心得體會(huì)是我們?cè)谏钪胁粩喑砷L(zhǎng)和進(jìn)步的過(guò)程中所獲得的寶貴財(cái)富。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫(xiě)心得體會(huì)呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
考駕駛證的心得體會(huì)篇一
作為一名考駕駛證的學(xué)員，無(wú)疑最需要了解的便是考試流程和相關(guān)規(guī)定，因?yàn)橹挥羞@樣才能順利通過(guò)考試。然而，考試前你需要先在考駕駛證站排隊(duì)等候，而作為站崗的考試工作人員，每一天都要面對(duì)大量的學(xué)員，不僅需要對(duì)考試流程和規(guī)定了如指掌，更需要具備崗位素質(zhì)和責(zé)任心。在多次的考試中，我不僅獲得了駕駛證，也體會(huì)了到站崗工作的重要性和收獲。下面，我將分享一下我在考駕駛證站崗的心得體會(huì)。
第一段：入崗前的準(zhǔn)備工作
首先，作為一名考試工作人員，入崗前需要進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)和考試。這項(xiàng)培訓(xùn)包括考試流程、規(guī)定、安全知識(shí)以及積極應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的應(yīng)急措施等內(nèi)容。雖然每次考試的程序都大致相同，但是不同的考生、交通工具和氣氛都需要考試工作人員進(jìn)行適時(shí)調(diào)整和應(yīng)變。同時(shí)，在考試現(xiàn)場(chǎng)和考生的互動(dòng)中，考試工作人員還需要維持秩序、做好咨詢和指導(dǎo)工作，以保證一切順利進(jìn)行。
第二段：站崗時(shí)的工作流程
進(jìn)入崗位，就是站在考試現(xiàn)場(chǎng)指揮考生的流程了?？荚嚬ぷ魅藛T需要向?qū)W員介紹考試流程和注意事項(xiàng)，按照規(guī)定核實(shí)考生成績(jī)信息和身份證件信息，然后引導(dǎo)考生進(jìn)入相應(yīng)的考試科目環(huán)節(jié)。在考試過(guò)程中，考試工作人員需要密切關(guān)注學(xué)員的情況，耐心引導(dǎo)和解答疑問(wèn)，幫助學(xué)員順利完成考試，同時(shí)確保每一個(gè)考生都得到平等的機(jī)會(huì)和公正的待遇。在考試結(jié)束后，考試工作人員還需要幫助學(xué)員綜合評(píng)分和計(jì)算成績(jī)，以確保考試結(jié)果的準(zhǔn)確性和公正性。
第三段：站崗過(guò)程中遇到的問(wèn)題
在考試現(xiàn)場(chǎng)，考試工作人員經(jīng)常會(huì)遇到各種意外情況和挑戰(zhàn)。例如，有些學(xué)員可能會(huì)抱怨考試科目過(guò)難或者提出異議，有些學(xué)員可能會(huì)有身體不適或者緊張焦慮的情況，有一些學(xué)員甚至可能下意識(shí)地錯(cuò)誤操作了交通工具或者犯下了交規(guī)違規(guī)行為等。面對(duì)這些困難，考試工作人員需要冷靜處理，以平和的口吻解決問(wèn)題，同時(shí)在確?？荚嚟h(huán)節(jié)的公正和專業(yè)性前提下，幫助學(xué)員排除干擾，集中注意力，完成考試。
第四段：站崗工作中的感悟
在我站崗的過(guò)程中，我有時(shí)會(huì)被考生的表現(xiàn)所感動(dòng)或者帶來(lái)挑戰(zhàn)和壓力。但總的來(lái)說(shuō)，這些經(jīng)歷給了我一些有益的啟示。首先，我感受到了崗位責(zé)任和使命感的重要性，我需要全神貫注地服務(wù)每一個(gè)考生，盡我所能確?？荚囘^(guò)程中的公正性和高效性。同時(shí)，我也更加意識(shí)到了自己的使命是推動(dòng)道路交通安全工作的開(kāi)展，幫助更多的人獲取駕駛資格，促進(jìn)社會(huì)的安全和穩(wěn)定。這是一份充滿挑戰(zhàn)和壓力，并極富意義的工作。
第五段：結(jié)尾
總之，考駕駛證站崗雖然沒(méi)有技術(shù)含量但它的重要性不言而喻。站崗的考試工作人員，是理論和實(shí)踐的結(jié)合，是技術(shù)和責(zé)任的融合，是專業(yè)和素質(zhì)的統(tǒng)一。只有貫徹好“服務(wù)”這一工作理念，并不斷提高自身崗位素質(zhì)，才能做好考試工作，構(gòu)建起互惠互利的良好考試平臺(tái)。我會(huì)一如既往地為崗位獻(xiàn)力，為學(xué)員服務(wù)，讓每一個(gè)學(xué)員通過(guò)考試、拿到駕駛證，豐富他們的生活，激勵(lì)他們一直朝著夢(mèng)想的方向前行。
考駕駛證的心得體會(huì)篇二
駕駛員培訓(xùn)有三個(gè)科目：科目一為理論學(xué)習(xí)，科目二為汽車場(chǎng)地駕駛技能學(xué)習(xí)，科目三為上路練習(xí)。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月艱苦的練習(xí)，在練習(xí)過(guò)程中的心得體會(huì)總結(jié)如下：
科目一：考試前至少兩天就該看書(shū)了，至少要看三遍，第一遍將不熟悉的、易混淆的題目劃出來(lái)，以后就不看那些本來(lái)就已經(jīng)知道的常識(shí)題目了;第二遍把難記的再做標(biāo)記;第三遍把做過(guò)標(biāo)記的全看一遍，重要記兩次標(biāo)記的。三遍書(shū)最好分開(kāi)時(shí)間看，期間盡量多想書(shū)上的題目。該學(xué)習(xí)的題目經(jīng)過(guò)三次強(qiáng)記，應(yīng)該能對(duì)付第二天的考試了。在考試之前最好能做幾套模擬題，以增加信心。
科目二：經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的練習(xí)，學(xué)到了基本的駕駛技術(shù)，比如啟動(dòng)、調(diào)座椅、掛檔、剎車、加油門(mén)、掌握方向盤(pán)、開(kāi)雨刷、搖玻璃。在進(jìn)行倒樁(順庫(kù)、移庫(kù))訓(xùn)練時(shí)，總結(jié)出過(guò)程及要點(diǎn)如下：
(2)如果兩個(gè)竿與車尾不平齊對(duì)正，則調(diào)整方向盤(pán)移正，此時(shí)應(yīng)盡量降低車速;
(3)車尾進(jìn)入前兩桿之后，看準(zhǔn)后面兩桿，使連尾與兩桿保持對(duì)稱，慢慢倒車，控制方向盤(pán)應(yīng)看到兩竿對(duì)稱向車外移動(dòng)，等兩竿移出車外并且與車尾相距很近時(shí)，完成踩離合到底、踩剎車、回空檔等停車動(dòng)作。
(8)盡量向前開(kāi)，然后左轉(zhuǎn)彎，使下一次倒庫(kù)的垂直距離足夠大;
(9)向右車庫(kù)倒車是三拜九叩之后的一哆嗦，一定不能大意。只須將車頭倒入車庫(kù)，即可開(kāi)出完成考試，如果車身不正，更不能向里倒的太多，以免碰線;(10)開(kāi)出之后也要盡量向前開(kāi)然后右轉(zhuǎn)彎將車停正，給下一位練習(xí)的同志留出足夠的垂直距離。
訓(xùn)練的原則是快打方向慢行車，車速慢，便于調(diào)整，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)快可以及時(shí)地調(diào)整車輪的方向，不過(guò)太快可能對(duì)車不好。訓(xùn)練時(shí)須牢記兩點(diǎn)，一個(gè)是車尾偏轉(zhuǎn)與方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的關(guān)系，另一個(gè)是方向盤(pán)正位。在考試的時(shí)候緊張是難免的，一定要保持頭腦冷靜，如果腿發(fā)抖，可以在停車時(shí)稍做休息，進(jìn)行幾次深呼吸。以上文字，希望對(duì)初學(xué)者有幫助。同志們也可以留言補(bǔ)充。
場(chǎng)地練習(xí)的項(xiàng)目很多，列舉幾項(xiàng)：
(1)半坡起步。一定要按照操作規(guī)程處理，避免熄火。離合器松得太快也是熄火的原因之一。
(2)側(cè)位停車。比倒庫(kù)練習(xí)簡(jiǎn)單。應(yīng)注意車不能斜得太厲害，以免看不到后竿或者碰到前竿。
(3)起伏路。車身擺正，減速慢行。如果車身不與起伏相垂直，車會(huì)左右搖晃。
(4)s路。方向要靈活。
(5)餅。車頭對(duì)正餅之后，打正方向盤(pán)。
(6)直角彎。盡量留出轉(zhuǎn)彎空間，減速。
(7)單邊橋。以小前鏡為準(zhǔn)，對(duì)正后慢速行駛。
(8)限速門(mén)。二檔，慢速，小幅度靈活打方向。
科目三：路考：
(3)停邊停車：打轉(zhuǎn)向燈，踩離合，剎車(踩住而不踩死)，轉(zhuǎn)向，回轉(zhuǎn)向燈;
(5)下車：拉手剎，擋歸位;松離合，松剎車;解安全帶，熄火，下車后關(guān)門(mén)。
考駕駛證的心得體會(huì)篇三
駕駛證是一種具有法律效力的身份證明，是駕駛員合法駕駛機(jī)動(dòng)車的必備證件。為了確保道路交通的安全與秩序，我于近日參加了駕駛證的考試并成功獲得了駕駛證。在此過(guò)程中，我通過(guò)站崗的方式提前了解了一些駕駛知識(shí)，并深刻領(lǐng)悟到了駕駛的責(zé)任與義務(wù)。
第二段：站崗工作的重要性
參加駕駛證考試前，我通過(guò)站崗的方式向一些有駕駛經(jīng)驗(yàn)的朋友請(qǐng)教并觀摩了他們的駕車過(guò)程。在觀摩中，我發(fā)現(xiàn)站崗是駕駛證考試中非常重要的一環(huán)。通過(guò)站崗，我可以近距離觀察到駕駛員的行車技巧、安全意識(shí)以及對(duì)交通規(guī)則的遵守情況。這為我在駕駛證考試中提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和參考。
第三段：站崗心得與體會(huì)
通過(guò)站崗，我深刻認(rèn)識(shí)到駕駛員的責(zé)任與義務(wù)。駕駛員不僅要對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)，還需要時(shí)刻保持對(duì)周圍交通環(huán)境的警覺(jué)。我在觀摩中注意到，優(yōu)秀的駕駛員會(huì)保持良好的駕駛紀(jì)律，不占用非機(jī)動(dòng)車道，不違反交通信號(hào)燈，不超速行駛等。同時(shí)，他們也會(huì)時(shí)刻關(guān)注并尊重其他交通參與者，確保道路交通的有序進(jìn)行。站崗讓我認(rèn)識(shí)到作為駕駛員，我應(yīng)該時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和文明，為道路安全盡到自己的義務(wù)。
第四段：站崗對(duì)駕駛技巧的培養(yǎng)
站崗不僅使我了解到駕駛員的責(zé)任與義務(wù)，也給予了我一些關(guān)于駕駛技巧的啟示。觀摩中，我注意到駕駛員在駕車過(guò)程中保持了穩(wěn)定的速度和方向，避免急剎車和突然變道。他們還善用后視鏡，在轉(zhuǎn)彎和并線時(shí)始終保持對(duì)周圍交通環(huán)境的觀察，并提前作出正確的反應(yīng)。這讓我看到了一個(gè)優(yōu)秀駕駛員的素質(zhì)應(yīng)該具備的特點(diǎn)，也給了我自己在將來(lái)駕駛中有所借鑒和提升的方向。
第五段：站崗的啟示與展望
