總結(jié)是通過(guò)概括和整理已有的知識(shí)，形成新的認(rèn)知和見(jiàn)解的過(guò)程。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，我們需要明確總結(jié)的目標(biāo)和重點(diǎn)，并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行有針對(duì)性的提煉和歸納。對(duì)于怎樣寫(xiě)一篇較為完美的總結(jié)感到困惑的朋友可以看看以下范文。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇一
第三，在個(gè)人簡(jiǎn)歷里可以對(duì)企業(yè)發(fā)表一些專(zhuān)業(yè)性的意見(jiàn)，比如企業(yè)在房建方面的業(yè)務(wù)拓展情況，你可以說(shuō)企業(yè)在房建方面的工作做得怎么樣，不要去做批評(píng)也不用你做建議，你只要從專(zhuān)業(yè)角度做分析即可。也就是在贊美企業(yè)專(zhuān)業(yè)的同時(shí)把自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)體現(xiàn)出來(lái)，如此不是一舉兩得嗎?不要只記得贊美企業(yè)而忘記展現(xiàn)自我，我們?cè)诖藭r(shí)主要目的只是借助企業(yè)表現(xiàn)自己。
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個(gè)人信息。
目前所在：天河區(qū)年齡：25。
戶口所在：茂名國(guó)籍：中國(guó)。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：175cm。
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：58kg。
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)。
我的特長(zhǎng)：
求職意向。
人才類(lèi)型：普通求職。
應(yīng)聘職位：工程/機(jī)械繪圖員：，移動(dòng)通信工程師：，采購(gòu)助理：
工作年限：2職稱(chēng)：無(wú)職稱(chēng)。
求職類(lèi)型：均可可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州,東莞,佛山。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：學(xué)術(shù)/科研。
擔(dān)任職位：測(cè)試工程師。
工作描述：主要負(fù)責(zé)美規(guī)。
1變壓器、充電器、整流器(ul1411，ul1585，ul1310，ul60950等)。
2.可移動(dòng)式燈具(ul153，csa22.2no.12)。
3.固定式燈具(ul1598，csa22.2no.250.0-00)。
4.家用電器(ul982，ul1026，ul1082/1083等)。
5.風(fēng)扇、風(fēng)機(jī)及馬達(dá)等(ul507，ul1450，ulcsa22.2no.113.68)。
6.視聽(tīng)產(chǎn)品(ul1492，csa22.
7.熒光燈鎮(zhèn)流器(ul935)。
9.電子節(jié)能燈(ul1993)。
等產(chǎn)品的檢驗(yàn)測(cè)試工作。
離職原因：搬家的緣故導(dǎo)致交通不便，難以準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：通信/電信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
擔(dān)任職位：基站維護(hù)。
傳輸維護(hù)包括傳輸設(shè)備的`日常巡檢，故障排查，主設(shè)備維護(hù)就是負(fù)責(zé)基站的調(diào)測(cè)，故障的處理、搶修。
離職原因：實(shí)習(xí)期滿。
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院。
專(zhuān)業(yè)一：電子信息工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))所學(xué)專(zhuān)業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：英語(yǔ)優(yōu)秀粵語(yǔ)水平：精通。
其它外語(yǔ)能力：
國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)。
熟悉電腦軟、硬件操作，熟練地應(yīng)用offices系列辦公軟件及熟悉autocad、protel99se繪圖軟件、keiluvision3、mulsitim、max-plus2等一系列專(zhuān)業(yè)實(shí)用軟件。
自我評(píng)價(jià)。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東省科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專(zhuān)所學(xué)專(zhuān)業(yè)：電子信息工程技術(shù)。
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：9月到6月在廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院學(xué)習(xí)。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：(英語(yǔ))優(yōu)秀國(guó)語(yǔ)：優(yōu)秀粵語(yǔ)：精通。
自我鑒定。
本人樂(lè)觀進(jìn)取，勤奮好學(xué)、做事細(xì)心，善于接受新事物，有較強(qiáng)的接受能力，盡忠職守，能吃苦耐勞，腳踏實(shí)地、勇于迎接新挑戰(zhàn)。富有團(tuán)隊(duì)精神，曾在課余時(shí)間和人合作參與過(guò)智能搶答器的設(shè)計(jì)、功放、振蕩器等;具有一定的組織能力及與他人協(xié)調(diào)溝通的能力。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇二
基本技能：是指機(jī)務(wù)人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)的基本技術(shù)能力。包括：擦洗涂油、充添加掛、拆裝分解、焊接測(cè)量、加固保險(xiǎn)和校驗(yàn)調(diào)整等，通常被稱(chēng)為機(jī)務(wù)人員的“六項(xiàng)技能”。
一、常工量具：
1、解刀：主要用來(lái)緊固或拆卸螺釘。按刀口形狀分為一字解刀和十字解刀；按外形分為直解刀、彎解刀、丁字解刀；按構(gòu)造分為木柄解刀、夾柄解刀、串心解刀和塑柄解刀。
2、鉗子：是用來(lái)夾持或切斷金屬絲的工具。飛機(jī)上使用的有：尖嘴鉗、克絲鉗、平口鉗、魚(yú)嘴鉗、鉛鉗和剝線鉗。
3、扳手：是用來(lái)緊固或拆卸螺栓、螺帽的工具。常用的有：開(kāi)口扳手、梅花扳手、套筒扳手、內(nèi)六角扳手、鉤形扳手、測(cè)力矩扳手、活動(dòng)扳手和棘輪扳手。
三、
工具的保管和使用要求：
1、立清單、做標(biāo)記、專(zhuān)人保管；
2、勤清點(diǎn)、不亂放、防止丟失；
3、不亂用、不拋擲、以防損壞；
4常擦洗、防銹蝕、保證良好。
四、常用量具：
1、塞尺:又稱(chēng)千分墊，由薄厚不同、數(shù)量不等的港片組成。主要用來(lái)測(cè)量機(jī)件平面之間的間隙。
2、游標(biāo)卡尺：又稱(chēng)鋼卡尺。可用來(lái)測(cè)量零件的長(zhǎng)度、內(nèi)徑和外徑，帶深度尺的還能測(cè)量零件的深度，待劃線腳的還可以用來(lái)劃線。（0.1；0.05；0.02）。
3、鋼索張力計(jì)：又稱(chēng)鋼索張力表，是用來(lái)測(cè)量鋼索張力的專(zhuān)用工具。
4、氣壓表：又稱(chēng)壓力表，是用來(lái)測(cè)量某些機(jī)件內(nèi)部空氣壓力的專(zhuān)用量具。
五、量具的保管及使用要求：
1、各種量具應(yīng)立清單，做標(biāo)記，妥善保管。
2、在使用前應(yīng)查明量具是否準(zhǔn)確，并明確其用途及使用方法，按照不同的用途及使用要求雅格執(zhí)行規(guī)定。使用中輕拿輕放，嚴(yán)禁拋擲。
3、使用后應(yīng)擦洗干凈，及時(shí)存放，不隨意放置。
4、對(duì)壓力表與飛機(jī)上各種儀表一樣，要定期檢驗(yàn)，保證指示的準(zhǔn)確性。
六、地面設(shè)備：是飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)工作的重要保障。
1、工作梯：是專(zhuān)供機(jī)務(wù)人員進(jìn)行飛機(jī)檢修和飛行準(zhǔn)備時(shí)使用的攀登設(shè)備。
2、千斤頂：是飛機(jī)的起重設(shè)備，有機(jī)械式和液壓式兩種。
3、輪擋：飛機(jī)停放時(shí)擋住機(jī)輪，以防飛機(jī)滑動(dòng)。第二節(jié)。
一、機(jī)件的連接：（不可拆卸連接和可拆卸連接）。
1、不可拆卸的連接：焊接、鉚接、膠接。
2、可拆卸的連接：螺釘連接、螺栓連接、羅樁連接、銷(xiāo)子連接、卡箍連接、螺紋接頭連接、鉸鏈連接、夾布膠管連接、鎖扣連接、插銷(xiāo)接頭連接、導(dǎo)線連接。
3、螺釘連接：主要用來(lái)連接和固定蒙皮、蓋板等較薄的機(jī)件。連接方法：將螺釘穿過(guò)機(jī)件的安裝孔，然后噢再擰入另一機(jī)件的螺紋孔內(nèi)，這樣機(jī)件就被連接起來(lái)。
4、螺栓連接：飛機(jī)上采用較多的一種受力較大的連接方法。通常與墊片、螺帽、開(kāi)口銷(xiāo)配合使用。
5、銷(xiāo)子連接：又叫固定銷(xiāo)連接。用在經(jīng)常拆卸的機(jī)件上。
6、螺紋接頭連接：是利用接頭和螺帽由螺紋將兩個(gè)機(jī)件連接在一起的一種連接方式。
通常有導(dǎo)管接頭、連桿接頭、鋼索松緊螺套接頭等幾種。主要用來(lái)連接導(dǎo)管。
7、夾布膠管連接：利用夾布膠管，將兩根金屬導(dǎo)管的端頭套住，然后再用固定卡箍緊固，將兩根導(dǎo)管連接起來(lái)。
8、插銷(xiāo)接頭連接：主要用來(lái)連接電纜。第三節(jié)。
一、零件的保險(xiǎn)：
保險(xiǎn)的作用：防止零件松動(dòng)。
防止零件松動(dòng)的裝置——保險(xiǎn)。
種類(lèi)：（1）利用阻擋作用防止零件松脫，保險(xiǎn)可靠性好，常用在受力較大的部位。（保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)、開(kāi)口銷(xiāo)保險(xiǎn)、別針保險(xiǎn)、保險(xiǎn)片保險(xiǎn)）。
（2）利用摩擦力（雙螺帽保險(xiǎn)、彈簧墊片保險(xiǎn)、自鎖螺帽保險(xiǎn)、彈簧卡保險(xiǎn)、沖點(diǎn)保險(xiǎn)）。
1、保險(xiǎn)絲：用來(lái)拴住零件進(jìn)行防松保險(xiǎn)的金屬絲——保險(xiǎn)絲。
2、別針保險(xiǎn)：常用于經(jīng)常拆卸而且受力不大的部位。
飛機(jī)上可拆卸的機(jī)件，多數(shù)是靠螺釘、螺帽和導(dǎo)管接頭等螺紋零件連接起來(lái)的。因此，螺紋零件的拆裝是拆裝機(jī)件的基礎(chǔ)。
一、螺紋零件的拆裝。
（一）螺紋零件擰轉(zhuǎn)方向的判定：飛機(jī)上的螺紋零件絕大多數(shù)是右旋螺紋，又叫正螺紋。通常對(duì)螺紋零件擰轉(zhuǎn)方向的判定方法是：面對(duì)螺紋零件退出的方向看，順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，羅紋零件擰進(jìn)；反時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，螺紋零件退出。（順進(jìn)逆退）。另一種方法：將右手拇指伸直，其余四指彎曲，如將拇指指向螺紋零件運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，則四指彎曲所指的方向，就是零件應(yīng)該旋轉(zhuǎn)的方向。（左旋螺紋與之相反）。
（二）螺釘?shù)牟鹦叮海ń獾叮?BR> 拆裝一字螺釘時(shí)：刀口的寬度應(yīng)略小于螺釘槽的長(zhǎng)度，刀口的厚度應(yīng)略小于螺釘槽的寬度。拆裝十字螺釘：十字解刀的錐度應(yīng)與十字凹槽大致相同。
通常螺釘與機(jī)件或蒙皮的連接平齊后再擰緊1/4圈最好。
安裝螺釘時(shí)，嚴(yán)禁一開(kāi)始就用解刀將螺釘直接擰入。
（二）螺帽的拆裝：（扳手）。
1、螺帽的拆卸：（1）拆除螺帽保險(xiǎn)（禁止在未除掉保險(xiǎn)的情況下直接擰松螺帽）（2）選擇合適的扳手（3）全卡螺帽、扳口且平（4）扶助扳手，防止滑脫。（螺帽已經(jīng)擰松后，最后用手將螺帽擰下，這樣既可以防止螺帽滑脫丟失，又可以加快擰轉(zhuǎn)速度提高工作效率。）。
2、螺帽的安裝：（1）墊上墊圈（2）用手將螺帽擰到螺桿或螺栓上（3）用扳手將螺帽寧到合適的緊度（9毫米以下的螺帽，用手指力量擰緊）。
3、螺栓的拆卸：（1）拆除保險(xiǎn)，擰松螺帽（2）取下墊圈，拔出螺帽（3）如果螺栓不能不出時(shí)，可在螺栓的末端置一銅沖或鋁沖，再用榔頭敲打，可將螺栓打出。在使用沖子時(shí)，沖子一定要方正，防止損壞螺紋。禁止用鋼榔頭直接敲打螺栓頭。
沖擊螺栓時(shí)，如螺桿發(fā)出清脆的響聲，榔頭柄上也應(yīng)感到有較大的反作用力，而且螺栓又不退出，此時(shí)則不易強(qiáng)行沖擊，應(yīng)查明原因。
5、松緊螺套的拆裝：（松緊螺套主要用來(lái)連接各操縱系統(tǒng)中的鋼索，擰動(dòng)松緊螺。
套可使鋼索拉緊或放松，從而改變鋼索的張力，以調(diào)整鋼索的松緊程度）。（1）拆卸松緊螺套：首先要拆除保險(xiǎn)，而后固定住松緊螺套兩端的螺桿，再用穿針插入螺套的小孔內(nèi)，向松緊螺套伸長(zhǎng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)螺套，即可拆下。（2）安裝松緊螺套：首先將螺套與任何一端的螺桿接頭對(duì)上，并擰入1~2扣，再連接另一端，然后將將兩端螺桿固定住，再向使松緊螺套縮短的方向轉(zhuǎn)動(dòng)螺套，即可接上。松緊螺套的擰緊程度，要根據(jù)鋼索張力大小來(lái)決定，可由鋼索張力計(jì)測(cè)得。安裝松緊螺套時(shí)必須注意：松緊螺套安裝好以后，兩端螺桿的螺紋不能外露太多，螺桿應(yīng)有足夠的擰入量，以保證螺紋接合處有足夠的強(qiáng)度。
6、進(jìn)行保險(xiǎn)：分為：編花保險(xiǎn)、雙股不編花保險(xiǎn)、單股不編花保險(xiǎn)。
7、導(dǎo)管接頭的拆裝：（導(dǎo)管接頭的連接大多數(shù)是通過(guò)接頭與螺帽來(lái)完成的。）。
（1）拆卸導(dǎo)管接頭：做好拆卸前的準(zhǔn)備工作；拆除保險(xiǎn)；擰松接頭螺帽；堵住開(kāi)口，妥善保管。
（2）安裝導(dǎo)管接頭：取下堵在或包在接頭和導(dǎo)管口上的堵蓋、堵布或抹布；將導(dǎo)管喇叭口與接頭的錐面對(duì)正貼緊；擰緊螺帽；擰緊導(dǎo)管接頭螺帽的力矩，應(yīng)根據(jù)導(dǎo)管材料、直徑及工作壓力大小來(lái)確定，不可擰得過(guò)緊；檢查安裝質(zhì)量應(yīng)符合要求；增壓檢查接合處應(yīng)無(wú)滲漏現(xiàn)象。
二、常用的墊圈和密封、絕熱材料。
飛機(jī)上常用的墊圈和密封材料，主要用于飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)各工作系統(tǒng)的附件、零件之間的結(jié)合處，以保證其緊密，防止?jié)B漏、壓傷、磨損或震壞；同時(shí)，墊圈還可以用來(lái)調(diào)整間隙。絕熱材料，主要用來(lái)對(duì)高溫管道的隔熱和避免與高溫部件直接接觸的零件附件產(chǎn)生過(guò)熱，防止因高溫影響著正常工作。
（一）墊圈：
墊圈是由不同材料制成的圓形薄墊，故稱(chēng)墊圈或墊片。
主要用在螺帽下面，以保護(hù)被連接件表面不被螺帽擦傷，并可增大螺帽與連桿件之間的接觸面積，降低螺帽作用在被連接件表面的壓強(qiáng)，有的墊圈則用來(lái)對(duì)連接件進(jìn)行密封或調(diào)整間隙。
分類(lèi)：（1）金屬墊圈：（采用塑性較好的金屬制成，主要用在受力較大的零件結(jié)合部位。）包括：鋼墊圈（主要用來(lái)防止機(jī)件磨損和調(diào)整機(jī)件間的間隙）；銅墊圈（與鋼墊圈相比，強(qiáng)度較小，但塑性較好）；鋁墊圈（有純鋁墊圈和硬鋁墊圈兩種，一般只能用一次。）。
（2）橡膠墊圈：通常用來(lái)防止漏水、漏氣的密封出。
（3）纖維墊圈：是由纖維材料制成的一種抗油性好、能絕緣的密封墊。
紙墊圈：抗油性好，容易吸收水分。
鋼紙墊圈：具有良好的抗油性，并有一定的彈性和絕緣性。
（4）復(fù)合墊圈：大多數(shù)是由兩層薄銅片夾石棉壓制而成。具有耐高溫、高壓的特征，但不堅(jiān)固，易撕裂和磨損。
（二）密封材料。
1、封口膠：又叫密封潤(rùn)滑脂。主要用來(lái)密封燃油、滑油、液壓、防冰和冷氣系統(tǒng)的導(dǎo)管接頭及開(kāi)關(guān)的部位的結(jié)合處。
常用封口膠：（1）5號(hào)耐油封口膠(za10-5)：是一種棕色到深棕色的均質(zhì)軟膏不易溶于汽油中，但能溶于酒精中。主要用于密封燃油、滑油系統(tǒng)附件的螺紋結(jié)合處。
（2）2號(hào)多效封口膠（zb10-2）：是一種淺色或灰色的凡士林狀油膏。能耐高溫，且不易溶解于各種溶劑，如酒精、甘油等。主要用來(lái)密封酒精、甘油、水、冷氣系統(tǒng)附件的螺紋結(jié)合處，也可用來(lái)潤(rùn)滑急速改變轉(zhuǎn)速的滾棒軸承，還可以作為5號(hào)耐油密封口膠的代用品。
（三）絕熱材料：
在飛機(jī)上，為了減少各種加熱裝置的熱損失，以及避免與發(fā)動(dòng)機(jī)和高溫部件接觸的零件過(guò)熱，常用絕熱材料來(lái)保溫和隔熱。
石棉：不燃燒，具有很好的耐熱性，使用溫度可高達(dá)600~800度，是良好的隔熱材料。還有很好的抗酸性和較小的吸濕性，缺點(diǎn)是強(qiáng)度較小，質(zhì)脆易斷。
一、常用擦洗劑:。
1、1號(hào)航空煤油或2號(hào)航空煤油——均為無(wú)色透明液體，不易揮發(fā)，能去污垢、火藥的殘?jiān)头e炭，常用來(lái)擦洗一般機(jī)件上的銹蝕、油垢或代替洗滌汽油擦洗飛機(jī)蒙皮。但是對(duì)機(jī)件有一定的腐蝕性，對(duì)各層和皮革有破壞作用。
2、2號(hào)航空汽油——為無(wú)色透明液體，去油垢的能力較強(qiáng)，滲透力強(qiáng)，容易揮發(fā)，且無(wú)毒性，是一種很好的擦洗液體。但對(duì)機(jī)件的保護(hù)層，特別是氧化層、油漆，以及對(duì)橡膠有一定的破壞作用，揮發(fā)后的氣體容易起火。
3、洗滌汽油——無(wú)色透明液體，是目前使用最為廣泛的一種擦洗液體。洗滌性能與70號(hào)航空汽油相同，且價(jià)格較低。
4、酒精——能去污垢和積炭，揮發(fā)性較好，常用來(lái)擦洗光學(xué)鏡片和電器機(jī)件。
5、中性肥皂水——用35~40克液體中性鉀肥皂加入1升水中配制而成。它能去油垢，而不腐蝕機(jī)件。因此，用它代替洗滌汽油擦洗飛機(jī)的蒙皮、蒙布等。
二、擦洗的一般方法：
1、對(duì)機(jī)件上的塵土和水，一般可用干凈的抹布擦凈，也可用冷氣吹除。
2、對(duì)機(jī)件上的油垢，可用毛刷蘸洗滌汽油或70號(hào)航空汽油擦洗，而后用抹布擦。
3、對(duì)機(jī)件上的溝槽、油孔、拐角、螺紋等部位的油垢，可用抹布抱在竹簽或解刀上進(jìn)行擦拭；如果舊油干涸或油垢過(guò)多，不易擦凈，可用洗滌油清洗，再用抹布把油擦凈或用冷氣吹干；也可用洗滌汽油加壓縮空氣吹洗，然后再用抹布擦干凈。
4、對(duì)密軸承和半密封軸承上的塵土，應(yīng)用抹布擦凈。嚴(yán)禁用汽油清洗，以防止油液滲入軸承內(nèi)是潤(rùn)滑脂變質(zhì)，引起軸承銹蝕。
5、對(duì)機(jī)件表面有輕微銹蝕，可用抹布蘸煤油擦除。
6、對(duì)鋼索上輕微銹蝕，可用抹布蘸上煤油擦除。
7、對(duì)橡膠制品上的塵土，可用抹布擦除。
8、對(duì)有機(jī)玻璃上的塵土和油垢，應(yīng)用絨布或麂皮布擦干凈，也可用絨布蘸上中性肥皂水擦拭。
9、對(duì)電氣設(shè)備上的塵土和水，可用麂皮布、綢布或白布帶擦洗。
10、擦洗機(jī)件的順序：一般應(yīng)由里到外，先上后下。
三、常用潤(rùn)滑脂。
1、932號(hào)低溫潤(rùn)滑脂——為淺黃色或深黃色的均勻性油膏。具有很好的潤(rùn)滑性能，耐水耐寒，能在-60~+120度范圍內(nèi)使用，常用于潤(rùn)滑飛機(jī)上各活動(dòng)連接點(diǎn)、操縱系統(tǒng)的密封軸承、鋼索及滑輪軸等。也用于固定接頭、鍍鉻螺栓及活塞桿的外露部分，防止機(jī)件生銹。這種潤(rùn)滑脂應(yīng)用范圍較廣，但時(shí)間長(zhǎng)了，潤(rùn)滑油與稠化劑容易分離，是潤(rùn)滑性能與防銹性能降低。所以，要定期更換。
2、931號(hào)高溫潤(rùn)滑脂——為黑綠色均勻性油膏。耐高溫性好，可高達(dá)180度，故用于機(jī)輪軸承和發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部位。它的缺點(diǎn)主要是遇水后容易變質(zhì)。
3、工業(yè)凡士林——味淡褐色光滑性油膏。防銹性能好，不易變質(zhì)，但高溫時(shí)容易分解。常用來(lái)油封機(jī)件。
第二章第一節(jié)。
機(jī)件外部正常時(shí)的要求：
（一）機(jī)件應(yīng)當(dāng)清潔；
（二）機(jī)件應(yīng)當(dāng)完好；
（三）機(jī)件的連接應(yīng)牢靠;(四）機(jī)件的密封性應(yīng)當(dāng)良好；
（五）機(jī)件的運(yùn)動(dòng)應(yīng)靈活無(wú)卡滯。機(jī)件外部檢查的一般方法：
機(jī)件的外部檢查，一般是指檢查機(jī)件的外形、固定和密封性等情況。
機(jī)件外部檢查的一般原則：凡被檢查的機(jī)件、附件應(yīng)檢查其表面清潔，外形完好無(wú)損；凡無(wú)漆層的機(jī)件或漆層脫落的部位，要檢查其表面無(wú)銹蝕；凡是可拆卸的固定連接部分，應(yīng)檢查其是否松動(dòng)；凡是活動(dòng)連接的部分，應(yīng)檢查其間隙是否符合要求，有無(wú)磨損；凡不可拆卸的部分焊接件應(yīng)檢查焊接縫有無(wú)裂紋，鉚接處鉚釘有無(wú)松動(dòng)和斷裂；凡承受較大載荷的部分應(yīng)檢查其有無(wú)變形、裂紋；凡內(nèi)部有油、水和氣的導(dǎo)管、附件的連接處，應(yīng)檢查其有無(wú)滲油、漏水和漏氣現(xiàn)象。
在檢查中，一定要做到“四到”，即：該看的要看到、該摸的要摸到、該聽(tīng)的要聽(tīng)到、該嗅的要嗅到。
檢查飛機(jī)的一般方法，可歸納為：看、摸、拍、搖、聽(tīng)、嗅、測(cè)量、試驗(yàn)等八項(xiàng)。
看——是檢查中最基本的方法，除直接用眼睛觀察外，必要時(shí)還可以根據(jù)需要使用放大鏡、反光鏡或窺探儀等輔助工具進(jìn)行間接觀察。
摸——主要用于不易看清或不易看到的部位檢查。如依靠手摸來(lái)判斷機(jī)件有無(wú)滲油、漏氣和外來(lái)物等。
拍——是指用手指輕輕拍打蒙皮、艙蓋等薄壁部位，以便檢查螺釘、鉚釘是否松動(dòng)或斷裂，內(nèi)部有無(wú)外來(lái)物，窗蓋是否蓋緊。
搖——用手適當(dāng)搖動(dòng)機(jī)件、螺栓、導(dǎo)管、固定卡子和支架等，檢查其固定是否牢靠，有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
聽(tīng)——是根據(jù)聲音來(lái)判斷是否有漏氣、撞擊和摩擦等不正常現(xiàn)象的一種檢查方法。
嗅——可從氣味中區(qū)別滲漏油液的種類(lèi)，以便判明是哪個(gè)系統(tǒng)及部位的滲漏。
測(cè)量——指必要時(shí)，利用直尺、量角器、千分墊、壓力表和三用表等測(cè)量工具，來(lái)測(cè)量各種距離、開(kāi)度、間隙和壓力等參數(shù)是否符合規(guī)定的檢查方法。
校驗(yàn)——通過(guò)機(jī)件和系統(tǒng)的工作狀況來(lái)驗(yàn)證其工作是否正常，并還可尋找故障。機(jī)件常見(jiàn)故障和缺陷的檢查方法：
（一）松動(dòng)（通過(guò)看、搖、撬、進(jìn)的方法來(lái)檢查鉚釘、螺釘和螺栓是否松動(dòng)。）。
（二）滲漏（漏油：主要是眼看、手摸、鼻嗅。漏氣：主要是耳聽(tīng)、手摸、涂肥皂水。）。
（三）變形（主要是眼看、手摸、測(cè)量等。）。
（四）裂紋（用無(wú)損探測(cè)的方法）。
（五）機(jī)件的摩擦、磨損（主要是眼看、耳聽(tīng)、手搖和測(cè)量。）第二節(jié)。
機(jī)體的維護(hù)：
（一）蒙皮：飛機(jī)的蒙皮一般是由硬鋁制造的，可能產(chǎn)生的故障和缺陷主要有腐蝕、刮傷、裂紋、和壓抗等。
腐蝕現(xiàn)象：在它的表面有灰白色的斑點(diǎn)或黑色小孔。
產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象的原因：蒙皮表面的保護(hù)層被破壞后，在潮濕空氣，特別是沿海地區(qū)含鹽分較多空氣侵蝕下引起的。
在日常維護(hù)工作中要特別注意不使保護(hù)層受到破壞；在集體蒙皮上工作時(shí)，必須穿干凈的軟底鞋或鋪上墊布；工具、附件不得直接放在蒙皮上；防止酸、堿鹽一類(lèi)有腐蝕作用的溶液與飛機(jī)蒙皮接觸；保持蒙皮的清潔，每次飛行結(jié)束后應(yīng)及時(shí)將飛機(jī)上的塵土、油垢擦洗干凈，并定期用清水清洗飛機(jī)表面，保持漆層完好。
（二）框架：
故障和缺陷主要有腐蝕、變形、裂紋。起落架的維護(hù)：
起落架是飛機(jī)在地面停放、滑行、起降滑跑時(shí)用于支撐飛機(jī)重量，吸收撞擊能量的飛機(jī)部件。
對(duì)起落架的維護(hù)保養(yǎng)：
（一）加強(qiáng)對(duì)承力構(gòu)架的檢查并及時(shí)發(fā)現(xiàn)、正確處理裂紋。
（二）保持各活動(dòng)關(guān)節(jié)、固定關(guān)節(jié)的間隙正常機(jī)潤(rùn)滑。
（三）保證減震支柱、減震器和輪胎的灌充量正常。操縱系統(tǒng)的維護(hù)：
操縱系統(tǒng)主要用來(lái)供飛行員操縱飛機(jī)的各動(dòng)翼面偏轉(zhuǎn)，以改變或保持飛機(jī)的飛行瓷態(tài)。操縱系統(tǒng)工作的好壞，直接影響飛機(jī)的平衡、安定和操縱性。
飛機(jī)的操縱系統(tǒng)目前一般分為：有助力操縱和無(wú)助力操縱，其傳動(dòng)有硬式傳動(dòng)桿）和軟式（鋼索）兩種。主要缺陷故障：間隙過(guò)大、摩擦力過(guò)大、鋼索斷絲和滲漏等。
維護(hù)要求：
（一）保持操縱系統(tǒng)的靈敏性；(二）保持操縱系統(tǒng)的靈活性；
（三）保持操縱系統(tǒng)工作可靠性；
（四）保持操縱系統(tǒng)操縱的動(dòng)作準(zhǔn)確性。冷（氮）系統(tǒng)的維護(hù)：
冷淡系統(tǒng)是利用冷氣膨脹做功原理傳動(dòng)部件工作的，工作中具有高壓和流動(dòng)的特點(diǎn)。因此在使用中，以保證冷氣能順利地輸送到各傳送部位進(jìn)行工作。
冷氣系統(tǒng)維護(hù)要求：
（一）保證系統(tǒng)有良好的密封性；
（二）保持系統(tǒng)通常;(三）保持系統(tǒng)工作準(zhǔn)確可靠。
液壓系統(tǒng)的維護(hù)：
飛機(jī)的液壓系統(tǒng)是產(chǎn)生和存儲(chǔ)液壓能，并將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，用來(lái)操縱有關(guān)翼面，收放起落架，以及前輪彎、機(jī)輪剎車(chē)和風(fēng)刮擋水器。
維護(hù)使用紅的注意事項(xiàng)：
（一）保持油液的純凈和系統(tǒng)個(gè)清潔；
（二）防止氣體進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部；
（三）保持系統(tǒng)密封性良好。燃油系統(tǒng)的維護(hù)：
燃油系統(tǒng)是飛機(jī)動(dòng)力的能源。常遇到的故障缺陷是：滲漏；燃油中有水分、雜質(zhì)，使系統(tǒng)堵塞；附件磨損、腐蝕和操縱失靈等。
（一）保持系統(tǒng)清潔和油液的純凈；(二）保持系統(tǒng)密封性?；拖到y(tǒng)的維護(hù)：
滑油系統(tǒng)的功用是依靠純凈的滑油和良好的循環(huán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各摩擦面之間進(jìn)行潤(rùn)滑，以減小摩擦力，并將各機(jī)件摩擦擦產(chǎn)生的熱量和金屬沫等雜質(zhì)帶走。
滑油系統(tǒng)的維護(hù)工作主要是：保持滑油純凈，防止滑油變質(zhì)；保持系統(tǒng)供壓正常，防止內(nèi)部和外部滲漏；保持潤(rùn)滑油路暢通。
（一）確保添加的滑油質(zhì)量符合要求；
（三）正常使用發(fā)動(dòng)機(jī)，防止滑油溫度過(guò)高；
（四）滑油消耗量的檢查。第三節(jié)。
故障——機(jī)件或系統(tǒng)的性能偏離了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，致使不能正常工作，甚至喪失功能。缺陷——機(jī)件或部件的特性未喪失規(guī)定功能，但達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)故障的一般方法：
故障的分類(lèi)：一類(lèi)是機(jī)件的磨損超過(guò)技術(shù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；另一類(lèi)是機(jī)件和系統(tǒng)的性能偏離了技術(shù)要求規(guī)定和使用要求規(guī)定；在一類(lèi)是因維修不正確或責(zé)任心不強(qiáng)而出現(xiàn)的人為故障。
故障都是量變到質(zhì)變，有漸變到突變的過(guò)程。向飛行員了解飛機(jī)在使用過(guò)程中的工作情況；
（四）充分利用各種檢測(cè)儀器和設(shè)備，正確實(shí)施科學(xué)鑒定，提高發(fā)現(xiàn)故障的效率。判斷故障的方法：
（一）弄清故障現(xiàn)象，了解有關(guān)情況；
1、向飛行員了解飛機(jī)的使用情況及故障發(fā)生經(jīng)過(guò)；
2、對(duì)可疑部分進(jìn)行檢查試驗(yàn)；
3、查閱技術(shù)資料，了解幾件有關(guān)歷史。
綜合分析故障現(xiàn)象、正確判斷產(chǎn)生原因；
1、列出可能產(chǎn)生故障的原因；
2、縮小范圍，確定故障產(chǎn)生可能性較大的部位；
3、檢查、試驗(yàn)，找出產(chǎn)生故障的原因。查找故障產(chǎn)生原因的方法：
1、比較法（數(shù)據(jù)比較、聲音比較、顏色比較、從運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)動(dòng)的情況上相比較）。
2、分段法。
3、換件法第三章第一節(jié)。
飛機(jī)蒙皮的擦洗。
要求：為了保持飛機(jī)表面的清潔，要經(jīng)常將飛機(jī)上的塵土、水份和油污用軟抹布和布托把擦拭干凈，擦洗用具應(yīng)無(wú)沙土、釘子、鐵絲等物，防止劃傷蒙皮。
（一）塵土擦洗；
（二）油垢擦洗；
（三）水份擦洗。有機(jī)玻璃的擦洗。
要求：有機(jī)玻璃硬度較低，表面容易劃傷，擦洗時(shí)應(yīng)用用清潔的絨布或麂皮布，不能用粗糙的抹布，也不允許用毛織品和絲織品，以防產(chǎn)生靜電荷而吸附塵土。
有機(jī)玻璃表面有灰塵時(shí)，應(yīng)輕輕拂去不得來(lái)回用力亂擦；
有昆蟲(chóng)血跡時(shí)，可用清水侵潤(rùn)后再擦，切不可干擦硬刮；
有機(jī)玻璃上沾有油垢時(shí)，不得用酒精或其他有機(jī)溶液擦洗，如丙酮等溶液。應(yīng)用脫脂棉或絨布沾中性肥皂水進(jìn)行擦洗，再用清潔溫水擦洗，然后用絨布擦干。
作噴射防冰液試驗(yàn)后，風(fēng)擋玻璃上有殘留的酒精，應(yīng)用脫脂棉或絨布沾水擦凈。
在座艙內(nèi)或座艙附近工作時(shí)，要防止工具、機(jī)件劃傷有機(jī)玻璃。第二節(jié)。
飛機(jī)停放的基本要求：
便于組織使用和滑出飛行；便于進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，保證飛機(jī)出入及人員工作的安全；利于對(duì)飛機(jī)實(shí)施搶救和防護(hù)；減少自然條件對(duì)飛機(jī)的侵害；戰(zhàn)時(shí)便于疏散、隱蔽和偽裝。對(duì)飛機(jī)停放的要求：
即做好：停、插、剎、擋、系、擺、收、鎖、夾、頂、放、堵、蓋、接、封等各項(xiàng)工作。
?！ｏw機(jī)要盡量迎風(fēng)擺放。
插——插好起落架的地面保險(xiǎn)銷(xiāo)。
剎——?dú)⒑脵C(jī)輪剎車(chē)，并鎖住在停放剎車(chē)的位置，剎車(chē)壓力應(yīng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。
擋——擋好機(jī)輪。
系——系好飛機(jī)系留繩。
擺——擺正前輪（或尾輪），擺平槳葉。
收——收好飛機(jī)各活動(dòng)翼面。
鎖——鎖好飛機(jī)操縱系統(tǒng)中各種操縱的中立位置鎖。
夾——夾好舵面夾板。
放——放出飛機(jī)用水。
堵——堵好各種堵蓋或堵塞，并套好各動(dòng)壓頭的布套。
接——把飛機(jī)接地線確實(shí)、可靠地接地。
封——封好艙門(mén)。停機(jī)坪上的日常性工作：
是指在飛機(jī)上進(jìn)行機(jī)務(wù)準(zhǔn)備、定期檢修等工作前所做的準(zhǔn)備工作。
主要包括：飛機(jī)的交接、各艙門(mén)的開(kāi)關(guān)、地面電源的使用、冷氣的灌充、飛機(jī)的頂起和放下、飛機(jī)的牽引、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作，以及地面滅火設(shè)備的使用和保管等內(nèi)容。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備內(nèi)容和規(guī)定：
3、擺正前輪，將主機(jī)輪輪擋擋在輪子前部，冬季應(yīng)清除機(jī)輪和輪擋下的冰雪；
5、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和噴氣管內(nèi)無(wú)外來(lái)物，并查明轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、內(nèi)部無(wú)雜音。
8、接上地面電源、氣源和耳機(jī)線；
9、準(zhǔn)備二氧化碳滅火瓶，并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)；
10、檢查所有無(wú)關(guān)設(shè)備和人員應(yīng)撤離飛機(jī)和危險(xiǎn)區(qū)。
五、發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和試車(chē)規(guī)定：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)取下相鄰發(fā)動(dòng)機(jī)的蒙布和堵塞；
4、啟動(dòng)前，應(yīng)檢查人員和設(shè)備確實(shí)脫離危險(xiǎn)區(qū)；
5、發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)停止影響試車(chē)的其他一切工作；發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，禁止操縱前輪轉(zhuǎn)彎；
6、試車(chē)時(shí)，所有艙門(mén)、窗口都應(yīng)關(guān)好；
7、必須備有良好的滅火設(shè)備；
9、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)完畢后，應(yīng)迅速指揮各保證車(chē)輛離開(kāi)飛機(jī)；
10、停車(chē)后，在發(fā)動(dòng)機(jī)未停止轉(zhuǎn)動(dòng)前，不得靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口和螺旋槳。
六、發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后的工作：
1、擋好輪擋；
2、插好起落架地面保險(xiǎn)銷(xiāo)；
3、檢查飛機(jī)接地線應(yīng)良好，并接地；
4、根據(jù)剎車(chē)盤(pán)的溫度，確定是否用剎車(chē)風(fēng)扇進(jìn)行扇風(fēng)；
5、在有雨、雪、風(fēng)沙的天氣時(shí)，應(yīng)立即將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道端蓋堵上；
8、認(rèn)真做好飛行后檢查的各項(xiàng)工作。第三節(jié)。
機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的基本要求：
1、確保準(zhǔn)備質(zhì)量，縮短準(zhǔn)備時(shí)間；
2深入檢查飛機(jī)，嚴(yán)肅對(duì)待故障；
將強(qiáng)作業(yè)指導(dǎo)，嚴(yán)密現(xiàn)場(chǎng)組織。飛行機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的分類(lèi)及其主要內(nèi)容：
運(yùn)輸機(jī)的機(jī)務(wù)準(zhǔn)備一般分為：預(yù)先機(jī)務(wù)準(zhǔn)備、直接機(jī)務(wù)準(zhǔn)備、再出動(dòng)機(jī)務(wù)準(zhǔn)備、機(jī)械日和特殊任務(wù)準(zhǔn)備等五種。
1、預(yù)先機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的主要內(nèi)容：
（1）按照飛行后檢查內(nèi)容進(jìn)行飛機(jī)；（2）排除在飛行中和檢查時(shí)所發(fā)現(xiàn)的故障缺陷；（3）加添燃料、潤(rùn)滑油和特種液體，并灌充氣體；（4）進(jìn)行擦洗、潤(rùn)滑等保養(yǎng)工作；（5）根據(jù)飛行任務(wù)的需要，進(jìn)行某些附加設(shè)備的準(zhǔn)備工作。
直接機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的內(nèi)容：
（1）按照飛行前的檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查飛機(jī)；（2）補(bǔ)充燃料、潤(rùn)滑油和特種液體和氣體；（3）根據(jù)飛行任務(wù)的需要，安裝或拆卸附加設(shè)備。
3、再次出動(dòng)機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的內(nèi)容：
（1）按再次出動(dòng)飛行前檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查飛機(jī)；（2）排除所發(fā)現(xiàn)的故障；（3）補(bǔ)充燃料、潤(rùn)滑油、特種液體和氣體等；（4）根據(jù)下次飛行任務(wù)的要求安裝或拆卸附加設(shè)備。不同條件下的機(jī)務(wù)準(zhǔn)備特點(diǎn)：
(一）夜間飛行機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的特點(diǎn)：
1、分工明確，責(zé)任落實(shí)；
2、檢查飛機(jī)時(shí)，要特別注意按照檢查線路進(jìn)行；
5、要書(shū)記夜間燈火、信號(hào)的使用和燈火管制規(guī)定。
（二）復(fù)雜氣象飛行機(jī)務(wù)準(zhǔn)備特點(diǎn)：
復(fù)雜氣象是指雨天、雪天飛行和穿云飛行等。
1、做好防冰加溫工作，確保防冰系統(tǒng)和加溫設(shè)備工作良好；
4、保持飛機(jī)上的通氣孔和排水孔暢通，并做好飛行后排水和通風(fēng)工作；
5、加強(qiáng)操縱系統(tǒng)的檢查和潤(rùn)滑工作，確保操縱系統(tǒng)工作正?？煽?、潤(rùn)滑良好，并及時(shí)更換易變質(zhì)了的潤(rùn)滑脂。
一、定期檢修——是在飛機(jī)使用到一定時(shí)限或次數(shù)以后，所實(shí)施的周期性地維護(hù)保養(yǎng)工作，是保證飛機(jī)經(jīng)常處于良好狀態(tài)的重要手段。
飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和起落架定期檢修的主要內(nèi)容：深入檢查其技術(shù)裝備的狀況；及時(shí)發(fā)現(xiàn)零件、機(jī)件內(nèi)部的早期磨耗和損傷；徹底排除所發(fā)現(xiàn)的的故障缺陷，并進(jìn)行調(diào)整、清洗、潤(rùn)滑等保養(yǎng)工作；保持和恢復(fù)費(fèi)技戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能。
二、實(shí)施定期檢修的基本要求。
（一）工作前的基本要求：
1、制定工作計(jì)劃；
2、組織全體參加工作的人員學(xué)習(xí)計(jì)劃，下達(dá)任務(wù)，明確要求；
3、進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備；
4、準(zhǔn)備所用工具、設(shè)備、器材和油料等；
5、布置工作場(chǎng)所。
（二）工作過(guò)程中的基本要求：
1、嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程辦事；
