的人民群眾和領(lǐng)導(dǎo)，更要注意自己的整體素質(zhì)。在此，我也感謝我的商務(wù)禮儀老師，交給我的一些社交禮儀，比如握手的原則，飯桌上的原則等等。在我的采訪(fǎng)中給我了莫大的幫助。
第三，不出去采訪(fǎng)的時(shí)候一般就在辦公室寫(xiě)稿子，在辦公室要注意維護(hù)辦公室的環(huán)境，這時(shí)，譚書(shū)旺老師的《辦公室管理》和《秘書(shū)文檔》就派上了用途。報(bào)社的報(bào)紙?zhí)貏e多，由于人員多報(bào)紙總是很亂，我利用課本上的知識(shí)，每天都及時(shí)分類(lèi)放好，這樣就整齊的多了。辦公室的環(huán)境我也是按照課本上的最適宜溫度和濕度金蓮調(diào)制到最佳，讓大家用最飽滿(mǎn)的精神去健康的工作。
接下來(lái)說(shuō)一下在實(shí)習(xí)中我所領(lǐng)悟到的東西。
第一作為一個(gè)記者要有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。時(shí)政新聞是黨報(bào)的重要的組成部分，主要報(bào)道的是黨和政府的一系列的事情，涉及主要是會(huì)議、重大活動(dòng)或措施之類(lèi)的，有很強(qiáng)的政策導(dǎo)向性。所以必須做到報(bào)道準(zhǔn)確、及時(shí)。特別是政府會(huì)議，由于它具有新聞的時(shí)效性，必須當(dāng)天的新聞當(dāng)天就出稿，并且還要準(zhǔn)確無(wú)誤。只有這樣才能稱(chēng)得上新聞，才有新聞的價(jià)值。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十九
根據(jù)實(shí)習(xí)計(jì)劃，我到__鐵路局安陽(yáng)西站進(jìn)行了為期兩個(gè)月的行車(chē)和貨運(yùn)崗位的實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)的目的：
要通過(guò)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，有針對(duì)性的了解鐵路車(chē)站主要行車(chē)和貨運(yùn)崗位知識(shí)及作業(yè)內(nèi)容，初步掌握相關(guān)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)技能，對(duì)學(xué)校所學(xué)過(guò)的理論知識(shí)有了更深刻和直觀(guān)的認(rèn)識(shí)，真正把理論與實(shí)際相結(jié)合、學(xué)以致用。
實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：
我實(shí)習(xí)的車(chē)站安陽(yáng)西站是__鐵路局的一個(gè)一等貨運(yùn)中間站，位于安李線(xiàn)7km+37m處，上行與京廣線(xiàn)安陽(yáng)站相鄰，下行與水冶站相鄰，主要辦理安陽(yáng)鋼鐵公司、大唐安陽(yáng)電廠(chǎng)的貨物到發(fā)業(yè)務(wù)，每天的裝卸車(chē)量較大,約在700車(chē)。接發(fā)列車(chē)和貨運(yùn)作業(yè)較為繁忙，對(duì)安全與效率要求較高。
中間站是鐵路上為數(shù)最多的車(chē)站，鐵路線(xiàn)上運(yùn)行的大量列車(chē)要在中間站通過(guò)、交會(huì)或避讓。同時(shí)，中間站還承擔(dān)著所在地區(qū)的旅客乘降和貨物發(fā)送、到達(dá)任務(wù)。因此，中間站辦理的作業(yè)主要是接發(fā)列車(chē)作業(yè)和摘掛車(chē)輛的技術(shù)作業(yè)，少數(shù)中間站也辦理始發(fā)直達(dá)列車(chē)和終到列車(chē)的技術(shù)作業(yè)。
為完成各項(xiàng)貨運(yùn)及運(yùn)轉(zhuǎn)工作，中間站一般具有如下的技術(shù)設(shè)備：
(1)供接發(fā)列車(chē)、進(jìn)行調(diào)車(chē)和裝卸貨物用的配線(xiàn)(到發(fā)線(xiàn)、牽出線(xiàn)、裝卸線(xiàn)等);。
(2)供服務(wù)旅客用的旅客站臺(tái)及站舍等;(3)供貨物作業(yè)用的貨場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)等;(4)信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及通信設(shè)備。
貨運(yùn)員和貨運(yùn)值班員是鐵路車(chē)站為貨主或?qū)Ｓ镁€(xiàn)企業(yè)辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，提供貨運(yùn)服務(wù)的崗位，是接觸貨主的“窗口”;車(chē)站值班員、助理值班員是車(chē)站行車(chē)指揮的“中樞”，代表站長(zhǎng)負(fù)責(zé)車(chē)站的行車(chē)組織和指揮，辦理列車(chē)的接發(fā)和調(diào)動(dòng)，保證正點(diǎn)和暢通。以上崗位是鐵路車(chē)站的最基本崗位和最重要崗位。中間站服務(wù)質(zhì)量直接影響到鐵路客流、貨源及運(yùn)輸效率，其行車(chē)工作的質(zhì)量，直接關(guān)系到本區(qū)段甚至全局、全路的列車(chē)運(yùn)行安全和正點(diǎn)。因此，正確組織中間站的工作，對(duì)加速機(jī)車(chē)車(chē)輛的周轉(zhuǎn)，擴(kuò)大客流與貨源的市場(chǎng)占有份額，完成運(yùn)輸任務(wù)，提高運(yùn)輸效率具有重要意義。
實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程。
在實(shí)習(xí)期間，我初步學(xué)習(xí)了貨運(yùn)員和貨運(yùn)值班員崗位知識(shí)，并學(xué)習(xí)了行車(chē)崗位有助理值班員和車(chē)站值班員崗位基本要求，對(duì)鐵路工作中的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化有了深刻的了解。在實(shí)習(xí)中，使我受益匪淺。
初到貨運(yùn)室，我就被安排跟隨師傅學(xué)習(xí)貨運(yùn)員崗位的業(yè)務(wù)，其主要的職責(zé)是對(duì)到達(dá)的車(chē)輛的車(chē)號(hào)、貨物進(jìn)行確認(rèn)，貨票上的車(chē)號(hào)要跟車(chē)輛上的一致，同時(shí)要確認(rèn)貨物的齊全，如果有被盜的，要及時(shí)通知公安處理，在確認(rèn)好之后，安排卸車(chē)隊(duì)進(jìn)行卸貨，卸貨的時(shí)候還要進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)卸空的車(chē)輛，根據(jù)貨運(yùn)值班員的安排，組織裝車(chē)隊(duì)進(jìn)行裝車(chē)，并核對(duì)車(chē)號(hào)及裝車(chē)情況，根據(jù)貨場(chǎng)的作業(yè)情況，及時(shí)的向值班員報(bào)告。貨運(yùn)員看似簡(jiǎn)單的工作，卻是一個(gè)比較累的活，每天來(lái)回的在貨場(chǎng)和貨運(yùn)室間跑，又要細(xì)心，貨票上的車(chē)號(hào)不能填錯(cuò)。由于貨場(chǎng)比較臟，跟著師傅每天來(lái)回的跑，腳上的鞋都上了一層煤灰，由于學(xué)習(xí)的時(shí)間比較短，我便兩個(gè)師傅都跟班學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，如何看車(chē)號(hào)確認(rèn)它們的噸位，如何處理好裝卸作業(yè)，如何安排好人員裝車(chē)等等。
接下來(lái)是貨運(yùn)值班員崗位的學(xué)習(xí)，其職責(zé)主要是對(duì)到達(dá)本站的車(chē)輛，安排貨運(yùn)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的檢查，同時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)進(jìn)行車(chē)輛的對(duì)位，根據(jù)貨運(yùn)員的匯報(bào)，及時(shí)的通知貨主卸貨，同時(shí)對(duì)卸空的車(chē)輛進(jìn)行安排裝車(chē)，協(xié)調(diào)貨場(chǎng)里的作業(yè)，并及時(shí)的將貨場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行各個(gè)數(shù)據(jù)的上報(bào)段、局。貨運(yùn)值班員的崗位，要求就比較全面，要考慮到現(xiàn)場(chǎng)的情況和貨主的情況，及時(shí)的安排裝卸車(chē)。
貨運(yùn)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，讓我學(xué)習(xí)到了業(yè)務(wù)上面的很多東西，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了師傅們一絲不茍的工作態(tài)度，耐心服務(wù)旅客的精神。這些精神將勉勵(lì)著我在今后的工作中勇往前行。
安全。同時(shí)，助理值班員應(yīng)熟悉運(yùn)統(tǒng)-8的填寫(xiě)和車(chē)輛小時(shí)的計(jì)算，18點(diǎn)各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表的填寫(xiě)和上傳。
車(chē)站值班員應(yīng)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定的時(shí)機(jī)開(kāi)放信號(hào)機(jī)。如取消發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí)，應(yīng)先通知發(fā)車(chē)人員;如發(fā)車(chē)人員已通知司機(jī)發(fā)車(chē)或顯示發(fā)車(chē)指示信號(hào)而列車(chē)尚未起動(dòng)，還應(yīng)通知司機(jī)，收回行車(chē)憑證后再取消發(fā)車(chē)進(jìn)路。車(chē)站值班員應(yīng)保證有不間斷接發(fā)列車(chē)的空閑線(xiàn)路。車(chē)站值班員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)施工維修，施工前應(yīng)登記《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》，車(chē)站值班員應(yīng)盡速與列車(chē)調(diào)度員聯(lián)系，并根據(jù)調(diào)度命令封鎖區(qū)間，在控制臺(tái)上揭掛封鎖區(qū)間表示牌。向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)時(shí)，列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車(chē)憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車(chē)車(chē)次、運(yùn)行速度、停車(chē)地點(diǎn)、到達(dá)車(chē)站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)。施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)嚴(yán)格掌握開(kāi)通條件，經(jīng)檢查滿(mǎn)足放行列車(chē)的條件，且設(shè)備達(dá)到規(guī)定的開(kāi)通速度要求，辦理開(kāi)通登記后，通過(guò)車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)調(diào)度員開(kāi)通區(qū)間。施工結(jié)束后及時(shí)消記，不能隨意延長(zhǎng)施工時(shí)間，施工完了消記之后恢復(fù)設(shè)備正常使用。遇有調(diào)車(chē)作業(yè)，車(chē)站值班員應(yīng)正確及時(shí)地編制調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃通知單。中間站利用本務(wù)機(jī)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用附有中間站平面示意圖的調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃通知單，并向調(diào)車(chē)指揮人傳達(dá)。調(diào)車(chē)作業(yè)人員應(yīng)做好調(diào)車(chē)作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，按照部頒調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和段相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)控用語(yǔ)，確保調(diào)車(chē)作業(yè)安全和作業(yè)人員的人身安全。
實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)。
在安陽(yáng)西站實(shí)習(xí)的兩個(gè)月中，更加使我深刻到理解到了加強(qiáng)運(yùn)輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強(qiáng)聯(lián)系、加強(qiáng)協(xié)作，才能穩(wěn)定有序地組織行車(chē)工作，真正體現(xiàn)了鐵路高度集中、大聯(lián)動(dòng)機(jī)、半軍事化的特性。實(shí)習(xí)期間，我積極的思考，努力將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無(wú)不答，大多數(shù)問(wèn)題都能得到滿(mǎn)意的解答。通過(guò)兩個(gè)月的見(jiàn)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)和行車(chē)業(yè)務(wù)有了更為深刻的了解，對(duì)中間站的日常管理和班組管理的重要性有切身的體會(huì)。實(shí)習(xí)雖已接近尾聲，但學(xué)習(xí)永無(wú)終點(diǎn)。
1、鐵路作為我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，是我?guó)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，承擔(dān)著旅客和貨物的運(yùn)送任務(wù)。因此，鐵路運(yùn)輸在社會(huì)生活中占有極為重要的地位，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中必不可少的重要組成部分。鐵路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比較，具有如下的突出特點(diǎn)：
(5)受氣候條件的影響較小，能保證運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性與經(jīng)常性。
2、鐵路行車(chē)工作對(duì)安全、正點(diǎn)、暢通的要求高，“上點(diǎn)不差、差一點(diǎn)不行”。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程是在全國(guó)縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng)上進(jìn)行的，同時(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，要求各單位和各工種間密切配合，協(xié)同動(dòng)作，像一架龐大的聯(lián)動(dòng)機(jī)環(huán)環(huán)緊扣，有節(jié)奏的工作。因此，在鐵路運(yùn)輸組織工作中必須貫徹高度集中、統(tǒng)一指揮的原則，采取各種有力措施保證安全、迅速、準(zhǔn)確、便利地運(yùn)送旅客和貨物，以滿(mǎn)足國(guó)家建設(shè)和人民生活的需要，提高鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
3、貨運(yùn)工作也是中間站作業(yè)環(huán)節(jié)中的重點(diǎn)，要成為一名合格的貨運(yùn)員，應(yīng)熟知全國(guó)鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站示意圖及貨運(yùn)結(jié)算站示意圖，并且要了解各種現(xiàn)行的貨運(yùn)規(guī)章。了解各種車(chē)輛的特性及貨物的裝載加固要求，合理使用車(chē)輛，熟悉各種貨運(yùn)設(shè)備和裝卸設(shè)備。掌握整車(chē)的裝載規(guī)則，貨票的交接以及于裝卸工作的聯(lián)系，確保貨物運(yùn)輸安全與貨物的裝載加固狀態(tài)良好。裝載散堆裝貨物，應(yīng)嚴(yán)格劃線(xiàn)測(cè)比制度，做到不超載、不偏載。裝載過(guò)程中，應(yīng)做到監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴(yán)格把關(guān)，保證貨物裝載加固良好，發(fā)車(chē)前應(yīng)保證車(chē)門(mén)、車(chē)窗關(guān)閉及車(chē)體無(wú)障礙物。應(yīng)要熟悉段有關(guān)政策、方針、法令和各種規(guī)定，及時(shí)正確的填寫(xiě)和上報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。另外，貨運(yùn)員要與運(yùn)轉(zhuǎn)室保持良好的聯(lián)系，做好票據(jù)的移交工作。在調(diào)車(chē)工作中，貨運(yùn)員應(yīng)做好票據(jù)的移交并且及時(shí)填記票據(jù)交接簿，認(rèn)真核對(duì)好票據(jù)是否與現(xiàn)車(chē)對(duì)應(yīng)，向司機(jī)遞交有關(guān)票據(jù)。協(xié)助調(diào)車(chē)人員對(duì)好貨位，以便及時(shí)卸車(chē)，組織裝車(chē)。及時(shí)向值班員申請(qǐng)停送電，加快貨運(yùn)組織，提高中間站貨物作業(yè)效率。
我較好的完成了實(shí)習(xí)計(jì)劃，不但學(xué)習(xí)了現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)和積累一定的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)通過(guò)積極的參與車(chē)站的日?；顒?dòng)，幫助有需要幫助的同事，在生活中勤儉節(jié)約，鍛煉自己吃苦耐勞的精神，也使人感受到了集體的溫暖。最后，我要深深感激對(duì)我生活和工作中做出無(wú)微不至關(guān)懷的車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中對(duì)我耐心指導(dǎo)的師傅們。今后，我還要不斷的學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種習(xí)慣、一種生活方式，不斷接受新的知識(shí)。
以上這些，就是我在安陽(yáng)西站實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)的總結(jié)。在這二個(gè)月中，我深刻理解到了，在鐵路工作中，只有各崗位各工種加強(qiáng)聯(lián)系、搞好協(xié)作，才能確保行車(chē)工作的穩(wěn)定有序，只有按照規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求去做，才能保證安全暢通，只有積極努力、對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，才能成為一名合格的鐵路員工。在今后的日子我將更加努力的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日踏上工作崗位，為國(guó)家的建設(shè)和發(fā)展做貢獻(xiàn)!