通過(guò)站崗，我深刻體會(huì)到駕駛證對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的里程碑。持有駕駛證不僅僅是一種身份象征，更意味著我已經(jīng)具備了一定的駕駛能力和素養(yǎng)。然而，我也意識(shí)到自己在駕駛技巧和安全意識(shí)上還有諸多不足之處。因此，我決心積極參加駕駛培訓(xùn)課程，并通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和練習(xí)來(lái)提升自己的駕駛水平。我相信，通過(guò)不斷努力，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的駕駛員，并做到安全駕駛，文明駕駛。
總結(jié)：
通過(guò)站崗的經(jīng)歷，我不僅了解了駕駛證考試的重要性，還深深感悟到駕駛員的責(zé)任與義務(wù)。站崗不僅僅是在考試前預(yù)習(xí)的過(guò)程中提前了解駕駛知識(shí)，更是為我將來(lái)安全駕駛奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信，在我的不斷努力下，我一定能夠成為一名合格的駕駛員，并注重安全、文明地行駛于道路之上。
考駕駛證的心得體會(huì)篇四
20駕駛證扣分新規(guī)
扣12分
1、駕駛營(yíng)運(yùn)客車超載20%以上(將校車列入其中)
2、嚴(yán)重超速(新規(guī)定加入校車)
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上，以及駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上。
3、故意遮擋號(hào)牌(由扣6分調(diào)整為扣12分)
另外，對(duì)于牌照架也更新了規(guī)定，對(duì)于使用不符合規(guī)定的牌照架會(huì)受到200元并扣6分的處罰。
4、駕駛營(yíng)運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車(由扣6分調(diào)整為扣12分)
5、連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘(由扣6分調(diào)整為扣12分)
6、未取得校車駕駛資格駕駛校車(新增)
7、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車
酒后駕車可以說(shuō)是最最嚴(yán)重的，對(duì)于酒后駕車除了扣除12分之外，還將扣押駕照6個(gè)月，并給予不超過(guò)元的現(xiàn)金處罰。對(duì)于醉酒駕車則是吊銷駕駛證的處罰，除此之外還有刑事責(zé)任的處罰，5年內(nèi)不得重新考取駕照。
8、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符
9、造成交通事故后逃逸
交通事故肇事逃逸，尚不構(gòu)成犯罪者將會(huì)受到12分的處罰，當(dāng)然也要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。如果因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
10、偽造、更改號(hào)牌和證件
11、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭
扣6分
1、駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行(由扣3分調(diào)整為扣6分)
這一條主要說(shuō)的是由于僥幸心理導(dǎo)致的闖紅燈行為，過(guò)去是扣除3分，從明年開(kāi)始升級(jí)為扣除6分。
2、貨車超載(由扣3分調(diào)整為扣6分)
駕駛貨車載物超過(guò)額定載重量30%以上的車輛，或違反規(guī)定載客的車輛將受到扣除6分的處罰。
3、營(yíng)運(yùn)車輛超載未超過(guò)20%(由扣2分調(diào)整為扣6分)
駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上將受到扣除6分的處罰。
4、高速公路超速未達(dá)到20%(新增)
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的車輛將受到扣除6分的處罰。
5、普通公路超速20%以上(新增)
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%將受到此處罰。
6、駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車(新增)
7、低能見(jiàn)度氣象條件下駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛(新增)
根據(jù)能見(jiàn)度合理使用燈光及相關(guān)規(guī)定。
8、機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車
9、駕駛營(yíng)運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車
通俗地講就是非營(yíng)運(yùn)車輛在高速公路上停車將受到扣除6分的處罰。
10、占用應(yīng)急車道
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛，給予扣除6分的處罰
11、運(yùn)載特殊物品不掛相應(yīng)警告標(biāo)志
駕駛機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限的不可解體的物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志者，將受到扣除6分的處罰。
12、運(yùn)輸危險(xiǎn)品
駕駛機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施者將受到此處罰。
13、以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證
如果駕駛證沒(méi)有丟失，擅自以欺騙方式補(bǔ)領(lǐng)也將受到6分的處罰。這條規(guī)定主要是為了防止在被扣押機(jī)動(dòng)車駕駛證期間騙取新的駕照代替上路。
14、未按照規(guī)定休息
扣3分
1、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛(新增)
國(guó)內(nèi)多數(shù)高速公路都對(duì)小型車和大型車的行駛車道進(jìn)行了規(guī)定，小型車在內(nèi)側(cè)快速車道行駛，大型車在外側(cè)慢速車道行駛。從明年開(kāi)始在高速公路或城市快速路上不按照規(guī)定車道將受到扣除3分的處罰。
2、超速20%以下(新增)
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道的處罰路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%、駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%均受到扣除3分。
3、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人(由扣2分調(diào)整為扣3分)
4、駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不含公交車)、校車以外的`載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%(由扣2分調(diào)整為扣3分)
5、駕駛貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%(由扣2分調(diào)整為扣3分)
6、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速
7、駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟?BR> 8、駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示
9、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛
10、駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車
11、在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志
12、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)
扣2分
1、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車
2、駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為
3、駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔
4、未系安全帶
5、“加塞”行為扣2分
6、不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車進(jìn)行安全維護(hù)
8、校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)停靠
9、校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志
11、在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開(kāi)駕駛座位
扣1分
1、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光
2、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車
3、駕駛機(jī)動(dòng)車載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定
4、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
延伸閱讀：
一、新規(guī)定有哪些?
1、交通違法全面扣分
從2017年開(kāi)始交通違法將實(shí)行全面扣分制度，為什么叫全面扣分制度，以前雖然也會(huì)出現(xiàn)扣xx分，罰款xx元，但是很多交通部門(mén)都是只罰款不計(jì)分，從2017年開(kāi)始，也就是說(shuō)包括所有車輛在內(nèi)的違法行為都要扣分，不會(huì)再出現(xiàn)只罰款不扣分的情況了。
1、用他人駕照代扣分
從2017年9月開(kāi)始交警部門(mén)將對(duì)交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)，升級(jí)后一輛車最多只能使用三本駕照進(jìn)行銷分，銷分時(shí)必須要出示被抓拍人的身份證。一旦發(fā)現(xiàn)代替他人扣分并謀取利益情況將被暫扣駕駛證6個(gè)月，并處1000-2000元罰款，想要通過(guò)購(gòu)買或借助朋友的駕駛證時(shí)就要更加注意了!