2、使用良好的儀器設(shè)備；
3、認(rèn)真對(duì)待故障；
4、保證拆裝質(zhì)量；
5、維持工作秩序，隨時(shí)注意安全；
6、及時(shí)填寫(xiě)技術(shù)文件。
（三）質(zhì)量檢查的基本要求：
1、加強(qiáng)請(qǐng)示報(bào)告制度，明確定期檢查內(nèi)容、檢查時(shí)機(jī)和檢查方法；
2、定期檢修工作完成后，應(yīng)對(duì)工作質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查鑒定；
3、進(jìn)行定期檢修的飛機(jī)，只有完成了規(guī)定的全部工作內(nèi)容，派出了全部故障缺陷，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)鑒定確屬良好，并按規(guī)定填完了履歷本之后，才可交付使用。
三、飛機(jī)定期檢修按飛行時(shí)間，一般分為100+-。
10、300+-。
10、300+-。
15、600+-。
15、1200+-。
15、2400+-15次起落，以及按年限計(jì)算等幾種。第四章第一節(jié)。
冬季寒區(qū)氣象特點(diǎn)：
（一）日照時(shí)間短，氣候寒冷；
（二）低溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)；
（三）溫差大；
（四）降雪期長(zhǎng)。嚴(yán)寒對(duì)航空材料的影響：
（一）對(duì)金屬材料的影響：溫度降低時(shí)，金屬材料的硬度、強(qiáng)度和抗疲勞性通常會(huì)提高，但當(dāng)材料產(chǎn)生應(yīng)力集中時(shí)強(qiáng)度和抗疲勞性又會(huì)下降，其塑性和韌性在溫度降低時(shí)通常會(huì)減小。
（二）對(duì)非金屬材料的影響：
1、橡膠：飛機(jī)上使用的橡膠，耐低溫性能較差，隨氣溫的降低，橡膠變硬、變脆，有的甚至到-15度就完全失去彈性。
2、塑料：飛機(jī)上常用的有：有機(jī)玻璃、酚醛塑料、聚氯乙烯等。塑料在低溫時(shí)，變硬發(fā)脆，受外力后容易發(fā)生裂紋，甚至破碎。有機(jī)玻璃在低溫時(shí)受到震動(dòng)，容易裂紋，氣溫急劇變化時(shí)還會(huì)產(chǎn)生銀紋。
（三）對(duì)燃料的影響：
燃料和會(huì)分的溶解能力與溫度有關(guān)，當(dāng)溫度升高時(shí)，燃料對(duì)水的溶解能力變強(qiáng)，使燃料中溶解水的含量增加。相反，當(dāng)溫度下降時(shí)，燃料對(duì)水的溶解能力變?nèi)?。如果原?lái)燃料中的含水量達(dá)到或接近飽和程度，隨溫度的下降，燃料中溶解的水析出而變?yōu)橛坞x水，當(dāng)溫度急劇變化時(shí)，燃料中的游離水也增加加快，析出的游離水，容易造成結(jié)冰，是燃料系統(tǒng)附件工作失靈，甚至導(dǎo)致空中停車(chē)。嚴(yán)寒對(duì)技術(shù)裝備的影響：
（一）滲油漏氣現(xiàn)象比較普遍；
（二）容易結(jié)冰；
（三）松動(dòng)、斷裂故障增多；
（四）有些活動(dòng)機(jī)件出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象；
（五）電接觸部位故障增加；
（六）發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)生變化。嚴(yán)寒條件下的維護(hù)特點(diǎn)：
（一）入冬前的準(zhǔn)備工作：
1、進(jìn)行冬季使用、維護(hù)教育；
2、搞好冬季換季工作；
3、整修地面設(shè)備。
（二）正確維護(hù)使用航空技術(shù)裝備：
1、做好發(fā)動(dòng)機(jī)加溫和保溫工作；
2、正確掌握油、氣泄漏量；
3、掌握溫度降幅度；
4、正確地進(jìn)行機(jī)件性能調(diào)整；
5、正確地維護(hù)軍械設(shè)備；
6、注意電氣線路的維護(hù)；
7、嚴(yán)寒季節(jié)拆卸電子設(shè)備送內(nèi)場(chǎng)檢修排故時(shí)，應(yīng)使設(shè)備在室內(nèi)停放較長(zhǎng)時(shí)間后方可打開(kāi)機(jī)殼，以防止熱空氣遇冷機(jī)件接觸后，產(chǎn)生水珠，使設(shè)備內(nèi)部受潮。
8、嚴(yán)寒季節(jié)儀表軸承的潤(rùn)滑粘度增大，是摩擦力矩增大，導(dǎo)致儀表啟動(dòng)時(shí)間增長(zhǎng)。
（三）防凍和防冰工作：
1、飛機(jī)在停放期間，應(yīng)該好各種蒙布、布罩、護(hù)套，堵好各窗口。
2、進(jìn)入座艙內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)注意勿將鞋上冰雪帶入座艙。
3、低溫時(shí)，座艙蓋有機(jī)玻璃變脆，在關(guān)閉座艙蓋時(shí)動(dòng)作要柔和，防止猛烈震動(dòng)引起座艙蓋裂紋。
4、露天停放的飛機(jī)，座艙玻璃溫度較低，進(jìn)入座艙工作時(shí)應(yīng)將艙門(mén)、艙蓋打開(kāi)，防止人體排出的水分附著在風(fēng)擋和座艙蓋的內(nèi)壁形成霧層。
5、加添應(yīng)防止冰、雪落入郵箱內(nèi)，飛機(jī)油箱里的油料應(yīng)按規(guī)定加滿，以減少油箱內(nèi)大氣容積；并按規(guī)定在油箱底部開(kāi)關(guān)處放出一些燃料，檢查燃料中是否有水分或水粒。
6、風(fēng)雪后，應(yīng)仔細(xì)檢查起落架及輪艙內(nèi)個(gè)活動(dòng)關(guān)節(jié)、鎖鉤、鎖扣，以及剎車(chē)盤(pán)內(nèi)有無(wú)冰霜和凍結(jié)現(xiàn)象。
（四）放地面事故：
1、嚴(yán)防火災(zāi)；
2、試車(chē)時(shí)防止飛機(jī)滑動(dòng)；
3、防凍傷；
4、注意地面工作秩序。第二節(jié)。
炎熱天氣，大氣溫度較高，日光強(qiáng)烈。有的地區(qū)最高溫度可達(dá)40度以上。在這樣的天氣下，發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)件工作時(shí)散熱困難，溫度容易過(guò)高；燃料易于蒸發(fā)；潤(rùn)滑脂變希，潤(rùn)滑性能降低；塑料和橡膠制品變軟，易于老化；有機(jī)玻璃和油氣層變黃、發(fā)軟等。另外，各種昆蟲(chóng)繁殖較快，到處結(jié)巢。
一、炎熱季節(jié)的氣象特點(diǎn)：
（一）氣溫高，日光強(qiáng)烈；
（二）水蒸氣大。
二、炎熱對(duì)金屬材料的影響：
（一）各種金屬材料具有不同的膨脹系數(shù)，在炎熱季節(jié)飛機(jī)溫度可達(dá)50度以上，散熱、通風(fēng)變差，當(dāng)機(jī)件受到震動(dòng)時(shí)，不同材料的結(jié)合處容易產(chǎn)生裂紋、松動(dòng)或脫焊。
（二）溫度變化會(huì)改變鋼索的張力。
三、炎熱對(duì)非金屬材料的影響：
（一）對(duì)燃料的影響：
1、汽油受氧、熱和陽(yáng)光的作用會(huì)加快汽油的膠化。
2、汽油受熱會(huì)加快抗暴劑四乙基鉛分解沉淀。
3、燃料在高溫時(shí)極易揮發(fā)。
（二）對(duì)潤(rùn)滑脂的影響：飛機(jī)上使用的潤(rùn)滑脂主要是932潤(rùn)滑脂，其極易揮發(fā)變干。
（三）對(duì)液壓油的影響：高溫作用下能加速對(duì)橡膠的溶解，促使膠墊、膠管、橡膠活門(mén)座等老化。
（四）對(duì)滑油的影響：
1、滑油受空氣中氧及高溫的影響，能與金屬發(fā)生作用，從而使?jié)櫥头冷P性能變差。
2、滑油溫度過(guò)高，粘度下降，造成液面能承受的極限負(fù)荷降低，使發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪處于半干面摩擦狀態(tài)，從而使滑油溫度更加增高，已損壞油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)。
（五）對(duì)橡膠和塑料的影響：在陽(yáng)光、高溫及空氣的氧作用下，橡膠、塑料都會(huì)發(fā)生老化。
（六）對(duì)油漆的影響：紫外線和濕熱能減弱油漆的大氣穩(wěn)定性，從而使遮蓋能力、彈性等性能降低。夏季還會(huì)由于空地溫差大，飛機(jī)、機(jī)件會(huì)產(chǎn)生膨脹和收縮的內(nèi)應(yīng)力，促使其表面油漆層脫落。
四、炎熱對(duì)航空技術(shù)裝備的主要影響：
（一）活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱困難；
（二）渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在夏季有如下特點(diǎn)：
1、加速性變差，加速過(guò)程中易發(fā)生冷懸掛；
2、啟動(dòng)溫度指示早，上升快，易超溫；
3、最大或額定轉(zhuǎn)速下降，發(fā)動(dòng)機(jī)推力減小；
4、低溫大速度飛行時(shí)，容易發(fā)生喘振；
5、慢車(chē)狀態(tài)工作室，滑油低壓警告燈易亮。
（三）夏季飛機(jī)平飄距離和著陸速度增大；
（四）電子元件和電氣元件故障增多。
五、炎熱條件維護(hù)特點(diǎn)：
通風(fēng)；遮光；隔熱；防火。第三節(jié)。
雨季雨水多，空氣潮濕。如雨水和潮濕空氣侵蝕幾件和設(shè)備，會(huì)使機(jī)件銹蝕、潤(rùn)滑油變質(zhì)、棉制品發(fā)生霉?fàn)€、絕緣材料性能降低，甚至短路燒壞機(jī)件等，造成機(jī)件和設(shè)備不能正常工作或損壞。
一、雨季氣象特點(diǎn)：
（一）降雨日數(shù)多；
（二）降雨集中量大；
（三）空氣濕度大。
二、雨水、潮濕對(duì)材料的影響：
（一）對(duì)金屬材料的影響：能是金屬生銹、腐蝕‘。
（二）對(duì)非金屬材料的影響:。
1、對(duì)燃料的影響（降低燃料的安全性）；
2、對(duì)滑油的影響（含有鹽分較多的雨水對(duì)滑油是一種催化劑，會(huì)加速花有氧化反應(yīng)，使滑油的理化性質(zhì)變差）。
3、對(duì)潤(rùn)滑脂和紅油的影響。
；對(duì)絕緣材料和吸濕物質(zhì)的影響。
雨水、潮濕對(duì)航空技術(shù)裝備性能的主要影響：
（一）使機(jī)件產(chǎn)生銹蝕；
（二）使運(yùn)動(dòng)機(jī)件卡滯；
（三）使電門(mén)、插頭造成短路；（是電氣設(shè)備性能變差。
四、陰雨氣候條件下的機(jī)件維護(hù)特點(diǎn)：
蓋、堵、涂、防、除、換、查和烘烤。第四節(jié)。
風(fēng)沙季節(jié)的氣象特點(diǎn)：
風(fēng)速達(dá)；大風(fēng)多日；風(fēng)暴兇猛。
風(fēng)暴對(duì)飛機(jī)的危害：
（一）飛機(jī)逆（迎）風(fēng)停放；
（二）側(cè)風(fēng)停放；
（三）順風(fēng)停放。
三、沙暴對(duì)飛機(jī)的危害：
（一）沙暴，可將飛機(jī)鋁蒙皮打成麻點(diǎn)、凹坑、破壞保護(hù)層加速腐蝕；可將布質(zhì)翼面漆層打掉；破壞鋼機(jī)件鍍鉻層的光潔度；能把有機(jī)玻璃、無(wú)機(jī)玻璃達(dá)成“毛”玻璃，嚴(yán)重影響透明度。
（二）沙、塵落入壓縮器內(nèi)，在離心力作用下沉積在機(jī)匣內(nèi)表面和壓縮器葉片尖部使壓縮器效率和喘振谷度降低，還會(huì)侵蝕葉片，改變?nèi)~片的震動(dòng)頻率，使葉片的有效應(yīng)力增大，造成葉片提前裂紋。
（三）沙、塵落到活動(dòng)機(jī)件接頭上，會(huì)惡化潤(rùn)滑質(zhì)量，在接觸表面上形成磨傷，可能導(dǎo)致活動(dòng)關(guān)節(jié)卡滯，破壞其正常工作。
（四）沙、塵落入油料中，會(huì)污染油料，破壞系統(tǒng)工作。
（五）沙、塵會(huì)給座艙玻璃造成劃傷，通過(guò)機(jī)件的縫隙或小孔進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部，一起接觸不良，加劇活動(dòng)部分的磨損；改變間隙，使繼電器、接觸器、電門(mén)等工作失靈。
（六）沙塵易堵住動(dòng)靜壓傳感器、漏泄口、通氣管路，會(huì)使飛機(jī)的許多系統(tǒng)的正常工作受到破壞。
（一）注意了解駐地氣候變化的特點(diǎn)，做好防風(fēng)沙的準(zhǔn)備工作。
（二）蓋好駕駛艙罩布和發(fā)動(dòng)機(jī)蒙布，套好各種護(hù)套。
（三）有洞庫(kù)的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)將飛機(jī)推入洞庫(kù)。
（四）保持飛機(jī)周?chē)鍧崱?BR> 高原地區(qū)氣象特點(diǎn)：
（一）大氣壓力低，空氣密度??；
（二）太陽(yáng)輻射作用強(qiáng)，晝夜溫差大；
（三）地面風(fēng)力強(qiáng)；
（四）氣候變化驟然，常有冰雹降落。
二、高原地區(qū)對(duì)航空技術(shù)裝備的影響：
（一）飛機(jī)起飛速度和滑跑距離隨機(jī)場(chǎng)高標(biāo)增高而增大；
（二）著陸速度大，減速效果差；
（三）座艙玻璃易老化，出現(xiàn)“銀紋”和裂紋，高原機(jī)場(chǎng)，空氣稀薄，紫外線照射強(qiáng)烈，加之溫差大，會(huì)加速座艙、玻璃老化，強(qiáng)度降低，玻璃易出現(xiàn)“銀紋”、裂紋。
（四）橡膠制件易老化，滲漏故障多。
（五）發(fā)動(dòng)機(jī)推力隨機(jī)場(chǎng)高標(biāo)增高而下降；
（六）啟動(dòng)溫度指示早，上升快，超溫故障多；
（七）慢車(chē)轉(zhuǎn)速增大；
（八）發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)間變短。
三、高原機(jī)場(chǎng)飛機(jī)的維護(hù)特點(diǎn)：
（一）縮短著陸裝置檢查周期，增加檢查次數(shù)，擴(kuò)大檢查范圍。
（二）適當(dāng)增大輪胎氣壓和最大剎車(chē)壓力。
（三）加強(qiáng)對(duì)機(jī)輪的檢查。
（四）加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣裝置的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除燒傷、裂紋、松動(dòng)等。
（五）做好儀電設(shè)備的維護(hù)。
（六）做好防風(fēng)沙、防日曬工作。
（七）做好防冰雹工作。第六節(jié)。
沿海地區(qū)的氣象特點(diǎn)：
（一）雨季時(shí)間長(zhǎng)，雨量大。
（二）空氣濕度大，且含鹽量多。
（三）雷暴雨天氣多。
（四）臺(tái)風(fēng)多。
二、沿海地區(qū)對(duì)航空技術(shù)裝備的影響：
（一）腐蝕問(wèn)題突出；
（二）雷電危害；
（三）臺(tái)風(fēng)危害。
三、沿海地區(qū)的飛機(jī)維護(hù)特點(diǎn)：
（一）防雨水；
（二）防雷擊（。
1、保證飛機(jī)各部分搭鐵良好；
2、保持飛機(jī)接地線的完好、接地可靠；
3、防止和減少對(duì)電子設(shè)備的干擾；
4、在雷暴區(qū)飛行過(guò)的飛機(jī)，應(yīng)檢查蒙皮有無(wú)燒傷、打傷的痕跡，各電子設(shè)備與無(wú)損壞，羅盤(pán)有無(wú)誤差。）。
（三）防臺(tái)風(fēng)。
四、夏季換季工作：
2、做好防潮、除銹工作；
3、測(cè)量各種氣壓；
4、檢查飛機(jī)放電刷、搭地線接地線應(yīng)完好、可靠；
8、檢查滅火系統(tǒng)應(yīng)良好，吹通導(dǎo)管，并對(duì)滅火瓶進(jìn)行稱(chēng)重檢查；
9、檢查并維修各種工具、量具和設(shè)備。冬季換季工作：
2、檢查防水加溫設(shè)備的狀況；
4、對(duì)馬桶進(jìn)行消毒；
5、檢查救生和安全設(shè)備應(yīng)良好；
6、檢查緩沖支柱的油、氣灌充應(yīng)符合規(guī)定，并檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象；
7、檢查防火、滅火設(shè)備應(yīng)良好；
8、檢查飛機(jī)操縱系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)操縱系統(tǒng)的鋼索張力應(yīng)符合規(guī)定。第五章第一節(jié)。
飛行場(chǎng)地：包括跑道、滑行道、保險(xiǎn)道、迫降道和停機(jī)坪等。
機(jī)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)：包括指揮所、空中交通管制臺(tái)、航行調(diào)度室、氣象臺(tái)和消防救護(hù)等設(shè)施。著陸引導(dǎo)系統(tǒng)：機(jī)場(chǎng)設(shè)有：導(dǎo)航臺(tái)、信號(hào)臺(tái)、定向臺(tái)，廣泛地采用了地面指揮引進(jìn)系統(tǒng)，較好地保證了飛機(jī)的安全著陸。
“兩廠”——飛機(jī)維修廠和飛機(jī)定檢廠。“三庫(kù)”——油料庫(kù)、彈藥庫(kù)和航材庫(kù)。
“四站”——制氧（氮）站、充氧站、冷氣站和充電站。常務(wù)設(shè)備：機(jī)場(chǎng)消防和養(yǎng)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備。附頁(yè)1：
允許滑出——左臂平身指向滑行方向照直滑行——倆臂左右平身。
附頁(yè)2：常用地面氣瓶的標(biāo)志。
高氧（字樣）、黑（字樣顏色）空氣——黑（外表顏色）、空氣（字樣）、白（字樣顏色）。
氮（n2)——黑（外表顏色）、氮（字樣）、黃（字樣顏色）氬（a2)——灰（外表顏色）、氬（字樣）、綠（字樣顏色）二氧化碳（co2)——鋁白（外表顏色）、液化二氧化碳（字樣）、黑（字樣顏色）。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇三
20__年的夏天，我作為一名實(shí)習(xí)生，在__日?qǐng)?bào)社政務(wù)新聞部，開(kāi)始了為期一個(gè)月的暑期實(shí)習(xí)。
彼時(shí)正值__地區(qū)（包括__所轄縣市即京山、鐘祥和沙洋）遭受自98年以來(lái)的第一次強(qiáng)大洪澇災(zāi)害，很多地方的農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)和水產(chǎn)大量減產(chǎn)甚至絕收，人民生活陷入困難境地。接到的第一項(xiàng)采訪任務(wù)，就是跟隨記者下鄉(xiāng)了解民生民情，為黨的社會(huì)事業(yè)作好輿論宣傳工作。
我們的首站是遭洪澇災(zāi)害嚴(yán)重的__鎮(zhèn)。七月十三日，__鎮(zhèn)陡降暴雨，降雨時(shí)間持續(xù)十二個(gè)多小時(shí)，雨量達(dá)三百二十六毫米，是湖北京山縣有資料記載以來(lái)最高值，為近五十年來(lái)最大一次強(qiáng)降雨，導(dǎo)致該鎮(zhèn)二十個(gè)村、部分廠礦企業(yè)及集鎮(zhèn)受災(zāi)嚴(yán)重。由于__至京山路途遙遠(yuǎn)且多為山路、坑洼不平之路，經(jīng)過(guò)兩三個(gè)小時(shí)的車(chē)程，顛簸到目的地的時(shí)候，幾位文字和攝影記者已經(jīng)頭昏眼花，惡心嘔吐了，但是責(zé)任在身，良知在心。面對(duì)人民的財(cái)產(chǎn)甚至生命受到威脅的情況，幾位記者沒(méi)有絲毫猶豫和懈怠，拿起他們手中的筆和照相機(jī)，開(kāi)始了積極的采訪和拍照。
作為一名文字記者，就要做到眼疾手快，精確、深入而生動(dòng)的了解情況，及時(shí)報(bào)道。我們先后走訪了幾個(gè)居民區(qū)、養(yǎng)雞場(chǎng)和災(zāi)民集中安置點(diǎn)，了解基本的受災(zāi)情況和生產(chǎn)自救情況。由于第一次進(jìn)行單獨(dú)采訪，我在對(duì)一養(yǎng)雞農(nóng)戶進(jìn)行受災(zāi)情況采訪時(shí)，漏掉了很多細(xì)節(jié)，例如何時(shí)開(kāi)始養(yǎng)殖、每年收入多少、今年的損失多少、如何進(jìn)行生產(chǎn)自救等，雖然很多細(xì)節(jié)在新聞稿中并不會(huì)用到，但由此可以認(rèn)識(shí)到，記者這種職業(yè)，不僅要求我們具有強(qiáng)大的責(zé)任心和悲憫眾生的慈悲胸懷，更要細(xì)致入微，做到嚴(yán)謹(jǐn)和敬業(yè)。
在單獨(dú)做一則深度報(bào)道的題材時(shí)，遇到的困難前所未料。首先是選題和切入的問(wèn)題，針對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)的物價(jià)上漲情況和全國(guó)、省的"菜籃子"工作會(huì)議的召開(kāi)，憑兩年的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)和一個(gè)月的全面實(shí)習(xí)所培養(yǎng)的新聞敏感，我覺(jué)察到關(guān)于"菜籃子"價(jià)格上漲的問(wèn)題，必定會(huì)在繼洪澇災(zāi)害后，在__引起新一輪的議題。
于是我把肉類(lèi)、蔬菜類(lèi)的上漲作為切入點(diǎn)，集中調(diào)查_(kāi)_市的具體情況和面對(duì)物價(jià)上漲，政府以及各相關(guān)部門(mén)采取的宏觀調(diào)控措施。這個(gè)題材得到了主任的肯定，并鼓勵(lì)我進(jìn)行積極的專(zhuān)業(yè)探索。
在列好大致的提綱后，我開(kāi)始了采訪，大量搜集材料和數(shù)據(jù)的工作。八月的__，剛剛告別梅雨季節(jié)，受副熱帶高氣壓控制，開(kāi)始進(jìn)入炎熱的夏季，這對(duì)于出門(mén)跑新聞，著實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情。烈日當(dāng)頭，在相繼走訪幾個(gè)大型菜場(chǎng)和超市之后，我已經(jīng)汗流浹背雙腿酸軟。
當(dāng)時(shí)就想放棄采訪任務(wù)，直接回到報(bào)社胡編亂造幾個(gè)實(shí)例，再根據(jù)市里發(fā)布的文件，改寫(xiě)得成一則深度報(bào)道。但是想到當(dāng)時(shí)選擇新聞專(zhuān)業(yè)時(shí)的堅(jiān)決和將來(lái)工作的道路，強(qiáng)大的心理動(dòng)力要求我，一定要堅(jiān)持下來(lái)，不論有多遠(yuǎn)有多苦。
在采訪超市負(fù)責(zé)人的時(shí)候，遇到了閉門(mén)羹。由于超市新入駐肉類(lèi)品牌如雙匯、雨潤(rùn)等，可以有效調(diào)節(jié)__市的肉源緊張情況，抑制肉類(lèi)的物價(jià)過(guò)高上漲，所以采訪任務(wù)格外重要。當(dāng)時(shí)所有的超市人員都在開(kāi)會(huì)，門(mén)衛(wèi)要求我等待，并向我索要記者證。但由于所在的__日?qǐng)?bào)并沒(méi)有給我辦理臨時(shí)記者證，我便掏出學(xué)生證證明身份，當(dāng)場(chǎng)遭到拒絕，并拋出冷言說(shuō)學(xué)生哪有資格采訪。當(dāng)時(shí)就知道等待采訪是不可能了，得想點(diǎn)辦法，死磨硬纏隨機(jī)應(yīng)變。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇四
我廠cems系統(tǒng)由江蘇方天電力技術(shù)有限公司安裝設(shè)計(jì)調(diào)試，自20xx年8月以來(lái)，在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，我們通過(guò)不斷地維護(hù)保養(yǎng)，目前各儀表運(yùn)行比較穩(wěn)定，能夠滿足在線連續(xù)監(jiān)測(cè)功能。該系統(tǒng)主要由煙氣采樣處理系統(tǒng)、分析系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)組成。下面分別介紹各系統(tǒng)的組成、原理和檢修維護(hù)方法：
采樣系統(tǒng)主要是對(duì)樣氣通過(guò)特定的方法送至分析儀表。主要包括采樣探頭、濾芯、采樣伴熱管、冷凝器、采樣泵、流量計(jì)、蠕動(dòng)泵、煙氣分析儀等。煙氣采樣流程為：通過(guò)采樣探頭對(duì)煙氣進(jìn)行采樣（加熱恒溫過(guò)濾），煙氣再通過(guò)伴熱管路（恒溫加熱）到達(dá)冷凝器進(jìn)行二級(jí)冷凝脫水，接著再進(jìn)入到采樣泵入口（采集樣氣的動(dòng)力源），接著進(jìn)入空氣過(guò)濾器（對(duì)樣氣進(jìn)行再次過(guò)濾，防止樣氣帶水分進(jìn)入分析儀表），再進(jìn)流量計(jì)（顯示進(jìn)入分析儀表的樣氣流量大小，有旁路可調(diào)節(jié)樣氣流量的大?。詈筮M(jìn)入分析儀的so2\ox氣室進(jìn)行分析后排空。
采用dsl—350煙塵濁度儀對(duì)出入口煙塵進(jìn)行測(cè)量，主要利用光透射原理，當(dāng)可控光源穿過(guò)帶有微小顆粒的氣體時(shí)，光強(qiáng)度由于吸收和漫射而削弱，使接收光和初始光的比率發(fā)生變化，從而可測(cè)量出煙氣透光度，然后在轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。
成，通過(guò)采集現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備信號(hào)，修正轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一單位后，傳輸給脫硫dcs系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)通過(guò)上位機(jī)與環(huán)保數(shù)據(jù)采集儀通訊將相關(guān)參數(shù)以gprs方式發(fā)送至環(huán)保監(jiān)測(cè)部門(mén)。在cems監(jiān)測(cè)站可對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)表進(jìn)行打印。
1、采樣探頭：是用來(lái)加熱、過(guò)濾煙氣的，其加熱溫度一般控制在150度，探頭內(nèi)置有陶瓷粉末濾芯，是由來(lái)過(guò)濾煙氣中的顆粒物，過(guò)濾芯需要定期清洗、更換。
2、采樣伴熱管：在采樣管內(nèi)有電伴熱，目的是為了提高煙氣溫度，使煙氣內(nèi)的水分完全汽化，防止so2等氣態(tài)污染物溶入水中，產(chǎn)生測(cè)量誤差。所以要求溫度控制到150度左右。在選用伴熱管時(shí)必須知道其類(lèi)型，是自限溫式還是恒功率式，這樣在維護(hù)的時(shí)候可以方法也就不同，自限溫的需要進(jìn)行溫度控制，加熱溫度一般很高，溫度控制系統(tǒng)要保證可靠，防止造成管線燒損，日常維護(hù)過(guò)程中需要檢查兩端加熱溫度是否一致，自限溫伴熱管一般不會(huì)出現(xiàn)中間開(kāi)路或不加熱現(xiàn)象，但在溫度計(jì)安裝時(shí)接觸探頭一定要要與伴熱帶緊密接觸，防止造成測(cè)量不準(zhǔn)，燒損取樣管線；恒功率伴熱管日常維護(hù)過(guò)程中，同樣需要監(jiān)測(cè)兩端溫度，定期需要檢查管路中間加熱情況，如果發(fā)生儀表參數(shù)跳變也可能是這一原因。
3、冷凝器：為防止樣氣水分進(jìn)入分析儀，造成氣室污染，用冷凝器來(lái)脫去采樣煙氣中的水分的。冷凝器內(nèi)有兩個(gè)熱交換器，我們要關(guān)注冷凝器的運(yùn)行情況，看溫度，手摸熱交換器。玻璃太脆容易損壞，在拆裝時(shí)不能使用蠻力，必要時(shí)可使用木制工具拆卸，在冷凝器上還有一個(gè)用來(lái)控制溫度的溫控器，當(dāng)溫度低于3℃時(shí)不進(jìn)行冷凝當(dāng)溫度高于4℃時(shí)啟動(dòng)冷凝。
4、采樣泵：采集樣氣的動(dòng)力源，一般我們需要檢查采樣泵的接頭是否松動(dòng)，泵膜需要定期進(jìn)行清洗，否則會(huì)造成堵塞損壞泵體。采樣泵外殼塑料制成，在拆裝時(shí)掌握好力度，防止接口斷裂，同時(shí)要定期進(jìn)行清洗，保持泵出力滿足最低流量（1l/min）要求。如果換泵膜后泵出力依然不足，則需更換。
5、蠕動(dòng)泵：冷凝器冷卻的水通過(guò)蠕動(dòng)泵排出，一般蠕動(dòng)泵管容易破裂或脫落，因此我們必須堅(jiān)持每天檢查，并定期更換；蠕動(dòng)泵電機(jī)內(nèi)有大量的油脂，而環(huán)境中的so2等會(huì)與其進(jìn)行部分反應(yīng)，造成變質(zhì)，需要定期拆開(kāi)用汽油清洗并更換油脂。如果發(fā)現(xiàn)蠕動(dòng)泵管內(nèi)部冷凝水有回流現(xiàn)象，證明泵管有漏氣現(xiàn)象，必須進(jìn)行處理，防止造成冷凝器失效儀表進(jìn)水。
6、分析儀：我廠出、入口的分析儀一樣，都是abb的ao20xx系列多模塊氣體分析儀，測(cè)量精度高，但零點(diǎn)、量程漂移量大。氣體分析儀我們應(yīng)該注意在上電前，先不要接氣管，讓儀表預(yù)熱一個(gè)小時(shí)后，再插氣管。對(duì)分析儀檢查時(shí)，看分析儀上的指示燈，當(dāng)黃燈亮?xí)r，表明分析儀有故障，可以通過(guò)分析儀的提示了解，當(dāng)紅燈亮?xí)r，表明分析儀有錯(cuò)誤，可以通過(guò)分析儀的提示了解。再就是標(biāo)定分析儀，由于長(zhǎng)時(shí)間使用，分析儀會(huì)發(fā)生零點(diǎn)漂移，所以我們要定期校準(zhǔn)分析儀，標(biāo)況下可以每半月校準(zhǔn)一次，但因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境差，我廠現(xiàn)每7天校準(zhǔn)一次，cems房?jī)?nèi)的空氣不流通，溫差變化大，對(duì)分析儀有一定的影響，所以必須堅(jiān)持每天巡視，保證空調(diào)工作正常。
7、煙塵儀：它是用來(lái)測(cè)量煙塵的含量的，它有一個(gè)信號(hào)端和一個(gè)反射端，信號(hào)端發(fā)射可見(jiàn)氖光，光線在穿過(guò)煙氣時(shí)，會(huì)被煙氣中的灰塵散射、折射而衰減，反射端將光反射回信號(hào)端，從而測(cè)出煙塵的含量。測(cè)塵儀自身配備探頭吹掃系統(tǒng)，在定期巡檢時(shí)需要檢查吹掃空氣的壓力，因?yàn)榇藷焿m儀工作在正壓區(qū)，如果壓力小，就會(huì)造成鏡頭污染甚至損壞。測(cè)塵儀安裝位置不科學(xué)，也是后續(xù)需要調(diào)研解決的問(wèn)題。
測(cè)得流體速度的，特別設(shè)計(jì)的防堵元件借助測(cè)量介質(zhì)的動(dòng)能進(jìn)行取壓管道的全壁自動(dòng)實(shí)時(shí)清灰，達(dá)到防堵的目的，在高粉塵的情況下，可以選擇自動(dòng)反吹模塊，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)反吹，反吹的程序內(nèi)置在智能反吹模塊內(nèi)（可選），可以靈活設(shè)置反吹的頻率和周期。
9、濕度儀：主要通過(guò)濕度感應(yīng)芯片完成濕度比較測(cè)量作為默認(rèn)，自動(dòng)校準(zhǔn)在hms535c+中是打開(kāi)的。在這種模式下，如果露點(diǎn)或溫度改變明顯，通常超過(guò)10oc，校準(zhǔn)自動(dòng)發(fā)生。當(dāng)然，如果環(huán)境條件沒(méi)有變化，校準(zhǔn)就會(huì)在上次發(fā)生一個(gè)小時(shí)后周期性進(jìn)行。
正常情況下氣體分析儀應(yīng)處于測(cè)量狀態(tài)下，通過(guò)ndir紅外法檢測(cè)煙氣中so2和nox的濃度。但氣體分析儀也需要定期的校準(zhǔn)。系統(tǒng)校準(zhǔn)分成兩部分即零點(diǎn)校準(zhǔn)和量程校準(zhǔn)：
零點(diǎn)校準(zhǔn)（零標(biāo)）：零點(diǎn)理論上不需要外部干預(yù)，當(dāng)分析儀進(jìn)入零點(diǎn)氣（即空氣）校準(zhǔn)時(shí)，采樣泵抽取的是環(huán)境空氣，但是現(xiàn)實(shí)環(huán)境空氣并不純凈所以我們用完全不含某種組分的氣體氮?dú)鈦?lái)進(jìn)行零標(biāo)。
量程校準(zhǔn)（跨標(biāo)）：在進(jìn)行量程校準(zhǔn)時(shí)，操作人員要進(jìn)行如下操作：（1）先在儀器屏幕上選擇量程校準(zhǔn)菜單，（2）再緩慢打開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)氣瓶上的減壓閥，并觀察流量計(jì)的指示，調(diào)整減壓閥，使通入量程氣流量在1升/分鐘；（3）如果分析儀讀數(shù)穩(wěn)定后的數(shù)值與氣瓶標(biāo)定讀數(shù)誤差超過(guò)10%，應(yīng)啟動(dòng)分析儀的校準(zhǔn)功能，消除量程漂移；（4）關(guān)閉氣瓶減壓閥。
注意：操作氣瓶減壓閥時(shí)應(yīng)使輸出壓力小于0.02mpa，應(yīng)避免輸出壓力過(guò)大，防止對(duì)預(yù)處理裝置和分析儀造成損害。
標(biāo)準(zhǔn)氣體應(yīng)定期更換，確保標(biāo)氣在生產(chǎn)有效期內(nèi)，同時(shí)標(biāo)氣在采購(gòu)過(guò)程中一定要張貼生產(chǎn)廠家的合格證，注明日期、標(biāo)氣組份含量等參數(shù)。
a）取樣探頭：設(shè)置自動(dòng)反吹掃，防止濾網(wǎng)堵塞。每三個(gè)月檢查一次探頭過(guò)濾器，如濾芯嚴(yán)重堵塞或裂縫請(qǐng)及時(shí)清洗或更換。嚴(yán)禁在不安裝探頭過(guò)濾器的情況下使用取樣探頭。否則將會(huì)導(dǎo)致探頭及采樣管線的嚴(yán)重堵塞，那時(shí)的清洗工作會(huì)非常困難；嚴(yán)禁在不關(guān)斷探頭加熱電源的情況下更換濾芯，以免造成對(duì)人體的傷害。
b）采樣管線：通常為免維護(hù)，要注意不要使重物體壓在管線上，
或人員踩踏，以避免內(nèi)部取樣管與加熱帶精密接觸而造成取樣管損壞，若取樣管損壞，將難以修復(fù)，當(dāng)系統(tǒng)在意外的情況下出現(xiàn)取樣管堵塞時(shí)，建議采用人工的方法對(duì)其清洗疏通，同時(shí)應(yīng)保護(hù)人身安全及系統(tǒng)設(shè)備。如果，煙塵較多應(yīng)縮短管線清洗的周期。
c）氣體制冷器：氣體冷凝器維護(hù)量很小，每三個(gè)月更換一次安裝在致冷器下端的蠕動(dòng)泵泵管。如果觀察到在致冷腔有粉塵物時(shí)，可采用人工用水清洗的方法進(jìn)行處理。
d）采樣泵：當(dāng)采樣氣體流量降低時(shí)，應(yīng)檢查取樣泵膜片。如需要請(qǐng)予以清洗或更換。一般每三個(gè)月年檢查并更換一次泵膜。
e）保護(hù)過(guò)濾器：當(dāng)有水汽或粉塵物通過(guò)保護(hù)過(guò)濾器時(shí)，過(guò)濾器中的濾芯會(huì)阻擋它們。如果保護(hù)過(guò)濾器濾芯變色較快，應(yīng)對(duì)過(guò)濾器前級(jí)氣路進(jìn)行檢查。原因可能是探頭過(guò)濾器失效，致冷器工作失常所致。一般每三個(gè)月更換一次過(guò)濾器濾芯。
f）氣體分析儀器：一般無(wú)需日常維護(hù)，每7天可用量程氣校準(zhǔn)一次儀器，為確保主要分析儀器安全，定期檢查冷凝系統(tǒng)工作情況，防止氣室進(jìn)水。
g）煙塵儀：每半月擦拭一次鏡片，大小修期間進(jìn)行零點(diǎn)檢查調(diào)整。
h）在就地設(shè)備檢修時(shí)，首先要切除設(shè)備工作電源，斷開(kāi)plc端子進(jìn)線，做好絕緣處理，主要為防止檢修中可能發(fā)生短路、接地現(xiàn)象損壞設(shè)備、plc卡件或通道。
a）cems后臺(tái)作為數(shù)據(jù)處理交換的管理中心，在脫硫系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，必須保證運(yùn)行正常?？刂坪笈_(tái)在每次環(huán)保部門(mén)比對(duì)監(jiān)測(cè)時(shí)會(huì)隨機(jī)檢查，所以內(nèi)部參數(shù)必須與驗(yàn)收時(shí)一致，在日常管理中后臺(tái)登陸有兩級(jí)密碼保護(hù)，防止人員隨意修改其參數(shù)和設(shè)置，另外控制后臺(tái)要保證工作電源可靠，如果電源中斷則數(shù)據(jù)采集儀無(wú)數(shù)據(jù)上傳。
大部分氣體檢測(cè)儀器測(cè)得的氣體濃度都是體積濃度（ppm）。而按我國(guó)規(guī)定，特別是環(huán)保部門(mén)，則要求氣體濃度以質(zhì)量濃度的單位（mg/m3）表示，我們國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也都是采用質(zhì)量濃度單位（mg/m3）表示。
有關(guān)，其數(shù)值會(huì)隨著溫度、氣壓等環(huán)境條件的變化而不同，實(shí)際測(cè)量時(shí)就需要同時(shí)測(cè)定氣體的溫度和大氣壓力。而使用體積濃度表示，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。所以分析儀表使用都是體積濃度ppm。換算關(guān)系式如下：
質(zhì)量濃度（mg/m3）=物質(zhì)分子量（m）/22.4（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下氣體的摩爾體積）xx體積濃度（ppm）。
如：so2分子量為64，所以1ppm的so2=64/22.4=2.86mg/m3。
no分子量為30，所以1ppm的so2=30/22.4=1.34mg/m3。
no2分子量為46，所以1ppm的so2=46/22.4=2.05mg/m3。
其中：22.4m3是由啊伏加德羅定律得來(lái)，在相同壓力和溫度下，1kmol的各種氣體占有相同的容積均為22.4m3。
1、煙塵儀無(wú)法校準(zhǔn)，使用周期較長(zhǎng)，數(shù)據(jù)測(cè)量不是很準(zhǔn)，后續(xù)考慮檢修或更換新煙塵儀。
2、cems系統(tǒng)維護(hù)需要備件較多，像采樣泵、蠕動(dòng)泵、聚四氟乙烯管、采樣管、熱交換管、溫控儀等費(fèi)用較低，都應(yīng)儲(chǔ)備一定庫(kù)存。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇五
20xx年11月進(jìn)入中國(guó)通信產(chǎn)業(yè)有限公司瀘州分公司后，按照公司的要求和工作安排，組織人員對(duì)全市300多個(gè)c網(wǎng)基站進(jìn)行基站基礎(chǔ)資料創(chuàng)建及對(duì)聯(lián)通劃轉(zhuǎn)站進(jìn)行全面割接整治，后又將全市400多面單極化天線換為雙極化天線。通過(guò)參加公司組織的培訓(xùn)課和自學(xué)后，使我了解了zte8800、ztei2等設(shè)備的傳輸與接收原理，掌握了中興型主設(shè)備的維護(hù)及優(yōu)化。能熟練地對(duì)基站及配套設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，并正規(guī)的學(xué)習(xí)了光電纜的接續(xù)、封焊。為以后的線路維護(hù)工作打下了良好的基礎(chǔ)。樹(shù)立了完整的通信網(wǎng)概念，對(duì)cdma無(wú)線基站的維護(hù)優(yōu)化產(chǎn)生了強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)求知欲。在公司及部門(mén)的安排帶領(lǐng)下，積極參加公司組織的內(nèi)訓(xùn)，還常常組織班組人員輪流講授本專(zhuān)業(yè)、本崗位的培訓(xùn)課，使班組成員對(duì)本專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識(shí)有了鞏固與加深，了解和掌握新設(shè)備、新技術(shù)、新的操作要求與規(guī)范。。。安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全、事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，只有全員懂得安全知識(shí)，提高安全對(duì)生產(chǎn)要重性的認(rèn)識(shí)，只有集中力量抓安全生產(chǎn)，堅(jiān)持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹(shù)立起安全意識(shí)，真正警醒起來(lái)，才能真正保障企業(yè)生產(chǎn)的安全運(yùn)行。嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全操作規(guī)程。
本人作一點(diǎn)點(diǎn)自己的想法：
2、要隨時(shí)注意一般維護(hù)員的心態(tài)，關(guān)心下面的員工，讓他們提高積極性，產(chǎn)生一種主觀能動(dòng)性，明白工作的重要性，一個(gè)好的管理者應(yīng)該隨時(shí)注意到自己的形象，其實(shí)員工要求也很簡(jiǎn)單，就想知道自己的工作是不是得到了管理者的認(rèn)可，知道自己在這項(xiàng)工作充當(dāng)?shù)慕巧?，明白自己在工作中的重要性，適當(dāng)?shù)谋頁(yè)P(yáng)一定會(huì)積極性倍加。
總結(jié)：中國(guó)人的企業(yè)為什么總是那么差勁，那就是中國(guó)人喜歡走關(guān)系，辦事走關(guān)系，做生意走關(guān)系，提干走關(guān)系，真正有用的員工沒(méi)有安排在正確的位置，缺少人性管理，強(qiáng)制管理是當(dāng)今企業(yè)必需考慮的問(wèn)題，一個(gè)好的企業(yè)一定是非常人性化的管理，當(dāng)然了，每個(gè)管理者都說(shuō)自己是人性管理，這也是他們口中的一句話而已，沒(méi)有執(zhí)行力。在沒(méi)有人性化的管理下，員工精神極差，觀念性不強(qiáng)，更談不上企業(yè)文化，每個(gè)公司都說(shuō)自己有企業(yè)文化，可是卻連管理者自己都可以說(shuō)不清楚他們的企業(yè)文化的精髓，所以同樣也只是口號(hào)。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇六
