總結(jié)是對過去一段時間內(nèi)的工作學習進行回顧和總結(jié)的必要步驟。在寫總結(jié)時，可以借鑒他人的經(jīng)驗和方法，但要結(jié)合自己的實際情況進行分析和總結(jié)。請大家看一看下面這些精心整理的總結(jié)范文，或許能夠給你一些寫作的靈感。
金工實習磨工總結(jié)篇一
每個學期我都盼望著實習的到來，因為最終能夠從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學期末的車工實習，鉗工實習和銑工實習，這個實習異常值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習。
第一周的實習是車工。上課的時候教師首先給我們講了安全知識。上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。上班不準串崗，堅持各自工作崗位。僅有保證自我的安全了，才能夠進入車間工作。
理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，教師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。裝夾工件的時候必須要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學所必需要經(jīng)過的一項考核，僅有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候?qū)嵙暤能嚧灿兴灰粯?，在自動進給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿。車削剛開始的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的細心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。
第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，必須要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，必須要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準確率就比較高。之后我們換高速刀，降低轉(zhuǎn)速75，降低進給量0.10。用較低的速度車工件表面，到達個更高的表面度。
之后我們要進行壓花，我們首先得確定中心軸，我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個孔，以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件表面進行壓花。根據(jù)我們經(jīng)驗，一樣要頂住，頂實，壓花才會勻稱美觀。
之后我們加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動必須的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最終調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情景下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。之后我們是用手動搖小拖板，進行車削。之后換精加工刀進行精加工使工件表面平整美觀。我們必須要有很大的耐心，緩慢，均勻的搖拖板。精加工必須加機油，一方面冷卻工件，一方面起潤滑作用。并且能使工件表面不給氧化，使工件表面美觀。
最終一天我們是車一個圓弧和加工一個螺紋。加工螺紋的時候三角卡盤必須要把工件夾緊，并使工件夾持好，否者車的圓弧和螺紋會不平整不規(guī)則。
車工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。教師似乎很簡便，因為他除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不細心把車刀給磨壞了，需要教師幫忙出來磨一下刀具。
所以，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。并且，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力?！?BR> 第二周是鉗工實習部分。實習第一天我們早早的就來到實習地點--鉗工實習車間，那里的廠房顯得有些陳舊，可是里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓教師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，教師說，這就是我們接下來一周的培訓地點。此時，我們正期盼著教師給我們派下任務，然后親自動手去操作。
操作前當然要聽教師的講解，教師用自我獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎樣操作，應當注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學都在聽講的過程中，不斷體會教師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自我教師負責，對校方負責，更是對自我的負責。經(jīng)過教師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自我完成，經(jīng)過這項實習，不但要自我獨立完成一項任務，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握教師所傳授的技能。
鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們應對的是以個龐大的工作臺，上頭安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實習各種知識，由于工作時間的原因，教師今日只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，可是真正能夠掌握它，還是要付出自我長久的努力。把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節(jié)奏地來回運動，這是一項比較累的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在教師的指導下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自我心目中的模型逐漸清晰起來，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼。
緊之后我們就開始了教師分配下來的任務--手工打磨一個榔頭。榔頭，是我們生活中常見的器具，但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的，更別說親自去做了，所以新鮮感由內(nèi)而發(fā)，無窮的動力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿铡?BR> 它磨平。我們之后用小銼刀進行精加工。這樣一來，平面度就高了。
第二天我們加工第二面，也就是基準面的對面。首先得用立式游標卡尺進行劃線。畫的高度為18mm，我們要用鋸條鋸割，鋸割100mm，第一次鋸割那么長的東西，我們顯得有點笨拙，我鋸割的不平整，總是走s路線，一向努力修正才把工件算是不報廢的情景下保留了下來，這花費了我?guī)讉€小時時間。之后也跟第一天一樣，用大小銼刀進行挫。第二天的運用顯得比第一天更得心應手。我很快就磨到要求的平面，然后教師讓我們先檢查平行度，在檢查平面度。我的平行度不太夠，可是修正了一下很快就完成了第二天的任務。
第三天是第三面，我們還是鋸割，我們也進行了劃線，今日的鋸割更有經(jīng)驗了，速度也顯得快了很多。之后我們要用角尺和游標卡尺檢查垂直度和平面度。之后還是用大小銼刀進行磨平。然后是第四面。跟第三面一樣的操作。鍛煉我們的耐心。
第四天，我們開始切割一個斜面。今日我們學了個新銼刀方法，推挫。
第五天，我們倒角，磨圓弧，我們使用了圓銼。磨棱，我們今日用的都是用推挫進行平面度調(diào)整。我們還打10mm的孔。我們先進行定位，然后開始用機器鉆個基準孔，然后開始鉆孔。之后倒角。我們開始鉆螺紋。要保證它的垂直往下，之后開始鉆，每鉆1圈要回半圈，以切割斷鋼絲。完工之后進行表面度修正。我們開始用小銼刀磨，磨出一個光亮的的榔頭。
我們是每一天5個小時工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一齊，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力。
教師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手本事的，一些偉大的工程師，他們都很重視自我在鉗工方面的鍛煉，并且都能很好的掌握鉗工。
雖然鉗工很累，可是看著自我辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自我奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自我都會樂觀地去應對，相信自我，必須能行!
6.5mm，便能夠開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個漂亮的榔頭在銑床上誕生了。
金工實習是培養(yǎng)學生實踐本事的有效途徑。又是我們學生，十分重要的也異常有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習，可是最終的結(jié)論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業(yè)的知識，而是一種本事，創(chuàng)造力以及適應力。勞動不僅僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。堅持不懈，仔細耐心。認真負責，注意安全。只要付出就會有收獲。
實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活供給了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的構(gòu)成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫忙自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準。
金工實習磨工總結(jié)篇二
20xx年上學期第15周,我系10級全體設計班的同學在學校的金工實習中心進行的為期一周的金工實習。實習前，大家都以為可以偷懶去享受下工廠的生活。然而，在實習的第一天，我們就知道實習不是件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這短暫的一個星期內(nèi)，我學到了許多在課堂無法學到的東西，并在意志上得到了鍛煉。雖然我們的專業(yè)和這門課程關(guān)系不大，但是既然來了，那么這周我就不讓它白過。
說真的，剛開始感覺這一周時間的實習真的很漫長，因為我們都是非工科類的學生，對此一竅不通，在這一周里我嘗到了：酸嚴格的上下班和工作制度；辣高速切削的精彩表演；更多的甜親手制作精美的工件。
整周課程我們總共接觸的訓練有數(shù)控線切割加工、加工中心加工、銑削加工、模具加工、鑄造成型、數(shù)控車削加工還有pcl可編程控制器。
當然最令我影響深刻的是第一課，數(shù)控線切割加工。
初次走進數(shù)控線切割加工實訓室，老師首先讓我們帶著問題看書，先從書本上了解線切割加工的理論知識。經(jīng)過老師的一番講解，提問之后，我們終于可以來到了數(shù)控線切割機床前，老師給我們介紹機床的主要部分是由床身、工作臺、絲架、運絲機構(gòu)、工作液循環(huán)系統(tǒng)等組成。還親自示范機床的操作，講解切割加工前的準備，開機，合上機床輸入電源總開關(guān)，此時機床控制面板上指針應在220v左右，而且在指示燈亮。用機油充分潤滑機床運動部件。打開計算機，進入系統(tǒng)主屏幕。檢查乳化油箱及其回油管的位置是否正確，穿鉬絲并矯正其垂直度，調(diào)節(jié)行程開關(guān)，使鉬絲充分利用；檢查操作面板上波段開關(guān)的位置是否正確。然后就是確定起始切割點，電火花線切割加工的零件大部分是封閉圖形，因此，切割的起始點也就是切割加工的終點。然后是切割路線的確定，合理的切割路線應使工件與其夾持部分分離的切割段安排在總的切割程序末端。還有毛坯的準備和工件的裝夾及穿絲，工件的裝夾方式對加工精度有直接影響。常用工夾具有：壓板夾具、磁性夾具、分度夾具等。最后就是調(diào)整，電極絲與工件裝夾臺面垂直的調(diào)整和脈沖電源電參數(shù)的調(diào)整。
做好一切準備后就開始試切與切割，開始大家面對著機床都會不知從何入手，在老師的帶領(lǐng)下，我們基本都能完成自己的作品。接下來的課程有銑削加工和數(shù)控車削加工等，我總結(jié)出數(shù)控和銑工，數(shù)控車床其實就是自動化的車床，通過輸入指令的程序自動化工。但這也不是簡單容易的操作。像我們新來的實習者往往會由于忘記控制調(diào)節(jié)進給速率到百分之一而使工作崩斷，損壞機器部件。而且想要很好車出工件必須要一絲不茍的要求自己，多加熟練。銑工時老師先簡單介紹相關(guān)知識以及銑床的種類，原理和使用方法，然后也是讓我們多練習為主和車床的使用一樣，這也要求我們很好控制操作步驟。
金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現(xiàn)在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數(shù)同學課聽得都很認真，輕松過關(guān)。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發(fā)問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了“非法操作”，老師會突然出現(xiàn)指出錯誤，特有安全感。
實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。
體會了一把規(guī)律的工作制，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識。
金工實習磨工總結(jié)篇三
一個多星期共十天的金工實習就這樣結(jié)束了，這十天的實習充分滿足了我對操縱那些大機器的癮。從小開始，我就對于那些車床、銑床之類的非常好奇與渴望。這十天對于這些機器的基本學習讓我對于這些機器有了個基本的了解。
金工實習這十天，雖然好像不怎么用干活，但一天一來，人也覺得非常累。而最氣人的是，五一放的那三天假，居然都要在周末補回來，真讓人既氣憤又無語，與其這樣，當初還不如不放假呢！
實習的前兩天，我們是去了數(shù)控車床車間，剛進去的時候，老師就對我們進行了關(guān)于數(shù)控車床的基本操作的培訓，使我們對數(shù)控車床有一定程度的了解。然后就讓我們自己去操作，研究。時間差不多了再對我們進行了關(guān)于數(shù)控車床怎樣進行對刀的操作進行了培訓。對刀，說透了很簡單，沒說透就很難。老師講的關(guān)于怎樣進行對刀的培訓，我只聽了一半，聽的這一半里面又只聽懂了一半。沒辦法，當時人那么多，站到后面又看不到，所以我找了本指導書就關(guān)于對刀的自己進行了操作。等到老師講完，我都已經(jīng)學會了大半了。
到了第一天下午，老師再講解了怎樣設計程度，怎樣輸入程序和怎樣讓數(shù)控車床自動運行，剩下的其余時間就自己去練習操作了。
基本每臺數(shù)控車床都分配有三個人，所以平均下來，每個人的實際操作時間并不多。而最后是老師提供兩個圖案，讓我們自己去設計程序和完成作品，只要最后每個都上交兩個就行了。這其間老師管的并不嚴，只要你學習操作并且完成作品了，你做什么都隨你，當然，不能把機器搞壞了！
而第三天和第四天，我們則去數(shù)控銑床，剛開始數(shù)控車床的老師一樣，都是對數(shù)控銑床的基本操作進行了培訓，然后就讓我們自己去操作研究了。數(shù)控銑床和數(shù)控車床在一些方面上是相似的，有了前兩天的經(jīng)驗，數(shù)控銑床的基本操作學習就容易多了。下午老師進行了關(guān)于怎樣設計程序的培訓，只不過我當時沒聽，我是自己看指導書練習的，也很簡單，一會就搞懂了。其余時間，老師就讓我們自個去研究了。當然，其間，老師也會經(jīng)常過來看看。
相于數(shù)控車床，我覺是數(shù)控銑床的東西太脆弱了。跟我同一組的同學因為對刀沒對好，而搞壞了兩把刀，幸好不用賠償。數(shù)控銑床老師的任務是要求我們自己設計一個圖案，并且自己加工完成。圖案要求原創(chuàng)性，并且具備直線和圓孤。任務很簡單，我做了兩個，一個算成品，一個算半成品，結(jié)果成品的那個反而不大好看，所以我就把半成品的那個交了，至于那個成品的就送人了，他也拿我的成品去交了。那個半成品老師給了個a-的成績，可把和我同宿舍的偉哥的羨慕死了。據(jù)說最高的也就是a-，而那個成品的情況則不知道。
這四天就學習了數(shù)控車床和數(shù)控銑床的基本操作，并不難學，也非常輕松。早早就可以溜去吃飯了，而且里面還有空調(diào)，挺享受的。不過，接下來的六天就沒有空調(diào)享受了，據(jù)老師說，二飯那里的車間本想裝空調(diào)的，但花費太高，學校不給搞。
成型機，電火花小孔加工機床等數(shù)控機器給我們看就沒了，最后就讓我們自己按她教的去設計圖案，寫程序。這半天比較低調(diào)無聊，沒得自己動手操作。
最后的五天是我覺得最累的，相比數(shù)控那邊的車床，最后五天學的這些手動車床就比較原始了。我還是比較喜歡數(shù)據(jù)的。為什么呢？其一，數(shù)控的操作起來比較簡單，作成品也不難，只要輸入程序，讓它自動就行了，就是設計程序麻煩點而已。而車床和銑床就比較麻煩了，都得自己動手的，做得也慢，同時又累；其二，車床和銑床操作起來太臟了；其三，可能是受了空調(diào)的誘導，導至我更喜歡數(shù)控的。其四，車床的危險性相對數(shù)控車床而言比較高，最后幾天我在車床上最了不少苦，被刀割了好多下。
第六天，我們來到了車床空間，學習關(guān)于車床的操作。相對數(shù)控那邊的來說，車床我們學習得最久，學習的東西也最多，印象也最深刻。剛開始，老師先向我們介紹車床上旋鈕、柄頭和刀的作用，東西很少，有兩把柄頭和一個旋鈕是控制車頭轉(zhuǎn)動速度的，總共有十二種速度，操作也簡單，車床上有提示，根本車床上的提示把柄頭擺動相應的位置就行了。有兩把柄頭是控制車床自動前進的速度，同時車床上有提示，按照提示擺到相應位置就行。還有一把柄頭是控制自動前進的，向下按則是前x方向前進，向上扳則是前z方向前行，中間則是不動，按得過程還得注意，力氣不過用過頭，在切剖面的時候，本面是想扳到中間讓它停的，結(jié)果太過用力了，扳到了下向，讓它前進了一段，結(jié)束把刀頭搞壞了，只能找老師換，當然，挨罵是少不了的。還有一個旋鈕是開關(guān)，不過基本沒用到，主要是用總開關(guān)控制車床電源的開啟和關(guān)閉的。刀有三把，一把是粗加工的刀，一把是精加工的刀，一把是切斷刀，作用各不相同，從名字可以看出，一把是粗加工用的，一把是精加工用的，一把是用來切斷的。學校內(nèi)的車床與工廠內(nèi)的車床有些不同，因為學校內(nèi)的車床被多加了一些東西，這主要是用來防止學習出意外的，據(jù)說講，這可都是血淋淋的教訓??！接下來，老師向我們講了怎樣對刀，怎樣換刀，怎樣切剖面，怎樣粗加工，怎樣精加工，怎樣切斷等等，該講的都有講。然后就讓我們自己去練習。老師給我們的任務就是讓我們做兩個圖案的成品，當然，我們練習完成每個成品之前，老師都會先操作一遍給我們看，并且會一邊操作一邊講解，講解完了就讓我們?nèi)ゲ僮鳌Ｓ幸稽c不得不說的是，讓在那里看老師一邊操作一邊講解真的非常累，同樣是站著，自己在練習反而不決定那么累，這可能是注意力分散的關(guān)系吧。
由于我們是第一組，所以在第七天我們就去隔壁機間去見識手動銑床和手動車。上午由老師講解了兩種銑床和一種床的操作，上午一直站著聽老師講，可把我也累壞了。由于機器不夠，時間也不多，所以最后老師要求我們每兩或三個人合作做一個正方體或長方體的成品出來就行了。下午所有的時間都是給我們練習和完成任務用的，只要完成任務了就行。
之后第二天又得回到車床機間，繼續(xù)練習我的成品去。用來練習的是圖一和圖二兩個圖案，圖一的主要讓人先熟悉熟悉車床，而圖二則是考試內(nèi)容，考試之前平均每個人差不多有接近三小時的時間去練習。
最后，我總結(jié)了一下經(jīng)驗，在數(shù)控車床里面，最難的應該就屬對刀了。老師先講解雖好，但同學們剛開始的時候?qū)?shù)控車床還不大了解，聽得很模糊，容易聽了后面就忘了前面，到操作的時候反而忘了該怎樣操作了。所以我認為老師在講解了一些按鈕的作用后，讓同學們照著指導書先練習一遍怎樣對刀，然后再由老師來講解，這樣同學們更容易講懂，同時有問題也可以提出來。但是，我發(fā)現(xiàn)數(shù)控車床里面的許多指導書關(guān)于怎樣對刀的那一頁都被撕了……數(shù)控銑床里面的則沒有什么問題，就算有什么問題同學們看指導書也能看懂，指導書也都是完整的。最大問題可能就是同學們?nèi)菀讚p壞刀具了。至于數(shù)控電火花線切割機，電火花成型機，電火花小孔加工機床等數(shù)控機器，沒有操作過，所以就自然不知道有什么問題了。我們也就學了半天的時間，主要的也是長長見識，讓我們知道有這種機器并且了解一下基本情況而已，又沒有操作過，很快就會忘得差不多的，只是留一個模糊的印象而已。手動車床說起來不難，就那么點東西而已，主要是耐心和細心，還有練習的時間。
十天的金工實習就這樣結(jié)束啦，各種機間里面各種機器發(fā)出的聲音和味道還是讓人瞞懷念的。
金工實習磨工總結(jié)篇四
20_年2月22號我來到張家港市炬聯(lián)紡織科技有限公司實習，當我到車間里時，看到那么多臺各種樣式的機床，我是多么的興奮和好奇。這些我沒看過的機床加工我沒見過的零件……那時候?qū)ψ约旱奈磥沓錆M希望，希望在這里大展拳腳，實現(xiàn)自己的抱負。那時候想的是多么的好啊!直到此刻我才覺得自己是那么的幼稚。
幾個月的實習期不算長也不算短，雖然吃了不少苦，但讓我懂了不少，更成長了不少。
在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神，感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，使我對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
這次的實習，我還學會了在工作中如何與人相處。要按照原則、規(guī)定程序來完成任務。同時對紡織機零部件的生產(chǎn)有一定的了解，對機械這一行有了更深入的了解。并且經(jīng)過幾個月的培訓讓我知道對一個企業(yè)而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理范圍好比千里長堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因禍得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過幾個月實習下來讓我受益良多。
1、要有堅定的信念，不管到那家公司，一開始都不會給我們安排特別好的部門，對于工作中的困難我們要端正心態(tài)，對于前進道路中的困難，取決于我們腳踏的位置的。
2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作才能得心應手。