2、違規(guī)情況及早處理
從2017年1月1日開(kāi)始，之前未處理的交通違法情況將全部按照新政策進(jìn)行記分，因此車主們應(yīng)盡早將自己的違規(guī)情況進(jìn)行處理，不然原來(lái)不扣分的情況都要被記扣分了。
4、駕駛證申領(lǐng)
從2017年開(kāi)始出現(xiàn)下列情況的將被禁止考駕照：第一，不能辨認(rèn)紅綠色將被禁止考駕照;第二，酒駕被吊銷駕照的5年內(nèi)不能重新參加考試，酒駕駕駛營(yíng)運(yùn)類機(jī)動(dòng)車，時(shí)間將被延長(zhǎng)至，酒駕發(fā)生重大交通事故并構(gòu)成犯罪的將終身禁價(jià)。第三，三年之內(nèi)有吸食或注射毒品，對(duì)產(chǎn)生依賴性者也不可申請(qǐng)駕照考試。第四，患有心臟病、癲癇、精神病、癡呆等可能影響駕駛安全的人也不能參加駕駛考試。
5、國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車不能過(guò)戶
根據(jù)官方說(shuō)法，從2017年開(kāi)始，國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車不能進(jìn)行過(guò)戶上牌，但是之前買車的車主還可以繼續(xù)行駛直到報(bào)廢為止，但是今后是否會(huì)全部禁止上路暫時(shí)沒(méi)有相關(guān)規(guī)定。
考駕駛證的心得體會(huì)篇五
駕駛證是人們上路的準(zhǔn)入證明，不僅關(guān)乎安全駕駛，還直接關(guān)系到個(gè)人自由行動(dòng)的便利。然而，不少人過(guò)了初試卻在考試中掛掉，或是獲得駕駛證后又因交通違章被扣分，難以盡情地享受駕駛樂(lè)趣?？梢?jiàn)，駕駛證滿分對(duì)于每一位司機(jī)都顯得尤為重要。
第二段：提出個(gè)人體會(huì)
個(gè)人在獲得駕駛證以來(lái)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，去逐漸提升自己的知識(shí)水平和技術(shù)能力。在考試中，不僅需要對(duì)規(guī)則和法律有所了解，還要具備超卓的心理素質(zhì)和駕駛技巧。在平時(shí)的駕駛中，也有不少思考和總結(jié)，帶來(lái)了不少收獲和啟示。
第三段：規(guī)則和法律的重要性
很多人認(rèn)為交規(guī)太多，甚至覺(jué)得某些規(guī)定不必遵守，但是規(guī)則和法律是尤為重要的基礎(chǔ)，必須清晰地掌握和遵守?？梢酝ㄟ^(guò)多看多讀《道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》等有關(guān)法律法規(guī)的書(shū)籍、文獻(xiàn)或網(wǎng)站，了解各種交通標(biāo)志和標(biāo)線的含義，樹(shù)立交規(guī)必須遵守的意識(shí)。
第四段：心理素質(zhì)和駕駛技巧的提升
在駕駛過(guò)程中，一定會(huì)遇到各種狀況，比如繁忙的路況、突然的雨雪等，這些都考驗(yàn)著駕駛者的心理素質(zhì)和實(shí)際駕駛技巧。要保持沉著冷靜，在所處狀況下采取科學(xué)的處理方法，如減速、變道等。此外，在駕駛技巧方面，也要不斷提升自己的技能，比如靈活掌握打方向盤(pán)、踩剎車等操作，并注意跟車距離。
第五段：總結(jié)和建議
在這個(gè)信息社會(huì)，我們應(yīng)該抓住信息化的機(jī)遇，加強(qiáng)學(xué)習(xí)和人際交流。盡可能多地了解路況和交通事故原因。對(duì)于初學(xué)駕駛者來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)多看多練、請(qǐng)教老師、找人陪練等方式不斷提高自己。對(duì)于已經(jīng)獲得駕駛證的人來(lái)說(shuō)，建議在加強(qiáng)自己駕駛技能的同時(shí)，更多注意交通規(guī)則和法規(guī)的遵守，將自己的行車過(guò)程形成良好的習(xí)慣，保障自己和其他駕駛?cè)说陌踩Ｎ幕刃校?安全駕駛。
考駕駛證的心得體會(huì)篇六
通過(guò)這次的駕駛證扣分學(xué)習(xí)，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門(mén)對(duì)交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心，在此分享
心得體會(huì)
。下面是本站小編為大家收集整理的駕駛證扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)，歡迎大家閱讀。
前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里(沒(méi)倆月又改成貨車限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因?yàn)橛锌鄯?，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊(duì)車管所大廳，被告知審證免費(fèi)，要學(xué)習(xí)3個(gè)小時(shí)(我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說(shuō)句話不用學(xué)習(xí)，雖然這里熟人也不少但是閑著沒(méi)事兒想體驗(yàn)一下學(xué)習(xí)的感受)，那就學(xué)吧，“同學(xué)”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫(huà)面，觸目驚心啊，對(duì)思想沖擊很大，看來(lái)加強(qiáng)點(diǎn)兒學(xué)習(xí)是非常必要的，還是有點(diǎn)效果的。
關(guān)于安全，我不想多說(shuō)，開(kāi)貨車的誰(shuí)都有過(guò)疲勞駕駛的經(jīng)歷，只是運(yùn)氣好的沒(méi)出事罷了，但是這次看了那么多關(guān)于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務(wù)區(qū)睡會(huì)兒，安全只能是靠自己。
我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足，加上對(duì)部分市區(qū)路況不熟悉，導(dǎo)致在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺(jué)，導(dǎo)致扣分積滿12分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對(duì)自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。
同時(shí)也非常感謝交警部門(mén)對(duì)我的培訓(xùn)，通過(guò)這次培訓(xùn)，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí)，而且對(duì)我思想認(rèn)識(shí)的提高也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽(tīng)目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來(lái)巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門(mén)對(duì)交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過(guò)參加xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車。
通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
通過(guò)參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開(kāi)車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開(kāi)車，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。
通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。
考駕駛證的心得體會(huì)篇七
駕駛證有效期滿前90日內(nèi)，持身份證、駕駛證、身體條件證明和證件相片三張到核發(fā)地車管所領(lǐng)取并寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》，一并提交辦理駕駛證換證業(yè)務(wù)即是，交付少少工本費(fèi)后領(lǐng)回新的駕駛證。
如果你本人有因或在異地不能自己申請(qǐng)辦理?yè)Q證業(yè)務(wù)時(shí)。你可將身份證、駕駛證、縣以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件(體檢)證明和你的證件相片三張一同寄回，委托家人或朋友幫忙辦理駕駛證換證。
考駕駛證的心得體會(huì)篇八
獲得駕駛證對(duì)現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要。隨著城市交通的擁堵和日益便利的公共交通系統(tǒng)，擁有駕駛證已經(jīng)成為人們獨(dú)立移動(dòng)的一種必備條件。然而，獲得駕駛證并不容易，需要經(jīng)歷一系列的培訓(xùn)和考試過(guò)程。我近期剛剛獲得了駕駛證，通過(guò)這一過(guò)程，我深刻體會(huì)到了獲得駕駛證的重要性以及其中的困難和挑戰(zhàn)。
段二：學(xué)習(xí)駕駛的艱辛
學(xué)習(xí)駕駛絕非易事。首先，掌握各種交通規(guī)則和道路標(biāo)志需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力。我在學(xué)駕駛的過(guò)程中，每天都要花大量時(shí)間記憶和理解各種交通規(guī)則，然后在駕校模擬訓(xùn)練中應(yīng)用這些規(guī)則。其次，實(shí)際的駕駛練習(xí)也是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。新手駕駛員必須面對(duì)各種路況和車輛操作情況，并學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)各種緊急情況。在我的第一次上路練習(xí)中，我?guī)缀跻驗(yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)而導(dǎo)致一輛汽車險(xiǎn)些追尾。這次事故讓我意識(shí)到駕駛是一門(mén)技術(shù)活，僅僅掌握基本理論還不足以應(yīng)對(duì)實(shí)際駕駛中的問(wèn)題。
段三：提高技能的秘訣
為了提高駕駛技能，我在駕駛課程結(jié)束后繼續(xù)進(jìn)行了一些額外的訓(xùn)練。首先，我每天都會(huì)找時(shí)間上路駕駛，以加強(qiáng)對(duì)車輛操作的熟練程度。此外，我還積極參與駕駛培訓(xùn)班和模擬考試，以提高自己的應(yīng)試能力。這些額外的努力讓我不斷接觸各種路況和駕駛技巧，幫助我更好地理解如何應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景下的駕駛問(wèn)題。此外，與有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員一起上路也是一種提升技能的有效方式。通過(guò)觀察他們的駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)，我能夠更快地學(xué)習(xí)和適應(yīng)駕駛。
段四：開(kāi)車的責(zé)任和安全
獲得駕駛證后，我更加意識(shí)到駕駛帶來(lái)的責(zé)任和安全問(wèn)題。作為一名合格的駕駛員，我們必須時(shí)刻注意交通規(guī)則和其他車輛的動(dòng)向，保持專注。此外，我們還要時(shí)刻關(guān)注自身車輛的狀況，確保車輛處于良好狀態(tài)。開(kāi)車時(shí)我們還需要熟悉道路標(biāo)志和交通信號(hào)燈，確保行車過(guò)程安全和順利。此外，安全駕駛還包括遵守速度限制、保持車距和降低駕駛過(guò)程中的分心行為等等。通過(guò)準(zhǔn)確理解駕駛規(guī)則、積極實(shí)踐并遵守交通法規(guī)，我們能夠?yàn)樽约汉推渌{駛員提供更加安全的行車環(huán)境。