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇一
為保持一個(gè)公證人員正確的人生觀(guān)、執(zhí)業(yè)觀(guān)。我始終把學(xué)習(xí)做為頭等大事來(lái)抓。在學(xué)習(xí)過(guò)程中我努力做到四學(xué)學(xué)政治學(xué)公證執(zhí)業(yè)道德執(zhí)業(yè)紀(jì)律學(xué)公證法律業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)解決問(wèn)題的方法態(tài)度。在政治學(xué)習(xí)方面關(guān)心國(guó)家時(shí)事政治了解黨的新政策。從思想上保持與黨的政策一致。在學(xué)習(xí)公證執(zhí)業(yè)道德執(zhí)業(yè)紀(jì)律方面認(rèn)真學(xué)習(xí)司法部、公證員協(xié)會(huì)關(guān)于公證員執(zhí)業(yè)道德執(zhí)業(yè)紀(jì)律的文件時(shí)時(shí)在工作中對(duì)照自己的行為嚴(yán)格改進(jìn)要求自己改進(jìn)存在的問(wèn)題。公證業(yè)務(wù)方面在學(xué)習(xí)好新的法律法規(guī)的同時(shí)努力提交自己的理論素養(yǎng)。在學(xué)習(xí)方法在不能令當(dāng)事人滿(mǎn)意的情況下及時(shí)反思及時(shí)改進(jìn)工作方式方法。
在工作中我始終堅(jiān)持誠(chéng)心待人誠(chéng)懇感人以誠(chéng)實(shí)做人。公證上盡心盡力處處為當(dāng)時(shí)人考慮為做好公證工作考慮。在公證工作中遇到新的問(wèn)題及時(shí)查找相關(guān)資料及向同行請(qǐng)教解決問(wèn)題不拖不落更加不推諉。在當(dāng)時(shí)人遇到問(wèn)題的情況下能夠幫助解決盡量幫助解決。對(duì)于當(dāng)事人的不理解盡力解釋。通過(guò)努力工作達(dá)到了工作順利和諧。也使辦證效率得以提高。
目前公證處的現(xiàn)狀而言公證人員的業(yè)務(wù)量相對(duì)較大這就要求公證人員投入更大的精力本人一方面的努力學(xué)習(xí)各類(lèi)業(yè)務(wù)知識(shí)提高辦證的業(yè)務(wù)素質(zhì)提交工作效率同時(shí)合理安排接待當(dāng)事人與接待后工作的處理。
都必須按照規(guī)則辦。其次在具體工作中做到慎微做到大事小事一個(gè)樣都做到認(rèn)真仔細(xì)。不因細(xì)節(jié)問(wèn)題而放棄審查、審核。不因有把握而忽略公證程序。不因?yàn)閱?wèn)題小將提辦證標(biāo)準(zhǔn)在原則問(wèn)題上堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)服當(dāng)事人。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇二
“金工實(shí)習(xí)”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車(chē)工，數(shù)控機(jī)床，鉗工，焊工，刨工的實(shí)習(xí)，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。
xx機(jī)械有限公司（原xx輕工機(jī)械廠(chǎng)、xx鍋爐廠(chǎng)）于一九xx年建廠(chǎng)。
20xx年x月份—20xx年x月份，我來(lái)到了xx機(jī)械有限公司的實(shí)習(xí)車(chē)間，等待師傅的到來(lái)。我開(kāi)始也是到實(shí)習(xí)課室上課。聽(tīng)了師傅的講解和分好組以后，我們就開(kāi)始到實(shí)習(xí)車(chē)間開(kāi)始了金工實(shí)習(xí)了。
我是分在了第xx組，由于開(kāi)始的時(shí)候車(chē)床不夠，我們就先去進(jìn)行學(xué)習(xí)刨床和銑床的使用。聽(tīng)完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽(tīng)銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天上午的工作時(shí)間也到了。下午，輪到自己動(dòng)手做了。開(kāi)始時(shí)我先學(xué)習(xí)銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我開(kāi)始做了起來(lái)。雖然我在聽(tīng)?zhēng)煾抵v課，但是當(dāng)我真正做起來(lái)的時(shí)候，就感覺(jué)有點(diǎn)難度了。有時(shí)候忘記了機(jī)器上某些按鈕的功能，有時(shí)候操作步驟顛倒，有時(shí)候操作方法錯(cuò)誤……不過(guò)在師傅的指導(dǎo)下，我們還是完成了工件。
x月x日，就開(kāi)始我的車(chē)床實(shí)習(xí)了。車(chē)工是我們實(shí)習(xí)的一個(gè)重要的部分。車(chē)削是車(chē)床加工的主要方法。車(chē)削就是在車(chē)床上，工件旋轉(zhuǎn)，車(chē)刀在平面內(nèi)作直線(xiàn)或曲線(xiàn)移動(dòng)切削。
（一）裝刀在裝刀過(guò)程中，調(diào)節(jié)刀的高度的好壞，對(duì)于后面加工精度有著重要的影響。
（二）試刀在加工過(guò)程，大家都經(jīng)常犯的錯(cuò)是為加一個(gè)直徑，搞了好幾次，這樣使工時(shí)加長(zhǎng)了，影響了加工的速度。
（三）精度在這一方面，大家通常都只追求視覺(jué)上的完美，把整個(gè)的工件加工的很光亮，忽略了設(shè)計(jì)者在精度方面對(duì)加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時(shí)拉長(zhǎng)了很多，使成本提高了。成本也是一個(gè)在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮問(wèn)題之一。
以上的這些要點(diǎn)是我自己在實(shí)習(xí)的過(guò)程中所學(xué)的以及自己在操作之后的心得。滿(mǎn)意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動(dòng)了自主性，實(shí)踐和探究性。機(jī)車(chē)飛快地轉(zhuǎn)，銼刀平穩(wěn)地磨，轉(zhuǎn)磨出了汗水和成果，轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅(jiān)韌。
在車(chē)床的實(shí)習(xí)的期間，我們還學(xué)習(xí)了刨床、銑床，見(jiàn)習(xí)了數(shù)控機(jī)床、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來(lái)。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇三
專(zhuān)業(yè)：土木工程。
實(shí)習(xí)單位：_x有限公司。
指導(dǎo)教師_x。
20_年_月_日。
一、實(shí)習(xí)目的。
1.通過(guò)實(shí)習(xí)，對(duì)—般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解;。
6.與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
二、實(shí)習(xí)要求。
1.認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作;。
2.每天寫(xiě)好實(shí)習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會(huì)、革新建議等;。
3.對(duì)組織的專(zhuān)業(yè)參觀(guān)、專(zhuān)業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;。
4.實(shí)習(xí)結(jié)束前寫(xiě)好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);。
5.對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專(zhuān)題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫(xiě)出報(bào)告;。
6.利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專(zhuān)題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫(xiě)出報(bào)告。
三、實(shí)習(xí)概況。
1.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當(dāng)多的人錯(cuò)誤的認(rèn)為拍馬屁、講奉承話(huà)、請(qǐng)客送禮，才能處理好人際關(guān)系。其實(shí)，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開(kāi)放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。
2.施工經(jīng)驗(yàn)的重要性。
實(shí)習(xí)之后，我學(xué)懂了一句話(huà)：“如果一起做一件事，一個(gè)是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個(gè)則是在這個(gè)領(lǐng)域毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的極為聰明的人，毫無(wú)疑問(wèn)的是前者肯定會(huì)優(yōu)勝?！逼鋵?shí)每個(gè)人是否聰明，并非看那個(gè)人第一次做一件事是否做得好，而是看他經(jīng)過(guò)第一次之后得到了經(jīng)驗(yàn)，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會(huì)跌倒，然后，必須總結(jié)到為什么會(huì)跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯(cuò)誤。經(jīng)驗(yàn)是每個(gè)人做完一件事之后都會(huì)得到的東西。問(wèn)題是，如何去利用得到的經(jīng)驗(yàn)，而獲得更好的結(jié)果。我自問(wèn)，本人對(duì)新鮮事物的認(rèn)識(shí)和掌握一般，但優(yōu)點(diǎn)是，能夠在經(jīng)驗(yàn)中獲得一些對(duì)自己有利的東西而改進(jìn)。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點(diǎn)就是不懂得總結(jié)，拒絕承認(rèn)跌倒是因?yàn)樽约旱膯?wèn)題，從而沒(méi)得到任何有利于自己的經(jīng)驗(yàn)，然后下次繼續(xù)跌倒。
在施工作業(yè)中，這種現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)極為重要，從我實(shí)習(xí)分析認(rèn)為，一名土建工作人員，做一個(gè)工程能否做得好，能否成功，其中的成因會(huì)很多，更重要就是對(duì)事情的熟練程度。
3.職業(yè)品質(zhì)的重要性。
我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來(lái)要做一個(gè)稱(chēng)職的勞動(dòng)者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個(gè)很重要的方面，是培養(yǎng)和樹(shù)立道德行為主體的道德責(zé)任意識(shí)，也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識(shí)問(wèn)題。如果做為一個(gè)大學(xué)生在勞動(dòng)崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢?隨著現(xiàn)代社會(huì)分工的發(fā)展和專(zhuān)業(yè)化程度的增強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)觀(guān)念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來(lái)越高。要大力倡導(dǎo)以“愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中做一個(gè)好的建設(shè)者。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1.認(rèn)識(shí)鋼筋工程。
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
鋼筋的分類(lèi)一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類(lèi)。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級(jí)鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
因?yàn)榛炷翝仓?，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過(guò)程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確?；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。
工程中鋼筋往往因長(zhǎng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。
2.認(rèn)識(shí)模板工程。
混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說(shuō)的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類(lèi)上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。
模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設(shè)計(jì)計(jì)算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無(wú)需進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算，一般比較有經(jīng)驗(yàn)的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對(duì)一些特殊結(jié)構(gòu)，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算。例如大的承臺(tái)，塔吊基礎(chǔ)等，否則很容易脹模。
3.認(rèn)識(shí)混凝土工程。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設(shè)計(jì)配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)配合比提高一個(gè)數(shù)值，并有95%的強(qiáng)度保證率?；炷潦┕づ淞嫌?jì)量必須準(zhǔn)確，才能保證所拌制的混凝土滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和施工的要求。其偏差不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實(shí)驗(yàn)配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強(qiáng)度值對(duì)水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗(yàn)室在試配混凝土?xí)r的砂、石實(shí)際含水率。為保證現(xiàn)場(chǎng)混凝土準(zhǔn)確的水灰比，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)砂、石實(shí)際含水率對(duì)用水量予以調(diào)整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對(duì)其原材料充分?jǐn)嚢?，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機(jī)械攪拌，一般要注意攪拌時(shí)間的控制，以及送料機(jī)時(shí)間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強(qiáng)度，密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的要求，才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準(zhǔn)確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗(yàn)收，而且還檢查模板的尺寸，軸線(xiàn)及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過(guò)程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成，且停歇時(shí)間可能超過(guò)混凝土的凝結(jié)時(shí)間，則應(yīng)預(yù)先確定在適當(dāng)?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位，應(yīng)用時(shí)考慮施工的方便。
五、生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)。
在公司實(shí)習(xí)四周的期間里，對(duì)我來(lái)講是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程，在工地現(xiàn)場(chǎng)施工員、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對(duì)整個(gè)基礎(chǔ)的做法，標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深入的了解與掌握。而且對(duì)整個(gè)土木工程的各個(gè)方面也有了深刻的理解和認(rèn)識(shí)，并且鞏固了書(shū)本上的知識(shí)，將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富自已的理論知識(shí)。整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程時(shí)間雖短，但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的技術(shù)員。整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識(shí)上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿(mǎn)了動(dòng)力。短短四周的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開(kāi)始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短一個(gè)月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
實(shí)習(xí)雖然很辛苦，但讓我體會(huì)到了工作的艱辛，為將來(lái)踏入職場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間遇到很多問(wèn)題和困難，在老師的幫助下和自己的堅(jiān)持努力下都一一解決，但老師和同學(xué)的鼓勵(lì)讓我堅(jiān)持了下來(lái)，而且老師也很照顧，盡量幫助我們，真的是無(wú)微不至。實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但將是我人生中最重要的經(jīng)歷，在以后的道路上我將更加努力。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇四
作為即將畢業(yè)的大學(xué)生，在外實(shí)習(xí)的時(shí)候不僅僅學(xué)習(xí)到了在學(xué)校學(xué)習(xí)不了的技能，也能增長(zhǎng)知識(shí)。那么大學(xué)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告怎樣寫(xiě)？下面是例文，僅供參考。
今年我是在bea售前售后部門(mén)實(shí)習(xí)，在我們加入bea后的第一個(gè)周末，我們參加了一項(xiàng)非常有意義的活動(dòng)--"走向2008"長(zhǎng)走競(jìng)賽，范文之實(shí)習(xí)報(bào)告:大學(xué)生實(shí)習(xí)工作報(bào)告。我們作為志愿者，向長(zhǎng)走運(yùn)動(dòng)員提供"長(zhǎng)征"路上所需的物品。雖然我們沒(méi)有參與競(jìng)賽，但是卻被這次活動(dòng)的精神打動(dòng)，它對(duì)于中國(guó)的奧運(yùn)之夢(mèng)是很重要的一步，對(duì)于我們?nèi)谌隻ea大家庭也是很重要的一步。
在以后幾天，我們充滿(mǎn)熱情的開(kāi)始了在實(shí)踐中的學(xué)習(xí)。這種經(jīng)歷真是令人興奮，有那么多的材料和資源可供使用，包括技術(shù)書(shū)籍和bea完整的產(chǎn)品系列，最重要的還是可以與那些富有經(jīng)驗(yàn)的員工一起交流。所有這些都在最大程度上幫助我們更好地認(rèn)識(shí)了bea近乎完美的產(chǎn)品。
自我們加入bea以來(lái)，我們學(xué)到了很多有價(jià)值的知識(shí)，也在一些項(xiàng)目上努力做出我們的貢獻(xiàn)，例如我們?cè)O(shè)計(jì)并建立了中國(guó)售前支持部門(mén)的網(wǎng)上門(mén)戶(hù)，將知識(shí)中心里的內(nèi)容做了分類(lèi)來(lái)方便以后的使用。通過(guò)這些實(shí)際的演練，我們?yōu)橐院蟮难芯客晟屏俗约旱闹R(shí)結(jié)構(gòu)，另外一個(gè)更重要的`結(jié)果是我們?yōu)楣咀龀隽素暙I(xiàn)，這正是我們樂(lè)于去做的且極有意義的事情。
學(xué)習(xí)的過(guò)程是艱苦的，但是公司也為我們放松身心創(chuàng)造了條件。游云秀谷就是其中一個(gè)非常好的活動(dòng)。風(fēng)景秀麗，讓人心曠神怡。這種不同的環(huán)境幫助我們更好地接觸和了解他人，很多活動(dòng)如爬山、野餐、和其他娛樂(lè)活動(dòng)都可以讓我們獲得放松并有機(jī)會(huì)相互交流和溝通。
來(lái)bea實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多，體會(huì)到了很多，經(jīng)歷了很多，我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記這段難忘的往事。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇五
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!
在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)車(chē)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書(shū)本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。有句話(huà)說(shuō)“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)于各個(gè)工種有了更加深入的認(rèn)識(shí)，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇六
到鐵路系統(tǒng)的實(shí)習(xí)到底是怎么樣的，在鐵路的系統(tǒng)實(shí)習(xí)的學(xué)子們，心中到底有多少酸甜苦辣呢，一頁(yè)薄薄的實(shí)習(xí)報(bào)告，承載的卻是學(xué)子們心中的所有疼，也是他們成長(zhǎng)，成熟的最好見(jiàn)證。下面是本站小編為大家收集的鐵路系統(tǒng)的實(shí)習(xí)報(bào)告，希望對(duì)大家有一定的幫助。更多于實(shí)習(xí)報(bào)告的文章內(nèi)容盡在本站.