---維修工作將是很有幫助的。
在熟悉了車(chē)間的環(huán)境和設(shè)備后，重點(diǎn)就是通過(guò)查閱相關(guān)的資料、手冊(cè)、圖紙、說(shuō)明書(shū)和軟件，進(jìn)一步深入了解各機(jī)床設(shè)備的電氣操作、電氣原理、常見(jiàn)故障現(xiàn)象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的，是維修手段方面應(yīng)具備的條件?，F(xiàn)在的機(jī)床越來(lái)越先進(jìn)了，特別是數(shù)控機(jī)床，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對(duì)比較常見(jiàn)的故障都能自我診斷，并把故障原因和維修方法顯示出來(lái)，供維修人員參考。就算有些故障無(wú)法自診斷，如對(duì)機(jī)床的電氣原理比較熟悉，維修時(shí)能熟練地查找相關(guān)的資料，維修起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單比較快的。
2---己的維修經(jīng)驗(yàn)。除了跟師傅學(xué)習(xí)，積極主動(dòng)參加維修工作外，還要設(shè)法找一些東西來(lái)維修，辦公室里有很多損壞的電路版、驅(qū)動(dòng)器、plc等各種各樣的電氣部件，有時(shí)間我就拿來(lái)解剖、分析，查找故障原因，并設(shè)法維修。雖然大部分修不好，但通過(guò)實(shí)踐，加深了自己的理論知識(shí)，增加了自己的維修經(jīng)驗(yàn)。另外，胡師傅因事沒(méi)來(lái)上班時(shí)，雖然經(jīng)驗(yàn)不是很足，維修技術(shù)不是很熟，也要敢于獨(dú)立維修，要抓住一切機(jī)會(huì)鍛煉自己，從實(shí)踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。
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維護(hù)人員工作總結(jié)篇七
x年，對(duì)于我自身而言是特殊的一年，主要是社會(huì)角色的改變，從一名學(xué)生變?yōu)橐幻締T工，這就意味著身上開(kāi)始背負(fù)起更多的責(zé)任與義務(wù)。從四月份入職開(kāi)始實(shí)習(xí)到現(xiàn)在，先后參加并從事了公司的系統(tǒng)化培訓(xùn)，工程調(diào)試以及scada系統(tǒng)維護(hù)工作，這段時(shí)間里，有苦也有甜，當(dāng)然在各位領(lǐng)導(dǎo)及前輩的指導(dǎo)下自己各方面能力也有了很大的提高。
一個(gè)人要想在工作過(guò)程中不斷的進(jìn)步，就需要在這樣的成長(zhǎng)過(guò)程中不斷總結(jié)自己曾經(jīng)的失敗和成功、痛苦和喜悅，以此作為一種經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷完善自己的工作方法，修正自己的工作態(tài)度，只有這樣才能應(yīng)對(duì)工作中上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)以及出現(xiàn)的各種問(wèn)題。
下面我將就自己近八個(gè)月的工作情況進(jìn)行分析總結(jié)，跟大家交流分享彼此的心得體會(huì)，彼此借鑒，共同進(jìn)步。
俗話說(shuō)：“工欲善其事，必先利其器”。我分別于今年的四月中旬至六月中旬，在公司參加實(shí)習(xí)培訓(xùn)、調(diào)試工作，八月底及十一月底，統(tǒng)一參加公司各月組織的系統(tǒng)化培訓(xùn)，一部分是自己對(duì)這份工作十分感興趣，另外為了能更好的應(yīng)對(duì)以后將要從事的工作，因此非常珍惜公司所提供的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助下我對(duì)scada系統(tǒng)及其組成有了初步的認(rèn)識(shí)，能看懂系統(tǒng)設(shè)計(jì)，了解了公司常用的上位機(jī)軟件，下位機(jī)軟件和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置方法，并能較熟練的使用oasys組態(tài)軟件，rologix5000編程軟件，modscan32軟件等工程軟件，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝也有了初步的理解，為處理后期工作中的各種問(wèn)題及故障打下了良好的理論基礎(chǔ)。
從今年的六月底到現(xiàn)在，我一直參與在蘇浙滬管理處的維護(hù)工作中，蘇浙滬維護(hù)小組在川氣東送維護(hù)工程中負(fù)責(zé)著9站場(chǎng)和2個(gè)rtu閥室的維護(hù)工作，雖然到現(xiàn)在只是短暫的五個(gè)月，但我已經(jīng)深深的認(rèn)識(shí)到維護(hù)工作的技術(shù)高要求，與業(yè)主的溝通對(duì)我一直都充滿著挑戰(zhàn)。我在管理處領(lǐng)導(dǎo)、各站隊(duì)同事及師傅的幫助下，自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高業(yè)務(wù)工作水平，在維護(hù)過(guò)程中，嚴(yán)格要求自己，以自己最好的效率來(lái)完成每項(xiàng)工作，由于工作的特殊性，使我們必須全天候24小時(shí)應(yīng)對(duì)每項(xiàng)維護(hù)任務(wù)，在這短暫的五個(gè)月期間我參加的具體維護(hù)工作主要包括如下：
通過(guò)幾個(gè)月的學(xué)習(xí)了解，我做的日常維護(hù)工作主要包括：蘇浙滬管理處轄區(qū)的9個(gè)站場(chǎng)和2個(gè)rtu閥室的日常維護(hù)、巡檢工作，記錄班前喊話及工作日志；每周做好周報(bào)材料，按時(shí)參加管理處每周的安全生產(chǎn)會(huì)議；每月月度巡檢要對(duì)上位機(jī)oasys文件夾、下位機(jī)程序進(jìn)行備份，完成各站場(chǎng)scada系統(tǒng)的月度巡檢工作并填寫(xiě)當(dāng)月的巡檢記錄，每月及時(shí)更新scada設(shè)備臺(tái)帳、scada設(shè)備維護(hù)臺(tái)帳、scada備品備件臺(tái)帳、故障處理報(bào)單、站場(chǎng)和閥室故障匯總表，用于掌握設(shè)備運(yùn)行和保養(yǎng)情況，統(tǒng)計(jì)設(shè)備變更，月底總結(jié)當(dāng)月的日常維護(hù)工作。
2、秋季scada系統(tǒng)設(shè)備檢查維修。
在今年的九月初至十月底，我維護(hù)小組按照川氣東送調(diào)控中心生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排，根據(jù)各個(gè)站場(chǎng)《工藝操作及控制原理》、《天然氣川氣東送管道分公司自控設(shè)備及scada系統(tǒng)管理暫行辦法》、《自控全線站場(chǎng)/閥室調(diào)試/測(cè)試計(jì)劃書(shū)》的相關(guān)要求對(duì)蘇浙滬段各站、閥室進(jìn)行了秋季scada系統(tǒng)設(shè)備檢查維修，檢修內(nèi)容涵蓋了上位機(jī)oasys系統(tǒng)，下位機(jī)abplc、himaplc，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，rtu閥室，第三方設(shè)備的通訊等。
在秋檢工作中，我的專(zhuān)業(yè)技術(shù)得到很大提升，將以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備對(duì)應(yīng)了起來(lái)，例如各管路的自動(dòng)切換功能，esd功能，軸流風(fēng)機(jī)的自動(dòng)啟停等邏輯功能，原來(lái)在頭腦里是沒(méi)有具體概念的，通過(guò)此次秋檢，聯(lián)系程序及現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，弄懂了這些邏輯在現(xiàn)場(chǎng)工藝中起到的作用；還有現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的走向，通過(guò)對(duì)各機(jī)柜內(nèi)的號(hào)管進(jìn)行補(bǔ)充更換，對(duì)scada系統(tǒng)的系統(tǒng)拓補(bǔ)理解的更加透徹了，包括各網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在系統(tǒng)配置中所起的作用等，也有了深刻的認(rèn)識(shí)；通過(guò)各領(lǐng)導(dǎo)及師傅的講解以及自己的摸索，對(duì)上位機(jī)軟件oasys的畫(huà)面編輯，組態(tài)，數(shù)據(jù)庫(kù)配置工具及簡(jiǎn)單obel腳本語(yǔ)句等的了解掌握程度有了進(jìn)一步加深，并能應(yīng)對(duì)一般常見(jiàn)的上位機(jī)系統(tǒng)故障。
在此次秋檢中還是發(fā)現(xiàn)我自身在維護(hù)工作上的一些不足，例如事情的輕重緩急的判斷失誤，會(huì)導(dǎo)致自身的工作效率下降，時(shí)間分配緊張；一定要制定詳實(shí)的工作計(jì)劃或安排，只有這樣才能提高工作效率，不會(huì)造成重大的工作失誤。
3、學(xué)著獨(dú)立分析處理故障。
在現(xiàn)場(chǎng)的五個(gè)月中，從一個(gè)看似什么都不懂的新人到能處理多數(shù)故障，不斷取得業(yè)主的信賴(lài)，除了兩位師傅對(duì)我的歷練，更多的是在自己的自身努力下，不斷的挑戰(zhàn)自己，試著自己獨(dú)立處理問(wèn)題，借以提升自己的各方面能力。在此期間自己獨(dú)立處理的故障有：
期間我還同師傅及各站隊(duì)處理過(guò)很多問(wèn)題，通過(guò)處理這些故障問(wèn)題，我更多的感受是大膽而細(xì)致的實(shí)踐所學(xué)的理論知識(shí)，才會(huì)更快的掌握維護(hù)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。
4、認(rèn)真完成對(duì)站場(chǎng)操作人員的培訓(xùn)工作。
在自己的工作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)站場(chǎng)人員對(duì)于自控的相關(guān)知識(shí)充滿好奇，當(dāng)然對(duì)于很多自控的問(wèn)題也不知道從何下手處理，這也大大影響著我們維護(hù)工作的進(jìn)行，結(jié)合自己的學(xué)習(xí)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行細(xì)致的詢問(wèn)之后確定每個(gè)站場(chǎng)的培訓(xùn)內(nèi)容及培訓(xùn)方式，進(jìn)行理論與實(shí)踐相結(jié)合的培訓(xùn)工作。站場(chǎng)人員對(duì)于這樣的培訓(xùn)方式及內(nèi)容表示滿意，我也憑借這樣的培訓(xùn)機(jī)會(huì)鍛煉了自己的表達(dá)及溝通能力，跟業(yè)主也建立了良好的人際關(guān)系，為以后的維護(hù)工作的順利進(jìn)行打下了較好的基礎(chǔ)。
5、配合各站場(chǎng)做好站隊(duì)建設(shè)工作。
在蘇浙滬管理處的日常工作中，除了完成本職工作外，還積極幫助業(yè)主做一些力所能及的工作，比如，配合嘉興站、上海站、金壇站、揚(yáng)子站做好星級(jí)站場(chǎng)的評(píng)比工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的線纜進(jìn)行整理捆扎，對(duì)辦公室的布線進(jìn)行整理布置，主動(dòng)幫助站場(chǎng)打掃衛(wèi)生等，因此給各站場(chǎng)留下了很好的印象。
在日常的維護(hù)工作中，時(shí)刻注意學(xué)習(xí)，每次處理一個(gè)問(wèn)題，不光是把問(wèn)題處理好，要弄懂具體的前因后果，并設(shè)想如果是和此問(wèn)題相關(guān)的問(wèn)題出現(xiàn)，我又該怎么處理。在工作閑暇時(shí)間，把我們的維護(hù)培訓(xùn)資料仔細(xì)閱讀，并在網(wǎng)上學(xué)習(xí)一些相關(guān)知識(shí)。積極參加公司組織的培訓(xùn)，并學(xué)習(xí)與scada設(shè)備相關(guān)的其他廠家的設(shè)備知識(shí)，為更好的做好維護(hù)工作打下基礎(chǔ)，總結(jié)日常維護(hù)中的經(jīng)驗(yàn)與不足，以提高自己的技術(shù)水平，以便更好的完成維護(hù)工作。
在這里需要著重提出的一點(diǎn)就是，無(wú)論是完成自己的本職工作，還是配合其它專(zhuān)業(yè)工作，還是幫助業(yè)主做一些額外工作，都要時(shí)刻繃緊安全這根弦。做自己本職工作要小心謹(jǐn)慎，全面分析，絕對(duì)不允許出現(xiàn)安全事故；配合其它專(zhuān)業(yè)工作，一定要做好溝通，保證安全，沒(méi)溝通好，不確定的事絕不去做；幫助業(yè)主做額外工作時(shí)，首先保證我們自己的人生安全，做自己能做會(huì)做的，不要幫了倒忙?？傊?，就是無(wú)論工作、生活、行車(chē)，都要把安全放在第一位，安全，安全，再安全！
首先，保持同事間的聯(lián)系，有問(wèn)題互相探討請(qǐng)教，并一起配合，做好維護(hù)工作，要有榮辱與共的精神。通過(guò)平時(shí)的維護(hù)工作的開(kāi)展，我深深的體會(huì)到我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)有組織有規(guī)范的團(tuán)隊(duì)，為了公司的服務(wù)宗旨我們要盡最大的努力去打造一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。
其次，搞好站隊(duì)關(guān)系以及同事關(guān)系，積極協(xié)調(diào)配合工作，融入大家庭。平時(shí)，經(jīng)常與站隊(duì)人員互相交流學(xué)習(xí)，一起鍛煉身體，一起娛樂(lè)。幫助站隊(duì)打掃衛(wèi)生等一些力所能及的事情，還積極參加管理處和站隊(duì)組織的各種活動(dòng)。
從進(jìn)入公司到如今，我在學(xué)習(xí)和工作中漸漸的成長(zhǎng)、成熟，我更清楚的認(rèn)識(shí)到自己有太多的不足。俗話說(shuō)：“求知若渴，謙卑若愚”。今后我將繼續(xù)努力，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向身邊同事學(xué)習(xí)，向理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高理論、技術(shù)水平和工作能力；做到腳踏實(shí)地，在點(diǎn)滴中完善提高自己，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，為熱愛(ài)的工作發(fā)揮自己的光和熱。
最后，感謝公司和管理處各位領(lǐng)導(dǎo)和同事在這一年當(dāng)中對(duì)我工作的指導(dǎo)和幫助，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，用自己最高的熱情投身于工作中，為川氣東送的安全、平穩(wěn)、高效運(yùn)營(yíng)發(fā)揮自己的光和熱，我為能夠工作和生活在這樣的集體里感到榮幸和自豪！
維護(hù)人員工作總結(jié)篇八
大家好！
作為一名片區(qū)維護(hù)人員，平時(shí)工作中我用心做好有線電視及寬帶的安裝維護(hù)工作，由于我的工作直接面對(duì)的是用戶，一言一行代表著整個(gè)單位的形象和工作的質(zhì)效。所以在工作中我堅(jiān)持真誠(chéng)、用心的服務(wù)理念，對(duì)用戶報(bào)修的故障做到當(dāng)日的故障當(dāng)日清，積極主動(dòng)，絕不拖拉；對(duì)用戶自身的問(wèn)題，也耐心幫助解決，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，排除故障隱患。我們平時(shí)服務(wù)的對(duì)象，有很多都是老年人，對(duì)于有些老人出現(xiàn)的操作不當(dāng)，我都耐心細(xì)致地講解，有些電視機(jī)操作麻煩我還用小紙條寫(xiě)上操作步驟，在片區(qū)里但凡有電視信號(hào)故障，只要接到領(lǐng)導(dǎo)電話和用戶電話，無(wú)論是上下班還是休息時(shí)間，我都會(huì)積極響應(yīng)，第一時(shí)間為用戶維修。20xx年10月份有天晚上8點(diǎn)10分，漢江集團(tuán)電廠樓有位用戶打電話給我報(bào)修，說(shuō)他們那里沒(méi)有信號(hào)，當(dāng)時(shí)外面正在下雨，我接到電話后就跑到單位上拿起工具就趕到現(xiàn)場(chǎng)，我先敲門(mén)到用戶家查看，用戶是老兩口，老人見(jiàn)到我第一句話就說(shuō)：師傅正晚了給你們找麻煩了啊，我連忙說(shuō)：應(yīng)該的這就是我的工作我用場(chǎng)強(qiáng)儀測(cè)試終端，發(fā)現(xiàn)無(wú)信號(hào)，我又排查到樓道放大器，測(cè)試是輸入電壓不正常，我聯(lián)想到正在下雨，初步判斷可能是線路接頭或者分支器進(jìn)水所致，于是我下樓去查看線路，發(fā)現(xiàn)路邊廣告牌雨棚處有分支器，我架起工程梯爬上4米高的位置檢修，此時(shí)院子里有用戶打著傘出來(lái)，提示我注意安全，還主動(dòng)幫我扶梯子打燈照射，頓時(shí)心中一絲暖意，當(dāng)我擰下線頭發(fā)現(xiàn)銅芯已經(jīng)氧化發(fā)黑，需重做頭子，當(dāng)時(shí)雨水已經(jīng)把我頭發(fā)和手套都浸濕為了安全起見(jiàn)，我下梯跑到前一級(jí)饋電放大器斷開(kāi)電，又返回爬上梯子做線頭、更換分支器，更好完后合上電，確定信號(hào)和電壓正常后才下梯，正準(zhǔn)備進(jìn)用戶家查看終端，就聽(tīng)到用戶在屋里說(shuō)：亮了亮了機(jī)頂盒綠點(diǎn)點(diǎn)亮了，打開(kāi)電視發(fā)現(xiàn)信號(hào)清晰穩(wěn)定了這才放下心來(lái)，老人連忙說(shuō)：謝謝你呀師傅，沒(méi)想到你們晚上還真有人來(lái)維修，我說(shuō)只要電視有問(wèn)題就給我們聯(lián)系當(dāng)處理完故障也就是晚上9點(diǎn)多鐘。其實(shí)像這樣的事情還有很多，我相信只要我們服務(wù)及時(shí)和用心一定能換來(lái)用戶的認(rèn)可。（跟用戶結(jié)束對(duì)話可以再渲染一下）。
20xx年雙向網(wǎng)改造、寬帶鄉(xiāng)村、皮纖光纜的繪圖設(shè)計(jì)與線路架設(shè)，我有幸參與其中，認(rèn)真跟同事們學(xué)習(xí)和探討工作中的技術(shù)難題。，在此之前作為一名電視維護(hù)人員，我在寬帶業(yè)務(wù)上了解的不多，工作中我不懂就問(wèn)，經(jīng)常向同事們討學(xué)寬帶技術(shù)知識(shí)，從學(xué)做水晶頭、設(shè)置路由器、到一些簡(jiǎn)單的故障處理，我都慢慢的學(xué)習(xí)掌握了。記得剛開(kāi)始接觸寬帶業(yè)務(wù)時(shí)片長(zhǎng)讓我給用戶設(shè)置個(gè)路由器就讓我在用戶家忙乎了半個(gè)多小時(shí)，用戶那看我的眼神真是讓我急的汗流，后來(lái)還是片長(zhǎng)李誠(chéng)親自操作不到5分鐘就設(shè)置好了，并且邊操作邊讓我做記錄，那一次真是讓我覺(jué)得羞愧同時(shí)也讓感到學(xué)習(xí)技術(shù)的重要性，打鐵還需自身硬只有自己主動(dòng)多學(xué)多看多操作才能學(xué)到更多技能，在學(xué)習(xí)技術(shù)方面我始終抱著學(xué)到的東西是自己的來(lái)渴求新技術(shù)新知識(shí)，平時(shí)我積極參加公司舉辦的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，查看資料、登錄廣電技術(shù)論壇跟高手們討學(xué)技術(shù)知識(shí)，工作中我都把每次的故障原因和線路接點(diǎn)、箱子的位置都及時(shí)的做筆記，為更高效的服務(wù)用戶打下基礎(chǔ)。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇九
20xx年，對(duì)于我自身而言是特殊的一年，主要是社會(huì)角色的改變，從一名學(xué)生變?yōu)橐幻締T工，這就意味著身上開(kāi)始背負(fù)起更多的責(zé)任與義務(wù)。從四月份入職開(kāi)始實(shí)習(xí)到現(xiàn)在，先后參加并從事了公司的系統(tǒng)化培訓(xùn)，工程調(diào)試以及scada系統(tǒng)維護(hù)工作，這段時(shí)間里，有苦也有甜，當(dāng)然在各位領(lǐng)導(dǎo)及前輩的指導(dǎo)下自己各方面能力也有了很大的提高。
一個(gè)人要想在工作過(guò)程中不斷的進(jìn)步，就需要在這樣的成長(zhǎng)過(guò)程中不斷總結(jié)自己曾經(jīng)的失敗和成功、痛苦和喜悅，以此作為一種經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷完善自己的工作方法，修正自己的工作態(tài)度，只有這樣才能應(yīng)對(duì)工作中上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)以及出現(xiàn)的各種問(wèn)題。
下面我將就自己近八個(gè)月的工作情況進(jìn)行分析總結(jié)，跟大家交流分享彼此的心得體會(huì)，彼此借鑒，共同進(jìn)步。
一、積極參與公司組織的培訓(xùn)及實(shí)踐俗話說(shuō)：“工欲善其事，必先利其器”。我分別于今年的四月中旬至六月中旬，在公司參加實(shí)習(xí)培訓(xùn)、調(diào)試工作，八月底及十一月底，統(tǒng)一參加公司各月組織的系統(tǒng)化培訓(xùn)，一部分是自己對(duì)這份工作十分感興趣，另外為了能更好的應(yīng)對(duì)以后將要從事的工作，因此非常珍惜公司所提供的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助下我對(duì)scada系統(tǒng)及其組成有了初步的認(rèn)識(shí)，能看懂系統(tǒng)設(shè)計(jì)，了解了公司常用的上位機(jī)軟件，下位機(jī)軟件和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置方法，并能較熟練的使用oasys組態(tài)軟件，rologix5000編程軟件，modscan32軟件等工程軟件，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝也有了初步的理解，為處理后期工作中的各種問(wèn)題及故障打下了良好的理論基礎(chǔ)。
二、認(rèn)真做好維護(hù)及相關(guān)工作從今年的六月底到現(xiàn)在，我一直參與在蘇浙滬管理處的維護(hù)工作中，蘇浙滬維護(hù)小組在川氣東送維護(hù)工程中負(fù)責(zé)著9站場(chǎng)和2個(gè)rtu閥室的維護(hù)工作，雖然到現(xiàn)在只是短暫的五個(gè)月，但我已經(jīng)深深的認(rèn)識(shí)到維護(hù)工作的技術(shù)高要求，與業(yè)主的溝通對(duì)我一直都充滿著挑戰(zhàn)。我在管理處領(lǐng)導(dǎo)、各站隊(duì)同事及師傅的幫助下，自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高業(yè)務(wù)工作水平，在維護(hù)過(guò)程中，嚴(yán)格要求自己，以自己最好的效率來(lái)完成每項(xiàng)工作，由于工作的特殊性，使我們必須全天候24小時(shí)應(yīng)對(duì)每項(xiàng)維護(hù)任務(wù)，在這短暫的五個(gè)月期間我參加的具體維護(hù)工作主要包括如下：
通過(guò)幾個(gè)月的學(xué)習(xí)了解，我做的日常維護(hù)工作主要包括：蘇浙滬管理處轄區(qū)的9個(gè)站場(chǎng)和2個(gè)rtu閥室的日常維護(hù)、巡檢工作，記錄班前喊話及工作日志；每周做好周報(bào)材料，按時(shí)參加管理處每周的安全生產(chǎn)會(huì)議；每月月度巡檢要對(duì)上位機(jī)oasys文件夾、下位機(jī)程序進(jìn)行備份，完成各站場(chǎng)scada系統(tǒng)的月度巡檢工作并填寫(xiě)當(dāng)月的巡檢記錄，每月及時(shí)更新scada設(shè)備臺(tái)帳、scada設(shè)備維護(hù)臺(tái)帳、scada備品備件臺(tái)帳、故障處理報(bào)單、站場(chǎng)和閥室故障匯總表，用于掌握設(shè)備運(yùn)行和保養(yǎng)情況，統(tǒng)計(jì)設(shè)備變更，月底總結(jié)當(dāng)月的日常維護(hù)工作。
2、秋季scada系統(tǒng)設(shè)備檢查維修。
在今年的九月初至十月底，我維護(hù)小組按照川氣東送調(diào)控中心生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排，根據(jù)各個(gè)站場(chǎng)《工藝操作及控制原理》、《天然氣川氣東送管道分公司自控設(shè)備及scada系統(tǒng)管理暫行辦法》、《自控全線站場(chǎng)/閥室調(diào)試/測(cè)試計(jì)劃書(shū)》的相關(guān)要求對(duì)蘇浙滬段各站、閥室進(jìn)行了秋季scada系統(tǒng)設(shè)備檢查維修，檢修內(nèi)容涵蓋了上位機(jī)oasys系統(tǒng)，下位機(jī)abplc、himaplc，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，rtu閥室，第三方設(shè)備的通訊等。
在秋檢工作中，我的專(zhuān)業(yè)技術(shù)得到很大提升，將以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備對(duì)應(yīng)了起來(lái)，例如各管路的自動(dòng)切換功能，esd功能，軸流風(fēng)機(jī)的自動(dòng)啟停等邏輯功能，原來(lái)在頭腦里是沒(méi)有具體概念的，通過(guò)此次秋檢，聯(lián)系程序及現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，弄懂了這些邏輯在現(xiàn)場(chǎng)工藝中起到的作用；還有現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的走向，通過(guò)對(duì)各機(jī)柜內(nèi)的號(hào)管進(jìn)行補(bǔ)充更換，對(duì)scada系統(tǒng)的系統(tǒng)拓補(bǔ)理解的更加透徹了，包括各網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在系統(tǒng)配置中所起的作用等，也有了深刻的認(rèn)識(shí)；通過(guò)各領(lǐng)導(dǎo)及師傅的講解以及自己的摸索，對(duì)上位機(jī)軟件oasys的畫(huà)面編輯，組態(tài)，數(shù)據(jù)庫(kù)配置工具及簡(jiǎn)單obel腳本語(yǔ)句等的了解掌握程度有了進(jìn)一步加深，并能應(yīng)對(duì)一般常見(jiàn)的上位機(jī)系統(tǒng)故障。
在此次秋檢中還是發(fā)現(xiàn)我自身在維護(hù)工作上的一些不足，例如事情的輕重緩急的判斷失誤，會(huì)導(dǎo)致自身的工作效率下降，時(shí)間分配緊張；一定要制定詳實(shí)的工作計(jì)劃或安排，只有這樣才能提高工作效率，不會(huì)造成重大的工作失誤。
3、學(xué)著獨(dú)立分析處理故障。
在現(xiàn)場(chǎng)的五個(gè)月中，從一個(gè)看似什么都不懂的新人到能處理多數(shù)故障，不斷取得業(yè)主的信賴(lài)，除了兩位師傅對(duì)我的歷練，更多的是在自己的自身努力下，不斷的挑戰(zhàn)自己，試著自己獨(dú)立處理問(wèn)題，借以提升自己的各方面能力。在此期間自己獨(dú)立處理的故障有：
期間我還同師傅及各站隊(duì)處理過(guò)很多問(wèn)題，通過(guò)處理這些故障問(wèn)題，我更多的感受是大膽而細(xì)致的實(shí)踐所學(xué)的理論知識(shí)，才會(huì)更快的掌握維護(hù)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。
4、認(rèn)真完成對(duì)站場(chǎng)操作人員的培訓(xùn)工作。
在自己的工作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)站場(chǎng)人員對(duì)于自控的相關(guān)知識(shí)充滿好奇，當(dāng)然對(duì)于很多自控的問(wèn)題也不知道從何下手處理，這也大大影響著我們維護(hù)工作的進(jìn)行，結(jié)合自己的學(xué)習(xí)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行細(xì)致的詢問(wèn)之后確定每個(gè)站場(chǎng)的培訓(xùn)內(nèi)容及培訓(xùn)方式，進(jìn)行理論與實(shí)踐相結(jié)合的培訓(xùn)工作。站場(chǎng)人員對(duì)于這樣的培訓(xùn)方式及內(nèi)容表示滿意，我也憑借這樣的培訓(xùn)機(jī)會(huì)鍛煉了自己的表達(dá)及溝通能力，跟業(yè)主也建立了良好的人際關(guān)系，為以后的維護(hù)工作的順利進(jìn)行打下了較好的基礎(chǔ)。
5、配合各站場(chǎng)做好站隊(duì)建設(shè)工作。
在蘇浙滬管理處的日常工作中，除了完成本職工作外，還積極幫助業(yè)主做一些力所能及的工作，比如，配合嘉興站、上海站、金壇站、揚(yáng)子站做好星級(jí)站場(chǎng)的評(píng)比工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的線纜進(jìn)行整理捆扎，對(duì)辦公室的布線進(jìn)行整理布置，主動(dòng)幫助站場(chǎng)打掃衛(wèi)生等，因此給各站場(chǎng)留下了很好的印象。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，注重安全在日常的維護(hù)工作中，時(shí)刻注意學(xué)習(xí)，每次處理一個(gè)問(wèn)題，不光是把問(wèn)題處理好，要弄懂具體的前因后果，并設(shè)想如果是和此問(wèn)題相關(guān)的問(wèn)題出現(xiàn)，我又該怎么處理。在工作閑暇時(shí)間，把我們的維護(hù)培訓(xùn)資料仔細(xì)閱讀，并在網(wǎng)上學(xué)習(xí)一些相關(guān)知識(shí)。積極參加公司組織的培訓(xùn)，并學(xué)習(xí)與scada設(shè)備相關(guān)的其他廠家的設(shè)備知識(shí)，為更好的做好維護(hù)工作打下基礎(chǔ)，總結(jié)日常維護(hù)中的經(jīng)驗(yàn)與不足，以提高自己的技術(shù)水平，以便更好的完成維護(hù)工作。
在這里需要著重提出的一點(diǎn)就是，無(wú)論是完成自己的本職工作，還是配合其它專(zhuān)業(yè)工作，還是幫助業(yè)主做一些額外工作，都要時(shí)刻繃緊安全這根弦。做自己本職工作要小心謹(jǐn)慎，全面分析，絕對(duì)不允許出現(xiàn)安全事故；配合其它專(zhuān)業(yè)工作，一定要做好溝通，保證安全，沒(méi)溝通好，不確定的事絕不去做；幫助業(yè)主做額外工作時(shí)，首先保證我們自己的人生安全，做自己能做會(huì)做的，不要幫了倒忙?？傊褪菬o(wú)論工作、生活、行車(chē)，都要把安全放在第一位，安全，安全，再安全！
四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，注重集體榮譽(yù)首先，保持同事間的聯(lián)系，有問(wèn)題互相探討請(qǐng)教，并一起配合，做好維護(hù)工作，要有榮辱與共的精神。通過(guò)平時(shí)的維護(hù)工作的開(kāi)展，我深深的體會(huì)到我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)有組織有規(guī)范的團(tuán)隊(duì)，為了公司的服務(wù)宗旨我們要盡最大的努力去打造一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。
其次，搞好站隊(duì)關(guān)系以及同事關(guān)系，積極協(xié)調(diào)配合工作，融入大家庭。平時(shí)，經(jīng)常與站隊(duì)人員互相交流學(xué)習(xí)，一起鍛煉身體，一起娛樂(lè)。幫助站隊(duì)打掃衛(wèi)生等一些力所能及的事情，還積極參加管理處和站隊(duì)組織的各種活動(dòng)。
從進(jìn)入公司到如今，我在學(xué)習(xí)和工作中漸漸的成長(zhǎng)、成熟，我更清楚的認(rèn)識(shí)到自己有太多的不足。俗話說(shuō)：“求知若渴，謙卑若愚”。今后我將繼續(xù)努力，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向身邊同事學(xué)習(xí)，向理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高理論、技術(shù)水平和工作能力；做到腳踏實(shí)地，在點(diǎn)滴中完善提高自己，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，為熱愛(ài)的工作發(fā)揮自己的光和熱。
最后，感謝公司和管理處各位領(lǐng)導(dǎo)和同事在這一年當(dāng)中對(duì)我工作的指導(dǎo)和幫助，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，用自己最高的熱情投身于工作中，為川氣東送的安全、平穩(wěn)、高效運(yùn)營(yíng)發(fā)揮自己的光和熱，我為能夠工作和生活在這樣的集體里感到榮幸和自豪！
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十
在上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)和全體職工的共同努力下，結(jié)合雙江鎮(zhèn)文化站與各文物管理員簽訂的目標(biāo)責(zé)任書(shū)，在認(rèn)真貫徹執(zhí)行文物工作方針的基礎(chǔ)上，各項(xiàng)工作都得到了順利開(kāi)展，現(xiàn)總結(jié)如下：
在全黨開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)以來(lái)，按縣先教辦和主管局的實(shí)施方案，同時(shí)結(jié)合我單位的具體情況，我們堅(jiān)持做到了以下四點(diǎn)：
1、單位黨支部及全體黨員都從講政治的高度充分認(rèn)識(shí)到這次先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性，精心組織、周密安排，為開(kāi)展好此項(xiàng)活動(dòng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、建立了雙江鎮(zhèn)黨支部開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)結(jié)合單位實(shí)際，確立實(shí)施方案，以保證先教活動(dòng)不走形式、不走過(guò)場(chǎng)。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)文件精神，研究制定具有可行性的實(shí)施方案，并在學(xué)習(xí)中不斷充實(shí)，組織全體黨員和文物保護(hù)員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《文物法》及相關(guān)法規(guī)政策，鄉(xiāng)鎮(zhèn)文物保護(hù)工作總結(jié)。通過(guò)學(xué)習(xí)，全體文物保護(hù)員的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)都有了明顯的提高，干工作的積極性增強(qiáng)了，全體黨員的先鋒模范作用也得到了充分發(fā)揮。黨員同志都認(rèn)真撰寫(xiě)了個(gè)人的黨性分析材料及今后的努力方向。為鞏固成果，我們?cè)谠械幕A(chǔ)上，還制定了鞏固和擴(kuò)大先教活動(dòng)成果的實(shí)施方案，為今后各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在認(rèn)真開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的基礎(chǔ)上，一年來(lái)，我單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作也得以順利開(kāi)展。真正做到了“兩手抓、兩不誤”。
1、加強(qiáng)《文物法》的宣傳力度，真正使廣大群眾的文物意識(shí)得以增強(qiáng)和提高。
2、加強(qiáng)分布于我鎮(zhèn)不可移動(dòng)古文化遺存的安全保護(hù)工作。幾年來(lái)，對(duì)幾處市級(jí)文物保護(hù)單位，我們都建立起鎮(zhèn)、村兩級(jí)文物保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，并在遺址所在地聘請(qǐng)一至兩名有責(zé)任心和事業(yè)心的保護(hù)員，并與之簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，年終兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。今年3月份，我們接到文物保護(hù)員陳一定電話，稱(chēng)桃源洞民居墻體破損。為此，我們及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查情況，進(jìn)行處理，并進(jìn)行修繕。
3、按市局的工作安排，進(jìn)行各文物點(diǎn)的維修情況調(diào)查工作。為了做好此項(xiàng)工作，我們成立了由4名業(yè)務(wù)水平較強(qiáng)的同志專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，及時(shí)上報(bào)了光盤(pán)和全部文字資料。
4、按縣文物局統(tǒng)一安排，于8月中旬在全鎮(zhèn)開(kāi)展全面文物基本情況調(diào)查工作。由于時(shí)間緊、任務(wù)量大，我們組織部分人員加班加點(diǎn)。整理材料，下鄉(xiāng)調(diào)查了解情況，拍照部分文物，保質(zhì)保量地完成了工作任務(wù)，及時(shí)上報(bào)了電子和紙質(zhì)材料。
5、為確保各處文物的安全，在縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力協(xié)助下，加大巡查人員配備，增強(qiáng)了安全系數(shù)，確保了文物的安全。
6、每年對(duì)各文物保護(hù)員進(jìn)行考核，并以此為基礎(chǔ)按時(shí)發(fā)放各文物點(diǎn)文物保護(hù)資金和獎(jiǎng)勵(lì)。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十一
20xx年公司承接x山、常山和開(kāi)化三縣(市)的移動(dòng)光纜代維護(hù)業(yè)務(wù)，光纜代維總長(zhǎng)848公里，由公司下設(shè)的通信技術(shù)中心負(fù)責(zé)該項(xiàng)業(yè)務(wù)。
中心根據(jù)x山、常山和開(kāi)化三個(gè)維護(hù)段的實(shí)際情況，配備21名巡線員進(jìn)行日常巡查和維護(hù)。在市本級(jí)和常山分別設(shè)維護(hù)站，以協(xié)助日常的管理和突發(fā)搶修。我中心現(xiàn)配備浙h03941和浙h61011兩輛車(chē)作為光纜代維專(zhuān)用車(chē)，同時(shí)擁有齊全的各種儀器儀表和工具：4臺(tái)otdr、4臺(tái)光纖熔接機(jī)、2臺(tái)光功率計(jì)、2臺(tái)光源、2臺(tái)抽水機(jī)、4只照明工具、3臺(tái)傳真機(jī)、4臺(tái)打印機(jī)、5臺(tái)電腦以及其他常用的搶修工具。
我中心根據(jù)《移動(dòng)光纜傳輸維護(hù)規(guī)程》等規(guī)范性文件的要求，按照移動(dòng)公司對(duì)線路的考核標(biāo)準(zhǔn)及要求，以“嚴(yán)格管理，精心維護(hù)，搶修及時(shí)”為工作方針，認(rèn)真對(duì)光纜線路進(jìn)行維護(hù)。