3、要學會怎樣與人溝通。只有這樣才能有良好的人際關(guān)系，才能有助于自己的工作，與同事相處，一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互尊重、相互幫忙、相互體諒。
4、要學會嚴肅認真對待工作。以前在學校下課之后就知道和同學嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里不能這樣，因為這里是公司，工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情。工作容不得半點馬虎，否則就會出錯。
5、要多聽、多看、多想、多做。公司給你安排職位時，要知道自己能不能勝任這份工作，關(guān)鍵看自己的工作態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過這方面的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不對，就算自己學過，而且專業(yè)知識很好，在工作中也不會運用。
6、要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學會很多東西。也只有虛心請教才能讓自己快速進步。
金工實習磨工總結(jié)篇五
時間過的飛快，轉(zhuǎn)眼間自己已經(jīng)身為一名即將畢業(yè)的大四學生，各種困惑，對未來的迷茫隨之而來，未來應該怎么走，在大學這幾年學到的東西會有什么用，怎么應用到以后的工作中？馬克思說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準，我們在平時學了那么多理論知識，但只有做到理論與實踐相結(jié)合，才能算真正掌握了這個知識，真正實現(xiàn)價值。
聽說過這樣一則頗具啟發(fā)性的事實：在聽完一位成功的企業(yè)家講課后，一些來自企業(yè)的學員感到有些失望，便問企業(yè)家：“你講的那些內(nèi)容我們也差不多知道，可是為什么我們之間的差距會那么大呢？”這位企業(yè)家回答：“那是因為你們僅僅是知道，而我卻做到了，這就是我們的差別”這充分表明了實踐高于理論認識。
所以，為了提高我們這些準畢業(yè)生的實際動手操作能力，將所學理論知識與生產(chǎn)相結(jié)合，20xx年9月2日至7日，學校為我們安排了為期一周的金工實習。這次的實習，其實真像我們師傅所說，短短一周想學到很多知識是不可能的，實習的意義在于提高我們的動手能力，磨練我們的意志品質(zhì)，規(guī)范我們的習慣——做到不遲到，按要求按規(guī)定做事，遵守規(guī)章制度——這為我們以后進入企業(yè)，真正工作打好一定基礎。
在這五天的實習過程中，不僅有我們的辛苦勞動的汗水，這期間還有我們的每一個師傅辛勤付出的汗水！
還記得第一天，我們開始了為期兩天的車加工實習，負責我們教學的張師傅——一位年紀已近挺大了的師傅，而且有病在身，但他卻一直堅守在他的崗位上，為我們上課，耐心講解每一個細節(jié)，親自演示每一個步驟，最后因過度勞累，差點昏倒而緊急送醫(yī)，臨時由另外一位老師代課。由但另我們每一個同學想不到的是，即使是這樣，張師傅依然在下午提前到場準備好為我們講解，這讓我們既敬佩又感動。
除此之外，還有其他的好多師傅，對我們的嚴格要求，細心講解及示范，在我們自己加工的時候，還不時地來到我們每個人旁邊，指出我們不足的細節(jié)，糾正我們的錯誤，積極指導我們順利按要求完成各自的生產(chǎn)任務，讓我們每個人都有所收獲。
五天不多，但卻實實在在的累，因為整個生產(chǎn)過程是全程站立工作的，而且是人工生產(chǎn)，對體力消耗比較大。
把一根銹跡斑斑的鋼筋變成三個表面光滑明亮的螺母。在這三個成功的產(chǎn)品出現(xiàn)之前，是一次次的失誤，各種不同的錯誤，然后一次次的糾正，一步一步地走過來的。之所以會出現(xiàn)這樣的失誤，我認為不是沒掌握其方法要領(lǐng)，主要是在操作過程中不夠細心，不夠耐心，一開始一味追求速度，想盡快結(jié)束戰(zhàn)斗，但所謂欲速則不達，事與愿違，頻頻出現(xiàn)對手動手輪的操作失誤，比如走過頭，雖然可以轉(zhuǎn)回來，但其中造成的回程誤差卻無法挽回，等等。
后來的兩天半，是鉗工的生產(chǎn)實習。初步了解了鉗工的各種生產(chǎn)方法及技巧，生產(chǎn)過程及注意事項，生產(chǎn)工具及其正確使用等。這其中主要是鋼鋸和各種銼刀的使用，還有各種測量工具的輔助。這次的鉗工生產(chǎn)實習是最辛苦的，這應該和我沒掌握好其中的要領(lǐng)有關(guān)。從一開始對鋼鋸的使用不到位，導致對工件鋸削時控制不好，鋸出來的截面出現(xiàn)了明顯的傾斜，這直接大大的增加了后續(xù)銼削加工的難度，白白付出了比別人多的時間及汗水。而在后面的銼削加工時，又因為沒能控制好銼刀的水平，經(jīng)常使銼出來的平面出現(xiàn)一邊高一邊低甚至中間高兩邊低的傾斜情況，這也無疑增加了生產(chǎn)時間，也對加工質(zhì)量造成一定影響。后來，經(jīng)過老師的手把手指導，介紹了一些技巧方法，比如，交叉銼法，注意多觀察加工痕跡，勤測量，及時糾正誤差，還有告訴我們不要只顧自己埋頭苦干，要多觀察其他同學的生產(chǎn)，多加學習借鑒等等。這對最后我按時完成加工任務具有很大的幫助。
；記得每得到一個成功的成品后同學那贊美和羨慕的眼神時，心中不由的驕傲……。
收b獲。
到了實習結(jié)束的時候，真的感受到就像一開始我們師傅所說的，想在短短一周的時間學到很多知識是不現(xiàn)實的，實習的真正意義在于提高我們的動手能力，磨練我們的意志品質(zhì)，規(guī)范我們的習慣——做到不遲到，按要求按規(guī)定做事，遵守規(guī)章制度。這是我們總體的收獲，最受益一生的收獲。
當然，從細的方面來說，我們還是學到了不少知識的。比如：
臥式車床用c6×××來表示，其中c——機床分類號，表示車床類機床；6——組系代號，表示臥式。其它表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進號。
臺虎鉗是用來加持工件的通用夾具。其規(guī)格以鉗口寬度表示，常用的有100mm，127mm，150mm三種規(guī)格。工件應盡量夾在鉗口中部，以使鉗口受力均勻。夾持工件的光潔表面時，應墊銅皮或鋁皮以保護工件表面。裝置在工作臺上，用以夾穩(wěn)加工工件，為鉗工車間必備工具。轉(zhuǎn)盤式的鉗體可旋轉(zhuǎn)，使工件旋轉(zhuǎn)到合適的工作位置。
滑枕帶著刨刀，作直線往復運動的刨床，因滑枕前端的刀架形似牛頭而得名。牛頭刨床主要用于單件小批生產(chǎn)中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。中小型牛頭刨床的主運動大多采用曲柄搖桿機構(gòu)傳動，故滑枕的移動速度是不均勻的。大型牛頭刨床多采用液壓傳動，滑枕基本上是勻速運動。滑枕的返回行程速度大于工作行程速度。由于采用單刃刨刀加工，且在滑枕回程時不切削，牛頭刨床的生產(chǎn)率較低。機床的主參數(shù)是最大刨削長度。牛頭刨床主要有普通牛頭刨床、仿形牛頭刨床和移動式牛頭刨床等。普通牛頭刨床由滑枕帶著刨刀作水平直線往復運動，刀架可在垂直面內(nèi)回轉(zhuǎn)一個角度，并可手動進給，工作臺帶著工件作間歇的橫向或垂直進給運動，常用于加工平面、溝槽和燕尾面等。仿形牛頭刨床是在普通牛頭刨床上增加一仿形機構(gòu)，用于加工成形表面，如透平葉片。移動式牛頭刨床的滑枕與滑座還能在床身（臥式）或立柱（立式）上移動，適用于刨削特大型工件的局部平面。
很快我們就要走出校園，進入社會，面臨就業(yè)了，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做，更多的是需要我們自己去觀察、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。所以這一次金工實習的機會將是一次很好的練兵機會。
過程是苦澀的，但結(jié)果是甜美的，收獲是豐富的！
金工實習磨工總結(jié)篇六
從我個人的角度來說，對于金工實習，我是抱著一顆奇怪的心去迎接它的。在這之前，我們都只是學習書本上的學問，而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會！
早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它畢竟是如何得來的，假如間或有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應當知道的。現(xiàn)在才知道這種想法是多么稚嫩，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要！
我還記得，金工實習第一天，上午上了一堂平安訓練課。通過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危急的操作動作。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。有一個視頻是一個工人觸電，當場身亡。當時我的感想是，平安對于工業(yè)是如此重要，出了事故，不僅奪去珍貴的生命，而且影響.生產(chǎn)。作為一名以后會踏進工業(yè)界進展的工科同學，我的期望是改進機器，提高自動化程度，在增加平安性的同時提高質(zhì)量。
第一次真正動手是金工實習第一天的下午，工種是焊接。我當上了我們組的組長。我們聽完老師具體的講解，穿上防護裝備，老師給我們示范一次之后開頭分組工作。焊接的關(guān)鍵在于如何引弧、如何運動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒。我初次嘗試時，常常出現(xiàn)粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示范，原來掌握角度、距離都是要有技巧的，我學會了許多東西，也見識到了原來金工實習是這么一回事！但是我焊出來的工件質(zhì)量不好，作為初品作品，實在是一個遺憾！
第一次讓我感覺很高級的實習工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器，那就是工程師的模樣。下午的作業(yè)主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運輸貨物。動腦動手，實在讓我很享受那天的金工實習！當我編程完畢，操作驗證是否時，假如出錯了，就會非常興奮地和同學爭論哪里出錯，在這個過程當中，我訂正了很多錯誤，學到了許多有用的學問。讓我很感愛好的是十字路口紅綠燈的設計，盼望以后有機會接觸學習、嘗試自己設計。
第一次讓我感覺很累的工種是鉗工?；艘惶鞎r間把一根鐵棒磨成m12螺母，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個面銼平，然后測量，割削出一個10。5mm左右的圓柱，然后再銼另一個面，然后根據(jù)m12的標準做成正六邊形，由于時間關(guān)系，我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個過程就很苦痛了。第一次削割，出來一個最短9mm、最長11mm的圓柱，我沒方法，只好再來一次，做了兩次工作，真的很鋪張力氣。其次次削割，我有閱歷多了，我不急著趕時間，而是細心地一邊測量一邊割。銼，也是要用很大力氣的！也要耐煩、毅力，同學們都做到滿頭大汗了，相互看著苦笑。到最終做圓角時，得到老師的教導，好做多了。觀賞著自己的作品，一股驕傲感油然而生。同學們也相互看作品，也相互取笑，真是又累又苦又快樂的一天。
很好玩的一個工種是加工中心。我們先在電腦做好模型，這又是我喜愛的活兒。做模型還不是最好玩的，最好玩的是做完模型還有機會用數(shù)控車床把模型變成現(xiàn)實工件。惋惜的是，我們只有一個上午，時間不允許啊。
在銑工實習中，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機器轟鳴著，巨大的風扇旋轉(zhuǎn)者，銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機器旁，模糊感覺自己是一個工人了?？粗切┯筒粩嗟亓鞒鰜恚o刀具工件降溫，有一種浪漫資源的感覺，盼望以后我們的機器能更節(jié)約能源。
熱處理這個工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫金屬相圖的時候發(fā)覺自己還有些畫圖的功底。淬火的時候很擔憂會弄傷自己。
最終的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有外形的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐煩，來不得半點馬虎！
金工實習磨工總結(jié)篇七
為期一個月的金工的實習接近尾聲，心情繁復，萬千滋味；總的說來，金工實習，我感覺很有，學習到了知識。
回憶實習當初吧！
動員的那一天，北京時間3月19日上午八點，我們比平時起得早，很有期待，來到16114進行集中課前學習及動員大會。還沒到八點，一大堆的人就擠在了教室門口，拿著筆記本，相互侃談，說著未來實習的畫面，有聲有色。大門終于如時打開了，那一刻，人群頓時猶如滔滔不絕的江水，那么急卻顯得是多麼地秩序井然，可以想象當時我們的期待與熱情了。
進去了之后，有人歡喜有人憂啊。可以借如下詞語解人喜樂，“無趣、想睡覺、回去吧，絕無下次、認真聽會兒，總會收益、對待他就要想學習以致以后的工作一樣……”。不管我們的情緒如何，老師還是以完成任務優(yōu)先，繼續(xù)打開多媒體講解，主要介紹我們的實習計劃安排并人手一份電子檔計劃安排表，然后重點強調(diào)紀律和安全防范的問題，進入實習基地，堅決服從工廠師傅的安排，切忌擅做主張，胡作非為；其次也是最后一點必須引起重視的問題，安全問題，時刻要注意自己的保護，盡量避害，遠離危險不規(guī)范操作，比如：電焊記得戴手套，穿工作服，不穿化纖及易燃衣物……。這一點是我聽得最認真的一段，也是人生中必須重視的問題之一，安全；防患于未然，人必須要有防范危機意識，即使工作了也如此。
第一天，或許就這樣萌萌地過去了，誠然對于個人實踐操作，動手能力的培養(yǎng)沒起多大的作用。大家也知道，那就索性也順其自然，安慰自己，第一天就這樣吧，并不是每天都這樣。金工的第二天，對于毫無工作經(jīng)驗的莘莘學子，該真槍實彈了。激動，歡喜，好奇，期待。
由于人的數(shù)目過于龐大，之前就分別編制了一班二班的第一第二第三小組。我就那樣被分在了第二組。我們這組開始實習的一項是焊工；當對工廠面孔完全陌生的我走進偌大的實習基地的時候，還是滿懷著期待，渴望并有親力親為的沖動，恨不得現(xiàn)在就操作那些充斥滿目地機器，但一想到實習前的教育，又還是打消念頭，跟隨大隊伍走。認識了帶電焊的師傅，還是不厭其煩地強調(diào)安全，然后將電焊的規(guī)范操作都口述并演示了一遍，而且強調(diào)初學者容易出現(xiàn)紕漏和錯誤的地方。
講完，一個個都是爭先恐后，渴望體驗從理論到實踐的快感。當我拿起電焊焊具的那一刻，我思緒涌動，萬千感慨?！拔覀兂鋈チ耸遣皇歉蛇@樣的工作，從底層做起，或者是我們山窮水盡時的救濟糧？”；而此時，我的手硬是在不停地顫抖。我盡力選擇一種姿勢，能使自己的手不抖動的方式，哪怕不規(guī)范；那可是千辛萬苦，熬到了頭，懵懂地把一根焊條焊完了，焊出來的紋路歪斜大小不一，更不用談什么體會和感覺了。接著下一個人焊接的時候，我仿佛開始躁動了，憂慮既不安；“我的實踐動手能力如此的糟糕不堪，要是我從事這方面的工作該如何，又能怎樣呢？”同時又深深觸動了激勵了我，我該認真學習，加入考研的隊伍，重視培養(yǎng)自己的動手實踐能力。我始終有萬次跌倒，十萬倍爬起的信心，沒有什么事能擊敗一個內(nèi)外強大的人?？刂谱约海膭钭约?，與身邊的同學對比學習，我第二次焊接不那么辛苦，克服了緊張的心理，學習慢慢地焊接，如何才能均勻，大小一致。我深知，短短的一個月同時學好并掌握好實習中的每一個項目，那是小概率事件了。于是抱著這樣的心理，能學多少，就學多少，盡量多學。
第二項是鑄造，第三項是車床（普通車床和數(shù)控車床），第四項是鉗工，也就是我感覺最實在的一項實習工作。鑒于其他小組都做過這項的基礎上，鉗工制作錘子的基本流程都清楚了，于是師傅大家之間都心知肚明，直接省去了課前教學的一步。鉗工總共分三天，錘子制作的基本步驟是將一個100左右長的圓柱分別磨出四個面來，然后根據(jù)尺寸要求，進行前端的倒角、磨平，使一端成正八邊形，然后鋸割斜面（所有的面必須光滑），然后用鑿床打洞，便于手把的安裝。每一次，每一天，我都會大汗漓淋（僅代表像我這樣身體素質(zhì)的人），但看著一面又一面被我拋光、接近完整的時候，感覺很開心，會心，因為他是我全手工磨出來的成果。同時真真信實了這句話，只要功夫深，鐵杵磨成針，也解其意，悟其理了。即使在這科技迅速發(fā)展的時代，它仍然適用。耐心，安靜，有時候需要淡定。
苦心人，天不負，大家都紛紛如期磨出了自己心目中的錘子。當然我也是。其實我是準備顯擺一下的，可惜被師傅拿去當樣品檢查了，不知道什么時候能還給我，迫不及待地想拿回自己的戰(zhàn)利品，紀念，存放。
接下來的一天，也就是最后一項了，銑工。今天銑工就結(jié)束了。一天下來，很多時候就目不轉(zhuǎn)睛地盯著那臺銑床，看他機械地轉(zhuǎn)動，之后不陌生了他，了解了他的運行原理。
離整個金工實習結(jié)束還有兩天，兩天的實習總結(jié)，于是現(xiàn)在就匆匆地寫下自己的一切，實習的生涯。
也許，大學的生活中很少有這樣短暫或漫長的時間能支付給你我們實習了，這段記憶將對于每一個人都是彌足珍貴的；她或多或少都教會了我們一些。實習，沒有樣樣精通，至少我們熟悉了，能有多少感悟了；或許沒有期待中的美好或殘酷，至少我們個個都留下了奮斗的身影。學習如實習，實習如學習。不放棄，堅強，咬緊牙關(guān)。雖然不知道能否很好地過渡，但我盡力，努力做好以后的學習計劃，如他說，不想做某些事，就做些自己想做的事唄。
金工實習磨工總結(jié)篇八
經(jīng)過為期兩周的金工實習，在實習老師的指導下，我學到了不少的理論和實踐知識，特別是實踐方面，在課堂上學的理論應用到實踐中，會發(fā)現(xiàn)理論和實踐是有很大區(qū)別的，實際應用中，比如尺寸方面，理論上規(guī)定分毫不差，而到了實際上，就應該根據(jù)實際情況而采取適當?shù)募庸こ叽?，一名?yōu)秀的材料工程師，一定不能局限理論的思想，一定要根據(jù)實際應用來設計機械零件，千萬不能想當然，否則，將會造成意想不到的錯誤后果，輕則丟掉飯碗，重則給企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟損失，甚至造成重大事故。所以，我們一定要理論和實踐相結(jié)合，本著實事求是的態(tài)度去學習應用材料加工知識。
此次金工實習過程中，首先是對實習過程的安全事項的了解學習，例如，實習過程中必須穿上規(guī)定的工作服，女生必須戴帽子，使用機床加工零件時，不能戴手套等等。
接著是我們組學習操作車削錘柄的工藝，此工藝由王老師指導。在這個環(huán)節(jié)當中首先是要看懂圖紙，對各項技術(shù)參數(shù)了然于心，接著認識車削車床，學習加工工藝，在進行對毛料的加工（l=200mm），先對毛料兩頭鉆中心孔，車削外圓，接著用板牙制作m10的標準外螺紋，最后對錘柄滾花，就完成了此工藝步驟。
刨削手錘頭的工藝步驟由段老師指導，主要是銑工、刨工、磨工實訓內(nèi)容。同樣要看懂圖紙，對參數(shù)了然于心，認識學習機床和操作步驟后對錘頭刨削，先下料，刨削端面，刨削平面，最后刨削斜面，就完成此工藝步驟。
接著是對手錘頭的進一步加工，也就是應用鉗工實訓過程，由老師介紹讓我們了解鉗工的工作內(nèi)容、地位、作用。學習掌握銼削操作技能，接著進行實際操作，先對上面刨削好的錘頭進行表層銼削，主要銼掉表層的銹跡，但一定要注意尺寸，特別是要留有一定的加工余量，這樣就可以對加工過程產(chǎn)生的失誤進行補救。主要采用順銼法、交叉銼、推銼三大銼法對錘頭進行銼削。經(jīng)過劃線定位、倒角加工、打?qū)W號、鉆孔、攻絲、錘頭表面精加工，粗糙度達3.2。加工過程中一定要認真仔細，要注意尺寸要求。鉆孔時中心定位一定要精準，絲錐攻絲時要“多退少進”。
接著是電焊實習訓練，在老師的介紹下，了解電焊的作用、地位。了解學習熔化焊、壓力焊、釬焊三大焊接方法。以及對搭接焊、幫條焊、坡口焊三大焊條種類以及其參數(shù)的認識了解，還有立焊、平焊。在老師的指導下，我們進行了實際操作，操作過程中一定要戴手套，戴面罩。操作過程中，我覺得最苦難的地方就是引弧，這時焊條很容易就被凝結(jié)住。主要采用敲擊法和劃擦法。最后每個人進行了焊接兩塊鐵片進行檢驗，自己焊接得很不錯。
最后是制圖，應該說這是我的強項了，在老師的教授下，先進行基本訓練，接著是完成十四個綜合題的作業(yè)。在我基本做完圖，還有幾個尺寸（形位公差、剖面符號、螺紋內(nèi)徑等）不會標注，請教老師和同學后，已然學會。
通過本次金工實習，我總結(jié)自己在實習過程中的經(jīng)驗教訓，得到學校金工實訓中心的綜合訓練，在老師的悉心教導，同學的幫助下，提高自己了的動手能力，加強了個人知識，經(jīng)驗技能的積累，樹立艱苦奮斗、勤奮學習和嚴謹求實的科學作風，培養(yǎng)了更加良好的團隊合作精神。
在此，我真摯地感謝各位老師的悉心教導，以及各位同學的關(guān)心幫助。
金工實習磨工總結(jié)篇九
我們這次實習的內(nèi)容都是一些上學期沒有實習過的。首先，我們這次金工實習的第一個項目是鑄造。鑄造的方法有很多，而我們這次要實習的砂型鑄造。聽完老師講的砂型鑄造的理論知識后，我們都迫不及待的聚到沙盤前動起手來“完砂”了。但慢慢的我發(fā)現(xiàn)原來這砂是不能隨便完的，要想做出一個好的砂模出來，從模樣和芯盒的制造、型砂和芯砂配制、造型制芯，一直到盒箱，每一步都是馬虎不了的。接下來，第二個實習項目是鉗工，這個也是這次金工實習給我印象最深刻的一個項目，為什么？因為實在是太累了。這次鉗工我們負責制作兩個工件，就是一個六角螺母和一個燕尾片。開始做前，老師已經(jīng)告訴同學們鉗工是一個勞動強度比較大，同時也是對工人技術(shù)水平要求比較高的一個工種。雖然有了一定的心理準備，但當我拿著一把齒鋸鋸斷一根粗20mm的鐵棒時，整支手都酸了。最糟糕的時由于我們粗心和操作不當，竟然把鐵塊鋸歪了，只好重新再鋸一個鐵塊出來。鋸出鐵塊后，我們還有把一個圓的鐵塊用銼刀給銼平，那勞動強度和難度可想而知了。經(jīng)過兩天的鉗工實習，我也完成了自己的六角螺母工件和燕尾片工件，不過和老師給的工件樣板比起來可差遠了，所以我明白了，鉗工的工作雖然簡單，但要想做好做精是不容易的，要靠平時的工作經(jīng)驗積累和操作技術(shù)的提高才行。這也要求我們再學習中，有些知識看起來很簡單，但要想正在掌握其中的內(nèi)容并且運用到實踐中去，也是要依靠知識的積累的。
接下來，我們要實習的工種是數(shù)控車床。記得上學期我們實習過了普通銑床，加工中心等工件加工器械，而數(shù)控加是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。與普通車床相比數(shù)控車床有以下結(jié)構(gòu)特點：
1、運動傳動鏈短；
2、總體結(jié)構(gòu)剛性好，抗震性好；
3、運動副耐磨型好；
4、冷卻效果好；
5、配有自動排屑裝置；
6、配有半封閉或者全封閉的防護裝置。
更重要的是，它有高難度、剛精度和高效率的加工特點。在這次數(shù)控車床的實習中老師教會了我們一些數(shù)控車床的簡單操作和編程，我們學會了對刀和從車床中調(diào)取程序加工工件等步驟。