實(shí)習(xí)單位：xx市xx火車(chē)站。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年4月9日—20xx年5月2日。
我于20xx年4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在xx鐵路局實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：
4月9日：上行、內(nèi)勤車(chē)號(hào)。
上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個(gè)小組，分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車(chē)間。
我們首先來(lái)到到達(dá)四場(chǎng)，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺(jué)，我們也見(jiàn)到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見(jiàn)了到達(dá)信號(hào)樓，記下路線(xiàn)后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀(guān)察了提勾作業(yè)，比想象中的簡(jiǎn)單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四嘗五嘗六場(chǎng)，記下了不同崗位所在位置。
從到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票是通過(guò)空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會(huì)逐一核對(duì)貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，要及時(shí)在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車(chē)的核對(duì)。
4月17日：外勤車(chē)號(hào)、編尾樓。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奔走，我們來(lái)到出發(fā)六場(chǎng)的外勤車(chē)號(hào)。外勤車(chē)號(hào)的主要工作是：從信號(hào)樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后交給車(chē)號(hào)員。車(chē)號(hào)員在將貨票與現(xiàn)車(chē)進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后交給司機(jī)發(fā)車(chē)。
4月20日：出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓。
在出發(fā)信號(hào)樓，我們見(jiàn)識(shí)到了傳說(shuō)中的6502。在控制臺(tái)上，白燈代表調(diào)車(chē)，綠燈代表車(chē)列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立起來(lái)了。
與出發(fā)信號(hào)樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰，工作車(chē)間僅有兩個(gè)調(diào)車(chē)信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車(chē)信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車(chē)計(jì)劃后，實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車(chē)數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線(xiàn)路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車(chē)輛數(shù)。按每輛車(chē)14米計(jì)算，當(dāng)某股道有車(chē)溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車(chē)圖上。調(diào)車(chē)員的主要工作是在調(diào)車(chē)運(yùn)行圖上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作：溜放車(chē)限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。
當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí)，人工操作臺(tái)就派上用場(chǎng)了，它可以對(duì)限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。
4月21日：通過(guò)信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓。
走進(jìn)通過(guò)信號(hào)樓，感覺(jué)跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號(hào)樓更加接近，都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車(chē)、通車(chē)的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路。同時(shí)辦理鼻塞，記錄列車(chē)到達(dá)時(shí)刻?，F(xiàn)場(chǎng)師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的講解。我們不僅對(duì)本崗位的工作有了了解，對(duì)于整個(gè)車(chē)站的大體作業(yè)以及將來(lái)自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
離開(kāi)學(xué)校的我，對(duì)未來(lái)有著無(wú)限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè)，來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在學(xué)校里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動(dòng)去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任，同時(shí)，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車(chē)站我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到實(shí)習(xí)當(dāng)中。
同時(shí)我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊(duì)伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí)，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開(kāi)展。其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀(guān)的心態(tài)面對(duì)生活。從思想上認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn);從行動(dòng)上要積極主動(dòng)地做好分內(nèi)工作。
在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過(guò)記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀(guān)的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿(mǎn)信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀(guān)念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿(mǎn)的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(zhǎng)處，并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿(mǎn)的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
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大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇七
在忙碌而充實(shí)的見(jiàn)習(xí)中，如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，順路完成見(jiàn)習(xí)任務(wù)，本人形成一些看法：
1、找準(zhǔn)定位，調(diào)整心態(tài)，盡快完成角色轉(zhuǎn)變，展現(xiàn)大學(xué)生風(fēng)采剛進(jìn)入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清現(xiàn)狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到學(xué)習(xí)中去?；鶎颖容^辛苦，做好心理準(zhǔn)備。剛開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，不習(xí)慣夜班，現(xiàn)在夜班基本能堅(jiān)持下來(lái)。
2、注重理論與實(shí)際的聯(lián)系，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)與見(jiàn)習(xí)崗位相應(yīng)的規(guī)章制度。
在見(jiàn)習(xí)期間，對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)是非常重要的。針對(duì)值班員的崗位，師傅已經(jīng)在《技規(guī)》、《行規(guī)》針對(duì)性的幫我做出標(biāo)記，找出了必須記住的規(guī)定。在背規(guī)章的同時(shí)加強(qiáng)與實(shí)際的聯(lián)系，在不懂的情況下多向師傅請(qǐng)教，這樣更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械的死記硬背要好的多。
3、虛心向師傅請(qǐng)教，主動(dòng)與師傅們交流。
師傅們都具有多年的基層工作經(jīng)驗(yàn)，我需要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間多與他們交流，從他們那里可以主動(dòng)學(xué)到如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)。這樣可以讓新人少走彎路。
4、多學(xué)習(xí)路局、車(chē)務(wù)段下發(fā)的事故通報(bào)和有效文電。
事故通報(bào)時(shí)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的、最好的案例學(xué)習(xí)材料。工作時(shí)、休息時(shí)華時(shí)間去看案例，了解對(duì)事故的原因分析、對(duì)如何避免事故的研究。同時(shí)找相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速提高自己對(duì)規(guī)章制度業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)。這樣在以后的工作中避免犯類(lèi)似的錯(cuò)誤，能少走彎路。
我覺(jué)得基層的工作經(jīng)歷是人生的一個(gè)坐標(biāo)，有了這個(gè)經(jīng)歷，就更清楚地知道鐵路是怎樣真正運(yùn)轉(zhuǎn)的，理論與實(shí)際的差距，工作需要什么業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)學(xué)會(huì)如何尊重領(lǐng)導(dǎo)、師傅、同事。
基層是一個(gè)鍛煉人的平臺(tái)，這里的工作我還知之甚少，我還需努力。這種鍛煉是我人生中寶貴的一筆財(cái)富!
時(shí)光的車(chē)輪匆匆碾過(guò)，不知不覺(jué)，短短三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在結(jié)束碩士生生涯的第一個(gè)年頭，我很榮幸地加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)期，我被安排到了綜合部工作，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了很多校園中學(xué)不到的東西。
回想起見(jiàn)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的見(jiàn)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我在以后的工作中獲益良多的?，F(xiàn)將見(jiàn)習(xí)期間的心得體會(huì)總結(jié)如下：
積極調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色。
從一名象牙塔中求知的學(xué)子進(jìn)入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，我盡自己最大的可能很快地完成了這個(gè)跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對(duì)鐵路行業(yè)的了解和充足的心里準(zhǔn)備。
大學(xué)里我積極選修鐵路主專(zhuān)業(yè)的相關(guān)課程，比如鐵道概論等，課外多次參加學(xué)校各級(jí)組織舉辦的鐵路主題活動(dòng)，使得我對(duì)鐵路行業(yè)有了較多的了解。
研究生期間我參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)。
在單位見(jiàn)習(xí)期間，我深深地知道，自己的所學(xué)不會(huì)立即應(yīng)用于實(shí)踐。所以，我要端正心態(tài)，不好高騖遠(yuǎn)，從一點(diǎn)一滴地基礎(chǔ)工作做起，不怕苦、不怕累。同時(shí)現(xiàn)在時(shí)逢“新聞攝影名家走進(jìn)大秦鐵路”宣傳活動(dòng)進(jìn)行中，我因此了解到了為大秦鐵路的發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的職工所展示出來(lái)的精神風(fēng)貌，以及從他們的言語(yǔ)中所表現(xiàn)出的成就感，我更加堅(jiān)定了自己奉獻(xiàn)鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展出力的決心。
安全警鐘長(zhǎng)鳴于心。
在校期間，參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究調(diào)研。在做問(wèn)卷調(diào)查時(shí)，所有的問(wèn)卷對(duì)于“你認(rèn)為現(xiàn)在的工作什么對(duì)你最重要?”這個(gè)問(wèn)題的回答都是安全。我突然意識(shí)到雖然鐵路的發(fā)展還有很多需要改進(jìn)的地方，但是鐵路員工并沒(méi)有將升職，發(fā)展空間，薪酬等與其自身利益密切相關(guān)的東西列為第一位。每名干部職工都將“安全第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白安全在鐵路工作中是十分重要的，但是這也使我感到了一絲疑惑。
然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到安全對(duì)于鐵路工作的重要意義，還是我來(lái)到下水道分公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在這段時(shí)間里我才是切身體會(huì)到為什么安全在鐵路部門(mén)是如此的重要。我所在的下水道站是一個(gè)貨站，在站臺(tái)上在每個(gè)工作地點(diǎn)，尤其是在站臺(tái)上工作，你時(shí)常會(huì)聽(tīng)到值班員的“安全第一”等的提醒的話(huà)語(yǔ)。從事站臺(tái)工作就是一項(xiàng)責(zé)任重大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心，不違章操作，在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。
現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)的反思與總結(jié)。
見(jiàn)習(xí)生活即將結(jié)束，我對(duì)自己見(jiàn)習(xí)期的工作進(jìn)行了進(jìn)一步的反思與總結(jié)：
全身心地投入到鐵路工作中去。一項(xiàng)工作你只有用百倍的熱情和精力去作，她才會(huì)帶給你豐厚的回報(bào)。當(dāng)前鐵路改革處于醞釀風(fēng)暴期，我們面臨的機(jī)遇要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)，在平時(shí)的工作中以積極主動(dòng)的心態(tài)去做好分內(nèi)之事，夯實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)于工作中的各種問(wèn)題，不滿(mǎn)足于僅僅完成，多思考。
要有緊迫意識(shí)。鐵路企業(yè)還未完全政企分開(kāi)，但在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天，我們已經(jīng)看出些許端倪，必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。必須改變以往覺(jué)得進(jìn)入鐵路就是捧起了“鐵飯碗”的觀(guān)念，在當(dāng)今“金飯碗”、“鉆石碗”都隨時(shí)可能改變的快速時(shí)代，這樣的觀(guān)念是要不得的。
提高自身素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。工作之余，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，隨時(shí)充電，學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。其實(shí)自己身邊每天不經(jīng)意間都在發(fā)生著改革，需要我們留心，需要我們思考，更需要我們?nèi)ヌ骄勘澈蟮脑蚣鞍l(fā)展方向，以利于我們?nèi)ジ玫剡m應(yīng)，同時(shí)更好地貢獻(xiàn)自己的力量。比如，“收入分配”是當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)之一，很多企業(yè)的收入改革已經(jīng)開(kāi)展并引起了全社會(huì)的關(guān)注，而我們鐵路企業(yè)的這層冰也在融化之中。
我們鐵路企業(yè)施行了很多年的“安全百日獎(jiǎng)勵(lì)人均分配”近日悄悄地退出了歷史舞臺(tái)，取而代之的“安全百日獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施辦法”采取從一線(xiàn)、檢修、運(yùn)用、崗位責(zé)任等很多方面進(jìn)行了細(xì)致的區(qū)分的分配辦法，這絕不僅僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的文字游戲，辦法的新舊更替，更體現(xiàn)了鐵路改革的深入性—從收入分配入手，徹底打破大鍋飯的理念。
我們有任何理由時(shí)刻準(zhǔn)備著面臨各種改革，迎接各種挑戰(zhàn)，以不變應(yīng)萬(wàn)變。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇八
發(fā)展步入良性增長(zhǎng)時(shí)期，年平均增長(zhǎng)率達(dá)到20%以上。
20__年11月16日，湖南煙草工業(yè)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，常德卷煙廠(chǎng)成為湖南中煙工業(yè)公司旗下的六個(gè)卷煙生產(chǎn)企業(yè)之一。
在儲(chǔ)存是可能會(huì)產(chǎn)生發(fā)霉現(xiàn)象。因此，需要利用真空回潮系統(tǒng)對(duì)煙葉進(jìn)行水分調(diào)平。
篩沙：將煙葉放置在篩子上，通過(guò)機(jī)械振動(dòng)，抖落夾雜在煙葉里的細(xì)小沙石。
潤(rùn)葉：將煙葉再次濕潤(rùn)，調(diào)節(jié)水分至17%~21%。此步驟的目的的避免煙葉過(guò)于干燥。若煙葉過(guò)于干燥，那么在打葉時(shí)容易產(chǎn)生碎渣。
打葉：將煙葉打至合適的大小，以便后續(xù)加工——在切絲時(shí)，需要保證煙絲在合適的長(zhǎng)度內(nèi)。
烤干：將煙葉再次烤干。
形成了較好的規(guī)模效益。
三是結(jié)構(gòu)效益發(fā)展階段(1985年—20__年)。這期間企業(yè)產(chǎn)量穩(wěn)定在70萬(wàn)箱左右，主要針對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)低的矛盾，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品的科技含量，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，強(qiáng)力擴(kuò)寬產(chǎn)品市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益的快速增長(zhǎng)。
四是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，常德卷煙廠(chǎng)步步入了結(jié)構(gòu)效益與規(guī)模效益同步增長(zhǎng)的階段，20__年兼并祁東煙廠(chǎng)，20__年跨省兼并吉林四平煙廠(chǎng)，20__年兼并零陵卷煙廠(chǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模突破130萬(wàn)大箱。
二、湖南中煙工業(yè)公司的發(fā)展戰(zhàn)略。
1、湖南中煙工業(yè)公司戰(zhàn)略指導(dǎo)思想。