1、做好日常維護(hù)工作，嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)規(guī)范和維修作業(yè)計(jì)劃，加強(qiáng)線路巡回護(hù)線宣傳，對(duì)架空光纜距路面高度不夠、路旁電桿防撞、穿越樹(shù)林光纜的防鼠咬等安全問(wèn)題及時(shí)整改，排除線路上的重大外力隱患。05年共向施工地派駐“三盯”人員248人次，排除障礙隱患點(diǎn)55處，整理線路698公里，清洗人孔管道37公里，修理管道3處，更換人手孔蓋板4塊;備用纖測(cè)試總芯數(shù)1972芯;更換(新立)電桿46根;進(jìn)行移動(dòng)搶修16次，其中因松鼠咬斷纖5次，被車(chē)刮斷6次，被x擊斷纖1次，森林火災(zāi)1次，因外力施工斷纖1次，自然斷纖2次，全年搶修超時(shí)4次;巡線員徒步巡回180天;特殊巡回24天;線路維護(hù)質(zhì)量檢查83天;護(hù)線宣傳平均每人72天，對(duì)沿線378個(gè)村莊張貼了宣傳標(biāo)語(yǔ)，與沿線349名村支書(shū)及村長(zhǎng)的建立了聯(lián)系。
2、根據(jù)移動(dòng)公司的維護(hù)要求，完成c3、c4網(wǎng)的線路整治工作848公里，其中套塑料支管8公里左右，新增拉線50多條，并完成了補(bǔ)套拉線x示管、補(bǔ)做電力保護(hù)板、跨路x示牌、電桿扶正等工作，并通過(guò)了驗(yàn)收，為移動(dòng)公司爭(zhēng)創(chuàng)精品網(wǎng)絡(luò)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。
3、每月定期召開(kāi)全市巡線員會(huì)議，聽(tīng)取線路維護(hù)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題和遇到的困難，并針對(duì)巡線員提出的線路維護(hù)工作中的建議和意見(jiàn)，進(jìn)行維護(hù)質(zhì)量分析，及時(shí)改進(jìn)不足之處，不斷提高線路維護(hù)質(zhì)量。
通信技術(shù)中心按照移動(dòng)公司線路維護(hù)要求及公司內(nèi)部管理要求，建立健全了《維護(hù)中心主任工作職責(zé)》、《代維管理員工作職責(zé)》、《資料管理員工作職責(zé)》、《維護(hù)站長(zhǎng)工作職責(zé)》、《巡線員工作職責(zé)》等，建立考核制度。分別對(duì)巡線員、接續(xù)搶修員、資料員和管理員進(jìn)行月度考核。遷改、搶修、割接工作等按移動(dòng)公司管理流程要求執(zhí)行，制定規(guī)范手冊(cè)。巡線員招聘實(shí)行崗前培訓(xùn)、考核、年度培訓(xùn)考核。
移動(dòng)維護(hù)辦公室及倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)建立，制度、圖表也已上墻，并將詳細(xì)的線路資料做成電子文檔，并配合移動(dòng)公司完成了已有線路資源管理系統(tǒng)錄入工作。
同時(shí)，通信技術(shù)中心進(jìn)一步加大對(duì)員工個(gè)人的考核力度，科學(xué)評(píng)價(jià)員工的工作實(shí)績(jī)，形成科學(xué)的考核機(jī)制。定期深入施工維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的監(jiān)督檢查，并實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)考核，根據(jù)不同的考核結(jié)果，實(shí)行有差別培養(yǎng)，形成科學(xué)有效的激勵(lì)約束機(jī)制，提高員工工作積極性。
3、針對(duì)由于缺乏經(jīng)驗(yàn)而導(dǎo)致?lián)屝奕菀壮瑫r(shí)這一情況，通信技術(shù)中心制定了相應(yīng)的割接、搶修流程，很好地規(guī)范了x作流程，提高了搶修質(zhì)量和效率，使我們的工作取得了很大突破。
“預(yù)防為主，主動(dòng)維護(hù)”的運(yùn)行維護(hù)體系主要包括組織結(jié)構(gòu)建設(shè)、基礎(chǔ)工作、質(zhì)量督察制、預(yù)x機(jī)制、外力影響動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)、應(yīng)急搶修、重要通信保障、技術(shù)支撐、考核體系等內(nèi)容。雖然在預(yù)x機(jī)制、技術(shù)支撐、考核體系等方面還不夠健全和完善，但體系建設(shè)已初具規(guī)模，發(fā)揮了有效的作用。在日常維護(hù)中，碰到最多的也是最當(dāng)心是建房、修路對(duì)我們線路造成的安全隱患。
個(gè)別施工單位對(duì)我們的線路安全并不是很重視，甚至出現(xiàn)野蠻施工，針對(duì)這種情況，我們制定了一套防障臺(tái)帳體系，內(nèi)容包括有《防障協(xié)議書(shū)》、《違章通知書(shū)》、《工作聯(lián)系單》、《‘三盯’人員檢查表》、《防障檢查表》等，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有礙光纜安全的外力影響時(shí)，巡線員應(yīng)積極主動(dòng)地與有關(guān)單位和個(gè)人取得聯(lián)系，并填寫(xiě)《工作聯(lián)系單》，請(qǐng)對(duì)方簽字后，一式三份，交對(duì)方一份，報(bào)通信技術(shù)中心一份，濾布自己留一份;若外力影響比較嚴(yán)重，問(wèn)題較難處理時(shí)，則會(huì)同通信技術(shù)中心和對(duì)方簽訂《防障協(xié)議書(shū)》;如果情況比較緊急，巡線員可請(qǐng)示通信技術(shù)中心同意后采取應(yīng)急防障措施，包括向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)匯報(bào)求援，制止對(duì)方施工，或派人實(shí)行二十四小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)等手段。同時(shí)立即布置護(hù)線環(huán)境，包括增設(shè)標(biāo)石、宣傳牌，使光纜路由明顯化;如果施工單位在沒(méi)有對(duì)光纜采取技術(shù)保護(hù)措施前，要在直埋光纜上取(填)土等作業(yè)，則可對(duì)光纜左右各三米范圍內(nèi)采取全封閉保護(hù)(建筑用的毛竹腳手片進(jìn)行封閉)，同時(shí)設(shè)立宣傳牌，并現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行看護(hù)合同，遵守看護(hù)紀(jì)律，做到防障現(xiàn)場(chǎng)不離人。
通過(guò)實(shí)施防障臺(tái)帳體系，我們可以有效控制施工對(duì)我們光纜線路造成的安全隱患，占據(jù)了主動(dòng)權(quán)。
通信技術(shù)中心及時(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)措施，把安全生產(chǎn)當(dāng)作日常要事來(lái)抓，樹(shù)立“以人為本，安全第一”的方針，健全監(jiān)督、檢查、考核體系。定期組織人員進(jìn)行的安全生產(chǎn)檢查，整治薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)消除隱患。同時(shí)，為進(jìn)一步提高巡線員的安全防范意識(shí)，通信技術(shù)中心全年組織了4次安全教育培訓(xùn)，進(jìn)行安全知識(shí)教育。
為保障線路維護(hù)工作的'順利進(jìn)行，通信技術(shù)中心積極采取措施，以人為本，確保安全生產(chǎn)。一方面，在每年的寒暑季節(jié)，公司制定相應(yīng)的措施，做好冬季防寒、夏季防暑工作;另一方面，公司領(lǐng)導(dǎo)重視，冬季配備好齊全的防寒衣物，做好冬季安全的基礎(chǔ)工作，夏季配備必要的防暑物品，并對(duì)一線員工進(jìn)行高溫慰問(wèn)。
1、線路預(yù)防工作需進(jìn)一步加強(qiáng)，下步將把護(hù)線宣傳、護(hù)線聯(lián)防列為加強(qiáng)線路保護(hù)，預(yù)防外力障礙的重點(diǎn)。同時(shí)將加強(qiáng)對(duì)沿線群眾的走訪和宣傳，充分利用沿線群眾力量來(lái)達(dá)到護(hù)線聯(lián)防的效果。
2、進(jìn)一步做好工程遺留問(wèn)題的整治工作，工程遺留問(wèn)題對(duì)線路有著不同程度是安全隱患，下步將把該項(xiàng)工作作為一個(gè)重點(diǎn)來(lái)抓。
3、由于新員工搶修經(jīng)驗(yàn)不足，實(shí)際工作中容易產(chǎn)生搶修超時(shí)，針對(duì)這一情況，下步我們將利用“傳、幫、帶”以及技術(shù)練兵相結(jié)合的方式來(lái)提高年輕技術(shù)員的業(yè)務(wù)水平。
20xx年腳步即將遠(yuǎn)去，新年的身影已慢慢靠近，我們將在新的一年中，繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，不斷提高整體維護(hù)質(zhì)量，努力把代維工作做優(yōu)、做強(qiáng)，為移動(dòng)通信打造精品網(wǎng)絡(luò)做出新的貢獻(xiàn)。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十二
不知不覺(jué)，已經(jīng)在xxx公司工作了五年了，人生能有幾個(gè)五年，這五年里，與公司一同成長(zhǎng)奮斗，也經(jīng)歷了許多酸甜苦辣。有一幫朝夕為伴的兄弟伙，一起面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，一起分享快樂(lè)和喜悅，一起忍受這大山深處的孤獨(dú)與寂寞。
在這第五個(gè)年頭里，伴隨著技能的進(jìn)步，承擔(dān)的工作也慢慢不同。獨(dú)立承擔(dān)許多的檢修維護(hù)工作，作為一個(gè)維護(hù)員，已經(jīng)摸清了工作的門(mén)路。由于幾年來(lái)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，雖取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，也越發(fā)感受到自身的不足。
目前xxx公司已經(jīng)全面進(jìn)入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段，建設(shè)階段積累下的豐富經(jīng)驗(yàn)便派上了用場(chǎng)，幫助我在處理很多缺陷以及維護(hù)工作中，能夠更快速有效的解決問(wèn)題。但是這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在以后的工作中，我還需要不斷學(xué)習(xí)，積極思考，從而使自己把工作完成的.更好。
上半年，進(jìn)行了好幾臺(tái)機(jī)組的檢修，檢修工作是磨礪自己、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、積累經(jīng)驗(yàn)最好的方式。在檢修階段，和同事們一起相互配合，很好的完成了各項(xiàng)檢修工作。
下半年，在遭受了8。13山體滑坡地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，同事們不畏困難，迎難而上，在保證自身的安全前提下，積極的投身到搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中，使得搶險(xiǎn)工作快速有效的進(jìn)行。在大家的努力下，搶險(xiǎn)救災(zāi)、恢復(fù)生產(chǎn)的工作有條不紊的開(kāi)展，到目前，已全面恢復(fù)運(yùn)行發(fā)電。
這一年下來(lái)，感受到自己的進(jìn)步，業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)的增長(zhǎng)，工作經(jīng)驗(yàn)也日漸豐富，能夠獨(dú)立承擔(dān)許多的工作。同時(shí)也對(duì)自己有著深刻的反思，在工作中還有非常多的不足：工作條理不清晰；業(yè)務(wù)技術(shù)水平還有很大的進(jìn)步空間；做事不夠果斷，有拖沓現(xiàn)象；需要養(yǎng)成良好的工作記錄習(xí)慣等等。
在以后的工作中，我一定時(shí)時(shí)刻刻注意修正自己不足的地方，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，成為一名公司優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十三
20xx年來(lái)，在上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)和全體職工的共同努力下，結(jié)合與市文物局和縣主管局所簽訂的年度工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)，在認(rèn)真貫徹執(zhí)行文物工作方針的基礎(chǔ)上，各項(xiàng)工作都得到了順利開(kāi)展，現(xiàn)總結(jié)如下：
在全黨開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)以來(lái)，按縣先教辦和主管局的實(shí)施方案，同時(shí)結(jié)合我單位的具體情況，我們堅(jiān)持做到了以下四點(diǎn)：
在認(rèn)真開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的基礎(chǔ)上，一年來(lái)，我單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作也得以順利開(kāi)展。真正做到了“兩手抓、兩不誤”。
外業(yè)：
1、加強(qiáng)《文物法》的宣傳力度，真正使廣大群眾的文物意識(shí)得以增強(qiáng)和提高。為此，我們今年又恢復(fù)出版了單位主辦的《平泉文物》小報(bào)，每季一期，全年共出版四期，200余份。上刊登有關(guān)我縣文物工作的新動(dòng)態(tài)，文物法規(guī)、政策及職工撰寫(xiě)的專(zhuān)業(yè)文章等。我們堅(jiān)持每期都及時(shí)發(fā)送至盛市、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站和市內(nèi)友鄰單位，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。同時(shí)也收到了較好的社會(huì)效果。
2、加強(qiáng)分布于我縣城鄉(xiāng)不可移動(dòng)古文化遺存的安全保護(hù)工作。幾年來(lái)，對(duì)幾處省級(jí)文物保護(hù)單位，我們都建立起縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)文物保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，并在遺址所在地聘請(qǐng)一至兩名有責(zé)任心和事業(yè)心的保護(hù)員，并與之簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，年終兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，工作總結(jié)《鄉(xiāng)鎮(zhèn)文物保護(hù)工作總結(jié)》今年3月份，我們接到文物保護(hù)員于景陽(yáng)電話，稱(chēng)石羊、石虎古墓群又發(fā)現(xiàn)盜坑。為此，我們及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行處理，并及時(shí)與鄉(xiāng)派出所取得聯(lián)系，并在第一時(shí)間內(nèi)向市局進(jìn)行電話和書(shū)面匯報(bào)，并及時(shí)將盜坑回填，要求保護(hù)員加強(qiáng)責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)匯報(bào)。11月中旬，我們又接群眾電話匯報(bào)，稱(chēng)榆樹(shù)林子鎮(zhèn)鄭杖子村村民在蓋大棚挖地基時(shí)，發(fā)現(xiàn)石砌起拱物體，懷疑為墓葬。我們及時(shí)組織所內(nèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘探。結(jié)果證明是一晚清時(shí)期石拱橋，并向圍觀群眾進(jìn)行了解答，同時(shí)進(jìn)行回填。即教育了群眾，同時(shí)又收到了較好的社會(huì)效果，提高了當(dāng)?shù)厝罕姷奈奈镆庾R(shí)。
3、三月中旬，我縣黨壩鎮(zhèn)圍場(chǎng)溝村民在修平青樂(lè)公路時(shí)，出土一缸古代錢(qián)幣，當(dāng)場(chǎng)被群眾哄搶。我們得知消息后，及時(shí)與縣公安局和黨壩鎮(zhèn)派出所聯(lián)系，在他們的配合下，經(jīng)實(shí)地向群眾講文物法規(guī)和政策，部分群眾主動(dòng)上交了手中的錢(qián)幣，計(jì)400余枚。
4、5月上旬，我縣楊樹(shù)嶺鎮(zhèn)許杖子村民在村中挖自來(lái)水管道溝時(shí)，于距地表約1.5米處出土一口對(duì)口扣置的醬釉大缸和六鋬銅釜。缸在下，銅釜倒扣于缸上，由于當(dāng)時(shí)為機(jī)械作業(yè)，大缸已完全被打碎，銅釜底部亦被打碎，缸內(nèi)裝有瓷器、鐵器近30余件，部分瓷器已被打碎，其中20余件完整的瓷碗、盤(pán)及鐵器被當(dāng)?shù)卮迕衲没丶抑小Ｎ宜弥?，及時(shí)前往現(xiàn)場(chǎng)，在當(dāng)?shù)嘏沙鏊呐浜舷拢ㄟ^(guò)向群眾宣講相關(guān)政策，村民-主動(dòng)將存于家中的20余件文物如數(shù)上交。經(jīng)初步研究，此批文物的歷史年代為金元時(shí)期。同時(shí)，我們根據(jù)《文物法》相關(guān)規(guī)定，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)。
5、今年以來(lái)，省文研所進(jìn)行南水北調(diào)工程沿線考古發(fā)掘工作。由于工作量大，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員少，省所要求我所派一名同志前往配合。為鍛煉職工，提高所內(nèi)人員的業(yè)務(wù)水平，在單位人員少的情況下，我們派李健同志前往參加。主要工作地點(diǎn)為保定和邯鄲，為期半年之久。
6、配合省文物研究所進(jìn)行小寺溝至遵化西鐵路和平泉至鐵門(mén)關(guān)公路沿線文物普查和勘探工作，計(jì)發(fā)現(xiàn)古文化遺存6處。同時(shí)于12月中旬進(jìn)行了勘探，并寫(xiě)出了普查和勘探報(bào)告。
內(nèi)業(yè)：
1、按市局的工作安排，進(jìn)行五處省保單位的維修情況調(diào)查工作。為了做好此項(xiàng)工作，我們成立了由4名業(yè)務(wù)水平較強(qiáng)的同志專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，及時(shí)上報(bào)了光盤(pán)和全部文字資料。
2、按省文物局統(tǒng)一安排，于8月中旬在全省開(kāi)展全省博物館基本情況調(diào)查工作。由于時(shí)間緊、任務(wù)量大，我們組織部分人員加班加點(diǎn)。整理材料，下鄉(xiāng)調(diào)查了解情況，拍照部分文物，保質(zhì)保量地完成了工作任務(wù)，及時(shí)上報(bào)了電子和紙質(zhì)材料。
3、面對(duì)我館即將投入使用的實(shí)際，為全面反映我縣濃厚的地方文物特色，擬舉辦《遼代文物精品展》和《平泉縣出土文物展》，為保證展覽的質(zhì)量和效果，我們組織展廳人員撰寫(xiě)了陳列大綱。
4、為確保館存上級(jí)文物的安全，在縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力協(xié)助下，將存于縣人行檔案室的60余件文物移至縣工行金庫(kù)中保存，增強(qiáng)了安全系數(shù)，確保了文物的安全。
由于缺少資金，新建辦公樓一直不能投入使用，即不利于文物的安全，同時(shí)又影響了我單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。為此，今年以來(lái)，在縣主要領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，由縣人大一名付主任出面與施工單位協(xié)調(diào)，同時(shí)又經(jīng)主管局領(lǐng)導(dǎo)和單位領(lǐng)導(dǎo)的多方努力，在向縣財(cái)政借款10萬(wàn)元，同時(shí)將一樓兩間底商抵押施工單位使用12年的基礎(chǔ)上，最終與施工單位達(dá)成協(xié)議，于11月下旬，終于將新辦公樓交付使用。
(一)、面對(duì)新辦公樓的投入使用，為確保文物安全，在單位缺少資金的情況下，我們首先進(jìn)行前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
1、及時(shí)與省文物局博物館聯(lián)系，將新辦公樓報(bào)警設(shè)備安裝完畢;。
2、投資4000元進(jìn)行文物庫(kù)房的加固改造工作;。
3、投資3000元安裝了辦公樓二、三樓樓道口鐵門(mén)及文物庫(kù)房窗戶的防盜窗;。
5、為增加文物安全系數(shù)，從縣檔案局新購(gòu)置兩套保險(xiǎn)柜，同時(shí)將辦公樓大門(mén)按上卷匣門(mén)。
(二)、精心進(jìn)行搬遷工作。
11月上旬，施工單位將新辦公樓交給我單位。為此，將文物搬運(yùn)回新樓事宜提到議事日程上來(lái)。為確保文物安全，在向市、縣及局主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，我們首先召開(kāi)全體職工會(huì)議，強(qiáng)調(diào)搬遷過(guò)程中的注意事項(xiàng)，同時(shí)進(jìn)行分工，責(zé)任到人。之后，挑選平時(shí)為單位搬家、有責(zé)任心的運(yùn)輸工人四名，在向他們強(qiáng)調(diào)工作的重要性的基礎(chǔ)上，于11月25-27日，利用三天時(shí)間，將全部文物安全運(yùn)回新的文物庫(kù)房。并于12月10日，將存于縣工行金庫(kù)的三箱上級(jí)文物也安全運(yùn)回。目前正在進(jìn)行文物的清點(diǎn)工作。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十四
20xx年已經(jīng)過(guò)去，面對(duì)新年即將開(kāi)展的工作，作為一名設(shè)備維護(hù)管理人員，回顧過(guò)去這一年，我們?cè)O(shè)備管理部門(mén)全面貫徹公司的“五化”標(biāo)準(zhǔn)，努力維護(hù)保養(yǎng)好生產(chǎn)設(shè)備，最大限度地做到設(shè)備利用最大化，減少設(shè)備故障，縮短設(shè)備維修怠工時(shí)間，提高設(shè)備的利用效率，減小設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)品的誤差，使產(chǎn)品加工做到更精細(xì)，更標(biāo)準(zhǔn)，提高產(chǎn)量，降低成本，增加公司的利潤(rùn)的目的。在公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)的支持和配合下，我們?cè)O(shè)備部已經(jīng)較好的完成了公司交給的任務(wù)和設(shè)備部的本職工作，雖然我們?cè)诤芏喙ぷ骱驮O(shè)備維護(hù)方面有了很大的改善和加強(qiáng)，但是仍有一些問(wèn)題需要新的一年加以完善和提高。本人的一些建議如下：
明確每個(gè)維護(hù)人員的工作責(zé)任，細(xì)分其工作職責(zé)和工作范圍，避免因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)不明確而相互推脫責(zé)任，以免因此產(chǎn)生不必要的矛盾和沖突，更好地便于工作管理和設(shè)備維修維護(hù)，減少設(shè)備怠工時(shí)間，優(yōu)化設(shè)備維修流程。
加強(qiáng)工作記錄管理，做好每天的工作日志表填寫(xiě)記錄，對(duì)常見(jiàn)設(shè)備故障進(jìn)行匯總和問(wèn)題分析，經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題的設(shè)備做重點(diǎn)管理和維護(hù)，對(duì)常見(jiàn)的問(wèn)題和故障做跟蹤和記錄，對(duì)常換的配件作登記和備件，以免下次發(fā)生同樣故障時(shí)，沒(méi)有配件而增加太多的停機(jī)時(shí)間，對(duì)常見(jiàn)的問(wèn)題和故障做出解決和維護(hù)的最佳方法，并對(duì)此進(jìn)行總結(jié)和記錄，做到部門(mén)之間，維護(hù)人員之間更好的技術(shù)交流和學(xué)習(xí)。
加大巡檢力度，希望每位維護(hù)人員能夠做到上班后首先對(duì)所管理設(shè)備和區(qū)域巡檢及設(shè)備異常問(wèn)題收集，對(duì)于這些問(wèn)題及故障按照其重要性和時(shí)間利用性做好維修計(jì)劃，以便更好的做好維護(hù)保養(yǎng)工作。在工作中認(rèn)真聽(tīng)取操作工的反映，制定好更好的問(wèn)題解決方法和改善措施。
請(qǐng)每位維修人員照管好自己的工具，不要亂放亂丟，每次維修完畢后檢查現(xiàn)場(chǎng)，清點(diǎn)工具，以免遺失工具或其他人員拿走使用。借出去的工具請(qǐng)做好記錄或收還，沒(méi)有歸還的要及時(shí)追要，他人弄丟的要讓他賠償。如有請(qǐng)假或離職的請(qǐng)做好工具交接工作，以免來(lái)后找不到或丟失。配件房里的配件要常做整理和歸類(lèi)，檢修后多帶的配件或還能使用的配件要?dú)w位，不要到處亂擺，以免以后需要時(shí)找不到或浪費(fèi)時(shí)間，配件房要大家分人，分時(shí)管理，人員離開(kāi)配件房后要鎖門(mén)。工具車(chē)同樣要鎖好，管理好。
請(qǐng)盡快編制好人員，以便于工作的`順利進(jìn)行及開(kāi)展。目前設(shè)備部人員編制過(guò)少，造成員工工作負(fù)擔(dān)太重，滿腹怨言，很多設(shè)備維護(hù)管理工作不便開(kāi)展。加強(qiáng)維護(hù)員工的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和維修技能，針對(duì)具體設(shè)備，具體問(wèn)題做培訓(xùn)和講座，定期開(kāi)展工作交流會(huì)，針對(duì)某一設(shè)備，某一方面做討論分析，增加員工對(duì)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)和專(zhuān)業(yè)水平，努力把設(shè)備部門(mén)打造成一支高專(zhuān)業(yè)技能，好操作能力的團(tuán)隊(duì)。
最后我希望能夠適當(dāng)?shù)靥岣咴O(shè)備部維護(hù)管理人員的工資和待遇，以便于更好地使員工安心，踏實(shí)的工作，留住人才，有利于設(shè)備部的管理和開(kāi)展工作。我祝愿所有設(shè)備維護(hù)人員身體健康，心情愉快，希望20xx年設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作在全體員工的團(tuán)結(jié)合作和領(lǐng)導(dǎo)的英明帶領(lǐng)下能夠圓滿，愉快的進(jìn)行下去。
李xx。
設(shè)備管理部20xx-2-23。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十五
“疫情就是命令，防控就是責(zé)任”。肺炎疫情防控工作自開(kāi)展以來(lái)，高新區(qū)醫(yī)院緊急成立傳染病防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，我擔(dān)任副組長(zhǎng)一職。帶領(lǐng)組隊(duì)成員全力以赴投入到抗擊疫情第一線，，勇于擔(dān)當(dāng)，確保轄區(qū)居民生命安全和身體健康。
一、組織各項(xiàng)培訓(xùn)，強(qiáng)化醫(yī)護(hù)人員業(yè)務(wù)能力，增強(qiáng)百姓防疫意識(shí)。
1、我為全院醫(yī)務(wù)人員及各鄉(xiāng)村的村醫(yī)詳細(xì)講解了《新型冠狀病毒感染的肺炎診療方案》，重點(diǎn)講解新型冠狀病毒感染的肺炎病例特點(diǎn)、臨床表現(xiàn)、實(shí)驗(yàn)室檢查和影像學(xué)表現(xiàn)、病例定義、病例報(bào)告、治療。
2、我多次到__，反復(fù)為工作人員做《煙臺(tái)高新區(qū)新型冠狀病毒感染的肺炎摸排說(shuō)明》的講解，內(nèi)容包括排查對(duì)象、排查人員個(gè)人防護(hù)、體溫檢測(cè)、額溫槍使用方法、物資配置、消毒管理等。每天直到天黑我才回到醫(yī)院，顧不上喝口熱水，抓緊時(shí)間整理資料，及時(shí)上報(bào)，并與組員們一起研究下一步的工作安排。
二、組建心理援助干預(yù)隊(duì)伍，注重心理疏導(dǎo)。
為做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控，及時(shí)疏導(dǎo)群眾恐慌、焦慮等不良情緒，我區(qū)組建心理危機(jī)干預(yù)隊(duì)伍，我任隊(duì)長(zhǎng)，主動(dòng)公開(kāi)心理援助熱線號(hào)碼，安排人員24小時(shí)值守，及時(shí)為有需要的求助者提供咨詢服務(wù)。
三、放棄休息，首個(gè)請(qǐng)纓。
1、_月_日晚，我院接診一位高燒患者，體溫39.7℃，值班醫(yī)生將情況匯報(bào)給我后，我第一時(shí)間上報(bào)給組長(zhǎng)及疾控中心，并迅速趕回醫(yī)院。經(jīng)檢查后排除了新冠肺炎的可能。
2、_月_日，接到上級(jí)指示，要求街道辦、派出所及醫(yī)院共同摸排，盡管我剛值了一宿夜班，非常疲累，但是排查疫情刻不容緩，整理好裝備，我冒著可能被傳染的風(fēng)險(xiǎn)到有外地旅居史返煙者家中逐戶摸排，詳細(xì)登記，匯總信息，上報(bào)主管部門(mén)，直到晚上11點(diǎn)才結(jié)束了工作。
自_月_日傳染病防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組成立至今，我已連續(xù)工作二十天，雖然身體很累，但是心里始終有一團(tuán)火在燃燒，我堅(jiān)信，我們一定會(huì)取得勝利!
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十六
本人于xxxx年參加工作，現(xiàn)任xxxx有限公司經(jīng)營(yíng)管理部網(wǎng)絡(luò)、資產(chǎn)管理。任現(xiàn)職以來(lái)，嚴(yán)格履行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)自動(dòng)化的崗位職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，較好地完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的個(gè)項(xiàng)任務(wù)。
能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，熱愛(ài)祖國(guó)，遵紀(jì)守法，具有良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德，能用“三個(gè)代表”重要思想的要求來(lái)指導(dǎo)自己的行動(dòng)。積極要求進(jìn)步，團(tuán)結(jié)友善，明禮誠(chéng)信，曾多次被評(píng)為公司“工會(huì)積極分子”、“優(yōu)秀團(tuán)員”
本人熟悉本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，具有豐富的計(jì)算機(jī)理論知識(shí)和計(jì)算機(jī)在企業(yè)管理方面的經(jīng)驗(yàn)，具有較強(qiáng)的解決本專(zhuān)業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力，能將本專(zhuān)業(yè)與相關(guān)專(zhuān)業(yè)相互配合，協(xié)調(diào)解決有關(guān)技術(shù)難題。任職期間，較好的完成了公司下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)。
1、在xxxx年至xxxx年間，利用三年的時(shí)間，進(jìn)行了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)綜合管理系統(tǒng)的.建設(shè)，使企業(yè)辦公自動(dòng)化以及生產(chǎn)調(diào)度自動(dòng)化走向現(xiàn)代化的前沿。
2、在xxxx年至xxxx年間，對(duì)公司職工進(jìn)行了現(xiàn)代化無(wú)紙辦公培訓(xùn)，逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公。
3、在xxxx年至xxxx年間，健全了公司辦公設(shè)備使用的相關(guān)規(guī)定。
4、在xxxx年初參與xxxx寬帶網(wǎng)絡(luò)改造。
計(jì)算機(jī)行業(yè)是個(gè)飛速發(fā)展的行業(yè)，計(jì)算機(jī)技術(shù)更是發(fā)展的日新月異，因此，不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，拓展知識(shí)領(lǐng)域，進(jìn)行知識(shí)更新，也是形勢(shì)所迫。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，不僅豐富了自己的理論知識(shí)，更加強(qiáng)了在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。
以上是本人任網(wǎng)絡(luò)、資產(chǎn)管理六年來(lái)在技術(shù)崗位上所做的工作。通過(guò)幾年來(lái)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不僅專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到了一定的拓展，而且利用專(zhuān)業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力也得到了進(jìn)一步的提高。本人將在今后的工作中加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷完善自己，為計(jì)算機(jī)事業(yè)的發(fā)展做出更大的成績(jī)。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十七
橋區(qū)航道通航安全事關(guān)重大，既涉及水面航運(yùn)的安全，也涉及到橋漚和橋面交通的安全，容不得半點(diǎn)閃失。在一線的日常航道維護(hù)工作和生活中，我們每個(gè)人都要面對(duì)安全生產(chǎn)的細(xì)節(jié)，這就要求我們每一個(gè)安全管理者要不斷加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)、安全技能的'培訓(xùn)、規(guī)章制度的落實(shí)等經(jīng)常性的安全教育，不斷創(chuàng)新安全管理理念，這樣才可以讓我們每一名航道維護(hù)人員工作生活在一個(gè)安全氛圍濃厚的環(huán)境中。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十八
細(xì)則如下：
2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。
1、對(duì)生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時(shí)分析，找出解決，從而避免同樣錯(cuò)誤再次發(fā)生。
2、對(duì)設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。
3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對(duì)高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。
1、及時(shí)巡線，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人()，保養(yǎng)維修人員3人()，新提升人員2人()，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部20的設(shè)定目標(biāo)。
1、我們通過(guò)工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對(duì)員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對(duì)策和處理辦法，對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專(zhuān)人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負(fù)責(zé)對(duì)焊線機(jī)臺(tái)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行;并負(fù)責(zé)對(duì)特殊產(chǎn)品(加工機(jī)械零部件，樣品及尺寸的確認(rèn)工作)，在設(shè)備組織大修的時(shí)候也主動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
1、在處理不是自己分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問(wèn)題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對(duì)性的作出了相應(yīng)的對(duì)策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全意識(shí)，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫(kù)存量及在庫(kù)量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。
以上的缺點(diǎn)我們將通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來(lái)克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20年，工作重點(diǎn)主要放在保證20年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢(shì)頭的同時(shí)，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺(tái)階，工作上檔次。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇一
第三，在個(gè)人簡(jiǎn)歷里可以對(duì)企業(yè)發(fā)表一些專(zhuān)業(yè)性的意見(jiàn)，比如企業(yè)在房建方面的業(yè)務(wù)拓展情況，你可以說(shuō)企業(yè)在房建方面的工作做得怎么樣，不要去做批評(píng)也不用你做建議，你只要從專(zhuān)業(yè)角度做分析即可。也就是在贊美企業(yè)專(zhuān)業(yè)的同時(shí)把自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)體現(xiàn)出來(lái)，如此不是一舉兩得嗎?不要只記得贊美企業(yè)而忘記展現(xiàn)自我，我們?cè)诖藭r(shí)主要目的只是借助企業(yè)表現(xiàn)自己。
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個(gè)人信息。
目前所在：天河區(qū)年齡：25。
戶口所在：茂名國(guó)籍：中國(guó)。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：175cm。
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：58kg。
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)。
我的特長(zhǎng)：
求職意向。
人才類(lèi)型：普通求職。
應(yīng)聘職位：工程/機(jī)械繪圖員：，移動(dòng)通信工程師：，采購(gòu)助理：
工作年限：2職稱(chēng)：無(wú)職稱(chēng)。
求職類(lèi)型：均可可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州,東莞,佛山。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：學(xué)術(shù)/科研。
擔(dān)任職位：測(cè)試工程師。
工作描述：主要負(fù)責(zé)美規(guī)。
1變壓器、充電器、整流器(ul1411，ul1585，ul1310，ul60950等)。
2.可移動(dòng)式燈具(ul153，csa22.2no.12)。
3.固定式燈具(ul1598，csa22.2no.250.0-00)。
4.家用電器(ul982，ul1026，ul1082/1083等)。
5.風(fēng)扇、風(fēng)機(jī)及馬達(dá)等(ul507，ul1450，ulcsa22.2no.113.68)。
6.視聽(tīng)產(chǎn)品(ul1492，csa22.