為期兩天的數(shù)控車床實習完后，接下來我們要實習的工種是電火花和線切割。電火花機床只是一個統(tǒng)稱。具體分為電火花成形機床和電火花線切割機床電火花機床在模具加工中應用廣泛。兩者加工原理相同，都是利用電流正負極接觸放電產(chǎn)生高溫將金屬熔化，從而達到切削的目的。電火花只能加工金屬零件，加工過程中幾乎不產(chǎn)生切削力，對加工零件的硬度沒有特殊要求。線切割機床又分為快走絲和慢走絲。顧名思義就是根據(jù)電極絲運動的快慢區(qū)分?？熳呓z一般用鉬絲作為電極絲循環(huán)使用。加工效率相對較高，精度較低。慢走絲采用銅絲作為電極絲，加工效率較低，精度較高，一般要切3—4次。加工成本高。線切割利用電極絲往復運動，像鋸子一樣切割零件。缺點是只能加工上下貫通的零件。另外，我們還實習了焊接工種。焊接，可能很多同學在生活中經(jīng)常見到焊接或者與焊接類似的工作，但很多同學沒有了解過焊接其中的原理和親自動手焊接過工件。通過這次焊接實習我了解到了焊接方法有很多，按焊接工藝特征可分為熔化焊、壓力焊和釬焊三大類。生產(chǎn)上常用的焊接方法有焊條電弧焊、氣焊和電阻焊等。同時我也學會了一些焊接工藝，例如：
3、若焊后不能進行消除應力熱處理，應立即進行后熱處理等。
金工實習周的最后一天，我們實習了最后的一個工種就是熱處理。首先，老師給我們詳細的講解了有關(guān)熱處理的一些理論知識、金屬材料的類別和識別、通過金屬材料發(fā)出的火花來鑒別金屬材料類別的方法、鋼鐵材料顯微組織的觀察和金屬材料的性能和硬度測定。
很快為期兩周的金工實習就結(jié)束了，在這次金工實習中我受益匪淺。實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。同時，實習期間，老師們的敬業(yè)、嚴謹精神讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。
金工實習磨工總結(jié)篇十
10月12日起，我們xxxx食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。
在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但是那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習和經(jīng)驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。
剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但是練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但是要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但是我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經(jīng)過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。
首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但是我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
短短的兩個星期的金工實習結(jié)束了，看著自己手中的紀念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用無數(shù)的汗水和智慧換來的?；叵肫疬@兩周美好的時光，心中有一種充實和收獲的感覺。
通過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但是我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結(jié)合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng)驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。
金工實習磨工總結(jié)篇十一
金工實”不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實我懂得了很多。在實期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
一、車工
第一次金工實，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵒爻霭l(fā)，一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區(qū)，老師對我們專業(yè)的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練，每項操作都進行到我們熟悉為止。
從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試?？磶煾导庸さ臅r候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指?，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。
車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個工種，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè)，經(jīng)過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。
經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
二、數(shù)控機床
數(shù)控車床的操作是我們實的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情況，經(jīng)過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的設備是僅供實而專門設計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設備有一定的區(qū)別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉(zhuǎn)速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。
經(jīng)過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多。
三、鉗工
鉗工是我們這次金工實中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。
在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實期間應該好好去體驗。
我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術(shù)活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩(wěn)，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發(fā)生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過一番努力，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當?shù)谋砻驿S削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。
在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術(shù)不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實結(jié)束后我們可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。
四、焊工
早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的認識。通過這兩天的學和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。
老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理，最后老師講述了一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。開始嘗試的時候，好不容易克服了對于焊接的恐懼感，但操作相當不熟練，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
以前在金屬工藝學上就學過有關(guān)焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當?shù)亩?，但我們所練的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。
五、刨工
最后的兩天我們組實的工種是刨工。我們所用的設備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構(gòu)，這種機構(gòu)具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn)，速度較慢，復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當?shù)牡汀Ｎ覀兯瓿傻娜蝿站褪怯门俅矠殂Q工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規(guī)則的方形柱狀。
老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們按照老師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的，只要掌握好進刀的時機，和進刀的幅度，而且進刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學都進行了實際操作，最后在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學會了刨床的簡單基本操作。
刨工實的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備，對金屬加工又有了進一步的了解。
結(jié)束語
短的十天的實生活結(jié)束了，我們的藍領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實令人難以忘懷。十天的金工實帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實達到了他的真正目的。
金工實習磨工總結(jié)篇十二
在這一周內(nèi)我們接觸了激光、車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛等工種，每一個工種對于我們來說都是新奇而充滿期待的，何況我們師范班都是些女生，更是沒有接觸過這些東西。接下來我就以日記的形式來總結(jié)一下我們的金工實習。
今天是我們班金工實習的第一天，懷著期待和忐忑的心情來到了飛機樓，找到了教室之后，便開始了實習之旅。
我們的第一堂課是學習激光雕刻和激光切割。其實這節(jié)課的主要內(nèi)容是要讓我們了解什么是激光、如何使用計算機去制作激光作品以及激光所運用到的范疇?？粗蠋熃o我們播放的視頻，我才發(fā)現(xiàn)激光的力量是如此之大，激光所給我們帶來的便利是如此之多，以及運用激光不當所帶來的危害，既然激光可以穿銅鑿鐵，那么必然也會給人類帶來一定的危害，這讓我想起《生化危機》中有一個這樣的片段：有三個人被困在一密閉空間里，密室內(nèi)的計算機系統(tǒng)自動啟動了激光系統(tǒng)，一瞬間將那三個人全都殺死了，肉體碎了一地!還有市面上的激光矯正視力的廣告，雖然可以解決眼前的問題，但是后遺癥絕對是少不了的，尤其是對眼睛的危害。所以，激光技術(shù)是雙面刀，運用得好就造福人類，運用不好只會傷害到人類本身。課程的最后老師還讓我們挑選一個圖案，用激光雕刻出來作為留念，大家的熱情都高漲起來，挑選自己認為最滿意的圖片甚至還有同學自己用photoshop來制作一張漂亮的圖片來雕刻!
下午就學習另一個工種——電加工。老師給我們介紹了三部機器，第一個是精孔切割機，既可以用螺旋棒去鉆，也可以用0.5mm的鋁棒去鉆金屬，第二個比第一個機器更加神奇，叫做線切割機，切割線是以鉬絲為主，重復高速地旋轉(zhuǎn)細線去切割金屬以造出理想的圖案;第三部機器和前面兩部機器相似，也是屬于數(shù)控機器，而且還要高級些，但我們不是學習這些專業(yè)的學生，所以老師給我們的講解也是在基礎上的，介紹完之后，我們就分組進行了操作，一開始見到火花還是有點害怕的，但動手多了，而且還幫助了一些對機器有問題的同學之后，就覺得那些因鉆孔而迸射出的火花和煙霧并不可怕，反而增加了些少樂趣。我這么大個人了，都還沒試過碰這么大型的機械，今日所見，感受良多，期待明天的新工種。
今天是金工實習的第二天，任務是要在一天之內(nèi)加工出一個手錘柄出來，相對于昨天來說，今天的任務難多了!因為步驟很多，要注意的細節(jié)也很多!!早上的時間先是有一個年邁的老師為我們不厭其詳?shù)亟榻B了我們制作手錘柄所要用到的機械的操作，以及每個部位的使用，如果稍不注意的話，分分鐘都會造成生命危險，機械可是不講情分的。我們分完小組戴上安全帽之后就對機械的構(gòu)造、零件等進行了一番研究，有了一定的認識之后，接著又有另一位老師給我們演示了一遍我們即將要加工的手錘柄的制作步驟。雖然制-作-工-藝卡上只有寥寥幾筆步驟，但實際操作起來確是非常地困難。又因為飛機樓在施工，使我們很難聽清老師的講解，這對我們的工作增加了一定難度。馬鞍車床操作的過程中，雖然遇到了很多難題，但還好有老師們的幫助以及搭檔的協(xié)作，也挺順利地完成了~真正接觸到制作鐵質(zhì)工具的工作，才明白要做一名車工并不容易，誤差是很難容得下的，想要完美的作品就必須要有99.99%的精確。
聽說明天是任務最重的一天，要休息好才能有充沛的精力去完成!加油!!
今天是最艱難但又最開心的一天，今天的任務是鉗工，要自己制造出一個藝術(shù)印章的胚樣，主要要加工的部位是用手拿著的那部分，可以制作簡單的，也可以制作復雜的，可以制造水果、字母、數(shù)字，也可以制作公仔、表情符號、飾物等等，經(jīng)老師給我們作了一番詳細地工作以及工具介紹后，大家都各自拿了，一條“t”字型的鋁條回到“崗位”上開始努力工作!不一會兒，整間鉗工實訓教室就響起了“依依呀呀”的割鋸聲，想要鋸好一塊好的鋁塊是很難的，這完全是要測量好，還要用力去鋸才能鋸斷鋸好。接下來的工序就是要制作出圖形加以修飾，我看見有同學弄出了豬頭、葉子、箭頭、數(shù)字，還有的同學弄衣服、天鵝、車厘子，而我就挑選了心形，符合了自己的名字，呵呵，另外還有一個就弄了一個字母，簡單一點。老師給了充分的時間與空間我們發(fā)揮，下午四點左右大家都隨著最后一個工序鉆孔及磋磨而結(jié)束，看到一堆的作品上交在老師的桌面，大家都覺得今天的辛苦是值得的。
今天我們實習的內(nèi)容是數(shù)控銑和數(shù)控車，數(shù)控，顧名思義就是機器是通過電腦編程來操作的，不需要用到手動操作。早上，老師讓我們在電腦房觀看了數(shù)控銑和數(shù)控車的視頻，通過視頻，能了解到它們可以處理日常生活中常見的不規(guī)則用具，比如鼠標，還有模具，由于這些東西用手的話可能要用到的時間就很長工序很多很麻煩，但是用數(shù)控的話不出一個小時就可以完成。老師還告訴我們，使用數(shù)控銑和數(shù)控車最重要的就是要學會編程序，程序編完之后，接下來機器就會按照程序的指導來完成工作。在老師的演示及指導下，我們學會了使用soildworks等軟件來編程。下午我們就親自動手在數(shù)控車上操作了螺絲釘?shù)闹谱鳎瑪?shù)控車與車工其實很相似，差別就在于數(shù)控車是電腦控制而車工是要自己動手操作完成，，安裝好材料后，最主要的就是編寫程序了，我們仔細地把程序的代碼輸入電腦中，雖然在期間代碼有所錯誤，但經(jīng)過反復的修改，還是解決了問題，大家都制造出了自己小組的螺絲釘，并且用游標尺量過都是精確無比的。
明天就是最后一天了，開心的時光總是很快就隨著指尖流逝。
我覺得幾個工種之中最好玩的就是鑄造了，它有點像塑造捏公仔那樣，但是又比造泥公仔更專業(yè)一些，我們要制造的是一個鐵環(huán)，砂型鑄造的過程分成造型、熔煉、燒注、冷卻、工件等步驟，不過我們只需要完成造型這部分即可，造型又分為造上砂、挖砂、造上砂。把上節(jié)課同學們所鑄造出來的砂子打碎并且不成顆粒狀弄了我們好多時間，由于我那個小組的砂子沾滿了水分，所以打散砂子就很難了，后來還是一點點地都分得更細才開始下一步的工序。砂子搞定之后緊接著就是造上砂了，先把鐵環(huán)放在其中一個方形容器中間，然后把砂子滿滿地倒進里面之后就用工具把砂子壓平壓結(jié)實，直到砂子不再掉落下來，然后把容器反過來，在鐵環(huán)周圍挖掉一些砂子，鋪上一層白白的粉末，再插上幾根棍子以固定，之后就把另一半容器壓在上面，隨后重復前一個容器的步驟，壓平后就可以成形了分開兩個容器就可以看到鐵環(huán)的形狀清晰可見，相信經(jīng)過熔煉、燒注、冷卻等過程后都是個好的作品!老師還稱贊大家都很認真做，并且做出來都很好呢。
尾聲。
為期一周的金工實習終于結(jié)束了，有期待、有疑惑、有歡笑、有痛苦，它讓我們這一大班女生都感受了當一名工廠工人的不容易，也讓我們暫時從課本學習中逃離出來，用雙手操作了前所未操作過的機械工作，鍛煉了我們的動手能力以及操作能力，真的獲益匪淺，感悟甚多。
金工實習磨工總結(jié)篇十三
為期十一天的金工實習結(jié)束了，經(jīng)過這幾天的實習，我學到了很多，體會到了很多。
實習的項目很多，有焊工，鑄工，車工，鉗工。要做好這些工作都不容易，各有各的要求，但有一些是各項工作都要求的，就是良好的心態(tài)，仔細的態(tài)度。金工實習的一些項目具有危險性，弄不好就會受傷，剛開始的時候總會感到一絲畏懼，包括點焊槍或者是開始車零件等。但是，要做好這些工作就要心態(tài)擺正，把畏懼逼走，既不能把這些工作看的太重，把焊槍拿的的太緊或者把沙子錘的太緊；也不能太隨意。在加工金屬時，要時常保持一顆平常心，心情平和，這樣加工時才會細致準確。同時，我們應該隨時保持一顆仔細的態(tài)度。金屬加工時，很多內(nèi)容對尺寸或者細節(jié)有很高的要求，這就要求我們仔細對待每一個步驟?？偨Y(jié)一句，大膽心細。
在實習的車間里貼著很多的標語，都表示了一點，謹慎，集中注意力，保證安全。我想這也是我從這次金工實習里學到的東西。不但是面危險的時候，而且對待工作時也應該保持謹慎，精神高度集中的狀態(tài)，這樣便可以盡量減少錯誤的發(fā)生，是工作高質(zhì)量的完成。
這幾天的金工實習更讓我學到了很多有用的技能。從開始的電氣焊，讓我知道了材料連接和焊接的知識，比如電焊的種類，各種焊條的不同和各自的使用特點，不同的焊接方法分別適用于哪一種材料。具體的操作更讓我知道了實際操作時應該注意的焊接要點和注意內(nèi)容。最后我基本掌握了所學的焊工知識。接著，我們組所學的時鑄工。鑄工所學得便是制作模具，然后制作出完整的金屬器具。在學習鑄造技術(shù)的那兩天中，我掌握一些簡單金屬的器具的鑄造技術(shù)，并親自鑄造了一個零件和一個紀念幣。此外，還通過師傅的示范，知道了機器鑄造的相關(guān)知識和實際步驟，對機器鑄造有了一些初步了解。然后我學習了車工的相關(guān)知識，和車床的構(gòu)造和院里及使用方法。通過師傅的細心指導和示范，我學會了怎樣操作機床加工一些簡單地零件，并親自加工了一個零件的毛坯。雖然還沒有完全完成，但讓我感到欣慰的是完成的部分的尺寸還是很細致準確的。另外，我還通過電腦的講說和師傅的示范，知道了一些比較復雜的加工方法和機床的其他用途。收獲頗豐。最后我們學習的時鉗工的相關(guān)知識。鉗工被稱為萬能的鉗工，經(jīng)過兩天的實習，確實如此，鉗工的工具雖然簡單，但是能完成各種金屬的加工，不過相應的，比起其他幾個工種更累更苦。在這兩天的鉗工實習中，我掌握了一些簡單地鉗工技巧，并親自只做了一個錘子和一個起子，很有成就感。
通過這幾天的實際操作，我掌握了基本的金屬加工工藝，極大的提高了我的動手能力，收獲豐富。
在實習的過程中，師傅通過一些方法調(diào)動我們的創(chuàng)造性，讓我們制作出自己的作品。這樣很好，但還是有一些限制?？赡苁俏覀儗嵙暤臅r間太短，如果實習時間足夠的話，我們能夠利用我們學到的技術(shù)知識，綜合各個工種，制作一個作品應該是很好的。另外，還有一個好奇，金屬表面加工的時要么是通過笨重的機床，要么就是幾乎完全的手工的鋼鋸和銼刀，就沒有居于其間的的一種工具。同學們在進行鉗工實習時無不累的滿頭大汗，如果有半自動的銼刀或者電鋸便可以提高加工效率又不失便捷性。
金工實習磨工總結(jié)篇十四
早在大一的時候就見到好多師兄師姐們穿著迷彩服，掛著一個號碼牌，那時候心中充滿了疑問，他們這是去干嘛呢?一打聽，原來是金工實習。這是一個多么陌生的名詞的。但是現(xiàn)在又是那么的熟悉，再聽過那么多人細說以后。
今天我是帶著無比興奮的心情踏進我們的實習大樓——一個我們渴望已久的地方。
我們做的第一件事就是聽一堂安全教育課。慈祥的大叔帶著微笑，為我們這些新人一一講述各種規(guī)則、要求、注意事項等相關(guān)的內(nèi)容。尤其在強調(diào)安全問題時老師給我們講了很多事例，這些事例聽得我們毛骨悚然，很可怕啊。后來自己在做時才有自己的一會，其實并沒有那么可怕，一切事故都源于同學們的不小心操作。對于安全問題我的最大的體會就是我們要膽大心細。我們在實驗之前要好好閱讀相關(guān)的資料，而在操作的時候，我們就不能因為怕而小心翼翼的。我們應該放開去做。做的時候又要小心。其實這很矛盾但又是很符合邏輯的。
我們今天除了以上的內(nèi)容就是汽車。
從來沒有想過汽車是如何運作的，也沒有想過它們的構(gòu)造是怎樣的。
一進這個車間，一陣陣的油味撲鼻而來。兩個字：難受!!我是天生的怕油味。這可真是折磨啊。但是我還是忍著。這油味無形中也變得可愛起來了。
其實，汽車在我們的生活之中是很常見的，但是其實它們對我們來說又是多么的陌生啊。經(jīng)過一天的實習，我們對汽車的構(gòu)造有了一定的了解。我們把汽車拆了又裝，裝了又拆，弄得滿手油污，但是又是其樂無窮。至此，我才知道，為什么汽車的價格會是那么的貴，它的沒一個零件都是那么的復雜尤其是那些手工制作的，那可真是值千金的啊。
第二天：鉗工之苦
回想一下這兩個星期的經(jīng)歷，在接觸的這么多工種中，我印象最深的是鉗工!真的可以說是：累，苦!鉗工主要使用銼刀，鋸刀等手持工具在臺虎鉗上對金屬進行切削加工。雖然我們只有半天的時間來要完成一個螺母的制作，但是那個累啊……在鉗工的實習中我們終于體會到了什么叫做“鐵許磨成針”，總以為李白的詩中講述的只是一件很普通的事情，殊不知讓自己來完成這一項工作卻……我再也不敢發(fā)表意見了。要把一個圓柱形的鋼鐵磨成六邊形的螺母，實在是考驗我們的耐心、細心和毅力。我們有的人甚至把手都磨破，但到最后我們把作品做出來時，心里充滿了喜悅(即使作品很不符合要求)，拿著自己的作品互相對比，欣賞和炫耀。
第三、四天：車床、銑床之好
作為傳統(tǒng)但又不斷推陳出新的機械行業(yè)，實習為我們提供了一個親密接觸的機會。古人有“繩鋸木斷”“水滴石穿”，雖然它有一種令人敬佩的毅力和韌性，但我們卻無法忍受它的效率。而機械就很好的解決了這個問題。英國的工業(yè)革命就是一個典型的例子。在實習以前，很難想象很多東西是怎樣做出來的，就算想過，也不明確究竟是怎么一回事?，F(xiàn)在，我們終于明白其中的.緣故。雖然我們接觸的都是一些古老的機器，但其實功能已經(jīng)不錯了。尤其是我們學校很多機械都是自己設計和生產(chǎn)出來。我們要因為我們是華工大的一分子而驕傲。