湖南中煙工業(yè)公司根據(jù)國(guó)家宏觀(guān)的發(fā)展環(huán)境和未來(lái)煙草行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)與方向?yàn)橹匾罁?jù)，改組湖南中煙工業(yè)公司的組織形式，創(chuàng)建企業(yè)集團(tuán)，主打品牌效應(yīng)，占據(jù)國(guó)內(nèi)主導(dǎo)，結(jié)合實(shí)際發(fā)展，盡量拓展海外市場(chǎng)，實(shí)行可操作的戰(zhàn)略規(guī)劃。
2、湖南中煙工業(yè)公司戰(zhàn)略目標(biāo)。
以品牌為主打，把“今盛”煙做成國(guó)際品牌，使其銷(xiāo)往全國(guó)各地，并[營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)煙廠(chǎng)暑期實(shí)習(xí)報(bào)告(共2篇)]且還會(huì)銷(xiāo)往海外。其中，國(guó)外市場(chǎng)首選日本。市場(chǎng)的國(guó)際輻射能力非常強(qiáng)。其它品牌煙則都希望能夠做成全國(guó)品牌，即銷(xiāo)往全國(guó)各地。使湖南中煙工業(yè)公司在全國(guó)都處于領(lǐng)先地位。
3、湖南中煙工業(yè)公司戰(zhàn)略重點(diǎn)。
1)科技興煙戰(zhàn)略。
“科技興煙”是全國(guó)煙草工作會(huì)議確定的我國(guó)煙草行業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，實(shí)質(zhì)上國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，就是科學(xué)技術(shù)和人才的競(jìng)爭(zhēng)。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇九
來(lái)到公司也有半年時(shí)間了，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我成長(zhǎng)了，也收獲了很多，不僅是工作能力的提升，行業(yè)的熟悉，知識(shí)的積累等，還有一群可愛(ài)的同事，與他們?cè)谝黄鸸ぷ骱荛_(kāi)心，就算是加班都是充滿(mǎn)歡聲笑語(yǔ)的可以說(shuō)選擇網(wǎng)絡(luò)編輯這一職業(yè)是誤打誤撞的，在沒(méi)進(jìn)入這一行時(shí)我對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯沒(méi)有一個(gè)很全的概念，以為網(wǎng)絡(luò)編輯就是做的就是復(fù)制粘貼。當(dāng)我加入房樂(lè)網(wǎng)這個(gè)大家庭后，隨著對(duì)自己工作的加深，我覺(jué)的網(wǎng)絡(luò)編輯與自己想的相隔萬(wàn)里，它不是局限于復(fù)制粘貼，而是需要具備各方面豐富海量的知識(shí)，超強(qiáng)的信息資源整合、寫(xiě)稿評(píng)論、組織策劃能力等。
通過(guò)在這半年的工作，讓我對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯有了一個(gè)全面的了解，下面我概述一下自己在這半年中對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯這一職位的認(rèn)識(shí)，只有對(duì)這一職位有一個(gè)很好的認(rèn)識(shí)，才能把自己的工作做的更好，才會(huì)有自己想要努力的方向。
1、做網(wǎng)絡(luò)編輯這一行我們大部分做的是文字內(nèi)容的工作，首先細(xì)心是很必要的，細(xì)到一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)都要注意。在心理上也要戰(zhàn)勝自己，不要小瞧他們。
2、其次是要對(duì)信息的撲捉能力，把自己所發(fā)的新聞與熱點(diǎn)新聞、熱點(diǎn)詞結(jié)合起來(lái)。
3、新聞標(biāo)題要新穎有特色，能夠吸引眼球。
4、做網(wǎng)絡(luò)編輯并不是所有的新聞都要自己一個(gè)字一個(gè)字的去敲打出來(lái)，更多的時(shí)候是去把別人的東西變成自己的，所以我們必須要具有綜合能力，有自己的想法。
5、做網(wǎng)絡(luò)編輯這一行或多或少要接觸一些圖片，有時(shí)甚至要學(xué)會(huì)做一些比較簡(jiǎn)單的圖片，所以在圖片設(shè)計(jì)處理這一方面必須加強(qiáng)，多學(xué)習(xí)一些設(shè)計(jì)軟件，最常用的就是。
6、要想把網(wǎng)站做的更出色提高網(wǎng)站的權(quán)重，專(zhuān)題是必不可少的，所以作為網(wǎng)絡(luò)編輯的我們必須懂得了一些簡(jiǎn)單代碼。
7、網(wǎng)絡(luò)編輯真的是一種高素質(zhì)復(fù)合型人才，有時(shí)我們還會(huì)接觸一些視頻，這就需要我們懂的一些基本的視頻剪切技能。
8、還有一點(diǎn)很重要，就是團(tuán)隊(duì)精神，與推廣及微博等要相互配合，相互合作。加強(qiáng)與個(gè)部分及部門(mén)的每個(gè)人溝通。
9、策劃能力，想提高網(wǎng)站的知名度及美譽(yù)度，策劃是不能避免的，這方面的能力也是舉足輕重。
以上就是我對(duì)網(wǎng)絡(luò)編輯的這一認(rèn)識(shí)，我也將會(huì)從這些方面加強(qiáng)自己鍛煉，提高自己的能力。我知道所認(rèn)識(shí)的僅僅是冰山一角，所以我希望通過(guò)以后的努力，能夠更深層次的挖掘它，把自己的工作做的更好。
過(guò)去的半年的整體上是緊張的、忙碌的、充實(shí)的，也是充滿(mǎn)責(zé)任心的半年。很開(kāi)心的是學(xué)到很多知識(shí)。新的一年工作計(jì)劃，希望能夠繼續(xù)努力，提高各個(gè)方面的技能。
20xx年是全新的一年，是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正這一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
有次我無(wú)意中在別人的qq上看到一句話(huà)說(shuō)：一個(gè)編的了新聞，寫(xiě)的了文案，設(shè)計(jì)的圖片、敲的了代碼的網(wǎng)絡(luò)編輯就是一個(gè)優(yōu)秀的編輯，當(dāng)時(shí)我就暗下決心要朝著方面發(fā)展，這也是我20xx年工作的方向和目標(biāo)。
最后希望在以后的日子里能充分體現(xiàn)我的價(jià)值與公司一起，做好工作計(jì)劃，加大工作進(jìn)度，加快我們的步伐使公司能飛速的前進(jìn)發(fā)展。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十
頂崗實(shí)習(xí)，其總的目的是為我們大學(xué)生提供一個(gè)讓自己理論聯(lián)系實(shí)踐的`舞臺(tái)，而我們大學(xué)生現(xiàn)在需要做的是，如何利用好這個(gè)舞臺(tái)，讓自己在這個(gè)舞臺(tái)上發(fā)揮所能，真正做到學(xué)有所用，用有所成。所以總結(jié)這次實(shí)習(xí)目的有以下幾點(diǎn)：
第一點(diǎn)：學(xué)習(xí)與實(shí)踐，頂崗實(shí)習(xí)為我們大學(xué)生提供了一個(gè)深入學(xué)以致用的舞臺(tái)，讓我們更加貼近社會(huì)，了解社會(huì)。在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中運(yùn)用，在運(yùn)用中總結(jié)。
第二點(diǎn)：轉(zhuǎn)變身份、擴(kuò)闊視野，裝備自己，頂崗學(xué)習(xí)第一步的作用，就是讓我們從一個(gè)大學(xué)生的身份轉(zhuǎn)變?yōu)槁殘?chǎng)員工。我們不在乎自己現(xiàn)在能賺多少錢(qián)，實(shí)習(xí)同時(shí)也讓我們擴(kuò)寬自己的視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。只有經(jīng)歷過(guò)了，我們才知道自己的優(yōu)缺點(diǎn)，才能更好地找到自己的方向。
第三：調(diào)整心態(tài)，我們大學(xué)生大部分都在認(rèn)為，我們大學(xué)生實(shí)習(xí)根本就是在為公司企業(yè)“提供廉價(jià)勞工”。其實(shí)我們完全可以換一種心態(tài)去面對(duì)這個(gè)問(wèn)題：實(shí)習(xí)是一種雙贏(yíng)的方式。其公司企業(yè)為我們大學(xué)生提供實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我們?yōu)楣酒髽I(yè)提供廉價(jià)，我們并沒(méi)有吃虧。人在社會(huì)走哪有不吃虧的時(shí)候，實(shí)習(xí)也讓我們明白了任何事情都要以平常心去對(duì)待。
第四：增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，建立屬于自己的人際關(guān)系網(wǎng)。我們大學(xué)生缺乏最多的就是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)人際關(guān)系網(wǎng)。我們不僅可以通過(guò)這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)積累更多工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)人脈，而且能讓我們學(xué)到更多為人處事的方面技巧，讓我們懂得怎么在職場(chǎng)上生活存活下去。
總的來(lái)說(shuō)，正視社會(huì)和正視自己，走出自我，真正融入社會(huì)生活工作的第一步，而且很多時(shí)候通過(guò)實(shí)踐，尤其在不同的職業(yè)中的實(shí)踐才會(huì)真正找到自己感興趣并適合自己的行業(yè)，也是完成從空想到現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)變的第一步。
20xx年3月26日至今。
廣州市海珠區(qū)大干圍路38號(hào)海珠創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園12棟601室。
廣州初語(yǔ)服裝設(shè)計(jì)有限公司（（淘寶網(wǎng)上）初語(yǔ)木棉天堂），售前客服。
第一、靈活運(yùn)用阿里旺旺、客道精靈、磚石客服、網(wǎng)店管家等軟件，準(zhǔn)確快速地解答客戶(hù)的疑慮。
第二、接受客戶(hù)詢(xún)單并及時(shí)熱情回復(fù)每位客戶(hù)的詢(xún)單。速度和禮貌是關(guān)鍵。
第三、積極引導(dǎo)客戶(hù)需求和巧妙推薦，實(shí)現(xiàn)捆綁銷(xiāo)售，提升網(wǎng)店的成交率。
第四、備注客戶(hù)需求，及時(shí)做好售前、售中、售后之間的交接工作。
第五、核對(duì)訂單信息，修改運(yùn)費(fèi)、查詢(xún)訂單。
三月，我獨(dú)自一人背上自己的行李，踏上尋工作的路程，加入了求職人群。我選擇了這個(gè)喧囂繁華的大城市—廣州。這個(gè)承載著千千萬(wàn)萬(wàn)年輕人夢(mèng)想的地方，充滿(mǎn)機(jī)會(huì)，同時(shí)也充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。每天看著忙忙碌碌的尋夢(mèng)者，他們臉上注滿(mǎn)疲憊但他們依然堅(jiān)持。而我也在這個(gè)陌生的城市里開(kāi)始了我的尋夢(mèng)之旅—頂崗實(shí)習(xí)。頂崗實(shí)習(xí)跟人生一樣，充滿(mǎn)了五味雜全，酸甜苦辣，不同的階段、不同的辛酸、不同的精彩，讓我的實(shí)習(xí)生涯充滿(mǎn)了希望。
第一階段，找工作的辛酸。
匆匆忙忙結(jié)束了插本的考試，第一時(shí)間投入了找工作。有時(shí)候，一天為了面試，從廣州天河區(qū)越過(guò)海珠區(qū)再跨過(guò)越秀區(qū)最終到達(dá)白云區(qū)，這種日整整持續(xù)了兩個(gè)星期。投出去的簡(jiǎn)歷如同石沉大海，杳無(wú)音信。人才市場(chǎng)，人頭涌動(dòng)，我不得不感嘆，中國(guó)人人口真不少。幾次的面試遭拒，讓我不得不調(diào)整自己的策略轉(zhuǎn)變方向，由為網(wǎng)絡(luò)推廣，轉(zhuǎn)為淘寶客服。在網(wǎng)絡(luò)推廣過(guò)程中，雖然自己表現(xiàn)得自信慢慢，但現(xiàn)實(shí)還是狠狠地給了我一巴掌，讓我徹底清醒。第一次遭到面試官以“我們公司現(xiàn)在不招經(jīng)驗(yàn)不足的推廣專(zhuān)員”的時(shí)候，自己沒(méi)有放棄，依然在堅(jiān)持；但當(dāng)面試官第二次以“自己公司小，希望招到一進(jìn)門(mén)就能上手的網(wǎng)絡(luò)推廣專(zhuān)員”再次拒絕我的時(shí)候，我的內(nèi)心在掙扎，但我還是不甘心放棄，依然在堅(jiān)持；當(dāng)面試官以“你還沒(méi)有畢業(yè)，公司無(wú)法給你買(mǎi)保險(xiǎn)，做網(wǎng)絡(luò)推廣壓力大，你是女孩子，風(fēng)險(xiǎn)比較大”為由，再一次拒絕了我。一次次的拒絕，讓我不得不調(diào)整自己的策略，退讓一步，轉(zhuǎn)為淘寶客服。因?yàn)槲也桓市模瓦@么放棄了。自己現(xiàn)在的確是經(jīng)驗(yàn)不足，等自己積累了經(jīng)驗(yàn)，我還是可以重新站起來(lái)，繼續(xù)自己網(wǎng)絡(luò)推廣的尋夢(mèng)之路?；ㄙM(fèi)了兩周的時(shí)間在找工作，網(wǎng)絡(luò)推廣方面的就占用了11天。第12天的時(shí)候，我獲得了廣州初語(yǔ)服裝設(shè)計(jì)有限公司（下面簡(jiǎn)稱(chēng)初語(yǔ)木棉天堂）淘寶客服面試的機(jī)會(huì)，經(jīng)過(guò)面試、筆試、訪(fǎng)談、我獲得這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。我作為一個(gè)淘寶售前客服的實(shí)習(xí)生涯也正式開(kāi)始了。
第二個(gè)階段，上崗培訓(xùn)的充實(shí)。
離開(kāi)學(xué)校，踏進(jìn)社會(huì)，學(xué)校的一切都成為了過(guò)去，無(wú)論過(guò)去你是多么的優(yōu)秀在這里，你都是一名新人，一切從零開(kāi)始。陌生的工作環(huán)境，陌生的工作同事以及陌生的工作崗位，都需要自己去慢慢花時(shí)間去適應(yīng)。幸運(yùn)的是我將接受為期一個(gè)星期的新員工入職培訓(xùn)。這份看似簡(jiǎn)單的淘寶售前客服崗位，卻是一個(gè)最接近淘寶平臺(tái)的機(jī)會(huì)。表面上的簡(jiǎn)單，暗含著我需要為份“簡(jiǎn)單的工作”花費(fèi)更多的時(shí)間。培訓(xùn)內(nèi)容主要分三大部分。第一部分：公司的組織結(jié)構(gòu)和企業(yè)文化以及客服行為準(zhǔn)則的單面?zhèn)魇?。第二部分：售前客服常用軟件的熟悉和操作包括客道精靈、磚石客服、網(wǎng)店管家。第三部分：售前客服溝通技巧和產(chǎn)品知識(shí)的培訓(xùn)。而這三部分的內(nèi)容，主要分以下三個(gè)階段來(lái)進(jìn)行：
第一個(gè)階段：老師教學(xué)生的單面?zhèn)魇?，客服主管主要是通過(guò)ppt介紹公司制度和文化以及客服的崗位能力要求和一些客服與客戶(hù)溝通的技巧和網(wǎng)店管家客道精靈及磚石客服的使用。
第二階段：雙面溝通階段。通過(guò)觀(guān)看視頻，讓新員工發(fā)表意見(jiàn)和總結(jié)他人看法，最后由主管做點(diǎn)評(píng)。
第三階段：是師傅帶徒弟階段。通過(guò)一對(duì)一的方式，讓新員工跟著老員工學(xué)習(xí)。邊學(xué)邊用，邊用邊學(xué)。
心得體會(huì)：新起點(diǎn)，充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)，培訓(xùn)讓我成長(zhǎng)，讓我充實(shí)。
第三階段，是正式上線(xiàn)階段。
一個(gè)星期的培訓(xùn)，讓我漸漸熟悉淘寶操作的流程，客服主管也讓我嘗試上線(xiàn)。真正上線(xiàn)之后，才知道淘寶客服并不是像我們大家所說(shuō)的那樣，是人人都能勝任的職位。競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，讓這個(gè)職位沾上硝煙。剛我一塊進(jìn)來(lái)的那位女孩被辭退，理由是，她太過(guò)于安靜，不適合做淘寶客服。行行都有難念的經(jīng)，幸運(yùn)的是，我的努力沒(méi)有白費(fèi)。這個(gè)表面給人印象是，一天到晚在電腦前批命地敲打著鍵盤(pán)的差事，背后卻隱藏著我們看不到努力和艱辛。相信網(wǎng)購(gòu)過(guò)的我們都知道，一般在網(wǎng)上買(mǎi)衣服的時(shí)候，我們都會(huì)問(wèn)我們適合穿幾碼的衣服，或者是我穿什么衣服比較好看，能不能便宜點(diǎn)等等一些問(wèn)題。這些看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，作為售前客服的我們，在背后需要花很大的功夫來(lái)學(xué)習(xí)和研究。因?yàn)槲覀儾粌H要讓客戶(hù)相信我們推薦的衣服是合適的，而且不能讓客戶(hù)以客服推薦不力而造成退貨。要做到這點(diǎn)，我們除了要非常熟悉產(chǎn)品信息，還要總結(jié)出屬于自己的話(huà)術(shù)技巧。在正式上線(xiàn)的三個(gè)星期里。我感觸最多的，有兩點(diǎn)：第一，作為售前客服，如何做到推薦合適尺碼給客戶(hù)。第二點(diǎn)。如何回復(fù)那些議價(jià)的客戶(hù)?，F(xiàn)在我以下面兩個(gè)小案例來(lái)說(shuō)明。
案例一：如何向客戶(hù)推薦適合她們的衣服尺碼？
其實(shí)做過(guò)網(wǎng)絡(luò)售前客服的人都知道，這是網(wǎng)購(gòu)最常見(jiàn)的問(wèn)題，也是我們售前客服的必修課。要做到這一點(diǎn)，我們不僅要熟悉我們產(chǎn)品的特性，而且還要把產(chǎn)品的材質(zhì)，碼數(shù)適合人群都大致了解。一般客戶(hù)詢(xún)問(wèn)我們客服，她穿什么碼數(shù)的衣服的時(shí)候。我們一般會(huì)先了解客戶(hù)平時(shí)穿的是什么碼數(shù)的衣服，再建議客戶(hù)提供三圍信息，最后詢(xún)問(wèn)客戶(hù)穿衣的感覺(jué)，是需要寬松的呢，還是緊身點(diǎn)的呢。一般我們客服給客戶(hù)提供的都是“二擇一”的選項(xiàng)，讓客戶(hù)根據(jù)自己的購(gòu)買(mǎi)經(jīng)驗(yàn)來(lái)做出選擇，這樣不僅能讓客戶(hù)選擇自己喜歡的風(fēng)格和碼數(shù)，同時(shí)也避免，客戶(hù)會(huì)以客服推薦不力，而造成一些不必要的糾紛。值得提醒的是，我們售前客服要時(shí)刻留意，客戶(hù)提供的三圍信息，是否是凈三圍。這樣對(duì)我們推薦碼數(shù)影響是很大的。
案例二：面對(duì)一些議價(jià)的客戶(hù)，我們應(yīng)該怎么辦。
售前，客服經(jīng)常會(huì)遇到一些客戶(hù)要求可不可以便宜或者是優(yōu)惠點(diǎn)，或者可不可以免郵。剛開(kāi)始我遇到這些問(wèn)題的時(shí)候，我都會(huì)盡力去權(quán)衡客戶(hù)跟公司之間的利益關(guān)系。我不想失去這個(gè)客戶(hù)，但我也不能破壞公司的規(guī)定，更不能讓公司虧損。所以，我會(huì)經(jīng)常請(qǐng)教主管，看看能不能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。而主管的一番話(huà)點(diǎn)醒了我：客戶(hù)的欲望是無(wú)止境的，你越是滿(mǎn)足她們的欲望，她們就會(huì)更加變本加厲，有第一次，就會(huì)第二次，有第二次，就會(huì)有第三次，我們就會(huì)陷入議價(jià)的漩渦，難以自拔。我就曾經(jīng)遇到一個(gè)這樣的客戶(hù)，因?yàn)樗谝坏馁?gòu)買(mǎi)的時(shí)候是252元（公司規(guī)定是滿(mǎn)300給予包郵），我們的售前客服給予她包郵，第二次購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，她是292元，要求我這次給她包郵，還把上次包郵的事情拿出來(lái)說(shuō)，說(shuō)上次252元，你們客服都給我包郵，為什么你這次不可以手下留情呢？剛開(kāi)始的時(shí)候，我一下子也有點(diǎn)蒙了，因?yàn)橛辛松弦淮伟]事件，我這次想要說(shuō)服她有點(diǎn)難度，不好，我可能會(huì)失去這個(gè)客人，或者讓客戶(hù)給差評(píng)。我的說(shuō)服工作的第一步，當(dāng)然是把公司的明文規(guī)定給搬出來(lái)的：“親，真的是不好意思哈，我們公司這邊明文規(guī)定是不能議價(jià)的呢，也是不能抹零的呢，您是可以從我們店鋪活動(dòng)獲得現(xiàn)金優(yōu)惠劵的呢，或者是成為我們店鋪會(huì)員，您也是可以享受會(huì)員折扣價(jià)的呢，希望您能理解哈”第一步行不通的話(huà)，進(jìn)行第二步情感攻勢(shì)，換位思考，站在客戶(hù)的角度理解客戶(hù)的這種想法，同時(shí)也要想方法，讓客戶(hù)理解我們售前客服的處境。例如有些客戶(hù)一直在和你砍價(jià)，但是你由真的沒(méi)有辦法減價(jià)的時(shí)候，可以試試發(fā)一些委屈，哭泣的表情，表示自己只是個(gè)小兵之類(lèi)的話(huà)博取客戶(hù)的同時(shí)，這個(gè)時(shí)候一般客戶(hù)都會(huì)心軟，客服可以和客戶(hù)多侃侃，例如有些客戶(hù)一直在和你砍價(jià)，但是你由真的沒(méi)有辦法減價(jià)的時(shí)候，可以試試發(fā)一些委屈，哭泣的表情，表示自己只是個(gè)小兵之類(lèi)的話(huà)博取客戶(hù)的同時(shí)，這個(gè)時(shí)候一般客戶(hù)都會(huì)心軟，客服可以和客戶(hù)多侃侃。這樣單子相對(duì)容易談下拉。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十一
一、實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)在四川省川鐵隆(昌)瀘(州)機(jī)務(wù)段隆瀘運(yùn)用車(chē)間的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作，對(duì)鐵路機(jī)務(wù)行車(chē)工作以及日常的機(jī)車(chē)運(yùn)用的基本理論和實(shí)踐進(jìn)行初步認(rèn)識(shí)。通過(guò)實(shí)習(xí)，能夠?qū)C(jī)車(chē)的各種技術(shù)設(shè)備的類(lèi)型和運(yùn)用、車(chē)間的運(yùn)用生產(chǎn)過(guò)程以及生產(chǎn)機(jī)構(gòu)有一個(gè)基本的了解;熟悉并掌握行車(chē)有關(guān)的日常工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的關(guān)于行車(chē)和非正常故障處理的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用實(shí)際工作對(duì)理論知識(shí)加深認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。同時(shí)，為理論聯(lián)系實(shí)際打下夯實(shí)的基礎(chǔ)，也為更好的機(jī)務(wù)運(yùn)用車(chē)間組織工作提供一個(gè)良好的平臺(tái)。