7.熒光燈鎮(zhèn)流器(ul935)。
9.電子節(jié)能燈(ul1993)。
等產(chǎn)品的檢驗(yàn)測(cè)試工作。
離職原因：搬家的緣故導(dǎo)致交通不便，難以準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：通信/電信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
擔(dān)任職位：基站維護(hù)。
傳輸維護(hù)包括傳輸設(shè)備的`日常巡檢，故障排查，主設(shè)備維護(hù)就是負(fù)責(zé)基站的調(diào)測(cè)，故障的處理、搶修。
離職原因：實(shí)習(xí)期滿。
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院。
專(zhuān)業(yè)一：電子信息工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))所學(xué)專(zhuān)業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：英語(yǔ)優(yōu)秀粵語(yǔ)水平：精通。
其它外語(yǔ)能力：
國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)。
熟悉電腦軟、硬件操作，熟練地應(yīng)用offices系列辦公軟件及熟悉autocad、protel99se繪圖軟件、keiluvision3、mulsitim、max-plus2等一系列專(zhuān)業(yè)實(shí)用軟件。
自我評(píng)價(jià)。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東省科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專(zhuān)所學(xué)專(zhuān)業(yè)：電子信息工程技術(shù)。
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：9月到6月在廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院學(xué)習(xí)。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：(英語(yǔ))優(yōu)秀國(guó)語(yǔ)：優(yōu)秀粵語(yǔ)：精通。
自我鑒定。
本人樂(lè)觀進(jìn)取，勤奮好學(xué)、做事細(xì)心，善于接受新事物，有較強(qiáng)的接受能力，盡忠職守，能吃苦耐勞，腳踏實(shí)地、勇于迎接新挑戰(zhàn)。富有團(tuán)隊(duì)精神，曾在課余時(shí)間和人合作參與過(guò)智能搶答器的設(shè)計(jì)、功放、振蕩器等;具有一定的組織能力及與他人協(xié)調(diào)溝通的能力。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇二
基本技能：是指機(jī)務(wù)人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)的基本技術(shù)能力。包括：擦洗涂油、充添加掛、拆裝分解、焊接測(cè)量、加固保險(xiǎn)和校驗(yàn)調(diào)整等，通常被稱(chēng)為機(jī)務(wù)人員的“六項(xiàng)技能”。
一、常工量具：
1、解刀：主要用來(lái)緊固或拆卸螺釘。按刀口形狀分為一字解刀和十字解刀；按外形分為直解刀、彎解刀、丁字解刀；按構(gòu)造分為木柄解刀、夾柄解刀、串心解刀和塑柄解刀。
2、鉗子：是用來(lái)夾持或切斷金屬絲的工具。飛機(jī)上使用的有：尖嘴鉗、克絲鉗、平口鉗、魚(yú)嘴鉗、鉛鉗和剝線鉗。
3、扳手：是用來(lái)緊固或拆卸螺栓、螺帽的工具。常用的有：開(kāi)口扳手、梅花扳手、套筒扳手、內(nèi)六角扳手、鉤形扳手、測(cè)力矩扳手、活動(dòng)扳手和棘輪扳手。
三、
工具的保管和使用要求：
1、立清單、做標(biāo)記、專(zhuān)人保管；
2、勤清點(diǎn)、不亂放、防止丟失；
3、不亂用、不拋擲、以防損壞；
4常擦洗、防銹蝕、保證良好。
四、常用量具：
1、塞尺:又稱(chēng)千分墊，由薄厚不同、數(shù)量不等的港片組成。主要用來(lái)測(cè)量機(jī)件平面之間的間隙。
2、游標(biāo)卡尺：又稱(chēng)鋼卡尺。可用來(lái)測(cè)量零件的長(zhǎng)度、內(nèi)徑和外徑，帶深度尺的還能測(cè)量零件的深度，待劃線腳的還可以用來(lái)劃線。（0.1；0.05；0.02）。
3、鋼索張力計(jì)：又稱(chēng)鋼索張力表，是用來(lái)測(cè)量鋼索張力的專(zhuān)用工具。
4、氣壓表：又稱(chēng)壓力表，是用來(lái)測(cè)量某些機(jī)件內(nèi)部空氣壓力的專(zhuān)用量具。
五、量具的保管及使用要求：
1、各種量具應(yīng)立清單，做標(biāo)記，妥善保管。
2、在使用前應(yīng)查明量具是否準(zhǔn)確，并明確其用途及使用方法，按照不同的用途及使用要求雅格執(zhí)行規(guī)定。使用中輕拿輕放，嚴(yán)禁拋擲。
3、使用后應(yīng)擦洗干凈，及時(shí)存放，不隨意放置。
4、對(duì)壓力表與飛機(jī)上各種儀表一樣，要定期檢驗(yàn)，保證指示的準(zhǔn)確性。
六、地面設(shè)備：是飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)工作的重要保障。
1、工作梯：是專(zhuān)供機(jī)務(wù)人員進(jìn)行飛機(jī)檢修和飛行準(zhǔn)備時(shí)使用的攀登設(shè)備。
2、千斤頂：是飛機(jī)的起重設(shè)備，有機(jī)械式和液壓式兩種。
3、輪擋：飛機(jī)停放時(shí)擋住機(jī)輪，以防飛機(jī)滑動(dòng)。第二節(jié)。
一、機(jī)件的連接：（不可拆卸連接和可拆卸連接）。
1、不可拆卸的連接：焊接、鉚接、膠接。
2、可拆卸的連接：螺釘連接、螺栓連接、羅樁連接、銷(xiāo)子連接、卡箍連接、螺紋接頭連接、鉸鏈連接、夾布膠管連接、鎖扣連接、插銷(xiāo)接頭連接、導(dǎo)線連接。
3、螺釘連接：主要用來(lái)連接和固定蒙皮、蓋板等較薄的機(jī)件。連接方法：將螺釘穿過(guò)機(jī)件的安裝孔，然后噢再擰入另一機(jī)件的螺紋孔內(nèi)，這樣機(jī)件就被連接起來(lái)。
4、螺栓連接：飛機(jī)上采用較多的一種受力較大的連接方法。通常與墊片、螺帽、開(kāi)口銷(xiāo)配合使用。
5、銷(xiāo)子連接：又叫固定銷(xiāo)連接。用在經(jīng)常拆卸的機(jī)件上。
6、螺紋接頭連接：是利用接頭和螺帽由螺紋將兩個(gè)機(jī)件連接在一起的一種連接方式。
通常有導(dǎo)管接頭、連桿接頭、鋼索松緊螺套接頭等幾種。主要用來(lái)連接導(dǎo)管。
7、夾布膠管連接：利用夾布膠管，將兩根金屬導(dǎo)管的端頭套住，然后再用固定卡箍緊固，將兩根導(dǎo)管連接起來(lái)。
8、插銷(xiāo)接頭連接：主要用來(lái)連接電纜。第三節(jié)。
一、零件的保險(xiǎn)：
保險(xiǎn)的作用：防止零件松動(dòng)。
防止零件松動(dòng)的裝置——保險(xiǎn)。
種類(lèi)：（1）利用阻擋作用防止零件松脫，保險(xiǎn)可靠性好，常用在受力較大的部位。（保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)、開(kāi)口銷(xiāo)保險(xiǎn)、別針保險(xiǎn)、保險(xiǎn)片保險(xiǎn)）。
（2）利用摩擦力（雙螺帽保險(xiǎn)、彈簧墊片保險(xiǎn)、自鎖螺帽保險(xiǎn)、彈簧卡保險(xiǎn)、沖點(diǎn)保險(xiǎn)）。
1、保險(xiǎn)絲：用來(lái)拴住零件進(jìn)行防松保險(xiǎn)的金屬絲——保險(xiǎn)絲。
2、別針保險(xiǎn)：常用于經(jīng)常拆卸而且受力不大的部位。
飛機(jī)上可拆卸的機(jī)件，多數(shù)是靠螺釘、螺帽和導(dǎo)管接頭等螺紋零件連接起來(lái)的。因此，螺紋零件的拆裝是拆裝機(jī)件的基礎(chǔ)。
一、螺紋零件的拆裝。
（一）螺紋零件擰轉(zhuǎn)方向的判定：飛機(jī)上的螺紋零件絕大多數(shù)是右旋螺紋，又叫正螺紋。通常對(duì)螺紋零件擰轉(zhuǎn)方向的判定方法是：面對(duì)螺紋零件退出的方向看，順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，羅紋零件擰進(jìn)；反時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，螺紋零件退出。（順進(jìn)逆退）。另一種方法：將右手拇指伸直，其余四指彎曲，如將拇指指向螺紋零件運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，則四指彎曲所指的方向，就是零件應(yīng)該旋轉(zhuǎn)的方向。（左旋螺紋與之相反）。
（二）螺釘?shù)牟鹦叮海ń獾叮?BR> 拆裝一字螺釘時(shí)：刀口的寬度應(yīng)略小于螺釘槽的長(zhǎng)度，刀口的厚度應(yīng)略小于螺釘槽的寬度。拆裝十字螺釘：十字解刀的錐度應(yīng)與十字凹槽大致相同。
通常螺釘與機(jī)件或蒙皮的連接平齊后再擰緊1/4圈最好。
安裝螺釘時(shí)，嚴(yán)禁一開(kāi)始就用解刀將螺釘直接擰入。
（二）螺帽的拆裝：（扳手）。
1、螺帽的拆卸：（1）拆除螺帽保險(xiǎn)（禁止在未除掉保險(xiǎn)的情況下直接擰松螺帽）（2）選擇合適的扳手（3）全卡螺帽、扳口且平（4）扶助扳手，防止滑脫。（螺帽已經(jīng)擰松后，最后用手將螺帽擰下，這樣既可以防止螺帽滑脫丟失，又可以加快擰轉(zhuǎn)速度提高工作效率。）。
2、螺帽的安裝：（1）墊上墊圈（2）用手將螺帽擰到螺桿或螺栓上（3）用扳手將螺帽寧到合適的緊度（9毫米以下的螺帽，用手指力量擰緊）。
3、螺栓的拆卸：（1）拆除保險(xiǎn)，擰松螺帽（2）取下墊圈，拔出螺帽（3）如果螺栓不能不出時(shí)，可在螺栓的末端置一銅沖或鋁沖，再用榔頭敲打，可將螺栓打出。在使用沖子時(shí)，沖子一定要方正，防止損壞螺紋。禁止用鋼榔頭直接敲打螺栓頭。
沖擊螺栓時(shí)，如螺桿發(fā)出清脆的響聲，榔頭柄上也應(yīng)感到有較大的反作用力，而且螺栓又不退出，此時(shí)則不易強(qiáng)行沖擊，應(yīng)查明原因。
5、松緊螺套的拆裝：（松緊螺套主要用來(lái)連接各操縱系統(tǒng)中的鋼索，擰動(dòng)松緊螺。
套可使鋼索拉緊或放松，從而改變鋼索的張力，以調(diào)整鋼索的松緊程度）。（1）拆卸松緊螺套：首先要拆除保險(xiǎn)，而后固定住松緊螺套兩端的螺桿，再用穿針插入螺套的小孔內(nèi)，向松緊螺套伸長(zhǎng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)螺套，即可拆下。（2）安裝松緊螺套：首先將螺套與任何一端的螺桿接頭對(duì)上，并擰入1~2扣，再連接另一端，然后將將兩端螺桿固定住，再向使松緊螺套縮短的方向轉(zhuǎn)動(dòng)螺套，即可接上。松緊螺套的擰緊程度，要根據(jù)鋼索張力大小來(lái)決定，可由鋼索張力計(jì)測(cè)得。安裝松緊螺套時(shí)必須注意：松緊螺套安裝好以后，兩端螺桿的螺紋不能外露太多，螺桿應(yīng)有足夠的擰入量，以保證螺紋接合處有足夠的強(qiáng)度。
6、進(jìn)行保險(xiǎn)：分為：編花保險(xiǎn)、雙股不編花保險(xiǎn)、單股不編花保險(xiǎn)。
7、導(dǎo)管接頭的拆裝：（導(dǎo)管接頭的連接大多數(shù)是通過(guò)接頭與螺帽來(lái)完成的。）。
（1）拆卸導(dǎo)管接頭：做好拆卸前的準(zhǔn)備工作；拆除保險(xiǎn)；擰松接頭螺帽；堵住開(kāi)口，妥善保管。
（2）安裝導(dǎo)管接頭：取下堵在或包在接頭和導(dǎo)管口上的堵蓋、堵布或抹布；將導(dǎo)管喇叭口與接頭的錐面對(duì)正貼緊；擰緊螺帽；擰緊導(dǎo)管接頭螺帽的力矩，應(yīng)根據(jù)導(dǎo)管材料、直徑及工作壓力大小來(lái)確定，不可擰得過(guò)緊；檢查安裝質(zhì)量應(yīng)符合要求；增壓檢查接合處應(yīng)無(wú)滲漏現(xiàn)象。
二、常用的墊圈和密封、絕熱材料。
飛機(jī)上常用的墊圈和密封材料，主要用于飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)各工作系統(tǒng)的附件、零件之間的結(jié)合處，以保證其緊密，防止?jié)B漏、壓傷、磨損或震壞；同時(shí)，墊圈還可以用來(lái)調(diào)整間隙。絕熱材料，主要用來(lái)對(duì)高溫管道的隔熱和避免與高溫部件直接接觸的零件附件產(chǎn)生過(guò)熱，防止因高溫影響著正常工作。
（一）墊圈：
墊圈是由不同材料制成的圓形薄墊，故稱(chēng)墊圈或墊片。
主要用在螺帽下面，以保護(hù)被連接件表面不被螺帽擦傷，并可增大螺帽與連桿件之間的接觸面積，降低螺帽作用在被連接件表面的壓強(qiáng)，有的墊圈則用來(lái)對(duì)連接件進(jìn)行密封或調(diào)整間隙。
分類(lèi)：（1）金屬墊圈：（采用塑性較好的金屬制成，主要用在受力較大的零件結(jié)合部位。）包括：鋼墊圈（主要用來(lái)防止機(jī)件磨損和調(diào)整機(jī)件間的間隙）；銅墊圈（與鋼墊圈相比，強(qiáng)度較小，但塑性較好）；鋁墊圈（有純鋁墊圈和硬鋁墊圈兩種，一般只能用一次。）。
（2）橡膠墊圈：通常用來(lái)防止漏水、漏氣的密封出。
（3）纖維墊圈：是由纖維材料制成的一種抗油性好、能絕緣的密封墊。
紙墊圈：抗油性好，容易吸收水分。
鋼紙墊圈：具有良好的抗油性，并有一定的彈性和絕緣性。
（4）復(fù)合墊圈：大多數(shù)是由兩層薄銅片夾石棉壓制而成。具有耐高溫、高壓的特征，但不堅(jiān)固，易撕裂和磨損。
（二）密封材料。
1、封口膠：又叫密封潤(rùn)滑脂。主要用來(lái)密封燃油、滑油、液壓、防冰和冷氣系統(tǒng)的導(dǎo)管接頭及開(kāi)關(guān)的部位的結(jié)合處。
常用封口膠：（1）5號(hào)耐油封口膠(za10-5)：是一種棕色到深棕色的均質(zhì)軟膏不易溶于汽油中，但能溶于酒精中。主要用于密封燃油、滑油系統(tǒng)附件的螺紋結(jié)合處。
（2）2號(hào)多效封口膠（zb10-2）：是一種淺色或灰色的凡士林狀油膏。能耐高溫，且不易溶解于各種溶劑，如酒精、甘油等。主要用來(lái)密封酒精、甘油、水、冷氣系統(tǒng)附件的螺紋結(jié)合處，也可用來(lái)潤(rùn)滑急速改變轉(zhuǎn)速的滾棒軸承，還可以作為5號(hào)耐油密封口膠的代用品。
（三）絕熱材料：
在飛機(jī)上，為了減少各種加熱裝置的熱損失，以及避免與發(fā)動(dòng)機(jī)和高溫部件接觸的零件過(guò)熱，常用絕熱材料來(lái)保溫和隔熱。
石棉：不燃燒，具有很好的耐熱性，使用溫度可高達(dá)600~800度，是良好的隔熱材料。還有很好的抗酸性和較小的吸濕性，缺點(diǎn)是強(qiáng)度較小，質(zhì)脆易斷。
一、常用擦洗劑:。
1、1號(hào)航空煤油或2號(hào)航空煤油——均為無(wú)色透明液體，不易揮發(fā)，能去污垢、火藥的殘?jiān)头e炭，常用來(lái)擦洗一般機(jī)件上的銹蝕、油垢或代替洗滌汽油擦洗飛機(jī)蒙皮。但是對(duì)機(jī)件有一定的腐蝕性，對(duì)各層和皮革有破壞作用。
2、2號(hào)航空汽油——為無(wú)色透明液體，去油垢的能力較強(qiáng)，滲透力強(qiáng)，容易揮發(fā)，且無(wú)毒性，是一種很好的擦洗液體。但對(duì)機(jī)件的保護(hù)層，特別是氧化層、油漆，以及對(duì)橡膠有一定的破壞作用，揮發(fā)后的氣體容易起火。
3、洗滌汽油——無(wú)色透明液體，是目前使用最為廣泛的一種擦洗液體。洗滌性能與70號(hào)航空汽油相同，且價(jià)格較低。
4、酒精——能去污垢和積炭，揮發(fā)性較好，常用來(lái)擦洗光學(xué)鏡片和電器機(jī)件。
5、中性肥皂水——用35~40克液體中性鉀肥皂加入1升水中配制而成。它能去油垢，而不腐蝕機(jī)件。因此，用它代替洗滌汽油擦洗飛機(jī)的蒙皮、蒙布等。
二、擦洗的一般方法：
1、對(duì)機(jī)件上的塵土和水，一般可用干凈的抹布擦凈，也可用冷氣吹除。
2、對(duì)機(jī)件上的油垢，可用毛刷蘸洗滌汽油或70號(hào)航空汽油擦洗，而后用抹布擦。
3、對(duì)機(jī)件上的溝槽、油孔、拐角、螺紋等部位的油垢，可用抹布抱在竹簽或解刀上進(jìn)行擦拭；如果舊油干涸或油垢過(guò)多，不易擦凈，可用洗滌油清洗，再用抹布把油擦凈或用冷氣吹干；也可用洗滌汽油加壓縮空氣吹洗，然后再用抹布擦干凈。
4、對(duì)密軸承和半密封軸承上的塵土，應(yīng)用抹布擦凈。嚴(yán)禁用汽油清洗，以防止油液滲入軸承內(nèi)是潤(rùn)滑脂變質(zhì)，引起軸承銹蝕。
5、對(duì)機(jī)件表面有輕微銹蝕，可用抹布蘸煤油擦除。
6、對(duì)鋼索上輕微銹蝕，可用抹布蘸上煤油擦除。
7、對(duì)橡膠制品上的塵土，可用抹布擦除。
8、對(duì)有機(jī)玻璃上的塵土和油垢，應(yīng)用絨布或麂皮布擦干凈，也可用絨布蘸上中性肥皂水擦拭。
9、對(duì)電氣設(shè)備上的塵土和水，可用麂皮布、綢布或白布帶擦洗。
10、擦洗機(jī)件的順序：一般應(yīng)由里到外，先上后下。
三、常用潤(rùn)滑脂。
1、932號(hào)低溫潤(rùn)滑脂——為淺黃色或深黃色的均勻性油膏。具有很好的潤(rùn)滑性能，耐水耐寒，能在-60~+120度范圍內(nèi)使用，常用于潤(rùn)滑飛機(jī)上各活動(dòng)連接點(diǎn)、操縱系統(tǒng)的密封軸承、鋼索及滑輪軸等。也用于固定接頭、鍍鉻螺栓及活塞桿的外露部分，防止機(jī)件生銹。這種潤(rùn)滑脂應(yīng)用范圍較廣，但時(shí)間長(zhǎng)了，潤(rùn)滑油與稠化劑容易分離，是潤(rùn)滑性能與防銹性能降低。所以，要定期更換。
2、931號(hào)高溫潤(rùn)滑脂——為黑綠色均勻性油膏。耐高溫性好，可高達(dá)180度，故用于機(jī)輪軸承和發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部位。它的缺點(diǎn)主要是遇水后容易變質(zhì)。
3、工業(yè)凡士林——味淡褐色光滑性油膏。防銹性能好，不易變質(zhì)，但高溫時(shí)容易分解。常用來(lái)油封機(jī)件。
第二章第一節(jié)。
機(jī)件外部正常時(shí)的要求：
（一）機(jī)件應(yīng)當(dāng)清潔；
（二）機(jī)件應(yīng)當(dāng)完好；
（三）機(jī)件的連接應(yīng)牢靠;(四）機(jī)件的密封性應(yīng)當(dāng)良好；
（五）機(jī)件的運(yùn)動(dòng)應(yīng)靈活無(wú)卡滯。機(jī)件外部檢查的一般方法：
機(jī)件的外部檢查，一般是指檢查機(jī)件的外形、固定和密封性等情況。
機(jī)件外部檢查的一般原則：凡被檢查的機(jī)件、附件應(yīng)檢查其表面清潔，外形完好無(wú)損；凡無(wú)漆層的機(jī)件或漆層脫落的部位，要檢查其表面無(wú)銹蝕；凡是可拆卸的固定連接部分，應(yīng)檢查其是否松動(dòng)；凡是活動(dòng)連接的部分，應(yīng)檢查其間隙是否符合要求，有無(wú)磨損；凡不可拆卸的部分焊接件應(yīng)檢查焊接縫有無(wú)裂紋，鉚接處鉚釘有無(wú)松動(dòng)和斷裂；凡承受較大載荷的部分應(yīng)檢查其有無(wú)變形、裂紋；凡內(nèi)部有油、水和氣的導(dǎo)管、附件的連接處，應(yīng)檢查其有無(wú)滲油、漏水和漏氣現(xiàn)象。
在檢查中，一定要做到“四到”，即：該看的要看到、該摸的要摸到、該聽(tīng)的要聽(tīng)到、該嗅的要嗅到。
檢查飛機(jī)的一般方法，可歸納為：看、摸、拍、搖、聽(tīng)、嗅、測(cè)量、試驗(yàn)等八項(xiàng)。
看——是檢查中最基本的方法，除直接用眼睛觀察外，必要時(shí)還可以根據(jù)需要使用放大鏡、反光鏡或窺探儀等輔助工具進(jìn)行間接觀察。
摸——主要用于不易看清或不易看到的部位檢查。如依靠手摸來(lái)判斷機(jī)件有無(wú)滲油、漏氣和外來(lái)物等。
拍——是指用手指輕輕拍打蒙皮、艙蓋等薄壁部位，以便檢查螺釘、鉚釘是否松動(dòng)或斷裂，內(nèi)部有無(wú)外來(lái)物，窗蓋是否蓋緊。
搖——用手適當(dāng)搖動(dòng)機(jī)件、螺栓、導(dǎo)管、固定卡子和支架等，檢查其固定是否牢靠，有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
聽(tīng)——是根據(jù)聲音來(lái)判斷是否有漏氣、撞擊和摩擦等不正常現(xiàn)象的一種檢查方法。
嗅——可從氣味中區(qū)別滲漏油液的種類(lèi)，以便判明是哪個(gè)系統(tǒng)及部位的滲漏。
測(cè)量——指必要時(shí)，利用直尺、量角器、千分墊、壓力表和三用表等測(cè)量工具，來(lái)測(cè)量各種距離、開(kāi)度、間隙和壓力等參數(shù)是否符合規(guī)定的檢查方法。
校驗(yàn)——通過(guò)機(jī)件和系統(tǒng)的工作狀況來(lái)驗(yàn)證其工作是否正常，并還可尋找故障。機(jī)件常見(jiàn)故障和缺陷的檢查方法：
（一）松動(dòng)（通過(guò)看、搖、撬、進(jìn)的方法來(lái)檢查鉚釘、螺釘和螺栓是否松動(dòng)。）。
（二）滲漏（漏油：主要是眼看、手摸、鼻嗅。漏氣：主要是耳聽(tīng)、手摸、涂肥皂水。）。
（三）變形（主要是眼看、手摸、測(cè)量等。）。
（四）裂紋（用無(wú)損探測(cè)的方法）。
（五）機(jī)件的摩擦、磨損（主要是眼看、耳聽(tīng)、手搖和測(cè)量。）第二節(jié)。
機(jī)體的維護(hù)：
（一）蒙皮：飛機(jī)的蒙皮一般是由硬鋁制造的，可能產(chǎn)生的故障和缺陷主要有腐蝕、刮傷、裂紋、和壓抗等。
腐蝕現(xiàn)象：在它的表面有灰白色的斑點(diǎn)或黑色小孔。
產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象的原因：蒙皮表面的保護(hù)層被破壞后，在潮濕空氣，特別是沿海地區(qū)含鹽分較多空氣侵蝕下引起的。
在日常維護(hù)工作中要特別注意不使保護(hù)層受到破壞；在集體蒙皮上工作時(shí)，必須穿干凈的軟底鞋或鋪上墊布；工具、附件不得直接放在蒙皮上；防止酸、堿鹽一類(lèi)有腐蝕作用的溶液與飛機(jī)蒙皮接觸；保持蒙皮的清潔，每次飛行結(jié)束后應(yīng)及時(shí)將飛機(jī)上的塵土、油垢擦洗干凈，并定期用清水清洗飛機(jī)表面，保持漆層完好。
（二）框架：
故障和缺陷主要有腐蝕、變形、裂紋。起落架的維護(hù)：
起落架是飛機(jī)在地面停放、滑行、起降滑跑時(shí)用于支撐飛機(jī)重量，吸收撞擊能量的飛機(jī)部件。
對(duì)起落架的維護(hù)保養(yǎng)：
（一）加強(qiáng)對(duì)承力構(gòu)架的檢查并及時(shí)發(fā)現(xiàn)、正確處理裂紋。
（二）保持各活動(dòng)關(guān)節(jié)、固定關(guān)節(jié)的間隙正常機(jī)潤(rùn)滑。
（三）保證減震支柱、減震器和輪胎的灌充量正常。操縱系統(tǒng)的維護(hù)：
操縱系統(tǒng)主要用來(lái)供飛行員操縱飛機(jī)的各動(dòng)翼面偏轉(zhuǎn)，以改變或保持飛機(jī)的飛行瓷態(tài)。操縱系統(tǒng)工作的好壞，直接影響飛機(jī)的平衡、安定和操縱性。
飛機(jī)的操縱系統(tǒng)目前一般分為：有助力操縱和無(wú)助力操縱，其傳動(dòng)有硬式傳動(dòng)桿）和軟式（鋼索）兩種。主要缺陷故障：間隙過(guò)大、摩擦力過(guò)大、鋼索斷絲和滲漏等。
維護(hù)要求：
（一）保持操縱系統(tǒng)的靈敏性；(二）保持操縱系統(tǒng)的靈活性；
（三）保持操縱系統(tǒng)工作可靠性；
（四）保持操縱系統(tǒng)操縱的動(dòng)作準(zhǔn)確性。冷（氮）系統(tǒng)的維護(hù)：
冷淡系統(tǒng)是利用冷氣膨脹做功原理傳動(dòng)部件工作的，工作中具有高壓和流動(dòng)的特點(diǎn)。因此在使用中，以保證冷氣能順利地輸送到各傳送部位進(jìn)行工作。
冷氣系統(tǒng)維護(hù)要求：
（一）保證系統(tǒng)有良好的密封性；
（二）保持系統(tǒng)通常;(三）保持系統(tǒng)工作準(zhǔn)確可靠。
液壓系統(tǒng)的維護(hù)：
飛機(jī)的液壓系統(tǒng)是產(chǎn)生和存儲(chǔ)液壓能，并將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，用來(lái)操縱有關(guān)翼面，收放起落架，以及前輪彎、機(jī)輪剎車(chē)和風(fēng)刮擋水器。
維護(hù)使用紅的注意事項(xiàng)：
（一）保持油液的純凈和系統(tǒng)個(gè)清潔；
（二）防止氣體進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部；
（三）保持系統(tǒng)密封性良好。燃油系統(tǒng)的維護(hù)：
燃油系統(tǒng)是飛機(jī)動(dòng)力的能源。常遇到的故障缺陷是：滲漏；燃油中有水分、雜質(zhì)，使系統(tǒng)堵塞；附件磨損、腐蝕和操縱失靈等。
（一）保持系統(tǒng)清潔和油液的純凈；(二）保持系統(tǒng)密封性?；拖到y(tǒng)的維護(hù)：
滑油系統(tǒng)的功用是依靠純凈的滑油和良好的循環(huán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各摩擦面之間進(jìn)行潤(rùn)滑，以減小摩擦力，并將各機(jī)件摩擦擦產(chǎn)生的熱量和金屬沫等雜質(zhì)帶走。
滑油系統(tǒng)的維護(hù)工作主要是：保持滑油純凈，防止滑油變質(zhì)；保持系統(tǒng)供壓正常，防止內(nèi)部和外部滲漏；保持潤(rùn)滑油路暢通。
（一）確保添加的滑油質(zhì)量符合要求；
（三）正常使用發(fā)動(dòng)機(jī)，防止滑油溫度過(guò)高；
（四）滑油消耗量的檢查。第三節(jié)。
故障——機(jī)件或系統(tǒng)的性能偏離了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，致使不能正常工作，甚至喪失功能。缺陷——機(jī)件或部件的特性未喪失規(guī)定功能，但達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)故障的一般方法：
故障的分類(lèi)：一類(lèi)是機(jī)件的磨損超過(guò)技術(shù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；另一類(lèi)是機(jī)件和系統(tǒng)的性能偏離了技術(shù)要求規(guī)定和使用要求規(guī)定；在一類(lèi)是因維修不正確或責(zé)任心不強(qiáng)而出現(xiàn)的人為故障。
故障都是量變到質(zhì)變，有漸變到突變的過(guò)程。向飛行員了解飛機(jī)在使用過(guò)程中的工作情況；
（四）充分利用各種檢測(cè)儀器和設(shè)備，正確實(shí)施科學(xué)鑒定，提高發(fā)現(xiàn)故障的效率。判斷故障的方法：
（一）弄清故障現(xiàn)象，了解有關(guān)情況；
1、向飛行員了解飛機(jī)的使用情況及故障發(fā)生經(jīng)過(guò)；
2、對(duì)可疑部分進(jìn)行檢查試驗(yàn)；
3、查閱技術(shù)資料，了解幾件有關(guān)歷史。
綜合分析故障現(xiàn)象、正確判斷產(chǎn)生原因；
1、列出可能產(chǎn)生故障的原因；
2、縮小范圍，確定故障產(chǎn)生可能性較大的部位；
3、檢查、試驗(yàn)，找出產(chǎn)生故障的原因。查找故障產(chǎn)生原因的方法：
1、比較法（數(shù)據(jù)比較、聲音比較、顏色比較、從運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)動(dòng)的情況上相比較）。
2、分段法。
3、換件法第三章第一節(jié)。
飛機(jī)蒙皮的擦洗。
要求：為了保持飛機(jī)表面的清潔，要經(jīng)常將飛機(jī)上的塵土、水份和油污用軟抹布和布托把擦拭干凈，擦洗用具應(yīng)無(wú)沙土、釘子、鐵絲等物，防止劃傷蒙皮。
（一）塵土擦洗；
（二）油垢擦洗；
（三）水份擦洗。有機(jī)玻璃的擦洗。
要求：有機(jī)玻璃硬度較低，表面容易劃傷，擦洗時(shí)應(yīng)用用清潔的絨布或麂皮布，不能用粗糙的抹布，也不允許用毛織品和絲織品，以防產(chǎn)生靜電荷而吸附塵土。
有機(jī)玻璃表面有灰塵時(shí)，應(yīng)輕輕拂去不得來(lái)回用力亂擦；
有昆蟲(chóng)血跡時(shí)，可用清水侵潤(rùn)后再擦，切不可干擦硬刮；
有機(jī)玻璃上沾有油垢時(shí)，不得用酒精或其他有機(jī)溶液擦洗，如丙酮等溶液。應(yīng)用脫脂棉或絨布沾中性肥皂水進(jìn)行擦洗，再用清潔溫水擦洗，然后用絨布擦干。
作噴射防冰液試驗(yàn)后，風(fēng)擋玻璃上有殘留的酒精，應(yīng)用脫脂棉或絨布沾水擦凈。
在座艙內(nèi)或座艙附近工作時(shí)，要防止工具、機(jī)件劃傷有機(jī)玻璃。第二節(jié)。
飛機(jī)停放的基本要求：
便于組織使用和滑出飛行；便于進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，保證飛機(jī)出入及人員工作的安全；利于對(duì)飛機(jī)實(shí)施搶救和防護(hù)；減少自然條件對(duì)飛機(jī)的侵害；戰(zhàn)時(shí)便于疏散、隱蔽和偽裝。對(duì)飛機(jī)停放的要求：
即做好：停、插、剎、擋、系、擺、收、鎖、夾、頂、放、堵、蓋、接、封等各項(xiàng)工作。
?！ｏw機(jī)要盡量迎風(fēng)擺放。
插——插好起落架的地面保險(xiǎn)銷(xiāo)。
剎——?dú)⒑脵C(jī)輪剎車(chē)，并鎖住在停放剎車(chē)的位置，剎車(chē)壓力應(yīng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。
擋——擋好機(jī)輪。
系——系好飛機(jī)系留繩。
擺——擺正前輪（或尾輪），擺平槳葉。
收——收好飛機(jī)各活動(dòng)翼面。
鎖——鎖好飛機(jī)操縱系統(tǒng)中各種操縱的中立位置鎖。
夾——夾好舵面夾板。
放——放出飛機(jī)用水。
堵——堵好各種堵蓋或堵塞，并套好各動(dòng)壓頭的布套。
接——把飛機(jī)接地線確實(shí)、可靠地接地。
封——封好艙門(mén)。停機(jī)坪上的日常性工作：
是指在飛機(jī)上進(jìn)行機(jī)務(wù)準(zhǔn)備、定期檢修等工作前所做的準(zhǔn)備工作。
主要包括：飛機(jī)的交接、各艙門(mén)的開(kāi)關(guān)、地面電源的使用、冷氣的灌充、飛機(jī)的頂起和放下、飛機(jī)的牽引、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作，以及地面滅火設(shè)備的使用和保管等內(nèi)容。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備內(nèi)容和規(guī)定：
3、擺正前輪，將主機(jī)輪輪擋擋在輪子前部，冬季應(yīng)清除機(jī)輪和輪擋下的冰雪；
5、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和噴氣管內(nèi)無(wú)外來(lái)物，并查明轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、內(nèi)部無(wú)雜音。
8、接上地面電源、氣源和耳機(jī)線；
9、準(zhǔn)備二氧化碳滅火瓶，并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)；
10、檢查所有無(wú)關(guān)設(shè)備和人員應(yīng)撤離飛機(jī)和危險(xiǎn)區(qū)。
五、發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和試車(chē)規(guī)定：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)取下相鄰發(fā)動(dòng)機(jī)的蒙布和堵塞；
4、啟動(dòng)前，應(yīng)檢查人員和設(shè)備確實(shí)脫離危險(xiǎn)區(qū)；
5、發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)停止影響試車(chē)的其他一切工作；發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，禁止操縱前輪轉(zhuǎn)彎；
6、試車(chē)時(shí)，所有艙門(mén)、窗口都應(yīng)關(guān)好；
7、必須備有良好的滅火設(shè)備；
9、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)完畢后，應(yīng)迅速指揮各保證車(chē)輛離開(kāi)飛機(jī)；
10、停車(chē)后，在發(fā)動(dòng)機(jī)未停止轉(zhuǎn)動(dòng)前，不得靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口和螺旋槳。
六、發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后的工作：
1、擋好輪擋；
2、插好起落架地面保險(xiǎn)銷(xiāo)；
3、檢查飛機(jī)接地線應(yīng)良好，并接地；
4、根據(jù)剎車(chē)盤(pán)的溫度，確定是否用剎車(chē)風(fēng)扇進(jìn)行扇風(fēng)；
5、在有雨、雪、風(fēng)沙的天氣時(shí)，應(yīng)立即將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道端蓋堵上；
8、認(rèn)真做好飛行后檢查的各項(xiàng)工作。第三節(jié)。
機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的基本要求：
1、確保準(zhǔn)備質(zhì)量，縮短準(zhǔn)備時(shí)間；
2深入檢查飛機(jī)，嚴(yán)肅對(duì)待故障；
將強(qiáng)作業(yè)指導(dǎo)，嚴(yán)密現(xiàn)場(chǎng)組織。飛行機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的分類(lèi)及其主要內(nèi)容：
運(yùn)輸機(jī)的機(jī)務(wù)準(zhǔn)備一般分為：預(yù)先機(jī)務(wù)準(zhǔn)備、直接機(jī)務(wù)準(zhǔn)備、再出動(dòng)機(jī)務(wù)準(zhǔn)備、機(jī)械日和特殊任務(wù)準(zhǔn)備等五種。
1、預(yù)先機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的主要內(nèi)容：
（1）按照飛行后檢查內(nèi)容進(jìn)行飛機(jī)；（2）排除在飛行中和檢查時(shí)所發(fā)現(xiàn)的故障缺陷；（3）加添燃料、潤(rùn)滑油和特種液體，并灌充氣體；（4）進(jìn)行擦洗、潤(rùn)滑等保養(yǎng)工作；（5）根據(jù)飛行任務(wù)的需要，進(jìn)行某些附加設(shè)備的準(zhǔn)備工作。
直接機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的內(nèi)容：
（1）按照飛行前的檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查飛機(jī)；（2）補(bǔ)充燃料、潤(rùn)滑油和特種液體和氣體；（3）根據(jù)飛行任務(wù)的需要，安裝或拆卸附加設(shè)備。
3、再次出動(dòng)機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的內(nèi)容：
（1）按再次出動(dòng)飛行前檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查飛機(jī)；（2）排除所發(fā)現(xiàn)的故障；（3）補(bǔ)充燃料、潤(rùn)滑油、特種液體和氣體等；（4）根據(jù)下次飛行任務(wù)的要求安裝或拆卸附加設(shè)備。不同條件下的機(jī)務(wù)準(zhǔn)備特點(diǎn)：
(一）夜間飛行機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的特點(diǎn)：
1、分工明確，責(zé)任落實(shí)；
2、檢查飛機(jī)時(shí)，要特別注意按照檢查線路進(jìn)行；
5、要書(shū)記夜間燈火、信號(hào)的使用和燈火管制規(guī)定。
（二）復(fù)雜氣象飛行機(jī)務(wù)準(zhǔn)備特點(diǎn)：
復(fù)雜氣象是指雨天、雪天飛行和穿云飛行等。
1、做好防冰加溫工作，確保防冰系統(tǒng)和加溫設(shè)備工作良好；
4、保持飛機(jī)上的通氣孔和排水孔暢通，并做好飛行后排水和通風(fēng)工作；
5、加強(qiáng)操縱系統(tǒng)的檢查和潤(rùn)滑工作，確保操縱系統(tǒng)工作正?？煽?、潤(rùn)滑良好，并及時(shí)更換易變質(zhì)了的潤(rùn)滑脂。
一、定期檢修——是在飛機(jī)使用到一定時(shí)限或次數(shù)以后，所實(shí)施的周期性地維護(hù)保養(yǎng)工作，是保證飛機(jī)經(jīng)常處于良好狀態(tài)的重要手段。
飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和起落架定期檢修的主要內(nèi)容：深入檢查其技術(shù)裝備的狀況；及時(shí)發(fā)現(xiàn)零件、機(jī)件內(nèi)部的早期磨耗和損傷；徹底排除所發(fā)現(xiàn)的的故障缺陷，并進(jìn)行調(diào)整、清洗、潤(rùn)滑等保養(yǎng)工作；保持和恢復(fù)費(fèi)技戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能。
二、實(shí)施定期檢修的基本要求。
（一）工作前的基本要求：
1、制定工作計(jì)劃；
2、組織全體參加工作的人員學(xué)習(xí)計(jì)劃，下達(dá)任務(wù)，明確要求；
3、進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備；
4、準(zhǔn)備所用工具、設(shè)備、器材和油料等；
5、布置工作場(chǎng)所。
（二）工作過(guò)程中的基本要求：
1、嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程辦事；
2、使用良好的儀器設(shè)備；
3、認(rèn)真對(duì)待故障；
4、保證拆裝質(zhì)量；
5、維持工作秩序，隨時(shí)注意安全；
6、及時(shí)填寫(xiě)技術(shù)文件。
（三）質(zhì)量檢查的基本要求：
1、加強(qiáng)請(qǐng)示報(bào)告制度，明確定期檢查內(nèi)容、檢查時(shí)機(jī)和檢查方法；
2、定期檢修工作完成后，應(yīng)對(duì)工作質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查鑒定；
3、進(jìn)行定期檢修的飛機(jī)，只有完成了規(guī)定的全部工作內(nèi)容，派出了全部故障缺陷，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)鑒定確屬良好，并按規(guī)定填完了履歷本之后，才可交付使用。
三、飛機(jī)定期檢修按飛行時(shí)間，一般分為100+-。
10、300+-。
10、300+-。
15、600+-。
15、1200+-。
15、2400+-15次起落，以及按年限計(jì)算等幾種。第四章第一節(jié)。
冬季寒區(qū)氣象特點(diǎn)：
（一）日照時(shí)間短，氣候寒冷；
（二）低溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)；
（三）溫差大；
（四）降雪期長(zhǎng)。嚴(yán)寒對(duì)航空材料的影響：
（一）對(duì)金屬材料的影響：溫度降低時(shí)，金屬材料的硬度、強(qiáng)度和抗疲勞性通常會(huì)提高，但當(dāng)材料產(chǎn)生應(yīng)力集中時(shí)強(qiáng)度和抗疲勞性又會(huì)下降，其塑性和韌性在溫度降低時(shí)通常會(huì)減小。