靜下心來好好的反思發(fā)覺自己是太緊張了，不夠鎮(zhèn)定，干這活沒有一定的定力，沒有遇事鎮(zhèn)定自若的魄力怎么行呢?所以以后幾次，我都小心翼翼地，極力使自己鎮(zhèn)定地切削，雖然有時也會切得不好，但總算給我把作品完成了?？粗约耗亲龅秒m不太好的作品，心中卻是有一種沉甸甸的感覺，我下決心以后遇事可不能在這般急躁，要靜下心來，要鎮(zhèn)定自若地把它給完成，千萬不能急呀。
關(guān)于銑床，其實和車床原理一樣，但是銑床就是有冷卻處理。它同樣也是很需要耐心的。一刀下去，薄了，這個工件就報廢了。我和我的拍檔做這個是做得最好的。當時我們是最晚完成的，心里著急的不行了。在最后一刻把我們的作品交給老師，老師連說了幾句，不錯、不錯，挺標準的……心里那份甜蜜實在是無法言喻。
第五、六、七天：數(shù)控之難
這幾天是我們最清閑的時候，同時也是我最傷腦筋的時候。我這個人就是不擅長用軟件。雖然我是很努力的學習一些新東西，但我卻需要很長的時間來適應。所以說我這段時間實在是吃苦頭了，比鉗工、車工還要痛苦。但是我還是不得不承認人啊就是那么的牛，那么的能干。我們總能想出很多辦法來解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的很多問題。這些軟件給生產(chǎn)帶來很多便利。
也給我們的工業(yè)發(fā)展帶來了一個進步。
第八天：電火花之奇
我一直在遺憾沒有安排到化學腐蝕?？吹絼e人拿著一件件很有意思的作品時心里就是充滿了無限的悲哀，為什么我不是他們那組的呢?我是多么想自己親手畫一幅畫然后弄在金屬板上，然后就送給我最要好的朋友，他們會很高興的。(當然并不全是為了這件作品。學習也是很重要的)。
但是在這一天我們上了電火花這個課就沒有什么遺憾啦。因為在這一天，我也做出了很漂亮的作品——兩個心連在一起。
我們很認真地磨了自己工具，我們充分的發(fā)揮了我們的想象力，磨出了我們能夠想到而且做到的圖形，當然其中最受歡迎的是心形。那也是我的鐘愛。我自己則是弄了一朵梅花，很抽象的梅花。
電火花加工的原理是基于工具和工件之間脈沖性火花放電時的電腐蝕現(xiàn)象來蝕除多余的金屬。這個加工不像車工和銑工，它不需要夾住工件。它可以加工任何難以加工的金屬材料和導電材料和加工形狀復雜的表面。這種加工我覺得是很實用而且也是很美觀的。它很適用于廣告業(yè)。
總之這一天是我過得最愉快的一天。
第九天：臺鉆之高速
你能夠想象一個輪子它的轉(zhuǎn)數(shù)是幾萬轉(zhuǎn)每分鐘甚至是十幾萬轉(zhuǎn)移分鐘是怎么樣的嗎?我相信大家會覺得車輪的轉(zhuǎn)速已經(jīng)是很快的啦。但它的轉(zhuǎn)速其實是很小的。
我們國家改進的空氣靜壓軸承就是這樣的一個轉(zhuǎn)速。當然這對于我們在校學生來說是沒有什么概念的。這種臺鉆是很先進的，我們看到玻璃板上鉆出了一幅幅很好看圖案，而那些只是一會兒的工夫就可以完成。無法不驚嘆這種高轉(zhuǎn)速!
最后一天：火之威力
金屬材料與鋼的熱處理：在這個學習中，主要介紹了鐵炭合金的分類，碳素結(jié)構(gòu)鋼的分類以及用途，金屬材料的力學性能和硬度測定方法，通過火花鑒別法對金屬材料進行鑒別以及鋼熱處理的工藝操作和經(jīng)過熱處理后的鋼的力學性質(zhì)的改變。我從中知道了對金屬材料的硬度測試是通過洛氏硬度的測試方法，了解了洛氏硬度測試的原理。
我覺得最有趣的是，通過將金屬在砂輪上的火花可以迅速的辨別金屬的材料，尤其是金屬在經(jīng)過熱處理前后的硬度的變化有那么大，這是我一直想不明白的和感到驚訝的，特別是在對金屬加熱到不同的溫度的對其的力學性質(zhì)影響是有非常大的區(qū)別的(金屬材料的偷工減料值得就是它們的加熱的時間和溫度，我們以前對于偷工減料的概念都是減少某些材料，成份等)。
從中我也學到了熱處理要經(jīng)過的步驟，如退火，正火，淬火的正確操作方法等等。很多工件在加工前都要經(jīng)過熱處理，使材料達到一定的物理和力學性能，所以其應用范圍非常廣泛。
結(jié)束語：態(tài)度決定一切，踏實才是出路
金工實習磨工總結(jié)篇十五
兩周的金工實習由于有一天是端午節(jié)放假，所以總共學習了九個工種：汽車、plc、加工中心、刨工、數(shù)控銑、電火花、熱處理、磨工齒輪加工以及鉗工。
1）汽車比較無聊，講了汽車的構(gòu)造：變速箱、點火啟動、離合等等。其實跟在課堂聽老師講課差不多，只不過在車間多了一輛車可以實物講解，老師還采用了雙語教學（普通話和粵語）。下午跟同學拆了變速器，然后就做作業(yè)了。發(fā)現(xiàn)作業(yè)上面的題目在課本里面都沒有的，于是大家“互相合作”，最后二十多人的答案基本都一樣?，F(xiàn)在回想起來，能記住的就只有變速箱的結(jié)構(gòu)了。
2）plc比較感興趣的一個工種，可以自己動手設計電路。其實在電工課堂上面學過，但當時上課根本沒有聽課，不過有了自己動手操作，學起來還是很容易。下午的作業(yè)主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物。做完作業(yè)還跟同學說，如果宿舍有一個plc就好了，可以好好學一下。
3）加工中心學了兩個軟件，ug和mill9（不知道會不會寫錯了），不過都是老師已經(jīng)把具體步驟寫出來，我們照著做就可以了。ug是設計零件模型的，而mill9則是仿真加工。最后有一個老師帶我們?nèi)タ戳思庸ぶ行牡臋C器，這個老師講話倒是挺幽默的，不過經(jīng)常跑題，由加工中心的刀具講到了華山論劍，真無語。有一個印象比較深刻的，就是講到了氮化硼這種材料，涂在刀具，增強刀具的強度，而這個中國現(xiàn)在還不能做出來，都需要進口，我們學材料還真的可以為這個而奮斗。
4）刨工還算比較好玩，可以自己動手操作，由于星期四，下午不用上班，只讓我們做一個長方體，有規(guī)定長度。時間比較緊，后來我們差點做不完，然就就加大了速度，把刀的深度也加大了很多，老師只允許一次最多加工20格，而我們卻調(diào)到了30格。后來覺得，真對不起那臺機器。還好，在最后時刻，交給老師，竟然拿到了a+，全班只有我們一個組拿到，happy！
5)數(shù)控銑比加工中心跟無聊，一天都呆在電腦前，學習powermill軟件，上午是粗加工，下午精加工。老師過來講了一會兒就走了，大家都把電腦裝上游戲，開始打游戲。。。
6）電火花剛開始聽說電火花還覺得比較恐怖，但其實是采用機器加工的，只是在加工過程有一點點火花。主要是利用脈沖性火花放電的點腐蝕現(xiàn)象來去除多余金屬。需要自己做模型，我們組做了一個月亮，加工起來效果還可以。
7）熱處理主要學習三種東西：利用砂輪鑒別三種鋼鐵（高碳鋼，中碳鋼，低碳鋼）；觀察金屬相圖以及煉金屬。使用砂輪的時候會產(chǎn)生很多火花，算是比較危險，三種鋼不是很難鑒別的，不過觀察現(xiàn)象有點困難，什么節(jié)點、花粉之類的；金屬相圖只是照著墻上的圖案畫，其實在考美術(shù)；煉金屬屬于熱處理，金屬高溫之后在水中迅速冷卻，強度會增加很多，但在空氣中自然冷卻，則減少強度，把金屬變硬，然后又變軟，總體來說提高了金屬的性能。
8）磨工齒輪加工很無聊的一個工種，還好那天是周四，只上一個上午。只是在那里聽老師講了關(guān)于磨工齒輪加工的基本知識，然后就做作業(yè)。不過這個老師講課還比較幽默，也是經(jīng)常跑題。
9）鉗工最辛苦的，把一個圓柱鐵加工成一個六角螺母，用到的工具只有銼刀、鋼鋸，做完之后發(fā)現(xiàn)手都起泡了。在把鐵塊鋸下來的時候，本來是要求11mm就可以了，由于我不小心，控制得不好，據(jù)出來超過13mm。為了把多余磨去就用了一個小時左右。當看到自己做出來的螺母時，確實很有成就感，雖然不是很好看，哈哈。用了五毛錢買回來，自己辛苦做了一天的，還得用錢買回來，無語。
總結(jié)：金工實習如果不在期末，相對于上課還是比較好玩的；雖然是實習，實際自己動手卻不算很多，但卻有很多作業(yè)，比較郁悶；不過如果有真正去學的話，還是能學到一些東西的，由于我那兩周周末都要考試，上金工實習都在看自己的書，作業(yè)很多都是抄的，比較可惜。
金工實習磨工總結(jié)篇十六
總的來說，我們大學的金工實習到此也就告一段落了。實習真的很累，熱加工還好，但鉗工真的完全是勞力型的。不過讓人欣慰的是實習讓我學到了書本上很多沒有的東西，也看到了很多我從來沒有看過的東西，包括有各種的機器和工具，真的受益匪淺?。∥乙恢倍颊J為只有理論知識和實踐相結(jié)合，才能綻放出成功地果實。但我們往往理論強于實踐，而實踐的培養(yǎng)卻又很少，所以我們一定要珍惜這次難得的機會。
我們的流程主要是這樣的：第三周進行的是熱加工，第四周實習鉗工。有了上個學期的實習經(jīng)歷，所以這次我們較為自然而又好奇地接受了“挑戰(zhàn)”。由于熱加工的實習場地在校外，所以早上8:00我們就要坐上校車，向基地出發(fā)！穿過喧嘩的街道，進入了大自然般的山林，路邊的景色就自然成為同學們眼中的主角。在我們欣賞新鮮事物的時候，不知不覺就來到了基地大門。
實習的第一天早上，葉老師給我們上理論課，還有安全知識。他還給我們介紹了另外兩位老師還有幾位師兄，這一周他們將會全程帶看我們。葉老師先給我介紹了熱加工的一些工種類型，主要是鈑金展開，電焊，氣焊和氣割。接下老就是介紹熱加工的一些相關(guān)知識和要領(lǐng)，最后就給我們講解了這一天的主要任務鈑金展開。上午就在這理論知識中遨游地逝去啦，真正的高潮在下午。
下午，我們再次來到這里。馬上就開始分組分工啦，我們一班還有
三班的部分人可以自由地組成四到五個人的小組。每個小組的任務先是畫一個鈑金展開圖，要先把三視圖畫出來，老師說這是讓我們了解展開圖的畫法，還有鍛煉我們的動手能力！了解情況后，我們就開始動手啦。這時不難看到同學們忙碌的身影，還有那激烈的討論聲！下午已經(jīng)過去啦，在我們?nèi)M的努力下，一個鈑金展開圖模型出來啦。看著努力的果實，心感嘆：這一天是很有意義的一天！
第二天早上，我們要把模型做成真正的零件了。當然，一個上午是不可能完成的。所以老師建議我們在實習下一個工種時，要是還沒有輪到的話可以先去做鈑金展開，這樣可以充分利用時間，提高效率。下午，我們被分成四個組，我在第三組，第三、四組被分到先去實習氣焊和氣割。然后我們首先實習的是氣焊，老師對我們挺好的，可以讓我們拿凳子圍著老師坐。老師剛開始時就和我們表明，他的胃不好，所以說話的聲音會小一點。我們了解后，就圍得更緊一點，也要更認真地聽講。老師先給我們介紹氣焊所用的氣體是乙炔和氧氣，并且讓我們了解裝這兩種氣體的瓶子的特點和優(yōu)點。比如說，氣焊可以方便地在戶外工作，限制遠遠小于電焊，但注意的是放置乙炔瓶的傾斜度不能超過與垂直方向的15，以免瓶內(nèi)的液體溢出，污染環(huán)境。然后，我們回到各自的座位，繼續(xù)聽老師的介紹。老師說道：氣焊的優(yōu)點是工作速率高，是電焊的兩三倍，但工作效率較為低點。雖然焊技術(shù)看起來很簡單，但一個專業(yè)的焊工是需要至少5年以上的學習的。經(jīng)過一番的聽見，我們對氣焊也有一定的了解了，于是老師開始教我們操作。遺憾的是，下午的時間太短了，我們都沒有開始動手就到時間回家了。
焊紋是可以的。然后我們就開始動手操作了，老師在旁邊觀看著。當我們焊得好時，他就會稱贊我們；當我們動作錯誤時，他就會當場指出。期間，我們還會看到老師和同學們的討論聲，或時有歡樂的笑聲，實習的疲倦就這樣被歡樂的談笑實習掩蓋啦，好一片美好的景象?。∩衔绲膶嵙曇步Y(jié)束了，我們感謝老師精彩的講說，更要感謝他抱病前來教導我們！
我們只有一個下午的時間實習氣割。由于時間緊迫，老師在我們學習過氣焊的基礎上直接給我們講述了氣割的知識。或許也是氣割的操作比較簡單吧，我們很快就可以進行操作了，大部分同學們做得很不錯，得到老師的贊揚。感覺較為匆忙吧，但我們也接觸到了氣割，感受到它帶給我們的那種熱度和速度。第四天，從今早到明早都是我們實習電焊的時間。首先老師也是先給我們講一些理論知識和安全事項，不同的是他采用了粉筆畫圖的說明方法，再加上現(xiàn)場的操作，生動形象地給我們展示了電焊的知識。實踐才是主角，因此老師很快就把時間交給我們。不一會兒，你會看到每個崗位上那閃閃的耀光，可見同學們是多么地認真去練習。我拿起焊接工具，裝上焊條，滿懷信心地想著會焊出一條飽和平直的焊紋，但操作才知道操作與實踐是相差那么遠的。在第一步的點燃焊條就已經(jīng)出現(xiàn)問題了，后來改用“刮式”點火才成功點燃。電焊注重角度和長度（焊條與焊接物體的高度稱為長度）的控制，而我很明顯是生手，花了一番功夫才焊出一條我個人認為馬馬虎虎的焊紋，給自己打了個60分，提醒自己要繼續(xù)努力！
束啦！感謝老師們和師兄們的辛苦帶看！
接下來的一周是鉗工實習，幸運的是鉗工的車間在學校里。第一天早上，老師給我們看教學視頻，通過視覺來初步認識鉗工。在看視頻前老師開了個小會，令人意外的是，老師居然要那些穿短褲的同學回去換回長褲。一個充滿笑聲的開始啊，但卻有人中獎啦，不得不回換掉。從視頻中我們認識了一些東西，但我們的印象并不深刻。于是帶我們進入車間，并叫我們找到自己的崗位。然后又開始了一個簡短而又重要的講話。在老師的講話中，我了解到我們這周的主要任務是做一個六角螺母、一個螺釘和一個考察件。前兩個是零件是邊教邊做，時間大約是三天半；最后一個的考察件工藝步驟自定，時間為一天，剩下的半天是收作業(yè)和搞衛(wèi)生。
首先，老師要求我們清點自己的工具。我總結(jié)了一下，總共有這幾類：鋸、銼、鏨、圓規(guī)、樣沖和錘等，還認識了劃線臺，測量臺和鉆床。接下來到了動手時間啦，我們要用四方銼銼一個基準面。動作似乎很簡單，但是要掌握好可不是那么容易的，而且這還根本就是對我們體力、耐力和意志力的考驗?；艘粋€上午的時間才勉強地銼出一個較為中看的基準面。到了下午就要開始據(jù)了，又是一項體力和毅力的戰(zhàn)斗。第一天結(jié)束后，我整個人都跨了，但心還是想道：革命還沒有完成，同志們還需努力。
松，但有一定的危險。老師最強調(diào)的是不能帶手套去鉆機旁邊和進行作業(yè)，有好幾個同學因此還被老師批評了。到了星期四，考察時間到了。老師給我們講解一些圖后，就開始緊張的作業(yè)啦。這是考察我們技巧和技術(shù)的時候，同學們各顯其法，各展奇招，拼上自己前些日子的苦練得來的毅力，最終汗水給予了我們陽光般的回報我們提早完成了作品。
星期五下午，我們把數(shù)據(jù)填好，開了一個總結(jié)會。然后，清點工具，打掃衛(wèi)生，交上作品，大學的金工實習到此就暫告一段落啦！回想起鉗工時的生活，我自然地思索到：其實鉗工的工具簡單，但加工靈活，適應性較強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作。即使在實現(xiàn)機械化和數(shù)字化的今天，鉗工仍是不可缺少的的重要工種。
經(jīng)過這兩個星期的實習，雖然感到很辛苦，但卻很充實。我覺得我不但長了見識，而且經(jīng)過鉗工一周的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)擁有了不屈的勇氣和毅力，所以這是值得珍惜的兩周。它還讓我認識到動手能力的重要性，空想和理論是不足的，我們要在理論的支持下把理論運用到實踐中，再加上熟練和靈活，這才能創(chuàng)造出更精確的作品。
金工實習磨工總結(jié)篇一
每個學期我都盼望著實習的到來，因為最終能夠從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學期末的車工實習，鉗工實習和銑工實習，這個實習異常值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習。
第一周的實習是車工。上課的時候教師首先給我們講了安全知識。上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。上班不準串崗，堅持各自工作崗位。僅有保證自我的安全了，才能夠進入車間工作。
理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，教師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。裝夾工件的時候必須要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學所必需要經(jīng)過的一項考核，僅有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候?qū)嵙暤能嚧灿兴灰粯?，在自動進給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿。車削剛開始的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的細心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。
第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，必須要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，必須要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準確率就比較高。之后我們換高速刀，降低轉(zhuǎn)速75，降低進給量0.10。用較低的速度車工件表面，到達個更高的表面度。
之后我們要進行壓花，我們首先得確定中心軸，我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個孔，以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件表面進行壓花。根據(jù)我們經(jīng)驗，一樣要頂住，頂實，壓花才會勻稱美觀。
之后我們加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動必須的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最終調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情景下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。之后我們是用手動搖小拖板，進行車削。之后換精加工刀進行精加工使工件表面平整美觀。我們必須要有很大的耐心，緩慢，均勻的搖拖板。精加工必須加機油，一方面冷卻工件，一方面起潤滑作用。并且能使工件表面不給氧化，使工件表面美觀。
最終一天我們是車一個圓弧和加工一個螺紋。加工螺紋的時候三角卡盤必須要把工件夾緊，并使工件夾持好，否者車的圓弧和螺紋會不平整不規(guī)則。
車工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。教師似乎很簡便，因為他除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不細心把車刀給磨壞了，需要教師幫忙出來磨一下刀具。
所以，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。并且，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力?！?BR> 第二周是鉗工實習部分。實習第一天我們早早的就來到實習地點--鉗工實習車間，那里的廠房顯得有些陳舊，可是里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓教師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，教師說，這就是我們接下來一周的培訓地點。此時，我們正期盼著教師給我們派下任務，然后親自動手去操作。
操作前當然要聽教師的講解，教師用自我獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎樣操作，應當注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學都在聽講的過程中，不斷體會教師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自我教師負責，對校方負責，更是對自我的負責。經(jīng)過教師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自我完成，經(jīng)過這項實習，不但要自我獨立完成一項任務，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握教師所傳授的技能。
鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們應對的是以個龐大的工作臺，上頭安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實習各種知識，由于工作時間的原因，教師今日只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，可是真正能夠掌握它，還是要付出自我長久的努力。把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節(jié)奏地來回運動，這是一項比較累的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在教師的指導下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自我心目中的模型逐漸清晰起來，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼。
緊之后我們就開始了教師分配下來的任務--手工打磨一個榔頭。榔頭，是我們生活中常見的器具，但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的，更別說親自去做了，所以新鮮感由內(nèi)而發(fā)，無窮的動力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿铡?BR> 它磨平。我們之后用小銼刀進行精加工。這樣一來，平面度就高了。
第二天我們加工第二面，也就是基準面的對面。首先得用立式游標卡尺進行劃線。畫的高度為18mm，我們要用鋸條鋸割，鋸割100mm，第一次鋸割那么長的東西，我們顯得有點笨拙，我鋸割的不平整，總是走s路線，一向努力修正才把工件算是不報廢的情景下保留了下來，這花費了我?guī)讉€小時時間。之后也跟第一天一樣，用大小銼刀進行挫。第二天的運用顯得比第一天更得心應手。我很快就磨到要求的平面，然后教師讓我們先檢查平行度，在檢查平面度。我的平行度不太夠，可是修正了一下很快就完成了第二天的任務。
第三天是第三面，我們還是鋸割，我們也進行了劃線，今日的鋸割更有經(jīng)驗了，速度也顯得快了很多。之后我們要用角尺和游標卡尺檢查垂直度和平面度。之后還是用大小銼刀進行磨平。然后是第四面。跟第三面一樣的操作。鍛煉我們的耐心。
第四天，我們開始切割一個斜面。今日我們學了個新銼刀方法，推挫。
第五天，我們倒角，磨圓弧，我們使用了圓銼。磨棱，我們今日用的都是用推挫進行平面度調(diào)整。我們還打10mm的孔。我們先進行定位，然后開始用機器鉆個基準孔，然后開始鉆孔。之后倒角。我們開始鉆螺紋。要保證它的垂直往下，之后開始鉆，每鉆1圈要回半圈，以切割斷鋼絲。完工之后進行表面度修正。我們開始用小銼刀磨，磨出一個光亮的的榔頭。
我們是每一天5個小時工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一齊，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力。
教師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手本事的，一些偉大的工程師，他們都很重視自我在鉗工方面的鍛煉，并且都能很好的掌握鉗工。
雖然鉗工很累，可是看著自我辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自我奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自我都會樂觀地去應對，相信自我，必須能行!