段五：獲得駕駛證的收獲
獲得駕駛證的過(guò)程雖然辛苦，但帶來(lái)的收獲也是巨大的。首先，駕駛證讓我們擁有了一種獨(dú)立出行的方式，不再局限于公共交通的固定時(shí)刻。其次，駕照可以提高我們的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。很多工作對(duì)駕駛技能有要求，擁有駕照的人可以更加靈活地滿足工作需求。此外，駕駛證還能增加我們的社交活動(dòng)范圍，我們可以更方便地拜訪朋友和參加各種活動(dòng)。獲得駕駛證不僅給了我自由，也提升了我在社會(huì)中的地位和機(jī)會(huì)。
總結(jié)：
通過(guò)獲得駕駛證的過(guò)程，我深深體會(huì)到了學(xué)習(xí)駕駛的困難和挑戰(zhàn)。然而，通過(guò)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我成功地克服了這些困難，并提高了自己的駕駛技能。如今，我認(rèn)識(shí)到駕駛是一種重要的技能和責(zé)任，我將始終保持警覺(jué)，確保自己和他人的安全。同時(shí)，獲得駕駛證給我?guī)?lái)了更多自由和機(jī)會(huì)，我將善用駕駛證為自己創(chuàng)造更多有意義的事物。
考駕駛證的心得體會(huì)篇九
本人從機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過(guò)參加機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車。
通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
通過(guò)參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開(kāi)車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開(kāi)車，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。
通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。
考駕駛證的心得體會(huì)篇十
第一段：引言（大約200字）
獲得駕駛證是每個(gè)人成年后都要面對(duì)的一件事。它不僅代表著個(gè)人獨(dú)立和自由的能力，還具有重要的社會(huì)意義。在這個(gè)信息便捷的時(shí)代，擁有駕駛證可以幫助人們更加方便地出行和參與社會(huì)活動(dòng)。我最近剛剛獲得了駕駛證，通過(guò)這個(gè)過(guò)程，我學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
第二段：學(xué)車的挑戰(zhàn)（大約300字）
學(xué)車并非易事，對(duì)于一個(gè)沒(méi)有任何駕駛經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)尤其如此。我記得我在第一天上車時(shí)非常緊張，手忙腳亂的感覺(jué)讓我?guī)缀醴艞?。但是，我決定堅(jiān)持下去，并找到了一位優(yōu)秀的教練來(lái)指導(dǎo)我。學(xué)車的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)最大的挑戰(zhàn)在于掌握車輛的操作技巧和道路規(guī)則知識(shí)。我需要不斷磨練技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)交通規(guī)則的理解，不斷糾正自己的錯(cuò)誤，才能逐漸掌握駕駛的要領(lǐng)。
第三段：規(guī)范的考試（大約300字）
駕駛考試是獲得駕駛證的必要步驟，也是對(duì)個(gè)人駕駛能力的檢驗(yàn)。在考試之前，我進(jìn)行了大量的復(fù)習(xí)和模擬訓(xùn)練，以提高我的通過(guò)率。考試內(nèi)容涵蓋了車輛操作、交通規(guī)則和道路安全等方面的知識(shí)，對(duì)考生的要求非常嚴(yán)格。對(duì)我來(lái)說(shuō)，考試并不容易，但我通過(guò)努力和專注最終成功通過(guò)了考試。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能，才能達(dá)到駕駛證的標(biāo)準(zhǔn)。
第四段：自由與責(zé)任（大約300字）
獲得駕駛證讓我感受到了自由和責(zé)任并存的重要性。駕駛證使我能夠自主選擇出行方式，不再受制于他人。然而，駕駛也是一項(xiàng)負(fù)有重要責(zé)任的任務(wù)。在駕駛過(guò)程中，我需要嚴(yán)格遵循交通規(guī)則，保持良好的駕駛習(xí)慣，確保自己和他人的安全。同時(shí)，我也要積極熟悉車輛維護(hù)和安全知識(shí)，定期保養(yǎng)車輛，確保車輛的正常運(yùn)行。獲得駕駛證讓我更加明白，任何權(quán)利都伴隨著相應(yīng)的責(zé)任。
第五段：不斷提升的駕駛技能（大約300字）
獲得駕駛證只是一個(gè)開(kāi)始，我深知自己還有很多不足之處需要不斷提升。在上路駕駛時(shí)，我會(huì)時(shí)刻保持警覺(jué)，密切注意其他車輛和行人的行動(dòng)，以確保自己的行駛安全。我還會(huì)不斷學(xué)習(xí)新的駕駛技巧和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的方法，為自己的駕駛技能增添更多的底氣。通過(guò)反思和總結(jié)駕駛經(jīng)驗(yàn)，我會(huì)更好地發(fā)現(xiàn)自己的不足，并努力改進(jìn)。只有不斷提升自己的技能，才能成為一名真正有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員。
總結(jié)（大約100字）
獲得駕駛證是一個(gè)需要勇氣和毅力的過(guò)程。通過(guò)學(xué)車和考試的挑戰(zhàn)，我逐漸掌握了駕駛的要領(lǐng)和知識(shí)，感受到了自由和責(zé)任的重要性。我會(huì)不斷提升自己的駕駛技能，為更加安全和自信地駕駛打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。獲得駕駛證不僅代表個(gè)人的成長(zhǎng)，也是社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展的一種標(biāo)志。
考駕駛證的心得體會(huì)篇十一
本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過(guò)參加xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車。
通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
通過(guò)參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開(kāi)車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開(kāi)車，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。
通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。
考駕駛證的心得體會(huì)篇十二
本人從xx年x月x日到車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的'慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車。
通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。
考駕駛證的心得體會(huì)篇十三
堯新考場(chǎng)是南京新開(kāi)沒(méi)多久的一個(gè)新科目二考場(chǎng)，場(chǎng)地內(nèi)是四條環(huán)路，八個(gè)路線，每條環(huán)路正反兩條路線，都是靠右行駛，每條路線有兩個(gè)側(cè)方停車，但是只用一個(gè)，我考試的時(shí)候有一個(gè)會(huì)被三角路錐路障擋住，然后靠右行駛完成路上碰到的所有四項(xiàng)就會(huì)回到起點(diǎn)，候考大廳有科目二的圖示。
（注意路線5方向畫(huà)反了，是靠右行駛的）
駕校帶去模擬的時(shí)候，費(fèi)用是240元，包括6條路線30元的四項(xiàng)，三次20元的倒庫(kù)。
八條路線會(huì)模擬六條，除去一條自動(dòng)擋的路線以外，只有一條會(huì)模擬不到，不過(guò)大家不必太擔(dān)心，這里每條路線的不同基本都是四項(xiàng)順序不同，場(chǎng)地是很規(guī)范的。
再說(shuō)說(shuō)車子，模擬是六條線用一輛車連續(xù)完成，模擬的車子是老普桑，后視鏡有些是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，而不是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。不過(guò)那個(gè)用法很簡(jiǎn)單，即使沒(méi)用過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)的我覺(jué)得智商正常的人看兩眼也就會(huì)用了。
然后車子的離合特別特別軟，而且汽車動(dòng)力比較差，模擬的時(shí)候車上是坐著五個(gè)人的而且開(kāi)著空調(diào)的，坡道起步的時(shí)候很難受，我模擬的車子半離合踩的速度有點(diǎn)慢上去然后慢慢的就發(fā)現(xiàn)竄不動(dòng)了只好慢慢全松開(kāi)離合結(jié)果車子還是很沒(méi)勁然后沒(méi)到線扣了十分，之后就學(xué)乖了即將上坡的時(shí)候稍微速度快一點(diǎn)最后壓一壓離合，明明平時(shí)在駕校半離合就行了。半坡起步的.時(shí)候也是很難控制，因?yàn)殡x合軟，車上人又多，所以幾乎要抬到快要熄火再松剎車才行，模擬的時(shí)候還是熄火兩次。
還有一個(gè)問(wèn)題是，我教練教我坡道停車的時(shí)候是看雨刮器的一個(gè)高點(diǎn)當(dāng)參照物的，但是，現(xiàn)場(chǎng)的車子雨刮器形狀，和我學(xué)的不一樣，這樣參考就很難了，第一次坡道沒(méi)停準(zhǔn)就是因?yàn)檫@個(gè)雨刮器參考不太好，之后的幾條模擬都是多回憶了一下雨刮器的長(zhǎng)度停穩(wěn)的。
我模擬了六次全及格了，三次滿分，一次坡道沒(méi)到停準(zhǔn)，一次坡道熄火，一次坡道既沒(méi)停準(zhǔn)又熄火。
雖然模擬的時(shí)候，我說(shuō)的車子是那樣，但是真正考試的時(shí)候，車上是只有一個(gè)人的，而且沒(méi)有開(kāi)空調(diào)（開(kāi)著空調(diào)的話自己關(guān)上，把那個(gè)a/c開(kāi)關(guān)關(guān)上就行），動(dòng)力是要好很多，不過(guò)離合器還是那樣軟，不過(guò)這不關(guān)鍵，慢慢開(kāi)就是了。坡道真正考試的時(shí)候離合器半離合就能上去，不會(huì)像模擬的時(shí)候車上那么多人動(dòng)力不足，不過(guò)那次還是雨刮器的鍋，那個(gè)高點(diǎn)和駕校的很不一樣，扣了十分，最后90分過(guò)的。
之后說(shuō)一說(shuō)倒庫(kù)，在等待模擬的大廳里交錢刷完身份證之后會(huì)給你一個(gè)倒庫(kù)的模擬小票，上面寫(xiě)著a或者b或者c或者d庫(kù)，然后a代表1，4庫(kù)，b代表2,5以此類推，然后模擬的時(shí)候去倒庫(kù)那里附近按照abcd四個(gè)排隊(duì)就行了。
現(xiàn)場(chǎng)有人員引導(dǎo)，模擬的時(shí)候假如你排在a隊(duì)，那么到時(shí)候1或者4有人模擬完了下車之后現(xiàn)場(chǎng)工作人員去把車重新停好，然后就喊下一個(gè)人模擬，排在最前面的那個(gè)人上剛才那個(gè)模擬完的人的車子。