二、實(shí)習(xí)單位綜述：
川鐵(瀘州)鐵路有限責(zé)任公司前身為1988年成立的四川省地方鐵路局分局，20__年改制組建四川瀘州鐵路有限公司，20__年更名為瀘州川鐵鐵路有限責(zé)任公司，20__年1月更名為川鐵(瀘州)鐵路有限責(zé)任公司。公司注冊(cè)資本13.82億元。公司現(xiàn)有員工680人。管轄福集站、瀘州站、方山站、納溪站、護(hù)國(guó)站、江門(mén)站、興隆站、徐永戰(zhàn)及隆昌交接站等9個(gè)車(chē)站。隆敘鐵路沿線(xiàn)設(shè)福集、瀘州、方山、納溪、江門(mén)鎮(zhèn)、徐永等6個(gè)貨運(yùn)辦理站，分別辦理鐵路整車(chē)貨物(普通貨物、危險(xiǎn)品、超限超重)和集裝箱到發(fā)業(yè)務(wù)，具備超限超重貨物運(yùn)輸資質(zhì)。公司管內(nèi)有國(guó)家直屬糧庫(kù)專(zhuān)用線(xiàn)、中石油專(zhuān)用線(xiàn)、瀘州川南發(fā)電專(zhuān)用線(xiàn)、瀘州港中心港區(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
川鐵(瀘州)鐵路有限責(zé)任公司是一家以鐵路運(yùn)輸、鐵路延伸服務(wù)為主的國(guó)有制企業(yè)。公司管轄的隆(昌)敘(永)鐵路全長(zhǎng)160公里，接軌于成渝鐵路隆昌站，途徑內(nèi)江市隆昌縣和瀘州市瀘縣、江陽(yáng)區(qū)、龍馬潭區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣，輻射周邊十多個(gè)縣區(qū)。其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為地方鐵路i級(jí)(國(guó)家鐵路ii級(jí))，單線(xiàn)(預(yù)留電氣化條件)，分為三段滾動(dòng)建成。隆(昌)瀘(州)段于1988年12月動(dòng)工，1992年12月貫通;正線(xiàn)全長(zhǎng)54.20公里，總投資2.2億元，20__年投資6680萬(wàn)元進(jìn)行技術(shù)改造，提高了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。瀘(州)納(溪)段于1999年11月開(kāi)工建成，全長(zhǎng)27.628公里，總投資6.0019億元，20__年10月投入運(yùn)營(yíng)。納溪至徐永段正線(xiàn)全長(zhǎng)78公里，于20__年11月開(kāi)工，20__年12月通過(guò)竣工，20__年12月通過(guò)竣工初驗(yàn)。20__年7月20日，隆敘鐵路與全路各貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)站間開(kāi)通辦理一票直通貨物運(yùn)輸。隆敘鐵路建設(shè)符合國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)和四川省建設(shè)西部交通樞紐的戰(zhàn)略決策，對(duì)促進(jìn)古敘地區(qū)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，緩解四川煤炭供應(yīng)緊張狀況，實(shí)施“西部化工城”、“開(kāi)發(fā)古敘礦區(qū)”規(guī)劃，建設(shè)川南火電能源基地，發(fā)揮瀘州川、滇、黔、渝物資集散中心作用具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
目前隆敘鐵路辦理種類(lèi)齊全，涵蓋煤炭、化工、工業(yè)機(jī)械、食品、化肥等22個(gè)大類(lèi)，具備超限超重貨物運(yùn)輸資質(zhì)，瀘州站可辦理?；贰⒓b箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。隆敘鐵路牽引機(jī)車(chē)以實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃化，信號(hào)設(shè)備向較為先進(jìn)的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖過(guò)渡，線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)推行小機(jī)搗作業(yè)，逐步向機(jī)械化護(hù)養(yǎng)方式轉(zhuǎn)型，各營(yíng)業(yè)站貨運(yùn)設(shè)施、裝卸設(shè)備齊全。發(fā)送的貨物包括煤炭、食品、化肥、礦建、化工、非金礦、鋼鐵、工機(jī)等多種品種，能辦理20英尺和40英尺集裝箱、危險(xiǎn)品、超限集重貨物等運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是四川境內(nèi)發(fā)送貨物品名最多、辦理運(yùn)輸業(yè)務(wù)最齊全，也是四川省地方鐵路系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的一條鐵路。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十二
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間很快就過(guò)去了，回首過(guò)去的兩個(gè)月_導(dǎo)的在大力支持和實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下，我們圓滿(mǎn)地結(jié)束了這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝學(xué)校給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、業(yè)務(wù)技能得到了提高。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)各種工具一起的用途及使用方法，雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)了不少理論知識(shí)，但在工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)光有理論是不夠的，一定要理論聯(lián)系實(shí)踐再加上一絲不茍的精神才能夠把工作做好。因此，我首先對(duì)各種儀器的資料進(jìn)行了認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并堅(jiān)持邊工作邊學(xué)習(xí)，很快就掌握了其中的要領(lǐng)，已能獨(dú)立完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，在今后的工作中，我將不斷的摸索和鉆研，把工作做得更加精細(xì)、完美。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)了安全理念，“安全責(zé)任比天還大”“人人都是通風(fēng)員”煤礦工作是艱苦的行業(yè)，井下作業(yè)，隨時(shí)有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結(jié)合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發(fā)展規(guī)律性，只有認(rèn)真遵守各種安全制度，作業(yè)規(guī)程，才會(huì)盡量少發(fā)生事故。在安全與生產(chǎn)的關(guān)系上，我認(rèn)為安全與生產(chǎn)不是一對(duì)矛盾的統(tǒng)一體，安全與生產(chǎn)之所以不是一對(duì)矛盾，就是因?yàn)樗鼈兏静皇菍?duì)立的雙方，安全生產(chǎn)是相互依存關(guān)系，安全是伴隨著生產(chǎn)而言的，沒(méi)有生產(chǎn)就沒(méi)有安全。生產(chǎn)過(guò)程中必須保證安全，不安全就不能生產(chǎn)。人們常說(shuō)：“安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”就是這個(gè)道理。我們要承認(rèn)安全與生產(chǎn)存在著本質(zhì)的必然聯(lián)系，又要承認(rèn)安全與生產(chǎn)之間存在著區(qū)別，正確理解與掌握安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，我們要堅(jiān)持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)的觀(guān)念，堅(jiān)持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實(shí)處，落實(shí)到井上井下的全方位、全過(guò)程，從而保證安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。
二、扎實(shí)工作、埋頭苦干，出色地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。
在實(shí)習(xí)期間，我還較好的完成了盤(pán)區(qū)供電設(shè)計(jì)課題，受到了指導(dǎo)老師和同學(xué)們的贊揚(yáng)。
三、加強(qiáng)修養(yǎng)、團(tuán)結(jié)同志，樹(shù)立了良好的實(shí)習(xí)生形象。
我能?chē)?yán)格遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。
這次實(shí)習(xí)帶給我的不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。我深刻地體會(huì)到，我們不能在紛繁的社會(huì)生活中磨掉我們彌足珍貴的品質(zhì)，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質(zhì)將是我們未來(lái)立足社會(huì)和在群體中脫穎而出的基石和籌碼!
四、存在的問(wèn)題及今后的打算。
在實(shí)習(xí)中，我盡管學(xué)到了不少知識(shí)，有了不少收獲，但學(xué)校的要求，離集團(tuán)公司的要求還有一定的差距，具體表現(xiàn)在：
1、理論知識(shí)不夠扎實(shí)。
2、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不夠豐富。
今后，我一定要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，聽(tīng)取大家的意見(jiàn)，集思廣益，不斷進(jìn)步，進(jìn)一步加強(qiáng)自身修養(yǎng)，切實(shí)提高綜合素質(zhì)，做一名優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，為實(shí)現(xiàn)“高起點(diǎn)上再跨越，_新歷史”奉獻(xiàn)自己的聰明才智。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十三
學(xué)校換成了公司，同學(xué)換成了同事，不再有自由支配的時(shí)間，一切來(lái)得那么無(wú)情，但是去必須適應(yīng)。其實(shí)我的工作就是、做些翻譯、收發(fā)信函、報(bào)價(jià)、傳真和郵件、繪制表格等。每天重復(fù)著這些煩瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦，但是工作煩瑣也不能馬虎，一個(gè)小小的錯(cuò)誤不但會(huì)給自己帶來(lái)麻煩，更會(huì)給公司帶來(lái)巨大的損失，而像公司的業(yè)務(wù)員每天都得到處奔波，他們必須具備堅(jiān)韌不拔的個(gè)性，遭遇挫折時(shí)絕不能就此放棄，犯錯(cuò)時(shí)遭到領(lǐng)導(dǎo)責(zé)罵還不能賭氣就此辭職，每次看到他們我就會(huì)充滿(mǎn)干勁。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)而是一種叫自學(xué)的能力?！碑?dāng)我真正走上工作崗位時(shí)才深刻的體會(huì)到這句話(huà)的含義，除了英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論用的很少，我擔(dān)任的助理一職平時(shí)做些接待客戶(hù)、處理文件，有時(shí)覺(jué)得沒(méi)有太多挑戰(zhàn)性，而同公司的網(wǎng)站開(kāi)發(fā)人員就大部一樣了，計(jì)算機(jī)知識(shí)日新月異，他們不得不以自學(xué)盡快掌握新知識(shí)，迎接一個(gè)一個(gè)新的挑戰(zhàn)，如果他們之靠在學(xué)校中學(xué)到的知識(shí)肯定是不行的。我們必須工作中勤于動(dòng)手，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)積累經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早會(huì)被企業(yè)和社會(huì)淘汰。
我最大的感悟就是真誠(chéng)所至，金石為開(kāi)。不管多難做，做好自己的那一份，總有一天會(huì)有收獲，只是時(shí)間的問(wèn)題。但如果你不去做，這一天永遠(yuǎn)不會(huì)像天上掉餡餅?zāi)菢拥絹?lái)。
另外，人際關(guān)系的處理也很關(guān)鍵，雖說(shuō)在工作中能力必須有，但如果沒(méi)有同事的合作與包容，你可能什么都做不了。以前可能是因?yàn)殡娨晞】吹奶嗟脑?，我總是感覺(jué)職場(chǎng)上充滿(mǎn)了明爭(zhēng)暗斗，要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過(guò)程中，我覺(jué)得更重要的是放大別人的優(yōu)點(diǎn)，縮小別人的缺點(diǎn)。多站在別人的立場(chǎng)上想問(wèn)題。。
還有就是堅(jiān)持的重要性。實(shí)習(xí)中有自己的感悟。我覺(jué)得，整個(gè)人生有因就有果。只有做好身邊的每一件小事，才能得到所謂的善果。針對(duì)大學(xué)生眼高手低的特點(diǎn)更應(yīng)重視堅(jiān)持的重要性。也許我們所不在意的一件小事，就是我們的一個(gè)機(jī)會(huì)。要想長(zhǎng)成參天大樹(shù)就要靠堅(jiān)持靠積累。
針對(duì)助理的職業(yè)特點(diǎn)，具體遇到挫折時(shí)不妨從調(diào)整心態(tài)來(lái)疏解壓力，并進(jìn)行冷靜復(fù)習(xí)，從客觀(guān)、主觀(guān)、目標(biāo)、環(huán)境、條件等方面找出受挫的原因，總之，通過(guò)這些感悟，我不僅明了我會(huì)在以后的工作中做得更好，更會(huì)學(xué)會(huì)珍惜，珍惜父母的每一分辛苦轉(zhuǎn)賺來(lái)的錢(qián)，珍惜每一次工作機(jī)會(huì)，因?yàn)槎昧怂鼈兊闹匾裕院笪視?huì)更加珍惜。
首先，是建議方面的。希望以后學(xué)校可以增加實(shí)踐環(huán)節(jié)以增加學(xué)生們的工作能力，并以社會(huì)需求為導(dǎo)向調(diào)整課程設(shè)置，畢竟，我們改變不了招聘條件，職能使自己成為人才，這就要求學(xué)校加大教學(xué)改革力度以適應(yīng)社會(huì)需求。
其次，是我在本次實(shí)習(xí)表現(xiàn)的總結(jié)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我收獲了工作和為人處事方面的經(jīng)驗(yàn)，但是也有一些遺憾，也許因?yàn)閷?shí)習(xí)日子短的關(guān)系，我對(duì)助理工作的認(rèn)識(shí)還僅僅停留在表面，未能具體處理全部工作，雖然有了一定的理論上的認(rèn)識(shí)但仍缺乏實(shí)踐。針對(duì)以上總結(jié)，在今后的學(xué)習(xí)和工作中我要做到以下五點(diǎn)：
其一是加強(qiáng)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)。對(duì)于助理這一職務(wù)雖然頻繁的應(yīng)用英語(yǔ)，但作為自己的專(zhuān)業(yè)卻可以成為我的優(yōu)勢(shì)?？墒?，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中這個(gè)優(yōu)勢(shì)卻并不怎么突出，這是由于我對(duì)英語(yǔ)還處于會(huì)而不精的原因。所以，在以后的學(xué)習(xí)中我要通過(guò)擴(kuò)大詞匯量和增大閱讀面來(lái)提高自己的英語(yǔ)水平，使自己的優(yōu)勢(shì)更加突出。
其二是加強(qiáng)溝通能力。通過(guò)實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)固然重要，但良好的溝通能力是讓別人發(fā)現(xiàn)自己能力的前提，對(duì)于助理這個(gè)職位來(lái)說(shuō)，溝通能力更是包括了一個(gè)人從穿衣打扮到言談舉止等一切行為的能力。通過(guò)在日后的交際中來(lái)提高我的溝通能力一定會(huì)在我以后找工作的過(guò)程中起到事半功倍的作用。
其三增強(qiáng)前提是奉獻(xiàn)的意識(shí)。因?yàn)槭峭怀鰝€(gè)性自我的關(guān)系，在這一方面我做得很不夠。我們雖然一在日常的工作和生活中接受了團(tuán)結(jié)合作的重要性，停留在這個(gè)大家都認(rèn)同的概念中，可能會(huì)進(jìn)一個(gè)誤區(qū)，理論正確行動(dòng)卻沒(méi)有效果，這就要求我們每個(gè)人增加奉獻(xiàn)精神，一個(gè)人若不懂得在團(tuán)隊(duì)中主動(dòng)奉獻(xiàn)，能力再好也會(huì)變成可有可無(wú)的角色。應(yīng)該把自己所擁有的知識(shí)能力奉獻(xiàn)出來(lái)才能促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步，并使自己的能力得到認(rèn)同。
其四是學(xué)習(xí)忍耐，社會(huì)不像學(xué)校，它關(guān)系網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜，沒(méi)有人可以無(wú)條件的接受你的一切情緒，俗話(huà)說(shuō)，忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空，要保持寬容的心態(tài)，在風(fēng)平浪靜時(shí)海闊天空處才能更好的獲得成功，處理好一切關(guān)系。
其五是要做好身邊的每一件事?，F(xiàn)在我的人生觀(guān)和過(guò)去有些不同，曾經(jīng)年少輕狂，好高騖遠(yuǎn)，總覺(jué)得明天肯定會(huì)很美?，F(xiàn)在，在我心中定義的美跟以前不同，得到的方式也不同?，F(xiàn)在的美是一種踏實(shí)的感覺(jué)。而且是通過(guò)自己的堅(jiān)持不懈的努力得來(lái)的。 實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷，而這次實(shí)習(xí)的意義，對(duì)我來(lái)說(shuō)已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù)，而是我們真正在實(shí)踐中開(kāi)始接觸社會(huì)、了解社會(huì)的一次重要機(jī)會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 。
雖然我們即將走向社會(huì)，但作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人，幾乎沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)?？稍趯?shí)習(xí)期間的每一件小事中，我們能夠體會(huì)到人際關(guān)系、機(jī)會(huì)、評(píng)價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)、成功、失敗等各種我們?cè)诮窈蠼?jīng)常會(huì)遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學(xué)些什么，再做些什么，這短短的實(shí)習(xí)經(jīng)歷能給我們很好的啟示。
在這短短的2個(gè)多月中，我除了學(xué)會(huì)了一些工作的基本技能外，也學(xué)到了做人做事的道理，更讓自己浮躁的心平靜了下來(lái)，看清了自己的能力，明白了自己究竟想要的是什么。這些都是在學(xué)校中所學(xué)不到的寶貴的東西，更讓我看到了這個(gè)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，所以只有保持進(jìn)取心才能使自己不被淘汰 實(shí)習(xí)結(jié)束之后，當(dāng)初對(duì)自己適合什么樣的工作什么崗位的迷茫已漸漸消失，心理終于有了些輪廓，在現(xiàn)實(shí)生活中，走好人生第一步是重要性不言而喻，它會(huì)影響我們今后的道路，我會(huì)帶著在實(shí)習(xí)中的收獲，去爭(zhēng)取去努力，把握好人生中的每一個(gè)機(jī)會(huì)，找到自己想要的生活。
最后要感謝我的母校――xx師范學(xué)院，一直以來(lái)對(duì)我的培養(yǎng)，感謝全體老師的栽培，感謝四年來(lái)我身邊的良師益友。是你們?cè)谖疑磉厧椭页砷L(zhǎng)，謝謝你們。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十四
坐在飛奔的火車(chē)之上，望著窗外向后移動(dòng)的風(fēng)景，仿佛像觀(guān)看幻燈片一樣，欣賞著一幅幅色彩優(yōu)美的山水畫(huà)，此時(shí)此刻的我，如癡如醉的沉浸在此景之中，好不快哉，正所謂“青山漫翠還幽谷，千里碧玉照高臺(tái)”。游弋在綠色的“海洋”之中，心中的喜悅之情無(wú)以言表，我的心早已飛到我向往已久的地方。
晴空萬(wàn)里，微風(fēng)習(xí)習(xí)，綠波蕩漾，欣賞著大地的綠色之美，我仿佛看到了期望，看到了未來(lái)，也看到了實(shí)現(xiàn)我夢(mèng)想的棲息之地，此時(shí)我內(nèi)心的狂熱之情已無(wú)法抵擋我即將燃燒的活力。
此次南下，受益良多，比我來(lái)之前所想像的要好的多，一個(gè)多月的假期實(shí)習(xí)工作已經(jīng)結(jié)束，所做工作似乎有點(diǎn)無(wú)聊，但在無(wú)聊之中從同事身上也體驗(yàn)到無(wú)聊之中的樂(lè)趣，似有意猶未盡，回味無(wú)窮之感。雖然這一個(gè)多月所作的工作與我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)風(fēng)牛馬不相及，但對(duì)我也是感觸至深，切身體驗(yàn)之深刻。
首先，要感激我得親戚，朋友，領(lǐng)導(dǎo)及同事對(duì)我這一個(gè)多月以來(lái)的照顧與幫忙，對(duì)于你們的照顧與幫忙，我感激至深，永生難忘，再次感激!