6.5mm，便能夠開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個漂亮的榔頭在銑床上誕生了。
金工實習是培養(yǎng)學生實踐本事的有效途徑。又是我們學生，十分重要的也異常有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習，可是最終的結(jié)論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業(yè)的知識，而是一種本事，創(chuàng)造力以及適應力。勞動不僅僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。堅持不懈，仔細耐心。認真負責，注意安全。只要付出就會有收獲。
實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活供給了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的構(gòu)成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫忙自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準。
金工實習磨工總結(jié)篇二
20xx年上學期第15周,我系10級全體設計班的同學在學校的金工實習中心進行的為期一周的金工實習。實習前，大家都以為可以偷懶去享受下工廠的生活。然而，在實習的第一天，我們就知道實習不是件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這短暫的一個星期內(nèi)，我學到了許多在課堂無法學到的東西，并在意志上得到了鍛煉。雖然我們的專業(yè)和這門課程關(guān)系不大，但是既然來了，那么這周我就不讓它白過。
說真的，剛開始感覺這一周時間的實習真的很漫長，因為我們都是非工科類的學生，對此一竅不通，在這一周里我嘗到了：酸嚴格的上下班和工作制度；辣高速切削的精彩表演；更多的甜親手制作精美的工件。
整周課程我們總共接觸的訓練有數(shù)控線切割加工、加工中心加工、銑削加工、模具加工、鑄造成型、數(shù)控車削加工還有pcl可編程控制器。
當然最令我影響深刻的是第一課，數(shù)控線切割加工。
初次走進數(shù)控線切割加工實訓室，老師首先讓我們帶著問題看書，先從書本上了解線切割加工的理論知識。經(jīng)過老師的一番講解，提問之后，我們終于可以來到了數(shù)控線切割機床前，老師給我們介紹機床的主要部分是由床身、工作臺、絲架、運絲機構(gòu)、工作液循環(huán)系統(tǒng)等組成。還親自示范機床的操作，講解切割加工前的準備，開機，合上機床輸入電源總開關(guān)，此時機床控制面板上指針應在220v左右，而且在指示燈亮。用機油充分潤滑機床運動部件。打開計算機，進入系統(tǒng)主屏幕。檢查乳化油箱及其回油管的位置是否正確，穿鉬絲并矯正其垂直度，調(diào)節(jié)行程開關(guān)，使鉬絲充分利用；檢查操作面板上波段開關(guān)的位置是否正確。然后就是確定起始切割點，電火花線切割加工的零件大部分是封閉圖形，因此，切割的起始點也就是切割加工的終點。然后是切割路線的確定，合理的切割路線應使工件與其夾持部分分離的切割段安排在總的切割程序末端。還有毛坯的準備和工件的裝夾及穿絲，工件的裝夾方式對加工精度有直接影響。常用工夾具有：壓板夾具、磁性夾具、分度夾具等。最后就是調(diào)整，電極絲與工件裝夾臺面垂直的調(diào)整和脈沖電源電參數(shù)的調(diào)整。
做好一切準備后就開始試切與切割，開始大家面對著機床都會不知從何入手，在老師的帶領(lǐng)下，我們基本都能完成自己的作品。接下來的課程有銑削加工和數(shù)控車削加工等，我總結(jié)出數(shù)控和銑工，數(shù)控車床其實就是自動化的車床，通過輸入指令的程序自動化工。但這也不是簡單容易的操作。像我們新來的實習者往往會由于忘記控制調(diào)節(jié)進給速率到百分之一而使工作崩斷，損壞機器部件。而且想要很好車出工件必須要一絲不茍的要求自己，多加熟練。銑工時老師先簡單介紹相關(guān)知識以及銑床的種類，原理和使用方法，然后也是讓我們多練習為主和車床的使用一樣，這也要求我們很好控制操作步驟。
金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現(xiàn)在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數(shù)同學課聽得都很認真，輕松過關(guān)。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發(fā)問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了“非法操作”，老師會突然出現(xiàn)指出錯誤，特有安全感。
實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。
體會了一把規(guī)律的工作制，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識。
金工實習磨工總結(jié)篇三
一個多星期共十天的金工實習就這樣結(jié)束了，這十天的實習充分滿足了我對操縱那些大機器的癮。從小開始，我就對于那些車床、銑床之類的非常好奇與渴望。這十天對于這些機器的基本學習讓我對于這些機器有了個基本的了解。
金工實習這十天，雖然好像不怎么用干活，但一天一來，人也覺得非常累。而最氣人的是，五一放的那三天假，居然都要在周末補回來，真讓人既氣憤又無語，與其這樣，當初還不如不放假呢！
實習的前兩天，我們是去了數(shù)控車床車間，剛進去的時候，老師就對我們進行了關(guān)于數(shù)控車床的基本操作的培訓，使我們對數(shù)控車床有一定程度的了解。然后就讓我們自己去操作，研究。時間差不多了再對我們進行了關(guān)于數(shù)控車床怎樣進行對刀的操作進行了培訓。對刀，說透了很簡單，沒說透就很難。老師講的關(guān)于怎樣進行對刀的培訓，我只聽了一半，聽的這一半里面又只聽懂了一半。沒辦法，當時人那么多，站到后面又看不到，所以我找了本指導書就關(guān)于對刀的自己進行了操作。等到老師講完，我都已經(jīng)學會了大半了。
到了第一天下午，老師再講解了怎樣設計程度，怎樣輸入程序和怎樣讓數(shù)控車床自動運行，剩下的其余時間就自己去練習操作了。
基本每臺數(shù)控車床都分配有三個人，所以平均下來，每個人的實際操作時間并不多。而最后是老師提供兩個圖案，讓我們自己去設計程序和完成作品，只要最后每個都上交兩個就行了。這其間老師管的并不嚴，只要你學習操作并且完成作品了，你做什么都隨你，當然，不能把機器搞壞了！
而第三天和第四天，我們則去數(shù)控銑床，剛開始數(shù)控車床的老師一樣，都是對數(shù)控銑床的基本操作進行了培訓，然后就讓我們自己去操作研究了。數(shù)控銑床和數(shù)控車床在一些方面上是相似的，有了前兩天的經(jīng)驗，數(shù)控銑床的基本操作學習就容易多了。下午老師進行了關(guān)于怎樣設計程序的培訓，只不過我當時沒聽，我是自己看指導書練習的，也很簡單，一會就搞懂了。其余時間，老師就讓我們自個去研究了。當然，其間，老師也會經(jīng)常過來看看。
相于數(shù)控車床，我覺是數(shù)控銑床的東西太脆弱了。跟我同一組的同學因為對刀沒對好，而搞壞了兩把刀，幸好不用賠償。數(shù)控銑床老師的任務是要求我們自己設計一個圖案，并且自己加工完成。圖案要求原創(chuàng)性，并且具備直線和圓孤。任務很簡單，我做了兩個，一個算成品，一個算半成品，結(jié)果成品的那個反而不大好看，所以我就把半成品的那個交了，至于那個成品的就送人了，他也拿我的成品去交了。那個半成品老師給了個a-的成績，可把和我同宿舍的偉哥的羨慕死了。據(jù)說最高的也就是a-，而那個成品的情況則不知道。
這四天就學習了數(shù)控車床和數(shù)控銑床的基本操作，并不難學，也非常輕松。早早就可以溜去吃飯了，而且里面還有空調(diào)，挺享受的。不過，接下來的六天就沒有空調(diào)享受了，據(jù)老師說，二飯那里的車間本想裝空調(diào)的，但花費太高，學校不給搞。
成型機，電火花小孔加工機床等數(shù)控機器給我們看就沒了，最后就讓我們自己按她教的去設計圖案，寫程序。這半天比較低調(diào)無聊，沒得自己動手操作。
最后的五天是我覺得最累的，相比數(shù)控那邊的車床，最后五天學的這些手動車床就比較原始了。我還是比較喜歡數(shù)據(jù)的。為什么呢？其一，數(shù)控的操作起來比較簡單，作成品也不難，只要輸入程序，讓它自動就行了，就是設計程序麻煩點而已。而車床和銑床就比較麻煩了，都得自己動手的，做得也慢，同時又累；其二，車床和銑床操作起來太臟了；其三，可能是受了空調(diào)的誘導，導至我更喜歡數(shù)控的。其四，車床的危險性相對數(shù)控車床而言比較高，最后幾天我在車床上最了不少苦，被刀割了好多下。
第六天，我們來到了車床空間，學習關(guān)于車床的操作。相對數(shù)控那邊的來說，車床我們學習得最久，學習的東西也最多，印象也最深刻。剛開始，老師先向我們介紹車床上旋鈕、柄頭和刀的作用，東西很少，有兩把柄頭和一個旋鈕是控制車頭轉(zhuǎn)動速度的，總共有十二種速度，操作也簡單，車床上有提示，根本車床上的提示把柄頭擺動相應的位置就行了。有兩把柄頭是控制車床自動前進的速度，同時車床上有提示，按照提示擺到相應位置就行。還有一把柄頭是控制自動前進的，向下按則是前x方向前進，向上扳則是前z方向前行，中間則是不動，按得過程還得注意，力氣不過用過頭，在切剖面的時候，本面是想扳到中間讓它停的，結(jié)果太過用力了，扳到了下向，讓它前進了一段，結(jié)束把刀頭搞壞了，只能找老師換，當然，挨罵是少不了的。還有一個旋鈕是開關(guān)，不過基本沒用到，主要是用總開關(guān)控制車床電源的開啟和關(guān)閉的。刀有三把，一把是粗加工的刀，一把是精加工的刀，一把是切斷刀，作用各不相同，從名字可以看出，一把是粗加工用的，一把是精加工用的，一把是用來切斷的。學校內(nèi)的車床與工廠內(nèi)的車床有些不同，因為學校內(nèi)的車床被多加了一些東西，這主要是用來防止學習出意外的，據(jù)說講，這可都是血淋淋的教訓??！接下來，老師向我們講了怎樣對刀，怎樣換刀，怎樣切剖面，怎樣粗加工，怎樣精加工，怎樣切斷等等，該講的都有講。然后就讓我們自己去練習。老師給我們的任務就是讓我們做兩個圖案的成品，當然，我們練習完成每個成品之前，老師都會先操作一遍給我們看，并且會一邊操作一邊講解，講解完了就讓我們?nèi)ゲ僮鳌Ｓ幸稽c不得不說的是，讓在那里看老師一邊操作一邊講解真的非常累，同樣是站著，自己在練習反而不決定那么累，這可能是注意力分散的關(guān)系吧。
由于我們是第一組，所以在第七天我們就去隔壁機間去見識手動銑床和手動車。上午由老師講解了兩種銑床和一種床的操作，上午一直站著聽老師講，可把我也累壞了。由于機器不夠，時間也不多，所以最后老師要求我們每兩或三個人合作做一個正方體或長方體的成品出來就行了。下午所有的時間都是給我們練習和完成任務用的，只要完成任務了就行。
之后第二天又得回到車床機間，繼續(xù)練習我的成品去。用來練習的是圖一和圖二兩個圖案，圖一的主要讓人先熟悉熟悉車床，而圖二則是考試內(nèi)容，考試之前平均每個人差不多有接近三小時的時間去練習。
最后，我總結(jié)了一下經(jīng)驗，在數(shù)控車床里面，最難的應該就屬對刀了。老師先講解雖好，但同學們剛開始的時候?qū)?shù)控車床還不大了解，聽得很模糊，容易聽了后面就忘了前面，到操作的時候反而忘了該怎樣操作了。所以我認為老師在講解了一些按鈕的作用后，讓同學們照著指導書先練習一遍怎樣對刀，然后再由老師來講解，這樣同學們更容易講懂，同時有問題也可以提出來。但是，我發(fā)現(xiàn)數(shù)控車床里面的許多指導書關(guān)于怎樣對刀的那一頁都被撕了……數(shù)控銑床里面的則沒有什么問題，就算有什么問題同學們看指導書也能看懂，指導書也都是完整的。最大問題可能就是同學們?nèi)菀讚p壞刀具了。至于數(shù)控電火花線切割機，電火花成型機，電火花小孔加工機床等數(shù)控機器，沒有操作過，所以就自然不知道有什么問題了。我們也就學了半天的時間，主要的也是長長見識，讓我們知道有這種機器并且了解一下基本情況而已，又沒有操作過，很快就會忘得差不多的，只是留一個模糊的印象而已。手動車床說起來不難，就那么點東西而已，主要是耐心和細心，還有練習的時間。
十天的金工實習就這樣結(jié)束啦，各種機間里面各種機器發(fā)出的聲音和味道還是讓人瞞懷念的。
金工實習磨工總結(jié)篇四
20_年2月22號我來到張家港市炬聯(lián)紡織科技有限公司實習，當我到車間里時，看到那么多臺各種樣式的機床，我是多么的興奮和好奇。這些我沒看過的機床加工我沒見過的零件……那時候?qū)ψ约旱奈磥沓錆M希望，希望在這里大展拳腳，實現(xiàn)自己的抱負。那時候想的是多么的好啊!直到此刻我才覺得自己是那么的幼稚。
幾個月的實習期不算長也不算短，雖然吃了不少苦，但讓我懂了不少，更成長了不少。
在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神，感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，使我對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
這次的實習，我還學會了在工作中如何與人相處。要按照原則、規(guī)定程序來完成任務。同時對紡織機零部件的生產(chǎn)有一定的了解，對機械這一行有了更深入的了解。并且經(jīng)過幾個月的培訓讓我知道對一個企業(yè)而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理范圍好比千里長堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因禍得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過幾個月實習下來讓我受益良多。
1、要有堅定的信念，不管到那家公司，一開始都不會給我們安排特別好的部門，對于工作中的困難我們要端正心態(tài)，對于前進道路中的困難，取決于我們腳踏的位置的。
2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作才能得心應手。
3、要學會怎樣與人溝通。只有這樣才能有良好的人際關(guān)系，才能有助于自己的工作，與同事相處，一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互尊重、相互幫忙、相互體諒。
4、要學會嚴肅認真對待工作。以前在學校下課之后就知道和同學嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里不能這樣，因為這里是公司，工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情。工作容不得半點馬虎，否則就會出錯。
5、要多聽、多看、多想、多做。公司給你安排職位時，要知道自己能不能勝任這份工作，關(guān)鍵看自己的工作態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過這方面的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不對，就算自己學過，而且專業(yè)知識很好，在工作中也不會運用。
6、要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學會很多東西。也只有虛心請教才能讓自己快速進步。
金工實習磨工總結(jié)篇五
時間過的飛快，轉(zhuǎn)眼間自己已經(jīng)身為一名即將畢業(yè)的大四學生，各種困惑，對未來的迷茫隨之而來，未來應該怎么走，在大學這幾年學到的東西會有什么用，怎么應用到以后的工作中？馬克思說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準，我們在平時學了那么多理論知識，但只有做到理論與實踐相結(jié)合，才能算真正掌握了這個知識，真正實現(xiàn)價值。
聽說過這樣一則頗具啟發(fā)性的事實：在聽完一位成功的企業(yè)家講課后，一些來自企業(yè)的學員感到有些失望，便問企業(yè)家：“你講的那些內(nèi)容我們也差不多知道，可是為什么我們之間的差距會那么大呢？”這位企業(yè)家回答：“那是因為你們僅僅是知道，而我卻做到了，這就是我們的差別”這充分表明了實踐高于理論認識。
所以，為了提高我們這些準畢業(yè)生的實際動手操作能力，將所學理論知識與生產(chǎn)相結(jié)合，20xx年9月2日至7日，學校為我們安排了為期一周的金工實習。這次的實習，其實真像我們師傅所說，短短一周想學到很多知識是不可能的，實習的意義在于提高我們的動手能力，磨練我們的意志品質(zhì)，規(guī)范我們的習慣——做到不遲到，按要求按規(guī)定做事，遵守規(guī)章制度——這為我們以后進入企業(yè)，真正工作打好一定基礎。
在這五天的實習過程中，不僅有我們的辛苦勞動的汗水，這期間還有我們的每一個師傅辛勤付出的汗水！
還記得第一天，我們開始了為期兩天的車加工實習，負責我們教學的張師傅——一位年紀已近挺大了的師傅，而且有病在身，但他卻一直堅守在他的崗位上，為我們上課，耐心講解每一個細節(jié)，親自演示每一個步驟，最后因過度勞累，差點昏倒而緊急送醫(yī)，臨時由另外一位老師代課。由但另我們每一個同學想不到的是，即使是這樣，張師傅依然在下午提前到場準備好為我們講解，這讓我們既敬佩又感動。
除此之外，還有其他的好多師傅，對我們的嚴格要求，細心講解及示范，在我們自己加工的時候，還不時地來到我們每個人旁邊，指出我們不足的細節(jié)，糾正我們的錯誤，積極指導我們順利按要求完成各自的生產(chǎn)任務，讓我們每個人都有所收獲。
五天不多，但卻實實在在的累，因為整個生產(chǎn)過程是全程站立工作的，而且是人工生產(chǎn)，對體力消耗比較大。
把一根銹跡斑斑的鋼筋變成三個表面光滑明亮的螺母。在這三個成功的產(chǎn)品出現(xiàn)之前，是一次次的失誤，各種不同的錯誤，然后一次次的糾正，一步一步地走過來的。之所以會出現(xiàn)這樣的失誤，我認為不是沒掌握其方法要領(lǐng)，主要是在操作過程中不夠細心，不夠耐心，一開始一味追求速度，想盡快結(jié)束戰(zhàn)斗，但所謂欲速則不達，事與愿違，頻頻出現(xiàn)對手動手輪的操作失誤，比如走過頭，雖然可以轉(zhuǎn)回來，但其中造成的回程誤差卻無法挽回，等等。
后來的兩天半，是鉗工的生產(chǎn)實習。初步了解了鉗工的各種生產(chǎn)方法及技巧，生產(chǎn)過程及注意事項，生產(chǎn)工具及其正確使用等。這其中主要是鋼鋸和各種銼刀的使用，還有各種測量工具的輔助。這次的鉗工生產(chǎn)實習是最辛苦的，這應該和我沒掌握好其中的要領(lǐng)有關(guān)。從一開始對鋼鋸的使用不到位，導致對工件鋸削時控制不好，鋸出來的截面出現(xiàn)了明顯的傾斜，這直接大大的增加了后續(xù)銼削加工的難度，白白付出了比別人多的時間及汗水。而在后面的銼削加工時，又因為沒能控制好銼刀的水平，經(jīng)常使銼出來的平面出現(xiàn)一邊高一邊低甚至中間高兩邊低的傾斜情況，這也無疑增加了生產(chǎn)時間，也對加工質(zhì)量造成一定影響。后來，經(jīng)過老師的手把手指導，介紹了一些技巧方法，比如，交叉銼法，注意多觀察加工痕跡，勤測量，及時糾正誤差，還有告訴我們不要只顧自己埋頭苦干，要多觀察其他同學的生產(chǎn)，多加學習借鑒等等。這對最后我按時完成加工任務具有很大的幫助。
；記得每得到一個成功的成品后同學那贊美和羨慕的眼神時，心中不由的驕傲……。
收b獲。
到了實習結(jié)束的時候，真的感受到就像一開始我們師傅所說的，想在短短一周的時間學到很多知識是不現(xiàn)實的，實習的真正意義在于提高我們的動手能力，磨練我們的意志品質(zhì)，規(guī)范我們的習慣——做到不遲到，按要求按規(guī)定做事，遵守規(guī)章制度。這是我們總體的收獲，最受益一生的收獲。
當然，從細的方面來說，我們還是學到了不少知識的。比如：
臥式車床用c6×××來表示，其中c——機床分類號，表示車床類機床；6——組系代號，表示臥式。其它表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進號。
臺虎鉗是用來加持工件的通用夾具。其規(guī)格以鉗口寬度表示，常用的有100mm，127mm，150mm三種規(guī)格。工件應盡量夾在鉗口中部，以使鉗口受力均勻。夾持工件的光潔表面時，應墊銅皮或鋁皮以保護工件表面。裝置在工作臺上，用以夾穩(wěn)加工工件，為鉗工車間必備工具。轉(zhuǎn)盤式的鉗體可旋轉(zhuǎn)，使工件旋轉(zhuǎn)到合適的工作位置。
滑枕帶著刨刀，作直線往復運動的刨床，因滑枕前端的刀架形似牛頭而得名。牛頭刨床主要用于單件小批生產(chǎn)中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。中小型牛頭刨床的主運動大多采用曲柄搖桿機構(gòu)傳動，故滑枕的移動速度是不均勻的。大型牛頭刨床多采用液壓傳動，滑枕基本上是勻速運動。滑枕的返回行程速度大于工作行程速度。由于采用單刃刨刀加工，且在滑枕回程時不切削，牛頭刨床的生產(chǎn)率較低。機床的主參數(shù)是最大刨削長度。牛頭刨床主要有普通牛頭刨床、仿形牛頭刨床和移動式牛頭刨床等。普通牛頭刨床由滑枕帶著刨刀作水平直線往復運動，刀架可在垂直面內(nèi)回轉(zhuǎn)一個角度，并可手動進給，工作臺帶著工件作間歇的橫向或垂直進給運動，常用于加工平面、溝槽和燕尾面等。仿形牛頭刨床是在普通牛頭刨床上增加一仿形機構(gòu)，用于加工成形表面，如透平葉片。移動式牛頭刨床的滑枕與滑座還能在床身（臥式）或立柱（立式）上移動，適用于刨削特大型工件的局部平面。