要注意的是，你小票寫(xiě)的是a，那么你考試的時(shí)候肯定不是1庫(kù)就是4庫(kù)，bcd以此類推，不過(guò)兩個(gè)庫(kù)也只能模擬一個(gè)庫(kù)，但是不要擔(dān)心，場(chǎng)地很標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)庫(kù)都一模一樣的，可能就是車子狀態(tài)不一樣，我抽中的那個(gè)車子離合和駕校一樣硬，不像四項(xiàng)的車子一樣離合很軟。
考試的時(shí)候，到堯新考點(diǎn)刷身份證進(jìn)候考大廳然后到服務(wù)臺(tái)刷臉簽字簽到，簽到的越早的考試越早，并不分你預(yù)約的那個(gè)第一場(chǎng)或者第二場(chǎng)，只要是那一天考試去就行。
先考四項(xiàng)還是先考倒庫(kù)是隨機(jī)的，大廳里有個(gè)屏幕顯示八條路線和每個(gè)倒樁等待考試的名字，然后顯示名字的就去考試，沒(méi)有的繼續(xù)等，看到你的名字之后記下幾號(hào)路線幾號(hào)車（倒庫(kù)每個(gè)庫(kù)只有一個(gè)車，所以知道那個(gè)庫(kù)就行，四項(xiàng)每個(gè)路線有好多車，記下哪個(gè)路線和車號(hào)），然后去出口領(lǐng)馬甲考試。
之后每個(gè)環(huán)路都有一個(gè)候考亭，過(guò)去等就行了，現(xiàn)場(chǎng)有人員喊的，注意不要坐錯(cuò)車，坐錯(cuò)車考試0分。
然后考完一項(xiàng)回到候考大廳再看屏幕看另一項(xiàng)有沒(méi)有你考試，之后再去另一項(xiàng)，考完之后出考場(chǎng)旁邊有一個(gè)自助查成績(jī)的機(jī)器，能查成績(jī)，之后成績(jī)單聽(tīng)駕校要求，有的駕校是不要打印的，查完成績(jī)直接走就行了。
堯新考場(chǎng)是南京新開(kāi)沒(méi)多久的一個(gè)新科目二考場(chǎng)，場(chǎng)地內(nèi)是四條環(huán)路，八個(gè)路線，每條環(huán)路正反兩條路線，都是靠右行駛，每條路線有兩個(gè)側(cè)方停車，但是只用一個(gè)，我考試的時(shí)候有一個(gè)會(huì)被三角路錐路障擋住，然后靠右行駛完成路上碰到的所有四項(xiàng)就會(huì)回到起點(diǎn)，候考大廳有科目二的圖示。
考駕駛證的心得體會(huì)篇一
作為一名考駕駛證的學(xué)員，無(wú)疑最需要了解的便是考試流程和相關(guān)規(guī)定，因?yàn)橹挥羞@樣才能順利通過(guò)考試。然而，考試前你需要先在考駕駛證站排隊(duì)等候，而作為站崗的考試工作人員，每一天都要面對(duì)大量的學(xué)員，不僅需要對(duì)考試流程和規(guī)定了如指掌，更需要具備崗位素質(zhì)和責(zé)任心。在多次的考試中，我不僅獲得了駕駛證，也體會(huì)了到站崗工作的重要性和收獲。下面，我將分享一下我在考駕駛證站崗的心得體會(huì)。
第一段：入崗前的準(zhǔn)備工作
首先，作為一名考試工作人員，入崗前需要進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)和考試。這項(xiàng)培訓(xùn)包括考試流程、規(guī)定、安全知識(shí)以及積極應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的應(yīng)急措施等內(nèi)容。雖然每次考試的程序都大致相同，但是不同的考生、交通工具和氣氛都需要考試工作人員進(jìn)行適時(shí)調(diào)整和應(yīng)變。同時(shí)，在考試現(xiàn)場(chǎng)和考生的互動(dòng)中，考試工作人員還需要維持秩序、做好咨詢和指導(dǎo)工作，以保證一切順利進(jìn)行。
第二段：站崗時(shí)的工作流程
進(jìn)入崗位，就是站在考試現(xiàn)場(chǎng)指揮考生的流程了?？荚嚬ぷ魅藛T需要向?qū)W員介紹考試流程和注意事項(xiàng)，按照規(guī)定核實(shí)考生成績(jī)信息和身份證件信息，然后引導(dǎo)考生進(jìn)入相應(yīng)的考試科目環(huán)節(jié)。在考試過(guò)程中，考試工作人員需要密切關(guān)注學(xué)員的情況，耐心引導(dǎo)和解答疑問(wèn)，幫助學(xué)員順利完成考試，同時(shí)確保每一個(gè)考生都得到平等的機(jī)會(huì)和公正的待遇。在考試結(jié)束后，考試工作人員還需要幫助學(xué)員綜合評(píng)分和計(jì)算成績(jī)，以確保考試結(jié)果的準(zhǔn)確性和公正性。
第三段：站崗過(guò)程中遇到的問(wèn)題
在考試現(xiàn)場(chǎng)，考試工作人員經(jīng)常會(huì)遇到各種意外情況和挑戰(zhàn)。例如，有些學(xué)員可能會(huì)抱怨考試科目過(guò)難或者提出異議，有些學(xué)員可能會(huì)有身體不適或者緊張焦慮的情況，有一些學(xué)員甚至可能下意識(shí)地錯(cuò)誤操作了交通工具或者犯下了交規(guī)違規(guī)行為等。面對(duì)這些困難，考試工作人員需要冷靜處理，以平和的口吻解決問(wèn)題，同時(shí)在確?？荚嚟h(huán)節(jié)的公正和專業(yè)性前提下，幫助學(xué)員排除干擾，集中注意力，完成考試。
第四段：站崗工作中的感悟
在我站崗的過(guò)程中，我有時(shí)會(huì)被考生的表現(xiàn)所感動(dòng)或者帶來(lái)挑戰(zhàn)和壓力。但總的來(lái)說(shuō)，這些經(jīng)歷給了我一些有益的啟示。首先，我感受到了崗位責(zé)任和使命感的重要性，我需要全神貫注地服務(wù)每一個(gè)考生，盡我所能確?？荚囘^(guò)程中的公正性和高效性。同時(shí)，我也更加意識(shí)到了自己的使命是推動(dòng)道路交通安全工作的開(kāi)展，幫助更多的人獲取駕駛資格，促進(jìn)社會(huì)的安全和穩(wěn)定。這是一份充滿挑戰(zhàn)和壓力，并極富意義的工作。
第五段：結(jié)尾
總之，考駕駛證站崗雖然沒(méi)有技術(shù)含量但它的重要性不言而喻。站崗的考試工作人員，是理論和實(shí)踐的結(jié)合，是技術(shù)和責(zé)任的融合，是專業(yè)和素質(zhì)的統(tǒng)一。只有貫徹好“服務(wù)”這一工作理念，并不斷提高自身崗位素質(zhì)，才能做好考試工作，構(gòu)建起互惠互利的良好考試平臺(tái)。我會(huì)一如既往地為崗位獻(xiàn)力，為學(xué)員服務(wù)，讓每一個(gè)學(xué)員通過(guò)考試、拿到駕駛證，豐富他們的生活，激勵(lì)他們一直朝著夢(mèng)想的方向前行。
考駕駛證的心得體會(huì)篇二
駕駛員培訓(xùn)有三個(gè)科目：科目一為理論學(xué)習(xí)，科目二為汽車場(chǎng)地駕駛技能學(xué)習(xí)，科目三為上路練習(xí)。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月艱苦的練習(xí)，在練習(xí)過(guò)程中的心得體會(huì)總結(jié)如下：
科目一：考試前至少兩天就該看書(shū)了，至少要看三遍，第一遍將不熟悉的、易混淆的題目劃出來(lái)，以后就不看那些本來(lái)就已經(jīng)知道的常識(shí)題目了;第二遍把難記的再做標(biāo)記;第三遍把做過(guò)標(biāo)記的全看一遍，重要記兩次標(biāo)記的。三遍書(shū)最好分開(kāi)時(shí)間看，期間盡量多想書(shū)上的題目。該學(xué)習(xí)的題目經(jīng)過(guò)三次強(qiáng)記，應(yīng)該能對(duì)付第二天的考試了。在考試之前最好能做幾套模擬題，以增加信心。
科目二：經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的練習(xí)，學(xué)到了基本的駕駛技術(shù)，比如啟動(dòng)、調(diào)座椅、掛檔、剎車、加油門(mén)、掌握方向盤(pán)、開(kāi)雨刷、搖玻璃。在進(jìn)行倒樁(順庫(kù)、移庫(kù))訓(xùn)練時(shí)，總結(jié)出過(guò)程及要點(diǎn)如下：
(2)如果兩個(gè)竿與車尾不平齊對(duì)正，則調(diào)整方向盤(pán)移正，此時(shí)應(yīng)盡量降低車速;
(3)車尾進(jìn)入前兩桿之后，看準(zhǔn)后面兩桿，使連尾與兩桿保持對(duì)稱，慢慢倒車，控制方向盤(pán)應(yīng)看到兩竿對(duì)稱向車外移動(dòng)，等兩竿移出車外并且與車尾相距很近時(shí)，完成踩離合到底、踩剎車、回空檔等停車動(dòng)作。
(8)盡量向前開(kāi)，然后左轉(zhuǎn)彎，使下一次倒庫(kù)的垂直距離足夠大;
(9)向右車庫(kù)倒車是三拜九叩之后的一哆嗦，一定不能大意。只須將車頭倒入車庫(kù)，即可開(kāi)出完成考試，如果車身不正，更不能向里倒的太多，以免碰線;(10)開(kāi)出之后也要盡量向前開(kāi)然后右轉(zhuǎn)彎將車停正，給下一位練習(xí)的同志留出足夠的垂直距離。
訓(xùn)練的原則是快打方向慢行車，車速慢，便于調(diào)整，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)快可以及時(shí)地調(diào)整車輪的方向，不過(guò)太快可能對(duì)車不好。訓(xùn)練時(shí)須牢記兩點(diǎn)，一個(gè)是車尾偏轉(zhuǎn)與方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的關(guān)系，另一個(gè)是方向盤(pán)正位。在考試的時(shí)候緊張是難免的，一定要保持頭腦冷靜，如果腿發(fā)抖，可以在停車時(shí)稍做休息，進(jìn)行幾次深呼吸。以上文字，希望對(duì)初學(xué)者有幫助。同志們也可以留言補(bǔ)充。
場(chǎng)地練習(xí)的項(xiàng)目很多，列舉幾項(xiàng)：
(1)半坡起步。一定要按照操作規(guī)程處理，避免熄火。離合器松得太快也是熄火的原因之一。
(2)側(cè)位停車。比倒庫(kù)練習(xí)簡(jiǎn)單。應(yīng)注意車不能斜得太厲害，以免看不到后竿或者碰到前竿。
(3)起伏路。車身擺正，減速慢行。如果車身不與起伏相垂直，車會(huì)左右搖晃。
(4)s路。方向要靈活。
(5)餅。車頭對(duì)正餅之后，打正方向盤(pán)。
(6)直角彎。盡量留出轉(zhuǎn)彎空間，減速。
(7)單邊橋。以小前鏡為準(zhǔn)，對(duì)正后慢速行駛。
(8)限速門(mén)。二檔，慢速，小幅度靈活打方向。
科目三：路考：
(3)停邊停車：打轉(zhuǎn)向燈，踩離合，剎車(踩住而不踩死)，轉(zhuǎn)向，回轉(zhuǎn)向燈;
(5)下車：拉手剎，擋歸位;松離合，松剎車;解安全帶，熄火，下車后關(guān)門(mén)。
考駕駛證的心得體會(huì)篇三
駕駛證是一種具有法律效力的身份證明，是駕駛員合法駕駛機(jī)動(dòng)車的必備證件。為了確保道路交通的安全與秩序，我于近日參加了駕駛證的考試并成功獲得了駕駛證。在此過(guò)程中，我通過(guò)站崗的方式提前了解了一些駕駛知識(shí)，并深刻領(lǐng)悟到了駕駛的責(zé)任與義務(wù)。
第二段：站崗工作的重要性
參加駕駛證考試前，我通過(guò)站崗的方式向一些有駕駛經(jīng)驗(yàn)的朋友請(qǐng)教并觀摩了他們的駕車過(guò)程。在觀摩中，我發(fā)現(xiàn)站崗是駕駛證考試中非常重要的一環(huán)。通過(guò)站崗，我可以近距離觀察到駕駛員的行車技巧、安全意識(shí)以及對(duì)交通規(guī)則的遵守情況。這為我在駕駛證考試中提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和參考。
第三段：站崗心得與體會(huì)
通過(guò)站崗，我深刻認(rèn)識(shí)到駕駛員的責(zé)任與義務(wù)。駕駛員不僅要對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)，還需要時(shí)刻保持對(duì)周圍交通環(huán)境的警覺(jué)。我在觀摩中注意到，優(yōu)秀的駕駛員會(huì)保持良好的駕駛紀(jì)律，不占用非機(jī)動(dòng)車道，不違反交通信號(hào)燈，不超速行駛等。同時(shí)，他們也會(huì)時(shí)刻關(guān)注并尊重其他交通參與者，確保道路交通的有序進(jìn)行。站崗讓我認(rèn)識(shí)到作為駕駛員，我應(yīng)該時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和文明，為道路安全盡到自己的義務(wù)。