（二）對(duì)非金屬材料的影響：
1、橡膠：飛機(jī)上使用的橡膠，耐低溫性能較差，隨氣溫的降低，橡膠變硬、變脆，有的甚至到-15度就完全失去彈性。
2、塑料：飛機(jī)上常用的有：有機(jī)玻璃、酚醛塑料、聚氯乙烯等。塑料在低溫時(shí)，變硬發(fā)脆，受外力后容易發(fā)生裂紋，甚至破碎。有機(jī)玻璃在低溫時(shí)受到震動(dòng)，容易裂紋，氣溫急劇變化時(shí)還會(huì)產(chǎn)生銀紋。
（三）對(duì)燃料的影響：
燃料和會(huì)分的溶解能力與溫度有關(guān)，當(dāng)溫度升高時(shí)，燃料對(duì)水的溶解能力變強(qiáng)，使燃料中溶解水的含量增加。相反，當(dāng)溫度下降時(shí)，燃料對(duì)水的溶解能力變?nèi)?。如果原?lái)燃料中的含水量達(dá)到或接近飽和程度，隨溫度的下降，燃料中溶解的水析出而變?yōu)橛坞x水，當(dāng)溫度急劇變化時(shí)，燃料中的游離水也增加加快，析出的游離水，容易造成結(jié)冰，是燃料系統(tǒng)附件工作失靈，甚至導(dǎo)致空中停車(chē)。嚴(yán)寒對(duì)技術(shù)裝備的影響：
（一）滲油漏氣現(xiàn)象比較普遍；
（二）容易結(jié)冰；
（三）松動(dòng)、斷裂故障增多；
（四）有些活動(dòng)機(jī)件出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象；
（五）電接觸部位故障增加；
（六）發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)生變化。嚴(yán)寒條件下的維護(hù)特點(diǎn)：
（一）入冬前的準(zhǔn)備工作：
1、進(jìn)行冬季使用、維護(hù)教育；
2、搞好冬季換季工作；
3、整修地面設(shè)備。
（二）正確維護(hù)使用航空技術(shù)裝備：
1、做好發(fā)動(dòng)機(jī)加溫和保溫工作；
2、正確掌握油、氣泄漏量；
3、掌握溫度降幅度；
4、正確地進(jìn)行機(jī)件性能調(diào)整；
5、正確地維護(hù)軍械設(shè)備；
6、注意電氣線路的維護(hù)；
7、嚴(yán)寒季節(jié)拆卸電子設(shè)備送內(nèi)場(chǎng)檢修排故時(shí)，應(yīng)使設(shè)備在室內(nèi)停放較長(zhǎng)時(shí)間后方可打開(kāi)機(jī)殼，以防止熱空氣遇冷機(jī)件接觸后，產(chǎn)生水珠，使設(shè)備內(nèi)部受潮。
8、嚴(yán)寒季節(jié)儀表軸承的潤(rùn)滑粘度增大，是摩擦力矩增大，導(dǎo)致儀表啟動(dòng)時(shí)間增長(zhǎng)。
（三）防凍和防冰工作：
1、飛機(jī)在停放期間，應(yīng)該好各種蒙布、布罩、護(hù)套，堵好各窗口。
2、進(jìn)入座艙內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)注意勿將鞋上冰雪帶入座艙。
3、低溫時(shí)，座艙蓋有機(jī)玻璃變脆，在關(guān)閉座艙蓋時(shí)動(dòng)作要柔和，防止猛烈震動(dòng)引起座艙蓋裂紋。
4、露天停放的飛機(jī)，座艙玻璃溫度較低，進(jìn)入座艙工作時(shí)應(yīng)將艙門(mén)、艙蓋打開(kāi)，防止人體排出的水分附著在風(fēng)擋和座艙蓋的內(nèi)壁形成霧層。
5、加添應(yīng)防止冰、雪落入郵箱內(nèi)，飛機(jī)油箱里的油料應(yīng)按規(guī)定加滿，以減少油箱內(nèi)大氣容積；并按規(guī)定在油箱底部開(kāi)關(guān)處放出一些燃料，檢查燃料中是否有水分或水粒。
6、風(fēng)雪后，應(yīng)仔細(xì)檢查起落架及輪艙內(nèi)個(gè)活動(dòng)關(guān)節(jié)、鎖鉤、鎖扣，以及剎車(chē)盤(pán)內(nèi)有無(wú)冰霜和凍結(jié)現(xiàn)象。
（四）放地面事故：
1、嚴(yán)防火災(zāi)；
2、試車(chē)時(shí)防止飛機(jī)滑動(dòng)；
3、防凍傷；
4、注意地面工作秩序。第二節(jié)。
炎熱天氣，大氣溫度較高，日光強(qiáng)烈。有的地區(qū)最高溫度可達(dá)40度以上。在這樣的天氣下，發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)件工作時(shí)散熱困難，溫度容易過(guò)高；燃料易于蒸發(fā)；潤(rùn)滑脂變希，潤(rùn)滑性能降低；塑料和橡膠制品變軟，易于老化；有機(jī)玻璃和油氣層變黃、發(fā)軟等。另外，各種昆蟲(chóng)繁殖較快，到處結(jié)巢。
一、炎熱季節(jié)的氣象特點(diǎn)：
（一）氣溫高，日光強(qiáng)烈；
（二）水蒸氣大。
二、炎熱對(duì)金屬材料的影響：
（一）各種金屬材料具有不同的膨脹系數(shù)，在炎熱季節(jié)飛機(jī)溫度可達(dá)50度以上，散熱、通風(fēng)變差，當(dāng)機(jī)件受到震動(dòng)時(shí)，不同材料的結(jié)合處容易產(chǎn)生裂紋、松動(dòng)或脫焊。
（二）溫度變化會(huì)改變鋼索的張力。
三、炎熱對(duì)非金屬材料的影響：
（一）對(duì)燃料的影響：
1、汽油受氧、熱和陽(yáng)光的作用會(huì)加快汽油的膠化。
2、汽油受熱會(huì)加快抗暴劑四乙基鉛分解沉淀。
3、燃料在高溫時(shí)極易揮發(fā)。
（二）對(duì)潤(rùn)滑脂的影響：飛機(jī)上使用的潤(rùn)滑脂主要是932潤(rùn)滑脂，其極易揮發(fā)變干。
（三）對(duì)液壓油的影響：高溫作用下能加速對(duì)橡膠的溶解，促使膠墊、膠管、橡膠活門(mén)座等老化。
（四）對(duì)滑油的影響：
1、滑油受空氣中氧及高溫的影響，能與金屬發(fā)生作用，從而使?jié)櫥头冷P性能變差。
2、滑油溫度過(guò)高，粘度下降，造成液面能承受的極限負(fù)荷降低，使發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪處于半干面摩擦狀態(tài)，從而使滑油溫度更加增高，已損壞油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)。
（五）對(duì)橡膠和塑料的影響：在陽(yáng)光、高溫及空氣的氧作用下，橡膠、塑料都會(huì)發(fā)生老化。
（六）對(duì)油漆的影響：紫外線和濕熱能減弱油漆的大氣穩(wěn)定性，從而使遮蓋能力、彈性等性能降低。夏季還會(huì)由于空地溫差大，飛機(jī)、機(jī)件會(huì)產(chǎn)生膨脹和收縮的內(nèi)應(yīng)力，促使其表面油漆層脫落。
四、炎熱對(duì)航空技術(shù)裝備的主要影響：
（一）活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱困難；
（二）渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在夏季有如下特點(diǎn)：
1、加速性變差，加速過(guò)程中易發(fā)生冷懸掛；
2、啟動(dòng)溫度指示早，上升快，易超溫；
3、最大或額定轉(zhuǎn)速下降，發(fā)動(dòng)機(jī)推力減小；
4、低溫大速度飛行時(shí)，容易發(fā)生喘振；
5、慢車(chē)狀態(tài)工作室，滑油低壓警告燈易亮。
（三）夏季飛機(jī)平飄距離和著陸速度增大；
（四）電子元件和電氣元件故障增多。
五、炎熱條件維護(hù)特點(diǎn)：
通風(fēng)；遮光；隔熱；防火。第三節(jié)。
雨季雨水多，空氣潮濕。如雨水和潮濕空氣侵蝕幾件和設(shè)備，會(huì)使機(jī)件銹蝕、潤(rùn)滑油變質(zhì)、棉制品發(fā)生霉?fàn)€、絕緣材料性能降低，甚至短路燒壞機(jī)件等，造成機(jī)件和設(shè)備不能正常工作或損壞。
一、雨季氣象特點(diǎn)：
（一）降雨日數(shù)多；
（二）降雨集中量大；
（三）空氣濕度大。
二、雨水、潮濕對(duì)材料的影響：
（一）對(duì)金屬材料的影響：能是金屬生銹、腐蝕‘。
（二）對(duì)非金屬材料的影響:。
1、對(duì)燃料的影響（降低燃料的安全性）；
2、對(duì)滑油的影響（含有鹽分較多的雨水對(duì)滑油是一種催化劑，會(huì)加速花有氧化反應(yīng)，使滑油的理化性質(zhì)變差）。
3、對(duì)潤(rùn)滑脂和紅油的影響。
；對(duì)絕緣材料和吸濕物質(zhì)的影響。
雨水、潮濕對(duì)航空技術(shù)裝備性能的主要影響：
（一）使機(jī)件產(chǎn)生銹蝕；
（二）使運(yùn)動(dòng)機(jī)件卡滯；
（三）使電門(mén)、插頭造成短路；（是電氣設(shè)備性能變差。
四、陰雨氣候條件下的機(jī)件維護(hù)特點(diǎn)：
蓋、堵、涂、防、除、換、查和烘烤。第四節(jié)。
風(fēng)沙季節(jié)的氣象特點(diǎn)：
風(fēng)速達(dá)；大風(fēng)多日；風(fēng)暴兇猛。
風(fēng)暴對(duì)飛機(jī)的危害：
（一）飛機(jī)逆（迎）風(fēng)停放；
（二）側(cè)風(fēng)停放；
（三）順風(fēng)停放。
三、沙暴對(duì)飛機(jī)的危害：
（一）沙暴，可將飛機(jī)鋁蒙皮打成麻點(diǎn)、凹坑、破壞保護(hù)層加速腐蝕；可將布質(zhì)翼面漆層打掉；破壞鋼機(jī)件鍍鉻層的光潔度；能把有機(jī)玻璃、無(wú)機(jī)玻璃達(dá)成“毛”玻璃，嚴(yán)重影響透明度。
（二）沙、塵落入壓縮器內(nèi)，在離心力作用下沉積在機(jī)匣內(nèi)表面和壓縮器葉片尖部使壓縮器效率和喘振谷度降低，還會(huì)侵蝕葉片，改變?nèi)~片的震動(dòng)頻率，使葉片的有效應(yīng)力增大，造成葉片提前裂紋。
（三）沙、塵落到活動(dòng)機(jī)件接頭上，會(huì)惡化潤(rùn)滑質(zhì)量，在接觸表面上形成磨傷，可能導(dǎo)致活動(dòng)關(guān)節(jié)卡滯，破壞其正常工作。
（四）沙、塵落入油料中，會(huì)污染油料，破壞系統(tǒng)工作。
（五）沙、塵會(huì)給座艙玻璃造成劃傷，通過(guò)機(jī)件的縫隙或小孔進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部，一起接觸不良，加劇活動(dòng)部分的磨損；改變間隙，使繼電器、接觸器、電門(mén)等工作失靈。
（六）沙塵易堵住動(dòng)靜壓傳感器、漏泄口、通氣管路，會(huì)使飛機(jī)的許多系統(tǒng)的正常工作受到破壞。
（一）注意了解駐地氣候變化的特點(diǎn)，做好防風(fēng)沙的準(zhǔn)備工作。
（二）蓋好駕駛艙罩布和發(fā)動(dòng)機(jī)蒙布，套好各種護(hù)套。
（三）有洞庫(kù)的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)將飛機(jī)推入洞庫(kù)。
（四）保持飛機(jī)周?chē)鍧崱?BR> 高原地區(qū)氣象特點(diǎn)：
（一）大氣壓力低，空氣密度??；
（二）太陽(yáng)輻射作用強(qiáng)，晝夜溫差大；
（三）地面風(fēng)力強(qiáng)；
（四）氣候變化驟然，常有冰雹降落。
二、高原地區(qū)對(duì)航空技術(shù)裝備的影響：
（一）飛機(jī)起飛速度和滑跑距離隨機(jī)場(chǎng)高標(biāo)增高而增大；
（二）著陸速度大，減速效果差；
（三）座艙玻璃易老化，出現(xiàn)“銀紋”和裂紋，高原機(jī)場(chǎng)，空氣稀薄，紫外線照射強(qiáng)烈，加之溫差大，會(huì)加速座艙、玻璃老化，強(qiáng)度降低，玻璃易出現(xiàn)“銀紋”、裂紋。
（四）橡膠制件易老化，滲漏故障多。
（五）發(fā)動(dòng)機(jī)推力隨機(jī)場(chǎng)高標(biāo)增高而下降；
（六）啟動(dòng)溫度指示早，上升快，超溫故障多；
（七）慢車(chē)轉(zhuǎn)速增大；
（八）發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)間變短。
三、高原機(jī)場(chǎng)飛機(jī)的維護(hù)特點(diǎn)：
（一）縮短著陸裝置檢查周期，增加檢查次數(shù)，擴(kuò)大檢查范圍。
（二）適當(dāng)增大輪胎氣壓和最大剎車(chē)壓力。
（三）加強(qiáng)對(duì)機(jī)輪的檢查。
（四）加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣裝置的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除燒傷、裂紋、松動(dòng)等。
（五）做好儀電設(shè)備的維護(hù)。
（六）做好防風(fēng)沙、防日曬工作。
（七）做好防冰雹工作。第六節(jié)。
沿海地區(qū)的氣象特點(diǎn)：
（一）雨季時(shí)間長(zhǎng)，雨量大。
（二）空氣濕度大，且含鹽量多。
（三）雷暴雨天氣多。
（四）臺(tái)風(fēng)多。
二、沿海地區(qū)對(duì)航空技術(shù)裝備的影響：
（一）腐蝕問(wèn)題突出；
（二）雷電危害；
（三）臺(tái)風(fēng)危害。
三、沿海地區(qū)的飛機(jī)維護(hù)特點(diǎn)：
（一）防雨水；
（二）防雷擊（。
1、保證飛機(jī)各部分搭鐵良好；
2、保持飛機(jī)接地線的完好、接地可靠；
3、防止和減少對(duì)電子設(shè)備的干擾；
4、在雷暴區(qū)飛行過(guò)的飛機(jī)，應(yīng)檢查蒙皮有無(wú)燒傷、打傷的痕跡，各電子設(shè)備與無(wú)損壞，羅盤(pán)有無(wú)誤差。）。
（三）防臺(tái)風(fēng)。
四、夏季換季工作：
2、做好防潮、除銹工作；
3、測(cè)量各種氣壓；
4、檢查飛機(jī)放電刷、搭地線接地線應(yīng)完好、可靠；
8、檢查滅火系統(tǒng)應(yīng)良好，吹通導(dǎo)管，并對(duì)滅火瓶進(jìn)行稱(chēng)重檢查；
9、檢查并維修各種工具、量具和設(shè)備。冬季換季工作：
2、檢查防水加溫設(shè)備的狀況；
4、對(duì)馬桶進(jìn)行消毒；
5、檢查救生和安全設(shè)備應(yīng)良好；
6、檢查緩沖支柱的油、氣灌充應(yīng)符合規(guī)定，并檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象；
7、檢查防火、滅火設(shè)備應(yīng)良好；
8、檢查飛機(jī)操縱系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)操縱系統(tǒng)的鋼索張力應(yīng)符合規(guī)定。第五章第一節(jié)。
飛行場(chǎng)地：包括跑道、滑行道、保險(xiǎn)道、迫降道和停機(jī)坪等。
機(jī)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)：包括指揮所、空中交通管制臺(tái)、航行調(diào)度室、氣象臺(tái)和消防救護(hù)等設(shè)施。著陸引導(dǎo)系統(tǒng)：機(jī)場(chǎng)設(shè)有：導(dǎo)航臺(tái)、信號(hào)臺(tái)、定向臺(tái)，廣泛地采用了地面指揮引進(jìn)系統(tǒng)，較好地保證了飛機(jī)的安全著陸。
“兩廠”——飛機(jī)維修廠和飛機(jī)定檢廠。“三庫(kù)”——油料庫(kù)、彈藥庫(kù)和航材庫(kù)。
“四站”——制氧（氮）站、充氧站、冷氣站和充電站。常務(wù)設(shè)備：機(jī)場(chǎng)消防和養(yǎng)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備。附頁(yè)1：
允許滑出——左臂平身指向滑行方向照直滑行——倆臂左右平身。
附頁(yè)2：常用地面氣瓶的標(biāo)志。
高氧（字樣）、黑（字樣顏色）空氣——黑（外表顏色）、空氣（字樣）、白（字樣顏色）。
氮（n2)——黑（外表顏色）、氮（字樣）、黃（字樣顏色）氬（a2)——灰（外表顏色）、氬（字樣）、綠（字樣顏色）二氧化碳（co2)——鋁白（外表顏色）、液化二氧化碳（字樣）、黑（字樣顏色）。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇三
20__年的夏天，我作為一名實(shí)習(xí)生，在__日?qǐng)?bào)社政務(wù)新聞部，開(kāi)始了為期一個(gè)月的暑期實(shí)習(xí)。
彼時(shí)正值__地區(qū)（包括__所轄縣市即京山、鐘祥和沙洋）遭受自98年以來(lái)的第一次強(qiáng)大洪澇災(zāi)害，很多地方的農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)和水產(chǎn)大量減產(chǎn)甚至絕收，人民生活陷入困難境地。接到的第一項(xiàng)采訪任務(wù)，就是跟隨記者下鄉(xiāng)了解民生民情，為黨的社會(huì)事業(yè)作好輿論宣傳工作。
我們的首站是遭洪澇災(zāi)害嚴(yán)重的__鎮(zhèn)。七月十三日，__鎮(zhèn)陡降暴雨，降雨時(shí)間持續(xù)十二個(gè)多小時(shí)，雨量達(dá)三百二十六毫米，是湖北京山縣有資料記載以來(lái)最高值，為近五十年來(lái)最大一次強(qiáng)降雨，導(dǎo)致該鎮(zhèn)二十個(gè)村、部分廠礦企業(yè)及集鎮(zhèn)受災(zāi)嚴(yán)重。由于__至京山路途遙遠(yuǎn)且多為山路、坑洼不平之路，經(jīng)過(guò)兩三個(gè)小時(shí)的車(chē)程，顛簸到目的地的時(shí)候，幾位文字和攝影記者已經(jīng)頭昏眼花，惡心嘔吐了，但是責(zé)任在身，良知在心。面對(duì)人民的財(cái)產(chǎn)甚至生命受到威脅的情況，幾位記者沒(méi)有絲毫猶豫和懈怠，拿起他們手中的筆和照相機(jī)，開(kāi)始了積極的采訪和拍照。
作為一名文字記者，就要做到眼疾手快，精確、深入而生動(dòng)的了解情況，及時(shí)報(bào)道。我們先后走訪了幾個(gè)居民區(qū)、養(yǎng)雞場(chǎng)和災(zāi)民集中安置點(diǎn)，了解基本的受災(zāi)情況和生產(chǎn)自救情況。由于第一次進(jìn)行單獨(dú)采訪，我在對(duì)一養(yǎng)雞農(nóng)戶進(jìn)行受災(zāi)情況采訪時(shí)，漏掉了很多細(xì)節(jié)，例如何時(shí)開(kāi)始養(yǎng)殖、每年收入多少、今年的損失多少、如何進(jìn)行生產(chǎn)自救等，雖然很多細(xì)節(jié)在新聞稿中并不會(huì)用到，但由此可以認(rèn)識(shí)到，記者這種職業(yè)，不僅要求我們具有強(qiáng)大的責(zé)任心和悲憫眾生的慈悲胸懷，更要細(xì)致入微，做到嚴(yán)謹(jǐn)和敬業(yè)。
在單獨(dú)做一則深度報(bào)道的題材時(shí)，遇到的困難前所未料。首先是選題和切入的問(wèn)題，針對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)的物價(jià)上漲情況和全國(guó)、省的"菜籃子"工作會(huì)議的召開(kāi)，憑兩年的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)和一個(gè)月的全面實(shí)習(xí)所培養(yǎng)的新聞敏感，我覺(jué)察到關(guān)于"菜籃子"價(jià)格上漲的問(wèn)題，必定會(huì)在繼洪澇災(zāi)害后，在__引起新一輪的議題。
于是我把肉類(lèi)、蔬菜類(lèi)的上漲作為切入點(diǎn)，集中調(diào)查_(kāi)_市的具體情況和面對(duì)物價(jià)上漲，政府以及各相關(guān)部門(mén)采取的宏觀調(diào)控措施。這個(gè)題材得到了主任的肯定，并鼓勵(lì)我進(jìn)行積極的專(zhuān)業(yè)探索。
在列好大致的提綱后，我開(kāi)始了采訪，大量搜集材料和數(shù)據(jù)的工作。八月的__，剛剛告別梅雨季節(jié)，受副熱帶高氣壓控制，開(kāi)始進(jìn)入炎熱的夏季，這對(duì)于出門(mén)跑新聞，著實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情。烈日當(dāng)頭，在相繼走訪幾個(gè)大型菜場(chǎng)和超市之后，我已經(jīng)汗流浹背雙腿酸軟。
當(dāng)時(shí)就想放棄采訪任務(wù)，直接回到報(bào)社胡編亂造幾個(gè)實(shí)例，再根據(jù)市里發(fā)布的文件，改寫(xiě)得成一則深度報(bào)道。但是想到當(dāng)時(shí)選擇新聞專(zhuān)業(yè)時(shí)的堅(jiān)決和將來(lái)工作的道路，強(qiáng)大的心理動(dòng)力要求我，一定要堅(jiān)持下來(lái)，不論有多遠(yuǎn)有多苦。
在采訪超市負(fù)責(zé)人的時(shí)候，遇到了閉門(mén)羹。由于超市新入駐肉類(lèi)品牌如雙匯、雨潤(rùn)等，可以有效調(diào)節(jié)__市的肉源緊張情況，抑制肉類(lèi)的物價(jià)過(guò)高上漲，所以采訪任務(wù)格外重要。當(dāng)時(shí)所有的超市人員都在開(kāi)會(huì)，門(mén)衛(wèi)要求我等待，并向我索要記者證。但由于所在的__日?qǐng)?bào)并沒(méi)有給我辦理臨時(shí)記者證，我便掏出學(xué)生證證明身份，當(dāng)場(chǎng)遭到拒絕，并拋出冷言說(shuō)學(xué)生哪有資格采訪。當(dāng)時(shí)就知道等待采訪是不可能了，得想點(diǎn)辦法，死磨硬纏隨機(jī)應(yīng)變。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇四
我廠cems系統(tǒng)由江蘇方天電力技術(shù)有限公司安裝設(shè)計(jì)調(diào)試，自20xx年8月以來(lái)，在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，我們通過(guò)不斷地維護(hù)保養(yǎng)，目前各儀表運(yùn)行比較穩(wěn)定，能夠滿足在線連續(xù)監(jiān)測(cè)功能。該系統(tǒng)主要由煙氣采樣處理系統(tǒng)、分析系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)組成。下面分別介紹各系統(tǒng)的組成、原理和檢修維護(hù)方法：
采樣系統(tǒng)主要是對(duì)樣氣通過(guò)特定的方法送至分析儀表。主要包括采樣探頭、濾芯、采樣伴熱管、冷凝器、采樣泵、流量計(jì)、蠕動(dòng)泵、煙氣分析儀等。煙氣采樣流程為：通過(guò)采樣探頭對(duì)煙氣進(jìn)行采樣（加熱恒溫過(guò)濾），煙氣再通過(guò)伴熱管路（恒溫加熱）到達(dá)冷凝器進(jìn)行二級(jí)冷凝脫水，接著再進(jìn)入到采樣泵入口（采集樣氣的動(dòng)力源），接著進(jìn)入空氣過(guò)濾器（對(duì)樣氣進(jìn)行再次過(guò)濾，防止樣氣帶水分進(jìn)入分析儀表），再進(jìn)流量計(jì)（顯示進(jìn)入分析儀表的樣氣流量大小，有旁路可調(diào)節(jié)樣氣流量的大?。詈筮M(jìn)入分析儀的so2\ox氣室進(jìn)行分析后排空。
采用dsl—350煙塵濁度儀對(duì)出入口煙塵進(jìn)行測(cè)量，主要利用光透射原理，當(dāng)可控光源穿過(guò)帶有微小顆粒的氣體時(shí)，光強(qiáng)度由于吸收和漫射而削弱，使接收光和初始光的比率發(fā)生變化，從而可測(cè)量出煙氣透光度，然后在轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。
成，通過(guò)采集現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備信號(hào)，修正轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一單位后，傳輸給脫硫dcs系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)通過(guò)上位機(jī)與環(huán)保數(shù)據(jù)采集儀通訊將相關(guān)參數(shù)以gprs方式發(fā)送至環(huán)保監(jiān)測(cè)部門(mén)。在cems監(jiān)測(cè)站可對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)表進(jìn)行打印。
1、采樣探頭：是用來(lái)加熱、過(guò)濾煙氣的，其加熱溫度一般控制在150度，探頭內(nèi)置有陶瓷粉末濾芯，是由來(lái)過(guò)濾煙氣中的顆粒物，過(guò)濾芯需要定期清洗、更換。
2、采樣伴熱管：在采樣管內(nèi)有電伴熱，目的是為了提高煙氣溫度，使煙氣內(nèi)的水分完全汽化，防止so2等氣態(tài)污染物溶入水中，產(chǎn)生測(cè)量誤差。所以要求溫度控制到150度左右。在選用伴熱管時(shí)必須知道其類(lèi)型，是自限溫式還是恒功率式，這樣在維護(hù)的時(shí)候可以方法也就不同，自限溫的需要進(jìn)行溫度控制，加熱溫度一般很高，溫度控制系統(tǒng)要保證可靠，防止造成管線燒損，日常維護(hù)過(guò)程中需要檢查兩端加熱溫度是否一致，自限溫伴熱管一般不會(huì)出現(xiàn)中間開(kāi)路或不加熱現(xiàn)象，但在溫度計(jì)安裝時(shí)接觸探頭一定要要與伴熱帶緊密接觸，防止造成測(cè)量不準(zhǔn)，燒損取樣管線；恒功率伴熱管日常維護(hù)過(guò)程中，同樣需要監(jiān)測(cè)兩端溫度，定期需要檢查管路中間加熱情況，如果發(fā)生儀表參數(shù)跳變也可能是這一原因。
3、冷凝器：為防止樣氣水分進(jìn)入分析儀，造成氣室污染，用冷凝器來(lái)脫去采樣煙氣中的水分的。冷凝器內(nèi)有兩個(gè)熱交換器，我們要關(guān)注冷凝器的運(yùn)行情況，看溫度，手摸熱交換器。玻璃太脆容易損壞，在拆裝時(shí)不能使用蠻力，必要時(shí)可使用木制工具拆卸，在冷凝器上還有一個(gè)用來(lái)控制溫度的溫控器，當(dāng)溫度低于3℃時(shí)不進(jìn)行冷凝當(dāng)溫度高于4℃時(shí)啟動(dòng)冷凝。
4、采樣泵：采集樣氣的動(dòng)力源，一般我們需要檢查采樣泵的接頭是否松動(dòng)，泵膜需要定期進(jìn)行清洗，否則會(huì)造成堵塞損壞泵體。采樣泵外殼塑料制成，在拆裝時(shí)掌握好力度，防止接口斷裂，同時(shí)要定期進(jìn)行清洗，保持泵出力滿足最低流量（1l/min）要求。如果換泵膜后泵出力依然不足，則需更換。
5、蠕動(dòng)泵：冷凝器冷卻的水通過(guò)蠕動(dòng)泵排出，一般蠕動(dòng)泵管容易破裂或脫落，因此我們必須堅(jiān)持每天檢查，并定期更換；蠕動(dòng)泵電機(jī)內(nèi)有大量的油脂，而環(huán)境中的so2等會(huì)與其進(jìn)行部分反應(yīng)，造成變質(zhì)，需要定期拆開(kāi)用汽油清洗并更換油脂。如果發(fā)現(xiàn)蠕動(dòng)泵管內(nèi)部冷凝水有回流現(xiàn)象，證明泵管有漏氣現(xiàn)象，必須進(jìn)行處理，防止造成冷凝器失效儀表進(jìn)水。
6、分析儀：我廠出、入口的分析儀一樣，都是abb的ao20xx系列多模塊氣體分析儀，測(cè)量精度高，但零點(diǎn)、量程漂移量大。氣體分析儀我們應(yīng)該注意在上電前，先不要接氣管，讓儀表預(yù)熱一個(gè)小時(shí)后，再插氣管。對(duì)分析儀檢查時(shí)，看分析儀上的指示燈，當(dāng)黃燈亮?xí)r，表明分析儀有故障，可以通過(guò)分析儀的提示了解，當(dāng)紅燈亮?xí)r，表明分析儀有錯(cuò)誤，可以通過(guò)分析儀的提示了解。再就是標(biāo)定分析儀，由于長(zhǎng)時(shí)間使用，分析儀會(huì)發(fā)生零點(diǎn)漂移，所以我們要定期校準(zhǔn)分析儀，標(biāo)況下可以每半月校準(zhǔn)一次，但因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境差，我廠現(xiàn)每7天校準(zhǔn)一次，cems房?jī)?nèi)的空氣不流通，溫差變化大，對(duì)分析儀有一定的影響，所以必須堅(jiān)持每天巡視，保證空調(diào)工作正常。
7、煙塵儀：它是用來(lái)測(cè)量煙塵的含量的，它有一個(gè)信號(hào)端和一個(gè)反射端，信號(hào)端發(fā)射可見(jiàn)氖光，光線在穿過(guò)煙氣時(shí)，會(huì)被煙氣中的灰塵散射、折射而衰減，反射端將光反射回信號(hào)端，從而測(cè)出煙塵的含量。測(cè)塵儀自身配備探頭吹掃系統(tǒng)，在定期巡檢時(shí)需要檢查吹掃空氣的壓力，因?yàn)榇藷焿m儀工作在正壓區(qū)，如果壓力小，就會(huì)造成鏡頭污染甚至損壞。測(cè)塵儀安裝位置不科學(xué)，也是后續(xù)需要調(diào)研解決的問(wèn)題。
測(cè)得流體速度的，特別設(shè)計(jì)的防堵元件借助測(cè)量介質(zhì)的動(dòng)能進(jìn)行取壓管道的全壁自動(dòng)實(shí)時(shí)清灰，達(dá)到防堵的目的，在高粉塵的情況下，可以選擇自動(dòng)反吹模塊，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)反吹，反吹的程序內(nèi)置在智能反吹模塊內(nèi)（可選），可以靈活設(shè)置反吹的頻率和周期。
9、濕度儀：主要通過(guò)濕度感應(yīng)芯片完成濕度比較測(cè)量作為默認(rèn)，自動(dòng)校準(zhǔn)在hms535c+中是打開(kāi)的。在這種模式下，如果露點(diǎn)或溫度改變明顯，通常超過(guò)10oc，校準(zhǔn)自動(dòng)發(fā)生。當(dāng)然，如果環(huán)境條件沒(méi)有變化，校準(zhǔn)就會(huì)在上次發(fā)生一個(gè)小時(shí)后周期性進(jìn)行。
正常情況下氣體分析儀應(yīng)處于測(cè)量狀態(tài)下，通過(guò)ndir紅外法檢測(cè)煙氣中so2和nox的濃度。但氣體分析儀也需要定期的校準(zhǔn)。系統(tǒng)校準(zhǔn)分成兩部分即零點(diǎn)校準(zhǔn)和量程校準(zhǔn)：
零點(diǎn)校準(zhǔn)（零標(biāo)）：零點(diǎn)理論上不需要外部干預(yù)，當(dāng)分析儀進(jìn)入零點(diǎn)氣（即空氣）校準(zhǔn)時(shí)，采樣泵抽取的是環(huán)境空氣，但是現(xiàn)實(shí)環(huán)境空氣并不純凈所以我們用完全不含某種組分的氣體氮?dú)鈦?lái)進(jìn)行零標(biāo)。
量程校準(zhǔn)（跨標(biāo)）：在進(jìn)行量程校準(zhǔn)時(shí)，操作人員要進(jìn)行如下操作：（1）先在儀器屏幕上選擇量程校準(zhǔn)菜單，（2）再緩慢打開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)氣瓶上的減壓閥，并觀察流量計(jì)的指示，調(diào)整減壓閥，使通入量程氣流量在1升/分鐘；（3）如果分析儀讀數(shù)穩(wěn)定后的數(shù)值與氣瓶標(biāo)定讀數(shù)誤差超過(guò)10%，應(yīng)啟動(dòng)分析儀的校準(zhǔn)功能，消除量程漂移；（4）關(guān)閉氣瓶減壓閥。
注意：操作氣瓶減壓閥時(shí)應(yīng)使輸出壓力小于0.02mpa，應(yīng)避免輸出壓力過(guò)大，防止對(duì)預(yù)處理裝置和分析儀造成損害。
標(biāo)準(zhǔn)氣體應(yīng)定期更換，確保標(biāo)氣在生產(chǎn)有效期內(nèi)，同時(shí)標(biāo)氣在采購(gòu)過(guò)程中一定要張貼生產(chǎn)廠家的合格證，注明日期、標(biāo)氣組份含量等參數(shù)。
a）取樣探頭：設(shè)置自動(dòng)反吹掃，防止濾網(wǎng)堵塞。每三個(gè)月檢查一次探頭過(guò)濾器，如濾芯嚴(yán)重堵塞或裂縫請(qǐng)及時(shí)清洗或更換。嚴(yán)禁在不安裝探頭過(guò)濾器的情況下使用取樣探頭。否則將會(huì)導(dǎo)致探頭及采樣管線的嚴(yán)重堵塞，那時(shí)的清洗工作會(huì)非常困難；嚴(yán)禁在不關(guān)斷探頭加熱電源的情況下更換濾芯，以免造成對(duì)人體的傷害。
b）采樣管線：通常為免維護(hù)，要注意不要使重物體壓在管線上，
或人員踩踏，以避免內(nèi)部取樣管與加熱帶精密接觸而造成取樣管損壞，若取樣管損壞，將難以修復(fù)，當(dāng)系統(tǒng)在意外的情況下出現(xiàn)取樣管堵塞時(shí)，建議采用人工的方法對(duì)其清洗疏通，同時(shí)應(yīng)保護(hù)人身安全及系統(tǒng)設(shè)備。如果，煙塵較多應(yīng)縮短管線清洗的周期。
c）氣體制冷器：氣體冷凝器維護(hù)量很小，每三個(gè)月更換一次安裝在致冷器下端的蠕動(dòng)泵泵管。如果觀察到在致冷腔有粉塵物時(shí)，可采用人工用水清洗的方法進(jìn)行處理。
d）采樣泵：當(dāng)采樣氣體流量降低時(shí)，應(yīng)檢查取樣泵膜片。如需要請(qǐng)予以清洗或更換。一般每三個(gè)月年檢查并更換一次泵膜。
e）保護(hù)過(guò)濾器：當(dāng)有水汽或粉塵物通過(guò)保護(hù)過(guò)濾器時(shí)，過(guò)濾器中的濾芯會(huì)阻擋它們。如果保護(hù)過(guò)濾器濾芯變色較快，應(yīng)對(duì)過(guò)濾器前級(jí)氣路進(jìn)行檢查。原因可能是探頭過(guò)濾器失效，致冷器工作失常所致。一般每三個(gè)月更換一次過(guò)濾器濾芯。
f）氣體分析儀器：一般無(wú)需日常維護(hù)，每7天可用量程氣校準(zhǔn)一次儀器，為確保主要分析儀器安全，定期檢查冷凝系統(tǒng)工作情況，防止氣室進(jìn)水。
g）煙塵儀：每半月擦拭一次鏡片，大小修期間進(jìn)行零點(diǎn)檢查調(diào)整。
h）在就地設(shè)備檢修時(shí)，首先要切除設(shè)備工作電源，斷開(kāi)plc端子進(jìn)線，做好絕緣處理，主要為防止檢修中可能發(fā)生短路、接地現(xiàn)象損壞設(shè)備、plc卡件或通道。
a）cems后臺(tái)作為數(shù)據(jù)處理交換的管理中心，在脫硫系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，必須保證運(yùn)行正常?？刂坪笈_(tái)在每次環(huán)保部門(mén)比對(duì)監(jiān)測(cè)時(shí)會(huì)隨機(jī)檢查，所以內(nèi)部參數(shù)必須與驗(yàn)收時(shí)一致，在日常管理中后臺(tái)登陸有兩級(jí)密碼保護(hù)，防止人員隨意修改其參數(shù)和設(shè)置，另外控制后臺(tái)要保證工作電源可靠，如果電源中斷則數(shù)據(jù)采集儀無(wú)數(shù)據(jù)上傳。
大部分氣體檢測(cè)儀器測(cè)得的氣體濃度都是體積濃度（ppm）。而按我國(guó)規(guī)定，特別是環(huán)保部門(mén)，則要求氣體濃度以質(zhì)量濃度的單位（mg/m3）表示，我們國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也都是采用質(zhì)量濃度單位（mg/m3）表示。
有關(guān)，其數(shù)值會(huì)隨著溫度、氣壓等環(huán)境條件的變化而不同，實(shí)際測(cè)量時(shí)就需要同時(shí)測(cè)定氣體的溫度和大氣壓力。而使用體積濃度表示，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。所以分析儀表使用都是體積濃度ppm。換算關(guān)系式如下：
質(zhì)量濃度（mg/m3）=物質(zhì)分子量（m）/22.4（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下氣體的摩爾體積）xx體積濃度（ppm）。
如：so2分子量為64，所以1ppm的so2=64/22.4=2.86mg/m3。
no分子量為30，所以1ppm的so2=30/22.4=1.34mg/m3。
no2分子量為46，所以1ppm的so2=46/22.4=2.05mg/m3。
其中：22.4m3是由啊伏加德羅定律得來(lái)，在相同壓力和溫度下，1kmol的各種氣體占有相同的容積均為22.4m3。
1、煙塵儀無(wú)法校準(zhǔn)，使用周期較長(zhǎng)，數(shù)據(jù)測(cè)量不是很準(zhǔn)，后續(xù)考慮檢修或更換新煙塵儀。
2、cems系統(tǒng)維護(hù)需要備件較多，像采樣泵、蠕動(dòng)泵、聚四氟乙烯管、采樣管、熱交換管、溫控儀等費(fèi)用較低，都應(yīng)儲(chǔ)備一定庫(kù)存。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇五
20xx年11月進(jìn)入中國(guó)通信產(chǎn)業(yè)有限公司瀘州分公司后，按照公司的要求和工作安排，組織人員對(duì)全市300多個(gè)c網(wǎng)基站進(jìn)行基站基礎(chǔ)資料創(chuàng)建及對(duì)聯(lián)通劃轉(zhuǎn)站進(jìn)行全面割接整治，后又將全市400多面單極化天線換為雙極化天線。通過(guò)參加公司組織的培訓(xùn)課和自學(xué)后，使我了解了zte8800、ztei2等設(shè)備的傳輸與接收原理，掌握了中興型主設(shè)備的維護(hù)及優(yōu)化。能熟練地對(duì)基站及配套設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，并正規(guī)的學(xué)習(xí)了光電纜的接續(xù)、封焊。為以后的線路維護(hù)工作打下了良好的基礎(chǔ)。樹(shù)立了完整的通信網(wǎng)概念，對(duì)cdma無(wú)線基站的維護(hù)優(yōu)化產(chǎn)生了強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)求知欲。在公司及部門(mén)的安排帶領(lǐng)下，積極參加公司組織的內(nèi)訓(xùn)，還常常組織班組人員輪流講授本專(zhuān)業(yè)、本崗位的培訓(xùn)課，使班組成員對(duì)本專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識(shí)有了鞏固與加深，了解和掌握新設(shè)備、新技術(shù)、新的操作要求與規(guī)范。。。安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全、事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，只有全員懂得安全知識(shí)，提高安全對(duì)生產(chǎn)要重性的認(rèn)識(shí)，只有集中力量抓安全生產(chǎn)，堅(jiān)持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹(shù)立起安全意識(shí)，真正警醒起來(lái)，才能真正保障企業(yè)生產(chǎn)的安全運(yùn)行。嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全操作規(guī)程。
本人作一點(diǎn)點(diǎn)自己的想法：
2、要隨時(shí)注意一般維護(hù)員的心態(tài)，關(guān)心下面的員工，讓他們提高積極性，產(chǎn)生一種主觀能動(dòng)性，明白工作的重要性，一個(gè)好的管理者應(yīng)該隨時(shí)注意到自己的形象，其實(shí)員工要求也很簡(jiǎn)單，就想知道自己的工作是不是得到了管理者的認(rèn)可，知道自己在這項(xiàng)工作充當(dāng)?shù)慕巧?，明白自己在工作中的重要性，適當(dāng)?shù)谋頁(yè)P(yáng)一定會(huì)積極性倍加。
總結(jié)：中國(guó)人的企業(yè)為什么總是那么差勁，那就是中國(guó)人喜歡走關(guān)系，辦事走關(guān)系，做生意走關(guān)系，提干走關(guān)系，真正有用的員工沒(méi)有安排在正確的位置，缺少人性管理，強(qiáng)制管理是當(dāng)今企業(yè)必需考慮的問(wèn)題，一個(gè)好的企業(yè)一定是非常人性化的管理，當(dāng)然了，每個(gè)管理者都說(shuō)自己是人性管理，這也是他們口中的一句話而已，沒(méi)有執(zhí)行力。在沒(méi)有人性化的管理下，員工精神極差，觀念性不強(qiáng)，更談不上企業(yè)文化，每個(gè)公司都說(shuō)自己有企業(yè)文化，可是卻連管理者自己都可以說(shuō)不清楚他們的企業(yè)文化的精髓，所以同樣也只是口號(hào)。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇六