很快我們就要走出校園，進入社會，面臨就業(yè)了，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做，更多的是需要我們自己去觀察、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。所以這一次金工實習的機會將是一次很好的練兵機會。
過程是苦澀的，但結(jié)果是甜美的，收獲是豐富的！
金工實習磨工總結(jié)篇六
從我個人的角度來說，對于金工實習，我是抱著一顆奇怪的心去迎接它的。在這之前，我們都只是學習書本上的學問，而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會！
早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它畢竟是如何得來的，假如間或有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應當知道的。現(xiàn)在才知道這種想法是多么稚嫩，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要！
我還記得，金工實習第一天，上午上了一堂平安訓練課。通過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危急的操作動作。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。有一個視頻是一個工人觸電，當場身亡。當時我的感想是，平安對于工業(yè)是如此重要，出了事故，不僅奪去珍貴的生命，而且影響.生產(chǎn)。作為一名以后會踏進工業(yè)界進展的工科同學，我的期望是改進機器，提高自動化程度，在增加平安性的同時提高質(zhì)量。
第一次真正動手是金工實習第一天的下午，工種是焊接。我當上了我們組的組長。我們聽完老師具體的講解，穿上防護裝備，老師給我們示范一次之后開頭分組工作。焊接的關(guān)鍵在于如何引弧、如何運動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒。我初次嘗試時，常常出現(xiàn)粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示范，原來掌握角度、距離都是要有技巧的，我學會了許多東西，也見識到了原來金工實習是這么一回事！但是我焊出來的工件質(zhì)量不好，作為初品作品，實在是一個遺憾！
第一次讓我感覺很高級的實習工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器，那就是工程師的模樣。下午的作業(yè)主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運輸貨物。動腦動手，實在讓我很享受那天的金工實習！當我編程完畢，操作驗證是否時，假如出錯了，就會非常興奮地和同學爭論哪里出錯，在這個過程當中，我訂正了很多錯誤，學到了許多有用的學問。讓我很感愛好的是十字路口紅綠燈的設計，盼望以后有機會接觸學習、嘗試自己設計。
第一次讓我感覺很累的工種是鉗工?；艘惶鞎r間把一根鐵棒磨成m12螺母，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個面銼平，然后測量，割削出一個10。5mm左右的圓柱，然后再銼另一個面，然后根據(jù)m12的標準做成正六邊形，由于時間關(guān)系，我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個過程就很苦痛了。第一次削割，出來一個最短9mm、最長11mm的圓柱，我沒方法，只好再來一次，做了兩次工作，真的很鋪張力氣。其次次削割，我有閱歷多了，我不急著趕時間，而是細心地一邊測量一邊割。銼，也是要用很大力氣的！也要耐煩、毅力，同學們都做到滿頭大汗了，相互看著苦笑。到最終做圓角時，得到老師的教導，好做多了。觀賞著自己的作品，一股驕傲感油然而生。同學們也相互看作品，也相互取笑，真是又累又苦又快樂的一天。
很好玩的一個工種是加工中心。我們先在電腦做好模型，這又是我喜愛的活兒。做模型還不是最好玩的，最好玩的是做完模型還有機會用數(shù)控車床把模型變成現(xiàn)實工件。惋惜的是，我們只有一個上午，時間不允許啊。
在銑工實習中，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機器轟鳴著，巨大的風扇旋轉(zhuǎn)者，銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機器旁，模糊感覺自己是一個工人了?？粗切┯筒粩嗟亓鞒鰜恚o刀具工件降溫，有一種浪漫資源的感覺，盼望以后我們的機器能更節(jié)約能源。
熱處理這個工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫金屬相圖的時候發(fā)覺自己還有些畫圖的功底。淬火的時候很擔憂會弄傷自己。
最終的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有外形的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐煩，來不得半點馬虎！
金工實習磨工總結(jié)篇七
為期一個月的金工的實習接近尾聲，心情繁復，萬千滋味；總的說來，金工實習，我感覺很有，學習到了知識。
回憶實習當初吧！
動員的那一天，北京時間3月19日上午八點，我們比平時起得早，很有期待，來到16114進行集中課前學習及動員大會。還沒到八點，一大堆的人就擠在了教室門口，拿著筆記本，相互侃談，說著未來實習的畫面，有聲有色。大門終于如時打開了，那一刻，人群頓時猶如滔滔不絕的江水，那么急卻顯得是多麼地秩序井然，可以想象當時我們的期待與熱情了。
進去了之后，有人歡喜有人憂啊。可以借如下詞語解人喜樂，“無趣、想睡覺、回去吧，絕無下次、認真聽會兒，總會收益、對待他就要想學習以致以后的工作一樣……”。不管我們的情緒如何，老師還是以完成任務優(yōu)先，繼續(xù)打開多媒體講解，主要介紹我們的實習計劃安排并人手一份電子檔計劃安排表，然后重點強調(diào)紀律和安全防范的問題，進入實習基地，堅決服從工廠師傅的安排，切忌擅做主張，胡作非為；其次也是最后一點必須引起重視的問題，安全問題，時刻要注意自己的保護，盡量避害，遠離危險不規(guī)范操作，比如：電焊記得戴手套，穿工作服，不穿化纖及易燃衣物……。這一點是我聽得最認真的一段，也是人生中必須重視的問題之一，安全；防患于未然，人必須要有防范危機意識，即使工作了也如此。
第一天，或許就這樣萌萌地過去了，誠然對于個人實踐操作，動手能力的培養(yǎng)沒起多大的作用。大家也知道，那就索性也順其自然，安慰自己，第一天就這樣吧，并不是每天都這樣。金工的第二天，對于毫無工作經(jīng)驗的莘莘學子，該真槍實彈了。激動，歡喜，好奇，期待。
由于人的數(shù)目過于龐大，之前就分別編制了一班二班的第一第二第三小組。我就那樣被分在了第二組。我們這組開始實習的一項是焊工；當對工廠面孔完全陌生的我走進偌大的實習基地的時候，還是滿懷著期待，渴望并有親力親為的沖動，恨不得現(xiàn)在就操作那些充斥滿目地機器，但一想到實習前的教育，又還是打消念頭，跟隨大隊伍走。認識了帶電焊的師傅，還是不厭其煩地強調(diào)安全，然后將電焊的規(guī)范操作都口述并演示了一遍，而且強調(diào)初學者容易出現(xiàn)紕漏和錯誤的地方。
講完，一個個都是爭先恐后，渴望體驗從理論到實踐的快感。當我拿起電焊焊具的那一刻，我思緒涌動，萬千感慨?！拔覀兂鋈チ耸遣皇歉蛇@樣的工作，從底層做起，或者是我們山窮水盡時的救濟糧？”；而此時，我的手硬是在不停地顫抖。我盡力選擇一種姿勢，能使自己的手不抖動的方式，哪怕不規(guī)范；那可是千辛萬苦，熬到了頭，懵懂地把一根焊條焊完了，焊出來的紋路歪斜大小不一，更不用談什么體會和感覺了。接著下一個人焊接的時候，我仿佛開始躁動了，憂慮既不安；“我的實踐動手能力如此的糟糕不堪，要是我從事這方面的工作該如何，又能怎樣呢？”同時又深深觸動了激勵了我，我該認真學習，加入考研的隊伍，重視培養(yǎng)自己的動手實踐能力。我始終有萬次跌倒，十萬倍爬起的信心，沒有什么事能擊敗一個內(nèi)外強大的人?？刂谱约海膭钭约?，與身邊的同學對比學習，我第二次焊接不那么辛苦，克服了緊張的心理，學習慢慢地焊接，如何才能均勻，大小一致。我深知，短短的一個月同時學好并掌握好實習中的每一個項目，那是小概率事件了。于是抱著這樣的心理，能學多少，就學多少，盡量多學。
第二項是鑄造，第三項是車床（普通車床和數(shù)控車床），第四項是鉗工，也就是我感覺最實在的一項實習工作。鑒于其他小組都做過這項的基礎上，鉗工制作錘子的基本流程都清楚了，于是師傅大家之間都心知肚明，直接省去了課前教學的一步。鉗工總共分三天，錘子制作的基本步驟是將一個100左右長的圓柱分別磨出四個面來，然后根據(jù)尺寸要求，進行前端的倒角、磨平，使一端成正八邊形，然后鋸割斜面（所有的面必須光滑），然后用鑿床打洞，便于手把的安裝。每一次，每一天，我都會大汗漓淋（僅代表像我這樣身體素質(zhì)的人），但看著一面又一面被我拋光、接近完整的時候，感覺很開心，會心，因為他是我全手工磨出來的成果。同時真真信實了這句話，只要功夫深，鐵杵磨成針，也解其意，悟其理了。即使在這科技迅速發(fā)展的時代，它仍然適用。耐心，安靜，有時候需要淡定。
苦心人，天不負，大家都紛紛如期磨出了自己心目中的錘子。當然我也是。其實我是準備顯擺一下的，可惜被師傅拿去當樣品檢查了，不知道什么時候能還給我，迫不及待地想拿回自己的戰(zhàn)利品，紀念，存放。
接下來的一天，也就是最后一項了，銑工。今天銑工就結(jié)束了。一天下來，很多時候就目不轉(zhuǎn)睛地盯著那臺銑床，看他機械地轉(zhuǎn)動，之后不陌生了他，了解了他的運行原理。
離整個金工實習結(jié)束還有兩天，兩天的實習總結(jié)，于是現(xiàn)在就匆匆地寫下自己的一切，實習的生涯。
也許，大學的生活中很少有這樣短暫或漫長的時間能支付給你我們實習了，這段記憶將對于每一個人都是彌足珍貴的；她或多或少都教會了我們一些。實習，沒有樣樣精通，至少我們熟悉了，能有多少感悟了；或許沒有期待中的美好或殘酷，至少我們個個都留下了奮斗的身影。學習如實習，實習如學習。不放棄，堅強，咬緊牙關(guān)。雖然不知道能否很好地過渡，但我盡力，努力做好以后的學習計劃，如他說，不想做某些事，就做些自己想做的事唄。
金工實習磨工總結(jié)篇八
經(jīng)過為期兩周的金工實習，在實習老師的指導下，我學到了不少的理論和實踐知識，特別是實踐方面，在課堂上學的理論應用到實踐中，會發(fā)現(xiàn)理論和實踐是有很大區(qū)別的，實際應用中，比如尺寸方面，理論上規(guī)定分毫不差，而到了實際上，就應該根據(jù)實際情況而采取適當?shù)募庸こ叽?，一名?yōu)秀的材料工程師，一定不能局限理論的思想，一定要根據(jù)實際應用來設計機械零件，千萬不能想當然，否則，將會造成意想不到的錯誤后果，輕則丟掉飯碗，重則給企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟損失，甚至造成重大事故。所以，我們一定要理論和實踐相結(jié)合，本著實事求是的態(tài)度去學習應用材料加工知識。
此次金工實習過程中，首先是對實習過程的安全事項的了解學習，例如，實習過程中必須穿上規(guī)定的工作服，女生必須戴帽子，使用機床加工零件時，不能戴手套等等。
接著是我們組學習操作車削錘柄的工藝，此工藝由王老師指導。在這個環(huán)節(jié)當中首先是要看懂圖紙，對各項技術(shù)參數(shù)了然于心，接著認識車削車床，學習加工工藝，在進行對毛料的加工（l=200mm），先對毛料兩頭鉆中心孔，車削外圓，接著用板牙制作m10的標準外螺紋，最后對錘柄滾花，就完成了此工藝步驟。
刨削手錘頭的工藝步驟由段老師指導，主要是銑工、刨工、磨工實訓內(nèi)容。同樣要看懂圖紙，對參數(shù)了然于心，認識學習機床和操作步驟后對錘頭刨削，先下料，刨削端面，刨削平面，最后刨削斜面，就完成此工藝步驟。
接著是對手錘頭的進一步加工，也就是應用鉗工實訓過程，由老師介紹讓我們了解鉗工的工作內(nèi)容、地位、作用。學習掌握銼削操作技能，接著進行實際操作，先對上面刨削好的錘頭進行表層銼削，主要銼掉表層的銹跡，但一定要注意尺寸，特別是要留有一定的加工余量，這樣就可以對加工過程產(chǎn)生的失誤進行補救。主要采用順銼法、交叉銼、推銼三大銼法對錘頭進行銼削。經(jīng)過劃線定位、倒角加工、打?qū)W號、鉆孔、攻絲、錘頭表面精加工，粗糙度達3.2。加工過程中一定要認真仔細，要注意尺寸要求。鉆孔時中心定位一定要精準，絲錐攻絲時要“多退少進”。
接著是電焊實習訓練，在老師的介紹下，了解電焊的作用、地位。了解學習熔化焊、壓力焊、釬焊三大焊接方法。以及對搭接焊、幫條焊、坡口焊三大焊條種類以及其參數(shù)的認識了解，還有立焊、平焊。在老師的指導下，我們進行了實際操作，操作過程中一定要戴手套，戴面罩。操作過程中，我覺得最苦難的地方就是引弧，這時焊條很容易就被凝結(jié)住。主要采用敲擊法和劃擦法。最后每個人進行了焊接兩塊鐵片進行檢驗，自己焊接得很不錯。
最后是制圖，應該說這是我的強項了，在老師的教授下，先進行基本訓練，接著是完成十四個綜合題的作業(yè)。在我基本做完圖，還有幾個尺寸（形位公差、剖面符號、螺紋內(nèi)徑等）不會標注，請教老師和同學后，已然學會。
通過本次金工實習，我總結(jié)自己在實習過程中的經(jīng)驗教訓，得到學校金工實訓中心的綜合訓練，在老師的悉心教導，同學的幫助下，提高自己了的動手能力，加強了個人知識，經(jīng)驗技能的積累，樹立艱苦奮斗、勤奮學習和嚴謹求實的科學作風，培養(yǎng)了更加良好的團隊合作精神。
在此，我真摯地感謝各位老師的悉心教導，以及各位同學的關(guān)心幫助。
金工實習磨工總結(jié)篇九
我們這次實習的內(nèi)容都是一些上學期沒有實習過的。首先，我們這次金工實習的第一個項目是鑄造。鑄造的方法有很多，而我們這次要實習的砂型鑄造。聽完老師講的砂型鑄造的理論知識后，我們都迫不及待的聚到沙盤前動起手來“完砂”了。但慢慢的我發(fā)現(xiàn)原來這砂是不能隨便完的，要想做出一個好的砂模出來，從模樣和芯盒的制造、型砂和芯砂配制、造型制芯，一直到盒箱，每一步都是馬虎不了的。接下來，第二個實習項目是鉗工，這個也是這次金工實習給我印象最深刻的一個項目，為什么？因為實在是太累了。這次鉗工我們負責制作兩個工件，就是一個六角螺母和一個燕尾片。開始做前，老師已經(jīng)告訴同學們鉗工是一個勞動強度比較大，同時也是對工人技術(shù)水平要求比較高的一個工種。雖然有了一定的心理準備，但當我拿著一把齒鋸鋸斷一根粗20mm的鐵棒時，整支手都酸了。最糟糕的時由于我們粗心和操作不當，竟然把鐵塊鋸歪了，只好重新再鋸一個鐵塊出來。鋸出鐵塊后，我們還有把一個圓的鐵塊用銼刀給銼平，那勞動強度和難度可想而知了。經(jīng)過兩天的鉗工實習，我也完成了自己的六角螺母工件和燕尾片工件，不過和老師給的工件樣板比起來可差遠了，所以我明白了，鉗工的工作雖然簡單，但要想做好做精是不容易的，要靠平時的工作經(jīng)驗積累和操作技術(shù)的提高才行。這也要求我們再學習中，有些知識看起來很簡單，但要想正在掌握其中的內(nèi)容并且運用到實踐中去，也是要依靠知識的積累的。
接下來，我們要實習的工種是數(shù)控車床。記得上學期我們實習過了普通銑床，加工中心等工件加工器械，而數(shù)控加是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。與普通車床相比數(shù)控車床有以下結(jié)構(gòu)特點：
1、運動傳動鏈短；
2、總體結(jié)構(gòu)剛性好，抗震性好；
3、運動副耐磨型好；
4、冷卻效果好；
5、配有自動排屑裝置；
6、配有半封閉或者全封閉的防護裝置。
更重要的是，它有高難度、剛精度和高效率的加工特點。在這次數(shù)控車床的實習中老師教會了我們一些數(shù)控車床的簡單操作和編程，我們學會了對刀和從車床中調(diào)取程序加工工件等步驟。
為期兩天的數(shù)控車床實習完后，接下來我們要實習的工種是電火花和線切割。電火花機床只是一個統(tǒng)稱。具體分為電火花成形機床和電火花線切割機床電火花機床在模具加工中應用廣泛。兩者加工原理相同，都是利用電流正負極接觸放電產(chǎn)生高溫將金屬熔化，從而達到切削的目的。電火花只能加工金屬零件，加工過程中幾乎不產(chǎn)生切削力，對加工零件的硬度沒有特殊要求。線切割機床又分為快走絲和慢走絲。顧名思義就是根據(jù)電極絲運動的快慢區(qū)分?？熳呓z一般用鉬絲作為電極絲循環(huán)使用。加工效率相對較高，精度較低。慢走絲采用銅絲作為電極絲，加工效率較低，精度較高，一般要切3—4次。加工成本高。線切割利用電極絲往復運動，像鋸子一樣切割零件。缺點是只能加工上下貫通的零件。另外，我們還實習了焊接工種。焊接，可能很多同學在生活中經(jīng)常見到焊接或者與焊接類似的工作，但很多同學沒有了解過焊接其中的原理和親自動手焊接過工件。通過這次焊接實習我了解到了焊接方法有很多，按焊接工藝特征可分為熔化焊、壓力焊和釬焊三大類。生產(chǎn)上常用的焊接方法有焊條電弧焊、氣焊和電阻焊等。同時我也學會了一些焊接工藝，例如：
3、若焊后不能進行消除應力熱處理，應立即進行后熱處理等。
金工實習周的最后一天，我們實習了最后的一個工種就是熱處理。首先，老師給我們詳細的講解了有關(guān)熱處理的一些理論知識、金屬材料的類別和識別、通過金屬材料發(fā)出的火花來鑒別金屬材料類別的方法、鋼鐵材料顯微組織的觀察和金屬材料的性能和硬度測定。
很快為期兩周的金工實習就結(jié)束了，在這次金工實習中我受益匪淺。實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。同時，實習期間，老師們的敬業(yè)、嚴謹精神讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。
金工實習磨工總結(jié)篇十
10月12日起，我們xxxx食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。
在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但是那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習和經(jīng)驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。
剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但是練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但是要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但是我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經(jīng)過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。
首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但是我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
短短的兩個星期的金工實習結(jié)束了，看著自己手中的紀念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用無數(shù)的汗水和智慧換來的?；叵肫疬@兩周美好的時光，心中有一種充實和收獲的感覺。
通過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但是我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結(jié)合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng)驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。
金工實習磨工總結(jié)篇十一
金工實”不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實我懂得了很多。在實期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
一、車工
第一次金工實，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵒爻霭l(fā)，一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區(qū)，老師對我們專業(yè)的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練，每項操作都進行到我們熟悉為止。
從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試?？磶煾导庸さ臅r候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指?，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。