第四段：站崗對(duì)駕駛技巧的培養(yǎng)
站崗不僅使我了解到駕駛員的責(zé)任與義務(wù)，也給予了我一些關(guān)于駕駛技巧的啟示。觀摩中，我注意到駕駛員在駕車過(guò)程中保持了穩(wěn)定的速度和方向，避免急剎車和突然變道。他們還善用后視鏡，在轉(zhuǎn)彎和并線時(shí)始終保持對(duì)周圍交通環(huán)境的觀察，并提前作出正確的反應(yīng)。這讓我看到了一個(gè)優(yōu)秀駕駛員的素質(zhì)應(yīng)該具備的特點(diǎn)，也給了我自己在將來(lái)駕駛中有所借鑒和提升的方向。
第五段：站崗的啟示與展望
通過(guò)站崗，我深刻體會(huì)到駕駛證對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的里程碑。持有駕駛證不僅僅是一種身份象征，更意味著我已經(jīng)具備了一定的駕駛能力和素養(yǎng)。然而，我也意識(shí)到自己在駕駛技巧和安全意識(shí)上還有諸多不足之處。因此，我決心積極參加駕駛培訓(xùn)課程，并通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和練習(xí)來(lái)提升自己的駕駛水平。我相信，通過(guò)不斷努力，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的駕駛員，并做到安全駕駛，文明駕駛。
總結(jié)：
通過(guò)站崗的經(jīng)歷，我不僅了解了駕駛證考試的重要性，還深深感悟到駕駛員的責(zé)任與義務(wù)。站崗不僅僅是在考試前預(yù)習(xí)的過(guò)程中提前了解駕駛知識(shí)，更是為我將來(lái)安全駕駛奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信，在我的不斷努力下，我一定能夠成為一名合格的駕駛員，并注重安全、文明地行駛于道路之上。
考駕駛證的心得體會(huì)篇四
20駕駛證扣分新規(guī)
扣12分
1、駕駛營(yíng)運(yùn)客車超載20%以上(將校車列入其中)
2、嚴(yán)重超速(新規(guī)定加入校車)
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上，以及駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上。
3、故意遮擋號(hào)牌(由扣6分調(diào)整為扣12分)
另外，對(duì)于牌照架也更新了規(guī)定，對(duì)于使用不符合規(guī)定的牌照架會(huì)受到200元并扣6分的處罰。
4、駕駛營(yíng)運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車(由扣6分調(diào)整為扣12分)
5、連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘(由扣6分調(diào)整為扣12分)
6、未取得校車駕駛資格駕駛校車(新增)
7、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車
酒后駕車可以說(shuō)是最最嚴(yán)重的，對(duì)于酒后駕車除了扣除12分之外，還將扣押駕照6個(gè)月，并給予不超過(guò)元的現(xiàn)金處罰。對(duì)于醉酒駕車則是吊銷駕駛證的處罰，除此之外還有刑事責(zé)任的處罰，5年內(nèi)不得重新考取駕照。
8、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符
9、造成交通事故后逃逸
交通事故肇事逃逸，尚不構(gòu)成犯罪者將會(huì)受到12分的處罰，當(dāng)然也要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。如果因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
10、偽造、更改號(hào)牌和證件
11、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭
扣6分
1、駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行(由扣3分調(diào)整為扣6分)
這一條主要說(shuō)的是由于僥幸心理導(dǎo)致的闖紅燈行為，過(guò)去是扣除3分，從明年開(kāi)始升級(jí)為扣除6分。
2、貨車超載(由扣3分調(diào)整為扣6分)
駕駛貨車載物超過(guò)額定載重量30%以上的車輛，或違反規(guī)定載客的車輛將受到扣除6分的處罰。
3、營(yíng)運(yùn)車輛超載未超過(guò)20%(由扣2分調(diào)整為扣6分)
駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上將受到扣除6分的處罰。
4、高速公路超速未達(dá)到20%(新增)
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的車輛將受到扣除6分的處罰。
5、普通公路超速20%以上(新增)
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%將受到此處罰。
6、駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車(新增)
7、低能見(jiàn)度氣象條件下駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛(新增)
根據(jù)能見(jiàn)度合理使用燈光及相關(guān)規(guī)定。
8、機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車
9、駕駛營(yíng)運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車
通俗地講就是非營(yíng)運(yùn)車輛在高速公路上停車將受到扣除6分的處罰。
10、占用應(yīng)急車道
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛，給予扣除6分的處罰
11、運(yùn)載特殊物品不掛相應(yīng)警告標(biāo)志
駕駛機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限的不可解體的物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志者，將受到扣除6分的處罰。
12、運(yùn)輸危險(xiǎn)品
駕駛機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施者將受到此處罰。
13、以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證
如果駕駛證沒(méi)有丟失，擅自以欺騙方式補(bǔ)領(lǐng)也將受到6分的處罰。這條規(guī)定主要是為了防止在被扣押機(jī)動(dòng)車駕駛證期間騙取新的駕照代替上路。
14、未按照規(guī)定休息
扣3分
1、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛(新增)
國(guó)內(nèi)多數(shù)高速公路都對(duì)小型車和大型車的行駛車道進(jìn)行了規(guī)定，小型車在內(nèi)側(cè)快速車道行駛，大型車在外側(cè)慢速車道行駛。從明年開(kāi)始在高速公路或城市快速路上不按照規(guī)定車道將受到扣除3分的處罰。
2、超速20%以下(新增)
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道的處罰路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%、駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%均受到扣除3分。
3、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人(由扣2分調(diào)整為扣3分)
4、駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不含公交車)、校車以外的`載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%(由扣2分調(diào)整為扣3分)
5、駕駛貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%(由扣2分調(diào)整為扣3分)
6、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速
7、駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟?BR> 8、駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示
9、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛
10、駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車
11、在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志
12、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)
扣2分
1、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車
2、駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為
3、駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔
4、未系安全帶
5、“加塞”行為扣2分
6、不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車進(jìn)行安全維護(hù)
8、校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)停靠
9、校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志
11、在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開(kāi)駕駛座位
扣1分
1、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光
2、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車
3、駕駛機(jī)動(dòng)車載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定
4、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
延伸閱讀：
一、新規(guī)定有哪些?
1、交通違法全面扣分
從2017年開(kāi)始交通違法將實(shí)行全面扣分制度，為什么叫全面扣分制度，以前雖然也會(huì)出現(xiàn)扣xx分，罰款xx元，但是很多交通部門(mén)都是只罰款不計(jì)分，從2017年開(kāi)始，也就是說(shuō)包括所有車輛在內(nèi)的違法行為都要扣分，不會(huì)再出現(xiàn)只罰款不扣分的情況了。
1、用他人駕照代扣分
從2017年9月開(kāi)始交警部門(mén)將對(duì)交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)，升級(jí)后一輛車最多只能使用三本駕照進(jìn)行銷分，銷分時(shí)必須要出示被抓拍人的身份證。一旦發(fā)現(xiàn)代替他人扣分并謀取利益情況將被暫扣駕駛證6個(gè)月，并處1000-2000元罰款，想要通過(guò)購(gòu)買或借助朋友的駕駛證時(shí)就要更加注意了!