---維修工作將是很有幫助的。
在熟悉了車(chē)間的環(huán)境和設(shè)備后，重點(diǎn)就是通過(guò)查閱相關(guān)的資料、手冊(cè)、圖紙、說(shuō)明書(shū)和軟件，進(jìn)一步深入了解各機(jī)床設(shè)備的電氣操作、電氣原理、常見(jiàn)故障現(xiàn)象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的，是維修手段方面應(yīng)具備的條件?，F(xiàn)在的機(jī)床越來(lái)越先進(jìn)了，特別是數(shù)控機(jī)床，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對(duì)比較常見(jiàn)的故障都能自我診斷，并把故障原因和維修方法顯示出來(lái)，供維修人員參考。就算有些故障無(wú)法自診斷，如對(duì)機(jī)床的電氣原理比較熟悉，維修時(shí)能熟練地查找相關(guān)的資料，維修起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單比較快的。
2---己的維修經(jīng)驗(yàn)。除了跟師傅學(xué)習(xí)，積極主動(dòng)參加維修工作外，還要設(shè)法找一些東西來(lái)維修，辦公室里有很多損壞的電路版、驅(qū)動(dòng)器、plc等各種各樣的電氣部件，有時(shí)間我就拿來(lái)解剖、分析，查找故障原因，并設(shè)法維修。雖然大部分修不好，但通過(guò)實(shí)踐，加深了自己的理論知識(shí)，增加了自己的維修經(jīng)驗(yàn)。另外，胡師傅因事沒(méi)來(lái)上班時(shí)，雖然經(jīng)驗(yàn)不是很足，維修技術(shù)不是很熟，也要敢于獨(dú)立維修，要抓住一切機(jī)會(huì)鍛煉自己，從實(shí)踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。
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維護(hù)人員工作總結(jié)篇七
x年，對(duì)于我自身而言是特殊的一年，主要是社會(huì)角色的改變，從一名學(xué)生變?yōu)橐幻締T工，這就意味著身上開(kāi)始背負(fù)起更多的責(zé)任與義務(wù)。從四月份入職開(kāi)始實(shí)習(xí)到現(xiàn)在，先后參加并從事了公司的系統(tǒng)化培訓(xùn)，工程調(diào)試以及scada系統(tǒng)維護(hù)工作，這段時(shí)間里，有苦也有甜，當(dāng)然在各位領(lǐng)導(dǎo)及前輩的指導(dǎo)下自己各方面能力也有了很大的提高。
一個(gè)人要想在工作過(guò)程中不斷的進(jìn)步，就需要在這樣的成長(zhǎng)過(guò)程中不斷總結(jié)自己曾經(jīng)的失敗和成功、痛苦和喜悅，以此作為一種經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷完善自己的工作方法，修正自己的工作態(tài)度，只有這樣才能應(yīng)對(duì)工作中上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)以及出現(xiàn)的各種問(wèn)題。
下面我將就自己近八個(gè)月的工作情況進(jìn)行分析總結(jié)，跟大家交流分享彼此的心得體會(huì)，彼此借鑒，共同進(jìn)步。
俗話說(shuō)：“工欲善其事，必先利其器”。我分別于今年的四月中旬至六月中旬，在公司參加實(shí)習(xí)培訓(xùn)、調(diào)試工作，八月底及十一月底，統(tǒng)一參加公司各月組織的系統(tǒng)化培訓(xùn)，一部分是自己對(duì)這份工作十分感興趣，另外為了能更好的應(yīng)對(duì)以后將要從事的工作，因此非常珍惜公司所提供的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助下我對(duì)scada系統(tǒng)及其組成有了初步的認(rèn)識(shí)，能看懂系統(tǒng)設(shè)計(jì)，了解了公司常用的上位機(jī)軟件，下位機(jī)軟件和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置方法，并能較熟練的使用oasys組態(tài)軟件，rologix5000編程軟件，modscan32軟件等工程軟件，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝也有了初步的理解，為處理后期工作中的各種問(wèn)題及故障打下了良好的理論基礎(chǔ)。
從今年的六月底到現(xiàn)在，我一直參與在蘇浙滬管理處的維護(hù)工作中，蘇浙滬維護(hù)小組在川氣東送維護(hù)工程中負(fù)責(zé)著9站場(chǎng)和2個(gè)rtu閥室的維護(hù)工作，雖然到現(xiàn)在只是短暫的五個(gè)月，但我已經(jīng)深深的認(rèn)識(shí)到維護(hù)工作的技術(shù)高要求，與業(yè)主的溝通對(duì)我一直都充滿著挑戰(zhàn)。我在管理處領(lǐng)導(dǎo)、各站隊(duì)同事及師傅的幫助下，自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高業(yè)務(wù)工作水平，在維護(hù)過(guò)程中，嚴(yán)格要求自己，以自己最好的效率來(lái)完成每項(xiàng)工作，由于工作的特殊性，使我們必須全天候24小時(shí)應(yīng)對(duì)每項(xiàng)維護(hù)任務(wù)，在這短暫的五個(gè)月期間我參加的具體維護(hù)工作主要包括如下：
通過(guò)幾個(gè)月的學(xué)習(xí)了解，我做的日常維護(hù)工作主要包括：蘇浙滬管理處轄區(qū)的9個(gè)站場(chǎng)和2個(gè)rtu閥室的日常維護(hù)、巡檢工作，記錄班前喊話及工作日志；每周做好周報(bào)材料，按時(shí)參加管理處每周的安全生產(chǎn)會(huì)議；每月月度巡檢要對(duì)上位機(jī)oasys文件夾、下位機(jī)程序進(jìn)行備份，完成各站場(chǎng)scada系統(tǒng)的月度巡檢工作并填寫(xiě)當(dāng)月的巡檢記錄，每月及時(shí)更新scada設(shè)備臺(tái)帳、scada設(shè)備維護(hù)臺(tái)帳、scada備品備件臺(tái)帳、故障處理報(bào)單、站場(chǎng)和閥室故障匯總表，用于掌握設(shè)備運(yùn)行和保養(yǎng)情況，統(tǒng)計(jì)設(shè)備變更，月底總結(jié)當(dāng)月的日常維護(hù)工作。
2、秋季scada系統(tǒng)設(shè)備檢查維修。
在今年的九月初至十月底，我維護(hù)小組按照川氣東送調(diào)控中心生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排，根據(jù)各個(gè)站場(chǎng)《工藝操作及控制原理》、《天然氣川氣東送管道分公司自控設(shè)備及scada系統(tǒng)管理暫行辦法》、《自控全線站場(chǎng)/閥室調(diào)試/測(cè)試計(jì)劃書(shū)》的相關(guān)要求對(duì)蘇浙滬段各站、閥室進(jìn)行了秋季scada系統(tǒng)設(shè)備檢查維修，檢修內(nèi)容涵蓋了上位機(jī)oasys系統(tǒng)，下位機(jī)abplc、himaplc，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，rtu閥室，第三方設(shè)備的通訊等。
在秋檢工作中，我的專(zhuān)業(yè)技術(shù)得到很大提升，將以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備對(duì)應(yīng)了起來(lái)，例如各管路的自動(dòng)切換功能，esd功能，軸流風(fēng)機(jī)的自動(dòng)啟停等邏輯功能，原來(lái)在頭腦里是沒(méi)有具體概念的，通過(guò)此次秋檢，聯(lián)系程序及現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，弄懂了這些邏輯在現(xiàn)場(chǎng)工藝中起到的作用；還有現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的走向，通過(guò)對(duì)各機(jī)柜內(nèi)的號(hào)管進(jìn)行補(bǔ)充更換，對(duì)scada系統(tǒng)的系統(tǒng)拓補(bǔ)理解的更加透徹了，包括各網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在系統(tǒng)配置中所起的作用等，也有了深刻的認(rèn)識(shí)；通過(guò)各領(lǐng)導(dǎo)及師傅的講解以及自己的摸索，對(duì)上位機(jī)軟件oasys的畫(huà)面編輯，組態(tài)，數(shù)據(jù)庫(kù)配置工具及簡(jiǎn)單obel腳本語(yǔ)句等的了解掌握程度有了進(jìn)一步加深，并能應(yīng)對(duì)一般常見(jiàn)的上位機(jī)系統(tǒng)故障。
在此次秋檢中還是發(fā)現(xiàn)我自身在維護(hù)工作上的一些不足，例如事情的輕重緩急的判斷失誤，會(huì)導(dǎo)致自身的工作效率下降，時(shí)間分配緊張；一定要制定詳實(shí)的工作計(jì)劃或安排，只有這樣才能提高工作效率，不會(huì)造成重大的工作失誤。
3、學(xué)著獨(dú)立分析處理故障。
在現(xiàn)場(chǎng)的五個(gè)月中，從一個(gè)看似什么都不懂的新人到能處理多數(shù)故障，不斷取得業(yè)主的信賴(lài)，除了兩位師傅對(duì)我的歷練，更多的是在自己的自身努力下，不斷的挑戰(zhàn)自己，試著自己獨(dú)立處理問(wèn)題，借以提升自己的各方面能力。在此期間自己獨(dú)立處理的故障有：
期間我還同師傅及各站隊(duì)處理過(guò)很多問(wèn)題，通過(guò)處理這些故障問(wèn)題，我更多的感受是大膽而細(xì)致的實(shí)踐所學(xué)的理論知識(shí)，才會(huì)更快的掌握維護(hù)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。
4、認(rèn)真完成對(duì)站場(chǎng)操作人員的培訓(xùn)工作。
在自己的工作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)站場(chǎng)人員對(duì)于自控的相關(guān)知識(shí)充滿好奇，當(dāng)然對(duì)于很多自控的問(wèn)題也不知道從何下手處理，這也大大影響著我們維護(hù)工作的進(jìn)行，結(jié)合自己的學(xué)習(xí)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行細(xì)致的詢問(wèn)之后確定每個(gè)站場(chǎng)的培訓(xùn)內(nèi)容及培訓(xùn)方式，進(jìn)行理論與實(shí)踐相結(jié)合的培訓(xùn)工作。站場(chǎng)人員對(duì)于這樣的培訓(xùn)方式及內(nèi)容表示滿意，我也憑借這樣的培訓(xùn)機(jī)會(huì)鍛煉了自己的表達(dá)及溝通能力，跟業(yè)主也建立了良好的人際關(guān)系，為以后的維護(hù)工作的順利進(jìn)行打下了較好的基礎(chǔ)。
5、配合各站場(chǎng)做好站隊(duì)建設(shè)工作。
在蘇浙滬管理處的日常工作中，除了完成本職工作外，還積極幫助業(yè)主做一些力所能及的工作，比如，配合嘉興站、上海站、金壇站、揚(yáng)子站做好星級(jí)站場(chǎng)的評(píng)比工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的線纜進(jìn)行整理捆扎，對(duì)辦公室的布線進(jìn)行整理布置，主動(dòng)幫助站場(chǎng)打掃衛(wèi)生等，因此給各站場(chǎng)留下了很好的印象。
在日常的維護(hù)工作中，時(shí)刻注意學(xué)習(xí)，每次處理一個(gè)問(wèn)題，不光是把問(wèn)題處理好，要弄懂具體的前因后果，并設(shè)想如果是和此問(wèn)題相關(guān)的問(wèn)題出現(xiàn)，我又該怎么處理。在工作閑暇時(shí)間，把我們的維護(hù)培訓(xùn)資料仔細(xì)閱讀，并在網(wǎng)上學(xué)習(xí)一些相關(guān)知識(shí)。積極參加公司組織的培訓(xùn)，并學(xué)習(xí)與scada設(shè)備相關(guān)的其他廠家的設(shè)備知識(shí)，為更好的做好維護(hù)工作打下基礎(chǔ)，總結(jié)日常維護(hù)中的經(jīng)驗(yàn)與不足，以提高自己的技術(shù)水平，以便更好的完成維護(hù)工作。
在這里需要著重提出的一點(diǎn)就是，無(wú)論是完成自己的本職工作，還是配合其它專(zhuān)業(yè)工作，還是幫助業(yè)主做一些額外工作，都要時(shí)刻繃緊安全這根弦。做自己本職工作要小心謹(jǐn)慎，全面分析，絕對(duì)不允許出現(xiàn)安全事故；配合其它專(zhuān)業(yè)工作，一定要做好溝通，保證安全，沒(méi)溝通好，不確定的事絕不去做；幫助業(yè)主做額外工作時(shí)，首先保證我們自己的人生安全，做自己能做會(huì)做的，不要幫了倒忙?？傊?，就是無(wú)論工作、生活、行車(chē)，都要把安全放在第一位，安全，安全，再安全！
首先，保持同事間的聯(lián)系，有問(wèn)題互相探討請(qǐng)教，并一起配合，做好維護(hù)工作，要有榮辱與共的精神。通過(guò)平時(shí)的維護(hù)工作的開(kāi)展，我深深的體會(huì)到我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)有組織有規(guī)范的團(tuán)隊(duì)，為了公司的服務(wù)宗旨我們要盡最大的努力去打造一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。
其次，搞好站隊(duì)關(guān)系以及同事關(guān)系，積極協(xié)調(diào)配合工作，融入大家庭。平時(shí)，經(jīng)常與站隊(duì)人員互相交流學(xué)習(xí)，一起鍛煉身體，一起娛樂(lè)。幫助站隊(duì)打掃衛(wèi)生等一些力所能及的事情，還積極參加管理處和站隊(duì)組織的各種活動(dòng)。
從進(jìn)入公司到如今，我在學(xué)習(xí)和工作中漸漸的成長(zhǎng)、成熟，我更清楚的認(rèn)識(shí)到自己有太多的不足。俗話說(shuō)：“求知若渴，謙卑若愚”。今后我將繼續(xù)努力，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向身邊同事學(xué)習(xí)，向理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高理論、技術(shù)水平和工作能力；做到腳踏實(shí)地，在點(diǎn)滴中完善提高自己，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，為熱愛(ài)的工作發(fā)揮自己的光和熱。
最后，感謝公司和管理處各位領(lǐng)導(dǎo)和同事在這一年當(dāng)中對(duì)我工作的指導(dǎo)和幫助，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，用自己最高的熱情投身于工作中，為川氣東送的安全、平穩(wěn)、高效運(yùn)營(yíng)發(fā)揮自己的光和熱，我為能夠工作和生活在這樣的集體里感到榮幸和自豪！
維護(hù)人員工作總結(jié)篇八
大家好！
作為一名片區(qū)維護(hù)人員，平時(shí)工作中我用心做好有線電視及寬帶的安裝維護(hù)工作，由于我的工作直接面對(duì)的是用戶，一言一行代表著整個(gè)單位的形象和工作的質(zhì)效。所以在工作中我堅(jiān)持真誠(chéng)、用心的服務(wù)理念，對(duì)用戶報(bào)修的故障做到當(dāng)日的故障當(dāng)日清，積極主動(dòng)，絕不拖拉；對(duì)用戶自身的問(wèn)題，也耐心幫助解決，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，排除故障隱患。我們平時(shí)服務(wù)的對(duì)象，有很多都是老年人，對(duì)于有些老人出現(xiàn)的操作不當(dāng)，我都耐心細(xì)致地講解，有些電視機(jī)操作麻煩我還用小紙條寫(xiě)上操作步驟，在片區(qū)里但凡有電視信號(hào)故障，只要接到領(lǐng)導(dǎo)電話和用戶電話，無(wú)論是上下班還是休息時(shí)間，我都會(huì)積極響應(yīng)，第一時(shí)間為用戶維修。20xx年10月份有天晚上8點(diǎn)10分，漢江集團(tuán)電廠樓有位用戶打電話給我報(bào)修，說(shuō)他們那里沒(méi)有信號(hào)，當(dāng)時(shí)外面正在下雨，我接到電話后就跑到單位上拿起工具就趕到現(xiàn)場(chǎng)，我先敲門(mén)到用戶家查看，用戶是老兩口，老人見(jiàn)到我第一句話就說(shuō)：師傅正晚了給你們找麻煩了啊，我連忙說(shuō)：應(yīng)該的這就是我的工作我用場(chǎng)強(qiáng)儀測(cè)試終端，發(fā)現(xiàn)無(wú)信號(hào)，我又排查到樓道放大器，測(cè)試是輸入電壓不正常，我聯(lián)想到正在下雨，初步判斷可能是線路接頭或者分支器進(jìn)水所致，于是我下樓去查看線路，發(fā)現(xiàn)路邊廣告牌雨棚處有分支器，我架起工程梯爬上4米高的位置檢修，此時(shí)院子里有用戶打著傘出來(lái)，提示我注意安全，還主動(dòng)幫我扶梯子打燈照射，頓時(shí)心中一絲暖意，當(dāng)我擰下線頭發(fā)現(xiàn)銅芯已經(jīng)氧化發(fā)黑，需重做頭子，當(dāng)時(shí)雨水已經(jīng)把我頭發(fā)和手套都浸濕為了安全起見(jiàn)，我下梯跑到前一級(jí)饋電放大器斷開(kāi)電，又返回爬上梯子做線頭、更換分支器，更好完后合上電，確定信號(hào)和電壓正常后才下梯，正準(zhǔn)備進(jìn)用戶家查看終端，就聽(tīng)到用戶在屋里說(shuō)：亮了亮了機(jī)頂盒綠點(diǎn)點(diǎn)亮了，打開(kāi)電視發(fā)現(xiàn)信號(hào)清晰穩(wěn)定了這才放下心來(lái)，老人連忙說(shuō)：謝謝你呀師傅，沒(méi)想到你們晚上還真有人來(lái)維修，我說(shuō)只要電視有問(wèn)題就給我們聯(lián)系當(dāng)處理完故障也就是晚上9點(diǎn)多鐘。其實(shí)像這樣的事情還有很多，我相信只要我們服務(wù)及時(shí)和用心一定能換來(lái)用戶的認(rèn)可。（跟用戶結(jié)束對(duì)話可以再渲染一下）。
20xx年雙向網(wǎng)改造、寬帶鄉(xiāng)村、皮纖光纜的繪圖設(shè)計(jì)與線路架設(shè)，我有幸參與其中，認(rèn)真跟同事們學(xué)習(xí)和探討工作中的技術(shù)難題。，在此之前作為一名電視維護(hù)人員，我在寬帶業(yè)務(wù)上了解的不多，工作中我不懂就問(wèn)，經(jīng)常向同事們討學(xué)寬帶技術(shù)知識(shí)，從學(xué)做水晶頭、設(shè)置路由器、到一些簡(jiǎn)單的故障處理，我都慢慢的學(xué)習(xí)掌握了。記得剛開(kāi)始接觸寬帶業(yè)務(wù)時(shí)片長(zhǎng)讓我給用戶設(shè)置個(gè)路由器就讓我在用戶家忙乎了半個(gè)多小時(shí)，用戶那看我的眼神真是讓我急的汗流，后來(lái)還是片長(zhǎng)李誠(chéng)親自操作不到5分鐘就設(shè)置好了，并且邊操作邊讓我做記錄，那一次真是讓我覺(jué)得羞愧同時(shí)也讓感到學(xué)習(xí)技術(shù)的重要性，打鐵還需自身硬只有自己主動(dòng)多學(xué)多看多操作才能學(xué)到更多技能，在學(xué)習(xí)技術(shù)方面我始終抱著學(xué)到的東西是自己的來(lái)渴求新技術(shù)新知識(shí)，平時(shí)我積極參加公司舉辦的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，查看資料、登錄廣電技術(shù)論壇跟高手們討學(xué)技術(shù)知識(shí)，工作中我都把每次的故障原因和線路接點(diǎn)、箱子的位置都及時(shí)的做筆記，為更高效的服務(wù)用戶打下基礎(chǔ)。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇九
20xx年，對(duì)于我自身而言是特殊的一年，主要是社會(huì)角色的改變，從一名學(xué)生變?yōu)橐幻締T工，這就意味著身上開(kāi)始背負(fù)起更多的責(zé)任與義務(wù)。從四月份入職開(kāi)始實(shí)習(xí)到現(xiàn)在，先后參加并從事了公司的系統(tǒng)化培訓(xùn)，工程調(diào)試以及scada系統(tǒng)維護(hù)工作，這段時(shí)間里，有苦也有甜，當(dāng)然在各位領(lǐng)導(dǎo)及前輩的指導(dǎo)下自己各方面能力也有了很大的提高。
一個(gè)人要想在工作過(guò)程中不斷的進(jìn)步，就需要在這樣的成長(zhǎng)過(guò)程中不斷總結(jié)自己曾經(jīng)的失敗和成功、痛苦和喜悅，以此作為一種經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷完善自己的工作方法，修正自己的工作態(tài)度，只有這樣才能應(yīng)對(duì)工作中上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)以及出現(xiàn)的各種問(wèn)題。
下面我將就自己近八個(gè)月的工作情況進(jìn)行分析總結(jié)，跟大家交流分享彼此的心得體會(huì)，彼此借鑒，共同進(jìn)步。
一、積極參與公司組織的培訓(xùn)及實(shí)踐俗話說(shuō)：“工欲善其事，必先利其器”。我分別于今年的四月中旬至六月中旬，在公司參加實(shí)習(xí)培訓(xùn)、調(diào)試工作，八月底及十一月底，統(tǒng)一參加公司各月組織的系統(tǒng)化培訓(xùn)，一部分是自己對(duì)這份工作十分感興趣，另外為了能更好的應(yīng)對(duì)以后將要從事的工作，因此非常珍惜公司所提供的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助下我對(duì)scada系統(tǒng)及其組成有了初步的認(rèn)識(shí)，能看懂系統(tǒng)設(shè)計(jì)，了解了公司常用的上位機(jī)軟件，下位機(jī)軟件和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置方法，并能較熟練的使用oasys組態(tài)軟件，rologix5000編程軟件，modscan32軟件等工程軟件，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝也有了初步的理解，為處理后期工作中的各種問(wèn)題及故障打下了良好的理論基礎(chǔ)。
二、認(rèn)真做好維護(hù)及相關(guān)工作從今年的六月底到現(xiàn)在，我一直參與在蘇浙滬管理處的維護(hù)工作中，蘇浙滬維護(hù)小組在川氣東送維護(hù)工程中負(fù)責(zé)著9站場(chǎng)和2個(gè)rtu閥室的維護(hù)工作，雖然到現(xiàn)在只是短暫的五個(gè)月，但我已經(jīng)深深的認(rèn)識(shí)到維護(hù)工作的技術(shù)高要求，與業(yè)主的溝通對(duì)我一直都充滿著挑戰(zhàn)。我在管理處領(lǐng)導(dǎo)、各站隊(duì)同事及師傅的幫助下，自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高業(yè)務(wù)工作水平，在維護(hù)過(guò)程中，嚴(yán)格要求自己，以自己最好的效率來(lái)完成每項(xiàng)工作，由于工作的特殊性，使我們必須全天候24小時(shí)應(yīng)對(duì)每項(xiàng)維護(hù)任務(wù)，在這短暫的五個(gè)月期間我參加的具體維護(hù)工作主要包括如下：
通過(guò)幾個(gè)月的學(xué)習(xí)了解，我做的日常維護(hù)工作主要包括：蘇浙滬管理處轄區(qū)的9個(gè)站場(chǎng)和2個(gè)rtu閥室的日常維護(hù)、巡檢工作，記錄班前喊話及工作日志；每周做好周報(bào)材料，按時(shí)參加管理處每周的安全生產(chǎn)會(huì)議；每月月度巡檢要對(duì)上位機(jī)oasys文件夾、下位機(jī)程序進(jìn)行備份，完成各站場(chǎng)scada系統(tǒng)的月度巡檢工作并填寫(xiě)當(dāng)月的巡檢記錄，每月及時(shí)更新scada設(shè)備臺(tái)帳、scada設(shè)備維護(hù)臺(tái)帳、scada備品備件臺(tái)帳、故障處理報(bào)單、站場(chǎng)和閥室故障匯總表，用于掌握設(shè)備運(yùn)行和保養(yǎng)情況，統(tǒng)計(jì)設(shè)備變更，月底總結(jié)當(dāng)月的日常維護(hù)工作。
2、秋季scada系統(tǒng)設(shè)備檢查維修。
在今年的九月初至十月底，我維護(hù)小組按照川氣東送調(diào)控中心生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排，根據(jù)各個(gè)站場(chǎng)《工藝操作及控制原理》、《天然氣川氣東送管道分公司自控設(shè)備及scada系統(tǒng)管理暫行辦法》、《自控全線站場(chǎng)/閥室調(diào)試/測(cè)試計(jì)劃書(shū)》的相關(guān)要求對(duì)蘇浙滬段各站、閥室進(jìn)行了秋季scada系統(tǒng)設(shè)備檢查維修，檢修內(nèi)容涵蓋了上位機(jī)oasys系統(tǒng)，下位機(jī)abplc、himaplc，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，rtu閥室，第三方設(shè)備的通訊等。
在秋檢工作中，我的專(zhuān)業(yè)技術(shù)得到很大提升，將以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備對(duì)應(yīng)了起來(lái)，例如各管路的自動(dòng)切換功能，esd功能，軸流風(fēng)機(jī)的自動(dòng)啟停等邏輯功能，原來(lái)在頭腦里是沒(méi)有具體概念的，通過(guò)此次秋檢，聯(lián)系程序及現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，弄懂了這些邏輯在現(xiàn)場(chǎng)工藝中起到的作用；還有現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的走向，通過(guò)對(duì)各機(jī)柜內(nèi)的號(hào)管進(jìn)行補(bǔ)充更換，對(duì)scada系統(tǒng)的系統(tǒng)拓補(bǔ)理解的更加透徹了，包括各網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在系統(tǒng)配置中所起的作用等，也有了深刻的認(rèn)識(shí)；通過(guò)各領(lǐng)導(dǎo)及師傅的講解以及自己的摸索，對(duì)上位機(jī)軟件oasys的畫(huà)面編輯，組態(tài)，數(shù)據(jù)庫(kù)配置工具及簡(jiǎn)單obel腳本語(yǔ)句等的了解掌握程度有了進(jìn)一步加深，并能應(yīng)對(duì)一般常見(jiàn)的上位機(jī)系統(tǒng)故障。
在此次秋檢中還是發(fā)現(xiàn)我自身在維護(hù)工作上的一些不足，例如事情的輕重緩急的判斷失誤，會(huì)導(dǎo)致自身的工作效率下降，時(shí)間分配緊張；一定要制定詳實(shí)的工作計(jì)劃或安排，只有這樣才能提高工作效率，不會(huì)造成重大的工作失誤。
3、學(xué)著獨(dú)立分析處理故障。
在現(xiàn)場(chǎng)的五個(gè)月中，從一個(gè)看似什么都不懂的新人到能處理多數(shù)故障，不斷取得業(yè)主的信賴(lài)，除了兩位師傅對(duì)我的歷練，更多的是在自己的自身努力下，不斷的挑戰(zhàn)自己，試著自己獨(dú)立處理問(wèn)題，借以提升自己的各方面能力。在此期間自己獨(dú)立處理的故障有：
期間我還同師傅及各站隊(duì)處理過(guò)很多問(wèn)題，通過(guò)處理這些故障問(wèn)題，我更多的感受是大膽而細(xì)致的實(shí)踐所學(xué)的理論知識(shí)，才會(huì)更快的掌握維護(hù)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。
4、認(rèn)真完成對(duì)站場(chǎng)操作人員的培訓(xùn)工作。
在自己的工作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)站場(chǎng)人員對(duì)于自控的相關(guān)知識(shí)充滿好奇，當(dāng)然對(duì)于很多自控的問(wèn)題也不知道從何下手處理，這也大大影響著我們維護(hù)工作的進(jìn)行，結(jié)合自己的學(xué)習(xí)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行細(xì)致的詢問(wèn)之后確定每個(gè)站場(chǎng)的培訓(xùn)內(nèi)容及培訓(xùn)方式，進(jìn)行理論與實(shí)踐相結(jié)合的培訓(xùn)工作。站場(chǎng)人員對(duì)于這樣的培訓(xùn)方式及內(nèi)容表示滿意，我也憑借這樣的培訓(xùn)機(jī)會(huì)鍛煉了自己的表達(dá)及溝通能力，跟業(yè)主也建立了良好的人際關(guān)系，為以后的維護(hù)工作的順利進(jìn)行打下了較好的基礎(chǔ)。
5、配合各站場(chǎng)做好站隊(duì)建設(shè)工作。
在蘇浙滬管理處的日常工作中，除了完成本職工作外，還積極幫助業(yè)主做一些力所能及的工作，比如，配合嘉興站、上海站、金壇站、揚(yáng)子站做好星級(jí)站場(chǎng)的評(píng)比工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的線纜進(jìn)行整理捆扎，對(duì)辦公室的布線進(jìn)行整理布置，主動(dòng)幫助站場(chǎng)打掃衛(wèi)生等，因此給各站場(chǎng)留下了很好的印象。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，注重安全在日常的維護(hù)工作中，時(shí)刻注意學(xué)習(xí)，每次處理一個(gè)問(wèn)題，不光是把問(wèn)題處理好，要弄懂具體的前因后果，并設(shè)想如果是和此問(wèn)題相關(guān)的問(wèn)題出現(xiàn)，我又該怎么處理。在工作閑暇時(shí)間，把我們的維護(hù)培訓(xùn)資料仔細(xì)閱讀，并在網(wǎng)上學(xué)習(xí)一些相關(guān)知識(shí)。積極參加公司組織的培訓(xùn)，并學(xué)習(xí)與scada設(shè)備相關(guān)的其他廠家的設(shè)備知識(shí)，為更好的做好維護(hù)工作打下基礎(chǔ)，總結(jié)日常維護(hù)中的經(jīng)驗(yàn)與不足，以提高自己的技術(shù)水平，以便更好的完成維護(hù)工作。
在這里需要著重提出的一點(diǎn)就是，無(wú)論是完成自己的本職工作，還是配合其它專(zhuān)業(yè)工作，還是幫助業(yè)主做一些額外工作，都要時(shí)刻繃緊安全這根弦。做自己本職工作要小心謹(jǐn)慎，全面分析，絕對(duì)不允許出現(xiàn)安全事故；配合其它專(zhuān)業(yè)工作，一定要做好溝通，保證安全，沒(méi)溝通好，不確定的事絕不去做；幫助業(yè)主做額外工作時(shí)，首先保證我們自己的人生安全，做自己能做會(huì)做的，不要幫了倒忙?？傊褪菬o(wú)論工作、生活、行車(chē)，都要把安全放在第一位，安全，安全，再安全！
四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，注重集體榮譽(yù)首先，保持同事間的聯(lián)系，有問(wèn)題互相探討請(qǐng)教，并一起配合，做好維護(hù)工作，要有榮辱與共的精神。通過(guò)平時(shí)的維護(hù)工作的開(kāi)展，我深深的體會(huì)到我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)有組織有規(guī)范的團(tuán)隊(duì)，為了公司的服務(wù)宗旨我們要盡最大的努力去打造一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。
其次，搞好站隊(duì)關(guān)系以及同事關(guān)系，積極協(xié)調(diào)配合工作，融入大家庭。平時(shí)，經(jīng)常與站隊(duì)人員互相交流學(xué)習(xí)，一起鍛煉身體，一起娛樂(lè)。幫助站隊(duì)打掃衛(wèi)生等一些力所能及的事情，還積極參加管理處和站隊(duì)組織的各種活動(dòng)。
從進(jìn)入公司到如今，我在學(xué)習(xí)和工作中漸漸的成長(zhǎng)、成熟，我更清楚的認(rèn)識(shí)到自己有太多的不足。俗話說(shuō)：“求知若渴，謙卑若愚”。今后我將繼續(xù)努力，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向身邊同事學(xué)習(xí)，向理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高理論、技術(shù)水平和工作能力；做到腳踏實(shí)地，在點(diǎn)滴中完善提高自己，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，為熱愛(ài)的工作發(fā)揮自己的光和熱。
最后，感謝公司和管理處各位領(lǐng)導(dǎo)和同事在這一年當(dāng)中對(duì)我工作的指導(dǎo)和幫助，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，用自己最高的熱情投身于工作中，為川氣東送的安全、平穩(wěn)、高效運(yùn)營(yíng)發(fā)揮自己的光和熱，我為能夠工作和生活在這樣的集體里感到榮幸和自豪！
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十
在上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)和全體職工的共同努力下，結(jié)合雙江鎮(zhèn)文化站與各文物管理員簽訂的目標(biāo)責(zé)任書(shū)，在認(rèn)真貫徹執(zhí)行文物工作方針的基礎(chǔ)上，各項(xiàng)工作都得到了順利開(kāi)展，現(xiàn)總結(jié)如下：
在全黨開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)以來(lái)，按縣先教辦和主管局的實(shí)施方案，同時(shí)結(jié)合我單位的具體情況，我們堅(jiān)持做到了以下四點(diǎn)：
1、單位黨支部及全體黨員都從講政治的高度充分認(rèn)識(shí)到這次先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性，精心組織、周密安排，為開(kāi)展好此項(xiàng)活動(dòng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、建立了雙江鎮(zhèn)黨支部開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)結(jié)合單位實(shí)際，確立實(shí)施方案，以保證先教活動(dòng)不走形式、不走過(guò)場(chǎng)。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)文件精神，研究制定具有可行性的實(shí)施方案，并在學(xué)習(xí)中不斷充實(shí)，組織全體黨員和文物保護(hù)員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《文物法》及相關(guān)法規(guī)政策，鄉(xiāng)鎮(zhèn)文物保護(hù)工作總結(jié)。通過(guò)學(xué)習(xí)，全體文物保護(hù)員的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)都有了明顯的提高，干工作的積極性增強(qiáng)了，全體黨員的先鋒模范作用也得到了充分發(fā)揮。黨員同志都認(rèn)真撰寫(xiě)了個(gè)人的黨性分析材料及今后的努力方向。為鞏固成果，我們?cè)谠械幕A(chǔ)上，還制定了鞏固和擴(kuò)大先教活動(dòng)成果的實(shí)施方案，為今后各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在認(rèn)真開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的基礎(chǔ)上，一年來(lái)，我單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作也得以順利開(kāi)展。真正做到了“兩手抓、兩不誤”。
1、加強(qiáng)《文物法》的宣傳力度，真正使廣大群眾的文物意識(shí)得以增強(qiáng)和提高。
2、加強(qiáng)分布于我鎮(zhèn)不可移動(dòng)古文化遺存的安全保護(hù)工作。幾年來(lái)，對(duì)幾處市級(jí)文物保護(hù)單位，我們都建立起鎮(zhèn)、村兩級(jí)文物保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，并在遺址所在地聘請(qǐng)一至兩名有責(zé)任心和事業(yè)心的保護(hù)員，并與之簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，年終兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。今年3月份，我們接到文物保護(hù)員陳一定電話，稱(chēng)桃源洞民居墻體破損。為此，我們及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查情況，進(jìn)行處理，并進(jìn)行修繕。
3、按市局的工作安排，進(jìn)行各文物點(diǎn)的維修情況調(diào)查工作。為了做好此項(xiàng)工作，我們成立了由4名業(yè)務(wù)水平較強(qiáng)的同志專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，及時(shí)上報(bào)了光盤(pán)和全部文字資料。
4、按縣文物局統(tǒng)一安排，于8月中旬在全鎮(zhèn)開(kāi)展全面文物基本情況調(diào)查工作。由于時(shí)間緊、任務(wù)量大，我們組織部分人員加班加點(diǎn)。整理材料，下鄉(xiāng)調(diào)查了解情況，拍照部分文物，保質(zhì)保量地完成了工作任務(wù)，及時(shí)上報(bào)了電子和紙質(zhì)材料。
5、為確保各處文物的安全，在縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力協(xié)助下，加大巡查人員配備，增強(qiáng)了安全系數(shù)，確保了文物的安全。
6、每年對(duì)各文物保護(hù)員進(jìn)行考核，并以此為基礎(chǔ)按時(shí)發(fā)放各文物點(diǎn)文物保護(hù)資金和獎(jiǎng)勵(lì)。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十一
20xx年公司承接x山、常山和開(kāi)化三縣(市)的移動(dòng)光纜代維護(hù)業(yè)務(wù)，光纜代維總長(zhǎng)848公里，由公司下設(shè)的通信技術(shù)中心負(fù)責(zé)該項(xiàng)業(yè)務(wù)。