車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個工種，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè)，經(jīng)過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。
經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
二、數(shù)控機床
數(shù)控車床的操作是我們實的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情況，經(jīng)過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的設備是僅供實而專門設計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設備有一定的區(qū)別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉(zhuǎn)速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。
經(jīng)過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多。
三、鉗工
鉗工是我們這次金工實中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。
在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實期間應該好好去體驗。
我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術(shù)活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩(wěn)，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發(fā)生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過一番努力，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當?shù)谋砻驿S削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。
在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術(shù)不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實結(jié)束后我們可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。
四、焊工
早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的認識。通過這兩天的學和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。
老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理，最后老師講述了一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。開始嘗試的時候，好不容易克服了對于焊接的恐懼感，但操作相當不熟練，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
以前在金屬工藝學上就學過有關(guān)焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當?shù)亩?，但我們所練的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。
五、刨工
最后的兩天我們組實的工種是刨工。我們所用的設備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構(gòu)，這種機構(gòu)具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn)，速度較慢，復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當?shù)牡汀Ｎ覀兯瓿傻娜蝿站褪怯门俅矠殂Q工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規(guī)則的方形柱狀。
老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們按照老師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的，只要掌握好進刀的時機，和進刀的幅度，而且進刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學都進行了實際操作，最后在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學會了刨床的簡單基本操作。
刨工實的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備，對金屬加工又有了進一步的了解。
結(jié)束語
短的十天的實生活結(jié)束了，我們的藍領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實令人難以忘懷。十天的金工實帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實達到了他的真正目的。
金工實習磨工總結(jié)篇十二
在這一周內(nèi)我們接觸了激光、車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛等工種，每一個工種對于我們來說都是新奇而充滿期待的，何況我們師范班都是些女生，更是沒有接觸過這些東西。接下來我就以日記的形式來總結(jié)一下我們的金工實習。
今天是我們班金工實習的第一天，懷著期待和忐忑的心情來到了飛機樓，找到了教室之后，便開始了實習之旅。
我們的第一堂課是學習激光雕刻和激光切割。其實這節(jié)課的主要內(nèi)容是要讓我們了解什么是激光、如何使用計算機去制作激光作品以及激光所運用到的范疇?？粗蠋熃o我們播放的視頻，我才發(fā)現(xiàn)激光的力量是如此之大，激光所給我們帶來的便利是如此之多，以及運用激光不當所帶來的危害，既然激光可以穿銅鑿鐵，那么必然也會給人類帶來一定的危害，這讓我想起《生化危機》中有一個這樣的片段：有三個人被困在一密閉空間里，密室內(nèi)的計算機系統(tǒng)自動啟動了激光系統(tǒng)，一瞬間將那三個人全都殺死了，肉體碎了一地!還有市面上的激光矯正視力的廣告，雖然可以解決眼前的問題，但是后遺癥絕對是少不了的，尤其是對眼睛的危害。所以，激光技術(shù)是雙面刀，運用得好就造福人類，運用不好只會傷害到人類本身。課程的最后老師還讓我們挑選一個圖案，用激光雕刻出來作為留念，大家的熱情都高漲起來，挑選自己認為最滿意的圖片甚至還有同學自己用photoshop來制作一張漂亮的圖片來雕刻!
下午就學習另一個工種——電加工。老師給我們介紹了三部機器，第一個是精孔切割機，既可以用螺旋棒去鉆，也可以用0.5mm的鋁棒去鉆金屬，第二個比第一個機器更加神奇，叫做線切割機，切割線是以鉬絲為主，重復高速地旋轉(zhuǎn)細線去切割金屬以造出理想的圖案;第三部機器和前面兩部機器相似，也是屬于數(shù)控機器，而且還要高級些，但我們不是學習這些專業(yè)的學生，所以老師給我們的講解也是在基礎上的，介紹完之后，我們就分組進行了操作，一開始見到火花還是有點害怕的，但動手多了，而且還幫助了一些對機器有問題的同學之后，就覺得那些因鉆孔而迸射出的火花和煙霧并不可怕，反而增加了些少樂趣。我這么大個人了，都還沒試過碰這么大型的機械，今日所見，感受良多，期待明天的新工種。
今天是金工實習的第二天，任務是要在一天之內(nèi)加工出一個手錘柄出來，相對于昨天來說，今天的任務難多了!因為步驟很多，要注意的細節(jié)也很多!!早上的時間先是有一個年邁的老師為我們不厭其詳?shù)亟榻B了我們制作手錘柄所要用到的機械的操作，以及每個部位的使用，如果稍不注意的話，分分鐘都會造成生命危險，機械可是不講情分的。我們分完小組戴上安全帽之后就對機械的構(gòu)造、零件等進行了一番研究，有了一定的認識之后，接著又有另一位老師給我們演示了一遍我們即將要加工的手錘柄的制作步驟。雖然制-作-工-藝卡上只有寥寥幾筆步驟，但實際操作起來確是非常地困難。又因為飛機樓在施工，使我們很難聽清老師的講解，這對我們的工作增加了一定難度。馬鞍車床操作的過程中，雖然遇到了很多難題，但還好有老師們的幫助以及搭檔的協(xié)作，也挺順利地完成了~真正接觸到制作鐵質(zhì)工具的工作，才明白要做一名車工并不容易，誤差是很難容得下的，想要完美的作品就必須要有99.99%的精確。
聽說明天是任務最重的一天，要休息好才能有充沛的精力去完成!加油!!
今天是最艱難但又最開心的一天，今天的任務是鉗工，要自己制造出一個藝術(shù)印章的胚樣，主要要加工的部位是用手拿著的那部分，可以制作簡單的，也可以制作復雜的，可以制造水果、字母、數(shù)字，也可以制作公仔、表情符號、飾物等等，經(jīng)老師給我們作了一番詳細地工作以及工具介紹后，大家都各自拿了，一條“t”字型的鋁條回到“崗位”上開始努力工作!不一會兒，整間鉗工實訓教室就響起了“依依呀呀”的割鋸聲，想要鋸好一塊好的鋁塊是很難的，這完全是要測量好，還要用力去鋸才能鋸斷鋸好。接下來的工序就是要制作出圖形加以修飾，我看見有同學弄出了豬頭、葉子、箭頭、數(shù)字，還有的同學弄衣服、天鵝、車厘子，而我就挑選了心形，符合了自己的名字，呵呵，另外還有一個就弄了一個字母，簡單一點。老師給了充分的時間與空間我們發(fā)揮，下午四點左右大家都隨著最后一個工序鉆孔及磋磨而結(jié)束，看到一堆的作品上交在老師的桌面，大家都覺得今天的辛苦是值得的。
今天我們實習的內(nèi)容是數(shù)控銑和數(shù)控車，數(shù)控，顧名思義就是機器是通過電腦編程來操作的，不需要用到手動操作。早上，老師讓我們在電腦房觀看了數(shù)控銑和數(shù)控車的視頻，通過視頻，能了解到它們可以處理日常生活中常見的不規(guī)則用具，比如鼠標，還有模具，由于這些東西用手的話可能要用到的時間就很長工序很多很麻煩，但是用數(shù)控的話不出一個小時就可以完成。老師還告訴我們，使用數(shù)控銑和數(shù)控車最重要的就是要學會編程序，程序編完之后，接下來機器就會按照程序的指導來完成工作。在老師的演示及指導下，我們學會了使用soildworks等軟件來編程。下午我們就親自動手在數(shù)控車上操作了螺絲釘?shù)闹谱鳎瑪?shù)控車與車工其實很相似，差別就在于數(shù)控車是電腦控制而車工是要自己動手操作完成，，安裝好材料后，最主要的就是編寫程序了，我們仔細地把程序的代碼輸入電腦中，雖然在期間代碼有所錯誤，但經(jīng)過反復的修改，還是解決了問題，大家都制造出了自己小組的螺絲釘，并且用游標尺量過都是精確無比的。
明天就是最后一天了，開心的時光總是很快就隨著指尖流逝。
我覺得幾個工種之中最好玩的就是鑄造了，它有點像塑造捏公仔那樣，但是又比造泥公仔更專業(yè)一些，我們要制造的是一個鐵環(huán)，砂型鑄造的過程分成造型、熔煉、燒注、冷卻、工件等步驟，不過我們只需要完成造型這部分即可，造型又分為造上砂、挖砂、造上砂。把上節(jié)課同學們所鑄造出來的砂子打碎并且不成顆粒狀弄了我們好多時間，由于我那個小組的砂子沾滿了水分，所以打散砂子就很難了，后來還是一點點地都分得更細才開始下一步的工序。砂子搞定之后緊接著就是造上砂了，先把鐵環(huán)放在其中一個方形容器中間，然后把砂子滿滿地倒進里面之后就用工具把砂子壓平壓結(jié)實，直到砂子不再掉落下來，然后把容器反過來，在鐵環(huán)周圍挖掉一些砂子，鋪上一層白白的粉末，再插上幾根棍子以固定，之后就把另一半容器壓在上面，隨后重復前一個容器的步驟，壓平后就可以成形了分開兩個容器就可以看到鐵環(huán)的形狀清晰可見，相信經(jīng)過熔煉、燒注、冷卻等過程后都是個好的作品!老師還稱贊大家都很認真做，并且做出來都很好呢。
尾聲。
為期一周的金工實習終于結(jié)束了，有期待、有疑惑、有歡笑、有痛苦，它讓我們這一大班女生都感受了當一名工廠工人的不容易，也讓我們暫時從課本學習中逃離出來，用雙手操作了前所未操作過的機械工作，鍛煉了我們的動手能力以及操作能力，真的獲益匪淺，感悟甚多。
金工實習磨工總結(jié)篇十三
為期十一天的金工實習結(jié)束了，經(jīng)過這幾天的實習，我學到了很多，體會到了很多。
實習的項目很多，有焊工，鑄工，車工，鉗工。要做好這些工作都不容易，各有各的要求，但有一些是各項工作都要求的，就是良好的心態(tài)，仔細的態(tài)度。金工實習的一些項目具有危險性，弄不好就會受傷，剛開始的時候總會感到一絲畏懼，包括點焊槍或者是開始車零件等。但是，要做好這些工作就要心態(tài)擺正，把畏懼逼走，既不能把這些工作看的太重，把焊槍拿的的太緊或者把沙子錘的太緊；也不能太隨意。在加工金屬時，要時常保持一顆平常心，心情平和，這樣加工時才會細致準確。同時，我們應該隨時保持一顆仔細的態(tài)度。金屬加工時，很多內(nèi)容對尺寸或者細節(jié)有很高的要求，這就要求我們仔細對待每一個步驟?？偨Y(jié)一句，大膽心細。
在實習的車間里貼著很多的標語，都表示了一點，謹慎，集中注意力，保證安全。我想這也是我從這次金工實習里學到的東西。不但是面危險的時候，而且對待工作時也應該保持謹慎，精神高度集中的狀態(tài)，這樣便可以盡量減少錯誤的發(fā)生，是工作高質(zhì)量的完成。
這幾天的金工實習更讓我學到了很多有用的技能。從開始的電氣焊，讓我知道了材料連接和焊接的知識，比如電焊的種類，各種焊條的不同和各自的使用特點，不同的焊接方法分別適用于哪一種材料。具體的操作更讓我知道了實際操作時應該注意的焊接要點和注意內(nèi)容。最后我基本掌握了所學的焊工知識。接著，我們組所學的時鑄工。鑄工所學得便是制作模具，然后制作出完整的金屬器具。在學習鑄造技術(shù)的那兩天中，我掌握一些簡單金屬的器具的鑄造技術(shù)，并親自鑄造了一個零件和一個紀念幣。此外，還通過師傅的示范，知道了機器鑄造的相關(guān)知識和實際步驟，對機器鑄造有了一些初步了解。然后我學習了車工的相關(guān)知識，和車床的構(gòu)造和院里及使用方法。通過師傅的細心指導和示范，我學會了怎樣操作機床加工一些簡單地零件，并親自加工了一個零件的毛坯。雖然還沒有完全完成，但讓我感到欣慰的是完成的部分的尺寸還是很細致準確的。另外，我還通過電腦的講說和師傅的示范，知道了一些比較復雜的加工方法和機床的其他用途。收獲頗豐。最后我們學習的時鉗工的相關(guān)知識。鉗工被稱為萬能的鉗工，經(jīng)過兩天的實習，確實如此，鉗工的工具雖然簡單，但是能完成各種金屬的加工，不過相應的，比起其他幾個工種更累更苦。在這兩天的鉗工實習中，我掌握了一些簡單地鉗工技巧，并親自只做了一個錘子和一個起子，很有成就感。
通過這幾天的實際操作，我掌握了基本的金屬加工工藝，極大的提高了我的動手能力，收獲豐富。
在實習的過程中，師傅通過一些方法調(diào)動我們的創(chuàng)造性，讓我們制作出自己的作品。這樣很好，但還是有一些限制?？赡苁俏覀儗嵙暤臅r間太短，如果實習時間足夠的話，我們能夠利用我們學到的技術(shù)知識，綜合各個工種，制作一個作品應該是很好的。另外，還有一個好奇，金屬表面加工的時要么是通過笨重的機床，要么就是幾乎完全的手工的鋼鋸和銼刀，就沒有居于其間的的一種工具。同學們在進行鉗工實習時無不累的滿頭大汗，如果有半自動的銼刀或者電鋸便可以提高加工效率又不失便捷性。
金工實習磨工總結(jié)篇十四
早在大一的時候就見到好多師兄師姐們穿著迷彩服，掛著一個號碼牌，那時候心中充滿了疑問，他們這是去干嘛呢?一打聽，原來是金工實習。這是一個多么陌生的名詞的。但是現(xiàn)在又是那么的熟悉，再聽過那么多人細說以后。
今天我是帶著無比興奮的心情踏進我們的實習大樓——一個我們渴望已久的地方。
我們做的第一件事就是聽一堂安全教育課。慈祥的大叔帶著微笑，為我們這些新人一一講述各種規(guī)則、要求、注意事項等相關(guān)的內(nèi)容。尤其在強調(diào)安全問題時老師給我們講了很多事例，這些事例聽得我們毛骨悚然，很可怕啊。后來自己在做時才有自己的一會，其實并沒有那么可怕，一切事故都源于同學們的不小心操作。對于安全問題我的最大的體會就是我們要膽大心細。我們在實驗之前要好好閱讀相關(guān)的資料，而在操作的時候，我們就不能因為怕而小心翼翼的。我們應該放開去做。做的時候又要小心。其實這很矛盾但又是很符合邏輯的。
我們今天除了以上的內(nèi)容就是汽車。
從來沒有想過汽車是如何運作的，也沒有想過它們的構(gòu)造是怎樣的。
一進這個車間，一陣陣的油味撲鼻而來。兩個字：難受!!我是天生的怕油味。這可真是折磨啊。但是我還是忍著。這油味無形中也變得可愛起來了。
其實，汽車在我們的生活之中是很常見的，但是其實它們對我們來說又是多么的陌生啊。經(jīng)過一天的實習，我們對汽車的構(gòu)造有了一定的了解。我們把汽車拆了又裝，裝了又拆，弄得滿手油污，但是又是其樂無窮。至此，我才知道，為什么汽車的價格會是那么的貴，它的沒一個零件都是那么的復雜尤其是那些手工制作的，那可真是值千金的啊。
第二天：鉗工之苦
回想一下這兩個星期的經(jīng)歷，在接觸的這么多工種中，我印象最深的是鉗工!真的可以說是：累，苦!鉗工主要使用銼刀，鋸刀等手持工具在臺虎鉗上對金屬進行切削加工。雖然我們只有半天的時間來要完成一個螺母的制作，但是那個累啊……在鉗工的實習中我們終于體會到了什么叫做“鐵許磨成針”，總以為李白的詩中講述的只是一件很普通的事情，殊不知讓自己來完成這一項工作卻……我再也不敢發(fā)表意見了。要把一個圓柱形的鋼鐵磨成六邊形的螺母，實在是考驗我們的耐心、細心和毅力。我們有的人甚至把手都磨破，但到最后我們把作品做出來時，心里充滿了喜悅(即使作品很不符合要求)，拿著自己的作品互相對比，欣賞和炫耀。
第三、四天：車床、銑床之好
作為傳統(tǒng)但又不斷推陳出新的機械行業(yè)，實習為我們提供了一個親密接觸的機會。古人有“繩鋸木斷”“水滴石穿”，雖然它有一種令人敬佩的毅力和韌性，但我們卻無法忍受它的效率。而機械就很好的解決了這個問題。英國的工業(yè)革命就是一個典型的例子。在實習以前，很難想象很多東西是怎樣做出來的，就算想過，也不明確究竟是怎么一回事?，F(xiàn)在，我們終于明白其中的.緣故。雖然我們接觸的都是一些古老的機器，但其實功能已經(jīng)不錯了。尤其是我們學校很多機械都是自己設計和生產(chǎn)出來。我們要因為我們是華工大的一分子而驕傲。
靜下心來好好的反思發(fā)覺自己是太緊張了，不夠鎮(zhèn)定，干這活沒有一定的定力，沒有遇事鎮(zhèn)定自若的魄力怎么行呢?所以以后幾次，我都小心翼翼地，極力使自己鎮(zhèn)定地切削，雖然有時也會切得不好，但總算給我把作品完成了?？粗约耗亲龅秒m不太好的作品，心中卻是有一種沉甸甸的感覺，我下決心以后遇事可不能在這般急躁，要靜下心來，要鎮(zhèn)定自若地把它給完成，千萬不能急呀。
關(guān)于銑床，其實和車床原理一樣，但是銑床就是有冷卻處理。它同樣也是很需要耐心的。一刀下去，薄了，這個工件就報廢了。我和我的拍檔做這個是做得最好的。當時我們是最晚完成的，心里著急的不行了。在最后一刻把我們的作品交給老師，老師連說了幾句，不錯、不錯，挺標準的……心里那份甜蜜實在是無法言喻。
第五、六、七天：數(shù)控之難
這幾天是我們最清閑的時候，同時也是我最傷腦筋的時候。我這個人就是不擅長用軟件。雖然我是很努力的學習一些新東西，但我卻需要很長的時間來適應。所以說我這段時間實在是吃苦頭了，比鉗工、車工還要痛苦。但是我還是不得不承認人啊就是那么的牛，那么的能干。我們總能想出很多辦法來解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的很多問題。這些軟件給生產(chǎn)帶來很多便利。
也給我們的工業(yè)發(fā)展帶來了一個進步。
第八天：電火花之奇
我一直在遺憾沒有安排到化學腐蝕?？吹絼e人拿著一件件很有意思的作品時心里就是充滿了無限的悲哀，為什么我不是他們那組的呢?我是多么想自己親手畫一幅畫然后弄在金屬板上，然后就送給我最要好的朋友，他們會很高興的。(當然并不全是為了這件作品。學習也是很重要的)。
但是在這一天我們上了電火花這個課就沒有什么遺憾啦。因為在這一天，我也做出了很漂亮的作品——兩個心連在一起。
我們很認真地磨了自己工具，我們充分的發(fā)揮了我們的想象力，磨出了我們能夠想到而且做到的圖形，當然其中最受歡迎的是心形。那也是我的鐘愛。我自己則是弄了一朵梅花，很抽象的梅花。
電火花加工的原理是基于工具和工件之間脈沖性火花放電時的電腐蝕現(xiàn)象來蝕除多余的金屬。這個加工不像車工和銑工，它不需要夾住工件。它可以加工任何難以加工的金屬材料和導電材料和加工形狀復雜的表面。這種加工我覺得是很實用而且也是很美觀的。它很適用于廣告業(yè)。
總之這一天是我過得最愉快的一天。
第九天：臺鉆之高速
你能夠想象一個輪子它的轉(zhuǎn)數(shù)是幾萬轉(zhuǎn)每分鐘甚至是十幾萬轉(zhuǎn)移分鐘是怎么樣的嗎?我相信大家會覺得車輪的轉(zhuǎn)速已經(jīng)是很快的啦。但它的轉(zhuǎn)速其實是很小的。
我們國家改進的空氣靜壓軸承就是這樣的一個轉(zhuǎn)速。當然這對于我們在校學生來說是沒有什么概念的。這種臺鉆是很先進的，我們看到玻璃板上鉆出了一幅幅很好看圖案，而那些只是一會兒的工夫就可以完成。無法不驚嘆這種高轉(zhuǎn)速!