接觸到社會(huì)才深深的體會(huì)到，生活是如此的艱辛，社會(huì)是如此的殘忍。人們?yōu)榱诉^(guò)上自我心中夢(mèng)想的所謂的“生活”，每一天辛勤而勞苦的工作著。有時(shí)還會(huì)受到上級(jí)的數(shù)落，甚至受到小人在背后傳播閑言碎語(yǔ)，唯恐天下不亂。人們每一天犧牲自我三分之一甚至一半的的時(shí)間和生活去辛勤的工作，到月底換來(lái)的卻是兩三千元的所謂的“工資”。
老板付的這點(diǎn)所謂的“工資”只是讓我們用來(lái)生存下去，或者說(shuō)只能生存在生活的邊緣，至于美其名曰用這點(diǎn)錢(qián)去“生活”，那只可是是比“生存”好聽(tīng)一點(diǎn)的給人欣慰的名詞罷了。而要過(guò)上我們夢(mèng)想中的生活，我們還需要付出很大的艱辛與努力，繼續(xù)發(fā)揮我們還算本錢(qián)的余熱或活力。
對(duì)于還在求學(xué)的我們來(lái)說(shuō)，不管是切身體驗(yàn)過(guò)工作，還是道聽(tīng)途說(shuō)過(guò)工作的好與不好，難道我們不應(yīng)當(dāng)有所改變嗎在校我們每一天學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)正確看待與思考學(xué)習(xí)與工作的關(guān)系。
在校我們所學(xué)的理論知識(shí)，應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)運(yùn)用到日常生活和工作實(shí)踐中去(假期找工作機(jī)會(huì)去實(shí)踐)，我們絕不能做理論的巨人，實(shí)踐的矮子。理論的內(nèi)在價(jià)值，是經(jīng)過(guò)工作實(shí)踐體現(xiàn)出來(lái)的。
如果光有理論，而沒(méi)有工作實(shí)踐，理論的內(nèi)在價(jià)值是體現(xiàn)不出來(lái)的，那么理論只可是是停留在書(shū)本上的一堆廢紙而已;如果光有工作實(shí)踐，而沒(méi)有理論的指導(dǎo)，那么會(huì)大大的影響我們工作的效率，增加我們的各種成本(工作不就是以最小的的成本投入，到達(dá)的收益嗎)。
理論，經(jīng)過(guò)工作實(shí)踐創(chuàng)造價(jià)值，給人們的日常生活帶來(lái)便利;工作實(shí)踐，經(jīng)過(guò)理論的指導(dǎo)，提高工作效率，創(chuàng)造更多的價(jià)值;同時(shí)在工作實(shí)踐中尋求理論的創(chuàng)新，技術(shù)的創(chuàng)新，科技的創(chuàng)新。
經(jīng)過(guò)假期工作實(shí)踐，讓我懂得，在大學(xué)里，我們要有意識(shí)的去培養(yǎng)自我的幾種本事：學(xué)習(xí)力，思考力，行動(dòng)力，執(zhí)行力，表達(dá)力，管控力，這六種本事將會(huì)對(duì)我們未來(lái)的工作起到很大的作用，也會(huì)對(duì)我們未來(lái)事業(yè)的發(fā)展起到舉足輕重的作用。
社會(huì)發(fā)展到今日，已經(jīng)沒(méi)有哪一個(gè)行業(yè)是特意為某一個(gè)專(zhuān)業(yè)而停留的，在這個(gè)連專(zhuān)業(yè)教師都不明白將把我們引向何方的教育年代，我們還相信我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)將把我們帶到事業(yè)的頂峰嗎更何況此刻找到專(zhuān)業(yè)對(duì)口的工作是那么的不易。此刻大多數(shù)行業(yè)更多需要的是復(fù)合型人才，而不是專(zhuān)業(yè)型的人才。
所以，我們要培養(yǎng)我們了解，學(xué)習(xí)新行業(yè)的學(xué)習(xí)本事，思考本事;我們更要培養(yǎng)我們用理論創(chuàng)造實(shí)際價(jià)值的實(shí)踐本事(這需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程，時(shí)間的長(zhǎng)短有各種因素所決定)。
這幾種本事的培養(yǎng)，都是幫忙我們將來(lái)處理事情的“思維方式”的構(gòu)成。工作就會(huì)帶來(lái)壓力，在工作實(shí)踐中我們要試著找到適合自我的“合理減壓”的方法。另外，還要學(xué)會(huì)微笑，學(xué)會(huì)點(diǎn)頭，學(xué)會(huì)鼓掌。更重要的是要學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。
我們的思想，我們所學(xué)的理論，是我們行動(dòng)的指南，是我們做事的準(zhǔn)則。我們此刻在校努力的方向就是建立一個(gè)將來(lái)能實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的一種有效模式(或者說(shuō)一種本事)，將來(lái)用此模式去實(shí)現(xiàn)我們的終極目標(biāo)。在此過(guò)程中，我們也要不斷擴(kuò)展我們創(chuàng)造生命中真正心之所向的本事，從個(gè)人追求不斷學(xué)習(xí)為起點(diǎn)，以精神的成長(zhǎng)為發(fā)展方向，創(chuàng)造自身價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)我們?cè)诓粩嗵嵘晕冶臼碌倪^(guò)程中，我們要清楚兩點(diǎn)，第一，我們應(yīng)當(dāng)厘清到底什么對(duì)我們最重要;第二，我們應(yīng)當(dāng)不斷學(xué)習(xí)如何更清楚的看清目前的真實(shí)情景。在邁向目標(biāo)的過(guò)程中，明白自我此刻身在何處是十分重要的。對(duì)于此刻求學(xué)的我們應(yīng)當(dāng)明白，學(xué)習(xí)的意義并非獲取更多的資訊，(其實(shí)，我們獲得的資訊又何嘗少呢)而是要培養(yǎng)如何實(shí)現(xiàn)生命中真正想要到達(dá)的結(jié)果的本事。
對(duì)我們來(lái)說(shuō)，愿景是一種召喚及驅(qū)使我們向前的使命，而不僅僅是一種完美的構(gòu)想，這是需要付出實(shí)際行動(dòng)去實(shí)現(xiàn)的一個(gè)過(guò)程。愿景是什么并不重要，重要的是愿景對(duì)我們發(fā)揮什么作用，對(duì)愿景固執(zhí)，對(duì)細(xì)節(jié)靈活。我們應(yīng)當(dāng)建立和堅(jiān)持更高的價(jià)值觀(guān)和人生觀(guān)，不斷努力追求想要實(shí)現(xiàn)的結(jié)果。
我們不應(yīng)當(dāng)在意短期效益，而應(yīng)當(dāng)專(zhuān)注于一般人無(wú)法追求的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。然而，在現(xiàn)實(shí)生活，工作學(xué)習(xí)中，我們對(duì)于追求精神層面所作的努力，遠(yuǎn)比不上對(duì)物質(zhì)發(fā)展的追求，這也許是我們的不幸，因?yàn)樵诤芏鄷r(shí)候，我們僅有在精神層面得以發(fā)展的前提下，我們的潛能才能充分的發(fā)揮出來(lái)。
我曾說(shuō)過(guò)，如果一個(gè)人不努力提升自我的核心競(jìng)爭(zhēng)力，那就是對(duì)自我的青春，生命及才能的浪費(fèi)。我們應(yīng)當(dāng)對(duì)我們的青春負(fù)責(zé)，對(duì)我們的生命負(fù)責(zé)，對(duì)我們的未來(lái)負(fù)責(zé)。
我們也許可能經(jīng)常在我們未來(lái)的確定上犯錯(cuò)誤，但我們絕對(duì)不能犯原則妥協(xié)上的錯(cuò)誤，那就是追求幸福，將來(lái)過(guò)上我們夢(mèng)想中的生活。其實(shí)，人這一生是相當(dāng)短暫的，我們一生都是為了一樣?xùn)|西，那就是幸福!只是幸福這東西，是相對(duì)而言的，沒(méi)有絕對(duì)的名詞，只是每個(gè)人追求的幸福不一樣而已。
奧斯特洛夫斯基曾說(shuō)：“人的一生可能燃燒，也可能腐朽”。至于你選擇燃燒的人生，亦或是腐朽的人生，全在你的一念之間。正是由于不一樣的人選擇不一樣的人生，才構(gòu)成這個(gè)社會(huì)形形色色的人，構(gòu)成這個(gè)復(fù)雜的社會(huì)，或者是博弈的社會(huì)。不管你是選擇燃燒的人生，還是腐朽的人生，這些都無(wú)可指責(zé)，只是生活，賦予每個(gè)人選擇的權(quán)利。
其實(shí)，走出校門(mén)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們生活的這個(gè)空間比我們想象的要復(fù)雜的多。即使這樣，我們也應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持我們所能堅(jiān)持的，改變我們所能改變的，適應(yīng)我們所能適應(yīng)的。
我們應(yīng)當(dāng)慢慢的去了解這個(gè)社會(huì)的游戲規(guī)則，以便于將來(lái)能在社會(huì)中游刃有余。同時(shí)，我們也要堅(jiān)持我們的夢(mèng)想，人生要有夢(mèng)想，這樣才有才有存在的價(jià)值，夢(mèng)想的末端是現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)實(shí)的末端是夢(mèng)想，夢(mèng)想因現(xiàn)實(shí)的存在才得以升華，現(xiàn)實(shí)因夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)才得以飛躍?，F(xiàn)實(shí)是殘酷的，也是完美的，關(guān)鍵是對(duì)待現(xiàn)實(shí)的態(tài)度。
“成非凡之事者，必須有非凡只擔(dān)當(dāng)”，現(xiàn)實(shí)在摧殘一些人時(shí)，也在成就一些人，正如社會(huì)的公平就是不公平一樣，這或許也是一種公平。
我不管別人所說(shuō)的現(xiàn)實(shí)是多么的殘酷，我也不奢望上帝會(huì)給我?guī)?lái)什么好遠(yuǎn)，但為了我心中的夢(mèng)想，將來(lái)讓我的親人過(guò)上富足而高貴的生活，我一向在努力著。我明白，現(xiàn)實(shí)不是童話(huà)，夢(mèng)想更不是神話(huà)，游戲規(guī)則只掌握在少數(shù)人手里。說(shuō)出我的想法，是我做事的態(tài)度;追求我所追求的，是我行事的哲學(xué);持之以恒，永不言棄，用行動(dòng)實(shí)現(xiàn)我的目標(biāo)，是我做事的風(fēng)格，也是踐行我所說(shuō)的永恒的原動(dòng)力。
我所定義的現(xiàn)實(shí)是，在別人看來(lái)不可能實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)，經(jīng)過(guò)我的實(shí)際行動(dòng)把我想要實(shí)現(xiàn)的結(jié)果變成現(xiàn)實(shí)，攻破別人的所謂不可能，成就我得夢(mèng)想，這就是我的現(xiàn)實(shí)哲學(xué)。經(jīng)濟(jì)的拮據(jù)讓我受到很多限制，所以，將來(lái)我為了讓這種限制降到最低，我必須讓自我有所改變。
對(duì)于將來(lái)要踏上工作崗位的我們來(lái)說(shuō)，我們不應(yīng)當(dāng)畏懼工作，工作是我們實(shí)現(xiàn)我們夢(mèng)想的一種方式而已，工作也是早晚的事。正如史鐵生所說(shuō)，死是一件不必急于求成的是，該來(lái)的總會(huì)要來(lái)，該應(yīng)對(duì)的總是要應(yīng)對(duì)的，這只可是是早晚的事。過(guò)早的工作并非是壞事，它使我們離夢(mèng)想的距離更近了，工作也是人生拐點(diǎn)出現(xiàn)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
宋代大家蘇軾說(shuō)過(guò)，古之立大事者，不惟之有超世之才，更兼有堅(jiān)韌之志。人需要在社會(huì)中去歷練，時(shí)時(shí)刻刻理解社會(huì)的挑戰(zhàn)。至于工作之中的學(xué)習(xí)，我們也許應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)記，忘“戰(zhàn)”必危，忘學(xué)必廢。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十五
實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)一個(gè)星期的電工實(shí)習(xí)，使我對(duì)電器元件及電路的連接與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)，打好了日后學(xué)習(xí)電工技術(shù)課的基礎(chǔ)。同時(shí)實(shí)習(xí)使我獲得了自動(dòng)控制電路的設(shè)計(jì)與實(shí)際連接技能，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高了我分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強(qiáng)了獨(dú)立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學(xué)的團(tuán)隊(duì)合作、共同探討、共同前進(jìn)的精神。
具體如下：
1、熟悉手工常用工具的使用及其維護(hù)與修理。
2、基本掌握電路的連接方法，能夠獨(dú)立的完成簡(jiǎn)單電路的連接。
3、熟悉控制電路板設(shè)計(jì)的步驟和方法及工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖、電器元器件實(shí)物，設(shè)計(jì)并制作控制電路板。
4、熟悉常用電器元件的類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格、性能及其使用范圍。
5、能夠正確識(shí)別和選用常用的電器元件，并且能夠熟練使用數(shù)字萬(wàn)用表。
6、了解電器元件的連接、調(diào)試與維修方法。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、觀(guān)看關(guān)于實(shí)習(xí)的錄像，從總體把把握實(shí)習(xí)，明確實(shí)習(xí)的目的和意義;講解電器元件的類(lèi)別、型號(hào)、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。
2、講解控制電路的設(shè)計(jì)要求、方法和設(shè)計(jì)原理;。
4、組裝、連接、調(diào)試自動(dòng)控制電路;試車(chē)、答辯及評(píng)分;。
5、拆解自動(dòng)控制電路、收拾桌面、地面，打掃衛(wèi)生;。
實(shí)習(xí)心得與體會(huì)：
對(duì)交流接觸器的認(rèn)識(shí)。
交流接觸器廣泛用作電力的開(kāi)斷和控制電路。它利用主接點(diǎn)來(lái)開(kāi)閉電路，用輔助接點(diǎn)來(lái)執(zhí)行控制指令。主接點(diǎn)一般只有常開(kāi)接點(diǎn)，而輔助接點(diǎn)具有兩對(duì)常開(kāi)和常閉功能的接點(diǎn)，小型的接觸器也經(jīng)常作為中間繼電器配合主電路使用。
交流接觸器的接點(diǎn)，由銀鎢合金制成，具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫?zé)g性。它的動(dòng)作動(dòng)力來(lái)源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個(gè)“山”字形的幼硅鋼片疊成，其中一個(gè)固定，在上面套上線(xiàn)圈，工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩(wěn)定，鐵芯的吸合面，加上短路環(huán)。交流接觸器在失電后，依靠彈簧復(fù)位。另一半是活動(dòng)鐵芯，構(gòu)造和固定鐵芯一樣，用以帶動(dòng)主接點(diǎn)和輔助接點(diǎn)的開(kāi)斷。
對(duì)中間繼電器的認(rèn)識(shí)。
中間繼電器是一種特殊的接觸器(即開(kāi)關(guān))。它上面是常閉觸點(diǎn)，下面是常開(kāi)觸點(diǎn)，當(dāng)線(xiàn)圈通電后，利用電磁力使上面常閉觸點(diǎn)分開(kāi)，下面常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號(hào)。
在一周的實(shí)習(xí)過(guò)程中，最挑戰(zhàn)我動(dòng)手能力的一項(xiàng)訓(xùn)練就是連接電路。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一門(mén)新的學(xué)問(wèn)，既是一種挑戰(zhàn)，也使我學(xué)到了很多有使用價(jià)值的知識(shí)。這個(gè)實(shí)習(xí)是我最感興趣的實(shí)習(xí)，因?yàn)閺男∥揖拖矚g組裝和拆卸。總結(jié)這個(gè)實(shí)習(xí)，我感覺(jué)自己有時(shí)候十分的粗心。剛開(kāi)始檢測(cè)電器元件的時(shí)候，由于粗心，竟然將已損壞的元件誤檢測(cè)成為正常元件，結(jié)果導(dǎo)致我又重新連接線(xiàn)路，浪費(fèi)了大量的時(shí)間。
日后的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我應(yīng)該努力的將理論與實(shí)際聯(lián)合起來(lái)，著重鍛煉自己的動(dòng)手能力，使自己面對(duì)以后的工作時(shí)有一定的底氣與信心。
總結(jié)。
通過(guò)一個(gè)星期的學(xué)習(xí)，我覺(jué)得自己在以下幾個(gè)方面與有收獲：
一、對(duì)電工技術(shù)的理論有了初步的、系統(tǒng)的了解。我了解到了控制電路板圖的設(shè)計(jì)制作與工藝流程、連接電器元件的技巧等。這些知識(shí)不僅在課堂上有效，對(duì)以后的電工技術(shù)課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義，而且在日常生活中更是有著現(xiàn)實(shí)意義。
二、對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀(guān)古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己的動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。
建議：
2、建議將儀器存儲(chǔ)柜中有故障的儀器和無(wú)故障的分開(kāi)，以免造成不必要的麻煩。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十六
實(shí)習(xí)單位：
石家莊市井陘火車(chē)站。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
20__年4月9日—5月2日。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
我于20__年4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在石家莊井陘鐵路局實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：
4月9日：上行、內(nèi)勤車(chē)號(hào)。
上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個(gè)小組，分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車(chē)間。
我們首先來(lái)到到達(dá)四場(chǎng)，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺(jué)，我們也見(jiàn)到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見(jiàn)了到達(dá)信號(hào)樓，記下路線(xiàn)后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀(guān)察了提勾作業(yè)，比想象中的簡(jiǎn)單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四嘗五嘗六場(chǎng)，記下了不同崗位所在位置。