中心根據(jù)x山、常山和開(kāi)化三個(gè)維護(hù)段的實(shí)際情況，配備21名巡線員進(jìn)行日常巡查和維護(hù)。在市本級(jí)和常山分別設(shè)維護(hù)站，以協(xié)助日常的管理和突發(fā)搶修。我中心現(xiàn)配備浙h03941和浙h61011兩輛車(chē)作為光纜代維專(zhuān)用車(chē)，同時(shí)擁有齊全的各種儀器儀表和工具：4臺(tái)otdr、4臺(tái)光纖熔接機(jī)、2臺(tái)光功率計(jì)、2臺(tái)光源、2臺(tái)抽水機(jī)、4只照明工具、3臺(tái)傳真機(jī)、4臺(tái)打印機(jī)、5臺(tái)電腦以及其他常用的搶修工具。
我中心根據(jù)《移動(dòng)光纜傳輸維護(hù)規(guī)程》等規(guī)范性文件的要求，按照移動(dòng)公司對(duì)線路的考核標(biāo)準(zhǔn)及要求，以“嚴(yán)格管理，精心維護(hù)，搶修及時(shí)”為工作方針，認(rèn)真對(duì)光纜線路進(jìn)行維護(hù)。
1、做好日常維護(hù)工作，嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)規(guī)范和維修作業(yè)計(jì)劃，加強(qiáng)線路巡回護(hù)線宣傳，對(duì)架空光纜距路面高度不夠、路旁電桿防撞、穿越樹(shù)林光纜的防鼠咬等安全問(wèn)題及時(shí)整改，排除線路上的重大外力隱患。05年共向施工地派駐“三盯”人員248人次，排除障礙隱患點(diǎn)55處，整理線路698公里，清洗人孔管道37公里，修理管道3處，更換人手孔蓋板4塊;備用纖測(cè)試總芯數(shù)1972芯;更換(新立)電桿46根;進(jìn)行移動(dòng)搶修16次，其中因松鼠咬斷纖5次，被車(chē)刮斷6次，被x擊斷纖1次，森林火災(zāi)1次，因外力施工斷纖1次，自然斷纖2次，全年搶修超時(shí)4次;巡線員徒步巡回180天;特殊巡回24天;線路維護(hù)質(zhì)量檢查83天;護(hù)線宣傳平均每人72天，對(duì)沿線378個(gè)村莊張貼了宣傳標(biāo)語(yǔ)，與沿線349名村支書(shū)及村長(zhǎng)的建立了聯(lián)系。
2、根據(jù)移動(dòng)公司的維護(hù)要求，完成c3、c4網(wǎng)的線路整治工作848公里，其中套塑料支管8公里左右，新增拉線50多條，并完成了補(bǔ)套拉線x示管、補(bǔ)做電力保護(hù)板、跨路x示牌、電桿扶正等工作，并通過(guò)了驗(yàn)收，為移動(dòng)公司爭(zhēng)創(chuàng)精品網(wǎng)絡(luò)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。
3、每月定期召開(kāi)全市巡線員會(huì)議，聽(tīng)取線路維護(hù)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題和遇到的困難，并針對(duì)巡線員提出的線路維護(hù)工作中的建議和意見(jiàn)，進(jìn)行維護(hù)質(zhì)量分析，及時(shí)改進(jìn)不足之處，不斷提高線路維護(hù)質(zhì)量。
通信技術(shù)中心按照移動(dòng)公司線路維護(hù)要求及公司內(nèi)部管理要求，建立健全了《維護(hù)中心主任工作職責(zé)》、《代維管理員工作職責(zé)》、《資料管理員工作職責(zé)》、《維護(hù)站長(zhǎng)工作職責(zé)》、《巡線員工作職責(zé)》等，建立考核制度。分別對(duì)巡線員、接續(xù)搶修員、資料員和管理員進(jìn)行月度考核。遷改、搶修、割接工作等按移動(dòng)公司管理流程要求執(zhí)行，制定規(guī)范手冊(cè)。巡線員招聘實(shí)行崗前培訓(xùn)、考核、年度培訓(xùn)考核。
移動(dòng)維護(hù)辦公室及倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)建立，制度、圖表也已上墻，并將詳細(xì)的線路資料做成電子文檔，并配合移動(dòng)公司完成了已有線路資源管理系統(tǒng)錄入工作。
同時(shí)，通信技術(shù)中心進(jìn)一步加大對(duì)員工個(gè)人的考核力度，科學(xué)評(píng)價(jià)員工的工作實(shí)績(jī)，形成科學(xué)的考核機(jī)制。定期深入施工維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的監(jiān)督檢查，并實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)考核，根據(jù)不同的考核結(jié)果，實(shí)行有差別培養(yǎng)，形成科學(xué)有效的激勵(lì)約束機(jī)制，提高員工工作積極性。
3、針對(duì)由于缺乏經(jīng)驗(yàn)而導(dǎo)致?lián)屝奕菀壮瑫r(shí)這一情況，通信技術(shù)中心制定了相應(yīng)的割接、搶修流程，很好地規(guī)范了x作流程，提高了搶修質(zhì)量和效率，使我們的工作取得了很大突破。
“預(yù)防為主，主動(dòng)維護(hù)”的運(yùn)行維護(hù)體系主要包括組織結(jié)構(gòu)建設(shè)、基礎(chǔ)工作、質(zhì)量督察制、預(yù)x機(jī)制、外力影響動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)、應(yīng)急搶修、重要通信保障、技術(shù)支撐、考核體系等內(nèi)容。雖然在預(yù)x機(jī)制、技術(shù)支撐、考核體系等方面還不夠健全和完善，但體系建設(shè)已初具規(guī)模，發(fā)揮了有效的作用。在日常維護(hù)中，碰到最多的也是最當(dāng)心是建房、修路對(duì)我們線路造成的安全隱患。
個(gè)別施工單位對(duì)我們的線路安全并不是很重視，甚至出現(xiàn)野蠻施工，針對(duì)這種情況，我們制定了一套防障臺(tái)帳體系，內(nèi)容包括有《防障協(xié)議書(shū)》、《違章通知書(shū)》、《工作聯(lián)系單》、《‘三盯’人員檢查表》、《防障檢查表》等，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有礙光纜安全的外力影響時(shí)，巡線員應(yīng)積極主動(dòng)地與有關(guān)單位和個(gè)人取得聯(lián)系，并填寫(xiě)《工作聯(lián)系單》，請(qǐng)對(duì)方簽字后，一式三份，交對(duì)方一份，報(bào)通信技術(shù)中心一份，濾布自己留一份;若外力影響比較嚴(yán)重，問(wèn)題較難處理時(shí)，則會(huì)同通信技術(shù)中心和對(duì)方簽訂《防障協(xié)議書(shū)》;如果情況比較緊急，巡線員可請(qǐng)示通信技術(shù)中心同意后采取應(yīng)急防障措施，包括向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)匯報(bào)求援，制止對(duì)方施工，或派人實(shí)行二十四小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)等手段。同時(shí)立即布置護(hù)線環(huán)境，包括增設(shè)標(biāo)石、宣傳牌，使光纜路由明顯化;如果施工單位在沒(méi)有對(duì)光纜采取技術(shù)保護(hù)措施前，要在直埋光纜上取(填)土等作業(yè)，則可對(duì)光纜左右各三米范圍內(nèi)采取全封閉保護(hù)(建筑用的毛竹腳手片進(jìn)行封閉)，同時(shí)設(shè)立宣傳牌，并現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行看護(hù)合同，遵守看護(hù)紀(jì)律，做到防障現(xiàn)場(chǎng)不離人。
通過(guò)實(shí)施防障臺(tái)帳體系，我們可以有效控制施工對(duì)我們光纜線路造成的安全隱患，占據(jù)了主動(dòng)權(quán)。
通信技術(shù)中心及時(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)措施，把安全生產(chǎn)當(dāng)作日常要事來(lái)抓，樹(shù)立“以人為本，安全第一”的方針，健全監(jiān)督、檢查、考核體系。定期組織人員進(jìn)行的安全生產(chǎn)檢查，整治薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)消除隱患。同時(shí)，為進(jìn)一步提高巡線員的安全防范意識(shí)，通信技術(shù)中心全年組織了4次安全教育培訓(xùn)，進(jìn)行安全知識(shí)教育。
為保障線路維護(hù)工作的'順利進(jìn)行，通信技術(shù)中心積極采取措施，以人為本，確保安全生產(chǎn)。一方面，在每年的寒暑季節(jié)，公司制定相應(yīng)的措施，做好冬季防寒、夏季防暑工作;另一方面，公司領(lǐng)導(dǎo)重視，冬季配備好齊全的防寒衣物，做好冬季安全的基礎(chǔ)工作，夏季配備必要的防暑物品，并對(duì)一線員工進(jìn)行高溫慰問(wèn)。
1、線路預(yù)防工作需進(jìn)一步加強(qiáng)，下步將把護(hù)線宣傳、護(hù)線聯(lián)防列為加強(qiáng)線路保護(hù)，預(yù)防外力障礙的重點(diǎn)。同時(shí)將加強(qiáng)對(duì)沿線群眾的走訪和宣傳，充分利用沿線群眾力量來(lái)達(dá)到護(hù)線聯(lián)防的效果。
2、進(jìn)一步做好工程遺留問(wèn)題的整治工作，工程遺留問(wèn)題對(duì)線路有著不同程度是安全隱患，下步將把該項(xiàng)工作作為一個(gè)重點(diǎn)來(lái)抓。
3、由于新員工搶修經(jīng)驗(yàn)不足，實(shí)際工作中容易產(chǎn)生搶修超時(shí)，針對(duì)這一情況，下步我們將利用“傳、幫、帶”以及技術(shù)練兵相結(jié)合的方式來(lái)提高年輕技術(shù)員的業(yè)務(wù)水平。
20xx年腳步即將遠(yuǎn)去，新年的身影已慢慢靠近，我們將在新的一年中，繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，不斷提高整體維護(hù)質(zhì)量，努力把代維工作做優(yōu)、做強(qiáng)，為移動(dòng)通信打造精品網(wǎng)絡(luò)做出新的貢獻(xiàn)。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十二
不知不覺(jué)，已經(jīng)在xxx公司工作了五年了，人生能有幾個(gè)五年，這五年里，與公司一同成長(zhǎng)奮斗，也經(jīng)歷了許多酸甜苦辣。有一幫朝夕為伴的兄弟伙，一起面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，一起分享快樂(lè)和喜悅，一起忍受這大山深處的孤獨(dú)與寂寞。
在這第五個(gè)年頭里，伴隨著技能的進(jìn)步，承擔(dān)的工作也慢慢不同。獨(dú)立承擔(dān)許多的檢修維護(hù)工作，作為一個(gè)維護(hù)員，已經(jīng)摸清了工作的門(mén)路。由于幾年來(lái)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，雖取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，也越發(fā)感受到自身的不足。
目前xxx公司已經(jīng)全面進(jìn)入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段，建設(shè)階段積累下的豐富經(jīng)驗(yàn)便派上了用場(chǎng)，幫助我在處理很多缺陷以及維護(hù)工作中，能夠更快速有效的解決問(wèn)題。但是這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在以后的工作中，我還需要不斷學(xué)習(xí)，積極思考，從而使自己把工作完成的.更好。
上半年，進(jìn)行了好幾臺(tái)機(jī)組的檢修，檢修工作是磨礪自己、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、積累經(jīng)驗(yàn)最好的方式。在檢修階段，和同事們一起相互配合，很好的完成了各項(xiàng)檢修工作。
下半年，在遭受了8。13山體滑坡地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，同事們不畏困難，迎難而上，在保證自身的安全前提下，積極的投身到搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中，使得搶險(xiǎn)工作快速有效的進(jìn)行。在大家的努力下，搶險(xiǎn)救災(zāi)、恢復(fù)生產(chǎn)的工作有條不紊的開(kāi)展，到目前，已全面恢復(fù)運(yùn)行發(fā)電。
這一年下來(lái)，感受到自己的進(jìn)步，業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)的增長(zhǎng)，工作經(jīng)驗(yàn)也日漸豐富，能夠獨(dú)立承擔(dān)許多的工作。同時(shí)也對(duì)自己有著深刻的反思，在工作中還有非常多的不足：工作條理不清晰；業(yè)務(wù)技術(shù)水平還有很大的進(jìn)步空間；做事不夠果斷，有拖沓現(xiàn)象；需要養(yǎng)成良好的工作記錄習(xí)慣等等。
在以后的工作中，我一定時(shí)時(shí)刻刻注意修正自己不足的地方，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，成為一名公司優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十三
20xx年來(lái)，在上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)和全體職工的共同努力下，結(jié)合與市文物局和縣主管局所簽訂的年度工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)，在認(rèn)真貫徹執(zhí)行文物工作方針的基礎(chǔ)上，各項(xiàng)工作都得到了順利開(kāi)展，現(xiàn)總結(jié)如下：
在全黨開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)以來(lái)，按縣先教辦和主管局的實(shí)施方案，同時(shí)結(jié)合我單位的具體情況，我們堅(jiān)持做到了以下四點(diǎn)：
在認(rèn)真開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的基礎(chǔ)上，一年來(lái)，我單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作也得以順利開(kāi)展。真正做到了“兩手抓、兩不誤”。
外業(yè)：
1、加強(qiáng)《文物法》的宣傳力度，真正使廣大群眾的文物意識(shí)得以增強(qiáng)和提高。為此，我們今年又恢復(fù)出版了單位主辦的《平泉文物》小報(bào)，每季一期，全年共出版四期，200余份。上刊登有關(guān)我縣文物工作的新動(dòng)態(tài)，文物法規(guī)、政策及職工撰寫(xiě)的專(zhuān)業(yè)文章等。我們堅(jiān)持每期都及時(shí)發(fā)送至盛市、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站和市內(nèi)友鄰單位，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。同時(shí)也收到了較好的社會(huì)效果。
2、加強(qiáng)分布于我縣城鄉(xiāng)不可移動(dòng)古文化遺存的安全保護(hù)工作。幾年來(lái)，對(duì)幾處省級(jí)文物保護(hù)單位，我們都建立起縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)文物保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，并在遺址所在地聘請(qǐng)一至兩名有責(zé)任心和事業(yè)心的保護(hù)員，并與之簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，年終兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，工作總結(jié)《鄉(xiāng)鎮(zhèn)文物保護(hù)工作總結(jié)》今年3月份，我們接到文物保護(hù)員于景陽(yáng)電話，稱(chēng)石羊、石虎古墓群又發(fā)現(xiàn)盜坑。為此，我們及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行處理，并及時(shí)與鄉(xiāng)派出所取得聯(lián)系，并在第一時(shí)間內(nèi)向市局進(jìn)行電話和書(shū)面匯報(bào)，并及時(shí)將盜坑回填，要求保護(hù)員加強(qiáng)責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)匯報(bào)。11月中旬，我們又接群眾電話匯報(bào)，稱(chēng)榆樹(shù)林子鎮(zhèn)鄭杖子村村民在蓋大棚挖地基時(shí)，發(fā)現(xiàn)石砌起拱物體，懷疑為墓葬。我們及時(shí)組織所內(nèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘探。結(jié)果證明是一晚清時(shí)期石拱橋，并向圍觀群眾進(jìn)行了解答，同時(shí)進(jìn)行回填。即教育了群眾，同時(shí)又收到了較好的社會(huì)效果，提高了當(dāng)?shù)厝罕姷奈奈镆庾R(shí)。
3、三月中旬，我縣黨壩鎮(zhèn)圍場(chǎng)溝村民在修平青樂(lè)公路時(shí)，出土一缸古代錢(qián)幣，當(dāng)場(chǎng)被群眾哄搶。我們得知消息后，及時(shí)與縣公安局和黨壩鎮(zhèn)派出所聯(lián)系，在他們的配合下，經(jīng)實(shí)地向群眾講文物法規(guī)和政策，部分群眾主動(dòng)上交了手中的錢(qián)幣，計(jì)400余枚。
4、5月上旬，我縣楊樹(shù)嶺鎮(zhèn)許杖子村民在村中挖自來(lái)水管道溝時(shí)，于距地表約1.5米處出土一口對(duì)口扣置的醬釉大缸和六鋬銅釜。缸在下，銅釜倒扣于缸上，由于當(dāng)時(shí)為機(jī)械作業(yè)，大缸已完全被打碎，銅釜底部亦被打碎，缸內(nèi)裝有瓷器、鐵器近30余件，部分瓷器已被打碎，其中20余件完整的瓷碗、盤(pán)及鐵器被當(dāng)?shù)卮迕衲没丶抑小Ｎ宜弥?，及時(shí)前往現(xiàn)場(chǎng)，在當(dāng)?shù)嘏沙鏊呐浜舷拢ㄟ^(guò)向群眾宣講相關(guān)政策，村民-主動(dòng)將存于家中的20余件文物如數(shù)上交。經(jīng)初步研究，此批文物的歷史年代為金元時(shí)期。同時(shí)，我們根據(jù)《文物法》相關(guān)規(guī)定，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)。
5、今年以來(lái)，省文研所進(jìn)行南水北調(diào)工程沿線考古發(fā)掘工作。由于工作量大，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員少，省所要求我所派一名同志前往配合。為鍛煉職工，提高所內(nèi)人員的業(yè)務(wù)水平，在單位人員少的情況下，我們派李健同志前往參加。主要工作地點(diǎn)為保定和邯鄲，為期半年之久。
6、配合省文物研究所進(jìn)行小寺溝至遵化西鐵路和平泉至鐵門(mén)關(guān)公路沿線文物普查和勘探工作，計(jì)發(fā)現(xiàn)古文化遺存6處。同時(shí)于12月中旬進(jìn)行了勘探，并寫(xiě)出了普查和勘探報(bào)告。
內(nèi)業(yè)：
1、按市局的工作安排，進(jìn)行五處省保單位的維修情況調(diào)查工作。為了做好此項(xiàng)工作，我們成立了由4名業(yè)務(wù)水平較強(qiáng)的同志專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，及時(shí)上報(bào)了光盤(pán)和全部文字資料。
2、按省文物局統(tǒng)一安排，于8月中旬在全省開(kāi)展全省博物館基本情況調(diào)查工作。由于時(shí)間緊、任務(wù)量大，我們組織部分人員加班加點(diǎn)。整理材料，下鄉(xiāng)調(diào)查了解情況，拍照部分文物，保質(zhì)保量地完成了工作任務(wù)，及時(shí)上報(bào)了電子和紙質(zhì)材料。
3、面對(duì)我館即將投入使用的實(shí)際，為全面反映我縣濃厚的地方文物特色，擬舉辦《遼代文物精品展》和《平泉縣出土文物展》，為保證展覽的質(zhì)量和效果，我們組織展廳人員撰寫(xiě)了陳列大綱。
4、為確保館存上級(jí)文物的安全，在縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力協(xié)助下，將存于縣人行檔案室的60余件文物移至縣工行金庫(kù)中保存，增強(qiáng)了安全系數(shù)，確保了文物的安全。
由于缺少資金，新建辦公樓一直不能投入使用，即不利于文物的安全，同時(shí)又影響了我單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。為此，今年以來(lái)，在縣主要領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，由縣人大一名付主任出面與施工單位協(xié)調(diào)，同時(shí)又經(jīng)主管局領(lǐng)導(dǎo)和單位領(lǐng)導(dǎo)的多方努力，在向縣財(cái)政借款10萬(wàn)元，同時(shí)將一樓兩間底商抵押施工單位使用12年的基礎(chǔ)上，最終與施工單位達(dá)成協(xié)議，于11月下旬，終于將新辦公樓交付使用。
(一)、面對(duì)新辦公樓的投入使用，為確保文物安全，在單位缺少資金的情況下，我們首先進(jìn)行前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
1、及時(shí)與省文物局博物館聯(lián)系，將新辦公樓報(bào)警設(shè)備安裝完畢;。
2、投資4000元進(jìn)行文物庫(kù)房的加固改造工作;。
3、投資3000元安裝了辦公樓二、三樓樓道口鐵門(mén)及文物庫(kù)房窗戶的防盜窗;。
5、為增加文物安全系數(shù)，從縣檔案局新購(gòu)置兩套保險(xiǎn)柜，同時(shí)將辦公樓大門(mén)按上卷匣門(mén)。
(二)、精心進(jìn)行搬遷工作。
11月上旬，施工單位將新辦公樓交給我單位。為此，將文物搬運(yùn)回新樓事宜提到議事日程上來(lái)。為確保文物安全，在向市、縣及局主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，我們首先召開(kāi)全體職工會(huì)議，強(qiáng)調(diào)搬遷過(guò)程中的注意事項(xiàng)，同時(shí)進(jìn)行分工，責(zé)任到人。之后，挑選平時(shí)為單位搬家、有責(zé)任心的運(yùn)輸工人四名，在向他們強(qiáng)調(diào)工作的重要性的基礎(chǔ)上，于11月25-27日，利用三天時(shí)間，將全部文物安全運(yùn)回新的文物庫(kù)房。并于12月10日，將存于縣工行金庫(kù)的三箱上級(jí)文物也安全運(yùn)回。目前正在進(jìn)行文物的清點(diǎn)工作。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十四
20xx年已經(jīng)過(guò)去，面對(duì)新年即將開(kāi)展的工作，作為一名設(shè)備維護(hù)管理人員，回顧過(guò)去這一年，我們?cè)O(shè)備管理部門(mén)全面貫徹公司的“五化”標(biāo)準(zhǔn)，努力維護(hù)保養(yǎng)好生產(chǎn)設(shè)備，最大限度地做到設(shè)備利用最大化，減少設(shè)備故障，縮短設(shè)備維修怠工時(shí)間，提高設(shè)備的利用效率，減小設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)品的誤差，使產(chǎn)品加工做到更精細(xì)，更標(biāo)準(zhǔn)，提高產(chǎn)量，降低成本，增加公司的利潤(rùn)的目的。在公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)的支持和配合下，我們?cè)O(shè)備部已經(jīng)較好的完成了公司交給的任務(wù)和設(shè)備部的本職工作，雖然我們?cè)诤芏喙ぷ骱驮O(shè)備維護(hù)方面有了很大的改善和加強(qiáng)，但是仍有一些問(wèn)題需要新的一年加以完善和提高。本人的一些建議如下：
明確每個(gè)維護(hù)人員的工作責(zé)任，細(xì)分其工作職責(zé)和工作范圍，避免因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)不明確而相互推脫責(zé)任，以免因此產(chǎn)生不必要的矛盾和沖突，更好地便于工作管理和設(shè)備維修維護(hù)，減少設(shè)備怠工時(shí)間，優(yōu)化設(shè)備維修流程。
加強(qiáng)工作記錄管理，做好每天的工作日志表填寫(xiě)記錄，對(duì)常見(jiàn)設(shè)備故障進(jìn)行匯總和問(wèn)題分析，經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題的設(shè)備做重點(diǎn)管理和維護(hù)，對(duì)常見(jiàn)的問(wèn)題和故障做跟蹤和記錄，對(duì)常換的配件作登記和備件，以免下次發(fā)生同樣故障時(shí)，沒(méi)有配件而增加太多的停機(jī)時(shí)間，對(duì)常見(jiàn)的問(wèn)題和故障做出解決和維護(hù)的最佳方法，并對(duì)此進(jìn)行總結(jié)和記錄，做到部門(mén)之間，維護(hù)人員之間更好的技術(shù)交流和學(xué)習(xí)。
加大巡檢力度，希望每位維護(hù)人員能夠做到上班后首先對(duì)所管理設(shè)備和區(qū)域巡檢及設(shè)備異常問(wèn)題收集，對(duì)于這些問(wèn)題及故障按照其重要性和時(shí)間利用性做好維修計(jì)劃，以便更好的做好維護(hù)保養(yǎng)工作。在工作中認(rèn)真聽(tīng)取操作工的反映，制定好更好的問(wèn)題解決方法和改善措施。
請(qǐng)每位維修人員照管好自己的工具，不要亂放亂丟，每次維修完畢后檢查現(xiàn)場(chǎng)，清點(diǎn)工具，以免遺失工具或其他人員拿走使用。借出去的工具請(qǐng)做好記錄或收還，沒(méi)有歸還的要及時(shí)追要，他人弄丟的要讓他賠償。如有請(qǐng)假或離職的請(qǐng)做好工具交接工作，以免來(lái)后找不到或丟失。配件房里的配件要常做整理和歸類(lèi)，檢修后多帶的配件或還能使用的配件要?dú)w位，不要到處亂擺，以免以后需要時(shí)找不到或浪費(fèi)時(shí)間，配件房要大家分人，分時(shí)管理，人員離開(kāi)配件房后要鎖門(mén)。工具車(chē)同樣要鎖好，管理好。
請(qǐng)盡快編制好人員，以便于工作的`順利進(jìn)行及開(kāi)展。目前設(shè)備部人員編制過(guò)少，造成員工工作負(fù)擔(dān)太重，滿腹怨言，很多設(shè)備維護(hù)管理工作不便開(kāi)展。加強(qiáng)維護(hù)員工的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和維修技能，針對(duì)具體設(shè)備，具體問(wèn)題做培訓(xùn)和講座，定期開(kāi)展工作交流會(huì)，針對(duì)某一設(shè)備，某一方面做討論分析，增加員工對(duì)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)和專(zhuān)業(yè)水平，努力把設(shè)備部門(mén)打造成一支高專(zhuān)業(yè)技能，好操作能力的團(tuán)隊(duì)。
最后我希望能夠適當(dāng)?shù)靥岣咴O(shè)備部維護(hù)管理人員的工資和待遇，以便于更好地使員工安心，踏實(shí)的工作，留住人才，有利于設(shè)備部的管理和開(kāi)展工作。我祝愿所有設(shè)備維護(hù)人員身體健康，心情愉快，希望20xx年設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作在全體員工的團(tuán)結(jié)合作和領(lǐng)導(dǎo)的英明帶領(lǐng)下能夠圓滿，愉快的進(jìn)行下去。
李xx。
設(shè)備管理部20xx-2-23。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十五
“疫情就是命令，防控就是責(zé)任”。肺炎疫情防控工作自開(kāi)展以來(lái)，高新區(qū)醫(yī)院緊急成立傳染病防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，我擔(dān)任副組長(zhǎng)一職。帶領(lǐng)組隊(duì)成員全力以赴投入到抗擊疫情第一線，，勇于擔(dān)當(dāng)，確保轄區(qū)居民生命安全和身體健康。
一、組織各項(xiàng)培訓(xùn)，強(qiáng)化醫(yī)護(hù)人員業(yè)務(wù)能力，增強(qiáng)百姓防疫意識(shí)。
1、我為全院醫(yī)務(wù)人員及各鄉(xiāng)村的村醫(yī)詳細(xì)講解了《新型冠狀病毒感染的肺炎診療方案》，重點(diǎn)講解新型冠狀病毒感染的肺炎病例特點(diǎn)、臨床表現(xiàn)、實(shí)驗(yàn)室檢查和影像學(xué)表現(xiàn)、病例定義、病例報(bào)告、治療。
2、我多次到__，反復(fù)為工作人員做《煙臺(tái)高新區(qū)新型冠狀病毒感染的肺炎摸排說(shuō)明》的講解，內(nèi)容包括排查對(duì)象、排查人員個(gè)人防護(hù)、體溫檢測(cè)、額溫槍使用方法、物資配置、消毒管理等。每天直到天黑我才回到醫(yī)院，顧不上喝口熱水，抓緊時(shí)間整理資料，及時(shí)上報(bào)，并與組員們一起研究下一步的工作安排。
二、組建心理援助干預(yù)隊(duì)伍，注重心理疏導(dǎo)。
為做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控，及時(shí)疏導(dǎo)群眾恐慌、焦慮等不良情緒，我區(qū)組建心理危機(jī)干預(yù)隊(duì)伍，我任隊(duì)長(zhǎng)，主動(dòng)公開(kāi)心理援助熱線號(hào)碼，安排人員24小時(shí)值守，及時(shí)為有需要的求助者提供咨詢服務(wù)。
三、放棄休息，首個(gè)請(qǐng)纓。
1、_月_日晚，我院接診一位高燒患者，體溫39.7℃，值班醫(yī)生將情況匯報(bào)給我后，我第一時(shí)間上報(bào)給組長(zhǎng)及疾控中心，并迅速趕回醫(yī)院。經(jīng)檢查后排除了新冠肺炎的可能。
2、_月_日，接到上級(jí)指示，要求街道辦、派出所及醫(yī)院共同摸排，盡管我剛值了一宿夜班，非常疲累，但是排查疫情刻不容緩，整理好裝備，我冒著可能被傳染的風(fēng)險(xiǎn)到有外地旅居史返煙者家中逐戶摸排，詳細(xì)登記，匯總信息，上報(bào)主管部門(mén)，直到晚上11點(diǎn)才結(jié)束了工作。
自_月_日傳染病防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組成立至今，我已連續(xù)工作二十天，雖然身體很累，但是心里始終有一團(tuán)火在燃燒，我堅(jiān)信，我們一定會(huì)取得勝利!
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十六
本人于xxxx年參加工作，現(xiàn)任xxxx有限公司經(jīng)營(yíng)管理部網(wǎng)絡(luò)、資產(chǎn)管理。任現(xiàn)職以來(lái)，嚴(yán)格履行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)自動(dòng)化的崗位職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，較好地完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的個(gè)項(xiàng)任務(wù)。
能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，熱愛(ài)祖國(guó)，遵紀(jì)守法，具有良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德，能用“三個(gè)代表”重要思想的要求來(lái)指導(dǎo)自己的行動(dòng)。積極要求進(jìn)步，團(tuán)結(jié)友善，明禮誠(chéng)信，曾多次被評(píng)為公司“工會(huì)積極分子”、“優(yōu)秀團(tuán)員”
本人熟悉本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，具有豐富的計(jì)算機(jī)理論知識(shí)和計(jì)算機(jī)在企業(yè)管理方面的經(jīng)驗(yàn)，具有較強(qiáng)的解決本專(zhuān)業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力，能將本專(zhuān)業(yè)與相關(guān)專(zhuān)業(yè)相互配合，協(xié)調(diào)解決有關(guān)技術(shù)難題。任職期間，較好的完成了公司下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)。
1、在xxxx年至xxxx年間，利用三年的時(shí)間，進(jìn)行了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)綜合管理系統(tǒng)的.建設(shè)，使企業(yè)辦公自動(dòng)化以及生產(chǎn)調(diào)度自動(dòng)化走向現(xiàn)代化的前沿。
2、在xxxx年至xxxx年間，對(duì)公司職工進(jìn)行了現(xiàn)代化無(wú)紙辦公培訓(xùn)，逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公。
3、在xxxx年至xxxx年間，健全了公司辦公設(shè)備使用的相關(guān)規(guī)定。
4、在xxxx年初參與xxxx寬帶網(wǎng)絡(luò)改造。
計(jì)算機(jī)行業(yè)是個(gè)飛速發(fā)展的行業(yè)，計(jì)算機(jī)技術(shù)更是發(fā)展的日新月異，因此，不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，拓展知識(shí)領(lǐng)域，進(jìn)行知識(shí)更新，也是形勢(shì)所迫。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，不僅豐富了自己的理論知識(shí)，更加強(qiáng)了在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。
以上是本人任網(wǎng)絡(luò)、資產(chǎn)管理六年來(lái)在技術(shù)崗位上所做的工作。通過(guò)幾年來(lái)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不僅專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到了一定的拓展，而且利用專(zhuān)業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力也得到了進(jìn)一步的提高。本人將在今后的工作中加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷完善自己，為計(jì)算機(jī)事業(yè)的發(fā)展做出更大的成績(jī)。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十七
橋區(qū)航道通航安全事關(guān)重大，既涉及水面航運(yùn)的安全，也涉及到橋漚和橋面交通的安全，容不得半點(diǎn)閃失。在一線的日常航道維護(hù)工作和生活中，我們每個(gè)人都要面對(duì)安全生產(chǎn)的細(xì)節(jié)，這就要求我們每一個(gè)安全管理者要不斷加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)、安全技能的'培訓(xùn)、規(guī)章制度的落實(shí)等經(jīng)常性的安全教育，不斷創(chuàng)新安全管理理念，這樣才可以讓我們每一名航道維護(hù)人員工作生活在一個(gè)安全氛圍濃厚的環(huán)境中。
維護(hù)人員工作總結(jié)篇十八
細(xì)則如下：
2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。
1、對(duì)生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時(shí)分析，找出解決，從而避免同樣錯(cuò)誤再次發(fā)生。
2、對(duì)設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。
3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對(duì)高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。
1、及時(shí)巡線，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人()，保養(yǎng)維修人員3人()，新提升人員2人()，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部20的設(shè)定目標(biāo)。
1、我們通過(guò)工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對(duì)員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對(duì)策和處理辦法，對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專(zhuān)人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負(fù)責(zé)對(duì)焊線機(jī)臺(tái)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行;并負(fù)責(zé)對(duì)特殊產(chǎn)品(加工機(jī)械零部件，樣品及尺寸的確認(rèn)工作)，在設(shè)備組織大修的時(shí)候也主動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
1、在處理不是自己分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問(wèn)題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對(duì)性的作出了相應(yīng)的對(duì)策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全意識(shí)，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫(kù)存量及在庫(kù)量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。
以上的缺點(diǎn)我們將通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來(lái)克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20年，工作重點(diǎn)主要放在保證20年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢(shì)頭的同時(shí)，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺(tái)階，工作上檔次。