最后一天：火之威力
金屬材料與鋼的熱處理：在這個學習中，主要介紹了鐵炭合金的分類，碳素結(jié)構(gòu)鋼的分類以及用途，金屬材料的力學性能和硬度測定方法，通過火花鑒別法對金屬材料進行鑒別以及鋼熱處理的工藝操作和經(jīng)過熱處理后的鋼的力學性質(zhì)的改變。我從中知道了對金屬材料的硬度測試是通過洛氏硬度的測試方法，了解了洛氏硬度測試的原理。
我覺得最有趣的是，通過將金屬在砂輪上的火花可以迅速的辨別金屬的材料，尤其是金屬在經(jīng)過熱處理前后的硬度的變化有那么大，這是我一直想不明白的和感到驚訝的，特別是在對金屬加熱到不同的溫度的對其的力學性質(zhì)影響是有非常大的區(qū)別的(金屬材料的偷工減料值得就是它們的加熱的時間和溫度，我們以前對于偷工減料的概念都是減少某些材料，成份等)。
從中我也學到了熱處理要經(jīng)過的步驟，如退火，正火，淬火的正確操作方法等等。很多工件在加工前都要經(jīng)過熱處理，使材料達到一定的物理和力學性能，所以其應用范圍非常廣泛。
結(jié)束語：態(tài)度決定一切，踏實才是出路
金工實習磨工總結(jié)篇十五
兩周的金工實習由于有一天是端午節(jié)放假，所以總共學習了九個工種：汽車、plc、加工中心、刨工、數(shù)控銑、電火花、熱處理、磨工齒輪加工以及鉗工。
1）汽車比較無聊，講了汽車的構(gòu)造：變速箱、點火啟動、離合等等。其實跟在課堂聽老師講課差不多，只不過在車間多了一輛車可以實物講解，老師還采用了雙語教學（普通話和粵語）。下午跟同學拆了變速器，然后就做作業(yè)了。發(fā)現(xiàn)作業(yè)上面的題目在課本里面都沒有的，于是大家“互相合作”，最后二十多人的答案基本都一樣?，F(xiàn)在回想起來，能記住的就只有變速箱的結(jié)構(gòu)了。
2）plc比較感興趣的一個工種，可以自己動手設計電路。其實在電工課堂上面學過，但當時上課根本沒有聽課，不過有了自己動手操作，學起來還是很容易。下午的作業(yè)主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物。做完作業(yè)還跟同學說，如果宿舍有一個plc就好了，可以好好學一下。
3）加工中心學了兩個軟件，ug和mill9（不知道會不會寫錯了），不過都是老師已經(jīng)把具體步驟寫出來，我們照著做就可以了。ug是設計零件模型的，而mill9則是仿真加工。最后有一個老師帶我們?nèi)タ戳思庸ぶ行牡臋C器，這個老師講話倒是挺幽默的，不過經(jīng)常跑題，由加工中心的刀具講到了華山論劍，真無語。有一個印象比較深刻的，就是講到了氮化硼這種材料，涂在刀具，增強刀具的強度，而這個中國現(xiàn)在還不能做出來，都需要進口，我們學材料還真的可以為這個而奮斗。
4）刨工還算比較好玩，可以自己動手操作，由于星期四，下午不用上班，只讓我們做一個長方體，有規(guī)定長度。時間比較緊，后來我們差點做不完，然就就加大了速度，把刀的深度也加大了很多，老師只允許一次最多加工20格，而我們卻調(diào)到了30格。后來覺得，真對不起那臺機器。還好，在最后時刻，交給老師，竟然拿到了a+，全班只有我們一個組拿到，happy！
5)數(shù)控銑比加工中心跟無聊，一天都呆在電腦前，學習powermill軟件，上午是粗加工，下午精加工。老師過來講了一會兒就走了，大家都把電腦裝上游戲，開始打游戲。。。
6）電火花剛開始聽說電火花還覺得比較恐怖，但其實是采用機器加工的，只是在加工過程有一點點火花。主要是利用脈沖性火花放電的點腐蝕現(xiàn)象來去除多余金屬。需要自己做模型，我們組做了一個月亮，加工起來效果還可以。
7）熱處理主要學習三種東西：利用砂輪鑒別三種鋼鐵（高碳鋼，中碳鋼，低碳鋼）；觀察金屬相圖以及煉金屬。使用砂輪的時候會產(chǎn)生很多火花，算是比較危險，三種鋼不是很難鑒別的，不過觀察現(xiàn)象有點困難，什么節(jié)點、花粉之類的；金屬相圖只是照著墻上的圖案畫，其實在考美術(shù)；煉金屬屬于熱處理，金屬高溫之后在水中迅速冷卻，強度會增加很多，但在空氣中自然冷卻，則減少強度，把金屬變硬，然后又變軟，總體來說提高了金屬的性能。
8）磨工齒輪加工很無聊的一個工種，還好那天是周四，只上一個上午。只是在那里聽老師講了關(guān)于磨工齒輪加工的基本知識，然后就做作業(yè)。不過這個老師講課還比較幽默，也是經(jīng)常跑題。
9）鉗工最辛苦的，把一個圓柱鐵加工成一個六角螺母，用到的工具只有銼刀、鋼鋸，做完之后發(fā)現(xiàn)手都起泡了。在把鐵塊鋸下來的時候，本來是要求11mm就可以了，由于我不小心，控制得不好，據(jù)出來超過13mm。為了把多余磨去就用了一個小時左右。當看到自己做出來的螺母時，確實很有成就感，雖然不是很好看，哈哈。用了五毛錢買回來，自己辛苦做了一天的，還得用錢買回來，無語。
總結(jié)：金工實習如果不在期末，相對于上課還是比較好玩的；雖然是實習，實際自己動手卻不算很多，但卻有很多作業(yè)，比較郁悶；不過如果有真正去學的話，還是能學到一些東西的，由于我那兩周周末都要考試，上金工實習都在看自己的書，作業(yè)很多都是抄的，比較可惜。
金工實習磨工總結(jié)篇十六
總的來說，我們大學的金工實習到此也就告一段落了。實習真的很累，熱加工還好，但鉗工真的完全是勞力型的。不過讓人欣慰的是實習讓我學到了書本上很多沒有的東西，也看到了很多我從來沒有看過的東西，包括有各種的機器和工具，真的受益匪淺?。∥乙恢倍颊J為只有理論知識和實踐相結(jié)合，才能綻放出成功地果實。但我們往往理論強于實踐，而實踐的培養(yǎng)卻又很少，所以我們一定要珍惜這次難得的機會。
我們的流程主要是這樣的：第三周進行的是熱加工，第四周實習鉗工。有了上個學期的實習經(jīng)歷，所以這次我們較為自然而又好奇地接受了“挑戰(zhàn)”。由于熱加工的實習場地在校外，所以早上8:00我們就要坐上校車，向基地出發(fā)！穿過喧嘩的街道，進入了大自然般的山林，路邊的景色就自然成為同學們眼中的主角。在我們欣賞新鮮事物的時候，不知不覺就來到了基地大門。
實習的第一天早上，葉老師給我們上理論課，還有安全知識。他還給我們介紹了另外兩位老師還有幾位師兄，這一周他們將會全程帶看我們。葉老師先給我介紹了熱加工的一些工種類型，主要是鈑金展開，電焊，氣焊和氣割。接下老就是介紹熱加工的一些相關(guān)知識和要領(lǐng)，最后就給我們講解了這一天的主要任務鈑金展開。上午就在這理論知識中遨游地逝去啦，真正的高潮在下午。
下午，我們再次來到這里。馬上就開始分組分工啦，我們一班還有
三班的部分人可以自由地組成四到五個人的小組。每個小組的任務先是畫一個鈑金展開圖，要先把三視圖畫出來，老師說這是讓我們了解展開圖的畫法，還有鍛煉我們的動手能力！了解情況后，我們就開始動手啦。這時不難看到同學們忙碌的身影，還有那激烈的討論聲！下午已經(jīng)過去啦，在我們?nèi)M的努力下，一個鈑金展開圖模型出來啦。看著努力的果實，心感嘆：這一天是很有意義的一天！
第二天早上，我們要把模型做成真正的零件了。當然，一個上午是不可能完成的。所以老師建議我們在實習下一個工種時，要是還沒有輪到的話可以先去做鈑金展開，這樣可以充分利用時間，提高效率。下午，我們被分成四個組，我在第三組，第三、四組被分到先去實習氣焊和氣割。然后我們首先實習的是氣焊，老師對我們挺好的，可以讓我們拿凳子圍著老師坐。老師剛開始時就和我們表明，他的胃不好，所以說話的聲音會小一點。我們了解后，就圍得更緊一點，也要更認真地聽講。老師先給我們介紹氣焊所用的氣體是乙炔和氧氣，并且讓我們了解裝這兩種氣體的瓶子的特點和優(yōu)點。比如說，氣焊可以方便地在戶外工作，限制遠遠小于電焊，但注意的是放置乙炔瓶的傾斜度不能超過與垂直方向的15，以免瓶內(nèi)的液體溢出，污染環(huán)境。然后，我們回到各自的座位，繼續(xù)聽老師的介紹。老師說道：氣焊的優(yōu)點是工作速率高，是電焊的兩三倍，但工作效率較為低點。雖然焊技術(shù)看起來很簡單，但一個專業(yè)的焊工是需要至少5年以上的學習的。經(jīng)過一番的聽見，我們對氣焊也有一定的了解了，于是老師開始教我們操作。遺憾的是，下午的時間太短了，我們都沒有開始動手就到時間回家了。
焊紋是可以的。然后我們就開始動手操作了，老師在旁邊觀看著。當我們焊得好時，他就會稱贊我們；當我們動作錯誤時，他就會當場指出。期間，我們還會看到老師和同學們的討論聲，或時有歡樂的笑聲，實習的疲倦就這樣被歡樂的談笑實習掩蓋啦，好一片美好的景象?。∩衔绲膶嵙曇步Y(jié)束了，我們感謝老師精彩的講說，更要感謝他抱病前來教導我們！
我們只有一個下午的時間實習氣割。由于時間緊迫，老師在我們學習過氣焊的基礎上直接給我們講述了氣割的知識。或許也是氣割的操作比較簡單吧，我們很快就可以進行操作了，大部分同學們做得很不錯，得到老師的贊揚。感覺較為匆忙吧，但我們也接觸到了氣割，感受到它帶給我們的那種熱度和速度。第四天，從今早到明早都是我們實習電焊的時間。首先老師也是先給我們講一些理論知識和安全事項，不同的是他采用了粉筆畫圖的說明方法，再加上現(xiàn)場的操作，生動形象地給我們展示了電焊的知識。實踐才是主角，因此老師很快就把時間交給我們。不一會兒，你會看到每個崗位上那閃閃的耀光，可見同學們是多么地認真去練習。我拿起焊接工具，裝上焊條，滿懷信心地想著會焊出一條飽和平直的焊紋，但操作才知道操作與實踐是相差那么遠的。在第一步的點燃焊條就已經(jīng)出現(xiàn)問題了，后來改用“刮式”點火才成功點燃。電焊注重角度和長度（焊條與焊接物體的高度稱為長度）的控制，而我很明顯是生手，花了一番功夫才焊出一條我個人認為馬馬虎虎的焊紋，給自己打了個60分，提醒自己要繼續(xù)努力！
束啦！感謝老師們和師兄們的辛苦帶看！
接下來的一周是鉗工實習，幸運的是鉗工的車間在學校里。第一天早上，老師給我們看教學視頻，通過視覺來初步認識鉗工。在看視頻前老師開了個小會，令人意外的是，老師居然要那些穿短褲的同學回去換回長褲。一個充滿笑聲的開始啊，但卻有人中獎啦，不得不回換掉。從視頻中我們認識了一些東西，但我們的印象并不深刻。于是帶我們進入車間，并叫我們找到自己的崗位。然后又開始了一個簡短而又重要的講話。在老師的講話中，我了解到我們這周的主要任務是做一個六角螺母、一個螺釘和一個考察件。前兩個是零件是邊教邊做，時間大約是三天半；最后一個的考察件工藝步驟自定，時間為一天，剩下的半天是收作業(yè)和搞衛(wèi)生。
首先，老師要求我們清點自己的工具。我總結(jié)了一下，總共有這幾類：鋸、銼、鏨、圓規(guī)、樣沖和錘等，還認識了劃線臺，測量臺和鉆床。接下來到了動手時間啦，我們要用四方銼銼一個基準面。動作似乎很簡單，但是要掌握好可不是那么容易的，而且這還根本就是對我們體力、耐力和意志力的考驗?；艘粋€上午的時間才勉強地銼出一個較為中看的基準面。到了下午就要開始據(jù)了，又是一項體力和毅力的戰(zhàn)斗。第一天結(jié)束后，我整個人都跨了，但心還是想道：革命還沒有完成，同志們還需努力。
松，但有一定的危險。老師最強調(diào)的是不能帶手套去鉆機旁邊和進行作業(yè)，有好幾個同學因此還被老師批評了。到了星期四，考察時間到了。老師給我們講解一些圖后，就開始緊張的作業(yè)啦。這是考察我們技巧和技術(shù)的時候，同學們各顯其法，各展奇招，拼上自己前些日子的苦練得來的毅力，最終汗水給予了我們陽光般的回報我們提早完成了作品。
星期五下午，我們把數(shù)據(jù)填好，開了一個總結(jié)會。然后，清點工具，打掃衛(wèi)生，交上作品，大學的金工實習到此就暫告一段落啦！回想起鉗工時的生活，我自然地思索到：其實鉗工的工具簡單，但加工靈活，適應性較強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作。即使在實現(xiàn)機械化和數(shù)字化的今天，鉗工仍是不可缺少的的重要工種。
經(jīng)過這兩個星期的實習，雖然感到很辛苦，但卻很充實。我覺得我不但長了見識，而且經(jīng)過鉗工一周的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)擁有了不屈的勇氣和毅力，所以這是值得珍惜的兩周。它還讓我認識到動手能力的重要性，空想和理論是不足的，我們要在理論的支持下把理論運用到實踐中，再加上熟練和靈活，這才能創(chuàng)造出更精確的作品。