從到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票是通過(guò)空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會(huì)逐一核對(duì)貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，要及時(shí)在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車(chē)的核對(duì)。
4月17日：外勤車(chē)號(hào)、編尾樓。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奔走，我們來(lái)到出發(fā)六場(chǎng)的外勤車(chē)號(hào)。外勤車(chē)號(hào)的主要工作是：從信號(hào)樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后交給車(chē)號(hào)員。車(chē)號(hào)員在將貨票與現(xiàn)車(chē)進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后交給司機(jī)發(fā)車(chē)。
4月20日：出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓。
在出發(fā)信號(hào)樓，我們見(jiàn)識(shí)到了傳說(shuō)中的6502。在控制臺(tái)上，白燈代表調(diào)車(chē)，綠燈代表車(chē)列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立起來(lái)了。
與出發(fā)信號(hào)樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰，工作車(chē)間僅有兩個(gè)調(diào)車(chē)信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車(chē)信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車(chē)計(jì)劃后，實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車(chē)數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線(xiàn)路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車(chē)輛數(shù)。按每輛車(chē)14米計(jì)算，當(dāng)某股道有車(chē)溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車(chē)圖上。調(diào)車(chē)員的主要工作是在調(diào)車(chē)運(yùn)行圖上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作：溜放車(chē)限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。
當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí)，人工操作臺(tái)就派上用場(chǎng)了，它可以對(duì)限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。
4月21日：通過(guò)信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓。
走進(jìn)通過(guò)信號(hào)樓，感覺(jué)跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號(hào)樓更加接近，都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車(chē)、通車(chē)的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路。同時(shí)辦理鼻塞，記錄列車(chē)到達(dá)時(shí)刻?，F(xiàn)場(chǎng)師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的講解。我們不僅對(duì)本崗位的工作有了了解，對(duì)于整個(gè)車(chē)站的大體作業(yè)以及將來(lái)自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
到達(dá)信號(hào)樓的師傅，對(duì)顯示屏上的每個(gè)細(xì)節(jié)都對(duì)我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。每當(dāng)有車(chē)駛?cè)氡菊緯r(shí)，師傅都會(huì)在值班本上記錄下該車(chē)的車(chē)號(hào)、到達(dá)時(shí)刻及本站的作業(yè)。顯示屏上顯示的是到達(dá)場(chǎng)各股道的使用情況。與之前看到的一樣，有車(chē)占用顯示紅色，無(wú)車(chē)占用的是白段。信號(hào)員只要點(diǎn)擊始端按鈕，再點(diǎn)擊終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立。
4月23日：接發(fā)外勤、提勾組。
接發(fā)外勤的工作相對(duì)簡(jiǎn)單，每天都有班計(jì)劃，然后根據(jù)出發(fā)信號(hào)樓的命令，接發(fā)列車(chē)。綠旗轉(zhuǎn)三圈代表同意發(fā)車(chē)，此時(shí)若出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，道岔正確，司機(jī)就可以出站了。
提勾組辦公室的設(shè)備很簡(jiǎn)單，一臺(tái)傳真機(jī)和兩臺(tái)用于聯(lián)絡(luò)的電話(huà)。在接收調(diào)度所下發(fā)的班計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后，只需根據(jù)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃及時(shí)通知，外出進(jìn)行車(chē)列解體作業(yè)即可。
4月25日：調(diào)度行配組。
每個(gè)崗位的工作都是按調(diào)度所下達(dá)的命令進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)的，終于見(jiàn)到了調(diào)度所。
調(diào)度行配組是按方向劃分或按區(qū)段劃分的，如湘潭東站調(diào)、株北機(jī)車(chē)調(diào)度等。湘潭東站調(diào)的師傅對(duì)我們進(jìn)行了作業(yè)大概講解，湘潭東站總共三臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)，是個(gè)一級(jí)三場(chǎng)區(qū)段站。計(jì)劃編制首先看班計(jì)劃，找到需要作業(yè)的車(chē)輛，使用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)進(jìn)行作業(yè)。確定好計(jì)劃后，再根據(jù)貨物清單溜放車(chē)輛。溜放完成后集結(jié)，然后發(fā)往下站。
實(shí)習(xí)收獲。
為期近一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，不論傾盆大雨還是炎炎烈日，都堅(jiān)持上崗實(shí)習(xí)。第一次我們將課堂搬到了鐵路現(xiàn)場(chǎng)，所見(jiàn)所聞都對(duì)我們有強(qiáng)烈的震撼。我們也第一次與“鋼軌”有了零距離的接觸，道岔、鐵鞋、減速器等等書(shū)本上的名詞第一次有了直觀(guān)的感性認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)十個(gè)崗位的觀(guān)察，我們對(duì)于鐵路現(xiàn)場(chǎng)的工作也有了初步的了解，同時(shí)也引發(fā)了我們很多思考。個(gè)人認(rèn)為鐵路現(xiàn)場(chǎng)仍然存在很多不和諧的因素，很多低價(jià)值的勞動(dòng)，與自身所學(xué)相結(jié)合，使我們感覺(jué)書(shū)本上的知識(shí)雖然枯燥，但一旦熟練掌握并加以靈活運(yùn)動(dòng)就能帶給現(xiàn)場(chǎng)工作的技術(shù)革新。同時(shí)，通過(guò)自己的觀(guān)察思考，我們對(duì)于今后自身的發(fā)展也有了重新的定位，更加堅(jiān)定了我們?yōu)樽鎳?guó)的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)青春的決心!
結(jié)語(yǔ)。
專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)已經(jīng)圓滿(mǎn)結(jié)束了，可對(duì)于我們?nèi)魏我蝗藖?lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)正如她所傳授給我們的東西一樣，在我們的生命中延續(xù)著……在這次為期一周的參觀(guān)實(shí)習(xí)中，我們結(jié)合實(shí)際和學(xué)校所學(xué)的知識(shí)，對(duì)交通運(yùn)輸有了一個(gè)更深層的認(rèn)識(shí)，甚至發(fā)現(xiàn)了很多理論知識(shí)在實(shí)際中的體現(xiàn)，一時(shí)間感到欣喜以至不知所措。這些都為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)和以后工作打下了良好的基礎(chǔ)，避免了我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)理論脫離實(shí)際，特別是讓我們學(xué)到了一些先進(jìn)的知識(shí)和先進(jìn)的理念，這次株北之行使我對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)更加堅(jiān)定，更加充滿(mǎn)信心了。
同時(shí)，這次株北之行更是一次精神與意志的較量。如果意志不堅(jiān)定，沒(méi)有吃苦耐勞的精神，這次實(shí)習(xí)是很難從頭到尾徹徹底底堅(jiān)持下來(lái)的。也可以說(shuō)，能夠順利完成這次實(shí)習(xí)的每一個(gè)人都是一個(gè)精神頑強(qiáng)，意志堅(jiān)定的合格的未來(lái)鐵道工作者。似火的驕陽(yáng)，有時(shí)甚至甚至是彌漫著灰塵的工地，大家都沒(méi)有被嚇倒，都腳踏實(shí)地地走出來(lái)了，風(fēng)再大，雨再大，從沒(méi)有一個(gè)人因此后退。這其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。
“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)”。鐵路交通工作是一項(xiàng)真正鍛煉人，使人獲得知識(shí)與磨礪的工作。我們要熱愛(ài)本職工作，發(fā)揚(yáng)地質(zhì)工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)，使祖國(guó)的鐵路交通工作蒸蒸日上。
真誠(chéng)感謝和我們同甘共苦的帶隊(duì)老師，感謝你們對(duì)我們無(wú)微不至的關(guān)懷和諄諄的教導(dǎo)，更感謝你們教會(huì)我們?nèi)绾巫鋈恕⑷绾巫鍪隆?BR> 石家莊鐵路局之行將是我們一生最寶貴的財(cái)富!
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十七
來(lái)到__站已經(jīng)20天有余，在這段時(shí)間里，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，不僅僅是工作，更多的是學(xué)習(xí)和修煉。
回想自己從捧著畢業(yè)證書(shū)踏出學(xué)校的那一刻到現(xiàn)在，我經(jīng)歷了軍訓(xùn)、培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)這三個(gè)階段。軍訓(xùn)是累的，卻磨練了我吃苦耐勞的意志;培訓(xùn)是忙的，卻是為以后打基礎(chǔ)的，教會(huì)了我怎么去做好自己的工作;實(shí)訓(xùn)是難的，卻讓我充分地發(fā)揮了大學(xué)所學(xué)的知識(shí)?？偟膩?lái)說(shuō)，隨著這一個(gè)又一個(gè)階段，我也在慢慢地改變著，時(shí)間不長(zhǎng)，學(xué)到的卻不少。
我首先學(xué)習(xí)的是客運(yùn)員。一方面，是負(fù)責(zé)站臺(tái)作業(yè)，這項(xiàng)作業(yè)主要是站車(chē)的交接作業(yè)和旅客的乘降作業(yè)?？雌饋?lái)挺簡(jiǎn)單的，早在學(xué)校里就已經(jīng)學(xué)過(guò)，但實(shí)際上，我要時(shí)刻注意周邊的環(huán)境。比如說(shuō)，旅客是否站在了安全線(xiàn)外，小孩子是否在站臺(tái)上跑來(lái)跑去等等，我要時(shí)刻地提醒他們，這樣，才能保證旅客的安全。另一方面，客運(yùn)員的作業(yè)是候車(chē)室作業(yè)，在候車(chē)室里，主要是做好旅客進(jìn)出站的檢票工作以及及時(shí)、準(zhǔn)確地組織旅客進(jìn)站乘車(chē)。另外，我還學(xué)習(xí)了售票作業(yè)。對(duì)于沒(méi)有任何售票經(jīng)驗(yàn)的我來(lái)說(shuō)，這是有一定難度的。一開(kāi)始，我挺害怕的，因?yàn)橐郧熬吐?tīng)說(shuō)過(guò)鐵路售票既累人又受氣。于是，我便帶著這種心理開(kāi)始學(xué)習(xí)。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)，我學(xué)到的不僅僅是工作的基本內(nèi)容，更多的是處事態(tài)度，我的思想在慢慢地趨于成熟。做任何事，都要有著積極的態(tài)度和鑒定的信念，絕不能因?yàn)樗说囊痪湓?huà)而產(chǎn)生抗拒的心理，因此，心態(tài)是關(guān)鍵。對(duì)于鐵路工作，我們更是應(yīng)該實(shí)行作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，這樣才能保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩？傊鳛榉?wù)人員，特別是鐵路服務(wù)，我們不能沖動(dòng)，要沉得住氣，做好一切思想準(zhǔn)備，把安全放在首位。在學(xué)校里學(xué)了三年的理論知識(shí)，現(xiàn)如今正是發(fā)揮其作用的時(shí)候。時(shí)刻地帶著學(xué)習(xí)的態(tài)度去工作，我相信，每一次的工作都會(huì)是一份收獲。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十八
從20__年2月27日到4月27我在鄒平縣《今日鄒平》報(bào)社的記者部進(jìn)行了將近兩個(gè)月的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間我學(xué)到了很多東西，同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處。在此，感謝報(bào)社的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師在我實(shí)習(xí)期間給我的指導(dǎo)和幫助，感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師多年來(lái)對(duì)我的教育和栽培。
我所實(shí)習(xí)的今日鄒平報(bào)社，是我們當(dāng)?shù)刈钣杏绊懥Φ膱?bào)紙，作為黨報(bào)，實(shí)施發(fā)揮著黨和政府的喉舌，傳播黨的聲音的作用。能夠在報(bào)社實(shí)習(xí)是我莫大的榮幸。
在這兩個(gè)月中，我出去采訪(fǎng)的內(nèi)容涉及的還是比較廣的，政府會(huì)議、社會(huì)新聞、人物采訪(fǎng)都有接觸，感觸也比較多。
第一，在記者業(yè)務(wù)方面，我懂得了不同的題材新聞的寫(xiě)作方法。新聞寫(xiě)作上也有了很大的提高，但是還是不夠的，還需要繼續(xù)多練習(xí)。雖然專(zhuān)業(yè)不對(duì)口，但我們開(kāi)設(shè)的《文書(shū)寫(xiě)作》課基本上把各種文體都介紹到了。因?yàn)槭屈h報(bào)，政府會(huì)議都要報(bào)道，所以關(guān)于政府會(huì)議的新聞每天都有，這種新聞的寫(xiě)法也是最簡(jiǎn)單的，掌握好領(lǐng)導(dǎo)人，會(huì)議時(shí)間和會(huì)議內(nèi)容，簡(jiǎn)單組織下語(yǔ)言就可以寫(xiě)出一篇會(huì)議報(bào)道。我跟會(huì)的機(jī)會(huì)也是比較多(每天的會(huì)其實(shí)很多，天天都有，五個(gè)記者有時(shí)候每人跟好幾個(gè)會(huì))，這方面鍛煉的也比較多。其實(shí)這種新聞根我們學(xué)校的網(wǎng)站上新聞很相像。我相信，在咱們學(xué)校網(wǎng)站上經(jīng)常發(fā)新聞稿的同學(xué)們土過(guò)去做記者肯定會(huì)更有優(yōu)勢(shì)!所以，在學(xué)校還是多參加下活動(dòng)比較好，因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)校學(xué)到的東西在將來(lái)肯定都會(huì)有用，有些盡管當(dāng)時(shí)看著沒(méi)有，但是在工作中各個(gè)方面肯定會(huì)有用的。社會(huì)新聞算是比較難寫(xiě)的，首先素材的來(lái)源就很艱難，有的是靠自己去找去搜集，有些是靠群眾撥打，還有些是個(gè)單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的宣傳員給我們提供。為了保證新聞的真實(shí)性，不管哪一種提供方式我們都要親自去現(xiàn)場(chǎng)，親自采訪(fǎng)。比如我曾經(jīng)跟著我們記者下鄉(xiāng)鎮(zhèn)，到農(nóng)村去采訪(fǎng)專(zhuān)業(yè)養(yǎng)殖戶(hù)，那是個(gè)養(yǎng)狐貍的，一進(jìn)養(yǎng)殖場(chǎng)，我就差點(diǎn)被狐貍的那股臊氣給熏倒，但是為了完成采訪(fǎng)，還是在里面泡了一上午。通過(guò)自信的觀(guān)摩，我們才完成一篇出色的稿子。再比如我們到急救室去采訪(fǎng)一生的工作，因?yàn)榧本仁沂峭砩献蠲?，我們?4小時(shí)蹲點(diǎn)，從晚上8點(diǎn)到第二天6點(diǎn)，救護(hù)車(chē)一共出診了16次，看到血淋淋的場(chǎng)面我的腿都軟了，但是工作的需要，必須在場(chǎng)，我強(qiáng)忍著一直堅(jiān)持到最后，也體會(huì)到了做記者的艱辛。也只有這樣寫(xiě)出的稿子才會(huì)真實(shí)生動(dòng)。人物采訪(fǎng)也是經(jīng)常遇到的，在我們縣城最近玩空竹的人們?cè)絹?lái)越多，我和吳老師抓住這一現(xiàn)象采訪(fǎng)了一位玩空竹的高手。在采訪(fǎng)的時(shí)候，一般的普通人都會(huì)有一種恐懼感，首先我們就幫助這位高手減輕恐懼，就跟拉家常一樣，讓他慢慢放松，然后一步一步切入正題。采訪(fǎng)過(guò)程中，也是采用各種手法讓這位高手自己開(kāi)口說(shuō)(以下會(huì)提到采訪(fǎng)上的技巧)，最終，我們完成了一篇不錯(cuò)的人物采訪(fǎng)報(bào)道。
第二，采訪(fǎng)上，老師教會(huì)了我，如何讓當(dāng)事人自己開(kāi)口說(shuō)的方式技巧，告訴我必要的設(shè)計(jì)圈套還是要的。同樣，面對(duì)不同的人群也才要選擇正確的溝通的渠道。在實(shí)際的實(shí)習(xí)中，我用到了好多《商務(wù)溝通》課上的知識(shí)。比如，當(dāng)采訪(fǎng)對(duì)象為縣領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，首先服裝的選擇就很重要，不能太學(xué)生樣，也不能太職業(yè)化(會(huì)形成一種比較緊張的氣氛)，其次語(yǔ)言要組織好，一般會(huì)提前準(zhǔn)備好要提問(wèn)的問(wèn)題，不能太隨便，由于零的時(shí)間都是比較緊張的，所以語(yǔ)言也要干煉，不能廢話(huà)連篇，一定要抓住重點(diǎn)，把自己想問(wèn)的問(wèn)題明明白白的簡(jiǎn)單表達(dá)出來(lái)。并且要掌握一定的技巧，激發(fā)被采訪(fǎng)人主動(dòng)提供新聞，有繼續(xù)談下去的“欲望”。最后要注意禮儀方面的問(wèn)題。這不僅僅使個(gè)人形象的問(wèn)題，也是代表著整個(gè)報(bào)社，特別是我們這些新聞工作者，直接面對(duì)的就是廣大的人民群眾和領(lǐng)導(dǎo)，更要注意自己的整體素質(zhì)。在此，我也感謝我的商務(wù)禮儀老師，交給我的一些社交禮儀，比如握手的原則，飯桌上的原則等等。在我的采訪(fǎng)中給我了莫大的幫助。