2、違規(guī)情況及早處理
從2017年1月1日開(kāi)始，之前未處理的交通違法情況將全部按照新政策進(jìn)行記分，因此車主們應(yīng)盡早將自己的違規(guī)情況進(jìn)行處理，不然原來(lái)不扣分的情況都要被記扣分了。
4、駕駛證申領(lǐng)
從2017年開(kāi)始出現(xiàn)下列情況的將被禁止考駕照：第一，不能辨認(rèn)紅綠色將被禁止考駕照;第二，酒駕被吊銷駕照的5年內(nèi)不能重新參加考試，酒駕駕駛營(yíng)運(yùn)類機(jī)動(dòng)車，時(shí)間將被延長(zhǎng)至，酒駕發(fā)生重大交通事故并構(gòu)成犯罪的將終身禁價(jià)。第三，三年之內(nèi)有吸食或注射毒品，對(duì)產(chǎn)生依賴性者也不可申請(qǐng)駕照考試。第四，患有心臟病、癲癇、精神病、癡呆等可能影響駕駛安全的人也不能參加駕駛考試。
5、國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車不能過(guò)戶
根據(jù)官方說(shuō)法，從2017年開(kāi)始，國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車不能進(jìn)行過(guò)戶上牌，但是之前買車的車主還可以繼續(xù)行駛直到報(bào)廢為止，但是今后是否會(huì)全部禁止上路暫時(shí)沒(méi)有相關(guān)規(guī)定。
考駕駛證的心得體會(huì)篇五
駕駛證是人們上路的準(zhǔn)入證明，不僅關(guān)乎安全駕駛，還直接關(guān)系到個(gè)人自由行動(dòng)的便利。然而，不少人過(guò)了初試卻在考試中掛掉，或是獲得駕駛證后又因交通違章被扣分，難以盡情地享受駕駛樂(lè)趣?？梢?jiàn)，駕駛證滿分對(duì)于每一位司機(jī)都顯得尤為重要。
第二段：提出個(gè)人體會(huì)
個(gè)人在獲得駕駛證以來(lái)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，去逐漸提升自己的知識(shí)水平和技術(shù)能力。在考試中，不僅需要對(duì)規(guī)則和法律有所了解，還要具備超卓的心理素質(zhì)和駕駛技巧。在平時(shí)的駕駛中，也有不少思考和總結(jié)，帶來(lái)了不少收獲和啟示。
第三段：規(guī)則和法律的重要性
很多人認(rèn)為交規(guī)太多，甚至覺(jué)得某些規(guī)定不必遵守，但是規(guī)則和法律是尤為重要的基礎(chǔ)，必須清晰地掌握和遵守?？梢酝ㄟ^(guò)多看多讀《道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》等有關(guān)法律法規(guī)的書(shū)籍、文獻(xiàn)或網(wǎng)站，了解各種交通標(biāo)志和標(biāo)線的含義，樹(shù)立交規(guī)必須遵守的意識(shí)。
第四段：心理素質(zhì)和駕駛技巧的提升
在駕駛過(guò)程中，一定會(huì)遇到各種狀況，比如繁忙的路況、突然的雨雪等，這些都考驗(yàn)著駕駛者的心理素質(zhì)和實(shí)際駕駛技巧。要保持沉著冷靜，在所處狀況下采取科學(xué)的處理方法，如減速、變道等。此外，在駕駛技巧方面，也要不斷提升自己的技能，比如靈活掌握打方向盤(pán)、踩剎車等操作，并注意跟車距離。
第五段：總結(jié)和建議
在這個(gè)信息社會(huì)，我們應(yīng)該抓住信息化的機(jī)遇，加強(qiáng)學(xué)習(xí)和人際交流。盡可能多地了解路況和交通事故原因。對(duì)于初學(xué)駕駛者來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)多看多練、請(qǐng)教老師、找人陪練等方式不斷提高自己。對(duì)于已經(jīng)獲得駕駛證的人來(lái)說(shuō)，建議在加強(qiáng)自己駕駛技能的同時(shí)，更多注意交通規(guī)則和法規(guī)的遵守，將自己的行車過(guò)程形成良好的習(xí)慣，保障自己和其他駕駛?cè)说陌踩Ｎ幕刃校?安全駕駛。
考駕駛證的心得體會(huì)篇六
通過(guò)這次的駕駛證扣分學(xué)習(xí)，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門(mén)對(duì)交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心，在此分享
心得體會(huì)
。下面是本站小編為大家收集整理的駕駛證扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)，歡迎大家閱讀。
前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里(沒(méi)倆月又改成貨車限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因?yàn)橛锌鄯?，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊(duì)車管所大廳，被告知審證免費(fèi)，要學(xué)習(xí)3個(gè)小時(shí)(我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說(shuō)句話不用學(xué)習(xí)，雖然這里熟人也不少但是閑著沒(méi)事兒想體驗(yàn)一下學(xué)習(xí)的感受)，那就學(xué)吧，“同學(xué)”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫(huà)面，觸目驚心啊，對(duì)思想沖擊很大，看來(lái)加強(qiáng)點(diǎn)兒學(xué)習(xí)是非常必要的，還是有點(diǎn)效果的。
關(guān)于安全，我不想多說(shuō)，開(kāi)貨車的誰(shuí)都有過(guò)疲勞駕駛的經(jīng)歷，只是運(yùn)氣好的沒(méi)出事罷了，但是這次看了那么多關(guān)于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務(wù)區(qū)睡會(huì)兒，安全只能是靠自己。
我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足，加上對(duì)部分市區(qū)路況不熟悉，導(dǎo)致在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺(jué)，導(dǎo)致扣分積滿12分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對(duì)自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。
同時(shí)也非常感謝交警部門(mén)對(duì)我的培訓(xùn)，通過(guò)這次培訓(xùn)，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí)，而且對(duì)我思想認(rèn)識(shí)的提高也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽(tīng)目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來(lái)巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門(mén)對(duì)交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過(guò)參加xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車。
通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
通過(guò)參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開(kāi)車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開(kāi)車，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。
通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。
考駕駛證的心得體會(huì)篇七
駕駛證有效期滿前90日內(nèi)，持身份證、駕駛證、身體條件證明和證件相片三張到核發(fā)地車管所領(lǐng)取并寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》，一并提交辦理駕駛證換證業(yè)務(wù)即是，交付少少工本費(fèi)后領(lǐng)回新的駕駛證。
如果你本人有因或在異地不能自己申請(qǐng)辦理?yè)Q證業(yè)務(wù)時(shí)。你可將身份證、駕駛證、縣以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件(體檢)證明和你的證件相片三張一同寄回，委托家人或朋友幫忙辦理駕駛證換證。
考駕駛證的心得體會(huì)篇八
獲得駕駛證對(duì)現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要。隨著城市交通的擁堵和日益便利的公共交通系統(tǒng)，擁有駕駛證已經(jīng)成為人們獨(dú)立移動(dòng)的一種必備條件。然而，獲得駕駛證并不容易，需要經(jīng)歷一系列的培訓(xùn)和考試過(guò)程。我近期剛剛獲得了駕駛證，通過(guò)這一過(guò)程，我深刻體會(huì)到了獲得駕駛證的重要性以及其中的困難和挑戰(zhàn)。
段二：學(xué)習(xí)駕駛的艱辛
學(xué)習(xí)駕駛絕非易事。首先，掌握各種交通規(guī)則和道路標(biāo)志需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力。我在學(xué)駕駛的過(guò)程中，每天都要花大量時(shí)間記憶和理解各種交通規(guī)則，然后在駕校模擬訓(xùn)練中應(yīng)用這些規(guī)則。其次，實(shí)際的駕駛練習(xí)也是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。新手駕駛員必須面對(duì)各種路況和車輛操作情況，并學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)各種緊急情況。在我的第一次上路練習(xí)中，我?guī)缀跻驗(yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)而導(dǎo)致一輛汽車險(xiǎn)些追尾。這次事故讓我意識(shí)到駕駛是一門(mén)技術(shù)活，僅僅掌握基本理論還不足以應(yīng)對(duì)實(shí)際駕駛中的問(wèn)題。
段三：提高技能的秘訣
為了提高駕駛技能，我在駕駛課程結(jié)束后繼續(xù)進(jìn)行了一些額外的訓(xùn)練。首先，我每天都會(huì)找時(shí)間上路駕駛，以加強(qiáng)對(duì)車輛操作的熟練程度。此外，我還積極參與駕駛培訓(xùn)班和模擬考試，以提高自己的應(yīng)試能力。這些額外的努力讓我不斷接觸各種路況和駕駛技巧，幫助我更好地理解如何應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景下的駕駛問(wèn)題。此外，與有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員一起上路也是一種提升技能的有效方式。通過(guò)觀察他們的駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)，我能夠更快地學(xué)習(xí)和適應(yīng)駕駛。
段四：開(kāi)車的責(zé)任和安全
獲得駕駛證后，我更加意識(shí)到駕駛帶來(lái)的責(zé)任和安全問(wèn)題。作為一名合格的駕駛員，我們必須時(shí)刻注意交通規(guī)則和其他車輛的動(dòng)向，保持專注。此外，我們還要時(shí)刻關(guān)注自身車輛的狀況，確保車輛處于良好狀態(tài)。開(kāi)車時(shí)我們還需要熟悉道路標(biāo)志和交通信號(hào)燈，確保行車過(guò)程安全和順利。此外，安全駕駛還包括遵守速度限制、保持車距和降低駕駛過(guò)程中的分心行為等等。通過(guò)準(zhǔn)確理解駕駛規(guī)則、積極實(shí)踐并遵守交通法規(guī)，我們能夠?yàn)樽约汉推渌{駛員提供更加安全的行車環(huán)境。
段五：獲得駕駛證的收獲
獲得駕駛證的過(guò)程雖然辛苦，但帶來(lái)的收獲也是巨大的。首先，駕駛證讓我們擁有了一種獨(dú)立出行的方式，不再局限于公共交通的固定時(shí)刻。其次，駕照可以提高我們的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。很多工作對(duì)駕駛技能有要求，擁有駕照的人可以更加靈活地滿足工作需求。此外，駕駛證還能增加我們的社交活動(dòng)范圍，我們可以更方便地拜訪朋友和參加各種活動(dòng)。獲得駕駛證不僅給了我自由，也提升了我在社會(huì)中的地位和機(jī)會(huì)。
總結(jié)：
通過(guò)獲得駕駛證的過(guò)程，我深深體會(huì)到了學(xué)習(xí)駕駛的困難和挑戰(zhàn)。然而，通過(guò)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我成功地克服了這些困難，并提高了自己的駕駛技能。如今，我認(rèn)識(shí)到駕駛是一種重要的技能和責(zé)任，我將始終保持警覺(jué)，確保自己和他人的安全。同時(shí)，獲得駕駛證給我?guī)?lái)了更多自由和機(jī)會(huì)，我將善用駕駛證為自己創(chuàng)造更多有意義的事物。
考駕駛證的心得體會(huì)篇九
本人從機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過(guò)參加機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車。
通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
通過(guò)參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開(kāi)車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開(kāi)車，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。
通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。
考駕駛證的心得體會(huì)篇十
第一段：引言（大約200字）
獲得駕駛證是每個(gè)人成年后都要面對(duì)的一件事。它不僅代表著個(gè)人獨(dú)立和自由的能力，還具有重要的社會(huì)意義。在這個(gè)信息便捷的時(shí)代，擁有駕駛證可以幫助人們更加方便地出行和參與社會(huì)活動(dòng)。我最近剛剛獲得了駕駛證，通過(guò)這個(gè)過(guò)程，我學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
第二段：學(xué)車的挑戰(zhàn)（大約300字）
學(xué)車并非易事，對(duì)于一個(gè)沒(méi)有任何駕駛經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)尤其如此。我記得我在第一天上車時(shí)非常緊張，手忙腳亂的感覺(jué)讓我?guī)缀醴艞?。但是，我決定堅(jiān)持下去，并找到了一位優(yōu)秀的教練來(lái)指導(dǎo)我。學(xué)車的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)最大的挑戰(zhàn)在于掌握車輛的操作技巧和道路規(guī)則知識(shí)。我需要不斷磨練技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)交通規(guī)則的理解，不斷糾正自己的錯(cuò)誤，才能逐漸掌握駕駛的要領(lǐng)。
第三段：規(guī)范的考試（大約300字）
駕駛考試是獲得駕駛證的必要步驟，也是對(duì)個(gè)人駕駛能力的檢驗(yàn)。在考試之前，我進(jìn)行了大量的復(fù)習(xí)和模擬訓(xùn)練，以提高我的通過(guò)率。考試內(nèi)容涵蓋了車輛操作、交通規(guī)則和道路安全等方面的知識(shí)，對(duì)考生的要求非常嚴(yán)格。對(duì)我來(lái)說(shuō)，考試并不容易，但我通過(guò)努力和專注最終成功通過(guò)了考試。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能，才能達(dá)到駕駛證的標(biāo)準(zhǔn)。
第四段：自由與責(zé)任（大約300字）
獲得駕駛證讓我感受到了自由和責(zé)任并存的重要性。駕駛證使我能夠自主選擇出行方式，不再受制于他人。然而，駕駛也是一項(xiàng)負(fù)有重要責(zé)任的任務(wù)。在駕駛過(guò)程中，我需要嚴(yán)格遵循交通規(guī)則，保持良好的駕駛習(xí)慣，確保自己和他人的安全。同時(shí)，我也要積極熟悉車輛維護(hù)和安全知識(shí)，定期保養(yǎng)車輛，確保車輛的正常運(yùn)行。獲得駕駛證讓我更加明白，任何權(quán)利都伴隨著相應(yīng)的責(zé)任。
第五段：不斷提升的駕駛技能（大約300字）
獲得駕駛證只是一個(gè)開(kāi)始，我深知自己還有很多不足之處需要不斷提升。在上路駕駛時(shí)，我會(huì)時(shí)刻保持警覺(jué)，密切注意其他車輛和行人的行動(dòng)，以確保自己的行駛安全。我還會(huì)不斷學(xué)習(xí)新的駕駛技巧和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的方法，為自己的駕駛技能增添更多的底氣。通過(guò)反思和總結(jié)駕駛經(jīng)驗(yàn)，我會(huì)更好地發(fā)現(xiàn)自己的不足，并努力改進(jìn)。只有不斷提升自己的技能，才能成為一名真正有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員。
總結(jié)（大約100字）
獲得駕駛證是一個(gè)需要勇氣和毅力的過(guò)程。通過(guò)學(xué)車和考試的挑戰(zhàn)，我逐漸掌握了駕駛的要領(lǐng)和知識(shí)，感受到了自由和責(zé)任的重要性。我會(huì)不斷提升自己的駕駛技能，為更加安全和自信地駕駛打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。獲得駕駛證不僅代表個(gè)人的成長(zhǎng)，也是社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展的一種標(biāo)志。
考駕駛證的心得體會(huì)篇十一
本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過(guò)參加xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車。
通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
通過(guò)參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開(kāi)車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開(kāi)車，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。
通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。
考駕駛證的心得體會(huì)篇十二
本人從xx年x月x日到車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的'慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車。
通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。
考駕駛證的心得體會(huì)篇十三
堯新考場(chǎng)是南京新開(kāi)沒(méi)多久的一個(gè)新科目二考場(chǎng)，場(chǎng)地內(nèi)是四條環(huán)路，八個(gè)路線，每條環(huán)路正反兩條路線，都是靠右行駛，每條路線有兩個(gè)側(cè)方停車，但是只用一個(gè)，我考試的時(shí)候有一個(gè)會(huì)被三角路錐路障擋住，然后靠右行駛完成路上碰到的所有四項(xiàng)就會(huì)回到起點(diǎn)，候考大廳有科目二的圖示。
（注意路線5方向畫(huà)反了，是靠右行駛的）
駕校帶去模擬的時(shí)候，費(fèi)用是240元，包括6條路線30元的四項(xiàng)，三次20元的倒庫(kù)。
八條路線會(huì)模擬六條，除去一條自動(dòng)擋的路線以外，只有一條會(huì)模擬不到，不過(guò)大家不必太擔(dān)心，這里每條路線的不同基本都是四項(xiàng)順序不同，場(chǎng)地是很規(guī)范的。
再說(shuō)說(shuō)車子，模擬是六條線用一輛車連續(xù)完成，模擬的車子是老普桑，后視鏡有些是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，而不是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。不過(guò)那個(gè)用法很簡(jiǎn)單，即使沒(méi)用過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)的我覺(jué)得智商正常的人看兩眼也就會(huì)用了。
然后車子的離合特別特別軟，而且汽車動(dòng)力比較差，模擬的時(shí)候車上是坐著五個(gè)人的而且開(kāi)著空調(diào)的，坡道起步的時(shí)候很難受，我模擬的車子半離合踩的速度有點(diǎn)慢上去然后慢慢的就發(fā)現(xiàn)竄不動(dòng)了只好慢慢全松開(kāi)離合結(jié)果車子還是很沒(méi)勁然后沒(méi)到線扣了十分，之后就學(xué)乖了即將上坡的時(shí)候稍微速度快一點(diǎn)最后壓一壓離合，明明平時(shí)在駕校半離合就行了。半坡起步的.時(shí)候也是很難控制，因?yàn)殡x合軟，車上人又多，所以幾乎要抬到快要熄火再松剎車才行，模擬的時(shí)候還是熄火兩次。
還有一個(gè)問(wèn)題是，我教練教我坡道停車的時(shí)候是看雨刮器的一個(gè)高點(diǎn)當(dāng)參照物的，但是，現(xiàn)場(chǎng)的車子雨刮器形狀，和我學(xué)的不一樣，這樣參考就很難了，第一次坡道沒(méi)停準(zhǔn)就是因?yàn)檫@個(gè)雨刮器參考不太好，之后的幾條模擬都是多回憶了一下雨刮器的長(zhǎng)度停穩(wěn)的。
我模擬了六次全及格了，三次滿分，一次坡道沒(méi)到停準(zhǔn)，一次坡道熄火，一次坡道既沒(méi)停準(zhǔn)又熄火。
雖然模擬的時(shí)候，我說(shuō)的車子是那樣，但是真正考試的時(shí)候，車上是只有一個(gè)人的，而且沒(méi)有開(kāi)空調(diào)（開(kāi)著空調(diào)的話自己關(guān)上，把那個(gè)a/c開(kāi)關(guān)關(guān)上就行），動(dòng)力是要好很多，不過(guò)離合器還是那樣軟，不過(guò)這不關(guān)鍵，慢慢開(kāi)就是了。坡道真正考試的時(shí)候離合器半離合就能上去，不會(huì)像模擬的時(shí)候車上那么多人動(dòng)力不足，不過(guò)那次還是雨刮器的鍋，那個(gè)高點(diǎn)和駕校的很不一樣，扣了十分，最后90分過(guò)的。
之后說(shuō)一說(shuō)倒庫(kù)，在等待模擬的大廳里交錢刷完身份證之后會(huì)給你一個(gè)倒庫(kù)的模擬小票，上面寫(xiě)著a或者b或者c或者d庫(kù)，然后a代表1，4庫(kù)，b代表2,5以此類推，然后模擬的時(shí)候去倒庫(kù)那里附近按照abcd四個(gè)排隊(duì)就行了。
現(xiàn)場(chǎng)有人員引導(dǎo)，模擬的時(shí)候假如你排在a隊(duì)，那么到時(shí)候1或者4有人模擬完了下車之后現(xiàn)場(chǎng)工作人員去把車重新停好，然后就喊下一個(gè)人模擬，排在最前面的那個(gè)人上剛才那個(gè)模擬完的人的車子。
要注意的是，你小票寫(xiě)的是a，那么你考試的時(shí)候肯定不是1庫(kù)就是4庫(kù)，bcd以此類推，不過(guò)兩個(gè)庫(kù)也只能模擬一個(gè)庫(kù)，但是不要擔(dān)心，場(chǎng)地很標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)庫(kù)都一模一樣的，可能就是車子狀態(tài)不一樣，我抽中的那個(gè)車子離合和駕校一樣硬，不像四項(xiàng)的車子一樣離合很軟。
考試的時(shí)候，到堯新考點(diǎn)刷身份證進(jìn)候考大廳然后到服務(wù)臺(tái)刷臉簽字簽到，簽到的越早的考試越早，并不分你預(yù)約的那個(gè)第一場(chǎng)或者第二場(chǎng)，只要是那一天考試去就行。
先考四項(xiàng)還是先考倒庫(kù)是隨機(jī)的，大廳里有個(gè)屏幕顯示八條路線和每個(gè)倒樁等待考試的名字，然后顯示名字的就去考試，沒(méi)有的繼續(xù)等，看到你的名字之后記下幾號(hào)路線幾號(hào)車（倒庫(kù)每個(gè)庫(kù)只有一個(gè)車，所以知道那個(gè)庫(kù)就行，四項(xiàng)每個(gè)路線有好多車，記下哪個(gè)路線和車號(hào)），然后去出口領(lǐng)馬甲考試。
之后每個(gè)環(huán)路都有一個(gè)候考亭，過(guò)去等就行了，現(xiàn)場(chǎng)有人員喊的，注意不要坐錯(cuò)車，坐錯(cuò)車考試0分。
然后考完一項(xiàng)回到候考大廳再看屏幕看另一項(xiàng)有沒(méi)有你考試，之后再去另一項(xiàng)，考完之后出考場(chǎng)旁邊有一個(gè)自助查成績(jī)的機(jī)器，能查成績(jī)，之后成績(jī)單聽(tīng)駕校要求，有的駕校是不要打印的，查完成績(jī)直接走就行了。
堯新考場(chǎng)是南京新開(kāi)沒(méi)多久的一個(gè)新科目二考場(chǎng)，場(chǎng)地內(nèi)是四條環(huán)路，八個(gè)路線，每條環(huán)路正反兩條路線，都是靠右行駛，每條路線有兩個(gè)側(cè)方停車，但是只用一個(gè)，我考試的時(shí)候有一個(gè)會(huì)被三角路錐路障擋住，然后靠右行駛完成路上碰到的所有四項(xiàng)就會(huì)回到起點(diǎn)，候考大廳有科目二的圖示。