第三，不出去采訪(fǎng)的時(shí)候一般就在辦公室寫(xiě)稿子，在辦公室要注意維護(hù)辦公室的環(huán)境，這時(shí)，譚書(shū)旺老師的《辦公室管理》和《秘書(shū)文檔》就派上了用途。報(bào)社的報(bào)紙?zhí)貏e多，由于人員多報(bào)紙總是很亂，我利用課本上的知識(shí)，每天都及時(shí)分類(lèi)放好，這樣就整齊的多了。辦公室的環(huán)境我也是按照課本上的最適宜溫度和濕度金蓮調(diào)制到最佳，讓大家用最飽滿(mǎn)的精神去健康的工作。
接下來(lái)說(shuō)一下在實(shí)習(xí)中我所領(lǐng)悟到的東西。
第一作為一個(gè)記者要有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。時(shí)政新聞是黨報(bào)的重要的組成部分，主要報(bào)道的是黨和政府的一系列的事情，涉及主要是會(huì)議、重大活動(dòng)或措施之類(lèi)的，有很強(qiáng)的政策導(dǎo)向性。所以必須做到報(bào)道準(zhǔn)確、及時(shí)。特別是政府會(huì)議，由于它具有新聞的時(shí)效性，必須當(dāng)天的新聞當(dāng)天就出稿，并且還要準(zhǔn)確無(wú)誤。只有這樣才能稱(chēng)得上新聞，才有新聞的價(jià)值。
大學(xué)生鐵路實(shí)習(xí)的工作報(bào)告篇十九
根據(jù)實(shí)習(xí)計(jì)劃，我到__鐵路局安陽(yáng)西站進(jìn)行了為期兩個(gè)月的行車(chē)和貨運(yùn)崗位的實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)的目的：
要通過(guò)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，有針對(duì)性的了解鐵路車(chē)站主要行車(chē)和貨運(yùn)崗位知識(shí)及作業(yè)內(nèi)容，初步掌握相關(guān)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)技能，對(duì)學(xué)校所學(xué)過(guò)的理論知識(shí)有了更深刻和直觀(guān)的認(rèn)識(shí)，真正把理論與實(shí)際相結(jié)合、學(xué)以致用。
實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：
我實(shí)習(xí)的車(chē)站安陽(yáng)西站是__鐵路局的一個(gè)一等貨運(yùn)中間站，位于安李線(xiàn)7km+37m處，上行與京廣線(xiàn)安陽(yáng)站相鄰，下行與水冶站相鄰，主要辦理安陽(yáng)鋼鐵公司、大唐安陽(yáng)電廠(chǎng)的貨物到發(fā)業(yè)務(wù)，每天的裝卸車(chē)量較大,約在700車(chē)。接發(fā)列車(chē)和貨運(yùn)作業(yè)較為繁忙，對(duì)安全與效率要求較高。
中間站是鐵路上為數(shù)最多的車(chē)站，鐵路線(xiàn)上運(yùn)行的大量列車(chē)要在中間站通過(guò)、交會(huì)或避讓。同時(shí)，中間站還承擔(dān)著所在地區(qū)的旅客乘降和貨物發(fā)送、到達(dá)任務(wù)。因此，中間站辦理的作業(yè)主要是接發(fā)列車(chē)作業(yè)和摘掛車(chē)輛的技術(shù)作業(yè)，少數(shù)中間站也辦理始發(fā)直達(dá)列車(chē)和終到列車(chē)的技術(shù)作業(yè)。
為完成各項(xiàng)貨運(yùn)及運(yùn)轉(zhuǎn)工作，中間站一般具有如下的技術(shù)設(shè)備：
(1)供接發(fā)列車(chē)、進(jìn)行調(diào)車(chē)和裝卸貨物用的配線(xiàn)(到發(fā)線(xiàn)、牽出線(xiàn)、裝卸線(xiàn)等);。
(2)供服務(wù)旅客用的旅客站臺(tái)及站舍等;(3)供貨物作業(yè)用的貨場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)等;(4)信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及通信設(shè)備。
貨運(yùn)員和貨運(yùn)值班員是鐵路車(chē)站為貨主或?qū)Ｓ镁€(xiàn)企業(yè)辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，提供貨運(yùn)服務(wù)的崗位，是接觸貨主的“窗口”;車(chē)站值班員、助理值班員是車(chē)站行車(chē)指揮的“中樞”，代表站長(zhǎng)負(fù)責(zé)車(chē)站的行車(chē)組織和指揮，辦理列車(chē)的接發(fā)和調(diào)動(dòng)，保證正點(diǎn)和暢通。以上崗位是鐵路車(chē)站的最基本崗位和最重要崗位。中間站服務(wù)質(zhì)量直接影響到鐵路客流、貨源及運(yùn)輸效率，其行車(chē)工作的質(zhì)量，直接關(guān)系到本區(qū)段甚至全局、全路的列車(chē)運(yùn)行安全和正點(diǎn)。因此，正確組織中間站的工作，對(duì)加速機(jī)車(chē)車(chē)輛的周轉(zhuǎn)，擴(kuò)大客流與貨源的市場(chǎng)占有份額，完成運(yùn)輸任務(wù)，提高運(yùn)輸效率具有重要意義。
實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程。
在實(shí)習(xí)期間，我初步學(xué)習(xí)了貨運(yùn)員和貨運(yùn)值班員崗位知識(shí)，并學(xué)習(xí)了行車(chē)崗位有助理值班員和車(chē)站值班員崗位基本要求，對(duì)鐵路工作中的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化有了深刻的了解。在實(shí)習(xí)中，使我受益匪淺。
初到貨運(yùn)室，我就被安排跟隨師傅學(xué)習(xí)貨運(yùn)員崗位的業(yè)務(wù)，其主要的職責(zé)是對(duì)到達(dá)的車(chē)輛的車(chē)號(hào)、貨物進(jìn)行確認(rèn)，貨票上的車(chē)號(hào)要跟車(chē)輛上的一致，同時(shí)要確認(rèn)貨物的齊全，如果有被盜的，要及時(shí)通知公安處理，在確認(rèn)好之后，安排卸車(chē)隊(duì)進(jìn)行卸貨，卸貨的時(shí)候還要進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)卸空的車(chē)輛，根據(jù)貨運(yùn)值班員的安排，組織裝車(chē)隊(duì)進(jìn)行裝車(chē)，并核對(duì)車(chē)號(hào)及裝車(chē)情況，根據(jù)貨場(chǎng)的作業(yè)情況，及時(shí)的向值班員報(bào)告。貨運(yùn)員看似簡(jiǎn)單的工作，卻是一個(gè)比較累的活，每天來(lái)回的在貨場(chǎng)和貨運(yùn)室間跑，又要細(xì)心，貨票上的車(chē)號(hào)不能填錯(cuò)。由于貨場(chǎng)比較臟，跟著師傅每天來(lái)回的跑，腳上的鞋都上了一層煤灰，由于學(xué)習(xí)的時(shí)間比較短，我便兩個(gè)師傅都跟班學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，如何看車(chē)號(hào)確認(rèn)它們的噸位，如何處理好裝卸作業(yè)，如何安排好人員裝車(chē)等等。
接下來(lái)是貨運(yùn)值班員崗位的學(xué)習(xí)，其職責(zé)主要是對(duì)到達(dá)本站的車(chē)輛，安排貨運(yùn)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的檢查，同時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)車(chē)長(zhǎng)進(jìn)行車(chē)輛的對(duì)位，根據(jù)貨運(yùn)員的匯報(bào)，及時(shí)的通知貨主卸貨，同時(shí)對(duì)卸空的車(chē)輛進(jìn)行安排裝車(chē)，協(xié)調(diào)貨場(chǎng)里的作業(yè)，并及時(shí)的將貨場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行各個(gè)數(shù)據(jù)的上報(bào)段、局。貨運(yùn)值班員的崗位，要求就比較全面，要考慮到現(xiàn)場(chǎng)的情況和貨主的情況，及時(shí)的安排裝卸車(chē)。
貨運(yùn)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，讓我學(xué)習(xí)到了業(yè)務(wù)上面的很多東西，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了師傅們一絲不茍的工作態(tài)度，耐心服務(wù)旅客的精神。這些精神將勉勵(lì)著我在今后的工作中勇往前行。
安全。同時(shí)，助理值班員應(yīng)熟悉運(yùn)統(tǒng)-8的填寫(xiě)和車(chē)輛小時(shí)的計(jì)算，18點(diǎn)各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表的填寫(xiě)和上傳。
車(chē)站值班員應(yīng)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定的時(shí)機(jī)開(kāi)放信號(hào)機(jī)。如取消發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí)，應(yīng)先通知發(fā)車(chē)人員;如發(fā)車(chē)人員已通知司機(jī)發(fā)車(chē)或顯示發(fā)車(chē)指示信號(hào)而列車(chē)尚未起動(dòng)，還應(yīng)通知司機(jī)，收回行車(chē)憑證后再取消發(fā)車(chē)進(jìn)路。車(chē)站值班員應(yīng)保證有不間斷接發(fā)列車(chē)的空閑線(xiàn)路。車(chē)站值班員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)施工維修，施工前應(yīng)登記《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》，車(chē)站值班員應(yīng)盡速與列車(chē)調(diào)度員聯(lián)系，并根據(jù)調(diào)度命令封鎖區(qū)間，在控制臺(tái)上揭掛封鎖區(qū)間表示牌。向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)時(shí)，列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車(chē)憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車(chē)車(chē)次、運(yùn)行速度、停車(chē)地點(diǎn)、到達(dá)車(chē)站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)。施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)嚴(yán)格掌握開(kāi)通條件，經(jīng)檢查滿(mǎn)足放行列車(chē)的條件，且設(shè)備達(dá)到規(guī)定的開(kāi)通速度要求，辦理開(kāi)通登記后，通過(guò)車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)調(diào)度員開(kāi)通區(qū)間。施工結(jié)束后及時(shí)消記，不能隨意延長(zhǎng)施工時(shí)間，施工完了消記之后恢復(fù)設(shè)備正常使用。遇有調(diào)車(chē)作業(yè)，車(chē)站值班員應(yīng)正確及時(shí)地編制調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃通知單。中間站利用本務(wù)機(jī)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用附有中間站平面示意圖的調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃通知單，并向調(diào)車(chē)指揮人傳達(dá)。調(diào)車(chē)作業(yè)人員應(yīng)做好調(diào)車(chē)作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，按照部頒調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和段相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)控用語(yǔ)，確保調(diào)車(chē)作業(yè)安全和作業(yè)人員的人身安全。
實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)。
在安陽(yáng)西站實(shí)習(xí)的兩個(gè)月中，更加使我深刻到理解到了加強(qiáng)運(yùn)輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強(qiáng)聯(lián)系、加強(qiáng)協(xié)作，才能穩(wěn)定有序地組織行車(chē)工作，真正體現(xiàn)了鐵路高度集中、大聯(lián)動(dòng)機(jī)、半軍事化的特性。實(shí)習(xí)期間，我積極的思考，努力將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無(wú)不答，大多數(shù)問(wèn)題都能得到滿(mǎn)意的解答。通過(guò)兩個(gè)月的見(jiàn)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)和行車(chē)業(yè)務(wù)有了更為深刻的了解，對(duì)中間站的日常管理和班組管理的重要性有切身的體會(huì)。實(shí)習(xí)雖已接近尾聲，但學(xué)習(xí)永無(wú)終點(diǎn)。
1、鐵路作為我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，是我?guó)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，承擔(dān)著旅客和貨物的運(yùn)送任務(wù)。因此，鐵路運(yùn)輸在社會(huì)生活中占有極為重要的地位，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中必不可少的重要組成部分。鐵路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比較，具有如下的突出特點(diǎn)：
(5)受氣候條件的影響較小，能保證運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性與經(jīng)常性。
2、鐵路行車(chē)工作對(duì)安全、正點(diǎn)、暢通的要求高，“上點(diǎn)不差、差一點(diǎn)不行”。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程是在全國(guó)縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng)上進(jìn)行的，同時(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，要求各單位和各工種間密切配合，協(xié)同動(dòng)作，像一架龐大的聯(lián)動(dòng)機(jī)環(huán)環(huán)緊扣，有節(jié)奏的工作。因此，在鐵路運(yùn)輸組織工作中必須貫徹高度集中、統(tǒng)一指揮的原則，采取各種有力措施保證安全、迅速、準(zhǔn)確、便利地運(yùn)送旅客和貨物，以滿(mǎn)足國(guó)家建設(shè)和人民生活的需要，提高鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
3、貨運(yùn)工作也是中間站作業(yè)環(huán)節(jié)中的重點(diǎn)，要成為一名合格的貨運(yùn)員，應(yīng)熟知全國(guó)鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站示意圖及貨運(yùn)結(jié)算站示意圖，并且要了解各種現(xiàn)行的貨運(yùn)規(guī)章。了解各種車(chē)輛的特性及貨物的裝載加固要求，合理使用車(chē)輛，熟悉各種貨運(yùn)設(shè)備和裝卸設(shè)備。掌握整車(chē)的裝載規(guī)則，貨票的交接以及于裝卸工作的聯(lián)系，確保貨物運(yùn)輸安全與貨物的裝載加固狀態(tài)良好。裝載散堆裝貨物，應(yīng)嚴(yán)格劃線(xiàn)測(cè)比制度，做到不超載、不偏載。裝載過(guò)程中，應(yīng)做到監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴(yán)格把關(guān)，保證貨物裝載加固良好，發(fā)車(chē)前應(yīng)保證車(chē)門(mén)、車(chē)窗關(guān)閉及車(chē)體無(wú)障礙物。應(yīng)要熟悉段有關(guān)政策、方針、法令和各種規(guī)定，及時(shí)正確的填寫(xiě)和上報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。另外，貨運(yùn)員要與運(yùn)轉(zhuǎn)室保持良好的聯(lián)系，做好票據(jù)的移交工作。在調(diào)車(chē)工作中，貨運(yùn)員應(yīng)做好票據(jù)的移交并且及時(shí)填記票據(jù)交接簿，認(rèn)真核對(duì)好票據(jù)是否與現(xiàn)車(chē)對(duì)應(yīng)，向司機(jī)遞交有關(guān)票據(jù)。協(xié)助調(diào)車(chē)人員對(duì)好貨位，以便及時(shí)卸車(chē)，組織裝車(chē)。及時(shí)向值班員申請(qǐng)停送電，加快貨運(yùn)組織，提高中間站貨物作業(yè)效率。
我較好的完成了實(shí)習(xí)計(jì)劃，不但學(xué)習(xí)了現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)和積累一定的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)通過(guò)積極的參與車(chē)站的日?；顒?dòng)，幫助有需要幫助的同事，在生活中勤儉節(jié)約，鍛煉自己吃苦耐勞的精神，也使人感受到了集體的溫暖。最后，我要深深感激對(duì)我生活和工作中做出無(wú)微不至關(guān)懷的車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中對(duì)我耐心指導(dǎo)的師傅們。今后，我還要不斷的學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種習(xí)慣、一種生活方式，不斷接受新的知識(shí)。
以上這些，就是我在安陽(yáng)西站實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)的總結(jié)。在這二個(gè)月中，我深刻理解到了，在鐵路工作中，只有各崗位各工種加強(qiáng)聯(lián)系、搞好協(xié)作，才能確保行車(chē)工作的穩(wěn)定有序，只有按照規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求去做，才能保證安全暢通，只有積極努力、對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，才能成為一名合格的鐵路員工。在今后的日子我將更加努力的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日踏上工作崗位，為國(guó)家的建設(shè)和發(fā)展做貢獻(xiàn)!